汽配市场开发人员岗位职责
推荐第1篇：开发人员岗位职责
1.负责短信、语音信箱、1259的维护工作。2.负责短信、语音信箱、1259的工程项目。3.负责部分的软件开发。4.负责网管系统、OMC、NDW的维护工作。5.负责网管系统、OMC的软件开发。6.负责配合网优进行五期系统的建设。7.负责部分的软件开发。8.负责MBSS系统的软件开发。9.负责协助值班人员对MBSS系统的维护工作。10.负责对技术层次较深问题进行分析、解决及错误处理。11.进行前台的软件开发(统计各项数据、制作系统指标分析软件)。
推荐第2篇：市场开发人员辞职信
尊敬的公司领导：
从xx年初至今，在公司工作两年的时间里，得到了各位同事的多方帮助，在此我非常感谢各位同事。 在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦， 同时在公司里也学会了如何与同事相处， 如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充 实了自己， 并增加自己的一些知识和实践经验。 我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢! !
在经过xx年下半年的时间里，公司给予了很多好的机会，让自己学习做市场方面的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，没有能很好的为公司做好新的市场开发，自己身感有愧公司的两年的培养。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
推荐第3篇：市场开发人员的基本素质
市场开发人员的职业素质
燃气公司市场开发人员是燃气公司市场开发和业务拓展的主要责任者，其业务素质的高低和工作效能的好差，直接决定着公司的经营绩效和发展速度，因此作为一名合格的市场开发人员必须具备以下基本素质：
1.要具有良好的文化修养
在市场开发和与客户交往的过程中，业务人员是以代表公司的身份出现的。客户最初是通过业务人员的介绍来了解公司，通过业务人员的言谈举止来感受公司，因而业务人员的企业文化修养素质对于市场业务的深入发展和成功具有极为重要的作用，为此，每一个市场开发人员必须全面系统的学习和掌握奥德企业文化的理论体系，准确理解其精神实质，并以此来指导和规范自己的思想言行，加强在奥德企业文化方面的思想修养和行为锤炼，并以此来取得客户的认可和信赖，为业务发展奠定基础。
2.要具有良好的职业道德
市场业务开发人员的工作具有很强的独立自主性和灵活性，他要求市场开发人员必须要具有良好的职业操守，在日常工作中要自觉按照职业经理人的标准要求自己，努力做到诚信、团队、务实、积极、专业、创新，不断拓展市场开发的新路子。
3.要具有全面的职业技能
燃气市场开发人员面对层次不同、素质各异的客户，在业务拓展工作中必须具有较强的综合业务技能：一是要熟悉燃气工艺和燃气设备使用知识；二是要具备较强的市场分析策划能力；三是要具有灵活高效的沟通和交往艺术；四是要懂社会心理学、人际关系学、市场营销学和领导组织学中的一些相关基本技能知识。只有具备了以上一些综合性知识技能，才能确保业务发展的高效率。
推荐第4篇：医院市场开发人员辞职信
尊敬的护士长：
从xx年初至今，进入某某医院工作两年的时间里，得到了某某医院各位同事的多方帮助，我非常感谢某某医院各位同事。
在过去的两年里，我在某某医院里工作的很开心，感觉某某医院的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在某某医院里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在某某医院的过去两年里，利用某某医院给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于医院两年多的照顾表示真心的感谢！！
在经过xx年下半年的时间里，某某医院给予了很好的机会，让自己学习做市场方面的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，自己没有能很好的为某某医院做好新的市场开发，自己身感有愧医院的两年的培养。
由于我个人感觉，我在过去的一段时间里的表现不能让自己感觉满意，感觉有些愧对医院这两年的照顾，自己也感觉自己在过去两年没有给某某医院做过点贡献，也由于自己感觉自己的能力还差的很多，在某某医院的各方面需求上自己能力不够。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和医院考虑，自己现向某某医院提出辞职，望领导理解，给予批准。
此致
敬礼!
辞职人:xiexiebang
时间：xx 年x月x日
推荐第5篇：市场开发人员的辞职报告
尊敬的公司领导：
从2008年初至今，进入公司工作两年的时间里，首先感谢公司同事在这两年多时间里对我的帮助，以及公司对我的栽培。然而现在我却要辞职了。
在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢！！
在经过2011年下半年的时间里，公司给予了很好的机会，让我进入市场部，开始学习做市场方面的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，以及自已并不擅长做市场，自己身感有愧公司的两年的培养。
由于自已对市场开发并不能做到最好，在公司的各方面需求上自己能力不够，现在想换个行业重新开始发展。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
此致
敬礼！
推荐第6篇：IT系统设计开发人员岗位职责
1.制定或选择总体方案或变更方案，概要设计，形成面向开发的软件需求说明书，负责软件项目招标的技术架构需求的编写。2.对应用系统进行代码维护，对发现的缺陷进行修改。
推荐第7篇：推进汽配市场发展措施
海西（）汽车汽配城（以下简称“海西汽车汽配城”）是市、区两级政府的重点建设项目，为加快海西汽车汽配城市场繁荣，经研究，制定扶持海西汽车汽配城市场繁荣的措施，具体如下：
1．区委宣传部要开展多种形式的宣传活动，联手新闻媒体加强对海西汽车汽配城的宣传报道力度。
2．区发改局要将海西汽车汽配城列入政府招商引资重点项目，纳入国家和省、市政府扶持政策盘子。
3．区财政局对投资主体、入驻厂商参照其在第一个完整年度缴纳税收区级留成财力的100%给予补助。
4．区环保局要向市环保局积极争取在海西汽车汽配城内设置机动车环保标志核领点，提升海西汽车汽配城的市场知名度和认知度。
5．区经贸局要加强市场招商引资指导，结合省、市、区推进民营企业“二次创业”的实施意见，通过组织展销会、订货会及汽车汽配专项活动等商贸交流活动，帮助市场聚集人气，推动我区汽车贸易汽配产业互动发展；鼓励与省内外市场、台湾地区汽配贸易商交流合作，促进厂商尽快入驻，更多采购商入场交易；鼓励入场个体经营户组建股份制公司统一经营或开发商组建市场运营服务公司对进入市场经营的商户进行统一管理、统一纳税，鼓励商贸物流业进驻市场，实现市场早日繁荣。
6．区交通局要负责协调市公交公司在海西汽车汽配城设立公交站点，并以海西汽车汽配城作为站点名，方便消费者前往。
7．区教育局要帮助协调解决好企业经营中遇到的子女就学问题，为企业营造良好的经营环境。
8．区行政执法局要在统一规划的前提下，尽可能支持海西汽车汽配城在池峰路、省道301线范围内道路的广告使用，以及在南环路、笋江路等辖区内的交通道口设立市场指示引导标志；支持海西汽车汽配城市场内部商家经营者室内外公共空间的人性化经营需求。
9．区工商局要为入驻海西汽车汽配城的经营者开辟绿色通道，一次性告知办理工商登记所需提供的材料，压缩审批时限，简化审批手续，开展预约或集中办理服务。
10．区国税局、地税局要从税收政策上支持海西汽车汽配城市场的发展。国税局要开设绿色通道，在及时办理各项涉税业务的同时，给予灵活征管，促进入驻企业快速发展；地税局要要求辖区各分局指定专门税收管理员对入驻商家企业进行建帐建证辅导工作，引导商家企业实行查帐征收的税收管理模式，减轻商家企业税负。
11．江南（）投资有限公司对入驻商铺的奖励措施：
推进汽配市场发展措施陈老师www.daodoc.com【xiexiebang.com范文网】
推荐第8篇：罗平县汽修汽配市场调查报告
罗平县汽修汽配市场调查报告
为了更好的确定XXX的立项，特进行本次调查，我于10月
2、3号对罗平县汽修汽配市场做了调查，本次调查的样本总数70家。调查完后，对其总结，调查报告如下：
一、专门调查部分
本次调查了共70家，其中汽修20家，汽配21家，装饰9家，摩托车销售12家，汽车销售8家。
汽修汽配多为集中在云贵路（324国道）罗平县往贵州兴义方向，大多为路边小店，面积在30—120平米，租金也相对较低，同时租赁的大都还带着2楼同等面积，门口1—3倍的场地，多为大车修理同时附带部分的小车修理。当问及南片区时，大多并不感兴趣，认为没有现在位置好，云贵路（324国道）车流较大，租金较低，同时还当心南片区场地不够，只有少数人看好南片区市场，但到等3—5年以后。
对于装饰部分，在罗平根本没有专业的市场，都是各自在一个地方，目前罗平的汽车美容装饰包括没证的有60家以上，其分布非常混乱，都不愿意大家在一起做统一的经营，几乎所有人都认为目前在罗平不可能做到集中，都有同行之间不相容的情形，没有任何规范可言。
汽车摩托车销售中，目前摩托车销售主要分布在云贵路（324国道）与布鲁革大道的交口处。汽车销售中，罗平还没有任何标准的
4S店，没有一个真正的专卖店， 都是打着专卖的名义做几个品牌的。其中武装部门口的东风小康属于交通公司下属企业，在南片火车站边上有较大的片地，有计划要在那做更大的展厅，目前有100店面，门口200左右的场地和院内晚上可以停车，租金仅为3万每年，可以算是武装部的关系户。其边上的致胜汽贸，带修理美容装饰为一体共600左右，为8万每年。在云贵路云南东源罗平煤业有限公司旁，双盈汽贸占地约2000，是自己购地，集销售装饰修理为一体的，旁边的永兴汽车城和双盈是一样的，是目前罗平最大的两家，其他的大都属于小店面，门口停几辆车。
调查结果：目前罗平布鲁革大道与云贵路一带的租金水平可分为3个档次，其在云贵路与布鲁革大道交叉处附近为最高，平均约在250—300元//年，从云贵路变窄处开始往兴义方向250米左右，其租金在150—200元//年，后面更偏的位置为100—150元//年。其中大都是租一层楼上有同等的面积，门口均有10—20米不等的场地。
目前这一带租金水平整体较低，商家普遍认为现在的位置较为理想，已经有多年的发展，与汽车相关的都主要集中的这一代。同时有商家担忧，324国道面临扩建，一旦扩建着车辆无法通行而没有生意并且门口场地不够使用，有新地方可以考虑搬迁等，主要问题是道路扩建时间不确定，已经说了多年但一直未动。
结论和建议
建议：汽修汽配一直是连在一起的，而安兴瑞成属于开发区的新小区，汽修汽配一块需要交大的场地，并且会存在脏乱，同时安兴瑞
成一带属于目前罗平进城的第一站，对于汽修汽配也是有很多问题需要处理。
同时对罗平的建材进行了大体的了解，目前罗平已经有2个建材市场，规模都不是很大，其中一个是老市场，即将开业的有一个，同时在云贵路南段，罗平二中附近也有较多的建材存在，目前罗平的建材市场已基本饱和。
结论：个人认为目前先确定云贵路（324国道）的扩建时间，确定前罗平南片区不适合做较大的汽修汽配城，建材业也基本饱和。同时由于南片区目前相对较为偏远，但南片区为进罗平的第一站，再加上罗平现在旅游业也在不断发展，可对罗平旅游商贸等做调查。
推荐第9篇：关于网络汽配市场初步研究
中南财经政法大学
学生暑期暑期社会实践报告
项目名称：关于网络汽配市场的初步研究项目类别：实 践 调 研调 研 人： 杨洋学院：工商管理学院班级：电子商务080
1二○○九年八月
关于网络汽配市场的初步研究
电子商务0801杨洋
一．实践概要
(一) 实践目的：1.调查汽配市场消费人群对网络汽配市场的态度.2.比较传统
汽配市场与网络汽配市场的异同.3.更好地分析研究网络汽配市场。
(二) 实践时间：2009年7月27日至2009年8月10日，共计15天。
(三) 实践地点：鹤壁市汽修厂，鹤壁市汽配城。
(四) 实践方法：访谈，调查问卷，实习。
二．实践内容及成果
(一) 意义与背景
对于一些中小型汽修厂来说，由于自己的经济实力和设备储备条件的限制，不可能拥有各种车型各种品牌的所有零配件。首先，无法预测被修车辆所需零件。其次，即使统计出常用零件而库存此类零配件也必然会降低中小企业的资金流动性。再者，增加库存意味着增加了企业的管理成本。而通过各种物流渠道临时发送就成了他们的最好选择， 因为这类方法不会有增加成本的代价及投资的风险，又不会降低修车效率（大修车辆一般以天为单位）。
对于大型汽修厂来说，每次进零配件也会耗费大量时间和精力，更何况无法做到万物具备。而库存零配件同样也存在着管理成本的增加，资金流动性减弱的劣势。
对于汽车爱好者，懂得一些汽车修理知识，爱车出现问题往往喜欢自己解决，但需要换配件时就显得措手无策了。况且现在中国的电子商务交易量几何级增长，各种商品网络市场如火如荼，我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。种种因素使得网络汽配市场呼之欲出！
众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽配作为有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品网上交易的实现，会具有跨时代意义。可能会带动网络4S店的发展，使网上购买汽车成为可能，使远程购买房屋的构想在人们印象中开始建立，使消费者不再单纯进行低价位产品的网络贸易，而逐步过渡到进行大宗型电子商务消费活动中去，实现真正的电子商务社会。
(二) 调查数据及分析
为调查通过网络购买汽配零件在现实生活中的状况，特此设计了几个问题向车主和汽修厂管理人员发放试卷，在填写试卷的过程中还进行了一些延伸性的访谈。最后对数据进行整理分析。结果如下：
1.您在网络上购买过零件吗？
93% 从来没有
不但有93%的被调查者从来没有在网上买过配件，甚至有不少人反问记者，网上还能买配件吗？这其实也是一个方便与否的问题。现在4S店的售后服务日臻完善，不少问题都可以在4S店的售后维修车间直接解决了，现在大
家的生活节奏这么快，也很难抽出时间去网上“淘宝”。还有部分车主甚至表示，有时间去网上找更加便宜的零件，还不如多花点时间去赚钱岂不是更好？看来在这个问题上大家的意见还是比较统一的，就是一些大型网络销售平台，还不如现在的车行维修车间方便，要花很多时间去浩瀚的大海中找好东西，确实是上班族所不能接受的。
2.您信得过网购零件的质量吗？
41% 不能够信任
零件的质量很难通过肉眼来鉴别，而且除了一些改装零件之外，不少配件都是直接与安全系数挂钩，一旦发现问题已经为时已晚，所以不少车主认为还是在4S店直接购买零件比较放心。在永濠车行，赛拉图车主李世进就说，网络上面销售的零件，大多都是只通过一张图片来认知，相关的质量品质，一般的消费者根本没有能力去鉴别真伪。他对于现在汽配城推出的实物视频采购还是持保留意见，表示不便发表看法，但是他说至少万一出了问题还有一个说理的地方。
在这部分被调查者中还有11%的人不置可否，他们大多都是一些有过网络购物经历的人，他们认为这个行业通过相关渠道的约束，还是可以达到一定的诚信度的，而且现在开始推出的实物视频采购制度就是对这个进步的一种肯定，虽然他们相信行业的发展前景看好，但是对于调查的问题还是保留了意见，没有作进一步的回答。
3.您能否接受“实物视频采购模式”
55% 可以接受
在这55%的被调查者中，大多数人表示，实质上视频和图片是没有太大区别的，但是这个问题所基于的两个主体却相对狭窄，毕竟鹤壁汽配城就在鹤壁市，如果它远在北京，相信可以接受的人数还是会大大降低的。
有消费者表示，其实消费无非就是买个心情，去哪里都是买，如果4S店的价格高居不下的话，转向网购还是可以接受的，尤其是这种有真人视频介绍的产品，更加能够增加消费者的购买信心。一些人士就表示安全确实是第一位，但是如果价格相差实在太大，会让人更加怀疑网络产品的质量，据她了解，目前，其实价格相差并不是很大，而且经常上网淘宝的她，也很乐意就加入了这55%的人当中。
4.您如何看待网购交易安全性
40% 不安全
现在大家在网上购物大多都是进入一些知名的网购网站，这样交易的安全性就可以在最大程度上被保证，如果一些比较稀缺的零件在这些网站上找不到呢？您是否还愿意进入别的网站交易？在这个问题上就有40%的人表示只信赖国内几个比较知名的交易网站。完善的物流体系和严格的资金支付监管，是他们最看重的东西。这样买到的就不只是商品，更是一份安全和信任。在汽配城的刘小姐就是这么一位，她告诉调研员她通过网络买过不少东西，小的像袜子、书籍，大的像运动用品、家具，但是她只在一个网站进行购买，而且只和一些老卖家进行接触，对自己的购买品位了解不说，单是信誉上就省了不少心思。虽然还没有在网上买过类似汽车配件这样的东西，但是她表示如果有需要的话，而且是从这个网站购买价格又便宜很多的话，她还是会选择网购的，但不会考虑其他网站。看来广大消费者依然把安全性放在首要位置。
5.您觉得网购配件的价格一定便宜吗
61% 一定
众所周知，网上购物以其低廉的价格，从一开始就被消费者看重，最主要的原因就是省去了门面租金这个重要的成本环节。所以在本次的调查中，大部分的被调查车主都认为网购配件的价格一定会比4S店或者汽配城的便宜，就像记者开始找到的那个价值90元的锐志尾翼一样，加上了店面和员工薪水等因素之后，一条锐志的尾翼在经销店中卖到120~150元也是很正常的事情。
当然，也有10%的车主认为要具体问题具体分析，如果遇到一些发烧友抛售自己的心仪收藏，那又是另当别论了。改装爱好者阿欢就告诉调研员，现在网络上的改装配件就是最热门的货，而且物以稀为贵，一些时下流行的改装配件一旦上架，立刻会被人以高价买走，这样的情况也是屡见不鲜，相反在4S店就不一定能够买到这些心水的配件，从这个角度来看，价格最后还是会根据需求而涨落。
除对车主的调查采访，实践调研中还选择了汽配城的商家做为对象。访谈录简述整理如下：
鹤壁汽配城市场部 戴海衡
网购并不是一个新鲜事物，而且网购汽车配件也是早几年就开始时兴的了，但是过去仅仅还只是局限于大宗改装设备，一些常用的汽车零配件大家还是选择去4S店直接更换或者维修，这样不但节省时间，而且质量也有保证，换句话说一旦出了事还有地方说理。但是这并不是说网购就没有一点优势了，我们鹤壁汽配城准备采取的“实物视频采购模式”就是一种新颖的网购形式，它打破了过去单一图片说明苍白无力的局面，我们还通过加上人工解说、实例操作等方式，尽力给消费者一个立体、直观的产品形象。
当然，大家最关心的价格问题还是会有一点的差距。但是我们这里所说的差距不是由质量体现出来的，而是由门面租金、物流成本等一些相关因素反映出来的，虽然目前还没有被绝大部分消费者接受这种方式，但是我相信网购零配件这个行业的路还是会越走越宽的，它也必须在一个完善的监控制度之下，才能够健康地发展下去。
网购汽车零配件这个行业我接触得不是很多，但是网上卖汽车零配件从很早就开始有了，所以还不算太陌生。一说到网购很多人自然就想到价格，我个人认为还是安全第一。如果为了价格的优惠，你大可以用摩托车的零件来顶替，这个价格就足够便宜了吧，但是能够达到预期的效果吗？很明显不行。所以我们更加应该加大管理的制度，尤其是厂家。在销售零配件的时候要把好第一道关口，只有厂家做到不合格零件不外流，这样造假的人才不会有可乘之机。
鹤壁汽配城行政部
目前网购车配件已经开始出现，这对我们汽配城行业是挑战也是机遇。首先说一下挑战，我们都知道网购物品的价格很多都比店面销售的要低，更加别说我们这样一个庞大的销售集合体，很多成本因素都必须考虑在内，所以价格的出入也是情有可原的。但是，这不能成为质量差距的存在理由。在我们这里，只要发现有租户卖假货，我们会毫不犹豫立刻取消他在这里的销售资格，这么做其实也是在维护我们自己的利益，生意不好不要紧，不能因为一时的利益砸了自己的招牌。网购更加如此，只要一次贪了小便宜，那么以后的损失就会更加大。
鹤壁汽修厂
目前，汽配流通企业正面临一场革命。一大批新的汽配流通企业成立，相
应的汽配流通服务行业急剧扩张，行业的规模也随之变得庞大。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在汽配流通领域的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽配流通企业经营者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在提高汽配流通企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在汽配流通企业管理中的应用，实现现代汽配流通企业信息化（电子商务化）,对于一个现代化的汽配流通企业更为重要。所以认定网络化的汽配市场是必然趋势，但是要真正的使其完善成熟，还有很长一段路要走。
本次的调查，其实也是广大车主围绕上述五个问题展开辩论的过程，当网购的物品开始涉及我们生活的方方面面的时候，配件的网购自然也会在情理之中，虽然现在不少消费者对大宗消费者的网购还持观望态度，但是相信随着时间和相关监管制度的健全，这个行业会逐步走俏起来。
网购已经越来越流行的当下，汽车零配件的网购也日益被人们所重视，但是业内人士所担心的安全和质量问题也不应该被我们忽视。在本次的调查中，虽然大部分被调查的车主都没有过网购汽车零配件的经历，然而面对价格的优势，和物流、信誉等相关问题的不断发展，相信网购行业的春天会在不久的将来出现。
三．研究整理
在了解了汽配市场的买主（如车主、汽修厂等）与卖主（汽配城专业人士）的基本观点之后，经过自己的思考和对一些书籍的翻阅，认为：
(一)汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得偿心愿。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业信息网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自商户的交易面。
(二)汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。
结束语
汽配流通企业必须依靠信息化手段不断改造固有销售方式，才能在现代复杂多变的形势和环境中立于不败之地。电子商务社会的朝阳刚刚升起，电子商务化之路对于汽配流通企业将是一条必须坚持走下去的不归路。一方面是电子商务化之后带来的综合效益，将使得汽配流通企业自发地不断采用信息技术来提高竞争力；另一方面，采用信息技术以后，汽配流通企业的业务对信息产生依赖性。总体规划下的电子商务化工程实施，对汽配流通企业而言不啻与一场销售方式的变革，在实施过程中，必然会遭到一些人的抵触，遇到方方面面的问题。一旦汽配流通企业开始电子商务化，就必须义无反顾、坚持到底！
推荐第10篇：上海有名的十二家汽配市场
上海有名的十二家汽配市场 上海市东方汽配城
地址：嘉定区曹安路1926号 地理位置——
汽配城简介：
东方汽配城地处上海市嘉定区“上海国际汽车城“区域内，坐落于312国道(G312线)起点的曹安商圈的中心位置，紧邻沪宁、沪杭、沪嘉高速公路、虹桥综合交通枢纽、外环线出入口及地铁
11、13号线，距离火车站7公里，距虹桥机场6公里，并有15条公交直达线。东方汽配城经过十数载的培育和发展，历经2002年、2003年、2005年几次扩建，已成为占地132亩，建筑面积10万平方米，入驻客商1200余家，年交易额逾40亿元，年上缴税金3000万元，直接创造就业岗位5000余个，形成了专业化、综合性的大型汽车配件集中交易市场，荣膺全国十大名优汽配城之首。 上海曹安汽车用品市场
地址：嘉定区曹安路2738号 地理位置——
汽配城简介：
上海曹安汽车用品（汽配）市场地处312国道（G312线）、沪宁高速公路江桥出入口，离虹桥机场仅有8分钟路程，距上海火车站5公里，以及京沪高速铁路，轻轨铁路，金鹤公路等交通要到。东临上海曹安机械市场、东方汽配城，西接上海国际汽车城、F1赛车场、二手汽车交易市场。是一家大型综合性汽车用品、汽车（摩托车、电动车）配件、汽车维修与保养设备交易市场。
市场分汽车用品、汽车配件两大主区块，一期营业面积3万余平方米，30—100平方米各档商铺3百余间，停车场面积2千余平方米，二期规划5万余平方米。同时，市场内还提供了工商、税务、银行、物流、餐饮、住宿等一条龙服务，并与机械市场5百余家已入驻企业共享各种资源。
松卫汽车配件用品批发市场 地址：松江区松卫北路755号 地理位置——
汽配城简介：
松卫汽配城位于上海市松江城区内，新沪松公路南端。项目总建筑8万余平方米，功能定位为以“汽车用品批发为主，兼有美容保养快修、及汽车零部件批发零售等服务”。将形成一个集“整车展示、汽车用品、快修养护、装饰美容、汽车零部件贸易、仓储、办公电子商务、休闲娱乐八大功能”于一体的大型综合后汽车专业市场，业务范围包含了绝大部分市场主流品牌。
梅川汽配市场
地址：普陀区大渡河路1383号 地理位置——
汽配城简介：
大渡河路梅川汽配市场是经上海普陀区人民**批准的现代化大型汽配市场，直属于上海新曹杨（集团）有限公司下属的单位。大渡河路梅川汽配市场是以上海汽车工业集团总公司，上海汽车工业零部件总汇为龙头，帕萨特 (详情 图片 报价)、桑塔纳 (详情 图片 报价)、红旗 (详情 图片 报价)、奥迪等国内名车配件为体，汇集全国百余家专业公司和生产企业及国外各类品牌的一个大型汽配批发市场，是上海起初配件主要集散地之一。
龙华汽车汽配港
地址：徐汇区龙水南路201号 地理位置——
汽配城简介：
龙华汽配城在2008年6月2日开业，隶属鲲驰企业成功开发航华进口车配件市场后在汽车汽配行业中又一项重大投资项目。该汽配市场是近两年来唯一经上海市**正式批准立项的汽车汽配市场。市场总规划面积15万平方米(占地243亩)，总投资6亿元人民币，拥有商铺709间，其中仓储物流中心20000平方米，汽车快修中心4000平方米。
此外，市场还设立了车辆检测中心，规划科学合理、商铺建筑规格高、配套设施齐全，得到了业内人士及企业、商家的广泛认可。在筹建过程中就吸引了国内外知名汽车、汽配企业加盟。市场在龙水南路街面的劳斯莱斯4S店、宝马、奔驰、奥迪急修连锁、法国标致、东风标致4S店已先期入驻经营。
上海浦东由由汽车配件市场 地址：浦东新区下南路1260号 地理位置——
汽配城简介：
上海浦东由由汽配市场由上海由由实业发展总公司投资一亿余元建设，中国汽车零部件联合销售集团协办，并由浦东新区工商、税务、银行、保安、物业配送，商务等提供一条龙服务。市场占地面积100余亩，首期完成商务楼25000平方米，仓储30000平方米，停车场10000平方米，总建筑面积为65000平方米。该市场是上海浦东新区唯一的大型汽车配件批零市场。商场主楼共有四层，每层营业面积有6200平方米。
一、二层为交易大厅，每层交易大厅可分隔标准商铺（20平方米）300间，二个交易大厅可分隔600间，目前一楼南大厅3100平方米正在启动整车交
上海吴中汽配城
地址：闵行区虹梅南路3888号 地理位置——
汽配城简介：
上海吴中汽配城是上海燎申投资管理有限公司属下的一家经营国内外汽车零部件，汽保工具、汽车用品及与汽车相关产品的专业市场。同时，该汽配城规模大，经营范围广，地理位置好，管理正规，是目前上海规模较大，档次较高，品种齐全的大型汽配市场之一。众多国内外汽配生产企业和经销商入驻吴中汽配城，也有部分原凯斯汽配城拆迁后的商铺搬入其中，市场分类更细，档次也较高，几乎所有品牌的中档轿车配件均有出售。
上海凯斯国际汽车用品博览中心 地址：闵行区中春路7228号 地理位置——
汽配城简介：
上海凯斯国际汽车用品博览中心是由凯斯汽车用品批发市场经营管理有限公司牵头，联合江苏祈福房地产开发有限公司投资组建，与上海市闵行区七宝镇联明实业有限公司共同开发。新的凯斯汽配城坐落于中春路7228号，占地面积65亩，总建筑面积约6.3万平方米，是闵行区重点发展项目之一，总投资为3亿元人民币。中心建有五大功能区：汽车用品展示贸易区、汽车用品研发与加工区、仓储物流区、商务中心、综合配套区。引进国际、国内汽车用品品牌，集展览、批发、零售与一体，做成中国首个汽车装饰用品的“欧培德“式全框架汽车用品贸易中心。同时，配以美车美容一条街，引进150间具有特色和高质量的现场改装店，建筑面积约5000平方米，实现即选即购即装的一站式服务。并配备一个可容纳300辆轿车的停车场。
上海黎安汽摩配交易市场 地址：闵行区七莘路1149号 地理位置——
汽配城简介：
上海黎安汽摩配交易市场位于上海市闵行区七莘路1149号，建筑面积约3万平方米，入驻商户近300家。经营范围为汽车零部件及摩托车零部件，经营方式以批发为主，批发及零售兼营，主营汽车、摩托车零配件。投资960万元，建筑面积1万平方米，有摊位房150套，设住宿、酒家等，属上海地区较有名的汽配城之一。
上海一通国际汽配城
地址：闸北区汶水路885号(沪太支路口) 地理位置——
汽配城简介：
上海一通国际汽配城是闸北区**重点招商项目之一，是上海市、闸北区两级**通力打造的彭浦汽车产业重镇及闸北汽车大道项目的重要配套项目之一。汽配城位于中环汶水路885号(沪太支路口)，三面临街，附近的中环线是上海中心城区的交通大动脉，双上下匝道口分别设于市场东西方向；南北高架路、共和新路、沪太路分别位于市场两翼；地铁一号线、七号线，公交十几辆站点分布在市场四周，铁路北效站亦近在咫尺。386个固定泊车位在给消费者带来便捷。
上海一通国际汽配城总投资约4800万元人民币，占地面积38亩，总建筑面积28000平方米（二层），独立经营商铺800多间，沿街商铺100余间。市场经营：一楼汽车配件及汽车装潢；二楼汽车饰品、用品。市场由上海著名的同济大学建筑设计院进行全面的整体设计布局，规格恢宏，装潢考究，环境优美、舒适。
上海卫海国际汽配商厦 地址：闸北区汶水路19号 地理位置——
汽配城简介：
上海卫海国际汽配商厦地处汶水路共和新路路口，近中环线及南北高架，占地两万平方米，商厦总面积达三万平方米，拥有400多个商铺和6000平方米的仓储，其中400多个OFFICE格局的商铺是开创汽配城的又一全新环境，打破了传统的汽配城“脏、乱、差、小”的概念。商厦的目标是成为上海市区最大的汽配集散中心，另外占地60亩的二期商厦也在紧锣密鼓的规划之中。
上海宝山国际汽车配件城
地址：宝山区友谊路1500号/闸北区场中路1800号 地理位置——
宝山店
场中店
汽配城简介：
上海宝山国际汽车物流有限公司是由上海闸北场中汽车配件市场经营管理有限公司和浙江奔腾投资有限公司共同组建，总投资2.8亿元筹建的宝山国际汽车配件城。其中一期投资1.1亿元为汽车配件城（以重型车汽配另件销售为主），二期为商务楼和汽车展示厅。该配件城地处宝山区友谊路1500号，位于上海市**重点规划的上海吴凇国际物流区钢材物流基地东侧，占地面积100余亩，整个国际物流园区占地面积近600余亩，是宝山区重大工程项目。 易。三层定为展销厅和商务办公用房，四层暂定为临时的仓库。
第11篇：开发人员辞职报告
尊敬的领导：
我带着复杂的心情写这封次致信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的开发和管理工作，使我在开发，管理等领域学到了很多知识、积累了一定的经验。对此我深怀感激!
由于薪金的原因，我不得不向公司提出申请。
对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
辞职人：xiexiebang
第12篇：开发人员经验总结
开发人员经验总结
立项
一、需求的收集，UC的编写虽然不是开发人员的工作，但最终需要开发人员在产品中实现。所以开发不合理的设计至少浪费了你的时间，开发技术无法实现的设计带来最大的痛苦：失败。所以，开发人员要重视需求以及UC的评审，提出自己能够想到的所有异议。
二、一栋楼很难估算重量，但是一块砖头可以精确估算重量。一个项目的时间很难准确的估计，但把项目开发划分为不能再进行分割的模块功能点，对每个点的估计是可以更精准的估时的，由此由上至下，由下至上，得出近乎准确的编码时间。
三、机会总是倾向有准备的人，成功也是。编码工作保质保量的按时完成需要多方的准备工作，技术难点需要进行充分的技术预言，不熟悉的依赖平台或类库要进行熟悉。
设计
一、一图胜万言，模块结构以及流程等很难用用文字描述，即使用文字描述出来也
很难看懂，所以在设计中，要善用用图。
二、痛苦是为了快乐，详细设计过程中有思考的痛苦，繁琐的痛苦，但是绕过这些
痛苦，编码期间将会面临更大的痛苦。
编码
一、磨刀不误砍柴工。对于一个实现可以有很多解决方案，花些时间精力选取你认
为最好的解决方案可以总体上提高工作成效，往往还可以得到用户更好的体验效果。
二、细致认真严谨的工作即是对工作负责，更是对自己负责，让这些成为习惯。任
何一次，任何时候所进行的编码工作，在逻辑、风格、简单有效等方面拿出你的最好，既能更好为公司实现价值，同时更有利自己在技能，岗位的进步。
三、简单是美，在有效的前提下，越是简单的处理方法越是珍贵的，代码编写也是，
简单的代码便于理解维护，同时不容易产生错误。
四、慎做改动，当然不是说不做改动或不鼓励改动，而是不做仓促、草率的代码改
动。没有洞察全局，考虑全面，而仓促进行的改动往往没有达到改动的目的却带来了其他问题。
测试
一、事出有因，任何bug都是由于代码的疏漏造成的，修复bug的痛苦过程中切莫怀疑是神在耍弄你，勇往直前的利用排除法或跟踪调试代码等方法找到疏漏所在。
二、遇到自身模块相关问题首先检查自己，相互推诿只会浪费时间以及减弱在其他同事对你的信任。
三、站的高看得远，不同的视角有不同的风景。遇到比较难解决的问题而苦苦没有思路时，转换思路或把问题的考虑范围放的更广一点，往往可以找到解决方案。
四、功能提交测试前或bug修复提交验证前，开发人员都要自己详细的测试一下，验证无误再提交，这样才是一个优秀的开发人员。
全局
一、善于以及及时的沟通。在项目的整个流程过程中，遇到他人的问题或自己解决
不了的问题，切忌堆在自己心里，要及时找问题解决方进行沟通，通过寻求解决方案。
二、三人行必有我师，发现并学习别人的长处。作为开发人员，我们在追求接近完
美的同时，也需要学会欣赏别人的长处，发现别人的优点，并学习别人的优点，转化为自己的潜质，这样，我们才可以进步的更快，更全面。
三、利人利己，善于帮助他人解决问题以及进行知识经验的分享，更有利于自己的
提高，同时还可以获得他人的尊重。
四、模块的性能不是减少一行或几行执行代码所能提高的，性能的优化首先是从算
法上考虑，降低时间复杂度，然后从执行逻辑入手，减少循环执行代码的执行次数。
以上是笔者几年做开发测试的经验积累，但是并不全面，欢迎大家拍砖补充。
五、忙里偷闲，在我们项目进行过程中，我们经常是疲惫于编码工作当中，而忽略
了总结、学习进步，这种状态如果一直持续很久，过后我们缺经常发现我们并没有达到我们的目标，结果也不是我们满意的。如何才能更好的达到我们的目标，结果更让我们满意，经验告诉我们，我们不只是编码机器，繁忙的编码工作中，我们也要抽出时间进行总结，学习，甚至短暂的抛下编码工作开个YY小会。
项目经验一句话总结
1.对内项目团队和谐最重要，对外客户关系最重要
2.对业务要有充分的了解
3.数据库表的主键应该是没有业务关系的
4.不必完全循守3个范式
5.数据库设计尤其重要
6.单用户登录操作和多用户同时操作可能不一样
7.进度应该精确到每个小时
8.在Java不能完成操作的时候，应该考虑VC或win32
9.尽量不用不成熟的开源软件，而采用由大公司开发的成熟的软件
10.数据库表设计时尽量预留5个左右的备用字段
11.数据库的可移植性尽量不要考虑，尽量用数据库平台提供的功能特性
第13篇：汽配年终总结
2007年年终总结
2007年在全国重卡行业市场看好大局下，哈密地区陕汽重卡销售较上一年继续有所增长，售后服务工作加大。我站针对服务车辆多，人员少，资金短缺的情况下做了进一步的工作安排，并动员公司全体员工进一步统一思想，振奋精神，鼓足干劲，结合经验，把2007年陕汽售后服务工作做好。
一、基本情况：
二、1—10月份经营情况：
三、服务装备情况：
我站的服务装备齐全，现有二台服务车辆，确保外出救急使用，高压油泵试验台，喷油器试验台，电焊，氧气焊，充电器，3吨吊装设备等设备基本齐全。
四、为确保服务的及时快捷，我站定期对修理工进行全面技术培训其中包括汽车电路，发动机，变速箱，桥总称，做到故障车辆进站就可以迅速检修。
五、在客户接待及服务态度方面，做到有人接待，礼貌待客。
六、在日常管理工作中，我们制定严格的规章制度，制度建设是企业发展的重要保证，公司发展至今，一是抓住机遇；二是靠广大员工的运行和严格的制度管理。在月底对我站的修理工进行评定，将评定结果和他们的工资挂钩，这样在很大程度上增强
了他们的工作热情、工作效率，更多的是他们的汽修技术水平提高了。
在售后服务工作中，严格按陕重汽售后服务要求，对客户进行售后回访工作，并作回访记录，且针对回访中客户反应的问题进行记录并处理。
在旧件管理方面，按照陕重汽旧件管理办法进行集中分类，服务处理单填报完毕后，及时挂旧件标签，并对陕重汽索赔追偿科审核完毕后的旧件逐一进行核对后按期返厂。
根据陕重汽售后服务标准设“24”小时值班电话，并有专人24小时值班，以方便客户电话技术咨询、远距离救援服务。在陕重汽规定的时间内以最快、最安全的速度到达现场为客户排除故障。对陕重汽客服中心发出的服务指令，我们都能积极做出工作安排，如外出救援，当立即派员进行服务，对客服中心提出的意见虚心接受，并加以改正。
积极协助新疆办事处做好陕重汽的产品推广及销售，对个别重点客户进行跟踪服务或上门培训，其中包括哈密晋太公司和国投新疆罗布泊钾盐公司，哈密晋太公司现已购买陕汽18台车，包括自卸、牵引、8×4德龙苍栅，而国投新疆罗布泊钾盐公司是国家投资开发的大型企业，该企业现正在试生产，并且在明年120万吨即将生产，该公司在2002年购两台重汽自卸车。但车辆维护一直在我站进行，经长期合作，该公司在今年10月份购进2台陕汽德龙自卸车，并计划明年大批量购进散装产品罐装
车。我公司正在努力作好该公司现有陕重汽产品的售后服务，以确保该客户能够继续购买陕重汽产品。
根据陕重汽销售(2007)35号《关于在陕西重汽各特约服务站开展劳动竞赛活动的通知》精神，我站积极响应，先在站内动员修理工提出合理化整改建议，并且对提出的建议进行讨论及验证。
“贴心服务”：“贴近市场、心系用户、换位思考、真诚服务” 的服务理念，好品牌=及时+特色+服务 等等....送给我吧.送给所有使用陕汽重卡的用户吧,让我们真切地感受他的服务理念吧!!
第14篇：邀请函汽配
汽车配件采购招标公告范本
根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，xx汽车维修有限公司邀请有完全具备招标项目履约能力的供应商对部分汽车配件进行招标。
一、招标方式：邀请式招标
二、招标配件的型号：
1、大类：翻新轮胎、蓄电池、发动机、增压器、发电机马达等
2、单类：各类离合器、发动机、底盘、电器等配件
三、投标人参加本次采购活动的具体条件：（1）必须是汽车配件经销商；（2）经营的配件必须符合质量要求标准；（3）提供的配件种类齐全；（4）价格一定是在市场上是具备竞争力的商家；
三、发标、投标、开标时间和地点：
1、招标人于20xx年xx月 xx 日开始发投标邀请函。
2、商家于20xx年xx月 xx 日到xx汽车维修有限公司领取投标书，截至20xx年xx月 xx 日下午16：30结束。
3、资信投标时间为：20xx年xx月 xx 日至20xx年xx月 xx 日下午16：00。
4、开标时间： 另行通知。
5、开标地点：
四、供货时间：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
五、招标文件发放地点及联系方式：
地址：
时间 ： 2012年7月27日—29日 地点：郑州国际会展中心
主办单位：
中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会
中国汽车易损件市场联合会
全国汽车配件市场联合会
郑州市人民政府
协办单位：
全国商用车配件产销联合会 全国汽车后市场产业发展促进中心
河南泰祥汽车配件物流贸易园 常州市汽摩配商会
中国重型汽车工程机械配件联合会 北京市工商联汽配业商会
河北省汽摩配商会 长春市汽车及汽车配件商业协会
四川省汽车摩托车科技发展促进会 天津市工商联汽车配件用品业商会
深圳市汽车配件用品商会 内蒙古自治区汽车摩托车配件行业协会 浙江玉环县汽摩配协会 瑞安市汽车摩托车配件行业协会 陕西省工商联汽摩配用品业商会 湖南省汽车行业协会市场分会
沈阳市总商会汽车摩托车配件行业商会 上海汽车配件流通行业协会
承办单位：
郑州东信展览有限公司 河南汽车摩托车服务业商会
专业媒体：
中国汽配交易网 环球汽配资源网 全球汽配采购网 中国汽车配件网 中国汽配在线
慧聪汽车配件网 中国汽配商讯网 中国汽配交易网 秀配网 中原汽配网等
展会信息：
随着汽车工业的迅猛发展，我国已经成为世界第一汽车上产和消费国。金融危机又给中国汽车工业创造了良好的发展契机，使我们提前5年成为全球汽车产销龙头老大。中国车市的优异表现，成为拉动全球车市快速复苏的重要动力。
改革开放30年，我国gdp已位居世界第二。随着宏观经济的持续快速增长，居民生活水平稳步提高，微型汽车正在成为百姓消费的宠儿。巨大的购买潜力和农村消费市场的启动将成为拉动我国汽车工业快速增长的动力，微型汽车及零部件产业未来仍将呈现快速增长的发展前景。
郑州—中国重要的交通枢纽，全国汽配销售网络的权重节点，现已形成门类齐全、功能完善、分工明确的汽车配件及用品贸易集散地，年贸易额超过300亿元。优越的区位、交通、产业优势和庞大的消费群体，成就了郑州全国微型汽车及配件销售风向标的地位，巨大的市场潜力吸引着全国各类微型汽车配件、用品展销会纷纷落户中原。
“2012全国微型汽车配件交易会”的举行，将为微配行业提供一个高质量的产品展示、产品更新、技术交流、贸易洽谈、品牌宣传的舞台。
展会规模：
展览面积3，0000平方米 国际标准展位：1500个
专业采购商：28000人 境外采购商：600人（来自30个以上国家和地区）
参展范围：
微型汽车零部件：发动机系统、行驶系统、底盘系统、传动系统、制动系统、转向系统、电气电子系统、车身及内饰件、整车等
微型汽车维修养护设备及用品：维修检测诊断设备、清洗及保养设备、停车场设备及润滑油、车蜡、光漆、清洁剂等
汽车改装及用品：改装车、专用设备、轮毂、音响、卫星导航、内外饰部件等 汽车材料、通用部件节能、环保、新能源技术及产品等
收费标准：
国际标准展位3×3米： 国内企业：￥ 4800元/个 ( 双开口加收800元/个 ) 境外企业：＄1500元/个 ( 双开口加收＄200元/个 ) 光地： 国内企业： 室内光地：￥400元/㎡ 境外企业：＄200元/㎡
光地展位：（36平方米起租，不提供任何展具）
★ 注：标准展位配备：企业楣板、一张洽谈桌、两张折椅、两盏射灯、一个220v插座 展会日程：
布展时间：2012年7月25至26日
展览洽谈：2012年7月27至29日（开放时间：每天9：00---17：00） 撤展时间：2012年7月29日14：00以后
参展联系：
2012全国微型汽车配件交易会组委会办公室
地 址：郑州市郑东新区商务内环路金成阳光世纪20号楼707室
电 话：+86-371—55632318 传 真：+86-371—55690333 联系人：王 夺 18037506368 邀请函
桂林大川汽车贸易有限公司：
您好！
首先感谢您在过去的时光里对桂林荔浦金荔修车人汽车贸易
有限公司的关注和支持！感谢您对我们所有工作的理解和肯定！在此，桂林荔浦经理修车人汽车贸易有限公司总经理覃庆刚携公司全体员工为您送上最真挚的问候和最衷心的祝福！
桂林荔浦金荔修车人汽车贸易有限公司作为贵公司在荔浦的 二级销售网点，并将于2014年3月29日（星期六）6点举行开
业庆典，正式营业，诚挚邀请您的莅临。
为使本次开业活动具有更强的宣传效果，借开业提高我公司
在县城市场的影响力，特向一级单位桂林大川汽车贸易有限公司申请提供开业支持，具体项目有车模每款车2名、空飘2个、竖的横幅1条、花篮2个，望贵公司同意并审批。桂林荔浦金荔修车人汽车贸易有限公司真诚感谢您的支持，并诚挚邀请您的莅临观礼。
时间：2014年3月29日 6点
地点：桂林荔浦经理修车人汽车贸易有限公司（荔浦永诚汽
车城）
此致
桂林荔浦金荔汽车贸易有限公司 2014年3月14日篇4：汽车用品统一招标邀请函
汽车用品统一招标邀请函
尊敬的汽车用品经销商 ：
首先，非常感谢您对xxxx的支持与关注！ xxxx 2016年的汽车用品统一采购招标活动将于xxxx年xx月xx日正式启动，非常欢迎行业内优秀的汽车用品生产厂家和代理商参与我公司招标，携手共进，共同开拓汽车用品市场。招标具体事项及要求如下：
一、招标范围：
二、汽车用品报价应为该产品省内最低供应价，所有销售返点事项必须在合同签订时确认，
供应商不得再以任何理由现金返点给xxxx下属各店及人员。
三、报名时间xx月xx号至xx月xx号xx点，报名参加供应商须购买标书电子报价表，
按供应商收取xxx元/份。标书的电子报价表将于xx号供需见面会当天发放。
四、本次招标活动分为供需见面会和议标会，供需见面会将于xx月xx号在xx召开，有 意向供应商请联系提前准备展位（一个xxx元），供需见面会上将有xxxx店总、店内精品相关人员参加。
五、报名购买标书电子报价表及展位的，须于xx月xx日中午xx点前转帐到xxxx帐户，
否则不准备展位及分发标书电子报价表。
六、标书内容必须包括四部分：投标公司资质文件及介绍（含投标公司的代理经销资质，
企业证照等，原件需在供需见面会查验后复印件确认，书面标书中应有确认的复印件），投标产品的资质及介绍（产品的国家认证或授权许可资质，专利产权的相关证明等），供应商参与xxxx的汽车用品市场开发及经营预测方案，投标产品的按电子报价表填写的明细。（注意：各项投标产品需提供主要模块/配件/材料的详细说明）
七、供应商应对竞标的产品质量负责，产品质量适用于国家对于汽车三包相关条款要求，
并保证无任何知识产权的侵权行为，若因商品质量或知识产权纠纷造成采购方的一切损失均由供应商负责。
八、截止收标日期为xx月xx号上午xx点xx前送达xxxx店xxx，最终没收到标书的， 我司将视为无合作意愿，我司将另行选择2016年的合作对象。
九、我司将于xxxx年xx月xx日举行xxxx议标会，当天确定中标情况。
联系方式
联系人：
联系电话：
邮箱地址： 联系地址：
代收款帐户
公司名称： 开户银行： 开户帐户：
供需见面会地址：
附：xxxx本次实施统一采购业务的所属单位：篇5：2015车展邀请函 驱动运城 走进县市车展
--暨2014《凤凰资讯》运城汽车县市巡展 邀 请 函
主办单位：运城市海正凤凰资讯广告有限公司
协办单位：各主流汽车媒体、各县市政府部门 2014年，《凤凰资讯》联合近30个汽车品牌开启了“走进13县市——运城品牌汽车县 市巡展”。历时3个月(2014年3月—6月)由于当地政府部门的大力支持，活动现场人气持 续火爆，每站观展人群超万人，已经成为当地购车消费者的节日！并迅速得到运城汽车经 销商的认可及拥护，成为引领运城车市的风向标。意在通过县市巡展及多种车展现场活动， 为商家推广汽车品牌，促使消费者将购车欲望转化为购买行为。第二季金秋(10月—11月) 巡展接力起航!现诚邀运城各品牌汽车4s店参展！
1、整车，包括轿车、商务车、微型车、越野车、房车、皮卡、二手车等；
2、汽车美容护理用品及装饰用品，房产楼盘、家电用品；
3、信贷银行、保险及其他相关汽车服务单位等。
第15篇：俄罗斯汽配
2013年第九届俄罗斯国际汽车及配件展览会（INTERAUTO）
展会时间：2013年8月28MAIL：guohemei1989@126.com
网 址：http://www.3210.me/
北京总公司地址：北京朝阳区朝阳路8号朗庭大厦A座303
上海公司地址：上海浦东新区金湘路225弄3期2号楼禹洲燕海国际大厦10F
另：我司针对不申请展位的企业，专门安排一套参观考察行程，价格实惠，欢迎各单位随团考察！
第16篇：市场助理年度个人工作总结与市场开发人员辞职信
市场助理年度个人工作总结2018与市场开发人员辞职信
合集
市场助理年度个人工作总结2018
总结目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对今年的工作进行简要的总结。
1.我是XX年2月份到公司的，XX年4月份，我调到了国内部当市场助理，在没有负责市场部工作以前，我是没有销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到这个行业中来，到国内部之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边尽我本职，担任期间，我学到了许多产品知识，从接单到发完货，认真监督检验货物。确保货物数量正确，不受损!但我也有做得不好的地方，比如在与客户的沟通中，我不能很快的回复客户的问题，不过请教了经理跟同事后，后来慢慢的我可以清楚、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力都比以前有了一个较大幅度的提高!2.自XX年5月份月底到现在，承蒙公司上级领导的厚爱，我调动到了北京办事处担任后勤!这几个月我完成的情况大概如下:1)财务方面,我天天都做好日记账,将天天的每一笔进出帐具体做好记录!上交总公司.应收账款,我把好关.督促销售员及时收回账款!财务方面,因为之前没接触过.还是有很多地方不懂.但是我会虚心讨教,把工作做得更出色!2)至于仓库的治理,天天认真登记出库情况,铺货登记!库存方面一般都是最低库存订货,但有时因为疏忽,零库存订货.造成断货的现象,这点我会细心.
避免再有零库存订货的发生!3)帮销售员分担一些销售上的问题,销售员不在的时候,跟客户洽谈.接下订单!(当然.价格方面是咨询过销售员的!)这方面主要表现在电话,还有qq上~!因为之前在国内部担任助理时.与客户的沟通得到了锻炼.现在跟客户交流已经不成问题了!不过前几天因为我粗心.客户要货,我忘记跟销售员说.导致送货不及时.客户不满足!接下来的日子.我会尽量避免此类事情的发生.4)认真负责自己的本职工作,协助上司交代完成的工作!3.以下是存在的问题1)总公司仓库希望能把严点,.自办事处开办以来,那边发货频频出现差错.已经提议多次了.后来稍微了有了好转.但是这几次又出现了以前同样的错误,产品经常发错型号!2)返修货不及时.给客户留下不好的印象.感觉我们的售后服务做得不到位!客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在销售工作最基本的客户访问量太少。北京办事处是今年六月份开始工作的，在开始工作倒现在有记载的客户访问记录有105个，加上没有记录的概括为20个，6个月的时间，总体计算三个销售人员一天拜访的客户量20个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没有做好。以上是我的总结.有不对之处,还望上级领导指点!
市场开发人员辞职信
尊敬的公司领导：
从xx年初至今，在公司工作两年的时间里，得到了各位同事的多方帮助，在此我非常感谢各位同事。 在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦， 同时在公司里也学会了如何与同事相处， 如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充 实了自己， 并增加自己的一些知识和实践经验。 我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢! ! 在经过xx年下半年的时间里，公司给予了很多好的机会，让自己学习做市场方面的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，没有能很好的为公司做好新的市场开发，自己身感有愧公司的两年的培养。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。
第17篇：广州汽配市场走访及第74届全国汽配交易会
广州汽配市场走访报告
本次走访历时5天，拜访广州市30个汽配市场，汽车装饰、汽车配件专业市场约5200户左右商家，收集名片1000张左右。
汽车装饰、汽车用品市场
主要集中在永福路的盛大国际、金中名品汇、南方永福国际、永福中心汽车用品广场、恒福路的利远广场（少量小车配件）、隆福汽配中心、倚云汽车用品广场、利泓汽车用品城、广东永福国际汽车用品城、福怡汽车用品城（福怡大厦）、永福汽配城、奥邦轮胎批发市场、瑶台汽车空调城、龙泓国际汽配城； 小车配件市场
主要集中在恒福路汽配一条街、广园东路汽配一条街、致友汽配城、金永福汽配城、广源湛隆汽配广场、万里汽配广场（部分汽车用品）、百壮国际汽配城（综合型汽配市场）、三元里汽配城、集祥汽配城、伍福汽配城（少量汽车装饰用品） 大车配件市场
主要集中在元岗汽配城、龙洞汽配城、新广从汽车配件交易市场
拆车件市场（二手车配件市场）
陈田湛隆汽配市场（全国最大的二手汽配交易市场）
前四天走访只要对全国著名的永福路、恒福路和广园路汽配一条街专业市场宣传及收集名片，最后一天跟随车辆拜访其它较分散的汽配市场，由于时间关系，没有逐家拜访商家，只对市场的地理位置、营业状况、主营种类、规模等做了摸底调查。广州城市建设发展的稳定性导致汽车装饰用品、小车配件市场迅猛发展，成为国内汽车装饰用品和小车配件批发的集散地，对外贸易日益成为广州汽配商家的新市场，且占据商家较大营业份额，大、中型汽车配件市场日益衰退，甚至以前较老的汽配市场逐渐拆迁。在拜访过程中，商家对贵阳市场反映较冷淡，甚至不知道贵阳在哪里，作为一线城市的广州，汽配市场发展迅速，汇集全国各地商家，依托国内市场批发为主导，逐渐吸引到东南亚、南非等国外商家前来淘金，市场定位的远瞻性是贵阳汽配市场暂时无法超越和替代的，因此吸引广州汽配市场商家入驻贵阳需要时间磨合和商家带动。
10月31日招商联谊会
2013年10月31日下午，贵阳孟关国际汽配城招商联谊会在广州阳光大酒店7楼会议大厅召开，来自全国各地的汽配用品行业商协会领导、嘉宾及部分厂商代表150多人参加了本次晚宴。广州市越秀区汽车用品商会会长钟笑琴女士、广州市白云区汽车用品配件业商会秘书长杨汉军等相关单位与孟关国际汽配城签订了合作意向书。本次联谊会预示着贵阳孟关国际汽配城在广州招商活动拉开帷幕，同时获得了当地汽配用品行业商协会大力支持。
参加会议重要领导包括：
中国汽车广州市白云区汽车用品配件行业商会秘书长
杨汉军
深圳汽配商会会长
梁算方 广州越秀区汽车用品商会会长
钟笑琴 广东省汽车后市场经销商联合会会长
冯 羽
汽配用品经理人专业委员会会长 姚 俊 广东省汽车用品商会副秘书长 王军伟、钟能胜 广州百壮汽配城总经理
何 健 东莞华南国际汽配城总监
刘怀海 广州湛隆汽配城
郑宏宇 广州光彩汽车用品有限公司总经理 黄童礼 深圳八点总经理
马 超
东莞四方伟业汽配城总经理
王 军
广州艺苑文化公司、汽配用品名品廊总编
潭 浩
汽车用品报总编 潘劲松
第74届全国汽配交易会
由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司、中国国际贸易促进委员会广州市委员会共同主办的第74届全国汽车配件交易会于2013年11月2-4日在广州保利世贸博览馆举行。本届交易会是广州市历年来汽车配件行业的最大展会，使用面积达到8万平米，参展企业约2000家左右，展位超过3500个，有8万多专业观众到会参观、采购，展会分为三层楼，一层为
1、2号展馆，二层为
3、4号展馆，三层为
5、6层展馆，展会吸引来自全国各地发动机类、底盘及车身、电器、油品、养护用品、汽保设备及工具、材料、通用件、汽车用品等品牌厂家参展。
贵阳孟关国际汽配城借助全国汽配交易会，推出10个苗族服饰女孩举牌巡场宣传，成为本届交易会上一道靓丽风景线，配合销售人员跟随派传单，取得了良好的宣传效果。
第18篇：决胜终端,透过汽配零件市场看润滑油
决胜终端，透过汽配零件市场看润滑油
潜龙勿用--行业分 2008-06-26 16:58:27 阅读284 评论0字号：大中小 订阅
决胜终端，透过汽配零件市场看润滑油
一、汽配零件终端销售渠道状况分析
1、目前内地汽配经营模式大体有几种：
1）进入汽配市场扎堆经营。汽车配件交易市场仍然是目前最主要的汽车零配件销售渠道，据了解，汽车维修用零部件（也包括润滑油）60%来自汽车配件城。目前内地有大大小小的汽配城300多家，其中已形成规模的汽配城有上海东方汽配城、上海吴中汽配城、武汉万国汽配城、天津汽车配件城等。汽配城的商家多是当地经营户，通过代理、经销、窜货或走私等各种形式组织货源，以批发为主，零售为辅，整个市场类似于杂货铺，对于同类产品，主要的竞争手段就是削价竞争。合法经营户在保证零配件品质的基础上唯一的策略就是薄利多销，当然这也是维修企业所希望的。非法经营户就会采取走私、假冒、翻新、以次充好等非法手段保证高利润或生存。近年来，各地汽配市场（城）管理部门从传统的招商方式，转变为根据市场经营品种是否配套为出发点，有侧重地引进名优厂商到市场直接设点经营；利用品牌店、专卖店等形式逐步淘汰原有“杂货店”式的商户。例如实施品牌战略较早的上海东方汽配城，现已成为内地较具影响力的知名汽配市场，目前，数十家国内外着名汽配名牌生产企业已入住“名牌产品展销中心”。品牌厂家直接进驻汽配城主要的目的是展示，并作为服务分销商、终端客户的站点，在市场价格的控制上有了一定的保障。
只有知名品牌的润滑油在汽配市场中可以借用广泛的分销网络，提高市场覆盖率和市场份额，但是透明的价格体系，导致利润率低，经销商和分销商积极性差。新品牌想借用汽配市场提高占有率，必须在保障有吸引力的利润空间下，还要大力度的品牌形象宣传。由于汽配市场常见的薄利多销的基本策略，新品牌很快就会在价格体系上崩盘，作为终端销售的汽修企业一般都反感润滑油进入汽配市场。
2）传统的“四位一体、三位一体”的经营模式。近年来，各大品牌汽车开始有意识的建立销售和售后服务站，不但展示品种齐全的汽车，还提供整车销售、配件供应、售后服务和讯息谘询等一体化服务，这就是3S/4S店及特约维修店，成为零部件销售的另一个主要渠道。例如，奥迪A6在生产批量达到500辆的时候，已经在全国开始建立23个销售及售后服务站。这是整车厂主导的非独立渠道，零配件主要通过主机厂的销售部门直接到达3S/4S店或是特约维修站，少部分也会走分销渠道。这类渠道目前从数量上只占总数的10%，但由于依靠主机厂，所以销售规模较大，占了52%的市场份额。造成这种非独立渠道一支独大的原因有两个：一是因为最近5年来中国汽车产业的发展是整车制造带动的，而且整车制造20%以上的高利润也造就了强势的整车制造企业，它们对汽车零配件的流通进行了十分严格的控制，例如，上海通用汽车要求相关零配件的购买和维修须经由上海通用汽车授权销售服务中心进行。
润滑油就是所谓的专用油借主机厂的销售部门直接出现在零售终端环节上，且零售价格偏高，利润率也很高。厂家还规定了配件（包括润滑油）的销售任务量，其他品牌进入的可能性小，即便是进入后，销量也很小。目前国内的3S/4S店或是特约维修站由于配件价格偏高，很多过了保修期的车辆做正常保养时都选择了其他汽修或保养点，特别是润滑油。
3）代理制或授权经销制经营。内地汽车零部件企业大多数依赖整车生产厂，处于被动服务的地位。配件维修市场的开发一般主要依靠3S/4S店或是特约维修站进入，或者采用代理或授权经销制，由各地代理商或授权经销商销售到维修市场。国外进口配件也会搭车国内汽车零部件企业的经销网络进入，或者直接在国内建立销售公司，也采用代理或授权经销制独立建立经销网络。润滑油在市场中也多采用此种方式进入市场。作为新品牌在选择经销商时，面临着诸多问题。如品牌知名度、市场推广力度、资金信用度、价格体系控制管理、跨区销售等等，解决好了这些问题，润滑油市场的推广还是相当有效的。
4）直营连锁、加盟连锁或汽修连锁的经营方式。这种方式一般由独立连锁维修机构经营。细分为连锁快修企业、汽车用品连锁服务企业、DIY等个性化连锁服务企业。内地汽车零部件经销商开始积极与国际合作，
优势互补，提高自身在国内及国际市场上的竞争，摒弃传统的批发分销方式，以汽修连锁、配件大卖场的售后服务形式参与竞争，将成为以整车厂为主导的4S店模式的强有力竞争者和补充。由全国汽配市场联合会的主要理事单位共同出资组建的中联汽配，率先在汽配界实行特许经销专卖体制。大丰集团，利用其全国庞大的经营网路相继与德尔福，萨克斯、法雷奥、伊顿、辉门等国际著名的汽车零部件厂商建立了长期稳定的合作关系，大丰集团在全国已有13家加盟连锁店和23家直营快修连锁店。内地的汽车零部件经销商还有上海亚旺机械、大唐汽配。连锁快修企业也纷纷出现，中车快修、广州AEC、上海强生快车手、上海新奇特、上海新焦点、百援、深圳皇马、成都鑫昌隆、北京月福公司等。国外知名的大型连锁快修企业也逐步进入中国。如博世、AC德科、NAPA、安吉－杰菲、胜牌快保、日本黄帽子、澳德巴克斯等。连锁经营的模式必将替代零散销售和维修经营的方式，成为后汽车市场的主要终端市场。润滑油介入的方式有贴牌合作、代理合作、经销合作。利用此种渠道是润滑油未来占有市场的主要渠道，尤其是连锁快修企业。
一、连锁快修企业国内竞争状况分析
独立连锁维修机构就是独立于整车厂的渠道，一般是仓储式经销商或批发商从零部件厂商或者4S店处采购、再通过分销渠道到达独立维修站或连锁快修店。这类渠道目前占据了90%以上服务终端，但只占据了48%的市场份额。参照美国、日本的售后服务市场，中国独立连锁维修机构将细分服务市场：
1、连锁快修企业
将以博世、AC德科、NAPA、胜牌快保、安吉－杰菲等为代表。这类企业是最有可能迅速扩张，并能与厂商背景的维修机构相抗衡。国内如上海强生、新焦点、新奇特、车居佳、大丰集团、广州AEC等。
2、汽车用品连锁服务企业
这类企业将以背靠外资品牌的合资企业领军，如澳德巴克斯派安、安吉黄帽子的“安吉—悦路安”等。国内如上海新奇特、深圳皇马、成都鑫昌隆、北京月福公司等。
3、DIY等个性化连锁服务企业
其主要业务是向DIY用户和专业人员销售汽车配件、机油、化学用品和附件，且其零部件的产品范围覆盖很广，可以从火花塞做到发动机的总成，并向DIY用户提供汽车诊断和维修的技术支持。汽车工业的发展推动了汽车文化的普及，人们对汽车知识的了解也将使得DIY用户激增，远卓咨询估计2007年时，中国的DIY用户将会是目前的4倍。这种企业国内还很少，也没有规模。
A、快修连锁经营模式大势所趋
据统计，北京现有近5500家汽修企业，其中具有一类资质的仅有300家左右；上海现有二类资质以上的汽修企业1538家，三类的约有5000家。目前，国内汽修市场的主体是厂家的特约维修店和所谓的路边店。特约维修店由于有厂家的授权和支持，在品牌、配件供应、维修技术等方面都有优势。路边店虽然数量众多，网点分布广，但由于良莠不齐，并没有形成竞争力。在缺乏有效竞争的情况下，特约维修店实际上已经取得了市场垄断地位，导致正规汽修市场的价格居高不下。超过80%的车主表示，车子过了保修期，不愿再到特约维修站。理由是，仅希望”快捷、方便、便宜“，而目前特约维修站很难满足。而多数车主对大型维修厂的维修保养时间不很满意，大部分服务请求仅限于一对一的专项服务。随着汽车质量的不断提升，“以养代修”的理念不断深入，汽车在使用生命周期中，大修的概率越来越小，修理厂和4S店的业务也将受到越来越大的冲击，而连锁快修站、养护站将会受到大众的欢迎。快修连锁着眼于小故障的修理，在汽修业务上和特约维修店容易形成自然分层。这种冲击将会是全方位的。由于业务重合，缺乏竞争力的路边店直接面临着被整合替代的危机。特约维修店由于投资不菲，无法在网络上与快修连锁抗衡，也将面临着市场被分流的风险。整车厂家的压力则来自汽修配件方面。由于竞争者的出现，整车厂家控制的特约维修店在汽修市场上不再处于垄断地位，他们的配件专卖策略将失去存在的土壤。
专家认为，这种投入低、专业性强、直面消费者的流通渠道，整合了各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题。它将在未来的5年中，占据越来越重要的位置。它们和大卖场一起，不仅会侵蚀
4S店的一部分市场，而且还将攻占“汽车一条街”、“汽配城”等传统汽配市场的份额。从轮胎、刹车片、润滑油这样的OE件和汽车用品的专卖店和直营店，到几乎可以提供某一品牌所有基本零配件的汽配连锁超市，连锁业态在中国汽车后市场可谓是步步紧逼。从国内的情况来看，快修连锁对汽修市场的冲击会很大。明、后两年，这种冲击就会充分显现出来。
正是看到了快修连锁的搅动作用，国内的一些地区已经开始着手制定政策，鼓励快修连锁企业的发展。例如，上海市交通局表示，上海市“将鼓励发展以连锁经营为特点的机动车快修企业”。 《道路运输管理条例（修订草案）》交付市第十二届人大常委会第二十一次会议审议。修订草案明确提出中心城区鼓励发展以连锁经营为特点的机动车快修。这意味着上海以往那些挂只轮胎在门口就可以修车的“杂牌军”将逐渐被专业、规范的“正规军”所取代。市城市交通管理局局长卞百平受市政府委托，向会议做了关于《条例（修订草案）》的说明。他表示，“快修连锁”将是未来上海中心城区主要推广的机动车维修企业形态。卞百平说，近几年来，上海机动车尤其是私家车拥有量的快速增长，对机动车日常维护保养、故障快速排除的服务需求也持续上升。“有数据显示，去年全年上海市机动车修理次数为445万次，但提供机动车维修业务的只有5386家企业。”
“上个世纪８０年代，德国汽修市场的格局就跟我们现在差不多，特约维修店和路边店一统天下。”一位曾考察过德国汽修市场的汽修企业负责人说：“改变来自于Ａ·Ｔ·Ｕ（温格尔汽车部件公司）为代表的快修连锁体系，现在，他们才是德国的汽修市场主宰。”
有资料显示，在美国，快修连锁企业已占据整个汽车售后服务业80%以上份额，产值占到整个行业的50%以上。NAPA就是个典型。NAPA是“全国汽车配件联盟”的缩写，其旗下的连锁店已超过1万家。有专家曾总结过NAPA在连锁经营方面的经验。首先连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁网络成功地将分散零落、规模不大的区域市场结合起来，形成了一个巨大而稳定的用户市场。其次，管理现代化、集约化有效地兼顾了经营成本和市场需求。它利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存，科学利用仓储流动资金，有效地减少物资储存和资金占用，降低运营成本。再有，品牌统一化树立了整体信誉。连锁经营将各连锁店的有限资金集合起来，形成巨大的行销投资。这种投资规模足以使连锁网络的总部集中最专业的市场策划人员负责策划工作，组织多种媒体参与广告宣传和促销活动，从而快速、有效地提升整体品牌的知名度。
B、连锁经营需要品牌建设
快修连锁起作用的关键不在快修而在连锁，这里面包含品牌连锁和网络连锁两层含义。一般情况下，只有被消费者认可的，在市场上有竞争力的强势品牌才可能去搞扩张，做连锁本身就是规范的力量在整合不规范的力量。有竞争力的品牌搞连锁扩张，网点增多，网络分布合理，消费者就可以方便地接触到规范的修车行。同时，借助网络优势，快修连锁企业不仅可以分散市场风险，管理得当的话，还可以有效地发挥规模效益，降低运营成本。品牌还不是国内汽车快修连锁企业的强项，我国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业，国内汽车后市场企业虽然数量众多，但普遍业态简单、规模不大，几乎没有形成具有全国市场号召力的强势品牌。我国汽车后市场的规模虽然不小，但真正留给国内企业并不多。特别是，汽车售后服务市场的高利润部分，诸如维修、保养、配件销售等已成为外资争夺的重点。中高档汽车乃至不少经济型车的车主在选择售后服务企业的时候，大多倾向于选择品牌企业。但目前，汽车售后服务领域的国内品牌少之又少，而且连锁经营的不多。
以产业结构的观点来看，服务于汽车后市场的企业，总的来说都不可避免地要面临因进入门槛低、市场地域性强、需求个性化要求高、生产难以形成规模经济等原因造成的激烈竞争环境。也就是说，参与汽车后市场竞争的企业，都要在产品个性化与规模性的种种矛盾中寻求竞争优势。寻求品牌差异化，正是一条必经之路。国外成熟汽车市场的经验证明，在汽车维修、汽车配件、汽车用品这样的行业里，只有产品差异化是不够的。没有品牌差异化，企业就不可能冲出分散性产业特征划出的“道道”，就不能有效克服产品个性化与规模性的矛盾。
品牌建设是国内企业的当务之急，国内最大的汽车销售企业之一，广东物资集团汽车贸易公司负责售后业务的副总经理刘刚很肯定地说。正是基于这种判断，刘刚表示：“即使要面对的困难不少，我们还是准备推
出快修连锁业务，推出自己的服务品牌。”。中国汽车保修设备行业协会秘书长王渌江表示，汽车后市场的品牌建设已经刻不容缓了，要想在汽车售后服务领域搞品牌店，由小到大、“滚雪球”式的发展模式已经不合适了，现在的模式是“由大变大”。如果要快速将品牌做大，连锁经营是有效的做法。所以，国内汽车后市场的发展现状，让人们看到了巨大的增长潜力，也看到了国内企业面临的挑战。在所有的挑战之中，最大的、最现实的挑战也许就是品牌的缺失。
我国汽车后市场暗藏巨大的利润，本土的汽车维修行业只拥有数量上的优势，多为散兵游勇作坊式经营模式，难以与国际大型连锁企业抗衡。国内的新生力量——强生、新奇特的快修网络都得到了上海市汽修管理处的认可，并纳入其全市的规划之中。上海市汽修处管理人员说，到年底，上海将有100家快修店。可以预计，随着流通资本的介入，并和外资的汽车用品零售企业合作，引进品质、技术经验，相信中国的汽车服务业也会出现诸如苏宁、国美这样的流通巨头。
C、国外独立连锁维修机构的强势进入中国市场
1) 博世
全球第二大零部件供应商博世贸易公司是在世界范围内，专业的品牌连锁网络，是汽修市场的主力军，博世已经在全球123个国家建立了10000多家汽车维修店。2004年上半年前在中国已设立了260多家维修站。2004年下半年博世明显加快了在中国扩张的步伐。8月4日博世在北京宣布了一项发展计划：今年下半年将在中国市场增设200家博世汽车专业维修站。这200家维修站中50家店将落户北京、天津、河北、辽宁、江苏地区，计划在8至10月份完成。据透露，到2013年，博世公司计划将其汽车专业维修网络发展到1500家，覆盖全中国市场。
2）AC德科
美国著名的快修品牌AC德科在中国近20个省市拥有授权经销商。在上海的网点也已超过10个。准备在两年内在长三角开上200家网点。
无论是博世还是AC德科，都在采取特许加盟的办法来扩大自己的网络，并且手续并不复杂。“不用交保证金”、“没有加盟费”、只需要统一的店面装潢，销售所在品牌公司提供的零配件。这样有利于迅速扩充自己的网点。巨头们的品牌快修网络，得到了主管部门的支持。在用行政力量对街头小店和摊贩诊治效果不佳之时，以国际化大公司带头来整合和铺设快修网，无疑是有益的尝试。
3）胜牌
美国最大的连锁汽车快速保养品牌之一，胜牌在全球共设有800多家快保店。位于上海的胜牌汽车服务有限公司不仅是它在中国的首家汽车快保中心店，也是亚洲的第一家胜牌汽车快保店。该公司由美国亚什兰集团与中方伙伴合资组建。
4）黄帽子
日本黄帽子株式会社在日本已经拥有500多家连锁店，是日本汽车用品市场的第二大品牌。到目前为止，黄帽子已经在广东、上海和北京相继开设了三家汽车用品连锁店。到2008年在华北（北京、天津、河北、山西、内蒙古）、东北（沈阳、吉林、黑龙江）地区发展到包括加盟店在内的大约20家店铺。
5）澳德巴克斯
日本最大的汽车用品连锁集团澳德巴克斯(AUTOBACS)----黄帽子最大的竞争对手。在日本有500多家店铺,台湾,法国,泰国和新加坡等国也都设有店铺。他们与上海派安汽车技术服务有限公司、日本越田株式会社共同出资20亿日元，组建上海奥德巴克斯汽车技术服务有限公司，今年将开出拥有1万平方米的汽车商品“旗舰店”。目前也在北京设立了一家连锁店。
据不完全统计，到目前为止，已经有不下30家国外知名汽车服务企业宣布了进军中国市场的计划。
D、国内企业也纷纷进入快修连锁行业
1）2003年底，广东AEC汽车集团向汽车后市场延伸，第一个车路饰超市在广州开业，2004年2月28
日，AEC车路饰用品超市第二连锁店—番禺迎宾店开业。AEC车路饰连锁店计划将向深圳、上海、北京、成都等地扩张，年内达到50家直营店、200家加盟店共250家连锁店的规模。
2）2004年上汽集团加快了与海外售后服务品牌商的合作，将触角伸向汽车用品和快修服务连锁经营领域。8月19日，上汽集团下属的上海汽车工业销售总公司与日本第二大汽车用品公司—黄帽子株式会社正式签约，合资成立了安吉黄帽子汽车用品有限公司，年内“安吉—悦路安”为品牌的汽车用品商店1号店将在上海开业。安吉黄帽子汽车用品有限公司注册资本500万美元，上汽销售占50.01%的股份，黄帽子占49.99%的股份，预计未来投资总额将超过1207万美元。根据其规划，2008年“安吉—悦路安”将在中国拥有9家直营店，20家加盟店，销售收入达到1.8亿元。到2015年则实现连锁店500家的规模，超过日本本土的数量。上汽销售与世界石油巨头壳牌的子公司杰菲公司签订了合资意向书，共同投资近3000万美元建立汽车快修连锁机构—“安吉－杰菲”。据介绍，“安吉-杰菲”将采用美国的连锁经营模式，提供的服务项目多达200多项，而且“安吉-杰菲”在15分钟之内就可以完成包括换油、更换滤网、散热器和变速箱保养以及其它预防性的保养服务，较目前国内普通汽修店通常需要45分钟缩短了2/3。据悉，“安吉-杰菲”在上海建立连锁网络后，还将向国内其它省市拓展市场。
3）今年4月中国石化旗下长城润滑油的第四个汽车服务中心店在北京开业。这些汽车服务中心除了能给轿车提供更换润滑油的服务外，还能提供汽车清洁、装饰等一些服务。据称，中石化长城润滑油公司目前北京开设的4家店都是直营店，按照计划，这个模式成熟之后，中石化将会在全国进行连锁加盟经营。中石化计划3到5年内投资2亿元，在北京开设100家连锁店，5年内做成全国性的连锁店的目标。
4）今年4月份，上海轮胎像胶厂的“双钱屋”轮胎服务中心在沈继中的公司正式开张，3个月后就有了可观的盈利。这次成功让他更加坚定了建立自己的销售网络的决心。10月份，统一“自由行”换油养护中心又在他的公司开张。北京统一石化高层也表示统一将大力支持其向终端发展。按沈继中的计划，在今后三年后，他将结合上轮的轮胎和统一石化的汽车养护用品，发展40家属于自己的连锁直营店。沈继中认为，这种连锁汽车直营店，代表了汽配行业未来的发展方向。
5）北京众义达集团抛出了大规模的快修连锁计划。快修连锁已经定名为“众义达快修投资有限公司。整个计划是在全国建立100-200家便捷店，其中北京50家以上。
6）为了保持中大汽保在行业中的领先地位，同时为顾客提供更为便利的服务，中大集团在国内设立连锁运营机构，将全面提升中大汽保产业的战略地位，预计二年内在全国范围内建成1000家汽车快修连锁加盟店。
7）仅上海一地，到去年底，就已经批准设立了４０多个品牌、１８５户汽车快修连锁店。
一、润滑油品牌与快修连锁企业的合作方式
A、贴牌---快修企业拥有自己的品牌，所以，他们委托润滑油生产企业贴牌加工，拥有自己的润滑油品牌。如AC德科、NAPA、胜牌。
B、合资---润滑油品牌企业与汽车零件供应商合资组成快修连锁企业。如上汽集团与壳牌组成安吉－杰菲。
C、自行投资---中国石化旗下长城润滑油。
D、加盟连锁---埃索大家庭，统一自由行。
E、赞助---美孚，嘉实多签约赞助汽修厂，建成品牌形象店
第19篇：市场企划部岗位职责
市场企划部岗位职责
主要配合公司销售部和售后部还有其他部门的工作。接受其他部门的监督和指导。
参与公司企业品牌的发展定位、目标规划和实施，承担公司长远的形象规划和实施。
组织实施市场调研、周边竞品车型的调研。
与销售部和售后部共同确定两部门的营销战略。对销售与售后编制广告战略。为公司两重要部门服务。
和广告公司协作,、市场开拓、广告创意制作、广告发布、产品促销等市场营销策划活动。配合销售与售后开展营销策划、推广工作。
合理考察、选用广告合作单位，组织配合开展各项广告运作，保持密切沟通，并且对合作单位的工作业绩和广告效果进行考察。
与药品监督管理局之广告管理部门，工商管理机关，广告协会、消费者协会等管理机关或协会组织保持密切联系沟通，配合开展相关工作，接受管理监督。对广告的发布实施活动进行事前、事中、事后效果评估，及时给予调整、修正。对各市场进行业务指导、审核、监控、协调，配合各市场开展媒体投放、产品促销等营销活动。
与广告界、新闻界保持密切信息交流、沟通，组织参加相关业务培训活动，不断提高部门员工业务素质和工作能力。在企业内部开展企业形象、广告意识等宣传教育活动。公司安排的其他工作。
负责网站管理工作。组织、协调有关部门开展产品包装设计工作。其他相关工作。
第20篇：市场部门经理岗位职责
市场部门经理岗位职责
经理：
职责：
1、根据公司运营管理总体发展计划和工作目标，组织实施，确保完成公下达的经营责任指标。
2、确保每月的项目回款、发票正常收回。
3、合理使用资金，加快资金的周转率。
5、开展公司的市场经营和客户服务工作，组织开展市场调查、经营分析，掌握竞争对手动态，及时组织竞争方案的制定和实施，确保公司在市场竞争中的主动。
6、组织实施部门机构和人员的调整设置、绩效考核及二级薪酬分配，提出员工的招聘和使用计划，保证公司内部考核、薪酬分配制度的合理完善及人力资源的有效配置，推进公司目标的实现。
7、推进公司的企业文化建设，掌握员工主要思想动态，倡导队伍的创新和团队精神，提升公司核心竞争能力。
8、完成项目方案的制定及合同形成、标书制作。
9、密切与客户及供应商的工作合作关系。
10、每周定期将所负责区域信息反馈至公司，了解用户需求及市场动态。
11、对于重点项目、重点用户应及时申报公司，并动用公司人力、财力、技术等资源来保障项目的成功（以书面形式申报）。
1、严格按项目执行计划书执行，为验收做好全部准备。
12、每季制定对新产品推广计划，并按时实施完成。
13、开拓新市场，增加新客户。
14、组织本部门员工业务培训。
15、树立公司的专业形象，保证公司的名誉不受到侵害。
