汽车技师岗位职责
推荐第1篇：汽车技师
考高级技师证你必须先要有技师证，而考技师证必须要先有高级工证再往前是中级工和初级工，当然可以直接考中级而不考初级，但是中级没考过就是初级，再考中级，过了才能考高级工，以此类推，如果你从一个证也没有直到考到高级技师花你10年甚至20
年都不闲多，
从国内汽车企业的需求来看，汽修高级技师是很抢手的。据调查显示高级技师月收入可达1.2万到1.5万元。而德国博士公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修高级技师的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。由此可
见，汽修高级技师的前景火热。
汽车维修高级技师专业
项目内容 主要技能点 阶段目标
新生入学教育
专业课教育、法制法规教育、校纪校规教育、新生军训教育
通过学习，让学生尽快融入学校环境、了解汽车知识，培养学习兴趣 专业基础课程
电工电子、计算机、机械基础
掌握汽车电子基础及计算机知识，为专业课程的学习做好铺垫 汽车维修、检测工具仪器使用
解码器的使用、四轮定位仪的使用、制冷剂回收、加注、检测设备的使用等 通过学习，掌握汽车检测维修过程中工具和仪器的正确使用相关技能 汽车发动机
曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系等系统的基本维护 通过学习，掌握发动机检测、维修和保养的相关专业技能 汽车底盘
传动系、行驶系、转向系和制动系的维护
通过学习，掌握底盘检测、维修和保养的相关专业技能 汽车电器
发电机维修保养、起动机维修保养、空调系统维修保养等
通过学习，掌握汽车电器系统元部件的检测、维修和保养相关专业技能 汽车发动机控制
进气系统检测与维修、点火系统检测与维修、燃油供给系统检测与维修 通过学习，掌握汽车发动机电控系统的检测与维修专业技能 汽车电控底盘
自动变速器、ABS、SRS、CCS电控转向、自动空调悬架等相关系统和部件的检测与维修等 通过学习，掌握汽车电控底盘部件的检测与维修技能 岗前训练
发动机、底盘、电器等保养强化 通过学习，掌握整车技能强化训练技能
推荐第2篇：技师岗位职责
技师岗位职责
一、认真执行店内的规章制度严格遵守操作规程，做好本职工
作，有义务维护店内正常运行秩序。
二、做好本人周目的学习工作计划，总结，积极参加各类型的
培训，学习，考核工作。
三、有良好的职业道德以诚信的态度，热情的服务，做好每一
项工作。
四、严格通过各类型的技能培训考核工作。
五、为客服务时精神要集中，有条理，有程序，动作要轻快熟
练，快而不乱，稳健，安全，专业，使客人感到轻松愉快。
六、服务时要做到多问，多观察，多谈话，多教育客人专业知
识，对异常顾客及时报告或处理。
七、不挑客，不拒客，不抢客，对消费同的客人要一视同仁。
八、保管好个人美发工具，练习假头，定时清理，时刻保持技
工区环境卫生。
九、对店内的财产负保卫和爱护责任。
十、工作时不得借故离开，听从师傅的工作指令，待客热情，
积极为客人解决力所能及的事情。
十一、为客服务时要认真细致，按规定程序工作，不偷工减
料，遇到不懂的地方，要虚心向师请教，但不要当客人面问。
推荐第3篇：技师岗位职责
第一章、总则
一、为加强本所正规化管理，规范技师的行业行为，提高技师的职业道德和职业纪律，特制定本职责。
二、技师的职业活动应遵循诚实信用、公平合理、不断提高、精益求精的原则。
三、技师应发扬团结协作的精神，爱岗敬业、终于职守，认真完成自己的工作任务。
四、技师应从大局出发，积极参与公益事业，互助协作，以所为家。
第二章、分则
第一节、迎接顾客
五、技师在自己的工作场所遇到客人（无论自己是否认识）均要主动向客人打招呼，并注意主动礼让客人。
六、技师进房间前必须先敲门三下，然后轻推房门进入，开闭房门的动作务必要轻。
七、技师进入房间后应主动向客人问好。
第二节、上钟
八、技师听到吧台叫钟时应立即回应，并迅速就位。
九、技师上钟时要严格按照推拿/足疗的服务程序进行服务。
十、严格服从吧台的排钟顺序和正当安排，不得借故挑客、避客，不得情绪化。
一
一、技师在为客人服务前应首先按客人的要求送上茶水，提示客人保存贵重物品，征求客人对房间温度、灯光的意见，如有不适，立即进行调整。
一
二、前去服务的技师若被客人退回，应及时将客人的要求反馈给吧台，不得有抵触情绪或冷落客人的行为。
一
三、做推拿的技师不得将两条枕巾放在一起做，做足疗的技师应注意毛巾的使用量，不得造成不应有的浪费。
一
四、保证服务质量，对新老客人要一视同仁，不得敷衍了事，不得偷工减料，服务时间和开单价目严格按照本所有关规定执行。
一
五、上钟时技师一律关闭手机，严禁在上钟时打手机、发信息，严禁借故偷懒。
一
六、服务时技师可以与客人进行适当交流，但语言要文明、健康，可以适当给客人提一些日常保健的建议。
一
七、技师服务时要随时询问客人对自己手法和力度的适应情况，并随时调整以适应客人的要求。
一
八、服务时要专心投入、一丝不苟，不得东张西望，不得与其他技师闲聊；足疗技师不得边做事边看电视。
一
九、技师服务过程中要注意走路、说话和操作的力度，避免影响客人。
二
十、技师要做到服务技术过硬精湛，手法娴熟连贯，力度均匀柔和、持久有力，力求使客人得到应有的效用。
二
一、不得蒙骗客人，不得欺骗性加钟或增加服务项目。
二
二、上钟技师因特殊情况需要暂时离开房间的，要礼貌地对客人进行解释。
二
三、服务结束后首先应询问客人的整体感受以便作合理的改进。然后询问客人是否还要进行其他服务（按摩后再足疗或足疗后再按摩）。最后提示客人：“先生/小姐，我们的服务结束了，请您休息一下！”
二
四、客人要离开时，技师应帮客人穿好衣服、鞋袜，提示客人带好随身物品或带客人领取寄存的物品或带客人领取寄存的物品。必要时可请客人在留言本上留下服务意见然后礼貌得向客人道别：先生/小姐请走好，欢迎下次光临！
二
五、技师在客人离开后要立即清理自己的工作现场，使之整洁、清爽、有序。
二
六、整理的范围包括：衣架、床单、被套、被子、枕头、枕巾、围布、茶杯、烟灰缸、污渍、垃圾桶、足穴油、毛巾、空调、电扇、照明灯、椅子、凳子；足穴技师必须将中药水、泡脚水残渣倒掉并将用具放归原处。
二
七、如果下钟技师要接着上钟的，应将整理房间的事务托付给其它技师或向吧台说明。
第三节、待钟
二
八、技师上钟前一律在员工休息室里待岗，不得到处乱走或到宿舍休息。不得围坐大厅或吧台，并不得在此吃饭、吃零食。
二
九、技师待岗时要保持安静，不得高声喧哗，要注意自身的言谈举止，保持良好的公关形象。
三
十、待岗时需要临时休息的技师，要维护房间的卫生和秩序，听到上钟指令后要立即振作精神迅速上钟。
三
一、要爱护书报，将看完的书报摆放整齐，未经允许不得随意涂画、剪裁书报。
第四节、纪律
三
二、技师要绝对服从本所的管理，严格服从各项规章制度，团结同事，绝对不允许拉帮结派或搞小团体。
三
三、爱岗敬业、积极工作。不得无故缺旷，有事请假需具书面假条经所长批准方可离开，并且不得超假。
三
四、技师需请长假或辞职的需经所长批准。
三
五、技师应严格遵守本所的作息时间和班次安排，不得迟到、早退。
三
六、技师上班时应梳洗干净、穿戴整齐。签到后应立即换好工作服，佩带工作牌，签到后不得再到床上睡觉。
三
七、在点住宿的技师，起床后先整理床铺后再洗漱。
三
八、技师在待岗时绝对不能赌博或变相赌博，不准在员工休息室里抽烟，不准喝酒划拳。自觉维护公共卫生，及时履行清理的义务。
三
九、不得损害公共财物和他人财物，损坏者照价赔偿，不得挪用本所为客人设置的免费用品和公共物品。
四
十、注意节约水电，避免浪费资源，不得用电吹风吹衣服，用完水电后及时关闭。
四
一、男女技师不得混睡在同一房间内，不得带朋友或老乡到店里或宿舍过夜或免费为其服务，在宿舍住宿的女技师未经允许一律不得在夜间外出。
四
二、技师睡觉必需服从本所统一安排，不得私自更换床铺。要保持宿舍卫生整洁。
四
三、拾到他人财物要及时上交吧台或归还失主，不得私藏侵吞，不得有偷窃他人财物的行为（如有发生视情节轻重予以严肃处理）。
四
四、在职技师一律不得私自出诊，一经发现证实的处以出诊收入十倍的罚款。
四
五、技师在夜间加班期间所得收入必须如数上交本所 ，不得串通他人将其侵吞、私分。如有违者将处以侵占所得十倍的罚款。
四
六、技师不得散布有损本所形象的言论，不得做有损本所利益的事。
四
七、本所技师要加强学习，不断提高自己的技术水平和服务技能，积极参加本所举办的各种学习活动和技术交流。
四
八、在职技师必须自理“暂住证”、“劳务证”及本行业特别规定的劳动、卫生部门要求的上岗证。如因证件不全引起的相应行政法律后果，概由技师自己承担。
第五节、道德
四
九、技师言谈举止要文明，不得讲低级下流的语言，技师间不得相互诋毁、辱骂及有其他不文明行为。
五
十、技师不得收受索取客人小费，严禁不择手段欺骗客人消费或骗取客人财物。
五
一、技师一定要如实开单，不得巧立名目乱开单或欺骗性开单。
五
二、技师间要相互团结，互相补台，不得拆台，在客人面前不得做抬高自己贬低同事的虚假宣传。
五
三、技师要以大局为重，个人利益服从集体利益，气量大度，不得过分计较个人得失。
五
四、技师要积极支持公益事业，参加公益劳动，培养高尚道德情操和克己奉公的良好道德品质。
五
五、诚信服务，恪守职业道德，尊敬、礼让客人，把更多的实惠让给客人，努力培养自己的老客和顾客群。
第三章、罚则
五
六、技师工作中有违本所“承诺”的，致使客人拒付、减付者，所造成的损失由当班技师承担，并视其态度处以五元至五十元不等的罚款。
五
七、技师违背本所“承诺”，藐视、冷落客人而遭客人投诉者，视其情节和态度分别处以五元至五十元的罚款。
五
八、技师赌博或变相赌博的，视其情节和态度分别处以二十至二百元的罚款。
五
九、技师无故缺席的，按私自出诊处理。
六
十、技师私自出诊者，处以出诊所得十倍的罚款；侵吞、私分本所资财的，处以所分资财十倍的罚款。
六
一、技师有违其他规定的，视其情节和后果处以五元至五十元的罚款。
六
二、技师受三次以上严重处罚的，本所将予以辞退。
六
三、本所定期不定期地对本所下属在职技师进行考评，对表现突出（工作、纪律、综合素质）的技师给予物质和精神的奖励。
六
四、本所在必要时将成立“技术评定委员会”，对所属在职技师进行技术职称评定。
六
五、本所奖励工作中表现突出的技师；鼓励勤奋敬业的技师；帮助学习进步的技师；淘汰末位差劣的技师。
第四章、附则
六
六、本职责所称的“技师”，是与本所签订了“劳动合同”，经本所认可的正式员工。
六
七、严禁技师受处罚后，通过客人向本所工作人员施加压力干扰本所的管理制度。
六
八、严禁技师从事有悖本所“守法经营，健康向上”宗旨的一切色情服务和不法行为。
六
九、该职责最终解释权归本所所有，本所可根据本职责制订相关的实施细则。
推荐第4篇：汽车驾驶技师
技 术 总 结
一、基本情况
我叫张志勇1986年应征入伍，到祖国的边疆，内蒙古51082部队服兵役，1987年5月到师部司训一队学习考取汽车驾驶证。1988年初到师部运输科当保管员，保管全师两千多辆车的车辆器材，并加以维护；1988年底我又被分配到51079部队驻大同市司训大队从事教练工作，并培训司机上百名；1990年调到51079部队药厂当驾驶员；1992年退伍被分配到物资局燃料公司第四分公司开车；1996年底调到保定市高新技术产业开发区供热公司从事驾驶工作至今。从事汽车驾驶20多年，累计安全行驶100万公里以上。
二、业务能力
我在工作中坚持服从领导分工，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报；三是重保养车辆，遵守交通法规安全行车，为公司的工作作出了自己的贡献。具体方面：
1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为驾驶员，
共 5 页第 1 页
我在实际工作中，通过不断的认真看、认真学，提高了我对车辆驾驶和维护的的认识，同时，也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中，做为一名老同志，我牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重自省、自警自励，自觉加强自已的思想修养，虚心向同行们学习，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，平时认真学习《道路交通管理条例》，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点，在多年的驾驶工作中，我努力严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，从未发生违章记录和交通事故。
3、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
三、业务成就
在公司我负责司机班管理工作，这给了我更大的责任，同时也是对我的一种考验，安全用车是我的工作重心。多年来车辆运行没有发生一起事故。供热公司工作是艰苦的，尤其是司机工作，一年四季热力管道的维护离不开用车，多年来即使是在夜间，我也时刻保持着生产用车随叫随到原则，，由于公司司机人员紧张，又有多个车种，所以有时我们身兼多职，冬季生产的天车、铲车等的使用也是我工作的一部分。多年的工作经验使我对车辆的使用、维护、保养上有了丰富的经验。为了适应快速发展的汽车行业，掌握新技术，驾驶好车辆，我除了购买有关书籍，努力自学，还积极争取机会，自觉参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进车辆的使用操作性能。
四、工作表现
在掌握好汽车驾驶员专业技术的同时，我掌握着公司生产用车调度工作，我公司是一个用车较频繁的单位。如何让每辆车最大限度发挥作用并节能减耗是我的主要工作。我自觉树立敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为；二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风；四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。
五、奖励
我无论是在部队期间，还是复原到企业后，始终敬业踏实，勤奋上进的工作，积极发挥党员模范带头作用，在部队期间曾受到多次嘉奖。到保定高新区供热公司后，十几年如一日高度重视安全问题，多次被评为先进工作者和安全生产模范，200
2、2004年度被评为先进工作者，2007年度被评为高新区优秀工作者。
以上就是我从事驾驶员工作以来的专业小结。一方面，通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不
足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好地为企业快速和谐发展做出自己的贡献。
推荐第5篇：汽车技师论文
汽车技师论文
（三）
浅谈气压制动的故障原因及排除方法
一、摘要
本文通过介绍汽车制动不良故障的排除过程，阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性
能所造成的故障进行拆检分析，提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。
关键词：制动不灵；空气压缩机工作不良；刹车总阀；制动拖滞
二、前言
要确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能，汽车必须制动可靠，而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系制动不良故障，是一种较常见的故障。它包括制动失效、制动不灵、制动跑偏、制动拖滞等。它的存在，既给制动质量带来不同程度的损害，又给驾驶员带
来顾虑，及影响安全行车。如不彻底解决，就会有安全隐患，容易造成交通事故。
三、正文
(一)车辆行驶时出现制动不灵的故障
我单位曾经有一台长期跑远途的国产气压制动货车，在经历一段长时间运输后出现制动不灵
的现象，造成车辆不能正常行驶。
(二)造成汽车制动不灵故障的原因及分析
因为行车制动的作用是对正在行驶着的汽车作用一个阻力，以消耗汽车所蓄有的动能，使行驶速度降低，直至停车(即按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车)。根据实践分析，造成车
辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：
1．制动系产生的压缩空气压力不足
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。因为气压制动时驾驶员踏下制动踏板，制动控制阀打开，使储气筒到制动气室之间的通道接通，令储气筒内的压缩空气经过制动控制阀进入了制动气室，足够的气压推动制动气室推杆向外伸出，带动制动调整臂转动凸轮，凸轮转动使制动蹄片张开压紧至制动鼓上，从而使车轮制动。以上任一情况出现，都可能令送到制动气室的压力下降。压力不足，就不能推动气室推杆向外伸出而使制动蹄片张开压紧到制动鼓上，使车轮制
动
推荐第6篇：汽车技师工作总结
工 作 总 结
我叫XXX，一九八三年参加工作以来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，在做驾驶员工作中驾驶技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取。工作以来，先后获得单位的节油标兵、安全服务标兵等荣誉，现将我的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一、认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道汽车飞速发展的今天，不学习就落伍，因此每年我都积极参加公司的安全技能学习，取得了优秀的成绩，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理交通安全方面的法律法规和有关政策，曾多次参加市交警大队的驾驶安全培训，通过学习增强了对工作的适应能力和驾驶技能。
二、努力工作
在工作中，坚持服从单位领导的分配，吃苦耐劳，兢兢
业业，做好自己的工作，保证线路的用车，不迟到不早退,出满勤跑满。保持车容整洁，车况良好，做好车辆的三检，对车辆的维修，小的问题尽量自己处理。对大的问题及时到厂保修，并及时向车队领导汇报。在行车时安全第一，培养良好的驾驶习惯、状态。减少紧急加速和紧急转弯，匀速行驶，在有条件的情况下，视线良好道路畅通，可滑行节油，保持经济车速。在搞好自己的本职工作的前提下积极帮助别的新司机提高驾驶水平，在车队里形成老师傅帮新司机的好风气，争做安全驾驶员标兵。
三、转变作风
树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为市民服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务心的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认
认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故，尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知取得一点成绩是在公司党政的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的。我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力做好工作，为公交的各项事业协调发展，为构建和谐社会做出贡献。
推荐第7篇：汽车技师自我鉴定
汽车技师自我鉴定
我于XXXX年参加工作，XX毕业，xx-xx年xx月，经XXXXXX考试合格，获得XXXXX资格证书，XXXX年X月X日到XXXX汽车维修服务站工作，汽车技师自我鉴定。我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”.我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法，自我鉴定《汽车技师自我鉴定》。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
总之，在这多年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在工作实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，取得了一定的工作成绩，也存在着不足。但是多年的工作实践给了我巨大的空间来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和工作能力得到了长足的锻炼，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。
推荐第8篇：机修技师岗位职责
机修技师岗位职责
1.根据汽车品牌制造厂和汽车品牌中心标准有效并准确地进行维修工单上记述的工作。
2.诊断车辆故障原因，并建立/进行适当的维修。
3.检查车辆以便确定未包括在维修工单内的所需维修或保养项目，与服务顾问进行沟通。
4.与零件部门沟通以便获得所需零件。
5.如果需要进行附加工作、或无需进行维修工单上所列工作、或无法在约定时间前完成维修工作，立即通知服务顾问。
6.对所有进行的工作进行清楚准确的记录。
7.根据需要对车辆进行路试，或与检验技师进行适当沟通。
8.根据制造厂或汽车品牌经销商的要求参加并成功完成制造厂培训。9.及时了解制造厂技术通告。 10.遵守保修材料处理程序。
11.理解并遵循国家、省市和地区的规定，例如处理危险性废弃物的管理规定。
12.管理工单以及工作区域的清洁情况。
13.遵守国家和省市所有涉及汽车维修与消费者保护的规定。
推荐第9篇：检验技师岗位职责
检验技师岗位职责
1、在医院院长和主管院长的指导下进行工作。
2、收集和采集检验标本，认真执行各项规章制度和技术操作规程，随时核对检验结果，严防差错事故。
3、负责检验药品、器材的请领、保管、检验试剂的配制，培养基的制备，做好登记、统计工作。
4、负责特殊检验的技术操作和特殊试剂的配制、鉴定，检查，定期校正检验试剂、仪器。
5、负责菌种、毒种、毒剧药品，贵重器材的管理和检验材料的请领、报销等工作。
6、开展科学研究和技术革新，改进检验方法，不断开展新项目，提高检验质量。
7、开展对本专业的质量控制工作
8、做好消毒隔离工作，防止交叉感染。
推荐第10篇：暗室技师岗位职责
暗室技师岗位职责
1.专人操作，其他无关人员不得进入暗室。
2.按时上下班，坚持工作岗位，工作室不得随意离开暗室，以保证暗适应。
3.开始工作前，手洗片应测试药水温度；自助洗片应先运转机器，防止废片产生。
4.储片箱内应保持足够的胶片备用，裁片必须符合规格。
5.“未照”、“已照”和空暗盒严格分开放置，盒外标明胶片规格，増感纸类型及増感纸更换时间。
6.洗片过程中发现洗片问题，应随时与有关人员联系。
7.装卸胶片必须干燥操作，潮湿季节注意防潮，保护増感纸，下班后必须退片防止粘片。
8.负责按配方配药水，换药水应登记时间。
9.工作中保证质量，注意安全，注意通风、漏光，保持室内清洁。
10.下班前注意胶片量的清理，以备足够胶片夜班用。
第11篇：PET技师岗位职责
PET/CT技师工作职责
1 在科主任领导和主治医师指导下进行技术操作。 2 每日8点到岗，检查机房温度、湿度，按要求开机，并对系统的各项参数进行校正，若发现异常则加以纠正，打扫操作间与设备间卫生。
3 认真核对患者的姓名、年龄、性别，扫描要求，做好登记，填写扫描记录；对待患者认真负责，态度和蔼可亲；叮嘱患者按时饮水。
4 根据申请单的病情介绍，详细告知受检者扫描时，患者呼吸及体位配合。行诊断CT扫描时须憋气，注意先行告知及训练患者憋气。注意陪护人员的防护。
5 检查中严密观察患者病情变化，发现情绪与状态不稳，及时向医生汇报。增强扫描要认真观察患者状态，发现不良反应，配合护士作出应急措施。
6 扫描期间严禁做其他与操作无关事宜，工作时间严禁上网、摆弄手机、聊天及擅自离开操作台。
7 受检者扫描后，一定与医生沟通是否进行二次扫描（延迟扫描），依据医生具体要求扫描，重视延迟扫描的特殊要求。扫描后严密观察受检者是否按要求，等候或者离开。 8 当日无扫描患者及下班前，及时关闭主机及其它设备电源；平时注意节电，无患者扫描时，关闭扫描间日光灯。大节假日时须完全关机。
9 职业意识。认真学习业务知识，熟练掌握机器性能及相关扫描技术，提高扫描质量。
10 作好设备使用登记，按时完成系统的维护、保养，并根据设备故障情况随时填写设备情况记录表。
11 做好放射线的监护工作。搞好防护，配合主管部门联系进行年检；
12 参加并指导技士、进修人员的技术操作，解决技术上的疑难问题。
第12篇：印刷技师岗位职责
1.印刷技师(兼印刷厂长)在公司经理领导下工作，全面负责印刷厂的工作。2.在保证完成正常印刷业务的同时，面向社会，积极承揽印刷业务。3.不断提高印刷工作质量，提高服务意识。4.树立急用户所急的观念，遇有急活，在保证质量的前提下，做到按用户要求的时间及时交付。5.不断拓宽业务范围，在条件许可的情况下增加服务项目。6.建立严格的物资消耗统计制度，及时准确记录物资消耗；实耗数与保管员出库数保持一致。7.对印刷厂的印刷、切纸、打印、复印等设备负有维护保养的责任;在设备保修期内负责与供货商联系，及时解决产品质量问题。8.负责印刷设备图纸资料的建档与保管。9.定期向公司经理汇报印刷厂业务的收入与支出情况，提出适合公司印刷业务发展的合理化建议。10.认真组织收入，每月将收入情况(内部转账)以表格形式报财务。11.完成经理布置的其他工作。
第13篇：机床技师岗位职责
1.确保产品的品质符合产品标准，维持生产的正常运行。2.负责数控机床的操作、安装、调试、检查、维修和保养等工作。3.机器状态反馈与确认出现异常及时与维保人员联系处理。4.遵守生产现场的秩序和纪律。
第14篇：模具技师岗位职责
设备部模具研发技师岗位职责
一、职位名称：模具设计工程师
二、直接上级：设备部经理
三、现行人员：待定
四、工作职责：模具及工装夹具的设计与开发
五、详细工作内容：
1、严格遵守公司各项管理制度，服从领导安排，积极主动完成各项任务
2、根据公司生产需要，负责完成新报模具（工装夹具）的设计工作
3、协助部门主管确定年度新产品模具（工装夹具）的设计及加工计划
4、按设计要求协助模具（工装夹具）制造人员完成新报模具（工装夹具）的制造工作
5、协助采购部门完成模具（工装夹具）采购，外购模具（工装夹具）的申报、技术参数的提供及技术支持等工作
6、协助设备部及生产负责人完成现有压机及相关设备的技术改造工作
7、及时和相关部门沟通、按进度要求及生产任务的轻重缓急进行模具的改造工作
8、及时跟踪、观察模具使用过程中发生的问题，并进行必要的处理，确保加工过程中的产品质量
9、加强专业知识的学习，及时掌握现行行业管件加工的新工艺，并能及时应用于公司的生产中
10.、对自己使用的设备要加强维护保养
第15篇：心电图技师岗位职责
心电图技师岗位职责
1、心电图医师岗位职责
1、在门诊部、科主任及上级医师指导下开展业务工作。
2、负责心电图的检查，及时完成诊断并出具报告，不断提高业务质量。
3、掌握心电图仪器的基本原理及性能，做好日常性仪器的保养和管理。
4、认真执行各项规章制度和技术操作规程，严防差错事故。
5、加强与临床科室密切联系，遇有疑难问题，及时请示上级医师。
2、心电图技术主管技师的岗位职责
1.在主管医师的领导下，做好心电图室日常的诊断及报告等医疗工作。
2.贯彻落实临床住院医师岗位责任制和工作标准，建立临床科室良好的工作网络。
3.在主管医师的领导下，负责心电图诊断工作，按时完成诊断报告，遇有疑难问题及时报告上级医师帮助解决。
4.负责日常心电图、运动心电图、24小时长程心电及血压、心向量等操作、仪器保养、资料保管报告等操作工作，及时完成诊断报告。
5.利用心电图机对各系统脏器疾病进行诊断，为临床医生提供有价值的参考诊断。
6.参与心电图病例讨论及会诊，解决疑难B超病例诊断，指导下级医师解决工作中的难题。
7.严格执行各项规章制度和技术操作常规，严防并及时处理差错事故。
8.掌握心电图室质量管理体系和流程，包括报告和分析医疗缺陷，协助处理病人和家属抱怨及关注医疗安全等方面的事项。
9.认真接待病人，仔细做好超声检查工作，做到及时、准确。
10.参与疑难病例的诊断，参加院内及院外会诊，临床病例讨论。
11.积极参加日常的集体学习，不断提高自身的业务技能。
12.掌握心电图机、平板运动测试仪等仪器的一般原理、性能、使用、投照及洗片技术，遵守规章制度，做好防护工作，严防差错、事故。
13.参加科内设备的安装、维修、保养、管理、清洁、消毒等工作。
14.按规定及要求参加公司及医院组织的各类有关会议、活动，实施各类相涉于本科室工作的会议决议，承办医院各类会议授权或要求承办的事务。
15.完成院领导指派的各项临时性工作任务。
3、心电图医师岗位职责
1．在科主任领导和上级医师指导下进行工作。
2．负责心电图诊断工作，按时完成诊断报告，遇有疑难问题，及时请示上级医师。 3．参加会诊和临床病例讨论会。加强与临床科室的联系，不断提高诊断符合率。
4．担负一定的科学研究和教学任务。
5．掌握心电图机的一般原理、性能、使用及投照技术，遵守操作规程，做好防护工作，严防差错事故。
6．按要求做好检查诊断的登记和资料统计工作，爱护和保养好器材，管理好原材料。
4、心电图医师岗位职责
（1）在科主任领导和主治医师指导下，负责常见病和多发病的心电诊断。
（2）不断学习有关技术及技能，提高业务水平。
（3）参加科室或院内外举行的功能检查技术及学术交流活动。
（4）负责仪器的保养和维护，发现故障及时报告。并建立记录档案。
（5）负责科室随访工作，并做好统计医学|教育网整理。
（6）认真执行各项规章制度和技术操作常规，严防差错事故。
（7）认真学习、运用国内外的先进医学科学技术，积极开展新技术、新项目参加科研工作，及时总结经验。
5、心电图医师岗位职责
1、负责本科各种心电仪器的操作，及时完成诊断报告，如遇以南问题及时请示上级医师。
2、专人负责仪器，严格遵守操作规程，认真执行医疗器械管理制度，定期保养、维修，校对机器性能及灵敏度，如遇仪器发生故障，应报上级部门，查找原因，及时修理。
3、认真执行查对制度，了解病人是否按要求准备，并做好查对，危重病人检查应有医护人员护送或床旁检查，需预约者应告知注意事项。
4、保持室内清洁整齐，有条理，每周一次大扫除。
5、对室内仪器设备随时检查，妥善保养，注意用电安全，每天门诊结束后，切断电源，关闭仪器，以免发生意外。
第16篇：钳工技师岗位职责
钳工技师岗位职责及考核办法
1.范围：
本标准适用于动力车间钳工技师岗位。
2.岗位职责：
2.1负责班组在日常蒸汽供给过程中所属设备的维护、检修和管理工作。
2..2负责提出本专业区域内需大修、春检、秋检及日常检修项目。
2.3负责本专业班组的技术工作，并对检修及维护质量、设备运行情况负责任。
2.4会同检修技术员，负责本专业设备检修后的验收与交接工作，做好本专业巡
检及检修记录整理工作。
2.5会同检修技术员，完成车间下达的培训工作,参加厂人教科组织的各项培训工
作，做好钳工专业以师带徒的考核工作。
2.6负责对检修责任区域的巡回检查, 督促班组执行《车间缺陷单的使用规定》，
对于检修专业范围内的设备安全经济运行负责。
2.7负责定期工作的检查及周期核定工作。
2.8 对于本岗位设备出现的故障\\隐患,应督促班组及时整改消缺,暂无法处理的,
应跟踪检查并记录运行情况。
2.9。会同检修技术员，负责本专业的工艺运行参数、设备运行规程、设备维护规程的制定、修订与完善工作。
2.10负责质量、环境、职业安全健康体系在本专业范围内的贯彻落实
2.11积极向车间或班组提出有创新的技术改造方案或QC及“五小”活动。每年向班组或车间提出的合理化建议或技术改造方案不少于两条。
2.2权限：
2.2.1有对车间的各项工作提出意见和合理化建议的权利。
2.2.2对于各种违章现象，有制止和建议处罚的权利。
2.2.3有拒绝违章指挥的权利。
3.工作要求：
3.1接受并执行车间领导在安全、生产等方面的正确指挥，配合专业技术人员，做好检修技术管理工作。
3.2每工作日按车间要求对本专业设备进行巡检,分析各岗位设备运行记录和巡检记录,发现问题及时带领和协调班组处理，并将设备故障状况、处理方法和处理结果上报车间有关领导，督促班组严格执行《车间缺陷单的使用规定》；所属专业范围内出现技术疑难问题，必须配合车间各专业技术人员进行分析处理。
3.3对于大型或比较重要的操作，配合车间专业技术人员出具作业指导书，审核岗位检修人员的检修过程；设备检修与安装时，配合相关技术人员做好检修过程中检修质量的监督工作。
3.4参加设备及人员的事故分析，并做出属本专业的书面技术鉴定,协助车间领导
制定对策。
3.5监督和指导检修人员按照《动力车间设备检修规程》的有关规定，进行检修；
按照《动力车间维护保养规程》的有关要求，进行日常维护保养工作；按照《动力车间受控岗位指标标准》的有关规定，保证各设备的安全正常运行及停用设备处于备用状态。
3.6 会同车间其他技术人员、岗位人员做好责任区域内检修设备的交接、试运行
及验收工作。
3.7会同检修班班组长做好责任区域内设备的检修及维护保养工作。
3.8严格遵守国家法律、厂纪厂规以及车间的各项规章制度，不违法、不违纪。
3.9按时参加班组周安全活动和经济分析会，确保我车间锅炉安全经济运行。
3.10学习专业知识，提高岗位技能与水平，并根据车间安排，做好钳工专业的技
术培训和以师带徒工作。
3.11按照程序文件要求开展工作，做好质量、环境、职业安全健康相关工作。
3.12 完成车间安排的各项临时性任务。
3.13对于班组其他成员提出的有关专业技术问题,应耐心认真解答.
3.14会同车间技术人员收集、整理运行当中的数据和信息，并分析数据，为以后
的运行提供依据以及是否采取预防措施
4.月考核细则
4.1、按时完成班组下达的生产任务，检修后的设备、必须一次试车成功，否则
扣100元/次。
4.2、按时完成班组临时安排的工作，严禁消极怠工、误工，效率低下。否则每
项扣50元.
4.3、提高服务意识，对运行人员反映的设备缺陷及时检修或给予答复，处理完
设备缺陷单的缺陷后，应将处理结果及时反馈给运行班组。否则每项•次工作扣100元拒接缺陷单或在十五分钟内不进行检查、检修者，发现一次•项扣40元，并承担由此而造成的一切损失。
4.4、每天必须严格按照巡检路线和设备点检卡要求对所属设备进行巡检，保证
巡检到位。并在运行记录上签字，对于发现的问题，及时处理，完后做好自己的记录，并且及时将运行情况向相关领导汇报，否则核减20元/次。影响二类指标的完成时，由车间讨论处理。
4.5、设备检修完后，及时填写设备检修台帐，会同车间技术员和岗位人员做好
与检修系统的交接工作，并及时填写各种档案，否则每次、项核减20元；日常巡检中发现问题及时处理，不能处理的立即向车间报告。发现问题不处理的，每项•次扣50元。并承担由此而造成的一切损失。
4.6、对问题较多的设备应加强巡检，增加巡检次数，尽力降低故障率，此项工
作未做扣10元/次，并承担影响生产的一切损失。备用设备需使其处于完好
状态。
4.7、、对于所属设备的跑冒滴漏应及时进行处理。否则每发现一处扣20元/次•
项。
4.8、按时完成安排的安装和技术改造任务.否则每推后一天扣50元/次•项。
4.9、对于车间的设备故障，必须随叫随到，抓紧抢修。否则每次扣50元/次•项。
4.10对于本岗位出现的技术疑难问题,必须配合车间技术员及时处理解决,否则扣
50元/次.
4.11按照车间计划，完成职工技术培训及师带徒工作，否则每次核减20元。出
现设备故障，岗位人员无法处置或所带的徒弟无法处置，致使事故扩大的，承担班组扣罚的10%。
4.12每月30日前，对责任区域师带徒工作进行考核，并将考核结果上报车间，
否则每退后一天核减20元。遇节假日顺延。
4.13由于自身直接原因，造成车间一般不合格项或严重不合格项，按厂部考核的
有关规定执行，非直接原因根据责任大小处理。
4.14工作期间从事与工作无关的事，核减20元/次。
4.15工作中有睡岗及其他三违现象，按厂里的规定及动力车间十八条规定处理。
4.16参加车间和上级组织的会议，应及时将会议反映出的问题反馈给班组，否则
核减20元/次。
4.17不履行职责造成了各种损失、损耗（人力、物力、时间等）承担100%的损
失责任，较小无法计算经济损失时一次核减50元。
4.18对生产区域出现的事故，必须在24小时内写出事故原因分析，否则核减20
元/次。
4.19对班组所需的材料、备品备件，应做到心中有数，必须在每月12日前与车
间技术员协商所需材料的种类、数量、质量，报车间材料员，否则因材料短缺班组工作不能开展的，与车间技术员共同承担责任。
4.20每年至少提出二项本专业合理化建议或技术改造方案报车间进行讨论，否则
年底核减50元/项。
4.21执行车间指令，完成各类任务及临时性工作，否则工作拖沓、令行不止每次
核减20元；工作出现疏漏核减20元/项·次。
4.22因技术支持不到位原因造成锅炉停汽等重大事故，核减考核工作的30%。
4.23积极开展“QC”及“五小”活动，对改进工艺取得效果的，车间给予50----100
元奖励，取得重大经济效益的另行讨论决定。
4.24对于发现设备重大缺陷的，车间给予50元/项奖励。
4.25其它未尽事宜，按动力车间相关制度和处理规定执行。
第17篇：汽车维修技师工作总结_工作总结
汽车维修技师工作总结范文_工作总结
【导语】热爱本职工作，事业心强，是做好工作的前提，也是搞好总结的基础。以下是为大家准备的汽车维修技师工作总结范文，希望对大家有帮助。
篇1：
20XX年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高
专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔
费用。
三、爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气>3min才充到0、3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，
发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kPa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把
左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
篇2：
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，
积极完成公司领导交给的各项任务。
对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。
取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全
工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。
每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。
平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
第18篇：汽车驾驶员技师论文
标
题：关 键 词：姓
名：工作单位：培训单位：提交日期：
汽车驾驶员技师论文
专业技术论文
思想政治工作的与时俱进与做法
思想政治工作；与时俱进；做法
赖忠威
杭州公共交通集团有限公司
杭州公共交通集团有限公司
年
月
日
目 录
摘要................................................................1 关键词..............................................................1 引言................................................................1
一、思想政治工作与时俱进的基本原则..................................1
二、推进思想政治工作的基本方法......................................1
三、总结............................................................4 参考文献............................................................4
一、摘要
思想政治工作是我党在长期实践中总结出来的法宝，是一切工作的指导思想和生命线。在时代发展和我国推动社会主义改革的新形势下，思政工作也会面临很多新状况。为了让思想政治工作更好地发挥作用，要与时俱进，解放思想，在坚持解放思想的同时也要做好理论创新，以应对新形势的变化。本文就如何做好思想政治工作进行探讨，明确当下任务，解决可能出现或已经出现的问题。
关键词：思想政治工作；与时俱进；做法
二、引言
做好思想政治工作，是党的优良传统和政治优势。建党九十多年来，在长期的思想政治工作中积累了丰富的经验，总结了许多行之有效的方法。随着改革开放和社会主义市场经济的进一步发展，改革不断深化，思想政治工作面临许多困境，这就要求思想政治工作者要与时俱进，用科学发展观，积极探索做好思想政治工作的新方法。努力开创新世纪思想政治工作的新局面。
三、正文
（一）思想政治工作与时俱进的基本原则
（1）思想政治工作必须把解放思想、转变观念、推动经济发展作为首要任务
经济建设是一切工作的中心，思想政治工作是经济工作和其他各项工作的生命线，这是中央确定的大政方针。多年来的经验告诉我们，经济建设与思想政治工作是辩证统一的关系，经济建设为思想政治工作提供物质基础和保证，而政治工作则为经济建设提供思想条件和精神支持。以经济建设为中心，服务经济建设，为经济建设保驾护航，这是思想政治工作的价值所在，也是我们开展思想政治工作的根本着眼点。开展思想政治工作的重要工作就是组织广大干部群众反复学习邓小平理论和党的路线方针政策，牢固树立科学发展观，进一步推进思想解放，纠正和消除与社会主义市场经济不相适应的各种错误认识，不断树立“发展是硬道理”、“又好又快科学发展”等思想观念，为加快经济社会发展扫除思想障碍。
（2）思想政治工作必须坚持改革精神，不断探索在市场经济条件下的新方法、新途径
回顾我们党坎坷的革命历程和艰巨的建设道路，遵循着马列主义、毛泽东思 1 想、邓小平理论、“三个代表”、科学发展观等这些宝贵的思想资源，新时代不断推进改革开放，我党无时无刻不在面临着新的问题和挑战，“摸着石头过河”就需要我们以巨大的勇气去探索和创新。为了快速发展我国经济状态，我国实行政策大力推进改革开放，在此基础上，思想政治工作也作出相应的调整。随着环境、任务、内容、渠道和对象的变化，具体的工作方式、方法必须调整，才能为经济发展保驾护航。随着社会的进一步发展，当前的思想政治工作更偏向于主动性，创新性、探究性，来用以增强对市场经济的参与性和指导性；“说教式”、“注解式”的工作方式已经不再占有主导地位，很难让人心悦诚服；增强互动性，能够使思想政治工作更加有效的发挥作用。以往的单
一、单向的居高临下的工作方式即脱离了群众，又使政工部门、政工干部们感到力不从心。这就要求我们多管齐下，多种手段、多种方式并行。基层党校、市民学校、德育教育基地都可以起到不容忽视的教育作用。通过不断的教育与学习，为了激发群众的热情，可以采取优秀评比的方式，正真调动大家的积极性，这样才使得思想政治工作做到位。
（二）推进思想政治工作的基本方法 （1）建立有效沟通机制
只有信息对称才能平等交流，因此必须保证沟通渠道的畅通，构建交流与沟通的平台，以工作重心为探讨核心，友好协商，探寻共性，扩大共识，消除对立、误解，找到利益的平衡点，双方达成理解和包容。
（2）建立奖惩机制
奖罚分明是企业必须遵守的规则之一。首先树立榜样，建立激励机制。看到员工的优点，要适时的进行表扬、赞许、奖赏，但要把握尺度，不可夸大，更不可视而不见，挫伤员工积极性。其次，对于不良想象要及时的发现并予以曝光，以示警戒。
（3）设立监督机制
制度设立是前提，执行才是关键。因此在执行过程中要做到阳光、透明，接受组织和员工的监督。即使纠正违章违纪现象，消除不正之风。一个企业无员工则不称之为企业，因此，只有不断关注员工的状态，增强员工自主工作能力，才能为企业创造更好地效益。弘扬员工的优秀事迹，开展评比企业“道德风尚员工”、“文明礼仪员工”等活动，增强员工的荣誉感。
2 （4）发挥政工作用
思想政治工作是一个企业发展中必不可少的过程，需要随着企业发展不断更新，不断调整。就像电脑不断更新自身的配置一样。政工部门的干部要从自身出发，提高自身的理论素养，保持自身对实践的敏感性，及时的做出判断。同时具备相应的处理技能，面对问题，以较高的政治理论水平，通过说服教育，使员工正视自身的问题。管理者要以身作则，这样才能使得员工敬重，更加具有领导力。如果内部出现问题，要积极应对解决，做到把问题扼制在萌芽状态，这样可以促使企业内部团结一致，把精力都集中于工作，增强企业的效益。
（5）提高管理能力
企业是一个不可分割的整体。管理者作为一个部门的核心，要以大局为重，做到一丝不苟。企业上下一盘棋，都要发挥自身应有的贡献。所以，基层管理者要在思想政治工作方面起到积极的带头作用，不仅要从员工的内心角度出发，去倾听他们的真实想法，让他们感受到企业站在了员工的立场，这样才能使得员工有安全感与家的归属感。目前，改革进入深水区，也是各种问题的集中爆发期，思想政治工作要及时到位，做到不断化解矛盾。管理者之间也要加强沟通交流，学习彼此的管理经验，对于出现的问题也要及时沟通，扬长避短，分化处理，各个击破。
（6）搭建沟通平台
员工的大部分时间都贡献给了企业，那么企业在生活中也要加强对于员工的关怀，从小事做起，从细节出发。搭建平台，对员工增强关怀。通过小型座谈会以及企业内部各种活动去丰富员工内心的情感活动。具体而言，要做好以下活动：比如：通过微信群或者QQ群以及电子邮件沟通等方式，真正了解员工内心的诉求，从而针对性地开展“关爱员工行动”，比如：集体生日晚会、员工住院探望，开展知识培训、心理疏导等，设立员工接待日，接受员工来访，及时解决员工中出现的问题，做到员工无小事，不积压矛盾。当然，无论何种方式，沟通最重要，它可以让员工与管理者之间的距离拉近，不再那么陌生，从而大力宣扬企业文化，增强员工的凝聚力。
（7）开展“主题教育”
思想政治教育是企业的核心指导力，要不断发挥“四家”策略，加大员工对 3 企业的信赖与归属感。员工不仅仅是企业的财富，更是企业的光辉形象，所以，适当地扶助困难员工，可以增加企业在员工心目中的高大形象，从而使得员工工作热情更大，工作效率更高。此外，也有助于消除部分员工消极、懈怠和迷茫的负面情绪。例如：通过一系列“主题教育”活动，对症下药，及时校正员工中出现的道德败坏、理念缺失，自我约束力下降的问题，加强员工的再教育，做好企业危机公关。
（8）改进工作不足
人非圣贤，孰能无过。要及时总结经验，在肯定成绩的前提下，发掘工作中存在的问题，具体问题具体分析，改进方法策略，责任具体到位。除此之外，对失误员工进行恰当的沟通与交流，不仅可以使得员工认识到自己失误的地方，而且可以相互学习同行的优秀管理经验，不断汲取经验，从而增强自身实际工作能力。
（9）发挥基层党组织政治核心作用
加强党的领导，发挥基层党组织的战斗堡垒作用和核心作用，发挥共产党员先锋模范作用，“全心全意为群众服务”，改革发展的目的就是使企业越来越好，日子越过越好，员工的信任理解是事业蒸蒸日上的基础，员工的凝聚力就是企业发展的动力。基层党组织要依靠群众、发动群众，牢牢把握党的意志与员工、职工代表意见的和谐统一，要发挥党组织领导下的工会、共青团、妇女组织的职能作用，保持与人民群众的血肉联系，深人落实科学发展观，通过开展创先争优活动，深人实践党组织“四强”、党员“四优”各项要求，团结群众，勇于担当，让“公交战线党的旗帜更红更艳”，促进各项工作的全面提升。
（三）总结
思想政治工作是需要长期坚持才能显出成效的管理工作，在当下思想意识多元化的新时代，更加需要认真学习和贯彻党的精神，同时稳中求进，将指导思想转化为具体的措施和行动方案。同时树立服务意识和问题意识，将思想政治工作贴近到实际生活中，从而推动管理能力的全面提升。
参考文献
1、陶胜林． 思想政治工作的与时俱进与做法[J]． 城市公共交通，
4 2012(4)：12-13．
2、贺德汉． 思想政治工作与时俱进的途径[J]． 企业文明， 2003(1)：49-50．
3、苗桂申． 浅谈如何做好与时俱进的思想政治工作[J]． 理论与当代， 2006(10)：40-41．
4、李明． 与时俱进地开展思想政治工作[J]． 实践:思想理论版， 2013(9)：27-27．
5、陈少雄． 与时俱进,创新企业党建思想政治工作[J]．2015(13)：91-92．
企业科技与发展，
第19篇：汽车驾驶员技师工作总结
汽车驾驶员技师工作总结
汽车驾驶员技师工作总结。我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，从事驾驶工作,在做驾驶员工作中驾驶技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取。现将我的思想、工作总结如下：
汽车驾驶员技师工作总结。我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，从事驾驶工作,在做驾驶员工作中驾驶技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取。现将我的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一、认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道汽车飞速发展的今天，不学习就落伍，因此每年我都积极参加公司的安全技能学习，取得了优秀的成绩，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理交通安全方面的法律法规和有关政策,通过学习增强了对工作的适应能力和驾驶技能。
二、努力工作 在工作中，坚持服从公司领导的分配，吃苦耐劳，兢兢业业，做好自己的工作，不迟到不早退,。保持车容整洁，车况良好，做好车辆的三检，对车辆的维修，并及时向车队领导汇报。在行车时安全第一，培养良好的驾驶习惯、状态。减少紧急加速和紧急转弯，匀速行驶，在有条件的情况下，视线良好道路畅通，可滑行节油，保持经济车速。
三、转变作风
树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为市民服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务心的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力做好工作。
第20篇：汽车修理工技师论文汽车修理工论文
汽车修理工技师论文汽车修理工论文
近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量迅猛增加，社会对汽车使用与维修方面的人才需求也直线上升，在这种情况下，全国各地许多高职院校都争相办起了汽车运用专业。但是，由于专业创办时间短，加之高职教育相对来说本身就是一种新兴的教育模式，人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段，以至于高职汽修专业的教学体制不是很完善。目前，高等职业院校的汽车专业存在这样一些问题：
第一，虽经这几课程设置方面，或是理论性、系统性过强，或是片面的理解“理论教育以实用、必须年的专业教学改革，但仍然留有传统专业培养模式的痕迹。如对人才培养的目标与当前汽车行业对人才要求的适应性有待提高；在对、够用为原则”而使课程体系失去了应有的系统性。
第二，专业理论课程的教学模式大多沿用传统的“三段式”，即从《汽车构造》到《发动机原理与汽车理论》再到《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》。如何适应当今高职汽车更好地专业对学生的培养还有待商榷。
第三，教材建设跟不上行业的发展。汽车作为一机电产品，其技术含量极高，同时发展极快，尽管这几年新版的教材不断涌现，但与当今汽车技术的快速发展还落后很多。
第四，师资队伍还不能完院校都受香港职业训练局“质素保证制度”
的启示进行师资队伍建设，建立了一全适应高职教育注重对学生专业技能培养的要求。尽管这几年各支“双师型”的师资队伍，但不少“双师型”教师在实践能力方面还比较薄弱。
第五，作为高职专业教学的重点环节——实践教学仍比较薄弱。大多由于实验设备不全或台资培训，在该校汽车与交通学院半个月的学习过程中，亲身感受了他们的教学方法与授课方式,总结起来,收获颇丰.威志所用的电喷发动机故障诊套数不足、实训计划有待进一步完善、实习指导教师经验不足或人员缺乏以及实习基地建设(有些虽有较多的校外实习基地但徒有虚名)等原因所致。暑期有幸去深圳职业技术学院参加了教育部组织的全国师断的难点和误区
随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控汽车电脑（ECU）认可的一个是或性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。
电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器（ECU）中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的汽车，其故池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障
代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控汽车故障代码大多是通过三种方式来获取的。一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码储存在随机储存器（RAM）中，随机储存器与蓄电数来读取；第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码；第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取码方式还需查有关的资料，才能懂得故障代码的含义。但是，无论采用何种方式解读故障代码，一旦电喷汽车的控制电脑出现纪录和储存错误的故障故障代码的汉语文字说明。显而易见，以汉语文字的方式获得故障代码故障含义，是广大汽车维修者普遍青睐的一种方式。而前两种读代码，则对电控汽车维修带来许多不便。在以下三种情况时，故障代码易出现错误信息，希望引起维修人员注意。
1、汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。电控汽车控制电脑（ECU）对故障代码故障后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。但是，若因某种原因致使传感器灵敏度传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。一旦解读下降、反应迟钝、输出特性偏移等，则自诊断系统就测不出来了。尽管发动机确有故障表现，但是自诊断系统却输出了正常的无故障码（故障指示灯不闪烁）。这时就应该依据发动机的故障征兆进感器或者进气压力传感器出了故障，因为这两者
传感器性能的好坏，直接影响ECU所控制的发动机基本的燃油喷射量。尽管此时没有显示相应的故障代码，也应该对它们进行检查。比如，当翼板式空气流量壳体产生行分析判断，继而对传感器单体进行针对性检测，以便找到并排除传感器故障。例如，当发动机转速失准并伴有行驶中发动机怠速不稳，但自诊断系统又没有故障代码输出时，首先值得考虑和怀疑的便是空气流量传裂纹漏气时，便会导致空气流量传感器计量不准，使发动机运转失调，而控制电脑ECU的自诊断系统并不能检测到这种故障现象。因此，无错误故障码输出。
2、由于发动机工况故障现象相似，ECU监测失误，自诊断系统可能显示错误的故障代码。
例如，对于装有三元催化转换器的电控汽车，一旦使用过含铅汽油，这类故障特性有时较为明显。在汽车进行检修时，经常会发现故障代码显示的是“水温传感器断路或短路”故障，而发动机故障症状却是：无论发动机在冷车密切，在对水温传感器进行单体测量后并未发现任何故障。但是，当从汽车上拆下三元催化转换器并剖开后发现，三元催化转换器内部严重堵塞状态下或者热车状态下都不好起动，并且拌有怠速不稳和回火现象，发动机的转速始终提不高。显然这些故障与水温传感器的关系并不十分，因此可以断定发动机故障是由此而引起。因此当自诊断系统出现故障代码以后，还应该与发动机的实际故障症状进行分析比较，以得到正确合理的判断，不应该将故障代码当作排除故障的唯一依据。
3、电控汽车使用维器插接头拔下，每拔下一次传感器插接头，自诊断系统就会记录一次故障代码。另外，若在上一次汽车维修时，由于操作不当而未能完全清除掉修不当也可能引发错误的故障代码。 在对电控汽车实施维修时，由于维修人员维修不当或者操作失误，也会导致自诊断系统输出错误的故障办法。例如，在发动机运转过程中，随意或者无意把传感旧的故障代码，那么电脑也同样将原来旧的故障代码保存其内，因此在对电控汽车维修时也要加以注意，不应造成不必要的人为故障代码，给维修工作带来混乱和困难。
