企业运输管理岗位职责

推荐第1篇：运输管理岗位职责

运输管理岗位职责说明

职位名称： 运输业务管理员 所属部门： 风险管理课

储运系

职位系列： 职员 直接下级职位名称： 无

岗位等级：直接下级人数： 无

对内联系： 公司相关部门 直接上级职位名称： 运管系系长

对外联系： 各承运商、中转库、代理店

教育程度： 学历要求： □高中或中专□专科■本科□硕士□博士

培训需求： 1.接受过运输装运、合理配载培训；

2.接受相关法律知识教育及地理知识教育。

相关工作经验要求： 1.具备相关计算机知识及能够熟练操作。

技能要求： 1.熟悉运输方式的合理配载及运输工具；

2.熟悉各种运输方式的成本；

3.熟悉运输管理办法、业务安排技巧；

4.熟悉ERP系统的使用操作及制作报表；

5.善于与人交往、沟通、协调；

6.有较强的责任心。

序号 岗位职责 对应流程

1.负责按销售部门制定的“当日出库计划”公正、合理的安排“当日发运计划”，与各公路运输单位联系落实运输车辆并及时发运，100%的按照销售部门提出的发运要求运输，按时安全到达目的地；

2.负责对“临时调动车”进行装载车辆的调度，在上级要求的时间内到达指定地点；

3.负责办理商品车交接手续并做好运输记录，向领导提供相关报表；

4.负责执行本公司与公路运输单位签定的运输合同，管理运输车辆，掌握车辆在途运行情况；

5.负责对公路运输单位办理运费结算和损坏赔偿手续并报审核，批准。对违规的运输单位提出处理意见；

6.根据课内制定的“公路运输管理办法”管理公路运输公司及运输车辆；

7.负责按公司制定的中转站管理条例及双方合同条款管理全国各中转站；

8.检查、督促装运场地的“5S”工作及运输车辆的完好；

9.完成上级交办事项。

推荐第2篇：物流运输企业岗位职责

办公室职责

一、部门职责

1、上级来文登记、转呈和归档管理。

2、公司文件的草拟、印发及归档管理。

3、审核、批转各科室的请示报告及回复。

3、公司综合性会议的组织、安排、记录。

4、公司自用车的管理。

5、公司印章的管理。

6、公司领导办公室、会议室的管理。

7、公司人员的考勤和劳动纪律。

8、公司人员的劳动人事管理及驾驶员以外公司人员的工资发放。

9、对外接待工作。

10、公司重大活动及庆典的组织安排布置。

二、主任职责

1、负责公司行政会议的准备、组织工作。

2、负责审核或组织起草以公司名义印发的文电。

3、负责研究、审核各科室的请示、报告，提出批转意见报公司领导审批。

4、根据领导指示组织协调有关科室工作，确保上传下达。

5、负责督促检查各部门对公司安排部署各项工作的贯彻落实情况，并及时反馈、报告。

6、负责做好经理办公会议记录，必要时编发《会议纪要》。

7、负责组织值班及相关工作。

8、管理和正确使用行政印章和开据信件。负责调度自用车，保证安全行驶。

9、负责办理公司领导交办的其它工作。

三、文秘职责

1、负责公司公务应用文件的起草、校对、打印、分发工作。

2、负责所有来文、来电、经济合同等相关文字资料的登记、分类、归档、查阅、

1 借阅、保管工作。

3、各种会议的通知及领导交办的其它工作。

四、通讯员职责

1、负责经理、书记办公室卫生打扫及内务整理工作。

2、外部来客的接待工作。

3、领导班子报刊及各种文件的发送。

4、各种会议的前期准备及会议服务。

5、领导交办的其它工作。

6、按月及时交纳各项通讯费用。

五、人事干事职责

1、建立人事管理档案。

2、掌握人员动态，编制定员方案。

3、依法及时准确办理职工的转正、定级、升级、工作调动、离退休等手续。

4、每月汇总职工考勤，及时填报各项报表，每月20日前向财务科提供工资变动通知单。

六、自用车司机

1、执行调车命令，按时出车，搞好服务，完成任务。

2、遵守交通规则和各项安全制度，保证行车安全。

3、爱护车辆设备，做好例保，保持车辆整洁，机车完好，灵敏有效。

4、坚守岗位，遵守劳动纪律和考勤制度，搞好内外团结协作。

财务科职责

一、部门职责

1、掌握本单位的经营情况，贯彻落实各项会计制度，监督生产经营活动，为公司领导提供财务分析，服务领导决策。

2、按规定做好成本核算，严格控制营运间接费用和非生产性开支，按照公司规定执行报销制度，编制成本费用报表。

3、严格结算制度，及时进行应收、应付运费的结算，健全对帐制度。

4、固定资产及档案的管理，按规定计提折旧，正确反映固定资产增减变化，按照进行资产盘点，做到帐、卡、物三相符，保证国家资产完整。

5、按时整理会计档案。

6、加强对现金银行结算业务的管理，妥善保管库存现金和各种有价证券，按照有关规定办理现金收付及银行结算业务，不允许有签发空白支票和白条顶库现象。

7、按时编制财务报表，制定月度资金使用计划。

8、对驻外办事处会计执行财务制度情况进行监督管理。

二、科长职责

1、全面掌握公司的生产经营情况，利用所掌握的会计信息分析单位管理，成为决策的参谋助手。

2、积极主动地向领导反映经营活动情况和存在的问题，提出合理化建议，协助领导工作。

3、加强对全科人员会计基础工作规范的学习，提高会计人员的专业技能与职业道德规范。

4、加强货币资金的内部控制，合理的支配资金，确保生产经营的正常运转。

5、加大清欠力度，减少借款数额，避免发生呆死帐。

6、提高运费的结算速度，加速资金的周转。

三、成本会计职责

1、认真执行《会计法》中关于成本核算的相关规章制度。

2、严格控制营运间接费用开支和非生产性支出。

3、审核监督报销制度的执行。

4、编制成本费用报表、损益表，定期进行成本分析，上报相关部门及领导。并参与本单位的经济考核。

5、对成本开支要进行审核、监督，发现问题及时向领导汇报。

三、出纳职责

1、按时存取现金，保证企业的资金需求。

2、定期为参运车队结算运费。

3、按照有关制度，为公营车辆结算各项出车费用。

4、企业日常的各种报销。

5、按照保卫的有关规定存放现金，确保现金安全。

四、票据会计职责

1、建立健全票据帐。

2、认真做好票据收发登记。

3、及时购进（领入）票据。

4、准确及时向总公司报送票据报表。

五、收入结算会计职责

1、按照单位的结算制度，严格审核运费结算的有关凭证。

2、健全收入核算的稽核工作，避免结算中出现差错，造成经济损失。

3、登记结算明细帐簿，编制应付帐款报表。

4、做好结算准备工作，健全对帐制度。

5、每笔结算业务的发生，应做到计算金额准确、凭证附件齐全。

6、按照法律相关规定索取有关财务手续，采取积极措施，避免呆死帐、坏帐的发生。

六、总帐会计职责

1、根据实际发生的业务，审核无误的原始单据，编制证帐凭证。并及时登记帐簿。

2、严格控制营运间接费用开支和非生产性开支，发现问题及时向领导反映。其它应收款的催缴。

3、编制应收、应付、预收、预付款月度报表，做到债权债务条理清晰、记帐准确，及时向领导反映业务情况，按照法律相关规定索取有关财务手续，采取积极措施，避免呆死帐、坏帐的发生。

4、按规定计提折旧，正确反映固定资产增减变化。

5、保护国有资产完整，对各项资产进行监督、控制，避免资产流失。

6、按时进行资产盘点，做到帐、卡、物三相符。

7、登记总帐，负责会计凭证汇总、装订。

8、正确编制明细帐户余额表、资产负债表、应交税费利表、固定资产表、折旧计提表。

市场开发科职责

一、部门职责

1、负责本单位合作伙伴的服务要求和对本单位服务工作满意度情况的调查。

2、负责对主要货运市场运营情况的调查了解，及时向公司反馈有关信息。

3、负责对与本单位生产经营管理有关市场信息的收集，为公司经营决策提供依据。

4、根据公司生产经营需要，开发社会货源和车源市场，利用社会资源降低经营成本，提高企业效益。

二、科长职责

1、根据部门工作职责，制定年度和短期市场开发工作计划。

2、合理安排本部门工作人员分工，负责工作计划的落实。

3、根据公司生产经营需要，及时调整本部门工作重点。

4、定期召开部门工作会议，对本部门阶段性工作进行分析，不断改进工作方法，提高部门工作效率。

5、制定本部门工作程序和制度，使本部门工作条理清晰、目标明确。

三、副科长职责

1、配合科长做好部门工作安排，对本部门工作的开展提出可行性建议，积极参与本部门工作的改进。

2、配合科长做好各岗位工作人员的业务和信息的沟通与协调。

3、根据部门岗位分工，做好所分管业务工作，建立工作档案。

四、业务员职责

1、按照分工做好所分管业务工作，及时向科长汇报工作进度。

2、建立所分管业务工作档案。

3、完成领导交办的临时性工作。

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运调科岗位职责

一、部门职责

1、按照公司所签订运输合同，合理组织安排运力，最大限度降低成本，提高利润。

2、不断完善车辆运营和管理工作制度，并监督落实。

3、公营车辆调度计划的编制、实施与考核。

4、车辆各项运营费用及驾驶员在外补助、返程收入提取的审核。

5、车辆的跟踪考核。

6、返单回收及考核。

7、社会车辆、货源的运输安排。

8、各项统计报表的编制与上报。

9、相关业务知识的培训及有关政策的传达。

二、科长职责

1、部门总体工作计划的编制与落实。

2、协调相关科室及各驻外办事机构的业务管理。

3、定期总结业务工作进展情况，制定措施，不断改进业务工作。

4、负责组织本部门及相关人员的政治理论学习和业务培训。

5、按时完成兼管的其它工作及上级领导安排的工作。

6、做好市场预策，提供相应的分析资料，供上级领导决策。

三、总调度员职责

1、受理各项业务计划（含驻外办事机构计划），编制月度运调计划。

2、负责开据货运路单和出车费用表。

3、统计并每天向公司上报当日计划装车情况及实际落实装车计划情况（含各驻外办事处），根据当天计划科学合理调配车辆。

4、负责对社会车辆及零散货源的运输安排。

四、核算员职责

1、按照相关规定审核公营车辆路桥费、回程货物运输里程、油料补助、司机在外补助，计算司机回程收入的提取比例，驻外办事处返单回收及收入的归属分类。

2、收集并准确记录司机行驶途中反映的各种问题，并协助科长解决。

3、各驻外办事处返单的回收、审查与返送。

五、车辆考核员职责

1、对公营车辆从装车、卸车到返回的全程跟踪监控及考核。

2、负责单车运行计划的考核。

六、返单考核员职责

1、整理返单及时送达客户审票。

2、返单、宣传品单的收集、审核与商务处理（货损、货差、章不符、调帐等）。

七、信息管理员职责

1、每天收发客户及各驻外办事处下发的计划、车辆动态报表等文件。

2、每月统计客户装车进度表、收入报表及各驻外办事处收入报表。

3、业务文件的收发、打印、归档管理等相关工作。

4、GPS定位日报表的接收与查阅。

八、统计员职责

1、按照要求每月及时向总公司财务处及物流公司财务科上报统计报表。

2、每月按照规定及时向安全科、机务科提供单车行车里程及油料报表。

3、每月对当月营运情况进行统计分析，并整理完成文字资料上报主管部门及领导。

驻外办事处职责

一、部门职责

1、为公司车辆、公司安排的社会车辆提供返程货源，按照公司规定结算运费，对途经公司车辆进行监控管理和服务。

2、协调公司与业务单位的关系，自觉维护公司和客户的形象和利益。

3、按照公司规定，及时报送工作进度情况。为公司降低成本，提高利润，扩大

7 经营规模，提供及时、准确、有效的信息。

4、负责对到本办事处参运车辆及驾驶员的管理，提高工作效率。

5、积极吸纳社会车辆参运，严格按照公司规定使用社会车辆，最大限度降低经营风险。

6、按时完成公司交办的临时性工作。

二、主任职责

1、对办事处人员合理分工，确保办事处工作职责的履行。

2、负责公司与客户运输合同的履行和过程控制。

3、按照公司规定，负责对办事处人员和工作的日常管理，创造健康、和谐的工作氛围，通过工作分析、督促学习，不断提高工作人员素质和工作效率。

三、现场调度员职责

1、负责开据货运路单和出车费用表。

2、统计并每天向公司上报当日计划装车情况及实际落实装车计划情况，根据当天计划科学合理调配车辆。

3、收集并准确记录司机行驶途中反映的各种问题，并协助主任解决。

4、返单的回收、审查。

5、宣传品单的收集、审核与商务处理（货损、货差、章不符、调帐等）。

6、督促司机检查车辆完好情况及回场报修。

四、会计职责

1、按照相关规定审核公营车辆路桥费、回程货物运输里程、油料补助、司机在外补助，计算司机回程收入的提取比例，返单返送及收入的归属分类。

2、按照《会计法》及公司有关规定审核各种原始记帐凭证。

3、日常运费结算及财务报销。

4、严格执行财务制度，确保现金提取及存放的安全。

5、按照公司要求，建立相应的财务帐目并做好记帐工作。

6、定期进行财务分析，并将分析材料上报公司财务科及主管领导。

信息网络服务中心职责

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一、部门职责

1、负责公司信息化、网络化、办公自动化的规划的制定与实施，并对信息网络设施进行管理和提供技术服务。

2、负责GPS车载导航系统的安装、维护、监控。

3、负责企业内部电脑设备的维修和相关技术、业务知识的培训。

4、负责网络信息的采集、整理、发布、交易及有关规定的制定。

5、领导交办的其它工作。

二、主任职责

1、制定本部门工作计划。

2、检查落实工作实施情况。

3、制定信息、网络、微机管理的各项管理制度及办法。

4、协调与业务单位、部门之间的关系。

5、及时总结工作经验，适时提出改进措施及合理化建议。

6、新技术、新方法、新知识的推广与应用。

三、网络管理员职责

1、做好网络维护，外设维护工作。

2、负责对公司微机及打印机设备的整理与维修。

3、对相关办公自动化设备维修工具的管理。

4、GPS车载系统设备的维护和更换。

5、特殊文档的制作和打印工作。

四、资料管理员职责

1、负责部门文件的归档和保管，工作日志的记录。

2、认真做好部门接待工作，GPS系统的演示讲解工作。

3、GPS车载定位系统的定期监控。

4、根据公司相关规定，做好传真、复印工作。

车队岗位职责

一、车队工作职责

1、按时编制（年、月、周、日）行车计划。

2、根据车队年度收入计划编制单车月度收入计划。

3、检查行车计划、收入计划、调度计划的落实情况，并做好相应的统计工作。

4、根据调度命令合理安排车辆。

5、负责对驾驶员的日常管理与考核。

6、组织对驾驶员的理论学习和业务培训。

7、掌握车辆动态情况，督促驾驶员按时走保和维修。

二、车队长职责

1、负责车队各项计划的制定与编制。

2、检查落实各项工作进度情况，并及时制定整改措施，确保各项工作落实到位。

3、协调与相关部门的关系。

三、考核员职责

1、负责驾驶员的考勤。

2、单车收入计划的编制。

3、单车经营情况的考核。

4、督促已装车辆按时发车，未装货车辆及时到位。

5、督促驾驶员按时走保和维修车辆。

四、内勤职责

1、负责驾驶员工资及福利发放。

2、轮胎的管理与销售。

五、班长职责

1、编制单车经营计划（周、月、季、年）。

2、执行、落实单车经营计划。

3、根据调度命令，合理安排车辆。

4、配合相关部门及时办理、保管、发放车辆运营所需各种手续。

5、确保重车按时发车。

6、及时协助有关领导解决车辆在途所发生的各种问题。

7、督促回场车辆及时检查、修理。

8、检查车容、车貌及驾驶员仪表。

9、协助有关部门及领导搞好驾驶员的培训、教育及政策宣导工作。

安全科职责

一、部门职责

1、在总公司安全处及物流分公司的领导下工作，对本公司行车安全管理负全面责任。贯彻落实国家安全生产的方针政策、总公司及本公司的各项管理规定。

2、认真贯彻落实“安全第

一、预防为主”的方针。按总公司年度下达的行车安全四项频率指标严格管理，落实到位。

3、负责本公司车辆交通事故的处理，配合总公司安全处对肇事车辆的定损，整理和填写事故材料，上报安全处和保险公司，及时索赔，尽量减少公司损失。坚持“四不放过”的事故处理原则，减少交通事故的发生。重大以上事故跟踪报告，建立健全各类事故台帐、报表、档案。

4、定期进行事故原因分析，做好驾驶员的行车安全教育工作及对驾驶员的技术考核，及时办理行车有关安全证件及保险。

5、配合机务科监督检查车辆的安全机件，提高车辆技术状况，杜绝车辆带病行驶，保障安全行车。

6、负责对本公司车辆及驾驶员的年检、年审工作。

7、负责本公司新车入户、旧车报废证件更换、补领车管手续的办理。

8、负责本公司承运货物保险的续保、核损，整理材料，进行索赔有关工作。

二、科长职责

1、在单位分管安全副经理的领导下，根据公司安全教育计划，结合本单位实际，切实抓好安全教育和基础管理工作。

2、贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法令和上级指示精神，不断完善各项安全工作制度，并负责落实。

3、安排科室日常工作，监督检查车辆的维修与保养，提高车辆技术状况，严禁车辆带病行驶，保障安全生产。

4、组织召开每周安全例会，督促驾驶人员积极参加安全学习和有关安全活动。

5、加强对车辆的安全例检工作，制定地沟安全检查岗位责任制，杜绝机械事故发生。

6、掌握本单位车辆、车况和驾驶员情况，发现不安全因素及时处理，避免事故发生。

7、对本单位发生的交通事故进行调查分析、指导或参与一般以上事故处理。

8、对落实总公司下达的年度安全控制指标负直接责任。

三、内勤安全员职责

1、做好各种基础资料的统计、建档、存放、上报工作。

2、负责对本公司车辆及驾驶员的年检年审的具体工作。

3、负责对本公司车辆各项安全统筹费用的收缴、上缴工作。

4、负责本公司车辆行车报户、旧车报废、车管手续的办理。

5、完成上级主管部门、主管经理、科长交办的各项临时任务。

6、协助科长开好安全例会，并做好记录，对违犯制度的驾驶员、承包车主进行罚款。

7、负责对本公司结案后的行车事故档案材料整理上报及索赔工作。

四、外勤安全员职责

1、负责本单位经常性的安全知识宣传教育活动，强化司乘人员的安全意识，确保行车安全。

2、做好安全例会、安全活动、事故分析、事故处理等业务工作。

3、深入现场，搞好点、线的安全检查，对违章违纪驾驶人员有权制止，对不服从管理者有权扣留车证，并按照总公司规定予以罚款。

4、协助领导组织开好周五安全例会，对迟到、未到的驾驶人员按规定予以处罚。

5、按照程序做好本单位行车事故处理工作。

6、事故结案的七日内负责将齐全手续提供给内勤安全员。

7、坚持“三不放过”的原则，有权责成违章、肇事者写出书面违章肇事经过及

12 检查，及时对违章人员开展批评教育，对肇事责任人提出处理意见。

8、认真完成上级主管部门及领导交办的其它工作任务。

机务科职责

一、部门职责

1、认真贯彻上级颁发的各项技术政策、条例、规程以及技术管理制度。

2、填写并妥善保管车辆技术档案及原始记录台帐，做好车辆基础管理。

3、根据维修计划，车辆状况和司机反映，开据维修派工单。对回厂车辆及时检查，填写维修通知单报修。

4、对二级维护、总成大修，竣工车辆的维修质量进行复检，严格按竣工车辆质量保证制度执行。

5、按时编制月、周维护、修理及总成大修生产计划，按制度规定的维护级别和周期、作业项目，维修技术标准严格进行维护。

6、每月按时领取养路费、运管费，参加车辆年检、年审及二级维护签章，协调好与车检部门的关系。

7、准确办理新车接收和车辆调拨、改装、报废手续，以及车辆年终盘存工作。

8、根据车辆状况，适时调整车辆维修工时费标准和材料费标准。

9、严格核实当月工时、材料消耗情况，汇制报表及时上报和结算。

二、科长职责

1、掌握车辆动态。及时解决车辆进行中出现的疑难问题和车辆途中抛锚的救援工作，掌握加强员考勤，按时填报车辆动态日报。

2、贯彻合理使用车辆、严格执行载重标准和合理拖挂的规定。检查和督促驾驶员做好爱车例行维护工作，及时纠正车辆使用不当、维修不善、违章操作等情况，并报告经理处理。

3、办理驾驶员交接车辆手续，组织驾驶员及有关人员熟悉新型车和进口车辆的构造特点和技术性能。

4、会同有关人员办理接收新车和车辆调拨、改装、改型、封存、报废等手续，

13 以及车辆年终盘存工作。

5、会同有关人员编报年、季、月度车辆（发动机）大修、维护计划，督促驾驶员按计划规定的日期进行维修。

6、按时做好防寒、防冻、防滑、预热、保温、防暑降温等准备工作；登记、保管暂时不用的车辆临时装备。

7、会同有关人员办理车辆年检和安全技术责任事故的分析处理，定期组织评定车辆技术等级，拟定提高车辆技术等级措施，按期做好有关资料的上报工作。

8、了解公司技术经济定额完成情况，参加定额分析会议，研究和制订改进措施。

三、维修检验技术员（驻厂员）

1、认真执行有关技术检验的规章制度，技术标准和检验制度。

2、负责车辆维修、维护过程检验和总成的过程及竣工、检验，并做记录。

3、参与对车辆总成基础件的报废更换签定，核定维修领用主要材料，并签字。

4、执行技术标准，检验规程，检查执行维修。作业、规范、工艺、规程和技术记录。

5、督促维修厂对在厂车辆维修车时、车日、维护质量。保质按时出厂。

6、负责进行车辆工时定额，配件更换的审核，并签字。

四、轮胎管理员职责

1、认真贯彻执行轮胎管理、使用、维护制度，掌握在用和周转轮胎的领用、盘存、报废等技术标准。

2、对在用和周转的交换、维护及时做好记录、登载卡片，按时核对，保持胎、卡相符。

3、分析轮胎持损原因，提出予防处理意见，做好原始记录和凭证，登记轮胎损坏事故台帐。

4、建立一车一档，一胎一卡、台帐，并记录填写及时完成。

5、做好在用胎、二级维护时换位翻边工作。

五、车辆检验员职责

1、认真执行技术、检验的规章制度，技术标准和检验标准。

2、认真做好车辆出场把关，回场检验，车辆报修并认真记录填写台帐。

3、参加车辆爱车例维检查，并认真填写台帐。

4、每日检车完毕，应及时填写提供完好车报表。

5、负责车辆出场的把关制度，发放安全例检合格证。

六、技术资料卡片员职责

1、执行有关技术，检验的统计制度和规定，按期编制维护计划。

2、按时登记单车行驶里程，制订维护计划，汇集技术资料，并及时填写卡片、换件记录。

3、统计小修及各级维护间隔里程。

4、建立健全车辆技术档案，按时提供各项技术统计资料。

仓储科职责

一、部门职责

1、及时办理库存物品的入库、出库、移库、码放、理货等商务手续，定期盘库，做到帐、卡、物相符。

2、按照有关要求做好仓库的防火、防盗、防潮、防雷电等安全防范工作，搞好职工的安全培训工作，确保仓库存放货物的安全、完整。如发生突发事件，应立即采取有效措施，尽量减少国有资产损失。

3、定期检验存放物品的有效期，提醒客户及时发货。

4、掌握库存物品的化学和物理特性，熟悉库存物品规格、型号。

5、做好定置管理工作。

6、根据客户要求提供完善、周到、优质的仓储服务。

二、科长职责

1、制定仓储管理工作相关的规章制度、管理办法。

2、制定年度工作计划和经营目标。

3、检查督促各项工作的落实。

4、配合公司财务部门及时结算到期的仓储费用及办理相关手续。

5、落实仓库三防措施，开展消防和安全教育，杜绝重大事故的发生。

6、负责组织本部门开展业务及相关知识的学习。

三、保管员职责

1、负责货物的出库、入库及储存工作，做到手续完整、准确、及时。

2、对自己所保管的货物在规格、数量、型号上做到清楚明白。

3、严格按照工作规定和标准负责货物收、发、存工作，确保工作无差错。

4、货物储存做到日清月结，帐、卡、物相符。

5、负责仓库内三防工作（防火、防盗、防潮），安全使用水电，仓库门窗及时关闭、落锁。

6、保证仓库内储存货物质量完好，库容、库貌保持卫生整洁。

四、统计员职责

1、及时向公司有关部门提供经营数据及报表。

2、库存货物帐表的编制与保管。

3、每天核对帐、物，确保帐、卡、物相符。

4、根据当日的发货凭证做好记帐工作，检查工作计划落实情况。

五、安全员职责

1、落实各项安全工作要求。

2、检查消防器材摆放是否到位，数量是否完整齐全，消防通道是否安全，消防器材和消防栓是否有效。

3、监督库区作业的操作人员及机器设备，严格遵守操作规程，严禁违规操作，避免人身伤亡的发生和机器设备、货物的损坏。

4、定期检查电器设备的安全性，及时检查避雷和防静电装置是否安全有效。

5、发现安全问题和隐患，及时向科长反映，并提出相应的防范及改进措施和建议。

保卫科职责

一、部门职责

1、加强门卫和场区巡逻，维护办公、生产区正常工作秩序，确保办公楼、场区

16 设施仓库和车辆的安全保卫工作。

2、建立消防安全工作制度，检查消防设施，预防火灾事故的发生。

3、负责金库及取款、押款安全。

4、保持场区车辆停放良好秩序。

5、指导驻外办事机构安全保卫工作。

6、负责组织、协调各种突发治安事件的调查、取证、处理。

7、配合公司重大活动做好安全保卫工作。

8、负责对外接待工作中的礼仪工作。

二、科长职责

1、负责制订安全保卫工作计划及防范、应急措施。

2、负责组织消防宣传、培训、演练工作。

3、检察、督促各项安全保卫措施、计划的落实情况。

三、副科长职责

1、协助科长做好各项安全保卫工作制度的建立，计划措施的落实。

2、负责实施安全消防工作的宣传、培训、演练工作。

3、及时查验消防器材是否完整有效、齐全、放置有序，按时更换消防器材。

4、建立消防档案，并负责办理各种消防手续的审批、审验手续。

四、门卫职责

1、严格登记本单位车辆出、入时间，每天早上八点半前送交运调科。

2、如实填写车辆运营卡，确保所填内容真实、完整、准确。

3、严格检查、登记外来进、出人员及车辆情况。

4、保证场区内机动车、非机动车停放整齐有序。

5、确保报刊、信函、邮件等收发准确无误。

6、妥善保管出门证的完整齐全。

7、严格交接班制度及手续。

8、统一着装上岗，保持室内、外清洁卫生。

五、巡逻职责

1、保障场区安全。

2、交接班时认真查验办公场所及生产区内有无安全隐患。

3、及时处理、上报突发事件。

4、敢于同违法违纪现象做斗争。

六、保卫干事职责

1、负责所有文字资料的收、发、归类保管。

2、负责公司现金提取及发送的押运工作。

3、负责公司金库安全保卫工作。

4、协助科长夜间查岗，并处理、协调领导安排的其它工作。

行政科职责

一、部门职责

1、负责公司水、电、气管理及房屋管理；

2、负责公司办公用品的购买管理与发放；

3、负责公司院内绿化及卫生工作；

4、负责公司锅炉、茶炉的使用与管理；

5、协助办公室搞好公司节假日及重大活动时场区内外的安排布置；

6、负责低值易耗品及办公机、器具的购买与管理。

二、科长职责（兼计生专干、女工工作）：

1、督促、检查各项工作的落实情况；

2、负责各项采购业务的监督与审核；

3、及时总结工作，制定改进措施，堵塞管理漏洞；

4、科学制定办公用品及低值易耗品的采购、管理、发放程序及办法；

5、按时完成上级安排的其它工作。

6、及时传达上级计生工作精神，组织开展相应的计生工作，做到计划生育率100％，孕检率100％，晚婚晚育率100％，按时编制计划生育相关报表，并上报上级机关；

7、做好女工工作，落实女工政策，关爱女工生活及身体健康。

三、采购员职责：

1、按期保质、保量完成采购计划，并做到货比三家、质优价廉。办公专用机、器具的购买须由专业人员协同购买。

2、熟悉所购物品的性能、使用方法、注意事项等主要物理、化学、机械特性，避免误购、错购现象的发生；

3、不得弄虚作假、假公济私、虚支冒领。

四、保管员职责：

1、建立物品及办公机、器具验收入库及发放台帐，做到收支明晰，记录准确，帐物相符；

2、搞好物品发放工作，做到计划严谨，控制有力，保障及时；

3、按时收缴水、电费，做到足额收取，准时上缴，不拖不欠；

4、做好房屋的管理、检查工作，并负责维修养护等有关工作；

5、协助科长做好各种文件资料的登记与归类管理。

五、电工职责：

1、负责公司所有线路及用电器的检查、保养与维修工作；

2、及时解决突发性的停、断电事件；

3、绘制公司用电布局线路图，熟悉线路及主要用电器，做好各项防范预案；

4、负责安全用电知识的培训与教育工作；

5、及时提出合理化用电建议，降低用电成本；

6、负责公司新增用电器线路的铺设及连接；

7、协助相关单位及部门处理好其它用电事宜。

六、保洁员职责：

1、负责养护、管理场区内外的绿化带及花草树木，按时浇水、施肥、修剪、除草等；

2、负责场区内外责任区的环境卫生打扫及垃圾清除。

七、司炉工职责：

1、按时供应热水（开水）；

2、做好锅炉（茶炉）的日常维护及保养工作；

3、及时提请科长办理锅炉审验手续；

4、做好用煤计划及锅炉（茶炉）维修计划，不得影响生产；

八、医务室职责：

1、保持清洁、卫生的就诊环境；

2、医疗用品、用具严格消毒、杀菌，严格执行医疗卫生管理的相关制度；

3、准确诊疗、合理收费；

4、对疑难、危重病人及时劝导或负责办理（紧急情况下）转院治疗。

后勤服务中心职责

一、部门职责

1、加强对办公楼

1、2楼信息交易大厅入驻商户的管理，及时收缴租赁费，提高资产使用效率。

2、做好房屋的租赁，盘活闲置资产，增加公司收入。

3、做好外部车辆的管理与停车费的收缴。

4、加强招待所的管理，保持优良住宿环境，提高入住率，增加经营收入。

5、做好信息交易大厅及办公楼卫生间的卫生保洁工作。

6、做好多种经营合同的签定与保管。

二、主任职责

1、负责经营计划的编制。

2、检查各项计划措施落实情况。

3、做好总结分析工作，及时调整工作计划和措施，不断改进和完善工作方法。

4、负责多种经营合同的洽谈与签定。

5、负责招待所的经营与管理。

三、内勤职责

1、协助主任做好日常管理工作。

2、负责合同文件等文字资料的登记、归档保管。

3、做好对外接待工作。

4、按时收缴各项经营规费。及时与财务核对帐务。

5、搞好统计工作。按时编制经营收入分类、明细表。

四、保洁员职责

1、按规定保持责任区内的清洁卫生及垃圾的清理。

2、保持责任区内的卫生洁具及用品完整。

工会职责

1、贯彻落实上级工会及公司的工作安排。

2、发挥职工民主管理与监督作用，征集合理化建议，按期召开职工代表大会，做好民主评议工作。

3、做好职工安全生产保护工作，每半年发放一次劳动保护用品。

4、关心职工工作和生活，各种福利发放及时到位。

5、按照厂务公开工作要求，每季度进行一次厂务公开。

6、组织对特困职工的救济。

7、开展劳动竞赛，组织好评先工作，发挥先进工作者的模范作用。

8、丰富职工文化生活，有计划地开展各种文体活动。

9、组织慰问离退休职工及退伍军人。

10、定期清洗领导班子成员及值班室的床上用品及沙发罩。

11、职工之家图书的借阅与管理。

团总支职责

1、贯彻落实上级团委及公司党总支安排有关工作。

2、建立健全团的支部组织，发挥团支部作用。加强对团员和青年的思想政治工作，加强对团员的教育和管理，关心青年利益，密切联系青年群众。

3、开展团的组织生活。

4、做好团员发展工作。

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5、积极开展团的活动。

宣教科职责

1、结合公司生产经营需要和职工的知识结构，制定年度宣传、培训计划。适时宣传党的方针、政策、法律、法规、企业文化及规章制度。

2、配合上级部门及相关科室组织开展专项宣传、教育、文体活动。

3、多渠道、多途径开展宣教工作，定期更换黑板报、墙报等有关宣传内容。

4、组织实施各项宣传教育培训计划。

5、负责建立管理通讯员队伍和完善两级通讯网。

6、配合办公室做好公司重大庆典活动的策划、安排、布置。

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推荐第3篇：运输企业安全管理

1.道路运输安全管理保障体系：人员是主体，车辆是关键，道路是基础，站场是枢纽，法规是手段和依据。

2.驾驶人适车义务：是指为了保障道路交通安全，驾驶人在驾驶机动车上道路行使前，有义务保证机动车适于驾驶，没有明显的安全隐患。

3.道路运输：是指在道路上通过交通载运工具运送旅客或货物的活动。

4.经营性道路运输：主要指为社会提供服务、发生费用结算或者获取报酬的道路运输。

5.非经营性道路运输：是指为本人生产、生活服务，不发生费用结算或者不收取报酬的道路运输。

6.道路运输：道路旅客运输、道路货物运输。

7.道路旅客运输：道路班车客运、旅游客运、包车客运、出租汽车客运。

8.道路货物运输：普通货物运输、零担货物运输、大件货物运输、集装箱运输、冷藏货物运输、危险货物运输、搬家运输。

9.道路运输站（场）：指为车辆进出、停靠、旅客上下、货物装卸、储存、保管等提供服务的设施和场所。

11.超载：指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。

12.超限：指装载货物违反规定的货物体积要求（即长、宽、高要求）

15.零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t及以下的。快件货物运输：在规定的时间和距离内将货物运到目的地的。特快件货物运输：应托运人要求，采取即托即运的货物运输。

16.整批货物运输：托运人一次托运货物计费重量3t以上的或者不足3t，但性质、体积、形状需要一辆汽车运输的。

17.爆炸品：指在外界作用下，能发生剧烈化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸，对周围环境造成破坏的物品。

18.热敏感度：指爆炸品在外界热能作用下，发生爆炸反应的难易程度，一般用爆发点来表示。

19.闪点：又称闪燃点，指可燃性液体表面上的蒸汽与空气的混合物和火接触而初次发生闪光的温度。

20.膨胀余位：液体货物在充装时，在包装容器内必须留有一定的空余空间，以适应温度变化所造成的货物体积的膨胀。这个空余空间就叫包装的膨胀余位。

21.毒害品：指本类货物进入人肌体后，累计达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。

10.论述道路运输安全生产监督管理的职责？

⑴指导思想：

①坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照建立社会主义市场经济体制的要求，切实转变政府职能，健全道路运输安全生产监督机制，全面落实安全生产责任制②切实加强对道路运输经营者、营运车辆、营运驾驶员和汽车客运站的源头管理③全面提高全行业安全生产的管理水平④最大限度的预防和减少道路交通事故，特别是群死群伤的特大交通事故。

⑵职责：

①严把道路运输企业市场准入关。一是完善运输市场准入制度，二是在对企业进行开业审批、线路审批以及经营资质等级评定时，要把其安全生产条件作为必备条件纳入审查内容

②严把营运车辆技术状况关。一方面要严格执行车辆检查准入和技术等级评定制度，另一方面要加强定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因机械造成的事故

③严把营运驾驶员从业资格关。重点是严格执行从业资格制度，加强对驾驶员职业道德、安全意识、法规及业务培训

④搞好汽车客运站安全监督。具体要求A对客运站进行开业审查时，必须将客运站保障安全生产的场所、人员、设备、设施、业务操作规程和安全管理制度等纳入审查内容，并按照《汽车客运站级别划分和建设要求》，进行实地验收B建立客运站档案C督促客运站严格执行《汽车客运站安全生产管理规范》

13.企业对道路客运如何进行安全管理？

①加强领导：建立安全生产管理机构，制定有关安全生产管理制度和措施，加强对驾驶员及其他有关从业人员的安全教育，推行安全生产责任制

②加强驾驶员的安全管理：道路客运企业的各类驾驶员，应当遵守国家和本省对营运客车驾驶员的条件规定。企业应抓好驾驶员的应聘和安全管理等工作

③出站车辆的门检管理：客运车站应建立和完善门检工作制度，配备合格的门检工作人员 ④车辆营运过程中的安全管理：道路旅客运输经营者和驾乘人员应当在客运途中维护旅客人身及财产安全，完善旅客运输安全防范措施，进行必须的安全常识宣传，维护车内秩序

⑤报废车辆的管理：凡达到国家汽车报废标准的客运车辆，应当按时办理报废、注销登记，并按规定予以解体，不得继续行驶

⑥协助维护客运治安秩序：道路客运企业及其从业人员应当协助公安机关维护客运治安秩序，在客运过程中发现违法犯罪行为的，应当予以制止或者控制，并及时向公安机关报告。

14.汽车客运站的特征和功能？

汽车客运站的最大特征是在这里运输生产与销售在同一过程中进行，所以它集运输生产、经营和服务于一体，是运输企业三大基层单位之一，在企业的生产经营中具有十分重要的地位和作用。

功能：汽车客运站的功能具有多重性，它首先是企业客运生产的现场，负责集散旅客、发售车票、组织车辆、按班运送旅客，是企业客运经营计划的具体执行者，因此具有运输组织功能；其次它又是组织客源，接待乘客候车、乘车，提供服务的场所，其服务周到和满意的程度，直接关系到企业的信誉和经营，所以具有服务功能；另外还有中转、换乘功能，多式联运功能，通讯、信息功能 ，辅助服务功能等。

22.如何进行辐射的防护？

所谓辐射即放射性照射。辐射防护的目的是保障辐射工作人员（包括运输人员）和广大居民的健康，保护环境不受污染，时伴有射线和放射性物质的生产科研活动得以顺利进行。 放射性物品对于人体的上海程度与下列因素有关：

①与放射性物品的物理状态有关

②与放射性的半衰期有关

③与放射性物品放出的涉嫌种类有关

④于照射的计量有关

⑤于照射的时间有关。照射的时间越长，危险性越大

⑥与照射的部位、个人情感和排出时间有关。

㈠外照射防护。

外照射防护指对人体外放射源构成的辐射场的防护。目的是尽可能的减少人体所接受的计量。防护的方法是屏蔽防护、时间防护和距离防护。

①屏蔽防护。一是对辐射源进行屏蔽。二是对人员屏蔽

②时间防护。即尽量减少对人的照射时间

③距离防护。在装卸作业中，为增大操作距离，使用适当长度的工具，就能起到防护作用。 ㈡内照射防护

①为防止由消化道进入体内，作业时禁止吃东西、饮水或以其他部位接触口腔

②为防止经呼吸道进入体内，仓库内保持清洁和良好通道等

③为防止经皮肤进入体内，作业时要防止物品的外包装割破皮肤。

23.放射性污染的清除?

①金属性的车辆、货仓和作业工具。一般用肥皂水或洗涤剂浸泡剧洗，再用清水冲洗，也可用9%~18%的盐酸或3%~6%的硫酸溶液浸泡刷洗后，再用清水冲洗

②橡胶制品，用肥皂水或稀硫酸溶液浸泡后再用清水冲洗干净

③布质用品，一般可用肥皂水洗涤后再用清水洗净。如污染严重，可用0.02M盐酸、1%草酸和1%六偏磷酸钠的混合溶液浸泡，然后再清洗

④正常皮肤及粘膜除污染，首先应在辐射仪检查下确定污染范围及程度，先保护号未被污染的皮肤，然后用温肥皂水轻试污染区，继而用温清水洗涤

⑤病态或破坏皮肤及粘膜被污染后，要立即送医院。

24.放射性物质撒漏的处理?

①剂量率较小的放射性物质的外层辅助包装破坏时，应及时修复。不能修复的，应换相同外包装。调换后外包装的运输指数不得大于原包装的运输指数，或者按新包装修改相应的运输文件和运输标志

②放射性矿石、沙石撒漏时，应将撒漏物收集，并调换包装

③如果A、B、C型货包装内容器受到破坏，放射性物质扩散到外面，或者包层包装受到严重破坏时，运输人员不能擅自处理，应立即向公安部门和卫生监督机构报告事故，并在事故地点划出适当的安全区，设置警戒线，悬挂警告牌

25.腐蚀品:凡从包装渗漏出来后,接触人体或其他物品,在短时间内即会在接触表面发生化学反应或电化学反应,造成明显破坏现象的物品,也就是能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。

26.危险货物运输包装的作用？

①能防止被包装的危险货物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而是货物变质，或发生剧烈的化学反应造成事故

②可减少货物在运输过程中受到碰撞、震动、摩擦和挤压，使危险货物保持相对稳定状态，从而保证运输安全

③可防止因货物撒漏、挥发以及与性质相悖的货物直接接触而发生是事故或污染运输设备及其他货物

④便于储运过程中的堆垛、搬动、保管、提高运载效率和工作效率。

27.危险货物包装的基本要求？

①包装所用的材质与所装危险货物的性质相适应

②包装应具有相应的强度,其构造和封闭装置能经受运输过程中正常的冲撞、震动、挤压和摩擦 ③包装的封口应与所装危险物的性质相适应

④内外包装之间应适当衬垫，而且衬垫要有缓冲、吸附等作用

⑤包装应能接受一定范围内温度、湿度变化

⑥包装的件重、规格和形式要适应运输要求，以利装卸、积载、搬动和贮存

⑦包装的外表应有规定的各种包装标志。

28.货物运输包装标志的作用？

①表示货物的主要特征和发货人的意图

②在流通过程中，运输包装标志要在单证、货物上同时表现出来，以便核对单证与货物，快速辨认货物，高效率的装卸和搬运，准确无误的交付货物

③包装标志可以节省制作单据的手续和时间，且易于称呼。

29.汽车在走合期使用的注意事项？

汽车的走合期，实质上是是新车和大修车向正常使用阶段过度，对相互配合运动副零件的摩擦表面进行走合加工的工艺过程。

①汽油机不应使用比规定辛烷值低的汽油，柴油机必须使用轻质而清洁的柴油

②载质量一般不超过规定载质量的75%-80%，并不得拖挂或拖带其他机械

③发动机必须加注低粘度优质机油，进口车按原厂说明书加注有添加剂的特种机油

④驾驶员必须严格按驾驶操作规程操作

⑤不应在恶劣的道路上行驶，以减轻各总成的振动和冲击。

30.汽车在高温条件下使用的注意事项？

汽车在高温条件下使用时，由于气温高，主要存在发动机过热和轮胎易于爆破等问题。

措施：①对所有的车辆在进入高温季节前进行换季维护。对汽油发动机供油系，要采取隔热、降温等有效措施，防止气阻；要加强对冷却系的维护，清除水垢，保持冷却效果；更换油液，调整油电系统

②根据轮胎贮备情况，组织整车换胎或将成色较好的轮胎装车使用；在行车途中注意控制轮胎的温度和气压，必要时应将车辆停于阴凉地点，待胎温降低后再继续行驶，严禁用放气或冷水浇泼方式来降低轮胎的气压和温度，防止轮胎的人为损坏。

推荐第4篇：道路运输企业安全管理员岗位职责

道路运输企业安全管理员岗位职责

一、贯彻、执行国家“安全第一，预防为主、综合治理”的安全方针和各项安全生产法律、法规，自觉接受政府劳动安全监督检查，确保安全生产的法令、法规制度的执行，不断改善职工的劳动条件，实现安全文明生产。

二、强化安全教育培训工作，定期组织从业人员学习有关安全权生产和道路交通安全的法律法规，增强安全生产意识。

三、着力排查安全隐患，定期开展安全自查自纠工作，及时消除安全隐患。

四、加强车辆运行动态监控，重型载货汽车及半挂牵引车按规定安装具有行驶记录功能的卫星定位系统，确保实时监控，及时纠正、处理违法违规行为。

五、自觉接受有关部门的监督检查及对违法违规行为的处理。

六、审定安全生产总体规划，在不知企业生产经营工作时，同时布置安全生产工作。

七、开展安全生产的宣传、教育工作，确保职工接受相关安全知识的培训，特种作业人员持证上岗。

推荐第5篇：道路运输企业安全管理

1 适车义务：是指为了保障道路交通安全，驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，有义务保证机动车适于驾驶，没有明显的安全隐患。

2 选择道路旅客运输分为4种类型：道路班车客运、旅游客运、包车客运和出租汽车客运

道路货物运输分为7种类型：普通货物运输、零担货物运输、大件货物运输、集装箱运输、冷藏货物运输、危险货物运输和搬家运输。

3 论述 道路运输安全生产监督管理的职责：

“三关一监督”，即严把道路运输企业市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好客运站安全监督。

①严把道路运输企业市场准入关，一是完善运输市场准入制度，二是对企业进行开业审批、线路审批以及经营资质等级评定时，要把其安全生产条件------企业保障道路运输安全生产的制度、机构、驾驶员管理、车辆管理等，作为必要的条件纳入审查内容。具体要求如下：（1）全面审查企业的安全生产管理制度，包括企业全员安全管理制度、安全会议制度、安全事故分析会制度、安全生产公告制度、安全考核制度、安全检查制度、奖励激励制度等（2）审查安全生产机构，包括专门的安全生产管理机构的设置，安全管理人员的配备，安全管理人员的适应性条件等（3）审查对驾驶员的管理情况，包括相应的从业资格证、聘用合同、考核记录、辞退记录、安全教育培训制度、驾驶员信息管理系统等（4）审查车辆技术状况和等级（5）对申请从事班线客运经营的，应对运行方案、道路状况进行审查

②严把营运车辆技术状况关，一方面要严格执行车辆检查准入和技术等级评定制度；另一方面要加强定期维护和综合性能检测，确保车辆技术状况良好，减少因机械造成的事故。具体要求如下：（1）对进入道路运输市场的车辆，严格按照国家标准的规定进行审核，不符合标准的车辆一律不得准入道路运输市场（2）对进入道路运输市场的客车，严格按照国家标准进行类型划分和等级评定，对在用营运客车进行等级年度复核，确保车辆等级和类型与其经营业务相适应（3）按照统一的格式和要求建立道路运输车辆档案，主要内容有：道路运输车辆的基本情况、技术等级、营运客车类型划分及等级、道路运输车辆所属单位和道路运输车辆变更以及交通事故记录等，并实行电子档案（4）定期上门检查运输经营者的道路运输车辆技术档案，督促运输经营者认真执行营运车辆的维修和检测制度，做好行车日志和相关记录（5）积极引导营运载客车辆、重型载货汽车、半挂牵引车、危险货物运输车安装使用符合国家标准的汽车行驶记录仪，加强对车辆的动态监管（6）对达不到国家标准要求的车辆，要强制其推出道路运输市场。 ③严把营运驾驶员从业资格关：严格执行从业资格制度，加强对驾驶员职业道德、安全意识、法规及业务培训。具体要求是：（1）严格审查营运驾驶员的考试申请条件，监督考核员严格按照统一的考试大纲和考试要求实施考试，做好考试记录，严把考试关（2）严格按规定的程序核发从业资格证，使用全国统一的营运驾驶员从业资格管理软件，逐步实行从业资格证电子化、管理网络化，实现信息共享

（3）建立营运驾驶员档案（4）督促营运驾驶员严格执行《营运驾驶员安全操作规范》（5）加强营运驾驶员的信誉考试

④搞好汽车客运站安全监督（1）对客运站进行开业审查时，必须将客运站保障安全生产的场所、人员、设备、设施、业务操作规程和安全管理制度等纳入审查内容（2）建立客运站档案（3）督促客运站严格执行《汽车客运站安全生产管理规范》。

4 超载：是指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。

超限：是指装载货物违反规定的货物提及要求。

5 论述 企业对道路客运的安全管理

①加强领导

道路客运企业应加强对安全生产的领导，建立安全生产管理机构，制定有关安全生产管理制度和措施，加强对驾驶员及其他有关从业人员的安全教育，推行安全生产责任制。

②加强驾驶员的安全管理

道路客运企业的各类驾驶员应当遵守国家和本省对营运客车驾驶员的条件规定。 ③出站车辆的门检管理

客运车站应当建立和完善门检工作制度，配备合格的门检工作人员。出站车辆必须进行安全检查，发现车辆有机械事故隐患、人员超载等不安全因素，禁止其出站。消除不安全因素后放行。

④车辆营运过程中的安全管理

（1）营运车辆不得超速行驶（2）营运车辆上行李、物品应按规定装载，不得超载（3）营运车辆不得超过核定载人数载客（4）不得使用威胁手段或纠缠方法强行揽客

⑤报废车辆的管理

凡达到国家汽车报废标准的客运车辆，应当按时办理报废、注销登记，并按规定予以解体，不得继续行驶

⑥协助维护客运治安秩序

道路客运企业及其从业人员应当协助公安机关维护客运治安秩序，在客运过程中发现违法犯罪行为的，应当予以制止或者控制，并及时向公安机关报告。

6 汽车客运站的最大特征：运输生产和销售在同一过程中进行

汽车客运站的功能：具有多重性。它首先是企业客运生产的现场，负责集散旅客、发售车票、组织车辆、按班运送旅客，是企业客运经营计划的具体执行者，因此具有运输组织功能；其次他又是组织客源，接待乘客候车、乘车，提供服务的场所，其服务周到和满意的程度，直接关系到企业的信誉和经营，所以具有服务功能；另外还有中转、换乘功能，多式联运功能，通讯、信息功能，辅助服务功能等。

7 出租汽车旅客运输：是指依照国家交通行政主管部门的相关规定取得出租汽车客运经营权的客运轿车，根据乘客要求的时间和地点行驶、上下车及等待，并按里程或时间计费的一种客运方式。

8 道路货运站：以场地设施为依据，为社会提供有偿服务的具有仓储、理货、保管、配载、通信等功能的综合货运站（场），零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。

9 零担货物运输：托运人一次托运货物计费重量3T及以下的

特快件货物运输：在规定的距离和时间内，将货物运达目的地的，为快件货物运输；应托运人要求采取即托即运的，为特快件货物运输。

10 整批货物运输：托运人一次托运货物计费重量3T以上或不足3T，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的

11 热敏感度：指爆炸品在外界热能作用下，发生爆炸反应的难易程度，一般用爆发点来表示。

12 闪点：可燃性液体表面的蒸汽与空气混合物与火接触初次发生闪光的温度

13 膨胀余位：液体货物在充装时，在包装容器内必须留有一定的空余空间，以适应温度变化所造成的货物体积的膨胀。这个空余空间就叫包装的膨胀余位。 14 毒害品：是指本类货物进入人机体后，累积达一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏机体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命的物品。

15 论述 辐射防护

辐射防护包括外照射防护和内照射防护..

外照射防护：是指对人体外放射源构成的辐射场的防护。目的是尽可能的减少人体所接受的剂量。方法分为（1）屏蔽防护。一是对辐射源进行屏蔽。二是对人员进行屏蔽（2）时间防护。即尽量减少对人的照射时间。（3）距离防护。人与放射源的距离越大，接受的剂量越小。

内照射防护：为防止放射性物质经消化道、呼吸道或皮肤进入人体，应采取如下措施：

（1）作业时禁止吃东西、饮水或以其他部位接触口腔。作业时穿好工作服、戴口罩、戴手套，作业后立即清洗并换上清洁衣服。

（2）为防止经呼吸道进入体内，仓库内保持清洁和良好通风。

（3）为防止经皮肤进入体内，作业时防止物品的外包装割破皮肤。如果皮肤破伤，立即送医院治疗。

16 污染的清除

由于放射性制剂的理化性质不同，被污染物的表面性质不同，所以放射性物质与被污染物体表面的结合方式不同，随之应采用的除污染剂和除污染方法也不同。

（1）金属性的车辆、货仓和作业工具。一般用肥皂水或洗涤剂浸泡剧洗，再用清水冲干净，也可用一定浓度的盐酸或硫酸清洗。

（2）橡胶制品，用肥皂水或稀硝酸溶液浸泡后再用清水冲洗干净。

（3）布质用品，一般可用肥皂水洗涤后，再用清水洗净。

（4）正常皮肤及粘膜除污染，首先应在辐射仪检查下确定污染范围及程度，先保护好未被污染的皮肤，然后用温肥皂水轻拭污染区，继而用温清水洗涤，这样可以去除绝大部分的污染。

（5）病态或破损皮肤及粘膜被污染后，要立即送医院。

17 危险货物运输包装的作用

（1）能防止被包装的货物因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质而使货物变质，或发生剧烈的化学反应造成事故；

（2）可减少货物在运输过程中受到碰撞、震动、摩擦和挤压，使危险货物保持相对稳定状态，从而保证运输安全；

（3）可防止因货物撒漏、挥发以及与性质相悖的货物直接接触而发生事故或污染运输设备及其他货物；

（4）便于储运过程中的堆垛、搬动、保管，提高运载效率和工作效率。 18 论述 汽车走合期的注意事项

汽车走合期实质上是使新车和大修车向正常使用阶段过渡，对相互配合运动副零件的摩擦表面进行走合加工的工艺过程。走合期的里程一般为1000到2000km，即相当于40到60h。

注意事项：

（1）汽车在走合期内，汽油机不应该使用比规定辛烷值低的汽油，柴油机必须使用轻质而清洁的柴油。

（2）汽车在走合期的载质量，一般不超过额定载质量的75%~80%，并不得拖挂或拖带其他机械；走合期满后在1000Km内还应减载20%~25%。

（3）走合期内，发动机必须加注低粘度优质机油，一般在行驶300~400Km和1000Km时各更换一次。更换机油时，应清洗润滑系、油底壳和机油滤清器，并更换细滤芯。

（4）走合期内，驾驶员必须严格按驾驶操作规程操作。发动机其从待水温达到40~60摄氏度时再用一档起步；行驶过程中，要保持发动机正常工作温度，发动机转速不宜过高，换挡要及时，车速要控制；加速、换挡不要过急，影响磨合质量。

（5）汽车在走合期内，不应在恶劣的道路上行驶，以减轻各总成的振动和冲击。汽车走合期满，应按作业项目进行一次走和维护。汽车之友达到了良好的技术状况后，方能投入正常使用。

19 选择：驾驶员的素质主要包括身体素质、心理素质、驾驶员技能素质、职业道德素质、文化素质。

推荐第6篇：道路运输企业安全管理

安全生产管理办法

第一章 总则

第一条 为加强企业安全生产管理，保证旅客和员工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和交通部《交通汽车运输企业安全生产管理办法》相关规定，结合公司实际情况，制定本办法。

第二条 安全生产管理工作必须坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则，建立“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制。

第三条 本办法所指的安全生产管理主要是指以行车安全管理为中心内容，包含财务安全、员工人身财产与劳动保障在内的安全生产管理。

第四条 本办法适用于浙江省天台公路运输总公司及其下属二级单位。

第二章 机构和职责

第五条 公司实行安全生产责任制。总经理是安全生产第一负责人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任；分管安全生产的副总经理是安全生产的重要负责人，对安全生产负重要管理责任，其他副总经理对各自分管业务范围的安全生产工作负管理责任；总公司各职能部门和下属二级单位负责人是安全生产综合治理的责任人，对安全生产负相应的管理责任。

第六条 公司设安全生产领导小组。总经理任领导小组组长；副总经理任副组长；总公司各职能部门和下属二级单位负责人为小组成员。安全生产领导小组下设安全生产办公室。

第七条 公司安全生产领导小组组长、副组长和成员名单要以文件形式通知。遇公司内部人事调动导致安全生产领导小组成员发生变更时，应及时发文调整安全生产领导小组成员名单。

第八条 公司安全生产领导小组安全生产职责：

（一）安全生产领导小组是公司安全管理的最高权力机构，对企业的安全生产起决策作用，企业内部重大安全活动等须经安全生产领导小组审批决定。

（二）宣传贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法规，并结合企业实际制定公司安全生产管理制度、规程和技术规范，推行安全生产责任制，建立健全安全生产管理机制；

（三）建立安全生产目标考核体系，落实安全生产责任；

（四）定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产形势，并提出相应措施。对存在的重大安全问题和安全隐患作出整改决定，并责成相关部门执行。

（五）认真贯彻落实国家安全生产方针和政策，执行劳动保护方针、法规，保证公司安全生产投入制度有效实施，确保本企业安全生产条件和正常的生产经营活动秩序。

（六）督促、检查总公司的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患；

（七）组织制定并实施总公司的安全生产事故应急处理预案；

（八）及时、如实报告安全生产事故。

第九条 总公司设安全保卫部，负责公司日常安全管理和内部治安消防工作，并按要求在各职能部门和下属二级单位配备专、兼职安全生产管理人员。配备的人员要相对稳定，责任心强，并具有高中以上文化水平、一定的专业知识和安全生产管理经验，能运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作。

第十条安全保卫部安全生产职责

（一）贯彻执行国家有关安全、治安保卫、消防方面的法律、法规、政策、文件以及本企业安全生产规章制度；在安全生产领导小组和分管安全副总经理的领导下，负责公司安全生产、劳动保护、交通运输安全、内部治安保卫、消防及“五防”(防火、防盗、防爆、防破坏、防自然灾害)等工作，并负责对各部门安全部门工作的指导、监督和检查；

（二）负责制定或定期修订公司安全生产规章制度、治安消防管理制度；

（三）负责检查各单位安全生产、治安、消防工作情况，提出改进建议并督促整改；

（四）定期组织召开安全生产例会，督促、协助各车辆单位的安全活动；

（五）经常开展安全宣传教育，做好安全法律法规培训及新职工入职安全教育；负责保安队伍素质建设，组织消防、治安知识学习培训，不断提高队伍素质，组织开展“行车安全百日赛”、“安全生产知识竞赛”等活动；

（六）建立“创安”活动组织，分工明确，建立并完善创安资料台帐。与各部门层层签订行车安全、综合治理、治安保卫、消防安全等责任书，签订率100%；

（七）做好驾驶员聘用审批、审验、安全驾驶员评比等工作，建立驾驶员档案；

（八）负责车辆安全技术管理，做好车辆上线检测、二级维护的督促、协调安排工作；

（九）负责GPS、记录仪、车载视频监控系统的使用监管，每月对行车记录仪数据分析后形成报告并反馈给相关部门。

（十）负责治安、消防事件、行车事故的处理，按“四不放过”原则严肃处理各起行车事故。负责行车安全四项指标的统计上报；

（十一）负责营运车辆验收、上（换）牌证等工作；

（十二）负责公司各类行车事故、治安、消防事件的处理工作，协助处理各兄弟公司车辆发生在本地的行车事故；

（十三）负责外部联络，做好治安联防；

（十四）负责公司内保、消防设施的采购及控制，做好设施台帐、发放登记；

（十五）建立并督促各车辆单位建立车辆档案、安全活动等安全台帐，动态管理，资料齐全有效；

第十一条 总公司按规定建立安全生产专项基金，用于安全检查、安全宣传教育、安全竞赛、事故预防以及配备安全工作装备等开支，做到专款专用。

第三章 管理制度

第十二条 加强公司安全生产管理基础工作，结合公司实际，建立行之有效的安全生产管理制度。主要包括安全教育培训与安全会议制度、车辆管理制度、安全岗位从业人员员管理制度、安全档案管理制度、安全管理目标管理与考核制度、安全岗位责任、安全检查和安全隐患整改制度、事故统计报告制度、安全奖惩制度和行车安全管理基础资料等。

第十三条 总公司安全工作例会每月不得少于一次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故时应及时开会处理。安全工作例会的主要内容是传达、学习有关安全管理工作的文件、指示；总结本单位近期内行车安全工作的经验教训，制定措施，布置开展安全活动。各车辆单位安全活动每月不少于一次。主要活动内容包括传达、学习有关行车安全的法规、文件；总结、交流安全行车经验；针对行车安全中存在的问题，提出防范措施。安全活动应建立活动记录，实行签到制度。同时结合生产实际，积极开展不同形式的安全竞赛活动。

第十三条 加强车辆管理，建立车辆技术管理制度，严格车辆维修、检测，并建立健全车辆技术档案。强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆必须按要求投保。

第十四条 加强对驾驶员等安全从业人员的管理，抓好驾驶员的资质审查和培训、考核、教育及其驾驶证、上岗证的管理工作。教育驾驶员遵章守纪，服从管理，自觉执行安全管理的各项规章制度。对从事安全管理、驾驶、维修、乘务、车辆安全技术检查等工作的安全从业人员进行以业务和技术为主要内容的行车安全教育和岗位培训。并制定相应岗位的安全操作规程，严格要求安全从业人员按操作规程执行。

第十五条 建立安全档案制度，包括基础资料档案、驾驶员安全档案、行车事故档案。基础资料档案主要包括有关安全的法规、条例、规章制度，企业的安全管理机构设置和安全管理人员编制名册、驾驶员名册、检查考核记录、安全例会记录、安全活动记录；驾驶员安全档案一人一档，记录其安全运行和遵章守纪等情况；行车事故档案一般事故以上一事一档，记录事故经过、事故原因及事故处理情况。

第十六条 建立安全目标管理与考核制度，制定不低于上级下达的安全考核指标，努力完成上级下达的安全管理目标，并将考核指标层层分解到各基层单位和相关部门，要采取有力措施，确保安全管理目标的实现。

第十七条 建立行车安全检查和安全隐患整改制度，对营运车辆和驾驶员等安全生产人员进行安全技术情况检查，对客运站、办公楼、出租房等进行安全消防情况检查，做好详细记录，对检查中发现的问题和事故隐患，应制定措施及时整改。

第十八条 建立安全统计报表制度，准确、及时、规范地填报安全统计表、报，不得瞒报、漏报。

第十九条 制定站场管理规定，加强站场安全管理。

第二十条 制定各类应急预案。

第二十一条 制定其他相关财务安全制度及从业人员劳动保障制度。

第二十二条对安全生产管理要突出重点，分类管理。对重点车辆单位（客运车辆较多），重点驾驶员（

一、二类班线驾驶员），重点线路（

一、二类班线和高速公路班车、夜班车，乡村道路、事故多发区、阵雾区），重点季节（雨、雪、冰冻季节，春节、暑期及节假日运输）要实行重点管理。

第四章 奖惩

第二十三条 总公司对各职能部门和下属二级单位进行安全生产目标考核，年终按目标完成情况实行奖惩。对在行车安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩。对因玩忽职守、违反规章制度和管理规定而造成事故，使人民生命财产及企业效益蒙受损失的有关责任人，应根据事故性质、责任大小，分别给予行政处分和经济处罚。对构成犯罪的，移交司法机关处理。

第二十四条 各车辆单位要结合驾驶员的安全行驶里程开展评选安全驾驶员活动，对优秀驾驶员给予奖励。

第五章 附则

第二十五条可依照本办法制定实施细则。

第二十六条 本办法实施前制定的办法与本办法有抵触的，以本办法为准。

第二十七条 本办法的解释权属总公司经理室。

第二十八条 本办法自发布之日起施行。

推荐第7篇：道路运输企业安全管理

1.道路包括以下几种：（1）公路（2）城市道路（3）属于单位管辖范围，但允许社会机动车辆通行的道路（4）广场（5）公共停车场。

2.车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引，在道路上行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

3.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

4.安全行车速度：是指在确保安全的情况下允许达到的行驶速度。

5.限制车速：是指从安全的角度，限制公路某一路段上车辆的最高行驶车速。

6.道路运输管理遵循的原则：a.公平、公正原则。公平、公正的本意是公平正直、没有偏私。行政法律制度上的公平、公正原则要求行政机关在履行职责、行驶权力时，不仅在实体和程序上都要合法，而且还要合乎常理。b.公开原则。公开的本意是不加隐蔽。行政法律制度上的公开通常指国家行政机关某种活动或者行为过程和结果的公开，其本质是对公众知情权、参与权和监督权的保护。c.便民原则。所谓便民，就是在道路运输管理过程中管理机构应当采取措施，为公民、法人和其他组织廉价、便捷、迅速地提供道路运输管理中的有关情况，为当事人申请并获得道路运输经营许可或者开展道路运输活动提供必要的方便条件。

7.超载：是指违反有关规定，超过核定的载重量进行运输。超限：是指装载货物违反规定的货物体积要求（即长、宽、高要求）。

8.超载和超限对安全的影响：（1）轮胎负荷过大，爆胎现象时有发生（2）发动机容易发生过热现象（3）转弯时离心力加大，使车辆失去重心，易发生侧翻（4）钢板弹簧超负荷受压，超过弹性极限，失去弹性，产生断裂，甚至使车轴断裂（5）制动距离加大；下长坡时更易使制动片过热，导致制动失灵（6）转向沉重，甚至使转向系统失灵。另外，车轴负荷过大，容易压坏路面、桥面，导致路桥损坏严重。

9.如何加强道路运输安全生产管理工作：1)建立健全安全管理工作机构2)建立健全安全生产责任监督机制3)制定安全生产发展目标，并完善考核和评估制度4)加强安全生产信息化建设5)制定并不断完善应急预案，提高应对突发事件的能力6)做好安全宣传教育工作7)建立良好的互动机制。

10.客运合同中承运人的义务：1.运送强制义务2.安全运送义务3.及时运送义务4.告知义务

5.对旅客救助义务

11.零担货物运输业开业的安全条件：

1.普通货物运输业户开业的安全条件

零担货物运输，大多数属于普通货物运输，即对运输、装卸、保管没有特殊要求的货物运输。 凡申请从事营业性道路普通货物运输的业户，必须具备下列基本条件：

（1）申请单位是独立核算、自负盈亏的经济实体，申请个人是国家政策允许的人员。（2）申请经营道路货物运输应有明确的经营范围、服务对象。（3）有相对稳定的驾驶人员和与经营项目相适应的安全、机务、业务等岗位人员。道路货物运输企业在经营管理、车辆技术等岗位上，应至少分别有1名具有初级或初级以上职称的管理人员。车辆驾驶员应具有有效的驾驶执照和从业资格证，聘用的驾驶员应签署具有法律效力的聘用合同或协议。（4）有证照齐全的达到二级及以上车辆技术状况等级的货运车辆。（5）有与其经营项目相适应的流动资金，其金额不得低于车辆原值的5%，并出具相应的资信证明。（6）单车经营的业户必须具有不低于5万元资金或资产作为事故赔偿保证，并出具有效的资信证明或担保。（7）有与其车辆数相适应的坚实、平整的固定停车场地，租赁、借用的应签订1年以上合法有效协议合同，每辆车停车面积不少于车辆投影面积的1.5倍。（8）申请人为企业的，应具有企业章程，有企业的法人代表，有健全的生产经营和安全管理机构。

2.零担货物运输业户开业的安全条件

从事零担货物运输的业户，除必须具备普通货物运输的开业安全条件外，按交通部发布的《道

路零担货物运输管理办法》的规定，还应具备下列安全条件：

使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂“零担货运”标志，车辆技术状况达到二级以上。（2）经营省内零担货运需有5辆（25个吨位）以上零担货运车辆；跨省经营需有10辆（50个吨位）以上零担货运车辆；国际零担货运按双边运输协议办理。（3）业主、驾驶员、企业个人均须持有运政管理部门核发的《从业资格证》。驾驶员必须具备安全行驶2年以上或安全行驶5万km以上的驾驶经历。

12.集装箱货物运输业户开业的安全条件

根据《浙江省集装箱道路运输管理办法》规定，从事集装箱货物运输的业户，除必须具备普通货物运输开业安全条件外，还应具备下列安全条件：

（1）具有货运四级企业以上的经营资质；（2）有与经营规模和服务对象相适应的运输设备、装卸机械及通信设备、箱体检查设备；（3）有固定的营运场所，停车场地应与企业拥有车辆数相适应，停车场地不得少于2000m2；（4）企业注册资金不得少于800万元；（5）集装箱专用车辆，其中核定载质量不足15t的车辆比例原则上不得超过集装箱车辆总数的30%。挂车吨位在20t（含20t）以上的，主车的牵引力应大于或等于206kw；挂车吨位在15t（含15t）以上的，主车牵引力应大于或等于162kw。

13.危险货物的性质有：（1）具有易燃、易爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质；（2）能引起人身伤亡和财产损失；（3）在运输、装卸、保管过程中，需要特别防护。

14.危险货物的分类：第一类：爆炸品；第二类：压缩、液化或加压溶解的气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体，易自燃或遇湿易燃物品；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品。

15．运输中的安全管理要求：（1）危险货物运输车辆严禁超经营范围运输。严禁超载、超限。

（2）运输危险货物时应随车携带“道路运输危险货物卡”。（3）运输不同性质危险货物，其配装应按“危险货物配装表”规定的要求执行。（4）运输危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。

（5）运输危险货物的车厢应保持清洁干净，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被危险货物污染过的车辆及工、属具，应按《车辆清洁消毒方法》到具备条件的地点进行车辆清洁消毒处理。（6）运输危险废品时，应采取防止污染环境的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。（7）运输医疗废物时，应使用有明显医疗废物标示的专业车辆；医疗废物专用车辆应达到防渗漏、防遗撒以及其他环境保护和卫生要求；专用车辆使用后，应当在医疗废物集中处处置场所内及时进行消毒和清洁；运送医疗废物的专用车辆不得运送其他物品。

（8）夏季高温期间限制运输的危险货物，应按有关规定执行。（9）运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。（10）运输危险货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施。

（11）运输爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应事先报经当地公安部门批准，按指定路线、时间、速度行驶。

16.驾驶员安全管理的内容（措施）：（1）认真科学地搞好驾驶员的聘用工作。（2）研究驾驶员的心理、生理特性，定期进行职业性检查，保证新上岗驾驶员和在职驾驶员都具有健康的心理、生理素质，并运用生物节律等现代科技知识指导行车安全。（3）负责对驾驶员进行交通法规、职业道德、安全技术和相关知识方面的宣传和教育工作。（4）组织对驾驶员的定期培训、考核和上岗证管理等工作。（5）组织对驾驶员的日常安全检查，并协助公安交通管理机关做好驾驶员的审验工作。（6）配合公安交通管理机关做好驾驶员的违章、肇事处理工作，并注意在事故处理过程中维护企业和当事人的合法权益，落实整改措施。（7）管理好驾驶员的安全技术档案，并做好违章、肇事的统计工作。（8）负责办理驾驶证的领、换、补发业务

和考证、增驾等工作。（9）组织开展“安全活动日”和“安全活动月”活动，制定完善安全操作规程，总结推广安全驾驶技术，积极搞好安全竞赛活动。（10）研究驾驶员的作息时间制度、膳食结构、劳动保健等问题，搞好驾驶员的生活管理；做好驾驶员的家属工作，积极开展“贤内助”活动，支持驾驶员的工作。（11）推行安全目标管理，建立以安全生产责任制为中心内容的驾驶员安全管理的各项规章制度，把驾驶员安全管理纳入企业标准化工作中去。

17.安全评价的定义：安全评价又称危险评价或风险评价，是以实现系统安全为目的，运用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的不安全因素（或称风险因素）进行辨识和分析，判断系统发生事故或职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。

18.安全评价的分类：安全预评价；安全验收评价；安全现状综合评价；专项安全评价。

推荐第8篇：运输管理员岗位职责

运输管理员岗位职责

运输管理员在市场营销部总经理、分管运输副经理的领导下全面负责各项储装运管理事宜。

1、负责储装运全面工作和处理日常事务 。

2、负责装运单位装运资质的审查、备案，负责储装运合同的审批、签订。

3、负责运输市场调查，为领导提供及时准确的运价情况。

4、负责派车证申领、发放、回收登记。

5、负责对运输车队调运量的统计、调运情况的跟踪督促，为领导提供及时的调运信息。

6、负责督促储装运费用的结算、挂账及支付。

7、严格依据运输管理规章制度，对储装运环节中的违章违纪行为作出处理。

推荐第9篇：运输司机岗位职责

运输司机岗位职责

为了更好的加强司机管理，确保安全运输，本公司司机除了必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及相关规章制度外，还应遵守本公司一下规章制度：

一、岗位职责：

1、司机应爱惜公司车辆，经常检查车辆的主要机件，每周至少抽出半天时间对自己所开车辆进行检修和清洁。

2、司机每天出车前要例行检查车辆水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常要立即加补或调整。如车辆因缺油、缺水导致车辆损坏，其费用将自行承担。

3、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报给车队负责人，并提出维修项目，未经批准不许私自将车辆送外维修。产生维修费用须向车队负责人申请，违者费用不予报销。

4、司机对自己所开车辆，各种证件要常检查，出车时一定保证证件齐全。

5、司机酒后驾车、闯红灯、超速、违章停车、未按指定道路行驶的交通违章，均由司机本人承担。

6、行车中发生交通事故，应立即报给车队负责人。能适用快速处理的，应采用快速处理，如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。

7、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作有意见的事后可向上级领导反映。

8、司机未经领导批准不得将自己保管车辆随便交给其他人驾驶，严禁将车辆给无证人员（包括驾驶证是否超过有郊期，驾驶证是否准驾该车型），违者后果自负。

9、未经批准，不准违章作业，对所运输的物品要高度负责，捆绑牢固，认真检查，文明装卸。出库前要核实送货数量与所开票据是否相符，不相符的要立即解决，到达各项目后如发现所运物品有丢失、损坏等现象，必须立即上报并积极配合查找。

10、出车在外或出车归来时，停放车辆一定要停到指定停放位置，不能在危险路段和仓库的主要道路停车，司机离开车辆时要锁好门窗防止车辆被盗。

11、每次出车司机记录好送货地、所送货物、出库时间、到达时间和行驶公里数。

12、按照公司规定加油，加油完成后作好记录，并确认签字。

二、配送职责：

1、负责及时、准确、快捷、安全地配送公司材料到各项目、各部门，做好货物移交、手续的确认、回执工作。

2、接到领导或库房人员派车通知，司机要及时到库房了解货物类别、数量。装车时仔细核对货物数量，认真填写配送单据记录。由库房人员开具出库单，并在出库单上注明车牌号并签字。做到从装货—运输—工地验收---签字确认—交回出库单，各环节的单据完整、清楚、准确、及时。

3、司机负责公司所有的送货工作，在库房装货时必须按送货单所列商品的名称、规格、数量、颜色逐一与各工地验收人员当面点清；

4、货物离开库房/工地后，如出现损坏、少数、丢失等情况，根据原因由事故责任人承担，如责任人为司机人员,我公司将从其工资中按该批货物的成本价格扣除。

5、司机送货到各工地时，因质量、规格、毁损或其它原因工地拒收或要求退货的，司机应当场验收后必须于送货当天退回库房，并与库管员作好交接手续。

6、送货人员必须对送货的货品、退回的货品数量负责，不能找任何理由推萎。

三、注重团队精神，善于沟通，同仁之间应以礼相待，相互配合、协调，共同努力服务好各项目、各部门。

四、认同公司文化与理念，养成个人良好的生活习惯，注重个人的形象(言行举止)。

五、个人目标与企业目标相融合，尽心、尽力、尽职、尽责地做好本职工作，注重学习与提升，能力的提高，个人素质与涵养的提升。严禁带着情绪化工作。

六、遵守公司的规章制度,服从领导的安排与调遣。

中国新兴保信建设总公司二公司

2015年8月20日

推荐第10篇：运输司机岗位职责

运输司机岗位职责

一、工作职责

1、产品的日常运输工作；

2、车辆的日常维修维护保养工作；

3、车辆卫生及罐内积料的清理工作；

4、不断提高技术水平和业务素质，保证运输过程中车辆、人员的安全，操作规范，节约油料，节省费用，设备完好；

二、工作标准

1、服从调度分配，司机要求为无假期工作，如有特殊情况应提前一周告知公司司机领班人员 ，公司好安排调度工作，按时将产品运输到指定地点；

2、出车前对车辆的性能和设备状况进行一次全面检查,发现问题及时报告,不开带病车,确保每次运输的安全行驶。

3、负责每次出车单撬运气量、油料、路桥费、维修费等各项指标的控制；

4、认真检查车辆状况，收好运单，按指令往返；

5、产品过磅后收过磅单与客户交接后将过磅回执单交给管理人员张小红处；

6、要增强服务意识，注意言行举止，不得做出有损公司形象、利益的行为；

7、按规定对车辆及时进行维修维护保养；

8、当车辆出现故障时，要及时通知有关人员，保证车辆及时维修；

9、要熟练掌握交通法规、公司安全管理制度及相关安全知识，按照安全操作规程进行驾驶，保证安全运输；

三、司机处罚管理办法

1、私自接单者发现一次视为旷职，处罚人民币1000元；

2、在正常拉运期因特殊原因运应第一告知公司，车队队长应该有预见性，如在公司不知情情况车辆停运，处罚天/2000元 ；

3、如发现贪污油款及各项指标费用，处罚五倍罚款；

注：车队队长李宏斌须建立公司后备司机资源不少于5人，并建立详细的通讯录

第11篇：道路运输企业安全管理测试题

道路客运（站场）企业领导安全法规

测

试

题

单位： 姓名： 得分： 一、单项选择题 (40分)

1、33号文规定，拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每 辆车1人的标准配备专职安全管理人员,最低不少于1人。

A.10 B.20 C.25 D.30

2、33号文规定,安全管理人员应当具有 以上文化程

具有在道路客运行业 年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。 A.初中 两年 B.高中 两年 C.高中 三年 D.大专 四年

3、33号文规定，安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于 学时。 A.16 B.24 C.36 D.48

4、33号文规定,道路旅客运输企业应当保障安全生产投入,设立安全生产专项资金,安全生产专项资金主要用于 

①完善、改造、维护安全运营设施和设备②配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品③开展安全宣传教育、安全培训④进行安全检查与隐患治理⑤开展应急救援演练等各项工作的费用支出。

A.①②③④ B.②③④⑤ C.①②③⑤ D.①②③④⑤

5、33号文规定,道路旅客运输企业安全生产目标管理内容应当包括

①.主要负责人的安全生产责任、目标 ②.分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标 ③.管理科室、分公司等部门及其负责人的安全生产责任、目标 ④.车队和车队队长的安全生产责任、目标 ⑤.岗位从业人员的安全生产责任、目标⑥.定期公布本单位安全生产情况认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要求。

A.①②③⑤⑥ B.①②③④⑥ C.①②④⑤⑥ D.①②③④⑤

6、33号文规定,道路旅客运输企业应当建立每一条客运线路信息台帐，并提供给客运驾驶人，客运线路信息台账包括 

①该线路的交通状况②限速情况③气候条件④沿线安全隐患路段情况 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④

7、33号文规定,对于单程运行里程 的客运车辆，企业应当配备两名以上客运驾驶人。

A.400公里 B.高速公路直达客运600公里

C.400公里高速公路直达客运600公里 D.500公里

8、33号文规定,客运包车要凭包车客运标志牌，按照约定 ，持包车票或包车合同运行，不得承运包车合同约定之外的旅客。 A.时间、起始地、目的地、线路 B.时间、起始地 C.时间、起始地、目的地 D.起始地、目的地、线路

9、30号文规定,对发生重大及以上或者 个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿。 A.3 B.6 C.12 D.18

10、30号文规定,停业整顿后符合安全生产条件的,准予恢复运营，但客运企业 年内不得新增客运班线，旅游企业 年内不得新增旅游车辆。 A.1 3 B.3 1 C.3 3 D.1 1

11、30号文规定,研究制定重特大道路交通事故处置规范,完善 责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息 制度。

A.内部 报告 B.事故 保存 C.跨区域 公开 D.管理 报送

12.30号文规定,对道路交通事故发生负有责任的 ，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

Ａ.驾驶员 B.安全管理员 C.单位 D.单位及其负责人

13.30号文规定,以落实企业主体责任为重点,全面加强 的安全管理和监督执法.A.企业 B.客运车辆 C.道路交通 D.人、车、路、环境

14.30号文规定，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人 小时累计驾驶时间原则上不超过 小时，日间连续驾驶不超过 小时，夜间连续驾驶不超过 小时，每次停车休息时间不少于 分钟。 A.12 8 4 2 20 B.12 8 4 2 30 C.24 8 4 2 30 D.24 8 4 2 20 15.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》已经2011年1月31日市人民政府第93次常务会议通过，现予公布，自 年 月 日起施行。 A.2011.1.31 B.2011.2.1 C.2011.3.1 D.2011.4.1 16.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定，道路运输驾驶员在考核周期内累计违规计分达到20分的，应当在计满20分之日起15个工作日内到有培训资格的机构接受18个小时的培训， 应当在培训结束后15个工作日内对其进行理论科目考试，经考试合格的，清除计分，考核等级为B级。 A.道路运输管理机构 B.交警部门 C.交通部门 D.培训资格的机构

17.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定， 负责道路运输驾驶员管理工作，所属的道路运输管理机构具体实施道路运输驾驶员管理工作。 A.道路运输管理部门 B.交通行政主管部门 C.交通行政部门 D.道路运输企业

18.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定，取得相应机动车驾驶证的条件外，还应当取得相应的机动车驾驶证 年以上， 年内无重大以上交通责任事故。

A.3 3 B.3 1 C.1 3 D.1 1 19.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定，道路危险货物运输经营、道路旅客运输经营、公共汽车客运、出租汽车客运驾驶员，自被吊销从业资格证之日起 年内不得参加从业资格考试。 A.2 B.3 C.4 D.5 20.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定，道路运输经营者应当 道路运输驾驶员劳动管理、安全管理、教育培训、投诉查处、年度考核、激励奖惩等管理制度。

A.建立健全 B.制定 C.完善 D.落实

21.鼓励有（ ）的道路旅客运输企业积极通过科技手段，加强动态监控工作。

A.条件 B.资格 C.实力 D.能力

22.道路旅客运输企业在申请线路经营时应当进行实际（ ），按照许可的要求投放营运车辆

A.线路查看 B.线路考察 C.道路排查 D.线路规划

23.道路旅客运输企业应当建立（ ）客运线路的交通状况，并提供给客运驾驶人。

A.县内 B.市内 C.省内 D.每一条

24.道路旅客运输企业不得（ ）经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。

A.参股 B.个体 C.融资 D.挂靠

25.驾乘人员要对旅客携带物品进行（ ）检查。 A.安全 B.开包 C.询问 D.全面

26.道路旅客运输企业应当对途经（ ）的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带。

A.乡村公路 B.省级公路 C.高速公路 D.每一条公路

27.道路旅客运输企业应当与汽车客运站签订进站协议，明确( )的安全责任，严格遵守汽车客运站安全生产的有关规定。 A.客运企业 B.客运站场 C.双方 D.驾驶员

28.道路旅客运输企业应当根据( )的特点，分类制定安全生产操作规程。

A.工作岗位 B.关键岗位 C.特殊岗位 D.职责岗位

29.道路旅客运输企业( )建立乘务员安全服务操作规程。 A.要求 B.必须 C.可以 D.应当

30.道路旅客运输企业（ ）安全生产事故应急处置制度。 A.应当建立 B.应当制定 C必须建立.D.必须制定

31.道路运输企业应当定期进行（ ）统计和分析。 A.车辆事故 B.责任事故 C.交通事故 D.安全生产事故

32.道路旅客运输企业应当建立安全生产事故责任（ ）制度。 A.分析 B.管理 C.倒查 D.追究

33.道路旅客运输企业应当认真吸取事故教训，（ ）防范和整改措施，防止事故再次发生。

A.建立 B.完善 C.落实 D.制定

34.道路运输( )应当依法经营、诚实信用、规范操作、安全行车、文明从业。

A.企业 B.驾驶员 C.经营者 D.承包者

35.道路运输驾驶员应当在从业资格证有效期届满（ ）前到原发证机关办理换证手续

A.15日 B.30日 C.60日 D.90日

36.每月组织道路运输驾驶员进行至少( )的安全教育培训 A.3个小时 B.3次 C.2次1个小时 D.6个小时

37.推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与( )挂钩。 A.年终考核 B.运力投放 C.企业评审 D.企业定级 38.33号文适用于所有从事道路（ ）的企业。

A.运输经营 B.货物运输 C.旅客运输 D.货物运输 旅客运输

39.道路旅客运输企业应实行安全生产（ ）。

A.一岗双责 B.谁分管谁负责 C.领导负责制 D.主管负责制

40.道路旅客运输企业应当履行（ ）规定的其他安全生产职责。 A.道路运输管理条例 B.道路安全法 C.安全生产法 D.法律、法规

二、多选题（40分）

1.道路运输经营者应当履行下列安全管理职责：（ ） A.建立、健全道路运输驾驶员安全生产管理制度 B.按照规定配置和使用安全设施 C.及时、如实报告安全事故信息 D.制订并实施安全事故应急演练

2.道路运输经营者应当履行下列那些培训职责：（ ） A.组织道路运输驾驶员参加教育学习。

B.对持有外省市核发的从业资格证，并在本市从事道路运输经营的驾驶员，组织进行本市道路交通状况、道路通行条件、道路通行规定、相关地方道路运输法规规章等专项培训。

C.每月组织道路运输驾驶员进行至少3个小时的安全教育培训，培训内容包括服务技能、职业道德、安全知识等。 D.组织道路运输驾驶员继续教育培训考试。

3.道路运输经营者应当与雇佣的道路运输驾驶员签订书面劳动合同，并依法缴纳( )等社会保险费。

A.工伤 B.医疗 C.失业 D.生育 E.养老

4.道路运输经营者应当建立健全道路运输驾驶员( )等管理制度。 A.劳动管理 B.年度培训 C.安全管理 D.激励奖惩

5.道路运输经营者应当建立道路运输驾驶员管理档案，全面、真实记录( )和驾驶员考核等情况。

A.投诉查处 B.激励奖惩 C.教育培训 D.交通事故

6.道路运输驾驶员有下列情形之一的，由发证机关注销从业资格证：( ) A.从业资格证被吊销或者撤销的 B.持证人申请注销的 C.超过从业资格证有效期90日未申请换证的 D.男性超过55周岁，女性超过50周岁的

7.《重庆市道路运输驾驶员管理办法》规定道路( )驾驶员，自被吊销从业资格证之日起5年内不得参加从业资格考试。 A.货物运输经营 B.道路旅客运输经营 C.公共汽车客运 D.出租汽车客运

8.道路旅客运输企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。评价内容应包括( )等各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性。

A.安全生产目标 B.安全教育培训 C.安全投入 D.应急响应与救援

9.道路旅客运输企业应当建立安全隐患排查治理档案，档案应包括以下那些内容：( )

A.隐患排查治理日期 B.参加隐患排查治理的人员及其签字 C.隐患治理预案 D.事故隐患治理意见

10.道路旅客运输企业应对排查出的安全隐患进行登记和治理，落实( )，及时消除事故隐患。

A.整改措施 B.资金 C.责任 D.时限和预案

三、判断题（20分）

1.严格道路运输市场准入管理，对建立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。（ ) 2.强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。( ) 3.严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。( ) 4.严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强驾驶员条件录用与培训考试。（ ）

5.安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保存，保存期不少于3年。（ ）

6.道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任强制保险以及为旅客投保承运人责任险。（ ）

7.鼓励道路旅客运输企业积极探索、完善安全统筹行业互助形式，提高企业抗风险的能力。（ ）

8.客运驾驶人的录用应当经过道路运输管理部门的审核，并录入企业动态监控平台（或监控端）。( ) 9.道路旅客运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。( ) 10.道路旅客运输企业应自备或租用停车场所，对营运车辆进行统停放。( )

第12篇：客运输企业安全管理实施细则.

新国线集团（来宾）运输有限公司

安全管理实施细则

一、安全生产责任

（一）公司总经理苏耀金是安全生产第一责任人。

（二）公司分管安全副总经理蒙广结是安全生产直接责任人。

（三）公司领导和员工实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产负责。

二、安全生产管理体系

（一）公司设安全领导小组，组长苏耀金，副组长蒙广结, 成员韦东。

（二）公司设立安全技术部，负责公司的日常安全生产管理工作， 安全员：韦东、韦建芬、蒙陈宗、凌凤芳。各安管员直接管理各线路（片区）的安全工作：

1、韦建芬安全员，分管大湾至白山、八一至中山小榄、大湾至柳州、红河至柳州、武宣至桂林、武宣至深圳、来宾至深圳、来宾至佛山线路的客车和驾驶员，车号和驾驶员名单如下：

（1）桂G72032车，驾驶员为：肖力、陈永宁 （2）桂G72321车，驾驶员为：叶文宏 （3）桂G72323车，驾驶员为：谭相棉 （4）桂G72325车，驾驶员为：曾令夷 （5）桂G72357车，驾驶员为：黄德泉

（6）桂GA2505车，驾驶员为：宋镇、蓝现辉、潘成壮、黄文府、劳业海

（7）桂GA2658车，驾驶员为：霍建尧、何桂杨、吴坤、何桂扬、蓝

1 则敏

（8） 桂GA2593车，驾驶员为：韦茂断

(9) 桂GA2586车， 驾驶员为：黄善斌、陈思葵

（10）桂GA2598车，驾驶员为：陈永光、覃刚、黄德纯、刘家林、黄恒智

(11) 桂GA2858车，驾驶员为：陈宇、陈仲、刘燕和、蒙礼等、韦正良

（12）桂GA2729车，驾驶员为：韦学好、黄永春 （13）桂G72382车，驾驶员为：彭殷金、李建奖 （14）桂G72393车，驾驶员为：曾庆韦、覃有恩、何桂能 （15）桂GA2591车，驾驶员为：黄世专 （16）桂GA2813车，驾驶员为：阮世才

2、蒙陈宗安全员，分管合山至深圳宝安、合山至南宁、忻城至惠州、忻城至阳江、忻城至桂林、合山至玉林、遂意至南宁、加仁至南宁、来宾至莆田、来宾至惠州、来宾至广州、石龙至来宾、来宾至顶村线路的客车和驾驶员，车号和驾驶员名单如下：

（1）桂GA2523车，驾驶员为：韦剑敏、黄荣昌、蓝海河 （2）桂GA2568车，驾驶员为：韦科、凌宇业、韦正安 （3）桂GA2528车，驾驶员为：樊胜乐、莫增皇、韦民 （4）桂GA2372车，驾驶员为：黄世陆、谭建阁、庞正永

（5）桂GA2530车，驾驶员为：韦卫东、蓝英明、黄再华、莫大忠、黄启南

（6）桂GA2822车，驾驶员为：蒙晖、黄理康、黄海荣、林建忠

2 (7) 桂GA2728车，驾驶员为：孔令聪、孔令微、冯厅

（8）桂G72709车，驾驶员为：高克源、雷会、何贵陶、郑斯峰、李善甫

（9）桂GA2559车，驾驶员为：周安新、蔡建军 （10）桂GA2583车，驾驶员为：蓝江东、蓝良彬、（11）桂GA2607车，驾驶员为：蓝胜锋、樊建彬 （12）桂GA2670车，驾驶员为：韦义清、莫昌红、韦锋 （13）桂GA2305车，驾驶员为：傅欠平、甘竟田、黄淑光、董魁 （14）桂GA2826车，驾驶员为：黄学良、兰荣波

（15）桂GA2602车，驾驶员为：肖小保、肖建群、张美清、邓冬辉 （16）桂GA2606车，驾驶员为：张美清、邓冬辉 （17）桂G72353车，驾驶员为：张庆肖、叶复松 （18）桂G73189车，驾驶员为：韦兆机

3、韦东安管员，分管来宾至高安、来宾至力村、力村至来宾、来宾至横县、旅游车的车辆和驾驶员，车号和驾驶员名单如下：

（1）桂G72301车，驾驶员为：江祖康 （2）桂G72268车，驾驶员为：谭秀稳、苏耀东 （3）桂G72501车，驾驶员为：石才龙、蒋进基 （4）桂G72701车，驾驶员为：苏耀庄 (5) 桂GA2553车，驾驶员为：江玉平

（6）桂GA2636车，驾驶员为：林志宾、石才强 （7）桂GA2663车，驾驶员为：徐献宾 （8）桂GA2719车，驾驶员为：雷明声

3 （9）桂GA2805车，驾驶员为：邹小军

（10）桂GA2837车，驾驶员为：廖文勤、罗德理

（11）桂GA2811车，驾驶员为：朱学兴、朱启兴、朱正勇、张新志

4、韦东、凌凤芬安管员分管出租车车辆及驾驶员。

（三）单位各部门的岗位职责由部门的领导按本部门管理职责落实到具体人员。

（四）各岗位工作程序（规范）由各岗位管理部门制定并上墙公布。

三、车辆管理

由安技部负责，成员为：韦东、韦建芬、蒙陈宗、凌凤芳。车辆档案、保险、牌证年审（检）由经营办公室负责。

（一）韦东负责所分管车辆的二级维护、等级评定和驾驶员各种证照在有效期内。

（二）韦建芬负责所分管车辆的二级维护、等级评定和驾驶员各种证照在有效期内。

（三）凌凤芳负责出租车的二级维护、等级评定及驾驶员各种证照在有效期内。

（四）GPS的管理及维护：由韦建芬、蒙陈宗负责，对本公司客车实行24 小时GPS监控，发现违法驾驶及时通知当班驾驶员，保证公司客车上线率不低于90%,同时进行GPS的维护。

（五）安管系统管理使用：由韦东、韦建芬、蒙陈宗负责车辆和驾驶员的安全管理动态信息更新。

（六）安全检验：由韦东、韦建芬、蒙陈宗负责对所管理的客车安全检验，对每天参加发班的本公司车辆和驾驶员进行检查，检查合格后发给《营

4 运客车及驾驶员安全检查合格证》，对安全检查不合格和报班例检不合格的车辆进行跟踪维修，不允许不合格的客车载客营运。并填写《客车及驾驶员安全检查登记表》。

（七）班前提示（结合安全检验时进行）：各安全员对所管车辆准备发班的客车驾驶员，根据当天天气和有关情况进行班前提示，做好记录，防止行车事故的发生，并填写《班前安全提示登记表》。

四、驾驶员管理

由安全技术部负责，成员为：韦东、韦建芬、蒙陈宗、凌凤芳。负责驾驶员及驾驶员档案管理。

（一）安全员每月组织辖区驾驶员安全学习两次，并做好记录，填写《驾驶员安全学习记录表》，安技部经理抽查每月组织的安全学习，并做好记录，学习资料和内容由安技部提供。

（二）安全员每半年对所管辖车辆跟踪监控一次，每车跟车时间不少于10分钟，对新上岗驾驶员、技术状况较差的车辆应采用重点监控。监控内容包括：

1、驾驶员的驾驶技术，突然情况的处置措施；

2、驾驶员应遵守的如下休息制度：

（1）行车2小时停车休息一次，每次休息不少于20分钟；

（2）连续驾驶不超过4小时，两次开车的间隔休息时间不少于2小时； （3）每天驾驶累计不得超过8小时；

（4）营运线路里程400公里（高速公路600公里）以上的长途客车应配备2名以上驾驶员；

3、客车应悬挂公示牌，内容包括：驾驶员姓名、沿线休息点、投诉电

5 话等；

4、不得装载易燃、易爆、剧毒、放射性、腐蚀性等危险物品；

5、客车不得超载；

6、按规定速度行驶；

7、超车和转弯路段的驾驶情况；

8、车辆技术状况；

安全员跟车监控要做好记录，填写《车辆跟踪登记表》，发现问题及时处理，重大问题报告科（部）负责人。

（三）韦东、凌凤芳每月组织出租车驾驶员安全学习一次。

（四）驾驶员考核由安技部负责，成员为：韦东、韦建芬、蒙陈宗、凌凤芬：

驾驶员必须具备以下条件：

1、取得相应的机动车驾驶证1年以上；

2、年龄不超过55周岁；

3、取得相应的从业资格证；

4、取得红十字会颁发的现场救护资格证；

5、有3年以上驾驶年限且3年内无重大以上交通责任事故；

经考核合格后，才能准驾本企业车辆。对考核的驾驶员需填写《营运客车驾驶员考核记录表》（见附表6）存档。

（五）驾驶员有如下行为的，由安技部在行为发生时对其责令停驾，并在10日内办理取消驾驶本企业车辆资格，并收回准驾证：

1、1个月内有2次超载20%以上违法行为；

2、连续驾驶客车超过4小时未停车休息的；

3、1个月内有2次不按规定执行车辆检验报班制度而强行参加营运的；

4、违反规定在高速路上停车上、下客的；

5、酒后驾驶的；

6、发生死亡交通责任事故并负同等及以上责任的；

7、发生重大交通事故后超过1小时未报告的；

8、发生交通事故后逃逸的；

9、驾驶营运车辆参于罢工、停运、闹事等违法行为的；

10、驾驶员在一个记分周期内累积记分满12分的，一年内不得安排驾驶经营性道路运输车辆。

11、被交通部门吊销从业资格证的；

（六）建立驾驶员台帐和驾驶员档案。驾驶员档案包括：

1、驾驶员准驾考核表；

2、驾驶证复印件；

3、身体证明复印件；

4、从业资格证复印件；

5、现场救护证复印件；

6、年度安全责任状；

7、经营业主推荐书；驾驶员档案应一人一档；

五、事故报告、处理

（一）发生事故后，客车驾驶员和乘务员应积极抢救伤者，防止事态扩大，做好防火、防爆、防盗工作，保护好事故现场，并迅速报告本单位和有关部门。

（二）接到事故报告后，由安技部在1小时内电话报告所在辖区的道路运输管理机构和上级有关部门，并在规定时间内文字上报事故情况。

（三）接到死亡事故报告后，公司领导或公司领导指派的有关人员应在1小时内前往事故现场，进行调查处理。

（四）本企业发生的死亡事故，由安技部24小时内向企业全体驾驶员通报，吸取事故教训，防止类似事故的发生。

（五）事故处理结束后，由安技部在5天后向本企业全体员工通报事故处理情况，再次分析原因，制定防范措施，并文字上报辖区道路运输管理机构。

六、基础管理

（一）安全领导小组每月组织一次安全检查，召开一次安全例会，通报本企业的安全检查情况及存在的安全问题，布置下一阶段安全工作。

（二）安全领导小组负责建立健全客运安全责任制度，采取有效措施保障客运安全。

（三）公司实行有奖举报、投诉监督制度，对举报有功者实行奖赏，对投诉在5个工作日内处理。

（四）公司加强安全管理人员的安全知识培训教育，除按规定派人到有关部门参加培训教育外，安全领导小组每年还要自行组织培训2次以上。

（五）安技部负责做好安全管理基础资料档案的建立，包括：

1、安全管理机构及人员分工；

2、安全管理制度；

3、安全岗位工作职责；

4、安全管理措施、方案；

5、突发事件应急预案；

6、行车事故档案；

7、本年度安全工作计划、总结；

8、本年度安全检查、安全隐患排查及整改、落实情况；

9、本年度安全报表；

10、本年度安全会议和教育记录；

11、驾驶员学习记录；

12、本年度安全活动记录；

13、安全法规；

14、本年度车辆跟踪记录；

15、本年度安全责任状；

16、安全奖惩记录。

（六）公司制定突发事件应急预案，应急人员5人、应急车辆3辆，保证人员熟悉应急措施的各项操作规程，发生突发事件时人员半小时、车辆1小时到位。

六、各部门之间及部门人员之间要自觉协作沟通，保证管理信息畅通及时。

七、奖惩制度

（一）公司每年对所有员工（含驾驶员）进行一次安全考核，对安全工作较好的部门和人员进行一次奖励，发给奖金

500 元。

（二）有下列情形之一的，给予当事人批评教育：

1、公司组织的安全检查，发现不能完全正确履行职责的；

2、上级有关部门组织的安全检查，口头提出改进的；

3、发现问题不及时处理和汇报，但未造成影响的；

4、有违反安全规定，但情节较轻，未造成影响的；

5、未能及时组织召开驾驶员安全学习的。

（三）有下列情形之一的，扣除当事人安全保证金50元：

1、单位组织的安全检查，同一问题两次不能改进的；

2、上级有关部门组织的安全检查，下发整改通知后不按规定时间整改或整改不合格的；

3、驾驶员不参加或派人顶替安全学习，第二天又拒绝补课的（同时第二天给予停班处理）；

4、职责不认真履行，存在明显过错的；

5、职责履行不到位，发生轻微事故或造成影响的；

6、再次发现未能及时组织召开驾驶员安全学习的；

7、被旅客举报和投诉有不安全因素的（驾驶员）；

8、发生死亡责任事故的相关科室人员。

（四）有下列情形之一的，扣除当事人安全保证金100元：

1、同一问题被有关部门下发两次整改通知的；

2、超载、超速和其他违章被公安部门和交通部门处罚的（驾驶员）。

3、发生死亡责任事故车辆的相应安全员。

（五）营运客车有下列情形之一的，扣除承包人安全风险金200元。

1、私自增添和改装座（卧）位的；

2、不按规定配备安全消防器材或危险警告标志的；

3、未按规定使用GPS或故意遮挡、屏蔽、拔掉电源线、破坏GPS终端致使监控中心无法监控的；

4、未按规定对营运证审验的；

5、未按规定对行驶证审验的；

6、未按规定进行二级维护、技术等级评定的；

7、未按规定投保第三者责任险和承运人责任险或保险过期的；

8、未按规定进行安全检验合格报班营运的；

9、客车前轮使用翻新轮胎的；

（六）客车驾驶员有下列行为之一的，扣除驾驶员安全风险金100元（1－5项）至300元（6－11项）。

1、不关好车门，沿街揽客的；

2、开车时打手机、吃东西、说闲话等影响安全行车的；

3、超载20％以下的；

4、一个记分周期内，交通违章记分达6分未处理的；

5、途中允许携带危险品乘车的；

6、超载20％以上50％以下的；

7、未按规定休息或疲劳驾驶的；

8、车辆出现故障仍继续行驶的；

9、驾驶证、从业资格证、身体健康证明、准驾证过期仍驾驶客车的；以上奖惩在事情发生或情况核实清楚后10日内办结。 本细则自 2010年07月01日起执行。

新国线集团（来宾）运输有限公司

2010年07月01日

第13篇：危险品物流企业车辆运输管理

车辆运输管理

车辆管理办法

一、本公司从事危险品运输的车辆及装载容器、工具必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》和《道路危险货物运输管理规定》办法之规定条件，经道路运政、质检等部门审验合格。运输车辆按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》必须达到一级标准。

二、驾驶员须具有5年以上安全驾驶经历并掌握危险品货物运输的有关知识，经当地市级以上道路运政管理部门及消防部门培训全格，取得《道路危险货物运输操作证》，消防证及公司准驾证，方可上岗作业。

三、在装运危险品货物时，要按《汽车危险货物运输规则》和《汽车运输包装危险货物作业规程》规定的包装要求，进行严格检查，凡不符合规定要求的不得装运，危险货物性质呀灭火方法相抵触的货物严禁混装。

四、运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，装卸货场地及运行途中，驾乘人员严禁吸烟、停车时，不准靠近明火和高温场所，人员密集区等危险场所。

五、凡装运危险货物的车辆必须按国家标准CB13392《道路运输危险货物车辆的标志》悬挂规定的标志和标志灯。

六、在运输危险品过程中，发生爆炸、燃烧、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据所装运危险货物的性质，按规定要求采取相应的急救措施，防止事故扩大，并及时报告公司及当地交通管理部门，共同采取措施消除危害。

七、发生重大危险货物运输事故时，车属单位及公司要立即赶赴现场协助有关部门组织报抢救，将损失减少到最低限度。

八、驾驶危险品运输车辆驾驶员须严格遵守《中华人民共和国道路交通条例》及有关交通法规、消防法规及本公司安全生产管理制度，高度警惕、严禁违章造成事故，同时严防“它方”违章造成重大事故，确保行车安全。

九、危险货物运输车辆必须投高额第三者责任保险和车损险、驾乘险等有关险等有关险种，以便在万一发生重大事故时能得到经济补偿和经营保障。

第14篇：创新(现代物流企业运输管理)

创新

北京京煤新东方运输有限公司

现代物流企业运输管理创新

创新使我们在工作学习中经常提到的一个理念，创新是成功企业最重要的能力之一，也是一个人快速成长的推动力。新东方公司在企业管理创新方面着重抓好以下三方面。

1安全管理

安全管理是企业经营管理中要最优先考虑和特别重视的领域；安全管理应从人、车、运营三方面着手。人的方面，要把好驾驶员的准人关。对聘用的驾驶员除了符合相关的资质要求，持有相应驾驶证、上岗操作证外，对驾驶员还应进行必要的考核和审核。考核侧重于具体的驾驶及押运的实践操作技能，审核则侧重于驾驶员的安全驾驶经历、驾驶员的个性性格、驾驶员是否有不良嗜好及其家庭情况等。在性格方面，如果是急噪、毛躁的，一定不能使用。除此之外，要加强对驾驶员日常的安全教育，并科学合理地组织运输，确保驾驶员的休息。

车的方面，要关注车辆的技术状况。在投资选择车型时，企业在考虑运输适宜性的基础上，重点应考虑车辆的安全性能和日常使用维护成本。也许首次的投资会较高，但由于使用维护的成本低，特别是油耗低，综合计算实际的使用价值会高，尽可能投资高档车辆。车辆在运营过程中，一定要根据车辆的技术手册，制定严格的车辆保养维护制度，要定期对车辆进行必须的检修和保养，确保车辆的安全性、

技术性和经济性。在运营方面，可以在车辆上安装GPS监控系统，通过此系统一方面可对车辆进行科学调度，另一方面也实时掌握车辆运行的各方面数据，为安全、节能的运营提供支持

2经营管理

经营管理方面要针对公司本身，建立起规范完整的制度体系，可以在企业执行ISO质量管理体系和环境与安全管理体系。这些管理体系的建立对于规范公司的经营管理，确保公司有序、高效运作非常有帮助。在车辆运营管理方面，应建立“以人为本”的管理理念，要把发挥人的创造性、开拓性作为制度建立的目标。针对车辆营运和行驶过程中，具体操作人员是影响安全和成本的关键因素的特点，要有侧重地制定管理制度。

3建立起以客为中心的经营机制

整个公司的生产经营要树立以客户为中心的理念，要从关注客户的需求，关注为客户服务的质量，客户未来需求的发展等着眼，把公司全员的工作组织到这些方面。在经营机制方面，尤其重要的是要对各项工作必须有有效的考评办法。

第15篇：运输管理

据2006年省运管局X公运综[2006]3号《关于开展2006年度营运车辆审验和道路运输企业考核的通知》的要求，在交通局、运管所的大力支持下，结合我县维修市场实际，按照精心组织，认真实施，逐项落实的方案，圆满完成了我县九家二类维修企业及三类专项业户的质量信誉考核工作任务，现就年审工作情况汇报如下：

一、认真组织实施，年审工作取得实效今年是落实省局统一换发新版道路运输经营许可证的一年，我们在年审工作中坚持以安全生产为重点，严格对照开业条件，对二类维修企业的经营行为、质量管理、服务意识和三类业户的合法经营进行了重点审查，使维修企业加强企业管理，增加维修设备，提高自身业务素质，完善内部管理有了新的认识，通过质量信誉考核，使维修企业的管理水平上了台阶，立章建制进一步完善，服务意识显著增强，达到了年审工作的预期目的，取得了实效。今年共审验维修企业53家，其中二类维修企业9家，三类维修业户44户，其中整改二类维修企业2家，吊销经营许可证 37 户，新审批三类专项维修业户4家。

二、年审工作具体做法

1、分析研究我县实际，确定年审工作重点。年审之初，我们根据市处维修工作会议精神，学习市处及相近市县年审工作经验，结合我县维修市场实际，制定专用年审表格，确定二类维修企业严格审查开业条件，规范经营行为，增强服务意识为重点的质量信誉考核，而对三类维修业户则以安全生产为重点，以清理整顿为主要内容的年审工作重点，为年审工作有序开展奠定基础。

2、转变思想观念，以安全生产为重点，依托年审，严把市场准入关。结合我县十二里半爆炸事件为警示，加强企业检查，对二类维修企业的厂房场地、设备设施、安全措施、从业人员资质条件，严格按照维修企业开业条件一一对照审查。对三类及摩托车修理业户达不到安全条件，坚决取缔，符合开业条件的办理《经营许可证》，并分门别类，逐户登记，有效的改善了我县现在维修市场混乱的状况。

3、对企业反映强烈的重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格证制度、车辆维修合同制度等进行责任落实，确保质量；完善企业质量管理重点把关，要求企业建立齐全的二维档案，一车一档，及时上报维修登记台帐，完善车辆送检制度，在

年审中，把此项作为二类维修企业评审的一个重要条件，规范企业自身制度管理。

4、为防止审验工作流于形式，我们制定了自查、现场查验、整改、验收四个审验程序，从2006年9月30日开始，逐户企业进行检查，把审检工作落实到人，工作层层有负责，环环有签字，有效地杜绝了审验工作走过场，提高了年审工作质量。

三、存在的不足通过年审，维修市场进一步好转，服务意识进一步增强，维修质量进一步提高，安全生产观念进一步加强，达到了年审预期目的，但仍然存在不足，一是监管力度不够，被取缔的业户有死灰复燃之势；二是经济条件影响，未能实现检测网络，二级维护竣工仍是手工填写，不能利用计算机管理等等。这些我们将在2008年的工作中重点进行管理，使我县的维修市场有一个新的发展。附：

1、2006年度二类维修企业审验情况汇总

表

2、ＸＸ县不合格三类维修业户清单……

第16篇：运输管理

关于成立运输管理部的通知

为规范货运管理，提高服务水平，降低物流成本，经公司研究决定成立运输管理部，相关事项通知如下:

一、机构设置：对外称谓为“运输管理部”，对内属“运输管理专员”，暂时由销售部张小军兼任（基本工资增加一项岗位补助）。运输管理专员由总经理领导，由财务部监督其工作。

二、主要工作：统一协调管理公司货物运输的相关事宜，服务于销售部、采购部、生产部以及客户。

三、管理范围：公司货车及司机；外协货运车辆。

四、具体工作职责：

1、安全：货物安全、人车安全；

2、交货期：保障货物及时送达，提高效率；

3、成本：引入竞争机制，降低单位运价；寻找更加安全、低价的承运

商；合理调配货物吨位、货运路线、运输时间与车型匹配；

4、从运输角度防范和控制交货磅差；

5、把交货视为对客户重要的服务，树立专业的运输队伍形象，进而提

升公司形象；

6、规范相关单据、交接手续、帐目核对、费用结算。

本通知从2013年6月1日起执行，届时，公司货车及司机划归运输管理员管理，面包车仍由生产部管理，所有小车仍由李川管理。

郫县友海物资有限公司

2013/5/28

第17篇：运输企业工作总结

一是要认真对待，全面分析，研究并针对性地采取有力对策，瞄准各阶段生产特点，抓好各阶段运输组织模式转变将显得尤为重要。对我们的组织能力又将是一次新的挑战和考验。为此，要求大家要做好思想准备，做好人力和物力、技术和管理等方面的准备，认真细致，周密考虑，制定预案，准备好应急措施，做到未雨绸缪，有备无患。

二是要抓住重点，突破难点，坚决落实和完成目标任务。重点突出以保产、保畅通、保技改、保安全为主线展开工作，并配合开展有针对性劳动竞赛活动，实现以点带面，促进运输保产工作和各项运输各项指标的跨越。

三是要强化调度，全面统筹，在新的非常时期采用非常手段，确保局车停时控制在公司规定范围之内。各站段队及科室必须顾全大局，服从调度、指挥，通力合作，完成任务。在切实抓好各站段相互协调基础上，继续加强与新余车站及相关部门的横向联系，互通情报，实现信息的及时反馈，同时，本着及时解编、上线、分流、排空的组织原则，切实抓好装卸车、空车管理，加速车辆周转，压缩局车停留时间。

三．加大科技攻关力度，不断挖潜降本增效，确保潜能的最大发挥。

科技进步是提升效益的重要支撑，随着铁路技改投入增多，设备的运转好坏将直接影响到我们保产工作的顺行与否，同时也涉及到成本的提升与否。为此，我们要切实以提高设备综合完好率上做文章，以提高设备综合完好率为突破点展开工作。

一是提高员工的技术水平，达到提高检修服务质量的目的，实现 “以学习提高水平，以水平带动服务，以服务促进质量，以质量创造效益”的运行机制。在继续引入激励机制的同时，各级干部要正确行使手中的两次分配权，对成绩突出，有技术有成绩的员工，实行必要奖励，以此激发科技人员积极性、创造性，使之形成合力，产生动力，促进我部科技队伍的整体实力增长。

二是继续加强技术改造，大力开展节能降耗，促进成本的有效降低。成本是企业立足市场的根本所在，对于我们则是完成经济责任指标难易的关键所在，如何降本增效，最直接、最有效的办法就是系统优化、节能降耗，内部挖潜增效，要以系统优化，节能降耗为方向和原则，强化成本管理，下大力气控制可变费用开支，继续推行和鼓励修旧利废、小改小革、金点子工程以及qc活动等行之有效措施的落实，促进成本的有效控制。

三是继续抓好质量贯标体系的运作。质量贯标体系是个系统工程，对于从根本上提高服务质量、技术质量、操作质量以及日常的管理质量，促进各项工作走上良性发展道路，有着重要作用和促进意义。要求大家对体系的运作做到持之以恒，落实到位。

四．抓紧相关铁路建设，全力以赴组织施工，确保工程进度的稳步推进。

XX年，铁路技改施工项目重点是围绕3800mm厚板、转炉二期、XX0nm3/h制氧机以及6#高炉大修扩容改造和新建球团厂等工程而展开，铁路施工建设涉及到线路铺设、站场改造、设备的安装调试以及人力、物力的有效配置等方面，要求相关施工单位要继续发扬连续作战、敢打敢拼、善打硬仗的优良作风，按照“精心组织，精心实施，精打细算，优质高效”的施工原则，以安全为先导，攻坚克难，确保铁路配套项目施工的安全、平稳、高效。

五．坚持与人为本方针，促进安全班组建设，

XX年，公司对安全管理要求越来越严，对考核力度越来越大，抓好安全，确保安全，杜绝一切人身伤害事故，工作将任重而道远。安全工作更来不得半点的马虎。一是要继续坚持“安全第一，预防为主”的思想，从严、从细、从实的抓好安全工作。各级干部仍必须从根本上解决思想隐患，杜绝各类厌倦、抵触情绪的滋生，创新安全工作，创新安全举措，重新认识安全工作的重要性，为明年的安全措施落实到位奠定组织保障。二是我们的干部要继续切实关注员工的切身利益和生命安全，维护安全设施的完好性，提高运输作业、施工现场的安全系数，加强各施工现场的安全监护以及进一步完善各施工外包工程队伍的安全管理办法，加大有关安全管理制度执行的监督力度，保障安全。三是要进一步完善安全责任制，事故联保制以及安全经济风险抵押责任状措施的落实，坚持党政工团齐抓共管的工作机制，进一步完善和加强安全防护网络，充分发挥组织力量，坚持不懈地抓好反“三违”工作的开展力度和考核力度。四是要积极落实各阶段、各季节的安全防护以及继续做好职业安全健康管理体系的运行和实施工作，促进安全管理长效机制的顺利实行。

六．整治环境，维护稳定，促进企业一流建设。

XX年是公司的“环境整治年”，我部将以此为契机，瞄准这一目标，重点完成部大院“院中院”的环境美化，达到“园林化工厂”的建设要求，并以此带动全部范围内的环境整治、绿化治理以及爱国文明生产的全面提高，为进一步改善工作环境奠定基础。同时，继续加强对广大员工“文明塑厂”的宣传教育，全面提高员工的环保意识，进一步规范员工的不文明行为。认真落实综合治理责任，进一步抓好大院及铁路周边治安防范，大力开展法律法制教育培训，增强广大员工的法制意识。切实维护广大员工利益，帮助和解决实际困难，努力为员工办实事、办好事，为运输事业健康持续发展奠定良好的内部发展环境。

各位代表、同志们，XX年，我们在复杂多变和重重困难的条件下，胜利的走过来了。XX年，我们的企业将再一次迎来挑战，迎来机遇，迎来新的更大的发展，我们运输人将经受新的考验和洗礼。让我们振奋精神，燃烧激情，放飞理想，以我们的执着和勤奋，克难奋进，勇往直前，为推动运输事业的持续健康快速发展而努力奋斗。

预祝大会取得圆满成功！

谢谢大家！

XX年以来，xx公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“xxxx”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。

一、加大宣传教育，提高员工素质

作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，xx公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。

二、开展各项活动，促进企业运营

为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。

三、制定规章制度，加重管理“砝码”

年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。XX年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。

三、弘扬敬业精神，做好各项工作

爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。

四、抓好安全工作，预防事故发生

今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对xx大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹（包括手提袋）一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。

对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶（其中2个15公斤）过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了gps全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。

六、提高员工待遇，积极奉献社会

今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。

七、推进简政放权，化简中间环节，

简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。

XX年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。

XX年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。

XX年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。

虽然XX年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。

XX年的工作已进尾声，XX年的钟声即将敲响，在XX年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，XX年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。

第18篇：运输企业自查报告

古田县捷安汽车出租公司安全自查情况报告

根据古运（2013）30号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：

一、安全体系、安全管理制度、执行情况

公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：

1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。

2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。

3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。

二、交通安全情况

1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全 工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。

2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。

3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规 范》，做好行车档案工作。

4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。

5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。

6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。

总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

古田县捷安汽车出租公司

2013年4月3日篇二：运输有限公司自查自纠情况

徐州五星运输有限公司自查自纠情况

根据市交通局开展道路危险货物运输专项整治工作的通知精神，徐州五星运输有限公司自查自纠情况如下：

1.我公司现有专用车辆8辆，均配备有效的通讯工具，gps系统安装使用常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物运输人责任险，每车的安全卡和车辆标志安装齐全有效，车辆性能及技术等级和罐体均按时检测评定。

2.我公司的停车场坐落在铜山县柳泉镇大冯村，面积2000㎡，相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的，其停车场地已设立明显警示标志。

3.我公司的危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应，危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1:1:1配备；驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全（包括从业资格及年龄等），行车日志按时填写。

4.我公司的主要负责人和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》；企业每2年进行一次安全评估。

5.我公司已建立各项安全生产管理制度；管理符合“四统一”管理制度；已建立事故应急处理制度及预案。

6．我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。（台账包括道路危运企业从业人员台帐、gps监控登记台帐、车辆安全检查台帐、车辆维

护台帐、从业人员安全学习台帐、企业违规人员处理情况登记台帐、车辆档案资料。）篇三：物流公司车辆自检自查报告

云南文山兴源经贸有限公司车辆安全

自检自查报告

为了认真贯彻落实 《文山市道路运输管理局关于印发文山市道路运输管理局立即开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动方案的通知》，进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，成立了由张玮为组长的的交通安全工作督察组。督察组对公司所属各部门全面进行了机动车辆安全技术性能大检查，本次机动车辆安全技术性能的大检查，主要以厂内运输车辆的车辆安全技术性能的检查。要求下属各司机人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检的情况汇报如下:

一、我公司交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检情况

首先，9月30日召开了关于国庆黄金周安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全技术性能进行了全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全技术性能的宣传教育，认真履行好职责，通过对公司车辆安全技术性能的检查，

对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，杜绝各类交通安全事故的发生。

二、自查自检存在问题及整改措施

本次检查主要有以下几个方面内容：传动轴、行驶记录仪、驾驶证、营运证、保险卡、二级维护卡、灭火器、故障警示牌、三角垫木、三角顶灯、静电消除带、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。经检查公司内部的4辆运输车出现以下几处安全隐患，一辆车前胎出现起胞现象，左轮刹车小飞有不灵活现象，一辆出现吸灰空压机不正常，一辆出现轮胎气压不平衡，后桥推力杆不正常，刹车自动系统不灵活，一辆车刹车前轮前速不正常，四辆车有电路系统不正常等现象。针对以上存在问题的驾驶员，交通安全工作工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。

三、今后交通安全及机动车辆安全技术性能督查工作

我司将继续加强交通安全及机动车辆安全技术性能状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，确保公司安全运输工作，切实作出积极的贡献。

云南文山兴源经贸有限公司

2011年10月8日篇四：危险货物运输企业自检自查报告

裕鑫化工有限责任公司自检自查报告

我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一；防治结合、加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会：

一、从业人员进行安全教育情况：

2015年1月5日，员工安全教育培训

培训内容：易燃液体、毒害品、腐蚀品的装卸操安全注意事项

2015年1月14日，员工安全教育培训

培训内容：

1、危险运输安全生产百日专项

2、春节危货运输突发事故的应急方案及措施

培训考核结果：全体员工对安全知识及安全规定的掌握均符合上岗要求。

二、危险货物运输车辆及设备的安全检查和隐患排查情况：

1月15日到20日：我公司对危险货物车辆进行了全面细致的排查。 排查结果:我公司的所有危货运输车辆，技术性能良好 ；安全设施齐全有

效，安全性能良好。无安全隐患。

三、常压液体专用罐车紧急切断阀的安装情况：

我公司有2台常压液体专用罐车：辽p2240挂 辽p2286挂 均与2014年8月28日安装了常压液体专用罐车紧急切断阀，装置合格。

四、安装gps卫星监控系统

公司目前拥有危险品运输车辆6辆，均全部安装了gps卫星定位系统装置。并设有专职的gps管理人员2名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。

五、安全生产绩效考核的68项完善情况：

68项安全生产绩效考核完善齐全，符合达标要求。

六、完善的春运预案

为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货物运输的安全生产工作，根据上级有关要求，结合我公司危货运输工作实际情况，特制定了本公司的事故应急预案。

葫芦岛裕鑫化工有限责任公司

2015年1月24日篇五：道路运输企业安全生产自检自查报告

郑州嘉骏运输有限公司

安全生产自检自纠总结

没有好的管理，就没有好的效益。为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我公司安全工作顺利开展，特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。

公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作，并不断建立健全安全规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件；公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度；公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。严格落实安全管理制度和安全管理人员，管理到人、责任到人、制度到人。各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书；制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准；有安全工作会议制度及安全工作会议记录，严格的执行定期的安全检查制度；有突发事件的紧急预案和安全预警机制；车辆gps监控中心保持24小时管理，

落实到人，对不服从管理的车辆从重从严处理。

每月主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案；有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查，每月开一次安全例会，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现安全隐患及时整改。对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息档案，对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对所属车辆进行巡查或例检。每次安全检查有车辆、所检查的项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录，并把安全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况；对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。 总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

第19篇：运输企业岗位责任制

永城市豫东旅游客运有限公司文件

豫东办【2013】7号

关于制定安全生产管理制度的通知

豫东旅游公司所属各单位：

为了认真贯彻落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，防范各类安全责任事故发生，进一步落实“谁主管、谁负责”“一岗双责”的安全生产责任制，确保国家财产和人民生命安全，促进公司经济发展和稳定，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法律法规，结合公司实际，特制定一系列安全生产管理制度，现在转发给你们，望认真贯彻执行。特此通知

永城市豫东旅游客运有限公司

2013年1月10日

附件：安全生产管理制度

安全生产责任制

一、法定代表人安全生产管理职责

法定代表人是安全生产的第一责任人，对本单位的安全生产负全面领导责任，并直接对上级主管部门负责。其工作职责是：

1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和监督。

2、当好安全生产总指挥的角色，组建以法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。

3、建立健全与生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。

4、认真审定安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故应急救援预案。

5、参与和主持召开安全生产工作会议和安全例会，提出安全生产目标和总体规划，研究解决安全生产上的重大问题，定期检

查贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。

6、督促职能部门加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好干部职工的安全培训，努力提高全员安全意识。

7、经常深入基层检查指导安全生产，督促基层加强现场安全管理，坚持定期做好安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。

8、加强事故管理，对各类事故严格按照“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就；接到运管部门发出的《安全事故隐患督查通知书》后，必须在限期内妥善解决。

9、定期向广大员工报告安全生产工作情况，认真听取意见和建议，接受职工群众监督。

二、主抓安全的副经理职责

1、受经理和安全领导组委托，对安全工作负重要责任。主持公司日常行车和技术安全工作，及时传达上级安全生产指示精神，负责贯彻执行国家安全生产政策、法律法规和公司各项安全生产规章制度；

2、组织制定修订公司安全管理制度，督促贯彻落实；

3、建立安全警示室，定期不定期对经营者、驾驶员及安全管理人员进行教育和培训，组织开好安全例会，驾驶员每月参加安

全例会不得少于一次；

4、掌握驾驶员思想动态和业务技能，严格驾驶员考核，对违章操作、违反劳动纪律等现象及时制止；

5、督促技术安全科做好车辆的例保检查及二级维护工作，严禁带“病”车辆运行；

6、组织制订公司年度安全教育计划，并督促落实；

7、定期向经理和安全领导组汇报安全工作；

8、对实现公司下达的年度安全目标负责；

9、加强安全基础工作管理，建立健全各项原始台账记录。负责审核本单位事故报告及各类技术安全报表；

10、指挥并参与处理本单位所发生的道路交通事故，及时查清原因，对事故责任人严格按照“四不放过”的原则，依照有关法律、法规，追究责任；

11、对在安全工作中做出突出贡献的单位和个人，有审查、建议嘉奖的权利。

三、技术安全科职责

1、在单位分管安全负责人领导下，根据公司安全教育计划，结合本单位实际，切实抓好安全教育和基础管理工作。健全本单位的各项技术安全管理制度；

2、认真贯彻执行国家安全生产方针、政策和上级指示精神及公司各项规章制度；

3、按期召开安全例会，督促驾驶员积极参加安全学习和其它

安全活动；

4、熟悉掌握本单位车辆、车况和驾驶员情况，发现不安全因素，当场处理，严禁违章指挥，避免或杜绝事故发生；

5、对重点车辆及重大安全隐患，登记造册，按期检查，并制定监控措施；

6、对本单位的交通事故进行调查分析，指挥或参与一般以上事故的处理；

7、对公司下达的年度安全控制指标负直接责任。

四、安全员职责

1、在单位分管经理、科长领导下，严格履行技术安全科职责，认真贯彻执行上级下达的安全法规和本企业的各项安全管理制度；

2、开展安全教育，搞好安全行车的宣传发动，坚持开好安全例会，总结推广先进经验；

3、监督纠正一切危害行车安全的行为，对不听劝阻，有权扣留其证照及车辆，并按公司规定给予处罚；

4、负责本单位行车事故处理，接受技安科指派及时处理兄弟公司及业务单位在境内发生的行车事故；

5、办理车辆入转报停及驾驶员的相关业务手续，并做好车辆、驾驶员的档案管理工作；

6、按规定及时上报事故，准确填写事故报告单；

7、做好车辆保险台账登记，及时入保、续保，确保所有车辆

不脱保、漏保；

8、健全基础资料，保存好各项记录，完成各项统计资料和临时性工作。

五、驾驶员职责

1、树立安全意识，热爱本职工作；

2、熟悉车辆维修技术，做到日常维护、排除常见故障；

3、有熟练的驾驶技术；熟悉道路交通状况；

4、无违章行车，不开英雄车，不开带“病”车，不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超载行驶，不超速行驶；

5、有独立完成任务的能力；

6、遵守工作纪律，有良好的工作态度，有吃苦耐劳的精神；

7、熟悉车辆安全运行法规，具备一定的应急处置能力。

六、例保员职责

1、认真贯彻执行上级下达的安全法律法规和公司的各项安全管理制度。

2、认真学习，不断提高自身的素质，增强例保检查水平。

3、严格按照例保检查流程进行例保检查。做到例保检查不漏一车一项，认真填写例保合格证，做到谁检查、谁签字、谁负责。

4、例检合格后，按规定认真填写、签发例检合格通知单；不合格的，签发例检不合格项目告知单，送检车辆维修企业。

5、对于因例检人员工作不认真、不负责任、玩忽职守而造成的车辆机械事故，将追究例检人员的法律责任。

6、建立健全车辆例保台账，做到有检查、有记录，车号车型日期相符，负责上报有关例保资料。做好例保检查的台账登记工作并存档。

7、车辆不上例保台，例保人员不见车，不开合格证。

8、严格遵守例保管理规定，不准做与例保无关的事情，做好例保记录和工作交接。不准迟到、早退、脱岗离岗，否则每次罚款20元，情节严重屡犯不改的，给予停工、下岗处理。、

七、监控室人员职责

1、认真落实监控室管理规定，保障监控工作稳定、正常进行。

2、认真学习微机操作知识，掌握监控系统操作技能。

3、监控室实行24小时监控值班，不准迟到，不准脱岗，按时交接班。

4、严密监控本公司的车辆，对监控到的违法、违规车辆，要及时用录音电话，对驾驶员进行警示教育、警告、令其纠正，并严格按《关于GPS监控车辆交通违法违规处罚的规定》处理。特别是夜间行驶的车辆，没有按照规定2 -5时停车休息的，应及时查明原因，报告主管领导。

5、将监控到的车辆违法、违规情况，次日上午八时，由监控室主任整理好签字后，报送单位经理，以便经理随时掌握车辆违法、违规情况，及时对驾驶员进行教育、处罚。

6、及时把监控到的各类情况（车辆动态、违法、违规情况），做好记录，登记存档。对瞒报、迟报、漏报造成损失的将追究监

控人员的直接责任。

7、监控室每天对本公司运行车辆有效拍照不得少于二次，以传回照片为准，一旦发现黑屏、超员等违规情况，及时通知驾驶员纠正，并做好记录，督促整改。

8、严格交接班制度，做好交接班记录，认真填写监控记录和违规车辆人员的通知记录，做到文字、数字资料详实、准确无误，分类存档，以备检查。

9、不准用监控设备做与工作无关的任何事。

10、监控人员有下列情况之一的除每次处罚100元外，另视情节轻重给予行政处理。

（1）工作期间迟到、早退造成脱岗的；

（2）对车辆违法、违规情况，瞒报、迟报、不报的；

（3）上班期间利用监控设备做其它用途的；

（4）未按规定对公司车辆进行拍照图片回传的。

八、财务科职责

1、认真贯彻执行国家有关财务管理的法律法规，确保财务工作的合法性。

2、建立健全公司各种财务管理制度，严格按照财务工作程序执行。

3、采取切实有效的措施保证公司资金和财产的安全，维护公司的合法权益。

4、编制和执行财务预算、财务收支计划，督促有关部门加强

资金的收缴，确保资金的有效供应。

5、进行成本、费用预测、核算、考核和控制，督促有关部门降低消耗、节约费用，提高经济效益。

6、建立健全各种财务帐目，编制财务报表，并利用财务资料进行各种经济活动分析，为公司领导决策提供有效依据。

7、按时缴纳税款，按规定报送各种报表资料。各种报表资料做到数字准确、翔实。

8、负责档案资料的收集、整理，确保档案资料的完整、安全、有效。

9、按规定足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。

10、按时完成安全生产目标管理责任书规定的安全工作，完成本职工作和领导布置的其他工作。

九、综合办公室职责

1、宣传贯彻执行国家及上级部门下达的有关安全生产的方针、政策和法规，认真执行本单位各项安全管理规章制度。

2、积极参与安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全生产宣传教育，积极开展行车安全竞赛等活动。

3、负责本单位的各类台账登记、整理和文件的收集整理工作。做好文件和会议精神的上情下达及下情上报工作。

4、认真收集本单位或其他单位的安全情况及开展安全工作的有关资料。对取得的资料要实事求是地进行整理，与动态、经验、

问题、建议等几部分进行归纳，使之形成可供参考的信息。

5、在本单位内部印发相关安全工作资料，使广大员工了解并关心安全工作。

6、将相关安全工作资料上报交通主管部门和有关领导机关，为安全决策提供重要依据。

7、按时完成安全生产目标管理责任书规定的安全工作，完成本职工作和领导布置的其他工作。

2013年1月10日

安全例会制度

一、公司安全生产领导组每半年召开一次安全工作会议，分析安全生产形势，部署下阶段安全生产工作。

二、公司安全例会定于每月25日召开，由技术安全科长主持。分析公司安全生产情况，查找薄弱环节和事故原因，制定完善安全生产措施。

三、安全例会的主要内容是：

1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。

2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱环节，通报安全检查及事故隐患整改情况；制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责

任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理，总结经验教训。

6、系统学习交通法规和《安全生产法》，抓好技术培训，提高驾驶技能；

7、制订安全活动计划。

文件和档案管理制度

一、综合办公室要及时对各类台账和文件进行整理、分类、编号存档；实现科学管理，便于提供利用。档案应妥善保管，应有防火、防盗、防光、防尘、防潮、防鼠、防虫等安全防范措施，框架排列有条有理，整齐美观。借出的档案收回后，经检查无误后立即放回原处，严禁乱扔乱放。

二、技术安全科必须建立健全行车安全档案。行车安全档案应由专人管理。

（一）行车安全档案主要包括：

1、有关行车安全的法规、条例、规章制度、文件等；

2、驾驶员行车安全档案；

3、行车事故档案。

（二）对特殊或暂时难以解决的行车事故，其档案应设专袋保存。

（三）对重、特大行车事故，其档案应长期保存。

安全生产费用提取和使用管理制度

为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实,

促进企业安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(以下称办法)等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际，制定本制度。

一、安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

二、根据 《办法》的规定，以上年度实际营业收入的1.5%提取安全生产费用。

三、安全生产资金是生产经营活动安全进行，防止和减少生产安全事故的资金保障。在以下范围内使用。

1、完善、改造和维护安全防护设施设备支出；

2、配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出；

3、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；

4、安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出；

5、配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；

6、安全生产宣传、教育、培训支出；

7、安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出；

8、安全设施及特种设备检测检验支出；

9、其他与安全生产直接相关的支出。

四、安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

五、公司财务部门对公司安全费用实行集中管理，统筹使用。提取的安全费用实行专户核算，在规定范围内安排使用。年度结余下年

度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

六、安全生产费用管理人员职责。

（一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。

（二）其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。

（三）编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。

七、安全生产费用使用管理

（一）财务科应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。

（二）财务科负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入迅速及时。

（三）各科室应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。

（四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。

（五）擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，处理办法由经理办公会讨论决定。

八、本制度由公司安全生产领导小组办公室负责解释，自发布之日起执行。

车辆、设施设备安全管理制度

一、为落实责任，切实做到车辆及设施正常运行，公司成立车辆、设施、设备的维修、监测、检查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生产主管人员）任副组长，公司安全领导组主要成员为成员。

二、按时参加交通主管部门的检测评定和二级维护。对车辆及设施进行经常维护和检修，确保车辆及设施正常运行。

三、行车前，要对轮胎、制动、发动机、灯光等关键部位进行安全检查确保车况完好。行驶中，及时关注车辆安全状态，发现问题，及时进行维修。收车后，要及时检查车辆状况。 即驾驶员对车辆的日常维护应做到：

1、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

2、坚持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

安全生产培训和教育学习制度

一、安全教育

1、公司各部门都有对员工进行安全教育的职责。

2、公司要建立安全例会制度并认真落实。

3、由技术安全科负责将集团公司主编、每月一期的《汽运安全报》，发送各部门及车辆驾驶员。

4、公司设立警示教育室，对新上岗和肇事驾驶员进行警示教育。

5、公司设立不少于50㎡的安全警示教育室。

二、驾驶员安全教育

为提高驾驶员的安全意识，预防减少交通事故的发生，现将对驾驶员的安全教育原则、内容、方法规定如下：

（一） 安全教育原则

1、坚持经常性教育的原则，结合生产经营特点，采用科学方法，对驾驶员进行安全教育和培训。

2、采用安全知识竞赛、安全生产月、安全文艺节目汇演、亲情构筑安全防线等形式，广泛开展安全生产活动，增强全员安全意识。

3、利用安全例会、警示教育、《汽运安全报》及致车主、驾驶员的一封信等形式对车主、驾驶员进行定期不定期安全教育，增强其安全行车的自觉性。

（二）安全教育内容

1、交通法规教育：包括《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《机动车管理办法》、《高速公路交通管理暂行规定》、《道路交通事故处理办法》、《交通管理处罚程序规定》。

2、驾驶员职业道德教育：包括安全驾驶车辆、礼让三先、爱护车辆、旅客及装载物资、肇事后及时报案。

3、安全行车知识教育：包括安全驾驶方法、超车、会车、让车、

跟车的技术要求，紧急险情的处置和应急技术措施。

4、事故案例分析：使驾驶员了解事故规律特点，从事故中吸取教训，从活生生的事例中受到启发教育。

（三）安全教育方法

1、宣传渗透法：采取多种形式，通过广播、墙报、图片、漫画、典型事故现场展览等形式，定期召开事故分析会，形成浓厚的氛围。

2、形象教育法：利用录像，组织员工、驾驶员参观重大事故现场等，让其身临其境，从中吸取教训。

3、利用警示教育室这块阵地，加强对驾驶员上岗前、肇事后和平时警示教育。

4、对发生重大事故驾驶员进行培训。

5、在公司显著位置张贴安全固定宣传标语。

三、员工安全培训

（一）目的：通过培训，提高公司员工的安全意识和业务技能。

（二）培训重点：安全（消防）管理人员、驾驶员、例保检查员和新上岗从事安全及相关工作的人员。

（三）培训内容：

1、国家有关安全方面的法律法规。

2、公司安全管理制度和规定。

3、安全操作程序。

4、紧急救援抢险常识。

5、行车事故的一般规律及防范要求。

6、汽车技术标准。

7、职业道德教育。

（四）培训形式和方法：

1、脱产培训和在职培训相结合。

2、专职教师和兼职教育相结合。

3、实地工作培训和教室授课相结合。

4、采取授课和示范相结合的方法。

（五）培训计划和实施

1、安全生产领导组负责编制年度培训计划，职能部门认为需要临时培训的，可追加培训计划。培训计划应将培训的内容、人员、时间、形式、师资和经费预算等具体列出，报经理审批。职能部门归口负责培训计划的组织和实施。

2、每次培训均应填写“培训签到表”和培训记录。对学员进行考核，填写“学员成绩单”，并建立员工培训档案。

3、公司对每次培训的有效性和被培训人员是否具备所需的能力进行评价，对不具备所需能力的人员，建议所在单位调换其工作。

四、安全宣传

（一）公司利用安全生产例会、《汽运安全报》、宣传栏、黑板报、标语等形式，大张旗鼓的做好安全宣传工作，形成人人讲安全，高度重视安全的良好氛围。

（二）在停车场、办公场所等场地，必须悬挂或张贴安全警示标

志。

安全生产监督检查制度

一、安全检查制度

（一）公司安全领导组每年组织一次全面的安全生产大检查。每年的春运、春节、“五一”、“十一”进行综合检查。

（二）安全职能部门每个季度对各单位进行一次安全检查。

（三）技安科组织对车辆和设备的技术状况检查每半年一次。

（四）各单位每月对本单位进行一次安全检查。

二、行车安全检查

（一）检查的主要内容：制动系；转向系；传动系；前桥及轮胎气压；灯光、信号装置；牵引装置及侧面防护装置。

（二）检查的重点项目：

1、驾驶员从业资格，年审证明。

2、例行保养记录。

3、二维合格证明。

4、车辆安全机件的有效性。

5、“三品”检查记录。

6、车辆年检证明。

7、车用灭火器和其它基础设施的配备及有效性。

8、有无超员、超速现象。

9、车辆是否改装，车内人行通道、安全通道是否畅通，安全门是否开关自如。

10、车辆等级是否符合旅游客运的要求。

11、其它需要检查的项目。

三、整改

（一）检查组对于检查的情况应做好记录。

（二）对于检查出的不符合要求的，应当即开具《整改通知》，并作出限期整改的规定。

（三）单位接到《整改通知单》后，应立即纠正，包括明确责任人和时间，分析原因，实施纠正，采取预防再次发生的措施等。

（四）单位将整改结果报检查组

四、跟踪验证

（一）检查组负责督促单位落实整改。

（二）检查组负责对单位整改结果进行跟踪验证。

（三）对于整改后仍不符合要求的，检查组派人现场指导监督落实。

（四）检查组对检查结果和整改情况行文通报。

事故统计报告处理制度

（一）行车事故分类

1、轻微事故（不在事故频率中统计）：一次造成轻伤2人以下，直接经济损失800员以下。

2、一般事故：一次造成重伤1-2人，轻伤3人或3人以上；直接经济损失800元至2万元。

3、重大事故：一次造成死亡1-2人；或重伤3-10人；或经济损

失3万元至10万元以下。

4、特大事故：一次造成死亡3人或3人以上；或重伤11人或11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或直接经济损失10万元以上；或虽未造成人员伤亡，但危及首长（副部级以上）或外宾（知名人士）安全，政治上影响很坏的。

（二）事故报告

1、事故发生后，属轻微事故、一般事故，必须在24小时内上报技术安全科。重大事故，必须在12小时内上报技术安全科；技术安全科立即上报公司主管领导。特大事故，必须在6小时内上报技术安全科，技术安全科立即报告经理和主管领导。

2、发生重大或特大事故，技术安全科负责在24小时内报告上级主管部门。

（三）事故处理

1、行车事故发生后，单位应及时派员赶赴现场勘察。属重大或特大事故，技术安全科应及时派员赶赴现场。特大事故，公司领导要亲自赶赴现场。

2、技术安全科人员和单位人员参与事故处理，重要情况及时向主管领导汇报。

3、事故现场处理结束，应及时写出书面报告，其报告提交时间不得超过7天。

4、事故处理后，应提交综合性结案报告。

5、事故的综合性结案报告及有关的一切文字、图片、录音、录像等资料均应归档。

6、行车事故的处理以公安交通管理部门的裁决书为准。公司根据裁决书所划分的责任和事故类别及公司有关规定，对肇事驾驶员及有关人员进行处罚。

安全生产目标考核与奖惩办法

一、公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年由法人分别与有关人员签订《安全目标责任书》并负责进行考核。

二、公司建立安全生产目标管理制度，签约目标责任科室负责将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。

三、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则：

1、实事求是、客观公正的原则;

2、注重安全管理实效的原则；

3、自查自评与组织考核相结合的原则；

4、奖优罚劣的原则。

四、安全生产目标考核的内容

1、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善；

2、考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。

1、安全生产目标考核为当年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月10日前报公司；

2、司技术安全科将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定；

3、核优秀的安全管理人员奖励500元，考核为良的安全管理人员奖励200元；

4、核不合格的安全管理人员对其进行罚款500元并进行复训，复训考核合格后方可上岗继续从事安全管理工作。

六、奖励

1、在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，按时完成公司安全生产目标管理责任书规定的指标，表现优秀的安全管理人员在年底可参与公司年度先进安全管理人员的评选；

2、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元。

3、驾驶员在营运服务中，为旅客排忧解难，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。

4、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉的驾驶员和安全管理人员公司奖励500元。

七、处罚

1、在一个考核年度内，不能按规定落实公司各项规章制度，不能按时完成公司安全生产目标管理责任书规定的指标的安全管理人员，取消公司年度先进安全管理人员的评选资格。

2、因各岗位管理人员不负责任、玩忽职守违而造成交通责任事故的，视其情节轻重，按照公司安全生产目标管理责任书规定的奖惩条件，予以处罚或追究其法律责任。

第20篇：运输企业财务制度

运输企业财务制度

第一章 总则

第一条 为了规范运输企业财务行为，有利于企业公平竞争，加强财务管理和经济核算，根据《企业财务通则》制定本制度。

第二条 本制度适用于中华人民共和国境内的铁路、公路、水路、航空运输、机场和港口等各类运输的企业（以下简称企业），包括：全民所有制企业、集体所有制企业、私营企业、外商投资企业等各类经济性质的企业；有限责任公司、股份有限公司等各类组织形式的企业。

非运输系统独立核算的运输企业也适用本制度。

第三条 企业应当在办理工商登记之日起30日之内，向主管财政机关提交企业设立批准证书、营业执照、合同、章程等文件的复制件。

企业发生迁移、合并、分立以及其他变更登记等主要事项，在依法办理变更手续起30日内，向主管财政机关提交变更文件的复制件。

第四条 企业应当建立健全财务管理制度，完善内部经济责任制，严格执行国家规定的各项财务开支范围和标准，如实反映企业财务状况和经营成果，依法计算缴纳国家税收，并接受主管财政机关的检查监督。

第五条 企业财务管理的基本任务和方法是，做好各项财务收支的计划、控制、核算、分析和考核工作，依法合理筹集资金，有效利用企业各项资产，努力提高经济效益。

第六条 企业应当做好财务管理基础工作。在营运活动中的产量、质量、工时、设备利用，存货的消耗、收发、领退、转移以及各项财产物资的毁损等，都应当及时做好完整的原始记录。企业各项财产物资的进出消耗，都应当做到手续齐全，计量准确，并制定和修订燃料、材料等物资消耗定额和工时定额，定期或者不定期地进行财产清查。

第二章 资金筹集

第七条 企业筹集的资本金，分为国家资本金、法人资本金、个人资本金以及外商资本金等。

国家资本金为有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。

法人资本金为其他法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成的资本金。

个人资本金为社会个人或者本企业内部职工以个人合法财产投入企业形成的资本金。

外商资本金为外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者投入企业形成的资本金。

第八条 企业应当按照法律、法规和合同、章程的规定，及时筹集资本金。资本金可以一次或者分期筹集。一次性筹集的,从营业执照签发之日起6个月内筹足；分期筹集的，最后一期出资应当在营业执照签发之日起3年内缴清,其中,第一次筹集的投资者出资不得低于15％，并且在营业执照签发之日起3个月内缴清。

投资者未按照投资合同、协议、章程的约定履行出资义务的，企业或者其他投资者可以依法追究其违约责任。

第九条 企业在筹集资本金过程中吸收投资者的无形资产（不包括土地使用权）出资不得超过企业注册资金的20％；因情况特殊，需要超过20％的，应当经有关机关审查批准，但是最高不得超过30％。法律另有规定的，其规定。

企业不得吸收投资者的已设立有担保物权及租赁资产的出资。

第十条 企业筹集的资本金，应当聘请中国注册会计师验资，出具验资报告，由企业据以发给投资者出资证明书。

第十一条 企业筹集的资本金,在营运期间内,投资者除依法转让外，不得以任何方式抽走。法律另有规定的，从其规定。

投资者按照出资比例或者合同、章程的规定，分享企业利润和分担风险及亏损。

第十二条 企业在筹集资本金活动中，投资者实际缴付的出资额超出其资本金的差额（包括股份有限公司发行股票的溢价净收入）；接受捐赠的财产；资产的评估确认价值或者合同、协议约定价值与原帐面价值的差额；以及资本汇率折算差额等计入资本公积金。资本公积金按照法定程序可以转增资本金。

第十三条 企业的负债分为流动负债和长期负债。

流动负债包括短期借款、应付及预收货款、应付票据、应付内部单位借款、应缴税金、应付利润和其他应付款、应付短期债券、预提费用等。从成本、费用中提取的职工福利费等，作为流动负债。

长期负债包括长期借款、应付长期债券、应付引进设备款，中小企业融资租入固定资产应付款等。

发行的长期债券按照债券面值计价，实际收到的价款超过或者低于债券面值的差额，在债券到期以前分期冲减或者增加利息支出。

第十四条 企业应当按期偿还各种负债,如发生因债权人特殊原因确实无法支付的应付项款,计入营业外收入。

第十五条 企业流动负债的应计利息支出，计入财务费用。企业长期负债的应计利息支出，筹建期间的，计入开办费；营运期间的，计入财务费用；清算期间的，计入清算损益。其中：与购建固定资产或者无形资产有关的，在资产尚未交付使用或者虽已交付使用但尚未办理竣工决算之前，计入购建资产的价值。

第三章 流动资产

第十六条 流动资产包括现金、各种存款、应收及预付款项、存货等。

第十七条 企业应当建立健全现金及各种存款的内部控制制度。

第十八条 企业应收及预付款项包括：应收票据、应收帐款、其他应收款、预付货款和待摊费用。

应收票据按照面值计价。贴现应收票据的实得款项与其面值的差额，计入财务费用。

第十九条 企业可以于年度终了，按年末应收帐款余额的3～5‰计提坏帐准备金，计入管理费用。

企业发生的坏帐损失，冲减坏帐准备金。收回已经核销的坏帐，增加坏帐准备金。

不计提坏帐准备金的企业，发生的坏帐损失，计入管理费用。收回已核销的坏帐，冲减管理费用。

第二十条 存货包括各种燃料、材料、润料、包装物、备品配件、航空高价周转件、低值易耗品、在产品、外购商品、协作件、自制半成品、产成品等。

第二十一条 存货按照实际成本计价。购入的，按照买价加运输费，装卸费，保险费，途中合理损耗，入库前的加工、整理及挑选费用以及缴纳的税金等计价。

自制的，按照制造过程中的各项实际支出计价。

委托外单位加工的，按照实际耗用的原材料或者半成品加运输费、装卸费、保险费和加工费用等计价。

投资者投入的，按照评估确认或者合同、协议约定的价值计价。

盘盈的，按照同类存货的实际成本计价；没有同类存货的，按照市价计价。

接受捐赠的，按照发票帐单所列金额加企业负担的运输费、保险费、缴纳的税金等计价；无发票帐单的，按照同类存货的市价计价。

按照计划成本核算存货的企业，对存货的实际成本与计划成本之间的差异，应当单独核算。

第二十二条 企业领用或者发出的存货,按照实际成本核算的,可以采用先进先出法、加权平均法、移动平均法、个别计价法、后进先出法等方法确定其实际成本；采用计划成本核算的，按期结转其应负担的成本差异，将计划成本调整为实际成本。

第二十三条 企业领用的低值易耗品、周转使用的包装物和材料、航空高价周转件，一次或者分期摊销。

第二十四条 存货应当定期或者不定期盘点，年度终了前必须进行一次全面的盘点清查。对于盘盈、盘亏、毁损以及报废的存货，应当及时查明原因，分别情况及时处理。盘盈的存货冲减管理费用。盘亏、毁损和报废的存货，扣除过失人或者保险公司赔款和残料价值之后，计入管理费用。存货毁损属于非常损失的部分，扣除保险公司赔款和残料价值后，计入营业外支出。

第四章 固定资产

第二十五条 固定资产是指使用期限超过一年的房屋，建筑物，铁路线路上部建筑和铁路线上的桥梁、隧道、涵洞，港务设施，飞机跑道、停机坪，运输设备、装卸机械以及其他与营运生产有关的设备、器具、工具等。不属于营运生产主要设备的物品，单位价值在XX元以上，并且使用期限超过两年的，也应当作为固定资产。

企业应当根据实际情况，制定固定资产目录。

第二十六条 固定资产按照下列方式计价。

购入的，按照买价加上支付的运输费、保险费、包装费、安装成本和缴纳的税金等计价。

自行建造的，按照建造过程中实际发生的全部支出计价。

投资者投入的，按照评估确认或者合同、协议约定的价值计价。

中小企业融资租入的，按照租赁协议或者合同确定的价款加运输费、保险费、安装调试费等计价。

接受捐赠的，按照发票帐单所列金额加上由企业负担的运输费、保险费、安装调试费等计价。无发票帐单的，按照同类设备的市价计价。

在原有固定资产基础上进行改扩建的，按照固定资产的原价，加上改扩建发生的支出，减去改扩建过程中发生的固定资产变价收入后的余额计价。

盘盈的，按照同类固定资产的重置完全价值计价。

企业购建固定资产缴纳的固定资产投资方向调节税、耕地占用税，计入固定资产价值。

第二十七条 企业的在建工程，包括施工前期准备、正在施工中和虽已完工但尚未交付使用的建筑工程和安装工程。在建工程按照下列方法计价：

自营工程，按照直接材料、直接工资、直接机械施工费以及所分摊的工程管理费等计价。

出包工程，按照应当支付的工程价款以及所分摊的工程管理费等计价。

设备安装工程，按照所安装设备的原价、工程安装费用、工程试运转支出以及所分摊的工程管理费等计价。

第二十八条 在建工程发生报废或者毁损，按照扣除残料价值和过失人或者保险公司等赔款后的净损失，计入施工的工程成本。单项工程报废以及由于非常原因造成的报废或者毁损，其净损失，在筹建期间计入开办费，在投入营运以后计入营业外支出。

工程交付使用前因进行试运转发生的支出，计入工程成本。在试运转中形成的营运收入扣除税金后，冲减在建工程成本。

第二十九条 虽已交付使用但尚未办理竣工决算的工程，自交付使用之日起，按照工程预算、造价或者工程成本等资料，估价转入固定资产，并计提折旧。竣工决算办理完毕以后，按照决算数调整原估价和已计提折旧。

第三十条 企业下列固定资产计提折旧：房屋，建筑物，铁路线路上部建筑和铁路线上的桥梁、隧道、涵洞，港务设施,库场设施,飞机跑道、停机坪，在用的铁路机车车辆、公路运输设备、运输船舶、飞机、机器设备、仪器仪表、工具器具,季节性停用和大修理停用的设备,以经营租赁方式租出固定资产，以中小企业融资租赁方式租入的固定资产。

下列固定资产不计提折旧：房屋、建筑物以外的未使用、不需用的固定资产，以经营租赁方式租入的固定资产。

已提足折旧继续使用的固定资产，破产、关停企业的固定资产，以及以前已经估价单独入帐的土地等也不计提折旧。

第三十一条 固定资产折旧方法一般采用平均年限法和工作量法。铁路、船舶和汽车运输企业，其机车车辆、运输船舶和运输车辆可以采用双倍余额递减法或者年数总和法。

企业固定资产折旧年限（见附一），实行工作量法的，其总行使里程由企业根据附一中规定的同类固定资产折旧年限换算确定。

企业按照上述规定，有权选择具体的折旧方法和折旧年限，在开始实行年度前报主管财政机关备案。

第三十二条平均年限法的固定资产折旧率和折旧额的计算公式如下：

年折旧率＝（1－预计净残值率）／折旧年限

月折旧率＝年折旧率÷1

2月折旧额＝固定资产原值×月折旧率

净残值率按照固定资产原值的3％～5％确定，净残值率低于3％或者高于5％的，由企业自主确定，并报主管财政机关备案。

工作量法的固定资产折旧额计算公式（按照行驶里程计算）如下：

单位里程折旧额＝原值×（1－预计净残值率）／总行驶里程

月折旧额＝月实际行驶里程×单位里程折旧额

双倍余额递减法的固定资产折旧率和折

旧额的计算公式如下：

年折旧率＝2／折旧年限×100％

月折旧率＝年折旧率÷12

月折旧额＝固定资产帐面净值×月折旧率

实行双倍余额递减法的固定资产，应当在其固定资产折旧年限到期前两年内，将固定资产净值扣除预计净残值后的净额平均摊销。

年数总和法的折旧率和折旧额的计算方法如下：

年折旧率＝（折旧年限－已使用年数）／［折旧年限×（折旧年限＋1）÷2］×100％

月折旧率＝年折旧率÷12

月折旧额＝（固定资产原值－预计净残值）×月折旧率

折旧方法和折旧年限一经确定，不得随意变更。需要变更的，须在变更年度以前，由企业提出申请，报主管财政机关批准。

第三十三条 企业固定资产折旧，根据本制度第三十二条规定的有关计算公式，按月计提。正常经营期间，月份内开始使用的固定资产，当月不计提折旧，从下月起计提折旧。月份内减少或者停用的固定资产，当月仍计提折旧，从下月起停止计提折旧。提足折旧的逾龄固定资产不再计提折旧。提前报废的固定资产，其净损失计入企业营业外支出，不得补提折旧。企业按照规定提取的固定资产折旧，计入成本、费用，不得冲减资本金。

第三十四条 企业发生的固定资产修理支出，计入有关成本和费用。修理费用发生不均衡、数额较大的，可以采用待摊或者预提的办法。采用预提办法的，实际发生的修理支出冲减预提费用，实际支出数大于预提费用的差额，计入有关成本和费用；小于预提费用的差额冲减有关成本和费用。

第三十五条 固定资产有偿转让或者清理报废的变价净收入与其帐面净值的差额，作为营业外收入或者营业外支出。

固定资产变价净收入是指转让或者变卖固定资产所取得的价款减清理费用后的净额。固定资产净值是指固定资产原值减累计折旧后的净额。

第三十六条 企业应当定期或者不定期对固定资产盘点清查。年度终了前必须进行一次全面的盘点清查。

盘盈的固定资产，按照其原价减估计折旧的差额计入营业外收入。盘亏及毁损的固定资产，按照原价扣除累计折旧、变价收入、过失人及保险公司赔款后的差额计入营业外支出。在企业工程施工中发生的固定资产清理净损益，计入有关工程成本。

筹建期间发生的与工程不直接有关的固定资产盘盈、盘亏和清理净损益，以及由于非常原因而造成的固定资产清理净损失，计入开办费。

第五章 无形资产、递延资产和其他资产

第三十七条 无形资产包括专利权、商标权、著作权、土地使用权、非专利技术、商誉等。

第三十八条 无形资产按照取得时的实际成本计价：

投资者作为资本金或者合作条件投入的，按照评估确认或者合同、协议约定的金额计价。

购入的，按照实际支付的价款计价。

自行开发并且依法申请取得的，按照开发过程中实际支出计价。

接受捐赠的，按照发票帐单所列金额或者同类无形资产市价计价。

除企业合并外，商誉不得作价入帐。

非专利技术和商誉的计价应当经法定评估机构评估确认。

第三十九条 无形资产从开始使用之日起，在有效使用期限内平均摊入管理费用。无形资产的有效使用期限按照下列原则确定：

法律和合同或者企业申请书分别规定有法定有效期限和受益年限的，按照法定有效期限与合同或者企业申请书规定的受益年限孰短的原则确定。

法律没有规定有效期限，企业合同或者企业申请书中规定受益年限的，按照合同或者企业申请书规定的受益年限确定。

法律和合同或企业申请书均未规定法定有效期限和受益年限的，按照不少于12年的期限确定。

第四十条 企业转让无形资产取得的净收入，除国家法律法规另有规定外，计入企业其他业务收入。

第四十一条 递延资产包括开办费、以经营租赁方式租入的固定资产改良支出等。

开办费是指企业在筹建期间发生的费用，包括筹建期间人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、注册登记费、以及不计入固定资产和无形资产购建成本的汇兑损益、利息等支出。

下列费用不包括在开办费内：应当由投资者负担的费用支出，为取得各项固定资产、无形资产所发生的支出，筹建期间应当计入工程成本的汇兑损益、利息支出等。

开办费从企业开始营运月份的次月起，按照不短于5年的期限分期摊入管理费用。

以经营租赁方式租入的固定资产改良支出，在租赁有效期限内分期摊销。

第四十二条 其他资产包括特准储备物资、银行冻结存款、冻结物资、涉及诉讼中的财产等。

特准储备物资是指具有专门用途，但是不参加营运的经国家批准储备的特种物资。

第六章 对外投资

第四十三条 企业根据国家法律、法规规定，可以采用货币资金、实物、无形资产等方式向其他单位投资，包括长期投资和短期投资。

企业不得以国家专项储备的物资以及国家规定不得用于对外投资的其他财产向其他单位投资。

第四十四条 企业对外投资，按照下列原则确定：

以现金、存款等货币资金方式向其他单位投资的，按照实际支付的金额计价。

以实物、无形资产方式向其他单位投资的，按照评估确认或者合同、协议约定的价值计价。

企业认购的股票，按照实际支付款项计价，实际支付的款项中含有已宣告发放但尚未支付股利的，按照实际支付的款项扣除应收股利后的差额计价。

企业认购的债券，按照实际支付的价款计价。实际支付款项中含有应计利息的，按照扣除应计利息后的差额计价。

溢价或者折价购入的长期债券，其实际支付的款项（扣除应计利息）与债券面值的差额，在债券到期以前分期计入投资收益。

第四十五条 企业以实物、无形资产方式向其他单位投资的，其资产重估确认价值与其帐面净值的差额，计入资本公积金。

第四十六条 企业以货币资金、实物、无形资产和股票进行长期投资，对被投资单位没有实际控制权的，应当采用成本法核算，并且不因被投资单位净资产的增加或者减少而变动；拥有实际控制权的，应当采用权益法核算，按照在被投资单位增加或者减少的净资产中所拥有的数额，作为企业的投资收益或者投资损失，同时增加或者减少企业的长期投资，并且在企业从被投资单位实际分得股利或者利润时，相应减少企业的长期投资。

第四十七条 企业对外投资分得的利润或者股利和利息，计入投资收益，按照国家规定缴纳或者补缴所得税。

企业收回的对外投资与长期投资帐户的帐面价值的差额，计入投资收益或者投资损失。

第七章 成本和费用

第四十八条 企业营运生产过程中实际发生的与运输、装卸和其他业务等营运生产直接有关的各项支出计入营运成本。包括：

（一）企业在营运生产过程中实际消耗的各种燃料、材料、润料、备品配件、航空高价周转件、垫隔材料、轮胎、专用工器具、动力照明、低值易耗品等支出。

（二）企业直接从事营运生产活动人员的工资、福利费、奖金、津贴和补贴。

（三）企业在营运生产过程中发生的固定资产折旧费，修理费，租赁费（不包括中小企业融资租赁费），铁路线路灾害防治费（每处不超过5000元），铁路线路绿化费，铁路护路护桥费，乘客紧急救护费，熟练飞行训练费，港口费（包括引水、港务、拖轮、停泊等费用，代理、理货、开关舱、扫舱、洗舱、烘舱、翻舱等费用）,集装箱费用（包括空箱保管费、清洁费、熏箱费等）,转口费，倒载费，破冰费，旅客接送费，航道养护费，水路运输管理费，船舶检验费，灯塔费，速遣费，航行国外及港澳地区船舶发生的吨税、过境税，运河费，行车杂费，车辆牌照检验费，车辆清洗费，车辆冬季预热费，养路费，公路运输管理费,过路费,过桥费，过隧道费，过渡费，司机途中宿费，取暖费，水电费，办公费，差旅费,保险费,设计制图费，试验检验费，劳动保护费，职工福利费，季节性、修理期间的停工损失，事故净损失等支出。

差旅费标准由企业参照当地政府规定的标准，结合企业的具体情况自行确定。

第四十九条 管理费用是指企业行政管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用,包括公司经费,工会经费，职工教育经费,劳动保险费,待业保险费，董事会费，咨询费，审计费，诉讼费，排污费，绿化费，税金，土地使用费（海域使用费），土地损失补偿费，技术转让费，技术开发费，无形资产摊销，开办费摊销，业务招待费，广告费，展览费，坏帐损失，存货盘亏（减盘盈）、毁损和报废以及其他管理费用。

公司经费包括企业总部管理人员工资、职工福利费、差旅费、办公费、折旧费、修理费、物料消耗、低值易耗品摊销以及其他公司经费。

工会经费是指按职工工资总额2％计提拨交给工会的经费。 职工教育经费是指企业为职工学习先进技术和提高文化水平而支付的费用，按照职工工资总额的1.5％计提。

劳动保险费是指企业支付离退休

职工的退休金（包括按照规定缴纳的离退休统筹金）、价格补贴、医药费（包括企业支付离退休人员参加医疗保险的费用），易地安家补助费，职工退职金，6个月以上病假人员工资，职工死亡丧葬补助费，抚恤费，按规定支付给离休干部的各项经费。

待业保险费是指企业按照国家规定缴纳的待业保险基金。

董事会费是指企业最高权力机构（如董事会）及其成员为执行职能而发生的各项费用，包括差旅费、会议费等。

咨询费指企业向有关咨询机构进行科学技术经营管理咨询时支付的费用，包括聘请经济技术顾问、法律顾问等支付的费用。

审计费是指企业聘请中国注册会计师进行查帐验资以及进行资产评估等发生的各项费用。

诉讼费是指企业因起诉或者应诉而发生的各项费用。

排污费是指企业按规定缴纳的排污费用。

绿化费是指企业对场区、港区进行绿化而发生的零星绿化费用。

税金是指企业按照规定支付的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。

土地使用费（海域使用费）是指企业使用土地（海域）而支付的费用。土地损失补偿费是指企业在生产经营过程中破坏的国家不征用的土地所支付的土地损失补偿费用。

技术转让费是指企业使用非专利技术而支付的费用。

技术开发费是指企业研究开发新产品、新技术、新工艺所发生的新产品设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半成品的试验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间试验费、研究人员的工资、研究设备的折旧，与产品试制、技术研究有关的其他经费、委托其他单位进行的科研试制的费用以及试制失败损失。

无形资产摊销是指专利权、商标权、著作权、土地使用权、非专利技术等无形资产的摊销。

业务招待费是指企业为业务经营的合理需要而支付的费用，在下列限额内据实列入管理费用：全年营运收入在1500万元（不含1500万元）以下的，不超过年营运收入的5‰；超过1500万元（含1500万元）但不足5000万元的,不超过该部分的3‰;超过5000万元（含5000万元）但不足1亿元的，不超过该部分的2‰；超过1亿元（含1亿元）的，不超过该部分的1‰。

第五十条 财务费用是指企业为筹集资金而发生的各项费用，包括企业营运期间所发生的利息支出（减利息收入）、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费以及筹资发生的其他财务费用等。

第五十一条 职工福利费按照企业职工工资总额的14％提取。

职工福利费主要用于职工的医药费（包括企业参加职工医疗保险缴纳的医疗保险费），医护人员的工资、医务经费，职工因公负伤赴外地就医路费，职工生活困难补助，职工浴室、理发室、幼儿园、托儿所人员的工资以及按国家规定开支的其他职工福利支出。

第五十二条 企业一次支付、分期摊销的待摊费用，按照费用项目的受益期限确定分摊的数额。分摊期限一般不超过一年。

在费用尚未发生以前，需要从成本中预提的费用项目和标准，由企业根据具体情况确定，报主管财政机关备案。预提数与实际数发生差异时，应及时调整提取标准。多提数一般应在年终冲减成本费用，年终财务决算时不留余额。需要保留余额的，在年度财务报告中予以说明。

第五十三条 企业不得以计划成本、估计成本、定额成本代替实际成本。采用计划成本或者定额成本核算的，按照规定的成本计算期，及时调整为实际成本。

第五十四条 企业的下列支出，不得列入成本、费用：为购置和建造固定资产、无形资产和其他资产的支出；对外投资的支出;被没收的财物;支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金，以及企业赞助、捐赠支出；国家法律、法规规定以外的各种付费；国家规定不得列入成本、费用的其他支出。

第八章 营运收入、利润及其分配

第五十五条 营运收入是指企业从事运输、装卸和其他业务等营运生产活动所取得的收入。包括运输收入、港口收入、外轮代理收入、通用航空收入、机场服务收入等主营业务收入和其他业务收入。

运输收入是指企业从事铁路、公路、水路、民用航空客货运输业务取得的收入。

港口收入是指港口企业从事装卸、堆存业务及港务管理活动取得的收入。

外轮代理收入是指外轮代理企业从事外轮代理业务取得的收入。

通用航空收入是指从事航空摄影、航空探矿、航空护林护农等航空业务取得的收入。

机场服务收入是指机场为航空公司提供服务取得的收入。

其他业务收入是指企业从事旅客服务、固定资产出租等主营业务以外活动取得的收入。

第五十六条 企业一般应在收讫价款或取得收取价款的凭据时，确认营运收入的实现。

企业发生的退票、退运等业务款项冲减营运收入。企业发现少收、漏收的款项应补列营运收入。

第五十七条 企业利润总额按照下列公式计算：

利润总额＝营运利润＋投资净收益＋营业外收入－营业外支出

营运利润＝主营业务利润＋其他业务利润－管理费用－财务费用

主营业务利润＝主营业务收入－主营业务成本－营业税金及附加

其他业务利润＝其他业务收入－其他业务成本－营业税金及附加

营业税金及附加包括营业税金和教育费附加。企业收到减免税退回的税金，作为减少营业税金处理。

第五十八条 投资净收益是指投资收益扣除投资损失后的数额。

投资收益包括对外投资分得的利润、股利和债券利息，投资到期收回或中途转让取得款项高于帐面价值的差额，以及按照权益法核算的股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。

投资损失包括投资到期收回或者中途转让取得款项低于帐面价值的差额，以及按照权益法核算的股权投资在被投资单位减少的净资产中所分担的数额等。

第五十九条 企业的营业外收入和营业外支出是指与企业营运无直接关系的各项收入和支出。

营业外收入包括：固定资产的盘盈和出售净收益，罚款收入，因债权人原因确实无法支付的应付款项，教育费附加返还款等。

营业外支出包括：固定资产盘亏、报废、毁损和出售的净损失，非季节性和非修理期间的停工损失，职工子弟学校经费和技工学校经费，非常损失，公益救济性捐赠，赔偿金、违约金，公安、法院、检查院经费等。

第六十条 企业发生的年度亏损，可以用下一年度的税前利润等弥补。下一年度利润不足弥补的，可以在五年内延续弥补。五年内不足弥补的，用税后利润弥补。

第六十一条 企业利润总额按照国家规定作相应调整后，依法缴纳所得税。

第六十二条 企业缴纳所得税后的利润，除国家另有规定者外，按照下列顺序分配：

（一）被没收的财物损失，支付各项税收的滞纳金和罚款。

（二）弥补企业以前年度亏损。

（三）提取法定盈余公积金。法定盈余公积金按照税后利润扣除前两项后的10％提取，盈余公积金已达注册资金50％时可不再提取。

（四）提取公益金。

（五）向投资者分配利润。企业以前年度未分配的利润，可以并入本年度向投资者分配。

第六十三条 股份有限公司提取公益金后按照下列顺序分配：

（一）支付优先股股利。

（二）提取任意盈余公积金。任意盈余公积金按照公司章程或者股东会决议提取和使用。

（三）支付普通股股利。

当年无利润时，不得分配股利，但用盈余公积金弥补亏损后，经股东会特别决议，可以按照不超过股票面值6％的比率用盈余公积金分配股利，在分配股利后,企业法定盈余公积金不得低于注册资金的25％。

第六十四条 盈余公积金可用于弥补亏损或者用于转增资本金，但转增资本金后，企业的法定盈余公积金一般不得低于注册资金的25％。

第六十五条 公益金主要用于企业的职工集体福利设施支出。

第九章 外币业务

第六十六条 企业的外币业务，是指以记帐本位币以外的货币进行的款项收付、往来结算和计价等业务。

第六十七条 企业一般以人民币为记帐本位币。业务收支以外币为主的企业，可以外币作为记帐本位币。

记帐本位币一经确定，不得随意变更，如果需要变更，应当报主管财政机关批准，并在财务情况说明书中予以说明。

第六十八条 企业发生外币业务时，应当将有关外币金额折合为记帐本位币金额。折合汇率采用外币业务发生时的国家外汇牌价（原则为中间价，下同），或者当月一日的国家外汇牌价。

第六十九条 月份终了，企业应当将外币现金、外币银行存款、债权、债务等各种外币帐户的余额（不包括按照调剂价单独记帐的外币项目），按照月末的国家外汇牌价折合为记帐本位币金额。按照月末国家外汇牌价折合的记帐本位币金额与帐面记帐本位币金额之间的差额，作为汇兑损益

第七十条 企业发生的汇兑损益，筹建期间发生的，如果为净损失，计入开办费，从企业开始营运的次月起，按照不短于五年的期限平均摊销；如果为净收益，从企业开始营运的次月起，按照不短于五年的期限平均转销，或者留待弥补企业营运期间发生的亏损，或者留待并入企业的清算收益。营运期间发生的，计入财务费用的。清算期间发生的计入清算损益。其中与购建固定资产等直接有关的汇兑损益，在资产尚未交付使用或者虽已交付使用但尚未办理竣工决算之前，计入资产的价值。

第七十一条 企业收到投资者的出资额，如果需要折合为记帐本位币的，有关资产帐户按照当日国家外汇牌价或者当月一日的国家外汇牌价折合，实收资本帐户按照合同、协议约定的国家外汇牌价折合；合同、协议未作约定的，按照企业收到出资额时的国家外汇牌价折合。

有关资产帐户与实收资本帐户采用的折合汇率不同产生的折合记帐本位币差额，作为资本公积金。

第七十二条 企业发生外汇调剂业务时，按照下列原则处理：

企业按照买入外汇调剂价单独记帐的，支用时，按照买入时的帐面调剂价折合为记帐本位币金额记帐。帐面调剂价可以采用逐笔辨认法、先进先出法、加权平均法、移动平均法等方法确定。

企业不实行外汇调剂单独记帐的，买入的调剂外汇按照国家外汇牌价折合为记帐本位币金额，外汇调剂价与国家外汇牌价的差额，作为调剂外汇价差。在支用调剂外汇时，属于购买资产或者支付费用的，调剂外汇价差计入资产价值或者有关费用；属于偿还债务的，调剂外汇价差计入财务费用。卖出调剂外汇时，实际取得款项与按国家外汇牌价折合的记帐本位币的差额，应当冲销调剂外汇价差，如有余额，作为汇兑损益处理；卖出其他外汇时作为汇兑损益处理。

第十章 企业清算

第七十三条 企业宣布终止时，应当成立清算机构。清算机构在清算期间，负责制定清算方案，清理企业财产，编制资产负债表和财产清单；处理企业债权、债务；向投资者收取已认缴而未缴纳的出资；清结纳税事宜以及处置企业的剩余财产。

第七十四条 清算企业的财产包括宣布清算时企业的全部财产以及清算期间取得的资产。

已经作为担保的财产相当于担保债务的部分，不属于清算财产，担保物的价款超过所担保的债务数额的部分，属于清算财产。

清算期间，未经清算机构同意，不得处置企业财产。

第七十五条 清算财产的作价一般以帐面净值为依据，也可以重估价值或者变现收入等为依据。

第七十六条 企业清算中发生的财产盘盈或者盘亏，财产变价净收入，因债权人原因确实无法归还的债务，确实无法收回的债权，以及清算期间的经营收益或损失等，计入清算收益或者清算损失。

第七十七条 企业在宣布终止前6个月至终止之日的期间内,下列行为无效，清算机构有权追回其财产作为清算财产入帐：

（一）隐匿私分或者无偿转让财产；

（二）非正常压价处理财产；

（三）对原来没有财产担保的债务提供财产担保；

（四）对未到期的债务提前清偿；

（五）放弃自己的债权。

第七十八条 清算费用包括法定清算机构成员的工资、差旅费、办公费、公告费、诉讼费及清算过程中所必须的其他支出。清算费用从现有财产中优先支付。

第七十九条 企业财产拨付清算费用后，按照下列顺序清偿债务：

（一）应付未付的职工工资、劳动保险费等；

（二）应缴未缴国家的税金；

（三）尚未偿付的债务；

不足清偿同一顺序债务的，按照比例清偿。

第八十条 企业清算终了，清算收益大于清算损失、清算费用的部分，依法缴纳所得税。清算完毕后的剩余财产，除法律另有规定者外，按照下列原则处理：

有限责任公司，除公司章程另有规定者外，按照投资各方的出资比例分配。

股份有限公司，按照优先股股份面值对优先股股东分配。优先股股东分配后的剩余部分，按照普通股股东的股份比例进行分配。如果剩余财产不足全额偿还优先股股金时，按照各优先股股东所持比例分配。

第八十一条 清算完毕，清算机构应当提出清算报告并造具清算期内收支报表，连同中国注册会计师查帐报告，一并报送主管财政机关。

第十一章 财务报告与财务评价

第八十二条 企业应当定期向主管财政机关等政府部门以及其他与企业有关的报表使用者提供财务报告。

公开发行股票的股份有限公司还应当向证券交易机构和证券监管会等提供年度有关财务报表。

第八十三条 企业报送的年度财务报告，包括资产负债表、损益表、财务状况变动表和其他附表以及财务情况说明书。年度财务报告，于年度终了后在规定的时间内连同中国注册会计师的查帐报告一并报送主管财政机关。

企业应当按月、按季、按年编报资产负债表、损益表、财务状况变动表等财务报表。

第八十四条 财务情况说明书，主要说明营运生产、利润实现和分配、资金增减和周转、财务收支、税金缴纳、各项财产物资变动等情况，对本期或者下期财务状况发生重大影响的事项，资产负债表日后至报出财务报告以前发生的对企业财务状况变动有重大影响的事项，以及需要说明的其他事项。

第八十五条 企业总结和评价本企业财务状况及经营成果的财务指标包括偿债能力指标、营运能力指标和盈利能力指标。具体包括资产负债率、流动比率、速动比率、资本金利润率、营运收入利税率、成本费用利润率等。指标评价及计算公式见附二。

企业根据实际情况，可以采用上述指标之外的一些比率进行分析。

第十二章 附则

第八十六条 本制度由财政部负责修订和解释。

第八十七条 企业按照《企业财务通则》和本制度的规定，结合企业的实际情况，制定内部财务管理办法，并报主管财政机关备案。各地区、各部门不再另行制定企业财务制度 。

第八十八条 本制度自1993年7月1日起施行。

运输企业固定资产分类折旧年限表

一、通用设备部分

通用设备分类折旧年限

1．机械设备10～14年

2．动力设备11～18年

3．传导设备15～28年

4．运输设备6～12年

5．自动化控制及仪器仪表8～12年

自动化、半自动化控制设备

电子计算机4～12年

通用测试仪器设备7～12年

6．工具及其他生产用具9～14年

7．非生产用设备及器具

设备工具18～22年

电视机、复印机、文字处理机5～8年

二、专用设备及设施部分

专用设备及设施分类折旧年限

8．铁道专用设备

铁路机车车辆12～16年

铁路通信线路16～20年

铁路通信信号设备6～8年

电气化铁路供电系统～12年

9．港口装卸机械及设备8～18年

10．运输船舶及辅助船舶8～18年

11．运输车辆及辅助车辆6～12年

12．通信导航设备6～8年

13．集装箱5～8年

14．运输飞机

起飞全重大于（或等于）100吨10～15年

起飞全重大于100吨8～12年

15．铁路线路上部建筑和铁路线上的

桥梁、涵洞、隧道35～45年

16．港务设施30～50年

17．库场设施20～40年

18．飞机跑道、停机坪30～40年

三、房屋、建筑物部分

房屋、建筑物分类折旧年限

19．房屋

生产用房30～40年

受腐蚀生产用房20～25年

受强腐蚀生产用房10～15年

非生产用房35～45年

简易房8～12年

20．建筑物15～25年

企业财务评价指标

1．资产负债率：衡量企业利用债权人提供资金进行经营活动的能力，以及反映债权人发放贷款的安全程度。计算公式为：

负债总额

资产负债率＝???×100％

全部资产总额

2．流动比率：衡量企业流动资产在短期债务到期以前可以变为现金并用于偿还流动负债的能力。计算公式为：

流动资产

流动比率＝???×100％

流动负债

3．速动比率：衡量企业流动资产中可以立即用于偿付流动负债的能力。计算公式为：

速动资产

速动比率＝???×100％

流动负债

速动资产＝流动资产－存货

4．资本金利润率：衡量投资者投入企业资本金的获利能力。计算公式为：

利润总额

资本金利润率＝???×100％

资本金总额

5．营运收入利税率：衡量企业营运收入的收益水平。计算公式为：

利税总额

营运收入利税率＝???×100％

营运收入

6．成本费用利润率：反映企业成本费用与利润的关系。计算公式为：

利润总额

成本费用利润率＝???×100％

成本费用总额

《企业运输管理岗位职责.doc》

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