液化气充装工岗位职责
推荐第1篇：包装工岗位职责
包装工岗位职责
总则：
1、绝对服从车间主任的统一指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向车间主任负责；
2、严格遵守公司规章制度；认真履行其工作职责； 主要职责：
1、负责成品及公司需发运的物资的包装；
2、严格按照包装要求进行包装；
3、完成包装的货品必须无破损、无漏缺；
4、进行包装时必须本着俭省节约的原则，不得浪费包装材料；
5、负责对包装合格后的物品及送到存放区域，及时准确填好包装记录表；
6、做好物品的防雨防湿等安全工作；
7、负责包装工具的存放及维护工作；
8、负责工作场所的清理及消防工作；
9、负责协助仓库管理员完成仓库管理工作；
10、仓库主管安排的其它工作。
推荐第2篇：液化气充装与管理
液化气槽车充装安全操作与管理
一、液化气装车场简介与操作人员配备情况。
首先对于液化气装车场这么一个甲级防火、防爆场所来讲，它首先必须具备一定的软件与硬件的基础要求。从软件方面来看，液化气装车人员就是这个软件方面的根本。作为液化气罐车的充装人员必须要经过专业的培训，取得质量技术监督行政部门颁发的资格证书后，方可持证上岗。另外，从硬件方面来看，液化气装车场自开工建设到交付使用，一直秉承着一个宗旨：安全装车，防止次生事故的发生。也正是因为秉承着这一宗旨，硬件方面也已经考虑到了十分周全。
a.大的方面来看，液化气装车场的总体布局中，整个装车场共有装车鹤位4处；配备了消防水栓4具、消防水龙带和水枪头各4套；可燃气体报警仪检测探头有3只；防静电接地仪5套；首末鹤位均配备了检修工作前给液相管线进行蒸洗的蒸汽线接口；各类消防器材一应俱全，推车式35公斤干粉灭火器4台，手提式8公斤干粉灭火器11只，灭火毯4块；做到了从数量上到使用功能上的合理配置，基本可以保证安全生产和消防灭火的各种要求。
b.该装车场设置了两处槽车出入装车场大门。一处大门作为日常槽车进出装车场的正常通道，另一处大门则作为紧急疏散车辆人员之用。在正常使用的大门口设置有门卫值班人员，负责槽车出入时加装防火帽，发放司机或是押运员使用的防静电服装，并负责车辆的入场以及出场的车辆调度及车号登记工作。
c.正常进入装车场待充装槽车，均已在公司专业的液化石油气运输车验车场检验合格后，才允许驶入液化气装车场进行充装作业。现有的液化气装车棚亭下共有的4处鹤位，由于仅有两处已经更换为质量流量计，所以在用的鹤位为两处，可以同时进行2部槽车的充装作业。当已经经过检斤的2部空槽车进行装车作业时，还准许再进入一辆经过检斤的空槽车在装车场内停车待装；但是为了便于安全和操作不准许第四辆槽车进入装车场停驶待装。
d.另外，也是考虑到安全上的问题，所有进入装车鹤位的槽车只允许到装车鹤位前方挂倒档倒至装车鹤位，以防止车辆进入鹤位时刮碰液化气管路和静电接地装置。因为对于大多数的液化石油气槽车来讲，它的槽车充装连接软管的接口都位于车身后部，这种进入鹤位的方法也是经过多次实践检测最为安全合理的对位方法。
e.人员的配备方面。每两个装车鹤位配备有两名操作员，一名为主操作，另一名为副操作。在地磅房还配有一名槽车检斤员，也就是司磅人员，以负责空槽车与重槽车的检斤工作，最后对于所付液化气吨数进行发货登记。该两类人员都必须参加本公司组织的油槽工专业岗位技能鉴定，并且取得中级以上操作技能等级证书；同时还必须参加相关各个岗位的专业资质培训。液化气充装人员以及地磅的司磅人员必须要参加过天津市质量技术监督局组织的培训，并且取得相应的资格证书，并且还要保证在没有超过有效期内完成下一期限的审验工作。
二、液化气装车操作与管理。
在液化气装车操作上，我们不仅根据单位制定的岗位责任制，还同时按照千米桥油库操作规程内容进行工作，认真执行好操作卡片，逐步一项一项地填写操作步骤，真正地按照规程上
的要求来进行各项工作。
a.液化气装车操作指南。
控制目标：调拨单上的调拨量、机泵、付液罐号
控制范围：槽车余压不小于0.05Mpa、电机温度≤80℃、调拨量的200Kg、双色液位计数值
相关参数：调拨量误差、机泵运转状态、付液罐液位
控制方式：装车前对罐车压力进行检查，准确抄录上次装车后的流量计底数并根据调拨量计算好装车量，装车过程中不允许离开装车鹤位
罐区来液 →→→
正常调整：
影响因素
调节方法
流量计异常
对流量计进行调节
压力表异常
更换压力表
装车人员脱岗
加强规章制度的教育
静电接地报警仪连接异常
调试维修静电接地报警仪
异常处理：
现象
原因
处理
超装
装车人员脱岗
流量计失灵
立即停止装车并处理
维修流量计
着火
槽车静电接地未接好
进入装车鹤位人员未按要求穿戴防静电服装或鞋
人员携带手机或火种进入装车场
立即停止装车，启动应急预案
进入装车场人员必须严格遵守相关的安全规定
按规定进行处理
泄漏
憋压
软管与槽车未连接好
软管连接未与槽车彻底分离，私自移动槽车
阀门不严
立即停止装车，启动应急预案，并对泄漏部分进行处理
装车必须确认软管与槽车连接完好
装车时槽车轮胎必须拉好手刹，打好枕木，交车钥匙
加强阀门等设备的维护保养
b.液化气装车操作规程
—确认“四证”（槽车使用证、驾驶员证、押运员证、危险品准运证）齐全
—确认二单（调拨单、验车单）齐全（调拨单、验车单当日有效）
—确认槽车罐内余压不小于0.05Mpa
—确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好
—雷雨天气禁止装车
[P]—槽车空车过地磅
[P]—引导槽车缓慢进入装车鹤位
[P]—停车并拉紧刹车，用枕木固定轮胎
[P]—司机离开驾驶室
[P]—收槽车钥匙
[P]—将静电接地仪与槽车连接好
—确认鹤管出口内侧密封圈完好
[P]—冬季装车前，应先将密封圈取出，然后套在手中旋转若干下，使其恢复原型
[P]—将液化气液、气相软管分别垂直接入槽车相应的接口
[P]—关闭槽车上的液、气相进口处的放空阀
[P]—打开槽车液相进口阀及软管出口阀门
[P]—打开液相鹤管主进气阀及相关阀门，确保流程畅通
[M]—通知泵房启泵
[P]—观察槽车压力与液相管线压力
[P]—两个压力接近平衡，打开气相线相关阀门，确保与球罐连通
[P]—观察液化气流量计读数，掌握好槽车充装量
[M]—装车完毕后通知泵房停泵
[P]—关闭液、气相相关工艺阀门
[P]—打开液、气相进口处的放空阀，放空余压后关闭
[P]—断开液、气相软管与槽车连接
[P]—将软管放回原处
[P]—槽车重车过地磅，记录装车量
注意问题：
—液化气罐车严禁超装，装车误差不得大于200kg
—确定车辆周围液化气浓度符合安全规定后，车辆方可启动
（以上两项内容均摘自《千米桥油库操作规程》）
C.实际装车过程中，我们不仅根据以上内容逐步进行操作，而且通过同事之间日常操作所积累的一些实际工作经验来逐一进行修正，对于较好地完成工作任务起到了一定的帮助。
1.每天上岗工作时，要对液化气罐区的库存总量有一个全面的了解，用以保证每日的液化气充装量的完成。装车前先要索要调拨单、验车单，并且对于车号认真进行核对，防止装错车，装错量的责任事故发生，并且要保证该两项单据当日有效。（备注：“四证”在液化气运输槽车验车场时就已经查过了）
2.对于自己所管辖的设备状况均要做到心里有数，对于每班两小时一次的巡检内容进行认真细致地检查；对于每月要求的检查灭火器状况进行认真检查，详细填写灭火器检查卡片；对于静电释放接地仪每班进行试验检查；对于装车棚厅内的防雷避电接地装置每年春季进行检测，以保证使用效果。
3.槽车空车、重车过地磅时，要求打开驾驶室两侧车门，以防止夹带裹藏重物或是人员，而影响检斤质量上的准确性，防止重量上的掺杂使假。
4.在装车过程中，除了及时观察流量计和压力表数值之外，每一小时还必须对装车鹤位的流量计进行整点抄录数值，以防止流量计跳数情况发生，从而给装车量的准确性带来影响。在每一辆槽车过完地磅，填写完实际充装量之后，必须填写单台槽车的流量计付出量和地磅量的差值，以保证流量计付出量的准确性。每台槽车充装完液化气后，要认真填写装车后的压力、温度、液位等数值，以备日后检查时有据可查。
5.当空车过完地磅时，须由装车操作人员引领槽车至指定地点，以防止挂碰气、液相管路和静电导出接地装置；车辆停稳后，最为主要的三项工作就是：轮胎掩枕木，接好静电接地线，拔车钥匙挂指定位置。还有要填写流量计初始值，并计算充装后的终止值，看好管线压力与槽车内压力差值，适时地开启气相阀门，保证顺利快捷地完成装车任务。整个装车过程中人员不得离开装车鹤位，每一个装车口只准许接一个液相管，最多可以接两个气相管，装车泵只准许启动单只装车泵进行装车作业。
6.整个装车过程结束后，要及时填写液化气装车操作卡片，并且填写好交接班记录本上内容，统计好本班以及全天装车辆数及装车总吨数，上报液化气罐区岗位和调度岗位。每月底将全月装车的各种单据全部上交到综合管理员处，每周五下夜班的人员，将装车的液化气槽车流量计数和地磅装车差量单据，交至工艺技术员处，以确保及时发现装车误差超标情况.
推荐第3篇：成品包装工岗位职责
1.实行“三检制”(自检、互检、检验员检)，严把质量关。2.喷码完成后，要对半成品进行认真挑选，将质量不好的、喷码不合格的挑出，并按要求进行妥善处理。3.贴标时认真挑选商标，将两端髙度不
一、字迹图案模糊、贴口无胶的副出。商标要贴在标准高度。4.产品装箱时要点清数量，不可少装，并要将商标图案按同一方向摆放。装箱完毕，检验员验收合格，放人“合格证”后方可封箱。5.包装中正确使用胶带、胶棒和焊枪。封箱时上下封口胶带不宜过短和过长(两端各折下2-3分米)，煤枪用完有余热时要摆放在支架上，完工后焊枪内所剩胶棒较长应及时取出。6.工作场地要经常清理，包装废弃物不可随处乱扔，搞好卫生规格化，做到文明生产。7.认真进行交接班,各品种成品数量、包装材料领用情况等都要一一交接清楚。
推荐第4篇：充电工岗位职责
充电工岗位职责
一、充电要坚守工作岗位，遵守劳动纪律和各项规章制度，钻研充电知识，熟练地掌握充电方法。
二、树立安全第一的思想，遵守操作规程，管好电器设备、材料，提高设备使用效果。
三、要经常宣传使用矿灯的注意事项，按有关矿灯的维修技术进行修理。严禁在充电房、井下等玩弄矿灯，用矿灯点火吸烟等。
四、凡投入使用的矿灯，要逐个编号，造册登记，制发矿灯领取牌对号领取发放。要保证充电质量，井下照明多小时以上无熄灯。注意节约能源消耗。
五、认真掌握矿灯的使用、收发情况。随时注意检查矿灯的完好，发现问题及时汇报处理。矿灯是井下必不可少的照明工具，不准转借和私自带回家里。
六、搞好充电房内、外的清洁卫生工作，做到文明生产，保质保量完成生产任务。
七、认真执行跟班制度，坚守岗位，不得擅离职守。
推荐第5篇：液化气站长岗位职责
液化气站长岗位职责
站长是本站的法定代表人，全面负责本站的充装、经营、安全等管理工作，其主要工作内容包括：
1、对质量管理体系建立、实施、完善和保持的决策负责，主持制定质量方针、质量目标，颁布《质量手册》；
2.主持管理评审，对外负责对用户的质量承诺，对内负责各项质量活动的正常开展，保证质量管理体系的适宜性、符合性和有效性；
3.明确规定各部门、各类人员承担的责任、权限和相互关系；4.提供必要的资源，使其满足发展及质量管理体系的要求； 5.负责对大批量采购计划及活动的监控；
6、对安全事项负全责，并经常组织本站内安全大检查。
7、掌握本站充装和经营情况，遇有重大情况及时向上级报告。 8.负责组织对各部门工作进行考核，根据工作质量对岗位津贴、绩效实施奖罚；
9.负责财务工作的监控与管理；
推荐第6篇：液化气充装系统设施优化改造
液化气充装系统设施优化改造
液化气充装系统设施优化改造
张建民，苏青竹，彭国平，郭素琴
［摘要］南阳石蜡精细化工厂原液化气充装系统设施，存在着场地狭小封闭通风效果差、充装工艺流程落后、安全报警系统原始、装车效率低致使车辆停留时间过长、消防设施落后等诸多安全隐患，经过采取优化充装工艺流程、液化气充装站合理选址及优化布置、配置安全智能化设施和提升消防设施功能等一系列的优化改造措施，有效地提高了该设施的充装效率和安全性能。
［关键词］液化气；充装；设施；优化改造
［作者简介］张建民，中国石化河南油田分公司南阳石蜡精细化工厂工程设计管理部工程师，研究方向：安装管理，河南南阳，473132；苏青竹，中国石化河南油田分公司南阳石蜡精细化工厂工程师，河南南阳，473132；彭国平，中国石化河南油田分公司南阳石蜡精细化工厂工程师，河南南阳，473132；郭素琴，中国石化河南油田分公司南阳石蜡精细化工厂工程师，河南南阳，473132
［中图分类号］ TU996.6 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 1007-7723（2011）03-0054-0003
液化气由氢气、甲烷、乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等多种易燃易爆物质组成，常温常压下为气体，属于甲类危险品。液化气充装系统设施危险性大，是油气生产销售的重点防火防爆场所。按照防火防爆标准，南阳石蜡精细化工厂对原液化气充装系统设施存在的安全隐患，进行了优化更新改造，达到了良好的效果。
一、液化气充装系统设施存在的问题
原液化气充装系统设施修建于20世纪80年代，由于当时液化气槽车吨位较小，场地完全能够满足车辆充装进出的需要，但随着各种大型液化气运输车辆的使用，该设施存在的问题逐渐暴露出来。
大型液化气槽车的进出造成了液化气充装站内地坪严重受损，虽每年都进行返修整改但场地依然是高低不平整、坡度也较大，且充装设施布局不合理，场地面积受限没有构成环形车道，大型液化气槽车进入充装站充装完毕后，需要倒车才能出去，不仅进出不便而且存在严重的安全隐患，曾在倒车过程中将装车棚的支撑柱撞歪，险些酿成安全事故。
液化气充装站所处的位置通风不良，泄漏的液化气体不易及时排走。当时建造该设施时，周围建筑稀少地势开阔，而今由于生产和建设的需要以及周围民用建筑的增多，大大减弱了通风效果，影响了液化气泄漏的及时疏散能力，降低了设施的安全性能。
装车工艺流程自动化程度低、完全靠人工操作，不仅劳动强度大，而且遇到紧急情况处置速度慢，极易发生安全事故；另外，由于充装泵动力不足、装车效率低致使车辆在充装站内停留时间过长，无形中增加了设施的不安全因素。
安全智能报警装置不完备，没有手机信号屏蔽系统和工业电视监控系统；静电释放保证措施少，没有静电释放器；消防灭火系统中缺少蒸汽灭火系统，灭火手段不齐全。
二、对充装系统设施进行优化改造
液化气属于甲类危险品,常态下为气体，其危害性主要是：易燃、易爆、有毒，液化气一旦泄漏极易发生爆炸。气态液化气着火温度比较低，仅为360℃～460℃，燃烧时的火焰温度高达2000℃，其热值是人工煤气的5倍。液化气从液态转变为气态时，其体积膨胀约250～300倍。液化石油气的浓度在空气中达到1.5%～9.5%时遇明火即可爆炸。液化气在空气中的浓度增至一定程度时会使人麻醉发晕，严重时会致人死亡，稍不注意还会造成人体冻伤等。
为此必须对液化气系统设施进行全面的优化改造，彻底消除原设施存在的各种安全隐患。
（一）为液化气充装站进行合理选址优化布置
液化气充装系统设施按功能可划分为罐区、泵房、地磅、液化气充装站（液化气槽车充装设施）等四个部分。
为最大限度地节约改造投资，经过充分论证，计划在原液化气充装系统设施基础上进行部分改造。罐区、地磅部分，个别改造整体利旧，以最大限度地节约资金；泵房部分，由于原充装泵动力不足、充装效率低，所以决定更换高效大功率液化气充装泵；而液化气充装站部分，因存在诸多安全隐患，需要整体搬迁另行选址，重新优化设计、更新完善设备。
由于液化气充装站需要设置在南阳石蜡精细化工厂厂区内，所以其布局除了满足厂内规划的要求外，其平面布置还必须符合《石油化工企业设计防火规范》的要求。规范要求液化气车辆装卸站距道路中心线、原料及产品运输道路边沿10m，距厂区围墙中心线或用地边界线25m；两个装卸车台相邻鹤位之间的距离不应小于8m，装卸车鹤位之间的距离不应小于4m；同时双侧装卸车台相邻鹤位之间或同一鹤位相邻鹤管之间的距离还应满足鹤管正常操作和检修的要求。为此对几套方案进行了全面的评价和对比优化，最后经过细致地安全环保评价，最终将液化气充装站选择布置在厂北门主要货运口附近。该站位于灌装设施的东侧，距南侧地磅28m，距东侧土建队办公设施26m；液化气最西侧充装口距灌装设施的蜡下油灌装口19.5m，充装设施内液化气车辆充装装口之间相距6m，完全符合规范要求。车辆北进南出通行畅通，完全满足液化气槽车的进出，彻底消除了大型槽车进出的安全隐患，且该设施北邻厂北大门油气销售部，便于销售部门归口管理及运输车辆管理。由于新场地宽敞通风效果良好,泄漏的液化气残液易于及时扩散排走。
（二）优化液化气装车流程
原液化气充装系统设施的流程全靠人工操作，充装量靠槽车上的液位计来计量，当一辆车装满后，手动关闭阀门，让液化气循环回罐区，待下一辆车泊好车位，再手动打开阀门充装，整个流程操作频繁、人工劳动强度大、计量难以控制，容易造成误操作，存在诸多安全隐患。
优化改造后的流程中，设置了大功率高效泵、快速切断阀A、快速切断阀B、质量流量计、压力控制阀等，自动化程度高、劳动强度低、便于操作、安全可靠。具体流程如下：液化气由离心泵送至液化气充装设施，由质量控制器设定充装量，打开快速切断阀A,经过质量流量计、压控阀流向液化气槽车，由质量流量计采集充装量信号，当达到设定值时，快速切断阀A自动关闭、快速切断阀B同时打开，液化气由返回线流回罐区，等待下一辆槽车泊车到位。同时，设置压力控制阀确保质量流量计有一定的压力，从而使流经质量流量计的液化气为液相，以便准确计量（见图1）。
此外还设置了惰性气体安全吹扫流程，保证扫线安全，并且严格选择吹扫介质。因输送的介质是液化气，根据规范要求选用氮气作为惰性气体介质，使氮气与被吹扫介质接触时，不产生急剧的汽化、燃烧和化学反应。
（三）配置智能化安全设施 增强整体消防能力
液化气充装系统设施在安全设施的配备方面，尽可能做到智能化、完善化，以提高设施的安全防范等级，体现安全第
一、预防为主、以人为本、防患于未然的安全理念，尽量减少不安全因素的存在，杜绝火灾爆炸事故的发生，确保人身安全和国家财产不受损失。为此，设置快速切断阀、静电防爆测试仪、可燃气体报警仪等仪器；完善电气方面的配置，增加手机信号屏蔽系统和工业电视监控系统；设置超压防泄漏安全保护系统，完善消防设施的配置等。
1.设置快速切断阀、静电防爆测试仪、可燃气体报警器
原液化气充装系统设施的流程无就地卸车、紧急放空等应急处理设施，工艺管道上无紧急切断阀控制，存在很大的安全隐患。按照《石油化工企业设计防火规范》新规范的要求，优化改造后的液化气充装系统设施在液化气管线上安装了远程控制气动紧急切断阀，启动紧急切断阀就可以与液化气罐区压缩机的流程接通，保证了异常情况下的远程控制，也便于充装过量时紧急卸车使用。
推荐第7篇：液化气充装站客户服务标准
*燃气液化气充装站客户服务规范
第一章：总 则
第一条
为规范基础管理，细化工作流程，全面提升*燃气公司液化气事业部各气瓶充装站客户服务水平，增强市场竞争力，树立*燃气的良好社会形象,推进*燃气做大做强与持续健康发展，特制定本规范。
第二条
*燃气公司以“创造客户服务价值，铸造百年*老店”为经营理念，以打造“*燃气”的品牌价值为发展目标。*燃气液化气充装站是企业形象的窗口，充装站员工应牢固树立服务意识，为实现*燃气的发展目标积极扎实地开展工作。
第三条
我们的服务宗旨是：以质优、量足、价廉的商品使用户放心，以安全、快捷、周到的服务让用户满意，让用户在简单的购气、用气的过程中充分体验*公司对客户的关切与尊重，真正体现“*燃气”品牌的价值内涵。
第四条
我们的服务理念包括：
1、客户至上，以客户为中心，客户就是我们的衣食父母，就是我们的朋友，就是我们自已。充装站服务人员要站在客户角度思考，主动、热情、礼貌地对待客户，满足客户提出的合理服务要求，以积极的态度、扎实的作风和文明的形象，向客户提供高质量的服务。
2、安全第一，基于液化气的易燃易爆特性，以及对客户根本利益的维护，我们将客户用气安全做为服务工作的出发点和落脚点，认为提供和保障安全就是为客户提供最好的服务。
3、微笑服务，用真挚，热忱的微笑面对客户，通过微笑与客户进行沟通与交流，拉近心灵的距离，让对方感受到我们的诚心和善意，同样可以让对方体谅到我们的难处。一份微笑，换回客户一份感动，一份信任。
4、创造价值，急客户所急，想客户所想，随时站在客户的角度来思考问题，想尽一切办法给客户带来实惠和方便；让客户在购气的同时，得到安全教育与指导，感受温馨服务，领略企业文化，通过沟通和业务办理，为客户提供超值的服务，让客户得到充分的满意。
第二章 服务设施与环境
第五条
做为接待客户的经营场所，充装站内首先要保证环境整洁、卫生，无垃圾、脏物、浮灰、污渍，无残液气味，配备足够数量的垃圾桶。应坚持不懈地开展站内环境美化、靓化，做好日常保洁，不断完善服务功能，成为展示*人热情好客、规范服务的平台。
第六条 保证各充装站达到以下基本标准：
1、站内场地宽敞、秩序井然，在大门、充装台等外设置醒目的安全警示，提醒客户注意安全禁忌；瓶库分区，钢瓶摆放有序；划设警示线、充装等侯区、停车区等引导客户，等侯区应设遮阳棚。
2、充装量较大的站（个人销量每天4吨以上）设专职服务岗；其他站安排兼职人员轮流做好个人客户服务。
3、设置客户休息室或休息区，提供座椅、饮用水、一次性水杯，将安全宣传单页，企业报纸等整齐摆放在桌台或折页架，以便客户随时取阅；
4、设有明显的对外营业时间公示、气价公示；
5、充装等侯区备有超期及报废瓶展示，有检漏仪、肥皂水用于查漏，备有减压阀垫片以供客户索取和更换，备有专用的计量器具供用户检验气量，备有小推车方便移动钢瓶；
6、设有倒残设备为客户清理钢瓶液，设有钢瓶清洗池，提供清洗用具，方便客户清洗钢瓶污渍；
7、设有咨询台或客户服务员，解答客户疑问；在醒目位置设置服务监督电话，客户留言簿，接受客户监督；
8、充装站应备有常用的灶具供客户选购，保证质量和售后服务。
9、充装站还应备有（不仅限于）以下设施或物品：急救包，常用药品、打气筒、卫生间指示牌、洗手池、毛巾、肥皂，备用雨衣等。
第三章 服务项目与承诺
第七条：服务项目
各充装站根据经营范围的允许，应为客户提供以下服务：
1、销售瓶装液化气石油气、液化气钢瓶、灶具、减压阀、燃气胶管等商品；
2、代为客户进行钢瓶检验；
3、提供用气安全咨询，用气安全检查，简单的灶具维修。第八条：服务承诺
1、保证供应符合国家标准和安全要求的优质液化气、钢瓶、灶具等商品；计量准确，充装误差低于国家标准，价格遵守市物价局核定标准；
2、服务热情、及时、周到，工作专业、安全、规范；
3、按规定免费为客户清理气瓶残液。
4、保证用气安全，不充装超期瓶、报废瓶、问题瓶。
5、免费为客户维修气瓶、灶具，免费更换易损件，更换配件仅收取成本费。
6、向市内用户提供免费送气、气瓶清洗服务。
7、设立全市统一客服电话： ，及应急电话： ，积极向用户宣传安全用气常识，提供咨询及应急处理服务。
8、真诚接受燃气处、消防、市场规范、物价等相关部门及社会各界的监督。监督客户电话： （公司液化气事业部）、（公司审计监察部）
第四章 提升客户满意度的途径
第九条：客户对服务的需求和以往接受服务的经历再加上自己周围对于我们服务的口碑构成了客户对于服务的期望值。我们真正所提供服务的感受与客户的期望值之间必然会有差距，这就是客户服务的满意度。提升客户满意度，应从以下几方面努力：
1、尊重客户，尊重客户的利益和权利，尊重客户的安全权、知情权、受尊重权和监督权。真正了解客户需求，尽可有满足客户。
2、信守承诺，要能够始终如一无条件地履行我们对客户所做出的承诺，真正做到这一点的时候，就会拥有良好的口碑，赢得客户的信赖。
3、提升专业水平，充装站各岗位服务人员，要加强学习，熟悉公司概况，全面掌握充装站生产操作技能，精通燃气知识、燃气具维修维护技术与使用知识，为接待好顾客、服务好顾客做足准备。
4、掌握服务技巧，用心服务。不断提升自身素养，培养服务意识，增强服务客户的主动性、自觉性；总结分析服务中遇到的问题与经验，认真研究客户心理，积极学习和运用与客户有效沟通的技巧，简化流程，提高马上回应、迅速解决客户问题的能力。
第五章 现场服务规范
第十条：严格按照操作规范进行气瓶充装，认真做好充装前、中、后检查；对不符合充装要求的气瓶，要耐心和客户说明原因，告诉用户如何处理（以旧换新、换检），充装较忙时也可交给专职服务员接待。
第十一条：对个人客户采用净重充装，认真复秤，严格控制充装误差；遇到客户瓶中余气较多时（超出钢瓶标重1公斤），要向客户了解余气是否还能正常使用，不能使用的，要向客户说明原因后进行倒残，能够继续使用的，要控制不能超限充装，必要时请客户换票。
第十二条：充装后要严格使用检漏仪或肥皂水检查气瓶，发现漏气、手柄转动不灵活等问题的，要及时维修，维修后要向客户说明原因及使用时注意事项；检查合格的气瓶，要封塑、贴警示标贴，充装合格证。
第十三条：充装人员要主动协助门点客户装缷车，检查气瓶摆放是否安全；气瓶充装后，交给个人客户时，要将气瓶放在专用位置，引导客户搬放。
第十四条：有专人维持现场秩序，原则上客户按开票先后充气，引导个人客户按顺序排队，在指定位置停放车辆，充装高峰时指挥车辆进出；及时制止要登上充装台、进生产区、接打电话等不符合安全规定的行为，并委婉说明原因。
第十二条：各班组安排工作时，要明确客户接待、钢瓶换检、灶具维修、灶具销售、业务咨询、投诉受理等具体服务项目的责任人，做到接待及时，处理得当。
第十三条：做好个人客户服务，客服岗重点时间段（早八点到晚六点），每一小时轮换一次，不得缺岗；专职客服人员要全力以赴做好客户引导、秩序维持、气瓶前期检查、咨询、现场卫生保持、特殊群体（妇女、老人、行动不便者）客户帮扶等工作。特别要做到以下几点：
1、要用心，即工作要专心，及时发现和处理客户中要解决的主要问题和优先帮扶的对象，要热心，发自内心的愿意以自己的行动为客户提供方便，要诚心接受客户的意见和建议。
2、要用手，服务不是无形的口号，是简单的，实实在在的行动，客户提瓶的时候搭把手抬一下，客户解瓶系瓶的时候动动手扶一把，客户来的时候伸出手引导停靠，客户走的时候挥挥手热情告别，眼观耳听，手脚并用，总能在客户需要的时候搭把手，细微的动作传递出我们细致的关爱。
3、要用口，服务的关键在于沟通，从迎来送往、疏导秩序，到解问答疑、安全宣讲都需要我们用热忱、委婉、清晰、准确的语言表达出来，“良言一句三冬暖”，服务人员既要熟悉服务语言规范，又要灵活应对，用温馨话语做好服务。
第十四条：要做好微笑服务，微笑给人以宾至如归的感觉，微笑是员工们精神面貌的最佳写照；面带微笑，缩短人与人之间的距离；面带微笑，为我们的服务提供源源不断的力量源泉。在工作中配以微笑的表情，也就会很自然的使用温和的语调和礼貌的语言，这不仅能引发客人内心的好感有时还可稳定人们焦虑急躁的情绪，而用户情绪稳定、态度配合，更有利于工作的顺利进行，也可提高工作效力。
做好微笑服务，要注意以下几点：
1、真正的微笑要以诚挚为根基，发自内心，出于真诚，同时还要与五官神态、行为举止和仪表仪容相结合，方能最大程度地发挥微笑的功效。
2、服务过程中要认真负责，减少工作中的错误。
3、将微笑贯穿于服务全过程，做到：领导在与不在一个样、客户态度好与不好一个样、自已心情好与不好一个样。
4、提倡微笑服务，但遇到具体问题时要灵活处理，把握好尺度。
第六章 仪容仪表与行为举止
第十五条：员工要保持仪容仪表端庄、文明、自然；服务期间统一着工装，衣服整洁、得体，佩戴“微笑服务”牌、岗位袖标；头发应洁净、整齐，无头屑，不染发，发型简单自然；不用华丽饰品；保持个人卫生，身体无异味。
第十六条：工作时精神饱满，精力集中，站姿、坐姿、举止大方、标准；与客户交谈时主动热情，有亲和力。保持文明规范的行为举止，不应有倚物、翘脚、晃腿、脱鞋等不文明行为，不应有打哈欠、挖耳朵、解衣擦汗、挠痒等不雅动作。在为客户服务过程中，取拿物品，应轻拿轻放，收找款项，应唱收唱付。
第十七条：不得在工作场合扎堆聊天、嬉笑、喧哗；不能违反纪律，在工作时间吸烟、吃零食、看杂志、干私活。不与客户顶嘴、吵架，在为客户办理业务的过程中不得接打与业务无关电话或与同事讨论与业务无关的事情。
第七章 文明用语
第十八条：员工应使用礼貌亲切的工作用语，语气平和、亲切，做到来有迎声，问有答声，走有送声。 提倡讲普通话，交谈时语言要明确精练、通俗易懂，多使用敬语和谦语，声音大小要适当，委婉的表达自己的意见与建议，学会尊重对方，注意倾听；在服务时可根据区域习俗和客户特点灵活使用方言、家常话与客户交流。
第十八条：基本服务用语，共六个词：您好，请，谢谢，麻烦，对不起，再见。这十二字基本涵盖所有场合的语境，做服务工作或内部员工交流都要以这六个基本用语开始。 第十九条：日常礼貌用语：
1、迎客时说――您好！只要来站里，都是我们的客人，欢迎是我们的基本态度，也可以说欢迎、欢迎光临！
2、感谢时说――谢谢！客户的理解与配合、建议与意见都是对我们的支持与信任，应该代表公司表示感谢，也可以说多谢您的支持、帮助！
3、听取客户意见时说――我明白了，对待客户的诉说，要及时响应，不能默不作声，也可以说我清楚了，请放心；
4、不能立即接待客户时说――请您稍等、麻烦您等一下
5、对在等待的客户说――对不起，让您久等了；
6、打扰客户或给客户带来麻烦时说――对不起，打扰您一下；
7、表示歉意时说――很抱歉、实在很抱歉；
8、当客户向我们致谢时说――请别客气、不用客气、很高兴为您服务；
9、当客户向你道歉时说――没关系，不用客气，是我们没说清楚；
10、送客时说――再见、欢迎下次再来 第二十条：充装现场服务用语：
1、您好，欢迎光临！
2、您请稍等，我马上就来！
3、对不起，让你久等了。
4、您好，请您把车子按顺序停好。
5、您好，请把票给我。
6、请大家按顺序排队。
7、充气客户较多，请大家各自认清自己的瓶子。
8、您好，我来帮你扶（抬）一下。
9、您好，这是安全用气常识，请你带回去给家人看一下，注意用气安全。
10、对不起，您的气瓶已到检验（报废）年限，请您按规定检验，或以旧换新。
11、请走好，欢迎再来。
12、再见，路上慢点，注意安全。
13、欢迎您多提宝贵意见。
14、您好，这会忙，那儿有小推车，你可以用车推一下。
15、您好，回去以后安装时请注意检查是不是漏气，用气后一定要关闭钢瓶角阀。
16、多谢您夸奖，这是我们应该做的。
17、不客气，应该做的。
18、谢谢您的鼓励！
19、感谢你的意见与批评，这是对我们的信任与帮助！
21、对不起，刚才是我的疏忽（不对），请原谅，给您添麻烦了！
22、对不起，刚才是我的错，请您别介意！
23、您别急，请你慢慢说，我们给您满意的处理的。第二十一条：开票室服务用语
1、您好，请问你充多少气？
2、您好，收您**元。
3、您好，这是你的票，找您**元，请拿好。
4、您好，麻烦您看一下有没有零钱。
5、您好，这是刷卡单，请您在这儿签字。
6、请大家排一下队，按顺序来。
7、对不起，让您久等了。
8、好的，我明白了。
9、您好，这是用气安全知识，请您抽时间了解一下。 第二十二条：服务忌语：
1、要做到“五不讲”：不讲伤害客户自尊的话；不讲埋怨顾客，报怨企业的话；不讲口头语、粗话、无理的话；不讲推缷责任的话；不讲夸大其辞、兑现不了的话。
2、通用服务禁用语言 1）不知道！不清楚！不可能！ 2）不是告诉您了吗？怎么还不明白！ 3）刚才不是跟你说了，怎么又问！真罗嗦！ 4）你着什么急啊！
5）这么简单都不懂,和你说话真是费劲！ 6）我也没办法啊。 7）这事儿不归我们管。
8）这事不好办，你自己另想办法。 9）这是公司的规定! 10）这是你操作的问题! 11）去！到后面等着。
12）急什么，没看见我一直忙着吗？ 13）你能不能快点，没看这么多人！ 14）正接班呢，等会儿！
第八章 客户投诉处理
第二十三条：各充装站应按规定公布服务监督电话，设立意见簿。对客户的服务需求和疑问咨询，在最短的时间内予以反馈，一般问题不超过二十四小时，特殊情况需通报事业部，推行一把手负责制与首问负责制，及一把手全面负责投诉处理工作，首问当事人全程过问和处理接待的客户投诉；对于客户的批评和投诉，应认真对待、及时处理，妥善化解各种矛盾，并将处理结果及时反馈；认真听取客户的反馈意见，及时总结分析，进一步改进服务工作，同时，要做好客户投诉档案管理工作，做到有据可查。
第二十四条：珍惜客户投诉给我们提升服务工作的机会，我们要明白：愿意投拆的客户只占不满意客户的4%， 96%的不满意客户不会投拆，但是会将他的不满意告诉10到20个人。客户投诉正是因为对我们的重视，希望我们的缺陷与不足能够得到改进。坚持“客户永远是对的”这个原则，如果客户的要求、意见与我们的规定相冲突，首先检讨我们的问题在哪里，如何改进才能够让客户理解和接受。
第二五条：应认真受理客户维修维护要求，维修维护的客户范围包括所有*液化气用户，非本公司客户提出维修要求的，应尽可能给予安排维修同时注意做好宣传工作。漏气维修应优先于送气工作，灶具维修可以在征询用户同意的情况下约定时间进行。设直销店的气站，可由送气员工负责维修及送气服务，送气服务员应及时响应维修任务，不得以任何理由推诿扯皮。
第二十七条 现场及上门服务人员对于用户的赞扬应虚心地表示感谢，针对用户可能提出的意见，如：燃气质量、服务态度、充气数量、用气价格、送货时间等方面的问题，应参考《客户答疑语言规范》，并结合实际情况，耐心、客观、灵活地做好解释工作，既不能回避指责，也不要夸张问题。不能解决的，要及时向值班人员汇报，不得与用户发生任何争执。
第二十八条 设立委屈奖，对为维护公司形象，避免与客户发生冲突，受到客户无理责难，骂不还口，打不还手，耐心克制，按要求做好服务工作的员工，各站应给予奖励。 第二十九条 为征询用户意见，促进服务水平提高，各单位要利用电话或亲自上门的方式，对客户进行回访。每周电话回访客户不少于五户；每月对客户登门回访不少两次。服务质量监督的电话回访应当包括以下内容：
1、服务是否及时、价格是否合理；
2、用户要求服务的问题是否解决；
3、用户对我们的工作有什么意见和建议；
4、用户对服务是否满意。若用户表示不满意的，应当询问不满意的原因。用户表示不满意的，问题属应该解决而未解决的，充装站负责人应当及时带领相关人员重新上门服务；问题属于服务人员服务态度差的，充装站负责人及时带领相关人员上门赔礼道歉。客户回访工作可以和市场开发与宣传相结合，要按要求填好台帐。
第三十条：公司及液化气事业部对各充装站的客服工作进行监督，并实行服务质量考核制度。
推荐第8篇：成品、装订、包装工岗位职责
1.严格按照付印通知单的要求进行配页、装订,数字要准确。2.胶页粘牢，平订不歪不斜，封面封底和背脊要平整，成品美观。3.对需要打包的成品，打包前要认真核对付印通知单的具体要求，防止差错。4.对套印号码的产品，要认真检查号码不错号，数字要准确。5.检查包装标贴是否与成品相符，防止错发产品。6.服从调配,遵守劳动纪律，搞好安全、文明生产。
推荐第9篇：苏州三联石油液化气有限公司液化气充装及
苏州三联石油液化气有限公司液化气充装及
天然气加气站初步设计审查意见
2012年9月12日下午，苏州市住建局主持召开了苏州三联石油液化气有限公司液化气充装及天然气加气站初步设计审查会，参加会议的有苏州市质监局、公安消防局、苏州工业园区规划建设局、唯亭镇政府、苏州三联石油液化气有限公司等单位的领导和代表，会议还邀请了省、市燃气行业专家组成专家审查组（名单附后），与会代表听取了设计单位苏州市市政工程设计院有限责任公司对本《初步设计》内容的汇报，建设单位苏州三联石油液化气有限公司对相关问题进行了补充说明。专家组进行了充分、认真的讨论，形成审查意见如下：
1.该《初步设计》内容和深度基本达到国家市政公用工程初步设计规定的深度要求。
2.该《初步设计》基础资料详实，设计内容较完整，工艺技术成熟。
专家组原则同意通过初步设计审查，并提出如下意见和建议：
(1)LPG充装站和天然气加气站初步设计应分开编制、装订；
(2)补充完善设计应遵循的法律法规、技术标准规范；
(3)补充完善安全专篇的编制；
(4)进一步优化场站的交通组织设计；
(5)进一步做好工艺平衡、设备选型设计；
请设计单位和建设单位结合与会代表提出的其他意见和建议，修改完善初步设计文本，经专家组长复审后，按程序上报。
专家组长：周以良
2012年9月12日
推荐第10篇：什邡市云西液化气充装站2
什邡市云西液化气充装站
对照国家有关规定和要求展开隐患自查整改汇报
什邡市质监局、特监科：
什邡市质量技术监督局转发省局办《关于在气瓶充装领域开展“打非治违”专项行动的通知》和要求，坚持治理纠正违规违章行为及时发现整改安全隐患，现结合我站对照有关规定和要求展开自查，对查出的问题，整改情况汇报如下：
1、2012年5.15日由站长牵头组织本站安全管理人员和特种设备管理人员一起对本站管理和充装台、电机房及职工住所、生活区全面进行一次安全检查，未发现安全隐患。
2、站经营手续全部在有效期内，另外充装证件有效期2013年1月到期，7月公司以上报有关职能部门、进行评估后换证。
3、消防检查，对灭火器、消防栓、水带、水枪和电机房，水泵进行检查，未发现安全隐患，能正常使用，并对气罐体喷淋进行实地操作，有效防止高温、高压、并对库区外的警戒线和警示牌不定期检查更换。
4、对气瓶安全使用情况进行检查，未发现使用不符合国家安全技术规范的气瓶，严禁不合格气瓶出站，对安全使用液化气常识、和应急措施发放宣传资料2000多份，杜绝事故的发生。
5、对站使用的空压机烃泵各两台由安全管理人员冯普兴负责，保养和维修，并兼管卸槽车的安全管理。
6、2012年1-5月以来，我们虽然取得了一定的成绩，未出现安全隐患，未发生事故，我们深知与职能部门是分不开的，什邡质监局、特监科的领导每月不定期到站检查，要求我们时时刻刻不能忘记安全第一，深刻吸取西安液化气泄漏爆炸事故的惨痛教训，认真做好下半年的全面安全工作，提高液化气安全管理水平。
什邡云西液化气充装站
2012年5月27日
第11篇：液化气站安全管理人员岗位职责
气站管理人员工作总结
近两年来，在加强安全管理工作过程中，我在认真总结以往安全管理经验的基础上，应用现代科学和管理科学的理论方法探讨现代条件下安全管理活动的基本规律，不断研究新情况，集纳新经验、对不适应科学管理需要的思想观念、管理体制和管理方法进行改革，积极推行现代安全管理。我主要是做了以下工作：
一、牢固树立安全就是效益的思想
现代安全管理始终贯穿着“预防为主”的思想。“预防为主”是实现安全第一的基础，预防为主就是要做到“防微杜渐”、“防患于未然”。预防为主给我的工作提出了更高的要求，要求我将安全管理由过去传统的事故处理型转变为现代的事故预防型，把工作重点放在预防上，做好“预防为主”的工作，必然涉及事先资金投入的问题。近两年来，我坚持摆正安全与生产、安全与效益的关系，牢固树立安全就是效益的思想、基于这种指导思想，企业优先加大安全资金的投入。而资金到位，指标落实，大大加强了公司安全基础设施的建设，为保证安全生产奠定了基础。
二、积极采用先进的安全管理技术
方法现代化是现代安全管理的基本内容。为了逐步实现重点要害部位和设施的监测、监控、预警达到安全生产的目的，积极采用先进的安全管理技术，加强对重点要害部位和设施的管理。我运用安全检查表，因安全检查表是依据相关的标准、规范，对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及与一般工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有害性进行判别检查的一种方法。为了避免检查项目遗漏，事先把检查对象分割成若干系统，以提问或打分的形式，将检查项目列表逐项检查，避免遗漏。科学技术的应用给公司带来了安全和效益。如去年月日，因压缩机房阀门密封圈老化，失去作用，造成液化气泄漏，压缩机房安装的气体泄漏报警装置及时发出信号，抢修人员迅速赶到现场排除了故障，避免了一场事故的发生。
三、加强设备的安全管理
加强设备的安全管理，保持设备良好的运行状态，这是公司领导长期以来十分重视的问题。为了保证设备的安全管理，公司每年都要投入大量的资金对设备进行大修和改造，近年来，仅设备大修、改造计划费用就达万元。
在今年卧罐年检时，我要求严格按照国家规定，对阀门、法兰盘全部采用金属缠绕垫进行密封，大大提高了设备、管道的密封效果，保证了设备的安全运行。为了保证和提高钢瓶灌装合格率，公司毫不犹豫地淘汰了机械称，引进两台电子称，并与微机联接，实现自动化控制，从而为保证灌装质量，保障供气安全奠定了基础。
由于近年来，天气干旱现象严重，为了保证液化气站消防用水，公司在我建议下投资多少元将自来水连接到消防池。解决了消防水源不足的问题。
四、抓好基础管理工作，确保安全生产．
安全生产是企业的生命线，抓不好安全工作就没有企业的经济效益和社会效益。几年以来，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针，始终把安全生产工作的重点放在第一位，公司各级领导也都对此非常重视和支持。为适应工作的需要，及时调整了公司安全生产领导小组，成立了义务消防队，一是实现了“三级”安全管理体系，“专管成线”、“群管成网”。二是坚持了“三级”安全检查制度，及时发现问题及时加以处理，消除不安全因素。三是坚持了“查隐患，促整改”制度，组织单位人员自查，对查出的各类事故隐患8处，及时整改，整改率达100％。同时制定了安全生产工作意见和目标规划，继续实行《安全生产禁令》和安全生产日累计挂牌制度。在“全国安全生产月”活动和“夏季百日安全生产无事故”活动中，通过“查思想、查劳动纪律、查操作规程、查设备运转状况、查生产作业环境”的“五查”活动，进一步推动了安全生产管理工作的落实。
五、坚持定期安全考核制度
根据制订的安全生产考核标准，设立安全行为检查评分表，量化检查的项目(分数)有6项，分别为火源控制(30分)、安全设施(20分)、站内环境(10分)、辅助设施(10分)、送气安全(10分)和运行记录(20分)。为了控制人的不安全行为，首先，站点应划分禁火区域和设置明显警示标志，禁火区内严禁火种和火源。包括使用电气设施、送气车辆的防火及防爆，在没有火源的情况下，即使燃气出现泄漏，也不会发生火灾和爆炸；其次，要定期检查检测通风及报警设施，保证处于完好状态，一旦燃气泄漏能及时排除，报警设施能有效启动提示工作人员采取紧急措施每季我参与对各岗位的安全生产工作进行百分制考核，考核情况与当季安全奖金和全年安全奖金挂钩，与评比安全生产先进单位挂钩。
坚持“严抓、严管、奖罚分明”的原则，我针对液化气易燃易爆的特性，实行《安全生产禁令》，并按规范化的管理要求创造出安全文明的作业环境，有力地促进了各项安全工作的落实。
六、保证安全生产，人的因素第一
公司在安全教育投入大量资金，邀请燃气专家到公司培训各类操作人员，在生产第一线人员必须要进行培训后持证上岗。我利用黑板报、电视录像、事故案例教育等形式，教育职工自觉遵守厂规厂纪，通过培训使职工掌握安全生产管理专业知识，了解消防器材的性能、使用方法、初期火灾的扑救和报警的方法。牢固树立“安全第一”的思想，增强自我保护意识和群体保护意识。
七、从了解液化气站安全事故原因而掌握如何预防
液化石油气作为一种洁净能源，被广泛用于工业生产和居民生活，由于它具易燃易爆的特性，加强安全与防火方面管理显得尤为重要。
（一）事故原因
液化气站承担着液化石油气的储存和灌装任务，液化气事故的主要原因是液化气泄漏遇火源发生燃烧和爆炸，其泄漏的原因可分为：
1、罐车装卸泄漏
罐车在装卸液化石油气过程中，由于快速接头腐蚀、磨损、密封圈损坏、松动造成密封不严，产生泄漏；操作人员操作失误，装卸完毕后未及时拆下液、气相管，当汽车启动时拉脱软管，造成管道、阀门损坏，也容易产生泄漏。因此，在操作当中应格外细心，操作人员、驾驶员、押运员不得离开现场。
2、储罐的泄漏原因有：
（1）、安全阀、压力表、液位计及安全附件到期未检验。
若液位计、压力表失灵，无防超装设置，当储罐发生压力增高、超量存储等异常情况时，就不能准确显示压力及存储量，造成罐体损坏。接口密封垫受损，也容易造成泄漏，因此，必须按规定对安全阀主要附件进行定期检验，确保压力表、液位计显示清晰、准确，防止事故发生。 （2）、阀门损坏。
阀门作为储罐附件，它起到切断和控制储罐与管道间的介质流通作用，它的损坏主要是盘根损坏、阀体和阀杆腐蚀、关闭不严。如果阀门损坏，将会形成储罐内液化气大量外泄。因此，在对储罐检测时，必须对储罐的根部阀进行检验，确保完好。另外，对根部阀的连接必须使用金属缠绕密封垫。
（3）、喷淋降温系统损坏。
在炎热高温季节，如喷淋降温系统损坏，则不能有效对处于高温烈日下的储罐进行喷淋降温。使储罐长时间处于高温高压状态，也是造成储罐事故的原因之一。
3、烃泵、压缩机的泄漏
设备长时间的运转振动或设备检修时未认真复查，设备本身的紧固件与管线的连接松动造成液化气泄漏，因此必须加强对设备维护保养和重点部位的检查。
4、充装、倒残泄漏
在液化气充装、倒残工作中，由于钢瓶倒砸，充气枪枪头垫损坏、脱落等，都易发生气体泄漏，工作人员不得违章操作，钢瓶、充气枪要轻拿轻放，防止造成损坏。
（二）、事故预防
根据火源种类和形式，有针对性的采取措施，即能减少和降低燃气事故产生的频率及危害。
1、燃气站选址应正确。应保持四周的防火距离。燃气站宜设置在本地区全年最小频率风向的上风侧，并选择通风良好的地点单独设置，远离城镇人口聚集的地区。
2、制定相关的规章制度，严格按规程操作。液化气的装卸、钢瓶的充装、设备操作和检修、机动车辆进站等，都必须建立相应的规章制度，并严格执行。例如：机动车辆进站必须有防火罩;装卸过程中车辆必须熄火，并切断总电源。钢瓶不得摔砸，防止撞击和磨擦打火：采用防爆型电气设备，安装符合液化气防火、防爆等级要求的照明灯，定期检查线路情况。发现破损及时更换；装卸作业人员应经消防安全培训合格，凭专业操作证上岗作业，作业时不得携带火种，不准穿带铁钉的鞋和能产生静电的服装等等。
总之，在推行现代安全管理实践中，我在强化思想观念向现代化转变的同时，积极推行安全目标管理，围绕着公司生产经营目标和上级对安全生产的要求，结合公司中长期安全管理规划和近期安全管理现状，制订安全生产目标，并为实现这一目标而建立一系列安全管理体系和保证措施，以落实完善安全生产责任制为重点，建立了四大安全保证体系，即：安全组织保证体系；安全制度保证体系；安全教育保证体系；安全检查保证体系。通过实行目标管理，激发了干部职工在安全生产上的责任感和创造力，从而使公司的安全管理工作走向了科学化、系统化、标准化、制度化。
液化气站安全管理人员岗位职责
1、在站长领导下，具体负责站内安全技术管理工作。
2、认真贯彻执行国家有关压力容器，气瓶安全的法规和其它规定，对站内各种设备的安全运行及充装安全负技术责任。
3、负责站内各种设备、操作、检修人员的安全教育和安全技术培训管理工作。
4、负责站内各种设备的安全管理规章制度。
5、负责建立站内设备的技术档案及办理压力容器使用登记，制定压力容器的年度检验计划，并负责组织实施。
6、负责站内各种设备、器具的检验，修理更新等技术审查。
7、负责检查压力容器的运行、维修和安全附件的校验情况。
8、负责向主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报送当年压力容器数量和变动情况的统计表，定期检验计划的实施情况及存在的问题。
9、负责压力容器、气瓶事故的调查分析和报告。
10、负责安全技术防火方面的规定，对站内临时动火作业，按要求执行审批手续，并到现场监督指导。
11、负责组织、搞好消防演练，加强防范，提高消防水平。
12、负责督促站内各岗位执行安全法规及岗位安全责任制的情况，有权制止违章操作现象，对站内领导忽视安全生产，不认真执行有关法规，对事故隐患不采取有效措施等行为有权向上级主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报告。
第12篇：液化气站安全管理人员岗位职责
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液化气站安全管理人员岗位职责
1、在站长领导下，具体负责站内安全技术管理工作。
2、认真贯彻执行国家有关压力容器，气瓶安全的法规和其它规定，对站内各种设备的安全运行及充装安全负技术责任。
3、负责站内各种设备、操作、检修人员的安全教育和安全技术培训管理工作。
4、负责站内各种设备的安全管理规章制度。
5、负责建立站内设备的技术档案及办理压力容器使用登记，制定压力容器的年度检验计划，并负责组织实施。
6、负责站内各种设备、器具的检验，修理更新等技术审查。
7、负责检查压力容器的运行、维修和安全附件的校验情况。
8、负责向主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报送当年压力容器数量和变动情况的统计表，定期检验计划的实施情况及存在的问题。
9、负责压力容器、气瓶事故的调查分析和报告。
10、负责安全技术防火方面的规定，对站内临时动火作业，按要求执行审批手续，并到现场监督指导。
11、负责组织、搞好消防演练，加强防范，提高消防水平。
12、负责督促站内各岗位执行安全法规及岗位安全责任制的情况，有权制止违章操作现象，对站内领导忽视安全生产，不认真执行有关法规，对事故隐患不采取有效措施等行为有权向上级主管部门及当地锅炉压力容器安全监察机构报告。
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第13篇：兰洋液化气充装主动控制管理系统方案
液化气充装主动控制管理系统
解 决 方 案
方案提供商： 深圳市兰洋科技有限公司 时 间： 2013年4月
目 录
一、方案提供商（深圳市兰洋科技有限公司）简介 .......3
二、主动控制型液化气充装管理系统简介 ...............3
三、传统液化气充装管理环节存在的问题 ...............4
四、主动控制型充装管理系统结构组成示意图 ...........7
五、主动控制型充装管理系统功能特点 .................8
六、主动控制型充装管理系统操作流程如下图所示： ....10
七、主动控制型充装管理系统能解决的问题 ............11
八、主动控制型充装管理系统设计优势 ................11
九、主动控制型充装系统传承了传统充装秤的功能特点 ..15
十、主动控制型充装管理系统操作功能特点 ............15 十
一、
第
页
共
页 主动控制型充装秤一柜双机图样： .............18
一、方案提供商（深圳市兰洋科技有限公司）简介
深圳市兰洋科技有限公司成立于1988年。前身隶属于机械工业部石油机械研究所。公司自成立以来一直专注于燃气行业智能化产品的研发、生产、销售、服务。公司自1995年推出国内第一款专利产品【液化气电子灌装秤】以来，在改变了中国液化气行业管理模式的基础上，不断引领该行业配套产品和技术的创新。现在我们企业经过二十多年的发展，目前已经拥有全套工业燃气智能灌装管理系统、全套三级站总部集中管理系统、全套燃气呼叫配送管理系统、全套气瓶管理系统的生产、销售、服务、技术保障能力。公司产品在全国31个省、市、自治区推广使用，占据国内70%的行业市场份额，拥有国家级产品专利7项，拥有国家级软件著作登记证书18项，4项国家防爆级产品，同时主动控制灌装系统获得国家发明专利。作为一家国家高新技术企业，公司不仅具有软、硬件开发实力，同时对燃气行业运作流程和终端客户非常熟悉和了解，并具有提供长期产品升级、售服保障、技术支持的实力。我们的核心目标是让用户通过使用我们的产品实现管理和效益的提升，我们的成就更是源于客户使用我们产品后的价值体现。
二、主动控制型液化气充装管理系统简介
随着国内、外科学技术的不断发展，各种先进技术不断稳定和成熟，从而也为液化气充装管理提供了新的方式。液化气充装管理系统已经由传统的手动机械式、电子操作式、被动统计管理式向全智能主动控制、精细化管理模式在不断转变和发展。今天给大家介绍的这套产品一方面在技术上吸收了国内、外先进的智能物联工控技术、高精度计量控制技术、云计
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页 算软件平台技术、智能电子标签和条码识别技术、无线WIFI通讯技术；另一方面更重要的是在管理模式上，改变了原来那种充装环节被动、事后管理的模式，这套产品从一开始就是定位到管理者的角度来设计的，解除管理者的顾虑，实现管理者的想法，达到管理者的目的，这就是我们系统所说的主动控制概念。主动控制产品定位就是不让出现问题，把问题出现的可能都消灭掉。最好的管理方式就是没有问题。将主动控制的管理思想和产品功能、技术定位相结合，最终形成了我们这套系统产品，同时填补了传统充装管理环节的很多漏洞，赋予生产管理者主动控制的权限和控制能力。“主动控制充装管理系统”不仅是一套产品，同时更是一种流程化管理思想，该系统从设计思想上全面改变了目前现有国内液化气充装管理模式。
深圳市兰洋科技有限公司在对国内众多液化气行业客户深入交流的基础上，在吸收了国内众多客户使用各类电子充装秤管理经验的基础上，在参考和借鉴了国外同类产品技术特点的基础上，经过多年潜心产品研发，结合本公司研发团队行业应用技术优势，再次在国内推出第一款具有主动控制功能、实现流程化管理能力的智能型液化气充装管理系统。主动控制模式同时也作为本公司的一项发明专利在国内众多液化气公司得到应用和肯定。
三、传统液化气充装管理环节存在的问题
1、不开票（或不交钱）充气的情况
国内很多液化气站由于受到充装行业传统经营管理模式的束缚，管理手段、管理方式比较落后，管理流程方面都存在不少失控点。虽然气站内有开票员、充装工、点瓶工等职能岗位人员，充装台上也有电子秤，
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页 但不开票（或不交钱）直接充气，或人为故意多充几瓶气的情况还是经常发生，主要原因就是，一方面是各种“人情气”现象较多；另一方面就是充装台上钢瓶种类和充装规格太多，现场管理难度的确很大，主要靠点瓶工或充气工的自觉性来进行点瓶控制，有责任心的充气工可以为气站创造效益，没有责任心的充气工可以利用气站管理的漏洞，充分给自己谋取私利，这种情况的发生其实根源还是在于气站管理上存在漏洞，而这个漏洞会逐渐让越来越多的人来利用，给气站造成巨大的损失。传统的气站充装管理方式又是根本无法解决这个问题的。
2、少开票（少交钱）多充气情况
传统的液化气充装管理系统充气工可以在电子秤上自行输入客户号、钢瓶规格、充装瓶数、充装重量，在充装操作环节没有任何限制，可以私下多充气；有可能存在开票交钱是10公斤，到充装秤上却充装了14公斤气；开票交钱是2个瓶，实际充装是4个瓶；这些问题其实一般很难让管理者发现，而且即使发现了也没有更好的管理手段，这是我们目前很多液化气充装站在管理上都存在的困惑。
3、私下作弊充装情况
传统的液化气充装站一般都会有点瓶工管理环节，一般都是手工开点瓶单，很容易产生人为失误，或者被修改点瓶单的情况；而且即使在点瓶环节出现人为失误，也很难发现责任和问题所在；再者就是很多气站由于充气量大，人员多，充装客户多，钢瓶规格多，充气形式多（定量充气的，检斤充气的，退残补气的，先充气后交钱的等情况），所以仅仅依赖充气工的自觉性想经营好一个气站，其管理难度就更大了。
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页 国内目前传统电子充装秤仅仅是一台被动操作和使用的充装设备，虽然可以通过联网方式可以接收到电子秤上发送过来的充装数据，但这种方式得到的数据一般都是用于事后的数据分析和统计，对于事前可能存在的各种人为作弊问题根本无法提前进行控制，更起不到真正防患未然、防微杜渐的管理目的。
4、气站管理者成为“被动”管理者的情况
传统电子秤实际上是完全掌握在充气工手上的充装工具，其操作使用权限控制和参数设臵都是由充气工自己来设定，气站管理者往往搞不懂这些东西，同时也根本控制和掌握不了电子秤的真实充装数据。
我们的气站管理者往往把更多的管理重点放到了开票房或收款员这个岗位上，认为只要把钱收了，就不会出太多问题。其实开票员（或收款员）作为气站直接管理者，手上拿到的仅仅是点瓶单，收到的是客户的交的充气费，至于到底有多少个气瓶要充装，有多少个规格，真正往这些钢瓶里充了多少气，这些数据作为开票员（或收款员）是无法及时和准确得到的。这就出现了充装和管理的脱节问题。
随着各液化气站争夺批发客户和零售客户的竞争越来越激烈，对气站自身管理的要求也就越来越高，如何使我们的气站管理者能从容解决内部管理问题，把主要精力放到市场竞争上去，这是我们在管理上所面临的更重要问题。
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四、主动控制型充装管理系统结构组成示意图
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五、主动控制型充装管理系统功能特点
首先，主动控制型充装管理系统对传统电子秤操作、使用管理流程进行了合理优化，使主动控制电子秤实现了根据操作指令进行智能化充装的目的；无线接收【电子点瓶单】，充装秤按照【电子点瓶单】的客户、规格、净重、瓶数进行充装，充装工无法在充装秤上随意修改充装规格及瓶数。由整个管理系统自动对点瓶工、充气工和收款员三者进行监督和制约管理。核心特点如下：
1、系统产品能够强制规范、控制充装管理流程：
1) 先点瓶、交钱、开票，由开票管理员审定后，将【电子点瓶单】无线发送到充装台上的电子秤上。
2) 充装工只能根据电子秤上接收到的【电子点瓶单】进行充装，充装工不能擅自修改【电子点瓶单】数据以及电子秤其它设臵。充气工仅仅是一个根据【电子点瓶单】的指令执行充装操作的人员，操作很简单，简单培训就可以轻松胜任。 3) 由气站管理者直接控制和审核电子秤的操作；
由管理者在电子秤安装时，就可以将电子秤各种关键参数设臵（包括精度、扣气量、钢瓶规格、作弊控制、补气量控制等）好，后期使用一般不需要再另行调整。
由管理者在电子秤安装时提前将每个充气工、管理员、开票员的账号和密码、操作权限都在开票房电脑上的气体管理软件上就一次性分级设臵好，这样就可以控制住每个岗位的操作权力，明确了责任，便于统一管理。
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页 电子点瓶单、审核、充装数据等都不能随意修改。 4) 做到充装前监督控制，充装过程简化；
2、电子秤硬件平台功能强大，自身带有操作系统，能做复杂的计算和分析，全程记录每瓶气的灌装曲线，能详细分析每瓶气充装过程；
3、充装记录可以实时后台统计和查询，气站管理人员也可以采取远程ERP平台方式实时查询和统计，掌握气站每天的充装数据。
4、气站内部采用无线数字通讯方式组建的内部无线网络，确保了每个岗位人员（充气工、开票员、管理员）操作的数据都是有据可查，不能被修改。
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六、主动控制型充装管理系统操作流程如下图所示：
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七、主动控制型充装管理系统能解决的问题
1、只能按照【电子点瓶单】来充装，【电子点瓶单】上没有的客户或钢瓶规格都不能进行充装；充装的瓶数也不能超过点瓶单的数量。解决的问题：
1) 不可以开小灌大，只能按【电子点瓶单】的规格充装； 2) 不可以开少灌多，只能按【电子点瓶单】的瓶数充装； 3) 不可以无票（不交钱）充装，没有下【电子点瓶单】电子秤无法充装；
2、开票员根据点瓶单收款，并通过电脑管理软件产生【电子点瓶单】，电子秤充装都以【电子点瓶单】为依据，点瓶工、充气工、收款员相互制约。少点瓶只能少充气，多点瓶就要多收款。
3、开票电脑将【电子点瓶单】传输到电子秤上都是通过无线通讯方式传输数据的，不需要纸质单据，避免了人为失误或篡改造成的管理数据统计不准确问题。
4、管理人员可以通过软件进行电子秤充装设臵，执行力度加强，由于是后台设臵，隐蔽性提高。无须充气工进行操作设臵，解决了原来由充气工现场控制电子秤，执行力度受充气工情绪影响较大的问题。
八、主动控制型充装管理系统设计优势
1、近几年随着各种通讯技术的成熟，各种电子芯片功能更加强大，兰洋公司整合新的技术，开发出的新一代主动控制电子秤，通讯方式也由以住的串行485协议，升级为TCP协议，支持多点同时并行通讯，提高通讯速率，减少通讯误差性。采用无线通讯方式后，降低
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页 了有线联网通讯模式容易被雷击的风险。
2、新一代主动控制电子秤，硬件平台功能强大，带有操作系统，能做复杂的计算和分析，全程记录灌装曲线，能详细分析充装作弊过程，并为今后防作弊功能升级做好了准备。
3、新一代主动控制电子秤，生产工艺、检测工艺也有很大提升，产品的质量、可靠性有较大提升；采用模块化的设计，减少了故障点及维修难度，采用液晶屏显示，有详细、准确的故障中文提示信息，经过简单培训，客户自己的维修人员，就可以很方便也判断故障点。
4、新一代主动控制电子秤，提供了平台对接功能，各气站的数据可不保存在本地计算机上，直接上传至平台，公司通过平台可及时掌握各气站的销售、生产等运营情况。
5、新一代主动控制电子秤具有强大的功能扩展性，可以顺利与以下管理系统配套对接使用： 1) 用户IC卡管理系统
对于要充气的客户统一办理用户卡，用户卡采用非接触式射频卡（RFID），该卡具有信息存储量大，数据安全可靠的特性；客户需要充气时，只有持用户卡到开票房刷卡后才能开票交款，无卡用户无法开票；开票后，客户到充装台，电子秤需要再次刷用户卡进行确认，如果用户卡合法，电子秤在读卡完成的同时会调取开票数据，此时充装工只能按照客户的开票规格、数量进行充装，无法私自更改充装量，避免出现多充气和充人情气现象的发生。基本流程如下图：
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2) 远程集中管理系统
主动控制电子充装秤具有无线网络功能，可以通过无线通讯主控机与计算机构成局域网络，与计算机软件进行数据交互；而且，充装数据可以存储在本地计算机，也可以通过互联网（Internet）上传到我公司架设在专业机房的大型数据服务器上，这样管理人员就可以利用互联网（Internet），在任何时间、任何地方进行数据查询统计。数据存储到专业服务器具有以下优点： 无需配备专职计算机管理人员，节约人工成本；。 服务器由专业人员管理，数据不怕丢失，安全可靠。 海量数据存储，历史数据齐全。
只要通过身份验证，数据查询、统计随时随地，无论是在家还是在办公室，没有任何限制。
同时，本系统还提供网络防作弊服务功能，开启该功能后，电子秤将会对所有的可疑数据进行监控记录，并上传到我公司专业的防作弊监控服务器，专职的资深分析人员会利用专门的作弊分析软件，对数据进行综合的系统化实时分析，判断作弊行为，并将结果
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页 及时反馈给企业管理人员；管理人员在获得作弊反馈后，通过网络可以远程对有作弊行为的电子秤进行主动干预（例如停止充装、强制关闭电子秤等）。此项功能对于企业来说即减少管理成本，提高管理能力，增强管时效性，又可以获得专业的技术支持。 3) 与兰洋科技呼叫配送管理系统配套使用
4) 与兰洋科技气站钢瓶（条码、电子标签、档案、调拨）管理系统配套使用
6、通过智能升级，使维护更简单
由于采用了最新的硬件技术和无线网络技术，使电子秤远程智能化升级成为现实，再无需对电子秤进行任何部件的拆卸，随时都可以将电子秤功能升级到最新版本，操作非常简单，简单到只需按几次键盘即可完成。同时，通过网络远程监测，对电子秤问题可以一目了然，更可以通过远程进行维护。
7、操作权限管理，保证数据安全
无论是主动控制管理系统中的软件，还是硬件设备，都对操作者进行了权限分配，拥有那个等级的权限，就只能做那个等级的工作，低等级的操作者无法查看、修改高等级操作者的数据，配合数据库远程服务器部署，极大的保证了数据的安全性。
8、高速CPU控制，充装精度更高
主动控制电子充装秤采用了更加先进的CPU、AD处理芯片，内部控制性能更高，运算速度更快；对于液化气充装中的动态称重所体现出来的就是称重精度更高。
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九、主动控制型充装系统传承了传统充装秤的功能特点
1) 自动去除气瓶瓶重和胶管重量，无须再单独称量空瓶重； 2) 灌装到设定重量时自动关阀，并有声光报警提示； 3) 灌装、检斤一次完成；
4) 灌装精度正常误差在0.05公斤之内；
5) 记录每一个钢瓶的充装时间、充装净重、空瓶重量、充装误差、充气工号。钢瓶号；
6) 可按总重、液化气净重(智能灌装)、空瓶重量三种方式来灌装，并能自动开阀，使充装速度更快；
7) 按时间段查询：可查询某一天或某一时间段的详细数据； 8) 按客户号查询：可查询某一客户的灌装详细数据； 9) 可查询出一段时间内某个客户的气瓶详细数据；
十、主动控制型充装管理系统操作功能特点
1、主动控制电子充装秤
主动控制电子充装秤是主动控制管理系统中的一个主要组成部分，是主动控制系统中指令接收、指令执行和数据采集的终端设备，同时在遇到网络，系统故障等紧急情况时可随时切换管理模式，不会影响正常生产。 1) 开机与登录
为了便于操作权限管理，主动控制电子秤在打开电源后，还要提供合法的工号与正确的密码进行登录。设备只有在登录后才能根据登录工号所具有的权限进行相应的操作，否则任何人无法对设备
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页 进行任何操作。 2) 基本设臵
由于主动控制电子充装秤采用了智能化和网络化设计，因此在基本设臵上非常简单，需要进行设臵的地方只有两处：一是通讯设臵，主要是针对无线网络进行基本参数设臵；二是基本参数的设臵，主要是对时间、秤号进行设臵，以及工号密码修改。
以上设臵都提供了简洁明晰的屏幕提示，因此基本上不需要特别培训，操作人员就会进行操作。 3) 校秤
定期校秤是必须的，主动控制电子充装秤秉承了兰洋电子秤一贯简单方便的优良传统，只需要一个标准的砝码（≥20Kg），无需拆卸任何部件，1分钟内即可完成校秤。 4) 充装
主动控制电子充装秤在继承兰洋电子秤自动除皮、智能充装、到量声光报警等优点的基础上，又做了更加人性化和简便化的改进，最大限度减少了人为干预，基本可以达到“傻瓜式”工作。
2、便携式手持点瓶机（选配）
便携式手持点瓶机也是主动控制管理系统的组成部分，主要用于客户充装前气瓶的清点、检查，防止客户虚报、漏报等情况的出现，同时可以避免不合格瓶进行充装。 1) 点瓶
针对客户送至充装台的气瓶进行清点，记录气瓶的规格，充装
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页 重量以及瓶数，通过无线网络上传到数据库，为客户开票提供依据。 2) 查询
可以根据不同的目的，进行不同的查询，根据自由设臵的查询条件，可以查询客户的点瓶数据，也可以查询客户的开票情况，还可以查看电子秤的充装结果。
3、气体充装管理软件
气体充装管理软件分为本地版和网络版两个部分，本地版主要是为主动控制电子充装秤提供必要的网络服务和数据服务功能，同时提供一般的开票、充装查询和统计报表功能，需要安装在本地计算机上；网络版主要是为企业管理人员提供数据远程随时随地的浏览、统计和监控功能，无需安装，只要有网络，通过网页浏览器（如IE浏览器等）即可打开使用。 1) 开票收费
根据充气客户需求，输入规格、重量、瓶数，自动计算金额，自动打印收费凭据；同时为电子秤提供充装单。 2) 充装检查
通过无线网络接收电子秤充装数据，并与开票数据进行对比，以图、表形式为操作员提供最终的检查分析结果。 3) 数据查询
根据不同的需求和不同的目的，设定不同的单个或者组合条件，筛选出所需要的数据进行查看。 4) 统计报表
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共
页 针对使用者的不同层次，提供多个角度的报表分析功能。可以根据自己的需求，选定不同的条件，例如时间段、客户、商品规格以及价格等进行自由组合，从而得到自己想要的各种业务报表，通过对各种报表的分析，为决策提供依据。同时可根据企业要求进行表格格式自定义选择。
5) 通过软件进行电子秤参数设臵
传统电子秤一般都是由人到每台电子秤进行独立设臵，调整参数需要每台秤重复操作、工作量大，同时充装设臵的一致性差，容易造成人为设臵错误不易被发现。而主动控制型电子秤是通过后台管理软件一次性统一设臵，操作简单，
十一、主动控制型充装秤一柜双机图样：
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注：我公司电子秤分为三种型号（单机型、监控型、主控型）
1、单机型不需要使用兰洋燃气灌装管理软件；
2、监控型需使用兰洋燃气灌装管理软件，可将充装数据接收至电脑，便于企业进行数据统计核对；
3、主控型，上述资料主要是围绕主控型进行功能介绍，系统中 所提电子点瓶机为选用产品，可根据客户需求自行选择使用。
深圳市兰洋科技有限公司
2013年4月
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第14篇：管路安装工
安全操作口袋书
管路安装工
山西柳林寨崖底煤业有限责任公司
编者语
随着煤矿装备水平的迅速提高，从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应，成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体，安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作，直接影响安全效果，并决定着安全生产工作的成败。
人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素，人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为，决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑，做好安全工作，职工和家庭就是最大的受益者，否则，也是最大的受害者。
只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为，不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性，才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标，才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”，才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍，才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为，才能在生产过程中达到安全生产的目的。
工作为了活得好，安全为了活到老，让我们齐心协力，共同提高素质，强化责任，平安、快乐地畅享每一天。
2016年12月
目 录
第一章：岗位职责------------ 第二章：操作规程------------ 第三章：岗位描述------------ 第四章：公共知识复习题------ 第五章：专业知识复习题------
管路安装工
第一章 管路工岗位职责
1、管路工必须经过培训，取得《岗位操作培训合格证》方可上岗操作。
2、管路工必须熟悉井下行走路线和乘车安全以及发生灾害后的避灾路线。
3、入井前，严格遵守“三禁止”，即入井前严禁喝酒，严禁带烟火和点火物品入井，严禁穿化纤衣服入井。
4、准时参加班前会，明确工作地点、任务和安全注意事项。
5、入井时严格遵守“三戴”，即必须戴好安全帽、戴矿灯、随身携带自救器。
6、负责防尘管路、瓦斯抽放管路和防火灌浆、注砂管路的运输、安装、拆卸、检查和维修等各项工作。
7、井下使用的管路、配件可装矿车运送；管路的装卸高度不准超出矿车高度，并要捆绑牢固。
8、在运送设备时，应事先与运输部门取得联系，并严格执行巷道运输的有关规定。
9、严格执行斜巷运输管路规定，并有防止管材脱落、剐帮和影响行人、通风设施的措施。
10、管材、物料运到现场后，应在指定地点堆放整齐，不得妨碍行人、运输和通风。
11、管路工必须能熟练操作所使用的用品和工具。
12、遵章守纪，做到本人不违章，他人不违章。
13、保质保量安全完成工作任务。
第二章 管路工操作规程
管路工的操作程序
操作程序：接班→ 管材装运→ 管材人力抬运 →管路连接→ 管路检查→特殊操作→管路回收 → 交班
一、接班
1、事先检查当班所用料车、矿车是否完好。凡矿车装不下的管材要装材料车运送。管材的装载高度不准超出矿车或材料运输车两帮高度，并要捆绑牢固。
2、工作前应把需用工具、材料准备齐全。
3、安装前应详细检查管材、阀门质量，进行耐压试验，应无堵塞物，无漏洞，管盘完好。
4、井下运送管材要严格执行斜巷运输管理规定，并有防止管材脱落、刮帮和影响行人、通风设施的措施。
5、管材、物料运到现场后，应放在预定地点，码放整齐、放置平稳，不得妨碍行人、运输和通风。
二、管材装运
1、管材装运要遵守管理规定。软质管或较短管材、配件可装矿车运送；凡矿车装不下的管材必须使用料车运送。
2、装车时，认真检查管材法兰盘焊口是否有少眼，管身是否平直。数量是否符合工作要求等。
3、管材装在料车上，用双股8号铁丝或钢丝绳将管材前端法兰盘与料车绑紧。料车两端必须安设封车网，并使用双股8号铁丝或钢丝绳将封车网与料车固定牢固，使用铁丝将管材绑紧，然后用两根压杆将管材压紧，最后将管材绑好。
4、管材装好后，经井口负责人检查办理入井手续。
5、超长管材，要事先到运输部门和矿生产调度室办理特殊车辆运输手续。
6、在电机车运输巷道运送时应事先与井下调度站站长取得联系，并严格执行电机车运输的有关规定。
7、人力推车时，前方设专人超前20m检查轨道、道岔及提醒行人，并严格执行《煤矿安全规程》有关规定。
8、推车人员必须在车后方推车，遇到道岔和弯道时要慢行。
9、推车到采区车场或指定地点时应将车停稳，等待绞车运往施工地点。
10、斜巷运送时，必须制定防止管材脱落、刮帮和影响行人、损坏通风设施的安全措施，并严格执行斜巷运输管理规定。
三、管材人力抬运
1、待车运到指定地点，将车停稳后开始卸管。卸管时两人前后抬管材，同肩同起同落配合协调。
2、卸下的管材、配件要集中分类码放，底部垫高，层间用物件垫好，码放有层次、整齐、牢稳，不得影响行人、运输和通风，并挂牌管理，明确负责人及责任单位，管材与轨道之间间距不得小于0.5m。
3、扛运管材时要走人行道，并随时观察道路及前方巷道状况，不得妨碍行人及车辆通行。
4、运送管材通过风门时，要设专人负责开关风门，跨越输送机时要走人行过桥。
5、管材运到工作地点，落肩时应先放下一头再放另一头。
6、管材三通及阀门要沿安装方向，一字排放到靠巷帮一侧。
四、管路连接
1、接管前应详细检查管材质量，保证管内无堵塞物和法兰盘完好。
2、从管路的三通外开始接管。接管时，将管路吊到要求高度。吊挂较高时要使用梯子或高凳。
3、吊管和接管时，二人抬一根管子到要求的高度与前一根管子法兰盘对齐，并将管子临时固定在巷帮。一人开始上垫、穿螺栓、紧固，一人调整管子到合适位置。
4、螺栓紧固后，观察管路是否平直，待弯管调平调直后，用8号双股铁丝或专用托架固定在巷帮。拐弯处要设弯头，不得拐急弯。
5、在竖井内接管子时，要系好安全带，应按照管路规格先施工好安装架、安装工作盘和保护盘。由上面往下接时，第一节管子用双卡在横梁上，运一节接一节，螺栓上齐拧紧，每遇横梁都要用卡子卡牢；由下往上接时，第一节管子要与平巷管路连接牢固，同样运一节接一节，遇横梁均用卡子卡牢。
五、管路检查
1、管路接好后，应认真检查所安装管路的平直度、三通数量。检查各三通阀门及端头堵头阀门是否关闭。并剪掉紧固管路多余的铁丝。
2、打开总阀门，并沿途详细查看管路，发现漏水或三通阀门损坏等问题要及时处理，试水时，应保持管路不漏水在4小时以上。
3、管路要严格按设计及规定安装。新安装或更换的管路要进行漏气、漏水和压力试验，不符合标准的不能使用。
六、特殊操作
1、在竖井内接管路时，应按照管路规格，先打好工字梁。操作时，必须安装工作盘和保护盘。由上往下接时，第一节管路用双卡卡在横梁上，由下往上接时，第一节管路要与平巷管路连接牢固，同样运一节接一节，遇横梁用卡子卡牢。
2、在倾斜和水平巷道中安装φ108mm或更大管径的管路时，必须先安管托，管托间距不大于5m。
3、在斜巷内接φ108mm或更大管径的管路时，要接好一节运一节，并把接好的管路用卡子或8-10号铁丝卡在或绑在预先打好的管路托架上。
4、在倾角较大的小井、联络巷(倾角大于25°)中拆接管路时，必须佩戴保险带，并有专用工具袋，用完的工具或拆下的部件随时装入袋内，严防坠落伤人。拆接管路前，应先用绳子一头将准备拆接的管路捆住，绳子另一头牢固地拴在支架或其他支撑物上，以防止管路掉下。
5、在巷道中敷设管路时，如果巷道顶部没有足够的空间，可以在保证安全间隙以及不影响行人等情况下，敷设在巷道底部，但必须在巷道底部加设牢固的水泥墩，间隔要均匀，符合设计要求。
6、拆除或更换防尘、灌浆、注砂注氮管路时，要等管路内的流体等全部流净，并符合《煤矿安全规程》规定的要求后，方可拆除或更换。
7、发现管路损坏或漏水、漏气，要立即汇报并及时处理。
七、管路回收
1、回收管路时，把需回收管路前方总阀门关闭，并打开后面的三通阀门进行放水卸压，只有当管路内全部水放完卸压后，方可依次松开法兰盘上的螺栓，并把卸下的螺栓放入随身携带的工具包内。
2、卸管路时二人将管子抬柱，一人断开捆绑铁丝，缓慢将管子放下。严禁让管子自行跌落。
3、拆下的管子要运到指定地点，码放整齐，不得妨碍行人、行车及通风。拆下的配件要及时回收上井入库。
4、安装或拆卸管路完毕后，将所用的工具、剩余的螺栓或拆下的螺栓回收干净。
第三章 岗位描述
斜立井巷安装难，由下向上来安装； 单层作业最安全，各种物件要栓牢； 抬拉提放要协调，接管紧密须牢固；平巷安装要平直，管路靠墙别受力； 管路安全要试验，漏风漏水要处理； 日常维护是关键，巡检巡查要定期。
第四章
公共知识
1、煤矿安全方针是指？安全第一 预防为主 综合治理
2、三不生产的原则是？不安全不生产 隐患未排除不生产 安全措施不落实不生产
3、什么是一通三防 通风 防 瓦斯、灭火、煤尘
4、什么是三不伤害？不伤害自己 不伤害别人 不被别人伤害
5、过风门的要求？不能同时打开两道风门 随手关闭风门 防止通风系统短路。
6、井下五大灾害？ 水 火 瓦斯 煤尘 顶板
7、事故四不放过？查不清原因不放过；责任人受不到处罚不放过；群众受不到教育不放过；整改措施不落实不放过。
8、为何不能穿化纤衣下井？ 化纤衣服产生静电火花、易瓦斯煤尘爆炸。
9、瓦斯爆炸的条件是？瓦斯浓度达5—16%，9.5%时威力最大；氧气浓度大于12%；
高温火源650—750℃
10、矿井通风的目的 通风把地面的新鲜风流及时送到井下，稀释工作面的污风，有毒有害气体，调节井下温度、湿度。
11、灭火器的使用（干粉灭火器）
先打开锁具；抱住灭火器上下摇晃几下；一手将软管对准火源；一手一紧一松握压手把。
12、煤矿用电中的"三无"指的是什么
无鸡爪子;无羊尾巴;无明接头。
13、煤矿的"三大规程"是什么
《煤矿安全规程》,《作业规程》,《煤矿工人技术操作规程》.
14、煤矿安全生产必须坚持的三并重是什么 "管理,装备,培训"三并重.
15、安全标志分为(禁止标志,警告标志,命令标志和提示标志).
16、职工上班"五不带"的内容是什么
不带怨气,不带酒气,不带情绪,不带疲劳,不带伤病.
17、新工人入岗培训时间为（72）学时，在岗培训不少于（20学时/年）。
18、法律责任可分为：民事责任、行政责任、刑事责任三大类。
19、煤矿安全生产过程中“一停，四不停”是指？
一停：停止生产 四不停：不停风 不停电 不停安全检查 不停瓦斯检查。
20、压缩氧自救器的使用：1.携带时挎在肩膀上。2.使用时，先打开外壳封口带扳手。3.再打开上盖，然后左手抓住氧气瓶，右手用力向上提上盖，此时氧气瓶开关即自动打开，随后将主机从下壳拖出。4.将矿工安全帽摘下，套上脖带。5.戴好矿工安全帽，并系好安全帽带，拔开口具塞，将口具放入嘴内，牙齿咬住牙垫。6.将鼻夹夹在鼻子上，开始呼吸。7.在呼吸的同时，按动补给按钮大约1到2秒，气囊充满后立即停止。8.挂上腰钩，将腰钩挂在腰带上，以防自救器摆动。 在使用过程中，如发现气囊空瘪供气不足时，也要按上述方法按手动补给按钮。
第五章 专业知识单选题
1、管路吊挂必须平整，每（ ）m安装一个吊挂点。 A、1m B、2m C、3m
2、电缆和管子在巷道的同一侧吊挂时，供水管要吊在电缆的下方，离开（ ）m。 A、0.1 B、0.3 C、0.5
3、皮带巷静压水管每（ ）m设置一个三通阀门。 A、30 B、50 C、100
4、在轨道巷中安装的管路横跨轨道巷时，要求法兰盘的下缘与轨面的垂直距离不小于（ ）m A、1.3 B、2 C、2.3
5、供水管路要求安设平直，吊挂牢固，小于或等于（ ）度的要设弯头，不拐死弯。 A、45度 B、75度 C、90度
6、进入井中（ ）m以内的管路用保温材料包裹。 A、100 B、150 C、200
7、管材装在料车上，用双股（ ）号铁丝或钢丝绳将管材前端法兰盘与料车绑紧。 A、８号 B、10号 C、12号
8、人力推车时，前方设专人超前（ ）m检查轨道，道岔及提题行人，并严格执行《煤矿安全规程》有关规定。 A、10 B、20 C、30
9、管路连接好后试水时，应保持管路不漏水在（ ）小时以上。 A、2小时 B、3小时 C、4小时
10、要倾斜和水平巷道中安装中108mm或更大管经的管路时，必须先安管托，管托间距不大于（ ）m。
A、3 B、5 C、10
11、在倾角大于（ ）度的巷道中拆接管路时，必须佩戴保险带，并有专用工具袋。 A、15 B、20 C、25
12、蹬高作业指的是高度在（ ）米以上的作业。 A、2 B、3 C、5
13、调试管路，打开送水的阀门，（ ）分钟后目测管路没有变形、下坠，就认为强度试验合格。 A、10 B、20 C、30
14、起吊4寸以上管路时，需准备（ ）台吊链，操作者站在与手链轮同一平面内拉动手链轮，吊起管路。
A、2 B、3 C、4 答案：1C 2B 3B 4C 5C 6A 7A 8B 9C 10B 11C 12A 13A 14B
第15篇：电气设备安装工
第二册 电气设备安装工程
1.变压器干燥，油过滤适用于旧变压器安装，需要进行时方可调试。
2.变压器安装包括了吊芯检查，不得另计吊芯检查费用。
3.变压器安装定额包括了汽车、汽车吊的台班费，不得再另计其费用。
4.高压开关柜（低压柜、电容器柜及各种屏柜）需另计基础槽钢（角钢）制作安装费。
5.高压柜、电容柜、低压柜安装应另计柜顶母线及引下线安装，柜顶母线，如果随设备成套供应只计安装费，不计主材费。
6.箱式变电站安装分为带高压开关柜和不带开关柜均以变压器容量区分定额，其定额内容包括了站内所有高低压柜及电气设备安装及安装所需汽车和汽车吊台班费，其设备费也是按成套计价。
7.第三章母线安装只适用变配电的母线安装，车间母线执行第十二章相关定额。
8.变配电带形母线安装不含绝缘子安装，包括了刷分相及连接。
9.低压带形母线安装所用支持绝缘子一般用WX-01型电车瓷瓶，其主材应按已灌注好螺栓的成品计价。10.槽形母线用于大型区域变电站及发电厂，其母线接头另计。一般10KV以下变配电不可能用槽形母线，而不应以带形母线套用槽形母线接头。
11.共箱母线是有箱体保护的母线，其规格由两项组成，一是箱体尺寸，二是母线截面积。一般适用于6-10KV大型变电站内，厂家制造，现场安装。
12.低压封闭式插接母线槽安装不分线制，只以每相电流区分定额。母线槽每节之间的接地连接线，定额已计入。
13.单独电表安装执行2-307测量表计定额。
14.成套配电箱安装不分动力和照明，只分为落地（不分规格）和悬
挂嵌入式（以半周长区分定额）。
15.动力照明箱、插座箱、控制箱、户开关箱均执行成套配电箱定额。
16.落地式配电箱设计或建设单位要求做基础槽钢时，方可计算基础槽钢制安。悬挂配电箱安装在车间柱子上时，可计算铁构件制安。
17.端子板安装适用现场安装，成套箱内设备带来的端子板不允许另计安装。
18.进出盘、箱、柜的导线，导线截面积10mm2及其以上套用压焊接线端子定额，导线截面6 mm2以下，应套用端子板外部接线定额。
19.铜接线端子安装分为压接和焊接，除设计要求外，一般均为压接。压接线端子安装定额已含接线端子，不得另计。
20.端子板外部接线分为有端子和无端子，当设计或提出加端子时方可套用有端子子目，一般不得套用有端子子目。
21.设计要求用接线帽连接导线者，可按实际发生另计接线帽的主材费，不计安装费。
22.卷帘门、防火卷帘门控制箱安装已计入土建定额内，安装不得重复计算。如委托安装单位施工可计算其费用。
23.电动机检查接线按实际需要现场检查接线的规格、数量计算工程量。如水泵电机、风机、空压机、冷冻机等的电动机。机床电机，带有插头的电机，潜污泵等不应计算电机检查接线。
24.电动机检查接线定额内已包括了金属软管敷设，但不包括金属软管主材费，每台电机另计1.25米金属软管和2.04个金属软管接头。
25.空调器、电加热器、换气扇不得执行电机检查接线。
26.86定额第八章“起重电气装置”中的各种起重设备电气安装均属成套供应，按其制造厂已整体试运
合格考虑的。而目前国内大多数起重设备厂家没有这样的“整体试运合格”供货体系。故2000年全统定额取消了全部成套“起重机械电气设备的安装”子目，可根据设备到货的实际情况按分部分项执行相应定额子目。编制2001年价目表时仍将“成套起重电气设备电气安装”列于补充定额以作参考，清单计价消耗量定额取消了此项，执行时可按2000年全统定额说明执行。
27.滑触线支架安装用螺栓，定额说明按土建预埋考虑，而定额中已含，不得另计。
28.滑触线伸缩器和座式电车绝缘子支持器的安装，已分别包括在“滑触线安装”和“滑触线支架安装”定额内，不得另行计算。
29.滑触线拉紧装置已按成套价计入滑触线安装定额之内，虽另有拉紧装置定额，但不得另计。30.滑触线安装中所用WX-01电车瓷瓶定额是按已灌注好的螺栓计算的，故挂式滑触线支持器安装工作内容中的灌注螺栓应取消。
31.滑触线指示灯按成套计算，定额内已包含3个红色灯泡和3个300Ω15w的线绕电阻。（变380v为220v），不得另计。
32.电缆沟铺砂、盖砖定额已含砂子、红砖（或保护板）、电缆水泥标桩，不得另计主材费。
33.原安装规定控制电缆头进入配电箱、盘、柜，除计电缆头制作安装定额外，另按芯线个数计算端子板外部接线（解释汇编）现取消该项规定，只计算电缆头制安，不再另计端子板外部接线定额。
34.电缆敷设定额适用于2-4芯，单芯和5芯及以上执行系数换算。
35.电力电缆按铜芯、铝芯及截面积区分定额，而控制电缆不分铜铝执行定额。
36.电缆头制安定额是按2-4芯铝芯电缆计算的，单芯、5芯以上、铜芯电缆需系数换算。控制电缆头为铜芯时不得换算。
37.户内干包头适用于干包低压电缆，户内浇注式适用于油浸纸绝缘电缆，户内热缩式适用于交联电缆。38.电缆桥架安装注意以下几点：
① 电缆桥架安装不扣除三通、接头等所占长度。
② 电缆桥架安装所用连接螺栓及连接板按电缆桥架总重量的7%计算主材费，安装用螺栓已含于定额之内，不得调整。
③ 桥架之间接地连接线定额已计入，不得另计。
④ 桥架安装所用支撑架，另按本章定额计算。
⑤ 所有电缆桥架、盖板安装定额已计入。
39.户外接地母线定额含挖填土，户内接地母线敷设包含卡子制安及穿墙保护管。户外接地母线、避雷线、接地极一般均需按镀锌考虑。
40.构架接地是按户外钢结构或混凝土杆构架接地考虑的。
41.在混凝土柱上安装接地测量板，可计一处接地跨接线，不再计主材费，不得按钢板接地极计算。42.接地网试验是指接地网电阻测定，定额所称的系统是按每一发电厂的厂区或每一区域变电站的所区为单位考虑的，即每一发电厂或区域变电站为一个系统。
43.避雷针试验是指避雷接地网的接地电阻测定。独立避雷针、烟囱避雷针等均按一组调试计算。一般的重复接地、变压器中性点接地、避雷器的接地、建筑物防雷接地，凡设计为一个独立接地系统者，则一个独立接地系统可按一组调试计算。如一个建筑物防雷和重复接地连在一起，利用同一接地极时，则该建筑物只能计一组调试。
44.利用柱子主筋作接地引线，利用圈梁主筋作均压环，柱子主筋和均压环焊接，定额均是按两根考虑的。45.电缆沟支架接地连接线（不分室外或室内）执行户内接地母线敷设定额，接地母线与支架焊接不得另计接地跨接线。
46.电气设备的接地已含在电气设备安装定额之内，不得另计。钢管敷设、管箍之间的跨接线、户外接地
母线与接地极之间的焊接均不得另计接地跨接线。
47.接地跨接线适用于避雷针、避雷网和接地引下线之间的焊接，接地线和金属体之间的连接，易燃管道法兰盘之间的连接。
48.消耗量定额取消了钢模板配管，执行暗配管定额，取消了硬塑料管敷设定额，新增了扣压式电线管敷设定额。
49.刚性阻燃管亦称刚性PVC管，即UPVC管。定额中管子连接方式采用插入法连接，施工用管接头、伸缩头，已计入定额之内。
50、定额中刚性阻燃塑料管暗配已含切割墙体、抹砂浆保护层、不得另计墙面刨槽。
51、除刚性阻燃管之外，其余暗配管是按和土建配合暗配的。如甲方要求或变更、改造需要在墙体上刨槽时方可另计刨沟槽。
52、线槽配线指在电缆桥架、塑料线槽内敷设电线，当在线槽内敷设多芯导线时按以下系数对定额按下列规定执行：
(1)一芯导线时套用2-1284，定额乘以系数1.2。
(2)四芯导线时套用2-1284，定额乘以系数1.4。
(3)八芯导线时套用2-1284，定额乘以系数1.8。
(4)十六芯导线时套用2-1284，定额乘以系数2.1。
53、车间带型母线适用于车间主干线，一般铝电线作为相线，钢母线作为中性线。铝母线敷设已含电车瓷并WX-01的安装，定额按已灌好螺栓的成品计入，故定额工作内容中的绝缘子灌注应取消。
54、车间带型母线用铜母线时按同规格铝母线定额中的人工乘1.4系数。
55、车间带型母线敷设定额中，补偿器制作安装及支架制安另计，但拉紧装置已计入。
56、所有电气配管定额中已包括穿铁丝，管内穿线定额工作内容中的穿引线在消耗量定额中已取消。
57、接线盒、接线箱安装已包括盖板安装，但接线盒盖板主材费应另计。
58、配线定额中取消了木槽板配线、瓷夹配线等定额，个别情况下需要时可参照2001年价目表。
59、接线盒一般为成品盒、接线箱亦称分线箱、过路箱、拉线箱、伸缩缝箱亦称接线箱，一般为非标按实际需要确定其规格大小，现场制作时执行箱盒制作定额。
60、荧光灯分组装和成套型。组装型与灯具零配件采购，现场组装，成套型是成套采购，现场安装。 6
1、吊链式成套日光灯安装2001年全国统一定额未含，但2001年价目表中已计入。消耗量定额已补计入。 6
2、座灯头安装2000年全国统一定额已计入250mm圆木台。2001年价目表已取消，消耗量定额已取消。 6
3、吊扇安装定额包括调速开关安装、空心板吊钩材料已含在定额内。
64、风机盘管由通风专业安装，电气安装只进行风机盘管的接线，故只可套2001年价目表的陕补，消耗量定额列入风机盘管的检查接线。风机盘管中虽有一个单相电机，但电机已接好线，不需现场接线，故不得计电动机检查接线。
65、一台电容器柜可计算1组电容器调试。
66、供电系统调试：
(1)一个高压供电回路计算一个10KV系统调试。
(2)低压开关柜由总低压母线引出一个回路，可计算一个低压系统调试。
(3)由低压配电室引出的供电回路亦可计算低压系统调试。但各回路中（配电箱上）必须有可调元件，才可计算一个系统调试。
(4)符合以上条件，但该回路的配电箱控制电动机，电动机可计算调试，则回路不得计算低压系统调试。
(5)一般情况下电流互感器、DW型空气开关可视为调试元件。DZ型空气开关、漏电开关一般不作调试。
93价目表陕补中规定3个以上3相空气开关的配电箱可另计算一个低压系统调试，只适用于93年价目表，2001年价目表不再适用。
67、电缆泄漏试验应为电缆耐压试验（消耗量定额已更正）只适用于高压电缆。1KV以下低压电缆只需测绝缘电阻（含在电缆敷设工作内）不需作耐压试验，2000年全国统一定额列出，消耗量定额已取消该项。属于高压系统试验中的电缆，已含在高压系统试验之内，不得另计。
68、电缆故障点测试一般不适用于新敷设的电缆，如果电缆在交运以前，由于建设单位的原因造成电缆故障，需要找出故障点后，方可计算。
69、1KV以下瓷瓶一般不作试验，故消耗量定额已取消该定额。
70、定额中的变压器系统调试是指油浸变压器，当其他如电路变压器等以系数调整。干式变压器调试执行相应容量变压器调试项目，人工、材料、机械乘以系数0.8。
71、特殊保护装置调试，必须在设计中有特殊保护装置时，方可计算其调试费用。
72、中央信号装置调试分为变电所和配电室，按每接一个变电所或配电室为一个调试系统计算。7
3、母线系统试验以段为单位，分为1KV和10KV，一般只适用变电所及配电室的母线。车间母线、插接式母线槽不得计算。
74、低压交流异步电动机调试中，低压笼型电动机的调试一般分为刀开关控制（指闸刀开关、铁壳开关）电磁控制（交流接触器、磁力起动器、空气开关等）、非电量连锁、带过流保护等四种形式）
75、可调控制的电机（带一般调速的电机），可逆式控制、带能耗制动的电机，降压起动电机等）按相应定额乘以系数1.3。
76、交流异步电动机变频调速是按50KW考虑的。13KW以下电机，定额基价乘以系数0.5，7KW以上电机，定额基价乘以系数0.3；3KW一下电机，定额基价乘以系数0.1，变频调速装置控制一台以上电机时，每增加一台，基价增加20％。
77、予分支电缆
予分支电缆亦称母子电缆，近年来多用于高层供电，替代插接母线，一般有单芯电缆（一般为大截面）和三相四线、三相五线三种形式。该种电缆因电缆终端头和分支头已由厂家予制好，现场不需做电缆头。在执行定额时就和原定额有许多不同之处，为统一预算编制方法，作如下规定。
1、母电缆和子电缆按各自的规格、型号、截面分别执行第二册电缆敷设相关定额。
2、竖井电缆敷设因需用吊具、吊环等将电缆固定。电缆敷设定额乘以系数1.1，不再计吊具吊环等安装费。其他情况不得增加系数。
3、电缆终端头、予分支头因制造厂家已做好，只需现场压在电缆分线箱上，故不得计算电缆头制作安装。
4、竖井中固定电缆的支架如为订货和电缆成套供应，则只计铁构件安装费，主材按成品价计，如现场制作则计制作安装费，主材按型钢价计入。
5、竖井予分支电缆各层需加电缆分线箱（成品），可按户内端子箱安装计安装费。
6、主材费除电缆（母子）价外，予分支连接体，吊环、吊具等均应实计入。因予分支电缆是按实际需要长度而制作，故计算时主材长度应和工程量一致，不得另计损耗。
7、予分支电缆因订货时，供货方已按订货要求做好电缆终端头及予分支头，其电缆头费用已计入主材价之内，现场不再做电缆头，故不应计电缆头制作安装。
第16篇：包装工岗位责任制
包装工岗位责任制
一、包袋每天按计划由班长领发，实行验收单制度，领收人写明品种规格、数量、时间等一式三份，包装班留一份作为结算依据，袋皮保管员留一份，财务留一份。
二、包装车间维护工负责包装机开启前的设备检查和校正工作，每次设备检查必须记录备案。
三、水泥包装时,每袋净重控制在49.0-51.0公斤范围内,20袋总净重不得少于1000公斤。
四、包装工要确保包装传送带等平滑，防止螺丝、电焊瘤子等刮破水泥包装袋。
五、装车时要仔细检查付货凭证，数量和规格要清楚，水泥袋要码放整齐，横向、纵向要能看清楚，以便于门卫检查。
六、每天检查喷码机，包装袋上如没有喷上“生产日期”等字样，严禁出厂。
七、装车时，发现水泥袋重不合格要及时通知化验室或销售公司领导，以便及时处理。
八、包装工装车时水泥数量要准确，如有多袋或少货的现象，根据情节轻重相应处罚。
九、遵守公司的各项规章制度，按照公司的作息时间，准时上下班。
十、装车时，严禁将硬块水泥、破袋水泥、袋重不合标的水泥装入车中，包装袋的数量要每天和四对口对清，做到日清日结。
十一、如因包装工人个人行为延误包装时间，给公司造成损失的，严厉处罚。
十二、根据公司情况，听从公司领导安排完成临时交给的工作任务。
第17篇：液化气操作规程
液化气安全管理操作规程
1、液化气棚舍外经常保持清洁，严禁堆易燃易爆物品。
2、设立专管人员，严禁非操作人员进入存放点开液化气阀门。
3、存放液化气的地方，严禁火种，严防明火入内。
4、使用后的液化气钢瓶要关阀、关门上锁，（并随时随关、上锁）。
5、搬运液化气钢瓶时，应将阀门旋紧，不准滚动和撞击，存放时要垂直，放置稳当。
6、如发现室内有液化气味，要将门窗打开，不查明原因，不能点燃。
7、灭火器箱上面，严禁堆放一切杂物。
4、有哪些原因容易造成漏气？
（1） 气瓶上的开关没有关好或手轮下面的压盖螺帽没有拧紧； （2） 耐油胶管老化、开裂、烧损或套接松动； （3） 灶具上的旋塞开关不严密；
（4） 减压阀的手轮没有拧紧或橡皮垫圈遗失损坏、变形、脱落。
5、怎样识别液化石油气气瓶、灶具的漏气？
每次更换气瓶后或嗅到一种特殊的臭气时，或发现封口胶套破损，用户可用肥皂水涂抹各连接处
，如有气泡出现 ，说明漏气。严禁用明火检查漏气。
6、发现漏气怎么办? （1） 如果发现漏气，首先要立即关闭角阀开关打开门窗进行通风换气，严禁各种火种靠近，亦不要
开关电灯或其他电气设备，请供应单位专业人员处理。 （2）如果发生大量漏气，而角阀开关失灵，首先要严格防止各种火种靠近，亦不要开关电灯、或其
他电器设备、除应立即报警外，要尽快设法用塑料布等物强制捆扎阻漏，并请供应单位专业人员处理。
7、发生火险怎么办？
（1） 如果发生灶具连接处、胶管、减压阀部位漏气着火不大的，只需把气瓶角阀开关关闭，一般会
自行熄火，如果火大可用大块湿布扑灭； （2）如果是气瓶与角阀连接处着火，或火太大无法关角阀、或因火大使角阀开关失灵了，一方面要
用水浇瓶降温、迅速用棉被、毛毯浸水后去扑灭火焰，再设法包扎阻漏，尽快并请供应单位专业人员
处理。送往供应站处理； （3）如果室内发生火灾，不要惊慌、要迅速关紧角阀开关，拧下减压阀或剪断胶管，把气瓶移到室
外安全空旷的地方，如瓶温高，要用冷水浇淋降温，并通知供应单位处理。
用户自己应该经常做好哪些安全检查工作？
（1） 点火前要检查各种设备是否漏气，如果漏气就不能点火。 （2） 临睡、外出和使用后，要检查气瓶和灶具开关是否关闭。
（3） 开启角阀前，首先应该检查开关是否关着，以防前一次使用后没有关，下一次使用时又使劲开，容易将角阀弄坏，甚至发生事故。
（4） 经常检查气瓶角阀手轮的压盖六角螺帽有否松动；耐油胶管有无破裂；耐油管路连接可紧。
用户安全使用液化石油气注意事项：
1、要在单独的砖瓦结构厨房中使用，正确安放液化石油气的设备。
2、钢瓶必须要直立放置，不允许卧放或倒放。
3、钢瓶必须要远离热源，摆放在易搬动、周围没易燃物，较通风的地方，灶、瓶距离在80公分以上，不得以任何形式对钢瓶加热。
4、装减压阀前要检查密封橡皮圈，做到无变型、缺损、装减压阀手轮要对正阀口，要逆时针旋转上紧。
5、橡皮管、灶具开关、减压阀及手轮至瓶阀连接部位是较易漏气部位，检查漏气请用肥皂水涂刷检查部位，切勿用火查漏。
6、不准私自拆卸、改装液化石油气专用设备，有问题请交供应单位处理。
7、发生液化石油气泄漏时要及时关紧瓶阀，打开门窗，进行通风疏散。在泄漏场所，要严禁各类明火（包括烟头）严禁开、关各类任何电器设备。
8、发生火灾要尽快切断气源（关瓶阀），切忌将瓶放到，并及时报火警，电话：119。
9、勤检查、细观察、发现问题及时处理。为保安全请在睡觉前、出门时关上钢瓶角阀。
10、严禁私自排放钢瓶中的残液（气）。
第18篇：液化气验收报告
溆浦中民燃气有限公司液化石
油气储配站综合楼
单位工程竣工验收
自
评
报
告
编制人：梁瑞
审批人：金克仁
审核人：舒建文
湖南省溆浦县建筑工程总公司
二o一五年四月十二日
一、工程概况
1、工程项目：溆浦中民燃气有限公司液化石油气储配站综合楼
2、建设单位：溆浦中民燃气有限公司
施工单位：湖南省溆浦县建筑工程总公司
设计单位：中机国际工程设计研究院有限责任公司 勘察单位：湖南省建设工程勘察院
监理单位：怀化市建设工程监理有限公司
3、本工程建筑安全等级为二级，框架结构地上4层/1339㎡，抗震设防烈为6度。
4、本工程基础垫层为c15商品砼，其它梁、板、柱均为c30商品砼；外墙面均为墙面面砖，厨、卫墙面为饰面砖，楼梯、室内墙面为涂料墙面，楼梯间踏步、室内地面为陶瓷地砖。电气设计为6个系统，动力配电系统、照明配电系统、防雷接是系统、火灾自动控制报警系统、有线电视系统、电话即网络系统。
二、质量自评依据
1、中机国际工程设计研究院有限责任公司的施工图纸。
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50202-2002）施工验收规范及国家、地方现行标准。
3、实验检测所遵循的技术规程、规范、标准。
4、国家、地方现行有关建筑工程质量管理办法及规定。
5、《施工承包合同》约定的工程质量控制目标。
三、质量控制状态
1、针对本工程实际特点，我项目部建立了完整的工程质量保证体系，组建了强有力的项目领导班子，以项目经理为直接负责人，下辖技术负责人、施工工长、测量员、质检员对每道工序进行严格检查，认真执行“三检制”，保质保量完成施工任务。我项目部在施工过程中始终坚持“百年大计、质量第一”的指导思想，认真做好施工过程中的各项工作。
2、本工程自开工以来，本公司的管理人员基本做到各工序有专人负责，质量管理体系基本完善，处于正常的受控状态。
3、本公司严格按照施工图纸、设计变更及施工验收规范进行施工，在施工过程中发现不规范的操作及违规行为，现场管理人员及时指出并做出改正。
4、在施工过程中，本公司做到保证资料与施工进度同步，凡进场材料、半成品、构配件均具备材料出厂合格证，进入现场后在监理工程师的见证下及时取样送检，经检验合格后方可投入使用。
四、质量保证资料自查情况
1、钢筋原材料合格证16份，试验报告16份。
2、水泥出厂合格证及检验报告各1份
3、砖检测报告各2份。
4、商品砼配合比报告单5份；水泥出厂合格证2份、检验报告5份。
5、砼试压块检验报告c30标准养护8份；同条件养护8份；
6、水、电安装及其它材料、设备检验报告及合格证符合验收规范标准。
7、隐蔽工程验收记录齐全。
以上共查核7项，7项均符合要求，资料基本完整。
五、单位工程质量自评情况
（一）基础分部
1、土方分项工程检验批1项，检查评定合格。
2、模板分项工程检验批1项，检查评定合格。
3、钢筋分项工程检验批1项，检查评定合格。
4、砼分项工程检验批1项，检查评定合格。
5、砖砌体工程检验批1项，检查评定合格。
（二）主体分部
1、模板分项工程检验批4项，检查评定合格。
2、钢筋分项工程检验批4项，检查评定合格。
3、砼分项工程检验批4项，检查评定合格。
4、砌体分项工程检验批4项，检查评定合格。
（三）建筑装饰装修分部
1、一般抹灰分项工程检验批4项，检查评定合格。
2、水性涂料涂饰分项工程检验批4项，检查评定合格。
3、地面砖面层分项工程检验批4项，检查评定合格。
4、护栏和扶手制作与安装分项工程检验批1项，检查评定合格。
5、防火门制作与安装分项工程检验批4项，检查评定合格。
6、金属门窗安装分项工程检验批4项，检查评定合格。
（四）屋面分部
1、找平层分项工程检验批1项，检查评定合格。
2、屋面防水分项工程检验批1项，检查评定合格。
3、屋面复合板分项工程检验批1项，检查评定合格。
（五）建筑给水、排水分部
1、给水管安装分项工程检验批4项，检验评定合格。
3、雨水管安装分项工程检验批1项，检查评定合格。
（六）建筑电气分部
1、电线管敷设分项工程检验批4项，检查评定合格。
2、电线管穿管分项工程检验批4项，检查评定合格。
4、避雷引下线分项工程检验批4项，检查评定合格。
5、接地装置分项工程检验批4项，检查评定合格。
六、竣工图编制情况
根据中机国际工程设计研究院有限责任公司蓝图施工，实物与竣工图相符。
综合对溆浦中民燃气有限公司液化石油气储配站综合楼，单位工程各分部各分项的实测实量数据，以及工程保证资料与工程进度同步的结果，我公司质检科认为，溆浦中民燃气有限公司液化石油气储配站综合楼单位工程施工质量符合设计要求和施工验收规范，质量控制资料完整，该单位工程质量评定为合格。
湖南省溆浦县建筑工程总公司篇2：燃气工程竣工验收报告
燃气工程竣工验收报告
工程名称：
验收日期：
建设单位（盖章）：
监理单位（盖章）：
施工单位（盖章）：
一、燃气工程概况一览表
注：本表由建设单位填写
二、工程竣工验收申请表
三、燃气工程资料检查表
四、燃气工程竣工验收记录
注：该表由施工单位填写，验收结论由监理（建设）单位填写，综合验收结论由参加验收单位共同商定，建设单位填写。篇3：竣工验收报告 燃气工程资料 工 程 竣 工 验 收 报 告
（燃气专用）
工程名称： 深圳市宝安维雅徳酒店天然气接驳管道工程 验收时间： 建设单位（盖章）：深圳市燃气集团股份有限公司宝安管道气分公司
深圳市建设局、深圳市档案局 深圳市文档服务中心印制
填 报 说 明
1、本表仅适用燃气工程；对于包含配套燃气工程的房屋建筑项目，除填写本表外，还需填写《深圳市房屋建筑工程竣工验收报告》。
2、竣工验收报造由建设单位负责填写。
3、报告一律用碳素墨水笔书写，字迹要清晰工整。
4、报告内容必须填写真实可靠，如发现弄虚作假行为，建设行政主管部门将依照有关法律、法规、规章进行处罚。
5、报告必须经建设、设计、施工、监理等有关单位的负责人签字及相关责任人员签章后，加盖单位公章。
6、报告一式五份，建设单位、施工单位、监理单位、城建档案管理部门、建设行政主管部门各存一份。
竣工项目燃气工程审查
竣工验收组织实施情况
一、验收机构
二、验收组织程序
1、建设单位主持验收会议
2、施工单位介绍施工情况
3、监理单位介绍监理情况
4、验收人员核查质保资料、并到现场检查
5、验收人员分别发言，建设单位做好记录篇4：天然气工程安全验收评价报告 xxxxxxxxxxxxxxxxx有限责任公司 xxxxxxxxxxxxxxxxx区天然气利用工
程
安全验收评价报告 xxxxxxxxxx有限公司
资质证书编号： xxxx年一月 xxxxxxxxxxxxxx燃气有限责任公司 xxxxxxxxxx天然气利用工程 安全验收评价报告
法定代表人： xxxx 技术负责人： xxxxx 评价项目负责人：xxxxxxxx xxxx年xxx月
评 价 人 员
目 录
第一章 概 述 ···································································································· 1 1.1 评价目的 ········································································································································ 1 1.2 评价原则 ········································································································································ 1 1.3 评价依据 ········································································································································ 1 1.3.1 法律、法规 ··············································································· 1 1.3.2 标准和规范 ··············································································· 2 1.3.3 安全评价技术导则 ··································································· 4 1.3.4 其他资料 ··················································································· 4 1.4 验收评价范围 ····························································································································· 5 1.5 评价工作程序 ····························································································································· 5 第二章 工程概况 ······························································································ 6 2.1 建设单位简介 ····························································································································· 6 2.2 建设条件 ········································································································································ 6 2.2.1天然气资源简介 ········································································ 6 2.2.2自然条件 ···················································································· 7 2.3 工程概况 ········································································································································ 8 2.3.1 工程规模 ··················································································· 8 2.3.2 工程内容 ··················································································· 9 2.3.3 门站 ··························································································· 9 2.3.4 中压管网 ·················································································· 11 2.3.5 自控系统 ··················································································13 1 2.3.6 公用工程 ··················································································14 2.3.7 建筑结构 ··················································································17 2.3.8 其他设施 ··················································································18 2.4 安全设施和措施 ····················································································································· 19 2.5 工程投资 ······································································································································ 20 2.6 特别说明 ······································································································································ 20 第三章 主要危险、有害因素分析 ··································································21 3.1 危险特性分析 ··························································································································· 21 3.1.1 天然气 ······················································································21 3.1.1 四氢噻吩 ··················································································23 3.2 火灾 ················································································································································· 25 3.3 爆炸性气体混合物爆炸 ····································································································· 25 3.4 中毒和窒息 ································································································································· 26 3.5 压力管道爆炸 ··························································································································· 26 3.6 电气伤害 ······································································································································ 27 3.6.1 电流伤害 ··················································································27 3.6.2 电气火灾 ··················································································28 3.7 机械伤害 ······································································································································ 29 3.8 静电危害 ······································································································································ 29 3.9 噪声危害 ······································································································································ 30 3.10 坠落危害 ··································································································································· 30 3.11 自然灾害 ···································································································································· 31 2篇5：天然气项目竣工环境保护验收申请报告 *********天然气有限公司
年产*****万立方米天然气加气母站扩建项目
竣工环境保护验收申请报告 *****市环保局：
我公司新上年产******万立方米天然气加气母站扩建项目位于****市****路东首路南天然气门站院内，总投资*****万元，占地面积*****平方米。建设内容：新上年产*****万立方米天然气加气母站扩建项目，主要包括生产车间辅助设施和综合办公室设施，本项目加气母站设计加气量为**万立方米/日,年产约*****万立方米。目前，年产*****万立方米天然气加气母站扩建项目已建设完成。
项目在设计、建设中严格落实了环境影响报告表提出的污染防治措施和环评批复要求。具体情况简要汇报如下：
1、本项目产生的废水为少量的生活废水，生活废水经简单过滤后，用于厂区内绿化，符合《污水综合排放标准》(gb8978-1996)。因此，该项目的建设不会对地表水产生影响。
2、本项目产生的废气主要为天然气，cng加气站在正常工作情况下，该项目输配过程中未密闭过程，压缩机启停机泄压时释放的天然气全部回收，由站内安全放散系统所排放的天然气极少，只有在进行检修或压力超高时因保护设备的需要，才有少量天然气放散。项目设置安全放散系统，由于天然气放散量小，在经规定高度的防空管排放后，对周围环境空气的影响很小。另外，加气机在给汽车加气后将有余气释放。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（gb5016--2002），因为天然气比重小于空气能很快扩散，故允许拆修仪表或加气作业时泄放的少量天然气就地排放大气。因此，该项目的建设不会对大气产生影响。
3、本项目脱硫工艺中将产生含硫化铁的固体废物，为一般工业固体废物，年产生量约为7～8吨，由脱硫剂厂家负责回收。另外，该项目生活垃圾年产生量约为2.3吨，收集后由环卫部门统一处理。因此，本项目产生的固体废物不会对周围环境造成污染。
4、本项目营运中的噪声主要来源于压缩机、阀门等设备产生的噪声，一般等效声级在55-75db(a)之间；另外，加气枪加气后余气释放以及事故排空时，放空系统与气流间的摩擦产生的噪声可达到90 db(a)。阀门及调压设备一般位于相对封闭的房间内，在经过墙壁隔声和距离衰减后，可减噪15 db(a)以上，由于建设项目周围声敏感目标较少，且布局合理、注重绿化，在采取一系列隔声降噪措施后，项目所排放噪声符合《工业企业厂界噪声标准》（gb12348--90）的ⅱ类标准，因此不会对周围环境造成影响。 经自查，认为该项目基本具备建设项目竣工环境保护验收条件，现申请贵局给予环境保护验收。 特此报告。
第19篇：液化气申请书
申请书
党委政府领导：
阳宗海管委会汤池镇，近年来随着小城镇建设的推进，居民越来越习惯使用清洁方便的液化气为燃料，阳宗海管委会汤池镇现在没有一家液化气经营企业，居民用气很不方便，不得不靠一些无证经营的流动小贩来充气，存在很大的安全隐患，也给居民的生活带来极大的不便。本着服务广大汤池镇居民和为社区建设配套服务的原则，我特申请建设一处液化气供应站，望审批。
一、液化气供应站拟建规模拟建设的液化气供应站，分两个功能区域。第一区域为储存罐区，计划安装液化石油气储气罐，设计总储气量为100立方米。第二区域为液化石油气分装车间，计划充装量为每个工作日500瓶，用以满足周边居民的需求。
二、土地来源
建设液化气供应站的土地来源，依照《云南省燃气管理条例》的规定，符合城市燃气建设规划，符合建设用地规划，报经沂水县政府的同意，依照《中华人民共和国规化法》、《中华人民共和国土地管理法》和《消防条例》的有关规定，按《云南省燃气管理条例》进行办理。
三、服务客户
本站以给汤池镇驻地社区及周边社区为消费人群，满足汤池镇居民的生活用气及周边企业的工业用气。
四、气源供应
我公司已经与齐鲁石化公司订立长期供应液化石油气的意向协议。今后储气站的供应确定了提供了优质可靠的气源供应地，为公司在今后的长期运营提供了保障。
综上所述：在阳宗海管委汤池镇建立一处液化气供应站，符合国家有关能源建设政策；符合国家相关的环境保护政策；符合社区建设的要求，是一件利国、利民、利己的好事。请求领导予以审查并批准为谢！
此致
申请人：
年月日
第20篇：液化气储罐
50立方液化气储罐
液化气储罐是储存液化石油气的专业产品，特种设备，三类压力容器，Q345R材料，经过探伤，水压气压试验，技术监督局现场检验，出具压力容器检验证书，外部除锈喷漆等工艺制造完成。液化气储罐对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定。
对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。
对其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和磁粉探伤检查。对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
性能介绍： 50立方液化石油气储罐，是一般企业或乡镇实现集中供气的绝佳产品。储罐充装介质为液化石油气（丙烷）。液化石油气储罐表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
产品简介： 该液化石油气储罐有效容积为50立方，筒体直径2428mm，充装介质为液化石油气（丙烷），充装系数420kg/m3。
1、5m3-100m3液化气储罐：它为城区、乡村居民生活用燃气和工业用燃气的小区罐站建设必不可少的产品之一。
2、液化气储罐用途：液化石油气用于金属切割、有色金属的冶炼、农产品的烘烤、工业窑炉的焙烧、汽车燃料、居民生活然用，液化石油气经过分离用于生产合塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、染料等产品。
3、液化石油气储罐技术参数：设计压力：1.77MPa,最高工作压力：1.6MPa,设计温度：50/-19℃，材质：Q345R，液化气储罐单位充装量：0.42吨/m3,焊后整体热处理。
4、5-100立液化气储罐分为地上储存、地下储存两种型式，主要参数如下表：
设计压力MPa 1.77
最高工作压力(MPa) 1.6
设计温度（℃） -19~50
水压试验压力（MPa） 2.21
气密试验压力（MPa） 1.77
专用功能说明】
材 质: 16MnR特种钢 充装介质: 液化石油气 充装系数: 420Kg/m3 罐体容积: 50---100m3 程力液化气体储罐功能特征： ▲ 表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。 ▲ 高质量的国产或进口安全附件供用户选配，配套齐全。 ▲ 液化石油气储罐严格采取科学的先进施工工艺，确保在低温状态下最低的收缩率、最高的尺寸稳定性。 ▲ 罐体成形采用先进焊接工艺和封头弧形对接焊接工艺，以及整体式钢复合一次成形技术，
安装快速，维修方便，外观漂亮。 ▲ 配装主动安全与被动安全应急保护装置，使蒸发率最低，运行安全可靠。 ▲ 适用于液化石油气、液氨、二硫化碳、环氧乙烷、丁烷、丙烷、丙烯等各种气体的储存。 程力压力容器的严格质量检测： ▲对产品的受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件的严格质量鉴定。 ▲对罐体材料的常规理化检验如：力学性能和化学成分。 ▲对液化石油气储罐其焊接接头、焊缝、罐体封头、各受压元件相互的几何位置等严格地通过X光无损检测和氦质谱仪检查。 ▲对产品的密封性、耐压性、及凡是能够影响到产品安全运行的各项技术指标的检测试验。
