机场客运调度员岗位职责
推荐第1篇：机场办调度员岗位职责
1.航空产品的开发和设计。2.代理人、旅行社等销售渠道的管理。3.市场销售政策的管理。4.航班收益管理。
推荐第2篇：客运管理办调度员岗位职责
客运管理办调度员岗位职责
1、认真贯彻和执行党和国家的各项方针政策和法令，努力钻研技术，熟悉客运业务，加强学习《道路运输条例》，一切从旅客需要出发，立足本职，做到文明服务，礼貌待客。
2、遵守清远市粤运汽车运输有限公司清远分公司的各项规章制度，按时上岗，着装整齐，精神饱满，佩戴工作证，坚守工作岗位。熟记进站经营车辆的运行线路、班次、车型、发车时间、票价、里程、运行时间、主要停靠站点、终到站点。
3、严格执行“三不进站、六不出站”规定，防止驾驶员超时、超公里、疲劳驾驶，车辆报班时严格检查：当班车辆营运证、行驶证、行车路单、当天有效的《广东省汽车客运班车报班安全例检合格通知书》，当班驾驶员的驾驶证、从业资格证，证件不齐全或无效的绝不报班，对前来报班的驾乘人员应态度和蔼，不能吃、喝、卡、拿、要，不徇私情，秉公办事。
4、按规定签发营运班车路单，做好班车停班、复班处理，随时掌握客源情况组织加班包车及运力调派，收取捆绑结算车辆结算单。
5、负责掌握线路通阻、班车动态和天气等情况，发现异常及时与车方联系；发现误点、失班、路阻情况，及时通知服务总台（广播室）向旅客公告并报告值班主任。处理因误班、停班、车辆途中抛锚等原因造成的旅客滞留，及时组织运力运送。
6、填写有关站务作业报表及调度日志。联合值班客运组长负责在客运站停电时使用发电机恢复供电；负责调度室的安全生产、卫生清洁工作。
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推荐第3篇：客运调度员年终总结
客运调度员年终总结
篇一：客运调度员个人年终总结 光阴似箭，日月如梭。转眼之间09年即将过去，我们将迎来新的一年。回顾过去的一年，虽然忙碌但也充实，虽然单调但也收获颇丰。我在工作和思想上都更加成熟，现总结如下。 作。作为一名调度，本职工作就是保证所管辖的管道安全、平稳、高效的运行。09年1月至5月我在阿独线调度台，6月起被调到西部原油管道调度台。阿独线是我比较熟悉的管道，而且运行相对比较简单。对于日常的操作可以说我已经做到了游刃有余，所以我除了把日常的各种运行操作做好以外还进一步了解上游哈中管道的情况，和独山子炼厂的情况。充分考虑上下游可能发生的情况和对阿独线的影响，做到防患于未然。而且每项操作都充分考虑对向下游的影响，避免对其造成影响。除此之外，还经常和站上的技术员和站长进行交流，了解每台设备的综合情况和状态，也把调控中心运行和操作的原则传达给他们。 西部原油管道是我接触过的最复杂的管道，刚开始接触时我就感觉到难度很大，要想熟练的驾驭好这条管道不经过努力的学习和长时间的实践是根本做不到的。我一开始先阅读了西部原油管道的调度手册和操作规程，对西部原油管道的概况有了一个大体的了解。在此基础上，我把各个站的每一幅操作画面都仔细的观察了一遍，并找出各幅画面的相同点和不同点以便以后操作时注意。西部原油管道玉门站全分输操作纷繁且操作难度较大，我一方面熟记玉门站各主要运行参数，一方面向原来的调度学习具体的操作技巧，并反复实践，现在已熟练掌握。西部原油管道启停输操作是比较大的操作，但是平时连续运行停输的时间很少，能在我值班的时候遇到的机会更少。所以一旦有启停输操作，我都先向主岗调度询问该做哪些操作，并一项一项的在脑子里反复模拟，在真正操作的时候又聚精会神，尽量做到万无一失。除了大的操作，各项小的操作我也从没有轻视，总是认认真真的反复学习和练习。到目前为止，我已在西部原油调度台上作为副岗工作了半年时间，个人感觉对西部原油管道已非常熟悉，但是由于有些操作很长时间才能遇到一次，所以不能说是非常熟练，还达不到我掌握阿独线的程度，还要继续努力学习。 学。学而不思则罔，思而不学则殆。作为一名调度，除了做好日常的工作，学习调度知识也是非常重要的。所以今年我利用工作之余的时间学习了二级液体调度培训的网络课程，并参加了二级调度认证考试。还参加了调度二处的岗位练兵大赛。通过学习，我越发感觉到以前自己调度知识的贫乏，越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度我所学到的知识还远远不够。一名优秀的调度不仅要对油气管道的水力系统有一个深入透彻的了解，对管道上的所有的相关设备都要有一个全面和深入的了解。这不是一朝一夕就能学得到的，需要长时间的学习和实践。我未来要走的路还很长。 思。09年是我工作的第五个年头，五年来我感触最深的就是调度的工作实践性很强，单纯的理论学习并不能满足调度的需要。要成为一名合格的调度，保证管道安全平稳高效的运行必须理论和实践相结合。而调度的工作地点是在远离管道的几千公里之外，调度了解管道的途径非常有限，一年来我一次现场学习的机会都没有。虽然学习了很多西部管道的资料，但是太抽象，离合格调度的要求还很远。我也迫切的想到现场去学习和实践，只是苦于这样的机会太少了。 行。作为一名调度，我的工作的态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向那些人学习，需要准备什么东西。在和同事的交流中，我时刻提醒自己，要诚恳待人，态度端正。对于领导交代的任务我总是尽自己最大的努力保质保量的完成。 这一年来，我认为自己在思想认识上、业务及理论知识上都有了明显提高，这些进步是领导和各位同事对我积极的支持和帮助的结果，从他们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上、勤奋工作的精神。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。也真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做得不妥之处请领导和同事们给予原谅。最后，再次请领导和同事们对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。 篇二：汽车客运调度员年终总结汽车客运调度员年终总结 2xxx年工作，将在市局党组的领导下，以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，推进我站精神文明窗口建设向深层次发展，巩固基础建设成果，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，细化各层管理责任目标，提高员工管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好节假日黄金周旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务。
一、继续加强基础建设 2xxx年我站的基础建设和制度建设取得了良好的成果，新的一年还要继续抓好车站基础设备设施和基础规章制度的建设。做好车站的绿化、美化、亮化，特别是车场南大墙、汽车站车辆进出站口、大厅通道的美化和亮化。随着前广场的竣工，汽车站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前场宽阔的场地，投入适当的资金，设立各种宣传设施，加大对交通行业的宣传力度，既能达到美化、亮化的效果，还能让广大人民群体在闲暇饭后之余或在消夏纳凉之际能够认识交通、了解交通，知道交通职能，树立交通形象。对于管理与服务功能的完备方面，将完备“四系两屏”，安装车辆动态同步显示系统，车辆日检管理系统、全站多点安全监控系统，大厅多媒体显示屏，服务指南触摸屏等，对进出站口继续完善引导性、指示性的标志设施。
二、努力完成各项经济技术指标 全站职工努力工作，保证完成局下达的xxx万元的任务考核指标，争取2xxx年营运收入再上新台阶.力争完成营业总收入xxx万元，其中：售票服务费完成xxx万元，旅客站务费完成xx万元，其它收入完成xx万元。 安全、高效、周密地组织搞好“春运”“五一”“国庆”黄金周的运输组织工作，为全市人民提供安全快捷舒适方便的候乘车条件。 按照交通部“三优”“三化”规范中要求的各种考核质量指标的计算方法，完成各种服务质量指标和局下达的相关考核指标，具体是：客车正班率99．９％、发车正点率９８％、售票差错率５‟、运管结算率95%、旅客意见处理率98%。
三、加大管理力度，精密组织协调，严格考核奖惩。车场客观条件的要求，决定了要保证运营秩序的井然，必须在规范管理上下大功夫。进行精密的组织协调，严格到位的管理，制度的落实是根本，继续坚持双“文明”考核办法，通过采取多种层次结合参与的方法来加大考核力度，严格奖罚兑现，使遵章守制形成工作习惯。进一步理顺各业务环节之间的运作传递秩序，使各项工作衔接有序，各项数据来源有据。将年初的工作目标，安全考核目标、综合治理目标和党风廉政建设目标进行目标分解，深层细化，落实到人。
四、落实“三关一监督”，严格保证运营安全。安全管理严格执行“三关一监督”的管理方针，对进站的“车流”和“客流”的安全管理力度不减，管理办法逐渐完善，管理手段不断提高，管理方式逐步科学，不得有丝毫的麻痹大意。不接收无行管部门营运手续的车辆进站，严格检查禁止无从业资格证的司机驾驶客车，坚持日检制度，不放一个技术不合格车辆载客出站，不放过一个超员车载客出站。启用和熟练掌握与现有智能化管理系统配套外挂的“进站客车安全管理系统”，利用电脑系统的铁面无情，杜绝盖关系章、报人情班等不安全隐患。继续对一些有期限性的技术安全性指标进行动态监督，预期公告提醒，到期检查监督，超期严格停班。力争通过系统的使用，使进站车辆的每个安全环节都能得到具体的管理监督。对进站旅客携带的行李物品，充分利用ｘ线安检仪的强大功能，安检人员熟练协调配合，掌握各种危险品、违禁物品的图像颜色与形状，练就高超的火眼金晴，不漏检一件行李物品，不放过一个“三险品”上车。 站安全、综治办继续与驻站公安室协调配合，确保站内治安秩序良好，杜绝站内各种人身伤害事件发生，为广大旅客提供安全的乘车环境。积极与驻地街道、社区综治组织取得联系，把我站的综合治理工作与驻地街道、社区形成管理网络，使我站的综治工作更上一层楼。
五、抓好队伍建设，提高综合素质。提高全站员工的综合素质，是实现优质高效服务的保证，新一年，充分利用班后会的时间，制订出各时间段政治、业务学习的重点，定期组织业务技能考核，考核结果与双文明考核相结合，奖惩兑现。利用二班倒的半天时间，聘请教师和专业人员进行有计划的员工培训。根据培训表现与考试成绩，择优上岗。站里将适时把有关制度、纪律、应知应会、工作程序标准等编印成员工手册，人手一本，方便学习查阅。
六、加强精神文明建设，建区级文明单位。精神文明建设工作要深化发展，保持厅“文明示范窗口”称号，继续开展“双评”活动，制订出我站精神文建设的“十一五”规划和年度工作计划，从机构、人员、经费三落实，做到有方案、有组织、有措施、有落实、有总结。年内开展创建文明车、文明窗口、文明班组、文明家属的“五个文明”创建活动，争取年内创建成为城区文明单位，结合文明创建活动的进行，要在全站开展创建“十佳文明标兵职工”的评比竞赛活动，通过广泛的群众参与结合平时的双“文明”考核，在站内评选出“十佳”文明标兵职工，为全站职工树立学习的榜样，具体的“十佳”名称是：最佳售票员、最佳调度员、最佳检票员、最佳安检员、最佳站务员、最佳核算员、最佳出纳员，最佳信息员、最佳安全员、最佳保洁员。此项工作要在二月上旬制订出方案和措施，从元月份开始实施评比考核，逐月向经营户、旅客征求意见并在班组根据双“文明”考核办法逐月考核评比，年终根据每月考核情况，由班组自下而上推举，结合个人全年工作实绩，最后经过多方面征求意见，评出“十佳”。
七、加强党风廉政建设,搞好党员的教育.客运总站新的党支部成立后,经过半年来的基础建设,各项工作也逐步走向正轨,在新的一年,按照局党组党风廉政建设责任制的要求,对责任制进行分解落实,责任到人.贯彻落实党的各项纪律制度,定期召开支部会议,党员会议,加强对党员的教育,积极做好开展对党员先进性教育的准备工作.充分发挥党组织的领导核心和党员的先锋模范作用，以“八个坚持，八个反对”严格要求党员干部，从源头上预防和治理腐败，使我站的党员干部成为带领群众真抓实干、廉洁奉公，无私奉献的模范。以上是我站2xxx年度的工作总结和2xxx年的工作安排，不足之处，请大家批评指正。过去的一年，我站在上级的领导下，在全站职工共同努力下，取得了一些成绩，但成绩只能说明过去，新的一年，我们将继续在市局领导下，团结一致，努力工作，为把我站建设成为优质服务、优美环境、优良秩序，工作质量标准化、服务过程程序化、服务管理规范化的车站而努力。 2xxx年x月x日 篇三：调度员年度工作总结
光阴似箭，岁月如梭，转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作，我从学校到单位，从学生到员工，随着环境的改变，我也发生了变化。对我来说2011年是我步入社会很有意义的一年，也是我成为上班族以来的第一年。在此感谢宏基公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作，也是我职业生涯的第一个起点，我对此也十分珍惜，尽自己最大努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训，同时也感谢公司经理，主任的教导，还有其他同事的帮助，尤其是主任对我学习方面的监督与引导，及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。经过这大半年来的不断学习与努力，以及领导，同事的帮助，我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中，我个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样或那样的不足，但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少，感到自己成长了，也逐渐走向成熟了。现在就我11年的工作情况总结如下： 一，积极端正态度，努力完成工作 维修部是公司运转的一个重要枢纽部门，许多机器耗材的销售，维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员，作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。 自5月底，我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司，在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案，每天一上班我就开始回收技术人员的派工单，进行派工单收集的统计，定期进行客户电话回访，按时完成当天工作，工作从不拖沓，视时间为生命。，除了本职工作外，偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，但我都会腾出时间，在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。 二，总结经验，改正错误 工作中我也有犯错误的时候，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先;工作热情和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地去投入太多的精力，打回访电话不够积极：比如，一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟，接听客户来电的时候都会顾此失彼，或忘记记录机型，或忘记记录客户具体地址，这也为维修员的工作造成了极大的不便，随着工作时间的推移，加上同事的指导，我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。 由于我的社会经验不足，在与客户沟通方面也有一定的困难：上个月公司派我去送邀请函，其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成，事后我总结了一下经验教训：自己不应该先与他们的领导接触，通常领导都比较事务繁忙，他们平时的会议都一大堆，所以我会遭到拒绝，我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司，心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们，我下定决心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。 三，工作目标，发展前景 由于今年比较特殊，经济受到了国外的影响，许多行业都面临着倒闭，许多人都面临着失业，商场如战场，职场如沙场，养兵千日用兵一时，怎么打好这场经济战，使自己立于不败之地，这虽然不是我考虑的范围，但这也与自己息息相关，在这个多灾多难的时期，作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标：首先要脚踏实地的工作，有国就有家，有家就有个人，公司就是我的家，为家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精炼。平时更应该积极努力的去工作，发挥个人的积极主动性，多为公司出份力，也能为领导排忧解难。使自己的业务水平要更加的精湛。 新的一年即将来临，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客户得到满意的服务，尽量提高个人的业务及服务水平，极大的为公司奉献自己的力量。 篇四：车间调度员年终总结 2010年就要过去了，从事调度员工作也有几个月了，现在这一段时间的工作总结如下：
一、熟练掌握岗位业务 对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交接班时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！
二、加强执行力 调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排；执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好！
三、生产计划执行 调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。
四、强化质量管理 产品质量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为习惯；加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性；包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》，9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品入箱。勤翻箱、勤提醒，对于只抢劳效不顾质量的员工加倍处罚并给予严厉批评！
五、成本控制 一个公司想要取得更多的利润，唯一就是降低成本。而作为食品行业，从原材料减低质量，提高成本，是行不通的，只有我们加强内部管理，杜绝浪费，才能不让太过投入。工作方面，我所做到的就是每班对各工序的水管、气阀、吃饭时电灯、垃圾、次品、操作所造成的浪费进行排查，禁止有跑冒滴漏不管不问、垃圾次品内有正常产品、剪节质量较差、落地肉馅拖入下水道等情况，发现一次，考核一次，讲解教育后，让员工提高节约意识！
六、现场卫生 现场卫生的管理有利于产品质量提高和生产流程的顺畅化，物品的摆放要整齐，设备的刷洗要彻底，杜绝发黄发粘的工器具，遵照5s的标准执行打扫。最重要的就是人员个人卫生，洗手消毒的制度在车间内一直执行很差，针对这种情况，每当点铃响了之后，我都会从车间前道检查到后道，发现没有及时消毒的，就会通知班长或消毒员进行通知，发现消毒不彻底或仍不执行的，就会对其班长进行考核，只有班长有了执行力，制度才可以持久执行！
七、安全预防
安全危及人员生命危险，在这个问题上，我更不敢松懈。要求职工正确操作设备，不得出现野蛮操作、违规操作。但是在生产上还是发现不少安全隐患，例如；
1、绞肉机手站在提升机上按肉。
2、推车人员推车不用手扶，用力过猛。
3、消毒员刷下水道无任何防范措施。
4、„„等等一些不规范的问题。针对这些情况，我所做的就是对员工进行讲解如此操作的危险性，提高人员的安全意识，并警告不得再次出现，避免出现重大的安全事故。 八．以人为本 人员流失率高与职能部门人员也是息息相关的，以前在车间工作期间，深有体会，所以现在能在车间与职工多换位思考，出现偶尔或者客观性问题，多教育、少考核，以最好的办法解决问题。不滥用职权，不欺压职工，做到公平、公正。但遇到原则性的问题，还是要追究的，不管是任何人，该考核，就要考核，不包庇车间干部和领导。 虽然这段时间里，我在工作上取得了很大进步，但是反省一下自己，还是有好多工作没有做到位，例如：
1、工作不够积极主动，常有迟到的情况，员工作做到的，而自己没有做到。
2、业务水平未达到精湛，导致问题不能及时处理和分析。
3、信息不能很好的传达，导致安排的任务不能及时完成。
4、工作总做到问题出现之后，而不是在事发之前做到很好的控制。
5、遭到批评后，就会心灰意冷，工作情绪低下。
6、遇到较难的问题就请示，没有自己好好的思考思考。为了更好的完善自己，为了做一名合格的调度员，我要做的还有很多，以下是我今后的工作计划：
1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置、不放过！
2、改变精神面貌，遵守劳动纪律，积极的去执行每一项工作。
3、信息传达要到位，要准确，坚持你不来我不走的现场交接制度。
4、认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患，把问题控制到萌芽时期。
5、创新工作方法，由监督型向服务协调型转变，不能天天只知道查找问题，而忘了自己的职责。
6、加强沟通交流，做好眼睛，不做传话筒，做什么事都要身体力行。
7、敢于管理，加强自身管理能力，做到科学化、人性化。
8、遇到难题后，不能急躁，粗心，要静下心来判断事情的对错，并拿出理性的解决方案。
9、能承受工作压力，遇到问题不回避，不怕批评，从批评中吸取教训，转化成一种动力。
10、宏展更好的蓝图，再接再励，争取再上一个台阶。工作，只有起点，没有终点，我相信今天的艰辛，会迎来明天的成功 篇五：车辆调度员个人工作总结 本人在思想上不断地要求进步，时时处处提醒自己是一名中国共产党员，无论在思想上，还是在工作上都要起到先锋模范带头作用，要无愧于共产党员这个光荣的称号。我认为，作为一名共产党员，不但要在组织上入党，更重要的是要在思想上入党。如何做到在思想上入党，最重要的是加强政治的学习。如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习，放松思想觉悟，理论根底不深，那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就会使自己走上错误的道路。因此，平时我会不断认真学习，学习邓小平理论，学习“三个代表”的重要思想科学发展观和其他重要讲话，多读书看报，不断提高自己的综合素质和管理能力。我主要是负责全站的车辆管理工作。我单位地处远郊，每天都要接送职工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服；公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全；做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。 本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作；尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。 但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。 在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶；加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国共产党员。
推荐第4篇：客运调度员事迹材料
xx同志，是一名调度员，他的先进事迹主要如下：
该同志在一年的工作中，深知调度员岗位的重要性，为了更好地完成车队的运营生产任务，必须不断地提高自身的素质和业务能力，要以主人翁精神，想单位之所想，即单位之所急，力争能为单位整体发展工作创造发亮点，做出贡献。
该同志作为一名党员，一名老调度员，积极参加车队组织的各项理论知识的学习和活动，街道人民调解员先进事迹材料与其他同志交流工作经验。在职工面前时刻保持自己的先进性和表率作用，充分发挥“一个党员一面旗帜”的示范作用。在本岗位工作中严格要求自己，干一行，爱一行，力求做到勤勤恳恳，踏踏实实，工作能吃苦耐劳，任劳任怨。以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，提高自身管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好节假日黄金周等高峰运营期旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务，做群众满意的党员和调度员。
作为一名调度员，是现场生产的组织实施者，生产过程的参与者和监督者，该同志能端正自己的工作态度，保持非常强的责任感和使命感，为车队的运营生产，为公司的经济效益提供保障。不断地培养勤恳、踏实、细致的良好习惯和基本素养，工作中力求精益求精，不放过任何问题。一名矿区调度员先进事迹材料在做好每一天的工作之余，从不忘总结经验教训，提高自己的各项业务水平。车辆的运营调度、线路行车作业计划的制订、上路调查客流、台帐记录及上报报表等工作，力争做到自己满意、车队满意和乘客满意。
由于已从事多年的调度员工作，工作职责、程序都已经很熟悉，但在实际工作中，从来没有停止自己在专业和职业技能方面的学习和提高，;了解公司相关规章制度，做解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突，做好乘客与乘务人员良好纽带，能够为大家解决实际问题;督促驾乘人员做好安全、营运准点、车容卫生工作等，发现问题及时整改汇报，不放过微小的疏忽，防微杜渐;督促车辆的例保进厂、加油和驾乘的吃饭、交接班工作，做好考勤管理和后勤生活管理，保障生产运营的顺利进行，尽自己最大的努力，配合调度组长的工作，做好车队管理人员和队长的帮手， 他工作的态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，他总是在想自己有什么长处和短处，需要向那些人学习，需要准备什么东西。在和同事的交流中，时刻提醒自己，要诚恳待人，态度端正。对于领导交代的任务总是尽自己最大的努力保质保量的完成。得到了车队的认可和职工的好评。是一个不可多得的能手。
推荐第5篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
1、遵守道路运输相关法律、法规和行业技术规范。遵守调度员工作职责，认真坚守岗位。
2、客运车辆每日运行里程单程超过400公里的按规定配备两名以上驾驶员；驾驶员连续驾驶时间不得超过4个小时，或者24小时内累计驾驶不超过8小时。调度员要有调度记录和行车记录。
3、全面掌握车辆的数量完好状况，运输能力，驾驶员的技术水平和驾驶员安全资历。
4、了解掌握营运路线的通阻情况，道路状况，风雨、雪后，立即下线摸清道路通阻，尽量减少非生产停驶时间。
5、遇有行车事故，中途抛锚时，应将车辆情况通知领导，设法解救，并另行派机动车完成任务。
6、掌握和了解车辆保养，修复进度情况，以便及时全面的编制运行计划。
7、根据运行计划，在车完好的情况下，签发行车路单，组织发车。客运行车路单及“行车日志”，要求填写完整、详实、认真。
8、签发行车路单的车辆，应按规定时间出车，如遇有临时小修等，不能执行任务，应将该车路单收回，注明原因，由技术员签定，及时报告领导处理，车修复后应另行分配任务。
9、认真完成公司领导安排的用车任务，提供安全性能完好的车辆。
推荐第6篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
一、对所辖工段工作全面负责：
负责所辖工段基础管理工作的实施，包括设备、安全、5S管
理等；
组织工段会议，对所辖工段各项业务进行有效监控；
负责所辖工段人员管理。
负责所辖工段日常行政事务管理。
二、对本工段生产计划的全面达成负责：
负责编制工段周作业计划，并组织实施；
协调与其他工段的关系，为本工段工作创造最好的工作环境； 针对本工段生产瓶颈，组织人员实施攻关。
三、对所负责项目的全面完成负责。
负责编制项目作业计划并组织实施；
积极配合项目经理，监控项目进度；
积极协调与其他工段的关系，为所负责项目的完成创造最好
条件。
四、其他：
负责月度在制品盘点工作。
配合车间技术主任完成新产品的试制工作。
完成公司、车间交办的临时性工作任务。
推荐第7篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
一、依照当天的生产任务，按分工对搅拌站人力、材料、设备、车辆等情况实施生产组织与调配。
二、根据指令及时下达生产任务通知给搅拌楼、车辆、维修等相关岗位，督促做好生产前准备，保证人员在岗。
三、及时与工地相关人员联系，准备掌握工地所需求的方量、标号、是否用拖、泵车施工等具体情况，准备开盘，按照要求，合理安排发车进度并随时查看ＧＰＳ追踪每一车砼的行踪。
四、随时收集工地生产施工变动情况，设备的工作状态＜泵车、搅拌车辆、＞等一切改变原生产计划的因素，对因客观因素造成的计划不畅时应主动协调处理、协调不成报生产部领导处理。
五、认真做好上传下达、信息反馈、生产数据统计和软件的汇集整理工作、交接班清楚。
六、严守工作岗位职责，工作时间保证全时到位，随呼随应、随叫随到，自觉维护企业形象，禁止与当班的无关人员进入工作现场。
七、保持室内清洁、卫生。
推荐第8篇：调度员岗位职责
岗位职责
1、负责本项目部日常施工生产经营管理的调度工作，协助公司领导指挥施工生产。
2、按时检查各工程处（洗选公司）、项目经理部（选煤厂）生产计划、项目管理等执行情况，及时向有关领导和上级调度部门汇报执行中发生的各种问题和进展情况，确保按合同履约。
3、负责日常生产、项目管理信息的调度、收集、分析工作，对各单位执行生产计划的情况进行督促、检查。
4、按时编制公司调度简报并发送到有关领导和公司办公平台，供领导及有关部门查阅。
5、调度生产的同时必须调度安全、质量工作，掌握各单位及重点施工项目的进度、安全、质量及安全标准化建设的动态情况，发现问题及时向领导汇报，并通知有关单位和部门，加以整改和落实。
6、日常调度工作，要做到有令必行，有禁必止，协助领导和各施工单位及时准确的催促承办单位解决问题，凡事有交代，件件有落实。
7、发生重大事件时，应及时向领导和上级调度部门汇报，并积极协助领导指挥抢救或抢险工作，需要时有权调动人员、物资以及车辆，各下属单位必须坚决服从。
8、负责生产调度会的准备工作并参加调度会，做好会议记录，跟踪检查督促调度会议决定事项的贯彻执行情况并及时向领导汇报。
9、调度室主任及调度人员应掌握公司生产经营动态，及时了解生产经营状况，明确不同时期的调度工作重点，有针对性地做好调度工作。
推荐第9篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
一、负责接收干线运输计划、订单取货计划、末端配送计划等用车计划，设计调度方案，并发送给计划提交人。向车辆驾驶员下达调度命令，统筹、高效的安排车辆取送货。
二、公司自有车辆无法满足运输需要时，负责雇佣外部车辆运输，并与雇佣车辆协商运价，签订《运输协议》，复印雇佣车辆资质证照以及驾驶员行驶证、身份证。
三、车辆完成运输任务后，负责向公司费用结算管理人员提交车辆结算凭证及相关入账资料。
四、负责跟踪运输车辆行程，在系统中更新车辆位置，向客户、进出库管理人员、分单配载员或接单员发生位置信息及预计到达时间。
五、干线货物送达时，负责通知入库管理人员接货，车对车办理入、出库的货物还应通知出库管理员。
六、配送货物达到时，负责通知收货人做好收货准备。
七、上级交办的其他相关工作。
推荐第10篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
1、严格遵守公司、医院各项规章制度和上下班休息制度；
2、在运送主管的领导下，负责记录，接听电话，调度运送服务中心所有人员和设备；
3、严格执行交接班制度，上班后要了解当班、运送、物流等人员及设备的状况，做到心中有数，合理调度；
4、严格执行接听电话规范及礼仪，要热情亲切，吐字清晰；
5、接听电话时准确、简要询问某事、时间、地点、需要的工具，并做好记录；
6、坚守工作岗位，不得擅离职守；
7、遇突发性事故，必须果断调度指挥，快速安排人员，并及时汇报主管，确保各项任务按时完成；
8、随时和中心人员保持联系，了解当班人员的去向，并及时汇报主管，迅速组织后备人员；
9、必须及时准确的填写各项记录和运送员的工作量，不得弄虚作假；
10、负责运送中心电话和通信设备的管理与使用，确保畅通发现问题及时汇报；
11、无人员可安排时，必须向医护人员解释清楚原因，并留有现场记录和录音，以免发生纠纷；
12、按时完成其他上级下达的各项临时任务。
第11篇：调度员岗位职责
调度的基本职责
1、负责苏海图洗煤厂生产、基建、运输、销售等单位日常生产的指挥和协调工作，负责对洗煤厂产、运、销年度计划和月度计划的执行工作；对产运销各个环节实行统一调度，对洗煤厂下达的有关任务和需要承办的事项进行协调、平衡、催办、落实；对厂领导指示进行催办和落实；及时掌握各单位生产及安全情况，快速、准确解决处理突发情况，确保生产的正常运行。
2、传达和贯彻上级领导的指示和指令，并及时检查落实，做到上情下达、下情上报。对安全生产中的重大问题，及时、准确地进行汇报，并提出建设性的处理意见。
3、负责组织召开早调度会、日调度电视电话汇报会和周例会。在日常生产活动过程中，苏海图洗煤厂调度室对同级业务部门和下属单位有权进行统一协调，行使调度职权。
4、根据日常生产运行的需要，下发有关调度文件和发布有关信息。调度通知、调度通报、调度命令等是传达领导指示，进行工作部署的重要手段，具有同级正式文件的同等效力，各单位必须严格贯彻执行。
5、负责洗煤厂安全调度工作，对本厂的安全进行调度与监督，坚决贯彻安全第一的生产方针，及时掌握生产过程中的安全事故隐患治理进展情况，确保安全生产；对发生的各类安全、生产事故，及时了解事故原因，督促相关单位和部门采取积极措施。
6、负责有关调度数据的统计和各种调度报表的编制工作，建立完整的原始记录；对生产过程中出现的各种信息、数据、情况要及时分析、上报，根据领导的指示下达处理意见。
7、负责洗煤厂调度系统的质量标准化工作，拟定和提出调度系统管理规范和作业标准。规划和完善调度系统的现代化建设方案，抓好调度的标准化和规范化工作。
8、负责组织对洗煤厂安全生产过程中突发事件应急预案的启动工作。
9、参与洗煤厂生产计划、技术改造的审查和计划。
值班调度员岗位职责
1、在调度室主任、副主任的领导下，坚持24小时调度值班制度，掌握全厂产成品生产、安全、基本建设、技术改造、外运销售装车、库存、灭火等各单位安全生产动态，收集安全生产信息，及时协调处理产成品、生产、安全、外运装车等工作中存在的问题，做好原始记录。
2、对洗煤厂产成品生产、销售等各单位的重大安全问题、隐患及重点工程进行跟踪落实，经常深入作业现场，掌握第一手资料，为领导决策提供可靠准确的信息。
3、掌握全厂各单位日、月、季、年生产计划的执行情况，每班详细说明欠产原因及采取的措施，对各单位检修项目、具体部位、处理事故等所需时间及完成时间，一定要询问清楚，做好记录。
4、及时将基层单位需要值班领导解决的安全生产问题向值班领导进行汇报，根据领导指示、指令，迅速向基层单位下达调度命令，并将跟踪落实情况向领导进行汇报，当好领导的参谋、助手。
5、积极配合调度主任、副主任参与月度、季度调度质量标准化检查、验收工作。
6、负责节假日各单位停产放假、检修、库存、外运装车等情况的汇总工作，跟踪落实节假日期间各单位检修计划完成进度、领导值班上岗情况，外运装车有无影响及各单位安全状况等情况做到心中有数、做好记录，确保节日期间各项工作有条不紊的顺利进行。
7、发生重大事故、重大隐患、重大问题时，必须按照事故汇报程序，在10分钟内向调度主任、总值班、厂领导和总调度室汇报。随后调清时间、地点、原因、采取的措施情况，再向领导详细汇报。
8、按照领导指示精神和有关会议要求，负责起草有关纪要、通知、通报、报告、领导讲话，整理相关材料，及时发送各有关单位贯彻落实。
9、负责上情下达，下情上报信息传习递工作，做好对上级的通知、通报、指示的接收、处理下达和下级单位的请示、报告处理反馈工作，并做好记录、存档。
10、每日8：30及时把值班领导、二级单位值班人员的名单填写到调度台账和公司视频会议汇报资料。
11、认真搞好调度室的卫生，夜班负责拖地，早班负责清扫，其它卫生要求相同，做到明窗净几，物要整洁。
12、做到文明调度，人要精神，说话和气，办事高效。
13、对当班安全生产情况，进行综合分析，做好交接班记录。
调度室涉及保密的内容：洗煤厂产运销各单位生产指标、年度、月度的计划及完成情况、销量等，安全调度记录情况，厂领导重要批示（包括原件），《产运销小结》，各种内部参考资料、内部分析材料、接到乌海能源公司及各级单位的重要来电、传真等。
保密制度应坚持的原则：不该说的秘密绝对不说；不该问的机密，绝对不问；不该看的机密，绝对不看；不该记录的机密，绝对不记录；不该在非保密本上记录机密；不在私人通信中涉及机密；不在公共场所和家属、子女、亲友面前谈论机密；不在不利于保密的地方存放机密文件资料；不在普通电话、明码电报、普通邮局传达机密事项；不携带机密材料游览、参观、探亲、访友和出入公共场所。
需要上报的事故类别
1、洗煤厂在生产和基建过程中发生的重伤以上人身事故。
2、洗煤厂发生的生产、火灾、水害、煤尘等险情和事故。
3、生产和基建单位发生的非正常中断洗煤生产等各类安全事故或事件。
4、自然灾害对本厂生产、生活、服务、社会公共设施造成重大威胁和损坏的各类事件。
5、和洗煤厂有关的其它对生产、生活和公共服务设施造成重大威胁和影响的各类事件。
事故汇报内容
1、事故发生的时间、地点、单位。
2、事故的简要经过、影响情况、伤亡人数等。
3、事故发生原因的初步判断。
4、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
5、事故报告单位、报告人、联系人、联系电话。
应急调度工作原则
以人为本，安全第一。把保障员工生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少事故灾难及其造成的人员伤亡和危害。在洗煤厂统一指挥下，充分发挥调度系统快速反应、信息集成、协调服务的职能和作用。
洗煤厂总调度室职责
1、负责应急信息收集和应急值班，24小时值守电话
2、接收基层单位安全生产事故的报告，持续跟踪事件动态，及时向厂应急救援指挥部汇报，接受并传达指令；
3、向机关各职能部门、有关单位和人员传达厂应急救援指挥部指令；
4、参加现场应急处置工作，沟通联络有关事宜；
5、组织协调机关职能部门和有关单位，及社会地方救援力量应急联动；
6、负责厂应急救援指挥部领导指示、应急活动记录和应急处置过程中资料的整理、保存、归档；
7、熟悉应急工作中的各种程序、联络图表和通信设备的使用；
8、负责厂应急救援指挥部领导交办的其它事项。
现场应急指挥部职责
现场应急指挥部是负责现场应急救援指挥的中心，由各厂领导组成，调度室为现场应急指挥办公室。现场应急指挥部在厂应急救援指挥部授权下，行使现场应急指挥、协调、处置等职责。
主要职责：
1、根据公司应急救援指挥部指令，负责现场应急指挥工作，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；
2、根据灾害性质、发生地点、波及范围、人员分布、救灾人力和物力，制定抢险方案和安全措施；
3、随时和抢险地点、事故现场指挥人员保持联系，发布命令。
4、负责整合调配现场应急资源；
5、收集现场信息，核实现场情况，保证现场与公司之间信息传递的真实、及时与畅通，迅速向公司应急救援指挥办公室和地方政府汇报应急处置情况；
6、宣布现场抢险工作结束，核实应急终止条件并向当地政府、公司应急救援指挥部请示应急终止，制定并组织恢复生产安全措施的落实；
7、提供现场应急工作总结报告。
第12篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
岗位职能：
1.负责生产现场巡查监督，及时掌握生产动态，对生产中各种异常情况随时进行跟踪，做好信息沟通和联络。
2.忠于职守、坚守岗位，对各种接报事项按时间要求，按处理程序进行处理，认真填写值班记录和报表。
主要职能：
1.熟悉掌握公司生产工艺流程、主要设备分布情况、公用工程管网布置情况、生产组织结构和人员情况、公司机构设置和职能划分情况以及其他生产组织协调需要掌握的情况；
2.自觉参加和接受公司各种安全生产教育和培训，积极参加各种安全活动，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；
3.严格执行公司《生产调度汇报制度》、《停送电管理规定》等相关管理制度，对各种接报事项及停送电工作票按时间要求，按处理程序进行处理；
4.搞好生产现场巡查监督，做好对高位水池和汛期堡坎边坡的巡查，发现隐患及时处理；
5.及时掌握生产动态，对生产中各种异常情况随时进行跟踪，做好信息沟通和联络；
6.及时规范填写值班记录和相关报表等各种记录台帐；7.忠于职守、坚守岗位，认真做好交接班，值班期间外出巡查等必须随身携带手机和记录本、笔，保证电话24小时有人接听；
8.拒绝不符合安全生产要求或违反规章制度的指挥；劝阻纠正他人的违章行为，发现事故隐患和不安全因素立即处理或向有关领导报告；积极向公司提出安全生产方面的合理化建议；
9.抓好视频监控系统管理，每2小时对所有生产现场进行一次巡视，并选择3个视频画面情况记录在案，加强视频系统日常保养；
10.抓好设备维检修工作，及时联系设备维修人员对生产部门报修设备进行检修，并做好跟踪记录，确保设备维护保养到位。
第13篇：调度员岗位职责
生产副站长职责
一、在生产经理的领导下，根据生产计划和合同约定，安排日生产，下达任务单，申请配合比，主持开盘鉴定；
二、掌握生产环节，组织生产中的人力、运力均衡调配，及时处置施工现场遇到的问题，搞好与客户的合作；
三、协调各调度员的工作，督导他们准时到位、严谨工作、及时反馈现场信息、正确判断和处置情况；
四、严密组织产品出厂手续的办理，保证送货票据的填写、车辆分派与装载、送达地点与单位准确无误，严格产品出站手续督导司机及时与工地代表办妥交接手续并按时回交收执；
五、根据生产需要，编制原材料、设备及设备配件计划。
六、参加公司生产会议，及时提出生产计划执行情况、生产形势分析、生产任务安排和提高生产效率，保证产品质量等方面的情况报告和工作建议，当好领导的参谋；
七、负责生产设备和车辆的管理和调度管理，落实技改，大修计划的制订，组织经常性的维护保养，使设备的完好率达到目标。
八、负责各种生产资料填报、审核与管理的组织，确保数据统计准确可靠，报表台帐齐全完备。根据公司下达的年、季度计划指标，编制搅拌站月生产计划，提出日生产任务，并负责计划的具体实施，搞好计划调度；
九、负责所属员工的工作安排、调度、考勤、技术培训、业务考评以及对员工的奖惩建议。
一、在站长的领导下，依照分工对搅拌站的人力、材料、设备、车辆实施生产组织与调配；
二、及时掌握搅拌站各客户混凝土的需求情况，做好混凝土生产和调配计划；配合站长做好砼的合理调配工作；
三、密切与客户工地代表的关系，搞好上请下达、信息反馈、生产数据统计和软件资料的汇集整理工作；
四、按照客户的实际供应需求，提前通知所有当班人员进入准备状态，将施工任务交付给操作员。接到站长的开盘指令后，通知所有当班人员、设备进入工作状态，搅拌机开始开盘生产。
五、在作业过程中，要及时掌握设备运转动态、道路保障情况和现场施工情况，及时安排和调配混凝土搅拌车车辆数目满足客户的需要。如有意外情况，导致车辆不能满足现场，应及时报告站长，做出有效的安排。当投入某客户施工的罐车数目超过现场需求时，应根据情况对多余的罐车做出新的安排。
六、搅拌站调度者应随时和施工现场保持联系，充分了解现场的施工进度、现场的混凝土浇注状况和混凝土质量状况，发现问题及时解决。如有施工变动，及时通知操作员，并对生产任务做出新的安排。
七、供应混凝土时，要特别注意各客户所使用的混凝土的标号、混凝土配合比是否相同，避免安排非同类、非同配合比的混凝土同时供应现场，避免不同混凝土的混用，造成质量事故；
八、做好混凝土生产的统计工作，根据操作员开具的“出库单”和客户灌注现场的签认单，建立混凝土出库台帐；调度员需要每天统计罐车的工作状况和混凝土的生产方量，并汇报给站长。
九、如有设备出现故障，影响到客户的施工生产，应第一时间通知客户现场施工人员，做出应对措施。同时报告站长，立即安排人员尽快抢修设备，在最短时间内恢复生产。如不能及时修复时，可直接向分部经理汇报，以便采取措施避免质量事故发生。
十、严守调度岗位纪律，工作时间保证全时在位，随呼随应、随叫随到，自觉维护企业形象。
第14篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
（1）遵守公司的规章制度，服从工作安排，听从指挥。做到不迟到、不早退、不擅自离岗。积极参加公司或车队组织的集体活动、会议或业务培训。
（2）协助队长做好各项营运组织工作，严格贯彻安全生产的方针。
（3）根据本线路特点及车辆完好情况做好营运生产计划，编排日常生产发班顺序，督促站台员落实生产计划、按时发车等调度指挥工作。当天头班车收班前，必须公布第二天各班车辆的发班顺序。
（4）定期或不定期对本线路营运情况、客源情况进行调查，掌握客流规律（高低峰时间、节假日和季节等），适时合理调整发班间隔时间和运行时间，提高营运效率。
（5）在高峰期或节假日，要灵活合理调运车辆，解决重点路段、关口客流疏导需求，如遇塞车严重应发中途起载班和始发班相结合，使营运车辆均匀分布，提高营运效率。 （6）规范车辆营运路单，营运里程、营收、维修保养等各种台帐登记、汇总和上报工作。
（7）对本车队营运车辆实施GPS实时监管，并做好设备的检查及维护工作，发现异常及时上报，确保设备正常工作。 5 （8）做好本线路司乘人员的出勤考核工作。 （9）有计划安排营运车辆入场保修，避免失保失修。 （10）指导、监督站台员工作，使营运生产有序、合理开展。按发班顺序合理安排回场车辆停放位置，确保营运车辆正常通行。
（11）工作认真负责、排班公正合理、不谋私利、不打击报复。
（12）积极完成二级公司和车队交给的其他工作任务。
第15篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
一、坚持保证重点，兼顾一般的原则，合理调配车辆，保证正常运营。
二、提供准确的运营数据，协同公司领导正确分析运营任务的完成情况，制定合理的运营计划.
三、协助安全员做好车辆的安全工作，发现问题及时处理。
四、加强驾乘人员的思想教育，做好票价、票款的监督检查工作.
五、定期对车辆运营情况进行公布，并根据公司的有关制度落实奖惩。
六、完成公司交办的其它任务.
第16篇：调度员岗位职责
调度员岗位职责
1、接到需货通知单审核无误后，及时将生产任务单递送试验室、机操室各一份，留存一份。
2、每次供货前需做好生产准备工作，督促相关部门检查掌握水泥、砂石、外加剂、粉煤灰等原料储存情况；检查操作室、搅拌站等主要生产设备完好情况；掌握罐车、泵车完好情况；确保生产任务的完成。
3、根据现场返回的工地施工准备情况，指令操作室开盘，及时通知试验室作好开盘鉴定工作。协同前场向搅拌运输车司机提交行走路线，根据车队派出车辆召集驾驶员下达运送路线及注意事项。
4、交接班时，两班调度员需当面交清工地供货情况，厂内生产情况，正在供货工地的供货情况，并认真查阅交接班记录，除此之外，按交接班巡查路线巡视，检查各部门人员到位情况。
5、在生产过程中，随时了解情况；随时了解工地泵送情况和道路运送情况；随时监督、检查站内生产状态。随时同现场施工员工保持联系。合理精确控制搅拌速度与罐车运输速度。做到站内现场配合紧凑，车辆运送有条有序。
6、在供货期间做好生产、运送、泵送工作值班记录，并对每次供货进行总结和情况分析，对存在的问题、拟定措施提出要求。并在日常工作中检查、监督、贯彻、落实有关会议指令。
第17篇：客运调度员年终总结（整理）
客运调度员年终总结
篇1：客运调度员个人年终总结 光阴似箭，日月如梭。转眼之间09年即将过去，我们将迎来新的一年。回顾过去的一年，虽然忙碌但也充实，虽然单调但也收获颇丰。我在工作和思想上都更加成熟，现总结如下。 作。作为一名调度，本职工作就是保证所管辖的管道安全、平稳、高效的运行。09年1月至5月我在阿独线调度台，6月起被调到西部原油管道调度台。阿独线是我比较熟悉的管道，而且运行相对比较简单。对于日常的操作可以说我已经做到了游刃有余，所以我除了把日常的各种运行操作做好以外还进一步了解上游哈中管道的情况，和独山子炼厂的情况。充分考虑上下游可能发生的情况和对阿独线的影响，做到防患于未然。而且每项操作都充分考虑对向下游的影响，避免对其造成影响。除此之外，还经常和站上的技术员和站长进行交流，了解每台设备的综合情况和状态，也把调控中心运行和操作的原则传达给他们。 西部原油管道是我接触过的最复杂的管道，刚开始接触时我就感觉到难度很大，要想熟练的驾驭好这条管道不经过努力的学习和长时间的实践是根本做不到的。我一开始先阅读了西部原油管道的调度手册和操作规程，对西部原油管道的概况有了一个大体的了解。在此基础上，我把各个站的每一幅操作画面都仔细的观察了一遍，并找出各幅画面的相同点和不同点以便以后操作时注意。西部原油管道玉门站全分输操作纷繁且操作难度较大，我一方面熟记玉门站各主要运行参数，一方面向原来的调度学习具体的操作技巧，并反复实践，现在已熟练掌握。西部原油管道启停输操作是比较大的操作，但是平时连续运行停输的时间很少，能在我值班的时候遇到的机会更少。所以一旦有启停输操作，我都先向主岗调度询问该做哪些操作，并一项一项的在脑子里反复模拟，在真正操作的时候又聚精会神，尽量做到万无一失。除了大的操作，各项小的操作我也从没有轻视，总是认认真真的反复学习和练习。到目前为止，我已在西部原油调度台上作为副岗工作了半年时间，个人感觉对西部原油管道已非常熟悉，但是由于有些操作很长时间才能遇到一次，所以不能说是非常熟练，还达不到我掌握阿独线的程度，还要继续努力学习。 学。学而不思则罔，思而不学则殆。作为一名调度，除了做好日常的工作，学习调度知识也是非常重要的。所以今年我利用工作之余的时间学习了二级液体调度培训的网络课程，并参加了二级调度认证考试。还参加了调度二处的岗位练兵大赛。通过学习，我越发感觉到以前自己调度知识的贫乏，越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度我所学到的知识还远远不够。一名优秀的调度不仅要对油气管道的水力系统有一个深入透彻的了解，对管道上的所有的相关设备都要有一个全面和深入的了解。这不是一朝一夕就能学得到的，需要长时间的学习和实践。我未来要走的路还很长。 思。09年是我工作的第五个年头，五年来我感触最深的就是调度的工作实践性很强，单纯的理论学习并不能满足调度的需要。要成为一名合格的调度，保证管道安全平稳高效的运行必须理论和实践相结合。而调度的工作地点是在远离管道的几千公里之外，调度了解管道的途径非常有限，一年来我一次现场学习的机会都没有。虽然学习了很多西部管道的资料，但是太抽象，离合格调度的要求还很远。我也迫切的想到现场去学习和实践，只是苦于这样的机会太少了。 行。作为一名调度，我的工作的态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向那些人学习，需要准备什么东西。在和同事的交流中，我时刻提醒自己，要诚恳待人，态度端正。对于领导交代的任务我总是尽自己最大的努力保质保量的完成。 这一年来，我认为自己在思想认识上、业务及理论知识上都有了明显提高，这些进步是领导和各位同事对我积极的支持和帮助的结果，从他们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上、勤奋工作的精神。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。也真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做得不妥之处请领导和同事们给予原谅。最后，再次请领导和同事们对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。 篇2：汽车客运调度员年终总结汽车客运调度员年终总结 2xxx年工作，将在市局党组的领导下，以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，推进我站精神文明窗口建设向深层次发展，巩固基础建设成果，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，细化各层管理责任目标，提高员工管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好节假日黄金周旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务。
一、继续加强基础建设 2xxx年我站的基础建设和制度建设取得了良好的成果，新的一年还要继续抓好车站基础设备设施和基础规章制度的建设。做好车站的绿化、美化、亮化，特别是车场南大墙、汽车站车辆进出站口、大厅通道的美化和亮化。随着前广场的竣工，汽车站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前场宽阔的场地，投入适当的资金，设立各种宣传设施，加大对交通行业的宣传力度，既能达到美化、亮化的效果，还能让广大人民群体在闲暇饭后之余或在消夏纳凉之际能够认识交通、了解交通，知道交通职能，树立交通形象。对于管理与服务功能的完备方面，将完备“四系两屏”，安装车辆动态同步显示系统，车辆日检管理系统、全站多点安全监控系统，大厅多媒体显示屏，服务指南触摸屏等，对进出站口继续完善引导性、指示性的标志设施。
二、努力完成各项经济技术指标 全站职工努力工作，保证完成局下达的xxx万元的任务考核指标，争取2xxx年营运收入再上新台阶.力争完成营业总收入xxx万元，其中：售票服务费完成xxx万元，旅客站务费完成xx万元，其它收入完成xx万元。 安全、高效、周密地组织搞好“春运”“五一”“国庆”黄金周的运输组织工作，为全市人民提供安全快捷舒适方便的候乘车条件。 按照交通部“三优”“三化”规范中要求的各种考核质量指标的计算方法，完成各种服务质量指标和局下达的相关考核指标，具体是：客车正班率99．９％、发车正点率９８％、售票差错率５‟、运管结算率95%、旅客意见处理率98%。
三、加大管理力度，精密组织协调，严格考核奖惩。车场客观条件的要求，决定了要保证运营秩序的井然，必须在规范管理上下大功夫。进行精密的组织协调，严格到位的管理，制度的落实是根本，继续坚持双“文明”考核办法，通过采取多种层次结合参与的方法来加大考核力度，严格奖罚兑现，使遵章守制形成工作习惯。进一步理顺各业务环节之间的运作传递秩序，使各项工作衔接有序，各项数据来源有据。将年初的工作目标，安全考核目标、综合治理目标和党风廉政建设目标进行目标分解，深层细化，落实到人。
四、落实“三关一监督”，严格保证运营安全。安全管理严格执行“三关一监督”的管理方针，对进站的“车流”和“客流”的安全管理力度不减，管理办法逐渐完善，管理手段不断提高，管理方式逐步科学，不得有丝毫的麻痹大意。不接收无行管部门营运手续的车辆进站，严格检查禁止无从业资格证的司机驾驶客车，坚持日检制度，不放一个技术不合格车辆载客出站，不放过一个超员车载客出站。启用和熟练掌握与现有智能化管理系统配套外挂的“进站客车安全管理系统”，利用电脑系统的铁面无情，杜绝盖关系章、报人情班等不安全隐患。继续对一些有期限性的技术安全性指标进行动态监督，预期公告提醒，到期检查监督，超期严格停班。力争通过系统的使用，使进站车辆的每个安全环节都能得到具体的管理监督。对进站旅客携带的行李物品，充分利用ｘ线安检仪的强大功能，安检人员熟练协调配合，掌握各种危险品、违禁物品的图像颜色与形状，练就高超的火眼金晴，不漏检一件行李物品，不放过一个“三险品”上车。 站安全、综治办继续与驻站公安室协调配合，确保站内治安秩序良好，杜绝站内各种人身伤害事件发生，为广大旅客提供安全的乘车环境。积极与驻地街道、社区综治组织取得联系，把我站的综合治理工作与驻地街道、社区形成管理网络，使我站的综治工作更上一层楼。
五、抓好队伍建设，提高综合素质。提高全站员工的综合素质，是实现优质高效服务的保证，新一年，充分利用班后会的时间，制订出各时间段政治、业务学习的重点，定期组织业务技能考核，考核结果与双文明考核相结合，奖惩兑现。利用二班倒的半天时间，聘请教师和专业人员进行有计划的员工培训。根据培训表现与考试成绩，择优上岗。站里将适时把有关制度、纪律、应知应会、工作程序标准等编印成员工手册，人手一本，方便学习查阅。
六、加强精神文明建设，建区级文明单位。精神文明建设工作要深化发展，保持厅“文明示范窗口”称号，继续开展“双评”活动，制订出我站精神文建设的“十一五”规划和年度工作计划，从机构、人员、经费三落实，做到有方案、有组织、有措施、有落实、有总结。年内开展创建文明车、文明窗口、文明班组、文明家属的“五个文明”创建活动，争取年内创建成为城区文明单位，结合文明创建活动的进行，要在全站开展创建“十佳文明标兵职工”的评比竞赛活动，通过广泛的群众参与结合平时的双“文明”考核，在站内评选出“十佳”文明标兵职工，为全站职工树立学习的榜样，具体的“十佳”名称是：最佳售票员、最佳调度员、最佳检票员、最佳安检员、最佳站务员、最佳核算员、最佳出纳员，最佳信息员、最佳安全员、最佳保洁员。此项工作要在二月上旬制订出方案和措施，从元月份开始实施评比考核，逐月向经营户、旅客征求意见并在班组根据双“文明”考核办法逐月考核评比，年终根据每月考核情况，由班组自下而上推举，结合个人全年工作实绩，最后经过多方面征求意见，评出“十佳”。
七、加强党风廉政建设,搞好党员的教育.客运总站新的党支部成立后,经过半年来的基础建设,各项工作也逐步走向正轨,在新的一年,按照局党组党风廉政建设责任制的要求,对责任制进行分解落实,责任到人.贯彻落实党的各项纪律制度,定期召开支部会议,党员会议,加强对党员的教育,积极做好开展对党员先进性教育的准备工作.充分发挥党组织的领导核心和党员的先锋模范作用，以“八个坚持，八个反对”严格要求党员干部，从源头上预防和治理腐败，使我站的党员干部成为带领群众真抓实干、廉洁奉公，无私奉献的模范。以上是我站2xxx年度的工作总结和2xxx年的工作安排，不足之处，请大家批评指正。过去的一年，我站在上级的领导下，在全站职工共同努力下，取得了一些成绩，但成绩只能说明过去，新的一年，我们将继续在市局领导下，团结一致，努力工作，为把我站建设成为优质服务、优美环境、优良秩序，工作质量标准化、服务过程程序化、服务管理规范化的车站而努力。 2xxx年x月x日 篇3：调度员年度工作总结
光阴似箭，岁月如梭，转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作，我从学校到单位，从学生到员工，随着环境的改变，我也发生了变化。对我来说2011年是我步入社会很有意义的一年，也是我成为上班族以来的第一年。在此感谢宏基公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作，也是我职业生涯的第一个起点，我对此也十分珍惜，尽自己最大努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训，同时也感谢公司经理，主任的教导，还有其他同事的帮助，尤其是主任对我学习方面的监督与引导，及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。经过这大半年来的不断学习与努力，以及领导，同事的帮助，我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中，我个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样或那样的不足，但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少，感到自己成长了，也逐渐走向成熟了。现在就我11年的工作情况总结如下： 一，积极端正态度，努力完成工作 维修部是公司运转的一个重要枢纽部门，许多机器耗材的销售，维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员，作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。 自5月底，我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司，在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案，每天一上班我就开始回收技术人员的派工单，进行派工单收集的统计，定期进行客户电话回访，按时完成当天工作，工作从不拖沓，视时间为生命。，除了本职工作外，偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，但我都会腾出时间，在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。 二，总结经验，改正错误 工作中我也有犯错误的时候，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先;工作热情和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地去投入太多的精力，打回访电话不够积极：比如，一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟，接听客户来电的时候都会顾此失彼，或忘记记录机型，或忘记记录客户具体地址，这也为维修员的工作造成了极大的不便，随着工作时间的推移，加上同事的指导，我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。 由于我的社会经验不足，在与客户沟通方面也有一定的困难：上个月公司派我去送邀请函，其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成，事后我总结了一下经验教训：自己不应该先与他们的领导接触，通常领导都比较事务繁忙，他们平时的会议都一大堆，所以我会遭到拒绝，我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司，心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们，我下定决心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。 三，工作目标，发展前景 由于今年比较特殊，经济受到了国外的影响，许多行业都面临着倒闭，许多人都面临着失业，商场如战场，职场如沙场，养兵千日用兵一时，怎么打好这场经济战，使自己立于不败之地，这虽然不是我考虑的范围，但这也与自己息息相关，在这个多灾多难的时期，作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标：首先要脚踏实地的工作，有国就有家，有家就有个人，公司就是我的家，为家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精炼。平时更应该积极努力的去工作，发挥个人的积极主动性，多为公司出份力，也能为领导排忧解难。使自己的业务水平要更加的精湛。 新的一年即将来临，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客户得到满意的服务，尽量提高个人的业务及服务水平，极大的为公司奉献自己的力量。 篇4：车间调度员年终总结 2010年就要过去了，从事调度员工作也有几个月了，现在这一段时间的工作总结如下：
一、熟练掌握岗位业务 对于刚进入生产部的我，对调度员的了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，利用每天交接班时间虚心的请教两位调度班长，明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等，在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！
二、加强执行力 调度员最基本的职责就是执行力要强，面对领导下达的任务，将不折不扣的完成，每天开会我都会将领导将的重点记到本子上，进入车间后一条一条的进行落实，把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长，并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时，先汇报给领导，待领导裁决后在进行执行，绝不改变领导的想法和安排；执行安排时，雷厉风行，能当班做完的不推到下一班，能3分钟做完的，不5份中作完。保证工作质量，将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好！
三、生产计划执行 调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成，更改计划，不利于产品销售，导致有的产品缺货，有的产品胀库。自下发六日计划后，每天都要对车间计划执行情况进行跟踪，凡发现私自更改计划的，就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划，优先保证市场需求量大、利润高的产品，然后分析改计划后，生产流程是否顺畅合理，并与调度班长进行结合，避免某中产品超标受考核。
四、强化质量管理 产品质量是决定企业命运的根本，作为一名调度员更要在质量方面下功夫，做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查，建立每日排查报表，经常的进行复查，发现不整改的要进行考核处理，并使之成为习惯；加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况，杜绝工艺不严谨，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工艺本进行对照，保证工艺的正确性和安全性；包装质量是我厂最弱的一项，在全国倒数第二。要提升包装质量，就必须优先保证设备的性能完好，8月份，我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》，9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》，从而减少了产品的漏气率与进水率，然后又规范了无菌站机人员的操作，杜绝摆放产品时横七竖八，保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质量，杜绝进水、漏气、无日期、计量不足、带杂质的产品工上下班，各项工作业务的办理都离不开车辆。因此，在日常用车时合理调配车辆，首先保证让职工上下班坐得安心和舒服；公务用车、值班车随时候命。做好车辆的维修和保养工作，平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全；做好车辆的卫生清洁工作，做到每台车里外都干净、整齐。做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和换证等，车辆的行车记录以及耗油情况等。经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的使用寿命。定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。 本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。平时与同事相处融洽，以身作则，带领司机队的同志做好工作；尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导反映，多次受到好评。 但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对车辆的维修技术还不全面，缺乏主动性。 在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想，时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶；加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要、社会的需要。最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国共产党员。
第18篇：客运岗位职责
客运岗位职责
客运大班长
3.1认真遵守安全生产的法规和制度，严格落实上级的安全生产措施和办法，维护和实现安全目标，向主管站长负责。
3.2在站长、总支书记和主管副站长的领导下，负责车站客运大班工作。认真执行客运有关规章和制度，严格落实上级有关文件和电报精神。
3.3 根据客运大班实际，抓好大班的安全基础工作和安全专项活动。制定客运安全管理办法及措施，并组织实施，保证客运安全工作有序可控。
3.4负责客运大班的劳动力按排，按规定合理安排职工休假，科学调配劳动力。组织协助开展职工技术业务培训，
3.5负责分析总结客运安全工作情况及安全生产重点，布置下月工作措施。3.6 负责客运职工的安全思想教育，严格抓好现场作业控制，加强标准化管理，提高客运大班服务质量，发现违章违纪及时指出纠正，并按规定定性定责进行考核。
3.7 加强对客运安全关键点的控制，按规定完成“五定三率”量化指标，定期考核各班组长的安全工作情况。
3.8 定期检查客运各岗位作业标准情况，发现安全问题、隐患立即进行整改，对一时不能整改到位的要制定防范措施，并按规定上报。
3.9针对客运大班发生的责任客运安全事故、苗头，按规定上报并积极处理，查找原因，制定防范措施，并负管理责任。
4.客运安全员
4.1遵守“安全第一，预防为主”的方针，在客运大班长、支部书记的领导下，全面负责对客运职工安全生产和预防事故的宣传教育，对违章违纪行为及时进行纠正和指导、严格分析，按规定汇报。
4.2负责现场安全控制和安全关键点的盯控。协助大班长搞好安全生产，按规定做分析总结工作。
4.3深入班组、岗位，加大现场安全巡视检查力度，及时发现和处理安全问题和隐患。
4.4负责客运事故的调查、分析、处理和上报工作,全面掌握和收集现场安全问题和设备隐患资料，并向大班长汇报。
4.5全面掌握分析现场安全生产情况，准确提供客运安全生产信息。4.6负责班组台帐的建立和填记。
4.7按照上级要求，组织开展安全专项活动。
4.8按规定完成“五定三率”量化指标,认真落实值班制度，对责任事故承担相应的责任。
4.9完成上级交办的其它工作。5.客运值班员
5.1 负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务。
5.2 认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题。
5.3 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 5.4 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况。
5.5 安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全、有序。
5.6 负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。 5.7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。 5.8 抓好班组基础管理，不断提高技术业务素质和班组管理水平。 5.9.抓好班组建设，严格落实班组自控互控运作及考核机制。 5.10 督促上水员做好上水工作。 5.11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。
5.12 督促行李员搞好站台行包装卸工作，确保列车安全正点。 5.13 完成领导交办的其他任务。 7.售票值班员
7.1 负责售票房的售票组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成售票工作任务。
7.2 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按照作业标准检查、指导售票作业，正确处理售票业务问题，不断提高技术业务素质和售票管理水平。
7.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求，同时，组织售票员及时修改规章和客运运价里程表。
7.4 根据客流情况做好售票窗口安排，遇列车大面积晚点、线路中断等特殊情况及时调整或增开窗口，最大限度满足旅客购票需求，确保售票秩序井然。
7.5 加强日常与车站信号楼、计划室的联系，掌握售票计划和列车运行情况，组织售票员准确、快速的发售车票，办理签证、退票和变更手续。
7.6 负责对各售票窗口客票、票据、现金保管情况和帐目结算情况、有关表报填报情况进行抽查。
7.7 负责对票据出入库、管理、交接情况和现金支票出入柜、缴解款情况进行检查督促。
7.8 抓好售票房基础管理，对车站售票情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。
7.9 负责对售票员进行路风意识和纪律意识的教育，妥善处理旅客投诉，确保售票服务质量良好。
7.10 完成领导交办的其他任务。 9.安检值班员
9.1 遵守“安全第一，预防为主”的方针，负责进站口、行包房的安全检查组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成安检工作任务。
9.2 认真执行危险品查堵有关规章制度，按照作业标准检查、指导安检员作业，不断提高安检技术业务素质。
9.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求。
9.4 负责组织业务学习，检查安全设备、规章制度、作业程序和岗位责任制执行情况。
9.5 抓好安检工作基础管理，对车站安检工作情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。
9.6 查危仪发生故障时，应及时通知维修人员进行维修，组织立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。 9.7 完成领导交办的其他任务。 10.候车室领班
10.1协助客运值班员抓好班组管理及组织领导工作，及时反馈有关信息。10.2 全面负责候车室旅客组织工作，确保旅客安全。
10.3 认真执行规章、命令、指示，按作业标准检查，督促班组完成各项客运工作。
10.4 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 10.5加强重点列车、重点任务的乘降组织。 10.6完成领导和客运值班员交办的其他任务。 11.客运计划员
11.1 认真贯彻执行有关规章制度、命令和指示。根据客流变化规律，按照旅客运输组织原则，经济合理地使用运输能力，均衡组织旅客运输。
11.2 严格按作业标准要求，根据客流变化，适时调整运能，正确编制和调整日班计划，合理分配与调整票额，检查计划兑现率情况，及时向旅客列车递交“乘车人数通知单”，不断提高计划运输工作的质量。
11.3 搞好客流日常调查、节假日调查和综合调查，建立健全客流资料台帐，分析掌握客流变化规律。做好资料的整理、积累和保管，坚持定期分析，掌握客流变化规律,充分利用运输能力，及时提出增减票额、增开或停运列车的建议，使运能利用率最大化。
11.4 及时了解和查询实行席位复用和共用列车的票额生成情况，组织售票员发售并做好相关台帐记录。
11.4 负责受理新老兵运输期间军用人员的运输请求，及时与军调(客调)核对军运号码，付费号码、车种、车数，到站去向，将军用人员运输纳入运输计划。
11.5 正确掌握列车编组和运能，按上级要求提出增减车辆和加开、停运列车的建议，加强与客调的联系，充分利用运输能力。
11.6 坚守岗位，尽职尽责，合理组织均衡运输，确保安全正点。
12.广播员 12.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，做好车站广播宣传，文明礼貌地为旅客服务。
12.2 认真执行党的宣传工作方针，努力做好广播工作，充分发挥广播服务旅客、宣传旅客、组织旅客和指挥作业的作用。
12.3 按照列车到开顺序和旅客候车规律，编制广播工作班日志，做好安全、服务、卫生、旅行常识和“三品”知识宣传。
12.4 加强与运转信号楼的联系，掌握列车运行情况，遇有列车晚点及作业变化时及时通报各岗位，并通过广播和电子引导显示向旅客通告，按规定代表站长向旅客道歉。
12.5 广播时要预先确认，认真监听，严防误转、错播。
12.6 对电子引导显示屏的使用情况进行盯控，发现错误及时纠正，并根据需要及时调整引导显示内容，确保电子引导显示导向清晰，使用良好。
12.7 爱护机械设备，熟悉机器性能，精心使用严格管理，认真执行操作程序，搞好交接班。
12.8 资料台帐齐全，规章修改及时；做好防火、防爆、防盗工作，确保广播室安全。
12.9 搞好本岗位的日常卫生清洁工作，严禁闲杂人员入内。 13.售票员
13.1 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按作业程序迅速、准确地发售车票，办理签证、退票和变更手续。
13.3 售票、退票要做到唱收唱付，票种、日期、车次、席别、到站准确，收、找、退款清楚、正确。
13．4 及时修改规章和客运运价里程表，按规定填写票据，做到正确、清楚,并准确保密地办理军用票据和计费。
13.5 严格执行交接制度，按规定和发售规律及时清领、妥善保管客票、票据和现金，正确结算帐目，按时填报有关表报，做到票、款、帐相符。
13.6 坚守工作岗位，按规定开关窗口，加强联劳协作，减少旅客排队。 13.7 认真审核各种票据、帐表，及时登记、正确处理、认真查询、随时订正发现的问题。
13.8 严格遵守售票纪律，自觉维护售票秩序，做好安全保卫工作，现金入柜，出门落锁，严禁闲人进入售票房。
13.9 负责室内卫生和定置管理，搞好文明生产，搞好清洁卫生，爱护设备、备品。
16．客运员
16.1 熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。
16.2 按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
16.3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台，按时显示车次方向牌，有秩序地组织旅客检、收票，正确统计上、下车人数。
16.4 认真执行接送车制度，组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车，从指定出入口进出站，严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下，安全迅速地组织旅客乘降，确保旅客人身安全、列车正点。
16.5 负责军用人员列车的接送，正确查验军用人员的乘车中转凭证，确保军用人员运输安全。
16.5 坚守岗位，尽职尽责，严格查堵，及时清理站台，严禁闲杂人员在站内逗留，防止易燃易爆危险违禁品进站上车，确保旅客运输安全。
17.安检员
17.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，认真执行规章制度和铁路旅客运输安全检查管理办法，引导旅客将携带物品件件过机检查，安全、迅速、质量良好地完成旅客携带品的安全检查。
17.2 认真执行安全检查员岗位作业标准，把好进站、托运关，对进入车站候车区、贵宾室、行包房的旅客携带品均要按规定进行检查，认真根据物品的形状、颜色进行辨认，发现可疑物品，立即开包检查，按章处理。对不易判明的、又不能界定和提供性质的可疑物品，拒绝旅客携带进站上车。
17.3 严格操作程序， 随时注意安检仪的运转状态，发现异常，及时关机，并做好记录，及时通知维修人员进行维修，立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。
17.4 负责设备保养工作，并按有关规定进行安检仪维护保养，确保设备运行正常，交接班时，要检查设备的使用情况是否完好，认真填写交接班本，进行对岗交接。对查获的危险品，必须由旅客签字确认并及时存放入危险品专柜，危险品专柜加锁保管。
17.5 对查获的危险品进行登记，每日上缴，按规定签收。 17.6 保持室内整洁，严禁在安检仪上摆放其它物品。 17.7 设备、备品、台帐资料、查获的危险品清点交接班。
第19篇：客运岗位职责
客运岗位职责
客运站值班站长岗位职责：
一、岗位职责
（一）协助客运站站长对站务营运秩序、服务质量、环境卫生和安全等进行现场管理。
（二）指导、协调各班组（岗位）工作，对各岗位员工履责及执行制度情况进行巡查、考核，纠正违规行为。
（三）及时处理旅客投诉、意见，解决旅客疑难问题。
（四）及时掌握客流、班次运行情况，做好班车误点、脱班、加班等事件的协调、解释、信息传递及班车违约记录等工作。
（五）检查各岗位环境卫生、设施、设备的运行情况。
（六）妥善处理旅客遗失或寄存无人认领的物品等事务。
（七）做好交接班，并认真填写相关记录。组织召开班后会，总结当班工作。
二、工作内容
（一）认真履行交接班手续，细阅《值班站长记录》。
（二）着装统一，佩戴服务牌，按规定时间组织当班员工列队点名，并布置当班工作重点。
（三）做好考勤、考核记录。
（四）巡视车站各岗位员工履职情况。
（五）代行站务主办职责，做好站内日常当班工作管理，认真填写《值班站长记录》、《巡查记录》（每天对每个岗位至少巡查4次，月底上交站务主
办），按时填报营收报表。
（六）检查各岗位的环境卫生、设施、设备情况，并做好相关记录。
（七）指挥、布置、总结和协调各岗位工作，督促执行各项规定制度，进行定期、不定期查岗，并做好记录。
（八）热心接待旅客，及时处理旅客意见并向站务主办反映情况。
（九）负责处理、解决旅客疑难问题。
（十）与调度中心保持客流、道路等信息畅通；遇班车误点、脱班等特殊情况向旅客做好解释说明工作，与调度中心协调班次，并做好发班记录。
（十一）对旅客遗失物品，妥善处置和保管并做好记录。
（十二）掌握网上购票业务知识，组织员工学习网上购票等相关知识，不定期检查相关人员业务的熟练程度。
（十三）员工岗位变动时，做好新岗位业务知识、服务规范的培训及考核。
（十四）做好当班服务质量投诉的处理工作。
处理现场投诉时，根据旅客诉求，采取相关调查取证，明确处理结果，以免造成二次投诉。如遇旅客与员工发生正面冲突，须立即赶赴事发现场，进行制止、隔离，控制事态，避免矛盾升级，并立即行动，进行核查取证，弄清事实，提出核查结论，对旅客（客户）做出妥善处理。
（十五）做好站内好人好事信息的收集，及时反馈给办公室，向公司网站投稿。
（十六）做好上传下达，向站务主办报告当天工作情况。
（十七）记录当天值班情况和未完成、待处理工作事宜。
（十八）汇总当月班车违约通知书，按时上报站务主办。
（十九）及时召开班后会、月度等会议。
（二十）每月对各班组进行月度考核，汇总员工违规处罚单并上报考核小组。
售票员岗位职责：
一、岗位职责
（一）按规定着制式服装，保持仪容仪表整洁且修饰得体，上岗放置台式服务牌；遵守本岗位工作规范，文明待客；完成责任区卫生保洁，按时参加班后会，服从领导工作安排。
（二）根据旅客需求，合理选择班次，快速、准确地完成售票任务，同时做好“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。
（三）回答旅客咨询，如实告知旅客配载班车停靠（下客）站点、班车晚点等相关信息。
（四）正确使用与维护电脑、语音器、打印机等工作设备；售票过程中出现停电、设备故障等突发状况，向旅客做好解释说明，并立即上报组长和值班站长。
（五）执行公司票据管理制度、营收报解制度及交接班制度，票款营收日结日清，票、款、账须相符。
（六）做好票款、售票设备等安全防范工作，严禁无关人员进入售票房。下班时售票人员须关闭好门窗、设备,切断电源。如遇停电，严格执行售票系统发生故障应急预案。
二、工作规范
（一）操作程序及服务规范
1、上岗前准备工作
（1）自检仪容，放置台式服务牌，列队点名上岗。
（2）值早班人员按时到岗，同时做好售票房、票厅、候车大厅显示屏的开机工作。
（3）做好责任区卫生保洁，清理操作台，备好售票工作用品。
（4）打开、调试电脑、语音器及话筒等售票设备，录入本人工作代码，安装电脑票，核对票号。遇有故障及时上报组长及值班站长,确保设备正常使用。
2、在岗工作
1）面带微笑,坐姿端正，双手自然放置于键盘；使用“十字”文明用语，做到“一会”、“二清”、“三问”、“四唱”、“四快”。（提醒旅客看清客票乘车时间，指示候车大厅和检票门号；出售非本站发班（配班）的班车客票时，预留旅客转乘时间，提醒旅客及时前往发车站台乘车。
2）根据旅客需求合理选择班次；答复旅客咨询，声音平稳柔和；与旅客对话时，眼睛平视对方。如遇旅客询问讫站到达时间时,须合理解释,不得随意给出相应承诺。
3）按规定时间售票，不擅自离岗；因故离开，须进行退网操作，放置告示牌，提醒旅客到邻近窗口购票。本人在岗时，严禁放置停止服务告示牌。
4）熟悉本站运行班车途经线路、站点、里程、发车时间、车型等情况，熟练掌握站点代码，迅速准确售票，及时向组长上报客流变化情况。
5）出售沿途配载客票时，须告知旅客班车是否进站停靠或下客点；遇有晚点现象须及时告知旅客（售票员不能及时掌握班车晚点信息的除外）。
6）售票过程中，遇旅客发现少款时，售票员不得离开窗口，同时向组长和值班站长报告，现场查看窗口网络视频监控，多款退还旅客，少款予以补齐，值班站长根据情节决定是否给予当事人处罚。如旅客出现其他异常状况的，也须及时向组长或值班站长上报。
7）出售保险票时，须提前告知旅客，严禁强行推销。
8）出售特价票时，须提醒旅客检票时携带本人身份证原件方可乘车。
9）严禁代售离窗客票。
3、下班前交接
1）接班人到岗后，再退出售票程序；对接班人员当面交代有关事项后方可离岗。
2）退网后及时解缴票款且日清日结，账款须相符，账单填写字迹工整。
3）下午班或晚班结束后，退出售票程序，关机并切断电源，清理操作台，罩好防尘罩。其中晚班人员在下班时还须检查、切断票房总电源及主机房服务器电源，关闭门窗。
4）参加班后会。
（二）工作要求
1、服务礼仪
1）仪表：面部干净,头发梳理整齐；着装整洁，穿着统一工作制服，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不佩戴大耳环、手镯等首饰。
2）举止：面对旅客时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时须精神饱满，引导提示旅客时，须近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3）文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
2、工作纪律
1）遵守公司各项规章制度，服从领导工作安排，完成临时交办的各项工作任务。
2）工作期间不做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3）做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4）按时参加公司组织的各项培训活动，熟练掌握本岗位业务知识。
5）按规定出售优惠票，并向旅客交待优惠票的相关注意事项。严禁出售人情票，不按规定退改票。
附：售票时做到“一会、二清、三问、四唱、四快”
“一会”即会普通话和地方方言；
“二清”即看清车票日期，看清车次时间；
“三问”即问到达站、日期时间、购票张数；
“四唱”即唱讫站、唱车次时间、唱购票张数、唱收找钱数；
“四快”即计算快、出票快、收找钱快、递票快。
检票员岗位职责：
一、岗位职责
（一）按规定着制式服装，佩戴服务牌；仪容仪表整洁且修饰得体；遵守本岗位工作规范，文明待客；搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
（二）按规范操作流程和规定时间，及时完成检票任务，填写检票记录，打印结算凭证，并做好补票工作。做好“三看、一唱、四不检”，做好发车手续及确保车容车貌符合要求，严禁无票乘车，严禁旅客携带危险品上车。
（三）回答旅客咨询，做好班车临时变更、缺班晚点等情况的解释工作，用规范用语进行检票前喊话，提醒旅客相关信息。
（四）维持责任区（候车厅及站台等）秩序，做好责任区禁烟工作，及时清理站台闲杂人员，禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台，引导旅客排队，有序检票。
（五）班车出现临时变更和缺班、晚点等情况，及时与调度中心联系，同时向组长报告，并将原因及时通知总台广播告知旅客。
（六）正确使用与维护检票设备，检票中如遇停电、工作设备发生故障等情况，做好手工检票，并及时向组长报告。检流水班车时，严格执行流水班车规范化运行制度。
二、工作规范
（一）操作程序及服务规范
1、上岗前准备工作
1）自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。
2）搞好责任区的卫生，清理工作台。
3）打开检票设备，输入本人工作代码。检查调试播音设备，如发现故障须及时汇报，确保其正常使用。
4）备好检票打印空白二联单、检票手工一联单、手工结算单和运量记录单。
2、在岗工作
1）在岗时保持站立姿势,除了检票、填写打印单证、上车发班外,身体站直略微前倾,双手放置于操作台,面带微笑。回答旅客的询问时,态度和蔼，要有耐心,双眼平视对方,直至回答完毕。
2）禁止驾乘人员在候车厅拉客、围堵检票台。
3）做好责任区（候车厅及站台等）禁烟工作,及时清理站台闲杂人员。
4）禁烟时应说:您好,这里不能抽烟,请您灭掉香烟或到站前广场吸烟。清理站台闲杂人员时应说:您好,请到厅内候车,谢谢配合。
4、发班前十分钟，核对显示屏上的时间、站名；检查到位车辆的“行车命令”或 “检票通知单”及车容车貌、线路牌、座位号、自制车头牌、小板凳等情况。
5、检票前用语音播报系统（若语音播报系统出现故障时，应用话筒规范喊话），向旅客提示班车时间、开行方向、沿途各停靠站点，提醒旅客严禁携带危险品，请乘坐高速公路运行班车的旅客系好安全带。
6、引导旅客有序排队，照顾好老、弱、病、残、孕、幼等旅客。发班结束后上车，提醒旅客班车讫站、对号入座、保管好随身财物等事项。
7、检票时“三看一唱四不检”，做好检票记录。注意：旅客有无异常神态，以便及时重点照顾或处理；旅客行包是否超过规定；旅客有无夹带危险品、禁运品；旅客持用半价票者是否符合规定(军票查验《中华人民共和国残疾军人证》或《中华全国伤残人民警察证》，儿童票查验真实身高。
8、检票时发现少客应及时查找，同时报总台广播查找。遇缺班晚点现象
及时上报组长查询原因；总台反馈到检票口的信息，当班检票员须及时用广播向旅客宣传，做好解释工作，若班次延误时间较长，检票员应不定时用广播向旅客宣传。
9、上车核对乘车人数与检票记录是否相符，多客在班车未满的情况下，及时补票（站内补票一律使用微机操作）。
10、打印结算凭证（车号输入必须完整、准确，不得错打、乱打、漏打；废单操作必须规范，不得将已作废的结算单交予车主），检票员的手工签名必须与微机打印的检票人名一致，填写检票记录，各项数字正确填写，字迹清楚规范（完成公司自产公营班车出站登记）。
11、发车时，将结算凭证、“行车命令”或一联单交给驾驶员，并通知关好车门。
12、遇并班或检手工票时，应按财务要求填写（手工结算单的车次、发车时间、车号、车属单位、日期、讫站、人数（大小写）、检票员姓名等项目必须规范填写，注明优惠票，且字迹不得潦草，易于识别。因并班、停电、死机、手工检票、流水班等原因开具的手工结算单，必须由值班领导签字，并注明开具原因。停班、缺班班车一律不得补开“零人”手工结算单。）
13、严禁向驾乘人员及旅客索要车票，严禁驾乘人员及闲杂人员等围堵检票台，严禁驾乘人员用水瓶或水桶打开水。
14、严禁“黄牛”出入候车厅、检票口及站台，严禁无票人员进入站台。
15、发班前应执行三看：看行李仓门、车门是否关闭，看旗指是否在岗指挥。
16、候车室内开启空调，在不检票时，应随时关闭检票门。
（三）下班前交接
1、交班时对接班人员交待有关事项，交清后方可离岗；下午班结束，检票设备正常退出，切断电源。
2、搞好责任区的环境卫生：检票门号对应的地面、椅子、检票操作台、玻璃、门及大理石面整洁无灰尘；每天7:30、11:00、13:30和16:30各推地一次。周四下午大扫除。
3、值早、晚班人员负责候车室检票门、票厅大门、茶水炉、厅内大灯及空调（按规定时间）开关；值晚班人员应检查候车厅、洗手间内设施设备电源、水源是否关闭以及厕所内是否有旅客。
4、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成
临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
附：
一、检票时做到“三看一唱四不检”
“三看”即看起讫站名、看客票种类、看票面车次、日期；
“一唱”即唱到达站名；
“四不检”即票种与使用者不符不检，行包超过携带重量未办理托运手续不检，携带儿童不买票但超过规定高度者不检，客车超员不检；对重点旅客优先安排检票上车。
二、检票喊话内容
检票前喊话：
×点×分前往×地的旅客，请×号门排队检票，上车对号入座，请勿携带危险品上车，谢谢合作！
班车晚点喊话：
旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车晚点，请大家谅解，谢谢合作！
班车停班喊话：
旅客们请注意，×点×分发往××的班车，因××原因班车停班，请大家谅解，如需转乘或退票的请到总服务台办理手续，谢谢合作！
检票员上车喊话：
大家好，本班次为×点×分发往××的班车，请各位旅客对号入座，系好安全带（提醒乘坐高速班车的旅客），保管好随身携带的物品，祝您旅途愉快！
稽查员岗位职责：
Ⅰ、岗位职责
一、检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，上车核对人数，确保人单相符，交代乘坐高速运行班车的旅客系好安全带，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐。
二、执行“三不进站、五不出站”规定，严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，杜绝吃拿卡要、循私舞弊。
三、查看、禁止车辆站外上客、上货。
四、工作中遇突发事件，及时向值班领导报告。
五、遵守本岗位工作规范，文明稽查，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。
2、搞好责任区的卫生（大门口通道、亭子附近及院外墙边）。
3、准备工作用具。
（二）在岗工作
1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。
2、指挥车辆有序停放，认真检查出站车辆的“行车命令”或相关证件，严格执行“三不进站，五不出站”的原则。
3、上车核对人数时，确保人单相符，符合后在结算单或配载一联单上盖印“结算章”或“审核章”，盖印准确、清楚，及时填写班车出站台帐，并让驾乘人员签字确认。
4、严禁超员、超载、超高、客货混装等不符合出站要求的车辆出站，杜绝无票乘车，检查后要目送车辆出站，查看是否有站外上客、上货现象，发现问题按《站务管理规定》对违规车辆进行处罚。
5、遇突发事件，及时汇报值班领导。
（三）下班前交接
1、交班时对接班人员交代有关事项，交待后方可离岗。对需要做重点交代的事情，必须记录清楚，交接清楚。
2、搞好清洁卫生，下班切断稽查室的电源，门窗锁好。
3、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精
神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。严禁利用工作之便让无票人员乘车。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
危险品检查员岗位职责
Ⅰ、岗位职责
一、利用手持式检查仪对进站旅客携带的行李进行安全检查，做好检查记录和查收危险物品的登记与交接，杜绝危险品进站上车。
二、禁止闲杂人员进入候车厅，阻止承包人、黄牛及其他闲杂人员进入售票厅（候车厅）拉客组客。
三、遵守本岗位安全操作规程和手持式检查仪使用管理规定，严禁闲杂人员对手持式检查仪进行任何操作，定期检查、清洁设备。使用中设备出现
异常，立即停止使用，向站领导和安全管理员报告。
四、严格执行交接班制度，未经同意不得私自离岗，替换人员或接班人员到岗后方可离岗。
五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务牌、危险品检查员标志，列队点名上岗。
2、搞好责任卫生区，保持工作环境的整洁。
3、“三品”检查记录及有关文件依据备齐。
（二）在岗工作
1、上岗时保持站姿，身体站直略微前倾,双手交叉自然置于腹前,面带微笑，在检查旅客行包时,使用文明用语：您好, 请将行包安检。
2、认真查验，遇可疑情况及时开包检查。
3、对危险物品进行登记，依法处理，并向旅客做宣传工作。
4、阻止承包人、闲杂人员进入售票大厅拉客组客，并向组长汇报开具违规处罚单。
5、阻止黄牛进入售票大厅拉客阻客，并将其送至车站警务室交警察处理。
6、耐心解答旅客询问，做到态度和蔼，百问不烦。
7、遇重大事情立即向值班领导汇报。
（三）下班前交接
1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员
替换后方可离岗；整理查收的危险物品，认真做好交接工作，并做好记录。接班人员到岗后方可离岗。
2、保管好工作用具，搞好环境卫生，晚班下班后应保管好手持式检查仪。
3、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），严禁脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
总台服务员岗位职责
Ⅰ、岗位职责
一、接受旅客咨询和投诉，及时接听服务热线，予以解答、帮助、处理；不属本岗位职责范围，或超职责范围无法处理的，立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。
二、班车出现停班、缺班或晚点等情况，通过广播向旅客宣传、解释以及转乘或免费退票通知，同时做好广播记录；做好漏客登记、广播查找。
三、办理网上购票充值卡业务，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入购票密码。
四、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。
五、提供便民服务，为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，为旅客广播找人、招领失物，提供晕车药、针线等。
六、保持广播系统、电脑等工具设备完好，做好各岗位设施设备等报修记录，及时向组长、值班站长汇报。
七、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
八、做好车站各岗位之间，以及车站与调度中心、运务等其他部门的信息传递工作，及时汇报值班站长。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。
2、搞好责任区卫生。
3、整理服务工具，保持广播系统完好并正常播放。
4、开启售票查询系统、网上取票系统及补票系统，如出现故障，及时向科技开发中心汇报，并告知值班领导。
5、配齐信纸、笔、针线，如有缺失，向组长反映及时补齐。
（二）在岗工作
1、登录售票查询系统、网上取票系统及补票系统，开启音乐广播，音量适中，及时为旅客查询及取票，严禁为旅客代为输入密码。
2、办理网上购票充值卡业务，保管好售卡协议书，月底上交给站务主办。
3、做好漏客登记并及时通过广播查找。
4、在接到调度中心班车停班、缺班或晚点的通知时，应在第一时间告知检票组长，并做好记录，同时向值班站长汇报；在班车发班前，不定时的通过广播向旅客宣传转乘或免费退票，同时做好广播记录。
5、做好各岗位设施设备等报修记录，及时向主管领导汇报。
6、及时与值班站长、调度中心联系，掌握当天班次、道路通阻等情况,并及时向广大旅客做好宣传解释工作。对不可抗力发生路堵等情况，及时向广大旅客作不间断地播放宣传以及解释工作。
7、上岗时佩带授带，保持站姿，身体站直略微前倾,无旅客询问时双手交叉自然置于腹前,面带微笑；站立接待旅客咨询，不敷衍、不推诿。
8、未经同意不得私自离岗、串岗。
9、在接听服务热线时，必须态度和蔼、言语文明、处理及时、方法得当。
10、对服务热线涉及在本人职责范围内的，必须立即予以解答、帮助、
处理；不属本人职责范围内的或超职责范围无法处理的，必须立即向直接上级请示处理办法，并做好服务热线电话记录。
11、在节假日旅客骤增时，及时将信息反馈给值班领导，以便增加售票窗口，或安排人员购买短途流水票，满足旅客购票需求。
12、掌握车站营运线路、班次、发车时间、车型、票价、行驶时间、停靠站等相关客运知识。了解市内公交车的主要行驶路线，简单了解当地风土人情、名胜古迹及主要工作单位的地址、邮编等情况。
13、宣传《交通道路客运管理规定》（乘车须知、购退票、行包托运须知），主动热情地为特殊旅客代购车票，做好旅客的向导，尽力解决旅客的实际困难。
14、遇售票窗口购票旅客较多时，应及时将旅客引导到总台补票点上购票。
（三）下班前交接
1、早、晚班工作人员做好与保安的交接工作，并予以记录；中午交接班时，应详细交接班次变更情况及工作重点，检查服务用品是否完备。
2、下午班结束，收好工作用品，切断各用电设备电源，与保安做好交接记录。
3、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
小件寄存员岗位职责
Ⅰ、岗位职责
一、为旅客提供小件寄存服务，仔细验收，按规定收取寄存费，寄存票据使用规范，提醒旅客上下班时间。禁止寄存机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金等物品。
二、及时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理，做好寄存物品的安
全防范工作，严禁无关人员进入小件寄存处。
三、旅客提取物品时，核对提取牌和发票联；对遗失提取牌和发票联的，及时向组长汇报，核实交付。
四、执行票据管理制度、营收报解制度，核对上下班所移交的物品，寄存费日结日清。
五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
六、遇旅客排队售票时，协助总台引导旅客到补票点购票。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务牌，参加列队点名。
2、搞好责任区卫生。
3、准备好工作用具，备足零钱和寄存票证等，认真核对上班所移交的物品。
（二）在岗工作
1、熟悉寄存须知，向旅客宣传；机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃易爆物品、有毒腥腐、鲜活物品、有价证券、金银首饰和现金不能寄存。旅客寄存物品，按规定仔细验收。
2、在寄存过程中要轻拿轻放,服务热情周到, 使用文明用语及普通话，并告知下午下班时间以方便旅客及时提取物品。
3、按规定收取寄存费，寄存费用当面点清，唱收唱付,小件寄存票盖好寄存日戳，注明件数，将提取标牌及发票交给旅客，作为提取凭证，副联全
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部粘贴到寄存物上，用于核对；对加收超时寄存费的应及时补给小件寄存票。
4、旅客提取物品时，要核对提取牌和发票联，确认无误后方可交付；对遗失提取牌和发票联的，要及时向组长汇报，登记该旅客身份证、联系电话、核实寄存物品后，方可交付。
5、寄存费日结日清，及时缴款。
（三）下班前交接
1、搞好责任区卫生，保持桌椅地面整洁；爱护公物，发现破损及时向组长汇报。
2、下班时整理寄存处内物品，堆放整齐，存放合理。下班应及时切断电源。
3、认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。
4、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不
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起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
站场巡察员岗位职责：
Ⅰ、岗位职责
一、指挥班车按时、有序、准确地停放在相应车位，确保车辆进出安全有序。
二、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。
三、杜绝闲杂车辆及人员进入发车区，及时制止在发车区修车，阻止未到点车辆提前进入发车区。
四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
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1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。
2、准备好工作用具。
3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。
（二）在岗工作
1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客。
2、指挥车辆按时、有序、准确地停放在相应车位。
3、指挥过程中动作规范标准。
4、配合检票员共同检查车辆的车容车貌、自制标志牌、前后挡风玻璃处堆放杂物等现象。
5、确保车辆进出安全有序，遇同时进出发车区的车辆，应指挥车辆依次通行，确保场内车辆安全，对不听指挥的，应向值班站长报告并进行处罚；杜绝闲杂车辆及人员进入发车区。
6、阻止未到点车辆提前进入发车区，并上报值班站长对其进行处罚。
7、发现车辆乱扔垃圾的，应及时阻止，并上报值班站长对其进行处罚。
8、及时制止车辆在发车区修车，并上报值班站长。
（三）下班前交接
1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。
2、保管好工作用具。
3、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
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1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴规范的胸牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
下客区管理员岗位职责：
Ⅰ、岗位职责
一、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客、卸货，严禁车辆
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无故停放，确保下客区安全畅通。
二、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定的车辆开具违约通知书。
三、指挥旅客有序出站，不滞留，主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。
四、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员。
五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。
2、准备好工作用具。
3、搞好或督促工作区域内的环境卫生（发现脏乱及时通知保洁清理，或自己动手清理），周四下午参加大扫除。
（二）在岗工作
1、工作中使用“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。
2、指挥车辆有序进入下客区，合理停放，及时下客装卸货，严禁车辆无故停放。指挥旅客有序出站，不滞留。
3、对进入下客区车辆的车容车貌进行检查，对违反站务规定、不听指挥的车辆开具违约通知书。
4、清理下客区的“黑三轮”车主、“黄牛”及闲杂人员，严禁其在站场
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内拉客或索要车票。
5、指挥车辆过程中动作规范标准，左手执红旗，右手执绿旗，停车吹长音，行进吹短促音。
6、严禁向驾乘人员及旅客索要车票。
7、发现有人穿越绿化带，应及时阻止。
8、主动引导成群结队下车的旅客进站转乘。
9、为保证下客区畅通，严禁进站车辆在下客区清扫垃圾或乱倒垃圾，对违规者开具违约通知书。
（三）下班前交接
1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。
2、保管好工作用具。
3、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、
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先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
保洁员岗位职责
Ⅰ、岗位职责
一、清扫卫生责任区，保证地面、座椅等清洁卫生，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹，地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物，座椅无杂物及污渍，花盆内无杂物。
二、确保候车室开水安全供应，发现闲杂人员及时驱赶。
三、及时制止旅客在候车厅（售票厅）内吸烟，及时制止旅客在候车椅上躺、卧、踩踏。
四、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。
Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
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（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务证，参加列队点名。
2、准备好工作用具。
（二）在岗工作
1、工作中使用普通话和“十字”文明用语，微笑服务，礼貌待客，想旅客所想，急旅客所急，重点旅客重点照顾。
2、保持候车厅及票厅地面整洁、卫生，随脏随扫、拖，做到地面、墙面、垃圾桶面无痰迹；地面无烟蒂、纸屑、果壳、积水、废弃物等。
3、保持座椅整洁，如发现座椅上有杂物及污渍，应及时用抹布清理，严禁用扫帚清理座椅。
4、保持垃圾筒上无堆积物、筒身无污渍、筒口方向一致、摆放整齐；保持垃圾筒周围墙面洁净。
5、每天7:30、11:00、13:30和16:30定时拖地；其余时间，随脏随清理；周四下午大扫除。
6、严禁旅客在候车厅内吸烟，严禁旅客在候车椅上躺、卧、踩踏，如发现应及时制止。
7、保证所有宣传靠牌、花盆摆放整齐，花盆内无杂物。
（三）下班前交接
1、未经同意不得私自离岗，如被临时调派从事其他工作的须在离岗前向直接上级报告，并安排人员替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。
2、保管好工作用具。
3、参加班后会。
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二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
广场管理员岗位职责
Ⅰ、岗位职责
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一、引导进入广场的车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。
二、制止所管理区域及车站周边的黄牛、水牛拉客，并及时向治安办报告。
三、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场，阻止承包人等在广场拉客组客，开具违规处罚单。
四、主动引导旅客进站购票。
五、遵守本岗位工作规范，文明待客，仪容仪表整洁，按规定着装，佩戴服务牌，搞好责任区的卫生，按时参加班后会，服从领导的工作安排。 Ⅱ、工作规范
一、操作程序及服务规范
（一）上岗前准备工作
1、自检仪容，佩戴服务牌、列队点名上岗。
2、搞好或督促广场卫生。
（二）在岗工作
1、负责引导非机动车辆在指定地点摆放有序，禁止在票厅前停放车辆。
2、阻止带客三轮车停放在社会车辆停车广场。
3、阻止承包人等在广场拉客阻客，并向组长汇报开具违规处罚单。
4、在站前广场、社会车辆停车场、公交长廊巡视，打击黄牛、水牛拉客，并向治安办汇报。
5、主动引导旅客进站购票。
6、工作期间不得私自离岗、串岗。
（三）下班前交接
1、未经同意不得私自离岗，如需离岗，应向直接上级报告，并安排人员
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替换后方可离岗；认真做好交接工作，接班人员到岗后方可离岗。
2、参加班后会。
二、工作要求
（一）服务礼仪
1、仪表：面部干净,头发梳理整齐；穿着统一工作制服，着装整洁，佩戴服务牌；不着奇异装、不穿拖鞋；不浓妆艳抹，不做奇异发型；不得佩戴大耳环、手镯等首饰。
2、举止：为旅客提供服务时，须微笑服务，规范作业。站姿服务时应精神饱满，引导提示旅客时，应近前自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，不能用手指点旅客，对旅客的要求或意见不得有烦躁情绪和不满表情。
3、文明用语：接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
（二）工作纪律
1、遵守公司的各项规章制度，遵守劳动纪律，服从领导工作安排，完成临时安排的工作任务。
2、工作期间不得做与工作无关的事情（如接听或玩弄手机、看书报、闲聊、吃零食等），不得脱岗，严格执行交接班制度。
3、做好本岗位安全防范工作，严禁在工作场所吸烟。
4、按时参加公司组织的各种培训、学习，掌握本岗位的业务知识。
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公营驾驶员岗位职责
一、岗位职责
（一）遵守国家道路交通安全交通法律法规和公司安全管理制度，确保行车安全。
（二）遵循驾驶员服务行为规范，提供安全周到优质的服务。
（三）遵守节油管理规定，提高驾驶技能，为公司降本增效。
（四）按时参加安全学习与培训，提高安全行车意识。
二、服务承诺
1、车辆技术性能良好，服务设施完备有效。
2、车厢内外整洁，座椅、头套、窗帘干净卫生。
3、提供针线包、创可贴、纯净水等便民服务。
4、坚持“旅客无错”的服务理念，文明、热情服务。
5、驾乘人员统一着装，佩证上岗，引导旅客乘车，协助旅客放置行李。
6、驾乘人员在发车前、途中休息、到站时做好安全服务喊话。
7、准点发车，按规定线路行驶；在指定地点停靠，途中不上客。
8、不超载、不超速、不疲劳驾驶、不违章操作。
三、服务行为规范
1、礼仪
（1）服务仪表
面部干净,头发梳理整齐，除自然色或染黑色外，不准染成其它颜色，头发不超过耳际，不蓄胡须。
（2）着装
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穿着规定的统一制服，佩戴服务牌。夏季穿衬衫不系领带时，只能解开领口处第一个纽扣，穿长袖衬衫时须扣紧袖口。穿外套时，须系领带，外套不允许绾袖、绾裤腿。衣裤口袋不能内装厚重物品，所装物品不得外露，脚穿鞋袜不得破损，钮扣、裤、鞋带须系好，穿戴干净整洁。
（3）举止
为旅客提供服务时，微笑服务，规范作业，严禁吸烟、吃零食、闲聊及做与工作无关的事，不得擅离岗位。站姿服务时应精神饱满，迎宾引导旅客时，应自然伸出右手，五指并拢，掌心向上，清点人数时不能用手指点人，对旅客的要求或意见不得有厌烦情绪和不满表情。
（4）文明用语
接待旅客时，须使用普通话，服务耐心，文明礼貌。对旅客统一称之为“各位旅客”，个别视服务对象不同，恰当称其为“您、同志、先生、女士、大爷、大娘、小朋友”等。
统一使用“请、您好、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。
2、行为规范
（1）发车前
驾驶员应提前30分钟到岗，做好发车前例保检查工作，保持车辆的技术状况良好。
检查证件及灭火器材,保证齐全有效。
检查服务设施（播放器、饮水机等）及服务用品（晕车药、针线包），保证齐全有效。
检查车厢内外卫生情况，保证车容车貌整洁，车厢内无异味。
按规定程序到调度中心开具行车命令。
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提前开启空调，开启时间最迟为第一个已检票旅客上车前，使车内保持适宜温度。
按规定于发车前10分钟进入指定车位后，打开乘客门、行李仓，迎候旅客。
（2）旅客上车时
驾驶员应统一着装，佩戴胸牌、白色手套，两手自然下垂交叉放于身前站立车门前方（配班驾驶员站立行李仓旁）迎接旅客，招呼旅客安全登车，对号入座，维持登车秩序，严禁闲杂人员上车；同时主动帮助携带较多、较重行李的旅客搬运物品，整理行李仓；如遇老弱病残旅客，应主动帮助搀扶其安全上车，找寻座位。
旅客上车完毕，锁好行李仓，与检票员办理结算单手续，核对快件单据和人数，严禁危险品上车和超载。
确认行李仓及货物正常后，关闭车门，站立车内前方，两手自然下垂交叉放于身前向旅客作安全文明喊话（喊话用语附后）。喊话完毕，开启视听设备，播放公司规定的公司形象宣传片、广告片、故事片等。
（3）车辆运行中
按车站指令，准点发车。起步前，观察车辆周围安全情况后发动车辆，在旗笛指挥下，平稳起步离站,车辆出站时，应主动接受稽查人员的检查。
遵守交通法规，严格执行安全操作规程，做到文明、谨慎驾驶，确保班车安全正点到达目的地。
运行途中严禁打手机、吸烟、吃零食，不得与旅客闲谈，更不得抬头看电视。
严禁私自带客、带货，下客时应在公司规定的下客点下客，不得私自上
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下客。
遇有公安、运管和公司运纪人员检查，应主动配合并做好旅客的解释工作。
中途休息或就餐前，应进行途中安全文明喊话，告知旅客确切的休息或就餐时间，休息时间10分钟，就餐时间20分钟，旅客就餐下车时应提醒旅客将贵重物品随身携带，就餐时旅客应全部下车并锁好车门，非就餐班车不得随意停车就餐。发车前要清点人数，确保旅客不漏乘、误乘，行李不丢失，利用休息或就餐时间做好途中例保检查工作。
车辆发生故障或事故时，应立即与本单位联系，积极联系救济或换乘，并做好旅客安抚工作，在等待救济时，不得擅自离开。
（4）到达终点站
车辆到达终点站，待车辆停稳后，及时提醒旅客检查随身携带行李。
待所有旅客下车后，开启行李仓门，并与旅客道别，如有快件货物，及时做好快件的交接手续。
待旅客走完后，及时检查是否有旅客遗留物品，发现有旅客失物应及时与公安部门联系或交公司登记保管。整理车内服务设施，打扫卫生，做好下趟次发车准备工作。
（5）车辆回场后
做好车辆回场的例保检查、报修、卫生等工作。
严格执行调度命令，按运行计划执行任务，特殊情况不能出车的应及时履行请假手续，不得影响班车的正常运行。
次日早班的驾驶员应保证充分休息，以饱满的精神状态执行次日的工作任务。
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附：安全文明喊话内容
1、发车前安全文明喊话:
各位旅客，大家好！欢迎乘坐xx班车。我是xx号驾驶员，今天由我（和xx号驾驶员）为大家服务，本次班车发往XX车站，大约XX小时XX分钟。旅途中如果您需要帮助请与我（们）联系，请保管好随身携带的贵重物品，请您系好安全带，祝大家旅途愉快，谢谢！(向旅客鞠躬)
2、中途休息安全文明喊话:
各位旅客，班车已到XX服务区，现在休息10分钟（就餐休息20分钟，请旅客全部下车），贵重物品请大家随身携带。
3、到达终点站安全文明喊话:
各位旅客， 终点站XX车站到了，请大家带好随身物品，欢迎再次乘坐XX班车！
四、公营车驾驶员月度考核细则
奖励：
1、收到旅客或包车单位锦旗表扬每次奖励50元，受到媒体表扬每次奖励市级200元、省级300元。
2、因坚持公司制度、维护公司形象，被旅客误解、打骂，并能坚持打不还手，骂不还口的，给予100－200元的奖励。
3、节油奖励，按集团公司《公营车辆燃油消耗考核管理规定》执行。
4、安全奖励，结合各种活动（如“夏安赛”、“冬安赛”等）给予阶段性奖励。
5、每安全行车5万公里，奖励增加基础里程费0.001元/公里，每半年调整一次。
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6、为单位节能降耗取得成效的，助人为乐、拾金不昧或为服务对象排忧解难的，应急避险处理及时果断、措施得当的，可奖励50-500元。
处罚：
1、服务规范（服务质量）
（1）着装不整，不佩戴服务证，不戴白手套一次扣2分。
（2）车容车貌不清洁，头套、座套不定期更换、清洗，清洁袋、头套座套更换无记录，扣5分；不爱护车内服务设施和物品，造成严重损坏或丢失的，除按价赔偿外，视情况扣2-5分；在车厢内吸烟，一次扣2分。
（3）不按规定站立于车门迎客，一次扣2分；未阻止闲杂人员上车，一次扣3分；未按规定形式和内容喊话，一次扣2分。
（4）未清点人数，发生旅客漏乘、误乘一次扣5分；未按规定办理行包、快件交接手续而造成差错、丢失的，全额赔偿，并扣5至20分。
（5）与旅客发生争吵、打骂，无论任何情况均扣5分；因服务质量被旅客投诉的，扣5-10分；被新闻媒体曝光或被有关部门查处的，视情节轻扣10-30分；情节较重的，给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。
（6）对旅客丢失物品，应于当天交公司处理，凡私拿旅客丢失物品，除登门送还旅客原物品外，一次扣10-30分，并视情节给予行政处分，并给予经济处罚200—1000元。
（7）车载视听设备非客观原因未按规定播放，一次扣2分，造成旅客投诉的扣4分；车辆在使用空调的季节，未按规定开空调，造成旅客投诉的每次扣5分，并视情节给予行政处分。
（8）意见薄不按规定悬挂，或保管不善的，扣责任人2分。
（9）无特殊情况不按规定随意停车就餐，变更就餐地点的，一次扣2分。
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（10）有其他违反驾驶员服务行为规范行为的，扣2-10分。
2、运纪
（1）出车牌证不全、牌证遗失或交接差错造成损失，除承担公安、运管罚款外，一次扣3分。
（2）不服从调度，或发生争吵现象，每次扣3分；不服从站务管理，或辱骂站务人员的每次扣2-5分；占用发车位的，一次扣2分；不听指挥，车辆停放下客区造成通道堵塞的每次扣3分；因违反站务管理规定被处罚的费用，一律由当班驾驶员承担。
（3）不按规定时间发车的，每次扣5分罚款100元/次；因人为因素（不可抗拒的因素除外）造成班车误点在十分钟以内每次扣5分，罚款100元/次；误点十分钟以上为脱班，每次扣10分，罚款200元/次；无故缺班的按该班车核定座位票价的100％进行赔偿。
（4）私带无票旅客乘车的，私带行包货物的，经查属实的，依据公司《员工奖惩规定》给予相应处罚。
（5）包车时向客户索要钱物礼品，除钱物礼品退赔客户外，按其索要价值的5倍进行经济处罚；与客户勾结，私自改变行车路线的，除承担公司经济损失外，另扣10-20分，同时视情节轻重给予相应行政处分。
（6）不按规定行车路线行驶或未经同意私自更改线路的扣10分。
（7）稽核点补票三联单必须及时上交，补票三联单必须填写补票时间，否则公司给予驾驶员每张三联单200元处罚。
（8）出站（回程）结算单、补票结算单、包车结算单及货物结算单不按时上交，或漏交的，每次扣2分；发生污损、丢失或未按规定盖章，造成不能结算的，按实赔偿，另每次扣2分；三联单人数与实际人数不相符的，行
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包、快件货物数量与行包单据、快件货物单据及交接清单不相符，责任人按实际人数、行包、货物与单据按差额10倍处罚；行车命令丢失，每张扣1分。
（9）不接受公安、运管及公司检查或故意刁难的，除承担公安、运管部门的处罚外，每次扣5-15分。
（10）坚持客运班车限时到达管理之规定，无特殊原因违反规定的，处100-200元/次。
（11）有其他违反《营运客车运行管理规定》或运纪行为的，扣2-10分。
（12）旅游包车按淮汽集团《旅游包车业务管理规定》执行。
3、安全
（1）安全例会（培训、学习）无故迟到早退的每次扣2分；无故不参加安全例会（培训、学习）的，每次扣5分，并责令其停班补课。
（2）不按指定地点停放车辆的，每次扣10-20分。
（3）隐瞒碰擦事故，除承担修理费用外，每次扣5分，对方赔款剩余部分必须如数上交公司。
（4）发生行车或商务事故，按集团公司《安全管理制度》有关条款执行。发生追尾事故，除承担保险理赔不足部分外，另扣20分。
（5）当班驾驶员负有对危险品查堵的直接责任，否则发生事故扣10－50分。
（6）因违章、灯光不齐、牌证不齐、不规范被罚款的一律自行承担，影响车辆正常运行的，每天扣2分。
（7）根据各路段最高限速，对超速50％以下行驶的，每次扣5分；对超速50％以上行驶的，一律停驾处理；对因超速而发生事故的责任者，除按公司管理制度扣款外，停驾两个月，扣25分。
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（8）严禁驾驶员私自交换车辆驾驶和途中交接班，不得私自将车交给非执行任务的驾驶员驾驶，违者每次扣10分，不准将车交给实习驾驶员单独驾驶，违者扣25－50分。因此发生交通事故的，由其承担全部责任及赔偿全部经济损失。
（9）违反集团公司及本公司安全管理制度，本细则未明确考核（处理）标准的，按集团公司的相关制度处理。
4、机务
（1）按公司计划安排车辆保养、检测、审验，凡超保、漏检、漏审一次扣10分，并承担损失费用。
（2）车辆回场必须进行例保检查，按规定做一级保养，缺保、失保一次扣2分。
（3）发现车辆故障及安全隐患，未及时报修或报告，造成第二天不能发班或途中抛锚，视情节每次扣5-20分；造成交通事故的，承担因此产生的经济损失；造成旅客投诉的，另外按投拆有关规定处理。
（4）因责任心不强，操作不规范，造成发动机、变速箱早期损坏的或人为因素造成机务事故，按损失金额的10%-50%进行赔偿，扣责任人每次5分。
（5）车辆修理当班驾驶员未在现场监督的，每次扣2分；维修单据未审核清楚即签名，或在返修项目的维修单据上签名的，维修费用由当班驾驶员承担。
（6）领用50元以上材料未经机务员签字的，费用自理；多领材料或材料未用到报修车辆上，一经发现除赔偿材料费用外，将按公司制度处理。
（7）因车辆日常维护工作不到位，造成备胎丢失，按照轮胎成色价的100％赔偿；因轮胎螺丝松动、轮胎气压不足，造成轮胎早期报废或人为造成
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轮胎损伤的，前轮新胎（按九万公里标准），每少一万公里，按轮胎价的10%赔偿；后轮胎视情进行赔偿。
（8）有其他违反机务管理规定的，扣2-10分。
（9）坚持淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则。一切与油料有关的事件，均按淮汽集团《公营车辆燃油消耗考核管理制度》及实施细则进行处理。
5、其他
（1）每月21日前，交齐当月三联单、包车路单、行包票等结算单据，报销结清当月桥路费、修理费、加油费等费用，如无特殊情况（如包车在外等）视情扣5-10分，并给予经济处罚100元/次。
（2）每月21日前，到会计处核对当月油料消耗情况，如不核对，超油部分按当月市场价格从其工资中足额扣除，并扣2-5分。
（3）每月20日前，到快客公司办公室核对上月跑班里程，并在《快客公司公营驾驶员考核台帐》上签字确认。如不核对，发生里程少登、漏登等情况影响本人里程费发放的，一律由本人自行承担。
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第20篇：公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责
公交调度员，要协助车队长搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。
车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。
由于公交车辆是全天候营运，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作是公交调度员的职责之一。
在线路上营运的车辆免不了会发生故障。如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。
另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。
公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
