汽车喷漆技师岗位职责
推荐第1篇：汽车喷漆承包合同
篇1：车辆喷漆车间承包合同 车辆喷漆修复承包协议书 甲方：xxxxxxx 乙方：xxxxxx x
一、总则
甲乙双方本着友好协商的方式，就乙方承包甲方车辆喷漆及漆料业务,为了更好地对喷漆车间进行管理，提高生产效率，降低施工成本。经甲乙双方共同协商，决定将喷漆车间由乙方承包经营。为明确双方的权利、义务达成本协议：
一、承包标的：甲方喷漆车间
二、承包期限：自 年月 日至 年 月日
三、双方权利、义务：
（一） 甲方责任：
1、承包期间，甲方按车辆的板件数给乙方进行结算，车辆喷漆修复的板件数每件按含税xxx元结算材
料费，人员费（具体的板件数计算方式见附件约定）。
2、甲方提供场地、喷涂烤漆房、水、电、气（其中电费各自承担50%），喷涂烤漆房、电、灯、气由甲
方维修，其余生产用工具由乙方负责维修。（工具及材料另附移交清单）
（二） 甲方权限：
1、甲方有权对乙方进行各种行政管理，如卫生、安全等。禁止在车间内吸烟违规生产，避免火灾的发
生，如因此造成事故，由乙方包赔一切损失。
2、甲方有权对乙方的安全生产及节约资源进行监督，喷涂及打磨零件人员必须配戴相应的保护工具，
水电气等公共资源不得浪费甲方发现乙方有违规行为下达整改通知书未及时改正有权给予经济制 裁。
3、甲方每月或临时给乙方下达生产任务，乙方应按甲方要求保质保量、按时完成生产任务，甲方有权
对乙方因延误交车进行经济处罚，影响生产进度的每延误一车扣乙方xxxx元（注：没有及时和前台
沟通延期交车相互确认车辆）。
（三） 乙方责任：
1、在生产经营中，乙方安排的人员应该严格遵守甲方生产车间的安全生产制度、综合治理制度、5s管
理制度和其他相关制度。由于不遵守以上相关制度造成甲乙双方损失的，乙方应当承担全部责任。
2、所需生产用品均由乙方承担，乙方保证承包甲方车辆油漆修复所使用的油漆材料为阿克苏诺贝尔公
司出品的纯正油漆；非油漆材料为符合甲乙双方共同质量要求的进口或国产材料。
3、乙方负责安排调色人员为甲方进行调色服务，颜色的准确率需要达到97%。
4、乙方有责任对甲方提供的设备、设施进行定期保养、维护，对设备出现异常应尽早汇报，由于乙方
操作失误造成设备损坏，责任由乙方承担。
5、乙方私自承接车辆喷涂施工必须经由甲方确认，未经确认私自承接外单位的车辆一经发现，每次扣罚xxx元。
6、乙方负责喷漆车间人员的劳资责任和人身安全 ，如发生意外，由乙方承担全部责任甲方不承担任 何责任。
（四） 乙方权限：
1、乙方在经营期间，自主经营，自负营亏。
2、乙方结算按照当月实际维修的车辆板件数月底和甲方进行对清数量进行结算，甲方应在第二个月的
头5个工作日内和乙方完成款项的确认。双方在次月底完成付款。结算发票双方于月初开具上月对清款项的发票（发票为17%的增值税）。
（五） 协议解除
1、其他双方认可的不可抗拒力。
2、甲乙双方不得单方面解除协议，如违约，违约方需对方赔偿对方违约金贰万元整。
（六） 其它：
1、承包期满是否续约或终止合同的，甲乙双方均应提前一个月通知对方。
2、协议期间如有争议，双方应协商解决，如协商不成，提交甲方所在地法院协商解决。
3、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。
甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx乙方 ：xxxxxxxxxxxxxxxxxx （代表签字）：（法人签字）： 车辆油漆承包协议
甲方：山东昊宇车辆有限公司 乙方：
甲乙双方本着互等互利、诚实守信的原则，经双方友好协商，达成以下协议：
一、产品质量
1、整车油漆表面光泽，无任何缺陷，无挂漆，漏漆现象，保证整车油漆一年内无明显质量问题。
2、乙方的油漆及附助材料，必须符合国家行业质量标准；
3、乙方在施工前，要提供工艺流程标准，经甲方认可后才能施工；
4、油漆颜色，要按甲方认可的色彩，不得变化。
二、甲方承担的责任
1、提供给乙方能满足生产任务的工作场所，喷漆室、烘房、小推车。
2、水、电设施及费用。
3、甲方提供乙方人员住宿场所，行李乙方人员自带。
4、每月提供下月生产任务计划表给乙方。
5、甲方在前三个月保证乙方每月不低于100台产量，不足按100台/月结算。
三、乙方承担的责任
1、产品质量达不到要求，要承担相应的一切经济损失；
2、保证生产进度，按甲方的要求，及时交车，（加急订单
甲方应与乙方协商，乙方尽量在规定时间内完成，不得以任何理由拖延）。
3、文明施工生产，保持车间整齐整洁，工作场所清洁卫 生，甲方按有关规章制度检查罚款，在货款中扣除。
4、乙方所有工作人员，要加强组织管理，遵纪守法，执
行甲方的有关规章制度，坚持安全生产，在厂内发生工伤事故，发生违法等行为，与甲方无关，损坏甲方设备设施按价赔偿。
5、甲方造成整车油漆损坏，或返修车辆，价格双方协商 定价。
四、核算标准，见附表。（油漆承包价格随原材料价格和市 场行情变化而变化）。
五、结算方式
1、乙方每月30日前凭甲方入库单和甲方财务办理结算 手续，开出票据，次月10日前结清货款。
2、单台价格（包括打密封胶），每台1190元;月产量达到300台/月，1080元/台； 月产量达到500台/月，960元/台。
六、违约责任
1、在协议期限内，任何一方不得中途终止协议，如有违
约，违约方必须承担相应的责任。
2、有以下行为的一方可终止协议，并承担相应的经济责 任。
a、乙方的整车油漆出现严重的批量性质量问题。 b、完不成甲方的生产任务，造成甲方较大的经济损 失。
c、甲方严重拖延乙方的货款。
七、未尽事宜，双方协商，另订补充协议。
八、双方纠纷，友好协商，协商不成，双方均可向法院起 诉。
九、本协议有效期从 年月 日至 年月 日止。
十、协议期满前一个月，双方提前商量 年合作协议，
如乙方不准备合作，要提前二个月通知对方，否则造成甲方的经济损失，乙方要全部承担。 十
一、合同终止后，六个月内付清所有款项。
十二、本协议一式二份，各执一份，盖章签字生效。甲方：山昊宇车辆有限公司乙方：
代表人签字（盖章）： 代表人签字（盖章）：
年月日篇3：喷漆车间承包合同 喷 漆 车 间 承 包 合 同 甲方： 乙方：
为了更好地对喷漆车间进行管理，提高生产效率，降低喷漆（粉）成本。经甲乙双方共同协商，决定将喷漆车间由乙方承包经营。为明确双方的权利、义务，特订立本合同：
一、承包标的：甲方喷漆车间
二、承包期限：自 年月 日至 年 月日
三、双方权利、义务：
（一）甲方责任：
1、承包期间，甲方只收取房租和水电费。
2、甲方提供场地、喷涂流水线、水、电等，喷涂流水线、吊车、电、灯由甲方维修， 其余生产用工具由乙方负责维修。（工具及材料另附清单）
（二）甲方权限：
1、甲方有权对乙方进行各种行政管理，如卫生、安全等。禁止在车间内吸烟，避免 火灾的发生，如因此造成事故，由乙方包赔一切损失。
2、甲方有权对乙方的生产环境、劳动保护进行监督，禁止乙方使用有烟煤，淋化、喷涂及打磨零件人员必须配戴相应的保护工具。
3、甲方将所有入厂车辆派给乙方，乙方应按要求保质保量、按时完成生产任务，甲 方有权对乙方因延误交车进行处罚，造成甲方延误工期的一切费用由乙方承担。
4、甲方不得没经乙方允许就把喷漆车辆交与他人生产。
（三）乙方责任：
1、乙方在生产经营中，必须服从甲方的管理，及时完成甲方下达的生产任务，遵 守甲方的一切规章制度，进行安全生产。
2、乙方有责任对甲方提供的设备、设施进行定期保养、维护，对设备出现异常应 尽早汇报，由于乙方操作失误造成设备损坏。
3、乙方在承包期间不得将车间转包他人。
（四）乙方权限：
1、乙方在经营期间，自主经营，自负营亏。
2、经营期间，乙方添置的设备工具、漆、粉等期满后归乙方所有。
（五）协议解除
1、其他双方认可的不可抗拒力。
2、甲乙双方不得单方解除协议，如违约，违约需对对方赔偿对方违约金贰万元整。
（六）其它：
1、承包期满是否续约或终止合同的，甲乙双方均应提前一个月通知对方。
2、本合同未尽事宜，按有关法律处理。
3、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。
甲方（代表签字）：乙方（法人签字）： （公 章） （公 章）
推荐第2篇：汽车喷漆论文
摘要
随着现代在汽车色彩的多样化，在汽车的油漆护理作业中，往往会出现购得的涂料与汽车表面颜色不同的情况。虽然部分特约服务店可能有原厂漆，但是由于车辆长时间使用后，表面油漆颜色与原厂漆颜色会有部分差别，这时就必须对涂料的颜色进行人工调配，使之尽量与汽车漆色相同。在调配的过程中，应根据色彩的基本知识和原理，再结合涂料使用的具体要求，进行色漆的调配
正文
——钣喷油漆调色
论绪
据统计，世界汽车油漆颜色有几万种之多，而且哪怕是同一品种涂料，在不同批次的情况下也会存在色差，随着使用年限不同，也会与原漆产生色差。因此，在多数情况下，包括进口在内所提的调色参考配方，不可能很准确，必须针对实际情进行微调，有的时候甚至没有参考配方，需要调漆员自己研究样板颜色，确定调漆方案。在2011年7月5号我来到了钣喷部门负责钣喷统计同时与参与油漆调色的工作，主要是统计来店车辆的各种信息，配合好钣喷技师完成好工作同时也学习调油漆，PPG是一汽丰田目前指定的油漆品牌供应商！
实习内容：
由于PPG是一气丰田指定的油漆供应商，所以我们必须要谈谈PPG公司了。 PPG工业公司始建于1883年，总部设在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市，是全球性的制造企业，生产及经营保护涂料、装饰涂料、密封剂、粘合剂、金属预处理产品、平板玻璃、玻璃纤维、玻璃工业和特种化学品，包括光致色变眼用镜片、光学单体、硅土、及精细化工。 在世界上具有行业先导地位。PPG目前在全球设有108多家工厂和科研机构，分布在21个国家，共有超过34，800名员工。居美国财富500强之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工业和包装用涂料领先制造商之一。
PPG在1985年正式进入中国市场，2004年，参与中国公安部门04制式警车涂装改色项目标准制定，确立行业权威形象。PPG工业集团的核心价值观是安全、健康与环保，PPG的安全、健康与环保的理念被融入到了公司的各个战略业务部分的管理体系中。
钣喷改革——水性漆
水性漆的使用，是钣喷的一个重大改革，水性漆不仅能够有效地提高维修的工作效率，而且其超强的遮盖能力，能够有效减少喷涂层数和油漆用量，达到了减少喷涂时间和喷涂成本的目的。由于水性漆是大势所趋，下面我将主要介绍水溶性漆的调色。所谓水性漆，就是以水作为稀释剂而不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属，无毒无刺激气味，对人体无害，不污染环境，具有漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。可使用在：木器、金属、塑料、玻璃、建筑表面等多中材质上。
水性漆分类
水性漆的概念：凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性漆。水性漆又分为水溶型、水稀释型、水分散型（乳胶漆）三种。
水溶型：成膜物是水溶性树脂的漆，以聚乙烯醇及其各种改性物、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等为代表。
水稀释型：成膜物是后乳化乳的漆，所谓后乳化乳液，就是指溶剂型树脂溶在有机溶剂中，然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水来稀释。
水分散型：成膜物是合成树脂乳液的漆。乳化剂存在下，在机械搅拌的过程中，不饱和乙烯基单体在一定温度条件下聚合而成的小粒子团分散在水中组成的分散乳液就是乳液。将水溶性树脂中加入少许乳液配制的漆不能称为乳胶漆。严格来讲水稀释漆也不能称为乳胶漆，但习惯上也将其归类为乳胶漆。
第一部分：漆中心设备和资料
1、调漆机：一台安装有50—100个搅拌机，因色母使用之前，必须搅拌均匀。
2、色卡：由我厂提供的国内外汽车颜色参考资料。
3、光盘：有我厂提供的汇集色卡的参考配方，在电脑中输入配方号，能快速简易的找到所需方并为您计算出每一色母使用量。
4、电子秤：感量不大于0.1g。第二部分：调色原则
两种色调以上不同色调的颜色混合，都会产生一个新色调，例如黄色加蓝色得到绿色，红色加黄色得到橙色，蓝色加红色得到紫色，涂料的调色相当于颜色的减法过程，拿到一块欲配制的标准色板，首先要分清哪种色母为主，哪些为副色，判断出他们之间关系如何。
在2K彩色漆中加入不同白色漆，就可以得到饱和度不同色彩，即深浅不同，如1K漆中加入银粉一样，一般情况主色确定后，先调漆深浅，后调色相。
在彩色漆中加入不同量的黑漆，就可以得到明度不同的颜色，如果将副色加到一起或者使用多种色调不同颜色配色，也会降低颜色的彩度，色彩变得晦暗，明度降低。
第三部分：调色步骤
1、色号查询：大多数汽车都有相关颜色（即原厂色号），附在某个特定部位。
2、表面准备：日常工作中，我们所使用的配色标板来自车身部位，如油箱盖，但其表面有许多污物，要影响颜色比较效果，配色首先要对其表面进行清洁处理，以免与车身有颜色差异。
3、色卡对比：如果无法找到原厂色号，那么可以利用我司提色卡，从色相明度和彩度3个方面进行比对，挑选出相接近颜即可得出相对配方，记下配方号。
4、查询配方：从我厂提供的电脑软件中找到配方，并通过杨算出个色母添加量。
5、比对色板：将添加并搅拌均匀的漆，与调配的标准色板进行对比，依然从色相、明度和饱和度3个方面对比，要注意正侧面，对比方法，有如下几种：
A、比较法：调漆棒与车身直接对比。
B、点漆法：将漆点在车身上，待干燥后进行对比。 C、涂抹法：将漆均匀途在车身上待干燥后对比。 D、喷涂法：将漆喷在试板上，干燥后与车身对比。
A—C速度快，但不太准确，要有一定经验，D速度慢，但较准确，如对比颜色有差异，则要进行微调。
6、微调
（1）本色漆注意：微调之前，必须充分了解并观察本厂的色图特性和走向图。
第四部分 调色的基本目的主要有三个方面
（1）调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。 （2）使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。
（3）在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。 调配汽车修补面漆的油漆工，必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别要处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级、色彩的明艳或饱和度。
第五部分 调色的基本程序
在汽车面漆的调色过程中，我们应借助不同的喷涂方法对亮度、色度、色调进行调整，以达到最佳的颜色。调色的一般程序如下： （1）颜色分析：主要从三个方面进行颜色分析：第一，从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅；第二，检查色调，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄；第三，检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。
（2）亮度调整：影响亮度的主要因素有：车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力和混合料中的颜料用量等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。
（3）色调调整：在亮度调整好后才能进行色调调整。每种颜色的色调只可能沿两个方向变化：第一，色调会发绿或发红色颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色和棕色；第二，色调会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色；第三，色调会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和桔红色；第四，色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。可以根据油漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。
（4）调整色度：调整好亮度和色调后开始调整色度。如果要想把颜色调得明亮些，那必须重新调整前两项项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的涂层。
（5）检查及校正：最后，可以从三个角度检查：第一，垂直于汽车表面；第二，从刚好超过光源反射线角度；第三，以小于45度的角度，观察汽车面漆。检查维修喷涂后的面漆颜色是否一其他部位一致，如不一致则校正，直至满意。
推荐第3篇：汽车技师
考高级技师证你必须先要有技师证，而考技师证必须要先有高级工证再往前是中级工和初级工，当然可以直接考中级而不考初级，但是中级没考过就是初级，再考中级，过了才能考高级工，以此类推，如果你从一个证也没有直到考到高级技师花你10年甚至20
年都不闲多，
从国内汽车企业的需求来看，汽修高级技师是很抢手的。据调查显示高级技师月收入可达1.2万到1.5万元。而德国博士公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修高级技师的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。由此可
见，汽修高级技师的前景火热。
汽车维修高级技师专业
项目内容 主要技能点 阶段目标
新生入学教育
专业课教育、法制法规教育、校纪校规教育、新生军训教育
通过学习，让学生尽快融入学校环境、了解汽车知识，培养学习兴趣 专业基础课程
电工电子、计算机、机械基础
掌握汽车电子基础及计算机知识，为专业课程的学习做好铺垫 汽车维修、检测工具仪器使用
解码器的使用、四轮定位仪的使用、制冷剂回收、加注、检测设备的使用等 通过学习，掌握汽车检测维修过程中工具和仪器的正确使用相关技能 汽车发动机
曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系等系统的基本维护 通过学习，掌握发动机检测、维修和保养的相关专业技能 汽车底盘
传动系、行驶系、转向系和制动系的维护
通过学习，掌握底盘检测、维修和保养的相关专业技能 汽车电器
发电机维修保养、起动机维修保养、空调系统维修保养等
通过学习，掌握汽车电器系统元部件的检测、维修和保养相关专业技能 汽车发动机控制
进气系统检测与维修、点火系统检测与维修、燃油供给系统检测与维修 通过学习，掌握汽车发动机电控系统的检测与维修专业技能 汽车电控底盘
自动变速器、ABS、SRS、CCS电控转向、自动空调悬架等相关系统和部件的检测与维修等 通过学习，掌握汽车电控底盘部件的检测与维修技能 岗前训练
发动机、底盘、电器等保养强化 通过学习，掌握整车技能强化训练技能
推荐第4篇：喷漆车间主管岗位职责
1.协助服务经理开展各项工作。2.每天早上跟踪各班组长的工作安排，并落实班组长职责。3.做好车间的文明生产、劳动纪律和安全生产，监督员工必须严格按照安全操作规程进行操作，并落实“二不落地”与5S管理。4.做好车间的工具、设备、辅助材料的管理，每月对车间的易损耗物品进行申购与跟踪。5.负责员工技术指导以及协调各个班组之间的沟通工作。6.接车时在工单上签名以及确认时间，按照公平、公开的原则根据各班组的工作量及技术特点，在努力提高生产效率的前提下，合理派工，并完成车间调度看板管理的工作。7.与S/A维修组质检员保持联系，掌握车间车辆的维修进度，完成调度看板的更改，把维修进度及时反馈到S/A。8.每天负责各班组表单填写的完成状况，并落实责任。9.负责组织本车间的车辆维修过程检验及完成检验工作，并对喷漆车间作业负最终的管理职责。10.在服务经理的领导下开展技术与培训工作。11.负责生产过程中对维修人员进行技术指导和处理有关的技术问题。12.当维修车辆出现维修内容变更时，负责各班组提交的“维修项目申请表”与“日期变更申请表”的审核。
推荐第5篇：汽车钣金喷漆市场前景
汽车钣金喷漆市场前景
汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。中国目前已是世界第二大汽车销售国家和第三大汽车生产国家，拥有的汽车维修企业已达20余万家，然而合格的汽车钣喷维修人员只有不到5万人，市场缺口达20万左右，汽车钣喷人员的工资报酬已达年薪10万左右，由于合格人员不够，汽车维修企业也是高薪难觅汽车钣喷人才，汽车钣金喷漆维修人才匮乏已经制约了中国汽车维修业的发展。
钣金喷漆及美容《装饰》前景较好：1.随着我国汽车下乡活动的深入进行，小排量汽车发展日趋升温，营运政策不断完善；个人购车者越来越多，极大地促进了汽车市场的繁荣；2.购买新车者自然而然对心爱的汽车进行装饰，这份额是大的惊人；新手上路再有自然免不了出现一些状况的发生，钣金美容的市场空间自然会是很大的。
汽车整形，顾名思义，就是设计和制造、修理汽车的外部形状、外壳、外部包装，通俗的说就是汽车钣金技术，需要很高的技能，汽车整形在制造业与汽车模具相结合，包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂个性化改装、整形等作业。几乎所有的汽车制造和维修企业都需要汽车整形技术专业从业人员。而随着拥有私家车的家庭数量显著增长，对于汽车整形相关人才的需求量也急剧扩大。很多企业和单位争相高薪聘请汽车整形技术从业人员，让这一职业发展前景大好。
汽车整形技术专业学生的前景是机遇无限，先来看一个数据。根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。所以从汽车服务业中产生的专业创造的利润是不可小觑。
目前，国内汽车整形技术行业还是小资本一统天下的局面。然而，巨大的市场将吸引有规模和实力的公司，并将这一新兴市场引向专业化、规范化。近年来，随着中国汽车消费的日渐成熟，当前汽车整形技术专业人才十分奇缺。所以随着汽车时代潮流产生的巨大利润，汽车整形相关专业的就业可谓喜人。
推荐第6篇：汽车喷漆实习周记
篇1：实习周记总篇2：实习周记 桥吊补油漆 11月3日天气晴
今天是礼拜一，意味着新一周的开始！经过周末的休息，心情超好，7点准时就醒来了。洗洗刷刷吃完早饭，8点准时上班。呵呵······ 班组今天的任务是3#桥吊做油漆。因为缺人手，我们也被拉上去了。知道了是给桥吊的大车，大车电机做油漆。大概步骤如下：
1.用铁刷子，或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表 面的锈迹。 2.图上一层底漆
3.待底漆干后图上中漆 4.最后图上面漆
5．待干后，再检查即可
我拍了几张照片如下：
专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹
自己调面漆自己调面漆篇3：奇瑞汽车公司实习周记
一转眼，一个星期就这样悄悄的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。什么都不知道，在车间逛了一圈，看到这个零件也不认识，看到那个零件也不认识，自己都愁死了。偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参加三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。不是自己的徒弟真的是可以很随便，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清楚。无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。盼望着师傅能早日回来，也好教我一点实用的东西，哎。
实习的第二周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他要比我忙一点。师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。这星期刚开始的时候，我开始打听我有关我师傅的信息了，在此间，我听好多人都说他很凶，说的我都冒汗了，心想遇到这么一个师傅，那我不得成天提心吊胆的。星期四是越来越近了，自己心里的那个不想他回来啊，真的是越来越强烈了。终于不可避免的，星期四到晚了，我师傅回来了（当时我还不知道他就是我师傅），只见他笑着跟那些接待的员工说了点玩笑话，丢下点安徽特产然后就走了，后来我才听说他就是我师傅。哎，星期五了，师傅正常上班了，问我有没有以前有没有工作过，师傅说做保修员的一般都得在车间呆上个几年，然后才能做保修员，我无奈的说没有，师傅很似疑问的说了一个字啊？这星期也快过去了，师傅说下星期把我安排到车间带上一段时间。有点小期待。
星期一一来我就直接呆在了车间里，也没有到前台去，师傅让我在车间里熟悉零件，熟悉车型，还说不让我修车。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了，根本就不认识车子上的那些东西，无奈了只好一个个的问他们修理工，看到一个就问一个，哎···。没有工作服的确是件很苦恼的事情，呆在车间里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟师傅要，师傅还回我一句说只让我看的，又不是让我去修的。无奈之下，我只得找修理工陈班（我们都戏称他陈班）去帮我要衣服，想不到啊，想不到啊，陈班去帮我要衣服，我师傅反倒臭了他一句说让我到车间是去认识零件的，你还想让他帮你修车啊，这种事情想都不要想。哎，只能说，陈班啊，我对不住你啊。这周里，师傅几乎每天都会问我同一句话，那就是零件熟悉的怎么样了啊。我的个师傅哎，我才刚到车间几天哦，怎么可能那么快就认识这么多零件啊，你得给我点时间啊。这周日子过的挺舒坦的，整天的都在车间里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面对那个会计的死脸色。总得来说这一周还不错，起码外观上的大部件都认识的八九不离十了。
这一周，我依旧还是呆在车间熟悉零件。不过说实话的，这一周却没有多认识多少部件，原因是经过了上一周的学习，汽车外部的大件，我已经认识的差不多了，总共就是那么几样，小的部件也没能有机会见到。哎，整天的几乎都在车间闲逛，帮他们修理工打打下手什么的，基本没事做。没事做似乎真不是一件好事啊，感觉自己就像个闲人一样，可有可无的，怕招来闲话啊。于是呢，实在是没有事情做的时候，我就躲到油漆工那边，去看他们刮腻子、喷漆。哎，师傅依旧还是每天的问我熟悉的怎么样了，万般无奈之下我只得回其说：外面的大件，我几乎都认得了，但是那些小一点的东西我就不怎么知道了。师傅玩笑的回了我一句：里面的你当然看不到了，这个要等有机会的时候，你再多好好看看，现在先在车间熟悉熟悉吧。呆在车间也快两个星期了，感觉他们修理工还是不错的，尤其是陈班，人还是蛮好的，就是太自以为是了，总觉得别人做不好，哎。还有个叫高斌的，人也不错，但是听说他好像要走了，其实吧，我觉得高斌走了，那可真的是奇瑞的损失咯。这一周就这样吧，平淡无奇。
推荐第7篇：技师岗位职责
技师岗位职责
一、认真执行店内的规章制度严格遵守操作规程，做好本职工
作，有义务维护店内正常运行秩序。
二、做好本人周目的学习工作计划，总结，积极参加各类型的
培训，学习，考核工作。
三、有良好的职业道德以诚信的态度，热情的服务，做好每一
项工作。
四、严格通过各类型的技能培训考核工作。
五、为客服务时精神要集中，有条理，有程序，动作要轻快熟
练，快而不乱，稳健，安全，专业，使客人感到轻松愉快。
六、服务时要做到多问，多观察，多谈话，多教育客人专业知
识，对异常顾客及时报告或处理。
七、不挑客，不拒客，不抢客，对消费同的客人要一视同仁。
八、保管好个人美发工具，练习假头，定时清理，时刻保持技
工区环境卫生。
九、对店内的财产负保卫和爱护责任。
十、工作时不得借故离开，听从师傅的工作指令，待客热情，
积极为客人解决力所能及的事情。
十一、为客服务时要认真细致，按规定程序工作，不偷工减
料，遇到不懂的地方，要虚心向师请教，但不要当客人面问。
推荐第8篇：技师岗位职责
第一章、总则
一、为加强本所正规化管理，规范技师的行业行为，提高技师的职业道德和职业纪律，特制定本职责。
二、技师的职业活动应遵循诚实信用、公平合理、不断提高、精益求精的原则。
三、技师应发扬团结协作的精神，爱岗敬业、终于职守，认真完成自己的工作任务。
四、技师应从大局出发，积极参与公益事业，互助协作，以所为家。
第二章、分则
第一节、迎接顾客
五、技师在自己的工作场所遇到客人（无论自己是否认识）均要主动向客人打招呼，并注意主动礼让客人。
六、技师进房间前必须先敲门三下，然后轻推房门进入，开闭房门的动作务必要轻。
七、技师进入房间后应主动向客人问好。
第二节、上钟
八、技师听到吧台叫钟时应立即回应，并迅速就位。
九、技师上钟时要严格按照推拿/足疗的服务程序进行服务。
十、严格服从吧台的排钟顺序和正当安排，不得借故挑客、避客，不得情绪化。
一
一、技师在为客人服务前应首先按客人的要求送上茶水，提示客人保存贵重物品，征求客人对房间温度、灯光的意见，如有不适，立即进行调整。
一
二、前去服务的技师若被客人退回，应及时将客人的要求反馈给吧台，不得有抵触情绪或冷落客人的行为。
一
三、做推拿的技师不得将两条枕巾放在一起做，做足疗的技师应注意毛巾的使用量，不得造成不应有的浪费。
一
四、保证服务质量，对新老客人要一视同仁，不得敷衍了事，不得偷工减料，服务时间和开单价目严格按照本所有关规定执行。
一
五、上钟时技师一律关闭手机，严禁在上钟时打手机、发信息，严禁借故偷懒。
一
六、服务时技师可以与客人进行适当交流，但语言要文明、健康，可以适当给客人提一些日常保健的建议。
一
七、技师服务时要随时询问客人对自己手法和力度的适应情况，并随时调整以适应客人的要求。
一
八、服务时要专心投入、一丝不苟，不得东张西望，不得与其他技师闲聊；足疗技师不得边做事边看电视。
一
九、技师服务过程中要注意走路、说话和操作的力度，避免影响客人。
二
十、技师要做到服务技术过硬精湛，手法娴熟连贯，力度均匀柔和、持久有力，力求使客人得到应有的效用。
二
一、不得蒙骗客人，不得欺骗性加钟或增加服务项目。
二
二、上钟技师因特殊情况需要暂时离开房间的，要礼貌地对客人进行解释。
二
三、服务结束后首先应询问客人的整体感受以便作合理的改进。然后询问客人是否还要进行其他服务（按摩后再足疗或足疗后再按摩）。最后提示客人：“先生/小姐，我们的服务结束了，请您休息一下！”
二
四、客人要离开时，技师应帮客人穿好衣服、鞋袜，提示客人带好随身物品或带客人领取寄存的物品或带客人领取寄存的物品。必要时可请客人在留言本上留下服务意见然后礼貌得向客人道别：先生/小姐请走好，欢迎下次光临！
二
五、技师在客人离开后要立即清理自己的工作现场，使之整洁、清爽、有序。
二
六、整理的范围包括：衣架、床单、被套、被子、枕头、枕巾、围布、茶杯、烟灰缸、污渍、垃圾桶、足穴油、毛巾、空调、电扇、照明灯、椅子、凳子；足穴技师必须将中药水、泡脚水残渣倒掉并将用具放归原处。
二
七、如果下钟技师要接着上钟的，应将整理房间的事务托付给其它技师或向吧台说明。
第三节、待钟
二
八、技师上钟前一律在员工休息室里待岗，不得到处乱走或到宿舍休息。不得围坐大厅或吧台，并不得在此吃饭、吃零食。
二
九、技师待岗时要保持安静，不得高声喧哗，要注意自身的言谈举止，保持良好的公关形象。
三
十、待岗时需要临时休息的技师，要维护房间的卫生和秩序，听到上钟指令后要立即振作精神迅速上钟。
三
一、要爱护书报，将看完的书报摆放整齐，未经允许不得随意涂画、剪裁书报。
第四节、纪律
三
二、技师要绝对服从本所的管理，严格服从各项规章制度，团结同事，绝对不允许拉帮结派或搞小团体。
三
三、爱岗敬业、积极工作。不得无故缺旷，有事请假需具书面假条经所长批准方可离开，并且不得超假。
三
四、技师需请长假或辞职的需经所长批准。
三
五、技师应严格遵守本所的作息时间和班次安排，不得迟到、早退。
三
六、技师上班时应梳洗干净、穿戴整齐。签到后应立即换好工作服，佩带工作牌，签到后不得再到床上睡觉。
三
七、在点住宿的技师，起床后先整理床铺后再洗漱。
三
八、技师在待岗时绝对不能赌博或变相赌博，不准在员工休息室里抽烟，不准喝酒划拳。自觉维护公共卫生，及时履行清理的义务。
三
九、不得损害公共财物和他人财物，损坏者照价赔偿，不得挪用本所为客人设置的免费用品和公共物品。
四
十、注意节约水电，避免浪费资源，不得用电吹风吹衣服，用完水电后及时关闭。
四
一、男女技师不得混睡在同一房间内，不得带朋友或老乡到店里或宿舍过夜或免费为其服务，在宿舍住宿的女技师未经允许一律不得在夜间外出。
四
二、技师睡觉必需服从本所统一安排，不得私自更换床铺。要保持宿舍卫生整洁。
四
三、拾到他人财物要及时上交吧台或归还失主，不得私藏侵吞，不得有偷窃他人财物的行为（如有发生视情节轻重予以严肃处理）。
四
四、在职技师一律不得私自出诊，一经发现证实的处以出诊收入十倍的罚款。
四
五、技师在夜间加班期间所得收入必须如数上交本所 ，不得串通他人将其侵吞、私分。如有违者将处以侵占所得十倍的罚款。
四
六、技师不得散布有损本所形象的言论，不得做有损本所利益的事。
四
七、本所技师要加强学习，不断提高自己的技术水平和服务技能，积极参加本所举办的各种学习活动和技术交流。
四
八、在职技师必须自理“暂住证”、“劳务证”及本行业特别规定的劳动、卫生部门要求的上岗证。如因证件不全引起的相应行政法律后果，概由技师自己承担。
第五节、道德
四
九、技师言谈举止要文明，不得讲低级下流的语言，技师间不得相互诋毁、辱骂及有其他不文明行为。
五
十、技师不得收受索取客人小费，严禁不择手段欺骗客人消费或骗取客人财物。
五
一、技师一定要如实开单，不得巧立名目乱开单或欺骗性开单。
五
二、技师间要相互团结，互相补台，不得拆台，在客人面前不得做抬高自己贬低同事的虚假宣传。
五
三、技师要以大局为重，个人利益服从集体利益，气量大度，不得过分计较个人得失。
五
四、技师要积极支持公益事业，参加公益劳动，培养高尚道德情操和克己奉公的良好道德品质。
五
五、诚信服务，恪守职业道德，尊敬、礼让客人，把更多的实惠让给客人，努力培养自己的老客和顾客群。
第三章、罚则
五
六、技师工作中有违本所“承诺”的，致使客人拒付、减付者，所造成的损失由当班技师承担，并视其态度处以五元至五十元不等的罚款。
五
七、技师违背本所“承诺”，藐视、冷落客人而遭客人投诉者，视其情节和态度分别处以五元至五十元的罚款。
五
八、技师赌博或变相赌博的，视其情节和态度分别处以二十至二百元的罚款。
五
九、技师无故缺席的，按私自出诊处理。
六
十、技师私自出诊者，处以出诊所得十倍的罚款；侵吞、私分本所资财的，处以所分资财十倍的罚款。
六
一、技师有违其他规定的，视其情节和后果处以五元至五十元的罚款。
六
二、技师受三次以上严重处罚的，本所将予以辞退。
六
三、本所定期不定期地对本所下属在职技师进行考评，对表现突出（工作、纪律、综合素质）的技师给予物质和精神的奖励。
六
四、本所在必要时将成立“技术评定委员会”，对所属在职技师进行技术职称评定。
六
五、本所奖励工作中表现突出的技师；鼓励勤奋敬业的技师；帮助学习进步的技师；淘汰末位差劣的技师。
第四章、附则
六
六、本职责所称的“技师”，是与本所签订了“劳动合同”，经本所认可的正式员工。
六
七、严禁技师受处罚后，通过客人向本所工作人员施加压力干扰本所的管理制度。
六
八、严禁技师从事有悖本所“守法经营，健康向上”宗旨的一切色情服务和不法行为。
六
九、该职责最终解释权归本所所有，本所可根据本职责制订相关的实施细则。
推荐第9篇：汽车驾驶技师
技 术 总 结
一、基本情况
我叫张志勇1986年应征入伍，到祖国的边疆，内蒙古51082部队服兵役，1987年5月到师部司训一队学习考取汽车驾驶证。1988年初到师部运输科当保管员，保管全师两千多辆车的车辆器材，并加以维护；1988年底我又被分配到51079部队驻大同市司训大队从事教练工作，并培训司机上百名；1990年调到51079部队药厂当驾驶员；1992年退伍被分配到物资局燃料公司第四分公司开车；1996年底调到保定市高新技术产业开发区供热公司从事驾驶工作至今。从事汽车驾驶20多年，累计安全行驶100万公里以上。
二、业务能力
我在工作中坚持服从领导分工，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报；三是重保养车辆，遵守交通法规安全行车，为公司的工作作出了自己的贡献。具体方面：
1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为驾驶员，
共 5 页第 1 页
我在实际工作中，通过不断的认真看、认真学，提高了我对车辆驾驶和维护的的认识，同时，也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中，做为一名老同志，我牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重自省、自警自励，自觉加强自已的思想修养，虚心向同行们学习，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，平时认真学习《道路交通管理条例》，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点，在多年的驾驶工作中，我努力严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，从未发生违章记录和交通事故。
3、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
三、业务成就
在公司我负责司机班管理工作，这给了我更大的责任，同时也是对我的一种考验，安全用车是我的工作重心。多年来车辆运行没有发生一起事故。供热公司工作是艰苦的，尤其是司机工作，一年四季热力管道的维护离不开用车，多年来即使是在夜间，我也时刻保持着生产用车随叫随到原则，，由于公司司机人员紧张，又有多个车种，所以有时我们身兼多职，冬季生产的天车、铲车等的使用也是我工作的一部分。多年的工作经验使我对车辆的使用、维护、保养上有了丰富的经验。为了适应快速发展的汽车行业，掌握新技术，驾驶好车辆，我除了购买有关书籍，努力自学，还积极争取机会，自觉参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进车辆的使用操作性能。
四、工作表现
在掌握好汽车驾驶员专业技术的同时，我掌握着公司生产用车调度工作，我公司是一个用车较频繁的单位。如何让每辆车最大限度发挥作用并节能减耗是我的主要工作。我自觉树立敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为；二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风；四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。
五、奖励
我无论是在部队期间，还是复原到企业后，始终敬业踏实，勤奋上进的工作，积极发挥党员模范带头作用，在部队期间曾受到多次嘉奖。到保定高新区供热公司后，十几年如一日高度重视安全问题，多次被评为先进工作者和安全生产模范，200
2、2004年度被评为先进工作者，2007年度被评为高新区优秀工作者。
以上就是我从事驾驶员工作以来的专业小结。一方面，通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不
足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好地为企业快速和谐发展做出自己的贡献。
推荐第10篇：汽车技师论文
汽车技师论文
（三）
浅谈气压制动的故障原因及排除方法
一、摘要
本文通过介绍汽车制动不良故障的排除过程，阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性
能所造成的故障进行拆检分析，提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。
关键词：制动不灵；空气压缩机工作不良；刹车总阀；制动拖滞
二、前言
要确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能，汽车必须制动可靠，而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系制动不良故障，是一种较常见的故障。它包括制动失效、制动不灵、制动跑偏、制动拖滞等。它的存在，既给制动质量带来不同程度的损害，又给驾驶员带
来顾虑，及影响安全行车。如不彻底解决，就会有安全隐患，容易造成交通事故。
三、正文
(一)车辆行驶时出现制动不灵的故障
我单位曾经有一台长期跑远途的国产气压制动货车，在经历一段长时间运输后出现制动不灵
的现象，造成车辆不能正常行驶。
(二)造成汽车制动不灵故障的原因及分析
因为行车制动的作用是对正在行驶着的汽车作用一个阻力，以消耗汽车所蓄有的动能，使行驶速度降低，直至停车(即按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车)。根据实践分析，造成车
辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：
1．制动系产生的压缩空气压力不足
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。因为气压制动时驾驶员踏下制动踏板，制动控制阀打开，使储气筒到制动气室之间的通道接通，令储气筒内的压缩空气经过制动控制阀进入了制动气室，足够的气压推动制动气室推杆向外伸出，带动制动调整臂转动凸轮，凸轮转动使制动蹄片张开压紧至制动鼓上，从而使车轮制动。以上任一情况出现，都可能令送到制动气室的压力下降。压力不足，就不能推动气室推杆向外伸出而使制动蹄片张开压紧到制动鼓上，使车轮制
动
第11篇：汽车技师工作总结
工 作 总 结
我叫XXX，一九八三年参加工作以来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，在做驾驶员工作中驾驶技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取。工作以来，先后获得单位的节油标兵、安全服务标兵等荣誉，现将我的思想、工作总结如下：
一、加强学习
一、认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道汽车飞速发展的今天，不学习就落伍，因此每年我都积极参加公司的安全技能学习，取得了优秀的成绩，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理交通安全方面的法律法规和有关政策，曾多次参加市交警大队的驾驶安全培训，通过学习增强了对工作的适应能力和驾驶技能。
二、努力工作
在工作中，坚持服从单位领导的分配，吃苦耐劳，兢兢
业业，做好自己的工作，保证线路的用车，不迟到不早退,出满勤跑满。保持车容整洁，车况良好，做好车辆的三检，对车辆的维修，小的问题尽量自己处理。对大的问题及时到厂保修，并及时向车队领导汇报。在行车时安全第一，培养良好的驾驶习惯、状态。减少紧急加速和紧急转弯，匀速行驶，在有条件的情况下，视线良好道路畅通，可滑行节油，保持经济车速。在搞好自己的本职工作的前提下积极帮助别的新司机提高驾驶水平，在车队里形成老师傅帮新司机的好风气，争做安全驾驶员标兵。
三、转变作风
树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为市民服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务心的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认
认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故，尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知取得一点成绩是在公司党政的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的。我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力做好工作，为公交的各项事业协调发展，为构建和谐社会做出贡献。
第12篇：汽车技师自我鉴定
汽车技师自我鉴定
我于XXXX年参加工作，XX毕业，xx-xx年xx月，经XXXXXX考试合格，获得XXXXX资格证书，XXXX年X月X日到XXXX汽车维修服务站工作，汽车技师自我鉴定。我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”.我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法，自我鉴定《汽车技师自我鉴定》。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
总之，在这多年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在工作实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，取得了一定的工作成绩，也存在着不足。但是多年的工作实践给了我巨大的空间来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和工作能力得到了长足的锻炼，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。
第13篇：汽车制造业喷漆废气处理解决方案
汽车制造业喷漆废气处理解决方案
汽车生产过程中，车身喷漆是产生废气最多的环节，其中包含甲醛、苯等有害废气，由于人们对废气不了解、处理技术不成熟、处理成本比高等原因，将喷漆产生的废气直接排放。这些不经过处理的废气在一定的情况下会造成大气污染、影响植物生长和人类的健康。
而喷漆完成要经过喷漆室—晾置室—烘干室三道程序。
喷漆房的成分是芳香径等有机废气，浓度较低，但是废气中含有少量的漆雾，很容易堵塞废气处理设备，导致处理不达标，增加成本，影响废气处理设备寿命。
晾置室与喷漆室的成分相近，不含漆雾，但是有机废气比喷气室废气大。
烘干室废气比较复杂。烘干电泳涂料和溶剂型涂料时均有废气排出，但是成分和浓度差别较大。电泳涂料比溶剂涂料的烘干废气低一些，但是其恶臭物质浓度更大。 结合上述，最终选择水淋塔+UV光解净化器：水淋塔处理含有烟尘、粉尘、酸碱性废气的有机废气的工业气味净化，对废气进行预处理，把漆雾和一些有机废气进行处理，经过处理的剩余废气再由UV光解净化器进行处理。 UV光解用于净化有机恶臭气体，能破坏三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC类，苯、甲苯、二甲苯的分子链结构，使有机或无机高分子恶臭化合物分子链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低分子化合物，如CO
2、H2O等，利用高能UV光束还可以裂解恶臭气体中细菌的分子键，破坏细菌的核酸（DNA），再通过臭氧进行氧化反应，彻底达到脱臭和处理的目的。
水淋塔+UV光解净化器同样适用于各种喷漆房、电动车喷漆、摩托车喷漆等。
第14篇：汽车涂装车间喷漆安全防护
汽车涂装车间喷漆安全防护
在喷漆的环境中，每日工作8个小时，虽然在安全的环境里工作，但每个人的敏感程度、承受能力不完全一样。时间愈长，日积月累，难免使身体不受到喷漆影响，油漆中含有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。
在汽车涂装过程中，经常产生大量的挥发性气体，扩散在空气中。这些大量的有毒的热气体，如果人体吸入，会发生神经系统的疾病，一般出现头晕、心悸和恶心呕吐等反应。手指和其他部位若经常接触各种溶剂和有毒气体，也会引起皮肤腐蚀、脱脂、发痒、粗糙、开裂等疾病发生。所以，在汽车涂装作业场所，一定要采取必要防护措施，可从以下几方面考虑：
一、树立安全第一思想，增强防护观念
进行汽车涂装施工时，必须树立安全第一思想，增强防护观念，落实具体的安全防护措施。首先应了解涂料的种类和特性，毒性对人体的伤害方式，涂料的使用注意事项，以及可能发生中毒时的急救措施等。尤其是在室内、船舱内、地下施工现场、矿井、车辆内等通风不佳或根本没有通风的环境里施工，绝不允许超过溶剂的允许最高浓度和工作时间限制。施工人员事前必须了解掌握有毒溶剂的包装标志，并且掌握溶剂的安全使用方法。特别是施工负责人及负责安全的有关人员，必须建立明确的岗位责任制、监督检查执行安全生产和劳动保护条例及有关操作规程。对施工方法，劳动保护用品的发放使用，排风换气设备的正常运行进行必要监管，并经常对施工人员进行安全教育、牢固树立安全第一的思想和劳动防护的观念，及时消除各种不安全的隐患，确保安全生产。
二、确保施工设备和安全保护装置正常运行
在汽车涂装施工过程中，正确的施工工艺、正常完好的施工设备及安全保护装置，是安全生产的根本保证，缺一不可的，是一个完整的系统工程。
在科技快速发展的今天，在人人重视安全生产的现代，一般涂装生产现场，条件还是比较好的。但在一些维修企业，一些乡镇企业条件差一些，往往会出现这样或那样的问题，这是一个薄弱环节，应引起重视。应该从工艺上、从施工设备和安全保护装置上，消除不安全的隐患。根据涂装生产的具体情况，考虑所用的涂装施工设备和安全保护装置的配置和使用。如室内施工而又使用的挥发性溶剂，应采用密闭设备或安装排风装置，防止设备泄漏。若在槽、罐内部涂装，一定要保证排气量和进气量保持平衡。总之，应有必要的施工设备和安全保护装置来保证涂装生产的安全。
三、改善施工环境，保证通风换气正常 对于喷涂施工场所，正常的通风换气是非常重要的，是防止发生火灾和爆炸事故的根本措施，也是防止有害气体超标的重要手段。一般情况下，窗户及其他开口部分直接与外界通气部分的面积，应为涂装车间地板面积的1／20以上，才可能进行正常的换气。如果有性能良好的通风换气设备，就可不受上述比例的限制。涂装生产的实际情况，涂料使用量和种类均是经常变动的，挥发性气体的产生和排出也不是均衡的，都是随时间、地区、喷涂状况而无一定规律变化。为此，要经常进行必要的检测，严格控制“三废”超标，发现问题，及时解决，决不可有一劳永逸的思想。
四、汽车喷漆的防火安全喷漆是用压缩空气流将漆料从喷枪中喷出并呈雾状，分散沉积在加工物体表面上的一种施工方法。这种方法不能忽视防火，一般应注意下面一些问题：
1 喷漆车间一般应单独设置，并安装通风设备，迅速排气。
2 车间内应有防火负责人、防火制度和灭火器材。
3 车间内严禁烟火及一切明火。4 车间内应采取措施，防止产生火花。电器设备要符合防爆要求；排风扇叶轮应采用有色金属制造，并防止摩擦撞击，应控制喷漆速度，防止产生静电；所有设备均应接地。5 应做好设备的维护保养，经常清除车间内和排风管道内的油漆沉积物。6 严格控制车间内油漆和溶剂的贮存量。除保证当天使用外，不应过多贮存，即使有少量使用剩下的油漆和溶剂，亦应妥善保管，将盖盖好，以减少挥发。
7 注意喷烤漆房的火灾隐患。
五、加强施工环境检测严防“三废”超标室内施工，至少每半年检查一次空气浓度，以维护良好的施工环境。这是在汽车涂装生产比较正常而无什么差异的情况下而提出的。对于涂装生产变动量大，如产量、工艺有较大的变化时，必须对重要部位，即不安全因素较大的部位，及时进行检测。掌握各部位数据的变动状态，以便采取相应的措施。对于广泛使用的有机混合溶剂，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必须定期检查其污染程度，测定取样部位。主要选择在排气器内部、排风口、地板、天棚附近等部位，并测定浓度分布情况，以及选择平面间隔相同的场所为测定点。根据测得的数据及分布状况，与控制标准进行核对。有超标处，则应采取相应措施进行处理，杜绝事故的发生，保证施工有一个良好而安全的环境。
六、操作人员的防护
在汽车涂装过程中，操作人员在施工场所，直接在有涂料和溶剂的场所操作，各种有毒的气体和溶剂无孔不入，充斥整个场所。所以，对操作者个人进行防护是非常必要的，也是非常必须的。这也是涂装安全技术的一个重要部分。
施工人员在涂装操作时，应穿戴好各种防护用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼镜和鞋帽等。不让溶剂触及皮肤。同时将外露的皮肤擦上医用凡士林或其他护肤品。对溶剂的沸点低，挥发快、毒性大，易吸入气管的喷涂作业场要特别注意，严防吸入肺部。
施工中挥发出的有毒气体，在浓度高时，对人体的神经有严重的刺激和危害作用，能造成抽筋、头晕、昏迷、瞳孔放大等病状。低浓度时，也有头痛、恶心、疲劳和腹痛等现象发生。如不及时防护，在长期接触中能使食欲减退，损害造血系统，发生慢性中毒。
漆雾对于人体不但可以通过肺部吸入，而且还可以通过皮肤和胃吸收而发生危害作用。人体表面长期与涂料接触，能溶去皮肤表层的脂肪，造成皮肤干燥、开裂、发红并可能引起皮肤病。
有的涂料颜料含有有毒成分，如红丹、铅铬黄等，这种涂料宜刷涂，最好不要喷涂。使用时，应采取预防措施，这种涂料能引起急性或慢性铅中毒，最好选用其他涂料代用，减少中毒的可能。
喷涂间喷漆后，不要马上停止通风换气设备，让继续运转一段时间，将残余的漆雾和溶剂挥发气体排出。
喷漆之后，操作人员如感到气管干结时，是因为吸入漆雾中溶剂蒸发所致，应多喝温开水。清晰喷枪及工具时，尽量不使皮肤接触溶剂。完工后擦去皮肤上的凡士林或其他护肤品，再用温水和肥皂洗净手脸，最好经常洗淋浴。
应定期对涂装操作人员进行身体检查，对有中毒情况的操作者，及时给予相应的医疗。
第15篇：汽车喷漆房的详细概况
汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂 和烘烤车漆的，现在，习惯称为“汽车烤漆房，喷漆烤漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆，现在也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具（汽车，家具等）喷漆，但是这样方式对于大型器 具来说会使喷漆质量降低，例如：喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里，从而降低喷漆质量；具有不确定性浪费油漆，而且喷漆区域会非常脏；对于工作人员 来说，一方面会很脏，另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内，就产生了最早的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆 房最早是在上世纪90年代成都地区产生的。亦矽涂装就是专业的涂装设备企业。
原理
喷漆时， 外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使 喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的 压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。 烤漆时，将风门调至烤漆 位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气 室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设 定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自 动关机，烤漆结束。
风（室外空气）-喷漆房门过滤布-喷漆台-利用喷漆设备对喷溅喷漆-排风扇（排出产生的漆雾）这种喷漆房的弱点还是存在： 1.过滤布容易划伤，灰尘容易进入 2.易将室外不洁净的空气进入 3.不环保，浪费油漆 4.需要经常清理，定期清除过滤布上的污垢
目 前已经出来了新型的喷漆房-----全压式喷漆房，已经在中国的家具行业中广泛应用。全压式喷漆房的基础原理和抽风式喷漆房是一样的，但是利用了压力的定 向性，利用压力从上带下垂直喷漆，使喷漆更加精确。另外在硬件方面，有主机房，将“多层过滤棉”代替过滤布，空气洁净度高；使用红外烤灯，节省干燥时间； 排出多余的漆雾时，使用水帘更加环保。这样，返工几率几乎为零，也节省了油漆，提高了工作效率。因为利用了红外烤灯，所以现在人们也叫烤漆房。 结构
整个喷漆烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。
背景
在全球众多汽车市场连续亏损的情况下，中国汽车市场成为一枝独秀，创出了辉煌的业绩，这就给中国的汽保市场的发展提供了一个大的舞台。纵观近十年中国汽 保市场，虽有大的波澜和风浪、上升和加速，但所有的人都对自己、对企业、对中国汽保市场充满高涨的热情和信心。随着国内汽车总量的不断增加而不断发展，在 整个规模上，对喷漆房而言，喷漆房的需求，不仅在大异型喷漆房方面需求量不断增长，而质量好、要求高的专用型烤漆房市场份额越来越占市场更大的比例。有位 业内人士在展会上描述，企业的员工收入极高，但依然有怨言：有钱但没时间花。大异型喷漆房市场“疯”了，专用型喷漆房也“火”了，普通型喷漆房卖的更 “牛”了。与此同时，制造商借助市场大发展的机遇也开始重新规划自身的发展和定位，加大对烤漆房各方面的关注。
结构
汽车喷漆烤漆房原理及结构：整个喷烤房为拼装式结构,房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房 内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长；选用进口过滤棉、低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美 性。喷漆房为工件喷涂提供：(1)洁净的工作环境；(2)充分收集漆雾。 喷漆房的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式：有开式、闭式之分；有连续式、间歇式之分；有工件自转或固定之分；有单侧喷涂及双侧喷涂之 分。近年又发展出油帘喷漆室、下喷漆房等。结构上应包括：送风过滤系统、工件吊挂（输送、自转）装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室 体。 漆雾回收的原理：漆雾回收可分成二个部分：一是喷涂工件时，漆雾与水帘碰撞混合，水帘会溶入部分漆雾落入水槽；二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入 水洗室，与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合，气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。
衡量
①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色； ②空气流量；
③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；
④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚； ⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下； ⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；
⑦ 升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。 如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房。但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明 效果不佳等多个状况，其实只要大家能正确使用和维护烤漆房，这些问题是完全可以避免的，下面简单介绍下汽车烤漆房使用注意事项以及日常维护保养技巧，希望 能够减少不必要的损耗，降低安全隐患。
设计要点
1、确定合理的配置形式。
2、确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。
3、送风、排风系统合理匹配，保证喷漆室内微正压。
4、水帘厚度应均匀，应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。
5、水帘板下部至水槽液面的距离应合理。
6、水洗雾化喷嘴及管路应便于拆卸、更换及清理。
7、气水分离沉降应充分且便于清理。设计依据
1）、《中华人民共和国环境保护法》 2）、《中华人民共和国大气污染防治法》
3）、《广东省《大气污染排放限值》（DB44/27-2001） 4）、《机械设备安装施工及验收规范》（TJ231-28） 5）、《工业管道工程施工及验收规范》（GBJ235-82） 6）、《低压配电装置及线路设计规范》（GBJ54-83）
分类
汽车喷漆烤漆房通常是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”，广泛用于汽
车、机械、五金、家具、化工等行业的工件表面喷漆、烤漆作业。以烤漆房的气流方向来划分可分为以下三大类：横流式烤漆房；侧面下冲式烤漆房；全下冲式烤漆房。 横流式烤漆房：气流从房的一端流向另一端。此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人 意。
侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。
全下冲式烤漆房：体现了当今最先进的技术。空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。但其成本高，占用空间大。
汽 车喷漆房，家具喷漆房，环保喷烤漆房。烤漆房环保喷烤漆房，它包括喷漆房和烤漆房，其特征是：喷漆房和烤漆房的顶部装有进风通道和布风板，喷漆房的底部设 有循环水池，循环水池上设有铁栅地格，循环水池的一侧与排风通道连接。它解决了现有产品存在工作环境恶劣，导致对油漆的产品质量不高、而且对油漆工的身体 和环境损害严重的问题，本实用新型环保喷漆房具有高效、环保、节能的优点。
操作
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤 后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以≥0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停 留，直接通过底部过滤装置后,从出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，确保室内灰尘 不会往喷烤漆房内渗漏，污染工件表面，从而最大限度地保证喷漆的质量。 烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(≤80℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至 烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升 高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降至设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的 时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。
注意事项
1、在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁；
2、检查空气压缩机和油
水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。
3、喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方；
4、除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成；
5、在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内；
6、必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作；
7、在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外；
8、非必要人员，不得进入烤漆房。
维护保养
1、每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚，
2、每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必须更换排气隔尘网；
3、每工作150h应更换地台隔尘纤维棉；
4、每工作30oh应更换进风隔尘网，
5、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置；
6、每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。
7、每半年应清洁整个烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。
8、每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。
当 然要呈现一个完美的汽车烤漆作品，严谨的工艺流程、严格的操作规范、娴熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否认合理的选择规划烤漆房，不但能最大程度 地满足对高水平喷漆的要求，可以在最短的时间内喷涂出完美无瑕的车身漆面，而且还能给喷漆师傅带来安全、健康、明亮、舒适的工作环境。
发展
国内烤漆房中低档的价格从2.2万-6万不等，高档的价格为6-15万不等，产品种类繁多。主要流通的种类有：室外防雨型烤漆房、燃油式高温烤漆房、教 学型喷烤漆房、大型通道式烤漆房、环保型烤漆房、伸缩移动喷漆房、无泵水幕喷漆房、红外线烤漆房以及标准型烤漆房等，功能各异；一般烤漆房采用拼装式结 构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态， 烤漆房内的辅助设备也层出不穷，使用率较高的有：风机、燃烧器、照明灯、底板、过滤棉、电控箱、发生房、烤漆灯、高效热能转换器等，当然具体的配置以及型 号要看工厂对自己前景的规划等。 常见故障及排除方法 故障
可能原因
排除方法
1、油箱无油
1、把油箱装满油
燃烧机启动15后燃烧机故
2、油管接头处有漏气
2、把油管重新接好 障指示灯亮
3、进油管上的滤网太脏
3、清洗滤网
4、电眼太脏
4、把电控盒卸下擦干净 燃烧机点火后冒黑烟燃烧机吸风口风门太小把风门调大直到无黑烟冒出燃烧机马达不转动
1、时间表设定时间一到
1、重新设定时间
2、温度表所显示的温度
2、重新设定温度 到设定温度
3、检查油泵转轴是否有
3、油泵卡死 杂物或油渣卡紧 喷漆时风量偏小 烤漆时升温慢 主风机不启动
1、第一道过滤棉堵塞
2、风阀处于打开状态
1、风阀没有打开
1、保险丝熔断
2、热继电器离位
3、电器短路
1、清洁每一道过滤棉
2、检查风阀是否动作 1，检查风阀是否动作
1、更换保险丝
2、按下复位按钮
3、更换电机
如有疑问请致电上海亦矽涂装设备有限公司 www.shyixi.net
赵光品先生
第16篇：机修技师岗位职责
机修技师岗位职责
1.根据汽车品牌制造厂和汽车品牌中心标准有效并准确地进行维修工单上记述的工作。
2.诊断车辆故障原因，并建立/进行适当的维修。
3.检查车辆以便确定未包括在维修工单内的所需维修或保养项目，与服务顾问进行沟通。
4.与零件部门沟通以便获得所需零件。
5.如果需要进行附加工作、或无需进行维修工单上所列工作、或无法在约定时间前完成维修工作，立即通知服务顾问。
6.对所有进行的工作进行清楚准确的记录。
7.根据需要对车辆进行路试，或与检验技师进行适当沟通。
8.根据制造厂或汽车品牌经销商的要求参加并成功完成制造厂培训。9.及时了解制造厂技术通告。 10.遵守保修材料处理程序。
11.理解并遵循国家、省市和地区的规定，例如处理危险性废弃物的管理规定。
12.管理工单以及工作区域的清洁情况。
13.遵守国家和省市所有涉及汽车维修与消费者保护的规定。
第17篇：检验技师岗位职责
检验技师岗位职责
1、在医院院长和主管院长的指导下进行工作。
2、收集和采集检验标本，认真执行各项规章制度和技术操作规程，随时核对检验结果，严防差错事故。
3、负责检验药品、器材的请领、保管、检验试剂的配制，培养基的制备，做好登记、统计工作。
4、负责特殊检验的技术操作和特殊试剂的配制、鉴定，检查，定期校正检验试剂、仪器。
5、负责菌种、毒种、毒剧药品，贵重器材的管理和检验材料的请领、报销等工作。
6、开展科学研究和技术革新，改进检验方法，不断开展新项目，提高检验质量。
7、开展对本专业的质量控制工作
8、做好消毒隔离工作，防止交叉感染。
第18篇：暗室技师岗位职责
暗室技师岗位职责
1.专人操作，其他无关人员不得进入暗室。
2.按时上下班，坚持工作岗位，工作室不得随意离开暗室，以保证暗适应。
3.开始工作前，手洗片应测试药水温度；自助洗片应先运转机器，防止废片产生。
4.储片箱内应保持足够的胶片备用，裁片必须符合规格。
5.“未照”、“已照”和空暗盒严格分开放置，盒外标明胶片规格，増感纸类型及増感纸更换时间。
6.洗片过程中发现洗片问题，应随时与有关人员联系。
7.装卸胶片必须干燥操作，潮湿季节注意防潮，保护増感纸，下班后必须退片防止粘片。
8.负责按配方配药水，换药水应登记时间。
9.工作中保证质量，注意安全，注意通风、漏光，保持室内清洁。
10.下班前注意胶片量的清理，以备足够胶片夜班用。
第19篇：PET技师岗位职责
PET/CT技师工作职责
1 在科主任领导和主治医师指导下进行技术操作。 2 每日8点到岗，检查机房温度、湿度，按要求开机，并对系统的各项参数进行校正，若发现异常则加以纠正，打扫操作间与设备间卫生。
3 认真核对患者的姓名、年龄、性别，扫描要求，做好登记，填写扫描记录；对待患者认真负责，态度和蔼可亲；叮嘱患者按时饮水。
4 根据申请单的病情介绍，详细告知受检者扫描时，患者呼吸及体位配合。行诊断CT扫描时须憋气，注意先行告知及训练患者憋气。注意陪护人员的防护。
5 检查中严密观察患者病情变化，发现情绪与状态不稳，及时向医生汇报。增强扫描要认真观察患者状态，发现不良反应，配合护士作出应急措施。
6 扫描期间严禁做其他与操作无关事宜，工作时间严禁上网、摆弄手机、聊天及擅自离开操作台。
7 受检者扫描后，一定与医生沟通是否进行二次扫描（延迟扫描），依据医生具体要求扫描，重视延迟扫描的特殊要求。扫描后严密观察受检者是否按要求，等候或者离开。 8 当日无扫描患者及下班前，及时关闭主机及其它设备电源；平时注意节电，无患者扫描时，关闭扫描间日光灯。大节假日时须完全关机。
9 职业意识。认真学习业务知识，熟练掌握机器性能及相关扫描技术，提高扫描质量。
10 作好设备使用登记，按时完成系统的维护、保养，并根据设备故障情况随时填写设备情况记录表。
11 做好放射线的监护工作。搞好防护，配合主管部门联系进行年检；
12 参加并指导技士、进修人员的技术操作，解决技术上的疑难问题。
第20篇：印刷技师岗位职责
1.印刷技师(兼印刷厂长)在公司经理领导下工作，全面负责印刷厂的工作。2.在保证完成正常印刷业务的同时，面向社会，积极承揽印刷业务。3.不断提高印刷工作质量，提高服务意识。4.树立急用户所急的观念，遇有急活，在保证质量的前提下，做到按用户要求的时间及时交付。5.不断拓宽业务范围，在条件许可的情况下增加服务项目。6.建立严格的物资消耗统计制度，及时准确记录物资消耗；实耗数与保管员出库数保持一致。7.对印刷厂的印刷、切纸、打印、复印等设备负有维护保养的责任;在设备保修期内负责与供货商联系，及时解决产品质量问题。8.负责印刷设备图纸资料的建档与保管。9.定期向公司经理汇报印刷厂业务的收入与支出情况，提出适合公司印刷业务发展的合理化建议。10.认真组织收入，每月将收入情况(内部转账)以表格形式报财务。11.完成经理布置的其他工作。
