车辆段段长岗位职责

2021-06-15 来源：岗位职责收藏下载本文

推荐第1篇：机电段段长岗位职责

1.在主管场长的领导下，负责全段的全面工作,协助场长管好机械设备和机电设备，按时完成场下达的各项生产任务,深人工作车间,经常检查产品质量跟踪问效，定期组织职工学政治、学业务，克服困难，完成生产保障任务。2.掌握和丫解各种设备机械性能、出厂日期、生产厂家，制订检査和保养计划，建立完整的机械灼案和台账，资料完整准确，定期向上级主管部门报表。3.组织本段职工开展劳动竞赛和提出合理化建议活动,组织职工利用现有条件大搞技术革新和设备改造，搞好修旧利废和双增双节，对有突出贡献的职工要给予一定奖励。4.对全场的机电设备做到心中有数，合理运用、调配，提高机械的利用率，最大限度地发挥它们的效能。5.注意安全生产，防止事故发生必须做到“四无”，即：无人身伤亡事故、无重大机械事故、无火灾事故、无冻坏事故。

推荐第2篇：副段长岗位职责

副段长岗位职责

在段长领导下，协助段长完成工段的工作任务，负责完成段长指定的工作，配合段长搞好工段的各项管理工作，建立健全各项管理制度，并负责监督、检查各项工作的实施，段长不在岗时履行段长职责。

一、变电运行工作

1、负责领导本工段的技术管理，审核各种技术标准、管理标准；

2、每月检查“两票”、“三制”现场落实情况；及时组织编写、修改现场运行规程并监督执行。

3、负责组织设备运行、验收工作，检查设备缺陷、故障分析和处理情况。

4、负责审查大型倒闸作业的工作票、操作票及安全措施，参加较大停电和较复杂的操作准备、监护工作，组织处理现场发现的安全、技术问题。

二、设备、检修工作

1、负责组织领导本工段所辖区域内的设备检修、改造工作，完成公司的技改项目。

2、负责“动火证”、“登高证”等特殊工作的许可申请，检查、监督现场“工作票”和“标准化作业”的执行情况。

3、检查指导设备检修现场作业，确保设备维修、保养工作质量，掌握所辖区域内设备大、中修及更新改造工程的施工进度和现场情况，及时汇报段长。

4、负责现场技术支持和工作协调，听取工作反馈，调整工作部署。

5、负责组织整理和保管全工段各种技术资料，建立健全设备技术档案，做好原始记录、技术资料、文件的收集、整理、保管、移交等工作。

三、安全管理

1、以《安全生产法》、《电力安全工作规程》和公司、能源部“安环”文件为指导，宣传贯彻上级指示，加强现场控制，做好工段安全管理工作。

2、督促、检查《电力安全工作规程》、《作业指导书》等安规的执行情况；

3、负责组织编制本工段技术措施、安全措施和反事故措施，严格劳动纪律和作业标准，坚持各项管理制度，及时处理发现的问题。

4、参加本段的事故、障碍的调查分析，及时填表上报工作，并提出相应的防范措施，对现场设备检查存在的问题进行分类并组织及时处理。

四、综合管理

1、完成党建工作，加强员工思想教育，稳定员工队伍。

2、加强工段精神文明建设和企业文化建设，关心员工的工作和生活，提高员工的综合素质。

3、负责工段的技术革新及组织开展“创新”活动。

一、计划工作

1.在段长领导下，协助段长抓好工段的全面工作。 2.掌握各班组当日的工作情况，负责现场工作协调，听取各班组工作反馈，及时向段长汇报。

3.参与工段各项决策，认真组织实施。

二、工作目标责任制完成

1.协助段长搞好年度工作计划的制定。 2.协助段长将工段年度目标与工作计划分解到每个班组，并组织实施，确保年度目标的完成。

三、技术业务管理 1.熟悉并掌握设备的技术质量标准和运行情况，深入现场检查指导班组的作业，评定设备维修质量。

2.参与组织班长检修每月一次的联合检查，并做好记录。 3.对班组现场设备检查存在的问题进行分类并组织及时处理。 4.坚持各项管理制度，及时处理发现的问题。 5.协助段长检查指挥各班组现场作业情况，评定设备维修、保养工作质量。 6.掌握所辖区域内设备大、中修，更新改造工程的施工进度和现场情况，及时汇报段长。 7.协助段长建立健全各类台账，做好原始记录、技术资料、文件的收集、整理、保管、移交工作。

四、安全管理 1.以《安全生产法》、《电力安全工作规程》和公司、能源部文件为指导，宣传贯彻上级指示，加强现场控制，做好工段安全管理工作。 2.严格劳动纪律和作业标准。 3.协助段长抓好各类施工安全。 4参加工段召开的安全分析例会，分析安全生产情况，制定落实安全防范措施。

五、材料管理

1协助段长做好工段材料管理。 2.定期检查工段运行、检修材料的使用情况。

六、员工培训

1配合组织开展技能培训和岗位练兵，不断提高员工的标准化作业水平。

七、其他

1.加强工段精神文明建设和企业文化建设，关心员工的工作和生活。 2.完成领导交办的其他工作。篇2：3副工段长(岗位职责) 综合车间机械措施工段副工段长岗位职责篇3：岗位说明书(副工段长) 岗位说明书

单位：综合车间编制日期：2011.10.9 注：

1、“岗位概要”：用简练的语言说明设置岗位的目的、中心任务和责任。常用格式：通过??达到??

2、“履行职责”就是岗位概要的具体细化，首先将工作进行分类，确定大的职责，然后填写每一类职责具体的工作项目。按照“动词+宾语+目的状语”格式描述；“绩效标准”简要说明每项活动的考核要点，可以量化的尽量量化。

3、“工作关系”指这一岗位正常工作情况下，主要与松矿内部哪些部门和岗位发生工作关系，以及与松矿外部哪些单位发生工作关系。

4、“工作依据”就是开展工作所依照的法律法规、公司或松矿制定的各项规章制度。

5、“工作权限”范围很广，在此仅强调审核与审批权、检查监督与绩效考核权。

6、“能力”分为“概念”“执行”“操作”三个类别；“态度”分为对人、对事、对组织。篇4：工务段副段长岗位职责

工务段副段长岗位职责

协助段长完成工务段的工作，根据公司发展规划和工作安排以及业务科室、工务段的工作计划，负责各项具体实施工作。

（一）计划管理

1、

2、在段长的领导下，协助段长抓好工务段的全面工作掌握各工区当日工作安排和次日工作计划，听取和记录各工区

汇报，订时上报段长

3、参与工务段各项决策，并认真组织实施

（二）工作目标责任制管理

1、

2、协助段长搞好工务段年度工作计划的制定协助段长将工务段年度目标与工作计划分解到每个工区，并组

织实施，确保年度目标的完成

（三）技术业务管理

1、熟悉和掌握管内线路，桥涵设备的技术质量标准和运用情况，

经常深入现场检查指导工区的作业，评定设备维修质量

2、

3、

4、

5、参与组织工长进行每月一次的联合验收，并做好记录对工务春秋设备检查存在的问题进行分类，并组织及时处理坚持添乘制度，及时处理添乘机车发现的问题协助段长检查指挥各工区现场作业情况，评定设备维修、保养

工作质量

6、掌握管内设备大中修、更新改造工程的施工进度和现场情况，

及时汇报段长

7、协助段长健全各类台帐，做好原始记录、技术资料、文件等收

集、整理、保管、移交工作

（四）安全管理

1、以《安全生产法》、《行规》、》行车设备安全管理办法》、《维规》

和局、公司文件为指导，宣传贯彻上级指示，加强现场控制，协助段长做好安全管理工作

2、

3、

4、严格劳动纪律和作业标准协助段长抓好各类施工安全参加工务段召开的安全分析例会，分析安全生产情况，制定落

实安全防范措施

（五）材料管理

1、

2、协助段长做好工务段财物管理定期检查各工区维修用料的使用情况

（六）员工培训

1、配合组织开展技能培训和岗位练兵，不断提高职工的标准化作业水平

（七）其他

1、

2、加强工务段精神文明建设和企业文化建设，关心职工的生活完成领导交办的其他工作篇5：年段长岗位职责

年段长岗位职责

1、年段长是年段的行政负责人，在政教处的直接领导下，紧密配合办公室、教务处、总务处、团委的领导，全面负责本年段的德育和教学工作管理，制定适合本年段特点的工作计划，写好年段工作总结，每年写一篇德育论文。

2、定期召开班主任、年段教师、班干部、学生家长会等年段性会议，研究讨论具体工作。

3、负责检查学校各部门所布置任务在本年段各班级的落实情况，督促班主任完成常规工作，及时反馈工作实施情况。

4、负责协调各班主任、任课教师工作关系，协调教研组、备课组工作关系。

5、负责组织年段学生会，做好本年段各班级检查工作，认真抓好两操一活动，课间操时间组织班主任到操场督操。

6、负责抓好年段学生思想教育工作，抓好各项德育活动的开展、评比、检查和资料收集上交等工作。

7、负责抓好年段教学工作，贯彻落实学校及教务处的教学工作计划，定期召开年段领导小组、学科备课组长会议，安排阶段性教学工作和活动，及时进行有关考试、质量分析以及年段工作阶段性总结，有计划地召开年段学生大会以及第二课堂活动。

8、协助政教处组织班主任和科任教师做好先进班级、优秀班主任、三好学生、优秀学生干部等的评选工作。

9、处理本年段偶发事件，对违纪学生予以适当批评，情节严重的可提出处分意见并报政教处。突发事件应及时向值班领导或政教处报告。

10、有计划地组织家长会，督促、协同班主任做好家访和家长来访接待

工作。

推荐第3篇：年段长岗位职责

年段长岗位职责

2、定期召开班主任、年段教师、班干部、学生家长会等年段性会议，研究讨论具体工作。

3、负责检查学校各部门所布置任务在本年段各班级的落实情况，督促班主任完成常规工作，及时反馈工作实施情况。

4、负责协调各班主任、任课教师工作关系，协调教研组、备课组工作关系。

5、负责组织年段学生会，做好本年段各班级检查工作，认真抓好两操一活动，课间操时间组织班主任到操场督操。

6、负责抓好年段学生思想教育工作，抓好各项德育活动的开展、评比、检查和资料收集上交等工作。

8、协助政教处组织班主任和科任教师做好先进班级、优秀班主任、三好学生、优秀学生干部等的评选工作。

9、处理本年段偶发事件，对违纪学生予以适当批评，情节严重的可提出处分意见并报政教处。突发事件应及时向值班领导或政教处报告。

10、有计划地组织家长会，督促、协同班主任做好家访和家长来访接待工作。

推荐第4篇：年级段长岗位职责

年级段长岗位职责

年级段是学校基层的管理机构，年级段长在学校各科室领导下开展工作，负责组织、管理、指导和协调年级段教育教学及相关工作，落实学校的管理要求，努力提高教育教学质量。具体职责如下：

1、计划总结：

根据学校工作计划及本年级段特点，制定本年级段工作计划，并组织实施、检查、落实；分阶段进行年级段工作总结。

2、团队建设：

根据学校布置，协调各学科、班级的教育教学工作，团结本年级段的任课教师，协调好学生与班主任、学生与任课教师、班主任与任课教师的关系，调动一切积极因素提高教育教学质量。

3、常规管理：

协助教务处、教育处进行教育教学常规检查及巡视，及时掌握师生的工作、学习、思想等方面的情况，抓好段风、师风、学风、班风的建设，发现问题及时处理或向主管领导汇报。

4、质量监测：

组织本段的教学测试考务工作（学校统一组织的除外），做好几次大型测试的学生成绩分析工作，召开学生会、任课教师会进行成绩分析。做好每次测试结束后的成绩统计和级部成绩排名工作。

5、主题活动：

根据学校安排和本年级段实际做好学生思想教育工作，组织本年级段开展各种教育教学活动，主持好本年级段学生的各种集会活动。

6、考勤管理：

协助教务处、教育处管理好本年级段教师的考勤工作，协调请假教师特殊情况下的调课问题。

7、家校联系：

组织召开学生家长会，配合学校督促班主任做好家校联系工作。

8、其它工作：

（1）指导、协助班主任处理年级段偶发事件。

（2）及时向教师、学生传达学校的工作精神，及时向学校反映本年级段学生及教师的问题和困难。

（3）积极主动完成学校领导安排的其他工作。

推荐第5篇：车辆段

车辆段

车辆段概括

车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责检修列车的车辆(不包含机头)。

车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。

车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段,分别是检修货车和客车的。

车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。

列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站，实时检测过往的列车。

客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。

编辑本段我国的车辆概况

目前我国的列车运用车辆，分为旅客列车与货运列车。旅客列车

型号分为：普通旅客列车与空调旅客列车、动车组。普通旅客列车：22型旅客列车、24型旅客列车、25A型旅客列车、25B型旅客列车等。空调旅客列车：25C型旅客列车、25G（改）型旅客列车、25Z（准）型旅客列车、25K（快）型旅客列车、25T（提）型旅客列车等。内燃动车组：“北亚号”动车组、“新曙光号”动车组等。电力动车组：CRH1型动车组，CRH2型动车组，CRH3型动车组，CRH5型动车组、“长白山号”型动车组等。

货运列车

设运用车间，运用车间下设几个机车辆检修所。车辆检修所为车辆段最基层单位，一般设在较大的车站。车辆检修所一般不配属车辆，负责车辆的检修、维护与保养。

推荐第6篇：六年段段长述职报告

一切为做更好的自己

感言：

光阴似箭，日月如梭。一年段长时光即将在匆匆忙忙中画上圆满句号。述职之前我要用肺腑之言说三个“感谢”：

一、感谢学校各部门领导以海纳百川、有容乃大的胸怀支持我的工作，原谅我工作中不足之处；

二、感谢六年段的兄弟姐妹们，独木不成林，一年来我们全年段兄弟姐妹风雨兼程同舟共济，圆满的完成了学校各项任务。虽然我们无法做到最好，但我们已经理做到更好。再次我要道声珍重，说声谢谢：“六年段兄弟姐妹们辛苦了。”

三、感谢六年段家委会成员们你们工作虽然平凡，但平凡中见证伟大，你们工作也是太阳底下最光辉的事业，你们默默无闻地付出，从来不讲究回报。由于有你们这些坚强的后盾力量，使我们六年段各项活动开展了一帆风顺，今日我无以报答，只能衷心祝福你们这些好人------一生平安!

一、为梦想坚守

1、钟清脆：出生书香门第，知书达礼是她的秉性，学富五车，满腹经纶是她的内涵。

2、林惠芳：教学道路上勇夺第一，是你一生坚定的目标，为了实现人生目标，在教学中与我们你追我赶，本学年虽然没有如愿以偿，但相信未来属于你的，因为年轻是最大的资本。

3、李燕云：虽然小巧玲珑，身轻如燕，但却多才多艺，每次学校举办文娱活动，少不了你活跃的身影，少不了你忙前忙后组织着、指挥着。

4、方志平：忠厚老实来形容你最恰当不过，一年来学校、年段的事，你总是一呼百应，从来不说“不”字。同时我要感谢你，有你加入，我不再孤单寂寞，每当女同胞们在说家常论装饰时，我们爷们俩在一起津津乐道着家事、国事、天下事。

5、吴廷清：教学能力一把手，不管怎样的学生，经她的随风潜 1 入夜，润物细无声的教育，期末考试成绩总是名列前茅。

6、林桂平：在办公室里由于你的幽默风趣，使办公室充满欢声笑语，在教育学生、在课堂教学中尽展名师风彩。

7、占月琴：“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书。”来赞美她吧！每当饭后茶余，我们在一起谈天论地时，她却旁若无人辅导差生。

8、林菊清：由于量变从而导致质变，让你和那些身经百战教学经验丰富同段名师去比拼，确实苦了你，林老师请相信阳光总在风雨后。

9、黄菊云：能与你这位贤妻良母型教师同班任教是我的荣幸，也是六（3）班孩子的福气，无论孩子怎样调皮，怎样教不懂，你总是慈母般教育讲解着。

二、为公平奔走

家校联系工作是现代化教育发展的趋势，上学期初，由于五年段升到六年段，重新分班，家委会也跟随解散，期初家委会工作百废待兴，重新组建六年段家委会迫在眉睫。开学不久我们六年段老师几次商议，重新组建家委会，在各位老师精心策划下，X月X日终于在小会议室召开想新一届家委会。在家委会会议上郑清生校长肯定家委会工作的意义，同时感谢他们几年来为学校教育事业献谋献策。家委会成员他们为学校为孩子默默无闻、无私奉献得到领导、教师肯定，重新燃起他们为家委会工作热情之火，因此一年来他们帮助教师配合学校，尽可能对班级的教育教学活动给予支持和帮助，一场场看似简单的活动却花费了家委会成员不少的心血。

1、为促进家校工作更好联系，X年X月我们举行一场亲子活动———翠屏湖一日游，在游玩中促进教师对家委会成员更多了理解，彼此之间沟通，让家校联系工作回荡在翠屏湖之上。

2、

4、23阅读节幕后出现家委会成员忙碌的身影。

3、业典礼上家委会代表殷切希望孩子们早成材，报效祖国及对 2 老师的感恩之情。

4、典礼后家委会用蛋糕，水果等祝福孩子前程似锦，一帆风顺。

三、为质量而战

我年段教师积极响应学校的号召，认真贯彻新课改精神，尝试磨课研讨的新型教学模式。

1、充分发挥典型示范作用，力争以点带面，全面提升教学水平。认真开展教学教研活动本学年配合学校教研组，教导处开展教研活动，其中李燕云老师《小窗口大世界》的品社课，得到专家认可，同行的好评

林惠芳老师执教四年级《美丽的生命》在2013年福安市省级课题“品德与社会学科教学新模式及其变式的研究”课堂教学观摩评优活动中荣获一等奖。

林桂平老师在福安第三届小学教师教学技能比赛活动中荣获数学组一等奖。

2、在我段教师每人做了一节课改研讨课，老师们互相学习，共同探讨改进措施，我们还借“他山之石、供己之玉”，习他人课改经验，使全段全组教师的教学水平得到整体提升。

四、为队伍操持

作为段长，我深知团结、理解、支持、配合是年段工作顺序开展的坚实基础。一学年来在全年段教师的共同努力下，创建了一个团结、和谐向上的集体。大家在合作的前提下，勤奋工作、甘于奉献，都顾全大局，积极为年段工作献计献策，年段美味教师工作尽职尽责，每次传达学校所布置的工作，无一个人推诿，并能保质保量完成，在工作中我们相互理解、互相尊重、通力合作，小集体中不时充满欢声笑语，尽量温馨。

1、忘不了国庆黄金节假日，我段全体教师驱车几十公里来到山清水秀潭头，参观建筑方式新颖的罗富坂山庄，观赏风景优美的康源， 3 坐着小舟领略潭川湖两岸湖光山色，让年段和谐氛围印记在潭头的山山水水之中。

2、金风送爽，丹桂飘香季节，我们全年段教师到溪潭岳秀摘橙，体验田园生活，品味硕果累累之味。

3、长年累月，教学生涯，使教师感觉身心疲惫，利用双休日，年段全体教师到福安古文化村廉村，漫步在古道上，品味福安古文化的内涵。

4、“三八”妇女节，年段提议每人煮一道拿手好菜，到办公室聚餐，把年段团结和睦的氛围表现了淋漓尽致！

5、阳春三月，桃花争相怒放，繁花似锦，美不胜收，我们年段携老带幼来到穆阳虎头赏花，再到云山小镇踏春，漫山遍野留下六段浓浓亲情。

由于本人能力有限，工作经验不足，年段的工作还存在很多不足之处，请学校领导批评指正，请年段老师原谅！

推荐第7篇：机修工段段长岗位职责

机修工段段长岗位职责

1、在厂长、副厂长的领导下，组织职工完成本工段的各项任务。

2、了解全厂工艺流程，熟悉全厂各种机器设备的运行状态，并能有效地处理各种临时性、突发性设备故障，保证设备运转率。

3、认真组织工段工作会议，布置工作任务和总结全段阶段工作。

4、当生产工段发现设备故障请求修理时，应积极主动深入现场，带领本工段人员与生产工段人员按分工及时抢修，并及时向上汇报情况。

5、监督本工段执行厂内各项规章制度及各班班前、班后会的召开情况。

6、负责对本工段职工进行全厂设备操作规程、性能及维护、检修知识的学习，提高检修水平与质量。

7、建立设备档案、维修档案、维修负责制、设备巡检制度，编制设备检修、维修和更新计划，及时申报废旧设备报废。

8、负责本工段经济核算，进行本工段内工资分配以及职工考评工作。

9、完成厂领导临时交办的各项工作。

推荐第8篇：工电段段长述职报告

工电段段长述职报告

XX段段长

各位代表、同志们：

2005年1月，组织将我安排到XX任党委书记。并于同年10月，将我推到了XX段长这个位置上来。一年多来，在公司领导的正确领导之下，在段领导班子成员及全体干部职工的大力支持下、配合下，我与广大干部员工一道，上下一心，传递压力，通过大家的艰苦拼搏、共同努力，取得了一点成效。现将我一年来的工作向各位代表进行报告，请各位代表予以评议。

第一、学习

2005年年初，公司改革生产管理模式，成立了XX段，公司领导安排我到海口工电段任党委书记，说实话，我自己也不知道什么原因。我在内地干过扳道员、调车员、调车长、中间站站长，当过XX科长，熟悉车务和客运系统各个部门的分工、工作重点和管理关键，算是车务出身，工务系统、电务系统对于我来说完全是一个陌生的领域。压力可想而知。我知道，想要不辜负上级领导和全段一千多名员工的关怀和期望，做一个合格的站段领导，惟有下苦功夫学习，尽快熟悉海口工电。所以我除了坚持学习理论知识外，尽一切可能多下基层，深入一线，和一线员工打成一片，向最基层的同志们请教；从一些基本的东西学起，逐步深入，循序渐进，不断完善，用尽可能快的速度熟悉了工、电务两个专业的工作特点、人员情况以及设备状况，尽快进入了角色。

第二、责任

责任出勇气、出智慧、出力量，是成绩的必要条件。“在其位谋其政，在其岗行其责”，无论我在书记岗位上，还是在段长岗位上，我都根据逐级负责制、分工负责制度和行业负责制的原则下忠实履行自己的职责，全身心地投入到安全生产中来。当书记期间，我

借先进性教育的契机，积极发挥了政治思想为生产服务的优势，采用“融入中心、服务生产”的方针，充分发挥各级组织、广大党员干部在安全生产中的先锋模范带头作用。任段长后，我更是觉得我身上的责任重大，我通过规范管理和责任考核，进一步建立、健全各项规章制度，狠抓制度落实，狠抓员工队伍的建设，狠抓安全基础管理，狠抓干部工作作风，逐步使我段的生产管理走上了规范轨道。

第三、勤奋

“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。我清醒地认识到，在XX发展的过程中，不会一帆风顺的，前进的道路上肯定充满了艰难险阻，需要披荆斩棘，艰苦奋斗，突破道道难关，需要面对困苦，毫无退守。所以，一来到XX，我就做好了勤奋工作、艰苦创业的思想准备，不计较我个人的名和利，不计较我个人的得和失，（来源于新世纪范本网)一切为了XX的工作走上正轨，一切为了XX安全生产的长治久安。不管多辛苦、多累，我始终保持着对工作的澎湃激情，决不敢有半点马虎和懈怠。一心扑在工作上，即使元旦、春节这样的重要节日都在检查工作中度过的。我始终牢记“勤能补拙”的古训，工作中坚持“四多”，多干一点、多想一点、多走一步、多问一句。工作中尽量多干一点，遇到问题，多想想，现场检查多走走，与职工交谈多问问，兴许就能有一个新发现。

第四、创新

江泽民说过，开拓创新是一个国家和民族赖以生存、发展的基础。XX要发展，不断改革创新是关键。一是结合我段实际，进一步强化了段安全科、技术科等职能科室的专业管理职能，使我段的管理体系更明晰，效果更好；二是通过积极多次请示公司批准，成立了XX第一个教育室，全面统筹安排我段的职工培训教育工作，使我段的职教尽快步入了正轨，走在公司其它兄弟单位的前列。三是通过进一步强化段调度室的功能，规

范调度的职责，提升调度的重要性和权威性，基本将调度建设成我段安全生产的指挥中心。

第五、廉洁

“廉者，民之表也”。廉洁是每一个共产党人应该具备的基本品质，是把工作做好的基础和前提。一年来，不管是当书记还是当段长，我都做到了两不“插手”，即不插手工程、不插手物资购买，所有的工程项目、物资购买都按照段相关程序进行，作为段长，我只行使我的督办权利，绝不亲手操办。生活中，我十分注重自律，生活上不搞特殊化，不搞铺张浪费，本着“保必须、严标准、反浪费”的原则，进一步加强了招待费费用支出，从严要求自己的家属和身边的工作人员，下基层轻车简从，下领工区、工区检查工作一律在工区或者领工区食堂就餐。

第六、信心

说实话，XX还存在很多困难，安全生产的压力还很大，安全形势非常严峻，一是XX线全线接管后无缝线路的维修保养，管内全线提速，XX至XX的客运开通，对我们安全生产提出了更高的要求。二是我段的安全基础还薄弱，历史欠帐太多。三是职工素质与铁路跨越式发展的要求还有不少的差距。四是我们维修保养的机械水平还不够高。五是资金投入不足，资金投入离安全生产的实际需要有一定差距。但我对XX充满信心，信心从哪里来，从全段一千多名职工的信任和支持中来。我相信，“办法总比困难多”，只要我们上下一心，共同努力，XX的各项工作会更上一层楼，XX的辉煌指日可待！谢谢大家！

推荐第9篇：工电段段长述职报告述职报告

2006年1月，组织将我安排到某任党委书记。并于同年6月，将我推到了某段长这个位置上来。一年多来，在公司领导的正确领导之下，在段领导班子成员及全体干部职工的大力支持下、配合下，我与广大干部员工一道，上下一心，传递压力，通过大家的艰苦拼搏、共同努力，取得了一点成效。现将我一年来的工作向各位代表进行报告，请各位代表予以评议。

第一、学习

2006年年初，公司改革生产管理模式，成立了某段，公司领导安排我到海口工电段任党委书记，说实话，我自己也不知道什么原因。我在内地干过扳道员、调车员、调车长、中间站站长，当过某科长，熟悉车务和客运系统各个部门的分工、工作重点和管理关键，算是车务出身，工务系统、电务系统对于我来说完全是一个陌生的领域。压力可想而知。我知道，想要不辜负上级领导和全段一千多名员工的关怀和期望，做一个合格的站段领导，惟有下苦功夫学习，尽快熟悉海口工电。所以我除了坚持学习理论知识外，尽一切可能多下基层，深入一线，和一线员工打成一片，向最基层的同志们请教；从一些基本的东西学起，逐步深入，循序渐进，不断完善，用尽可能快的速度熟悉了工、电务两个专业的工作特点、人员情况以及设备状况，尽快进入了角色。

第二、责任

责任出勇气、出智慧、出力量，是成绩的必要条件。“在其位谋其政，在其岗行其责”，无论我在书记岗位上，还是在段长岗位上，我都根据逐级负责制、分工负责制度和行业负责制的原则下忠实履行自己的职责，全身心地投入到安全生产中来。当书记期间，我借先进性教育的契机，积极发挥了政治思想为生产服务的优势，采用“融入中心、服务生产”的方针，充分发挥各级组织、广大党员干部在安全生产中的先锋模范带头作用。任段长后，我更是觉原创网站fwsir.com得我身上的责任重大，我通过规范管理和责任考核，进一步建立、健全各项规章制度，狠抓制度落实，狠抓员工队伍的建设，狠抓安全基础管理，狠抓干部工作作风，逐步使我段的生产管理走上了规范轨道。

第三、勤奋

“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。我清醒地认识到，在某发展的过程中，不会一帆风顺的，前进的道路上肯定充满了艰难险阻，需要披荆斩棘，艰苦奋斗，突破道道难关，需要面对困苦，毫无退守。所以，一来到某，我就做好了勤奋工作、艰苦创业的思想准备，不计较我个人的名和利，不计较我个人的得和失，一切为了某的工作走上正轨，一切为了某安全生产的长治久安。不管多辛苦、多累，我始终保持着对工作的澎湃激情，决不敢有半点马虎和懈怠。一心扑在工作上，即使元旦、春节这样的重要节日都在检查工作中度过的。我始终牢记“勤能补拙”的古训，工作中坚持“四多”，多干一点、多想一点、多走一步、多问一句。工作中尽量多干一点，遇到问题，多想想，现场检查多走走，与职工交谈多问问，兴许就能有一个新发现。

第四、创新

江泽民说过，开拓创新是一个国家和民族赖以生存、发展的基础。某要发展，不断改革创新是关键。一是结合我段实际，进一步强化了段安全科、技术科等职能科室的专业管理职能，使我段的管理体系更明晰，效果更好；二是通过积极多次请示公司批准，成立了某第一个教育室，全面统筹安排我段的职工培训教育工作，使我段的职教尽快步入了正轨，走在公司其它兄弟单位的前列。三是通过进一步强化段调度室的功能，规范调度的职责，提升调度的重要性和权威性，基本将调度建设成我段安全生产的指挥中心。

第五、廉洁

第六、信心

说实话，某还存在很多困难，安全生产的压力还很大，安全形势非常严峻，一是某线全线接管后无缝线路的维修保养，管内全线提速，某至某的客运开通，对我们安全生产提出了更高的要求。二是我段的安全基础还薄弱，历史欠帐太多。三是职工素质与铁路跨越式发展的要求还有不少的差距。四是我们维修保养的机械水平还不够高。五是资金投入不足，资金投入离安全生产的实际需要有一定差距。但我对某充满信心，信心从哪里来，从全段一千多名职工的信任和支持中来。我相信，“办法总比困难多”，只要我们上下一心，共同努力，某的各项工作会更上一层楼，某的辉煌指日可待！

谢谢大家！

推荐第10篇：工电段段长述职报告

文章标题：工电段段长述职报告

XX段段长

各位代表、同志们：

2005年1月，组织将我安排到XX任党委书记。并于同年10月，将我推到了XX段长这个位置上来。一年多来，在公司领导的正确领导之下，在段领导班子成员及全体干部职工的大力支持下、配合下，我与广大干部员工一道，上下一心，传递压力，通过大家的艰苦拼搏、共同努力，取得了一点成效。现将我一年来的向各位代表进行报告，请各位代表予以评议。

第一、学习

2005年年初，公司改革生产管理模式，成立了XX段，公司领导安排我到海口工电段任党委书记，说实话，我自己也不知道什么原因。我在内地干过扳道员、调车员、调车长、中间站站长，当过XX科长，熟悉车务和客运系统各个部门的分工、重点和管理关键，算是车务出身，工务系统、电务系统对于我来说完全是一个陌生的领域。压力可想而知。我知道，想要不辜负上级领导和全段一千多名员工的关怀和期望，做一个合格的站段领导，惟有下苦功夫学习，尽快熟悉海口工电。所以我除了坚持学习理论知识外，尽一切可能多下基层，深入一线，和一线员工打成一片，向最基层的同志们请教；从一些基本的东西学起，逐步深入，循序渐进，不断完善，用尽可能快的速度熟悉了工、电务两个专业的特点、人员情况以及设备状况，尽快进入了角色。

第二、责任

责任出勇气、出智慧、出力量，是成绩的必要条件。“在其位谋其政，在其岗行其责”，无论我在书记岗位上，还是在段长岗位上，我都根据逐级负责制、分工负责制度和行业负责制的原则下忠实履行自己的职责，全身心地投入到安全生产中来。当书记期间，我借先进性教育的契机，积极发挥了政治思想为生产服务的优势，采用“融入中心、服务生产”的方针，充分发挥各级组织、广大党员干部在安全生产中的先锋模范带头作用。任段长后，我更是觉得我身上的责任重大，我通过规范管理和责任考核，进一步建立、健全各项规章制度，狠抓制度落实，狠抓员工队伍的建设，狠抓安全基础管理，狠抓干部作风，逐步使我段的生产管理走上了规范轨道。

第三、勤奋

“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。我清醒地认识到，在XX发展的过程中，不会一帆风顺的，前进的道路上肯定充满了艰难险阻，需要披荆斩棘，艰苦奋斗，突破道道难关，需要面对困苦，毫无退守。所以，一来到XX，我就做好了勤奋、艰苦创业的思想准备，不计较我个人的名和利，不计较我个人的得和失，一切为了XX的走上正轨，一切为了XX安全生产的长治久安。不管多辛苦、多累，我始终保持着对的澎湃激情，决不敢有半点马虎和懈怠。一心扑在上，即使元旦、春节这样的重要节日都在检查中度过的。我始终牢记“勤能补拙”的古训，中坚持“四多”，多干一点、多想一点、多走一步、多问一句。中尽量多干一点，遇到问题，多想想，现场检查多走走，与职工交谈多问问，兴许就能有一个新发现。

第四、创新

江泽民说过，开拓创新是一个国家和民族赖以生存、发展的基础。XX要发展，不断改革创新是关键。一是结合我段实际，进一步强化了段安全科、技术科等职能科室的专业管理职能，使我段的管理体系更明晰，效果更好；二是通过积极多次请示公司批准，成立了XX第一个教育室，全面统筹安排我段的职工培训教育，使我段的职教尽快步入了正轨，走在公司其它兄弟单位的前列。三是通过进一步强化段调度室的功能，规范调度的职责，提升调度的重要性和权威性，基本将调度建设成我段安全生产的指挥中心。

第五、廉洁

“廉者，民之表也”。廉洁是每一个共产党人应该具备的基本品质，是把做好的基础和前提。一年来，不管是当书记还是当段长，我都做到了两不“插手”，即不插手工程、不插手物资购买，所有的工程项目、物资购买都按照段相关程序进行，作为段长，我只行使我的督办权利，绝不亲手操办。生活中，我十分注重自律，生活上不搞特殊化，不搞铺张浪费，本着“保必须、严标准、反浪费”的原则，进一步加强了招待费费用支出，从严要求自己的家属和身边的人员，下基层轻车简从，下领工区、工区检查一律在工区或者领工区食堂就餐。

第六、信心

指日可待！

谢谢大家！

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第11篇：公路段段长模范带头先进个人事迹

**是一位工作扎实、平易近人的段长，尽管他的段领导工作经历只有10年，但他正直、果断、务实的工作作风给**公路养护战线上的全体干部职工留下了十分深刻的印象，也为**公路段公路养护事业的发展带来了勃勃生机，在20年的工作经历中，他当过养路工、行政管理员、政工股股长、**公路段付段长、段长，用他自己的话说：我是一个养路工人的后人那一世小说网穿越小说网言情小说网免费小说网，我的一生已经和公路结下了不解之缘，决定了我必须用毕生的精力去努力工作。因为在这个岗位上，他深深感到了做为一名公路人所肩负的重要责任。

1、在**公路上，保证公路畅通是首要任务。

由于**不通铁路，进出**的95％货运和85％的客运完全要公路运输来承担，**的经济发展对公路的依赖性极大。加强公路养护生产，保证公路绝对畅通是公路养护职工的第一要务，而处于**公路最高点－－－－唐古拉山脉的**公路段就显得更为重要。**同志自担任**公路段段长后，他的心总是与公路紧紧连在一起，在公路养护的黄金季节，他每天坚持下工区，与道班工人同吃同住同劳动，及时解决养护生产中出现的问题；哪里发生水毁、雪阻，他都能在第一时间赶到，并最后一个离开。2004年11月30日，一场大雪把唐古拉山装扮成了一个银色的世界，**公路也被大雪覆盖失去了踪影，一千多辆运输车辆被困在了唐古拉山两侧，**公路的通行中断了，灾情就是命令，**同志得知情况后，带领路政人员及工区职工在第一时间内赶到了阻车现场，组织职工挖雪，指挥交通，疏通道路，当时的气温正值零下20多度，很多驾驶员及旅客不服从指挥，严重抢道行驶，加之一些个体运输车加注的柴油质量不适应严寒气候，一停车后油路就冻死了，使本就混乱的交通更加糟糕，**同志不顾气候严寒，冒着风雪后指挥，动员说服部分驾驶员，要大家顾全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起来，路政人员及职工看到后说：段长，不要着急，在这样的情况下，着急也没有用，**讲：你们看，前后堵了这么多的车，还有几辆客车在里面，有些人本来到唐古拉山就有气候的反应，时间一长，万一出了事怎么办，就这样，他不顾同志们的劝告，仍然坚持疏通，几十个小时过去了，在闻迅起来维持交通的公安交警同志们的帮助下，汽车开始慢慢移动，在12月1日凌晨被阻的车辆终于离开了阻车现场，回头再看**，他却靠着指挥交通的车辆睡着了。

2、变等米下锅为找米下锅，补贴经费不足。

养护经费严重不足，制约了**公路段的发展，2001年，**同志任**段段长时，**段共计负责60多万元，加之该段退休职工多，长期病号多，每年光报销医药费就达40多万元，靠上级每年拔付的人头工资及公路养护经费很难维持公路段的正常工作，还债就更加困难，针对这样的实际情况，他充分征求其他领导的意见，果断提出要变等米下锅为找米下锅，抓住**铁路修建和**公路整治的机遇，利用段部机械，组织部分职工在外承揽工程，以创收弥补经费的亏空，改善职工的生活及工作条件。几年来，他们分别与中铁十七局、十八局达成了便道施工、士石方运输的协议，又同**公路整治项目的八标、九标等工程项目段承揽了部分工程；共实现利润近200万元，不但还清了债务，还为每个职工发放了3800元的福利，并拿出40万元改善维修了段的住房及办公用房，修建了蓝球场、草坪、道路，彻底改变了**段院内的环境。

3、关心特困职工生活是我们义不容辞的责任。

从1954年**公路建成通车后，**公路段就象一座里程碑与公路一起经受了50年的风雨考验，全体职工为了公路的畅通做出了积极的贡献，在漫长的工作时间里，他们之中绝大多数的小孩跟随父母在道班上一天天长大，没有条件去读书，更没有条件就业，尽管现在好多已娶妻生子，还仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地区恶劣的气候条件，很多职工患上了高原性慢性疾病，还不到应该离世的时间就已经去了，留下了一大批孤儿、寡母，使原本就生活困难的家庭更是雪上加霜，看到这样的情况，**首先想到了组织的力量，他多次主持召开专题会议，就如何解决158名待业青年的临时就业和特困家庭的困难问题进行了专门研究，决定成立了**公路段公路服务队，利用集资及捐款的方式筹集资金5.8万元，并由一名付段长专门负责该项工作，从拣牛粪、摆台球桌、开茶馆、开办小型汽车修理铺入手，直到最后以集体的名义向外承揽土石方工程，几年来共获利润近300万元，不但解决了158名待业人员的生活问题，也同时为解决待业人员临时就业问题开辟了一条道路。

为了解决死亡职工遗属及特困职工的生活困难问题，**同志在号召职工捐款的同时，自己积极捐款2000元，又从段三产收入内拿出10万元，成立了**公路段特困救济基金委员会，对特困家庭的子女上学看病等作了严格补助规定，使真正有困难的家庭得到了组织的关怀，享受到了

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党的温暖，几年来，从**公路段特困救济基金委员会发出的救济款就达6万多元，解决了部分特困家庭的困难问题。

**同志就是这样，他心里装着公路，想着全段的职工群众，发现天气变化异常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏实，谁家家中有困难，他心里有一本帐，想方设法给予帮助解决，用他自己一颗赤热的心，忠实实践着“三个代表那一世小说网穿越小说网言情小说网免费小说网”的重要思想，在点点滴滴的工作中起到了一个共产党员的模范带头作用，用他自己的话说：我是公路人，只要党需要我一天，我就要为职工群众做一点好事，只要群众高兴，我就心满意足了。

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第12篇：公路管理段段长述职报告

公路管理段段长述职报告

各位领导、同志们:

XX年是我段加快实施发展战略，稳中求进之年，一年来，作为一段之长，一名共产党员，我力求用“三个代表”重要思想来要求和指导实践，加强对当前形势的分析和研判，提高领导水平，深入基层、多办实事，敢作为、勇担当，用扎扎实实的工作创造实实在在的成绩。妥善安排好困难群众的生产生活，做好矛盾排查化解工作，加强和创新管理，毫不松懈地抓好安全生产，充分调动各方面的积极性来巩固和发展我段安全稳定、干事创业、团结向上的良好局面，下面我从以下几方面就自己一年来的工作情况汇报如下：

一、基本工作和履行职责情况

加强理论学习，提高自身思想素质。

作为基层一把手、领头雁只有不断提高自己的素质才能更好的适应领导岗位，在学习和工作中，我能够认真贯彻执行党的基本纲领、基本路线、基本方针、基本经验，认真学习“三个代表”的重要思想，“十七届五中、六中全会”精神，十八大精神，能够按照上级党委的重要决议、加强学习，用理论联系决定指导工作和实践，在大事大非问题上，能够头脑清醒，立场坚定，旗帜鲜明地在思想上、政治上、行动上同党保持一致。要做一个合格的领导干部，把工作做好，就必须注重学习，全面提高思想政治素质，尤其是面对知识经济的时代，学习显得更为重要和紧迫。因此，无论工作多忙多累，我都比较注重学习，做到自加压力，认真学习，勤于思考。不论是中心组学习，还是有关部门的培训，我都积极参加，严肃认真。同时还根据工作需要和自己实际，坚持学习相关理论知识，不断丰富自己的知识，开拓自己的视野，提高自身的领导素质和水平。特别是对“全会”的有关文件，我都认真进行了研读，并结合我段的发展和自己的思想工作实际进行了深入的思考，不断加强对全会精神的领会，在中心组和其他一些学习交流会上谈自己的心得和学习体会。先后还在在山西科技报上发表《沥青路面施工质量的控制措施之我见》、在国家级刊物《中国知网》上发表《公路质量管理之我见》一篇。学习不仅增强了理论素质和领导能力，也提高了自己的思想水平和党性修养。

坚定信念，狠抓发展，坚持实干，强化管理.

1、强化养护管理：日常养护方面：在养护工作中坚持以日常养护为主，大力推进精细化养护管理工作，干线公路养护水平稳步提高。为加强公路日常养护管理，确保干线公路完好、安全和畅通，我们日常养护管理贯彻“全面养护、预防为主、确保质量、保持完好”的基本原则。日常养护管理的目标为分级负责、逐级落实，树立干线公路“畅、安、舒、美”养护新形象，段具体安排日常养护管理工作内容、具体落实养护资金的使用、具体考核路段养护员工作完成情况。各养护道班负责具体组织实施各养护路段的日常养护工作。生技股保证每天上路巡查，具体检查、考核养护道工日常工作完成情况及养护工程情况等。发现路面及沿线设施损坏及时上报，采取措施及时修复。路容路貌建设是日常养护管理的重要内容，是经常性、连续性的工作，我们坚持“经常治理”和“重点治理”相结合， “人工清扫”和“机械清扫”相结合的原则，突出机械化养护作业，逐步实现机械化养护。桥梁养护方面：加强对现有桥涵、构造物的检查、保养、维修与加固工作。严格落实桥梁责任人制度。加强桥梁的日常性和经常性检查，并做好检查记录，整理保存，定期观测桥梁技术状况，发现隐患及时处治。高度重视支座、伸缩缝等关键部位的养护和检查，加强维护，及时准确掌握情况，今年我们及时发现了XXXX通道桥和薛家会桥的断板、裂缝等进行了及时的修复。通过落实各项桥梁制度，确保桥梁不出现问题，保证了行车安全。预防性养护方面：平时在巡路过程中发现有路面裂缝现象及时组织人员进行灌缝处理，来延长公路使用寿命。路面养护方面：为了树立我段所管养路段干线公路“畅、安、舒、美”养护新形象，年初我们组建了机械化养护中心油路队和XXXX型拌合场，对路面出现的坑槽等及时、随时挖补。路域环境改善方面：我们积极与地方政府协调，进一步完善治理长效机制，不断提高路域环境水平，依托地方政府优势对XX线道路两旁100米内的非法建筑进行了拆除，并对XXX线和XXX线道路两旁进行了绿化，针对XXX线大型重载车辆较多的特点，我们路政大队多次与地方有关部门组成的大规模联合的方式治理路域环境。同时采取与当地政府合作等新办法，与我段养护路段沿线各乡镇、工矿企业签订了共管共建协议，道路水沟以内的清扫工作由我们道工负责，水沟以外的卫生由沿途各乡镇、工矿企业负责，这些措施使我段所管养路段路容路貌大幅改观，起到了良好的效果.雨雪季节养护方面：进入汛期、雪期后，我段立足于防大汛、防大雪抗大灾意识，积极备战，严阵以待。一是进行了汛前、雪前检查，对易发水毁等自然灾害的部位或地段，制定了切实可行的防范、抢修与保通的措施和方案，确保遇到汛情、雪情及时有效地开展工作，最大限度地减轻公路水毁造成的损失。二是成立了一支30人的抢险应急突击队，配置了应急车辆、装载机、发电机、平地机、除雪机储备了沙袋、防滑料、融雪剂等防汛、防雪器材，保证防汛抗雪的需要。三是建立了汛情、雪情报告值班制度，要求全体干部职工24小时开机，随时做好防汛抢险的准备。同时加强巡查力度，对水毁易发生路段和桥涵进行监控，确保汛期、雪天公路畅通。突出重点方面：我们保证一年解决养护工作中的一个薄弱环节，我段所管养的XXX线是XXX市乃至吕梁向南运煤大动脉，对当地经济发展起着相当大的作用，该线自XXX年大修以来自今已有15年之久，路面损毁严重，给当地群众出行带来诸多不便，为此我们多次报告得到分局、省局的支持，投资约1300余万元对XXX线2.2公里进行了大修改造。完成以建促养工作方面：今年我段领导班子不等不靠，积极参与当地经济建设，拓展工程市场，争取项目提高经济效益来促进养护工作，先后完成XXXX等工程，为单位创收XXXX余万元为真正做到以建促养奠定了坚实的经济基础。

2、强化安全生产，我们始终把安全工作放在一切工作的首位，将安全工作渗透到一切工作的全过程，并与一切工作有机结合，相互促进，年初段安委会制定了《对班组长进行安全培训的通知》，并聘请XX市安委会有关人员来我段班组长及安全员进行了培训，收到了实效。同时强调安全生产台帐规范，每月按时上报安全生产报表，积极开展安全生产大检查，对检查中发现的安全隐患，及时采取措施，及时整治，一年来共整治各类安全隐患X余起，全年未发生任何安全事故。

3、加强党建和精神文明建设，我们狠抓党建工作，抓好党建促进养护，努力塑造行业文明形象。一是深入开展“五好支部”创建活动；中心组理论学习经常化；抓好新党员的发展工作，注重党员的发展质量；同时按照分局党委的总体安排，把党建工作同深入开展“抓学风，正作风、树新风” “下基层、包班组”“保纯教育”等活动有机结合起来，认真组织党员领导干部深入学习，紧紧围绕解决好“八个问题”的主题，突出实践特色，扎扎实实完成规定动作，积极创新自选动作，深入总结经验，真正实现党员干部受教育，科学发展上水平，人民群众有进步的目标，进一步提高了党员领导干部的凝聚力，创造力和战斗力；二是认真落实党员廉政建设责任制，段领导对党风廉政工作在年初进行了全面部署，将廉政建设责任层层分解，责任到人；积极开展廉政警示教育，严格执行“六项制度”；积极推行政务公开，对重大事项进行公布；按时召开领导班子民主生活会，积极开展批评与自我批评，真正使党风廉政教育深入人心；工程建设项目实行双合同制和廉政承诺，增强了干部职工廉洁从业的责任感和自觉性；强化对资金的监控和物资购销过程的把关，有效地遏制了腐败现象的发生；段领导成员带头遵守廉洁勤政的规定，做到了自重、自省、自警、自励，发挥了领导干部的示范带头作用；三是进一步加强精神文明建设。加强基础设施和文化建设，对机关进行了亮化、美化，完善了基层班队的基础设施，开展多层次、多形式的行业文明“学树创”活动，提高基层职工文化生活，为基层道班购置图书，订书刊报纸，配备电视和接受器等解决了职工文化生活单调的问题，进一步激发了职工的工作积极性；示范道班建设逐步展开，XX道班员工在道班生活区利用空闲场地，开辟种菜，美化、绿化了院落，成为公路基层新的一道风景。同时我们支持服务地方经济积极开展下乡扶贫工作，建立扶贫联系点两个，扶贫投入XX万余元，为两个联系点铺筑了致富路，安置贫困劳动力XXX余人，解决了贫困家庭的后顾之忧；进一步提高文明和谐单位创建标准，在保持荣誉的基础上，积极探索文明单位创建的新方法，不断提升我段文明和谐单位创建水平，树立公路文明新形象。

二、班子建设情况

XX年在加强自我要求自我提高的同时,努力加强领导班子建设，强化行政首长负责制，认真落实党支部中心组学习制度和民主生活会制度，党政工领导团结合作、密切配合，大事讲原则，小事讲风格，提高班子解决自身问题的能力，增强班子的凝聚力和战斗力。大力弘扬团结奋斗精神，努力做到：“以德聚人，提升感召力；以量容人，提升凝聚力；以情感人，提升亲和力；以理服人，提升信服力”，团结带领全体干部职工，脚踏实地做好各项工作。

三、党风廉政建设和自律情况

一年来我能认真执行党风廉政与廉洁自律有关规定，努力抓好党风廉政建设，严格执行上级规定，上级规定不准做的，我们绝对不做，上级要求达到的，我们争取到达，不违章、不违纪、不犯法。对于自己，坚持以身作则，严于律己，始终以良好的精神面貌与工作作风带好团队，较好地做到以下几点：一是提高认识，解决好世界观问题和修养问题；二是坚定理想信念，正确看待和处理经济社会中遇到的新情况、新问题，妥善处理好公与私的关系；三是正确行使权利，树立正确的权利观，保持平常心看待职务，坚持责任心看待和运用权力；四是防微杜渐，注意管好自己的家属、亲友和身边的工作人员，带好队伍，做到令行禁止。自己能够按照《廉政准则》及廉洁自律各项规定约束自己，严格落实党风廉政建设责任制，始终做到自重、自省、自警、自励，我经常告诫自己要珍惜来之不易的工作和生活条件，要正确对待手中的权力，多为人民群众谋福址，生活上简朴节俭，工作上务实低调，不讲排场，不搞特殊；五是坚持自律干净干事。工作中坚持讲自律，廉洁奉公，干净干事，以自身表率带好廉洁勤政的领导集体。能模范执行领导干部廉洁自律的各项规定，从我做起，以身作则，自觉接受组织和群众的监督。单位未发生违规违纪现象，本人在廉政方面没有任何需要向组织报告的重大事项

四、存在不足

一年来，在分局领导和同志们的支持帮助下取得一定的成绩，但与上级领导和干部职工的要求，社会和经济发展的需要还有差距，也存在着一些不足，主要有：一是忙于事务，学习上系统性不够，理论学习不够深透，过于讲究实用；二是下工地检查指导多，到班组调研、了解情况少，考虑职工整体福利多对个体职工关心不够；三是对个别点上的工作困难估计不足，投入的精力不够，工作推进进度还不尽人意。

在今后的工作中，要紧紧团结段领导班子，在分局的领导下，克难攻坚，拼搏进取，扎实工作，绝不辜负组织重托和职工的期望，为XX公路事业的发展做出更大的贡献。

谢谢大家！

二0一三年一月九日

第13篇：工电段段长述职报告

xx段段长

各位代表、同志们：

2005年1月，组织将我安排到xx任党委书记。并于同年10月，将我推到了xx段长这个位置上来。一年多来，在公司领导的正确领导之下，在段领导班子成员及全体干部职工的大力支持下、配合下，我与广大干部员工一道，上下一心，传递压力，通过大家的艰苦拼搏、共同努力，取得了一点成效。现将我一年来的工作向各位代表进行报告，请各位代表予以评议。

第一、学习

2005年年初，公司改革生产管理模式，成立了xx段，公司领导安排我到海口工电段任党委书记，说实话，我自己也不知道什么原因。我在内地干过扳道员、。

的先锋模范带头作用。任段长后，我更是觉得我身上的责任重大，我通过规范管理和责任考核，进一步建立、健全各项规章制度，狠抓制度落实，狠抓员工队伍的建设，狠抓安全基础管理，狠抓干部工作作风，逐步使我段的生产管理走上了规范轨道。

第

三、勤奋

“宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来”。我清醒地认识到，在xx发展的过程中，不会一帆风顺的，前进的道路上肯定充满了艰难险阻，需要披荆斩棘，艰苦奋斗，突破道道难关，需要面对困苦，毫无退守。所以，一来到xx，我就做好了勤奋工作、艰苦创业的思想准备，不计较我个人的名和利，不计较我个人的得和失，一切为了xx的工作走上正轨，一切为了xx安全生产的长治久安。不管多辛苦、多累，我始终保持着对工作的澎湃激情，决不敢有半点马虎和懈怠。一心扑在工作上，即使元旦、春节这样的重要节日都在检查工作中度过的。我始终牢记“勤能补拙”的古训，工作中坚持“四多”，多干一点、多想一点、多走一步、多问一句。工作中尽量多干一点，遇到问题，多想想，现场检查多走走，与职工交谈多问问，兴许就能有一个新发现。

第

四、创新

江泽民说过，开拓创新是一个国家和民族赖以生存、发展的基础。xx要发展，不断改革创新是关键。一是结合我段实际，进一步强化了段安全科、技术科等职能科室的专业管理职能，使我段的管理体系更明晰，效果更好；二是通过积极多次请示公司批准，成立了xx第一个教育室，全面统筹安排我段的职工培训教育工作，使我段的职教尽快步入了正轨，走在公司其它兄弟单位的前列。三是通过进一步强化段调度室的功能，规范调度的职责，提升调度的重要性和权威性，基本将调度建设成我段安全生产的指挥中心。

第

五、廉洁

“廉者，民之表也”。廉洁是每一个共产党人应该具备的基本品质，是把工作做好的基础和前提。一年来，不管是当书记还是当段长，我都做到了两不“插手”，即不插手工程、不插手物资购买，所有的工程项目、物资购买都按照段相关程序进行，作为段长，我只行使我的督办权利，绝不亲手操办。

第14篇：公路段段长个人模范事迹材料

××是一位工作扎实、平易近人的段长，尽管他的段领导工作经历只有10年，但他正直、果断、务实的工作作风给××公路养护战线上的全体干部职工留下了十分深刻的印象，也为××公路段公路养护事业的发展带来了勃勃生机，在20年的工作经历中，他当过养路工、行政管理员、政工股股长、××公路段付段长、段长，用他自己的话说：我是一个养路工人的后人，我的一生已经和公路结下了不解之缘，决定了我必须用毕生的精力去努力工作。因为在这个岗位上，他深深感到了做为一名公路人所肩负的重要责任。

1、在××公路上，保证公路畅通是首要任务。

由于××不通铁路，进出××的95％货运和85％的客运完全要公路运输来承担，××的经济发展对公路的依赖性极大。加强公路养护生产，保证公路绝对畅通是公路养护职工的第一要务，而处于××公路最高点－－－－唐古拉山脉的××公路段就显得更为重要。××同志自担任××公路段段长后，他的心总是与公路紧紧连在一起，在公路养护的黄金季节，他每天坚持下工区，与道班工人同吃同住同劳动，及时解决养护生产中出现的问题；哪里发生水毁、雪阻，他都能在第一时间赶到，并最后一个离开。20**年11月30日，一场大雪把唐古拉山装扮成了一个银色的世界，××公路也被大雪覆盖失去了踪影，一千多辆运输车辆被困在了唐古拉山两侧，××公路的通行中断了，灾情就是命令，××同志得知情况后，带领路政人员及工区职工在第一时间内赶到了阻车现场，组织职工挖雪，指挥交通，疏通道路，当时的气温正值零下20多度，很多驾驶员及旅客不服从指挥，严重抢道行驶，加之一些个体运输车加注的柴油质量不适应严寒气候，一停车后油路就冻死了，使本就混乱的交通更加糟糕，××同志不顾气候严寒，冒着风雪后指挥，动员说服部分驾驶员，要大家顾全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起来，路政人员及职工看到后说：段长，不要着急，在这样的情况下，着急也没有用，××讲：你们看，前后堵了这么多的车，还有几辆客车在里面，有些人本来到唐古拉山就有气候的反应，时间一长，万一出了事怎么办，就这样，他不顾同志们的劝告，仍然坚持疏通，几十个小时过去了，在闻迅起来维持交通的公安交警同志们的帮助下，汽车开始慢慢移动，在12月1日凌晨被阻的车辆终于离开了阻车现场，回头再看××，他却靠着指挥交通的车辆睡着了。

2、变等米下锅为找米下锅，补贴经费不足。

养护经费严重不足，制约了××公路段的发展，20**年，××同志任××段段长时，××段共计负责60多万元，加之该段退休职工多，长期病号多，每年光报销医药费就达40多万元，靠上级每年拔付的人头工资及公路养护经费很难维持公路段的正常工作，还债就更加困难，针对这样的实际情况，他充分征求其他领导的意见，果断提出要变等米下锅为找米下锅，抓住××铁路修建和××公路整治的机遇，利用段部机械，组织部分职工在外承揽工程，以创收弥补经费的亏空，改善职工的生活及工作条件。几年来，他们分别与中铁十七局、十八局达成了便道施工、士石方运输的协议，又同××公路整治项目的八标、九标等工程项目段承揽了部分工程；共实现利润近200万元，不但还清了债务，还为每个职工发放了3800元的福利，并拿出40万元改善维修了段的住房及办公用房，修建了蓝球场、草坪、道路，彻底改变了××段院内的环境。

3、关心特困职工生活是我们义不容辞的责任。

从1954年××公路建成通车后，××公路段就象一座里程碑与公路一起经受了50年的风雨考验，全体职工为了公路的畅通做出了积极的贡献，在漫长的工作时间里，他们之中绝大多数的小孩跟随父母在道班上一天天长大，没有条件去读书，更没有条件就业，尽管现在好多已娶妻生子，还仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之××地区恶劣的气候条件，很多职工患上了高原性慢性疾病，还不到应该离世的时间就已经去了，留下了一大批孤儿、寡母，使原本就生活困难的家庭更是雪上加霜，看到这样的情况，××首先想到了组织的力量，他多次主持召开专题会议，就如何解决158名待业青年的临时就业和特困家庭的困难问题进行了专门研究，决定成立了××公路段公路服务队，利用集资及捐款的方式筹集资金5.8万元，并由一名付段长专门负责该项工作，从拣牛粪、摆台球桌、开茶馆、开办小型汽车修理铺入手，直到最后以集体的名义向外承揽土石方工程，几年来共获利润近300万元，不但解决了158名待业人员的生活问题，也同时为解决待业人员临时就业问题开辟了一条道路。

为了解决死亡职工遗属及特困职工的生活困难问题，××同志在号召职工捐款的同时，自己积极捐款2000元，又从段三产收入内拿出10万元，成立了××公路段特困救济基金委员会，对特困家庭的子女上学看病等作了严格补助规定，使真正有困难的家庭得到了组织的关怀，享受到了党的温暖，几年来，从××公路段特困救济基金委员会发出的救济款就达6万多元，解决了部分特困家庭的困难问题。

××同志就是这样，他心里装着公路，想着全段的职工群众，发现天气变化异常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏实，谁家家中有困难，他心里有一本帐，想方设法给予帮助解决，用他自己一颗赤热的心，忠实实践着“三个代表”的重要思想，在点点滴滴的工作中起到了一个共产党员的模范带头作用，用他自己的话说：我是公路人，只要党需要我一天，我就要为职工群众做一点好事，只要群众高兴，我就心满意足了。

第15篇：县公路段段长事迹演讲稿

文章标题：县公路段段长事迹演讲稿

尊敬的各位领导、朋友们,大家好！

今天我演讲的题目是《务实的榜样，创新的楷模》。

我是来自——县公路段的一名普通职工，今天有幸站在这里，向大家介绍我身边的一位以交通人严谨务实、开拓创新的“刚毅精神”感动山区群众的杰出代表。他就是——县公路段段长——。

提起现年38岁的——，在——乃至——市公路系统的领导和专家们无不高度评价，他所在的——县公路段干部职工无不交口称赞，全县人民群众更是有口皆碑。他的履历表上这样记录着他的人生经历：工程股股长、副段长、段长。顺着这条人生路看去，让人感受到的绝非是一个人从事公路事业8年来的“升迁”历程，而是一步步脚踏实地用汗水和心血浇铸的辛劳。这份辛劳，在气势不凡的——县公路段办公楼上看得到，在便捷通达的318国道上看得到，在山庄窝铺的羊肠小道上看得到，在风尘仆仆的下乡途中也看得到。

多年来——县公路段在——勤政务实的领导下，连续两届被——市委授予“市级文明单位”、“综合治理先进单位”，连续五年被市公路局授予“先进单位”，连续五年被——县委授予“人民代表满意单位”、“先进单位”、“计划生育先进的单位”、“综合治理先进单位”，2006年被国家档案局授予“科技事业单位档案规范管理AA级”、被省公路局授予“全省公路系统五个一创新活动先进单位”，他个人也先后20余次受到上级政府及主管部门的表彰。他主持设计的南冲畈大桥，其结构形式打破了全省同类桥梁的历史纪录，曾被——市科技局授予“科技进步二等奖”。

如果说——身上有什么特别引人注目的地方，首先是他用自己的实际行动为大家树立了知识创新的榜样。他勤奋好学，自觉接受新理念的挑战，1989年7月于.南京航务工程学院路桥专业专科毕业参加工作，1998年就被省公路局选拔为“211人才”重点培养对象，2005年华中科技大路桥专业硕士研究生毕业。在他的带动下，全段热爱学习蔚然成凤，全段技术人员参加了北方交通大学的函授班学习，有24人修完全部课程，取得了专科和本科学历。据统计，在——县公路段240名干部职工中，已获得大专以上学历的有89人；通过考试已取得高级技术职称的有15人，中级技术职称的有28人。

追求科技创新，打造精品工程，更是——同志不懈追求的目标。为彻底改变路面坑槽前修后补的落后状况，他大胆采取机械化养护作业新理念，通过多方筹资，投入80多万元，购置了养护综合车、冲击夯、压路机、水泥砼拌合机等养护机械设备，组建了机械化养护作业的养护小修作业队，不仅缩短施工周期，还提高路面养护质量，确保公路运输畅通安全。2006年3月份——市公路局“新材料、新工艺、新设备、新技术”现场会在——县公路段召开，——代表我段作为新技术创新活动先进单位在会上作了典型事迹介绍，受到了省市专家的高度评价。今年春季以来，我段养护小修作业队己修补油路路面坑槽7500平方米，修补沥青路面裂缝1200延米，视觉效果、使用效果达到了技术规范要求，标志着我段的养护生产模式步入现代化、科学化的轨道。

在公路行业中，养护分配问题一直以来都是大家十分关注、探讨的敏感话题。为创新这一管理模式，——经常深入基层与一线职工交心谈心，相互探讨养护分配的办法。他根据日常养护巡查采集的公路养护统计数据，确定不同的公路里程桩号所具备的公路使用等级，针对低等级路段的病害情况，详细统计出需要维修和养护的具体内容，制定出月度或季度的养护计划。今年3月份，他们开始在省道中大线土门坛管理站进行“定额管理、计量支付”的试点，4月1日正式向全段各管理站推广。“定额管理、计量支付”，体现了养护的真实性和可靠性，确保了养护资金的足额到位，养护职工也尝到了多劳多得的甜头，职工的积极性和养护质量都得到了大大的提高。

在实施安保工程过程中，——敢于接受新的挑战。为改善公路行车状况，减少交通事故，他带领工程技术人员在排查危险路段的同时，邀请县交警大队相关人员对境内公路进行了多次安全现状调查，勘定了本县境内国、省干线公路中的危险地段，然后按照“统筹规划、分期实施”的原则，先后对318国道、省道中大线等干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等地段进行了安全防护措施。我县已建成的安保工程无论是设计形式，还是安装结构，完全符合人与自然和谐的格调，改善了公路行车环境，在318国道上堪称一大亮点，受到了省市同行专家的高度赞扬。

为盘活段属企业——石镇苗圃，他根据土地贫瘠、树苗出圃率低的状况，他大胆作出创办现代化养猪场的决定，以股份制的形式与武汉正大饲料公司合伙建成了四套机械化全自动猪舍，每套猪舍养猪150头，每百天就可出栏肥猪600头，净利润达5万余元。目前，我段现代化养猪场已初具规模，以猪粪改良苗圃的土壤，以养猪赢得的效益

第16篇：水利局堤防管理段段长先进事迹

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乘风破浪谱写堤防新篇章

——记***局****管理段段长****同志先进事迹

*****，男，34岁，中共党员，大专文化。从事堤防事业15年来，曾先后获得省****局“十佳青年”、“先进工作者”等称号，在堤防管理考核中，多次取得第一名的成绩。无论是作为一名普通堤防工作者，还是担任管理段段长，他都坚持严格管理，热情工作，廉洁奉公，以实际行动践行了“立党为公、执政为民”的根本要求，用青春与汗水树立了堤防队伍的良好形象。

坚持学习，做堤防队伍的排头兵。

从事堤防工作多年来，所有堤防业务基本都做过，可他不满足于现有的知识，又先后函授于****省委党校水利水电专业。在平时工作中，他也是严格要求自己，坚持学习。一有时间他就会扎进书堆、钻研水利法规、社会管理学等等一切有用的学问，并且他勤于思考，勇于实践，不断探索新途径、新方法，运用于****堤防管理过程中。这些年里他写心得就有几万字，从而具备了扎实的基本功与广博的知识和堤防管理经验。

严格管理，做堤防队伍的主心骨。从事堤防工作十多年来他把全部心血都倾注到堤防事业当中，从没有因为工作失误而受到职工投诉。为了抓好管理段的工作他在年初与全段干部职工签订责任书，将16.9㎞堤防管理工作量化到个人，做到“以钱养事、做事给钱”，实行每月考评，奖惩况现，从而使全段干部职工堤防管理的工作热情高涨；并且在全局率先与大户联营造林，完成2005年度123亩更新林地的联营承包，栽植幼树7200株，成活6554株，成活率达91％居全分局第一名；为了高质量完成分局重点除杂任务，5月份他带领全段职工以3.98万元完成翻茅草、植草皮2640㎡，为***干堤的堤防管理达标创造了良好的条件；同时他组织干部职工下大力气平整堤面，全年累计上石料600m3，土方1500m3 进行堤面硬化；在林业管理过程中他高度重视林间除杂，亲自组织二次5年以下280亩林地的林间翻耕，确保了林木的正常快速生长。

率先垂范，做堤防队伍的实干家。

人们常说：“火车跑得快，全靠车头带”，担任段长一职，****同志深知自己肩负的责任。在改革开放发展社会主义市场经济的进程中，人们的思想观念、价值取向、社会文化正在发生广泛而深刻的变化。针对这种情况，他把管理段干部职工的思想工作放在首位，进行世界观、人生观、价值观和职业道德教育，使管理段干部职工的思想素质不断提高。在他的带领下，管理段干部职工在堤防管理工作中更能因事施策，因地制宜。工作中，他时刻严以律己，当好表率。每天早出晚归，只要一上岗，就像上满了发条的钟摆，不停的工作，曾在2004年*****管理段饲养大雁鹅期间，他曾说，我现在吃饭睡觉心里都还惦记着大雁鹅。工作十多年来，寒来暑往，始终如一，其认真负责的精神赢得了同志们的充分肯定，也树起了榜样。在堤防管理过程中，他总是教育职工要耐心细致地做工作，不要莽撞，也不能让沿堤干部群众有丝毫的抵触情绪，真正起到了一切为了堤防事业。堤防管理从某种程度上说是奉献职业，干部的形象代表着堤防队伍的形象，****同志常把“防洪保安”作为最高宗旨，坚持守一方水土，护一段堤林，保一方平安。“管堤就要管好堤，防洪保安是天职”这句话也早已融入****同志的血液里，流淌着、沸腾着，作为一名优秀共产党员，他坚持以“三个代表”重要思想武装自己，坚持以人为本，树立服务意识，在本职工作中身体力行，将“立党为公，执政为民”扎扎实实落到实处。在工作中他带领****管理段一班人严格依法治堤、依法行政，全年处理各项违章17起，封堵违章水井16口；充分利用堤防砂土资源优势进行合理收费；同时他严格执行*局的财务管理制度，实行财务公开化、民主化、厉行节约、杜绝乱开支。

作为一名堤防基层负责人，他把全部汗水都洒向了堤防事业，把全部爱心给了辖区的干部职工，他把“一切为了堤防”在实际工作中展开延伸，把防洪保安植根于心中，他用自己的实际行动，用默默的奉献精神，书写新的篇章；用不懈的努力，为******管理段堤防事业奉献自己宝贵的青春。

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第17篇：车辆段演讲稿

南辆在我心中

各位领导，同事，大家好。

其实站上这个演讲台，我心中还是有些忐忑的，因为本人文笔算不上好，实在是写不出如何华丽的词藻，也没有如何犀利的笔锋。而且对于刚刚来到车辆段工作不到一年的我来说，对南宁车辆段的了解还是不够系统，不够完整的，也不敢妄自猜想南辆的内容与内涵，所以，我的这次演讲基于我个人对南辆的主观看法。

由于家乡就在广西，所以对于我来说，来到南宁并没有那种“身在他乡为异客”的落寞心态，内心反而有一种对新奇事物的莫名兴奋感。我期待着在这片熟悉的土地上开创自己的生活圈子，打拼出一片天地。还记得来报到的前一天晚上，竟然兴奋得一直到东方拂晓才睡着，然后悲剧的是：第二天报到的时候我迟到了。对于一个工作的人来说，第一天上班就迟到是件让人觉得很没有集体感的事情。我有点自责的走进单位，然而让我感到意外的是，来接我的工作人员依然热情的接过我的行李，还关心的问我坐车辛不辛苦、吃过饭了没有，让我的心里升起阵阵暖意。那天艳阳高照，南辆的大门却微风徐徐、绿树成荫，在炎热的夏季带给人们一丝凉爽，我满心欢喜的左瞧瞧右看看，告诉自己：这里就是我的“新家”了！所以第一次来南辆，并没有那种陌生的感觉，倒像是回到了家的那种轻松惬意。

其实第一次看到我们单位提供的宿舍的时候，在心里还是有点淡淡的失望的。宿舍是刚刚改造过的房间，设施还不怎么齐全，用水之类的不怎么方便，不过在跟新同事见面相处后，这种感觉就都慢慢的冲淡了。同事们都挺好的，待人也很真诚，报道那天大家第一次见面，我们一起铺床、拖地、整理宿舍，天气很热，汗都流到嘴角了，但大家脸上依然挂着笑，看着干净整洁的宿舍，我也笑了，当时我就在想：还不错，这些新“家人”都蛮好的。

想起第一次见我们张书记，我心里总会偷偷的乐。那是我们来段上的第一个晚上，张书记走进我们宿舍，应该是刚打过球，一脸的汗水，但是笑容依然很亲切。他向我们问到：“小伙子在这里住着还习惯不？”我的床是在门口，所以张书记就坐在我的身边，让人尴尬的是，当时我并不认识这位我们的领导，所以我就傻傻的说：师傅，您好！然后还递过去一支烟。张书记人真的很随和，看不出领导的架子，他接过烟就点着了，然后跟我说了一句，我是你们的党委书记，当时我感觉那个囧啊！后来每次想起这个事，还总是会笑，感觉我们的领导还是蛮可爱的„„

工作的日子总是过的比上学的日子要紧凑点，我们这批新来的菜鸟，什么都不会。正如路要一步一步脚踏实地的走，事要勤勤恳恳一件一件去做，学习也不例外。所以领导就安排我们在检修车间学习四个月，了解一下车辆段里面的一些工作内容和流程，让那些老师傅带带我们这群菜鸟。刚刚进到班组的时候，真的是两眼一抹黑，什么都不懂，记得第一天进制调组的时候，看到师傅在缠生料带，我忍不住手痒也跟着动起手来。到最后检查漏风的时候，悲剧发生了，只有我缠生料带的那段风管漏风了，然后害的师傅把好多风管都拆下来重新装上才好。当时我就想：唉，小伙子真是成事不足，败事有余啊，以后一定要好好学习才行啊！

然后台车、空调、内燃、北湖客技站，一个一个车间，一个一个班组的走下来，在师傅们的悉心教导下，掌握的东西逐渐多起来了，了解了如何拆装风管，连通阀，学会了如何试风，分辨台架的类型，油压的型号等等，也逐渐的能帮师傅们解决一些小问题了，也慢慢的适应了这个工作的环境。在车间的各个班组里，真的学到了很多很多知识，在此我真心的感谢我们的领导和师傅们，给了我们学习的机会，在这短暂的九个月中，带过我的各个师傅教会了我很多工作方法，更教会了我工作的态度——不管你从事哪个岗位，你必须全情投入、全心付出，以高度的责任心对待工作上的每一件事，这是实现个人价值和理想的必要条件。我也深刻的认识到了工作是一个人生存的基本权利，而有没有权利在这个世界上生存则看他能不能认真地对待工作。能否干好单位所给的工作，能力不是最主要的；只要有敬业精神，能力差一点是可以慢慢培养、逐渐提高的。

最后，我想说，九个多月的工作生活让我变得更加成熟了，我也不再感到茫然，因为我有了新的开始，有了新的目标。南辆在我心中就是一个大集体，我们所有人的家，作为家里的一名成员，我一定会抓紧时间，加倍努力，认真学习新技术，累积工作经验，建设好我们的家！！祝愿我们南辆越来越好！

谢谢大家！

第18篇：车辆段工作总结

工作总结

（车辆段篇）

车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地.车辆段的主要业务：

1.列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障处理和清扫洗刷。2.车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。 3.列车回段折返乘务司机换班。

4.内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。5.紧急救援抢修队和设备。

（车场调度室分篇）

地铁给市民带来了快捷和方便的同时，更凝结着无数地铁人的辛勤汗水。其中，地铁车场调度不为人所知，却对守护乘客安全、确保列车准点起着至关重要的作用。

办公室面向一条条地铁轨道，背靠着停放地铁列车的车库。每天清晨，第一缕阳光还未曾洒向大地时，它已经提前做好发车、收车规划，让一辆辆地铁列车有秩序、准时开出车库；夜幕降临，他仍要坚守岗位，直至最后一班列车收回车库，才能结束一天的工作。这就是车场调度员普普通通的一天工作流程。

车场调度在工作当中总结出一条操作口诀：一盯，二看，三确认，四办理，五停电。“一盯就是要盯住时间，确认好接发车时间，不要误点。二看就是要看好运行计划、接发车股道、车组号，防止错接、错发列车。三确认就是要确认接发车轨道库门是否打开，轨道是否停送电，做好最后的准备。四办理就是办理接发车作业，此时注意语言规范、记录准确，做好监督防护。五停电就是在接发车完毕后，在确认段场不用电的情况下，及时申请停电。

在场调的办公室里面对着屏幕上的信号平面布置图，可以看到上面有很多线路图，看起来都让人觉得眼花缭乱，而场调的作用，就是使每列列车能够停在合适的线路上，避免发生混乱，因此场调的作用非常重要。”接发列车、工程车牵引、列车清洗、施工组织协调、突发事件的应急处置，场调就是车辆段里的指挥官。

俗话说的好：军令如山，在车辆段里，如果有列车发生故障后，转移车道等，都得向场调汇报。场调、信调不分家，如果说场调是指挥员的话，信调更像是命令的传达者--接受场调发来的指令，将车场里的车辆，从一个轨道调往另一个轨道。”

正是有了场调、信调的协调组织，才让每天的发车秩序井然，也让各类突发状况的处理变得更加得心应手。

（车场维修段分篇）

地铁风驰电掣地穿梭在城市中，为了保证地铁安全平稳运行，有一群人不管白天黑夜，认真检视着地铁列车的每一个零部件：它就是地铁核心保障部门——地铁维修部。。

地铁维修部门主要负责运营车辆、工程车辆及检修设备、环控、给排水、电扶梯等系统的日常维护保养、计划性维修和故障维修以及紧急状态下的抢修及综合管理，保持运营车辆、各系统设备良好的运用状态,架构一般按车辆检修和设备检修两大部门设置。

地铁车辆检修，主要是根据车辆运用说明书的要求，对车辆的各个系统，进行日检、周检、月检、架修、大修等修程内进行检查、确认和维护，发现异常后进行相应的处置。永春段的维修班组一共8个班，4个日检班、4个长白班；3个车保班、1个特保班。车库里的22辆车的安全保障就由他们--地铁医生来实现。

8:30，新的一天工作即将开始，与往常一样，维修班组按照惯例组织早班会。早班会当然就是对一天的工作做一个系统的规划安排——作业现场的安全注意事项；当班作业内容、作业分工；隐患地点作业的注意事项和处理办法；车间安排的重点作业事项.

列车每天都需要“体检”，“地铁医生”如何对车辆进行体检-列车每天完成当天的运营任务后回到车辆段，车辆检修人员会对列车进行一系列“体检”，也就是车辆检修需要对列车“望闻问切”。

“望”，就是对车辆转向架、车底吊挂设备、内装设备等部件的安装紧固情况进行目视检查，主要检查螺栓、连接器有无松动情况，检查轮部有无擦伤、检查车辆内部照明、座椅、扶手、LCD屏幕和电子地图等有无损坏。“闻”，也就是用耳朵听，主要判断客室广播喇叭有无损坏、无声现象，检查客室内装、空调系统有无异常振动、异响等。“问”，也就是和列车交流，问问“哪里不舒服”，“地铁医生”通过下载列车控制及监控系统中的数据，分析了解列车运行状态，判断列车各系统是否正在发生或曾经出现过什么故障。“切”，也就是对列车进行全面的“把脉”，主要通过一系列的试验，来验证车辆各项运营指标是否符合运营要求。重点检查列车开关门和防挤压功能、列车制动系统制动压力、牵引控制安全防护等。

除了每天上午的日检、下午的双周月检、三月检、定修；每年列车还将进行更深层次的维护，每个修程维护、检修的内容逐步深入。做为地铁的后勤保障部门，维修部承担着22辆地铁运营车辆维修与保养，日复一日相同的工作流程但却肩负着重大的责任。正像车辆维修段的口号一样：安全警钟日日鸣，平安大道天天行。

（车辆检验科分篇）

地铁车辆通过在维修的初检与维护后要通过车辆检验科的检验后才能上道行驶，车检科要对每一辆初检的地铁车辆进行2次复检；以确保车辆安全无故障: 1负责对维修人员在临休、双周检、三月检过程中实施操作规程和检修标准进行监督检查并最终验收。

2 负责维修人员日检工作进行抽查。

3负责对驾车、保养、解编及重大部件更换后的车辆进行检验及库内试车。

4 负责车辆架修、厂修、外委维修、改造以及重大部件检修的技术交接及验收工作。

5 按照技术协议、合同及技术规格书对新车进行预验收工作。 6 参与入库车辆备品备件及维修部件的验收工作。 7 负责对车辆维修的技术文件执行情况进行监督检查。 8负责车辆维修的监管并按照相关处罚标准进行处罚。 9 按照要求规范填写各类检验记录，保证检验数据真实、准确。 10 在任何时间发现车辆存在的重大故障及隐患及时通知领导。

车检科工作的基本流程：1每天按照抽检计划，到达现场；2明确抽检车辆，告知车场调度抽检车辆的车号、道次及其他需要告知的内容；3到达抽检车辆抽检工作开始；4抽检完毕，整理抽检记录，填写抽检检验单；5告知车场调度，抽检工作结束。

车检科做为地铁车辆在运行前的最后一关，责任重大。它关乎着地铁车辆能否安全行驶；也关乎着地铁上乘客的安全。虽然日复一日和车辆维修段一样重复着同样的工作，但它们的责任却重于泰山。

（设备技术科分篇）

地铁设备的管理是地铁正常运行的主要保证，现代化的社会中信息化设备越来越多，随着社会的进步和科学技术的发展，地铁设备也越来越先进。在维修计划、维修预算和工单管理方面，都要进行细致的分析，因为地铁在运行中速度非常快，如果任何一个设备出现故障，将会对地铁整体的运行造成很大的影响。

设备技术科就是地铁设备管理与保养的专门部门，主要负责对地铁设备管理、车辆保养与维修规程进行编写；对设备维修的技术进行支持，如有不能解决的问题，负责和驻场车辆与设备厂家进行沟通，寻找解决办法。

关于设备管理是设备维修管理体系里较为基础的工作，在对设备进行管理的时候主要就是需要对设备台账、设备名称、设备规格以及设备位置等进行明确的管理。对设备进行管理的时候还应该设定明细的设备分类表，这样有助于帮助有关部门迅速的对一些设备进行管理，可以实现全方位更快捷的管理。除此之外地铁设备管理还应该在安装日期、保修期等方面进行管理，这些细微方面的管理将会关系到地铁的正常运行，由此可见设备管理是非常重要的。

制定完善的维修计划是地铁维修的关键之处，维修计划的制定不仅仅关系到地铁维修的时间和方式，还关系到维修的方式。维修计划的制定一定要进行严格的设计，如果维修较为频繁，就会花费很多没必要的人力、物力和财力，这将会对一些需要维修的设备造成延误。如果维修次数过少，也会造成很多维修设备不能够正常的工作，所以在日常的设备维修中，制定完善的维修计划是至关重要的。

下面就是设备技术科具体工作职能-- 1 在车辆运营当中出现发生的问题，在维修部不能处理的时候和厂家相关人员进行对接来解决相关问题。

2 永春段场区里办公设备、生产设备、营运车辆的维护与保养。 3 负责编写和修定设备、车辆的保养规程。（根据厂家提供的技术文件）。

4 人才培训包括对新员工和乘务人员；技术类培训包括车辆保养和维修。

5 到车辆生产厂家（中车长春轨道客车股份有限公司）进行新车的督造。

通过将近两周的驻点工作，收获颇丰。深切的感受到了地铁人的辛劳；对待工作一丝不苟的认真态度；对待业务知识的刻苦专研精神；各个部门密切配合都为了一个目的--让长春市民能安全、准时的出行！这也是长春轨道交通人对所有长春市民的承诺。

2018年6月8日

第19篇：**河道管理段段长岗位竞争演讲稿

各位领导，各位同事：

大家好！

我是ＸＸＸ。在这里我首先向各位领导为我们创造了致辞公平竞争的机会。我竟聘的岗位是**河管理段段长。参与这次竟聘，我愿在求真务实中认识自己，在积极进取中不断追求，在奋力拼搏中实现价值，在平等竞争中完善自己；参与这次竟聘，我本者一颗诚挚的心，积极响应人事制度改革的号召，希望在可能的情况下迈向新的人生舞台，更好的为社会服务，为堤防事业献心出力。本人大专文化程度（本科在读）助理工程师称号。96年毕业分配到分洪闸工作，一直从事水利工程管理。2003年调入仙汉总段仙桃分段任工程员；2004年调入仙汉总段毛咀分段任副段长至今。在这些年的堤防工作生涯里，我始终以敬业进取，求是奉献的工作精神，以饱满的工作热情，以高度的责任感和使命感，认真学习，努力工作，积极为领导当好参谋，服务领导，做好工作，力争做一个优秀的堤防卫士。经过这些年的锻炼，使自己各方面的素质都得以提高，也取得了一定的成绩。并于96年，97年，2004年被评为先进工作者。98年被汉江局评为局优秀团员。在任副段长期间，我摆正位置，当好配角，扎扎实实投身于堤防管理，积极参与精神文明建设，大力发展水利经济，两年来毛咀段的各方面发展都蒸蒸日上，年度评比中已挤身于分局先进前列。

如果我有幸竟聘上岗，我的工作思路是：以个人服从集体、感情服从原则、主观服从客观；严要求严管理、高标准、高效率、以身作则、不怕苦、不怕累。决不搞个人英雄主义；尊重科学、尊重事实，用诚心、忠心和爱心去为人处事，做到忠于职守、乐于奉献、求真务实、爱岗敬业、热爱集体、关心同时、与时俱进，用创新的思路去搞好管理，发展经济。

我的工作目标是：构建和谐的**河管理段。具体做法如下：①从规范工程管理着手，强化工程管理。我会带动大家，干群一体，拧成一股绳，发挥各自的主观能动性，规化管理，确保河堤身无杂草，堤面无坑洼，林带无空白地段，无乱砍乱伐现象，辖区无乱挖乱建的违章行为，力争工程管理再上一个新台阶。②从增收节支上下功夫，大力发展综合经营，我将会抓住洪道去险加固建设的有利时机，盘活存量利用有利资源改善**河管理段的经济环境。③从树文明新风上做文章，狠抓精神文明建设，鼓励大家勤思考、勤学习、勤动手、搞好机关建设，绿化庭院，美化环境。力争将**河管理段建成花园式管理段。

如果我竟聘不上，我将服从领导安排，认真总结经验，找出自己的不足，学习别人的闪光点，扬长避短，以同样热情的工作态度投入到今后的工作中去。我衷心希望大家支持我，投我神圣的一票。

最后，我祝愿大家心想事成，万事如意，也祝愿我们的堤防事业有更加辉煌灿烂的明天！

谢谢大家！