桥梁安全岗位职责
推荐第1篇：桥梁监理工程师安全岗位职责
桥梁监理工程师安全岗位职责
（1）协助安全监理工程师编写桥梁工程专业的安全监理实施细则；
（2）桥梁工程专业监理工程师在审查桥梁工程分部分项施工方案时，对技术方案本身的安全可靠性进行审查，并在审查涉及安全技术方面的内容时与安全监理工程师共同审查。
（3）熟悉桥梁工程专业施工中的安全监理要点，以及安全保护措施和要求，监督承包人落实有关安全措施和要求。
（4）检查桥梁工程专业施工安全状况，对关键施工环节和事故易发、多发工序实施重点巡视，发现安全隐患时及时要求施工单位整改，并向安全监理工程师通报和总监理工程师报告。
（5）做好安全管理工作的相关个人监理日记、检查记录、安全隐患通知等，并定期将资料报送安全监理工程师汇总。
（6）按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。
河北华达公路工程咨询监理有限公司
邢衡高速公路邢台段 XHJL-5 驻地办
二零一一年六月
推荐第2篇：桥梁工程师岗位职责
桥梁工程师岗位职责
1、全面负责桥梁工程监督检查工作。协助主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。
2、负责桥梁工程施工全过程的工程监督、检查及各工序交接的验收工作。
3、负责配合建设单位、监理工程师进行有关桥梁工程质量检查及各种原始记录、报验申请表的签字验收工作，对监理工程师指出有关桥梁工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。
4、督促、检查有关人员的桥梁施工技术资料的整理工作。对原始记录、检测报告以及送交监理工程师的签证和各项资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。
5、组织项目部桥梁质量检查及有关桥梁工程施工技术及质量方面的会议。对项目桥梁工程采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。
6、负责经理部每月一次的桥梁工程质量检查。
7、对由于工作疏漏、失职造成的桥梁工程事故承担责任。
8、完成领导交给的其它任务。
推荐第3篇：桥梁工程师岗位职责
桥梁工程师岗位职责
一、主持桥梁、隧道的经常检查，并详尽记录检查结果；
二、根据经常检查结果，评定桥梁和隧道技术状况，并负责向公路总段（分局）专职桥梁养护工程师和本单位主管领导报告三类以上桥梁和A类隧道的病害状况及养护建议；
三、负责主持辖区内桥梁、隧道小修保养工作，考核桥梁、隧道养护质量，及时上报辖区的桥梁、隧道受自然灾害和其它因素损坏的情况，并根据公路总段（分局）审定的超限车辆通过桥梁隧道方案，组织和指导超限车辆通过，其后详细检查有无破损，记录在案；
四、提出辖区内桥梁、隧道小修保养年度工作建议计划；
五、负责辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的实施现场监督检查工作，参与辖区内桥梁、隧道养护大、中修及加固、改建工程的交（竣）工验收；
六、协助公路总段（分局）专职桥梁养护工程师作定期检查及其它工作。
推荐第4篇：桥梁工程师岗位职责
桥梁工程师岗位职责
1． 在工程科长的指导下，对桥梁施工现场进行直接管理，复核工程数量，严格控制工程质量，做好施工日记。
2． 负责安排和监督施工队伍按计划进行具体施工工作，严格执行施工组织计划，并协调项目部与施工队之间的关系；
3． 熟悉设计文件、施工合同、施工规范，参加现场调查核对，提出变更设计建议并负责基础资料的收集；
4． 指导和督促技术员完成各种工程原始记录和质检资料；
5． 负责绘制必要的细部大样图和辅助工程施工图纸；
6． 负责制定各分部、分项工程实施性施工方案和完成工程评定；
7． 负责配合做好各分项工程施工测量放样工作；
8． 协助工程科长编写变更方案并上报审核；
9． 配合安全管理人员进行工程安全管理；发现质量、安全隐患应及时纠正并及时向上级汇报；
10．负责及时收集施工原始资料并进行签证，为计量工程师提供计量必须的原始资料；
11． 参与工程验收、竣工资料、竣工决算以及施工队伍的结算、决算工作；
12．按照“一岗双责”原则，配合安全管理人员进行施工安全管理并对安全问题进行整改；
13．严格遵守公司的各项制度，接受公司绩效考核，完成项目部分解落实的目标任务；
14．对施工队进行技术交底，负责施工队现场收方并签字确认；
15．完成领导授权的其他工作。
测量工程师岗位
根据施工进度安排，编制项目施工测量计划；
负责本合同段的控制测量工作，熟悉各主要控制标志的位置，保护好测量标志，并定期复核控制标志； 负责做好施工放样工作，对关键部位放样必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好记录报总工程师签认；
负责向施工测量组、施工队伍交付现场测量标志和测量结果，实行现场测量交底签认制度，并对测量组工作进行复核并签字；
经常对测量标志进行检查和复核，确保测量标志位置正确，若因测量标志而造成损失，由测量工程师负全部责任；
负责绘制施工断面图，计算土石方工程数量并协助计量工程师计量工作； 制定测量仪器专人保管，定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐，妥善保存测量资料； 指导测量人员正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能人员使用测量仪器； 负责保护测量仪器，定期进行检查，做好仪器防腐、防晒、防雨、防尘工作，确保仪器处于良好状态，不得使用缺损仪器进行测量；
负责协助和配合工程科长、其他专业工程师的工作，做好协调和衔接； 按照“一岗双责”原则，配合安全管理人员进行施工安全管理并对安全问题进行整改； 严格遵守公司的各项制度，接受公司绩效考核，完成项目部分解落实的目标任务； 对施工队进行技术交底，负责施工队现场收方并签字确认；
14.完成领导授权的其他工作。
专业技术员岗位职责
1． 协助专业工程师对施工现场进行直接管理，复核工程数量，控制工程质量，做好施工日记；
2． 负责监督施工队伍的具体施工工作，并严格执行施工组织计划；
3． 协助专业工程师做好变更设计建议并负责基础资料的收集；
4． 协助绘制必要的细部大样图和辅助工程施工图纸；
5． 协助制定各分部、分项工程实施性施工方案；
6． 协助做好各分项工程施工测量放样工作；
7． 协助施工队伍做好现场生产管理工作；
8． 配合监理做好工程质量管理工作；
9． 配合办公室作好文明施工宣传；督促施工队及时完善施工原始资料的收集、签认工作，为计量工程师
提供必须的计量原始资料；
10．配合计划统计员作好计划统计工作；
11．按照“一岗双责”原则，配合安全管理人员进行施工安全管理并对安全问题进行整改；
12．
13．
14．
15.参与工程验收、竣工资料、竣工决算以及施工队伍的结算、决算工作；编制工程技术资料、质量检查记录及其他相关资料； 严格遵守公司的各项制度，接受公司绩效考核，完成项目部分解落实的目标任务。 完成领导授权的其他工作。
机料管理员岗位职责
1． 根据公司的物资管理制度，协助部门负责人制定本项目物资管理实施办法；
2． 根据项目的投标资料、施工组织设计、施工预算、物资消耗定额以及物资的技术标准等，编制合同工期内物资总体需求计划，再根据工程施工的实际情况按进度编制年度、季度、月度物资采购、加工、供应计划，报资产部和项目经理审批后实施；
3． 负责材料采购的询价、比价、供应商的调查、评价等工作，及时组织货源，严把质量关，保证供应；
4． 严格材料采购计划管理，编好物资供应和采购计划以及大宗材料的用款计划；
5． 负责采购物资的验收和必要的送检工作，收集质量证件等资料、并交付有关人员；
6． 负责项目物资采购、收发料计量、限额领料和分包工程物资管理工作，确保工程所需物资的供应，努力降低材料成本；
7． 负责进行信息收集、整理、归档以备查找；
8． 制定材料成本控制方案，按月进行材料能耗分析；
9． 按规定报送材料报表；
10．完成领导授权的其他工作。
办公室主任岗位职责
1． 负责办公室的全面工作；
2． 负责制定办公室的各项工作目标，并监督下属人员落实；
3． 负责项目部行政、人事等工作，负责相关制度的建立和完善；
4． 负责组织与协调项目的员工考核工作，并督促相关人员进行反馈；
5． 负责项目员工的考勤、劳动纪律考核，负责向公司报送人事报表；
6． 负责与公司对口的人力资源、总经理办公室、企业文化部等职能部门的工作协调和衔接；
7． 负责组织项目部的各类培训和学习活动；
8． 负责建立办公室的各项档案资料管理制度；
9． 负责企业文化宣传，及时传达并组织员工学习公司文件，并及时督促完成相关事；
10． 协助项目领导与项目部当地的各类关系进行协调与公关；
11． 负责项目车辆的管理和调度，建立车辆单车核算台帐；
12．负责项目部后勤服务工作，负责员工膳食、住宿等生活、福利工作；
13.完成领导授权的其他工作。
驾驶员岗位职责
1.服从办公室主任的车辆调度安排；
2．车辆出库前，对车辆进行检查，确保车况良好；
3．认真填写每日每周车辆管理表；
4．负责对车辆进行日常维护和保养；
5．满足用车领导和员工的合理要求；
6．熟悉路况，保证行车的安全、及时；
7．接受公司安排的驾驶员培训及考试；
1． 参加不定期车辆抽查和车辆交叉检查；
完成领导授权的其他工作。
：综合办公室机料科队长办公室工程科技术办公室财务科
华川集团企业文化理念
华川目标：百年华川、百年企业。
华川核心价值观：真诚做人，踏实做事。
华川核心理念：真诚做人，踏实做事，关心员工，造福社会。 华川精神：求真、务实、诚信、创新。
华川作风：顽强拼搏，永不言败。
华川企业宗旨：建设优质工程，塑造百年华川。
华川使命：铺筑人间康庄。
华川口号：敢踏荆棘为康庄。
华川员工标准：忠诚、负责、勤奋、好学。
做事风格：反映迅速、全力执行。
企业文化建设目的：打造华川强势文化高水平赞同，完全一致。
推荐第5篇：桥梁安全责任书
桥梁专业监理工程师安全生产责任书
甬台温高速复线灵昆-阁巷段第1监理办
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》，为认真执行国家、本省、市交通主管部门等制定的法规、标准和规范性文件，落实参建监理人员施工安全生产责任，贯彻落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，按照“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督，劳动者遵章守纪”，“管生产必须管安全”，“谁主管谁负责”的原则，切实加强对安全工作的领导，层层落实安全责任制，完善安全管理目标和奖罚办法，遏制重、特大安全事故发生，特要求桥梁专业监理工程师签定此安全生产责任书。
一、安全生产监理目标
1、无重大安全伤亡事故发生；
2、尽量避免一般安全工伤事故的发生；
3、各施工工点必须达到安全生产、文明施工的标准和要求，做到工作忙而不乱，规范有序。
二、考核对象
考核对象：监理办桥梁专业监理工程师。
三、安全生产责任规定
1、严格遵守安全生产管理法规和制度要求。
2、履行岗位安全责任，严格执行落实到位。
3、要进行经常性的安全检查，开展针对性的安全教育，形成良好的安全生产环境。
4、自觉接受检查，积极主动落实整改意见，堵塞漏洞，消除隐患，确保安全责任落实。
5、要实施对安全生产的监督，对盲目指挥，违反操作规程，影响人身安全的要予以抵制，并可向主管领导提出建议，维护当事者的合法权利。
四、桥梁专业监理工程师职责：
1、协助监理办总监完成有关桥涵结构方面的监理安全工作，配合安全监理工程师编制有关桥涵的安全监理计划，执行安全监理计划。
2、针对结构物施工和预制场施工，审查（审定）施工单位报送、监理办审核的施工组织设计的安全措施，提出意见，进行批复；熟悉工作范围内施工现场情况，掌握现场的危险源，及时跟踪、检查。
3、桥梁专业监理工程师监督承包人的施工工艺、材料，做好隐蔽工程的抽查；对材料、构件及设备以及施工工序进行检查、检验；对不能保证工程结构安全的材料、构件和设备，及时要求施工单位停止使用；对不符合安全技术规范和标准工序、违反强制性标准，形成危及作业人员人身、财产安全事故隐患的情况，应及时下达整改指令书，并督促施工单位整改到位。
4、在结构物施工现场和桥梁预制场发现安全事故隐患时，应书面责令施工单位提出相应整改措施；发现重大安全事故隐患，应及时口头要求施工单位立即停止施工并及时整改，同时上报监理办总监。
5、本专业范围内发生安全事故后，参与事故调查。
6、协助监理办总监组织结构安全生产检查工作。。
五、违约责任
1、双方人员违反责任条款规定时，视其情节，按照管理权限，根据有
关规定给予必要的处理，情节特别严重的，移交司法机关追究刑事责任。
2、桥梁监理人员违反责任条款时，要接受监理办总监的批评教育，和符合规定的必要处罚，情节严重的可以解聘或辞退。
六、本责任书考评时间为：2016年1月1日至2016年12月31日止。
七、本责任书经监理办总监与各监理人员签字（一式三份、双方各执一份，报公司一份）生效。
监理办总监（签字）
桥梁专监
（签字）
年
月
年
月
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日
推荐第6篇：桥梁安全工作总结
桥梁安全工作总结 2005 年，在中心党委的正确领导下，在中心安全保卫部的支持与指导下，桥梁管理处坚持以桥梁安全无小事的指导思想，围绕实现全年安全目标管理任务，认真贯彻落实《安全生产法》，不断提高全体员工安全防范意识，采取科学有效的管理手段，完善了安全管理体系，有效落实安全责任制，进一步强化了桥梁道路安全管理，切实保障了“五桥一路”安全畅通，受到了各级领导好评，被评为“ 2005 年度**市安全生产先进单位”。
一、主要工作及做法： 1 、年初，按照“谁主管，谁负责”的原则，建立完善安全网络，明确责任到人到岗。从处机关至各桥管所、维修所按处要求构建了桥梁安全管理网络，划分了安全保卫责任区，成立了桥梁管理处安全生产领导小组，并与各所签定了今年安全责任状，逐级划分并明确安全责任。今年八月，处、所领导班子调整后，我们及时调整了安全网络、安全领导小组负责成员，使安全责任不落空。目前已形成桥管安全工作时时有人管、处处有人抓的良好局面。 2 、制定自查自纠机制，及时消除安全隐患。桥梁安全涉及面大，任何方面安全事件的发生都会造成较大社会影响。因此，我处本着安全第
一、预防为主，努力将安全隐患消灭在萌芽状态为指导思想，制定了自查自纠机制，以确保桥梁道路的安全畅通。
推荐第7篇：桥梁施工安全操作规程
桥梁施工安全技术措施
一、钻孔施工安全技术措施
1、施工现场用电管理
临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电器防火措施。
临时用电工程图纸必须单独由电器工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电器设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现象。
2、电工
电工必须经过专业及安全技术培训，经市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识河和有设备性能，应懂得触电急救常识电器灭火常识。
上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期队用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。
3、安全距离与外电防护
不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其它杂物。
安全距离：在建工程的外侧与架空线路之间的最小安全距离为1KV不小于4m，1～10kv不小于6m,35～20kv不小于8m.架空导线最
大弧垂与施工现场地面最小距离大于4米，与机动车道不小于6米。起重臂或者被吊物边缘与10kv的架空线路水平距离不小于2米。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下的为6m,10kv以下的为7m。
外电防护：达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮拦的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于25cm带电体至栅栏的安全距离10kv的应大于30cm，35kv应大于50cm。在架设防护设备时，应有电气技术人员或专业安全员监护。无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准开工。
电缆线路：电缆干线应采取埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构造物、道路、易受机械损伤的场所应引处地面从2m高度至地下0.2m处，必须架设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘体固定，严禁使用金属裸线作为绑线。橡皮电缆的最大的弧垂距地面部小于2.5m。
4、接地与防雷
在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采用接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有的用电设备，除做保护接零线外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。
5、钻机施工安全措施
钻机桩操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗。进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽。
施工场地坡度不大于1％，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设施和设置沉浆池。
安装前应按作业方和对照钻机说明的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈腐的零配件不准使用。
安装机器应放置坚实平稳，为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。桩位偏差不得大于5cm；搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间偏差不得大于5秒。
二、墩、台身及盖梁
桥梁的桩基施工完成后，接着要进行墩台身和盖梁的施工，墩台身按其型式分为柱式和重力式两种。盖梁一般均为钢筋砼。墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题：
1、墩、台立柱
立柱施工时，应保证模板足够承受砼的侧压力，确保模板不变形。立柱要分层浇筑时，每层厚度不得超过50cm，当振捣密实后，再进行上层砼的浇筑。
立柱施工需要搭设临时脚手架时，要求脚手架自成系统，不要借
助模板支撑于脚手架连在一起，这样容易增加模板的变形，造成不安全的因素。
2、盖梁施工
钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度，属高空作业范围。盖梁底模安装是关键。底模支架要有一定的强度和刚度。底模支架一般有两种：抱箍和在立柱中预留孔，再穿钢棒支撑。搭设支撑时一定要保持支撑系统的稳定。
在浇筑砼时，要派专人指挥浇筑。高空作业人员佩戴安全带。盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台，临边再搭设护栏。
三、钢筋制作、安装施工安全
1、无出厂质量保证书，抽样试验不合格的钢筋不准使用。
2、钢筋外表有严重锈蚀，麻坑、裂缝等缺陷时，应剔除，不得应
用。
3、在调直钢筋时，应设立警戒标志或护栏，防止中途断筋，弹跳
伤人。
4、焊接钢筋的操作人员应持证上岗。
5、肩运钢筋的工人应带帆布垫角、围裙及手套，除锈工作应戴口
罩及风镜；电焊工必须戴防护镜并穿电焊工作服和电焊鞋。
6、在高空钢筋作业的工人应栓好安全带并穿好防滑鞋。
四、钢筋砼施工安全
1、在进行混凝土施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯，工作台
是否牢固。
2、搅拌机、振动机等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并应
进行试运转。
3、搅拌台及搬运水泥的工人应戴好口罩和手套。
4、搅拌机应有专人操作，中途发生故障，应立即切断电源进行修
理，运转时不得将铁锹伸入搅拌筒内卸料。
5、搅拌机外露装置应加保护罩，振动器操作人员必须穿胶鞋，振
动器必须设专门的防护性接地导线，并在电源接插板上装有漏电保护器。
6、夜间施工应装有足够的照明。
7、混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置
进行检查，在确保良好性能的情况下才允许作业。
8、因地制宜，合理安排混凝土运输线路，做好交通配合与防范工
作，以防止发生车辆伤害事故。
五、桥面系施工安全
该部分主要要注意护栏、栏杆施工的安全技术：
栏杆安装在梁面得边缘，一般也不设置安全脚手。因此安装时，必须采取临时固定措施。临边作业时，作业人员应考虑自身安全防止高空坠落。在对护栏进行外粉刷时，应制作外挂式吊篮并按照高空作业的要求，配备必要的劳保用品。当采用现浇护栏施工时，必须在临边外搭设外脚手并配备封闭式护栏方可作业。
桥面防水层施工时要注意沥青的防毒措施以及沥青加热时的防
火措施。
桥面混凝土施工时要注意混凝土运输车辆与人的防碰撞措施。 伸缩缝的安装要根据气温控制钢板间隙及橡胶条的预压缩量。配套的钢构件与紧固件必须连接牢固，并将钢构件加工成弧形，使与路拱一致。
车行道与人行道的转折点是伸缩缝的薄弱环节，必须认真操作。
中铁十二局集团有限公司
罗阳高速公路T7标项目经理部
推荐第8篇：桥梁施工安全操作规程
郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建
LSTJ-1标段工程
施工安全操作规程
山东天诚市政公路工程有限公司
郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建LSTJ-1标段
项目经理部
桥梁施工安全技术措施
一、钻孔施工安全技术措施
1、施工现场用电管理
临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计，制定安全用电技术措施和电器防火措施。
临时用电工程图纸必须单独由电器工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电器设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现象。
2、电工
电工必须经过专业及安全技术培训，经市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作，并要定期对电工及相关操作用电人员进行培训，电工应掌握用电安全基本知识河和有设备性能，应懂得触电急救常识电器灭火常识。
上岗前按规定穿戴好个人防护用品。按规定定期队用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。
3、安全距离与外电防护
不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其它杂物。 安全距离：在建工程的外侧与架空线路之间的最小安全距离为1KV不小于4m，1～10kv不小于6m,35～20kv不小于8m.架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离大于4米，与机动车道不小于6米。起重臂或者被吊物边缘与10kv的架空线路水平距离不小于2米。机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下的为6m,10kv以下的为7m。
外电防护：达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。带电体至遮拦的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于25cm带电体至栅栏的安全距离10kv的应大于30cm，35kv应大于50cm。在架设防护设备时，应有电气技术人员或专业安全员监护。无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准开工。
电缆线路：电缆干线应采取埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构造物、道路、易受机械损伤的场所应引处地面从2m高度至地下0.2m处，必须架设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘体固定，严禁使用金属裸线作为绑线。橡皮电缆的最大的弧垂距地面部小于2.5m。
4、接地与防雷
在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采用接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场所有的用电设备，除做保护接零线外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。
5、钻机施工安全措施
钻机桩操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗。进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽。
施工场地坡度不大于1％，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整实，并配备足够的排水设施和设置沉浆池。
安装前应按作业方和对照钻机说明的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈腐的零配件不准使用。
安装机器应放置坚实平稳，为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度偏差不得大于1%。桩位偏差不得大于5cm；搅拌机下沉或提升的时间应有专人记录，时间偏差不得大于5秒。
二、墩、台身及盖梁
桥梁的桩基施工完成后，接着要进行墩台身和盖梁的施工，墩台身按其型式分为柱式和重力式两种。盖梁一般均为钢筋砼。墩、台身及盖梁施工应注意以下安全问题：
1、墩、台立柱
立柱施工时，应保证模板足够承受砼的侧压力，确保模板不变形。立柱要分层浇筑时，每层厚度不得超过50cm，当振捣密实后，再进行上层砼的浇筑。
立柱施工需要搭设临时脚手架时，要求脚手架自成系统，不要借助模板支撑于脚手架连在一起，这样容易增加模板的变形，造成不安全的因素。
2、盖梁施工
钢筋混凝土盖梁一般离地面都有一定的高度，属高空作业范围。盖梁底模安装是关键。底模支架要有一定的强度和刚度。底模支架一般有两种：抱箍和在立柱中预留孔，再穿钢棒支撑。搭设支撑时一定要保持支撑系统的稳定。
在浇筑砼时，要派专人指挥浇筑。高空作业人员佩戴安全带。盖梁底模每边应挑出0.8米左右作为操作人员的工作平台，临边再搭设护栏。
三、钢筋制作、安装施工安全
1、无出厂质量保证书，抽样试验不合格的钢筋不准使用。
2、钢筋外表有严重锈蚀，麻坑、裂缝等缺陷时，应剔除，不得应用。
3、在调直钢筋时，应设立警戒标志或护栏，防止中途断筋，弹跳伤人。
4、焊接钢筋的操作人员应持证上岗。
5、肩运钢筋的工人应带帆布垫角、围裙及手套，除锈工作应戴口罩及风镜；电焊工必须戴防护镜并穿电焊工作服和电焊鞋。
6、在高空钢筋作业的工人应栓好安全带并穿好防滑鞋。
四、钢筋砼施工安全
1、在进行混凝土施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯，工作台是否牢固。
2、搅拌机、振动机等接电要安全可靠，绝缘接地装置良好，并应进行试运转。
3、搅拌台及搬运水泥的工人应戴好口罩和手套。
4、搅拌机应有专人操作，中途发生故障，应立即切断电源进行修理，运转时不得将铁锹伸入搅拌筒内卸料。
5、搅拌机外露装置应加保护罩，振动器操作人员必须穿胶鞋，振动器必须设专门的防护性接地导线，并在电源接插板上装有漏电保护器。
6、夜间施工应装有足够的照明。
7、混凝土运输车辆在施工前必须对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保良好性能的情况下才允许作业。
8、因地制宜，合理安排混凝土运输线路，做好交通配合与防范工作，以防止发生车辆伤害事故。
五、桥面系施工安全
该部分主要要注意护栏、栏杆施工的安全技术：
栏杆安装在梁面得边缘，一般也不设置安全脚手。因此安装时，必须采取临时固定措施。临边作业时，作业人员应考虑自身安全防止高空坠落。在对护栏进行外粉刷时，应制作外挂式吊篮并按照高空作业的要求，配备必要的劳保用品。当采用现浇护栏施工时，必须在临边外搭设外脚手并配备封闭式护栏方可作业。
桥面防水层施工时要注意沥青的防毒措施以及沥青加热时的防火措施。
桥面混凝土施工时要注意混凝土运输车辆与人的防碰撞措施。 伸缩缝的安装要根据气温控制钢板间隙及橡胶条的预压缩量。配套的钢构件与紧固件必须连接牢固，并将钢构件加工成弧形，使与路拱一致。
车行道与人行道的转折点是伸缩缝的薄弱环节，必须认真操作。
山东天诚市政公路工程有限公司
郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建LSTJ-1标段工程
2011年2月22日
推荐第9篇：桥梁安全质量工作总结
桥梁安全质量工作总结
******对施工现场进行安全整体排查，对现场易发生安全隐患施工点进行逐个排查。项目部对本职单位职工及施工人员进行了安全培训。对本标段管辖内施工现场的质量、安全、文明进行全面的自检自纠，不留死角，将检查出的问题进行分类整理，制定整改措施，落实整改负责人，使施工现场的安全质量处于可控状态。
一、建立安全、质量监督检查小组
组
长：***
副组长：***
组
员：*************等
监督检查小组人员每日不定时对施工现场、施工人员驻地进行安全、质量检查，认真负责不留死角，对发现问题落实到人，发现一个处理整改一个。全面保障施工生产不出安全问题，保证施工质量。
二、监督检查重点
1、检查各分部规章制度建立、落实情况，安全管理机构设置、人员配备情况，安全责任落实、质量安全保障体系运行及生产责任落实情况。
2、对现场大型施工机械设备进行排查，对机械操作员进行现场安全督导，抽检是否喝酒上岗，是否有无证人员替班等。
3、现场安全管理情况，重点是现场高处作业人员是否佩带安全防护用具，是否饮酒上岗作业。一经发现违规严肃处理。
4、重点检查库房管理、库区消防设施使用情况。
5、施工现场使用的氧气、乙炔及生活区的煤气罐，用火、用电制定防火防爆负责人情况。以及职责并落实情况。
6、检查生活区、材料库消防设施、器材、消防安全警示标志配备情况；施工现场临时用电安全管理情况。
7、检查各分部对上级检查发现的问题整改情况，重要问题预防措施制定和实施情况。
三、施工现场检查存在问题及整改情况
项目部安全、质量监督检查整改领导小组对管内施工现场、试验室、生活办公区、人员驻地等进行5次安全质量专项检查，共发现问题6项；其中：质量问题0项，安全问题3项，临时用电2项，文明施工1项，落实到专人负责现已全部整改完成。
从各级检查情况及项目部自检自查情况看，本项目部安全质量处于可控制状态。
*********工程有限公司
****项目部
*****年***月****日
推荐第10篇：安全施工协议书(桥梁施工)
安全施工协议书
甲方： （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方）
为加强施工现场安全管理，保护职工的人身、健康和国家财产安全，保障施工现场的顺利进行，依据国家和行业各相关法律法规，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：
第一条 分包基本情况
乙方分包甲方禹州市方山镇白庄至鸠山界公路改建工程、X003北干渠桥新建工程、Y007夏半线山货桥改建等工程施工标（第3标段）桥梁施工。
第二条 双方应共同遵守《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产法》、《劳动法》等一系列有关安全生产的法律法规。
第三条 甲方的安全责任、权利和义务
1、双方分包合同中若约定由甲方提供的安全防护设施，必须完整齐全，并且符合安全要求。
2、甲方对乙方施工安全负有监督、指导和检查的责任。
3、甲方对乙方不合格的机械设备有权勒令退场。在施工过程中发现乙方有使用不合格的机械设备时有权采取下发整改通知单、没收及追加经济处罚等措施。
4、甲方有权制止乙方的违章作业，对重大违章行为有权责令其停工整顿；对于乙方的违章行为，甲方有进行经济处罚的权利；甲方有权对乙方安全素质差、不服从安全生产指挥的施工人员采取经济处罚或限期退场的权利。
5、甲方应指导并监督乙方完善安全网络、安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施；并共同做好项目上的迎接检查工作，对待迎检消极怠慢的甲方有权加以经济处罚。
6、甲方有权监督乙方专项安全投入不低于产值的1％；若乙方投入不足，甲方有权代办并加收管理费，该费用直接从乙方计量款中扣除。
7、甲方有权要求安全管理职责落实不到位、存在重大安全隐患或发生重特大安全事故的乙方限期退场，直至中止合同，并追究其违约责任和相应的法律责任。
第四条 乙方的安全责任、权利和义务
1、乙方要严格服从甲方关于安全生产的指挥、严格执行甲方制定的各项有关安全生产的规章制度，接受甲方的指导、监督、检查和教育。
2、乙方应在施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许可证》复印件和前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。
3、乙方应明确本单位（各级人员）的安全生产责任，至少配备两名专职安全员的标准配备安全管理人员，认真履行各级人员的安全生产职责。
4、乙方必须为特种作业人员进行入场安全教育和专业知识培训，为特种作业人员办理上岗证，并将特种作业人员名单和上岗证复印件上交甲方。没有持证的人员不得从事特种作业。乙方应确保工地饮食卫生安全，确保食堂工作人员持证上岗。
5、乙方应根据工程特点，合理安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，严禁违章用工。特殊工种人员应提供县级以上医院（包括县级医院）出示的健康证明或体检结论。
6、乙方必须为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育施工人员按照使用规则佩戴、使用。
7、乙方应对进场员工进行三级安全教育，并要有教育记录和签字手续。
、乙方在安排工人生产任务的同时，必须要有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
9、乙方要组织施工班组积极开展安全活动，加强安全教育，提高职工安全意识和劳动保护技能，保证所有员工具备必要的安全生产知识。
10、乙方不得私自破坏甲方提供的各类安全防护设施，确因施工需要拆除的防护设施，必须经甲方项目部安全员同意后方可拆除，并在该施工工序结束后立即将防护设施恢复。
11、乙方应严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求正确用电。
12、乙方必须严格按照甲方指定的电源正确使用，且应严格按照三相五线制（TN-S）的规定用电，不得违反“三级配电”、“两级保护”，“一机、一闸、一漏、一箱”的用电规定。
13、乙方不得违章指挥或强令工人冒险作业，也不能强迫工人连续作业太长时间，并且应按照有关规定做好职工的劳动保护工作，同时做好季节性的安全防护工作；对甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥，乙方有权拒绝。
14、乙方必须为现场乙方施工人员投保人身意外险，赔付额度不得低于20万元/人。
15、乙方应公示安全网络，完善安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施。
16、乙方安全投入不得低于产值的1％，专款专用；或在月计量中扣除，工程结束结算。
17、甲方要求乙方相关人员参加安全例会时，乙方相关人员必须参加。
18、从乙方设备及人员进场至工程结束，乙方在施工区域内发生的安全事故由乙方承担，甲方不承担连带责任；由于乙方安全事故造成甲方的经济和名誉损失，乙方要对甲方作出经济赔偿。
第五条 法律条款
《建设工程安全管理条例》第二十四条规定，分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。
第六条 争议：当总、分包发生争议时，通过协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。
第七条 本协议在双方签字盖章后生效。
第八条 本协议书一式四份，甲方执三份，乙方执一份，具有同等效力。
第九条 乙方安全管理网络体系必须在合同签订后十五个工作日内报甲方备案并作为本合同附件。
第十条 其它约定：作业人员须遵守以下安全规定
1、认真学习、严格遵守项目部的安全规章制度和安全技术操作规程 ,接受现场安全管理人员的监督和检查。对本项目所从事工种的安全生产工作负直接责任。
2、必须参加安全活动,认真了解、掌握和执行安全技术交底的内容，自觉遵章守纪。
3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其安全可靠。
4、正确使用并保管好个人防护用品，按照“三不伤害”的原则做好工程施工。
5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章和冒险作业的指令。
6、发生工伤事故和未遂事故,要保护好现场,立即报告现场领导,积极配合事故调查工作。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 甲方代表（签字）： 乙方代表（签字）：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
第11篇：桥梁安全工作汇报材料
桥梁安全工作汇报材料
根据福平铁路公司2016（356）号文件精神，并结合自己日常监理工作实际，现将工作情况简要汇报：
由于本工程的特殊地理位置和其重要性，自己在安全管理思想方面牢固树立“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针。在具体施工管理过程中，主要从以下几方面开展各项管理活动：
一、完善安全管理体系、制度建设：
在全面审查了项目部、分部，以及架子队相互间的安全协议的同时，重点督促分部完善管理体系及各项制度的建设，总体思想是建立健全各级管理体系及制度并加化落实，以加强分部对架子队的管理，当前，施工单位已按要求建立并形成由分部项目经理为决策层、由专职安全管理部为协调层、施队伍安全管理人员为操作层的全面安全管理体系，并分别建立了各级人员岗位责任制度、安全档案管理制度、安全教育制度、安全技术措施方案编写、审核、交底制度、机械管理制度、用电、防火安全管理制度等一系列施工现场的管理制度。
由于施工人员是具体操作者，人的安全意识及其行为是确保安全生产的最重要因素、特殊做业人员审查工作，做好施工人员动态管理，教育培训活动一直是监理在人员监管方面的重点，当前，桥梁施队伍人员均已按要求建立花名册，各工序特殊作业人员已按照要求做到持证上岗，各施工班组已能按要求落实三级教育，开展班前教育活动。
二、在管理制度制定后，重点进行现场实施过程中的安全检查、整改及落实工作：
根据工程进展情况和结合当地地理条件，我们适时进行施工阶段性安全大检查和季节性安全大检查。要求架子队定期（每周二）并组织施工队长、安全员进行一次安全联合检查活动，并适时组织进行阶段性及季节性检查，从3月份至今，共组织现场检查24次，此项工作从未因故中断。
三、现场安全防护及文明施工管理：临边做业防护方面，监理方本着防护不到位坚决下道工序不验收的态度予以严控，在工程实施过前期，因工作沟通、协调尚不到位，也一度出现过防护不及时且经现场监理要求整改仍未按要求实施的情况，经批评教育和交流沟通从而有力地扭转了只重工期，忽视安全防护现象的发生。
在文明施工方面，因施工单位本身具有争创文明示范工地的良好意识，应该说下的工夫也比较大，整体状况良好。
四、工作中的不足
1、个别管理人员对安全生产的认识不到位，对安全生产工作仍存在侥幸心理
2、安全生产责任制尚未全面有效落实，个别技术员对安全生产工作不够重视，存在着讲起来重要、干起来次要、忙起来不要的现象不同程度的存在，违章作业的现象也时有发生
3、企业的安全管理仍停留在比较粗放的状态，管理手法缺乏细腻，管理模式不甚规范，现场安全管理有时处于被动
五、下步工作的重点
1、提高认识，全面落实安全生产责任制。生产施工任务逐步加大，安全生产工作任务相对也就越重。高空作业是目前安全工作的重中之重，所以要求所有参建人员进入施工现场必须配戴好安全帽，高空临边作业必须系好安全绳，并做好临边的防护和封闭。
2、突出重点，狠抓落实，开展安全专项整治工作
结合铁路总公司、福平公司及项目当地各级安监部门的要求，全面落实各项专项整治工作，对于高危及易发事故部位，重点部位，重点区域、重要工序的监控，进一步作好重大危险源的管控，采取全程监控，全程旁站，等措施，做到该整改的必须改，严肃管理制度及各项规章落实，切实改善现场安全形势。
3、求真务实，立足防范：
开展各项安全生产宣传活动，要求项目部提高全员安全生产意识，提高个体防护及自我保护意识，继续开展教育学习，提高安全管理能力，做好安全交流活动，培养工作热情，提高全员安全管理的主动性和积极性。
汇报人：祁润波
二零一六年九月十日
第12篇：安全施工协议书(桥梁施工)
合同编号：
安全施工协议书
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
为加强施工现场安全管理，保护职工的人身、健康和国家财产安全，保障施工现场的顺利进行，依据国家和行业各相关法律法规，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：
第一条 分包基本情况
乙方分包甲方S122NJ-QL-4标桥梁施工。
第二条 双方应共同遵守《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产法》、《劳动法》等一系列有关安全生产的法律法规。
第三条 甲方的安全责任、权利和义务
1、双方分包合同中若约定由甲方提供的安全防护设施，必须完整齐全，并且符合安全要求。
2、甲方对乙方施工安全负有监督、指导和检查的责任。
3、甲方应指导并监督乙方对乙方进场人员进行三级安全教育。
4、甲方对乙方安排生产任务，须有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
5、甲方应指导并监督乙方对作业人员进行经常性安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识。
6、甲方对乙方不合格的机械设备有权勒令退场。在施工过程中发现乙方有使用不合格的机械设备时有权采取下发整改通知单、没收及追加经济处罚等措施。
7、甲方有权制止乙方的违章作业，对重大违章行为有权责令其停工整顿；对于乙方的违章行为，甲方有进行经济处罚的权利；甲方有权对乙方安全素质差、不服从安全生产指挥的施工人员采取经济处罚或限期退场的权利。
8、甲方应指导并监督乙方完善安全网络、安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施；并共同做好项目上的迎接检查工作，对待迎检消极怠慢的甲方有权加以经济处罚。
9、甲方有权监督乙方专项安全投入不低于产值的1％；若乙方投入不足，甲方有权代办并加收管理费，该费用直接从乙方计量款中扣除。
10、甲方有权要求安全管理职责落实不到位、存在重大安全隐患或发生重特大安全事故的乙方限期退场，直至中止分包合同，并追究其违约责任和相应的法律责任。
第四条 乙方的安全责任、权利和义务
1、乙方要严格服从甲方关于安全生产的指挥、严格执行甲方制定的各项有关安全生产的规章制度，接受甲方的指导、监督、检查和教育。
2、乙方应在施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许可证》复印件和前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。
3、乙方应明确本单位（各级人员）的安全生产责任，同时按每5000 万至少配备一名专职安全员的标准配备安全管理人员，认真履行各级人员的安全生产职责。
4、乙方必须为特种作业人员进行入场安全教育和专业知识培训，为特种作业人员办理上岗证，并将特种作业人员名单和上岗证复印件上交甲方。没有持证的人员不得从事特种作业。乙方应确保工地饮食卫生安全，确保食堂工作人员持证上岗。
5、乙方应根据工程特点，合理安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，严禁违章用工。特殊工种人员应提供县级以上医院（包括县级医院）出示的健康证明或体检结论。
6、乙方必须为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育
施工人员按照使用规则佩戴、使用。
7、乙方应对进场员工进行三级安全教育，并要有教育记录和签字手续。
8、乙方在安排工人生产任务的同时，必须要有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
9、乙方要组织施工班组积极开展安全活动，加强安全教育，提高职工安全意识和劳动保护技能，保证所有员工具备必要的安全生产知识。
10、乙方不得私自破坏甲方提供的各类安全防护设施，确因施工需要拆除的防护设施，必须经甲方项目部安全员同意后方可拆除，并在该施工工序结束后立即将防护设施恢复。
11、乙方应严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求正确用电。
12、乙方必须严格按照甲方指定的电源正确使用，且应严格按照三相五线制（TN-S）的规定用电，不得违反“三级配电”、“两级保护”，“一机、一闸、一漏、一箱”的用电规定。
13、乙方不得违章指挥或强令工人冒险作业，也不能强迫工人连续作业太长时间，并且应按照有关规定做好职工的劳动保护工作，同时做好季节性的安全防护工作；对甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥，乙方有权拒绝。
14、乙方必须为现场乙方施工人员投保人身意外险，赔付额度不得低于20万元/人。
15、乙方应公示安全网络，完善安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施。
16、乙方安全投入不得低于产值的1％，专款专用；或在月计量中扣除，工程结束结算。
17、甲方要求乙方相关人员参加安全例会时，乙方相关人员必须参加。
18、从乙方设备人员进场至工程结束，乙方在施工区域内发生的安全事故由乙方承担，甲方不承担连带责任；由于乙方安全事故造成甲方的经济和名誉损失，乙方要对甲方作出经济赔偿。
第五条 法律条款
《建设工程安全管理条例》第二十四条规定，分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。
第六条 争议：当总、分包发生争议时，通过协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。
第七条 本协议在双方签字盖章后生效。
第八条 本协议书一式四份，甲方执三份，乙方执一份，具有同等效力。
第九条 乙方安全管理网络体系必须在合同签订后十五个工作日内报甲方备案并作为本合同附件。
第十条 其它约定：作业人员须遵守以下安全规定
1、认真学习、严格遵守项目部的安全规章制度和安全技术操作规程 ,接受现场安全管理人员的监督和检查。对本项目所从事工种的安全生产工作负直接责任。
2、必须参加安全活动,认真了解、掌握和执行安全技术交底的内容，自觉遵章守纪。
3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其安全可靠。
4、正确使用并保管好个人防护用品，按照“三不伤害”的原则做好工程施工。
5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章和冒险作业的指令。
6、发生工伤事故和未遂事故,要保护好现场,立即报告现场领导,积极配合事故调查工作。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：
甲方安全负责人：乙方安全负责人：
日期： 年 月 日日期： 年 月 日
第13篇：桥梁吊装安全方案.
鱼港路、锚锭路、龙河路工程
桥梁梁板吊装安全施工技术方案
一、工程概况
三联河桥跨越三联河，该河为规划河道，主要用于引水及排洪。路线与三联河中心线的交叉桩号为K0+436.281，右偏交角为100˚，桥梁按斜10˚设计。
桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长34.04m，桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。
桥梁平面位于直线上。 共青河桥
路线与共青河桥中心线的交叉桩号为K1+214.664，右偏交角为90˚，桥梁按正交设计。
桥梁上部结构形式采用3×10m先张法预应力混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长39.08m,桥梁全宽18m。桥面铺装为10cm厚钢筋混土现浇层、防水层及10cm后沥青铺装层。两侧桥台各设一道D60伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩
1 苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程
设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板梁采用工厂预制，现场吊装。
桥梁平面位于直线上。
二、编制依据
1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工工程的施工规范、标准等： 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) 《公路桥梁抗震设计规范》(JT004—89) 《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006) 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ041—2000) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62—2004) 《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004) 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJF08/1-2004）
三、施工组织机构及机构配置
本项目部的管理机构为“鱼港路、锚锭路、龙河路项目部”。项目经理部设置7个部门，共计30人，其中梁板吊装施工队由技术部负责管理。
项目经理：姚
酉 副经理：王雨林
苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程
总
工：岑建军 质检负责人：凌颖佶 技术部：沈海平财务部：史菊兰 办公室：徐柏章 试验室：朱晓新 安全环保部：秦仲义 后勤保障部：石全一 机械部：朱忙喜
四、施工准备阶段
(1)复查和了解现场的地形、地质、交通运输、通信联络以及施工现场等有关情况；
(2)确定工地范围；
(3)详细调查施工现场与梁板预制场路途沿线有关情况； (4) 掌握施工机械的性能运作，以及查看操作工的特殊作业证件等；
(5)本项目部对预制构件安装作业的安全控制要点及施工现场各部门的职责；
(6) 本项目部制定的吊装作业安全措施； (7) 本项目部制定的起重工安全操作规程。
五、预制构件安装作业安全控制要点及施工现场各部门的职责
苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程
1、装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。
施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。在实际作业中，要严格执行下列规定：
1）吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工；
2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。深水施工，应备救护用船；
3)旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；
4)重大的吊装作业，应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督；
5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。
2、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷；
1)吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构
苏州祥盛建设工程有限公司 鱼港路、锚锭路、龙河路工程
件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；
2)起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊；
3)构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；
4)安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固；
5)各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并检查、保养、维修吊装设备等。
3、施工现场的安全员职责
1）协助项目部、工区负责人贯彻执行上级有关安全生产的各项规章制度，并检查执行情况。
2）协助项目部、工区负责人做好职工安全生产教育、安全技术考核工作。
3）负责对班组安全员进行作业指导。
4）参加项目部、工区对安全操作规程、安全生产管理规定的制定和修订工作。
5）经常了解本项目部安全装置、防护器材、灭火器材的情况。对不安全因素及时提出整改意见。
6）负责事故的统计、上报工作；参加事故调查、分析并提
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出防范措施。
7）负责新调入的职工和转岗职工的安全教育、考核工作；建立本部门安全教育、考核、检查记录。
8）及时为项目经理、技术负责人、安全生产管理人员改进施工工艺和操作
方法提供资料信息，协助项目工程师及时解决工程安全方面的技术问题。
9）有权对进入施工现场的单位或个人进行监督检查，发现不符合安全管理规定的应立即予以纠正。
10）安全生产和文明施工检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章作业，对不听劝阻者有权停止其工作并报告部门负责人处理。遇有重大险情时，有权指挥危险区域内的人员撤离现场，并及时向上级报告。
11）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
4、作业队负责人安全生产职责
1）全面负责本工区安全生产工作。贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》和本项目部《安全生产管理制度》、《安全操作规程》。
2）在计划、布置、检查、评比、总结生产工作的同时要计划、布置、检查、
3）组织本工区的定期或不定期的安全检查，及时发现隐患，
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采取整改措施。
4）评比、总结安全生产工作。开展安全生产竞赛，总结交流安全生产经验。
5）定期对职工进行安全生产教育。贯彻执行“特殊工种必须经考试合格，持有操作证方可独立操作”和“新工人、新调换工种人员在工作之前必须进行安全教育才可上岗。加强班组建设，充分发挥各级安全员的作用。开展群众性的安全生产活动。
6）发生重大安全生产事故或重大未遂事故时，应积极保护好现场；立即向上级报告并负责查明原因。依据“三不放过”的原则采取有效措施杜绝事故的再次发生。
7）组织制定本工区生产安全应急救援预案。
8）组织制定本工区执行临时性任务时的安全防护措施。 9）有权拒绝上级部门或领导的不安全指令；有权对安全生产有贡献或造成重大事故的职工提出奖励或处分意见。
5、机械管理员安全生产职责
1）要树立“安全第一”的思想，认真贯彻执行规章制度，对一切机械设备，必须配备齐全、有效、可靠的安全防护保险装置，落实“十不吊”的安全措施，确保安全运转，进行安全施工。
2）要加强对机械操作人员的管理，组织定期或不定期安全技术培训。学习机械电气安全技术操作规程，达到应知应会。经考核合格，持证上岗。
3）要经常对电机设备进行检查，维修保养，不得带病运转
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作业，保持完好洁净，提高机械使用率。
4）要建立验收交接使用制度，在组装、拆除塔吊、井架等机械施工设备时，进行安全技术交底，并跟班监督检查指导，随时消除不安全因素，组装完毕，组织有关保同验收，试行空转空运，达到良好，相互签证，方交付使用。
5）要定人定机使用机电设备，定员、定责，上岗前对各个部位检查，事先排除故障或隐患，并不准他人动用，用毕后切断电源，锁好闸箱。
6、施工员安全生产职责
1）严格执行项目部、部门、工区有关安全生产制度、安全操作规程。
2）具体布置本班组的安全生产工作；组织搞好“班组日检查”，发现问题及时解决。不能解决的及时向上级报告，并采取防范措施。
3）负责检查、监督、考核本班组职工安全生产情况；督促职工正确使用安全防护装置和安全防护器具。及时纠正违章操作行为。并且班后进行安全讲评和总结，并做好每日的安全记录。
4）对本班组人员进行经常性的安全生产宣传、教育。负责对新调入和转岗职工进行安全教育和安全培训。
5）布置工班工作时，必须布置安全工作、负责组织督促检查工班，开好班前安全交底会，做好工前、工中安全检查和交接班工作。
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6）参加工班安全日活动，组织工班学习安全技术操作规程，对工人进行岗位教育和实作指导。及时纠正和制止违章作业。教育工人正确使用机具、安全设备和防护用品。
7）随时检查作业环境安全情况和生产机具、设备道路、安全设施等完好情况，保证工人在安全状态下操作。遇有紧急险情，应立即停止施工，组织人员撤离险区，并进行处理，不能处理时应立即向队领导报告。
8）发生事故时要及时组织实施应急救援预案进行自救并减少损失；做好现场保护工作，并及时向上级报告。
9）组织工班正确使用易燃、易爆有毒物品，负责检查领发、运送、使用和退库情况。
10）对日常的安全生产宣传、教育、检查、培训等各项工作应做好详细记录。
11）有权拒绝、制止、劝阻、批评违章指挥、违章作业和强令冒险作业。
7、职工个人安全生产职责
1）严格遵守本项目部的安全生产规章制度和安全操作规程，正确佩戴和使用劳动保护用品；不违章作业，并制止他人违章作业。
2）自觉接受安全生产教育和培训，了解、掌握本岗位工作所需要的安全知识和技能，增强事故预防和应急处理能力。
3）坚持安全自查制度，发现异常及时处理；发现事故隐患
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或不安全因素要及时消除并及时向领导报告。
4）有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；有权对安全生产提出建议。
8、机械设备及车辆的安全管理措施 1）一般的施工机械安全控制措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理；
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检修保养制度；
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；
机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点，并应明确规定指挥联络信号；
使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳；
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行； 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2）车辆安全管理措施
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加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识；
驾驶员必须遵守的规定。驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理；
汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车；汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向盘要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。，
六、梁板吊装安全施工方案及措施
（一）一般规定：
1、吊车，本工程的桥梁梁板架设采用2辆50T吊车安装。
2、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
3、必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。
4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
5、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警
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戒标志，必要时派人监护。
6、大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。
7、严禁在下列情况下进行吊装作业： A、被吊物质量超过机构性能允许范围。 B、信号不清。 C、吊装物下站人。 D、吊装物上站人。
E、立式构件、大模板不用卡环。 F、斜拉斜牵物。 G、散物捆扎不牢。 H、零碎物无容器。 I、吊装物质量不明。 J、吊索具不符合规定。 K、作业现场光线阴暗。
8、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
9、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
10、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。
（二） 基本操作：
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1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。
2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。
3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
6、吊挂作业应遵守下列规定：
A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。
C、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。 D、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。
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7、捆绑作业应遵守下列规定： A、捆绑必须牢固。
B、管材、构件等必须用紧线器紧固。
8、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。
9、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。
10、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。
（三）构件及设备的吊装：
1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。
2、作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。
3、移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机。
4、码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。
5、吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。
6、超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。
7、暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
（四）、吊索具：
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1、作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具。
2、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。
3、吊索的水平夹角应大于45度。
4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
5、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： A、断股或使用时断丝速度增大；
B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％； C、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；
D、钢丝绳直径减少7％～10％；
E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
6、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
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七、起重工安全操作规程 (一)、一般要求：
1、熟识和掌握起重工一般知识及作业对象的操作技术和安全操作规程，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格者，方可独立操作。
2、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确；佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。
3、掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。
4、检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
5、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。
6、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。
7、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。
(二)、起重作业
1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。
2、栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；
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用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。
3、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。
4、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：
（1）单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。
（2）双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。
（3）如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。
5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。
6、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。
7、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。
8、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信
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号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。
9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。
10、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。
11、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。
12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。
13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
14、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。
15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。
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16、起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。
(三)、高处作业
1、高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。
2、高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。
3、作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。
4、高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。
5、安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。
6、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。
7、如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,
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禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。
8、禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。
9、严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。
10、安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。
11、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。
12、在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。
(四)、起重工具
1、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好，方可使用。
2、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料。
3、千斤顶的放置，应对正被顶物件的中心位置，当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时，不得超过允许承载能力的80%，须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合，以防千斤顶负重后发生倾斜。
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4、千斤顶安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，方可继续起顶。
5、千斤顶工作时，不得超过额定高度，随着物件的升高而逐步增加支承垫块，物件下降时，应边落边抽出支承垫块，严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2～3cm,千斤顶每次起落完毕后，应立即旋紧保险箍。
6、千斤顶起落时，必须缓慢的进行，几台千斤顶同时起落时，必须保持同步均匀起落，不可一个快一个慢。
7、当起顶又长又高的工作物件时，应在两端交替起落，即一端垫实和两侧支承牢靠后，在另一端起落。严禁两端同时起落，以防顶翻工作物而发生事故。
8、千斤顶工作时，应由专人观察压力表的工作情况，如发现压力值突然增大时，要立即停止作业，待查明原因，处理好后，方可继续作业。
9、卷扬机安装应牢固平稳，方向正确，并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时，螺栓应上足拧紧，电焊质量应良好，采用地垄等方式固定卷扬机时，地垄受的拉力要有符合规定的安全系数，并捆扎牢靠，方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。
10、用电动卷扬机起重时，应指定司机和信号员（指装吊工操作的卷扬机），并经安全技术和安全操作培训，方可上岗操作，但不得随意更换司机和信号员。
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11、卷扬机的钢丝绳“打梢”时，宜使用链条或钢丝绳，应按规定打好扣或上紧夹头，“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边，距卷筒一米以上为宜。
12、卷扬机卷筒上的钢丝绳，应依次靠近，排列整齐，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈，卷扬机卷绕钢丝绳时，不得用手引导，严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。
13、滑车、吊钩应根据起重量选用，无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定，并要符合规定的安全系数。
14、滑车、吊钩使用前，应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤，配件是否齐全，转动部分是否灵活，确认完好方可使用，吊钩如有永久裂纹或变形时，应当更换。
15、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠，方向正确、吊具拴挂好后应封钩。
16、在使用两轮以上的滑车时，滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行，不得有扭转的情况，钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记，便于观察滑轮的转动方向和转速的情况，以防各滑轮的转动方向不一致，造成绳子扭转，磨损钢丝绳和消耗拉力。
17、起吊物件时，待物件提高10～20cm,暂停起吊，检查滑车，钢丝绳是否塞牙、跳槽等，确认无异常方可继续起吊。
18、应根据物件的重量选用倒链滑车，使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好，转动部分是否灵活，确认完好，方可使用。
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19、倒链滑车栓挂点应兼顾，并捆扎牢靠，吊钩应封钩，起吊物件时，应先缓慢收紧吊具，待物件稍离地面并经检查确认无异常，方可继续起吊。
20、用倒链滑车起吊物件时，操作人员应站在适当的位置，脚不得伸入被吊物件垂直下方，严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。
21、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。
22、绑扎扒杆所用的木料，应根据起重量大小选用，事先要详细检查，如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20～25cm为宜。
23、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳，并用木楔垫平扒杆脚，扒杆上应每隔30～40cm钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。
24、扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常，方可使用。
25、人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成45°～60°角，如吊重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。
26、钢丝绳、卡环的使用，按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用。
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27、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环，使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定： 钢丝绳的允许承载力=直径（毫米）×直径（毫米）×4.5（公斤）
28、钢丝绳的报废断丝标准和磨损，应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。
29、钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm,用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子，卡子数量和间隔距离，应根据不同钢丝绳直径按规定使用。
八、事故的预防对策
1、牢固树立“安全第
一、预防为主、综合治理”的思想，增强安全意识。
尊重科学和客观规律，施工前认真编制专项施工安全技术方案，制定安全技术措施，并进行安全技术交底。
《建筑法》和《安全生产法》都有明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的问题，预先采取有效措施加以防止。对施工的重点部位要进行专项安全检查并对事故隐患进行整改和纠正。
2、加强安全教育和岗位技术培训，狠抓各项规章制度的落实。强化基础工作，严格劳动纪律，加强对民工队伍的管理，严格按规定录用。
项目部对桥涵、防护工程施工作业的人员进行相关知识的培
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训和教育后才能上岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，讲清危险源及安全注意事故。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。
3、对建设单位提出的不合理、不符合施工客观规律的要求，要冷静对待，谨慎行事，不能盲目顺从而赶工期、抢进度，在工期与安全发生矛盾时，必须把安全生产放在首位。
4、科学施工，完善安全生产技术措施，抓住施工现场，坚持标准化管理。
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第14篇：桥梁施工安全协议
甲方： （以下简称甲方）
乙方： （以下简称乙方）
为加强施工现场安全管理，保护职工的人身、健康和国家财产安全，保障施工现场的顺利进行，依据国家和行业各相关法律法规，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：
第一条 分包基本情况
乙方分包甲方S122NJ-QL-4标桥梁施工。
第二条 双方应共同遵守《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产法》、《劳动法》等一系列有关安全生产的法律法规。
第三条 甲方的安全责任、权利和义务
1、双方分包合同中若约定由甲方提供的安全防护设施，必须完整齐全，并且符合安全要求。
2、甲方对乙方施工安全负有监督、指导和检查的责任。
3、甲方应指导并监督乙方对乙方进场人员进行三级安全教育。
4、甲方对乙方安排生产任务，须有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
5、甲方应指导并监督乙方对作业人员进行经常性安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识。
、甲方对乙方不合格的机械设备有权勒令退场。在施工过程中发现乙方有使用不合格的机械设备时有权采取下发整改通知单、没收及追加经济处罚等措施。
7、甲方有权制止乙方的违章作业，对重大违章行为有权责令其停工整顿；对于乙方的违章行为，甲方有进行经济处罚的权利；甲方有权对乙方安全素质差、不服从安全生产指挥的施工人员采取经济处罚或限期退场的权利。
8、甲方应指导并监督乙方完善安全网络、安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施；并共同做好项目上的迎接检查工作，对待迎检消极怠慢的甲方有权加以经济处罚。
9、甲方有权监督乙方专项安全投入不低于产值的1％；若乙方投入不足，甲方有权代办并加收管理费，该费用直接从乙方计量款中扣除。
10、甲方有权要求安全管理职责落实不到位、存在重大安全隐患或发生重特大安全事故的乙方限期退场，直至中止分包合同，并追究其违约责任和相应的法律责任。
第四条 乙方的安全责任、权利和义务
1、乙方要严格服从甲方关于安全生产的指挥、严格执行甲方制定的各项有关安全生产的规章制度，接受甲方的指导、监督、检查和教育。
2、乙方应在施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许
可证》复印件和前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。
3、乙方应明确本单位（各级人员）的安全生产责任，同时按每5000 万至少配备一名专职安全员的标准配备安全管理人员，认真履行各级人员的安全生产职责。
4、乙方必须为特种作业人员进行入场安全教育和专业知识培训，为特种作业人员办理上岗证，并将特种作业人员名单和上岗证复印件上交甲方。没有持证的人员不得从事特种作业。乙方应确保工地饮食卫生安全，确保食堂工作人员持证上岗。
5、乙方应根据工程特点，合理安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，严禁违章用工。特殊工种人员应提供县级以上医院（包括县级医院）出示的健康证明或体检结论。
6、乙方必须为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育施工人员按照使用规则佩戴、使用。
7、乙方应对进场员工进行三级安全教育，并要有教育记录和签字手续。
8、乙方在安排工人生产任务的同时，必须要有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
9、乙方要组织施工班组积极开展安全活动，加强安全教育，提高职工安全意识和劳动保护技能，保证所有员工具备必要的安全生产知识。
10、乙方不得私自破坏甲方提供的各类安全防护设施，确因施
并在该施工工序结束后立即将防护设施恢复。
11、乙方应严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求正确用电。
12、乙方必须严格按照甲方指定的电源正确使用，且应严格按照三相五线制（TN-S）的规定用电，不得违反“三级配电”、“两级保护”，“一机、一闸、一漏、一箱”的用电规定。
13、乙方不得违章指挥或强令工人冒险作业，也不能强迫工人连续作业太长时间，并且应按照有关规定做好职工的劳动保护工作，同时做好季节性的安全防护工作；对甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥，乙方有权拒绝。
14、乙方必须为现场乙方施工人员投保人身意外险，赔付额度不得低于20万元/人。
15、乙方应公示安全网络，完善安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施。
16、乙方安全投入不得低于产值的1％，专款专用；或在月计量中扣除，工程结束结算。
17、甲方要求乙方相关人员参加安全例会时，乙方相关人员必须参加。
18、从乙方设备人员进场至工程结束，乙方在施工区域内发生的安全事故由乙方承担，甲方不承担连带责任；由于乙方安全事故造成甲方的经济和名誉损失，乙方要对甲方作出经济赔偿。
法律条款
《建设工程安全管理条例》第二十四条规定，分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。
第六条 争议：当总、分包发生争议时，通过协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。
第七条 本协议在双方签字盖章后生效。
第八条 本协议书一式四份，甲方执三份，乙方执一份，具有同等效力。
第九条 乙方安全管理网络体系必须在合同签订后十五个工作日内报甲方备案并作为本合同附件。
第十条 其它约定：作业人员须遵守以下安全规定
1、认真学习、严格遵守项目部的安全规章制度和安全技术操作规程 ,接受现场安全管理人员的监督和检查。对本项目所从事工种的安全生产工作负直接责任。
2、必须参加安全活动,认真了解、掌握和执行安全技术交底的内容，自觉遵章守纪。
3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其安全可靠。
4、正确使用并保管好个人防护用品，按照“三不伤害”的原则做好工程施工。
5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章和冒险作业的指令。
6、发生工伤事故和未遂事故,要保护好现场,立即报告现场领导,积极配合事故调查工作。
第十一条 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。
甲方（盖章）： 甲方代表（签字）： 甲方安全负责人： 日期： 年 月 日 ： ：
年 月 日
乙方（盖章）乙方代表（签字）乙方安全负责人：日期：
第15篇：桥梁吊装安全方案
鱼港路、锚锭路、龙河路工程
桥梁梁板吊装安全施工技术方案
一、工程概况
三联河桥跨越三联河，该河为规划河道，主要用于引水及排洪。路线与三联河中心线的交叉桩号为K0+436.281，右偏交角为100˚，桥梁按斜10˚设计。
桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长34.04m，桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。
桥梁平面位于直线上。 共青河桥
路线与共青河桥中心线的交叉桩号为K1+214.664，右偏交角为90˚，桥梁按正交设计。
桥梁上部结构形式采用3×10m先张法预应力混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长39.08m,桥梁全宽18m。桥面铺装为10cm厚钢筋混土现浇层、防水层及10cm后沥青铺装层。两侧桥台各设一道D60伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部
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结构空心板梁采用工厂预制，现场吊装。
桥梁平面位于直线上。
二、编制依据
1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工工程的施工规范、标准等： 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) 《公路桥梁抗震设计规范》(JT004—89) 《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03—2006) 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ041—2000) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62—2004) 《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004) 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTJF08/1-2004）
三、施工组织机构及机构配置
本项目部的管理机构为“鱼港路、锚锭路、龙河路项目部”。项目经理部设置7个部门，共计30人，其中梁板吊装施工队由技术部负责管理。
项目经理：姚 酉 副经理：王雨林 总 工：岑建军
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质检负责人：凌颖佶 技术部：沈海平财务部：史菊兰 办公室：徐柏章 试验室：朱晓新 安全环保部：秦仲义 后勤保障部：石全一 机械部：朱忙喜
四、施工准备阶段
(1)复查和了解现场的地形、地质、交通运输、通信联络以及施工现场等有关情况；
(2)确定工地范围；
(3)详细调查施工现场与梁板预制场路途沿线有关情况； (4) 掌握施工机械的性能运作，以及查看操作工的特殊作业证件等；
(5)本项目部对预制构件安装作业的安全控制要点及施工现场各部门的职责；
(6) 本项目部制定的吊装作业安全措施； (7) 本项目部制定的起重工安全操作规程。
五、预制构件安装作业安全控制要点及施工现场各部门的职责
1、装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建
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立统一的指挥系统。
施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。在实际作业中，要严格执行下列规定：
1）吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工；
2)施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。深水施工，应备救护用船；
3)旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；
4)重大的吊装作业，应先进行试吊。按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督； 5)遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。
2、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷；
1)吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴；
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2)起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊；
3)构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定；
4)安装涵洞预制盖板时，应用撬棍等工具拔移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固；
5)各种大型吊装作业，在连续紧张作业一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）应适当进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并检查、保养、维修吊装设备等。
3、施工现场的安全员职责
1）协助项目部、工区负责人贯彻执行上级有关安全生产的各项规章制度，并检查执行情况。
2）协助项目部、工区负责人做好职工安全生产教育、安全技术考核工作。
3）负责对班组安全员进行作业指导。
4）参加项目部、工区对安全操作规程、安全生产管理规定的制定和修订工作。
5）经常了解本项目部安全装置、防护器材、灭火器材的情况。对不安全因素及时提出整改意见。
6）负责事故的统计、上报工作；参加事故调查、分析并提出防范措施。
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7）负责新调入的职工和转岗职工的安全教育、考核工作；建立本部门安全教育、考核、检查记录。
8）及时为项目经理、技术负责人、安全生产管理人员改进施工工艺和操作
方法提供资料信息，协助项目工程师及时解决工程安全方面的技术问题。
9）有权对进入施工现场的单位或个人进行监督检查，发现不符合安全管理规定的应立即予以纠正。
10）安全生产和文明施工检查中，遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时，有权制止违章作业，对不听劝阻者有权停止其工作并报告部门负责人处理。遇有重大险情时，有权指挥危险区域内的人员撤离现场，并及时向上级报告。
11）参加伤亡事故的调查，进行事故统计、分析，按规定及时上报，对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
4、作业队负责人安全生产职责
1）全面负责本工区安全生产工作。贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》和本项目部《安全生产管理制度》、《安全操作规程》。
2）在计划、布置、检查、评比、总结生产工作的同时要计划、布置、检查、
3）组织本工区的定期或不定期的安全检查，及时发现隐患，采取整改措施。
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4）评比、总结安全生产工作。开展安全生产竞赛，总结交流安全生产经验。
5）定期对职工进行安全生产教育。贯彻执行“特殊工种必须经考试合格，持有操作证方可独立操作”和“新工人、新调换工种人员在工作之前必须进行安全教育才可上岗。加强班组建设，充分发挥各级安全员的作用。开展群众性的安全生产活动。
6）发生重大安全生产事故或重大未遂事故时，应积极保护好现场；立即向上级报告并负责查明原因。依据“三不放过”的原则采取有效措施杜绝事故的再次发生。
7）组织制定本工区生产安全应急救援预案。
8）组织制定本工区执行临时性任务时的安全防护措施。 9）有权拒绝上级部门或领导的不安全指令；有权对安全生产有贡献或造成重大事故的职工提出奖励或处分意见。
5、机械管理员安全生产职责
1）要树立“安全第一”的思想，认真贯彻执行规章制度，对一切机械设备，必须配备齐全、有效、可靠的安全防护保险装置，落实“十不吊”的安全措施，确保安全运转，进行安全施工。
2）要加强对机械操作人员的管理，组织定期或不定期安全技术培训。学习机械电气安全技术操作规程，达到应知应会。经考核合格，持证上岗。
3）要经常对电机设备进行检查，维修保养，不得带病运转作业，保持完好洁净，提高机械使用率。
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4）要建立验收交接使用制度，在组装、拆除塔吊、井架等机械施工设备时，进行安全技术交底，并跟班监督检查指导，随时消除不安全因素，组装完毕，组织有关保同验收，试行空转空运，达到良好，相互签证，方交付使用。
5）要定人定机使用机电设备，定员、定责，上岗前对各个部位检查，事先排除故障或隐患，并不准他人动用，用毕后切断电源，锁好闸箱。
6、施工员安全生产职责
1）严格执行项目部、部门、工区有关安全生产制度、安全操作规程。
2）具体布置本班组的安全生产工作；组织搞好“班组日检查”，发现问题及时解决。不能解决的及时向上级报告，并采取防范措施。
3）负责检查、监督、考核本班组职工安全生产情况；督促职工正确使用安全防护装置和安全防护器具。及时纠正违章操作行为。并且班后进行安全讲评和总结，并做好每日的安全记录。
4）对本班组人员进行经常性的安全生产宣传、教育。负责对新调入和转岗职工进行安全教育和安全培训。
5）布置工班工作时，必须布置安全工作、负责组织督促检查工班，开好班前安全交底会，做好工前、工中安全检查和交接班工作。
6）参加工班安全日活动，组织工班学习安全技术操作规程，
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对工人进行岗位教育和实作指导。及时纠正和制止违章作业。教育工人正确使用机具、安全设备和防护用品。
7）随时检查作业环境安全情况和生产机具、设备道路、安全设施等完好情况，保证工人在安全状态下操作。遇有紧急险情，应立即停止施工，组织人员撤离险区，并进行处理，不能处理时应立即向队领导报告。
8）发生事故时要及时组织实施应急救援预案进行自救并减少损失；做好现场保护工作，并及时向上级报告。
9）组织工班正确使用易燃、易爆有毒物品，负责检查领发、运送、使用和退库情况。
10）对日常的安全生产宣传、教育、检查、培训等各项工作应做好详细记录。
11）有权拒绝、制止、劝阻、批评违章指挥、违章作业和强令冒险作业。
7、职工个人安全生产职责
1）严格遵守本项目部的安全生产规章制度和安全操作规程，正确佩戴和使用劳动保护用品；不违章作业，并制止他人违章作业。
2）自觉接受安全生产教育和培训，了解、掌握本岗位工作所需要的安全知识和技能，增强事故预防和应急处理能力。
3）坚持安全自查制度，发现异常及时处理；发现事故隐患或不安全因素要及时消除并及时向领导报告。
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4）有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；有权对安全生产提出建议。
8、机械设备及车辆的安全管理措施 1）一般的施工机械安全控制措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理；
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检修保养制度；
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；
机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点，并应明确规定指挥联络信号；
使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳；
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行； 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
2）车辆安全管理措施
加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，
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不断强化安全意识；
驾驶员必须遵守的规定。驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理；
汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车；汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向盘要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。，
六、梁板吊装安全施工方案及措施
（一）一般规定：
1、吊车，本工程的桥梁梁板架设采用2辆50T吊车安装。
2、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
3、必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。
4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
5、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。
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6、大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。
7、严禁在下列情况下进行吊装作业： A、被吊物质量超过机构性能允许范围。 B、信号不清。 C、吊装物下站人。 D、吊装物上站人。
E、立式构件、大模板不用卡环。 F、斜拉斜牵物。 G、散物捆扎不牢。 H、零碎物无容器。 I、吊装物质量不明。 J、吊索具不符合规定。 K、作业现场光线阴暗。
8、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
9、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。
10、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。
（二） 基本操作：
1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，
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不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。
2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。
3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。
5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。
6、吊挂作业应遵守下列规定：
A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。
C、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。 D、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。
7、捆绑作业应遵守下列规定：
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A、捆绑必须牢固。
B、管材、构件等必须用紧线器紧固。
8、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。
9、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。
10、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。
（三）构件及设备的吊装：
1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。
2、作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。
3、移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机。
4、码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。
5、吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。
6、超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。
7、暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。
（四）、吊索具：
1、作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊
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索具。
2、严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。
3、吊索的水平夹角应大于45度。
4、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。
5、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： A、断股或使用时断丝速度增大；
B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％； C、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；
D、钢丝绳直径减少7％～10％；
E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
6、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。
七、起重工安全操作规程
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(一)、一般要求：
1、熟识和掌握起重工一般知识及作业对象的操作技术和安全操作规程，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格者，方可独立操作。
2、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确；佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。
3、掌握和检查所使用工具、设备的性能，确认是否完好，方可使用。
4、检查作业场所的电气设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。
5、尽量避开双层作业，确属无法避开时，应对下层采取隔离防护措施，确认完善可靠后，方可进行作业。
6、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机违章起吊。
7、钢结构拼装遇到螺栓孔错位时，应用尖头工具校正孔位，严禁用手指头在孔内探摸，以防挤伤。
(二)、起重作业
1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。
2、栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，
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均应符合起重作业安全规定。
3、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。
4、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：
（1）单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。
（2）双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。
（3）如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。
5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。
6、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。
7、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。
8、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。
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9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。
10、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。
11、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。
12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。
13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。
14、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。
15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。
16、起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、
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起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。
(三)、高处作业
1、高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。
2、高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。
3、作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。
4、高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。
5、安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装置。使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。
6、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。
7、如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以
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下。
8、禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。
9、严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。
10、安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。
11、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。
12、在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。
(四)、起重工具
1、根据起重量和施工安全要求选用千斤顶，使用前应了解其性能和操作方法，经试顶确认良好，方可使用。
2、千斤顶应安放在有足够承载能力而又稳定的地面或建筑物上。上、下接触面之间，应垫以木板或麻袋等防滑材料。
3、千斤顶的放置，应对正被顶物件的中心位置，当同时使用二台以上的千斤顶进行操作时，不得超过允许承载能力的80%，须使各台千斤顶受力的合力作用线与被顶工作物中心吻合，以防千斤顶负重后发生倾斜。
4、千斤顶安置好后，应将物件稍微顶起，确认无异常时，
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方可继续起顶。
5、千斤顶工作时，不得超过额定高度，随着物件的升高而逐步增加支承垫块，物件下降时，应边落边抽出支承垫块，严禁一次抽出多块。垫块每次加抽不宜超过2～3cm,千斤顶每次起落完毕后，应立即旋紧保险箍。
6、千斤顶起落时，必须缓慢的进行，几台千斤顶同时起落时，必须保持同步均匀起落，不可一个快一个慢。
7、当起顶又长又高的工作物件时，应在两端交替起落，即一端垫实和两侧支承牢靠后，在另一端起落。严禁两端同时起落，以防顶翻工作物而发生事故。
8、千斤顶工作时，应由专人观察压力表的工作情况，如发现压力值突然增大时，要立即停止作业，待查明原因，处理好后，方可继续作业。
9、卷扬机安装应牢固平稳，方向正确，并符合设计。如底部用螺栓或电焊连接时，螺栓应上足拧紧，电焊质量应良好，采用地垄等方式固定卷扬机时，地垄受的拉力要有符合规定的安全系数，并捆扎牢靠，方向顺直。使用时须严格执行《卷扬机安全操作规程》的规定。
10、用电动卷扬机起重时，应指定司机和信号员（指装吊工操作的卷扬机），并经安全技术和安全操作培训，方可上岗操作，但不得随意更换司机和信号员。
11、卷扬机的钢丝绳“打梢”时，宜使用链条或钢丝绳，应
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按规定打好扣或上紧夹头，“打梢”人员必须站在钢丝绳余段的外边，距卷筒一米以上为宜。
12、卷扬机卷筒上的钢丝绳，应依次靠近，排列整齐，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈，卷扬机卷绕钢丝绳时，不得用手引导，严禁人员在绳旁停留或跨越正在工作的钢丝绳。
13、滑车、吊钩应根据起重量选用，无重量标志的滑车、吊钩应经计算或试验确定，并要符合规定的安全系数。
14、滑车、吊钩使用前，应检查轮轴、钩环、撑架、轮槽、拉板、吊钩等有无裂纹或损伤，配件是否齐全，转动部分是否灵活，确认完好方可使用，吊钩如有永久裂纹或变形时，应当更换。
15、滑车、吊钩固定的位置应牢固可靠，方向正确、吊具拴挂好后应封钩。
16、在使用两轮以上的滑车时，滑轮间的几根钢丝绳必须彼此平行，不得有扭转的情况，钢丝绳进出滑车的两面要作明显标记，便于观察滑轮的转动方向和转速的情况，以防各滑轮的转动方向不一致，造成绳子扭转，磨损钢丝绳和消耗拉力。
17、起吊物件时，待物件提高10～20cm,暂停起吊，检查滑车，钢丝绳是否塞牙、跳槽等，确认无异常方可继续起吊。
18、应根据物件的重量选用倒链滑车，使用前应检查轮轴、吊钩、链条、大小滑轮等是否良好，转动部分是否灵活，确认完好，方可使用。
19、倒链滑车栓挂点应兼顾，并捆扎牢靠，吊钩应封钩，起
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吊物件时，应先缓慢收紧吊具，待物件稍离地面并经检查确认无异常，方可继续起吊。
20、用倒链滑车起吊物件时，操作人员应站在适当的位置，脚不得伸入被吊物件垂直下方，严禁将头伸入被吊物件的下方观察情况。
21、不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。
22、绑扎扒杆所用的木料，应根据起重量大小选用，事先要详细检查，如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20～25cm为宜。
23、人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳，并用木楔垫平扒杆脚，扒杆上应每隔30～40cm钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。
24、扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、卷扬机的等无异常，方可使用。
25、人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成45°～60°角，如吊重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。
26、钢丝绳、卡环的使用，按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用。
27、根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环，使用前宜经计
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算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定： 钢丝绳的允许承载力=直径（毫米）×直径（毫米）×4.5（公斤）
28、钢丝绳的报废断丝标准和磨损，应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。
29、钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的1.5倍且不得短于30cm,用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子，卡子数量和间隔距离，应根据不同钢丝绳直径按规定使用。
八、事故的预防对策
1、牢固树立“安全第
一、预防为主、综合治理”的思想，增强安全意识。
尊重科学和客观规律，施工前认真编制专项施工安全技术方案，制定安全技术措施，并进行安全技术交底。
《建筑法》和《安全生产法》都有明确规定，对危险性大的、专业性强的作业都要预先编制安全技术措施和方案，分析施工中可能出现的问题，预先采取有效措施加以防止。对施工的重点部位要进行专项安全检查并对事故隐患进行整改和纠正。
2、加强安全教育和岗位技术培训，狠抓各项规章制度的落实。强化基础工作，严格劳动纪律，加强对民工队伍的管理，严格按规定录用。
项目部对桥涵、防护工程施工作业的人员进行相关知识的培训和教育后才能上岗。施工操作前，一定要进行安全技术交底，
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讲清危险源及安全注意事故。同时，在作业过程中，安全管理人员一定要进行现场监督检查，一旦发现不安全行为，要立即制止和纠正。
3、对建设单位提出的不合理、不符合施工客观规律的要求，要冷静对待，谨慎行事，不能盲目顺从而赶工期、抢进度，在工期与安全发生矛盾时，必须把安全生产放在首位。
4、科学施工，完善安全生产技术措施，抓住施工现场，坚持标准化管理。
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第16篇：桥梁安全施工注意事项
桥梁施工安全注意事项
相对于平原区而言，山区高速公路建设，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，建设难度大。由于施工条件和环境差，安全矛盾更加突出。山区桥梁施工时，主要需要注意以下事项。
1高墩台安全麓工注意事项
1)与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料。在暴风雨来临之前，及时拆走有关机具、材料及构件，并固定安放牢固，停止室外作业。2)脚手架等高大设备设置揽风绳，防止被风吹倒。3)施工现场悬挂醒目的防坠落标志、警告牌。4)墩上作业人员必须戴安全帽和安全带，设置安全 网并禁止双层作业。5)保证起重及垂直运输安全。6)施工人员注意劳逸结合，防止过度疲劳，施工人员配各各种防护用品等劳保用品。
2现浇支架搭设安全措施
1)大型临时支架先进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。2)根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。3)支架搭设前，项 目部组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求旋工。4)支架搭设不允许随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。5)支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。6)支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。7)作业层上的
施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。8)支架在使用期问，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。9)不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。l0)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。11)构配件的检查和验收。支架使用的材料的材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。12)支架在搭设及使用前要进行检查验收。l3)安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。14)支架的检查和验收。支架搭设完成后，要由项目部总工、技术负责人、专职安全员、质检工程师和工班长联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。
3防高处坠落安全措施
高处作业前逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，检查确定完好后使用。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人：临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设旌。高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何
物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。
4预应力张拉法麓工安全措旌
1)预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前，应遵守相关规定，进行操作。2)在桥面上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮，应安挂牢固，必要时可另各安全保险设施。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。3)张拉操作 中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。4)张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时。不得强击。5)张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。6) 管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
5运输架设粱板安全控翩措麓
为使T梁运输及安装工作安全、顺利地完成，各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下，还必须执行为此项工作制定的如下制度：1)所有参加运输、安装的工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗。2)每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作，只装运输期间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。3)所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须
特别佩戴 “信号指挥 ”标志。4)T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设明显的灯光标志。5)起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。6)各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排除隐患。7)在计算选用主吊索时，安全系数不得小于5，计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45％。8)吊装开始时要试吊，待构件吊起5一lOcm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场。9)现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否性平倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。10)每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及 吊索进行保养和安全检查。
6架梁施工安全措麓
严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。移梁、起梁、装梁、运粱、落梁由专人负责，并达到相关要求：⑴移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。⑵梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移梁时两端行程应同步。钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5％，钢丝绳应在滑槽 内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。⑶起吊梁片时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。⑷吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固
工作。⑸指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。⑹梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。⑺运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)。⑻牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km／h，梁车到位后应制动锁定：接近主机时，应降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。⑽在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保 险设施，并有防止车辆脱钩的措施。⑾安装后的梁板必须要有维护措施，挂白色尼龙网高度1.5m，长度随架梁长度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交汇处，在施工时一定要有专人指挥,确保安全。⒀施工便道和涵洞交汇处，如果高差大于2.5米，必须安装警示牌或者防坠落网。⒁圆柱墩施工必须安装施工步梯或者采用高空作业车，禁止使用爬梯，已安装施工步梯的施工单位，施工步梯周围采用坠落网，应保证网片外观美观，老化的防坠落网必须更换。
2012/7/9
第17篇：桥梁结构专业监理工程师岗位职责
江苏兆信工程咨询监理有限公司
桥梁结构专业监理工程师岗位职责
（1）在总监理工程师、驻地监理工程师的领导下，负责桥梁构造物工程监理工
作；
（2）全面熟悉合同文件、技术规范和设计图纸。对桥梁结构物工程的进度、质
量进行全面的施工过程控制；对施工中出现的问题，要按技术规范的要求及时提出处理意见，发出指令；
（3）审查承包人的桥梁结构物工程的施工组织设计、分部及分项工程的施工方
案和详细的进度计划，并检查其执行情况；
（4）监督、检查承包人桥梁工程的质量自检体系及其运转情况，负责组织承包
人用于永久工程材料的取样送检，配合试验工程师对承包人的砼、砂浆标号进行抽检；
（5）审核承包人提交的桥梁结构物工程资料，制订控制质量与进度的措施及相
关图表，当桥梁结构物工程的质量、进度与合同文件或承包人的承诺发生严重偏差时，应及时向驻地监理工程师、总监理工程师报告，并提出处理意见；
（6）组织或参与本标段桥梁结构物的工程变更、工程延期、索赔反索赔，以及
质量事故的处理；
（7）负责制订施工过程中桥梁结构物工程的监理实施细则，做好监理日记，审
查和指导桥梁结构物监理员的监理日记；
（8）协助测量、试验工程师做好检测工作；
（9）完成总监理工程师、驻地监理工程师交办的其他工作。
第18篇：桥梁高空作业安全专项方案
高空作业安全专项方案
编制： 审核：
陕西路桥大桥工程
2017年6月1日
一、工程概况：从你那里复制过来。
二、编制依据：
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。
2、《建筑施工高处作业安全技术规范》
三、适用范围 ：中铁十四局五公司向莆铁路FJ-3A标项目部高空作业。
四、安全目标 ：杜绝一般及以上安全责任事故,年重伤率控制在0.３‰以下，年非因工死亡率控制在0.1‰以下，年负伤率控制在4‰以下。
五、安全管理的重点 ：
1、拱桥作业使用的作业台车
2、桥梁高墩施工
3、现浇混凝土施工
4、作业人员使用的上下爬梯
六、高空作业事故多发的原因
1、各级管理者和每个职工的安全生产岗位责任制不明确。
2、对广大职工进行预防高空坠落事故发生的技术知识教育不够，职工不熟悉高处作业的操作方法，不熟悉高处作业时必须使用的工具和防护用具。
3、没有坚持对从事高处作业的职工进行健康检查，致使患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病的人员从事高处作业。
4、防护措施不落实，如：未按要求设置护栏、立网、铺满架板，未按规程规定架设安全平网。
5、个人防护用品使用，有的职工未按规定正确使用或根本不使用安全带、安全帽等必备的防护用品。
6、职工素质低，现场作业人员大多数是临时工、农民工，文化程度多为初中以下，大部分工人专业技术素质低，安全意识差，违章冒险蛮干现象相当普遍。
七、安全保证措施
1、加强领导，健全组织
项目部、架子队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。
2、安全教育经常化、制度化
开工前进行系统安全教育，签订安全责任状。通过现场安全标语、图片等形式，增强全员安全生产自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。
3、完善安全检查制度
各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
4、遵守规章制度
严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业。
5、加强持证上岗管理
架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝无证上岗、违法违章作业。
6、跨路施工防护
搞好施工现场标识，夜间施工要有良好的照明设备，设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员、车辆的通行安全。
7、加强安全防护
设置安全防护标志。桥梁高空作业要设立安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，系好安全带，脚手架，作业平台要搭设牢固。隧道作业台车要设置安全栏杆，台车上的操作人员必须戴安全帽、系安全带。
8、落实“三宝”防护措施
安全帽、安全带、安全网是高空作业人员公认的安全“三宝”，挽救过千万职工的生命，必须正确使用。 （1）进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准；二是要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高空坠落或物体打击时起到保护作用。 （2）悬空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上悬空作业，必须系好合格的安全带，有的悬空作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用。
（3）高空作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定
安全平网，每隔12m再设一道固定安平全网，在作业人员的工作平台设置安全围网。
8、落实“三宝”防护措施
安全帽、安全带、安全网是高空作业人员公认的安全“三宝”，挽救过千万职工的生命，必须正确使用。 （1）进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准；二是要正确佩戴，尤其是要系好帽带，防止脱落，使其在高空坠落或物体打击时起到保护作用。 （2）悬空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上悬空作业，必须系好合格的安全带，有的悬空作业点没有挂安全带的条件时，施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等，并确保高挂低用。
（3）高空作业点的下方必须设安全网。必须在高度4m至5m处设一层固定
安全平网，每隔12m再设一道固定安平全网，在作业人员的工作平台设置安全围网。
八、主要部门和人员安全职责
1、项目部经理安全管理职责
（1）.认真贯彻执行安全生产法规，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干，文明施工，确保施工生产安全。 （2）.组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格遵守劳动纪律，按章作业。关心职工生产，合理安排劳动力，对有禁忌职业病的，人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。
（3）.组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。
（4）.落实各种安全生产责任制，完善本项目部的安全管理机制，搞好安全生产。
（5）.积极组织开展安全标准工地建设等安全生产活动，搞好总结与评比，鼓励先进，学习推广安全生产经验。 （6）.组织事故抢险，分析事故原因，制定并落实纠正措施和预防措施。
2、项目部安全长职责
（1）.贯彻落实党和国家的安全生产方针、政策及上级有关安全生产的规定、批示，组织安全生产、监督监察安全生产责任制在本级的落实。 （2）.制定本级安全控制目标，项目安全管理办法和安全生产计划。合同施工技术、安全等部门编制施工技术安全交底书，对职工进行安全教育培训工作。
（3）.协助主管领导组织开展安全标准工地建设活动，做到文明施工
（4）.组织安全生产检查，及时掌握施工生产场所、机构设备、交通运输的安全情况，及时分析本级安全生产形势，采取有效措施，消除事故隐患。
（5）.参加事故调查，按照“四不放过”的原则提出事故的分析和处理意见。负责各类事故的综合统计上报工作。
（6）.制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可直接向上级机关汇报。
（7）.负责建立安全生产管理台帐。
3、项目部总工程师职责
（1）.认真贯彻执行国家、地方、行业及业主和上级有关安全生产的方针、政策、法规、技术规范和制度。负责组织编制管段内安全技术措施、安全控制方案、操作细则，做好技术交底，组织实施。
（2）.在编制、审定施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。组织有关人员研究推广安全生产和劳动保护的新技术、新工艺、新方法。
（3）.负责安全教育与安全技术培训，指导施工现场作业人员规范作业。组织经常性的安全检查活动，及时消除事故隐患。
（4）.参加事故抢险，分析事故原因，从技术上提出并实施纠正和预防事故的措施。
（5）.在组织编制及审批施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备时，负责制定相应的安全技术措施。 （6）.参加重大伤亡事故的调查分析，技术上提出并实施纠正和预防事故的措施。
4、项目生产副经理安全职责
（1）对本项目工程的安全生产负直接领导责任，要把安全生产列入议事日程，做到“管生产，必须管安全”，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，把安全工作贯穿到每一个环节中去，定期召开安全例会、定期组织安全检查，针对问题采取措施，确保安全生产。
（2）组织制定各工种的安全技术操作规程，负责贯彻实施；及时纠正违章、冒险作业，经常进行安全教育，对特种作业人员加强管理，坚持定期培训，对新工人、调换工种人员、伤愈复工人员，进行岗位安全教育，督促、检查作业队（作业班组等）定期开展安全活动，活动时间、内容有安排、有保证。
（3）支持安全管理人员工作，主动听取他们的汇报，积极发挥他们的作用，认真总结和推广安全生产先进经验和好人好事。
（4）保证施工生产现场的各种安全防护设施齐全、有效，认真参加安全生产检查，并负责对检查中存在的问题及时进行纠正，落实改正办法及措施。
（5）发生事故或未遂事故，要认真分析、弄清事故原因，找出事故规律，采取防范措施。发生伤亡事故，做好现场保护工作，及时上报。
5、专（兼）职安全员职责
（1）.认真贯彻执行安全生产法规，按照施工计划安排和安全控制要求，严格施工过程安全控制，不违章作业、盲目蛮干，坚持文明施工，确保施工生产安全。
（2）.帮助工人学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育工人严格遵守劳动纪律，按章作业。 （3）.认真落实施工技术安全措施，向作业人员交底，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。
（4）.落实“三工”制度。经常检查工人使用的机器设备、工具、安全防护设施、安全警示标识和安全卫生装置，创造符合安全卫生标准的施工作业环境，并发挥安全监督人员的作用。 （5）.积极参与安全标准工地建设活动，抓好现场安全建设。
（6）.抓好现场的安全施工工作，做好日常的监督检查，发现问题及时处理汇报。
（7）.当发生重大或恶性工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理、组织抢救等工作。
6、现场操作人员（工人）职责
（1）.积极参加各项安全教育活动，刻苦学习安全理论、安全技术和安全操作技能，提高安全意识和安全施工能力。
（2）.自觉遵守各项安全规章制度，服从管理，及时纠正违章行为，同时有责任劝阻和纠正他人的错误操作。 （3）.努力学好技术与安全知识，不断提高作业能力和安全防护能力。
（4）.拒绝从事无安全保障与未经培训的工作，拒绝不符合安全规定的指挥，并有权向上级部门汇报。
（5）.积极参加安全生产活动，主动提出改进安全工作的意见。
（6）.爱护和正确使用机器设备、工具及个人防护用品。在生产中做到“三不伤害”，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
（7）.发生事故后应立即进行抢救，积极保护好现场，并及时上报，实事求是的反映事故发生的情况。
7、有关职能部门安全管理职责 7.1安质部安全管理职责
（1）.积极贯彻和宣传上级的各项安全规章制度，并监督检查执行情况。
（2）.制定开展安全工作计划和方针目标，建立健全安全保证体系。
（3）.协助领导组织安全活动，制定或修订安全制度。 （4）.对广大职工进行安全教育，负责对特殊工种的培训、考核、签发合格证。
（5）.参加组织设计、施工方案的会审，参加生产会掌握信息，预测事故发生的可能性。
（6）.深入基层研究不安全动态，提出改正意见，制止违章，有权停止作业。
（7）.及时填报安全报表，协助教育有关人员办理安全合格证并跟踪管理。
（8）.参加伤亡事故调查，进行伤亡事故统计和分析，对事故责任者提出处理意见。
（9）.鉴定专控劳动保护用品，并监督其符合要求。 7.2工程部安全管理职责
（1）.严格执行国家、政府部门颁发的安全生产技术规范、规定、规程标准。 （2）.编制设计施工工艺等技术文件时，提出相应的技术措施，安全措施，防止各类不安全因素的发生。 （3）.在编制生产计划时，根据技术措施合理安排安全生产任务。
（4）.做好对安全设施的技术鉴定和新技术、新改进项目的安全技术核实。
（5）.在技术交底的同时，对施工中可能出现的不安全问题进行提示。
（ 6）.外加工构件制作要落实安全技术措施和技术交底。 （7）.检查监督施工人员，按照安全技术规程进行规范操作。
（8）.做好领导交办的其他安全检查事项。 7.3物资设备部安全管理职责
（1）.严格执行国家《安全生产法》及集团公司《安全生产管理办法》有关物料安全规定。
（2）.落实“一岗双责制度”，抓基层，抓基础，抓措施，抓落实，做到“安全第一，预防为主”，加强物料管理。 （3）.负责施工机械，施工用电设备装、拆等方面的安全管理工作。
（4）.各类机电设备装置齐全存放，会同有关部门对其验收。
（5）.签订设备租赁合同的同时，签订安全生产协议书。 （6）.确保生产中安全技术措施所需的物资。
（7）.采购物资把好质量关，严禁不合格品进场。 （8）.把好产品质量关，杜绝因质量问题而引发的不安全因素。
（9）.对模板、支架的质量验收，做好自检、互检。 （10）.负责施工现场易燃、易爆场所消防器材的配置。 7.4办公室安全管理职责
（1）.严格执行国家颁布的《安全生产法》及集团公司《安全生产管理办法》。
（2）.落实“一岗双责”制度，抓基层、抓基础、抓落实，建立健全安全规章制度。
（3）.认真贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，组织签定全员安全生产岗位责任书。
（4）.协调各处、室之间的工作关系，协调工程建设与地方政府群众之间的安全生产工作关系。
（5）.根据集团公司及指挥部的规定，配合施工现场做好安全生产宣传和文明施工标准化工作。
（6）.做好职工、劳务队伍人员的安全生产基础知识学习教育，贯彻“安全责任重于泰山”的思想，防止和减少不安全生产事故的发生。
（7）.协调各部门制定落实施工中重点要害部位（仓库、油库）的防火、防盗、防爆措施，配备防火器材。 （8）.对指挥部及项目部驻地等生活办工区存在的不安全隐患及时督促检查，落实整改，不留死角。
（9）.组织开展“安全生产月”、宣传安全精神和安全生产知识，提高员工安全生产素质。
（10）.抓好职工食堂、澡堂，搞好环境卫生，防止传染疾病及中毒事件，确保员工的身体健康，促进安全生产。 （11）.协同公安机关做好治安保卫工作，保证职工、群众思想稳定，为工程建设创造良好环境。 7.5计划、财务部安全管理职责
（1）.贯彻落实国家《安全生产法》以及财经财贸部门有关财务安全管理的相关法律、法规。
（2）.认真贯彻落实“安全第
一、预防为主”的管理方针，加强财务会计的财务管理工作。
（3）.财务保险柜按规定存放现金，确保现金安全存放。 （4）.检查、指导食堂帐目，合理、安全发放、使用票证。 （5）.按时发放职工工资及补贴，指导安全存放现金及储蓄卡。
（6）.提取大宗大额现金时，要有两人以上做安全保护，并安排应急措施。
（7）.财务室必须装防盗网、防盗门，经公安机关检查鉴定，必须坚固防撬。
（ 8）.财务室必须有财务人员坚守，夜间不允许留宿外人。 （9）.外出办理业务远离岗位时，报告主管领导，安排人员重点值守。
（4）.检查、指导食堂帐目，合理、安全发放、使用票证。（ 5）.按时发放职工工资及补贴，指导安全存放现金及储蓄卡。 （6）.提取大宗大额现金时，要有两人以上做安全保护，并安排应急措施。 （7）.财务室必须装防盗网、防盗门，经公安机关检查鉴定，必须坚固防撬。 （8）.财务室必须有财务人员坚守，夜间不允许留宿外人。
（9）.外出办理业务远离岗位时，报告主管领导，安排人员重点值守。
7.6项目部架子队长安全管理职责
（1）.对所领导的生产班组的安全生产负直接责任，不违章指挥，及时制止违章冒险作业。
（2）.协助工地负责人，对所管辖的区域内一切安全防护设施负责，对整改指令书及隐患通知单要组织落实改进。 （3）.做好有针对性的书面交底，遇到生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。
（4）.领导所属班组搞好安全活动日的活动，组织班组学习安全操作规程，并教育工人正确使用防护用品，检查执行情况。
（5）.一旦发生重大伤亡事故或重大未遂事故要保护好现场并立即上报，协助上级分析、调查事故 （6）.有权拒绝上级下达的不科学、不安全、不卫生的生产指令。
7.7施工作业班组安全生产职责
（1）.认真遵守安全规程制度和有关安全生产指示。根据本组人员的技术、体力、思想等情况合理安排工作做好安全交底，对本组人员在生产中的安全健康负责。 （2）.组织搞好安全活动日、开好班前安全会。 （3）.组织本组职工学习安全规程、制度，对新调人的工人进行现场安全操作教育。
（4）.经常检查所管人员及现场的安全生产情况，发现问题及时解决或及时上报。
（5）.发生工伤事故要详细记录及时上报，并组织全组人员认真分析提出防范措施，发生重大伤亡事故要保护好现场并立即上报。
（6）.有权拒绝违章指令。
九、墩台高空作业安全措施
1、就地浇筑墩台施工安全措施
1.1、施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。 1.
2、吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
2、翻模施工安全措施
2.1、高桥墩（台）采用翻模施工时，除应遵守“高空作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
2.2、混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。
2.3、操作平台的水平度，倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施。
2.4、主要机具、电气、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。
2.5、平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
2.6、墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应栓牢固。采用养生液时，在涂抹后不得破坏。 2.
7、夜间施工应有足够的照明。在人员上下爬梯过道处，均匀设置固定的照明设施。
3、模板安装、拆除施工安全措施
模板安装拆除存在的危险源主要有：起重作业伤害、模板安装拆除、高空坠落，落物伤人、触电伤人危害因素，降低危害应采取以下措施。 3.1、起重作业伤害
（1） 起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2） 起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载, （3） 起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。
（4）工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
（5）在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害。 3.2、模板安装拆除伤害
（1) 需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。
（2） 安装钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。
（3） 模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。 （4）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。
（5） 拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系上，上下传递时，要互相接应，防止伤人。 （6）拆除高空模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区 3.3、高空坠落、落物伤人
（1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。
（2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。
（3）施工人员要配戴齐全安全带、安全帽、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高空作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。 （4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。 3.4、触电伤人
（1）采用TN-S 三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施
（2）配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。 总配电箱设在附近电源处，分箱装在用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱，设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。配电箱要上锁，凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。
（3）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；混凝土泵、水泵、电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。
（4）电缆干线应用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀
十、拱桥高空作业安全措施
1、作业台车设置安全围栏。
2、台车上作业人员佩戴安全带、安全帽、穿防滑鞋。
3、设置各种安全警示牌。
4、照明满足高空作业要求。
5、台车上照明使用36V安全电压。十
一、拱桥施工安全措施
塔墩沟大桥工程施工安全措施见《拱桥安全专项方案》 陕西路桥有限公司大桥工程
2017年6月1日
第19篇：高速公路桥梁安全检查总结报告
XXX高速公路XX段
桥
梁
安
全
检
查
总
结
报
告
XXX公司
2011年10月9日
XXX高速公路XX段
桥梁安全排查报告
根据《关于组织开展桥梁安全隐患排查治理工作的通知》精神，为切实增强防范意识，扎实做好桥梁安全隐患排查整治工作，确保高速公路桥梁安全运行，让人民群众出行更安全更放心，我公司结合管养辖区桥梁运行情况，安排由养护科长和桥梁工程师各带一组对辖区桥梁全面、细致地开展了桥梁安全排查工作，详细情况报告如下。
一、检查范围
检查范围为主线桥、匝道桥、上跨天桥以及跨径大于5米的涵洞（按跨径来分属于小桥），连续梁桥的结构作为检查重点。
二、检查要求
对结构特殊、主要受力构件加固维修过的桥梁按《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）的定期检查标准进行检查（填入桥梁经常检查记录表），其它的桥梁按《公路桥涵养护规范》（JTG H11—2004）经常性检查标准进行检查，检查人要在检查表上签字。
特别加强对特大桥梁、大型桥梁以及特殊结构桥梁的重点检查，组织专门技术力量，逐一全面进行检测与排查。病害位置，类型、名称，程度等要全面记录清晰，对发现的病害部位进行拍照。
三、检查结果
桥梁病害方面：
1、板底掉角、剥落77处。
2、板底剥落、露筋49处。
3、板底裂纹11处。
4、垫石损坏15处。
5、八字墙外倾3处。
6、墩帽裂缝6处。
7、板挤压防震挡块17处。
8、坑槽26处。
9、台帽裂缝73处。
10、翼墙裂缝17处。
11、伸缩缝损坏41处。
12、立柱裂纹12处。
13、锥坡、护坡损坏20处。
14、锥坡、护坡未护砌20处等。
通道病害方面：
1、板底掉角、剥落8处。
2、涵洞积水8处。
3、八字墙裂缝、损坏4处。
4、板缝渗水13处等。
四、检查总结
近年来交通流量与重载交通快速增加，是造成桥梁事故的一个主要原因，我们在今后工作中，不仅要加强桥梁的日常养护，还应做好以下工作，首先要责任到人，完善责任追究制度；其次要加强桥梁养护信息化水平，使桥梁管理系统更好的为我们的工作服务，提高相关信息报送准确的，及时性；最后加强桥梁养护技术人员队伍建设，加强专业技术的培训、实践与考核工作。
桥梁工程师：
2011年10月9日
第20篇：项目部桥梁安全培训培训
桥梁工程施工安全培训
本次培训主要针对桥梁工程下部结构施工安全管理，从桩基础、挂篮、模板、脚手架、高处作业及起重吊装作业六个方面，对相应的安全知识、应注意的问题或管理内容在这里不同程度地与大家一起学习和探讨。
第一部分
桩基础施工
一、钻孔桩施工
钻孔桩基础适应范围广，进度快，是桥梁桩基施工的一种常用方法。目前，各类钻机钻孔成桩的施工工艺都比较成熟，只要严格按照操作规程施工，安全风险不大，这里只简单说一下基本要求。
（一）钻孔桩施工一般安全要求
1、施工前要对钻机进行全面检修，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，必须符合施工要求。
2、钻机就位时，钻孔位置如果土质比较松软，应夯实地面或铺设木排垫平，防止地面出现较大沉陷，保证钻架的安全稳定和钻孔的垂直度。钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。
3、钻孔时，不得过快或骤然改变钻速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围，工人在孔口附近作业要防止跌落。
4、钻孔桩施工现场必须设置安全警示标志，附近泥浆池应设有围挡，钻孔结束后要立即回填，严禁小孩在附近玩耍或进入戏水。
5、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。
（二）冲击钻机造孔的安全规定
1、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。
2、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或其它近孔口作业时，应停止冲击钻作业。
3、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。
4、岩溶地区施工必须采取防塌陷安全措施。
（三）旋转钻机造孔的安全规定
1、旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。
2、水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。
3、钻机旋转时不得提升钻杆。
4、加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。
第二部分
挂篮施工
一、0＃、1＃号段施工
0、1#段为箱梁与墩身连接的隅节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此，保证0#、1#段施工质量是箱梁施工的关键。可以采用在承台上搭设支架，利用支架一次浇筑成型的方法施工。
1、施工支架
支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，采用砂袋加载方式进行支架预压。
2、模板系统
采用在固定平台上分段整体拼装模板和模架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。
3、混凝土灌注
混凝土灌注按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则灌注。同时注意两侧腹板浇筑的对称性，对腹板应进行分层振捣。特别应注意对腹板下层与底板接触处的振捣，保证底板倒角处砼的密实。 混凝土振捣时应特别注意振动棒不得触及预应力管道，以免造成被振变形而无法穿束。同时，特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，标高为现场测量控制，以铝合金长尺刮平。砼浇筑完毕，初期养护非常重要。在浇筑1～2小时后用土工布覆盖，并须加强洒水养护，养护周期不少于7天。
二、悬臂段挂篮施工
0、1号段施工完毕后，从2号段开始悬臂段施工。
1、挂篮的组成
由吊架部分、锚固部分、模板部分、走行部分及附属部分组成。
2、挂篮安装后检查
按顺序安全装完毕后,要对各连接部位、部件等进行安全检查，发现问题及时处理。
3、挂篮前移注意事项
在张拉压浆结束、待水泥浆终凝后即可前移。
⑴ 进行走行前的安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，轨道锚固和支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。
⑵ T构两端的挂篮同步对称移动；
⑶ 挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道的铺设质量和安全情况，确认合格后方可前移；
⑷ 挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平，并仔细检查挂篮各部件联结情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。
⑸ 挂篮移动统一指挥，力求尽量同步前移，防止脉冲式行走。
三、预应力施工
1、预应力材料和机具的进场检验
钢绞线和预应力粗钢筋：外观检查和力学性能试验。
锚具：外观检查、硬度试验、静载锚固试验。锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）的有关规定。
张拉机具：千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。
2、油表的校正与千斤顶的标定
压力表、张拉千斤顶等在有资质的单位进行标定。
在下列情况须对油表重作校正：
使用超过三个月；张拉300束预应力筋；在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后；在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，否则须校正。
3、张拉施工注意事项
1）采用伸长值与预应力双控。
2）张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差在+6%到～－6%之间。
3）当超出此范围后应停止张拉进行原因分析。
4）整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。
5）张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能站人，防止张拉意外事故时伤人。
四、悬浇箱梁施工安全保证措施
1、混凝土达到设计要求的强度拆模；
2、挂篮上桥前对各部位严格检查，以确保施工安全；
3、挂篮移动前，要对吊带、轨道锚固等进行全面检查，遇大风时停止挂篮移动，确保挂篮的行走安全；
4、T构两端悬臂灌注混凝土作到加载基本平衡；
5、已灌梁顶和挂篮四周设栏杆并挂安全网，且安全网网绳不破损，并生根牢固、绷紧、圈牢、拼接严密；
6、涉及吊装作业必须设专人指挥；
7、搭设稳固的扶梯，人员上下桥面走扶梯，不攀爬支架；
8、挂篮全密封，防止桥上物品落落。
第三部分
模板工程
桥梁工程中大量的承台、墩身、现浇梁等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。
一、大模板施工安全要点
1、大模板如何存放
⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。
⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角70°～80°）。
⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。
⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。
⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。
⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
2、大模板的吊运与安装
⑴大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施，如有损坏应立即修补。
⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。
⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。
⑷严禁任何人随大模板起吊。
⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。
⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。
3、模板的拆模
⑴模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。
⑵待起吊高度越过障碍物后，方准行车转臂。
⑶大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm宽的人行道，以便清理和涂刷脱模剂。
二、模板工程应如何验收
1、内业验收：
⑴模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。
⑵建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。
2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。
3、验收后记录：应逐项认真记录模板工程存在的问题、整改要求、整改后复验结果等反映验收全过程的情况。
第四部分
脚手架工程
脚手架的原意是为施工作业需要所搭设的架子。随着脚手架品种和多功能用途的发展，现在已扩展使用脚手架材料所搭设的、用于施工要求的各种临设性构架。其类别划分多种多样，叫法不一，这里不去一一列举，不论对哪一种脚手架，其安全管理要求是共性的。现针对脚手架工程的一些知识和大家一起学习。
一、脚手架工程多发事故的主要类型
1、整架倾倒或局部跨架；
2、人员从脚手架上高处坠落；
3、落物伤人（物体打击）；
要想避免或减少这些事故，就要求我们在脚手架的支搭、使用和拆除过程中严格执行相关的安全规定。
二、支搭脚手架应注意哪些安全技术问题
支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程，保证架子的搭设质量，特别是以下几项工作切不可马虎、忽视。
1、架子基础处理时要严格认真，地面夯实平整后，要做好排水处理，架子底部切不可积水。
2、架子选材时对立杆选择一定要严格，钢管立杆不要用弯曲后调直、臂厚不均匀等材质不合格的钢管。
3、架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
4、作业工人应配戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
5、架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
6、每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不能存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。
7、在搭设作业进行中，地面上的配合人员必须配戴安全帽，并应随时注意躲开可能的坠落物。
8、架子工登高到两步以上（距地面2m以上）时，应穿防滑鞋和佩挂好安全带。
9、架子搭设时，达到与建筑物连接高度后，就要及时进行拉接。
10、钢管架子的每一个扣件均要拧紧或扣紧。
11、凡是架子施工使用层均应满铺脚手板。靠墙侧板与墙间隙不得大于20cm。所有的小横杆均应与大横杆固定。架子上不准留探头板（即：板端头超过下面端头15cm以上，另一端未固定的板为探头板）。
12、凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须设两道护栏和一道挡脚板，护栏高度为1.2m和0.7m，挡脚板不低于18cm。
13、架子外侧设立网防护时，防护高度不低于1.2m，立网上下均应与架子对连严密。
14、各种架子搭完后均要组织有技术、安质和搭设使用负责人员进行认真验收。
三、脚手架投入使用后应当注意哪些问题
脚手架投入使用后，登架作业人员应注意以下几个问题：
1、上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。
2、在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉接点和脚手架，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。当因作业的需要必须拆除某些杆件时或连墙件时，应取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的弥补加固措施。
3、架子上作业人员如发现架子防护不完善，作业不方便时要及时向施工负责人或工长反映，由架子工及时补设或改善后才能上架作业。
4、作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。
5、每次收工时，应把架面上的材料用完或码放整齐，以免发生掉物伤人。
6、严格禁止在架面上打闹戏耍、后退行走和跨坐在外护栏上休息，以免身体失衡发生坠落事故。
7、脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮或移去易燃物，并做好防火准备，预防发生火灾。
8、雨、雪之后上架作业时，应把架面上的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌。
9、当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过0.5m，超过0.5m时，应按搭设规定升高架子的铺板层。在抬高作业面时，要相应加高防护设施。
10、工程外脚手架使用时间较长，因此在使用过程中也需要进行检查，发现基础下沉，杆件变形严重，防护不全，拉接松动等问题要及时解决。
四、拆除脚手架时应注意哪些问题
脚手架拆除作业危险性大于搭设作业。在拆除各种脚手架之前，应根据拆除架子的具体情况，拟定拆除方案，架子拆除人员要按方案拆架子，并应注意以下问题：
1、拆架子时要设架子拆除禁区，设专人监护，上方作业时禁止现场人员进入禁区。
2、拆架子人员作业时必须戴挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。
3、架子拆除时一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、先结构件后连墙件的顺序拆除。总之，把握所有杆件材料均按先搭后拆、后搭先拆的原则施工。
4、拆除架子不准上下同时作业，要逐层拆除。拆除件要逐件松开联结、逐件取出并随即吊下。
5、拆架子人员一般为2～3人一组，协同作业，互相关照、相互监督，禁严不按程序或原则任意拆除。
6、避免单人进行拆除作业，因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。
7、拆架子时，拆下的材料要随拆随清理，严禁将拆下的杆件从高处向下抛投物料。从架子上向下送料时要上下配合，做到上呼下应。
五、对脚手架搭设情况应如何进行检查验收（即脚手架验收标准）
1、脚手架所用材料的质量必须符合要求。
2、脚手架地基坚实，不积水，有符合要求的垫板。
3、大横杆的全长水平误差不得超过6cm。立杆垂直偏差不得超过架高的1/200，小横杆挠度不大于杆长的1/150，杆件间距步距符合设计要求。
4、要有足够的连墙点，垂直距离每4m设一根，水平距离第6m设一根，并且与建筑物拉接牢固可靠。
5、作业层铺板要严、要平、要稳，拐角要交圈（即纵放脚手板与横放脚手板压接到位）。铺板长短宽窄到位，不得有探头板。脚手板材质符合要求。
6、作业面防护，立挂安全网加挡脚板或绑两道护身栏杆，加18 cm挡脚板，作业面端头封死。
7、安全网，要有出厂合格证和检测合格证，支设平网要外高里低，两两搭接严密，受力均匀。立网与大横杆绑扎牢固，立网底部要压在作业面脚手板下。（多数没做到）
8、外脚手架搭设后，必须经过有关人员检查验收签字认定合格后才能投入使用。做到分层搭设、分层验收、分层使用，发现问题及时加固。
验收合格后的外脚手架未经批准，任何人不得任意拆改。
第五部分
高处作业
桥梁施工的最大特点之一就是高处作业的工作量大、工种多，且作业条件复杂、危险性大、发生事故频率高（据事故统计占铁路行业事故率的20%以上），所以高处作业是桥梁施工安全管理的一个重要的部分。
一、高处作业概述
1、高处作业的含义：按国家标准《高处作业分级》（GB3608—83）规定：凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。所谓基准面，即坠落下去的底面，是发生坠落时可能坠至最低点的坠落着落点的水平面，也可是理解为最大的坠落高度。
2、高处作业的分级
坠落高度越高，危险性就越大。人和物体从高处坠落时，往往并不是完全垂直下坠的，有时是以抛物状态坠落，故由于高度（h）不同，可能坠落的范围半径（R）也不同。
3、高处作业的分类
按高处作业的性质和环境，可分为一般高处作业和特殊高处作业两大类。
⑴一般高处作业：指在正常作业环境下的各项高处作业；
⑵特殊高处作业是指在较复杂的环境下的高处作业，又可分为8小类。
①在风力（阵风）6级（风速10.8m/s）以上的情况下进行的高处作业，为强风高处作业。
②高温或低温环境下进行的高处作业，为异温高处作业。
③降雪时进行的高处作业，为雪天高处作业。
④降雨时进行的高处作业，为雨天高处作业。
⑤室外完全采用人工照明时，进行高处作业，称为夜间高处作业。
⑥在接近或接触带电体条件下进行高处作业，称带电高处作业。
⑦在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，为悬空高处作业。
⑧对突然发生的各种灾害事故进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业。
4、高处作业的标记
高处作业的标识常用以高处作业的相应级别和种类进行标记。如“三级，一般高处作业”；“二级，异温、悬空高处作业”的形式标记。
二、高处作业的安全防护措施
1、凡是进行高处作业施工的，必须采取防护围栏、栏杆、档脚板、安全带、安全网、平台等防护措施。并在作业前检查防护设施是否牢固可靠，方可进行高处作业。
2、从事高处作业人员应经过体检合格并接受专门高处作业安全知识教育；特殊高处作业人员应持证上岗。作业人员上岗前应对其进行专门的安全技术交底。
3、应确保高处作业人员正确佩戴和使用必须的个人安全防护用品后方可上岗作业。高处作业人员必须衣着整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋等进行高处作业。高处作业人员严禁打闹。
4、高处作业施工现场相关部位必须有针对性的悬挂各类安全警示标识，标明高处作业标记。夜间应设置红灯示警。
5、高处作业时，不准上下抛掷工具和材料，确有需要时，必须要有相应的隔离防护措施。
6、高处作业必须设置人员上下的扶梯，不得作业人员沿立杆、栏杆等攀登上下。
7、在雷电、暴雨、大风等恶劣天气下，尽量不安排露天高处作业施工。雨、雪天露天高处作业必须采取防滑措施。
8、高处作业上下应设置联系信号装置，并有专人负责。
9、高处拆除作业要设置禁区，并在有人监护的条件下进行，对拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及时运走。
10、高处作业所用的物料、机具堆（摆）放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。
11、高处作业施工及照明用电必须规范接设，确保电线、用电设备与操作平台、脚手架等隔绝。
12、因作业需要，临时拆除或变动高处作业安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。
13、水上高处作业人员除采取一般防护措施外，还必须穿好救生衣方可进行水上高处作业
三、桥梁施工涉及到的临边与洞口高处作业
1、定义
⑴临边作业：施工现场中工作面边沿无围护或围护设施高度低于80cm时的高处作业。（桥梁墩台及上部结构混凝土工程施工过程大多涉及临边作业）
⑵洞口作业：洞与孔边旁的高处作业，包括施工现场及通道旁有深度在2m以上的桩孔、基坑等边沿上的作业均称为洞口作业。（桥梁施工现场挖孔桩、墩台基坑旁施工均可视为洞口作业）
2、应采取的防护措施
⑴设置防护栏杆。
①防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度0.5～0.6m。当横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。
②栏杆柱的固定：当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面0.5～0.7m深，钢管离边口的距离不应小于0.5m；当在桥梁上部结构为混凝土底面时，可用预埋件与钢管焊接牢固。
③必要时可在防护栏杆底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板。
④防护栏杆上任何处应能经受任何方向的1000N的外力。
⑤沿街、居民密集区及主要施工便道附近，设置的防护栏杆必须自上而下采用密目式满挂安全网封闭。除此之外，施工现场必须设置安全警示标志，夜间还应设红灯示警。
⑥钢管防护栏杆应采用∮48×（2.75～3.5）mm的管材，以扣件或电焊固定。 ⑵架设安全网
桥梁墩身施工及现浇梁施工过程中，涉及临边高处作业较多，而架设安全网则是临边高处作业安全防护的重要措施。
A 安全网的构造
安全网一般由网体、边绳、系绳、筋绳、网绳、试验绳等组成。
①边绳：围绕网体的边缘，决定安全网公称尺寸的绳；
②系绳：把安全网固定在支撑物上的绳；
③筋绳：增加安全网强度的绳；
④网绳：编结网体的绳或线；
⑤试验绳：供判断安全网材料老化变质情况试验用的绳。
⑥网体：由边绳、系绳、筋绳、网绳、试验绳及配件等组成的整体。
B安全网的分类：按安全网架设的形式及作业不同，可分为平网和立网两种。
平网是指用于安装平行于水平面、主要用来承接人和物坠落的安全网，其宽度不小于3m；
立网是指用于安装垂直于水平面、主要用来阻止人和物坠落的安全网，其高度不低于1.2m。
C安全网的表示方法：用安全网的宽度（高度）和长度表示其公称尺寸，单位是“m”；用字母P、L分别表示平网和立网。如：
安全网—P—3×6：表示宽3m，长6m的平网；
安全网—L—4×6：表示宽4m，长6m的立网。 D 如何安装安全网
①安装时，在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，并用一根独立的系绳连接。系结点沿网边均匀分布，且距离不得小于75cm。系结应符合打结方便，连接牢固而又容易解开，受力后不会散脱的原则。有筋绳的网在安装时，也必须把筋绳连接在支撑物（架）上。
②多张网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。连接绳材料与网绳相同，强力不得低于网绳张力。
③当在输电线路附近安装安全网时，必须预先请示有关部门，遵守规定。 ④外脚手架施工时，在操作层架子外侧应有挡脚板、护身栏杆和在栏杆上立挂安全网。栏杆高度应在1～1.2m,网的下口挂搭必须封严绷死(即形成兜网)。
⑤安装平网应外高里低，一般以15°为宜，网不要绷紧。网的负载高度一般在6m（含6m）以内，最大不应超过12m。负载高度在5m（含5m）以下时，网应最少伸出最边缘作业点2.5m，负载高度在5m以上至12m时，应最少伸出3m。
⑥安装立网时，网平面应与水平面垂直，网平面与支撑人员的作业平台边缘之间的最大间隙不得大于10cm。 ⑶严格要求和检查督促个人安全防护用品的配戴
①严格进入现场必须戴安全帽，登高作业必须系安全带的要求。
②必须确保采购的个人安全防护用品（安全帽、安全带）是符合现行国家标准要求的合格产品。
③安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞。安全带使用每两年应进行一次抽检，最多使用5年应报废。
五、高处作业的禁忌症有哪些
因为高处作业经常要在活动面积小、四边临空及风力较大的作业环境中使用设备或工具进行操作，是一项既复杂又危险的作业。操作者身体状况不佳，随时可能发生坠落事件。所以，在我们建筑施工行业对高处作业人员规定几条禁令：
1、年龄不满18周岁，不得从事高处作业；
2、患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病及其他不适于高处作业的病症者，不得从事高空作业；
3、酒后禁止从事高处作业；
4、思虑过重、心事重重、情绪低落的人不宜安排从事高处作业。
另外，遇有6级以上的风天、雷暴雨天禁止露天高空作业。
第六部分
起重吊装作业
桥梁施工过程中，涉及吊装作业多，且起重吊装作业专业性强、危险性大，如桩基础钢筋笼的吊装就位，承台、墩台及现浇梁模板的安装和拆除，混凝土的浇注等都可能涉及到吊装作业。故将吊装作业的一些安全知识和大家学习一下。
一、吊装作业吊点的选择
1、在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。
2、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时，可在设备两端四个点上捆绑吊索，然后根据设备的形状通过适当调整选择吊点，使吊点与重心在同一垂直线上。
3、平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端（因重心在中间），吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心的上端。
4、吊运方形物件时，四根吊索应栓在吊物重心的四边起吊。
5、细长物件的吊点位置选择
⑴吊装作业中一般对细长物件不宜采用单点起吊。应采用二点起吊，二点起吊每个吊点分别距杆件各端0.21L（L为杆件全长）。
⑵三个吊点：先以0.13L得出两端的两个吊点的位置，然后把两个吊点距离等分，中间一点就是第三个吊点的位置，也是杆件的中间位置。
⑶四点吊：用0.1L得出两端两个吊点位置，再将二个吊点位置之间的距离三等分后的中间二个点就是另外两个吊点的位置。
注：三个和四个吊点起吊法尽可能不要采用。因为多设吊点虽然等于给构件增加支点，可以分散起吊力，但却给施工带来很多麻烦，因此一般多采用单吊点或双吊点起吊法。
二、吊装作业常用吊具（吊钩和卡环）的安全使用
1、吊钩：是起重装置钩挂重物的吊具。吊钩有单钩、双钩两种型式，钩挂重量在80t以下时常用单钩型式，双钩用于80t以上大型起重机装置。
⑴吊钩的报废标准：对吊钩应经常进行检查，若发现吊钩有下列情况之一时，必须应报废更换：
①当表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%；
②危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10度；
③挂绳处断面磨损超过原高度10%；
④危险断面与吊钩劲部产生塑性变形。 ⑵吊钩使用时的注意事项：
①起重机的吊钩严禁补焊，主要是因焊接产生的高温将引起材料内的结构组织改变和机械物理性能的变化，增加材料的脆性。
②起重吊装作业中，为防止造成脱钩，所以吊钩上应装有防止脱钩的安全保险装置。
③吊钩更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其他技术证明文件方可投入使用。
2、卡环
卡环又称卸扣，用于绳扣（如钢丝绳）和绳扣、绳扣与构件吊环之间的连接。是起重吊装作业中应用较广的连接工具。卡环由弯环与销子（又叫芯子）两部分组成，按销子与弯环的连接形式分，常用的有螺栓式卡环（销子和弯环采用螺纹连接）和抽销式卡环（销子端头和弯环孔眼无螺纹，可以直接抽出）两种。 ⑴卡环允许荷载的计算
在我们建筑施工现场使用最多的是螺栓式卡环，在现场施工过程中，如想要迅速知道直形卡环的许用荷载，但现场又相应工具书可查，可分别采用下面两个经验公式进行卡环允许荷载的估算。
按式1计算：P≈3.5×d2
式中：P——允许荷载（kg）；
d——销子的直径（mm）。
按式2计算：P≈6×d2
式中：P——允许荷载（kg）；
d——卡环弯环的直径（mm）。
为保守起见，取二者结果较小值做为卡环的允许荷载值。 ⑵卡环使用的注意事项
①在吊装大模板、混凝土斗及预制板等大物件时，必须使用卡环；
②不得超过卡环允许荷载能力使用；
③卡环必须是锻造的，一般是用20号钢锻造热处理制成的，禁止使用铸造、焊补的卡环；
④应使用卡环销子与环底受力（即于高度方向受力），严禁钢丝绳在卡环两侧起重。即卡环不能横向受力，横向使用卡环会造成弯环变形，尤其是在采用抽销卡环时，弯环的变形会使销子脱离销孔，进而导致吊物脱落造成安全事故；
⑤使用中应经常检查卡环与销子，如发现严重磨损、变形或疲劳裂纹时，应及时更换；
⑥在吊装重量较大的物件时，为提高安全度和保险系数，必须使用螺栓式卡环。
三、最常用的索具——钢丝绳的安全使用
1、钢丝绳如何分类及其适用条件：钢丝绳的分类可按绳芯、捻绕次数（单捻和双捻）、绳股的捻向（右向捻和左向捻）、捻绕方法（同向捻、交互捻和混合捻）、绳股断面形状（圆形股和异型股）等有多种分类方法。
⑴钢丝绳常见的分类方法是按捻绕方法分类，其优缺点和适用条件：
①同向捻钢丝绳的优点是：绳子比较柔，容易曲折，它和滑轮式卷筒凹槽的接触面比较大，因此压力较小，磨损较轻。但其缺点是：各股子绳和钢丝都扭转了一定角度，使钢丝绳本身
具有一个回转反拨的趋势，在吊重时会使重物旋转，非常危险；其次，同向捻的钢丝绳易于扭结，纠缠，给工作带来很多麻烦，故一般只用于拖拉绳和牵引装置上，不适用于起重机和滑车上。
②交互捻的钢丝绳消除了同向捻钢丝绳的缺点。
它的优点是：各根钢丝绳的载荷分布比较均匀，因而钢丝绳之强度较高；扭转纠缠的倾向较小，工作安全性大，各股子绳不易分开。故在建筑施工机械和起重吊装作业中广泛采用。
③混合捻钢丝绳性能更好一些，但制造麻烦，成本较高，故只在特殊场合才用，平时很少见。
⑵有时也常根据绳芯的不同来选用钢丝绳。按绳芯的不同，钢丝绳可分为麻芯、棉芯、石棉芯和金属芯4种。
①用浸油的麻或棉纱作绳芯的钢丝绳比较柔软，容易弯曲，但不能受重压和在较高温度下使用。
②石棉芯的钢丝绳可以适用于较高温度下工作。
③金属芯的钢丝绳可以在较高温度下工作，而且耐重压，但钢丝绳太硬不易弯曲。
2、如何选用钢丝绳
钢丝绳在使用过程中受拉伸，弯曲、挤压，钢丝之间存在着相对磨擦。正确地选用钢丝绳对保证起重机机械及起重吊装作业的安全生产有着非常重要的意义。
⑴选用钢丝绳的基本原则：①吊装作业中必须使用交互捻的钢丝绳。②常用作缆风绳的钢丝绳为6×7（6股、每股7丝），此钢丝绳的刚性大、绕曲性差。③用于吊索和卷扬机上，一般用6×19钢丝绳。④高速转动的起重机械和穿绕滑轮组的钢丝绳用6×37。
（因为在钢丝绳直径相同的情况下，钢丝绳每股丝数越多，则钢丝越细，钢丝及钢丝绳就越柔软，进而其挠性也就越好）。 ⑵钢丝绳的破断拉力：所谓钢丝绳的破断拉力即是将整根钢丝绳拉断所需要的拉力大小，也称为整条钢丝绳的破断拉力。用Sp表示，单位kg。
求整条钢丝绳的破断拉力值，常用两种方法：
①查表法：根据钢丝绳的规格型号从金属材料手册中的钢丝绳规格性能表中查出钢丝绳破断拉力总和ΣS值，再乘以相应的整条钢丝绳破断拉力换算系数ф值，即：Sp=ΣS×ф。常用钢丝绳的换算系数如下：1×7，1×19为0.9；6×
19、6×24为0.85；6×37为0.82（查金属材料手册）。
为什么要乘以换算系数？实际上钢丝绳在使用时由于搓捻的不均匀，钢丝之间存在互相挤压和摩擦现象，各钢丝受力大小是不一样的，要拉断整根钢丝绳，其破断拉力要小于钢丝破断拉力总和，因此要乘以一个小于1的系数。即换算系数ф值。
②经验估算法：用查表法求钢丝绳破断拉力，必须首先查钢丝绳出厂铭牌，先弄清规格型号，再查金属材料手册或有关手册，然后再换算。但在工地上往往不知道钢丝绳的规格型号，也无手册可查。这时可采用经验公式估算：即ΣS=Kd2；Sp= Kd2ф 式中：
K——经验系数，取52.5kg/mm2
d——钢丝绳的直径(mm)；
用此经验公式估算计算的结果,误差较小,在工地上完全可以采用。 ⑶钢丝绳的安全系数和允许拉力
安全系数（n）：钢丝绳的允许拉力应低于钢丝绳破断拉力的若干倍（一般实际工作中是3～14倍），而这个倍数就是钢丝绳的安全系数。它表明了钢丝绳有使用过程中的安全可靠程度，因此合理的选择钢丝绳的安全系数，要根据荷载情况、使用的频繁程度等因素决定。
钢丝绳的允许拉力（Pmax）：为了保证吊装作业的安全，钢丝绳根据使用时的受力情况，规定出所能允许承受的拉力，叫钢丝绳的允许拉力。即Pmax=Sp/n。 ⑷钢丝绳直径的选择
钢丝绳的选择除根据使用上的特点和要求选择类型和结构型式外，更主要的是应从有足够的强度，能承受最大载荷，同时又不浪费的原则出发选择钢丝绳的直径。
从公式：Sp= Kd2ф和Pmax=Sp/n可推导出钢丝绳的最小直径d的计算，这里不做推导。
（选择钢丝绳直径的计算过程中，如不知道钢丝绳的规格时，可取ф=0.85计算）。
3、钢丝绳的绳端如何固定
钢丝绳在使用过程中，钢丝绳的侧端是需要固定的，利用一些专用连接件，将钢丝绳头与机构部件、起重吊勾、卡环等连接固定，连接方法一定要保证连接牢固可靠、装卸方便，又不致损伤钢丝绳和过分降低钢丝绳的强度。
钢丝绳常用的端部固定方法有卡接法、编接法和楔形锥套固定法等。在施工现场以卡接法较为普遍，即把钢丝绳的端部变成环圈，用钢丝绳卡子夹紧的一种方法，但必须按下列规定要求操作：
⑴根据钢丝绳的粗细按规定选用如图所示的钢丝绳卡子，依据《金属材料手册》中钢丝绳卡子（绳夹）规格表选择卡子的规格和数量；
⑵每个钢丝绳卡子间距大约为钢丝绳直径的（6～8）倍左右。钢丝绳的末端距第一个卡子最少应留有（140～160）mm的长度；
⑶使用钢丝绳卡子时应将U形部分卡有短绳头（即活头）一边；
⑷卡子拧紧程度，应使钢丝绳原来高度压扁1/3左右，保证钢丝绳受拉力后，直径虽然稍有减少，但不会产生脱扣（为了便于检查接头是否可靠和容易发现钢丝绳是否有滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再卡接一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”。这样当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应立即采取措施处理。
⑸在使用钢丝绳卡子前后都要检查螺栓丝是否损坏。不使用时要涂油防锈妥善保管。
4、钢丝绳的报废条件：
⑴钢丝绳断丝达到《钢丝绳结构》（GB 1102—74）规定的断丝数值时应报废。常用6×
19、6×37钢丝绳的报废断丝数。
如钢丝绳的外表面出现磨损，报废断丝数应按规定的报废断丝数乘以折减系数确定。
⑵钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上；
⑶钢丝绳断股；
⑷钢丝绳直径减少达7%或更多时；
⑸钢丝绳出现变形：波浪型、笼状畸变、钢丝挤出等； ⑹钢丝绳扭结、塑性变形；
⑺绳芯脱出和损坏；
⑻受到电弧等高温灼伤。
例：一根6×19的交互捻钢丝绳，断丝数为10根，同时又发现外层钢丝绳磨损量达钢丝直径的20%，问这根钢丝绳是否应当报废？
解：根据钢丝绳结构报废标准表查得出该钢丝绳报废标准的断丝数为12根。同时，表面磨损为20%，查折减系数表相应折减系数为0.70，故降低后报废标准为12×0.70=8.4根，而该钢丝绳现已有10根断丝数，故应立即报废不得使用。
四、起重吊装作业如何防止触电
1、安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的最小距离不应小于规定要求 (可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压，最小距离1.5m；1～35KV电压，最小距离为3m；大于60KV电压，最小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。
2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中，万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线，这时整机尚处于等电位（即无电压差）状态，在吊车内电流不会通过人体造成伤害，司机首先应消除恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得接触车体；之后，如果司机能使吊臂脱离电源（包括开出危险区），则可以消除危险；如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下（注意跳下车后，司机身体不能再接触车身），跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区（绝不可以跨步），这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点，故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。
五、起重吊装作业安全要求
1、起重吊装的“十不吊”规定
⑴起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
⑵起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
⑶钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆绑牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
⑷多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卡环不准吊。预制钢筋混凝土板不准双拼吊。
⑸吊砌块必须用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
⑹吊物上站人不准吊。
⑺埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
⑻多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
⑼六级以上强风区不准吊。
⑽斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
2、常用起重吊装机具设备的安全使用
此部分内容主要涉及相应常用机具设备的安全操作（技术）规程，在此不做为内容学习，但大家在施工生产过程中必须按相应规程的规定指导和要求施工。
