电力公司汽车班秋检工作总结
推荐第1篇：汽车班半年工作总结
汽车班半年工作总结
今天小编为大家收集资料整理回来了一些关于工作总结的文章，希望能够为大家带来帮助，希望大家会喜欢。同时也希望给你们带来一些参考的作用，如果喜欢就请继续关注我们” href=“http:///” target=“_blank” style=“color:#ff0000;font-stretch:normal;”>()的后续更新吧!
我们从完善各项规章制度入手，狠抓驾驶员队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗进行定期统计分析，让每项管理办法公开化，透明化。在车辆有限，人员紧张的情况下和生产调度部门保持及时沟通合理安排车辆，使车
辆达到高效率，高质量的工作。对驾驶员，车辆实行档案制，资料系统化，数据化，这样大大提高了管理效率。由于工作任务繁重，外租车辆的及时补充给生产工作带来很大的帮助，但是外租车辆的驾驶员不稳定，给培训和学习工作带来诸多不便，结合上述情况车班和外租车俩管理者肖海星同志进行针对问题解决问题的沟通办法，制定了严格的驾驶岗位竞聘办法，从理论到实践驾驶逐一摸底，考试，合适的才能加入我们这个集体，有效的提高外租车辆驾驶员的合格化。26辆外租车管理起来也不简单我们也在不断的摸索完善各项制度，争取整个驾驶员队伍素质的共同提高。 四：抓学习，强素质，树立良好形象
为了不断提驾驶员的业务水平，建设一支素质高，技术精，能力强，守纪律的驾驶员队伍，树立车班驾驶员的良好形象，在工作之余组织驾驶员利用休息时间学习探讨维修技术，驾驶经验和方法，组织观看事故案例，分析事故原
因，提高驾驶员自身素质。对于变更的法律法规及时组织学习，以便及时掌握各种新规则，给安全出行，文明出行提供了基础保障。同时也建议每位驾驶员注重个人仪容，在执行工作任务是尽量穿着干净整洁，礼貌微笑，造就一个良好的工作氛围，保持车辆干净，给乘坐者留下舒适的影响!
总之：全年来经过全体人员的努力，较好的完成了各项工作任务，在每个班组辛勤工作的同时，驾驶员的身影也出现在工作现场，保障各个班组工作有序的进行。但是也存在着不足之处，我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车班应有作用的同时协助其他班组力所能及的干些实事，全面服务华北油田建设!
推荐第2篇：汽车班党风廉政建设
露天矿机械修配车间 廉洁从业责任书
（
汽车班）
二零一二年二月
2012年露天矿小二线汽车班党风廉政建设
责任书
根据露天矿《党风廉政建设责任制实施细则》，由机械修配车间党支部书记和主任与汽车班班长签订廉洁从业责任书。
一、责任内容
（一）全面落实党风廉政建设责任制
汽车班班长是本班廉洁从业责任制第一责任人，对汽车班廉洁从业工作负总责。班长要坚持责任制检查制度考核，做到考核结果与班组任务挂钩，与奖金挂钩，与评先树优挂钩，坚持廉洁从业责任制“一票”否决制。考核工作要公平、公正、公开。廉洁从业负直接责任。班组实行廉洁从业承诺制。
（二）开展反腐倡廉教育
积极参加以“自觉廉洁从业，珍惜职业生涯”为主题的党风廉政宣传教育活动，崇尚廉洁从业的良好道德风尚。做好本班的廉洁从业教育工作。
（三）对权利监督制约
1、贯彻落实好车间工作部署，执行好“三重一大”制度，有效监督规范权力运行和决策行为。
2、执行遵守《若干规定》、“九条禁令”等廉洁自律规定，贯彻执行各项廉政规定。
（四）有力助推惩防体系建设，持续治本抓源
1、推进廉洁风险防控管理工作，分析班组廉洁风险防控点，制定出相应的防控措施，并认真实施。
2、认真学习贯彻公司《管理人员违规违纪处理规定》，严肃行政纪律，规范管理人员行为，净化从业环境。
3、严肃劳动纪律，严格执行考勤制度，并向车队汇报和接受检查。
4、严格物资领用审批程序，严格按照《基层库房管理补充规定》执行。
5、加强废旧物资的管理。按照公司和矿有关《废旧物资管理》的规定，进一步规范废旧物资管理，健全完善“以旧换新”制度，废旧物资回收、存放要明确主管领导和责任人，要按指定位置堆放，无废旧物资处置权，按照废旧物资移交手续，做到账、物相符，防止废旧物资流失。对违反规定、弄虚作假，造成集体资产流失，追究当事人责任。
6、加强单位油料管理，健全完善用油消耗定额管理，有效防止盗卖、侵占油料事件的发生。
7、加强车辆管理，严格执行公务用车审批制度，禁止脱线行驶及超作业范围作业；完善车辆维修制度，确保车辆检修质量。
8、认真做好车辆的出车和保养的记录，并妥善保存。
9、端正服务态度，保证车辆按单位要求准时出车，热情，主动为用车单位做好服务。对服务单位不能吃、拿、卡、要。
10、带头执行企业标准和各项规章制度，开展经常性的安全教育，定期组织安全活动，坚决制止习惯性违章，组织开展安全互保，保证安全生产。
11、抓好班组经济核算，做好班组成员的考核和奖金分配工作，做到考勤、考核、分配三公开，充分调动班组成员的积极性。
12、组织文明生产，搞好设备管理工作，使所管辖设备完好、整洁、标志齐全规范，搞好班容班貌建设，创造一个整洁、舒适的工作、生活环境。
13、积极完成各项培训任务，抓好岗位技术培训，提高办组成员的政治，文化、业务素质。
二、责任制落实情况的考核和追究
考核权限、考核办法及考核结果，依据露天矿《党风廉政建设责任制实施办法》及其它相关规定执行。
机械修配车间党风廉政建设第一责任人签字（盖章）：
车 间 书 记：
机械修配车间党风廉政建设责任人签字（盖章）：
小二线汽车班班长：
2012年2月13日
推荐第3篇：公司汽车班年终总结
又到了年终，你是不是在为怎么写年终总结而烦恼呢？以下是小编整理的公司汽车班年终总结，欢迎阅读。
公司汽车班年终总结
120xx年，在车间主任的正确领导和相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里；日出车115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出车80天；在跨部门的临时出车约60台次；修理车118台次；其中牵引车56台次；
在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。
在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶，在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出突出的贡献。
公司汽车班年终总结
220xx年，小车班在局领导班子的正确领导下，在各职能科室、中队的大力支持下，上下一心，严守岗位，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了20xx年的各项工作任务，在工作上取的了一定的成果，但也存在诸多不足。现将20xx年的工作总结如下：
一、组织加强学习，不断提高政治理论素养和业务水平
紧紧围绕提高对“安全第一”的思想观念的认识。结合工作实际，认真组织学习了车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强了安全意识，提升了业务能力。
二、做好本职工作，为领导和各科室、中队搞好服务
一是立足本职工作，认真做好车辆服务工作。积极向分管领导汇报车辆及人员情况，按照领导的工作习惯调整服务方式，做到了随时用车、随时出车；加强和各科室、中队的日常沟通联系，服从调度，热情服务，合理分配车辆和人员，满足了全局上下的用车需求，20xx年没有发生一起由于出车不及时而耽误工作的事情。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。做好车辆的保养和日常维护是安全驾驶的保证。为此，小车班坚持在日常及时做好车辆的保养和维护。在保持一个干净、清洁乘坐环境的同时，通过对车辆的保养及时发现毛病，小问题自己动手解决，大问题及时上报领导修理解决，严格做到“有病不出门，出门保安全”。
三、严格规范管理，抓好小车班队伍建设
一是严格管理。全体驾驶员在工作中，坚决服从领导分工，严格遵守单位的各项规章制度，认真的学习《道路安全法》。牢固树立安全第一的思想。坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车，全年没出现过一次交通事故。
二是规范管理。我们严格按照《小车班车辆管理制度》执行，认真履行职责，每一个驾驶员都严格遵守局里的规章制度和劳动纪律，合理利用了车辆，使每辆车达到最大利用率，同时有效的整顿了队伍作风，保证了全年执法车辆随用随出，停放整齐，调度有序，有力的保证执法工作的开展。
四、存在的问题和今后努力方向
近半年的工作中，我们小车班根据领导和组织的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在着一些差距。
一是主观能动性仍然不强，有负领导和同志们的希望。二是对一些法律法规学习的不够深、不够系统。三是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。
在今后的工作中，我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念，切实加强服务意思，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
公司汽车班年终总结
3一年来，本人在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“xxxx”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关搞好服务
一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。 二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。
三、严格管理，抓好小车班队伍建设
一是作好表率。作为小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
推荐第4篇：汽车班调度岗位职责
汽车班调度岗位职责
一、协助班长做好全面各项工作，班长外出时，办理班长委托事项，参加有关会议，传达督促全体驾驶员完成上级交办任务。
二、负责公司车辆、驾驶员的调度管理工作和年检审工作，严格执行“汽车运输规程”，深入实际了解安全状况、掌握车辆技术状况和职工的安全生产情况，每月召开一次安全生产会议，学习宣传安全常识和职业道德教育，分析处理违章，肇事案件。
三、负责车辆，驾驶员的考勤，考核，及时对车辆动态表审核入档。
四、负责安排车辆的检修工作，提高车辆完好率达到90%以上。保证生产，生活的需要，做到合理安排，经济调度，完成公司下达的各项任务，每月定期检查车辆完好状况，并留有记录。
五、负责公司车辆的配备和审批、管理工作，建立健全工具帐册，每年清查一次，严格执行工具考核办法。
六、负责职工生活、福利和日常学习工作，每月两次，做好职工政治思想工作，征求职工意见，了解存在的问题，并及时给预解答。
七、严格管理、秉公办事、以身作则，密切联系群众，在各项工作和 行为中起带头作用。
推荐第5篇：电力公司春检工作总结
电力公司2006年春检工作总结 遵章捍卫安全 严细铸就实效 ——2006年春检工作总结
历时近两个月的春检工作在各级领导的关怀下，经相关专业的密切配合与全局职工的共同努力，已圆满完成。今年春检工作是结合农改工程同时开展的。春检工作始终坚持以人为本的安全管理思想，贯彻“安全第一，预防为主”安全生产方针，在春检中开展了以“献爱心、保平安”为主题的立功竞赛活动。制定《春检手册》和各专业《标准化作业指导书》，并在春检中严格执行，杜绝了习惯性违章，准备充分、精心组织、科学安排、密切配合、合理实施，确保春检工作安全、优质、高效、有序的完成，具体情况总结如下：
一、领导重视、措施得力
1.成立了行政一把手为组长的“春检工作领导小组”，局领导及相关管理人员分工包片，从安全管理、工作管理、用户管理、质量管理、违章纠察、后勤保障等六个方面进行分工把关，明确各口负责人及其职责。做好春检工作的安全、质量现场把关。
2.成立了由书记带队的“反违章纠察队”，要求纠察人员以身作则，不折不扣搞好春检现场的反违章纠察工作。
3.根据上级有关做好二OO六年春检工作的要求，结合支公司供用电设备状况，编制了春检工作手册和停、送电倒闸操作预案，统筹安排部署今年春检工作实施计划。
4.组织学习、培训《安规》、《两票补充规定》及有关规章制度、所有参检人员经考试合格并制定了针对性强、具有可操作性的“三不伤害”保证书。
5.组织学习业务技术知识、熟悉设备检修工艺导则、掌握春检设备检查项目及标准，人人做到心中有数。
6.提前校验检修工器具、仪器仪表、安全工器具、交通车辆等，及早做好备品备件的储备工作，确保春检正常使用与供应。
7.提前查找、整理设备缺陷，要求各班站所对所管辖输、变、配电设备提前对照《春检设备检查项目及标准》进行检查，及早掌握设备设施存在的各类缺陷，及早上报，并由生技股制定相应消缺计划。
8.结合今年农改工程，召开春检协调会，统筹安排各项春检任务，合理编制统一停电检修计划，避免和减少重复停电次数。组织召开春检工作动员会，观看安全教育录像，增强工作人员的安全保护意识。
二、科学安排、合理实施
本次春检对支公司管辖的一条110KV线路、11条35KV线路（包括用户专线）、31条10KV线路（包括用户）和六座35KV变电站进行了清扫、预试、消缺。
1、2月20日——3月2日，10KV线路春检
更换跌落式开关70只，绝缘子30个，避雷器7个，高压熔丝50条，保险
管22根，补充拉线8根。
2、3月15日——23日，35KV及以上线路、变电站春检
消除35KV以上线路缺陷196处，更换吊瓶60片，补充拉线3处，补加弹簧肖25个，开口肖8个。遗留24处。
110KV红坪线处理鸟窝4个，补充23#丢失塔材2根、43#丢失塔材5根，砍伐树木5棵；遗留缺陷是15#丢失塔材2根。43#丢失塔材1根。
49、50号杆标志牌丢失，26号副拉线UT线卡丢失1个，全线路并沟线卡未能更换。
消除35KV以上变电站缺陷25处，遗留缺陷8处。3月2日，及时处理110KV昔阳站了10KV862五厂线户外电缆头着火。
三、遗留缺陷
1、35KV杜庄站结合滤波器破损
2、35KV石龛站主变瓦斯继电器渗油
3、35KV沾尚站35KVB相避雷器不合格
4、35KV冶头站10KV电容器B相断路
5、110KV昔阳站459开关低电压动作不合格
6、35KV冶头线15号杆杆基下沉
7、35KV沾尚线45号杆基滑坡
8、110KV红坪线全线路并沟线卡更换
对本次春检工作的遗留问题、缺陷除列入今年农网整改计划，还要在近期安排计划消除缺陷，保证全县电力系统安全稳定运行。
四、存在的问题及改进措施
习惯性违章管理工作有待于进一步加强，通过即时性安全检查，还有习惯性违章行为发生。在肯定成绩的同时也应看到我们的安全工作有漏洞，安全责任非常巨大。10KV线路年久失修，接地线被盗严重，杆体严重破裂，防振锤脱落较多，急需进行大修改造；110KV昔阳站直流设备破损严重，急待更换。这些情况都给我们保证安全生产增加了难度。我们正在对照问题，积极探索安全管理方面的改进方法，向优秀的单位学习先进的管理经验，克服自身的不足。决心充分利用这次春季安全大检查活动契机，认清形势，振奋精神，夯实基础，全面落实各级人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。我们有决心在分公司在正确领导下，在经理为核心的领导班子带领下，积极创造良好的安全生产新局面，把全年的安全生产工作抓好，全面完成我局的安全生产指标。
五、近期工作重点
1、五一保电
2、110KV昔阳站2#主变增容改造
3、农网变电站改造
4、城网改造
5、夏季即将来临，做好过夏“六防”工作
我们有决心在分公司在正确领导下，在经理为核心的领导班子带领下，积极创造良好的安全生产新局面，把全年的安全生产工作抓好，全面完成我局的安全生产指标。文 章来 源莲山 课
莲山课件
原文地址：http://www.daodoc.com/Article/zjbghdzj/41709.htm
07年春检工作阶段总结
春检工作已经开展一段时间，在各级领导的关怀下我们班组完成了35kv线路3条和10kv线路10条，今年春检工作终坚持以人为本的安全管理思想，贯彻“安全第一，预防为主”安全生产方针。精心制定了《春检手册》和《变台作业指导书》，并在春检中严格执行“一书、两票、三卡”规定，杜绝了习惯性违章，准备充分、精心组织、科学安排、密切配合、合理实施，确保春检工作安全、优质、高效、有序的完成。具体情况如下：
一、
根据支公司在春检工作会议的要求和精神，结合我们班组实际情况，编制了春检工作手册，统筹安排部署今年春检工作实施计划。
二、
组织本班组人员学习、培训《安规》、《两票补充规定》及有关规章制度、所有参检人员进行了集体培训，经考试合格并制定了针对性强、具有可操作性的“三不伤害”保证书以及同班组成员签订安全责任书。对春检人员的习惯性违章等问题制定了严厉的处罚制度。
三、
组织班组成员集中学习业务技术知识、熟悉设备检修工艺导则、掌握春检设备检查项目及标准，根据三卡的内容要求程序认真填写，基本做到了人人心中有数。
四、
提前校验检修工器具、仪器仪表、安全工器具设立专人收发，安全帽和脚扣以及小工具全部更换并且编号管理，做到出班收工检查检修工具和安全工器具确保不让一件带伤带病的安全工器具出工入库，交通车辆提前进行了维护保养工作，并对司机进行了专门的培训教育工作。有计划的做好了春检工作中的备品备件的储备工作，大到真空断路器、隔离开关、横担、直瓶，小到开口销、弹簧销、喷水壶、清洁球等材料，确保春检正常使用与供应。
五、
在春检前我们班组就对辖区内的线路故障多发地段，土地开发地段较多的10kv庙岭线、10kv三泉线、10kv冯家庄线、10kv西古线、10kv林里线，进行了提前查找、整理设备缺陷，对采空区较多的35kv任燕线、线路最长的10kv坡头线进行了专门巡视工作。各班对所管辖线路设备提前对照检查，及早掌握设备设施存在的各类缺陷，详细分类登记，制定消缺和整改计划。
六、针对近年来各企业用户自备发电机不断增多的问题，为了保证春检期间人员安全，今年春检还采用了同供电所配合春检负责联系和监护班组工作人员对企业用户、居民公变跌落和刀闸的隔离操作工作以及供电所所长许可制度。
七、开展同班组成员家庭互通活动，为了保证班组成员能以崭新的姿态开展春季大检查的工作，我们班组对成员家庭以慰问信的方式进行互通活动，能在每年一次的春检工作中得到家庭的理解和大力支持，使职工有良好的工作状态。
在支公司领导的大力支持下，我们班组在春检前夕的精心布置和辛勤的工作，在短短半个月的春检工作中见到成效，班组成员未发现一例习惯性违章，工作效率和检修质量明显提高，保证辖区电力系统安全稳定运行。在下一阶段的春检工作中我们班还要充分利用这次春季安全大检查活动契机，全面落实班组人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。
勿布林供电所按公司统一部署，在4月22日结合系统停电完成了本年度春检消缺工作。总结如下：
一、按生技部要求，提前对所辖配电线路设备进行了全面巡视，详细记录了所有缺陷，制定了消缺计划。
二、在生技部、安监部领导指导下，制作了：现场勘察记录、工作票、会签票、现场三措表，现场危险点预控票、现场作业指导卡、电力线路任务单等，生技部审批了现场施工“三措”审批单，并在工作票上签署了同意开工意见。在以上程序基础上召开班前会，认真学习了现场作业指导卡和预控措施票，现场三措表等内容，进行了明确工作分工。
三、检修施工中按生产领导，供电所长始终按到岗要求在现场监督指导检修施工。
四、本次检修按计划完成以下任务：补打拉线2条、更换悬垂片4片，更换立平6个，更换立平绑线5处，紧固松动立平螺母11处，更换线路跌落开关1套，
五、本次施工工作全部按规程规定程序并按计划安全完成，无违章违纪行为，是历次施工作业总最规范的一次，以后需要全所人员共同努力，逐步实现规范化管理。
六、春检计划完成工作还有：10kv线路正杆工作由于土壤未解冻开化，无法进行，计划在6月15日前完
07年春检工作阶段总结
春检工作已经开展一段时间，在各级领导的关怀下我们班组完成了35kv线路3条和10kv线路10条，今年春检工作终坚持以人为本的安全管理思想，贯彻“安全第一，预防为主”安全生产方针。精心制定了《春检手册》和《变台作业指导书》，并在春检中严格执行“一书、两票、三卡”规定，杜绝了习惯性违章，准备充分、精心组织、科学安排、密切配合、合理实施，确保春检工作安全、优质、高效、有序的完成。具体情况如下：
一、根据支公司在春检工作会议的要求和精神，结合我们班组实际情况，编制了春检工作手册，统筹安排部署今年春检工作实施计划。
二、组织本班组人员学习、培训《安规》、《两票补充规定》及有关规章制度、所有参检人员进行了集体培训，经考试合格并制定了针对性强、具有可操作性的“三不伤害”保证书以及同班组成员签订安全责任书。对春检人员的习惯性违章等问题制定了严厉的处罚制度。
三、组织班组成员集中学习业务技术知识、熟悉设备检修工艺导则、掌握春检设备检查项目及标准，根据三卡的内容要求程序认真填写，基本做到了人人心中有数。
四、提前校验检修工器具、仪器仪表、安全工器具设立专人收发，安全帽和脚扣以及小工具全部更换并且编号管理，做到出班收工检查检修工具和安全工器具确保不让一件带伤带病的安全工器具出工入库，交通车辆提前进行了维护保养工作，并对司机进行了专门的培训教育工作。有计划的做好了春检工作中的备品备件的储备工作，大到真空断路器、隔离开关、横担、直瓶，小到开口销、弹簧销、喷水壶、清洁球等材料，确保春检正常使用与供应。
五、在春检前我们班组就对辖区内的线路故障多发地段，土地开发地段较多的10kv庙岭线、10kv三泉线、10kv冯家庄线、10kv西古线、10kv林里线，进行了提前查找、整理设备缺陷，对采空区较多的35kv任燕线、线路最长的10kv坡头线进行了专门巡视工作。各班对所管辖线路设备提前对照检查，及早掌握设备设施存在的各类缺陷，详细分类登记，制定消缺和整改计划。
六、针对近年来各企业用户自备发电机不断增多的问题，为了保证春检期间人员安全，今年春检还采用了同供电所配合春检负责联系和监护班组工作人员对企业用户、居民公变跌落和刀闸的隔离操作工作以及供电所所长许可制度。
七、开展同班组成员家庭互通活动，为了保证班组成员能以崭新的姿态开展春季大检查的工作，我们班组对成员家庭以慰问信的方式进行互通活动，能在每年一次的春检工作中得到家庭的理解和大力支持，使职工有良好的工作状态。
在支公司领导的大力支持下，我们班组在春检前夕的精心布置和辛勤的工作，在短短半个月的春检工作中见到成效，班组成员未发现一例习惯性违章，工作效率和检修质量明显提高，保证辖区电力系统安全稳定运行。在下一阶段的春检工作中我们班还要充分利用这次春季安全大检查活动契机，全面落实班组人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。
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包
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秋检工作总结
为了更好地贯彻落实昆仑燃气公司河北分公司《关于开展2012年度秋检工作的通知》的指示精神，结合我公司实际生产情况，按照公司领导工作部署，从2012年9月20日至10月20日期间，开展秋季安全大检查工作。以安全性评价为标准，以预防季节性事故为重点开展工作，确保不发生人身和设备事故，为实现我公司2012年安全目标打下坚实的基础。现“秋检”活动已结束，特对此次秋检工作 做如下总结：
一、具体工作完成情况：
1、准备阶段完成情况9月21日公司组织各部门召开秋检工作动员会，积极引导各单位员工端正态度、转变观念，牢固树立“安全第一”的思想意识，强化安全生产责任制落实，以“高、新、严、细、实的标准做好本次秋检工作。
2、实施阶段完成情况
各场站单位根据实际情况，做好本单位场站工艺管线及相关设备检查及维护工作计划。重点针对场站调压计量区、天然气压缩区、加气区及相关配电系统、水循环系统等重点部位的检查工作进行详细、周密的计划安排。
（1）对母站调压计量区进行整体安全隐患排查，完成压力表、温度计及安全阀等重点部位检验检测工作，对管线支架进行加固及管
线伴热带进行重新包裹。
（2场站过滤器清理工作，主要对滤芯进行清洗或更换过滤器O型密封圈等检修工作，保证设备安全平稳运行。
（3）检查4台压缩机注油器、注油泵、活塞、活塞环和气缸的磨损情况并进行清洗及压力表、温度计和安全阀等安全附件校验工作。
（4）对站内高低压开关柜、设备绝缘子、各母线段连接处、开关等电气设备进行检查、检修工作。
二、秋季安全大检查”存在的主要问题：
1、个别员工安全意识不强，存在“侥幸、图省事”的思想，表现为 执行规章制度不严格、不认真。
2、管理人员存在上岗不到位现象。
3、班组对违章的查处不够严厉，自查违章不好。
三、下一步工作安排：
1、加强员工安全思想教育，提高员工遵章守纪的自觉性。同时加大违章违纪的考核的力度。
2、加强对上岗到位的检查考核，建立健全上岗到位的长效机制，提高管理人员的自觉性。
总之，通过秋检，特别是通过检查阶段和整改落实阶段的工作，规范了我们的安全行为，提高了公司人员的安全意识，对公司安全管理工作起到了很大的推动作用。同时，我们也看到了工作中的不足之处。在今后的工作中，公司应逐步完善和改进公司各项管理制度，落
实安全管理责任，稳步推进公司安全生产工作，为保证我公司2012年安全目标的实现，奠定了坚实的基础。
推荐第7篇：秋检工作总结
锅炉检修班2014年“秋检”工作总结
在本次大检查中，我班组严格按照领导的指示，切实把安全生产各项要求和措施落到实处，坚持遏制各类事故，维护安全生产稳定，不断夯实安全生产基础。在检查中，全班组人员积极参与，统一计划，周密安排，落实责任，严格按照要求进行自查工作，对负责区域内各系统、设备进行全面检查。现将此次秋检工作总结如下：
一：结合班组人员情况，成立检查小组。
班组成立了以专工祖鹏华为组长，班长胡平安、郝长海和安全员胡大杰为副组长的自查小组，根据公司文件精神要求，结合秋冬季的季节特点和班组实际工作情况，组织制定安全生产大检查实施方案，细化分解检查项目，制定详细的检查计划、检查表，明确检查时间、检查人。
为统一职工思想，把秋检工作同日常工作有机结合，积极发动每一名成员，利用早会时间宣传、贯彻秋冬季检查的重要意义和目的，利用每周四的安全学习，加强对《电力产业安全检查制度》和《防止电力生产重大事故的二十五项重点措施》的领悟，为此次秋冬季安全大检查打下良好的基础。
二、全面自查，不留死角
班组在公司的领导下，组织全体班组成员补充完善了班组安全管理的制度、措施，对照今年春检工作中出现过的问题，结合班组实际情况，找出工作中存在的隐患和薄弱环节，自查中发现并整改的问题如下；
1.2.
3.4.5.6.7.8.
三、项目部抽查及整改情况
尽管前期做了大量自查自纠工作，但难免仍有漏洞，
月
日，项目部对我班组进行了专业细致的抽查，对发现的问题，我班组虚心接受并立即进行积极整改，不能立即整改的列出整改计划，落实责任到个人，限期整改。
四、取得的成效
班组通过以上的检查项目较好的完成了此次秋检工作任务，为即将来临的冬季做好准备。本班在这次秋季大检查加大检查力度，以保障冬
季设备的正常运行。无论从班组成员的思想认识的提高，以及对现场设备的维护维修中，执行两票三制的情况都大有好转，消除了现场的安全隐患，设备的健康水平也有所提高，基本达到了秋检的目的，为#5炉的安全运行工作提供了保障。
五、下一阶段安全工作重点：
班组通过本次“秋检”期间查出的问题和不足之处确定了今后安全工作重点和方向，认真开展安全学习，学习各项规章制度，严格执行各项安全制度，做到有章可循，有章可依，违章必纠。
认真召开班前、班后会，做好工作安排和总结。加强在工作中的巡回检查，杜绝无票工作，不发生人员的重大事故。每位班组成员必须掌握自己岗位的安全责任制，加强以现场存在问题的分析，提高安全意识，落实安全措施。
做好冬季防寒、防冻、防风、防火各项工作，针对冬季气候特点，做好事故预想，尤其要加强对暖气系统加强巡检。同时要严格执行“两票三制”，杜绝违章行为。要把秋检工作当作整个冬季的日常工作来执行，确保安全过冬。并在实际中工作中认真做好反事故演习，把每次演习当实战来对待，分析、讨论、研究每次事故预想的处理经过，找出最正确的处理方法，提高班组成员对事故的反应、判断能力，确保出现类似情况时，人人会处理，人人懂处理，遇事不慌乱，沉着冷静，确保安全生产。
推荐第8篇：秋检工作总结
第二污水厂2011年秋检工作总结
为确保今冬明春设备正常保障二污正常生产，第二污水厂于2011.9.20.-11.10在运保中心的协助下对二污二中设备进行了秋检。此次秋检主要针对潜污泵，氧化沟转碟，旋流沉砂池搅拌器等关键设备及厂内外阀门进行了检修。检修前二污对参与秋检的人员进行了检修安全培训，要求各小组负责人严格执行公司相关规程，首先保证检修时的人员安全，同时要保证工作质量。现就检修工作做一总结： 一.重点设备
1.潜污泵：此次秋检对污水厂16台潜污泵进行了检查维护，其中新区3号泵因信号电缆水下部分绝缘皮破裂导致污水渗入电机内使电机绝缘损坏，现电机已修复使用。根据这种情况，在以后的潜污泵检查维护时应附加对电缆水下部分的绝缘检查，避免此类情况发生。其余潜污泵做了例行的电机绝缘检查（良好）.油的检查（清澈）.外观防腐检查（部分防腐漆脱落）.叶轮磨损检查（大桥1号.3号叶轮磨损严重，其余情况良好）。明年春天前应做好大桥1号.3号叶轮更换和部分泵体的外防腐。
2.格栅：污水厂6台格栅，大桥提升泵站格栅运行良好，厂区进水泵房1号格栅齿耙在运行时抖动较大且钢丝绳磨损较快，需尽快处理。
3.氧化沟转碟：由于6号.8号氧化沟转碟属新更换的减速器，到期应更换润滑油，二污组织人员对6.8号转碟减速器润滑油进行了更换。对其余转碟进行了检查维护，运保中心对部分转碟挡水板进行了更换，以保证转碟冬天不出问题。
4.沉淀池刮吸泥机：由于刮吸泥机于2011.4.由运保中心进行了大修，此次秋检主要对刮泥机减速器润滑油.轴承.电器进行了检查.状况良好。
5.清水离心泵：离心泵主要安置在中水，秋检时对水泵盘根进行了更换，检查了附属设备，对提升2号泵更换了轴承，对电机及水泵进行了加油。
6.高压电设备：10.30.利用供电局停电机会对高压线518.523线路进行了线路检查维护，对酸腐蚀严重的63-67号杆上瓷瓶更换为硅橡胶绝缘瓷瓶；结合博宇特钢改路对77-78号杆地埋电缆改为架空线；更换了二污变压器温控装置；对配电柜进行了吹灰处理。 二.附属设施
污水厂地处环境恶劣的工业区，室外设施的防护直接影响到其使用寿命，为此二污此次秋检时对室外设施除做好一般维护外还对设备做了部分防腐，对灰尘大的区域的设备做了防尘保护和防冻措施。 三.需注意的问题：
1.员工基本技能有待提高：在秋检过程中发现，许多员工连基本的设备加油部件都不了解，使用工具不熟练，在以后需加强练习。
2.设备使用时间：有的设备已连续使用很长时间问题较多，需在以后除春秋检外加强维护力度，如螺杆泵.转碟。
3.对全年问题较多的设备应成立专门的小组进行精细研究，如氧化沟转碟。
惠 农 供 排 水 分 公 司
第二污水处理厂
2011.11.12.
推荐第9篇：汽车班校外实训方案
皖北电子工程学校校外培训活动方案
根据中职学校培养目标，提高学生的实践技能和动手操作能力，结合汽车运用与维修专业教学计划的安排和我校的实际情况，在总结过去几年技能大赛中的经验，2015级部分学生于3月18日开始进行校外生产培训活动，具体方案如下：
一、实习目的
通过校外实习，使学生能够接触本专业工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼学生综合运用所学的专业知识和基本技能，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力；培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风；增强学生课外学习兴趣；同时为了中职生技能大赛培养合格人才积累经验，力争在技能大赛中为我校赢得荣誉。
二、实习时间
时间：2017年3月18日 –2017年12月底
三、实习地点
本校汽车实训基地：太和县志成汽车销售服务有限公司
四、实习内容
1、熟悉汽车各种维护的内容（日常维护、一级维护、二级维护）。
2、了解汽车二级维护的各项内容以及维护的流程。
3、学习、掌握一定的汽车维修技能。
4、掌握汽车钣金、喷漆的实际操作规程。
5、掌握各种汽修专用设备和仪器的使用方法。
6、了解汽车营销和保养的内容
五、组织管理、实习要求
(一)、积极组织，
1、带队老师做好下厂生产培训前准备工作。1）核实参加实习人数和名单，以便准确考勤。
2）向班主任了解本班学生的表现情况，以便对学生的管理。 3）组织动员学生认真开展下厂生产培训安全知识， 4）讲解学校对下厂生产培训学生各项要求和规定。
5）必须对学生进行安全教育，以增强学生的安全意识和自我保护意识，将安全教育贯彻到整个实习过程中。
2、带队老师做好培训期间的各项工作
1）由带队教师认真组织，统一带到实训场地，并全程跟踪监控。
2）带领全体学生参加培训工厂组织的“安全教育”和“职业道德教育”。
3）协同工厂、车间分配学生到各实习岗位，落实各车间培训组组长，以便随时了解学生情况。 4）加强与工厂交流与沟通，督促工厂按照安全操作规程要求学生。检查督促学生按工厂安全操作流程实习，杜绝事故发生。若有违规操作导致设备损坏，照价赔偿。
5）在实习过程中，带队教师负责处理好学生与工厂师傅发生的纠纷，不得体罚学生或变相体罚学生。
6）培训课余时间实行组长负责制，带队老师实行定时+不定时清点人数制度向组长咨询成员状态。带队老师定时二检（上班前、下班时）+不定时随机抽检（主要是工作中途）。
7）培训时间不得在厂区抽烟，一经发现，按企业管理规定严惩不贷；不得未经同意私自外出，一经发现，立即停止生产培训。
（二）、做好学生考勤工作
1、学生无特殊原因不准请假，若客观需要必须报带队老师许可。
2、培训时间的所有活动，学生均需报告带队老师，获批准后方可实施。
3、带队老师每天履行考勤和监管职责，若有异常情况，及时与班主任、学生家长沟通交流，商讨解决办法，同时汇报学校领导。
培训期间学生必须遵循培训单位的劳动纪律和规章制度，每位同学不得无故缺席或违反安全操作造成设备、重要工具等损坏和人身伤害。
六、学生分组名单
1组：组长：
组员：
2组：组长：
组员：
3组：组长：
组员：
七、实习带队老师：徐传福、殷鹏翼、魏宁
八、学生校外培训纪律按学校相关规定执行。
皖北电子信息工程学校
2017年3月17日
推荐第10篇：08汽车班毕业实习总结
内江职业技术学院机械工程系2008级汽车班
职业技能综合实训及技能鉴定实习总结
机械工程系2008级汽车大专
一、二班全体学生于2010年10月11日至2010年11月6日，进行为期一个月的实习，如今已圆满结束，现对这次学生实习总结如下。
这次实习，是在基本完成理论与实践教学环节后，在毕业前的综合性生产实习，是使学生开阔视野，充实专业知识，以及进行维修操作，生产和技术管理等多方面的训练，从而获得从事本专业实际工作的初步能力，并为汽车中级维修工考试和毕业设计(论文)作好必要的准备工作。
这次实习是采用学院联系实习单位和学生根据自己就业去向自己联系实习单位相结合的原则进行。主要的实习单位是内江公交公司汽修厂、内江和信汽车贸易有限公司、内江市德厚福汽车用品有限公司、广州本田汽车内江创诚店、内江三和恒信汽车服务有限公司、上海通用汽车特约售后服务中心（内江）、内江四成汽车技术服务有限公司等企业。
通过这次实习，同学们都有不同程度的收获，在专业技能和企业文化等各方面都有很大提高。
(一) 现代汽车新技术方面
通过实习，学生进一步了解现代汽车的新工艺、新材料、新构造及工作原理；了解电喷发动机的结构原理及维修；了解自动变速器的结构工作原理及一般检查与调整方法；了解汽车空调的检测、维修；了解先进点火系统的检修、维修。
（二）汽车维修操作技能训练方面
鉴于这批学生已经多次到企业实习，这次实习，我们和内江公交公司汽修厂的领导协商决定，把学生分配到下属的三个维修车间，这样有利于学生掌握常见的汽车故障及维修。从学生实习结果反馈，学生们通过实习，达到了以下要求：
1.发动机：
（1）清楚了发动机各级维护的作业项目、操作方法及技术要求；
（2）了解了汽车发动机故障现象、可能的原因及故障的诊断和检修方法；
（3）进一步了解了发动机的大修操作（解体、清洗、检验、修复、装配、调试和试车）过程及主要技术要求；
（4）了解了发动机下列几项的零件修理工艺、技术要求及保证质量的关键：气缸体、缸盖平面的修磨与检验；气缸的检验及搪、磨、镶套工艺；气门、气门座的修理、气门套管的配换；曲轴、凸轮轴的检验、校正及搪校；曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承的搪校；活塞连杆的修理及装配；发动机附件的修理.
（5）了解了发动机的冷磨、热试工艺过程及技术要求。
2.底盘：
（1）知道了汽车底盘各级维护作业项目、操作方法及技术要求。
（2）知道了汽车底盘的拆卸、装配、工艺过程及技术要求；
（3）知道了变速器、前桥、后桥、转向器、制动器等各总成的拆卸、检验、调整、装配工艺过程，技术要求及质量保证的关键；
（4）知道了变速器壳、传动轴、后桥壳、主传动器壳、前工字梁、转向节的修理工艺、技术要求及质量保证的关键。
（5）知道了制动系各总成的拆卸、检验、调整、装配工艺过程，技术要求及质量保证的关键
（6）知道了汽车底盘各总成故障现象、可能的原因及故障的诊断和检修方法。
（三）汽车检测技术方面
实现了从理论到实践得一次飞跃，掌握了汽车动力性、经济性、排污性、制动性和操纵性能等各种使用性能和安全性能的检测方法；了解各种检测设备和故障诊断设备的使用。
总之，通过这次毕业实习，同学们达到了实习要求，在各方面都有所提高。
机械工程系教师谭啸天
2010年11月
第11篇：11汽车班千分制考核细则
11汽车班千分制考核加减分细则
1、每个班委每周加基础分10分，能够认真负责，完成任务，尽职尽责者加奖励分10分，如果在任何一个班委负责的项目上扣了分，扣班级几分就扣相关班干部几分。
2、每个组长，课代表每周加基础分5分，能够认真负责，完成任务，尽职尽责者加奖励分5分。作业不按时上交的，一次扣5分。（由课代表统计上报学习委员）
3、宿舍长每周加基础分10分，能够认真负责，完成任务，尽职尽责者加奖励分10分（每天最多允许扣1分），如果宿舍每天扣多于1分的，那就宿舍扣几分宿舍长扣几分。若是舍长多次提醒并督促了，追究个人责任，未完成内务整理的每天扣10分，未完成当天值日任务的每天扣10分。
4、跑操队列负责人每天加基础分2分，能够负责好本队列秩序，完成任务者加奖励分2分。带队者必须带好队每天加2分，喊口号者必须喊好口号，每天加2分。跑操中不认真跑，秩序混乱者每次扣5分。
5、积极参加运动会者加基础分10分，得奖者按一，二，三等奖各加30,20,10分。
6、办公室卫生负责人卫生打扫干净后每周可加3分。( 赵京皖负责每天打扫)。
7、篮球队员每月加基础分10分，得奖者按一，二，三等奖各加30,20,10分。队长和负责人在训练时要积极主动，并组织，协调好每个队员训练，每月可另加5分。
8、卫生工具负责人（王韦）每天负责工具的摆放整齐可每天加2分。
9、授课统计记录者每周加2分。（李亮负责统计上交）
10、板报小组成员每次有效率，高质量的完成板报设计后各成员可加10分。
11、在任何课堂上积极而正确的回答问题者每次加1分。
12、文章写得好，被选入学习园地的同学每次加10分。
13、在教学区域使用手机，一经发现被没收者扣30分。
14、打字员并认真完成了任务后每周加5分。
15、千分制考核小组成员每周加5分。
16、上课, 上自习期间追逐打闹者每次扣10分。
17、私自调换座位者每次扣5分。
18、上课, 上自习期间讲话，扰乱秩序者每次扣5分。
19、纪律委员管理好班级纪律：每周基础分5分，能够认真负责，管理到位，尽职尽责者加奖励5分。
20、按值日表打扫卫生的同学没有按时按量的完成任务者每天扣5分，帮助完成值日任务的同学每次加5分
21、宿舍卫生得满分的每天每个成员加10分。
22、包干区卫生查看者（保洁志愿者）：即每天早上和晚上在值日生打扫之后，检查人员检查之前查看是否地面被扔上垃圾并进行清除，完成任务者每周加5分。
第12篇：电力公司某年春检工作总结
电力公司XX年春检工作总结
严细铸就安全遵章捍卫生命
——XX年春检工作总结
历时近两个月的春检工作在各级领导的关怀下，经相关专业的密切配合与全局职工的共同努力，已圆满完成。今年春检工作是结合农改工程同时开展的。春检工作始终坚持以人为本的安全管理思想，贯彻“安全第一，预防为主”安全生产方针，在春检中开展了以“献爱心、保平安”为主题的立功竞赛活动。制定《春检手册》和各专业《标准化作业指导书》，并在春检中严格执行，杜绝了习惯性违章，准备充分、精心组织、科学安排、密切配合、合理实施，确保春检工作安全、优质、高效、有序的完成，具体情况总结如下：
一、领导重视、措施得力
1.成立了行政一把手为组长的“春检工作领导小组”，局领导及相关管理人员分工包片，从安全管理、工作管理、用户管理、质量管理、违章纠察、后勤保障等六个方面进行分工把关，明确各口负责人及其职责。做好春检工作的安全、质量现场把关。
2.成立了由书记带队的“反违章纠察队”，要求纠察人员以身作则，不折不扣搞好春检现场的反违章纠察工作。
3.根据上级有关做好二oo六年春检工作的要求，结合支公司供用电设备状况，编制了春检工作手册和停、送电倒闸操作预案，统筹安排部署今年春检工作实施计划。
4.组织学习、培训《安规》、《两票补充规定》及有关规章制度、所有参检人员经考试合格并制定了针对性强、具有可操作性的“三不伤害”保证书。
5.组织学习业务技术知识、熟悉设备检修工艺导则、掌握春检设备检查项目及标准，人人做到心中有数。
6.提前校验检修工器具、仪器仪表、安全工器具、交通车辆等，及早做好备品备件的储备工作，确保春检正常使用与供应。
7.提前查找、整理设备缺陷，要求各班站所对所管辖输、变、配电设备提前对照《春检设备检查项目及标准》进行检查，及早掌握设备设施存在的各类缺陷，及早上报，并由生技股制定相应消缺计划。
8.结合今年农改工程，召开春检协调会，统筹安排各项春检任务，合理编制统一停电检修计划，避免和减少重复停电次数。组织召开春检工作动员会，观看安全教育录像，增强工作人员的安全保护意识。
二、科学安排、合理实施
本次春检对支公司管辖的一条110kV线路、11条35kV线路（包括用户专线）、31条10kV线路（包括用户）和六座35kV变电站进行了清扫、预试、消缺。
1、2月20日——3月2日，10kV线路春检
更换跌落式开关70只，绝缘子30个，避雷器7个，高压熔丝50条，保险
管22根，补充拉线8根。
2、3月15日——23日，35kV及以上线路、变电站春检
消除35kV以上线路缺陷196处，更换吊瓶60片，补充拉线3处，补加弹簧肖25个，开口肖8个。遗留24处。
110kV红坪线处理鸟窝4个，补充23#丢失塔材2根、43#丢失塔材5根，砍伐树木5棵；遗留缺陷是15#丢失塔材2根。43#丢失塔材1根。
49、50号杆标志牌丢失，26号副拉线UT线卡丢失1个，全线路并沟线卡未能更换。
消除35kV以上变电站缺陷25处，遗留缺陷8处。3月2日，及时处理110kV昔阳站了10kV862五厂线户外电缆头着火。
三、遗留缺陷
1、35kV杜庄站结合滤波器破损
2、35kV石龛站主变瓦斯继电器渗油
3、35kV沾尚站35kVB相避雷器不合格
4、35kV冶头站10kV电容器B相断路
5、110kV昔阳站459开关低电压动作不合格
6、35kV冶头线15号杆杆基下沉
7、35kV沾尚线45号杆基滑坡
8、110kV红坪线全线路并沟线卡更换
对本次春检工作的遗留问题、缺陷除列入今年农网整改计划，还要在近期安排计划消除缺陷，保证全县电力系统安全稳定运行。
四、存在的问题及改进措施
习惯性违章管理工作有待于进一步加强，通过即时性安全检查，还有习惯性违章行为发生。在肯定成绩的同时也应看到我们的安全工作有漏洞，安全责任非常巨大。10kV线路年久失修，接地线被盗严重，杆体严重破裂，防振锤脱落较多，急需进行大修改造；110kV昔阳站直流设备破损严重，急待更换。这些情况都给我们保证安全生产增加了难度。我们正在对照问题，积极探索安全管理方面的改进方法，向优秀的单位学习先进的管理经验，克服自身的不足。决心充分利用这次春季安全大检查活动契机，认清形势，振奋精神，夯实基础，全面落实各级人员安全责任制。提高全员安全意识，改善设备的健康水平，堵塞安全管理工作漏洞，扎扎实实地抓好各项安全生产工作，使我们的安全基础更加稳定。我们有决心在分公司在正确领导下，在经理为核心的领导班子带领下，积极创造良好的安全生产新局面，把全年的安全生产工作抓好，全面完成我局的安全生产指标。
五、近期工作重点
1、五一保电
2、110kV昔阳站2#主变增容改造
3、农网变电站改造
4、城网改造
5、夏季即将来临，做好过夏“六防”工作
我们有决心在分公司在正确领导下，在经理为核心的领导班子带领下，积极创造良好的安全生产新局面，把全年的安全生产工作抓好，全面完成我局的安全生产指标。
第13篇：四子王旗电力公司全方位开展秋检秋查工作
XXX电力公司全方位开展秋检秋查工作
为确保XXX电网的安全运行，XXX电力公司认真贯彻落实XXX电力集团公司以及XXX2010年度农电安全生产重点的工作要求，结合XXX文件《乌电局【2010】116号关于开展2010年秋查工作的通知》的要求，认真开展以防冻、防火、防污闪、防小动物和防人身事故为主的秋季安全大检查，及时发现和消除安全生产管理和电网设备运行中存在的安全隐患，切实保证设备安全过冬。
该公司针对所辖线路设备在迎峰度夏和隐患排查治理中存在的问题，及时制定整改方案和防范措施，对辖区线路设备的主要缺陷及时进行消除，确保线路设备正常运行；落实新安规的学习，要求各供电所定期对辖区高危行业、线路违章建房和重要用户安全用电情况进行检查，对发现用户原因的隐患，及时下发“用电检查通知书”，限期整改；狠抓现场管理，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，落实施工检修现场的组织、技术和安全措施，严查各类违章行为；认真全面开展安全性评价工作，加大考核力度，对各站所秋检工作开展情况进行检查、通报，对措施执行不力的部门、站、所扣发安全奖，做好检查有记录、有结果、有整改，实现有序、平安、标准化秋检。
第14篇：变电站秋检工作总结
曹村变电站秋检工作总结
根据局文件精神，我站能认真做好秋检的思想动员和组织落实工作，有针对性的开展安全认识，加强劳动纪律，加强“三防”工作，认真开展“标准化作业”演练活动，进一步夯实安全生产。现将秋检工作总结如下：
一、根据局文件精神，组织全站人员认真学习《电力安全工作规程》及《变电运行标准化作业指导书》，使全站人员在思想上有了明确的认识，并且在秋检工作中的安全思想有所提高，杜绝了各类不安全因素的产生。
二、根据要求，各值人员对全站的设备进行了一次全面巡视，统计设备缺陷和部位，并根据设备缺陷和部位，对设备真实情况进行核实，消除，解决。
三、结合秋检工作搞好了反习惯违章工作，严格执行两票三制，不走过程，开好班前班后会，坚决消灭无票，弃票，补票现象。积极开展反违章活动，杜绝习惯性违章，实现零违章。
四、根据秋检计划，对全站所有相序漆进行涂刷，对1
211、12
31、12
41、126
1、1021母刀闸进行润滑，调节位置，使以前合刀闸时使用绝缘棒现象得到消除。并对10KV母线各馈路出线穿墙套管，开关柜内外柜下卫生节点进行了彻底清扫及贴粘蜡片，对350
11、35021母刀闸进行了除锈润滑工作。各套管节点进行了清扫，更换蜡片，对35986
7、35986刀闸进行了节点调节，对
1、2号主变进行了清扫刷漆，对全站二次设备户内外电缆沟进行了检查清扫。
五、通过本次秋检工作，未消除的缺陷有：
（1）2号主变本体油位计不显示。（严重）
（2）1231母刀闸闭锁可以拔下来的缺陷（严重）
（3）电池柜电池监视仪已坏（严重）
（4）直流系统监视仪，监视器已坏（严重）
（5）121曹村开关重合闸开关指示灯已坏（严重）
（6）123底店开关重合闸开关指示灯已坏（严重）
（7）125雷村开关重合闸开关指示灯已坏（严重）
（8）126秦北开关重合闸开关指示灯已坏（严重）
（9）户外设备所有螺丝锈蚀缺陷（一般）
（10）1271母刀闸辅助开关挂钩已坏（一般）
（11）350
1、3502开关渗油（一般）
最后，希望局领导及有关主管科室到我站来，对我站秋检工作进行批评指导，并对我们最后提出的设备缺陷的问题进行解决好消缺。
曹村变电站
2009年9月24日
第15篇：配电秋检工作总结
为确保我局XX年秋检工作顺利进行，各单位提前做好了秋检各项准备工作，针对我局8月份开展的“迎奥运，保供电专项检查整动活动”中查出的设备缺陷，按要求上报检修计划，局相关部门统一安排部署，对全局变电
一、二次设备以及35千伏输电线路、6-10千伏配电线路、设备等进行了重点的整治和消缺处理。由于目标明确、任务具体、准备充分、措施到位，保证了秋检工作开展有序，顺利完成了各项任务，实现了秋检工作无事故，保持了我局长周期安全生产稳定局面，具体情况如下：
一、总体情况
在秋检中各单位严格执行计划检修制度及调度管理规程中有关规定，坚持“应修必修、修必修好”的原则，全面开展联合检修，主干线、主设备检修与大电网检修时间同步进行，杜绝了重复停电。
各检修单位在秋检工作中严格执行“两票三制”，各级管理人员切实把好工作票、操作票的填写、审核、执行关，杜绝了无票工作和误下调令以及误操作事故，确保 “三项措施”、预控卡、联保卡、工作任务单在每一个检修现场的落实，同时认真执行标准化作业指导书制度，确保了检修质量，有效提高了设备健康运行水平，为系统冬季安全可靠供电打好了基础。
主管生产领导及职能股室的管理人员实施了强有力的跟踪检查，杜绝工作现场习惯性违章行为，提高检修工艺和质量，使工作现场的安全管理和后备监护进一步加强，减少了设备重复性检修。
二、秋检主要工作完成情况
（一）安全生产指标的完成情况：
１、办理变、送、配电
一、二种工作票共计63份、合格63份，合格率100%；
２、变电执行操作任务111次，正确率100%。
（二）变电设备的检修情况
1、更换金沙变电站10千伏金天113开关一台。
2、完成赛什斯变电站10千伏所用变安装和3502开关机构接触器更换
3、完成安远变电站#3502开关预防性试验。
4、完成华藏开关站zc-23型冲击继电器更换，完成#2主变10千伏侧导电杆更换。
5、完成安远变电站#1主变温度计更换，完成3502开关预防性试验。
6、完成哈溪变电站电容器及开关安装，保护装置的安装调试。
7、完成天柏121出口ct更换和保护定值重新核算及整定。
变电设备缺陷消除率为100%。
（三）输配电线路设备检修情况
1、完成了2条35千伏线路的检修消缺工作，砍伐修剪树木14棵。
2、完成32条10千伏线路检修消缺，其中处理导线对地距离、交叉跨越、跨建筑物距离不够19处，增加电杆6级；处理树线矛盾23处，砍剪树木300多棵；更换导线8处；杆基加固9处；更换破损悬瓶5片，针瓶9只；处理顶套及针瓶歪斜1处；更换电杆6基，整杆50基；安装电容器10台；更换跌落开关5组，维修跌落开关2组；更换避雷器2组；补打拉线10条；安装配变1台；更换部分线路并沟线夹、设备线夹和引流线，更换部分线路扎线。
输配电线路秋检消缺率为98%；。
三、秋检工作中存在的问题
1、由于天气原因，大部分供电所计划检修时间都有所推迟。
2、个别供电所对秋检工作总结不重视、不及时、不全面，特别是对一些管理、检修、缺陷、技术培训方面存在的问题没有进行总结分析或分析不透彻，缺陷消除率没有统计。
四、措施及要求：
1、各相关单位要对秋检工作认真、细致的加以总结，从检修管理、缺陷管理、现场管理等方面进行全面分析，查找问题、总结经验。对填写的各类票、卡、书及相关记录加以整理、完善，做到设备检修有据可查，严格落实闭环管理工作的各项要求。
2、继续加强设备缺陷管理，加大日常设备缺陷巡视、统计及消除工作力度。
3、认真开展 “两票 ”、“标准化作业指导书”、“危险点预控卡”、“作业组安全联保卡”、“标准化操作危险点分析预控卡”的学习培训，促进工作规范化、程序化、制度化管理，确保安全生产。
4、积极开展技术培训和岗位培训，提高工作人员技术素质，为以后提高检修质量打好基础，保证供电设备长期安全可靠运行。
第16篇：天车班工作总结
2011年天车班工作总结
今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。
在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：
一、取得的成绩
天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理
天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。 天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，
2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位， 一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071 出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；
3、在每月月底， 我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064 副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045 驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决， 如211-064 大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。
5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整 、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。
6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113# 、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。
7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。
二、存在的缺点
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足，。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、今后的打算
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
电解一车间：XXX 2011年11月27日
第17篇：生产车班工作总结
2010工作总结
2010年在各级领导的正确领导下，顺利完成了本年度的生产生活运输指标，安全指标，为总结经验，弥补不足，现把2010年工作总结如下：
一， 本年度生活用车任务十分繁重，肩负着职工食堂，培训中
心，小吃部，以及生产用车。为完成这些任务，不辞劳苦，加班加点，随喊随到，保证了100%的出车率。
二， 生活车已经老化，故障频发，为保证车辆安全行驶，安全
作业。这就必须要求对车辆勤保养，勤维，保证了车辆不带病作业，杜绝在工作中出现机械故障，保证了出车率，做到了安全行驶，安全作业，顺利完成了公司下达的安全指标。
三， 在今年公司举行的百日安全活动中，本人积极响应认真学习，对于驾驶车辆来说，安全可以说是头等大事，如果没有了安全意识，事故频发，安全指标，任务指标等都将沦为一纸空文。而熟练的操作技能和高素质的业务水平是安全生产的前提。本年度自己积极参加业务素质教育，包括理论学习和实际操作，做到具有扎实的理论功底和熟练的操作技能。
四， 本年度本人加强政治学习，思想教育，加强了集体意识，
时刻牢记厂兴我荣，厂衰我耻的传统思想。把厂当作自己的家，遇到有工作任务时，常常通宵达旦，油污满面，而
从不叫苦叫累，遇到车辆换季保养，虽不是驾驶员的工作，但为了节省修理费用，都自己动手。为公司的发展贡献了自己的力量。
总之。在即将过去的一年里，本人虽然取得了了一定的成绩，但难免会存在一些不足，在新的一年里，本人将发扬优点，克服缺点，使工作再上一个新台阶。
公务车班姜文营
2010-12-17
第18篇：小车班工作总结
小车班工作总结
2015年，小车班在公司领导和办公室领导的带领下，在各部门同事的大力支持下，我们牢固树立安全行车和服务至上的思想，保证全公司全年对车辆的需求和安全运行。
一、认真学习牢固树立“安全第一”的思想观念，提高安全意识。
小车班的工作性质是保障行车的安全可靠性，交通安全是驾驶员的重中之重，我们始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针。认真学习交通安全法规和公司有关车辆管理的规章制度，把学习与行车安全紧密结合起来，使每个人的思想行为与实际动作都按安全第一的高标准严格要求。通过网络观看交通事故案例，警钟长鸣，遵章守纪安全行车。
二、认真工作，为领导和同事做好服务。
小车班人少事务杂，面对全公司的长短途公务出车和接待任务。同志们常常是风里来雨里去，不分昼夜，不怕吃苦，不怕劳累，全心全意为领导和同事们服务，踏踏实实履行自己的职责，毫无怨言。
我们坚持良好的驾驶作风，文明行车、礼貌服务。一年来完成了多次的接待任务。分派到工程部项目部工作的同志，在干好本职工作的基础上，一切从项目建设的大局出发，协助项目部出色完成了安排的其他工作，受到了项目经理的好评，在西宁的同志按照要求，调整自己的服务方式，做到随时用车，随时出车，没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时我们积极配合各部门的用车，遇到用车紧张，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力解决同事的出行困难。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习，不断提高技术水平。
小车班要求司机对车辆原则上实行一对一负责制。对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。同志们还经常阅查交通图册，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，省时省油。
四、做好日常行政事务。
小车班不仅负责出车任务，还负责公司全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及维护、事故处理、维修监督。一年来不断探讨摸索了车辆管理的经验，为今后车辆管理积累了经验。全年累计支出车辆维修费用
元，耗油
公升，行驶里程
公里。全年没有发生一起大小事故。
五、存在的主要问题 通过一年的工作，取得的成绩是可喜的，今后必须发扬光大。但我们在工作上也存在一些问题，一是车辆管理的经验还不足，未能实现或达到规范管理运行；二是对车辆管理的原始资料中重视不够，单车未达到费用成本核算；三是对新知识的学习与掌握还不够。
六、今后努力的方向
今后，小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类用车，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。
第19篇：车班终工作总结
2011年末工作总结
我作为中国移动凉山分公司的一名驾驶员，在一年多时
间的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中我是这样做的：遵纪守法，安全驾驶 。在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”；一定要重视交通安全学习，而且要深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
作为公司驾驶员，平时的工作职责是严格高标的完成中
国移动凉山分公司车辆运营管理中心的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作做好、做细，这是我始终认真考虑的问题，如果我负责的哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不仅为公司节省了开支，而且也锻炼了自己的专业技能。
2011年是凉山移动公司成长和壮大的一年，车辆队伍飞
速发展，车辆运营管理中心的管理水平日益提高。我主要负责昭觉、美姑一线的行车工作，这是一个苦差事，为了保质保量地完成工作任务，有时每天只有几个小时的休息时间，
可以说是日夜兼程，风雨无阻。有的时候，为了公司的紧急任务，即便放假，只要领导一有吩咐，我又立即投入到了紧张的工作中，根本没有时间去照顾母亲、孩子，连妻子都说我用工作的热心替代了享受天伦之乐的时间”。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全工作的一线上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地自主学习交通法规，牢记公司出车制度，我要求自己严格做到不见出车票不出车，不出私车和私自出车，不带病驾车等安全驾车规章制度。
在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，我还经常和公司同事参加各种有益的文体活动，这样增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年多来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，用自己的实际行动去奉献，我无怨无悔。
李曾诚
二O一一年十二月三十日
第20篇：车班年终工作总结
车 班 工 作 总 结
2012年随着镇泾油田生产大会战序幕的拉开，在厂领导和队领导的正确带领下，我们镇泾采油厂采油一队车班，能够以安全积极的工作态度和艰苦奉献的工作精神，努力配合各个生产班组及时完成了各项生产任务。全年以来车班紧紧围绕“安全.高效.节约”的工作方针，在队领导的大力支持下，经过全体驾驶员的共同努力实现了全年零事故，低损耗，高效率的工作目标。为次年的再次开发奠定了夯实的工作基础。现就今年的工作总结如下：
一：重责任，保安全，全力保障生产任务
我们车班始终强化每位驾驶员的安全意识和服从意识，时刻把“安全保障生产”的口号铭记于心，严格遵守法律法规，严格执行车辆派遣，维修，加油，检查规定，认真落实各项安全措施，不违章驾驶，不开带病车，强有力的保障了生产。年初，没有分队之前工区面积大，生产任务繁忙，井间距离大，车辆少，驾驶员少，在这种情况下时常要求驾驶员提高警惕劳逸结合，避免疲劳驾驶带来危险。即便是这样我们每出一趟车都能够安安全全的完成任务！这是对每一个驾驶员最大的褒奖。尤其是特种作业车辆的行驶和工作部分，是车辆安全工作的重中之重。像清蜡车工作的时候会产生高压，高温，所以我们就要求驾驶员必须熟知工作部分设备原理，懂得如何操作，明白风险意识！不会因为盲目操作和对工作现场的风险评估不够而发生不该发生的事故，这样不仅是对设备负责也是对人生安全负责，只有安全才能够更好的完成生产任务，这一点我们做到了！
二：讲节约，勤保养，提高设备使用率
车班内对于车辆的保养工作进行强化安排，避免因人为操作不当等原因造成车辆部件损伤，减少车辆故障时间，提高设备利用率，保证生产正常有序的进行。我们制定了以下措施：一是每月对车辆运行状况进行逐一排查，在各种天气情况下制定防范措施，加强检查力度，进行认真详细的维护保养。二是对车辆进行及时检修，并对设备及时进行清洁和润滑，以提高设备的使用效率。三是针对常见的备故障和设备规范操作流程，进行交流和学习，提高驾驶员对特种车辆的使用技能。四是每月统计核算油耗，提高每个人的节约意识，停车熄火合理用油，从根本降低油耗。响应精细化管理的同时也更大的提高了设备的使用寿命。对于这样的管理办法是在实践中得出最宝贵的经验，这和每个驾驶员有着高姿态的工作觉悟密不可分。今年七月老清蜡车在工作时出现故障，程云鹏同志二话不说挽起袖子，拿着工具就开始修理，骄阳似火，烈日炎炎，他的头上油污混杂着汗水流了出来，经过一天的抢修，车辆正常工作了，他却疲惫的笑了。还有，吸污车在油水运力不足的时候是强健的“替补”可是长时间真空泵满载工作造成泵轴油封大量漏油，面对紧艰巨的工作任务及时抢修才是最主要的，车班安排邢龙和卢伟两位同志自己修理，他们没有一丝推脱，爬进车底拆卸，清洗，更换忙的不亦乐乎，终于在他们的努力下车辆恢复了，其他每一位驾驶员同志都能在自己的岗位上兢兢业业的工作，仔细的保养好每一辆车！
三：抓队伍，明纪律，提高服务水平
我们从完善各项规章制度入手，狠抓驾驶员队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗进行定期统计分析，让每项管理办法公开化，透明化。在车辆有限，人员紧张的情况下和生产调度部门保持及时沟通合理安排车辆，使车辆达到高效率，高质量的工作。对驾驶员，车辆实行档案制，资料系统化，数据化，这样大大提高了管理效率。由于工作任务繁重，外租车辆的及时补充给生产工作带来很大的帮助，但是外租车辆的驾驶员不稳定，给培训和学习工作带来诸多不便，结合上述情况车班和外租车俩管理者肖海星同志进行针对问题解决问题的沟通办法，制定了严格的驾驶岗位竞聘办法，从理论到实践驾驶逐一摸底，考试，合适的才能加入我们这个集体，有效的提高外租车辆驾驶员的合格化。26辆外租车管理起来也不简单我们也在不断的摸索完善各项制度，争取整个驾驶员队伍素质的共同提高。四：抓学习，强素质，树立良好形象
为了不断提驾驶员的业务水平，建设一支素质高，技术精，能力强，守纪律的驾驶员队伍，树立车班驾驶员的良好形象，在工作之余组织驾驶员利用休息时间学习探讨维修技术，驾驶经验和方法，组织观看事故案例，分析事故原因，提高驾驶员自身素质。对于变更的法律法规及时组织学习，以便及时掌握各种新规则，给安全出行，文明出行提供了基础保障。同时也建议每位驾驶员注重个人仪容，在执行工作任务是尽量穿着干净整洁，礼貌微笑，造就一个良好的工作氛围，保持车辆干净，给乘坐者留下舒适的影响！
总之：全年来经过全体人员的努力，较好的完成了各项工作任
务，在每个班组辛勤工作的同时，驾驶员的身影也出现在工作现场，保障各个班组工作有序的进行。但是也存在着不足之处，我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车班应有作用的同时协助其他班组力所能及的干些实事，全面服务华北油田建设！
