驾驶员管理制度
推荐第1篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
１、驾驶员应服从车辆调配，对派车决定不违抗、不拖延,如拒绝服从即扣除当天考勤。
２、工作期间或外出执行任务时不得饮酒。如因酒后驾车发生交通事故，行政、法律、经济责任由本人承担。
３、未经项目经理批准，不得将自己驾驶的车辆转借他人使用或驾驶，如未经批准转借他人驾驶车辆，一旦发生交通事故、违章罚款、法律责任追究等后果，全部由该车驾驶员承担。
4、司机平时要加强政治和业务学习，提高个人修养和驾驶水平，保证领导和工程施工用车安全顺利。
5、外出和长途出车必须经项目经理或办公室批准。如有未经批准强行私自或因私使用车辆者，司机可向项目经理提出申诉，如司机不报告，一旦发现此种现象，则追究司机本人责任。
6、司机在驾驶过程中应积极做好节能降耗工作，办公室将对司机的的节能降耗工作进行登记和跟踪核查。
7、车辆需要维修和保养，由司机本人填写车辆维修与保养申请单，经项目经理批准后执行。
推荐第2篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
1、行车前要坚持检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自
动转向、喇叭、灯光等好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
2、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
3、行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可增加送货员。
7、司机于送货后当日或次日必须将客户签字确认的送货回单交给所属仓库人员，如遇单据遗失等后果由司机负完全责任。且要如实填写回馈情况写明原因以便公司安排。
8、车辆回厂后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。
9、回厂车辆停放在指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
上海乔家栅饮食食品发展有限公司
2014.5.1
推荐第3篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
1、加强营运车辆驾驶员管理，抓好驾驶员安全行车规定。
2、驾驶员必须具备良好的职业道德、作风正派、遵纪守法。必须持有效证件驾驶营运车辆，凡申请加入公司参与经营的驾驶员必须填写《甘肃西运集团驾驶员录用/转让申请表》。
3、对经营业主新聘用的驾驶员集团要严格进行审查，且必须通过政治思想、驾修技术、身体素质等方面的考核，在上岗前必须学习《中华人民共和国安全生产法》，《道路运输管理条例》，了解从事运输生产的同时，明确安全生产是自己最基本的义务和不可推卸的责任。按规定进行安全行车、业务知识、劳动纪律教育。录用后应经过1—3个月的试用阶段，经审查合格后，方可单独执行运输任务。
4、驾驶员出车前必须检查营运车辆牌证、随车安全设备、随车工具等是否齐全可靠，检查乘客是否超员、携带“三品”上车。
5、营运车辆驾驶员应积极参加安全例会、学习业务知识，自觉参与集团各种安全活动，每月不得少于2次。
6、营运车辆驾驶员需爱护营运车辆，坚持出车前、行车中、收车后的“三检”和做好营运车辆的日常维护工作。
7、对违反交通条例和安全操作规程、对发生交通事故的驾驶员要严格按照“四不放过”的原则，认真进行批评教育和严肃处理。对一部分屡教不改的违规驾驶员或经营者要按照相关管理制度予以采取强制措施进行纠正。
8、驾驶员的招聘和录用由集团安技科统一审核、培训，报请集团安全技术部、分管安全副总经理批准备案后方可录用并出具相关手续。
9、发生重特大交通事故的驾驶员或被交管部门吊销或记分被降级及违反公司管理规定被解聘者，公司再不聘用。
10、驾驶员在事故发生时，首先要立即停车抢救伤者，并及时报告医疗、公安、运管、保险公司和本集团有关科室负责人，同时做好事故现场保护工作。
11、执行长途客运班线和外出包租车应向公司汇报车辆运行情况。
12、严禁驾驶带病车辆、超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾驶。尤其是小快客决不允许载运超高、超宽货物运行和超载、超速行驶。
13、运行山区或超长线路运行的驾驶员持大客照原则上不满一年者不予聘用。
三、驾驶员招聘、录用流程
1、初审 （1）客运、公交、出租公司在接到车主和驾驶员招聘申请书时，首先自愿报名，然后对驾驶员的有关驾驶信息进行初审。初审驾驶信息如下：（共18项）
1.驾驶员姓名；2.性别；3.年龄；4.从业时间；5.详细地址（户籍证明）；6.身份证号；7.有效联系电话；8.驾驶证号；9.驾驶证初次领证日期；10.档案编号；11.审验有效期限；12.准驾车型；13.准驾证号；14.格证初次领证日期；15.截止日期；16.别；17.效期限；18.历。
（2）客运、公交（出租）公司通过对车主和驾驶员信息进行初审后合格的填制甘肃西运集团营运车辆车主和驾驶员招聘录用及转让表并在此表内加注初审意见或建议，交安技科复审。初审不合格的要及时将相关信息告知当事人。
2、复审
（1）安技科在接到客运、公交（出租）公司填制的甘肃西运集团营运车辆车主和驾驶员招聘录用及转让表后合格的应指定专人出具相关证件、证明到所属道路运输管理机构、公安交警管理部门除对以上18项驾驶信息进行有效性、合法性、相符性的核查外，最重要的还要对所申请招聘的车主和驾驶员进行近三年内发生重大事故的记录及违章、违法行为予以证明、核实。以上信息经职能部门核查后属实的加盖单位公章并签署核查意见，同时公司查询人也应该在查询表上签字确认，并与车辆其他信息一同存档备查。 （2）经安技科核查所持证件有效、合法、相符的，对该招聘车主及驾驶员进行公司内部关于驾驶员管理及聘用方面的相关规定要求的复核：①驾驶员年龄超过55周岁，办理退休手续的不予聘用，年龄超过60周岁的，坚决不予聘用；②本年度内发生同等责任以上重大交通事故的不予聘用；③由于驾驶员故意造成车辆损失和人员受伤的一次性取缔聘用资质；④招聘驾驶员在执行包租车业务中未遵守公司包租车规范、流程运行的一律予以解聘，三年内不予聘用。⑤年度内驾驶长途客运车辆在凌晨2-5时未严格执行停车落地休息制度，被交管部门查获的，不予聘用；⑥年度内驾驶客运车辆发生两次超员、超速已达20%及以上的违法行为的不予聘用。⑦未经公司同意，私自承揽包租车业务，经GPS查证属实的不予聘用。
（3）经核实该招聘车主及驾驶员驾驶证件、从业资格证合法、有效、符合公司驾驶员聘用的先决条件后，由公司安技科具体负责对招聘车主及驾驶员进行《道路交通安全法》及其实施细则、《道路运输管理条例》、《安全生产法》及行业主管部门关于安全生产的有关政策、法规、指令和公司安全生产操作规程等一系列规定、要求进行理论试卷考核，经考核成绩在90分或90分以上的为合格，合格者接受安技科对招聘车主及驾驶员进行的安全操作技能，安全行车要领及行车注意事项进行实际操作考核，并接受安技科的现场车辆交规及应急处置措施的提问。经以上综合考核合格者在招聘、录用表内加注聘用意见并签字后提交分管领导审核。经综合考核不合格者在招聘、录用表内加注不合格的意见并签字后退回客运公司备案。
3、审核
聘用驾驶员及车主通过以上初审、复审合格的提交分管领导进行最后一项驾驶资质的审核。经分管领导审核合格的加注同意聘用意见，并签字后移交客运公司备案。安技科应与录用驾驶员进行签订本年度安全生产目标责任书，并告知公司安全生产的一系列管理制度、规定、要求，以便尽快熟悉、落实。同时录入西运集团驾驶员信息库，并对所驾车辆相关信息予以及时更新。经分管领导审核不合格者在招聘、录用表内加注不合格的意见并签字后退回相关部门备案。
四、安检/报班/
1、凡我集团营运车辆在参与线路运营前必须先进行车辆安全技术性能检测。
2、集团各经营业户必须持车辆、驾驶员及票员有效证件进行营运车辆安全技术性能检测。
3、营运车辆安全检测合格后，方可参与线路运行。客运车辆按照客运站站务管理规定执行，出租车辆按照公司规定执行。
4、班线经营业户经公司审查后，由公司开具派车单，再执安全检测合格证和派车单前往调度室进行报班运行。
5、凡营运车辆安全例检不合格或不进行车辆安全例检的，坚决不予配置线路资源参与运行，并按公司相关规定予以严肃处理。
6、凡营运车辆确需外出，不能参加集团的线路运营时，经营业户必须到公司开具营运车辆请假条，待批准后，方可外出。具体可参考车辆请假流程。
7、集团营运营运车辆被相关部门查处或违反集团管理规定，集团将责令停业整顿，在此期间不予营运。
8、在执行重大政治任务和公益活动中，由集团统一组织，由客运公司开具派车单，并组织实施，集团或相关部门未批准运营，凡私自运营的营运车辆，按相关规定处理，且予以停业整顿。
1、集团每月召开2次，由安技科负责召集，客运、公交、出租公司、车站配合，部门负责人和安全管理人员、经营业主和驾驶员、乘务员参加学习。如有特殊情况，应及时召开安全专题会议，每次召开安全会议部门主要负责人和安全管理人员不得少于6人。
2、安全会议的内容：
①传达学习上级有关安全工作的文件、会议精神； ②汇报、分析本月安全形势，总结安排下月安全工作； ③研究和解决安全管理中存在的一些重大问题； ④发生重大交通事故后，应及时组织有关人员及肇事者召开事故分析会，并写出分析报告。
3、安全会议必须有文字依据，会议记录，要求，规范、齐全、清楚，并留存影象资料。
4、安全会议应由集团安全主管经理或主要负责人主持，主持人不在家时，应指定一名专人负责，参加会议人数必须达到应到会议人数的80%以上。驾驶员认真学习道路交通法律法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和活动，严格执行行车规则。
5、公司安全学习会议定在每月的
15、25日晚20时召开，出租公司驾驶员安全学习会议定在每月
15、25日下午15时召开。凡集团经营业户必须持安全学习卡准时到集团进行定期安全学习。
6、每月的安全生产例会实行点签制，每连续2次不参加安全学习会议者，予以停业整顿或处以一定的经济处罚，并纳入诚信考核范围，开会期间，不得交头接耳、大声喧哗（除研讨会外），一律关闭通讯工具。
7、上述情况除正在执行上级部门或集团重大政治任务、发生重大交通事故和援助、救援活动特殊情况时，可不参加安全生产例会，其它情况一律参加安全生产例会。
8、驾驶员必须参加公司的一切安全活动，如：驾驶技能竞赛、驾驶员安全生产例会、事故救援等安全活动，不得无故缺席。安技科要及时对驻站、外出、请假等未参加本月安全生产例会的车辆驾驶员进行集中的培训、教育，以保证驾驶员的安全受教育面达到100%。
9、公司管理人员安全学习，每月不少于4小时。
1、安技科牵头，同有关科室、部门开展安全教育工作，结合安全例会，教育内容以国家安全生产的有关方针、政策、法律、法规及上级部门的有关规定为主，同时转发有关安全方面的资料、通报等；
2、加强营运车辆驾驶人员、全年员工安全教育不得少于24次，教育面必须达到全集团员工总人数的98%以上；
3、组织安全宣传教育，应有针对性，做到重点教育与一般教育相结合，集中教育与分散教育相结合，新员工教育与老员工教育相结合，教育的方法要灵活多样、生动活泼；
4、要充分运用标语、广播、黑板报、墙报和简报等多种形式，宣传生产、工作和其它方面的安全知识，以全面提高员工的安全意识、安全生产技能水平。
5、客流高峰期、节假日、春运、冬春交接期，应加强在车站、车厢、驾驶员、乘客、乘务员中的安全知识的宣传、教育。同时要积极对安全管理部门和行业管理部门的相关安全知识进行宣贯、教育，使得安全管理工作落实到每一位驾驶员和参营者的实际行动中。
6、客运站要在日常工作中通过广播、大屏幕、电视、标语等方式对安全知识进行宣传，让安全管理工作得到广大旅客和司乘人员的参与和支持。
7、在特定时期要组织驾驶员家属、乘务员安全学习会议，让他们也认识到“人人都是安全第一责任人”。
8.强公司车辆驾驶员管理，特制订车辆及驾驶员信息档案：
（1）范围：①驾驶证及体检回执复印件②驾驶员从业资格证复印件③乘务员从业资格证复印件④车辆行车证复印件⑤车辆道路运输证复印件⑥车辆二级维护保修单复印件⑦驾驶证查询证明⑧新招驾驶员资料原件⑨车辆报废证明原件⑩本年度安全目标责任书原件
（2）更新：驾驶证、从业资格证、乘务员资格证、车辆行车证、车辆道路运输证、车辆二级维护等证件在所规定的时间内按时按要求进行更新。
（3）安全目标责任书签订：为使责任分明，目标明确，年终按要求与经营者和驾驶员签订安全目标责任书并存档。
驶员请销假制
为了明确当班驾驶员安全职责，维护车辆正常运行，保障广大旅客生命和财产的安全，根据客运站“三不进站、六不出站”的相关规定，特制订本制度。
1、凡我公司营运车辆驾驶员都应遵照本制度。
2、车辆驾驶员如需请假须提前一天具备请假条到公司安技科进行核准，并遵守以下请假标准。（1）事假
①请假一天的必须提前一天向安技科提出申请，说明请假事由，请假后车辆由谁驾驶，替驾人是否符合公司驾驶员管理的相关规定，待公司安技科核准后方可签单运行，假满后须报请安技科进行销假处理。②三天以内的事假须报请所属公司车辆安技科批准。③三天以上七天以下的事假先有安技科在权限内签批后报请主管经理批准备案。④七天以上的报请生产副总签批后呈报董事长核准备案。⑤驾驶员因特殊原因请长假，替班驾驶员须经安技科理论与实践考核合格并签订年度安全责任书，同时变更其它信息即可备案。
（2）病假
①请假一天的必须提前一天向安技科提出申请，由安技科批准备案。②三天以内的病假须报请所属公司车辆安技科批准备案。核准后方可签单运行，假满后须报请安技科进行销假处理。③三天以上七天以下的病假需持县级医院开具的诊断证明、入院证明、住院证明及病历先有安技科在权限内签批后报请主管经理批准备案。假满后须报请安技科进行销假处理。④七天以上的报请生产副总签批后呈报董事长核准备案。假满后须报请安技科进行销假处理。⑤驾驶员因特殊原因请长假，替班驾驶员须经安技科理论与实践考核合格并签订年度安全责任书，同时变更其它信息即可备案。
3、请假期间发生的商务事故、交通事故均由经营者承担，相关事宜按双方签订的经营合同处理。
4、对年度内累计请假达30天的驾驶员，将取消年度评先评优资格；一年内不得录用。
5、替班驾驶员在替班期间发生的交通事故和商务事故均由经营者承担。
6、凡遇节假日及春运期间，公司原则上一律不准驾驶员请假。
1、营运车辆信息是现代企业实施科学管理的重要依据。营运车辆信息应指定专人负责按照一车一档收集整理。并建立相关信息动态电子档案。
2、营运车辆从购置到报废全过程的技术管理，应系统记入车辆技术档案。车辆技术档案应认真填写，妥善保管、及时更新、完整准确，不得任意更改，营运车辆办理过户手续应及时更换，并保存备份。
3、营运车辆变更车藉单位时，完善保留车辆技术档案。
4、营运车辆技术档案除正常使用外，在车辆不发生任何变动的情况下，车辆技术档案不得转借他人或随意变更有关的信息，更不能随意透露车辆的技术信息和相关资料。
5、春运及节假日工作：（1）在春运期间，配合行业主管部门，交警做好营运车辆及驾驶员的证件的核查并做以详细记录。(2)在黄金周节假日期间，核查所有参营车辆驾驶员证照，“三防”是否齐全有效并做好详细记录。
6、为加强公司车辆驾驶员管理，特制订车辆及驾驶员信息档案：
（1）范围：①驾驶证及体检回执复印件②驾驶员从业资格证复印件③乘务员从业资格证复印件④车辆行车证复印件⑤车辆道路运输证复印件⑥车辆二级维护保修单复印件⑦驾驶证查询证明⑧新招驾驶员资料原件⑨车辆报废证明原件⑩本年度安全目标责任书原件
（2）更新：驾驶证、从业资格证、乘务员资格证、车辆行车证、车辆道路运输证、车辆二级维护等证件在所规定的时间内按时按要求进行更新。
（3）安全目标责任书签订：为使责任分明，目标明确，年终按要求与经营者和驾驶员签订安全目标责任书并存档。
推荐第4篇：驾驶员管理制度
公司驾驶员的管理制度
第一条
驾驶员安全学习制度
为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识， 根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。
一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。
二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。
三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。
四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。
第二条
驾驶员的管理办法
一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群 众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及 相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。
二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工
1 资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度 执行。
三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。
四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综 合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾 驶员的管理工作，确保公司安全生产。
五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶 员的业务管理工作。
六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。
（一）车辆发车前
1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各 项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。
（二）车辆运行中
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶， 不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英 雄车”。
2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与 乘货争吵
3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者， 视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做
2 好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时 与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。
七、驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾 驶车辆三小时应停车休息1 5分钟、2 4小时内驾车时间不得超 过8小时。
八、超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停 占对方路线。
九、在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险 路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向
十、下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。
十
一、在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。
十
二、车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。
十三、车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。
十四、上下渡船要服从渡口管理人员的指挥，按指挥地点依次待渡，上下渡船要低速慢行。
十五、夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
十
六、行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。
十七、货车在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后及时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道内正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。
十
八、驾驶员的工作与纪律
1、必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以及驾驶员职业道德要求和标准。
2、严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。
3、注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
十
九、驾驶员档案管理
建立健全驾驶员档案，档案主要内容包括：
1、基本情况，包括道路货物运输驾驶员的姓名、性别、
身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准
驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业资格证件领取时
间和变更记录以及继续教育情况表。
‘。
2、安全生产记录，包括有关部门抄告的以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况。
3、遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告
4 的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况
4、服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有效投拆人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。
第三条
公司化管理驾驶“五统一”管理制度
为加强驾驶员的管理，提高公司化管理程度，切实保障公司及驾驶员双方权益，特制定本制度。
一、公司化管理的驾驶员实行“五统一”管理。
二、驾驶员“五统一”包括：统一招聘、培训、考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。
三、驾驶员“五统一”管理制度包括：驾驶员招聘办法、招聘程序、劳动用工合同，培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等。
四、驾驶员招聘办法
（一）公司驾驶员实行面向社会公开统一招聘，具体工作由公司安全技术部负责。
（二）招聘原则：招聘驾驶员本着满足生产经营需要，以用人所长，鼓励进步为宗旨，以面向社会、公开招聘、全面考核、择优录用为原则，从知识，技能、品行、能力、经验、身体素质等方面进行全面审核。
（三）招聘条件
1、遵纪守法，政治合格，有良好的职业道德和职业技能，安全
5 意识强，驾驶记录优良。
2、具有驾驶车型相应的驾驶证和从业资格证，安全驾驶3年以上……
3、身体状况良好，无重大病史和传染疾病。（以县级以上医院体检证明为准）。
4、爱岗敬业、工作责任心强，具有良好的技术素质和安全意识以及优质服务意识
五、驾驶员招聘程序
1、首先由驾驶员向公司提出书面申请，承诺遵守公司安全生产管理制度，并填写个人简历表。
2、驾驶员向公司安全科提供身份证、驾驶证、从业资格证等相关证件原件并复印和本人近期1寸免冠照片2张，安全科按照公司驾驶员招聘办法进行审查。
3、安全科对符合招聘条件的驾驶员进行专业培训，培训的内容包括，安全法规、岗位操作技能、工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故安全分析等。
4、驾驶员经岗前专业培训后进行理论考试，理论考试成绩达不到9 0分以上的不能进行下一个程序。
5、理论考试合格后，公司安全科组织对该驾驶员进行路考，路考包括：驾驶操作，起步掉头、路面应急处理等。
6、理论和路考合格后，由考核人员填写驾驶员操作记录表，报送安全部经理和分管安全领导签署意见。
6
7、根据安全技术部和分管安全领导签署意见，填写货运驾驶员聘用审批表，报相关领导审批。
8、被聘用的新驾驶员必须与公司签订安全行车责任书。
9、由安全技术部建立驾驶员个人档案。
六、驾驶员劳动合同
（一）公司驾驶员实劳动合同制，公司内所有驾驶员与公司签订《劳动合同》。
（二）新聘驾驶员，一般须经3-6个月的试用期，经考核合格者，成为本公司正式聘用的合同制驾驶员。
（三）新聘加强员一月内签订《劳动合同》，期限一般为一年（特殊情况除外）包括试用期在内，一年期满后视工作情况确定是否续签。
（四）驾驶员签订合同之前均应提供以下资料
1、个人基本情况：如姓名、性别、出生年月、家庭成员等。
2、社会关系情况。
3、本人德才情况：如学历、学位、职称、特长、奖励、处分等。
4、个人简历。
5、其它要说明的问题。
（五）签订劳动合同的原则是
1、双方当事人自愿协商
2、平等互利
3、权利和义务对等
4、不得违反国家有关法律
7 解决劳动合同时，双方应履行合法手续《劳动合同》
1、在试用期内，发现不符合聘用条件者
2、聘用时填写资料有虚假者
-
3、不遵守公司规章制度，情节轻微，经教育不改者
4、严重违反劳动纪律者
5、不能胜任本职工作者
6、不服从主管领导指挥，不服从工作分配者
7、触犯国家法律、法规者
8、有偷窃、贪污、腐化、损公利已行为者
9、严重渎职或言行给公司利益带来直接损失者
（七）驾驶员辞职应事先做到如下事项
1、应提前3 0天书面提出。
2、驾驶员辞职必须与相关科室办理手续，结清一切经济 往来，办理好一切相关手续。
（八）根据《劳动合同法》相关规定，结合公司实际情况，解除或终止劳动合同的经济补偿标准，以劳动合同签订时约定的月工资标准为准，如合同期内驾驶员单方自愿解除或终止劳动合同，公司不予支付经济补偿金。
七、驾驶员培训考核规定
1、为强化驾驶员安全意识，落实驾驶员安全责任，严格执行安全生产规章制度，特制定驾驶员培训考核制度。
2、驾驶员应严格遵守公司安全学习教育和培训制度，自觉参加
8 公司组织的安全学习和技能培训。
3、安全科每月1 5日（回马片区1 8日）晚组织一次驾驶 员安全学习，学时不低于2小时，学习内容：安全法律法规、岗位操作技能、应急处置能力，工作规范、安全救援措施和方法、职业道德和优质服务、事故案例分析，特殊气候条件下的安全行车、总结近期安全行车、安排下月工作等。
4、每年开展一次职业驾驶员警示教育培训，安全科联系运管部门，对全公司业务驾驶员进行职业教育培训并考试、经培训合格，由运管部门在从业资格证上签培训章。
5、公司安全科应急负责定期对驾驶员进行综合性考核，考核内容包括：执行规定制度情况，安全行车情况、安全学习情况，违规违章记录情况、行车事故记录情况。
6、公司驾驶员凡学习和培训达不到规定次数或时间要求，要及时进行补课和考试。
7、驾驶员经考核不合格的，一律停运进行整改，经整改还是不合格的一律解聘。
8、对考核合格，表现好且无责任事故的可评为先进行表彰。
八、驾驶员劳动保险
1、凡与公司建立了劳动关系的驾驶员均应参加社会保险，实行统一劳动保险。
2、社会保险由公司按月扣代缴，统一到大英县社保局办理。
3、社会保险缴纳比例按照国家有关规定执行。
9
九、驾驶员工资发放
1、驾驶员的工资包括：固定工资，趟次工资、通话费等组成。
2、驾驶员的福利包括：烤火费、防暑降温费和节日费等。
3、驾驶员工资计算同期为前月2 5日至2 4日，由公司经营科负责驾驶员出勤考核，月底报财务科核发工资。
4、驾驶员于每月2 5日后到公司财务科领取工资。
十、驾驶员考核分为日常考核、半年考核和年度考核
（一）奖励
1、驾驶员遵章守纪，按时参加各种安全学习和活动，全 年无大小责任事故。
2、在行车中如遇意外紧急情况，危及全车安全，能临危冷前处理，避免了群死群伤的重大特大事故，经调查属实，给予表彰，根据情况给予物质奖励。
3、对安全生产成绩突出的驾驶员，按以下标准奖励。
本年无事故者奖1 0 0元
连续两年无事故者奖200元
连续三年无事故者奖5 0 0元
连续四年以上无事故者奖1 0 0 0元
（二）处罚
1、凡酒后开车，无论是否造成事故，扣除驾驶员5 0 0元安全风险金或移交交警部门处理，酒后发生事故，责任人承担全部经济损失及相关责任。
2、凡无证开车或驾员证、照不符，无论是否发生事故扣除5 0 0元安全风险金或移交有关部门处理，如因此造成事故或损失，由其承担全部损失。
3、发生责任事故，驾驶员根据其责任大小，按比例承担赔付保险公司赔偿后的差额部分，全责8 0%，主责6 0%，同责30%，次责2 0%，公司有权向拒赔者提起诉讼索赔，并申请有关部门吊销驾驶证、准驾证。
4、驾驶员严重违反有关安全制度或无故不参加各类学习，培训、职业道德低下，服务质量差，企业给予停工学习直至解聘。
5、驾驶员有以下违章行为公司将解除劳动合同。
发生较大以上道路交通事故，违章积分达12分，一年内发生三起无人员伤亡的一般责任事故，发生两次以上运输质量投诉或被新闻媒体暴光。
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（七）驾驶员岗位责任制度
1、树立全心全意为人民服务、为机关服务、为领导服务的思想，谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派，具有良好职业道德
2、每位驾驶员应“自重、自省、自警、自励”，自觉维护领导及自身形象，不应有任何有损于机关形象的言行，严守机关保密条例，不道听途说。
3、严格遵守《道路交通安全法》，谨慎驾驶，警钟长鸣、安全第一，做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”。
4、自觉参加各项政治活动和安全学习，及时总结安全行驶经验，交流思想，不断提高自身素质。
5、熟悉和掌握车辆性能，做好日常保养，保持车容整洁，及时排除故障，按时完成车辆年检，确保车辆良好性能状况。
6、精心爱护车辆，按规定停放车辆，不无故在外乱停放及过夜。未经领导同意，车辆不得私自转借或公车私用，如有特殊情况用车，应事先向领导请示并征得同意。
7、服从车辆调度，如遇本人身体不适或车况不佳，应及时汇报，以免影响出车任务。
8、坚持定期检查制度，做好出车前、归队后的检查，做到车况不好不出车，安全系数不达到不出车。
10、遵守劳动纪律，提前上班到岗，做好随时出车准备，必须车等领导，不能领导等车。
推荐第6篇：驾驶员管理制度
驾驶员安全管理制度
为了加强公司营运车队安全生产管理，防止发生道路运输安全责任事故，确保安全生产，根据国家《安全生产法》、《交通安全法》及相关条例规定，结合行业和本公司实际情况，制定本制度。希望各部门、各车队严格执行，确保安全生产。
一、招聘条件
1.年龄35周岁以下成年男性，持有中华人民共和国公民身份证，无违法、违规记录，诚信记录良好。
2.拖挂车驾驶员必须所持A2驾驶执照，吨车驾驶员必须持有B2驾驶执照，无违章肇事记录。
3.必须持有有效普通货运车辆驾驶从业资格证。4.驾龄在三年以上，有拖挂车驾驶经验优先。 5.出具县级以上医院体检报告证明身体健康。 6.面试、笔试及路考合格。
二、管理责任
1、人力资源部负责组织办理全公司驾驶员的招聘、劳动纪律等规章制度培训、劳动合同签约、社保办理、工资待遇发放、日常生活安排、调配、辞退及驾驶员档案信息建立。
2、人力资源部负责制定驾驶员管理考核制度，并进行奖罚记录；定期组织全公司驾驶员进行集中学习、培训及综合考试考评。
3、安全与保障部负责进行驾驶员岗前培训，培训内容包括：法律法规、公司安全规章制度、交通安全知识、事故应急知识。
4、车队负责驾驶员招聘考试，考试方式包括面试、笔试和路面实操，
5、车队负责岗前培训教育：内容包括：行车安全知识，安全操作规程，车辆维护保养知识，交通事故预防措施等
6、车队负责对本车队驾驶员的日常管理、运输任务调度、行车安全负直接管理责任，必须加强驾驶员“三检”工作进行检查，防止“三违”现象发生，运输安全和车辆维护保养情况进行检查。
4、。并定期组织召开安全生产例会，加强对驾驶员的思想沟通和道路运输安全教育。
四、驾驶员档案建立
人力资源部负责驾驶员信息档案建立，档案内容包括： 1） 驾驶员信息入职信息表 2） 驾驶员身份信息
3） 驾驶员有效驾驶证复印件 4） 驾驶员有效从业资格复印件 5） 驾驶员安全行驶里程 6） 驾驶员培训记录 7） 奖罚记录 8） 其他信息资料
五、驾驶员岗位职责
1.自觉遵守国家相关法律、法规及公司《道路运输安全管理制度》等规章制度，按照操作规范安全驾驶、文明行车，切实保障国家和人民生命财产安全，维护公司利益。2.严格遵守公司安全规章制度和安全操作规程，不违章操作，确保行车安全和车辆技术状况良好。
3.爱护车辆，保持车容整洁，确保车上各项设施齐全、有效。4.认真执行道路运输车辆“三检”制度，发现安全隐患及时报告并及时维修和完善，杜绝开带病车执行任务。 5.严格遵守劳动纪律，按时参加安全学习及各项安全活动。 6.服从公司管理和调度命令及现场指挥，认真执行运营作业计划，按规定的营运线路、时限运行，保质保量完成任务。 7.严格遵守财务纪律，不虚假报销，不挪用公款、不私吞运费。
8.发生交通事故，必须保护现场，抢救伤者和财产，迅速报告当地交警部门，及时向公司安全管理部门和车队报告，听候处理。不准逃逸、破坏现场、毁灭证据等。
六、驾驶员工作规范
1.驾驶员必须严格遵守国家法律法规、公司规章制度和安全操作规程，确保道路交通运输安全。
2.驾驶员必须树立良好的职业精神，讲安全，讲道德，文明行车，防止发生道路运输安全责任事故。
3.每月按公司考勤纪律出勤，服从调度、车队安排，按时发车，保质保量完成任务。
4.按时参加安全学习例会及其他集体会议、活动。5.做好出车前安全准备工作，确保行驶证、驾驶证、从业资格证、营运证等证照齐全有效，确保自己精神状况良好、确保车辆安全状况良好，认真核对运输手续正确无误。 6.驾驶员要做好运输过程货物的安全保障工作，要认真进行货物监装监卸工作，并负责或协助装卸人员对货物进行加固或苫盖。
7.驾驶员不得带病执行任务，不得疲劳驾驶室，行车里程超过四小时或单程超过400公里的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4小时。24小时内累计驾驶不得超过8小时。
8.驾驶员不得利用车辆搭载任何乘客，如特殊情况需搭载随车执行公务人员，必须经车队负责人同意后方可执行。9.入职本公司驾驶员严禁兼职驾驶其他公司或个体的车辆，不得从事任何代驾服务。
10.驾驶员不得私自装运货物，严禁携带国家规定的违禁物品，不得公车私用。
11.驾驶员要做好车辆安全停发及车辆保管，收车后必须将车辆停放在规定地点，违者按公车私用论处，由此造成的车辆损失、被盗等一切后果由驾驶员负责赔偿。
七、安全教育及培训
1、驾驶员应主动加强对交通安全法律法规、公司各相关管理制度以及各类事故案例的学习，并做好学习记录。
2、车队每月定期召开安全例会，进行驾驶员教育与宣传，及时传达各级单位、部门和相关领导关于交通安全工作的安排和指示精神；及时通报社会典型事故，并进行案例分析，同时制定相应预防措施。
3、安全与保障部每年至少组织一次有针对性的安全知识培训活动、驾驶技能竞赛活动，不断增强驾驶员的安全意识，不断提高驾驶员的驾驶技能。
4、人力资源部负责制定年度安全培训计划，并监督实施，对不按要求完成培训的部门或驾驶员给予考核扣分。
八、奖惩规定
驾驶员奖罚办法按《公司员工奖惩规定》执行。
xx物流有限公司 2017年5月17日
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驾驶员管理制度
为了加强和规范车队驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。
一、适用范围
1.本制度适应全公司所有车辆驾驶人员。
二、安全行车
2.加强交通安全法规的学习,严格遵守交通规则,服从交警管理,不违章行驶。
3.日常行车要文明驾驶,安全礼让,不争道抢行,不开斗气车,不乱鸣笛,过人行横道减速让行,不乱停乱放。
4.驾驶车辆时要保持精力高度集中,不准吃东西、打电话、吸烟,严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶,停车时注意防盗。
5.按规定周期定期做好车辆维修保养,不破坏性使用车辆,做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养,确保车辆状况良好。
6.驾驶员在行驶途中发现车辆故障,必须停车检查,排除故障,不准带隐患行驶。确实不能自修时,应马上与车队领导或维修部联系修理。
7.如有事故发生应迅速通知车队领导,以便及时处理。
三、日常管理
8.实行专人专车的管理原则,驾驶员对本人使用的车辆负全责,行车前必须检查驾驶证件及车辆证件是否齐全, 因自带证照不全造成的罚款和损失由个人自负,不予报销。 驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天,及时告知车队文员,提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。
9.未经批准,不准随意调换车辆,不准私自出车,不准私自外借车辆。公车私用一经发现将按次处罚，屡犯不改者予以开除。
10.未经批准,禁止驾驶员利用出车机会办理私事。
11.严禁酒后驾车,酒后驾车发现 1次处罚 2000元,并停职检查。全年酒后驾车 2次的 处罚 6000元,并予以开除。
12.驾驶员要保持自身形象,注意修饰,仪态衣着要大方整洁,并保持车辆卫生整洁, 对不注意自身形象或车辆不整洁的现象应及时整改。
13.驾驶员要端正服务态度,提高个人素质,保持良好的工作作风及生活作风,注意维护公司及个人形象,严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。
14.车辆外出时出现违章驾驶及其它事故的, 由当时开车驾驶员负全责,根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。
四、加油、维修及费用报销
15.驾驶员持加油卡到指定加油站加油,加油卡号应与车牌号相符。16.所有车辆维修纳入统一管理,车辆需要维修或更换零部件时,维修员填写维修单,注明维修部件,申报车队文员处登记，驾驶员私自到其他修理厂维修车辆, 维修费用由驾驶员承担。
五、违章处理 17.驾驶员因违章被交通部门罚款,由当事人自负。若发生交通事故,视责任大小和损失情况每次处以 300-2000元的罚款。一年内发生两次交通事故,予以开除。
18.交通违章被扣满分者,一律自费参加培训后再上岗培训,培训学习及考试期间不记出勤,按事假处理。
19.未经车队领导同意私自用车发生交通事故的,一切损失及后果由本人负责,并视情节严重程度给予处罚。
六、附则
20.若车队领导有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为,经查证属实的同等处罚。
21.本制度由车队负责解释,本制度自下发之日起执行。
2018年5月30日
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驾驶员行车安全档案管理制度
第一条 为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。
第二条 作为运输企业，驾驶人档案是企业管理档案非常重要的组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。
第三条 驾驶员行车安全档案实行一人一档制度，档案记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情况，以下资料纳入公司人事档案范围内：
（一）驾驶员登记表、照片。
（二）户籍所在地公安机关无劣迹证明（或公安网查询记录）
（三）单放鉴定表及培训记录。
（四）公安网驾驶员违章信息记录（查询记录）
（五）驾驶员个人行车事故档案资料。
（六）驾驶员驾驶证、身份证、上岗证、从业资格证等复印件。
（七）驾驶员档案交接清单。
（八）驾驶员解聘审批证明。
（九）驾驶员违章、违纪处理情况，安全公里记录和安全奖惩
记录。
（十）集团内部安全公里转入证明。
第四条 驾驶人信息档案管理要求
1.公司安全管理员负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人入职第一天起为其建立档案，员工档案管理人员负责将员工档案按部门编号统一管理，以便查询。
2.辞职、辞退驾驶人的档案从公司提出，单独保管。
3.信息档案要严格管理，不得随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。
第五条 档案查询权限：档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员工档案内容。
第六条 本制度自制定之日起实施。
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驾驶员管理制度
1、驾驶员出车前、出车后应对车辆进行检查，不准带病
车出路，平时要注意保养，保持车况整洁良好。
2、驾驶员严禁酒后驾驶、不准穿拖鞋驾驶、不准疲劳驾
驶、不准把车辆借给无证人员驾驶或非指定驾驶员驾驶。
3、驾驶员要对车辆的整洁负责，该清洗时及时去指定地
进行清洗，疏通车、淤泥车等特殊车辆，作业一次清洗一次，保持车辆整洁。
4、由于驾驶员的无知，对车辆缺水烧油等人为因素造成
车辆部件损坏的，修理费用由驾驶员个人承担。
5、驾驶员必须服从领导分配，安全、及时地完成出车任
务。
6、驾驶员不得公车私用或利用公车谋私利，如出现交通
事故，一切费用及责任驾驶员自负。
7、无故不准迟到早退，必须按时上下班。
8、自觉遵守各项交通法律法规及单位规章制度。
9、讲团结，讲正气，讲礼貌，讲奉献，维护单位荣誉。
10、加强学习，不断提高业务水平，减少车辆的费用开支。
11、驾驶员擅自将车辆的油料私用或倒卖，发现一次即作辞退处理，一切后果由驾驶员自行承担，情节严重者送司法机关处理。
12、车辆修理应及时向领导汇报，不得擅自将车辆开到非指定修理厂进行修理。
13、车辆要停放在单位指定的停车点，遇特殊情况时必须向领导报告同意后才能使用。
14、驾驶员闯红灯、逆向行驶、超速、乱停车等违法行为的罚款由驾驶员自行承担。
15、不准参加地方上的民众纠纷、寻滋闹事。
16、辞职时，必须提早一个月，以书面形式向领导汇报。
17、注意各种突发事件，遇到紧急情况立即向领导汇报。
18、其它管理制度，参照《编外人员管理制度》执行。
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蚌埠人人家太阳能有限公司
驾驶员管理制度
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自已所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。
3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。
5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告安全技检部门，提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位臵，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70 %损失。
7、驾驶员对自已所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。
9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。
10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。
11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员， 但不能直接制止。
12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。
13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，不准私自出车。一但发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以300元以下罚款。
14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到管理部门报到。
15、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室，并说明原因。
16、驾驶员全天必须携带手机，上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣10元，连续30分钟关机，公司将取消本月绩效考核奖
17、驾驶员未经领导批准，不得将自已保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。
18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励1000元。
19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予罚款或予以辞退。
20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣款不得低于50元/次。
21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。
22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为实行扣分制度（5元/分）。
23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。
24、驾驶员必须每日认真填写随车日志并每日上交，发现错填、喽填等，以扣分处理。
25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。
26、本制度从2011-4-25起开始执行，最终解释权归人人家太阳能有限公司。
第11篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
为了完善对驾驶员的行车管理，提升工作效率及工作品质，规范工作行为，做到车辆使用及时、合理，确保文明驾驶，安全行车，特制定本制度：
一、车辆行驶规范
（1）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。
（2）驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。
（3）因驾驶员酒后或自用驾车造成的交通事故，责任应由驾驶员自行承担；同时，公司将给予相应的行政处罚。
（4）驾驶员因违章或证件不全被罚款的不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
（5）晚间驾驶员应注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。
二、车辆维护要求
（1）驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。确保车辆正常行驶。
（2）驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。每月可外出洗车两次，如特殊原因可增加洗车次数，月结时需说明情况原因，但最多每月不得超过四次。
（3）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（4）驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政副经理，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（5）车辆未出车时，驾驶员应当把车停至公司指定位置，注意避免因停车原因导致的车辆损坏。
（6）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
三、驾驶员工作规范
（1）驾驶员出车必须见《派车单》后方可出车；如遇特殊情况可先出车，但出车回来后必须补交《派车单》。
（2）驾驶员出车后要按公司要求填写《车辆行驶记录表》，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认。
（3）如遇内部租车或外部租车，驾驶员应填好《内部租车登记表》或《外部租车登记表》。
（4）车内严禁吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应当即有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
（5）上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在指定地点等候出车。如有要事确需离开指定地点的，则要告知派车人去向和所需时间，经同意后方可离开。
（6）上班时间驾驶员应保持电话畅通，确保公司用车时能及时联系到位。
（7）驾驶员应当严格按照派车人的要求出车，不得以任何理由据出车，对工作安排有意见的，可出车回来后与主管领导协调反应。
（8）驾驶员出车不能按时回来的，应当及时与主管领导联系，并说明情况。
（9）未经批准，驾驶员严禁将公司车辆交由他人驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车.
(10) 驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证。原则上一周报销一次，不限定某天。报销签字流程：驾驶员主管领导副经理总监（总经理）财税经理财务运营总监
四、处罚措施
（1）驾驶员因未尽日常维护和保养职责导致车辆损坏，其维修费用从当事驾驶员当年年终绩效中扣减，当年年终绩效不够扣减的由当事人驾驶员本人承担。
（2）违章处罚公司不予报销。
（3）事故损失，在保险公司理赔后，按以上违章处罚处理；
（4）其他未尽事项按《车辆管理制度》执行。
附件：
1、《车辆使用申请单》
2、《车辆行驶记录表》
3、《内部租车登记表》
4、《外部租车登记表》
第12篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
为充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，保障行车安全，提高使用效率，结合公司实际，制定本制度。
一、适用范围
本制度所指驾驶员，是指在公司（以下简称公司）从事公务车辆驾驶工作的人员。
二、驾驶员准则
（一）驾驶员一经录用，必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理法》、《公司车辆暂行管理办法》和公司各项规章管理制度及有关交通安全管理的规章制度。
（二）驾驶员应对自己的驾照、车辆行驶证等各种有效证件定期进行检查，出车时一定保证证件齐全，便于交管部门进行检查。
（三）驾驶员要爱惜自己所驾驶的车辆，出车任务结束后应将车辆停放在指定地点，不得私自将车开回家，不得公车私用。在未经车管批准的情况下，不得私自将自己驾驶的车辆随便交给其他人员驾驶，一经发现将严肃处理。
（四）驾驶员应严格按照《车辆暂行管理办法》，在接到派车单后方可出车，并做好相应记录。若遇特殊情况需要出车时，应严格按照车管的工作安排执行，不能借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，可向综合部负责人反映情况。
（五）驾驶员必须随身携带手机，并保持24小时手机通讯畅通。对公司领导或车管的来电，应立即接听。
（六）工作期间驾驶员未接到出车任务时，应在公司指定的休息室内随时待命。工作期间驾驶员在未经允许的情况下，不得在公司内部随意进入各部门办公室，不得随意使用办公用计算机。若有要事需离开休息室时，须向公司车管和相关部门负责人告知去向和所需时间，经批准后方可离开，外出归来应立即到公司车管和相关部门负责人处报到或以电话形式告知。
（七）驾驶员出车时要严格遵守交通规则，文明驾车，不能危险驾车(包括疲劳驾驶、高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为违反行车安全规定不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处理，不得驾车逃逸。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任；其他原因造成事故的，按照保险公司和交警部门责任认定进行处理;驾驶人发生交通事故，根据交通警察认定为驾驶人全责（或部分责任）时，驾驶人承担事故赔偿费、车辆维修费并追加罚款；驾驶人发生交通事故，根据交通警察认定为驾驶人免责时，驾驶人不承担任何责任和处罚。
（八）车内不准吸烟，发现公司员工在车内吸烟时应礼貌制止，公司的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。
（九）驾驶员要负责车内物品的完好。离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。
（十）驾驶员在出车前要做好准备工作，检查车油、水等是否符合车辆行驶要求。
（十一）司机应注意保持良好的个人形象，言行得体大方，保持服装的整洁卫生，工作期间讲普通话；注意头发、手部的清洁。在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。
（十二）司机必须注意工作保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者严肃处理。
（十三）接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人请进车内，关车门时注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。
（十四）行车过程中收听广播或音乐时应征得乘车人的同意，且声音不能太大，以免影响乘车人的思考和休息。
（十五）驾驶员不得向公司的客人索要礼品，或者以示意的方式索要礼品，对不宜拒绝的礼品可以接受，在回公司后应上交至综合部统一登记、处理。
三、试用期管理
（一）驾驶员试用期为三个月，试用期内不得请事假。
（二）试用期结束后，考核合格者予以正式录用。
（三）试用期间，发生下列情况，立即终止试用。
1.试用期内迟到次数超过5次。
2.试用期内请病假超过3天。
3.有旷工情况出现者。
4.试用期内工作态度不端正，不服从分配调遣。
5.有其它违法或违反公司纪律的情况。
四、车辆保护规范
（一）驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知车管，并说明原因，如违规将车停放在非公司指定地点，一经发现，做相应处罚，期间产生的车损、盗抢，由驾驶员负全责。
（二）驾驶员应爱惜所驾车辆，驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己负责车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
（三）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一半时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（四）驾驶员发现所驾车辆有故障存在安全隐患时要立即检修，并及时报告车管，由车管统一安排。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（五）出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
五、责任事故处理
（一）驾驶员未经车管同意（特殊情况电话请示）出车，擅自出车的，将对其处罚200元，如发生违章及交通事故，责任由出车驾驶员全部承担。
（二）驾驶员在出车前因未对车辆进行例检（车灯、水箱、刹车系统、轮胎、油灯，检查所有行车证件，核对登记公里数、及其它性能）造成车辆机件故障的，司机承担车辆维修全部费用。
（三）私自外借车辆或公车私用，发生违章及交通事故的，由驾驶员承担经济损失。
（四）严禁驾驶员工作时间饮酒，禁止酒后驾车、疲劳驾车，违者后果自负，并对车辆损失负责。
（五）出车在外乱停乱放，造成车辆损坏及罚款，责任由司机承担。
（六）出车归来车辆应停放在指定地点，离开时因失职未上锁，发生丢失的，司机承担全部责任并开除。
六、报销
（一）公务用车的费用由综合部统一报销。
（二）日常费用报销办法
1.报销均按月结的原则，驾驶员每月28日前将本月应报销票据按规定报销，一般情况，在次月5日前完成报销（长途出差一次一结）。
2.费用报销必须按财务规定贴票并填写好“费用报销单”，凭证要真实，按停车、过路过桥费票等分类粘贴，并填写报销费用明细表，需经车管确认后，进行财务报销程序。
（三）特殊票据报销办法
1.汽车在指定地点冲洗，统一结算。（特殊情况须向车管说明）
2.车辆加油须使用统一购买的油卡。
3.车辆维修和美容、冲洗，由公司车管定期统一报销。
七、附则
本制度解释权归综合部所有。
本制度自下发之日起执行。
第13篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案，交车辆管理部门。
3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。
5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告办公室负责人提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。
9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。
10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。
11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。
12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。
13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，记录本每项必须真实填写，发现一次扣2分，不准私自出车。一旦发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以50分以下的扣罚。
14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到管理部门报到。
15、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室，并说明原因。
16、驾驶员全天必须携带手机，上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分，连续50分钟关机，扣罚10分。
17、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。
18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励50分。
19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予扣分或予以辞退。
20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣罚不低于10分。
21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。
22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。
23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。
24、驾驶员必须每日认真填写随车日志，发现错填、漏填等，扣1分。
25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。
26、驾驶员外出超过3天的，有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况，回车必须验收，发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%，剩下90%属于自然磨损。
27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。
第14篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
1、危险货物运输车辆的驾驶员必须按国家344号令等有关规定进行岗位培训，取得相关资质证件后，经车队审查合格报公司安全领导小组备案后，方可从事危险货物运输车辆的驾驶。
2、危险货物运输车辆的驾驶员必须按时、定期参加公司三级安全主管部门组织的安全学习、培训、考核、考试、消防演习、应急救援预案演习，并记录存档。
3、危险货物运输车辆的驾驶员必须每年与公司签订安全运输合同。
4、危险货物运输车辆的驾驶员必须在公司三级安全主管部门定期举行的交通事故安全讨论会上以口头或文字的方式表达出个人的观点、看法、分析、教训等内容，并记录存档。
5、危险货物运输车辆的驾驶员必须了解并熟记自己所承运的危险化学品的危险性、危害性、化学物理特性、运输注意事项，事故应急救援措施等专业知识。
6、危险货物运输车辆的驾驶员必须在出车前、行车中和收车后对车辆和附属设施进行安全检查，确保运输安全。
7、危险货物运输车辆的驾驶员必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。
8、危险货物运输车辆的驾驶员必须严格遵守交通、消防、治安等法规，严禁违章超载、超速和超车，以及疲劳驾驶、酒后驾车等。
9、危险货物运输车辆驾驶员行车时，必须按操作规程进行作业。
10、危险货物运输车辆驾驶员在装货或卸货时，必须将车辆带防火罩，摆在容易逃离危险作业场所的方向上，人不离车，熄火、关闭手机，不携带火种。
11、装载危险货物的车辆不得在居民聚居点，行人稠密地段，政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。
12、危险货物运输车辆除驾驶员、押运员、装卸员外，严禁搭乘无关人员。
13、危险货物运输车辆的驾驶员在发生事故意外时应该按事故应急措施进行抢救处理，并及时将事故情况向公司汇报并报保险和交警处理。
14、危险货物运输车辆在发生重、特大事故时，事故住处应由如下顺序传递，方能确保我方利益不受侵害。
（1）汇报公司。 （2）公司汇报运管处。
（3）报告保险公司，并督促其速到现场。 （4）报交警。
（5）当事人写出事故真实过程书面材料，并按书面材料记载内容向各方表达。 （6）配合公安、交通等部门做好事故处理工作，力争把损失降到最低限度。
15、危险货物运输车辆的驾驶员还必须遵守国家、行业、和公司规定的其它制度。
16、行车中做到礼让三先，宁停三分、不抢一秒，不开英雄车、不开赌气车。
一、驾驶员安全生产操作规程
（一）通则
1、汽车运输危险货物应符合JT617-2004的规定。
2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
3、在危险货物装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进入装卸作业区。 进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应： a) 禁止随身携带火种；
b) 关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备； c) 严禁吸烟；
d) 穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
3、雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。
4、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80 km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20 km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。
5、运输过程中，应每隔2 h检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。
6、驾驶人员一次连续驾驶4 h应休息20min以上；24 h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。
7、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。8禁止在装卸作业区内维修危险货物运输车辆。
9、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。
（二）作业要求
1、出车前
运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。
运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。
检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。
驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。 根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。
装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。
2、运输
驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。 运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。 通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。
运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。 运输过程中如发生事故时，驾驶员人和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环境保护部门、质检部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。
运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。
工业企业厂内进行危险货物运输，应按GB4387执行。
押运员管理制度
1、押运员必须通过岗前培训及安全学习、培训等公司组织的活动，了解并熟记自己所需押运的危险品的危险性，危害性，物理化学特性，事故应急救援措施等专业知识，押运过程必须按操作规程进行作业。
2、协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，证件及押运证，对运输全过程实施监管。
3、装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量是否与托运单相符，认真检查货物包装、标志，不符合安全规定的拒绝装运，携带道路运输危险货物安全卡，并认真熟悉所运输介质的理化特性及应急措施。
4、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。
5、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。
6、危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。
7、运输结束后，危险货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷除污，并协助驾驶员做好收车后的检查。
8、危险货物运输车辆在发生重物大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并接书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。
二、押运员安全生产操作规程
（一）出车前
1、会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。
2、协助驾驶人员做好车辆例行保养。
3、领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。
4、检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。
5、检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理。
（二）装载时
1、联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。
2、检视装载作用区的安全情况。
3、检查车厢、栏板的固定、链接、锁扣装置是否完好。
4、监督作用人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。
5、检查装载危险货物的包装是否适合道路运输的要求，内、外包装是否完好无损，包装标志是否齐全、清晰，不符合包装的拒绝装载。
6、检查装载堆码是否符合所装危险货物的通风、间隙、隔离等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。
7、做好货物的点收点交及单据交接工作。
8、监督所装载危险货物质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。
（三）运输途中监督、检查
1、监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。
2、提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载危险货物的状况是否正常。
3、监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定，车辆听课应符合有关规定。
4、遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话；
对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对危险货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。
（四）卸载时的监督、检查
1、联系客户，核对客户单位、货物品种、数量是否与“运单”相符。
2、检视卸载作业区安全，监督作业人员穿戴安全防护用具。
3、监督装卸作业人员按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的规定卸货作业。
4、检查卸载危险货物的包装是否完好无损，堆跺码放是否危险货物特性的要求。
5、做好货物的点交点收及单据交接工作。
6、检查车厢内是否有危险货物泄漏、残留，做好车辆清洁工作。
（五）回场后
1、协助驾驶员做好车辆保养。
2、协同驾驶员交清当班作业单据。
3、归还装卸工具及安全防护用品。
4、向管理人员报告运输作业过程中的有关客户、安全、质量方面的信息。
三、装卸员安全操作规程
一、装卸爆炸物品过程中，押运员负责监装监卸。不穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能。
二、运输爆炸物品的车辆按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，听从装卸管理人员的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。
三、用手推车运输爆炸物品时，载重量不应超过300kg，运输过程中采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。
四、任何情况下，爆炸物品不得与普通货物混装，同类爆炸物品配装必须符合同库贮存规定;两车不得同时在同一场地进行装卸。
五、装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源。不应将车辆停放在纵坡大于5%的路段，否则，应采取防止车辆溜坡的有效措施。
六、装卸作业前应对照出库单，核对爆炸物品名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
七、装卸作业时应轻装轻卸，谨慎操作，严禁超载。同时应做到堆码整齐，紧凑牢靠，易于点数; 高度适宜，装载平衡，不易坠落。正确使用车内专用捆绑带和挂钩。
八、装卸过程中需要移动车辆时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆。起步要慢，停车要稳。
九、装卸操作时，应轻拿轻放，不论危险品的包装形式如何，一律双手抱件进行，严禁手抓捆扎带和对爆炸物品翻滚、拖拉、撞击、抛掷、脚踩包装箱或站在包装箱上作业。
十、装载时，应根据运输量确定合适的装载高度，车厢装货总高度不得超过1.5m。十一、零散道路危险货物应装在保险箱内运输。包装件内不满的道路危险货物，在装运前，应用柔软的材料将箱内空隙填满，避免运输时受振动碰撞。
十二、装车完毕，驾驶员、押运员必须对货物的品种、数量进行核实，对影响车辆起动的不安全因素进行检查，并与库房管理人员当面点清数量，完成交接。装卸完毕后要及时关门落锁，清扫干净作业现场。
第15篇：驾驶员管理制度
驾驶员管理制度
为了全面加强落实企业规范化、正规化、制度化管理制度，切实保障运输安全，促进企业车辆持续运营、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，制定管理制度如下：
一、
二、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证。不准转借、涂改或伪造上述证件，
不准将车辆交给其他人驾驶。
三、
四、
五、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听电话。严禁驾驶带病车辆，严禁超速行驶，严禁疲劳驾车，门未关好不得运行。 驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占
用超车道，信守职业道德。车辆加油时必须熄火，驾驶员不准吸烟和带明火，预防火灾事故的发生。发生行车事故时，驾驶员须立即停车，保护现场，并及时向交警部门及上级领导报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从安排和处理。
六、装车时，必须协助库管员清点发货数量并确认数量准确无误，同时要求
装车人员按照规定规范装车，确保关锁车箱后门；发车前，应检查自己 的各项运行证件。检查车辆状况是否良好、有效，符合国家相应条件。 发车时，关好车门，再次检查车辆及相关证件、单据是否齐全。
七、车辆运行中：严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不
得超速，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。不得吸烟，喝饮料、吃零食、打电话。如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心
等待，积极组织抢险和救护伤员，并及时与领导联系，配合交通部门做好现场调查和处理。
八、车辆到物流中心后：协助物流公司核对品名、数量、票号，办好托运物
品交接手续，检查车内有无遗漏物品。
九、完成发货任务后，应将车辆进行彻底的清洗例检工作，完毕后将车停放
在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
十、完成发货任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车
安全的故障，尽快排除，尽早通知领导安排车辆维修，严禁病车行驶。 十
一、对所有物品在运输过程中，工作不认真，马虎了事，造成的物品损失或
者损坏，按价赔偿，并且还要进行200元罚款，扣10分。
十二、凡是驾驶员，上班期间一律必须穿戴工作服，未经领导同意不得
离岗，服从领导指挥、安排、调度，养成良好地习惯，违者一次扣2分。 十
三、必须保持车辆内外的环境卫生，保持驾驶舱和车厢干净、整洁、卫生；
通过检查，没有做到或发现一次扣2分。
十四、必须全面提高安全意识的防范，做到“宁停一分，不抢一秒”，及时排查
安全隐患、车辆故障，发现问题及时处理，及时汇报，把安全工作做到零分险的状态。谁违规操作，造成安全事故，人员伤害的，视情节轻重赔偿、罚款200元，再扣10分。
第16篇：公司驾驶员管理制度
公司驾驶员管理制度
一、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关《交通安全管理》的规定，并严格遵守本公司制定的其它与交通安全相关的规章制度，安全驾车出行。若因个人行为违反《中华人民共和国道路交通法》而被交管部门处罚的，后果由当事司机全部承担，公司将对当事司机处以100元以上1000元以下的罚款。对情节严重或屡教不改的司机，处以1000元以上的罚款并可直接将其辞退。必要时，可追究当事司机的连带责任。对严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、公司制定的《司机管理制度》的规定安全出行并从未发生过交通事故或交通违章的司机，在年终考核时，公司将给予300以下的奖金以示鼓励。
二、司机应爱惜公司车辆，每天必须利用空闲时间对公司的车辆进行清洁、整理、检查(包括车内、车外、引擎的清洁及对零部件的检查)，以保证车辆的正常出行。若发现空闲司机未对公司车辆进行清洁、整理、检查而造成车辆脏、乱的，将视情节轻重，对该司机处以口头警告或200元以下罚款。
三、经常检查车辆的主要机件，发现所驾车辆出现故障时应立即告知车辆管理人员进行维修，并提出具体的、合理的维修建议(包括维修项目和大致需要的费用等)。未经批准，不得擅自将车辆送到修理厂进行维修。否则，所发生的一切费用不予报销。对发现车辆故障而未及时上报车辆管理部门，坚持驾驶故障车辆出行或造成严重后果的，一切后果及损失将由当事司机承担，并对当事司机处以200元以上1000元以下的罚款。情节严重的，可追究当事司机的连带责任并予以辞退。
四、司机在接到工作任务时，应立刻做好工作准备并按规定填写《用车申请表》，得到派车人批准后，方可出行。工作结束后，应及时将《用车申请表》交予派车人手中，未按规定填写《用车申请表》或未征得派车人许可擅自驾车出行的，将处以200元罚款，在此期间，所造成的交通意外或车辆故障，一切后果均由当事司机本人承担。
五、出车任务结束后，应检查车内存油量，发现存油不足一格时，应立即到就近加油站加油，不得待接到下次出车任务时再去加油（特殊情况，因跑长途或马上接到下一个出车任务的例外）。
六、出车在外或出车回来停放车辆时，应注意选择最佳停放地点和位置，严
禁在禁止停车的路段或危险地段停车，否则，因在禁止停车或危险地段停车而发生的一切后果，由当事司机全部承担。同时，公司将视情节轻重给予当事司机200元—500元的罚款。必要时，可追究当事司机的连带责任。
七、司机在离开车辆时，必须锁好车门、车窗，并开启安全防盗装置，防止
车辆或车内物品被盗。因个人行为，未及时锁好车门、车窗或未开启安全防盗装置而造成车辆或车内物品丢失的，一切后果及损失将由当事司机承担。情节严重的，可将当事司机送交公安机关处理。
八、司机对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时应保证
证件齐全。发现证件缺少、已过期或即将过期的，应立刻上报管理部门。以便得到及时的处理。因证件不齐全或已过期未及时上报管理部门而被交管部门罚款的，所罚款项费用不予报销。
九、下班或公休期间，没有接到工作任务的司机必须注意休息，保证合理的
睡眠，严禁疲劳驾驶。因个人行为疲劳驾车而引发交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担。
十、司机在车内禁止吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止，制
止无效的，在完成工作任务后，应及时向上级领导部门说明情况原因；非本公司人员在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不应直接予以制止。对在车内吸烟的司机，每发现一次，将对该司机处以50元罚款，以示警戒。 十
一、司机在接待乘车人时要热情、礼貌，说话应注意文明用语，主动为乘车
人开启、关闭车门。客人在谈话时，除非客人主动询问，否则不准随便插嘴。严禁以任何形式泄露公司机密。若发现有泄露公司机密行为的，将立即辞退。 十
二、接到出车任务的司机，必须准时出车并选择最佳路线行驶，不得延误用
车人的时间，若遇到临时交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能准时到达任务地点时，必须在第一时间内通知到用车人和车辆管理部门，以便及时作出调整。对因故意拖延时间或中途办理与出车任务无关事宜的司机，每次处以500元以下罚款，对屡教不改、情节严重的司机，将直接辞退。
十三、上班时间内司机无出车任务的，应随时在办公室等候。不得随意外出。
有事确需离开办公室时，应告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；外出回来后，应立即到管理人员处报到。否则，将按照旷工处理。 十
四、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或
拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，以便及时得到解决。对拒不服从管理、故意拖延出车时间或拒不接受工作任务的，公司将予以辞退，并处以1000元罚款。
十五、司机出车在外时，遇特殊情况不能按时返回的，应设法及时通知管理人
员，并说明原因，否则，将按照第四条擅自驾车出行处理。
十六、不论什么时间，司机必须保证通讯工具24小时畅通，尽量缩短病、事假
的时间，以便及时安排工作。对经常不使用通讯工具或经常请病、事假而造成工作无法及时开展的，公司将予以辞退。
十七、下班后，应将车辆停放在公司指定的停车地点（公司地下车库），不准
私自用车。若有特殊情况需将车辆停放在其它地方过夜的，必须上报管理人员，经批准后方可在外过夜。未经批准而私自在外过夜的，车辆所发生的一切事故，由当事人自行承担。
十八、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾
驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。否则，所造成的一切后果及损失将由当事司机全部承担，并处以1000元罚款，情节严重的，公司将予以辞退，必要时，可追究当事人的事故连带责任。
十九、行政部每月负责对司机进行考核，将考核成绩作为年终发放绩效奖金的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
第17篇：驾驶员安全管理制度
驾驶员安全管理制度
为规范我司驾驶员队伍管理，提高驾驶员的业务素质、服务水平和安全素质，促进公司生产经营又好又快发展，特制定本办法：
第一条招收条件
1、热爱驾驶工作，热爱闽运事业，遵守国家的法律、法规和公司的规章制度，坚守岗位履行职责，规范服务。
2、身体健康，45周岁以下，责任心强。
3、符合总公司驾驶员准驾条件。
第二条岗位职责
1、严格遵守交通规则和操作规程及客运管理等有关规定，按时参加安全学习，精心保养车辆，严格执行“三检”制度（出车前、行驶中、收车后）和例保制度，属于驾驶员爱车例保项目，应自觉完成，发现其它异常应及时报修进厂维修，确保行车安全和车辆技术状况良好，不开带“病”车和超载、超速、疲劳和酒后驾车。
2、遵守运输纪律，服从调度命令和现场指挥，做好车辆检验、报班工作，认真执行运行作业计划，正点运行，认真按业务部门每月编排的运行图运行，按时完成各项运输任务。
3、保管好车辆各种证件，爱护车辆，保护车容整洁，车上各项设施齐全有效，节约燃、材料，做到优质、高产、低耗。
4、运行中协助乘务员维护好乘车秩序，车上未安排乘务员时要做好行包的监装监卸工作，做到不越站、不甩客、不停车办私事、不载无票乘客和行包，按规定营运线路运行。
5、运行中应监督乘务员认真售票，及时填写清单，做到遵章守纪。如果车辆出故障或前方发生交通事故等需暂时停车，应协助乘务员对旅客解释清楚，劝阻旅客不要随意下车，在车内静候，确须下车的，应组织做好到安全地带等候，若车辆出现故障应及时向维修部门求助，尽快修复车辆，不带“病”运行。
6、服从公司指挥和管理，协助乘务员做好清车工作，保证正点发车，运行中遇有稽查人员查车时应主动停车接受检查。
第三条工作标准
1、上岗前认真检查车辆各系统特别是制动、转向系统技术状况是否良好、整理车容，检查各项设施是否齐备有效，油、水是否充足，严禁车辆带“病”行驶。
2、携带好各种证件，领取行车路单，按规定时间进站，听从站内调度以及现场管理人员指挥，进入指定停靠地点，等待发车。
3、检查行包是否装捆牢固，长、宽、高及重量是否符合规定，协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序。
4、旅客全部上车后，进入驾驶座位，检查车门是否关好，接到发车信号后，方可起步发车。
5、运行中集中精力，谨慎驾驶，按规定时速运行，礼貌行车，安全第一。途经险桥、险路、渡口和加油前，要主动停车以组织旅客下车。途中停、歇或就餐后，应协助乘务员核实人数后方可继续运行。遇有非常情况或发生事故应尽快呼救、抢救伤员、保护好现场和报警工作，并通知有关部门，必要时及时组织旅客
疏散。
6、沿途按规定站点进站停靠，不越站、不甩客、不超员。临近车站时要减速行驶，平稳停靠，要利用停歇时间抓紧检查车辆，发现故障立即排除，不带“病”运行。要协助乘务员监装、监卸行包。
7、每天做好车辆日、趟检工作，清理好车辆卫生，加足燃润料，做好下个班次出车准备。
8、收班后必须检查好车辆各部件性能情况，有问题及时报修，检查车辆门窗关闭情况，做好车辆的整洁工作。
第四条劳动纪律
1、遵守工作时间，按是上、下班，坚守工作岗位，履行工作职责，遵守劳动纪律，按运行安排上岗，不无故迟到、早退，服从领导合理的工作安排和临时调配。
2、按当班运行时间提前30分钟到岗，做好班车发车前的准备工作，未按时到岗的每次扣款10元，造成误班的扣50元，塌班的扣100元。
3、驾驶员必须在发车前必须做好出车前的车辆检查工作（如机油、水、轮胎气压的检查），若因上述原因而导致车辆发生机械故障或在行驶中有明显异响而继续行驶造成损失的，视情节轻重处给予罚款，对于在行驶中因轮胎漏气而不及时更换造成报废的，应由驾驶员负责赔偿。
4、在运行中服从公司调配和管理，如擅自经劝不听者视情节轻重给予罚款50至100元，情节严重，造成严重后果的，给予处罚后解聘劳动合同。
5、驾驶员必须严格按运行表运行，未经当班管理人员同意（有同意的同意人应在路单上签字），不得随意运行，违者罚款100元，造成损失的按当班最高营收处罚，造成事故的，责任自负。
6、遇到特殊情况需要换班时，须经车队领导批准，擅自换班者，换班双方各扣50元，造成塌班的加扣50元。
7、请病事假，应写出书面请假条，经领导批准后方可离岗。未经同意私自离开工作岗位的，按旷工论处，旷工每天扣50元，以此类推，连续旷工15天，或一年内累计旷工30天其及以上者，按《企业职工奖惩条例》规定处理。
8、准时参加公司组织的各种形式的业务、安全学习和会议。迟到或早退每次扣10元，无故缺席扣30元。
9、行车中擅离岗位，每次扣30元-50元，造成损失的按当班最高营收处罚。
第五条服务质量规定
1、上班时间应挂牌上岗，身穿整洁的工作服，仪表端正，精神饱满，举止稳重，集中精力驾驶。
2、应劝阻乘客不要在车厢内吸烟，随地吐痰。
3、须熟悉车厢内的设备使用，热情帮助乘客做好VCD音响的调节，空调的调节和座椅的调节工作。
4、班车进入发车位后，应协助乘务员做好组客工作。
5、不向车厢外乱丢、乱倒垃圾。
6、拾到旅客丢失的钱、物时，必须及时上缴车队或车站现场值班领导，并协同寻找失主归还钱物。如故意不上缴、不归还，而引发造成后果自行承担。
第六条安全规定
加强营运车辆驾驶员个人安全履历、安全行驶里程的考核和统计；及时、准确登记录入驾驶员的营运行车里程及相关安全信息，与星级驾驶员考核评定有机地
结合起来。
一、驾驶员累计安全行驶里程是指各种用工形式担任我司营运车辆驾驶员在驾驶工作期间安全行驶的统计里程。驾驶员安全行驶里程的具体考核统计办法如下：
1、驾驶员安全行驶里程由车属单位运务部门每月按行车路单核发的行驶里程据实进行统计造册，月底交安保科负责登记录入，作为驾驶员个人资料。
2、驾驶员因发生责任事故、交通违法、违规操作扣除安全行驶里程的办法：
（1）驾驶员在行车过程中发生较大等级以上事故或一般以上（死亡）事故，负有责任的，取消累计安全行驶里程；
（2）驾驶员在行车过程中发生一般等级（未造成人员死亡）事故，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程20万公里；负主要责任扣除安全行驶里程15万公里；负同等责任扣除安全行驶里程10万公里；负次要责任扣除安全行驶里程5万公里；
（3）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在1万元以上～3万元以下，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程10万公里；负主要责任扣除安全行驶里程7万公里；负同等责任扣除安全行驶里程5万公里；负次要责任扣除安全行驶里程3万公里；
（4）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在3000元以上～10000元以下，按下列办法扣除：负全部责任扣除安全行驶里程5万公里；负主要责任扣除安全行驶里程3万公里；负同等责任扣除安全行驶里程2万公里；负次要责任扣除安全行驶里程1万公里；
（5）驾驶员在行车过程中，发生轻微事故，经济损失在500元以上～3000元以下，按下列办法扣减：负全部责任扣除安全行驶里程3万公里；负主要责任扣除安全行驶里程2万公里；负同等责任扣除安全行驶里程1万公里；负次要责任扣除安全行驶里程5000公里；
（6）驾驶员在行车过程中发生严重交通违法行为或被安全举报核实或GPS查证（超速或超载20%--50%），每次扣除累计安全行车里程2万公里。发生一般交通违法行为和违反安全操作规程，一次扣除安全行驶里程1万公里。
二、交通事故等级按“国务院493号令”及总公司《行车安全管理标准》的规定划分，分轻微、一般、较大、重大、特大事故五个等级。交通事故的责任、经济损失、路况考核和统计，以公安处理机关责任认定书、调解书、判决书及各单位在闽运车辆运输信息管理系统上录入数据资料为基础，结合向保险与统筹索赔的数据进行确认。交通事故驾驶员按事故等级、事故责任、事故性质及路况综合计算后承担相应经济责任，具体承担经济责任如下：
1、发生交通违法行为，被交警扣3分（含3分）以上的（沿途上、下客违章除外），承担经济责任100元，性质严重的送学习班再教育或辞退列入总公司“驾驶员黑名单”。
2、按发生事故经济损失确定经济责任基数：
（1）轻微事故，造成1～2人重伤；3人以下轻伤；财产损失3万元以下的，按具体经济损失档次承担经济责任如下：
a、经济损失在1000元以下的，承担经济责任200元，当月绩效工资提成降0.5%；
b、经济损失在1000元以上～3000元以下的，经济责任300元，当月绩效工资提成降1%；
c、经济损失在3000元以上～10000元以下的，经济责任500元，当月绩效工
资提成降1.5%；
d、经济损失在10000元以上～30000元以下的，经济责任800元，当月绩效工资提成降2%。
e、交通事故无责任的免于处罚。
（2）一般交通事故（含翻车、火烧车）直接经济损失达3万元以上的，经济责任1000元，当月绩效工资提成降3%。
（3）一般以上责任死亡事故的，经济责任2000元，公司有权辞退并将其列入驾驶员“黑名单”，保留追偿其造成的经济损失的权利。
3、按事故应承担的责任确定经济责任系数：
（1）事故负全责系数：1
（2）事故负主责系数：0.7
（3）事故负同责系数：0.5
（4）事故负次责系数：0.3
4、根据交通事故发生的性质与路况不同确定经济责任系数：
（1）站（场）内系数：2.5
（2）追尾系数：2
（3）高速公路系数：1.5
（4）其它系数：1
经济责任计算公式：经济责任＝事故经济损失基数×事故责任系数×事故性质、路况系数。
三、驾驶员行车安全奖励办法。
1、安全行车里程考核奖励规定：
（1）累计安全行驶10万公里为考核奖励起点。累计10万公里安全奖励200元，累计安全里程每增一个点（即10万公里）安全奖励递增100元（即10万安全公里200元，20万安全公里300元，30万安全公里400元，以此类推）；
（2）累计安全行驶10万公里以上的驾驶员，除按以上给予一次性奖励外，同时可依据《驾驶员星级考核评定办法》规定的星级标准评定相应星级。
2、安全行车无事故驾驶员奖励规定。
一年内无发生轻微以上交通事故（损失在500元及以上）且安全行车里程达到5万公里以上的驾驶员给予奖励当年安全奖600元。
四、日常行车中注意事项：
1、车辆起步前应关好车门，车辆停稳后再开门，杜绝车门事故发生，严禁在车辆未停稳时让旅客上、下车，违反者视情节轻重和造成事故大小处以50-3000元处罚，或予以解聘。
2、协助乘务员做好危险品查堵工作，严禁乘客将易燃易爆等危险品带上车，违反每次扣款10-50元。
3、行车途中严禁闲谈和打手机，违者被公司查到每次处罚10元。
4、收车后对于故障车辆没有及时报修，造成次日塌班的按每班次最高营收处罚。
五、驾驶员交通事故、违规操作经济处罚和行车安全奖励工作流程：
1、根据事故驾驶员事故经济损失、事故等级、应承担责任、事故性质、路况等情况，按上述规定和标准确定经济责任，每月造册通知财务科在驾驶员工资及奖金中扣除；
2、驾驶员安全公里及行车无事故奖励，每年考核一次，每年年终兑现奖励金；
六、对驾驶员行车安全进行考核表彰前，驾驶员辞职、违规被单位辞退的，将取消其考核奖励资格；
七、每年业务科要将驾驶员奖励资料造册存档备查。
第七条合同管理规定
1、应聘驾驶员应与公司签订劳动合同书，因个人原因不愿签订劳动合同书的，公司原则上不予录用，因特殊原因人员紧缺时破格录用，但应写出不签劳动合同证明书。
2、一经录用，必须工作一年以上，方可提出离职申请，提出辞职的应以书面形式提前30天向公司提交《驾驶员离职申请》，经公司同意后方可辞职。未办理离职手续，或未经公司同意擅自离职者，公司将自动解除劳动合同。
八、本规定未尽事宜，由闽运长乐公司领导集体研究处理。
九、本规定解释权归闽运长乐公司。
十、本规定经闽运长乐公司第四届四次职代会通过后，于2010年4月1日起执行。
第18篇：公司驾驶员管理制度@
四川启明星电气有限公司
驾驶员管理制度
为促进企业持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制定本规定。 本公司驾驶员必须遵守下列规定：
1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教，需要维修的及时到车辆管理处办理相关手续。
3.司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必须清洗一次车内座套。
4.出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，根据一天的用油量发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。
5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丢失由自己负责。
7.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。不齐全或已到期、过期的及时向车管部门报告。
8.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
9.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准对车内外人员不文明用语，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
10.司机因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
11.车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。
12.司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。随公司人员外出办事的驾驶员，如果不需要驾驶员跟随进入的，驾驶员应呆在车内或整理车内车外卫生，树立公司良好形象。
13.接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。
14.上班时间内司机未被派出车的，应随时在管理部或驾驶员休息室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到，以确定收车时间及其他事宜。
15.司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公司管理部门反映。
16司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。原则上不允许车辆在外过夜，有特殊情况的及时向车管部门反映。
17.不论什么时间，司机身上必须带电话（睡觉除外）。对公司领导或管理人员的电话，应尽快回电。情况特殊确实不能回电的，事后一定要说明原因。
19.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车
20.司机在收车之后，一定要在确保车内外干净整洁的情况下再离开车辆去干其他事情。
21.本规定自发文之日起执行。
注：本规定所称驾驶员，是指在我司从事公司车辆驾驶工作的人员。
第19篇：货车驾驶员管理制度
货车司机岗位职责
一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。
司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆（包括车内，车外和车厢）干净、整洁。
出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养（在公司指定地点），爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。
出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。
司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。
司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高
二、
三、
四、
五、
六、
七、
八、
九、
十、
速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
十一、司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。
十二、司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个人承担。
十三、司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户满意。
十四、发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信息及所发货物信息的准确性。
十五、上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开。 十
六、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。
十七、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知上级主管，并说明原因。十
八、任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上， 取消该月手机使用补贴费。
十九、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期，车型及驾照真实性）。
二
十、及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置；外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。
二十一、在仓库拉货时点清货物对应的数量，并签字确认；外出接货人也必须点清所到数量并签字确认。对于携带的其他物品必须在运输单上确认。
二十二、由行政人事部门每月负责对司机进行考核，考核与当月的绩效工资挂勾，年终考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。
二十三、费用报销：自觉节约用油，爱护车辆，所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交管理层签字，方可报销。
驾驶员职责考核细则
一， 凡是违反本岗位职责中的任何一条，第一次扣20元、第二次扣40元、第三次扣60元、多次违反以上各项制度，公司予以辞退，解除劳动合同并不给予任何赔偿。因保养不当造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。
二， 以下情形之一的，对责任人按章处罚后立即辞退解除劳动合同并不给予任何赔偿。
1.酒后驾车，造成经济损失的除赔偿损失外罚款500元，并给予开除。2.车辆需自行维护，不得交于无照人员驾驶，如有违反扣除当月绩效工资、福利及奖金，造成经济损失的除赔偿所造成的损失外，处以200元罚款，并给予开除处分。
3.有违法行为的扣除当月绩效工资、公里补贴及福利并处罚100元。4.有严重损害公司形象行为的罚款200元，给公司造成直接经济损失的还应予以赔偿。
三， 本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字与用工合同一起存档。
四， 本规定即日起执行，未尽部分将会话时予以补充。
第20篇：叉车驾驶员管理制度
叉车驾驶人员管理制度
为了规范叉车驾驶人员的驾驶作业和日常保养行为，提高安全意识和责任心，彻底杜绝野蛮驾驶等不良现象，特制订本管理制度。
一、叉车驾驶员必须持有劳动部门颁发的叉车驾驶证书，否则不能驾驶叉车，违者处罚500元/次；
二、驾驶叉车时其穿戴不能影响驾驶操作，尤其是不能穿拖鞋驾驶，疲倦、用过麻醉剂或喝过酒后，都严格禁止驾驶叉车，违者处罚50元/次；
三、所有叉车必须要有对应唯一牌照及主要责任人，当需要借用其他叉车时，必须征得叉车主要责任人的同意方可驾驶，违者处罚50元/次；
四、保持叉车特别是驾驶室清洁，驾驶室里不要放不用工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作；当手有油污时，请不要操作叉车，当手湿滑或有油污时，操作叉车是危险的，违者处罚20元/次；
五、叉车驾驶员应按《叉车安全操作规程》文明驾驶，按《叉车维护保养规程》进行日常保养，叉车驾驶员应接受叉车管理员的监督指导和安排的保养工作及考核。
六、行驶过程中严禁做与驾驶无关事情（如解穿衣帽、接听手机等），违反规定处罚50元/次。
七、叉起货物应至少离地30cm，门架子最大限度使货物紧贴后壁，慢叉、慢卸，如货物挡住视线应倒车行驶，违反规定处罚20元/次。
八、叉车严禁超高、超重、超长、超宽载货，严格禁止运行过程中的急速制动和急转弯，违反规定处罚20元/次。
九、对于工件或货物堆码不规范，可能导致叉车操作时出现工件或货物倒塌损坏时，叉车驾驶员有权拒绝转运此货物，否则造成货物倒塌赔偿责任由叉车驾驶员承担并处罚20元/次。
十、对于不按规定进行日常维护或者不到位（例如：缺机油、缺蒸馏水），造成车辆零件及蓄电池提前失效而更换的，视其损失情况，处罚50-500元/次。
十一、叉车按照规定地点整齐停放，停放时货叉自然放下至地面上，违反规定处罚50元/次，需要维修的叉车，须按规定开到相应的维修处进行维修，违者处罚20元/次。
十二、厂区内行驶速度不得高于8公里/小时，车间内行驶速度不得高于3-5公里/小时，违者处罚50元/次。
十三、当厂内及车间内有明确规定指示标识时，叉车驾驶人必须严格按照对应标识上指示操作，文明驾驶、规范放臵货物，违者处罚50元/次；
十四、叉车不得带病作业，遇有漏油、漏水等异常现象发生，应立即停车处理，如遇不能处理的，及时告知车间主任和相应机电科，通知专业人员维修，违者处罚50-200元/次。
十五、叉车不得驶离所管辖区域，如需叉车出库办事的应通知该库门卫写明事由，并批准。违者罚款20元/次。
十六、对于出现叉车磕碰而致油漆脱落，需在三日内自行修善，不能出
现明显的凹坑和色差，否则处罚100元，对于连续三次出现上述现象，调离叉车岗位。
十七、对于叉车驾驶员不按照规定驾驶叉车，造成撞伤财物及人员的，视其情况，除承担相应的财物、人员伤痛赔偿外，另处罚金100-500元。情节严重的作开除处理。 十
八、本制度自下发之日起开始执行。
会签：
2013-12-24
