空乘人员辞职报告
推荐第1篇：空乘人员面试题
①首先准备一份中英文简历。到考场后，工作人员会发给报考人员一篇广播词（英文），经过稍微准备后，接着 5 人一组，进入主考官 , 室每人各念一段手里的广播词。考官主要是观察你的声音是否好听，口齿是否清晰，英文程度如何。
②广播词念完后，考官会告诉你是否有下一次的面试，初试通过后，要交履历表和学校毕业证。
③复试：有两位主考官（新航主管）分别向每一位应试者问一些生活方面的问题或有关空姐工作的问题，甚至可能问一些容易使人生气的特殊问题，以此来观察应试者的反应，例如，说你的衣服看起来怪怪的，你的表现不够当一名空姐等令你比较反感的问题。这些问题主要考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。
④复试结束后考官会通知你是否参加下一次面试。
⑤第三次面试：此次有 4 位考官考察一位应试者，以聊天的方式，问一些生活问题。面试通过者到更衣室换上新航的制服，在考场走一圈，转一圈，看看体形线条是否好看，姿态是否优美。面试结束后现场会当时通知结果。
⑥游泳测验：游泳距离为 50 米 ，任何泳姿都可以，在有条件的饭店举行。
⑦茶会：分成 4 组，一组约 10 个人，酒会方式。餐桌上有茶点供全体参加面试的人员享用， 4 位主考官轮流提出问题，和大家聊天，目的在于了解你的团队精神，以及与其他人相处的能力，并要求应试者提出问题，时间大约 4 小时。结束后当时通知你是否被录取。
2 ．德国汉莎航空公司面试指南
①填写一份中英文履历表。
②考官每人发一份英广考卷，答完考卷后结束当天的面试，等候第二次的面试通知。
③第二次面试主要以英语会话为主，考官提一些生活上的问题，同时还会问一些有关航空服务的问题，如：
·如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。
·航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置？
·夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置？
3 ．国内航空公司面试指南
①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 － 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。
五官端正、仪表清秀、身材匀称。
女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。
口齿清楚，普通话标准。
身体裸露部位无明显疤痕。
无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。
听力不低于 5 米 。
无精神病史及慢性病史。
学历要求一般，也有航空公司无此要求。
要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。
准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。
填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。
②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。
③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。
④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。
⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。
介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。
你为什么要做一名空姐？
你对空姐的工作有哪些了解？
你有哪些特长？
在家里是否帮助父母做家务？
在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？
你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？
做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？
你在学习期间好朋友多吗？
谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？
你为什么要报考本公司？
如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？
⑥面试程序：
·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量（身高、体重、视力）
·分组进行面试，一般 10 个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍（姓名、年龄），然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。
·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。
·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。
·体检，参加体检后等待体检结果。
·体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可能就在此一举。
·空姐职业道德
热爱工作 服务理念和意识 吃苦精神 性格 业务 说话·空姐专业化形象
空乘礼仪 语言谈吐 话题选择
·空姐形象
空姐仪表 面容要求 服饰
·空姐面试技巧
新加坡航空公司面试指南 德国汉莎航空公司面试指南国内航空公司面试指南
形象要求 报名条件 姿态要求 面试问题 面试程序·微笑是面试成功的关键
推荐第2篇：空乘人员年度工作总结
空乘人员年度工作总结
一年来，我自觉服从和服务于公司整体工作部署，在客舱部领导的关心和同事的支持下，扎实工作，不断进取，认真履行工作职责，较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下：
一、不断加强学习，综合素质进一步提升
为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策，努力把握十七大会议精神，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一步增强，认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习，认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的查看一些服务行业的相关书籍，努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神，虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习，我对客舱服务工作有了更为全面的了解，各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高
今年以来，我主要飞行的是一些支线飞机，航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主，因为机型较小，航班上的乘务
人员只有我一人，对于旅客的服务工作都需要独立完成，工作强
度较大。工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工
作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所
想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务
不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一
种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘
机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客
对一个航空公司评价的重要标准。在工作中，我发现乘务员面对
旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人
完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的
旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客
的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种
情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，
在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的
旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们
达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去
体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例
如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需
在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他
们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于
是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老
年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登
机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我
则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记“航班延
误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾
听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的
距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，
及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服
务经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班
延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要
乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐
瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延
误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那
么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点
停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其
次，航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个
关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要
乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间
过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾；若有小孩
子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让
他们产生兴趣；如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的
地方，需不需要进行护理。再次，服务一定要做到及时到位。出
现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客
因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘
客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自
己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。
三、积极响应公司号召，全面做好奥帆赛等各项重大活动的
服务保障工作
2008年，是不平凡的一年，我国成功举办奥运会、残奥会，
夺取了四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利。作为公司一分
子，我积极响应公司的号召，参与“服务奥运、奉献山航；用心
承诺，工作看我”行动，全身心的投入到各项服务保障工作。青
岛做为奥帆赛、残奥帆赛举办城市，比赛期间，有大量的旅客到
青岛观光游览，我始终以饱满的热情、优质的服务，详细的向旅
客介绍了青岛的历史概况、旅游景点、风土人情，使初到青岛的
旅客们对青岛有了一个直观的印象，在世界各地的旅客面前树立
了山航人良好的形象，为宣传北京奥运作出了应有的贡献。
四川汶川地震发生后，我积极响应公司“抗震救灾，我参与，
我奉献，我感动”活动号召，立足本职岗位，积极参与奉献，时
刻想着灾区，千方百计为灾区做力所能及的贡献，作为公司的募
捐大使，在所在航班上开展向灾区募捐活动，共募得捐款元。
同时，个人捐款元，为灾区人民尽了自己的绵薄之力。
总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但
离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问
题与不足。在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高
自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作
中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努
力：
一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、
多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到
“耳听八方，眼观六路”。
二是不断地向老乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使
自己的业务水平和工作技能都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的
能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地
对待每一项工作。
客舱部乘务X中队
年月日
推荐第3篇：空乘人员年度工作总结
空乘人员年度工作总结
一年来，我自觉服从和服务于公司整体工作部署，在客舱部领导的关心和同事的支持下，扎实工作，不断进取，认真履行工作职责，较好地完成了领导和上级交给的各项工作任务。在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下：
一、不断加强学习，综合素质进一步提升
为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策，努力把握十七大会议精神，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一步增强，认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习，认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的查看一些服务行业的相关书籍，努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神，虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习，我对客舱服务工作有了更为全面的了解，各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高
今年以来，我主要飞行的是一些支线飞机，航线以大连、烟台、杭州、呼和浩特和通辽为主，因为机型较小，航班上的乘务
人员只有我一人，对于旅客的服务工作都需要独立完成，工作强度较大。工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中，我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登
机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记“航班延误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服务经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那么我会告诉旅客什么是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其次，航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾；若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生兴趣；如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的地方，需不需要进行护理。再次，服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客
因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。
三、积极响应公司号召，全面做好奥帆赛等各项重大活动的服务保障工作
2008年，是不平凡的一年，我国成功举办奥运会、残奥会，夺取了四川汶川特大地震抗震救灾斗争重大胜利。作为公司一分子，我积极响应公司的号召，参与“服务奥运、奉献山航；用心承诺，工作看我”行动，全身心的投入到各项服务保障工作。青岛做为奥帆赛、残奥帆赛举办城市，比赛期间，有大量的旅客到青岛观光游览，我始终以饱满的热情、优质的服务，详细的向旅客介绍了青岛的历史概况、旅游景点、风土人情，使初到青岛的旅客们对青岛有了一个直观的印象，在世界各地的旅客面前树立了山航人良好的形象，为宣传北京奥运作出了应有的贡献。
四川汶川地震发生后，我积极响应公司“抗震救灾，我参与，我奉献，我感动”活动号召，立足本职岗位，积极参与奉献，时刻想着灾区，千方百计为灾区做力所能及的贡献，作为公司的募捐大使，在所在航班上开展向灾区募捐活动，共募得捐款 元。同时，个人捐款 元，为灾区人民尽了自己的绵薄之力。
总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问题与不足。在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高
自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到“耳听八方，眼观六路”。
二是不断地向老乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
客舱部乘务X中队
年 月 日
推荐第4篇：空乘人员的素质研究
空乘人员的素质研究
摘要：航空运输业在现代化建设中发挥越来越大的作用。然而，在其发展的过程中，伴随着很多问题，特别是空乘人员的素质问题。本文主要从空乘人员的身体素质、心理素质、业务素质三个方面，对空乘人员的素质问题进行研究和展望。
关键字：空乘；身体素质；心理素质；业务素质
Research on the Quality of Flight Attendants
Abstract:The air transportation industry play an increasing role in the modernization.However,problems rise together with the developing of air transportationindustry,especially the quality of Flight attendants.A research on the quality of Flight from three aspects including physical quality,psychological quality,profeional quality is proposed in this eay.
Key words:Flight Attendants;physical quality;psychological quality;profeional quality
0 引言
改革开放30多年来，国内的航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出重大步伐,航空运输在社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。
随着中国加入WTO以后，与世界各国密切往来，空中乘务员就成了航空运输中一面鲜明的旗帜，空中乘务员服务质量的好坏，与航空公司经济效益密切相关。这种比较特殊的岗位和职责，要求空中乘务员具有较好的综合素质。国内的民航业属于垄断行业，长期的“闭关自守”、“养尊处优”，使国内的航空公司相对于国外的波音、麦道等航空公司差距很大，特
[1]别是空中乘务人员存在服务意识差、综合素质偏低、年龄性别结构单一等问题。一方面，
[2][3][4][5]高校在培养空乘人员的时候存在的许多弊端（如空中乘务专业招生院校过多过滥；办学水平参差不齐；专业发展缺乏理论指导；校企合作不紧密，就业情况不理想；忽视心理素质测评、培养缺乏系统性等）密切相关。另一方面，航空公司的各种培训、管理和选拔制度还存在很多缺陷(如技术革新慢、竞争意识淡薄、考核制度不健全、人才流失等)。 因此，完善各种教学和管理制度，提高空中乘务人员的综合素质，培养高素质的应用型人才，是推动国内民航服务业发展的关键。空中乘务专业是培养具有良好职业道德，较强服务意识、创新意识，进而从事空中乘务、民航地面服务、礼仪服务、旅游服务等工作的高技能专业人才。优秀的空中乘务人员，应当具备良好的身体素质、心理素质和业务素质。 1 空乘人员的身体素质
随着中国经济的快速发展，中国由民航大国向民航强国的演变，中国民航业正在快速的发展中，机场的扩建、航空公司的发展，使中国民航业的人才需求量不断增加，随着用人需求量的增加，航空公司对空乘人员的要求也在走入正轨，对体能、身高、外形、英语口语及文化底蕴、礼仪的要求等都有一定的规定。
（1）良好的体能。空乘服务作为一种特殊行业，大部分工作是客舱服务，消费者组成的特殊性和消费场合的封闭性要求空乘人员必须同时承担飞机客舱内的服务与安全工作，空乘服务人员在空中工作时，经常承受加速度、震动颠簸、低气压、高空缺氧、温差幅度大、长时间固定姿势的体位耐力等因素刺激。因此，只有具备良好的体能，才能做好空中服务工
作。根据有关的调查报告[6]，可以通过形体训练来提升空乘人员的体能等身体素质。
（2）合格的外形条件。空中乘务人员是航空运输中的一面鲜明的旗帜，具备合格的外形条件，是做好空中服务的基本条件。男性身高必须达到1.78----1.82之间，女性身高必须达到1.65----1.72之间，身上没有明显的疤痕，无o型腿，罗圈腿，无色盲等。
（3）较强的英语口语及文化底蕴。空乘人员有可能是国际航班，所以说一口流利的英语或其他国家的语言是非常重要的。同时，空姐要与不同类型的乘客交流，所以熟知地理、历史、文化等各方面的知识是必不可少的。
2 空乘人员的心理素质
心理素质是以生理素质为基础，在实践活动中通过主体与客体的相互作用，而逐步发挥和形成的心理潜能、能量、特点、品质与行为的综合。空乘人员作为一个特殊的工作团体，需要面对工作的适应问题，理想与现实的冲突问题，人际关系的处理以及学习、恋爱中的矛盾问题等等。如何避免或消除由上述种种心理压力而造成的心理应激、心理危机或心理障碍，以积极正常的心理状态去适应当前的社会环境，预防心理疾病的发生，已成为空乘人员必修
[7]的课题。一个优秀的空乘人员必须具备的良好心理素质如下：
（1）情绪控制能力。首先，必须具备准确认识和表达自身情绪的能力；其次，要具备有效地调节和管理情绪的能力。在飞行过程中，常会遇到飞行延误、气流、飞机抖动等问题，以不急不躁、沉着冷静的心态去面对旅客的问题和不良情绪，方能有效地与旅客进行沟通并得到旅客的谅解。反之，若乘务人员自身心理承受能力弱，惊慌失措，思绪混乱，就好导致语调失控，导致旅客的情绪失控，从而引发不安全事件。
（2）应变创造能力。工作中随时可能遇到突发性特殊情况，如飞机劫持、发动机停车、起落架卡阻、座舱失密、无线电失效等。能调节好自身沉着的情绪外，还得随机应变组织正常飞行，妥善处置特殊情况，不因循守旧，要有变通性、创造性，从而在短时间内建立立体思维。
（3）语言表达能力和沟通协调能力。作为一名乘务员要学会沟通的艺术，不同的服务 语言往往会得出不同的服务结果，语言表达能力是空乘从业人员的基本技能。首先，要能说流利的普通话，包括语音准、语调好、词汇丰富、表达准确。其次，要学会一门或多门外语。做到能够直接与外国人沟通，练就良好的英语听说能力。
（4）较强的礼仪意识。现代礼仪是人们在现代社会的各种具体交往中，为了互相尊重、在仪表、仪态、仪容、言辞举止等方面约定俗称的、共同认可的规范和程序。因此，要求男女空乘人员在空中服务过程中姿态优美，与人交谈要柔和，具有亲和力，避免说话态度生硬，身体协调性好，站姿、走姿优美等。芭蕾基训[8]是一种顺应人体结构、功能及特点的一门科学，它以严格科学的训练体系，高雅的审美倾向，成为塑造形体美的坐标，并得到越来越广泛的运用。
[9]（5）投诉性危机处理能力。投诉性危机是空乘人员遇到的最多的一类危机事件，处理
此类危机总的原则是：大事化小，小事化了，可采用平息怨气法、适当补偿法、欲擒故纵法等适当的方法重新恢复航空公司和乘客之间和睦友好的关系。
3 空乘人员的业务素质
空中乘务专业是培养具有良好职业道德，爱岗敬业，团结合作，具备较强岗位服务意识和创新意识、岗位专业综合服务能力、岗位应变能力和可持续发展能力，从事空中乘务、民航地面服务、礼仪服务、旅游服务、酒店服务等工作的高技能专门人才。
然而，当前国内空乘人员职业素质的现状如下：
（1）学历层次不齐。具有关资料显示，空中乘务人员在面试的过程中，并没有对学历
的具体要求，专业也没有明确的要求，以貌取人的情况居多，由此带来的个人素质也有高有低，难以保证航空服务业的行业素质。
（2）专业与职业要求的的贴进度低。空乘服务意识是需要长期的养成和对服务本质的理解，服务技能也与长期的的训练有关，而现在航空公司在招聘人才的时候对专业要求已经淡化，使得应聘人才的专业意识与服务技能呈现下降趋势。
（3）缺乏对乘务职业的坚持。空中乘务人员对自己工作的定位不够准确，部分人认为空姐吃的是“青春饭”，年纪稍大一点或已结婚生子工作就不在适合自己，从而放弃。
（4）个人素质与修养欠缺。而今的空乘人员，多数为独生子女，从小娇生惯养，又对自己的职业定位不够准确，不能够站在顾客的立场着想，优秀的服务难以实现。
因此，加强空中乘务专业业务素质对提升航空服务业质量至关重要。空中乘务专业业务素质构成主要包含三个模块：思想素质能力、专业素质能力和行为素质能力[10][11]：
（1）思想素质能力。包括空中乘务这一特定行业的职业道德品质、服务意识、职业兴趣、职业态度。思想素质必须与企业文化所倡导的企业价值一致，如诚信敬业、认真负责、忠诚求实等。科学的思想素质应当包括树立正确的世界观、人生观和价值观，把劳动和对社会的服务奉献作为人生追求的价值尺度。
（2）专业素质能力。指空中乘务专业学生在校期间所必须具备的空乘专业知识和空乘职业技术能力。专业知识包括：掌握民航法规；民用航空及航空公司的概况；客舱服务职责；航线知识以及各种机型的设备使用；紧急设备的使用和各类安全规定；航空运输常识及机械、地理、气象常识；航空旅客心理常识;人文艺术知识。空乘职业技术能力包括：人际交往能力、组织纪律性、应急和受挫能力、自我学习能力、组织协调和团队合作能力。
（3）行为素质能力。行为素质是生理素质、心理素质、社会文化素质的融合体，包括品德修养、文化修养、审美意向和劳动技能，整合了空乘人员的认知、情感、意志和外部活动体系。
4 总结与展望
安全、快捷、舒适是航空运输的集中体现，是航空运输中直接面对旅客服务的窗口，它直接代表着中国民航和各航空公司的形象。在激烈的市场竞争中，空中乘务员服务质量的好坏，与航空公司经济效益密切相关。提高身体素质、心理素质和业务素质能力是空乘人员做好服务质量的关键。
[参 考 文 献]
[1]刘晖.我国民航空中乘务人才对策研究.航空科学技术，2001
[2]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议.中国民航飞行学院学报，2011
[3]刘是今.我国高校空中乘务专业发展现状研究.当代教育理论与实践，2011
[4]刘是今.对高校开办空中乘务专业热潮的反思.中国民航飞行学院学报，2010
[5]赵影，钟小东.关于空乘专业发展的探讨.中国民航飞行学院学报，2006
[6]陈丽梅.浙江省高职院校空乘专业形体课现状分析研究.长春理工大学学报，2012
[7]孙兰英，周茂袁.空乘专业与其他专业新生人格特征现状的比较.中国健康教育，2008
[8]恒玺.芭蕾训练在空乘专业形体训练中的作用.大众文艺，2006
[9]段勇.空乘人员投诉性危机处理策略浅谈.中国民航飞行学院学报，2012
[10]邓永萍.空中乘务专业学生职业素质能力的构成与培养途径.长沙航空职业技术学院学报，2011
[11]季正茂.试论空中乘务专业学生应具备的知识结构.中国民航飞行学院学报，2004
推荐第5篇：空乘人员岗前培训培训心得
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创新
空乘人员岗前培训培训心得
梦想起飞
带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。
回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。
来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。
经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。
如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
客舱服务工作是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。将近3个月培训让我认识到成为一名优秀的乘务员，
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创新
1、首先要培养自己爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
2、其次不断充实自己，勤奋好学，从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
3、最后严格要求自己，开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们2010级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。
放飞我们的梦想，用行动点亮明天! 资料来源：http://www.daodoc.com/data/xdth/
推荐第6篇：空乘人员面试自我介绍（全文）
导语：空乘面试人员的筛选是非常严格的,因为空乘经常会遇到不同国家的人,因此英语一定要好,那么面试空乘时怎么做好自我介绍。以下是小编为大家收集的空乘人员面试自我介绍，欢迎阅读。
【篇一】
各位厦门航空公司的老师：
你们好!
我今年21岁，出生于福州，成为一名空姐是我从小的志愿，为此也经历了很多波折，因为年龄的关系，这是我能实现这个梦想的最后一次机会，希望各位老师手下留情并祝福我，让我实现这个愿望，我一定认真踏实的工作，我愿意为之奉献我的一生，谢谢!
【篇二】
各位面试官：
你们好!
我叫。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!
【篇三】
尊敬的各位评委：
我是**号选手**，我来自******。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在**一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我 1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
推荐第7篇：论空乘人员的服务质量
目录
摘要....................................1 关键词...................................1
1.引言..................................2 2.近年航空公司空乘选拔缘由……………………...3 3.航空公司具体选拔方式 …………………………….4 4.空乘工作特点及应具备的基本素养……………….6 5.空中乘务应具备的职业能力和专业技能…………7 6.应具备的专业知识和技能 …………………………8 7.结束语 …………………………………………………10 8.致谢........................................1
1 论空乘人员应具备的基本能力素养
学生姓名：刘帅
班级：2012级航空服务与管理专业
摘要：随着社会经济的飞速发展，人们的生活节奏正在日益加快，心理压力也会不断增加。空中乘务员作为一个特殊的工作群体，对工作的适应与否，人际关系的处理情况、恋爱家庭中的矛盾等都会给他们带来一定的影响。空中乘务员以良好的心理状态去适应社会和工作环境，相关部门及时加强队伍的心理健康教育，应成为我们共同关注的话题.
本论文主要阐述了空中乘务人员应该具备的素质以及具有这些素质所在的优势。具体对为什么要空中乘务人员具备高素质在国内和国外两个方面做了详细的分析。空中乘务员服务质量的好坏，直接与航空公司经济效益密切相关。这种比较特殊的岗位和职责，就要求了空中乘务员具有较好的职业素质.
民航长期高速发展需要更多乘务员，当前乘务供应和需求比例不平衡，航空公司注重服务品牌是其选拔空乘的重要原因。航空公司选拔环节分析及各类题型解读。空乘工作的特点，其应具备的职业能力和基本素养，航空公司选拔所带来的启示。
关键词： 空乘；选拔；职业能力；职业素养
Key words： Flight attendants；selection；occupational competence；occupational literacy
指导老师：
引言
改革开放以来，随着人们经济收入与生活水平提高，越来越多国民选择乘坐飞机出行，民航业发展方兴未艾，需要大量高素质人才提供优质服务，其中空乘这一飞翔于万里蓝天的“美丽职业”吸引了不少青年才俊的眼球，许多航空公司也在全国展开大规模招聘，并与电视台、网络、报刊、电台等媒体合作，推出诸如“新空乘招募大赛”、“空姐新人秀”、“超级空姐”等赛事，将职业选秀与人员招聘、推广宣传、打造服务品牌等结合，引起社会关注。
随着时代的进步，航空运输业得到了迅猛发展，乘坐飞机出行也日益受到人们的青睐，因而对其从业者的要求也越来越高。从航空服务的角度入手，培养空乘人员的职业素质，侧重学生职业素质与能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才，其重要性，显而易见。航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要服务于民航服务与管理第一线具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事民航运输空中乘务的基本能力和技能，提高职业素质，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。而且空中乘务是一个需要和不同人群广泛接触的服务行业是各航空公司及整个民航运输的窗口。
1近年航空公司空乘选拔缘由
1.1 民航长期高速发展对空乘人才的需求 多年来我国民航业随着国民经济的发展、外事交往、政治活动、商业贸易、旅游度假等的增多，也长期快速增长。下面以与空乘职业最相关的旅客人数增长为例，2010年我国民航旅客运输量达到2.68亿人，在整个“十一五”期间五年年均分别增长14.1%，2011年全行业完成旅客运输量2.93万人次，比上年增加2500万人次，2012年全年旅客运输量3.19亿人次，又有2500万人次的增长。
另外，自2006年底民航运输飞机在册架数接近一千架（实际998架）以来，我国运输机队规模每年以100多架的净增数递增，常年保持快速稳步增长，具预测，到2015年民航机队规模将达到约2750架，运力年均增长11%，如果以年均净增加150架客机，平均每架客机配备20名空乘计算，每年仅国内因新增客机，就需要新乘务员3000人，再加上现有机组成员中每年会有一定比例的空乘因为跳槽、离职、退休、“空转地”、生小孩等原因离开，同时加上外国航空公司招聘，每年招收的新空乘数会更多。
目前，我国三大航空公司（国航、东航、南航）各自所拥有的飞机数均超过了400架。从旅客乘坐飞机的出行人数逐年增多和民航机队规模越来越大，航空公司对空中乘务这一岗位的需求也随之增加。
1.2 航空公司保持强化服务品牌的内在需求 总所周知，当前民航业所提供的服务相对于其他国内运输服务行业而言，可以称之为“标杆”，目前整体而言，乘坐飞机所享受到的体贴、细心、周到服务超过了火车、汽车等其他交通运输方式。但伴随着我国对外开放的深入、国外人员来华的增多、对外交流的日益频繁、外国航空公司对华航线的加密或增加、高铁等其他交通运输方式对民航的冲击等，这些对现有民航服务提出了新的要求，也加大了竞争压力。因此航空公司希望招募和培养出更高素质的空乘，能为各类不同的旅客提供更好的空中服务，继续保持服务品牌优势并在公众心间得以强化。
鉴于此，航空公司近几年纷纷开始了公开选拔，其中南航起步最早，在2006年就率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式招聘空乘，吸收了大批优秀人才。而企业这种以低门槛报名、层层选拔、电视晋级等一种有别于传统的相对更公开、公平、公正的竞聘方式，加之以网络、电视等大众媒体的传播，对南航服务品牌的阐释，在公众心中树立起企业公开选拔人才、看重服务质量的形象。
2 航空公司具体选拔方式
2.1 选拔环节分析 航空公司招募新空乘主要有“校招”和“社招”两种，其中“校招”是指到乘务院校去招聘，一般具体环节相对较少，竞争的激烈程度相对较小，但这些学生一般都受过两年左右的专业化系统教育和相关实训培养，所以整体上专业素质相对较高。
下面主要分析“社招”。这种面对社会公开招募一般不限专业，相对于“校招”，这种选拔方式一般环节较多、竞争也较大，例如东航的招聘流程就包括：在线申请、初步筛选、电话面试、初试（视频面试或就近至分子公司进行目测面试）、复试、体检、背景调查、培训、带飞、签订劳动合同；川航的具体流程为：网上填写并打印报名表、现场领取报名号、初试、初检、首轮复试、最终复试、体能测试、体检、政审及预培训、录用上岗；奥凯航空2012年的招聘程序也有报名、初检、笔试、初试（含才艺表演）、复试、体检、政审、培训、实习、录用等环节。从以上三例可以看出，航空公司“社招”环节一般大同小异，有十道左右关卡，这种层层选拔出来的优胜者往往综合素质较强。
2.2 几种常见选拔方式解读 航空公司在招募新乘务时，对于选手能力和职业素养考核的方式主要有三种：
①行为考核。选手会被问一些有针对性的具体问题，这类问题往往是关于选手已经做过的或者将来可能会做的事情，多与工作及生活相关。例如“飞机上有旅客向你要电话号码该怎么办？”、“你的爱好和特长是什么？”、“刚才你说来自于湖南，你如何评价湖南姑娘？”
②状态考核。这种情况下也会被问一些比较具体的问题，与行为测试有紧密的关系，主要是考查应聘者的应变能力和心理承受力。例如 “你对今天的状态满意吗？”或者是考官故意说“很遗憾，如果我们今天没有录用你，你会怎么办？”然后看选手的反应及状态。
③集体考核。一般是多位被选拔者一起被要求做同一件事，或者是对某件事情的看法。例如当前国内航空公司常用“无领导小组讨论”的方式，一般要求8到10人一组讨论考官所提出的问题，考官在一旁观察每个人的表现并打分确定优胜者。
3 空乘工作特点及应具备的基本素养
3.1 良好的服务意识 民航业从某些方面来说就是服务业，航空公司要为旅客提供安全、快捷、舒适的服务旅程。多年来，中国民航一直秉承“安全第一，正常飞行，优质服务”的优良传统，为各类旅客提供了无数次高端服务，作为一线员工的空乘也应继承这一传统，服务在万米高空。
3.2 敬业乐业的精神 客舱服务旅客众多、空间狭小、服务项目繁多，加上高空作业、旅客要求不一，劳动强度相当大，在光鲜的外表下，其实工作非常辛苦。与此同时，长年累月在封闭的客舱工作也会产生乏味，这需要空乘要有一颗敬业、乐业的心，真正敬爱这份职业，苦中见乐，将空中服务职业当成自己的终身事业。
3.3 严格的纪律观念 空中乘务员与火车乘务员不同，后者的线路基本固定，作息时间相对也有规律；前者则要求飞多条航线，具体由航空公司统一安排，空乘个人一般没有固定的航线，也无固定的作息时间。为了保障服务，空乘要求遵守公司纪律规定，控制自己的感情，保证充足睡眠，以适应飞行条件、环境和时差的变化。
3.4 怡人的职业状貌 空乘同时又是“美丽天使”的代表，在云端高空要为不同国家、不同信仰、不同习俗、不同爱好的各类旅客提供服务，因此对其是否有亲和的微笑、舒心的问候、洁雅的仪表、得体的语言、诚恳的态度这些基本职业状貌也提出了要求。
3.5 充分的团队协作 机组成员是航班生产的基本单位，是民航运输服务工作的具体落实者，无论是航班运输服务还是紧急情况处置都有赖于机组成员相互配合、共同努力来完成，在这一过程中机长拥有绝对的权威，乘务长也有相应的指挥权，但任务的最终圆满完成还是有赖于整个机组的团队协作，所以团队合作精神必不可少。
4 空中乘务应具备的职业能力和专业技能
4.1 基本职业能力
①亲和力。空乘的职业特点确定了亲和力是其必备条件，在服务中如果将亲和力和相貌作比较前者更重要，具有亲和力的乘务员往往比冷面美女更容易被旅客接受，也更有可能化解客舱内的矛盾，因此亲和力是做好民航服务工作的前提，是每一位合格的空乘必需具备的潜质。
②语言理解沟通力。乘务员为旅客提供服务、机组成员之间沟通交流等都离不开语言，在这一过程中，快速、正确地理解对方所述是基础，因此一位优秀的乘务员首先必需学会倾听，然后迅速做出判断，最后才是有效的表达和正确的行为，所以对言语的精准理解和及时的沟通是做好乘务工作的前提。
③观察应变力。飞机上各类乘客形形色色，飞行途中各种事情千差万别，这需要乘务员善于观察，从旅客的言行举止进行辨别、分析、判断，对老弱病残孕等特殊乘客，及时给予关爱，将帮助提供到最大；对不良行为及时进行干预制止，将损失降低到最小。近几年发生的帮助机上生病旅客、协助擒拿小偷罪犯等感人或英勇事迹，就是因为当事乘务员具备了这种能力，从而为广大旅客创造出安全的乘机环境。
④心理承受力。乘务工作绝非表面光鲜，其实非常辛劳，常常清晨四点多就起床，晚上十一二点才结束当天的航班任务，要是飞国际航线倒时差，这又是一种煎熬，如果加上航班延误、酒醉闹事旅客等突发事情，又会平添不少工作量，这些对空乘的心理承受力提出了要求，需要能适应这种繁重琐碎的工作，不管怎样都要有一种良好的心态去面对各种事情。
⑤记忆力。一架飞机少则大几十上百位旅客，多则四五百人，在经济舱每位乘务员一般要负责40位以上旅客的服务工作，不同旅客有不同的服务要求，这就需要乘务员要有好记性来“对号入座”。对于“两舱”来讲，虽然旅客绝对数要少很多，但要提供姓氏、点餐等服务，一样也需要良好记忆力。
4.2 应具备的专业知识和技能
4.2.1 专业基础知识。作为一名合格的空乘应了解、掌握的专业知识有：民航基本概念、民航历史及发展、民航组织、民航协会、航空联盟、民航法、飞机分类和基本结构、职业形象、民航客运规则、危险品常识、民航旅客管理规则、民航服务礼仪、旅客心理、民航运输地理、民用机场概况、民航地面服务、机上餐食服务理论、客舱布局、空乘服务沟通与客舱广播、机上应急设备等。除此之外，还有民航专业英语，尤其是乘务英语会话是重要的基础，如果还能用日语、法语、德语等第
二、第三外语进行交流，那无疑更好。
4.2.2 客舱服务及安全技能。相对于专业基础知识，客舱服务及安全技能更强调实际操作和团队协作配合，具体包括以下方面：客舱安全检查、登机口迎客、言语理解与沟通交流、舱内位置引导、旅客随身行李摆放、安全须知广播、客舱安全演示、危险品辨识及处理、机上设备使用、客舱餐食供应、垃圾回收、病残等特殊旅客服务、机上火灾应对、客舱释压处置、医疗急救、紧急迫降及撤离、水面降落救护、野外生存、求救设备使用等。
上述各项服务及安全技能是空中乘务员初始培训和每年复训中的重要内容，只有熟练地操作运用，才能保证服务质量，应对突发事件，解决安全隐患。
5 结束语
鉴于航空公司对空乘综合素质及职业能力要求，乘务院校如果想使毕业生更具竞争力，必须基于此来修订相关课程、合理分配课时、创新教学方法，建立起以工作为导向的教学模式，切实培养学生服务、守纪、敬业、协作等素养，提高其观察、应变、沟通、心理承受等能力，这样才能全面打造学生，使其在激烈的职场竞争中脱颖而出。
致 谢
在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文的过程中，指导老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的收集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了巨祺老师悉心细致的教诲和无私的帮助，特别是他广博的学识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不苟的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。 在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。 感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。 最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢！
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空乘面试人员的筛选是非常严格的，因为空乘经常会遇到不同国家的人，因此英语一定要好，那么面试空乘时怎么做好自我介绍呢？以下是小编为大家收集的空乘人员面试自我介绍，欢迎阅读。【篇一：空乘人员面试自我介绍范文】
各位厦门航空公司的老师：
你们好！
我今年21岁，出生于福州，成为一名空姐是我从小的志愿，为此也经历了很多波折，因为年龄的关系，这是我能实现这个梦想的最后一次机会，希望各位老师手下留情并祝福我，让我实现这个愿望，我一定认真踏实的工作，我愿意为之奉献我的一生，谢谢！
【篇二：空乘人员面试自我介绍范文】各位面试官：
你们好！
我叫XX。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢！
【篇三：空乘人员面试自我介绍范文】尊敬的各位评委：
我是3号选手XX，我来自XX。中原自古多才俊，在这块人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今，在XX一中受到了三年优秀教育的我，虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
推荐第9篇：空乘职业规划
空乘规划说明书
21世纪的人类社会是一个以竞争为主旋律的充满机遇和挑战的社会。而竞争的主题正是“知识”与“人才”。作为新世纪的大学生，我们不得不时刻做好准备掌握这种难得的机遇并迎接这种残酷的挑战。因此，职业生涯规划便理所当然地融入到了我们的生活中。我想只有明确自己的职业理想并为之不懈努力，当我们走出校园踏入社会的时候才会有立足之地。因此，我决定从现在开始做一个有准备、有目标、有方向的大学生，系统的规划自己的职业生涯、设计自己的人生蓝图。
现在就读的专业是我的想法，翱翔在蓝天白云间、仰观宇宙云卷云舒成为我的向往。“空姐”的职位是每个年轻女孩所追求的梦想，她不仅有光鲜靓丽的一面，而且让人值得骄傲。
我现在所学的专业是艺术设计（空乘方向），主要是针对空乘方面。空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员；空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。空哥（空少）通常分为三种类型：
1、专职乘务员，肩章通常为一杠；
2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；
3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来20年中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。
新乘务员上岗之前，一般经历4个培训阶段。一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。三是实际操作阶段（专业训练），时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。四是思想政治教育，主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空乘人员有一定的耐心和心理承受能力。
空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱／头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班专机任务。
现在距离目标还有很大的差距，英语还没有达到要求，综合素质也有待加强，知识面还过于狭窄，不论是时事新闻还是社会现象知道的太少，社交能力也有待提高。
1．在校期间
（1）认真学习好专业知识，掌握英语、日语基本交流能力，全面掌握本领，提高计算机操作能力
（2）拿到相关的技能证书。获得英语专业四级证书，涉外秘书等级证，导游证等
（3）积极参加校内外组织的活动，增大自己的交际面。积极参与班级学校活动争取入党
（4）关注相关的就业政策和就业动态
（5）不断参加各个航空公司的招聘面试
2．大学毕业的五年
（1）找到一份稳定且有一定经济收入和一定挑战的工作，最好是能够圆自己的空姐梦
（2）在工作中不断学习，掌握技能，改善家庭经济状况，具备一定经济独立能力
为了行动方案实施有效，我会请老师同学指导监督，进行定期性的自我考核。航空工作是一份服务性的工作，需要较高的服务意识和良好的服务态度而这些正是我的优势所在，所以我相信我自己能达到目标并实现梦想。
自己现阶段制定了自己的职业规划书，但受到了自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在自己的职业的选择，生涯路线，人生目标都可能存在一定的改动，自己在以后的工作学习中要不断的总结经验教训，使自己变的成熟使自己的规划设计更接近实际打下基础。
自己能在这里做自己的第一篇职业生涯设计，使我自己对自己有进一步的了解，对自己的目标也有了进一步的明确，自己的学习动力有了进一步的提高，树立了自己的人生目标和职业目标，使自己的学习有了目标和针对性，对自己以后充满了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面对自己人生路上的挫折和困难，尽量发挥出自己的潜能，这让我知道了自己的局限和弱点，接受现实，并勇敢的去面对，这也开始让我建立一种积极的心态，学会如何调整自己的心态。自己能以后更好的适应社会。面对竞争。时间是不等人的，提前作好自己的职业生涯规划，对自己以后的人生将有很大的影响，凡事预则立不预则废，自己对自己职业做提前的规划，为自己以后走向成功打下基础。虽然现在大学生的就业压力很大，但是我有了梦想、追求和自己的规划，我一定会在它的带领下一步步的向我的目标靠近，我相信我会努力，会有足够的勇气走到人生的最后一个美丽的景点。
姓名：翟超学号:110211105
推荐第10篇：空乘面试
关于提问
1.如果遇到不讲理的旅客怎么办?
A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论 C首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信没有不讲理的乘客,只有不到位的服务.
2.请做一下自我介绍
思路：
1、这是面试的必考题目。
2、介绍内容要与个人简历相一致。
3、表述方式上尽量口语化。
4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。
5、条理要清晰，层次要分明。
6、事先最好以文字的形式写好背熟。扩展问题A
请用三分钟简单介绍一下你自己。
回答要点：用10秒钟简单说说个人资料即可。用一分半钟左右时间介绍你以前从事的工作，和所获得的经验。再用一分钟左右时间描述你以前的工作经验对应聘的这份职位来说有哪些帮助。
扩展问题B描述一下你自己。
列举3个自己的性格与成就的具体案例。 认真，责任，有计划
3.你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?
思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，
1、服务态度
2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：“服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”
4.你考虑过做空姐的辛苦吗？如果你被我公司录取，你准备如何做一名合格的空乘人员？
考虑过.在选择这份工作之前,我已经做好了心里准备,将它做为终身事业.
5.在家里是否帮助父母做家务？
是的.在家帮助父母做一些力所能及的家务这样能缓解父母的压力.
6.在学习期间朋友多吗？
在学习期间朋友很多 ,性格开朗的我善于与人沟通.
7.如果有两个航空公司同时接受你，你会选择哪家？
我会选择 某航 ,因为它的管理严格,有着辉煌的业绩和优秀的员工队伍,我对它充满了信心.希望各位老师给我一次展现自己我的机会.
8.为什么要做一名空姐？
小的时候就梦想当一名空姐,喜欢帮助别人 希望我用微笑服务于每一位乘客.
9.请说一说本人的职业观？
回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。
你认为空乘应该具备哪些素质？
可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么？
礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质
1、要有敬业乐业的精神
2、牢固树立自觉的纪律观念
3、要有良好的形象
4、熟练掌握和运用专业的服务操作技能
5、讲究各种服务礼节
6、掌握文明语言运用技巧
7、具有健康的体魄
遇到酒醉的客人怎么处理？
（1）为客人提供凉毛巾放在额头，或送上热饮/浓茶帮助解酒
（2）如果可能的话，将客人座位调换到离洗手间进的方向（机舱的尾部最佳）
（3）记清楚客人随身所带物品，以保证客人安全。
如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？
1我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客
2我也爱我的每位乘客（谢谢您对我们工作的支持。）
有两位互相认识的旅客，他们隔着另外两位旅客而坐。旅途中，他俩说话声音很大，影响到其他旅客，你应该如何提醒？
给两位大声讲话的旅客递张小纸条，上写：“您好，打扰您了，其他旅客都休息了，请您讲话的音量放低可以吗？以免影响其他旅客的休息，谢谢合作！”（此处是否可以征询相邻两位旅客的意见，调换位置）
当你遇到最难缠的旅客时，他可能每一句话都充满了火药味。请问你该如何处理？
首先，你要明白这是他的修养程度，他对任何人都是这样的，不是仅仅对你这样，不要把注意力放在他的表达方式上，静下心来认真听他的真正意思，从而弄明白他需要什么，然后再进行针对性的服务。这种旅客已经很急躁了，乘务员避免矛盾的发生需要自身保持较好的耐心。对于那种看见你没有急，他就更急的旅客，他可能会出言不逊来激怒你。多数有修养的旅客都会反感这种人的做法，但为你说话的声音却没有。为什么？原因之一是，旅客们认为乘务员有能力处理这种事，他们没有必要在混乱的时候多说话。其实，这是对当事乘务员的一种尊重，对你职业素质的信任。那个旅客的声音越来越大，面目越来越狰狞。我们的服务人员，请不必着急，一定不能着急，无论发生什么，要克制自己。当然，克制不是不作为的让他为所欲为，短暂的冷静为下一步工作积极的想办法。怎样处理旅客的挑衅，避免冲突发生，请掌握以下原则：
1.听取旅客的意见，让旅客充分发言。保持耐心很重要，这样有助于缓解自己的压力。一个巴掌拍不响，旅客语气激动言词激烈时，不要接旅客的话，不要加重紧张气氛。
2.和旅客对话要有礼貌，即便是这时候。
3.解决问题时，遵循的原则是：什么行为是正确的，而不是哪个人是正确的。这样层面的问题由乘务长出面处理比较好，因为乘务长代表的不是个人。
4.乘务员在面临棘手问题时，要积极寻求帮助。这种帮助应该来自乘务长，而不是旅客。不要把自己置身集体之外。
5.要保证客舱安全。越是混乱的环境，越要想到更严重的后果。本来是口角，突然发生某个人行为失控拉动客舱门把手造成事故征候就不应该了。
6.对确是影响安全的行为，处理时要有礼有节。乘务长要积极寻求空中警察的支援帮助。
7.乘务长应该按需通知飞行机组。
8.切记，不要把它当成私事。
微笑
微笑可以缩短人与人之间的心理距离，为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。
微笑是发自内心的爱，就是人际交往的润滑剂。由此展现的微笑最自然大方，最真情友善。在面试中，保持微笑，就会增加成功的把握。
总结的微笑四大优点：
（1）表现心情良好。面露平和欢愉的微笑，说明心理愉快，充实满足，乐观向上，善待人生，这样的人才会产生吸引别人的魅力。
（2）充满自信。面带微笑，表明对自己的能力有充分的信心，以不卑不亢的态度与人交往，使人产生信任感，容易被人接受。
（3）表现真诚友善。微笑反映自己的心底坦荡，善良友好，待人真心实意，而非虚情假意，使人在与其交往中自然轻松，不知不觉地缩短了心理距离。
（4）表现乐业敬业。主考官会认为你在工作岗位上保持微笑说明你热爱本职工作，恪尽职守。微笑能够创造和谐融洽的气氛，让服务对象备感愉快和温馨。
总之，真正的微笑是发自内心的，表里如一的。笑容是所有身体的语言中最直接的一种，应好好利用。空姐最
重要的标准之一就是：“将你完美的微笑留给乘飞机的每一位旅客。”
:dalaba: 注意:要发自内心的笑,不要纯粹为了面试应付而笑,这样的假笑考官看得出来的,而且假笑的女孩子特别难看,没事对着镜子 自己在家练一练.
第11篇：空乘注意事项
7.关于介绍
1.作自我介绍时，善用自己的眼神来表示自己希望与之沟通的友好之情。假设，当你已经是一名乘务员，你也需要用这种眼神与你的旅客来沟通，用你真诚的眼神去打动对方。
2.介绍自己时要充满自信，使对方对自己充满好感。
3.自我介绍的内容也应该简洁，能够充分的突出自己的长处与优势。
4、增加与公司的关联性。你如果半天也扯不到和应聘公司相关的内容，面试官一定会心存疑问：这个人到底是来干什么的？
5、适当展示过去的成就。既不要说得太过——要永远记住“楼外有楼”，也不要表现得太保守——你自己都不愿展示，怎么叫别人发现你的优势呢.
6、说话要有条理。把自己的信息编排一下次序，再告诉面试官，这样可以体现你有很强的目的性和逻辑性。
8.关于交谈
(1.)要有信心，相信自己又充分的准备，能较好的完成面试。
这就不得不提到面试前的准备了。面试前的准备工作做的越充分，那么成功的可能性就越大。那么你应该准备到以下一些方面的内容：
a.招聘的航空公司的详细情况。包括空乘（或者其他职位）岗位的工作性质，公司的发展过程，历史，现实情况，未来发展的重点，职工队伍的专业结构（乘务队的情况），文化层次，机队情况，竞争对手等等。总之，了解的越细致深入，面试时就能切中要害，不说或者少说行外话，就能给主考官留下好的印象！
b.面试以交谈为主的时候。语言表达能力，技巧尤为重要，平时就要加强这方面的训练。因为空乘这个职业也是需要有很强的沟通能力，从旅客的话语中明白旅客所需，所急，所想，才能够更好的为之服务。
c.了解空乘专业对专业知识的要求，突出自己在某方面的长处。
d.积极的设想或者了解一些可能会被问道的问题，并做好充分的准备。 (2.)认真听取主考官的讲话，可以不失时机的说几声“嗯”，“是的”，以表示自己再注意倾听。
(3.)回答提问前，先整理思路，尽量做到有调理，又重点的阐述自己的看法，尽量用简洁的语言，但要以讲清楚为原则！不要一味的追求简洁而，没有把问题讲清楚。
(4.)掌握适当的语言技巧，谈吐时口齿清楚，音量适中，语速适中，用词文明，不说脏话粗话大家都知道啦，尤其是不要出现一些口头禅哦。。。。
(5.)交谈时主要考官的注意力，若。。他正集中注意力在听，说明对你谈的一些东西感兴趣，不妨多谈几句，若他心不在焉，则应该尽快停止。当然这也需要考验你的观察能力啦。。。
(6.)面试的时候不妨适当的运用你的幽默与机智，能为你加分哦。。。不过也要如是回答，不可以无中生有。
(7.)正确的使用尊敬用语，这是很重要的。
注意:
1.遇到自己不懂不会的问题要老实承认，态度大方，诚实，不要不懂装懂，否则考官的进一步提问，情况会变得更不利。不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。
2.由于紧张出现的用此不当，大可不必放在欣赏，因为再这样的场合紧张是正常的，出现小差错是可以理解的。只要整体发挥不偏差，就不要把这点小事放在欣赏。讲错话要补救, 在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题.尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。
10.消除紧张情绪的策略
不管面试者心情处于怎样的状态，一旦考官叫到你进去面试，紧张的情绪就会情不自禁地产生，心就好像一下子提到嗓子眼上，这时就需要有意识地进行自我放松。
面试者面对面试的场面往往都有紧张的情绪，这在所难免，但如果过分紧张就会影响到面试的效果，那么，如何才能消除紧张呢
有效的做法是：
第一，礼貌的话大声地说。一般情况是，当人在紧张时大声说上几句话，会缓解一下紧张情绪。当面试者走进考试室，一进门，就强迫自己向在座的考官响亮地打声招呼：“你们好，我是××”。这就是一石双鸟，既表示了你的礼貌，又可稳定自己的情绪，这样心情会轻松很多。
第二，放慢讲话速度。不管是谁，一旦紧张起来，说话就会像打机关枪一样，速度极快，而且，说得越快，就越紧张，造成恶性循环，这是要控制自己说话的速度，让字一个一个地从口中吐出来，速度放慢了，心情也就没有那么紧张了。
第三，每句话说得清楚明白。紧张时，容易使语尾含糊，给人一种有气无力的感觉，如果你反其道而行之，加重语尾发音，说得缓慢响亮，有助于消除紧张。
第四，如实说出自己心情紧张，不妨直接对考官说：“对不起，我有点紧张。”考官会给你鼓励，你的紧张情绪也会逐渐消失。考官不会因此而扣你的分，可能会认为你有幽默感而给你加分。
第五，面试时目光的位置要放到好的地方，眼睛对着对方额头有利于消除紧张，两眼盯着考官的双眼，自然感到紧张，低着头或东张西望，又给人一种不沉着的感觉，最好的办法是：面对考官坐下后，脸对着考官的眼睛，但目光却落在考官的额头上，这样既可以给主持人一种专心听讲的良好印象，又会使自己的紧张情绪得以缓解和消除。
11.关于提问(转自秋逝前辈一贴)
1.如果遇到不讲理的旅客怎么办?
A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论 C首先提高自己的自控能力,在自身方面找原因.我相信没有不讲理的乘客,只有不到位的服务.2.请做一下自我介绍
思路：
1、这是面试的必考题目。
2、介绍内容要与个人简历相一致。
3、表述方式上尽量口语化。
4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。
5、条理要清晰，层次要分明。
6、事先最好以文字的形式写好背熟。
扩展问题A
请用三分钟简单介绍一下你自己。
回答要点：用10秒钟简单说说个人资料即可。用一分半钟左右时间介绍你以前从事的工作，和所获得的经验。再用一分钟左右时间描述你以前的工作经验对应聘的这份职位来说有哪些帮助。
扩展问题B描述一下你自己。
列举3个自己的性格与成就的具体案例。 认真，责任，有计划
3.你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?
思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，
1、服务态度
2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：“服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”
4.你考虑过做空姐的辛苦吗？如果你被我公司录取，你准备如何做一名合格的空乘人员？考虑过.在选择这份工作之前,我已经做好了心里准备,将它做为终身事业.5.在家里是否帮助父母做家务？
是的.在家帮助父母做一些力所能及的家务这样能缓解父母的压力.
6.在学习期间朋友多吗？
在学习期间朋友很多 ,性格开朗的我善于与人沟通.
7.如果有两个航空公司同时接受你，你会选择哪家？
我会选择 某航 ,因为它的管理严格,有着辉煌的业绩和优秀的员工队伍,我对它充满了信心.希望各位老师给我一次展现自己我的机会.
8.为什么要做一名空姐？
小的时候就梦想当一名空姐,喜欢帮助别人 希望我用微笑服务于每一位乘客.
9.请说一说本人的职业观？
回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。
11.你认为自己的英语实力如何？
12.你的英语水平如何？
如未取得
4、6级证书
A.I still have any difficulties in listening because of the limited vocabulary
B.I don’t think I have problem in the daily conversation, And if I could have a good environment I could improve fast
13你的优点和缺点是什么？
这里只对缺点作一些提示
思路：
1、不宜说自己没缺点。
2、不宜把那些明显的优点说成缺点。
3、不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。
4、不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。
5、可以说出一些对于所应聘工作“无关紧要”的缺点，甚至是一些表面上看是缺点，从工作的角度看却是优点的缺点。
14.你喜欢什么俱乐部活动？
15.大学时做过什么活动？
16.你在休息日做什么？
17.你的兴趣是什么？
以上四点我可以统一归纳为业余爱好
思路：
1、业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。
2、最好不要说自己没有业余爱好。
3、不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。
4、最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。
5、最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。
18.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？
我的坚持度很高，事情没有做到一个令人满意的结果，绝不放弃。您可以从我过去的工作表现所呈现的客观数据，明显地看出我全力以赴的工作态度。（仅供参考）
19.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？
思路：
1、面试官试图从中了解你求职的动机、愿望以及对此项工作的态度。
2、建议从行业、企业和岗位这三个角度来回答。
21.你擅长社交吗？
答案当然是肯定的
22.你认为空乘应该具备哪些素质？
可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么？礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质
1、要有敬业乐业的精神
2、牢固树立自觉的纪律观念
3、要有良好的形象
4、熟练掌握和运用专业的服务操作技能
5、讲究各种服务礼节
6、掌握文明语言运用技巧
7、具有健康的体魄
23如果有客人向你提出约会，你怎样对待？
1、先生，假如您不介意的话，飞机着陆之后我老公会来接我，我们可以一起约会！（基本百说百拒）
2、先生，某某乘务员和我是同舍，今晚我们已经有约。（利用最近的“道具”拒绝）
3、先生，很抱歉，今天机上约会通知很多，如您有其他要求，可以和我们的地面工作人员联系！
4、先生，您是想约我们今天的乘务队吗？！（这样的反问很多时候就直接拒绝了乘客。）
24如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？
1我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客
2我也爱我的每位乘客（谢谢您对我们工作的支持。）
26.有两位互相认识的旅客，他们隔着另外两位旅客而坐。旅途中，他俩说话声音很大，影响到其他旅客，你应该如何提醒？
给两位大声讲话的旅客递张小纸条，上写：“您好，打扰您了，其他旅客都休息了，请您讲话的音量放低可以吗？以免影响其他旅客的休息，谢谢合作！”（此处是否可以征询相邻两位旅客的意见，调换位置）
27.当你遇到最难缠的旅客时，他可能每一句话都充满了火药味。请问你该如何处理？首先，你要明白这是他的修养程度，他对任何人都是这样的，不是仅仅对你这样，不要把注意力放在他的表达方式上，静下心来认真听他的真正意思，从而弄明白他需要什么，然后再进行针对性的服务。这种旅客已经很急躁了，乘务员避免矛盾的发生需要自身保持较好的耐心。对于那种看见你没有急，他就更急的旅客，他可能会出言不逊来激怒你。多数有修养的旅客都会反感这种人的做法，但为你说话的声音却没有。为什么？原因之一是，旅客们认为乘务员有能力处理这种事，他们没有必要在混乱的时候多说话。其实，这是对当事乘务员的一种尊重，对你职业素质的信任。那个旅客的声音越来越大，面目越来越狰狞。我们的服务人员，请不必着急，一定不能着急，无论发生什么，要克制自己。当然，克制不是不作为的让他为所欲为，短暂的冷静为下一步工作积极的想办法。怎样处理旅客的挑衅，避免冲突发生，请掌握以下原则：
l 听取旅客的意见，让旅客充分发言。保持耐心很重要，这样有助于缓解自己的压力。一个巴掌拍不响，旅客语气激动言词激烈时，不要接旅客的话，不要加重紧张气氛。
l 和旅客对话要有礼貌，即便是这时候。
l 解决问题时，遵循的原则是：什么行为是正确的，而不是哪个人是正确的。这样层面的问题由乘务长出面处理比较好，因为乘务长代表的不是个人。
l 乘务员在面临棘手问题时，要积极寻求帮助。这种帮助应该来自乘务长，而不是旅客。不要把自己置身集体之外。
l 要保证客舱安全。越是混乱的环境，越要想到更严重的后果。本来是口角，突然发生某个人行为失控拉动客舱门把手造成事故征候就不应该了。
l 对确是影响安全的行为，处理时要有礼有节。乘务长要积极寻求空中警察的支援帮助。
l 乘务长应该按需通知飞行机组
第12篇：空乘求职信
自荐信
天津航空公司招聘负责人：
您好！
我写此信应聘贵公司正招聘的空中乘务员职位。我很高兴从贵公司官方网站获悉你们对于该职位空缺的信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。
成为一名空中乘务员是我从小的梦想，为了实现我的理想，我一直坚持不懈地努力。此次当我看到贵公司发布的职位招聘广告后，我觉得自己完全适合该职位，因此也更加坚定了我成为空中乘务员的信仰：
语言方面
☉ 就读于信阳师范学院华锐学院英语专业，熟悉掌握英语听说读写，英语等级tem4；
☉ 参加了系列日语口语培训，能用日语与外宾进行几本的交流； ☉ 一口标准而流利的普通话，普通话等级一级乙等。
外貌方面
☉ 感谢父母双方的优良基因，外貌方面让我非常自信，完全符合贵公司空中乘务员的职位要求；
☉ 大学期间曾担任酒店vip服务人员，以及行政前台，受过良好的礼仪培训；
☉ 非常注重自己的修养，待人接物方面拿捏到位，深受周围亲朋好友季老师同学的好评。
能力方面
☉ 反应敏捷、沉着冷静，能够灵活处理工作中的紧急事件突发状况，曾参加过中国人寿保险公司培训，同时营销员的经历增强了我与形形色色的人沟通、协调、交往能力，以及处理突然事件的能力；
☉ 热情大方，乐于奉献，具有极强的服务意识。
我自信会成为一名优秀的空中乘务员，希望有机会与您面谈，相信一定不会让您失望。我的联系电话：152-379-17414，随时欢迎您的来电。 感谢您阅读此信并考虑我的应聘要求！ 此致
敬礼
肖梦婕
2014年6月10日篇2：空乘自荐信
空乘自荐信
空乘专业自荐信我们怎样来写才最能充分发挥我们的专业以及个人优势呢？那么，你的自我介绍中一定要有与众不同的东西。而且，其中一定要涉及到空姐的职业道德中的一些内容。
空乘专业自荐信可以展现出您的长处，能增加获得面试的机会。只有能体现个人聪明才智的空乘专业自荐信，才能帮助你顺利地谋求到一份理想的工作。
写作思路
空乘专业自荐信也是交际的一种形式，它可以反映出一个人的专业水平，从用人单位的角度出发考虑问题是使空乘专业自荐信产生积极效果的重要方法。求职者应该采取换位思考的方法，通过分析用人单位提出的要求，了解他们的需要，然后有针对性地向他们提供自己的背景资料，表现出自己独到的智慧与才干，使他们从你的身上看到希望，并做出对你有利的决定。 写作原则
根据求职的目的来布局谋篇，把重要的内容放在篇首，对相同或相似的内容进行归类组合，段与段之间按逻辑顺序衔接，从阅信人的角度出发组织内容。信件要具个人特色、亲切且能体现出专业水平，意思表达要直接、简洁，书写要清晰、简单明了，内容、语气、用词的选择和对希望的表达要积极，充分显示出你是一个乐观、有责任心和有创造力的人。
空乘专业自荐信的诸多不宜不宜太长，一封空乘专业自荐信不能多于一页。不宜有文字上的错讹，切忌有错字、别字、病句及文理欠通顺的现象发生。不宜是履历的翻版，应与履历分开，自成一体。
写空乘专业自荐信要坚持实事求是的原则，用成就和事实代替华而不实的修饰语，恰如其分地介绍自己。要突出重点，针对某一单位的某一职位而求职，效果会更好。文字要顺畅，字迹要工整，空乘专业自荐信是用人单位对求
职人的一次非正式的考核，用人单位可以通过信件了解求职者的语言修辞和文字表达能力，可以说空乘专业自荐信是用人单位对求职者取得第一印象的凭证。
空乘专业自荐信正确的写法
第一部分写明你要申请的职位和你是如何得知该职位的招聘信息的。第二部分说明你如何满足公司的要求，陈述个人技能和个性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并标明与你联系的最佳方式。第四部分感谢对方阅读并考虑你的应聘。每封空乘专业自荐信应以针对适合雇主而精心设计，以此表明你明白该公司的需要。空乘专业自荐信还应包括与你所取得的成果及解决的问题的事例，这些事例与你所申请的工作类型相关。
空乘专业自荐信应是寄给有职位的某一特定的人，使用高档纸书写，仔细校对，避免打字或语法方面的错误，要自存副本档案。篇3：航空专业空乘服务毕业生求职信模板
航空专业空乘服务毕业生求职信模板
尊敬的领导：
您好! 当您打开我的求职信的时候，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。
我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。
在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。
通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量 给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。 最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。
此致
敬礼篇4：空乘应聘
无论是到中国的国际航空公司还是国外的航空公司应聘，公司都要求空中小姐不仅有高挑的身材和甜美的长相，而且要具备优雅的气质，会讲一口流利的英语。口试内容主要分为中英文面试、中英广播词、航空状况题、时事题、个人问题等。每一家公司会有不同的考试流程，初复试的难易度也不同，要多方面收集资料，知己知彼，再配合临场应变能力、机智反应、适宜的装扮、优雅的谈吐及亲和力，这样面试才能得高分。 basic expreions 基本句型表达 1) what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你决定投身这个行业呢? 2) i like travelling very much and i enjoy working with people.我非常喜欢旅游，喜欢和人打交道。 3) the main responsibility of the stewarde is to make the paengers relaxed and happy during the flight. 主要的职责就是让乘客在飞行中能放松、快乐。 4) one of my best qualities is my friendline and open-minded attitude. 我的优点之一就是待人非常友好、开朗。 5) i’m very tolerant of people and have been told that this is one of my strengths. 我待人宽容，别人都说这是我的优点。 6) what do you think is the chief charcteristic for a stewarde? 你认为对空姐来说，主要应该具备的品质是什么? 7) i would give him or her basic first aid and ask my partner to call for aistance at the same time. 我会为他/她做基本的急救护理，同时让同伴寻求援助。 conversations 会话 top one: interviewer：what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你决定投身这个行业呢？
applicant：oh, to tell you the truth, i love the sky.when i was a child, i imagined flying into the blue sky some day.now, i think the very much and i enjoy working with people. 哦，说真的，我非常喜欢蓝天。小时候我就梦想自己有一天能飞上蓝天，现
在我想这一天已经到了，我的梦想要实现了。而且我非常喜欢旅游，
喜欢和人打交道。
interviewer：can you make yourself understood in english without too much difficulty? 别人容易明白你说的英语吗？ applicant：yes, i think i am quite fluent in english.i got the certificate of the secondary english training last month. 可以，我想我的英语很流利，上个月我拿到了中级英语培训证书。 interviewer：do you know what the responsibilities are for a stewarde? 你认为对空姐来说，主要的职责是什么？ applicant：the main responsibility of the stewarde is to make the paengers relaxed and happy during the flight.and good service is also important. 主要职责就是让乘客在飞行途中能放松、快乐，而且好的服务也是很重要。 interviewer：are you in good health? 你现在身体很好吧？ condition. 我刚做了一次全面的体检，身体状况很好。 interviewer：have you had any nursing experience? 你有护理经验吗？
applicant：yes, i have two years of nursing experience, and now i am working as a nurse in a hospital. 有，我有两年的护理经验，现在我就在一家医院当护士。 interviewer：how tall are you? what about your eyesight? 你多高？你的视力如何？
applicant：my height is one meter and sixty-eight centimeters.i have never had any vision problems. 我身高168cm，视力没问题。 interviewer：what would you say are your strengths and weaknees? 你认为你的优点和缺点是什么？
applicant：one of my strengths is my friendline and open-minded attitude and also i think i have a warm personality.but sometimes, i find it is hard to tell others when i don`t like what they are doing. 我优点之一就是待人非常友好、开朗，还有我的性格温和。但有时候，我发
现很难告诉别人我不喜欢他们的所作所为。interviewer： interviewer：if a paenger can`t understand what you say, what should you do? 如果有乘客听不懂你说的话，你该怎么办？ applicant：i`ll try to speak in another language or i`ll try my best to use gestures and draw pictures. 我会试着说另一种语言或者打手势、画图。
第13篇：空乘自我介绍
导语：面试时，做面试自我介绍有很多细节上的讲究，所以面试时我们要清楚面试自我介绍的原则、面试自我介绍的形式、自我介绍的内容和如何做自我介绍最合适等问题，下面由小编为您整理出的空乘自我介绍模板内容，一起来看看吧。
空乘自我介绍模板
1早上好/下午好，我叫徐海，你可以叫我燕姿。我像燕子一样在空中飞翔的感觉。
它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。
现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸妈，弟弟还有我。我是一个乐观与自信的女孩。我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时与勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。
在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。
这一切。和你谈话很愉快。谢谢。
空乘自我介绍模板
2各位面试官：
你们好!
我叫。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我爱好听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。
从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!
空乘自我介绍模板
3我叫xxx，我来自******。我身高1米68，五官端正、举止端庄、极具亲和力，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。
空乘自我介绍模板4
各位前辈，下午好：
今天能在这里参加面试，有机会向各位请教我感到非常的荣幸。我叫马天骏，来自以“张国臂掖，以通西域”而得名的张掖，今年（年龄自己加）。
我是一个兴趣爱好很广泛的人，热爱音乐表演，在发展自己爱好的同时我也没有懈怠自己的学习。因为个性亲和的缘故，高中三年我一直担任学习委员，在班里于同学相处十分融洽，能上达学生意向，也能下达老师的指示，是同学们的好班委，也是老师的好助手。 空乘这个职业一直是我梦寐以求的，我想让自己吃苦耐劳的精神发挥到工作中，也想让自己亲和的性格能感染每一个旅途疲惫的人，给别人带去温暖和快乐！
第14篇：空乘英语
空乘英语——服务（service）
1、您想看这些报纸或杂志吗?
Would you like to read these news papers or magazines?
2、您想先喝点什么?
Would you like anything to drink first?
3、这是今天的菜单，你想吃些什么?
Here is today\'\'s menu．What would you like to have?
4、谢谢，让您久等了。这是您的饭和咖啡，还要点什么?
Thank you for waiting sir．Here you are．anything more?
5、甜食要不要?
How about the sweet?
6、现在可以收拾您的桌子吗?
May i clear up your table now?
7、你是去学习还是只去旅游?
Are you going to study there or just for sight seeing?
8、由于天气恶劣，航班已经延误。
The flight has been delayed because of bad weather．
9、由于低能见度，机场关闭，我们不能起飞。
We can\'\'t take off because the airport is closed due to poor visibility.
10、我们的飞机颠簸得厉害，请系好安全带。
Our plane is bumping hard．please keep your seat belt fastened。
空乘英语——起飞前（before take-off）
1.Morning, madam（sir）.Welcome aboard!
早上好，女士（先生）。欢迎登机！
2.May i introduce myself, I\'m ___, the chief purser of
this flight.
请允许自我介绍。我叫___，本次航班的乘主任务长。
3.Morning, sir.Welcome aboard.busine cla or economy?
早上好，先生。欢迎登机。坐公务还是经济舱？
4.Follow me, please.Your seat is in the middle of the cabin.
请跟我来，您的座位在客舱中部。
5.An aisle seat on the left side ------ here you are, sir.
是左边靠走廊座位------这是您的座位。
6.I\'m afraid you are in the wrong seat.20c is just two rows behind on the other aisle.
恐怕您坐错位子了，20c正好在那边走廊的后二排。
7.Excuse me for a second, I\'ll check.
请稍等一下，我查查看。
8.The plane is about to take off.please don\'t walk about in the cabin.飞机马上要起飞了，请不要在客舱内走动。
9.You know the weather in hongkong is not so good.It has been delayed.你知道香港的天气不太好，飞机延误了。
10.Air China flight ca937 leaves at 0730 in the morning.
中国国际航空公司ca937航班，上午7：30起飞。
11.Flight no.926, leaving Tokyo at 1740, flies nonstop back to beijing.ca926航班17：40离开东京直飞回北京。
12.You’re flying economy cla, is that right?
您是坐经济舱，对吗？
空乘英语——紧急情况（emergency situation）
1.Fasten your seat belts immediately.The plane will make an emergency landing because of the sudden
breakdown of an engine.
马上系好安全带。由于飞机发动机出现故障，将做紧急迫降。
2.Don\'\'t panic!
不要惊慌。
3.Our captain has confidence to land safely.All the crew members of this flight are well
trained for this kind of situation.So please obey instructions from us.
我们的机长完全有信心安全着陆。我们所有的机组人员在这方面都受过良好的训练，请听从我们的指挥。
4.Take out the life vest under your seat and put it on!
从座椅下拿出救生衣，穿上它！
5.Don\'\'t inflate the life vest in the cabin and as soon as you leave the aircraft, inflate it by
pulling down the red tab.
请不要在客舱内将救生衣充气！一离开飞机立即拉下小红头充气。
6.Put the mask over your face!
戴上氧气面罩！
7.Bend your head between your knees!
把你的头弯下来放在两膝之间！
8.Bend down and grab your ankles.
弯下身来，抓住脚踝。
9.Get the extinguisher.
拿灭火器来！
10.Open seat belts.Leave everything behind and come this way!
解开安全带，别拿行李，朝这边走！
11.This plane has eight emergency exits.Please locate the exit nearest to you.本架飞机有八个安全门，请找到离你最近的那个门。
12.Jump and slide down!
跳滑下来v
第15篇：空乘英语教案
Part One: Safety Check Before Take-off
Teaching material:空乘英语P40-43 Target audiences: Sophomore of non-English major I Teaching Objectives 1.To let studentsknow about what should do in safety check 2.Help students to learn and master key words, phrases and sentences pattern
3.Require students to make up short dialogues II Teaching Emphasis &Difficulty
1.Learning some information about how to deal with paenger 2.Grasping key words, phrases and sentence pattern 3.Improving the students’ speaking ability
III Teaching Approaches
Student-oriented communicative teaching, free discuion and interaction IV Teaching Procedure
Step 1: lead-in (5mins) Talk with students what kinds of safety check they met 1.Teacher speak first 2.Students speak imitate teacher or free style Step 2: learn some words and expreions(8mins) 1.Read after teacher 2.Teacher one time, students three times 3.English into Chinese, Chinese into English(抢答加分) 4.Readtogether Step 3: dialogues learning(12mins) 1.Two students a group to read a short dialogue (correct wrongpronunciation，appraisepronunciation)
2.Point out student answer a question which relative to the dialogue content.3.Analysis the dialogue (translation,explain the language points.) Step 4: make up short dialogues(20mins) 1.Give three situations to students 2.Two students a group to make up a short dialogue (four or five lines) imitating text and perform (other students give a mark) 3.Calculateaverage score of each group(最低分两组表演节目)
第16篇：空乘素材
提供一些空中乘务专业毕业论文的选题方向，供参考。
1、关于民航企业经营管理的现状及对策；
2、关于民航服务理念
3、乘务服务的现状及对策
4、影响民航服务质量因素
5、某航空公司服务理念的总结
6、某航空公司服务体系分析
7、服务心理分析
8、如何作一个优秀的乘务员
9、国内外航空服务质量比较
10、如何培养空乘人员的亲和力
11、如何培养空乘人员良好的心理素质
12、空乘服务的发展方向
13、优秀的空乘人员的素质
14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求
15、飞行中危机事件处理
16、空乘服务与乘客文化
17、航空公司文化
18、空乘服务技巧
19、个性服务
20、特殊乘客服务
21、国内外空乘服务比较
22、未来航空服务的发展趋势
23、关于空乘服务人才的培养
24．试论航空公司客舱乘务员应具备的礼仪规范
25．浅析如何打造高品质的客舱服务
26．试论规范的乘务礼仪对打造航空公司品牌服务的重要意义
27．论规范的乘务礼仪对客舱服务质量的影响
28．如何提高航空公司对航班延误的后续工作质量
29．航班延误的原因剖析
30．论“人文关怀”精神在民航服务中的应用
31．关于民航机舱餐饮、娱乐休闲等配套服务的满意率调查
32．浅谈提高空乘服务质量的对策与方法
33．航班延误引发的旅客心理问题与服务
34．浅谈中外民航服务差别
35．中外民航人力资源管理对比分析
36．国内外民航招乘机制调查分析
37．浅谈××航空公司培训机制
38．空乘专业毕业生在航空公司工作状态调查分析
39.客舱安全管理之我见
第17篇：空乘教育
【摘要】本文针对企业上岗培训、社会培训中心的迅猛发展给高职院校空中乘务专业学历教育带来的挑战，对高职空中乘务学历教育与企业职业培训进行对比分析，提出了空乘学历教育应对挑战的对策。
【关键词】空中乘务专业 学历教育 企业培训 挑战
中国民航业的迅猛发展给开设了空中乘务专业的高职院校带来了难得的发展机遇，但这一专业在发展中也遇到了一定困难。目前开设空中乘务专业的非民航高职院校面临的最大问题就是毕业生的就业问题。姑且不论这些院校之间的竞争，单是各大航空公司的招乘方式就给空中乘务学历教育带来了极大挑战。航空公司有两种招乘方式，一是到各大、中专院校招聘空中乘务专业毕业生。前几年以这种方式为主，毕业生就业比较宽松，但现在要求越来越严格。二是实行社会海选，培训上岗，各航空公司对面向社会招来的准空姐进行三个月左右的培训，合格者就成为公司的空中乘务人员。由此产生了一批培训乘务员的社会职业培训中心，这也是对学历教育的挑战。那么空中乘务学历教育与职业培训的区别在哪里？企业职业培训、社会培训中心、空中乘务学历教育孰优孰劣？空中乘务学历教育如何迎接挑战，寻找机遇？本文从高职空中乘务学历教育与企业职业培训的优劣入手，分析空中乘务学历教育如何趋利避害，应对挑战。
一、高职院校空中乘务专业学历教育面临的挑战
1、企业职业培训重视能否尽快上岗，忽视员工职业生涯规划；高职学历教育应强调职业生涯规划。企业职业培训只注重训练员工的上岗技能，缺乏对员工的职业生涯规划，员工可能终身只是一名普通的空中乘务员。民航企业招聘的乘务员，其教育程度包括了高中学历、大专学历、本科学历甚至研究生学历。其中，高中学历的员工经过培训成为一名初级乘务员，而且大部分永远局限在这一岗位，一旦身体条件不适应空中工作，则面临失业的危险。大专与本科学历但所学并非服务专业的员工则很难向空中乘务这个服务工作转变，所学专业几乎作废，一切都在工作中重新开始，很多人对未来的职业发展充满困惑。研究生学历的员工则大都把空中乘务工作作为跳板，随时准备寻找新的职业机会。有很多研究生学历的空乘人员有意在外航锻炼几年，合同期满便另谋高就。
空中乘务学历教育则注重学生的乘务职业能力培养，包括专业能力、求职能力、适应能力和创新能力，并对学生进行合理的职业生涯规划；同时使学生掌握一些管理知识，以便其中的优秀者能胜任客舱部经理等更高职务。比如：按初级乘务员的要求进行实训实习；按带班乘务长的要求进行技能准备和知识积累；按企业普通乘务员的最高级别——乘务教员的要求进行综合能力培养。学历教育还为面试不合格而不能成为空中乘务员的学生做了灵活就业的相关知识准备。
2、企业职业培训依托企业培训基地，实操培训较好；高职学历教育强调综合素质培养，实操训练欠缺。空中乘务的培训尤其是实操培训，一般是在航空公司招聘新雇员后进行。一般航空公司只需约三个月的上岗培训，就可以让老员工对新员工进行带飞，带飞期满后合格就可单独上岗。企业多拥有良好的乘务员培训基地，包括模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等，培训教师是航空公司乘务员出身的资深乘务专家。这种几乎仿真的企业培训使学员能快速掌握工作要领并适应即将面临的工作。对于高中学历的学员，企业的人才培养成本很低。
空中乘务学历教育是一种职业教育，而不是企业技能训练项目。民航运输业具有较强的专业性，空中乘务员绝不是简单意义的服务员，而是集安全、医护、导游、服务于一体，尤其是要了解与航空服务有关的专业知识，为此学历教育更强调学生综合能力的培养。但在实操培训方面，学历教育普遍缺乏培训设施，因为空中乘务培训基地的建设需要大量资金，而非民航所属院校是没有能力修建这些设施的，唯一的渠道是修建诸如模拟客舱之类的简单设施，满足校园实训要求，进一步的训练则需寻求与企业的合作。而民航出于企业利益考虑，很难与地方院校真诚合作，因此学历教育只要求通过训练使学员掌握基本的客舱服务要领，养成良好的礼貌礼仪和行为规范习惯，使空中乘务专业毕业生达到初级乘务员水平。相对企业培训而言，学历教育的人才培养成本较高。
二、高职院校空中乘务专业学历教育应对挑战的策略
学历教育与企业培训各有优劣，虽然空中乘务学历教育的优势是企业培训难以企及的，但如果开办空中乘务专业的高职院校不认清这种严峻的竞争形势，不充分发挥自己的优势，弥补自身的不足，则高职空中乘务学历教育有可能在市场竞争中被淘汰出局。
1、从企业本位的思想出发，超越企业训练，实施教育性职业教育。近年航空公司从空中乘务专业毕业生中招聘员工的标准越来越高，他们认识到企业培训的不足，因而选择毕业生时非常重视学生的综合素质。现在一些职业院校热衷于训练性职业教育，把企业三个月的培训内容拉长到三年来完成，这种教育并不比企业训练高明，因为后者的用人风险成本更低，利益权衡自然使企业对前者不感兴趣。所以，职业院校应实施教育性职业教育，注重培养学生的综合素质，这也是学历教育的优势所在。空中乘务专业应加强英语及多种语言的教学，注重形体、美容化妆、礼节礼貌、服务技能的教学和职业养成教育；在实践教学方面注重职业技能训练。
2、重视教师专业技能培训，引进有空乘工作经历又有教师资格的“双师型”人才。目前制约空中乘务专业学历教育发展的瓶颈就是师资问题。大部分院校都缺乏有职业背景的教师，关键是学历高的教师没有空中乘务工作经历，有空中乘务工作经历而又具备高校教师资格的人员少之又少。因此，派教师到航空公司学习以获得资格证书是一种不错的选择，如果能引进有空中乘务职业背景的教师当然更好。
3、建设和维护模拟客舱等实践教学基地，加强实践实训教学。非民航所属高职院校都是近几年适应市场需求而开办空中乘务学历教育的，普遍缺乏空中乘务实践教学设施设备。有的民办院校采取和办证机构合作的方式，把学生送到有发证资格的企业上职业技能课，获得初级乘务员证书，这样可以不必引进职业技能教师，又不必修建实践教学设施，办学成本相对较低，但不便于学校对学生进行有效管理，而且学生花费极大，造成空中乘务专业的学费居高不下。而且，把实践教学一劳永逸地推向企业或发证机关，会让学生觉得学历教育不过如此，还不如直接进社会培训中心或培训企业。以职业为导向的高等职业教育要求教学以应用为重，在教学中应安排大量的实操训练。高职院校必须建设自己的实践教学基地，修建并维护好诸如模拟客舱、游泳池及救生设施、计算机CBT系统等设施设备，以便学生能在校内完成基本职业技能训练，实施职业养成教育。
4、针对空中乘务专业的特殊性，实施半军事化管理。企业对空中乘务员的外貌有较高要求，美丽端庄、苗条健康是空中乘务专业学生入学的基本条件。很多高职院校为了保证学生的外表符合企业要求都提前面试，合格后根据高考成绩择优录取，由此造成本专业学生文化课成绩良莠不齐，绝大部分学生文化基础较差，自我管理能力不强。而民航企业对空中乘务员的管理非常严格，绝不允许自由散漫，在招聘院校毕业生时特别注意学生的基本素质和
自我管理能力。民航企业甚至更热衷于进行社会海选，让空中乘务专业学生与社会其他专业学生一起面试，择优录取。高职院校在学生就业竞争越来越激烈的前提下，必须对本专业学生进行半军事化管理，对学生起床、出操、早读、上课、午休、就寝等严格要求，使其养成良好的生活习惯，这样培养出来的毕业生能很快适应就业后的艰苦工作和严格管理。毕业生的良好素质有助于提升高职院校专业办学的品牌，使高职学历教育在竞争中立于不败之地。企业职业培训和社会培训中心的迅猛发展，加之院校之间的竞争，给高职空中乘务专业学历教育带来了极大挑战。空中乘务专业要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须充分发挥学历教育的优势，取长补短，促进自身的发展。
【参考文献】
[1] 徐平利：教育性还是训练性：职业教育的哲学思考[J].人大复印资料 职业技术教育，2008（3）.
第18篇：空乘培训教材
空乘培训
空乘是从模特专业演化发展出来的一个特殊专业，在广大学生和家长的心中，空乘专业是一个美丽与梦想同在的专业。据航空运输协会预测，随着我国“翔凤”飞机的横空出世和我国“大飞机”项目的上马，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家。未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。相信三五年内，我国的航空业必将在华夏大地蓬勃发展，从而为广大青年学子创造越来越多放飞自己梦想的机会。
空乘专业对身高的要求是男1.75-1.85，女1.63-1.74。只要长的俊秀，英语口语和普通话较好，都有机会被这一专业选中。这一专业的录取规则多数是在文化分达省线（300分左右）的基础上按专业成绩录取。
该专业的高考考试内容大致包括：
1、普通话测试；
2、英语口语；
3、综合面试（身体初检、形体）；
4、才艺展示
重点推荐的院校：中国民航大学、郑州航空工业管理学院、南昌民航大学、中国民用航空飞行学院、南昌航空工业学院、现代管理大学航空学院、沈阳大学、沈阳航空工业学院、潍坊学院、山东旅游职业学院，云南师范大学
空姐培训基本内容：基本站立姿势，手位脚位练习，脚步动作舞蹈组合练习以及把杆垫上一系列基本功练习。主要练习人的基本姿势，即训练正确的立、坐、卧和走、跑及头面部的姿态和表现。日常生活中，有些年轻人往往忽视形体训练，因此经常出现身体不正，弓背含胸，端肩缩脖，腿弯曲等不健康的体态。另外，人的头面部姿态是表达人类丰富情感的重要方式，通过形体训练，对性使它能有正确的姿势与表现，以便充实头面部姿势和神态的美。人的形象美需要其外在表现和内在修养和谐统一。
●空姐空少的仪表
是指包括人的容貌、姿态、服饰和个人卫生等方面，它是空姐精神面貌的外观表现。由于人的性格、气质不同，内在修养不同，行为习惯的不同，每个人以个人良好的文化素养、渊博的学识、精深的思维能力为核心，形成一种非凡的气质。良好的风度需要很长的时间来培养和锻炼，尤其作为一名合格的空姐，更需要在长期的飞行中加强自己文化素质的提高、本身性格的培养和自身的修养，将外在的美和内在的美相结合形成空姐的气质。 女士面容的要求
空姐在执行航班任务时化妆应以淡雅、清新、自然为宜。简单的化妆方法： 1.先用清洁霜清洁皮肤；
2.用粉底霜打底，改善脸的肤色；
3.眼的化妆，先从眼睑开始，在眼皮折线以下，从内眼角到外眼角施上眼影粉，要使用柔和的色彩，如淡紫色或棕色，最后用海绵球将眼影粉的边缘涂开一些，以显得柔和。
4.用眼线笔在眉毛下勾出与眼影相协调的眼线，然后在上眉毛的根部用深棕色、灰色或黑色眼线笔淡淡地点出一条虚线，再用潮湿的小刷子将这些虚点刷成一条柔和的线。用棕色或黑色睫毛油施到睫毛端部，先从内向外刷，然后再从下向上刷。
5.抹胭脂的时候，在涂抹胭脂前，先对镜子笑一笑，将胭脂涂抹在双颊高起的部位，然后以手指轻轻向眼角拍上去，这样会产生类似天然红润的效果。 工作妆决不可浓妆艳抹，口红也不可涂得过于鲜红。在飞行中应注意随时补妆，这样可以给旅客一种饱满的精神状态。
●空姐在面部修饰时要注意卫生问题，认真保持面部的健康状况，防止由于个人不讲究卫生而使面部经常疙疙瘩瘩的或长满痤疮。
注意面部局部的修饰，保持眉毛、眼角、耳部、鼻部的清洁，不要当众抠鼻子、挖耳朵。
注意口腔卫生，坚持刷牙、洗牙，在上飞机的前一天不吃带味的食物。
注意手部的美化，手和手指甲应随时保持清洁，要养成勤洗手的好习惯，尤其在飞机上进卫生间后一定要洗后，手上要经常擦润肤霜，以保持手部的柔软，要养成经常剪指甲的好习惯，不要将指甲留得过长，给旅客一种不卫生的感觉。 ●服饰是人体的外在包装，它包括衣、裤、裙、帽、袜、手套及各种服饰。服饰是一种无声的语言，它体现了一个人的个性、身份、涵养及其心理状态，直接代表了一个人的品格。空姐必须对个人的服饰予以重视，它关系到个人的形象和航空公司的形象。所以空姐在飞机上必须遵守航空公司有关服饰的规定，做到飞行时按规定着装。空姐在着工作服时，应保持工作服干净整洁，每次上飞机前，应将工作服熨烫平整，工作装不允许出现布满皱纹、残破、污渍、脏物、异味、干净整洁的服装会给旅客带来清新舒服的感觉。
●空中服务行业职业道德 飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。高雅、端庄、美丽、大方是人们对空姐的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了空姐这个职业的，空姐最重要的是要具有相当的职业道德。作为一名合格的空姐，她需要的职业道德包含着哪些内容呢？
1 ．首先要热爱自己的本职工作。对空姐工作的热爱不是一时的，当自己理想中的美好的空姐生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨做好工作。
2 ．有较强的服务理念和服务意识。在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。 服务意识是经过训练后逐渐形成的。意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，必须融化在每个空姐的人生观里，成为一种自觉的思想。 3 ．有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。
4 ．热情开朗的性格。空姐的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在飞机上要接触上千名旅客，所以她随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5 ．刻苦学习业务知识。作为一名空姐，她在飞机上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，比如，我们的航班今天是飞往美国，我们的空姐首先要掌握北京和美国的国家概况、人文地理、政治、经济，航线飞越的国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空姐上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。
6 ．学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。一名空姐要掌握不同的说话技巧，如：对老年旅客的说话技巧、对儿童旅客的说话技巧、对特殊旅客的说话技巧、对发脾气旅客的说话技巧、对重要旅客的说话技巧、对第一次乘飞机的旅客的说话技巧、对航班不正常时服务的说话技巧。在我们的服务中，往往由于一句话，会给我们的服务工作带来不同的结果。一句动听的语言，会给航空公司喧来很多回头客；也可能由于你一句难听的话，旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机；他可能还会将他的遭遇告诉其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。例如，在一个航班上空姐为旅客提供正餐服务时，由于机上的正餐有两种热食供旅客选择，但供应到某位旅客时他所要的餐食品种刚好没有了，我们的空姐非常热心到头等舱找了一份餐送到这位旅客面前，说：“真对不起，刚好头等舱多余了一份餐我就给您送来了”。旅客一听，非常不高兴地说：“头等舱吃不了的给我吃？我也不吃。”由于不会说话，空姐的好心没有得到旅客的感谢，反而惹得旅客不高兴。如果我们的空姐这样说：“真对不起，您要的餐食刚好没有了，但请您放心我会尽量帮助您解决”。这时，你可到头等舱看看是否有多余的餐食能供旅客选用。拿到餐食后，再送到旅客面前时，你可这样说：“您看我将头等舱的餐食提供给您，希望您能喜欢，欢迎您下次再次乘坐我们航空公司的飞机，我一定首先请您选择我们的餐食品种，我将非常愿意为您服务。”同样的一份餐食，但不同的一句话，却带来了多么不同的结果。这就是说话的艺术，作为一名合格的空姐，说话真是太重要了。
●空中服务行业专业化形象
空姐美丽、端庄、大方的外表给人们留下了她固定的形象特征，那么作为一名合格的空姐，怎样才能形成自己的形象特征呢？首先，空姐的专业化形象是在日常的生活中逐渐学习和养成的，不能指望上几天课，就会将自己培养成一名气质出众的空姐。学习礼仪的目的就是要树立和塑造空姐的形象，这包括外在和内在两个方面的内容，内在的包括素质的提高、心灵的美和丑。外在的提高包括仪容仪表、语言行为等。外在形象作为内在素质的体现，是以内在素质为基础的，所以只有加强自身的修养，才能做到“内慧外秀”，真正树立起空姐的形象。 ●航空服务礼仪是一种行为规范，是指空姐在飞机上的服务工作中应遵守的行为规范，它具体是指空姐在客舱服务中的各服务环节，从在客舱迎接旅客登飞机、与旅客的沟通，到飞机飞行中的供餐、送饮料，为特殊旅客提供特殊服务等都有一整套空姐的行为规范。学习航空礼仪的意义在于： 1 ．有助于提高空姐的个人素质； 2 ．有助于对旅客的尊重；
3 ．有助于提高航空公司的服务质量和服务水平； 4 ．有助于塑造航空公司的整体形象；
5 ．有助于提高企业的经济效益和社会效益。
●语言谈吐礼仪：日常生活中，人们运用语言进行交谈、表达思想、沟通信息、交流感情，从而达到建立、调整、发展人际关系的目的。一个人的言谈是考察一个人人品的重要标志。
（ 1 ）言谈的仪态。不论是作为言者还是听者，交谈时必须保持精神饱满，表情自然大方、和颜悦色，应目光温和，正视对方。
（ 2 ）话题的选择。首先要选择对方感兴趣的话题，比如与航空有关的话题，飞机飞多高，我们航班飞过的航线地标，在飞行中需注意的问题等。
（ 3 ）言者的表现。空姐在与旅客谈话时，语言表达应准确、语意完整、语声轻柔、语调亲切、语速适中。同时要照顾旅客的情绪和心情，不可自己滔滔不绝说个没完，也要给旅客留下说话的机会，做到互相的沟通。
（ 4 ）做一名耐心的听众。在与旅客谈话中，要注意耐心听取旅客的讲话，对谈话的内容要做出积极的反应，以此来表现你的诚意，如点头、微笑或简单重复旅客的谈话内容。同时恰如其份的赞美是必不可少的，它能使交谈气氛更加轻松、友好。
●空姐面试技巧
1 ．新加坡航空公司面视指南 ①首先准备一份中英文简历。到考场后，工作人员会发给报考人员一篇广播词（英文），经过稍微准备后，接着 5 人一组，进入主考官 , 室每人各念一段手里的广播词。考官主要是观察你的声音是否好听，口齿是否清晰，英文程度如何。 ②广播词念完后，考官会告诉你是否有下一次的面试，初试通过后，要交履历表和学校毕业证。
③复试：有两位主考官（新航主管）分别向每一位应试者问一些生活方面的问题或有关空姐工作的问题，甚至可能问一些容易使人生气的特殊问题，以此来观察应试者的反应，例如，说你的衣服看起来怪怪的，你的表现不够当一名空姐等令你比较反感的问题。这些问题主要考验心理承受能力和处理特殊情况的能力。 ④复试结束后考官会通知你是否参加下一次面试。
⑤第三次面试：此次有 4 位考官考察一位应试者，以聊天的方式，问一些生活问题。面试通过者到更衣室换上新航的制服，在考场走一圈，转一圈，看看体形线条是否好看，姿态是否优美。面试结束后现场会当时通知结果。 ⑥游泳测验：游泳距离为 50 米 ，任何泳姿都可以，在有条件的饭店举行。 ⑦茶会：分成 4 组，一组约 10 个人，酒会方式。餐桌上有茶点供全体参加面试的人员享用， 4 位主考官轮流提出问题，和大家聊天，目的在于了解你的团队精神，以及与其他人相处的能力，并要求应试者提出问题，时间大约 4 小时。结束后当时通知你是否被录取。 2 ．德国汉莎航空公司面试指南 ①填写一份中英文履历表。 ②考官每人发一份英广考卷，答完考卷后结束当天的面试，等候第二次的面试通知。
③第二次面试主要以英语会话为主，考官提一些生活上的问题，同时还会问一些有关航空服务的问题，如：
·如何对带小孩子的旅客进行服务，对带小孩子的旅客在服务时应注意的事项。 ·航班飞行途中，你发现有的旅客在厕所内吸烟，你将如何处置？ ·夜航飞行时，有一名旅客的孩子一直哭闹不停，你将如何处置？ 3 ．国内航空公司面试指南
①航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 － 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。 五官端正、仪表清秀、身材匀称。
女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。 口齿清楚，普通话标准。 身体裸露部位无明显疤痕。
无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。 听力不低于 5 米 。 无精神病史及慢性病史。
学历要求一般，也有航空公司无此要求。
要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。 准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。 填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。
②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。
③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。 ④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。
⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。 介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。
你为什么要做一名空姐？你对空姐的工作有哪些了解？你有哪些特长？
在家里是否帮助父母做家务？在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？ 你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？
做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？你在学习期间好朋友多吗？
谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？你为什么要报考本公司？ 如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？ ⑥面试程序： ·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量（身高、体重、视力） ·分组进行面试，一般 10 个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍（姓名、年龄），然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。
·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。 ·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。
第19篇：空乘自我介绍
自我介绍
各位前辈，下午好：
今天能在这里参加面试，有机会向各位请教我感到非常的荣幸。我叫马天骏，来自以“张国臂掖，以通西域”而得名的张掖，今年（年龄自己加）。
我是一个兴趣爱好很广泛的人，热爱音乐表演，在发展自己爱好的同时我也没有懈怠自己的学习。因为个性亲和的缘故，高中三年我一直担任学习委员，在班里于同学相处十分融洽，能上达学生意向，也能下达老师的指示，是同学们的好班委，也是老师的好助手。 空乘这个职业一直是我梦寐以求的，我想让自己吃苦耐劳的精神发挥到工作中，也想让自己亲和的性格能感染每一个旅途疲惫的人，给别人带去温暖和快乐！篇2：空乘面试自我介绍及问题总汇
空姐面试自我简介：
范文一：
good morning/afternoon, my name is yanghaiyan ,you can call me yanzi.i like the feeling flying in the sky like a swallow. it is really a great honor to have this opportunity for an interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today. myself.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future,and i believe i can do well in caac.punctuality and diligence are crucial to most future careers,i will try my best.altough i just graduated from school, i have confidence to venture my funture. scoaring in the sky as an airhoste has been a dream for me since childhood.this is why im longing for a job on a plane, and this is why im standing here for this interview.i hope my application will be granted ,so that i will delive my best servies thats all.nice talking to you .thanks.
一、首先礼貌地做一个极简短的开场白，向所有的面试官示意，面试官注意别的东西，可稍等一下，等面试官注意力集中在你这个“焦点”的时候再开始。
二、把握好时间，如果规定了自我介绍时间，注意把握好时间的长短，不要太长，更不要过于简短，所以一般在家可以先准备好两分自我介绍，可以准备个1分钟自我介绍，3分钟自我介绍。
三、自我介绍的内容：如姓名、工作经历、时间等履历应该一下带过，因为你的简历上已经有了足够多的介绍，这个时候你就把时间重点放在简历上所没有的东西，即你对这个职位的优势，工作经验和工作所取得的成绩，用以证明你能够很好的任职这个职位。
四、作自我简介过程中，注意力一定要集中，这也是最起码的礼貌，如果你四处张望，漫不经心，如果你是面试官，你会要这样的人嘛？姿势可以保持一个姿势，毕竟很短暂的时间。
五、自我介绍结束后：结束后一定要谢谢面试官，耐心的听你的介绍，一段短短的自我介绍，就是为了下次更深入的了解而做的准备而已。
如何做好自我介绍，应注意如下问题：
“蹩脚”的自我介绍，会在主考官面前大打折扣。
急于表现自己，在不适当的时候打断考官的谈话；
夸大表现自己，长篇大论，夸夸其谈，说得太多； 不敢表现自己，遮遮掩掩，唯唯诺诺，生怕考官摸了自己的底细，而小看自己；
不能表现自己，吞吞吐吐，含糊不清，不能给别人一种清晰的要领和印象，甚至别人连名字都听不清楚；
其实，有时候，自我介绍比证件，名片之类的东西更重要，它可以“先声夺人”，很快给主考官留下良好的印象。
成功的自我介绍，不仅依靠声调、态度、言行举止的魅力，而且还要考虑适当的时间和地点以及当时的氛围。比如：
把握好时机。所谓好时机，一方面不破坏或打断考官的兴趣，另一方面又能够很快抓住对方的注意力。在需要等待的时候，一定要等待，而且努力使自己当好考官谈话的听众。
一定要自信。如果你先前了解考官和与其相关的人，话题涉及他们时，尽可能以自然流畅的语调来赞美对方，让人感觉你是从心里发出的，而不是过分奉承和吹捧。
尽量表示友善、诚实和坦率。这不仅要从你的话语中自然流露出来，更应该从态度和眼神中体现出来。
清晰地报出自己的名字。你尽可能用诙谐的方式加深考官对自己的印象乃至好感。 mature，dynamic and honest．思想成熟、精明能干、为人诚实。 excellent ability of systematical management．有极强的系统管理能力。 ability to work independently，mature and resourceful．能够独立工作、思想成熟、应变能力强。
a person with ability plus flexibility should apply.需要有能力及适应力强的人。 a stable personality and high sense of responsibility are desirable.个性稳重、具高度责任感。 work well with a multi-cultural and diverse work force.能够在不同文化和工作人员的背景下出色地工作。
bright，aggreive applicants.反应快、有进取心的应聘者。 ambitious attitude eential．有雄心壮志。 initiative，independent and good willing to work under preure with leardership quality．愿意在压力下工作，并具领导素质。
willing to aume responsibilities.应聘者须勇于挑重担。篇3：空姐面试自我介绍
其实面试主要就分3个大部分，第一关：个人形象展示和自我介绍，第2关：英语口语笔试。第3关：面试官的提问(主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、皮肤好坏、有无特长等) 第一关最重要，因为直接关系到后面的成败。在个人形象展示时候(站姿、走路、蹲起)，要面带微笑，眼睛看位于考官席中间的主考官，有人会问看考官的什么地方呢?看考管的眉心，这样她会感觉你非常专业，非常舒服。在个人形象展示完之后每个人会有一个1分钟的个人自我介绍，有同学想问了，自我介绍都应该说些什么好?有人在自我介绍时会说我叫xx，就读于xx学校，身高xx，体重xx，爱好xx，回答完毕。全是废话!考官听了马上会说：好，下一个!注意，1分钟的自我介绍，只用了10秒不到就说完了，连考官观察你的时间都没有，让人感觉是你不重视这次面试，其实你不是，心理还特别紧张特别重视。首先，自我介绍要分为中文30秒，英文30秒，中英文的内容不能重复，不要把中文自我介绍直接翻译成英文说出来。下面我就把我当时的自我介绍发出来给大家做参考：
各位评委你们好，我叫xx，来自青岛，我的特长是声乐、钢琴。02年参加过在北京举行的首届中国民航航空院校学员推介展示会，并且获得了航空知识问答银奖、服务技能银奖，在才艺展示中以一首钢琴谈唱《友谊地久天长》获得在长评委和观众的好评，因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里张大的我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象，谢谢。 good morning everyone,my name is xx,and my english name is xx.iam 21 years old and iam from (qingdao/xx) . i have very happy family, they were my mother,my father and i.my father is soldier and my mother is doctor .i love them verymuch,we leave very luckly everyday! i have some interests, four example: play piano singsong ang swimming.i have lend so much from them. when i was young, i haved a dream, i was dreaming flying in the sky, so ,i long to work in the plain.then, iam here,i weash you would take me, because iam looking four would, to working four(china easten airlines),nice meeting you again. thank you ! 我个人认为其实英文的自我介绍就是一个展示口语发音以及表达能力的平台，内容无所谓，只要你的发音够
标准!我在写完这英文自我介绍后专门找了个教口语的英语老师一句话、一个单词慢慢练出来的，当时我说的这段
英语，发音应该不逊于cctv9的播音员了(这也是我这自我介绍中最值得骄傲的了哈哈)。
当你说完这段自我介绍，用时差不多1分钟多点，但是如果你说的够熟练够自然，眼神不停的在跟评委们交流，评委绝对不会因为你说的多了而中间打断你，而且会开始仔细听你说的内容开始观察你，说完中文当你说英文的时候，如果你下工夫去练了背了找老师把发音纠正了，那么评委会对你的印象很不错，学乘务员专业的同学英语水平实在不敢恭维(包括我自己)，学这专业的都是玩过来的，没办法，但是就是这自我介绍，可以说是非常重要!因为绝大多数人在说自我介绍的时候都是：我叫xx，就读于xx学校，身高xx，体重xx，爱好xx，回答完毕，看了我上面的内容你们应该自己偷着乐了。 下面我说下关于第2关英语考试的问题，各个公司考试内容不一样，国航比较注重口语，东航口语笔试都要考，口语比较简单，一般问八九个问题，如果你高中好好上听懂问题应该不大，笔试应该是考的新概念第二册75课以
后的，我只记得阅读理解有个关于小提琴的，具体内容忘了。反正新概念第二册能看懂考试就没问题!深圳航空考试的内容比较全面，数学，英语，时事政治等等，我看也就是初中的水平，比较简单(可能现在不一样了，我是说当时04年我考的这些)，厦门航空考试也比较全面，而且还有心理测试。
最后一关就轻松多了，考官的表情明显轻松了，就跟你以朋友式的交流问一些你自己的情况，包括在学校的表现，家里父母都是做什么的等等。评委可能要求女孩子卸妆，看下你的皮肤、牙齿怎么样，男生也是一样。还有个才艺展示环节，就是让你唱歌跳舞，会什么就表演什么，最好提前准备好，自己没事在学校女生就多参加学校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以锻炼一下。男生就学点武的，抬拳道、田径、篮球足球都可以。现在航空公司普遍喜欢阳刚帅气的，不喜欢有女性美的男生(这种男生以前很吃香，但现在男生飞行都干兼职安全员，要求就是阳刚型的)。篇4：空乘英语自我介绍 why did you choose the air flight attendants career？ your family to you this choice whether to support the view？ you think you for what are the advantages than others？ if this is not in the squad for you have any plan for the future？ i like travelling very much and i enjoy working with people 我非常喜欢旅游，喜欢和人打交道。 the main responsibility of the stewarde is to make the paengers relaxed and happy during the flight.主要的职责就是让乘客在飞行中能放松、快乐。 hello, my name is xxx, 16, from xx school.from childhood, i have a dream, that is like a bird can fly in the sky, and now i finally have the opportunity to realize the dream of, if i can get this job, ill try my best to do everything, because i like this job, i often attend school activities organized by the school, also in the school student, i also exercise myself, so i am confident i can do this job, i love life, love dancing, love this job , so today i stand here.ill go to face with a smile.i hope i can very well today. 你好，我叫xxx，今年16岁，来自xx学校，从孩提时起我就有一个梦想，那就是能像鸟儿一样在蓝天中飞翔，现在我中终于有机会实现梦想了，如果我能得到这份工作，我会尽力做好所有的事情，因为我喜欢这份工作，我在学校里经常参加一些学校组织的活动，而且也是学校学生会的，在学生会我也锻炼了自己，所以我有信心能胜任这份工作，我热爱生活，热爱舞蹈，更热爱这份工作，所以今天我站在了这里。我会以微笑去面对。我希望我今天能表现的非常出色 although i will not promise, but i will try to do the best it（虽然我不会承诺，但是我会尽力把它做到最好） although my english is not good, but i will strive to change through future（虽然我的英语不好，但是我会通过今后的努力去改变） i did not understand what you say, please say it again you can do （我没听懂你说的什么，请可以再说一遍吗） perhaps i really do not understand that i do, and i am sorry（可能是我真的不明白，我尽力了，不好意思 ） a smile in your eyes, and service in your side，微笑在您眼前，
服务在您身边篇5：空乘面试英文自我介绍
空姐面试自我简介：
范文一：
good morning/afternoon, my name is yanghaiyan ,you can call me yanzi.i like the feeling flying in the sky like a swallow. it is really a great honor to have this opportunity for an interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today. myself.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future,and i believe i can do well in caac.punctuality and diligence are crucial to most future careers,i will try my best.altough i just graduated from school, i have confidence to venture my funture. scoaring in the sky as an airhoste has been a dream for me since childhood.this is why im longing for a job on a plane, and this is why im standing here for this interview.i hope my application will be granted ,so that i will delive my best servies thats all.nice talking to you .thanks. 一分钟自我介绍要点
一、首先礼貌地做一个极简短的开场白，向所有的面试官示意，面试官注意别的东西，可稍等一下，等面试官注意力集中在你这个“焦点”的时候再开始。
二、把握好时间，如果规定了自我介绍时间，注意把握好时间的长短，不要太长，更不要过于简短，所以一般在家可以先准备好两分自我介绍，可以准备个1分钟自我介绍，3分钟自我介绍。
三、自我介绍的内容：如姓名、工作经历、时间等履历应该一下带过，因为你的简历上已经有了足够多的介绍，这个时候你就把时间重点放在简历上所没有的东西，即你对这个职位的优势，工作经验和工作所取得的成绩，用以证明你能够很好的任职这个职位。
四、作自我简介过程中，注意力一定要集中，这也是最起码的礼貌，如果你四处张望，漫不经心，如果你是面试官，你会要这样的人嘛？姿势可以保持一个姿势，毕竟很短暂的时间。
五、自我介绍结束后：结束后一定要谢谢面试官，耐心的听你的介绍，一段短短的自我介绍，就是为了下次更深入的了解而做的准备而已。
如何做好自我介绍，应注意如下问题：
“蹩脚”的自我介绍，会在主考官面前大打折扣。
急于表现自己，在不适当的时候打断考官的谈话；
夸大表现自己，长篇大论，夸夸其谈，说得太多；
不敢表现自己，遮遮掩掩，唯唯诺诺，生怕考官摸了自己的底细，而小看自己；
不能表现自己，吞吞吐吐，含糊不清，不能给别人一种清晰的要领和印象，甚至别人连名字都听不清楚；
其实，有时候，自我介绍比证件，名片之类的东西更重要，它可以“先声夺人”，很快给主考官留下良好的印象。
成功的自我介绍，不仅依靠声调、态度、言行举止的魅力，而且还要考虑适当的时间和地点以及当时的氛围。比如：
把握好时机。所谓好时机，一方面不破坏或打断考官的兴趣，另一方面又能够很快抓住对方的注意力。在需要等待的时候，一定要等待，而且努力使自己当好考官谈话的听众。
一定要自信。如果你先前了解考官和与其相关的人，话题涉及他们时，尽可能以自然流畅的语调来赞美对方，让人感觉你是从心里发出的，而不是过分奉承和吹捧。
尽量表示友善、诚实和坦率。这不仅要从你的话语中自然流露出来，更应该从态度和眼神中体现出来。
清晰地报出自己的名字。你尽可能用诙谐的方式加深考官对自己的印象乃至好感。 mature，dynamic and honest．思想成熟、精明能干、为人诚实。 excellent ability of systematical management．有极强的系统管理能力。 ability to work independently，mature and resourceful．能够独立工作、思想成熟、应变能力强。
a person with ability plus flexibility should apply.需要有能力及适应力强的人。 a stable personality and high sense of responsibility are desirable.个性稳重、具高度责任感。 work well with a multi-cultural and diverse work force.能够在不同文化和工作人员的背景下出色地工作。
bright，aggreive applicants.反应快、有进取心的应聘者。 ambitious attitude eential．有雄心壮志。 initiative，independent and good willing to work under preure with leardership quality．愿意在压力下工作，并具领导素质。 willing to aume responsibilities.应聘者须勇于挑重担。
第20篇：自我介绍空乘
航空服务专业作为一门非常注重整体形象的专业，面试作为必不可少的一个考试环节显得尤为重要。下面小编为大家带来自我介绍范文空乘，供大家参考！
自我介绍范文空乘一
尊敬的各位领导、各位老师：
我来叫XXX，来自XXX。今天，我希望能通过自己的努力成为一名工作在蓝天白云间的空乘人员，仰观云卷云舒，俯看大好河山，服务乘客身边。
我是个自信、细致、坚强、认真的女孩。在父母眼中我是个能干、懂事的女儿。在同学眼中我是充满热情、善解人意的（大学的职位：班长团支书等）。由于我总能给身边的人带来正能量，还得了一个有趣的外号——士力架。毕业于设计专业的我，绘画是我的强项，不仅如此，我跟同龄的女孩一样有着广泛爱好，唱歌、跳舞不在话下，文艺节目信手拈来。唯独跟大多数女孩不同的是：我向来守时。
此刻，我无比渴望评委们能为我插上一双翅膀，因为我知道能让更多的乘客感受飞行的快乐是我的梦想，请用南航的阳光点亮我的青春梦，让我青春的光芒助力阳光南航。
自我介绍范文空乘二
Good morning / good afternoon, my name is yang haiyan, you can call me yanzi.i like the swallow flying in the air.It really can have this opportunity to interview a great honor, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today.now i will introduce myself briefly.i this year 20 years old, born in jiangsu province.i grew up in a family of sweet, composed of my dad, mom, my brother and i.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future, i believe i can do the best.punctuality and diligence are the most important future career, i will try my best.although i just graduated from school, i have confidence in my future.
Flying in the sky become airline stewarde has been my dream since childhood.this is why i want to work in an airplane, why i am standing here, coming here for an interview.i hope my application will be granted, so i will put the dream of my best service all over the world, the civil aviation administration of china i can come true a member.
All this.nice talking to you.thank you.
自我介绍范文空乘三
尊敬的各位领导：
我叫xxx，我来自******。我身高1米68，五官端正、举止端庄、极具亲和力，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。
空乘，一直是一个单纯女孩傻傻的梦想，美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。
也许，我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。
