仿真申请书
推荐第1篇：仿真总结报告
成都信息工程学院电子工程学院
[项目名称]
仿真总结报告
拟制部门______________________ 拟 制 人______________________
______________________ 审 核 人______________________ 批 准 人______________________
[
年
月
日] XX项目仿真总结报告
目 录
1 2 3 4 5 6 7 8 目的 .........................................................................................................................................................1 参考资料 .................................................................................................................................................1 仿真内容 .................................................................................................................................................1 硬件 .........................................................................................................................................................1 软件 .........................................................................................................................................................1 仿真步骤 .................................................................................................................................................1 仿真结果 .................................................................................................................................................1 总结 .........................................................................................................................................................1
XX项目仿真总结报告
1 目的
正文[目的] 2 参考资料
3 仿真内容
正文[原理功能] 4 硬件
[列表]设备列表
5 软件
[列表]工具列表
6 仿真步骤
[正文、插图等]描述步骤
1、步骤2……
7 仿真结果
[正文、插图、表格]各仿真环节的截图及描述性段落
8 总结
[正文、表格]仿真结果与理论结果对比，包含文字、图表等描述
1
推荐第2篇：仿真实验报告
仿真软件实验
实验名称：基于电渗流的微通道门进样的数值模拟
实验日期：2013.9.
4一、实验目的
1、对建模及仿真技术初步了解
2、学习并掌握Comsol Multiphysics的使用方法
3、了解电渗进样原理并进行数值模拟
4、运用Comsol Multiphysics建立多场耦合模型，加深对多耦合场的认识
二、实验设备
实验室计算机，Comsol Multiphysics 3.5a软件。
三、实验步骤
1、建立多物理场操作平台
打开软件，模型导航窗口，“新增”菜单栏，点击“多物理场”，依次新增：“微机电系统模块/微流/斯 托 克 斯 流（mmglf）”
“ACDC模块/静态，电/传导介质DC（emdc）”
“微 机 电 系 统 模 块/微流/电动流（chekf）”
2、建立求解域
工作界面绘制矩形，参数设置：宽度6e-5，高度3e-6，中心（0,0）。复制该矩形，旋转90°。两矩形取联集，消除内部边界。5和9两端点取圆角，半径1e-6。求解域建立完毕。
3、网格划分
菜单栏，网格，自由网格参数，通常网格尺寸，最大单元尺寸：4e-7。
4、设置求解域参数
求解域模式中，斯托克斯流和传导介质物理场下参数无需改动，电动流物理场下，D各向同性，扩散系数1e-8，迁移率2e-11，x速度u，y速度v，势
能V。
5、设置边界条件
mmglf—入口1和7边界“进口/层流流进/0.00005”
出口5和12边界“出口/压力，粘滞应力/0”；
emdc—入口1和7边界“电位能/10V”
出口5和12边界“接地”
其余边界“电绝缘”；
chekf—入口1“浓度/1”，7“浓度/0”
出口5和12“通量/向内通量-nmflux_c_chekf”
其余边界“绝缘/对称”。
6、样品预置
（1）求解器参数默认为稳态求解器，不用修改。
（2）求解器管理器设置求解模式：初始值/初始值表达式，点变量值不可解和线
性化/从初始值使用设定。
（3）首先求解流体，对斯托克斯流求解，观察求解结果，用速度场表示。
（4）再求解电场，改变求解模式，点变量值不可解和线性化/当前解，对传导介
质DC求解，观察求解结果，用电位能表示。
（5）再求解电动流，不改变求解模式，观察求解结果，用电动流浓度表示。
7、样品上样
（1）改变emdc进口，边界7电位能由10改为3。对传导介质DC求解，结果用
电位能表示。
（2）改变chekf进口，7边界改为“通量/向内通量-nmflux_c_chekf”
；求解域
中x速度和y速度改为0去除载流作用；求解器设置改为瞬态求解器，时间改为“0:0.00001:0.00001”。求解模式全部使用当前解，对电动流求解，结果用浓度表示。
再求两次解，完成上样。
8、分离样品
（1）改变chefk进口，7边界“浓度/0”，1边界“浓度/-nmflux_c_chekf”。
（2）改变cmdc进口，7边界“电位能/10”，1边界“电位能/3”。
（3）重新求解电场。求解模式为初始值表达式和当前解，对传到介质DC求解，
结果用电位能表示。
（4）样品分离求解。求解模式全部为当前解，对电动流求解，结果用浓度表示。
四、实验结果
五、讨论
在本次试验中，每一步操作都必须严格正确，而且参数的把握也一定要
到位，只有对每一步的设置做到精确无误，才能保证最后的实验结果。我在样品上样时一直未能获得良好的上样结果，发现对瞬态求解器的时间比例进行修改，可以获得良好上样结果，同时，在样品分离改变chefk左进口浓度时发现修改数值导致结果错误，遂未修改浓度，得到了正确结果。因此，一定要在实验时对参数正确设置。
通过对仿真实验课程的学习，及本次试验，我体会到仿真技术对于实验的帮助非常巨大，使得实验室进行的许多实验可以通过计算机模拟直接完成，节省了资源消耗，并极大地提高了实验效率。本课程的学习也让我了解到了仿真及建模技术的要领。我也基本掌握了Comsol Multiphysics
这款软件，
我相信在今后我会将我对本课程的学习运用到实际中。
推荐第3篇：仿真实习
3.仿真实习
仿真实习是在电厂实习后在电脑上仿真模拟电厂的各个系统，可以让我们更好地了解电厂设备运行中的状态，可以模拟电厂运行中的故障，帮助我们更好地了解电厂的设备的运行，巩固电厂学习的知识，为以后专业课的学习奠定更好的基础。
3.1热力主系统
这是20万机组正常运行下的热力主系统，通过仿真实习，我们可以修改一些参数或者调节一些阀门或者开关，可以系统的看到通过某个参数或者开关的调节对整个系统的影响。
3.2制粉系统
通过对制粉系统的模拟，可以清晰的看出供煤量与发电量之间的关系，也可以更直观的了解制粉系统。通过仿真实习和电厂实习的对照，可以更好地了解到每个设备的作用以及各个设备对整个系统的影响。
3.3主蒸汽系统
3.4回热抽汽
仿真实习的回热抽汽系统与我们在珞璜电厂实习所学到的抽汽有着一些不同，虽说各个电厂之间的设备会存在差异，但是总的理论是一样的。通过仿真实习可以更好地看出每段抽汽的位置以及每段抽汽的压力和温度，是对电厂实习的一种补充。
3.5烟气系统
烟气系统的仿真实习可以明确的看出各个位置延期的温度和压力，便于我们和电厂现场学习知识进行对比
3.6励磁系统
3.7发电机系统
对汽轮发电机系统的方针以及对参数的修改模拟，让我们清晰的看出蒸汽量与发电量之间的关系。也可以更好地了解做功蒸汽的温度和压力。
3.8故障模拟
推荐第4篇：仿真实验报告
华 南 理 工 大 学 实 验 报 告
说明：
1、本模板只有姓名处需要添加自己的姓名，其他地方不用改动；
2、正文的字体没有明确的要求，建议就用宋体小四或者四号吧；
3、以上每个模板对应一个实验，请勿混淆；
4、每个实验需要一个实验报告，所以总共有四个实验报告需要写，童吉门加油！
课程名称
物流仿真技术
经济与贸易
系 物流工程 专业
2 班
姓名
实验名称 快餐店系统仿真 实验日期 11月10日 指导教师 张智勇、万艳春
（报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等）
课程名称
物流仿真技术
经济与贸易
系 物流工程 专业
2 班
姓名
实验名称 机场登机及安检系统仿真 实验日期 11月17日 指导教师 张智勇、万艳春
（报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等）
课程名称
物流仿真技术
经济与贸易
系 物流工程 专业
2 班
姓名
实验名称 库存系统仿真 实验日期 11月24日 指导教师 张智勇、万艳春
（报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等）
课程名称
物流仿真技术
经济与贸易
系 物流工程 专业
2 班
姓名
实验名称 小型制造系统仿真 实验日期 12月1日 指导教师
张智勇、万艳春
（报告内容：目的、仪器装置、简单原理、数据记录及结果分析等）
推荐第5篇：数控仿真
数控仿真实训报告
下 图 是 用 CAXA 数 控 车 画 的 零 件 图
该零件是轴类零件，加工内容包括圆柱、圆锥、沟槽、倒角。
一、工艺编程
1、工艺分析、制定加工方案
该零件的加工表面外圆和槽的轮廓比较简单，可采用G71粗车车外圆表面，然后再用G70精车车外轮廓，最后再用切断刀切沟槽。
2、选择刀具
由上述加工方案选择相应为菱形车刀T010
1、0.8来粗车外圆，T020
2、0.2来精车外圆，切槽刀T0303来车沟槽。
设置参数
3、编程序 程序内容
N10 T0101; N20 M03 S500; N30 GO X25.Z2.;
N40 Z0.; N50 X0.; N60 G1 X16.; N70 X20.W-2; N80 Z-35.; N90 U1; N100 X25.;W-2; N110 Z-52.; N120 G0X50.Z50.; N130 T0202; N140 G0X30.Z-29.; N150 G1X14.; N160 X26.; N170 GOZ-35.; N180 X14.; N190 X26.; N200 Z-48.; N210 G1X10.; N220 X28.; N230 Z40.; N240 M30;
二、仿真操作
1、开机回零
检查“急停”按钮是否松开，若未松开，单机“急停”按钮；然后单机电源开关，打开系统电源；然后分别使xy轴回原点。
2、定义毛坯 如图所示：
3、安装工件
4、安装刀具
单机选择刀具工具条，弹出选择刀具窗口，根据加工工艺选择菱形刀、切槽刀。
5、检查机床是否在规定位置
6、对刀操作
以试切测量、输入刀具偏执的方法对刀。将工件右面中心点设为工件坐标系原点。
首先对T0101刀，把模式开关选在手动状态，用T0101刀试切工件外圆，保持x轴方向不变，刀具退出。然后单机主轴停止按钮，是主轴停止运动单机菜单中的测量，如图所示：
7、导入程序
在编辑的状态下输入程序
8、自动加工
单机操作面板中的机床操作模式，使其指向“AUTO”，系统进入自动运行控制方式，然后单击循环启动。
推荐第6篇：仿真总结报告
成都信息工程学院电子工程学院
[项目名称]
仿真总结报告
拟制部门______________________ 拟 制 人______________________
______________________
审 核 人______________________ 批 准 人______________________
[年月日]
目录
6
7
8 目的 ..................................1 参考资料 ..........................1 仿真内容 ..........................1 硬件 ..................................1 软件 ..................................1 仿真步骤 ..........................1 仿真结果 ..........................1 总结 ..................................
11 目的
正文[目的]
2 参考资料
3 仿真内容
正文[原理功能]
4 硬件
[列表]设备列表
5 软件
[列表]工具列表
6 仿真步骤
[正文、插图等]描述步骤
1、步骤2……
7 仿真结果
[正文、插图、表格]各仿真环节的截图及描述性段落
8 总结
[正文、表格]仿真结果与理论结果对比，包含文字、图表等描述
推荐第7篇：电力系统仿真
1、潮流计算
电力系统的潮流计算，是指在给定电力系统网络拓扑结构，元件参数和发电负荷参量条件下，计算有功功率、无功功率及电压在电力网中的分布。通常给定的运行条件有系统中各电源和负荷点的功率、枢纽点电压、平衡点的电压和相位角，待求的运行参量包括网络中各母线节点的电压幅值和相角，以及各支路的功率分布、网络的功率损耗等。
2、潮流计算的目的
电力系统潮流计算的最主要目的是为了让电力系统能够安全稳定运行的同时做到经济运行，为电力资源的调度，电网的规划，电力系统的可靠性分析提供支撑。
具体表现： （1）、在电网规划阶段，通过潮流计算，合理规划电源容量及接入点，合理规划网架，选择无功补偿方案，满足规划水平的大小方式下潮流交换控制、调峰、调相、调压的要求。 （2）、在编年运行方式时，在预计负荷增长及新设备投入运行基础上，选择典型方式进行潮流计算，发现电网中的薄弱环节，供调度人员日常调度控制参考，并对规划、基建部门提出改进网架结构，加快基建进度的建议。 （3）、正常检修及特殊运行方式下的潮流计算，用于日常运行方式的编制，指导发电厂开机方式，有功、无功调整方案及负荷调整方案，满足线路、变压器热稳定要求及电压质量要求。 （4）、预想事故、设备退出对静态完全的影响分析及作出预想的运行方式调整方案。
即电力系统在运行方式和规划方案的研究中，都需要进行潮流计算以比较运行方式或规划供电方案的可行性、可靠性和经济性。同时，为了实时监控电力系统的运行方式，也需要进行大量而快速的潮流计算。因此，潮流计算是电力系统应用最广泛，最基本和最重要的一种电气运算，在系统规划设计和安排系统的运行方式时，采用离线潮流计算，而在电力系统运行状态的实时监控中，采用在线潮流计算。
3、本次仿真的目的及任务
通过仿真，了解和熟悉电力系统潮流分析计算的软件的使用方法，结合理论知识，熟悉计算机解潮流分布时的方法，学会分析潮流计算的结果，对功率，电压等作出评价是否符合要求，初步能够运用计算机对一个小型电力系统网络供电的设计。
本次仿真中设计了一个三机五节点的小型交流电力系统网络，主要通过MATPOWER进行电力系统潮流的结算，得到每条支路上的功率流动情况，每个节点的损耗等，分析网络中的损耗情况，损耗过大的话改进算法重新进行潮流的计算，得到更加合理的潮流分布。
推荐第8篇：模具仿真软件
模具仿真软件
模具教学一直是职业教育中的难点，一方面社会需求量大，随着我们轻工业的发展，对高精模具的需求越来越多，而模具人才则是日益缺乏，通过采访职业院校的老 师，许多老师说：讲解模具课，有时候一堂课下来，一个学生都没有听懂，太抽象太复杂了，老师讲解很难，学生学习也很困难。如何解决模具教学中的种种困难，是摆在我们面前的一个重要课题。
现在向大家介绍一种创新模具教学工具——凤凰创壹虚拟模具教学系统。该系统配合模具教学大纲，将注塑模、冲压模、挤压模、吹塑模等多 种模具采用虚拟现实的三维仿真技术展现，不仅对整个模具机构进行解析，还可对具体部件进行安装与拆卸。
系统帮助学生解决了从二维图中去想象三维模型的难题，让学生进行任意互动的虚拟仿真操作，老师上课也不再将沉重的模具搬来搬去，不再为用文字和图片讲解模具三维结构而苦恼，真正实现互动教学。系统中已包 含注塑模具系列、冲压模具系列等共三十套模具，让学员全面了解各种模具的结构及工作原理。它包含了浇注系统、顶出系统、冷却系统三大系统，把实物操作中看 不到的内部结构及工作原理生动的展现出来，让学员完整了解模具的具体形成过程。例如原本通过传统的总装图中抽象难理解的注塑模中的浇注系统、顶出系统、冷却系统以逼真三维动画的形式直观的展现浇注流道设计及浇注成型过程、顶出系统顶针位置顶针面积设计原理及顶出运动过程、以及冷却系统冷却水流动的3D路径，将其运行过程动态形象地显示出来，让学生不再需要抽象理解想象2D总装图与实际3D模具结构之间的复杂关系及工作原理。
系统内还包含了成型零件、导向 零件、模胚零件、标准件四大类型的模具零件，可让学员逐一查看各个零件的名称、结构及应用。系统包括：型腔及型芯工艺分析、型腔工艺卡、型芯工艺卡，可让学员分析型腔和型芯零件图，认识加工工艺路线以及加工工艺过程中所必须注意的相关细节，系统提供的工艺卡是由模具厂模具设计老师傅提供的最专业的模具加工 工艺要求。系统包含了型腔与固定板的装配、型芯与固定板的装配、过盈合零件的装配、推杆的装配与修整等组件的装配，系统地展示了装配工艺的知识，并且系统 内提供了典型结构的装配，为学员展示了前模滑块机构的装配。
系统还提供模具成型演示与模具冲压演示，逼真的三维模型，动态形式展示，让学员完整了解模具成型、模具冲压的过程。系统包含了模具的自动拆装、手动拆装，模具的安装与拆卸流程都是由模具厂老师傅提供的最专业的模具拆装流程，让学员在看完演示后自己 动手探索安装和拆卸的过程，考核学员的真实技能，大大提高学员的实际动手能力，为学员到真实操作中打下坚实的基础。
在模具教学改革中，虚拟模具培训系统是一大亮点，它大大提高了模具教学的效率和质量，同时学生的学习兴趣也得到大规模提升，针对模具教学中的难点提供了全面的解决方案，我们认为在职业院校中值得推广和普及，对国家模具人才的培养有着重要的战略意义。
推荐第9篇：外贸仿真实验报告
外贸仿真实验报告
姓名：漆凯
学号：
班级：国贸
1140410242 11402班
2014-2015第一学期
第一部分
第一次操作
就这样的开始了仿真实验课，有点措手不及，这次是写一封建交函，无奈之下百度了一篇交了上去，肯定是按时提交的了。与标准答案一对，发现还是有点跑题了，最终还是默默地把范文看了几遍，然后闪人。 第二次操作
这次是报价核算，一看到那长串的公式我就有头晕了，不过在我的坚持下，还是慢慢悠悠的做出来了，中间还请教老师了，后来咋对答案的过程中，发现公式自己用错了，导致后面全错，不得不又重来算一遍的。 第三次操作
这次是完成一篇发盘函，心里就有点忐忑了，虽然上学期学过外贸函电了，但学的知识已经还给老师了，看来这次又得百度了。 第四次操作
这次是做还价核算表，跟上次的价格核算表有点不同的是自己没有心思做了，注意完全不在这个上面，也还是随便写了一次，然后就提交了。 第五次操作
这次是写一篇还盘，这次上课的时候看其他的视频去了，可能是看得太嗨了，结果发现自己的作业还没有提交了，老师已经把端口关闭了，唉，发现自己太悲剧了，只得接着看着自己的视频，听着音乐。 第六次操作
这次完成的是成交核算的。这次我下定决心好好做，不懂的时候请问老师，或者百度一下，在我的坚持下，终于完成了这次的成交核算，满怀欣喜打开答案的，结果发现无一错误的，当时真的很开心的，因为这次是我第一次做全对的，对我来说也是一次鼓舞的，怎能不高兴了。 第七次操作
关于成交签约函，根据老师的指示，先对对方的订单表示感谢，然后说明随寄售货确认书，并催促迅速会签合同，写的结构内容比较明确清晰。然后就是制作售货确认书，对应相关内容填写，填写时遇到的问题就是要注意装船日期的表达，弄清“before”“after”“end”表达的意思，这就要联系国际结算学习到的内容，巩固这方面的知识。 第八次操作
对于信用证的理解，可以结合国际单据与结算去理解信用证相关的 第九次操作
要求根据审证的一般原则和方法对收到的信用证进行认真细致的审核，列明信用证存在的问题并陈述要求改证的理由 审核信用证的要点：检查信用证的付款保证是否有效；检查信用证的付款时间是否与有关合同规定相一致；检查信用证受益人和开证人的名称和地址是否完整和准确；检查装期的有关规定是否符合要求。逾信用证规定装期的运输单据将构成不符点,银行有权不付款；检查能否在信用证规定的交单期交单。如来证中规定向银行交单的日期不得迟于提单日期后若干天，如果过了限期或单据不齐有错漏，银行有权不付款；检查信用证内容是否完整；检查信用证的通知方式是否安全、可靠；检查信用证的金额、币制是否符合合同规定；检查信用证的数量是否与合同规定相一致；检查价格条款是否符合合同规定；检查货物是否允许分批出运及是否允许转运；检查有关的费用条款；对某一问题有疑问，可以向通知行或付款行查询，得到他们的帮助。
因此，在审核信用证时，应严格按照相关条款进行审核，确保信用证准确无误。 第十次操作
根据操作九的参考答案，找出信用证的错误，修改信用证的错误相应容易一点了，修改过程中，修改的语句还不够圆润，有待提高。 第十一次操作
履约明细集中显示了或、证、运的详细信息，形成了出口商日后凭以履行合同的依据。 第十二次操作
这一操作中，订舱文件主要包括：出口货物订舱委托书、商业发票、装箱单。这一过程需要仔细阅读信用证，并弄懂内容，找到相关内容填制单据。面对那冗杂的信用证，需要耐着性子一字一句阅读下去，稍微粗心一点就会把内容填错。查找相关资料比较繁杂，除了细心，还需要尽量地记住信息，准确地定位，花的时间也比较长。与参考答案对比以后，发现只顾着填写数据，遗漏了一些英文总结性的信息。 第十三次操作
出口商填制“出境货物报检单”，随附商业发票、装箱单，向出入境检验检疫机构办理货物出境报检手续。 第十四次操作
要求以CIF条件成交的出口货物订妥舱位、向海关申报出口的同时，应向保险公司办理投保手续，根据投保单的基本规定认真填写出口货物投保单。 第十五次操作
出口商最迟于货物装运前五天向出入境检验检疫局申请办理普惠制原产地证明，然后须根据要求真实完整准确地填制“普惠制原产地证明书申请书”一份、“普惠制原产地证明”一套，并随附商业发票一份，至出入境检验检疫局申请出证。 第十六次操作 这次操作有两份单据在操作十中已经做过，填制起来也比较简单。根据商业发票和装箱单，我很快的完成了出口货物报关单的填制，注意到了之前的问题，填写一些总结性的描述，如“total value”之类的，还有公司的签署。 第十七次操作
第二步是向进口商发出货物装运通知。首先对对方表示感谢，然后告知进口商货物已经安全装船，以及船号和起运时间，根据老师的建议，把所需要告知的内容逐条列出，这样既不会遗漏也比较明晰。 第十八次操作
这个操作感觉很难，很多信息在信用证上找不到，而是一系列的单据信息连接起来的，信息量比较多，耐性与专注力不够，与参考答案对比发现自己还漏了很多票据上出现的错误，原因是自己对所学的知识还不能灵活运用，操作中也不够仔细，专业知识不够，需要多花点时间来做针对性的练习。 第十九次操作
制作出口单据应注意：单证一致，议付单据必须严格按照有关信用证条款的要求填制；单单一致，各类议付单据之间必须保持一致，单据的填制还必须符合国家政府部门的规定；及时制单，单据的填制必须及时，以防信用证规定的交付期。 第二十次操作
把所有有关的单据交上去
第二部分：课程建议
在老师的指导下，经过半学期的操作学习，我基本掌握了国际贸易的流程。在实际操作过程中，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解，通过操作，也让我看到了自己的不足。另外，我个人认为，国际结算、进出口贸易实务和外贸仿真实验这些课程联系紧密，应该安排在一起，这样不仅能提高教学效率，而且也能够加强学生的外贸学习能力，提高相关业务水平。当然最重要的还是要靠自己。
Operating 1 Thus began the simulation cla, unprepared, this is the establishment of diplomatic relations write a letter, desperation Baidu the one to pay up, is certainly a timely submiion.With the standard answer one pair found was a little beside the point, eventually silently watched the eay several times, then flash people.Operating 2 This is the offer accounting, one can see that the long string of formulas I had dizzine, but at my insistence, or slowly leisurely made out, in the middle also ask the teacher, and later a quick answer to the proce, we found the formula they used the wrong lead behind all wrong and had to count again the heavy Operating 3 This is the completion of an Offer letter, I found myself a little disturbed, though Foreign Correspondence learned last semester, but the knowledge learned has returned to the teacher, it seems this is again Baidu up.Operating 4 This is done counteroffer accounting table, with the last price calculation table a little different is that he did not mind doing, attention is not one of the above, it is still just written once and then submitted Operating 5 This is to write a counteroffer, the cla time to see other videos go, probably too Hey look, and found himself a job has not been submitted, the teacher has the port closed, alas, found himself too tragedy, and had then looked at his videos, listening to music Operating 6 The completion of the transaction accounting.This time I was determined to do well, but not when I ask the teacher, or Baidu, at my insistence, finally completed the transaction accounting, full of joy open answers and found no one wrong, was really very happy, because this is my first time doing all right, and for me is once inspired, how upset.Operating 7
About traded contract letter, according to the teacher\'s instructions, first thanked the other side of the order, then send sales confirmation with instructions, and urged swift will sign a contract, written in clear and precise comparison of the structure of the content.Then is making sales confirmation, correspondence related content to fill in, fill out the problem encountered is to pay attention to the expreion of shipment date, find out \"before\" \"after\" \"end\" meaning of the expreion, it is neceary to contact the International Settlement learning content to consolidate this knowledge Operating 8 For understanding the credit can be combined with the international documents and letters of credit related to the settlement to understand Operating 9 Requirements according to the general principles and methods of credit card receipt trial conducted careful review, setting out the credit problems and the reasons stated requirements change cards Review credit points: check credit payment guarantee is valid; check credit payment period is consistent with the relevant provisions of the contract; the name and addre of the beneficiary and the iuer credit checks are complete and accurate; check loaded period meets the requirements of the relevant provisions.Over loading of transport documents stipulated in the Credit will constitute a discrepancy, the bank is not entitled to payment; check whether the provisions of the letter of credit to pay a single phase AC single in.As to prove to the bank to pay a single prescribed date shall not be later than several days after the bill of lading date, if after miing a deadline or documents have mistakes, banks have the right to non-payment; check the contents of the letter of credit is complete; notification method to check whether the credit safe and reliable; check the credit amount, currency compliance with the contract; check the credit amount is consistent with the provisions of the contract; check compliance with the terms of the contract price; whether to allow partial shipment inspection of goods and whether to allow transit; check costs related terms; there is doubt about an iue, you can notify the bank or paying bank to inquire, to get their help.Thus, in aeing the credit, should be strictly in accordance with the relevant provisions be reviewed to ensure that credit is accurate.Operating 10 Depending on the operating nine reference to the answer, find the error of letters of credit, letters of credit of error corresponding to modify a little easier, the proce of amending, modifying statement mellow enough, to be improved.Operating 11 Implementation details centralized display the details or, permits, transportation, formed with exporters in the future to fulfill the contract basis.Operating 12 This operation, booking documents including: export cargo booking attorney, commercial invoices, packing lists.This proce needs to read the letter of credit, and to understand the content and find related content fill in the documents.Faced with that jumbled letters of credit, you need to have patience to read a single word of it, it will put a little bit carele contents incorrectly.Find relevant information more complicated, in addition to careful, you also need to remember information as accurately positioning, the time spent is relatively long.After comparison with reference to the answer, seeking only to fill in the data found, miing some English summary information.Operating13 Exporters fill \"exit inspection of goods alone,\" accompanying commercial invoices, packing slips, inspection and quarantine agencies to handle outbound cargo inspection procedures.Operating14 Requirements signed on CIF basis exports of goods booked accommodation, while exports to the customs declaration, the insurance company for insurance procedures should, fill the export of goods in accordance with the basic provisions of the insured insured single ticket Operating15 Exporters CIQ application no later than five days prior to shipment for the GSP certificate of origin, and shall be completely and accurately fill in the \"GSP certificate of origin application,\" according to the requirements of a true \"GSP certificate of origin \"set, and comes with a commercial invoice, to the CIQ application and certification.Operating16 There are two documents this operation has been done in the operating ten, fill them is relatively simple.According to the commercial invoice and packing list, I quickly finished the fill export goods declaration, noting that the previous question, fill out some summary description, such as, as well as the signing of the company\'s \"total value\" of the cla.Operating17 The second step is to iue a notice of shipment to the importer.First thanked each other, and then inform the importer has safe shipment of goods, as well as boat number and departure time, according to the teacher\'s proposal to require informed of the contents of the itemized, so neither omiion is relatively clear.Operating18 This feeling is difficult to operate, can not find a lot of information on credit, but a series of documents linking information, the information is more, patience and dedication is not enough, with reference to the answer contrast found himself also mied a lot of notes on An error occurred, the reason was their knowledge learned can not be applied flexibly operation also not careful, profeional knowledge is not enough, need more time to do specific exercises.Operating19 Production of export documents should be noted: consistent documents, negotiable documents must be in strict accordance with the requirements of the relevant credit terms of fill; just the same, we must maintain consistency between the various types of negotiable documents, the documents fill must also comply with national government departments regulations; timely documentation, documents must be promptly filled in to prevent the delivery of the letter of credit requirements. Operating20 All documents relating to pay up
Part two: curriculum recommendations
Under the guidance of the teacher, after a semester of action learning, I basically mastered the proce of international trade.During the actual operation, I have some basic knowledge of international trade and have a deeper understanding, also let me see their shortcomings.In addition, in my view, international settlement, these Import and Export Busine and foreign trade simulation experiment course closely, should schedule together, this will not only improve teaching efficiency, but also to enhance students’ learning ability in foreign trade, improving the level of related businees.Of course, the most important thing is to rely on ourselves.
推荐第10篇：仿真培训总结
仿真培训总结
今天是我第一次学习**电厂仿真机系统，我先从冷态启动开始学习。首先是投入水系统，依次投入循环水，开式水，凝输水，汽包上水，除氧器上水，凝汽器上水，凝结水，闭式水，定冷水。水系统的投入，首先是对就地阀门的检查，看开启是否正确，然后再进行DCS的操作。凝泵启动后要切换低加旁路为主路。开式水走旁路，闭式水开启调压，调温阀，相应闭式水冷却器用户调自动。凝汽器，汽包，除氧器上水完成后，凝输泵停运，开启凝输泵进出口门。然后是投入油系统包括大机润滑油，密封油。再次就是投入盘车。再进行发电机气体置换，汽机抽真空，投轴封。接着就是投入给水系统，投入小机油系统，小机进汽系统，冲转小机。最后切换高加旁路为主路。锅炉起压后，先开起主再热蒸汽管道的输水阀，然后开启低，高压旁路，控制主汽压，再热汽温的变化率。等待冲转汽轮机。
在操作中，我犯了好多错误，包括系统的启动顺序都会出错，对系统不了解，找不到相应阀门的位置。我想我应该加紧努力学习这些系统，多向师傅们学习尤其是对每个阀门都要弄清是否该起还该停。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
第11篇：MT6737仿真经验总结
1 除了第一次接手的新平台，成熟平台（如MT6737，MT6735等）的MMD导入建议复用以前的项目的走线，因为实际做项目时铺铜和走线间距为0.1MM（4mil),而MTK给出的参考MMD为0.075MM（3mil）,导入后还得部分编辑才能通过SI仿真。 2 仿真时间规划应该是导入MMD后进行，不要等走完线再进行，因为如果走完先发去仿真PI部分没PASS而导致电容群和电源管理器部分布局大改动，这样该部分走线又得大改而浪费时间！
3仿真前要做一下检查：a 检查PADS中DESIGN OPTION中字体编码设置（text encoding）是否为Western European,所有COPPER POUR有没有FLOOD; b 间距和联通性检查，间距检查时保证整个PCB没有短路点，因为PCB出现短路，MTK的系统是拒绝仿真的；联通性检查时保证MMD部分所有网络联通 c 检查DDR电源，BB供电的三大电源VPROC,VCORE,VLTE走线线宽是否满足要求，大小过孔是否足够多(正常BB供电的三大电源是六个大孔即埋孔，18个小孔即盲孔) d 检查MMD的电容群部分的地完整性是否够好,是否有足够的大孔即埋孔到L3层主地，检查DDR电源所有滤波电容是否连接到主地，给BB供电的三大电源和DDR电源的芯片引脚附近的地脚是否连接到主地；e VBAT输入部分给MT6328 芯片里各个BUCKS和LDO的滤波电容 的地是否做到单点接地，这些电容跟MT6328的相应电源脚间的走线，单独接地地线线宽是否够宽，过孔是否足够，见如下电路：
不过正常这里应该没问题，主要是看会不会掉孔，单点接地KEEPOUT有没做好！ 4 在MTK 网页上自主仿真有个技巧要掌握，这个技巧就是不能让仿真完全PASS，特别是PI，（这样做的原因是MTK仿真平台设置了限制，即某项目如果仿真PASS，就会再给3次仿真机会即关闭该项目仿真，）意思是经过第一次仿真后没有PASS，就可以清楚PI，SI仿真有哪些项目通过了，哪些项目没通过，然后后续提仿真前故意更改文件让SI或PI部分项目不能通过，比如，第一次仿真SI部分全PASS，PI有部分项目没PASS，然后第二次仿真前，故意更改DDR某根走线使得SI仿真不通过;后续仿真SI，PI一起提仿真，重点关注PI没PASS部分项目，努力使其PASS后把原来改动部分恢复原样，不再提仿真就OK；如果第一次SI仿真已经PASS，只剩PI，就更改文件使得PI某个已经PASS部分项目不再PASS，比如反馈部分通过了，就故意把反馈线断开，后续更改文件使得第一次没PASS部分项目通过即可。
5 SI部分仿真比较容易通过，如果是成熟平台就是复用之前同平台项目的MMD部分走线就可以了；如果是第一次接手的新平台，按MTK仿真平台给出的提示看，那部分线有问题，删掉重新复用MTK给的MMD即可。
6 PI部分仿真有时候比较难PASS，首先了解下PI仿真的项目。PI仿真分为两大部分，一为PI_AP部分,二为PI_PMIC,按电路原理来说，第二部分为手机总电源（即电池过来的VBAT）输入给MT6328 的电源仿真；第一部分即是经过MT6328处理后输出给BB的电源的仿真。见下面截图：
PI_PMIC部分：
这部分如果没有PASS，处理方法有：1看没PASS部分对应列表中的电源或地，加大相应的电源或单点接地线宽，增加过孔可以解决；2 想办法把没PASS部分电源的输入滤波电容靠近芯片MT6328，这个是最有效办法；3 再不行，可以考虑更改PCB叠层结构，与版厂联系。 PI_AP 部分：
这里分两大块，R（阻值）和Z（阻抗）部分。 A R（阻值）
R（PMIC—＞AP）部分没有PASS，考虑加大对应电源的线宽和增加过孔解决； R（FB—＞AP）部分没有PASS， 考虑把反馈短路点靠近BB中对应电源的引脚； B Z（阻抗）
这部分没有PASS，可以采取下列办法解决：
a 通过加地孔和调整走线改善对应电源部分的地平面的信号完整性，这办法非常有效；
b 调整1Uf的0201电容群布局，使它们尽量靠近BB对应电源脚，这方法效果也明显；
c 调整PCB的叠层结构和板子厚度，这必须与版厂沟通，这方法效果也很有效； d 增加层数，这方法原理与方法3类似；
e 改小铺铜间距，如由0.1MM变为0.075MM，这方法效果也明显； f 改变电容群容值或者增加1UF的0201电容；
g增加对应电源平面的宽度和增加过孔，这办法只是在测试结果离目标值比较接近时不得已使用，效果不明显； 7 实际仿真中遇到的问题
a s002-w100_V00项目，4G全网通案子 ，板子空间非常小，又要求六层一阶完成设计，故BB和PMU分别放板子TOP面和BOT面，这种布局，在MTK给出的MMD里没有模块可利用，他们给出的模块里BB和PMU都在TOP面，这时候只有PMU部分的布局可以利用，走线部分参照MTK MMD，布线结束上传到MTK网站上仿真遇到几个问题，首先是上传文件转换失败，仿真没法进行下去，网站给出提示见下图：
出现这种情况，原因为：
1 PCB没有铺铜，仿真程序没法识别上传的ASC文件；
2 仿真程序导入ASC文件时转换失败，原因是字体编码为中文，程序无法识别； 如果是第一条原因，重新铺铜后再导出ASC文件上传OK;第二条原因，即可以再PADS里重新设置下字体编码即可，设置的步骤为：DESIGN OPTIONS(Ctrl+Alt+D)->General->Text coding,选择Western European,界面见下图：
然后重新导出ASC上传即可。
当把仿真文件转换问题解决后，又遇到一个新问题，网站给出的结果提示如下：
DDR电源这栏结果又异常，R(PMIC->AP)(mOhm)栏没有数值，而Z@100M(mOhm)栏数值竟然大大超标，达到37087.660.经过MTK工程师的帮忙，找到了原因，原来是DDR电源的滤波电容接地脚没有可靠接到主地上，故没有起到滤波作用，因为R(PMIC->AP)(mOhm)栏数值超标没法显示；还有个原因是DDR电源出现断路，而检查PCB没发现断路，给MTK工程师帮忙看是发现仿真设置有问题，填入的电路元件在R_SHORT栏少了R101，这个是PMU输出与DDR电源转换电阻，见下图：
所以除了PCB符合仿真要求外，仿真设置也要正确，填入参数是要仔细核对，见下图：
还有，DDR电源的引脚附近地引脚必须可靠接地，否则Z@100M(mOhm)栏结果也会超标，见下图：
把DDR电源仿真结果异常问题解决后，还有个仿真项目指标还稍稍超标，见下图：
初步一看，该项结果超标不多，故按照之前经验，把VSYS输入部分的电容两个引脚的走线加铜皮，加过孔，折腾了好几天，结果数值改善不多，最好只能达到1.182，后来比较7129项目，同为6层1阶板子，不同的地方是7129项目BB和PMU部分都在TOP层，跟MTK给出模块一致;7129项目VSYS输入从L4层到TOP层进PMU芯片MT6328，滤波电容C507的地从L1层到L3层主地，而W100板子VSYS输入从L2层到L6层，对应的滤波电容的地是从L6层到L3层主地，所以说整个走线路径来说W100比7129长了好多。故仿真结果超标主要原因是VSYS的电源和地走线路径太大，为了缩短走线路径，只能把滤波电容C507往芯片MT6328靠近。当改变C507的位置，重新走好这部分线，再上传仿真，VSYS的仿真结果果然大幅改善。
第12篇：仿真培训基地总结
××发电厂仿真培训基地总结
××××年将要过去，回顾仿真机一年的培训情况，在各级领导的指导下我们做了大量的工作，取得了一定的成果，简要总结如下：
一、对内培训：加强对内培训，夯实理论基础，强化岗位技能，提高全员值班人员操作能力，为企业可持续发展提供动力保障。
1、主岗人员上机220人次，累计学时1540小时，培 训内容为机组启停操作及异常处理;
2、反事故演习80人次，其中厂级演习5次；
3、辅控值班人员（输煤、化学、除灰、脱硫）上机培训824人次，累计学时2111.5小时；
4、新入厂大学生上机培训1644人次，累计学时13248小时，通过培训使学员系统全面的掌握机组运行基本操作和事故处理技能。
二、对外培训：积极开拓外部培训市场，广泛联系客户，增加对外培训创收力度，为公司发展做贡献。
1、2009年8月10日-9月19日××××××××××××煤制气筹备处24名员工进行岗前仿真机集控培训、取证；
2、××××年4月20-6月3日组织开滦热电公司62名员工进行岗前仿真机集控培训、取证；
3、××××年6月11日-6月21日组织××××脱硫竞赛选手35人进行仿真机集训，参加大唐集团组织的比赛，取得了优异成绩；
4、××××年5月21-6月24日组织××××××××××××煤制气筹备处33名员工进行岗前仿真机集控培训、取证；
5、××××年8月20-9月19日组织××××××××煤化工筹备处21名员工进行了为期一个月的电气操作员仿真机培训，培训内容为电气系统及操作，效果明显，均取得了好成绩。
在新的一年里我们将认真遵照中电联职业技能鉴定与教育培训中心及各级领导的指示精神努力开展仿真机培训工作，并不断改革创新，我们将积极秉承“开拓创新、按需施教、以质为先、注重实效”的培训理念，注重提高学员的综合素质及能力的培养，力争再创辉煌。
××发电厂教育培训中心 ××××年十二月
第13篇：仿真实习报告
仿真实习报告书
南京工业大学
仿真实习报告书
学 院： 城市建设与安全工程
班级、学号： 安全100X班XX号 姓名（签名）： Dpei 成 绩：
2012年
11月
1
仿真实习报告书
目录
一．仿真实习的目的、意义…………………………………………………………………..2 二．概述合成氨工艺的原理与流程……………………………………………………….2 2．1 合成氨装置转化工段…………………………………………………………….2 2．2合成氨装置净化工段……………………………………………………………..5 2．3合成氨装置合成工段……………………………………………………………..8 三．画出合成氨合成工段的工艺仪表流程图（PID图）………………………12 四．合成氨合成工段自动控制的要点……………………………………...……………12 五．选做5题实习思考题……………………………………………………………………….13 六．仿真软件、仿真模型操作的收获、体会和建议……………………………..14
2
仿真实习报告书
一．仿真实习的目的、意义
仿真实习是毕业实习计划的组成部分，通过实习使学生了解化工生产一般特点、规律和工艺参数的控制，获得化工生产实践知识，培养运用化工专业理论知识，分析和解决实际问题的能力，为今后毕业论文（设计）和所从事的化工实际工作打下良好的实践基础。
二．概述合成氨工艺的原理与流程
实习期间学习的东方仿真软件的合成氨工艺流程，包括三个工段：合成氨装置转化工段、合成氨装置净化工段、合成氨装置合成工段。合成氨工艺原理在各个工段中介绍。
2．1 合成氨装置转化工段
转化工段包括下列主要部分：原料气脱硫、原料气的一段蒸汽转化、转化气的二段转化、高变、低变、给水、炉水和蒸汽系统。
2．1．1 原料气脱硫
天然气中含有少量硫化物，这些硫化物可以使多种催化剂中毒而不同程度地使其失去活性，硫化氢能腐蚀设备管道。因此，必须尽可能地除去原料气中的各种硫化物。
加氢转化主要指在加入氢气的条件下使原料气中有机硫转化为无机硫。加氢转化不能达到直接脱硫的目的，但经转化后就大大的利于硫的脱除。在有机硫转化的同时，也能使烯烃类加氢转化为烷氢类从而可减少下一工序蒸汽转化催化剂析炭的可能性。
在采用钴钼催化剂的条件下，主要进行如下反应： R-SH+H2=RH+H2S R-S-R’+2H2=RH+R’H+H2S C4H4S+4H2=C4H10+H2S
3
仿真实习报告书
RC=CR’+H2=RCH2-CH2R’
氧化锌是一种内表面积颇大，硫容较高的接触反应型脱硫剂。除噻吩及其衍生物外，脱除硫化氢及各种有机硫化物的能力极高，可将出口气中硫含量降至0.1PPm以下。
氧化锌脱硫反应：ZnO+H2S=ZnS+H2O 原料天然气在原料气预热器（141－C）中被低压蒸汽预热后，进入活性碳脱硫槽（101－DA、102－DA一用一备），进行初脱硫后，经压缩机（102－J）加压。在一段炉对流段低温段加热到230℃左右与103-J段来的氢混合后进入Co－Mo加氢和氧化锌脱硫槽（108－D）终脱硫后，天然气中的总硫≤0.1ppm。
2．1．2 原料气的一段蒸汽转化
经脱硫后的原料气的总硫含量降至0.1PPm以下，与水蒸汽混合后进行转化反应：
CH4 + H2O ＝ CO + 3H2
CnH2n+2 + nH2O ＝ nCO + （2n+1）H2 由于转化反应是吸热反应，在高温条件下有利于反应平衡及反应速度。在实际生产中，转化反应分别是一段炉和二段炉中完成。在一段炉中，烃类和水蒸气的混合气在反应管内镍催化剂的作用下进行转化反应，管外有燃料气燃烧供给反应所需热量，出一段炉转化气温度控制在800℃左右。
脱硫后的原料气与中压蒸汽混和后，经对流段高温段加热后，进入一段炉（101－B）的336根触媒反应管进行蒸汽转化，管外由顶部的144个烧嘴提供反应热，经一段转化后，气体中残余甲烷在10％左右。
2．1．3 转化气的二段转化
为了进一步转化，需要更高的温度。在二段炉中加入预热后的空气，利用H2和O2的燃烧反应，产生高热，促使CH4进一步转化。
一段转化气进入二段炉（103－D），在二段炉中同时送入工艺空气，工艺空气来自空气压缩机（101－J）加入少量中压蒸汽并经对流段高温段预热，转化气
4
仿真实习报告书
中的H2和空气中的氧燃烧产生的热量供给转化气中的甲烷在二段炉触媒床中进一步转化，出二段炉的工艺气残余甲烷含量0.3％左右，经并联的两台第一废热锅炉回收热量，再经第二废热锅炉进一步回收余热后，送去变换。
2．1．4 CO变换
经蒸汽转化后的工艺气含有12～15％的CO，变换工序的任务是使CO在有催化剂存在的条件下与水蒸汽反应：CO + H2O ＝ CO2 + H2
这样即能把一氧化碳变为易于清除的二氧化碳，同时又可制得合成需要的原料氢。变换反应是一个可逆、放热、反应前后气体体积不变的化学反应。
整个变换过程是由高温变换和低温变换组成。高温变换所用的催化剂是以Fe3O4为活性组分的，它的活性温度在300℃以上（一般在350～430℃）。在此温度下，可以取得较高的反应速度，但不能达到较低的CO浓度。为了进一步取得较低的CO浓度，还要以铜为活性组分的催化剂作用下，进行低温变换。它的变换温度一般在200～250℃，这样的低温下，就能使CO的变换进行的比较彻底，可以使CO浓度降至0.3％以下。
由第二废热锅炉来的转化气约含有12－14％的CO，进入高变炉（104－DA），在高变触媒的作用下将部分CO转化成CO2，经高温变换后CO含量降到3％左右，然后经第三废热锅炉（103－C）回收部分热能，经换热器（104－C）进入低变炉（104－DB）在低变触媒的作用下将其余CO转化为CO2，出低变炉的工艺气中CO含量约为0.3％左右。
2．1．5 给水、炉水、蒸汽系统
合成氨装置开车时，将从界外引入3.8MPa、327℃的中压蒸汽约50T/H。辅助锅炉和废热锅炉所用的脱盐水从水处理车间引入，用并联的低变出口气加热器（106－C）和甲烷化出口气加热器（134－C）预热到100℃左右，进入除氧器（101－U）脱氧段，在脱氧段用低压蒸汽脱除水中溶解氧后，然后在储水段加入二甲基硐肟除去残余溶解氧。最终溶解氧含量小于7PPb。
除氧水加入氨水调节PH至8.5－9.2，经锅炉给水泵104－J/JA/JB经并联的
5
仿真实习报告书
合成气加热器（123－C），甲烷化气加热器（114－C）及一段炉对流段低温段锅炉给水预热盘管加热到295℃左右进入汽包（101－F），同时在汽包中加入磷酸盐溶液,汽包底部水经101－CA/CB、102－C、103－C、一段炉对流段低温段废热锅炉及辅助锅炉加热部分汽化后进入汽包，经汽包分离出的饱和蒸汽在一段炉对流段过热后送至103－JAT，经103－JAT抽出3.8MPa、327℃中压蒸汽，供各中压蒸汽用户使用。103－JAT停运时，高压蒸汽经减压，全部进入中压蒸汽管网，中压蒸汽一部分供工艺使用、一部分供凝汽透平使用，其余供背压透平使用，并产生低压蒸汽，供111－C、101－U使用，其余为伴热使用在这个工段中，缩合/脱水反应是在三个串联的反应器中进行的，接着是一台分层器，用来把有机物从液流中分离出来。
图1 合成氨转化工段总图
2．2合成氨装置净化工段
净化工段包括下列主要部分：脱碳、甲烷化、冷凝液回收系统。
6
仿真实习报告书
2．2．1 脱碳
经变换工序后的工艺气，CO2含量一般在17％左右。本装置采用改良苯菲尔法脱除工艺气中的二氧化碳，吸收剂为碳酸钾溶液，溶液的吸收和再生可以用如下反应方程式表示：
K2CO3 + CO2 + H2O ＝ 2KHCO3 + 热量
这是一个可逆过程，脱碳溶液中K2CO3吸收了CO2生成KHCO3，KHCO3又在加热、减压的条件下放出CO2，重新变成K2CO3。前一个过程是吸收过程，后一个过程是再生过程。经过吸收塔的脱碳气体要求CO2小于0.1％；经过再生塔的CO2气体要求纯度大于98.5％。
从变换工序来变换气温度60℃，压力2.799MPa进入CO2吸收塔(101-E)下部，在吸收塔中经塔板逆流向上与塔顶加入的贫液（40℃）接触，脱去工艺气中所含二氧化碳，再经塔顶洗涤段后出CO2吸收塔，出吸收塔净化气在管路上由喷射器喷入变换气分离器(102-F)来的工艺冷凝液进一步洗涤，经净化气分离器(121-F)分离出喷入的工艺冷凝液，温度44℃，压力2.764MPa的气体去甲烷化工序，液体与变换冷凝液汇合去工艺冷凝液处理装置。
从CO2吸收塔塔底出来的富液（74℃）先经溶液换热器(109-CB)加热，再经溶液换热器(109-CA)进一步升温至105℃后，进入CO2汽提塔(102-E)顶部，102-E为筛板塔，共10块塔板，在CO2汽提塔中靠变换气煮沸器(105-CA.B)蒸汽煮沸器(111-C)提供的热量蒸发出大量水蒸汽，由下向上逐板汽提出溶液中的CO2，气体经过CO2汽提塔冷凝器(110-C)，再经CO2汽提塔回流液槽(103-F)分离出液体后，CO2气体送尿素装置。
从CO2汽提塔底部出来的热贫液先经溶液换热器(109-CA)与富液换热降温后进贫液泵，经贫液泵(107-JA/JB/JC)升压后的贫液再经溶液换热器(109-CB)降温，并经贫液冷却器(108-C)进一步冷却至40℃左右进CO2吸收塔上塔。
从CO2汽提塔回流液槽底部出来的冷凝液，先经回流液泵(108-J)升压，一部分去冷凝液处理装置，另一部分去CO2吸收塔顶部洗涤净化气中夹带出的溶液，洗涤后的冷凝液回CO2汽提塔顶部进入系统。
7
仿真实习报告书
图2 脱碳系统现场图
2．2．2 甲烷化
碳氧化物（CO、CO2）是合成触媒的毒物，在工业生产中要求入合成工序的氢氮气中的CO、CO2含量小于10PPm。在催化剂作用下将CO、CO2加氢反应生成对合成触媒无害甲烷。
在镍触媒存在的条件下，进行如下化学反应： CO + 3H2 ＝ CH4 + H2O + 206.16kJ/mol CO2 + 4H2 ＝ CH4 + 2H2O + 165.08kJ/mol 甲烷化反应是可逆强放热反应，温升很大，每反应1％CO，温升72℃左右；每反应1％CO2，温升60℃左右。因此，要严格控制低变出口CO含量及脱碳出口CO2含量再规定指标范围内，严防甲烷化触媒超温。
甲烷化装置的原料气来自脱碳装置，该原料气（44℃、2.76Mpa）先后经合成气一脱碳气换热器(136-C)预热至117.49℃、高变气—脱碳气换热器(104-C)加热到316℃，进入甲烷化炉(106-D)，炉内装有18m
3、J-105型镍催化剂，气体自上部进入106-D，气体中的CO和CO2与H2反应生成CH4和H2O。甲烷化炉(106-D)
8
仿真实习报告书
的出口温度为363℃，依次经锅炉给水预热器(114-C)，甲烷化气脱盐水预热器(134-C)和水冷器(115-C)，温度降至40℃，甲烷化后的气体中CO和CO2含量降至10ppm以下，进入104-F进行气液分离。
2．2．3 冷凝液回收系统
自低变104-D来的工艺气（260℃）经102-F底部冷凝液萃冷后，再经105-C，106-C换热至60℃，进入102-F，其中工艺气中所带的水分沉积下来，脱水后的工艺气进入CO2吸收塔101-E脱除CO2。102-F的水一部分进入103-F，一部分经换热器C66401换热后进入E66401，由管网来的327℃的蒸汽进入E66401的底部，塔顶产生的气体进入蒸汽系统，底部液体经C66401，C66402换热后排出。
2．3合成氨装置合成工段
氨的合成是整个合成氨流程中的核心部分。前工序制得的合格氮氢气在高温高压及铁催化剂作用下合成为氨。由于在反应过程中只有少部分氮氢气合成为氨，因此反应后的气体混合物分离氨后，经加压又送回合成塔，构成合成回路。氨合成的化学反应式如下：
1/2 N2 + 3/2H2 ＝ NH3 + 热量
这是一个放热和体积减少的可逆反应。
本装置的合成塔采用了三段间接换热式径向合成塔，这样合成塔触媒层的温度分布就更为合理，更加接近最佳温度分布曲线，触媒层的阻力降也更小。同时，在合成塔出口设置了合成废锅，利用合成氨余热产生125×105Pa（绝）的高压蒸汽，能量回收更为充分。但是，由于转化工序加入过量空气，使合成系统氮过剩，加大了合成排放气量。为此增加了氢回收装置加以弥补，回收的氢返回合成系统。
2．3．1 合成系统
从甲烷化来的新鲜气（40℃、2.6Mpa、H2/N2=3：1）先经压缩前分离罐(104-F)，分离气体中的水后，进合成气压缩机(103-J)低压段，在压缩机的低压缸将新鲜气体压缩到合成所需要的最终压力的二分之一左右，出低压段的新鲜气先经热交换
9
仿真实习报告书
器（106-C，（现场图中错标为136-C）与甲烷化进料气换热）冷却至93.3℃，再经水冷器(116-C)冷却至38℃,最后经氨冷器(129-C)冷却至7℃后与氢回收来的氢气混合进入中间分离罐(105-F)，进一步分离气体中的水后，从中间分离罐出来的氢氮气再进合成气压缩机高压段。
合成回路来的循环气与经高压段压缩后的氢氮气混合进压缩机循环段，从循环段出来的合成气进合成系统水冷器(124-C)。高压合成气自水冷却器124-C出来后，分两路继续冷却，第一路串联通过原料气和循环气一级和二级氨冷器117-C和118-C的管侧，冷却介质都是冷冻用液氨，另一路通过就地的MIC-23节流后，在合成塔进气和循环气换热器120-C的壳侧冷却，两路会合后，又在新鲜气和循环气三级氨冷器119-C中用三级液氨闪蒸槽112-F来的冷冻用液氨进行冷却，冷却至-23.3℃。冷却后的气体经过水平分布管进入高压氨分离器（106-F），在前几个氨冷器中冷凝下来的循环气中的氨就在106-F中分出，分离出来的产品液氨送往低压氨分离器(107-F)。从高压氨分离器出来后，循环气就进入合成塔进气—新鲜循环气换热器120-C的管侧，从壳侧的工艺气体中取得热量，然后又进入合成塔进气--出气换热器(121-C)的管侧，再由HCV-11控制进入合成塔(105-D)，在121-C管侧的出口处分析气体成分。
SP-35是一专门的双向降爆板装置，是用来保护121-C的换热器，防止换热器的一侧卸压导致压差过大而引起破坏。
主线合成气进气由HCV-11控制，从冷激式合成塔105-D的塔底进入，自下而上地沿内件与外筒之间的环隙上升，被预热至合成塔顶部。再向下依次经过各触媒层进行反应；一路副线合成气进气（冷激气）经由MIC-13控制，直接到第一层触媒的入口，用以控制该处的温度（开工时仅由这一路进气），另一路副线冷激气可以分别用MIC-
14、MIC-15和MIC-16进行调节，分别控制第
二、第
三、第四层触媒的入口温度。气体经过最底下一层触媒床后，又自下而上地把气体导入中心内部换热器的管侧，把热量传给进来的气体，再由105-D的顶部出口引出。
合成塔出口气进入合成塔--锅炉给水换热器123-C的管侧，把热量传给锅炉给水，接着又在121-C的壳侧与进塔气换热而进一步被冷却，最后回到103-J高压缸循环段(最后一个叶轮)而完成了整个合成回路。
合成塔出来的一部分气体（吹出气，又叫驰放气），经氨冷器125-C至高压
10
仿真实习报告书
吹出气分离缸108-F，经MIC-18调节并用FI-63指示流量后，送往氢回收装置或送往一段转化炉燃料气系统。从合成回路中排出一部分气是为了控制循环气中的甲烷和氩的浓度，甲烷和氩在系统中积累多了会使氨的合成率降低。吹出气在进入分离罐108-F以前先在氨冷器125-C中冷却，由108-F分出的液氨送低压氨分离器107-F回收。
合成塔备有一台开工加热炉(102-B)，它是用于开工时把合成塔引温至反应温度，开工加热炉的原料气流量由FI-62指示，另外，它还设有一低流量报警器FAL-85与FI-62配合使用，MIC-17调节102-B燃料气量。
2．3．2冷冻系统
合成来的液氨进入中间闪蒸槽(107-F，即低压氨分离器)，闪蒸出的不凝性气体通过PICA-8排出，作为燃料气送一段炉燃烧。分离器107-F装有液面指示器LI-12。液氨减压后由液位调节器LICA-12调节进入三级闪蒸罐(112-F)，进一步闪蒸，闪蒸后作为冷冻用的液氨进入系统中。冷冻的
一、
二、三级闪蒸罐操作压力分别为：0.4MPa(G)、0.16MPa(G)、0.0028MPa(G)。三台闪蒸罐与合成系统中的第
一、第
二、第三氨冷器相对应，它们是按热虹吸原理进行冷冻蒸发循环操作的。液氨由各闪蒸罐流入对应的氨冷器，吸热后的液氨蒸发形成的气液混合物又回到各闪蒸罐进行气液分离，气氨分别进氨压缩机(105-J)各段气缸，液氨分别进各氨冷器。
由液氨接收槽(109-F)来的液氨逐级减压后补入到各闪蒸罐。一级闪蒸罐(110-F)出来的液氨除送第一氨冷器(117-C)外，另一部分作为合成气压缩机(103-J)一段出口的氨冷器(129-C)和液氨接收槽(109-F)的氨冷器(126-C)的冷源（126-C冷却管道图中省略）。氨冷器(129-C)和(126-C)蒸发的气氨进入二级闪蒸罐(111-F)，110-F多余的液氨也送往111-F。111-F的液氨除送第二氨冷器(118-C)和弛放气氨冷器(125-C)作为冷冻剂外，其余部分送往三级闪蒸罐(112-F)。112-F的液氨除送119-C作为冷冻剂外，还可以由冷氨产品泵(109-J)作为冷氨产品送液氨贮槽贮存。
由三级闪蒸罐(112-F)出来的气氨进入氨压缩机(105-J)一段压缩，一段出口与二级闪蒸罐111-F来的气氨汇合进入二段压缩，二段出口气氨先经压缩机中间冷却器(128-C)冷却后，与一级闪蒸罐110-F来的气氨汇合进入三段压缩，三段出口
11
仿真实习报告书
的气氨经氨冷凝器(127-CA、CB)，冷凝的液氨进入接收槽(109-F)。109-F中的闪蒸气去闪蒸罐氨冷器(126-C)，冷凝分离出来的液氨流回109-F，不凝气作燃料气送一段炉燃烧。109-F中的液氨一部分减压后送至一级闪蒸罐(110-F)，另一部分作为热氨产品经热氨产品泵(1-3P-1,2)送往尿素装置。
图3 合成氨工段现场图
图4 合成氨塔DCS图
12
仿真实习报告书
图5 冷冻工段现场图
三．画出合成氨合成工段的工艺仪表流程图（PID图）
见末页附上的CAD图
四．合成氨合成工段自动控制的要点
该工段包括合成氨工段和冷冻工段。
合成氨工段：首先根据工艺流程，把管道连接好。步骤中的可操作步骤，先按照合理的顺序，一一完成。其次要注意控制点的调节。在温度上升的时候，把一段温度、二段温度、三段温度按照步骤要求，调整好温差。并且达到一定温度时灭火，调整冷气阀和相关阀门，让一段温度、二段温度、三段温度同步上升，一起达到工艺要求温度，并且根据上下偏差调整好温差变化。
冷冻工段：首先根据工艺流程和可操作步骤，把管道和阀门调节好。这里主要的问题是调整液位，不能过低，也不能过高。高的时候，要能够及时有效的排液。低的时候，一方面要补充液体，另一方面要及时减少排液量。最后，还要注意，好的液位既要在安全范围内，而且要稳定。
13
仿真实习报告书
五．选做5题实习思考题
1．为什么天然气要预先脱硫才能进行转化？
硫对合成氨来讲是有害物质，预先脱硫是想降低后工段脱硫的负荷，降低硫化物的危害。
①硫化物腐蚀管道、单质硫和部分硫化物堵塞管道。 ②硫含量超标会使触媒（合成、变换）中毒，影响触媒活性。 ③硫化物高低影响脱碳碳丙消耗。 ④影响精炼工段铜液成分。
2．一氧化碳变换催化剂有哪些类型？各适用于什么场合？
中变催化剂，即以三氧化二铁为主体，以氧化铬为主要添加物的多成分铁铬系催化剂。适用于一氧化碳或氢的含量不高，升温速度缓慢的情况下。
低变催化剂 ，主要是以氧化铜为主体。适用于操作温度高于气体的露点温度的情况下。
3．影响氨平衡浓度的因素有哪些？
温度：放热反应，温度升高平衡相反方向移动，氨平衡浓度降低。 压力：体积缩小反应，压力升高，反应正向移动，氨的平衡浓度升高。 浓度：氢氮气浓度越高，反应正向移动，平衡浓度升高。 催化剂：催化剂只影响反应速率，与平衡浓度没什么关系。 4．温度和压力对氨合成反应速率的影响 ？
温度和压力都加快反应速率，温度使活化分子数增加，压力使碰撞机会增加。 5．Co－Mo加氢和氧化锌脱硫有何特点？
Co-Mo加氢转化主要指在加入氢气的条件下使原料气中有机硫转化为无机硫。加氢转化不能达到直接脱硫的目的，但经转化后就大大的利于硫的脱除。在有机硫转化的同时，也能使烯烃类加氢转化为烷氢类从而可减少下一工序蒸汽转化催化剂析炭的可能性。氧化锌是一种内表面积颇大、硫容较高的接触反应型脱硫剂。除噻吩及其衍生物外，脱除硫化氢及各种有机硫化物的能力极高，可将108D出口气中硫含量降至0.1PPm以下。
14
仿真实习报告书
六．仿真软件、仿真模型操作的收获、体会和建议
为期一周的仿真实习结束啦，虽然星期五的考试成绩不是很优异，但是对这次实习还是挺有感触的。
周一早上，抱着轻松的心态去A楼听老师讲合成氨工艺流程与原理，顿时就感受到了压力，因为没有之前想象的那么轻松。在老师讲完之后，并没有全部听懂，发现自己对基础知识掌握不够。这次从实践中得到了教训，在今后的的学习中，要严谨治学。
周一下午，老师开始讲计算机仿真软件的使用，已经做好了奋斗的准备。事实上也确实探索练习了三天后，在周五的考试才稍感轻松。周二上午开始练习仿真软件，一开始跟着步骤操作，做到冷冻工段的时候，有一个储罐爆掉了，心里一冷，随后调液位也不顺利，第一次顺利以不及格而告终。接下来才发现，不及格不是最伤心的，最伤心的是一连几次都是五十几分，差一点点及格。后来经过老师的指导和同学之间的相互讨论，终于及格没什么压力啦。
最后剩下一个大难题，调温度。老师还专门就此问题讲了一段时间。最后的两天上机时间，根据老师讲的方法，再次调温度的时候，也有了些心得。尽管没有完美的调好，但是进步是很明显的。之后自己实验了几次，不断的摸索和学习，终于调温度也问题不大啦。
经过此次上机实践，发现了理论联系实际的难度很大。比如之前以为，化工厂有了电脑自动控制，会很简单，但是在用了仿真软件之后，发现不是那么回事。在今后的学习专业知识中，理论要学好是首要的，与实际相结合是必要的。
最后有个小建议：希望老师在仿真实习之前一段时间，让同学们先了解工艺流程与原理，比如先下发那些有用的文档可以。
15
第14篇：仿真复习总结
系统的特性：整体性、管良性、目的性、环境适应性
复习要点
系统仿真的概述
系统仿真中的随机变量 系统仿真的模型
系统仿真的结果分析
系统仿真的方法
系统仿真的应用
一、系统仿真的概述 为什么要进行系统仿真
因为系统是一个复杂的整体，系统模型的建立是个定量的过程，又存在着随机性系统，当遇到一些传统计算方法无法解决的问题，以及进行计算机实验时，就必须要进行系统仿真
系统仿真的定义、实质P4 定义：在就是在建立数学逻辑模型的基础上，通过计算机试验，对一个系统按照一定得决策原则或作业规则由一个状态变换为另一个状态的动态行为进行描述和分析。 实质：模拟是一种数值技术、人工实验手段、由于计算机可以加速模拟实验过程和减少误差，因此计算机模拟在整个系统模拟中占据着日益重要的地位。模拟是对系统状态在时间序列中的动态写照。大多数的管理系统模拟属于随机性系统模拟，但某些情况下可采用确定性系统模拟来处理所研究的问题以简化。 系统仿真的作用P5 深入了解和改进现有的实际运行系统 节约投资
在不同决策方案中择优 系统仿真的类型 P5 根据模型和实验系统的性质：
物理仿真、模拟机仿真、数字仿真、数字机与模拟机混合仿真、仿真器仿真 P14：离散型模型、连续性模型、复合型模型
二、系统仿真中的随机变量 随机数的产生
1.（0，1）区间均匀分布 P25（是最简单的连续分布）（基本特点：密度函数、分布函数、期望、方差）（基本性质：均匀性、独立性）
2.（a，b）区间均匀分布
x=a+(b-a)u u为（0，1）的均匀分布随机数
3.负指数分布
x= ln ui
i=1
i=1
5.爱尔兰分布
m
x= (- ln(ui) / m)
i=1
6.正态分布
Z= u i - 6
i=1
X= + Z
7.经验分布
计算累积分布函数；
产生（0，1）均匀分布随机数；
落在的区间所对应的数即为要求的随机变量。
P33反变换法 舍选法 组合法近似法 表搜索法
三、系统仿真的名词术语
1.实体：一个系统边界内部的客观对象，可分为永久性实体（指经常处于系统之内，其数量保持相对稳定的实体）和临时性实体（指先进入系统并在经过相应环节以后再离开系统，它们在系统内的数量经常发生变化的实体）
2.属性：系统实体的特性
3.活动：占用一定时间和资源，导致系统状态发生改变的一定过程
4.系统状态：某时间点对系统的所有实体、属性的活动的描述
5.事件：引起系统状态发生瞬间变化的事实，可以是一个实体的产生或消失、系统实体的属性值的改变或者一项活动的开始或结束。可分为时间事件（指按系统的作业规则在预定的时间发生的事件）和状态事件（当系统状态符合某种条件发生的事件）。
6.时钟：
1、仿真时，仿真时间是按照仿真时钟来显示的。通常仿真开始时，把仿真时钟定为零。
2、仿真时钟随着仿真进程逐步增加，仿真时钟的事数值是出自仿真运行开始以来，仿真共花去多少仿真时间。
3、主时钟：控制整个仿真过程。
4、子时钟：控制系统中的某些单个实体。
5、仿真时钟与机器时钟区分：仿真时钟的示数与真实系统的时间基准相一致，但不一定与自然时钟同步；而机器时钟却是与自然时钟同步的。
7．因子：是系统的输入变量，由数量因子（可用数量描述的因子）和质量因子（表示某种结构性假设且不能用数量表示的因子）组成P89
8．因子的水平：模拟输入变量的可能取值或质量因子可取的方案。
9．处理： 在规定水平上的因子组合。
仿真的时间推进 P56下一事件步长法：仿真时间由一个生成时刻推进到下一生成时刻，而相邻两时刻间的时差一般是随机的，即为一种变步长法；定步长法：仿真时间按固定步长向前推进。
排队规则：指用来确定如何从等候的队中挑选一个实体为之服务的规则。
常用的：先入先出规则FIFO、后入先出LIFO、优先级规则Priority-Driven、最短工作优先规则SJF、循环规则Round-Robin 仿真的同时事件管理：
同类同时事件管理：设优先级
混合同时事件管理：方法1，一步法——直接确定混合同时事件所形成的结果状态 方法2，解结法——按一定规则先选一件使之发生，然后根据新的状态再选一件使之发生，直到所有将发生的事件都发生完毕为止。 仿真过程中事件、活动、状态的关系
仿真中的指标统计
四、系统仿真的结果分析 （1）为什么要进行仿真结果的分析
仿真的输出结果是分布特征未知的随机变量，并且每次仿真的结果都是对该随机变量所有观察值总体的一次抽样，所以要借助数理统计的方法进行结果分析。
（2）仿真输出结果分析的主要内容是什么? 点估计（是利用随机样本的均值和方差对系统真是参数的数学期望和方差进行估价）和区间估计（P67-68）
（3）仿真输出结果分析对仿真的要求是什么? 1.独立的重复运行，使各次输出结果具有统计上的独立性（数理统计的要求） 2.足够多的独立运行次数（结果精度的要求） （4）仿真的类别和特点
终态模拟：在规定的事件时间Te内做模拟运行，并统计系统性能测度的一种模拟方式；初始状态的确定对结果影响很大。 稳态模拟：模拟运行时间趋于无穷时，系统的性能测度达到某一极限值且趋于平稳状态的模拟方式。初始状态不影响结果。
（5）独立重复仿真的特点是什么 是用相同的输入数据，在相同的初始条件下，用不同的随机数流进行一系列重复的模拟运行（每次重复运行新取一次种子值） （6）独立重复仿真次数如何确定?P71 获取规定精度的置信区间
（1）如果重复运行次数P太小，则不能满足精度要求； （2）如果重复运行次数P太大，则浪费机时。
获取规定精度的置信区间
所必需的最少重复运行次数P* tP1,1/2S2P
（7）多方案比较的主要目的？和可能结果是什么? 对多方案的模拟输出做统计上的比较和分析，是为了鉴别不模拟运行后的不同方案或多种策略产生性能测度差异的原因，从而达到正确选优的目的。 两方案比较：
（P74比较目的：）两个方案的平均差别有多大、对平均差别的估计精度、两个方案之间是否有显著性差别
可能结果：
1、E(Y1)-E(Y2)的95%置信区间在0左侧，即至少有95%的把握E(Y1)-E(Y2)
2、E(Y1)-E(Y2)的95%置信区间在0右侧，即至少有95%的把握E(Y2)-E(Y1)
3、E(Y1)-E(Y2)的95%置信区间内含0，则优劣难以判断。
会计算：
• • • 均值、方差、置信区间
仿真次数
方案比较
五、系统仿真的方法
（1）模型的核实、致效的概念 P80-81 核实：检查仿真程序是否能按预期的模型行为进行。
致效：检查仿真模型是否能够很好的描述真实系统
（2）仿真结果的方差缩减技术的原理、适用情况（公共随机数、对偶变量） P84-86 采用方差缩减技术的目的就在于采取与模拟运行有关的统计方法，使模拟输出的方差减小，但不影响其期望值的位置，从而达到用较少的重复运行次数，得到较小的置信区间和较高的模拟精度。
公共随机数法：适用于不同方案的模拟；对偶变量法：适用于单一系统模拟的方案。
m（3）仿真实验设计要求、2析因实验设计的特点、基本原理 P91 P89 模拟实验设计的基本要求：1.事先确定模拟的处理方案，用最少的模拟时间得到所需的模拟输出结果。2.可以有目的地做模拟实验，避免无目的地或非系统化地做模拟运行，以提高模拟研究的效率。3.进行输入变量的灵敏度分析，即按需先设计的模拟方案做模拟实验，确定哪些变量对输出响应的影响最大。4.确定最优的变量组合，给出系统的最优响应。 在m>=2个因子时，每个因子只取两个水平的实验设计方法。这种实验设计方法并不着眼于对各因子所有水平作出分析，其目的仅在于了解每一因子对响应的影响及因子之间的相互影响。每个因子只取一个高水平和一个低水平
六、系统仿真的应用
结合所学专业，能对某一实际系统运用仿真建模的原理进行系统分析、主要变量（随机变量）的确定和分析、仿真的基本流程设计等。
第15篇：运动仿真总结
一.用于变形物体或特殊轨迹运动的物体
1.做关联动画时，注意“会变形的零件”要在“装配体中”（插入新零件）建模得到，好让新零件与其他零件相应部位关联，从而使改变这些原有零件的位置重新建模后可以实现新零件的变形。
2．我们可以做个类似带轨道的相机撬，然后让动作物体跟这个撬联系，再让撬动起来，则物体相应的就动了起来。
3.做牵引块带动的动画时，一般要先给个牵引块的目标键码点，然后拖动牵引块到所需位置，右键替换这个键码点，最后重新建模，才会出现动画效果。比如：在制作压缩弹簧动画时，压盖就是牵引块，要先给它个目标键码（时间线可以不到这里），然后拖动牵引块到目标地点，替换键码点，然后再重建模型。
4． 牵引快可以是跟装配体无关的一个附加零件，作为辅助对象，提供一些装配体其他零件不能提供的关联关系，在录制动画时隐藏就行了。比如：瓶子装水。
5.在装配体里，FeaturesManager的装配体项右键单击，在树显示下选择查看配合与从属关系，设计树中显示每个零件的配合，特征打包放置。
6.移动、旋转运动可以通过添加尺寸约束，然后通过编辑尺寸值来实现，可以取代有些马达。此操作要在动画窗口的模型树中更改，否则无效。
7.要实现联动可以通过编辑尺寸和马达在同一段时间添加不同的运动，然后点击计算运动算例图标。
8.关联动画制作需更改模型树中的东西时，要在动画窗口的模型树中更改。要拖动某零件时，也要在动画模式下拖动，不能再模型模式下拖动，否则做过的动画将出现零点不重合现象而报废。
二.录制技巧
1.录制动画时采取默认的设置效果还可以，并且视频不大，用“全帧非压缩”出来文件太大，播放不流畅。录制时可以改变场景颜色，并将屏幕菜单栏都隐藏了，效果最好。 三.键码点
1.键码点代表了零件的各种状态，包括视图键码点也是，如果复制一个键码点到一个位置，当动画到这里时，相应零件就是这个状态。通过”复制粘贴“我们可以省掉好多重复性的工作，比如：我们可以让一个东西转一圈，再让他转好多圈，最后还能回到最初状态。 2.另外也可以让它从不精确的状态再恢复到原来状态。比如我们压缩弹簧，然后将弹簧压缩，然后复制它原来的状态到后面，那么就会形成伸展弹簧的效果。四.我们可以用一个机器的装配体拆开的过程“反过来录制”让它显示装配的过程，同时在加入零件的单个展示，最后将零件抛出视野。视野我们可以用相机视图，就可以改变视角，加特写远近景等，使动画多样化。 四.相机撬
1.我们可以用相机撬来拉动相机，从而展示一些模型或建筑的内部结构，可以做某些部件的跟踪拍摄。相机撬我们可以限制它的自由度从而使它的运动规则化，视角稳定性大大提高。如果视角不好，我们还可以再次编辑相机撬，让它有适当的位置。 2.相机撬要做成半个正方体，中间打三个相交圆孔，从而我们可以通过他们的轴线或边线移动或旋转相机撬，规则的控制其六个自由度。
3.只要相机撬运动轨迹做好了，切换到“相机视图”隐藏相机撬，则视角就是相机拍摄视角。在做相机撬的运动轨迹期间，要“禁止视图和屏幕”。做相机撬时要固定相机与其的三个关联。
4.我们可以给相机撬做一个轨道，让相机撬沿轨迹（道）走。五.光源
1.我们还可以在要特写的地方给出“线光源”，从而使特写更清楚，（多）点光源也可以用来做特殊的照明。六.相机及视图
1.相机直接拍摄时注意要“禁用视图和屏幕”选项，每次在一个需要改变视角的时候就对motion菜单栏里右键“相机n”，选“属性”来编辑视角。也同时需要在“视图和光源”上右键选择“相机视图”。 2.我们可以用多个相机做镜头切换。
3.做动画时可以建立一系列视图，然后做动画时一一选用，节省时间，增强效果。4.对于相机视图，在一个键码点处修改相机属性，则修改后的视图就属于此键码点，并不属于全部键码点。
5．做动画时一般要先做动画内容，后作视图内容。 6.不容易切换的拍摄角度可以用两个相机来切换。 七.轨迹线运动
1.我们可以用一个零件上的一点（或n个点）于一条曲线重合，然后拖动零件运动，则可沿着曲线运动。但是不要一次性把零件从起始位置拖动到终止位置，容易出错，中间最好多放些键码点，一段一段来。
2．放置键码点：要先将零件拖动到所需位置，再放置键码点。如果这段没问题新键码点就会和前一个绿线连接。成功放一个键码点后，紧接着将时间线拖过来，再放下一个。最后要进行计算运动算例。 八． 草图仿真
1.用草图做“草图块”，然后用约束关系来约束这些草图块，拖动就可以运动了。九． 特别注意
1.注意如果在制作拖动动画中间要保存，那么一定要在模型界面中保存，若在运动算例中保存，则会引起数据不一，从而出问题。
十、一般经验
1.我们要做一个很长很复杂的动画仿真，我们可以将其分为多个段，一个一个做，然后将其连接即可。这样我们要用到运动算例的复制，从而使我们的视图过渡自然。
2.在进行动画制作过程中，不能改变模型，否则运动算例零点状态跟随改变，形成不必要的错误。
第16篇：交通仿真学习心得
交 通 系 统 仿 真 技 术
实
验
报
告
班级：交通10-03
学号：311002030318
姓名:王文博 交通系统仿真技术学习
学习交通系统仿真技术首先要了解几个词的概念。“仿真”是对真实事物的模仿，仿真一词另外一个常见的提法是“模拟”。根据“国际标准化组织（ISO）标准”中《数据处理词汇》部分名次解释，“模拟（Simulation）”与“仿真（Emulation）”两词的含义分别为：“模拟”即选取一个物理的或抽象的系统的某些行为特征，用另一系统来表示他们的过程；“仿真”即用另一数据处理系统，主要是用硬件来全部或部分地模仿某一数据处理系统，以至于模仿的系统能像被模仿的系统一样接受同样的数据，执行同样的程序，获得同样的结果。“系统仿真”则是模仿现有系统或未来系统运行状态的一种技术手段。“系统”是指相互联系又相互作用着的对象之间的有机结合。这种比较概括的含义包含所有工程的及非工程的系统。机电、电气、水力、声学系统等都属于工程系统；社会、经济、交通、管理系统等都属于非工程系统。系统的分类方法有很多，其中最重要的一种分类方法就是按其状态变化是否连续分为连续系统和离散系统两种。
系统仿真研究的目的在于对现有系统或未来系统的行为进行再现或预先把握。其实系统仿真并不是什么新概念，而是人们早已广泛应用的研究方法，通过在计算机上进行的仿真实验，可以得到被仿真的系统动态特征，估计和评价现有的系统或未来系统的优劣和所采用策略或方案的真确性，从而将系统仿真的概念赋予了新的内容，使之成为辅助决策的重要手段之一。
因此，系统仿真的概念可以表述为：所谓系统仿真，示意控制论、相似原理和计算机技术为基础，借助系统模型对现有系统或未来系统进行试验研究的一门综合性新兴技术。利用系统仿真技术，研究系统的运行状态及其随时间变化的过程，并通过对仿真运行过程的观察和统计，得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特征，以此来估计和推断现有系统或未来系统的真实参数和真是性能，这个过程称为系统仿真过程。
系统仿真是近半个世纪以来发展起来的一门新兴技术学科，他与各门技术学科、管理学科、经济学科以致社会学科都有着紧密的联系，这正是系统仿真得到日益广泛应用的原因。它在航天、航空、军事、科研、工业生产、环境保护、生态平衡、医学、交通工程、经济规划、商业经营、金融流通等各个方面都获得了成功的应用，取得了显著地经济效益。
而我们所学的交通系统仿真是指用系统仿真技术来研究交通行为，它是一门对交通运动随时间和空间的变化进行跟踪描述的技术。从交通技术仿真所采用的技术手段以及所具有的本质特征来看，交通系统仿真是一门在数字计算机上进行交通实验的技术，它含有随即特性，可以是围观的，也可以是宏观的，并且涉及到描述交通运输系统在一定时期实时运动的数学模型。通过对交通系统的仿真研究，可以得到交通流状态变量随时间与空间的变化、分布规律及其与交通控制变量时间的关系。因此，交通系统仿真在道路运输系统及其各组成部分地分析和评价中发挥着重要作用。
交通仿真模型与其他交通分析技术，如需求分析、通行能力分析、交通流模型、排队理论等结合在一起，可以对多种因素相互作用的交通设施或交通系统进行分析和评估。这些交通设施和交通系统可以是单个的信号灯控制或无信号控制的交叉口，也可以是居民区或城市中心区的密集道路网、线控或面控的交通信号系统、某条高速公路或高速公路网、、双车道或多车道县(乡)公路系统等等。另外，交通系统仿真还可以用来分析和评价交通集散地，如停车场中转站、机场等的规划设计及运行状况。
当然，交通系统仿真不仅限于道路运输系统，在其他运输系统中也得到了广泛的的应用，如公共交通系统、轨道交通系统、航空运输系统、水运系统、行人交通系统、传送带运输系统等。
相对于其他交通分析技术，交通系统仿真技术具有许多优点，如： ⒈不需要真实系统的参与，因此具有经济方便的优点，特别适合用于对尚不从在的，如规划中的交通系统行为的研究。
⒉通过系统仿真，能清楚地了解到交通流中那些变量是重要的，以及它们是如何相互作用的。
⒊不仅能提供交通流参数的均值和方差，还能提供时间―空间的序列值。 ⒋系统动态模型的时间标尺可以与实际系统时间标尺不同，因此即可进行实时仿真，又可以进行欠时仿真或超时仿真。
⒌对于交通系统中的某些危险情况或灾难性后果，系统仿真是很有效的研究手段，如道路交通事故的仿真研究等。
⒍能重复提供同样的交通道路条件，从而可以对不同的规划设计方案进行公正的必选。
⒎能不断改变系统运行条件，从而可以预测道路交通系统在各中情况下的行为。
⒏能够随时间和空间改变交通需求，从而对道路交通拥堵做出预报。 ⒐能够处理相互影响、相互作用的复杂的排队过程。
⒑当交通到达和离去方式不服从传统的数学分布时，可以用系统仿真来解决。
⒒当其他的交通分析技术不适用时，系统仿真往往能有效地解决问题。 尽管交通系统仿真技术有许多优点，但它绝不是包治百病的灵药，也有许多缺陷和局限性，如：
⒈仿真模型需要大量的输入数据，对于某些实际问题，这些数据很难或根本无法获得。
⒉仿真模型需要验证、标定、进行有效性检验，如果忽视了这一点，仿真结果将会失实。
⒊建立仿真模型不仅需要大量的知识，如交通流理论、计算机程序设计、概率论、决策论、统计分析等等，而且需要对所研究的道路交通系统有充分的了解。
⒋一些仿真软件的使用者只懂得简单的套用其数据模型，而对于模型的限制条件和基本假设并不清楚，或将其视为“黑箱”，对其含义并不了解，这将极可能导致错误的结论。
交通仿真的一个重要环节是建立被仿真系统的数学模型，可以说，仿真实验的成败取决于模型的质量。而对于我们所学的《交通系统仿真技术》这门课程，主要内容是要掌握VISSIM这款交通系统仿真软件，这里不对数学模型进行深入学习。
交通系统仿真与一般的系统仿真方法相比，除具有许多相同特征外，在仿真对象、仿真建模、仿真编程、仿真实验和仿真结果等方面还有不少特殊之处。
⒈仿真对象 交通系统仿真的对象是道路交通系统。由交通工程学的基本原理可以看出，道路交通系统是一个随机的、动态的、复杂的、开放的系统，涉及到人、车、路及环境等多方面。
首先，交通的产生是由人们出行愿望决定的。 其次，交通的运行时一个动态过程，无时无刻都在随着时间和空间的变化而变化，而且这种变化又是随机的。
再有，影响道路交通状况的因素众多，这些因素之间的关系又十分复杂。 最后，道路交通系统还受许多外部因素影响，如天气状况、环境条件、临时交通管制等，具有很强的开放性，并且系统的边界很难确定。
⒉仿真建模
由于交通系统仿真的对象具有上述特征，使得构建仿真模型的工作变得十分困难。常用的仿真模型往往建立在大量严格的边界条件约束下，对系统进行线性或近似线性处理，因此对道路交通系统只能做符合条件而不是符合实际的描述，这显然是无法满足要求的。在这种情况下，采用微观的建模思想，以道路交通系统中相对独立的实体或行为作为建模对象，以道路交通系统中相对独立的实体或行为最为建模对象，来描述各实体的行为及相互作用可能更加合理可行。
而交通系统仿真的实体可以是真实物体，如道路和车辆；也可以是意义明确的数据集合体，如交通规划等。实体对象分为静态和动态两类，静态对象如道路和交通规划等，在一次仿真运行开始后，对象参数不再发生变化；动态对象如汽车和控制信号，在系统中收到其他因素的影响和制约，随时发生变化。在不同的初试状态和随即的用户输入条件下，各实体模型相互制约和作用的集合构成系统行为。
⒊仿真编程
由于交通系统仿真对象自身的复杂性，随着人们对仿真过程直观性要求的日益增长，通用编程语言将更多地用于交通系统仿真程序的开发。
⒋仿真实验
交通系统仿真技术常常用来对不同的道路新建或改建方案进行评价和比选，这就要求仿真实验过程反复提供同样的交通条件和环境条件，检验方案在通等条件下的运行状况。
另外，由于交通系统仿真对象具有很强的随机性，而利用仿真模型真确地描述这种随机性往往是十分困难的，为检验和预见系统在某些突发事件如交通事故、车辆故障等影响下的状态，在仿真实验过程中直接加入施加人工干预，例如用鼠标在显示器上直接将某辆车设为故障车，将会使研究工作变得十分简便。这就要求交通系统仿真程序应具有更加有好的人机交互界面。
⒌任何系统仿真研究的目的都是通过实验结果来推断被仿真的真实系统或假想系统的状态，而仿真模型的质量对于推断结论的正确与否起着决定性作用。由于交通系统自身的复杂性，使得仿真建模时的抽象或简化尺度很难把握，如果处理不当，则会造成建模的“失真”。这一问题通常有两种解决办法，其一是仿真实验开始前对模型进行标定；其二是仿真实验完成后对模型进行有效性检验，而后者尤其重要，也尤其困难。因此，对于仿真实验结果应采取审慎的态度对待，通常情况下，要根据所论问题的具体情况，与其他定性的活定量的分析方法结合，推断出被仿真的真实系统或未来系统的状态。
交通系统仿真的对象是含有多种随机成分和各种逻辑关系的发杂的交通系统，因此，它本身就是一个复杂的系统工程。它包括问题分析、模型建立、数据采集、程序编程、仿真运行、输出结果处理等工程，必须按一定的程序和步骤进行。
第一步：明确问题
交通系统仿真的第一个步骤是对你要研究的问题进行详细的了解和描述，明确研究目的，划定系统的范围和边界，以便对各种交通分析技术的适应性做出判断。
第二步：确定方针方法的适用性
这一步工作的核心是确定在各种交通系统分析技术中，系统仿真对于所论问题是最适宜的方法。应该回答的问题有：
⒈如果不用仿真方法，所论问题如何解决？ ⒉为什么仿真方法可以较好地解决所论的问题？
⒊是否有仿真研究所需求的足够的时间和物质支持？ ⒋所论问题是否真的可以解决？ 第三步：问题的系统化
一旦确定系统仿真对于所论问题是最好的解决方法，就要着手构造一个仿真模型的第一级流程图，其中包括输入、处理、输出三个组成部分。
第四步：数据的收集和处理
这一步的工作主要内容是根据输入和输出要求收集和处理所需的数据。为此，应当制定观测计划，确保满足最小样本量要求，以便模型进行标定和有效性检验。
第五步：建立数学模型
通常采用自上而下循序渐进的方法进行。第一级流程图出发，建立第二级流程图，再建立第三级流程图。
第六步：参数估计
模型中的参数有两种基本类型，即确定型和随机型。确定型参数可以是常数，也可以根据系统状态不同而不同。对于随机参数，除给出它的均值和方差为，还要指出其分布形式。
第七步：模型评价
这一步的首要任务是对所建模型的各种可能情况进行手工计算，其次，还要做出一些判断。
第八步：编制程序
一旦所建的模型被接受，便可着手编制计算机程序。 第九步：模型确认
模型确认包括三项内容，即模型校核、模型标定和有效性检验。 第十步：实验设计
所谓实验设计指的是制定一个详细的实验方案，通常包括如下内容： ⒈选择控制变量。
⒉确定每个控制变量的限制条件或边界条件。 ⒊确定每个控制变量的步长。
⒋确定控制变量的层次结构，可考虑先改变初级控制变量，而保持次级变量为常数。
⒌如何通过仿真程序中的循环语句自动改变初级控制变量的取值。 ⒍如何通过仿真中的搜索子程序自动确定最佳条件。 第十一步：仿真结果分析 这一步包括三项工作内容，即仿真运行、结果分析和形成文档。 以上便为开发系统仿真程序的一般步骤，当然，这十一个步骤并不是一成不变的，要根据情况灵活掌握。
VISSIM 是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以建模和分析各种交通条件下（车道设置、交通构成、交通信号、公交站点等），城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。VISSIM 由交通仿真器和信号状态产生器两部分组成，它们之间通过接口交换检测器数据和信号状态信息。VISSIM 既可以在线生成可视化的交通运行状况，也可以离线输出各种统计数据，如：行程时间、排队长度等。
交通仿真器是一个微观交通仿真模型，它包括跟车模型和车道变换模型。
信号状态产生器是一个信号控制软件，基于一个微小时间间隔（0.1 秒）从交通仿真器中提取检测器数据，用以确定下一仿真秒的信号状态。同时，将信号状态信息回传给交通仿真器。
首先简要介绍一下VISSIM软件工具栏中几个常用工具： 路段和连接器、车道功能标志（图形）、输入交通流量、静态路径（指定路网中的交通流向）、期望车速决策点（永久改变车辆速度）、信号灯公交站点、公交线路、数据采集点等。
下面简单展示一般十字交叉口的设计过程 ㈠图形编辑 Ⅰ注：〈以下命令仅在路段和连接器模式激活时可用〉
⑴在路段的起始位置点击鼠标右键，沿着交通流运行方向将其拖至终点位置，释放鼠标。
⑵编辑路段数据。
①双击路段弹出一个对话框可以对
●编号： 路段的唯一编号（仅能在创建路段时编辑）。
● 名称：标识或注释。
● 车道数
● 路段类型：它控制了诸如路段颜色、驾驶行为等特征量。
● 路段长度：显示用鼠标绘出的长度。该值保持不变。 [车道] 与车道相关的所有参数：
● 车道宽度：定义路段上每条车道的宽度。
● 不同车道宽度：分别定义每条车道的宽度。
● 车道限制：针对选定的车辆类别关闭路段的一条或多条车道，实时禁行管理。
㈡车辆编辑
依次选择：交通→交通构成„，定义输入交通流量的交通构成。可对列表进行新建、辑和删除。
● 车辆类型：数据是针对哪种车辆类型来定义的。
● 相对流量：相应车辆类型在输入交通流中所占的相对比例。交通构成定义完成后，VISSIM 将对所有的相对流量求和，计算出交通构成中的每种车辆类型在输入交通流中所占的绝对比例。因此，在输入数值时不必要严格在0.0 和 1.0 之间，但是也有可能是 输入车流量而不是所占比例。 ● 期望车速：车辆进入VISSIM 路网时的车速分布。 ㈢车辆输入（交通流量）
Ⅰ注：车辆输入模式 必须处于激活状态。
● 某个路段的车辆输入: 双击此路段
● 路网的所有车辆输入: 在VISSIM 路网外点击鼠标右键车辆输入数据分为两 个部分：
● 流量/构成部分
● 时间间隔部分
在此，定义时间间隔的阈值。至少要定义一个时间间隔，这样第一个和最后一个线路就不会被删除。时间间隔的默认值为0-99999 秒。改变列表，“流量/构成”部分的纵列布局也将改变 （如下所示）。定义新的时间间隔
⑴在此部分内点击鼠标右键，从弹出的菜单中选择新建。列表末端将添加新栏。
⑵输入新的时间间隔阈值。该值必须与其它值不同，可小于最后时间间隔值。这样，已存在时间间隔在新输入时间处打断。
㈣路径
● 路径定义
⑴选择路径起始的路段/连接器。
⑵双击鼠标左键，选定路段的行驶路径决策起点（选中后显示为亮红色）。打开新建路径决策窗口。定义路径决策的属性。
⑶选择路径终点的路段/连接器。
⑷依照路径类型
①从同一路径决策的起点（红线）定义更多的终点（多条路径），选择下一个目标路段，然后在下一个目标点的横截面（或停车场）位置点击鼠标右键。对每个从当前活动的决策横截面开始的附加路径都必须进行此操作。
②要定义新的路径决策，在路网内双击鼠标，取消所有的路段，然后重复步骤⑴-⑷。
● 路径编辑
注：〈选择路径模式后：所有已定义的路径决策显示为暗红色， 所有已定义的路径决策终点相交部分显示为暗绿色 （而停车场地由蓝色框架包围）。〉
图形选择选择一个路径决策：
⑴在路径决策所在的路段上，点击鼠标左键。
⑵左键点击路径决策：选中的路径决策显示为淡红色。只有相应的终点相交部分（暗绿色）或停车场（实心蓝色）可见。
从选定的路径决策中选择路径起点：
⑴在终点交叉部分所在的路段上鼠标左击。
⑵鼠标左击终点交叉部分。选中的终点交叉部分显示为淡绿色。路径显示为黄色带。
㈤公交车站
路边站点（靠近人行道）：公交站点设置在选定路段的车道上。
港湾式站点（人群密集处）：公交站点设置在紧邻慢车道的一条特定路段上。
⑴选择公交/轨道站点模式 。
⑵ 选择需要设置公交站点的路段/连接器（港湾式站点只能设置在路段上，不能设在连接器上）。 ⑶ 在公交站起点（路段/连接器内）点击鼠标右键，沿着路段/连接器方向，将其拖动到目标位置，同时定义站点的长度，长度值显示于状态栏的中间部分。
⑷释放鼠标，打开创建公交站点窗口。
⑸定义站点属性（如下所示），点击确定。
㈥公交路线
公交路线的定义分五步进行。要初始化程序，激活公交线路模式 。接下来要做的在状态栏中显示。要返回的话，在VISSIM 路网的外面鼠标左击。
⑴选择需要设置公交线路起点的路段。
⑵在选定路段内的任意位置点击鼠标右键，创建公交线路的起点（一条亮红色线出现在该路段的起始位置）。
⑶选择需要设置公交线路终点的路段/连接器。
⑷在选定路段内的目标位置点击鼠标右键，创建公交线路的终点（绿线）。如果在红线与点击位置之间有有效的连接，那么路段显示为黄色粗线并弹出公共汽车电车线路对话框。定义公交线路的数据并按OK 键确认。如果黄色粗线显示的路径与期望的不一致，稍后可以对它进行修改。如果没有出现黄色粗线，意味着公交线路起点与终点之间不存在连续的路 段序列，用户必须重新选择路段定义线路终点，或调整线路终点在路段上的位置，或创建遗漏的连接器。
⑸在公交线路上添加/删除公交站点，定义站点属性。要定义另外一条公交线路，选择公交线路，重复⑴-⑸步骤。
显示公交线路路径序列的方法是：在 VISSIM 路网外部点击鼠标右键，打开公交线路列表窗口，选择目标线路，点击缩放，关闭窗口。此时，VISSIM 激活所有的路边站点，将其纳入亮红色显示的运行路径中。但是，港湾式站点无法自动成为一条新线路上的站点。把港湾式站点包括在公交线路中的方法是：当运行路径显示为黄色粗线时，在线条上点击鼠标右键，创建中间点，然后将其拖动到港湾式站点上。可以采用同样的方法修改其它运行路径。在线路已经创建后再加上去的任何类型的站点在经过它的所有线路上都将是不活动的（该站点显示为绿色）。如果一条公交线路不服务某个特殊的站点，它可以对那条线路无效。
㈦信号灯组和信号灯
● 要设置信号灯，先要定义信号控制机和信号灯组：
⑴选择信号灯模式。
⑵ 选择信号灯的目标放置路段。
⑶ 点击右键，确定信号灯所在路段的位置。
⑷ 编辑信号灯属性。
⑸点击确定。
● 信号控制机
信号控制窗口包括所有在当前路网中定义的信号控制机的列表。这些列表可以通过以下方式被编辑：
①对在列表中选中的信号控制机，在窗口的上面部分编辑标题数据
②通过在列表上点击右键，弹出的上下菜单。上下菜单提供下列功能，通过： - 新建（或者复制，如果选中了一个信号控制机），可以定义另外一个信号控制机 。
- 输入，外部文件提供的数据能够被加载删除，选定的输入可以从列表上移除。
㈧仿真 依次选择：仿真－连续（或单步），开始仿真运行。
以上就是VISSIM软件学习主要内容，学习本软件，不仅要回熟练掌握，还要求理解软件中的一些数据标定和处理，这样才能更好的运用VISSIM，做到正确使用。
第17篇：仿真绘图总结
Simulink仿真绘图总结：建议使用方法4，方法1，2不宜使用。 1.运行仿真模型，用Scope观察结果，用ALT+PrintScreen抓取图形，Ctrl+V粘贴到Word。
2.使用Scope打印功能，在Word中插入图形来自文件。
3.在Scope中参数设置如下：
在MATLAB命令窗口输入：plot(x(:,1),x(:,2:4))；%%%%此处有三个输出。 在figure/Edit菜单下选择Copy Options…，在打开得对话框中设置如下：
然后在figure/Edit菜单下选择Copy Figure，Ctrl+V粘贴到Word。
这时还可再用绘图命令修改完善，如下： 4.用
out模块替代Scope模块，仿真结束后用绘图命令：plot(tout,yout); 在figure/Edit菜单下选择Copy Figure，Ctrl+V粘贴到Word。
5.使用plot(tout,yout); saveas(gcf,\'myfigure\',\'emf\');在Word中图片
来
自
文
件
myfigure.emf
。 插入70605040302010000.511.522.533.544.5
如何编辑和保存simulink中scope显示结果
关于scope结果的保存，论坛里的一般回答都是输出到workspace，再plot，但是plot在一张图里只可以有一个坐标系，在多变量情况下很不方便，不能实现scope中多axis的情况。另外若直接打印scope显示的结果，图形颜色无法编辑，也不能在图上加线条或文字。可以在打开scope情况下，在matlab中输入命令shh = get(0,\'ShowHiddenHandles\');set(0,\'ShowHiddenHandles\',\'On\')set(gcf,\'menubar\',\'figure\')set(gcf,\'CloseRequestFcn\',\'closereq\')set(gcf,\'DefaultLineClipping\',\'Off\')set(0,\'ShowHiddenHandles\',shh)这样scope隐藏的编辑菜单就会出现，与plot中的菜单类似，可以方便的编辑scope中的图形，并可以将图形另存为*.fig，或者export为*.jpg，*.bmp等等。 使用plot打印图片：1.首先添加一个clock时间控件，输出时间t到一个示波器里。修改该示波器参数，进入到datahistory，删除limit data，勾选save data to workspace，变量名t，格式array。（或者使用to workspace这样一个控件）2.仿照上面示波器参数设置，修改你所要显示的示波器。设变量名为x3.在MATLAB主界面（或新建一个m文件）输入：plot（t,x）（ps：有时候t可能不止一列，需要选择一下，如：plot(t(:,1),x)）4.整理图像，选edit下copy figure，粘贴入word中。
simulink
在一个图形中画出多个示波器曲线的方法 最近碰到一个问题，就是做仿真模型的时候需要在这个模型的基础上，改变相应的参数，画出相应的转矩或者角速度的图像，这样就能在一个图形中画出个曲线，可以比较不同参数下对转矩或者角速度的影响。 具体方法是，把示波器的图像显示在图形中，前面的博文已经做过了解决。那就是通过设置示波器参数把示波器图形用plot命令显示。 如：双击所要输出波形的示波器，打开示波器参数选择窗口，点击\"Data history\"标签，将第二个参数\"Save data to workspace\"打勾（如下图）。可填写变量名和选择格式。变量名随便，好记就行，格式选择arry。这里顺便说一句。在仿真时经常会出现仿真结束后，示波器显示的波形只有一部分的现象，这是第一个参数\"Limit data points to last\"被选中的缘故。这个参数被选中，输出点数被限制，当然波形就只能显示一部分了，只不过这样可以节省内存罢了。要全部显示，只要不勾就行了。一切选择好后，点OK退出，运行仿真。在仿真结束后，在workspace里面会出现一个和前面设定的变量名相同名字的结构体变量。该变量中主要有一个名字为signals的结构体和一个名为time的向量。在signals里面还有
values的向量。这就是绘制新图形的数据基础。在命令窗口输入 plot(ScopeData.time,ScopeData.signals.values,\'k\') 这样就可以输出一个坐标清楚的图形了。但是此时的坐标没有标注坐标所代表的量的名称。此时输入xlabel(\'time(s)\')，在X坐标下就会显示time(s)字样，输入ylabel(\'speed(m/s)\')，在Y轴同样输出speed(m/s)字样。改变\' \'内的字符串，就可以改变坐标下的名字。在命令窗口输入axis([xmin xmax ymin ymax])，就可以限定输出波形的上下界。输入set(gca,\'xtick\',[a b c d ....])可以重新标定坐标刻度，其中“a b c d ...”就是重新标定后的刻度值。grid on，grid off 命令可以打开和关闭网格。 经过这些命令一处理，就可以得到非常满意的输出图形了。 怎么在plot命令中显示多条曲线呢，即在一组参数下仿真图像是1，当我用另外一组参数仿真得到仿真图像2.怎么样才能把这两个图像放在一个图中呢。 通过查询我得到了一个简单的办法，即，仿真1结束后，plot（y1）然后输入 hold on 命令 然后再plot（y2）当然y1和y2是把示波器的变量重新定义了以后。也可输入相同的plot（y）只要两条曲线不同。 方法2： 设你的波形变量保存为y1,...y5, plot([y1;y2;y3;y4;y5])把五条曲线画到一个图上．注意to workspace中保存类型是array.方法3：如果你要在一个坐标轴内显示几个曲线，那么就在用一个mux，把速度和转矩合并一个变量，然后to workspace，然后用plot画可以显示出跟示波器一样的一个图形2个曲线。 我主要用方法1，简单明了。 示波器图形保存方法： 方法1，用Print Screen Sys Rq 抓图，复制到画图版，再将图形剪到word中； 方法简单但效果不好，对于数据线多的颜色糟糕 方法2，改变仿真参数，选择save....下的参数，将仿真得到结存波形 存至 workspace 只要构建变量，在工作窗口输入以下命令：
t=ScopeData.time; y=ScopeData.signals(:,1).values;%多个窗口的多个信号的第i
个窗口
plot(t,y,\'\');% 多窗口推荐
subplot MATLAB中用plot命令画出示波器的图形总结 这两天碰到一个问题是关于用MATLAB命令把示波器图形画出，经过努力总算得到解决。 看到网上有的同行问怎么改示波器的背景，把示波器波形复制到Word中，我有两种方法，第一种是我一个同学告诉我的，通过命令对示波器进行操作。 具体如下
shh = get(0,\'ShowHiddenHandles\'); set(0,\'ShowHiddenHandles\',\'On\') set(gcf,\'menubar\',\'figure\') set(gcf,\'CloseRequestFcn\',\'closereq\') set(gcf,\'DefaultLineClipping\',\'Off\') set(0,\'ShowHiddenHandles\',shh) 输入以上命令可以直接对示波器进行修改，包括背景和曲线颜色 第二种方法我以前总结过，现在详细说明一下 用MATLAB命令将simulink示波器的图形画出 第一步，将你的示波器的输出曲线以矩阵形式映射到MATLAB的工作空间内。 如图1所示，双击示波器后选择parameters目录下的Data history,将Save data to workspace勾上，Format选择Array,Variable name即你输入至工作空间的矩阵名称，这里我取名aa。在这之后运行一次仿真，那么你就可以在MATLAB的工作空间里看到你示波器输出曲线的矩阵aa。如图2所示。
第二步，用
plot函数画出曲线 双击曲线矩阵aa，将可以看到详细情况，我这里的aa矩阵是一个1034行，3列的矩阵，观察这个矩阵即可以发现，这个矩阵的第一列是仿真时间，而由于我仿真时示波器内输出的是两条曲线，所以第二列和第三列即分别代表了这2条曲线。同时大家要注意，在simulink中我们有时往往在示波器中混合输出曲线，那么就要在示波器前加一个MUX混合模块，因此示波器内曲线映射到的工作空间的矩阵是和你的MUX的输入端数有关，如果你设置了3个MUX输入端，而实际上你只使用了2个，那么曲线矩阵仍然会有4列，并且其中一列是零，而不是3列。 理解曲线矩阵的原理之后，我们就可以用plot函数画出示波器中显示的图形了。
curve=plot(aa(:,1),aa(:,2),aa(:,1),aa(:,3),\'--r\') %aa(:,1)表示取aa的第一列，仿真时间 %aa(:,2)表示取aa的第二列，示波器的输入一 %aa(:,3)表示取aa的第三列，示波器的输入二 %--r表示曲线2显示的形式和颜色，这里是（red) set(curve(1),\'linewidth\',3)
%设置曲线1的粗细 set(curve(2),\'linewidth\',3)
%设置曲线2的粗细 legend(\'Fuzzy\',\'PID\'， \'Location\',\'NorthEastOutside\') %曲线名称标注 xlabel(\'仿真时间（s）\')
%X坐标轴名称标注 ylabel(\'幅值\') %Y轴坐标轴标注 title(\'Fuzzy Control VS PID\') %所画图的名称 grid on %添加网格 运行上述命令后即可以看到用MATLAB命令画出的图形了，你可以在图形出来之后继续进行编辑。
将不同示波器中的曲线画在一张图上 如何将不同示波器中的曲线画在一张图上，很简单，如下命令解释 curve=plot(f1(:,1),f1(:,2),FP(:,1),FP(:,2),\'r\',FP(:,1),FP(:,3),\'k\') %f1为即示波器1输出的曲线矩阵f1，FP为示波器2输出的曲线矩阵FP 同一示波器内的仿真时间和曲线要相一致，所以f1(:,1),f1(:,2)放一起，FP(:,1),FP(:,2)放一起，不能出现f1(:,1),FP(:,2)的情况
不只是eps图形，在word中最好的是emf和wmf等，这个有人分析对比过。 word中用eps，视觉上会不清楚，但是转换为pdf文档后就很清楚了。eps图形主要是被LaTeX排版系统直接利用生成pdf，出来的图也是比较清楚。 我们通常知道的所见即所得的画图软件，例如matlab，origin，visio，smartdraw，coraldraw，得到的图形都可以输出（另存）为矢量图形的，最好别选择jpg，更不要选择bmp。 simlink仿真波形的输出与绘制（含实例，适合新手） 在做simlink仿真的过程中，一般都是用示波器看信号的波形。但是很多时候是需要波形输出，我们知道示波器里的波形背景是黑的，而且线型线宽以及加标注都十分困难。下面分享一下我的经验，欢迎高手拍砖！ 我所知道的信号输出到工作环境的方法有2种： （1）通过out模块:我一直使用的，也是我比较熟悉的方法。个人觉得比workspace好用多了 （2）通过To Workspace模块：只是知道可以，不过没用过。刚才试了一下发现输出的数据是一个结构体，虽然可以修改save famat让它也输出矩阵，但是我始终没有找到仿真系统的时间变量在哪儿输出。因此绘图就会遇到麻烦（这一点烦请用过的高人，指点一二） 用了out模块后，在模型运行完毕后。数据会自动输出到工作环境：时间默认的是tout（1维向量），信号数据默认的是yout（可能是一维向量，也可能是个矩阵）。事实证明当把workspace的save format选为Array的时候，yout==simout。在这里输出的参数名字都用默认的，out模块输出的参数名字可以在Simulation-->Configuration Parameters-->Data Import/Export 里边进行修改；To Workspace模块双击就可以修改了。 （1）绘制的一些技巧。
在附带的模型里我们用mux模块将3个信号混合到一起。模型运行完毕后就可以在工作空间绘图了，可以绘制其中的任一信号，也可以同时绘制，还可以根据需要设置线型和颜色。
复制内容到剪贴板 代码: clear,clc; sim(\'example.mdl\');%要先把附件的
example.mdl
存到
work
的目录里
subplot(311),plot(tout,yout); legend(\'输入信号\',\'控制输出\',\'基准信号\',...\'Location\',\'NorthEastOutside\') title(\'所有信号绘制到一起\')
subplot(312),plot(tout,yout(:,2),\'linewidth\',2.5,...\'color\',[1 0 0])
title(\'
单
控
制
输
出
绘
图
\') subplot(313),stem(tout(1:20:end),yout(1:20:end,:),\'fill\',\'-\'); title(\'离散取点绘图\') 总之呢，取数据的技巧掌握了，想怎么绘制就怎么绘制了。在标注和取信号的时候要注意yout的列对应mux模块的各个输入，第一列对应最上边的输入，一次类推、、、mux有多少个输入信号yout就有多少列，而列的长度和仿真时间设置以及数据输出点数有关。 （2）绘制出了漂亮的图，如何贴到word里的问题。
这个问题也是以前讨论较多的问题，因为通过抓屏或者抓图工具弄的图贴到word里都会出现变形的问题。调整大小就更容易出现了，这是因为抓的图默认存的jpg或者bmp都是位图。而矢量图拉伸不会影响清晰度，这点在这个帖子里有讨论，如何Word中的粘贴的图片更清晰。这里就说说如何把绘制的图形存为矢量图，其实很简单，就一个saveas指令。记住在word里要用“插入-->图片-->来自文件”的方式。
复制内容到剪贴板
代码:
figure(2); stem(tout(1:20:end),yout(1:20:end,:),\'fill\',\'-\'); saveas(gcf,\'myaxes\',\'emf\') 欢迎讨论并提宝贵意见！
m=[0.5:0.25:2]; T=[86 87.4 89 90.2 91.3 92.6 93.8]; V=-(T-308)./82.3; plot(m,V) grid on set(gca,\'xtick\',[0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2]) xlabel(\'盐密/g\') ylabel(\'辐射计输出直流电压/V\') title(\'辐射计输出直流电压和盐密之间的关系\') %以下程序可以改变坐标轴显示的数值
%day={\'mon\' \'tue\' \'wen\' \'thi\' \'fri\' \'sat\' \'sun\'}; %set(gca,\'xticklabel\',day) % 【 例 10.7.2 -1 】本例演示： axes 轴位框设计、rectangle 的运用、及轴外注释。所谓轴外注释， % 实际上是使用了两个轴位框。一个轴位框充满全部图形窗，其坐标框被隐去，而只写注释文字。而另一个比较小的轴位框用于绘图。 % 这样从外表看去，注释就处于那小轴位框的外部。
clear,clc; zeta2=[0.2 0.4 0.6 0.8 1.0];n=length(zeta2); for k=1:n;Num{k,1}=1;Den{k,1}=[1 2*zeta2(k) 1];end S=tf(Num,Den); % 产生单输入多输出系统 t=(0:0.4:20)\'; % 时间采样点
[Y,x]=step(S,t); % 单输入多输出系统的响应 tt=t*ones(size(zeta2)); % 为画彩带图，生成与函数值 Y 维数相同的时间矩阵。
% 产生全窗轴位框，并隐去坐标轴
clf reset,H=axes(\'Position\', [0, 0, 1, 1], \'Visible\', \'off\'); % 产生包含多行字符串的元胞数组 str{1}=\'\\fontname{ 隶书 } 二阶系统阶跃响应 \'; % str{2}=\'y(t) = 1\\zeta^{2})^{0.5}\'; str{6}=\'\\theta = arctg(\\beta/\\zeta)\'; str{7}=\'\\zeta = .2, .4, .6, .8, 1\'; %
% 使 H 句柄轴对象成为当前轴，然后注释多行文字。
set(gcf, \'CurrentAxes\',H) % text(0.01, 0.73, str, \'FontSize\', 12) % h1=axes(\'Position\', [0.45, 0.45, 0.5, 0.5]); % 产生右半窗的轴位框 ribbon(tt,Y,0.4) % 在 h1 轴位框中画彩带图 % 对 X 轴、Z 轴重标刻
度
值
set(h1,\'XTickLabelMode\',\'manual\',\'XTickLabel\',\'0|0.4|0.8|1.2\');% set(h1,\'ZTickLabel\',\'0|1.0|2.0\'); % % 低层指令标识轴名 set(get(h1,\'XLabel\'),\'String\',\'\\zeta set(get(h1,\'YLabel\'),\'String\',\'\\leftarrow
\\rightarrow\',\'Rotation\',17.5) t\',\'Rotation\',-25)
% set(get(h1,\'Zlabel\'),\'String\',\'y \\rightarrow\') h2=axes(\'Position\',[0.03, 0.08, 0.27, 0.27]);% 在左下角，产生小的轴位框。 plot(tt,Y) % 在 h2 轴对象上画二维图
% 在右下方画系统方块框图 h3=axes(\'Position\',[0.37,0.04,0.63,0.32]); % 设置画框图的轴位框 set(h3,\'Xlim\',[0,1.2],\'Ylim\',[0,0.5]) % 设置轴的刻度范围 set(h3,\'DataAspectRatio\',[1 1 1]) % 设置刻度比例 set(h3,\'ColorOrder\',[0,0,0]) % 设置绘线的首选用色 set(h3,\'Visible\',\'off\')
%
隐
去
坐
标
轴
hh1=rectangle(\'Position\',[0.5,0.2,0.4,0.2],\'Curvature\',[0,0]); % 画方框
hh2=rectangle(\'Position\',[0.2,0.26,0.08,0.08],\'Curvature\',[1,1]);
% 画圆框
xx1=0.05:0.01:0.2;xx2=0.28:0.02:0.5; xx3=0.9:0.02:1.1;xx4=0.24:0.02:1; yy5=0.1:0.02:0.26;yy6=0.1:0.02:0.3; yy1=0.3*ones(size(xx1));yy2=0.3*ones(size(xx2)); yy3=0.3*ones(size(xx3));yy4=0.1*ones(size(xx4)); xx5=0.24*ones(size(yy5));xx6=ones(size(yy6)); line(xx1,yy1);line(xx2,yy2);line(xx3,yy3);line(xx4,yy4); line(xx5,yy5);line(xx6,yy6) line(0.17,0.3,\'Marker\',\'>\',\'MarkerFaceColor\',\'k\') line(0.47,0.3,\'Marker\',\'>\',\'MarkerFaceColor\',\'k\') line(1.1,0.3,\'Marker\',\'>\',\'MarkerFaceColor\',\'k\') line(0.24,0.23,\'Marker\',\'^\',\'MarkerFaceColor\',\'k\') line(0.17,0.35,\'Marker\',\'+\') text(0.27,0.23,\'-\') text(0.05,0.35,\'u(t)\') text(1,0.35,\'y(t)\')
text(0.6,0.26,\'s{^2} + 2{\\zeta}s\'); xx7=0.56:0.02:0.84;yy7=0.3*ones(size(xx7));line(xx7,yy7) text(0.68,0.35,\'1\')
第18篇：仿真教学总结
仿真教学工作总结
大同电力高级技工学校
韩云 2010年10月
仿真教学工作总结
大同电力高级技工学校 韩云
我于2006年被评为仿真高级指导教师后，主要从事仿真专业课教学，四多年的教学生涯中，我深深体会到，当一个教师不难，当一个好教师却不容易。特别是从事电力企业的教学工作，由于电力企业新知识、新工艺、新技术及现代化控制和管理技术在电力工业上的应用变化较快，使发电运行技术及检修测控手段，日新月异。二十三年里我自觉地“更新观念，改善知识结构，拓宽知识层面；严谨教学，理论结合实际，改进教学方法”，用实际行动探索职业技术教育的真谛及面临的机遇和挑战。回想这些年的工作、学习与实践历程，以及取得的成绩,更坚定了我为电力职业教育奉献毕生精力的决心。 在教学过程中，我以积极健康的行为风范影响学生（学员），认真钻研自己的专业知识，又广泛涉猎、积极储备各种文化知识，不但深入细致的探究理论知识，而且努力实践，掌握实际技能，做到能文能武，一专多能。本着对学生负责、对社会负责、对祖国负责的态度，严肃认真、勤奋踏实地对待自己的技术教育工作。在技术专业教学中努力运用教育学、心理学知识，针对不同的对象，选择不同的教学方法，因材施教，使自己专业教师的业务素质有了很大的提高。下面就是我的主要专业技术工作汇报。
一、日常教学工作
我的日常工作主要是代课。所代课程有《135MW仿真运行》、《300MW仿真运行》、《发电厂集控运行》、《600MW超临界机组住仿真运行》、《汽轮机设备及运行》、《发电厂热力设备及系统》、《流体力学》、《发电仿真运行》期中多数课程，主要是针对现场职工培训，主要培训厂家有陕西彬煤、大同一电厂、格瑞特、潞安、大同二电厂等，由于学员是电厂长年从事运行，具有一定生产操作技能的熟练工人，这种培训是集电厂汽轮机、锅炉、热力发电厂、泵与风机、热工测量及仪表、计算机控制于一体的综合性课程培训，其相关的知识面和教学难度可想而知，按照教学科室的要求，采取点菜单、互动、个别辅导式的教学方法，为了搞好教学，我白天认真教学，利用课余和晚上的时间，在原来知识结构的层面上，自己购书，学习了计算机控制、单片机、组态软件等知识。每一个夜晚自己刻苦分析学员们提出的带有综合性的问题，有时工作到晚上
1、2点钟。在研究学员的基础之上，自己总结了一个“先轮廓，后概念；先慢后快，逐步深入”的教学方法，并在讲述设备结构时，应用多媒体课件作为补充，同时，自己深切的知道课件也不是万能的，它主要存在的问题是速度过快，很难给学生留下深刻的印象，并且重点和难点在教学中很难体现。为了解决这些问题，自己采取“多次学员自我讲述；教师总结归纳”的教学方法，调动了学员的学习积极性，取得了较好的教学效果，受到了学员的认可和高度评价。
通过自己的努力，从而保质保量地完成了课程的教学任务，取得了良好的教学效果。受到学员及同行的高度评价。更重要的是使自己的知识结构及理论水平、操作技能有了“质”的变化。
二、勇于探索，基地建设和教材编写硕实
1、仿真基地建设及教学
2003年4月，我校决定上循环流化床锅炉单元机组发电仿真，我承担了发电仿真主要技术负责的工作，从规划到安装调试，承担流化床锅炉发电机组仿真的创建工作，为了搞好工作，我自己学习了计算机网络知识及仿真组态知识，结合自己多年以来的汽轮机及锅炉和发电厂等知识，通过调研制定了规划、实施方案，完成了对软件技术方面的评审，并独立参加了组装、调试。在北京调研和北京清华大学培训期间，我们顶着酷暑，认真学习和掌握仿真系统操作和性能方面的各个环节，查阅大量的资料，夜以继日的工作。特别是由于北京清华大学教师的问题，不能按时选派得力的教师培训，动力教研室在暑假组织我们牺牲暑假时间通过自己的努力完成了仿真的启、停以及故障等操作。总之，通过自己的努力基本上能独立完成仿真的安装、维护、运行操作，最终使仿真投入运行，取得了一定的效果。同时使自己的理论及运行水平有了一个“质”的变化，并将其应用到教学中，取得了非常好的效果，受到了学生的高度评价。组织主编了《流化床锅炉机组集控运行讲义》和
《135MW流化床锅炉机组运行规程》两本讲义。并于2005年和2006年分别取得了中国电力企业联合会鉴定的仿真指导教师和高级仿真指导教师的资格证。
2009年5月到9月我校再次对仿真系统进行扩建，扩建了300MW循环流化床单元机组和600MW超临界直流锅炉空冷机组仿真系统，我再一次承担了发电仿真主要技术负责的工作，从规划到安装调试，承担发电机组仿真的创建工作，通过调研制定了规划、实施方案，完成了对软件技术方面的评审，并独立参加了组装、调试。
随着电力职业教育体系改革的不断深入，我校逐步确立为以职工培训教学为主、以学历教育为辅的两条腿走路的电力职工培训基地。这样就对我们的教学工作及教师素质提出了更新的、更高的要求。如何适应新形势的要求，顺利完成教学任务，成了摆在每个教师面前的新课题。为了提高教学质量，我利用署假休息时间，和其他四位教师一起走出去，到大同二电厂电力发电仿真基地听专家讲课，学600MW机组发电仿真技术；到晋能135MW循环流化床锅炉发电机组学习现代电力技术的发展状况与最新技术，开阔了视野，提升了素质。
从2006年至2009年承担了大同一电、陕西彬煤、潞安、同煤云峰等多期135MW循环流化床单元机组仿真培训工作，由于专业技术教学成绩显著，多次被学校评为“双文明标兵”。同时由于一贯教学认真，成绩突出，2009年被大同市评为“师
德先进个人”，并记二等功。
2、出版的教材
在教学的同时，结合自己多年的教学经验，充分注意技工学校学生对所学知识的取向，注重社会革新对技术工人的要求，吸收资料中合理成分，把教材重点放在用专业理论知识解决实际问题上，力求用通俗易懂的语言文字叙述专业知识，使教材最大限度地符合技工学校培养人才的目标，通过不懈的努力，如期圆满完成了编写任务，先后主编了《循环流化床单元机组集控运行》和参编了《泵与风机检修》、《循环流化床锅炉实用培训教材》、《电力生产知识》、《电力生产概论》教材，这些教材已分别从2004年到2009年，由中国电力出版社出版。
三、课件制做及公开教学
通过自己的努力，使自己的计算机水平达到了一定的水平，基本上能熟练的维护网络、装机，同时学习了二维、三维动画制做软件并达到了能编制一般水平程序的能力，为编制课件奠定了基础。为了提高教学效果校领导提出“制做教学课件，加强教学效果”，我认为，动画能加强直观教学，特别是像机械结构的工作过程及检修操作过程等。能启到补充讲述结构说教呆板的作用。但是自己清楚课件也不是万能的。它在教学上速度过快，重点、难点很难体现。不能使学生产生很深的印象。所以我制做了关于分散控制系统原理动作过程及信息传递等课件以加强直观教学。并在评比中获奖。
参加2005年、2006年度教师的公开教学比赛活动，经过自己的努力，获全校教师课堂教学一等奖，展示了自己的教学水平，同时也看到了自己的不足，清楚了自己努力的方向。
展望电力职业技术教育的未来，高科技、新工艺、新技术不断发展，我倍感任重道远。我在不断工作、学习的过程中，虽然做出了一定的成绩，但要成为最优秀的电力职业技术教育教师，尚需加倍努力。我深深知道:只有不断进取，使自己具备更高的素质，才能更好地完成肩负的重任。也只有在工作中不断完善自己，才能无愧于电力职业教育工作者这一光荣称号。我坚信干一行就要爱一行、钻一行。我不会满足现状，我一定会以我的实际行动为教育事业谱写最优美的乐章，我一定会把毕生的精力奉献到伟大的教育事业中去。
2010年10月
第19篇：仿真实习报告
哈工程仿真中心实习报告
姓名：和佳鑫
班级：20121513
学号：2012151307 前言：
仿真在我们印象里一直是“高大上”的，而经过半天的实习和仿真中心成守宇等老师的耐心周到的讲解，我对仿真中心又有了更深的认识。
首先，仿真不是真，仿真是对真实科学过程的模拟和还原，但是对于现实过程有重要的参考和指导作用。第二，仿真经济快捷，对于核试验等不易进行的或者存在安全等条件限制的实验，仿真实验是很好的选择。
之后我们通过老师的演示对反应堆控制运行和电站的主要布置有了更深入的认识，下面是对所学内容的简单记录和说明。
一、额定工况时主要参数值
通过对核电站额定工况下运行的仿真模拟，我们记录了电站在额定工况下运行的相关数据。
下面对记录的部分数据进行说明。
1、蒸汽发生器水位。若水位过高，则会导致流向汽轮机的蒸 汽湿度过大；若水位过低，则二次侧水量过少，会引起一回路冷却不充分，管束因温度过高有可能破裂。
2、稳压器温度和水位。若水位过高，则稳压器有失去压力控 制能力的危险，安全阀也有可能进水而失去作用；若水位过低，则加热器的电热棒可能会露出水面而烧坏。因此，在核电站运行中，应该保持稳压器水位在合理的水平。
3、离子交换器入口温度。为保证离子交换器内树脂正常工作， 须保持入口温度维持在较低的水平。
二、变工况运行
通过对仿真系统模拟电站运行功率的调节，对功率调节过程中的相关数据进行了记录和分析。
通过数据记录显示，随功率下降，反应堆入口温度近似恒定，反应堆出口温度下降，冷却剂平均温度下降，蒸汽压力升高。此运行方案为入口温度恒定方案，该方案有利于减少温度变化对堆型的冲击和影响，提高堆芯寿命；随功率升高，出口温度升高，冷却剂平均温度升高，可以提高蒸汽发生器的蒸汽出口温度，提高功率。
相比，冷却剂平均温度不变的运行方案，是一种折衷的方案，功率变化造成的负担由两个回路共同承担，目前反应堆多采用此稳定运行方案。此方案，随功率上升，冷却剂平均温度恒定，进口温度下降，出口温度上升，二回路蒸汽压力和温度下降，蒸汽流量增加；对一回路系统有利，可以较好的实现自稳自调特性，稳压器水位基本保持不变，二回路流量和压力变化不大，对蒸汽发生器恶化汽轮机造成负担。
三、用软件来操纵模型。
我们操作许多电脑上的软件所做的模型，了解了核电站各部分的组成及内部结构。对核电站有了更加直观的认识。
四、心得体会
通过在仿真中心半天的实习，我认识到仿真有着许多真实实验不能比拟的优势，例如经济快速和空间的无限制性，对于核电站的研究和改进有着深刻的意义。仿真模拟在核电站调试运行和员工培训方面有着不可代替的作用，不仅仅可以节省实验成本还可以帮助人们更加真实的完成对实验对象的认识。
同时我感觉仿真中也存在一些问题，例如不能完将一个个现实问题完全建模，现实中的偶然事件也不能用仿真来展示，仿真离不开实物实验的支持和验证。
相信随着电子设备的日新月异，程序的一步步优化，仿真一定能越做越厉害，在科学中发挥的作用也会越来越大。
第20篇：仿真实习简介
第一章 仿真实习技术
第一节 仿真实习技术简介
一、什么是仿真实习技术
仿真实习技术是以仿真机为工具，用实时运行的动态数学模型代替真实工厂进行教学实习的一门新技术。
仿真机是基于电子计算机、网络或多媒体部件，由人工建造的，模拟工厂操作与控制或工业过程的设备，同时也是动态数学模型实时运行的环境。
动态数学模型是仿真系统的核心，是依据工业过程的数据源由人工建立的数学描述。这种数学描述能够产生与工业过程相似的行为数据。动态数学模型一般由微分方程组成。 用于仿真实习的动态数学模型应当满足：数值求解的实时性、全量程随机可操作性、逼真性和高度可靠性。
二、仿真实习技术的产生背景
80年代中期以来，由于国产化工过程仿真培训系统的研制成功，采用仿真技术解决生产实习的化工类大学、中专和技校迅速增多。
1995年以后，随着微型计算机性能大幅度提高，价格下降，以及国产化仿真培训系统日趋成熟，为仿真实习技术广泛普及创造了条件。
在仿真实习技术尚未出现之前，学校只有下厂实习一条路可走。工厂由于顾及安全和效益，一般不允许学生动手操作，因此下厂实习效果普遍不好。学校由于缺乏经费，难于承受不断上涨的实习费用。学生实习难已经成为长期困扰学校的普遍性问题。仿真实习技术是解决以上难题的最佳选择和理想方法。目前，仿真实习技术已成为一种国际公认的高效现代化教学手段。
三、仿真实习的优点
与传统的下厂实习相比，仿真实习有如下优点。
① 为学生提供了充分动手的机会，可在仿真机上反复进行开车、停车训练，这在真实工厂中是难于实现的。
② 高质量的仿真器具有较强的交互性能，使学生在仿真实习过程中能够发挥学习主动性，实习效果突出。
③ 仿真软件提供快门设定、工况冻结、时标设定、成绩评定、趋势记录、报警记录、参数设定等特殊功能，便于教师实施各种新的教学与培训方法。真实工厂无法实现。
④ 可以设定各种事故和极限运行状态，提高学生分析能力和在复杂情况下的决策能力。真实工厂根本不允许进行。
⑤ 在仿真机上，学生变成学习的主体。学生可以根据自己的具体情况有选择地学习。例如自行设计、试验不同的开、停车方案，试验复杂控制方案、优化操作方案等。真实工厂考虑到生产安全及正常生产计划，决不允许这样做。
⑥ 仿真实习软件具有自动评价功能，对学生掌握知识的水平随时进行测评。在下厂实习中，一位教师无法同时跟踪众多学生进行测评。
⑦ 安全性。其一是指学生在仿真器上进行事故训练不会发生人身危险，其二是不会造成设备破坏和环境污染等经济损失。因此，仿真实习是一种最安全的实习方法。
⑧ 节省开支。采用仿真实习技术解决实习教学，可以节省设备运行费、物料能量损耗费、实习人员下厂经费等大量开支。
综上所述，仿真实习与传统的下厂实习相比，在许多方面具有更好的效果。
四、仿真实习的作用
任何一项新的技术都有其局限性。由于高档图形工作站价格昂贵，当前的仿真实习系统还难于实现化工过程三维动态视景功能，无法产生真实化工生产过程的临境感受，也无法实1 现对不同设备的拆装技能和力度训练。这些功能可能将来部分由虚拟现实（VR）技术实现。
当前仿真实习在化工类学校主要起如下作用：
① 深入了解化工过程系统的操作原理，提高学生对典型化工过程的开车、停车运行能力；
② 掌握调节器的基本操作技能，进而熟悉ＰＩＤ参数的在线整定；
③ 掌握复杂控制系统的投运和调整技术；
④ 提高对复杂化工过程动态运行的分析和决策能力，通过仿真实习训练能够提出最优开车方案；
⑤ 在熟悉开、停车和复杂控制系统的调整基础上，训练识别事故和排除事故的能力；
⑥ 科学地、严格地考核与评价学生经过学习训练后所达到的操作水平以及理论联系实际的能力。
以上六种作用表明，仿真实习对于学生了解工艺和控制系统的动态特性，提高对工艺过程的运行和调整控制能力具有特殊的作用。这种运行、调整和控制能力集中反映了学生运用所学的理论知识分析和解决问题的水平。仿真实习是运用高科技手段强化学生理论联系实际的新型教学方法。
五、仿真实习软件的主要用途
大量的应用表明，仿真实习软件不单能解决生产实习问题，在工程教学中还有多种用途，例如：
① 认识实习：用于新入学的学生了解化工、石油化工及炼油过程的工艺与新型计算机控制系统；
② 课堂演示：结合工厂实际，在相关课程中由教师进行课堂动态模拟演示；
③ 课程设计：通过仿真操作从动态模拟软件获取工业数据，将设计结果进行模拟检验； ④ 过程控制：掌握工业（PID）调节器的使用、参数调整及复杂控制系统的投运方法，这些技术对化学工程和过程控制专业的学生具有同等重要意义；
⑤ 化工安全：通过动态模拟试验，了解事故动态演变过程的特性，理解事故工况下的安全处理方法，理解安全保护控制系统的作用原理。
第二节 仿真实习的教学规律
一、下厂认识实习
为了加强仿真实习的效果，尤其对于从未见过真实化工过程的学生而言，仿真实习前先到工厂进行短期认识实习是十分必要的。通过认识实习，可以了解各种化工单元设备的结构特点、空间几何形状、工艺过程的组成、控制系统的组成、管道走向、阀门的大小和位置等，使学生建立起一个完整的、真实的化工过程的概念。
二、熟悉工艺流程、控制系统及开车规程
在认识实习的基础上，还需采用授课的方式使学生对将要仿真实习的工艺流程，包括设备位号、检测控制点位号、正常工况的工艺参数范围、控制系统的原理、阀门及操作点的作用以及开车规程等知识具有详细的了解。
必要时，可采取书面流程图填空的方法进行测验，以便了解学生对工艺流程的掌握情况。
如果不进行以上内容就直接开始仿真实习，学生会无从下手，教师会面临学生的众多提问而忙乱不堪。
三、仿真实习操作训练
在下厂认识实习、熟悉流程和开停车规程的基础上，可以进入仿真实习阶段。为了达到较好的仿真实习效果，应本着由常见的典型单元操作开始，经过工段级的操作实习，最后进行大型复杂工业过程的仿真开、停车及事故实习。越复杂的流程系统，操作过程中可能出现的非正常工况越多，必须训练出对动态过程的综合分析能力，各变量之间的协调控制（包括手动和自控）能力，掌握时机、利用时机的能力，以及对将要产生的操作和控制后果的预测能力等，才能自如地驾驭整个工艺过程。
这种综合能力（素质），只有通过反复多次训练才能获得。为了促进这种能力的获取，仿真实习系统数学模型的时间常数一般比真实系统小，因此，学生必须投入更大的注意力和反应速度。这也是仿真实习在教学中的优势所在。
对于复杂的工艺过程，尤其是首次仿真开车，学生难免出现顾此失彼的局面。教师可以实施“同步教学法”，即由教师统一指挥，全体学生跟踪老师的指挥，同时把各自的工艺过程开至正常工况。这种全过程由教师引导的“同步教学法”，可以增强学生的自信心，激发学生的学习兴趣，体会教师所策划的开车技巧，提高仿真实习效率。
四、分析与讨论
分析和讨论是仿真实习重要的环节。实习过程中所碰到的各种现象，只有通过讨论才能提高到理性上加以认识。为此，本书后面对于每一个仿真实习项目都给出了较多的思考题，目的在于启发学生理论联系实际，打开思路。
教师在分析讨论中具有主导作用，应启发学生有意识地联系相关课程所学的知识，如化工原理、物理化学、控制原理、化工机器、化工计算、化学反应工程，以及相关专业课程等。进而，可以进行若干工艺过程测试及计算，例如加热炉总热效率的计算、离心泵特性曲线测取，或在线调节器参数整定等内容。
仿真实习完成后，学生必须作出详细的仿真实习报告，与仿真实习考试成绩一并存档。
五、安全教育
安全教育在化工类学生的实习中是必须进行的内容。仿真实习可以通过事故排除训练使安全教育具体化、实用化。通过仿真实习，学生可以了解事故产生的原因、危险如何扩散、会造成什么后果、如何排除以及最佳排除方案是什么。若配合网络多媒体设备演示典型事故案例的录像，同时辅以教师讲解和分析，效果会更好。
六、仿真优化生产试验。
改革传统的“教师讲、学生录”的落后教育方式，仿真实习是一种很好的方法。除了以上所进行的各种基本教学内容和素质训练外，还可以锻炼学生的创新能力。例如，借助于仿真实习高效、无公害的特点，学生可以自己设计、试验最优开车方案，探索最优操作条件和最优控制方案，分析现有工艺流程的缺点和不足，提出技术改造方案，并通过仿真试验进行可行性论证等。
仿真实习是一种新的高效教学方法，有其特殊的教与学的规律。以上是作者多年采用仿真实习教学的体会，还较肤浅。今后还有待各位从事仿真实习教学的教师们不断探索、发现和总结提高。
