物流中心实习报告

2021-06-03 来源:实习报告收藏下载本文

推荐第1篇:仓储中心物流实习报告

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。

实习时间:XX年年6月27日—6月28日

实习地点:武汉市汉口沿河大道166号武汉工贸有限公司及吴家山中百仓储(配销)中心

实习步骤:

一、开展实习活动

1、6月27日,走访武汉工贸有限公司。

2、6月28日,参观吴家山中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料,并定稿。

实习内容:

一、公司简介:

1.基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2.(物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“h”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“u”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备dps数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“u”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取abc分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。

推荐第2篇:物流中心暑假实习报告

一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,rrsx.com在实践中提高运用知识的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,rrsx.com对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三.研究方法:访问法、资料收集法。资料收集的方法:网上收集。

四.公司概况

1.基本情况:

上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,rrsx.com并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:

上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,rrsx.com是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。2000年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,rrsx.com5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,rrsx.com是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

推荐第3篇:物流中心毕业实习报告

物流中心毕业实习报告

专业:物流管理 姓名:xx 指导老师:xx

实习单位:xx物流中心

实习时间:x.x—x.x

2014年3月到5月,我来到xx物流中心实习。这是我第一次正式踏入社会大门,开始体验与学校不一样的另一种生活。

一、实习目的

通过实习来丰富自己,学习一下课堂上学不到的社会经验,为以后走上社会做一个铺垫和过渡。毕业实习时学生在校期间最后一次实习,是学生在参加工作前最长的一次岗位实习,对提高我们以后实际工作能力将有很大帮助。培养我们树立正确人生观,价值观和社会责任意识,明确自己所从事的职业与社会经济生活及社会经济发展的关系,养成良好的职业道德和团队精神,培养我们吃苦乃来、爱岗敬业等品格作风。

二、实习单位简介

xx物流中心是中国物资储运总公司在xx地区的直属单位,是具有50多年历史的国有大型综合物流企业。中心在xx下设石岗路、东三教和柳辛庄三个分中心,在唐山、邯郸和黄骅分别设有分中心和货代分中心,占地面积41.3万平方米,拥有近10万平方米高标准库房、近4万平方米货场、3条铁路专用线、10台龙门吊及移动吊车、叉铲车等先进完备的物流设备、设施,配送车辆齐全,年吞吐量达 200万吨,已成为冀中南地区最大最有实力的物流企业之一。

中心秉承“优质、高效、便捷、周到”的服务宗旨,锐意创新,依托仓储业务平台,积极开展运输配送、货运代理、质押监管、钢材经销等业务,凭借完备的硬件设施、精良的人才队伍、先进的信息化管理手段,全力打造贯穿供应链各环节的现代化综合物流服务体系,已先后与TCL、康佳、海尔、可口可乐、石药等数十家知名企业建立了合作关系,质押业务网点也已遍布全省。同时,中心还充分利用地理位置优势,积极探索“物流加商业”的发展模式,中储副食品市场、电动车市场在当地已具有一定知名度,中储商业区建设正在积极筹划之中。

xx物流中心经过几十年的发展,已在当地物流业占据了突出位置,受到了xx省及xx市各级政府重视和客户好评。中心被市政府列为xx“四大物流中心”之一,被省市政府定位为“打造华北重要商埠、重点发展的区域物流中心”、“xx省电子商务试点企业”、“现代物流标准化试点企业”,中心项目被列为xx省政府“十一五”规划大型专业物流项目。

三、实习内容和过程

1.实习内容

xx物流中心主要开展运输配送、货运代理、质押监管、钢材经销等业务,我所在的部门为质押操作部,也就是在为质押监管业务服务。我的工作岗位是监管员,主要工作地点是在xx省内第三方公司或企业内,对公司或企业质押的货物进行监管。

首先是实习前培训,对质押业务理论、质押管理制度及质押安全进行培训、对各种监管模式下的操作流程进行培训、对监管点框架式的日常工作进行培训、对监管员的工作技能进行简单培训、对各种单据及质量认证表单的填写要求进行培训、对监管员的职业道德进行培训、经培训合格后即可进入实习工作岗位。

工作内容是每天早晨7点半开始对货物进行盘点,9点左右根据盘点结果做盘点表。中午13点现场巡查一次。14点到16点找到出质人处拿到相关单据并做相关账目,然后将数据发送到指定邮箱,并做系统帐。18点现场巡查一次,晚22点现场巡查一次。

2.实习过程

我被安排到xx粮库有限责任公司,到达xx火车站后有来接的我,也就是监管点组长。到达监管点后,首先看到的就是一座办公楼,在楼顶上写着一排字:xx粮库。在监管点组长的陪同下了解了一下监管厂区和监管货物以及货物所在的货位。

此监管点共有xx仓库,xx个站台和x个钢板仓x个铁路帐棚,占地面积约为xx万平方米,主要监管的货物为小麦和玉米。进行盘点工作的主要工具就是卷尺,对满仓的货物盘点比较简单就是测出仓库的长、宽、高,为了提高盘点的准确性需要减去库门的体积,算出货物的体积后需要乘以他们对应的密度,小麦为0.76t/m³,玉米为0.75t/m³;对于形状不规整的货物要进行折合法进行测量,为了提高盘点准确性需要多测几次取平均值,对货物高度测量时,如果旁边有参照物可以根据参照物高度估算出货物高度,如果没有参照物的话就只能登顶测用卷尺测出货物的坡度长度,在根据角度大小,用数学方法算出货物的高度。

检查日常要做好检查库房是否有漏水事情发生;防潮防霉日常做好温度湿度的测量,做好日常的库房通风工作;防虫,做好杀虫的工作;选择通风良好,地形平坦,地基坚实,地面干燥,周围排水良好的地方,储存地为水泥地为最佳。

四、实习总结及心得体会

经过三个月的实习,我学到了很多书本上学习不到知识。我虽是物流中心的职工,但工作地点却是在其他公司,这就让我有了更多学习待人接物,和处理人际关系机会,不仅要协调好本公司内部的关系,还要协调好工作单位的关系。

通过这段时间的工作和学习,不仅增长了知识和社会经验,还积累了一些人脉关系,这对以后步入社会工作是很有帮助的。只有你时时想着别人,在你遇到困难时才会伸出援助之手去帮助你。非常感谢本公司同事对我工作的帮助,和工作地点同事对我工作的支持和配合。

推荐第4篇:商业物流中心实习报告(推荐)

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一. 研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二. 研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三. 研究方法:访问法、资料收集法。

资料收集的方法:网上收集。

四. 公司概况

1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。2000年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

 铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

 手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

 运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

 铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

 集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型:

 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

 其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务:

 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

 贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

 隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

 上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务:

 常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

 存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

 加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

 订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

 退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务:

 物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

 销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

8.作业流程(以中国物流公司为例):

 进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

 出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

五.研究结论及建议:

1.SWOT分析

优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单

一、死板,租金较高。

机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推

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4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

六.建议:

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

推荐第5篇:中百仓储中心物流实习报告

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。

实习时间:2009年6月24日—6月25日

实习地点:吴家山中百仓储(配销)中心

实习步骤:

一、开展实习活动

2、6月24日,参观吴家山中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料,并定稿。

实习内容:

一、公司简介:

1.基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司,位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区,该中心占地面积130亩,总建筑面积3.5万平方米,拥有近100个装卸货口,库存金额可达5000万元,除满足中百自身200余家超市门店日常配送外,可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主,兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2.(物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无

线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术,实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理,实现“储存立体化,装卸机械化、分拣电子化”,是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带,内环为物流中心发货作业带,内外作业可同时进行,动线分明。仓库月台高度1.2米,设有100个收、发货口,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤,为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量,有效纠错,提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统,为作业安全提供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米,其中配送中心库区占地2~2.5万平方米,停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计,屋顶和墙体呈天蓝色,可见,蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载,共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座,共8个仓间,中间以连廊相联,库区高度达12米左右,内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架,商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理,引进了5条日本先进的半自动化分拣线,同一时间可自动分拣1800余个品种,可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外,还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个,内设7米高五层货架1500组,可提供标准托盘位15000个,其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个,配备DPS数字分拣线5条,能实时、准确地接收和回传分拣数据,同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“U”形,但其物流动线有两种形式:右侧的站台既可以进货,也可以出货,呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载,可面向社会满足6000-8000个品种配销),属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台,进货站台则在另一侧,呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店,特别是对便利超市连锁店进行配送,属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m,且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向,与课本上介绍所不同的是,

在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管,自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里,作业区域可以分为:进货月台、集货区(该中心:集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载,配有自动升降平台10个,可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为:进货——储存——分拣——分货——发货。故,该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息,及时准确记录仓位品种和存量变化,随时保证帐实相符,弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点,有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法,采取ABC分类原则,根据商品的不同出货量、出货频率,采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备,以整体托盘为单元,实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理,缩短整体搬运距离,实现搬运效率最优化,有效降低作业成本。

二、实习过程

在参观武汉中百物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积,员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出中百仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。

在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。

“走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。

三、借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.经营过程物流经营方式包括:连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.

同时我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等.

不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。

在走访的物流公司.我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制那公司还怎样发展.

四、研究结论:

1.SWOT分析

优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管

理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作

业场地宽敞.劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得

到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.

机遇:中国的制造业蓬勃发展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节

由于成本高,利润低,而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许

多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已

有的设备设施降低成本.

2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪

费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况

进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户.

3.铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运

输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这

种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻

找适合的客户推销这一特色服务.

4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓

库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有

得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.

应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与

管理.

5.健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三

方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提

高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.

五、建议:

1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,

宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓

库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会

更加愿意来租用仓库了.

2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽

误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应

允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,

带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品

有地方储存.

4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食

品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.

5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,

销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.

6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国

外的先进技术,使企业更好地向前发展.

目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管

理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握

住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系

列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益.

推荐第6篇:邮政速递物流呼叫中心实习报告

邮政速递物流呼叫中心实习报告

按照培养方案要求,我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向,通过各种途径,找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。 (1)实习主要内容:

首先,根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围,我们开始了内部改革,即把邮件查询业务划给了11185服务热线,而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议,所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变,在大趋势引导下,我报名了投诉组的培训,接受更有挑战性的任务。

第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查,再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户,这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足,更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。

第三,在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作,由于内部变革具有临时性,很多客户都不是很了解,在查询邮件时仍会拨打11183,我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话,这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了,也有利于我们各项技能的均衡发展。

(2)实习收获与体会:

1、心态决定一个人的发展。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑,由于我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而我们有没有进行过相关培训的情况总会时有发生,这时我们又会浪费很多的时间去咨询组长,给客户带来不好的服务体验,所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握,这种懒惰的意识是不可取的,我们应当在最好的年纪去主动地提升自己,在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的知识面,否则最后吃亏的还是自己。

3、学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习中还是以后正式的工作,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,像呼叫中心,每天都会有新的通知,让我们灵活掌握,以备不时之需。人生也是一样,总要为自己留条后路才不会走上绝路,学习是一条路,更是一种生活态度,是需要我们为之奋斗一生的事业

。现状及发展趋势

推荐第7篇:新宇医药物流中心实习报告

目录

一.实习目的 ...............1

二.实习过程 ...............1

(一)公司简介 ..................1

(二)实习内容及过程 .....................2

三.实习结果 ...............4

四.实习总结和体会 ..................5

新疆新宇药业有限责任公司实习报告

一.实习目的

通过实习,结合专业知识的基础上,直观的了解现代企业物流管理的运作流程和方法,对物流企业或企业的物流部门有一个概括性的了解,增进对物流装备、运输工具的感性认识,加强对各种物流作业管理方式的理解,进一步熟悉具体操作环节的内容及需要注意的事项,同时培养实际工作的能力,促进社交能力,为正式工作打下基础。

二.实习过程

(一)公司简介 新宇药业有限责任公司是一家由山东睿鹰润泽制药集团投资筹建的综合性药品经营公司,公司成立于2008年7月2日,通过了国家GSP验收,位于新疆乌鲁木齐市红山路北十七巷,注册资金1000万元,流动资金5000万元,年销售额达3.8亿。下设三家分公司,分别是新疆新宇药业石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司。总公司仓储面积达10000多平方米,办公面积1500平方米。公司现有员工320人,其中执业药师4人、药士15人,其中本科学历占38%,大专以上学历占62%,专业销售人员150人。公司设有中药材部、普药部、OTC部、临床药品招商部,下设的分公司都是独立销售,统一采购,公司销售网络覆盖全疆各地州。地方县以上医疗机构覆盖率达92%,兵团医疗机构配送覆盖率达82%。公司配送的各个医

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院、包括乡镇卫生院都配有专用车辆,配送车辆达50余辆,可以满足全疆各地州的配送需求。

(二)实习内容及过程

新宇公司物流中心的库房分为整件库、待运库、待验库、拆零库、器械库和冷库。整件库又分为常温库和阴凉库,这两个仓库是按照存放药品的温度和湿度需要来划分并储存药品。

每个员工开始在新宇的工作之前都需要认知记忆一些东西,比如药品的常识、仓储部作业的流程、色标的管理等。

根据公司安排和实习要求,我主要在拣选,复核,配送三个岗位进行工作。

1.拣选

客服与客户沟通完成交易后,打印出一式五联的出库单(白色、黄色、红色、绿色、浅白色),拣选员根据白色出库单上面的详细内容进行药品分捡,并逐一放入物料筐。当一张出库单上所有的药品都备货完毕之后,将物料筐下传给复核员。

出库单上面内容包括:药品名称、数量、规格、产地、批号及所在货位。分拣药品的过程中要认真的核对每一项,特别需要注意的是出库规格,尽可能的降低差错率。每种药品在货架上都有特定的货位号,正是因为这种一一对应的货位号,才能使药品分拣过程变得简洁快速,避免了因药品难以备齐而造成的出库单积压。

2.复核

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复核员的工作是根据黄色的出库单,对捡选员下传物料筐内的药品进行复核,并将药品组箱,这一过程中还要注意对药品包装上的监管条码进行扫描上传数据,组箱完成后在箱面上填写客户的地址、姓名、联系方式和组箱的总件数,对一些特殊药品,如注射用血塞通(冻干),要登记好箱号、出库日期、提货人或提货单位等信息。这一系列的工作结束确认无误后,在客户票头上记录组箱日期及总件数并签字,以作为责任划分的依据。

要做好复核工作也不是一件容易的事情,因为复核是药品出库的最后一个环节,所以要特别小心,及时准确的复核出拣选员拣选药品的错误。如果没有复核出来,将会给公司带来损失,并由复核员承担责任。

在参与了复核工作后,我总结出做好复核工作必须要做好以下几点:

(1)按出库单逐一复核出库药品。

(2)认真核对品名、规格、产地、数量、批号等。

(3)尽量将同一品种,不同批号或规格的药品拼装于同一箱内。

(4)相对重的药品放在下面,怕压的、轻的药品放在上面。

(5)若为多个剂型,尽量按剂型的物理状态进行拼箱。

(6)箱内的药品摆放平整,不得超出箱体,如果箱子没有装满,要用泡沫或硬纸板填充。

(7)装箱结束后将药品说明书、检验报告、发票和剩下的三联出库单放入箱中。

(8)用胶带纸将箱口封牢,将客户信息填写在箱面上,并认真核对,不能错写、漏写。

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(9)客户票头上要填写日期,组箱件数并签字保存。

(10)多家客户拼箱,尽可能将同一客户的药品放在相同的位置,并要在箱面上填写每一家客户的信息。

3.配送

(1)配装:根据复核组箱及客户送货要求的不同,选择不同的配装方式,在配装的过程中要详细的记录每一个客户的组箱件数,市内和地州的药品要分别进行配装,不能混装在同一辆车内,以免出现漏发、错发。

(2)配送运输:新宇药业以汽车作为主要运输工具。市内的客户由公司自有车辆或业务员车辆完成配送运输,可实现门到门的送达服务,由于市内客户比较分散,在配送运输之前要合理的规划线路,以相近区域配装作为派遣配送车辆的原则。对于地州的客户综合考虑成本及客户要求等因素,由公司车辆运输至货站或客运站,交由相应的托运部或班车完成运输。

(3)送达服务:配好的货物送达客户或托运部还不算配送工作的完结,这是因为送达货物和客户或托运部接货往往会出现不协调,使配送前功尽弃。因此,要圆满地完成配送工作,需要在与客户或托运部确认接货时,把各项事宜交接清楚,存放好接收或托运单据,在出现问题时要及时与之沟通,了解拒收的原因,反馈给部内领导,确定解决问题的方案。

三.实习结果

结束了在新宇公司一个半月的实习,我对新宇公司有了一个深刻的认识。实习过程中,在实习老师的认真指导下,我能够独立的完成拣选、复核、配送这三项工作,熟练的掌握了药品监管码扫描枪和仓储部信息系统

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各个功能的使用,对药品的仓储物流形成了直观的认识。

四.实习总结和体会

通过这次在新宇公司的实习,我学会了很多书本上学不到的知识,认识到只有参与到实际工作中,才能真正理解专业理论知识的内涵所在。我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用所学的专业理论知识,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业认知,增强专业技能。非常感激学校给我这个难得的机会,让我受益匪浅。也非常感激新宇公司能给我这个参与实践的机遇,这为我积累了工作经验。

在新宇公司的实习,让我深深的感受到物流工作不仅需要扎实的专业知识,更加需要一颗踏实和对工作一丝不苟的心。 作为一名即将踏入社会的大学生,形式上的学习生活虽然结束了,但我们一生都还是学生。不到生命的尽头,真正的学习生活是不会结束的。如果将人看作一棵树,学习就是人的生命之根。

学习应该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多,遇到的问题也越来越多,不论是在实习还是以后正式的工作中,我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事,就像物流中心一样,每天都会有新的药品,我们要根据实际需要不断的充实自己。

面对永恒变化的自然界,动物尚且会遵循着“适者生存”的法则,进化、发展,通过学习改变自己。人类也是如此,作为社会的一员,必须根据环境的变化不断学习、不断改变自己,主动地去适应社会,否则成功将无从谈起。我们要用自己的一生来学习,才能有所作为,才能完全发挥自己的

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潜能,才能比别人进步的更快,才能更加适应这个社会的发展。

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推荐第8篇:南充烟草物流中心实习报告,总结

实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。只有调整观念,正确认识单位和个人的地位以及发展方向,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为社会公认的人才。

一、实习目的

通过三个学年的学习,对物流理论知识涉猎广泛,但实践操作相对较少。希望通过这次实习能将理论知识与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、实习时间:2009年7月13日至2009年7月17日

三、实习单位:南充烟草公司物流中心

四、实习内容:

实习在储配部、呼叫中心、信息中心、送货部展开。

(一) 储配部

公司拥有一个半自动化仓库,仓储系统和分拣系统都实现了半自动化,目前仓库还在不断完善当中。工作人员就仓储、分拣进行了讲解。

仓储方面应用数字化仓储系统,其中一个比较重要的是数字化仓储标签系统,它可以实现入库、出库、移库、盘点的程序自动化,减少人工操作的误差,大大提高工作效率和准确度。

此外,数字化仓库系统还能实现货位的自动化合理分配,无需人工计算,方便高效。同时配备有大显示屏,货物出库或入库仓位会显示在屏幕上,操作工人可以根据屏幕显示内容进行操作。

分拣方面应用自动分拣系统。设有4条分拣线,分别作业,相互之间形成良性竞争关系。

同时,我们还看到了正在安装中的RFID系统。据工作人员介绍,RFID系统安装完成之后可以实现货物运输的托盘化,可以实现仓库的自动化、高效化,

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推荐第9篇:南充烟草物流中心实习报告,总结

实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。只有调整观念,正确认识单位和个人的地位以及发展方向,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为社会公认的人才。

一、实习目的

三年的理论知识学习在本次的南充烟草物流中心实习中将理论和实际相结合,我们对物流的流程有了进一步的了解。对仓储、配送、营销、信息、分拣等的功能区进行实习。

二、实习时间:2012年7月11日至2012年7月20日

三、实习单位:南充烟草公司物流中心

四、实习内容:

实习在储配部、呼叫中心、信息中心、送货部、营销中心展开。

(一) 保障部

综合部

保障部包含有三个部门,分别是综合部、财务部和安全部。

综合部部门职能:

1执行中心各项规章制度,组织制定并监督执行中心政务、行政、劳资管理的规章制度和工作规范;

2拟定中心综合性工作计划、报告、总结、规划、决议等文件,发布有关行政事项的通报和通知;

3负责制定和执行机关文书档案保管制度,负责文书档案的收集、整理、管理、检索、保管及移交等工作;

4负责员工绩效考评,工资、奖金发放、保险、公积金扣缴工作;

5负责日常费用的报销,固定资产的清理、登记,办公用品的采购、领用等其他后勤服务工作;

6负责安排、协调、组织中心职工的思想教育、综合培训等工作; 7完成领导交办的其他工作。

综合部门的各职位的工作标准都有明确的规定。我们对其都有所了解查看,并且还对南充烟草物流中心的一些操作要求指标进行的规定了解。

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南充市烟草物流中心综合部部长工作标准 1严格遵循《物流中心作业指导书》、《物流中心制度体系》实施各项管理工作;

2负责审核物流中心上报、下发文件、材料,确保各类文件及材料用词准确,条理清楚,格式正确,公文错发、错报率控制为零,无因格式原因造成公文被退回的情况。

3负责检查中心企业文化建设相关工作,每月结合行业要求和中心实际落实企业文化宣传展板一期。

4负责办公费用的审核工作,严格按照预算管理要求,确保每月办公费用控制在预算金额以内。

5负责落实中心各种会议的安排、组织、会议记录等工作,确保在物流中心召开的各项会议按《物流中心会务管理办法》执行。

6负责落实劳资方面的相关工作。负责对每月中心员工工资进行审查,确保无差错,督促落实在每月十五号前完成员工工资的核算和发放。同时负责协助领导处理中心劳资方面的纠纷。

7负责本部门员工的绩效考核,严格按照《南充市烟草专卖局(公司)人力资源绩效管理方案》《物流中心绩效考核办法》,在每月五号前完成本部门员工的绩效考核,并填写“部门绩效考核打分月度汇总表”。

8负责落实中心教育培训相关工作,根据物流中心培训计划表组织部门 9负责做好中心内、外部的协调及后勤保障工作。 南充市烟草物流中心综合部副部长工作标准 1严格遵循《物流中心作业指导书》、《物流中心制度体系》《南充市烟草专卖局(公司)财务管理制度》实施各项管理工作;

2负责物流中心的财务管理及会计电算化工作;

3负责各项财务预算编制、审查、汇总、上报、检查工作; 4会计基础工作的检查、监督、验收、达标;

5审核各项费用开支、资金使用申请,确保各项费用严格按照年初预算执行 6负责每月月末组织、协助开展库存商品核查、每年年中、年末的固定资产清查。

南充市烟草物流中心综合部电工工作标准

1严格遵守电工作业操作规范保证全年无作业事故

2定期对配电房、发电机房、消防泵房以及线路、电机和电气设备、消防安防设施进行检查维护保证全年无电气设备引起的安全事故

3每月负责日常关于电力、电器、水务的使用、维修以及所需资金的申报、缴纳、登记和报销做到及时、准确

南充市烟草物流中综合部综合管理员(财务出纳)工作标准

1严格执行《南充市烟草专卖局(公司)财务管理制度,支付结算、资金管理、账户管理、备用金管理、汇划及解缴

2负责费用报批

3负责专用票据的管理和使用

4负责发票购置、领用、保管、发票领用存报表填报 5负责会记凭证的整理、装订

6严格遵守现金管理制度,负责办理现金收付工作

7严格按照现金管理规定,保管好库存现金和各种有价证券,防止空白支票

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2.主要负责人就南充烟草开展标准化建设的思路、方法和取得的成果,以及下一步安全生产标准化建设的方向和重点。

3.南充烟草推行安全标准化建设,找准了安全管理工作的切入点,是职业健康安全体系建设的延伸和拓展,工作扎实,成效初显。

4.安全管理工作是一项经常性工作,必须树立长期抓、反复抓的思想,不断深化巩固安全标准化建设成果,切实把防患未然的工作做扎实。在具体工作中,一是要进一步深入推进安全标准化建设,不断完善企业安全标准;二是要进一步与职业健康安全体系建设相结合,做到融会贯通;三是要进一步抓好消防、车辆管理等安全工作重点,防止发生重大安全事故;四是要进一步把安全设施设备管理好、维护好,确保关键时候能够发挥作用;五是要进一步推进企业安全文化建设,让安全意识更加深入人心。

5、切实把安全生产和维护稳定工作摆在各项工作的首位,在具体工作中要突出三个关键:一是要进一步增强责任意识,不断完善各项安全生产管理规章制度,加快推进职业健康安全管理体系的有效运行和持续改进,确保全市行业平稳健康发展;二是要增强规范意识,加强精细化管理,认真落实好安全生产各项管理制度,有效遏制各类重、特大事故的发生;三是要增强防范意识,着力抓好车辆、办公楼、仓库、出租房等重点部位和防盗、防抢、防火等重要环节的安全管理,不断完善事故隐患整改和事故预防监督机制,做到防患于未然。

(二) 分拣部

(三) 送货

送货部主要完成路线优化和配送任务。在送货部的实习内容被分成了两部分:配送管理和送货。我们跟随配送车辆前往片区送货,了解了配送流程,发现了过程中的问题。

问题分析及解决措施: 1.配送管理

通过分析物流成本明细表我们发现:

1月份配送量是2月份配送量的2倍,

3、

4、5月份与2月份相当。但是2月份配送成本却是1月份的2倍,后来得知原因是1月份的租车费列入了2月份成本明细表中,说明核算制度还存在问题。

措施:改革核算制度,实行统计制度与会计制度相结合的方法。

3月份后分拣费用骤增,原因是购入了包装机,且包装材料的费用开始计入分拣费用中。分拣费用无下级科目,不便于统计分析。

措施:将分拣费用一项下设子科目,细分各项分拣费用。

线路优化方面,优化人员显然是外地人,对实际路况不了解,考虑问题太过理想化,且设计的方案比较死板,不具有鲁棒性。

措施:先对各段配送路线的路况进行调查分析,结合具体路况再进行路线优化。优化工作人员需对各路况非常熟悉,方能做出最优的路线设计。

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(四) 呼叫中心

一年之计在于春,一日之计在于晨。呼叫中心有一个良好的习惯,就是每天早上所有工作开始之前都会开一个早会,安排一整天的任务,并将任务分配到人。在早会中,我们发现以下几个问题:配送给客户的烟的数量必须是5的倍数,3条以上进,3条一下舍。按照国家政策规定,订货量有一个上限,不同的片区订货上限不同,有15,25,35不等。每个电访员负责自己的片区。

同时,电访员熟练的业务操作让我们五体投地。电访员按照自己的任务逐一给客户打电话,客户报出烟名,电访员相应的在电脑里输入烟的编码,查看有无存货。呼叫系统(Call Systerm)有商品编码、商品名称、单位、单价、需求量、投放量、合理定量、订货量、金额、建议零售价、标志等项目,系统非常完善,便于信息中心进行订单数据的统计和分析。

问题分析及解决措施:

服务态度有待提高。通过观察,我们发现,电访员对客户的态度差,这将直接导致客户满意度下降。

原因:电访员工作量大,造成对客户不耐心。

措施:对电访员的业绩进行定期评价,分等级,建立适当的奖惩制度,以激励电访员提高业务素质。同时,可适当增加电访员的数量,以减少每个电访员的工作量。虽然国家政策规定每个电访员平均每天的电访量不少于130个,但政策是可以改变的。如果政策的实际效果是降低服务水平,那就南辕北辙了。对于电访员工作量大的问题,还可以通过增加网上订单以减少总的电访量来解决。

电访员与客户的沟通存在问题。

原因:客户不了解或不遵守报货规则。

措施:在企业网站上宣告报货规则或给客户发放宣传小手册的方式,让客户了解报货规则。

牛鞭效应大。仓储量波动远大于订单波动。

原因:需求变动大。尤其是春节前,外出务工人员返乡造成

三、

四、五类烟需求骤增;春节过后,此类烟的需求回落到正常水平。同时,气温升高,卷烟零售商担心卷烟不便于存放,而是随开随卖。

措施:由Call Systerm统计出每个销售周期的数据,分析预测。预测时可以采用时间序列法、指数平滑法等。

订购数量规定为5的倍数,部分小型客户难以接受,后果可能使丧失这部分客户群。

原因:小型零售商订购能力有限,有时多订一条烟对他们来说都可能超出预支,长此以往,这部分客户会丧失订购的积极性。规定5的倍数的订购的出发点是包装机只能包装5的倍数的卷烟,是为了方便运输。

措施:对于订购量不满足5的倍数的卷烟,现按5的倍数包装,余下的可以根据配送路线,将位于同一配送路线上的客户的剩余卷烟包装在一起,凑足5的倍数。

(五) 信息中心

一个企业各部门之间的衔接如何很大程度上决定于信息中心。在南充烟草物流中心的信息中心,工作人员向我们介绍了V3营销系统,这个系统是一套面向

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推荐第10篇:关于商业物流中心的实习报告

关于商业物流中心的实习报告范文

经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,在商业物流中心的实习报告。

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

访问法、资料收集法。

资料收集的方法:网上收集。

1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线公里,外环线公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3.主要设施:

铲车,中心拥有吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地,创业实习《在商业物流中心的实习报告》。

集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

4.仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

5.仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

6.仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

7.信息系统服务:

物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设

计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控

第11篇:物流实习报告

广东工业大学专业实习报告

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谢明绍

3108006147

物流管理(3)

一、实习单位及地址

名称:百世物流科技(中国)有限公司广东分公司 地址:广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库

公司简介:

百世(best)物流科技(中国)有限公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。

百世物流成立于2007年,中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国

四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作,有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务,其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。

百世物流通过面向服务的信息平台架构(SOA)建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选服务产品组合,以专业的服务管理能力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低成本。

“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台,并不断超越客户期望。

二、实习时间

2011年8月29日——2011年9月18日

第一周:了解公司总体情况,了解公司仓库具体内外情况和整体布局。 第二周:到公司仓库学习仓库管理系统,并如何在实际工作中操作。 第三周:在仓库里处理订单,包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。

三、实习目的

专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习,实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)广东工业大学专业实习报告

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以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。

通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经验,也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。

除此之外,在实习之余磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。一方面检验教学效果,另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

四、实习内容

此次实习活动中,公司给了宽松的实习环境,在短短的三周里,给予了丰富的实习安排,使我的实习计划内容得到充分的实现,我实习的内容分为一下了几大阶段:

(一)了解公司总体情况,学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。

(二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作,熟悉其在实际运用中的功能和特色,并与实际工作结合起来。

(三)了解仓库运作的整体流程,学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货,还有仓库的日常管理工作等。

五、实习体会

物流这个行业是一个极待发展的行业,在现在这个物流水平发展还不平衡的时期,我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间,我了解了物流公司的大概操作流程,参与到了各项工作中,包括仓库的布置和维护,包括订单的处理,货物的分拣、包装,货物的收发管理等。

(一)仓库管理系统的功能和特色

百世物流科技的GeniMax系统,是采用创新的信息技术,融合物流专家先进的管理理念、方法,为满足供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。

百世GeniWMS仓储管理系统是一个按照各种业务规则,对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理的统一集成解决方案, 最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成品,从人员到设备,与百世物流GeniTrans系统的无缝对接,保证客户对整条物流供应链广东工业大学专业实习报告

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掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损,降低客户库存成本;及时快速的订单执行,迅速解决客户物流需求。

百世物流的仓储管理系统有以下功能:多组织管理、多仓业务处理,多客户、多仓多货物存储 ,多级包装自定义货物属性,精确的货物仓储管理,上架与拣货操作的推荐、指导,跨仓库的货物分拨与调拨,分销货主货物属性全方位转移,可配置的业务流程和业务规则设定,详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制,货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解,客户终端自定义人机界面,多级权限管理。 有以下特色:“我的仓库”- 客户人性化的透明管理(具体可实现:对货物存储用户全程透明的仓储管理、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令,能进行直接的作业指导,以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产,减少库存费用,提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。

(二)仓库管理与运作

在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面,百世是比较人性化的,而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人,这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量,这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面,仓库按照严格的要求进行划分区域,每区域内的物品按照一定的秩序排列好,整体给人一种整齐有序的感觉,让人不会觉得凌乱,一眼看上去很舒服。这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理,也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起帮忙做,没事做大家都在闲,这样大家一起工作的就会多,员工们的交往也就密切,有利于公司员工关系的和谐发展。

百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单,然后打出拣货单和快递单,然后分拣,再扫描,扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的,百世仓库的整个操作流程是比较简单,但效率也挺高的。

(三)存在的问题与建议

在无数现代化物流企业涌现的现在,小型物流公司显示出了很多问题,在百世物流公司的工作中,我个人觉得公司仓库如果可以改进这些问题工作效率会得到一定的广东工业大学专业实习报告

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提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话,这个顾客买一种商品提交一次订单,买另外一种商品又提交一次订单,那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张,又浪费时间。

第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的,但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来,将它们摆放在同一区域内,然后再按码数编码分装在库位里,拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取,这样就可以减少拣货的路程,提高拣货的效率。

第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式,在这个区域拣完这张单的货,等一下去了另外一个区域,最后又转回来这个区域,这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置,再采用有效地拣货方式,在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间,提高工作效率。

(四)工作感想

在短短实习的三个星期里,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我心里动摇了自己的工作信心中,不禁对自己的能力产生了怀疑,甚至感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后,在部门领导和同志们的悉心指导下,我在较短时间内进入了工作状态,在实习过程中不断增强着自己的信心,相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么,除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外,增强了自己的信心也是一个很大的收获。

“千里之行,始于足下”,这近三周紧张而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用,是人生的一段重要的经历,对将来走上工作岗广东工业大学专业实习报告

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位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验,诸如向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。

这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多,也让我深刻了解到了其他一些道理:

1、心态上的调整,学校人向社会人转变,在学校接受了15年的教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次专业实习,则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子,也没有什么可以值得炫耀的资本,而从学校走出就直接到一个公司最基层上班,接受公司严格的规章制度约束,以及体力,心力上等等的挑战,当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态,从零开始,我们不可以改变环境,只有改变自己来适应这个环境。

2、相关知识上的收获,我由一个不完全熟悉电子商务物流,仓储,管理系统等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如数据库,管理学,物流学,计算机,财务会计,营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的,在工作中,我认识到了自身知识不足和优势,这促使我改进和加强。

3、人生目标感的清晰通过这次实习,我自身其他各方面都有所提升,如交际,口才,做事情,心理等等,但是最大的收获,是让我认清了我自己身上的优势和不足,以及如何去规划自己的时间,工作,生活,使我的许多目标变的清晰。

第12篇:实习报告物流

天津科技大学本科生

毕 业 实习报 告

学院: X X X X X X

班级: X X X X X X

姓名: XXX

日期: X 年X 月X日

实习报告

一、实习目的:

实习就是去了解一下自己将要去的工作岗位的情况,以便毕业工作的时候上手快,心里有底。

二、实习单位: 德邦物流股份有限公司

三、公司概况:

德邦物流股份有限公司是国家AAAA级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在上海,在全国30个省、市、自治区下设营业网点已突破1050家(截止2010年11月),拥有运输车辆1800余台、员工19000多人,网络遍及国内500多个城市和地区,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从1996年创始至今,德邦每年都在以超过60%的速度在增长。公司业务范围覆盖全国90%以上的经济中心城市,在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道,工业园、批发市场、专业市场等中。全国410000平方米宽敞、整洁,拥有现代化机械设施的外场操作柜台,年吞吐量达到500万吨。

四、实习内容:

在公司组织实习之前我们一批实习生先进行了为期一周的半军事化培训,每天早晨6:15分起床跑步,然后就到了吃馒头和咸菜的时间,虽然很辛苦但是大家都很快乐,并且都坚持下来了。一周的培训主要包括两大方面,拓展训练和学习德邦物流企业文化,其中让我记忆深刻的就是8米的高空断桥拓展,先是爬上8米高的立柱,然后从上面相隔1米左右的断板上完成一次来回的跳跃,这是非常有挑战性的,等到自己所在的团队全部顺利通过的时候,教练会要我们分享自己当时的感受,当你走上断桥是什么感觉,下来后又是什么感觉,有没有发现自己面对挫折其实不用恐惧,如果总是退缩恐怕自己永远也不会发现自己完全有能力去完成一个项目、一个指标的。

总之,当时的培训都是分组进行的,就是为了考验大家的团队协作能力,所以大家很快就互相认识了。培训时间虽然短暂,但是看的出来大家在北京分区离别时多少有些伤感,只有互相拥抱合影留念了。

最后,我们天津大区的人事部经理就开车把我们几个人接了回来,在附近宾馆先住了一晚上,第二天我们几个又被分到了天津的各区,而我和另外两个就被留在了北辰总部。之后,我们被分配到各自的各个部门,我就成了天津外场的一名统计员。

我每天的工作主要就是坐在电脑前面整理表格统计数据,我先是跟着老员工学习了木架信息的ERP录入和电子表格录入,然后又学习了货量统计、分类,电量查看、录入,内部差错录入及奖罚措施,以及订单查询的相关知识。目前,正在学习“581”关键任务表的录入,虽然这个看着比较混乱,但是我会尽量弄明白的。由于每天做内部奖罚统计,我发现主要存在包括破损、倒置、错放这三方面的问题。周六日公司休班的人比较多,但是六日的货却不见少,因此,我体验了一次卸货的感觉,3个人卸了一车9.6吨的货,其中一个人负责将卸下的货拉到货区,而我们两个人就负责卸货并放到托盘上面,就这样花了足足两个多小时我们才将一车9.6吨的货全部卸完。

周一下午闲来没事,又陪着一个同事去货区找货,由于有错放的货物,所以找了近半个小时也没找到,最后我们只能根据监控录像来跟踪货物,就这样我们通过录像慢慢筛选,终于找到了被错放的货物,由于错放不仅给货物出库带来麻烦,而且顾客为急着提货很有可能打投诉电话,这样既对部门业绩造成影响,也损害了公司的形象。所以说德邦物流对错放、倒置、损坏货物的理货员给予相应的处罚的规定还是很必要的。

五、实习感受、收获:

通过两周的实习和培训我了解到德邦物流需要的是有团队意识的人,想留在德邦还有一个前提,那就是人品。在德邦有句话大家都知道,就是“人品出了问题,一切都是多余的”,为此还设有专门的人品举报电话。

其实,在公司总部还算是比较清闲的,每天几乎就是这几项工作,大家互相协作分工把整天的工作完成就行了。相比之下,我听说分到各个营业部的人几乎每天都会遇到搬货的情况,而且一般还会晚点下班。不过在他们搬货的同时,他们的经理也跟着一起搬货,这也许会让他们感到平衡一点吧,这也体现了德邦的团队精神。

还有就是,德邦经常搞一些集体活动,比如篮球赛、台球赛、有奖竞答、亲情“1+1”、集体婚礼等等。其中集体婚礼是非常备受关注的,每年公司都会组织举行集体婚礼,而且报名参加的人数也在逐年增加,这也体现了德邦的人文关怀。由于我们下班比较早,我们几乎每天都要打几杆台球才去吃饭,然后再回住的地方的。说到住的地方,就简单介绍一下,我和一个同事租了间毛坯房,虽然有点艰苦,但是我的要求并不高,有张床就够了,加上吃饭和其他日常费用反正能剩下钱就够了,由于实习没有工资,只有50块钱的补贴,所以这样的环境已经不错了。

在德邦实习了也有一周的时间了,个人感觉最大的收获是以前最不爱学的Excel表格弄的很熟了,还有就是怎么去和领导、同事相处。需要在没事的时候多和领导、同事交流交流,谈谈心。工作归工作,大家私下里都是朋友,也不管

经理不经理的,互相谈谈住的还习惯吗,在哪吃饭比较便宜点什么的,就在这些琐事中互相谈谈心。还有就是在学校我们有同学,到了社会我们就要多交朋友了,好的人际关系有助于我们将来的发展。最后要说的就是在工作中一定要细心,这是非常重要的,一个小的差错就会给公司带来严重的损失,到时候可不是一句“对不起”就能抹平的。同时,这也是想跟大家分享的,无论将来在哪里工作,一定要注重细节。

六、研究结论及建议:

(一)德邦物流SWOT分析

1.优势:德邦物流的团队意识非常强,管理理念比较先进,各个层级之间的关系比较简单,德邦员工的平均年龄非常年轻,并且德邦的服务是其他物流企业不可比拟的。

2.弱势:仓库面积够大,就是空间利用率偏低;小的营业网点搬运工人数偏低,导致营业网点的经理和员工都可能涉及到搬货、卸货。

3.机会:每个人在德邦物流中的机会都是平等的,每次异动都会成为你升职的机会,从司机、搬运工走上管理岗位做成经理的人也不是一个两个,所以要抓住每次机会努力表现自己,用事实证明自己的实力。

4.威胁:由于大家的机会是平等的,所以每个人都可能成为自己的竞争对手,这就要我们靠实力去证明自己,而不是耍个人手段,因为大家都是一个团队。

(二)建议:

1.由于企业高速发展,企业的logo经过了几次更新,如果能做出有特色、有创新的logo,如:对logo的材料进行改进,使其产生好的效果,或是加个有服务意义的小标志。

2.仓库管理要继续完善,破损和错放的情况还是很多的,仓管要明确自己的责任,其实,罚款解决不了根本问题,还是需要经理多和组长、员工交流,不要总是以领导的身份去给他们压力。我觉得有些分部做的很好,就是货多的时候经理和员工一起搬货,虽然你搬货的效率不高,但是因为你的参与,大家的积极性会提高很多,而且在大家心目中你绝对是个称职的好经理,大家愿意跟着你一起把工作搞好,这样的话破损和错放自然就减少了。

3.仓库中货物的分类分区做的很好,可以试着引进PDA技术,并将PDA技术推广到每位员工,这样既提高扫码的准确率,也能提高工作效率。还有就是可以将部分货区的货物用传送带送到出货口,这样既可以减少人力成本,又能提高收发货效率。

第13篇:物流实习报告

2018物流实习报告范文

2018物流实习报告范文篇1 实习地点: XX物流配送中心

实习时间: 20xx年5月21日——20xx年6月1 实习班级: xx技术学院

物流管理系 0534班

实习生: 杨 X 一.实习动机:

经过近两年的物流专业知识的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

二.实习目的和意义:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.

1、实习目的:

(1)、运用所学的物流实务知识,初步分析实习单位业务运作和经营管理状况,做到理论和实际相结合,增强分析和解决问题能力;

(2)、了解实习单位的各项规章制度,增强组织性和纪律性,使我们逐步认识自身不足并逐步改进;

(3)、加强和实习单位各层次员工沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交往能力和应变能力;

(4)、适应课程教学和专业发展需要,收集不同企业在物流运作方面的资料,夯实专业知识。

2、实习意义

(1)、通过实习,使我们进一步的加强了对书本知识的理解和对专业基础重要性的认识;

(2)、通过实习,使我们对物流运营和社会生活的现状有了进一步的认识,使我们在今后学习和生活中能够逐步调整自身,为将来从学校向社会转变做好准备。

三.公司概况:

1、基本情况:

物流配送中心位于西安经济技术开发区,在20xx年建成。比邻西安咸阳国际机场,南有二环路,北有三环路,邻近过境高速公路,连接着西铜、西禹、西宝等多条高速公路,交通便利。它占地面积2万9884平方公尺,由两座建筑物组成。其中一座是综合单层仓库及四层办公楼的大楼,面积为1万7861平方公尺;另一座是两层楼高的仓库,面积大约是5315平方公尺。

2、主要设施:

配送中心拥有两种型号的高位叉车6台,外形美观,电动动力,最高可升至6.5米的工作臂。

手推平板车,拥有多辆手推平板车、手推液压车、人力叉车(俗称地牛)以及国际标准1M*1.2M地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有联盟型车队,可调动车辆近百辆。

3、功能区概况:

A区、建筑面积5000平方米的生鲜加工配送中心是目前国内连锁超市中最大的生鲜品生产基地。

B区、建筑面积15000平方米的库区,是国内一流的现代化物流库房。采用高站台设计,作业线长度280米,可同时对80辆卡车进行作业;库内采用高位立体式货架,设计标准托盘储位近8000个;采用先进的物流信息系统进行管理,做到在库商品的最优管理,提高商品周转率,实现了计算机控制的先进先出。现库存商品单品数约在10000种,日出货量约5000箱,差错率控制居于国内领先水平。运输网络遍布全省大部分地区,有丰富的连锁店物流经验。

C区、建筑面积3200平方米的四层综合大楼,做为XX商业集团办公、培训的场所。

4、作业流程:

进仓: 乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.

出仓: 乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档五.研究结论及建议。

退货处理:全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

四、实习感悟:

实践是检验真理的唯一方法,通过实习,使我认识到只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。

同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难,它正面临商品的多批次少批量多样化的问题,造成物流管理上的一个难点;

产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系,国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题。

国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法 。

2018物流实习报告范文篇2

在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下,我们市场营销04级的所有学生于20XX-7月9日到7月20日进行了为期2个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为2个阶段进行,第一阶段是模拟训练,第二阶段是参观考察。第一周的实习在管理系的商务实验室进行,主要是利用第三方物流软件,模拟物流公司的运营,以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司,哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习,实地了解物流公司的操作过程与方法,了解大型企业内部生产物流的操作。

通过2个星期的实习我的收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的,实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

一,实习时间

20XX-X年7月9日—20XX-XX年7月20日

二,实习地点

管理系综合实验室,北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司,哈尔滨锅炉厂有限责任公司,东北林业大学物流实验室

三,实习目的

大三的这一年,我们学习了大量的专业课知识,包括物流的,营销的,电子商务的,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有1个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有1个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基矗

四,实习单位简介

(1)管理系综合实验室

管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践,科研活动的基地,现有面积520平方米,资产总值142万元,由商务实验室,管理信息系统实验室,会计实验室,管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学,市场营销,旅游,财务管理,国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件,让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究,进行业务流程再造,提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量,使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库,为教学,科研,项目个案研究提供参观,交流,实践基地;利用综合实验室,积极开展政府管理人员,企业管理人员,当地院校师资培训,并承担工商企业高层管理人员,外校学生培训和教学实验任务等。

(1)宅急送快运股份有限公司

宅急送快运股份有限公司成立于XX年,XX年,宅急送在上海,广州成立了子公司,XX9年,全资分支机构增加到30余家,包括哈尔滨的分公司。到XX年,宅急送总公司成立,并且在全国范围内按区域完成7大子公司建立。在20XX年,公司建立了电子商务平台,之后在北京,上海,广州三地建立了物流基地,实现了全国信息互联共享,京沪,京沈,京广,沪汉物流班车开通。XX年,公司实行三级城市发展战略,网络发展到地级城市,并且成立了航空处,上海分公司实行了飞机包舱运输,拉开了宅急送包机上天的序幕。20XX年10月30日,宅急送国内快递,综合物流,国际业务3大事业部发展模式拉开序幕,宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型,开通全国统一客服热线,总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

(2)哈尔滨锅炉厂有限责任公司

第14篇:物流实习报告

广东工业大学专业实习报告第1页

谢明绍3108006147物流管理(3)

一、实习单位及地址

名称:百世物流科技(中国)有限公司广东分公司

地址:广州市番禺区大石镇会江村“白土坑口”仓库

公司简介: 百世(best)物流科技(中国)有限公司是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。

百世物流成立于2007年,中国区总部扎根于美丽的西子湖畔——杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国

四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台GeniMax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。目前已有超过200家企业通过与百世合作,有效改善了供应链管理并享受精准的物流服务,其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。

百世物流通过面向服务的信息平台架构(SOA)建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选服务产品组合,以专业的服务管理能力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低成本。

“信任链接你我!”百世物流旨在为客户全力打造卓越的物流供应链服务平台,并不断超越客户期望。

二、实习时间

2011年8月29日——2011年9月18日

第一周:了解公司总体情况,了解公司仓库具体内外情况和整体布局。

第二周:到公司仓库学习仓库管理系统,并如何在实际工作中操作。

第三周:在仓库里处理订单,包装和收发货物以及仓库的日常管理工作。

三、实习目的

专业实习是物流管理专业的实践性必修课程。为了巩固、升华我们大学三年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融会贯通的运用。学校组织我们为期三周的专业实习,实习重点是参与企业的日常管理活动(主要是物流管理)

以及企业有关职能部门(主要是物流部门)的实际运作。

通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经验,也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。 除此之外,在实习之余磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。一方面检验教学效果,另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

四、实习内容

此次实习活动中,公司给了宽松的实习环境,在短短的三周里,给予了丰富的实习安排,使我的实习计划内容得到充分的实现,我实习的内容分为一下了几大阶段:

(一)了解公司总体情况,学习如何进行库位编码和库位设置等仓库整体布局规划。

(二)学习公司仓库管理系统如何在实际中的具体运作,熟悉其在实际运用中的功能和特色,并与实际工作结合起来。

(三)了解仓库运作的整体流程,学习如何处理订单、分拣、包装、收发货物和退货,还有仓库的日常管理工作等。

五、实习体会

物流这个行业是一个极待发展的行业,在现在这个物流水平发展还不平衡的时期,我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的概况和发展趋势。在百世物流实习期间,我了解了物流公司的大概操作流程,参与到了各项工作中,包括仓库的布置和维护,包括订单的处理,货物的分拣、包装,货物的收发管理等。

(一)仓库管理系统的功能和特色

百世物流科技的GeniMax系统,是采用创新的信息技术,融合物流专家先进的管理理念、方法,为满足供应链各方的信息、管理需求而设计的一套综合解决方案。 百世GeniWMS仓储管理系统是一个按照各种业务规则,对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理的统一集成解决方案, 最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成品,从人员到设备,与百世物流GeniTrans系统的无缝对接,保证客户对整条物流供应链

掌控;全程地实时监控货物状态并保障货物无破损,降低客户库存成本;及时快速的订单执行,迅速解决客户物流需求。

百世物流的仓储管理系统有以下功能:多组织管理、多仓业务处理,多客户、多仓多货物存储 ,多级包装自定义货物属性,精确的货物仓储管理,上架与拣货操作的推荐、指导,跨仓库的货物分拨与调拨,分销货主货物属性全方位转移,可配置的业务流程和业务规则设定,详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制,货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解,客户终端自定义人机界面,多级权限管理。 有以下特色:“我的仓库”- 客户人性化的透明管理(具体可实现:对货物存储用户全程透明的仓储管理、供存储货物客户直接在线库存查询与分析、提供存储货物客户实时管理仓库货物、货物客户通过下达分拨/调拨指令,能进行直接的作业指导,以及通过下达盘点指令以实时平衡库存、助客户有效的管理自己的资产,减少库存费用,提高分销渠道的管理效率)、强大而灵活的系统配置功能、无缝的系统对接能力、业务运作中无线条码的支持。

(二)仓库管理与运作

在百世仓库里管理的管理主要分为人的管理和物的管理。在对人管理方面,百世是比较人性化的,而且是比较灵活、张弛有度的。在每组之中都会设置第一代理人和第二代理人,这可以说是防备不时之需。还有会根据每天的工作量来安排值班人员数量,这在一定程度上可以为公司节约一定的人工成本。在对物的管理方面,仓库按照严格的要求进行划分区域,每区域内的物品按照一定的秩序排列好,整体给人一种整齐有序的感觉,让人不会觉得凌乱,一眼看上去很舒服。这在一定程度上能反映出公司仓库的严格有序管理,也会引起客户的注意。再者仓库里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起帮忙做,没事做大家都在闲,这样大家一起工作的就会多,员工们的交往也就密切,有利于公司员工关系的和谐发展。

百世仓库在运作中主要是打单、分拣、包装、收发货。打单主要是在系统上截下客户的订单,然后打出拣货单和快递单,然后分拣,再扫描,扫描拣货单和快递单在发货的时候都提供了一定的查询和验货作用。相对来说的,百世仓库的整个操作流程是比较简单,但效率也挺高的。

(三)存在的问题与建议

在无数现代化物流企业涌现的现在,小型物流公司显示出了很多问题,在百世物流公司的工作中,我个人觉得公司仓库如果可以改进这些问题工作效率会得到一定的

提高和节约一定的成本。一就是打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话,这个顾客买一种商品提交一次订单,买另外一种商品又提交一次订单,那一个顾客就得打两张单。这样浪费纸张,又浪费时间。

第二在给货物安排库位是虽然是按码数来编码的,但同款的服装不一定在同一区域范围内。我觉得应该先把服装按类型分类下来,将它们摆放在同一区域内,然后再按码数编码分装在库位里,拣货时同款的服装的订单能直接在最近区域内获取,这样就可以减少拣货的路程,提高拣货的效率。

第三是在拣货时仓库采用的是单单只是摘果式的拣货方式,在这个区域拣完这张单的货,等一下去了另外一个区域,最后又转回来这个区域,这就导致了拣货路线的重复。我觉得应该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。结合第二点的库位设置,再采用有效地拣货方式,在一定程度上就可以减少拣货的路程和时间,提高工作效率。

(四)工作感想

在短短实习的三个星期里,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我心里动摇了自己的工作信心中,不禁对自己的能力产生了怀疑,甚至感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。但是在坚持度过了最初的困惑后,在部门领导和同志们的悉心指导下,我在较短时间内进入了工作状态,在实习过程中不断增强着自己的信心,相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么,除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外,增强了自己的信心也是一个很大的收获。

“千里之行,始于足下”,这近三周紧张而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用,是人生的一段重要的经历,对将来走上工作岗

位有着很大帮助。这次我得到了很多以前未曾有过的工作体验,诸如向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则我以后都要在实际生活中认真的贯彻。

这一段时间所学到的经验和知识比书本上的理念活泼的多、生动的多、真实的多,也让我深刻了解到了其他一些道理:

1、心态上的调整,学校人向社会人转变,在学校接受了15年的教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次专业实习,则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子,也没有什么可以值得炫耀的资本,而从学校走出就直接到一个公司最基层上班,接受公司严格的规章制度约束,以及体力,心力上等等的挑战,当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。要有一切归零心态,从零开始,我们不可以改变环境,只有改变自己来适应这个环境。

2、相关知识上的收获,我由一个不完全熟悉电子商务物流,仓储,管理系统等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如数据库,管理学,物流学,计算机,财务会计,营销渠道管理等等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的,在工作中,我认识到了自身知识不足和优势,这促使我改进和加强。

3、人生目标感的清晰通过这次实习,我自身其他各方面都有所提升,如交际,口才,做事情,心理等等,但是最大的收获,是让我认清了我自己身上的优势和不足,以及如何去规划自己的时间,工作,生活,使我的许多目标变的清晰。

第15篇:物流实习报告

研究动机:

经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全程的方法,对物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.

实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。

通过一年多的物流专业课程的学习,我了解到物流无处不在,它与我们的生活息息相关。俗话说:民以食为天。这句话的意思是说人民以粮食为自己生活所系,强调民食的重要性。因此,我选取了与我们的日常生活密不可分的一家农产品配送公司,作为实习的单位。我们大家都很熟悉的农产品是人们生活中不可或缺的生活必需品,同时也是人们餐桌上必不可少的元素。所以随着经济的不断发展和人们对饮食的重视程度的日益的增加, 农产品配送公司就应运而生了。

农产品配送中心通常设立在农贸市场的中心地带或者农副产品交易所,它负责一片区域的农产品配送,主要从事农产品的配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,通过以上各种物流活动使农产品的销售达到畅通无阻的状态。 下面我从以下几个方面对该农产品配送中心进行介绍

1.农产品配送公司简介

该公司是在宣城市政府扩大内需、助农增资、服务三农的号召下,为进一步落实“菜篮子”计划而创建的集蔬菜、肉类、蛋禽、粮油、豆制品、水果等农副产品包装、流通加工、物流仓储、为一体的全方位配送企业。它致力于为超市、商贩、宾馆、饭店、食堂提供优质农副产品配送服务。

着手做到以基层农户、生产企业、专业化批发市场三方为主的稳固源头供应渠道,减少增值环节,投入蔬菜质检仪器用于日常蔬菜品质检测,为达到配送物品的优良品质、合理价格提供了保障。同时,启用大量的专业化配送人员,逐步升级了配送工具和车辆,实现了电子化管理,从而满足了客户在时效上和形象上的高要求,完成了从供应型销售企业向服务型物流企业的转变。

2.农产品配送中心选址

农产品配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本,同时也关系到配送中心的正常运作和发展,因此,配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素,在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。通过实地考察、咨询加上课堂上学习的理论知识,我认为配送中心选址时应该考虑的主要因素有:客户的分布、供应商的分布、交通的条件、土地的条件、自然的条件、行政的条件等几种,以下针对这几种要点加以说明:

1)客户的分布

配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布,因为该配送中心的主要客户是农贸市场的商贩、社区超市、商业街区餐饮企业以及学校、企业的食堂,属于零售商型配送中心,这些客户大部分是分布在市区,各个客户之间的距离不是很远。配送中心为了提高服务水准及降低配送成本,建在客户分布密集和交通便利的市区。

2)供应商的分布

其次,配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的,如果物流愈接近供应商,则其商品的安全库存可以控制在较低的水平。但是因为农产品收购和销售的特殊性,即菜农(供应商)都将农产品运输到交易地点——农贸市场或者农副产品交易所进行销售。配送中心设在距离农产品交易地附近就可以了,因此,这一因素在农产品配送中心的选址时可以作为次要条件考虑。

3)交通条件

交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外运输道路的交通状况,以及邻近地区未来的发展状况等因素。配送中心地址宜紧邻重要的运输线路,以方便配送运输作业的进行。该公司的配送中心市区主干道附近的地方。虽然这条路段比较繁忙,但考虑到农产品配送的特殊情况,即采购大多数集中在凌晨,主干道上车辆稀少;配送作业集中在早晨上班之前,市区主干道通行状况良好。

4)土地条件

土地与地形的限制,对于土地的使用,必须符合相关法规及城市规划的限制,尽量选在物流园区或经济开发区。另外,还要考虑土地大小与地价,在考虑现有地价及未来增值状况下,配合未来可能扩充的需求程度,决定最合适的面积大小。如果将配送中心设立在经济开发区,农产品向市区配送的时间和运输成本都会有不同程度的增加;而且选择在经济开发区建址也会让农产品的新鲜程度受影响,从而导致农产品售价下降。所以配送中心的地址选在市区是正确的。

5)政策环境

政策环境条件也是物流选址评估的重点之一,尤其是现在物流用地取得困难,如果有政府政策的支持,则更有助于物流从业者的发展。政策环境条件包括企业优惠措施(土地提供,减税)、城市规划(土地开发,道路建设计划)、地区产业政策(扶持三农,降低放贷限制)等。最近在许多交通枢纽城市如深圳、武汉等地都在规划设置现代物流园区,其中除了提供物流用地外,也有关于税赋方面的减免,有助于降低物流从业者的营运成本。

3.业务操作流程

农产品配送公司每天要对很多种农产品的采购、存储、包装和配送进行合理的安排、整合,以达到全局最优(成本与服务之间的权衡)的目的。该农产品配送公司的物流作业部分都是由配送部完成,公司的配送部在功能上相当于一个配送中心,而不能把它当作物流中心。之所以这样说,是因为我通过田征老师的《物流中心规划与设计》的课程了解到配送中心应该符合以下条件:主要为特定的用户服务;配送功能健全;辐射范围小;具备完善的信息网络;货物多品种、小批量;以配送为主,存储为辅。而物流中心则是一个范畴更大的概念,它主要面向社会服务,物流功能健全;辐射范围大;货物少品种、大批量;存储、吞吐能力强。公司的配送部主要为社区、企业、学校和商贩提供农产品配送服务;其辐射范围不会超出市区;每天公司要采购几十种甚至上百种农产品,批量不是很大,因为大批量的采购需要大量的流动资金、仓储成本和库存持有成本;最重要的是该公司的主要职能是配送,而非存储。综上所述,该公司的配送部是一个配送中心,而非物流中心。

1) 采购

农产品采购大多在凌晨1点—6点之间完成,由采购经理和采购员协调完成。农产品的供应者(农民)将经过清洗、整理蔬菜、水果、肉类、蛋禽等产品运送到农贸市场上交易。在这个时间段里采购员则拿着货物清单在市场上来回走动,采用询价/报价的方式进

行交易,当然在这一过程中讨价还价是必须的。谈好价钱后,采购员引导着农民将产品运至采购经理出结算,结算完毕后就将产品装上卡车,待到卡车装满后就由公司专门配备的司机将农产品运送到配送中心。在交易过程中,畅销产品与滞销产品搭配交易的情况是经常出现的。此外在这短短的5—6个小时里,有些农产品的价格会发生变化。导致这一现象的根本原因是供给与需求的不平衡,通过这一现象加深了我对供求决定价格理论的理解。然而,市场永远是动态发展的,任何问题都可能会出现,预先防范、积极处理是市场工作让自己处于主动的一个有效原则。作为一个中间商,它连接着上下游的客户,凡事积极主动出击而不是坐视不理,是公司发展壮大的前提。

2) 利润来源

“天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往”,对于公司而言,为客户配送农产品的目的在于获取利润,市场上没有哪一家企业愿意“学雷锋”,关注公司的营业利润才是一切工作的根本。因而作为中间商的农产品配送公司要时刻记住:“利”字当头,挖掘“第三利润源”。该公司的利润来源包括采购、运输、仓储、装卸、售后服务等物流活动,通过加强物流各环节的协同管理,有效降低物流成本,进而实现总成本的降低。在具体实践中,首先要算好销售额、毛利、差价、返利等等与营业收入直接相关账目,其次要算好费用账目:包括人员工资、配送费用、相关税费、仓储费用、资金占用费用等。只有时刻关注公司的收入与支出,才能从本质上了解公司的运营状况,及时发现问题并采取有效措施加以解决。

3)配送

农产品配送,必须遵循新鲜、雅观第一的行业规则。因为只有新鲜、雅观的农产品才能为客户所接受。从市场上采购来的农产品,在保证不低于进价的情况下必须在一天之内销售出去,而且越快越好。

在实习的过程中,通过与公司的配送和销售人员的交流,我总结出在营销工作当中的一个现象:有很多时候业务人员与客户产生矛盾和冲突的问题往往是一些鸡毛蒜皮的小事,而不是关乎利害关系的大问题。在仔细分析这一现象后,我发现原因其实很简单,就是双方在一些问题上忽视有效的沟通而造成的不必要的误会。配送和销售人员作为公司营销活动的组织者、实施者,担负着企业物流配送和市场维护的工作,是公司在发展路上的中流砥柱。因此,与下游客户相处时积极做好有效沟通不仅可以减少双方误会,取得经销商的积极配合,还可以使业务工作的开展顺水顺舟,起到事半功倍作用。对于下游客户而言,更多了解企业发展的状况、产品的促销政策、季节性农产品供求信息、市场价格走势等一系列情况。在有些时候下游客户对公司情况了解越多,就会对公司提出的产品报价、订单的满足情况、交易产品的合格率做出一个合理的评价。

在公司实习期间,在走访了农产品超市和农贸市场,与农产品商贩、菜农及农产品物流配送人员交流讨论后,总结出农产品物流配送业存在的主要问题。

(一) 农产品进入超市的门槛较高。

据公司内部人员介绍,市政府自2007年实施“农改超”(即把农贸市场改造为超市的经营模式)以来,影响农产品进入超市的主要障碍在于鲜活农产品价格太高和新鲜度不够。由于超市的店堂环境、营业时间、营业设施等必备要求,往往要对进入的农产品收取高额的入场费。另外,超市要求农产品品种多样、齐全,供应量持续稳定,这些条件不仅使单一的农户或专业合作社的农产品无法进入超市,而且使农产品物流配送企业也因货源紧张不得不到农产品交易大厅采购一些质量稍次的农产品。

(二) 农产品物流配送业缺乏人才、技术和设施支撑。

现代物流在我国起步较迟,而农产品物流与工业品物流相比又有重量大、品种多、价格低、易腐坏、周期性强等特点,以工业品物流为主要研究学习对象而培养出来的物流专

业人才不仅少,而且还有个对农产品物流在学习适应的过程。目前从事农产品物流配送经营管理的人员大都处在“摸着石头过河”的探索阶段。在整个农产品物流链条上,未经加工的现销农产品占了绝大部分,而且在众多仓库中专业化仓库较少,新技术、新装备应用相对也较少,绝大多数企业物流方面技术装备水平还比较低。

(三)农产品仓储、运输的特殊性

在实际操作过程中,农产品流通的“四散”即散装、散卸、散存、散运仍然存在,仓储保管技术落后、机械化程度不高。而这些农产品大多数因运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术造成腐烂、变质,损失巨大。有数据表明,我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%-30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。当前我国正处于实现工业化、现代化双重任务下,这种国情决定了城乡、地区在经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距,物流企业、物流设施、物流活动高度集中在交通极为发达的地区和城市,而在农产品物流配送发展所需覆盖的广大农村地区则更缺乏相应的技术、设施支撑。

(四)多数农产品物流配送企业正处于探索发展阶段。

农产品物流从业主体绝对数量大,但是众多的参与个体和组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低,缺乏竞争力。不仅如此,而且其中绝大多数仍是从事传统的农产品市场贩销,农产品经营者在组织农产品运输时过分注重自身的经济利益,加之近年来运输能力的相对过剩和宏观调控的不足,农产品物流渠道不规范、不合理运输的现象普遍存在。此外,我市多数农产品物流配送企业由于起步迟,实力弱,在生产基地建设、销售网点建设、配送品牌建设、市场拓展、货源组织、资金筹集、内部管理、外部合作上往往有力不从心之感,而农产品物流配送业又是个规模效应很强的行业,不能把握市场机会迅速发展壮大,就很有可能被市场所淘汰。

第16篇:物流实习报告

哈尔滨现代公共关系职业学院毕业实习报告

姓名:某某

学号:09032413

专业:物流管理

管理系

二〇一一年十二月

作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大学理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触于本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论,基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践综合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础:为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了本专业相关的公司进行了实习,有幸在德邦物流股份有限公司实习,通过这次实习我把所学的专业理论和知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,了解了社会学要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

德邦物流股份有限公司成立于1996年9月,截止2011年12月,德邦物流已在全国30个省,市,自治区开设直营网点1300余家,员工27000多人,自有运输车辆3200余台,货台总面积超过50万平方米,日进出货量3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口,公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处,该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十分优越:我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。

我工作的部门属于公司的市内配送部,主职进货:进货部职能有:订货:采购:采购订单商品的收货:代销商品的退货:经销商品的退货:代销供应商的清场:商品佻薄:仓库的管理:价签的管理:条码的管理:所有的进退货单据管理。

进货的关键控制点为送货货车辆排队等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应及时关闭:按采购提供的到货情况表预先收货:注意检查是否本商场的订货及是否过了订单取消日期:验收内容包托:商品质量,条形码,保质期和数量:应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量:有质量问题的商品应该拒收,由供应商立即带回:不能录入系统的商品不允许进入商场销售。

进货目标的计划分析:(1)到货日,货品,货量及送货车形式:(2)尽可能准确预测送货车到达时程:(3)配合停泊信息协调进出货车的交通问题:(4)为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置:(5)预先计划临时存放位置。

卸货使用设施有可移动式,升降平台,车尾附升降台,吊钩。

货品的编号标示可代替货品信息:其公用有增加货品资料的正确性:查核管制容易:提高货品活动工作效率,且便于信息之联系传递:可以利用计算机处理分析:可以节省人力,减少开支,降低成本:便于领料及发抖:因几率正确可迅速俺次序储存或拣取货品,一目了然减少弊端:消减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助:可考虑选择作业的优先性,如先进显出:利用编号代码来表示各种货品,可防止公司机密外泄。

货品编号的方法:流水号编号法,数学分段法,分组编号法,实际意义编号法,后数学编号法,暗示编号法。

之后是货品分类:货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业效率提升,有事半功倍之效。

其功用:可作货品控制合理化的基础:清楚分层归类,可提高管理效率:能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易记忆货品闻之,可说是增进作业效率之关键:便于收发保

管:方便货品的分配与调拨:便于物流中心货品的联合与委托采购:便于几张及统计分析:便于审计,会计及税收工作的进行:可作为货品编号的依据。

货品分类的原则:分类应按照统一之标准。自大分类至小分类依同一原理区分,以合乎逻辑:分类必须根据企业本身的需要,来选择适用的分类形式:分类必须有系统地展开,逐次细分,方能层次分明:分类应明确而相互排斥,当一产品已归于某类,绝不可能再分至他类:分类必须具有完全性,普通性,分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别,使所有物料均能清楚归类:分类应有不变,即货品一经确定其类别后,便不可任意变更,以免造成混乱:分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品:分类必须确切实用,绝不可流于空想。货品分类的方式有按照货品特性分类:按照货品实用目的:方法及程序分类:按照交易行业匪类:按照会计科目分类:依货品状态分类,如形状,尺寸,颜色,重量等:依信息方面分类,如货品送往目的地,顾客等。

然后是货品验收检查,货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件:以比价或议价时的合格样品为准据:(1)在品质检验方面,包托无力试验,化学分析及外形检查等:(2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可一句采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短,大小和轻重。

在实习中,我的工作具体就是以上介绍的,因为我所在的部门主要负责市内的货物配送,所以在此详细说明石家庄市的物流情况。今年来,石家庄现在流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施日趋晚上,整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市,石家庄市是河北省政治,经济文化中心,依托高密度的铁路,公路交通资源成为华北地区重要的商埠,是全国铁路,公路,邮政,通讯的重要枢纽:经调查分析,各种运输工具现状如下:公路运输发展现状:石家庄市公路运输四通八达,京深,石太,石黄,青银高速公路和107,307,308等国家级公路在市域内纵横交错,地方道路基本实现了乡乡通柏油路,村村通公路,形成了以国省干线公路为骨架,地方道路为支脉,纵横交错,四通八达的公路交通网络。

铁路运输设施:石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心,有京广,石太,石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部:石家庄火车站为全国三大工业编组之一:

仓储设施:石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓库面积160万平方米左右,除企业自用仓库约占1/3外,2/3的仓库设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港,新基业物流及无大货运市场仓库设施。

通过各种资粮的调查分析研究,可以发现随着经济的发展,石家庄市物流企业的发展呈现以下级个特点:

(1)政策引导明显,逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变:石家庄市的大多数运输企业发展物流的积极性非常高,采取筹资,引资和合资等多种手段组建物流企业,如中储物流,逐步改变传统的物资仓储供应,向现在的物资配送,包装,搬运,流通加工,信息处理等综合物流服务发展。

(2)现代商业物流发展迅速,依托石家庄市两大商品批发市场,站场建设迅猛发展,先后建立了石家庄市南三条仓储有限公司,石家庄市汇通货运服务中心,华明货运信息园区,公路祝枢纽西王货运市场,河北东鑫失业有限公司蔬菜即农副产品仓储配送中心。

(3)物流枢纽基本形成,服务功能定位明显:一是依托新华集货中心和南三条小商品副产品及蔬菜批发市场,建立了东简良农副产品配送中心,三是依托华北制药,石家庄制药,华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业,建立了国大医药物流仓储配送园区,四是依托现代信息系统,建立了华明货运信息服务园区,五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。

通过对资料的分析研究和同事们的帮助,我认为石家庄市的物流发展存在集个问题:

(1)缺乏统一的宏观协调机构和发展规划,城市物流规划是一项庞杂的系统工程,涉及到众多的部门,与社会经济的方方面面有着密不可分的联系,任何一个单独部门都不可能完成诚实物流规划和发展的要求。目前位置,石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。

(2)现代物流产业体系不健全,现代物流产业作为一种复合产业,涉及到从工农业,商业到运输,仓储,信息服务等各经营领域,各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展,单就目前看,石家庄市运输,仓储,城市配送,信息服务等诸多方面的物流服务领域建设非常薄弱,物流业仍徘徊在由仓储,货运向物流服务提供转型的迷宫中,物流企业服务内容仅停留在仓储,运输,搬运上,整体经营方式,管理水平和技术装备落后,很少有物流企业能够提供综合性,全方位的物流服务,第三方物流发展缓慢,现代物流服务功能不高。

(3)物流人才匮乏,信息化和专业化程度低,目前,石家庄市还没有专门的物流研究机构,在物流科学技术及理论研究上不深,难以适应石家庄物流园区国际化,现代化发展的需要。

通过这几天对资料的分析和对物流圆内的调查研究,在同事的帮助下,我对加快发展石家庄市现代物流业提出以下几点建议:

(1)尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规,加强对物流企业监管,规范物流市场发展。

(2)加大政府扶持力度,加快物流基础设施建设,建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地,资金,政策上给予扶持,大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设,鼓励更多的投资者参与物流项目投资。

(3)加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐,提高物流供应能力,鼓励大型生产企业将物流业务从生产中分离出来,鼓励传统运输,仓储,代理企业与生产企业结盟,发展为物流供应商。

(4)加强物流人才培养,提高全市加快物流业的认识,实施人才开发战略,建设石家庄市现代物流人才基地,建立完善的多层次的教育体系,满足对物流人才多样化的需求。在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。

首先,同事相处的第一步便是平等,不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,存自大或心存自卑是同事间相处的大忌,其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处,还有就是,相处中你要学会真诚待人,到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中,同时要学会谦让,“任一时,风平浪静:退一步,海阔天空”这话不无道理。

通过这次实习,我明白一个道理:“实践是检验真理的唯一标准”只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,在这将近六个月的实习其中,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够把书本上的理论和知识运用到实际操作上,非常感激公司能给我这个难得的机会,此次是些让我受益匪浅,并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。

在实习其里,公司的领导和同事给予了我是足够的宽容,支持和帮助,让我充分感受到了领导和蔼可亲气度,享受到了同事同仇敌忾的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定,我感觉在这次实习中我成长了很多,领导和同事教会了我很多知识,这些知识使我在将来的生活中会少走很多湾路,在此,谢谢你们!同事,也感谢学校能对我的细心培养,此次实习将会是我人生的转折点,感谢学校和老师!

第17篇:物流实习报告

物流实习报告

一如既往的平静,从七月到现在。很多新的开始,很多有趣的尝试;很多从一窍不通到了然于心,很多从拒绝到又一次拒绝;很

多现实的无奈,也有很多成功的喜悦。这是我人生第一份正式工作,我如获至宝的捧在手里,埋在泥土里面。我灌注了我所有的

热情,精心打理,清理荒秽,每天给予它希望的光芒。最后,等待的时间是长了点,中间还有些懊恼和失望,但,它终究还是发

芽了。

五个月时间,也没看见开出什么花,结出什么果,就是一个劲的长枝长叶,不停的光合作用,吸收养分。面对以前朋友都花开结

果,小有成就,自己也就贺喜一下,一笑而过。我觉得自己的坚守终究会有派上用场的一天,或许我该成长成的是一片绿荫,而

不是花花果果。

说真的,我并不比别人做得好,也没给公司带来多么丰厚的利润。作为一个需要打夯实基础的实习生,我力所能及的就是安分守

己,做好自己份内事,虽然听起来会有点那么消极。办公室政治、复杂的人际还有各种业务上的尔虞我诈,除了工作,我还要面

对很多烦人的状况,先做好自己,身正不怕影斜,这也不算是坏事吧。零迟到、零旷工、零违纪,我一直保持着自己这个算不上

很了不起的纪录,我用自己的态度去对待我所面对的,坚持走自己的路,别人怎么样是别人的事,我不跟随,也不妥协。

正如我以前月报告提过,物流货代并不是一份什么好差事,坊间有言“要想死得快,就去做货代!”激烈的竞争,复杂多变的市

场,很有百般刁难、诸多要求的客户,一边对着电话笑着百般讨好维系客户,一边抓着话筒吼着漫不经心的司机和货运操作,面

对这样近乎变态的角色转换,死不少脑细胞之余也神经了不少,随之而来是失眠和抑郁等症状,不禁高呼“天将降大任于斯人也

”。当时间成本、脑力成本、还有放弃其他机会的成本,都投入了,满怀希望了,它最后就是不成功,就是不能如你所愿,那种

状况真让人崩溃,捶胸顿足问苍天啊!我自横刀向天笑,去留肝胆两昆仑,商场如战场,倘若没有抱着不成功便成仁的勇气和决

心,不仅步步惊心,牺牲的是何其惨烈,我曾经是受害者,这里就不愿细说了。

举步维艰,稳中求进。物流行业没我在学校想象的那么单纯,那么风光,这是一个需要在背后有强大资金链作支持,国家强有力

政策扶持的,还有旺盛的市场需求支撑的第三产业。2011下半年政府对楼市大力调控,中国证券市场的节节败退导致资金链紧张

,还有外围经济状况不明朗的大环境下,物流的发展似乎也笼上了重重迷雾。不过明年中共十八大的召开让我们看到了曙光,物

流作为国家重点发展的十大产业之一,在“十一五”期间,社会物流总额年均增长21%,物流业增加值年均增长16.7%,物流业

在促进产业结构调整,转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥了重要作用。尽管现在遇上了经济的低迷时期,但它

的发展潜力是无限的,有政策撑腰,计划扶持,我们物流人可以放心的往前走,跨过这道坎,我们就能看到战后的黎明!

我很庆幸,庆幸这时候实习、这时候选择物流行业,庆幸自己碰上了经济的“过冬期”,庆幸自己工作遭遇的挫折与不顺。这些

经历和遭遇让我更客观的了解和审视自己,更好的规划自己的人生道路,同时我也亲身体会到物流实体经济对自己固有观念带来

的冲击,那种触摸着经济脉搏跳动的紧张与兴奋,还有各种新鲜先进的经营理念,我想只有置身于其中,才会有那份令人激动的

要哭切身感受。

第18篇:物流实习报告

物流实习报告

篇1:物流专业实习报告

物流专业实习报告

>物流专业>实习报告

(一)

一、实习目的

想通过亲身体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项>规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,提高自身素质;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

二、实习单位简介

内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局,始建于**年5月。目前已经形成组织结构合理、>投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开塔尔气运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。**年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。

三、实习要求

1、做好实习前准备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。

2、遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

3、与指导教师定期保持联系,汇报实习进展情况,接受指导教师的指导。

4、实习结束,提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

四、实习内容

第一天进入塔尔气铁路运输处,我被分配到了工务段工作,工务段主要负责的是物

流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵—即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空—其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场—由于公司有散货仓库,很多单位都来公司装货,重箱拆箱—即从外面进货,带场内卸货,提箱—我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等,每种箱子都有自己的堆场,如果提错要发钱,提走没有使用还好,如果装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运—一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,如果有问题需要及时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为普通的和过泵的,由于并不是所有的车都需要过泵,所以普通的口事情比较多,而出口分为集运和普通的,同样普通的多,而且出口普通的最容易出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没办法集运必须回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如委托人(那个车队的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进行换单,就发传真委托我们换单,我们根据他的委托单,在北江业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不一定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使所有的都行)。当跑单员去跑单,我们就根据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担心会出错,由于是传的单子很多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批评一顿,当换单有什么问题时应及时通知委托单位,从而采取相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给忘记了,从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能掌握了这些操作,而且经常和老员工进行讨论,保证温故知新,遇到问题也能解决。

五、实习结论及建议

铁路运输段物流存在的问题:一是各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链>信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重 新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师>培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六、实习>收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,吸收许多课堂上没有的社会知识,并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐心解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法和意见。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性,提高与人沟通的能力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增强自我独立的能力。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比如有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在第二天就提出要去仓库工作,因为在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰苦,每天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必须马上回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与交流,建立了融洽的人际关系,增强了社会交往能力。如有一个学生,实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,面对忙碌的同事只是偶尔和他们交流,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底改变了自己。每天认真对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们交流,请教业务上的知识。用她自己的话讲:“要把每一天当成新的开始,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们给予很大的帮助,经常和学生讲要物流业务中要注意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的知识。从一开始的不适应这里的环境到现在的依依不舍,其间的转变是明显的。

三是适应能力得到加强。经过这段时间的实习,学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步认识社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自己去适应环境,而不是环境来迁就自己;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼,增强自身的综合素质,而不是面对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时,由于表现的不够积极,对于跟单等单证操作做的不及时,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。通过我们老师的及时沟通,她们认识到实习的真正目的,迅速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同事对她们的表现

赞不绝口。结束实习离开时,公司还特地为她们安排一些活动以示告别,其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自己的左右手一样,还真有点不习惯。”

七、实习感想

这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的认识,虽然和我当初想象中的有很大的出入,比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要注意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我开始意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出,找到自己理想的工作。

虽然三个月的实习已经结束了,但我知道这只是一个新的开始,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充实自己。

物流专业实习报告

(二)

我在南宁康宁物流公司实习,南宁康宁快运运输有限公司是从事公路运输在京注册的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的服务。多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务,为商业连锁企业多点进货,多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下,公司内强素质,外树形象,综合服务能力。本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

4、在实习期间的表现:

在实习中,能够灵活的将理论和实践连接起来,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得同事们的欢迎和喜爱,业绩突出,受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。

5、在实习中获得的收获和体会:

入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛,当今社会人才的竞争激烈,能力表现的机会,社会的神奇,要读懂这本书,我

必须保持有一颗热情的心,一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。

实习以来我从中学到了很多知识:①学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人。”他教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。②实习验证了我的能力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲、但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的,远远的微不足道、③实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等、

在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这3个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解:

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处处。

3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间的关系就会变得尤为 篇2:物流专业见习报告(共6篇) 篇1:物流专业见习报告

学院

专业见习报告

学院: 班级: 姓名: 学号: 时间: 专业见习报告

为了能够提前适应以后的学习和工作,在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。

实习目的:

专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的,是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。

实习内容:

实习工作单位简介:广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业,是广东物流行业龙头之一,亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。

实习岗位和培训:经过为期大约一周的基本培训之后,我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是:对仓储部的进仓单进行整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点,核对收货单数量,入库。

岗位培训心得:岗前培训看似简单枯燥,却让我得到了很大的收获,带我的老师个个都是物流行业的资深人士,因此在与人交流方面具有很丰富的经验。

实习收获和体会:

人际交流收获:第一天来到公司,这里的一切对我来说都是陌生的,不知道该如何融入到这个大家庭中,自己该如何扮演好自己的角色,特别是面对职场上的人员 ,一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候,我能做的除了静静地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤,一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息,的确是一门值得深入学习的“课程”。

实习展望:

一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不 必要的资源浪费。

五、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。

自我提升:在实习工作中,我发现了自身的一些不足,首先做事不够仔细,给公司添了不少的麻烦。其次,在工作中一味的讲究速度,而忽视了工作效率,导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。

在实际工作中作为仓储人员,自己做到精神饱满的开始每一天的工作,时刻对自己提出严格要求,坚持认真严谨的工作态度,始终把工作放在第一位,在工作的过程中虚心学习、认真求教,不断提升文化知识和业务能力,逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望,这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。

篇2:物流专业实习报告

南宁职业技术学院商学院

项目名称:

专 业:

班 级:

学生姓名:

学 号:指导教师:

日 期:东莞韵达分拨中心操作流程问题分析 物流管理 11物流4班 吕先旺周斯斯 2013年12月21号--2014年6月30号

目录

【摘要】 ...................................................................1

一、韵达快递公司的简介【1】 ............................................1

(一)、企业文化 .....................................................1

(二)、韵达快递发展历史与现状 .....................................2

(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划 ..............................2

二、东莞韵达分拨中心库内操作流程 .....................................3

(七)、问题件处理 .....................................................4

(八)、数据统计与反馈 ................................................5

三、存在的问题 ...........................................................5

(一)、信息体系建设不够完善 .........................................5

(二)、客户服务管理不到位 .........................................5

(三)、分拨中心管理作业管理不完善 ................................5

(四)、问题件 .......................................................6

四、个人建议 ............................................................6

(一)、积极完善gps物流信息系统 ..................................6

(二)、完善客户服务管理体系 .......................................6

(三)、分拨中心是规模化的产物 .....................................6

(四)、如何处理问题件 ..............................................7

五、实训总结 .............................................................7 【参考文献】 ............................................................... 7

1103060418 【摘要】

当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变,随着信息化的发展,网上购物越来越流行,有利地促进物流业的发展,特别是快递行业的发展,我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题,如何找出这些问题出现的原因,又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题,一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理,以客户需求为标准,实现以最低的成本获得最大的经济效益,为客户提供便捷的服务为宗旨。但由于国内条件限制,我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化,信息化水平较低。在此,我将以我实习的东莞韵达分拨中心为例,从理论和实践两个方面来对东莞韵达分拨中心的运作进行分析。

【关键词】

操作流程问题件分析与建议

一、韵达快递公司的简介【1】

(一)、企业文化

韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识,韵达让我们更便利是我们的使命,所追求的核心价值观是为企业利益第一,求实进取,以人为本。

用人之道:在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。

(二)、韵达快递发展历史与现状

(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划

韵达快递将立足现有市场定位,优化产品结构,提升快速时效,质量和服务水平,变革作业模式,完善基础运营体系,提高运营效率,强化运营网络,转变增长方式,向完全半自动化方向发展。能力展示平台:今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。通过一系列内容广泛的计划,我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验,独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为:通过实习工作,我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会:不论你管理的是一个转运中心的工作团队,还是为客户送货的收派员,我们的目的是拓宽你的视野和经验,以帮助你在未来的发展。

二、东莞韵达分拨中心库内操作流程

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分拨中心的流程以及工作岗位的设计:东莞韵达分拨中心的操作流程有八个,八个环节分别为:地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈,每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确,保证货物的能准时发出到达各网点或站点。目前东莞韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、东莞市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。

(一)、地磅

(二)、卸货

到达东莞分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货,在东莞分拨中心只有2个卸货组,有十多个卡位,两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组,省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物,省外卸货组主要是卸载除广东省 以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物,车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线,有一两个人就开始扫描,卸货一般是很辛苦的事情,对于大多数快递公司而言,那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的,出现粗暴是很难避免的,毕竟

(三)、分拣

(四)、扫描

(五)、装车

(六)、调度

(七)、问题件处理

所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等,面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于双面单就是有两个面单,导致分拨中心不能确认那个是正确地址该发那个地方,这个也需要在内部网给发件网点留言,并且需要把这个做到问题件里面上报总部相关部门;对于地址不详的只需要给发件网点留言,让它回复正确的收件地址,并打一张新面单贴上去即可;对于破损件就给发件网点留言问其如何处理,是继续发给收件人还是退回发件网点;对于被污染包裹,就是一些包裹被一些液体包裹污染或里面的液体破损流出导致,这些也同样给发件网点留言问其如何处理,严重的可以直接报废处理;对于违禁品就是快递法中禁止运输的物品,由于一些收派员为了利益而收的一些违禁品,比如一些化学品,违禁品没被发现或没出事故倒没什么,但是在分拣的时候破损液体流出

(八)、数据统计与反馈

三、存在的问题

(一)、信息体系建设不够完善

(二)、客户服务质量不到位

(三)、分拨中心操作管理不规范

(四)、问题件

现在分拨中心在分拣的时候有很多问题件,不过大多问题件都是违禁品或液体类的物品,这些物品容易破损,一旦破损就会污染到其他的快件,甚至会威胁到人的生命安全,而导致这些物品容易破损一是由于物品本身性质所致,二是由于包装或操作不合理导致,由于快件比较多,操作员不可能一个个小心安放,加之包裹上又没有什么标志性的文字提醒这是什么样的物品。

四、个人建议

(一)、积极完善gps物流信息系统

(二)、完善客户服务管理体系

客户服务是整个物流体系设计和运作的重要组成部分。主要是质量和速度的改善,如客户快件的查询能快速给客户回复信息、问题件能快速处理、货物能快速中转、货物能快速送 达、订单的满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短,以及整个物流系统生产率的提高,如果都能做到这些,对于提高公司在快递行业的竞争是起到加分作用。

(三)、改善操作与管理

(四)、从源头遏制问题件

五、实训总结

通过这次实训,让我明白了一个道理:“实践是检验真理的标准”,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够将书本上的理论知识运用到实际操作上,非常感谢公司能给我这个难得的机会,此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验,奠定了基础,同时也让我认识到自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期间里,公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我感受到领导的和蔼可亲的气度,享受到同事同仇敌忾的豪气,也体会到作为拓荒者的艰难和坚定。我感觉我在这次实习中成长了很多,领导和同事教会了我很多的知识,这些知识使我在将来的生活中少走许多弯路。在此,谢谢你们!同时也感谢学校能对我细心的培养。

【参考文献】

韵达快递_百度百科〖1〗

篇3:物流专业实习报告 xxxxx大学学生实习报告

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xxxxx大学交通学院学生毕业实习单位意见鉴定表

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篇4:物流实习报告

一、实习目的

为了巩固、升华我们大学四年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融汇贯通。

通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经验,也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。 除此之外,通过实习磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。

百世物流成立于2007年,中国总部扎根于美丽的西子湖畔—杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国

四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。

三、实习要求

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.篇3:物流管理认知实习报告

物流管理认识实习报告

学 院:

专 业:

姓 名:

学 号:

日 期:

前言

随着科学技术的迅速发展和世界经济一体化进程的加快,物流产业作为我国国民经济的重要新兴力量,正呈现出强大的生命力和广阔的发展前景。物流管理对于21世纪的社会发展起着越来越重要的作用,我们学习这门课程,不仅要学习课本上的知识,还应该去实地实习,进一步了解物流管理在现代市场和市场经济中的作用,了解物流组织的机构设臵和运作方式,了解物流管理在工商企业的运作规律。让我们把书本上的知识与实际的操作相结合,在实践中提高知识运用能力。

我们从2013年4月16日我们进行了一次认识实习,我们到了上海佳吉(郑州)快运有限公司。首先佳吉快运公司的接待人员给我们讲解了企业的基本情况,比如企业的发展历史,企业的经营方针,企业的文化,组织体系,经营管理理念,企业的发展前景。接着我们认真地参观了佳吉公司运转的一些流程,使我们对整个物流的配送体系有了一个初步的了解,最后结束后我们分析物流管理存在的问题,着眼于企业的整体策略,提出自己的见解及解决问题的方案。

实践是检验真理的唯一标准。实习我们采用了各种方式进行。通过动员大会,听实习老师告诉我们注意事项,请企业负责人介绍讲解,查阅资料,网上查询等都使我们进一步了解物流的作用。这使我们熟悉和深入这个行业有很大的帮助。

经过参观实习的企业,我们了解了物流企业中的一些活动,也初步了解物流配送中心的一些基本活动。与此同时也让我认识到现代物流的基本特点,当然还有其中存在的问题,了解了企业的物流组织机构和控制措施。

实习让我们对物流这个行业的感性认识增强了,对物流管理的兴趣大大的提高了,总的来说,通过这次实习我们大概了解了物流,对我们以后的学习生活都有很大的帮助。

一、对物流业的主题认识实习

对于物流行业的认识,由于实习条件及经费的限制,主要是以查找相关资料,调查了解为主来完成的。

(一)物流涉及的主要行业

通过查找资料,我们了解到物流业主要包括运输业、仓储业、包装业、装卸搬运业、流通加工业、邮政业、物流信息业七个行业。就目前的情况来看,在物流业的旗下,定义中的七项功能性活动中,运输、仓储和装卸搬运是既在德产业部门;配送和信息服务有望在不远的将来取得自己独立的产业地位。至于包装和流通加工业要成为独立的产业形态恐怕还要假以时日。但物流业绝对不是这些行业和功能活动的简单组合。显然,物流业的范畴会随着市场需求的发展而不断扩展。

(二)社会物流和企业物流的关系

社会物流与企业物流的区别主要在于社会物流属于宏观范畴,包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等,公共物流和第三方物流贯穿其中;企业物流属于微观物流的范畴,包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。

通过这一主题的认识,让我们大概知道今后有可能从事的行业,知道以后有从事的岗位,让我们在未来的专业学习和自我才能修养中有目的有意识地建立合理的知识结构,加强自身所需要的能力的锻炼。

二、对物流企业主题的认识

物流企业是社会流通环节中最为重要的业态形式,物流企业的物流搭建了社会的生产环节和终端消费环节之间的桥梁。本主题的认识实习以企业物流知识调查为基础,结合了对湘佳吉快运的物流中心实地参观学习来完成的。

(一) 物流企业概述

物流企业是指事物流活动的经济组织,至少从事运输或仓储的一种经营业务,并能按照客户物流需求对运输、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事经济责任的经济组织。

(二)佳吉快运有限公司的简介

上海佳吉快运有限公司最早创立于1993年,企业注册资金1亿元人民币,作为全国著名的网络型公路运输企业,截止2008年,佳吉快运拥有自备车辆3000余部 ,在全国(除西藏外)设立运输经营网点1000余个,覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市,成为拥有员工9000余人,营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。通过佳吉人的不懈努力,公司获得了一系列的荣誉,成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌之一。

(三)对佳吉快运的认识及企业参观过程

通过参观对佳吉快运有了一定的了解,认识到了公司的主要业务及简单的运营方式,特别是当走进车间时对佳吉的运输配送体系更是震撼,以前总是在书本中认识企业,可当真

正走进

企业的

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现中间 有着很

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个这么大的运输公司离不开现代化的支持。离不开公司人员的兢兢业业,默默奉献。佳吉 细致的业务划分是公司良好有序运转不可或缺的一部分。通过细致的划分,不同地方的快 件放到不同的位臵,使整个存储车间显得井井有条。

后工

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司的

大厅

为我

们讲解公司的整个运转流程,及应该注意的问题,讲解人员细致的为我们讲解公司的每一个细节,同学们听得也都很认真,仔细得做着笔记生怕漏下一些重要的内容。

四、实习中看到的一些问题及想法

整个实习过程我认真地观察了佳吉公司的每一个我们参观到的环节,期间我也发现也佳吉存在的一些问题。一是公司人员在分拣及运输过程中存在一些野蛮操作行为,在实习期间我遇到了叉车运输快件的过程,在搬运过程中司机以很快的速度进行行驶与装卸,如果物品是一些易碎物品我想也许此做法会对客户的运输物品造成一些破坏吧,另外走进公司缺乏一种生机感,总感觉公司人员没有一种蓬勃向上的进取心,有一种得过且过的心态。我希望本公司能加强一下公司的文化建设,一个公司的良好文化,是公司良好运作的不可或缺的因素,通过加强文化建设使员工把公司当成自己的家我想对公司未来的发展有着很大的帮助。另外随着现代化的发展,公司也应该多关注一下员工的娱乐行为,期间我虽然

发现了本公司有一些健身器材,可却没有使用过的迹象,这本身就造成了一种浪费,不如

第19篇:物流实习报告

物流实习报告

认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

一、实习目的和要求

1、实习目的:

(1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

(2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

(3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

2、实习要求:

(1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

(2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

(3) 遵守实习单位规章制度。

(4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

二、实习方式

1、企业考察

根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

2、听专题报告

在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

三、前期工作

(1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

(2) 12月28号在图书馆门口分成

1、2组。

四、开展实习活动

1、12月28日,走访昌大瑞丰。

2、12月30日,走访联创电子。

3、1月4日,走访江报集团。

4、1月6日,走访联创光电。

五、实地实习

(一)昌大瑞丰

江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

市场分析

1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

(二)联创电子

江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于2006年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

编辑本段公司发展

2007年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业。

2009年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

(三)江报集团

江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTp直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。[莲山课 件 ]

公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!

随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

(四)联创光电

江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人员120余人,固定资产6000万元。

公司拥有年产2亿只片式LED、4亿只高亮度单灯以及年生产1500万只数码显示器件、LED背侧光源的生产线。产品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED单灯、功率型LED器件、各种数码显示器件、专用显示模块及LED背侧光源等。

公司是南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业,具有较强的产品设计、开发能力,建有完善的产品销售网络和高效的售后服务体系。公司致力于生产节能、绿色、环保、高寿命产品LED,以质量第

一、信誉第一的宗旨竭诚为广大客户提供一流的产品和优良快速的服务。

六、实习感想

经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。[莲山课 件 ]

第20篇:实习报告(物流)

烟台工程职业技术学院

顶岗实习报告

系别管理工程系姓名谭莹莹学号2009130063专业物流管理实习单位 烟台家家悦连锁超市福山五店 实习岗位调味组学校指导教师李莉莉实习单位指导教师李颖

实习日期:2011年6月 27日 至 2011年 8月27日

目录

1.概述············································2

1.1实习单位介绍···································2

1.2实习岗位介绍···································2

1.3实习任务的完成情况介绍·························2

2.主体············································3

2.1实习内容及体会·································3

2.2实习态度·······································4

2.3遵守纪律情况···································4

3.总结············································5

3.1实习收获·······································5

3.2值得改进的地方·································5

4.致谢············································

51.1实习单位介绍

山东家家悦集团有限公司的前身是山东威海糖酒采购供应站,成立于1974年。自1955年5月27日开始发展超市经营。它是一个集采购、仓储、配送、运输、信息处理及超市销售与一体的企业。企业以烟威地区为主,近几年又通过不断的发展壮大规模扩大到内地莱芜等地。山东家家悦集团有限公司是以超市连锁为主业,集物流配送、食品加工、农产品批发和对外贸易于一体的大型连锁企业集团,公司目前拥有“家家悦”和“十八乐”两大连锁超市品牌,直营连锁门店400多处,销售网络拓展到山东省内威海、烟台、潍坊、青岛、临沂、莱芜、济南、枣庄等地的30个市县,总营业面积70万平方米,形成了大卖场、百货店、综合超市等业态并举的格局。同时拥有现代化的物流配送中心4处,生鲜配送中心3处,工业园1处,农产品批发交易市场1处,正在筹建的摩尔大厦1处,中央厨房系统1处,加油站1处。公司连续十年稳居中国连锁业百强企业五十强,被评为国内最具成长性的十大连锁企业之一。公司名称:山东家家悦集团有限公司 公司代表:王培桓 企业荣誉:公司连续八年位居中国连锁企业八百强企业五十强被评为目前国内最具成长性的是大连锁企业之一。 企业目标:打造百年家家悦 企业核心价值观:诚信做人,诚信做事;顾客的需求就是我们追求的目标;职工是企业在最大的财富。

1.2实习岗位介绍

实习期间我主要负责调味打秤工作,作为一名超市打秤人员应具有诚实的品德,并经过指导和实践,熟练的操作秤。调味组每天的工作职责是:(1)给顾客秤东西,让顾客得到满意的服务;(2)了解各类调味产品的摆放位置及价格;(3)做好营业前的各项准备工作,如货架的排面问题;(4)严格遵守打秤人员的道德准则,做到不缺斤短两;(5)了解秤的性能及解决常见故障的办法;(6)做好货架卫生的清理工作;(7)负责每天的订货卸货;(8)做好调味区域内的环境、商品、设备的保洁工作。

1.3实习任务的完成情况介绍

通过这两个月的顶岗实习,我不仅认真的完成了实习单位分配给我的任务,而且也完成了学校布置的教学任务,并具备了以下几点能力:(1)深入了解了烟台家家悦超市有限公司工作人员所需知识,具备了良好的工作能力;(2)锻炼了我们的工作积极性和服从、执行能力、仔细认真的能力,具备了良好的销售服务能力;(3)与客户的良好沟通的能力,具备灵活的客户服务能力;(4)锻炼了我们紧急事务的处理能力,具备了独立工作的能力。

2.1实习内容及体会

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名即将毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。为了以后能够更好的适应社会,我在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。

刚进入超市,一切陌生而又熟悉。因为我们经常逛超市所以对超市的东西很熟悉,但是有些东西我们却不知道该怎么操作。所以尽管我已经做好了充足的心理准备,但是面对这些东西以及陌生的面孔我在心里却紧张了。不过幸运的是我们调味的班组长以及组里的大姐对我都挺好,组长看我是学生就安排我干组里最轻快的活—看秤。但是万事开头难,因为光我们平常吃的米就有好多种,还要分是哪个厂家的,而且我看管的秤还有各种鱿鱼片什么的,平时都没见过所以不容易记住,刚开始忙起来的时候找不到在哪老多顾客也帮我一起找,大姐也帮我还告诉别紧张他们刚来时也那样。我听了心里才好受些。

工作虽然分配的不错,但是只干半天的命运就意味着我们的月工资只有450。在物价飞速上涨的今天450根本不足以交付一个月的生活费以及公交费。但是我也很理解主任的难处,家家悦福山五店可谓是福山最大的店,但是客流量相比开发区少之又少,根本用不着这么多人,主任为了减少开支只能这样安排。考虑到主任的难处,所以我自己又找了个兼职,给鲁港水饺家做促销员。

实习接近一个月了,我对自己的分内工作已经很熟悉了,我的工作效率提高了很多。而且我的人脉关系也扩展了不少,我的朋友不再局限于本组的成员,其他像糕点组、冷冻组、生鲜组、外卖组、还有保洁人员多多少少都有我的朋友。我们经常在闲暇时刻聊天,听那些长辈给我讲些他们的工作经验及他们对自己工作的看法。我从中也学到不少处事为人的方法以及了解了社会的黑暗与光明的一面。我相信有了长辈们的谆谆教导我人生以后的路会少一些坎坷,多一些风采。

因为鲁港家的长促销员太欺负人了,自从我们干了短促之后,她就每天嘻嘻哈哈,到处聊天,忘了自己的工作,当我们销量好的时候她也挺高兴,对我们有说有笑,可是销量不好的时候,她却在我们背后捅一刀,和领导告状说我们不好好工作,产品全是她自己卖出去的,那天晚上我就给领导打电话辞职了,我还把自己的委屈告诉了领导,虽然已经没多大用处了,但是我依然要说,我不希望因为她的话把我在领导心目中的形象给彻底毁灭了。我做的问心无愧。领导也给了我承诺事情她会调查清楚。

学校的决定我们还是得继续留在超市实习,可是我的兼职已经被我辞掉了,我又恢复了干半天的状态。我告诉了组长我的“不幸遭遇”后,组长说我帮不了你,你自己去找主任解决吧。可是考虑到主任的难处,我再次犹豫了。不过我发现最近原本安静的店里已经开始热闹了。保洁阿姨告诉我快中秋节了,店里为了赶在中秋之际多卖点东西肯定会很忙。我听了很高兴,马上去找主任帮我们调成干全天。主任问我怎么不第一个月来找她,我把我的顾忌以及现在的想法告诉她之后,主任表示很赞赏,立马帮我安排了。主任让我在外卖组帮忙,因为他们组人少,而且中午卖饭的时候很忙,我很高兴的答应了。虽然在厨房里很忙、而且很热、很脏,但是我认为其实在哪都一样,只要学到东西就很好,哪怕学习的是炒菜也很不错奥。虽然我的主要工作是做稀饭,盛稀饭,但是忙里偷闲学两道菜也是可以的。我期待我的新工作能让我每天都感到很快乐,很充足。对于厨房的工作我已经熟练掌握了,虽然开始装稀饭的时候很慢,而且也总是烫手,大厨也经常嫌我速度太慢对我大吼大叫,但是我并没有在意,也没有灰心丧气,厨房负责凉菜的阿姨对我非常好,她告诉我别着急,我做的比以前那些好多了。作为一个大学生能做到这样已经很好了,不需要自责自己。

遗憾的是我竟然以烫伤这种戏剧化的方式结束了我最后一周的实习生活。由于烫的严重没法去上班我只能趴在床上养病,宿舍的好朋友轮流给我换药,给我买饭,像家人一样安慰我,无微不至的照顾我。我很感动,并深切体会到了患难见真情的深刻含义。

2.2实习态度

(1)在工作时应随时保持姿容,以礼貌和主动的态度来接待、协助顾客。与顾客应对时,必须带有感情,而且不是表现出虚伪、僵化的表情;

(2)与顾客接触时,除了应将“请”,“谢谢”,“对不起”随时挂在嘴边;

(3)在顾客发生错误时,切勿当面指责,应以委婉有礼的口语为顾客解释;

(4)要求工作中必须讲普通话,员工与员工之间切勿大声说话、彼此闲聊,需同事协助时应轻声呼唤,严禁叫外号、小名等;

(5)在顾客面前避免挖耳朵、打呵欠、修指甲等不雅动作,待人要诚恳、热情、和蔼、耐心,要有一定的亲善力;

(6)不迟到,不早退,不擅离岗位,遵守纪律,认真工作。

2.3遵守纪律情况

(1)要熟练正确的给顾客秤好商品;

(2)在给自己亲朋好友称秤时不能乱用职权,以低于原价给亲戚结算;

(3)在秤台上不可以放置任何私人物品;

(4)在营业期间不可看报与其他人说笑,要随时注意卖场内情况;

(5)不得随便离开秤台,离开秤台时要请示组长并告知离开原因;

(6)要熟悉调味商品尤其特价商品以便顾客提问时可以做出解答。

3.总结

3.1实习收获

回顾这两个月来的点点滴滴,我发现实习真的是一种经历,只有亲身体验才知道其中的滋味。实习虽短,但我却学到了两年以来在学校学不到的知识。

(1)端正工作态度,对工作认真负责。在今后的工作中,不管我们从事的是什么职业,认真是首要的,只有认真才能保证自己的工作质量,只有在质量保证了的前提下才能去考虑工作效率,工作业绩;

(2)具备良好的心里承受能力,在工作中不仅要面对顾客的叼难,还要面对不同组员的冷眼相待,没有好的心里承受能力很可能坚持不下去;

(3)要学会与人交流、沟通人际关系是我们大学生踏入社会的必修课。只有处理好人际关系,生命的道路才会少些坎坷;

(4)要学会独立自主。不管遇到什么问题一定要学会自己解决,不能光靠别人。社会是残酷的,没有人会毫无保留的帮助我们,俗话说靠天靠地不如靠自己;

(5)要老老实实做人,踏踏实实做事。在任何岗位上都要做好自己的本职工作;

(6)要做好自己的职业规划,向着既定的目标奋发图强;

3.2值得改进的地方

(1)在工作中遇到难缠的顾客时不够淡定 ,要学会把委屈放在心底,微笑着面对顾客。

(2)有时不能完全领会领导的要求,以至于工作中有疏忽的地方。以后要学会站在领导的角度去思考问题。

(3)思考问题太过简单,有些时候思考问题仅凭自己的主观看法,没有结合实际进行思考,对领导安排的工作只是很机械性的完成,并不能从中学到什么。

4.致谢

首先感谢学校给我了这次宝贵的实习机会,使我们有机会走出学校来了解社会;其次感谢家家悦超市给我提供的这个锻炼自己体验社会的舞台;最后感谢指导老师李莉莉老师和师傅的关心、指导,以及张亭亭、唐盼盼等同学对我的支持和鼓励。

《物流中心实习报告.doc》
物流中心实习报告
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