交通事故现场协议书
推荐第1篇：交通事故现场协议书
交通事故现场协议书
篇1：交通事故现场协议书
交通事故现场协议书
（五）开关车门的；
（六）违反交通信号的；
（七）未按规定让行的；
（八）依法应负全部责任的其他情形。不符合上述规定的，各方当事人承担事故同等责任。
《交通事故现场协议书》填写说明
当事人应按下列规定填写《交通事故现场协议书》：
（一）填写《协议书》，要字迹工整、项目齐全，各执一份。
（二）事故
时间一栏，须填写阿拉伯数字，精确到分钟。
（三）事故地点一栏，须填写事故发生在某区某路（或路口）、某街的具体地点。
（四）姓名一栏，填写各方当事人姓名，填写前须核对各方驾驶证或身份证。
（五）车辆牌号、车型一栏，如实填写，。
（六）电话一栏，须填写随时可以联系的电话号码。
（七）保险公司简称一栏，填写车辆投保交强险的保险公司简称。
（八）报案号一栏，填写向保险公司索要的报案号。
（九）碰撞部位、事故成因、责任栏目中，在相应的“□”内划“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。
（十）当事人责任一栏，对应当事人所承担的事故责任在相应的“□”内划“√”，填写完毕后，当事人共同签名确认。
（十一）对于当事人自愿放弃保险索赔的，可以根据事故双方的协议内容填写，并签名确认。
篇2：交通事故如何私了、协议书怎么写等注意事项 交通事故如何私了、协议书怎么写等注意事项
导读：我国《道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》规定：在道路上发生交通事故，如果没有造成人身伤亡，并且当事人无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜，即可以“私了”。不过，在现实中私了小事故并不容易，很多人对交通事故私了也并不是非常了解。下面华律网小编就将邀请苏良梅律师来为我们详细解读交通事故私了那些事儿。
华律网编辑：交通事故发生后，处理是非常关键的，这时很多人为了大事化小，小事化了，最终选择私了，但是不是所有的交通事故都可以私了呢?如果不是，那哪些交通事故是可以私了的? 苏良梅律师：交通事故私了是有一定条件的，因此并不是所有的交通事故都可以私了。在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜。
在我国，有29种可“私了”的交通事故条款： (一)追撞前车尾部的; (二)变更车道未让本车道车的; (三)支路车未让干路车的; (四)转弯车未让直行车的; (五)辅路车未让主路车的; (六)逆向行驶的; (七)溜车的; (八)不按规定开关车门的; (九)不按规定超车的; (十)不按规定停车的; (十一)不按规定掉头的; (十二)不按规定会车的; (十三)不按规定倒车的; (十四)不按规定进入高速路、城市快速路的; (十五)违反禁止通行标志、标线的; (十六)违反导向指示标志、标线的; (十七)违反交通信号指示的; (十八)遇放行信号未让先被放行车的; (十九)遇停止信号右转弯车未让被放行的车的; (二十)遇停止信号T形路口直行车未让被放行的车的; (二十一)支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的; (二十二)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的; (二十三)相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的; (二十四)进入环形路口车未让环形路口内车的; (二十五)公交车不按规定进入其它机动车道的; (二十六)非公交车不按规定进入公交专用车道的; (二十七)驶入交通管制车道的; (二十八)因装载体积超过规定发生交通事故的; (二十九)因装载货物散落发生交通事故的。
华律网编辑：交通事故私了并不是两三句话就可以完成的，它也是有一定程序的，那交通事故私了的程序是怎样的?交通事故私了协议书怎么写才有效? 苏良梅律师：当事人自行协商处理交通事故，应当按照以下步骤进行处理：
(一)查看财产损失情况。发生交通事故立即停车、拉紧手制动、关闭电源、开启危险报警闪光灯(夜间还应当同时开启示廊灯和后位灯)、设置警告标志牌后，双方当事人简单查看交通事故财产损失情况。
(二)协商交通事故事实及成因，签订书面“事故事实”协议。 简单查看财产损失后，人员立即转移到路肩、路面安全地点对事故事实及成因进行协商：
1、当事人对事故事实及成因达成一致意见的，应当填写《当事人自行解决交通事故协议书》的“事故基本资料”、“事故事实”，并由双方当事人签字确认。
2、当事人不愿“私了”、虽然愿意“私了”但对事故事实及成因无法达成一致意见的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门处理。
(三)拍照或标划位置后撤离现场。在确保安全的情况下，对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后，各方当事人立即撤离现场。
1、当事人未达成“事故事实”书面协议，不应当自行撤离现场，而应当选择报警处理;
2、当事人达成“事故事实”书面协议、撤离事故现场前，还应当对现场进行拍照、标划事故现场位置，作为现场的保留证据。
(四)保险报案、协商赔偿事宜，签订书面赔偿协议
1、当事人撤离现场后，电话告知保险公司后协商赔偿事宜，签订“赔偿协议”。
2、双方当事人对具体赔偿事宜无法达成一致意见的、达成赔偿协议后就赔偿协议发生争议的，交警部门不再受理，可以(只能)向人民法院直接提起民事诉讼。
3、协议书主要内容如上，可以自行结合本身情况加入一些内容。另外，不放心的话建议可以找当地公正部门对协议书进行公正，费用不贵，还有就是你们付给他的费用，请他本人写收条并签字按手印，协议书可以打印出来，但签名和按手印必须要当事人自己，在协议书有名字的地方都按上自己的手印，若有涂改的地方也要按上手印。
华律网编辑：如果当事双方都同意私了，但在交通事故私了赔偿协议上达不成一致该怎么办? 苏良梅律师：如果当时双方在交通事故私了赔偿协议上达不成一致，可以请事故处理中心进行调解，调解不成的，可以依法向人民法院起诉。
华律网编辑：如果双方在事故现场达成一致的协议后，但事后对方不履行协议该怎么办?交通事故私了后还能够起诉吗? 苏良梅律师：如果事故双方在达成一致协议后对方却不履行协议，那么另一方可以依法向人民法院起诉维护自己的合法权益。因为，一般当事人达成的协议不具有一定的法律上约束力。除非在双方的协议是经过了交警部门的见证。如果在这样的情况下，如果一方反悔或不履行的情况下，则另一方可以就达成的协议向法院提起诉讼。
华律网编辑：随着交通新规的实施，私了小事故会成为了家常便饭，那交通事故到底该 怎么私了才能更好的维护自己的权益，交通事故私了过程中应该注意哪些问题呢?对此您还有什么好的建议吗? 苏良梅律师：交通事故私了一般情况下便于受伤者一方能尽早拿到赔偿金，但是在私了的过程中双方应该注意下列问题：首先，要核实对方的准确身份信息并记录下来;其次，检查人员身体有无受伤，身体受伤时不要轻易私了;再次，私了一定要签订赔偿协议，以免对方赔偿不到位而需要向法院提起诉讼维权。
结束语：在遇到交通事故时，私了固然是解决问题的选择之一。但是在一定程度上法律的保护力度就比较薄弱，所以当事人如果在选择私了的情况下一定要做好相应的保障，这样才能更好的为以后出现争端做好法律依据。
原文出处: http:///talk/53.aspx 篇3：交通事故责任现场协议书
交通事故责任现场协议书
开关车门的；
（六）违反交通信号的；
（七）未按规定让行的；
（八）依法应负全部责任的其他情形。不符合上述规定的，各方当事人承担事故同等责任。
二、全责方填甲栏，无责方填乙、丙栏；同等责任时，当事人各填一份。
三、当事人是指事故车辆驾驶人。《交通事故责任现场协议书》填写说明
当事人应按下列规定填写《交通事故责任现场协议书》：
（一）填写《协议书》，要字迹工整、项目齐全，各执一份。
（二）事故时间一栏，须填写阿拉伯数字，精确到分钟。
（三）事故地点一栏，须填写事故发生在某区某路（或路口）、某街的具体地点。
（四）姓名一栏，填写各方当事人姓名，填写前须核对各方驾驶证或身份证。
（五）车辆牌号、车型一栏，如实填写。
（六）电话一栏，须填写随时可以联系的电话号码。
（七）保险公司一栏，填写车辆投保交强险的保险公司简称。
（八）报案号一栏，填写向保险公司索要的报案号。
（九）碰撞部位、事故成因、责任栏目中，在相应的“□”内划“√”，有“其他事故成因”的需文字描述。
（十）当事人责任一栏，对应当事人所承担的事故责任在相应的“□”内划“√”，填写完毕后，当事人共同签名确认。
（十一）对于当事人自愿放弃保险索赔的，可以根据事故双方的协议内容填写，并签名确认。 理赔中心地址及联系电话
东陵分中心地址：大东区东陵西路2号
联系电话：88458605 景兴分中心地址：铁西区北二中路8号
联系电话：25112188 东塔分中心地址：大东区长安路115号
联系电话：24324559 浑南分中心地址：浑南新区金辉街1号
联系电话： 83601899 三台子分中心地址：于洪区黄河北大街130号联系电话： 86377996
推荐第2篇：处置交通事故现场预案
交通肇事逃逸案件查缉预案
为了侦破交通肇事逃逸案件，依法惩治交通肇事逃逸者，最大限度减少人员伤亡和财产损失，根据《交通事故处理程序规定》等有关法律、法规，结合林口县管辖区域和道路实际情况，制定本预案。
一、指导思想
以党的“三个代表”重要思想为指导思想，以对人民生命财产安全高度负责的精神为基本原则，健全组织、完善制度，交通事故的现场勘查工作组织严密、指挥得力、出警迅速、工作有序及时堵截和追缉。
二、组织机构
林口县交警大队交通肇事逃逸案件查缉组织机构，下设现场保护组、现场救护组、现场勘查组、现场走访组、堵截和追缉组。
三、具体任务
在总指挥的统一领导下，各尽其职，各负其责，既有分工，又有合作，形成总体一盘棋的工作格局，确保各项工作紧张有序，万无一失及时侦破交通肇事逃逸案件。
（一）现场指挥
交警大队长曹哈林任总指挥，副大队长高树军任副总指
1 挥，具体负责人员分工、指导全面工作。事故股具体负责现场勘查及走访，各中队配合堵截和追缉工作。
（二）现场保护组
林口县公安交警大队副大队长高树军任现场保护组组长，主要职责是保护事故现场，疏导路面交通，必要时实施交通管制。要根据现场的实际范围，分片、分段的布署警力，防止现场受到人为和自然因素的破坏，保证现场工作人员和工作车辆的进出通畅。现场勘查结束后，要及时清理现场，妥善保管财物，迅速恢复交通。
（三）现场救护组
林口县公安交警大队事故股长刘旭亮任现场救护组组长，主要职责是组织民警和有关人员与医疗等部门联系，积极抢救伤者和财产，消除可能再次发生的事故隐患。同时要做好伤亡事故和财产损失的详细调查，作好记录。
（四）现场勘查组
林口县公安交警大队事故股副股长程彦明任现场勘查组组长。主要职责是组织康庆伟、丛震实施现场勘查的具体工作。接警后，首先要选择最佳路线，用最短的时间，最快的速度赶赴事故现场。组织现场勘查人员对交通事故逃逸现场进行实地勘查，检查、寻找、发现提取有关的痕迹和物证，制作勘验笔录，绘制现场平面示意图。
（五）现场走访组
2 林口县公安交警大队事故股朱海军任现场走访问组组长，主要负责组织事故处理员吴海峰及辖区中队民警一名，对肇事逃逸现场附近进行走访，寻求目击证人和知情者，并做好记录。根据调查和了解的情况，确定交通肇事逃逸人和车辆情况、特征及车辆逃逸方向等有关情况。
（六）堵截和追缉组。
林口县公安交警大队各中队长任堵截和追缉组组长，负责组织中队民警进行堵截和追缉交通肇事逃逸人及逃逸车辆。
林口县公安交通警察大队
2007年1月1日
推荐第3篇：勘查交通事故现场安全防护
勘查交通事故现场安全防护
加强交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场安全防护的工作意见
为切实保障交通民警在查处交通违法行为和勘查交通事故现场时的人身安全，杜绝意外伤亡事故，现提出以下工作意见：
一、高度重视交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场的安全防护，认真落实领导责任。
1、各级公安交通管理部门要高度重视保障交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场中的人身安全，把它作为各级领导干部的一项基本职责，纳入领导岗位责任制。建立健全有关安全防护规章制度和责任追究制度，确保各项安全防护措施的落实。
2、加强对交通民警安全防护工作的检查和监督。交警大、中队领导要做到：在交通民警执行勤务、出警任务前，要对执勤交通民警提出自身安全防护要求，检查是否带齐必需的安全防护装备；在检查交通民警执勤和勘查交通事故现场工作时，要把交通民警落实安全防护措施的情况作为检查的一项重要内容，发现问题，及时纠正；在完成任务后，要组织交通民警对安全防护情况进行总结，并及时通报存在的问题，提出整改措施。
3、严格报告制度，落实责任追究。交通民警在查处交通违法行为和勘查交通事故现场时发生的伤亡事故，交警支、大队领导接报后要立即赶赴现场并及时向上一级公安交通管理部门报告。要及时分析事故原因，认真总结教训，提出整改措施，向上级公安交通管理部门提交书面报告。对因交通民警在查处交通违法行为时处置不当或勘查交通事故现场时发生“二次事故”，造成交通民警死亡的，要逐一进行责任倒查，并追究有关领导的责任。凡发生上述事故的，交警支队、大队不得参加当年先进集体评选，省（区、市）交警总队主要领导要到公安部交通管理局作检查。
4、加强交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场的安全防护装备配备。各地要配齐、配足交通民警查处交通违法行为和勘查交通事故现场必需的反（发）光背心、锥筒、警示标志牌、现场警戒带等安全防护装备。要加强对交通民警的安全防护装备的检查，装备不足的要及时补充，损坏的要及时修复或更换。要结合本地实际，认真研究制定交通民警安全防护装备配备标准，积极争取政府和有关部门的支持，保障安全防护装备经费投入。
二、加强安全防护培训，提高交通民警的自身安全防护意识和能力。
5、要把查处交通违法行为和勘查交通事故现场的安全防护，作为交通民警“三个必训”的重要内容，认真落实。新招录交通民警的岗前培训，要加大安全防护基本知识和基本技能的培训，并进行严格的理论知识考试和实际操作考核，考试考核不合格的不能上岗。交警大、中队民警晋职、晋衔的培训，也要把查处交通违法行为和勘查交通事故现场安全防护作为重要内容，严格考试考核。交警大、中队要根据实际需要，不定期地组织路面执勤和事故处理的交通民警进行自身安全防护方面的培训和实战演练。凡是未经过安全防护专门培训、从其
他岗位轮岗到路面执勤或事故处理岗位的交通民警，上岗前必须进行专门培训，并进行严格考试考核，考试考核不合格的不能上岗。
6、要把查处交通违法行为和勘查交通事故现场安全防护作为交通民警岗位练兵的重要内容。交警大、中队要加强对交通民警安全防护知识和技能的辅导、训练，并纳入岗位练兵考核范围，把考核结果与岗位目标管理相挂钩。要加强勘查交通事故现场特别是勘查高速公路交通事故现场，以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤安全防护技能的研究和实战演练，不断提高交通民警的安全防护能力。
三、强化勘查交通事故现场的安全防护工作。
7、勘查交通事故现场，要明确带队负责人（安全责任人），明确职责分工。出发前，要认真做好准备工作，携带足够的发（反）光警示标志牌、反光锥筒、现场警戒隔离带和照明设备等安全防护装备。执行勘查交通事故现场的交通民警必须穿着发（反）光背心。
8、到达事故现场后，要迅速设置警示标志、警示牌，停放好警车，划定警戒区，在现场周边设立警戒隔离带。以事故（故障）车辆为中心，高速公路（包括一级公路和城市快速路）事故现场在来车方向设置警示标志，白天500米以上、夜间1000米以上；普通公路事故现场在现场前后方向分别设置警示标志，白天150米以上、夜间200米以上。遇有雨、雪、雾、沙尘等低能见度气象条件，警示标志的设置距离应做相应调整。设置的警示标志为反（发）光导向标志、“事故现场减速慢行”警示牌和连续设置的反（发）光锥筒。锥筒间隔距离最长不得超过20米。
城市普通道路事故现场警示标志的设置，根据现场情况，参照普通公路事故现场警示标志的设置要求进行。
警车应停在事故现场来车方向警示标志起始点，并开启警灯、示宽灯和车载发光警示屏。
9、设立专人负责事故现场安全警戒。在警车停放处设专人，面向来车方向，进行安全警戒。安全警戒交通民警要疏导指挥过往车辆，密切注意道路交通状况，发现险情应立即通知勘查现场交通民警撤离。现场区域较大的，要设置多名安全警戒人员。
10、高速公路交通事故造成交通中断和堵塞时，应在距现场最近的出口提前实施分流。造成长时间堵塞且分流有困难的，应在事故现场对向路面实施借道通行分流管制措施。
11、到达事故现场后，发现属于载运易然、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品车辆发生交通事故的，要立即报告县、市政府和上级公安机关交通管理部门，通知安全生产监督、公安消防等部门，并迅速封闭现场和道路交通，严禁无关车辆、人员进入。
12、勘查事故现场完毕后，必须从事故车辆处由近到远、由内到外依次撤除安全防护设施。
四、加强执勤和查处交通违法行为的安全防护工作。
13、交通民警上路巡逻执勤，必须穿着反光背心，并携带必需的安全防护装备。
14、交通民警驾驶两轮摩托车巡逻，必须穿着反光背心，戴安全头盔，开启警灯。
15、交通民警在道路上执勤时，除执行特殊任务以及在路口指挥交通外，应当在人行道、路肩、路边、港湾式停车带、高速公路收费站和服务区等不影响道路交通的安全地点进行。
在公路上执勤时，应当在执勤点设置反（发）光锥筒和限速、警告等明显标志，示意车辆慢速通过。不得在行车道上拦截、检查车辆或处罚交通违法行为。
16、交通民警查处交通违法行为时，不得脚踏车辆踏板，不得将头伸进车辆驾驶室内，不得强行登车责令驾驶人停车。对于拒绝停车接受处理的，不得站在交通违法车辆前面阻拦。
17、交通民警在执勤执法时，遇有交通违法行为人逃跑的，可采取记下车号，事后追究法律责任，或通知前方执勤交通民警堵截等办法进行处理。除交通违法行为人逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通民警不得驾驶机动车追缉。
法律快车交通事故栏目组温馨提示，以下内容或许对你有用：机动车交通事故案例分析、交通事故理赔程序，也可以在栏目交通事故处理中寻找相关知识。
敬爱的党组织：
经过一段时期的初级党校学习，我的心境自然澎湃而又亢奋。其实，无论是谁，这种难得的熏陶刚过，思想上和认识上都会大有一吐为快的强烈之欲望。这对深刻理解中国***始终是一个最先进的党、最伟大的党，始终是实践“三个代表”重要思想的 楷模，也始终是勤奋学习、善于思考、解放思想、与时俱进、勇于实践、锐意创新的模范等等，以及正确选择一个人的人生观、价值观和世界观，都具有非常积极的意义。以下是我的心得体会：
首先，通过学习，我对我们的党有了更加深入的理解：中国***是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国事业的领导核心。中国***有它的阶级性，人民性，先进性。中国工人阶级是中国***的阶级基础，工人阶级政党是工人阶级的先锋队，工人阶级的先进性决定了党的先进性。而工人阶级之所以具有先进性
是因为它代表了先进生产力和生产关系，具有高度组织性、纪律性，赋予革命的坚定性、彻底性。知识分子是工人阶级的重要组成部分，随着社会的发展，信息技术等越来越发达，因此工人阶级政党的先进性必须随着时代的发展不断具有新的内涵、新的标准和新的特征，做到与时俱进。党的先进性还体现在将“三个代表”写入了新的党章。“三个代表”重要思想对党的先进性作了富有时代特征的界定，具体地、明确地揭示出党的先进性的实质和内涵，深化了我们对党的先进性的认识和理解。
其次，通过学习我进一步端正了自己的入党动机。入党动机是指一个人要求入党的内在原因和真实目的，是推动人们争取入党的一种精神力量。真正正确的入党动机应该是能始终将人民的利益放在首位，为了最终实现****而奋斗终生。我要在自己的工作和生活中不断地实践，不断地确立正确的入党动机。一个人在组织上的入党一生只有一次，而思想上的入党是一生一世的，所以，在今后的人生道路上，必须坚定信念，用理论知识来武装自己，不断地深化自己的行动。
再次，我懂得了入党的过程是一个漫长而艰辛的过程，是一个充满考验的过程，不是你随便想怎么样就怎么样，要时时刻刻用党员的标准来规范自己。听了几位优秀学生党员的入党经历，学到了我们不仅要在组织上积极要求入党。把党和人民放在第一位，用自己的行动来展现一位入党积极分子的作风，时时刻刻，用党的标准提醒自己，
什么要积极主动的去做，什么要积极同违背党标准的做斗争。入党的过程，便是不断完善自己的过程，便是升华自己的过程。
当然，我也进一步树立正确的社会主义荣辱观。通过学习，我深刻地体会到社会主义荣辱观是构建社会主义和谐社会一个带有根本性的问题，体现了在科学发展观的指导下，将依法治国与以德治国有机结合起来，将经济建设、政治建设、文化建设、社会建设融为一体的我国社会主义现代化建设总体布局。荣辱观是由世界观、人生观、价值观所决定的。不同的荣辱观，是不同的世界、人生观、价值观的反映。荣辱观渗透在整个社会的生活之中，不仅影响着社会的风气，体现着社会的价值导向，标志着社会的文明程度，而且对社会的经济发展由巨大的反作用。
通过这次的学习, 我不仅加深了对党的基本知识的了解，也更加明确了入党动机，优秀党员决不是套在自己头上用于炫耀的光环，而是我们应该努力学习，不断进取所应该达到的目标，组织上的入党一生一次，思想上的入党一生一世。在学习当中，最让我感动的是中国***的优良传统和作风。党的宗旨是全心全意为人民服务,而党的优良传统和作风恰恰印证了这一点。看着那些面对党旗宣誓的***员,我感动了,我感到了作为***员的骄傲,也更加坚定自己的人生信念：我也一定要成为一名***员。我要时刻谨记党的教诲，时刻以党员的行为准则来约束自己, 在以后的生活、工作中，自觉的加强自己，争取得到 更大的提高。
汇报人：***
2012年3月31日
【1】 【2】
该文章转载自无忧考网：
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推荐第4篇：重大交通事故现场处置方案
交通事故处置方案
1 总
则
1.1 编制目的
为最大限度地避免和减少交通突发事故可能造成的人员伤亡和财产损失，建立紧急情况下能及时、正确、快速、有效的救援和应急机制，根据石垭子水电站的实际情况制定本预案。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《中国中电投集团公司交通安全管理办法（试行）》 《中国中电投集团公司突发事件总体应急预案》 《中水公司突发事件总体应急预案》 《中华人民共和国安全生产法》
中国中电投集团公司以及中水公司（金元集团贵州公司）《安全生产工作规定》 电监会《电力突发事件应急演练导则（试行）》 《电力企业综合应急预案编制导则（试行）》 《电力企业专项应急预案编制导则（试行）》
1.3 适用范围
本预案适用于石垭子水电站的车辆、驾驶员、乘车人，发生交通事故时的应急处理。
2 应急处置基本原则在交通事故的应急处理工作中，必须遵循“快速反应、迅速抢救”的原则，最大限度地降低伤亡和损失。做到正确判断、正确处理，防止事态扩大。充分做好通信、交通、后勤保障工作，确保应急预案的顺利实施。
3造成交通事故类型和危害程度分析
3.1造成交通事故的风险来源：
1、路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事
1 / 8
故；
2、气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故；
3、地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成的交通事故；
4、设备因素：未及时消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故；
5、生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故；
6、违规运输：超载、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故；
7、操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故；
8、其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。
3.2 交通事故的影响及后果
（1）给驾驶员及司乘人员造成身体伤害； （2）给家属亲友造成心灵创伤；
（3）造成恶劣社会影响； （4）给企业带来重大损失。
4 交通事故分级
根据国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
（1）轻微事故：
2 / 8
是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；
（2）一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；
（3）重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；
（4）特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
（5） 交通事故应急救援机构及职责
5.1 应急救援指挥机构
5.1.1成立交通事故应急救援指挥部 组长：
5.1.2交通事故应急救援指挥部下设一个工作组
应急救援组：由物资运输部和当事人所在部门人员组成；
5.2 各部门工作职责
5.2.1 安监部的应急职责：
1）、当发生轻微、一般交通事故时，负责应急部署；
2）、当发生人身伤亡重大、特大交通事故时，须派员亲临现场，指挥应急救援；
3）、应紧急向中水公司安监处报告应急工作情况； 4）、负责督促站有关部门做好善后事宜。
5.2.2 综合办公室的应急职责：
3 / 8
1）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的编辑；
2）、负责人身伤亡重大、特大交通事故应急信息的发布；
3）、负责接受有关部门对人身伤亡重大、特大交通事故情况的询问；
5.2.3 工会的职责：
1）、负责做好交通事故中伤亡人员家属的安抚、安置等善后工作； 2）、参与重大、特大交通事故的调查处理。
5.2.4物资运输部职责：
当发生交通事故时，应立即向安监部报告，赶赴事故现场应急救援，配合交警部门进行事故处理，保险公司理赔等事宜，。向站领导、站综合办、安监部报告交通事故相关信息及处理情况。
5.2.5财务中心职责：
负责抢救伤员所需资金的支付和善后所需资金的拔付。
6、交通事故应急处理程序
6.1当事人职责
（1）信息报告：拨打交通事故报警电话（122或110）或 委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案；向保险公司报案；同时向物资运输部、安全监察部或厂领导报告。 （2）报案要义：报案要做到迅速、及时，言简意赅。一要简要说清突发交通事故的案情、时间、地点；二要概要交通事故造成的人员伤亡、财产破坏、交通堵塞情况；三要通报报警人姓名和联系电话。
（3）现场措施：停车，关闭引擎，，拉紧手制动，切断电源，开启应急灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上，需在肇事点两头
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按规定设置危险警告标志；做好防火防盗措施。 （4）现场抢救：若发生伤亡事件，立即呼救急救中心（医疗急救求助电话：120或110），求救过往车辆帮助；若现场发生火灾，呼救消防部门（火灾求救电话：119或110）。
（5）现场保护：作好现场原始状态，车辆、人员、牲畜、遗留物痕迹、散落物等不得随意挪动位置。为现场抢救伤必须移动位置的，应作好原始位置标记，不得故意破坏、在交警部门未达之前，可用绳索等设置警戒线，以保护现场。
（6）配合处理：当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒、歪曲交通事故的真实情况，积极配合协助交警部门做好事故处理及善后工作，并听候处理。
6.2物资运输部职责
（1）接到交通事故报告且了解信息后，迅速、及时、简要的对当事人作出相应部署。
（2）向安监部报告案情及应急救援计划安排。
（3）根据交通事故等级，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理。 （4）配合交警部门作好事故处理工作。
（5）随时向领导和相关部门及时报告事故处理信息。
6.3安全监察部职责
当发生重大、特大等级的交通事故，亲临事故现场指挥应急救援。
7 交通事故应急响应
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7.1 响应分级
根据《道路交通事故处理办法》及人身伤亡或财产损失的程度，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
7.2 响应程序
7.2.1 交通事故应急响应启动条件
1、交通事故为轻微事故的响应 1）、不启动本预案
2））、事故现场当事人按交通事故应急处理程序进行；物资运输部以通讯方式与当事人保持联系，并作出相应部署；派出交通安全员、保险员理赔员赶赴现场指导工作并配合交警部门作好事故处理工作。 3）、将交通事故情况报告相关领导及相关部门。
2、交通事故为一般事故的响应
1）、由物资运输部启动应急救援预案，组织应急救援所需人员和必要物资等迅速赶赴现场进行现场处理；
2）、安监部作好应急准备，随时调动相关部门作出进一步的应急救援；
3）、安监部须随时获取现场事故处理工作信息，并作出部署； 4）、物资运输部、安监部随时向相关厂领导汇报事故处理情况。
3、交通事故为重大、特大事故的响应
1）、由站启动本应急预案；
2）、安全监察部、物资运输部、相关部门应急救援人员迅速赶赴现场，由安全监察部负责部署指挥应急救援工作；
3）、应急总指挥与事故现场建立通信联系，负责做出各项应急决策，
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指导现场事故的应急处理；
4）、现场应急救援人员在现场指挥员的领导下，积极抢救伤员，就近快速地转送当地医院； 5）、根据现场需要派出厂级现场协调组和专家组；
5）、协调财务中心，做好医疗费用支付工作； 6）、通知工会工作人员安抚和慰问伤亡人员家属；
7）、视现场具体情况，求援各级力量和各方资源，积极开展事故现场救援工作，必要时求助中水公司或现场当地政府部门。
7.2.2 响应启动
启动本预案时，应由站长宣布。
7.2.3 响应行动
响应行动前，由站长召集召开应急会议，由安监部主任担任前线指挥员，组建现场工作组。
8．应急结束
8.1应急结束条件
1）、伤员抢救成功或成功送至医院； 2）、车载物资及财产安全转移；
3）、交警部门现场出险结束； 4）、受损车辆送达汽车修理厂
5）、清点应急救援人员、回收抢险物资。
8.2 应急救援工作总结
1）、交通事故现场应急救援结束后，由站级总指挥作出事故善后工作安排，并将交通事故应急救援工作情况总结后向上级汇报。
2）、由安监部组织对本次交通事故应急救援工作进行总结评价，提
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出改进意见。
9．事故调查和保险理赔
9.1事故调查
1）、由物资运输部配合交警部门作好事故处理，并将情况报告站领导及相关部门。
2）、重大、特大交通事故由安全监察部牵头，根据交警部门事故裁决书，组织物资运输部及相关部门进行学习，，认真总结，举一反三，采取防范措施。
9.2保险理赔
由物资运输部负责保险理赔工作。
10 附则
10.1 术语和定义
10.2 预案备案
本预案由站突发事件应急管理委员会办公室负责备案。
10.3 预案修订
本预案由物资运输部负责修改、更新，由站突发事件应急管理委员会办公室负责对本预案每年组织评审一次，并提出修改意见。
10.4 制定与解释
本预案由物资运输部负责制定和解释。
10.5 预案实施
本预案自发布之日起实施。
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推荐第5篇：浅谈交通事故现场证据灭失现象
文章标题：浅谈交通事故现场证据灭失现象
交通事故现场的特殊性，决定了交通事故现场证据是调查处理交通事故的根本和基础。但工作中经常会因种种原因，造成交通事故现场证据的灭失，最终导致交通事故基本事实不清，责任认定缺乏依据，案件质量下降引发上访闹事、案件无法移诉等难以解决的问题。因此，做到及时、合法、有效地发现、提取现场证据，对促
进依法办案，提高工作效率和案件的质量有着重要的意义。
1、交通事故现场的特点
1.1、突发性。
大多数的刑事、行政案件在案发前都会有预谋、准备实施、动机目的、心理变化、案件诱发事件等一系列情况发生，而这些情况的发生都要经历较长的一段时间。这一过程对周围的物质和人际交往环境产生一定的影响和变化，能够对案件的调查提供许多有用的线索。而交通事故是在极短的时间内几乎是瞬间发生的，事故发生前无任何预谋，当事人心态、行为无任何变化，没有事故发生的迹象。由于交通事故的发生时间短促，人们往往还来不及反应，这就导致了事故当事人的陈述和证人证言有一定的不可靠性，要认真甄别真伪。所以，无论对于事故发生的过程，还是对于事故调查工作，交通事故现场是我们能够获得的最直接、最前沿的第一手资料，对交通事故的调查处理是至关重要的。
1.2、开放性
交通事故现场是指道路交通事故发生的空间场所。其构成要素主要有：道路、车辆、人员、物品。一般的行政、刑事案件大多处于相对封闭或容易封闭的环境中，不易遭受变动或破坏。道路上人来车往，没遮没拦，事故现场完全暴露在开放的公共场所。交通事故发生后，往往有大量的围观者，严重的甚至发生连锁事故和偷盗、哄抢现场物品的治安案件。现场上的车辆、有关散落物、痕迹等，极易遭到人为的或自然的破坏，而且一旦受到变动或破坏就是不可恢复的，给现场勘查工作造成一定的困难。因此，如何快速、准确地记录、收集现场的证据就显得非常重要。所以要快速出警，保护好现场，尽可能地使现场保持原始状态，提高现场勘查的质量。
1.3、紧迫性
交通事故都处于繁忙的交通道路上。长时间的封闭保留交通事故现场极可能造成交通堵塞，中断道路运输，直接影响广大交通参与者的出行和生活。但交通事故现场一旦拆除，许多证据就不可恢复。因此，我们必须在短时间内快速、准确、完整地将交通事故现场固定、保存下来，缩短现场勘查时间，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。应保证做到以下两点：一要将现场的证据合法、完整地提取、固定、保留下来；二在必要时要根据对现场的记录，恢复事故现场的大致状况或完成侦察实验。
2、交通事故现场证据灭失的原因
2.1、主观方面的原因
事故处理民警证据意识、诉讼意识淡薄。对交通事故现场证据缺乏充分的认识和理解，主要是对交通事故现场证据在交通事故调查处理工作中的重要性、应发挥的作用缺乏充分的认识和理解。主要表现有：
2.1.1、重形式，轻内容。在勘查事故现场时，只是为了走过场，敷衍了事。记录交通事故现场的工作中存在“只要案卷有这样的文书形式即可”的想法。交通事故现场勘查笔录仅仅被作为案卷中的一种必备文书看待，基本上处于形式、摆设的地位，并没有把它放在“是一种重要的交通事故现场证据”的位置上，根本没有发挥它应有的证明作用。现场照片主题不明，构图不合理，缺少必要地标引和文字说明，没有层次感甚至产生误解；缺细目照片，不能全面地反映事故现场及现场痕迹物证状态；夜间照相缺乏照明，照片不清晰；
2.1.2、重结果，轻程序。在提取、固定交通事故现场证据的工作中存在只看重提取、固定了什么证据，而忽略了对提取、固定过程的记录，导致提取、固定的证据证法律效力大打折扣。有时因收集程序不合法而失去证据的作用。
2.1.3、事故处理民警在提取、固定交通事故现场证据的过程中缺乏他人意识。一些民警在提取、固定交通事故现场证据的过程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道现场是怎么回事，别人也会知道，对一些痕迹物证没有加以固定、提取，导致别人查阅案卷时不知所云，有的甚至出现隔一段时间后自己也看不明白的情况。
2.2、客观方面的原因
2.2.1、事故处理机构设置没有建立健全。事故处理部门多数地区不同程度地存在着：时间紧、人员少、任务重、环境差这些问题，并且在相当长的时间内得不到解决，分工不细责任不明。事故处理民警在勘查现场(特别是高速公路现场)时，是冒着生命危险进行作业，(全国在勘查事故现场时造成二次事故牺牲的民警时有报导)，一边工作，一边提心吊胆，不能全神贯注；有时不等这个现场撤离下一个现场又接上了，现场勘查人员疲惫不甚，造成现场勘查被动应付，粗枝大叶不够细致。
2.2.2、技术力量薄弱，器材设备配备不齐。没有专门的技术人员，现场勘查人员的业务技能较差。现场图绘制，勘查笔录的语言表达方式和内容，现场
照相基本要求和技能的理解、掌握等，都有待于进一步加强对民警的教育和训练。基层事故处理部门缺乏应有的提取、固定痕迹物证的器材装备，照明设备、微量物证提取、固定器材或用具等等，都不同程度地存在缺乏、损坏、老化、器材功能不全等不能满足勘查工作需要的情况。
2.2.3、事故现场访问中，当事人及家属的阻挠、现场目击证人的冷漠、惧怕心理
，使证据超过时效导致灭失。对涉嫌酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、疲劳驾驶等交通事故当事人，第一时间查证其违法行为，对事故成因及认定至关重要。当事人酒后肇事或者行为失控，或者酒后肇事逃离，当事人家属不理智，阻挠取证工作正常进行，导致证据灭失。
2.2.4、出警不及时，延误了时机，或者现场保护措施不利，遭到人为或自然的破坏，导致现场证据灭失。
3、防止现场证据灭失的措施
交通事故现场证据来源于现场勘查和现场访问，抓住了这两点，就是抓住了现场证据收集的源头。为防止现场证据的灭失应采取以下措施。
3.1、加强事故处理民警的政治思想教育和职业道德教育，提高办案民警的思想素质和业务水平，特别是提高对事故现场痕迹物证的发现提取、分析鉴别能力，切实提高对事故现场证据重要性的认识。培养事故处理民警科学严谨的工作态度和雷厉风行的工作作风。
3.2、加快科技强警步伐，配备必要的现场勘查器材，运用科学手段和方法，采用先进技术获取直接证据，保证证据的客观、及时、合法、有效，以免丧失取得证据的时机。在现场证据确实的情况下，可以做到“零口供”确定交通事故事实，分析事故成因，认定事故责任。
3.3、现场勘查要做到及时、全面、客观、合法。首先要做到出警及时。到达现场后采取措施保护好现场，可在中心现场设置警戒区禁止无关人员进入；移动车辆物品时标记位置；遇有恶劣天气遮盖尸体、痕迹和物品；维护现场秩序，疏导交通；监护肇事人等。现场勘查要全面细致，发现、固定、提取现场痕迹物证；客观地记录现场情况；查明事故原因，再现事故发生经过。
3.4、在现场取得当事人(见证人)的第一份询问笔录。人有易变性和利己性。事故发生后在不同的时期有不同的心理变化。一般要经历空白期、回忆期、推脱期、固执期这么几个阶段。事故刚发生后，在现场上当事人思维还处在空白期和回忆期，还来不及编造推脱责任的谎言，这是询问(讯问)的最佳时期。同时趁现场见证人还没有离去、记忆犹新的大好时机，进行现场访问，取得第一手材料。这时的证人证言、当事人陈述是客观真实的，比较可靠，对事故的调查处理最有价值。
3.5、认真贯彻落实举报奖励制度，加强肇事逃逸案件的侦破力度。通过各种形式，加强宣传教育，贯彻落实《道路交通安全法》第七十一条：“车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。”的规定，提高目击人员和其他知情人员的举报积极性。进一步密切警民关系，争取群众的理解与支持。
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交通事故现场全自动图像采集系统
产品简介
交通事故现场全自动图像采集系统集成了三维360度全景照相技术、三维虚拟现实动态仿真技术（增强现实技术）为一体，完全满足现在公安系统里现场全景照相、全景三维测量、三维重建、模拟、和分析的应用。是北京金视和科技有限公司集十几年来图形图像和三维仿真领域的尖端科研成果，并结合多年来对公安交通系统的调研数据进行定制化开发的解决方案。
交通事故现场全自动图像采集系统生成高度逼真的三维场景图片和动画片。把这些全景图片、三维场景、动画片和声音、文字结合， 为侦查、技术、指挥人员生成各种三维虚拟案件现场场景的多媒体影音和影像材料。对这些数字化多媒体信息进行分析、演示，并可以在网络服务器上发布、保存、修改案例， 其他用户可以通过网络服务器进行查询、观看案例。为案件的侦破、记录、汇报、存档查询，都提供了便利的直观方便。
交通事故现场全自动图像采集系统是由三维数字化图形软件和360°全自动机器人拍摄系统组成。是基于图形图像和三维仿真领域的尖端科研成果，并结合多年来对交通事故处理部门的调研数据进行定制化开发的解决方案。
产品特点
交通事故现场全自动图像采集系统搭载的全景拍摄系统，由高端单反数码相机、精密鱼眼镜头和全自动拍摄云台组成，可以在一分钟内拍摄一组完整的现场全景图片，并以全自动方式进行拼接融合，无须人工干预拼接过程。达到交通事故现场快速全景重建的目的。
在传统的工作流程当中，由于人为、天气等外界因素干扰，事故现场很容易在短时间内遭到破坏和干扰。鉴于事故现场的特殊性，快速、完整、准确的保存事故现场，交通事故现场不可能像刑事案件现场那样长时间保留。交警在记录事故现场时，大多是通过昂贵的单反数码相机，直观的对事故现场进行大量的物证和场景拍摄，在后期分析事故现场时由于照片数量繁多，很难建立起事故现场的形象认知，甚至有可能会漏拍一些关键信息。借助360°全自动机器人拍摄系统将真实交通事故现场的完整的保存下来，可以在撤离交通事故现场后随时在交通事故现场全景图上进行截图、测量和分析。
现场采集物证图像及多场景热点添加 在真实的交通事故现场中需要拍摄大量的现场细节图像(车辆痕迹、道路痕迹、现场环境、尸体、现场散落物和遗留物、血迹等)。但大量的现场图片容易让技术人员混淆物证，这对于日后的案情分析来说有重大影响。交通事故现场全自动图像采集系统的热点添加功能可以将所有采集到的现场细节图像以超级链接方式添加到现场全景图和三维重建现场中，并且可以用鼠标双击放大凸显细节图像，还可以创建文件夹对物证图像进行组织分类、可重命名以及删改细目照片资源，为事故过程分析带来极大的帮助。 同时在处理多个交通事故现场时，通过热点跳转的方式将多个交通事故现场全景图串联起来，除此之外还能建立全景图与现场方位图、现场立体图之间的位置关系，以更加立体形象的视角呈现交通事故现场。
三维模型与真实现场图像增强现实融合 交通事故现场全自动图像采集系统独特的增强现实功能，可以将三维模型（人物、道路、车辆、建筑物等）拖拽到真实现场的360°全景图像中，通过增强现实技术将三维模型与全景图像进行融合互动。在360°全景图像中进行事故过程的实地模拟复原，帮助现场勘查人员更加准确的分析事故过程。
海量专业三维模型资源库 交通事故现场全自动图像采集系统依托交通事故处理部门需求的调研数据，以及自身在虚拟现实和三维仿真技术，建立了一个庞大专业的模型资源库，三维模型达两万多种。其中包括人物、车辆、道路、建筑、公共设施等三维模型，可以完全满足交通事故现场三维重建的需要。
借助海量的三维模型资源库和简单的拖拽操作方式，交通事故现场全自动图像采集系统可在几分钟之内创建一个与真实场景极为接近的三维重建事故现场。
快速发布案件现场汇报文件 为了保证事故现场数据的安全性，事故现场三维重建以及动画文件以加密的.JSH格式保存。同时还可以输出通用的可执行.EXE文件进行播放浏览。全新的三维事故现场和事故模拟汇报方式可以多方位的视角和三维的动画演示呈现，完全取代了传统的PPT汇报，使交通事故现场有更强的代入感和准确性。事故处理部门将这些直观的事故现场和事故过程及时向社会发布，就会起到舆情引导作用，消除社会对该事故的疑虑，起到控制舆情，以正视听，社会稳定的作用。
功能介绍 全自动拍照
刑侦人员将设备架好后，无需人工调整角度，挪动设备。特制照相设备自动将现场记录到设备里。
照片拼接
具备多照片全自动智能拼接功能，对白墙、同色区域等单张照片边缘特征不明显的情况也可准确全自动拼接，无需手动拼接；平均一组全景拼接≤30秒；具备100组及以上批量照片全自动、快速拼接功能，批量拼接无需编程或设置（平均一组图像拼接≤50秒）；具备处理超大、超高清晰度图像的全景合成能力（能够拼接图像尺寸≥20000*10000像素的全景图）。
全景图预览
可以生成多种格式的三维全景图（html、flash、mov、exe等），可自动可视化生成雷达导航效果，使雷达与全景方向同步；可以生成exe可执行文件，跨平台播放；可以全满屏观看全景图，现场细目、导航栏、工具栏、现场地图等均可自由隐藏、显现。
全景图热点编辑 可在全景图中快速方便的添加热点，热点可添加文字标注、并具备超链接常见格式的图片（bmp、jpg、tiff）、视频（avi、mpg、wmv、mp4）、音频（mp
3、wma）、动画、其他文档等功能；具备鼠标拖动、释放即实现热点链接功能，自动对热点进行分类，自动为热点添加三态图标。
全景图转换编辑
全景图自动生成平面示意图；全景图内可以任意截取照片。 全景测量
具备真正的空间三维测量功能，可测量全景图内任意两点间的空间距离，误差符合工程误差标准；三维测量时，被测物体无需地面有投影，无需预先构建图形；测量过程无条件限制。
模拟案发过程
可以快速、自动生成多种案发过程的模拟动画，用于案情推论会。 现场拍摄过程
全自动旋转拍摄，一次拍照，中途无需干预。无需添加外来物品。
推荐第7篇：交通事故现场处理的一般常识
交通事故现场处理的一般常识
1、哪些情形当事人应保护现场并报警?
2009年1月1日生效的《道路处理程序规定》第八条规定：道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：(一)造成人员死亡、受伤的;
(二)发生事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的;
(三)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;
(四)载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的(五)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的(六)驾驶人无有效机动车驾驶证的(七)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的(八)当事人不能自行移动车辆的。发生财产损失事故，以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，地点等候处理。机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的规定的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的物、公共设施或者其他设施的。
2、发生交通事故后事后报警的怎么办2009年1事后请求公安机关交通管理部门处理的，定予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。交通管理部门应当受理，并告知当事人于公安机关交通管理部门管辖的，应当书面告知当事人，并说明理由。
3、如何保护交通事故现场《道路交通安全法》第七十条护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜交通警察或者公安机关交通管理部门。;
并具有前款第二项至第五项情形之一，
1日生效的《道路程序规定》第十二条条规定：当事人未在道路交通报警，?
未造成人身伤亡，; ;
;?
公安机关交通管理部门应当按照本规定第十条的规经核查道路交通事故事实存在的，;经核查无法证明道路交通事故事实存在，或者不属当事人对事实及成因无争议的，;
;驾驶人无有效机动车驾驶证的;当事人不能自行移动车辆的; 当事人可;驾驶人;碰撞建筑公安机关 乘车人、过往车可以即行撤车辆可以移动的，将车辆移至不妨碍交通的发生《中华人民共和国》第七十条第二款月 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保
不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的
推荐第8篇：区领导交通事故现场会上的讲话
各位领导、同志们：
今天，我受区政府的委托来参加这次交通事故现场会，希望通过今天的会议警示我们广大驾驶员同志注意交通安全，珍惜您和他人的生命。就我们东丽区来说，交通便利，四通八达，各种交通道路就有一百多条，因此个体运输业比较集中，交通流量大，也是各种交通事故的多发区。其实有些事故只要多学点交通法规、行车时互相谦让点、多
注意点交通安全是完全可以避免的。下面，我想借今天这个会议的机会，谈几点要求。领导讲话
一、要提高对交通安全重要性的认识。
我区的“2.20”交通事故造成了4人死亡的严重后果，不仅给死者家属带来了严重的精神创伤、巨大的经济损失，而且还产生了严重的不良影响，这些都是无法弥补的，教训非常深刻。事故的发生使我们更加认识到交通安全工作的重要性和必要性，首先，我们镇、村两级组织要将交通安全工作的重要性摆上重要的议事日程，而且要常抓不懈，决不能有丝毫的麻痹和放松。同时，为了吸取事故教训，要加对交通安全工作进行严格自查，堵塞漏洞。其次，要完善各种规章制度。虽然大家多数都是自己干，天天工作很忙很少顾及其它，但我们要充分发挥镇、村车管组的作用，经常性的对驾驶员进行安全教育，加强考核制度，确保交通安全意识深入人心。
二、加强各种交通安全规章制度的学习和执行的主动性
各种交通安全规章制度，大家在考驾驶证的时候都学过，而且学的不好还很难通过考试，可是为什么一开上车就全忘到脑后了呢？这都是我们广大驾驶员同志对规章制度的学习没有一个端正的态度，有应付了事的思想，觉得没什么大用。可就是由于交通安全这根弦绷的不紧，让经济利益蒙住了眼睛，让侥幸思想占据了上风。“2.20”事故的惨痛教训再次提醒我们交通安全的重要性。我们广大驾驶员同志一要主动学习《天津市道路交通安全条例》等规章制度，积极参加镇、村组织的交通安全教育活动，不要怕担误了自己的生意，这对大家是有利无害的。二要提高安全行车意识。克服麻痹思想和侥幸心理，杜绝违章行为。那怕我们把少跑一趟车、少拉一点货、车速开慢一点，这和事故所造成的损失那一个又更重呢？我想大家都明白这一点。
三、加强领导，积极配合交管部门工作，搞好宣传教育工作
交通安全工作能否到位关键在领导，领导重视就会下大力量抓，才能常抓不懈，才能抓出实效。我们积极领导要把交通安全工作和经济工作一样当作大事、要事来抓，要努力做到“四个严”即严肃交通安全规章制度，加强约束机制；严格管理，不管谁，什么时候，都必须严格按交通安全制度办事；严格重视，对交通安全漏洞要及时发现，及时解决；严肃处理，对已经发生的事故要仔细分析，对违章人严肃教育，一点的松懈和疏忽都会酿成大祸。
另外，交通安全不是交管部门一个部门的事，必须全员参与，积极配合交管部门的工作，全体努力才能有效预防各种事故的发生。我们要抓好“2.20”交通事故这个典型的宣教，警醒他人，努力做到“四个明显”即交通安全明显增强；交通安全规章制度明显完善；交通安全管理责任明显加强；交通安全管理水平明显提高，尽量避免重大交通安全事故的发生。
总之，交通安全工作关键在于增强自觉性、主动性。今后，希望大家变事故压力为动力，吸取教训、亡羊补牢，认真整改，把交通安全工作落实到实处。
推荐第9篇：浅谈交通事故现场勘查内容和方法
浅谈交通事故现场勘查内容和方法交通事故现场勘查是指运用专门的科学知识和方法，对交通事故涉及的人体、物体在时间和空间上的相互关系进行实地勘验、核查、固定和记录的过程。
一、现场勘查的目的
1.主要是采集与事故有关的物证，为事故责任认定准备证据；
2.其次是查明引起事故的原因；
3.通过现场勘查，获取第一手事故调查资料，为更深入地事故分析、车辆设计及交通工程的技术研究提供素材。
二、现场勘查方法
根据现场的具体情况，一般有以下几种勘查方法：
1顺序调查，即按照事故过程的先后进行调查。
2从中心(接触点)向外围调查，适用于现场范围不大、痕迹及物体集中的现场。 3从外围向中心调查，适用于现场范围较大、痕迹及物体分散、中心不明确的现场。
4分片、分段的调查，适用于范围分散、散落物及痕迹凌乱的现场。
5从最容易受破坏的地方开始调查，适用于痕迹、物体容易受自然条件(风、雨)或过往人、车破坏的现场。
三、现场勘查内容
(1)时间调查：调查与事故有关的时间，如事故发生时间、有关车辆的出车时间、中途停车或收车时间等。
(2)空间调查：调查现场内与事故有关的车辆、散落物、尸体等各种痕迹的相对位置，用来确定车辆运动速度、行车路线及接触点等，是分析事故过程的基础。
(3)身心调查：调查当事人的身心状态，如健康状况、心理状态、疲劳、饮酒及服用的药物等情况o
(4)后果调查：调查人员伤亡情况、致伤和致死的部位和原因、车辆损坏和物资损失情况。
(5)车辆与交通环境调查：调查车辆的技术状况以及道路、道路安全防护设施和自然条件对事故的影响等。
1、勘查前的准备
（一）查阅抄单：查阅车辆保险期限、险种、新车购置价、保险金额和责任限额。
（二）阅读报案登记表：被保险人名称、标的车牌号；出险时间、地点、原因、损失概要；被保险人联系电话；勘查时间、地点。
（三）携带的必要资料和勘验用具：
资料包括：《机动车辆保险索赔须知》，《出险通知书》，《汽车保险理赔现场查勘报告》等。
工具有：
（1）放大镜、痕迹物证提取工具、物证收集袋等勘验用具；
（2）标记用笔、测量工具、指南针、现场勘查笔录纸、绘图纸、笔、尺等记录、绘图用具；
（3）摄像机、照相机、胶卷等拍摄照片用具；
（4）询问、讯问笔录纸、印泥等现场调查用具；
（5）其他必需的用具。
2、勘查的重点：
现场勘查必须从现场的实际状况出发，根据事故的类型、特点，合理地确定勘查对象，常见的勘查项目有以下几项：
(一)痕迹检验：指对事故发生前后，留在现场的各种印记和印痕的检验。分为路面痕迹、车体痕迹、物体痕迹及散落物等。
(二)车辆检验：1．载货和乘员情况2．操纵机构运用情况3．安全装置技术状况4．车辆结构特征5．车辆使用性能6．车辆破损情况
(三)道路鉴定：事故地点的道路及通行条件进行全面的检测，以确定道路是否符合设计标准、是否存在失修和违章占用等情况、对事故的形成有无影响等。
(四)当事人身体状况检查：主要检查当事人是否酒后驾车、是否处于疲劳状态及其疲劳程度、在事故前是否服用过某些药物等
(五)人体伤害鉴定：根据对伤者伤害的形状，推断与车辆的接触位置、接触角度和接触状态。
3、现场勘查的记录
（一）交通事故现场照相
（1）现场照相应掌握的方法
根据拍摄范围和反映对象的不同，可分为：方位照相、概览照相、中心照相、细目照相.宣传照相等。
现场照相的基本方法相向拍摄法：相向拍摄法、十字交叉拍摄法、平行连续和回转连续拍摄法、比例拍照法。
（2）具体照相内容
事故现场方位、概览、中心(重点)、细目照相；事故现场环境、痕迹勘验、人体(伤痕)照相；道路及交通设施、地形、地物照相；分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格 / 编码照相；车辆检验 (车架号、发动机号)。
（3）照相步骤
现场方位 → 现场概貌－含牌照的标的损失全貌 → 重点部位 → 损失细目这四个步骤的照片，要彼此联系、相互印证
（二）现场图的绘制：①现场记录图②现场比例图 ③现场断面图④现场立面图⑤现场分析图，要能反映出事故现场的实际情况，包括现场环境、事故性质、现场痕迹及损失情况等。
（三）完善勘查笔录
现场勘查笔录的主要内容有：接到事故报告的时间、到达现场的时间、所见现场及环境情况、现场急救与保护措施、事故概况；参加勘查的单位和人员、勘查的组织与分工、勘察的对象与步骤；勘查中发现的情况、采集和保全物证的名称和数量、现场图和现场照片的数量和内容等。
根据查勘情况，认真填写《查勘报告》，肇事司机或报案人应在《查勘报告》上签字确认。涉及人员伤亡的，要分别登记保险车辆车上人员和三者车辆、车外人员的死亡、受伤人数。对于多车互碰的案件，应对所有三者车辆的基本情况逐车进行记录。重大、复杂或有疑点的案件，应在询问有关当事人、证明人后，在询问笔录中由被询问人签字确认。对勘查中发现的问题，需提醒下一步理赔环节应注意的问题，应在《勘查报告》中详细注明。
四、现场勘查应注意的事项：
1、交通警察应当严格按照《道路交通事故勘验照相》《交通事故痕迹物证勘验》
《道路交通事故现场图绘制》、《道路交通事故图型符号》等技术标准。
2、对死亡三人以上的交通事故现场，还应当摄像。
3、现场勘查完毕，应当对现场图、现场勘查笔录进行复核，发现错误应及时更正。
确认无误后，应当由勘查现场的交通警察、当事人或者见证人在“交通事故现场图”上签名。当事人不在现场、拒绝签名或者无见证人的，应当在“交通事故现场图”上注明。
4、现场勘查结束后，交通警察应当向当事人发送联系卡。
5、现场勘查结束后，交通警察应当组织清理现场，恢复交通后，交通警察方可撤离现场。
推荐第10篇：交通事故现场勘查需要注意哪些事项
交通事故现场勘查需要注意哪些事项
交通事故现场勘查是交通事故调查取证中颇为重要的一道工序，现场勘查粗枝大叶，不全面、不细致、不准确，将直接影响案件的质量，出现案件定性错误现象。严重的还会造成冤案，给当事人及其家属带来不可挽回的损失和身心上的伤害。
如何提高办案民警在交通事故现场的勘查质量，避免案件定性错误现象发生北京交通事故赔偿咨询中心专业律师根据日常经验，浅谈几点需要注意的事项：
接警问清案由。民警在接到报警，问明报警人身份的同时，了解事故发生的大致经过，在脑海中隐约形成一个大致的轮廓，明确现场勘查的重点和细节。比如：接到一辆小轿车与摩托车相撞事故，轿车沿国道直行，摩托车由小道驶入国道左转。对这样一个警情，民警在接到后去现场途中就会考虑到，要勘查小道的宽度及摩托车轮胎行驶的轨迹等重点。当然，报警人叙述的事故经过还需要到现场勘查后来确定真伪。
环视现场。民警到达现场后，不要急着用尺子丈量、绘图、照相，而是要在现场及周边仔细查看，确认勘查范围。首先要查看车辆是什么部位接触的，即车辆的痕迹。车辆互相接触的，比对两车痕迹，明确受力方向，并看是否相对应，车辆与行人接触的，还要在现场结束后，立即派员到提取伤者外衣、检查受伤部位。其次，辨别路面印痕及散落物等，要分清路面轮胎印迹、路面划痕、散落物等是那辆车那个轮胎或那个部位遗留在路面上的，走向是什么，是否相关联最后，明确痕迹的起、末点或折变点，确定接触点。当然，在现场环视完后，还要结合现场初查情况。
现场初查与分析。这要求民警到现场后首先确定驾驶人、当事人，查验有关证件，寻找证人，问明案情，了解事故大致经过，并与现场环视情况综合分析事故成因，作出合乎实际的推理判断，揭示现场上各种元素的本质和内在联系。只有在现场初查情况与现场情形相符情况下，方能着手进行现场勘查。那么在现场勘查之前就必须掌握或查明车辆的行驶方向、路线或轨迹，明确车辆接触的形态与接触点，明确各种痕迹、
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物证的关联性。
实地勘验。我们事故中队每次出现场，绘图、制作勘查记录、照相等均做好分工。在实地勘验中，我谈五点。一是全面，要对现场中与交通事故案件所有的元素，包含道路、建筑、设施、标志、标线、车辆及痕迹与附着物、路面痕迹、散落物等等，全面测量与记录，并且各元素之间必须有关联，即不能孤立，便于以后能恢复现场全貌。二是细致，表现在车辆及其他物体痕迹面积形状、离地高度要详细勘验，明确受力方向及痕迹专向;对路面轮胎痕迹，要分清滚印、压印、拖印、侧滑印痕;对路面挫划痕要查明车辆或物体，那个部位与路面所形成，对路面印痕的各种形态，起末点、变化点等均要细致勘验;对车辆及物体表面附着物的勘验;对人体伤情、衣着、鞋底等的勘验。同时确定接触点，并用粉笔标注，围绕接触点，确定基准点。三是测量，我们一般采取平原道路用直角坐标法测量;山区道路用三角定位法测量，测量时严格按照公安部05年颁布的《交通事故痕迹物证勘验》标准进行。这些大家都很清楚。四是检查，现场检查档位、灯光装备、方向及制动应能等，有的雨天还要检查雨刷器等;有人员受伤的到检查受伤部位、外衣痕迹等。五是固定、提取、保全，对各种痕迹、物证全部采用先固定后提取方式，固定采用文字叙述与照像、摄影多种方法，提取用专用工具，并用无污染纸袋、塑料袋保存。有必要时，还要将肇事车辆扣留于室内停车场，常用的提取有物证如现场遗留的散落物、车内证件、鞋与衣服等，微量物证有血迹、毛发、人体组织、衣服纤维、漆皮等，当然手印、指纹、橡胶、沥青等较少提取，有的也不便提取。
制作现场勘查笔录。制作现场勘查笔录应该在现场制作，但针对办案人员较少，还要快速处置现场等情况，一般都采用现场勘查结束后制作。在现场勘查笔录的制作中，我们中队要求较严，这一点大荔大队也作的好，就是从接处警开始直至勘查现场结束都详细记录，包括报警人情况、现场保护人情况、现场勘查见证人情况、现场指挥情况、基准点确认情况到最后撤离现场、恢复交通等情况。很规范，也很细致。
现场图绘制。现场图绘制在现场进行，提高民警现场图绘制水平，是我们中队在“三基”中苦练基本功的又一项技能。当前我们中队民警水平也是参差不齐，有的绘
图，美观大方，有的零乱。但我们最起码的要求一是交通事故现场元素要用标准符号;二是图中比例基本协调;三是线条不能过多、繁锁;四是需要立即文字记载的，在附记内容栏记录;五是必须注明接触点及确定依据;六是现场勘查表内容填写全面。
现场照相。现场照相内容就是四种类型方位、概览、中心、细目。在此，我要简单说的是，我们照相，方位必须体现现场地形环境与交通事故之间的联系，包括弯道、坡道、交通标志、路口、建筑设施等，让人看照片就知晓事故在什么地方;概览要反映车辆与各痕迹、散落物位置，痕迹旁放置皮尺;中心主要反映接触点与各车辆、痕迹、散落物位置关系，有些位置关系用钢卷尽固定;细目照片全部采用比例尺，尽最大可能保持清晰。这里还要补充谈的是对伤者的伤情及衣着痕迹及时照相，以免证据消失。
现场复核。这个程序必须要走，我们大队在这点上要求较严，目的就让当事人清楚现场勘查与内容。采取的作法是现场测量时就让双方当事人或见证人在民警的监督下拿尺子进行测量，勘查结束后，给当事人、见证人讲解现场勘查的有关痕迹、物证，确保当事人对我们现场勘查满意，在现场记录图上签名确认。当然，当事人不在现场或无见证人等情况，必须要在现场记录图上注明。
第11篇：处理交通事故现场的步骤与方法
发生车辆交通事故后， 在进行事故现场处理时， 驾驶员应注意以下方面：
（1）应立即停车，不要随意将车辆驶离事故现场； 停车后立即打开双闪， 并在事故占用车道设置警示标志，避免发生二次交通事故。 随身携带摄录器材的， 应将现场情况进行拍照、摄录，进行取证。
（2）发现有人员受伤，应立即进行抢救。 受伤者伤势较轻，可暂留现场等待交警处理，受伤者伤势较重，应拨打“120”急救电话或者拦截过往车辆加以救助； 发现无过往车辆并且伤员伤势过重， 确需动用肇事车辆的，在做好标记后，可以用肇事车将伤员送医院抢救；发现有人员死亡，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等进行覆盖。
（3）保护现场。 主要包括肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹以及其他散落物品等。 可利用现场周围的石灰、砖石、树枝、木杆、绳索等就便器材将刹车拖痕、血迹、伤亡人员倒位、其他散落物品等描出，并设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入，防止现场被破坏。
（4）装载有贵重物资或者危险物品时，应及时组织抢救转移，同时标出物品的准确位置；装载有军用物资时，应协商公安交通管理部门给予援助，并及时向本单位上级领导汇报，以避免军用物资受损。
（5）在抢救伤员、保护现场的同时，应立即设法向当地公安交通管理部门报案；交通警察到达现场后，应积极配合交通警察进行现场勘察；在条件允许的情况下，驾驶员应积极寻找目击证人；属单位车辆的还应及时向本单位上级领导汇报事故情况。
（6）已上车辆保险的，须在 48 小时内通报保险公司，进行事故损害勘验。 处理保险赔付事宜须携带保险单正本、交通事故处理通知书,以及驾驶证与行车证原件等。
第12篇：拒绝在交通事故现场图上签字有用吗？
拒绝在交通事故现场图上签字有用吗？
【案情】小蒋驾驶摩托车和助动车相撞，发生道路交通事故，双方受轻伤，助动车和摩托车都损坏，零件撒了一地。因双方无法就赔偿问题和事故责任达成一致认识，发生纠纷。小蒋希望通过诉讼方式为自己讨回损失，但小蒋记得交通警察制作现场图后，对方拒绝在现场图上签字。小蒋担心这样会影响现场图的法律效力。
律师解答，小蒋的担心是多余的。现场图是认定交通事故责任的重要证据，因此它的制作有一套流程，现场图绘制后应当由参加勘查的交通警察、当事人或者见证人签名。当事人拒绝签名、当事人无法签名（比如已经死亡或者昏迷）、或者没有见证人的，警察都应当记录在案。
如果在场的当事人签字，签字前必然要查看现场图，个别当事人会对现场突的内容提出异议，因现场图是非常重要的证据，所以当事人在看现场图时，应当注意现场方位是否准确，车辆停放位置的有关数据是否准确，有无制动距离，制动拖印的始点和终点位置、数据是否准确，有无接触方位，人体倒卧的位置及与车辆的关系数据是否准确，有无散落物的标注。对于所记录情况有疑问、不清楚、或者有异议时，应当当场提出，当事人对现场图所载明的情况提出异议的，除非有证据证明，否则一般是不会被采信的。只要现场图有绘图人员、勘查人员签字，有见证人的由见证人签字，无见证人的记录在案，即产生法律效力，也就是说勘察资料本身是一种客观证据，勘查人员本身属于证人。
交通事故当事人在现场图上签名与否，并不是现场图生效的法定生效必备条件，同时现场图的制作并不是一种行政行为，所以不能申请行政复议。换句话说，律师认为现场图基本不能被推翻，除非有证据证明勘查人员、制图人员和交通事故当事方有利害关系。
第13篇：交通事故现场证据灭失现象之研讨
文章标题：交通事故现场证据灭失现象之研讨
交通事故现场的特殊性，决定了交通事故现场证据是调查处理交通事故的根本和基础。但工作中经常会因种种原因，造成交通事故现场证据的灭失，最终导致交通事故基本事实不清，责任认定缺乏依据，案件质量下降引发上访闹事、案件无法移诉等难以解决的问题。因此，做到及时、合法、有效地发现、提取现场
证据，对促进依法办案，提高工作效率和案件的质量有着重要的意义。
1、交通事故现场的特点
1.1、突发性。
大多数的刑事、行政案件在案发前都会有预谋、准备实施、动机目的、心理变化、案件诱发事件等一系列情况发生，而这些情况的发生都要经历较长的一段时间。这一过程对周围的物质和人际交往环境产生一定的影响和变化，能够对案件的调查提供许多有用的线索。而交通事故是在极短的时间内几乎是瞬间发生的，事故发生前无任何预谋，当事人心态、行为无任何变化，没有事故发生的迹象。由于交通事故的发生时间短促，人们往往还来不及反应，这就导致了事故当事人的陈述和证人证言有一定的不可靠性，要认真甄别真伪。所以，无论对于事故发生的过程，还是对于事故调查工作，交通事故现场是我们能够获得的最直接、最前沿的第一手资料，对交通事故的调查处理是至关重要的。
1.2、开放性
交通事故现场是指道路交通事故发生的空间场所。其构成要素主要有：道路、车辆、人员、物品。一般的行政、刑事案件大多处于相对封闭或容易封闭的环境中，不易遭受变动或破坏。道路上人来车往，没遮没拦，事故现场完全暴露在开放的公共场所。交通事故发生后，往往有大量的围观者，严重的甚至发生连锁事故和偷盗、哄抢现场物品的治安案件。现场上的车辆、有关散落物、痕迹等，极易遭到人为的或自然的破坏，而且一旦受到变动或破坏就是不可恢复的，给现场勘查工作造成一定的困难。因此，如何快速、准确地记录、收集现场的证据就显得非常重要。所以要快速出警，保护好现场，尽可能地使现场保持原始状态，提高现场勘查的质量。
1.3、紧迫性
交通事故都处于繁忙的交通道路上。长时间的封闭保留交通事故现场极可能造成交通堵塞，中断道路运输，直接影响广大交通参与者的出行和生活。但交通事故现场一旦拆除，许多证据就不可恢复。因此，我们必须在短时间内快速、准确、完整地将交通事故现场固定、保存下来，缩短现场勘查时间，保持良好的交通秩序，防止阻塞交通。应保证做到以下两点：一要将现场的证据合法、完整地提取、固定、保留下来；二在必要时要根据对现场的记录，恢复事故现场的大致状况或完成侦察实验。
2、交通事故现场证据灭失的原因
2.1、主观方面的原因
事故处理民警证据意识、诉讼意识淡薄。对交通事故现场证据缺乏充分的认识和理解，主要是对交通事故现场证据在交通事故调查处理工作中的重要性、应发挥的作用缺乏充分的认识和理解。主要表现有：
2.1.1、重形式，轻内容。在勘查事故现场时，只是为了走过场，敷衍了事。记录交通事故现场的工作中存在“只要案卷有这样的文书形式即可”的想法。交通事故现场勘查笔录仅仅被作为案卷中的一种必备文书看待，基本上处于形式、摆设的地位，并没有把它放在“是一种重要的交通事故现场证据”的位置上，根本没有发挥它应有的证明作用。现场照片主题不明，构图不合理，缺少必要地标引和文字说明，没有层次感甚至产生误解；缺细目照片，不能全面地反映事故现场及现场痕迹物证状态；夜间照相缺乏照明，照片不清晰；
2.1.2、重结果，轻程序。在提取、固定交通事故现场证据的工作中存在只看重提取、固定了什么证据，而忽略了对提取、固定过程的记录，导致提取、固定的证据证法律效力大打折扣。有时因收集程序不合法而失去证据的作用。
2.1.3、事故处理民警在提取、固定交通事故现场证据的过程中缺乏他人意识。一些民警在提取、固定交通事故现场证据的过程中存在“自己心里明”的想法，只要我知道现场是怎么回事，别人也会知道，对一些痕迹物证没有加以固定、提取，导致别人查阅案卷时不知所云，有的甚至出现隔一段时间后自己也看不明白的情况。
2.2、客观方面的原因
2.2.1、事故处理机构设置没有建立健全。事故处理部门多数地区不同程度地存在着：时间紧、人员少、任务重、环境差这些问题，并且在相当长的时间内得不到解决，分工不细责任不明。事故处理民警在勘查现场(特别是高速公路现场)时，是冒着生命危险进行作业，(全国在勘查事故现场时造成二次事故牺牲的民警时有报导)，一边工作，一边提心吊胆，不能全神贯注；有时不等这个现场撤离下一个现场又接上了，现场勘查人员疲惫不甚，造成现场勘查被动应付，粗枝大叶不够细致。
2.2.2、技术力量薄弱，器材设备配备不齐。没有专门的技术人员，现场勘查人员的业务技能较差。现场图绘制，勘查笔录的语言表达方式和
第14篇：交通 安全协议书
榆树井煤矿交通安全协议书
为了更好的落实交通安全责任制，预防道路交通事故的发生，进一步加强榆树井煤矿的交通安全管理工作，保障职工的人身财产生命安全，依据相关法律法规，经榆树井煤矿（以下简称甲方）与本单位职工（以下简称乙方）的共同协商，特立协议如下：
一、甲方要认真贯彻上级有关交通安全工作的法规、政策，加强宣传力度，做到安全警钟长鸣，常抓不懈。
二、乙方及其车辆应自觉遵守本单位相关管理规定。
三、严禁乙方违规驾驶，严禁无证驾驶、疲劳驾驶和醉酒驾驶。
四、严禁乙方私下拼车回家；严禁乘坐没有正式营运资格的交通工具；乙方乘坐长途客车、火车、飞机时应遵守相关场所的法律法规，不得携带法律法规禁止的易燃易爆等危险品。
五、乘坐交通工具时，乙方应及时向承运方索要乘车票据并谨慎保存；发生矛盾纠纷时，通过合法途径进行解决。
六、乙方要认真遵守本协议规定，如违反，后果自负，甲方不承担任何责任，不负责其善后工作。
七、本协议书一式二份，甲、乙双方各执一份。
甲方：榆树井煤矿
乙方：
年月日
第15篇：交通赔偿协议书
甲方：ｘｘ乙方：ｘｘ
ｘ年ｘ月ｘ日上午，乙方在ｘ地上车乘坐甲方由ｘｘ驾驶的ｘｘ号大客车前往ｘｘ，客车到ｘｘ后，在乙方下车门时，因车辆突然后溜，致使乙方倒地受伤，于ｘ年ｘ月ｘ日至ｘ年ｘ月ｘ日在ｘｘ住院治疗。现乙方自愿出院，并同意参照国家有关道路交通事故损害赔偿处理的规定项目和标准进行一次性赔偿。经甲乙双方充分协商，对乙方受伤后的相关赔偿问题，达成如下一致协议：
一、乙方的住院医疗费人民币ｘｘ元、住院护理费ｘｘ元（３０天×２７．４元／天）、住院伙食补助费３００元（３０天×１０元／天），以上费用合计人民币ｘｘ元由甲方承担；
二、乙方出院后的继续治疗费、护理费等相关（包干）费用合计人民币ｘｘ元，由甲方一次性补偿；
三、本协议书一式三份，经双方签字生效，甲乙双方有关本起事故的赔偿争议已全部解决；今后乙方不得以本起事故为由，再主张任何权利，双方不得再发生与本起事故有关的纠纷。
甲方：
乙方：
ｘ年ｘ月ｘ日
第16篇：交通赔偿协议书
交通赔偿协议书
甲方：ｘｘ乙方：ｘｘ
ｘ年ｘ月ｘ日上午，乙方在ｘ地上车乘坐甲方由ｘｘ驾驶的ｘｘ号大客车前往ｘｘ，客车到ｘｘ后，在乙方下车门时，因车辆突然后溜，致使乙方倒地受伤，于ｘ年ｘ月ｘ日至ｘ年ｘ月ｘ日在ｘｘ住院治疗。现乙方自愿出院，并同意参照国家有关道路交通事故损害赔偿处理的规定项目和标准进行一次性赔偿。经甲乙双方充分协商，对乙方受伤后的相关赔偿问题，达成如下一致协议：
一、乙方的住院医疗费人民币ｘｘ元、住院护理费ｘｘ元（３０天×２７．４元／天）、住院伙食补助费３００元（３０天×１０元／天），以上费用合计人民币ｘｘ元由甲方承担；
二、乙方出院后的继续治疗费、护理费等相关（包干）费用合计人民币ｘｘ元，由甲方一次性补偿；
三、本协议书一式三份，经双方签字生效，甲乙双方有关本起事故的赔偿争议已全部解决；今后乙方不得以本起事故为由，再主张任何权利，双方不得再发生与本起事故有关的纠纷。
甲方：
乙方：
ｘ年ｘ月ｘ日
第17篇：交通事故保险协议书
交通事故协议书范文
交通事故协议书怎么写?经过事故双方当事人进行友好协商，达成一致，自愿达成的协议书，要对交通事故赔偿条款详细说清楚。
交通事故协议书范文一
赔偿人：汪x，男，26岁，汉族，车主，现住xx乡xx村，身份证号码：xxx 被赔偿人：xx**，男，56岁，汉族，农民，现住xx市**县xx村，身份证号码：xxx 2009年xx月xx日，汪x在公路上骑摩托车正常行驶的过程中，xxx由于骑着自行车看牛导致岔道，和汪x驾驶的摩托车相撞，致使xx受伤。xx被撞伤后立即被汪x送到xxx医院住院治疗，经检查，是大腿骨处骨折受伤，住院xxx天后于2009年xxx月xx日好转出院
经双方进行友好协商，达成一致，自愿达成以下赔偿交通事故协议条款：
一、由汪x赔偿xxx各项医疗费(不包含前期住院已经支付给xx的医疗费)、残疾赔偿金、误工费、住院伙食补助费、护理费、营养费、精神抚慰金、二次手术费、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、鉴定费、自行车修理费、交通费等共计(总数额22138.30-已经支付的医疗费16000元)=现在还需给付的金额10769.15元;
二、以上款项一次性支付，支付后双方均不得反悔，xx不得再追究汪x的任何责任，放弃对赔偿人的诉权;
三、双方再无其他争议。
四、本交通事故协议书范文 一式两份，双方各执一份，自签字之日起生效。
赔偿人：(签名)_____ 被赔偿人：(签名)_____ 交通事故协议书范文二
甲方(肇事方)：___________________ 乙方(受害方)：___________________ 丙方(受害方)：___________________ 丁方(保险公司)：___________________
一、交通事故基本情况
1、事故经过：___年_月_日，发生了___驾驶___车辆在____________路段和___驾驶___(车牌号为___)相撞致______________的道路交通事故。后____交警队赶赴现场处理，制作了事故现场图，扣留了双方车辆以备进一步调查。
2、___交警队对该事故的认定情况：___交警队在查明事实的基础上，作出如下认定。______违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的主要原因，应承担此事故的主要责任;___违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的次要原因，应负此事故的次要责任;乘车人___无责任。
二、甲乙丙丁四方根据交警队的事故认定，在交警队的主持下，按照互谅互让的原则达成如下调解交通事故协议：
1、经双方确认，本次事故造成双方财产损失和人员伤残所需费用情况如下：
(1)甲方车辆维修费及其他杂费___元(人民币，以下同);___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、伙食补助费、交通费、住宿费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。 (2)乙方车辆维修费及其他杂费___元;___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。
(3)丙方(乘车人)___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残赔偿金、后续治疗费等共计___元。 (4)以上费用共计___元。
2、经双方协商，由甲方承担上述费用的60%，计___元;乙方承担上述费用的40%，计___元;甲方在扣除自身损失费用外，尚需支付乙方___元;支付丙方___元。
3、丁方需承担甲方所需赔付费用的80%，承担乙方所需赔付费用费用的75%，丁方照上述标准各自对甲乙双方进行赔付，并代甲方支付须赔付给乙方和丙方的部分。
4、以上费用赔付和结算自本协议签订之日起即时结算付清。
5、甲乙丙三方需积极配合丁方办理保险赔付事宜，及时提供丁方所需要的交通事故认定书、医药费用发票等资料。
5、本协议履行完毕后，除本协议另有规定外，甲乙丙三方的赔付责任即算完毕，其中任何一方不得再以任何理由对其他任何一方提出增加赔付及其他要求。
6、如本案的受伤者确因事故引起的病情进一步恶化，治疗费用大大超过本协议预计，超出预计1万元以内，由伤者自行负责，1万元以上费用由伤者出具省级医院证明(包括医疗诊断书、医药费用发票、伤残鉴定报告等)及其他可证明该病情恶化是由该事故引发的证据，可另行找甲乙责任方赔付，由甲乙方按照本协议确定的赔付责任标准(即甲方60%、乙方40%)分担赔付。
三、本协议自协议各方签字盖章之日起生效。
四、协议各方如在履行本协议中发生纠纷，可先协商，协商不成，可提交_________仲裁委员会仲裁。
五、本交通事故协议书范文共四页，一式五份，协议各方各一份，______交警队一份存档备查。
甲方：_____ 乙方：_____ __年__月__日 __年__月__日
丙方：__ 丁方(公章)：__ __年__月__日 __年__月__日篇2：交通事故意外伤害保险合同
交通事故意外伤害
保险合同
甲 方（投保人）：
乙 方（保险公司）：
使用说明
一、保险公司与个人签订保险合同时，双方应认真阅读本合同。本合同一经依法签订即具有法律效力，双方必须严格履行。
二、本合同必须由保险公司的法定代表人（委托代理人）和投保人亲自签订，并加盖保险公司公章（保险合同专用章）方为有效。
三、合同参考文本中的空栏，由双方协商确定后填写清楚。
四、保险公司应当向投保人如实提供保险产品的详细说明、常用术语解释，对于格式条款要按照有利于投保人的方式解释。
五、双方当事人可以书面形式对本示范文本内容进行变更或者补充。变更或者补充的内容，不得减轻或者免除应当由保险公司承担的责任。
六、本文本仅适合于交通事故意外伤害保险合同使用。
【律师提示】：交通意外伤害保险合同由保险条款、投保单以及有关的投保文件、声明、其他书面协议构成，本合同只是交通意外伤害保险合同的基本条款，其他文件参见保险公司提供的格式文本。
甲 方（投保人）：
性别: , 年 月日出生、民族: 职业: 住址: 身份证号: 联系方式: 乙 方（保险公司）：
住所地: 组织机构代码: 法定代表人： 职务: 联系方式: 负责人：职务:联系方式: 第一条 年满3周岁至70周岁、身体健康的自然人，可作为本保险合同的被保险人。
具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人可作为投保人。
被保险人为未成年人，须由其父母作为投保人。
【律师提示】：被保险人可以是成年人或者未成年人，未成年人的父母是投保人。
第二条 在保险期间内，被保险人持有效客票踏人乘坐的合法营运交通工具人口，在交通工具内因交通事故导致身故或残疾的，保险
人依照下列约定给付保险金：
（一）被保险人自交通事故发生之日起180日内因同一原因身故的，保险人按本保险合同上所载的相应交通工具所对应的保险金额给付意外身故保险金，对该被保险人的保险责任终止。
（二）被保险人因遭受意外交通事故，并自事故发生之日起180内因同一原因造成本保险合同所附《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》所列残疾程度之一者，保险人按该表所列给付比例乘以相应交通工具所对应的保险金额给付残疾保险金。如治疗仍未结束，按第180日的身体情况进行残疾鉴定，并据此给付残疾保险金。 1．被保险人因同一意外交通事故导致一项以上残疾时，保险人给付各项残疾保险金之和。但不同残疾项目属于同一肢时，仅给付其中一项残疾保险金；如残疾项目所对应的给付比例不同时，仅给付其中比例较高一项的残疾保险金。
2．被保险人本次意外交通事故所致之残疾，如合并以前因意外交通事故所致的残疾，可领取所列较严重项目的残疾保险金者，保险人按较严重的项目给付残疾保险金，但应扣除以前已给付的残疾保险金。
（三）保险人对被保险人乘坐同一类别交通工具所负的给付上述各项保险金的责任，以该类别交通工具所对应的保险金额为限。一次或累计给付的保险金达到该类交通工具的保险金额时，保险人对被保险人乘坐该类别交通工具的保险责任终止。
【律师提示】：保险责任必须明确约定，有利于保险事故发生时，
向保险公司理赔。《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》是保险公司提供的格式文件，每个保险公司都会提供，具体给付比例会有差别，要争取对被保险人有利的条件。
第三条 因下列原因造成被保险人残疾、身故的，保险人不承担给付保险金责任：
（一）投保人、被保险人、受益人的故意行为；
（二）因被保险人挑衅或故意行为而导致的打斗、被袭击或被谋杀；
（三）被保险人妊娠、流产、分娩、药物过敏、食物中毒；
（四）被保险人接受整容手术及其他内、外科手术导致的医疗事故；
（五）被保险人未遵医嘱，私自服用、涂用、注射药物；
（六）原子能或核能装臵所造成的爆炸、污染或辐射。
第四条 被保险人在下列期间遭受伤害以致身故、残疾的，保险人也不承担给付保险金责任：
（一）战争、军事行动、暴动、恐怖活动或其他类似的武装叛乱期间；
（二）被保险人因从事非法、犯罪活动期间或被依法拘留、服刑期间；
（三）被保险人因酗酒或受酒精、毒品、管制药物的影响期间；
（四）被保险人酒后驾车、无有效驾驶执照驾驶或驾驶无有效行驶证的机动交通工具期间；篇3：2013交通事故协议书范本 2013交通事故协议书范本
赔偿人：c，男，26岁，汉族，车主，现住xx乡xx村，身份证号码：xxx 被赔偿人：xx**，男，56岁，汉族，农民，现住xx市**县xx村，身份证号码：xxx 2009年xx月xx日，c在公路上骑摩托车正常行驶的过程中，xxx由于骑着自行车看牛导致岔道，和c驾驶的摩托车相撞，致使xx受伤。xx被撞伤后立即被c送到xxx医院住院治疗，经检查，是大腿骨处骨折受伤，住院xxx天后于2009年xxx月xx日好转出院
经双方进行友好协商，达成一致，自愿达成以下赔偿交通事故协议条款：
一、由c赔偿xxx各项医疗费(不包含前期住院已经支付给xx的医疗费)、残疾赔偿金、误工费、住院伙食补助费、护理费、营养费、精神抚慰金、二次手术费、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、鉴定费、自行车修理费、交通费等共计(总数额22138.30-已经支付的医疗费16000元)=现在还需给付的金额10769.15元;
二、以上款项一次性支付，支付后双方均不得反悔，xx不得再追究汪辉的任何责任，放弃对赔偿人的诉权;
三、双方再无其他争议。
四、本交通事故协议书范文 一式两份，双方各执一份，自签字之日起生效。 赔偿人：(签名) 被赔偿人：(签名) 交通事故协议书范文二
甲方(肇事方)：___________________ 乙方(受害方)：___________________ 丙方(受害方)：___________________ 丁方(保险公司)：___________________
一、交通事故基本情况
1、事故经过：___年_月_日，发生了___驾驶___车辆在____________路段和___驾驶___(车牌号为___)相撞致______________的道路交通事故。后____交警队赶赴现场处理，制作了事故现场图，扣留了双方车辆以备进一步调查。
2、___交警队对该事故的认定情况：___交警队在查明事实的基础上，作出如下认定。______违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的主要原因，应承担此事故的主要责任;___违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的次要原因，应负此事故的次要责任;乘车人___无责任。
二、甲乙丙丁四方根据交警队的事故认定，在交警队的主持下，按照互谅互让的原则达成如下调解交通事故协议：
1、经双方确认，本次事故造成双方财产损失和人员伤残所需费用情况如下：
(1)甲方车辆维修费及其他杂费___元(人民币，以下同);___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、伙食补助费、交通费、住宿费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。 (2)乙方车辆维修费及其他杂费___元;___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。
(3)丙方(乘车人)___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残赔偿金、后续治疗费等共计___元。 (4)以上费用共计___元。
2、经双方协商，由甲方承担上述费用的60%，计___元;乙方承担上述费用的40%，计___元;甲方在扣除自身损失费用外，尚需支付乙方___元;支付丙方___元。
3、丁方需承担甲方所需赔付费用的80%，承担乙方所需赔付费用费用的75%，丁方照上述标准各自对甲乙双方进行赔付，并代甲方支付须赔付给乙方和丙方的部分。
4、以上费用赔付和结算自本协议签订之日起即时结算付清。
5、甲乙丙三方需积极配合丁方办理保险赔付事宜，及时提供丁方所需要的交通事故认定书、医药费用发票等资料。
5、本协议履行完毕后，除本协议另有规定外，甲乙丙三方的赔付责任即算完毕，其中任何一方不得再以任何理由对其他任何一方提出增加赔付及其他要求。
6、如本案的受伤者确因事故引起的病情进一步恶化，治疗费用大大超过本协议预计，超出预计1万元以内，由伤者自行负责，1万元以上费用由伤者出具
省级医院证明(包括医疗诊断书、医药费用发票、伤残鉴定报告等)及其他可证明该病情恶化是由该事故引发的证据，可另行找甲乙责任方赔付，由甲乙方按照本协议确定的赔付责任标准(即甲方60%、乙方40%)分担赔付。
三、本协议自协议各方签字盖章之日起生效。
四、协议各方如在履行本协议中发生纠纷，可先协商，协商不成，可提交_________仲裁委员会仲裁。
五、本交通事故协议书范文共四页，一式五份，协议各方各一份，______交警队一份存档备查。
第18篇：交通事故责任协议书
交通事故责任协议书
交通事故责任认定是指负有交通管理职能的公安机关在查明交通事故的原因后,根据交通事故当事人的行为在引法交通事故以及产生损害后果中的相互关系,依法作出对当事人责任大小的认定。本文是小编为大家整理的交通事故的责任协议书，仅供参考。
交通事故责任协议书篇1：
甲方： 身份证号：
乙方： 身份证号：
事件概括：20xx年x月x日15时30分，甲方车辆 京GDX566经东环路党校西口，甲方车辆右侧与路南侧树相撞，后树枝掉下来砸在乙方右手上，造成乙方右手受伤，事故发生后甲方给乙方积极有效的治疗。
现甲、乙双方就此事赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：
一、甲方愿意承担乙方目前的所有昌平中医院产生的治疗费用，并给予乙方1000元(大写：壹仟元整)的补偿。
二、甲乙双方履行协议后就此事处理即告终结，甲方对此不再承担任何责任，同时，乙方所有近亲属不再追究甲方任何责任。
三、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理。
四、本协议内容甲乙双方已经全文阅读并理解无误，甲乙双方明白本协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。
五、本协议为一次性终结处理协议。
六、本协议自甲乙双方签字时生效。本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
甲 方： 乙 方：
年 月 日 年 月 日
交通事故责任协议书篇2：
甲方：________
乙方：________
当事人情况
甲方________性别________年龄________住址________身份证号________电话________
乙方________性别________年龄________住址________身份证号________电话________
时间经过
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________ 此协议一式两份，由双方各保留一份。
本交通事故赔偿协议书自签订之日起生效。
当事人签字：________ ________
________年________月________日
交通事故责任协议书篇3：
甲 方：
身份证号码：
住 址：
联系电话：
乙 方：
身份证号码：
住 址：
联系电话：
交通事故基本事实及双方责任：
年 月 日 时 分，甲方 驾驶的 与乙方 驾驶的 在 路段发生相撞导致交通事故，造成乙方 受伤，车辆损害。经 市公安局交通警察支队 大队第 号《交通事故认定书》认定：双方负 责任。
经甲、乙双方充分协商一致达成如下协议：
一、甲方 自愿赔偿给乙方 各项损失共计人民币 元(包括已经支付的 元)。
二、第一项的损失赔偿包括车辆损失赔偿。
三、本协议签定时，甲方必须支付给乙方所剩余的 元。
四、本协议所涉及的赔偿是一次性终结赔偿。
五、本协议自双方当事人签名按印后生效。
六、本协议一式二份双方各存一份。
甲方： 乙方：
第19篇：交通意外保险协议书
交通意外保险协议书
甲方：_________
乙方：_________
乙方是我国国内规模大、以旅游涉外饭店为主体，依照国际标准为海内外客商提供高水准商务旅游服务的大型现代化旅游顾问公司，为了提高其在同业中的竞争力，体现乙方完善的服务体系和人性化经营理念，甲方为乙方的会员客户依据其积分提供相应的交通意外保险，经双方协商，签订此协议。具体内容如下：
第一条 合作方式
乙方作为投保人为其优质客户投保甲方《_________人身意外伤害保险条款》(中国保险监督管理委员会_________年_________月核准)。
优质客户是指一年之内累计积分达到_________分的客户。
第二条 承保方案
1.保额：rmb_________元(综合)。(未成年被保险人的身故保额以中国保监会的规定为准)
2.保费：rmb_________元/份。
3.保险期间：1年。
4.每一被保险人限投一份本保险，超出部分，甲方不承担保险责任。
5.在一个保险期间内，客户增加的积分每达到_________分，乙方为其继续投保下一个年度本保险1份。
第三条 承保流程
1.乙方随时整理其客户资源，收集客户资料，寄送保险确认书。
2.每月20日乙方向甲方提供加盖公章的优质客户人名清单(附件1)打印稿及电子版各一份及保险确认书(附件2)和团体投保单，同时缴纳保费。
3.甲方按照乙方提供的投保资料制作团体保险单及出具保险卡，交由乙方寄发被保险人。
4.每一期被保险人的起保日期相同，甲方于收齐投保资料和保费的次月1日起承担保险责任。
5.被保险人出险后5日内，由被保险人或受益人通知甲方(24小时热线电话_________)，申请理赔。具体参见《_________人身意外伤害保险条款》(附件3)。
第四条 保险确认书须由被保险人填写并在被保险人签字栏签字(未成年人由法定监护人代为签字)。
第五条 在本协议书签字并盖章生效后，如双方的任何一方有终止本协议书的要求，应提前一个月书面通知对方，经双方协商同意后终止。
第六条 如乙方提供的客户投保资料与实际情况不符，甲方不承担相应的保险责任，引起的后果由乙方承担。
第七条 本协议一式两份，双方各执一份，具有同等的法律效力。
第八条 本协议自甲、乙双方签字盖章的次日零时起生效。
第九条 本协议未尽事宜，以《_________人身意外伤害保险条款》为准。
甲方代表(签章)：_____ 乙方代表(签章)：_____ _________年____月____日
_________年____月____日
第20篇：浅谈交通事故现场勘查应注意的问题
浅谈交通事故现场勘查应注意的问题
我自2007年5月份到交警三大队事故中队参加工作以来，我积极学习，不断在实际工作中总结经验，吸取教训，说句实话，刚开始到事故队的时候，比较新鲜，因为事故处理是一门专业性很强的工作，要求民警有较高的自身素质和较强的法律知识，但我刚进事故队的时候，法律知识浅薄，又不能“脱产”培训，只能边干边学，常常感到很茫然，无从下手，开始出现了怕听到报警电话声，怕出现场，怕处理交通事故，可是公安工作不是怕就能干好的，与其怕它，不如迎难而上，因此我坚定了信心，决心干好这份工作，于是我开始主动跟随事故处理经验丰富的老同志出现场，观察他们到现场后是如何勘查现场的，把每一个步骤牢记在心，再加上利用休息时间仔细认真学习理论知识，理论实践相结合，经过无数次的锻炼，逐渐开始成熟起来，尽管有的地方不完美，但我觉得这就是进步，经过四年的事故处理工作，我浅谈一下在事故处理工作中应该注意的问题。
一， 到达事故现场后，先期应该做什么? 接到事故报警后，值班民警应当迅速出警，每
次出警人数不得少于两人，遇有重特大交通事故的还应当特别对待，我现在所讲的是对于一般程序处理伤人交通事故的现场勘查。我们到达现场后，应当积极分工配合，有人员受伤的首先协助赶到的医疗救助部门抢救伤员；迅速寻找控制肇事驾驶员,特别是重大交通事故现场和有涉嫌酒后驾驶的肇事驾驶员；划定警戒区域，用反光锥桶或者警戒带将现场隔离，以免被破坏，对现场围观人员及堵塞车辆进行疏导，遇到有不了解情况在现场胡乱议论的群众要做好他们的解释工作；同时还应当寻找目击证人和伤者家属，或者认识伤者的群众。这几方面应当在赶赴现场后同时进行，这就需要出警民警之间配合默契，并且要有较强的责任意识，为下一步工作打下基础，民警在初期赶赴现场时，除了做好上述的几点之外，还要仔细观察事故现场情况，通过各种痕迹判断，自己要对这个事故有个最初认识，切不可人云亦云，被当事人或者围观群众七嘴八舌的牵着鼻子走。
二， 对事故现场拍照，采集现场证据。首先拍摄事故现场的概览照片，从事故车辆的来
车，去车方向进行拍照，简单点说，就是顺着道路的走向对事故现场进行远距离拍摄，拍摄的内容要能涵括整个事发现场的交通环境，让人清楚事发现场最原始的概貌。如果现场有条件，还可以站在高处往下拍摄，这样的“鸟瞰”照片会更好反应现场情况。在概览照片中，除反应交通事故现场大环境外，还应着重反应出道路上的情况，比如有无影响交通安全的因素，我就办过好几起因为随便在道路上堆放与从事交通活动无关的建筑材料而引发的交通事故，这个取证拍摄一定要及时，不然证据容易灭失，另外补充一句，概览照拍摄过后，还要补充拍摄局部照片。其次要对事故车辆特征进行拍摄，也被称为事故车辆照片，在拍摄车辆照片时，要把车辆的特征拍摄进去，包括车牌号码，碰撞受损部位，有的疑难事故还要注意发现事故车辆上的细微附着物，例如人体组织、血迹、漆片、衣物纤维等，也涉及到要拍一些细目照片，遇到这些应当注意及时拍照提取，有这样一个案例，是发生在我大队孙埠辖区的亡人事故，现场双向两车道，其中一条车道倒有一辆摩托车，一女子躺在摩托车旁，经医生诊断，已经当场死亡，经了解，该女子系摩托车乘车人，摩托车驾驶员不知去向，摩托车不远处停放一辆货车，货车驾驶员不承认是自己车子在超车过程中将摩托车刮倒，并将该女子碾压至死，我们民警在仔细观察这辆货车时发现，车辆右侧油箱部位及右后轮泥瓦部位有很多类似棉絮的纺织品，而现场女子身上穿的棉袄已被撕拉扯破，棉絮大量外漏，并且还在货车右后轮中间夹缝中发现大量血迹，民警迅速拍照、提取固定，在这样的证据面前，货车驾驶员供认不讳。其次根据自己对这个事故的认识，接下来就要寻找事故发生的接触点了，这个是个比较难的过程，我们民警一定要心细，耐心，一点蛛丝马迹都不可放过，我曾经去过这样一个现场，这个现场位于我大队洪林镇辖区，我到现场时，发现是一辆货车与一辆小型客
车在交会过程中发生碰撞，道路成东西走向，全宽八米并施划有中央黄虚线，小型客车碰撞后停止在其行驶方向的右侧路外，迎面驶来的货车事发后停止在小型客车行驶方向的车道里，越过了中央黄线，乍一看，好像是货车侵入对向车道引发事故，应该是货车驾驶员的责任，旁边围观群众也都在讲这个货车的不是，我并没有理睬别人的看法，仔细勘察现场，发现小型客车有两条半圆形的轮胎侧滑印起始于中心线的对向车道，并与货车的制动印交合，很明显，这里才是真正的接触点，其实是小型客车占道了，只不过发生碰撞后，由于小型客车相对于满载的货车来说，质量小，动能小，因此碰撞之后，反弹360度，被弹到了路外，而货车左前导向轮碰撞损坏后，由于惯性，倾入了对向车道，最终这辆小型客车承担事故的全部责任。有的接触点并不明显，因为接触点是个虚拟的投影点，那么这样的的采集，我们可以相互配合，通过另外一名民警的指认进行拍摄固定。最后就是对现场痕迹照片的采集，包括制动拖印、倒地划痕、侧滑印、压印等起止点的拍照采集，现场撒落物集中区的拍照采集，现场血迹、油迹、水迹的拍照采集，这里更需要仔细。
三， 交通事故现场图及现场勘查笔录的制作。首先要对现场交通环境进行细致观察，对
造成交通事故有关的因素有个整体的了解和认识，以便能在交通事故现场图中体现出来，比如现场道路是否完好还是坑洼，是否上下坡，是否弯道，是否连接有岔路，这些都要仔细观察，因为这些环境对引发事故有一定的关系。接下来就是认真绘制现场图了，第一，填好现场图上事故发生的具体时间、地点、路面性质、天气情况，事故发生的具体时间可以通过询问当事人、证人和通过对指挥中心接收到报警信息时的时间做比对参考得出。第
二、确定好方向，一般以现场图上方为北方，如果确实不好这样做，也可以随机应变，然后把道路，事故车辆以及与交通事故有关的路口等因素以平面图的方式在现场图中画出来，这就要求民警要有一定的绘画构图功底，不但要熟练掌握国标所要求的画法，而且还要掌握好比例，找好构图的中心，这个一般初学者不容易做到，往往要重复很多次，但多多磨练，就会熟能生巧的。第三就是对尺寸的测量，包括事故车辆前后轮中心轴到路边的垂直距离，刹车痕迹以及车辆倒地后的划痕起止点到路边的垂直距离和它们的长度，事故车辆之间的有效距离，整个路面的宽度，有路口的，还要测量出路口的宽度，寻找基准点，一般以固定的不易改变的物体为基准点，例如电线杆、公里碑、百米桩、居民房屋等等，然后用三角定位法，将现场事故车辆、痕迹、路口牢牢锁定，测量尺寸以毫米为单位标注在现场图上。第四，记录下当事人，目击证人的姓名、地址、联系方式。第五，在核查无误后，交通警察和当事人或者见证人签名，填好现场图制作时间，并发送便民联系卡给当事人。在制作现场图的同时制作现场勘查笔录，将一些更详细的信息记录下来，有交通警察交通警察和当事人或者见证人签名。
以上几方面是我对交通事故现场勘查的几点认识，是交通事故现场的取证过程，取证全面还是不全面，将直接影响接下来的事故处理工作，这个过程我还要补充一点，就是事故现场的勘查取证过程不但要仔细全面而且还要迅速。在事故现场勘查中，我们一定要仔细再仔细，认真再认真，切不要因为自己的马虎大意对今后的事故处理造成被动局面，因此，我们要不断加强学习，提高自己的业务能力、工作效率、工作质量。
