施工安全心得体会
推荐第1篇：施工安全心得体会
安
全
心
得
体
会
第六项目部兴县人民医院迁址新建项目二标段
张林
2017.05.28 安全心得体会
一、方案先行，制度约束
安全工作是建筑施工的关键工作，在施工准备前，必须编制安全专项施工方案。在前期工作策划中，需要认真审核图纸，实际考察施工现场实际情况，这样在施工过程中才能完好的布置安全文明施工，合理规划现场布局，充分利用现场资源，优化生产管理方针。在拥有一套完整的安全施工方案同时，还需要紧跟着制定相应的管理制度，保证方案的有效实施。用制度去约束管理工作，可以使得管理工作态度更加坚硬。制度面前人人平等，大家相互遵守，互相监督，充分调动全体管理人员工作积极性，让大家在工作中自觉遵守规章制度。方案与制度相互结合，才能使管理更加有效率，使安全工作有保障，让团队有信心，给企业一份满意的答卷。
二、过程控制，人人有责
在施工过程中，严格控制安全生产工作。在生命安全得到保障的前提下，我们才能权利讨论自己的工作业绩以及其他工作。每一项专项施工方案必须有对应的安全技术交底，必须把安全工作认真落实到每一个细节。工人上岗之前，必须明确自己的岗位，这样我们才可以针对性的对工人们进行三级安全教育，把危险扼杀在萌芽状态。对于一些特殊工种，还需要对症下药，必须持证上岗，现场不是实习产地，特殊工种必须经过严格考核才能上岗，我们宁可不作为，也不能拿别人的生命开玩笑。每一名现场的施工管理人员，都必须对安全负责，安全责任状是针对每一个管理人员，不是针对某一个职工的。在实际施工过程中，我们多一句提醒的话语，也许可以拯救所有人的生命财产。四口五临边的防护，临时用电的保护，机械运转的维护保养，交叉作业的穿插施工等等一系列安全隐患问题，我们必须时刻警惕，认真落实检查，不能玩忽职守，在安全的工作面前，不能有一丝马虎大意，我们经受不起灾难的打击，我们必须对现场每一位员工的生命负责，也是为每一个家庭的团圆担保。
三、节点控制，细部管理
安全隐患无处不在，因此我们必须做好节点控制工作。每一次的开工检查，都会发现我们准备的还不全面；每一次的月度检查，都会检查到一些漏洞；每一次的季度检查，都会发现有些地方还是疏于防患；每一次的大风大雨后的检查，都会让我们对安全有更加深刻的认识；每一次的复工大检查，都会让大家对自己的工作有一个很好的规划。每一个细节的检查，都会让我们发现自己工作的不足，还需要继续努力，在实际施工现场发现问题，然后迅速去处理问题，不让工人受到伤害。只有不断发现问题，才能更好的解决问题，从点到面，认真去落实工作，这样我们才会发现细节决定成败的道理。
四、定期总结，积累经验
每一项工作的完成，我们都需要认真去总结，积极去讨论，互相学习，把自己的深刻体会与大家共同分享，让自己在工作中充实，使枯燥的心里变得舒畅起来。每一次的认真总结，都会积累不少的工作经验，这样使得我们的人生阅历更加丰富。
推荐第2篇：施工安全质量心得体会1
安全质量“大反思、大检查”活动心得体会
俗话说“凡大事皆起于小事，小事不论，大事又将不可救” ，所谓千里之堤，溃于蚁穴。通过最近的学习， 仔细分析施工现场发生的各类事故，往往都是由于一些小的环节的疏忽，最后造成的大祸。我们开展的安全质量“大反思、大检查”活动，我不仅使我认识到了，作为一名一线技术人员的责任之重大，还使我认识到了现场安全施工的重要性。
对于我们一线工作人员来说，施工的安全要想得到保障，那么我个人认为我们一线工作人员应该做到以下几点：
一、保证施工质量。不能因为隧道是隐蔽工程就大肆的偷工减料，更不能盲目相信经验。对于隧道本身来说，初期支护就是保证施工安全的护身符，设计院的设计是经过用严密的理论与实践验证得出的，因此应该严格依设计图纸施工，不能盲目推崇、信仰“经验”，围岩应力的变化是一个缓慢的过程，暂时的安全并不代表永久的安全，特别是像我们这种具有预防地震的隧道，更应该加强戒备心理，不能只求眼前的利益最大化，不顾及工程寿命。
二、加强与领导的配合。努力做好监督检查工作。不能放纵施工队，对于工作质量不闻不问，履行好自己的职责才能保证施工质量。
三、加强工人安全意识培养。我个人认为，我们的工人安全意识太差，对于安全没有主动意识，好像什么事，都是别人要求去做，不是自己应该去做，应此我建议我们应该加大安全意识宣传力度，自从上次学习安全事故纪录片后，我发现他们工作时确实进步了不少。但是没有坚持多久，就有又回到老样子了。
四、引用先进的技术，做进洞登记。说实话，我们的进洞登记目前做的很混乱，原因很简单，三人虽然轮流值班，但是不能完全做到如实记录洞内人员，因为我们上班与值班时间有矛盾，例如装药时间、初期支护时间，还有做超前支护期间，有时几个工序同时进行，所以很难做到兼顾。现在进洞越来越深了所以进洞登记也越来越重要了。
最后我认为我们领导应该加大对施工队的管理力度，加大对于违规作业的处罚力度，彻底消除他们的投机心理，从源头上消除偷工减料隐患，同时也要加大执行整改力度，只有这样才能使其在得与失之间得到反差，才能更好的执行项目部标准。
通过反思，我深刻认识到了自己的不足，我也改正了不少以前的坏毛病。但依旧希望在以后的日常工作中能得到领导的批评与指正，因为只有“警钟长鸣”才能使我们更好更快的建设，才能让我们的“大反思、大检查”活动进行的名副其实，而不是走过程。
推荐第3篇：施工心得体会
经过这段时间的学习，让我从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后从事本行业打下了坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识。通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写心得体会，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。刚开始工作时，什么都不懂，但是求知欲却很强，这与在学校学习时有着明显的不同。学校的学习一大部分是上课时老师灌输的知识，老师怎么讲，我们怎么听，非常死板;可是在工作中，如果有不懂的地方，我会马上请教同事，即学即会，这让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟，创新和推断的能力。使工作，学习，生活都更加的系统化，思考方式更加成熟
实际工作全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等；就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准，我近距离的观察了整个工程的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际的差别。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实践过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的适应，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
一开始到这工地我被分到放线组，放线是建筑工程的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对全站仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
在目前的工作当中，当然学到很多施工经验的东西。首先，从日常的与建筑工人们的交流中，我们学会了沟通。我们所在的建筑工地上汇集着来自五湖四海的人们，虽然生活习惯不同，说话口音也各有差异，但是当大伙儿为共同的目标和任务努力向前，奋勇争先时，我们就成为了一个不可分割的整体，虽然我们帮不上什么很大的忙，但是在中途休息时，聊聊天，也算减轻了大家的负担，活跃了工地上的气氛。在此过程中，我们慢慢同工人们熟识，打成一片，我们也深深地被他们身上那种默默无闻，埋头苦干的质朴精神所感染，其实，沟通作为人与人之间交换信息的一种方式，不仅可以传递信息和感受，更能拉近人与人之间的距离。
其次，在实践的这些时间里，我们培养了自己的专业激情。过去在课堂上，我们所学到和了解的工程是理论的，抽象的，通过真正接触工作，我亲自见证了一条路的建成，一道加固措施的实施，一道防水线的铺设。而正是在亲自见证中，我们渐渐培养了对本专业的兴趣，我们清晰地了解到本专业的现实意义是十分巨大的，所以自然而然地，我们的专业激情就得到了很大程度上的提升，我们开始崇敬从事工程建设的人们，开始热爱这项职业。
做我们这行是很辛苦的，特别是在第一线做施工员，比我们想象的要更加艰苦。我们要调整自己的心态，有个长远的目标，每一个优秀的管理者都应该具备扎实的一线经验。我很喜欢一句话：相信未来的你，一定会感谢现在拼命努力的你。
这段时间最大的收获就是学会了适应环境。通过短时间学习我适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次这段时间测量对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。以前我只是会用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
总之，项目部给予了我们很大的帮助，无论是在知识层面还是为人处事方面我们都从中受益匪浅。就像前面说过的一样，工作经验是很重要的一项技能，当然理论知识固然重要，但是很多时候经验能够使我们的工作更加高效更加成功。与此同时，对身心的磨砺也是很大的一个收获，学会在实践中保持充沛的精力和稳定的工作状态并非易事，所以说，这段时间的工地生活不仅磨砺了我的身心，更积累了经验。在这段时间里我的同事和项目部领导在生活上的照顾与工作中的勉励使我感受到了在家和学校的日子，不、应该说这里就是我毕业后的第二所学校和另一个家，这里的同事都是我的老师和家人。我用我最朴素的笔向我的同事与领导表达最高的敬意，以后的工作中我会以更加努力、积极、认真的态度对待工作。
推荐第4篇：施工心得体会
工作收获，心得体会
不知不觉参加工作已经两个多月了，在项目部生活的两个多月里，我对自己的工作有很深的体会。在校期间，我也曾多次到工地实习过，那个时候总觉得自己是学生，干两三个月还要会学校，什么都不关心，但是现在不一样了，在自己的公司、自己的项目部、自己的工作、自己的职责，什么事都要关系，我想这就是我的一个成长的过程吧。我的体会有以下几个方面：
一、要有团队精神。小到一个项目，大到一个企业，要想项目做好把企业做强，其工作人员必须有团队精神，大家要有一个共同的目标就是把项目出色的完成，这样大家齐心协力没有解决不了的难题，没有完成不了的任务。
二、进度是企业的效益，质量是企业的品牌。作为一个水利工程建设单位，项目的进度是企业的效益，质量是企业的品牌，只有保证质量企业才有更大的发展。但是盲目的追求效益就会忽视质量，所以我们既要注意项目的进度又要保证工程的质量，我们的项目是国家型的大工程，质量是非常重要的我分到了安全质量环保部，我对质量特别关注。
三、安全是非常重要的。在工地上安全包括人员安全和工程安全，这两点都非常重要。我们要保证人员安全和工程安全，这对于项目和公司都是很重要的。
四、在工作当中要学会自学和主动向师傅们请教。在工作当中，人人工作都很忙，不能等别人来教你，你要主动向别人请教和自学，学习他们的工作经验，要多观察、多留意、多请教，来提高自身的工作能力，尽快使自己能独立的工作。虽然有时候在工作上出点小问题，但是师傅耐心的教导我，让我有了很大的进步。
五、在生活方面。虽然远离家人，但是自己结识了项目部的同事，他们让我感受到了家的温暖。我们一起工作、一起努力、一起玩耍。在工作上他们教导我们，在生活上他们关心我们。我们的工作环境也很好，我对我的这个项目部很满意。
引江济汉项目部：马帅兵 2011年9月17日
马帅兵，西北分公司引江济汉项目部，水工专业，现分安质环部
不知不觉已参加工作两个多月了，我被分到了质量安全环保部门，现在我对工程的质量和安全有了新的认识，明白了对于公司来说不光要注重效益，工程的质量和安全也是同等的重要，我们要秉承“创世界品牌，铸世纪丰碑”的企业精神，维护我们葛洲坝的企业品牌。我的任务就是对施工现场的质量和安全进行监督和检查，我会严格要求自己，出色的完成我的任务，对我的工作负责。
推荐第5篇：施工安全的学习会议心得体会
心得体会
2013年11月22日，山东青岛经济技术开发区中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏，原油进入雨水管线，输油管线抢修作业现场和雨水涵道相继发生爆燃，造成人民群众生命财产重大损失。截至24日，死亡人已数增至52人，166人受伤。我们怀着沉重的心情，参与了本次关于施工安全的学习会议，对事故原因和严重后果有了相当的认识，认真学习了中央省市政府下发关于施工安全检查的四份紧急文件，对施工安全和工程质量的重要性有了更深的认识。通过这次学习，我主要有一下几点心得体会：
第一，施工安全，责任重大。施工安全是人命关天的大事，要切切实实把它放在首要位置。这次事故给我们地上了血淋林一课， 52个活生生的生命瞬间消逝，100多人受伤，造成十分恶劣的社会影响。一定要切实强化安全意识，警钟长鸣，认真学习安全管理知识，强化施工安全监督检验，积极履行安全生产职责，严格遵守各项规章制度，爱岗敬业，从我做起，切实把好安全关。
第二，保质保量，防患未然。安全防范，甚于明火。工程质量是用户生命财产安全的保障，一定要切实严格执行施工质量监管检测。必须严格对监理单位的职能要求，实时监督工程质量，紧守材料、工序、施工、验收四大管卡。建立完善的考核规章制度，严格执行现场值班考核，保证监督检验人员确实到位，确保施工质量。遇事分清主次，在以施工安全和工程质量为核心得到有效保障的大前提下，再去追求施工进度，不以质量换进度，把好工程质量关。 第三，各司其职，责无旁贷。建立完善的规章制度固然重要，遵守各项规章制度，才是实现安全施工最根本、最有力的保障。规章制度不能仅仅是停留口头上、书面上，更需要在实际施工中严格执行。一定要切实强化施工主体责任，建立健全的责任体系，设计、监理、施工及业主单位各司其职，不推脱、不逾越，职责所在责无旁贷。严格落实各项规章制度，不让规章制度沦为纸上谈兵。
第四，各方协调，进退有序。管道施工，难免与其他单位已存在管线产生冲突，必须事先衔接协调，才能确保避免施工被迫停滞、破坏已有管道等情况的发生。开挖修复、弃土处理及现场例会，都应定制切实有效的流程规范，确保施工有序进行。
我通过此次学习，更加深刻了对施工安全的认识，更加强化了责任意识，更加明确了施工质量的重要性。在未来的施工中，我一定要贯彻落实各项规章制度，严格要求自己，尽职尽责，切实保证安全施工、优质施工、有序施工。
瑞安市天然气有限公司
蔡犇犇
推荐第6篇：对施工安全管理工作的心得体会
对施工安全管理工作的心得体会
各位领导、各位同仁： 大家好！
前不久，在房县供电公司的一次安全知识竞赛中，选手在答风险题时，只是说错了一个很关键的字，而其他的都和标准答案完全一致，大家都以为可以算是\"基本正确\"，而只是因为这个字的差别，评委的评判却是该代表队一分未得，还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说，尽管选手只是一字之差，然而我们企业的安全工作没有及格，只有满分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜，但还是给评委的评判报以了热烈的掌声，因为大家都有切身的体会，安全工作对一个电力企业何等重要。安全，是我们电力工作者的生命，所谓\"差之毫厘，谬以千里\"，一个简单的操作可能关系到多少人的生命。
近年国家对农网升级改造工程的大力投入已经持续了一年多，回顾这一年多，有甜蜜、有辉煌，也有不少的伤痛：那就是一次次的安全生产事故。\"前事不忘，后事之师\"。当我们回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《电业安全工作规程》；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，安全措施不完善等等。从我们每一个从业人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。\"安全第一，预防为主\"，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是\"违章\"。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。
当一件重大事故发生后，我们在处理事故本身的同时，还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理，以此防止类似问题的重复发生，及时解决再次发生重大事故的隐患，把问题解决在萌芽状态。
首先，我们要在思想上要高度重视安全，认真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾经说过：“世界上最怕是认真二字”，只要认真了，天下就没有干不好的事情，就不会有这样或那样的事故发生，只要大家对每件事都切实地负起责任，端正好自己的态度，处处从严要求自己，在日常工作中时刻警惕自己，不存在丝毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能够做好。
其次，作为我们电力生产工作，安全是摆在一切工作中的重中之重。因此，我们必须严格遵守规章制度和操作规程，不能因为自己熟，以前干什么都没有出过事，就去违反操作规程，我们一定会把血的教训作为我们今后工作的前车之鉴，认真分析他们出现事故的直接和间接的原因。加强本单位的安全管理，杜绝管理违章和行为违章的事故发生。
上周我公司赢得了农网升级改造工程的流动红旗，这面流动红旗不仅仅是一份荣誉，更是一份责任、一种鞭策。它将激励我单位在今后的工作中再接再厉，以更高的标准来要求自己，化压力为动力，为农网改造工程做出更大贡献。
XXXXXXXXXXXXXXX有限公司
2016.4.25
推荐第7篇：施工安全
甲方： 乙方：
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全管理，明确双方的安全责任，确保乙方在甲方检维修及施工中的人身、生产和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。
一、甲方安全责任
1、开工前甲方负责对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。
2、甲方有权要求乙方制定施工安全措施，并在开始施工前报甲方施工区域管辖单位、设备管理部门及安全管理部门备案。
3、甲方有权检查、督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。
4、甲方指派专人负责与乙方联系安全生产方面的工作。
5、甲方负责签发安全作业证，并履行安全作业证许可手续。
6、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。
7、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：
（1）人身伤亡事故；
（2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故；
（3）发生厂内火灾事故；
（4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的；
（5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。
二、乙方安全责任
乙方作为检维修及工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：
1、乙方所提供的检维修及承包工程要求的相关资质（营业执照、资质证书等）证明材料应真实、合法、有效。
2、乙方在甲方区域内施工过程中禁止从事超越本单位资质等级许可的业务或者以其他施工单位的名义承揽甲方工程。
3、乙方在甲方区域内施工现场的安全（包括人身安全和财产安全）、消防由乙方负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责，分包单位向总承包单位负责，并服从总承包单位对施工现场的安全生产管理。
4、建立安全管理机构，对施工现场进行安全监督管理和监护。乙方应配备专职安全员（30人以下设兼职安全员），随时检查施工现场内的安全情况，及时排除发现的不安全因素，同时应经常与甲方安保部进行联系和进行信息交流，随时处理甲方发现的安全隐患及违章行为。
5、在施工中必须坚持安全第
一、预防为主的安全生产方针，建立健全安全生产管理制度、消防安全制度、安全操作规程、安全生产责任制、防火责任制、保卫制度和群防群治制度。
6、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全劳务用工方面的法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员办理人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。
7、必须在施工组织中编制安全技术措施，对于土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、垂直运输机械安装工程、拆除、爆破工程、等其他危险性较大的工程，应当编制专项安全施工方案，并报甲方筹建组（或所在施工区域所属单位）审查批准，安保部备案后才能施工。
8、加强对施工现场和防护措施的检查和管理，及时纠正违章指挥和违章作业、消除火灾隐患，对隐患严重的现场或机械、电气设备等，及时签发停工指令，并提出改进措施，如期整改。
9、保证现场的机械装臵、仓库、运输道路和临时上下水道、电力网、照明、蒸汽管道、压缩空气管道、取暖设施和其他设施设备的安全。
10、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
11、乙方用于检维修及工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，且在有效期内，有明显检验标识，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。
12、开工前，乙方应到甲方办理临时出入证并佩戴出入证进入施工现场，出入证严禁转借他人。
13、乙方负责施工前和施工中的安全教育和消防宣传教育，组织、落实对本单位安全生产管理人员、作业人员的安全生产教育、培训、考核工作，加强对职工安全生产的教育和培训。对未经安全生产教育培训的人员，严禁上岗作业。
14、乙方应向甲方提供特殊工种的工人名单(包括电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机械操作工、起重工、塔吊司机及指挥人员、人货两用电梯司机等)、从事特殊工种人员特种作业操作证，保证特种作业人员持证上岗。乙方所使用的特种设备或机械，必须经国家有关部门检验并符合规范要求。
15、进入施工现场的乙方人员除遵守本单位的安全制度外，还必须遵守甲方安全管理制度，正确佩戴安全防护措施，严格按甲方制度规定的审批手续办理《厂区动火安全作业证》、《厂区动土安全作业证》、《电器临时接线证》等有关作业证后持证作业。
16、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
17、乙方施工人员只能在甲方规定的施工区域内进行施工作业，并装设临时围栏或警告标志，禁止无关人员进入检维修及施工现场。未经甲方同意，严禁进入甲方其它区域从事与施工作业无关的作业及其他任何活动。乙方不得擅自使用与施工无关的甲方设施、设备；不得擅自拆除、变更甲方防护设施及标识。
18、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方相关部门取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。
19、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。
20、保证现场一切材料（包括炸药、、引线等危险品）的存放安全，规范使用；
21、按照国家规定，在有危险因素的设施、设备和易发生危险的区域设臵明显的安全警示标识，并定期组织检查、维修；
22、按照国家有关规定，配臵消防设施和器材、设臵消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效；
23、保证消防通道、疏散通道、安全出口畅通，并设臵符合国家规定的消防安全标志。
24、乙方对因工作需要临时引进的第三方的各项安全事项负责。
三、施工安全保证金
根据工程量及合同款，综合工作性质、工作内容及施工单位风险评价结果，乙方须向甲方缴纳3000至10000元不等的安全保证金。乙方在施工过程中未发生人身重伤、生产和设备事故，于工程竣工验收后将该保证金全额退还。
发生违章行为的施工单位需缴纳罚款，原则上不在安全保证金内扣除，以现金形式缴纳，对于逾期未缴纳罚款的，将按罚款的1倍以上数额从安全保证金中扣除。设计；施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施；用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。
4、如乙方对存在隐患和违章违纪行为逾期和屡纠不改或拒不整改和纠正的，每逾期一天，乙方需按200元至1000元/天向甲方缴纳罚款。同时，甲方有权停止乙方施工， 一切后果由乙方负责。
5、乙方在施工时，各种作业必须按本工种《安全操作规程》执行，特种作业人员必须持证上岗，以备双方安全检查人员的检查，不得违章操作。对因违章造成甲方或第三方的财产损失和人身伤害，由乙方承担全部责任。
6、甲方有权对乙方的施工场所进行安全监督、检查，对违章、违纪行为有权制止、纠正或处罚。对拒绝、阻挠甲方检查，或存在对甲方检查人员打击报负，甲方有权停止乙方施工，因此造成甲方的损失由乙方负责赔偿，乙方的损失由乙方自负。
7、在施工中如发生安全事故，乙方要迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
8、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。
9、乙方人员无故到未经允许的生产区域施工或擅自动用甲方的设施设备等，乙方按100元至500元/人次向甲方缴纳罚款。
10、乙方人员安全工作规程抽考不合格，乙方应承担50元/人次的罚款；特种人员无证上岗乙方应承担300元/人次的罚款。
11、吸烟 ：对于将香烟、火种带入生产区的人员，一经查出，向甲方缴纳罚款300元，将烟火带入防爆区的向甲方缴纳罚款5000元；外来人员在本公司内违章吸烟，未造成事故的，向甲方缴纳罚款1000元，在防爆区吸烟的罚款10000元；外来人员在本公司内违章吸烟，造成事故的，视情节轻重，处以2000元以上罚款直至追究刑事责任。
12、烟头 ：对在乙方负责的域内检查出的烟头、烟灰、烟味，乙方分别按照300元/个，300元/个，500元/个的标准向甲方缴纳罚款。
13、进入相关作业场所而劳动防护措施不到位（如未戴安全帽、高空作业未佩带安全带、不按要求佩带防护眼镜、绝缘鞋等 ），每人次缴纳100元罚款；
14、不按要求办理作业证私自进行作业或作业内容与作业证不符，每次罚款500－1000元；
15、办理作业证而不履行安全措施（如不备灭火器材、不清理现场、无人监护等），每项次风罚款300元；
16、使用临电过程中安全保护措施不到位（如无漏电保护装臵、使用破损电源线、不规范架设电源线以及电焊地线不就近接或不在同一构件等）每项次罚款300元；
17、乙方施工人员在甲方从事检维修及施工过程中，一年内累计发生三次（含三次）以上一般性违章行为的，该员工一年内禁止在甲方从事检维修及施工活动；乙方施工人员在甲方从事检维修及施工过程中发生威胁自身生命及对甲方财产及人身安全构成重大威胁的违章行为的，该员工终身禁止在甲方从事任何检维修及施工活动。
18、对于施工现场的安全隐患，甲方安全员出具《安全整改通知单》，情节严重的直接罚交风险补偿金，并根据现实情况订出整改期限。在到达整改期限最后一天，由甲、乙方安全员共同检查整改落实情况：
（1）若已落实，双方安全员签字；
（2）若因特殊情况未能落实，必须写明情况和再次限定整改期限； （3）无特殊情况未能落实，乙方向甲方缴纳1000元罚款； （4）连续两次未能落实，乙方向甲方缴纳3000元罚款；
（5）已整改过的安全隐患如再次出现，乙方向甲方缴纳3000元罚款。
19、对重大和特大安全事故的考核
（1）乙方在甲方区域内施工，发生重伤事故一人次的，甲方扣罚乙方工程款5%；
（2）乙方在甲方区域内施工，一次发生重伤事故多于一人次的，甲方扣罚乙方工程款10%；
（3）乙方在甲方区域内施工，发生死亡事故一人次的，甲方扣罚乙方工程款15%；
（4）乙方在甲方区域内施工，发生死亡事故超过一人次的，甲方扣罚乙方工程款20%。
20、对施工工地保卫安全方面的考核
（1）乙方负责本施工区域内及已安装设备及零部件的安全保卫工作。如：防火、防盗、内部治安、人员出入等。因安装的设备及零部件丢失其责任乙方自负；如因此影响交工时间，甲方可按影响天数每天扣除乙方1%工程款；
（2）乙方必须加强本单位人员的教育和管理，如乙方人员盗窃施工或甲方生产物资、及个人财产的，根据盗窃物资金额，乙方向甲方缴纳1000元以上的罚款，构成犯罪的，移交司法机关依法追究其责任；
（3）凡是要开洞、拆墙的，必须事先通知甲方并征得甲方同意。乙方必须安排保卫人员进行值班，严格按时间要求进行封堵。如果条件不具备开洞或未按时间进行封堵的，乙方保卫人员失职所发生问题由乙方负责。
21、对火灾事故的经济处罚
（1）火灾事故的划分
①一般火灾事故：烧毁财物损失5万元以下且无人员死亡的火灾事故。
②重大火灾事故：具有下列情形之一的为重大火灾事故，死亡一人以上（含一人）；烧毁财物损失5万元以上。
（2）事故责任的划分
①动火单位对因动火引发的火灾事故负主要责任；
②其他相邻施工单位必须协助动火单位做好防火工作，对因动火引发的火灾事故根据事故原因承担一定责任。
（3）对事故责任单位的考核
①一般火灾事故的主要责任单位，承担事故造成的直接经济损失，并按直接经济损失大小缴纳风险补偿金：
直接经济损失≤5000元的，罚款5000元；5000＜直接经济损失≤10000元，罚款10000元；10000＜直接经济损失≤50000元，罚款50000元。
②重大火灾事故的主要责任单位，承担事故造成的直接经济损失，取消其在我单位的施工资质并扣罚所有工程款。
③其他相邻施工单位按所负责任给予3000元以上罚款。
五、未尽事宜，甲乙双方另行协商后形成补充协议，补充协议与本协议有同等效力。
六、本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、调解解决；若经协商、调解不成的，任何一方可以向甲方所在地人民法院提起诉讼，主合同或协议对争议解决另有约定的除外。
七、甲乙双方必须严格执行本协议，主合同或协议对安全方面的责任未约定或约定与本协议不一致的，以本协议为准。
八、本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效，履行期限至双方的主合同或协议履行完毕止。
九、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份。
十、本协议签订地点为甲方住所地。
甲
方：
乙
方：
签订时间：
年
月
日
推荐第8篇：安全施工
(一)组织机构
1、建立安全生产文明施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人、安全员为副组长，施工员、材料员等其他（根据需要）为组员，明确岗位责任，奖罚兑现。
2、根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法。
3、凡安全防护措施不齐备，存在严重安全隐患。或管理人员盲目指挥，安全无法保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制。
（二）安全管理目标 无死亡事故。无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。 无火灾及重大交通责任事故。一般事故隐患整改率达95％以上。特殊工种全部持证上岗。 施工现场安全合格率100％，优良率50％以上。 安全全面达标，争创市文明施工工地。安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实到人，考核到人。(三)安全生产基本要求
1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。
2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法律、法规，由项目经理与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。
3、每个分部分项工程，按工种由项目经理或施工员，向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如架子工、塔机工、电工等分别按安全技术标准规程做专项技术交底，形成书面文字，签字后交付作业。
4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片或分组开会教育，令其整改。
5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，紧跟生产进度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。其教育必需记录签字，以示慎重敲响警钟。
6、严格“三件宝“的使用，上班不戴安全帽的高空作业不系安全带的一次罚款5-30元，不听劝阻的，停止其作业。外架每间隔一层搭设水平安全网，安全网搭设，必须牢固可靠，符合规范要求。
7、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋上班。不准高处向下扔物品，违规罚款5-30元。
8、“四口”，坑、井、易燃易爆场所，电源装置和危险地带，设置护栏，夜间设红灯示警。
9、特殊工种，如电工、架子工、焊工，起重工、机械工等必须持证上岗，无证人员不准进行操作。
10、机械设备有漏电保护装置和接零接地，施工电线架空搭设，不准电线拖在地上，开关、插座集中在配电箱内，有防雨装置由电工专职管理。
11、经常对机械设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁塔机等机械设备带病作业。
12、易发生触电事故地方和移动照明，使用36伏低压行灯。
13、搅拌台、钢筋制作场、木工制作场，必须在牢固棚架下操作。磨石机、及水泵操作和电工作业等，穿绝缘鞋、戴绝缘手套进行作业。
14、木工房、库房、工棚、厨房等临时设施，配套足够的灭火器材，挂有醒目的警示标志，严禁吸烟。
15、暑期施工，有相应的十滴水，清凉油等，防暑药品，爆晒地点，应有遮荫措施。对粉尘，有毒气体、应有保护措施。
16、若发生安全事故，除积极挽救伤员和上报外，必须按“三不放过”原则，查明原因，明确责任，切实整改。
（四）安全管理基础资料安全档案资料是安全基础工作之一，也是检查考核落实安全生产责任制的资料和反映工作情况的重要依据，同时是为安全管理工作提供分析、研究、掌握安全动态，以便改进工作，达到预测、预报、预防事故的目的，必须及时作好安全，真实反映情况。要作好的资料主要有：
1、工地的安全组织机构及岗位责任制；
2、安全生产、文明施工的各项制度；
3、安全生产宣传教育、培训情况；
4、安全技术资料（计划、措施）、交底、检查验收；
5、班组安全活动情况（包括违章作业的教育、处理）；
6、组安全工种人员上岗证复印件（编汇成册，注明上、离岗时间和原因）；
7、奖罚资料；
8、伤亡事故档案；关文件、会议记录。
（五）安全检查
1、按《宜宾市建筑施工现场安全检查评分表》中的项目，逐一检查。
2、对安全管理基础资料逐一核实，审查。
3、作出评定、提出处理意见和整改意见。
4、复查整改情况。
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施工安全、质量和进度处罚条例
针对前段时间出现的一些施工质量问题以及施工进度严重滞后，为加强劳务班组以及施工管理人员的责任心，以保证质量目标进度目标的顺利完成，项目部制定一下制度：
一、质量方面
１、钢筋班组
（１）在钢筋绑扎及制作过程中，项目部、管理公司发现问题拒不整改或整改不及时，班组罚款２
００元/次
（２）在施工过程中由于不按图纸及规范施工造成返工现象如导致材料和工期延误，其经济损失由
施工班组承担罚款班组２００～５００元／次
（３）在钢筋质量检查过程中，有发现钢筋验收不合格而延误砼浇筑时间，罚款班组２００元／次（４）在砼浇筑时无人护筋、提筋、垫保护层，每次罚款１００元
２、木工班组
（１）模板安装未按图纸尺寸施工或轴线严重偏位，造成浇筑砼返工，而造成的经济损失由该班组
承担，同时视情节严重程度，罚款班组２００～５００元／次
（２）在模板施工过程中，对于模板支撑不牢，经现场管理人员指出仍不进行整改，造成胀模，漏
浆等砼质量缺陷，视缺陷严重度罚款２００～５００元／次
（３）柱、梁、线条、墙垛拆模后出现歪扭、缺棱掉角罚款１００元／次
（４）板面高低不平，墙、柱、梁截面尺寸偏大或偏小超规范１倍的，梁柱节点差，罚１００元／
次
（５）平整度、模板拼缝不严，拒整不改，拆模损坏棱角的，罚１００元／次
（６）在浇筑砼时，无专人护模的罚１００元／次。
３、砼施工班组
（１）砼浇筑时振捣不实或漏振而产生蜂窝、麻面、露筋、孔洞等现象的，除无偿进行修补外，视
缺陷严重程度罚该班组１００～３００元／次
（２）砼表面粗糙，平整度超规范１倍以上罚１００元／次
（３）浇筑楼面砼时，搓平后未及时覆盖薄膜而引起楼面砼开裂罚１００元／次
（４）砼养护不及时或未满足砼养护期罚１００元／次
二、进度方面各施工队组应严格按项目部制定合同周（月）进度计划施工，如因施工人员数数量不足或质量返工而造成工期延误，则以周计划为节点，每拖延一天罚劳务总包方５００／天，
三、安全文明
（１）施工人员严禁酗酒，酒后上岗一经查出罚款２００元／人次
（２）施工人员高空作业不系安全带，无保护措施的，由此造成后果有施工队自负，并处以５００
元／次罚款
（３）施工现场应做到每日一清，保持现场清洁材料堆放整齐，巡查抽查时发现现场杂乱垃圾乱堆
罚款１００元／次，队乱抛垃圾及屋面下方倾倒垃圾的罚款３００元／次
劳务负责人：
项目部工长：
２012年6月7日
成都成飞建设有限公司
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为了保证动火施工安全，使动火者明确自己的责任，做好防范工作，避免火灾事故的发生，特制订安全生产动火制度，经安委会研究决定，望遵照执行。
一、本厂工程部或外来工程承包商在本厂内任何部位动火施工，都必须到本厂安委会申请“动火证”， “动火证”由项目责任人填写，写明动火位置、动火原因、动火时间、动火期限、清理隔离措施等，项目负责人签名后上报安委会，由安委会主任或注册安全主任批准签字后，才能动火施工。
二、外来工程承包商申请动火证，必须向安委会提供有关证件（焊工证，上岗证等）备案，严禁无证人员动火施工。本厂工程人员在本厂内动火，需由注册安全主任负责监督执行有关操作人员的安全防范措施。
三、注册安全主任亲临现场与项目责任人、监护人、部门经理商定施工方案、应急措施、监护措施等。由项目责任人、监护人、部门经理、注册安全主任共同检查确认无误并签名后，报安委会审批。
四、安委会有关人员在批准动火之前，必须检查有关证件，并对动火现场进行认真的安全检查，注册安全主任要确保动火设备本身已吹扫、置换、清洗干净，进行可靠的隔离；设备内的可燃气体分析及进罐作业的氧含量分析要结合；检查周围环境，有无泄漏点或敞口设备；地沟、地漏、下水井应进行有效的封挡；清除动火点附近的可燃物，环境空间要进行测爆分析；有风天气要采取防止火花被风吹散的措施；高空作业要防止火花四处飞溅；室内动火应将门窗打开，注意通风；动火现场要有明显的标志，并备足适用的消防器材；动火作业完毕应认真检查现场，灭绝火种。
五、注册安全主任要现场监督，逐项落实安全措施，监护人不能离开动火点，一张动火证只限一个点。
六、严格控制动火期限，过期的动火证不能再用，须重新办理。
七、动火前必须进行动火分析。动火分析是指对现场周围环境及动火设备的易燃气体分析，不宜过早，应在动火前半小时以内进行，动火间断半小时以上应重新分析。
八、动火作业时，动火作业人员要与监护人协调配合，在动火中有下列情况之一应停止动火：（1）生产装置紧急排放；（2）设备管道突然破裂；（3）可燃气体外泄。待恢复正常后，重新分析合格并得到注册安全主任同意后方可动火。
九、动火作业时，氧气瓶与乙炔瓶应保持5米以上距离，距动火点要保持10米以上的距离，电焊机要放到指定地点，施工用临时电源要安全可靠，接地线要接在被焊设备上，并应靠近接焊点。
十、五级以上大风，停止室外动火作业。
十一、动火人做到三不动火：没有动火证不动火；安全措施不落实不动火；监护人不在现场不动火。
十二、动火结束后，由安委会主任协同注册安全主任对操作现场进行全面检查，确认无火险隐患后，由注册安全主任在动火证上签字，并由安委会收回动火证。十
三、动火施工单位如不执行上述规定，则由安委会勒令停工。十
四、本制度纳入《员工奖惩条例》考核。动火作业违章作业13条
动火现场无消防设备或消防器材 动火现场和生产系统没有有效断开 动火现场5米内有易燃物 没有逃生通道
逃生通道上有障碍物
动火监护人离岗，做与监护无关的工作 5级（含5级）以上风力动火作业
高空动火作业没有有效的防焊渣、火花溅落措施 乙炔瓶卧放使用
电气焊作业人员无证操作 现场动火级别高于动火证级别 动火作业内容与动火证不符
动火作业中有受限空间、高空、临时用电作业，无相应的动火证
1.目的：建立动火证办理和使用制度，动火中应按规定落实程序。2.范围：适用于公司内所有的动火管理。3.责任者：安全部、保卫科、动火单位（部位）。4.程序： 1）禁火区的划分：公司安全部门登记审批划定“固定动火区”，固定动火区以外，一律为禁火区；在禁火区动火，必须办理动火证制度。2）动火许可证的办理、使用：a）在禁火区，除生产工艺用火外，其他可产生火焰、火花和赤热表面的作业均属动火作业，必须办理动火手续，严禁无动火证动火，否则从严论处，电工必须持有效动火证后，接电焊机，否则从严论处。b）申请动火单位，应根据动火安全规定落实动火中的各项动火措施，安排好动火监护人（不得少于2人且至少有一名男职工）后方可申请动火。c）动火证由申请动火单位指定专人或动火项目负责人办理，动火证由公司安全部门审批，特别危险区动火，报分管生产副总审批。d）安全部门向动火负责人及其了解动火前准备工作情况时，都必须如实回答，否则从严处理。e）必须在动火证批准有效时间和区域内进行动火工作，凡延期或补充动火都有必须重新办理“动火证”。f） 动火人到达动火地点后，首先要检查动火证中的各项措施是否落实，如有一项不落实，有权拒绝动火。g）“动火证”由动火人随身携带，不得转让，不得涂改或转移动火地点。h）动火证审查批准，必须到现场审查，确认安全、可靠，方能开具“动火证”。 ??? 3）动火中落实的安全措施：a）将动火设备内的可燃、易燃物质彻底清理干净，然后用蒸气或空气吹扫或水洗，并保持足够的时间和次数，保证容器内无可燃、爆气体或液体，最后还要放满清水。b）切断动火容器设备相连管道，并加设备盲板，进行彻底隔绝动火车间易燃易爆物料必须清理干净。c）进入塔、油罐容器动火，应作爆炸分析和含氧量测定，合格后方可动火，并必须到安全部门开具罐内安全审批单，方可进入容器。d）能拆下的管道，阀门、水容器等应尽量拆下，拿到安全地带动火，更换下的设备、仪表、配件如需重新使用，在动火期间安装的，应清洗干净后方可进行。e）动火前应整体考虑，与制造部门联系，如有威胁的动火安全的相邻部门及其他，制造部门应通知采取安全措施。f） 动火前动火负责人应定出应急措施，备好监火灭火器材，监火一律使用指定专用灭火器，如需动用其他灭火器，需经安保科同意，否则按厂规厂纪处罚。g）动火工具必须完好，安全措施齐全，符合安全要求，氧气瓶和乙炔瓶离明火10米以上，乙炔瓶与氧气瓶应距7米以上，如违反规定出现事故，由动火人员负责。h）动火附近的下水井、水沟、电缆沟、排水沟应清除易燃、易爆物或予封闭隔离，5级以上大风不准室外高处作业。i）电焊回路线应接在焊件上，如不能直接接在焊件上，应尽量缩短回路线距离。动火过程中跑、冒、滴、漏易燃物等其他紧急情况时，应停止动火。恢复正常，且应批准后方可继续动火。j） 室内动火应将门窗打开，周围设备遮盖，附近不准有石油醚、酒精等挥发性强的易燃物，用于生产或敞开存放，擦洗设备等，同时易燃易爆物料在动火期间不得通过动火现场。一个车间动火，相邻车间需做好相应的防护措施，防止火灾蔓延。k）非特殊情况，严禁带料、带压和开车动火。l）动火完毕，电焊人员应熄灭余火，切断电焊机电源，关掉乙炔和氧气发生器，检查确保安全后，方可离开。m）乙炔瓶和氧气瓶除车间检查外，必须按规定存放? n）动火结束，监火人员应把消防器材放回原位，动火负责人应将动火现场全面检查（用水清洗）安排清理，以防意外。o）各级安全员，义务消防队员有权对安全措施的落实情况进行监督。p）监火人在动火期间自始自终不得离开监火岗位，如有特殊情况，需离开岗位时，动火负责人必须指定代理人。 ?
第11篇：道路安全与施工组织实习心得体会
施工组织就是针对工程施工的复杂性，来研究工程建设统筹安排与系统管理的客观规律的一门学科，它研究如何组织、计划一项拟建工程施工，寻求合理的组织方法
一、施工组织设计
施工组织设计的任务是根据编制施工组织设计的基本原则和有关原始资料并结合实际施工条件从整个工程施工全局出发选择最优施工方案确定科学合理的分部分项工程间的搭接配合关系以及符合施工现场情况的平面布置图。从而以最少的投入在规定工期内生产出质量好、成本低的建筑物使施工企业获得良好的经济效益。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件是施工技术与施工项目管理有机结合的产物它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的一般情况下师各施工企业分别独立进行它有很强的技术性和综合性需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的社会经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益达到施工效益与经济效益双赢的目的.
二、施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。
总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
三、组织管理组织管理
（1）成立由项目经理为首，各施工管理人员、班组长组成“安全生产领导小组”
组织领导施工现场的安全管理工作。
（2）项目部主要负责人与各施工负责人签订安全生产责任状，使安全生产责任
到人，层层负责。
四、安全管理制度
（1）各级生产负责人在管理生产的同时负责安全工作，认真落实生产“五同时”。
（2）安全生产要做到“六要”即思想要正，实施要对，交待要清，责任要明，检查要勤，纪律要严。
（3）建立安全责任制设立安全标志。
（4）各方施工单位在组织施工中，必须保证有本单位施工人员作业就必须有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。
（5）严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题。
五、安全技术措施
（1）项目技术负责人应向工人做好安全技术措施与安全注意事项的交底，务必使参加施工的人员熟悉施工程序和特点，安全施工要求，严格执行既组织施工又管安全的责任制。
（2）施工机具严格按批准的施工方案配置和施工。加强对机械、绳具、仪表等检查，合格后投入使用。指挥信号统
一、明确、易于分辨。任何施工机具，均无超负荷进行。
（3）吊装机具的临时支架进行专门设计，并检查吊装设备机具是否有变形、裂缝隙、位移及性能不足，带病运行等现象。
（4）现场一切施工机械、设备，均应悬挂操作规程和安全技术规程牌，操作人员均持证操作。
（5）所有施工电气设备，均设置接地地线并无带病运行现象，所有移动式电器，均设置漏电自动断电保护装置，防止漏电事故发生。 （6） 安全检查执行规
第12篇：施工管理心得体会
施工管理心得体会一：施工管理心得体会
不知不觉来到华北来到神华已经半年多的日子了，从学生到社会人，我学到了很多，也领悟了很多。
还记得参加工作的第一课——军训。它让我们从散漫的大学生活状态中迅速的跳脱了出来。我们不再能够睡到日上三竿，不再能够无所事事，不再能够任性妄为，它让我们学到了努力，坚强，坚持与合作。我们所要做得就是学习、学习再学习。
我非常荣幸能够分来神华项目，我的工作生涯从这里开始。这几个月来，看了不少，学了不少，现在对这几个月做下总结：
一、看图纸是一切的开始。
只有看懂了图纸，才能对现场的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看图纸，我们可能无法发现任何的问题。只有将图纸和现场情况相结合，才能更早的更好的发现和解决问题。当发现图纸和现场情况相抵触时，我们要及时和设计及甲方人员进行沟通及协调，这样才能保证工程的顺利进行。同时，图纸上还有体现不出来的东西——综合排布。我觉得综合排布是个很复杂很难的课题。你需要将所有专业的所有管线都考虑进去，还不可以让它们发生冲突和打架的情况。还要考虑施工过后的维护问题，能不能有空间给施工人员去进行操作。在这方面我还要学习很多。
二、现场的施工管理和对质量的监控。
我们要每天到施工现场去，对施工的进度做到心中有数。及时解决施工过程中出现的问题，并且做好和土建施工队伍的配合。我们在追求进度的同时，还要抓好质量关。对施工中常出现的预留、开槽、配电箱和线槽的安装和防雷焊接等问题，及时纠正其错误，进行整改。对施工中可能出现的问题要及时通知施工队伍，做到防微杜渐。对隐蔽工程做到随做随检查，发现问题，及时整改处理。要求施工队伍养成良好的工作习惯，能做到人走场清，避免对随后进行作业的其他施工队伍产生影响。做到绿色安全文明施工。
三、为了保证工程进度，对于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因为材料的短缺造成工程滞后，所以我们必须将所需要的材料及量提前准备好。在材料进场的时候及时做好合格证及检验报告的收集，做好物资报验。我觉得按时核对材料的数量是有必要的，这样可以避免材料的浪费及丢失。
四、竣工资料。
这几个月做的最多的就是306#、401#竣工资料的整理。从中我学到了很多。我觉得资料是做出来的，不是补出来的。补出来的资料有可能就丢失了一些真实性和准确性。资料最重要的就是真实性，而确保它的唯一方法就是及时。物资报验、隐蔽工程验收、试验、检验批、分项工程、分部子分部工程都需要及时找甲方工程师及监理工程师签字，从而做到各项资料的日期能够与实际施工日期相吻合。
半年的工作时间使我学会了很多东西，对于工作要细心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的问题，要仔细思考，求助于有经验的前辈。不能只盯着自己的专业，要想学会更多的东西，就必须将所有专业的东西综合起来一起学习，这样在考虑问题的时候才可以更加的全面。我们是一个团队，不是只有自己，不能只顾自己的工作，还要和别人做好配合，这样才能让工程顺利的进行。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识，并用于指导实践，以便更好的把握建筑、规划的发展规律和发展趋势，适应行业发展的需要。
施工管理心得体会二：施工管理心得体会
时间荏苒，白驹过隙，转眼间已经参与曹妃甸煤二期堆场工程2个多月了，在这段时间里，接触到了很多以前没做过的工作，也领悟到了工作中的很多道理。
一、施工体会
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先摆正心态，进入施工这个行当，就要有吃苦耐劳的思想准备。古人曰：吃得苦中苦，方为人上人。其次，就要干好自己的工作，静下心来，多看、多问、多学习，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是养成勤动笔的习惯，做好记录。腿勤就是多跑路，在现场多走动，全面了解现场情况，做到心中有数。嘴勤就是多说，跟工人交底，向领导汇报现场情况要做到嘴勤。
2、现场施工管理中各个环节应该怎么做？
（1）测量放线：
测量放线在施工时尤其重要，一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是两名测量人员就去放线，你不能要求项目部配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑，确保万无一失。记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后局部；常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；并做好测量交底记录。（2）技术交底：
一般来说，技术交底的通病就是抄书多、抄规范多，真正能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求，可以让别人说你的交底是死搬硬套，指导不了具体施工，但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的，所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话，应该多看看工人的操作，看看有哪些没按书上的去做，对质量有什么不好的影响，自己一定要记下来做个总结。
（3）现场取样：
进场原材料取样送检要有取样见证人同监理共同完成的，作为技术员也要参与，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，一般要截去1250px左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在1根钢筋上把该规格的钢筋试件一次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
（4）现场质量检查：
模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以知道哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是领导和操作工人最反感的。
二、怎样做好施工现场协调
干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段。
施工管理者要面对业主、监理、其它施工单位，甚至地痞无赖，不要以为所有的事都有章可循，我们交流一下施工管理中应如何处理各方关系，作为一名项目技术人员，能够处理协调好内部外部的各种关系能算是称职与否的首要条件吧？施工单位首先要面对业主，那是我们的衣食父母，但是一旦合同签定，作为项目运作者，对跟业主方的交往要作到有理有节，不亢不卑。
对监理，首先要按规章办事，如果工程上总是出问题，即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的，首先把工作作好，当然，要是百分百拿规范去卡，谁也作不到，小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人员去争，但记住两点：一是不能吵，不搞人身攻击，就事说事；二是千万不要觉得搞监理的只会讲规范、翻本本，不懂施工，哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作，即使监理某个事真说错了也不要当面说破，换个时间，私下再给他解释也不晚，维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。
施工管理心得体会三：施工管理心得体会
自我进入公司以来，在领导的耐心指导和同事的热心帮助下，学到了较多的工程施工现场管理知识，并积累了丰厚的实践经验，现总结以下几点供大家参考指导。
一、交接与交流
工程开工之前做好各项交接工作，我方经过监理以书面形式和甲方交接施工工艺、施工流程，并要求三方签字确认。对基层墙面质量进行验收，确认合格后双方书面交接，方可施工。
施工现场人际关系的处理非常重要，处理好现场管理人员以及监理的关系就等于节省了时间、增加了效率，关于施工现场存在的问题一定要与相关人员多沟通、多交流，如果出现对我方施工有影响的应即时请甲方解决并处理。
二、施工质量管理
质量第一，首先要选择一个各项指标优良的施工班组，开工之前，要召集所有施工人员参加现场会议，传达项目工程的施工工艺和施工流程。
每天严格检查施工质量，做到及时发现并解决问题，对于不符合要求的施工部位，必须进行处理或者返工；每道工序施工完成后，要经甲方、监理验收签字，方可进行下道工序。
三、施工进度管理
施工进度是决定工期的最大因素，一定要做好周密详细的时间安排。现场施工要将施工时的周计划、月计划按时上报甲方，如果遇到对我方施工有影响的情况，应及时申请甲方解决处理，以免耽误工期。如果施工进度跟不上的话，在必要的情况下增加施工班组人员，并将每周、每月的施工情况和进度，向公司汇报，以便公司统筹安排、按期结账。
四、材料管理
材料的管理是每项工程的关键，首先一定要选好储存材料的仓库（防雨且便于卸货、搬运的位置），施工时搅拌机和施工部位落地灰要清理干净，特别是刮尺上的保温砂浆要倒入灰桶，下班之前仔细检查各处，保证现场的干净整洁，特别是堆积材料的地方要重点排查，以免下雨淋湿造成不必要的损失。申报材料时，要结合施工进度和当时天气情况，只供材料不包工的工程，材料进场要清点数量，并要求甲方管理人员确认签字。
五、安全管理
以人为本，安全第一，只有确保安全的情况下才能保障效率。
每天开工、收班都应清点人数，禁止酒后施工作业，高空作业必须佩戴安全帽、系好安全带，外脚手架没有经过安全员同意和批准，禁止私自拆除和变动，违者严处。
六、工程收尾管理
工程完工后，对施工面再次全面系统检查，经过甲方和监理验收，并对施工面积落实，和甲方核对确认。即时清点施工工具和剩余材料送回公司。
以上为我个人现场管理的一些实践经验，但在工作中还存在较多的不足和失误，管理的不够完善，希望大家给我更多的指导和帮助，我将在今后的实践工作中不断的锻炼自己、积累自己、提高自己、完善自己，贡献自己有限的力量于公司无限的发展中。
第13篇：施工过程中心得体会
净月工地心得体会
一、建立材料供需量共享信息平台
1、材料部要密切配合施工现场，不是施工受控于材料，建立公共信息档，做到资源共享，让所有涉及工程的有关领导、部门都能了解工程进展情况及材料配送情况及提高资金的利用率。
2、工程施工前，拿到图纸后应有成本部、工程部分别结合图纸预算处材料量，做成电子档 存入公共信息档，以供开工后对材料的把控。
二、施工：
1、严格按照施工工序进行先湿后干，以防止后期木质材料因室内湿度不一样造成后期木质饰面出现收缩严重。
2、施工时不能以以往经验去应用到现场实际中，因各方面因素不同，以往经验也不一定能行；提料时，拿不准时应画图分析，并与结合现场施工人员。
3、质量控制，着重事中控制，加强推行交接检，并书面记录，以做到有据可查。
4、严禁以包代管；施工管理人员不允许分包工程施工任务。
5、基层施工影响面层施工。
第14篇：施工安全教育心得体会
第一篇
20XX年6月29日，正在安全月如火如荼的进行之时，项目部领导趁热打铁，组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深，影响很大。
在短短一天的培训时间里，安全管理监督站的衷同志结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下：
一、加强安全教育，提高安全意识。企业成于安全，败于事故。安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识，必须加大安全教育力度，坚持安全第
一、预防为主的方针，以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育，例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并严格执行。安全是天，安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标，施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中，必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故，不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛，其实企业和个人一样，都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。
三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，就必须加强安全监督。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，排除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的防止事故的发生。
危险一直都在身边，生命只有一次，那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。
第二篇
近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。
一、施工人员素质低
目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范
时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程，野蛮施工
非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格
塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全
临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。
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针对以上分析，为有效减少安全事故，应采取以下措施。
一、建立健全安全组织机构
施工企业必须建立健全项目安全组织机构，确定安全生产目标，明确参与各方对安全管理的具体分工，安全岗位责任与经济利益挂钩，根据项目的性质规模不同，采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人，并配以合理的班子共同进行安全管理，建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责，专职安全员对部位负责，班组长，班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责，操作者对自己的工作范围负责的四负责制度。
二、规范建筑业分包及完善安全法
加强总包，分包的资质认证和管理。一个项目，严禁业主方肢解分包，严禁多次转包，加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设，对存在违章指挥，不为施工操作人员提供安全防护设施用品，强令民工冒险作业，长期连续作业的责任人，要依法追究其责任。施工企业在目前已有的法规制度的基础上，认真总结经验，加强适合本企业生产管理工作实际的法律，标准和制度的补充完善，使企业的安全生产管理工作有法可依，有章可循，尽快步入规范化，制度化轨道。
三、加强安全教育
让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到
1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场;
2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗;
3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验;
4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚;
5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。
四、加强安全技术管理与协调
工程中标后，要编制有针对性的安全技术措施，施工前要有施工技术员编写的书面施工安全技术措施向工人交代，特别是高空、有毒作业，必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。每日有班组长、班组安全员对当天工作操作工序提出的安全要求。定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。实行统一管理，统一指挥，加强条条、条块、块块之间的协调配合。
五、加强现场安全监督
企业应加大对施工现场的安全监督管理力度，对违章指挥、操作，冒险作业要责令限期整改或停工整顿，规范项目的施工安全行为。安全人员要加强对施工现场材料，设备的检查，杜绝不合格的材料，设备对人员的伤害，加大对安全工作的投人，完善各种安全设施。在施工作业面上设固定的安全管理员，对危险性大的脚手架，起重机搭设和拆除，机械设备吊装，用电设备工作，基础土方开挖等进行监督和控制。
施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。加强安全管理，首先必须建立科学的安全规章制度，而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化，使之与新的施工技术相配套。同时企业要加大对安全管理的投入，使之与生产能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动，努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。
第15篇：施工实习心得体会
施工实习心得体会一：建筑施工实习心得体会
大学，在我的印象中已不再是充满幻想的天地，在大学度过一年半的风风雨雨，尝试过失败的磨练，经历过成功的喜悦，受到老师细心的指导，学了点建筑表面知识。当初选择建筑，只是出于个人的爱好，对它的了解是那样的肤浅，感觉建筑就是那么的简单，只是认识到砖混凝土和钢筋的代名词。然而，在我一年半的学习认识中，它的形象由模糊变得清晰点了，由简单变得伟大。终于，我有机会去真正的认识什么是建筑，参加这次的建筑施工实习，在朋友的带领下对建筑有了大致的了解。
经过这次的实习，我对建筑施工这门课程有了更加深刻和全面的认识，这次实习，让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验，在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用，才能更安全更有效的施工。也让我明白了团队合作的力量，俗话说的好：一根筷子是很容易断的，一捆筷子就不容易断了。这句俗语就能很好的说明团结的力量。
在建筑施工实习期间，我与那些工作人员的互相合作是特别重要的，特别是在施工的过程中，互相沟通，互相帮助，合作就显得尤为重要。在实际操作中合作和沟通更加体现得明显，施工过程中支模工人和搭设脚手架工人要相互合作，首先是搭设脚手架工人做完后支模工人才开始做，只要是搭设脚手架工人不一个地方一个地方的做完就影响支模工人效力，钢筋工人也要得与支模工人相互沟通和配合，不然的话同样会影响效力，之所以在施工中合作与沟通尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程，是巩固知识的有效方法，也是检验我们所学知识是否牢固的办法，更是我们大学生成长的重要途径。
通过这次的建筑施工实习，我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识，而且在实际操作上也得到了很大的提高，达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下，我不但对施工技术有了更深刻的理解，也从失败中吸取了非常宝贵的经验，磨练了我的意志。我时刻告诫自己，只有自己不断努力奋斗，才能有进步。
在这次的建筑施工实习中，我知道自己是来学习的，所以，有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员，经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答，在和经验十足的施工员交谈的时候，他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我，对于这种无私奉献的精神，我被深深的感动着。
对于这次的建筑施工实习，我有很多的心得体会，这次实习时间虽然短暂，但是却让我受益颇多，让我看到了团队合作的力量，让我明白了为人处事的道理，让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去，总而言之，是一次受益匪浅 的实习考验。
施工实习心得体会二：建筑施工及管理实习心得体会（3168字） 根据学校安排，我于20xx年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市丽园广场一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。
一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的漳州市丽园广场一期4#、5#、7#、8#楼工程位于南昌路中段北侧，框剪结构，地下1层，4#、5#楼地上27层，7#、8#楼地上19层，工程总建筑面积192030㎡，地下室建筑面积13340㎡。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。
三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：
⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。
⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。
⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。
四、工程施工技术方面体会：
㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。
一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：
第一，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。
第二，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。
第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。
对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。
㈡通过在工地进行了实践，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。
大承台(核心筒)混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝;二是采用“三掺”技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的 开裂;三是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。
混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中，掺用ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用 uea膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力;掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。
为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝，混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，中间两层湿麻袋，最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住，以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护，遮盖有利于利用 混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的;混凝土浇筑5-7天后，混凝土处于开始降温状态，此时逐层揭去薄膜和麻袋，最后只留一层麻袋，专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理，我们仔细检查现场，地下室混凝土表面未发现施工裂缝，外观达到了质量要求，说明地下室混凝土达到了养护预期目标。
尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施，但由于水泥水化热温升较大，在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大，表层混凝土收缩过大，产生超过混凝土抗拉极限的拉应力，从而使混凝土产生深度裂缝，甚至是贯穿裂缝，使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在gb50204-2002所规定的25 ℃之内，可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管，在混凝土浇筑完后，并根据监温系统所测到的混凝土内外温差，调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。精选14年建筑专业毕业生实习报告
为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律，严格控制混凝土内外温差小于25℃，在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点，平面上为每m2布置一个测温点，测温点的选定具有代表性，能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温，每隔4小时测一次，并做好记录，共测至第10天，测温主要内容是测定混凝土核心，温度与表面温度之差(
施工实习心得体会三：施工实习心得（1807字）
实习终于结束了，虽然很累，但是过的很充分，因为我学习到了很多知识，以前只能在书本上见到的，现在在工地上又重现了，加深了理解。以前对于书本上一些很模糊的概念，经过这次实打实的实习，有了很清晰的认识，以下是我这次实习的心得体会：
我们实习单位是在中建8局，在建的项目是世欧澜山园，建设单位是世欧房地产公司，设计单位是福建省设计院，一家甲级设计院，这所设计院也是我奋斗的目标。
在工地中，感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。总的来说，一切都是以施工方便为目的。这是所有图纸所应体现到得这对我们将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作岗位所必须的，今天看图纸尤其感觉如此，密密麻麻的字迹和符号，画图的人要花费很多的心血，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此。
我们看完施工员们的测量放线也深有体会，虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。师傅说：线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。
通过实习，我们也看到了工地里是如何进行施工组织设计的，如何有条不絮的进行流水施工。从绑扎钢筋，支模板，浇筑混凝土，养护成型，再到下一层的重复施工，我们都学到了很多的知识。工人们娴熟的技术让我们叹为观止，具体的相关工序的一些要求日记里也已经提及。
通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。 通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。 增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力！
第16篇：建筑施工心得体会
住宅小区工程建设座谈会 发 言 提 纲
各位领导、同志们：
大家下午好！
首先，我代表施工方，对项目部及有关单位一年来给予我们的关心、支持和帮助，表示衷心的感谢！下面，按照会前下发的提纲，结合我单位施工情况，简要汇报如下。
一、施工心得体会
住宅小区工程开工以来，总体感觉从外部环境看，施工的周边环境氛围好，人际关系和谐，治安状况良好，为建筑施工创造了良好的外部环境。从内部自身看，由于当地气候复杂多变，务工人员来自四面八方，成分复杂，管理难度大，搞好与务工人员配合有一个磨合过程。施工之初，我们就通过健全内部规章制度，狠抓人员教育培训，始终强化务工人员的“安全意识、质量意识”和纪律观念，千方百计调动他们施工的积极性，扎实推进工程进度，确保工程质量。
二、关于监理公司
施工以来，监理公司对工程高度负责，坚持客观公正、实事求是，始终盯靠在工地一线，严格按照图纸和项目部要求工作，表现出了较高的业务素质和职业道德，非常值得我们学习。对监 1
理提出的各项要求，我们坚持从主观找原因，绝不推拖应付，认真落实监理提出的各项改进施工的要求，及时抓好整改，并举一反三，确保类似问题不再重复发生。
三、关于甲方工作
施工以来，甲方在关系协调、工程施工等方面给予极大的关心、支持，及时帮助我们出主意、想办法、解难题，有力地促进了各项工程施工进度。
四、关于工程款支付
住宅小区工程量大、投入高，工程款支付较慢，施工单位垫支较多，给施工方正常运转带来较大困难，不仅增加了预算成本，还影响施工进度。
五、现场施工安全、质量管控措施
我们始终坚持“安全第
一、预防为主”的原则，经常强化施工人员的安全防范意识，在施工重点部位安设相关的警示牌、标识牌及安全操作规程，坚持开展隐患排查活动，做到全覆盖、无缝隙、无死角，保障施工作业人员的安全健康。注意科学合理安排工期，统筹推进工程施工，科学组织各工种的配合，有序推进各项施工，不盲目抢工期、赶进度，确保工程质量。
六、关于甲方如何改进工作方法
希望甲方在今后的工作中，继续给予支持和帮助，协调各方关系，加快推进工程施工。同时，恳请项目部在今后的工作中，严格按照合同约定及时拨付工程款。
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七、关于罚款
罚款只是一种手段，根本目的是督促改进工作，保障工程质量和施工进度。对此，我们非常理解，更把罚款当成激励我们严格施工、安全施工、创建文明建设工地的有效手段，有力地促进了各项施工的顺利开展。
八、关于农民工管理
农民工人员复杂，流动性强，人员素质整体偏低，管理难度大。对此，我们在具体工作中，做到坚持以人为本，生活上多给予关心照顾，积极筹措资金，千方百计兑付工资，保障他们合法权益。施工中遇事坚持平等协商，主动征求他们意见，注重沟通交流，让他们切身体会到温暖，增强凝聚力和向心力。安全上严格管理，强化安全培训，加大监督检查力度，确保安全问题万无一失。
以上汇报不当之处，敬请批评指正。谢谢大家！
第17篇：施工实习心得体会
心得体会
在两个多月的日子里我们几乎每天都和施工队形影不离。从一开始的陌生人到随意闲谈的朋友，我们学着一点一点主动的去与人相处，交流。我觉得这一点很重要，不管是为了更好的学习，还是仅仅为了能与他人友好和谐相处，主动，礼貌的交流都应该是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛围和谐了很多事情协调起来就简单得多了，毕竟任何一个工程都不是某一个人之力建起来的。建筑是一个跨多个专业领域的行业。尤其是当你是一位管理层人员或即将往该方向发展，交流，协调就变成了工作的重点。在这一点上我们表现都还不错，以一个施工员标准严格要求自己，身体里充满了那份应有的激情与责任感，切切实实的融入到施工队中，成为其中的一分子。
室内装修工程是我们专业的方向，所以工地是此次实习的重点。在此次实习中，造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。在为期几个多月的实习中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，炎炎烈日的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在丰景佳园我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。经过跟施工现场亲密的零距离接触，使我对建筑装修施工行业有了一定的认识，更加坚定了我以后从事工程管理行业的决心。也正是实习让我看到了施工管理工作中理论与时间的差距，明白了经验的重要性，才让我真正决定了放弃继续读书，而去参加施工方向的工作。我认为只有在工地实实在在地干工作，才能更快更全面地成长为一名合格的工程项目管理人员，这正是我以后努力的方向。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将使我终身受益。今后的打算；根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施。
第18篇：水利施工心得体会
心得体会
时光飞逝，转眼间已参加工作2个多月，葛洲坝西北公司是一个年轻而且有着很好发展前景的公司，很高兴能加入到葛洲坝西北分公司，并且我将会用汗水为西北公司的发展贡献自己的力量。
实际工作不同与以前在学校的的实习，参加工作的这两个月使我学到了很多东西，在专业技能和思想上都得到了很大的提到，在此我将这两个月的施工体会做个总结：
（1） 能够看透图纸，看图要有深度，这也是最近本的要求。 （2） 学会基本仪器的操作，能够做到按图纸测量放线。 （3） 熟悉各种规范要求，图集，招投标文件等
（4） 在工地上跟施工员学习整个施工组织与管理方法、经验。工程中劳务分包专业特别多，工程中的组织管理比较重要，要控制好进度、质量、安全、投资等。
（5） 能够做一个优秀的施工员必须性格外向，需要有吃苦耐劳的精神，考虑问题要全面等
在这两个多月的工作中，我也发现自己还存在的一些不足和欠缺，主要有一下几点：
（1） 专业知识掌握的还不全面，学校学到的专业知识面还不够广，还需在工作中增加实际经验，做到理论与实际相结合，更好的掌握专业知识和技能。
（2） 专业知识在工程施工中的运用还不够灵活，今后在学习实践中应该重视积累和运用，将所学的更好的运用到实际中。 （3） 考虑问题还不够全面、深入，浮于表面。在以后的工作中 我将积累这方面的经验明其事更要明其理，深入了解和分析。
在这段时间里，我学到的不仅是业务上的，更多的是做人的道理，作为刚刚踏入社会的年轻人，没有任何的社会经验，在同事的帮助下使我很快的融入到这个新的环境，学会了如何更好地与人交流、沟通，如何更好地陈述自己的观点，如何去说服别人认同自己的观点，相信这些宝贵的经验在我以后的成长中是一块很重要的基石。
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”我将用自己的能力与和汗水，在西北公司跃得更高，飞的更远！
引江济汉项目部：陈昭
2011年9月19
第19篇：桥梁施工心得体会
第三篇 桥梁篇
第一章 工程概况
本管段共有桥梁2座计584.15m，其中：大桥1座计491.89m，中桥1座计92.26m均为简支梁。该段桥梁有明挖、钻孔桩两种基础类型，墩身截面为圆端形桥墩，桥台有t形桥台和挖方内桥台。
一、梅江大桥施工技术
1、工程概况
梅江大桥位于江西省于都县境内，起迄里程gdk37＋621.88～gdk38＋113.77，全长491.89m。本桥用于排洪兼通航，七级航道，通航能力为5.0t。本桥设有14墩2台，其中：赣台为ｔ形桥台,１#～14#墩为圆端形桥墩，最大墩高13m，龙台为挖方内桥台；5#～14#墩为φ1.0m钻孔桩基础,最大桩长16m，其余墩台为明挖基础。全桥位于线路纵坡g=0、直线及r=1200的曲直线上。
本桥各墩台所在位置地质状况为：
阶地:(1).al+plq4砂粘土，褐黄色，硬塑，厚0~10.0 m; (2).粗砂, 褐黄色,松散,饱和，厚0~7.0 m;砾砂, 褐黄色, 中密,饱和,厚0~2.4m；
(3).卵石土, 褐黄色,饱和, 松散~中密.厚0~2.7m； (4).kl砂砾岩,紫红色,极严重风化,厚0~2.9m,严重风化, 厚0~4.1m,颇重风化千枚状板岩,褐灰色,极严重风化,厚0~4.4m,严重风化,厚0~4.6m, 颇重风化,厚>2.6m；
丘陵:(1).千枚状板岩,褐灰色,严重风化,厚约19.1m, 颇重风化, 厚>2.7m。
赣台、1#-4#墩基底位于硬塑砂粘土层；5#-14#墩桩基础及龙台位于千枚状板岩上。
本桥所跨梅江系季节性河流，水文资料为：f=7099km2，h设计=123.92m,q设计=6650 m3/s,v设计=2.61m/s,设计倒灌水位h=126.22 m。
2、施工情况
2.1总体施工方案: 明挖基础采用机械放坡开挖及人工配合捡底成形，钻孔桩采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下混凝土成桩。墩台身模型采用组合钢模板配木模内衬硬质pvc板拼成大块模板，以弥补组合钢模板接缝多、易漏浆的缺陷，提高砼外观质量。混凝土设有搅拌站集中拌和，混凝土运输由机动翻斗车运送、汽吊吊运，浇筑采用墩身四周设置钢管脚手架于模板顶部搭设施工平台，挂漏斗、串筒至施工面，插入式振捣棒捣固密实。 2.2施工顺序：
梅江大桥线下工程于2002年9月2日正式开工，2003年12月21日竣工。施工顺序如下：
2.2.1.先进行岸上墩台施工； 2.2.2.5#-12#墩钻孔桩、承台及墩身施工由岸上向水中延伸施工完成,然后拆除12#-10#墩筑岛、筑坝由14#墩岸上向13#墩进行筑坝、筑岛，施工13#、14#墩身。 2.2.3.龙台施工在gdk38+111+345路基形成后,放线开挖基坑, 外运挖基土石方,由路基上运料施工龙台。
3、施工方法 3.1基础施工 3.1.1明挖基础: 本桥赣台、1#～4#墩、龙台设计为明挖扩大基础，采用机械开挖人工捡底的方法施工，挖基土外运保证施工场地不受影响。模板采用组合钢模板安装，有水基坑采用挖集水坑汇水、抽水泵排出坑外。龙台基岩部分采用人工风镐开挖到位严禁超开挖且基坑满灌。 3.1.2钻孔桩基础: 本桥5#～14#墩设计为φ1.0m钻孔桩基础，于2002年9月2日开钻施工岸上5#墩桩基础。根据水文资料及施工布置，在2002年9月2日开始在赣州岸距桥梁中心线上游15m处填筑一条宽5m的挡水土坝至8#墩位，浸水边坡用填土草袋或干砌片石覆盖，以防冲刷。此挡水土坝兼作施工便道，然后在每个墩位紧邻挡水土坝填筑土岛,尺寸以满足承台基础开挖要求为准,筑岛填土要分层夯实,整平岛面,然后在岛上安放钻机进行钻孔。由于梅江大桥工期紧、任务重，水中墩施工时受洪水、贡水倒灌影响及砂层过厚透水性强，导致钻机淹没、钻孔塌陷，经建指、设计、施工单位根据现场实际情况变更水中墩施工方案：（1）6#-14#水中墩桩基础改为长护筒；（2）6#-14#水钟墩基础施工采用钢板桩围堰施工。 3.1.2.1钻孔工艺: 钻机采用ｃｚ─b6型钢丝绳冲击式钻机,钻机安放要垫平底架, 保持钻机稳定。确保钻机在钻孔过程中不产生位移和沉陷。钻孔护筒采用8mm厚板卷制，?护筒顶高度以保证孔内水头比施工水位高1.5～2.0m。护筒分为4m、6m直径分别为φ1.4m、φ1.2m两节制作埋设。开钻前,首先将4m节埋设好，保证桩位准确、竖直。护筒采用桩锤锤击下沉，要对准桩位中心，偏差不得大于5cm,斜度不得大于1%，要严格控制钢护筒的倾斜度和锤击贯入度，防止钢护筒变形。待钻至护筒下1-2m砂含量增多时，下放6m节护筒，下层护筒随着钻孔深度下放到位。 3.1.2.2泥浆: 钻孔采用泥浆护壁,泥浆采用向孔内抛填优质黏土造浆。岸上泥浆池线路右侧，在水中筑岛两侧用草袋堆码泥浆池，排出钻渣流入池内，泥浆经。泥浆的相对密度、粘度、胶体率均要符合《铁路桥涵施工规范》之规定。 3.1.2.3清孔: 钻孔达到设计标高后，先自检合格后，报请监理工程师复检合格并签证后，立即清孔，清孔采用掏碴筒清孔，清孔应保持孔内水头，防止坍孔。清孔后，泥浆比重控制在10.5～1.2，粘度17～20，沉碴厚度不大于10cm。 3.1.2.4.钢筋笼制安: 钢筋笼在钢筋棚内一次加工制作,整体吊装入孔.在距钢筋笼顶部1/3处对称地设置两个吊点。用汽车吊吊起钢筋笼对准钻孔，缓慢放下。落至设计标高后将焊在主筋上的吊筋与地面支撑钢管点焊。固
定支撑钢管，防止钢筋笼下浮和上浮。 3.1.2.5.灌注水下混凝土：
水下混凝土灌注采用导管法，导管内径270mm，导管采用丝扣式快速接头，配备专用扳手。在每次使用前进行导管水密试验，试压压力不小于孔底静水压力的1.5倍。
清孔达到要求后，即进行水下混凝土灌注。将充气胶皮球胆放入导管内，关闭闸板阀。混凝土有搅拌站集中拌制，翻斗车运输，汽车吊吊斗输送。当漏斗储满和吊斗内混凝土数量满足封底混凝土初罐量要求后，打开闸板阀，保证封底混凝土迅速将导管底口埋深1m以上，在后续混凝土灌注过程中，提升、卸导管，保证导管的埋深在2~4m。拔出最后一节导管时，要保持预留桩头0.5~1.0m。混凝土灌注过程中，
导管提升必须缓慢，防止挂住钢筋笼。专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土灌注记录。 3.1.3承台
3.1.3.1钢板桩施工 3.1.3.1.1施工准备:钢板桩采用c30槽钢制作,桩头做成楔形,桩顶留口,以便挂吊钢板桩。按照设计制作20b型工字钢内支撑并预制好定位桩。 3.1.3.1.2钢板桩插打：待桩基础达到一定强度将施工平台平整后，进行承台施工放线，确定定位桩桩位，采用打桩机插打好定位桩。然后依次单块将钢板桩插打到位。 3.1.3.1.3拔桩：承台混凝土达到一定强度拆除模板后，进行篇二：桥梁工程认知实习的心得体会
艰辛的专业，造就伟大的桥梁 前言：
首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（srtp）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：
1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应
力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。 4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。 5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
二、感受：桥梁大师茅以升的时代已不再 我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。 桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧??从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
总结：
通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是：
桥梁——世界上最伟大的建筑物！篇三：桥梁施工总结报告 k0+649.21振兴路跨神延铁路桥
根据设计图纸及相应的施工技术规范，现场施工状况，为了整个项目能注重各种细节，总结经验，从而进一步认真分析，细化作业，特作出制梁施工总结：
一、安全，质量，进度
强化安全意识，佩戴安全帽，高空系安全带，严禁凉鞋赤膊；防电防火防盗防暑，节约水电等。
二、钢筋制作与安装，模板安装与保护层 1，钢筋按不同等级、牌号、规格分批验收检测，分别堆放，标识醒目。 2，钢筋制作应该严格安装设计图纸制作，但也应该考虑钢筋安装，模板安装实际过程当中产生的冲突与问题修改，同时征得现场技术人员和监理认可才能进行修改，如梁肋n4，n5,n7,n8，横隔板n1，n2，n3,n6都做出了调整。 3，钢筋安装顺序是安装梁肋钢筋，预应力管道，横隔板钢筋。翼板钢筋在模板安装后再进行绑扎。
4、钢筋安装遇到预应力波纹管可采取钢筋后放，适当调整尺寸，适当移动钢筋位置进行调整。 5，预应力坐标应该严格按照设计，偏差控制在±5mm以内。特别注意各束波纹管的型号，钢绞线的束数股数，根据预应力重心坐标以及本束波纹管的直径，计算出波纹管下方定位钢筋的坐标（波纹管1m 定位，0.5米加密），并提供给钢筋和波纹管安装工人。 5，本桥处于曲线上，模板安装应当注意端模调节内边长和外边长。
6、本桥各跨纵坡和横坡均不相同，纵坡方面在梁底预埋钢板应该注意放置，并且预埋钢板塞垫时应该注意如下原则：上坡垫后，下坡垫前。横坡应该在模板制作的时候应该注意调整，同时t梁模板制作应该考虑外边板翼缘加宽，以及翼板n3,n4钢筋的间距等问题（甚至可以精确到端模预应力孔位置预留，横隔板预留钢筋孔预留等细节，虽然难度校大，但是机械钻孔美观）。 7，模板的安装时在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，通过千斤顶调整模板的垂直度，用木楔垫实，紧固底部对拉螺杆。在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。模板安装时注意保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。
8、预埋，预留。模板安装应当注意张拉封锚端千斤顶的直径，确保千斤顶能正常进入工作面，顶束钢绞线上方翼板暂不浇筑砼，封锚时再浇筑。每片梁单道负弯矩位置预留4个孔，以便现浇连续后张拉压浆。模板安装预留吊装孔，与台座预留槽垂直。内外边板均应注意预埋护栏钢筋。
9，边跨封锚端无负弯矩
三、混凝土浇筑
混凝土浇筑时采用龙门吊吊运砼进行浇筑，附着式振动器与插入式振动器相结合振捣。
砼浇筑时应当注意各种构件的预埋和处理，并应考虑张拉的反拱，t梁中间位置比两端递低，注意调节翼板的横坡，t梁混凝土的浇筑工艺主
要控制浇筑方法和混凝土的振捣。 t梁混凝土必须连续浇筑，并采用水平分层浇筑，浇筑方法如下： ①浇筑方向从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m-5m的位置合拢。
②分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑时间相隔不超过一小时（当气温在30℃以上时）或1.5小时（当气温在30℃以下时），上层混凝土在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。
③t梁的马蹄部位钢筋和预应力管道比较集中，为保证质量，可先浇筑完马蹄部位砼，后浇筑腹板砼。横隔板与腹板砼同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。
④为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇筑完成后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。
⑤t梁混凝土浇筑时，应特别注重混凝土的振捣。当砼料斗卸料时，启动附属振动器20~~30秒，待砼分层后，插入式振动连续振捣，然后再启动两边的附属式振动器30秒左右，依次向另一端推进；砼振捣由专人负责，附着式与插入式振捣器相结合。
完成砼浇筑后应进行翼板顶面的拉毛，凿毛。
⑥预应力锚具位置的预埋件和加固钢筋较多，应特别注意混凝土的密实性，细心振捣，必要时可使用小骨料混凝土浇筑。
⑦施工中应严格控制混凝土的拌和质量、坍落度。为减少t梁混凝土的待强时间，混凝土拌和时，可按试验室确定的比例加入减水剂。
⑧砼强度未达到15～20mpa时，不得拆除模板，以免损伤砼。模板拆
除后马上对梁端横隔板，齿板等位置凿毛，可采用电锤凿毛。
夏季高温施工方案 进入炎热气候条件下，浇筑前的砼温度不超过32摄氏度，我部采用以下措施：
1、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。
2、在生产及浇筑时对配料、运送及其他设备的遮荫或冷却。
3、缩短运输时间，根据单车混凝土浇筑时间确定下车料的拌合开始时间，防止砼早凝，。
4、喷水以冷水集料。
5、避开高温时间作业，宜选在一天温度较低的傍晚浇筑。
6、砼浇筑完，用浸湿的土埂布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态至少7天。
五，张拉和压浆 1，预应力钢绞线按设计长度下料，用扎丝捆绑成束，绑扎时按一定的间距，要求牢固，保证在穿束时不会松散。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力，张拉发现梁片侧弯、反拱值偏大，滑丝、断丝、实测伸长量超出理论计算伸长值±6%时，要停止张拉，查明原因调正后，方可张拉。
2、预应力筋的切割严禁用电弧焊，必须有砂轮切割机。
3、同一梁片张拉无特殊原因，应当连续按张拉顺序张拉完成。
4、孔道压浆前清洗孔道，压浆饱满，稠度达到规定稠度。。
9、孔道压浆的时间与张拉时间的间隔不得大于14天，水泥浆强度未达到梁体强度的80%，严禁移运起吊。具体的施工方法如下：
1、压浆前孔道清洗：压浆泵用中性洗涤剂或皂液的稀释水冲洗管道。冲洗后，用空气压缩机或气泵以无油的压缩空气将孔道内的积水吹出。
2、水泥浆的搅拌：先将水加入灰浆搅拌机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入外加剂。水灰比和外加剂用量，严格按配合比控制，拌和时间不得少于2min，稠度控制在14s-18s之间，每次拌和满足一个工作班所需水泥浆即可。
3、压浆：同片梁的压浆按由下至上的压浆顺序进行。进出浆口均采用带开关的喷嘴，压浆自梁一端注入，另一端流出。压浆过程要缓慢均匀保持恒压作业，最大压力控制在0.5～0.7 mpa，直到出浆口与排气孔流出的浆达到注入的稠度，关闭出浆口，保持不小于0.5mpa，稳压5mim后关闭进浆口，卸去压浆装置。
压浆过程要注意以下几点： 1，水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，不超过30～45min。 2，水泥浆在使用前和压浆过程中连续搅拌
3，同一孔道压浆应一次压浆完成，如的确需要二次压浆，其间隔时间不超过45min 。 4，我部预制t梁及空心板施工正处夏季，鉴于目前气候条件，当气温高于35℃时，压浆在夜间气温低于32℃以下时进行。篇四：桥梁工程工作总结
桥梁工程工作总结
景龙路即将顺利通车，在此结合本工程工作中的一些得失，更为了今后工作的更好开展，把在本工程桥梁工程的要点做一下总结。
一、桩基工程质量控制要点
1、钻孔桩钻孔：
（1） 为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。
（2） 为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。 （3） 当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔：
（1） 不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
（2） 第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03，但不得
高于1.1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
（3） 为提高清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。 3 、下基桩钢筋笼前，除设计采用的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于c25的小碎石砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。 4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外，还应注意以下主要事项：
（1） 砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源；
（2） 砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
（3） 应严格控制集料级配和施工配合比，确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。
（4） 砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。
（5） 初始砼量应保证初始埋深不少于1m，每次提升导管时应测量砼面标高，保证导管埋深不小于2m，不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况；
（6） 临近灌注结束时，宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法，以防范因砼压力差不足，翻浆不顺，导致堵管；
5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮：
（1） 砼浇筑前，应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。
（2） 灌注砼过程，宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼
产生的上浮力。
（3） 当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，可适当加压，以防止继续上浮。
6、根据施工经验，桩基施工应尽早进行成桩无破损检测，以利于及时查找问题，总结经验，改进工艺，避免出现病桩，提高后续成桩质量。
二、墩柱、台身施工要点：
1、在开工前，应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。
2、加强墩身线形控制，使用整体模板，尽量减少接缝，接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。每节模板安装后，应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。
3、砼浇筑时应进行位移观测，作好观测记录，应严格控制墩身的竖直度或斜度，发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层，振捣时振捣棒应深入下层5cm左右，不可超厚，否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑，两层之间的浇筑不可间隔时间过长。
4、支座垫石施工应逐个进行测量放样，宜采用钢模；浇注成型后，必须逐个复测检查，严格控制顶面标高及平整度，不合格的须返工。
三、梁板预制要点
1、梁板预制宜集中预制，应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围
内，如确有需要，应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。
2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排水系统完善，场区道路必须进行硬化，确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。
3、龙门吊轨道基础施工前必须检测基底的地基承载力，根据施工时合理荷载重量计算确定基础宽度和厚度及合理的配筋，确保基础稳固。
4、梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。先行做好存梁场地布置，存梁场地要求整平压实，排水畅通，预防地基沉陷造成梁板断裂。
5、预制梁注意事项：
（1） 预制台座顶面（特别是大型t梁及箱梁）宜采用钢板铺设，钢板厚度不宜小于4mm，钢板接缝应打磨平顺。
（2） 重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理；t梁及箱梁台座宜布筋加强。
（3） 梁场应设置完善的排水系统，避免台座基础浸泡，不均匀沉降开裂。
（4） 应根据预应力梁起拱值，合理设置反拱。
（5） 施工过程中应定期对底模进行检查，发现异常及时处理。
（6） 应加强模板质量和模板安装质量的检查，及时更换变形模板，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。
（7） 梁长≥16m的预制梁板不得采用气囊作内模。梁长
（8） 宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。 ? 应在边梁及端梁预制时，按设计位置准确定位预埋钢筋，并与梁体钢筋点焊固定，防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位，以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。 ? 防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。 ? 当梁板部分钢筋位置冲突时，不得随意切割，钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋，次要钢筋让位于主要钢筋的原则。当无法避让时，可适当改变冲突处钢筋加工形状。
（9） 宜在梁板预制台座或绑扎台座上准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋安装位置的准确并避免缺失钢筋。
（10） 小箱梁预制不宜在顶板浇筑后立即解除防止内模上浮的反压装置，以防内模反作用力在砼强度形成前使箱梁内孔顶板倒角处出现裂缝。应对措施一：宜在完成底、腹板砼浇筑后，顶板浇筑前逐段解除反压装置；措施二：拆除内模后解除反压装置。
（11） 梁体砼浇筑时，梁端锚固区、横隔板端头砼及t梁马蹄处易漏浆导致蜂窝露骨，应采取以下措施提高梁板预制质量：篇五：公路工程施工总结范文 xxx工程 施工总结报告
xxx公司 x年x月x日
目 录
一、工程概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
二、机构组成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
三、质量管理情况„„„„„„„„„„„„„„„„„10
四、施工进度控制„„„„„„„„„„„„„„„„„11
五、施工安全与文明施工情况„„„„„„„„„„„„11
六、环境保护与节约用地措施„„„„„„„„„„„„12
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况„„„„13
八、工程款支付情况„„„„„„„„„„„„„„„„13
九、施工体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 xxx工程 施工总结报告
一、工程概述
该工程位于xxx境内，项目起点位于。。。。。。
技术标准：公路等级为二级，设计车速xx公里/小时。新建涵洞汽车荷载等级为公路-ⅰ级，涵洞设计洪水频率1/100。
路基标准横断面为xx，路面宽度8米。
结构形式：xxx铺筑xcm细粒式沥青混凝土+xcm中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层。
桥涵工程：对全线桥梁病害部位进行维修加固，为满足排水需要，新建盖板涵3处；
本工程于xxx年xxx月xxx日开工，xxx年xxx月xxx日完工。
第20篇：施工实习心得体会
施工实习日记与心得体会
星期一 2011-12-11 晴
施工实习的第一天，刘开勇老师和黄伟章老师在教室106给我们上“施工动员及安全教育”课。首先向我们讲诉在施工实习过程中的各方面需要了解的地方，如：注意施工现场安全，确保每位同学要有一顶安全帽，保证去工地参观时的纪律秩序和礼貌礼节，提醒准备好午餐的干粮等。接着为我们接着后面出去工地现场参观做安排：星期二去珠江边看海印桥、江湾大街、海珠桥；星期三去佛山三水区卢包镇看肇花高速中的北江特大桥；星期四去黄埔村口看高速公路高架桥。最后注重提醒大家要准时出发，在施工现场要注意安全！
星期二 2011/12/12 晴
早上8点我们准时出发，10点我们到达珠江边即滨江东路。在这里我们先后参观了海印桥，江湾大桥，海珠桥。同时老师们向我们介绍了这三座桥的各种情况，让我收益良多，见图
海印桥
江湾大桥
海珠桥
星期三 2011/12/13 晴
早上8点，我们怀着激动的心情出发，前往佛山三水区卢包的肇花高速的北江特大桥施工现场。10点左右到达现场。首先我们在施工现场的广东长大路桥公司管理人员的带领下，对北江特大桥的施工流程进行了解和观看（见图）。
接着到了下午3点我们去旁边的看了路基软处理和桥梁桩基的施工（见图）。
最后我们很高兴的坐车回学校咯！
