标准化作业心得体会
推荐第1篇：标准化作业实施方案
标准化作业实施方案
***铁路客运专线有限责任公司：
根据***公司下发的《***铁路客运专线建设标准化管理系列资料》，以及相关会议精神，为全面落实“六位一体”管理要求，把***铁路客专工程建成精品工程、安全工程。根据我标段的实际情况，为积极推进标准化管理，提高工程质量，确保安全生产。现将其我标段的标准化管理实施方案汇报如下：
一、总体要求
认真学习和贯彻落实***公司会议精神，高度重视和强力推进标准化管理，以标准化管理为载体，保安全、保质量、保工期、保投资。坚持“领导重视、统一标准、全员参加、闭环管理、过程控制、持之以恒、突出重点、明确责任、取得实效”。
1、领导重视。在集团指挥部标准化管理领导小组的领导下，指挥长牵头推进，分管生产的副指挥长主抓，工程部主管，各部门参加。各部门正职为本部门的第一负责人，并设标准化管理员一名，负责制定本部门标准化管理的推进计划、落实措施、检查和验收。以集团指的标准化管理带动和推进各项目部的标准化管理，为各项目部开展标准化管理提供指导和服务。各项目部相应成立以项目经理为第一责任人的标准化管理工作推进领导小组，在集团指挥部的统一部署下完善相关的标准化作业管理工作。
2、统一标准。根据铁道部现行的建设管理章程、规范性文件和项
目管理规定的要求，结合本标段实际情况，各部门按职责制定完善管理职能和目标，便于使全体参建人员掌握执行，做到实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的标准化作业管理文件，使工作做到“制度化、规范化、程序化”。
3、全员参与。集团指挥部各部门、各项目部要组织所有参建人员认真学习铁道部、***公司的有关文件精神，真正了解标准化作业目的和要求，统一思想认识，统一目标任务，把“要我做”变为“我要做”，赢得工作的主动性，使标准化管理抓出实效。
4、闭环管理：制定的标准化作业管理文件，目标明确，操作性强，内容详实，有步骤，有措施，有检查，有落实，有考核，有奖惩，做到“谁分管、谁负责”。
5、细化规定：各部门按照“六位一体”的管理要求，结合本部门职责分工，将质量、安全、工期、投资、环境保护和技术创新分解细化，并建立和补充完善相应的管理体系、标准。采取日常检查、月度平推、季度考评、年度验收的办法，对各种技术环节、施工要素、关键工序、结合部实行不间断检查、指导和整改。
6、持之以恒。标准化作业涵盖了工程项目的始终，包括准备过程、实施过程、控制过程等活动的全部，这些特点决定了它不是一项短期行为，而是一项长期持久的工作，要贯穿本标段工程的全过程。
7、突出重点。在规章制度制定上，理顺标准，制定完善相关管理规定、工作责任、技术措施。在现场管理方面，以文明工地、标准作业、施工工艺、“架子队”建设、劳务用工、机具设备配置、现场检查
考核、内业资料管理为重点。在过程控制方面，以建立项目管理目标体系、责任体系，工作流转程序、各种应急预案等为重点，逐步实现各项管理工作的程序化、规范化。
8、明确责任。集团指挥部各部门按照责任分工，把每项工作细化落实到每个人，建立工作台帐，把标准化作业情况作为考核工作的重要指标，并与收入分配挂钩。
9、取得实效。认真贯彻落实《***铁路客运专线建设标准化管理系列资料》和各项会议精神。深入扎实做好各项工作，确保本标段内标准化作业工作取得实效，真正实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，带动各项目部的管理标准化，进而实现标准化作业，提高工程施工管理水平，全力打造精品工程、安全工程，实现“质量零缺陷、安全零事故、工期零延误”的目标。
二、责任分工 ㈠ 综合办公室
参加并配合工程部组织集团指挥部人员认真学习各项管理制度和标准化作业程序，使每位员工熟悉制度，自觉执行制度，将各项管理制度分类汇编成册，发放到集团指挥部的每位员工和各项目部。
建立健全制度：将标准化作业和执行情况纳入本标段年度工作的主要内容，为了激发各级人员的积极性，强化考核和激励机制，纳入个人工作考核范围，定期考核，对考核突出的人员予以表彰，追究不执行制度人员的责任，并与奖金、收入分配挂钩。完善各种会议制度，如指挥长办公会、现场办公会、工程例会、工程调度会、工作会、党
工委(扩大)会议、党支部会议、职工大会等；同时要完善行政管理制度、信息制度及相应的检查制度和考核制度。
㈡ 计划财务部
在严格执行集团公司财务管理制度的基础上，建立资金控制台帐，列出概算和合同相对应的投资，对施工过程中合同外发生的资金要有详细的分类台帐，随时掌握资金动态。同时要健全和完善合同管理、计划统计、验工计价、价款结算等制度，进行经济活动分析。
㈢ 工程管理部
严格执行铁道部制定的有关《技术规范》和《验收标准》，结合本标段工程特点和工程具体情况，按照设计文件要求进行指导施工；掌握目前施工情况，进行技术交底，使广大技术人员了解设计要求，掌握技术标准，避免造成返工现象。组织对已完工程进行复测、确保测量准确无误。结合本标段施工复杂、施工难度大，质量标准高的特点进行总结，为岩溶铁路施工提供技术参考。
㈣ 安全质量部
根据《建设工程质量管理条例》、《铁路建设工程质量管理规定》和《建设工程安全生产管理条理》，建立完善项目质量控制标准和安全生产管理标准，建立质量、安全管理体系。
三、实施步骤
1、组织学习。4月5日前由项目经理部再次组织全体员工认真学习***公司《***铁路客运专线建设标准化管理系列资料》和相关会议精神，制定本标段的推进标准化管理实施计划。
2、完善制度。3月29日前修订、补充、完善各项管理制度和办法，做到图文并茂，用图表的形式，直观地表达管理标准化的程序、内容和要求。
3、检查验收。在指挥长为组长的标准化作业领导小组的领导下、工程部牵头，各部门按分工共同推进，季度平推检查，年底验收。
中铁***集团公司***铁路客运专线指挥部
二〇一二年三月三十日
推荐第2篇：标准化作业4686324352
乘务员趟车标准化作业
一、乘务员劳动组织
1、劳动组织
运用列车实行包乘制，固定人员，固定车体。由技术科、劳资科根据列车运行公里、时间、作业，上级有关文件规定等确定乘务组人员编制。
2、乘务员技术条件要求：
乘务员必须具备中级或中级以上检车员、车电员或空调车电员技术能力。检车乘务员必须同时具备初级车电员或空调车电员技术能力，车电员或空调车电员必须同时具备初级检车员能力。空调发电车乘务员必须具备中级空调发电车乘务员能力。
3、包乘组中乘务员工种配置：
非空调列车：1名乘务员的工种配置为检车员，2名乘务员的工种配置为一检一电，3名乘务员的，工种配置为二检一电。
空调列车：2名乘务员的工种配置为一检一电（空调车电员），3名乘务员的工种配置为二检一电（空调车电员）。
空调发电车：配2—4名发电车乘务员。
二、乘务员技术作业过程及标准
1、乘务员出乘标准：
出乘前做好各项准备工作。于列车出库前2小时（市郊短途列车按技术科计划作业时间表）到值班室出勤报道。在折返站入库的列车，到对方站调度科（值班室）出勤报道，站折返列车到对方站站检值班室出勤报道。听取有关指示、命令及有关注意事项。乘务员出勤迟到超过30分钟，值班室及时通知乘务（空调）车间由备乘人员替班。
2、出库作业标准： 确认脱轨器插设正确后，插设安全防护号志，全组乘务员按照《客车单车技术检查方法及质量要求》、《检电员单车技术检查方法及质量要求》、《盘型制动列车检修作业方式》的规定执行跨轨作业，对列车上下部做全面技检。并复查对班181引记故障的处理情况。对列车制动机进行持续一定时间的全部试验。执行试风签字制度（由于库内停电等原因无法试风的在车站用机车做全部试验）。执行轴报、电茶炉、电冰箱签认交接制度。凡发现不符合出库质量标准及危及行车安全的故障必须及时通知值班室。调度科（值班室）按照分工范围及时安排组织有关车间进行处理，确保列车正点出库。乘务员作业结束后及时撤除安全防护号志，并与脱轨器专职于列车出库前5分钟共同撤除脱轨器。每年客车采暖期，由1名乘务员在出库列车的北端盯车出库，以确保列车走行、制动部的安全。
列车在对方折返站出库作业同本属库作业程序和标准相同。在外属库无试风条件的可不作全部试验。在对方折返站库内作出库作业时，如没有脱轨器插设条件的执行不跨轨探身作业。
大同出库前与客运列车长办理客车备品交接。
3、车体靠站及始发作业：
车体靠站后主动与站检、运转车长、司机等有关人员联系。挂尾侧灯，尾部风管加堵。确认机车与第一辆车车钩、风管的连接。无客列检的车站负责机车与第一辆车风管的连接。负责三捆绑。参加始发前的列车简略试验，无客列检的始发或折返站负责始发前的列车简略试验。折返列车（含站折列车）在对方站库内无试风条件的，（始发前必须做全部试验）简略试验必须确认每辆车制动、缓解状态正常。简略试验在非站台侧进行。
车体出库靠站后，乘务员确认车钩、风管连接状态。检查折角塞门、截断塞门，制动缸、及风缸排水塞门位置。检查闸瓦及闸瓦仟，车钩防跳及三捆绑。检查电力连接线、播音连接线连接状态。检查电池箱、整流箱、电冰箱机组等箱盖关闭状态。确认易脱、易丢失及悬吊装置及传动装置状态。
4、车内巡视作业
列车始发、转向后、终到前、紧急制动，列车启动后乘务员要立即对全列车内进行全面巡视。列车正常运行后，每1小时对列车全面巡视一次。 巡视重点要求：
听：各车辆运行、设备运行是否有异音，走行、电机运转是否正常。 闻：各车辆及设备运行中是否有燃油、电线（器）烧焦等不正常气味。 看：检查车内设备是否完整良好，乘务员及旅客对设备的使用是否正确合理。风表、电气仪表、三炉一灶、电气绝缘、防火防爆、轴温报警器、锅炉装置、电采暖、空调机组等工作是否正常。
摸：冬季采暖期间摸散热管温度。摸48V配电盘主回路及连接开关温度。 修：巡视中发现不良处所及时修复，不能修复的故障作好记录。对危及行车和旅客安全的不良处所采取应急措施。在列车运行中处理故障应遵守安全规则的有关规定。
记：出库前记录静态轴温，终到前记录轴温。运行中每2小时记录轴温一次。空调列车按规定测量并记录配电控制屏各主接线端子线温升。及时记录列车运行情况。
5、车下全面作业：
在有客列检、风闸试验所、更换机车、列车转向等作业的车站，乘务员必须双人由列车首尾下车作业。其他停车站按照技术作业图表进行相应作业。 车辆乘务员值乘作业为检电混合作业。其检查作业范围为：
（1）、测量轴温（无点温计的触手检查），轮对无擦伤、剥离、缺损；基础制动装置配件及各悬吊装置配件无丢失、无脱落、无折损、无裂纹、无裂损，空气制动系统无漏泄。各部作用良好。轴箱簧、枕簧无折损，保持正位。检查弹簧无压死，互钩差不过限，转向架各部间隙符合规定，与车体无磨、碰、顶、拉。各部状态无异状。车体倾斜不过限。 （2）、车钩缓冲装置、风管连结、折角塞门、截断塞门位置正确，“三捆绑”牢固。
（3）、按规定连结机车与车辆风管，摘挂尾侧灯，进行制动机试验等相应作业。 （4）、检查发电机及其附属装置配件，蓄电池箱、整流箱、电机及其悬吊装置配件齐全，各吊架无裂损。测量电机温升（无点温计的触手检查）。电力连接线、播音线的连结状态及轴温报警器传感器及其配线安装牢固。柴油机组及附属装置，电冰箱装置，配件齐全、无脱落、悬吊装置无裂损，运转正常无异状、无异音。 （5）、认真确认，妥善处理车内巡视时发现的车下异状、异音等故障。 （6）、对车下危及行车安全的故障进行处理时，在站停时间内不能完成时，必须与行车组织人员联系（站检人员、车站助理值班员、运转车长），并插设安全防护号志，处理完及时撤除防护号志并通知行车组织人员。
（7）、轴温报警器报警时认真判断，车上无法确认时，及时下车确认，认真测量轴温，排除误报，妥善处置。记录各区间轴温报警器显示轴温和下车实测轴温，入库后181重点引记，并向调度、库检工长介绍情况。
6、车下重点作业
车辆乘务员对站停时间为4—7分钟的车站，在站台侧进行车下重点作业。检查范围：
（1）、对换挂的厂、段修及新挂车辆，辅修车辆及更换过大型配件的车辆，首趟运行的重点检查和监控轴温。检查转向架外部状态。车钩连接、互钩差、各塞门状态、“三捆绑”。
（2）、继续前次未完的检查作业。确认故障处理后的运用状态。认真确认，妥善处理车内巡视时发现的车下异状、异音等故障。对重点轴进行测量轴温，检查轴箱外观。
（3）、检查发电机及其附属装置配件，蓄电池箱、整流箱、电机及其悬吊装置配件齐全，各吊架无裂损。电力连接线、播音线的连结状态及轴温报警器传感器及其配线安装牢固。柴油机组及附属装置，电冰箱装置，配件齐全、无脱落、悬吊装置无裂损，运转正常无异状、无异音。
7、临时停车、紧急停车，立即与运转车长、司机及有关人员联系，了解情况。做相应处理。紧急停车后，需对基础制动、车钩缓冲装置、和走行部进行检查。列车启动后对全列车进行巡视，并重点监听走行部声响。列车到达前方列检所时对列车制动机进行全部试验。
8、终到作业：
全组乘务员参加终到技检作业。插设安全防护号志，技检完毕及时撤除防护号志。
（1）、摘尾侧灯。终到大同站按规定摘除机车与第一辆车的风管、车钩及“三捆绑”。
（2）、测量轴温（无点温计的触手检查），轮对无擦伤、剥离、缺损；基础制动装置配件及各悬吊装置配件无丢失、无脱落、无折损、无裂纹、无裂损，空气制动系统无漏泄。各部作用良好。轴箱簧、枕簧无折损，保持正位。转向架各部间隙符合规定，与车体无磨、碰、顶、拉等磨损痕迹。各部状态无异状。车体倾斜不过限。车钩缓冲装置、风管连结、折角塞门、截断塞门位置正确，“三捆绑”牢固。认真确认车内巡视时发现的车下异状、异音等故障。
（3）、检查发电机及其附属装置配件，蓄电池箱、整流箱、电机及其悬吊装置配件齐全，各吊架无裂损。开盖检查整流箱内部状况，测量电机温升（无点温计的触手检查）。电力连接线、播音线的连结状态及轴温报警器传感器及其配线安装牢固。柴油机组及附属装置，电冰箱装置，配件齐全、无脱落、悬吊装置无裂损，运转正常无异状、无异音。
（4）、检查各门、窗玻璃，车内设备（施）有无损坏，给水系统各水箱、管路、有无跑、冒、滴、漏，三炉一灶，电气绝缘，防火设备。 （5）、乘务员随车入库，与客运列车长办理趟车备品交接。 （6）、认真填写181，作好故障的引记。车体入库1小时内到值班室交“181”。
9、折返站终到作业
（1）、运行至折返站的终到作业（无库列检）：
列车终到后改入车站停留线的，终到作业按照前第8项的（1）— （3）作业。待改入车站停留线后，再按照前第2项出库作业标准进行全面技检作业。 （2）、运行至折返站的终到作业（有库列检或客列检）：
终到作业按照前第8项的（1）—（4）作业。带“181”到调度科报道（列车不入库带“181”到站检报道）。无库列检、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按客列检对通过旅客列车的技术检查范围进行作业。
10、乘务员交接班
接车乘务员在车体入库前到值班室了解车体换挂情况，于车体入库1小时内上车与回乘乘务员了解列车全程运行情况。交接班组工具、材料、应急配件，台帐表报。车电员、空调乘务员与回乘对口乘务员了解各车辆运行途中各电器柜（箱）、空调机组等设备的运行情况，并共同送电试用。各工种根据车间分工范围对全列车进行整修，达到运用客车出库质量标准。
库检车间主要生产班组一日标准化作业
一、劳动组织
库检、库电组实行四班制，由技术科、劳资科根据工作量定组定人数。
二、基本任务
库检车间是运用客车检修、维护和保养的重要基地。要充分利用列车库停时间，全面检、彻底修，消除故障，提高列车质量，确保列车正点出库。负责本属客车入库检修、辅修、和客车整修。负责本、外属客车的摘车临修。对外属列车的车钩缓冲装置、制动装置、转向架和车下悬吊装置进行全面检查，及时消除故障。处理车辆乘务员交修的“车统181”故障。负责厂、段修客车的接送和客车技术状态、备品的交接等工作。
三、责任范围
经库检检修的本属客车，保证运行区间往返不发生责任事故。经库检检修的外属客车，保证返程时不发生责任事故。
四、标准化作业过程：
值班室设“车统—14”，值班员负责填写并通知有关班组工（组）长签字，值班室可根据当日列车到达时刻的实际情况调整库检、库电等各班组作业顺序及时间。
（一）、库检：
１、工长根据技术科下发的“库检、库电计划作业顺序及时间表”的规定安排检修作业。主动与值班室联系到甩、换挂计划，听取命令。查看乘务员交回的“车统—181”。 提前10分钟“清点人数、检查着装、工具，传达检车车次、股道及注意事项，整队出发。
２、到达作业线路后，由北头检车员确认脱轨器插设良好后，向南头逐个传递安全防护联系信号至尾部检车员，两端人员确认后，插设安全号志（白天红旗，夜间红灯。号志上须有班组简称），逐人传递号志，一同开始作业。列车检查实行分段平行跨轨作业，做到平行作业，对车轮故障、瓦差、侧承游间须呼唤应答，联劳协作、先检后修。在库内检修作业时，列车应先接风管、带风作业，检查列车时车辆制动机必须在缓解状态。按《日常包修分工范围》、《客车单车技术检查方法及质量要求》、《作业号志显示方法》、《持续一定时间的全部试验》等标准执行。
３、检查完了，同对检车人员必须互相联系，于同侧站好位置后，由南头向北头逐个传递联系信号，北、南头确认作业完了后，进行制动机全部试验。
４、制动机全部试验程序按附件《持续一定时间的全部试验》执行。
５、制动机试验完了后，由北头检车员显示“完了”信号，逐个向南头传递，南头检车员接到传递号志后，摘解长大风管并通知大闸试风完毕（执行试风签字制度）。然后由南逐人向北头传递“完了”信号，南、北头检车员确认作业完了后，撤除防护号志。
６、其它事宜：
①、对“车统—181”引记故障及较大故障的处理，工长必须到现场进行组织处理， 库检工长负责检查确认，并在“车统—181”上签注处理情况。
②、作业开始和结束后，工长应立即通知值班室，值班室在“车统—14”上做好记录，工长回来后签字。遇特殊情况，及时通知调度科。
（二）、库电：
库电组按技术科下发的“库检、库电计划作业顺序及时间”的规定时间作业。 安全防护同库检相同。作业方法及标准按照附件《日常包修分工范围》、《车电单车技术检查方法及质量要求》、《作业号志显示方法》执行。全组车电员实行分段包修制。
1、列车入库后库电组按技检时间对入库整备列车进行全面技术检查和施修，并处理“车统—181”故障；
2、北端第一对人员负责在来车方向设置防护信号；并负责列车48V供电客车干线绝缘的测量；
3、负责车体48V电力连接器及座、电力分线盒、播音连接器及座、接地线等按技术要求进行检查施修；
4、负责对发电机、悬吊装置、传动系统和整流箱按技术要求进行检查施修，对发电机进行皮带落地检查；
5、负责对蓄电池电解液比重和电压进行测量和标注，对电池箱及悬吊装置等范围按技术要求进行检查施修；
6、负责检查轴温报警装置下部配线、分线盒、线管、接地线及传感器；
7、负责对轴温报警器定检标记、配线、线排及线排罩等进行检查处理；
8、全部技检作业完毕后，北端车体技检人员负责撤除防护信号，与乘务员办理状态交接。
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推行标准化作业的认识和感受
推行标准化作业的过程是一个不断摸索，不断学习的过程；在这个过程中我们遇到过坦途，也经历过坎坷。现将我对标准化作业的理解和感受同各位领导和各位同仁分享，请大家批评指正。
一、实行现场标准化作业的意义
（1）标准化作业是生产安全的客观需要
人的不安全行为不论是有意还是无意的，最终多数都可归结为错误的操作。由于每个人所受的教育训练、工作经历、技术水平等可能存在很大的差异，因而造成失误的原因也各异。标准化作业将业前、作业中、作业后的一切操作和步骤按程序一步一步的进行，是经验和科学的总结，体现了安全、高效的客观规律，只要按照它进行作业就能有效地防止错误操作和违章，降低了作业的安全风险。
（2）标准化作业是安全规章制度的具体化
作业标准是安全生产规章制度的具体化，安全操作规程和岗位责任制等制度对消除或防止作业过程中的危险因素进行了限制性的规定，但一般都并不指明保证安全的具体做法。但是安全技术操作规程主要是解决“干什么、不该干什么”的问题，而“怎么干、先干什么、正常情况下怎么做，特殊情况下怎么做”这些问题，就必须通过具体作业程序来回答。如果从宏到微观的思想方法来说明，就是安全规章制度、操作规程对安全的规定是针对较一般性的，相对较宏观的。对于作业过程比较具体程序方法只能通过作业标准来加以补充和完善。
所以作业标准属于更微观层次的安全规定。另一方面，由于生产过程有很多随机的因素，条件千变万化，有时现有的规章制度与所处的条件差别很大而不适用，这时就必须以作业标准作为依据因此从这个意义来说，作业标准又是规章制度的基础。
（3）现场标准化作业是安全生产管理的一个重要分支，是现场安全生产管理人员的管理工具，是优化作业方案、提高效率、降低成本的一种管理手段。它紧紧围绕安全、质量两条主线，实现安全与质量的综合控制。
（4）正确运用现场标准化作业，能使技术型人才的智慧得到很好的发挥。实现在生产过程中人与机器设备、物料、环境的和谐，达到安全生产的目标。
二、标准化作业指导书的编制及管理过程
现场标准化作业的效能发挥，自然离不开安全生产管理的主体、对象，其最根本的决定因素是人，即管理者和被管理者，他们的安全文化素质及环境直接影响管理的机制和能接受的方法。现场标准化作业能对现场作业全过程进行控制，对设备及人员的行为全过程进行管理，是保护作业人员安全和健康关键。
那么，标准化作业指导书中的内容，如何能让现场作业、设备及人员行为得到全过程的管理、控制，我觉得关键在与以下几个方面：
1、在编制作业指导书时要坚持编制原则，以导则、规程、规定、技术文件、参数为依据进行编制。编制时对每一项作业要概念清楚、表达准确、文字简练、格式统一，并应结合现场实际由专业技术人员
编写，如果较为复杂的作业项目由生产技术部门组织专业技术人员编制，再由主管领导批准。按照全过程控制的要求，对作业计划、准备、预控、实施、总结、评估等各个环节，明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任，每项作业项目的现场作业指导书应在作业前编制，依据工作流程组合成可执行文书。
2、严格执行编写、审核、批准和执行签字程序，针对现场实际，分工明确，责任到人。现场标准化作业指导书在使用前必须进行学习，保证作业人员熟练掌握作业内容、程序和各项安全、质量要求。并在遵循现场标准化作业基本原则的基础上，根据各自实际情况对现场标准化作业指导书的使用作出符合现场作业的明确规定，并可采用符合现场实际工作的，必要的方便现场作业的措施。
3、一项作业任务编制一份作业指导书并应有编号，且具有唯一性和可追溯性，并跟随现场工作票套用该张工作票的编号，这样便于适时核对、存档。
4、推行标准化作业采用激励机制，让每位有专长技术人员都参与编制作业指导书，编制并执行后给予表扬及奖励，每月进行检查、统计、考核，对有问题的指导书当场提出修改建议，对有争议项目组织人员查阅资料进行修正，目前作业时编制作业指导书的程序，已经形成在日常工作中必要的一项。
三、执行标准化作业指导书与实际工作之间的关系
2011年四川越西供电分公司开始试推行标准化作业，成立了标准化作业领导小组，根据职能划分，营销科是开展现场标准化作业的
归口管理部门，负责现场标准化作业工作的宣贯、培训、编制、推行工作。工作初始阶段，标准化作业的参考资料较少，编制工作毫无头绪，各供电所标准化作业指导书的编制质量不尽人意。在实施标准化作业过程中遇到了种种困难，由于各基层单位人员认识不同。有的认为编制标准化作业指导书是额外增加的工作量，降低了工作效率，有的对执行标准化作业持怀疑态度，感觉又在搞什么“新花样”，干这活即花钱又糟罪，有这些想法也是很正常的，因为现在农电安全生产管理中各项记录、标准很多，存在互相交叉、重复记录现象，现场标准化作业指导书几乎涵盖了所有的内容，简化重复的文字工作非常必要，经过长时间的改进，最后决定将工作票中的安全交底等融合在指导书之中，尽量使用一票一书，
在执行现场标准化作业时还遇到些“头疼”的事，比如：有些有经验的老师傅认为作业过程中逐项打“√”和签字很烦琐，所有工作流程都已经一清二楚了，干脆一次性把执行“√”打完，履行签字手续时也一人代签完，并把这种行为传给了新进员工，为了遏止传统的师傅“传、帮、带”所形成的一些不良工作习惯，在日常安全监督检查中，我们将这类表现都视同习惯性违章进行处罚、通报，对于在作业中表现良好的给予肯定，对提出合理化改进方法、推行新工艺的给予表扬及奖励。并要求供电所参加过电业局标准化作业培训的人员，对所在供电所的其他人员进行培训。
开展标准化作业需要各级人员抱充分肯定的态度，保持常抓不懈、持续改进的工作热情，与绩效考核、供电所专业化管理互相依托，
才能有效推进安全生产管理水平的提高。
总之，标准化作业是降低安全风险，保证作业安全和作业质量的最有效途径。是电力企业安全管理中最重要的一项工作。在今后的工作做我们将一如既往的认真贯彻和执行标准化作业；加强对相关人员的标准化作业培训；使标准化作业深入到每个员工、每项作业中。
推荐第4篇：标准化作业学习心得
标准化作业流程学习心得
标准化作业就是将现行作业方法的每一操作程序和每一动作进行分解，以科学技术、规章制度和实践经验为依据，以安全、质量效益为目标，对作业过程进行改善，从而形成一种优化作业程序，逐步达到安全、准确、高效、省力的作业效果。是规章制度、管理方法、长期实践经验积累的综合概括和集中体现，使作业人员行为规范化，提高作业的控制水平和作业质量；对设备设施的配套和定置标准化，保障了安全作业和作业效率；通过程序化培训，对不同层次的人员按同一作业标准要求，提高了员工的作业安全、技术水平。通过程序化指导监督运作，形成多层次安全、质量控制，全面落实了各级安全生产质量保证体系。以“安全第一，预防为主”为指导思想，规范作业人员行为，明确生产技术标准和管理标准，明确相关专业技术配合和业务流程，明确实施程序和监督方式，以标准流程化作业确保现场作业质量。通过标准化结构和体系的建设，促进企业标准化作业，将规范化、科学化、标准化纳入技术管理中。在满足现有检修制度下，不断创新确保作业安全和检修质量，控制作业标准和流程，实现工作效率的突破。
通过对标准化作业流程的学习，个人认为标准化作业的执行必须具备四个要素。一是人的因素，确保作业人员数量、组成的合理性。二是物的要素控制，保证作业必要的安全设施、工器具及专用仪器。按标准、规范对作业现场安全设施、仪器进行布置，提高作业安全环境和作业质量。第三为技术要素的控制，作业符合各项标准并有所提高和细化，对技术措施符合实际，且有针对性。采用文字、图表或流程框图等方法，对作业中的危险点及危险工序，进行定性和定量的分析，制定有效的措施控制，从技术的角度来保证作业的安全和质量。第四则为标准化要素。
总之，标准化作业是降低安全风险，保证作业安全和作业质量的最有效途径。是煤炭企业安全管理中最重要的一项工作。在今后的工作中我们将一如既往的认真贯彻和执行标准化作业。
推荐第5篇：标准化作业工作总结
二重集团作业流程标准化工作总结
经过一年多辛勤地工作，由二重集团重容分厂、核容所牵头，涵盖了质量部核容检查科、金工分厂、铸造机加二车间等主要涉及单位，旨在提高容器、核电产品生产效率及产品质量的“容器及核电产品作业流程标准化”工作已近尾声，为对前期工作进行总结，同时也为明确后续工作开展方向，日前，5家单位邀请企发办共同在重容分厂三楼会议室召开了工作总结研讨会，对该项工作进行阶段性的总结。
“流程”就像是人体的血脉，我们从事任何生产活动都是依靠流程来推动的，那么在整个生产过程中，相关流程的合理性、科学性是直接关系效率及成本的重要问题。二重自2005年正式进入压力容器制造行业以来，通过前期流程路线设计与3年多实际运行调整，已根据企业生产组织特点形成了具有二重特色的容器产品生产流程。但是由于容器及核电产品生产涉及了集团公司多个部门、环节，在产品制造过程中，“产品在不同单位间的流转、工序与工序的衔接、过程控制中要求明确与否”等问题一直没有得到系统性的确定。为更进一步的提升产品生产效率，解决这些存在的问题，自2008年年底相关单位就陆续开展了作业流程标准化工作。通过合理的分析与反复的讨论，以“复杂活动流程化，重复活动标准化”这一思想为指导，最终对整个生产流程工序形成了标准作业流程， 会议由重容分厂厂长倪德重主持，在介绍完实施作业流程标准化工作的目的后，重容分厂、核容所、金工分厂、铸造机加二车间、质量部核容检查科相继介绍了各自单位形成的容器及核电产品相关工作标准作业流程，并对实施作业流程标准化工作的意义、作用及今后的工作方向进行了广泛的讨论，通过研讨，与会人员一致认定,实施作业流程标准化工作，对现有生产管理流程进行清理，将产品制造工艺流程同各单位现有的管理制度相结合，对工作中职责划分界定、工序流程衔接、产品质量控制、职工业务能力培训、工序效率提高等多个方面都起到良好的规范作用。
会上，结合目前公司生产的核电产品大部分还处于首件试制状态，各与会单位也提出了对于还未摸索出制造经验的核电产品逐步与实际生产制造经验相结合形成标准作业流程的设想，并确定为作业流程标准化工作的进一步努力方向。
会议对标准化流程工作进行了总结，提出了不仅在生产管理中要开展作业流程标准化，还要在财务管理与成本管理方面开展该项工作，同时也提出了对形成的标准作业流程要加大现场执行力等注意事项。鉴于实施作业流程标准化工作取得的良好效果，相关单位表示后续将在核电设计转化流程优化、风机主轴生产线中对该方法进行推广。
推荐第6篇：标准化作业流程SOP
标准化作业流程-SOP
----------------哥弟连锁店铺的VIP流程的工作参考
时间工作步骤 内容 备注 9：00 队列集中，开晨会 1检查仪容仪表.2新货知会，已断码补齐提醒。
3总结头天本店排名及全店排名及全店排名，预定今日销售目标。
4总结头天主推款的销售情况，根据本店实际情况订出主推款的销售目标。 5根据新款来货及当日主推预定当日搭配练习内容及目标。 6每人根据预备确定今天联络客计划。
简单扼要，大家参与，士气鼓舞，采用小黑板。 9：30 1开背景音乐，做卫生，轻松优雅，避免强烈节奏。 2整理侧杆，仓库货架，换模特。
3挂板漏板及时补板，仓库断码及时补全。 10：00---11：40 正式营业 确保迎宾到位
复习顾客资料，打电话。
1预约购衣，为预约客人准备衣服。 2日常问候联络感情。 3认真登记电话本。
4当日复习顾客资料做计划，第二日打电话。 新款试衣，搭配练习
1熟悉新款，找卖点。溶入原知原味套装，延续练习。 2对原知原味不齐款找替代，熟悉搭配方法。 3为新款套装找适合的人，并电话通知。 1重质不重量，分组进行，指定专人做记录。 2原已买套装没有配齐的客人再次通知。 11：40 分批午餐 13：30 队列集中，开午会
1总结昨日得知，顾客情况。 2根据记录提醒顾客回访。 3查看共同本共勉。
4学习专业资料对员工表现，有表扬当场，有批评私下。 14：00 新款及套装搭配展示 模特走步练习， 各组大方展示 14：30 打电话 顾客回访
1针对问题，及时解决并认真做记录。
2对未能联络到的客人做记录，预定日期模拟销售，销售说辞专业化，提升说服力。 分组练习搭配练习
重点主推款，存货重点款搭配练习，延续系列组合，搭配不同情景的不同组合。
16：00 填写顾客资料
1对已购买的客人做基本的顾客资料
2对进店的每一位顾客，只要有购买倾向的，尽量留下电话号码，培养发展顾客记货号，认识面料组业务知识互问答面料保养，洗涤方法，销售说辞。 18：00 分批晚餐 19：30 写共同本
1当日问题（销售，搭配等等） 2当日心得体会每人必写 22：00 结束营业
检查水电开关等，确认下班 离店前检查手袋
新进导购试工7天如何安排？
第一天，认识店铺人员及组织框架，企业文化，店铺规章制度，薪资制度，店铺奖罚制度。 第二天，认识目标顾客群，认识吊牌，商品价格，商品系列风格。 第三天，再次熟悉吊牌及商品价格，熟悉服务八部曲。 第四天，再次熟悉店铺规章，再次熟悉吊牌。 第五天，熟悉店铺仓库，整理仓库，熨烫衣服。
第六天，再次熟悉店铺仓库，整理仓库，熨烫衣服。 第七天，演练服务八部曲，单独销售。
推荐第7篇：标准化作业演讲赛感悟
7月8日在车间举行了标准作业演讲赛。通过十位参赛者从身边事例、职业素质、法律义务、企业发展等角度的阐述使我更深一层的认识了标准作业的方方面面。
以麦当劳的发展为例：1955年，雷·克洛克在美国芝加哥东北部开设了第一家麦当劳特许经营店，到了半个世纪后的今天，麦当劳已在全球121个国家拥有了31000家连锁店，年销售额超过200亿美元，并且仍在以每3小时开一家连锁店的速度在快速发展，每天有逾4500万人在品尝着麦当劳的产品。
麦当劳取得成功的关键正是它的标准化，它是麦当劳管理的核心。具体的来说，标准化经营管理就是在企业管理中，针对经营管理中的每一个环节、每一个部门、每一个岗位，以人本为核心，制定细化、量化、优化的标准，按标准进行操作。标准作业可以使企业从上到下有一个统一的标准，形成统一的思想和行动；可以提高产品质量和劳动效率，减少资源浪费；有利于提高服务质量，树立企业形象；更重要的是标准化能使企业在扩张发展中不走样、不变味，使企业以最少的投入获得最大的经济效益。
但是对于一个公司而言，即使有了比较完备的制度管理体系，并不等于标准化了，重要的是我们对制度的完善和执行。随着企业的发展、外部环境的变化的变化，原有的一些管理制度可能会不再适应新形势的需要，此时必须及时对管理制度进行调整改进，做到制度的不断创新、与时俱进。
任何一个企业都不可能在一夜之间变成像麦当劳那样如此管理有序、运作高效的企业。但我相信心诚则灵，事在人为。只要我们在认真遵守公司规章制度的同时，将标准化作业铭记心间，认真做到“三不”提高自己的工作质量，高标准的去完成每一项工作，就能做到“0”V1创造出东风日产美好的明天！
推荐第8篇：浅谈标准化调车作业
浅谈标准化调车作业
调车工作是铁路运输工作的重要组成部分，是确保实现列车编组计划、加速车辆周转、提高运输能力、质量良好地完成运输生产任务的重要环节。调车工作是一项比较复杂而又涉及面广的工作，调车安全更是运输安全的重点。而作业标准化是铁路运输安全质量管理工作的重要内容之一，是实现现场作业有序控制的基本保证。标准化作业水平是个人行为、群体行为和管理行为的综合表现，只有在组织、制度、措施和控制等各个环节进行严格管理，才能使标准化作业得以实现并持之以恒，从而达到现场的有序可控。
一、标准化的含义
所谓标准化就是在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。它包括制定、发布及实施标准的过程。是指在经济、技术、科学和管理等社会实践中，对重复性的事物和概念，通过制订、发布和实施标准达到统一，以获得最佳秩序和社会效益。
标准化的重要意义是改进产品、过程和服务的适用性，防止贸易壁垒，促进技术合作。其基本原理通常是指统一原理、简化原理、协调原理和最优化原理。
标准化的主要作用是组织现代化生产的重要手段和必要条件；是合理发展产品品种、组织专业化生产的前提；是公司实现科学管理和现代化管理的基础；是提高产品质量保证安全、卫生的技术保证；是国家资源合理利用、节约能源和节约原材料的有效途径；是推广新材料、新技术、新科研成果的桥梁；是消除贸易障碍、促进国际贸易发展的通行证。
而做为以安全生产为铁路运输永恒主题铁路运输业更应该注重标准化调控,实现安全生产的伟大目标。
二、调车作业标准化的重要性
1.推进调车作业标准化是职工规范作业行为的基本手段。
调车作业标准化是在既有规章制度基础上建立起来的关于作业项目、程序用语、时间等方面的统一规定，主要包括作业程序标准和岗位作业标准。由于它在具体作业项目和具体作业岗位上浓缩了相关的规章制度并进行了细化延伸，方便了现场作业层的操作执行，所以在规范职工作业行为方面具有其他规章制度不能替代的作用。通过对事故案例进行分析及多年来的工作实践证明，通过调车标准化规范职工的作业行为，有效的约束了职工违章蛮干，强化了职工的安全意识，使职工的技术业务水平、实际操作能力和应急能力有了显著的提高，对确保正线的安全畅通及铁路运输安全
生产发挥了重要作用。
2.作业标准化是检验安全管理工作的重要依据。
安全是铁路运输产品质量的本质特征，确保安全是各级运输部门的首要工作。中间站调车作业具有显著的过程控制特点，现场作业对确保安全起着至关重要的作用，中间站调车作业涉及面广，影响面大，调车作业过程标准化的作用尤显突出。调车安全管理水平的高低体现在现场，标志就是作业标准化。一个单位，不论其技术标准、管理标准、工作标准如何齐全，如果没有现场作业的标准化，就无法实现安全管理目标。作业标准在规范职工作业行为的同时，也为我们检验安全管理水平提供了依据。
3.推行调车作业标准化是确保安全生产协调稳定的可靠证。
铁路运输的系统和专业分工复杂，同时又具有高度集中、各个环节紧密联系的特点，要确保个系统之间的协调运行，实现安全生产全过程有序可控，就必须形成一套完善的作业标准，把所有的相关环节连接起来，使作业标准化既体现岗位特征，又充分发挥协调功能。推行调车作业标准化，形成统一的规章制度，结合十几年的生产实际经验，现行作业标准已经正在发挥着重要作用。只要我们随着技术设备的进步和管理机制的优化，在动态中加以完善，就能够进一步增强调车作业安全的整体控制水平。
三、当前调车作业标准化工作存在的问题
1.调车作业标准体系不健全
目前已普遍推行的作业标准化主要有接发列车作业标准、调车作业标准等，有的单位在这些作业标准的基础上延伸到了一次作业标准、一班作业标准。这些标准大部分是部标或局标，对基层单位的贯标工作起到了很好的推动作用。但是各单位的岗位设置和设备状况等实际情况千差万别，有的单位的调车作业标准体系仅仅停留在既有的部标和局标上，没有根据自己的设备和作业特点进一步细化完善。同时各单位自行制定的既有标准的覆盖面还比较狭窄，有的标准内容粗放，不少岗位和作业项目还缺乏一套科学合理、操作性强的作业标准。
2.调车作业标准化的技能水平不高
作业标准化的技能水平是职工业务技能的重要反映，应当随着企业管理的进步而提高。有的安全管理人员认为目前的作业标准化水平退化，实际上是作业标准化管理滞后于铁路安全生产要求的结果，部分职工对落实作业标准积极性、主动性不高，不熟悉、不会用、不重视作业标准，因简化作业程序、违反作业标准而发生的事故屡屡出现。其原因是调车作业标准化的教育和演练不落实，考核不到位，现场调车作业标准落实得好坏同职工收入高低关系不大，致使职工的标准化意识出现偏差，标准化技能不适应作业要求。
3.没有形成调车作业标准化为核心的过程控制机制
实现调车作业的过程控制，核心就是作业标准化。目前在过程控制上没有突出作业标准化工作，从组织形式、管理制度到岗位责任的落实都有很大差距。这种现象对基层单位的工作尤其有害，特别是在安全生产相对比较稳定的时期，容易导致逐级负责制虚化，基础弱化，造成安全生产上的隐患。
四、如何加强和改进调车作业标准化工作
作业标准历来是铁路安全生产的关键，是标准化工作的重点，只要有生产现场，就必须有作业标准化，铁路安全生产的实践证明，作业标准化松弛，安全就会被动。要确保调车作业安全有序可控，就必须积极采取措施，抓实调车作业标准化工作。
1、健全调车作业标准体系
推行调车作业标准化，首先要从源头入手。要加强调车作业标准的体系建设，不断健全完善作业标准的内容，扩大标准的覆盖面。以系统为主导，以基层站段为主体，根据本单位的岗位设置、作业特点，制定和完善岗位一班调车作业标准、关键调车作业的一次作业标准。调车作业标准的制定和修订应当以现有的规章制度为依据，参照部标和局标的标准格式，体现科学、规范的原则，做到重点突出，简捷易操作。
2、提高职工的调车作业标准化意识和技能
作业标准化的基础是职工的业务技术和职业道德素质，调车作业标准化也不例外，因此加强职工的标准化教育培训工作，是确保调车作业安全必不可少的一环。一是要树立标准就是纪律的意识，使职工充分认识到调车作业标准化的重要意义和严肃性，为深入推行调车作业标准化奠定思想基础。二是充分利用事故案例，经常组织职工分析事故中的违标因素及其带来的危害，从反面警示提高职工按标准作业的自觉性，把作业标准纳入日常学习的重点内容。三是有针对性地进行系列安全警示教育，在主要岗点设置或张贴系列符合本岗位作业实际的安全警句，营造安全生产的浓厚氛围，时刻提醒干部职工关注安全、确保安全。有效开展日常理论学习和调车互检互学活动，不流于形式；强化半年一次的技能培训和验收鉴定活动，及时发现标准化作业中存在的问题，列入日常学习和培训重点；全面开展群众性的学技练功活动，如调车鉴定、调车技术表演赛等，调动广大职工学技练功的积极性和遵章守纪、执行作业标准化的自觉性。
3、建立以标准化为核心的调车作业过程控制机制
① 坚持不懈地开展调车作业标准化验收
② 把调车作业标准化作为安全分析的专题内容
③ 把调车作业标准化纳入逐级负责制考核
④ 发挥干部抓调车作业标准化的作用
综上所述，调车作业标准化的实现不是一朝一夕能完成的，是每一个参加调车的人员在扎实的理论知识和较强的实作能力基础上，长时间培养而成的。标准化不仅仅是一个概念，更是包含了学习型组织的艺术与实践，企业文化建设等多方面的内容，是值得我们长期学习、研究的课题。
推荐第9篇：现场标准化作业管理制度
现场标准化作业管理制度
为强化施工检修现场标准化作业，规范施工检修作业人员行为和各专业生产流程，真正实现生产现场的规范化、标准化和程序化，建立常态的标准化作业管理和考核机制，特制订本制度。
本制度所称的全过程控制是指针对现场作业过程中每一项具体的操作，按照电力安全生产有关法律法规、技术标准、规程规范的要求，对电力生产现场的作业活动全过程进行细化、量化、标准化、程序化，保证作业过程处于“可控、在控”状态，不出现偏差和错误，以获得最佳秩序与效果。本制度对生产现场标准化作业起指导作用，以达到规范化和标准化的目的。具体规定如下：
第一条标准化作业现场实施细则
一、针对每项具体工作，将组织措施、技术措施、安全措施进行分解和细化到标准化作业的各个作业阶段。对生产现场作业的全过程控制， 对作业人员的全过程管理。
二、明确危险点分析与控制措施，有针对性的现场监护。
三、体现生产现场标准化作业的实用性和可操作性。
四、围绕安全、质量两条主线，实现安全与质量的综合控制， 优化作业方案，提高工作效率、降低生产成本。
五、作业过程的各个阶段，并明确劳动力组织和各级作业人员的职责。
六、安全措施必须与现场实际相结合，保证安全措施正确、完整、可靠。
七、材料准备与工作任务相结合，保证材料准备齐全、无遗漏且 不浪费。
八、工器具放置与现场位置相结合，现场工器具应定置管理。
九、作业人员与工作任务相结合，保证作业人员技术素质和工作状态能够胜任工作。
十、标准化作业指导书应体现责任到人，编写、审核、批准和执行应签字齐全。
十一、标准化作业指导书必须履行审批手续，实行责任跟踪制度。
第二条 生产作业现场应具备下列资料：
一、现场勘察报告
二、现场标准化作业指导书
三、工作票凡列入年度和月度生产计划的检修、预试等作业应编制现场标准 化作业指导书。
第三条 作业前的准备工作应当按照以下先后顺序和要求实施：
一、根据生产计划和工作任务，工作负责人应进行现场勘察，并做好记录；
二、）收集设备缺陷和往年设备修试报告等历史档案，整理出设 备状态诊断报告，详细列出作业中的安全措施和工作危险点。
三、拟定各级作业人员职责，劳动力组织分配分工情况，工器具、仪器仪表、物资材料和备品备件明细表，现场作业定置图，工器具使用记录表等。
四、工作负责人和作业人员应认真清理核实工器具、仪器仪表、备品备件数量和车辆落实情况。工作负责人应针对现场情 第十三条 作业人员到达作业现场后，认真讲解标准化作业指导书载明的作业项目、作业工序、作业方 法、质量标准、危险点分析、安全措施、作业人员签字等主要内容。 现场作业人员应对照标准化作业指导书逐项作业， 并逐项确认和签字，不得漏项和越项作业。
第四条 对输电设备的检修等高空作业可结合现场实际，作负责人（监护人）根据作业人员现场作业情况逐项确认签字，作业人员到达地面后再确认签字。
第五条 班组自检工作完毕后，应申请验收。验收合格后，履行工作票终结手续，作好记录。
白水县供电分公司
二零一一年一月二日
推荐第10篇：电工标准化作业书
一、设备名称：倒闸操作
二、作业内容：停送电
三、检修工作方案
1、填写倒闸操作票
2、认真执行倒闸操作程序
四、危险：电弧烧伤，人员触电死亡，损坏设备
五、安全措施
1、一人操作，一人监护
2、约时停送电，工作人员撤离工作现场
3、按指令内容填写操作票，禁止误操作
一、设备名称：行车
二、作业内容：行车检修
三、检修工作方案
1、停电，验电，挂“线路有人工作”“禁止合闸”标识牌
2、高空作业系好安全带
3、高、低处交叉作业注意安全，以防落物
四、危险：触电死亡，坠落伤亡，人员砸伤，滑到跌伤
五、安全措施
1、工作人员对参检人员进行安全教育
2、参检人员劳护用品穿戴齐全
3、工作时，必须有专人监护，系好安全带
4、认真填写好检修单
一、设备名称：摇表
二、作业内容：测量过绝缘电阻
三、操作程序：必须断开被测元件电源，验明无电方可进行
四、危险：触电伤亡
五、安全措施
1、必须断开电源，验明无电，方可进行
2、一人操作一人监护
3、认真填写好检修单
一、设备名称：万用表
二、作业内容：测量电器元件及电气设备
三、操作程序：
1、测量档位，必须拨到相应位置
2、档位与物理量必须一致
四、危险：危及人员，设备安全
五、安全措施
1、一人操作一人监护
2、认真填写好检修单
3、劳护用品穿戴齐全
一、设备名称：钳形电流表
二、作业内容：测量设备电流
三、检修工作方案
1、测量时带绝缘手套
2、站在绝缘垫上
3、不得触及其他带电设备
4、被测设备导线，必须夹在夹口中间
四、危险：触电死亡
五、安全措施
1、一人操作一人监护
2、认真填写好检修单
3、劳护用品穿戴齐全
一、设备名称：验电笔
二、作业内容：测量设备电压
三、检修工作方案
1、必须选用相应等级的验电笔
2、检查耐心试验是否合格，超过耐压期限
3、使用前必须带绝缘手套
四、危险：触电死亡
五、安全措施
1、一人操作一人监护
2、认真填写好检修单
3、劳护用品穿戴齐全
一、设备名称：电焊机，轴流风机，潜水泵
二、作业内容：接电焊机，接轴流风机，接潜水泵电源
三、检修工作方案
1、电源从专用检修电源取严禁带电作业
2、接线前检查导线绝缘是否完好
3、上下梯子，专人扶梯，专人监护
4、检查导线是否完好，有无裸露
四、危险：触电伤亡，人员坠落
五、安全措施
1、对参检人员进行安全教育
2、参检人员劳护用品穿戴齐全
3、认真填写好检修单
4、工作时，必须有专人监护
一、设备名称：温度枪
二、作业内容：测度电气设备，电器元件接点温度
三、检修工作方案
1、保持带电设备安全距离
2、测温点与红外线点必须接触3秒以上
四、危险：触电伤亡
五、安全措施
1、操作时，一人工作一人监护
2、劳护用品穿戴齐全
3、认真填写好测温记录
维修电工标准化指导书
设备名称
电除尘变压器
作业内容
清灰，紧固螺栓
检修方案
1认真填写设备检修单
2先停电，验电，放电，挂号三项短路接地线，悬挂‘线路有人工作，禁止合闸，标识牌
3上下扶梯，双手抓牢，专人监护，注意安全 4严格遵守电气检修安全规程 5检查变压器油位高低
危险危害因素导致伤害
触电伤亡，烧伤
安全措施
1工作负责人对参检人员安全教育 2参检人员劳护用品穿戴齐全 3认真填写好检修单
4检修时，最少有二人以上操作，有专人监护 5检修完毕，按分工清理现场
维修电工标准化指导书
设备名称
低压变压器
作业内容
配电柜及清灰，紧固螺栓
检修方案
1作业前认真核对设备双重名称，专人监护悬挂‘线路有人工作，禁止合闸，标识牌
2先停电，验电，放电，挂号三项短路接地 3上下扶梯，双手抓牢，专人监护，注意安全 4严格遵守电气检修安全规程
5检查变压器油位高低
危险危害因素导致伤害
触电伤亡，烧伤
安全措施
1工作负责人对参检人员安全教育 2参检人员劳护用品穿戴齐全 3认真填写好检修单
4检修时，最少有二人以上操作，有专人监护 5检修完毕，按分工清理现场
第11篇：进出口贸易作业标准化手册
□ 组织系统
详见组织系统图18.2.1。
图18.2.1 组织系统图
□ 业务流程
1.新产品开发(样品收集)。
2.客户开发。
3.客户询价(电报、信件、电报处理)。
4.报价。
5.订单确认。
6.开立境内订单。
7.生产督促及l/c催开。
8.出货。
9.押汇(出货通知)。
10.付款。
□ 业务处理细则
1.新产品开发(样品收集)
(1)业务科取得新样品后，应填写产品卡(附表18.2.2)，写明以下资料：
①临时编号。
②品名、规格、包装。
③制造厂商名称、地址、电话、负责人、联络人、工厂产量规模。
④开发成本。
⑤预估生产成本。
⑥制造商报价。
⑦可能销售对象及地区。
⑧预估售价。
⑨预估毛利。
(2)业务科于每周业务汇报时，就前项新产品提出讨论，经逐项评估，按开发价值分为a、b、c三类，a类为极具开发价值，b类为有开发价值，c类为无开发价值。
(3)经评估列为a、b类之产品，赋予正式产品编号，列入产品档。样品拍照存档，样品存放样品室，并于产品卡上写明存放位置。经评估列为c类之产品，产品卡列入次品档，样品存放次品室。
(4)业务科每月就现有产品，选择过时产品，于每月第一周业务汇报时，提出检查，经评定已无开发价值者，产品卡列入次品档，样品移入次品室。
(5)新产品临时编号共六位数字，分别代表填写产品卡时的年、月、日。即1995年6月10日开发的产品，临时编号为950610。若同一日开发数种新产品，则于第七位数，按英文字母顺序编号。旧产品淘汰列入次品档，其淘汰编号原则与新产品之临时编号相同。
(6)①产品档正式编号共七位数字，第一位数代表……，第二位数代表……，第
三、
四、
五、六位数代表序号，第七位数填a、b分别代表a类产品或b类产品。
②第一位数填1代表 第一位数填6代表
〃 2 〃 〃 7 〃
〃 3 〃 〃 8 〃
〃 4 〃 〃 9 〃
〃 5 〃
③第二位数填1代表
〃 2 〃
〃 3 〃
〃 4 〃
〃 5 〃
〃 6 〃
〃 7 〃
〃 8 〃
〃 9 〃
2客户开发：
(1)业务科于每月最后一周业务汇报时，提报下个月的客户开发计划，计划内容包括：
①制作公司简介，产品目录(注明交货期限及付款条件)。
②产品市场研究、分析、及客户资料之收集。
③介绍新产品(邮寄新产品目录)。
④刊登广告、邮寄开发信。
⑤其他。
(2)客户开发应选择a类产品，并配合季节性需求。
(3)经研讨定案之客户开发计划，应由业务科列入下个月的营业计划(附表18.2.3)，并按职责列入个人工作计划(附表18.2.4)。
3.客户询价(电报、信件、电话处理)
(1)业务科收到客户询价的电报及信件，应即加盖收文戳记，填上收文日期，并依来电或来信内容，于文件空栏填具处理意见后，将来文大意及处理情况，登记于收文簿(附件4)，将原文呈经理核阅后，依经理批示内容，回函或回电，并将回函或回电大意填入收文簿。回函或回电副本存客户档(附表18.2.6)。
(2)处理中的电报或信件，存于待办卷，随时查阅催办，已经处理的电报或信件，依客户别归入客户档。来文无适当空栏时可另以签办单(附表18.2.7)，粘附处理。
(3)客户电报限当日回电，客户信件，除按经理指示期限外，限三日内回函。
(4)接到客户电话，应将通话内容记入电话记录上(附表18.2.8)，呈经理批阅，并依指示处理。电话记录一式两联，处理程序同电报、信件。处理完成后，第一联依顺序归入电话记录档，第二联按客户别归入客户档。
4.报价：
(1)业务科接到客户询价之电报或信件，应立即按客户需求指派人员洽询厂商后，挑选产品item，呈经理核可后，打报价单(附表18.2.9)，必要时修剪样品照片，贴于报价单上。
(2)报价单一式两联，第一联寄客户，第二联存客户档。
5.订单确认：
(1)业务科接到客户订单，即依订单内容，填成交卡(附表18.2.10)交专业人员，让厂商确认买价及交货期后，打sales confirmation(s/c)(附表18.2.11)，s/c一式五联，第
一、
二、三联寄客户，第四联存业务科待办卷，第五联存客户档，并将订购品名、数量、单价、金额、交货期、生产厂商填入客户档。
6.开立境内订单：
(1) 业务科依据s/c及成交卡开立境内订货单(附表18.2.12)。
(2) 订货单一式四联，第一联交售方存查，第二联存业务科待办卷，第三联交专专业
人员，据以协调厂商填写生产及验货进度表，第四联交售方签认后存厂商档，并将订购品名、数量厂价、交货期等，记入厂商档。
(3)业务科依据s/c及订货单填写产品表。
7.生产督促及催开l/c：
(1)业务科专业人员依据生产及验货进度表进行督促，填写实际生产进度，于每周业务会报时提出报告，必要时现场取样携回核验。
(2)业务科依每笔s/c所订l/c开立日期，催开l/c。
(3)收到客户开来之l/c，应立即核对交易内容是否相符，若与原来的s/c内容不符，应即要求客户修改l/c，或协调厂商修改订货单内容，修改订货单处理程序与开立境内订单相同。
8.出货：
(1)出货前，业务科联络船公司确定船期，填写装船预计表，同时联络专业人员，确定装柜日期及地点，通知拖车公司将货柜拖到指定地点，以备装柜。
(2)装船预计表一式三联，第一联交报关行签shipping order(s/o)，第二联业务科存查，第三联交专业人员据以验货。
(3)装柜完成后，专业人员立即回报每一种货品实际出货数量、箱号、净重、毛重、材数、及退税方式，由业务科通知报关行修改，并通知报关行该笔出口押汇银行。工厂退税清表最晚须于结关前一日寄达本公司，汇送报关行。退税清表上须用中文誊写。
9.押汇(出货通知)：
(1)结关后三日内，业务科自报关行取得提单及押汇文件，经与l/c条款核对相符，呈经理签名后送银行办理押汇，并随时追踪押汇程序，确定银行已经拨款后，通知银行取回结汇证实书。海关签放的输出许可证(cbc)第六联交会计，影本存待办卷。
(2)每笔货品出口后，业务科依出口内容，套打出货通知单(shipping advice letter)，一式三联，第一联(正本)及一份完整出口文件副本寄客户，第二联(副本)及一份完整出口文件副本(包括l/c，cbc第六联，装船预计表第二联)存入出货文件档，第三联(副本)存入客户档。
(3)业务科依据实际出口内容，分别填入客户档、产品档及厂商档。
1.付款：
(1)每笔货品出口后，业务科于结关后三日内收集厂商寄来的发货单、销货发票、及专业人员填具验收记录之装船预计表第三联，核对无误后送会计。
(2)会计复核业务科转来的付款凭证，确定该笔出口已经押汇入帐后，即开立付款传票，呈经理核示后，开立结关后11天之支票支付货款，并于所有付款凭证上加盖\"付讫\"戳记。
第12篇：涂装作业安全标准化
SAC/TC288/S6 涂装作业安全标准化
全国安全生产标准化技术委员会涂装作业分技术委员会秘书处编
南京市花园路9号 邮政编码:210042 电话: （025）85477641 2007年12月第4期 http://www.daodoc.com 传真 :（025）85477641 总第56期
目 录
标委会园地 ...............................................................................................2
涂装作业分技术委员会第一届第二次会议纪要 .................................................................2
涂装作业分技术委员会2007工作总结 ...............................................................................3 涂装作业分技术委员会2008工作计划 ...............................................................................5
涂装论坛 ...................................................................................................6
安全标准与促进我国资源节约型、环境友好型社会建设的关系 .....................................6
标委会园地
全国安全生产标准化技术委员会
涂装作业分技术委员会第一届第二次会议纪要
（2007年12月19日通过）
全国安全生产标准化技术委员会涂装作业分技术委员会第一届第二次会议于2007年12月18日~19日在浙江省杭州市召开。出席会议的有委员15人（占委员总数三分之二以上，含委托代表），缺席5人，顾问6人，全国各有关部门专家、会员单位代表11人，共计32人，国家安全生产监督管理总局生产协调司周永平副司长、徐少斗处长出席了会议。
会议由分标委会秘书长徐少斗主持。与会代表听取了副主任委员沈立关于分标委会2007年工作总结和2008年工作计划的汇报。分标委会主任委员周永平做了重要讲话。与会委员、顾问及代表对分标委会的工作总结、工作计划和分标委会更名及增补委员事宜进行了认真而热烈地讨论，一致通过了2007年工作总结和2008年工作计划，对分标委会秘书处今后的工作提出了具体的要求：
1、在充分考虑地域、行业、专业地基础上，广泛征求意见，确定增补委员人选，注重有代表性企业代表参加的比例；
2、加强标准的宣传和贯彻工作，组织一些标准宣贯会和研讨会；
3、加强对外联系，积极开展与国外相关标准化组织的交流和合作，学习国外的先进经验；
4、对于分标委会更名的事项需再进一步论证，条件成熟时在分标委换届时实施。会议肯定了江苏省安全生产科学研究院对分标委会秘书处工作的大力支持。
会议还安排时间对《电镀生产作业安全操作规范》、《电镀生产装置安全技术条件》、《涂料生产企业安全规程》三项会议标准送审稿进行了审查。会议同意并要求标准编制单位根据与会代表所提意见，修改、完善这三项标准以形成报批稿上报国家安全生产监督管理总局。
二○○七年十二月十九日
全国安全生产标准化技术委员会 涂装作业分技术委员会2007工作总结
全国安全生产标准化技术委员会涂装作业分技术委员会自2006年6月成立以来，已一年有余，在分标委会领导的正确领导和委员们的关心、支持下，秘书处围绕涂装作业安全标准化要点，针对政府、市场和企业对标准化工作的需求，认真开展各项工作，取得了良好的业绩，主要体现在以下几个方面：
一、完善《涂装作业安全规程》标准体系 主要完成了以下几方面的工作: 1.完成GB14773《涂装作业安全规程 静电喷枪及其辅助装置安全技术条件》，GB14443《涂装作业安全规程 涂层烘干室安全技术规定》和AQ标准《涂装工程安全设施验收规范》三项标准报批工作。
这三项标准均已获得批准、发布，AQ5201-2007《涂装工程安全设施验收规范》今年4月1号实施；GB14773-2007《涂装作业安全规程 静电喷枪及其辅助装置安全技术条件》和GB14443-2007《涂装作业安全规程 涂层烘干室安全技术规定》明年2月1日实施。
2.涂装作业安全相关标准的制修订工作是本分标委的主要工作。今年的标准制修订工作任务比较重，共有4项国家标准和4项行业标准需要制修订。秘书处充分发挥组织协调作用，及时组织有关会议，掌握标准起草进度，监督标准起草单位完成标准制修订任务。按计划今年完成3项行业标准制定任务，这次会议将审查这3项标准的送审稿，其余4项标准将按计划于明年完成。
3.今年是《全国安全生产2007－2010年标准化发展规划》实施的第一年，按照其中《涂装作业安全子规划》重点制修订项目计划的要求，申报了7项2008年标准制修订项目：
（1）涂装职业健康安全通用要求（AQ制定）； （2）涂装工程安全评价导则（AQ制定）；
3 （3）涂装作业危险有害因素分类（AQ制定）；
（4）涂装作业安全规程 电泳涂漆工艺安全（GB制定）； （5）涂装作业安全规程 浸涂工艺安全（GB修订）；
（6）涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全及其通风净化（GB修订）； （7）《涂装企业事故应急救援预案编制要求》（AQ制定）。
二、积极开展标委会日常工作
1.完成1个《涂装作业安全子规划》的编制任务：今年4月国家安监总局和国家标准委联合编制《全国安全生产2007－2010年标准化发展规划》，涂装作业分技术委员会负责其中本领域的子规划编制工作。接到任务后，涂装作业分技术委员会按照要求成立子规划专家组和编制小组，开展子规划编写工作，并召开了子规划专家论证会，子规划工作已经按时按质于7月底完成，总规划于11月底完成并上网征求意见。
2．加强安全标准的宣贯，促进涂装作业安全标准的贯彻落实。加强涂装作业安全标准宣传教育和普及工作，加大对涂装作业安全管理人员和生产一线作业人员的培训力度，提高他们的安全知识和安全意识，使其熟悉涂装作业安全标准，并在生产实践中加以应用。今年举办了3次全国范围的标准宣贯会，开展了1次涂装安全和质量控制技术交流会，既起到了标准宣贯的作用，又扩大了分标委会在全国范围内的影响。
3.宣传标准和推进标准应用的另一个有效途径是出版相关书籍。2007年秘书处在这方面开始探索性工作。与企业合作出书，《涂装类标准技术应用专集》一书现已出版发行；同时正与中国标准化出版社合作，组织有关人员编写《涂装事故实证分析》，此书预计明年3月出版。
4．积极开展秘书处日常工作，加强分技术委员会的建设。分委会成立以来，秘书处建立了各项规章制度，积极工作，每年编辑内部交流刊物“涂装作业安全标准化通讯”四期；处理了大量日常事务、往来信函、电子邮件等；定期对《中国涂装安全信息网》网页进行更新维护。开展涂装企业调研2次；组织专
4 家参与某厂火灾事故成因鉴证分析1次；组织召开涂装作业分技术委员会年会及标准审查会。
2007年分标委会秘书处在工作上虽然取得了一些成绩，但与政府和社会的需求还存在着差距，还需要秘书处工作人员在今后的工作中继续努力，同时也希望得到各位委员、顾问以及各位代表的关心和支持，以争取更大的成绩。
全国安全生产标准化技术委员会 涂装作业分技术委员会2008工作计划
2008年涂装作业分技术委员会秘书处工作计划安排如下：
一、继续完善标准体系
1、完成2007年下达的标准制修订工作
继续完成2007年下达的标准制修订工作，这4项标准为： （1）GB6514《涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化》； （2）GB15607《涂装作业安全规程 粉末静电喷涂工艺安全》； （3）GB14441/T《涂装作业安全规程 术语》； （4）GB4054/T《涂料涂覆标记》； （5）《油漆与粉刷作业安全规范》。
2、完成这次会议上通过的标准制修订报批稿的报批工作。
3、按照批准的2008年标准制修订项目要求，完成制修订任务。
二、加强标准宣贯工作
1、召开《涂装作业安全规程》系列标准宣贯会
2008年计划召开1～2次《涂装作业安全规程》系列标准宣贯会，特别是对新近完成的AQ标准进行宣贯。
2、网站工作
“中国涂装安全信息网”将继续定期更新，扩充内容，加强与企业的交流，使网站更好地为企业服务。
3、成立“涂装作业安全规程系列标准”释义丛书编制小组，从2008年开始，争取每年就一项现行标准推出一本释义丛书，更好地为企业服务。
三、秘书处日常工作
1、保持与全国安标委和国家标准化委员会的联系，积极参加全国安标委和国家标准化委员的各项活动。
2、对列入标准计划的项目，秘书处将加强监督检查，做到起草单位落实、责任人落实、完成时间落实。协调和检查标准制修订项目的进展情况，确保标准制修订项目的按期完成。
3、积极开展秘书处日常工作：筹备召开分标委年会；编辑发行每年四期的内部刊物《涂装通讯》；接待企业的相关咨询；收发文件，处理来往邮件和电话等。
二○○七年十二月
涂装论坛
安全标准与促进我国资源节约型、环境友好型社会建设的关系
五洲工程设计研究院
全国安全生产标准化技术委员会涂装作业分技术委员会顾问 胡铸生
摘
要
从我国资源和环境的现况,阐述了安全标准与促进我国资源节约型、环境友好型社会建设的关系。
关键词
资源，环境，安全, 标准化、标准
要促进我国资源节约型、环境友好型社会的建设,我们必须了解和掌握目前我国资源和环境的现况。
由于科学发展、技术进步，我国物质财富增长的同时，人口也急剧増加。1949年中国人口是5.4亿，1979年为9.7亿,1982年超过10亿大关,到1993年则
6 为11.6亿，每年我国人口净增1600万，人口增加的压力显而易见。同时工业的飞速发展给我们带来了一系列难以克服的困难。目前地球上已探明的矿藏使用年限，其中硬煤为74年，铝为51年，天然气为41年，铁为33年，石油为20年，镍为14年，银为12年。资源和能源的过量开发，使地球已探明矿藏的贮存及可开采量迅速下降，这对人类的生存将造成极大的威胁，资源匮乏和短缺已成为摆在全人类面前的全球性危机。
我国大气污染十分严重，1999年我国酸雨面积占国土面积30%以上，所造成的损失每年高达1100亿元人民币。全球十个大气污染最严重的城市，我国就占了九个。国际上规定的空气中微粒量≯90㎎/l，而兰州的工业排放所造成的空气微粒含量为700㎎/l，太原为600㎎/l。水的污染十分严重，我国七大河系近1/2的河段污染严重。城市河段有78%水质标准已超过三级，70%的城市河段受到污染。赤潮发生的频数不断增加，赤潮面积迅速扩大。。我国还是世界上13个贫水国之一；人均水资源的占有量为2292m3/人(1995年)，只是世界人均水平的1/4，居世界110位；单位GDP一次能源消耗量为0.85千克石油当量/美元，单位GDP一次能源消耗量是世界平均水平的3.12倍。生态遭受严重破坏，水土流失面积高达367万平方公里，约占国土面积的38%。全国荒漠化土地面积已达262万平方公里，占国土面积的27.3%。自1998年以来沙尘暴也是一年大于一年，一年多于一年。不少动植物濒临灭绝。生态平衡严重失调，自1600年以来，4226种哺乳动物中已有36种灭绝，120种濒临灭绝。已知的8684种鸟类中已灭绝94种，濒临灭绝的187种。随着经济全球化的快速发展，国际食品贸易的数额也在急剧增加，目前，全球年食品贸易额已经达3000亿至4000亿美元。与此同时，全球食品安全事故也频频发生，如英国的“疯牛病事件”、比利时的“二恶英事件”、欧洲的“口蹄疫”、香港的“禽流感”以及“非典”、“苏丹红”和最近发生的“猪链球菌事件”等等，给人类健康带来了极大的威胁。地球只有一个，保护环境，改良生态，减少和避免污染物的产生，已是人类刻不容缓的当务之急，因而构建资源节约型、环境友好型社会是全球发展的必然选择，也
7 是全人类求生存谋幸福的唯一选择。
随着生产规模的日益扩大，一旦发生事故，不但在经济上会造成巨大的损失，而且人员伤亡和对环境的影响均非同小可，因此生产的安全问题日益受到重视。
近年来，我国的国民经济一直保持着高速增长的态势，但企业的安全生产形势却不容乐观，重大恶性的伤亡事故频频发生。据不完全统计，全国每年发生的各类事故有数十万起之多。安全事故有中毒和窒息、冒顶片帮、透水、瓦斯爆炸、其它爆炸、其它伤害、灼烫、辐射伤害、火灾、伤残、死亡等。2003年，我国发生矿难，有6434名矿工死于井下，平均每月死亡536人。2003年全世界产煤50亿吨，死亡矿工8000人左右，中国当年产煤16.6亿吨,占总产量33.2%,而死亡人6434人占死亡人数80.4%。我国每百吨产煤的矿工死亡率是美国的近100倍，是南非的30倍，是印度的12倍，是俄罗斯的10倍。2004年7月20日国家安全生产监督局提供的资料表明，2004年上半年全国平均因事故死亡350人/天，一次性死亡10人以上的特大事故平均每三天一起，2004年上半年共发生各类伤亡事故426283起，死亡63735人。2005年，我国共发生煤矿事故近3000起，死亡矿工人数高达5491人，比2004年增长了206人。
2006年的特大事故死亡人数远少于2005年。2006年1月至12月18日，全国共发生各类事故691057起，死亡119827人，比2005年同期分别下降9.6%和7.4%,预计全年事故死亡可控制在12.8万人以内。
目前在总体发展趋势较好，事故总量有明显下降的同时，全国安全生产形势依然严峻，重特大事故时有发生，特别是煤矿事故多发。据统计，2007年以来（1～9月份）煤矿发生一次死亡30人以上特别重大事故11起。尤其是发生了4起一次死亡百人以上的事故，伤亡惨重，其人力资源的损失和自然资源的破坏十分巨大，影响恶劣。
在其他行业，其安全形势也十分严峻。我国涂料工业规模发展迅速，改革开放以来，涂料产量大幅度增长，从1980年的48万吨逐年增长，到2005年我
8 国涂料总产量高达382.57万吨, 已稳居世界第二位, 而到2006年我国涂料总产量又升至450万吨; 产品结构也有大的调整, 高档合成树脂涂料所占比例有了大幅度的提高。然而涂料行业的安全事故也有逐年增长的趋势，其安全健康的问题依然不少，苯占溶剂的比例普遍已有明显的下降，但苯系物仍然是主要职业危害因素；由于涂料使用量增长很快，有机溶剂耗量随之大幅度増加；重金属含量尚未得到认真控制；虽然环境适应性涂料所占的比重有所上升，但还不能适应社会发展需要，故此发生苯中毒现象时有发生。根据调研，一些先进国家70年代后期已不再用苯作涂料溶剂，有机溶剂耗量已降到30%（低的降到接近20%），美国含铅、铬的颜料已降到4%，80年代中期环境适应性涂料所占比例已达到55～65%。我国与先进国家比较尚有较大差距。
涂装行业的安全生产一直存在比较严重的问题，由于涂装作业在工艺上大量使用挥发性溶剂、助剂、漆料，作业过程中的燃、爆危险性普遍存在，还容易造成从业人员的急、慢性苯中毒和粉尘侵害，职业卫生问题也比较突出，伤亡事故、中毒事故、火警事故发生比较頻繁。
有限空间涂装作业事故不断，1978年中华造船厂“2.14”火灾事故造成3人死亡,1人重伤,7人轻伤,直接经济损失29万元；1978年西江造船厂“6.23”油舱爆炸事故4人死亡,1人重伤,9人轻伤；1982年东海船舶修造厂“3.26”八方挖泥船爆炸事故,造成11人灼伤；1984年“7.29”振奋5号轮艉尖爆炸事故死亡1人,2人重伤；1985年“4.25”尖峰岭轮艏尖舱爆炸事故死亡3人； 1985年“11.26”振奋10号轮第四货舱燃爆事故死亡1人,6人轻伤；1992年“12.3”富氧火灾爆炸事故死亡1人；1999年“7.19”北京安外工地苯系衍生物中毒事故,中毒死亡2人；2000年“8.18”南通市冶金船舶技术劳务公司触电事故死亡1人。
除上述行业之外，其他行业的一些安全事故也不能小视。如2002年12月10日，浙江慈湖一汽配厂烘箱爆炸死亡4人；2006年6月16日，安徽马鞍山市当涂县的安徽省盾安化工集团有限公司粉状乳化炸药车间发生爆炸死亡10人，30人受伤。由此可见，随着生产规模的日益扩大，一旦发生事故，不但在
9 经济上会造成巨大的损失，而且人员伤亡和对环境的影响均非同小可，因此生产的安全问题日;益受到重视。
工业化生产带来的严重环境污染和安全事故，已使人们清楚地看到公害横行，大气、水质、土壤的污染、噪音、振动、地基下沉，以及恶臭和放射线给人们带来的危害和对大自然及动植物的破坏，许多动植物已经灭绝和正在走向灭绝，已使人类感到触目惊心，社会已到了难以支撑和发展的地步。
另外,由于安全事故造成人员伤亡、财产损失、环境污染之严重性更有目共睹。据统计我国每年因工伤事故和职业病所造成的经济损失大约在800亿元左右，再加上因火灾和安全事故造成的物质损失则更大，我国安全事故每年折损GDP2%。
节约能源是标准化一贯的原则。当代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化进程的逐步推进，使得标准化在现代经济社会生活中的作用日益凸现出来，标准化直接影响到人们生活的方方面面。经过改革开放以来近30年的努力，我国经济社会发展取得了举世瞩目的成绩，综合国力显著提升。2006年，我国的GDP总量已经达到21.08万亿元(2.8万亿美元),已成为世界第四经济大国。在我们为已经取得的成就自豪的同时，我们应该清醒地看到，我国的经济发展还存在着经济结构不尽合理、资源消耗强度过大，环境污染严重、安全生产形势严峻等突出问题。所以转变经济发展方式刻不容缓，这其中，通过标准化的建设来降低生产中的能源消耗，减少环境污染，降低安全事故发生是重要的一环。
在现代，标准化不仅渗透到现代科技发展的前沿，促进高新技术转化为新的产业，形成新的生产力，同时，还突破了传统的标准化领域，从第二产业发展到第
一、第三产业，并从产品标准和方法标准发展到了管理标准，直接为提高企业产品质量和经济效益服务，为促进国际贸易服务，为人类社会的可持续发展服务。
可以说无论是“环保”、“节能”都离不开标准化的支撑。首先，“环保”、“节能”标准的制定和实施可以增进对生态环境的保护，对人身安全的保护，对国
10 家资源的保护。通过标准的各项指标，可以对企业生产的每个环节层层把关，防止超量排放污染物，防止火灾、爆炸等恶性事故的频繁发生，防止国家和个人财产的损失，做到保护人身安全。技术标准可以规范和促进资源的可持续利用，合理利用资源，保证安全生产。
建国以来，我国的标准化工作大体上可以分为三个阶段，上世纪60年代以前，由于我国的工业体系建设是前苏联为主援建的，所以我们用的标准主要是前苏联的标准；第二阶段，从改革开放到上世纪末，我国逐渐建立起自己的国家标准体系，国家标准数量从1978年的1700多项发展到目前的2万多项，我国把积极采用国际标准和国外先进标准作为重要的技术经济政策加以积极推行。大量地引进和采用了国际标准以及发达国家的标准。1989年公布实施了《中华人民共和国标准化法》，使我国的标准化工作走上了法制管理的轨道；进入新世纪，我国恢复了世界贸易组织的席位，我国的标准化工作必须从WTO的有关内容开展工作，逐步与国际接轨，我国的标准化面临了一个全新的阶段。到2006年底，我国21410项国家标准中，采用国际标准和国外先进标准达9931项，占46.38%。在家电、电工电器、化工、造船等行业采用国际标准的比例接近或超过了80%，积极采用国际标准和国外先进标准方针的实施，对提高我国产品在国际市场的竞争力、促进我国产品的对外出口、保证安全生产方面发挥了不可替代的作用。
近年来，我国提出科学发展观，倡导循环经济建设，这其中的一个重要环节就是如何实现利用最小的资源产生最大的效益，安全生产，造成最小的破坏。众所周知，现代各种产业的发展必然与能源相关联，要构建节约型社会，发展循环经济，就必须安全生产、降低能耗，这就必须在各种产业的生产、制造当中，综合考虑各种因素，制定出一系列的标准，以达到安全生产、降低能耗的目的。
随着人们生活水平的提高以及我国恢复世界贸易组织的席位，生产安全问题得到了更多的关注，我国对安全生产的要求也越来越高。从标准化的角度来
11 说，要提高生产、保证安全生产，首先要对安全生产过去的标准进行更多的研究、修订、引进国外先进的标准，与国际标准接轨；其次，在标准制定之后，要让企业理解并执行，并加大贯彻的力度，逐步向全社会推行，再次，加大全民的标准化意识，推广标准化的普及性教育，让群众来监督企业，企业根据市场来生产，生产中保证安全，形成一个良性循环。
用标准化来推进我国节约型和环境友好型社会的建设，要做好以下标准化工作：首先要在保证质量的前提下，加快我国资源节约与综合利用和安全生产等相关标准和环境标准的制修订速度，特别是配合我国《节能法》和《循环经济法》实施所需要的相关标准要加快出台。第二是标准批准发布后，要大力加强宣传和培训工作。第三是各单位和每一个社会成员在本职工作岗位上和日常生活中，都要自觉地按相关标准的要求工作。第四要开展节能、节约资源、环保产品、安全生产的认证。第五是要根据我国的相关法律，加强对资源节约、环保和安全生产标准实施情情况的监督。对不符合我国资源节约和安全生产相关强制性国家标准的产品不准生产、不准销售、不准进口。
毫无疑问，随着经济的增长，安全事故也会有一定增长。面对日益凸现的安全问题，我国有关部门也采取了一些积极措施，在一定程度上缓解了国内严峻的安全形势。但是要实现我国经济社会的可持续发展，必须采取更加有效的措施从根本上解决困扰我们发展的安全形势严峻的问题。纵观我们当前的安全工作现状，其中一个突出的问题就在于各类安全标准严重滞后，不能够适应新形势下安全技术进步发展的要求。现行的安全生产标准普遍存在标龄长，标准老化的问题。尤其需要指出的是我国目前使用的一些安全标准，在某种程度上已经不适应当前和今后安全工作发展的要求，不仅如此，相关的配套技术法规和标准也极不完善，在实际应用中缺乏可操作性。一些企事业单位对安全标准不够重视，甚至不了解，这充分说明安全领域的标准化工作还没有引起我们的足够重视，为此，我们要提高对安全形势的认识，狠抓安全标准的制订和落实。
我国《标准化法》中强调“制标准应当有利于利用国家资源”。如果出现安
12 全事故，即会浪费国家资源，消耗国家资源，其结果是不利于利用国家资源。
树立“安全第一”的思想，提高防范水平，采取有效的安全措施，是完全有可能在保证经济高速增长的同时，控制安全事故的增幅，从而维护经济的稳定健康发展。
切实加强安全法律的约束，以法律法规和规章制度为准绳，规范监督构建节约型安全社会的全过程。
国际为安全制定的国际公约46项，我国专为安全制定的国家法律414项、行政法规157项，地方法规474项，国家标准987项。安全生产的法律、法规、标准及有关文件分为综合管理、安全教育、事故报告统计及事故处理、特种设备、消防安全、民航与交通、电力安全、化学与石油工业、冶金工业、煤矿及矿山安全、建筑工程、环境保护、女工和未成年工保护、劳动保护用品等十四大类，已涵盖了基本概念、防火、防爆、防毒、安全生产等各方面的内容，其中强制性的安全标准涉及了矿山、航运、能源、化工、造船、机械、涂装等各行业。我国现行安全生产国家标准，涉及设计、管理、方法、技术、检测检验、职业健康和个体防护用品等多个方面，有近1500项。执行这些标准后，将能特别有效地节约资源，防止恶性事故，遏制重特大事故，保护人身安全。
我们要依靠科技创新、加快技术开发和推广的力度，要加强管理和保证安全生产，来促进资源节约型社会和环境友好型社会的建设。同时，开发出新的技术和安全的产品，大幅度的降低能源和资源的消耗，生产安全和社会稳定才能维持社会的可持续发展；要发挥企业的主体作用，扎实加强企业的标准化、计量等技术基础工作，加强安全生产工作的指导和管理，将对我国建设资源节约型社会和环境友好型社会起到显著的推动作用；必须发动全民参与、全社会共同关心，这就要求我们利用各种新闻媒体、长期地进行广泛的节能、节水、节材、减少污染排放、安全生产的宣传，使节约意识、环保意识和安全生产意识在每个公民的思想中扎根。为了保证发挥安全标准在标准化工作中的作用，促进我国资源节约型社会和环境友好型社会建设，我们要坚决贯彻中央所下达
13 的一系列安全条例和安全法规，严格按照法规办事。各级部门必须认真落实，检查可能发生危险的一切不安全因素，采取有效措施，防止安全事故的发生，保证安全生产。
杜绝和减少有毒、有害、易燃、易爆化合物的应用，是消灭火灾、爆炸事故和毒害人体健康恶性事故的根本所在，加强事故源头的治理是消灭事故、保证安全生产的关键。我们要在现有的基础上尽力消除一切不安全隐患，把安全生产永远放在心上，时刻落实到行动上，安全生产任重道远，我们必须时刻不忘。为此我们应该做到以下几点：
第一.强化政府对安全标准化工作的引导和支持。 第二.尽快建立适合我国国情的安全技术标准体系。
第三.积极引人市场安全新机制，形成标准化工作与安全工作的良性互动局面。我国安全工作的实践证明，安全标识、安全产品认证等不仅可以有效推动安全工作，保证安全工作取得实效。我们要用市场机制来保障安全取得实效，同时调节生产各环节对标准的需求和应用，推动安全标准化工作的蓬勃发展，形成标准化工作和安全工作的良性互动。
第四.可以通过有效的风险分析和风险评估，加强生产安全、食品安全等的安全监控，包括对制造过程的控制.第五.加强对重点危险场所和工作领域的标准化工作的监管和监督检查。 第六.加强对安全生产的相关技术标准的研究。 第七.加大对安全标准化工作的教育宣传和推广力度。
总之，安全标准是标准化工作中的重要组成部分，它的制订贯彻落实涉及标准化工作的执行实施，它对促进我国资源节约型社会和环境友好型社会建设具有重大影响；对稳定人心、构筑和谐社会具有深远意义；是体现以人为本，落实科学发展观的具体行动。
目前，国家加强了对安全标准化工作的领导和指导，2006年6月，随着国家安全生产监督管理总局成立了全国安全生产标准化技术委员会及煤矿安全、
14 非矿山安全、化学品安全、烟火爆竹安全、粉尘防爆安全、涂装作业安全、防尘防毒安全等7个分技术委员会，国家标准化管理委员会和国家安全生产监督管理总局把安全标准化工作提到了重要议事日程，安全标准化工作迎来了前所未有的发展机遇，为促进我国资源节约型和环境友好型社会建设发挥更大作用。
参考文献：
1.中国标准化协会秘书长马林聪，推进标准化进程 构建节约型社会，2007年9月19日《南昌日报》。
2.中国标准化协会理事长李忠海，实施标准化战略 建设资源节约型社会，2007年9月19日《南昌日报》。
3.方震，涂料业安全事故及隐患点评，涂装作业安全标准化《通讯》总第51期。
4.方震，关于涂料、涂装安全问题的思考，2005年7月《涂料·涂装论文集》。
5.方震，浅谈涂料、涂装技术的发展方向，2005年7月《涂料·涂装论文集》。
第13篇：质量标准化心得体会
施工现场质量标准化学习心得体会
在2015年6月4号学习了施工现场质量标准化管理使我有了很大的感悟，感觉施工现场距离标准化的质量差的很远，鉴于我们工地现在主体已经完工，二次结构也已经完成了一大部分，但是既然学习了质量标准化就应根据现场实际情况实施到具体施工中。我个人根据学习的质量标准化学习到的几个方面说一下：
一：技术交底
1、技术交底要求图文并茂，提前向项目部现场管理人员进行交底，项目部对劳务班组进行详细的技术交底，技术交底过后必须交底人及接受交底人签字，并把交底内容落到实处。
2、施工现场设置讲评台，通过讲评台向工人宣讲好的施工做法及新的施工工艺及常见问题的防止措施，这个很有作用，可以让工人从自身上去了解去提高，管理人员帮助他们去提高，但是我感觉既然做就应该起到它拥有的作用。
3、技术交底及作业指导书应挂牌，把施工中的重点难点关键点采用挂牌图片文字相结合的方式体现出来，质量要求及施工标准让每个工人知道。
二：资料
1、首先施工过程中资料给现场工程进度一定要同步，签字不得早签迟签代签。
2、影像资料，影像资料能全面的反应单位工程中主要检验批、分项、分部工程的质量验收及控制情况记录施工全过程的质量情况，完成后应制作图片文档存档。在施工中的重点难点都要有影像资料，以便于新技术新工艺及QC等申报。
三：样板
1、材料样板库
由建设单位负责一经选定某种样品，立即封样，并作为以后进货检验单的依据。单体建筑面积20000²以上的项目必须建立样品库。
2、实物样品
现场设置样板集中展示区，包括：墙体、楼梯、梁柱节点、洞口、构造柱、模板固定、装饰、外墙保温、屋面防水、水电安装等。装饰样板应做到逐层解剖、层层外露。
3、工程样板
在建筑物内，选取标准户型做装修样板，至少做到一面墙体一个天棚，经过验收的工程样板作为施工的质量标准。，应逐层分解，层层外漏，还应在样板对应的部位粘贴标识牌及工艺做法，让人一看到就能直截了当的了解。
四、检查、验收
1、验收记录
每施工完成一段，都应进行实测实量，并将结果如实的公示检查部位及检查结果，并保存记录。
2、主体验收前准备
①房间墙上弹出建筑500mm标高控制线，地面距墙体200mm处弹出平面控制线。
②线管，开关插座等安装完成。 ③完成工程样板的施工
④完成剪力墙上对拉螺栓孔防水封堵及加强网片的铺设
五、成品保护
1、在主体结构
柱角、墙角、楼梯踏步等定木板条，或成品的护角，刷警示漆。
2、二次结构
施工二次结构时注意对主体结构的保护，对加气块及提前预制完成的过梁及过门砖进行成品保护，避免未施工就损坏现象。
3、装修阶段
对安装完成的窗户、门、预留管道、地漏及管道用美纹纸或塑料布进行保护，
通过这次的质量标准学习我学到了很多我也知道质量标准化水平永无止境，永远有发展空间，还可以进步，这就说明我们的工作每天要有一个新的起点，每天的起点都要在提高自我的身上下点功夫，这就要求我们要努力学习，提高自身素质，提高执行力。我们每一个人都要从工作点点滴滴做起，认真对待工作中的每一件事，包括每一件小事，每件事中的每一个细节，扎扎实实把工作做好，把强烈的责任心融入到工作中去，我们做每一项工作都要有布置、有措施、有步骤、有落实、有总结、有效果评价，这样我们的工作将会有很大提高。
我们作为一名管理工作者，要经常加强学习新知识及新工艺来充实自己，得以提升自身素质，加强培训尤为重要，个人素质提高，企业的全员素质得以提高，企业才能发展，才能进步。
第14篇：标准化基础知识心得体会
标准化基础知识心得体会
“不以规矩，不能成方圆”这是孟子流传千古的佳话，成为了人们在生活中常用的格言警句。
所谓“不以规矩，不能成方圆”，也就是指凡事都需要遵循一定的标准和法则。社会和国家需要有一定的法则和规范来治理.当然,治理天下有两方面的“规矩”。《史记·
礼书》里说:“诱进以仁义，束缚以刑罚”，也就是说，一方面要用仁义来规范人心，一方面要用刑罚来惩治出轨的行为,即包括德治和法治两个方面。
我国著名的教育家叶圣陶先生说过这么一句话：“什么是教育，简单一句话，就是养成习惯。”什么是习惯？所谓习惯，是潜意识的活动，《辞海》上解释为：在长时期逐渐形成的行为方式。我认为习惯就是人生旅途中你的方向盘。有人作过这样的比喻：孩子的心田是一块奇怪的土地，你播下思想的种子，就会获得行为的收获；你播下行为的种子，就会获得习惯的收获；你播下习惯的种子，就会获得品德的收获；你播下品德的种子，就会获得命运的收获。我真切地感受到此比喻的精辟。
对于我们教师，应该建立起对学生的诚信，让学生相信教师，建立起互相信任的关系，只有互相信任，才能做好教育学生的工作。因此，讲诚信就从现在做起，从一点一滴做起!“没有规矩不能成方圆”是句俗语，常强调做任何事都要有一定的规矩、规则、做法、否则无法成功。当今社会，是一个讲规矩的社会，任何一个群体、集团，大到国家，小到一个家庭都有自己的规矩，国家有法律法规，学校有校规，一个家族，也有自己的族规。人是社会的一个细胞，任何一个人都处在社会的群体中生存、发展，因此，都必须遵守所在群体的规矩。作为一个人民教师，在工作中更要做好懂规矩，在工作上来讲一定要按校纪校规来办事。文明礼仪时刻提醒我们周围还有别人的存在，我们的行为会相互影响，人与人之间应该建立一种现代化的文明和谐的人际关系! 其实，要想成为一名“讲文明，树新风”的时代青年并不是一件很困难的事情。只要我们从身边做起，从小事做起，就能养成良好的行为习惯。
一所学校有一所学校制定的规章和制度；一个班级有一个班级的行为和准则；一个学科有一个学科的文明规范。上至校长和教师，下至小学生都应有其具体可执行的规章制度和行为准则规范，学习需要规范，成长也需要规范。标准化的规矩教育永远是教育教学管理的重要基础。只有具备规矩意识，团队建设才会朝健康的方向发展。一所学校如果规范意识强，那么就会形成良好的校风，营造出培育学生成才成人的氛围。而标准化的规范教育能帮助学校进一步梳理教育管理中存在的问题，帮助学生纠正学习、纪律、行为习惯等方面的不足，从而促进学生健康成长，提高学生核心素养。这样才能确保整个教育事业单位的平稳发展。
总之，我们教师要把讲诚信、懂规矩、守纪律作为做人、做事的基本准则，做到头脑中清楚、行动上自觉。要牢记我们是学生的引路人，是他们学习的榜样，教师的一言一行对学生都有潜移默化的影响。 所以，规矩的制定必须建立在“以人为本”的基础上，务求合理、公平、公正地对待团队中每一个的参予者，才能可持久性地执行，并且深入民心。
第15篇：标准化建设心得体会
标准化建设心得体会
近期，我局举办了标准化建设的培训，可能许多人和我一样，都是第一次参加这样的培训，本人对此次倡导的标准化管理感触颇深。
要讲“标准化体系”，首先要清楚几个基本的概念。什么是标准，什么是标准化，什么是标准化管理？通俗地说，就是将企业里各种各样的规范(如规程、规定、规则、标准、要领等）形成文字化的东西，统称为标准，或标准书。依照制定的标准付诸行动，统称为标准化。依据事先由管理者和被管理者都认同的规矩、约定实施管理，统称为标准化管理。如公司明文规定， 8：30分早上正式上班，8：30后的5分钟内迟到属于正常，不算迟到。但是5分钟后的迟到就算迟到了，迟到就扣5元。你说这个标准是按你手上的手表看时间，还是公司的时间来计算，肯定是按公司的时间来计算。这个规定员工手册上明文规定，是一个标准。严格按这个规定来做，就是标准化。谁迟到了就罚款，谁也不例外，这叫做标准化管理。其它的标准就以此类推了。这应该是标准的最通俗解释了。
企业标准主要分为三大类，管理标准，工作标准及技术标准。将所有管理事项、工作事项、技术事项等编写成标准，然后按照制定出来的标准去做，我们的事情就简单多了。如果什么内容都标准化，那工作与管理就轻松多了。遇到问题，连问都不用问，因为一切都标准化了。拿标准出来一看，就知道如何做了。相反，没有标准的管理，就只能按照领导的喜好来管理；没有标准的工作，最后你也没法评定他的工作绩效是否合格；没有标准的技术，就只能按照每个员工自己的理解，自己的经验来操作。这很容易给人一种混乱的感觉。因此，企业标准化工作，势在必行。
当然，也许有人会觉得标准化太过死板，不够灵活，差一点有什么关系呢？8：36分就迟到罚款？不是照样的上班和下班。迟一点有什么关系？电照样也能供得出去。设备为什么一定按标准程序来操作，我们只要不造成事故就行了嘛？干嘛那么麻烦呢。其实，这就是好的企业与差的企业根本的区别。同样，这也是好的员工与不好的员工根本区别。标准是一种尊严，它能让好的员工留下，让不好的员工离开。在一个标准化管理的企业待下来，你跟人家说，我在哪里工作，这本身就是一种骄傲与自豪。因为你能在这样一个标准的企业中生存下来。
最后，我想说的是，我局正在推行标准化管理，目的就是为有效的提高企业员工的工作效率，使工作更规范化、科学化、标准化。尽管目前还是初期阶段，但是已经有了一个很好的开头。我们只有认真严格按照企业标准管理，各部门之间秉承企业的团队精神，明确和理顺部门之间职责与职能、工作内容和工作要求、工作程序、权限与责任，实现主动地按照规范化要求把工作有条不紊做好在企业内部出现协调有序、祥和的工作气氛，对外使企业的社会效益和经济效益达到最大化。我们有理由相信，在局领导的倡导下和重视下，我局标准化道路会越走越宽。
第16篇：标准化服务心得体会
水利局窗口标准化服务心得体会
按照上级的统一部署，我们水利局窗口通过一个阶段来的读书学习对服务标准化活动的重要意义有了一个更高的认识，可以肯定地说，通过这次教育活动，使自己对相关内容在原有的学习基础上有了更进一步的提高，在一些方面拓宽了思路，开阔了视野，增强了搞好工作的信心。现就学习情况谈一点粗浅的认识和看法。
一、体会：
1、服务是品牌，是形象，是一个单位核心的竞争力，礼貌是服务的第一要素，柜台是向客户提供服务的第一平台，我们每一位柜员要通过柜面服务，体现窗口的文化品位，体现水利局的人文关怀。需要我们做到：①礼貌待人；②和言阅色，具有亲和力；③保持营业大厅和柜面环境温馨舒适。
2、标准化服务是否到位，体现在个人服务技巧上，我们对客户的服务不仅仅局限于微笑服务，文化用语等表层上，而更应深入到客户家庭背景、年龄结构、个人爱好、心理状况等较深层面，从更深层面上了解和满足客户，竟而真正留存住客户。
3、维护客户所有正当权益，加大对已有客户后续服务的认同感。
4、我们每一个员工务必都要真正树立“以客户为中心”的服务理念。培养2个理念：①换位思考的理念；②培养感恩的理念。我们要感谢客户给我们带来的利润，效益和业务发展机会，感谢行政大厅提供了服务的平台，只有良好的心态，才能真正从内心深处做好标准化化文明服务。
二、下步打算：
1、正视差距改不足。①精神面貌的不足；②服务意识的不足；③环境卫生的不足；②服务用语的不足。
2、努立实现“精品服务”。“精”，就是做到具备一种挑战自我、超越自我的积极心态，使服务真正体现个性化、人性化、差别化的服务特色。“品”就是做到创造农行的品牌、服务的品牌，使我们个人的服务步入品牌化、规范化、系统化服务的新阶段。“服务”，就是要通过自己的言行举止，体现我们水利局的文化精神，体现出我们的服务理念，体现出一个有所作为的员工的人生理想和追求。
3 标准化文明服务是个完整的体系，她体现在整个局服务的全过程、全方位、全时空，需要一个行上上下下的共同打造，需要一线二线的紧密配合，让客户感到和谐、友爱、温馨，因为我们的每位员工都懂得，自己的行为代表着全局的形象。客户需求在不断变化和发展，我们的服务也要跟得上，要变被动服务为主动服务，化形时服务为优质服务。要视客户为亲人，以用户满意为终极目标，全面提高服务质量。 4 提高业务水平，用最丰富的业务知识和最精湛的技术服务于每一位客户。服务要体现艺术性，要是服务对象感到满意和高兴，要在实际工作中不断摸索，灵活地运用文明礼貌用语，因人而异，做好服务工作。
标准化服务不是一朝一夕，一蹴而就的事情，它是一项巨大的工程。需要全体员工的持之以恒，坚持不懈的努力，使之成为习惯而成为自然。有了坚定的信念，有了每一位员工的努力，我们期待美好的明天，树立我们窗口优质、高效、快捷、安全服务的良好形象， 大家共同努力创造出更好的成绩。
水利局窗口2011.11.8
第17篇：安全生产标准化—7、安全作业
档案盒丰满
广州XX 有限公司
企业安全生产标准化
台帐之七
作业安全
（2018 年度）
文件目录
企业安全生产标准化
台帐之七
作业安全
（2018 年度）
编制：
审核：
批准：
文件目录：
一、安全作业使用范围
二、安全职务分工与内容要求
三、危险作业的安全管理制度
一、安全作业使州范围
为规范公司内作业的安全管理，控制和消除生产作业过程中的潜在风险，实现安全生产，制订本制度。
1 本制度适用于本公司各部门、部门。 2 申办厂内安全作业许可证的项目
A 厂内动火作业：在公司内进行的电焊、气焊、气割、切割、磨光等产生明火的作业。
B 进入有限空间作业：进入设备内部；进入专用管道、地沟、地井、烟道；进入专用贮料池等，进行检验、检测、维修、养护等。
C 破土作业：公司内进行的内部地面开挖、掘进、钻孔、打桩、爆破等。 D 临时用电作业：企业内一切临时用电的作业
E 高处作业：按照《高处作业分数》(GB/T608---93)标准规定的各种作业。 F 起重吊装作业：在企业内进行安装、拆除、维修等作业。 G 抽堵肓板作业：闲检修或其他作业须抽堵盲板的作业。
H 断路作业：生产区域内的交通道路上进行施工及吊装吊运物体等影响正常交通的作业。
I 企业内部规定的其他需办理安全作业许可证的项目。
二、安全作业职责分工与内容要求
1 职责分工
主管部门：安全环保部。负责公司内各项作业安全管理制度的监督执行。相关部门：生技科；协助主管部门监督各项作业中的安全工作。 行政办公室：负责规定职责内的各项安全作业工作。
各部门、车司，认真贯彻执行本制度，保障各项作业安全实施。
2.内容与要求
A 各项作业必须办理安全作业许可证。
1）申办厂内安全作业许可证的程序（由作业或被作业部门提出指定专人向管理部门提出申请，安全作业许可证由安全环保部或相关部门签发井进行监督，注重时效性)。
B 安全作业许可证的内容
1) 安全作业许可证应注明作业内容和作业的起止时间。 2) 应规定具体的防范措施和作业区域。 3) 需通知的相关部门和具体的防护要求。 4) 作业负责人和作业监护人。
C 安全作业许可证的使片用要求
1) 严格遵守作业的起止时间，如超时应及时补办相应手续。 2) 对作业区域应有明确的警戒标识。
3) 防范措施应告知所有作业人员，并按规定穿戴和使州防护用品。 4) 作业监护人应坚守岗位，不得擅离职守和做其他工作。
5) 作业完成后应及时按防范标准清理作业现场，通知相关部门撤除警戒标识，并及时向主管部门汇报作业完毕。
D 作业涉及到企业关键装置和重点部位时应进行风险评价和制定相应的控制措施。
三、危险作业的安全管理制度。
1 动火作业
按照《防火、防爆及动火作业管理制度》相关要求执行
2 进入有限空间作业
A 必须保证要进入的设备与生产系统可靠隔绝(加盲板或拆除一段管道，不允许采用关闭阀门、加水封等办法代替)。并清洗、置换。作业单位要做好严密的劳动组织工作，分工明确，责任到人。由设备所属单位对将进入设备人员进行必要的技术交底和安全教育。
B 进入设备作业前，由设备所属单位进行可靠的置换冲洗，确保清除干净。由质监部取样进行分析，符合安全要求后由安全环保部办理安全作业许可证。
C 特殊情况需在不置换的情况下进入设备短时间作业，必须由设备所属单位第一负责人在安全作业作业许可证上签字并亲临现场加强监护，使用防爆工具，佩戴长管防毒面具或空气呼吸器以及其它劳动保护用品。使用前应仔细检查，确保防毒面具、空气呼吸器完好。
D 禁止用氧气吹风。进入有腐蚀性、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备内作业时，必额穿戴适用的个人劳动防护用品，防毒而具。
E 设备内作业必须设作业监护人，监护人应由有经验的人员担任，监护人必须认真负责，坚守岗位，并与作业人员保持有效的联络。
F 设备内应有足够的照明，照明电源必须是 36v 以下的安全电压，如在潮湿场所内，照明灯具的电压小得超过 12v。
G 严禁在作业设备内向外投掷工具及器材。
H 在设备内动火作业，除执行公司有关安全动火的规定外，动焊人员离开时，须认真检查，防止将焊(割)炬等物件留在设备内。
I 作业完工后，经检修人、监护人、使用部门负责人共同检查，确认设备内无人、工器具等，方可封闭设备孔
3.破土作业
A.破土作业的范围
1) 挖土、打桩、埋设接地极或铺桩等，入地深度 0 4 米以上者。 2) 挖土面积在 2平方米以上者。 3) 利用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地。
4) 动土作业必须办理破土安全作业许可证，不准以口头形式传达，否则，都按违章作业处罚。
5) 破土安全作业许可证必须由部门负责人办理，必须经生技科审查批准。
6) 部门办理破土安全作业许可证，应标明破土地点、范围、深度、并画上简图， 附有文字说明。
7) 如破土作业有可能影响到工艺管线、公用工程，必须由召集相关单位、部门共同确定动土安全方案。
4 临时用电作业
A 非电工严禁进行包括拉接、拆除电焊机及其它电气设备的电源线等的用电操作，必须由电工负责办理。
B 检修(大修)时，电工班要安排专人负责拉接、拆除临时用电线，保证用电安全。由生技科办理安全作业|年可证。
c 工期较长，需要多台临时用电器的作业项目，由电工班安排专人到施工现场拉接、拆除电线。
D 除临时用电接线盘外，其它配电盘禁止拉接临时用电。如特殊情况确需在工艺配电拉接临时用电的，应经电工班班长同意。否则，不准接线。 E 临时电源线不得搭靠工艺设备、管道等。
F 使用手电钻、砂轮等手持电动工具，必须绝缘良好，并配上触电保安器，以防止触电事故。
5 高处作业
A 高处作业的定义
B 高处作业是指凡距坠落高度基准面 2 米及其以上，有可能坠落的高处进行的作业，称为高处作业。
1) 坠落高度基准面是指从作业位置到最低坠落着落点的水平面。
2) 异温高处作业是指在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指工作地点具有生产性热源，其气温高于本地区夏季室外通风设计计算温度的气温 2℃及以上时的温度；低温是指作业地点的气温低于设计计算气温 5℃及以上的。
3) 带电高处作业是指作业人员在电力生产和供、用电没备的维修中采取地(零)电位或等(同)电位作业方式，接近或接触带电体对带电设备和线路进行的高处作业。低于表中距离的，视为接近带电体。 C 高处作业的分级
1) 作业高度在 2～5 米时，称为一级高处作业。
2) 作业高度在 5 米以上至 15 米时，称为二级高处作业。 3) 作业高度在 15 米以上至 30 米时，称为三级高处作业。 4) 作业高度在 30 米以上时，称为特级高处作业， D 高处作业的分类 1) 特殊高处作业
a 在阵风风力为 6 级(风速 10 8 米／秒)及以上情况下进行的强风高处作业。 b 在高温或低温环境下进行的异温高处作业。 c 在降雪时进行的雪天高处作业。 d 在降雨时进行的雨天高处作业。 e 在室外完全采用人工照明进行的夜间高处作业。 f 在接近或接触带电体条件下进行的带电高处作业
g 在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的悬空高处作业。 2) 化工工况高处作业
a 在坡度大于 45°的斜坡上面进行的高处作业。
b 在升降(吊装)口、坑、井、池、沟、洞等上面或附近进行的高处作业。 c 在易燃、易爆、易中毒、易灼伤的区域或转动设备附近进行的高处作业。 d 在无平台、无护栏的塔、釜、炉、罐等化工容器、设各及架空管道上进行的高处作业。
e 在塔、釜、炉、罐等设备内进行的高处作业。
f 一般高处作业指除特琳高处作业和化工工况高处作业以外的高处作业。 E 高处作业的管理规定
1) 从事高处作业的单位必须经安全环保部办理登高安全作业许可证，落实安全防护措施后方可施工。
2) 登高安全作业许可证审批人员应赴高处作业现场检查确认安全措施后，方可批准高处作业。
3) 高处作业人员必须经安全教育，熟悉现场环境和施工安全要求。对患有有职业禁忌证和年老体弱、疲劳过度、视力不佳及酒后人员等，不准进行高处作业。 4) 高处作业前，作业人员应查验登高安全作业许可证，检查确认安全措施落实后 方可施工，否则有权拒绝施工作业。
5) 高处作业人员应按照规定穿戴劳动保护用品，作业前要检查，作业中应正确使 用防坠落用品与登高器具、设备。
6) 高处作业应设监护人对高处作业人员进行监护，监护人应坚守岗位。 F 高处作业安全防护
1) 高处作业前，施工单位应制定安全措施并填入登高安全作业许可证内。 2) 不符合高处作业安全要求的材料、器具、设备不得使用。
3) 高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋，上下时手中小得持物。不准投掷工具、材料及其它物品。易滑动、易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取措施防止坠落。
4) 在化学危险物品生产、储存场所或附近有放空管线的位置作业时，应事先与区域负责人取得联系，建立联系信号，并将联系信号填入高处作业许可证备注栏内。 5) 登石棉瓦、瓦棱板等轻型材料作业时，必须铺设牢同的脚手板，并加以同定， 脚手板上要有防滑措施。
6) 高处作业与其他作业交叉进行时，必须按指定的路线上下，禁止上下垂直作业， 若必须垂直进行作业时，应采取可靠的隔离措施。
7) 高处作业应与地面保持联系，根据现场情况配备必要的联络工具，并指定专人负责联系。
8) 在采取地(零)电位或等(同)电位作业方式进行带电高处作业时，必须使用绝缘工具或穿均压服。
6 起重吊装作业
A 各种起重吊装作业前，应由生技科办理安全作业许可证。应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员及车辆禁止入内。
B 吊装中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雪、大雾及六级以上大 风时，应停止作业。
C 起重吊装作业人员必须佩戴安全帽，高处作业时遵守高处作业安全规定。 D 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置及吊具、索具进行详细的安全检盘，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误后方可作业。
E 作业中，必须分工明确，坚守岗位，并按起重吊装指挥信号统一指挥。
F 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装点，未经生技科审查批准，不得将建筑物、构筑物作为锚点。
G 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的， 应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。 H 超重吊装作业现场如须动火，严格执行动火安全规定。
I 超重吊装作业时，起重机具包括被吊物与线路导线之间应保持安全距离：1KV 以下的距离≥1 5m；IOKV 的距离应≥2m；35KV 的距离≥4m。 J 外协作业时，应按照《承包商管理制度》相关内容执行。
K 起重吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，严禁超负荷运行，所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。
L 悬吊重物下方及吊臂下严禁站人、通行和工作。
7 抽堵盲板作业
A 设备所属单位结合检修计划，根据安全需要和生产工艺需要，制定抽堵盲板方案，于检修前两天报生产技术科和安全环保部各一份。设各所属单位主要负责人对抽堵盲板方案的正确性负责。生技科和安环部负责对方案审查，如需改动应及时通知制订方案的单位修改。
B 抽堵肓板前必须办理作业证。抽堵盲板证由设备所属单位部门主任初审，生技科终审，由当班值班长持抽堵盲板许可证安排实施。
C 各车问抽堵与公共系统相连接的盲板，实施时必须经生产技术科批准。 D 抽堵盲板作业结束后，部门安全员或当班值班长要现场验收，并将验收情况填写在作业证上，作业结束后作业证交部门安全员存档。
E 要选用符合安全要求的盲板，还应视需要增加垫子。加盲板应紧固好。 F 值班长必须把抽堵盲板情况严格交接班，并填入交接班记录。
G 视需要准备好相应的防护用具、消防器材和安全工具。如在可燃可爆介质使用铁制工具，应涂抹黄油，以免在作业时打出火花。
H 抽堵自板的管道内的温度要小雨 60℃；有毒、有害、易燃、易爆、高温、腐蚀等介质的管线抽堵盲板，都必须在完全卸压后进行。真空管线抽堵盲板前必须调到常压。
I 需照明时，应采用 36 伏以下安全灯具。如在高处作业，还必须执行高处作业有关规定。
8 断路作业
A 凡在厂区内进行断路作业必须办理断路《安全作业计可证》。
B 由项目负责人负责申请办理断路《安全作业许可证》，并负责施工现场管理。 C 断路《安全作业许可让》由断路作业项日负责人办理，由施工单位填写《安全作业许可证》中施工单位应填写的内容，由行政办公室负责审批断路《安全作业 许可证》，并在断路路口设立断路标忐，为来往的车辆提示绕行线路，并督促检杏执行情况。
D 施工作业人员接到断路《安全作业许可证》确认无误后，即可进行断路作业。 E 断路作业前，施工单位负责在施工现场设置围栏、警示飘带、交通警告牌，夜间要悬挂红灯。
F 断路作业结束后，施工单位负责清理现场、拆除现场、路口设置的挡杆、断路标识，围栏、警示飘带、警告牌、红灯。项目负责人检查核实后，报告行政办公室，回复交通。
G 断路作业应按《安全作业许可证》的内容进行，严禁涂改转借、变更作业止内容、扩大作业范围或转移作业部位。
H 在断路《安全作业许可证》规定的时间内未完成断路作业时，必须重新办理断路《安全作业许可证》。
第18篇：接触网标准化作业用语总结
标准化作业用语总结
1、驻站联络员向电力调度申请停电作业命令及电力调度员发布作业命令时，双方必须明确哪些用语？ 答：双方必须明确如下用语： （1） 驻站联络员（申请作业命令）
XXX接触网工区驻站联络员XXX（姓名），现在XXX区间向电力调度申请停电作业命令，工作票号X号，停电作业范围XXX，作业内容XXX，时间XXX，接地线位置XXX，接地线数量共X组，安全措施XXX。
(2)电力调度员（询问内容）
XXXXX。
(3)电力调度员（发布作业命令）
允许XXX接触网工区在XXX区间XX~XX进行停电作业。要求完成时间X点X分，命令编号X号，批准时间X点X分。电力调度员XXX（姓名） （4）驻站联络员（复诵）
驻站联络员XXX复诵停电作业命令，允许XXX接触网工区在XXX区间XX~XX进行停电作业。要求完成时间X点X分，命令编号X号，批准时间X点X分。发令人XXX(电力调度员姓名)，驻站联络员XXX（驻站联络员姓名）。
2、驻站联络员向作业组工作领导人报告电力调度下达的停电作业命令时，双方必须明确哪些用语？ 答：双方必须明确如下用语：
（1）驻站联络员（向工作领导人报告）
驻站联络员XXX（姓名）报告，电力调度下达停电作业命令，要求完成时间X点X分，命令编号X号，批准时间X点X分。 （2） 工作领导人（接受驻站联络员的报告）
要求完成时间X点X分，命令编号X号，批准时间X点X分。工作领导人XXX（姓名）。
3、工作领导人给验电接地监护人下达验电接地命令时，双方必须明确哪些用语？
答：双方必须明确如下用语: (1)工作领导人（给验电接地监护人下达验电接地命令）
XX号（地线位置号）地线监护人，电力调度已下达停电作业命令，命令编号X号，批准时间X点X分，要求完成时间X点X分，进行验电接地，工作领导人XXX（姓名）。
（2）地线监护人（接受工作领导人下达的验电接地命令） 命令编号X号，批准时间X点X分，要求完成时间X点X分。执行验电接地，地线监护人XXX（姓名）。
4、地线组到达现场后，地线监护人向工作领导人报告准备情况时，双方须明确哪些用语？ 答：双方必须明确如下用语：
（1）地线监护人（向工作领导人报告） 地线监护人XXX（姓名）报告，XX号已到达指定位置，验电器实验良好，并做好了验电接地准备和行车防护工作。 （2）工作领导人（接受命令）
XX号已到达指定位置，验电接地准备工作已完成，工作领导人XXX（姓名）
5、地线监护人向工作领导人报告验电接地已完成情况时，双方必须明确哪些用语？
答：双方必须明确如下用语：
（1）地线监护人（向工作领导人报告）
地线监护人XXX（姓名）报告，XX号验电接地已完成。 （2）工作领导人（接受报告）
XX号验电接地已完成。做好行车防护。工作领导人XXX（姓名）。
6、工作领导人向地线监护人下达拆除地线命令时，双方必须明确哪些用语？
答：双方须明确如下用语：
（1）工作领导人（给地线监护人下达拆除地线命令）
XX号（支柱号）地线监护人，作业已完毕，全部人员已下网，撤除XX号全部接地线。工作领导人XXX（姓名）。 （2）地线监护人
作业完毕，全部人员已下网，撤除XX号全部接地线，监护人XXX（姓名）执行。
7、地线监护人向工作领导人报告已完成拆除地线时，双方须明确哪些用语？
答：双方须明确如下用语： （1）地线监护人
XX号（支柱号）地线监护人XXX(姓名)报告，XX号（支柱号）X组地线已全部撤除。 （2）工作领导人
XX号X组地线已全部撤除。准备撤离（汽车运送人员且为梯车作业时，一并明确集合乘车地点）。工作领导人XXX（姓名）。
8、工作领导人向驻站联络员下达消除作业命令的命令时，双方须明确哪些用语？
答：双方须明确如下用语：
（1）工作领导人（向驻站联络员下达消除作业命令的命令） 驻站联络员XXX（姓名），XXX（命令编号）停电作业命令已完毕，全部人员已下网，人员机具已下道，XX组地线已拆除，不影响送电行车，申请消除XXX（命令编号）作业命令。工作领导人XXX（姓名）。
（2）驻站联络员（接受工作领导人下达的命令）
XXX（命令编号）停电作业命令已完毕，全部人员已下网，人员机具已下道，XX组地线已拆除，不影响送电行车，申请消除XXX（命令编号）作业命令，驻站联络员XXX（姓名）执行。
9、驻站联络员向电力调度消除停电作业命令时，双方须明确哪些用语？ 答：双方须明确如下用语：
（1）驻站联络员（向电力调度请求消除作业命令）
XX工区XXX（驻站联络员姓名）。XX号作业命令已完成，人员机具已下道，XX组地线已全部撤除，不影响送电行车，要求消除作业命令，
（2）电力调度员
向驻站联络员询问作业及其结束情况。 （3）驻站联络员
回答电力调度询问的情况。
（4）电力调度员（下达消除作业命令） 完成时间X时X分。电力调度员XXX（姓名）。 （5）驻站联络员（接受电力调度员下达的命令）
完成时间X时X分。电力调度员XXX(电力调度员姓名)，消令人XXX（驻站联络员姓名）
10、驻站联络员向工作领导人报告消除作业命令的情况，双方须明确哪些用语？
答：双方须明确如下用语：
（1）驻站联络员（向工作领导人报告）
作业命令已消除。完成时间X时X分。驻站联络员XXX（姓名）。 （2）工作领导人（接受驻站联络员的报告）
完成时间X时X分。准备撤离（汽车运送人员且为梯车作业时，一并明确集合乘车地点）。工作领导人XXX（姓名）。
第19篇：电力作业标准化推进汇报
今年以来，我公司在供电分公司的正确领导下，以标准化作业为核心，着力建设一支纪律严明、行为规范、作风严谨、执行高效的员工队伍，为企业安全生产的可控、能控、在控奠定了坚实的基础。通过实施“四个到位”，逐步形成了“领导督导，职能部门监管，基层团队具体实施”的标准化作业体系，走出了一条“全面夯实，局部治理、整体推进”的标准化作业之路。员工确保生产安全的自觉性和能力显著增强，为建设现代化企业和经济效益的提升做出了新的贡献。现将我公司开展现场标准化作业的工作情况汇报如下。
一、思想认识到位
多年来，我公司始终把安全生产摆在压倒一切的首要位置，较好地保证了安全生产的持续稳定。但在实际工作中，还存在现场作业不规范、施工作业标准不高、安全、施工工器具准备不完备、个别习惯违章现象反复出现等突出问题。我们认识到安全生产仅靠口号和苦干是不够的，安全生产也是一门科学，企业品质和管理水平的提升才是关键，全面实行标准化作业就我公司而言已势在必行，刻不容缓。思想支配行动，是行动的先导和动力。为了能迅速、积极的推行标准化、程序化作业，首先必须解决员工思想认识不足的问题。年初，我们借集团公司第五个安全生产月活动的时机，领导班子成员带领科室管理人员下到基层班站，同一线员工畅谈对标准化作业的认识，宣讲开展标准化、程序化作业的重要性，组织全体员工对照《标准化作业指导书》观看标准化作业教学片。刚开始时，很多员
工对标准化作业认识不足、积极性不高、认为太麻烦。对此，我们及时进行引导，加大现场培训力度，通过剖析现场，让大家认识到出现问题的根源，同时将实行标准化作业前后情况进行对比，让事实说话。例如标准化作业卡执行前，经常出现工具材料准备不充分、工作人员不熟悉工作程序及标准、违章现象时有发生、工作延期等。应用标准化作业卡后，针对每个作业步骤进行优化，注重作业前的准备和作业中的安全质量控制，工作成员能清楚各自的任务和职责，明确了工作危险点及控制措施和质量标准，从而保证了作业的安全和质量，提高了工作效率。在大量事实面前，员工深切体会到推行标准化作业是确保自身安全和作业质量的有效措施，更是企业长治久安的必然举措。同时，我们注意到在基层管理中，班站所长是基层一线员工的领路人，班站所长对标准化及“两卡”的认识直接关系着标准化作业的开展和“两卡”执行的效果。从3月份开始，我公司在安监部、生技部坚持了三年多的每周安全活动会中，随机邀请2--3名班站所长参加，共同学习讨论，形成上下联动、互动机制，使基层能及时了解市公司和县公司安全管理动向，也使管理部门能及时掌握基层动态，及时解决作业中存在的问题和不足，为标准化作业和“两卡”执行筑牢思想防线。思想的统一和认识的提高，为我公司标准化作业的顺利推行奠定了基础。
二、培训教育到位
开展培训教育是提高员工安全素质和安全生产技能，强化
安全意识的有效途径。为了使员工在各项作业中能准确理解、把握和执行标准化、程序化作业，我们突出加强对标准化作业及“两卡”培训工作。以《标准化作业指导书》、《标准化作业卡》、《安全管理监督卡》为重点开展安全技能培训。2月份，安监部、生技部以《标准化作业指导书》、《标准化作业卡》、《安全管理监督卡》为主要内容，对生产一线的班站所长、安全员及专职安全监督员共62人，就如何使用“两卡”进行了集中培训。通过培训，增强了使用“两卡”人员对“标准化作业反违章、程序化作业防事故”安全主题更深层次的认识，消除了员工在使用“两卡”过程中，思想上存在的怕麻烦，嫌费时的抵触心理。3月份，我们对基层执行“两卡”情况进行检查中发现，部分作业班组存在不能按施工进度及时对作业卡进行打勾、作业卡使用不够全面、执行标准不统一等问题。针对上述问题，4月份安监部、生技部再次组织全局中层管理人员、各班站所长、安全员及部分电工共106人，参加“标准化、程序化作业动员及培训大会”，对标准化作业流程、37种标准化作业卡、36种安全监督卡、分公司低压三类作业标准化作业卡的使用再次进行了培训。通过培训，及时解决了“两卡”在使用过程中不正确、不全面、不统一的问题，提高了员工对执行“两卡”的认知度和使用的准确度。
三、措施落实到位
今年是集团公司标准化、程序化作业的执行年。我公司积极采取措施保证标准化作业的实施和“两卡”在作业中的使用。
一是成立了以经理为组长、分管副经理为副组长，相关部室负责人为成员的标准化作业实施领导小组，定期召开专题工作会议，把标准化执行情况纳入月度工作例会内容；同时，明确生产技术部是我公司开展现场标准化作业的归口管理部门，负责现场标准化作业的指导、统计、培训工作，安全监察部是标准化作业的监督部门，监督标准化作业的执行情况并进行评价与考核。二是制定、完善各种规章制度。出台了《公司标准化、程序化作业实施方案》、《公司标准化、程序化作业考核办法和检查细则》及《10KV及以下施工作业流程管理办法》等一系列规章制度，对标准化、程序化作业从管理、实施到“两卡”的执行、使用，做了详细的规范，确保标准化、程序化作业的推行。三是坚持开展标准化作业演练。生技部每月按分公司的要求或当前重点工作拟定演练题目和要求，随计划任务书下发各单位。各供电所、变电站以《标准化作业指导书》和“两卡”为指导开展演练，使全体作业人员熟悉作业流程和熟练掌握“两卡”，上半年全公司共开展演练活动136次。4月份，我公司组织各供电所所长、安全员、线路主管、低压小型工作负责人共100余人，在城郊供电所培训基地开展了标准化、程序化作业观摩演练。演练主要针对标准化、程序化作业的开展、作业程序、作业步骤、现场危险点的防控、作业过程中“两卡”的使用进行全过程演练。演练结束后，由生产副经理组织，就演练中存在的问题展开了讨论，提出了整改意见和措施，取得的良好的成效。
四、执行考核到位
对于标准化、程序化作业和“两卡”的推广执行，我们一是采用源头控制的方法进行强制推行。即在班站办理工作审批手续时，工作负责人必须将现场勘查记录、两票、两卡带至审批人处，由作业审批人对工作任务、作业方案和需使用的“两卡”进行核对，杜绝了不使用或少使用“两卡”的现象。作业完成后，工作负责人将作业审批手续、现场勘查记录、两票、两卡统一收回，交资料员归档保存，保证每项作业使用的“两卡”与作业任务对应统一，以便在两票审核时再次检查核对。二是适度变通。目前集团公司下发的“作业卡”以中低压配网检修作业为主，对新建作业项目涵盖不全，针对某项配网作业无对应作业卡时，我们要求供电所作业班使用与该项作业相类似的检修作业卡和与之对应的安全监督卡。例如新装断路器时使用更换断路器的作业卡和监督卡，确保每项作业都能持卡作业、持卡监督。变电站的标准化作业，集团公司只下发了安全监督卡而没有标准化作业卡。变电站进行工作时，我们要求作业负责人在使用两票的同时，对照《变电运行标准化作业指导书》有关章节对工作全过程进行管理，安全监督人员持对应的监督卡监督，全面落实标准化、程序化作业。三是加大检查考核力度。施工作业中，我们要求跟班安全监督人员在持安全监督卡进行安全监督的同时对标准化作业卡的执行进行监督检查，及时纠正执行不到位、不按工作进度签字打勾等现象。在作业过程中，公司领导班子成员及相关科室人员对工作现场进
行突击巡查，对不按标准化、程序化进行作业和不认真执行“两卡”的作业人员进行查处。3月份，我局发现2起未按标准执行“两卡”作业现象，我们立即对18名相关人员按考核办法进行处罚，处罚金额1010.00元，并予以全局通报。通过严格的检查考核，提高了基层执行力，确保了标准化作业和“两卡”执行到位。
虽然我们现在在每项工作中都在严格按要求执行标准化、程序化作业的有关规定。但是，在“两卡”的应用中仍存在一些问题，需要我们共同学习、讨论，寻求解决办法：
1、在一项作业中需执行多张作业卡时，按照作业卡给定的程序，需重复性执行的模块多，工作负责人工作量大，比较费时费力。
2、在同时执行多张作业卡时，由于工作进度不同时，容易造成工作负责人不能及时按规定打勾或工作注意力不集中等问题，需要对作业卡进行必要的优化。
3、安全监督卡中，作业过程中不涉及的内容无法打分等。各位领导，我公司虽然在现场标准化作业工作中做了一点尝试，在此过程中也得到了市公司领导和相关部门的悉心指导和帮助，各位领导多次深入我公司施工现场指导工作，并对推行标准化作业和执行“两卡”提出了中肯的意见和建议，极大的推动了我公司标准化、程序化作业的开展，在此，我代表公司全体员工表示衷心的感谢。我们深知，我公司开展的标准作业工作与市公司的要求和兄弟单位相比，还有较大的差距，我们
深刻认识到实行现场标准化作业不仅是企业长治长安、员工安全、电网安全的要求，更是我们加快现代化企业建设步伐和履行社会责任的要求，我们决心进一步深入推进现场标准化作业工作，为电力安全生产新局面做出新的贡献。
第20篇：浅谈供电企业标准化作业
浅谈供电企业标准化作业
标准化建设是一种有组织的系统活动，其目的是获得最佳秩序和效益，以生产、经营、管理等大量出现的重复性事物和概念为对象，通过先进的科学技术及生产实践经验的综合成果，制定和组织实施标准体系及相关标准。标准化建设是从“散乱状态”发展成“有序状态”的努力，贯穿于现代企业整个生产、技术和管理活动的全过程。
标准的魅力
对企业而言，标准化建设是企业针对经营管理中的每个环节、部门、岗位，制定的科学化、数量化的标准，以此提高产品质量和劳动效率，减少资源浪费，更重要的是使企业在各环节进行成功地复制，使企业的经营管理模式在扩张中以最少的投入获得最大的经济效益。
历史上，一些在各自领域取得了辉煌成就的中外企业集团无不是标准化建设的大师。1903年，福特汽车公司就开始通过T型汽车实现了汽车生产的标准化，“制造汽车的正确方法应该是让一辆汽车与另一辆汽车一模一样”的理念和实现大规模生产的梦想也由此变为现实；早在1899年，德国西门子公司的成员在接受任务时就要密切注意标准化问题。西门子有一套标准化发展战略及标准化运作理念，认为标准化是一种有力的竞争工具，是迈向全球化的第一步；我国海尔集团也有一套被称作OEC管理的标准化管理模式，对每人每天做的每一件事进行控制和清理，也可理解为“日事日毕，日清日高”。
今年，国家电网公司提出了“标准化建设”的新思路，预示着标准化建设将成为转变公司发展方式新的着力点。
公司资产规模大，管理层级多，技术和设备千差万别，通过标准化建设提高效率和效益的潜力巨大。实施标准化建设，是提高公司经济效益和管理效率的内在要求，也是建设世界一流电网、国际一流企业的必由之路。从另一个角度看，目前公司正在将目标管理和过程管理相结合，促进增长方式的转变。要实现集约化发展，在生产和管理上更经济、更规范，就必须推进标准化建设。
标准化作业案例的思考
2004年起公司开始着手进行的标准化建设，首先就是从作业现场标准化建设开始，并逐步向管理、经营等领域拓展。实施标准化作业前，现场安全的组织和技术措施仅能粗略描述，定性多而定量少，安全风险和检修工艺质量等不易得到有效控制。现场作业标准化管理，是通过一系列量化的标准规范现场作业人员的作业行为，充分运用技术、工艺等标准以及流程化管理，提高检修工作质量和效率，最大限度地减少对环境的影响，使作业现场的安全达到可控和在控。
为分析讨论标准化作业的作用，笔者对某市供电公司某110千伏主变压器大修实施标准化作业前后的效果进行了实际案例调查研究。该供电公司所属某变电站110千伏1号和2号主变型号为SFZ7-40000/110，出厂日期分别是1995年和1997
年，2004年1号主变按传统模式大修，2006年2号主变大修时则严格按标准化相关细则进行作业。
通过对实施标准化作业前后的安全风险、检修时间、检修力量、检修材料耗用以及费用等方面进行比较，分析出实施标准化作业在管理以及效益等方面所取得的成效。
一是有效降低了现场作业的安全风险等级。现场作业标准化引入了“预先危险点分析”，并通过标准化作业指导书体现和落实标准化原则，再加上严格执行《标准化的风险辨识防范手册》的相关内容，有效降低了现场作业安全风险等级。同时，规范的作业流程，也防止了习惯性违章，促进了现场的安全文明施工，减少了现场作业的不安全因素，实现了安全的可控、在控和能控。
二是实施了现场作业的流程化管理，实现了工序和资源的优化配置，提高了管理的效率和效益，也提高了企业的整体执行力。在传统方法的作业过程中，作业的流程没有得到优化，整体执行力偏低。而通过标准化建设优化的作业流程则更加关注细节管理，使现场施工人员的工作目标任务更加明确，作业内容和程序更加清晰，各专业之间的协调和配合得到了加强，投入的检修、车辆等成本也有了显著降低。同时通过作业现场技术及工艺质量标准以及定置管理等，节约了材料，保护了现场环境，提高了检修工艺质量，使效率效益以及执行力得到了全面提升。
三是给用户带来了工作上的便利，并得到用户的充分认可。实施标准化作业前，频繁的操作以及施工现场的作业环境不仅增加了用户的工作量，同时也给用户的正常工作带来了影响。实施标准化作业，提高了工艺质量，优化了施工环境，降低了重复检修的概率，且作业现场文明施工也对用户组织生产带来了正面影响。高质量、高效率的检修工作受到了用户的好评。
四是有效提高了企业的内在素质。实施现场标准化作业等标准化建设，使公司逐步建立和完善了现代企业管理制度。通过标准化建设的推广和应用，促进了运行设备、作业环境和各项管理的标准和规范，也促使公司在管理方式方法上的转变，提升了企业的内在素质。
五是实施标准化建设，顺应了现代企业安全生产管理的需要，也推动了电网建设的快速发展。公司未来发展目标和电网建设任务，使传统生产管理方式与大规模生产的矛盾日益显现。实施标准化建设，实现了安全上的可控、在控和能控，也提高了检修工艺质量。
六是实施标准化建设，有效缩短了施工周期，保护了环境，并节约了检修费用。其总体效果是为用户组织生产提供了有力支撑，同时有效降低了成本，促进电网又好又快发展。
七是从调研结果看，标准化作业的重要保障是设备标准化。设备标准化是电网建设标准化的重要环节，通过设备标准化建设，电网企业可以实现很强的可互换性，
将有助于提高电网企业工作效率，提高安全生产水平，有助于节约基建投资，减少备品备件存量，节约备用元器件投资，通过打捆招标的方式降低工程造价。标准化作业途径探究
推进公司标准化建设，要以理念创新为指导，并从管理创新切入，在工程策划环节，以过程控制为手段，推进项目管理体系标准化，实现基建流程管理体系标准化。在现场管理环节，以可控、能控、在控为主线，实现安全控制体系标准化。在质量保证环节，以精品工程为目标，实现质量保证体系标准化。在造价控制环节，以效益为中心，实现造价控制管理体系标准化。
标准化作业的实施，第一，需要将现场作业在定性分析的基础上进一步量化，在安全方面实施风险管理和风险控制，着重分析并做好作业过程中可能出现的触电、高空坠落、机械伤害以及硬物击打等四类人身伤害的控制，有效地降低现场作业的安全风险等级。第二，需要通过细化作业步骤，实施流程化管理，进一步明确作业标准、工序和工艺质量标准，从而确保检修工作质量，保障管理效率和效益。第三，需要通过实施定置管理和现场施工中“三清”等建立作业环境标准，以有效避免检修材料和检修设备等对现场环境等造成的影响，确保检修现场的文明施工和作业环境。第四，还需要通过安全、技术以及工艺质量环境标准，对现场安全、检修质量及环境实施有效管控，并且通过流程管理和定置管理等手段，明确现场作业人员及其工作职责，做到施工人员之间的合理分工与配合，作业程序的统筹安排，施工材料的节约等，实现作业现场人力资源、物资材料、工序以及整个作业现场管理的优化配置。
在推动标准化作业的环节，除战略上重视、管理上规范，还需通过现代技术手段的保障。作为电力企业安全管理的重要手段之一，建立以“事前策划、过程控制、事后验评”为主线的标准化作业质量控制体系，将对提高设备安全性和检修质量具有重大意义。当前，一些单位通过自主研发的“标准化作业管理系统”，基层一线技术人员不仅可以通过掌上电脑阅览完整的作业书内容，查阅标准化作业所需要的人员准备、工作准备、材料准备、危险点、作业现场资料、技术文件等内容，还可以使用现场照相、录音等功能记录作业情况，使作业人员能够按照标准程序来规范自己的行为，使现场作业始终处于可控、在控状态。同时，管理者还可以通过管理软件查看现场作业流程、录音、录像等多媒体资料，统计分析作业时间是否合理，以判断当前的每项现场作业是否符合标准化要求。因此，标准化作业管理系统等现代管理手段，也在技术上保障了供电企业标准化作业的顺利实施。
