长途汽车站站长工作汇报
推荐第1篇：漯河长途汽车站
漯河长途汽车站
简介：河南省漯河市市区共有五个汽车站（恒通汽车站，郾城区客运站，汽车东站，汽车西站，漯河汽车站）附近汽车站（舞阳汽车站，临颖中心汽车站，临颖 1.汽车站
推荐第2篇：长途汽车站建筑设计调研报告
车站建筑设计调研报告
前言
本次设计指导任务书中要求完成的设计内容和深度基于以下目的：（1）理解建筑功能，流线 与建筑空间组合的关系。
（2）初步认识建筑结构形式与建筑性质，空间的内在联系
（3）掌握交通建筑的基本功能和设计方法，掌握大空间与小空间的组合方式 （4）认识单体建筑在城市环境中的相互制约和影响。 （5）坚持规范化基本功训练。
基于以上内容，从中提出以下几个标题并加以阐述。
一、汽车客运站的起源和发展及大连城市简介
二、客运站总平面分析
三、汽车客运站的功能组成和流线分析
四、汽车客运站的结构选型及立面造型
五、汽车客运站的停车场设计
六、调研总结 正文
一、汽车客运站的起源和发展及大连城市简介
学习世界近现代建筑史，使我们了解现代建筑的基本的发展的脉络。汽车，是一个具有时代性的产物。从汽车诞生到它成为普遍的交通工具经历了很长的时间。汽车客运站也随之而变化，由最简易的场所衍变成综合型功能的场所。作为城市中的建筑，他的命运和城市有着密不可分的联系，他的流线设计如果不合理，就会严重的影响到城市的交通情况，同样如果是城市交通在组织时，没有优先合理的考虑汽车站基地附近的流线组织，那会同样会对汽车站的和发展产生致命的影响。就我国的汽车站而言：汽车站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。 1．汽车客运站
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。 2．货运站
汽车货运站有时也称为汽车站或汽车场，其主要任务是安全、方便、及时地完成货物运输生产任务。货运站的布局除了生产、生活用房之外，主要是停车场的设置。 城市简介
大连，位于欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，有包括大小岛屿260个。大连是全国15个副省级城市之
一、全国5个国家社会与经济发展计划单列市之一。是辽宁沿海经济带的金融中心，航运物流中心，也是东北亚国际航运中心，东北地区最大的港口城市。2011年全国两会,大连被国家定位为振兴东北老工业基地的龙头及国家级战略辽宁沿海经济带开发开放的核心城市。大连环境绝佳，2009年被由联合国的环境规划署（UNEP）认可，联合国环境规划署与其支持并认可的非盈利性组织‘国际公园与康乐管理协会’（IFPRA）评选为国际花园城市的最高奖。2010年中国城市竞争力报告中，大连综合竞争力名列全国城市第八位。仅次于香港，上海，北京，深圳，台北，广州，天津。 城市特色有烟花爆竹迎春会、达沃斯会议、大连啤酒节、大连服装节、大连车展、是中国足球之城。
二、客运站总平面分析
总平面设计在整个建筑设计过程中的地位十分重要，是关系到建筑的建成营运是否合理、管理是否方便的关键，并影响到建筑的总体特征，为建筑的主体功能分区和空间构成设定了构架。根据使用功能的不同，公路汽车客运站一般由站前广场、客运站房、停车场区、附属建筑功能区组成。总平面功能布局一般为前站后场的模式，即站房前设置一定面积的站前广场，站房后部为面积较大的停车场区 总平面设计要求：
1.符合城市规划的要求
2.布置紧凑，合理利用地形，满足站务多功能要求
3.分区明确，使用方便，流线简捷，避免旅客，车辆及行包流线的交叉
4.站前广场必需明确划分车流，客流路线，停车区域，活动区域及服务区域，在满足使用条件下应注意节约用地 5.合理布置绿化 6.处理好站场排水
三、汽车客运站的功能组成和流线分析
设计资料中，一般将汽车客运站分为这几个功能分区：站前广场，客运站房，停车场区，附属建筑等。
1.站前广场必需明确划分车流，客流路线，停车区域，活动区域及服务区域，在满足使用条件下应注意节约用地。站前广场是城市道路与站房的结合部，客流，车流在此集散。客流可分为旅客，接送旅客的人以及路客三类，其中旅客为主要客流。停车区应设于站前广场一侧，以免干扰其他活动区。旅客活动区应接近主入口，与停车区对应一侧可布置服务区，服务区又可分为商业服务和交通服务两部分。站前广场的流线组织分为前后，左右分流两类，一般采用左右分流。
2.客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般都是经过广场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等，这条流线应力求短捷，避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加油、停放、调车、上车、出站，要求车辆进出口大门分设，减少干扰，洗车台、加油站应顺序布置。客运站站房是站区内主要建筑，是乘客完成乘车过程的主要场所，它一般多临近道路设置，便于旅客通过站前广场直接进入站房。它通常被加以组合来限定停车场空间在站房设计时，应采用一定的手法，创造出宜人便于旅客使用的空间。 3.下面对功能与空间均占主体地位的旅客使用空间布局来作一分析： （1）门厅或过厅
门厅或过厅一般位于候车厅入口处，用来缓解进入候车厅的人流压力。 （2）候车厅、售票处和行包房的关系 候车厅、售票处和行包房是客运站房建筑内部旅客使用的主要空间。旅客在使用这三个用房时的流线方式可分为三种，一种是提前购票直接进入候车厅；一种是现场购票，再进入候车厅；还有一种是在前两种基础上多了一个行包托运。因此，候车厅、售票处和行包房三者之间关系的处理就要有所联系又要相对独立，还要尽量避免其间的流线相互干扰。楚都汽车客运站的购票处、候车厅是连在一起的，呈“一”型。（3）站台与有效发车位
站台是联系候车大厅和发车位的关键部分，汽车客运站必须设置展台，以便组织旅客、输送旅客上车，保证旅客发车区人车混流地带必要的秩序性和安全性 （4）办公管理及其他辅助建筑空间的布局 办公室应与候车厅、售票室、行包房等房间有较直接的联系，并应有良好的采光、通风条件；调度和广播用房与候车厅和发车站台有直接的视线联系，方便调度车辆和随时广播通报车辆到站和出发情况，同时也便于旅客寻找丢失的钱物及寻人。
四、汽车客运站的结构选型及立面造型
总的来说，客运站常用的结构形式有三种：墙承重结构，框架结构以及空间结构。
1.墙承重结构
由于受到梁板的经济跨度制约，主要适用于空间较小，底层或多层的附属建筑，很少被用到客运站的主体建筑上，在小规模客运站中应用比较广泛。这种结构使用，应注意：墙体的高厚比结合功能和空间布局决定墙的布置方式上下承重墙应尽量对齐。
2.框架结构（最为常见的）采用梁和柱作为承重构件，维护结构以及分隔墙不需要承重。这种结构的特点是承重和维护分工。大大增加了平面的自由以及表现手法的灵活性。空间形状可以随意分隔成折线或曲线等不规则形状，因此在客运站建筑中应用较广。 框架结构又分为钢筋混凝土框架和钢框架。近年来，钢框架结构在客运站建筑设计中逐渐增多，适应于大跨度候车空间的要求。
3.空间结构（满足空间大跨度要求的多种处理手法）
1）悬索结构：充分发挥钢索的耐拉特性，获得大跨度的空间。
2）空间薄壁结构：混凝土具有较好的可塑性，故可用来做为良好的壳体结构材料，当选择形状合理时，可获得刚度大、厚度薄的高效能的空间薄壁结构，它同时具有骨架和屋盖的双重作用。
3）桁架、空间网架结构：多用金属管材制造，能承受较大的纵向弯曲力，用于候车空间等大跨度空间，具有一定的经济意义。
结构对于建筑的空间形式和造型的特征起着重大作用。良好的结构形式是衡量优秀建筑设计的重要标准。
看了许多汽车客运站的立面相片，发现了许多好的作品，通过分析这些好的作品，我发现，汽车客运站立面和造型设计，一定要体现出交通建筑的特点，即要体现出动态的特点。而我们常采用斜线、折线、曲线以及倾斜的面，和不规则的造型来体现出建筑的动感
五、汽车客运站的停车场设计
停车场基地的平面布局按使用功能，主要有车辆停放区、车行通道、出入口、辅助设施、和绿化等部分。在设计停车场时应从以下方面考虑： 1． 停车场面积 2． 停车区设计 3． 停车方式
4． 停车场设施停车场的安全和疏散
5． 停车场的竖向设计，铺地材料，绿化和减噪
六、调研总结
通过阅读相关书籍和查阅资料，我的收获很大。我明白了，建筑设计前进行调研的必要性和重要性。通过调研，使我对设计中应该避免的错误，以及应当重点处理的问题有了清醒的认识，使我的设计思路更加清晰。
调研报告
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三、汽车客运站的功能组成和流线分析
设计资料中，一般将汽车客运站分为这几个功能分区：站前广场，客
运站房，停车场区，附属建筑等。
1.
站前广场必需明确划分车流，客流路线，停车区域，活动区域及
服务区域，在满足使用条件下应注意节约用地。站前广场是城市道路
与站房的结合部，客流，车流在此集散。客流可分为旅客，接送旅客
的人以及路客三类，其中旅客为主要客流。停车区应设于站前广场一
侧，以免干扰其他活动区。旅客活动区应接近主入口，与停车区对应
一侧可布置服务区，服务区又可分为商业服务和交通服务两部分。站
前广场的流线组织分为前后，左右分流两类，采用左右分流。
2.
客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般都是经过广
场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等，这条流线应力求短
捷，避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加
油、停放、调车、上车、出站，要求车辆进出口大门分设，减少干扰，
一般
洗车台、加油站应顺序布置。客运站站房是站区内主要建筑，是乘客 完成乘车过程的主要场所，它一般多临近道路设置，便于旅客通过站 前广场直接进入站房。
它通常被加以组合来限定停车场空间在站房设
计时，应采用一定的手法，创造出宜人便于旅客使用的空间。 3.
下客面使对用
功空
能间
与布
空局
间来
均作
占一
主分
体
地
位的旅析： （ 1 ）门厅或过厅
门厅或过厅一般位于候车厅入口处，用来缓解进入候车厅的人流压
力。 （
2 ）候车厅、售票处和行包房的关系
候车厅、售票处和行包房是客运站房建筑内部旅客使用的主要空间。 旅客在使用这三个用房时的流线方式可分为三种， 一种是提前购票直
接进入候车厅；一种是现场购票，再进入候车厅；还有一种是在前两 种基础上多了一个行包托运。因此，候车厅、售票处和行包房三者之 间关系的处理就要有所联系又要相对独立， 还要尽量避免其间的流线 相互干扰。
楚都汽车客运站的购票处、候车厅是连在一起的， 呈 “一” 型。 （ 3 ）站台与有效发车位
站台是联系候车大厅和发车位的关键部分，汽车客运站必须设置展
台，以便组织旅客、输送旅客上车，保证旅客发车区人车混流地带必 要的秩序性和安全性 （ 4 ）办公管理及其他辅助建筑空间的布局
办公室应与候车厅、售票室、行包房等房间有较直接的联系，并应有
良好的采光、通风条件；调度和广播用房与候车厅和发车站台有直接
的视线联系，方便调度车辆和随时广播通报车辆到站和出发情况，同 时也便于旅客寻找丢失的钱物及寻人。
四、汽车客运站的结构选型及立面造型
总的来说，客运站常用的结构形式有三种：墙承重结构，框架结构以 及空间结构。
1.墙承重结构
由于受到梁板的经济跨度制约，主要空间较
小，底层或多层的附属建筑，很少被用到客运站的主体建筑上，在小 规模客运站中应用比较广泛。这种结构使用，应注意：墙体的高厚比 结合功能和空间布局决定墙的布置方式上下承重墙应尽量对齐。
2.框架结构（最为常见的）采用梁和柱作为承重构件，维护结构以及
分隔墙不需要承重。这种结构的特点是承重和维护分工。大大增加了平面的自由以及表现手法的灵活性。
空间形状可以随意分隔成折线或
曲线等不规则形状，因此在客运站建筑中应用较广。
框架结构又分为钢筋混凝土框架和钢框架。近年来，钢框架结构在客 运站建筑设计中逐渐增多，适应于大跨度候车空间的要求。
3.空间结构（满足空间大跨度要求的多种处理手法）
1 ）悬索结构：充分发挥钢索的耐拉特性，获得大跨度的空间。
2 ）空间薄壁结构：混凝土具有较好的可塑性，故可用来做为良好的
壳体结构材料，当选择形状合理时，可获得刚度大、厚度薄的高效能 的空间薄壁结构，它同时具有骨架和屋盖的双重作用。
适用于
）桁架、空间网架结构：多用金属管材制造，能承受较大的纵向弯
曲力，用于候车空间等大跨度空间，具有一定的经济意义。
结构对于建筑的空间形式和造型的特征起着重大作用。
良好的结构形
式是衡量优秀建筑设计的重要标准。
看了许多汽车客运站的立面相片，发现了许多好的作品，通过分
析这些好的作品，我发现，汽车客运站立面和造型设计，一定要体现
出交通建筑的特点，即要体现出动态的特点。而我们常采用斜线、折
线、曲线以及倾斜的面，和不规则的造型来体现出建筑的动感
五、汽车客运站的停车场设计
停车场基地的平面布局按使用功能，主要有车辆停放区、车行通
道、出入口、辅助设施、和绿化等部分。在设计停车场时应从以下方
面考虑：
1 ．
停车场面积
2 ．
停车区设计
3 ．
停车方式
4 ．
停车场设施停车场的安全和疏散
5 ．
停车场的竖向设计，铺地材料，绿化和减噪
六、调研总结
通过阅读相关书籍和查阅资料，我的收获很大。我明白了，建筑设计
前进行调研的必要性和重要性。通过调研，使我对设计中应该避免的
错误，以及应当重点处理的问题有了清醒的认识，使我的设计思路更
加清晰。
推荐第3篇：长途汽车站志愿者服务心得
为了配合汽车站的工作，使汽车站的工作更加顺利有序地进行，电气单招142团支部在2015年5月13日下午组织了一次汽车南站志愿者活动。此次活动取得了圆满成功。
主要表现有：
一、活动特点
（一）意义特殊。此次活动的主要目的是维护汽车站内的秩序，保证汽车站内的卫生，让乘客能有个轻松愉快的心情出行。同时也展现出大学生志愿者的风采，让人们在大学以外也能享受到大学生志愿者的服务，感受到大学生的热情与善良。
（二）内容丰富。此次活动的内容主要有打扫卫生，维持秩序，帮助乘客提行李，提醒乘客及时上车等。多样化的内容让我们能全方位的帮助到乘客，给乘客带来了许多便利,此次活动共出动了10名志愿者，每名志愿者都有着详细的分工，各司其职，专注有序，提升了志愿者的形象。
二、任务完成情况
（一）组织得力。虽然是第一次参加此类活动，但我们认真分析了形势，制定方案，落实成员，为活动奠定了良好的组织基础。执行期间，我们加强对每位志愿者的指导、督查，确保每项工作落实到位。这些举措，有力地保障了整个任务的顺利完成。
（二）工作出色。青年志愿者发扬吃苦耐劳的精神，在寒冷的天气下积极服务。在入口处需要志愿者有较好的文明素养和较强的沟通能力，为乘客引导方向或解答疑问，这些我们也都出色的完成了。我们的志愿者能够出色地完成任务，是对自我意志力的磨练，是吃苦精神的培养，最终是对自我的一种超越和战胜。
（三）反响良好。在这次活动中，很多乘客都对我们的热情服务表示感谢和欣赏，对大学和大学教育也有了新的见解。
三、活动启示
齐心、用心是做好工作的关键。这次的活动，涉及范围广，任务繁重，参与人员多且分散，执行任务时间跨度大，从人员调度、任务督查，涉及多方面的协调，增加了组织与控制的难度。能够顺利地完成任务，是我们上下齐心的结果，有赖于组织者的精心组织与不懈努力。
在本次志愿者活动圆满完成的同时，我们也发现了自己的不足之处：部分志愿者在服务时缺乏积极性，未能及时主动地提供帮助，这是我们需要改进的。我们应热心、真诚地服务他人，不管是多小的事，只要能给他人带来便利，我们就不应吝惜自己的力量来帮助他。
电气单招142团支部
2015.5.15
推荐第4篇：呼和浩特长途汽车站开展规范化优质服务专题培训
呼和浩特长途汽车站开展规范化优质服务专题培训
交通局
14—15日，呼和浩特长途汽车站组织全体站务人员分两批，开展规范化优质服务专题培训活动，不断提升站务员优质服务理念和服务水平。
呼和浩特长途汽车站是自治区较大的客运站之一。在日常服务中，站务人员始终坚持“旅客至上、服务第一”的原则，全心全意为旅客服务。今年汽车站先后投资增设了母婴候车室、公共阅报栏等多项便民设施。为切实提高站务服务水平，汽车站特别聘请了内蒙古大学交通学院武钧副教授，结合汽车站实际，分两批为全体站务人员讲解规范化站务服务流程及优质服务理念。参加培训的站务员认真聆听 武钧副教授的专题讲解，从中深刻体会到：扎实做好优质服务工作是客运企业的生存发展、赢得客运市场份额的关键所在。要想做好优质服务，就得从日常服务工作流程的细处着手，端正工作态度，加强业务学习，增强为旅客服务的综合能力。想旅客所想，把旅客的需求作为站务服务的第一要务，实心实意为旅客奉献自己的一份爱心。
推荐第5篇：关于进一步加强长途汽车站管理的情况汇报
关于进一步站加强长途汽车站管理的
情况汇报
市交通运输局：
为认真落实2011年上半年政（行）风评议中群众反映我公司长途汽车站存在的问题，公司非常重视，成立以总经理张美来同志为组长，副总经理唐善兵同志任副组长的宿迁汽车客运总站服务管理整改领导小组，领导小组下设办公室，具体负责整改措施的制定及落实。目前有的问题已整改到位，有的正在整改，有的正在制定计划汇报相关单位，加以解决。现将落实情况向市局汇报如下：
一、关于脏、乱、差，垃圾遍地的问题，已整改到位。具体措施是：一是制定长效的卫生管理制度，签订岗位卫生责任状，实行层层分解，落实到人。二是聘请有资质专业保洁公司对售票厅、候车室、广场、公厕、下客区进行打扫，实行12小时流动保洁，垃圾日产日清，确保站前广场的清洁卫生；
二、车站门口有出租车强行拉客的现象。具体措施是：由市交警支队二大队牵头，对站前广场进行综合治理；一是对进入站前广场的所有车辆重新规划，出租车、三轮车、私家车的停车区进行重新划线，指定停放，特别是对出租车实行一进一出，排队上下客；二是车站安排专职人员实行定人定岗定责任，全天后加强站前广场管理，目前站前广场出租车和拉客的现象已经有效控制；
三、个别售票人员服务态度的问题，已进行整改。售票是车站第一道服务窗口，服务好坏很重要，直接影响车站窗口形象，目前采取如下措施：一是制定《售票人员服务规范》，进一步加强售票人员规范服务、服务用语培训工作；二是对售票人员实行记分考核制，对旅客不满意或有旅客投诉的，一律调离售票岗位，情节严重除名；三是招收一批大专以上学历的员工，充实售票大厅；四是强化监督机制对售票大厅售票服务进行电子监控管理；
四、检票口设施落后，班次通知靠人喊的问题。车站候车室虽有电脑自动通知系统，但由于车站候车室空旷、人多、噪声大，个别年龄大的旅客听不到。为确保旅客在候车室各个角落都能听到班次信息，增加了人工喊话二次提醒服务，针对以上问题，车站又更新了广播系统，在每个检票口安装了麦克风，语音效果较以前有所提高；
五、关于长途车站的建筑、营运能力落后的问题，我们正在申请调研，待相关部门规划后加以解决。
2011年9月21日
推荐第6篇：市长途汽车站创建省卫生城市表态发言
市长途汽车站创建省卫生城市表态发言
宿汽集团
（2011年11月 1 日）
各位领导、同志们：
为认真落实我市创建省卫生城市相关工作精神，作为交通窗口形象单位，我们针对本单位的具体情况，制定了相应的措施，通过加强卫生环境治理、更新卫生公共设施等手段，不断地完善了卫生环境建设的工作机制。树立良好交通窗口形象，为确保创建省卫生城市工作顺利进行，我们将抓好以下三个方面工作：
一、精心组织，落实责任。一是加强组织领导，成立创卫工作领导小组，定期召开创卫工作会议；二是明确职责分工，落实一把手责任制，把创卫工作责任层层分解，落实任务到人头；三是按照上级关于窗口单位创卫标准，进一步细化落实，制定实施方案，定期检查落实情况，并把考核标准与薪金挂钩，极大调动了广大员工创卫工作的积极性。
二、更新硬件设施，优化服务环境。一是增设室外吸烟区。购置帐篷用于在候车区外设置室外吸烟区，安
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置专职人员任控烟引导员引导控烟；二是对现候车内公共厕所进行升级改造，该项目现已开工，计划12月底完成并投入使用；三是对影响站前广场卫生环境的车站广场北侧便民服务亭进行拆除，目前已进行拆除。
三、加强管理力度，建立长效管理机制。一是进一步健全服务管理制度，加强车站服务软环境建设；二是请专业有资质的保洁公司对站前广场、售票、候车区进行12小时流动保洁，保证地面清洁，垃圾日产日清，垃圾箱内无残存垃圾；三是对进出站客车，在客车车厢内醒目位置张贴禁烟标志，严禁驾驶人员及乘客吸烟，车内环境一班一清，站内停车场设有洗车区，经营中客车每日收班后至洗车区清洗。
各位领导、同志们，在今后的日常工作中，我们将按照市政府的要求，对照创建省卫生城市的标准，加大检查、督察力度，高标准、严要求地做好卫生环境建设工作，确保为广大旅客营造一个温馨的出行氛围。
我的表态发言完了，谢谢大家。
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推荐第7篇：收费站站长庆祝三八国际妇女节典型发言材料_工作汇报
三尺岗亭当舞台文明巾帼展风采 各位领导、同志们：
我叫**，现任**县公路局副局长兼***国道***收费站站长。***国道***收费站于1996年12月批准设立，现有职工7xxxx，其中女职工4xxxx，占6xxxx。十年来，在上级妇联的指导帮助和县公路局的重视支持下，全站女职工发扬“自尊、自信、自立、自强”精神，叫响了“公路文明、巾帼先行”的口号，立足三尺岗亭，文明执法、热情服务，为两个文明建设作出了积极的贡献，连年被评为“省级文明收费站”，先后获得县、市“巾帼文明示范岗”、“三八”红旗集体称号，2003年被省妇联授予“巾帼文明示范岗”。下面，我向各位领导和姐妹们汇报一下我站的工作情况。
收费站是公路交通部门文明执收的“窗口”，处于精神文明建设的前沿。收费站刚成立时，大多数女收费员都是参加工作不久的年轻人，有的女职工家里还有不满周岁的孩子，加上当时的收费条件和环境比较差，许多过往车辆对实行收费还贷不理解，经常出现抗拒交费、刁难女收费员的现象，致使少数女职工不理解、不安心收费工作，有的甚至与过往车辆司机发生冲突。因此，在建站初期，我们就坚持以人为本，加强教育，把培养一支高素质的女职工收费队伍作为工作重点来抓。 一是建立组织、健全机制。我们积极向县公路局提出建议，在县妇联的指导下，经过女职工民主选举，组建了***国道***收费站女工委员会，定期组织女职工开展丰富多彩的活动，成为女职工信得过的“娘家”。为给女职工搭建实现自身价值的舞台，我们从工作实际出发，深入开展了“巾帼文明示范岗”、“三八”红旗集体创建活动，下发实施方案和细则，制定了《收费中队日常规范30条》，对收费队员进行了严格的岗位培训和军事化训练，做到了动作军事化，值勤标准化，行为规范化，列队上、下岗，动作规范，步调有序，上岗证件齐全，挂牌服务，成为东平县城南大门一大亮丽的“风景”。十年来，全站女职工自觉遵守工作规范，正确使用文明用语，坚持做到来有迎声、问有答声，走有送声，受到过往司机和当地群众的好评。 二是加强教育，提高素质。我们把政治理论学习、文化业务培训和职业道德教育有机地融和在一起，采取多种形式提高职工的综合素质。为培养女工学习意识，我站支持、鼓励大家参加各类函授、业余大学，并对取得大专以上学历证书的，给予100xxxx奖励，极大地激发了女工的学习热情，她们利用业余时间刻苦自学，先后有2xxxx人获得大专以上学历。一中队女职工***是个“学习迷”，刚参加工作时只有初中文化，为了不断提高自身素质，工作之余她废寝忘食，坚持自学，不懂就问，不会就学，为了弄清楚一个问题，忘记吃饭睡觉已成了常事，不是请教别人，就是利用电脑上网查询。2002年，在***全力以赴迎接考试的时候，她的女儿刚刚上小学一年级。有一天她因利用电脑上网请教老师，竟忘记了接放学的女儿回家。结果，女儿哭着跑了两公里的路程一人回到家时，她这才发现天已经黑了。连忙把女儿搂到怀里，说“孩子，对不起，我以后再也不会忘记了”。功夫不负有心人。仅用三年的时间，***就自学取得了大学本科和计算机操作中级两个证书，成为站里的技术能手。在她的带动下，全站女职工掀起了自学热潮，大家你追我赶，8xxxx的女职工达到技术能手标准。我们坚持组织女职工每月一次集中学习，并通过座谈会、报告会等加强政治理论、职业道德教育，使干部职工树立起了大局意识、整体意识，激发了“服务人民，奉献社会”的热情。同时，立足提高业务技能，开展了各种形式的会计、票据、统计、监控、微机等岗位练兵、竞赛、比武活动，激励女职工自觉学习业务知识，争创一流水平，提高收费业务素质和技能，做到识别车型和吨位准确无误，售票迅速准确，人人成为本职工作的行家里手。
二、文明服务，外树形象 在现实生活中，缴费和收费始终是一对矛盾。少数运输业户受经济利益的驱动，总想少缴一点是一点，能逃则逃，能避则避。因此，如何处理好“收”和“缴”的矛盾，顺利地完成通行费征收任务就成了女职工们日复一日所必须面对的工作。在这“三尺岗亭”内，全体女职工以站为家，以苦为乐，爱岗敬业，默默奉献，用她们的耐心、热心和诚心，化“矛盾”为“和谐”，变车主的被动缴费为主动缴费，使收费站年年圆满完成征收任务。 收费工作中，经常会遇到对国家的收费政策不理解、存有较大抵触情绪的司乘人员。这时，收费员总会耐心细致地向他们讲解国家的收费还贷政策，有时一遍不行就两遍，两遍不行就三遍、四遍、甚至十几遍，直到说通为止。更有极少数的司乘人员态度比较野蛮，当看到收费员是女同志时，他们就大呼小叫、骂骂咧咧，动不动就出口伤人，漫骂女收费员，甚者动手打人，给我们女收费员心理上造成极大的伤害。在2003年8月6日下午，一辆黄河翻斗车驶进收费车道，驶过收费窗口，一直开到起落杆前拼命鸣笛，令收费员起杆放行，接着驾驶员跳下车，对着正在值班的女收费员***大声喊道：“这是刘某某的车，谁敢收他的钱？赶快起杆！”***急忙解释道：“师傅，我们是根据**省人民政府**号文件规定，对通过****的车辆征收通行费。”话没说完，刘某某驾驶一辆轿车驶进收费车道，下车便向***大吼：“你是干什么的，老子的车你也敢要钱！” ***面对此情此景，强忍着心中气愤，仍然坚持和蔼的对刘某某进行了耐心的解释，刘某某一听不放他走，对***不文明起来，开始进行侮辱、谩骂，直至对她进行威胁：“你敢收我的钱，我让你回不了家！”。面对威胁，***坚持道：“同志，请你按照规定缴纳通行费。”刘某某不但不听解释，而且突然伸手从收费窗口抓住了***，动手打了她一耳光，接着驾车闯杆，强行逃跑。事后，该事件通过公安部门得到了解决，让违法者受到了应有的惩处。 像***一样，我们收费站全体女职工为了国家的利益不受损失，更好地维护收费站的整体形象，把这些泪水和委屈都默默地承受下来，仍然坚持以文明、积极地态度为车主业户提供方便，用自己的一片诚心，化解矛盾，消除对方的抵触情绪，换取司乘人员缴费的自觉行动，受到广大运输业户的高度赞誉。我站技术能手**同志对工作是精益求精，她的绝活是“在岗售票一口清”。为熟练搞清车型、吨位，她翻阅了大量资料，并借来有关车辆型号、吨位的专业书籍进行整理、背诵，对于新出现的车型及时进行搜集、纪录，撰写各种经验资料上百条、两千多字。有的车型吨位不好辩认，她就主动看车主的养路票，按国家征收标准，把应收的公路建设资金收上来。有的司机为了少缴通行费，变着法子谎报吨位，但是都逃不过**的“火眼金睛”，她凭借过硬的技术，总是能在最短的时间里报出应缴费用，现在，只要车辆一驶进车道，她就能立即辨别出车型、吨位，并准确无误地向对方报出收费金额，达到一口清，保证车辆及时、快捷的通行，不但杜绝了少缴和漏费现象，而且极大地提高了工作效率，避免了堵车现象的发生。截至目前，**累计售票26xxxx张，没有出现一次差错。 我站是开放式收费站，地处县城边缘，社会、地理环境复杂。为给过往车辆提供良好的通行环境，我站对上争取6xxxx万资金，集中时间对收费设施进行了整修，更新了设备，改造了设施，绿化了场所，整个收费现场各种设施整洁规范，各种标志齐全醒目，收费车道畅通无阻，清洁明亮。为展示**公路文明通道的良好形象，我们选拔了十名形象好，素质高的女同志，组成立了女子礼仪中队，为过往车辆提供礼仪服务，用一个敬礼，一杯开水，一句问候，给奔波在旅途上的人们送去了关心、送去了温暖，回报了社会各界对公路事业的支持和理解。
三、爱岗敬业，无私奉献 十年来，我站女职工舍小家、顾大家，正确处理个人与集体的关系，把站好岗、值好班、收好费当做人生的最大追求，爱岗敬业、无私奉献，唱响了一曲曲动人的凯歌。三中队女职工***，就是这一只“娘子军”内的一个典型。她的女儿出生后，经检查患有先天性心脏病，需要精心照顾，可是她仍然以工作为重，产假期刚满，就把患病的孩子托付给年迈的老人，按时报到上班。她每天早出晚归，上班时孩子未醒，下班时孩子睡了，时间一长，幼小的孩子把来去匆匆的母亲当成了“陌生人”。每当想起孩子，她眼里总是泪汪汪的，心里又酸又疼，觉得对不起孩子，觉得自己不是一个称职的母亲。在工作中，她却是个“有泪不轻弹”的女强人。她工作任劳任怨，吃苦耐劳，自觉严格地遵守站上的规章制度，从没有因为生活中的困难影响工作，也没有给单位提过半点额外要求。在收费站，象***这样的女工枚不胜举，她们在小小的“三尺岗亭”上，默默地奉献着自己的青春与年华，她们没有惊天动地的业绩，但在平凡的岗位上实现了自我存在的价值。 除了干好本职工作，我站女职工还坚持开展便民服务，讨论制定了便民服务八项承诺，设置了巾帼志愿者服务岗，向过往车主发放“文明服务承诺卡”。细心的女工们还在收费区配备了暖水瓶、打气筒、医药箱、简易维修工具等，随时准备为过往的车辆和人员提供服务与帮助，使他们感到旅途中的温暖。在***收费站，助人为乐、拾金不昧、见义勇为、救死扶伤等已成了全体女职工的自觉行动。人民群众送来的“危难见真情 执法贴民心”、“为民解难 救死扶伤”、“助人为乐 为民服务”、“人民的保护神”等锦旗挂满了收费站的荣誉室。这一句句人民群众发自肺腑的朴实语言，是对我们收费站一代女性高尚品德和无私奉献精神的充分肯定。2004年6月份，二中队女职工***在执勤中，拾到一位车主的**万元现金及票据一宗，这位女职工想到失主此时此刻的心情，焦急万分，凭着对失主高度负责的精神，立即主动把款项上交值班站长，在公安值班人员的协助下，经过多方打听甄别和反复查看监控录像，确认失主是**一煤炭运输业户王先生，我们通过电话的方式，以最快的速度与失主取得了联系，及时将钱归还失主，王先生感动得把一面绣有“拾金不昧，助人为乐”的锦旗送到收费站，并拿出****元现金表示重谢，得到女工的婉言谢绝。2004年1月6日，我县**镇***村村民***的妻子带着两个儿子将一面写有“为民解难、救死扶伤”的锦旗和长达近千字打印非常精致的感谢信送到***收费站，并燃放鞭炮，以感谢收费站人员的救命之恩。2003年12月3日深夜十一点左右，***驾驶摩托车从大清河北堤上由东向西行驶回家，在距收费站约8xxxx处，由于视线不好，失去控制，一头撞倒在清河大堤的拦车钢管上，昏迷不醒。当班女收费员**听到撞击声，感觉到出事了，她没加过多的思考，立即叫着另外两名女职工***、***迅速赶到事发地点，发现了满脸是血，且腹部开裂、肠子外露、不醒人事的***。这个平时看到杀鸡都害怕的弱女子，此时此刻只有一个念头－－救人要紧。她立即拨打“120”，并派***跑回收费站取来急救箱，迅速对伤者进行包扎止血。在救护车赶到时，三位女工配合医务人员将伤病员抬上救护车，并亲自护送到医院，为其办理了住院手续，并垫支了医疗费。据手术医生讲，伤员头部、腹部、四肢等多处受伤，肠子断为两截，如果迟救半小时，病人就有生命危险。将病人送入手术室后，**又通过伤员的手机查到他家里的电话，很快与他的家人取得联系，在他的妻子赶到医院时，**悄悄的走了。后经向医护人员打听，才知道自己丈夫的命是收费站的三位女工从死神的手中夺回来的。所以，出院后的第一件事便是来收费站答谢救命恩人。***的妻子握住**的双手说：“真是太感谢了，要不是你们，我们这个家就完了，是你们这些好心人救了我们这个家”，“孩子，快给救命恩人磕头”。2006年1月2日下午，正在担任执勤的女子礼仪队员***，突然发现有一女子在大桥中间的护栏上徘徊。她想，这大冷的天一个女人站在这么危险的地方干什么，通过仔细观察，她发现势头不对，是不是想跳河寻死？她立即叫了其他三位女收费员，迅速来到这名女子身边，并慢慢的向她靠近。果然，发现这位女子泪流满面、唉声叹气。凭着几位女职工的细心和热心，慢慢地与这位姑娘进行思想沟通、聊家常，趁其不注意，两名收费员一个箭步冲上去将这位姑娘抓住，劝解到收费站接待室。原来，这个姑娘叫***，在县城某厂打工，因个人婚姻问题家庭不同意，和家长大吵一顿后，一时想不开，便来到桥上欲寻短见。经过女职工们长达两个多小时的耐心劝说，终于使***放弃了轻生的念头。随后护送这位姑娘回到家里，并帮助***说服了她的父母。几年来，我站女职工积极为过往乘客和群众排忧解难，提供帮助，共收到锦旗**面，感谢信***余封。
四、拓宽思路，丰富载体 为争创“三八”红旗集体，我们不断拓宽创建思路，在收费站大力开展巾帼文明示范岗、共产党员示范岗、文明诚信示范岗、青年岗位能手等“四岗联创”和“爱心献春蕾”、“救助贫困母亲”、“捐资助学”、“社会捐助献爱心”等一系列活动。每年的“六一”节是全社会共同关注儿童的时刻，也是宣传“爱心献春蕾”活动的最佳时机。近年来，我们每年都利用这一节日，广泛开展“深山探访春蕾”、“爱心家庭助春蕾”等活动，带领女职工深入到山区农村，探访贫困儿童，给他们带去学习和生活用品，送去温情，带去希望。**名有条件的职工家庭与贫困女童家庭结成了帮扶对子，资助贫困学生完成学业。截至目前，已有*名女童完成义务教育。十年来，仅“爱心献春蕾”一项活动就捐款*****余元。同时，收费站女工还积极开展各类社会捐助活动。2003年为交通系统重病职工**捐款****余元，2004年为交通汽车大修厂困难职工***的两个儿子捐资助学*****余元，2003年为抗“非典”、支援****抢险救灾捐款*****余元，献出了女职工们的一片爱心，受到了社会的广泛赞誉。 各位领导、姐妹们，我们***收费站的女职工只是做了我们应该做的工作，上级领导和部门却给了我们很多荣誉。今后，我们将继续发扬“四自”精神，更加努力学习和工作，为建设经济强市、构建和谐**做出新的更大的贡献。
推荐第8篇：加油站站长
总结还是得自己写的，我只能说说自己的思路
一年来**加油站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在**加油站全体员工的积极配合下，**加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年**加油站的主要工作有以下几点：
一.经营情况： …… 二.…… 三.……
加油站年终工作总结及明年工作思路
作者：佚名 文章来源：黄檀公文网 更新时间：2007-12-19 16:53:58
一年来**加油站在师分公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的。一年来在分公司各位同仁的帮助下，在**加油站全体员工的积极配合下，**加油站在站容站貌、规范服务、以及员工素质都有了较大改善，内部管理水平得到全面提高。今年**加油站的主要工作有以下几点：
一.经营情况：
今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。
进入2005年，**加油站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加油站加油。我站从2003年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加油的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”
当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加油现场，我站员工熟记来我站加油的记账客户。在加油操作中我站一直坚持现场办公，司机加油、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。
二.内部管理：
一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在2005年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加油站的规范运营。
今年是**路加油站和**北路加油加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱
。
**加油站是兵团石油公司在乌市建的第一座加油站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的高层领导多次来**加油站参观指导工作，并亲切地询问加油站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定**加油站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。**加油站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。
2005年**加油站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。**加油站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。
为提高员工的凝聚力，**加油站员工过生日，**加油站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。
三.安全管理：
1.今年**加油站一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加油高峰时帮助加油员加油，晚上遇到来油时卸油，并处理一些紧急情况。
2.牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
四.工作中存在的不足之处：
1.今年**加油站未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.2006年的工作思路：
1.加强市场开发力度，积极开发新客户，努力提高销售量。
2.增强管理服务能力。
3.严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
6.加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行保养和维护。
7.在管理上推行5S管理方式和5s服务法，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。
2005年走了，带走了一些失落，带走一些遗憾。
2006年来了，带着憧憬，迎着曙光，满怀着一个个美好的希望，在这白雪皑皑的季节里，让新年的钟声传递**加油站每位员工心底最美好的祝愿吧---祝愿兵团石油公司的明天更美好。祝愿兵团石油农十二师分公司的各位领导和全体同仁们工作顺利，幸福安康。与大家在一起是我们**加油站全体员工不变的诺言。
一般职责
1、组织开展加油站的各种安全活动，负责记好安全活动记录，提出改进安全工作的意见和建议，坚持每班前安全讲话、班中总结、班后安全总结。
2、对新工人（包括实习、代培人员）进行班组、岗位安全教育，组织岗位技术练兵和开展事故预案演练。
3、严格执行安全生产的各项规章制度，有权制止违章作业，并及时报告。
4、检查监督岗位人员正确使用和管理劳动防护用品及灭火器材。
5、发生事故时，及时了解情况，保护好现场，积极救护伤员，并向领导报告。
安全职责
1、贯彻国家的安全法律法规。模范执行上级公司和加油站的各项安全制度，同时做好本班人员的安全教育工作。
2、熟悉突发事故处理程序，并能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理，或协助站长进行妥善处理。
3、确保本人和本班员工均能熟练使用消防器材，会使用1
19、
110、120等应急处理电话。
4、组织每班的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应及时向站长汇报并采取措施。
5、确保当班时的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好和有足够的数量。
6、有责任制止“三违行为”。
加油站对员工工资的确定标准
作者:佚名 2005-12-12 12:16:47 来源:本站原创
站长在公司批准的应发工资总额内享有对本站员工的工资分配权，具体分配结果要经公司人事部门核定后再予发放。
工资分配要坚持公平、公开、公正的原则，重大的分配要经过站全体职工大会或站委会通过。
加油员个人挂钩工资基数
加油员吨油含量工资= ────────────
加油员个人月定额销量
个人挂钩工资基数
其他员工吨油含量工资= ──────────
加油站月定额销量
加油员应发工资=加油员吨油含量工资×本人月实际销量
其他员工应发工资=本人吨油含量工资×本站月实际销量
特殊情况下的工资支付
员工休病假期间可根据实际情况，酌情减发工资。具体实施细则由各省销售分公司制定。
员工休产假、婚假、丧假期间，可按照平均加油量计算应发工资。
员工请事假期间，工资不发。
加油站站内卫生标准是什么?
作者:秦雨 2006-6-28 10:55:00 来源:重庆商报
(1)站内地面平整清洁、无垃圾、无油污、无积水，营业场所保持清洁、美观。
(2)站房室内布置整洁，物品安放有序，货架商品陈列整齐，窗明几净。
(3)保持加油机机身清洁，加油机机顶除油品标识牌外不得放置任何杂物。
(4)员工的自行车、摩托车按指定地点停放，整齐有序。
(5)站内厕所设有明显标志，做到清洁、明亮，无异味。
便利店作为加油站新的利润增长点，在欧美国家迅猛发展。在这些国家，加油站的便利店建设日趋成熟，已形成有站就有便利店的标准化发展程度。便利店实行统一形象、统一标识、统一配送的“三统一”管理体制，加油站与便利店整合经营，已成为欧美加油站的重要特征。与国外加油站便利店相比，中国石化便利店发展也有几年时间，可发展为什么就始终止步不前呢？
制约因素
笔者认为，制约中国石化便利店经营发展中有两大因素：加油站运营体制和国内经济发展水平。
首先，国外加油站与国内的运营体制不同。例如欧美的加油站大部分都是自助加油机，司机加完油后要到加油站便利店柜台付钱或刷卡，这就决定了国外加油站便利店的“入店率”很高。而国内多采取的是加油员加完油后收钱，司机根本不用下车，就可以完成整个加油过程，从而导致便利店的“入店率”很低，甚至可以达到零。因此，便利店装修的再漂亮，货品摆放的再如何整齐、丰富，没有司机进店消费，也是没有什么意义的事情。
其次，中国虽然经历了改革开放近三十年的洗礼，经济得到长足发展，国内私家车正在逐年增加，司机这一职业也在慢慢淡化，但职业司机依旧在国内占有很大一部分比例。对于职业司机来讲，无论是从消费水平，还是从消费自主性上来看，没有办法与欧美等“生活在车轮上的国家”消费能力相提并论。
另据专业期刊上报到，便利店业务本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展，相比欧美国家的收入水平，仅以湖北省为例，人均GDP刚刚跨过2000美元这条线没多久，因而目前整体便利店业务发展还处于起步阶段。
那么，在这期间没有什么捷径可走呢？例如，有的加油站为了冲高便利店的销售额，不顾企业发行加油卡对顾客的承诺，私自帮公车司机套取卡上现金购买加油站便利店内商品。公司主管部门看到加油站的销售数据满脸喜悦，甚至对套现行为睁一只眼，闭一只眼。笔者认为此举万万不可，并且应该立刻禁止！殊不知，短时间的经济效益，会给中国石化品牌形象带来严重损害。
解决策略
既然便利店经营没有捷径，那么是否要坐等中国经济发展，自身不做任何努力呢？笔者认为，此举也不可取。中国石化便利店要发展，应该是紧张有序，稳步发展。主要可以从以下几个方面着手：
一是坚持奖励政策。笔者作为加油站便利店的直接管理者，对此有很深刻的认识。在加油站，当便利店刚刚开始经营，公司对销售提成还没有明确政策的时候。无论笔者如何做员工的思想工作，员工对卖水的兴趣始终不大，并且还有抵触情绪，认为自己的分内工作是加油，卖水只是额外增加我们的负担。因此，每天的销售只是寥寥几笔，甚至还有零销售。可一旦公司明确了10%的利润提成，笔者将这一政策传达给员工的时候，便利店的销售可以说是发生了翻天覆地的变化。笔者所在加油站最高峰，单饮料这一品种，日销售可达1000元。由此可见，偏重奖励的政策是促进便利店业绩增长点的一个重要手段。
二是设专职人员，提高入店率。针对目前加油站普遍取消收银员，而由员工自己收银趋势，我们可以采取保持员工自己收银这一格局不变，在用工条件允许的情况下，设置专职售货员。油品发票及IC卡小票统一由专职售货员负责，目的是把顾客“请”进店内，同时也可以减轻加油员的工作压力。在给顾客开票的同时，专职售货员建议顾客是否需要购买饮料等便利店内商品。由于专职售货的工资与便利店销售挂钩，“推销商品”也不会是空谈。可以想象高入店率和商品推销，对便利店销售业绩的提高，势必会起到推波助澜的作用。
三是开展多种业务，偏重强强联合。从国外“服务站”成功经验可以看到，除了开展便利店经营以外，还可以提供汽车美容，快餐，甚至是汽车旅馆等服务。但由于国内外加油站体制不同，在普遍观念没有转变过来的情况下，各个石油公司也不能急于求成，不宜短时间内开展过多的非油品业务，这样一来势必会带来更多的负面效应，引发一系列问题。因此，只能逐步展开，有条不紊的进行。可强强联合却不一样，由于借助了对方最优势的资源，取长补短，越早开展起来，对中国石化带来的效益越大。武汉石油龙阳湖加油站与麦当劳成功的一次“联姻”就是很好的例证。
因此便利店经营，有一个漫长的发展过程。期间，我们要一步一个脚印，稳步发展。切忌走捷径，也不能盲目突进。
站长养生及职业病的预防
首先，先说下我为什么讲这个题目。
原因有2：
1 社会压力月来越大，工作节奏月来越快，尤其是站长的生活更始乱七八糟
“身体是革命的本钱”，忽视了自己的身体健康，即使事业成功了，网站盈利了，你身体垮了，或者给将来留下了隐患，那你实际上是失败的
2 本人虽然是站长，但也是学食品营养出生的，就此结合自己的见解和大家讲讲自己不成熟的看法。
说到我了，那我也顺便提下孟菲斯，自我介绍下
我的群名片：孟菲斯，孟菲斯名字取自历史古城孟菲斯，这是一个论坛的名字。孟菲斯社区是 IDC专家网的官方论坛。
今天的讲课分2块：
1 简单讲述“站长养生及职业病的预防”，从营养学角度阐述站长营养要点
2 一个互动环节：大家提问，我来回答，当然也欢迎大家参与讨论进来。
站长是一个很辛苦和枯燥的职业。
(1)大部分站长生活没规律
夜里工作，白天睡觉的有
今天工作，明天睡一整天的有
几天几夜工作，再睡个几天，精神委靡的有
(2)网站推广很枯燥：常规推广不可少，单调重复无味;创新推广要突破，耗费脑细胞，不断探索不断尝试。
虽然是脑力劳动，但消耗能量不比体力劳动少
甚至更多
这些直接影响到了站长的精神面貌
尤其是单刀打天下，无钱无人的个人站长
(3)电脑辐射的伤害
电脑辐射的伤害对人体伤害很大
现在科技发达了，辐射也月来月严重
以前说的“鬼”也看不见了
为什么，因为被辐射得“魂消魄散”了
据说“鬼”就是人死的瞬间的电子等形成的一个力场
古代辐射等少，所以经常闹鬼
现在这些东西多了，所以看不到“鬼”了
说了点闲话，这属于“高科技”
不继续扯。
但是可想而知，这些射线对人体的伤害多大。
就虚无方面，人体内有力场，有脑力波，就物理方面，对人体也有很大的伤害。红外线还能加热呢
有这么个数据
计算机的辐射量是多少吗?计算机的辐射量：
1、键盘1000V/m
2、鼠标450V/m
3、屏幕218V/m
4、主机170V/m
5、Notebook2500V/m
物理方面：
1高血压 2 心脏病 3 致癌
精神方面
1 痴呆 2 情绪激化
记忆力衰退
(4)视力伤害
这点，大家都知道，我就不细说了
(5)颈椎痛
站长，是很长时间坐着不动，很容易颈椎痛
(6)食品方面
不少站长需要应酬，需要抽烟 ，喝酒，喝酒后，可能还要继续做在电脑前工作
这样对身体很不好
酒对胃有刺激，大家都知道的。
同时酒精对大脑也有伤害
这点大家可能忽视了
尤其是，喝酒后回来继续上网，通宵，熬夜。
本身大脑被麻醉了，然后再通过视觉刺激 ，和大脑思维劳动。
其实最受伤害的是大脑
如果经常有这样的情况，那么长久以往
记忆力会衰退，内分泌会失调，情绪会失常，会越来越不安，易暴躁
而且饮食方面不注意，今天有顿，明天没顿
以上六点，是站长这个职业给站长所带来的严重伤害。
以上这些，我想大家也都知道，但是不了解伤害的程度，或者没有重视伤害的后果。
现在化工类工厂里的工人有这样那样的对身体健康的补贴
(长期接触化学物品对人体伤害的补贴)
很多
其实，我觉得站长或者其他的电脑工作者应该补贴更多。
前者是物理上的伤害，大家看得到
后者是精神上的伤害，比物理伤害更严重，同时精神伤害还间接影响到物理伤害
说了这么多害处，估计各位心里都哆嗦紧张
心想：“真可怕，我是不是该转行了”
我没有言过其实，大家要引起足够的重视，对自己的身体负责
生活节奏加快没关系，但要把握好
这个节奏
生活不能紊乱
该工作就工作
改休息时就好好休息或者出去娱乐
登山，游泳
交游
等是比较适宜站长的活动
一张一弛，张弛有度
今天的休息是为了明天更有效率的工作
也是为了身体的可持续发展
下面讲，如何避免(或者说将伤害降到最低)刚才说的这些伤害
(职业病介绍和预防，其实我已经夹带在其中说的)
1 生活注意规律
不提倡夜猫子
人体生物钟是这样的
你调整了，势必对身体不好
最佳睡眠时间：21：00至次日5：00
21：00至23：00
从身体表层开始放松，新成代谢，也就是我们常说的美容觉时间
这点估计不仅仅是站长，好多人都不能做到
23：00至次日1：00 胆推成出新的时间
1：00至3：00 肝脏推成出新的时间
如果不得不熬夜，那么可以在第2天中午及时补个觉
关于夜间熬夜营养补充，我最后讲营养的时候一起讲
(2)电脑前工作达到45分钟时，一定要休息10分钟
听听轻音乐，出去看绿色植物
(3)减少电脑辐射
辐射刚才说得比较多(因为这点，大家不够重视，所以讲得多了点，呵呵)
菜水母(45700305) 22:01:53
恩.别插嘴.
如果有条件的话，电脑尽量尽量别靠墙
因为，电脑屏幕背面是辐射最厉害的，其次是侧面
靠墙就要考虑反射因素，虽然比较少，但是要考虑
这是第一点，从减少受辐射的面积来讲的
第2，从吸收辐射方面考虑
在电脑旁放绿色植物，
推荐“仙人球”
，站长比较忙，自己都照料不过来，还有空养花花草草啊
“仙人球”生命力强~
不需要人照料(仙人球大声疾呼：“MD，我容易嘛我，真会欺负人”)
很好的吸收辐射
还能净化空气
吸附尘埃
增加氧气等作用
(4)如何保护眼睛
端正做姿
眼睛水平线比电脑中心略高
最好有靠背
让头以最舒服的姿势放在靠背上
眼睛距离显示器要60至70CM
工作45分钟后，要休息至少5分钟
尤其是动脑筋的活，想着怎么推广，推广探索中
(别人用电脑看小说看一会，都知道休息，何况站长还有高强度脑力劳动呢)
听音乐，调节情绪，放松心情
轻音乐，这也是从精神曾面来放松自己
出去看看绿色植物
活动身体各个关节
用眼过度，眼睛有干涩，灼痛感
眼睛多眨眨
不能“目不转睛”
作好眼保健操
涉及到营养维生素等方面，都最后食品营养一起讲
眼睛职业病：无非就是干眼病等等
对了，晚上上网，要开个光线柔和的小灯
很重要
(4)身体关节，如颈椎病的预防
这点，和第3点讲的坐姿和出去活动基本相关
如果长时间不动，颈椎痛了
开始发现的时候，就要多注意活动
有个简单的方法
睡觉前15分钟，尽量后面靠墙
说白了，就是颈椎伸值
过几天就好了
如果已经是老疾病了
那么就去医院治疗，由于时间关系，我只能简单谈谈(大伙可以一会再根据实际情况提问)
(6)营养调养
首先把胃伺候好
生活规律
1熬夜营养
夜宵，水果为主
可以喝点小粥
少吃油腻食品
不要吃泡面
开始熬夜前补充维生素B
要是觉得麻烦，直接吃”21金维它“补充好多维生素的
当然还是提倡食补
熬夜前，和熬夜后最好能泡个澡
2 眼睛营养
这点，也包含在熬夜营养里面
白天，夜晚都适用，所以分开讲
泡茶
4，5粒决明子，2朵菊花，再另外其他一些益眼材料
泡杯温开始
泡杯温开水
刚才忘记了， 还加上枸杞
决明子：清肝明目
菊花：增强毛细血管抵抗力，增强抵抗力，抗疲劳
枸杞：益精明目，含多种维生素
VA B1胡萝卜素
等
3 饮食营养
脑力劳动消耗很大
要补充蛋白质摄入量
加强锻炼身体
早餐，喝些牛奶，绿豆等
中午，要吃肉
牛肉最佳
吃鱼虾
晚上吃点素净的食品
蔬菜类
夜里吃水果
香蕉，草莓
枣
由于时间关系，营养分析就略过(回头大家可以根据自己实际情况，与我咨询，也可以给免费配营养餐)
站长少喝酒
1.酒精的问题。首先是由肝脏代谢以后进入血液，同时刺激消化系统的黏膜壁以及麻醉脑部的感知神经。
2.饮酒前可以进行食物摄取。主要是为了食物综合酒精，同时减少单纯的刺激黏膜组织。
3.饮酒后可以进行催吐，洗胃，加速排尿等。同时要注意补水的问题。还可以食用水果，水果中纤维有效可以减慢酒精被黏膜吸收。
喝酒技巧，醒酒技巧以后有机会再讨论
2.饮酒前可以进行食物摄取。主要是为了食物综合酒精，同时减少单纯的刺激黏膜组织。
这个我有点意见
呵呵，就讲这么多了。
文章来自中国建站：http://www.daodoc.com/
推荐第9篇：站长岗位职责
站 长 岗 位 职 责
一、行政职责
1、主持站的全面工作，承担行政、技术及管理等工作的领导责任。认真贯彻落实执行国家和省（市）有关工程质量、工程造价、施工安全的法律、法规及工程建设强制性标准。
2、负责全站行政机构设置、任务划分、人员调配、人才选择和财务审批及各项建设工作。
3、负责全站思想政治工作和廉洁自律，搞好精神文明建设。
4、组织制定全站的工作目标、工作计划，定期总结工作，充分调动全员的积极性和创造性，做好工程质量监督、工程检测、工程造价及施工安全的管理工作。
5、完成上级领导交办的其他工作。
二、业务职责
（一）质量监督站长职责
1、签发建设工程质量监督报告，审核受监工程局部停工或复工意见书。组织本辖区建设工程质量检查，参与组织查处工程质量事故。对工程建设有关责任主体和有关机构的违法违规行为进行调查取证和核实工作，提出行政处罚意见和建议，或按照委托权限实施行政处罚。审核本地区工程建设有关责任主体和有关机构的质量信誉管理记录，并定期汇总上报。
2、全面掌握本辖区工程质量动态，及时向上级站和建设行政主管部门汇报并提出建设和改进意见。
（二）工程造价管理站长职责
1、组织贯彻国家建设工程造价管理法律、法规，主持制定本县有关办法和实施细则，指导全县各建设单位、施工单位的造价业务工作。
2、组织监督、检查全县工程建设概、预、结算的成果文件，积极参与合同的管理；协调、仲裁有关工程建设造价方面的争议和纠纷，组织监督、检查全县造价咨询企业执业情况及造价咨询从业人员的管理，全县材料价格信息管理。
（三）施工安全监督站长职责
1、负责文明工地的评定与管理及省级文明工地的推荐。
2、负责全到建筑业从业人员意外伤害保险的督导与管理。
3、组织安排县内建筑安全大检查、重大伤亡事故的调查与处理，施工现场安全监督以及安全防护、新技术推广与应用等专项业务工作。
推荐第10篇：站长承诺书
加气站站长安全经营承诺书
我作为一名加气站站长，对危化生产经营安全现场监督管理负全面责任，我将认真学习贯彻实施《安全生产法》、危险化学品生产经营方面的法律法规、规章、标准及有关规定，并郑重承诺如下：
1、认真履行岗位职责，为公司安全负责、为现场监督管辖范围安全负责、为同事安全负责、为自己安全负责。
2、自觉遵守国家法律、法规和公司的各种安全管理规章制度，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品，坚决与“三违”行为作斗争，认真做到“三不伤害”。
3、遵守加气站的各种管理制度，工作期间认真执行安全巡查制度、交接班制度，坚决服从公司领导管理，自觉接受各种处罚决定。
4、日常监督检查工作中努力发现和坚决阻止“三违”行为，并按公司规定给予处罚，绝不徇私舞弊，发现隐患及时进行处理和向总经理进行汇报。
5、对工作期间生产现场出现安全事故负监督管理责任，自愿接受领导和公司处罚。
6、若在工作期间不负责任，脱岗、串岗、喝酒不执行交接班制度和不能及时发现问题，自愿接受领导和公司处罚。
8、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习活动，掌握所需的安全生产知识，提高业务水平，增强事故预防和应急处理能力。
承诺期间，诚实守信，说到做到，尽职尽责，严格履行，若违反上述承诺内容且发生生产安全事故，自愿接受公司的经济处罚和行政处分。
承诺期限：2013年1月1日----2013年12月31日
承诺人：
第11篇：站长职责
站长职责
1、站长是全站的行政技术负责人，对全站的安全经济运行、设备管理、人员培训和生活工作负全面领导责任，组织全站人员开展各项政治活动，做好职工的政治思想工作，关心职工生活，带领全站人员做好各种管理工作。
2、站长必须通晓和执行《中华人民共和国电力法》，“电力工业技术规范”，“安全工作规程”，“变电站现场运行规程”以及其他规程的有关部分。
3、站长必须熟知本站
一、二次设备系统接线图和各种可能的运行方式，并熟练的掌握各种运行方式下的倒闸操作，熟知本站
一、二次设备的特性、规范和原理抓好技术管理工作，并组织本站人员定期进行运行分析，掌握运行规律，抓好设备定级，督促设备的缺陷处理，负责整理、收集、积累各种运行技术资料，完成变电工区布置的各项工作任务及反事故措施计划。
4、负责组织大型停电，送电和较复杂的倒闸操作，并且必须在现场指挥，并做好一切措施，确保停送电倒闸操作无误。负责指挥变电站的事故处理，必要时有权召集非值班人员参加事故处理。变电站发生事故（包括障碍、异常、未遂、不安全因素等），应立即汇报变电工区，并组织本站人员进行事故分析，提出防止事故措施，写出事故报告，报变电工区备查。
5、组织全站人员执行各种规章制度，学习技术业务、练习基本功、加强安全思想教育，坚持定期安全活动，开展“百日无事故”，“千次操作无差错”、“百问不倒”等竞赛活动，实现变电站安全经济运行，按《山东省农电标准化管理条例》要求，组织好变电站的标准化建设，提高变电站运行管理水平。
6、站长要做好全站人员的考勤，生活管理等行政工作，在值班期间 履行值班人员的职责。
第12篇：站长助理
加气站站长助理应聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委：大家上午好！
首先感谢公司领导为我们提供了这次宝贵的学习、锻炼和提升自我的机会。我希望通过这一阶段的努力能够得到各位的肯定和支持！
也许大家对我不是很了解，那我就简单地介绍一下自己：我叫---，今年24岁，来自美丽的洪泽湖畔，毕业于-----，我所学的专业是机械制造与自动化。去年有幸进入-----在我校组建的---特色班，从那时起我就开始了解---源远流长的文化，进一步学习燃气专业知识，暑假时到工程安装部实习。今年3月份又很荣幸地得到我们-----房经理的认可，随即进入标准站实习，从加气工做起，跟随着机修师傅不断学习进步。
应聘站长助理这个职位我认为自己具有以下四个方面的优势：
首先，我具有强烈的事业心、责任感和追求成功的使命感。我的事业心来自于内
心深处的压力，我感谢我的父母供我读完高中，对于他们来说已经尽了最大的努力，我深知“树欲静而风不止，子欲养而亲不待”是何其的可悲。我唯有在事业上更早地取得成功才能报答我的父母，给他们创造更好的生活条件。在工作中我一向认真负责，勤勤恳恳、兢兢业业、干一行爱一行，钻一行精一行。只要我决定去做的事我都会尽力去做到最好。我把工作当作一种不可推卸的责任担在肩头，全身心地投入其中，上班的时候我努力把自己的工作做的更加完美、时常去想如何才能为更好的提高站里的业绩，因而感受到自我存在的价值和意义，更是感受到“事业”这个弦在心中时刻紧绷着。
其次，我性格开朗，谦虚稳重，具有较强的组织能力。08年暑假在无锡至善教
育中心当班主任一职，负责整个班级的管理，得到了领导、学生和学生家长的一致认可；大学期间我还在我们学校成功组建了家教团。这些都是我有较强组织能力的体现。
再者，我具有踏实认真的学习态度，积极主动的工作作风。在校期间除了获得累
累的荣誉之外，我又自学通过了全国计算机二级C和三级数据库技术等级认证；取得英语四级证书；还通过了南京理工大学机电一体化工程专业的一些单科考核。自参加工作以来，我始终没有放松过学习，勤专研，善思考，多研究，不断地丰富自己，提高自己。在工作方面，工作上的事我都倾心尽力去做，别人不愿做的事我乐意做，在杨庄加气站从挂好阀门开关标志牌、擦洗机器、打扫卫生等琐碎小事到压缩机和储气井的排污、加气机更换滤芯和填料、加气枪定期清洗枪头，这些我都会主动并细致地做好。此外我还主动和四联厂家的技术人员联系学习如何处理加气机的一些
故障。
最后，我比较熟悉场站的各种工艺设施和各岗位的具体职责并且有一定的燃气工
艺工程专业知识。自09年进入---特色班后，系统的学习了---的历史和文化；城市燃气的基本知识；气瓶安装技术与管理；燃气输配技术；输配运行管理以及燃气工程施工技术。进入------以后，在---加气站从事运行工一职，处理各类临时性、突发性问题还比较得心应手。在我们站长的关怀和指导下，对天然气加气站的运营管理有了更深的认识，这些为我今后的工作奠定了坚实的基础。
如果这次竞聘成功我将从以下几个方面协助站长做好工作：
第一、负责组织设备设施的维护保养和维修工作，确保设备处于良好状态。第
二、协助站长做好加气站安全生产和安全巡检工作，向站长提供安全整改意见和建议。
第三、团结员工一道开展工作，不断提高工作和服务质量。
当然我知道在我的工作中还有一些不足之处，希望在今后的工作中领导们能够多加批评指正。应聘站长助理这个岗位，一是想给自己一个更好的锻炼和发展的机会；二是争取发挥更大的潜力为我们公司创造更好的业绩。年轻的----年轻的我，春蚕到死丝方尽，我虽然不是春蚕但我愿意为年轻的---奉献我无悔的青春，为----的发展做出自己最大的贡献。今后不管在哪个岗位上我都会把----的事业当作自己实现人生事业的长期奋斗目标。我相信，我一定不会辜负公司领导对我的关怀和期望！希望公司领导给我一个展现自我，服务公司的机会！
谢谢大家！
------有限公司
-----加气站
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2010年9月10日星期五
第13篇：站长职责
站长职责
一、认真贯彻执行有关安全生产、劳动保护的法规、规章、制度，
对本站员工在生产过程中的安全、健康负全面责任。
二、在生产的计划、布置、检查、总结、评比中，必须同时把安
全工作贯穿到每个具体环节中去。保证在安全的条件下进行生产。
三、组织员工学习安全操作规程，并抽考、检查执行情况。对严
格遵守安全规章，避免事故者，提出奖励意见，对违章蛮干，造成事故者，提出惩罚意见。
四、每周至少应开展一次QHSE活动，经常对职工进行安全生产
教育，推广安全生产经验。
五、发生职工因工伤亡事故后，保护现场，立即上报。负责查明
原因，提出防范措施。
六、监督检查职工正确使用个人劳动防护用品。
七、做好本站女工的特殊保护工作。
第14篇：站长工作总结
积极参加各种理论学习和业务培训，今后我要进一步加强学习。不断提高自己的理论水平。要争取在电力工程专业知识和宾馆管理知识方面有一个较大的进步。要经常深入实际，及时掌握设备设施的运行状况，为领导宏观决策当好参谋，为岳阳电业局多经的发展作出贡献。
请大家批评指正。现在把自己一年来思想工作方面的情况作一汇报。
两袖清风本人本着“一身正气，
一、政治上一身正气。两袖清风”做人原则，恪守着“公生明，廉生威”人生信条。办事时做到公正、公平、合理，一心为公，廉洁自律，以服众人。常常深思：当干部为什么？当干部最简单的就是党和国家安排的岗位上，尽职尽责，忠于职守，多劳多得的事要干，多劳少得的事也要干，甚至是劳而不得的事，只要是工作需要更要带头干。工作中就应该为企业着想，为大家着想，不能讲享受，更不能讲攀比，如果攀比就要攀比人之所长，人之所优，强化学习业务知识，熟练掌握管理技能。享受方面，总是低调处理，用权方面，更是如此，一切以能发挥领导的整体效能作用为前提，从不将自己的意见强加于别人头上，凡事三思而后行，带头做出表率。
永不知足。本人在电力主业工作期间，
二、学习上精益求精。变电站站长岗位上积累了一些有益的管理经验，来到电力大厦这么几年下来，对宾馆业的工作程式和管理特点也有了一定程度的解。但是当今科技创新日新月异的时代，特别是随着我国经济改革的不断深入和WTO来，为了企业的生存和发展和自身素质提高的需要，必须时刻注意加快自己知识的更新，以适应时代的需要，否则就有被时代抛弃的危险。学习上我主要采取三种方法，来加快新知识的占有量，一是书海知识，二用电脑充电，三是利用电视获得知识。所谓书海知识，就是多看书。特别喜欢看书，文学名著、专业知识、管理技能等等方面的书籍是阅读的主要内容。若让买一件好衣服多出１０元钱我舍不得，但在买书上，哪怕是几十元、几百元，只要对我工作学习有帮助的书，都愿花这个钱。每年花在购书方面的开支虽然没有统计过，但也肯定不是一个小数目。书就是良师益友，虽然现在有电脑陪伴，但书还离不开我生活，每天看书时间不能少于３０分钟，那怕再忙，就是临睡前我也要挤时间补上，否则真的没法睡好觉。所谓电脑充电，就是利用计算机这个最先进的电子工具去获取最新的知识和信息。有人讲：劳动工具使人手延伸，汽车轮子使人腿延伸，电脑使人脑延伸”这确实是真理，利用电脑是成功获取知识的捷径。还有一个形象比喻说：二十一世纪等于电脑加因特网”这也是至理名言，因特网和电脑把全世界连成了一个整体，人类几千年历史文化和当代科学发明创造，都通过因特网公布于世。强烈的求知意识，使我把购置维护电脑列为家庭第一投资。今年以来我光是花在电脑方面的投资就有几千元，无论是工作之余，还是休息在家，都能以最快的方式了解当天的国内外信息。还在因特网上建立了属于我自己的个人主页，这些年来，真正体会到电子时代给我带来的利处。利用电视获取信息，进家门第一件事就是打开电视机，每天的新闻联播、焦点访谈等新闻知识类节目是生活中的一部分，每天的三吨饭我基本上都是与电视度过的如果因为工作忙而耽误了看新闻，都要想办法看重播，否则我好象失去了什么似一样。
担任副总经理至今，
三、工作上勤奋敬业、尽职尽责自1997年电力大厦开业以来。一直以分管后勤保障部门为主。今年新任总经理到任后，前段安排我分管安全、动力、物管、客房等工作，后根据工作需要，客房另行安排由其他领导负责。所以，干的还是老本行。这些部门有一个共同的特点，就是都不直接面向顾客，而是为服务部门作好后勤保障工作，以保证整个大厦的正常有效运转。如果说服务部门是大厦的脸面的话，那么后勤保障部门则是整个大厦的心脏，工作的好坏对整个大厦正常运转至关重要，大厦取得良好经济效益的有力保证。
电力部门历来重视安全工作，安全工作是企业的生命。对其实行一票否决制。特别是2001年新年伊始的1月9日，国家电力公司即召开了全国电力系统电话安全会，与大厦总经理到局里参加了这一会议。会上，国家电力公司陆延昌副总经理和省公司李维建副总经理对安全工作作了详细的部署，对我有现实意义的会上特别强调了三产业宾馆娱乐业要加强消防安全管理。市旅游局及消防支队也在年初分别召开了安全会议。会议强调，安全工作要一把手全面抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓，上上下下都来抓。及时地在大厦召开专题安全会议，将上级部门的有关指示精神传达到各部门，针对出租部门的管理特点，又专门召集他传达了有关内容，并根据大厦实际提出了具体要求和措施。大厦及时组织了自查，对存在问题及时进行了整改，如在娱乐城包厢内加装了音频报警器，对消防报警器及时进行了修复，对厨房电气线路进行了改造，保证了大厦有一个安全稳定的局面，2001年，大厦没有发生过任何安全事故和隐患。由于大厦的设备设施已经运行几个年头了加之存在一些先天不足，今年以来，逐步暴露了许多问题，加大了不少维修工作量，但在动力部全体同志的努力下，还是保证了大厦动力设备的正常运转。特别是今年11月12日，配电室事故照明电缆发生短路，造成大厦走道、桑拿中心以及三楼娱乐城等处停电。由于大厦图纸资料缺乏，给查找和处理故障带来了难度。大厦总经理不在家的情况下，及时深入现场，解实际情况，与动力部经理一道，本着安全、迅速、节约的原则，制订了处理方案，经过努力，第二天即完全恢得了正常。大厦配电设备的预试由于各种原因，开业以来，一直没有进行，给大厦的安全运行带来了隐患，每次上级安全检查工作，始终是一个问题，也是工作上的一个心病。今年，总经理的支持下，排除各种困难，及时作了安排，终于对配电设备进行了一次全面予试。客房的电子门锁系统是一个江苏小企业的产品，技术落后，产品存在着一些问题，今年上半年时，已有相当一部分门锁不能正常使用，但厂家面临倒闭，已经转产，对售后服务也没有以前那样关心。一方面利用自己学到一些电脑电子知识，自己想法维护，以维持门锁系统的运行；一方面多次与厂家联系，争取他支持，动力部经理亲赴厂家交涉的情况下，厂家专门为我厦赶制了一部分配品配件，从而保证了电子门锁系统的正常使用。
许多事情还需要学习。物管部承担着较大的采购任务，物管工作今年我头一年分管。物管部的会议上，不忘告诫物管部的同志们严把进货关，做到进货来源正，货物质量好，要比质量，比价格。强调办事人员不能收受贿赂，哪怕是蝇头小利也不能沾。其次是严把验收关，货物进来后，要求物管部经理严格检查，做到防渐杜微。要加强仓储管理，完善领用手续，堵塞可能漏洞。
但也倾注了不少心血。客房部是厦创收的一个主要部门，客房部的工作今年虽然我管的时间不长。面向客人服务，大厦的分量相当重要。明确我分管客房部后，立即找其负责人谈话，肯定其前期的成绩，帮助其找出工作中不足，让其安心工作，使客房部工作走上一个新台阶。大厦确定调整客房负责人后，为了稳定员工思想，平稳交接班，及时找各有关人员谈话，使接任者得到大家的积极支持，使其及时有效投入工作。分管客房部短短的三个月内，召开客房部全体员工大会三次，第一次会议上，提出了客房部在今年要解决的主要问题和努力的方向：即做好礼貌服务、完善查房程序、规范收银管理、加强物品考核、严肃员工纪律、完善奖惩制度、加强营销力度等七大工作任务。
认为自己做到政治上一身正气，
四、今后的努力方向回顾2001年这一年来的工作。两袖清风；学习上，精益求精，永不知足；工作上勤奋敬业，尽职尽责。
需要领导和同志们帮助和自己的来年努力。想，当然我也深知自己在工作中还存在着许多不足。2002年的工作中，一定要努力做到以下三点：
抛开手脚，１、放下包袱。争当一名优秀的副总经理电力大厦是局投入巨资兴建的一个重要多经企业，组织把这样一笔资产交给我来经营，就必须认真管理，积极工作，要力争实现保值、增值的目标，不要辜负组织对我重托。作为副总经理，首先是要明确摆正自己的位置，就是要当好总经理的参谋，完成好自己分管范围内的工作任务，和其他领导班子成员一道，带领大家，齐心协力把电力大厦经营好。自己一定要顾全大局，把组织、企业和广大职工的利益看得高于一切，克服消极埋怨情绪，为了岳阳电业局多经企业的发展，为了广大职工的最根本利益，与大厦其他班子成员搞好团结，放下包袱，积极主动协助总经理抓工作，当好副班长。
廉洁自律，２、严格要求。做好表率我一定要更加严格要求自己，廉洁自律，绝不利用职权为个人谋私利，绝不干有损于集体和广大职工们事情，一定要清清白白做人，堂堂正正办事，做好表率，对社会上的各种歪风邪气，敢于反对，敢于抵制。 提高素质和工作能力，３、努力学习。为岳阳电业局多经的发展作出贡献
第15篇：站长工作总结
2009年度工作总结
二00九年的工作即将结束，一年中滨河收费站在运营部，公司费收部和各部室及公司领导的亲切关怀、鼓励并严格要求下，在‚以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会‛的服务理念的指导下，各方面都有了长足的进步，日均通行费30余万，日均出入口通行量9100余多辆次，截止到11月底征收通行费100618475元（壹亿陆拾壹万余元）。现将2009年工作总结如下：
一、加强班子建设，兴团结协作之风
领导班子是一个单位的旗臶，决定着一个单位的发展成败和方向，因此班子建设至关重要。我作为一名共产党员，平时能认真研读十七大报告。注重加强世界观的改造，坚定共产主义理想和信念，身体力行 ‚科学发展观‛的重要思想，经得住权力、金钱的考验，用实际行动永葆共产党员的本色。在站里主动团结其他站领导，在工作中，倡导用人格的力量感召人，不搞‚一言堂‛，杜绝‚家长制‛作风，发挥班子的集体决策功能，凡是站内的重大事项，都经过站务会、民主生活会等方式解决。班子内部经常沟通，大兴团结协作、开拓进取之风，并以此来规范岗位内外的关系，从而铸就一个讲团结、讲奉献、讲作为的集体。
二、强化业务知识学习，全面提升收费业务水平
随着滨河收费站收费额和车流量的不断增高，为了更好的树立高速公路文明服务的窗口形象，全面落实公司领导‚笑脸相迎，快速放行‛的指示精神，不断提高滨河收费站收费员、监控员的业务技能和水平，我结合滨河收费站地理、人员等实际情况，制定了一系列的培训计划，其中包括：
1.业务知识学习，点钞、点卡练习、组织站内技术比武活动。公务车牌熟记，每月月末进行一次业务知识考试，以此发现问题并进行讨论、学习，解决问题，不断强化提高业务水平。通过考试使收费员找出不足，不断改善。对新增收费员有专门负责人，对他们实行一对一的理论学习辅导，岗上实践学习。培训结束后，经考核成绩合格，培训老师和监考副站签字认可后方可上岗。‚实践出真知‛，今年，我站收费员在抽出大部分人员参加省厅活动，站内收费员加班、超负荷运转的情况下，在本年度公司组织的收费员业务考试中，荣获第三名的好成绩。
2.大力开展班务会活动，传达上级下达的文件、通知，组织班内成员分别学习法律、安全、业务方面的知识，组织应急预案的培训、演练。班长们从各部室分别了解本班收费员各方面的情况，从业务差错、微笑服务、车牌、车型差错率、卫生、纪律、非正常情况规范等方面进行总结和强化，帮助考核成绩落后的班员，分析问题，并找到解决的方法。
3.制定了详细的差错率考核办法。具体办法如下：
①从2009年7月开始实施每月差错率奖罚递增制度。第一个月差错一个车牌或车型或费额差错一次，罚款以1元为基数，第二个月以2元为基数，依次类推，到10元最高罚款基数为止；②如本月差错率小于或等于上月差错率，按上月基数交罚款；如果大于上月差错率，则按照本月的基数计算；③本月因工作安排上班未达到5个班次，差错率只罚不奖；④因工作安排每月未达到14个班次的收费员差错率奖罚对半；⑤因私事请假等未达14个班次的收费员差错率按全额罚；⑥无牌车辆不在差错率计算中；⑦罚款金额奖励前三名；⑧试用期不奖不罚。差错率考核办法本着合理化、标准化的原则进行，在公平、公正、公开的原则下开展，目的并非要进行惩罚所有人，而是针对一部分屡次差错率高的收费员进行，通过奖惩的原则来激励收费员认真工作，减少失误，努力降低差错率。10月份对差错率最低的收费员以高达380元的额度进行奖励，通过此办法差错率有了明显的下降。
三、加强思想道德教育，全面提高员工素质
思想道德教育是精神文明建设的核心，是企业文化建设的灵魂，是搞好一切工作的有力保障。为了提高员工素质，滨河收费站定期进行学习，集中学习‚三个代表‛、‚十七大精神‛‚科学发展观‛等政治理论和‚宪法、民法、刑法、行政法‛等法律知识以及各类安全知识，并通过各类考试检验了员工的学习情况，为员工树立了正确的人生观、价值观、世界观。今年，是我站创建‚学习型企业标兵班组‛关键的一年，为此，我站开展了法制教育和宣传、业务知识学习、安全知识学习、日常英语学习，组织外出学习，创办‚学习园地‛等一系列学习活动。开展了读好一本书《钢铁是怎样炼成的》读书日活动，并把每月的25日定为学习日，员工通过读书有了很深的感想，并写了心得体会。坚持每月出版一期站内简报，有关当月新闻、站内动态等。
四、健全各项管理制度，完善收费站工作机制
滨河收费站严格遵守国家各项法令，法规，严格执行国家有关政策和收费标准，建立健全各项规章制度，建立了各类特殊事件的快速反馈机制及预案，做到了收费秩序井然，无车道拥堵现象，开站到今无责任事故。
机电设备、收费网络管理制度健全，定期维护，保证了车道及岗亭录像完整，对收费监督控制有效。同时，我站按照‚安全第一，预防为主‛的方针，加大安全生产工作管理力度，建立了安全生产各项规章制度。同时，我站针对投诉服务工作，建立健全了投诉受理和调处工作机制。
为了应对各种突发事件，滨河收费站结合省局、公司的指示精神，科学制定了应急预案。并对消防、堵车等突发事件定期进行演练。一旦遇到堵车、封路、勤务通过、车辆高峰等突发事件，能立即启动应急预案，确保车辆畅通。
在进一步提升我站的收费管理水平，提高收费服务能力，将管理工作做细做精的指导下。在立足收费常规管理的基础上，通过任务分解精细化、规章制度精细化、上岗人员要求精细化。建立精细化管理的持续创新机制。目前，我站正在编制精细化管理的实施手册，努力实现高效率的管理和高品位的服务，不断增强综合竞争优势，推动我站各项工作持续、协调、健康发展。成立了精细化管理组织机构。制定了一系列的学习制度、工作制度、岗位职责、工作流程、操作规范、工作目标、制定相应的措施和办法来使工作流程化、标准化、规范化。严格的考核标准和细化的考核内容，是收费工作得以正常进行的重要保障。
五、狠抓微笑服务，保持收费站文明服务形象
从开站以来微笑服务已经成为滨河收费站不可分割的一部分，得到了各方面的好评和鼓励，微笑服务的培训也一直在进行着，不定时、不定期的检查微笑服务情况，并对未能达标人员进行培训和思想教育，让收费员能始终重视微笑服务的重要性。
①不断转变思想，在全体人员中树立起一种微笑服务是我们工作中密不可分的一部分，是我们工作标准中的一部分的思想，和不能发错卡不能收错费同样的重要，通过耐心细致的教育和工作中的实践，大家体会的到了‚微笑不需成本，却能创造价值‛的含意。
②加强站内严格考核；站内考核分三大块，第一，每天由副站长进行三次以上不定时的搭车现场稽查和随时录像查看；第二，监控稽查，由监控员每天对收费员白班和夜班进行稽查；第三，录像稽查，由专职稽查员抽查每人六辆车。针对考核不合格者，首先降二星级处分，并进行待岗全天培训。
③苦练基本功；对微笑服务不达标的收费员，待岗期间进行咬筷子、练手势训练，对着镜子练微笑，一练就是两三个小时。为了使微笑服务得以保持，常常保持微笑1小时，为了保证礼仪手势逢车必做，根据车流量，我们确定了每天练习2000次礼仪手势，通过不断的艰苦训练才有了岗亭里不间断的微笑和手势。
④成立QC小组；确定《提升微笑服务水平》为我站QC小组的选题，以8名小组成员为研究对象，从成立小组成员开始，进行现状调查、确定目标值、原因分析、末端原因确认、要因确认到制定对策、对策实施、效果对比，最后到巩固措施和总结及下一步目标。根据PDCA的循环模式，进行更深层次的微笑服务研究从而推广到全体收费员中，使微笑服务达到专业化、标准化。
六、严明纪律、加大稽查力度，减少差错率，避免徇私舞弊现象的发生，提高服务质量
稽查工作是收费工作的重头戏，要想收费工作上去，稽查工作必须先上去，我站为了严明收费纪律，避免徇私舞弊现象的发生，主要对票款业务、纪律、文明用语、环境卫生进行稽查，我们实行不定时、不定频率、多方位的全面稽查，至2009.11月为止，我站共进行各项稽查（业务、纪律、卫生）1219次，录像审核948小时，开出不规范通知单628次，通行能力考核7430次，文明用语考核7670次。专项稽查项目包括：免费车1739次，大车型改小车型80次，车种不符305次，倒车92次，鲜活农产品300次。由于稽查工作的进一步开展，使我站收费工作稳步上升，真正起到了威慑作用。
七、积极参与交通文化建设，为宣传交通事业不遗余力
作为太原高速公路有限公司职工文工团的团长，在不影响收费站正常工作外，2009年6月，根据段厅长的指示，厅党组决定由厅工会和重点办牵头，以太原高速公路有限公司职工业余文工团为主，组成一支慰问演出团，赴一线重点工程进行慰问演出。20天的时间里，我们行程4500余公里，利用18天的时间演出16场。为了让此次演出活动办得有声有色，公司领导高度重视，给文工团所有人员开了动员大会，鼓励文工团人员努力演出。演出期间，大伙更是非常卖力，除了要完成演出任务，还要进行舞台布臵，装台、调试、卸台（18天内拆、装了16次），节目单要临场编制，字幕也是现场制作的。经常演出进行到一半时，需要随时增减节目。在炎炎夏日，旅途奔波、水土不服的情况下，多数人都出现了发烧、腹泻等症状。演出场地条件的恶劣，常常有热的透不过气的感觉，有的演员甚至是带病坚持演出的。作为文工团长，更不能掉以轻心，从开始筹备到节目的确定，从剧目的编排到灯光道具的准备，从踏上征程到演出结束，可以说是经历了所有的环节：演出过程中，我的主要职责是组织演出，有时，还亲自上场参与演出，除此以外，更是主动承担了最累最苦的装卸台的工作。每到一处，来不及休息，车还没停稳，就立马跳下车。看舞台，看设备，商量安装方案（因地形不同，一个地方一个安装方案）。然后便是脱衣，卸车，安装，调试。五天里，只睡过十几个小时……在左云的演出是下午六点结束的，可第二天忻阜的演出确是上午十点开始。短短的一夜时间，除去装卸台，我们还要赶一百多公里的路。我们一行九人饭也顾不上吃饭，在雨中踏上了赶往忻阜的路程。晚10点，我们安全到达了忻阜，在离现场仅仅30米的地方，路被雨水冲坏了，车怎么也上不去，无奈的我们只好去吃饭。第二天黎明五点，我们抵达了演出现场，一阵紧张的忙碌，准时正点的迎来了最盛况空前的一场演出！‚赤道一般的应县‛‚累不垮的‘舞美队’‛‚被两万人吓坏的演出‛‚业余演员演得更专业‛‚把困难留给自己把欢笑送给工地‛都是演出留下的事迹。每场演出、每个细节都必须安排好，审核好，不能辜负省委、省政府、省厅领导对此行的期望和重视，也不能辜负省重点公路工程一线工人师傅的期盼。肩上的重任和工人师傅的期盼，让我不得不废寝忘食的工作，顾不上吃饭和休息是常有的事。一个月的慰问演出，尽管里面包含了汗水和泪水，但却得到了广大工人师傅的赞同和各级领导的高度赞扬。之后省交通厅为文工团成员举行了表彰大会，为所有参加演出的人员颁发了荣誉证书。当大家拿着那份荣誉证书时，都有一种沉甸甸的感觉，里面包含了太多的艰辛。我编写的报道《重任在肩 不辱使命》在山西日报上刊登。这就是一支团结向上，不畏艰苦的团体。我们每个演员都发挥着自己在这个团体中应有的作用，用敬业精神、奉献精神、责任心和团队精神来激励自己。
2009年9月，我精心组织并编制三场消夏晚会，为夏日工作在一线的人员送去了欢乐、送去了清爽。公司领导多次参加，消夏巡回演出受到了各基层单位的好评。同月，组织并参加了庆祝建国六十周年大型合唱，荣获交通厅第一名的好成绩。
2009年9月我站收费员王晓斌、李淑燕、刘洋参加公司组织的‚建国六十周年知识竞赛‛在运营部荣获第二名，同期，王晓斌代表东南环运营部参加公司总决赛，荣获二等奖。
八、努力奋斗创造价值，克服困难艰辛工作
收费站工作是丰富、繁琐的，成绩是大家的，荣誉是光彩的，但一年中也有不少的艰辛：为了让收费员在站里能真正感受到家一般的温暖，每逢除夕、中秋，我都在站上和一线员工一起庆祝，甚至从家里拿上锅、碗、灶来单位，为辛苦工作在岗亭的一线收费员准备年夜饭；每逢圣诞节，我都亲自为岗上孩子们送上她们喜欢的肯德基和象征平安意义的苹果。看到她们高兴、欢喜的样子，心里感觉到无比温馨。今年年迈的父亲两次生病住院做手术，我只能早晨匆匆去医院看望一下，就得赶回单位，按时上班，一天繁忙的工作结束后，晚上才能抽时间去陪侍；遇到雨、雪、雾天气，连续多日留守站内，观察天气变化，及时安排工作；2009年11月10日，受冷空气的影响，山西遭到了罕见的暴雪天气。给道路交通带来了很大的不便，我们滨河收费站也未能幸免，厚厚的积雪覆盖了整个广场、车道，为了确保6小时开通高速公路，为了滞留在山西的司乘人员能尽早回家。我整整三天都在收费广场，从早到晚，和同志们吃住在一起，奋战在一起。在除雪一线，身先士卒，带头苦干；深夜回到办公室，通宵达旦，思考、布臵第二天的铲雪任务。在我的带领下每一位收费员都有了顽强的斗志和毅力。我将除雪活动分为三个时间段进行（上午、下午、晚上）。随着天气的变化，为了更好的组织除雪工作，划分了责任区，明确了各班室责任区域。在确保交通畅通、快速清雪的情况下，不仅快速高效的完成了滨河收费站站区清雪工作，而且将内广场的清雪面积扩展至太长大运互通段，外广场一直延伸到离滨河收费站500米的滨河东路拐弯处，清雪面积42000㎡。不仅按期完成了本站的清雪工作，而且还帮助太长高速、太原市政府完成了一部分清雪工作。迎接了省交通厅段建国厅长和省交通厅张润副厅长对除雪工作的专项检查。以干净、整洁、畅通的通行环境，迎接了王君省长等各级领导的数次勤务车队。除雪期间，家里老婆孩子感冒发高烧没有人照顾，妻子打电话催促回家，我只能满口答应，之后又投入到除雪工作中。一年中，父母亲、妻子、女儿生病从来照顾不上，作为儿子、丈夫、父亲的责任我都没有担负好，内心对家人的歉疚无法表达。
冰雪灾害后，我本着‚节约成本、提高效率‛的原则，带领我站闫艳军、周强、王敦念三名员工，利用晚上和工作之余，进行了整整五天的设计、材料选购、制作、试验，终于做成了适合收费站使用的一款省时、省力、快捷的铲雪新工具—推雪铲，引起了公司领导的高度重视，刘总，闫总均三次亲临现场指导设计方案和提出修改意见，闫总还特意给该产品命名为TYGS—170型推雪铲。
一年的工作中，我在各级领导的亲切关怀下，在公司各部门的大力支持下，在滨河站全体同仁的共同努力下，取得了些微不足道的成绩，顺利的通过了质量管理体系（ISO9000）、职业安全健康管理体系（OHSAS18000）外审，得到了公司、省局、省厅的认可，但在工作中还有一些不足之处，学习的还不够，经验还不足，管理手段还需要进一步完善，创新意识还有待提高。和公司内的其他站相比，还存在许多差距。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议，我一定会虚心的向大家学习，诚恳的接受意见，逐步完善自我，争取来年做得更好，为太原高速公路的发展做出应有的贡献。
滨河收费站
肖家谦 二00九年十二月
第16篇：站长职责
门站及母站站长职责
（1）加气站站长对全站的生产运行、消防安全、供应服务、行政管理全面负责，领导全站职工完成公司下达的生产安全工作任务；完成公司领导安排的其它有关生产经营、消防安全方面的工作。
（2）认真学习和贯彻党和国家的法律、法规，严格遵守公司及加气站制定的各项规章制度，建立建全正常工作秩序经常实施定期或不定期检查，及时发现问题，及时解决。
（3）根据上级要求及年度计划，制定本站经营目标，并及时落实到生产中去，积极努力的完成各项年度指标。
（4）做好全站人员的思想工作；培养生产骨干，提出班长及生产骨干人员名单。
（5）随时检查监督各岗位责任制的落实及操作规程的执行情况，不断完善各岗位责任制和操作规程。
（6）定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位及消防器材、报警装置进行检查、维护、使之始终处于良好状态。
（7）组织安排全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案演练，使其具备正确实施处理突发事件的能力。
（8）做好班组人员调配、班组间工作安排和衔接；对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。
（9）定期(每日)向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。如遇突发情况必须及时报告，并组织全站人员实施应急抢险。
副站长岗位职责
1、在站长的领导下，认真执行站内的各项规章制度，负责本站加气的运行方案的制订、执行和工艺设备的维护、保养以及初步维修等工作。
2、严格执行公司下达的各项规程，确保本站的各项生产工作符合国家、企业、行业标准。
3、负责本站内有关工艺设备的管理规范的贯彻实施，监督检查并做好质量管理。
4、掌握本站工艺设备运行状态。
5、负责站内岗位的工艺专业技术培训工作。
6、带领全站人员搞好业务技术学习，岗位练兵、消防安全知识学习、消防演练，机组设备的维护保养工作。
7、随时向站长汇报本站工作情况，接受站长的工作检查，执行有关工作指令。
8、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。
专职安全员职责
（1）要认真学习国家制定的各项与加气站相关的安全法规，做到懂法，知法、守法。
（2）熟悉加气站制定的各项安全操作规程，具有高度的安全意识和责任感，对各种违规行为要及时纠正。
（3）有处理一般突发安全事件的能力，尽量把隐患消灭在萌芽状态。
（4）上岗时加强观察和巡视，发现问题及时处理，不能处理的问题应及时向值班领导汇报。
（5）建立健全安全生产与消防防火档案。
（6）督促落实安全与消防部门对我们提出安全与的消防检查整改意见，并及时报告整改结果。
（7）积极宣传安全生产知识，帮助其它工作人员提高安全操作的技能。
技术员职责
（1） 在站长的领导下，积极配合和辅助站长完成站内的各项生产工作。熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。
（2）必须严格遵守各项规章制度，必须坚持安全生产的原则，确保站内各项任务的完成。
（3）负责本站各运行岗位技术指导工作，接受站长的指令，确保相关设备的安全平稳运行并按规定实施工作检查及管理。
（4）带领全站人员履行各技术操作规范，严格执行岗位安全操作规程，落实巡回检查制度。
（5）组织进行站内电器仪表及各设备的维护保养工作，并对工艺系统出现的故障进行及时抢修。
（6） 随时向站长汇报本站工作情况，接受站长的工作检查，执行有关工作指令。
（7）遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。
设备管理及维修工职责
（1）负责完成站内所属生产设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。
（2）接受站上的各项工作安排及设备的技术业务指导。对生产设备运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。
（3）维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。
（4）检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。
（5）在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。
（6）对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。
（7）根据公司制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。
（8）协助技术部门对站内各操作岗位人员进行业务技能培训，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。
（9） 作好设备维修配件、材料、工具的采购上报，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。
（10） 严格按修理规范作业，严禁违章指挥，违章作业。
（11）工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。 （12）维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。 （13）完成站内下达的其它工作任务。
电工职责
（1）严格执行公司电气管理的各项制度，严格按照电工作业规范操作，确保变配电设备运行正常，供电安全可靠。
（2） 严密监视各电气设备运行情况，做到定期巡视检查，发现异常情况及时汇报。
（3） 提出配电室计划检修，提出检修和材料配件计划，并及时上报。
（4） 负责电气设备的日常维护和清洁工作。 （5） 准确、系统的记录各项运行资料、数据，按时上报。
电器操作工职责
（1）遵守站内各项规章制度，熟练掌握站内各设备的操作方法、懂得其结构和工作原理。
（2）对本岗位所辖生产系统所有设备必须严格按安全操作规程进行操作。
（3）对本岗位控制柜、控制配电箱的仪器、仪表必须按工艺指标要求进行监控并进行日常维修。
（4）设备工作时，随时检查各电器元件是否有异响、异味，发现隐患、故障、及时报告，及时记录，并协助维修人员排除故障，杜绝事故发生。
（5）严格执行设备、工艺管线电器的巡回检查制度，发现隐患故障及时报告、及时记录、及时处理、杜绝事故的发生。
（6）在紧急情况下，应及时切断电源，防止机械、电器事故的发生。
（7）认真做好压缩机，电控柜生产运行记录和岗位日志。记录内容要齐全，数据准确，不得弄虚作假，并收集、整理、保管好资料档案。
（8）根据本岗位操作经验进行总结，对不完善的生产工艺控制系统操作，提出合理化建议。
（9）服从命令。听从指挥，随时接受站长的检查考核。
（10）完成站长交办的其它工作任务。
数据记录员职责
（1）在站长领导下开展工作，负责每天加气量统计、核算，认真做好月、季、年度报表，提前做好同用气单位结算的准备。
（2）对每天加气量进行统计，参照原始累计读数比较盈亏并填表，做到一日一结。每日报表应交财务一份。
（3）有亏空，应及时同站长联系进行自查，确实查不出原因者上报公司相关部门处理。
（4）做好站内生活用气及销售气量的编号、订册及结算工作并上报站长及财务。
（5）妥善保管各项原始单据备查。
出纳员职责
1、做好现金的日常管理及收付工作，保证现金收付的正确性和合法性。
2、每天工作日结束前，及时盘点库存现金并与有关报表和凭证进行核对，严格执行现金管理制度和结算制度，根据公司规定的费用报销和收付款审批手续，办理现金及银行结算业务。对于重大的开支项目，必须经过会计主管人员、公司领导审核签章，方可办理。
3、根据审核无误的收、付款原始凭证，填制记账凭证，记账凭证的内容必须填齐，附有原始凭证。填制会计凭证的字迹必须清晰、工整并正确使用会计科目。要妥善保管会计凭证，应按编号顺序，折叠整齐，按月装订成册，加盖封面、封底、盖章归档。
4、根据帐务处理需要，及时将在手单据整理移交会计主管编制记账凭证。.配合会计人员做好每月的报税和工资的发放工作；做到及时准确，不得无故延误。
5、负责银行账户的日常结算，银行存款日记帐，并做到日清月结，月末与银行核对存款余额。
6、出纳员不得兼管收入、费用债权、债务帐薄登记工作以及稽核工作和会计档案保管工作。
7、严格遵守现金管理制度，库存现金不得超过定额，不坐支，不挪用，不得用白条抵顶库存现金，保持现金实存与现金帐面一致。
8、及时准确编制记账凭证并逐笔登记总账及明细账，定期上缴各种完整的原始凭证。
9、根据公司领导的需要，编制各种资金流动报表。
会计人员岗位职责
1.负责记好财务总帐及各种明细帐目。手续完备、数字准确、书写整洁、登记及时、帐面清楚。
2.负责编制月、季、年终决算和其他方面有关报表。3.认真审核原始凭证，对违反规定或不合格的凭证应拒绝入帐。要严格掌握开支范围和开支标准。负责控制财务收支不突破资金计划，费用支出不突破规定的范围。 4.上级财务部门检查工作时，要负责提供资料和反映情况。 5.定期对会计工作的各项数据进行分析、检查，发挥财务监督作用。
6.月末做好会计凭证、帐簿、表册、账物等的校对工作，分月编号，整理清楚，分类排列，以便查阅妥善保管和存档。7.协助出纳作好工资、奖金的发放工作。 8.负责掌管财务印章，严格控制支票的签发。
9.加强安全防范意识和安全防范措施，严格执行财务管理方面的安全制度，确保不出安全问题。
10.严格遵守，执行国家财经法律法规和财务会计制度，作好会计工作。按公司规定的工作程序做好各项付款工作。
11.定期清理往来款项，对长期挂帐的应收、应付款提出清理意见，采取清理措施。12.对填制的记帐凭证进行真实性、合法性、正确性复核。经确定正确无误后，方可交给出纳人员进行收付款，对不符合要求的原始凭证、记帐凭证有权进行处理。 13.负责向上级关部门报送财务报表，做到数字真实、计算准确、内容完整、说明清楚。
14.保守本公司的商业秘密，除法律规定和总经理同意外，不能私自向外界提供和泄露公司的会计信息。15.每月负责站内各项目成本费用的收集工作，认真检查成本核算的原始数据，保证其准确性。
计量工岗位职责
1、在站长的领导下，执行调度指令，完成输配气任务，并负责本站天然气计量和交接工作。
2、随时掌握天然气流量、气质变化情况；每天认真复核底数，复算上班交接量并验收交接计量凭证。
3、按时巡回检查，确保运行正常。发现可疑情况及时切换备用计量管路并上报有关领导安排处理。
4、将天然气流量、压力控制在流量计量最小误差范围内，保证系统精度达到规定范围。
5、及时准确记录流量数据，温度、压力数据，每天填写计量凭证一次。
6、按要求进行交换签字，交接计量凭证。做到内容准确无误、字迹工整清晰无涂改、票面清洁整齐。
7、严格按有关规程和工作标准，对站场各类设备进行维护、保养；管好工具、用具和消防器材。
8、熟练掌握计量操作方法，保证按时高质量地完成操作和计量任务。
槽车司机职责
1、必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度
2、爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
3、每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
5、发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告站长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证交给管理人员。不准私自用车。
7、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
9、驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，能够快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
客服职责
1． 严格执行公司的顾客服务准则和礼貌礼仪标准，为顾客提供微笑、热情、主动、快速的服务，努力树立公司的良好形象。
2． 负责接待和处理用户的各类服务问题。
3． 负责电话的接听和记录，特别是用户的建议要及时反馈。
4． 接待用户的当面和电话投诉，负责按公司的程序处理好用户投诉，让用户感到满意。
5． 回答用户咨询的问题并负责为其提供帮助。 9． 负责总服务台的清洁卫生工作。
市场开发部职责
1、负责市场开发部的各类工作计划和总结 。
2、分析未来可开发的市场潜在需求，制定详尽的新增市场调研计划并上报。
3、调查分析各类用户群，按其对市场设置、市场发展结构、合作价值预期等特点进行细分，以求取得良好的合作效果。
4、与有合作关系的企业保持联络，定期与其相关部门领导人见面磋商合作事宜，积极推进各方面合作。
5、协同相关业务部门制作宣传资料，组织企业市场推广活动，联合媒体发布市场开发信息。
6、积极维护、拓展与用户的关系，并及时将用户的各种实际需求反馈到公司相关领导。
7、策划宣传企业理念，侧重对有潜在合作前景的企业用户、工业用户、商业用户等进行宣传、上门洽谈等事宜。
8、组织实施新增市场的现场施工与验收管理工作。
9、完成公司交付的其它任务工作。
安全巡检员职责
1、在生产过程中，巡检员应定期按照工艺流程和技术要求逐点逐件认真的对各设备、管线、阀门、仪表等进行检查，若发现异常情况要立即进行处理，处理不了要即时报告班长和站长，采取相应措施，杜绝事故的发生，并要做好记录。
2、交接班时，当班人员与巡检员一道沿巡回检查路线，进行交接生产情况介绍和意见交换，让接班人员了解设备的现状，做到心中有数。
3、巡检员同时负责静乐分输站至静乐门站的高压管线的巡线工作。
押运员职责
1、危险品押运员必须经交通部门专业培训，考试合格领取资格证后持证上岗。
2、必须熟悉所装介质的性质、防护措施、应急救援操作程序。
3、每次出车前，对车辆各部位进行安全检查，对不符合安全要求及规定的要及时处理，确认后安全后方可运输。
4、出车前必须对车辆随车灭火器、阻火器、静电接地带、接地夹等进行安全检查，使之符合相关规定。
5、负责对车辆运输道路进行全程监管。
6、严格按照天然气槽车运输有关规范操作，不得违章作业。
7、在运输过程中发生爆炸、污染、中毒或被盗、流散、泄漏等事故，押运人员应当立即向当地公安部门和所属企业报告，说明事故情况并采取一切可能的警示措施和应急措施。押运人员担任现场指挥，积极配合消防等有关部门进行处置。
8、在场站、生产区装卸作业时要服从调度、安全人员指挥、检查、监督装卸作业全过程，并检查本车运输安全，不得将性质抵触的危险品带上车，不得超载。
9、车辆在装卸作业操作或运输中，不得使用明火修理或明火照明。槽车运输车不得交无危险品修理资质的单位修理。
10、在进行装卸作业时，如遇闪电、雷击或附近发生火警爆炸应立即停止作业。
11、押运人员应穿戴必要的安全防护用品，不得携带火种或穿铁钉的鞋进入站场重点防火现场。
12、熟练掌握消防器材、防护用具、堵漏装置。
13、积极参加单位及有关部门组织的安全学习、技能知识教育，提高安全意识和业务水平。
14、危险品运输车辆严禁搭乘无关人员，押运员有权制止驾驶员违章、违规行为，并随时提醒驾驶员安全行车。
15、装卸操作时押运人员不得离开作业现场。
16、临时停车时，车上,必须留有一人监管。
17、做好站长交付的其他工作任务。
王端庄分输站站长职责
1、是本站第一生产责任人，负责执行调度令，组织全站输气生产，完成上级下达的各项任务。
2、负责场站安全、巡检和设备维护保养工作，掌握生产运行情况与设备运行状态。
3、组织全站员工严格执行各项安全管理制度及操作规程、规范，确保安全生产。
4、负责站内各种报表、资料、记录的管理及审批工作。
5、负责配合有关单位（部门）人员在本站内的各项工作。
6、负责执行本站的QHSE体系工作。
7、做好与供气单位的各项对接及协调工作。
第17篇：站长职责
公路管理站站长岗位责任制
一、认真贯彻执行上级有关公路管理的政策、法规。
二、负责全站公路养护管理日常工作。
三、制定道路养护计划、规章制度、业务培训，检查、评比、总结等工作。
四、负责人员、机械、物资管理调配工作。
五、负责安全生产、防火、群团工作，做好各项安全应急预案。
六、负责本农场公路养护养护工程的组织施工和资金使用情
况。
七、负责做好上级交通部门检查考核的接待工作。
机械操作手岗位责任制
一、机车上道作业时，未经主管副站长批准不准擅自出车。
二、做好设备日常维护，停放整齐。保持清洁、良好技术状
况。达到五净四不漏，六封闭一完好。
三、自觉遵守交通规则，严禁酒后、疲劳、超速驾车。
四、持证上岗，爱惜车辆，不准随意将设备交给他人操作。
五、保管好随车和后配工具，如有丢失照价赔偿。六，机车如出现责任事故，追究驾驶员责任。
公路管理站养护员工守则
一、珍惜岗位、爱岗敬业、遵纪守法、做好爱路护路工作。
二、遵守站内各项规章制度，服从领导，听从指挥。
三、养路员工上路作业时必须着安全标志服，养护作业区域内必须设立明显警示标志。
四、驾驶员必须遵守交通规则，持证上岗，严禁酒后驾驶和超速行驶。
五、遵守工作时间、劳动纪律、注意安全，严禁违章操作。
六、做到有事请假，不得无故旷工。
七、养护机械上路作业必须开示警灯，严禁机具带病作业， 杜绝机械与其他人身事故发生。
八、团结同事，遵纪守法，按时完成领导交给的各项任务。
安全生产管理制度
一、认真贯彻执行安全生产法律、法规。
二、未经安全教育的工人不准上岗从事工作。
三、道路养护作业时，须着标志服，设置警示标志。
四、不准在施工现场的狭窄路段、弯道堆放养护材料，做到
文明施工，保证行车安全畅通。
五、路基、桥涵、交通安全设施等缺损时，要及时修复或设
置临时警示标志。
六、雨天作业时，不准在树下、高岩、陡坡、桥涵下避雨。
七、做好防盗、防毒、防火等安全防范工作。
组织机构
站长：武斌
副站长：
技术员：
成员：
蔡国建 王解爱 房永薄
秦利华赵景军张志国常厚旺张启龙
安 全 领 导 小 组
组长：武斌
副组长：蔡国建
成员：王解爱房永薄
第18篇：站长助理
通达分公司 站长助理 岗位职责
1．负责本单位安全工作。传达学习上级部门文件和领导有关指示精神，安排当天主要工作。
2．负责组织相关人员开展主要设施设备日常检查工作。 3．负责站内不定时巡查，重点检查员工日常操作、相关记录填写、环境卫生，发现问题及时纠正。 4．副站长不在站时，全面负责站上日常工作。 5．参加班后会，总结当日站内各项工作。 6．负责每天对监管的昆仑加气站进行安全巡查。 7．负责及时完成上级部门、领导交办的日常临时工作，并及时反馈。
8．负责参加班组周一自查，周三加油站、加气站联合检查及专项自查，及问题整改落实。
9．负责对加油站周检项目及记录进行督促、检查。 10．参与每周2次站视频监控抽查回放，狠反违章。 11．周末做好值班带班工作，确保站内安全生产。 12．负责组织加油站月度检测工作、记录。
13．负责上报安技系统相关总结、活动开展情况、反违章、隐患排查等上报。
14．负责负责站内消防器材检查、安全用电检查、维修项目落实。
15．负责参与对全站避雷、防静电、设备接地点电阻值进行检测，
7、
8、9月每十天检测一次，检测结果填写《前湾港区加油站接地电阻值检测表》；16．负责更新安全信息管理系统。
17．根据上级工作安排，做好员工年度培训计划并督促落实。
18．根据季节特点，做好“夏季四防”、“冬季四防”各项工作。
19．根据季节特点，组织、落实站内设施设备的换季保养工作。
20．做好各大节日节前安全教育和节日期间的安全值班值守工作。
21．结合站内工作实际，每季度组织开展风险辨识。 22．根据站内实际，按照计划组织参与站内消防、职业卫生、恶劣天气等应急预案演练工作。
23．负责参与站内各类规章制度、操作规程、安全生产应急预案等进行年度修订工作。
24．做好加油站设备年度强检工作。
第19篇：站长申请书
广播站站长申请书
申请人：高玉峰
班所在系：物流管理系
申请时间：2012-2-
5尊敬的杨老师：
您好！
步入广播站已经有一个学期了，在这一个学期中风风雨雨，披荆斩棘，经历了很多, 使我变得更加成熟。年末学生会下发通知，让学生会各部门部员想当部长的写申请书，并在下学期着重培养这些下一届部长。知道这些后我很高兴，又有一次可以锻炼自我并能为广播站以及广大学生服务的机会了。
在广播站中我并不是播音最好的，普通话也并不是太标准的，但这并不能阻挡我申请站长的强烈愿望。拿破仑说过不想当将军的士兵不是好士兵，并且我认为站长不一定是播音最好的，而是领导、管理是最好的。将军不如狙击手瞄的准，也不如炮兵开的炮好，但他之所以能成为将军，是因为他能够统帅全军，协调作战！我自认为我有能力胜任这个职务，首先我对工作拥有激情与热情，工作态度认真负责，办事能力较强，敢于承担属于自己的责任。其次作为广播站内机器负责人，我知道站内每项工作的内容，了解机器的各项情况，对站内的事情比较清楚。此外我是物流管理系营销与策划专业的，学的就是管理，学的就是怎样当好一个成功的领导者，我将我的学习内容与学校工作相结合，更能将我的学习付诸实践，让工作做的更好！我相信在理论与实践相结合下我的社会经验会更上一层楼。
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广播站是我们学校及学生会重要的门面部门之一，也是对外宣传的窗户之一，更是学校与学生的一个重要交流平台，具有举足轻重的地位。经过一学期的工作我发现广播站还有许多不足之处，尤其是许多机器开始老化，还有与上级的协调工作。这些问题在一定程度上严重影响了我们的工作效率，如果我有幸成为站长，必将尽自己的能力改善这些问题，更好的为学校与广大师生服务。
如果我成为下一任站长，我将从以下几个方面做起：
1、首先从我个人来讲要严格要求自我，对工作认真负责，在学习上也要积极上进，起到一名学生干部的表率作用。
2、其次广播站作为学生会的一个职能部门，我将严格按照学校领导、老师的指示，顺利的开展每一项工作，争取把广播站的作用发挥到尽善尽美。
3、再次作为一个团队的带头人，我将做好本职工作，根据每个成员的不同能力表现对其分配合理的工作任务，各司其职，提高广播站的效率及凝聚力。
4、最后我将继续学习现任领导者的优秀领导方法，每周例会进行工作的总结与下一步的计划，并相互指出不足之处，以便进一步完善。
除此之外，作为一个大学生团队，我将充分发挥我的优势，定期组织策划一些拓展实践活动，来增进团队成员之间的感情，让广播站成为每一个成员心中温暖的家。
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以上就是我的申请书，我将用我满心的热情以及全部的能力来迎接这个职位，我没有太多的优点，但至少我有一个优点那就是：不做就不做，要做就做最好。既然我选择了这个职位，我就一定能坚持下去，请相信我！请给我一次机会，我将还您一个满意。
申请人：高玉峰申请时间：2012.02
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第20篇：站长演讲稿
各位领导，老师：
你们好!
我是来自高二（2）班的齐文昕。我今天竞选的职位是广播站站长。
很高兴在高中三年的学习生活中有这样的机会站在这个施展能力的竞争舞台上
广播站是学校的主要宣传阵地之一，是学校与学生交流的平台。过去的一年里，广播站在校团委的领导下完成了一系列的宣传工作。
我认为，每一次工作和经历的变化，对于增长知识，丰富阅历，增加才干，都是难得的机遇，越是新的环境，越是压力大的工作，越能锻炼自己，激发自身的潜能，从而把工作做得更好。
我之所以竞选这个职务，是因为我认为我具备一下几个方面的优势：
1：我有认真负责的工作态度。对待交到我手中的每一件事我都会认真对待并且会付出最大的努力将其做到最好。
2：有比较丰富的工作经验。因为我正在学习播音主持专业，有一定的基础。我曾多次主持过班级的主题班会、学校的大型活动，如：班班有歌声、十佳歌手、元旦文艺晚会等。
4：有对工作认真负责的态度,办事能力较强。而且我的性格乐观开朗，我相信我可以与站内的同事建立了良好的伙伴关系，这些对以后的工作一定有所帮助。
如果我当选广播站站长，对于我个人将从以下三个原则严格要求自己本人：
1、服从原则，服从校团委的指挥。
2．实干原则，做好本职工作。
3．自律原则，起到一名学生干部的表率,不但工作要认真负责,学习也要积极上进。
我将从以下几个方面进一步完善广播站的工作.1：积极响应学校的号召和指示，密切配合学校的工作。做好学校的宣传工作。
2：全面建设广播站。我将在上界站长的基础上，进一步完善广播站在保证播音质量的基础上，创新各个节目，使广播站的节目更具有吸引性，丰富广大师生的课余生活。继续举办广播站的专场。
3、提高广播站成员地工作能力
我恳请各位评委给我一个展示才华地机会，我清楚的知道我的努力不一定会成功，但为了我的成功我一定会努力。请大家相信：给我一个舞台，我将给大家精彩。
然而，胜败乃兵家常事。智慧要从拼搏中凝缩;快乐要从困难中索取;生活要从竞争中开扩!无论结果如何我始终会对自己充满信心。
如果我落选了，我也不会气馁，我会继续为广播站服务，为我们广播站付出自己的一份努力，不为别的只因为一份喜欢。
最后感谢各位领导和老师在百忙之中抽出时间来听我演讲,感谢你们给我这次展示的机会。相信我，也相信您的眼光！
