交通局局安全生产工作汇报
推荐第1篇：交通局安全生产工作汇报材料
交通局安全生产工作汇报材料
各位领导，根据会议安排，下面我就我县交通运输安全工作做一简要回报。今年以来，我局牢固树立安全生产发展理念，大力开展“道路运输平安年”、“ 交通领域安全生产隐患大排查大整治”、“平安交通专项整治”、“百日除患铸安”等专项行动，在县委、县政府的坚强领导，及县安委会的正确指导下，严格落实《安全生产法》、《公路法》及相关法律法规和省市县文件精神，不断加大交通运输行业安全事故隐患排查治理力度，严厉打击各类交通运输安全生产违法行为，确保了全县交通运输行业安全生产形势总体平稳。
一、加强领导，健全组织，周密部署
4月7日我局召开了全系统的安全生产工作会议，贯彻落实市交通运输局、县安委会关于安全生产工作的会议精神，对安全生产工作进行具体部署和详细安排。在6月的安全生产月以及交通领域安全生产隐患大排查等各个安全事故重点防范时段都组织成立专项领导小组，由局长任组长，分管局长任副组长，局属各单位及股室负责人为成员，全力抓好安全生产工作。今年来我局召开安全生产专题会议2次，局机关安全生产工作会议4次，针对安全生产形势，制定行之有效的安全生产工作计划，协调解决安全生产重大问题。
二、完善机制，明确目标，落实责任
为了强化各事业单位、各相关股室及各从业企业的安全生产责任，落实安全生产各项预防措施，确保完成与县政府签订的安全生产各项目标任务，我局进一步完善了安全生产责任控制体系，制定出台了交通运输局安全生产“党政同责、一岗双责”实施方案，进一步明确了各分管领导的安全责任。扩大了安全生产目标责任书签订范围。局主要领导与各下属事业单位和各相关股室主要负责人签订的目标责任书中把安全生产工作作为一项重要的目标考核任务，将工作任务进行了分解落实。把落实主体责任作为责任制落实的核心和关键，加强了对执法人员及从业人员的安全教育，督促相关企业建立健全各项管理制度，施工企业严格履行安全生产合同义务，改善作业环境和条件，消除事故隐患，努力提高防范安全生产事故的综合能力。经常性组织开展安全生产检查，有效落实了生产经营单位的安全主体责任。
三、深入开展一系列交通领域安全生产整治活动，确保了安全形势持续稳定。
1、认真开展了“道路运输平安年”、“ 交通领域安全生产隐患大排查大整治”、“平安交通专项整治”、“百日除患铸安”“电气火灾综合治理”活动和“打非治违”集中行动。我们在去年的基础上，与公安、公路、农机三部门联合开展了“集中整治超限超载运输车辆专项行动”。把规范管理、加强监管和压事故、保稳定、促发展作为交通运输安全生产工作重点，切实抓紧抓好。通过一系列举措，有效治理了我县道路运输超限超载、违法违规经营行为，维护了道路运输市场秩序，遏制了重特大道路交通安全事故，减少了一般生产安全事故，促进道路运输市场安全、稳定、健康发展。
2、认真组织开展了以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题的“安全生产月”活动，营造了“关爱生命，保障安全”的舆论氛围，通过“安全生产月”活动，增强了广大群众的安全意识，提高了工作人员和从业人员的安全责任感，强化了事故防范机制，促进了交通安全发展。
3、继续组织开展了安全生产示范单位创建活动。我们以创建活动为载体，紧紧围绕以解决安全生产和监管工作中存在的突出问题和薄弱环节为重点开展，将运管所和长途汽车站列入重点创建单位，强化自身建设和监管能力。通过开展创建活动，进一步强化了基层、基础工作，完善了监管制度，规范了安全管理，促进了预案建设和应急演练，推动了安全生产两个主体责任的落实，提高了交通安全防范和应急处置保障能力，实现了交通安全形势的持续稳定发展。
四、落实安全监管责任，推进了安全管理再上新台阶。道路运输方面：
1、加强对车辆的安全检查和维护，对未经检测或检测不合格的车辆要坚决予以停驶，确保安全监管落到实处。要求客运站严格执行“三关一监督”、“三不进站六不出站” 规定，做到谁签字、谁负责。严格危险品查堵登记制度，防止易燃、易爆、易腐蚀等危险品进入车站的检查。开展了对客运车辆消防器材、应急锤、转向、灯光、凌晨2-5点休息制度、二级维护、人员的资质、证照等的严审细查，充分利用GPS系统，作为安全例检的重要项目，凡不使用GPS的营运客车，一律不得许可运营。严格执行长途客运车辆按规定增配驾驶人员，并对所有省际班线客车都要按规定安装《道路客运安全告知》视频，组织相关培训，要求驾驶员在乘客上车后发车前实施标准规范的安全告知和安全驾驶承诺，对未安装《道路客运安全告知》视频的车辆，客运站站不得安排班次。共排查各类道路运输企业9家，其中客运企业（含城乡公交）4家，货运企业2家，客运站1家，出租车企业2家。
2、加大危险货物运输监管。重点检查运输车辆“四非”违法行为，检查车辆的《道路运输证》中核定的经营范围是否包含危险货物运输，检查悬挂或喷涂警示标志、车身反光标识是否符合标准要求，检查车上配备的应急处理器材和防护用品。县运管所发出隐患整改通知书9份。
3、开展治理超限超载运输车辆专项行动，截止现在联合公安、路政、城管、农机等部门组织执法人员近2000人次，共检查车辆2680台次，发现违法行为900余起，已立案查处710起，卸载货物1840.44吨，罚没收入1271980元。公安机关对违法驾驶员扣分966分。
4、截止目前，我局共组织道路运输安全和水上安全生产检查组18个，出动人员51人次，排查隐患24个并全部整改到位。
水上交通安全方面：
1、4月7日开始我局就开展了对全县渡口渡船码头的检查，检查中要求渡船船员安全规范行使，不得冒险航行，严禁带危险品上船，船在航行时，旅客必须穿着救生衣，不得超载，严格遵守客渡船每班报告制度和严格执行夜间22：00—次日凌晨5:00渡运禁止航行制度。并要求港口作业时要按照规范操作，特种行业一定要持证上岗，禁止危险作业。对发现的隐患要求立即整改。
2、7月份对华阳－香口车渡、曾墩客渡等渡口进行整改，增加上下船坡道防滑设施、增加和改善安全标志和公示版5处，增加安全救生圈和照明灯各1个。8月28日联合望江港航（地方海事）处到丰乐、曾墩渡口督查，并联系镇村领导提出要求载客30人以上的船员于9月下旬到太湖县进行为期5天的专业培训，同时要求各渡口全力做好开学季学生过渡的安全管理工作。
8月30日发现湖东车渡监督员未到场，隔离栅栏敞开导致候船车辆停放不规范，检查组及时找到渡口负责人进行了批评教育，并责令立即整改。
3、6月20日，县政府办公室组织召开打击无证经营码头专项整治行动联系会议，根据省、市、县各级对码头整治工作要求，明确了我县打击无证经营码头专项整治行动实施方案，并对该项工作作出部署。按照上级要求，本次整治以保障防洪安全、强化水功能区保护、节约利用岸线资源、优化生态环境、落实安全生产责任为立足点，以依法打击违法违规乱建码头、设施及占用港口岸线、违法经营为着力点，按照“依法整治、堵疏结合”的工作原则，采取“关闭取缔一批、整改规范一批”的方式，坚决打击和治理港口码头“未批先建、无证经营、非法生产”行为。我局做为县打击无证经营码头专项小组成员单位，在县政府的统一领导下，与公安、安监、环保、长江海事、地方海事等多部门通力协作、形成合力，依法依规取缔非法无证码头两家，规范提升4家，对7处非法修船点、3处非法餐饮船，采取断电断路措施；自行拆除和转运非法浮吊8台艘，另有5台浮吊正在处理中，截止目前共转运货物约1.6万吨，木材600吨，拆除辅助设施6台套，设置路障3处，拖离港区外处理非法浮吊5台艘，本次集中整治行动共出动执法车辆36台次，执法艇6艘次，执法人员196人次。
公路养护（路政）方面：
1、加强预防性养护。组织养护人员对公路边沟、涵洞、通道、桥梁泄水孔进行疏通清理，确保路肩整治平顺、边沟涵洞整洁、路面排水畅通。二是加强路政管理，全面清理公路用地范围内的固定非交通标志标牌、乱搭乱建、取缔骑路集市、占道摊点。要做好公路标识标牌排查登记台帐，并立即查缺补失、完善更新。县地方公路局组织人员对重点临水临崖、急弯陡坡路段进行检查。检查中共出动车辆5车次，人员15人次。发现隐患15处，并及时进行整改。
２、交通工程安全监管，建立“平安工地”规范提升长效机制。对工程建设中存在的安全质量责任不落实、违法分包转包、重大风险源，以及施工过程中的违法违规行为进行强化整治。集中开展交通施工工程隐患排查、治理专项整治活动，组织开展交通工程施工安全专项检查，对施工现场重点部位、重点作业环节安全管理进行检查，对查出的危及安全的重大施工隐患，坚决停止施工，及时制定整改措施，待整改完毕方可重新施工，坚决杜绝“带病”施工，确保施工安全。
3、乡道太凉线临水临崖路段无防护隐患，已安排资金57820元安装了波形防撞护栏，已于9月22日整改完成。县道华莲线与东外环接口处丁字路口的安全隐患也于9月22日完成整改。
4、全县五小工程建设已全面完成并验收合格。
五、下一步工作
1、继续加大对重点码头监管力度，落实专人值守，结合海事监控平台，加大码头、船舶违法违规行为的监控力度，严防已关停码头的死灰复燃；
2、强化客、货运输源头的安全管理和督查，督查运输企业严格按照“三不进站，六不出站”的源头管理规定，督促车站做好“三品”检查和客运车辆安全例检等各项工作；
3、进一步加大公路路政巡查和工程养护力度，对危险路段、桥涵加强监控。对县乡公路上违法堆放、占道经营、在控制区内进行违法建筑的行为进行集中打击和整治，从而维护路产路权，保障公路安全畅通；
4、进一步做好隐患排查治理工作，抓好交通运输季节性和经常性的安全管理工作，抓现场管理、抓制度落实、抓责任到位，时刻紧绷安全这根弦。
望江县交通运输局 2017年9月20日
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福州南连接线FLA2标安全生产汇报材料
自进场以来，在省市高指、业主单位、FLJ总监办的指导和帮助下，我部始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的思想，始终把施工安全工作放在各项工作的首位来抓，使施工安全真正落到实处。给全体职工灌输 “安全施工创效益，文明施工造形象”的思想，现将我部安全生产工作情况汇报如下：
一、安全生产情况
1、项目部建立健全安全生产组织机构，落实安全生产责任制，明确各岗位的安全职责，并逐级签订了《安全生产责任书》。
2、制定并完善了各项安全制度，使安全工作制度化、规范化。
3、已召开安全会议36次、安全生产检查38次、排查并整改安全隐患427处、组织安全培训633人次、安全技术交底754人次。
4、完善施工组织设计、制定应急救援预案及部分专项施工方案;组织应急救援预案演练1次。
5、提取安全专项资金102.9万元。
6、加强对重大危险源管理，对危险源进行全面、及时的排查，制定相应的措施，书面告知施工人员。
7、施工现场入口处及危险作业部位，设安全生产宣传标语和安全标志，随时提醒职工注意安全生产。
8、特种作业及火工品“四大员”均持证上岗。
二、节日安保及防汛工作
1、项目部根据省市高指关文件精神和上级有关部门的指示，于4月26日下发了关于确保“五一”期间安全生产工作的通知，召开专题安全生产会议，全面布署节日安全生产工作，加强节前安全检
查，确保节日期间安全生产。
2、项目部成立防汛工作领导小组，制定防汛抗洪应急救援预案。以“不伤亡、少损失”为指导思想，把人民的生命财产安全放在首位，做到防汛有组织、预防有措施，确保我部生产安全。结合我部实际情况，于4月5日下发关于加强防汛抗洪工作的通知，加强防汛排查，确保汛期期间生产安全。
三、第一季度检查整改情况
3月11日市高指到我进行安全检查，针对检查存在的安全问题，我部认真进行整改，并已整改到位：
1、四峰隧道进口钢筋加工场地已硬化，袋装水泥已全部清理出场，目前使用散装水泥。
2、三溪口大桥施工驻地已配备消防器材。挖孔桩锁口周围已清理高出地面30cm。
3、五虎山大桥桩基施工场地，严格按照省高指《福建省高速公路标准化施工指南》进行规划和布置。泥浆池采用双层钢管、安全网防护，并悬挂安全警示牌。
4、五虎山施工路口设置“前方施工，车辆慢行” 警示牌，发电机已采用彩条布搭棚遮盖。
5、虎山隧道台车已设置反光设施，虎山隧道洞内照明已单独拉设，灯泡与电源线分开一定距离。
6、虎山隧道空压机房及高低压配电室边坡已种草防护，并增设有排水沟，拌合站已安装避雷针、揽风绳。
7、四峰隧道钢支撑已支护到岩石上，完全可以满足承载力要求。
四、下一步安全工作重点：
1、全面落实好安全生产的各项管理制度。
2、严格落实施工安全责任制，加强隧道施工、桥梁墩柱及架梁
施工的监控管理。
3、继续做好施工人员的安全教育培训及安全技术交底工作。
4、特殊工种必须经过专门的安全操作技术培训，做到持证上岗。
5、施工临时用电严格按照“三相五线”进行规范。
6、完善施工现场内的各种安全设备、设施、标志等。
7、继续加强火工品管理，做到专人负责、“四大员”持证上岗、落实好防盗预警措施，一旦发生被盗及时报告公安机关。
8、组织应急救援预案进行演练。
中铁十八局集团有限公司福州福银高速公路
南连接线工程FLA2标段项目经理部
2010年4月27日
推荐第3篇：交通运输局安全生产工作汇报
**市交通运输局
2011年安全生产和应急工作汇报
（2011年12月16日）
各位领导：
受***局长委托，首先，我代表灵宝市交通运输局党委，向莅临我局检查指导工作的各位领导表示热烈欢迎和衷心的感谢。下面，我就我局今年以来安全生产及应急工作向各位领导作简要汇报。
今年以来，我局在省交通运输厅、***市交通运输局及灵宝市委、市政府的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面贯彻《安全生产法》，坚决落实《河南省交通运输安全生产管理规定》，加强“双基”建设，完善“四项机制”，强化安全监管，抓基础，抓基层，抓措施落实，取得了全年无重大责任事故发生、应急管理水平明显提升、全市交通运输行业安全生产形势持续稳定的良好成绩。在此我代表灵宝市交通运输局党委向多年以来一直关心、支持灵宝交通运输安全生产工作的各位领导再次表示衷心的感谢！总体上讲，我们主要采取以下措施：
一、抓组织机构，加强组织领导
我局成立了以局党委书记、局长***为组长、党委班子成员为副组长、局运输安全科负责人、局属各单位一把手为成员的全系统安全生产及应急工作领导小组，细化目标任务，签订责任书，严格落实安全生产“一岗双责”制，把全年安全生产及应急管理各项工作逐一分解，坚持做到目标到人、任务到人、责任到人，确保各项工作有部署、有措施、有组织、有检查督导、有考核评
比，加强了对我局安全生产及应急工作的组织领导。
二、抓基层基础，确保“本质安全”
“双基”建设是交通运输安全生产及应急工作的长效保证。我局高度重视“双基”建设，制定了2011年度实施方案，细化分解目标任务，全面加强安全生产基层、基础工作。一抓宣传教育。以《公路安全保护条例》、《河南省交通运输安全生产管理规定》、《河南省重大隐患排查治理责任追究规定》、《河南省交通运输安全应急工作考核标准》、《河南省水路交通管理办法》等一系列重要法律法规、规范性文件颁布实施为契机，加强安全宣传、教育。全年仅局属客运站挂（贴）宣传标语80余幅，制作版面20余块，播放安全宣传片70余次，举办班组长、司乘人员培训教育达3000余人次。二抓活动载体。以“安全生产年”、“道路客运隐患整治专项行动”、“安全生产大检查”、“安全生产月活动”、“ 重大事故隐患排查治理专项行动”、“贯彻落实7.24安全生产紧急会议精神”、“路桥隐患排查治理专项行动”等活动为载体，多角度，多层次，全方位地深化行业监管，狠抓安全隐患排查治理体制机制建设，实行每月基层检查和18日隐患排查治理台账审核制，以审核促自查，以检查促整改，基本形成法规宣传经常化、培训教育经常化、应急演练经常化、行业监管经常化、隐患排查经常化、落实整改经常化的安全生产管理模式。全年基层检查40余次，其中局组织检查14次，主管领导带班检查9次，组织联合检查2次；发现隐患22起，下发整改通知22份，存在隐患全部整改到位。三抓责任落实。针对交通运输行业的安全监管点多、面广、线长，社会影响大等诸多特点，我们充分发挥局属各部门的专业优势，坚持“抓生产就要抓安全”的工作原则，把道路运输、公路通行、工程建设、水上安全及各单位内部安全等各项工作，从党委班子
成员到一线企业，实行目标、任务、职责、督导、奖惩五落实，全面贯彻机构、制度、管理、教育、宣传、投入、应急、演练及档案管理等各项规定，实现安全生产及应急管理无盲区、无死角。四抓应急管理。我们在道路运输、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突发事件应急预案，结合实际修订完善，定期组织应急演练，全年组织公路安全应急演练2次，运输消防演练8次，水上安全演练1次，应急处置能力明显提升。五抓安全投入。距初步统计，今年以来，全系统通过各种途径完成安全生产投入总额在1810万元以上，其中危桥改造完成投资746万元，公路安保投入180万元，更新客运车辆670万元，隐患排查治理完成投资30万元，应急管理完成投资123万元，渡口渡船改造完成投入2000余元。
三、抓重点工作，务求取得实效
在坚持常规工作的同时，我们坚持重点任务重点突破的工作思路，狠抓工作落实。一是重要时段强化监管。春运、五
一、十一黄金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以来重点监控的重要时段。每临重要时段，我局都要召开专门会议，结合上级部署、结合全国安全形势、结合我局实际对安全生产工作进行统一部署、统一安排，同时加强督导检查，督促公路、运管、海事等部门，统一步调，多管齐下，确保人民群众出行安全。二是突发情况紧急应对。交通运输部7.24安全生产紧急会议、7.27国务院常务会议针对交通运输系统安全工作提出明确要求，我局紧急采取相关措施，召开全市运输安全工作会议，加大客运企业、车辆的检查力度，重点检查客运企业安全制度是否落实到位、三品检查是否有效执行、车辆消防及逃生设备是否齐全有效、是否严格执行长途客车凌晨2点至5点事故易发时段司机强制休息规定，运管部
门是否有效监管等。此间我亲自带队深入运输管理部门、全市4家客运公司、7家客运站，也就是全市客运市场进行了全面的检查督导，督促各责任主体排查隐患、彻底整改，确保客运安全万无一失。三是路桥隐患深入排查。针对
7、8月份全国多地出现的桥梁坍塌事故，我局结合上级要求，紧急部署全市国、省道干线及农村公路桥梁隐患排查，严格按照交通运输部关于桥梁安全五级分类标准，对灵宝市境内桥梁、涵洞进行全面检查，对排查出的存在安全隐患的
4、5类桥涵分别采取了疏通涵洞、设立警示标志、限行、加强路政监管、彻底停用等措施，确保路桥运行安全。四是运输管理全面加强。今年以来针对全国范围运输领域重大事故频发、社会舆论多有质疑的情况，道路运输部门加强了驻站力量，严格落实“三关一监督”，督促客运企业全面落实主体责任，坚持实行“三证报班”、“三品检查”和“三不进站、五不出站”，以及例保例检等制度，不断加大安全检查密度，增强安全检查的针对性和灵活性，确保检查效果；严格落实危货运输相关规定，加强对危运企业、车辆的GPS实时监控和“二级维护”规定落实情况的督导检查；海事部门坚持每月至少一次的渡口检查，严格“三关一排查”、船舶营运签证制度，落实消防救生措施，严密监控责令停航的无证船舶动态，确保水上交通安全。
总之，在即将过去的一年里，我们确实尽了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成绩，但是与上级组织的要求还存在一定的差距，我们将在以后的工作中发扬成绩，改进不足，通过更加扎实深入的工作，争取更大、更好的成绩。
谢谢大家。
推荐第4篇：市交通局安全工作汇报
一、基本情况
2009年是国务院确定的“安全生产年”，也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，扎实推进安全生产“三项行动”，切实加强安全生产“三项建设，加大安
全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，运送旅客1204793人，安全行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单位未发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故；辖区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故；水上未发生重大交通责任事故；较好地完成了上级下达的各项安全任务，为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将2009年的安全工作汇报如下：
二、主要措施及做法
（一）严格落实安全制度，不断强化责任意识
领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、抓好安全的基础。一是根据单位人员变动和工作需要，及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际，进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系数的高低，继续实行了安全工作目标风险责任抵押承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单位7万元）。三是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安全管理职能，今年我局制定并下发了《安全工作日志》，规范了安管人员的工作行为。3月8日，召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科（处）主要负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。四是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。
（二）严格落实防范措施，努力确保春运安全
春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制定详细的春运组织方案和应急预案。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治。海事部门加大了重点航道巡航检查频率，继续对过船口门实施24小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强航标管理，过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安全畅通。各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，最大限度地方便旅客购票。春运期间共组织加班 849 辆次，未发生一起旅客滞留现象。
昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实抓好“人头”“车头”和“路头”，坚持“认识、精力、宣传三到位”，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任状签订率、安全隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动，为乘客营造安全、舒适的乘车环境。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道”，尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输旅客203.5万人次。其中发送旅客95.7万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。
（三）组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活
推荐第5篇：市交通局安全工作汇报
一、基本情况
今年是国务院确定的“安全生产年”，也是交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年和“安全责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确领导下，我们始终坚持以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，扎实开展“三项行动”（安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理），
推进“三项建设”（安全生产法制机制、安全生产能力、安全生产队伍），加大安全检查力度，消除事故隐患，加大考核奖惩力度，强化责任落实，安全形势持续稳定。全年共安全渡运车辆83万辆次、旅客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，运送旅客1204793人，安全行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单位未发生重大道路交通责任事故，未发生职工因工伤亡事故；辖区内航道畅通，未发生因管理不善造成航道24小时以上的堵塞事故，未发生因监管不到位导致的重特大船舶污染水域事故；水上未发生重大交通责任事故；较好地完成了上级下达的各项安全任务，为构建和谐××、平安交通建设奠定了坚实的基础。现将2009年的安全工作汇报如下：
二、主要措施及做法
（一）严格落实安全制度，不断强化责任意识
领导重视是搞好安全生产的关键，制度是强化责任、抓好安全的基础。我们交通系统今年出现的新情况、新问题、新挑战颇多，在上级主管部门的坚强领导下，各级领导尤其是系统内各单位领导，高度重视，管理前移，重心下移，做到在部署安排生产、经营工作的同时，优先安排安全生产的人力、物力、财力，检查、督促、指导和总结安全工作，在工程施工项目中各单位行政一把手、分管负责人、安全领导小组成员等领导经常亲临现场指导、督促大型或危险性大的施工工程，项目经理对安全工作亲自抓主动管，安全部门积极参与，经常投入现场监管工作，确保了安全生产施工无事故。一是根据单位人员变动和工作需要，及时调整了系统安委会成员。系统各单位也根据各自的实际，进行了相应的调整，从而保证组织机构健全，逐步形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理责任网络。二是落实了安全议会制度。通过每月召开安全领导小组成员会议及定期召开安全形势分析会，传达上级文件、会议精神和有关安全生产事故的通报，举一反三，吸取其他单位的事故教训，查排本单位的安全隐患，研究制定相应整改措施，并落实到人，定期整改到位。在安全管理工作中，我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的管理经验（即：想在先、防在先；教育到位、提醒到位、整改到位；领导在与不在一样、工作忙与不忙一样、检查与不检查一样、关系密切与不密切一样）。三是落实了系统各单位的安全风险责任。根据单位、企业规模大小，安全风险系数的高低，继续实行了安全工作目标风险抵押承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单位7万元）。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化安全管理职能，坚持好“一岗双责”，今年我局制定并下发了《安全工作日志》，进一步规范了安管人员每天的工作任务、工作中发现的问题和整改措施并在安全例会上组织检查、提醒、展览以加强对系统各单位安全工作的了解、掌握。为了认真贯彻落实泰州市局3月4日安全生产工作会议精神。3月8日（星期天）由黄局长（一把手）主持召开了安全工作专题会议。参加人员为局全体负责人、各科（处）主要负责人。会上，专题传达、讨论、落实了安全管理责任体系。进一步明确：单位一把手为安全生产第一责任人、分管领导对安全生产工作负有直接责任，其他领导、班子成员对分管工作内的安全负责。并对照泰州市局下达的目标任务进行层层分解落实。形成了“千斤重担大家挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的安全责任体系，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。五是落实了安全监管责任。为了认真吸取去年“10.2”水上交通事故教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分别根据各自的行业职能，对照市局以及省厅的责任分解表，全面落实安全监管责任，规范安全监管行为。
（二）严格落实防范措施，努力确保春运安全
春运工作事关群众切身利益，事关社会和谐稳定，是一项系统工程，需要相关部门的组织、参与和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管职能。督促各运输单位认真组织春运客源流向、流量、流时调查，制定详细的春运组织方案和应急预案，排出了“春运常规运力安排表”和“春运应急运力安排表”，其中安排常规运力460辆（10090座）、加班运力49辆（1823座）、应急运力10辆（364座）。严把“三关一监督”，多次深入各运输单位了解春运进展情况，检查指导应急措施的落实。认真执行“三不进站、五不出站”规定，认真落实长途班车驾驶
员途中休息制度，严把从业人员资质审查关，督促各运输企业加强驾驶员安全教育，不开带“病”车，不疲劳驾车。公路部门对全市主要路段进行巡查和宣传，对沿线障碍物进行清理整治，拆除非法标志牌38块，清理路边堆积物276立方米、种植物765平方米、摆摊设点8处。海事部门加大了重点航道巡航检查频率，加强对如泰运河过船段以及西姜黄河的监控，继续对
过船口门实施24小时监控，保障了节日期间重点物资的运输。航道部门加强对等级航道的巡查，对浅段航道及时进行疏通，加强航标管理，每天定时进行遥测记录，对航标进行了5次检查维护，保证了过船口门示位标的发光率达99%以上，保障了航道的安全畅通。春运期间，各运输单位深入开展以“三优、三化”为主要内容的“文明礼仪伴我行”、“文明安全与春运同行”、“农民工安全返乡”等竞赛活动，展示了运输行业的良好形象。市汽车运输总公司积极开展各项便民服务活动，汽车站售票员坚持加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，最大限度地方便旅客购票。广播员不间断地播报着天气情况、安全乘车常识、客运班次时间，提醒候车旅客注意。工作人员用爱心、细心、耐心、热心，为旅客营造了温馨的驿站，免费提供茶水、晕车药、信纸、信封、小工具等，帮助行动不便的旅客提拿行李，主动护送老、弱、病、残旅客上车。遇有客流高峰，公司全体员工深入一线，耐心做好解释、疏导、导乘工作，做好农民工和学生运输工作，春运期间共组织加班 849 辆次，未发生一起旅客滞留现象。
昌平公交公司围绕“平安、和谐”的春运目标，切实抓好“人头”“车头”和“路头”，坚持“认识、精力、宣传三到位”，确保了车况检查率、驾驶员资格合格率、责任状签订率、安全隐患整改率达到“四个100%”。各出租公司继续深入开展争创“星级企业”和“星级文明车”活动，为乘客营造安全、舒适的乘车环境。××江平线、七圩、黄桥三个收费站积极开展文明、便民服务活动，主动为过往车辆提供晕车药、出行指南等服务，开辟“绿色通道”，尽力满足鲜活农产品和救灾物资车辆运输的需求。七圩汽渡坚持科学渡运、文明服务，遇有大雾等恶劣天气，全员上岗，维护待渡车辆秩序，确保渡运安全。春运期间，全市共投放客车460辆，加班车49辆。运输旅客203.5万人次。其中发送旅客95.7万人次。由于服务优质、部署周密、注重宣传、运转高效，确保了人民群众安全出行和生产生活物资运输。圆满完成了春运任务，受到了上级和社会的好评。
（三）组织开展了以“安全生产年”活动为主的各种安全活动。
系统全年坚持以开展深化平安交通建设暨安全管理推进年活动、安全生产三项行动、安全隐患排查治理、“安全生产月”、“安康杯”竞赛、“夏季百日安全竞赛”、“平安创建”“三零”竞赛、国庆期间交通反恐和安全防范工作、冬季安全生产等活动为契机，全面推进安全管理工作的有效开展。
1.认真组织开展了深化平安交通建设暨安全管理推进年活动。按照市局的要求以及3月4日市交通安全工作会议精神和总体部署，结合本系统的实际，认真制定了实施方案、建立了组织机构。成立了以一把手（黄局长）为组长、其他负责人（副局长）为副组长、各科（处）主要负责人为成员的工作领导小组。各单位也相应的建立了组织机构，分别召开了安委会成员会议、交通工作会议、安全工作专题会议，进行宣传发动。在3月4日的系统安全例会上进行了全面的部署。由于思想认识统一，工作任务、目标明确，措施齐全，通过验收已完成了各项既定的指标。
2.狠抓了安全生产“三项行动”的开展。按照上级的部署，4月下旬，我们以泰交发200960号的形式印发了《××市交通局安全生产三项行动实施方案》。在5月份（5月19日）的系统安全例会上进行了全面部署，按通知就三项行动的开展分别明确了工作任务：安全生产执法行动明确了三个专项行动小组：①安全生产执法水上交通行动组，由地方海事处负责组织实施；②安全生产执法道路客货运输专项行动小组由市运管处负责组织实施；③安全生产执法工程施工专项行动小组由工程科（质监站）负责组织实施，其他各单位全力配合三个专项行动小组开展工作；对安全生产治理行动进行了具体的分工：系统各单位要在局安委会的统一领导下分别开展各自的安全生产治理行动，同时对专项行动也进行了具体的明确。①水上交通安全整治：由地方海事处负责、航道站配合。②道路运输安全整治，由运管处负责；③交通建设工程施工安全整治由工程科负责。④运管处、公路站配合公安部门进行道路交通安全整治。⑤运管处配合农机部门进行农业机械安全整治；⑥地方海事处配合农业部门进行渔业船舶安全整治。安全生产宣传教育行动将结合“全国安全生产月”活动，广泛开展宣传教育，这项行动将贯穿于全年的工作之中。
3.强化安全检查，完善检查方法，确保隐患整改，继续开展好安全隐患排查治理工作。安全检查是防止事故发生、消除隐患、改善劳动条件的重要手段，也是企业安全管理工作的一项重要内容。根据“安全隐患排查治理”活动的有关要求，系统及各单位每月都由分管负责人组织相关人员进行安全自查自纠，除每月组织正常检查外，在重大节日前和中心活动期间，都专门成立由局领导带队的安全检查组，组织安全督查，采取“一听、二看、三查、四纠”的方法，听取各单位主要负责人安全工作汇报；仔细查看日常安全会议记录、安全检查记录以及规章制度和安全生产责任制的落实情况；检查生产现场的机械设备、机动车辆、电器设备、消防器材的技术状况和安全有效的可靠程度，纠正各类违章行为。在安全隐患整改中始终坚持三个原则即：一是对能整改的必须要立即整改，二是对确实不能整改的必须要落实安全防范措施、责任，要做到“五个到位”；三是落实“五个到位”后还不能整改的则立即关停，同时在每月的安全例会上各单位对事故隐患排查整改和监控法的落实情况予以汇报，切实将安全工作抓细、抓实、抓出成效，建立安全工作长效机制。事故隐患排查整改后，立即进行梳理，对现场能整改的立即整改，现场不能整改的及时签发整改通知书，落实整改措施，到期复查验收。总之，系统对发现的重大事故隐患都采取强制措施，不整改到位绝不允许投入生产。从复查验收的情况来看，由于各单位领导重视，责任落实，措施得力，查出的事故隐患基本上都得到及时整改。为了确保排查治理活动达到预期的目的，今年以来，我们已先后组织了8次安全生产大检查元旦、春节、闲置厂房库房专项、“五一”节前、市政府安全隐患排查治理工作推进会贯彻落实情况督查以及“夏百赛”和“防台风”安全督查、“国庆60周年”安全检查、督查、明查暗访 。在检查过程中着重查对安全生产的思想认识、查安全生产责任制的落实、查找事故隐患、查各项规章制度的执行情况、查施工现场的安全防范措施、查机械设备的技术完好状况、查沥青油锅油池和施工棚的防火情况、查生产和生活用电、查公路桥梁的安全状况、查施工作业人员是否规范作业，通过开展有效的安全检查，使广大干部职工的安全思想意识明显增强，促进了各项工作的有力开展，公路养护和工程施工取得了顺利进展，工程质量也明显提高。通过检查，共排查并已整改隐患137条。隐患排查治理是一项长期的工作，由生产经营就有隐患排查治理工作。排查出的隐患整改了，新的隐患还将出现。我们将严格执行安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，努力形成“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改长效机制。防患于未然，消灭事故于萌芽状态，确保安全。为了强化应急救援机制，我们要求从现在起局和系统内各单位将进一步完善、修改、补充应急救援预案，制定出符合各自和交通特点的应急救援体系。由于思想上高度重视，措施上进一步完善，在全年的公路养护和工程施工中都未发生任何重特大事故，一般事故也得到了有效遏制，基本达到年初既定的安全生产管理目标。
4、积极开展了“安康杯”竞赛活动。××市交通局有13家企事业单位、77个班组、2309名职工参加了今年的“安康杯”竞赛活动。一是认真抓了职工群众的劳动保护工作。针对季节特点及时调整作业时间，及时发放劳保用品和岗位补助，及时听取群众对安全工作的意见和建议，认真解决职工群众反映的困难和问题，积极开展帮困扶贫活动，努力解除困难职工的后顾之忧。二是加强了组织领导，作出了专题部署：为确保活动取得实效，局专门成立了以“一把手”为组长、分管负责人为副组长、安委会成员单位负责人为组员的竞赛活动领导小组，并研究制定了竞赛实施计划，于五月份的系统安全例会上专题作出了部署，并要求各单位要根据通知及会议要求，进一步搞好教育、提高认识，切实加强活动的组织领导，在人、财、物等方面给予大力支持和保障。三是加强了宣传教育，营造了活动氛围。在竞赛活动期间，我局分别组织了各企事业单位法人代表、分管负责人、安全科长以及全体干部职工的安全常识培训，组织观看了事故录相片和安全生产知识宣传片；充分利用各种宣传手段营造了竞赛活动的浓厚氛围，这期间，各单位还充分利用一切舆论工具进行了宣传造势，共悬挂横幅26条，张贴标语160张，出黑板报18期，制作宣传专栏13期，发放公开信2670多份。通过推动交通行业建立和完善安全管理机制，提高干部职工的安全生产技能和管理水平，有效预防了重特大事故的发生，极大地降低了伤亡事故发生率和职业病发病率。
5、继续开展好“平安创建”活动。2009年，我局在市委、市政府的领导下，在市综治委、平安创建和法制建设领导小组的指导下，坚持“一边抓宣传教育、一边抓经济发展、一边抓安全防控”和“依法治交通”的方针，围绕“创建必成”和规范执法行为、提升执法能力的工作目标，全面履行职能，着力打造“平安交通、和谐交通、法治交通”新形象，交通综治、平安创建和法治建设工作取得了新成效。全年未发生造成重大影响的人员伤亡、重大资产损失案件和恶性治安事故，未发生敏感时期、重大活动、重要项目和要害部门安全保卫工作重大事故，未发生被举报查实的“三乱”和行政诉讼败诉、行政复议被撤销案件。
6、大力开展“三零”竞赛活动。通过以贯彻《安全生产法》等安全生产法律法规为主线，进一步落实“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“反三违”为抓手，以排查、整改事故隐患和监控重特大危险源为重点，全面落实系统企业安全生产主体责任，强化安全基础工作，消除事故隐患，提升企业本质安全度，全力压降安全生产事故起数和死亡人数，遏制重大事故、杜绝特大事故，确保全系统安全生产形势持续的稳定。
7、扎实有效地开展了“安全生产月”活动。根据上级统一部署，交通系统于5月19日上午在五月份安全例会上专门召开了“安全生产月”活动动员部署会议，并下发了《关于开展2009年安全生产月活动》的通知、标语和活动实施方案，会上栾局专门做了重要指示，陈科长提了具体要求。通过巡查和验收的情况来看，各单位的活动开展较为积极，组织健全，措施有力，宣传到位，培训灵活，全民参与的氛围浓厚。据统计，全系统共悬挂宣传条幅32条，张贴宣传标语32 张，制作 10块宣传牌（其中6 块用于安全生产咨询日展览），出黑板报16期，专题宣传栏 13期，画廊 13 期，发放宣传资料 2000份，有 400人多人参观了安全生产图片展览，开展安全咨询 3 次（其中水上两次，陆上一次），解答群众提问若干个，举办安全讲座或比赛 3场，安全文艺宣传6 场，报送论文稿 4篇，组织安全检查 5次（其中领导参加检查2次），共有 9人次参加检查，检查企业 13 家，共发现隐患20个，整改隐患20 个。其中对泰州市局检查发现的长途客运车站部分客车安全锤配备不足；长途客运车场管理混乱，对外来散客、车辆管理不够严格和长途客运车站始发客车存在人货混装情况的问题立即责令相关单位进行了整改，并组织跟踪督查。期间我们还组织了系统职工安全法律法规知识竞赛，参加知识竞赛人员达600人次，进行了安全生产法律法规知识考试、危险品常识、消防应急救援技能的培训（七圩汽渡），培训职工1022人次。通过多种行之有效的配合活动，营造了“安全生产月”活动的氛围，形成了交通安全文化特色，促进了安全生产的发展，确保了“安全生产月”活动期间的安全稳定。
8、开展好“夏百赛”，确保夏季安全生产稳定。7月10日至10月20日市交通局在全系统开展了2009年夏季安全生产百日竞赛活动。通过加强教育宣传、强化安全监管、完善安全设施、规范资料台帐、组织督查整改，落实安全责任，完善安全设施，健全安全制度，强化教育培训，不断加强旅客运输、危化品运输、工程施工及重大危险源点的安全监管，切实抓好夏季“六防”（防汛、防火、防台风、防雷击、防中暑、防中毒）和事故隐患排查整改工作，全面遏制重大事故，杜绝特大事故，针对今年以来检查出来的各类事故隐患，大部分单位能按照“四定”要求，迅速进行整改到位。针对夏季安全生产工作中的薄弱环节，各单位超前制定了安全防范措施，并进一步完善了恶劣天气条件下的安全工作预案，积极准备和落实了“六防”物资。努力实现平安交通，进一步促进了交通系统的安全稳定，为实现年度安全工作目标打下了坚实的基础，为全市交通事业稳定健康发展作出应有的贡献。
9、认真抓了国庆期间交通反恐和安全防范工作。为认真贯彻落实上级指示精神，全面加强当前及国庆期间全市交通行业反恐及安全防范工作，各单位深入开展了反恐和安全防范工作，健全了工作机制，明确了工作责任，深化细化了各项预案，切实强化了督促检查，全面落实了各项反恐和安全防范措施，有效防范了各类恐怖袭击事件和责任安全事故的发生。
10、认真抓好“五个落实”，确保冬季安全生产。为切实加强冬季交通安全生产工作，切实增强做好交通安全工作的责任感和紧迫感，保障人民生命财产安全，根据泰州市交通局《关于加强冬季交通安全生产工作的通知》和××市安委会《关于切实加强当前安全生产工作的通知》精神，结合冬季气象特点和本单位实际，在全系统开展了以“六防”（防雾、防雪、防冻、防滑、防火、防爆）知识安全教育，并要求各单位要再切实抓好“五个落实”上下功夫：即要抓好安全管理责任、安全宣传教育、事故隐患整改、安全措施和事故责任追究制的落实。
（四）广泛宣传、强化培训、切实增强安全生产意识。
生命的安全，是一个公民的基本保障，如何提高全民的安全意识，强化领导的责任意识，增强职工的自我保护意识，安全生产宣传教育尤为重要。
1、及时召开安全例会、专题会议和系统安委会。年初以来，系统分别召开了十一次安全例会、三次安全工作现场会、四次安委会成员会议，就年度、阶段工作情况进行了部署、总结和通报，并及时传达学习各级关于加强安全生产工作的会议、文件精神。
2、抓好安全法规知识的培训，按要求组织参与了上级举办的知识竞赛。安全法规是企业安全生产的依据，规章制度是
企业运转的框架，建立和实施是保证安全的重要体现。没有先进的安全文化、规章制度、操作规程做指导和依靠，安全生产工作就会迷失前进的方向。11月中旬组织对各企事业单位法人代表、分管安全生产负责人、专（兼）职安全管理人员进行了安全教育培训，聘请了安监部门有关专家到场授课，组织了安全必备知识考试。持证上岗率100%。组织参与了安全事故隐患排查治理知识竞赛活动、××市“安能杯”电力保护知识有奖竞赛活动以及组织参与了安全生产月文艺调演，七圩汽渡获得了优秀奖。及时采摘《中国安全生产报》有关安全知识竞赛试卷，并完成知识答卷450份。在抓好安全监管工作的同时，结合行业特点和工作实际，加强了交通安全信息的宣传报道和安全基础资料台帐的归档工作。局及系统内各单位在统一模式、统一格式、统一标准的基础上以我为主、不等不靠及时完善并补充了基础资料台帐。大部份单位台帐分类清晰、填写认真、管理规范。为了进一步宣传交通安全工作，结合行业特点和所做的各项安全工作，加强了安全信息的报道。为了进一步宣传交通安全工作，结合行业特点和所做的各项安全工作，加强了安全信息的报道。一年来，局机关在《江苏劳动保护》杂志和泰州日报上分别发表 4篇文章和 5篇新闻稿件，有 3 篇安全新闻稿件被《××安全生产》杂志录用，有 132 条安全信息被《交通通讯》、《××交通》和《春运简讯》采用。各企事业单位也十分注重安全信息的宣传报道工作，有不少具有新闻价值和推广应用的稿件刊登在各类报刊杂志，我局的安全信息报道工作有了新的突破，安全宣传水平有了新的提升。
（五）依法监管，恪尽职守、努力提升安全管理水平
1、严格组织各种安全生产检查、督查活动，积极消除事故隐患：加强企业管理，开展安全检查是贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”方针的必要手段，是搞好安全生产的基本之策，只有加强对生产经营场所、施工现场、工作一线的安全检查，消除事故隐患，才能提高本质安全度。一是认真落实了日常安全检查制度。各单位在抓好正常工作开展的同时，坚持每月至少一次、车间每周一次、班组每班一次的检查和安全管理人员每日的正常巡查。二是重点加强了重特大事故源的监控检查。首先做好对重大危险源的普查登记、检测评估、监控防范，对存在事故隐患的重大危险源制定防范措施，及时整改，实现安全生产从被动防范向源头管理的转变。三是加强了重要时段和重大节日的安全督查。针对季节特点抓好夏、冬两季期间的安全督查，确保夏防和冬防措施的落实。组织专门力量对春运、清明、端午、五
一、中秋、十
一、元旦期间的安全督查，及时发现和解决问题，以确保车辆、旅客的安全出行。四是加强了危桥—跃进桥拆除期间的安全监管。五是加大了行业检查的力度。工程、运管、公路、海事、航道等行业部门能按照各自的职责加大安全检查力度，既把好了技术关、质量关，更把好了安全关，督促企事业单位建立健全安全防范措施，落实安全责任。
2、安全监管中突出技防、人防的科技监管：今年来我们认真落实了人防、物防、技防措施，完善值班制度、巡逻制度、外来人员登记会客制度等各项安全保卫制度。全面排查交通领域存在的纠纷和不稳定因素，认真梳理、分析原因，研究对策，采取切实措施，努力把问题解决在基层、把矛盾化解在内部，确保矛盾不上交、不激化、不汇集。各单位、部门都能“看好自己的门，管好自己的人”，对本单位、部门重点要害部位、关键岗位的不可靠人员，及时予以调整，消除隐患。今年共投入近百万元，筹建了××市交通运输信息指挥中心。主要功能是依托信息网络技术和管理平台，实现对交通车站、码头、收费站以及我市重点交通路段、结点交通运输情况的实时监控；对全市危险货物运输车辆实时监控，向科技兴安迈出了一大步。同时，进一步加强了内部治安联防的检查力度。局机关办公大楼安装了监控系统，财务、档案等重点部位安装了防盗门，建立了一套消防预案，配齐了消防设施。交通小区、办公楼设置了专职保安，加强了进出人员和暂住人员的管理。各基层单位也根据各自实际加强了与当地政府与公安部门的联系与配合，建立和完善了安全保卫设施，不断充实了辅警力量。一年来，没有发生刑事案件和治安事件，较好的保持了安全稳定的形势，为交通健康、快速发展提供了有力的安全保障。
3、运管、海事、公路、航道、质监等部门都能按照各自职能和上级要求开展好各个时段、各重点部位和重要环节的安全监管。通过有效的安全监管确保了系统的安全形势有序好转。
运管部门：紧紧围绕交通行业管理工作会议精神，对照行业安全监管工作目标，强化责任，创新监管手段，狠抓工作责任落实，充分发挥“三把关，一监督”职能，较好地完成了全市运输行业安全监管各项工作：一是认真执行《汽车客运站安全生产管理规定》：对车站按照客运站“三不进站，五不出站”的要求强化现场督查力度，除每月一次对车站例行安全检查外，还将对车站客运车辆的车况、驾驶员的持证上岗情况、经营行为等方面列入日常检查工作，加大了对危险品的查堵工作力度，严禁旅客携带易燃、易爆、和危险品上车，监督票房严格按照核定客位售票，严防车辆超员出站，对未经检查、检查不合格、未签发出站登记表一律不予出站。二是强化对公交、出租车辆的现场检查：针对公交车、出租车流动性强的特点，对公交车我们采取不定期地到公交站台进行检查的办法，检查公司管理人员现场安全宣教情况和驾驶员对危险品的查堵情况，一旦发现情况立即现场予以制止、整改；对出租车是每月一次会同出租企业负责人进行集中检查，主要是在车站、超市门口、出租车集散地等进行流动检查，重点检查出租车的车容车貌、车辆的技术状况、经营行为、驾驶员的从业资格以及有无私聘二驾等情况，并每月将检查情况汇总形成通报，由各出租公司负责督促整改到位。今年以来，已实施集中路检路查7次，检查出租车近750辆次。三是加强危运市场安全日常监管：认真贯彻《江苏省道路危险货物运输管理工作规范》，按照要求，将监管重心下移，严格落实交管所安全日常巡查和辖区监管责任制，突出重点企业、重点人员、重点区域，采取增加检查频次、完善检查内容、提高检查效率等措施，有针对性地开展危运市场安全检查，及时发现企业在经营资质方面存在的问题和安全隐患，突出强化源头安全监管，将事故隐患发现并抑制在萌芽阶段，同时通过强化安全监管基础工作，建立健全安全例检制度，建立企业信息库，完善监管记录，健全管理档案等措施，切实提高日常监管的针对性和有效性。四是强化客运、危运车辆、教练车的技术管理力度：行管所加强驻检测中心办公室的管理力度，强化对客运、危运车辆的检测监管力度，认真查验维修记录，确保车辆技术状况合格，严防因车辆技术问题引发运输安全生产事故。强化全市教练车的技术等级评定，严防不达标车辆参加培训，9月份已完成全市378辆教练车的评定工作。五是加大违章从业人员培训力度：根据泰州市处《关于建立道路危货运输超速等违章驾驶员、押运员培训制度的通知》要求，全面部署上半年违章驾驶员、押运员培训考试工作，切实履行监管职责，定期跟踪督查培训制度的落实情况，加大培训现场检查和台帐记录的核查力度，坚决杜绝危运企业在开展培训时搞形式主义、敷衍、走过场等现象，确保培训制度落实有力并取得实效，超速等违章现象也得到了有力的遏制。六是努力提高监管工作的信息化程度：我局投资120多万元搭建的交通运输综合信息指挥中心已投入运行，在对全市汽渡、车站、收费站实行24小时监控的同时，还利用gps系统对危运车辆以及长途客运车辆实行动态监管，效果非常明显。深化“港口（码头）市场规范管理年”各项活动。七是强化港口安全生产管理，并在国庆前开展港口安全管理和设施保安工作大检查。对新浦2号码头、三木码头的设施保安工作进行了初审，配合泰州港口局对我市首家内河码头永安港务有限公司危险货物作业认证进行验收、评审。加强与泰州港口局的协调，及时开通危险货物港口作业网上申报审批系统，确定申报员、审批负责人和危险货物作业监管人员。八是推进危运市场质量信誉考核：今年5月，对11家道路危运企业08年质量信誉情况进行了考核，考核主要指标涉及运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理、企业稳定共8个项目，通过平时掌握的信息对各企业上报材料进行了核实，严格按照评分标准逐项打分，初评出符合“aaa”级标准的危运企业10家，并将结果上报泰州市处。
海事部门：在辖区安全监管工作上，始终做到突出重点，狠抓现场监管管理和安全执法、安全治理：一是开展了专项整治，积极维护了辖区水域的通航秩序。上航检查4340人次，检查船舶5215艘次，纠正违章776艘次，船舶违章率明显下降，航行秩序好于往年。进一步完善规范船检程序，船检质量稳步提高。共检验船舶209艘次、23692总吨、23236千瓦，船检质量逐年提高。二是积极服务重点工程建设。在严格进行安全等审批的基础上，针对工程施工特点制订管制方案，全力维护水上重点工程建设和施工水域安全：一是切实做好宁界长征桥建设期间的安全维护工作。在桥梁施工期间，安排两艘海巡艇，多名执法人员，对季黄河桥梁施工水域进行水上特种秩序维护。二是在新曲河整治期间，按照市政府要求，主动服务，不计费用，帮助办理航行通告，安排专人、专艇到沿河码头、船舶发放告船民书，并落实了安全监管措施。三是搜救、事故应急处理工作快速、高效：3月13日，接到“12395”搜救电话后，立即启动快速反应机制。处值班人员立即通知出事水域的值班海巡艇苏海巡m50#快速前往如泰运河过船滨江大桥下，投人紧急救援。随后，处主要负责同志派海事科以及××镇海事所负责人前往出事现场，指导现场救助工作。对苏盐货99989船舶漏水处用木塞、棉花等堵漏，经过近3个小时的救援，直到晚上11点多，避免了一起船舶沉船事故的发生，挽回直接经济损失数十万元。永安三福船厂“5.9”内河交通事故发生后，执法人员迅速到达事故现场，并调派苏海巡m53#艇到现场进行秩序维护，排除坠落在河中的电缆线，消除了事故隐患。同时组织开展事故调查、处理，4天内即完成了事故原因的调查和责任认定，配合泰州市作风办、检察院、法院做好事故的后续处理工作。四是严格规范船检程序，船检质量进一步提高：严格按照船检规范，规范内部船检机制，船检人员实行实船检验，负责人审批。各项船检工作均按照船检质量体系运作。船检工作得到了泰州市地方海事局的船检质量体系内审小组的肯定。通过狠抓船检质量，对永安的在建浮吊，明确要求，规范办理证照。
航道部门：不断加大航道养护投入,改善通航条件。投入60万元，对姜十线元竹段、如泰运河翁庄段航道进行疏浚，共疏浚土方40902.2方，改善航道里程1.7公里。投入6万元经费,对如泰运河泰隆段82米水毁石驳岸进行整修恢复,确保了船舶安全航行。航政人员上航417人次，航道巡航里程3460公里,航道定期扫床665.32公里；船舶两防（防止船舶碰撞、防止船舶碰泄漏）专项整治回头看成效显著，全市受损桥梁通过发函敦促引起了地方各级政府部门高度重视，原有受损的桥梁如泰运河跃进桥已安全拆除；姜十线霍后桥预制了两块桥板，正准备更换一块、加长一块。现在航道受损的桥梁都已在整改。另外他们还投入了10万元增设3块航道助航警示标牌，为船舶安全航行友情提示。在今年开展的十多项安全活动中，他们能认真组织实施，做到每次活动开头有计划，中间有汇报，最后有总结，并按照年初分层逐级签订的安全目标、风险抵押责任状综合考核要求，做到职责分工明确，应急保障到位，安全防范完善，形成了一级保一级，一级对一级负责的格局。较好地实现了全年安全生产无事故的工作目标，保证了航道安全畅通。
公路部门：为确保公路安全畅通，按照先调查，后宣传，再清理的顺序，他们会同养护公司依托当地政府、村委会力量利用3月、4月两个月的时间，对辖区内69座干线公路桥梁再次进行了逐一排查，到目前为止，共清理桥下草堆320平方米，垃圾50平方米，竹栅栏2处。有效消除了危及公路桥梁运行安全的安全隐患。在此次活动中，发现安全隐患1处，地点在省道232 k12+800处，如泰运河大桥桥南有厂房，该站路政人员对该厂已下发了拆除通知书，并向有关部门做了汇报。对232省道0—8k两侧绿化岛，2
32、3
34、3
36、229部分路段开展种植物清理工作，由于历史遗留问题较多，加之群众对清理种植物不理解的原因，给清理工作带来很多困难，但路政人员每到一处，坚持以人为本的工作理念，从宣传、说服的角度出发，及时化解了矛盾。据统计，
三、四月份共清理种植物2万平方米，从而进一步改善了我市的公路安全环境。今年以来，他们在加强常规检查的同时，增加了不定期抽查的频率，切实行使安全监管权力，做到发现一处安全隐患整改一处，对于整改难度较大的则规定期限，未在限期内做好整改的追究相关责任人的责任，有效保证了安全目标的实现。在养护管理工作中，他们以公路养护技术标准为依据，加强了国省干线公路的养护管理工作，联合路政部门加大了对超限车辆的治理力度，规范了国省干线的标识、标线，对容易发生事故的急弯、陡坡、高堤的重点路段加强了安全保障工作，严厉打击私拉乱接道口行为。在危桥、施工路段的重点监管中，他们充分发挥桥梁工程师、道路工程师的智囊团作用，将技术优势与组织机构的高效有机结合，在桥梁安全检查中倚重工程技术人员，以科学合理的技术参数为依据，确保安全工作的科学化、规范化。在道路施工中，他们克服工作中点多、线长、面广、任务重、人员力量薄弱的不利因素，突出发挥联防网络的作用，确保了及时充分发挥监管作用，全年组织安全检查23 次，共检查出大小安全隐患6 处，整改率达100%。
工程质监部门：重点工程建设特别是农村公路、桥、涵的建设工程面广、量大，分布地域多，涉及的人和事比较突出，针对这些具体情况和实际状况，他们采取以点带面查、重点查、全线监督到位和定期查，主要查安全生产流程、查安全隐患、查安全标志、查持证上岗，查死角和漏洞，查项目部的每日安全检查记录，由于工作到位，未发生一起因安全而引发的交通工程责任事故和意外事故，确保了工程的施工，对不能中断交通的主路段，采取重要措施实行交警执勤，辅警二十四小时轮班值勤的管理，有序进行交通安全管制，在安全管理上不惜投资花巨资增设指示标志，在车辆和行人分流的地段设置安全标志，并加固警示标志，以引起各方注意，并确保了交通工程的顺利施工。
在抓安全监督管理的同时，坚持抓好项目部的安全管理工作，明确责任，责任到人，对项目部的安全管理网络采取三级管理制度，人、证相符，持证上岗，对督查中发现的问题形成书面整改意见书共15份，并有当事人和所在项目负责人签字后进行整改，通知发送到项目部、施工队，并转送监理部门，对方签字认可落实整改意见后进行反馈，以确保有错必纠，加以改进和整顿。从源头上堵住事故隐患和整治的效果，确保工程的安全施工，对不能及时整改的隐患限期整改并制订具体整改措施，有效地遏制各类责任事故的发生。
针对港口、公路、桥梁、船闸等重点交通基础设施面广、量大，安全监督的特殊性，他们坚持“安全第
一、施工第二”的原则，对特殊的情况采取特殊的方法，采取查、补、纠、杜的流程，不留死角、不留隐患，建立了安全专项制度，以确保安全前提下工程正常施工。
三、经验体会
1、“三动”并举是搞好安全生产的基础。所谓“三动”，即：教育推动、活动带动、利益驱动。“教育推动”，就是首先抓全员安全生产的宣传教育，使广大员工普遍接受安全知识普及安全思想升华；其次抓包括法人代表、分管经理、安全管理人员以及特殊岗位、特种作业人员的专门培训和教育，抓住关键部门关键岗位从业人员的宣传教育；再次抓基层车间（班组）班前安全提示，周末安全总结和自查工作，使安全生产时时、事事、处处融入生产经营全过程。“活动带动”，今年以来，我们积极参加和认真组织的各项安全活动，通过成立工作班子拟定活动方案，落实工作措施、提高工作目标，并根据上级的指示精神和具体部署，有计划、有侧重地开展了各项安全活动，推动了全系统安全工作上新台阶。“利益驱动”，通过组织评选安全生产先进集体和先进个人，进一步完善安全生产的激励、约束机制，做到奖惩分明，实施到位；将安全工作的好坏与工资、奖金、晋级等直接挂钩，奖优罚劣。
2、始终坚持 “安全第
一、预防为主、综合治理” 和 “以人为本，全面、协调、可持续发展”的科学发展观的方针。围绕“四不一杜绝”的总体目标，以开展各类安全活动为牵引，以贯彻学习安全法律法规为主线，不断强化责任意识，做到领导非常重视、组织制度健全，方案措施完善，教育管理到位，检查整改有效。
3、工作中牢牢坚持安全就是效益的理念，及时传达学习上级有关安全工作的文件、要求和会议精神，并制定行之有效的措施予以落实。
4、及时分析安全形势，工作中层层落实责任，签订安全责任状和风险抵押承包责任书。
5、在开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项活动”、安全专项督查、防船舶碰撞、防船舶泄漏、内河水上危货运输、桥梁隐患专项整治、冬、夏季安全生产督查、危险源点监控过程中能做到有组织、有目标、有计划、有措施、有考核并有记录。基本上做到了“六个到位”：即组织领导到位、制度措施到位、思想认识到位、宣传教育到位、安全监管到位、经费投入保障到位。
四、有待改进的方面
（一）全员安全生产的意识仍有待进一步增强，安全生产主体责任需要不断强化；
（二）个别职工的习惯性违章和不安全行为偶有发生，必须高度重视，认真实施查纠措施；
（三）生产设备、安全设施等安全“硬件”有待进一步完善和改进；
（四）企业安全文化建设仍要不断加强和提高。
（五）要加强安全调研工作，切实为企业安全服务。
五、2010年的工作打算
2010年我们将紧紧围绕一杜绝：杜绝重、特大事故；二降低：降低一般事故和征缴纠纷事件；反“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律；“四不”：不死人、不失火、不被盗抢、不翻车；“五无”：无工伤事故、无追车或追车事故、无中暑中毒事故、无失窃事故、无打架事件的目标，进一步强化领导责任，加大安全检查力度，落实各项整改措施，重点做好以下几方面的工作，从而确保全年安全生产目标的实现。
1、继续巩固安全基础管理成果，立足在硬、软件上下功夫。
2、继续认真学习、宣传贯彻《安全生产法》、《江苏省安全生产条例》、《道路交通安全法》、《江苏省道路交通安全条例》，在全系统范围内掀起学习安全生产有关法律法规的热潮。
3、认真开展好夏季安全生产工作（开展好“夏百赛”活动），确保夏季安全生产无事故(三季度)；
4、狠抓现场管理，着力查纠施工现场所有员工的“三违”现象及不安全行为，做到违章不过岗，过岗不违章，无论是内部职工还是对承包的施工工程，要在逐项签定安全生产责任（协议）书的前提下，下狠心，用重拳，出实招，强化安全管理工作，落实安全生产主体责任。
5、深入开展好“安康杯”竞赛、“三零”竞赛、“建设平安交通”、“安全生产月”活动，以活动推进系统的安全生产工作，进一步促进各单位的安全发展，夯实安全管理工作的基础；
6、继续抓好安全事故隐患、危险源点的普查与整改，通过有力的整治，消除事故隐患，杜绝事故发生；
7、继续抓好“平安畅通市”和“平安××”的创建工作，进一步健全活动组织，完善方案措施，搞好宣传发动，完善资料台帐，加强教育培训，强化设施建设，努力实现创建必成的目标；
8、动员并适时组织系统单位认真学习消防法律法规和消防知识，开展消防演练，确保消防安全。
9、认真抓好冬季安全生产工作，完善防冻、防滑、防雾、防火、防爆等措施，确保冬季的安全生产；
10、认真组织好重点单位、重点部位和重大节日的安全检查，周密计划，备足运力，确保车辆、旅客的安全出行。
11、做好总结评比工作，确保年度工作圆满完成。
二oo九年十一月十日
推荐第6篇：交通局安全生产工作总结
XX年的我局安全生产工作，在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下，坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求，积极采取各种有效措施，着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实，加大安全监管和隐患排查治理工作力度，狠抓安全生产工作责任制，进一步健全和完善安全生产管理体系，认真履行安全工作职责和要求，从讲政治、保稳定、促发展的高度，不断提高对安全生产重要性的认识，使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下：
一、加强领导，全面落实安全生产责任制
领导班子对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，全面组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任考核，做到年初有目标、有计划，年中有措施、有落实，年末有检查、有总结。同时，坚持实行安全例会制度，由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会，每季度由局长组织召开安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全责任书，明确各级安全管理职责，把安全管理责任层层分解，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，事事有责任人，有力地促进了各项工作的开展。
二、广泛宣传，努力营造安全良好氛围
围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，采取张贴宣传标语，悬挂宣传横幅、挂图、印发资料（3000余份）等形式，广泛进行宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重点，切实抓好安全专项整治
结合季节性、重点时段的安全生产工作特点，采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式，组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次，检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改，督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施，取得了较好的成效。
1.全面开展安全大检查。今年以来，我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，以春运、泼水节作为检查重点时段，以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据，突出重点、注重实效，切实消除安全隐患。
2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序，加大交通违法行为的整治力度，预防和减少交通安全事故，保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员，以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点，采取固定检查与流动检查相结合的方式，在全县范围内集中开展交通专项整治行动，集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为，确保道路安全畅通。
3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动，本着重实际、重实效的原则，积极动员、周密部署，制定下发专项整治行动方案，开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查，及时发现问题，治理隐患。
4.加强防汛安全管理。按照“安全第一，以防为主，全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署，在汛期前，组织召开汛期安全工作会议，传达上级防汛工作要求，部署交通防汛工作，认真修订和完善交通防汛应急预案，成立防汛工作领导小组，落实人员坚持24小时值班制度，并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备，车、船、物资等都全部具体落实到了各部门，随时待命，保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。
5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作，年内农村公路公路大、中修3条，累计投入资金404余万元；危险路段整治7处（急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处），整改里程17.2公里，投入资金35.379万元。
四、存在的主要问题
1．安全隐患整改资金缺口大，农村公路安全基础设施薄弱，大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施，安全隐患严重。
2．摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出，对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。
五、下一步工作打算
1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患，不断提高公路通行的安全性、舒适性。
2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。
3．加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导，督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。
4．认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制，各司其职，加强配合，通力协作，把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我县无重特大事故发生，减少一般道路交通事故，保持我县交通安全生产平稳态势。
推荐第7篇：交通局安全生产工作总结
交通局安全生产工作总结
2008年，交通局在县委、县政府的正确领导下，在县安监委的大力支持和帮助下，认真贯彻落实科学发展观及县委、县政府关于安全生产工作的统一部署，广泛深入开展安全生产工作，较好完成了县委、县政府安全生产各项工作任务。
一、高度重视，落实责任
2008年年初，全县安全生产工作会议召开以后，交通局高度重视，专门召开了全系统安全生产工作会议，传达交通安全工作会议精神。层层落实安全生产责任制，层层签订责任状。对2008年交通系统安全生产工作进行了全面细致部署，为全年安全生产工作顺利开展打下了坚实的基础。
二、提高意识，强化检查
（一）今年9月份国家有关部门曾公布以下数据，全国重大伤亡事故27万余起，涉及交通的19.5万起，死亡5.13万人，其中交通事故死亡4万余人，经济损失达7.6亿元。根据中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国安全生产电视电话会议中的讲话精神，交通局党委按照省、市、县相
关部门要求，召开紧急会议，安排部署全系统安全生产大检查工作，并针对存在的问题责令责任单位限期整改，各责任单位都投入必要人力、物力和财力，在期限内整改完毕。这次检查中，除重点检查了一些易出现事故的突出部位外，还发现了我县存在3处等级公路一侧探头悬崖，在雨季和主汛期容易发生落石和泥石流而导致事故出现。这3处隐患交通局已记录在案，并已向县政府和有关部门提出整改建议。
（二）全年共开展安全大检查6次，其中包括，施工工地施工安全、各基层单位安全生产、防火防盗等各项规章制度、安全生产责任制、责任状落实等各个方面。全系统集中培训4次，由主管领导亲自主持召开，内容涉及安全生产工作的法律法规及相关政策通过培训，进一步提高了全系统干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识。
三、做好“安保”工程，确保道路安全畅通
（一）去冬今春“安保”工程损坏的程度非常大，我们发现一处就维修一处，从来没有拖延过，保障了及时维修和更换，现已完好无损，维修计532延长米，新安装11525.6延长米，确保了道路安全畅通。
（二）截止到11月中旬，养护公司已储备防滑料9000立方米，超额完成除雪防滑料储备任务。
四、深化交通安全行业管理，抓好源头预防
（一）地方海事处今年在重点抓安全工作的同时，认真落实责任制，层层签定责任状，积极进行挂船检和船员培训工作，完成了旅游船舶、挂浆机船、渡口渡船的检验，举办了2个班次共113人的船员安全生产培训，并加大了对“三无”船舶的专项整治，共处罚船只42艘（罚款10,200元）。在旅游旺季期间，海事处全体执法人员在主管局长的带领下，放弃休息，对库区死看死守，及时消除安全隐患，有效遏制了水上交通事故的发生。水上运输秩序出现良好局面。截止2008年，我县水上交通安全实现了库区连续30年、渡口连续18年无重大安全责任事故。为了进一步加强水上交通安全管理，交通局在经费极其紧张的前提下，千方百计筹措资金，为各旅游船舶的正式船员购买了统一标志服。下一步准备筹建桓仁水上稽查队，彻底解决地方海事处人员少、水上交通安全管理存在死角的问题。
（二）客运市场进一步规范。2008年运管所把各项工作任务进行了量化分解，层层落实责任制，结合县客运市场实际情况，针对各个时期出现的线路班车抢点、超员、车主间纠纷，出租车串线经营、超范围经营、客运周边市场混乱等问题，把抓好客运市场作为重点工作来抓，制定方案，把任
务量化到各股室站队，加大了稽查力度，对违规违法经营行为实行重拳打击，到目前共查扣违章车辆455台（含非法营运110台及货车、农用车），罚没款30万元。出租车市场管理日趋规范，全县445台出租车已全部完成计价器安装。
（三）维修市场运作良好。08年加大了汽车维修市场的监管力度和机动车维修市场秩序，针对全县汽车维修市场存在的无证修车、占道修车、扰民修车和超项作业行为等问题，我们深入到各维修企业及业户、网点进行检查，发现问题及时检查和纠正，有效规范了维修企业行为和业户的经营行为，并规范各维修企业、杜绝只收费、不维护的违章行为。到目前全县参加二级维护车辆3,710台，参保率达85%以上。
（四）深入开展危险货物运输专项整治。通过规范危险货物运输车辆技术等级，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员的资质培训，加强危险品运输企业安全监管等力度，保证了我县08年上半年危险货运安全通畅。
（五）驾驶员培训成绩喜人。2008年运管所成立培训科，专职负责机动车驾驶员从业资格培训，到目前共培训7期，办理准驾证520个。
（六）加强综合性能检测工作。综合性能检测站积极把好检测合格关，运管所派2名同志常年驻站，08年共检测车辆1,741台,其中货车781台，农用车270台，客车116台，轿车472台。
养护和路政工作由于采取有力措施，今年上半年工作完成不错，工作成效有了一定提高。
在县委县政府及县安监部门的正确领导下，在基层各单位的积极配合下，交通局2008年才会有无一例施工安全事故、无一例客运责任事故、无一例厂区机件事故、无一例水上安全事故这样的良好局面。在今后的工作中，我们将继续狠抓安全生产工作的落实，切实把我县交通安全生产这项工作抓实抓好。
XXXXX县交通局
二OO八年十二月十六日
推荐第8篇：交通局安全生产工作报告
一、基本情况
我局现有职工156人，7个基层站所，全区危化品运输企业两家：海龙化纤物流、佳鹏物流，全区在线运营危化品车辆92辆，旅游公司一家：四运旅游公司，在线运营客运班车28辆。
二、安全生产工作情况
年初，局党工委重新调整了安全生产领导小组，将安全工作按照职责层层分解，进一步落实“一岗双责”等安全生产责任制，层层签订了《安全生产责任书》。以“基层基础强化年”为主线广泛开展了各项安全活动，先后制定了2012年度交通系统《春运安全工作方案》、《基层基础强化年活动实施方案》、《打非治违专项行动工作方案》、《百日安全生产集中整治活动实施方案》、《安全生产月活动实施方案》、《集中开展安全隐患排查整治活动方案》等十余项活动方案。
截止目前，督查组织各运输企业组织从业人员学习安全生产知识3次，消防应急疏散演练1次，组织观看安全生产典型事例5场，安全生产月期间，先后开展义务咨询1次。发放宣传单3000余份。进一步提高了职工、群众安全生产意识和防范能力。
广泛开展了专项整治和安全生产大检查活动和“打非治违”专项行动。在全区交通运输系统广泛开展“百日安全生产专项整治”活动，对全区交通运输企业所有从业人员全部进行一遍安全形势教育和培训，对所有客、货运输车辆进行全面安全性能检查。局组织安全生产专项检查6次，共投入运政执法人员180人次，检查客运车辆300余辆次，查处违章客车12辆次，取缔非法从事出租运输车辆22辆，发现并治理隐患4辆次。监察大队严把“双超”治理关，共查处各类运输违章车辆1500余辆次，卸货4700吨。查出危货运输企业隐患1起，治理1起，为全区交通运输生产提供了良好的安全生产环境。
加强县乡公路养护管理，确保公路安全畅通。我局对全区县乡道路，特别是对所有桥梁和公路标识、标线进行了全面排查，对存在问题的公路桥梁进行了及时抢修和加固。对交通标识标线进行了重新检查安装，对百米桩、里程碑、村庄标志、道路指示牌、限重限宽标志等进行了查漏补缺。对1座危桥进行了加固处理，确保区内道路安全畅通。
搞好应急演练，进一步提高应急处置能力。今年以来，我局重新完善制订了《区交通系统重特大安全事故应急救援预案》和《交通局公路工程重特大安全生产事故应急救援预案》和《防汛抢险应急预案》进一步充实了应急救援队伍，各类救援人员达到30多人，各种保障车辆达到了20余辆，保障了各种救援车辆的落实，7月份，组织全区两家危化品企业进行了从严带有实战背景的危化品泄露应急演练。市局领导和区领导亲临现场观摩指导。得到了市局领导一致好评。确保一旦发生突发事件，能够控得住，战得赢。
下大力抓好全区危化品运输企业的安全教育培训工作。9月24日，按照局安委会统一安排，由局安监科牵头，我局组织全区危化品企业安全管理人员、驾驶员、押运员在市交通培训中心进行了集中安全教育培训，共培训从业人员180余人次，经考核全部达到良好以上成绩水平。
重视“小”“散”“远”单位的检查，确保安全工作无疏漏。我局下属8个站、所，遍布各个街办，6月上旬，我们安排专门人员，对容易忽略的“小”“散”“远”单位进行了拉网式检查。确保人员、设施安全。
综观上半年，全区交通运输行业达到了安全无事故的目标。为全区安全生产形势总体稳定做出了贡献。
三、存在问题及打算
今年以来，我区交通运输安全生产工作虽然取得了一定成绩，但也存在需要进一步治理的突出问题：
(一)个别运输企业在抓安全生产工作中，重效益、轻安全;重形式、轻安全的现象仍然存在。需进一步加强安全工作措施的落实。
(二)是客运、危货运输行业、危桥、危险路段仍是当前治理重点，超限超载、非法营运、黑出租等屡禁不止，需要在下一步的专项治理工作中，进一步加大整治力度。
推荐第9篇：区交通局检查下属单位安全生产工作汇报报告
玉州区交通局关于贯彻落实《关于转发国家安全生产监督管理总局事故警示通报的紧
急通知》情况汇报
玉林市交通运输局、玉州区安全生产委员会：
根据《关于转发国家安全生产监督管理总局事故警示通报的紧急通知》（玉市交综合〔2011〕1号）及《玉州区安全生产委员会关于印发2011年第一季度安全生产大检查工作方案的通知》（玉区安委字[2011]5号）精神，我局领导高度重视，周密部署，扎实开展安全生产生产相关工作，现将有关情况汇报如下：
一、我局结合春运动员部署，及时召开安全生产工作
会议，将通知精神及时传达到基层及下属企业。
二、制定我局春运工作方案及安全生产检查方
案，由局领导带队，在全系统开展一次安全生产大
检查。从检查看，各单位均积极开展行动，一是均
能够严格按照局安全生产会议精神和上级的有关会
议、文件部署要求，加强领导，层层落实责任，根
据各自生产特点积极采取措施应对当前雨雪冰冻天
气，切实抓好2011年春节及春运期间安全生产工
作。二是各单位都在最近召开安全工作会议，将上
级的精神传达到每一个岗位，每一名员工，并根据新一年的要求完善相关的岗位制度，加强落实责任、落实措施开展安全隐患整治，确保及时有效消除隐患。三是加强春节、春运期间值班，确保信息畅通。
三、隐患整改和重要单位部门责任落实情况
公路建管养方面，在一月二十七日大检查中发现，鹤林------旺卢，阳山------大双公路有4处共28米长边坡有轻微塌方，目前已派人进行修复。目前我局管养的玉州区农村公路没有断路，通行状况良好。列为2011年度隐患整治重点项目的鹿珠陂桥目前已动工整改。
客运站场方面，客运中心站制定有严密切实可行的春运方案，岗位责任落实比较好，确保做到“三不进站，五不出站”。整个车站秩序良好，环境整洁，员工精神饱满。
二〇一一年一月二十八日
推荐第10篇：通许县 住建局安全生产工作汇报
贺喜住建局安全生产工作汇报
尊敬的各位领导：
欢迎各位领导莅临我局检查指导工作表示衷心的感谢和热烈的欢迎。
我局安全生产管理工作在省市住建局安全站的关怀帮助和大力支持下，在全局分管安全生产工作的领导干部职工们的共同努力下，取得建筑市场各类安全事故为零的好成绩，为我县建筑市场安全生产管理工作做出了应有的贡献，
现将我县安全生产管理工作情况汇报如下：
一 局领导高度重视，扩大管理队伍，增添了相关器材 建筑施工安全工作以预防为主、安全第一的方针，安全生产管理工作能否到位，取决于局领导的重视程度，为了加强建筑市场安全生产管理工作力度，首先，局领导从分派局里的退伍军人当中，精选出素质高、责任心强、遵守纪律的人员中，充实到安全生产管理股工作中，从原来三人，增添了六个，而且为了在施工现场便于管理取证，配备了数码相机等，相关器材，其次，为了更好的便于到各施工现场督导检查安全工作，局里安排一辆机动公车，由局办公室负责调配，随叫随到。为及时有效地检查督导安全生产管理工作提供了有力保证，其三保证了安全生产管理人员的工资发放，以往安全生产执法人员的工资是由股里自行发放工资，为师安全生产执法人员的工资放心更好的投入工作，局领导把安全生
产执法人员的工资全部由局里发放，这一举措，大大提高了他们的工作积极性，工作热情空前高涨，管理力度和执法力度明显增强。
二 落实制度，强化管理，提高安全意识
建筑施工安全生产管理工作责任重于泰山、百年大计，预防第一。抓生产必须先抓好安全。只有安全抓好了才能促进生产力度，要做好安全生产管理工作并非是一件易事。首先是加强安全管理工作人员的业务知识学习和技术培训。及时提高了安全生产管理，监督人员的业务素质，按照安全生产管理条例，建筑法，起重机械安全监督管理规定等法律，法规，条例对施工单位进行督导，做到学习之用其次勤跑多说，严管多查，深入一线，加强对施工现场的督导管理，帮助施工企业分析梳理安全生产中存在的问题和薄弱环节，协调帮助解决安全生产工作存在的问题和困难，对检查施工现场存在的安全隐患要求施工单位限期整改，下发事故隐患整改通知书，对按照时间节点整改不到位的单位，晓之以理，动之以情，说服教育，对屡教不改，的单位该停工的停工，该处罚的处罚，绝不手软，上半年共下发事故整改通知单36份处罚施工单位5家，通过加大检查力度，落实制度和措施大大的提高施工单位工作人员的安全意识有效地遏制了施工之中各类安全事故的发生。
三 完善备案程度加强档案管理
安全生产管理工作的安全备案是安全管理中的重要环节，它是对建筑单位，施工单位监理单位，在施工过程中是否履行啊措施防范的一种重要手段，所以，安全备案不可忽视，特别是检查安全施工组织设计脚手架搭设专项施工方案，安全生产责任制度建立和落实，防护设施，安全技术交底，临时用电方案，提升机的备案告知，安装，拆卸，检测报告等严格把关，并按照内容不同时间类别等分类存档，这样既是对施工建设监理有关手续和资料做到有据可查，也大大提高工作效率。
四 大力宣传安全生产法，建筑工程安全生产管理条例等相关安全法律、法规，提高安全防范意识。
为了提高和增强广大民众和施工单位的安全及防范意识，灌输安全理念，我们多次组织人员进行现场演练突发安全事故的防范和救治措施演练，同时在“安全生产月”活动中我们在主要街道，利用宣传车，出版面，挂横幅，张贴教育标语，发放宣传单等形式大力宣传有关安全生产的法律法规，共发放传单4000多份，挂幅六十余条，出动宣传车10多次，通过大力宣传，民众和施工人员的安全意识进一步得到提高，责任心和自觉性的显著增强。
虽然，我局在安全生产管理工作方面取得了一定成
绩，但是只有安全生产工作一项长效机制，常抓不懈，才能把安全生产工作做好。
在今后工作当中落实好，贯彻好上级领导和全县人民交上一份满意的答卷。
通许县住房和城乡规划建设局
二0一一年十二月十五日
第11篇：文县国土资源局安全生产工作汇报(十二)
文县国土资源局2010年安全生产
工 作 汇 报
（2010年12月）
县考核组：
2010年，在县委、县政府的正确领导下，在市国土资源局的具体指导下，我局认真贯彻《安全生产法》、《地质灾害防治条例》和陇南市政府办公室《关于印发陇南市“安全生产年”活动实施方案的通知》（陇政办发[2010]41号）的要求，全面落实省、市、县有关安全生产会议精神及文件要求，本着“安全第一，预防为主”的宗旨，从抓组织机构、制度建设入手，从夯实责任、强化措施做起，加强安全生产管理，落实安全生产责任，切实消除我县矿山、地质灾害安全隐患，保障人民群众生命财产安全，全年无安全事故发生。现就我局2010年安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导
建立健全领导机制，全面履行安全生产监管职能安全生产工作事关改革、发展、稳定的大局，我局领导对此项工作高度重视，把安全生产工作放在全年各项工作的首位，成立了以寇县长任组长，局张继鸿、田苗、阳进、执法监察大队副队长刘晗波为副组长，局各股室股长，基层所（分局）负责人为成员的“国土资源局安全生产领导小组”，建立了主要领导负总责，主管领导具体抓，局属各单位贯彻实施的监管体制，建立健全了安全生产的各项规章制度，用制度管人，按制度办事，积极发挥矿山、地质灾害防治的安全监管职能。 1 把安全生产职责落实到股、所（分局）、企业主负责人，对职责履行不到位的，实行安全生产一票否决制，不予评优。
二、认真落实责任
大力推行安全生产责任制，科学地制定责任状的项目、内容及指标，层层签订责任状。每年的年初就与股室负责人、基层国土资源所、车辆驾驶员签订安全责任状，增强了各类人员的安全责任意识。
三、主要工作措施
（一）依法行政，强化执法监管
有关工作部门依法对本辖区、本单位、本部门行业的安全生产工作进行监督管理，切实履行安全生产的工作职责，解决好薄弱环节，建立长效机制。严格执行安全生产行政许可规定。严格执行工程建设项目审批制度，确保新建、改建、扩建项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用（简称“三同时” ) ，对未通过“三同时”的建设项目，一律不予办理行政许可手续，企业不准开工投产。要按照规定严格落实备案制度，明确“五方”责任主体责任，强化施工现场组，织管理，确保工程建设全过程安全有序进行。
（二）认真开展元旦、春节、“两会”及“五一”、“十一”黄金周期间安全生产大检查，确保全县人民过上平安祥和的节日
元旦、春节、“两会”、“五一”、“十一”黄金周及重大活动期间，各有关部门牵头组织开展好安全生产大检查，做 2 到早安排、早部署、早落实，并将检查内容、检查要求、检查时间安排、检查情况等及时上报县安委会办公室。
（三）召开安全生产工作会，研究安排部署安全生产工作
召开相关会议，针对工作中存在的问题研究落实解决办法，采取措施，抓好贯彻执行，确保安全生产工作取得实效。
（四）开展宣传月活动
2010年6月25日，我局把土地日宣传与安全生产月宣传咨询日活动结合起来在县政府院子举行。今年宣传咨询活动的主题是\"土地与转变发展方式——依法管地集约用地\"。
在咨询日活期间，共出动宣传车2辆，悬挂标语3条，制作展版3块，发放宣传手册500本、宣传单4500张、宣传图片100张。
四、着力抓好部门安全生产工作
（一）进一步提高对矿产资源开发管理和矿山安全生产重要性的认识
以“三个代表”重要思想和党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，以加速构建社会主义和谐社会为目标，牢固树立“以人为本”理念，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，深刻认识做好矿产资源开发管理和安全生产工作的极端重要性。要切实加强领导，进一步落实行政首长负责制和企业法定代表人负责制。结合本地区、本部门实际，认真研究、周密部署、突出重点、狠抓严管，针对薄弱环节，制定严密的防范措施。同时，组织精干力量深 3 入基层，加强督促检查，狠抓责任落实、工作落实、措施落实，解决突出问题，坚决防止重、特大事故的发生。
要把思想统一到县委、政府的决策部署上来，坚定信心，加大工作力度，充分发挥矿山监管员的作用，切实提高和改善我县矿山安全监察和管理水平。
（二）继续深化矿山安全专项整治
要进一步贯彻落实《国务院办公厅关于深化安全生产专项整治工作的通知》的精神，把专项整治工作作为一项长期任务，强化领导，各司其职，各负其责，紧密配合，积极做好源头治理和日常监管工作。加大对证照不全的非法采矿点、尾矿库的打击力度，依法予以查处取缔。
（三）进一步加强矿产资源开发管理，严厉查处矿产资源勘查开采中的各种违法违规行为
进一步贯彻落实省、市、县《关于全面整顿和规范矿产资源开发秩序实施方案的通知》精神，加强矿产资源勘查开发管理，严格依法行政，牢固树立全局观念，摒弃地方保护主义和短期行为。要充分发挥矿产资源储量动态监测、探矿权、采矿权年检在矿产资源勘查开发监管中的作用，建立健全日常监管和动态巡查制度，加大监察执法力度，从严打击无证勘查开采、越界勘查开采、不按勘查实施方案和矿产资源开发利用方案勘查开采、非法转让探矿权、采矿权等违法行为，做到发现一起查处一起，决不手软。3月份以来，一些不法商贩置矿产资源管理法律法规于不顾，唯利是图，顶风作案，在镇境内，组织部分群众非法私挖滥采金矿资源， 4 县人民政府组织公安、国土、安监、司法等站（所）多次进行清理整顿，但屡禁不止。为此县委、县政府高度重视，加强领导，县国土资源局依法行政，严格执法。一是成立了专项治理整顿工作领导小组，抽调执法监察、矿产资源管理工作人员组建工作班子；二是由分管矿产资源管理工作的副局长带队，深入实地，调查了解，掌握情况；三是采用晓之以理，动之以情的方法进行说服教育，向当地群众大力宣传矿产资源管理法律法规；四是在事实清楚、证据确凿的基础上，向非法组织开采矿产矿产资源违法行为人下达《责令停止矿产违法行为通知书》，要求立即停止私挖滥采违法行为；五是采用简易程序当场向违法行为人下达了《行政处罚决定书》，3月份以来，共查处非法采矿违法行为5起，依法没收非法开采的矿产品100多吨。
通过依法查处，维护了矿产资源国家所有权威，保护了采矿权人的合法权益，促进了矿产资源的合理开发和有效保护，遏制了无证开采违法行为，较好地发挥了矿产资源违法警示教育作用。
（四）认真做好地质灾害防治工作
1、认清地质灾害防治形势严峻。我县属地质灾害多发地区，地质灾害点多面广。
2、提高认识，增强做好地质灾害防治工作的紧迫感和责任感。
3、精心组织，认真做好地质灾害隐患点的排查工作。
4、落实措施，切实抓好地质灾害防治工作。一是进一 5 步完善地质灾害群测群防网络。二是切实加强地质灾害易发区内各种工程活动的监督管理。三是进一步完善地质灾害防治应急预案。四是加大宣传，防患于未然。
五、建立健全事故应急救援体系，在充分利用现有应急救援资源的同时，加强行业性应急救援体系建设，不断完善应急救援体系。各相关部门要制定完善各自的事故应急救援方案，建立应急指挥机构和专兼职应急救援队伍，加强值守。一旦发生事故，要做到灵敏反应、快速响应、有力施救、减少损失。同时，要监督和指导企业制定有效的事故应急预案，组建企业的应急救援机构，开展应急演练，提高防范事故和应急处置能力。
六、加大责任追究力度
积极配合，通力协作，对矿产资源勘查开发违法案件和生产安全事故的调查处理，严格按照“四不放过”原则，严格依据《矿产资源法》、《安全生产法》等有关法律法规，严肃处理有关责任企业。同时，还要严肃追究有关部门、单位的责任。凡是半年内乡（镇）政府辖区内发生两起（含两起）以上无证非法采矿并造成矿产资源破坏的，要追究相关部门负责人的责任；对因知情不举、违法不究、执法不严、监管不力而造成重特大安全生产事故的，要从严追究相关部门、单位工作人员和负责人的行政责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
今年我局的安全生产工作从总体上来说，工作落实到位，制度健全，纠纷排查急时，并加大了安全生产工件宣传力度，工作措施得当，责任到人，没有发生一例安全事故， 6 我们在下一年的安全生产工作中继续围绕“安全第一，预防为主”的宗旨，抓组织机构、制度建设，夯实责任、强化工作措施，加强安全生产管理，落实安全生产责任，切实消除我县矿山、地质灾害安全隐患，保障人民群众生命财产安全，为构建和谐文县的安全生产工作做出更大的贡献。
第12篇：登封市交通局安全生产情况汇报
登封市交通局安全生产情况汇报
市安委会：
按照登封市安委会第二季度扩大会议精神，我局立即召开专题会议对全系统当前安全生产工作监管的重点、难点问题，存在主要问题及重大安全隐患进行研究分析，并制定了《登封市交通局关于做好第二季度交通运输安全生产工作的通知》登交
[2010]33号。确保全系统安全生产持续稳定。
工作重点：一是加大对城乡客运、公交车辆、客运站监管力度；二是对白沙湖水上船只的技术状况及游客的安全防护措施的监督；三是加强对3处道路施工工地安全生产检查力度；四是利用六月份安全生产月对全系统人员、企业负责人、安全管理人员、特种作业人员的强制性安全教育培训工作。
存在主要问题：一是位于S323线大平桥，经过调查发现，大平桥桥面铺装破损严重，桥梁中缝开裂严重，桥台前墙石块脱落，桥板前端现已脱空，护坡石块严重塌陷、脱落，当车辆通过时，可以明显地感到桥梁上下摆动、震颤，存在有严重的安全隐患。 二是S237线水峪段、G207线陈楼段二处公路沉陷路段。 安全形势分析：当前已经进入第二季度，自然灾害易发，客运车辆，交通基础建设工程项目多，工作人员劳动强度大，重大活动和节日多，车流、人流多，不安全因素较多，极易诱发各类事故，是交通运输安全生产的关键时期和重点时段。我局安全生产工作总体情况是好的，但也存在一些不容忽视的问题，必须引起高度重视，做到防微杜渐、警钟长鸣。随着天气转暖，正是道
路施工的旺季，要加强道路施工工地的监管，防止出现问题，白沙湖库区游船乘客也逐渐增多，要注意检查船舶的技术状况及游客的安全防护措施，防止发生水上交通安全。
二○一○年四月三十日
第13篇：万年县交通局安全生产情况汇报
2010年交通安全生产工作情况汇报
万年县交通运输局
（二Ｏ一Ｏ年十二月）
2010年,在市交通局和县安委会的正确领导下，我们坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实加强领导，强化管理，实现了安全形势平稳，无重大伤亡事故和安全责任事故。
一、2010年安全生产工作情况
（1）春运安全无事故。我们多次召开春运工作调度会，督促检查春运安全工作，加强了对春运参营车辆的技术状况和驾驶员驾龄和车辆保险情况检查；加强了对车站的管理，严格执行“三不进站，五不出站”制度，将“三品”堵在站外车外，从源头上杜绝安全隐患。春运40天全县共投放客运车辆263台，发送22821个班次，完成客运量周转量
（2）水陆交通安全无事故。我们投入了大量的人力、物力，加强对水毁道路、桥梁进抢修和加固；对已被冲断的县乡道、桥梁及时修建了交通便道，确保了道路交通安全；一年来，道路运输无重大伤亡事故，渡口连续53年安全无事故
（3）工程施工安全无事故。在交通工程建设上，我们成立了项目办；明确了交通质监站工作职能，加强了工程施工安全管理，在确保进度的情况下，坚决保障施工安全。对违规操作，不按程序施工的企业，在整改不到位的情况下，坚决禁止施工。一年来，交通工程施工安全无事故。
二、采取的工作措施
1 1535.1623万人/公里，实现了春运期间安全事故零指标。
（一）落实安全生产措施，深入开展安全教育
1、加强安全组织网络建设。我局领导高度重视安全工
作，把它提到重要议事日程。成立了以局长为组长，各分管副局长为副组长的安全生产领导小组，局党委副书记蒋定保专职负责安全生产工作。做到人员变动及时调整，从而确保机构到位、人员到位、制度到位。同时，局属各单位也建立了安全生产领导小组。
2、深入开展安全宣传教育。在春运、“五一”等节假
日活动中，积极组织交通局广大干部职工上街宣传安全法规，张贴标语；派员在重点渡口、码头开展现场咨询等，不断提高人们的安全意识。
（二）强化安全责任，加强安全管理。
1、安全生产机制进一步健全。按照“抓生产必须抓安
全”、“管行业必须管安全”的原则，形成统一领导、分级负责、齐抓共管、奖惩分明的交通行业安全生产工作机制，切实加强安全生产工作的领导，层层落实安全生产责任制。局属各单位同局党委签订了交通安全生产责任状，全面落实安全生产责任制，做到一级抓一级。责任书的签订，强化了领导的责任意识。
2、安全制度建设进一步完善。我局把安全制度建设作
为安全管理的一个主要内容来抓，严格执行县安全管理委员会制定下发的各项安全管理制度，并在原有的制度上不断进行完善，使安全生产更加规范，从而实现以制度管人，以制度管事。同时制定了水上交通安全、道路运输安全、防汛抗洪抢险等应急处理预案。
3、安全形势例会进一步常规化。2010年我局共召开了
8次交通安全生产形势分析例会，学习安全生产工作文件和贯彻上级安全会议精神。对节假日、汛期等重点时段的安全形式进行有效分析。
4、特殊时段安全工作进一步加强。“清明”“五一”、“十一”黄金周，做到领导到位、24小时值班到位、责任到位、措施到位、检查到位。制定合理运输方案，在雨雪天气下，确保运力满足运输市场短期内高峰需要，及时运送疏散、旅客，确保了人心稳定、社会稳定。认真组织了安全检查工作，加强了对重点部位农村短途客运、渡口、客运点的监管，及时消除事故隐患。
（三）认真开展“专项整治”、“隐患排查”行动
1、积极开展“安全生产百日督察专项整治行动”。结合交通工作实际，加强组织领导，制定活动方案，确保活动正常、有序开展。
2、认真做好渡口渡船安全管理专项整治工作。根据上级要求，我局认真组织落实渡口渡船专项整治工作：一是继续认真做好渡口渡船的安全管理，加强渡工的考核；二是在渡口重新安装渡口守则，公布主管部门、安全监督部门的电话；三是及时做好渡口安全专项整治的自查自检工作，对做好渡运安全提出了明确要求。一是要求各渡口在水位上涨、水流加急的情况下必须立即停渡；二是要求乡（镇）、村安排值班人员督促停渡，确保渡口安全。三是特殊天气下，对石镇、梓埠镇政府发函，要求立即停渡。
（四）全面深入各领域开展安全大检查
1、客货运输安全进一步加强。2010年，依序、合理加
快了运力更新，运力增配。全年总计更新11条班线， 32台
车；进一步落实了车进站、人归点工作目标；多次和公交公司协调，督促公交公司车辆更新。 8台新车在2011年元月份可以到位；加强了力量对黑车进行打击。全年共检查各种道路车辆（含打击黑车）共658台，纠正违章车辆389台，其中客车38台，货车351台；行政处罚严重违章违法车辆269台，其中非法客车3台，货车266台；建立违法车辆案卷342份，其中一般程序51份，简易程序291份，有效地遏制了非法经营行为。
2、水上交通安全进一步加强。今年，局安全生产领导小组组织港航工作人员突击检查了5家航运企业，48艘营运船舶，13家码头（11台吊机，2台传输机），查处整改隐患26处；局分管领导多次到车站、渡口、码头检查，排查安全隐患，做到了预防在先；5月份，投入近30万元购置了水上执法艇，对辖区内水域突发事件，可以在半小内赶到现场，应急处理。
3、公路安全监管进一步加强。2009年县交通运输局组建了路政执法大队，将打击超重超限、乱搭乱建等破坏路产路权的行为列入了日常工作；将路政条例普及教育列入“安全生产活动月”重要宣传事项。路政大队成立以来，共出动宣传车20多台次，与乡镇联合下发宣传单2000余份，路政条例普及教育覆盖面达90%。一年来，共查处超限、超载车辆225辆次，纠正超载超限行为320余起，纠正公路乱搭乱建和破坏公路行为42 起，依法清除“三小五堆”等路障110多处，依法清理公路用地开垦的小片荒8处1800余平米。有力打击了超载、超限等破坏公路的行为，有效保护了路产、路权、路貌，减轻了公路养护管理压力。
三、交通安全工作存在问题
1、由于交通工程建设点多、线长、面广，部分工程施
工单位违规操作，缺乏安全生产规范化管理，安全生产形势不容乐观。
2、部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安
全生产工作采取应付思想。
3、交通安全管理难度较大。
四、2011年交通安全工作计划
1、加强工程安全管理。进一步落实安全责任，明确安
全管理目标和职责，加强现场检查，发现隐患，及时整改，使之逐步走向规范化；加强道路、水路运输安全管理力度，确保交通运输安全；抓住薄弱环节。进一步夯实安全生产基础工作，抓好各项安全生产台帐建设，以规范的内业管理促进安全生产管理。
2、突出交通安全重点。一是抓好季节性安全管理工作；二是继续加强对重点隐患的排查、整改；三是深入开展各类专项整治工作，进一步提高安全生产防范能力。
3、强化交通日常管理。一是要进一步建立健全各项管
理制度和事故应急预案。二是要深入细致地开展好安全生产大检查。三是要强化教育，形成“人人讲安全，处处讲安全，时时讲安全”的工作氛围，使我县交通安全形势趋于平稳。
第14篇：交通局安全生产大检查工作报告
一、加强思想认识，高度重视。
交通安全生产涉及千家万户，我局历来将安全生产工作列为重中之重，将该项工作始终摆在首要位置。为切实抓好此次安全生产大检查大排查工作，我局领导高度重视，做到早安排早部署，专门召开班子会议进行部署。一是组建机构。成立局长任组长、分管领导任副组长、股站所负责人及其行业负责人为成员的安全生产大检查、大排查工作领导小组。二是明确职责。制定下发了《县交通运输行业开展安全生产大检查、大排查工作方案》，明确了检查范围、检查内容、检查时间及人员安排和工作要求。三是专门配备了一名安全生产干部负责全系统安全生产具体工作。
二、周密安排部署，深入排查。
一是细化责任。活动分为三个检查小组，由分管领导带队，运管所具体负责对中心客运站、各运输企业和维修、驾培等行业的安全生产情况进行检查;建设站具体负责在建公路现场的安全情况进行检查;养护站具体负责对桥梁、危险路段安全隐患进行检查。二是明确重点。主要检查安全生产责任制落实情况及推行安全生产“一岗双责”制情况(包括安全生产制度、安全生产管理机构、安全生产教育培训等情况)、打非治违活动情况和重点行业领域情况。三是深入排查。采取听取汇报、查阅资料、实地查看等方式进行排查。同时，为避免走过场，运管所还通过邀请县安监局工作人员对重点场所进行检查、交叉检查等方式，力争检查深入彻底。
三、明确责任，狠抓整改。
一是精心梳理。检查工作结束后，分别于7月16日和8月28日召开专题会议，各检查组汇报了检查情况，对存在的问题进行了通报。运输行业方面，客运站违反“三不进站”规定，存在货车停放现象;运输公司部分客运车辆存在灭火器失效、安全带损坏、安全锤配备不足等现象;出租车公司安全生产机构、制度不健全，安全培训未到位;货运企业安全制度未公示、安全教育无记录;维修企业存在部分从业人员无证上岗、废品收集处理不到位现象;驾培行业安全学习未坚持，检测站安全机构未落实，安全学习不到位。交通建设工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人员均不在岗、安全制度及安全责任制建立和落实不到位、现场未见施工安全禁示标牌、安全帽穿戴不齐全、防暑药品准备不充分、部分特种岗位人员无上岗证、安全自检不到位等问题;段安全责任制部分未落实、安全管理人员未持证上岗、部分施工现场无安全标示牌，烂泥桥控电箱管防不到位，安全帽穿戴不齐全;至公路改造工程存在安全制度和安全责任制均未落实、安全管理人员和专职安全员均不岗、施工路段保畅通措施不力等问题;温坊大桥新建工程架桥机堆放处未设置安全禁示标志物。公路养护方面，县城—高田、高田—木兰、木兰—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿线杂草丛生、视觉较差，路面有少量堆积物，安全警示标识牌较少;燕首—宁石亭路段少量地段有塌方;高田—岩岭路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人员未佩戴安全帽，无施工禁止标牌。二是狠抓整改。针对以上排查出来的隐患，我局及时下发了《安全隐患责令整改通知书》，指出存在的安全隐患和整改措施，并明确整改时限和落实整改责任人，要求在规定时间内整改完毕。三是加强督促。对要求予以整改的安全隐患，安排监管人进行跟踪，督促其落实到位。
四、对症下药，整改效果明显。
1.运输行业方面，客运站对货车进站现象进行了治理，目前已无货车停放在客运站站场内，同时联合县城管局对站前广场秩序进行了整治，进一步规范了车辆停放秩序;运输公司对客运车辆灭火器、安全带、安全锤进行了更换;出租车公司组建了安全工作领导小组，完善了安全生产制度;维修企业对无证从业人员进行了清理;驾培企业和检测站等机构加强了安全学习。
2.交通建设工程方面，至、至等公路在施工路段设置了安全警示标牌50余块，施工人员着装上岗，安全工作人员到岗到位。
3.公路养护方面，一是投入资金120万元，对县道水毁路段进行修复，争取资金80万元在重要路段实施安保工程，同时，转发县安委会文件，要求各乡镇对辖区内农村公路114处安全隐患进行整治。二是组织人员对县城—高田、秋溪—洋地路段杂草进行了清除。
第15篇：交通局安全生产月活动总结
根据省厅《关于开展二○○六年安全生产月活动的通知》（鄂交运安[～]186号）和市委宣传部、市安监局等单位《关于印发的通知》（孝安监管[～]30号）要求，我局结合我市交通安全工作实际，本着重实际、重实效的原则，及早动员、认真部署，紧紧围绕“安全生产月”活动主题，通过开展安全宣传，做好安全培训、深入明查暗访、深化安全整治等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。
一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识
“安全生产月”期间，我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具，通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在安全生产宣传咨询日（6月11日）这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川～年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放 “依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识；其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防
深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。各县（市）区交通局及各级海事部门严格按《～年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全；云梦县交通部门积极争取政府支持，完善渡口设置批文，经政府同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算
通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
; 安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。
来源：中国交通执法论坛
第16篇：交通局安全生产月活动总结
忻州市交通运输局
2011年“安全生产月”活动总结
为认真贯彻落实省交通运输厅、忻州市九部门关于联合开展2011年“全国安全生产月”活动的通知精神，深入宣传国、省、市关于安全生产的方针政策、法律法规，切实搞好“安全生产月”活动，普及安全知识，树立 “安全发展、预防为主”的思想观念，不断提高交通运输安全生产管理水平和从业人员的安全防范意识，推动安全生产各项工作落到实处，营造良好的安全生产环境，我们以科学发展观和安全发展为统领，以省市文件精神为指导，以落实各项安全制度为保障，以“安全责任、重在落实”为主题，积极行动，在市局安委会的统一部署指导下，深入扎实地开展了“安全生产月”活动，全市所辖14个县（市区）交通运输局针对各自情况、开展了有声有色、声势浩大的安全知识宣传咨询活动，进一步提高了广大干部职工和人民群众遵章守纪的自觉性和安全意识。现将安全生产月工作总结如下：
一、加强组织领导，精心部署全面动员
忻州市交通运输局始终牢固树立“安全第
一、预防为主、综合治理”和“责任重于泰山”的理念，把组织好“安全生产月”活动作为深化交通运输安全生产专项整治年工作中的一项
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重要内容来抓，切实加强组织领导，成立了以局长为组长，分管副局长为副组长，各有关科室负责人为成员的领导小组，所辖各单位和14个县市区交通运输局也高度重视，紧紧围绕“安全责任、重在落实”、“强化隐患排查整改，提高安全管理水平”为主要内容，精心制订措施，严密部署，专人具体负责，确保了安全生产月活动各项工作的顺利开展。
二、广泛宣传教育，提高全员防范意识
我们结合正在深入开展的安全生产年工作，紧紧抓住这次活动的有利时机，广泛开展了形式多样、内容丰富的安全生产活动，6月12日在忻州市政府安委会的统一组织下，我局安委会所有成员20余人集体参加组成联合宣传咨询队，在市中心日月广场进行了声势浩大的宣传咨询活动，出动宣传车两辆，散发宣传资料一万余份，对前来咨询的群众提出的疑惑问题一一作了详细的解答。全省战略物资保障运输车队建设和管理现场会既实战应急演练在我市拉开帷幕，来自全省11个地市的物流企业、甩挂运输业、危货运输业、战略物资保障车队代表和省厅、省运管局、驻忻部队、市政府、国动委、应急办、交战办等部门领导90余人参加了会议和出征仪式，威武的40名队员，整齐待发的20部战备运输车，按照军事化标准进行了集结、队形、宣誓等演练，接受了领导的战前动员和出发指令后，依次出发到吕梁市紧急拉运760吨电煤任务，真正达到了召之即来、来之能战、战之能胜的目的。结合夏季施工特点、雷雨天气多
的实际情况，组织在施工中不可预见的突发性事故进行了具体预演，印发了防汛应急预案，成立了组织机构，加强了应急值班，编印了防汛知识小册子，为完成突发性安全生产事件的处理积累了经验，提高了组织指挥、应对突发性事件的能力。编印了《汽车安全知识使用手册》使广大驾驶员提高了技能，增强了安全防范意识。对旅游重点县、在重点时段发放安全嘱咐卡、安全提示卡2000余份，全市设立28处安全知识咨询点，出动20部安全流动巡查车、服务车。通过安全咨询、图片展览、宣传标语、知识竞赛、电子屏板报、应急演练等活动的开展，使广大职工和人民群众的安全意识进一步提高。
三、深入隐患排查，抓好事故源头预防
我们本着“一切为了安全、一切服从于安全”这个中心，大力开展了以“严监管、细排查、除隐患、保安全”活动，取得了明显成效。
（一）结合交通运输系统深入开展安全生产年工作，为确保道路运输安全隐患和“打非”专项行动工作取得实效，并以此为契机，进一步规范我市道路运输市场秩序，促进客运企业规范经营，推动全市道路运输管理上台阶、上水平。采取五个结合，抓好隐患排查整治，即：与一年一度的车辆年审有机结合起来，严把车辆技术状况关，从业人员资格关；与一年一度的企业质量信誉考核有机结合起来，进一步强化客运企业的安全管理制度和安全主体责任意识，落实企业GPS平台监控制度，对汽车
站进一步落实交通部《汽车客运站安全生产规范》和“三不进站，五不出站”制度；与“安全生产月”活动有机结合起来，紧紧围绕“安全责任，重在落实”的活动主题，普及安全生产法律法规，推动专项行动的深入开展；与工作目标责任制考核有机结合起来，将专项行动的内容列入半年工作检查之中，作为安全监管工作的一项重要考核指标；与重点行业（领域）生产经营单位推行法定代表人安全生产承诺制有机结合起来，通过排查，对过去遗漏、新增、变更企业没有做出承诺的43家企业法人重新签订了安全生产承诺书。通过对道路运输安全五个结合的工作方法，在隐患排查方面基本上达到了横向到边，纵向到底，为预防重特大事故的发生，起到了积极的作用。
（二）加大了水上交通隐患排查检查力度，严防汛期雷雨风灾水上安全事故。对有关县（市、区）的重点水域、渡口、旅游景点消防和防洪、防汛进行了安全检查，对辖区水域的船舶开展了以打击“三无”船舶，打击非法载客，打击超载运输为重点的“三打”活动，重点检查了营运船舶消防灭火器和救生设备是否按规定配备，是否全面落实了安全责任制。通过检查，船舶违章状况得到了有效遏制，确保了我市水上交通安全和船舶平安渡汛。
（三）深入开展了危桥险路安全整治，结合交通夏季工作特点，主要对现有在建公路施工用电、施工现场安全防护、基础支护、模板支撑、脚手架搭设、机械设备、安全防护用品进
行了专项检查和整治。对施工路段和危桥险涵增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
通过开展“安全生产月”活动，我市交通运输系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，干部职工的安全生产意识、安全法规意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
下一步，我们将认真落实“安全生产年”工作的各项措施和要求，坚持以人为本、预防为主、综合治理，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建交通大发展、大建设创造良好的安全生产环境。
二〇一一年六月二十九日
第17篇：交通局安全生产月活动总结
忻州市交通局2010年“安全生产月”活动总结
为认真贯彻落实省交通运输厅、忻州市九部门关于开展2010年“全国安全生产月”活动的通知精神，深入宣传国、省、市关于安全生产的方针政策、法律法规，切实搞好“安全生产月”活动，普及安全知识，树立起“安全发展、预防为主”的思想观念，不断提高交通运输安全生产管理水平和人民群众的安全防范意识，推动安全生产各项工作落到实处，营造良好的安全生产环境，我们以科学发展观和安全发展为统领，以省市文件精神为指导，以落实各项安全制度为保障，以安全发展。预防为主为主题，积极行动，在市局安委会的统一部署指导下，深入扎实地开展了“安全生产月”活动，全市所辖14个县（市区）交通运输局针对各自情况、开展了有声有色、声势浩大的安全知识宣传咨询活动，进一步提高了广大干部职工和人民群众遵纪守法的自觉性和安全意识。现将安全生产月工作总结如下：
一、加强组织领导，精心部署全面动员
忻州市交通运输局始终牢固树立“安全第
一、预防为主、综合治理”和“责任重于泰山”的理念，把组织好“安全生产月”活动作为交通运输安全生产深入开展工作中的一项重要内容来抓，切实加强领导，成立了以局长为组长，分管副局长为副组长，各有关科室负责人为成员的领导小组，所辖各单位和14个县（市区）交通运输局也高度重视，紧紧围绕“安全发展、预防为主”、“强化事故隐患整改，提高安全管理水平”为主要
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内容，精心制订措施，严密部署，专人具体负责，确保了安全生产月各项活动的顺利开展。
二、广泛宣传教育，提高全员防范意识
我们结合正在深入开展的安全生产年工作，紧紧抓住这次活动的有利时机，广泛开展了形式多样、内容丰富的安全生产活动，6月13日在忻州市政府安委会的统一组织下，我局安委会所有成员20余人集体参加组成联合宣传咨询队，在市中心日月广场进行了声势浩大的宣传咨询活动，出动宣传车两辆，散发宣传资料一万余份，对前来咨询的群众提出的疑惑问题一一作了详细的解答。市道路运输管理局6月12日在顿村进行了战略物资道路运输保障演练，行程300公里，历时12小时，到吕梁市拉运电煤800吨，交通运输部道路运输司司长李刚、副市长杨晋生及忻州军分区、交通、运管等领导现场进行了观摩。定襄县交通局针对今年施工任务多的特点,进行了在施工中不可预见的突发性事故进行了具体预演。公路处结合夏季施工、雷雨天气多的实际情况，印发了防汛应急预案，成立了组织机构，加强了应急值班，编印了防汛知识小册子。为完成突发性安全生产事件的处理积累了经验，提高了组织指挥，应对突发性事件的能力。局后勤针对现有司机技术状况联合安委会成员单位举办了驾驶技术培训班，编印了《汽车安全知识使用手册》使广大驾驶员提高了技能，增强了安全防范意识。对旅游重点县、在重点时段发放安全嘱咐卡、安全提示卡2000余份，全市设立28处安全知识咨询点，出动20部安全流动巡查车、服务车。通过安全咨询、图片展览、宣传标语、知识竞赛、电子屏
板报、应急演练等活动的开展，使广大职工和人民群众的安全意识进一步提高。
三、深入隐患排查，抓好事故源头预防
我们本着“一切为了安全、一切服从于安全”这个中心，大力开展了以“严监管、细排查、除隐患、保安全”活动，取得了明显成效。
（一）结合交通运输系统深入开展安全生产年工作，进行了深入细致的隐患排查整治。一是与专项整治工作结合起来，对所辖交通运输三类企业进行了无一遗漏的排查摸底，深入开展“三项行动”，有利打击、取缔了违法违规生产行为；二是与客车和危货车辆年度考核结合起来，严把车辆技术关，严把市场准入关，严把从业人员资格关，有效地杜绝了不合格车辆营运；三是与专项市场整顿结合起来，抓重点，抓难点，确保安全月活动取得成效，有力地打击了黑车营运的非法行为，维护了客运市场正常秩序，保障了旅客运输安全；四是与企业质量信誉考核结合起来，对危货、客运企业进行了严格的安全考核，规范了企业安全例检，指出了企业存在的安全隐患，明确了负责人的安全责任，有效地推动了安全生产月活动的开展；五是及时召开二季度安全例会，确保运输生产安全。针对季节炎热，司机易疲劳的实际状况，及时召开了客运企业安全例会，明确要求各客运公司要抓好安全运输，克服麻痹思想，提高安全思想意识，保障司机睡眠时间，严禁疲劳驾驶，为预防重特大事故的发生，起到了积极的作用。
（二）加大了水上交通隐患排查检查力度，严防汛期雷雨
风灾水上安全事故。海事部门对各县（市、区）的重点水域的渡口、旅游景点消防和防洪、防汛进行了安全检查，对辖区水域的船舶开展以打击“三无”船舶，打击非法载客，打击超载运输为重点的“三打”活动，重点检查了营运船舶消防灭火器和救生设备是否按规定配备，是否全面落实了安全责任制。通过检查，船舶违章状况得到了有效遏制，确保了我市水上交通安全和船舶平安渡汛。
（三）深入开展了危桥险路安全整治，结合交通夏季工作特点，主要对现有在建公路施工用电、施工现场安全防护、基础支护、模板支撑、脚手架搭设、机械设备、安全防护用品进行专项检查和整治。对施工路段和危桥险段增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
通过开展“安全生产月”活动，我市交通运输系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
下一步，我们将认真落实“安全生产年”工作的各项措施和要求，坚持以人为本、预防为主、综合治理，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建交通大发展、大建设创造良好的安全环境做出不懈的努力。
二〇一〇年六月二十四日
第18篇：舞阳县交通局安全生产工作总结
舞阳县交通局2007年安全生产工作总结
2007年，我县交通部门在县委、政府的正确领导下，以党的十六届五中、六中全会和十七大精神为指针，全面落实科学发展观，认真贯彻落实国务院、省、市、县政府关于加强安全生产的各项会议精神，把“安全第
一、预防为主、综合治理”这一方针，贯穿在全年的各项工作之中，采取措施，狠抓落实，确保交通系统运输安全和施工生产安全，我县交通系统的安全生产工作取得明显成效。
一、领导高度重视，建立健全组织 为切实抓好安全生产工作，我局始终把安全生产工作列入局党委的重要议事日程，每季度至少召开一次会议研究安全生产工作，并着重抓好落实。在成立了以局党委书记、局长陆小毛同志为组长、副局长贾广兴同志为副组长、局属各单位一把手为成员的交通系统安全生产领导小组,加强全系统对安全生产工作的领导。领导小组下设安全生产管理办公室，尹国聚同志兼任办公室主任。局属各单位也成立了相应的安全生产领导小组，并根据各单位的职责还成立了道路运输安全领导小组、公路施工安全生产领导小组，单位一把手亲自抓，并明确一名副职和一个职能股室具体负责本单位的安全生产工作。领导小组每季度召开一次安全生产工作会议，对全系统的安全生产工作进行安排部署和督导检查。同时，专门配备一名副科级干部专抓安全生产工作，还配备了电话、电脑和传真机，交通用车随叫随到，从而使我局的安全生产工作做到了有组织、有机构、有专人、有布置、有落实，一级抓一级，层层抓落实，确保全系统全年安全无事故。
二、制定工作方案，完善应急预案
为把安全生产工作落到实处，我们相继制定出台了《舞阳县交通局安全生产工作意见》、《舞阳县交通局关于加强春运安全工作的通知》、《舞阳县公路交通突发公共事件应急预案》、《舞阳县道路运输应急预案》、《舞阳县交通局关于建立全县道路运输安全生产管理“四项机制”的意见》、《舞阳县交通局关于建立全县水上交通安全监督管理“四项机制”的意见》、《舞阳县恶劣天气道路运输应急预案》、《公路保通预案》、《舞阳县2007年春运期间特殊情况应急预案》、《舞阳县交通局安全生产月活动方案》、《舞阳县交通局防汛工作应急预案》等有关安全生产的防控预案，还以县安全生产委员会的名义下发了《舞阳县水上运输事故灾难应急预案》、《舞阳县危险化学品道路运输事故灾难应急预案》，具体指导我系统安全生产工作，为我局的各项工作圆满完成夯实了安全基础。
三、完善规章制度，堵塞工作漏洞
制度是安全的保证。为切实加强和搞好安全生产工作，我们在原来基础上，进一步建立和完善了交通系统安全生产管理的各项规章制度。具体制度有：《安全生产岗位责任制》、《安全生产例会制度》、《安全生产检查及隐患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全会议纪录制度》、《安全生产教育培训和考核制度》、《安全生产事故责任追究制度》、《安全生产事故报告制度》、《安全生产事故调查处理制度》等。制度的完善为做好我系统安全生产工作奠定了坚实的基础。
四、加强安全管理，落实“四项机制”
为切实加强安全生产工作，进一步增强抓好安全生产的责任感。今年来，制定和完善了安全生产管理的“四项机制”，结合春运和开展的“黄金周安全”活动，狠抓“四项机制”的落实，层层签订安全生产目标管理责任书，把各项安全生产指标进行分解、量化，制定严格的奖罚措施，并实行一票否决。我们规定：对于完不成安全生产指标、发生重大安全生产事故的单位，年终目标考核时实行一票否决，取消本单位及单位一把手当年度一切评先资格，按照责任追究制度，追究有关人员的责任。同时，为使安全生产工作万无一失，在“五一”、“十一”黄金周期间均与各运输单位签订专项安全责任书。
五、加强宣传教育，构筑安全防线
为增强广大干部职工的安全意识，构筑安全思想防线，今年以来，我们在全系统和交通运输行业中大力开展安全生产宣传教育活动。一是通过召开干部职工大会，通报全国发生的重大安全生产事故，传达上级关于加强安全生产的有关通知精神，使广大干部职工切实认识到抓好安全生产的重大意义，进一步增强安全意识，杜绝安全生产事故的发生。二是积极组织开展“安全周”、“黄金周”和“安全月”宣传活动，大力宣传安全生产法律法规，努力营造安全生产的浓厚氛围。尤其在春节、“五一”、“十一”黄金周及“安全月”，我们组织人员车辆大力宣传安全生产和运输安全的重大意义，共出动宣传车辆24台次，人员200多人次，印发张贴标语和有关资料3000多份，取得了良好效果。三是以运管部门开办的“文明司乘人员”学校为依托，对广大司乘人员进行安全教育。上半年还会同县交警队、县检察院干警对司乘人员文明从业进行了教育。今年共举办司乘人员安全培训六期，培训司乘人员400多人。通过广泛、深入地宣传教育，使全系统广大干部职工和从事交通运输行业的司乘人员的安全意识得到了明显提高，安全防范措施不断加强，有效地避免了各类安全生产事故的发生。同时，我们还根据今年修路架桥点多面广的特点，加强对施工人员的安全教育，切实保证全系统施工场地、车辆、人员的绝对安全。
六、落实各项措施，消除事故隐患 为把我系统的安全生产工作切实抓好，确保全系统的交通运输安全和道路施工安全。我们认真落实安全生产管理的各项措施，从源头抓起，及时消除事故隐患，确保了系统全年无重大以上责任事故。
（一）、狠抓源头管理。一是严格落实“道路运输安全生产承包责任制”，由运管部门同连辖区的4家运输企业、3个客运站分别签订了安全目标责任书和承包责任书。督促运输企业加强对单车的管理，落实承包到车制度。同时，加强对所承包督察单位的联系和检查，保证各级承包人信息畅通，确保各项防御性措施到位。运管所领导靠前指挥，采取得力措施，责任到人，落实各项规定，确保道路运输安全、畅通。二是以汽车站为重点，全面审查进站营运的客车经营资格和技术等级，加强客运站安全检查与监督工作，落实“三关一监督”。对参运的运输企业、车辆和驾驶员的资格进行全面核查，凡是企业不具备相应的条件，车辆技术等级和类型等级与开行线路不符、驾驶员无从业资格证的一律不准参加营业运输工作。运输企业在运管所的指导下，充分利用例会制度，对参运司乘人员进行了必要的岗前教育培训；辖区客运站还要把检票关和出站车辆超员关，配置专人负责“三品”的查堵。
三是严格包车、加班车线路牌发放与管理。继续坚持省际加班、包车线路牌统一核发，严格把关。四是加强社会监督，公布举报电话，值班电话24小时有人值守，及时接受和查处群众举报。五是结合渡口、渡船专项整治工作，对辖区12处渡口进行了安全检查，交通局与运管所、交通局与相关乡镇、运管所分管人员与相关乡镇，层层签订《河南省水上交通安全生产监督管理承包书》和《“县、乡、村、船主”四级责任书》，完善了水路运输的“四项机制”，同时，在去年基础上又争取渡口项目改造4个，对保和乡宋庄渡口，章化乡军李、西李吉渡口和莲花镇玉皇庙渡口等4个渡口进行了改造。建设了8个候船亭，硬化了斜坡道路1.6千米，为确保沿河两岸群众的出行安全奠定了良好基础。六是加强路管路养，确保运输畅通。公路管理机构组织力量，并由承包人肖华局长负总责，认真研究制度了《公路应急保通方案》。对辖区内各类公路，进行了一次认真的巡查，进一步完善了公路的标志、标线，新增标志牌27块，对出现的道路病害进行了有效修复和处理。公路局路政大队组织17人3台车轮流巡逻，及时清理有碍畅通的马路市场和障碍物。同时，对有可能发生的自然灾害、恶性事故、恶劣天气等情况，根据应急预案，对道路和汽车站该进行封闭的坚决封闭，该疏通的立即疏通，该疏散的马上疏散，准备了铲车3台、挖掘机2台、应急车辆15台，以备紧急调用。用得力措施，保障公路的畅通。
（二）、狠抓安全生产大检查。一是按照县安委会的要求，结合行业特点，在春季、雨季、冬季经常性地对所属单位和运输企业及业户、公路桥涵进行安全生产检查，以便及时发现问题解决问题。尤其在车站专门设置安全检查员，加强对易燃、易爆和危险品的检查。二是在城区和重点路段设置检查点，严禁车辆超载运输，对超载20%的强行分流。同时，还取缔了不符合旅客安全运输技术条件和要求的三轮车 、农用车，查处违章案件190多起，消除了事故隐患。三是为认真落实国务院、省、市、县政府关于开展安全生产集中整治有关电视电话会议精神，切实抓好我系统和交通运输行业的安全生产大检查，有效开展了道路运输和水上交通安全的集中整治，进一步完善了安全管理的各项规章制度，清除了事故隐患，规范了运输市场。今年春运及“五一”、“十一”黄金周期间，局分管安全生产的副局长带领二级机构主管领导先后对局属各单位、汽车站、公路、桥涵、施工工地和运输车辆及渡口、渡船进行了多次拉网式的督导检查，局分管领导还和安监局领导多次到各渡口进行实地检查指导，督促乡镇做好渡口、渡船的管理，对查出的安全隐患都及时进行了整改。还深入到全县各有关企业、有关单位及货场对从事化学危险品运输的车辆，进行了一次拉网式排查，做到了横到边、纵到底，不留死角，有效规范了危运市场，确保了我局各项生产工作的安全。 总之，一年来，我们在县委、县政府的领导下，特别是在上级交通部门和安委会的具体指导下，我局的安全生产工作取得了明显成效，道路运输和公路施工及水上交通均保持了安全、稳定，没有发生重特大安全事故，为我局的各项工作任务的圆满完成奠定了坚实的基础，为促使交通事业又好又快发展作出了积极贡献。
二〇〇七年十二月十五日
第19篇：交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
交通局安全生产大检查情况汇报
根据国务院、省、市政府和交通厅文件、会议精神，按照市局泰交安[]21号文要求，结合本市交通系统实际情况，自7月23日至7月31日，在全系统范围内组织开展了安全生产大检查活动，现将有关情况汇报如下：
7月21日泰州会议以后，我局于7月23日下午召开了系统安全专题会议，会上就如何开展安全生产大检查进行了专题布置。并以泰交发[]91号文的形式下发了关于“关于继续开展安全生产百日督查专项行动及奥运前安全生产大检查的通知”。此次检查采取了个人、班组、企业自查、专项督查与综合督查相结合的方式进行。7月23日-7月29日，各
单位采取一人一表、一组一表、一企一表的方式进行全面、深入、细致的自查。7月23日-7月26日，各有关科处按照各自的安全管理职责，就重点部位、重点环节进行了专项督查。7月29日-7月31日，市局抽调有关专家、人员组成综合督查组，分别对系统各单位如何围绕奥运安全开展工作，隐患排查治理等情况进行了综合督查。通过这次督查和安全生产大检查，共查出隐患42起，已整改39起，正在整改的2起。特别是泰交安[]20号文通报的明查暗访存在的隐患和问题，有关单位都已落实了整改方案并已逐步整改到位。汽运总公司多年来一直存在的无危险品检查仪这一隐患也已整改到位。投入四十多万元购置了危险品检查仪，8月8日前能投入使用。确保了危险品查堵工作的有效进行。古马干河南鑫肖季桥水上交通安全存在重大隐患，通过挂牌督办，市政府和有关部门非常重视，已将建桥计划调整提前。目前正在整改之中，新桥面及桥桩已浇
注，危险老桥正在拆除。隐患整改到位在即。目前，警示标志、助航标志齐全，监管责任到位，也得到了省厅督查组的认可。
总之，这次专项督查和安全生产大检查活动达到了预期的效果。有力推动了“平安交通建设”、“隐患排查治理年”和“安全基础巩固年”等重点工作的开展。各单位和有关部门的安全生产主体责任和安全监管责任得到了进一步落实：全面排查了安全隐患，加强了事故预警、预防和应急救援。遏制了重特大事故发生，确保了安全生产形势持续稳定。
当前和今后一段时期，特别是安全生产工作，使命光荣、责任重大，我们将以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，狠抓各项工作措施的落实。继续开展好“安全基础巩固年”等三项活动，加大隐患排查治理力度，扎实做好当前的各项工作，确保安全生产和全年度安全工作目标的实现。
第20篇：交通局安全生产监督管理岗位责任制
根据《安全生产法》、《xx关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《山东省安全生产监督管理规定》，按照xx、盛市人民政府先后下达的“关于进一步加强安全生产工作的决定”中要求各级政府、政府各有关部门中各级领导要认真落实“一岗双责”的要求，结合实际，特制定市局机关各级领导干部安全生产监督管理岗位责任制。
一、指导思想和岗位安全责任制考核六项原则
（一）安全责任制的指导思想
全面贯彻落实国家有关安全生产的一系列法律、法规和行业安全技术标准以及省市关于加强安全生产监管，防范安全事故的一系列指示精神，从讲政治、保稳定、促发展的高度，进一步加强对本系统安全生产的监督管理，在局机关全面推行各级领导对安全生产监督管理的岗位职责，坚决遏制各类重大安全事故的发生，为交通各项事业的发展创造良好的安全环境。
（二）安全责任制考核六项原则
1、法定代表人或主要负责人对本系统安全生产负全面责任的原则；
2、其他各负责人对分管业务内的安全生产工作负领导责任的原则；
3、谁未履行安全监督管理职责论谁负责的原则；
4、谁审核、审批、发证，谁检测、审验签字盖章谁负责的原则；
5、管行业必须管安全、管市必须管安全的原则；
6、安全责任事故处理，必须坚持“四不放过”的原则。
二、局长（兼安委会主任）岗位安全职责
1、交通局局长（兼安委会主任）为部门安全生产第一责任人，对局机关和直属企事业单位安全生产监督管理负总责。
2、认真执行国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，加强对干部职工进行安全教育和培训。
3、负责建立健全安全生产监管机构，配齐专职管理员，并确保每年不低于30万无用于安全管理工作。
4、负责实行安全生产责任制和全系统各级领导干部“一岗双责”制，检查并考核同级副职和所属企事业单位正职安全生产责任制、一岗双责制落实情况。
5、负责每季度召开一次安委会或安全专题会议，研究和解决安全生产监管中的重大问题，部署重要工作及活动，并制定市局“特大安全生产险情及事故应急处理预案”。
6、负责督导各级各单位对重大新建、改建、扩建工程项目实行安全“三同时”。
7、组织开展安全生产大检查、安全生产（管理）评估（评价）和对安全生产责任制的考核奖罚兑现。
8、组织对重大安全事故的调查处理，落实事故处理“四不放过”原则和发生特大事故及时汇报制度。
三、市局领导干部岗位安全职责
（一）分管安全工作的副局长（兼安委会副主任）安全职责
1、协助局长或受局长委托抓好全市交通系统安全生产监管工作，对局直企事业单位及贫乏的科室所承担的安全生产监管负主要责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和上级主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时纠正在生产过程或行业监管中失职和严重违章行为。
3、受局长委托主持召开局安委会会议或交通系统安全例会，专项会议，分析安全生产形势，及时解决安全生产监管中的较大问题，组织开展安全重大活动。
4、组织制定、修订和审批市局安全生产监督管理的规章制，、标准、办法、安全技术规范，并组织实施。
5、组织实施安全培训、教育和安全专项活动，进行安全工作考评，总结推广先进经验。
6、组织实施安全生产大检查和督导有关科处室进行专项“治理整顿”，监督完成市局和上级下达的“事故隐患”的整改。
7、组织有关部门和人员对系统内重大安全生产责任事故进行调查处理，落实事故处理“四不放过”原则，并及时向上级有关部门报告。
8、督导市局各科处室认真履行好各自的安全监管职责，建立健全有关记录、报表、台帐及文件档案资料。
9、凡全市交通系统发生的特大生产险情或事故，按照职责分工，立即启动“市局特大生产险情及事故应急处理预案”（以下简称市局应急预案），受局长委托或带领分管科处室负责人前往处置。
10、按照上述安全岗位职责，制定年度安全工作计划，在当年工作安排中逐条落实。
（二）分管交通专业管理处室的副局长（兼安委会副主任）安全职责
1、协助局长中受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，抓好分管工作中的安全监督管理工作，对所分管的专业管理处室所承担的安全监督管理负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时纠正分管的专业安全监督管理中违章和失职行为。
3、负责召开分管处室安全会议，分析安全生产和监管形势，及时解决存在的问题和薄弱环节，组织开展安全专项整治活动。
4、组织制定、修订分管处室的安全监管规章制度、活动方案并组织实施。
5、督导分管的专业处室，认真履行好各自的安全监管职责，建立健全涉及安全的记录、报表、台帐及文件档案资料。
6、按市局安全生产大检查方案要求或根据工作需要，带领分管处室进行安全大检查，督导有关科室和单位对所查出的安全事故隐患及问题及时进行整改。
7、所分管的业务单位发生特在安全事
故，按市局“应急预案”要求，带队或委托分管处室负责人带队前往救援和处理。
8、按照上述安全岗位职责和市局“年度安全工作要点（意见）”，在当年工作安排中逐条落实。
（三）分管公路管理的副局长（兼安委会副主任）安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，对全市公路路政、工程施工、养护所承担的安全生产监管负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和行业安全技术规范、制度，及时纠正公路部门严重的安全违章和失职行为。
3、会同市公路局局长每季度召开一次安委会会议或公路部门安全专项会议，分析安全形势，及时解决安全生产和监管中的较大问题，部署开展安全重大或专项活动。
4、协助市公路局局长制定、修订和审批市公路局安全生产规章制度、标准、办法和安全技术规范，并监督执行。
5、督导全市公路系统建立安全管理机构，配齐专（兼）职人员，落实安全专项经费，实行安全生产责任制和“一岗双责”制、安全培训、教育及检查制度。
6、督导完成市交通局和上级下达给公路部门“事故隐患”的整改和公路系统内重大交通事故、一般厂务事故的调查处理，落实事故处理“四不放过”的原则，并及时向交通主管部门和上级有关部门报告。
7、督导市局分管科室和市公路管理部门建立健全安全生产管理的记录、报表、台帐和文件档案资料。
8、凡全市公路系统发生特大生产险情或事故，督导公路部门立即启动“应急求援处理预案”，带领分管科室负责人协助公路部门负责人前往求援和处理。
9、按照上述安全岗位职责和市交通局年度“安全工作要点（意见）”，在当年工作安排中逐条落实。
（四）分管党群工作的局领导（兼安委会副主任）安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁分管，谁负责”的原则，抓好党群工作中的安全生产监管工作，对政工科、工会等科室所承担的安全监督管理负领导责任。
2、认真贯彻落实国家上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度。建立健全各级安全监督管理机构，及时配齐安全科（处）长、安办主任和安全业务技术人员。
3、对局直企事业单位职工，从业人员进行安全生产遵章守纪教育，监督检查基层单位劳保用品的质量和定额及时配发，监督检查职工劳动环境、作业条件等情况。
4、对局机关和局直企事业单位新建、改建、扩建项目进行“三同时”安全监督。
5、以安全工作业绩作为考核干部政绩的重要依据，凡发生特大责任事故的一律实任“一票否决制”，并对事故的有关领导实行责任追究，严肃处理。
6、督导企业认真落实国家劳保方针、政策和制度，维护职工的佥权益。
7、督导党群部门认真履行好各自折安全监管职责，建立健全有关安全监督的记录、报表、台帐及文件档案资料。
8、凡局直单位发生一次4人以上因劳动卫生、环保或食物中毒等重大险情事故，按市局“应急预案”要求，带队或委托工会主席前往救援和处理。
（五）分管稽查、局办公室、计财、法规科的各有关局领导安全职责
1、协助局长或受局长委托，按照“谁主管，谁负责”的原则，抓好好管业务工作中的安全生产监管工作，对分管的科室所承担的安全监管负领导责任。
2、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，及时查处在道路交通运输中超员超交通违章和执法检查中的失职行为。
3、负责组织制定完善机关（宿舍）安全用电、消防、小汽车安全管理办法，加强对机关锅炉房、汽修场所、仓库、档案室、通信机房等消防安全管理。对机关基建工程项目的承包单位、施工单位的资质把关，签订相关安全合同，落实安全“三同时”规定。
4、对市局出台的安全管理规章制度，从有关法律法规角度进行质量把关，对机关各行业管理处室安全监管、交通安全执法提供法律指导和监督。
5、执行国家、省市有关法规和规定，足额保证安全专项经费的投入。认真监督检查安全生产责任制保证金、风险抵押金的缴纳和奖罚兑现。
6、督导交通稽查支队和分管科室，认真履行好各自的安全监管职责，建立健全有关安全工作的记录、报表、台帐及文件档案资料。
7、凡全市交通系统特大生产险情或事故或机关及家属院发生安全事故，按市局“应急预案”要求，带队或委托科室负责人前往救援和处理，并及时做好后勤保障及善后处理等项工作。
（六）工会主席安全职责
1、认真贯彻落实国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和制度，教育职工牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想。
2、依法组织职工参加本企业（单位）安全生产工作的民主管理的民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。
3、对企业（单位）新、改、扩建工程项目进行“三同时”安全监督，并依法行使工会组织的建议权。
4、凡局直单位发生职工一次4人以上因劳动卫生、作业环境问题中毒或食物中毒等重大险情事故，按市局应急预案要求，随同有关局领导或带队前往救援处理。
5、参与重特大责任事故调查处理时，有权依法向有关部门提出处理意见，并要求追究有关人员的责任。
四、机关各
科、处、室负责人安全职责
（一）安全科技科科长（兼安委会办公室主任）安全职责
1、向局长、分管副局长和局安委会负责，并负责安委会日常工作、接受上级安全管理部门的指导和监督。
2、认真执行国家、上级和交通行业主管部门有关安全生产方针、政策、法律、法规、标准和制度，对本系统的安全负有指导、监督和考核的责任。
3、组织、联络、协调和安排局安委会各成员（科、处、室）完成安全监督管理的具体工作和局领导临时交办的任务，并按时向局安委会、上级有关部门报告。
4、负责起草市局或安委会有关安全监管制度、标准、规定、办法、意见、报告和指导性安全文件。
5、协助分管局长做好安全宣传教育等重大活动、会议的组织、协调、联络和承办工作，并负责起草局主要领导在全市交通系统安全工作会议上的讲话及市局安全总结、考核资料。
6、负责带领市局专家组成员对全市交通系统安全管理评价、安全生产状况评估和安全生产责任制、安全监管考评工作，并及时向市局和上级有关部门提报考评情况资料。
7、负责对基层安全科、处长、分管负责人等有关人员的岗位安全培训和全系统安全研讨、安全专项活动的具体组织、协调、实施、总结、借鉴，推广先进经验。
8、负责汇总统计全系统安全生产情况，定期分析安全生产形势，结合上级要求，及时提出工作意见和措施。
9、负责建立健全市局安全各项管理规章制度、标准、办法和工作必备的各种原始记录、报表、台账及文件档案资料。
10、每季度组织开展一次安全生产（管理）大检查，做到有方案、有实施、有总结汇报。发现事故隐患及时签发《事故隐患整改通知书（单）》，督导责任单位（部门）限期完成整改。
11、遇到重大厂务安全、特大道路交通行车事故，按市局“应急预案”要求，随局长或分管局长前往处理；工作需要，按省市有关部门要求，参与系统内外重特大生产事故的调查和处理。
（二）局办公室主任安全职责
1、向分管副局长和局安委会负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对所管理的人员、设施、设备车辆安全负责。
2、认真执行国家、上级有关安全生产法律法规和省厅、市局安全管理规章制度，认真做好局学中政会议涉及安全生产管理内容的会议记录，并建立健全相应的安全会议、检查、机关安全管理制度及文件档案资料。
3、每季度至少一次对机关办公楼、通信设施、锅炉房、配电室、车辆保修场所、档案库、仓库和机关宿舍区进行一次安全检查，做好记录，发现问题和隐患及时整改。
4、做好所管理的车辆、人员安全管理，责任到人，认真进行考核奖惩，预防机关各类安全事故的发生。
5、遇有局机关安全事故，协助分管局长及时处理；遇有交通系统特大险情及事故，按市局“应急预案”要求，积极协助局长、副局长做好通信联络、后勤保障和机关秩序稳定工作。
（三）市运管处处长安全职责
1、向分管副局长和局安委会负责，按照“管行业、审批运政许可证必须管安全”的原则，对本部门业务范围内的安全监督管理负责。
2、认真执行国家、上级和行业交通主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和管理规章制度，对全市交通系统运政管理业务范围内的安全生产监督管理，负有指导、监、考核和奖惩的责任。
3、定期召开本部门安委会（安全领导小组）会议或道路交通“春节”、“五一”、“十一”重大节假日前或上级临时交办任务前的专向会议，制定方案，及时解决安全生产监管中存在的问题，部署、组织实施好安全运输等重大活动。
4、负责起草、修订运管处行业安全生产监督管理的规章制度、办法、业务管理规定和指导性安全文件，内部实行纵到底、横到边的安全生产责任制。
5、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业管理规章制度，指导各类运输业户建立健全安全管理规章制度，实行安全生产责任制，严格审查，严把各种营运车辆“市场准入关”，对各汽车客运站实行“安全监督”，积极构建长效安全管理机制。
6、定期组织开展安全生产大检查和“化学危险品运输”、“客、货运输”等专项治理整顿，督导按期完成本部门、市局和上级下达的“事故隐患”及不安全问题的整改。
7、负责汇总统计全市交通运输企业和城市出租车及行业运输企业安全生产情况，定期分析安全生产形势，按要求上报专项安全工作总结，并强化行业安全监管的措施。
8、负责建立健全本部门（安办）安全各项管理规章制度、标准、办法和安全工作必备的各种原始记录、报表、台帐及文件档案资料。
9、负责本部门人员、设施、设备、车辆的安全管理，责任到科室和人员，预防各类安全事故的发生。
10、遇有特大道路交通行车事故，按市局“应急预案”要求，随分管局长或受局领导委托带队前往救援处理。工作需要，参与本系统内重特大道路行车责任事故的调查处理。
（四）市航管处处长安全职责
1、向市政府和局长、分管副局长、局安委会负责，按照“管行业，审批许可证必须管安全”的原则，对本部门业务范围内的安全监督管理负责。
2、认真执行国家、上级和行业主管部门有关安全生产的方针、政策、法律、法规和管理规章制度，对全市水上航政管理业务范围内的安全生产监督管理，负有指导、监管、考核和奖惩的责任。
3、负责起草、修订航管处
、会同有关科室，实行“一票否决”，严肃追究有关领导的责任。
5、凡局直单位发生一次4人以上因环保、职业卫生或食物中毒等重大险情事故，按市局“应急预案”要求，随分管领导前往救援和处理。
（十）财审科科长安全职责
1、向局长、分管领导和局安委会负责，按照“谁主管，谁负责”的原则，对市局专设安全基金、活动经费和上级安全奖励金负有资金保证和财务监管的责任。
2、认真执行国家、上级和行业主管部门有关安全生产的法律、法规、标准和管理制度，按规定每年年初提取不低于30万元安全经费，用于安全责任制奖罚兑现、先进表彰奖励、安全教育培训、召开会议、开展专项宣教活动以及局安办专项通讯办公设备配备等，做到专款专用。
3、负责与局每年签订安全生产责任羽的单位、部门、个人安全风险抵押的缴纳和对上一年度的安全责任书考评后的奖罚兑现。
4、凡发生特大安全事故或机关重大安全事故，按市局“应急预案”要求，积极协助有关科处室做好善后处理工作。
（十一）法规科科长安全职责
1、向分管领导和局安委会负责，对市局制定出台的安全管理规章、办法、标准从国家法律法规的角度进行质量把关。
2、负责宣传国家有关安全生产的法律法规和行业安全监管规定，起草、修订有关交通执法文件，审核颂发有关证件和安全执法标志服。
3、监督、指导全系统交通执法和会同安办共同做好安全执法检查。
4、凡发生重特大安全事故，按市局“应急预案”要求，积极配合有关科处室做好有关法律法规方面指导、支持工作。
