跟车工作计划
推荐第1篇：跟车司机
跟车司机
1、跟车司机必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。
2、跟车司机必须了解整台机车的结构、性能、原理、主要技术参数等。
3、跟车司机应学会一般性的检查、维护、润滑保养和故障处理方法。
4、跟车司机必须了解巷道基本情况。（包括巷道名称、长度、最大坡度、变坡地段、甩车场、轨道状况、道岔改造及挡车器等）。
5、在卡轨车运行系统中，必须遵守“行车不行人，行人不行车”的规定。
6、跟车司机必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离开工作岗位，不作于本岗无关的事情，车运行时，严禁与他人嬉戏、打闹；严禁吸烟、喝酒；严禁打盹、睡觉。
7、跟车司机一定要熟记信号的使用和规定。
8、注意观察车的行进方向，严防误动作。
9、检查巷道中心有无影响车辆运行的杂物或矿车等。
10、检查道岔活动节开启是否灵活，车运行时道岔活动节是否处于开启状态，防止撞坏牵引储绳车和钢丝绳。
11、经常挡车器是否处于开启状态。
12、经常检查钢丝绳磨损、断丝、锈蚀情况。
13、检查牵引储绳车车轮运转是否正常，与矿车的连接是否牢固可靠。
14、如果牵引储绳车带有液压制动，制动表压力必须大于7.0Mpa，一般压力保持在7.0Mpa～8.0Mpa之间。
１
15、跟车司机上坡时，应在牵引储绳车无绳侧前方行走；下坡时，应 在牵引储绳车无绳侧后方行走。
16、在轨道起伏变坡凹处，严禁工作人员跨越钢丝绳或在钢丝绳上方行走。
17、在遇到轨道弯道时，严禁工作人员在弯道内侧（小圆弧侧）行走。
18、严禁偏载、超载、超挂。
19、听到清晰，准确的开车信号，再次确认车辆挂钩情况后，然后才能开车。
20、联络信号失灵，必须立即停车，采取措施。
21、突然断电或出现其它险情，必须立即停车，采取措施。
22、严禁工作人员乘车、扒车。
23、在处理牵引储绳车故障时，严禁工作人员站在车前、车后、车上、车下。工作人员应在牵引储绳车侧面处理问题。
24、在处理牵引储绳车故障时，如果牵引储绳车被卡死，应立即发信号，点动一下反转，使牵引储绳车前后钢丝绳张力差为零，然后在处理问题。
25、车辆掉道，严禁用绞车硬拉复位。
26、因处理事故或其他原因车辆在斜行中停留时，司机应集中精力，注意信号，严禁脱岗；如需在斜巷摘挂钩处理事故时，必须有施工人员采取措施，将车辆固定号。
27、如需在巷道中施工、运送支架、运送超长、超高、超宽物件时，必须制定专项措施。
28、在卡轨车运行过程中，仔细观察牵引储绳车前面的路况，特别注意观察钢丝绳是否在压绳轮内，如果发现钢丝绳在压绳轮外必须马上停车，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号开车。
如果未能及时发现钢丝绳在压绳轮外，出现钢丝绳卡住压绳轮轮体时，必须马上停车，先点动倒车使牵引储绳车两端没有张力差，把钢丝绳放入压绳轮内才能发信号再开车。
推荐第2篇：跟车总结
跟车总结
号车— 1 号车—华传福
时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。 年了， 时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。我跟 1 号车已有 3 年了，因此 本学期的工作开展起来一直挺顺利的。 跟车工作是学校安全工作的重中之重， 本学期的工作开展起来一直挺顺利的。 跟车工作是学校安全工作的重中之重，直接 关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁， 关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁，也是学校面向社会展 现文明形象的重要窗口。 现文明形象的重要窗口。 时间接送车工作是一项比较繁杂、特别是学生接送中的安全问题， 时间接送车工作是一项比较繁杂、接送车工作是一项比较繁杂 细微的工作， 细微的工作， 特别是学生接送中的安全问题， 关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时 时刻注意安全第一， 关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时，时刻注意安全第一，把安 全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员， 全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员， 全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干， 全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干， 动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳， 动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳，按 措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作， 措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作，及时发现问 题，及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学 及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学 生接送车安全运营，总结一下几点。 生接送车安全运营，总结一下几点。 一．以良好的服务态度对待学生与家长
1.关心 在心上。 在心上。 对每个学生在做错事事， 我们要耐心地教导， 千万记住可不要动气， 2.耐心 对每个学生在做错事事， 我们要耐心地教导， 千万记住可不要动气， 一定要心平气和的说，教育学生。 一定要心平气和的说，教育学生。 3 细心 跟车工作本就是一份很细致的工作，容不的我们有半点的马虎。 跟车工作本就是一份很细致的工作，容不的我们有半点的马虎。一 对每一位学生要时时关心与呵护， 对学生在车上的一举一动时时放 对每一位学生要时时 关心与呵护， 对学生在车上的一举一动时时放定要把每一件事做好，做细。千万有半点马虎，因为我们面对这些都是生命。 定要把每一件事做好，做细。千万有半点马虎，因为我们面对这些都是生命。 4 恒心
我们做什么事都要有恒心，当然跟车工作也不列外。 我们做什么事都要有恒心，当然跟车工作也不列外。跟车工作本 来就是一件很枯燥的事情，每天做这同样的事， 来就是一件很枯燥的事情，每天做这同样的事，这要求我们每一个人又一颗持之以 恒的心。 恒的心。
二、全员参与，真抓实干 全员参与， 当我们有学生接送车的那一天开始， 我们的心便是沉甸甸的， 用一个词来形容， 当我们有学生接送车的那一天开始， 我们的心便是沉甸甸的， 用一个词来形容， 便终日诚惶诚恐，学生乘车的安全牵动着我们的每根神经。我们向其他机构、便终日诚惶诚恐，学生乘车的安全牵动着我们的每根神经。我们向其他机构、单位 请教，努力寻求学生接送车的最佳方案。 请教，努力寻求学生接送车的最佳方案。首先我们要求全体领导班子成员重视这项 工作，并参与学生接送车的管理，由学校分管安全的副校长具体安排， 工作，并参与学生接送车的管理，由学校分管安全的副校长具体安排，安全员负责 督促检查，每天由专人值日。每个班主任负责本班学生准点乘车， 督促检查，每天由专人值日。每个班主任负责本班学生准点乘车，要求家长准点送 孩子，准点到侯车点侯车，不能早去侯车，若是误点由家长亲自送至学校。放学时， 孩子，准点到侯车点侯车，不能早去侯车，若是误点由家长亲自送至学校。放学时， 学校利用广播一班次一班次地让学生有秩序地上车， 余不轮到上车的同学， 学校利用广播一班次一班次地让学生有秩序地上车，其余不轮到上车的同学，由值 周教师在班级辅导家作，真正做到全员管理。 周教师在班级辅导家作，真正做到全员管理。 班级辅导家作
三、一切以安全为准绳，狠抓“及时”两字 一切以安全为准绳，狠抓“及时” 学生接送车工作是一项既持久又繁杂的工作，干好了，保学校一时的平安。 学生接送车工作是一项既持久又繁杂的工作，干好了，保学校一时的平安。 干不好，会给学校带来很大的麻烦影响其他工作，是一项最没有成就感的工作。 干不好，会给学校带来很大的麻烦影响其他工作，是一项最没有成就感的工作。为 了做好这工作，我们坚持马上办，及时做。大家都知道乘车学生需报名结束才出来， 了做好这工作，我们坚持马上办，及时做。大家都知道乘车学生需报名结束才出来，
但第二天学生就要乘车了， 但第二天学生就要乘车了，我们学校安全领导小组开学第一天就会同驾驶员把各线 路，乘车学生安排情况交到驾驶员跟车人员手中，交到每个班主任手中，使每个学 乘车学生安排情况交到驾驶员跟车人员手中，交到每个班主任手中， 生都明确自己的乘车班次，每个家长都能明确接送孩子的时间，能正确有序乘车。 生都明确自己的乘车班次，每个家长都能明确接送孩子的时间，能正确有序乘车。 学生接送车工作是一项长远而艰巨的任务， 只有做得更好。 学生接送车工作是一项长远而艰巨的任务， 车工作是一项长远而艰巨的任务 它没有做得最好的， 它没有做得最好的， 只有做得更好。 我们将一如既往做好这项工作，确保安全行车，行车安全， 我们将一如既往做好这项工作，确保安全行车，行车安全，给每个乘车学生家庭一 个满意，给上级领导一个放心，为我校安全工作再上一个新台阶提供保证。 个满意，给上级领导一个放心，为我校安全工作再上一个新台阶提供保证。
推荐第3篇：跟车工作总结
春季跟车工作总结
本学期我负责11号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。
本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育、及时要与学生家长做好沟通工作，有事及时和家长联系处理好五个方面来做个总结。
一、跟车接送基本情况介绍：我们11号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.5小时左右（不塞车的情况下）
二、学生排队等车教育：我按照学校的要求教育学生排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个站长负责管理学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，每天自觉排队等车。
三、车内管理教育：在安全教育方面，我会严格要求上车第一件事就是戴好安全带，不能说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。
四、学生下车安全教育：在这一方面我一直以来都能按要求做得很好，我会组织学生有序下车，并且是我先下车扶低年级的学生，并教育学生下车后马上回家，不得在外面逗留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何安全事故发生。
五、及时要与学生家长做好沟通工作，有事及时和家长联系处理好。
总之，本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作，我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，以上是我的跟车工作总结，做得不好的地方我以后会改正。以后会再接再厉，争取做得更好。
推荐第4篇：跟车工作总结
2012~2013学年下学期跟车工作总结
珠江中学：跟车老师杨清雄
时间在悄悄流逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责3号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。
本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。
一、跟车接送基本情况介绍：我们3号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.8小时左右（不塞车的情况下），接送路线：第一趟车有48学生，是人和秀水方向的，具体站点：秀水路口、蒱鱼头、白米钸、横坑路口、三盛桥头、三生篮球场、来利饼干厂、秀水塘、南国工业园、鹤亭路口、聚贤街牌坊、大巷路口、七十一中、方石路口共14个站点。第二趟车共42人，走人和安置区方向，具体站点：鸦湖路口、华侨医院、人和村委、高速2总站、东华卫生站、安置区公园、空姐步行街、矮岗路口、凤和村路口、西城工业区牌坊、、西城工业区、大润佳百货共12个站点。
二、学生等车教育：我按照学校的要求，学生在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理
学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，而且从开学到期末，我发现车上的学生进步非常大，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生。
三、车内管理教育：在这方面，一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理，从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好90多学生，熟练的处理各种问题。而学生，则是从开始有在车上说话、玩闹，偶尔还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，安全教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。
四、学生下车安全教育：在这一方面我一直以来都能按要求做得很好，我会组织学生有序下车，并且是我先下车维持秩序，下车后也教育学生往后面走、并排队进校，放学时还会下车送学生过马路，或者及时通知家长来接学生，还教育学生下车后马上回家，不得在外面逗留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何安全事故发生。
总之，本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作，没有一天
缺席（除出外教研），没有一次安全会议不来，车上学生也没有发生一次打架现象，更没有吸烟等现象，本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，受到了车内学生的好评。
推荐第5篇：跟车工作总结
2011~2012学年上学期跟车工作总结
锦标学校：跟车老师杨端球
时间在悄悄流逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。
本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。
一、跟车接送基本情况介绍：我们2号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.5小时左右（不塞车的情况下），接送路线：第一趟车有56+2住宿生，是中山港方向的，具体站点：富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人，走浪网方向，具体站点：大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。
二、学生排队等车教育：我按照学校的要求教育学生排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，而且从开学
到期末，我发现车上的学生进步非常大，从开始不排队到每天自觉排队等车，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生。
三、车内管理教育：在这方面，一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理，从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生，熟练的处理各种问题。而学生，则是从开始有在车上说话、玩闹，偶尔还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，安全教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。在车内的管理方面不足之处：
1、刚开学不久，有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来，我没有及时告诉学校，也没有保留拆下的木板。
2、开学不久，学生有两次把车顶上安全逃生窗口当做是通风窗口打开了，我通过主任的提醒才意识到那个窗口打开的危险性。
四、学生下车安全教育：在这一方面我一直以来都能按要求做得很好，我会组织学生有序下车，并且是我先下车扶低年级的学生，下车后也教育学生排队刷卡进校，放学时还会下车送学生过马路，或者及时通知家长来接学生，还教育学生下车后马上回家，不得在外面逗
留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何安全事故发生。
总之，本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作，没有一天缺席，没有一次安全会议不来，车上学生也没有发生一次打架现象，更没有吸烟等现象，本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，受到了车内学生的好评。
推荐第6篇：跟车教师工作总结
源城外国语学校跟车老师工作总结
（2013—2014学年度第一学期） 跟车老师：刘向红 本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育 在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路，在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告，确保安全无小事，事事要安全。
2014年1月篇二：王承德 跟车教师工作总结
跟车工作总结
2014—2015学年度第二学期
王承德 2015.7.4. 本学期本人安排担任5号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作
在开学初，有很多新生，加上我也是新教师，对校车的线路根本不熟悉。为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
三、做好车上的清洁卫生和保洁工作
车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。另外，坚持安排学生每天轮流对车上的卫生进行打扫。每隔两天，对车上进行消毒。司机要定期对校车进行清洗。
四、坚持每天发车前对学生做好清点工作
每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的工作。在车上，每个学生都有安排固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发现未到到学生及时和家长或班主任沟通，问清楚原因再发车。篇三：小学跟车教师工作总结[1] 2 跟车工作总结 2012—2013学年度第一学期
张凤成
本学期本人安排担任10号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作
在开学初，有很多新生，加上我也是新教师，对校车的线路根本不熟悉。为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
三、做好车上的清洁卫生和保洁工作
车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。另外，坚持安排学生每天轮流对车上的卫生进行打扫。每隔两天，对车上进行消毒。司机要定期对校车进行清洗。
四、坚持每天发车前对学生做好清点工作
每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的工作。在车上，每个学生都有安排固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发现未到到学生及时和家长或班主任沟通，问清楚原因再发车。篇四：小学跟车教师工作总结[1] 3 跟车工作总结
2012—2013学年度第一学期
李群兰
本学期本人安排担任10号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作
在开学初，有很多新生，加上我也是新教师，对校车的线路根本不熟悉。为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
三、做好车上的清洁卫生和保洁工作
车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。另外，坚持安排学生每天轮流对车上的卫生进行打扫。每隔两天，对车上进行消毒。司机要定期对校车进行清洗。
四、坚持每天发车前对学生做好清点工作
每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的工作。在车上，每个学生都有安排固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发现未到到学生及时和家长或班主任沟通，问清楚原因再发车。篇五：跟车工作总结
2011~2012学年上学期跟车工作总结
锦标学校：跟车老师 杨端球
时间在悄悄流逝，一个学期很快就结束了。本学期我负责2号车的安全接送学生的工作，在本学期里我按照学校的要求认真负责的做好做好分内工作，做到了安全、准时、准点去接送学生，并且在各个方面严格要求学生，在我的工作范围内，出现打架或意外事故等事件几率为零。总的来说，本学期我的跟车接送工作顺利、圆满的完成了。
本学期内跟车工作很简单也很重要，现在我在跟车接送基本情况介绍、学生排队等车教育、车内管理教育、学生下车安全教育四个方面来做个总结。
一、跟车接送基本情况介绍：我们2号车一共有两趟，跟车时间每天早晚各1.5小时左右（不塞车的情况下），接送路线：第一趟车有56+2住宿生，是中山港方向的，具体站点：富洲公司、小隐川菜馆、义学牌坊、翔江制品厂、海傍村、海傍生鲜店、人才楼、中山书城、安居花园共9个站点。第二趟车共41人，走浪网方向，具体站点：大俊客运站、六百六桥头、东胜村委、东胜牌坊、十灵牌坊、浪网居委会、红卫桥共7个站点。
二、学生排队等车教育：我按照学校的要求教育学生排队等车，而且在等车时不能在路边追赶打闹，不能乱丢垃圾。而且每个站点都有一个小队长负责管理学生，帮老师数人数，跟老师汇报迟到、请假的同学的名单。在这一点上两趟车的学生都做得非常好，而且从开学
到期末，我发现车上的学生进步非常大，从开始不排队到每天自觉排队等车，从有小部分学生迟到到后来无论天气多恶劣都没有学生迟到。但是有一点不足的就是：有时候在老师车没有来的时候，有一小部分小学生偶尔会跑去买早餐或零食吃了，等老师车到了却找不到学生。
三、车内管理教育：在这方面，一个学期下来我们车上教师和学生共同都有很大的进步。我从无这方面的管理经验到现在的熟练管理，从面对一些小问题都措手不及到能独立管理好一百多学生，熟练的处理各种问题。而学生，则是从开始有在车上说话、玩闹，偶尔还会丢垃圾出窗外，到现在的严格遵守车内管理纪律，能安静、乖巧的乘校车。所以说，我们师生共同成长，共同进步。在做思想教育，安全教育方面，我会严格要求他们不说话，不丢垃圾，不打闹，不破坏车内公物，还会进行全体的文明礼仪教育，另外还进行个别教育。我能亲切但又严肃的跟他们交流，尊重学生，不体罚学生。在车内的管理方面不足之处：
1、刚开学不久，有些学生把车内的椅子的背部的一些板块弄掉下来，我没有及时告诉学校，也没有保留拆下的木板。
2、开学不久，学生有两次把车顶上安全逃生窗口当做是通风窗口打开了，我通过主任的提醒才意识到那个窗口打开的危险性。
四、学生下车安全教育：在这一方面我一直以来都能按要求做得很好，我会组织学生有序下车，并且是我先下车扶低年级的学生，下车后也教育学生排队刷卡进校，放学时还会下车送学生过马路，或者及时通知家长来接学生，还教育学生下车后马上回家，不得在外面逗
留，不得下车后打架。一个学期以来这项工作都做得较好，没有任何安全事故发生。
总之，本学期内我认真负责的管理好接送学生的工作，没有一天缺席，没有一次安全会议不来，车上学生也没有发生一次打架现象，更没有吸烟等现象，本人也没有接到任何一位家长的投诉。我尽了跟车教师的本分，尽了作为一个老师的责任，认真配合班主任工作，也代表学校的形象对学生和家长负责，受到了车内学生的好评。
推荐第7篇：4号车跟车工作总结
2014—2015学年度第二学期跟车工作总结
罗词珍 本学期本人安排担任4号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成。就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作
本学期4号车没有增加太多新生，加上我已经跟了两年了，已经对线路了如指掌，对学生情况也很清楚，因此，在本学期跟车工作中没有遇到任何困难。遇到学生迟到等情况时，我会及时与家长电话联系，保证学生都坐上校车上学，放学时将学生送到候车点，过马路的学生，我会一个不落的送过马路。
二、加强学生的安全教育
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
三、做好车上的清洁卫生和保洁工作
车上学生多，卫生工作很重要，为此经常教育学生做好车上卫生以及保洁工作，杜绝学生在车上吃零食和乱扔垃圾。每隔两、三天，
我都会对车上进行打扫卫生。司机要定期对校车进行清洗。
四、坚持每天发车前对学生做好清点工作
每天在学生上车后对学生做好清点工作，预防有漏接和漏送的工作。在车上，每个学生都有安排固定的位置。当时间到的时候，从学生的座位上看是否有空缺，就知道是否有学生未到了，若发现未到到学生及时和家长或班主任沟通，问清楚原因再发车。
推荐第8篇：跟车老师工作总结
源城外国语学校跟车老师工作总结
（2013—2014学年度第一学期）跟车老师：刘向红 本学期学校安排本人担任9号校车的跟车工作，本人本着对学生安全负责的责任，以服务的态度贯彻在学期的工作中，这学期的跟车工作让家长放心，领导满意，能顺利的完成，就本学期的跟车工作，本人做出以下的工作总结：
一、及时做好家长、班主任和司机间的沟通工作，在开学初有很多新生，为此在接送的过程中遇到很多问题，如：早上很多学生不知道等车的时间，所以很多学生会迟到，让我们校车在等待，为此，及时跟家长沟通，跟他们定好等车时间。让他们尽量提前5到10分钟出来等车，这样能保证所有学生能及时到校。在下午送学生的过程中，有个别学生没有按时上车，及时的与班主任沟通，让他们通知学生及时下来坐车。为此，保证校车能及时发车。
二、加强学生的安全教育在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，不把头和手放出窗外，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路由老师带学生过马路，在车上有突发事件应第一时间向跟学校部门领导报告，确保安全无小事，事事要安全。
2014年1月
推荐第9篇：校车跟车工作总结
跟车工作总结
期
学
无
学
工
一
生
时
想
同
车
车
作
一
每
们
数
纪
细
育
庭
工时间飞逝，一学期的跟车工作已结束，经过了这几个学的跟车经验，跟车对我来说还是有点难度的，因为要维持生在车上纪律、学生在车上相处的关系以及要时刻关注有学生晕车，以下是自己在本学期跟车的总结： 跟车工作是学校安全工作的重中之重，直接关系到学校生的安全接送，经过二个学期的跟车工作，我对校车安全作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了定的提升 校车接送工作是一项比较繁忙、细微的工作，特别是学在接送过程中的安全问题，为此，我们在接送学生的时，刻注意安全第一，把安全放在首位，一切以学生的安全着。在车上管理学生，我们严格要求，严肃纪律，真抓实干，时，发现问题及时处理，把问题及时消除，确保学生在校上的安全问题。所以，经过二个学期的跟车工作，我对校安全工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工有了一定的提升 学生的安全是我们跟车的重中之重的任务。所以我跟车时直遵循学校要求的“先下车，后上车”的规章制度，并在个路段人较多的情况下都挑选一个小队长，这样更便于我老师在乘车时的管理，小队长的职责是要向老师报告人、等车的纪律、并在车上协助老师管理好其他学生的乘车律。所以，在跟车时，每个跟车老师不止要有关心、耐心、心更要有恒心。确保安全行车的时候学生的纪律与安全教，我们管理的好，是确保学生安全，是给每个乘车学生家一个满意，是给学校领导的一个放心，为我们在学生安全作上提供保证。
2013年1月17日
推荐第10篇：跟车教师保证书
保证书
为保证校车接送幼儿工作的安全，顺利进行，跟车教师必须保证做到下列规定：
1、接送过程中认真履行我园《校车管理制度》，严格按照制度执行，全权负责本车次幼儿人身安全。
2、接送过程中坚持耐心信心，热情文明对待学生及家长。
3、认真记录家长交待的事情（如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等），特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要看清，点清。
4、幼儿上车时要快速对幼儿进行晨检，一摸（摸头）、二看（看幼儿暴露部分是否有红肿、青块、伤痕等，如有要马上向家长问明）、三 汇报（向教师、园长汇报）。
5、幼儿上、下车前仔细清点人数，做到不漏掉、滞留幼儿。
6、接送过程中时刻提醒司机安全驾驶，全权保障幼儿安全。
跟车教师： 幼儿园：
年 月 日 年 月 日
第11篇：跟车老师心得体会
跟车老师心得体会
本学期，我有幸成为了一名常青学校的跟车老师，跟车老师的主要任务是早晚跟随校车去接送学生，通过半学期的跟车任务，我受益匪浅，下面是我跟车的收益和自我反思：
（一）收益
1.时间观念很重要。根据学校的需求，我们必须在规定的时间内将学生安全接送，这就要求不仅学生要按时按点到指定位置候车，也严格要求老师必须提前候车。这让我养成了晚上不熬夜，早上不赖床的好习惯。
2.管理能力很重要。一趟车学生年龄年级不尽相同，而且相比在教室，在车上学生的纪律更松散，在车上易出现打闹争吵的现象，存在乘车安全隐患，这要求老师做到每周一次乘车安全教育，遇到问题及时处理，平时可以通过调换位置，谈话，罚扫地，跟家长沟通更方法来给学生司机营造一个好的乘车环境。
3.沟通能力很重要。冬天来临，迟到现象严重，跟车老师在跟家长沟通的时候，由于双方都处于比较紧急的状态，所以在此时跟车老师的表述一定要明确，语气要柔和，态度要坚定，这样才能在最短的时间内取得好的效果。
4.言行举止很重要。跟车老师跟随校车出去，我们的言行举止代表的就是整个常青，做到穿着大方得体，到点下车，微笑示人。
（二）自我反省
1.在跟车过程中也会出现一些错误之处，比如放学漏接了某位学生或者在学生多的站点点名没点到位浪费了时间，又或者跟家长出现一些矛盾这都需要好好摸索出一些好的方法提高自己的工作效率。每天跟学生相处总是很愉快的。通过跟车也收获不少，但关键是践行之，要将这些所学努力应用到自己以后的学习工作中。
第12篇：跟车教师责任书
夏孜盖乡中心校校车接送
教师安全责任书
安全工作是学校的头等大事，是处处都要放在突出的位置，跟车接送教师应具备高度的责任感，确保校车接送各项工作顺利进行，特签订校车接送教师安全责任书:跟车接送教师每周安全工作是学校的头等大事，是处处都要放在突出的位置，跟车接送教师应具备高度的责任感，确保校车接送各项工作顺利进行，特签订校车接送教师安全责任书:
1、跟车接送教师每周对学生进行乘车安全知识教育，提高学生自我保护能力。
2、每次上、下车跟车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
3、车辆在行驶的过程中，跟着接送老师要面向学生，管理到位。
4、跟车接送教师中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
5、学生到接送点后，跟车接送教师要先下车，过马路的学生要送过马路。
责任追究：
1、如因跟车接送教师未亲自点名，而造成乘车学生未坐到车、中途下车、下错点的，途中所发生的一切安全事故，均由跟车接送教师负责。
2、如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理职责而发生的安全事故，均由跟车接送教师负责。
3、如因中途跟车接送教师下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均由跟车接送教师负责。
4、如因学生下车时跟车老师为先下车，且未送学生过马路而造成的安全事故，均由跟车接送教师负责。
校方签字：
校车接送教师签字：
夏孜盖乡中心校
二零一八年二月二十八日
第13篇：跟车人员职责
一、按照校车的接送时间准时上岗，协助司机接送学生，对学生和家长要文明有礼。
二、清点乘搭校车的学生人数，管理好乘搭校车学生的纪律，在候车区排好学生队伍，上车后依先小后大先女后男的顺序坐好，在行车时监督学生严禁疯打闹，严禁大声喧哗，严禁将头、手伸出车外。
三、车辆发动时，协助司机检查车门窗是否关好。车外是否有学生靠近车辆。
四、学生上、下车时，跟车人员要先下车看清路面情况，引导学生过马路等；
五、协助司机做好校车行驶的安全工作，对校车司机不安全行驶的行为要给予提醒或向学校主管领导提出，确保校车运作的安全。
第14篇：教师跟车管理制度
教师跟车管理制度
一、对所负责的幼儿接送车全程线路及各站点乘车幼儿情况，做到心中有数。
二、无论早接和晚送，到达每个站点一律下车接待。且态度真诚友好，讲究文明礼貌，树立幼儿教师形象。
三、热情接待家长，将幼儿园与家长或家长与各班级之间的一切事物交代清楚。
四、把乘车幼儿的健康与安全放在首位，视线不离幼儿。调整好幼儿的座位，及时系好安全带。避免幼儿在车内打闹，禁止幼儿玩弄车门、车窗、开关等。
五、早上最后一名幼儿上车后、晚上发车前，做到认真点名做好记录。
六、活跃车内气氛，使每个乘车幼儿高兴而来、快乐而归。
七、根据车内温度和幼儿所坐位置，及时调整幼儿服装（如是否脱帽、是否打开衣服拉链或扣子），使幼儿感到舒适。
八、细心观察、照料每一名乘车幼儿，及时解决车内发生的问题。（如哭闹、大小便、呕吐、擦鼻涕、梳头发、整理散落的物品、纠正穿反的衣裤和鞋袜等）。
九、重视随机教育，培养幼儿的观察兴趣、表达能力、交往能力，注意个别指导及礼貌、卫生等习惯的培养。
十、早上到园后，若有无人送回班的幼儿，由车内负责教师及随车教师将其送回。
幼儿园收车验车制度
跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车驾驶员负责在收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。
1、早上接完孩子后，由跟车老师将孩子全部带到班级。司机负责检查车内无孩子后，方可收车，
2、晚上送完孩子后，由跟车老师和司机共同检查，车内无孩子后，方可收车。
岭东小学响铃多元益智幼儿园
2011-10-15
第15篇：跟车工作总结（材料）
2013—2014学年上学期接送工作小结
本学期我跟的是06号校车，我现将本学期的接送工作总结如下：
一、安全第一
安全重于泰山，稳定压倒一切。在作为一名跟车新手的情况下，我主动学习，端正思想，提高认识。在跟车过程中，寻找机会，向学生强调安全的重要性，让学生文明乘车，规范乘车。在行车过程中，具体做到以下几点：
1、车辆在运行途中禁止学生把头和手伸出窗户；
2、确保学生上下车有序，上车时，老师在车下维持秩序；下车时，教师先下车，确保学生下车时的安全；
3、接送学生时，如有学生没上车，及时跟班主任或家长联系；
4、车辆行驶途中禁止学生在车内走动。
二、细致工作、规范行车
每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障。
三、做好沟通，服务至上
在学生坐校车的过程中，会面临很多安全的问题，如:上下车的安全、坐车途中的安全、下车过马路的安全等，在车上本人经常对学生进行此方面的安全教育，让学生明白坐车的过程中应该遵守车上的纪律，做到：不在车上奔跑过位、不在车上看书吃零食，下车后要左右前后看，安全的前提下方可通过过马路。在车上有突发事件应第一时间向跟车老师报告。
服务与安全是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心和责任感，把好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能够圆满完成校车接送任务。
第16篇：校领导跟车小结
毛陈镇第一小学学校校委会成员跟车小结
我校一直把安全工作放在学校各项工作的首位，确保师生生命安全，尤其在校车管理上没有丝毫松懈。学校成立了校车管理领导小组，制定了校车管理制度，建立了校车管理台账，校务成员定期跟随校车巡查，加强了对校车的管理。
学校现有标准校车三辆，面包车一辆，共接送学生293名。四台车跑各自的线路，标准校车编号为1——3号，分别为1号负责107国道焦湖方向的线路；2号车负责同欢、梁桥方向的线路；3号车负责107国道古井岗方向的线路；面包车为双龙、顺河方向的线路。
12月22日——25日，学校校务成员再次分别跟车了解校车的运行情况。其基本情况如下：
1、校车行驶路线比较合理，都沿国道村级公路行驶，路况较好，无让学生自行横穿国道的情况。
2.接送学生的停靠点设置比较合理，乘车学生比较集中，便于家长接送。
3.每辆校车上都安排有一名随车照管员，都能按要求履行职责。一方面维持车厢内的乘车秩序，另一方面负责引导学生上、下车。
4.由于乘坐校车的学生较多，学校的数量相对较少。在不同的时段、不同的趟数中存在着不同程度的超员现象。
5.由于乘坐校车学生家庭情况的不同，到停靠点接送学生的家长不是很多。
毛陈镇第一小学
2015年12月28日
第17篇：跟车老师总结
2011-----2012年第二学期校车接送工作总结
———27号车跟车老师
任
菊
近几个月“校车”这个词可以说是让每一个人紧绷神经，全国各地，不断有校车出事，因为个别人的工作大意，不负责任，多少个孩子从此与我们阴阳相隔，家长断肠，社会叹息！好在学校从建校以来，对校车的安全工作就非常重视，学校从校长、校车管理负责人，具体到跟车老师，再到司机都本着安全第一的高度责任心，所以这学期的校车跟往年一样，仍然是安全，有序，准时的！
本学期我仍然负责接送全校趟数最多的“炭步线”，我现将本学期的工作总结如下：
一、紧绷神经，安全第一
1、车辆在运行中严禁学生把窗户完全打开
2、确保学生上下车有序
3、接送学生时， 如有学生没有按时等车，及时与家长或班主任联系
4、车辆行驶时，禁止学生在车上走动
二、细致工作，规范行车
每次接送我不但核对学生人数，更要核对学生姓名，做到不漏带一个学生，更不错带一个学生，为安全做保障；做好与司机的配合工作，严格要求司机遵守交通规则，谨慎开车，确保安全。
三、作好沟通，服务至上
1、有学生没有上车，作好家长与班主任的沟通工作
2、学生在车上为了座位或发生口角，作好学生的协调工作
总之，“安全”、“服务”是校车接送工作的核心，在今后工作中，我将继续紧紧围绕这两个核心，提高工作责任心，把握好每一个细节和工作环节，堵住安全漏洞，把握安全规律，我们就能圆满完成校车接送任务。
第18篇：校车跟车教师管理制度
新星小学校车跟车教师管理制度
为进一步加强校车的安全管理，确保校车的安全运行，让学生安全到校，安全回家，让家长满意、放心，进一步提高校车服务质量，现特制订如下随车教师管理制度：（各随车教师必须严格执行）
1、随车教师要顾全大局，服从安排。
2、认真填好学生乘车统计表，有增减的及时登记好。
3、每天放学后及时上车维持纪律，并清点学生人数，确保无人上错车或下错车。且在行车过程中，严禁学生将头手等身体部位伸出窗外。在校内校外，凡是有倒车的，随车教师都应自觉下车指挥。
4、认真及时做好随车记录，在接送过程中发现故障或塞车等现象及时向学校汇报，以便采取措施或作临时调整。
5、对小同学要上接下扶，有过马路的同学，随车教师必须亲自从车尾护送过去，不能不送或仅送一半，若因个人疏忽造成事故发生的将追究责任。
6、选好得力的车队长协助管好纪律，并经常教育学生讲文明、讲礼貌、讲卫生；爱护车上的设施（如座位、玻璃、车厢等），造成损坏的，将追究责任进行赔偿。
7、学校要求接送的地方，不得随意调整或擅自接送不到位。
8、对到站接送的学生到时到点后仍无家长来接的，可及时与家长联系，联系不上的，一律带回学校，若因个人疏忽造成事故发生的，由随车教师承担责任。
9、下雨天，要尽量将学生送到淋不到雨的地方，让家长满意。
10、随时提醒司机不开快车，不冲红灯，不逆向行驶，不开英雄车、赌气车，真正做到以人为本，安全第一。
第19篇：跟车教师安全管理制度
雏鹰学校跟车教师管理制度
1、跟车教师要有强烈的责任感和安全意识，时刻保持良好平和的心态，耐心对待每一位学生，确保学生安全乘车
2、跟车教师不得随意迟到和缺席，有事要提前一天向校长室请假，批准方可离校。
3、跟车教师要做好与班主任、学生家长的交接手续，认真查对学生名单并签名，不得漏掉任何一个学生。
4、跟车教师要组织学生排队，有序地上下车，教育学生不拥挤、打闹、喧哗。跟车教师必须站在车门口看护学生上下车，下车时要等到车子停稳后再开车门，自己先下车确认车子安全后，再安排学生下车。
5、学生上下车后检查并督促学生正确系好安全带，跟车员必须学会校车配备的安全器材使用。
6、跟车教师在车子行驶中，确保学生在车上的安全。行驶途中一定要关闭车窗。教育学生不将身体各部位伸出车窗外，不得拥挤，抢占位置、打架，做危险的游戏等。
7、跟车教师要耐心与家长交流，沟通，听取家长的合理建议，不得与家长争吵。
8、跟车教师不得体罚和变相体罚学生。
9、要监督校车的驾驶员做好安全工作，严格按学校规定的行车路线和运行时刻表行车，严禁驾驶员酒后驾驶。
10、如遇突发事件，跟车教师要配合驾驶员正确处置，必要时，要组织学生到安全地带避险，并及时向学校汇报。
近年来，校车事故时有发生，这些惨痛的教训提醒家长们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项。
一、不要坐在司机旁边。司机旁边的副驾驶座位其实是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害，因此学生不要坐在司机旁边。
二、乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。
三、别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。
四、学生要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带。
五、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。
六、校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。
七、不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，学生不能在第一时间做出反应保护自己；另一方面，避免发生被老师遗漏的情况
八、学生在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。
九、上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。
十、一定要等司机把车停放在安全的地方，老师的安排下车时才可下车。
十一、家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况。
第20篇：幼儿园跟车教师管理制度
跟车教师管理制度
跟车老师要有强烈的责任感和安全意识，时刻保持好的心态和耐心对待每一位学生，确保学生安安全全乘车。
1、没按规定时间到位的扣 5元 /次；因误时没跟到车的扣 10元 /次；另扣代跟车老师的补助。跟车期间手机必须开通。
2、未组织学生排队，出现上、下车拥挤、喧哗、打闹的扣 5元 /次。
3、学生上车时，老师必须站在车门口护送学生上车；学生到站点下车时，老师要让车停稳后方可开车门并先下车确定安全后才护理学生下车。有过马路的，老师必须护送过马路。不按要求做或疏忽大意造成事故的由跟车老师负责，并扣 10元 /次。三次以上扣除全部跟车补助。
4、维护好学生车内的安全、纪律。学生在车内抢占位置、打闹、将头、手伸出窗外等违反校车纪律跟车老师不管理的扣 5元 /次；出现安全事故的，由跟车老师负责。
5、因跟车老师工作不负责或疏忽大意造成的安全事故或打架事件由跟车老师承担责任（包括经济责任和法律责任），并视情节轻重扣 5元—— 10元。
6、学生在车内吸烟、打架、说脏话、骂人、闹事、赌博、做危险性游戏跟车老师不加制止管理的扣 5元 /次；造成恶果的由跟车老师负责。
7、跟车老师需请假的，需提前一天向校车主管请假，批准方可，并从跟车补助中扣除代跟车教师的工资。
8、因工作不到位或服务态度不好，造成家长投诉的，扣 5元 /次。
9、学生未到校没有及时通知班主任的扣 5元 /次。
10、学生家长要求跟车老师转告信息，不及时 5元 /次，转交财物应及时告知班主任和上交学校，否则翻倍处罚，发票要及时返回家长处。
11、因跟车老师原因，出现漏接、漏送学生的由跟车老师负责并扣 5元 /次。
12、跟车老师应耐心听从家长的建议和科学处理家长提出的问题，无论怎样，不得出现以个人情绪产生和家长争吵等恶劣行为，否则一次 20元，并由老师自行挽回影响。
