配件经理工作计划

2020-04-06 来源:工作计划收藏下载本文

推荐第1篇:工作计划(配件经理)

配件部2013工作计划2012年已经过去,回顾过去一年工作,配件部在人员少业务增多的情况下,严格按照DS手册和AUDIT-II的相关规定,严格操作,认真执行,首先对2012年工作中各项不合格项进行整改和关闭,同时按日常的业务状况对本部门人员进行相关知识,技能以及业务培训,搞好团队建设。2012年配件部圆满完成上海大众下达的配件目标,处理一批积压配件但与公司目标还有一定的差距为了加快库存周转率,提高车间业务一次性供货率,我们和工人师傅、前台车间进行沟通,全面了解市场行情,提高配件计划的全面性最大的满足客户的配件需求。2013我们需要调整自己的思路,不断的开拓进取采取以下措施应对不断变化的市场需求;1.业务素质培训与提高:上海大众新款车型变化不断,随这车型增多,配件计划也面临一种巨大的挑战所以要求配件部人员业务水平的不断提高,调整品种结构,优化库存结构;才能有效保障配件一次性供货率。2.搞好日常管理,配件部每个人员必须有强烈责任心,严格按照配件库房管理制度认真执行,避免工作失误.根据现在的业务量,三人必须紧密配合,才可以分配过来。要做到即分工又合作,这才是我们工作的最佳方式。3.对于AUDIT-II检查出的不合格项需要在日常的工作中改变工作方式。对于外采,基础库存,等考核目标,日常检查责任到人,长期坚持做好每项工作。

推荐第2篇:配件经理岗位职责

配件经理岗位职责

1.负责监督、指导配件工作人员做好配件管理工作,保证充足的配件供应。

2.负责根据授权公司要求和市场需求,合理高速库存,将库存周转率控制在合理范围以内,加快资金周转。

3.负责及时向相关部门传递汽配市场信息及本站业务信息。4.负责每月向相关部门提供月度报表及相关文件。 5.负责定期对配件部进行盘点,确保帐、卡、物一致。 6.负责定期召开部门会议,不断提高配件工作人员业务水平和服务意识,保证本部门员工良好的工作状态。

7.负责4S店各项制度在本部宣导及相关信息的传递。

8.负责本部人员的配件业务的培训指导及制定本部门培训计划。9.负责协调与其它业务部的关系,并使配件工作流程不断优化、提高。

10.负责质量管理体系中的相关工作。

为实现4S店的配件经营任务目标,配件经理在售后经理的领导下,带领配件人员队伍进行配件管理活动,完成4S店各项配件经营计划。

推荐第3篇:配件工作计划

配件2013年度工作计划

尊敬的各位领导:

以下是我对配件部2013年度的工作计划,需改进之处恳请领导指出。

一、团队管理

年度在团队管理方面,我们主要做了一下几点。

1、部门员工的落实到位,职责分配,新进员工的培训,离职员工的工作交接;

2、对部门员工进行软件的培训并监督使用;

3、与办事处协作,共同搞好配件供应工作;

日常工作中,及时沟通,确保沟通有效;工作之余对部门员工进行零件知识的培训,领导员工共同学习零件知识,要让员工知其然,更要知其所以然,以便更好地配合工作,做到事事有人干、事事有人管、环环相扣,在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用最大化,最终达到整体最优化。

二、配件部目前存在问题

1、部门员工专业知识薄弱,需要定期加强培训,在日常工作中加强学习;尤其在查零件图册及实物认知方面;

2、库房管理及发货;随着公司日渐壮大,配件备货量越来越大,配件摆放很凌乱,对于有些急需配件,,无法找见的频率越来越高,导致发货时间延误,从而也引起了客户及服务人员的抱怨,影响了公司的口碑,建议增大库房面积,增加库管人员配置,加强配件库管理,以便提高工作效率,降低出错率;

3、没有经常性的与客户进行有效沟通,了解客户对我公司配件的意见及建议,并合理的进行调整;应该认识到客户维护是相当重要的。前期全然忽视了客户资料、信息等情况,只是按照服务部提供的台账进行电话回访,没有真正做好客户管理。

三、办公费用的控制

年度本部门在办公费用的控制方面,本着在不影响工作质量与效率的原则下,尽量节省开支,例如办公用品的使用、配件接货费用的控制、水电的使用等。

四、配件库人员工作划分

为了更好的发挥配件库后勤供给职能,对配件库人员工作进行划分:清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。

五、配件用户方面

1、系统的完善配件用户信息包(保内及保外),及时有效的保持与用户联系,避免用户流失;

2、增加与配件用户的维系手段,通过会员服务增强用户的忠诚度,提高配件销售;

3、通过会员的平台,推广公司的其他业务(维修厂、整车销售等),同时挖掘更多新客户;

4、提升公司及售后形象。

六、配件采购计划

1、根据目前的市场保有量及来年预计销量与市场部商定,制定2013年度的采购计划, 保内车需采购常用三包件;与服务人员协作再次统计易损件,根据目前库存制定易损件采购计划;采购常用保养件。在合理库存的前提下,及时补充需求高,急的配件,保障售后服务的壮大、提高。

七、销售计划

关于配件销售,除第一点会员制外,期望举办更多行之有效的促销活动,如展会的举办。

1、展销会促销实施概要:以区域为单位举办配件展会活动,这样可以方便各个区域的客户前来参加,由公司配件知识较为专业的人员对客户进行配件知识的讲解。

2、配件经营需维护客户关系、建立忠诚客户群体。一般而言,整车销售质保期结束后,客户的车辆如需正常运转,必然离不开配件供应商,因此我们更应该加强与客户的联系,通过供应配件,随时了解客户的各种动态,比如车辆使用状况,有无需要其他配件,给出专业的建议,并听取客户意见,让客户在第一时间考虑本公司的配件,同时清楚的了解客户在公司所享受的其他优惠政策(公司会员、其他协议),引导客户来公司购买配件。同时做好相应的客户台账,清晰的掌握客户购买公司配件的相关资料,并根据资料做出明确分析,然后制定相对应的措施。

3、配件经营的关健——价格。客户在大多数情况下会很在意配件价格,经过回访发现配件利润在25%左右,这样既可以给公司带来利润,也可以让客户满意。

八、日常管理计划

1、加强5S管理体系,把各项规章制度落到实处。5S规范是企业科学发展的宝典,但是部分职工对它重视不足。我将督促配件部门员工以及各同事协调进行,确保严格遵守5S体系,对违反条例者视情况进行教育、处罚,保障其实施。

2、加强员工素质教育,提倡主动学习配件技能的氛围。过去个别员工纪律散漫,上班时间吃东西,做工作以外的事情……这些行为不但造成部门工作效率低下,而且严重影响公司形象。我将强化管理,督促员工严格遵守各项制度,认真完成各项交给的任务。对故意违反公司纪律者,将按照公司规定给予处罚。鼓励员工主动探究配件市场动态,把握价格脉搏,勇于探索,善于实践,努力提高工作效率,对表现突出者给予奖励。抗工误工者给予处罚。分析存在的问题,提出解决办法,及时了解部员的思想动态。积极引导,提高效率。

3、优化部门内部配合。现有部分职员特长没有互补,不仅造成资源浪费,人才技能没有发挥,而且不能极大的调动其积极性,新老结合,提高工作效率。

对于2012年度配件部诸多不足之处,还望领导给予指导,我们现在还存在很多困难和不足:如对生疏配件认识模糊,快速反应能力不够,整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力,弥补不足。我部门也会努力强化自身业务素质及能力,以迎接2013年的新机遇,新挑战。

推荐第4篇:仓库配件部经理岗位职责

1.负责组织人员接收厂家发货和验收入库。2.负责仓库管理。(货物清点、进出货物盘点、进出货管理)。3.负责配件分类及盘点,及时提供售后服务部维修使用。4.负责有质量问题三包件的回收,与厂家联系更换。5.对进出货相关数据及时跟进、实时监控。6.及时提供仓库和配件的数据和报表,供领导层决策参考。7.与相关部门配合,做好本公司内部发货和二批商、专卖店发货工作。8.发货及时、准确,使客户满意。9.与运输部门(本公司车队或第三方物流)合作保证货物运输畅通。10.负责本部门人员的考核、培训和奖惩。11.及时完成公司领导交办的其他工作。

推荐第5篇:配件第一季度工作计划

配件第一季度工作计划

1、继续合理调整库存结构,逐步减少积压库存件,虽然去年已经申请报废一批老旧零件,但是目前库存中还有相当比例的配件其实也是历史遗留下来的积压件,随着车辆的更新淘汰其实已经无用武之地,因此逐步合理消化老库存,不寄望予报废,把位置腾给常用件是我们接下来一个很 重要的课题。

2、做好日常配件计划,确保常用件供应,根据日常出库记录,系统的分析出近段时间来所谓的常用件和冷门件,对于常用件加大计划采购量,严格控制冷门件的死库存,做好细致的采购计划,减少临时采购数量,缩短客户等待时间,虽然难以做到样样齐全,但合理的计划可以使大部分的业务及时完成!

3、在确保总库存不大增加的前提下,增加常用件的库存量,还是为了更好的服务维修部,对于可预见的常用配件,合理的增加备货量是很有必要的,其他比如短期内某款车型出现的通病,也可临时增加相应配件库存,做到有备而战!

4、深入规范配件进出库流程,到货按单清点,电脑入库,按库位上架,出库先电脑出库,然后按单发货,按库位寻找,一切按流程作业,提高效率,避免误差,使整个配件仓库都能够有秩序的运作起来!

5、继续加强配件仓库日常安全管理,零部件的整齐摆放,可以减少出库时间,整洁的仓库环境,可以提高员工工作信心,配件的整洁可以使客户满意,安全存放,减少不必要损耗!

6、做好仓库库位合理编排,对应于目前威志,N5,V5以及N7四大块的维修,配件仓库也合理的划分为四块区域进行合理存放,还有辅料,油品都有相对应位置,接下来的工作重点是,让每一个配件都有固定的存放位置,按单发货时可以第一时间知道存放位置,给每一个货架,每一个货位都单独编号输入电脑,减少不必要时间消耗。

7、事故车材料订货周期缩短,由于大型事故车所需材料,极大部分都是冷门件,因此在业务部和车间及时定损之后,需要相对的时间让配件部订货组织材料,所以要最快时间了解哪些是本地可以调到,哪些是必须厂家订货,需要订货的第一时间下订单,减少因材料不齐造成的等待时间,

8、加快等待件的外出调货时间,确实因为缺货需要调货的,在确认了所需配件型号规格数量后,因及时了解本地供应商库存情况,第一时间从有库存的供应商调货,由于优越的地理位置,所属供应商距离都很近,能够保证短时间内调货完毕。

9、加强与业务部,维修车间的沟通,配件部是后勤保障,从业务部接车起,就应了解大致的所需备件,在车间修理工确诊,顾客认可后及时发货,理顺三方面的关系,减少矛盾,增进各部门同事间的友谊,因为我们有共同的目标,让客户满意出厂,为公司创造最大效益!

推荐第6篇:配件第四季度工作计划

配件第四季度工作计划

一、加强学习,提高自身素养。加强理论学习。学习配件供应需求工作要点,熟悉本行业各公司,学习各地先进经验,及时掌握市场发展的动态和趋势。

二、为减少呆滞件的形成,订件的过程必须严谨,必须有相关责任人的签字,对于已订但客户不来更换的配件必须落实的相关责任人,呆滞件的减少是改善库存结构的重要因素。

三、对于高流失配件与慢流件实行套餐活动,库房与业务一起制定相关的活动政策,对客户实行套餐优惠活动,增加客户的进站量和客户满意度,提高客户的忠诚度,最终提高备件利润:与此同时,对于厂家任务的完成也是一个重要的促进因素。

四、搞好日常管理,配件部每个人员必须有强烈责任心,严格按照配件库房管理制度认真执行,避免工作失误.根据现在的业务量,三人必须紧密配合,才可以分配过来。要做到即分工又合作,这才是我们工作的最佳方式。

五、明确并严格执行配件出入库流程和单据操作流程,在库房帐物相符方面,本季度也将开展大量的工作,主要有以下几种方式:

1、单据流程的严格把控,避免因其他岗位的操作不规范造成的帐务不符;

2、出入库时依照单据显示数目进行实时盘点,如有不符,即刻查询并追溯责任人;

3、定期盘点加动态盘点,制定《动态盘点计划表》,按计划表实施动态盘点;

4、按照库房区域划定帐物责任人,增加每位保管员责任心,同时欲实施缺失配件由责任人全额赔偿的方式;

六、对原本杂乱的大件库及二楼仓库进行初步整理,基本实现所有配件货位化管理和配件帐物的相符性。

七、在原有的管理框架上严格按照《配件销售中心岗位职能分配表》和规定的操作流 程执行。对于各岗位人员配备问题,通过分析汇总工作量后给予合理的配置,避免并杜绝 跨职位、越权或未按期按要求完成工作的一切理由;

八、进一步完善和细化各岗位绩效考核制度,使其能够真正发挥到对各岗位员工的激 励作用;进一步加强以库房为核心的配件流程走向约束,严格执行配件出入库流程;

九、服务好前台、车间,提升客户满意度。积极的组织货源,合理订货,不造成死货积压。 全库整齐规划,努力做到与账务卡相符,努力完成上司下达的各种指标,为完成全年各项指标,打下坚实的基础。

推荐第7篇:售后经理配件管理员信息员职责

售后经理职责

1、负责对用户报修的公司产品提供维修服务或者技术咨询。

2、负责对销售产品的配件管理。

3、负责对销售服务网络的建立和撤销管理。

4、负责服务商服务费用的审核和支付以及服务协议的签订和管理。

5、负责收集公司产品在市场销售过程中质量信息、服务信息等,通过加强 沟通协调能力,使公司与客户建立良好的合作关系等。

6、负责特殊用户(如投诉消协、媒体、起火等)处理,并在第一时间向分 管领导汇报,并做好客户的资料数据详细、准确的登记。

7、负责协调处理分中心与驻地质检局、消协等组织机构的合作关系

8、负责与当地VIP客户的沟通以及售后事宜的处理

配件管理员职责

1、负责分中心配件库的现场管理工作。

2、负责分中心配件的储备工作,包括对库存配件进行分析、配件计划的制定等。

3、负责各服务商配件计划的审核、配件发放工作及配件回执单的接收、核对、整理、邮寄工作。

4、负责配件的发放、配件到位情况的跟踪及物流信息维护等工作。

5、负责各服务商旧配件的接收、清点、检测入库及废旧配件的返厂工作。

6、负责分中心异常配件的处理及差异配件原因的落实、反馈等工作。

7、负责配件仓库的盘点等工作。

8、负责待件工单的监控及所需配件的跟踪处理工作。

信息员职责

1. 负责分中心电话客户的接收处理,并对所属服务商系统操作、过程处理的指导与支持。 2. 负责CRM系统中工单的派工及时性及合理性,做到30分钟派工、督促2小时内及时联系用户。

3. 负责CRM系统中服务过程所有工单进行监控处理,保证24小时上门反馈、48小时跟踪处理进度、72小时信息闭环。

4. 负责CRM系统中超3日不能闭环工单的节点监控,按节点对未完成的工单进行落实并详细反馈原因,根据原因跟踪处理进度并与用户达成共识至信息闭环。

5. 负责待件工单监控,对中心待件工单信息必须在CRM系统中督促服务商作应急配件申请,及时通知配件管理员或中心售后经理发放配件,并跟踪反馈配件的发放到位情况至客户完成为止。

6. 负责投诉机制模块中催修投诉的信息审核,并保障“已初审”状态用户工单始终为零,做到自催修投诉信息接收后两小时内进行信息落实与反馈(反馈其催修投诉的原因及与用户处理进度情况) 7. 负责投诉机制模块中“反馈中”的信息督促处理与进度反馈,并跟踪在3日内信息闭环,避免客户再次催修投诉。 8. 负责监控经销商换机工单的进度及反馈,督促经销商及时换机并对结果进行反馈,公司进行信息闭环。

9.负对全国服务商代理户的工单处理工作(含录入、反馈、处理至信息闭环)。注:现量小的服务商或代理户都是由信息员来对工单全程操作至结单完成。

10负责对增值服务客户(统

一、雀巢、农夫山泉等)信息的整理、反馈、处理至闭环(并负责向增值客户进行回馈落实)。

11.负责批量工单的落实与生成及手工维修单据的整理与邮寄工作(附电子版明细汇总)。 12.其他临时性工作。 备注:所有中心信息员在售后经理出差时还要对其进行换机的申请提交、售前机的申请与批量工单的申请工作,以保证客户处理的及时性。

推荐第8篇:配件第二季度工作计划[定稿]

配件第二季度工作计划

1、完成天津一汽下达的采购任务指标及公司下达的销售任务指标

2、对备件部门的管理与人员考核,对仓库5S的执行,及时消防的安检

3、夏季多雨和闷热天气,容易小刮小蹭,备货多以蓄电池和空调类配件,车身附件类为主。

4、对厂家检查标准的执行与监督

5、出具每日备件出库报表,进行日盘和月盘,并提交盘点报告

6、负责对账和申请支付货款工作

7、负责缺件情况的借调件和申请外采,对紧急订单进行跟踪

7、对库房需要改进地方进行改进、整理库房中的残次品

8、部分公司所售出车龄未到一年,大的维修项目并不多,出库主要以保养件为主

9、抓好培训,着眼未来,突出骨干,整体提高。

10、老和潜在客户,经常联系,节假日送一些祝福留下好印象方便以后开展工作,开发新客户,不断从各种渠道快速挖掘,积极推广公司品牌形象。

11、加强本部门员工的业务素养,深入学习配件仓库管理先进经验,努力向本部门的老员工,老前辈学习,使未来工作更加得心应手。

12、周、月总结——每周一小结,每月一大结。

推荐第9篇:配件部仓库工作计划

配件部仓库工作计划

1、库存低于10万元,统计车型这个地区哪些车型比较多比较常见,了解本地区市场,了解客户对材料价格高低的接受程度。多听取客户意见调整价格,一切以客户满意为主,备一些常用车型的配件比如皮卡车、微型车等。

2、怎么做到节省成本杜绝浪费,怎么做到节约辅料。把车间里用剩下的辅料如密封胶、AB胶之类的辅料用一个小盒子装起来,专门放在一个地方,下次就先使用这些辅料,而不是每次都来领,要让机修工养成节约辅料的习惯。

3、工具的收管:记录好工具的使用情况,督促机修间爱护工具和及时还工具,定期清点领出去的工具箱,缺的由领取人补齐。

4、做到利润最大化,一是扩大产品收入,材料按点算但有些小东西就可以根据车型按实际情况来算价格。二是严格控制成本和费用支出,在利润增加的同时成本和费用的支出的越少,利润就越大。

5、制订出配件消耗使用频率,帮助制订配件计划。掌握本地区常见车辆的车型、发动机型号可以帮助做好计划,记住常用车型配件的价格可以快速报价,给客户非常专业的感觉,提高顾客信赖。

6、统计出哪些产品比较好销、为什么要比其他产品更好卖、价格也卖得起来。不好卖的下次就减少进货量,进货要货比三家,哪家的更好用、价格更优惠就用哪家。第一次合作不好的更换并列入黑名单。发小东西时可以让发货商带给另一家一起发从而减少运费。

7、熟悉仓库配件的分布,建立并完善货位号,做到配件放在哪里心里有数,车间需要的材料能快速、准确的配齐。

8、加强与前台、财务、机修间的沟通,做好每个环节。怎么做到节省运费、减少运费。为避免发料时出现漏报、少报、错报,发货前和前台、机修做好审核方可发货,做到认真出入库检验,对库存质量做周期性检查,能查出质量不合格的配件和车型错误的配件,为公司减少损失。

9、保持仓库整洁卫生,做好防火、防盗、防丢失。

配件部

推荐第10篇:经理工作计划

经理工作计划

1.进行交接记录本查询,及时解决问题

2.安排好所有服务员班次

3.督促主管工作,并按照标准进行追踪考核,做出书面评比

4.检查所有人员仪容仪表,并进行标准统一的管理

5.检查所有楼层设施设备,由故障的需修正的做出报修单,进行维修并进行追踪

6.统计顾客意见调查卡,做出整理,整理会员并进行回访

7.运营期间进行多次巡台,以了解运营期间的问题并及时解决

8.严格规范服务岗位S0P,并及时对员工进行考核

9.与厨房沟通,检查出餐品质

10.制定卫生检查表,配合质检部门工作

11.对员工进行一对一,定期进行经理沟通日

12.制定出前厅空调开关时间和照明灯开关时间

13.对安全小组检查进行评估,并作出追踪记录

第11篇:机车配件

MT/T 1050-2007 JB/T 6392-2008 MT/T 333-2007 MT/T 491-1995

矿用电机车司机控制器 起重机车轮

煤矿机车产品型号编制方法 煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件

MT/T 333-1993 煤矿机车产品型号编制方法和管理办法

MT/T 860-2000 MT/T 883-2000 MT/T 875-2000

煤矿防爆蓄电池胶套轮电机车 柴油机单轨吊机车

煤矿电机车电源装置用隔爆型插销连接器

MT/T 288-1992 煤矿架线式电机车载波调度通信装置 通用技术条件

MT/T 1064-2007 矿用窄轨架线式工矿电机车技术条件

MT 468-1995 煤矿用机车单轨吊运输系统轨适及相关设备

JB/T 2933-2007 工矿电机车产品型号编制和管理方法

Drawing-up and management methods of mine electric locomotive models

JB/T 10772-2007 窄轨架线式工矿电机车 通用技术条件

General technical condition of narrow gauge trolley industrial locomotive

JB/T 7698-2007 轮胎式装载机车轮轮辐与轮毂 安装尺寸

Wheel felloe spoke and wheel hub for wheel loaders-Maunting dimensions

JB/T 9134-1999 YB 4061-1991(2005) EN ISO 9785-2002

电力机车受电弓用粉末冶金滑板 铁路机车、车辆用车轴 造船技术 可行驶内燃机车辆的货舱的通风 气流总需量的理论计算

Ships and marine technologyRolling stock; Combined testingRolling stock

46 kg/m以上的机车用丁字型铁轨 RailElectrotechnical equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockMobile machines working underground; SafetyElectric EN 60077-2-2002 铁路设备 机车车辆用电气设备

第2部分:电工元件 一般规则

equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockElectric equipment for rolling stockRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallRolling stockRailway rolling stock cables having special fire performanceRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallRailway rolling stock cables having special fire performance; Standard wallCompatibility between rolling stock and train detection systems

EN 50153-2002

铁道设备 机车车辆 电气事故的防护措施

Railway applicationsProtective provisions relating to electrical hazards

EN 13129-1-2002

铁路设备 主干线机车用空调 第1部分:舒适参数

Railway applicationsPart 1: Comfort parameters

EN 50311-2003

铁路设备 机车车辆 照明用荧光灯直流电子镇流器

Railway applicationsD.C.supplied electronic ballasts for lighting fluorescent lamps

EN 50355-2003

铁路设备 具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆 薄内壁和标准内壁 使用指南

Railway applicationsThin wall and standard wall; Guide to use

prEN 61133-1991

电气索引 机车车辆 电力和热力/电力机车车辆制成后和和投入运行前的试验方法

Future IEC publication 61133; electric traction; rolling stock; test methods of electric and thermal/electric rolling stock on completion of construction and before entry into service

prEN 14198-2001

铁路设备 刹车 机车牵引列车的刹车系统的要求

Railway applicationsRequirements for the brake system of trains hauled by a locomotive

prEN 61991-1999

铁路设备 机车车辆 防电气危险的保护措施

IEC 61991: Railway applicationsProtective provisions against electrical hazards

EN 61881-1999

铁路设备 机车车辆设备 电力电子设备用电容器

Railway applicationsCapacitors for

power electronics (IEC 61881:1999)

EN 60322-2001

铁路应用 机车车辆用电气设备 开路结构用电力电阻器的规则

Railway applicationsRules for power resistors of open construction (IEC 60322:2001)

EN 50206-2-1999

铁路设备 机车车辆 架式受电弓:特性试验 第2部分:地铁和轻轨用架式受电弓

Railway applicationsPantographs:

Characteristics and tests

Electromagnetic compatibilityRolling stockPart 1: Pantographs for main line vehicles

EN 50215-1999

铁路设备 完工后和投入使用前机车车辆的试验

Railway applications

Electronic power converters for rolling stock

EN 61373-1999

铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验

Railway applicationsShock and vibration tests (IEC 61373:1999)

MT/T 589-1996

煤矿用防爆柴油机钢轮/齿轨机车及齿轨装置

prEN 13129-2-2003

铁路设备 主干线机车用空调 第2部分:型式试验

Railway applicationsPart 2: Type tests

ASME B30.5a Addenda-2002 汽车和机车起重机.附录

(Mobile and locomotive cranes;

Addenda)

ASME B30.5 Interpretations-199 ASME B30.5-2000 NF F65-377-3-2003

汽车起重机和机车起重机 铁路设施.机车车辆.第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其他控制系统的组合检验 汽车起重机和机车起重机

(Mobile and locomotive cranes)

(Mobile and locomotive cranes) (Railway applicationsPart 3 : combined testing of alternating current motors, fed by an indirect convertor, and their control system.)

NF E60-150-1965 机车.车间计量学原理 (MACHINE TOOLS.PRINCIPLES OF WORKSHOP METROLOGY.)

NF F18-831-1992 铁路车辆.装置和牵引机车用滚动轴承.质量要求

(RAILWAY ROLLING STOCK.ROLLING BEARINGS FOR DRIVES AND TRACTION MOTORS.QUALITY REQUIREMENTS.)

NF F13-016-1-2002 铁路设施.主干线机车车辆空调设备.第1部分:舒适度参数

(Railway applicationsPart 1 : comfort parameters.)

NF F19-813-1991 铁路机车.轴箱中球面轴承用的润滑油.质量规定

(RAILWAY ROLLING STOCK.GREASES USED AS LUBRICANTS OF ROLLER BEARING AXLEBOXES.QUALITY REQUIREMENTS.)

NF F19-211-1990 铁路车辆.机车部件鉴定用的醇酸树脂

(RAILWAY ROLLING STOCK.ALKYD RESIN PAINTS FOR MARKING PARTS OF ROLLING STOCK.)

NF F61-343-2003 铁路设施.机车车辆.电缆敷设的安装规则

(Railway applicationsRules for installation of cabling.)

NF E52-300-1978 轻便机车上安装的安全装置.特征和检验

(DEAD MAN`S DEVICES FOR LOCOTRACTOR.SPECIFICATIONS AND CHECKINGS.)

NF F01-301-1988 铁路车辆.机车和挂车负载的重量和状况

(ROLLING STOCK.MASSES AND LOAD STATES OF POWERED VEHICLES AND COACHES.)

NF F00-702-1998 铁路设施.机车和轨道间的动态相互作用.力测量法

(RAILWAY APPLICATIONS.DYNAMIC INTERACTION BETWEEN VEHICLES AND

TRACKS.FORCE MEASUREMENT METHOD.)

NF F65-377-2-2003

铁路设施.机车车辆.联合试验.第2部分:斩波直流牵引电动机及其控制设备

(Railway applicationsCombined testingCompatibility between rolling stock and train detection systems.)

NF F66-077-4-2003

铁路设施.机车车辆用电气设备.第4部分:电工元件.交流断路器规则

(Railway applicationsPart 4 : electrotechnical componentsMobile machines working undergroundPart 2 : rail locomotives.)

NF J31-156-2003

船舶和海运技术.可通过内燃机车辆的货舱舱位之间的通风量.所需总气流流量的理论计算

(Ships and marine technologyCalculation of theoretical total airflow required.)

NF F67-001-2-1990

铁路机车.车上的电子设备和微处理机.第2部分:制造

(Railway rolling stock.Inborne electronic and microproceor equipment.Part 2 : construction (mounting, cabling, marking).)

NF F67-155/A1-2003

铁路设施.机车车辆用电子设备

(Railway applications

Electromagnetic compatibility - Part 3-2: Rolling stock; Apparatus

JB/T 7568-1994 煤矿蓄电池式电机车用防爆特殊型电源装置

JB/T 2785-2010 工矿内燃机车 Industrial and mining diesel locomatives

JB/T 8924-2010 滚动轴承 铁路机车用轴承 Rolling bearings-Rolling bearings for railway locomotive

GB/T 23430-2009 城市轨道交通内燃调车机车通用技术条件

General technical specification for shunting diesel locomotive for urban rail transit

GB 146.1-1983 标准轨距铁路机车车辆限界 Rolling stock gauge for standard gauge railways

GB 188-1963 762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸

Locomotive and car clearance boundary and structure clearance boundary for 762mm gauge railways--Claification and basic dimensions

GB/T 20509-2006 电力机车接触材料用铜及铜合金线坯

Copper and copper alloys drawing stock for the contacting materials of electric locomotives

GB/T 15708-1995 交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法

Measurement method of radiated radio interference caused by moving electric locomotive on AC electrified railways

GB/T 3316-1982 内燃机车功率确定方法

Method of defining the nominal

power for disel locomotives

GB 5914.1-2000

机车司机室瞭望条件

Visibility conditions for driver’s cabs of locomotives

GB 5914.2-2000

机车司机室前窗、侧窗及其他窗的配置

Position of front and side windows and other windows for driver’s cabs of locomotives

GB/T 3319-1998

电力机车和电动车组额定功率的确定

Definition of the rated output of electric locomotives and motive power units

GB/T 3367.7-2000

铁道机车名词术语柴油机术语

Gloary of terms for railway locomotive--Terms of diesel engine

GB/T 3367.8-2000

铁道机车名词术语液力传动术语

Gloary of terms for railway locomotive--Terms of hydraulic transmiion

GB/T 3367.11-1986

铁路机车名词术语蒸汽机车术语

Gloary of terms for railway locomotive--Terms of steam locomotive

GB/T 3367.12-1986

铁路机车名词术语蒸汽机车零部件名称

Gloary of terms for railway locomotive--Terms of component parts for steam locomotive

GB/T 3367.1-2000

铁道机车名词术语柴油机零部件名词

Gloary of terms for railway locomotive--Names of component parts for diesel engine

GB/T 3367.2-2000

铁道机车名词术语液力传动系统零部件名词

Gloary of terms for railwaylocomotive--Names of component parts for hydraulic transmiion system

GB/T 3367.3-2000

铁道机车名词术语内燃机车辅助装置零部件名词

Gloary of terms for railway locomotive--Names of component parts for diesel locomotive auxiliary device

GB/T 3367.4-2000

铁道机车名词术语内燃机车车体和转向架零部件名词

Gloary of termsfor railway locomotive--Names of component parts for diesel locomotive body andbogie GB/T 4063-2001 蒸汽机车用煤技术条件 Specifications of coals for steam locomotive

GB/T 3367.5-2000 铁道机车名词术语空气制动装置零部件名词

Gloary of terms for railwaylocomotive--Names of component parts for air brake equipment

GB/T 3367.6-2000 铁道机车名词术语内燃机车术语 Gloary of terms for railway locomotive--Terms of diesel locomotive

GB/T 4695-1984 窄轨机车车辆车轮踏面形状及尺寸

Wheel tread and dimensions for narrowgauge locomotives and vehicles

GB 5068-1999 铁路机车、车辆车轴用钢 Axles steel for railway locomotive and wagons

GB/T 5111-1995 声学铁路机车车辆辐射噪声测量 Acoustics--Measurement of noise emittedby railbound vehicles

GB/T 5822.2-2004 铁路内燃机车柴油机油石油醚不溶物测定方法

Test method of petroleum ether insolubles in lubricating oil for railway locomotive diesel engine

GB/T 6769-2000 机车司机室布置规则 Regulations governing the layout of driver’s cabs of locomotives

GB/T 7182-1987 铁路内燃机车动力室噪声测量 Measurement of noise in engine room of diesel locomotives

GB 6770-2000 机车司机室特殊安全规则 Special safety regulations for driver’s cabs of locomotives

第12篇:配件管理制度

汽车配件管理制度

为了加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制订如下管理制度;

一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织业务培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,中午星期日要安排人员值班,仓库严禁闲杂人员入内。

二、要及时保证维修所用各种配件,同时还要及时组织对外销售,和对外的各种订货。修理所用的配件,市内采购的必须在半天内完成,附近地区的当天要完成,超期一天,扣罚50元。

三、设立计划员,做好材料的计划工作,仓库的库存要合理。采购要有计划性,防止库存积压。工具采购,批量进货,总成件的采购要店长审批。凡是盲目采购,造成积压的,要追究责任。

四、配件采购要有固定进货网点,因固定网点无货,需到其它点进货的,价格不能偏高。价格高于固定网点的,需先请示报价,经同意后方能购买。

五、严格进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。

六、修理工领料要派工单,由仓管员填写,领料人签名,总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。

七、仓管员在发料时,应填写《发料单》,领料人必须在《发料单》上签章,仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐,发料应与派工单核对。

八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件,旧件必须编上号,贴上标签交回车主。

九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理,大修车洗油最多10公斤,试车汽油最多10-20公斤,机油1-2罐(冷藏车增加1罐),砂布4张,锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。

十、零配件的价格要合理,销售价不能超过市场价(与车主协商定价的另外),发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。

十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐,做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存销核算表,每季度要盘存一次。

十二、要严格执行工具管理制度,保管好各种工具和设备。

十三、仓库管理员如有违反制度,不履行岗位职责,发现一次扣罚10-50元,造成损失的全部由个人承担,一月内连续出现三次的调离岗位,情节严重的予以除名。

第13篇:配件管理办法

配件管理

1、配件入库:

1.1、审核计划与订货合同,检查供货单,运单、装箱单及托收凭证及产品合格证等资料,

1.2、按配件的品种、规格、型号、数量进行验收,

1.3、配件到货必须附有图纸及供方出厂前检验的质量合格证,

1.4、对服务人员寄回公司损坏返修配件时,要带填写维修单, 2,配件出库:

2.1、服务人员到仓库领取配件时,必须经上级部门领导同意才能办理出库手续,持出库单找仓库保管员领取配件,

2.2、如遇紧急事故(夜间或节假日)不能做到手续完备时,经领导批准同意后,可马上出库,但次日必须补办出库手续,

2.3、在领取配件时,在仓库办理出库手续,登记台帐,并随时改变标签数量,作到帐、物、卡相符,

2.4、出库单要认真填写,字迹清楚,不得涂改,领取人、保管员要逐一签字,取件时要当面清点,不得多发、少发或错发,发生问题要追究有关人员责任,

3,配件盘点:

3.1、定期进行配件仓库实物盘点,

3.2、配件仓库实物盘存工作尽量于一天内完成,

3.3、按计划仔细盘存,每种货物要清点两,

3.5、认真登记,

3.6、领导人员验收盘存清点结果,必要时经行抽样核对点数的正确性,

第14篇:配件管理制度

配件、材料管理制度

为加强配件及材料的管理工作,提高车辆维修效率,控制配件消耗,特制订如下管理制度:

一、领料

(一)材料员与库房保管员配件、材料交接规定

1、材料员根据配件、材料月计划清单到供应部领取配件和材料。计划清单中没有到货的配件或材料要在计划清单中注明。

2、配件和材料领回后,材料员和库房管理员要按照清单项目,逐项核对实物种类、数量与计划种类、数量,核对无误后双方签认料单,料单一式两份每人保存一份,作为对账时所用。

3、库房保管员根据进料清单,建立完善入库台账。

(二)维修班领料规定

1、库房保管员根据维修人员提供的车辆(设备)编码、型号,所需配件的种类、数量料单,快速准确地提供维修人员所需的配件、材料,并经领料人签字认可,料单入档保存。

2、库房保管员根据维修人员所领的配件和材料,按照车辆(设备)编码、种类、数量、价格进行详细登记,建立完善出库台账。

3、严格执行交旧领新制度,领新料的同时交回旧料,

如因特殊原因无法在领新料时交旧料,需在维修工作结束时,交回旧料。

二、配件、材料管理规定

1、库房保管员对新入库的配件和材料,根据料单种类、数量逐一进行入库登记,并将配件、材料按照车型、系统、用途、种类分别码放整齐。

2、库房保管员要每天核对库房各类配件、材料的库存数量,确保配件、材料供应充足。如有存量不足,要及时与材料员联系补足库存。

3、出入库台账要记录详细,实际库存要与出入库台账记录相符。

三、配件、材料计划编制规定

1、库房保管员要熟悉各型配件、材料的消耗量,根据消耗量合理编制下月材料计划,并于每月20日前提供给材料员。

2、维修班要根据下月保养计划,编制下月所需的配件、材料计划,并于每月20日前提供给材料员。

3、材料员根据以上计划,编制下月全队配件、材料计划。

四、奖罚

1、库房保管员在与材料员及各领料人员,交接材料配件时,如实物与料单不符,应在料单中注明原因,出入库记

录应如实登记物料出入库情况。如出现库存与库房账册不符,一经发现,根据所缺物料价值对责任库房保管员进行处罚,处罚规定如下:物料价值在3000元以内,由库房保管员原价赔偿;物料价值超过3000元,库房保管员承担50%的损失,但最低处罚不得低于3000元;物料价值高于5000元时,除罚款外,将责任人调离工作岗位,并保留追究其刑事责任的权利。

2、材料员、领料人员不得私自将材料送人或转卖,一经发现有上述情况,对责任人按第一条进行处罚。

3、旧料实行统一管理,集中交机电部。对于不执行交旧领新制度的责任人,按照所领新料价值的50%进行处罚。

第15篇:配件工作总结

工作总结

本人从事汽车4S店配件工作已经快五年时间了,从最开始的配件收发到配件计划,直到现在刚刚接触配件部门管理工作不到3个月的时间,可以说对配件仓库的管理工作有了彻彻底底的认识。转眼之间2010年已经过了一大半的时间了,在年中的这个时间先对自己的工作做一个简单的小结:

1、2010年上海通用商务政策全面改版,由原先的配件订购量更改为现配件维修出库成本任务,相对于去年任务更加的艰巨、全年维修成本出库任务619万元。

2、针对上海通用下达的配件出库任务、依据前两年配件的出库量,将全年任务合理的安排到每月。以下为上半年任务安排、以及完成量。 单位:万元 1月 2月 3月 4月 5月 6月 计划任务 58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63 实际完成 61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83 完成率 104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%

[此为2010年上半年任务明细,每月均超额完成任务、截至到今天,截止到6月分总出库成本已经超过320.67万元,完成全年任务52%,上半年任务超额完成,为下半年任务做出了良好的铺垫]

3、在09年与10年上半年出库金额同期增长比分析中,较09年上半年出库额度增长14.71%,增长较高部分为

一、四月份,但在三月份中有轻微的下降趋势,我们需共同狠抓客户流失率、配件供应率和车间一次修复率、提升客户满意度、提升回场量提升产值。

下半年工作计划

1、在现有的售后产值量上最合理化控制库存,在条件允许下压缩库存用以增加配件及资金周转率。在合理的流动资金框架里面设计不同类型的配件分类、安全库存及安全库存周期。

2、对呆滞件的增长进行严格的控制,和对已产生呆滞件采取合理的方式逐步消耗。

2、细分各人员岗位职责,加强部门员工服务的主动、热情,严格执行配件6S,确保零件摆放有序、整齐、干净。

3、售后各部门之间进行相互的业务知识培训,增强业务能力以及了解各部门的运作流程、规范,提高整个售后部门运行流程的规范、顺畅,增强整体的服务意识、减少各个部门之间的摩擦、共同做好每一个环节、提升客户满意度,减少客户流失。

4、严格按照公司政策以及上海通用商务政策来执行、确保下半年配件审计工作的正常展开,现已将所有违规产品进行变更、停用,来确保不违反上海通用的商务政策(因上半年配件审计、有部分材料涉及到违反政策规定、在扣分项中占有很大比重,在这方面将彻底改善、杜绝再次发生政策违规),争取在下半年中取得配件的管理奖项,针对通用推广的附件产品开展一系列促销活动,为公司创造更大的利润。

5、希望SGM可以给予相应的技术上的指导和支持,以便于我们能够不断的进步和完善部门管理上的瑕疵。

第16篇:配件管理制度

配件管理制度

1、建立配件管理档案,登记配件名称、规格型号、购买日期及供应商信息,保持配件验收、使用、更换及报废的记录。

2、实施配件验收(检验),并做好配件验收的记录,配件验收时应查验产品合格证等相关证明。

3、执行配件质保期制度。原厂配件按制造厂“三包”索赔期规定执行配件质保,副厂配件按制造厂规定执行配件质保,经营者单方承诺或者与客户协商约定的原厂配件和副厂配件的质保期限不得低于上述配件质量保证期限。修复配件和旧配件按照经营者单方承诺或与客户协商约定配件质保期限执行。配件质保期限不得低于法规规定的最低质量保证期限。

4、制定旧配件管理制度,保持旧配件的更换、使用、报废处理的记录。应统一保管更换下的旧配件,维修人员不得私自保存。车辆竣工出厂后,旧配件应归还客户,客户确认不需要时,按旧配件管理制度执行。

5、客户自带配件,经营者应做好登记,查验配件合格证明,提出使用意见,客户确认签字;无合格证明或者有表面瑕疵的,不得使用。使用客户自带配件的,经营者应将客户签字的配件合格证明和使用意见妥善保管,保存期限不得低于该配件质保期和维修质保期。

第17篇:配件演讲稿

各位领导、各位同事大家好:

青岛汽车配件市场成立于1995年,位于青岛市四方区重庆南路42号,是一个大型“一站式配件总汇”,拥有一流的技术人才和人性化的管理理念,是充满活力和具有广阔发展前途的企业。

市场地处旺角,交通便利,客流量大,占地面积6000平方米,库房面积达到3000平方米,可以满足各类业户租用的需要,国内外各种车型的配件在此均有销售,年交易额过亿元,是我市知名度最高、品种最全的“一站式汽配总汇”。

进入2011年以来,配件市场紧紧围绕公司整体工作思路,以“内强素质,外树形象”为工作主线,创新思维。最大限度地调动全员的积极性、主动性,营造了良好的工作氛围。完成了市场环境改造工程,美化了市场环境。进一步提高了服务质量。并且在7月份,集团到各个分公司视察中,受到了集团领导的一致好评。为打造“交运温馨市场”品牌奠定了良好基础。

同时,配件市场合理的划分了市场区域,对以前旧房屋老面积进行了重新测量核查校对,方寸必争。出租面积从上年度的4500平米调整到了5374平米,增加出租面积874平米,新增部分的年租金差价高达20多万元。按照不同区域成功的引导多数业户选择年付的交费方式。又使季付、半年付的业户增租6%和3%。在常年未动的房屋租金上有了一个变相的提高。通过多渠道全方位的招商宣传,将8套“市场的老大难”已闲置多年空房成功租出。16年来首次达到了市场房屋出租率100%。

2011年,在公司领导的带领下,配件市场全体员工上下齐心“风雨同行,同舟共济”。不但,超额完成全年公司下达的各项目标和任务,而且,以饱满的热情和坚定的信念为推进公司今后又好又快发展做出了贡献。

第18篇:配件管理制度

配件管理制度

一、备用金制度

1、备用金不得从收入中支出,每星期日晚上报销(报销时每张单据后面签名、时间、用途)。

2、备用金每星期一重新补给,写借款单据,签名。

二、日报表结算制度

1、每日写日报表一张,其中每日出库单(销售单)单数应注明,销售总额、赊销单位、张数、金额分别明确,最后赊销单要有客户签字。

2、收回欠款要注明单位、张数、金额,分别注明(同一天收回2-3个单位要一一注明)是以现金方式或支票,是支票要写支票号,并留支票单位电话。

三、进货制度

1、预定配件,先由配件经理和主管做出预算,多方询价后,出一份明细价格表,交领导审查确认后定件。

2、货到后,配件要逐一清点,入库,并同库管人员签字(注明清点结果)。

3、配件入电脑后,要出一份入库单据并由主管签字,交财务保存。

4、零散进件,先入电脑出清单后,由主管签字,交财务保存。

四、销售制度

1、所有销售货物必须由电脑出单,不得手写,如出现类似停电或电脑损坏的情况,必须手写时,一式两份,一份交财务,一份配件保管。故障解决后,由电脑补出库单后交财务,同时须领回手写单并签字注明。

2、出库单必须注明收款方式(赊销、现金、支票),赊帐单必须由赊销人和主管同时签字。买件方一定要签上单位和姓名、电话。

五、退货制度

1、出现退件时,由电脑出单后,退货人签字并注明退货理由,并由主管签字。

2、退货单上要有客户的签名、经手人签名。“收款方式”栏中,是以现金退的货要打上“现金”,是以赊销方式出去的货应打上“欠款”。

六、赊销制度

1、赊出单上由经手人和对方签字,“购货单位”栏中,单位要明确(是谁的就是谁的,不能乱赊),“收款方式”:赊出。

七、收回欠款制度

1、每月25号前以表格的形式分别列出赊销的单位、总金额和赊销单数,一式两份,一份自留,一份交财务。

2、30号前收回所有欠帐,并在表格上注明收款情况,配件经理签字后,财务审核。

对以上制度自觉遵守,接受监督管理,如出现违反本制度的情况,接受处罚20元。

责任人签字:

第19篇:配件管理制度

机动车配件采购、检验、使用、公示制度

公司配件部采取按需备货、临时采购的方式满足生产需要,仓库只备保养类、底盘易损件、多发故障配件 等消耗量大的配件,其它的配件,待生产需要才开始采购。库存配件按先进先出的原则出库及计算成本。

配件管理流程包括:询价、采购、入库、库存管理及出库五个方面,报价员负责配件的询价、报价,把配件采购回来,仓管员负责配件在厂内的日常管理及出入库,配件主管(经理)负责全面管理,包括仓库的财务处理。

一、询价

1、报价员根据该车底盘号或其他识别特征,选择正确的车型,查询配件系统,确定该配件的编码。

2、输入询价配件名称及编码,先查询该配件库存量及销售历史,查找有无足够的存货可以供应。存货足够,则根据库存配件成本价格,加上规定的配件毛利,作为销售价报价(常规配件可参考历史销价,先行报价)。

3、库存缺货时,报价员根据配件编码,查看连锁分店滞销库存信息,确认无分店销售后,通过电话、传真、网络等方式向配件中心询价。

4、报价员汇总配件中心反馈的报价,并做好询价历史记录,选择合理的价格(含税),作为成本价格,加上规定配件毛利,作为销售价,报给维修顾问。维修顾问,以此为基础,根据不同客户背景,小范围调整,最终以调整后价格报给客户。

二、采购

1、仓库需要补仓或客户同意维修,需要备货时,报价员开始采购配件。

2、将询价单中的配件转入《采购单》,或直接录入采购配件。查询库存情况,库存充足,则不需采购。

3、库存不足,则在采购单上输入数量,合理的价格,形成最终《采购单》。

4、将《采购单》传给供应商订货,通知供应商发货,确定到货时间,或直接安排人员去现场采购。

5、金额较大的必须由配件主管(经理)进行采购审核。

6、如果需要先付订金,申请由财务人员支付订金。

7、报价员跟踪已订货配件, 做好跟踪记录,到货后,及时通知前台人员。

8、配件主管(经理)要选择好固定的物流公司,作为外地采购的配件发货渠道,再安排司机取货。

9、维修车间使用的劳保用品的采购,原则上由行政采购,仓管协助入库管理。(特殊情况配件部协助采购)。

三、入库

1、配件到货后,报价员要先验货,如果报价员鉴别能力不足,则通知班组长一起验货检查。检查配件的数量、质量和供应商的《销售单》是否相符。

2、如果有配件不符合要求,仓管员不能入库,由报价员要及时联系供应商,协商换货或退货。

3、仓管员依据供应商的《销售单》入库输单。注意:入库时配件的数量、单位要换算成和出库用的数量、单位一致(例如机油按升入库)。

4、如果该配件是第一次入库,由配件主管(经理)统一定义该配件的属性。

5、仓管员打印《入库单》,将供应商的《销售单》和《入库单》订在一起,请配件主管(经理)先审核,再送总经理(区域总经理)审核。

6 总经理审核后,会计才能入账付款,实行月结的供应商,会计在月初 汇总对好帐,总经理审核同意,出纳员到期付款。

四、库存管理

1、仓管员日常根据实际情况随时整理配件存放仓位,保持整洁,贵重配件要每天盘点,保证配件实际库存和软件系统数据保持一致。

2、仓管员对于每天有进出库的配件,当天进行盘点,及时发现差错,提交配件主管(经理)审核,及时纠正。

3、每月底,配件主管(经理)组织人员对库存配件进行重点盘点,重点对存库价值高的配件进行盘点。

4、每3个月,配件主管(经理)要对所有物料(包括不需要领料登记物料),全面盘点。

5、每月月底,配件主管(经理)要提交盘点报表,查明差错原因,落实相关人员的责任,写盘点结果报告交总经理审核。总经理审核后通知财务经理修改营业数据,总经理授权配件主管(经理)修改库存数据。

6、配件主管(经理)根据调整后的真实库存数据,对库存进行补货、待销或调整计划库存处理。

五、出库

1、车间领料申请,仓管员先核对无误才能发货出库,调出系统在修车辆,从库存中找到该配件,输入出库数量,完成出库。如果该车已经完工或还没有确定维修,均不能做配件出库操作。

2、出库配件的编码、计量单位应该与入库时的编码、计量单位保持一致,否则会影响到成本和库存数据。

3、如果是车间领料后退回配件,则仓管员将维修单调出,找到该配件,直接归库。

4、本厂出库:仓管员收到签名有效的《领料单》,从库存中找到该配件,输入出库数量,完成本厂出库。

5、每月要打印本厂出库配件清单,交总经理审核后交财务部做帐。

6、退货:调出该配件的入库单,在该入库单中选择要退货的配件,说明退货原因,确定退货,打印《退货单》,完成退货操作,当天将《退货单》交配件主管(经理)及总经理审核后,交会计入帐。

7、《领料单》第一联交会计保管备查,第二联仓管员保管以备核对。

福建省泉州华元汽车销售服务有限公司

第20篇:配件行业销售员工作计划素材模板

配件,指装配机械的零件或部件;也指损坏后重新安装上的零件或部件。下面就是小编给大家带来的配件行业销售员工作计划,希望能帮助到大家!

销售工作计划(一)

(一)细分目标市场,大力开展多层次立体化的营销推广活动

部门负责的客户大体上可以分为四类,即现金管理客户、公司无贷户和电子银行客户客户。结合全年的发展目标,坚持以市场为导向,以客户为中心,以账户为基础,抓大不放小,采劝确保稳住大客户,努力转变小客户,积极拓展新客户”的策略,制定详营销计划,在全公司开展系列的媒体宣传、网点销售、大型产品推介会、重点客户上门推介、组织投标和集中营销活动等,形成持续的市场推广攻势。

巩固现金管理市场地位。继续分层次、深入推广现金管理服务,努力提高产品的客户价值。要通过抓重点客户扩大市场影响,增强现金管理的品牌效应。各行部要对辖区内重点客户、行业大户、集团客户进行调查,深入分析其经营特点、模式,设计切实的现金管理方案,主动进行营销。对现金管理存量客户挖掘深层次的需求,解决存在的问题,提高客户贡献度。今年争取新增现金管理客户185200户。

深入开发公司无贷户市常中小企业无贷户,这也是我行的基础客户,并为资产业务、中间业务发展提供重要来源。20年在去年开展中小企业“弘业结算”主题营销活动基础上,总结经验,深化营销,增强营销效果。要保持全公司的公司无贷户市场营销在量上增长,并注重改善质量;要优化结构,提高优质客户比重,降低筹资成本率,增加高附加值产品的销售。要重点抓好公司无贷户的开户营销,努力扩大市场占比。要加强对公司无贷户维护管理,深入分析其结算特点,进行全产品营销,扩大我行的结算市场份额。20年要努力实现新开对公结算账户358001户,结算账户净增长272430户。

做好系统大户的营销维护工作。针对全市还有部分镇区财政所未在我行开户的现状,通过调用各种资源进行营销,争取全面开花。并借势向各镇区其他政府分支机构展开营销攻势,争取更大的存款份额。同时对大中型企业、企业、世界10强、纳税前8000名、进出口前7334强”等10多户重点客户挂牌认购工作,锁定他行目标客户,进行重点攻关。

(二)加强服务渠道管理,深入开展“结算优质服务年”活动

客户资源是全公司至关重要的资源,对公客户是全公司的优质客户和潜力客户,要利用对公统一视图系统,在全面提供优质服务的基础上,进一步体现个性化、多样化的服务。

要建设好三个渠道:

一是要按照总行要求“二级分公司结算与现金管理部门至少配置3名客户经理;每个对公业务网点(含综合业务网点)应当根据业务发展情况至少配备1名客户经理,客户资源比较丰富的网点应适当增配。”构建起高素质的营销团队。

二是加强物理网点的建设。目前,由于对公结算业务方式品种多样,公司管理模式的差异,对公客户最常用的仍然是柜面服务渠道。我行要加强网点建设,在贵宾理财中心改造中要充分考虑对公客户的业务需要,满足客户的需求。各行部要制定详细的网点对公业务营销指南,对不同网点业态对公业务的服务内容、服务要求、服务行为规范、服务流程等进行指导。

三是要拓展电子银行业务渠道,扩大离柜业务占比。今年,电子银转载自第一范文网,请保留此标记行业务在继续“跑马圈地”扩大市场占比的同时,还要“精耕细作”,拓展有层次的目标客户。各行部应充分重视与利用分公司下发的目标客户清单,有侧重、有针对地开展营销工作,要在优质客户市场上占据绝对优势。同时做好客户服务与深度营销工作。通过建立企业客户电子银行台账,并以此作为客户支持和服务的重要依据,及时为客户解决在使用我行电子银行产品过程中遇到的问题,并适时将电子银行新产品推荐给客户,提高“动户率”和客户使用率,深入开展“结算优质服务年”活动。要树立以客户为中心的现代金融服务理念,梳理制度,整合流程,以目标客户需求为导向。加快产品创新,提高服务效率,及时处理问题,加强服务管理,提高客户满意度,构建以客户为中心的服务模式。全面提升部门服务质量,实现全公司又好又快地发展目标。

(三)加快产品创新步伐,加大新产品推广应用力度

结算与现金管理部作为产品部门,承担着产品创新、维护与管理的责任加强营销支持系统建设。做好总行全公司法人客户营销、单位企业级客户信息管理和单位银行结算账户管理三大核心系统的推广工作,为实施科学的营销管理提供技术手段。完善结算产品创新机制。一是要实行产品经理制,各行配备产品经理。产品经理要成为收集、研发产品的主要承担者。二是建立信息反馈机制。各行部将客户需求汇总后报送分公司结算与现金管理部。分公司定期组织联系行、重点行召开产品创新业务研讨会,集中解决客户关心的问题。

提高财智账户品牌的市场认知度。今年要继续实施结算与现金管理品牌策略,以“财智账户”为核心,在统一品牌下扩大品牌内涵,提升品牌价值。要对新开发的结算与现金管理产品及时进行品牌设计,制定适当的品牌策略,纳入到统一品牌体系中。加强财智账户品牌的推广力度,做好品牌维护,保持品牌影响力。

发展第三方存管业务。抓住多银行第三方存管业务的机遇,扩大银证业务占比,发挥我行电子银行方便快捷的优势,加大新产品推广应用力度。各行部要加强对产品需求的采集和新产品推广应用的组织管理,明确职责,加强考核,形成触角广泛、反应灵敏的市场需求反馈网络和任务具体、激励有效的新产品推广机制,增强市场快速响应能力,真正使投放的新产品能够尽快占领市尝取得盈利。今年将推出本外币一体化资金池、单位客户短信通知、金融服务证书、全国自动清算系统等新产品。

(四)抓好客户经理和产品经理队伍建设,加紧培养部门人才

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(五)强化流程管理,提高风险控制水平

要以风险防控为主线,积极完善结算制度体系建设。在产品创新中,坚持制度先行。要定期通报结算案件的动向,制定切实的防范措施,坚决遏制结算案件发生。加强对结算中间业务收入的管理,加大对账户管理的力度。进一步加强监督力度,会计检查员、事后监督要要注重发挥日常业务检查监督的作用,及时发现、堵塞业务差错和漏洞,各网点对存在的问题要进行整改。

1、销售顾问培训:在销售顾问的培训上多下功夫,现在销售员业务知识明显匮乏,直接的影响销售部的业绩,年的销售顾问的培训是重点,除按计划每月一次培训以外,按需要多增加培训,特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究,这在培训中应作重点。

2、销售核心流程:完整运用核心流程,给了我们一个很好管-理-员工的方式——按流程办理,不用自己去琢磨,很多时候我们并没有去在意这个流程,认为那只是一种工作方法,其实深入的研究后才知道意义很重,这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做,谁没有做好就是违反了制度,就应该有相应的处罚,而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核,销售顾问就会努力的把事情做好,相反如没有考核,销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败,这是刘经理常教导大家的话。在20年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程,把每一个流程细节做好,相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率:

⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁,在20年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点,其他公司在销售车是没有优势的,他们有的优势是价格。再看我们在销售车时,除个别价格外,几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率,就是要把我们劣势转化成优势,其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁,客户如果来威胁,就证明他心中有担心,总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关,这些客户担心的因素,也是其他经销商没有的,同时也将成为我们的优势。

⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。

⑶、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传,提高消费者的知名度和对车的认知度。3、当好一个称职的展厅经理,做到销售部带队的作用,做好公司的排头兵。发扬团队精神,帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难,为公司的效益尽到的努力。

销售工作计划(二)

一、对销售工作的认识

1.市场分析,根据市场容量和个人能力,客观、科学的制定出销售任务。暂订年任务:销售额100万元。

2.适时作出工作计划,制定出月计划和周计划。并定期与业务相关人员会议沟通,确保各专业负责人及时跟进。

3.注重绩效管理,对绩效计划、绩效执行、绩效评估进行全程的关注与跟踪。

4.目标市场定位,区分大客户与一般客户,分别对待,加强对大客户的沟通与合作,用相同的时间赢取的市场份额。

5.不断学习行业新知识,新产品,为客户带来实用的资讯,更好为客户服务。并结识弱电各行业各档次的优秀产品提供商,以备工程商需要时能及时作好项目配合,并可以和同行分享行业人脉和项目信息,达到多赢。

6.先友后单,与客户发展良好的友谊,处处为客户着想,把客户当成自己的好朋友,达到思想和情感上的交融。

7.对客户不能有隐瞒和欺骗,答应客户的承诺要及时兑现,讲诚信不仅是经商之本,也是为人之本。

8.努力保持和谐的同事关系,善待同事,确保各部门在项目实施中各项职能的顺利执行。

二、销售工作具体量化任务

1.制定出月计划和周计划、及每日的工作量。每天至少打30个电话,每周至少拜访20位客户,促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户,下午时间长可安排拜访客户。考虑北京市地广人多,交通涌堵,预约时选择客户在相同或接近的地点。

2.见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求,先了解决策人的个人爱好,准备一些有对方感兴趣的话题,并为客户提供针对性的解决方案。

3、从招标网或其他渠道多搜集些项目信息供工程商投标参考,并为工程商出谋划策,配合工程商技术和商务上的项目运作。

4、做好每天的工作记录,以备遗忘重要事项,并标注重要未办理事项。

5.填写项目跟踪表,根据项目进度:前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进,并完成各阶段工作。

6、前期设计的项目重点跟进,至少一周回访一次客户,必要时配合工程商做业主的工作,其他阶段跟踪的项目至少二周回访一次。工程商投标日期及项目进展重要日期需谨记,并及时跟进和回访。

7、前期设计阶段主动争取参与项目绘图和方案设计,为工程商解决本专业的设计工作。

8.投标过程中,提前两天整理好相应的商务文件,快递或送到工程商手上,以防止有任何遗漏和错误。

9.投标结束,及时回访客户,询问投标结果。中标后主动要求深化设计,帮工程商承担全部或部份设计工作,准备施工所需图纸(设备安装图及管线图)。

10.争取早日与工程商签订供货合同,并收取预付款,提前安排备货,以最快的供应时间响应工程商的需求,争取早日回款。

11.货到现场,等工程安装完设备,申请技术部安排调试人员到现场调试。

12.提前准备验收文档,验收完成后及时收款,保证良好的资金周转率。

三、销售与生活兼顾,快乐地工作

1.定期组织同行举办沙龙会,增进彼此友谊,更好的交流。(会议内容见附件)

客户、同行间虽然存在竞争,可也需要同行间互相学习和交流,本人也曾参加过类似的聚会,也询问过客户,都很愿意参加这样的聚会,所以本人认为不存在矛盾,而且同行间除了工作还可以享受生活,让沙龙成为生活的一部份,让工作在更快乐的环境下进行。

2.对于老客户和固定客户,经常保持联系,在时间和条件允许时,送一些小礼物或宴请客户,当然宴请不是目的,重在沟通,可以增进彼此的感情,更好的交流。

3.利用下班时间和周末参加一些学习班,学习更多营销和管理知识,不断尝试理论和实践的结合,上网查本行业的最新资讯和产品,不断提高自己的能力。以上是我这一年的销售工作计划,工作中总会有各种各样的困难,我会向领导请示,向同事探讨,共同努力克服,争取为公司做出自己的贡献。

销售工作计划(三)

回首过去一年的销售历程,我经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过新鲜;似乎从一开始,新年带来的一切都是新发展、新要求,摆在我的眼前,昂首只能选择前进。

总体观察,这一年来我取得长足进步;不论与客户的谈判,还是销售经验与新客户的接洽工作,都在不断进步中。

理想中我的品牌战略:首先,我司是专业生产汽车配件,这是我们的的一项;其次,市场上其他一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场,但是我方仍应想方设法提高我们的品牌供货比例;再者,品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的,就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导,人们知道喝饮料首选什么、什么牌子,买运动鞋看的更多是什么牌子,手机要买那个牌子,电器产品还是这个牌子的质量更好些,就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的,由于那些的质量优越,人们就会潜意识的相互之间宣传;另外,对企业的不断宣传可以提高我们品牌的知名度以及品牌的长远效益。

随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升,如何有效拓展各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在四川广安设立新公司,就是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记客户关系管理的推动,有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系十分重要,我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!

下面我来分析一下目前我们产品的市场分布及各市场的情况:

1、重庆地区:重庆市场在这些年的发展较为稳定,希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广,赢取更多的客户和更大的市场份额;此外经过这一年对市场的了解,发现重庆市场要求质量高,价格要适中,重庆市场上的新公司、新品牌、新产品较多,有的相比我们有价格优势,但是质量上我们更胜一筹,所以一些新的品牌市场持续能力不会太长,但是我们也必须要重视,如果在质量和价格之间需求一个市场能大量接受的平衡点。因此,我个人认为在我们本地的市场策略,首要任务应该要锁定关键大客户,如果我们的产品能够达到他们的性能要求,就应当全力配合客户,从长远利益角度考虑,率先占领市场份额,然后推动价格的提升;

2、四川地区:目前四川市场仍是非常单薄,但是不可忽视的是四川市场有着十分巨大的潜力,通过四川群力汽车配件有限公司的成立,我们要扭转这一不利的书面,扩大规模的基础上我们实际上是降低了运输、中转、劳动力等方面的成本。因此,摆在四川片区的着要问题是如何去开拓市场,如何锁定大客户的以及以大带小,做好这个开端,有望我司产品在该地区取得更大发展;

3、其他片区:这个要自己写才行。

销售是实现利润的手段,要做好汽配销售,不是一件容易的事情,他需要的是综合技能以及与沟通技巧,接下来谈一下来年的工作计划:

一学习产品:掌握构造、性能、性价比分析工具;不分要熟练掌握自己的产品,更要了解市场上和我们竞争的同类型商品。只有对产品的深度掌握,才能给客户做到细致的介绍,扬长避短,发挥产品的比较优势,让客户心服口服。

二了解市场:掌握行业背景市场大局与市场动态;市场情行时刻有变化,各方面的政策也会引起市场波动,因此,随时观注市场的变化,分析原因,找出应对的策略,抱占行机,扩大自己品牌的市场占有率,这个对我们来说也是非常的重要。

三深入营销:掌握和恰当地运用市场营销的精髓;各种各样的营销手段是必不可少的。产品再好,还得要卖得出去。所以我们针对各种情况适当地运用各种办法。同时,自己更要加强营销知识的学习,不断地适应新形势发展的需要。

四提升服务:掌握销售过程服务与售后服务方法;目前的服务不仅仅局限于销售过程当中,售后服务也显得尤为重要。在销售的过程中,我们要提升服务水平,给客户耐心细致地讲解,消除客户的疑虑。同样,在售后,我们也同样要对产品的质量和出现的问题负责,积极面对可能出现的各种情况,让客户愿意与我们继续合作。

五掌握客户:掌握客户心态消费心理与决策方式。客户是我们销售产品的对象,因此,对客户的心态和决策方式的把握是相当重要的,这样,我们才能在销售过程中做到有效的沟通。同时,我们对客户地掌握也不能局限于销售过程中,工作之外的沟通也十分重要。不要自己要与客户做朋友,而是要做到客户渴望与你做朋友,这样,把握客户就不是难事了。最后,我想说在这一年里我成长很多,也非常感谢公司领导的关心和同事的支持。我相信来年的工作,我一定会做得更好,回报公司对我的信任。

销售工作计划(四)

随着手机销售市场的竞争日益激烈,手机零售也被称之为手机终端销售。随着手机渠道的进一步竞争,终端销售的利润空间也逐渐缩小。如何做好手机销售工作,便成了每个店员每个人必须重视的问题。以下是手机销售工作计划:

一、市场分析

(1)市场状况:

新生在手机及手机配件方面的需求比较大,在校的大二大三的学生对你手机配件的需求比较大,但是他们不知道营业厅的存在,所以还需要推广;

(2)位置状况:

位于给职业技术学院培训1号楼1楼,方便同学们购买手机配件方面的需求;

(3)产品分析:

因为初创立,货源种类不是很多,可能不能很好的满足同学们的需求;但是产品质量较好;

(4)竞争分析:

在邮电营业厅的对面有一家入驻学院的天翼手机装卖店,它的地理位置更容易被学生们发现,但是其没有手机配件,不能满足同学们这方面的需求;在学院的门口外面的上社街有很多类似的手机店铺,而且质量、价钱均相差不大,而且同学们大部分喜欢逛街;

(5)SWOT分析

优势:

能比学院的天翼店更好的满足同学们的需求,在培训1号楼,会有很多培训人员经过,位置醒目;大一新生刚到学院,对手机需求比较大,并且他们对学院外面的热闹街市并不熟悉;

劣势:产品的质量价格跟对面的天翼手机专卖店和外面的上社街的手机摊位差不多;地理位置比上社街好,但是比天翼专卖店差;

机会:学院支持,能经常在宿舍区摆摊销售,方便让同学们熟知并支持;

威胁:学院天翼店的招牌更加醒目,更容易受同学们的关注,学院外面有一条比较繁华的街道,同学们经常出去逛街,也会顺便在外面买需要的手机配件。

二、营销思路

(1)树立全员营销观念,真正体现“营销生活化,生活营销化。”

(2)综合利用产品、价格、促销、服务等营销组合策略,形成强烈的营销组合策略。

三、销售目标

(1)营销目标:

大部分广州市以外的新生都会在学校买一台手机,因为他们要有帐号上网,另外还有两只队伍和我们一样在买同样的产品,同样的价格,故而营销目标就是全部新(1000人)的1/3,再减去不需要买手机的,即200人。

(2)市场份额目标:占领新生市场的20%。

四、营销策略

目标市场:职业技术学院的新生

价格:因为学校的学生大部分都需要买学校的卡才能绑定宽带上网,故而推销买卡+买手机,手机价钱立减400元;

定价:手机(399)+卡(100)+宽带(300)=799

卡+宽带=400

五、团队管理

(1)20人指引,4人推销,2人填单

指引:将师弟师妹指引至我们销售手机的摊位推销:将套餐详细信息介绍给师弟师妹,分析利益,引发师弟师妹的购买

填单:办理此次套餐的一张凭证,完善前面的工作

(2)在让此团堆上岗之前,将会对他们进行岗前培训,让他们对套餐有一定的熟悉程度,能够快速为同学们解答疑问。

销售工作计划(五)

(一)细分目标市场,大力开展多层次立体化的营销推广活动

部门负责的客户大体上可以分为四类,即现金管理客户、公司无贷户和电子银行客户客户。结合全年的发展目标,坚持以市场为导向,以客户为中心,以账户为基础,抓大不放小,采劝确保稳住大客户,努力转变小客户,积极拓展新客户”的策略,制定详营销计划,在全公司开展系列的媒体宣传、网点销售、大型产品推介会、重点客户上门推介、组织投标和集中营销活动等,形成持续的市场推广攻势。

巩固现金管理市场地位。继续分层次、深入推广现金管理服务,努力提高产品的客户价值。要通过抓重点客户扩大市场影响,增强现金管理的品牌效应。各行部要对辖区内重点客户、行业大户、集团客户进行调查,深入分析其经营特点、模式,设计切实的现金管理方案,主动进行营销。对现金管理存量客户挖掘深层次的需求,解决存在的问题,提高客户贡献度。今年争取新增现金管理客户185200户。

深入开发公司无贷户市常中小企业无贷户,这也是我行的基础客户,并为资产业务、中间业务发展提供重要来源。20年在去年开展中小企业“弘业结算”主题营销活动基础上,总结经验,深化营销,增强营销效果。要保持全公司的公司无贷户市场营销在量上增长,并注重改善质量;要优化结构,提高优质客户比重,降低筹资成本率,增加高附加值产品的销售。要重点抓好公司无贷户的开户营销,努力扩大市场占比。要加强对公司无贷户维护管理,深入分析其结算特点,进行全产品营销,扩大我行的结算市场份额。20年要努力实现新开对公结算账户358001户,结算账户净增长272430户。

做好系统大户的营销维护工作。针对全市还有部分镇区财政所未在我行开户的现状,通过调用各种资源进行营销,争取全面开花。并借势向各镇区其他政府分支机构展开营销攻势,争取更大的存款份额。同时对大中型企业、企业、世界10强、纳税前8000名、进出口前7334强”等10多户重点客户挂牌认购工作,锁定他行目标客户,进行重点攻关。

(二)加强服务渠道管理,深入开展“结算优质服务年”活动

客户资源是全公司至关重要的资源,对公客户是全公司的优质客户和潜力客户,要利用对公统一视图系统,在全面提供优质服务的基础上,进一步体现个性化、多样化的服务。

要建设好三个渠道:

一是要按照总行要求“二级分公司结算与现金管理部门至少配置3名客户经理;每个对公业务网点(含综合业务网点)应当根据业务发展情况至少配备1名客户经理,客户资源比较丰富的网点应适当增配。”构建起高素质的营销团队。

二是加强物理网点的建设。目前,由于对公结算业务方式品种多样,公司管理模式的差异,对公客户最常用的仍然是柜面服务渠道。我行要加强网点建设,在贵宾理财中心改造中要充分考虑对公客户的业务需要,满足客户的需求。各行部要制定详细的网点对公业务营销指南,对不同网点业态对公业务的服务内容、服务要求、服务行为规范、服务流程等进行指导。

三是要拓展电子银行业务渠道,扩大离柜业务占比。今年,电子银转载自第一范文网,请保留此标记行业务在继续“跑马圈地”扩大市场占比的同时,还要“精耕细作”,拓展有层次的目标客户。各行部应充分重视与利用分公司下发的目标客户清单,有侧重、有针对地开展营销工作,要在优质客户市场上占据绝对优势。同时做好客户服务与深度营销工作。通过建立企业客户电子银行台账,并以此作为客户支持和服务的重要依据,及时为客户解决在使用我行电子银行产品过程中遇到的问题,并适时将电子银行新产品推荐给客户,提高“动户率”和客户使用率,深入开展“结算优质服务年”活动。要树立以客户为中心的现代金融服务理念,梳理制度,整合流程,以目标客户需求为导向。加快产品创新,提高服务效率,及时处理问题,加强服务管理,提高客户满意度,构建以客户为中心的服务模式。全面提升部门服务质量,实现全公司又好又快地发展目标。

(三)加快产品创新步伐,加大新产品推广应用力度

结算与现金管理部作为产品部门,承担着产品创新、维护与管理的责任加强营销支持系统建设。做好总行全公司法人客户营销、单位企业级客户信息管理和单位银行结算账户管理三大核心系统的推广工作,为实施科学的营销管理提供技术手段。完善结算产品创新机制。一是要实行产品经理制,各行配备产品经理。产品经理要成为收集、研发产品的主要承担者。二是建立信息反馈机制。各行部将客户需求汇总后报送分公司结算与现金管理部。分公司定期组织联系行、重点行召开产品创新业务研讨会,集中解决客户关心的问题。

提高财智账户品牌的市场认知度。今年要继续实施结算与现金管理品牌策略,以“财智账户”为核心,在统一品牌下扩大品牌内涵,提升品牌价值。要对新开发的结算与现金管理产品及时进行品牌设计,制定适当的品牌策略,纳入到统一品牌体系中。加强财智账户品牌的推广力度,做好品牌维护,保持品牌影响力。

发展第三方存管业务。抓住多银行第三方存管业务的机遇,扩大银证业务占比,发挥我行电子银行方便快捷的优势,加大新产品推广应用力度。各行部要加强对产品需求的采集和新产品推广应用的组织管理,明确职责,加强考核,形成触角广泛、反应灵敏的市场需求反馈网络和任务具体、激励有效的新产品推广机制,增强市场快速响应能力,真正使投放的新产品能够尽快占领市尝取得盈利。今年将推出本外币一体化资金池、单位客户短信通知、金融服务证书、全国自动清算系统等新产品。

(四)抓好客户经理和产品经理队伍建设,加紧培养部门人才

要加强人员管理,实施日常工作规范,制定行为准则,建立和完善工作日志制度、客户档案制度、走访客户制度以及信息反馈制度。加强业务培训。今年分公司将继续组织各种结算和现金管理业务、电子银行业务培训和营销技能培训,尝试更加多样化的培训方式,通过深入基层培训,扩大受训人员范围,努力提高业务人员素质,以适应现代商业银行市场竞争需求。

(五)强化流程管理,提高风险控制水平

要以风险防控为主线,积极完善结算制度体系建设。在产品创新中,坚持制度先行。要定期通报结算案件的动向,制定切实的防范措施,坚决遏制结算案件发生。加强对结算中间业务收入的管理,加大对账户管理的力度。进一步加强监督力度,会计检查员、事后监督要要注重发挥日常业务检查监督的作用,及时发现、堵塞业务差错和漏洞,各网点对存在的问题要进行整改。

1、销售顾问培训:在销售顾问的培训上多下功夫,现在销售员业务知识明显匮乏,直接的影响销售部的业绩,20年的销售顾问的培训是重点,除按计划每月一次培训以外,按需要多增加培训,特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究,这在培训中应作重点。

2、销售核心流程:完整运用核心流程,给了我们一个很好管-理-员工的方式——按流程办理,不用自己去琢磨,很多时候我们并没有去在意这个流程,认为那只是一种工作方法,其实深入的研究后才知道意义很重,这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做,谁没有做好就是违反了制度,就应该有相应的处罚,而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核,销售顾问就会努力的把事情做好,相反如没有考核,销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败,这是刘经理常教导大家的话。在20年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程,把每一个流程细节做好,相信这是完成全年任务的又一保障。

3、提高销售市场占有率:

⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁,在20年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点,其他公司在销售车是没有优势的,他们有的优势是价格。再看我们在销售车时,除个别价格外,几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率,就是要把我们劣势转化成优势,其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁,客户如果来威胁,就证明他心中有担心,总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关,这些客户担心的因素,也是其他经销商没有的,同时也将成为我们的优势。

⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。

⑶、结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传,提高消费者的知名度和对车的认知度。3、当好一个称职的展厅经理,做到销售部带队的作用,做好公司的排头兵。发扬团队精神,帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难,为公司的效益尽到的努力。

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配件经理工作计划
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