物流实训报告范文
推荐第1篇：物流实训报告
物流综合业务模拟实训报告
一． 实训时间：2011.6.13-2011.6.22
二． 实训地点：校微机中心
三． 实训环境：大科华鼎物流综合业务模拟实训软件
四． 实训目的：随着我国经济的快速发展，物流业务的重要性日渐
突显。通过对大科华鼎物流综合业务模拟实训软件的操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作，熟知相关的基本概念，如抵货天数、运输天数等。实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个物流信息系统的构成，掌握物流业务的各个环节及其相互间的关系。
五． 实训流程：
第一部分：分组操作
我负责的是仓库中心，主要负责仓库操作、暂存管理、仓库设定、资源申请、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、风险管理、仓库提醒、风险提醒等一系列的操作。
仓库操作：分为入库与出库两部分。入库，当有货物入库时候，系统会自动提醒，点击提醒，会弹出订单，点击入库，会弹出入库操作界面，根据顺序，依次完成操作，需注意的是第三步，第三步的完成需运输中心先分配运输工具，才能确认单据。出库时，流程基本与入库相同，需注意的是出库需运输中心确认收货。
暂存管理：暂存入库操作相对入库要简单的多，只需点击“入库”即可，暂存出库与出库操作相同。
仓库设定：当企业购买或租借仓库后，系统会提醒设定，点开页面，会有存储区、保持活动区整合、入库活动区、出库活动区的设定，根据需要设定面积。
资源申请：当仓库中心的资源缺乏时，可以通过资源申请向总经理申请购买仓库，招聘搬运工，购买叉车等。
库位整理：当货物库位分配不合理时，可以通过库位整理来调整货物的库位。选定货物过多的库位，然后选定要移位的货物，再选定较空闲的库位，即可进行货物移位。
仓库管理：功能与库位整理相类似，不过这个是货物移库操作，操作过程亦类似。
库存检查：当货物短缺时，通过库存检查，可以向调度中心发出补货单，以进行补货。
仓库盘点：可以进行盘点作业，一天（模拟时间）只可盘点一次。 仓库提醒：主要用于租借仓库，当仓库快到期时，可用于提醒总经理续借仓库或退租。
增值业务、风险管理、风险提醒都由系统随机抽取，操作过程简单。 第二部分：独立操作
1.在做订单之前，需要做的有：
总经理注册公司，选择公司名称、所在地，选定各个分支的登录名称及密码，登录后，开通EDI，购买仓库后在进行报价，系统会发布
合同，根据成本报价，然后签订合同，然后就可以接单了。总经理还需购买各种设备，包括卡车，叉车，招聘搬运工、卡车司机，开通运输线路，广告投入等。
2．系统操作流程：
因过程比较复杂，在这里以做一个订单的流程来讲述。
系统发布发货单后，总经理接单，调度中心生成运输单，运输中心分配运输工具，仓库中心执行出入库作业，出库作业后即可完成发车，运输中心确认到货。
特别注意：
1.接单后，调度中心发现企业当前无法完成该订单后，可以暂存入库，等企业资源足够后，再生成运输单。如果是托运单，则可以在调度中心的托运单管理里将托运单发布出去，签给其他企业运输。
2.进行入库操作时，运输中心确认到货后，才可以完成入库操作，出库操作时，要运输中心分配完运输工具后，才能完成出库操作。
3.运输中心可以发布回程车信息，当本企业资源不足时，也可以与其他企业签订回程车租用协议。
六．心得体会：
1.比赛前一定要熟读比赛规则与流程我们组在刚开始练时，没有熟读规则，导致我们花了很长的时间才熟悉比赛过程。
2.刚开始没签到合同没有签到合同，就只能做其他公司发布的托运单，导致得分和资产都比较少，究其原因，我认为是报价不合理，报价过高，导致没签上合同，因此在系统第二次发布合同时，降低报价，
成功签到了合同。
3.得分点很多，可以根据老师出具的得分标准相应的进行操作，但有很多易被大家忽略的地方，如：短信息、资源申请、驾驶员的解聘、叉车购买、派车、仓库的购买、涉外运输单、回程车的发布与签订等等。
4.关于提高企业资产，报价比成本高，能够做成订单，一般就可以盈利。
5.企业的信誉初始值是40，在做订单过程中不违约、不延期完成，一般信誉值是不会减少的。
6.真正的团队离不开合作一个团队，每个人都必不可少，只有大家每个人都要各司其职，通力合作，才能取得最后的胜利。
7.要学会沟通团队是一个整体，成员之间要学会沟通，对于不明白的问题要相互讨论，大家才能共同进步。
8.拓宽了我们的知识面通过这次比赛，我们不仅仅学到了有关物流的知识，还用到许多其他方面的知识，这让我们接收了各方面的知识，拓宽了知识面。
9.锻炼了我们的能力练习的过程不仅让我们学到了一些专业知识，也让我们学会了人与人之间相处的一些道理，比如说包容、理解、信任等等。同时锻炼我们团队合作的能力，让我们以后能更好的融入团队合作之中。
10.收获了友谊在我们的练习过程中，大家一起学习、一起进步，也曾因为练习中出现的问题争吵过，但正是这过程中的磨合，让我们
的友谊更加的深厚，这也算是意外收获吧！
推荐第2篇：物流实训报告
《国际物流实训》
学生姓名：学 号：班 级：指导老师： 实训报告
x x x xxxxxxxxxxxxx 国贸1202 韩 佩 琪
一、实训时间
2015年3月10日至2015年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1.熟悉物流实训的各个环节。2.熟悉物流实训的各个角色的职能。 3.熟悉物流实训的整个流程。
4.熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。5.熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 6.熟悉出口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。 7.熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
8.熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。
9.熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。
10.能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。11.能和团队一起完成物流实训的整个流程 12.在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。
13.认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。
14.在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。
15.认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。 16.学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1.卖方向买方发出贸易磋商。
2.买方接受磋商确认，进行进口申请。3.卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。 4.买方销售合同确认。 5.卖方委托货运代理。
6.出口货代委托确认，申请订舱。7.出口船代申请订舱，订舱确认。 8.出口货代订舱确认，提箱。 9.出口运输车队提空箱。 10.出口港口堆场发放空箱。 11.提箱确认。
12.整箱作业，理货通知。13.理货公司理货。 14.出口货代办理保险。 15.报关申请，送单海关。 16.出口地海关报关批复，缴税。 17.出口货代报检申请，送单报检。 18.出口检验检疫局报检批复。 19.出口货代货物交接。 20.出口运输车队堆场交货。
21.出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。22.出口船代开具提单，与出口船代结算费用。 23.提单发送。
24.卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。25.进口地银行付款赎单。 26.买方付款赎单。 27.买方委托代理。
28.进口货代委托确认 报关申请 送单海关。 29.进口地海关报关批复 海关交税。 30.进口货代报检申请 保健送单。 31.进口检验检疫局报检批复。 32.进口货代换取提单。
33.进口船代开具提货单 发送提货单。 34.进口船代接受提货单 与船代结算费用 。 35.堆场提货。
36.进口运输车队出车提货。37.进口港口堆场接受提货单 交货。 38.进口运输车队交货。
39.进口货代提货确认，与运输车队结算费用 ，交货。 40.买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决
1.出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。
2.组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强 队员的交流。
3.不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
推荐第3篇：物流实训报告
公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标： （寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）
公司简介：
我公司新建于XX年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下：
ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配
财务部（王翠兰）：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部（钟德高）：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部（卢碧秋）：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部（卢丽云）：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门（黄裕杰）：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议！
推荐第4篇：物流实训报告
物流综合实训报告
物流081****31
一、实训时间：2010年12月13日——2010年12月24日（双休日除外）
二、实训地点：学士楼2物流实训室
三、实训目的
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
四、实训内容
整个实训过程持续十天，共分七项内容：商务与合同，仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库，综合实训。
五、实训总结
通过两个星期的物流综合实训，接触了中海物流软件系统及多种物流常见设备，通过对这些设备的学习，将所学专业知识和实践操作相结合，加深了对物流的理解。
在商务与合同实训项目中，了解了获取客户资料的途径、方法，并掌握了对客户资料的建立维护，能够快速、正确地录入客户资料，明确了各个报价费用项目的含义，掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。
在仓储配送实训项目中，我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护，针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。
在运输调度实训项目中，根据实际案例，首先进行数据资料的录入，再按照提供的货物进行车辆的选型，将货物合理的分配，确保每辆车都达到满载，如果出现车辆不足，那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中，我们不仅掌握
了车辆调度系统的操作，而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。
在条码技术实训项目中，我们进行了条码设备的操作，熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联系各个环节和追踪货物的关键。
在电子拣货标签实训项目中，我们操作了电子拣货系统及电子标签货架，理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。
在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。实训中我们是以仓管员的身份，按照入库单完成货物入库、出库、移库等操作过程。在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。
最后的综合实训项目，就是对以上的学习进行试练的过程，每位同学都有自己的岗位，将各个物流环节串联起来形成一个完整的供应链。整个供应链按企业分为四部分：供应商、制造商、第三方物流以及超市，企业间相互沟通，共同管理供应链的运作，保障订单顺利完成。在实训中通过角色扮演的形式，是我们在了解了自身工作职责的同时也更加加深了对供应链运作的理解。
这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
六、实训感受
短短了两周过去了，通过两周的物流综合实训，学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
推荐第5篇：物流实训报告
一、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过半学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应
该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
二、实训的主要内容了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，而
且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。
三、实训中遇到的问题
物流市场究竟是怎样的一个竞争市场。 这是我这次实训值得思索的一个重要问题，即使我知道物流即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。它首先作为“第三利润源”而引起重视的，但这次实训中，我发现物流分有好多种，不同的物流就会提供不同的服务及增值服务，像第三方物流（外包），是通过提供增值服务实现企业利润最大化的，而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。
这样的话，我感觉不同物流有不同的企业策略，像仓储如果价钱过高或过低都会影响业务量，而这个肯定价格是通过双方共识而达成的协定，并不是自己企业内定的。
四、实训感想及心得体会
实训能很好地为我们踏上社会之前做个热
身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。这次的实训让我学到了很多东西，在实践能力上有了一定的提高。让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
五、实训感受
短短的一周物流实训结束了，通过一周的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，
物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
推荐第6篇：物流实训报告
物流综合实训报告
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，国际物流、供应链和硬件的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
这次的实训主要内容有：1国际物流模块 2供应链模块 3硬件操作实训。 国际物流模块和供应链模块都是通过软件教学系统操作录入，而硬件操作实训是模拟根据订单，通过物流设施与设备，对货物进行搬运、入库和出库。
国际物流模块主要有6个部分组成，1系统介绍、基础数据录入2仓储系统业务操作3运输系统业务操作4货代与报关系统业务5码头（含堆场）业务操作6船代系统业务操作流程。以下是详细介绍：
1系统介绍、基础数据录入。
供应链模块主要有5个部分组成，1基础资料录入、生成商务订单2原材料采购模块操作3产品生产模块操作4配送管理模块操作5销售管理模块操作。以下是详细介绍：
1基础资料录入、生成商务订单
软件操作过程中会出现一些小问题，比如，有时候订单下了，可是在下一流程中没有出现，这就说明前一步肯定哪里做错了，这时就要回到上一步去检查，该确定的要确定，该保存的要保存。如果实在不行，那就要重新做一次订单了。
当然，物流教学软件系统也有些不足之处，比如说，系统很容易出错
。
硬件操作实训主要是五人一组，模拟在物理配送中心工作。各个人员负责各自的工作，先是配送中心所订的货已到仓库，并已经过验收，现在需要进行入库作业。然后，该配送中心接到了三家客户的订货通知单，我们要对他们所定的货物进行出库操作。这次的物流设施设备有货架、托盘、叉车、地牛等。我们要通过设备对货物进行搬运。
通过两个星期的物流综合实训，接触了深圳华软国际物流教学软件系统及多种物流常见设备，通过对这些设备的学习，将所学专业知识和实践操作相结合，加深了对物流的理解。学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过物流综合实训,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的
最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。
这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
实训报告：手写于课作业纸上，3000字以上
1）介绍每个模块的流程
2）操作过程中出现错误时的解决方案
3）实训后的收获及感想；此次实训对自己有无帮助
4）对此次实训的意见，包括对实训软件的建议
推荐第7篇：物流实训报告
物流管理实训报告书
实训时间：2011.6.6----2011.6.17
实训人员：
实训分工：
实训指导老师：
实训项目：
1.仓储管理
2.装卸和搬运
3.配送管理
实训要求：通过个人参加的超市兼职经历，熟悉并掌握超市仓储的规划和布局知识和实践技能，以及超市仓库的生产作业流程，商品的分区、分类管理方法，商品的检查和盘点方法，维护商品储存规则使帐、卡、物一致；学会仓储管理信息系统的使用方法。
正文：
一．兼职引题：2011年春节成了记忆力里的回忆，当一切人事随风而逝的时候，总有一段特殊的记忆镌刻在大脑了，如影随形,挥之不去，那便是福旺旺超市的工作点滴。
福旺旺超市，坐落在我可爱的家乡一隅。说起她，有必要简单介绍下我的家乡——中原泌阳，位于郑州南三百公里、驻马店市之西，南阳盆地东隅。泌阳城内有一河——泌阳河，古称泌水，发源于泌阳县东部确山交界处，为唐河主要支流。全长约110公里，流经河南泌阳、唐河两县。泌阳县城坐落于泌水北岸，故称“泌阳”。
泌阳有奇观：“泌水倒流”。常言道“一江春水向东流”，大抵河水都是自西向东流去，但泌阳的泌阳河却是一水向西流。
福旺旺正好在泌水之滨，而我之所以能够结缘福旺旺，真的是依仗亲友的力挺推荐，而且应聘工作也很轻松—超市理货员，顾名思义，就是整理货品的意思，不过还要外扩作业量，那便是核对货单，监督卸货。我们超市有很多供货商，分别供着不同的货品，这就要求我们不仅要熟悉每个给我们的供货商，还要熟悉他们的送货单、每个月大概的金额、所送的品种。
通过将近两个月的工作，发现给我们超市供货的好几家，就是因为供货速度
快，质量好，一直保持了长久的合作伙伴关系，这就是同等商品比价格，同等价
格比质量，那么同样质量就要比物流了。
二．仓储管理——储存合理化
当今由于消费的多样性，个性化要求越来越普遍，使得生车物流活动也愈加复杂化，经
济活动和人们生活中的不均衡不同步现象普遍存在，致使许多产品都必须要经过一定时间的
仓储储存，才能进入消费领域。因此，仓储储存是克服生产与消费时间间隔的一种不可缺少
的环节。
储存合理化的目标是：
充分利用储存空间
货物周转快，
仓储质量高，
安全有保障。
一． 入库具体作业如下：
1、编制商品入库作业计划
仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据，以及供应商的送货规律，送货
方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作
在商品到达仓库前，货仓管理员根据商品入库作业计划，在掌握入库商品的
品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容
有：根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息，结合商品
分区、分类和储位管理的要求，预计储位，预先确定商品的理货场所和储存位置。
按照到货时间和数量，预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人
员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息，确定
检验、计量、卸货与搬运方法，准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备，
并安排好卸货站台空间。根据到货计划，准备到货的单证核查相关文件，准备相
关验收标准。
3、接运与卸货
接运员根据商品转运方式不同，提前与运输商沟通，准备好接运器具从相应
站港接运商品，对直接送达仓库的商品，必须及时组织卸货入库。
4、核对单据
保管员核对三方面单据：存货方提供的入库通知单、采购订单、采购合同，
供应方开具的发票、磅码单、发货明细表等；除此之外，有些商品还有随货同行
的商品质量保证书、检疫合格证、装箱单等；对由承运企业转运的货物，接运时
还需审核运单，运输的普通记录或商务记录。核对货物与单据反映的信息是否相
符。
5、初步验收
理货员在对商品进行初步清点的基础上，按储放地点、包装标志进行分类并
做出标记。同时根据相关单据和信息，对商品进行初步清理验收，在这个阶段理
货员仅对货物的包装进行检查，包装完好就进行下一个作业过程，如果包装出现
如破损、水湿、渗漏、污染等异常，将货品分开存放，报请仓库主管处理。
6、办理交接手续
接货员与送货人员办理交接手续，如果初步验收没有异常情况出现，收货员
接收货物，同时在回单上签字盖章。如果在初步验收中有异常情况出现，必须在
送货单上详细注明并由送货人员签字。作为事后处理的依据。
7、商品验收
在办完商品交接手续之后，检验员要对入库的商品做进一步的验收工作。检
验员首先必须根据采购合同或订单所规定的具体要求和条件为依据，同时考虑供
应商的质量保证体系是否完善、商品的理化性能、商品价值的大小、生产技术条
件及品牌信誉、物流环境等因素确定的验收比例。根据实际需要运用感官检验法、
理化检验法进行检验。将验收结果填写在验收单里。
8、进货信息的处理
商品清点，验收完毕，搬运员将商品送入指定储位储存。与此同时，信息录入员
首先必须将所有进货入库单据进行归纳整理，并详细记录验收情况，登记入库商
品的储位。然后依据验收记录和其他到货信息，对库存商品保管帐进行账务处理。
然后将到货信息及时通过单据或库存数据，反馈给供应商和本公司采购、财务等
部门，为采购计划的制定和财务货款结算提供依据。
二． 保管保养作业
1、商品的分区分类管理
保管员将保管场所进行分区，对每个储位进行编码，对所保管的物品进行分
类、编号。同时把所有商品依据共容性原则指派到不同的储存区中。进行储位维
护。
2、商品养护管理
（1）、仓库温、湿度的控制与调节
保管员每天对库内、外的温、湿度进行观测记录，一般在上午8点到10点，
下午2点到4点时各观测记录一次。将记录结果作为档案保管起来，便于掌握规
律，研究保管方法。
（2）、仓库温、湿度的控制与调节
对怕热、怕潮的物资，保管员要用通风，结合密封、吸潮等措施进行控制防
止物资质量变坏。
（3）、仓库虫害的防治
保管员要严格验收首先杜绝害虫来源，对招致病害的物资要使用驱避剂、杀
虫剂、熏蒸剂等方法进行药物防治
（4）、商品霉腐的防治
保管员首先通过加强入库验收，加强仓库温、湿度管理，选择合理的储存场
所，选择合理堆码方法，结合下垫隔潮措施，对商品进行密封，做好日常的清洁
卫生工作以及使用化学药剂防霉等方法防止霉变的发生，对已发生霉变的物资要
用晾晒、加热消毒、烘烤、熏蒸等方法进行救治。
（5）、金属制品的防锈与除锈
仓库保管员平时要注意控制和改善储存条件，运用涂防锈油、使用气相缓蚀
剂等方法防止金属制品生锈。对已生锈的金属制品要用人工除锈、机械除锈、化
学除锈等方法进行除锈。
三、盘点和检查作业
1、永续盘点的程序
（1）、第一步：生成盘点账面表。盘点的日期由WMS系统自动生成。选择好
盘点范围后按“生成”按钮，系统自动生成账面表。可按“查询”按钮进入盘点
商品账面数量查询，生成盘点表的商品编码、商品名称、所属部门、库位、经营
方式、库存数量及盘点日期等等有关信息，并打印盘点账面表内容。
（2）、第二步：打印盘点单。在盘点单中包括的项目有：商品储位、部门、
类别、商品编码、商品名称、实盘数量及盘点日期，而不输出商品的账面数量。
（3）、第三步：盘点。 盘点人员按照盘点单到指定的库位清点商品，并且
将数量填入盘点单中实盘数量处。
（4）、第四步：盘点单录入/审核。进入盘点单录入界面，调出对应的盘点
账面表，将实盘的数量录入进去。
（5）、第五步：生成盘点盈亏表。 当盘点部门的实盘结果录入完毕后，就
可以生成盘点盈亏表，生成的盘点盈亏表可以查询或打印输出。
（6）、第六步：盘点记账。 盘点记账式对整个盘点的确认的过程，这里是
针对商品有盘盈和盘亏的商品进行记账。
2、期末盘点的程序
（1）、先将全公司员工作分组；
（2）、由一人先去清点所负责区域的商品。将清点结果填入各商品盘存单之
上；
（3）、由第二人复点，填入盘存单的下半部分；
（4）、由第三个人核对，检查前两个人的记录是否相同而且正确；
（5）、将盘存单交给会计部门，合计商品库存总量；
（6）、等所有盘点结束后，再与计算机或账册资料进行对照。
3、差异因素分析
货仓管理人员运用分析工具，结合如下两个指标：
（1）、盘点数量误差=实际库存数-账面库存数
盘点误差率=盘点数量误差/实际库存数量
（2）、盘点品种误差率=盘点误差品种数/盘点实际品种数。
对盘点的结果进行分析，找出差异原因。
4、盘点盈亏的处理
管理员通过盘点盈亏表和价格增减表的形式将数量的盈亏和价格的增减情
况调整过来。使得账面存量和实物存量一致。同时要追究相关人员的责任，奖罚
分明。
四、出库作业
1、核对出库凭证
仓库的业务会计接到商品的出库凭证时，要审核出库凭证的合法性和真实
性；核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误；核对收货单位
名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清，防止差错。
2、备货
保管员按照出库凭证，会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来，运
到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核
专职的复核人员根据“动碰复核”的原则，对出库商品的品名、规格、型号、
单价、数量等仔细地进行复验，和差无误后，由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装
装箱人员打印装箱单，签字盖章后放入货品包装箱内，封箱。
5、清点交接
发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚，分清责任，在得到接货人员
认可后，在出库凭证上加盖“商品付讫”印章，同时给接货人员填发出门证。
6、现场清理以及账务处理工作
发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容，并签名，
然后将出库凭证中的一联及有关证件资料，及时送交货主单位；根据留存的一联
出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系
统，系统自动更新数据。
三 装卸和搬运——装卸和搬运合理化
装卸和搬运是衔接物流各环节必不可少的活动。在物流活动中，装卸搬运出现的频度最
多，作业技巧最复杂，科技含量最高，时间和空间移动最短，但费用比例最大，有数据统计
表示，在我国铁路运输中的装卸搬运费占20%，轮船运输占40%。而在装卸搬运中造成的
货物损失也比其他环节大得多。所以，装卸搬运是一个看似简单却不可低估的重要问题。
装卸和搬运合理化可采取以下对策：
省力化
顺畅化
短距化
单元化
连续化
人格化
四，配送管理——配送合理化
配送在物流的几大环节中，是一个相关性较强的环节。如配送与运输其界限就难以准确
划分，从目前各类定义中，可以从运输货物的数量，批量和复杂程度上来区分配送与运输，
但目前从社会经济发展来看，配送是经济发展的产物和供求关系变化的结果。目前对于配送
合理化很难定出统一的标准，原因就是配送相关因素十分繁杂，各个企业的情况千差万别。
配送合理化建议如下：
配送能力与质量
库存数量和周庄率
企业销售与投资回报
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公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标：
公司简介：
我公司新建于XX年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的
“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下：
ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配
财务部：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完
成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告，并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场
调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
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《国际物流实训》
学生姓名：
学 号：班 级：
指导老师： 实训报告 x x x xxxxxxxxxxxxx 国贸1202 韩 佩 琪
一、实训时间
2015年3月10日至2015年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1.熟悉物流实训的各个环节。 2.熟悉物流实训的各个角色的职能。 3.熟悉物流实训的整个流程。 4.熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。 5.熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 7.熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 8.熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。 9.熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。 10.能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。 11.能和团队一起完成物流实训的整个流程 12.在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能
的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。 13.认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开
谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。 14.在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，
委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。 15.认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业
务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。
16.学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良
好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1.卖方向买方发出贸易磋商。 2.买方接受磋商确认，进行进口申请。 3.卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。 4.买方销售合同确认。 5.卖方委托货运代理。
6.出口货代委托确认，申请订舱。 7.出口船代申请订舱，订舱确认。 8.出口货代订舱确认，提箱。 9.出口运输车队提空箱。 10.出口港口堆场发放空箱。 11.提箱确认。
12.整箱作业，理货通知。 13.理货公司理货。 14.出口货代办理保险。
15.报关申请，送单海关。 16.出口地海关报关批复，缴税。 17.出口货代报检申请，送单报检。 18.出口检验检疫局报检批复。 19.出口货代货物交接。 20.出口运输车队堆场交货。 21.出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。 22.出口船代开具提单，与出口船代结算费用。 23.提单发送。
24.卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。 25.进口地银行付款赎单。 26.买方付款赎单。 27.买方委托代理。
28.进口货代委托确认 报关申请 送单海关。 29.进口地海关报关批复 海关交税。 30.进口货代报检申请 保健送单。 31.进口检验检疫局报检批复。 32.进口货代换取提单。
33.进口船代开具提货单 发送提货单。 34.进口船代接受提货单 与船代结算费用 。 35.堆场提货。
36.进口运输车队出车提货。 37.进口港口堆场接受提货单 交货。 38.进口运输车队交货。
39.进口货代提货确认，与运输车队结算费用 ，交货。 40.买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决 1.出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。 2.组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会
出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强 队员的交流。
3.不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习
惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法„„ 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识篇2：大学生物流公司实习报告范例
大学生物流公司实习报告范例
一实习目的 通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间 xx年4月18-xx年3月18
三、实习地点 杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库（x对面）
四、实习内容 我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔——杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国
四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。 在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。 在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。 在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停；各部门之间只顾
自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想?——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。 以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
五、实习总结
在实习中的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
想自己在这期间的工作情况,有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等.口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路, 短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实习的目的.毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。篇3：物流实训报告范文
物流实训报告范文
公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标： （寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）
公司简介：
我公司新建于xx年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下： ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配 财务部（王翠兰）：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部（钟德高）：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部（卢碧秋）：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部（卢丽云）：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门（黄裕杰）：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议！篇4：物流专业实习报告范文.docdengbang 宁波城市职业技术学院
实习报 告
题 目： 石家庄物流现状分析
姓 名： x x x 学 号： 20102360 年级专业： 10级物流管理
实习时间： 2012年3月1日——2012年6月30日
实习单位： 德邦物流股份有限公司石家庄分公司
指导教师： x x x 提交日期： 2012年5月提交
宁波城市职业技术学院成教学院实习报告
诚信承诺书
姓名：___________,学号：___________,专业：___________, 本人慎重承诺和声明：所撰写
《 》是在指导老师的指导下自主完成，文中所有引文或引用数据、图表均已注解说明来源，本人愿意为由此引起的后果承担责任。
学生(签名)：
年 月 日
实习目的：作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
实习时间：2012年3月1日——2012年6月30日
实习地址：德邦物流股份有限公司石家庄分公司
石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止2011年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。
我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。
进货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是 本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画分析：（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；
（2）尽可能准确预测送货车到达时程；（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；（5）预先计画临时存放位置。 卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。
货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的原则：分类应按照统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，
分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。 货品分类的方式有按照货品特性分类；按照货品使用目的；方法及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。
货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。 在实习中，我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细说明石家庄市的物流情况。
近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和10
7、30
7、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
推荐第10篇：物流实训报告
实训报告
名称：物流实训报告 班级：*** 姓名：*** 带队老师：*** 实训地点：*** 实训时间：*** 实训目的：物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。在实践中提高运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业流程。对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。
实训流程：参观物流园区，主管以及海关、边防人员讲解相关的报关、报检活动流程，分享工作经验；动手操作物流管理信息系统与设计仓库平面图、物流公司LOGO。
实训内容：
一、选址定位与环境分析：
物流企业的市场定位将决定企业的选址，服务网络，以及发展方向。凭祥与越南接壤，是名副其实的边贸之城。凭祥万通物流，目前拥有日趋成熟的泛北（南宁）——珠三角（广东）——长三角（上海），延伸至越南形成“三足鼎立一延伸”的物流干线，由此而辐射全国各地及东盟各国。越南河内、海防、胡志明市等国际运输专线已全面开通。2010年将陆续建成东盟十国的服务网点，形成国际区域经济合作，还将陆续发展建成东盟十国的服务网点。
二、进出口报关流程：
1、接单：货物到港后，货物交接所依据合同、发票、运（提）单，填制《进口货物清单》；
2、申报：交接所报关员持填制好的《货物清单》及合同、发票、运（提）单向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《海关签证簿》上批注；
3、查验：交接所报关员将已审核的《货物清单》中方车辆《签证簿》交查验关员，经查验单货相符，货物放行出卡口；
4、计量：交接所报关员将《货物清单》交计量处检斤，关员登记，并在清单上加盖检斤章；
5、入库：货物计量后由交接所人员押运至海关指定仓库；
6、接单：货物交接所收取《出口货物报关单》、《出口货物清单》及有关单证并在《出口货物清单》左上角加盖印章、录入微机；
7、申报：交接所报关员持《出口货物报关单》、《出口货物清单》向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《签证簿》上批注；
8、查验：查验关员凭《出口货物清单》、中方车辆《签证簿》（俄方车辆凭《进口货物清单》第三联）查验货物；
9、放行：经查验单货相符，货物进入卡口，结关放行。
三、信息化建设：
现代物流业属于服务业范畴。万通物流提供的是供应链式综合物流服务（国内、国际运输，货运代理，报关报检，仓储装卸，货物配送，产品分拣，物流信息交易，包装加工等），而支撑与管理这些一线业务工作的背后则是物流管理信息系统MIS。信息化的管理使得物流企业运作快速便捷，管理有条不紊，信息化建设则是现代物流企业建设的重点。现有的信息系统组成为：应用服务平台（园区管理平台，作业管理平台，电子商务），数据服务平台（数据库系统等），通信及基础服务平台（GPS,EDI,RFID,视频会议系统等）本次实训模拟操作了数据库系统的信息录入，包括入库货物，供应商信息，客户信息，车辆信息，出库货物等，其中伴随了入库验收，库内货物调拨，打印各种单据，盘点货物等一系列流程操作。熟悉信息管理系统对掌握整个物流实际运作流程起关键作用，同时还能发现整个链条上哪一环不足或管理上出现的问题，以便企业及时改进。
四、海关与边防：
实训期间有一位海关职员简单简述海关知识，包括海关职能（监管、征税、缉私、统计）与新职能（防核扩散和反对恐怖活动、口岸规划管理、缉毒等）；海关通关作业流程：
1、通关备案数据
2、向电子口岸申报电子数据
3、电子审单
4、现场接单审核
5、征税、查验、放行、结关。实训感想、心得体会：
经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
第11篇：物流实训报告
南京化工职业技术学院实训报告
为期两周的实训结束了。在这两周内，我们每天都在机房里“练兵”。通过TPL虚拟系统的训练，我了解到第三方物流TPL( Third Party Logistics , 又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的。在这个虚拟的世界里，我们体验了一把物流师的角色。
一、实训目的：
本次实训的实训目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
二、主要操作流程：
第一，首先要注册一个物流公司，注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
第二，管理中心：新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。
第三，调度中心：在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。
第四，运输中心：在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货配送卸货。装卸、运输过程中增加了风险事
故的事件。第五，仓储中心：在仓储中心中，可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
三、实验中存在的问题与不足
在这次实训软件操作中我们遇到了许多问题，通过思考还有请教老师我们也找到了原因和解决方法。
第一，在接受订单时，没看清货物具体的数据便草率接单，尤其是运输方式，往往误选了铁路运输，后因系统无法正常进行该类订单的运输操作，直接导致死单的增加。
第二，订单分拣中，将过多的单合并，直接后果就是在货物出库时常因备货与实际货物不符而没法完成出库备货，货物也无法运送出库。
第三，在租借和购买车辆时，没有考虑清楚所接订单货物的具体重量，造成后来在装货时往往出现车辆载重大而承载货物过小的现象，导致大材小用，增加了运输成本，减少了承运利润。
第四，车辆在返程途中，大部分都是空车接运，造成了资源的极大浪费，导致这问题的主要原因就是没有计算好时间，没有顾及到返程的运输，订单急于完成。
第五，物流报价相对来说是个比较复杂的一项操作，报价的时候既要参考货物自身的数据，而且还要顾及公司利益的最大化，这样才能造成盈利，我在报价时算是比较幸运的，因为系统对我的公路报价一下子便给了满分，可纯属碰巧，真正的报价还要从头学习。
第六，在公司的营运期间，因为一心想多挣钱、多完成订单，没有好好利用外包和起点、终点合并等运输方式来最大限度的节约公司整体运输成本。
第七， 在实验中没有好好的与同学沟通，从而造成了部分同学的死单，对此表示遗憾。我在帮大家出货时，一般就是按着顺序从头到尾，期间也没有好好的观看系统信息，这样就碰见了经常我在签订运输单时才发现同学的车没有到
达，导致出货的延迟，而等他把车派出去时，也没通知我，使得最后订单一直处于装货中。这类问题都是实验期间交流不足造成的
四、关于第三方物流
随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。
第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。
对于第三方物流的弊端，我想第三方物流公司通常都是针对不同的客户量身定制的，不具有广泛适用性。因此第三方物流公司不具有规模经济性，公司在为客户减少了配送成本的同时，自己的管理成本便会上升，同时也不利于公司的长期战略和全球扩张。
最后我要说的是，在两周的实验课程，模拟公司的四个模块都是由自己从当，这给我们的实验带来了很多方便，避免了因为任一模块的出错或延迟而造成对全部运输任务的影响。联想实际企业，任何物流公司都不可能形成功能单人操作化，公司的运营必须是一个团队共同努力来保证，因此第三方物流企业必须拥有经验丰富的员工团队。第三方物流企业要想办好自己的企业，人的因素应该是第一位，必须拥有训练有素、经验丰富、技术高超和团结奋斗的团队
五、实训总结：
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践
源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。我对此话深有感的确是有一段距离的。所以，我们应该加强学习，将理论与实践更好地结合，不断提高自己的实际操作能力。
不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。触。再次，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学习总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
这次实训让我明白专业无好坏，只要你用心地学，你一定能获得很多受益终生的东西，而且只有将理论与实践结合起来才能学得更好，所以我一定会好好珍惜每一次实训的机会，丰富自己的专业知识，为将来走向工作岗位铺好路。
为期两周的实训时间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对第三方物流有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。而且理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的一个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
第12篇：物流实训报告
物流实训报告
一、实训时间：十四周、十五周
二、实训地点：北京物资学院、北京现代、北京图书物流配送中心、北京烟草物流配送中心
三、实训目的：为了更好的巩固物流管理专业知识，为了适应以后的工作和学习，在本学期末，由学校统一安排了物流实训。通过实训，希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来，达到理论与实践的统一，以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解；同时，也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识，提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣，希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。
四、实训内容：
（一）北京物资学院的软件实训
物流是“第三方利润源泉”，是新的经济增长点，随着科技的发展，交通越来越便利，物资的流动越来越频繁，企业的竞争压力越来越大，所以物流管理就日益显得重要，针对这一物流现状，北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”，我们的实训就是学习这套软件，操作此软件，以便对物流经营管理有更深层次的认识，也对物流实际经营有更直接的感受，以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成，以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握，再是综合模拟。软件中，物流中心经营的成果分等级，第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营，只需要投资（所有权管理）、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理，需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利，通过学习，我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工，二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利，企业什么岗位雇佣多少人，车队路线怎么规划、需要多少车辆，都是需要管理经验才能调配好的；第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存，这时候，企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况，我们学习的就是怎么处理这些事情，通过学习，我懂得了怎么和工会、客户等谈判，使企业在成本最低又能健康稳定运作的下，给员工合理的工资、给客户合理的利润点，面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作，让我深深的知道了物流经营管理的难处，也使我认识到专业知识的重要性，更让我体会到时间与理论的区别，提高了我对物流管理的整体认识，相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。
（二）北京物资学院的硬件实训
期间，我们学习了条码的打印和扫描；对叉车和自动堆垛机有了全面的认识，并完成了叉车和自动堆垛机的操作；在老师的讲解和实际演习下，我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识，增强了我们的动手意识和对物流设备的认识；还体会了仓库分布合理的重要，通过操作，知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合，物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间，让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码，以方便各种人员通过这个条码查寻试卷，老师跟我们讲解了分工与合作的重要性，讲解了面对一个难题的分析步骤等，然后让我们实际操作，通过这次的小团体的合作，让我们懂得企业间的合作分工，生活中与人相处的技巧，提高了我们对合作深层次的理解，为我们以后的社会实践奠定了基
础。
（三）北京现代第二工厂的参观实训
一开始，工厂公关部的人接待了我们，然后给我们每人一用于听讲的设备，就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就：北京现代第二工厂于2006年4月奠基，2007年底进入试生产阶段，2008年4月8日正式投产，首款产品“ELANTRA\"也正式上市；第二工厂占地115万平方米，总投资近120亿元，有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间，其技术在国内均为领先地位；第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线，是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间：此车间的面积为2.06万平方米，拥有两条生产线，使用的是ROTEM5400TT（tritium)多工位联动压机采用机械臂传输机构，使冲压和传输动作一气呵成，自动化率100%。最后参观了总装车间：总装车间占地7.3万平方米，由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线，每辆车经过6.43小时的装配来到OK线，OK线的末端装有汽车废气吸收装置，保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测，最后通过工厂的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI（售前检测）进行300多项更加细致的检测，方能让销售商销售。参观即将结束，我们沿着原路走回，路上是我们提问的时间，其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列，就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装，大大提高了生产效率，节约了成本。
（四）北京图书物流配送中心的参观实训
接待人最先讲解的是它的概况：北京图书物流配送中心占地5万平方米，是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心，采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统，主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程，详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区，了解了图书发展的整个历史，深深体会到图书发展对社会的重要性。
（五）北京烟草物流配送中心的参观
这是我们实训参观的最后一站，让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练，再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局，负责全市卷烟仓储配送工作，占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装，实现了高效运作。通过实地了解，使我们知道卷烟自动化分拣系统于2005年3月开始方案设计，2006年5月正式投入生产运行，该系统的研制成功，为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性，降低物流运营成本，改善工人劳动条件，提高对零售客户的服务质量，提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质，还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣，就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高，它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心，讲解人员详细的讲诉了GPS系统对车辆的控制等情况。
五、实训感受
实训在我们满载而归的喜悦中结束，实训的过程是繁琐的，但是我们积极性很高，实训中我们专业收获很大，期间我们班级每人都互相帮助，让我们深深体会到了团结的力量，也
让我们学到了人际交往的技巧，给了我们很多生活的体会。
实训中我们学习了很多书本上没有的东西，同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会，那么实践便是最好的老师，通过此次实训，我们对自己的专业有了更深的体会与认知，理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷，我所学习的知识还不能满足社会实践需要，还需要更努力的提高自己的专业知识，对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作，让我体会到了物流经营管理的难处，加深了我对物流设备的认识，也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性，同时也了解了实际物流作业与理论的差别，每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别，更让我理解了物流经营管理的不容易。
此次实训，也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大，也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者，学的只是一些物流的皮毛，在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长，学的东西还很多，但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后，还需要我们从不断的实践中积累经验，找出适合国情发展的物流模式。
通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣，为我今后工作积累了素材，我相信之后我会更加努力的学习专业知识，从物流工作中积累经验，以便把中国的物流做的更好。
第13篇：物流实训报告
物流实训报告
学院：商学院班级：2011级物流管理版学号：指导老师：刘建功 魏喻 雷萍
一、实训目的
1、巩固课本所学知识，理论联系实际，增强学生实践能力。
2、扩展学生视野，加强学生对本行业状况的了解，为以后的学习工作作准备。
3、增强学生团队意识，提高学生团队合作能力。
4、提高学生综合素质，使学生成为应用型人才。
1．了解现代物流系统的主要组成，加深理解现代物流的概念，了解物流、信息流和资金流在现代物流系统中的作用。
2．掌握物流系统各组成部分的功能、流程和主要设备的操作方法。
3．了解“现代物流一体化管理软件系统”组成，各组成软件的主要功能；
4.理解“物流一体化管理软件系统”中的主要流程；
5.了解基本物流业务流程以及信息流在各部门之间的传递过程。
二．实训设备
1． 全自动立体仓库，电子标签显示仪，生产装配流水线，RFID 射频标签系统 ，手持电子标签扫描仪，服务器、agv小车，条码打印机、包装箱、包装机器，可读写电子标签卡等。
2．管理软件。
三．系统简介
1.物流系统组成：本系统建立一个模拟的物流经营公司和生产商、下游企业。系统包含硬件和管理软件两大部分。硬件主要有一个全自动立体仓库，，LED 电子显示屏，包装设备，RFID 射频标签系统 ，手持电子标签扫描仪，服务器、，条码打印机、包装箱、可读写电子标签卡等。2.物流管理：系统建立的模拟的物流经营公司包括： 1 个公司总部 1 个配送中心 1 个配销公司。物流的各个小流程功能如下： （1）物流公司总部：信息部门汇总各种经营资料，提供给业务、财务部门进行订货、要货、结算等运作。总部的国际商务部操作进出口业务运作。 （2）配送中心：进货时有验货、入库、仓库管理等运作；发货时有要货、配货、发货、车辆调度、送货等运作。 （3）配销公司：要货时有要货、进货、上架等运作；销售模式为“先开票后提货”。
四．实训内容
1．了解现代物流系统的组成；
2．了解立体化仓库的组成，掌握各组成部分的工作原理和基本功能，会操作仓库运行；
3．了解人工辅助包装系统的组成和工作过程，学会操作设备
4.使用物流管理软件完成物流基本业务流程实训。
五．实训流程
基本业务流程：订货——生产——商品检查——包装——入库——下订单——出库——运送——货品检验。
1、订货业务流程 物流总部向供方用户订货——供方用户发货向配送中心送货——配送中心验货收货入库。
2、体仓库商品进、出库 立体仓库商品的进、出库由立体仓库主控软件完成。
3、解主控软件中的组成；
4、熟悉电子标签应用软件中的组成和各项功能的使用；
6、据 RFID 标签使用说明，启动 RFID 设备；动 RFID 软件，了解软件的各功能的作用；
7、完成一个 RFID 射频标签卡的读写操作。根据软件使用说明学会生成订货单，并发送给相关部门；
8、设计一个商品订货计划，生成订货单。
9、计生成一份销售单。配送中心收货业务。
10、货业务流程 配销公司（超市门店）向公司总部要货——总部要货汇总并向配送中心发要货汇总单——配送中心配货、发货并向配销公司送货——配销公司验货进货。
11、使用说明了解商品采购业务过程；根据软件使用说明了解配货、发货业务过程;软件使用说明了解验单、验货、入库业务过程；
六、实训总结
通过这次实训，让我更深刻地认识到第三方物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对第三方物流软件有了更深一步认识。我们对第三方物流以及物流综合管理平台的具体操作流程有了更加深入的认识。发现了物流行业在生活中的广泛应用，明白物流对我们的生活越来越重要，也认识到与我们所修的专业《连锁经营管理》也有着密切的联系。让我们对物流知识的理解更加的透彻，本次的仓储与配送管理信息的实验让我们受益匪浅。理与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习第三方物流软件，结合实际情况，了
解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识，了解并掌握物流行业中，各部门的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
是我们锻炼自己的一个好机会，离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用剩下的时间，充实、完善自我。因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的尝试，一定会有更大的收获和启发，也许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验，我会慢慢成长、成熟，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。
第14篇：物流实训报告
物流综合业务模拟实训报告
一． 实训时间：2012.12.24-2013.1.4
二． 实训地点：校机房
三． 实训环境：博星卓越综合物流模拟实训软件
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类 型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。
其配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，
各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!重庆中铁依托其自身的地理位置 和资源优势，作业水平不断提高，旨在建立服务快速的网络化现代物流企业。
实训流程：
第一天， 我们进行了分组。四人一组。
我分到的角色是物流用户。之后进行了注册。
第一步我是进行了证书的下载。它就和一个安全控件一样，只有系统对你进行了认证，才能确保任务顺利的进行下去。当然，也确保了购买双方的信任和信用。
之后我是添加了商品信息。其中包括物品的种类、体积、体重和物品的始发地和到达地的确认，还有是选择立即发货和延迟发货等等。
接下来可以和物流配送员进行洽谈或者直接选择物流配送员。我做的是直接选择我们组的物流配送人员。先新建了合同，填写了所有单证以后我就等着物流人员发货给我。
物流人员成功发货给我以后，在系统中可以查看到物流进展信息，最后货物到达我手里之后，再进行货物安全到达的确认。
实习感想：
物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。只是知道它包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。但真的接触了才发现现实中的物流业与想象中的有极大的不同，它的实际操作不是想象中那么的简单，它的制票、提货、送货等手续都十分精细及复杂。通过实际一天半的简单了解，使我对于物流业特别是中国物流有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有不发达，但也绝不落后，只是一些中国国情制约了其发展。譬如科技网络的发展速度特别是物流业信息技术化的发展速度十分缓慢，
导致货物运转速度慢，货物信息不易掌握，再譬如员工职业素养不高，高层货架利用率低等都是制约中国物流业发展的因素之一。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。
有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
最后感谢老师的细心指导，让我们体验到了前所未有的物流体验。
完毕。
第15篇：物流实训报告
物流实训报告
实习时间：2011年6月15日~2011年6月23日
实训地点：黄江香港高速模型有限公司虎门港东莞保税中心深圳中海物流有限公司东莞市凤岗隆昌塑胶电子玩具厂广发运输有限公司盐田港
前言：为期两周充实而又紧张的实训生活又结束了，在这两周里我们见识到了许多书本学过或没有学过的东西，不仅加深了对物流这个行业流程的了解，而且开拓了视野，增长了见识。为今后的学习生活打下了结实的基础。
目的：加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力。通过参观物流公司，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通，流通加工，货物配送，货物储存，搬运，报关等过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
实习内容：一．1.中海物流（深圳）有限公司是中国海外集团的全资子公司，1993年11月13日成立，是福田保税区成立的第一家专业物流公司，注册资本5000万港元，下设海福事业部、中海港口物流、中海运输、中海资讯、中海客货代理五个专业子公司，资产总额达3.3亿港元，是一家以电子产品、机械制造和商业等行业为客户群体，集物流信息技术、规划咨询、物流外包、供应链金融、JIT配送、国际货代、多式联运、贸易代理、报关报检、库内加工、信用结算为一体的综合型物流企业。其主要采取仓库出租的方式运营。参观的过程中，在专业老师的指导下，我们了解到该配送中心的仓库分为大型、中型和小型货架三类，仓库收货发货基本实现全自动化。我们先参观了一些低价货物，然后在另个安检比较严格的仓库参观了一些出口或进口的货物，在这个过程中，看到了大型货架的全自动化的操作方式，认识了物流箱、托盘等物流工具，充分的感受到了现代物流的气息，知道了物流业发展的方向。重要的是，我们在这里看到的是立体式的货架，这就大大提高了仓库的使用率，解决了平面仓库使用率低下的问题，节约了生产成本，提高了经济效益。老师还特意向我们介绍了其除了仓库出租外的增值服务——流通加工，这个增值服务是他们的主要利润来源之一，我们知道物流即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。它首
先作为“第三利润源”而引起重视的，但这次实训中，我发现物流分有好多种，不同的物流就会提供不同的服务及增值服务，像第三方物流（外包），是通过提供增值服务实现企业利润最大化的，而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。
2.这里的仓库管理比我们之前参观过的其他物流公司的仓库先进多了，传统的仓库管理，一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，完全由人工实施仓库内部的管理，因此仓库管理的效率极其低下，所能管理的仓库规模也很小。随着计算机的应用普及，目前大多数企业的仓库管理数据资料已开始采用计算机数据系统管理，但数据还是采用先纸张记录、再手工输入计算机的方式进行采集和统计整理。这不仅造成大量的人力资源浪费，而且由于人为的因素，数据录入速度慢、准确率低。
随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种类与及数量都在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。
基于RFID的仓库管理系统是在现有仓库管理中引入RFID技术，对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。通过科学的编码，还可方便地对物品的批次、生产日期等进行管理。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。
采用RFID技术后，将为企业带来以下效益：（1） 节省人工采集数据成本；（2） 自动化的仓库管理作业，提高工作效率；（3） 减少管理成本和人为差错；我还了解到仓管人员的主要工作是：（1）入库（进货检验）（2）出库（拣选）（3）移库（补货）（4）盘库（5）根据需要，产生各种库存报表 。我们都明白了仓库管理在企业的整个管理流程中起着非常重要的作用，如果不能保证及时准确的进货、库存控制和发货，将会给企业带来巨大损失，这不仅表现为企业各项管理费用的增加，而且会导致客户服务质量难以得到保证，最终影响企业的市场竞争力。
二．1.深圳市盐田港集团有限公司原名“深圳东鹏实业有限公司”，成立于1985年2月26日，1994年11月15日开始使用现公司名“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳市国资委持公司100％股权。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托
优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。来到了盐田港，我们看到一望无际的集装箱海洋，我们一边参观盐田港，老师一边向我们讲解了集装箱的相关知识：集装箱是如今物流运输环节中普遍使用的物流工具，它具有有效的防止破损和全球通用的优点，是目前远程运输的重要工具。我们还发现这里有许多国际知名品牌的集装箱。 2.虎门港是国家一类口岸，广东省重要港口之一，也是东莞市唯一的港口。 虎门港区位优势优越。处于广州-东莞-深圳-香港城市发展轴带的中间和珠三角经济区中心位置，同时位于广州港出海航道要冲，背靠外向型经济发展最活跃的珠江三角洲东北部，具有得天独厚的地理区位优势和优越的经济集聚优势。虎门港空间资源丰富。拥有珠江口53公里有条件成规模开发的深水岸线，海域面积79平方公里，航道水深-13米；后方陆域资源充足，具备发展临港工业、仓储物流的空间资源条件，相比周边成熟港口更具开发潜力。虎门港基础设施完善。东莞是我国公路密度最大的城市，广深高速、京珠高速和107国道穿越区内；港口大道与松山湖大道、东部快速路形成“三线联动”，并将与常虎高速相连接，从而进一步紧密虎门港与常平铁路枢纽的联系；在建的沿江高速公路贯穿港区南北，使港口疏运道路四通八达，有效扩大了港区的经济腹地。东莞还是广深准高速铁路、广梅汕铁路与大京九铁路的交汇点。发达的交通网络、现代通信网络以及口岸和通关设施将为虎门港的发展提供强有力的支撑。来到虎门港，我们看到了许多直接搬运集装箱的超大型机械，据专业人员介绍，这些机械是由地下通电的，电力高达几万伏，有了这些大型机械，不仅节省了人手，而且还加快了工作效率，提高了工作质量。
三．东莞市保税物流中心（B型）拟设在虎门港沙田港区西大坦物流基地内，地处西大坦集装箱码头后方，首期开发建设面积0.46平方公里，北靠进港中路，南临物流中路，东至穗丰年水道，西到作业区中路。东莞市保税物流中心是整个港口乃至全市的核心物流项目，是广东省重点建设工程。该项目以东莞庞大的加工贸易市场为依托，利用虎门港的区位优势，以保税物流为物色，大力引入标杆性的第三方物流企业，开展保税仓储、流通加工、国际配送、国际贸易和国际采购等现代物流业务，培养并规范东莞市的物流市场，服务并引领东莞市产业支援
服务业发展，并进一步发展成为珠江三角洲地区辐射能力最强，物流业务面向全国，辐射香港、台湾、日本和东南亚的规模最大的物流枢纽之一。而广发运输有限公司是一家主营运输的公司，但我从这两家公司了解到不少有关于报关的知识流程：报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。指的是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或其代理人，在通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。
报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。
四、黄江香港高速模型有限公司，东莞市凤岗隆昌塑胶电子玩具厂都是通过流水线生产玩具的，我们可以看到每个流水线的每一个位置的员工都有其自己的岗位，缺一不可，分工明确，效率高效，而且制作的流程有严格的规范。我们还观察到其产品打包装时需要称重，再封上胶纸，而老师也趁机向我们讲解了包装的重要性：
(1) 这是最重要的作用，它是指保护被包装的商品，防止风险和损坏，诸如渗漏·浪费、偷盗、损耗、散落、掺杂、收缩和变色等。产品从生产出来到使用之前这段时间，保护措施是很重要的，包装如不能保护好里面的物品，这种包装则是一种的失败。
(2) 提供方便。制造者、营销者及顾客要把产品从一个地方搬到另一个地方，牙膏或钉子放在纸盒内可以很容易在库房里搬动，酱菜和洗衣粉的不方便包装，已被现在的小包装所取代;这时消费者采购和带回家非常方便。
(3) 为了辨别，包装上必须注明产品型号、数量、品牌以及制造厂家或零售商的名称。包装能帮助库房管理人员准确地找到产品，也可帮助消费者找到他的想头的东西。
(4) 促进某种品牌的销售，特别是在自选商店里更是如此。在商店里，包装吸引着顾客的注意力，并能把他的注意力转化为兴趣。有人认为，\"每个包装箱都是一幅广告牌。 \"良好、的包装能够提高新产品的吸引力，包装本身的价值也能引起消费者购买某项产品的动机。此外，提高包装的吸引力要比提高产品单位售价的代价要低。
实习总结：物流，作为一个新兴的行业，它充满了生机，充满了活力，充满了无限的发展潜力。通过这两周周时间对物流企业的认识实习，使我对物流的概念、对中国物流的发展历程、发展现状和发展前景有了一个比较系统的认识。 在实训中，我学会了很多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中往，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深进的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通上风和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着很多题目和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的题目，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操纵业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
第16篇：物流实训报告
物 流 沙 盘 实 训 报 告
姓名：余维强 专业：电子商务 学号：100801131 指导老师：刘良超 2011年12月22日
一、实训目的
在实训模拟中学习和认识物流沙盘及其在企业运营中的重要性，了解真实企业的运营过程，身临其境的进行操作，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担经营风险与责任，通过模拟企业经营运作全过程，直探经营本质，要求学生根据现代企业管理知识对物流经营和未来市场环境变化，分别做出发展战略、生产、产品研发、营销等方面的决策，提高学生的综合知识的理解、掌握和运用能力，体悟物流经营管理的关键,了解物流对企业管理的解决之道，为学生将来选择就业岗位提供一定基本知识通过沙盘模拟，让学生了解物流管理的基本流程、学会物流预测、物流规划、控制企业物流成本。通过沙盘模拟竞争的形式，将学生的物流管理理论与管理实际紧密结合，以弥补在校大学生实践经验的不足。
二、实训要求
1、要求学生分组分角色模拟学习物流沙盘，小组成员的角色分别为公司总经理、仓库及库存经理、财务经理、运输及配送经理、计划及协调经理、服务及订单处理经理等；
2、指导老师讲解模拟物流公司的背景、实训要求，期间为学生讲解学生遇到的问题以及帮助学生运行各自的物流企业；
3、学生自行决策、经营企业的全部业务，每年根据实训规则进行年终总结，共连续经营四期；
4、实训结束后，学生针对该实训写一份实训报告。
三、实训环境与设备
1、实训地点：经济管理学院物流沙盘实验室
2、实训时间：2011年12月19日~2011-12月22日
3、实训环境：物流沙盘模拟软件
四、实训操作过程
1.组织准备工作
首先将我们班级自由分为七组，然后进行人员角色分工、小组名称、口号、奋斗目标等，一切准备做完以后，每个小组长即总经理代表小组上台向大家介绍一下自己的小组。 2.了解物流企业基本情况
对企业经营者来说，接手一个企业时，需要对企业有一个基本的了解，包括市场情况、企业目前的财务状况、市场占有率、产品、生产设施、盈利能力等。在这个环节，我们最主要的任务是学习使用和填写财务报表（资产负责表和利润表）。 3.学习市场规则与企业运营规则
在这个环节开始的时候老师发给我们每个小组七张关于物流运行的规则，然后老师一一讲解市场规则与企业运营的规则。 4.第一期的经营模拟
熟话说万事开头难，这话真的不假，游戏开始时老师向我们每个小组发布产品f1的市场的市场需求信息，接下来是各个小组根据市场信息开始竞标，竞标的原则是哪个小组出的服务费满足率低哪个小组，最先选择订单，经过片刻的思考大家都考虑好了自己的服务费满足率，这一轮过后接下来该是考虑各个公司的资金和设备变动情况，是否需要贷款？是否购置新的设备？考虑好后将填好的表交给老师，接下来就是各个物流公司进货、送货的环节，由于路线多，客户需求相对分散，为了节省路途费用，我们花了很多时间来考虑节省路途费用，以及减少库存费用，很快第一期就结束啦！在各个小组将结果数到电脑运行后，每个小组经营的结果都是不是很好，有的小组甚至破产，而我们小组在我们六个组员的共同努力下盈利了，虽然只有3万，但已是一种很大的进步。老师看了结果以后不是很满意，说是这轮算作是模拟，从新做第一期，吸取了前一次的经验和教训，在这次经营和上次相比比较顺利多了，不一会的时间所有小组都做完了该期，结果每个小组都有很大的进步。我们小组同样也不例外，和前一次相比我们的利润整整翻了九倍，大家都露出喜悦的笑脸来！
接下来是正式第二期的运营了，这一次难度增大了许多，并且交货期也非常得紧，有些货物是不得不延期送货，再就是这次是市场同时需要两种产品，产品销售范围更是扩大了许多，也就是说运输路线更复杂，难度更大，但是我们小组的组员非常仔细、细心地思考规划运输线路，在大伙的共同努力下终于完成本期的任务，结果令人很满意，在我们高兴的同时，真是智者千虑必有一失，在我们往电脑里数数字的时候有几项忘了输，结果有点小失误，所以在老师查我们的帐的时候，发现了我们的失误，而其他有些小组竟然侮辱我们在做假账，最后幸亏老师出来说了句公道话，我们确实是忘记输了，但最终结果和上次相比还是有有很大的进步，只不是在所有小组中的排名由原来的第一现在排到了第三，对我们来说一直在进步已是一件令人很高兴的事啦！
接下来是第
三、四期的运营了，这两期市场也还是同时需要两种产品，而在第三期的时候，出现新的交通工具，例如火车、飞机等运输工具极大地提高运输数量和运输速度，所以经营起来相对容易大家都在前几期的基础上经验都比较丰富，做起来得心应手，很快完成了这两期的实训内容。
五、实训总结
通过本次的实训我对物流的运作有了一个更深刻的认识和了解。我体验了一个运输配送型企业管理者的工作本职，对于企业运营环节更加了解，对实际工作起到了引导作用。我深刻的体会到运输配送企业的运作流程 。 从这整个过程中我汲取了很多经验，我将会继续认真的学习，以使自己以后能够在真正的企业经营中立于不败之地。总的来说,工作既是程序性十分强的,而又可以从中发现很多乐趣的。通过这次实训,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离而且还让我对不论是策略的制定，还是信誉的建立，或者是其他各种相关的计算以及团队的合作等方面都有了更具体更深刻的了解.实训虽然只进行了四天，但我仿佛真实地经历了六年的企业运行。实训是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。在这两天里，我着实受益匪浅。
第17篇：物流实训
全面质量管理方法在扬州企业中的运用
一、企业基本情况
（一）发展历程
江苏尚扬电子科技有限公司是由台湾最大的纸业上市公司——永丰余集团旗下致力于高品质TFT-LCD模组的研发与制造的香港元太通讯科技有限公司、专业投身于豪华客车影音系统及消费性影音产品开发设计的台湾殷特科技股份有限公司和国内客车业界知名企业扬州亚星客车集团共同投资的一家集TFT-LCD应用产品、车载影音系统的研发、设计、制造、销售于一身的中外合资经营企业。
公司于2001年12月18日在扬州成立，是一家致力于生产中\\小型TFT-LCD配件,车用影音系统、导航及汽车蓝牙的合资公司，注册资金500万美金,总资产合计已达1000万美金。目前,江苏尚扬电子科技有限公司已成功跻身于国际性TFT-LCD供应商行列，现已达到月产26K的生产能力。
展望21世纪科技发展趋势，尚扬电子将通过自身技术经验积累,以及对外积极寻求强强联合的机会,力争成为在中国同行中名列首位的企业。
（二）主要业务和产品
江苏尚扬电子有限公司产品线包括:5.0寸,6.2寸,6.4寸,6.5寸,7.0寸,10.4寸的TFT-LCD显示器、VOD显示器、6碟DVD、导航、蓝牙等。产品均通过E-Mark以及FCC认证。作为专业厂家,江苏尚扬电子科技有限公司在2003年取得ISO9001,ISO14001,ISO18001,ISO9000认证,并于2006年顺利取得TS16949认证.公司产品在亚洲,欧洲以及美洲市场广为销售。
二、企业质量管理现况分析
（一）全面质量管理定义及其特点
全面质量管理（TQM：Total Quality Management）是企业为了保证和提高产品品质，综合运用从产品的研究设计，制造到销后服务的一套品质管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。目的是企业组织全体员工和各部门参加把专业技术、经营管理结合起来，综合运用现代科学和管理技术成果，控制影响品质全过程的环节，从而有效的利用企业资源提供用户满意的产品和服务。它与传统的质量管理，即质量检验与质量控制有着不同的观念。世界上许多大型企业都在推行这种管理方法。我国企业也逐渐开始采用。要推行TQM必须要先了解它的特点：
（1）全面的质量管理
TQM中的“质量”含义非常广泛，它不仅包括一般的质量特征，而且包括了成本质量和服务质量；不仅包括产品质量，而且还包括企业的工程质量。
（2）全员参加的质量管理
产品质量是企业素质的综合反映，涉及所有的部门和员工，提高产品质量需要靠企业全体员工的共同努力。TQM要求从企业领导人员到每个员工，都来学习、运用科学质量管理的理论和方法，提高本职工作质量。
（3）全过程的质量管理
全过程包括产品的设计过程、制造过程、辅助过程和使用过程。全过程的质量管理，也就是指对上述过程的有关质量进行管理。
（4）动态的质量管理
传统质量管理思想的核心是“质量控制（QC），是一种静态的管理。TQM强调有组织、有计划、持续地进行质量改进，不断地满足变化着的市场和用户的需求，是一种动态的管理。
（二）企业实施全面质量管理的主要问题
TQM理论在上世纪70年代传入我国，经过30多年的推广与应用，为我国企业管理理念的转变、企业竞争力的提高做出了巨大贡献。我国在这些年的不断实践中也增进了对TQM的认识，不断提高了TQM的应用水平，然而与发达国家相比而言，我们还有着巨大的差距，应用还处于初级阶段，存在着以下问题：
（1）理论应用滞后肤浅
客观地评价扬州企业的质量管理水平，基本上大多仍然停留在以检验控制为主的质量管理阶段。即使是宣称实施“全面质量管理”的企业，也往往为追求及时效益，囫囵吞枣，将TQM硬套于企业之上。众多的提倡者仍然沉迷于理念，以宗教般的狂热去培植它，而不注意创造成果。在这种条件下报告的典型成果，往往是报告者达到的里程碑，而不是质量和表现方面的实际改进、成本的降低以及收入的增加。结果花费昂贵代价，先期培训起来的技能因为用不上而荒废；员工的参与热情因希望破灭而变成不满或玩世不恭；一度非常热情的经理会因拼命工作，成果却微乎其微而焦躁不安。最终，在真正的收获到来之前，现实的考虑或其他因素迫使战略发生转移，工作重点被迫变化了。
（2）重内修而轻市场
部分企业将TQM在企业内部得到了充分的运用，企业内部生产、组织、管理等各个过程都严格按照TQM的要求来做，而最后却仍然以失败而告终。究其原因，其充分遵循了TQM的操作层面要求，却忽视了用户第一的目标层面要求，注意力只集中在组织攻关小组、培训和改进过程上，而不是把它们置于提高顾客满意程度、提高产品质量和市场占有率的大环境下。从而失去了顾客的支持，最终当然不会长远发展。
（3）形到而神未到
在国内，有许多企业，能够独立运用TQM，且能够按照其原则其要求，将TQM运用到企业发展的方方面面，最终也可能取得一些效果，对企业的发展起到一些推动作用，却不见有什么明显的变化。关键在于TQM不只是学会帕累托图，懂得相关原理，背熟质量管理口诀便能如愿的，而关键在于对TQM精神理念的领会。全面管理原则本身没有任何错误，错误在于我国大多数公司推行全面质量管理的方法。全面质量管理失败的原因是这些机构实施了全面质量管理的技艺，却没有吸收全面质量管理的哲学授权于人。
（4）下行而上不效
作为TQM，其操作要求便是全员参与。而在国内，由于受到许多官僚气息的影响，往往出现一线忙的晕头转向，高层愣着不知方向。高层管理者以为TQM是质量管理部门的事，是操作工人的事，与其无关。这样，阻碍了TQM的正常实施，当问题出现时，责任便全推至质量管理部门，一身轻松。而塞尔温贝克曾说过：“全面质量管理的成功依赖于培训、教育员工，然后放手让他们决定怎样不断改进工作程序”。只有这样才能实现全员的参与，才能实现完美的TQM，这也正是我国企业实施全面质量管理无法达成效果的主要原因之一。
三、全面质量管理在企业管理中运用建议
（一）全面质量管理方式在企业中的推行 面对经济全球一体化和我国加入WTO，要使国内企业能够与世界级的跨国企业集团竞争，企业迫切呼唤“世界级质量”，它的动源就是TQM的深化和落实。这就要求我们必须完整准确地把握好我国推行TQM以来总结的具有中国特色的基本经验，勇于实践，探索深化TQM的途径。
（1）TQM成功的关键在于高层领导带头。日本池泽辰夫教授尖锐地指出：“领导人如果只作口头号召，自己不带头，QC活动是搞不起来的。这样的人不配当 TOP（首脑），只能是STOP（障碍）”。国内曾对当时的TQC活动戏称“头Qc”，讲的就是领导重视最关键。因此，高层领导者必须在推进TQM中，亲自挂帅，身体力行，做到：（1）坚持走“质量效益型”发展道路的战略思维。把质量经营作为企业发展战略的核心，树立“大质量”观，注重培育质量文化，追求质量领先、卓越。实施“用户满意工程”、“企业名牌战略”，突出“技术管理创新”、“质量成本管理”。（2）亲自主持企业质量经营战略、方针、目标和质量程序文件等重大问题的决策、制定和发布。（3）树立质量权威。企业应设置专职质量经理，配备高素质中高级质量工程师和管理人员，授予TQM综合管理部门应有的权力与权威，创造推行TQM所必须的物质、环境和工作条件。（4）要有比下级更高的热情带头学习和宣传TQM的基本知识，亲自抓好TQM工作的落实。
（2）广泛深入持久地进行TQM系统教育培训。质量管理始于教育、依赖教育、终于教育。这是各国推行TQM的显著特点，也是我国成功的经验。因此，TQM教育必须作为企业产品质量形成的“第一道工序”和“质量兴业”的基础。要运用多种形式，通过多种渠道，针对企业领导、技术管理、现场操作等各层次人员的工作特点，选择重点内容，反复进行TQM的教育培训，坚持不懈，才能卓有成效。
（3）充分调动全员参加质量管理的积极性。一切实体质量的形成、改进和创新都要由人来完成。质量的事业是群众的事业，只有群策群力才能搞好。因此，必须充分发挥企业领导、质量工作者和广大职工的积极性和创造性，在不断地改进质量中彻底让用户满意。使TQM工作建立在扎实的基础之上。怎样调动人的积极性呢？TQM中的QC小组，就是面向21世纪尊重人性、令人感动、很有魅力的一种全员参加的极好形式。这也是中国管理哲学“人本思想”的具体体现，需要各级领导给予大力提倡和关心支持，也需要TQM推进者创造性地开展工作，使之在改进质量、降耗增效、开发智慧、培养人才、提高素质等方面发挥更大的作用。
（4）建立健全技术、行政和法规“三位一体”的管理运作方式。国内外推行TQM经验告诉我们，只讲技术工具和方法运用的质量管理是远远不够的，必须把技术、行政和法规管理与TQM结合起来，通过建立这样的运作体系才能对质量进行有效的监督和管理。也就是要求企业自觉贯彻国家质量法律法规，严格执行企业法规性文件，通过行政强制手段建立和落实质量责任制、质量标准以及实行奖罚、“质量否决权”等制度，推进TQM有效运行。
（5）开展企业TQM自我评估诊断活动。美国每年都由国家总统颁发国家质量奖，日本等发达国家还推行了TQM评审、诊断等项活动。我国目前虽然还没有恢复这项工作，但企业可根据市场经济发展的客观要求，借鉴国家质量管理奖评审标准、行业质量管理评估标准，吸取国内外先进经验和做法，本着“博采众长、融合提炼、以我为主、自成一家”的原则，结合本企业实际，建立起科学规范、有效运行的企业自我诊断评估体系，适时验证企业推行TOM的业绩和成效。同时，可与国内外先进水平和同行业水平作比较鉴别，更有效地推进TQM，为应对未来国际市场的竞争奠定坚实的基础。
（二）全面质理管理在企业中的运用、发展及后期维护。TQM是以质量为中心的全面管理，近年来又有新的发展。其基本的思想理论观点和方法可简归如下：①“四全管理”，即全面质量、全过程、全员参加、全面综合运用各种有效的现代管理方法。②“四个第一”，即质量第
一、用户第
一、适用性第
一、长远利益第一。③“四种观点”，即预防、改进、管理因素为主，不排斥严格质量检验，防检结合、综合治理的观点；一切用事实和数据说话的观点；下道工序是用户，过程控制一次成功的观点；用最经济的方法为用户提供满意的产品和服务的观点。④“四大支柱”，即PDCA循环科学工作程序、QC小组活动、标准化和质量教育培训工作。⑤“四种方法”，即数理统计分析、抓关键的少数、人机料法环全面控制和QC新老7种工具运用。此外还有方针目标管理、建立健全质量保证体系，搞好TQM6项基础工作，促进企业管理7项基础工作建设等等。80年代以来，TQM与量化质量成本、全面质量控制、可靠性工程和零缺陷等方法融合，形成了较为系统的TQM体系。目前，世界各国普遍推行TQM，多数企业进入致力于各项经营活动性能持续提高的阶段， 10%左右企业进入经营组织、运营过程持续改进的阶段，仅有少数大公司已进人工作程序的优化管理、“追求卓越”的TQM成熟阶段，代表着TQM的发展方向。
世界著名质量管理专家美国朱兰博士指出：“全面质量管理就是为了达到世界级质量的领导地位，你所要做的一切事情”。可见，推行TQM就是永无止境的质量改进过程，就是不断地攀登质量经营新高峰。我国《质量振兴纲要》明确指出要继续推行全面质量管理，其根本原因就在于它是一种系统的管理思想体系、通用的管理哲学、科学的管理方法和管理原则。所以，我们必须自觉地广泛深入地推行TQM.
参考文献
1． 柴邦衡《TQC、ISO9000和TQM》附件质量信息，2000年2期.(15)．
2． 终立春《关于深化企业全面质量管理的探讨》施工企业管理，2001年2期.(30-32) 3． 张利静/阎铁建《论企业全面质量管理工科河北建筑科技学院学报(社科版) 》．2004.3(127) ．
4． 舒常静《业金面质量管理浅谈》江西畜牧兽医杂志，2004年第6期(5-6) ． 5． 李静波《全面质量管理的新发展》，中国质量，2003.7(5) 6． 刘慧敏《全面质量管理发展新趋势》，管理天地，2006.8(83) ． 7． 李广泰《卓越品质管理》海天出版社，2004.11 8． 林瑞荣《品质管理》，厦门大学出版社，1996.4
第18篇：物流实训
实训总结
转眼间一周的实训时间就过了，在过去的一周内我们通过调查等综合实训，进一步提高对企业采购与配送管理活动的认知水平。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了采购与配送理论实际应用于公司的运行，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。 正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对采购与配送理论知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是十分有害的。
参观物流配送中心模型和邮政配送中心有感：
参观了物流配送中心模型，物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。此外，也要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
特征
1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
3、配送作业规范化。
4、配送服务系列化。
5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
7、配送组织网路化。
8、配送经营市场化。
9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
总结
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
第19篇：物流实训
二、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
三、实训中遇到的问题
四、实训操作过程 3仓储用户
仓储用户在页面点击“物理经理”——“入库管理”——“入库”——然后点击“物流经理”——“入库管理”——“察看库房”——仓储中心“库存管理”——“库存查询”——“库存盘点”。如果在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最后的考试测评当中做相应的扣分处理，要想得到好的成绩要好好的按照要求和规则准确的操作。
在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
2、电子标签：操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。
第20篇：物流实训
,南京工业职业技术学院
物流管理个人实训总结
姓名：张飞
学号：1005333213
班级：物流1021班
指导老师：周立军 谈慧 胡进
2011年6月20日
一、实训时间 2011年5月30日——2011年6月18日（19天） 星期一：上午8：00——11:30
下午：1:30——5:30 星期三：上午8：00——11:30 星期四：上午8：00——11:30
下午：1:30——5:30
二、实训地点
1、教五楼211机房
2、工业中心4楼物流综合实训室
三、实训环境
1、机房环境：联网计算机，Windows XP profeional操作系统 ，office应用软件等。
2、物流综合实训室环境：
四、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一年的物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求
五、实训内容
六、实训总结(2000字以上) 在经历了两个星期的物流模拟实训后，我或多或少对物流有了一定的了解。在老师的热心的帮助下，我在实训中心进行了一系列的实际操作。在理论的基础上，与实际操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。在实训时间结束后，我深深的感觉到了，理论和实践都是相当重要的。 在学校的一年里，我们进行了大量的理论课。这些课程丰富了我们的物流知识，加深了我们对物流的理解。这次的物流实训是对理论掌握程度的深度表现。虽然经过一年物流专业的学习，我在实践中还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流各种业务过程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论基础。我深深感觉到在现在这个社会里物流是比不可缺少的，还有设施，设备也是发展现代物流的首要前提。
在进行立体仓库这环节的操作时，我们必须先进入制造商环节，然后以某一企业进入，首先进行订单增加，发单，然后再进入物流企业，进行下达订单命令，对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重了解了一下：订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单，并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。
在进行下达命令后，还要进行，我们开始进行入库操作，操作后，我们还要进行关于仓库方面的机器操作。在操作完这一环节后，还要进行出库各个方面的操作，在这一环节过程中，要细心的操作，只有这样才能完成好立体仓库这一业务流程的操作，“千里之堤毁于蚁穴，一招不慎满盘皆输”
在这次实训期间，我学会如何发散性的运用自己的思维，如何有效的处理问题，如何把所学的知识应用在实践中，让理论联系实践，真正的学以致用通。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。 通过这次学习，使我们物流管理专业的学生具有运用所学理论知识来分析问题和解决问题的能力，全面、系统地巩固和提高在校期间所学到的基础知识和专业知识。通过对多种环节、多个内容的操作和训练，让学生了解物流企业的业务及其运作流程和环节，掌握物流实务综合技能。
除了关于立体仓库的一系列操作外，我们还进行关于分拣仓库这一环节的操作。在这一环节我们运用了电脑并且进行了机器方面的操作，在老师的指导下，我们进行了模拟操作。接下来就让我来阐述这一环节的具体流程。
首先，在这一环节开始前，我与几个同学进行了电脑方面的操作，我们先以制造商（结合一个企业），先进行新入库单方面的操作，操作后进行发单，发单时要注意操作单子的数量是否与自己在新入库单环节时自己所输入的数量一致，假如不一致将很难完成最后的操作，如果准确无误然后退出（）程序，下一步进入物流企业的系统，然后以某一个配送中心进入，进行订单下达时要记住一定的数据，——————————————————————————————————————-，在这些环节中，我们要时刻记住自己所输入的数量，在保证这些操作后，我们还要记住自己所选仓库的编号，然后进行分拣仓库方面的操作。在这一系列的操作完成后，由于我和几个同学时初次操作，我们本以为这样就算完成了，然而我们彻底的错了，事实并不是如此。此后又经历了一系列的失败后，我向一位玩的比较成功完成此项操作的同学请教，在这位同学的精心的教导后，我成功的掌握了这一系列流程的操作。
作为一名大一学生，经过一年多的学习对专业知识也有了一定的认识和理解。一直都是忙于理论知识的学习，而经过这次是实训，让我明白了物流的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训中，我感受最深的有以下几点：
一：实训让学生大大的提高了自己的实践能力。以前是有理论基础，但缺乏实践，并不具备这一能力。对自己的未来感觉很迷茫，通过这次实训，我们深刻的理解了物流这一方面的操作，使我们更加深信我们有着能力去进行操作，给自己点自信，前方将会一片明亮。
二：认识到了理论的重要性。如果缺乏应有的理论知识，将无法与实践相结合，将无法提高自己的物流各方面的能力。只有具备了大量的理论知识，才能进一步的将物流工作做好。 三：认识到物流的重要性：
第一，物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企
业成本的重要的产生点。因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。所以，物流既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。成本和利润是相关的，物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
第二，物流活动最大的作用，并不仅仅在于为企业减少了消耗、降低了成本或增
加了利润，更重要的是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本、增加利润。
物流作为第三利润源，已成为众多企业尤其是跨国公司的商战利器。
在操作过程中我们既收获了知识，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学知识的必要性与重要性，真正体现了实训室的价值所在，我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能，受益匪浅。我对物流又有了深刻的了解，我相信我在物流方面将会有不一般的经历。实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
