桥梁施工日志范文
推荐第1篇：桥梁施工日志范本
日期：×年×月×日 天气：晴 温度： 15℃~16℃第 ×页共× 页
一、施工范围
Dk×××+×××～+×××大营子特大桥
二、施工情况
连续梁XX号墩X号块绑扎钢筋
连续梁XX号墩X号块吊篮行走
三、施工方法
连续梁XX号墩0#块采用三角托架（钢管支架）法施工（行走段采用挂篮悬臂浇筑发施工，直线段采用满堂支架发施工）
四、劳力布置及机械配置
1、劳力：模工18人、钢筋工20人、杂工22人、电工1人、焊工5人、现场技术员2人、现场安全员1人……
2、机械：振捣棒6台、发电机2台、吊车（塔吊）X台、电焊机X台、混凝土罐车X台、千斤顶X台、油表X台……
五、施工情况及自检情况：
1、连续梁XX号墩X号块钢筋间距XX、主筋数量：XX、波纹管预埋位置：XX、锯齿块尺寸：XX实测偏差值满足规范要求。检查人员: ×××，自检合格，报验，到场监理工程师×××，经检验合格，可以进行下一道工序施工。（详细记录自检情况，不能仅写自检合格报验，应写明自检人、验收人）
块混凝土浇筑：浇筑时间XX-XX,浇筑方量XX,塌落度XX，含气量XX、入模温度XX 3.立模标高、混凝土浇筑前标高、混凝土浇筑后标高、张拉后标高
4.连续梁XX号墩X号块混凝土张拉强度、张拉时间，伸长量
5.连续梁XX号墩X号块预压重量、预压时间、预压标高，预压成果
6.注浆时间、注浆压力、注浆方量
六、原材料情况
施工的材料规格、数量情况，按照试验的检测报告填写
七、安全、文明施工情况
1、现场所有工人工装及安全帽佩戴齐全；
2、现场所有配电箱经检查已全部上锁；
3、临边防护情况；
4、高空作业人员佩戴安全带情况
5、便道洒水降尘
八、停工情况
正常施工/停工（雨休、设计变更、暂停施工、冬休）
九、设计变更情况：
有就写，没有就写无。（应详细记录变更情况，不能只写×××设计变更）
十、领导检查意见及落实情况：
×时××分，××单位×××到现场检查工作，指出DK×××+×××～×××段模板定位不牢，要求整改（或返工处理）。工区负责人×××现场安排施工人员落实整改，整改完毕后，经现场监理工程师×××检查合格。（应写清楚存在问题及整改落实情况，不能只写检查出的问题已落实整改）
十
一、其他
相关问题的整改闭合、新工艺、施工中重大问题、预埋管道等
推荐第2篇：桥梁施工
桥梁施工常用方法
主体工程：场地平整→测量放样→基础施工（开挖）→基础模板制作、安装→基础砼浇注（浇注砼）→墩、台身钢筋制作、安装→墩台砼→砼墩（台）帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→护栏座砼→桥面铺装等附属工程。
预制空心板及T梁：施工准备→制作底模、侧模、芯模→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑底板砼→安装芯模→浇筑侧壁砼→绑扎顶部钢筋→浇筑梁顶砼→砼养生→吊装。 Ⅰ.钻孔灌注桩
根据地质情况，本合同段钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1．测量定位
采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 Ⅱ、钻孔前准备
（1）平整场地，围堰筑岛
旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 （2）埋设护筒
护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。 （3）粘土选备：
钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。 （4）钻机就位
钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。 Ⅲ．钻进 （1）泥浆配制 分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。 （2）开孔
为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。 （3）小管锥钻进
护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。 （4）扩孔：
当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至设计孔径，扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。 （5）冲程选定
孔壁稳定、钻进正常时，一般选用0.6～1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35～0.6m。 （6）保持水头高度
由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏，所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于护筒上口10～20cm，掏碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度。 （7）粘土投入量
在需要泥浆护壁的地层，钻进时应经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75～1.25m的孔，每延长米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直径为1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3。 Ⅳ．清孔
成孔后，用管锥将钻碴基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（烧碱）：1（水泥）：30（粘土）适量水的比例配成膏状混合物，配制数量1m成孔体积，清孔时将膏状混合物，分三次抛入孔底，并用管锥冲砸5～10min，使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用管锥掏渣，当捣至泥浆比重为1.03～1.06时，清孔终了。 Ⅴ．吊装钢筋笼 钢筋笼由钢筋班负责分段制作，用钻架或吊车安装，钢筋笼接长用2台电焊机焊接，逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，以防止坍孔。 Ⅵ．灌注水下混凝土
采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为250mm，壁厚8mm，一般节长2.0m，另外配置1节长4m，2节长1m的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水，水下砼现场拌合，钻架起吊入仓。
灌注首批混凝土其数量须经过计算，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m。当混凝土装满漏斗后，剪断隔水栓上的铁丝，混凝土即随隔水栓一起下入到孔底，排开泥浆。在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深2～6m，利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高1m。 Ⅶ、墩台施工
（1）钢筋：由钢筋加工厂统一加工，运至现场绑扎成型。检查合格后，进行下一道工序。 （2）砼工程
1）模板：为保证工程质量，采用厂制定型钢模作为施工模板。接缝处夹海绵，以防漏浆，并保证平整度。
2）支架：一般桥墩墩帽采用钢脚手架作支架。
3）模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时无扰动。
4）砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场，吊机与吊斗配合，用漏斗及串筒入模。
① 在砼拌过程中，应注意拌合速度与砼浇筑速度的配合，注意随时检查校正砼的坍落度，严格控制水灰比、配合比。
② 砼倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。
③ 砼浇筑间隙时间不超过规定要求。
④ 砼应按一定厚度、分层浇筑，每层厚度应小于30cm。
⑤ 砼的振捣设专人负责，严格按规定操作：
振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不漏振、不重振，每次振捣时，振捣器应插入下层砼5--10cm，振捣至砼停止下沉，无显著气泡上升，表面呈现平坦，泛浆即可。以确保砼密度，外表光洁、平整、无蜂窝、麻面。
5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎浇水养护，保持砼表面湿润状态，洒水养护时间按规范要求进行。 Ⅷ、预制空心板梁施工 （1） 底座制作
采用钢板式底座，通过地脚螺栓进行有效固定。钢板表面进行磨光处理，采用高效脱模剂脱模。
（2）侧模、芯模：采用厂制定型钢模做侧模，边模5套，中板模板5套半；芯模采用气囊或板模。
（3）绑扎非预应力钢筋，安装固定抽拔管，抽拔管接头处用塑料胶布粘严，以免砼中的水泥浆渗入孔道。抽拔管内穿放钢铰线以增加其刚度。
（4）立边模、端模，钢筋 模板经监理检验合格后浇注板底部砼，底部砼浇注振捣完毕后，安装芯模，浇注两侧及板顶砼，顶部砼需刮平拉毛处理。
（5）养护至终凝及时抽出抽拔管和拆除芯模，避免时间过长抽拔和拆模困难。砼浇注完毕24小时后可拆除边模，并及时对板梁体进行砼养护，必要时可采用薄膜覆盖，蒸汽养生，砼强度达到设计强度安装施工。 Ⅸ、桥面铺装
清扫主梁顶面，洒水， 绑扎钢筋， 钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。 砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上，根据情况进行标高预降，预降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。 D、回填
⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
⒉回填应分层填筑，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。 ⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。
⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 ⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
⒎回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。
⒏圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
5、砂砾垫层施工
a.准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用12—15T三轮
压路机或等效压路机进行碾压检验（压2——3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。
b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。
c.施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
d.事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。
e.用推土机、工人将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。
f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
g.拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
h.人工机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）
i.采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。
j.在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。 k、施工主要机械：
推土机，水车，自卸汽车，装载机，压路机。 l、垫层施工工艺(见表五－11)
6、基层施工
A、施工的工艺流程图(见表五－12)。 B、
施工准备
1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4、基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：
（1）确定集料的配合比例； （2）确定材料的松铺系数； （3）确定标准施工方法；
①集料数量的控制
②集料摊铺方法和适用机具；
③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；
④集料含水量的控制方法；
⑤整平和整型的合适机具和方法；
⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；
⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；
⑧压实后的检查方法；
（4）确定每天作业段的长度；
（5）确定一次铺筑的合适厚度；
（6）培训管干优化劳动组合。 C、施工放样
1、恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计标高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。D、计算材料用量
根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。 E、运输和摊铺集料
1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。
2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。
3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。
5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：
松铺系数=松铺厚度÷压实厚度
机械摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。
6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。
7、采用两种集料掺配时，应先运送摊铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。 F、拌和
1、通常采用多铧犁或人工等机械拌和。
2、第一遍从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。
3、拌和过种程中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。 G、整型、碾压
1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。
2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。
3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压，直到压实度达到质量标准。
4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。
5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。
6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。
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今天我第一天进入施工现场，我先熟悉了工程概况，项目经理给我介绍项目技术负责人等项目管理人员。项目技术负责人带我参观了现场，给我介绍工程的进度，安排我的工作内容。
今天项目技术负责人让我协助他编制基础模板施工方案，并应用了CAD对模板支设详图进行了绘制，通过今天的实习使我在理论上和实际上对基础模板支设的施工工艺有了一定的认识，学会了在今后的工作中如何将施工方案的内容运用到实际施工现场中。
。
时间：7月11日
实习内容：在施工现场，看到李工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。作为一名施工人员必须牢记安全！在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。 时间：7月12日 实习内容：今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。
时间：7月13日
实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画CAD图纸。我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。。 时间：7月14号
实习内容：在金山路基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。 时间：7月15号 实习内容：今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。我们还学习到啦关于排水管材的知识，次见到啦刚玻璃管材。 时间：7月16号
实习内容：做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。 时间：7月17日
实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸。
推荐第4篇：施工日志
建筑施工日志的编制
施工日记也叫施工日志，是在建筑工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材。施工日记在整个工程档案中具有非常重要的位置，所以如何记、如何记好施工日记非常值得探讨和总结。
第一、要弄懂填写施工日记的要求
1、施工日记应按单位工程填写。
2、记录时间：从开工到竣工验收时止。
3、逐日记载不许中断。
4、按时、真实、详细记录，中途发生人员变动，应当办理交接手续，保持施工日记的连续性、完整性。施工日记应由栋号工长记录。
第二、要清楚施工日记应记录的内容
一、基本内容
1、日期、星期、气象、平均温度。平均温度可记为XX℃—XX℃，气象按上午和下午分别记录。
2、施工部位。施工部位应将分部、分项工程名称和轴线、楼层等写清楚。
3、出勤人数、操作负责人。出勤人数一定要分工种记录，并记录工人的总人数。
二、工作内容
1、当日施工内容及实际完成情况。
2、施工现场有关会议的主要内容。
3、有关领导、主管部门或各种检查组对工程施工技术、质量、安全方面的检查意见和决定。
4、建设单位、监理单位对工程施工提出的技术、质量要求、意见及采纳实施情况。
三、检验内容
1、隐蔽工程验收情况。应写明隐蔽的内容、楼层、轴线、分项工程、验收人员、验收结论等。
2、试块制作情况。应写明试块名称、楼层、轴线、试块组数。
3、材料进场、送检情况。应写明批号、数量、生产厂家以及进场材料的验收情况，以后补上送检后的检验结果。
四、检查内容
1、质量检查情况：当日砼浇注及成型、钢筋安装及焊接、砖砌体、模板安拆、抹灰、屋面工程、楼地面工程、装饰工程等的质量检查和处理记录；砼养护记录，砂浆、砼外加剂掺用量；质量事故原因及处理方法，质量事故处理后的效果验证。
2、安全检查情况及安全隐患处理（纠正）情况。
3、其他检查情况，如文明施工及场容场貌管理情况等。
五、其他内容
1、设计变更、技术核定通知及执行情况。
2、施工任务交底、技术交底、安全技术交底情况。
3、停电、停水、停工情况。
4、施工机械故障及处理情况。
5、冬雨季施工准备及措施执行情况。
6、施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技术、新材料的推广使用情况。
第三、在填写过程中应注意一些细节
1、书写时一定要字迹工整、清晰，最好用仿宋体或正楷字书写。
2、当日的主要施工内容一定要与施工部位相对应。
3、养护记录要详细，应包括养护部位、养护方法、养护次数、养护人员、养护结果等。
4、焊接记录也要详细记录，应包括焊接部位、焊接方式（电弧焊、电渣压力焊、搭接双面焊、搭接单面焊等）、焊接电流、焊条（剂）牌号及规格、焊接人员、焊接数量、检查结果、检查人员等。
5、其他检查记录一定要具体详细，不能泛泛而谈。检查记录记得很详细还可代替施工记录。
6、停水、停电一定要记录清楚起止时间，停水、停电时正在进行什么工作，是否造成损失。
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一． 施工概况
1、8号墩21号桩灌注桩基混凝土……
2、12-
2、2-3现场钻孔
3、4#墩承台模板拆除
4、7#墩承台测量放样
二． 施工内容
1、8号墩21号桩22：15时成孔，设计孔径1.25米，设计孔深24.53m，现场测量实际孔深24.9米。早上7：22-9：00点清孔，现场检测孔底沉渣为40mm，含砂率为1.8%，泥浆比重为1.08符合验标要求，经监理工程师检验合格，同意下道工序施工。现场技术员:xxx现场实验员：xxx 9：15开始钢筋笼的就位，旁站监理工程师xxx ， 10：28开始浇注桩基混凝土，混凝土标号C30，配合比选定报告编号：xxxxxx，符合技术要求，现场实测塌落度：xxxx满足施工要求。于11：30分灌注完成，设计混凝土放量xx m，实际混凝土方量29.5m，符合验标规定。当场制作2组试件。
2、4号墩承台经实验室检验混凝土强度达到标准，可以拆除模板。
3、7号墩焊接承台预埋筋
4、
三、施工质量：
1、8号墩21号桩现场检测孔底沉渣为40mm，含砂率为1.8%，泥浆比重为1.08，设计孔径1.25米，设计24.53，现场测量实际孔深24.9米，经质检员自检合格，报监理工程师检查验收合格，同意下道工序施工。
2、
四、施工安全及环水保
经安全员齐宝忠、副队长齐宝玉、检查，现场特殊工种持证上岗，机械设备操作符合安全技术操作规程，现场施工用电正常，作业人员防护用品佩戴齐全。
现场施工便道专人洒水养护，泥浆按要求排放。
挖掘机作业右专人指挥，作业区域内无人员走动，吊车作业右专人指挥，吊臂下无人员站立，走动，吊装作业规范，无违规操作现象。
现场专职安全员巡查，机械作业均有安全员旁站，无安全事故发生。
五、施工进度
0-24当日钻进12M。累计钻进？？ 此孔地址情况为砂岩。现场实际使用放量？？6-5 当日钻进24M。累计钻进？？此孔地址情况为砂岩。现场实际使用放量？？1-13当日钻进16M。累计钻进？？此孔地址情况为砂岩。现场实际使用放量？？2-13当日钻进17.9M。 累计钻进？？ 此孔地址情况为砂岩。现场实际使用放量？？3-14当日钻进 21.6M。累计钻进？？ 此孔地址情况为砂岩。现场实际使用放量？？
六、人员及机械设备情况
1施工机械配置：
2劳动力配置：技术:1班：2班：3班：
七、材料进场情况
八、上级领导检查情况
xx时xx分，xxx到现场检查工作。指出xxxx问题及落实改正情况,指出钢筋焊接质量不符合要求，焊缝的长度，宽度，厚度均不能满足规范要求，要求尽快处理，工区负责人xxx现场安排施工人员进行补焊，于xx时xx分整改完毕，经监理工程师xxx验收合格。33
推荐第6篇：施工日志
施工日志
施工日志是由项目部的各专业技术人员分别逐日记录连续完整的施工资料，应在当晚或次日早上由资料员收集整理，经工程技术负责人审核后再记入施工日志正本中。
施工日志记录应详实、具体，不能仅流于形式，其主要内容如下：
⑴气象情况及温度；
⑵工程准备工作的记录及测量放线记录。包括现场准备、各级技术交底要求和交底日期、交接人员及其主要内容、施工关键部位的保证措施，测量放线的时间(指混凝土浇注后测量放线的时间)； ⑶施工部位和劳动力安排以及施工过程主要操作者记录； ⑷施工机具的运转情况；
⑸本工程各种技术文件中存在的问题；
⑹有关洽商、变更情况的记录；
⑺工程材料代用情况和有关部门人员的同意、确认情况； ⑻工程特殊过程的施工方法的实施情况和质量检查情况；
⑼工程停水、停电的时间、停工待料、气候变化等影响工程施工进度情况；
⑽质量、安全、机械设备事故及原因、责任单位或个人的初步调查情况分析；
⑾建设单位对工程施工中提出的技术、质量要求、意见及采纳实施的情况；
⑿有关上级领导和质量监督部门对本工程施工所做出的有关技术、质量方面的决定或采取的措施等；
⒀工程材料的进场、见证取样记录和送样检验情况等； ⒁工程例会、专题会解决施工、技术等方面的问题情况； ⒂在紧急情况下采取特殊措施的施工方法；
⒃混凝土试块、砂浆试块的留置组数、时间，以及28天强度试验报告；
⒄当天施工质量检验批验收情况以及隐蔽工程隐蔽验收情况； ⒅新技术应用情况，质量、问题及处理。
推荐第7篇：施工日志
XXX公司XXX工程
施工日志
日期:天气:记录：
一.分部分项工程位置与工作内容：
1.XXX处XXX事项（机械1）
2.XXX处XXX事项（机械2）
3.XXX处XXX事项（人工1）
4.XXX处XXX事项（人工2）
二.人工：
1.XX施工班组，合计XX人，大工XX人，小工XX人
2.XX施工班组，合计XX人，大工XX人，小工XX人
3.预计人工：
三.机械：
1.XX机械XX台，工作时间：
2.XX机械XX台，工作时间：
3.XX机械XX台，工作时间：
4.预计机械：
四.材料：
1.工程理论用量
2.工程理论用量
3.副工程实际用量
4.副工程实际用量
5.副工程实际用量
6.下一主工程预计用量：
7.进场材料：
① 品名与规格：数量：位置：质量：； ② 品名与规格：数量：位置：质量：； ③ 品名与规格：数量：位置：质量：； 现场材料：
①品名：数量：位置：
预进时间：预进数量：预堆放位置：② 品名：数量：位置：
预进时间：预进数量：预堆放位置：③ 品名：数量：位置：
预进时间：预进数量：预堆放位置：
五.进度与质量：
1.主工程进度及质量：
2.副工程进度及质量：
六.现场疑问及待办事项：
1.交叉施工单位矛盾：
2.甲方签证联系函：
3.施工队伍协调：
4.现场用水用电：
5.其他
项目经理：
时间：
XX公司XX工程
施工日志
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施 工 日 志
土木082 吴晓明学号 081646
2011年08月15日阴转小雨
今天实习第一天，心情无比激动，终于要进行现场实习了，充满了期待，我们早早的来到了位于河东区的工地：海津大桥—春意桥 堤岸景观工程。8点半王工程师带领我们对整个工程进行了简单参观，并讲了下工程概况及实习注意事项，我们了解到本工程由中铁十局施工总承包。现在工程正在进行堤岸的处理和基础的处理施工。另外王工程师还说道这项工程是天津市重点的景观工程。对于实习王工特别强调了安全问题，告诫我们一定要小心再小心，要时刻携带安全帽，还讲到由于现在正在进行打桩等路基的施工，现场有些乱要特别注意脚下。看来以后到工地一定要认真做足安全工作，否则一不小心就会飞来横祸，切记切记。大致参观了完工地，王工又把我们介绍给了施工的一个负责人小乔，我们称他为乔师傅，同时他也是我的小学同学，就是通过他我才得到此次实习的机会。随后乔师傅对我说他主管放线，但由于最近天气总是下雨，工地上打桩铺路和平整场地进展的比较慢，放线的任务不太重，但其他部门最近缺人手可能会让我们取其他部门帮帮忙。就这样我们的实习生活开始了。
上午就是简单的在现场转转，看了看现场，没有进行什么实质性的工作。中午乔师傅说明天准备去放线今天在经理室画图、拾坐标点。下午，乔师傅先带着我拾了一个坐标，由于我在学校学过AUTO CAD这些问题还算可以简单的应付。但是由于这是真正的施工问题，我仍旧是不敢松懈马虎，每一个坐标点都要重复三次才敢往记录册上记录。
简单的谈一下这里的感受，荒凉寂寞却不乏情趣，这里可以看到海河对岸的辉煌的天津市区，这里仿佛就是世外桃源。除此之外我还不得不庆幸我明智的决定就是带了两瓶花露水和一床蚊帐，在次吃此刻我简直听到了蚊子大姐在说：“呵呵，今天又来了个细皮嫩肉的和尚，咱们姐妹今天又有口福了”。我拿我的花露水使劲的喷至少用了四分之一，乔师傅都说呛到他了，呵呵我今天一定要阻止那些可恶的蚊子。
记于2011年08月15日晚十点29分之身上大包（蚊子吻的）数个
2011年08月16日晴
今天的天气较好，只不过就是有点热，太阳太晒，但相对与昨天而言今天的天气简直的好的不行，但这里好是指适合放线，一大早工友们就早早的起床，我平时在学校都是六点半才起床，这里可不一样大家都五点半起床六点就上工了。我也早早的起了，由于刚到还不习惯这里的早起早睡，再加上工地上那众多的蚊子，昨晚还保持着学校的作息，十
二点才睡。这这注定了我今天的没有精神。简单的整理了一下内务，洗了洗脸，处理了一下身上的蚊子叮的包，不过想想这是我从事的第一份专业工作再苦再累也要坚持下来。早上吃的是馒头和冬瓜汤。跟着乔师傅在经理室拿出昨天整理好的数据册和测量仪器全站仪步行去了放线地点。今天一天都是放线，中午仪器是由工地上单位面包车拉回来的，这样还比较轻松，下午也是用面包车拉过去的，一天总共放了近10个点，其中一个由于有一座小山似的土包挡着，怎么也处理不了，乔师傅最后决定让王工告诉他们把那做小山在最近几天内把它推平，然后再放那个点，上午我的主要任务是跟着那个拿镜头的张师傅撒白灰，这可是最累的活了，拿着少半袋子白灰跟着小张跑，乔师傅用对讲机说向左20米我们就得向左20十米，唉，累死了，下午我就是开始拿镜头了，小张跟着我，不过也挺累的。今天有点累了，得早睡一会了。
记于2011年08月16日天津河东工地浑身算疼
2011年8月17日阵雨
今天实习第三天，天气比昨天凉快多了，中午还下了些雨。今天主要呆在办公室整理一些资料，干些杂活。由于我们是非正式实习员工，算是托熟人找的。只是干一些比较轻松的活，多交流多观察，学些知识，在办公室用电脑整理些资料，帮忙做了些表格，闲暇之余，我便看了看办公室的关于本工程的一些资料：该项目是天津市重点工程，工程沿河1400米，两千八百多万元，开工日期为2011年05月09日，预计2012年04月30日完工。 总体来说今天还不算太累，只是干了些一些文职工作。
2011年8月18日阵雨
今天继续呆在办公室，我向办公室的工程师了解了一些施工图纸的知识：工地的图纸一般按专业类别可分为：建筑、结构、给排水、电气还有暖通五个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法。 建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成。热心的王工还拿特意找出几张图纸让我们看，一直听他滔滔不绝将，脑袋有点晕，建筑图、结构图还能听懂点，电气和给排水施工图由于没学过，有很多地方不懂。看来图纸知识还要自己好好掌握。
2011年8月19日小雨
今天看了本王工带来的关于建筑工程文件管理规程的书，虽然看的很乱很晕，但是也有很多感触：原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序！在看这本书的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。建筑工程质量控制资料、建筑工程安全与功能检测资料中又分
为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。看来一个完整工程项目是需要大量的资料和程序的，必须按规定执行，这里面的知识很多很广，需要在以后不断工作实践中学习，既要有实际施工经验又要有丰富的管理理论知识和经验，这才是优秀全面发展的工程师。
2011年8月20日小雨
今天实习帮着资料员 整理一些资料，主要是各种装饰材料的检测报告，从中又了解到一些关于资料员的知识，资料员要跟着工程进度整理不同得资料，工程开工时做开工资料（施工单位、人员资质报审，开工报告，做各项施工方案、施工组织设计），基础施工时就做基础相关资料（将现场所用材料进行取样送检，做测量定位，做土方开挖、土方回填、隐蔽资料、相关的检验批），到主体就做主体资料（各项工作的检验批，砼试块的留置送检、所用材料的送检，沉降观测、垂直度观测），装修阶段主要各种材料的送检、砂浆试块的留置送检，相关的检验批）及水电资料（包括预留预埋资料、各种实验资料、电线电缆及水管等送检，相关的检验批）最后就是存档备案资料。 安全资料从开工到结束都要做。看来整理资料也很辛苦呀。
2011年8月21日晴
今天继续整理资料，从中主要学习到了一些新名词。技术交底是说材料合格后施工负责人要向施工人员进行一个详细交代，如施工部位，施工顺序，施工工艺，构造屋次，节点设防方法增强部位及做法等。工程质量标准，保准质量的技术措施，成品保护措施和安全注意事项。就像是考试前老师向同学划重点一样，把重要的地方在强调一遍。 隐蔽工程是指施工过程中，一些工程施工完之后会被下一个工程掩盖得工程。这些工程需要下道程序施工前验收。检验批指按同一的生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的,由一定数量样本组成的检验体。在施工中要做好检验批和隐蔽记录。装修阶段的主要隐蔽工程有：给排水工程、电器管线工程、地板基层、护墙板基层、门窗套板基层、吊顶基层工程。
2011年8月22日小雨
今天被派去验收了一批钢筋，开始觉得自己懂得少，怕做不好，做时才发现这个活很容易，不用懂太多的理论知识，只要学会用设备按照验收表格要求的逐项检查就可以了，主要对钢筋进行外观检查，应无弯曲、卷绕、油污、污垢、损伤、氧化皮、附着性铁锈和其它涂层，以及裂缝、裂痕等。并根据钢筋送货单检查钢筋数量、规格、直径、长度是否相符，对每批每个规格的钢筋都要验收。这主要是钢筋进场时的验收。当然验收不用每根都要验收，而是抽取5%进行外观检查，另外还要抽检一下力学性能，从每批钢筋中任选两根进行试验，一向是拉伸试验，主要测定屈服点、抗拉强度和伸长率三项指标，另一项是冷弯试验，以规定弯心直径和弯曲角度检查冷弯性能。这些知识都学过，做起来也很轻松有趣。这一天在检查钢筋中度过。
2011年8月23日小雨
今天继续跟着验收员验收钢筋，学习了一些关于钢筋连接的一些其他知识，工程上钢筋连接主要有三种：绑扎、机械和焊接。绑扎连接方法又分为接触式连接和非接触式连接 。机械连接又分为锥螺纹、直螺纹和套筒挤压等，焊接接头分为电渣压力焊、对焊、电弧焊和气压焊等。绑扎搭接是最传统的做法,施工技术简单,对工人的技术熟练程度要求底,但对于大直径的钢筋,规范规定了超过一定值不宜采用此方法 ，绑扎连接方式的接头是最可靠，可以目测。而其它两种方式的连接只有经过试验才能检测其是否合格，而检测只能是抽样的，所以很难保证其质量，一般新手不用。这些知识课本上都学过，，所以听的也很起劲，听着技术员滔滔不绝的讲的这些知识，很有感慨。真的是实践出真知呀，只有经过真正的实践才能把这些知识记得这么熟这么牢固，才能侃侃而谈。
2011年8月24日晴
今天小张家里有事回家了，又由于工地上放线人手不足，我顶了小张的班，又和乔师傅放了一天的的线，不过还好，今天上午是拿镜头下午就是陪着乔师傅一起看仪器指挥那两个人行动的，相对于在经理室里整理文件来说，在工地上才更像一名男人干的事，不过这次找的工地不太好，在工地上不是放线就是到处溜达，放线只有在天气好的时候才去放线，但是这个时节天气好，不下雨就是一个闷热，难受啊。不过坚持就是胜利。
2011年8月25日晴
今天早上例会时，经理说最近在施工现场一定要各项注意，最近监理总在工地转，最后分配了一下任务，我和张姐一起去验一批石材，就是在海津大桥到春意桥要经过一座小的平板桥，这批石材主要是装饰作用的。散会后大家各自行动，张姐让我先去那个工地的门口，我到拿等了大概一个半小时就看见两辆小车开了过来，我通知了张姐，张姐开着车就来了，她在车里跟那个运石材的要了单子之后就告诉他们卸在哪里。随后递给我一张空单子让我记录各种石材的种类和数量，之后送到他的办公室。总之今天就是在工地上收一天的石材。轻松倒是轻松，但学到的东西并不多。（注：张姐是经理的夫人）
2011年08月26日晴
今天早上例会我负责陪监理转现场，而我的身份也转变了，我是中铁十局的正式员工，职位是总经理助理，同时我也收到了一份珍贵的礼物——一顶红色的安全帽，在工地那可是权利的象征啊。从这时我才知道这个工地并不是中铁十局的工地而是中铁十局拿下工程后转包的工程，由于我考过二级建造师，我知道这样做是违法的，法律上明令禁止工程的转包，这里的陪监理并不是陪着监理，而是在现场转看到哪里不合格，就赶紧们收拾。来到工地，我发现果真效果不一样，工人们全都整齐的穿着中铁十局的工作服、带着中铁十局的安全帽，工地上的车在上路时也开始用水冲的干干净净的，用过得水也回收的积水池里。工地上的沥青路上以前很多工程车辆在上行驶。今天也消失的无影无踪，见到几个工人在那里拿着两把新扫把扫大道。呵呵我戴着红色的帽子结束了这一天制止若干起在工地上抽烟的工人和把安全帽摘下来不带的的工人。最后监理和甲方终于在我们的期盼中在下午即将收工时到来，在工地上转了一圈就和经理一起走了。这样我也结束了一天的工作。
2011年08月27日小雨
早上起床，例会时经理没有来，大家都说是昨晚喝多了，呵呵。由另外的一个不知是什么职位的人开得会，大致内容是最近天气不太好大家要抓紧时间，赶进度，重点是那个什么机械组总托后腿，说他们进度太慢，这样场地平不出来我们就无法进一步施工，果然很给力，现在外面依旧隆隆作响，三台大型挖掘机和几台铲车在那里紧张的施工，今天我做的主要是在办公室里帮经理夫人打一些什么施工文件像延期报告、设计更改文件等，主要是都是手写的我给整成电子版的，再有就是把一些进货材料价格数量做成表格输到电脑里。
2011年08月28日晴
今天例会时经理说了一下总体的施工进度情况，大致内容就是施工进度有些滞后主要就是由于最近天气不太好。今天我依旧是跟放线组去放线，今天我已经能够独立准确的架好仪器进行放线工作。今天我对立的准确的放了5个点，随后乔师傅抽查了两个发现结果还行。不过速度有点慢，没有乔师傅整的快，下午就主要是乔师傅在那看仪器我帮忙看看数据打下副手。今天主要是放的胸墙的线以及路的路幅线。总之今天是较熟练的运用了全站仪。
2011年08月29日晴
时间过得真快，今天是实习的最后一天，同时也注定今晚是一个无眠之夜，明天早上就会学校了。今天上午继续在经理办公室里帮忙输一些材料单的数据，由于明天就走了王工就没有让他们给我安排任务，只是让我随便在工地转转，下午我跟着王工在工地上转，聊了很多，王工并不是本地人，他给我讲述了他从一名小工走到今天这个位子上的心酸历程，说人的命运就在自己手中把握，只要自己肯奋斗，踏踏实实的干，终究会有属于自己的一片天空，在工地转时，我看到了锚钉板桩，并问了王工相关的一些问题。傍晚时候才想到实习证明的事，而王工不在工地住，最后还是找的乔师傅帮慢给写了实习鉴定和评语，盖好章后，觉得很轻松，也很失落，有点舍不得，虽然没干什么大活累活，但通过和他们的交流，收获很多，感受到了真正工程人的睿智、幽默、严谨和博学，感受到自己太过渺小，在学校学的知识远远不够用，实践中还有太多太多的东西要学，真的是要做到多学多问，多动手多动脑，才能成为一名优秀的工程师。而我们马上就要毕业了，就要到工地去了，要珍惜剩下的最后一年大学时光。
记于2011年08月29日天津海河景观工程工地职工宿舍
推荐第9篇：施工日志
内容：施工进度、安全质量、环水保、文明施工、物资机械进场情况、现场存在问题及整改情况、日期需具有连续性
施工日志如何写？几天前开会培训的来的哦！
1、开工日期，施工勘测资料，工程进度安排及上级有关指示。1）首页填写开工日期，工程进度安排
示例：***工程施工前期准备工作完毕，设计文件齐全、施工勘测资料齐全，开工报告报送***监理公司**监理站审批，经监理工程师***、总监理工程师***审批，准许开工。工程进度安排：计划基础工程：*月*日~*月*日共**天，主体工程：*月*日~*月*日共**天，砌筑工程：*月*日~*月*日共**天，装饰工程：*月*日~*月*日共**天。
2）标准页填写上级有关指示： 示例：
通霍筹备组（或中铁九局通霍项目、中铁九局四公司……）**部门下发“关于*****的要求”作业队队长组织全员召开落实会议，要求各部门按上级要求立即组织落实。
2、施工组织、人员、机具配备及使用情况（包含水电内容）。示例：
今日作业内容：1区基础土方开挖、2区独立基础钢筋绑扎、3区独立基础模板安装、4区独立基础混凝土浇筑、5区一层框架梁板模板拆除、6区脚手架搭设、后台钢筋下料……工作。
1）1区土方开挖施工，基坑土方开挖严格按照**号施工图（如有设计变更填写按照**号施工图及**号设计变更施工），严格按照土方开挖施工方案及技术交底施工，采用机械开挖人工配合方式，参加施工人员：放线员：**人，力工**人，使用机具：320反铲挖掘机一台，铁锹、镐等。
2）2区独立基础钢筋绑扎，钢筋绑扎严格按照**号施工图（如有设计变更填写按照**号施工图及**号设计变更施工），严格按照技术交底 施工，参加施工人员：钢筋工：**人，力工**人，使用机具：采用塔式起重机垂直及水平运输（采用龙门架进行垂直运输）等，机械运转正常。
3）3区独立基础模板安装，模板安装严格按照**号施工图（如有设计变更填写按照**号施工图及**号设计变更施工），严格按照技术交底施工，参加施工人员：木工：**人，力工**人，使用机具：采用塔式起重机垂直及水平运输（采用龙门架进行垂直运输）、木工电锯、手锯、手锤等，机械运转正常。
4）4区独立基础混凝土浇筑，4区独立基础钢筋绑扎及模板安装施工完毕，经质检员**、技术员**自检完毕报监理工程师**检查合格同意进行下一道工序施工。上午（或下午）**时开始进行独立基础混凝土浇筑施工，严格按照施工方案及技术交底施工，搅拌采用350强制搅拌机、运输采用手推车及龙门架，浇筑采用人工浇筑、振捣采用插入式振捣器机械振捣，技术员**、质检员**现场监督指导工作，监理工程师**旁站施工，于**时浇筑施工完毕，浇筑过程中留置两组混凝土试块，试块编号：********，监理工程师现场见证取样送检（送检时成型日期必须与本日期相同）。 5）5区一层框架梁板模板拆除，参加施工人员：木工：**人、力工：**人，使用机具：撬棍、手锤等，安全负责人**现场全程监控施工。 6）6区脚手架搭设，脚手架搭设严格按照专项施工方案及技术交底施工，参加施工人员：架工：**人，力工**人，使用机具：扳手、钳子等，安全负责人**现场全程监控施工。
7）后台进行基础梁钢筋下料工作，钢筋下料严格按照**号施工图（如有设计变更填写按照**号施工图及**号设计变更施工），严格按照技术交底施工，参加施工人员：钢筋工：**人，力工**人，使用机具：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等，机械运转正常。
3、每日完成主要工程数量及安全质量情况。示例：
1）今日完成主要工程数量：钢筋绑扎：**t，模板安装：**m2，混凝土浇筑：**m3（混凝土数量与送试的代表数量必须相同）……等。 2）施工中安全质量可控，无安全质量问题。
4、进场材料 规格、数量及工地试验结果。 示例：
今日进场钢筋：HRB335 6.5：**吨，……，监理工程师**现场见证取样送检（送试委托日期必须与本日期相同）。
**日送检的****试验报告取回，试验结果合格。
5、施工中发生的问题（如变更、施工方法，发现问题及解决方法，事故分析处理等）。示例：
今日发现图纸（图号）中*****问题，经与设计单位沟通，设计单位意见：*****，并且形成**号技术联系单。
今日巡检中发现**轴/**轴框架柱拆模后出现蜂窝麻面现象，解决方法：**********。
6、有关领导在技术方面的建议或决定，监察、监督和上级检查发现问题及处理结果。示例：
今日***部门，***领导现场检查指导工作，提出如下问题：………
处理结果（次日或隔日填写当日发现问题的处理结果）：针对**日***部门，***领导领导现场检查中提出的问题，已经整改完毕，经技术负责人**检查合格，报监理工程师**检查合格。
7、会议情况： 示例：
今日在现场会议室召开关于***会议，主持人：***，参加人：***，会议内容：（简要叙述即可）详见**号会议纪要。
8、其他事宜如停水、停电、停复工、灾害等情况。示例：
**日因***方面原因，造成现场停水（停电、停工），停水（停电、停工）时间**时**分至**时**分。（若当日未恢复，则可填写，未恢复正常“，次日或隔日再行填写“由于**日***方面原因，造成现场停水（停电、停工）从**时**分开始问题于今日**时**分恢复正常”）
推荐第10篇：施工日志
1月5日 星期一 晴
今天上午，初次来到实习的地方，对它充满了好奇，很想到工地的各个角落一探究竟。但是项目经理并不了了我的心愿，带我熟悉了下办公室的个个部门，最后带我进入了项目部，给我介绍了梁工，此后我的实习导师便是梁工了。
梁工热情的接待了我，询问了一些关于我的情况，了解了我的专业，和要实习的内容后，也跟我介绍了这个工地的相关情况。接着拿出一大摞图纸，有结构图还有施工图等，梁工让我自己看图纸，有不懂的再向他或者其他师傅请教。
虽然做过课程设计，但是和这些图纸比起来简直是小巫见大巫啊。打开图纸，首先感觉到的是它的规范性和严谨性。仔细一看，发现有的还是在学校学过的，还算勉强看的懂。有的复杂的还是要请教导师的。
总结今天的感受，万事开头难吗，今天对于身边的环境还是有点陌生的，感觉连问问题都是不怎么敢开口。
1月6日 星期二 晴
还是一样的时间到达办公室，比起昨天，今天有了似曾相识的感觉。今天是我自己来到办公室的，找到自己的位置坐下，找出昨天梁工给我的图纸，继续翻阅。拿到基础及柱子的图时，感觉它很错综复杂，老是不知道该从何看起，于是鼓起勇气去问了办公室的另外一个师傅，他仔细认真地教我该如何看这副图，因为这副图是主楼和副楼画在一起的，所以看上去较复杂。他教我要先区分出主楼和副楼，然后再依照轴线一条一条去看，这样就显得清晰多了。自己拿着图研究半天不如师傅的几句话，现在我觉得啊应该不懂就问，这样才能学的较全面。还看了钢筋图，这个还是能看的懂的，什么型号的钢筋，根数，箍筋的距离啊等等。
总结今天觉得看图纸看到觉得乏味了，总感觉没有什么可以看的了，但是师傅一问起来还是会有很多不懂。
1月7日 星期三 晴
今天准时的来到办公室，渐渐地对于这个地方熟悉起来了，拿出图纸看了一会，总感觉乏味，梁工看出了我的心思，便问我，感觉如何，是不是想去现场走走了。我如实的回答了。梁工便跟我说，无论做什么都要先会看图纸，这很重要，再学会图纸与现场联系起来。接着还耐心的跟我说了去现场要注意的安全知识，说完让我去领了安全帽。此刻心情那个激动啊，都没感觉到这几天的寒冷了。
跟着梁工来到现场看到的是工人在搭模板，突然间觉得这些工人都好厉害啊，原本是空旷的一片，慢慢就形成楼板的模型，还很安稳。接着到建好的那栋去看外墙天棚，接下来要学习外墙天棚涂料的面积计算。
今天去现场的感觉根图纸比起来差很多的感觉，可是拿起图纸对照似乎又是那么回事。
1月 8日 星期四 晴
今天一早来到我的办公室，整理好要用地资料等梁工的到来，他说好今天要早来教我手算外墙漆面的。上班时间到了，梁工也冲冲忙忙已经从工地下来了，他交代了同办公室的唐工教我计算。他有事情忙。唐工用CAD打开要用地图纸，还耐心的教了我 要用到CAD软件的基础知识，因为学过，所以还是比较容易上手的。这么多的外墙面该如何计算呢，唐工耐心的一步一步教我计算。
听完还是觉得模模糊糊的，但是还是实践更重要，所以我还是自己开始着手算了。要看2张图纸，一看总平面图，二看截面图，三要与现场联系起来。先看截面图算出梁的周长再乘上梁的长度，这是最简单的想法了。仔细看图纸发现有3根梁并排，中间还有垂直的梁还有柱。发现并不是想的那么简单的，于是叫上安全员陪我到现场又看了一遍，发现今天看到的比昨天看到的似乎多了点什么。
1月9日 星期五 晴
迎着清晨的阳光来到我的办公室，做好了一切准备，打开CAD图，开始了我的计算。A-1轴到A-2轴的工程量计算式，最外L-B梁等于外侧的周长加上上下底面的长度的总和乘上它的长度。中间梁也是四周的边长相加的和乘上(它的长度扣除柱的宽度)。内部的还要分为，内侧与外侧再顶面，自我感觉这样不容易混淆。最后要算柱子的面积了。柱子的面积要扣除没有上涂料的高度还要扣除梁口面积。这样一小截的外墙漆涂料的工程量算是计算完毕了。
拿着我的成果交给梁工检查，他说你这样计算结果应该不会差很远，但是你的计算式不容易让别人理解，你所要写的不仅仅只是给你自己看的，还要通俗易懂，让大家有一目了然的感觉。今天的实习感悟，觉得自己把该算的量给复杂化了，可以不用将所有的量都拆开一个一个计算。
1月10日 星期六 晴
来到办公室休息了下，紧接着唐工也来了，看了看我的计算式，还让我给他解释了下我的想法，我把我的计算过程讲了一遍，他说了句，思路是不会错，但是这样过程过于繁琐了。
他拿出他的计算式给我看，他把每一个轴号都标的清清楚楚的。我还是有的计算式看不懂，问了下他，他一解释，我就明白了。还有他是将柱子还有垂直梁放到最后统一算，这样避免混淆了还避免了有漏算或者多算。
听懂了唐工的计算后，我也开始了我的计算。碰上有弧线的里外的边长不同有不同的计算方法，数值差别不大的要相加取平均值，数值相差大的要分别进行计算。
今天的实习感觉收获还挺大的，从之前的无从下手，到现在的我也计算出一大部分了，或许存在错误，但是我开始懂得了要如何去计算了。
1月11日 星期日 晴
7点半就来到了办公室，在休息间聊天更进一步的了解了下这个工地。本该有个专门的造价师傅带我的，因为她自身原因不能来，所以我就跟着梁工学习手算工程量。 进去办公室又开始了我的任务。把剩下的量给算完。快结束的时候又碰上了一个问题了，转角的斜梁该怎么计算，梁口该怎么扣除呢。纠结了半天还是没有想到我可以用地方法，所以我还是问了唐工，他说对于这个啊也是按照两边的长度用勾股定理求的，梁口可以简便点按照垂直梁的来计算，这样可以简便很多对结果又不会有太大的影响。 列完所有的算式，我就开始计算结果了，把我计算的结果跟唐工计算的结果对比，差了30多平方米，唐工说对于3000多平方米，这样一个误差是很正常的。即使是自己再算一遍也不能完全一样的。
1月12日 星期一 晴
昨天算完外墙水泥漆面，今天经过梁工的应许，戴上安全帽跟着唐工来到现场，唐工说今天要放样，便开始跟我讲解放样的作用以及做法。
放样是保证工程质量至关重要的一环。放样就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上，放样人员要会看图，还要会仪器的操作，先确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体等。放样的工具有卷尺，长钢尺，墨斗，油漆，有色的铅笔等等
在学校有学过全站仪，所以看到并不感觉到陌生。拿仪器过来，准备操作，发现之前学习的已经忘记了一大半了，所以只能先看唐工操作一遍，恍然大悟啊。把全站仪整平对中，进入菜单，建立基站和后视坐标，进入放样菜单，调取或输入该点放样坐标，确认后旋转全站仪对准角度目标对准十字丝，目标距离调整到0米，做点。
1月13日 星期二 晴
来到工地，拿起安全帽打算跟唐工一起去把昨天没完成的任务完成，他确跟我说，今天只剩下一点了，你就不用去了。昨天的放样还是学到挺多的，还知道木工也是跟着放样的线搭的板，放样要放的准，关系到整个工程的质量。
来到办公室，稍微休息了下，梁工就过来了。我就过去问今天我有什么任务，他说，你今天的任务是把D地块的主楼与副楼的柱子的截面积。于是打开CAD开始跟我讲解起了图纸，该怎么看，待会要怎么算啊等。听的有点模模糊糊的，不过还是要实践自己去算才会记得住。首先，我先算出副楼的柱子的种类和分别的个数，然后在同张图纸上找到柱子的截面大小，相乘得出各个种类柱子的面积，最后相加得出总和。 今天的量还是有点多的，没能完成任务了。留着明天继续努力了。
1月14日 星期三 晴
今天现场在绑扎钢筋，征求梁工的同意，戴上安全帽跟着林工来到现场。在现场给我的第一感觉就是建筑物用地钢筋量可真是大啊。接着我又有一堆疑问了，怎么看这些钢筋的型号啊，怎么绑扎才能使他们这么规范等等。林工一一给我解答着，才知道在学校学的3级钢的符号，在这根本看不到，钢筋本身上有他的大小和型号，操作时要按图纸要求划线，绑扎最后成型。还看到了书本上学到的钢筋的连接，在这是用直螺纹套筒进行连接的，还有连接的位置要选得恰当。还从钢筋工人那知道所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。还有绑扎钢筋的缺扣，松扣数量不能超过所有数量的十分之一，且不应集中。
今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，以及绑扎的方法现在都有了一定的了解了。
1月15日 星期四 晴
今天监理到现场检验钢筋，于是我也戴上安全帽跟着林工来到现场。跟着监理一起检查才知道原来还有这么多的规范。
1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合要求。3.描固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头，这里用到的是直螺纹套筒进行连接，外观质量，取样性能试验是否达到要求，接头数量是否过多等等。
听完监理跟我的介绍，拿着图纸我便懂得了要怎么去对照了。对照的过程中还看到了铁丝网，不懂它的用处是什么，又问了林工，他回答说这是后浇带，就是最后才倒混凝土的，有着类似与你们所学的伸缩缝的功能。
今天跟着监理，才知道跟着他们也能学到很多知识的啊。
1月16日 星期五 晴
前段时间到现场所学到的放样与钢筋的绑扎，今天又要开始新的工程量计算了。 今天开始学习模板量的计算了。模板量的计算分为各层柱子，梁，以及板面的量的总和。 先学的是梁的计算。要看2张图纸，一张是梁配筋图，一张是板配筋图。梁配筋图得出梁的长与宽，板的配筋图是知道板厚。想学会计算要先学会看图。然后按照轴线有规律的计算，这样不容易混淆。
按照梁工教我的计算方法，先计算横向的梁，用CAD拉出梁的长度乘上(梁的高度减去板厚)在扣除梁口与柱口，慢慢算着算着有点感觉出来了，速度也就加快了。横向算完了，唐工过来检查了下，顺便看了下图纸，问我电梯口有没有另外算，我说没有，因为没有经验理所当然的以为跟其他梁都是一样的。然后这样就错了，回去找出错误的地方从新修改了下。接着继续算了。
1月17日 星期六 晴
前几天计算完了梁与柱子的，感觉剩下最难得就是板面了。把这一想法一说，唐工就笑了，他说板面是最简单的，只要用CAD就可以拉出全部的面积，然后扣除楼梯，电梯井还有柱截面的面积这些就可以了。
CAD大一就学了，可是现在发现自己懂的还剩下真的不多了。于是只能请教唐工了，先输入命令aa按enter键，然后拿鼠标把板面的外围每个角都圈起来，板面的面积与周长就得出来了。接着算柱截面的面积，还要分层进行计算，因为每一层的柱子大小有的不一样，还要算楼梯的空间大小以及楼梯房的面积还有一些孔洞啊等。最后用板面的面积去扣除柱截面面积，楼梯房电梯房以及孔洞的面积等，这样就得出板面的工程量了。 今天学到的用CAD算板面面积，发现很多东西都是可以学以致用的。
1月18日 星期一 晴
今天唐工说要教我算楼梯的模板量，楼梯应该算是比较复杂的计算了吧，心里这样想。打开图纸，先自己熟悉了下大概，不过发现还是有点懵懂。于是我就自己戴上安全帽，来到现场今天要计算的楼梯熟悉下，这样待会算理解起来会容易点，还拍了照片，又回到办公室了，现在就是万事俱备，只欠东风了吧。
过了许久唐工才回来，他说最近有点忙，梁工都是看不到人的，要不就是回来又马上要出去了。最后唐工还是腾出时间教我计算楼梯的模板了。先计算柱子的模板，这个之前学了就会算了还有板面的面积也会了，现在剩下的就是楼梯的斜面以及梯面。应该也不算太难，只要知道了高及垂直的长度用勾股定理计算得出斜面长度最后乘上宽度就可以了。
听别人讲得总是很简单，一旦到自己写了还是不太懂如何去计算的
1月19日 星期六 晴
今天早早来到办公室，似乎是要早点来，好好珍惜剩下不多的实习生活。休息了一会后便开始计算前几天算的梁模板，之前只算到2层，现在要接着下去算了。虽然有几天没有算了，但是有算过，拿出之前的模板一看，就明白了该如何去计算了。 算到一半，总公司有人下来检查了，梁工要跟着他们到现场去检查，于是我也跟着来到现场。跟着来检查的人员，我又懂得了更多的关于工地的安全知识。配电箱内用电线路是否有标识，分配电箱是否重复接地;钢材加工场地有两个积水坑，组织工人进行整改;发现现场模板堆放不规范，阻碍交通，立即组织杂工进行清理等等。
今天跟着总公司过来检查的人员到现场去，发现了很多之前没有注意到的问题。还知道了，如果检查不合格还要被罚款的，检查合格的有的还会有奖励。
1月20日 星期日 晴
今天来到工地，深深的感觉有点不舍得，就快要结束了实习生活，这边的人很善良，很好相处，还很热心。想想就不想离开了，但是天下没有不散的宴席。总有一天要离开的。
进到办公室，感觉没有什么心思了，唐工看到便跟我聊起天来，他说算不下去啊，今天另外一个地块要进行混凝土浇筑，于是跟着唐工去现场了，还没到，就听见振动棒的嗡嗡声，来到目的地就看到了混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证质量，避免了现场搅拌产生的误差，减轻了工人的劳动量。
还有浇筑也是用泵送的，这样可以提高浇筑效率。回想施工老师上课讲得那些关于泵送的知识，在结合现场明白了一些原理和泵送时要注意的一些问题。
第11篇：施工日志
期 3月31日 气象 上午晴天 下午晴天 温度33°C 出勤人数
泥工
人木工
人钢筋工
人人人
施工内容
1、挖机进场，便道填筑；
2、自卸车运输土方 施工质量
便道路线顺畅、合理，宽度满足农场实际车流量。 安全生产
本日施工安全生产，无事故。 形象进度
便道施工进度实际完成2/5。
1、
建设单位现场处理便道施工青苗补偿相关事宜；
2、
机械：挖机1台
自卸车：2辆。
施 工 日 志
日期4月1－6日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数泥工
人木工
人钢筋工
人人人 施工内容停工 施工质量
安全生产
形象进度
因建设单位和农户青苗补偿相关事宜未处理好，造成便道施工无法进
行，我施工方有待农场继续施工的通知。
施 工 日 志 日期4月7日 气象 上午晴天 下午晴天 温度34°C 出勤人数
泥工
2 人木工
人钢筋工
人人人
施工内容
1、便道填筑；
2、自卸车运输土方；
3、排水涵管埋设 施工质量
因排水涵管埋设位置不合理，造成返工。 安全生产
本日施工安全生产，无事故。 形象进度
便道施工进度实际完成4/5。
1、
排水涵管埋设4道，φ800；
2、
机械：挖机1台
自卸车：3辆。
施 工 日 志
日期4月8日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数
泥工
2 人木工
人钢筋工
人人人
施工内容
1、便道填筑；
2、机械碾压路基；
3、排水涵管埋设（φ500）
施工质量
便道已可正常通车
安全生产
本日施工安全生产，无事故。 形象进度
便道施工基本完成。
1、
为便于周边耕地生产及生产资料的运输，应农户要求，另开通一条机耕便道；
2、
机械：挖机1台
施 工 日 志
日期4月9－16日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数
泥工
人木工
人钢筋工
人人人 施工内容
停工
安全生产
形象进度
此期间，建设单位与中国移动公司磋商原旧漫水桥光缆拆迁事宜。
施 工 日 志
日期4月16－27日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数
泥工
人木工
人钢筋工
人人人
施工内容
1、机耕便道填筑；
2、工程材料堆放场地平整等。施工质量
安全生产
该期间施工安全生产，无事故。 形象进度便道施工全部完成。
施 工 日 志
日期4月28－5月18日 气象 上午晴天 下午晴天 温度33°－37°C 出勤人数泥工
人木工
人钢筋工
人人人 施工内容
停工 施工质量
安全生产
形象进度
1、
此期间，我施工方联系大功率挖机拆除原旧漫水桥片石砌体未果；
2、
由于施工方案改变，我施工方和建设方意见有分歧，造成施工再次拖延。
施 工 日 志
日期5月19日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数
泥工
人木工
人钢筋工
人杂工2人人
施工内容
1、挖机再次进场铺设便道级配碎石垫层；
2、安装施工标志牌 施工质量
安全生产
本日施工安全生产，无事故。 形象进度
经多方面斡旋，总公司通知我施工方按原施工方案执行施工。为此，项目部立即着手安排相关事宜，并进入施工实质性阶段。 施 工 日 志
日期5月20日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数
泥工
人木工
人钢筋工
人杂工2人人 施工内容
1、挖机拆除原旧桥砼；
2、施工安全标志牌安装 施工质量
安全生产
本日施工安全生产，无事故。
形象进度
原旧桥砼全部拆除完成，施工标志牌安装就位。 施工过程中，挖断中国电信公司光缆，但已及时完成接通。
施 工 日 志
日期5月21日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数
泥工
人木工 3人钢筋工
人杂工3人电工2人 施工内容
1、挖机拆除原旧漫水桥片石砌体；
2、施工用配电箱安装 施工质量
安全生产
本日施工安全生产，无事故。 形象进度
原旧漫水桥全部挖除完成
1、
施工“三通一平”完成；
2、
工程材料胶合板、方木、顶木等进场；
3、
桥墩两侧弧线模板制安。
第12篇：施工日志
施工日志
我们这学期的前四周是毕业实习时间，之前我们分别进行了认识实习、生产实习、建筑施工与管理实训，这次是毕业实习。我们都很重视这次实习，因为这是我们在校期间最后一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组，我就在第八组，有胡老师带领，老师说实习的工地可以自己找，我在同学的介绍下，在焦东塔东社区卫生服务中心----综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我经常和老师保持联系，每周都有回报实习进展和心得。在老师的热心的关心和指导下，我们实习期间学到了许多课本上没有的知识，在实习中当遇到不懂得地方，我们都及时问指导老师，所以在实习中我们都感到收获很大，为以后的工作打下了坚实的基础。
在20xx年2月28号我去了工地，见到了项目经理—刘经理，他很乐意接受我这个实习生，他给我安排了我的工作内容，我的工作是项目部里的施工技术员。本工程是一个旧房改造工程，工程是焦东塔东社区的医院综合楼，本楼房的楼房层数是三层，本楼是建于50年前，三层中没有构造柱和圈梁，只是楼板是现浇的混凝土楼板，这一点让我很惊讶，在50年前的设计师就已经利用了现浇混凝土楼板了。本工程为加固工程，是由焦作广成规划建筑设计有限公司设计的;是由河南征信建筑工程有限公司进行施工的;监理方是河南建达工程建设监理公司进行监理施工的。本工程的合同工期为2011年3月1号至2011年9月1号。这次实习对我老说是一个很好的锻炼，因为我之前还没有接触过旧房改造工程呢，因此我很重视这次实习。
这次实习对我的职业生涯有很大的帮助，之前我实习过砖混结构、实习过框架结构的高层、实习过修公路;这次实习旧房加固改造，我还是第一次，对我这方面的知识是一个很好的补充，我从中学到了很多的知识，让我对课本的知识有了更进一步的加深，为我的以后工作创造了更广阔的空间。
在实习中我经常看图纸和图集，因为我一开始对房屋加固的施工几乎是一窍不通，但经过我的努力，一个星期后我就能看懂是怎么一回事了，其实还是很简单的嘛，只要把施工的细节搞清楚就行了。
现在把在工地学到的知识简单的叙述一下：
1、砖混结构抗震加固方法简介：
从结构抗震机理出发，抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现，一般应用于大型公共建筑的抗震加固;增大结构抗震能力的加固方法，如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层、钢筋网水泥砂浆面层加固法;增大结构整体性的压力灌浆加固法、增设圈梁(构造柱)加固法、拉结钢筋加固法;通过增设抗震墙来降低抗震能力薄弱构件所承受地震作用的增设墙体法等，这些方法施工相对简单，大量应用于多层的砖混结构当中，尤其是民用建筑中。多道抗震防线加固是建筑物采用多重抗侧力体系，第一道防线的的抗侧力构件在强烈的地震作用下遭到破坏后，后备的第二道乃至第三道防线的抗侧力构件立即接替，抵挡后续的地震冲击，可保证建筑物安最低限度的全，免于倒塌。 从结构抗震加固方法上来讲，抗震加固施工方法主要有外加固法，内加固法，夹板墙加固法。外加固法一般结合砖混结构的层数及抗震鉴定的结果，需要在建筑外侧增加不同数量的构造柱，圈梁，以及保证构造柱、圈梁和抗震墙体协同工作的拉杆。这种方法一般不占用室内建筑面积，用于住宅楼，对住户影响较小，但对建筑立面造型影响较大;内加固法基本原理同外加固法，也需要增设构造柱，圈梁及拉杆，必要时，如原有墙体抗震不足，需加设抗震墙体或提高原墙体抗震能力，内加固法不会改变建筑立面造型，一般适用于公共建筑，特别是临街建筑;夹板墙加固法为在加固原有墙体抗震的基础上提高抗震性能，目前最常用的是钢筋网水泥砂浆面层加固法，即在要加固墙体的单面或双面加设钢筋网，用锚筋、插入短筋、拉结筋等方法把钢筋网四周与楼板或大梁、柱或墙体连接。
2、如何增设圈梁和构造柱。(1)增设圈梁：
1)加固依据：根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)第7.3.3条规定：外墙及内纵墙在每层楼盖处设置圈梁，内横墙在每层楼盖处设置圈梁。
2)加固方法：圈梁有外作、内作和在墙体上做，内作外作影响建筑物的外观和使用，所以选择在墙体上作。根据规范第7.3.4条规定纵筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。
如果板下皮距门、窗口上皮间距为300mm，也符合砖的模数，则圈梁高度取300mm，符合抗震规范要求。
纵向筋取4φ12，符合抗震规范要求。
箍筋若按规定取φ6@250，箍筋穿透墙体则需每隔250mm在墙上打孔一个，这样既破坏了墙体的整体性，施工也困难。采用加大箍筋直径和间距的方法，实配箍筋φ12@600，为保证上下皮纵筋位置，在墙两侧加φ6@300的附加钢筋(见图一中④号钢筋)。
3)施工方法：a、墙两侧去除抹灰层，全长开槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直径为30mm-50mm，用于穿过③号钢筋;c、墙侧在放置②号钢筋处，去掉抹灰，将砖缝剔凿，深10-20mm;d、放置②号纵筋，穿过③号箍筋与②号纵筋绑扎，同时绑扎内侧④号钢筋，②、③、④号钢筋就位后，将孔用1：3干硬性水泥砂浆塞牢;e、放置①号纵筋并与③箍筋及④筋绑扎;③号箍筋搭接焊牢，焊缝长度lw=120mm，焊缝高度hf=5mm ;f、内外两侧用1：3干硬性水泥砂浆将墙上的槽抹平，再装饰恢复。
外墙圈梁圈梁高度、配筋均同内墙圈梁，施工时，在外墙内侧均剔凿砖缝10-20mm，放置纵筋，其他施工方法均同内墙圈梁。 4)纵横墙交接处处理：
在横墙上，与纵墙圈梁纵筋对应部位，打孔30-50mm，将横墙圈梁纵筋穿过并水平弯折，弯折长度为30d，与纵墙圈梁纵筋绑扎，用1：3干硬性水泥砂浆塞实。 (2)增设构造柱
根据规范(GB50011-2001)第7.3.2条,构造柱最小截面尺寸240mm×180mm,纵筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程补做构造柱采用350×180mm,纵筋6φ12,箍筋采用φ6@200。 补做构造柱的难点是：一是与原有墙体的可靠连接;二使如何穿过原有楼板。下面就是这两点分别阐述：
1) 构造柱与原有墙体的连接。
构造柱均放置在内外墙、纵横墙交角处或楼梯拐角处，本工程采用销键法与捆绑法相结合，使新加构造柱与原内外墙形成整体。
销键法是在原墙体上开燕尾槽，内大外小，形成一锲体，在槽内放置钢筋，并浇筑C25高强自流平细石混凝土。锲体外口做120mm×120mm，内膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形钢筋，锲体沿高度方向每隔1000mm做一个。
捆绑法就是通过在墙上打孔，穿钢筋，与新加构造柱的纵筋绑扎在一起，本工程是在内外墙上每隔1000mm，打孔穿φ12环形钢筋与构造柱纵筋绑扎，浇筑C25高强自流平细石混凝土。 2) 构造柱穿楼板。
为保证构造柱在高度方向为一整体，构造柱须穿过
一、
二、三层楼板，具体做法如下：
一、二层楼板处,对应构造柱纵筋位置，在楼板上钻孔径为φ30，共六个，如为预应力空心板，所以打孔时应避开板肋，在每个孔内穿-φ14钢筋，板上、板下均露出550mm(搭接长度)，穿好后，用C30干硬性自流平混凝土将孔塞实，填塞灌注时应尽可能充盈原板孔洞内，塞好后与构造柱纵筋绑扎，浇筑混凝土。构造柱主筋顶部锚入三层楼板或梁混凝土内。 3) 构造柱不单独做基础，下部应伸至室内地面以下500mm(规范第7.3.2-4条)。
3、新开门洞墙体加筋砂浆层加固
外加钢筋砂浆层加固砌体墙，采用单面或双面加固， (1)工艺要求： 面层砂浆强度M10。
钢筋网砂浆面层厚度35mm，钢筋外保护层厚度不小于10mm，钢筋网片与墙体的空隙不小于5mm。
钢筋网的钢筋直径Φ6，网格尺寸实心墙为300*300mm，空斗墙为200*200mm。 单面加面层采用Φ6的L形锚筋，双面采用Φ6的S形穿墙筋;L形锚筋间距600mm，S形穿墙筋间距900mm，梅花形布置。
钢筋网的横向钢筋遇门窗洞口时，单面加固宜将钢筋弯入窗洞侧锚固，双面加固宜将两侧钢筋在洞口闭合。 (2)施工顺序：
原墙面装饰层凿除——钻孔并用水冲刷——铺设钢筋网并安设锚筋——浇水湿润墙面——抹水泥砂浆并养护。 (3)施工控制要点：
原墙面腐蚀严重时，应先清除松散部分，并用1：3水泥砂浆抹面，原松动的勾缝砂浆应剔除。
墙面钻孔，按方案划线标出锚筋位置，并用电钻钻孔。穿墙孔直径比S锚筋大2mm，锚筋孔直径宜为锚筋直径的2倍，孔深宜为100mm，锚筋插入孔洞后，应用水泥砂浆填实。 铺设钢筋网时竖向钢筋应靠墙面。
抹水泥砂浆前，先在墙面耍水泥浆一道，再分层抹灰，每层厚度不超过15mm。 面层应浇水养护。
4、原有窗户的加固。
窗户的加固在整个房屋的加固中是一个很重要的一个环节。 施工工序
首先要准备钢支架;其次是在窗户的上梁上每隔20公分掏出高为180公分、宽度为80公分的空洞，因为钢支架的尺寸是长为墙厚减50公分、宽度为80公分、高为180公分;接着是把钢支架放入墙空洞中，由于钢支架是空心的，所以紧接着就是把钢筋放进去，支上模板就可以浇注窗户的过梁了，下一步就是浇注窗框的混凝土了，这就是窗户的加固的方法。 实习的时间过的很快呀，一转眼一个月的时间过去了，在这次实习中我学到了很多的知识，从中我收获很大，实习的心得体会很多。
首先，我懂得在我们学习的时候不能太单一。我们不能只停留在建筑施工上，我们要尽量多学点知识，比如这次的旧房加固工程实习，让我学到了不一样的知识，让我对这方面的知识有了初步的了解，使我以后在这方面的工作不至于很陌生，新建一个砖混结构的房子和对一个老房子进行加固是两个不同的施工工艺，一开始我还以为这很简单，不就是砖混结构嘛，当我真正实习的时候才知道不是我想象的那样，里面有许多知识和细节是我们没见过的，需要我们去学习和掌握的。这次的实习填充了我这方面的空白，我会好好记住这次实习的，我们要学的还有很多，艺多不压身，我们要好好学习，是自己的知识更充实，为以后我的工作打下了坚实的基础。
其次，在组织管理上我收获很大。我以前的几次实习都是只参与施工，还从来没有参与组织管理中，而这次的实习我在项目部是施工技术员，所以在施工中我的地位很重要，每周的例会项目部中只有我和项目经理我们两个去参加，在工地上我要为施工队提供技术指导和组织管理他们的施工。在施工组织管理上，一开始我并不懂怎样去管理施工，在学校虽然开设了这门课程，但是进入工地后就出现问题了，一系列的施工组织都不甚了解。例如刚开始我并不了解它的流程，在师傅的指引下通过对施工组织设计的熟读和理解，了解到它的规则是渐进式的环环相扣，为了常握这一规则，我认真的参加项目部发出的每一项施工组织指令，而且拟制施工指令，经过亲身实践，这一规则很快被我所掌握，但是在这次实习中，我准备的施工组织指令建议都没有被工程师和施工队所采纳，他们说我的指令建议在工程进度的完成效率和工程质量的达标程度上，只重视质量忽视了施工进度，考虑不全面，工程进度和质量要齐头并进，加强锻炼和学习，在这方面的能力还有待提高。经过这次实习，我对施工组织管理上有了很好的掌握，这对我以后实习和工作更好的去参与组织管理打下了坚实的基础。 另外，我还学到了怎么去填资料，在帮助资料员做资料的过程中，我学到了怎么去做资料，什么时候做什么样的资料，需什么人签字等。这次实习让我学会了怎样去做资料，我发现做资料是一件很不容易的事，这些是我以前没有接触过的。
在工地上实习的这一个月，让我感触最深的一点就是安全问题。在工地身为项目部的一员，自己必须要起到很好的带头作用，因为工地的安全问题是很重要的，实习中我们经常对工人进行安全教育。我在工地总结了一些安全问题：第一，进入工地必须保护好头部，就是说必须戴安全帽;第二，同样要保护好脚下，因为在工地里很容易踩到钉子;第三，在外脚手架上行走的时候一定要注意不要踩空，有时扎丝没把竹片固定好，很容易划掉，这一点也是经常安排在外脚手架上工作的工人们;第四，注意高空坠物，特别是同一个垂直面都在工作的时候，这一点在安全教育中也是多次提起，一定让工人注意;第五，就是工地中的安全用电，在工地我们一定要注意安全用电，不要把三相与两相线搞错了，还有就是不要乱接和乱搭电线，在外的电闸一定要注意安装电箱，防止下雨淋到电线;第六，就是在工地一定要在危险的地方安放提示牌，这一点好多工地为了省钱，就不把它当回事，其实这点也很重要，因为工地的周围的居民，这点不可忽视。
我们快要毕业了，这也是我们的毕业实习，我们的最后一次实习，我们之前也有过很多次的实习，其实我认为实习对我们是一个很好的机会，自我认为在学校里学习的都是理论知识，还没有上升到实践，对于一个技术要求很高的专业，实习是检验学习水平好坏的一个过程。在实习中我们能发现很多的问题，通过发现问题和解决问题的过程，就是一个很好的学习过程，这样我们才能学到更多的知识和加深对知识的掌握。但是我们的毕业实习时间太短了，希望学校以后能对我们专业安排毕业实习的时间有所加长。
建筑专业毕业实习报告（篇2）
一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
四、实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
五、实习中存在的问题：不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。 问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
六、实习感想实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。各 行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。 在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。
七、实习的经验及收获：首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。其次，通过这次实习使我对来自工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。 另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
八、总结这次实习是我对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
建筑专业毕业实习报告（篇3）
建筑专业毕业实习报告
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础，更好的走向社会。
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法，学习先进的施工技术和施工方法。熟悉图纸的绘画，加强读图的能力。协调各工种之间的矛盾，处理好工地上出现的各种问题。
三、实习工程
x市x村廉租房二期一标（x建筑工程有限公司）
四、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1.测量工程测量所用仪器必须有出厂合格证，工程所用的仪器误差应在规定范围内。水准仪误差范围为小于或等于25mm。经纬仪误差范围为小于或等于25毫秒，测量时应检查所用仪器不得有损坏，测量所得结果误差不得超过20mm。
2.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，并送至质检站出质检报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，若钢筋在现场加工，其制作加工工序为应为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎→自制质检。
3.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。范本及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时范本及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
4.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定：
a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次； b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次； c、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次； d、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；
e、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
5、砌筑工程应做到横平竖直，砂浆饱满，内外搭砌，厚薄均匀，上下错缝，砌筑中所用材料应有产品合格证书，产品性能检测报告（块材，水泥，钢筋，外加剂等）主要性能要进场复验报告。
五、实习主要工作任务
此次实习的主要任务是掌握工地的建筑类型及其施工方法和施工技术，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多了解看到的不知道的知识。掌握工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料接收，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。熟悉图纸，熟悉施工组织设计，严格按照施工组织设计、图纸进行施工，并对一些重点施工阶段实行蹲点守候指导。处理好各工种间的矛盾。
熟悉工地上常用的机械设备的性能和操作范围和规程。在施工现场用的“双锥反转出料搅拌机”，它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。
在现在的施工现场中砌筑工程所用的块材都是空心砖，因为空心砖具有良好绝热性能，和节约材料降低成本，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。
在施工现场中，应该节约用水，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求；对水泥标号也有要求。要培养工人养成节约用水的习惯，用完关水。
六、实习中存在的问题：
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我必须有丰富的实践经验，和理论上的东西，两者必须相结合在一起，才在工地上站一席之地。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到课本中学的东西远远不够的，继续学习新的东西，应懂得变通和举一反三。本次实习中比较严重的问题有以下几个： 问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。 问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。 问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
问题六：对一些施工细节掌握不牢，对施工工艺不太了解。缺乏主动学习新的施工工艺精神。
七、实习感想
各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。
以前在电视上看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是最好的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办？拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧。 在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。
首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才安全。安全兜网若没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗？我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，安全员应该加强民工安全教育，并且时刻提醒他们注意安全。
其次是工程质量问题，工程质量直接关系到人民的生命财产安全。工地应杜绝偷工减料，加强质量检测，民生工程更应该如些，这样才能为人民造福。
八、实习的经验及收获： 首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过两个月的实习我能承受下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。
另外，通过帮助数据员填写部分数据，使我对填写施工数据也有了一定的认识，知道什么时候该填什么数据，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
九、总结
这次实习使我对建筑设备，建筑基础，施工方法，施工工艺等有了一定的了解，为我们今后就业引开了一条路，我通过自己动手等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责，安全施工才能做出高质量的民生工程。
第13篇：施工日志
日期：2014.5.27天气：晴气温：18摄氏度℃ 施工内容：
1、检查裙楼负三层梁钢筋绑扎质量
2、发现有两处主梁与此梁交界处少配一组腰筋
3、发现有4~6处主次梁交接处箍筋加密有误
4、发现1处贯通筋未按要求焊接
5、又少部分拉筋为绑扎，或只绑扎了一端，原因是由于梁高度过高，未留花板，钢筋工无法伸手下去绑扎
针对以上情况，当即我已叫钢筋工进行整改
日期：2014.5.28天气：晴气温：18摄氏度℃ 施工内容：
1、检查8#楼三层钢筋
2、发现有4~6处箍筋加密不正确或是未加密，当即已叫钢筋工进行整改
3、检查昨天裙楼中为绑扎完的钢筋，未发现有少筋，错筋等现象
日期：2014.5.29天气：阵雨气温：16摄氏度℃
1、
6、7#楼后土坡抗滑桩位放样
2、6#楼配电房筒体基础清底，监理方测记基口标高
3、8#楼三层抄标高（复测）
4、同监理验收8#楼三层梁钢筋，监理提出一下问题;
（1）梁底筋间距不到位，部分底筋挨在一起。其原因是：底筋锚入柱部位过挤
（2）粱腹筋（腰筋）的拉钩部分没绑扎。当即已叫钢筋工进行绑扎
日期：2014.5.30天气：阵雨气温：20摄氏度℃
1、同监理验收5#楼车道处梁、板钢筋，监理提出一下问题：
（1）木板上有多处杂物未清理干净（烂手套、扣件、木屑、烟头等）。当即已叫木匠进行清理。
（2）有一处桩位同图纸上误差3公分。质量负责人给出整改方案：将柱筋顶部向偏移的反方向推2公分，并用钢筋垫住，保证
柱子在下一层位置的正确
2、放5#楼车道处4根桩位施工线，现场指导钢筋工绑扎基础箍筋
3、下午7：00在项目部会议室参加每周生产例，会议内容主要有以下几项：
（1）浏览在施工现场采集的关于安全、质量方面的图片
（2）各栋号工长总结本周施工完成情况，并对下周做出进度计划；谈论在本周施工过程中安全文明施工及工作完成质量情况；各辅助施工员进行补充
（3）质量负责人、安全负责人、技术负责人总结本周工作情况
（4）各班组代表反映在本周工作中存在的问题
（5）执行经理对前面提出的问题进行解答，并做出解决方案
（6）项目经理做会议总结，并指导下周工作计划
日期：2014.5.31天气：晴气温：26摄氏度℃
1、8#楼三层混凝土浇筑，监督混凝土工人施工，上午C50混凝土累计浇筑147m³，C30混凝土累计浇筑104m³
第14篇：施工日志
地下二层
1、Ⅰ段（①～/～轴）顶板钢筋绑扎，各工种埋件固定，塔吊作业（××型号），钢筋班组15人。
2、Ⅱ段（～/～轴）梁开始钢筋绑扎，塔吊作业（××型号），钢筋班组12人。
3、Ⅲ段（～/～轴）因设计单位提出对该部位施工图纸进行修改，待设计变更通知单下发后，再组
织有关人员施工。
4、Ⅳ段（～/～轴）剪力墙、柱模板安装，塔吊作业（××型号），木工班组21人。
5、发现问题：Ⅰ段顶板（①～/～轴）钢筋绑扎时，钢筋保护层厚度、搭接长度不够，存在绑扎随意
现象。
1、建设、设计、监理、施工单位在现场召开技术质量安全工作会议。
参加人员：×××、××、×××、×××（职务）等。
会议决定：
（1）±0.000以下结构于×月×日前完成。
（2）地下三屋回填土×月×日前完成，地下二层回填土×月×日前完成。
（3）对施工中发现问题（Ⅰ段①～/～轴顶板钢筋绑扎），应立即返修整改复查，必须符合设计、规范要求。
2、安全生产方面：由安全员带领3人巡视检查，重点是“三宝、四口、五临边”，检查全面到位，无安全隐患。
（3）检查评定验收：对Ⅱ段（～/～轴）梁、Ⅳ段（～/～轴）剪力墙、柱予以验收，工程主控项目、一般项目符合施工质量验收规范要求。
参加验收人员
监理单位：×××、×××（职务）等。
施工单位：×××、××、×××（职务）等。
第15篇：桥梁施工总结
桥梁施工总结
一、工程概况
为了完善场区内部路网，解决场区内部的交通问题,场内设置桥梁四座，基础分桩基础和扩大基础两种，桩基础为人工挖孔桩，承台为单层承台，台身为重力式U型台，桥梁上部结构均为等截面预应力混凝土箱梁，采取支架现浇施工。
二、施工情况
由xxxxx公司施工，施工负责人xxx，技术负责人xxx，质量负责人xxxx。xxxxxxxx公司负责监理。
桥梁砼细骨料采用垫江河砂，共做细骨料试验55次；粗骨料采用垫江石场碎石，共做粗骨料试验73次；水泥采用重庆润江建材有限公司水泥，共做水泥试验29次；，钢筋试验109次，钢筋机械连接试验35次，混凝土试件抗压试验110次，以上试验全部合格。
桥梁施工主要根据中国华西设计建设有限公司《入口1号桥设计图》、《入口2号桥设计图》、《3号桥设计图》及《4号桥设计图》进行施工。
1、施工方案
桥梁桩基施工采用人工挖孔成桩，承台、扩大基础和桥台采用组合钢模板和组合木模施工，桥梁墩身、台帽，采用组合钢模施工，梁采用2cm厚竹胶板板组合模板施工。砼采用电子自动计量在混凝土搅拌站集中拌和砼，采用2台砼运输车运输，到现场采用25t汽车吊提升砼料斗配合漏斗、导管灌注；桥梁墩、台砼浇注采用吊车吊送入模浇注砼；桥梁梁砼浇注采用泵车浇注砼。
2、人工挖孔桩施工工艺
桥梁基础设计为φ1.5m、φ1.8m挖孔桩基础，桩长总计132深延米。根据桩基地质条件，桥梁挖孔桩施工采用人工挖孔成孔。钢筋笼统一加工，运至桩位现场，由25吨汽车吊吊钢筋笼入孔，桩身砼采用料斗配合漏斗、导管灌注砼方法施工。
3、承台施工工艺
承台为（7m×11.14m×2m）钢筋混凝土承台，采用组合钢模施工，确保承台混凝土内实外美。
4、扩大基础施工工艺
扩大基础为（6.9m×11m×1.5m）片石混凝土基础，桥台扩大基础处在天然土层上，基底离地下水位较高，决定采用放坡分台阶开挖，开挖时坑底要留有足够的工作面；扩大基础模板采用组合钢模板灌注一次完成，采用薄膜覆盖洒水养护。
5、墩台身施工工艺
为提高工效和保证混凝土外观质量，墩身采用组合定型钢模整体浇注施工。混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护。
混凝土施工时确保支座垫石及锚栓孔，预埋件的位置正确，垫石顶面平整，高程等符合设计。
墩台施工完成后，对全桥中线进行了中线、水平及贯通测量，并用墨斗线划出各墩台的中心线，支座线，梁端线及锚栓孔置。
6、现浇梁施工工艺
现浇箱梁混凝土浇注分为两次浇注，第一次浇注底板、腹板，等混凝土强度达到一定强度后在拆除内侧模板，安装顶板模板及绑扎顶面钢筋，然后进行第二次浇注。
三、质量情况
施工前能严把图纸核对及技术交底关，施工中能严格按图施工，做到科学管理、精心施工，克服了桥梁常见质量通病，做到了工程实体内实外美，强度及结构尺寸符合设计要求，外部轮廓分明，线条美观，表面光滑平顺。
1、混凝土原材料、砼内在质量及桥梁观感质量、结构尺寸符合规范和设计要求。模板采用大块钢模板，砼施工采用集中拌和、自动计量、砼罐车运输、吊车吊装入模的方式施工，确保按照配合比施工，振捣密实，砼强度满足设计要求，施工过程中内业资料能随工填写签证。
2、观感质量：砼表面光洁度好、颜色均匀、大面平整；棱角无损坏、线条顺直；沉降缝竖直、缝宽均匀、环面贯通、填塞密实、无漏水；锥坡砌体表面平顺、砌缝符合规定。施工结束后能及时检查评定，该桥梁检测时主近代项目及一般项目中各项检测指标均满足验标要求。
四、隐蔽工程情况：
隐蔽工程均在自检合格后，由监理工程师见证签认后施工。所有检查项目全部合格。各种检查证及检验批质量验收记录均符合要求。
第16篇：桥梁施工承包合同
桥梁分项工程施工合同
发包方：（以下简称甲方)
承包方：（以下简称乙方）
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程项目协商一致，订立本合同。
第一条工程概况
1、工程名称：
2、分项工程名称：桥梁分项工程。
3、工程地点：
第二条承包内容
本标段的所有桥梁系梁、承台、肋板、立柱、盖梁及上部构造、附属工程等除桩基以外的所有工程。具体内容见附件《桥梁工程分包内容及单价清单》。
第三条承包方式及承包单价
一、承包方式
1、乙方按包工、包小型材料、包小型机械设备、包质量、包安全及文明施工、包验收合格、包保修的方式承包本工程。
2、甲方负责钢筋、砼、压浆用水泥、支座、伸缩缝以及支座钢板和泄水管到现场的一切费用，其它材料及施工机械设备、工具等全部由乙方负责承包。相关的材料检测费、仪器设备标定等费用甲供由甲方负责，乙方自购由乙方负责。
二、承包单价
各分项承包单价见《桥梁工程分包内容及单价清单》。
以上综合承包单价中已包括：工人劳务及伙食费用（含工人社保、福利等）、小型材料、机械使用、进出场费用、管理费、利润及安全文明施工、临时设施等全部费用，以及合同图纸明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
第四条施工工期
1、本分项工程必须按甲方及业主要求的施工工期按时完成。桩基施工完成三至五个墩，由甲方通知乙方，在五天内进场。
2、乙方必须按甲方排出的进度计划组织足够的机械设备及人力进行施工，技工、力工进场人数按甲方要求人数进场。如果进度计划完不成并且施工人数达不到项目部要求的人数，甲方按规定人数每少一人每天罚款100元或有权不经乙方同意自己另外安排人员或其他施工队伍来完成，大、小工按人头算每人每工日150～200元，在乙方进度款或结算款中扣除。
3、每个分项工程如果乙方不能按甲方要求的时间开工和完工，甲方有权作出相应的经济处罚，处罚标准按情节轻重每天可处以200～2000元。严重者甲方将另外安排施工队伍进场施工，所增加的费用（按双倍计）在乙方工程款或结算款中扣除。
4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或变相停工方式来要求甲方处理，在停工期间，每停工一天，甲方将扣乙方工程款5000元作为赔偿由于乙方停工给甲方带来的经济与声誉损失，此款可以当月扣或者在结算中扣除。连续停工三天时，甲方从停工第三天起有权另选施工队伍进场施工。乙方作自动退场处理。
5、乙方自动退场，甲方将乙方所剩的工程款全部作为乙方的赔偿金赔偿给甲方，弥补甲方的各项损失。
6、如果因业主及甲方原因延误工期，经甲方签证后，工期相应顺延。施工进度必须满足业主和监理的要求，否则甲方有权依照监理和业主的要求进行处罚。
第五条质量标准及管理要求
一、质量标准
1、本工程应达到的质量标准：按照设计文件及国家、公路施工技术规范、质量验收标准、施工技术条件、施工指南及相关规定进行施工，工程一次合格率100％，质量达到合格标准。
2、凡因乙方原因造成工程质量达不到验收标准，乙方必须在甲方规定时间内无偿返工直至达到质量验收标准，否则甲方不予验工计价。勒令不改者，甲方有权提前单方面解除合同，同时乙方负责承担由此给甲方造成的所有损失。
二、管理要求
1、乙方在施工期间必须服从甲方人员的管理，遵守甲方制定的各项规章制度。在施工现场中，服从甲方相关人员的合理调配、安排，服从甲方的进度、质量和安全的管理。
2、乙方必须服从建设办与总监办相关人员的监管。
3、由于乙方质量原因造成的返工、材料损失、工期损失及相关责任由乙方承担。
第六条安全生产、文明施工管理要求
1、严格执行国家颁布的各项政策和安全法规、规程，及其它相关的标准、规范。
2、遵守甲方制定的各项安全规章制度，服从甲方相关人员的管理。
3、遵守甲方制定的文明施工规章制度，服从甲方的管理。
4、乙方从事特殊工种的人员必须持证上岗。
5、若乙方在生产过程中由于违反各种规程制度引起安全事故，乙方负全部责任，并且由此导致的政府相关部门、建设办与总监办的处罚由乙方自行负责，同时甲方也将追究乙方的责任。
第七条双方责任
一、甲方责任
1、负责技术交底和施工控制测量及对乙方的施工进行监督、指导、检查。
2、负责砼拌和、运输至施工现场。
3、按期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题，按月下达施工生产计划，并检查落实情况。确保运梁车能畅通运到桥梁现场。确保桥梁现场地基密实，保证大型吊车能就位。
4、对乙方的施工进度、质量、安全进行检查、监督。对不合格工程有权责令乙方返工，限期整改并进行经济处罚。对屡次整改无效的，视为乙方违约，甲方有权终止合同并责令其无条件退场。
5、对乙方所完成合格工程量每月底进行验工计价。
6、工程量以设计图纸工程量计量，若设计数量错误按最终设计变更图纸进行计算。
7、混凝土浇筑时甲方搅拌站要随时保持和现场的联系，保证混凝土施工用量和甲供材的及时供应。
8、及时对现场的测量放线和通知监理对乙完成的工序验收。
9、对临时驻地建设只提供临时用地。甲方在拌合站提供70~80KW电源给乙方，乙方自行接至预制场，所有费用乙方自负。
二、乙方责任
1、严格按照施工设计图纸和国家及交通部颁发的施工规范、技术要求组织施工，完成甲方下达的施工生产计划。
2、遵守国家、地方公司和甲方的有关政策规定、要求，文明施工达标，材料堆放整齐，创建标准化工地。随时接受甲方、公司、建设单位及工程监理的技术指导和监督检查，认真做好施工原始记录。
3、承担由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切损失。
4、加强文明施工，保证施工场地清洁符合环境卫生管理的有关规定，交工前清理现场达到合同条款约定的要求，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款。
5、做好施工现场的环保、防火、防盗、防洪、照明、保卫及安全防护设施工作（文明材料由甲方负责）,并承担相应费用与责任。
6、承担所属人员、设备的调遣、撤场等全部费用。
7、在施工中应听从甲方的统一指挥，自觉搞好和其他单位的关系。
8、如果因自身原因中途主动退场，乙方必须提前一个月以书面报告形式上报甲方，待甲方批准后方可退场，否则，视为乙方违约，因此造成甲方工程施工的一切损失由乙方赔偿。
9、施工现场必须按公司的统一部署标准设置。
10、乙方内部发生劳资纠纷，甲方不承担任何责任，并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资与乙方租用其它施工设备、机具的租金（若有）。
11、乙方自备的设备及小型机具（如架桥机、龙门吊、运梁车、钢筋加工设备，焊接设备、模板加工制作设备、砼振捣机具及其它小型机具等）必须符合国家现行技术及安全标准。在使用过程中，必须加强维修及保养工作，不能影响工程质量与进度。
12、钢筋按图纸量加2%损耗由乙方包干，砼按图纸数量包干。
13、每施工完一道工序，经甲方和公司技术人员及监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工；乙方提前6个小时通知甲方，未按规定通知甲方到现场进行检查，需重做检查，检查和返工的费用均由乙方承担。但检验要及时，最长时间为二个小时，否则视为合格。
14、应接受甲方及监理工程师的随时抽查和重点检查，并提供必要的检查条件。
15、配合甲方试验人员做好各种材料的取样及试件的制作。
16、现场用电应按有关要求进行搭设。
17、乙方进场的人员及小型机械设备必须满足施工进度的要求，如果赶工期甲方要求增加机械设备及人员，乙方必须无条件的服从。
第17篇：桥梁施工方面
河南理工大学万方科技学院
《 桥梁施工 》课程考查论文
学生姓名：田慧宽学生学号：学生所在系： 建筑与测绘工程系专业班级：
第18篇：桥梁施工心得体会
第三篇 桥梁篇
第一章 工程概况
本管段共有桥梁2座计584.15m，其中：大桥1座计491.89m，中桥1座计92.26m均为简支梁。该段桥梁有明挖、钻孔桩两种基础类型，墩身截面为圆端形桥墩，桥台有t形桥台和挖方内桥台。
一、梅江大桥施工技术
1、工程概况
梅江大桥位于江西省于都县境内，起迄里程gdk37＋621.88～gdk38＋113.77，全长491.89m。本桥用于排洪兼通航，七级航道，通航能力为5.0t。本桥设有14墩2台，其中：赣台为ｔ形桥台,１#～14#墩为圆端形桥墩，最大墩高13m，龙台为挖方内桥台；5#～14#墩为φ1.0m钻孔桩基础,最大桩长16m，其余墩台为明挖基础。全桥位于线路纵坡g=0、直线及r=1200的曲直线上。
本桥各墩台所在位置地质状况为：
阶地:(1).al+plq4砂粘土，褐黄色，硬塑，厚0~10.0 m; (2).粗砂, 褐黄色,松散,饱和，厚0~7.0 m;砾砂, 褐黄色, 中密,饱和,厚0~2.4m；
(3).卵石土, 褐黄色,饱和, 松散~中密.厚0~2.7m； (4).kl砂砾岩,紫红色,极严重风化,厚0~2.9m,严重风化, 厚0~4.1m,颇重风化千枚状板岩,褐灰色,极严重风化,厚0~4.4m,严重风化,厚0~4.6m, 颇重风化,厚>2.6m；
丘陵:(1).千枚状板岩,褐灰色,严重风化,厚约19.1m, 颇重风化, 厚>2.7m。
赣台、1#-4#墩基底位于硬塑砂粘土层；5#-14#墩桩基础及龙台位于千枚状板岩上。
本桥所跨梅江系季节性河流，水文资料为：f=7099km2，h设计=123.92m,q设计=6650 m3/s,v设计=2.61m/s,设计倒灌水位h=126.22 m。
2、施工情况
2.1总体施工方案: 明挖基础采用机械放坡开挖及人工配合捡底成形，钻孔桩采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下混凝土成桩。墩台身模型采用组合钢模板配木模内衬硬质pvc板拼成大块模板，以弥补组合钢模板接缝多、易漏浆的缺陷，提高砼外观质量。混凝土设有搅拌站集中拌和，混凝土运输由机动翻斗车运送、汽吊吊运，浇筑采用墩身四周设置钢管脚手架于模板顶部搭设施工平台，挂漏斗、串筒至施工面，插入式振捣棒捣固密实。 2.2施工顺序：
梅江大桥线下工程于2002年9月2日正式开工，2003年12月21日竣工。施工顺序如下：
2.2.1.先进行岸上墩台施工； 2.2.2.5#-12#墩钻孔桩、承台及墩身施工由岸上向水中延伸施工完成,然后拆除12#-10#墩筑岛、筑坝由14#墩岸上向13#墩进行筑坝、筑岛，施工13#、14#墩身。 2.2.3.龙台施工在gdk38+111+345路基形成后,放线开挖基坑, 外运挖基土石方,由路基上运料施工龙台。
3、施工方法 3.1基础施工 3.1.1明挖基础: 本桥赣台、1#～4#墩、龙台设计为明挖扩大基础，采用机械开挖人工捡底的方法施工，挖基土外运保证施工场地不受影响。模板采用组合钢模板安装，有水基坑采用挖集水坑汇水、抽水泵排出坑外。龙台基岩部分采用人工风镐开挖到位严禁超开挖且基坑满灌。 3.1.2钻孔桩基础: 本桥5#～14#墩设计为φ1.0m钻孔桩基础，于2002年9月2日开钻施工岸上5#墩桩基础。根据水文资料及施工布置，在2002年9月2日开始在赣州岸距桥梁中心线上游15m处填筑一条宽5m的挡水土坝至8#墩位，浸水边坡用填土草袋或干砌片石覆盖，以防冲刷。此挡水土坝兼作施工便道，然后在每个墩位紧邻挡水土坝填筑土岛,尺寸以满足承台基础开挖要求为准,筑岛填土要分层夯实,整平岛面,然后在岛上安放钻机进行钻孔。由于梅江大桥工期紧、任务重，水中墩施工时受洪水、贡水倒灌影响及砂层过厚透水性强，导致钻机淹没、钻孔塌陷，经建指、设计、施工单位根据现场实际情况变更水中墩施工方案：（1）6#-14#水中墩桩基础改为长护筒；（2）6#-14#水钟墩基础施工采用钢板桩围堰施工。 3.1.2.1钻孔工艺: 钻机采用ｃｚ─b6型钢丝绳冲击式钻机,钻机安放要垫平底架, 保持钻机稳定。确保钻机在钻孔过程中不产生位移和沉陷。钻孔护筒采用8mm厚板卷制，?护筒顶高度以保证孔内水头比施工水位高1.5～2.0m。护筒分为4m、6m直径分别为φ1.4m、φ1.2m两节制作埋设。开钻前,首先将4m节埋设好，保证桩位准确、竖直。护筒采用桩锤锤击下沉，要对准桩位中心，偏差不得大于5cm,斜度不得大于1%，要严格控制钢护筒的倾斜度和锤击贯入度，防止钢护筒变形。待钻至护筒下1-2m砂含量增多时，下放6m节护筒，下层护筒随着钻孔深度下放到位。 3.1.2.2泥浆: 钻孔采用泥浆护壁,泥浆采用向孔内抛填优质黏土造浆。岸上泥浆池线路右侧，在水中筑岛两侧用草袋堆码泥浆池，排出钻渣流入池内，泥浆经。泥浆的相对密度、粘度、胶体率均要符合《铁路桥涵施工规范》之规定。 3.1.2.3清孔: 钻孔达到设计标高后，先自检合格后，报请监理工程师复检合格并签证后，立即清孔，清孔采用掏碴筒清孔，清孔应保持孔内水头，防止坍孔。清孔后，泥浆比重控制在10.5～1.2，粘度17～20，沉碴厚度不大于10cm。 3.1.2.4.钢筋笼制安: 钢筋笼在钢筋棚内一次加工制作,整体吊装入孔.在距钢筋笼顶部1/3处对称地设置两个吊点。用汽车吊吊起钢筋笼对准钻孔，缓慢放下。落至设计标高后将焊在主筋上的吊筋与地面支撑钢管点焊。固
定支撑钢管，防止钢筋笼下浮和上浮。 3.1.2.5.灌注水下混凝土：
水下混凝土灌注采用导管法，导管内径270mm，导管采用丝扣式快速接头，配备专用扳手。在每次使用前进行导管水密试验，试压压力不小于孔底静水压力的1.5倍。
清孔达到要求后，即进行水下混凝土灌注。将充气胶皮球胆放入导管内，关闭闸板阀。混凝土有搅拌站集中拌制，翻斗车运输，汽车吊吊斗输送。当漏斗储满和吊斗内混凝土数量满足封底混凝土初罐量要求后，打开闸板阀，保证封底混凝土迅速将导管底口埋深1m以上，在后续混凝土灌注过程中，提升、卸导管，保证导管的埋深在2~4m。拔出最后一节导管时，要保持预留桩头0.5~1.0m。混凝土灌注过程中，
导管提升必须缓慢，防止挂住钢筋笼。专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土灌注记录。 3.1.3承台
3.1.3.1钢板桩施工 3.1.3.1.1施工准备:钢板桩采用c30槽钢制作,桩头做成楔形,桩顶留口,以便挂吊钢板桩。按照设计制作20b型工字钢内支撑并预制好定位桩。 3.1.3.1.2钢板桩插打：待桩基础达到一定强度将施工平台平整后，进行承台施工放线，确定定位桩桩位，采用打桩机插打好定位桩。然后依次单块将钢板桩插打到位。 3.1.3.1.3拔桩：承台混凝土达到一定强度拆除模板后，进行篇二：桥梁工程认知实习的心得体会
艰辛的专业，造就伟大的桥梁 前言：
首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（srtp）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：
1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应
力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。 2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。 3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。 4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。 5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
二、感受：桥梁大师茅以升的时代已不再 我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。 桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧??从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
总结：
通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是：
桥梁——世界上最伟大的建筑物！篇三：桥梁施工总结报告 k0+649.21振兴路跨神延铁路桥
根据设计图纸及相应的施工技术规范，现场施工状况，为了整个项目能注重各种细节，总结经验，从而进一步认真分析，细化作业，特作出制梁施工总结：
一、安全，质量，进度
强化安全意识，佩戴安全帽，高空系安全带，严禁凉鞋赤膊；防电防火防盗防暑，节约水电等。
二、钢筋制作与安装，模板安装与保护层 1，钢筋按不同等级、牌号、规格分批验收检测，分别堆放，标识醒目。 2，钢筋制作应该严格安装设计图纸制作，但也应该考虑钢筋安装，模板安装实际过程当中产生的冲突与问题修改，同时征得现场技术人员和监理认可才能进行修改，如梁肋n4，n5,n7,n8，横隔板n1，n2，n3,n6都做出了调整。 3，钢筋安装顺序是安装梁肋钢筋，预应力管道，横隔板钢筋。翼板钢筋在模板安装后再进行绑扎。
4、钢筋安装遇到预应力波纹管可采取钢筋后放，适当调整尺寸，适当移动钢筋位置进行调整。 5，预应力坐标应该严格按照设计，偏差控制在±5mm以内。特别注意各束波纹管的型号，钢绞线的束数股数，根据预应力重心坐标以及本束波纹管的直径，计算出波纹管下方定位钢筋的坐标（波纹管1m 定位，0.5米加密），并提供给钢筋和波纹管安装工人。 5，本桥处于曲线上，模板安装应当注意端模调节内边长和外边长。
6、本桥各跨纵坡和横坡均不相同，纵坡方面在梁底预埋钢板应该注意放置，并且预埋钢板塞垫时应该注意如下原则：上坡垫后，下坡垫前。横坡应该在模板制作的时候应该注意调整，同时t梁模板制作应该考虑外边板翼缘加宽，以及翼板n3,n4钢筋的间距等问题（甚至可以精确到端模预应力孔位置预留，横隔板预留钢筋孔预留等细节，虽然难度校大，但是机械钻孔美观）。 7，模板的安装时在模板的接缝位置用强力胶粘贴5mm厚的止漏海绵，用龙门吊起吊安装侧模和端模，通过千斤顶调整模板的垂直度，用木楔垫实，紧固底部对拉螺杆。在绑扎好翼板钢筋后，紧固顶部对拉螺杆。由于横隔板的连接采用湿接头，因此在安装横隔板模板时需预留连接钢筋。模板安装时注意保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。
8、预埋，预留。模板安装应当注意张拉封锚端千斤顶的直径，确保千斤顶能正常进入工作面，顶束钢绞线上方翼板暂不浇筑砼，封锚时再浇筑。每片梁单道负弯矩位置预留4个孔，以便现浇连续后张拉压浆。模板安装预留吊装孔，与台座预留槽垂直。内外边板均应注意预埋护栏钢筋。
9，边跨封锚端无负弯矩
三、混凝土浇筑
混凝土浇筑时采用龙门吊吊运砼进行浇筑，附着式振动器与插入式振动器相结合振捣。
砼浇筑时应当注意各种构件的预埋和处理，并应考虑张拉的反拱，t梁中间位置比两端递低，注意调节翼板的横坡，t梁混凝土的浇筑工艺主
要控制浇筑方法和混凝土的振捣。 t梁混凝土必须连续浇筑，并采用水平分层浇筑，浇筑方法如下： ①浇筑方向从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m-5m的位置合拢。
②分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上下层浇筑时间相隔不超过一小时（当气温在30℃以上时）或1.5小时（当气温在30℃以下时），上层混凝土在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。
③t梁的马蹄部位钢筋和预应力管道比较集中，为保证质量，可先浇筑完马蹄部位砼，后浇筑腹板砼。横隔板与腹板砼同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。
④为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇筑完成后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平、收浆。
⑤t梁混凝土浇筑时，应特别注重混凝土的振捣。当砼料斗卸料时，启动附属振动器20~~30秒，待砼分层后，插入式振动连续振捣，然后再启动两边的附属式振动器30秒左右，依次向另一端推进；砼振捣由专人负责，附着式与插入式振捣器相结合。
完成砼浇筑后应进行翼板顶面的拉毛，凿毛。
⑥预应力锚具位置的预埋件和加固钢筋较多，应特别注意混凝土的密实性，细心振捣，必要时可使用小骨料混凝土浇筑。
⑦施工中应严格控制混凝土的拌和质量、坍落度。为减少t梁混凝土的待强时间，混凝土拌和时，可按试验室确定的比例加入减水剂。
⑧砼强度未达到15～20mpa时，不得拆除模板，以免损伤砼。模板拆
除后马上对梁端横隔板，齿板等位置凿毛，可采用电锤凿毛。
夏季高温施工方案 进入炎热气候条件下，浇筑前的砼温度不超过32摄氏度，我部采用以下措施：
1、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。
2、在生产及浇筑时对配料、运送及其他设备的遮荫或冷却。
3、缩短运输时间，根据单车混凝土浇筑时间确定下车料的拌合开始时间，防止砼早凝，。
4、喷水以冷水集料。
5、避开高温时间作业，宜选在一天温度较低的傍晚浇筑。
6、砼浇筑完，用浸湿的土埂布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态至少7天。
五，张拉和压浆 1，预应力钢绞线按设计长度下料，用扎丝捆绑成束，绑扎时按一定的间距，要求牢固，保证在穿束时不会松散。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力，张拉发现梁片侧弯、反拱值偏大，滑丝、断丝、实测伸长量超出理论计算伸长值±6%时，要停止张拉，查明原因调正后，方可张拉。
2、预应力筋的切割严禁用电弧焊，必须有砂轮切割机。
3、同一梁片张拉无特殊原因，应当连续按张拉顺序张拉完成。
4、孔道压浆前清洗孔道，压浆饱满，稠度达到规定稠度。。
9、孔道压浆的时间与张拉时间的间隔不得大于14天，水泥浆强度未达到梁体强度的80%，严禁移运起吊。具体的施工方法如下：
1、压浆前孔道清洗：压浆泵用中性洗涤剂或皂液的稀释水冲洗管道。冲洗后，用空气压缩机或气泵以无油的压缩空气将孔道内的积水吹出。
2、水泥浆的搅拌：先将水加入灰浆搅拌机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入外加剂。水灰比和外加剂用量，严格按配合比控制，拌和时间不得少于2min，稠度控制在14s-18s之间，每次拌和满足一个工作班所需水泥浆即可。
3、压浆：同片梁的压浆按由下至上的压浆顺序进行。进出浆口均采用带开关的喷嘴，压浆自梁一端注入，另一端流出。压浆过程要缓慢均匀保持恒压作业，最大压力控制在0.5～0.7 mpa，直到出浆口与排气孔流出的浆达到注入的稠度，关闭出浆口，保持不小于0.5mpa，稳压5mim后关闭进浆口，卸去压浆装置。
压浆过程要注意以下几点： 1，水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，不超过30～45min。 2，水泥浆在使用前和压浆过程中连续搅拌
3，同一孔道压浆应一次压浆完成，如的确需要二次压浆，其间隔时间不超过45min 。 4，我部预制t梁及空心板施工正处夏季，鉴于目前气候条件，当气温高于35℃时，压浆在夜间气温低于32℃以下时进行。篇四：桥梁工程工作总结
桥梁工程工作总结
景龙路即将顺利通车，在此结合本工程工作中的一些得失，更为了今后工作的更好开展，把在本工程桥梁工程的要点做一下总结。
一、桩基工程质量控制要点
1、钻孔桩钻孔：
（1） 为防止桩基偏位，应高度重视钻孔桩开孔至成桩前的桩位控制工作，测量放样须做到“一放二复三报检”，须埋十字护桩加强日常检校。
（2） 为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全面反映实际工况和地质变化。钻孔作业应分班连续进行，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。 （3） 当地质情况与地质剖面图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更而影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔：
（1） 不得以加深钻孔深度的方式来代替清孔。终孔后灌注砼前必须进行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
（2） 第一次清孔应在起钻前基本清除沉碴，二次清孔应持续至砼到场后结束。砼灌注前二次清孔后泥浆比重不应低于1.03，但不得
高于1.1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
（3） 为提高清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围用筛网拦截部分泥浆携带的细砂。 3 、下基桩钢筋笼前，除设计采用的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于c25的小碎石砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。 4 、浇筑桩基水下砼除应严格按照规范要求施工外，还应注意以下主要事项：
（1） 砼拌和场和砼浇注现场必须配置备用电源；
（2） 砼拌和生产及运输速度应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
（3） 应严格控制集料级配和施工配合比，确保砼和易性。砼运输车接料口应设置筛网有效剔除砼中掺杂超大粒径集料和水泥结块。
（4） 砼入漏斗前的坍落度应严格控制在18-22cm。
（5） 初始砼量应保证初始埋深不少于1m，每次提升导管时应测量砼面标高，保证导管埋深不小于2m，不大于6m。每次拔管时应检查导管内情况；
（6） 临近灌注结束时，宜采用提高漏斗高或抽吸泥浆的方法，以防范因砼压力差不足，翻浆不顺，导致堵管；
5、桩基砼浇筑前宜采取以下措施防止钢筋笼上浮：
（1） 砼浇筑前，应采取有效措施使钢筋笼与护筒固定牢固。
（2） 灌注砼过程，宜适当提升导管,以尽可能减小砼浇筑对钢筋笼
产生的上浮力。
（3） 当钢筋笼有开始上浮迹象时，应立即停止浇注，查找原因，可适当加压，以防止继续上浮。
6、根据施工经验，桩基施工应尽早进行成桩无破损检测，以利于及时查找问题，总结经验，改进工艺，避免出现病桩，提高后续成桩质量。
二、墩柱、台身施工要点：
1、在开工前，应制订专项施工方案及模板支架结构验算书报监理审批。
2、加强墩身线形控制，使用整体模板，尽量减少接缝，接缝时垫海绵条或橡胶条并紧固密封。每节模板安装后，应检测模板顶面标高、中心及平面尺寸。
3、砼浇筑时应进行位移观测，作好观测记录，应严格控制墩身的竖直度或斜度，发现偏差立即予以纠正避免涨模现象的发生。分层浇筑振捣的厚度一般每30cm一层，振捣时振捣棒应深入下层5cm左右，不可超厚，否则振捣效果不好。砼应该连续浇筑，两层之间的浇筑不可间隔时间过长。
4、支座垫石施工应逐个进行测量放样，宜采用钢模；浇注成型后，必须逐个复测检查，严格控制顶面标高及平整度，不合格的须返工。
三、梁板预制要点
1、梁板预制宜集中预制，应根据项目具体情况确定桥梁预制厂的座数和位置后实施。原则上不允许将桥梁预制场设置在路基红线范围
内，如确有需要，应设置在已达标高的路基地段并须报上级批准。
2、预制厂的各种生产生活设施应布局合理，各类机具设备摆放有序，防排水系统完善，场区道路必须进行硬化，确保道路畅通。预制厂应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。
3、龙门吊轨道基础施工前必须检测基底的地基承载力，根据施工时合理荷载重量计算确定基础宽度和厚度及合理的配筋，确保基础稳固。
4、梁体存放场地应平整夯实，四周开挖排水沟，确保场地内不积水。先行做好存梁场地布置，存梁场地要求整平压实，排水畅通，预防地基沉陷造成梁板断裂。
5、预制梁注意事项：
（1） 预制台座顶面（特别是大型t梁及箱梁）宜采用钢板铺设，钢板厚度不宜小于4mm，钢板接缝应打磨平顺。
（2） 重复使用的预应力梁台座两端基础应根据预制梁张拉后集中荷载计算作扩大、加深处理；t梁及箱梁台座宜布筋加强。
（3） 梁场应设置完善的排水系统，避免台座基础浸泡，不均匀沉降开裂。
（4） 应根据预应力梁起拱值，合理设置反拱。
（5） 施工过程中应定期对底模进行检查，发现异常及时处理。
（6） 应加强模板质量和模板安装质量的检查，及时更换变形模板，尤其要防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响砼浇筑质量。
（7） 梁长≥16m的预制梁板不得采用气囊作内模。梁长
（8） 宜采取以下措施解决部分桥梁防撞墙、伸缩缝预埋漏减或钢筋方位不准确的问题。 ? 应在边梁及端梁预制时，按设计位置准确定位预埋钢筋，并与梁体钢筋点焊固定，防止砼浇筑时预埋钢筋产生偏位，以确保防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋与预埋筋的准确有效联接。 ? 防撞墙钢筋宜尽可能一次性整体预埋到位。 ? 当梁板部分钢筋位置冲突时，不得随意切割，钢筋避让应遵循普通钢筋让位于预应力钢筋，次要钢筋让位于主要钢筋的原则。当无法避让时，可适当改变冲突处钢筋加工形状。
（9） 宜在梁板预制台座或绑扎台座上准确标记出构造钢筋的位置，以有效确保钢筋安装位置的准确并避免缺失钢筋。
（10） 小箱梁预制不宜在顶板浇筑后立即解除防止内模上浮的反压装置，以防内模反作用力在砼强度形成前使箱梁内孔顶板倒角处出现裂缝。应对措施一：宜在完成底、腹板砼浇筑后，顶板浇筑前逐段解除反压装置；措施二：拆除内模后解除反压装置。
（11） 梁体砼浇筑时，梁端锚固区、横隔板端头砼及t梁马蹄处易漏浆导致蜂窝露骨，应采取以下措施提高梁板预制质量：篇五：公路工程施工总结范文 xxx工程 施工总结报告
xxx公司 x年x月x日
目 录
一、工程概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
二、机构组成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
三、质量管理情况„„„„„„„„„„„„„„„„„10
四、施工进度控制„„„„„„„„„„„„„„„„„11
五、施工安全与文明施工情况„„„„„„„„„„„„11
六、环境保护与节约用地措施„„„„„„„„„„„„12
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况„„„„13
八、工程款支付情况„„„„„„„„„„„„„„„„13
九、施工体会„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 xxx工程 施工总结报告
一、工程概述
该工程位于xxx境内，项目起点位于。。。。。。
技术标准：公路等级为二级，设计车速xx公里/小时。新建涵洞汽车荷载等级为公路-ⅰ级，涵洞设计洪水频率1/100。
路基标准横断面为xx，路面宽度8米。
结构形式：xxx铺筑xcm细粒式沥青混凝土+xcm中粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层。
桥涵工程：对全线桥梁病害部位进行维修加固，为满足排水需要，新建盖板涵3处；
本工程于xxx年xxx月xxx日开工，xxx年xxx月xxx日完工。
第19篇：桥梁施工心得体会
心得体会
\"弹指一挥间\"，毕业参加工作已经半年了，在公司领导们的教导下我也了解了很多关于道路桥梁方面的知识，包括看图纸、管现场、做资料等等，其中我也曾犯过很多错误，然而领导并没有指责我，反而是不耐其烦的耐心给我讲解，这些事情我却依然记得非常清楚，这些事情同样的让我感觉到有一种家的感觉，在此我首先向那些曾看重我、相信我、教导我的领导们说声“谢谢”，你们让我在异国他乡找到了家的感觉。
通过半年来的学习与工作，自己工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年多来的工作情况总结如下：
一、专业知识、工作能力和具体工作，这对我来说既可以说是机遇，也可以说是挑战。因为我以前除了干过半年的房建，从来没有在像咱们这样的大公司工作过，何况现如今我干的是道路桥梁，所以对我们公司的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一开始时工作压力很大。在这种情况下，为了搞好工作，我不怕麻烦，不怕累，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了图纸，熟悉了现场，完成了角色转换过程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够对现场的工作有一定的把握。
记得曾在施工大里程方向79#-1桩的时候由于自己的失误，使得造成了短桩问题，当时自己非常的担心，担心领导会指责自己，然而当我把这个事情告诉领导的时候，领导并没有指责我，但是我从领导的反应能感觉到自己犯的这个错误的严重性，这件事情给了我很大的教训，让我认识到自己对待工作还是不够认真。
从现场的技术到管理，半年的时间让我受益匪浅，自己才真真的认识到了管理的难度，而这才是我们该锻炼该磨练该学习的地方，学习着和施工队伍交流，和施工队伍合作，至今自己在这方面做的还是很不好，自己还得学着去动头脑和他们打交道。
由于工期紧张，现场的管理更加的有难度，然而我从没有在关乎质量的问题上对施工队伍有任何的放松，这也是我一直以来面对工作的一种态度。傲不可长，欲不可纵，乐不可及，志不可满。
技术员：刘贵祥
第20篇：桥梁施工总结
沙洲洞河桥施工总结报告
一、工程概况
1、本次设计桥梁中心桩号KO+037.42，跨越上口宽15m的规划河道，斜角角度90O。业主对周边的景观有要求，故本桥采用净16.2m预应力砼固端梁。
2、技术标准
(1)荷载标准: 城-B级: (2)地震动峰值加速度:动峰值加速度O.lOg，本桥按7度设防; (3)桥梁横断面: 3.5m(人行道)十9m(机动车道)十3.5m(人行道) =16m (4)机动车道正常横坡(%):1.5(坡向路边):人行道横坡(%): 2.0(坡向路内); (5)桥面铺装;机动车道铺装: 4cm细粒式SBS改性沥青混凝土CAC-13C) +6cm中粒式沥青砼(AC-20C)十6㎝水泥混凝土，混凝土铺装内设D8钢筋网;人行道采用花岗岩贴面; (6)桥跨布置: 4.9m十16.2m十4.9m，桥梁全长26.Om; (7)线型:本桥全部位于直线段上;纵坡:本桥桥头引坡,0.7%，坚曲线半径R=8000m; (8)高程系统和坐标系:本工程高程采用吴淞高程;坐标系采用南京城建坐标系统。
3、主要材料 (1)、混凝土
331 C50砼:预应力砼固端箱梁梁体;设计248.8m,实际用量为293 m，○经过原因分析，最主要的是内膜质量较差，由于是一次浇筑，上部压力大于下部，致使厚度要超过原来设计厚度。基本属于正常范围。
2 沥青砼:桥面铺装;此部分由**施工，费用为43800元。 ○3 C30砼:台身; ○4 C25砼:桩基及承台。 ○混凝土全部采用商品混凝土，由****混凝土公司供应。
(2)、钢材
1普通钢筋:采用R235钢筋和HRB335钢筋技术条件应符合 ○GB13013一1991和GB1499-1998的要求; 大部分采用马钢，小部分采用南钢，计140t。经检验全部合格。
2预埋钢板:普通A3碳素结构钢为符合GB700-98规定的Q235A钢 ○板;
s3预应力筋:钢绞线采用符合GB/T5224国家标准的φ15.2高强度 ○低松驰钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量E=l.95×105Mpa，松弛率不大于2.5%(初荷70%);其性能应符合《预应力混凝土用钢绞线» GB/T5224-2003技术标准的高强度钢绞线的要求。为天津春鹏预应力公司生产，经检验符合设计标准。
4、桥梁详述
(1)上部结构:上部结构为净跨16.2米的预应力混凝土固端箱梁 桥。桥梁宽度为16米(3.5m(人行道)+9m(机动车道)+3.5m(人行道))。梁体采用变截面连续箱梁结构，梁底曲线按二次抛物线设置，梁高O.7m-1.5 m，顶板宽16m，底板宽11m;顶底板平行设置，横坡为0。箱体为单箱双室，顶板厚22cm，底板厚22～33.4cm，腹板厚45～80crn。在前墙、后墙处设置横梁，厚度90厘米。
箱梁预应力钢束布置:顶板束: 8束12φS15.20钢绞线;腹板
束: 8束15φS15.20钢绞线。
二、施工准备
1、编制实施性施工组织设计与各项专项方案;
2、在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应 用新技术、新工艺，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
3、根据本工程的特点，结合以前的工作经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
4、根据工程施工总进度计划，经常有针对性的进行施工计划的调整，在每分项工作开始前进行相关的技术准备和技术交底，编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
三、质量管理情况
本工程通过强有力的质量控制措施，各分项工程的合格率均达到100%，主要通过下列措施：树立开工必优，一次成优的思想，强化了过程控制，确保整个工程的质量目标的实现。
1、进行岗前培训，加强员工的质量意识教育，增强全员质量意识。在施工的全过程中，树立“质量第一”的思想。在确保施工质量的前提下求进度、讲效益。
2、按科学化、标准化，程序化作业。实行定人、定岗位。健全各工序的检查验收制度，确保每道工序，每项工程一次合格，全面创优。
3、施工前作好现场调查，按照施工图纸要求，组织有关人员学习设计文件，明确设计意图和技术要求。熟悉合同规范、质量标准。
4、精心编制施工组织设计，报监理工程师审核，一经批准则严格遵照执行。
5、严格履行施工前技术交底手续，做好施工前准备。
6、严格控制原材料、半成品、成品的质量。
7、认真执行技术监督制度，贯彻“谁施工，谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。
8、质量管理工作贯彻预防为主的方针，实行自检、互检与专检三级检查制度。
通过严格的质量控制本合同段无工程质量事故。受到业主、监理单位、项目部的一致好评。
四、施工进度控制
我项目部从2009年4月2日进场，至2009年11月16日结束，历经7个月时间，完成造价约260万元。由于受基坑支护、河底铺砌、雨季影响致使工期推后45天。
整个施工期间，在公司领导的指导和大力支持下，我单位克服上述不利影响，及时有效调整施工力量，为我单位节约资源、成本合算起到极其重要的作用。
在施工中，优化施工方案，采用先进、合理的施工工艺和方法，提高工作效率。科学分工、合理安排、精心组织，将合同段合理分段施工，每段施工实施交叉作业，每段施工工序实施交叉流水，合理调配人力机械设备资源，尽量减少时间损失，避免人员或机械窝工。细化工程进度计划，所有计划均落实到人员、机械和材料上，对任何未按期完成的计划，不论是因为人、机械、材料，均一查到底，并积极制定措施将耽误的时间抢回来。
树立全线一盘棋的观念和思想，服从业主的管理和协调，确保业主对整体工期的控制和安排。
五、施工安全与文明施工情况
安全管理工作实行责任制制度，明确到人，在公司领导的指导下使项目安全管理自上而下形成体系。李昌生同志在现场及时进行安全检查和安全督促工作。做到了特种作业人员和其他机械操作人员持证上岗制度，夜间施工有足够的照明设施，现场施工执行工地消防制度，落实防火责任。进行施工的职工安全意识教育，提高职工的自我保护意识。认真做好各项安全检查记录，做到有检查、有总结。
我项目部坚持文明施工，充分尊重业主与监理单位、宁雨公司的意见，树立文明施工的新形象。严格执行现场文明施工管理制度，保持现场场地清洁，标识牌位置醒目，材料堆放整齐，生活区无垃圾现象。教育职工团结协作，文明施工。在现场尊重同事，尊重业主、监理及上级公司，尊重当地政府制定的法规、法令为工程建设顺利进行营造良好的社会环境。
六、对**公司和监理单位的评价
**公司能够履行基本承诺、执行工程合同、处理工程变更、组织竣工资料整理汇总等工作，及时帮助我项目部与监理单位、设计单位、业主协调解决施工中的各种问题，在设计单位进行变更、优化、完善设计工作时能站在我单位的角度上解决问题，维护我单位的利益。及时协调解决外围周边关系，使工程能够顺利开展，使项目质量得到了明显的提高。
监理单位严格按照“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的十六字原则开展监理工作。该监理单位严格按监理程序办事，认真审查开工报告，注重事前监理，在施工中严格控制工程质量，在关键部位、关键工序，做到全过程、全方位、全天候旁站，能够为施工单位提出较好的施工建议，虽然是严格一点，但也不是刁难施工单位，对我们的质量提高有很大帮助，亦为我单位避免了不必要的经济损失。
七、施工分析
1.存在问题：总体来说，施工班子整体稳定，各个班组团结合作，能够及时准确落实总体部署，能够顾全大局，是我单位安全、顺利、保质保量完成施工任务的重要保证。
众所周知，河西地区是有名的脏、乱、差，这给我们的安全保卫工作带来不小的麻烦，针对这种情况，在公司领导的指导下，我们加强了治安保卫措施，因此，在**公司多次被偷的情况下，我们的工地很少被贼光顾。
但也存在问题：一是在4月28日凌晨3：10分，主电缆被盗，接到桩基工报告停电，我知道大事不好，立即安排**叫人起床，接着我们在5分钟内陆续到达事发地点，发现被盗电缆约有30多米，经仔细观察，我分析这么大的电缆在短时间内小偷不可能全部偷走，于是就安排人员分头寻找，经过大约20分钟，终于找到被割断未来得及搬走的电缆，这次事件中最值得表扬的是钢筋班长***，在没人叫他的情况下，主动起床帮忙寻找、接线，一直忙到早上6：30，应给予奖励100元，还有4个民工应各奖励20元，刘学奖励50元。
二是在送还钢管扣件时，清点发现扣件少了600余个，给公司造成了损失，究其原因，是在材料到场时未清点过数，一再安排要按程序走，但其安排后别人一说他并未严格执行，为主要责任人，***为次要责任人，针对这一次事件，应进行处罚，处罚办法为把公司损失补齐，***负管理责任罚款1000元，***负主要责任罚款1000元，***负次要责任各罚款500元.以上款项从工资中扣除。
总结：以后遇到类是问题应赏罚分明及时，令每一个施工人员的责任心加强，有了机制才能更好的起到激励作用。
2.成本分析
木工费用：65000元；桩基工费用64300元；钢筋工费用5 混凝土费用362889元；其余按照实际花费计算。 计量合同内扣除
