客运值班员先进事迹

2020-04-18 来源：先进事迹材料收藏下载本文

推荐第1篇：客运值班员

行车岗位理论百题客运·客运值班员

（2010年版）

哈尔滨铁路局

职教办客运处

前言

为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。今年的《行车岗位理论百题》是路局抽调站段具有丰富现场实践经验的技术骨干力量对原有百题进行更新和审核，由路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上，本次适当增加了实作应急处理内容，其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。

该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、王成忠、周杰、李秀霞；客运处张新民、王欣；牡丹江车务段赵淑华等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。

哈尔滨铁路局

职教办客运处

二O一O年四月十日

客运值班员

1.动车组儿童、伤残军人票价如何计算？

答：按《铁路旅客运输规程》等有关规定享受减价优待的儿童、学生、伤残军人乘坐动车组时其票价均以公布票价为基础计算。当计算出的动车组儿童、学生、伤残军人优惠票价高于动车组折扣票价时，动车组儿童、学生、伤残军人优惠票价改按动车组折扣票价执行。 2.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，仪容标准岗上“十不”的内容是什么？

答：不歪戴帽子，不挽袖子和卷裤脚，不敞胸露怀，不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋，不戴首饰，不留长指甲，不染有色指甲油和头发，男不留胡须、长发，女发不过肩。 3.《铁路旅客运输规程》规定，旅客持用伪造或涂改的车票乘车时，应如何处理？

答：旅客持用伪造或涂改的车票乘车时，除按规定补票，核收手续费外，还必须加收应补票价50％的票款，并送交公安部门处理。

4.2010年3月8日，哈尔滨站组织K7076次列车（鸡西-哈尔滨）出站时，发现一旅客持鸡西-哈尔滨有效车票，携带52千克电机一台，车站如何处理？

答：依据《铁路旅客运输规程》规定，对不可分拆的整件超重超大物品按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。鸡西站应补收52千克鸡西-哈尔滨站四类包裹运费。 5.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，“候车室安全十做到”的内容是什么？答：排行成线。做到座席、旅客、携带品“三条线”；维持好检票秩序，做到不挤不乱；天桥加强引导，做到不摔不伤；严格执行检票时间，做到停检卡死卡严；加强防范，防止危及旅客生命财产安全的事件发生；严格检查堵卡，做到杜绝危险品进站上车；对重点旅客做到安全服务、检票进站“两优先”；照顾重点旅客，做到互相交接要彻底；详细确认票面，做到消灭误剪；加强检票宣传，做到消灭漏乘。

6.《铁路旅客运输规程》规定，旅客携带品的免费重量和体积是多少？

答：旅客每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。

残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。 7.动车组儿童软卧票价如何计算？

答：动车组软卧儿童票价=动车组软卧公布票价-动车组一等座公布票价/2，在运价里程不足40公里时，公式中扣减的动车组一等座公布票价均按400公里处公布票价计算。 8.《铁路旅客运输规程》规定，旅客可限量携带哪些物品乘车？答：为方便旅客的旅行生活，旅客可限量携带下列物品：

(1)气体打火机5个，安全火柴20小盒。(2)不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。(3)军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。(4)初生雏20只。

9.2010年3月15日，鸡西站组织齐齐哈尔-鸡西K7055次旅客列车出站时，发现一旅客持麻山至鸡西有效客票一张，携带纸箱一件16kg（内装活鸡两只15千克），车站如何处理？答：依据《铁路旅客运输规程》规定，在下车站发现旅客携带动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。应补收16千克麻山站至鸡西站四类包裹运费。

10.《铁路旅客运输规程》规定，旅客购票后不能按票面指定的日期车次乘车时如何办理？答：旅客不能按票面指定的日期车次乘车时，在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时以前办理。原票已托运行李的，在改签后的新票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

动车组列车车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。 11.《铁路旅客运输规程》规定，旅客中途下车恢复旅行（含中转）如何办理签证？

答：旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。

12.《铁路旅客运输规程》规定，遗失物品需通过铁路向失主所在站转送有何规定？

答：遗失物品需通过铁路向失主所在站转送时，物品在5千克以内的免费转送，超过5千克时，到站按品类补收运费；但对《铁路旅客运输规程》第五十二条中所列物品及食品不办理转送。

13.《铁路旅客运输规程》规定，车站对无法交付物品的通告，变卖有何期限？

答：行李从运到日起，包裹从发出通知日起，遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对90天以内仍无人领取的物品应在车站进行通告。通告90天以后仍无人领取时，应报上一级主管部门批准后予以变卖。

14.《铁路旅客运输规程》规定，因承运人责任致使旅客退票时，应如何处理？答：因承运人责任致使旅客退票时按下列规定办理，不收退票费： (1)在发站，退还全部票价；

(2)在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还全部票价；

(3)在到站，退还已收票价与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算；

(4)空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还未使用区间的空调票价。 15.《铁路旅客运输规程》中，旅客持直通票在中转站要求换乘动车组列车应如何办理？答：持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。

16.《铁路旅客运输规程》规定，发生线路中断旅客要求退票时，应如何处理？

答：在发站（包括中断运输站返回发站的）退还全部票价，在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额，不收退票费，但因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。如线路中断系承运人责任时，按《客规》第四十九条处理。

17.《铁路旅客运输办理细则》规定，对于在车站寻衅滋事、扰乱公共秩序的旅客应如何处理？

答：车站工作人员对在站内发现的和列车移交的寻衅滋事、扰乱公共秩序的旅客，应带出站外，情节严重者应送交公安部门处理。对被站、车拒绝乘车和责令下车旅客的车票，应在车票背面做相应记载，作为不予改签或退票的依据。

18.《铁路旅客运输规程》规定，购买儿童票的条件是什么？

答：身高1.1米至1.5米的儿童，随同成人乘车时，应购买与成人座别相同的半价客票、加快票、空调票，其到站不能远于成人车票的到站。

19.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客进入哪些场所时有义务接受运输安全检查？

答：(1)铁路车站站房和作为车站组成部分的广场、站台、候车、售票、行包托运、寄存场所、宾馆饭店等；

(2)车站在站房外划定的候车区域； (3)旅客列车。

20.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，对进站、托运前查出的危险品如何处理？答：对危险品应依法予以收缴或扣押。但进站、托运前查出少量的危险品，可以由旅客、托运人选择交送站亲友带回或放弃该物品；

21.《铁路旅客运输规程》规定，哪些情况只补收票价、核收手续费？

答：(1)应买票而未买票的儿童只补收儿童票；身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。

(2)持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。 (3)经站车同意上车补票的。

22.持有各种铁路乘车证乘坐动车组有何规定？

答：根据《动车组列车旅客运输暂行管理办法》的有关规定，持有各种铁路乘车证允许乘坐时速200公里动车组二等车，但须办理签证后乘车；时速300公里以上动车组列车不能使用铁路乘车证。

23.《铁路旅客运输规程》规定，旅客因病不能继续旅行要求退票时应如何处理？

答：旅客开始旅行后因病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算，并核收退票费。同行人同样办理。 24.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客丢失车票另行补票后又找到原票时应如何处理？答：旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录，连同原票和后补车票一并交给旅客，作为旅客在到站出站前退还后补车票的依据。列车长与车站办理交接时，车站不得拒绝。

25.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客误乘列车或坐过了站时，应如何处理？

答：旅客误乘列车或坐过了站时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费送回。在免费送回区间，站车均应告之旅客不得自行中途下车。如中途下车，对往返乘车的免费区间按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。

26.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，什么是危险品？

答：是指具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性的物品和传染病病原体及枪支、管制器具等可能危害公共安全的物品。

27.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客或托运人拒绝检查时，车站如何办理？答：旅客或托运人无正当理由拒绝检查时，携带或托运物品疑似为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，在车站应拒绝其进站或运输。

28.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客要报销凭证时如何办理？

答：旅客要报销凭证时，计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。学生票不给报销凭证。如持学生票要求报销时，应补收全价票价与学生减价票价差额，核收手续费。

29.《铁路旅客运输规程》规定，发现旅客违章携带危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，车站如何处理？

答：发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。

没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

30.《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行,停止运行站应怎样安排被阻的旅客? 答：线路中断，列车停止运行，停止运行站应在旅客车票背面注明“日期、原因、返回XX站”字样或贴同样内容的小条、加盖站名戳，作为旅客免费返回发站或中途站办理退票或改签的凭证。

31.《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行,对中途站返回发站停止旅行的旅客应如何处理? 答：线路中断列车停止运行，旅客由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但罚款、手续费和携带品超重、超大补收的费用不退。已使用至到站的车票不退。

32.《铁路旅客运输规程》规定，遇有什么情况可延长车票的有效期？

答：⑴因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算。

⑵旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过10天；卧铺票不办理延长，可办理退票手续；同行人同样办理。动车组列车车票只办理改签，不办理有效期延长。

33.《哈尔滨铁路局客运系统干部职工礼仪形象规范》中，服务用语“五不讲”内容是什么？答：不讲粗话，不讲脏话，不讲讽刺话，不讲训斥话，不讲与服务无关的话。

34.《铁路旅客运输办理细则》规定，由于线路中断，影响旅行，旅客要证明时怎么办？答：车站应开具文字证明，加盖站名戳。

35.《铁路技术管理规程》规定，为保证安全堆放货物的安全距离是多少？

答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m，货物应堆放稳固，防止倒塌。

36.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站旅客供水有何规定？

答：候车室应保证有足够的开水或安全卫生饮用水供旅客饮用，保温桶应及时加锁，公用水杯应消毒。

37.《铁路旅客运输管理规则》规定，办理客运的车站包括哪些设施？答：办理客运的车站主要设施应包括站房、站场和站前广场三部分。 38.《铁路旅客运输管理规则》规定，列车硬座的定员应怎样计算？答：（1）标记定员：各硬座车厢标记定员的总和；

（2）实际定员：硬座总标记定员减10个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）；

（3）超成定员：硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。

39.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站发现无人护送的精神病旅客时如何处理？

答：车站发现无人护送的精神病旅客，应严禁乘车。对有人护送的，应通知列车长，协助护送人员防止发生意外。

40.《铁路旅客运输管理规则》规定，对列车上交下的无人护送的精神病旅客如何处理？答：由车站客运、公安共同负责妥善处理。如需继续乘车时，车站客运、公安共同派人护送至到站转地方处理，如无直通车时，送至第一个换车站，由换车站继续转送。 41.《铁路旅客运输管理规则》中，迎送列车标准是怎样规定的？

答：迎送时，间距适当，足踏白线，面向列车，目迎目送，应以列车进入站台开始，开出站台为止。

42.《铁路旅客运输管理规则》规定，铁路客运职工的职业道德是什么？答：(1)勤恳敬业：做到工作勤奋、业务熟练； (2)廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情； (3)顾全大局：做到团结协作，密切配合； (4)遵章守纪：做到服从命令，执行标准； (5)优质服务：做到主动热情，细心周到； (6)礼貌待客：做到行为端庄，举止文明； (7)爱护行包：做到文明装卸，认真负责。

43.《哈尔滨铁路局路风管理实施细则》中规定，路风问题分哪几类？答：路风问题主要包括以车谋私、以票谋私、乱收费乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违规经营、违规贩运等七类。

44.《铁路乘车证管理办法》规定，铁路乘车证有哪几种？答：(1)硬席全年定期乘车证； (2)软席全年定期乘车证； (3)硬席临时定期乘车证； (4)软席乘车证； (5)硬席乘车证； (6)通勤乘车证； (7)就医乘车证； (8)便乘证； (9)探亲乘车证。

45.《铁路乘车证管理办法》规定，违章使用乘车证如何处理? 答：违章使用乘车证，均要按所乘列车的等级、席别、铺别、区间（单程或往返）及票面填写人数，按照《客规》的规定补收或加收票款。下列乘车证还应按票面记载的席别、区间，按照下列计算方法加收罚款：

(1)定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份起至发现违章月份止，按每月一次往返的里程计算。

(2)全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤乘车证，从有效日期（过期的从有效期终了的次日）至发现违章日期止，票面填写的乘车区间在一个铁路局以内的，按每日乘车50公里计算票价；乘车区间跨铁路局的，按每日乘车100公里计算票价。计算后低于50元的按50元核收。

(3)发现其他违章行为的，均按《客规》的规定相应处理。 46.《铁路旅客运输办理细则》规定，特种乘车证包括哪些？答：⑴全国铁路通用乘车证。

⑵中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）

⑶邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检察员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

⑷邮局押运人员免费乘车证。 ⑸邮局视导员免费乘车证。

⑹口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明。

⑺我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。 ⑻用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。

47.《铁路旅客运输规程》规定，发生车票误售、误购时车站如何处理？

答：发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额。应退还票价差额时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。

48.《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定，乘车人数通知单的用途是什么？

答：车站统计各次列车上车人数，积累客流资料的原始记录；列车填记旅客密度表的依据；车站考核日计划兑现率，检查售票、检票执行旅客输送日计划情况的依据。 49.《铁路旅客运输规程》规定，对误售、误乘旅客怎样处理？

答：由于误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。在免费送回期间，旅客不得中途下车。如中途下车，对往返乘车区间补收票价，核收手续费。 50.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，旅客伤害在哪些情况下属车站责任？答：（1）旅客持票进站或下车后在检票口以内因组织不当造成伤害的；（2）缺乏引导标志或有关引导标志不准确而误导旅客发生伤害的；（3）车站设备、设施不良造成旅客伤害的；（4）车站销售的食物造成旅客食物中毒的；

（5）因误售、误剪不停车站车票造成旅客跳车的；（6）在规定停止检票后继续检票放行或检票放行时间不足，致使旅客抢上列车造成伤害的；（7）因违章操作、管理不善造成火灾、爆炸，发生旅客伤害的；（8）事故处理工作组有理由认为属于车站责任的。

51.《入伍新兵和退伍老兵运输规定》中，对复退军人的携带品有何规定？答：老兵运输期间，乘坐火车的老兵可免费携带35千克随身行李。

52.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，车站对本站发生、发现或列车移交的受伤旅客应如何处理? 答：应当及时送附近或有救治条件的医院抢救；送铁路医院时，可凭加盖有车站或客运室公章的客运记录与医院办理就医手续；送地方医院须先缴纳押金时，可用站进款垫付；动用站进款时，填写或补填“运输进款动支凭证”(财收-29)，5日内由核算站或车务段财务拨款归还。

53.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，旅客受伤抢救无效死亡或在站内、区间发现旅客尸体,车站应如何处理？

答：车站应当暂时派人看守，并尽快转送殡仪馆存放。对死者的车票、衣物等应当妥善保管并通知其家属来站处理。如死者身份、地址不清或家属不来时，或死亡原因系伤害致死需立案侦察时，可根据公安机关的意见处理死者尸体，必要时应对尸体做法医鉴定。尸体存放原则上不超过七天。

54.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，站车发生旅客人身伤害事故拍发事故速报时应有哪些内容？答：(1)事故种类；

(2)发生日期、时间、车次； (3)发生地点、车站、区间里程；

(4)伤亡旅客姓名、性别、国籍、民族、年龄、职业、单位、住址，车票种类、发到站、票号，身份证号码； (5)事故及伤亡简况。

55.《铁路乘车证管理问答》规定，持用哪些乘车证，中途下车无效? 答：持用硬席、探亲、定期通勤、通勤、通学、定期就医、就医乘车证，除换车外，中途下车无效。

56.《铁路旅客运输规程》中，车站对已使用完毕的车票有何规定？

答：车站（到乘降所下车时为列车）对已使用完毕的车票应收回。旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证，学生票不给报销凭证。 57.《铁路旅客运输规程》中规定，线路中断后旅客有哪几种选择？

答：旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。 58.《铁路旅客运输办理细则》规定，发现旅客违章携带物品怎样处理？

答：发现旅客违章携带物品(包括几人同时携带一件超重或超大物品)时，在车站，应拒绝进站或动员旅客办理托运。

59.《铁路旅客运输规程》规定，哪些物品不得带入车内？答：(1)国家禁止或限制运输的物品；

(2)法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品； (3)动物及妨防碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品； (4)能够损坏或污染车辆的物品；

(5)规格或重量超过《客规》第五十一条规定的物品。

60.《铁路旅客运输办理细则》规定，对违章携带物品补收运费时，如何办理？

答：一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量。具体处理过程中应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理。对携带品超重不足5千克时，应免收运费。 61．《铁路旅客运输管理规则》规定，客运人员在高空作业时应注意哪些？答：在高空作业时，要身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。

62.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应如何组织旅客有秩序地候车和乘降？

答：(1)车站应阻止无票人员不要进入侯车室，三等以上车站可以实行凭票候车，以保证侯车室的良好秩序；

(2)车站应按区域或分片组织候车。对老、弱、病、残、孕及带有婴孩的旅客，应组织提前进站上车；

(3)软席侯车室候车的旅客乘车时，应提前预告列车车次和开车时间，按规定检验车票，必要时引导上车。 63．《铁路军运知识问答》中，铁路对新老兵安全服务的“四优先”是什么？答：优先购买车票；优先托运行李；优先中转换乘；优先进站上车。 64.《客运系统管理办法》中规定，发现无票流浪乞讨人员处理措施？答：车站对在站内发现或列车移交的无票流浪乞讨人员，车站工作人员和公安人员要确保其在站内的安全。同时，应礼貌将其劝出站外并告知其向当地救助站求助。对其中愿意接受救助但行动不便和不能表达自己意愿的残疾人、精神病人、老年人、未成年人，由车站公安护送至救助站。

65.2010年3月16日，扶余站组织2017次旅客列车出站时，发现一旅客持铁岭至德惠的伤残军人半价票（携带有效证件），扶余车站如何处理？

答：依据《铁路旅客运输规程》规定，无票乘车时，补收自乘车站起至到站止车票票价，并加收应补票价50%的票款，核收手续费。车站应补收德惠至扶余伤残军人半价票价，并加收应补票价50%的票款，核收手续费。

66.《团体旅客购票优惠办法》中，团体旅客优惠办法如何规定？

答：凡符合《客规》规定的团体旅客购票时，满20人时，给予免收一个人票价的优惠，20人以上，每增加10人，再免收1个人的票价，但我局规定每年春运、暑运、“五一”、“十一”黄金周期间不予以优惠；

67.《铁路乘车证管理办法》规定，持用乘车证准乘列车有何规定？

答：⑴持用全年定期、临时定期、软席、硬席乘车证和便乘证，在正式或临时营业铁路上准乘各种旅客列车（（国际列车除外）。

⑵持用探亲乘车证准乘除国际、旅游列车以外的各种旅客列车。 ⑶持用通勤、定期通勤乘车证准乘各种旅客列车（国际列车除外）。 ⑷持用通学、就医、购粮乘车证准乘快车、和普通旅客列车。

⑸持用铁路全年定期、临时定期、软席、-硬席乘车证均可乘坐空调可躺式客车。 68.《铁路客运运价规则》规定，旅客携带品暂存费的收费标准是如何规定的？答：《铁路客运运价规则》规定，旅客携带品暂存费的收费标准是每日每件3.00元，每件重量以20千克为限，超重时按其倍数增收。 69.《铁路旅客运输管理规则》规定，客运人员通过线路时应做到哪些？

答：通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”制度，严禁钻爬车底，跨越车钩。

70.车站发生火灾或爆炸时的应急处置预案包括哪些主要内容？

答：报--立即报告。断--切断电源。散--疏散旅客。导--引导灭火。守--守住关口。救--抢救伤员。查--认真调查。

71.《铁路客运运价规则》规定，退票费如何核收？

答：退票费按每张车票面额计算，核收20%退票手续费（四舍五入到元）。2元以下的票价不退。

72.《铁路旅客运输管理规则》规定，铁路衡器管理所检修人员持证明到各站检定修理衡器时，允许携带多少物品？

答：准许随身携带小型配件、调合漆5千克和标准砝码200千克。

73.《铁路乘车证管理办法》规定，持用铁路乘车证的职工出入车站及在列车内须交验什么证件？答：持用铁路各种乘车证的职工出入车站及在列车内须与旅客同样经过检验手续，同时交验工作证、学生证、离休证、退休证、家属医疗证或家属证。任何证明均不能代替上述证件。职工持用探亲乘车证，需同时持贴有本人照片的工作正和探亲证明；职工配偶或父母、子女持贴有本人照片家属证（医疗证）和探亲证明。任何代替工作正或家属证的证件均无效。三证俱全方为有效。

74.《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站候车室夜间突然停电的处置预案是如何规定的？答：（1）稳定情绪。加强口头宣传，使旅客看管好自己所带物品，不要随便走动，讲明临时停电原因，稳定旅客的恐慌情绪，防止发生混乱，互相拥挤伤人；

（2）控制出入。全体客运人员要坚守岗位，严禁行人出入候车室，检票口要立即封闭，不准摸黑放行；

（3）及时报告。客运值班员立即报告车站领导和车站公安，加强警力，防止不法分子趁机作案，同时客运值班员(客运员)以最快的速度通知电力部门值班人员进行抢修；

（4）另取照明。若停电时间较长或电路损坏严重，暂时不能修复，应由电工负责使用应急灯、手电筒等照明；

（5）严禁使用明火照明。

75.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，对客运人员的行走、站立姿态是如何规定的？答：行走、站立姿态端正，要做到“十不”，不背手、插腰、抱膀、插兜，不高声喧哗、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸烟、剔牙齿和其他不文明、不礼貌的动作。 76.《铁路旅客运输规程》哪些原因造成的旅客身体损害，承运人不承担责任？答：（1）不可抗力；（2）旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的。

77.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》的补充规定中，哪些情况不能支付保险金或医疗津贴？

答：⑴在无人售票的乘降所上车，尚未补票发生伤害的。 ⑵疾病、自杀、殴斗或犯罪行为而致伤害的。

⑶失踪者（但因车辆等失事后意外事故造成伤害的除外）。 ⑷有欺诈行为，企图骗领保险金或医疗津贴的。 ⑸持站台票人员发生伤害的。

⑹因旅客（包括持定期车票及铁路公免票）下车后不按规定从收票口出站，购票后上车前不从检票口进站。如顺线路进出站，从列车背面上车，以及钻爬车底等造成伤害的。` 78.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客食物中毒的应急处置预案是如何规定的？

答：(1)及时报告。当班客运人员应及时报告车站领导和有关卫生防疫部门。将旅客发病时间、地点、患病人数及食用的食品名称等内容拍发事故速报(或用电话通知)，主送卫生防疫部门和铁路局客运、劳卫处，请求派人处理。

(2)安置病人。客运值班员应做好记录，并将病人立即送附近医院及时抢救，送交手续为客运记录。

(3)保护现场。当班客运人员要采取果断措施，及时稳定旅客情绪，保护现场，封存可疑食物和呕吐物样品。立即停止销售可疑食物，追回售出的可疑食物，待卫生防疫部门人员到达现场进行查验。

(4)调查取证。当班客运值班员(客运员)要协助卫生防疫部门(公安部门)调查发病的原因及导致食物中毒的食品成份。被取证人员包括发病人、周围旅客及有关工作人员。

79.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发生旅客意外伤害时应急处置预案? 答：(1)遇有旅客发生意外伤害时，值班人员要千方百计组织抢救，同时立即报告车站及铁路局客运部门领导。

(2)事故发生后，主管站长、客运值班员应会同公安人员勘察现场，调查事故发生原因。 (3)主管站长如实编写旅客伤亡事故记录。

(4)主管站长、客运值班员收集两份以上受害人、同行人、见证人的旁证材料。 (5)主管站长编写客运记录，及时将伤员送医院治疗。 (6)配合有关部门召开事故分析协调会。

(7)对造成旅客伤害的设备、设施及时进行维修消除隐患。 (8)追究造成旅客意外伤害责任人员责任，迅速制定整改措施。

80.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？

答：(1)遇有旅客扒乘列车、车列的车门时，客运人员需立即通知助理值班员联系运转车长采取措施。

(2)停车后要及时控制住当事人交公安人员处理，有关人员迅速恢复运输秩序。

81.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站遇有突发性治安事件的应急处置预案是如何规定的？

答：在车站发生突发性治安事件时，客运人员应做到：

(1)立即报告公安部门(车站派出所)，同时报告客运值班主任，并逐级向上级领导报告。 (2)站长、客运主任(值班员)接到报告后要及时赶到现场，组织人员维持秩序，保护现场，协助公安部门调查取证，抓捕犯罪嫌疑人。

(3)千方百计组织抢救受伤人员，同时编制记录联系送往医院治疗。 82．《防火安全知识》中，“三懂”、“三会”的内容是什么？

答：三懂：懂得本岗位火灾危险性；懂得预防火灾的措施；懂得扑救火灾的方法。三会：会报警；会使用消防器材；会扑救初起火灾。

83.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》中规定，旅客自带行李损失时，哪些情况铁路运输企业不负赔偿责任？

答：铁路运输企业对旅客的货币、金银珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生灭失、损坏不负赔偿责任。

84.《铁路旅客运输办理细则》规定，动车组列车因故停止运行时，中途站如何办理动车组列车退票？

答：中途站办理动车组列车退票的公式：应退票款=原票价-（原票价÷原票里程×已乘区间里程）。

85.《铁路乘车证管理办法》规定，持用乘车证准予免费使用卧铺的条件是如何规定的？答：职工（含路外使用乘车证的人员）出差、驻勤、开会、调转赴任、医疗转院（含职工供养的直系亲属）、疗养、护送、出入学校、搬家，以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算，从20时至次日晨7时之间，在车上过夜6小时（含6小时）或连续乘车超过12小时（含12小时）以上的，准予免费使用卧铺。

86.《铁路旅客运输管理规则》中规定软、硬卧车代用软、硬座车时，如何计算标记定员？答：软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按三人、硬卧每一下铺按四人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。

87.《铁路旅客运输办理细则》中规定，是否可以手工办理改签车票？答：除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。

88.2010年2月26日，哈尔滨师范学院师生一行22人，在哈尔滨站要求购买次日K7011次到亚布力南硬座车票，哈尔滨站如何办理？

答：依据《团体旅客购票优惠办法》规定，团体旅客春运期间不予优惠，车站应发售22人全价车票。

89.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，对重点旅客应做到哪“三知”“三有”？

答：知车次、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接。

90.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中对事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失赔偿限额是如何规定的？答：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。

91.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，“站台安全十防止”的内容是什么？

答：提前出场，防止线路有障碍物；加强引导，防止天桥地道对流；按岗负责，防止背面上下车；认真堵卡，防止两头进出站；坚持宣、看、闻、摸、检，防止危险品上车；注意旅客动态，防止抓车、跳车；及时清除积雪，防止滑倒；加强宣传，防止旅客摔伤；仔细了望，防止车下钻人；及时清理闲杂人员，防止商贩围车叫卖。

92.2010年4月3日，哈尔滨站组织K7112次（牡丹江-北安）列车出站时，发现一旅客持亚布力至哈尔滨学生票一张，携带哈尔滨理工大学的有效学生证，车站如何处理？

答：根据铁道部（2000）152号电报规定，学生票限定在寒假（12月1日至3月31日）、暑假（6月1日至9月30日）期间发售，其他时间不再发售学生票。该学生在此期间不享受学生票价，应按不符合乘车条件处理，补收亚布力至哈尔滨站全价票价与半价票价差额，并加收应补票价50％的票款，核收手续费。

93.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站遇有突发事件影响行车时应急处置预案? 答：有上访人员冲击铁路，影响行车等突发事件发生时，要在接到命令时，迅速启动本预案。 (1)要立即通知值班干部、客运主任、客运主管站长、公安派出所等，同时迅速关闭出站口，软席、豪华、候车室、军人候车室、通行口等所有进站通行口，防止强行冲入站内。 (2)车站干部到达现场后，要加强联系，按分工进行监控。 (3)加强对候车人员的身份验证，无票人员禁止进入各室。

(4)客运人员听从命令，服从指挥，配合公安人员维持站内秩序，保护行车设备。 (5)对晚点列车要加强联系，按时接发，维持旅客乘降秩序，保证旅客安全。 (6)停止发售站台票，并做好道歉解释工作。

94.《铁路旅客运输规程》规定，发售动车组列车的学生票有何规定？答：动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%。

95.《旅游列车开行管理办法》中规定，乘坐旅游列车的旅客中途下车是否可以凭团体旅客证办理旅行变更手续？

答：旅客不能凭团体旅客证办理改签、变径或退票。

旅客中途下车中止旅行的，团体旅客证失效；恢复旅行时，应当另行购票。但因铁路责任造成的除外。

96.《铁路旅客运输规程》规定，在下车站发现旅客违章携带物品如何处理？

答：在下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明；

97.《铁路旅客运输办理细则》规定，站、车发生纠纷时，原则上应怎样处理？答：（1）站、车应协调配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。

（2）发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

98.《旅游列车开行管理办法》规定，旅游列车票价如何计算？

答：旅游列车票价按相应的设备条件（非空调或空调，空调车按新空票价执行）、普快和标记定员的90%核收，车辆标记定员不足32人的按32人计算；使用豪华车辆（每辆车定员不足20人）的另核收服务费。使用宿营车内铺位时，按实际铺位计费。旅游列车实际运行技术标准高于前述规定的，按相应等级核收票价。旅游列车享受上款优惠后，不再同时享受其他任何形式的票价优惠。

99.《铁路旅客运输规程》规定，线路中断，旅客持票等候通车后继续旅行时，有何规定？答：旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车10日内恢复旅行。车站应根据旅客候车日数延长车票有效期。卧铺票应办理退票。

100.《铁路客运运价规则》规定，托运行李的重量有何规定？超重部分如何计算？

答：旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50千克以内，按行李运价计算，超过50千克时（行李中有残疾人用车时为75千克），对超过部分按行李运价加倍计算。

推荐第2篇：铁路火车站客运值班员个人先进事迹

个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。

一、一心为旅客，苦练基本功

有的人认为客运员没啥技术业务，除了检票、验票，就是报车次。可是认为，没有过硬的技术业务本领，就不能高质量地完成本职工作，就还可能为旅客提供优质环的服务。所以，她有这样一个信念就是“苦练基本功，一心为旅客，争当排头兵”。同志是一个很用心的人，为了能够极大地方便旅客，她首先背熟了全国十大干线站名，客规129条，十五个车站的换乘时刻。在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天，她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流，而且还将列车到发及中转换乘时刻、票价等一并告之对方后，话机传出了“哇，你真是太厉害了，非常感谢你，再见!”感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海，世界各地，不懂外语，服务工作就很难做好，就更别说优质服务了。所以，她利用休息时间刻苦学习外语，并且学以至用。现在她已经能用英语、俄语、日语、朝语进行简单的对话，极大的方便了旅客。7月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从k17次下来的俄罗斯女带了10余个包，在站台上哭呢!想请你帮助解决。”她迅速来到站台，通过对话，得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游，由于购买的物品多，携带品还没完全运上车，车就开了。可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。进了解情况后，马上通过北京站，在北京站软席的配合下，终于找到了她的丈夫，当列车缓缓停下，她丈夫走下火车，她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。她的丈夫还高兴地连声对说：“斯巴细巴，斯马细巴（谢谢）!”

二、笑迎八方客，情洒千万家

在工作中一直坚持想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客排忧解难，把微笑和亲情送给了旅客。1月24日17点30分，当她玻璃回家后，在贵宾室后门站台上围了一群人，她马上过去一看，原来是一名从2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛难耐。立即与其家属将其扶到站外后，马上找出租车送到铁路中心医院急诊室，她又为其挂号，并垫付了1000元住院押金。经诊断确诊为急性阑尾炎，需住院治疗。她把病人和家属安置好后，又为其母女俩买来生活用品及面包、香肠、矿泉水、方便面等食品。母女俩流着泪喃喃地说：“多亏你呀姑娘，没有你我娘俩可真不知该怎么办啊，太谢谢你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列车沈局欠挂两节车厢，由于哈站未接到任何通知，5日前车票已发售给旅客，旅客来到站台上找不到车厢非常气愤，在工作人员再三劝说下，将百余名旅客进行耐心的解释工作，同时为旅客送方便面、原等食品。并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、搞联欢。从而不仅缓解了旅客急躁情绪，而且与旅客成为合作朋友。14点26分，1472次列车进站了。用甜美的声音对旅客说：“亲爱的旅客同志们，非常抱歉，耽误了您许多宝贵时间，可欣慰的是我们已成为朋友。下次旅行时再见。”旅客听后，都情不自禁地鼓起掌来。记得还有一次，检完票后，在巡视候车厅时发现沙发上有一个bo包，打开包后，发现内装手表两块，白金镶钻项链一条，白金镶钻耳环一副，还有四张到天水的机票及支票、汇票等贵重物品。通过包里的电话号码簿，最终找到了失主。失主名叫任绍昌，已登上了云大连的火车，当她把电话打进失主手机核查无误时，失主感激不尽。又将包托列车员捎到旅客手中。失主回到哈尔滨时，还特意到软席感谢曹进，并拿出500元钱。曹进笑着说“这是我们应该做的，这钱我不能收。”

三全员献爱心，服务创一流

俗话说：“一花独放不是春，百花争艳春满园”。认为，自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章，而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。

去年年底，“朱德号”机车换型仪式剪彩前，先后找了10多家礼仪公司均没选中。最后定为让软席班组担此重任。软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：“她们的表演比礼仪小姐更到位、更精彩。”

“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。经过的耐心询问，才得知这

名女孩叫何双滨，家住哈市新农镇新立屯新发村，在163中学上初一。由于家境贫困，父母多病在家，兄妹较多，不但交不起学费，而且连饭都吃不饱。今天她偷偷跑出家，买了一张站台票，打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。听了女孩的话，感觉心里酸溜溜的。她一面说服女孩打消外出挣钱的念头，一面将自己的饭送到女孩面前。

把女

孩送回家后，将女孩的家境向全员进行了通报，并率先拿出一百元为其捐款，刹时，一张张伍元、拾元、伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。三年来，和她的姐妹们先后为小双滨购买了书包、学习用品、衣物等几十件，捐款3000余元。她们还经常看望小双滨，鼓励她刻苦学习，争取早日踏入大学的门坎。软席姐妹们的爱心已被当地传为佳话。哈尔滨电视台还专题报道了软席班组为辍学儿童献爱心的感人事迹。

不仅对工作要求水准高，而且带领全组人员苦练基本功，用受惊、诚心、热心积极主动为旅客服务，刻了社会各界的赞誉。几年来，据不完全统计，班组姐妹共为中外旅客排忧解难做好事办实事17000余件；拾到手机23部；金戒指、耳环5枚，各种包163个。另外还有牡丹卡、机票、存折、支票、汇票、照像机、摄像机等物品，累计金额达20余万元。共收到表扬信2130封；锦旗牌匾103面(块)；受到新闻单位表扬3200余次。软席班组先后荣获全国五一劳动奖状；全国青年文明号；全国路风先进建设集体；全国质量唯一信得过班组等殊荣。

推荐第3篇：铁路火车站客运值班员个人先进事迹

铁路火车站客运值班员个人先进事迹

**同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。

一、一心为旅客，苦练基本功

个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。有的人认为客运员没啥技术业务，除了检票、验票，就是报车次。可是认为，没有过硬的技术业务本领，就不能高质量地完成本职工作，就还可能为旅客提供优质环的服务。所以，她有这样一个信念就是“苦练基本功，一心为旅客，争当排头兵”。同志是一个很用心的人，为了能够极大地方便旅客，她首先背熟了全国十大干线站名，客规129条，十五个车站的换乘时刻。在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天，她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流，而且还将列车到发及中转换乘时刻、票价等一并告之对方后，话机传出了“哇，你真是太厉害了，非常感谢你，再见!”感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海，世界各地，不懂外语，服务工作就很难做好，就更别说优质服务了。所以，她利用休息时间刻苦学习外语，并且学以至用。现在她已经能用英语、俄语、日语、朝语进行简单的对话，极大的方便了旅客。7月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从k17次下来的俄罗斯女带了10余个包，在站台上哭呢!想请你帮助解决。”她迅速来到站台，通过对话，得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游，由于购买的物品多，携带品还没完全运上车，车就开了。可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。进了解情况后，马上通过北京站，在北京站软席的配合下，终于找到了她的丈夫，当列车缓缓停下，她丈夫走下火车，她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。她的丈夫还高兴地连声对说：“斯巴细巴，斯马细巴（谢谢）!”

二、笑迎八方客，情洒千万家

三全员献爱心，服务创一流

“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。经过的耐心询问，才得知这，当前在第2页

[1] [2] 名女孩叫何双滨，家住哈市新农镇新立屯新发村，在163中学上初一。由于家境贫困，父母多病在家，兄妹较多，不但交不起学费，而且连饭都吃不饱。今天她偷偷跑出家，买了一张站台票，打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。听了女孩的话，感觉心里酸溜溜的。她一面说服女孩打消外出挣钱的念头，一面将自己的饭送到女孩面前。

把女孩送回家后，将女孩的家境向全员进行了通报，并率先拿出一百元为其捐款，刹时，一张张伍元、拾元、伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。三年来，和她的姐妹们先后为

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进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。

一、一心为旅客，苦练基本功

二、笑迎八方客，情洒千万家

三全员献爱心，服务创一流俗话说：“一花独放不是春，百花争艳春满园”。认为，自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章，而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。

“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。

推荐第5篇：值班员先进事迹

本人，男，xx岁，职称为车场值班员，技术等级为xxx。本人于xx年分配到**火车站历任xx员、xx员、xx员。

回顾入路以来xx年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题。安全责任重于泰山，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以如临深渊、如履薄冰、如坐针毡的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去。安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。

随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我xxxxxx对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。

如何能在自己的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素质，树立正确的人生观和价值观，以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要积极的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。

推荐第6篇：客运值班员实习报告

铁道运营管理专业实习报告

（客运值班员）

一、实习目的及意义

自年月日至月日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益非浅，因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量，是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物，为工农业生产、国防建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。

二、实习单位及具体工作

呼和浩特火车站位于呼和浩特市新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于1921年，1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有经过开往西安、常州的旅客列车，1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车17对，年发送旅客250万人。2012年全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！

呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中，少数民族134人；男职工1082人，女职工525人；在岗人数1457人，非在岗人数150人；大专及以上学历260人，占总人数的16.2%，工人技师33人，高级工人技师37人；党员692人，占43.0%。

呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业；专用线点多线长、作业量分散；卸车大于装车作业，以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元，其中客运97.2万元，货运85万元；发送旅客480万人次，担当着呼铁局43.2%的客运任务，旅客发送人数日均1.4万人，最高时达2万人；客货车日均办理辆数为16890辆；日均装车184.1车，卸车为198.5车；年货物发送量360万吨；日均接发列车75对；2006年共发集装箱班列189列，月均15.8列，最高时达21列。

呼和浩特站始发的列车有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有中转始发开往西安、宁波、沈阳北、汉口、临汾、天津、石家庄的旅客列车，1900年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车24对，日均发送旅客1.3万人次，作为全区最大的客运站主要担负着迎送来自四面八方旅客的重要责任。随着社会主义建设事业的迅速发展，人民物质、文化水平得到很大提高，旅客运输量大幅度增长，在我国现代化交通运输网中，呼和浩特站具有运能大、速度高、安全好等优点，也可称的上走在前端的现代化车站。它的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车服务；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。客运站的主要客运服务作业：包括旅客上下车、候车、问讯处、小件寄存处，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的服务等。主要业务，包括客票发售、行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等。

呼和浩特站是是我之前的工作单位，也是我实习的地方。期间，我将客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法

三、实习内容及过程

实习期间，我在师傅们热心的指导和教育下，积极参与相关工作，注重把在学校书本上学到的客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，从而为今后走上铁路运输事业打下了良好的基础。通过实习，我所学的专业知识得到了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来专科学习的知识水平，达到了温故而知新的目的，也使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法。做好客运服务工作，首先要树立全心全意为人民服务的思想，坚持全面服务，重点照顾的原则。要注重人性化服务，以“人民铁路为人民”的宗旨，做到“三要”即：对旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是。“四心”即：接待旅客热心，解答问题耐心，工作认真细心，接受意见虚心。“五主动”即：主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客，牢固树立“十种情”的服务思想，做到一次迎候一种情，一个微笑一种情，一声问候一种情，一句应答一种情，一杯开水一种情，一把搀扶一种情，一张车票一种情，一回捐助一种情，一次鼓励一种情，一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。

在站台上跟着师傅接车的那段实习的日子使我感触颇深，同时我也学到了许多的专业知识和掌握了作为站台客运服务工作者应具备的服务标准。其中，它的主要作业内容有：

接清列车运行情况，设备备品，站台、股道卫生，安全及重点事项。签字交接

按列车预告上岗，检查站台有无障碍物。组织站台旅客排行。

接送列车、组织旅客站在安全白线内、注意防止旅客抓车、钻车、跳车和横越线路。

站车交接：与列车长办理业务交接。组织乘降：协助列车员组织旅客有秩序的乘降，对重点旅客重点照顾。按岗堵截站台两头，防止旅客进入线群。列车进站时要穿着规定的服装，佩带职务标志并面向列车进站方向立正站好，敬礼，目迎目送。

加强宣传、引导旅客进出站、防止对流。

列车出站后对站台及线路进行全面打扫和清理。按作业内容认真办理交接。服务质量标准又包括：

列车正、晚点清楚，设备完整，备品齐全定位，站台无限散人员和无关车辆，卫生符合标准。

迎送列车做到姿态端正、间距适当，足踏白线，面向列车。认真做到“三要”“四心”“五主动”。

乘降秩序好，天桥地道不对流，站台无闲杂人员和无关车辆、卫生符合标准。达到“四消灭”：消灭责任行车事故、消灭旅客伤亡事故、消灭火灾爆炸、消灭责任晚点。

工具备品存放定位，不短缺，卫生符合标准。

短暂的实习时间转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。喜悦的是收获（掌握）了不少客运专业的知识和铁路运输事业的工作常识，并增加了一定的社会实际工作经验。遗憾的是对这项艰巨而复杂的工作有些还只停留在认识阶段，也就是仅仅停留在表面，只是在看别人做，听人讲如何做，还未能够真正亲身感受、处理某些具体工作，所以未能领会其精髓。但是通过这次实习，加深了我对铁路运输业理解，不仅丰富了我的技能知识，而且其他方面的知识也得到了增强，使我对这项工作有了深层次的感性和表层次的理性认识。在呼和站实际学习中，我深刻认识到要做好客运服务工作，绝非一件轻而易举的事，其中在运送旅客的过程中，客运工作人员付出了艰辛的劳动，却常常不能得到公众的理解和支持。所以这就更需要工作人员不仅有过硬的专业技能、理论知识及丰富的经验而且还要有良好的心理素质，优秀的品质及规范的职业道德。

四、实习总结与体会

总结个月的实习成果我受益非浅要想成为一名合格的客运工作人员我要学的实在还有很多，不仅仅要熟知车站制定的各项规章制度以及有关安全措施，还要熟练的现场操作，做到灵活运用和应变情况的发生。所以，至此以后我一定会更加努力不断强化和提高理论知识与专业技能并多注重把理论联系实际力求达到精益求精。从而为献身铁路运输事业做出贡献。作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。我要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要积极主动地做好分内工作。要有紧迫感和大局意识。主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

五、今后努力的方向

这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。我会好好把握和运用这笔财富，将它融合在我今后的工作和生活中，使之发挥它的巨大作用。

这短短实习是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，我将会加倍努力。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动为铁路事业添砖加瓦。

实习人：xx 年月日

推荐第7篇：客运值班员述职报告

客运值班员述职报告

客运值班员述职报告1

一、一年来抓综治工作的指导思想

客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位，综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此，对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求，坚持“打防并举、预防为主”的工作方针，积极推进“平安单位”建设，强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制，维护内部政治稳定、治安安定，加强治安消防管理和综治宣传，积极开展矛盾纠纷调解工作，巩固完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。

二、一年来我站的基本情况

*年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合下，全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。

我站目前共有进站营运客车**辆，**座位，共有线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3400余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000人次。

全站现有职工86人，男37人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

截止20xx年10月底:我站共发送运营班次67502个，输送旅客104.21万人次,旅客安全运送率达100%。

三、严格执行综合治理领导责任制

年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《20xx年社会治安综合治理工作要点》(X交客站字[20xx]14号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交通局签定了《20xx年综合治理目标责任书》，回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站20xx年社会治安综合治理目标管理责任书》，我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书，我站的综合治理工作得到了逐级落实，责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保综治工作顺利进行。

四、抓住工作重点，确保长治久安.

我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车站的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不慎就会引发各种各样的矛盾，处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。

客运值班员述职报告2

转眼间又到了岁末年终之时，全站职工在车站领导的关怀和带领之下，确保了行车安全和圆满完成旅客发送任务。现在我个人就自己本职工作做简要汇报与总结。

作为班组副值班员，我致力于与正值班员配合，分析领会领导布置的任务要求，共同完成每天的日常客运组织工作。重点关注旅客乘降组织，确保乘降安全。本着对工作负责，对单位负责的工作态度，认真执行各项规章制度和规定。

在班组管理上，我配合值班员合理安排每个职工的工作岗位，注重与职工的相互交流，维护班组安定团结。

在业务学习上，我意识到这是个学如逆水行舟，不进则退的知识爆炸的时代，而对于班组长而言，更需要核心能力实时提高，才那能应对越来越复杂的工作情况。在学习中工作、在工作中学习，这是我在学习中的领会。另外，通过学习，我体会到自己知识的贫乏，从而对自己的现状有进一步的要求，做好对自己的定位。

两个人的力量一般大于他们单个人的力量之和，这就是团队精神。这里需要协调、沟通、广泛而深入的交流并在形成共识后或许才能得到。所以对于班组的管理者来说，通过不断的自我充电，作好自己的定位，扮演好自己的角色，作好与班组成员及与有关领导的沟通与交流，相信我们的工作会更顺利与流畅!

新的一年即将到来，我们还有艰巨的任务要完成，还有漫长的一生要学习，要成长，要自我认知。让我们在车站领导的带领下，共同奔赴人们铁路为人们的最高宗旨。

[客运值班员述职报告]

推荐第8篇：客运值班员实作题库

技能鉴定实作题库（客运值班员）

一、大站候车室应有哪些揭示? 答：有本站各次旅客列车到开时刻表、主要换乘站列车时刻表、车站平面示意图、全国铁路接算站示意图、安全宣传、旅客须知、儿童票标高线、“请勿吸烟”、服务项目等揭示标志和时钟；有电子引导、触摸访问式等电子智能型服务设施。

二、车站对列车移交的意外伤害旅客如何处理？

答：车站对接收列车移交的意外伤害旅客必须明确以下事项后办理交接手续：

（1）要有客运记录且记录内容真实详细，并征得旅客认可。（2）内容写明划分责任。（3）必须有有效车票。

（4）必须有证人证词（至少两份）。

（5）列车如来不及编写客运记录，车站可先行处理，坚持以站保车的原则，保证列车正常运行。但列车长必须派专人下车与车站办理交接，并在三日内向车站补交有关材料（动车组列车除外）。

三、旅客发生人身伤害或急病时，其赔偿责任和免责范围是如何规定的？

答：承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担损害赔偿责任；但伤亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的，承运人不承担责任。

在铁路旅客运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的，由第三人承担赔偿责任。承运人有过错的，应当在能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任。承运人承担补充赔偿责任后，有权向第三人追偿。

经承运人证明事故是由承运人和旅客或托运人的共同过错所致，应根据各自过错的程度分别承担责任。

四、请简述发现或接到客运站接触网断线报告时应急处臵程序。答：当车站工作人员发现或接到车站接触网断线报告时，要立即向值班站长（主任）和指挥中心报告。值班站长（主任）指导工作人员迅速在导线断线地点周围设臵警戒区，确保人员远离断线地点10 米以外，并及时通知供电部门进行处臵。

五、对实名制车票购票和乘车范围有何规定？

答：购买实名制车票时，须凭乘车人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件进站、乘车，但免费乘车的儿童及持儿童票的儿童除外。

车票实名制的实行范围、售票及验证验票方式以车站公告为准，但学生票、残疾军人票、使用残疾人专用票额的车票均需乘车人的有效身份证件及规定的证件。

六、车站对旅客遗失物品的转送处理有何规定？

答:遗失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附清单，物品加封，填写客运记录和行李、包裹交接证，交列车行李员签收。

遗失物品中的危险品、国家禁止或限制运输的物品、机要文件应立即移交公安机关或有关部门处理，不办理转送。

鲜活易腐物品和食品不负责保管和转送。

七、发生旅客出现集体食物中毒时车站应如何处臵？

答：1．值班站长（主任）立即向指挥中心、集团公司客服调度和铁路防疫部门报告。报告内容包括：日期、时间、患者人数、主要症状表现、可疑食品，采取的急救、现场控制等措施。

2．需抢救时，车站应立即联系当地卫生防疫部门。

3．客运值班员立即封锁现场，集中安臵疑似病人，组织开展抢救。收集疑似病人吐泻物，封存所有可疑食品、食具用具，供卫生防疫部门检验。

4．如不能排除是车站商铺售卖食品所致，要立即通知相关商铺停止食品售卖，通知旅客禁止继续食用，防止事态扩大。

5．配合卫生防疫部门开展食物中毒调查，积极提供有关线索，协助做好后续工作。

八、客运工作人员的仪容仪表对着装及标志的佩带有何规定？答：着装统一规范，整洁大方，佩戴职务标志。胸章（长方形职务标志）佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸无口袋时，佩戴在相应位臵；臂章（菱形职务标志）佩戴在上衣左袖肩下四指处。

九、对车站发现的已购票且需要特殊照顾的重点旅客，车站应如何处理？

答：1.必须主动询问旅客需求，主动提供力所能及的服务。

2.派专人送上车，客运值班员填写客运记录，亲自与列车长办理交接。

3．由车站客运值班站长（值班员）通知旅客到站，通知内容包括发站、车次、到站、到达日期、车厢号和服务需求（轮椅、担架、救护车、人工服务等）。

十、客运记录的作用有哪些？

答：

1、作为站、车办理交接（包括有关业务处理）的依据。

2、也可作为铁路运输事宜证实的材料或受理有关票据的收据。

3、是铁路与旅客之间有关业务事项的真实情况的记载，作为旅客到站退款的凭证。

4、受伤害旅客需医院治疗抢救时，客运记录（加盖车站或客运室公章）为车站与医院办理交接的凭证。

5、作为其他情况说明的根据。

十一、值班员上岗交接工作的主要内容及要求有哪些？答：（1）组织班组人员按岗位进行交接，严格执行交接制度。

（2）接清列车运行及其他相关重点事项。

（3）了解车站客运设备设施和备品、台账资料情况，签字交接。

（4）对交接中发现的客运服务设备设施故障要及时报告、报修，并采取相应的应急措施。

十二、在12306.cn网站购票后，遇哪些情形，应当在购票后、开车前换取纸质车票后进站乘车？

答：

1、使用二代居民身份证购票但乘车站或下车站不具备二代居民身份证检票条件的。

2、使用二代居民身份证购票但进站检票时无法出示二代居民身份证原件或二代居民身份证无法在自动检票机上识读的。

3、使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票的。

4、使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的。

5、购买学生票、伤残军人（警察）优待票的。

6、乘车人按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。

十三、《实名制办法》规定挂失后补办车票的改签、退票有哪些规定？答：新车票发售后，原车票失效。新车票不能改签，但可以退票；退票时按规定核收补票的手续费。新车票退票后，原车票效力恢复。

旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录交旅客作为到站退票的凭证。

旅客到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续，按规定核收补票的手续费。

十四、车站发现或列车移交疑似鼠疫、霍乱及其它国务院确定公布的传染病等重大疫情的旅客时应如何处臵？

答：1．值班站长（主任）应立即向指挥中心、集团公司客服调度和铁路防疫部门报告。报告内容包括:日期、时间、地点以及患者主要症状、旅行目的站和密切接触人员简况等。

2．需抢救时，车站应立即联系当地卫生防疫部门。

3．对传染病人、疑似病人和密切接触者立即实施隔离，紧急疏散其他旅客，并对密切接触者进行登记，登记的主要内容：姓名、证件号码、住址、联系电话等。

4.车站应封锁已经污染或可能污染的区域，由铁路卫生防疫人员对该区域进行消毒，车站应积极配合现场的医疗和卫生防疫部门工作。

5.车站应将传染病人、疑似病人和密切接触者以及其他需要跟踪观察的旅客及资料移交铁路卫生防疫部门。铁路卫生防疫部门确认处臵完毕后，方可解除区域封锁。

6．公安部门应维护好站内秩序，确保区域封锁、旅客隔离和疏散等工作正常开展。

十五、车站导向揭示系统发生故障应如何处臵? 答：动态显示系统发生故障时，值班站长（主任）要立即组织人员在候车区，进出站口及站台进行宣传引导，指挥中心反复广播购票、进站、出站线路，正确引导旅客。同时值班员要在候车区、进出站口、天桥、地道等处摆放活动揭示牌，显示各车次、时刻、方向、到站方便旅客乘车，并做好解释工作，加强组织力量，确保旅客乘降安全。

十六、对实名制车票乘车有何规定？

答：旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件方可进站、乘车。车站客运和公安人员对旅客、其所持车票和票面所载的有限身份证件进行查验。票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。无法出示有效身份证件原件的旅客，应到车站铁路公安制证口办理临时身份证明后，方可进站乘车。

列车验证时，同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的，按无票处理。

成年人持儿童票的，视为票、证、人不一致。

十七、动车组列车车票改签有何规定？

答：持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制，但必须改签方能乘车；超过开车后2小时因当日无运能无法改签时，车票失效（自然灾害或铁路责任除外）。

动车组车票改签预售期内的车票须在开车前或开车后2小时内；若旅客在开车后2小时内前来改签但当日无同到站动车组车票时，可经车站值班干部签字后退票核收退票费。

十八、旅客哪些行为时，除按规定补票、核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50％的票款？

答：有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50％的票款：

1．无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2．持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

3．持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 4．持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座位时，补收所乘区间的票价差额。

5．旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。

十九、铁路旅客运输服务对客运人员的仪容和执行职务时的姿态有何要求？

答：精神饱满，仪容整洁，举止大方表情自然。女客运人员可淡妆上岗。

不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋，不戴首饰，不留长指甲，不染彩色指甲、头发，男不留胡须、长发，女发不过肩。

行走、站立姿态端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高声喧哗、嬉笑打闹、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸烟、剔牙齿和出现其他不文明、不礼貌的动作。

二

十、铁路运输企业对哪些人员可以拒绝上车？

答：对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。

推荐第9篇：铁路客运值班员先进事迹材料

xx同志的个人事迹

xx，女，1970年生，现任xxx站客运二班客运值班员、技师，并兼第二党支部书记。该同志思想进步，工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

一、注重学习，不断提高自身综合素质

该同志高度重视学习的重要性，自觉养成坚持学习的良好习惯，一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识，特别是高铁知识，扩大视野，不断提高业务能力和水平，适应高铁的高标准、高要求。

二、以身作则，发挥党员的先锋模范作用

作为一名客运值班员，该同志深刻认识榜样的作用，牢固树立“要求别人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作则，做标准化作业的典范，并带领班组职工整体推进标准化进程，作为参加xx站开站同志，深知社会、旅客对高铁服务的高要求，对高铁工作人员的高要求，因此只有全力提升高铁服务质量，才能让高铁有序发展，她认真研究提高高铁服务的方法和途径，并在本职岗位上加以实践，展示高铁职工风采。作为一名党支部书记，她牢记党的宗旨，党员义务，在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时，总能在突发现场看见她的身影，指挥各岗位职工开展应急工作，解答旅客疑问，为旅客解决困难。随着高铁的不断发展，开行的列车日益增加，工作强度对职工提出了更高的要求，面对新的挑战，她牢固面对广大旅客对高铁的高期望，她努力坚持着，在身体受到病痛折磨时，依然坚守在岗位上，高烧令她的头痛欲裂，闭上眼就感觉天昏地暗，但不能软弱的离开，高铁运行速度是全国之最，如果出现突发事件也是在眨眼之间，必须挺着，她用她的一言一行来激励其他在各个岗位上奋斗着的同志们。

三、积极工作，推动高铁又好又快发展

由于值班员平日的工作量非常大，头脑又要时刻保持清醒，体力和脑力的消耗均很大，虽然这样，但她始终坚持以饱满的工作热情积极投入到工作之中。xx刚开站时，规章制度不健全、人员大多是新手对业务不熟、设备设施不完善等的问题层出不穷。她一边要研究如何把工作中出现的问题一一完美解决，一边还要预想将来会出现哪些问题，提早设想好解决的方法，并在开交接班会时把遇到的问题提出来，跟其他客运员一起交流找到解决方法，同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步，难免会出现突发问题，如造成晚点、停运、换乘等的紧急事件。记得x月份时，由于xx站上行线路的某一段出现了区间红光带，导致xx站上行的始发列车无法正常开出，当时站台上同时有三趟已经上完旅客的列车在等待开出，车门均已关闭，其中有两列车的旅客情绪较为激动，做出了在车内踢车门、砸窗户的举动，情况十分紧急，她迅速组织人力上到各个站台，安排一个车门前站一个人，并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项，叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备，并加强与综控室和运转的联系，随时调整人员安排，果不其然，要求帮旅客换乘的命令很快下达了，最后线路终于在两个小时之后恢复通行，滞留旅客也全部顺利的被运走。那是自武广高铁开通以来发生的最紧急的突发事件，她带领站台客运员们顺利的度过难关，整个二班大家都松了一口气，感到很欣慰。

四、以人为本，积极关怀每一位同事

她在做好本职工作的同时，也不忘关怀每一位一起奋斗的同事。班组里有同事家里突发急事急需用钱，她积极组织大家捐款；单位号召大家为地震灾区捐款，她总是第一个带头捐款并身体力行的感染着身边每一个人；班组上班期间，有客运员因天气炎热而中暑晕倒，她马上安排人把病人带回宿舍休息，并马上帮助病人服药，她上班总是习惯带上一些必须的药品，比如感冒药、退烧药、消炎药、止泻药、治胃痛的药等，她还会带上些止血贴、驱风油、茶叶包等的小东西，以备其他人的不时之需，希望将党组织的关怀体现到点滴细微之处。在平凡的岗位上，只要时常保持一颗充满活力、积极向上的心，就一定能创造出不平凡的业绩。

推荐第10篇：一位客运值班员的坚守

一位客运值班员的坚守

快，是客运值班员罗彬给记者留下的第一印象——说话快，走路快。每当火车站提示列车进站的广播响起，她就会一手握着对讲机回应，一手把帽子往头上一扣，脚步匆匆地出了值班室往站台走去。而这，只是她一天要接应的110多趟列车中的一趟。

连续3年除夕夜坚守岗位

作为一名芜湖站的客运值班员，罗彬已经从事客运服务工作8年，并连续3年以客运值班员的身份在除夕夜坚守在岗位上。

罗彬是宁夏人，2008年千里迢迢来到芜湖站“报到”的她，还是一个内向稚嫩的“小姑娘”。但是她很认真也很能吃苦。刚开始，她会从兜里掏出一个笔记本，上面详细记录了每一趟临客的出发时间和到站时间。如何应对大客流、如何处置突发事件、遇到哪些情况要及时上报，这些平时培训中的内容都清楚地记在这个小本子上。2009年春运，芜湖火车站加开的临客特别多。因为人生地不熟，工作又忙，甚至连现在的丈夫都不知道，罗彬在当年春运前夕的那个生日是怎么度过的。她利用休息的间隙，一个人跑到车站附近的金三角菜市场，买了一桶泡面，匆匆吃完，就又投入了工作。

每天两三万步穿梭于旅客中间

在记者采访时，罗彬手中的对讲机似乎从没有“消停”过，不断

传递着各方面的消息和指令。

“我们的工作很繁琐却十分重要，一个环节出现问题，甚至会影响到几趟车次甚至十几趟车的接发车。这个对讲机太重要了，只要一响起来就要‘备战’了。”罗彬说，每天从第一波客流高峰开始，大家就进入了忙得停不下来的节奏。记者了解到，客运值班员最重要的工作就是统筹全局，调度指挥。哪趟车需要与列车长协调相关工作，哪趟车可以开始放客上车，哪趟车要做好接车准备，哪趟车人员拥挤需要疏导等，都需要客运值班员调配。有时还要调解旅客因争抢行李位置引发的争吵。

在很多旅客看来，每一位客运值班员都是火车站和旅客接触的窗口，他们的态度、行为甚至颜值都代表了火车站的形象，一座城市的形象。

确实，客运值班员是整个火车站大大小小岗位中，与旅客最近的一个。“客运值班员除了要完成检票、引导乘客上下车、维持站内秩序外，还要保障旅客的出行安全，解决旅客的各种突发情况和实际困难。”罗彬告诉记者，现在芜湖火车站日常全天共有110多趟列车，节假日和春运期间更多。平均下来每隔20多分钟就有一趟车，每一趟车客运值班员都要进行接应，对她来说，每一分钟都像是挤出来的。“我们工作时间一般是早8点至晚7点，晚7点至早8点，轮流值班。在工作中，除了正常的接应火车，还经常要处理各种突发情况，比如有的旅客遗失物品、有的老年人、孕妇拿的行李多又急着赶车，这时候就需要我们及时搭把手。”

于是，不停地在人群中穿梭，不停地被乘客打断询问，嗓子沙哑成了罗彬的家常便饭。通常一天下来，罗彬在微信朋友圈的“计步排行榜”里都是以两三万步稳居第一。

新站启用服务真诚依旧

今年春运，是芜湖站东广场启用以及宁安高铁开通的首个春运，芜湖到安庆、南京、上海都有了高铁动车，将过去两三个小时、七八个小时的旅程压缩到了40分钟和3小时之内，大量旅客随之涌入芜湖站。按照目前芜湖站日均发送1.8万名旅客的情况，以罗彬为代表的芜湖站的客运值班员们必须及时做好旅客分流，指引旅客快速准确进站上车，才能保障来往旅客顺利回家过年。

“客运岗位需要一种坚持、一种责任，只有用心待客，旅客满意了才是对自己最好的评判。虽然一天下来，全身累得要散架了，但看着旅客们安全踏上了返乡的旅途，我的心里很欣慰。你真心待旅客，旅客也会真心待你，虽然有过委屈，但更多的是欣慰。” 罗彬微笑着说。

第11篇：高铁客运值班员技术总结

技术总结

本人自1999年任客运值班员，并于2011年6月10日经考试选拔任高铁站客运副站长兼客运值班员。在（）站任职以来，能立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质；注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现就本人工作表现和成绩汇报如下：

1、加强自身学习，适应高铁要求：高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。

2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：

（）站客运职工绝大部分是从行车岗位转岗来的，客运业务相对薄弱针对这一情况注重客运职工的业务、服务礼仪、礼貌用语等培训，利用班前学习、班中抽问、月度考试等形式加强职工客运、路风的学习。并加强客运职工高铁理论知识的学习，指导帮助相关客运职工学习掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法以及指导售票员学习掌握人工售票窗口售票、改签、取票、POS刷卡等操作；经常组织客运职工对大客流、动车大面积晚点等各项应急预案的模拟演习，并细化了各岗位的作业流程。使

客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。

在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。

春运前积极组织职工对“春图”以及春运各项有关规定的学习。进行了路风专题教育，组织职工学习路风有关规定，记名传达了直属站“十条禁令”、强化售票人员“七不准”的落实，并实行路风领导承包责任制，杜绝了春运期间路风事件的发生。

3、在春运期间带领客运职工开展“服务旅客、创先争优”活动：2012年春运是京沪高铁开通运营后的第一个春运，同时也是实行互联网购票、实名制购票后的第一个春运，更好地为当地群众出行服务，我带领客运职工利用休息时间深入多个乡镇、街道，通过发放时刻表、宣传单等方式广大农民宣传铁路春运在互联网售票、电话订票、实名制购票、农民工团体票等方面采取的一系列便民利民新举措；

针对进入春运以来，下车农民工旅客的逐渐增多的情况，合理布置人员在出口处设立咨询台，安排专人向下车的农民工旅客宣传农民工团体票的购票办法，现场接受农民工旅客的购票咨询。并亲自或组织专人指导旅客使用自动售票机买票、取票，候车室内为旅客提供流动茶水、帮助困难旅客等实行人性化服务，及时向有需要的旅客提供服务，对重点旅客和遇到困难的旅客及时提供帮助。春运期间无路风事件发生，充分展现了（）站客运职工在“服务旅客，争先创优”活动中为旅客服务

的风采。

4、个人取得成绩和荣誉.

由于我平日里对业务的钻研和工作一贯积极负责的表现。2009年被评为先进个人、2010年获得先进党员的荣誉，并多次被评（）站“春运排头兵”、“路风先进个人”等称号。

5、今后努力方向。

随着铁路的改革和发展，各种新设备和新技术的不断应用，对高铁客运值班员的要求也会越来越高，我一定会加强学习，不断提高客运工作的业务技能，争做一名优秀的客运值班员。这次技师考试如果能通过，我会在今后的工作中一如既往的努力表现，充分发挥好技师在行车岗位的作用。如果没有通过，说明我距离客运值班员技师还有一定差距，我也丝毫不会气馁，今后要处处高标准、严要求，积极工作，更加刻苦学习，努力提高个人业务素质，争取早日通过技师的各项考试。

（）

2012年4月20日

第12篇：客运驾驶员先进事迹1

驾驶员熊文坤先进事迹

该车经营独山至基长线路，在经营期间，热爱祖国，拥护中国共产党，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自觉遵守国家法令、法规，遵守交通法规及公司的各种规章制度。

安全行车，在考核期内（2008年元月至2009年12月）无责任事故发生，无超速、无超载、无疲劳开车、无酒后开车和无证驾驶等违章行为，为违法抄告，无串线运行行为。积极参加安全培训和安全学习，接受安全宣传教育以及接受每天发车前的安全行车谈话，认真学习各级部门的文件，领会文件精神，学习道路运输条例及法规；按规定进行日检及车辆维护，保持良好的技术状况，保持车容整洁；保险到位，一切证件齐全；积极配合安全部门工作，服从公司安全管理及车站站务管理，认真履行经营合同；认真完成公司下达指令性任务及按时交纳规费，无拖欠行为；具有良好的职业道德和社会公德，在运输过程中，以优质的服务，热情的对待广大旅客，特别在节假日中，不辞辛苦，及时、安全的输送旅客返乡、返岗、返校、出游，无服务质量事故，无承包

人、驾驶员、乘务员的旅客投诉和媒体曝光，车站和旅客反映良好；无集体上访、争吵、打架等不良行为，在客运车辆中起模范作用，得到广大司乘人员的一致好评。

第13篇：客运驾驶员先进事迹2

驾驶员XXX先进事迹

XXXX号车经营XXXXX线路，承包人XXXX在经营期间，热爱本职工作，拥护中国共产党，自觉遵守国家法律法规，遵守交通法规及公司的各种规章制度。作为一名中国共产党员，担任土坝至羊凤运输联组组长，处处以身作则，起到良好的带头作用。

该车近两年来无责任事故发生，无超速、超载，疲劳开车，酒后开车和无证驾驶等违法行为，他的安全行车法则是“宁停三分不抢一秒”；积极参加培训和安全学习，认真学习各级部门的文件，道路运输条例及法规。按规定进行日检及车辆维护，保持良好的技术状况，保持车容整洁；按时交纳保险、一切证件齐全有效；积极配合公司安全工作，服从管理，认真履行经营合同，按时完成公司下达的经济指标和指令性任务。具有良好的职业道德和社会公德，在运输过程中，以优质的服务，热情的对待广大旅客，及时安全的输送旅客返乡、返岗，出游，无服务质量投诉和媒体曝光事件，

车站和旅客反映良好。无集体上访、争吵、打架等不良行为。他用自己的诚信和爱心服务于旅客，以热情和无私奉献于社会，在客运车辆中起到模范作用，得到广大司乘人员的一致好评。

第14篇：高级客运值班员技能鉴定计算机理论辅

高级客运值班员技能鉴定计算机理论辅题库

一、选择：

1．路风工作实行领导负责、部门负责、（），党政工团齐抓共管，综合治理。（B、

4、X）〔020101〕

（A）专业负责

（B）分工负责（C）逐级负责（D）全面负责

2．客货运输单位设立或明确（）机构，配备专（兼）职人员管理路风工作。（B、

4、X）〔020101〕

（A）客运路风监察（B）货运路风监察（C）路风监察（D）客、货路监察 3．路风监察人员执行职务时，应持（）。（B、

5、X）〔020101〕（A）“路风监察证” （B）“客运监察证” （C）“货运监察证” （D）“收入监察证” 4．路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和（）。（B、

5、X）〔020101〕

（A）路风反映（B）路风不良反映（C）路风投诉

（D）路风不良投诉

5．重大路风事件、严重路风事件由（）认定。（B、

5、X）〔020101〕（A）铁道部

（B）路局

（C）站段（D）投诉人 6．路风明查时，检查人员应主动出示（），在被检单位配合下开展工作。（B、

5、X）〔020101〕（A）“路风监察证” （B）“客运监察证” （C）“货运监察证” （D）“收入监察证”。 7．被检单位接到“路风监察通知书”后，责任单位必须在（）内做出定性处理，并逐级上报查处结果。（B、5.X）〔020101〕

（A）10日（B）15日

（C）20日

（D）25日

8.本单位检查出的构成路风事件的问题，责任方应在（）内主动汇报情况，并认真调查，按路风规定进行处理，经上级部门审核批复，可视为自查自纠。（Ａ、

3、Y）［010101］

（A）2日（B）3日

（C）4日（D）5日

9.被检单位对路风事件处罚不服的，可在接到处罚决定的次日（）内向做出处罚决定的部门提出复查申请，做出处罚决定的部门应在30日内做出结论。（Ａ、

3、Y）［010101］

（A）5日（B）8日

（C）10日

（D）15日

10.救助管理站在规定订票时间内为收助人员及护送特殊困难救助人员（）的工作人员订购的车票，车站应予以优先保证。

（A）看病

（B）返乡

（C）探亲

（D）打工

11.各地民政部门要与当地车站加强沟通，并根据车站和当地实际情况，双方协商在（）设立救助咨询点。

（A）民政部门

（B）救助管理站

（C）车站

（D）当地政府指定的街道 12.救助管理站购买车票的具体方式由（）与当地救助管理站协商办理。（A）路局客票管理所

（B）车务段

（C）车站

（D）路局客运处

13.车站工作人员在站内发现无同行人的死亡人员时，应立即报告（）并保护好现场。（A）客运主任

（B）客运值班员

（C）车站民警

（D）客运安全员

14.汽车和兽力车通过电气化铁道平交道口时，货物的装载高度（从地面算起）不得超过（）

（A）4m （B）4.2m （C）4.5m （D）5m 15.在接触网支柱及接触网带电部分（D）范围内的金属结构物上均需装设接地线。

（）4m （B）4.2m （C）4.5m （D）5m 16.除专业人员执行有关规定外，任何人员（包括所携带的物件）与接触网带电部分的距离不得少于（）

（A）1000mm （B）700mm （C）1500mm （D）2000mm 17.在距接触网带电部分（）的建筑上作业，接触网必须停电。

（A）2m （B）不足2m （C）2m—4m （D）4m 18.在距接触网带电部分（）的建筑上作业，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门

1 训练的人员在场。

（A）2m （B）不足2m （C）2m—4m （D）4m 19.用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分（）的燃着物时，接触网必须停电。

（A）2m （B）不足2m （C）不足4m （D）4m 20.用沙土扑灭距接触网带电部分（）的燃着物时，接触网必须停电。

（A）不足2m （B）不足4m （C）2m以上（D）4m以上 21.二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾。

（A）40V （B）220V （C）380V （D）600V 22.四氯化碳的绝缘性能为（）

（A）10KV （B）12KV （C）25KV （D）27.5KV 23.发生触电事故实行人工呼吸时，一般以每分钟（）次为宜。（A）14-16 （B）10-12 （C）17-20 （D）8-13 24.电气化铁路区段职工（）应进行一次安全规则考试。（A）一季度（B）半年（C）一年（D）两年 25.低压是指对地电压在（）及以下

（A）320 V （B）360V （C）280V （D）250V 26.在装载货物高度超过（）（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。

（A）1m （B）不足2m （C）2m （D）4m 27.专门给电力机车（或电动车组）供给电能的装置称作（）。

（A）接触网（B）牵引变电所（C）牵引供电系统（D）吸上线 28.电力机车使用的电能电压为（）。

（A）12KV （B）25KV （C）27.5KV （D）110KV 29.电气化铁路平交道口应设（）。

（A）安全栅栏（B）专人看守（C）限界门（D）电动门

30.站在消防车上灭火，消防器材与接触网带电部分保持（）安全距离。

（A）2m （B）1.5m （C）1m （D）0.5m 31.常见的触电急救方法有（）种。

（A）三（B）四（C）五（D）六 32.接触网附近发生火灾时，应立即向（）、电力调度员或接触网工区值班人员报告。

（A）路局调度所（B）车站值班员（C）列车调度员（D）行车调度员 33.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，凡包租行李车的包裹应当参加保价运输，包租行李车保价费的收取不低于运费的（）。（B、

3、X） [020701] （A）10% （B）5% （C）3% （D）1% 34.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，凡包租用行李车（）必须与承租方签订运输安全协议。（B、

3、X） [020701] （A）客运段（B）车务段（C）装车站（D）路局

35.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，承包租用行李车某一单程时，未承包租用的方向由（）组织利用装运终到站及以远的行包。（B、

3、X） [020701] （A）始发站（B）各停车站（C）二等以上停车站（D）一等以上停车站 36.邮政车货仓要留有安全通道，宽度不小于（C），不得堵塞端门。（B、

3、X） [020701] （A）0.3M （B）0.4M （C）0.5M （D）0.6M 37.旅客随身携带的食盐，以每人每次（）为限，超过部分，予以没收，没收的食盐交当地盐业部门。（B、

3、X） [020301] （A）3公斤（B）5公斤（C）10公斤（D）12公斤

38《中华人民共和国传染病防治法》规定，患（）死亡的，应当将尸体立即进行卫生处理，就近火化。

2 （A）甲类传染病、炭疽病

（B）甲类传染病、人感染高致病性禽流感（C）甲类传染病、传染性非典型性肺炎

（D）甲类传染病、登革热

39.《麻醉药品和精神药品运输管理办法》规定，托运（）的单位，应向所在地省、自治区、直辖市药品监督管理部门申请运输证明。

（A）麻醉药品和精神药品

（B）麻醉药品和第一类精神药品（C）麻醉药品和第二类精神药品

（D）麻醉药品

40.在流浪未成年人工作中，（）是前提。

（A）预防

（B）救助

（C）管理

（D）保护 41.在流浪未成年人工作中，（）是重点。

（A）教育

（B）保护

（C）管理

（D）预防

42.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，从事安检工作人员的校正视力在（）。（A）1.0以上

（B）1.1以上

（C）1.2以上

（D）1.5以上 43.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，铁路疾病控制部门定期对安检仪器进行检测，检测次数每年不少于（）。

（A）一次

（B）二次

（C）三次

（D）四次

44.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，操作X射线安全检查仪器的安检人员连续值机工作时间不得超过（）。

（A）30分钟

（B）40分钟

（C）50分钟

（D）60分钟

45.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，操作X射线安全检查仪器的安检人员每天累计不得超过（）。

（A）4小时

（B）5小时

（C）6小时

（D）7小时 46.行李票、包裹票下方票号左侧条形码由（）编码组成。（A）11位

（B）12位

（C）13位

（D）14位

47.行李票、包裹票下方票号左侧条形码第七位至第十四位是指（）。

（A）票据类别

（B）铁路局和中铁快运下属分公司号码

（C）铁路行包办理站号码

（D）顺位号

48.铁路客票销售代理点销售铁路客票可收取每张不超过（）的铁路客票销售服务费。（A）5元

（B）10元

（C）15元

（D）20元

49.《铁路包裹运输押运管理办法》规定，押运证编号共（）阿拉伯数字。（A）3位

（B）4位

（C）5位

（D）6位

50.《国家突发公共事件总体应急预案》将各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为（）。

(A)二级

(B) 三级

(C)四级

(D) 五级

51.《价格违法行为行政处罚规定》中规定，经营者违反法律、法规的规定牟取暴利的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得（）的罚款。 (A)3倍以下

(B) 4倍以下

(D) 6倍以下

52.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车原联合票价为43元，现上浮15%，票价应为（）。

(A)48元

(B) 49元

(D) 51元

53.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车原学生票价为57.50元，现下浮10%，票价应为（）。

(A)51元

(B) 51.50元

(D) 52.50元

54.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车属春运上浮列车，硬卧上浮20%，某学生拟购该车卧铺，学生票为72.50元，硬卧（中）正常票价为111元，该学生的车票票价应为（）。

(A)205.50元

(B) 215.50元

(D) 221.50元

55.《铁路运输安全保护条例》规定的城市市区铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路

3 堤坡脚、路垫坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为不少于（）。 (A)4米

(B) 6米

(D) 10米

56.《价格违法行为行政处罚规定》中规定，经营者违反明码标价规定，应责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得（）的罚款。

(A)2000元以下

(B)3000元以下

(D) 5000元以下 57.违章蛮干、中暑、女工保护属于（）子系统的内容。

(A)劳动安全

(B)客运安全

(C)货运安全

(D)行车安全

58.《铁路运输安全保护条例》规定，不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放风筝、气球。

(A)100米

(B) 200米

(D) 400米

59.暑期学校集体组织的红色旅游团，铁路部门按所乘车次硬座联合票价给予（）的优惠。 (A)10%

(B) 15%

(D) 25% 60.(

)接到客运站火灾爆炸报告后，应立即组织指挥义务消防队和其他工作人员集中列车上的消防设备进行扑救。

(A)应急处理小组

(B) 客运值班员、公安部门

(D) 公安部门、站长应急处理小组 61.客票系统的技术故障分为（

）情况。 (A)二种

(B)三种

(D) 五种 62.在（

）时应启动路局级应急相应标准。

(A) 计算机售票站有重票现象发生

(B)个别窗口不能正常使用

(D) 站段发生停电现象 63.客票系统发生中断售票（

），使用单位必须及时报路局客票管理所。 (A10分钟

(B) 20分钟

(D) 40分钟

64.安全检查仪全面瘫痪，经联系维修人员48小时内未修复，且旅客流量较大，超过年日均客流（

）时，应启动路局级应急响应程序。 (A)20%

(B) 30%

(D) 50% 65.安全查危仪故障后，候车室门口旅客引导与秩序维护由（

）负责。 (A)派出所民警

(B)保安

(C)客运员

(D) 派出所民警、客运员

66.突发客流发生单位要利用(D)广泛向旅客进行宣传，促使旅客转由其他交通工具出行。(A)车站广播

(B) 电台、电视台

(C)张贴公告、发宣传单

(D) 各类媒体 67.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，（

）应根据列车变动实际情况，及时调整窗口布局，增开退票和改签窗口。

(A)售票值班员

(B) 值班站长

(C)售票主任

(D)主管副站长

68.客票系统发生重票（

）以上故障时，使用单位必须及时报路局客票管理所。 (A)6张

(B) 8张

(D) 12张

69.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，行李值班员对运行秩序较乱，列车集中始发和集中到达时段的作业，应以(

)为主。

(A)装

(B) 卸

(D) 到达列车 70.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，（

）要加强与运转的联系，合理安排装卸劳力和行包装卸车辆。

(A)行李值班员

(B) 装卸班长

(C)行李主任

(D)主管副站长 71.列车晚点(

)时，调度应积极采取措施，组织赶点。

(A)30分钟以内

(B) 30分钟以上

(D) 1小时以上

72.旅客列车晚点超过1小时时，车站( )应根据铁路局客运调度的通报，如实向旅客说明晚点原因及预计晚点时间，安抚旅客。

(A)客运值班员

(B) 客运主任

(D)站长

73.旅游专列中编挂有硬座、硬卧、软座、软卧时，按硬座、硬卧、软座、软卧的（

）分

4 别优惠。

（A）标记定员

（B）实际定员

（C）超成定员

（D）实际上车人数 74.乘坐旅游专列全列硬卧的旅游团体，其硬卧优惠人数按（

）顺序予以优惠。（A）上中下

（B）下中上

（C）中下上

（D）中上下 75.旅游专列产生停留费时，（

）要核收停留费。

（A）宿营车

（B）隔离车

（C）发电车

（D）餐车

76.旅客在分歧站前提出变径，需补收票价时，应自（

）起计算新列车新径路票价与原列车原径路票价差，核收手续费。

（A）办理站

（B）分歧站

（C）分歧站前一站

（D）分歧站后一站

77.旅游专列不从原径路返回时，按实际径路计算，以（

）的停车站作为折返站填写票据。（A）终到站

（B）距始发站最远

（C）变更站

（D）距终点站最近

78.乘旅游专列的旅客自己要求中途下车出站时，凭（

）出站，未乘区段车票失效。（A）客运记录

（B）代用票

（C）电子票

（D）团体旅客证

79.旅游专列标记定员为836人，按10%给予优惠计算，实际优惠人数为（

）。（A）83.6

（B）83.5

（C）83

（D）84 80.列车上发生旅客人身伤害事故，应当将受伤旅客移交（

）车站受理。 A）事故发生地所属

（B）一等

（C）二等

（D）三等及其以上

81.旅客遭受意外事故死亡，如遇领款人发生争执时，应按其（

）顺序决定领款人。（A）配偶、父母、子女或完全依赖该旅客供养者（B）父母、配偶、子女或完全依赖该旅客供养者（C）配偶、子女、父母或完全依赖该旅客供养者（D）父母、子女、配偶或完全依赖该旅客供养者 82.涤纶丝货签的印刷费用为（）元/张。

（A）0.

1 （B）0.2 （C）0.1

3 （D）0.25

83.粤海铁路旅客票价在国铁票价上上浮，最高上浮不超过（

）。（A）30﹪

（B）35﹪ （C）40﹪

（D）50﹪ 84.电子客票最少请领量为（）。

（A）1000张（B）5000张（C）10000张（D）100000张

85.列车如遇特殊情况，必须向车站借票时，应由（）开具收条，盖章签收。（A）列车员（B）主任列车员（C）列车长（D）客运值班 86.后付凭证（）均不得按后付处理。

（A）无付费号码或按后付计划运输的（B）有付费号码或按现付计划运输的（C）无付费号码或按现付计划运输的（D）有付费号码或按后付计划运输的 87.整车物资运输凭铁路军运费后付凭证填写军运后付（）（A）后付货票（B）货票

（C）专用货票（D）行李票、包裹

88.不办理客运的车站，军运后付专用代用票由（）负责。

（A）路局（B）行包快运中心（C）货运部门（D）运转部门 89.旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，（）。（A）核收票价差额（B）应退票重新购票

（C）凭原票乘车（D）核收票价差额并核收手续费

90.旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证，签证后的车次票价高于原票价时（（A）核收票价差额及手续费（B）核收票价差额（C）重新购票（D）不予办理 91.旅客在中途站办理签证需要补差价时（）。（A）按始发改签换发新票（B）发售有价签证票

（C）不予办理（D）签证同等级列车并核收手续费

。 5

）92.每次调查发放《旅客满意度调查表》时，要涵盖社会各阶层、各职业和各年龄段的旅客，其中务工人员和学生应达到被调查人数的（）。（A）10%

（B）20%

（C）30% （D）40% 93.中国铁通集团有限公司江西分公司浙赣线专线票乘车范围为南昌至老关、下镇、营里、文竹和（）站。

（A）建山

（B）资溪（C）永平（D）上塘

94.中国铁通集团有限公司福建分公司鹰厦线专线票乘车范围为鹰潭至厦门、泉州、长汀和（）站。

（A）龙岩

（B）瑞金（C）漳州东（D）漳州

95.执行职务中的客运工作人员，接到旅客口头投诉，必须按照（）的要求倾听旅客投诉。（A）首问责任制

（B）以人为本、旅客至上理念

（C）首诉负责制（D）逐级负责制

96.持硬座优惠票的旅客不按票面指定的车次乘坐时，可乘坐南昌局担当的其他旅客列车，（），列车不保证提供座位。

（A）票价只补不退

（B）票价只补不退并核收手续费（C）票价不补不退（D）票价不补不退但核收签证手续费 97.《南昌铁路局文明车站管理办法》中，“行标”是指（

）。（A）铁路旅客运输服务质量标准（B）铁路服务行业质量标准（C）交通运输服务质量标准（D）服务行业服务质量标准

98.新版软席乘车证版面颜色为（）色。

（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 99.新版硬席临时定期乘车证版面颜色为（）色。（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 100.新版通勤乘车证版面颜色为（）色。

（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 101.动车组列车车票不办理（

）。

（A）分乘

（B）变径

（C）越站

（D）改签 102．车站的进款最迟应于（）解入银行。（A）收款的当日（B）次日上午（C）次日午前（D）次日下午

103．收到使用票据袋包装的票据后，应于（）内将票据袋挂号寄路局。（A）5天（B）10天（C）15天（D）20天 104．站、段票据库发放票据应办理（）手续。（A）请领、清点、登记、签认（B）请领、交接、登记、签认（C）请领、清点、交接、登记（D）请领、清点、交接、签认

105．到站回收的客票保管期限为（）。

（A）1个月

（B）6个月

（C）3个月

（D）12个月 106．车站退款证明书、退票报告的保管期限为（）。（A）25年（B）15年（C）10年（D）3年

107．丢失客货票据构成重大、大事故的由路局派员参加，应于（）内向路局呈报运输收入事故报告并附责任人书面材料。

（A）15天（B）10天（C）7天（D）5天

108．车站应根据代售、代办点票据使用量和距离车站的远近发放票据，电子客票（）。

6 （A）城内最多不超过2卷，外埠不超过2卷（B）城内最多不超过1卷，外埠不超过2卷（C）城内最多不超过2卷，外埠不超过3卷（D）城内最多不超过3卷，外埠不超过4卷 109．军事运输付费方式分（）两种。（A）现付和到付（B）现付和后付（C）现付和预付（D）到付和预付

110．一张后付凭证，只填写（A）军运后付专用代用票。（A）一份（B）二份（C）三份（D）四份

111.人员和物资使用同一辆车的后付军事运输，只填写（）。（A）军运代用票（B）军运后付专用代用票（C）货票（D）军运后付代用票

112.押运人数每车两人及超过两人的军事运输，应由（）以命令的形式认可。（A）路局军代处（B）车站军代处（C）路局高度（D）站长

113．特殊军事运输专用代用票的（）不填，仅加盖不带站名的经办人名章。（A）日期、到站、里程（B）发站、到站、票价（C）发站、到站、里程（D）日期、到站、票价

114.票据自领站于规定的月份根据客货票据帐内的结存量计算库内票据的储备量，不足（）个月存量的应提出票据请领。

（A）2-3 （B）3-4 （C）4-5 （D）4-6 115.路局客运处每（

）个月对全局重点站车旅客满意度进行一次抽查。（A）

1（B）

2（C）3 （D）6

116.直属站、特快旅客列车和进京、进沪、进穗列车每（

）个月必须进行一次全面的旅客满意度调查。

（A）

3（B）6

（C）9 （D）12

117.办理联合票中一至二种票种退票业务，核收退票费时，按（）核收退票费。（A）联合票价

（B）联合票价与应退票价的票价差（C）应退票价（D）原票价

118.线路中断，铁路组织原列车绕道运输时，旅客中途下车，车票前程失效，（

）。（A）退还未乘区间票价

（B）退还已收与已乘区间票价差（C）未乘区间票价不退

（D）退还从分歧站起新旧径路里程差票价 119.越站和变更同时发生，应先办理（

）。

（A）越站区间票价，后补收全程里程变座票价差额，核收一次手续费

（B）越站区间票价，后补收变座区间里程票价与已收票价差额，核收一次手续费（C）越站区间票价，后补收全程里程变座票价差额，核收二次手续费

（D）越站区间票价，后补收变座区间里程票价与已收票价差额，核收二次手续费 120.中国铁通集团有限公司福建分公司来福线专线票乘车范围为福州至（）站。（A）鹰潭、厦门（B）来舟、武夷山（C）泉州、漳州（D）龙岩、瑞金 121.办理变更径路时，（）不计算在票价之内。

（A）加票价

（B）特快票（C）空调票（D）卧铺票

122.站车验票，发现所持学生票条件不符确认是学生责任的，站车应（）。（A）补收全价票价与半价票价的差额，核收手续费（B）不再补收票价差额

（C）补收全价票价与半价票价的差额，另加收应补票价50%的票款，核收手续费（D）不再补收票价差额，但核收手续费

7 123.客运营销工作包括（）。

（A）综合客运营销、节假日客运营销和日常客运营销

（B）季节性客运营销、客运新产品营销和日常客运营销（C）春节客运营销、暑期客运营销、节假日客运营销（D）市场营销、售票营销、行包营销

124.各单位对于固定旅客列车扩编加挂计划应由主管站长签字（或盖章），提前（）天上报客运处技术科。

（A）2-

3 （B）2-

4 （C）3-4 （D）5-10 125.客票管理所调整运能时，以（）下达到相关单位。（A）传真电话

（B）客票调整通知书

（C）客调命令（D）客运处电报 126.市场调查分为（）。

（A）综合调查、季节性调查和节假日调查（B）综合调查、节假日调查和日常调查（C）综合调查、两运调查和两节调查

（D）综合调查、民工流调查和旅游流调查

127.全局建立突发客流处置快速反应机制，发生突发客流时，应立即报告路局（）。（A）客调（B）客运处（C）调度所（D）值班室

128.各站要建立客票销售奖励机制，调动售票人员积极性，大力发售（）票，积极向旅客推介铁路客运新产品。

（A）全价积分（B）新型特快（C）往返异地联程（D）团体优惠

129.车站应按照客运规章规定，正确发售车票，补收票款、运杂费，并建立（）制度。（A）自检、互检、总检（B）自检、总检（C）互检、总检（D）自检、互检

130.自（）起江西省内各学校可统一在南昌铁路局学生票团体往返预订系统中向铁路局预订学生团体票。

（A）2006年12月1日（B）2006年暑假

（C）2007年12月1日8 （D）2007年寒假 131.南昌铁路局硬座优惠票为（）色。

（A）浅红

（B）浅绿

（C）浅黄（D）浅蓝

132.南昌铁路局优惠票票价，按票面记载发到站、车次的（）次单程票价计算。（A）8

（B）10

（C）12 （D）14 133.旅客持优惠票可乘坐（）次票面记载区段、车次的列车。（A）8

（B）10

（C）12 （D）14 134.南昌铁路局硬座优惠票限于南昌与（）站相互间可以发售。（A）九江、吉安、赣州、景德镇（B）吉安、赣州、景德镇（C）九江、吉安、赣州（D）福州、厦门、赣州

135．南昌铁路局硬座优惠票限于福州与（）站相互间可以发售。（A）南昌、厦门、永安（B）南平、三明、永安（C）武夷山、厦门、永安（D）武夷山、三明、永安

136．南昌铁路局硬座优惠票限于厦门与（）站相互间可以发售。（A）福州、三明、永安（B）三明、永安（C）福州、三明（D）福州、永安

#137.旅客持硬座优惠票不按票面指定的车次乘坐时，可乘坐南昌局担当的其他旅客列车，（），列车不保证提供座位。

（A）票价只补不退

（B）票价只补不退并核收手续费（C）票价不补不退（D）票价不补不退但核收签证手续费

8 138．旅客持用过期的优惠票乘车，按无票处理，（）。

（A）除补收所乘列车票价外还必须加收应补票价的50%的票款（B）只补收所乘列车票价

（C）除补收所乘列车票价外还要另外补收票面记载票价。

（D）除补收所乘列车票价外还要另外补收票面记载票价50%的票款。

139．南昌—武昌K458次售票积分卡连续（

）天未使用，该卡将自动注销。（A）90

（B）180

（C）240 （D）360

140.自2005年11月1日起，福州至武夷山N590/589次编组软、硬卧试行（）的优惠。（A）30%

（B）40% （C）50% （D）60% 141.自2005年11月1日起，福州至武夷山N590/589次软、硬卧按现行卧铺起码里程票价的（）计算。

（A）30%

（B）40% （C）50% （D）60% #142.客运站舍内商服网点使用候车室的面积不超过候车室总面积的（）。（A）1%

（B）1.5% （C）2% （D）3% 143.车站办理客运场所出租经营时，必须签订合同，有效期为（）年。（A）

1 （B）2 （C）3 （D）5 144．租用客运场所的商服网点，要按月交纳租金，租金按（

）元/㎡核收。（A）1

（B）2 （C）3 （D）5 145．客运站车广告由路局（）统一开发、经营，其他部门或单位不得自行利用站车设施经营广告业务。

（A）客运处

（B）企业文化处（C）多经处（D）土地房产管理处

146.路局申报“文明车站”的单位实行年检验收制，验收采取计分的形式，总分为1000分，对验收达到（）分的为合格，并予以命名。（A）800 （B）850 （C）900 （D）950 147.路局对申报“文明车站”的单位实行年检验收制，对不办理上水、行包业务或熟食加工的车站，验收合格分计算公式为（）（A）（1000分—所缺业务基本分）×0.80 （B）（1000分—所缺业务基本分）×0.85 （C）（1000分—所缺业务基本分）×0.90 （D）（1000分—所缺业务基本分）×0.95 148.符合文明车站条件的单位可在当年（）填写文明车站申报表向路局申报。（A）3月11日至20日

（B）3月20日至31日

（C）4月1日至20日（D）4月20日至30日

149.《南昌铁路局客运营销考核奖励办法》规定，售票员每发售一张本局异地票奖励（）元。

（A）0.20

（B）0.30 （C）0.40 （D）0.50 150.《南昌铁路局冷门列车考核办法》中规定，发售直通票款的奖励系数是（）。（A）30%

（B）50% （C）70% （D）100% 151.《南昌铁路局客运分析考核办法》中规定车务段月客运分析于每月（）前通过局办公网传至局客运处技术科。

（A）2日18点

（B）3日18点

（C）2日24点

（D）3日24点

152.《南昌铁路局冷门列车考核办法》中规定，9月份的奖励系数是（）。（A）0.5%

（B）0.7% （C）0.9% （D）1.1% 153.车站商贸经营活动实行（）负责制，做到“六统一”。（A）多经

（B）集经（C）车站（D）车务段 154.二等及其以上车站的（）、旅客进出站主要通道内不得设置任何商贸经营网点。

9 （A）候车室

（B）售票厅（C）站台（D）软席候车室

155.基本站台不设置固定售货商亭，其他站台设置的售货商亭宽度不得超过（）米。（A）2.

5 （B）2 （C）1.5 （D）3 156.每个站台最多只准设置（）个售货商亭。（A）

1 （B）2 （C）3 （D）4 157.售货车应在站台安全线内固定位置售货，一节客车厢范围内，原则上只准（）辆售货车售货，不得堵车门售货。

（A）1

（B）2 （C）3 （D）4 158.山西省残疾军人证的编号扩充到（

）位。（A）8

（B）9 （C）10 （D）12 159.行包承运口交接时要做到（

）完整，按规定区域堆码整齐。（A）包装

（B）货件

（C）标签

（D）设备 160.行李员应根据（

）有计划的承运包裹。

（A）运输能力

（B）行包运量

（C）班计划

（D）行包流向 161.到站凭传真件领取的行包，承运时发货人应在（

）上注明。（A）运输报单

（B）托运单

（C）行包票

（D）传真件

162.整理行包包装必须（

）人以上同时作业，并在《破损维修登记簿》上登记。（A）2

（B）3

（C）4

（D）5 163．收货人凭证明领取行包时，车站在确认有效后，由收货人在（

）上签收。（A）行包到达登记簿

（B）介绍信

（C）托运单

（D）凭证明领取登记簿 164．行包交付完毕后应在（

）上加盖“交付讫”戳记。

（A）运输报单

（B）协议

（C）报销凭证

（D）领取凭证 165．（

）停止行包作业，作业车辆、卸下货件不得侵入安全线。（A）铃响

（B）车动

（C）铃毕

（D）信号开放 166．普通公文挂号（

）必须要有明确的号码和名章。

（A）左上角

（B）右上角

（C）中部

（D）左下角 167．行包班计划于点名前（

）分钟编制完毕。（A）5

（B）10

（C）15

（D）20 168．行包班计划交（

）批准。

（A）客运值班员

（B）客运计划员

（C）行包领班

（D）车间干部 169．班后总结会上要对照（

）进行考核。

（A）岗位达标手册

（B）作业标准

（C）岗位责任制

（D）服务质量标准 170．《中华人民共和国传染病防治法》规定，感染病原体无临床症状但能排出病原体的人为（

）。

（A）传染病病人

（B）疑似传染病病人

（C）病原体携带者

（D）疑似病原体携带者 171．小件货物快运运单乙联为（

）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 172．小件货物快运运单丙联为（

）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 173．小件货物快运运单丁联为（

）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 174．小件货物快运运单戌联为（

）。

（A）存根

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 175．行李票、包裹票下方票号左侧条形码第二位至第三位是指（

）。

（A）票据类别

（B）铁路局和中铁快运下属分公司号码

（C）铁路行包办理站号码

（D）顺位号

10 176．《铁路行包快运专列管理办法》规定，中铁快运提出的行包专列开行建议方案内容应包括（

）。

（A）4项

（B）5项

（C）6项

（D）7项 177．《铁路行包快运专列管理办法》规定，行包专列运输的以托盘形式包装的饮料、药品、化妆品、显像管等集装化货物的单件重量不得超过(

)。 (A)500KG

(B)1000KG

(D)2000KG 178.《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的二级预警代表（

）。 (A)特别严重

(B) )严重

(D) )一般 179．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的三级预警代表（

）。 (A)特别严重

(B) )严重

(D) 一般

180.《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的四级预警代表（

）。 (A)特别严重

(B) )严重

(D) )一般 181．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的二级预警用（

）表示。 (A)红色

(B) )橙色

(D) 蓝色 182．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的三级预警用（

）表示。 (A)红色

(B) 橙色

(D) 蓝色 183．《价格违法行为行政处罚规定》中规定，逾期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的（

）加收罚款。

(A)2%

(B)3%

(D) 5% 184．（

）属于客运安全子系统的内容。

(A)危险品存放安全

(B)三品上车

(C)工作场所发生的火灾爆炸事故

(D)侵入铁路线路限界的人员伤亡 185．铁路安全基础建设的“规范管理、强基达标”，其核心仍是强化（

）三项内实。 (A)人员素质、设备质量、安全管理

(B)人员素质、环境质量、安全管理 (C)人员素质、设备质量、管理水平

(D)人员素质、环境质量、管理水平186．客运安全子系统包括（

）方面的内容。 (A)二个

(B)三个

(D)五个 187．（

）属于防火防爆安全子系统的内容。

(A)危险品存放安全

(B)三品上车

(C)工作场所发生的火灾爆炸事故

(D)侵入铁路线路限界的人员伤亡 188.违章蛮干、中暑、女工保护属于（

）子系统的内容。

(A)劳动安全

(B)客运安全

(C)货运安全

(D)行车安全

189．路局接到站段突发客流报告后，对部分管内列车的预售期应缩短为（

）。 (A)1日

(B) 2日

(D) 4日

190．座席票额（有确定席位的）应（

）网上发售。

（A）20%

（B）30%

（C）50%

（D）100% 191．为保证客票发售和预订系统安全，客票系统的各级操作人员对工号、密码要严格保密，工号、密码更换期限不得超过（

）。（A）1个月

（B）2个月（C）3个月

（D）半年

192．客票系统设备在车务段内部调剂时要报（

）同意后方可办理。（A）车务段主管领导

（B）车务段信息科长（C）路局信息中心

（D）路局票务中心

193．粤海铁路旅客票价在国铁票价上上浮，最高上浮不超过（

）。（A）30﹪

（B）35﹪ （C）40﹪

（D）50﹪ 194．涤纶丝货签收入属（

），运输收入日进款不统计上报。（A）行李、包裹运费

（B）客运运杂费

11 （C）客运其他收入

（D）代收款

195．站段收入专业人员职责范围之一：检查指导车站、列车的各种票据的请领、使用、交接、保管等工作及安全防范措施，并每年进行（）实地清查。（A）4次（B）3次（C）2次（D）1次

196．汕头——九江间开行的直通列车的地铁段票价结构与国铁一致，价率为国铁的（

）。（A）120﹪

（B）130﹪

（C）135﹪

（D）150﹪

197．南昌——北京T168/7次高级软卧双人间每铺票价在乙种票价表单项票价基础上加（

）后再加相关费用。

（A）100﹪

（B）200﹪ （C）150﹪

（D）180﹪

198．福州——南平N576/5次实行卧铺优惠发售时，符合《客规》规定享受半价的残疾军人或伤残警察购买N576/5次卧铺票时，卧铺部分按（

）票价执行。（A）全价

（B）半价（C）优惠后

（D）卧铺起码里程

199．自2005年1月21日起，南昌至向塘（西）8321/2/3/4/5/6次按（

）票价执行。（A）市郊旅客列车

（B）普通旅客列车（C）管内旅客列车

（D）普通旅客快车

200．泉州至漳平的客运杂费，行李包裹及季节运价按（

）计算。（A）地铁运价

（B）国铁规定

（C）国铁规定上浮135﹪

（D）国铁规定上浮50﹪

二、判断题

1．旅客购买的异地票，因线路中断，不能在乘车站和购票站退票时，经铁路局同意，旅客可以在其他站退票。（

）

2.乘坐旅游专列全列软卧的旅游团体，其软卧优惠人数按下上顺序予以优惠。（

） 3．站段应当向社会公布投诉受理部门的地址及投诉电话，及时受理旅客投诉，确保投诉渠道畅通。（

）

4．客运新产品营销是指增开新车型、新车种，增加新品牌、新设备，推出新政策、新服务等市场营销。（

）

5．南昌与吉安、赣州站，福州与南平、永安、三明站相互间可发售硬卧优惠票。（

） 6．旅客持优惠票进站时，车站工作人员在优惠票附页固定栏内用圆珠笔、钢笔记载乘车日期，并加盖站名章。（

）

7．旅客在南昌、庐山站各售票窗口（含代售点）购买南昌—武昌K458次旅客列车车票时，可进行积分。（

）

8．在客运站内的非铁路经营的商服网点，其执照和牌匾中不得使用含有“铁路”或“车站”字样以及路徽等铁路专用标志。（

）

9．南昌、福州、厦门三站售票厅、候车室、旅客进出站主要通道内不得设置任何商贸经营网点。（

）

10．中国井冈山干部学院学员，进出吉安、井冈山、南昌、九江、赣州站时，车站应免费提供软席候车室服务，并提供进出站“绿色通道”。（

）

11．自2006年8月1日起，旅客运输速报统计采用18点结算制。即自昨日18：00（不含）起至本日18：00（含）止24小时为一个统计报告日，即“当日”。（

）

12．旅客列车严重晚点，旅客要求中途下车退票时，车站凭列车编制的客运记录退还全部票价，不收取退票费。（

）

13．票房要消灭票据、现金、丢失事故，消灭路风不良反映。（

）

14．客运值班员接班时要接清列车运行情况、电报、命令、业务资料、重点承办事项及有关内容。（

）

15．客运值班员要及时处理旅客纠纷，不漏批旅客留言簿。（

）

16．班后总结时要向车间汇报重点任务、查岗情况、职工思想动态等相关内容。（

）

12 17．给列车上水完毕或开车铃响要及时拔管，确保安全。（

）

18．严禁给水员爬车、钻车底，严禁在轨心中行走抢越线路及在车底下乘凉避雨或坐在钢轨上。（

）

19．给列车上水时要做到先插管后开水，作业完毕后，先关水，后拔管，胶管定位摆放。（

）。

20．行包承运应严格执行行包运输条件，无国家禁止运输物品，危险品伪报品名或夹带托运。（

）

21．承运行包时要查对货件内容，并进行安全检查，确认运输条件，划分行包品类。（

） 22．行包到达换票时要做到“六相符”：票号、发到站、收货人、品名、包装、件数相符。（

）

23．交付行包时，票货要做到“六对照”：对照票货发到站、发收货人、票号、品名、件数、包装。（

）

24．行李员应严格执行平过道安全防护制度。（

）

25．装车要做到：按照站顺、装载平衡、巧装满载、堆码符合标准。（

）

26．装卸车时应做到：无反方向装卸、无野蛮装卸、无开车抢装卸、无抓车、跳车和随车奔跑。（

）

27．车递信件做到不误递、不漏发、不积压。（

）

28．行李值班员要对行包票据、客运杂费票据进行互检，装订图书化。（

） 29．各站对民政部门救助管理站提出的订票需求,应给予优先办理。（

）

30．救助管理站为收助人员及护送特殊困难救助人员的工作人员购买车票，符合团体票优惠条件的，也不能享受优惠待遇。（

）

31．救助管理站工作人员护送病、残等特殊困难救助人员进站、乘车时，车站应积极协助并提供必要的便利。（

）

32．各地救助管理站应安排专人办理受助人员车票的购、退或改签业务。（

） 33．候车室要整齐清洁、空气清新、备品定位。（

）

34．检票做到六不放：携带“三品”不放，精神病人无人护送不放，列车等级不符不放，小孩单独旅行不放，携带品超大不放，日期车次不符不放。（

）

35．检票接班时要做到列车正晚点清楚、设备良好、备品齐全完整，存放定位。（

） 36．站台上要达到乘降秩序好，天桥、地道不对流，站台上无闲杂人员和无关车辆。( ) 37．出站验票补费时要做到：检斤准确、计费正确，不乱补乱罚，维护路风路誉。( ) 38．各岗位交接班时要当面口头交接。( )

39．客运各岗位的备品要齐全完整，存放定位，设备设施状态完好。( ) 40．外籍旅客较多的车站应增加英语广播。( )

41.电气化铁路的进站、高柱出站信号机的外壳要做到接地（） 42.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区（） 43.手执木杆、梯子等工具通过接触网时，可以高举通过。（）

44.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续前，均按有电对待。（） 45．发现有人触电时，应赶快将其拉离电源。（）

46．在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险、严禁攀登”的警告语。（） 47.电力机车受电弓通过与接触网的碰撞获取电能。（） 48．《麻醉药品和精神药品运输管理办法》规定，托运麻醉药品和精神药品时，收货人只能为单位。（

）

49.铁路部门应为流浪未成年人救助保护机构购买乘车凭证和接送流浪未成年人进出站等提供方便。（

） 50．《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，在车站发现超过旅客限量携带的有危险性质的生活用品时，可以由旅客选择交送站亲友带回或放弃该物品。（

） 51．收货人查询到达信息时，可按行包票左下方的条码号进行查询。（

）

13 52．《铁路包裹运输押运管理办法》规定，一批包裹原则上限派两名押运人。（

） 53．《铁路包裹运输押运管理办法》规定，行包房交付押运包裹时，只收回取货凭证。（

） 54．《铁路行包快运专列管理办法》规定，行包专列分为跨铁路局和局管内的行包专列。（

） 55．《违反铁路运输安全保护条例行政处罚实施办法》规定，间歇性精神病人在精神正常时有违法行为的，也不能给予行政处罚。（

）

56．旅客引导系统发生故障，应立即组织人员采取人工引导手段，在候车室门口放置车次牌告知旅客候车车次。（

）

57．车站接到列车超员电报后，应尽快停止发售该次列车车票。（

）

58．因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，应及时增加和调整售票显示屏、引导系统和多媒体显示屏的显示内容。（

）

59．车站对旅客携带品及托运的行包进行安全检查时应做到：旅客携带品件件过检，行包抽检率不低于50%。（

）

60．南昌铁路局《关于制止行包运输乱收费的通知》规定，到达库房能力不足，将到达行包转至异地保管，发生的费用应由铁路、货主共同承担，铁路承担80%，货主承担20%。（

）

61．南昌铁路局《关于制止行包运输乱收费的通知》规定，行包在异地保管产生的保管费，必须扣除免费保管日数并不得超过客运杂费收费标准。（

）

62．各单位的行包收发人员应相对固定，如有变动时，应事先与车站办理变更手续。（

） 63．K99/100次隔离区域涉及旅客地道时，应在地道上端实行封闭。（

）

64．包用普通旅游专列，如载客车辆中混挂软座、软卧，软座、软卧车辆不超过载客车辆的三分之一时，票价按不低于标记定员的90%核收。（

） 65．旅游专列使用普通车底时，票价按普通客票执行。（

）

66．旅游专列开行合同签定后，因不可抗拒原因无法履行合同时，各方均不负违约责任。（

）

67．收取包车定金时，填写“代用票”。（

）

68．乘坐旅游专列的旅游团体享受折扣优惠票价的同时，还可以按实际乘车人数享受10人中免费1人的优惠待遇。（

）

69．旅游专列产生空驶，如编挂1辆餐车时，不收空驶费和餐车使用费。（

） 70．旅游专列除有旅游需求的站指定办理旅客乘降外，其他站均不办理客运业务。（

） 71．旅游专列计算标记定员优惠人数产生小数时，采取小数点舍弃取整。（

） 72．旅游专列中宿营车、隔离车、发电车产生停留时，只收一天停留费。（

） 73．电动自行车按助力自行车规定计价重量办理托运。（

） 74．民办高校的学生凭学生优惠卡，可享受学生票待遇。（

） 75．代售点不得发售“路网”异地票。（

）

76．代售点不得办理中转签证，免票签证和退票业务。（

） 77．代售点发售异地票只收“铁路客票销售服务费”，不再收“铁路异地售票手续费”。（

） 78．铁路公用乘车证不办理异地签证和补价手续。（

） 79．团体票确认后视为团体票已发售。（

）

80．客流旺季，团体票不享受团体购票优惠政策。（

）

81．购买T168次、T171次、K244次列车的团体票不享受团体购票优惠政策。（

） 82．“客票调整通知书”与客调命令具有同等效力。（

） 83．旅游团体异地票原则上不办理退票。（

） 84．藏民非法携带管制刀具到非民族自治地方进站上车的，公安机关只要依法没收其刀具，不能按有关条款予以处罚。（

） 85．列车发生旅客人身伤害，在区间停车处理时，应当将受伤旅客移交就近车站处理。（

） 86．无票人员伤害时，比照路外伤亡事故处理。（

）

87.实施人工开包检危时，一律由旅客自己打开行李包裹或随身携带品，以供查验。（

）

14 88．铁路客运延伸服务必须坚持旅客自愿的原则。（

） 89．距天桥、地道出入口3米以内不得设置售货车。（

）

90．旅客不符合乘车条件应按规定加收票价时，加收票价的尾数保留至角。（

） 91．代用票填写的票价应与剪断线相符。（） 92．客货票据在使用前必须逐张清点。（）

93．车站、车班发生客货运输票据丢失、被盗等情况时，站段应保护好现场，立即向公安部门和路局报告，及时组织破案。（）

94．现付军运凭托运部队提出的军运现付证明办理。（） 95.军事运输的运杂费可按后付办理。（） 96．票据的请领分自领站和代领站两种方式。（）

97.旅客在发站办理车票改签时，应收回原票换发新票，票面打印“始发改签”。（） 98．路局《旅客列车晚点处置办法》规定，旅客列车晚点超过2小时时，车站站长和列车长应如实向旅客说明晚点原因及预计晚点时间，安抚旅客。（

） 99．铁路专用定期票可办理退票。（

）

100．自2005年月11月1日起，福州至武夷山N590/589次只有卧铺、软座实行优惠，硬座、加快、空调票价不变。（

）

第15篇：1、客运值班员应知应会题库100题

客运值班员应知应会题库100题

1、铁路客运的基本规章有哪些？答：铁路客运的基本规章有：《铁路旅客运输规程》《铁路客运运价规则》《铁路旅客运输办理细则》《铁路旅客运输管理规则》。

2、《铁路旅客运输规程》的附件有哪些？答：《铁路旅客运输规程》的附件有：《铁路客运运价里程表》《旅客票价表》《行李包裹运价表》。

3、全国铁路的行车时刻是以什么为标准的？

答：全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

4、述说承运人的含义？

答：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。

5、述说旅客的含义？

答：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

6、铁路旅客运输合同的基本凭证是什么？答：铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。

7、旅客乘车的主要凭证有哪三种？

答：旅客乘车的主要凭证有车票、铁路乘车证和特种乘车证三种。

8、旅客运输的运送期间如何计算？

答：旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。

9、车票票面应载明哪些事项？

答：车票票面应主要载明以下事项（特殊票种除外）：发站和到站名；座别、卧别；径路；票价；车次；乘车日期；有效期。

10、旅客车票的起码里程各是多少？

答：客票20千米，空调票20千米，加快票100千米，卧铺票400千米。

11、动车组列车运行速度是怎样规定的？答：指运行速度在200公里及以上的列车。

12、旅客在什么情况下，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款？答：有下列不符合乘车条件的行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

（1）无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

（2）持用伪造或涂改的车票时，除按无票处理外并送交公安部门处理。（3）持站台票上车并在开车后20分钟后仍不声明时，按无票处理。

（4）持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

（5）旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。

13、旅客在什么情况下，只补收票款，核收手续费？

答：有下列不符合乘车条件的行为时，只补收票款，核收手续费：

（1）应买票而未买票的儿童只补收儿童票，身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。

（2）持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。（3）经站、车同意上车补票的。

14、发售软座客票有什么规定？

答：发售软座客票时最远至本次列车终点站。动车组列车车票最远只发售至本次列车终到站。

15、如何购买学生票？

答：在普通大、专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校（实习地点）之间四次单程半价硬座客票、加快票和空调票。动车组列车只发售二等座车学生票。

16、什么情况下不能发售学生票？答：（1）学校所在地有学生父或母其中一方时；（2）学生因休学、复学、转学、退学时；（3）学生往返于学校与实习地点时。

17、学生票限定购票时间是怎样规定的？答：限定在寒假（12月1日—3月31日）、暑假（6月1日—9月30日）期间发售，其他时间不再发售学生票。

18、怎样发售动车组列车的学生票？

答：动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全票价的75%。

19、办理改晚乘车签证时，最晚不超过开车后几小时？答：办理改晚乘车签证时，最晚不超过开车后2小时。 20、动车组列车车票办理改晚乘车手续时有何规定？

答：动车组列车车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。

21、如何计算车票有效期？答：（1）客票的有效期限按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加1000千米，增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算，

（2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。

（3）动车组列车车票当日当次有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。

（4）各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。（5）车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。（6）其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。

22、述说有关动车组列车车票有效期的规定？

答：当日当次有效（含运行距离不超过200公里的管内动车组列车）。乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票失效。动车组列车不办理车票有效期延长，但可根据等候日数办理车票改签。

23、改签后的车票有效期如何计算？

答：车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。

24、述说免费乘车儿童单独使用卧铺时的规定？

答：免费乘车儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。

25、旅客在发站办理改签时有何规定？

答：旅客在发站办理改签时，应收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。计算票价时，在联合票价基础上计算。旅客在中途站办理不需补差价时，只打印签证号；需补差价时，发售有价签证票。除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。

26、旅客购买卧铺票，要求在中途站开始上车，售票员应怎样具体办理？

答：购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。

27、在发站发生旅客车票误售、误购时怎么处理？答：在发站发生旅客车票误售、误购时应换发新票。

28、旅客因误售、误购或误乘需送回时怎样处理？

答：承运人应免费将旅客送回。在免费送回区间，旅客不得中途下车。如中途下车，对往返乘车区间补收票价，核收手续费。

29、代用票办理分乘的标准是什么？

答：二人以上旅客使用一张代用票，要求分开乘车时，应收回原票，换发代用票，分乘与旅客变更同时发生时，按变更人数核收一次手续费。

30、旅客携带品的免费重量和体积各是多少？

答：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。乘坐动车组列车旅客的携带品长、宽、高之和不超过130厘米。

31、对超过免费重量的旅客携带品怎样补收运费？

答：对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。旅客携带品超重不足5千克时应免收运费。

旅客超重物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。

对不可分拆的整件超大或超重物品按全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

32、持有各种铁路乘车证的铁路职工允许乘坐动车组列车吗？

答：持有各种铁路乘车证的铁路职工允许乘坐动车组二等车，但须办理签证后乘车。

33、铁路乘车证有哪几种？答：（1）硬席全年定期；（2）软席全年定期；（3）硬席临时定期；（4）软席乘车证；（5）硬席乘车证；

（6）通勤（学）乘车证；（7）就医乘车证；（8）便乘证；

（9）定期通勤乘车证；（10）探亲乘车证；

购粮乘车证用就医乘车证代用。

34、特种乘车证包括哪些？答：特种乘车证包括：

（1）全国铁路通用乘车证；

（2）中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限指定的乘车位臵）；

（3）邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路指定的位臵）；

（4）邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位臵）；（5）邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位臵）；（6）口岸的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明；

（7）我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证；（8）用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。

35、为方便旅客旅行生活，旅客可以限量携带哪些物品？答：为方便旅客旅行生活，旅客可以限量携带下列物品：（1）气体打火机5个、安全火柴20小盒。

（2）不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

（3）军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支弹药。（4）初生雏20只。

36、旅客和托运人进入哪些场所时，即有义务接受运输安检？答：《铁路旅客运输安全检查管理办法》中规定：除有关规定可免检外，旅客和托运人进入下列场所时，即有义务接受运输安检：（1）进入车站范围内；（2）车站在站房外划定的区域；（3）加入检票进站的行列；（4）旅客列车。安检人员执勤时应统一着装，佩带“安全检查证”。“安全检查证”的式样由铁道部统一规定，由铁路局统一制发。

37、述说危险品的种类？答：（1）爆炸品；

（2）压缩气体和液化气体；（3）易燃液体；（4）易燃固体；（5）自燃物品；（6）遇湿燃烧物品；

（7）氧化剂和有机过氧化物；（8）毒害品；（9）放射性物品；（10）腐蚀性物品。

38、查堵“三品”的目的是什么？

答:查堵“三品”的目的是：把“三品”堵在站外车下，确保旅客列车绝对安全，确保铁路运输畅通无阻。路局在《站车查堵三品办法》中规定：危险品检查员应严格把好进站、检票、上车、承运四关。

39、不符检票进站要求“六不放行”内容是什么？答：（1）携带品超重、超限不放行。（2）身份不符不放行。

（3）日期、车次不符不放行。（4）小孩单独旅行不放行。（5）精神病人无人护送不放行。（6）携带“三品”不放行。

40、对查到的发令纸、鞭炮类的危险品，应如何处理？答：对查到的发令纸、鞭炮类的危险品，应立即浸水处理。

41、开行动车组列车对车站的候车、乘降组织以及设备设施有什么新要求？

答：有条件的车站要设臵动车组专用候车室和专用进站通道。专用候车室（区域）设臵服务接待处。及时解决旅客需求。进站通道、站台与其他列车混用的车站，动车组车门验票由车站负责。动车组列车应当接入固定高站台并按规定位臵停车。站台上应标出车门位臵、旅客上下车指示线，列车停靠站台车门应对准站台上下指示线。站台要显示动车组列车车厢顺位，组织旅客按照车厢号在车门位臵排队等候，上下旅客分开，有序乘降。

42、动车组列车乘降组织工作是怎样的？

答：动车组列车开车前10分钟停止售票；开车前5分钟停止检票。车站实施动车组封闭式乘降组织，放客前封闭站台区域，无票人员或乘坐非车次列车的旅客不得进入封闭区域。

43、述说K99次九龙车乘降组织规定？答：（1）出境旅客在联检大厅南门办理验票、检票和安全检查等手续，不办理接送客站台票，列车到发时，值班员和客运员在站台指定位臵立岗接送客。

（2）全封闭管理。

44、列车到达后，如何搞好出口处秩序？

答：提前上岗，开足口子，加强宣传，有序引导旅客出站，严格验票，杜绝闲杂人员进出站。

45、到达旅客要报销凭证时怎么处理？出站时持有学生票旅客索要报销凭证应怎样处理？

答：车站对已使用完毕的车票应收回，旅客要报销凭证时，将销角的车票交给旅客作为报销凭证。出站时持有学生票旅客索要报销凭证应补收全价票与学生票减价差额，核收手续费。

46、什么是客运杂费？

答：客运杂费是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。

47、客票5.0版本实施后车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》的具体内容是什么？答：客票5.0版本实施后车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》的具体内容：

（1）请按照票面标明的日期、车次乘车，并在规定时间内至到站。如不能按时乘车，可在开车前规定时间内办理退票或一次改签手续，退票和改签手续只在购票站和发站办理。除旅客伤、病外，开车后不予退票。

（2）乘车免费携带物品，成人20千克、儿童10千克，长、宽、高相加不超过160厘米。乘动车组不超过130厘米。超过规定物品应办理托运。禁止携带、托运危险品。

（3）车站在开车前提前停止检票，请您关注停止检票时间，避免误车。为保证安全，请不要进入车站候车、乘降列车以外的区域并在旅行中关注安全提示。

（4）未尽事项请参阅《铁路旅客运输规程》。上述内容如有变化以车站公告为准。

48、铁路运输收入是指什么？

答：铁路运输收入是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。运输收入分为：客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款四类。

49、在客运工作中使用的“客统—1”至“客统—7”分别指的是什么？答：在客运工作中使用的“客统—1”至“客统—7”分别指的是：客统—1：客运记录；客统—2：旅客密度、分界站报、预报通知单；

客统—3：乘车人数通知单；客统—4：列车旅客密度表；客统—5：行李、包裹装卸交接证；客统—6：中途预留、剩余卧铺通知单；客统—7：旅客伤亡事故记录。 50、对无法交付的行李、包裹或旅客遗失物品、暂存物品，车站应如何处理？答：《客规》规定：对无法交付的行李、包裹或旅客遗失物品、暂存物品，承运人应登记造册，妥善保管，不得动用。枪支弹药、机要文件以及国家法令规定不能买卖的物品应及时交有关部门处理。容易变质的物品应及时处理。行李从运到日起，包裹从发出通知日起，遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对90天以内仍无人领取的物品应在车站范围内进行通告。通告90天以后仍无人领取时，应报上一级主管部门批准后予以变卖。对变卖所得款项，扣除所发生的保管费、变卖手续费等费用的剩余款额，旅客、托运人、收货人在180天以内来领取时，承运人凭旅客、托运人、收货人出具的物品所有权的书面证明办理退款手续，不来领取时，上缴国库。属于事故行李、包裹的变卖款拨归承运人收入。

51、列车定员是如何计算的？答：列车定员的计算：（1）硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和。

（2）硬座实际定员：硬座标记定员减10个座位（办公席等占用，新型空调车标记定员不包含办公席在内者，其实际定员即为标记定员）。

（3）硬座超成定员：为硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。（4）软座和软、硬卧定员：均按标记定员计算（宿营车除外）。软、硬卧车代用软、硬座时，软卧每一下铺按3人，硬卧每一下铺按4人计算，不再加超员率，上、中铺禁止出售，中铺吊起固定。

（5）棚车代用客车时，每吨位按1.5人计算定员。

52、特快、直快旅客列车车厢在顺序编号上的规定是什么？

答：特快、直快旅客列车车厢在顺序编号上的规定：为方便旅客和便于工作，凡北京站和上海站始发的各次特快、直快列车车厢均小号在前、大号在后（北京—上海间到发的列车以北京站规定的顺序为准）。非北京站和上海站到发的各次特快、直快列车车厢顺序号，均以担当局始发站发车方向为准，小号在前、大号在后。两个局担当的列车由有关局事先商定后报铁道部。

53、客流是如何分类的？答：客流分为三类：（1）直通客流—旅客的乘车行程跨及两个铁路局及其以上。（2）管内客流—旅客行程在一个铁路局范围内。

（3）市郊客流—往返于大城市的市区和郊区之间的客流。

54、客运记录能作为乘车凭证吗？答：客运记录不能作为乘车凭证。

55、春运是以什么客流为主？

答：春运是以民工、学生和探亲流为主。

56、候车室空调温度应控制在多少度？

答：候车室空调温度应保持在冬季18--20度，夏季24--28度。

57、暑运、春运中对学生实行“四优先”的内容是什么？

答：暑运、春运中对学生实行购票、托运、候车、上车四优先。

58、全国新老兵运输期限是如何规定的？

答：新老兵运输应当于每年11月25日开始，12月31日前结束，其中老兵运输应当于11月25日开始，新兵运输于12月10日开始。

59、新老兵运输实行“四优先”的内容是什么？

答:新老兵运输实行“四优先”的内容是：优先购买车票、优先进站上车、优先中转换乘，优先托运行李。

60、哪些旅客为重点旅客？答：老、幼、病、残、孕旅客。

61、对重点旅客“三知三有”内容是什么？

答：知到站、知困难、知坐席；有登记、有服务、有交接。 6

2、述说对旅客货主称呼的规定。答：统一称呼为“各位旅客、货主”。个别称呼时为“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”。 6

3、讲述通用文明用语？

答：请、您好、谢谢、对不起、再见。

64、客运车间的“四标准”的内容是什么？

答：着标准装、接标准班、用标准语、上标准岗。 6

5、《铁路旅客运输服务质量标准》中对仪容仪表是如何规定的？

答：着装统一规范，整洁大方，佩戴职务标志。胸章（长方形职务标志）佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸无口袋时，佩戴在相应位臵；臂章（菱形职务标志）佩戴在上衣左袖肩下四指处。

精神饱满，仪容整洁，举止大方，表情自然。女客运人员可淡妆上岗。

不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋，不戴首饰，不留长指甲，不染彩色指甲、头发，男不留胡须、长发，女发不过肩。

66《铁路旅客运输服务质量标准》中对立岗姿势是如何规定的？

答：挺胸、收腹，两脚跟并拢，脚尖略分开，双手自然垂直。迎送列车时足踏白线，目迎目送，以列车进入站台开始至开出站台为止。

67、《铁路旅客运输服务质量标准》中对行走站立姿势是如何规定的？

答：不背手、插腰、抱膀、插兜，不高声喧哗、嬉笑打闹、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸烟、剔牙齿和出现其他不文明、不礼貌的动作。

68、简述客运职工职业道德的具体内容？答：勤恳敬业：做到工作勤奋，业务熟练；廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情；顾全大局：做到团结协作，密切配合；遵章守纪：做到服从命令，执行标准；优质服务：做到主动热情，细心周到；礼貌待客：做到行为端庄，举止文明；爱护行包：做到文明装卸，认真负责。 6

9、简述文明服务基本标准的具体内容？答：（1）讲好开口语，使用普通话，不以貌取人，不对旅客指手划脚，不刁难旅客，不讲服务忌语，消灭粗暴待客；

（2）着装统一规范，整洁大方，佩带服务标志，精神饱满，举止规范，表情自然，热情周到，耐心细致，认真接待好每一位旅客，设身处地为旅客排忧解难；

（3）做到首诉、首问、首帮负责制，无论旅客提出投诉、问题、求助的条件正确与否，都要热情接待，不得以任何借口和理由推诿、搪塞、扯皮、敷衍了事及打发旅客；

（4）发生服务差错时，应及时采取补救措施，主动向旅客表示歉意，取得旅客谅解。 70、简述“三要、四心、五主动” 的具体内容？

答：三要：接待旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是；四心：接待旅客热心，解答问事耐心，接受意见虚心，工作认真细心；

五主动：主动迎接旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅客须知，主动征求旅客意见。

71、铁路旅客运输应坚持什么服务宗旨，树立什么服务理念，实现什么质量目标？

答：铁路旅客运输坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，树立“以人为本，旅客至上”的服务理念，实现安全正点、方便快捷、设备良好、站容整洁、饮食卫生、文明服务的质量目标。

72、在铁道部《铁路路风管理办法》中路风是如何规定的？

答：铁道部在《铁路路风管理办法》中规定：路风是指铁路的行业之风，是铁路的性质、宗旨和经营方向在铁路运输企业和职工中的综合表现。

73、路风问题包括哪些内容？

答：路风问题包括以车谋私、以票谋私、乱收费乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违规经营、违规贩运七类。

74、路风问题主要有哪七类？

答：路风问题主要有：以车谋私、以票谋私、乱收费、乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违规经营七类。

75、路风问题是如何分类的？

答：路风问题划分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映。 7

6、旅客列车超员率是怎样规定的？答：动车组、直通车不得超员；

局管内短途一等座车不得超员，二等座车最高超员20﹪；特快列车：全程不超员；

直通快速：始发不超员，途中准超员20%；管内快速：始发准超员10%，途中准超员30%；直通快车：始发不超员，途中准超员30%；管内快车：始发准超员10%，途中准超员40%。

77、站、车客流信息传报主要通过哪三种专用表报的形式来记录、统计、传递的？

答：站、车客流信息传报主要通过乘车人数通知单、列车密度表及旅客区段密度报告、分界站报告、预报通知单三种专用表报的形式来记录、统计、传递。

78、什么情况下可凭调度命令乘车？

答：事故救援与抢险救灾由于时间紧迫来不及填发乘车证时，可凭调度命令乘车，一次乘车有效。 7

9、乘车人数通知单的用途有哪些？

答：车站统计各次列车上车人数，积累客流资料的原始记录；列车填记旅客密度表的依据；车站考核日计划兑现率，检查售票、检票执行旅客输送日计划情况的依据。

80、节假日运输期限分别是怎样规定的？答：（1）春运运输期限40天。其中春节前15天，春节后25天；（2）春游运输期限40天，其中清明节前25天，清明节后15天；（3）“五一”劳动节运输期限为4月28日至5月7日，共计10天；（4）暑期运输期限为7月1日至8月31日；（5）“十一”国庆节运输期限为9月28日至10月7日，共计10天。 8

1、运输收入事故分为哪三类？

答：现金事故：现金丢失、被盗、被抢劫。票据事故：丢失、灭失、被盗、短少；

坏帐损失：因失职造成的无法收回的运输收入进款。

82、运输收入事故分为哪三等？

答：一般事故：损失金额不足1万元；

大事故：损失金额1万元及其以上，不足10万元；重大事故：损失金额10万元及其以上。

83、站、车间发生问题应本着什么原则进行处理？

答：站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

84、车站发现无人护送的精神病旅客怎么处理？答：车站发现无人护送的精神病旅客应严禁乘车。 8

5、线路中断旅行旅客要证明时，车站应如何处理？

答：由于线路中断影响旅行旅客要证明时，车站应开具文字证明，加盖站名戳。 8

6、发生火灾爆炸事故如何应急处理？答：（1）疏散旅客；（2）请求救援；（3）抢救伤员；（4）报告上级；（5）保护现场；（6）协助调查。

87、列车移交突发急病旅客应如何处理？答：（1）受理。

（2）办理交接手续。（3）查阅客运记录。

（4）了解病情及同行人情况，无同行人时，迅速联系病人家属。（5）及时联系救护中心送医院救治。 8

8、大量临客开行时应注意什么？

答：重点加强调令核对，强化调度命令大小联控。

89、线路中断列车不能继续运行时，车站应如何处理？答：《客规》规定：线路中断列车不能继续运行时，应妥善安排被阻旅客，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。线路中断，旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。停止运行站或列车应在车票背面注明原因、日期、返回××站并加盖站名章或列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。旅客持票等候通车后继续旅行时，凭原票在通车10日内恢复旅行。车站应根据旅客候车日数延长车票有效期，卧铺票应办理退票。铁路组织原列车绕道运输时，旅客原票不补不退，但中途下车即行失效。旅客自行绕道按变径办理。线路中断后旅客买票绕道乘车时，按实际经路计算票价。

90、对无票乘车而又拒绝补票的人，站车应如何处理？答：《客规》规定：对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站处理（其到站近与上述到站时应交到站处理）。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。对违法国家法律法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人、站车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。 9

1、劳动安全“八防”的内容是什么？

答：防止车辆伤害；防止高处坠落伤害；防止触电伤害；防止起重伤害；防止物体打击伤害；防止机具伤害；防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害；防止中毒窒息伤害。

92、客运安全“五防”制度是指什么？

答：客运安全“五防”制度：防止人身伤亡事故；防止火灾爆炸事故；防止行包破损、被盗事故；防止票据、票款丢失、被盗；防止旅客食物中毒。

93、消防工作的“三懂三会”是什么？答：消防工作的“三懂三会”：“三懂”：懂得本岗位的火灾危险性；懂得预防火灾的措施；懂得火灾的扑救方法。“三会”：会报警；会使用灭火器；会扑救初起的火灾。

94、铁路旅客计划运输的目的是什么？

答：铁路旅客计划运输的目的：为了充分挖掘运输潜力，组织旅客均衡运输，提高客运服务质量，保证旅客安全、迅速、准确、便利地旅行。

铁路旅客计划运输的原则：旅客计划运输组织工作要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先中转后始发，先长途后短途及保证重点的运输原则，达到长短途列车合理分工，站车密切配合，保证均衡运输。

95、客运人员在接班前要注意什么？

答：客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。 96.在日常服务中接待旅客实行的三个负责制是什么？

答：在日常服务中接待旅客实行的三个负责制：首问负责制、首帮负责制、首诉负责制。 97.客运值班员的基本素质要求是什么？答：客运值班员的基本素质要求：（1）文化素质：高中毕业及以上；

（2）专业要求：运输（客运）专业中专（技）毕业或经一年专业培训并取得合格证书；（3）职业资格：中级职业资格证书；

（4）工作经历：从事客运服务工作二年及以上；

（5）健康要求：身体健康，体态均匀、五官端正，听力正常，无色盲、色弱，矫正视力在1.0以上，体质能胜任本职工作。男身高1.70米以上，女身高1.60米以上；

（6）职业道德：思想品德好，作风正派，勤恳敬业，礼貌待客，无违法乱纪行为和不良嗜好。 98.客运值班员的基本技能要求是什么？答：客运值班员的基本技能要求：（1）能正确带领客运班组按旅客运输计划，完成班计划任务。（2）掌握本站列车的到开时刻、停靠站台和列车编组情况。

（3）.熟悉车站线路、站台。掌握车站客运服务设施、设备的性能及使用方法。了解客车车型、定员；

（4）掌握灭火机种类、性能及使用方法和车站发生火灾报警的规定；（5）能正确处理和安排线路中断列车停运后的旅客和行包；（6）熟练运用《铁路客运运价里程表》、《旅客票价表》及《行李包裹运价表》。按《铁路车站旅客运输作业标准》规定作业。掌握特定运输和涉外运输的有关规定；

（7）正确识别、检验乘车证，按章处理不符合乘车条件和携带品超重、超限及遗失物品的旅客；（8）熟悉常见外籍旅客和少数民族旅客的服务禁忌。掌握重点旅客去向，优先安排重点旅客和团体旅客；

（9）严格计划运输，做好旅客乘降组织和列车上水，确保安全；

（10）能对车站发生和列车移交的旅客意外伤害、急病、精神病、死亡旅客正确处理。对查获禁运品和发生火情、盗窃等事件时，能及时采取措施，减少危害；

（11）能组织客运班组按旅客运输计划，完成运输任务。 9

9、《上海铁路局旅客运输作业标准》客运值班员“准备作业”的内容是什么？答:《上海铁路局旅客运输作业标准》客运值班员“准备作业”的内容：

客运值班员（班长）要求在“准备作业”中做到：查阅、摘录调度命令和业务通知，做好签收。按时参加车站班计划会议，根据上级指示和要求，开展预想活动，编制当班工作计划，穿着统一制服，佩戴职务标志，淡妆上岗（女），仪容整洁。主持点名会，传达上级命令、指示和要求，点评上一班工作，布臵当班工作，落实工作重点和安全防范措施。

100、班组劳动安全管理的内容是什么？

答：合理安排生产劳动力，充分利用工时，按定额组织生产，提高劳动效率，严格劳动纪律管理，落实班组经济责任考核机制，以工作实绩为主进行考核，做好职工劳动安全保护工作，避免人身伤亡事故发生。

第16篇：电气值班员

电气值班员(6

岗位要求：

1、男性，年龄在25周岁以上40周岁以下。

2、高中及高职以上学历，电气、电子或机电一体化专业，取得电工作业证。

3、身体健康，工作积极主动，能从事少量登高作业。

4、有火电厂或自备电厂电气运行、维修三年以上工作经验，熟悉电气设备维修及巡检流程，能读懂电气二次原理图。

岗位职责：

1、服从上级领导，完成上级交给的一切任务。

2、负责公司所有电气设备设施的维护保养工作。

3、遵守各项规章制度、操作规程，努力学习专业知识，不断提高业务能力。

4、熟悉供电网络和供电设备分布情况，掌握主要设备机房位置，清楚本专业管理范围，了解各种用电设备的基本性能。

5、熟练掌握厂区内高低压电气线路的上下级控制范围，熟悉用电设备的电气控制原理，能快速排除电气故障。

6、接到维修通知后及时到达现场维修，工作完成后清理现场，如实填写维修记录。

7、认真巡检，发现事故隐患及时消除。名)

第17篇：值班员承诺书

安全生产承诺书

段王煤业机电区区长：

我作为变电站站长，对公司的安全可靠供电负主要责任。为有效防范事件的发生，做好安全供电的工作，向区长承诺如下：

1、认真贯彻执行党的安全生产方针，执行上级的规定、决定、命令、通知。

2、认真学习政治和钻研业务知识，提高管理水平。

3、积极配合相关部门搞好全矿计划用电、节约用电、安全用电工作，努力降低电能消耗，提高经济效益。

4、监督《电业安全规程》、《煤矿安全规程》《交接班制度》、《岗位责任制》、《巡回检查制度》等制度的执行

5、强化员工安全培训，开展多种安全活动，不断提高员工自我保护意识和安全意识，使员工树立安全第一的思想。

6、强化站内质量标准化建设，确保专业标准。负责对全站的安全经济运行、设备管理、人员培训和生活等工作负全面领导责任。

7、组织本站的政治学习，做好政治思想工作，关心职工生活，搞好站内团结，带领全站人员履行岗位现任制。

8、领导全站人员贯彻各种规章制度，加强安全思想教育，组织安全活动，主持本站事故障碍调查分析。

9、根据设备运行状态、全站人员情况与上级要求编制年、季、月安全生产工作计划，并组织完成，签发并按时报出总结及各种报表。

10、经常到现场和查阅有关记录，了解生产运行情况，抓好安全经济运行及电能质量分析工作。

11、遇较大的停电工作和较复杂的操作应亲自主持准备工作，并参加现场监督。

12、结合新设备、新技术的采用，组织全站人员技术、业务学习，并进行不定期考问、考核。

13、组织好新建、扩建设备投入准备，并参加验收。

14、组织，搞好全站设备维护、环境整洁、文明生产、所容所貌

15、监督检查现场规章制度执行情况，参加较大停电工作和较复杂操作监护，组织处理现场发现的较大问题。

16、负责分析并掌握设备健康状况，按时完成设备定级工作，并根据规定做好可靠性管理工作。。

承诺期间，说到做到，尽职尽责，严格履行，若由于违反上述内容发生人为停电、损坏设备事故，自愿接受经济上和公司制定有关“三违”、“安全红线管理”的处罚，并申请调离工作岗位。

承诺期限：2014年1月1日——2014年12月31日

承诺人主管区长：变电站站长：

安全生产承诺书

变电站站长：

作为段王煤化公司的一员，对公司的安全可靠供电负直接责任。为有效防范事件的发生，做好安全供电的工作，向站长承诺如下：

1）认真执行公司的一系列方针、政策、指令及安全生产文件精神，并落实到位

2）严格执行《电业安全规程》、《现场运行规程》、《操作规程》和三项制度。

3）按时填写值班日志及有关纪录；并计算有功、无功电量；核算母线电量不平衡率和电压合格率；进行无功、电压调整，做到设备经济运行；

4）保持所内清洁，禁止无关人员进入控制室和设备区。

5）接受、执行调度命令，在值班长的指导下，正确迅速地进行倒闸操作和事故处理；凡由于自己擅自解除闭锁、站错位置或监护人指挥错误，自己盲目执行而引起事故时，负直接责任；在值班长的领导下，办理工作票的许可手续和设备检修、试验竣工验收工作，由于不能认真执行有关规程而引起人身和设备事故，应负直接责任。

6）不断学习，提高自身业务素质。掌握本站主设备和辅助设备的容量、参数、运行情况及威胁安全生产的隐患和薄弱环节；掌握当值期间，本站一次设备运行方式和二次保护投运方式，发现设备超参数运行或保护投运方式错误，立即报告。

7）按时巡视设备和认真完成本值所承担的工作，对发生的事故、障碍、异常、不安全现象和发现的严重缺陷，必须及时、如实、准确的报告。

8）遵守值班纪律，请、销假制度，上班期间绝不喝酒及做与本职工作无关的其它事项。

9）保管好各种工器具、仪表、钥匙等。

承诺期限：2014年1月1日——2014年12月31日

承诺人变电站站长：值班员：

第18篇：全能值班员

全能值班员3

4000-5000

基本要求：

1、年龄35周岁以下、男性、电力行业相关专业、中专以上学历。

2、有火电厂3年以上相同岗位工作经验，熟悉循环流化床锅炉、背压汽轮机组、电气一二次电系统工艺、运行操作、事故处理等工作经验。

3、具有较好的沟通与协调能力，较强的责任心，认同企业文化。

4、持有相关专业证件或熟悉约克热泵机组工艺者优选考虑。

岗位职责：

1、当班期间协助值长日常工作，负责对锅炉机组、汽轮机组、电气设备启停操作、日常维护、事故处理等工作。

2、协助值长做好当班安全文明生产及小指标考核工作。

3、配合工段长完成班组人员培训、组织活动、现场6S管理。

4、做好设备检修中技术、安全防护措施，组织验收合格。

5、当班期间值长不在时可行使值长权利。

6、实行两票三制制度，做好当班相关报表工作。

第19篇：变电所值班员

变电所值班员

1、岗位描述

领导您好：欢迎来香源矿变电所检查指导工作。我是下机电队，变电所值班员，从事本工种年，年经培训中心培训合格获得操作资格证，证件有效期至年月。

我的岗位职责是：

1.熟悉变电所内各种开关的性能和操作规程，具备维护、故障处理的技能、按时巡回检查、保证设备运行正常，并经培训合格后持证上岗：

2.清理变电所内的卫生：

3.按上级领导指示及时停送电：

4.发现开关出现异常情况时及时处理保证本班运行正常，无遗留隐患。

二、设备状况描述：

我所共有高压配电装置18台，变电器4台，低压馈电开关15台。变电所高压供电6KV，

一、二回路都来自地面变电所。

三、安全操作过程

操作高压设备时必须戴绝缘手套穿绝缘靴，停电遵循先断开断路器，后拉隔离刀闸的操作顺序，送电顺序于此相反。

四、变电所的质量标准化要求：

1、变电所有专人管理，持证上岗，保持变电所内的卫生干净：

2、有可靠的双电源供电：

3、有合格的供电系统设计及保护整定校验：

4、馈电开关和磁力启动器真空化：

五、危险源辨识：

1、带电的设备触电伤人，保持绝缘用具齐全完好，不擅自接触电气设备可预防：

2、硐室裂片砸伤，远离裂片地点，保护自身安全可预防：

3、电气火灾烧伤，保持消防器具齐全，完好，停在进风侧，积极灭火可预防：

4、拆卸，安装设备砸伤，轻装轻放，捆绑牢靠。严禁在可能发生设备倾倒或掉落的地方走动、停留可预防：

六、手指口述

一、交接班内容：

1硐室内卫生干净整洁,周边卫生区干净整洁；

2绝缘用具、消防器材齐全、完好：

3照明运行正常，设施无缺损；

4运行记录清晰完整、规范，填写正确；

5维修、检查和故障记录齐全，填写正确；

6（设备巡回检查）设备检查无异常、仪器仪表显示正常，确认完毕； 7交接班记录签字,可以下班；

一、班中

1、各类保护齐全有效确认完毕；

2、操作台各仪表指示正常,信号装置齐全有效,确认完毕；

3、设备运行正常完好,确认完毕；

4、随时填写运行记录、确认完毕；

二、班后

1、各项记录台帐填写完整正确,确认完毕；

2、现场环境卫生干净整洁,确认完毕；

3、消防器材齐全完好确认完毕；

4、设备运行正常,确认完毕；

3 手指口述完毕，请指示！

第20篇：变电站值班员

《变电站值班员》中级工（四级）理论考试试卷（A卷）

注意事项：

1、答题前在试卷及答题卡规定的位置上，准确书写姓名、单位、准考证号、工种代码；

2、必须用2B铅笔将正确答案填涂到答题卡上对应的题号中，不允许用钢笔或圆珠笔填涂，在试卷内填涂答案无效，修改时使用塑料橡皮擦除干净；

3、不得在答题卡四周的图像定位点上及周围作任何标记；

4、要保持答题卡的整洁，不能折叠或弄破；

一、判断题（每题1分，共40分，将正确的答案在答题卡中填涂“A”，错误的填涂“B”）：

（A）

1、变压器外部有穿越电流流过时，气体继电器工作。

（A）

2、欧姆定律是用来说明电路中电压、电流、电阻这三个基本物理量之间关系的定律，它指出：在一段电路中流过电阻的电流与电阻及两端的电压成正比，而与这段电路的电阻成反比。

（A）

3、电压互感器的二次负载变化时，电压基本维持不变，相当于一个电压源。（A）

4、电压互感器一次绕组导线很细，匝数很多，二次匝数很小，经常处于空载的工作状态。

（A）

5、断路器油量过多在遮断故障时会发生爆炸。

（A）

6、在零初始条件下，刚一接通电源瞬间，电容元件相当于短路。（A）

7、变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆炸声，应立即停运。（A）

8、使用万用表后，应把选择开关旋转到交流电压最高档位置上。（A）

9、变压器差动保护反映保护范围内的变压器内部及外部故障。（A）

10、六氟化硫气体的缺点是它的电气性能受水分影响特别大。（A）

11、变压器净油器作用是吸收油中水分。（A）

12、运行中的电力电抗器周围有很强的磁场。

（A）

13、给运行中的变压器补油时，应先申请调度将重瓦斯保护改投信号后再许可工作。

（A）

14、当变压器三相负载不对称时，将出现负序电流。（B）

15、可使用导线或其他金属线做临时短路线。（A）

16、沿电压的方向上电位是逐渐减小的。

（A）

17、在重合闸投入时，运行中线路故障跳闸而重合闸未动作，可不经调度同意，立即手动重合一次。

（A）

18、空气断路器是以压缩空气作为灭弧、绝缘和传动介质的断路器。（B）

19、三相电路的有功功率等于线电压、线电流和功率因数的乘积。（A）20、变压器油枕中油面的高度应超过箱盖和套管的高度。

（B）

21、电压互感器的用途是把一次大电流按一定比例变小，用于测量等。

1 A）

22、变压器在电力系统中的作用是变换电压，以利于功率的传输。（B）

23、运行中的电流互感器过负荷时，应立即停止运行。（B）

24、变压器瓦斯保护反映该保护的作用及保护范围是相同的。（B）

25、误碰保护使断路器跳闸后，自动重合闸不动作。（A）

26、电流的热效应是对电气运行的一大危害。

（B）

27、变压器过负荷运行时强油风冷装置全部停止运行，此时其上层油温不超过75℃就可以长时间运行。

（A）

28、断路器跳闸后应检查喷油情况、油色、油位变化。

（A）

29、运行中的电流互感器一次最大负荷不得超过1.2倍额定电流。（A）30、变压器差动保护用电流互感器应装设在变压器高、低压侧少油断路器的靠变压器侧。

（B）

31、在对称三相电路中，三相瞬时功率之和等于零。（B）

32、有载调压变压器在无载时改变分接头。

（A）

33、用隔离开关可以拉合无故障时的电压互感器和避雷器。（A）

34、运行中电压互感器溢油时，应立即停止运行。

（B）

35、三绕组变压器低压侧的过流保护动作后，不光跳开本侧断路器还跳开中压侧断路器。

（A）

36、电压互感器又称仪表变压器，工作原理、结构和接线方式都与变压器相同。

（B）37在电容电路中，电流的大小完全取决于交流电压的大小。（A）

38、当系统电压降低时，应增加系统中的无功功率。

（A）

39、电压互感器可以隔离高压，保证了测量人员和仪表及保护装置的安全。（A）40、变压器中性点装设消弧线圈目的是补偿电网接地时电容电流。

二、选择题（每题1分，共60分，将正确的答案填涂在答题卡内）：

（C）

41、中性点经消弧线圈接地的电力网，在正常运行情况下，中性点电压位移不应超过额定相电压的（）%。A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0 （A）

42、在一恒压的电路中，电阻R增大，电流随之（）。A、减小 B、增大 C、不变 D、不一定

（A）

43、将电压互感器的低压输出规定为100V，将电流互感器的小电流输出规定为（）A。A、5 B、10 C、15 D、20 （A）

44、交流测量仪表所指示的读数是正弦量的（）。A、有效值 B、最大值 C、平均值 D、瞬时值

（A）

45、某变压器的

一、二次绕组匝数比是25，二次侧电压是400V，那么一次侧电压为（）V。

A、10000 B、35000 C、15000 D、40000 （C）

46、变压器的二次侧电流增加时，变压器一次侧的电流（）。

2 A、减小 B、不变 C、根据变化相应增加 D、剧增

（A）

47、断路器、隔离开关等电气装置的操作机械部分（）。

A、必须接地 B、不必接地 C、接地与否，视情况而定 D、可串联后一起接地（A）

48、三绕组变压器的零序保护是（）和保护区外单相接地故障的后备保护。

A、高压侧绕组 B、中压侧绕组 C、低压侧绕组 D、高低压侧绕组（C）

49、高压断路器的最高工作电压是指（）。

A、断路器长期运行线电压 B、断路器长期运行的最高相电压 C、断路器长期运行时最高线电压的有效值 D、断路器故障时最高相电压（C）50、电压和电流互感器二次绕组的接地是（）。 A、工作接地 B、防雷接地 C、保护接地 D、保护接零

（A）

51、在小电流接地系统中，发生金属性接地时接地相的电压（）。A、等于零 B、等于10KV C、升高 D、不变

（C）

52、当变压器电源电压高于额定电压时，铁芯中的损耗（）。A、减少 B、不变 C、增大 D、变化很小（B）

53、高压断路器的额定电流是（）。

A、断路器长期运行电流 B、断路器长期运行电流的有效值 C、断路器运行中的峰值电流 D、断路器长期运行电流的最大值（A）

54、变压器带（）负荷时电压最高。A、容性 B、感性 C、电阻性 D、纯感性

（B）

55、电力线路发生故障时，本线路继电保护的反应能力称为继电保护的（）。

A、选择性 B、灵敏性 C、可靠性 D、快速性

（A）

56、电压互感器一般经过隔离开关和熔断器接入高压电网，高压熔断器用来防止（）。

A、电压互感器本身及其引线故障对高压电网的影响 B、二次负荷短路 C、过负荷 D、二次侧短路

（C）

57、主变压器重瓦斯动作是由于（）造成的。

A、主变压器两侧断路器跳闸 B、220KV套管两相闪络 C、主变压器内部高压侧绕组严重匝间短路 D、主变压器大盖着火

（B）

58、交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率，而功率因数是指（）

A、Q/P B、P/S C、Q/S D、P/Q （A）

59、高压断路器的底座和框架、外壳应是（）。

A、必须接地 B、10KV以下必须接地 C、35KV以上必须接地 D、10KV以下可不接地

（C）60、在变压器中性点装设消弧线圈的目的是（）。

A、提高电网电压水平B、限制变压器故障电流 C、补偿电网接地的电容

3 电流 D、吸收无功

（B）6

1、距离保护二段的保护范围是（）。

A、不足线路全长 B、线路全长并延伸至下一线路的一部分 C、距离一段的后备保护 D、本线路全长

（B）6

2、功率因数表指针在停电后（）。

A、指在0 B、没有固定位置 C、指在最大位置 D、每次都固定在同一位置

（C）6

3、事故发生后，如需紧急抢修超过（）小时以上者，应转为事故检修工作。

A、2 B、3 C、4 D、5 （A）6

4、三相母线A、B、C涂刷相色依次是（） A、黄绿红 B、黄红绿 C、红绿黄 D、绿红黄（C）6

5、变压器液压操动机构在（）应进行机械闭锁。

A、压力表指示零压时 B、断路器严重渗油时 C、压力表指示为零且行程杆下降至最下面一个微动开关处时 D、液压机构打压频繁时（A）6

6、更换高压熔断器时应戴（）。

A、绝缘手套 B、手套 C、一般手套 D、医用手套（A）6

7、电流互感器二次侧不允许（）。A、开路 B、短路 C、接仪表 D、接保护（B）6

8、断路器零压闭锁后，断路器（B）（）分闸 A、能 B、不能 C、不一定 D、无法判断

（C）6

9、如果某电流互感器变流比为600/5,那么电流表的最大刻度是300A,当互感器二次线圈流过2.5A电流时,此刻电流表的指示是（）A。A、300 B、100 C、150 D、200 （A）70、中性点非有效接地系统中，作单相接地监视用的电压互感器，一次中性点应接地，为防止（），应在一次中性点或二次回路装设消谐装置 A、谐振过电压 B、操作过电压 C、大气过电压 D、雷电行波（C）7

1、瓦斯继电器内应充满（）。A、水 B、空气 C、变压器油 D、真空（B）7

2、证明断路器在断开位置的依据是（）。

A、绿灯亮 B、开关本体位置指示器确在"分"的位置 C、仪表无指示 D、电压表指数为零

（A）7

3、在小接地电流系统中发生单相金属性接地时，接地相的电压（）。A、等于零 B、等于线电压 C、等于相电压 D、接近零

（D）7

4、运行中的电流互感器，当一次电流在未超过额定值的1.2倍时，电流增大，误差（）。

4 A、不变 B、增大 C、变化不明显 D、减小

（B）7

5、在中性不接地系统发生单相接地时可以继续运行（）h，但不允许长期运行。

A、1 B、2 C、3 D、4 （A）7

6、断路器的合闸保险熔断,将造成（）。

A、不能合闸 B、不能分闸 C、分、合闸都不能 D、不能自动跳闸（B）7

7、变压器正常运行时上层油温不超过（）℃。A、95 B、85 C、75 D、105 （C）7

8、停电操作时不得使停电的（）由二次返回高压。A、电流互感器 B、阻波器 C、电压互感器 D、电抗器（C）7

9、停用保护连接片使用术语为（）。A、停用 B、脱离 C、退出 D、切开

（B）80、油浸风冷式变压器，当风扇故障时，变压器允许带负荷为额定容量的（）%。

A、65 B、70 C、75 D、80 （D）8

1、运行中电压互感器发出臭味并冒烟应（）。A、注意通风 B、监视运行 C、放油 D、停止运行（B）8

2、气体(瓦斯)保护是变压器的（）。

A、主后备保护 B、内部故障的主保护 C、外部故障的主保护 D、外部故障的后备保护

（A）8

3、V电压互感器隔离开关作业时，应拉开二次熔断器，这是为了（）。A、防止反送电 B、防止熔断器熔断 C、防止二次接地 D、防止短路（B）8

4、电力系统在运行中发生短路故障时，通常伴随着电压（）。A、大幅度上升 B、急剧下降 C、越来越稳定 D、不受影响（A）8

5、变压器发生内部故障时的主保护是（）保护。A、瓦斯 B、差动 C、过流 D、中性点（C）8

6、通电导体在磁场中所受的力是（）。A、电场力 B、磁场力 C、电磁力 D、引力

（C）8

7、在6-10KV中性点不接地系统中发生接地时，非故障相的相电压将（）。

A、不升高 B、同时降低 C、升高1.732倍 D、升高1倍（C）8

8、主变压器重瓦斯动作是由于（）造成的。

A、主变压器两侧断路器跳闸 B、变压器高压侧套管两相闪络 C、主变压器内部高压侧绕组严重匝间短路 D、变压器内部故障

5 （A）8

9、两台阻抗电压不相等变压器并列运行时，在负荷分配上（）。A、阻抗电压大的变压器负荷小 B、阻抗电压小的变压器负荷大 C、负荷分配不受阻抗电压影响 D、一样大

（A）90、在人站立或行走时通过有电流流过的地面，两脚间所承受的电压称为（）。

A、跨步电压 B、接触电压 C、接地电压 D、过渡电压

（A）9

1、当所内高压设备发生接地故障时，工作人员不准接近故障点（）米的范围以内。A、4 B、6 C、8 D、10 （B）9

2、电力电容器在运行中，电压超过额定电压的（）时，应退出运行。 A、5% B、10% C、15% D、30% （A）9

3、如电压互感器高压侧和低压侧额定电压分别是6000V和100V，则该互感器的变比为（）。

A、600/1 B、1/600 C、600/3 D、3/600 （C）9

4、大电流接地系统中，任何一点发生单相接地时，零序电流等于通过故障点电流的（）倍。

A、2 B、1.5 C、三分之一 D、五分之一

（B）9

5、电力系统不能向负荷供应所需的足够的有功功率时，系统的频率就（）。

A、要升高 B、要降低 C、会不变 D、升高较小（A）9

6、导线通以交流电流时在导线表面的电流密度（）。

A、较靠近导线中心密度大 B、较靠近导线中心密度小 C、与靠近导线外表密度一样 D、无法确定

（A）9

7、电流互感器在运行中必须使（）。

A、铁芯及二次绕组牢固接地 B、铁芯两点接地 C、二次绕组不接地 D、铁芯多点接地

（C）9

8、变电站的母线上装设避雷器是为了（）。

A、防止直击雷 B、防止反击过电压 C、防止雷电行波 D、防止雷电流（B）9

9、运行中的电流互感器一次侧最大负荷电流不得超过额定电流的（）倍。

A、1 B、2 C、5 D、3 （B）100、电容器组的过流保护反映电容器的（）故障。 A、内部 B、外部短路 C、双星形 D、相间

特别说明：

1、判断题、单项选择题、多项选择题每道试题前用括号标注答案，不得将答案标注在每道试题的后面；

2、请在理论试卷模板中直接输入试题，不要改变试卷纸张大小、字体大小及栏数；

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