值班员行规

2020-03-03 16:20:38 来源：范文大全收藏下载本文

一、单选（共21题）

1.信号机防护的方面为（）。

A.内（后）方B.外（前）方C.内（前）方D.外（后）方 ★标准答案：A ★考生答案：

2.装有轨道电路的车站，轨道绝缘原则上应设在 ( )。 A.与信号机同一坐标处B.信号机前方1米

C.信号机后方6.5米D.信号机前方1米或后方6.5米处 ★标准答案：A ★考生答案：

3.斜坡起止点间的高程差与水平距离之比值，称为线路坡度，即线路（）。 A.实际坡度B.平均坡度C.换算坡度D.限制坡度 ★标准答案：A ★考生答案：

4.集中联锁道岔使用的手摇把(速动扳手)，数量由车务与电务共同商定，指定存放地点，车站保管，电务统一编号、加封，统一装箱，电务、车务双方加锁，钥匙分别保管(无信号工区的车站，车务加锁，钥匙由（）保管)。

A.车站值班员B.车站站长C.胜任人员D.信号工区 ★标准答案：C ★考生答案：

5.《行规》中，列车开向而尚未到达的车站称为（）。 A.前方站B.后方站C.内方站D.外方站 ★标准答案：A ★考生答案：

6.《行规》中，列车已越过的车站称为（）。 A.前方站B.后方站C.内方站D.外方站 ★标准答案：B ★考生答案：

7.《行规》中，安全线、避难线、有联锁装置能起隔开作用的道岔统称为（）。 A.联锁设备B.安全设备C.隔开设备D.避难设备 ★标准答案：C ★考生答案：

8.《行规》中，在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车的方法称为（）。

A.按站间区间掌握B.按特定闭塞法行车C.停基改电D.按大区间行车 ★标准答案：A ★考生答案：

9.《行规》中，在两个及以上车站调车作业的调车机车统称为（）。 A.通用调车机车B.区段调车机车C.区域调车机车D.枢纽调车机车 ★标准答案：C ★考生答案：

10.《行规》中，列车或车列最前一辆车的前端称为（）。 A.前端B.前部C.后端D.后部 ★标准答案：A ★考生答案：

11.《行规》中，尾部是指（）。 A.列车或车列最前一辆车的前端

B.列车或车列后部（不含最后一辆车）的适当位置 C.列车或车列后部（含最后一辆车）的适当位置 D.列车或车列的最后一辆车 ★标准答案：D ★考生答案：

12.《行规》中，后部是指（）。 A.列车或车列最前一辆车的前端 B.列车或车列后部（不含最后一辆车）的适当位置 C.列车或车列后部（含最后一辆车）的适当位置 D.列车或车列的最后一辆车 ★标准答案：C ★考生答案：

13.2辆及以上车辆挂在一起时称为（）。 A.车列B.列车C.调车组D.车组 ★标准答案：D ★考生答案：

14.下列数量连挂在一起的车组中，（）为中组车。 A.2辆B.3辆C.6辆D.8辆 ★标准答案：C ★考生答案：

15.由车站操纵的信号设备，其铅封、锁的完整性由（）负责。 A.电务部门B.车站C.使用人员D.维护人员 ★标准答案：C ★考生答案：

16.在正常情况下带铅封或设有计数器的信号设备按钮（）。

A.不准使用B.应在登记后使用C.应由信号部门开启使用D.信号人员使用 ★标准答案：A ★考生答案：

17.非集中联锁道岔或集中联锁的道岔联锁失效时的加锁钥匙由（）保管。 A.车站值班员B.调车区长C.扳道人员D.站长指定的人员 ★标准答案：C ★考生答案： 18.停放救援列车、装载爆炸品及气体类危险货物车辆的固定线路道岔加锁时，钥匙由（）保管。 A.扳道人员B.站长C.值班主任D.车站值班员、调车区长或站长指定的人员 ★标准答案：D ★考生答案：

19.配备公用钟表的车站信号楼（行车室）、派班室、调度室，应于接班后与（）校对钟表。 A.车站值班员B.列车调度员C.信号部门D.站长 ★标准答案：B ★考生答案：

20.未接入铁路同步网的运输生产管理信息系统的计算机时钟由使用单位负责按（）规定进行校对。

A.一、二类设备B.三类设备C.特殊类D.车站 ★标准答案：A ★考生答案：

21.无线调车机车信号和监控系统的英文缩写是（）。 A.LBJB.CIRC.MMID.STP ★标准答案：D ★考生答案：

1.双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障，反方向行车时，应停用基本闭塞法，改用（）行车。

A.电话闭塞法B.半自动闭塞法C.特定闭塞法D.自动站间闭塞 ★标准答案：A ★考生答案：

2.《行规》中，信号机显示的方面称为（）。 A.信号机后方（内方）B.信号机前方（内方） C.信号机前方（外方）D.信号机后方（外方） ★标准答案：B ★考生答案：

1.双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障，反方向行车时，应停用基本闭塞法，改用（）行车。

A.电话闭塞法B.半自动闭塞法C.特定闭塞法D.自动站间闭塞 ★标准答案：A ★考生答案： 2.《行规》中，信号机显示的方面称为（）。 A.信号机后方（内方）B.信号机前方（内方） C.信号机前方（外方）D.信号机后方（外方） ★标准答案：B ★考生答案： 1.（）列车不得超长运行。

A.快运货物列车B.直达、直通列车C.路用列车D.摘挂列车 ★标准答案：D ★考生答案：

1.分界站区间属邻局设备故障，工务、电务等部门签认后，由（）通知邻站。 A.列车调度员B.工务C.电务D.车站 ★标准答案：A ★考生答案：

2.在自动闭塞区间，列车调度员、车站值班员发现列车占用表示丢失后，应立即扣停（），再通知本列停车，并通知后方站停止向该区间放行列车。 A.列车B.前行列车C.后续列车D.邻站列车 ★标准答案：C ★考生答案：

3.原则上禁止在分路不良区段上停放（），必须在分路不良的线路上停放车辆时，要在控制台线路两端或分路不良区段做好揭挂表示。 A.机车车辆B.机车C.车辆D.小车 ★标准答案：A ★考生答案：

二、多选（共2题）

1.（）属于隔开设备。

A.安全线B.避难线C.有联锁能起隔开作用的道岔D.人工扳动的道岔 ★标准答案：A,B,C ★考生答案：

2.下列关于闭塞机及控制台上揭挂标志的规定中，正确的是（）。 A.在闭塞设备不能表示区间空闲时，占用区间揭挂“区间占用”表示牌 B.停止基本闭塞法改为电话闭塞法时，揭挂“停基改电”表示牌 C.封锁区间时揭挂“区间占用”表示牌 D.表示牌均为白底红字

★标准答案：A,B ★考生答案：

1.下列有关路票填写的说法正确的有（）。

A.双线正方向改按电话闭塞法行车时，须得到接车站承认闭塞的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

B.除使用电子路票外，路票只填写一张交给司机。

C.除使用电子路票外，路票编号应填记在《行车日志》的“记事”栏内。 D.列车出站后，司机应将路票注销。 ★标准答案：A,B,C ★考生答案：

1.下列有关路票填写的说法正确的有（）。

A.双线正方向改按电话闭塞法行车时，须得到接车站承认闭塞的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

B.除使用电子路票外，路票只填写一张交给司机。

C.除使用电子路票外，路票编号应填记在《行车日志》的“记事”栏内。 D.列车出站后，司机应将路票注销。 ★标准答案：A,B,C ★考生答案： 1.回送客车底列车（）。 A.派车辆乘务员值乘

B.除外租整列回送客车底安装客列尾装置外，其他回送客车底列车不安装客车列尾装置，但须插设尾部标志灯。

C.运行速度按旅客列车办理D.接发按货物列车办理 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：

2.办理超长列车闭塞（预告）时，发车站应将（）通知接车站。 A.列车车次B.列车编组C.列车重量D.列车换长 ★标准答案：A,D ★考生答案：

1.（）使用前应分页编号，注明启用时间和车站（场），用完后及时更换并注明停止使用时间。 A.《行车设备检查登记簿》B.《行车设备施工登记簿》 C.《调度命令登记簿》D.行车日志 ★标准答案：A,B ★考生答案：

2.( )应在《行车设备施工登记簿》中登记。

A.纳入月度施工计划的施工项目B.维修天窗中的项目 C.设备故障D.临时更换重伤钢轨 ★标准答案：A,B ★考生答案：

1.( )每日自零时开始更换日期，重新编号。

A.A电话记录号码B.绿色许可证C.红色许可证D.出站(跟踪)调车通知书 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：

三、判断（共6题）

1.列车开向而尚未到达的车站为前方站。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

2.在自动闭塞区间由于天气不良或有特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车称作按站间区间办理。 A.对B.错

★标准答案：B ★考生答案：

3.前部是指列车或车列前部（不含最前一辆车）的适当位置。 A.对B.错

★标准答案：B ★考生答案：

4.加封、加锁由电务部门负责，由车站操纵的设备，铅封、锁的完整由使用人员负责。有加封、加锁条件的主要信号设备应加封、加锁。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

5.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标应不少于3.5m和不大于4m。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

6.特殊情况，轨道绝缘允许设置在出站信号机前方6.5m或后方1m的范围内。 A.对B.错

★标准答案：B ★考生答案：

1.轨道起重机重量在15t及以下如未注明设计速度，回送速度不得超过( )。 A.20 km/hB.30 km/hC.40 km/hD.50 km/h ★标准答案：C ★考生答案： 2.列车编组中有回送机车时，车站值班员(助理值班员)应通知列检值班员并在( )中注明“有动力”或“无动力”。

A.车统-11B.车统-12C.车统-13D.车统-14 ★标准答案：D ★考生答案：

1.中间站利用本务机车及区域调车机在非中心站调车时，调车作业计划由调车领导人负责编制调车作业通知单(有现车系统时应使用现车系统编制、打印)交车站作业人员和司机使用，另交司机( )标有线路有效长、停留车组数、车数、车组间隔的车站平面示意图。 A.一份B.两份C.三份D.四份 ★标准答案：B ★考生答案：

1.除尽头站台，安全线、避难线、机回线和牵出线外，尽头式线路应在车挡前安装挡车器。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

2.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、转场、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业、自轮运转特种设备、救援列车转线可不使用调车作业通知单，但车站须使用语音记录装置作用良好的列车无线调度通信设备，向司机传达计划。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

1.双线正方向改按电话闭塞法行车时，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。 A.对B.错

★标准答案：B ★考生答案：

2.列车由区间返回或在双线反方向及多线区段运行时，须在调度命令中注明返回车次及线别，仍使用该区间路票。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：

1.双线正方向改按电话闭塞法行车时，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。 A.对B.错

★标准答案：B ★考生答案：

2.列车由区间返回或在双线反方向及多线区段运行时，须在调度命令中注明返回车次及线别，仍使用该区间路票。 A.对B.错

★标准答案：A ★考生答案：