交通局先进事迹
推荐第1篇：交通局依法行政先进事迹
交通局2011年依法行政工作
先进事迹
2011年，XXX局依法行政工作在县委、县政府的正确领导下，坚持认真贯彻落实依法治国基本方略和依法行政、依法治理交通的重大决策，积极推行行政执法责任制，全面推进交通行业行政执法工作。
一、切实加强领导，进一步完善交通行政执法责任体系
XX局成立了以党政一把手为组长，分管副局长为副组长，二层机构各单位负责人为成员的执法考评工作领导小组，形成主要领导负总责，分管领导直接抓，二层机构具体抓落实的工作格局。同时，明确局办公室具体负责执法评议考核的日常管理工作。
二、狠抓队伍建设，队伍素质和依法行政水平不断提高
一是加强了执法人员的业务培训，提高执法水平。今年，XX局组织交通行政执法人员参加上级交通部门举办的执法培训和自治区法制办举办的执法考试，组织全体执法人员深入学习《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》和《交通行政执法文书制作规范》等5个行政执法规范的学习工作，进一步规范交通行政执法行为。2011年7月26日下午，XXX局组织本局持有交通行政执法证或自治区法制办发的行政执法证的人员共42名参加行政执法考试，参加考试率和考试合格率均达100%。二是组织执法人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》以及路政管理、道路运输管理法律法规。三是加强了执法人员的思想道德建设。严格按照“三个代表”重要思想的要求，组织执法人员认真学习《公民道德建设实施纲要》，在执法人员中倡导爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭守信、办事公道、服务群众、奉献社
1会为主要内容的职业道德建设，提高了执法人员的思想道德素质。四是在执法人员中开展了改进机关作风，优化发展环境活动。认真组织执法人员学习了《中共中央关于加强和改进党的作风建设的决定》，严格按照“八个坚持、八个反对”的要求进行教育、管理和监督，要求执法人员时刻牢记党的宗旨，摆正自己同人民群众的位置，警惕脱离群众的倾向，坚决克服服务态度冷、横、硬和“门难进、人难找、脸难看、话难听、事难办”的不良习气，增强服务观念，做到文明执法、热情服务。五是严格按照《中华人民共和国行政处罚法》和《交通行政处罚程序规定》的要求执法，做到程序合法，事实清楚、证据确凿、理由充分、依法行政。
三、加强交通行政执法力度
2011年，XXX局加强交通执法队伍建设,推行交通行政执法责任制，规范交通行政处罚自由裁量权，交通行政执法不断改进。深入开展车辆超限超载专项治理活动，查处超限超载车辆案件98起。加强道路运政执法，共查处非法营运95起，客运站外上下旅客19起。行政处罚和行政许可正确率均为100%，无群众投诉、行政复议投诉案件和行政诉讼案件。
四、强化执法监督，确保交通行政执法行为规范
为了规范执法人员的执法行为，及时纠正违法或不法的行政执法行为，防止以权谋私、敲诈勒索，XX局采取了以下措施：一是完善制度，加强内部监督管理。2011年5月26日，制定了2011年交通运输行政执法评议考核工作方案，明确了执法评议考核工作目标、考核评议内容及标准、评议考核方法、考核步骤及时间安排等，为执法评议考核工作的开展奠定良好的基础。同时，狠抓执法评议考核工作的落实，局办公室不定期对各所执法评议工作开展情况进行督促检查，促进工作方案的落实。根据交通部《交通行政执法监督规定》和交通部发布的七项制度，完善了持证执法制度、行政执法责任制度、重大行政处罚备案制度、行政执法
错案追究制度、案件集体研究等等，并在自查自纠的基础上进行了抽查，发现问题，当场指出，责令纠正。二是实行执法公示制度。为了搞好执法队伍的廉政建设，提高行政执法的透明度，实行了行政执法公示制度。对行政许可、行政审批程序、行政收费项目、标准、依据等面向社会的工作全部公开，张贴上墙，让经营户和车主一目了然。同时设立了举报箱和举报电话，及时处理群众反映的问题，受到了社会的好评。三是严格执行“收支两条线”制度。做到收费使用统一专用票据，票证管理有专管员，严格领、销、缴票和使用规定。行政处罚中，涉及罚款的，除符合简易程序、可以当场处罚的外，全部实行了罚缴分离。
五、加大法制宣传力度，营造良好的交通行政执法环境
为了使交通法律、法规、规章家喻户晓，深入人心，通过多种形式加大了法制宣传力度。组织执法人员上街宣传交通法规，以安全与行政执法相结合，共散发宣传资料300余份；并利用宣传标语进行宣传。这样既教育了广大群众，又提高了行政执法人员的法制观念和依法行政的水平，为搞好交通行政执法营造了良好的环境。
二0一二年二月七日
推荐第2篇：交通局先进事迹演讲稿
交通局先进事迹演讲稿
尊敬的各位领导、各位朋友，大家好！
我是来自**公路处的李雯，今天我为大家演讲的题目是《人生路上，她给了我太多的感动》。
我是一名公路战线上的新兵。当我接到此次演讲的任务，为演讲准备讲稿的时候，脑海里一下子就浮现出了她的形象：她做人脚踏实地，任劳任怨；她做事认真执着，兢兢业业；她是一位充满慈爱的大姐，关爱呵护着身边所有的人；她是一位具有磁场的领导，无形中感召激励她的团队，在平凡的公路建设岗位上用二十年默默的奉献，做出了无数个优良工程，她那多如铺路石子般的故事，一件件在我的人生路上，给了我太多的感动。她，就是××公路段养建科科长张瑜。
1998年，在××公路段组建虹彩公路建设有限公司时，张瑜因技术过硬，领导组织能力强从机关抽调出来担任了项目总工程师。XX年间，她相继参与了30多个工程项目的施工任务，独立主持完成了隆中文化广场、卧新路、文九路改建等10多个工程项目的施工建设，完成货币工程量近千万元，所建工程全部被评为优良工程。作为一名为人女、为人妻、为人母的女性，责任就意味着更多的付出、更多的牺牲和更多的艰辛。20**年4月，文九路工程开工不久，忙碌的张瑜已经好长好长时间没有回家看望日夜牵挂的父母了。年迈的父母想念女儿，商量着从随州老家过来看看她。考虑到工程正在赶进度，自己常常连家都不能回，父母来了自己不但不能照顾他们，连陪陪他们都做不到，她平生第一次“残忍”的拒绝了两位老人。老人熬不过思念之情最后还是来了，但张瑜没能回家好好陪他们一天。父母难得见她几面，只好带着对晒得又黑又瘦的女儿隐隐的心疼住到了弟弟家。父母能够理解女儿，女儿却对父母满怀深深的愧疚。她知道父母明白她的心，只是这颗心不能掰两半，女儿有任务，女儿有责任呀！
6月，文九路工程进入关键时刻，张瑜的儿子也面临升学考试的人生关口。一边是自己负责的项目需要自己丝毫不能懈怠，一边是爱子面对人生第一次抉择渴望自己尽心关爱，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，儿子成了张瑜心中最大的牵挂。她每天凌晨6点钟就起床安排好孩子的一切，然后匆匆赶往工地。中午随便在工地将就一顿，晚上再往家里赶，真正跟时间赛起了马拉松。一天奔波下来，双腿就像灌了铅，有时实在太累真想在项目部囫囵一晚上，可想到孩子要上学，丈夫工作忙，她咬咬牙，她坚强的支撑着，往往回到家已经是夜晚11点以后了。遇上工地上有紧急任务，有时赶到家都已经是凌晨。大家有些看不下去，劝她要注意身体，她笑笑说，女人嘛，瘦身最重要了，像我这样多好，省了减肥药了。她把爱乘以平方，分给了公路和儿子！她把辛苦也乘以平方，全部留给了自己。
工作中，张瑜是榜样，是标杆；生活中，张瑜是爱心，是磁场。20**年11月，实习生小梁在测量放线施工中，手意外受伤骨折被送往附近医院，张瑜当时正在工地指挥，了解到小梁的伤势后，抽不开身的她赶紧派了司机将小梁转送到解放军四七七医院，等她忙完工作已经很晚了，但她还是急匆匆的赶往医院探望小梁的伤势。晚上，她担心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完这一切已经快凌晨了，第二天一早她又准时赶往工地。她的人格魅力，无形中给自己的团队注入了强烈的凝聚力和坚强的战斗力。
在卧新路改建施工的时候，黄砂石用量大，而且材料料源紧俏，为保证工程进度，砂石只能从距工地好几十公里外运过来，砂石成本高。有一次，张瑜在巡查时发现，有3车60多立方、价值4000多元的沙石料含泥严重，在当时砂石紧缺的情况下，现场有人提议适量拌和，也不会对工程质量构成太大影响，被张喻当即制止了。她严肃的说：“宁愿把这几车沙石料‘浪费’掉，宁愿工程停下来，也绝不能以次充好！我们不仅要对主管方负责，更要对子孙后代负责”。正是始终坚持务实、严谨的工作作风，她所负责的项目没有出现过一处质量问题，没有检查出一处安全隐患，她用强烈的责任心和使命感造就了一项项实实在在的“优良工程”、“安全工程”、“放心工程”。
心血、汗水、辛劳和热诚为张瑜换来了一个个荣誉，她连续十几年被××公路段评为先进个人；20**年3月被**市总工会授予“女职工建功立业标兵”称号。同年5月，被**市政府授予“**市劳动模范”称号、市20**年卧新路建成通车后卧龙镇委、镇政府赠予××段“心系十万人民、情系卧新公路”牌匾；20**年文九路建成通车后欧庙镇委、镇政府赠予××段“心系欧庙镇、功载文九路”牌匾。这一项项荣誉，一块块牌匾，饱含着对张瑜和她的团队由衷的褒奖！ 来源：
张瑜，用她那如同铺路石一样朴实而成串的故事，给了我和像我一样的年轻公路人人生路上太多太多的感动！这些感动无疑将是我、我们永远值得珍藏的财富！带着这些感动，我们也一定会像她那样，在平凡的岗位上，用自己的努力和执着，谱写出和她一样的精彩人生！
我的演讲完毕，谢谢大家！
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推荐第3篇：交通局先进事迹演讲稿
我和我的同事们时刻都在告戒自己，要依法执政，执法为民，积极响应时代的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的交通事业，去完成时代赋予我们的光荣使命。 身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着责任。人民赋予我们交通管理的权利不是一种可以为所欲为的特权，而是一种责任。“物必先腐，而后虫生”，一个对工作没有责任感的人，必然导致理想的淡化，信念的动摇，思想的迷失，道德的堕落，这样的故事我们听的不少，教训更是深刻。因此，我们首先就给自己做了定位，我们的管理只是一种手段，我们的目的是全心全意为人民服务。如何使用好手中的权利，对于我们执法人员来说尤其重要，“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，只要永葆心中那份责任，就不会偏离轨道。“大浪淘沙，警钟长铭，不忘宗旨，永葆本色”，这是新时期党的好干部郑培民同志的十六字座右铭，也同样是我们运政执法人员经常审视自己，鞭策自己，提高自己的宝贵箴言。 身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着奉献。或许我们每一个人心中都有这样一个愿望：当您家的下水管道出故障的时候，您希望遇到像徐虎那样的好水电工；当您乘车远行的时候，您希望遇到像李素丽那样的好乘务员；当您在路上不幸遇上交通事故的时候，您希望遇到像济南交警那样的好民警。诚然，我们的道路运输经营业户也都希望得到我们的良好服务。在我们的工作中，优质服务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为运输业户排忧解难我们无怨无悔。当有的车主在异地有了困难，打来求助电话时，是我们的运管员二话没说，就迅速查询对方运管的联系方式，请求给予协助，一次又一次的为远在外地的车主解决燃眉之急；当有的线路因为经营不善，屡屡亏损，车主之间争抢旅客，拦截客源，发生闹事纠纷时，是我们的运管人员不辞劳苦，摸情况，做调查，协调双方；春运时期，当看到归心似箭而又没赶上末班车的旅客在车站一筹莫展时，是我们的运管人员积极主动的联系运输企业，找车送旅客踏上归途；当防汛抢险调度车辆时，又是我们的运管人员冒着大风大雨将一车车紧急物资护送到指定地点……我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们牢记党的根本宗旨，牢记xxxx，永远把为人民服务放在第一位，想经营户所想，忧经营户所忧，急经营户所急，将心比心，真诚服务让我们的工作深入到了经营业户的心中，深入到了老百姓的心里。 身为交通人，完成人民赋予我们的使命更意味着牺牲。我们的工作是个特殊的服务行业，当大家都为着即将到来的长假而商量去哪儿玩的时候，我们想的最多的是要协助车站搞好高峰期的运输工作，是要让每个旅客都走的安心，走的满意，是要做好三品的检查和车辆出站安全检查，看着一批又一批的旅客离开或者安全到家，我们的运管人员就感到无比的欣慰。过年的时候，当大家都沉静在全家团圆的欢乐气氛里，家中的团年饭已经摆在桌子上了，可我们的运管人员还在坚守岗位，一直到最后一班车发完，做好登记后才回家和家人团圆。全市只要有紧急任务，冲在最前面的一定是我们的运管人员，为了津市的繁荣平安，我们放弃了多少个休息日，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会，冒着酷暑，顶着烈日，奔走于街头巷尾，我们将青春无悔的燃烧在交通事业中，舍小家，顾大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我们的心中，为了人民的利益而牺牲自己一点休息时间，这又算的了什么呢？ 我为我身为交通人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永远不变的是我对交通的那份热情和执着的追求。随着中国加入wto，对我们的交通管理提出了更高的要求，要求我们掌握更多的交通法规和知识，要求我们将更完美的管理手段寓于服务之中。生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们肩负起历史的使命，执政为民守本色，用人民赋予的权利为人民服务，让我们的青春在交通事业上无怨无悔的燃烧！
推荐第4篇：交通局服务班先进事迹
近年来，交运集团汽车站小蜜蜂亲情服务班始终秉承“勇于创先争优，岗位建功立业”的精神，创树“勤劳、团结、责任、奉献”的小蜜蜂品牌形象，视旅客为亲人，爱岗敬业，用心服务，拼搏进取，争创一流，倾力打造温馨舒适的旅客之家，赢得了社会各届的普遍赞誉。先后被团市委授予“青年文明号”荣誉称号，被省交通厅文明委授予“巾帼文明岗”荣誉称号，被国家妇联授予“巾帼文明示范岗”荣誉称号，被全国海员建设工会评为“全国公路交通系统优秀五型班组”荣誉称号等。
一、人人比学赶超，争当业务能手
如果有人问：你们这个班组，谁是业务能手。我们会非常自豪地说：人人都是业务能手，个个都能独挡一面。在我们的班组里，有哑语服务能手周青倩、英语服务标兵夏晴，她们用自己娴熟的服务技能搭建起与特殊旅客心灵沟通的桥梁。为练就一岗多能的服务多面手，我们坚持常年开展“三比三赛”活动，即：比工作效率、赛岗位技能；比业务知识，赛服务水平；比旅客口碑、赛优质服务，形成了比学赶超的浓厚氛围。同时，专门成立了业余学习小组，做到“三个坚持”：一是坚持学习的长期性，每月组织一次学习交流会，互相切磋服务技巧和经验；二是坚持学习内容的丰富性，熟练掌握本地的风土人情、旅游景点和公交线路等，做旅客心目中的“活地图”，并踊跃参加各类培训班，学习服务心理学、语言学、公共关系学等专业知识，不断提高服务水平；三是坚持“一专、二会、三通”，即按照专一岗、会两岗、通多岗的学习要求，综合掌握全站各岗位的业务知识，做全方位的导乘员。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，我们凭借自身扎实的业务技能和过硬的综合素质，在集团公司组织的练功比武和知识竞赛中名列前茅。
二、岗位就是责任，工作就是奉献
众所周知，小蜜蜂具有强烈的集体责任感和无私奉献精神，而“创先争优”活动更需要这一宝贵的精神品质，为此，我们充分发扬蜜蜂精神，提出了“工作尽职尽责，服务尽善尽美”的奋斗目标。
我们对自己的工作要求是：每间隔10分钟左右送一次水到座，两部电话要随响随接，地面卫生要随脏随扫，服务设施要完备齐全，回答旅客咨询要有问必答，接待旅客求助要做到首问负责，达到旅客满意为止。为此，我们坚持关注细节、尽善尽美地做好每项工作：便民袋里的针线用完了，我们从家里拿；保温桶里的水不足了，我们争先恐后地去打热水；刷痰盂、清理垃圾筒等脏活累活我们总是抢着干；平常只要有重点旅客没安置好，或有紧急的工作任务，不用安排我们就主动留下来加班，善始善终地服务好每一位旅客。在做好服务工作的同时，我们还负责清理站前广场的卫生。车站每天需要接待上万名旅客，要随时保证广场没有一个烟头的劳动强度是可想而知的，为此，我们每天早上5：00就到站，对站前广场的卫生进行全面清扫，并实行小蜜蜂“三勤”工作法：嘴勤随时劝禁旅客吸烟，腿勤加强巡视检查，手勤及时清扫垃圾，保持干净整洁的卫生环境。
三、用心服务旅客，岗位创先争优
“全心全意为人民服务”是创先争优活动的出发点和落脚点，更是我们小蜜蜂班组不懈的追求和永恒的动力。我们坚持以“始于旅客需求，终于旅客满意”为目标，提出了“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的亲情服务理念，自创五步服务程序和五心服务方法，即：一接待、二询问、三观察、四服务、五送别；对普通旅客亲切和蔼要热心，对老年旅客真情奉献儿女心，对危困旅客提供帮助献爱心，对病残旅客主动照顾要诚心，对出走儿童呵护开导父母心，处处体现人性化、亲情化，让旅客进站如到家。同时，我们还视旅客为亲人，不断延伸服务内容，设立流动服务岗，坚持送水到座，巡视服务，为旅客排忧解难到身边；专设迎门服务岗，身披绶带迎客进门，主动为旅客搬运行李；推出了绿色通道便捷服务、爱心接力卡服务等特色服务项目，打造服务精品，创树服务亮点，为旅客营造温馨舒适的家园。俗话说：在家千日好，出门一时难，为了让旅客在车站能够感受到“家的温暖、亲人的关爱”，我们坚持开展“送温暖，献爱心”活动。今年3月份的一天，一位头发花白的老大爷用轮椅推着老伴儿走进候车室，服务员周青倩急忙迎上去接过轮椅，并询问得知，夫妇两人家住牟平，因老伴下身瘫痪，他们就专程坐车到治病，现在正准备乘车回家。了解情况后，小周便把他们请进重点旅客休息室，为他们端来了热腾腾的姜汤，又跑去给他们买了车票。临走时，老人想方便一下，小周就用轮椅把老人推进卫生间，小心翼翼地扶上坐便器，又帮她穿好衣服，用轮椅将她推上了车。临走，两位老人拉着小周的手，一个劲儿地说：“你就象亲闺女一样照顾着我们，真是太感谢了。”这样的事对我们来说是再平常不过的，姐妹们总是用无微不至的关爱向旅客传递着真诚和友爱，树立新时代女性解难创优、关注民生、促进和谐的崭新形象。
四、实施“关爱”工程，真诚奉献社会
将自己的爱心奉献给社会上每一个需要帮助的人，是创先争优活动的延伸，也是我们小蜜蜂班组“为人民服务，向社会尽责”的庄严承诺。我们经常利用节假日休息时间到儿童福利院看望孩子们，送钱送物，并帮他们洗衣服、洗头。今年我们还用被评为“全国交通系统优秀五型班组”的奖金购买了鸡蛋、牛奶、儿童书籍等生活和学习用品送给孩子们，向她们伸出了援助之手，关爱之情。为了让老、弱、病、残等弱势群体在车站能够得到最贴心的呵护和照顾，我们主动从家里带来了婴儿床、学步车、玩具、水杯等服务用品，精心摆放在重点旅客休息室内。遇到需要照顾的重点旅客，我们总是第一时间把他们扶到休息室内细心照料，并为他们提供购票、检票、乘车等全程服务。为更好地帮助危困旅客和离家出走的孩子，我们每人每月拿出十元钱设立了爱心基金，及时救助有困难的旅客乘车回家，并千方百计帮助出走儿童，送他们回到父母身边。
这就是小蜜蜂班组的姐妹们！我们用饱含真情的笔墨在平凡的岗位上谱写着创先争优、至诚奉献的华美篇章，诠释着客运服务行业的崇高职责，用自己的一颗颗爱心，赢得了旅客的一张张笑脸，为创先争优活动赋予了深刻内涵，增添了熠熠光彩。
推荐第5篇：交通局团支部书记先进事迹
XX同志于2001年2月开始担任区交通局团支部书记。几年以来，特别是近两年里面，由于工作表现十分出色，赢得了领导的赞誉和同志们的好评。2011年，在领导的关心指导和同事们的支持帮助下，该同志立足本职岗位，一如既往地干好本职工作，完成上级和领导交办的各项任务，取得了一定的成绩。
一、加强学习提高自身水平
加强学习，提高理论和业务素养。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑。他认真学习“三个代表”重要思想、十六届四中、五中全会精神。另外，他也十分重视学习业务知识，积极利用各种机会向老同志请教学习，提高自己的业务能力。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。
在政治上，***同志积极拥护中国共产党的领导、坚决贯彻执行党的理论和路线以及国家的各项方针、政策，用“三个代表”重要思想来约束自己，在思想和行动上自觉的与党组织保持高度一致。热爱交通事业，不断增强法律、法规的学习，提高自己的工作能力。
二、立足本职工作，增强团队建设
为丰富青年团员的业余文化生活，组织青年团员举行棋类、扑克比赛，通过该项活动不仅丰富了生活，而且培养了青年团员的团队的协作能力，使团队的凝聚力的到了提高。加强青年团员的爱国主义教育，四月份组织团员青年到杨靖宇将军墓前祭扫，聆听了将军的生平事迹，使团员青年受到了震撼。积极组织团员积极参加区里举行的各种比赛，取得了较好的成绩。
工作表现十分出色，赢得了领导的赞誉和同志们的一致好评。
推荐第6篇：县交通局先进事迹申报材料
县交通局先进事迹申报材料
今年5月份以来，根据县委的统一部署和要求，我局根据自身的具体情况，全面深入地开展了创先争优活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。
一、活动开展情况
(一)行动迅速，筹备认真。
县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神，决定在全局迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定《永兴县交通局深入创先争优活动实施方案》和《永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知》等文件。 (二)层层发动，广泛动员
6月3日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。 动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了《永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案》、《关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知》、《关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知》，并就交通局创先争优活动作了具体安排。 (三)突出特色，解决问题。
一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。
二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。
四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。
二、主要做法和体会
我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好“加减乘除”四字经。
三是乘上“百花齐放”效应。创先争优，顾名思义，要创出先进，争出优秀。活动开展，要把典型培养作为创先争优的着力点之一，培树一些“群众信服、党员敬佩、组织信赖”的先进个人，打造一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，全方位、多角度、持续性的进行宣传推介，以一个优秀带动一批优秀，用一个创新做法推动整体创新，使基层党组织和广大党员学有榜样，干有方向，赶有目标。我局拟在“七·一”前夕表彰一批优秀共产党员和先进党支部，让全县交通系统的党员学有榜样，赶有目标。
四是除去“千篇1律”模式。基层党组织的职责和党员情况各不相同，如果千篇1律、千人一面开展活动，不仅陷入了教条主义框架内，而且对本地经济发展、人民生活水平的提高起不到应有的推动作用。我们既不折不扣落实中央“规定动作”，又量体裁衣，做好本地的“自选动作”。在创先争优活动中，我局结合党建工作，在全县首创三种党员管理模式，对退休党员、流动党员、无岗党员进行分类管理，即：对退休党员实行“联系式”管理、对流动党员实行“挂靠式”管理、对下岗党员实行“结对式”管理。激发党员发挥先锋模范作用，确保创先争优活动取得实效。
推荐第7篇：县交通局先进事迹申报材料
今年5月份以来，根据县委的统一部署和要求，我局根据自身的具体情况，全面深入地开展了创先争优活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。
一、活动开展情况
(一)行动迅速，筹备认真。
县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神，决定在全局迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定《永兴县交通局深入创先争优活动实施方案》和《永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知》等文件。
(二)层层发动，广泛动员
6月3日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。
动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了《永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案》、《关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知》、《关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知》，并就交通局创先争优活动作了具体安排。
(三)突出特色，解决问题。
一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。
二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。
二、主要做法和体会
我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好“加减乘除”四字经。（1）（2）
推荐第8篇：县交通局先进事迹申报材料
今年5月份以来，根据县委的统一部署和要求，我局根据自身的具体情况，全面深入地开展了创先争优活动。全体党员干部以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。
一、活动开展情况
(一)行动迅速，筹备认真。
县委创先争优活动动员大会后，我局立即召开会议，传达学习了县委动员大会精神，决定在全局迅速开展活动。一是成立了领导机构和工作班子。由局长任组长，有关班子成员任副组长，相关工作人员为成员。领导小组下设办公室，主要负责创先争优活动的组织实施工作。二是科学制定《永兴县交通局深入创先争优活动实施方案》和《永兴县交通局关于建立局党组成员创先争优活动联系点的通知》等文件。
(二)层层发动，广泛动员
6月3日上午，县交通局创先争优活动动员会在局三楼会议室召开。会议认真学习贯彻县委动员会议精神，对在全县交通系统党的基层组织和党员中广泛深入开展创先争优活动进行动员部署。
动员会由局党组副书记、副局长黄月亮主持。会上，局党组成员刘热华宣读了《永兴县交通局深入开展创先争优活动实施方案》、《关于成立永兴县交通局创先争优领导小组的通知》、《关于建立永兴县交通局党组成员联系点的通知》，并就交通局创先争优活动作了具体安排。
(三)突出特色，解决问题。
一是突出一个“明”字，解决党员的言行举止不规范的问题。每个党员书面公开承诺，公开、透明承诺，结合自己的职责任务和岗位实际，注重回应群众的关切和期盼。用公布栏的形式进行公示，接受群众监督和领导点评。力争确保每个党员都是“一面旗子”，他们的言行举止都是群众的榜样。也让党员明白，公开承诺不仅仅是一种形式，更是一种责任。
二是突出一个“紧”字，解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通局部门业务量大，任务非常繁重，为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾，局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章，在自己的职责和岗位上当模范、作表率，争做优秀共产党员，并把创先争优活动与当前的中心工作紧密结合，二者兼顾，取得实效。
三是突出一个“宣”字，解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息、等形式进行宣传，使创先争优活动人人皆知，为创先争优活动营造了浓厚的氛围。目前。我局已先后悬挂横幅5条，出宣传栏1期，党员公开承诺栏1期，编辑《简报》2期，书写临时性标语20余张，报送信息5篇，并精心设计了“三抓三到位”的活动载体。
四是突出一个“改”字，解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际，认真查找在思想、作风方面存在的问题，彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。并以公开承诺的方式，接受群众监督。
二、主要做法和体会
我们的主要做法和体会是搞好创先争优活动，要念好“加减乘除”四字经。
一是加入“以民为本”理念。党组织创先进，党员争优秀，是为了实现经济发展上水平，人民群众得实惠。这就要求在开展活动中少一些功利性的因素，多一些群众冷暖关注，少一些形象工程、政绩工程，多一些群众意愿，把服务群众的理念贯穿活动始终。创先争优活动效果好不好，满意不满意，群众心中有杆秤。活动中，基层党组织和广大党员要把关乎群众一枝一叶的细小问题都放在心上，深入到基层、深入到一线群众中去，多开展一些如基层调研、结对帮扶等有实践意义的活动。6月12日，局长胡建全率领局党组成员到香梅学校与12名贫困学生结对，送去帮扶资金2900元。
二是减掉“蜻蜓点水”作风。创先争优能否深入推进，扎实有效，制度约束是一大保障。我局建立了一系列制度，加强对活动各个环节的指导和监督，防止“蜻蜓点水”式的漂浮作风、点到为止的错误做法，用制度建设来保证创先争优活动的务实开展。围绕学习实践科学发展观活动整改落实后续工作、围绕当前经济社会发展中事关全局问题，围绕群众关心、关注的热点难点事情。6月20日，我县遭受了巨大洪灾，马雷、湘塘、s213等多条公路交通中断。县交通局启动了紧急预案，由党政领导带队分三个组第一时间奔赴马田片、东部山区片、柏林片抢修公路，出动挖机4台，装载机3台，疏通塌方公路。我局的共产党员在危难时刻，发挥党员的先锋模范作用。在危险地段设警示标志,安排专人24小时值班，禁止车辆通行，确保人民群众生命财产的安全。
三是乘上“百花齐放”效应。创先争优，顾名思义，要创出先进，争出优秀。活动开展，要把典型培养作为创先争优的着力点之一，培树一些“群众信服、党员敬佩、组织信赖”的先进个人，打造一批干得实、叫得响、推得开的基层党建创新成果，全方位、多角度、持续性的进行宣传推介，以一个优秀带动一批优秀，用一个创新做法推动整体创新，使基层党组织和广大党员学有榜样，干有方向，赶有目标。我局拟在“七·一”前夕表彰一批优秀共产党员和先进党支部，让全县交通系统的党员学有榜样，赶有目标。
四是除去“千篇1律”模式。基层党组织的职责和党员情况各不相同，如果千篇1律、千人一面开展活动，不仅陷入了教条主义框架内，而且对本地经济发展、人民生活水平的提高起不到应有的推动作用。我们既不折不扣落实中央“规定动作”，又量体裁衣，做好本地的“自选动作”。在创先争优活动中，我局结合党建工作，在全县首创三种党员管理模式，对退休党员、流动党员、无岗党员进行分类管理，即：对退休党员实行“联系式”管理、对流动党员实行“挂靠式”管理、对下岗党员实行“结对式”管理。激发党员发挥先锋模范作用，确保创先争优活动取得实效。
推荐第9篇：交通局副局长抗震救灾先进事迹
作为交通局副局长、交通系统工会组织的带头人,在抗震救灾中,始终站在政治的高度与中央保持高度一致.对突如其来的地震灾害,在思想上把人民的一切放在第一,铭记灾情就是命令,时间就是生命,在行动中反映迅速、果断应对、部署周密，带领广大干部职工冲在抗震抢险救灾的最前沿，不惧艰险、不怕风雨、争分夺秒，为营救人民群众提供了强有力的交通运输
和后勤保障。在生命营救线上留下了厚重的一笔。
“5·12”灾情发生后，及时向市委、市政府和上级交通管理部进行了汇报，随后启动了交通联动应急预案。依据各自职责分成了道路抢修组、交通组织协调组、后勤保障组等三个大组，在地震2个小时一个搭建生命营救线的行动迅速地展开，**副局长带领机关支部、机关工委、系统办公室人员迅速成立后勤保障、指挥部,并进行了定组、定人责任分工，充分发挥支部组织的战斗堡垒作用,使抗震救灾工作连接无缝隙。经过昼夜奋战于13日10时修通了第一条小渔洞便桥，一条生命营救通道为救援灾民和官兵顺利开通,为人民群众的转移和营救官兵的进出赢得了时间。**副局长在余震不断，危险重重，与广大干部职工同战斗，24小时不间断坚守岗位，确保了交通系统后方大本营工作的顺利开展。体现了广大干部职工的团结、紧张、有序。在社会求助倡议、报告及灾后重建的工作中，调动干部的积极性，集思广益，弘扬了交通人大灾面前毫不畏惧，精诚团结的战斗精神。
“5·12”地震后，交通局的各项工作井然有序，从小渔洞大桥建设到银厂沟道路疏通，从交通运输组织到捐款捐物，交通工作都正常进行，这离不开**副局长的精心安排和部署，他事事想到职工，想到的是抗震一线的官兵和工人，他总是叮嘱后勤人员要解决好抗震一线职工的生活，亲自安排人员为一线职工买食品、药品、雨衣等必须品，不仅让大家感到了集体的温暖，也大大激发了广大一线职工的积极性。**副局长和广大干部职工心系灾区人民，不仅在自己的岗位上努力工作，而且还积极为灾区捐款捐物，**副局长带头，以身作则，率先垂范，个人已捐款4000多元，与此同时，**副局长还及时组织有关人员向隆丰镇、葛仙山镇、养路段、红岩镇、磁峰镇、通济镇、桂花镇等镇受灾群众送水、食物、棉絮、药品等物资853件，充分展现了交通人心系灾区群众的爱心。
抗震救灾以来，以**副局长为主的广大干部，不讲条件、不计个人得失，舍小家、顾大家在自己的岗位上任劳任怨、兢兢业业带领机关干部职工齐心协力、团结奋战，在抗震救灾中写下了可歌可泣的感人事迹。
推荐第10篇：交通局优秀公务员先进事迹
××同志1992年大学毕业后，进入××市运输局（现××市交通局）工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为××市直机关工委、××市交通局和××市交通局运政
监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。
一、作风正派，思想政治素质过硬。
××同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高(来源：好范文 http://www.daodoc.com/）。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。
他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高网的威望，得到干部群众的一致好评。
二、业绩显著，工作成绩有目共睹。
××同志任××市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以与同期发生的网案件相比，执法差错率由的0.5%下降为0.24%，降低52%。
第11篇：交通局依法行政先进事迹2（推荐）
依法行政抓管理文明执法促和谐
——西和县交通局路政管理依法行政工作先进事迹
近年来，西和县交通局依法行政工作在县委、县政府的正确领导下，在省市交通主管部门的大力支持下，坚持认真贯彻落实依法治国基本方略和依法行政、依法治理交通的重大决策。积极推行行政执法责任制，全面推进交通行业行政执法工作,使“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的社会主义法制原则落到实处，努力实现路政管理工作法制化，执法主体合法化，执法行为规范化，保证各项法律、法规正确有效实施，推动了西和交通事业全面健康快速发展。
一、依法行政抓管理，进一步完善交通行政执法责任体系
为了进一步加强依法行政工作，强化交通局的执法主体作用，成立了以局主要领导为组长，分管领导为副组长，机关股室负责人为成员的执法考评工作领导小组，形成主要领导负总责，分管领导直接抓，相关股室具体抓落实，局办公室具体负责执法评议考核的日常管理的工作格局。
二、依法行政抓建设，进一步提高执法队伍素质和依法行政水平
一是加强了执法人员的业务培训，提高执法水平。今年，交
1通局组织交通行政执法人员参加上级交通部门举办的执法培训和
执法考试，组织全体执法人员深入学习《交通行政执法风纪》、《交
通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行
政处罚行为规范》、《路政文明执法管理工作规范》和《交通行政
执法文书制作规范》等行政执法规范的学习工作，进一步规范交
通行政执法行为。在今年3月份邀请法院的法官和律师举办了为
期15天的交通执法规范培训班，并撰写学习笔记，组织本局持有
交通行政执法证的人员29人参加了行政执法考试，参加考试率和
考试合格率均达100%。二是组织执法人员学习了《中华人民共和
国公路法》、《行政许可法》以及路政管理、道路运输管理法律
法规。三是加强了执法人员的思想道德建设。组织执法人员认真
学习《公民道德建设实施纲要》，在执法人员中倡导爱国守法、
明礼诚信、团结友善、勤俭守信、办事公道、服务群众、奉献社
会为主要内容的职业道德建设，提高了执法人员的思想道德素质。
四是坚持严格执法、文明执法、热情服务、依法行政。要求着装
整齐、佩戴标志齐全、持证上岗，使用文明用语，行为规范；在
路政巡查中要求做到“三勤”（腿勤走、嘴勤说、眼勤看），耐心
做好公路法律法规的宣传工作和政策的解释工作、“四早”（早发
现、早制止、早处理、早执行），将违法行为消除在萌芽状态，避
免事后处理带来阻力和难度。五是以提高执法水平为重点，严格
按照《中华人民共和国行政处罚法》和《交通行政处罚程序规定》
的要求执法，做到程序合法，事实清楚、证据确凿、理由充分、
依法行政。六是加强路政执法队伍建设，在全县20个乡镇成立了
路政管理中队，公路沿线成立路政协管点，进一步完善了县乡村
三级管理网络的建设工作。
三、文明执法促和谐，履职尽责保畅通。
坚持以依法行政为中心，认真贯彻执行《中华人民共和国公
路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》
《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国水路运输条
例》、《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规和规章，在维
护道路、水路运输市场，做到文明执法、公正执法、严格执法，
执法人员坚持持证上岗，亮证执法，保护了路产路权、保障了公
路安全畅通、有效遏制了运输车辆超限超载等问题。一是深入开
展公路“六乱”专项治理活动，今年以来路政人员上路巡查10
3天，清除堆物占道1070.7m/164处，查处违章建筑1136㎡/9起，
损坏路面6.84㎡/1起，填埋公路边沟80m/3起，制止打场晒粮
86m/12起，面积516㎡，设置弯道广角镜22处，减速带72条43
2米，办理交通行政许可1起，办理路政处罚案件 2 起，收缴赔偿
费76155元。二是超限超载治理工作成效显著。采取源头治理和
路面治理并重的措施，共投入执法人员215人次，检查车辆400
余辆，其中超载车辆82辆，收取公路路产补偿款2万余元，经过
全面治理，车辆超限超载运输行为得到有效遏制。三是针对突发
的事件和各种恶劣天气积极做好应急保障工作，制定了应急预案。
今年6月26日突降暴雨，路政大队在对十昌路巡查过程中，发现
西武大桥桥面严重破损，存在严重的安全隐患，为确保过往车辆
及行人的安全，及时在沿线路口设置警示牌、张贴禁行通告，并
在西和电视台发布公告。四是在全省路政示范点建设方面，以“高
标准、创亮点、显特色”为目标，在全县主干线路增创路政管理
文明乡镇4个，爱路护路文明户378户，增设标志标线，设置减
速带、防护墩和警示桩，并在示范线路统一制作示范点建设公示
牌和超限超载治理公示牌16块，设置限载墩21处。
四、强化执法监督，确保交通行政执法行为规范
为了规范执法人员的执法行为，及时纠正违法或不法的行政
执法行为，防止以权谋私、敲诈勒索，采取了以下措施：一是完
善制度，全面推行“一栏”、“三挂”、“六上墙”的政务公开
方式，加强工作的运行效率和服务质量，提高机关政务的透明度。
制定了《西和县交通运输行政执法评议考核工作方案》，明确了执
法评议考核工作目标、考核评议内容及标准、评议考核方法、考
核步骤及时间安排等，为执法评议考核工作的开展奠定良好的基
础。同时，狠抓执法评议考核工作的落实，局办公室不定期对相
关股室执法评议工作开展情况进行督促检查，促进工作方案的落
实。根据交通部《交通行政执法监督规定》和交通部发布的七项
制度，完善了持证执法制度、行政执法责任制度、重大行政处罚
备案制度、行政执法错案追究制度、案件集体研究等等，并在自
查自纠的基础上进行了抽查，发现问题，当场指出，责令纠正。
二是实行执法公示制度。为了搞好执法队伍的廉政建设，提高行
政执法的透明度，实行了行政执法公示制度。对行政许可、行政
审批程序、标准、依据等面向社会的工作全部公开，张贴上墙，
达到一目了然。同时设立了举报箱和举报电话，及时处理群众反
映的问题，受到了社会的好评。三是严格执行“收支两条线”制
度。做到收费使用统一专用票据，票证管理有专管员，严格领、
销、缴票和使用规定。行政处罚中，涉及罚款的，除符合简易程
序、可以当场处罚的外，全部实行了罚缴分离。四是在执法过程
中接受“两代表一委员”及社会各界的监督，确保文明执法，规
范执法。
五、加大法制宣传力度，营造良好的交通行政执法环境
为了使交通法律、法规、规章家喻户晓，深入人心，通过多种形
式加大了法制宣传力度。一是扎实开展了路政宣传月活动，组织
执法人员上街宣传交通法规，以安全与行政执法相结合，共散发
宣传资料1200余份；二是多措并举创新宣传形式。利用有线电视
宣传6次，出租车电子显示屏宣传3次，张贴宣传公告50份，制
作宣传横幅标语4副，出动宣传车21辆次，上路里程达1700多
公里；三是与公路沿线群众和厂矿企业签订《爱路护路公约》200
余份。通过这些方式既教育了广大群众，又提高了行政执法人员
的法制观念和依法行政的水平。四是部门联动，与交警、运管、
城建、国土等部门密切配合，深入开展联合执法行动，形成合力，
强化宣传力度，为搞好交通行政执法营造了良好的环境。
二0一二年八月七日
第12篇：交通局
一、履行党建工作职责情况
（一）以组织强基础，切实履行责任人职责 一年来，我认真落实区委的决议决定和会议精神，将基层党建作为工作重点，列入重要议事日程。一是自觉履职。年初制定了年度工作计划，切实履行党建工作责任职责，先后多次组织召开专题会议进行研究、部署，切实强化履行好岗位职责的政治责任感和自觉性。在工作上，与党中央保持高度一致，坚定不移地执行区委关于党建工作的重大决策、决议和决定。二是带强班子。作为局主要负责人，我坚持民主集中制，严格遵守有关政策和规定，并逐步形成了一套有效做法和制度：凡重大事项，都要开党委会或党委扩大会讨论，有效地增强了决策的科学性、准确性；党委有明确分工，各尽其责又互相配合，坚持做到不抢先发言定调子、不压制发言堵言路、不强制拍板作决定；凡开会，事先都作好准备，不开无准备的会，对重大问题决定做到有主见不主观、能果断不武断。充分发挥党委的先锋模范作用，增强党委的凝聚力。三是加强管理。一方面，加强对自身建设。廉政建设是党建工作的重中之重，我始终紧绷廉政建设之弦，严于律己律他，遵纪守法，‚己不正难以正人‛。因此，在工作和生活中，我不断加强自身修养，严格遵守纪律，不以权谋私；公道正派用干部，严格执行领导干部选拔任用的规定，选贤任能，唯才是用，调整和推荐干部；带头执行机关各项制度，防止思想腐败；从不讲特殊，不以领导身份自居；大力支持局督查工作，不断完善监督机制，在全系统营造了风清气正的良好氛围。另一方面，加强对其他党员的教育和管理。实施制度牌上墙、岗位牌上桌和工作证上身‚三上‛规范化建设工程，强化考勤制度，对机关各科室开展不定期明察暗访，加强行政服务窗口等区域的监督，全面提升党员、干部队伍的组织性、纪律性和执行力。严格程序坚持标准发展党员，
不断加强党员队伍建设。再次是加强党费收缴管理。坚持领导干部带头，积极落实党费收缴制度，严格按规定比例及时足额收缴党费。收缴的党费及时公开，并实行专人负责，专帐管理，定期收缴，促进了党费收缴管理的规范化。
（二）以活动促党建，增强党组织凝聚力
瞄准重点不放松，抓住重点出成效，今年我局以党的群众路线教育实践活动为契机，以服务民生为重点，把党建活动贯彻党建工作全过程，不断创新活动形式，丰富活动内容，扩大活动范围。
我局作为第一批党的群众路线教育实践活动开展单位，我本人对此高度重视，组织成立了宝安交通运输局党的群众路线教育实践活动领导小组，自己担任组长，领导班子成员任副组长，局属各单位主要负责人为成员，围绕‚快、准、实、广、深‛五个字，认真按照上级要求，圆满完成了 3 个阶段 21 个活动要点的各项规定工作。活动期间面向群众、党员、服务对象、社区书记、两代表一委员、兄弟单位等立体式全方位听取意见，开展走访150 人次，召开座谈会 16 场，设置意见箱 5 个，发放征求意见表 200 多份，累计征求到意见建议 83 条，归纳整理关于领导班子‚四风‛问题的意见建议 39 条，关于交通民生问题意见建议44 条。在广泛征求意见的基础上，我带头围绕四风问题，深入开展谈心活动，撰写了分析对照检查材料，认真开展批评与自我批评，10月23日主持召开了高质量的领导班子专题民主生活会，局属各单位以科室为单元成立党小组也于 11 月上旬全部召开完组织生活会。针对收集到的意见建议和班子查摆出来的问题，我局及时制定整改计划，落实整改台账，实行编码管理，整改一项、销号一项，并把建立长效机制作为最终落脚点，建立修订宝安交通运输局公务车辆使用管理等 8 项规章制度，以确保活动取得实质性成效。
在确保规定动作不走样的基础上，我局今年的党建活动还突出‚除‘四风’、强服务，建设群众满意交通‛这一载体，丰富开展各项自选动作。一是深入基层调研。局 8 位领导班子成员根据各自分管的领域，深入基层，进行分头调研、分类研究、分别破题。二是开展民生体验。我带头深入基层、引导党员干部转换角色、体验民生，开展了出租车、公交车司机等从业人员‚家访日‛活动，公共交通工具体验活动，服务窗口办事流程体验活动。三是加强警示教育。结合纪律教育学习月活动，在我局机关一楼大厅举办了反腐倡廉警示教育图片展和组织观看了《‚蚁贪‛之祸》等教育影片，通过剖析典型案例、以案说纪，揭示贪欲之害，告诫全体党员干部从违法违纪案件中吸取教训，进一步打造了‚为民务实清廉‛的党员队伍。四是开展帮扶结对。充分发挥局党委在人员、场地、经费、工作经验及社会资源等方面的优势，与沙井街道的‚两新‛组织奇宏电子有限公司党支部及党员结对。通过每月回访、共同召开组织生活会等与‚两新‛组织党组织共享资源、共育人才、共解难题、共建和谐，推动党建工作不断实现突破，并利用交通工作职能，积极帮助企业协调解决了交通民生问题，为企业与政府的沟通搭建了良好的平台。五是组建党员志愿服务队。今年我局组建了两支宝安交通运输系统党员志愿服务队，利用下班及节假日时间到深圳机场、海雅缤纷城、宝安汽车站及附件的公交站与十字路口等人流聚集地点，开展了深圳机场新航站楼转场服务、‚关爱生命、文明出行‛交通引导、交通信息咨询等多项党员服务活动，进一步创新党员服务模式。六是开展‚宝安文明月‛活动。按照区委统一部署，我局根据职能特色于 11 月-12 月期间多次组织开展了交通运输行业文明宣传活动，通过举办图文展览、提供新能源公交现场体验、民意车厢宣传、派发宣传小册等，宣传宝安交通运输管理职能、交通发展规划及重点交通运输项目的推进情况，倡导市民积极参与文明和谐交通建设，自觉履行文明行为规范，打造交通运输服务新平台。七是实行局领导党建工作挂钩联系制度。按照局党政领导的业务分工，确定了各自挂钩联系的支部，建立挂钩联系制度。在今年民主评议党员活动、七一系列活动中，局领导班子成员分别下到各单位参加活动，充分发挥了他们对党建和业务工作双重指导作用，有力地促进局党建工作的全面开展。
（三）以学习强本领，提高党员干部素质
我局以创建学习型党组织为重点，以深入系统学习为突破口，狠抓素质教育，不断提高党员干部的综合素质和能力。一是向理论学习，更新观念。结合群众路线，以贯彻学习十八大、党章、党规及习近平总书记一系列讲话精神为重点，确定周四集中学习日，严格落实党员‚三会一课‛ 制度，积极开展‚百课下基层‛活动，邀请市委党校王连喜教授给全体党员做了以‚弘扬优良传统，创新群众工作‛为主题的党的群众路线系列专题辅导讲座，并由我带头发动局领导班子各给党员上了一节辅导党课。今年以来，共开展集中学习20余场，专题讲座10余场，发放学习书籍 800 余本，观看学习影片 10 场次，组织‚传递正能量，党员做榜样‛学习党章有奖知识等竞赛和测试 4场，保证了学习人员、时间、内容‚三落实‛，党员参学率达到了 100％。二是强业务学习，增强本领。坚持学习交通业务知识、法律法规、领导科学、市场经济等知识，多渠道、多层次地汲取营养，提高了业务水平。同时将所学知识应用于工作实践，创新了工作方法，提高了工作效率，提高了把握全局、驾驭全局的能力。三是到基层调研，推动工作。主动向普通党员干部学习，与他们座谈交流，学到了不少宝贵的工作经验和科学的方法。通过学习提高了分析问题和解决问题能力，增强了执政能力和执政水平，提升了班子和干部队伍良好的精神风貌和综合素质，促进了各项工作顺利开展、齐头并进。
（四）以工作促党建，固化实践活动成果
我局坚持边学边查边改，迅速推出一批便民利民惠民举措。坚持‚打开门来做规划‛。107 国道兴围、黄田掉头匝道桥工程沿线居民对工程方案有不同看法，我局主动邀请居民代表参与方案优化工作，沿线居民从 95%反对，转变为 95%支持。沿江高速公路沙井段未设置出入口，沙井、松岗片区居民认为出入不便提出意见，经征求街道、社区及居民意见和研究论证，已启动沿江高速沙井出入口工程前期工作。开展‚交通民意车厢‛进社区活动。‚民意车厢‛使用了新型混合动力公交车作为载体，轮流在辖区 6 个街道 21 个咨询点与市民面对面的沟通交流，积极宣传 7公共交通文明出行礼仪，广泛征集市民百姓对交通畅通、公交出行和客运安全等方面的意见建议，使之成为倾听社情民意、提升交通服务、改善交通民生的重要载体和抓手。活动期间，共接受群众咨询 1800 多人次，填写活动调查问卷 532 份，制作宣传栏60 版，发放宣传资料 8600 余份。推出综合治堵‚组合拳‛。开展片区交通改善工程，通过‚短、平、快‛的工程措施，迅速改善拥堵节点、路段交通运行状况；继 2012 年攻坚克难完成 5 条断头路打通任务后，2013 年迎难而上再推 5 条新的断头路打通工作，进一步完善区域路网、缓解交通拥堵。推出宝安区重点企业高峰通勤公交专线。针对松岗富士康、西乡新固第二工业区等公交覆盖不足区域，推进 2013 年公交线网规划优化，共优化调整线路 22 条，其中新增 5 条。试点推行高峰通勤公交专线，在宝安区 6 个街道各开通 2-3 条线路，首批松岗街道 3 条线路于 11 月 30 日前落地营运。新建公交站亭 156 座，民生实事任务提前完成。开展社区交通助理活动。建立常态化长效联络机制，全局公务员与全区 125 个社区形成一对一定点服务，建立信息收集、承办、反馈机制，真转真变，以更快的时效性、更强的针对性，重点解决了一批群众关切的交通热点、难点问题，确保交通需求逐项落实。开展 T3 航站楼转场保障工作。提前圆满完成了协调广深高速鹤洲立交和机场南路通车、优化后瑞地铁站公交接驳设施、开通接驳线路、道路路口改造、标志标线等新航站楼交通设施配套建设任务和完成周边道路标牌整治及对周边非法营运的清理整治工作，为新航站楼的顺利转场提供了有力保障
第13篇：交通局
长治市交通局 传真:7041809 办公室院办 7041116 办公电话：0355-2023674生产经营科 7043211 邮政编码：046011 总工办 7066260 传真号码：2052740 晋城市发展和改革委员会 办公地址：长治市太行东街177号 办公室 电子邮箱：jtj@changzhi.gov.cn 发展规划科 机构名称：长治市交通局公路管理处能源交通科办公电话：2115493晋城市道路运输局 邮政编码：046011联系电话：0356---2024768传真号码：2115493 主 任 ： 杨纯芳 机构名称：长治市道路运输管理处稽查科办公电话：2025094邮政编码：046011传真号码：2025094 长治市规划局 姓名：赵强 职务：副局长 机构名称：办公室 办公电话：03552--183166 投诉电话：0355--21831712183179 邮政编码：046000 传真号码：0355--2183166 办公地址：长治市英雄中路81号 网址： 机构名称：市政规划科
办公电话：0355--2183172
投诉电话：0355--21831712183179 邮政编码：046000
传真号码：0355--2183166
办公地址：长治市英雄中路81号 网址： 机构名称：长治市规划设计院 办公电话：0355--2182693
投诉电话：0355--21165182183179 邮政编码：046000
办公地址：长治市英雄中路81号 网址： 山西省交通科学研究院
地址:山西省太原市学府街79号 邮编:030006 传真:7040763 网址: E-mail:sxjt@sxjt.net
山西省交通规划勘察设计院
地址:山西省太原市并州南路69号 邮编:030012
联系电话：0356---2031602科 长： 宋军红 晋城市规划局 办公室 0356-2027433邮政编码 048000传真号码 0356-2027433联系人 韩铜生市政规划管理科 办公电话 0356-2066913 邮政编码 048000 传真号码 0356-2027433 联系人 李来屯宋书文 晋城市交通运输局 办公室 规划科 运输管理科
第14篇：交通局
桦川县交通运输局
关于过去五年（2007-2011）工作总结和未来五年（2012-2016）工作谋划及2012年主要工作谋划的报告
根据“桦川县人民政府办公室关于做好过去五年工作总结和未来五年工作及2012年工作谋划的通知”精神，现将工作情况报告如下：
一、过去五年（2007-2011年）交通运输工作总结
（一）农村公路建设蓬勃发展，公路网络四通八达 过去5年（2007-2011年），我县农村公路建设突飞猛进、蓬勃发展，共投入资金2.2亿元修建通乡公路225公里，把桦川至桦南、桦川至集贤、桦川横头山至佳木斯郊区、桦川至宝山农场、桦川至郊区三砖厂的断头路全部打通连成一片。投资2.1亿元修建农村公路126条441公里，覆盖全县105个行政村，使全县农村公路形成了横向成串、纵向成片的以国省干道为轴心的四通八达的公路网络。
（二）国省乡三级公路养护登上新台阶
在公路养护方面，我局坚持“建、养、管”并重的方针，以加强公路养护质量为重点，全面提高养护水平。过去5年，我局全面完成了省市下达的国省公路养护和乡级公路的养护任务。完成了各级下达的香化、美化，路树剪枝，疏通桥涵，整修路肩边坡，路面保洁，清理路肩杂物，清理积雪，沥青修补破损路面，路两侧补栽路树等各项工作任务。畅通率100%，刷白防虫100%， 1
修补残破、无标志达到100%。国省道优良率达到71.99%，超过省规定3.55个百分点。乡级公路的好路率达到53.7%，超过省规定3.2个百分点。同时，强化了路政管理，公路两侧的违章空置率达到100%，加强了对超限超载车辆的治理。
过去5年，我局还承担了东环城路至佳抚路口、冷云路至桦抚路口共计4.98公里建设任务，为桦川县实现“川”字型进悦来镇，留下美好记忆奠定了坚实的基础。
（三）整治出租车市场取得很大成效。
过去5年，我局强化出租车市场管理，促进了出租车市场的繁荣和发展，以适应市场经济和人民生活水平提高的需要，不断加大镇内出租车市场的管理力度。一是在工商局南侧和邮政局南侧设立两处稽查站点，配合交警，从严从重处罚，让非法车辆无处藏身。二是为严厉打击非法营运车辆，保护乘客和出租车经营者的合法权益，为乘客提供良好的乘车环境制定了《桦川县客运出租车管理办法》，已经县政府通过贯彻实施，此办法具有可操作性和实用性，《办法》正式出台后，悦来镇内出租车混乱问题得到有效解决。同时加强宣传，一方面通过电视台广泛宣传，另一方面印发小册子发到车主手中。三是加强客运市场管理，对各线路严格按照《黑龙江省道路运输管理条例》执行，严厉打击违反《条例》的非法营运活动。
过去5年，共严厉打击非法营运车辆近2000余台次。打击双鸭山、集贤、佳木斯、宝山农场非法营运出租车700多台次，初步遏制了“倒客”、“对接”、“卖客”、越界营运等非法营运的势头。同时，打击“小吨大标”、非法改装、超限超载、客货混 2
载、超员等客，货运车辆2150台次，对不配备、或少配备灭火器、安全锤的客运车辆进行处罚，从源头上保证运输安全。整顿取缔电瓶车载人，使桦川县城的安全环境得以改善。
（四）基础设施建设不断加强。
过去5年，我局新修建了客运中心，改善了全县9个乡镇10座客运站的条件和环境。在哈同公路、佳抚公路沿途建立了28座永久性遮风挡雨停靠站。为出行的广大人民群众提供了必要的服务。
（五）行政执法工作大大强化。
过去5年，我局不断强化行政执法工作。共举办行政执法培训班20期，累计培训系统内行政执法人员500多人次。每次培训班结束后都进行了考试，考试成绩合格率达到100%。做到在执法过程中主动出示证件，纠正违章先敬礼。加大执法力度，坚决打击非法营运，规范了运输市场秩序，净化了运输市场环境，维护了合法经营者的合法权益。
二、存在问题及原因
过去5年，“经济发展，交通先行”已经成为全社会的共识，“要想富，先修路”已经成为人们的理念。但是，在追求白色路面，解决行路难的时候，通过公路投入不足，路面过窄，重型车碾压，路面破损严重的问题已经暴露无疑。目前，通过路面亟需修整补面，省又没资金匹配，做为主管单位，已陷入两难境地。
三、今后五年（2012-2016年）工作指导思想、奋斗目标、主要工作措施
（一）今后五年（2012-2016年）工作的指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为指针，以经济发展交通先行为己任，以保公路畅通为重点，为桦川经济发展做出贡献。
（二）奋斗目标
争取在今后5年（2012-2016年），完成佳富路桦川段92.8公里的路面改造；争取项目将部分公路幅提档改造升级；争取对18座危桥进行新建和改建维修。
（三）今后五年（2012-2016年）的工作措施
1、以农村公路建设为重点，加大行业管理力度 （1）要在农村公路建设上下功夫
今后5年，我局面临着农村公路拓宽改造，佳抚公路桦川段改造的机遇，要充分利用这种机遇，推动桦川交通运输业上档次、上水平。
（2）要在公路养护管理上下功夫
今后5年，我局要统筹协调好加快建设与加强管理的关系，牢固树立“建、养、管”并重的协调发展观，加大公路体制改革力度，以开展“畅通杯”活动为载体，开展养护竞赛，促进公路养护管理工作，着力实现公路特别是农村公路的通达和畅通。
（3）要在严格规范运输市场上下功夫
今后5年，我局要以学习、宣传《中华人民共和国许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《黑龙江省道路货物运输超限超载源头管理条例》为动力，以整顿规范运输市场秩序为重点，继续加大交通行业管理力度，不断将行业管理由管理型向服务型转变，逐步纳入法制化、规范化的轨道。巩固出租车市场清理整 4
顿的成果，本着运输市场“统一开放，公平竞争，规范有序”的建设原则，全面整顿治理道路运输市场，清理非法从事经营性运输的车辆，规范出租车客运市场，促进我县运输市场秩序明显好转，建设适应社会经济发展的运输体系。
2、以行政执法为重点，塑造交通人的新形象 （1）要狠抓培训，在学习教育上作文章
全系统共有行政执法人员78名，针对行政执法人员素质参差不齐，文化程度有高有低的实际问题，执法培训一时一刻也不能放松，要把培训作为提高行政执法水平和能力的重要手段之一。
制定培训计划。要在总结全面工作的同时，制定出行政执法人员培训计划，并按照计划进行实施。今后5年，我局计划培训两期，每次培训39人，此项工作要在2016年上半年完成。
制定培训内容。要把《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国行政诉讼法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》、黑龙江省道路运输条例》、《黑龙江省公路条例》、《超限运输行驶公路管理规定》做为培训内容进行学习。
（2）强化执法队伍建设，在选人用人上作文章
要坚持选人用人原则，把作风正派、思想坚定、坚持原则、事业心强作为基本条件和原则进行竞聘上岗，从根本上保证行政执法队伍的纯洁性、坚定性、原则性。要坚持证件不齐、不全的不允许上岗，着装不整齐的不允许上岗，态度蛮横、造成影响的不允许上岗，严格按照《交通行政执法忌语》、《交通行政执法禁 5
令》、《行政执法人员的十不准》办事，努力树立交通人的新形象。
（3）加大整治力度，在治理公路“三乱”上作文章 要加大整治公路“三乱”的力度，变集中治理为常规管理，形成长效机制，从源头上预防公路“三乱”现象发生。
3、以精神文明建设为重点，促进“行业文明”建设上台阶 按照《黑龙江省精神文明建设条例》要求办事，一项一项地开展活动。通过社会主义精神文明创建活动牵动行业精神文明的发展。2015年，道路运输管理站、公路管理站要建成省级文明单位标兵，局机关要建成省级文明单位，其它单位也要积极争取晋档升级，系统每个单位都要有精神文明建设先进个人典型。
4、以“班子”建设为重点，提高全体职工素质。（1）以学习科学发展观为重要内容，提高班子成员的理论水平。
（2）加强廉政建设，筑牢反腐倡廉的防线。 （3）强化民主集中制建设，提高决策能力水平。 要坚持民主集中制，遇事同群众商量，充分调动每个班子成员的积极性。在批评中求得团结，在团结中求得进步。尤其在工程招标等一些重大问题决策上，要充分发挥班子成员作用，发挥他们的积极性和创造性，形成个个为我局发展出主意、想办法的新局面。
要在思想上抓落实，把全系统职工的思想统一到党的十八大精神上来，围绕为社会主义新农村建设当好先行这个中心，想事情，干事情，做实事，办好事。
要在考评机制上抓落实。要把全年的工作任务和指标梳理成 6
几件大事进行重点攻关。建立奖惩机制，对于贡献大表现突出的同志予以奖励，对于完不成任务的同志要给予批评，形成心往一处想，劲往一处使，汗往一处流，人人献计出力的局面。
四、2012年交通运输工作谋划 2012年，交通运输工作的重点是：
（一）继续抓好招商引资上项目工作，争取通乡公路拓宽项目2012年有新的进展，抓好物流园区建设和危桥改造工作。
（二）全面提升国、省、乡三级公路养护水平，争创全国公路养护工作先进县。
（三）连续不断地整治出租车市场、电瓶车市场。严厉打击非法营运，自用车载客，外县市出租车跨界载客的违法、违规行为。
（四）抓好货运车辆超限超载源头，治理好客运车辆超员等违法违规问题，搞好道路运输安全生产。
（五）强化对行政执法人员的培训，提高行政执法人员的思想素质、文化素质、业务素质。
（六）强化《中华人民共和国公路法》的宣传，公路两侧的违章控制率要达到100%。
二0一一年十一月十一日
第15篇：交通局职能
交通局职能
1、贯彻执行国家有关交通行业的方针、政策和法律、法规；根据国家和省的总体布置，编制并监督实施全市公路和水路行业中长期发展规划和年度计划；制订全市公路和水路交通行业发展的措施和办法，并监督实施；负责全市交通行业统计和信息引导。
2、负责全市公路和水路交通运输（含客货运输市场、汽车技术检测、汽车维修市场、运输服务市场、搬运装卸市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作）行业管理；培育公路、水路运输市场，维护交通运输行业市场平等竞争秩序；管理全市物流业；指导城乡客货运输的衔接协调工作；指导县（市、区）交通运输行业优化结构、协调发展；对关系救灾、抢险、战备等紧急客货运输进行必要的调控。
3、负责全市公路、水路交通建设（含客货运输和旅游运输场站建设）行业管理；维护交通建设行业平等竞争秩序；组织实施国家、省、市重点公路、水路工程建设；监督全市地方交通建设项目实施；
4、负责全市公路、水路设施的维护、管理和规费征收；负责全市公路、桥梁、隧道收取车辆通行费的审核申报、站点设置和管理工作；负责管理和指导全市交通行政执法和交通稽征、公路运政、路政、内河航政、港监具体执法业务和执法监督工作。
5、负责全市水上交通安全监督、船舶及水上设施检验；负责港口、航道、港航设施建设使用岸线布局的行业管理；负责技术船员培训、发证的归口管理。
6、贯彻执行国家有关交通科技政策；指导实施交通行业计量、质量、技术标准和规范工作；制订全市交通科技政策、技术标准；组织重大科技开发，推动全市交通行业科技创新和进步。
7、指导交通行业的体制改革和交通特许经营企业的管理；建立健全规范的交通行业财务管理与会计核算体系；监督管理全市交通行业国有资产。
8、指导交通行业人才预测、教育、培训和劳动卫生工作。
9、协同有关部门管理全市水陆客货运输价格、交通工业产品价格、车船维修价格、搬运装卸价格、托运价格；负责营业性客货运输停车场的行业管理；指导、监督管理全市水陆交通专业企业的安全生产。
10、管理、指导全市公路工程定额；管理并监督全市水陆干线基础设施国有资产的使用。
11、负责全市出租汽车运输、危险货物运输、汽车出入境运输的行业管理。
12、会同有关部门制订、执行涉及交通的有关地方经济政策。
13、负责全市交通战备的管理工作。
14、承办市政府交办的其他事项。
第16篇：交通局工作思路
（一）加大道路设施投入，争取重点项目建设的实施。一是继续加强农村公路建设工作，超前谋划，切实加强与省、市交通主管部门的沟通和联系，努力争取中、省项目资金，尽量满足群众的愿望和诉求；二是大力开展招商引资工作，力争完成5000万元以上项目一个。
（二）加强道路养护管理力度，不断提高规范化，交通优良率。2013年，我们要加大对道路养护资金的投入，探索新的经验，对全县1008公里的道路开展全方位的养护，实行干线化管理，做到畅、洁、美、绿、通，为全县人民提供优质交通运输产品。
（三）做好大交通运输文章，提高为人民服务水平。一是继续开展机动车辆集中整治工作，继续查处违规、违章车辆，打造良好的交通品牌，营造公平和谐的运输环境；二是严厉打击客车超员，货车超限超载行为，规范运输市场，深入开展治理公路“三淘范文网任，以创建“平安交通”为已任，强化基础工作，突出行业规范化管理，狠抓各项措施的落实，认真履行维护社会稳定和社会治安综合治理的各项职责，确保交通运输行业的常期稳定。
（五）抓好队伍建设，再创佳绩。加强干部职工的思想教育，注重专业人才培训，提高交通运输队伍的综合素质，增强领导干部廉洁自律的水平，创新廉政机制，重点把好工程建设领域的廉政关，深化单位文明创建工作，以开展“党员先锋岗”、“创先争优”活动为契机，教育干部职工严守纪律、爱岗敬业、厉行节约，提倡人人讲奉献、个个精业务、月月有实绩，做一个上为党分忧，下为民解愁的交通人。
2013年，我们决心进一步拓宽思想，振奋精神，以全会精神和社会主义文化大繁荣为契机，扎实推进创先争优活动，不断创造交通运输事业新业绩，为县域经济跨越式发展做出应有的贡献。
任，以创建“平安交通”为已任，强化基础工作，突出行业规范化管理，狠抓各项措施的落实，认真履行维护社会稳定和社会治安综合治理的各项职责，确保交通运输行业的常期稳定。
（五）抓好队伍建设，再创佳绩。加强干部职工的思想教育，注重专业人才培训，提高交通运输队伍的综合素质，增强领导干部廉洁自律的水平，创新廉政机制，重点把好工程建设领域的廉政关，深化单位文明创建工作，以开展“党员先锋岗”、“创先争优”活动为契机，教育干部职工严守纪律、爱岗敬业、厉行节约，提倡人人讲奉献、个个精业务、月月有实绩，做一个上为党分忧，下为民解愁的交通人。
2013年，我们决心进一步拓宽思想，振奋精神，以全会精神和社会主义文化大繁荣为契机，扎实推进创先争优活动，不断创造交通运输事业新业绩，为县域经济跨越式发展做出应有的贡献。
第17篇：交通局 演讲稿
今年是“十二五”开局之年，也是全面落实“十二五”规划目标，实现交通运输跨越发展关键的一年。我局在县委、县政府的正确领导下，在市交通运输局的大力支持下，明确目标，攻坚克难，强化措施，敢超跨越，各项工作稳步推进，较好的完成了今年各项工作目标。
一、各项工作完成情况
（一）工程建设进展顺利
按照县委县政府《关于2011年重点交通道路建设工作的实施意见》要求，我局组织实施了十二项重点道路建设工程，到现在为止除滦海公路（新北环、新西环）外，其他十一项公路建设工程已全部完成。其中，城区公路建设14.999公里，省级公路大修12.06公里，县级公路改建16.114公里，乡村公路改建38.117公里。总里程81.29公里。完成投资9.8亿元。
1、城区工程
南大街西延工程。全长2.2公里，按城市道路主干道标准设计，建筑红线40米，主线22米。于8月25日主体竣工通车。总投资5000万元。
建设路南延工程。全长1554.588米，建筑红线50米，主线28米，道路等级为城市主干道。2010年完成路基工程，于今年5月1日主体竣工。总投资3200万元。
新南环路。全长7.875公里，设计标准公路二级。4月1日
开工，11月10日全线竣工通车。总投资8500万元。
崇法大街。全长1.49公里，城市主干道标准设计施工，控制红线40米，主线宽22米，预算投资6700万元。于7月15日主体竣工。
建设北路。全长1.88公里，建筑控制红线50米，主线宽28米，按城市主干道标准设计施工，设148米那颜湖桥一座。预算投资1.64亿元。于11月15日主体竣工。
新北环路。全长6.3公里，按一级公路标准设计，计划总投资2.44亿元。该工程于2010年5月开工，目前完成单幅油面1.9公里，完成投资2.14亿元。
新西环工程。全长6公里，按一级公路标准设计，计划总投资2.56亿元。该工程于2010年5月开工，目前完成三层水稳铺筑，完成投资2.24亿元。
2、省道大修工程
迁曹线（唐港高速青坨营出口—滦县界）改建项目：公路等级为二级，路基宽16米，路面宽11.4米。改建段全长7公里。于2011年3月15日开工，于2011年6月底完工。完成投资950万元。
唐乐公路（西高庄-扒齿港）改建项目：公路等级为二级，路基宽12米，路面9米。改建段全长5.06公里。2011年8月3日开工，于2011年9月15日底完工。完成投资946.14万元。
3、县级公路改建工程
西曾线（姚王庄—滦海公路）拓宽改造项目：起止桩号 为k40+168-k45+197处，公路等级为二级公路，路基宽13米，路面宽12米。路线全长6公里。总投资5237万元。2011年4月6日开工，于2011年9月8日主体完工。
古柳线（唐乐线-潘代庄段）改建项目：全长4.317公里，涉及中桥一座，公路等级为二级，路基宽13米，路面12米。总投资3344万元。2011年3月15日开工，于2011年7月15日底完工。
长大线（迁曹公路以西—丰南界）改建项目：路线全长5.797公里。公路等级为三级公路，路基宽8.5米，路面宽7米。总投资1250万元。2011年3月15日进场，6月底竣工通车。
4、乡村道路改建工程
乡村道路（北堡-丰南界、林场三条路、罗营—东染工程等5项）乡道改造项目，公路等级为四级，路基宽5米，路面4米。总里程为19.336公里，总投资690.6万元。
乡村道路（富民路(姚王庄-胡许庄）、西曾线-小圈、井离庄-生理庄、张虎头-安狼坨、张虎头-马狼坨、涂庄-绳各庄、邸庄-马台工程等7项）乡道改造项目，公路等级为四级，路基宽5米，路面4米。总里程为10.938公里，总投资625万元。
老区路（门庄-迁曹线）工程：公路等级为三级公路，路基宽7米，路面宽6.5米。路线全长7.843公里。总投资1409万元。于2011年3月15日进场，6月底竣工通车。
施工中，为保证各项目按时间节点完成，我局广大干部职工充分发扬“白加黑”、“五加二”的工作精神，精心组织、合理安排、科学施工。严格控制原材料进场，施工工艺和质量检测等关键环节，确保了高标准、高质量完成各项施工任务。同时，将计划细化到周、日，做到长计划短安排，严细项目工程师管理，并在路段起点、终点及主要岔路口设置施工公告，并在施工作业区分别设置“前方施工”、“车辆绕行”、“车辆慢行”等各种安全警示标志，保证了工程安全无事故。
（二）公程质量有了新提高
今年以来，我们按照市交通部门要求，全面加强了公路、桥梁工程的质量管理工作，对工程的每道工序做到层层把关，明确责任，落实到人。同时坚持科学施工，完善各项规章制度，建立健全质量保证体系，严格工艺工序控制，和技术标准措施为工程建设提供质量目标，对促进公路工程质量安全的全面提升与交通事业的快速、健康发展起到了积极的推动作用。
（三）公路养护工作达到一个新水平
今年我局以“迎国检”为契机，以提升国省干线公路的整体服务水平为目标，积极贯彻落实省、市交通运输局《关于深入开展全省公路路域环境综合整治的工作通知》和我县拆违文件的要求，结合“政府主导，部门联动、各司其职、协调推进”的工作方针，迅速采取有效措施，制定以干线公路为重点的路域环境整治实施方案，努力营造“畅、洁、绿、美、安、舒”的公路通行 4
环境。投入资金474.7万元对迁曹线进行综合治理和文化宣传工作。9月初，投资350万元对平青乐线进行了全面综合治理。同时在公路沿线补植毛白杨875棵，香花槐50棵，垂柳80棵，桧柏610棵，国槐15棵，卫矛3000株，千屈菜1200株，木槿200株；新植野花组合9500平方米。通过公路绿化的实施，改善了公路生态环境和沿线景观，让人感受到“车在画中行，人在画中游”的舒适环境。同时为我县创建“生态良好、整洁优美、品位高雅、特色突出、文明开放”的省级园林县城做出了积极的努力。
（四）行业管理达到新的高度
一是加强运输市场管理。一年来我局运管部门共出动260人次，检查客货运输企业17家，三类以上维修企业40余家，检查客运超员车辆28部，分流乘客200余人。同时加强我县驾校的管理，并依法取缔了5处黑招生点。按照市委市政府的要求，我局对我县6家货运源头企业进行了公示，并派人重点监督源头治超工作。同时我们坚持着眼长远，年初我局成立了客运办，狠抓黑出租和客运市场的管理，极大地震摄了黑出租等违法经营行为，净化了县城道路交通秩序。
二是路政管理效果显著。今年以来，为加大对超限超载车辆的检测力度，我局先在平青乐线和迁曹线两条国省干线设立了固定治超检测站，配备了治超检测仪器，安装了监控设施及其它与之配套的检测设备，对超限超载车辆严格按标准实施检测和卸载，这一举措，极大的震慑了超限运输车辆，使超限运输车辆明显减少。在此基础上，我局还针对我县境内超限车辆大部分是过境车辆的实际，采取在重点路段24小时值守与不定期流动巡查
的方式，同时，在全局范围内每月至少开展二次超限车辆“集中整治”活动，重点打击车货总重超过55吨的严重超限车辆，在整治活动中，局领导亲自上路进行查扣，并严格按照标准对超限超载车辆进行卸载并给予处罚。通过治理，我县境内超限运输车辆得到了有效控制，运输环境明显改善，公路的通行能力进一步提升，有效地推动了我县经济的发展。
（五）全面加强了干部队伍建设和廉政建设
今年我们从群众关注的热点问题入手，主要做了以下几个方面的工作：一是加强了对全局干部职工的思想政治工作。我局利用各种方式对干部职工进行思想教育、党的传统教育、法制教育、道德教育等，使职工明确我们的工作就是为群众服务的。今年，全局优质工作多，执法单位被投诉的少，思想教育收到了明显效果。二是加强对执法人员的教育管理工作。路政、运政等执法单位是广大群众关注的焦点。我们加强了对执法人员的思想作风整顿，对照各项规章制度，加强了监督检查工作，从杜绝公路“三乱”入手，有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生。三是加强了对公路工程的监督工作。公路工程历来也是交通局的重要工作。今年以来，我局从完善内部各项规章制度入手，加强了对工程预算、材料、资金的监督，有效杜绝了各种偷、逃、漏现象的发生。既为国家节省了必要的资金也保证了工程质量。同时，杜绝了各种腐败行为的发生。四是坚持从领导干部做起，做廉政建设的表率。交通局既有工程，又有执法单位，党风廉政建设非常重要。 6
我局坚持开好局领导班子民主生活会，从领导干部做起，做廉政建设的表率。同时，加强对下属单位的监管力度，严格管理，明确责任。有效地保证了党风廉政建设各项制度落到实处。
（六）安全生产有序推进
交通安全生产是一项长期而艰巨的任务，为把此项工作抓好抓实，今年我局成立了安全生产办公室，主抓交通系统安全生产工作。通过局属各单位密切配合，各司其职，确保我局实现了交通安全零事故。 一是加强旅客运输源头管理。我局严把“三关一监督”，长期安排人员在客运站轮流值班，检查客运经营业户的从业资格、营运证，查堵无牌无证经营，对不符合要求的车辆，取消运营资格，不予进站排班，坚决杜绝“病车”上路。同时加大路查路检力度，将工作重点放在国省道干线上，同时向农村延伸，确保了道路运输安全。二是加强公路养护。公路养护牢固树立了“安全为主、预防第一”的思想，紧紧围绕“公路畅通”这一主要环节，定期对管辖范围内的路面进行巡查，对有安全隐患的路段提前采取安全防范措施，确保了公路安全畅通。三是整顿客运市场秩序。运用广播、横幅、板报等多种手段，广泛宣传安全常识，积极配合公安部门加大“三品”和车辆技术安全检查工作的力度。四是积极落实道路客运和公路安全隐患大排查、大整治、大督导行动。结合我局实际，紧紧围绕建设工程和道路运输两条主线开展拉网式安全生产大检查。建立了“横向到边，纵向到底”的安全生产责任体系。切实按照“一岗双责”要求，对各
自分管范围进行全面检查，确保检查内容不留死角，检查项目一个不少，检查对象一个不漏。发现的安全隐患，责成专人进行督导整改。坚决杜绝重特大道路交通事故发生。
第18篇：晋江市交通局
晋江市交通局 晋江市公安局文件 泉州市公安局晋江机场分局
晋交„2009‟45号
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关于印发开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案的通知
市运管所（各股、队、站）、市公安局局属各单位、各派出所（边防所）、公安机场分局局属各单位：
根据《福建省交通厅 福建省公安厅关于印发开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案的通知》(闽交运安［2009］34号)、《泉州市交通局 泉州市公安局关于印发开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案的通知》(泉交道［2009］13号)文件精神，决定于2009年2月28日至2009年5月20日在全市范围内开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，为做好组织工作，特制定本工作方案。
一、指导思想
以贯彻落实科学发展观为指导，按照“依法依规、标本兼治”的方针，强化组织领导，整合行政执法资源，加大打击力度，共同遏制“黑车”非法经营行为，维护市场公平竞争，保障出租汽车经营者和人民群众合法权益，促进出租汽车行业健康稳定发展。
二、组织领导
为加强专项治理活动的组织领导工作，成立由市交通局、市公安局、泉州市公安局晋江机场分局联合组成的打击“黑车”等非法经营专项治理活动领导小组（具体名单见附件），负责统一领导、协调专项治理活动。
三、工作重点
（一）重点打击非法经营的组织者。打击非法经营的牵头者和组织者，特别要打击欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法经营和扰乱市场经营秩序的团伙。
（二）重点查处“黑车”非法经营客运行为。查处非法经营客运的“黑车”、无营运证照的小客车、出租汽车异地经营以及客货二用车和其他车辆等非法经营的行为。
（三）加强重点区域监管力度。加强对主要客运线路、晋江机场、客运站、宾馆、医院、商品集贸市场、旅游风景区、新建小区、城乡结合部等非法营运车辆较为集中的重点区域的监管力度。严厉查处倒卖客源、扰乱市场经营秩序的行为，严厉查处节假日等客流高峰期间的非法经营行为。
四、工作安排
专项治理工作从2009年2月28日开始，到2009年5月20日结束，分为三个阶段：
（一）宣传发动阶段（2009年3月25日前）
1、成立打击“黑车”等非法经营专项治理活动领导小组，负责组织、协调和督导专项治理活动。
2、结合本市实际情况，制定实施方案，进行动员部署。
3、组织人员全面摸清本市的非法营运基本情况，确定打击重点，为实施集中治理做好充分准备。
4、充分利用媒体及各种宣传方式，大力开展宣传活动，在晋江机场及各主要路口悬挂宣传标语，营造良好的专项治理氛围。
（二）组织实施阶段（2009年3月25日至5月5日）
1、交通运管部门与公安部门密切配合，联合开展打击“黑车”执法行动。采取各种有效的方法，对“黑车”临时集结点和非法营运行为多发的路线和地区，开展联合执法行动。
2、配合泉州市联合执法行动队开展专项治理行动。
3、依法依规、从严从重处罚违法行为
交通部门对“黑车”非法经营行为，要依据相关法规，从严从重予以处罚；对非法营运车辆应予以暂扣或责令其驶向指定地点。对逾期不接受处理或不履行行政处罚决定的，协调司法机关依法采取强制措施；达到报废年限的车辆，会同公安部门集中销毁。对出租汽车驾驶员异地经营行为，一律停车参加学习7日，并经考试合格，方能上路营运。
公安部门对从事非法营运的黑恶势力以及查处“黑车”非法经营过程中出现的不听劝阻，妨碍、阻挠、围攻执法人员执行公务或者围堵国家机关，干扰国家机关正常工作秩序的行为，要依法进行严厉打击，构成犯罪的，依法追究其刑事责任。对非法营运车辆道路交通违法行为，依据相关法律、法规予以处罚。
（三）总结巩固阶段（2009年5月6日至5月20日）
1、对开展专项治理工作情况进行总结，形成总结报告上报泉州市专项治理工作领导小组办公室。
2、探索建立打击非法营运行为的长效工作机制及联合执法工作机制。
五、工作要求
（一）提高思想认识，抓好工作落实
打击“黑车”非法营运工作是一项涉及面广、矛盾较为突出的工作，事关社会稳定和人民群众切身利益，各单位要充分认识打击“黑车”非法营运工作的重要性。交通部门、公安部门要建立联合执法工作机制，认真把握工作重点、紧密配合，下最大的决心、采取最有力的措施、投入最强的执法力量，切实抓好打击非法营运工作，确保专项治理工作取得实效。
（二）加大宣传力度，营造良好舆论氛围
要通过开展各种形式的宣传教育活动，营造良好的舆论氛围。要及时报道专项治理工作动态及打击非法营运的工作措施，大力宣传非法营运的危害性，教育引导群众自觉抵制非法营运车辆，减少“黑车”非法经营的生存空间。
（三）畅通举报渠道，鼓励群众举报
鼓励社会各界积极提供非法营运信息，协助查处“黑车”案件。专项治理行动期间，交通、公安部门要畅通举报渠道，指定专人负责受理举报，及时组织查处举报的非法营运“黑车”。
晋江市交通局举报电话：85690068，晋江市公安局举报电话：82030096，泉州市公安局晋江机场分局举报电话：85628110。
泉州市交通局举报电话：22599110，泉州市公安局举报电话：22180303。
（四）综合治理，依法监管
坚决查处和打击有组织的“黑车”营运团伙。严肃查处利用职权徇私舞弊、私养“黑车”、充当“黑车”保护伞的公务人员，从源头上遏制“黑车”的产生。要采取综合治理的方法，加大对重点地区“黑车”和欺行霸市行为的查处力度，改善经营环境，保障出租汽车从业人员的合法权益。采取现代、科学的手段，充分利用各种电子设备、视频监控设备，依法对“黑车”等非法营运活动进行监控、调查、取证和查处，确保查处一例、成功一例、教育一片。
在开展依法打击的同时，要积极推行城乡短途客运班车公交化，重点发展农村客运，增加客运班车和公交车运行线路，加密班次和延长服务时间，服务城乡居民出行。
附件：打击“黑车”等非法经营专项治理活动领导小组名单
晋江市交通局 晋江市公安局
泉州市公安局晋江机场分局
二〇〇九年三月二十日
附件：
打击“黑车”等非法经营专项治理活动领导小组名单
组 长：黄朝炮 （市交通局副局长）
朱长沙 （市公安局副局长）
王金盾 （泉州市公安局晋江机场分局副局长）
副组长：蔡经雄 （市运输管理所所长）
成 员：李建设 （市公安局治安大队副大队长）
陈锦裕 （泉州市公安局晋江机场分局治安大队
大队长）
黄丽娟 （市运输管理所副所长）
领导小组下设办公室，挂靠在市运输管理所，具体负责指导、协调、实施专项治理工作。
主 任：蔡经雄 （兼）
副主任：王贵阳 （市公安局治安大队二中队副中队长）
陈锦裕 （兼）
办公室成员由市公安局治安大队、巡警大队、交警大队、泉州市公安局晋江机场分局各抽调1名专职工作人员以及市运输管理所稽查队、各运管站负责人组成。
主题词：运输 黑车 治理方案 通知
抄送：泉州市打击“黑车”等非法经营专项治理活动领导小组办公室，市政府办公室
晋江市交通局
2009年3月20日印发
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第19篇：交通局工作计划
交通局工作计划
（一）指导思想：深入贯彻落实党的十八大精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照师市党委七届五次全委（扩大）会议和自治区、兵团交通运输工作电视电话会议的部署，稳中求进，改革创新，提高师市交通运输发展质量和效益，提升交通运输基本公共服务能力和水平，推进师市交通运输安全发展、高效发
展、协调发展、创新发展，为师市在兵团率先全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。
（二）预期目标：完成交通运输固定资产投资**亿元，改建公路约180公里，建成一批交通基础设施；计划投入公路养护资金约**万元，养护公路**公里，干线公路好路率达**%；道路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量比**年分别增长5%、7%、15%和18%；城市公交客运量比**年增长3.6%，出租车客运量增长2.4%；道路运输安全四项指标控制在行业标准以内，杜绝重特大事故发生。
（三）工作任务：
1、加快交通基础设施建设。完成沙钟公路、省道115线**市区过境段的续建任务，积极争取古新公路升级改造和通营连公路项目，进一步提升垦区公路等级。实施公路大中修工程37公里，改造危桥11座，完成兵团公路试验检测楼建设并投入使用，力争下野地公路养护站开工建设。做好开发区客运站升级改造、北子午路客运站置换和西部果蔬物流中心建设的前期立项工作，为项目实施创造条件。
2、规范公路建设管理。完善质量管理、进度控制、工程变更、资金拨付等工作制度，创新项目管理机制，建立规范有序、科学有效的项目管理规章制度。进一步落实项目法人第一责任人的责任，抓好项目“三个关键人”的管理，继续强化项目施工质量源头控制，把好施工原材料的进场关和试验检测关，加强工程质量通病的治理，确保施工质量和进度。完善公路建设市场诚信体系，加强对施工、监理队伍的管理，提高从业单位的履约意识。结合团场小城镇建设的实际，制定切实可行的通连公路实施计划，确保 “十件实事”落到实处。
3、提高公路养护管理水平。进一步完善公路养护管理考核制度，修订考核标准，把养护里程与养护质量考核结合起来，增大养护质量在考核中的比重，充分发挥公路养护“以奖代补”激励机制的作用，调动团场公路养护的积极性，提高养护效率。推进“安保工程”建设，加大危桥改造力度，全面排查安全设施缺失的路段，及时制作并安装标志标牌，提升垦区公路安全保障水平。加大养护投入和技术培训力度，提高师市公路养护机械化水平和公路养护人员作业能力。继续开展公路管理养护年活动，落实创建责任主体,**年创建文明示范路120公里、公路养护示范连20个，进一步提升公路服务水平。
4、加快道路运输发展。抓好石河子国家公路运输枢纽总体规划的落实，积极争取资金，做好开发区客运站升级改造相关工作，使之成为城际客运、城市客运的枢纽；做好西部果蔬物流园区建设工作，使之成为北疆地区最大的果蔬集散地。规范团场客运公交化工作，制定团场客运油补发放办法，充分发挥油补的杠杆作用，提高团场内部班线客车的营运效率。大力推进团内客运出租车运营，有效利用**电话预约平台，方便边远连队职工群众出行。加快推进城乡客运一体化的步伐，对距市区20公里以内的客运班线进行公交化改造，让城市周边团场职工群众享受与市民相同的出行条件。积极抓好社会物流产业的前期各项基础工作，引导货运企业改变单一粗放的经营模式，大力发展甩挂运输、厢式运输、多式联运，推进货运企业向现代物流企业转型升级，实现规模化、集约化经营，降低运输成本，提高运输效率。提高运输从业人员培训能力，完成电中驾校下野地、安集海两所分校的建设工作。
5、推动城市客运发展。制定《**市优先发展城市公共交通的指导意见》，为城市公共交通发展提供政策依据。完善公共交通基础设施，加快**个公交电子站牌和公交信息网上查询系统建设，**年更新50辆公交车，大幅提升市民出行的舒适程度，使公共交通成为市民首选的出行方式。加强出租车市场管理，建设出租车GPS指挥调度系统，构建行业和谐劳动关系，引导经营者提升服务质量，树立出租车行业的良好形象。
6、加强安全生产监管。进一步落实企业安全生产主体的责任，完善安全管理制度，深入开展隐患排查治理和专项整治，加强日常安全工作督查，夯实安全生产基础，全面提升交通运输企业的安全管理水平。争取专项资金建设师市道路运输监控和应急指挥平台，提升道路运输安全动态监控能力。全面开展安全生产标准化建设，力争部分客运和危险品运输企业在**年年底前达标。加强应急管理，组建应急救援车队和汽车维修应急救援中心，开展应急培训和演练，提高应对突发性事件的能力和水平。严格履行“三关一监督”的职责，强化行业安全生产监管力度，加强源头管理，加快推进大型货车、半挂车、牵引车安装使用GPS。
第20篇：交通局工作计划
交通局工作计划
（一）指导思想：深入贯彻落实党的十八大精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照师市党委七届五次全委（扩大）会议和自治区、兵团交通运输工作电视电话会议的部署，稳中求进，改革创新，提高师市交通运输发展质量和效益，提升交通运输基本公共服务能力和水平，推进师市交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为师市在兵团率先全面建成小康社会提供有力的交通运输保障。
（二）预期目标：完成交通运输固定资产投资**亿元，改建公路约180公里，建成一批交通基础设施；计划投入公路养护资金约**万元，养护公路**公里，干线公路好路率达**%；道路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量比**年分别增长5%、7%、15%和18%；城市公交客运量比**年增长3.6%，出租车客运量增长2.4%；道路运输安全四项指标控制在行业标准以内，杜绝重特大事故发生。
（三）工作任务：
1、加快交通基础设施建设。完成沙钟公路、省道115线**市区过境段的续建任务，积极争取古新公路升级改造和通营连公路项目，进一步提升垦区公路等级。实施公路大中修工程37公里，改造危桥11座，完成兵团公路试验检测楼建设并投入使用，力争下野地公路养护站开工建设。做好开发区客运站升级改造、北子午路客运站置换和西部果蔬物流中心建设的前期立项工作，为项目实施创造条件。
2、规范公路建设管理。完善质量管理、进度控制、工程变更、资金拨付等工作制度，创新项目管理机制，建立规范有序、科学有效的项目管理规章制度。进一步落实项目法人第一责任人的责任，抓好项目“三个关键人”的管理，继续强化项目施工质量源头控制，把好施工原材料的进场关和试验检测关，加强工程质量通病的治理，确保施工质量和进度。完善公路建设市场诚信体系，加强对施工、监理队伍的管理，提高从业单位的履约意识。结合团场小城镇建设的实际，制定切实可行的通连公路实施计划，确保“十件实事”落到实处。
3、提高公路养护管理水平。进一步完善公路养护管理考核制度，修订考核标准，把养护里程与养护质量考核结合起来，增大养护质量在考核中的比重，充分发挥公路养护“以奖代补”激励机制的作用，调动团场公路养护的积极性，提高养护效率。推进“安保工程”建设，加大危桥改造力度，全面排查安全设施缺失的路段，及时制作并安装标志标牌，提升垦区公路安全保障水平。加大养护投入和技术培训力度，提高师市公路养护机械化水平和公路养护人员作业能力。继续开展公路管理养护年活动，落实创建责任主体，**年创建文明示范路120公里、公路养护示范连20个，进一步提升公路服务水平。
4、加快道路运输发展。抓好石河子国家公路运输枢纽总体规划的落实，积极争取资金，做好开发区客运站升级改造相关工作，使之成为城际客运、城市客运的枢纽；做好西部果蔬物流园区建设工作，使之成为北疆地区最大的果蔬集散地。规范团场客运公交化工作，制定团场客运油补发放办法，充分发挥油补的杠杆作用，提高团场内部班线客车的营运效率。大力推进团内客运出租车运营，有效利用**电话预约平台，方便边远连队职工群众出行。加快推进城乡客运一体化的步伐，对距市区20公里以内的客运班线进行公交化改造，让城市周边团场职工群众享受与市民相同的出行条件。积极抓好社会物流产业的前期各项基础工作，引导货运企业改变单一粗放的经营模式，大力发展甩挂运输、厢式运输、多式联运，推进货运企业向现代物流企业转型升级，实现规模化、集约化经营，降低运输成本，提高运输效率。提高运输从业人员培训能力，完成电中驾校下野地、安集海两所分校的建设工作。
5、推动城市客运发展。制定《**市优先发展城市公共交通的指导意见》，为城市公共交通发展提供政策依据。完善公共交通基础设施，加快**个公交电子站牌和公交信息网上查询系统建设，**年更新50辆公交车，大幅提升市民出行的舒适程度，使公共交通成为市民首选的出行方式。加强出租车市场管理，建设出租车GpS指挥调度系统，构建行业和谐劳动关系，引导经营者提升服务质量，树立出租车行业的良好形象。
6、加强安全生产监管。进一步落实企业安全生产主体的责任，完善安全管理制度，深入开展隐患排查治理和专项整治，加强日常安全工作督查，夯实安全生产基础，全面提升交通运输企业的安全管理水平。争取专项资金建设师市道路运输监控和应急指挥平台，提升道路运输安全动态监控能力。全面开展安全生产标准化建设，力争部分客运和危险品运输企业在**年年底前达标。加强应急管理，组建应急救援车队和汽车维修应急救援中心，开展应急培训和演练，提高应对突发性事件的能力和水平。严格履行“三关一监督”的职责，强化行业安全生产监管力度，加强源头管理，加快推进大型货车、半挂车、牵引车安装使用GpS。加强对城市公交和出租车的安全监管，确保安全营运。加强施工安全管理，继续开展“平安工地”创建活动，对公路施工现场进行不定期检查，对存在的安全隐患，严格落实责任，逐一整改到位；规范公路工程安全生产经费的使用管理，确保安全生产经费专款专用。加强辖区水域的监管，确保不发生水上安全事故。
7、提升行业服务和管理水平。提高行政效能，积极推进管理和服务创新，转变工作作风，多深入基层和一线调查研究，积极帮助企业解决生产中遇到的困难和问题。强化市场监管，严格执行交通运输法律法规，加强执法队伍建设，提高交通运输行政执法水平；加强对车辆超限超载的治理，强化源头管理，切实维护路产路权。
8、稳步推进节能减排。完善道路运输市场准入和退出机制，严把燃油消耗量限值关，严格实施营运车辆节能减排限值标准，积极鼓励运输经营业户购置技术先进、经济安全、环保节能的运输装备，逐步淘汰技术落后、污染严重、能效低下的运输车辆。开展技术创新，开发红外线测量新技术，举办机动车驾驶员节能技能竞赛，提高能源利用效率、降低二氧化碳排放。推进交通基础设施建设集约发展，在公路建设前期注重优化设计，节约土地，少占耕地；在公路建设中强化环保监控工作，落实环境保护各项措施，避免资源浪费和环境破坏。
9、深化党的建设、交通文化和文明创建，着力打造“阳光交通”。认真贯彻落实党的十八大精神，围绕提高交通运输系统领导干部思想政治水平和执政能力，加强领导班子建设、基层组织建设、党员队伍建设，创新工作机制，培育先进典型，提高党组织的凝聚力、创造力和战斗力。扎实落实党风廉政建设责任制，强化宣传教育，健全惩防体系，确保工程优良、工作优质、干部优秀、资金安全。深入开展行风建设，着力纠正部门和行业不正之风，树立师市交通运输行业的良好形象。深入开展形式多样、职工群众喜闻乐见的创建活动，着力建设文化示范工程，树立文化建设示范品牌和示范窗口。深入开展“文明窗口”、“文明班线”、“文明示范路”、文明工地等创建活动，进一步增强“大交通”意识，形成全行业齐创共建的良好局面。
