运输公司自查报告
推荐第1篇：运输公司安全自查报告
利津县津盛公交有限公司
安全自查情况报告
根据东交发【2015】47
号和利交字【2015】45号文件关于开展行业安全大检查，深化“打非治违”和专项整治工作方案的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：
一、安全体系、安全管理制度、执行情况
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全 工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规 范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
利津县津盛公交有限公司
2015年9月7号
推荐第2篇：运输公司安全自查报告
古田县捷安汽车出租公司安全自查情况报告
根据古运（2013）30
号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：
一、安全体系、安全管理制度、执行情况
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全 工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规 范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了GPS监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
古田县捷安汽车出租公司
2013年4月3日
推荐第3篇：运输公司安全自查报告
内蒙古呼运城乡客运公交有限公司
安全生产自检自查情况报告
应呼交运管发[2016]26号文件要求，我公司开展了“安全生产月”安全生产自检自查工作活动，现将自检自查情况报告如下：
一、安全体系、安全管理制度、执行情况
公司设立之初即已设有安全技术科及下属专职安全员、专职动态监控员负责公司运输安全生产日常管理工作，并已经建立健全安全生产运输规章制度及应急预案，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划。
2、能严格做好驾驶员工作、违章等记录，档案的内容真实、完整。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规 范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证。
5、每月都进行安全生产基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了动态监控平台的值班制度，进行动态监控，保障动态监控正常运行的同时对当地特殊天气、地质灾害等第一时间进行车载信息发布，对驾驶员不良驾驶行为及时进行警示。
总之，此次自检自查我公司做到了认真细致，通过自检自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全生产工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
内蒙古呼运城乡客运公交有限公司
2016年6月21日
推荐第4篇：运输公司
华鑫运输有限公司
人员构成：
总经理兼董事长：
技术总工:陈威
行政主管:罗晶婧
业务主管:陈阳助理:蒋惠娟
公司职能科部设置：
行政办公室
是处机关综合职能科室，负责机关事务、政务、后勤工作；协调各科室工作和呈上启下工作，保证政令畅通，为领导决策提供好服务，当好参谋； 负责机关文书(包括信函、报纸等)的收发、批办、呈转以及印章、介绍信的使用管理； 负责机关“总结、安排、报告、请不、纪要、通知、函”等综合性材料的草拟、行文和文书档案管理工作 负责全盟性会议的筹备、组织及服务工作以及日常的接待工作；负责处务会议、处长会议和处长办公会议的召集、组织、安排、记录以及会议的落实；负责机关固定资产、低值易耗品及办公用品的购置、登记、发放、使用管理以及有关设施的维修和建设，统一承办各科室的印刷业务；负责机关各种车辆的使用、维修及燃料管理；负责机关各项规章制度的制定、实施和监督检查；负责落实本系统社会治安综合治理工作；负责单位和家属区楼院卫生、机关劳动的组织；负责机关职工生活福利及后勤保障工作。
人事
负责组织安排系统和处机关政治学习及职工文化、技术、业务培训和进修工作；负责系统人事管理工作，具体承办职工工资等级评定、转正定级、职称申报、聘任、调动、考核、奖惩、任免、职工养老保险和医疗等工作；负责系统精神文明建设的规划、组织安排、总结上报及系统内先进集体和个人的评比、推荐、考核、鉴定工作； 负责全盟运政服装的制做、发放和管理，运政风纪的监督检查；负责系统的通讯、宣传、普法教育工作。配合抓好计划生育工作；负责系统内离退休人员、编外职工、遗属等事务的管理；负责处机关职工考勤，办理请销假、公出手续。
运输
负责全盟道路客货运输、搬运装卸和运输服务业的组织管理工作；贯彻执行国家和上级主管部门有关道路运输行业管理的方针、政策、法规；组织拟定本地区道路运输行业发展规划、计划和职权范围内的地方性管理规章；组织道路运输市场调研，拟定客运运力年度投放额度；审核道路客货运输、搬运装卸和运输服务业开、停业和线路开辟申请；根据权限组织道路运输单证、票据的发放和运输质量的管理； 组织经营业户、车辆、线路的年度审验； 负责口岸涉外汽车运输的组织管理和协调； 对旗县运管所客货运输、搬运装卸和运输服务行业管理进行指导和监督检查。
财务
负责会计法和财经制度的贯彻实施，认真做好会计、审计工作；坚持规费收支两条线管理原则，认真编制财务计划，仔细审核各项收入和支出，确保资金的按期足额解缴；遵守财会规则，加强帐簿、凭证、印鉴、支票和其它财务资料的秋理，严格财务处理程序； 严格执行资金管理制度，加强管理措施，现金管理，做到会计出纳分开，合理安排使用现金，按规定限额库存现金加强财务审计监督，及时纠正财务差错和违纪行为，确保财务制度的正确执行。监督、检查旗县所财务工作，负责各类财务报表的汇总上报，全面审核资金来源和使用，真实地反映财务收支况； 负责全盟有关财务管理办法、规定、制度的制定、实施以及财务报表、资料的装订、保管、归档工作的指导。
监督稽查科
宣传贯彻国家有关道路运输管理的方针、政策、法条例，并监督正确实施；对经营者的经营行为、规费缴纳和依法经营情况实行监督管理，纠正违章经营和不正当竞争，维护运输市场秩序； 对运政工作人员的行政行为实施监督，督促运政人员正确行使职权，规范执法行为；指导、监督旗县运管所的行政执法工作，协调与公检、法等执法部门的关系，保障运政执法工作的正常开展；在授权下，承办复议案件的调查、处理，接待群众的信访和举报；负责全盟运政执法人员培训和执法证件的办理、发放工作；组织全盟运政稽查工作。
机务
负责本地区汽车维修、培训和综合性能检测的行业管理工作；组织编拟本地区汽车维修、综合性能检测行业管理的规章制度；对汽车维修、综合性能检测业户的开、停业申请提出审核或审定意见；组织对汽车维修的维修质量、和综合性难检测的检测质量进行检查；负责调解行业纠纷、处理维修、检测质量事故和违章、违纪行为，维护市场秩序；组织汽修、检测人员的技木培训，推广应用先进技术和经验；组织经营业户进行年度审验；对旗县运管所的维修、等工作进行指导和监督检查。
票证
认真贯彻执行票证管理制度，监督检查系统内各单位票证管理制度的执行情况；负责系统内部票证管理制度、办法、规章的制定，并组织实施；负责全盟各种票证的印制工作；监督指导全盟各种票证的清领、发放、使用、缴销、稽核等工作。
驾驶员
做好驾驶员培训行业管理各项工作；组织安排专家评审组对驾驶员培训机构进行评审，对全盟驾驶员培训机构经营许可工作进行全面检查；深入基层调查研究，做好驾驶员培训行业的业务指导及监督检查工作；规划并组织指导驾驶员培训行业有关人员的培训工作。、
推荐第5篇：运输企业自查报告
古田县捷安汽车出租公司安全自查情况报告
根据古运（2013）30号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：
一、安全体系、安全管理制度、执行情况
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下：
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全 工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规 范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员 的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
古田县捷安汽车出租公司
2013年4月3日篇二：运输有限公司自查自纠情况
徐州五星运输有限公司自查自纠情况
根据市交通局开展道路危险货物运输专项整治工作的通知精神，徐州五星运输有限公司自查自纠情况如下：
1.我公司现有专用车辆8辆，均配备有效的通讯工具，gps系统安装使用常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物运输人责任险，每车的安全卡和车辆标志安装齐全有效，车辆性能及技术等级和罐体均按时检测评定。
2.我公司的停车场坐落在铜山县柳泉镇大冯村，面积2000㎡，相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的，其停车场地已设立明显警示标志。
3.我公司的危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应，危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1:1:1配备；驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全（包括从业资格及年龄等），行车日志按时填写。
4.我公司的主要负责人和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》；企业每2年进行一次安全评估。
5.我公司已建立各项安全生产管理制度；管理符合“四统一”管理制度；已建立事故应急处理制度及预案。
6．我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。（台账包括道路危运企业从业人员台帐、gps监控登记台帐、车辆安全检查台帐、车辆维
护台帐、从业人员安全学习台帐、企业违规人员处理情况登记台帐、车辆档案资料。）篇三：物流公司车辆自检自查报告
云南文山兴源经贸有限公司车辆安全
自检自查报告
为了认真贯彻落实 《文山市道路运输管理局关于印发文山市道路运输管理局立即开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动方案的通知》，进一步增强安全意识，彻底消除安全隐患，结合本公司的实际情况，成立了由张玮为组长的的交通安全工作督察组。督察组对公司所属各部门全面进行了机动车辆安全技术性能大检查，本次机动车辆安全技术性能的大检查，主要以厂内运输车辆的车辆安全技术性能的检查。要求下属各司机人员要把安全运输放在重要位置，防患于未然，组织、检查、监督到位；交通安全常抓不懈，安全运输措施落实到位；针对突发事件的快速反应措施到位；各有关人员积极贯彻公司机动车辆安全隐患排查治理专项行动工作方案的会议精神，慎密部署了各项安全检查工作，并进行了认真、全面的自查，并就此落实了相关的措施。现将我公司2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检的情况汇报如下:
一、我公司交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检情况
首先，9月30日召开了关于国庆黄金周安全维稳工作分析研究会议，成立了相应的领导小组，制定了严密的工作措施，明确了从分管领导到各岗位职工工作人员的职责。我司积极开展了2011年雨季交通安全及机动车辆安全技术性能自查自检行动，对公司所有驾驶员进行了交通安全常识的教育，对公司运输车辆的安全技术性能进行了全面的检查。其次，在实际工作中积极开展机动车辆安全技术性能的宣传教育，认真履行好职责，通过对公司车辆安全技术性能的检查，
对没有达到安全标准的公司车辆一律马上改正，杜绝各类交通安全事故的发生。
二、自查自检存在问题及整改措施
本次检查主要有以下几个方面内容：传动轴、行驶记录仪、驾驶证、营运证、保险卡、二级维护卡、灭火器、故障警示牌、三角垫木、三角顶灯、静电消除带、车辆技术状况、车辆部件、刹车系统、轮胎、电路系统等是否正常和过期。经检查公司内部的4辆运输车出现以下几处安全隐患，一辆车前胎出现起胞现象，左轮刹车小飞有不灵活现象，一辆出现吸灰空压机不正常，一辆出现轮胎气压不平衡，后桥推力杆不正常，刹车自动系统不灵活，一辆车刹车前轮前速不正常，四辆车有电路系统不正常等现象。针对以上存在问题的驾驶员，交通安全工作工作督察组及时对相关责任人作出了严厉的批评并要求及时补做相应工作。目前公司各车辆存在的隐患已按要求全部整改完毕。
三、今后交通安全及机动车辆安全技术性能督查工作
我司将继续加强交通安全及机动车辆安全技术性能状况的安全监管，积极开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理工作。针对排查中存在的不足，我们将及时进行整改，确保公司安全运输工作，切实作出积极的贡献。
云南文山兴源经贸有限公司
2011年10月8日篇四：危险货物运输企业自检自查报告
裕鑫化工有限责任公司自检自查报告
我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一；防治结合、加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会：
一、从业人员进行安全教育情况：
2015年1月5日，员工安全教育培训
培训内容：易燃液体、毒害品、腐蚀品的装卸操安全注意事项
2015年1月14日，员工安全教育培训
培训内容：
1、危险运输安全生产百日专项
2、春节危货运输突发事故的应急方案及措施
培训考核结果：全体员工对安全知识及安全规定的掌握均符合上岗要求。
二、危险货物运输车辆及设备的安全检查和隐患排查情况：
1月15日到20日：我公司对危险货物车辆进行了全面细致的排查。 排查结果:我公司的所有危货运输车辆，技术性能良好 ；安全设施齐全有
效，安全性能良好。无安全隐患。
三、常压液体专用罐车紧急切断阀的安装情况：
我公司有2台常压液体专用罐车：辽p2240挂 辽p2286挂 均与2014年8月28日安装了常压液体专用罐车紧急切断阀，装置合格。
四、安装gps卫星监控系统
公司目前拥有危险品运输车辆6辆，均全部安装了gps卫星定位系统装置。并设有专职的gps管理人员2名。利用这个监控平台，公司车辆管理人员能够全天候24小时监控每辆车的运行路线及停靠位置、行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。
五、安全生产绩效考核的68项完善情况：
68项安全生产绩效考核完善齐全，符合达标要求。
六、完善的春运预案
为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货物运输的安全生产工作，根据上级有关要求，结合我公司危货运输工作实际情况，特制定了本公司的事故应急预案。
葫芦岛裕鑫化工有限责任公司
2015年1月24日篇五：道路运输企业安全生产自检自查报告
郑州嘉骏运输有限公司
安全生产自检自纠总结
没有好的管理，就没有好的效益。为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把安全隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我公司安全工作顺利开展，特将安全管理制度的执行情况、行车安全、车辆安全设施、综治安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。
公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作，并不断建立健全安全规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件；公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度；公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。严格落实安全管理制度和安全管理人员，管理到人、责任到人、制度到人。各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书；制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准；有安全工作会议制度及安全工作会议记录，严格的执行定期的安全检查制度；有突发事件的紧急预案和安全预警机制；车辆gps监控中心保持24小时管理，
落实到人，对不服从管理的车辆从重从严处理。
每月主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员、与各车辆车主能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案；有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。确立安全重点部位并有定期检查，每月开一次安全例会，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现安全隐患及时整改。对车辆消防器材与配套设备能落实“三定”管理，安全工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息档案，对不安定因素做好疏导化解整改工作。公司无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对所属车辆进行巡查或例检。每次安全检查有车辆、所检查的项目、检查人员与被检查车辆负责人签名记录，并把安全工作列入车辆每季检查与考评。在安全检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况；对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。 总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
推荐第6篇：安全运输自查报告
济源市开元汽车运输服务有限公司自查报告
为抓好安全运输管理工作，强化源头管理，切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全运输工作进一步做好做实、做细，保证我司安全运输工作顺利开展，结合上半年工作情况，我司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自查，现将自查情况逐一报告。
一、安全体系、安全管理制度、执行情况
公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作并断建立健全安全运输规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，确保了公司安全运输良好的局面。安全管理制度、执行情况如下：
1、能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度。
3、公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。
4、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书。
5、有制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准。
6、有安全工作会议制度及安全工作会议记录。
7、有严格的执行定期的安全检查制度。
8、有事故报告制度。
9、有事故调查处理制度。
10、有突发事件的紧急预案和安全预警机制，每半年有定期的安全演练。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，并报送集团安委会。每半年有对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送集团安委会。
2、能严格做驾驶员档案工作，驾驶员档案的建立每人一册，驾驶员工作、培训、事故、违章、绩效等记录能及时登录，档案的内容真实、完整。
3、能做好行车事故档案工作，做到详细记录一般性以上事故，档案内容有事发经过、现场图、原因分析，责任划分、处理结果等内容，且每宗事故都能单独装订归档。
5、建立有安全员管理档案，将安全员的准入、考评和资质纳入其中。
6、有定期召开安全工作会议，及时传达、贯彻上级有关安全生产的方针政策、法规、条例和本公司近期工作要求，部门能每月至少召开一次，并有详细会议记录、出席会议人员签到。
7、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员、违章、肇事驾驶员的安全培训，能按要求制订培训计划，每次培训有详细记录的内容，每季度培训有培训总结、统计、分析。
8、能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
9、每季度能有1次安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。
10、能根据公司有关安全活动工作部署，结合上级主管部门的安全活动，开
展安全竞赛活动。
三、综治安全
1、能落实执行公司综治安全管理责任制，安委会负责公司日常综治安全防范、检查、整改，年度工作计划、总结，每季度能向公司领导汇报综治安全工作情况。
2、安委会主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。
3、与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员能层层签订目标管理责任书。
4、有制订应急救援预案并年度最少演练一次；
5、有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工进行防火防盗、劳动安全等安全技能培训。
6、能对新员工实行岗前安全培训并考核合格后方可上岗，有培训考核记录并入档保存。
7、确立防火重点部位并有定期检查，每月有一次消防设施例检，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现隐患及时整改。
8、对消防器材与配套设备能落实“三定”管理，防火工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。
9、对每季度能进行1次综治安全检查。
10、公司内部已建立安全信息员队伍档案，对不安定因素或员工之间发生的矛盾纠纷要做好疏导化解工作，并及时报告上级有关部门。
11、无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。
12、有制订安全检查计划，坚持对重点防护部位进行巡查或例检。每次安防检查有被检查单位、被检查项目、检查人员与被检查单位责任人签名记录，并把防火、防盗等安全工作列入单位每季检查与考评。
13、在安防检查中发现的不安全隐患能及时整改。
14、对上级机关及集团公司发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况或OA正式行文报告。
15、对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。
存在的问题和改进
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
济源市开元汽车运输服务有限公司2012年9月10号
推荐第7篇：安全运输自查报告
成都市兴大运物流有限公司
安全生产自检自查报告
为抓好安全管理工作，强化源头管理，切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段，把安全工作进一步做好做实、做细，保证我司安全工作顺利开展，结合去年工作情况，我公司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自检自查，现将自检自查情况逐一报告。
公司设有安全员负责公司安全生产日常管理工作并不断建立健全安全规章制度，使公司各项安全管理制度比较完善，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理，能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件，并有记录；公司有健全的各项安全制度，管理人员不但熟知和了解，更能严格遵守相关的安全制度；公司有安全领导小组，并能定期进行安全检查、指导、考核。各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员层层签订了安全工作责任书；制定相关安全管理实施细则，并有完善的安全基础工作考核标准；有安全工作会议制度及安全工作会议记录，严格的执行定期的安全检查制度；有突发事件的紧急预案和安全预警机制，每半年有定期的安全演练。
主持召开安全生产例会，能及时传达上级会议精神和落实工作布置。与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员能层层签订目标管理责任书。有制订应急救援预案并年度最少演练一次；有开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工进行防火防盗、劳动安全等安全技能培训。能
对新员工实行岗前安全培训并考核合格后方可上岗，有培训考核记录并入档保存。确立防火重点部位并有定期检查，每月有一次消防设施例检，每季度有一次自查自改，规定每半年和年终进行一次安全大检查，发现隐患及时整改。对消防器材与配套设备能落实“三定”管理，防火工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。公司内部已建立安全信息员队伍档案，对不安定因素或员工之间发生的矛盾纠纷要做好疏导化解工作，并及时报告上级有关部门。无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。有制订安全检查计划，坚持对重点防护部位进行巡查或例检。每次安防检查有被检查单位、被检查项目、检查人员与被检查单位责任人签名记录，并把防火、防盗等安全工作列入单位每季检查与考评。在安防检查中发现的不安全隐患能及时整改。对上级机关发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况；对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
成都市兴大运物流有限公司
2012年6月10日
推荐第8篇：运输协会自查报告
金乡县道路运输协会自查报告
各位领导、各位代表：
根据金乡县民间组织管理局的统一部署，我们金乡县运输协会被列入民间组织管理单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关怀和鞭策。自12年以来，在交通运输局业务领导组织和热忱帮助和督促指导下，金乡县运输协会各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。现在把我们运输协会工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。
一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把协会的主要工作纳入重要议事日程
（一）建立组织，全面动员。县民政局民间事务管理局下发文件之后，我运输协会领导班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，大家一致认为：民间组织管理局把交通运输协会列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进交通运输事业的健康发展具有十分重要的意义。运输行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。我们明确了职责，狠抓各项工作的落实，切实加强了对此项工作的领导。12年以来，我们积极协调部门关系，克服困难，使运输行业管理工作取得了可喜成绩，新建货运信息服务部22家，为鸡黍镇中心小学捐赠书100套，向金乡镇敬老院捐款2000元，在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，自身工作还有很多不足之外。真正通过自查自纠，我们找准存在的问题，进一步理清工作发展思路，我们一致认为：良好的行业形象，既是我们自身发展的需要，也是反腐败斗争的需要。在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题；三是采取有效措施，一步一个脚印，把工作不断引向深入 。
（二）开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原则，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原则；坚持以自我查摆为主的原则；坚持民主评议与自我查摆相结合的原则；坚持边整边改的原则。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式：
1、开门整风形式。全体协会成员人发言，个个查摆。
2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。
3、广开言路，设立举报箱、监督电话、健全监督制约机制，及时反馈有关情况。
4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。
5、下发征求意见卡征求意见。
6、配合评议代表明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位服务，使评议代表吃透情况，找准立问题。
7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。
8、组织督促检查，推动行评工作开展。
（三）突出重点，自查自纠。在巩固往年行评工作成果的基础上，协会领导班子把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大讨论活动结合起来，在协会域开展大讨论，通过行评通过思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种：
1、体系尚未健全，职责分工不太明确。
2、专业人员太少，兼职人员太多，影响了协会的权威性与凝聚力。
3、人员的结构不全理，整体素质不高，影响了协会的发展。
4、协会经费不足，许多大的活动开展困难。
二、采取得力措施，集中全力，认真搞好整改工作 行评工作开展以来，我们紧紧围绕“建设、管理、执法、服务”四个方面，通过“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促服务，抓领导、促基层，抓廉政、促行风”的“六抓六促”，结合成员单位教育整顿和完善内外监督体系，扩大监督职能，使广大执法人员的文明执法自觉性进一步提高，有力地促进了行业作风建设。
1、重大问题，立项整改。在行风评议中，查摆是前提，整改是关键。在整改当中，我们把群众意见较大，社会反映较多的问题，作为整改的重中之重。
2、“窗口”问题，重点整改。“窗口”行业是社会风气的晴雨表。行风的好坏，不仅关系到交通行业的形象，而且关系到群众的利益，是人民群众聚焦的重点。群众在这方面反映的问题，突出表现在服务、执法两个方面。为此，我们在所有服务“窗口”单位，都实行挂牌服务，亮证服务，并设立监督台，公开办证程序。在行政执法方面，严格执法程序，认真填写规范的执法文书，要求执法人员持证上岗，亮牌服务，文明执法，同时实行网络管理，不仅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、单位问题，主动整改。我们本着“有则改之，无则加勉”原则， 从实际出发，针对问题制定整顿方案，其次是加大政策宣传力度，提高行业管理协调水平。
三、建章立制，纠建并举，巩固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、规范化轨道
行风自查只是阶段性工作，而纠正部门和行业不正之风是一项长期的任务。只有把纠风工作纳入部门或行业长效管理，才能巩固和发展行风评议成果。
（一）建立健全以党风廉政建设责任制为核心的各项规章制度。12年以来，我们根据运输协会的实际需要，层层建立党风廉政建设责任制和考核追究制，促行风的网络体系和运转机制。
（二）加强行业外部监督制约机制。为增强运管工作透明度，12年以来，我们在全系统先后推出政务公开、服务承诺公开，办事程序公开、服务项目公开等多种机制，发动群众积极参与监督充分发挥主人翁作用。
（三）加强思想政治工作和职业道德教育。以人为本，教育先行。12年以来，我们在抓文明单位建设的同时，把会员的政治思想教育和职业道德教育纳入行风建设之中，定期制定职工培训计划，有组织地对职工进行行业培训和道德教育，利用党组织政治工作优势，及时化解矛盾，较好地推动了运输行业各项工作的顺利开展。
推荐第9篇：运输公司年终总结
运输公司年终总结
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆40辆。包含大车11辆、中型车 6辆，小型车 23辆。管理人员各5名。负责全部车辆油料、维修维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还在完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和新道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，利用好gps系统，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终牛牛文库 海量资料分享
做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
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推荐第10篇：运输公司工作总结
运输企业是提供运输服务产品的企业，在现代经济社会生活中充当着重要角色。这一份工作也是很辛苦的。以下是小编为大家整理的运输公司工作总结，欢迎大家阅读！运输公司工作总结（一）
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。
车队具有对全部车辆的计划下达职能，对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。
在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
运输公司工作总结（二）一年来，公司始终坚持强基储抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基储强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。
二、安全管理
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状。
健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂。
经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故。一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司工作总结（三）20xx年度，我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下，各项工作开展顺利，有效遏止了交通事故的发生，我们主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各项安全管理制度。
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列为整改企业，10月份我们针对企业存在的情况，就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案，对有关制度作了相应的调整，调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员，按照\"谁主管、谁负责\"的原则，各司其职，做到有章可循，有制可依，推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理，营造平安和谐环境。
（一）圆满完成\"春运\"及黄金周的运输任务。
为了确保\"春运\"及黄金周安全运输任务的顺利实施，强化源头管理，推动公路营运，预防交通事故长效管理机制的完善，提高驾驶员的整体素质，我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》，《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定；对发生交通事故后，如何处理也要有具体的说明，严格按照《方案》和《预案》来操作。
同时成立了\"20xx年度安全管理领导小组\"和\"20xx年度交通事故应急领导小组\"，严格对从业人员和车辆进行管理，为了有抵抗风险能力，《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告，绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故，及时启动《交通事故应急预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。
为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时，能够及时调度车辆，我们安排备用运力，作为应急车辆，及时向交通管理部门调度。
（二）与驾驶员签定《安全责任书》。
为了顺利完成20xx年度的安全运输任务，我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经\"春检\"合格，证照齐全，方可参加春运；树立了从业人员的服务意识，规范了经营行为；严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生；强调夜间不得在三级（含三级）以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶，禁止上太乙村。
（三）加强驾驶员的培训和学习。
在春运及黄金周来临之际，我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育，按照我司学习制度的要求，对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习，内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度，及时传达交通主管部门的安全指示精神，确保安全行车，文明服务。
（四）严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。
我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查，确保驾驶员经过严格的培训，三年内无重特大交通事故记录、安全意识强，没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》，每天出车前或收班后，要对车辆进行例检，发现问题，及时修理，确保无\"病\"车上路。及时进行车辆二级维护，严禁\"只交钱不保养\"的现象发生，确保车辆运行安全。
一年中气候变化很大，要求大家做好\"防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑\"的工作，如遇大雪，路面结冰，车辆难以行走时，车辆必须停止运行，确保旅客和车辆的安全。
（五）多险种、足额的参加车辆保险。
由于利益的关系，大多数车主只投保车辆的交强险，一旦发生交通事故，根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题，我们多次与车主协商，耐心做工作，现在他们提高了认识，主动增加了车辆的三责险和承运人责任险，现在三责险为50万元，承运人责任险每座为50万元，全部车辆还投保了车身险，大大的提高了车辆的抗风险系数。
三、加强车辆管理，提升整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差，存在着很大的安全隐患。6月份，在县政府及各级交通管理部门的支持下，我们对这部分车辆进行了报废更新，总共更新了6台，有效的解决了上述的不安全因素，提高了车辆的安全系数，提升了客运车辆的整体形象。
四、提高服务质量，规范经营行为。
运输企业是个服务性的行业，我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》（JT/T3142—90）的标准和规定实施各项管理，饯行承诺的经营方案和服务要求，制订各项制度措施，加强自律、规范经营。加强内部管理，根据实际情况完善和补充公司管理规定，并对各项管理目标实行细化，实行考核、评分制度约束经营行为。
制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制，明确工作职责。制定车辆限速规定，对班线车辆在各运行路段，根据道路等级，制定最高时速规定。加强单车成本控制，对运行车辆燃油、轮胎、维修、材料实行定额消耗，制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放，在指定区域上、下客。严禁车辆超载，做到不发超载车，并协助车站做好\"三品\"查堵工作。
建立环境卫生检查制度，认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度，确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排，按计划运行，如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度，凭例检合格证进行报班，杜绝带\"病\"行驶。按规定线路经营，途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱（簿）、举报电话，接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作，保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。
完善安全管理措施，与驾乘人员签订安全责任书，责任落实到人。做好宣传工作，对提供的服务承诺进行广泛宣传，接受旅客监督。建立服务质量分析会制度，根据旅客出现新的需求，及时调整经营和服务举措。
第11篇：运输公司申请书
运输公司申请书
----运输管理所：
为了促进--经济发展，振兴---。经对市场多方考察，拟设立葫芦岛市南票区顺达运输有限公司。该公司位于南票区沙锅屯乡孙家湾村，法人代表：------，注册资金------万元。该公司名称已经--工商行政管理局核准。
我公司已和有关企业就道路货物专业运输打成合作意向，有稳定和充足的货源，特申请道路运输经营许可证。
目前公司前期筹建工作已基本完成，公司管理机构，工作人员都已到位，各种规章制度已按规定上墙，办公室共有3间，96平方米，办公用具已配齐，配备电脑2台，打印机1台，固定电话1部，停车场地4800平方米，现有车辆3台，待手续齐全后准备购进7台。
我公司保证在以后的经营过程中，按照运管所的要求守法经营，加强对驾驶员的培训管理，积极参加运输管理所组织的会议、培训等。
经自查，已具备公司开业的条件，现申请给予道路运输经营许可证，请予以批准。
葫芦岛市----------------------------
-年-月-日
第12篇：运输公司年终总结
年终总结写作技巧：
1.篇幅要够长
好开头! 好布局! 好结尾!
辛辛苦苦干了一年，业绩如何，关键就看这总结的分量。如有字数限制还好，可以照封顶值去写。如果没有字数限制可就有点麻烦了，要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长，如此有了参照物，才可弹无虚发。否则闷头傻写半天，洋洋洒洒15页，殊不知人家写了20页，在气势上立马矮了一截，岂不是前功尽弃?
要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走字大行稀。即把字号定位在三号以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种注水肉的感觉。
2.套话不可少
如开头必是时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千结尾必是新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、决心再接再厉，更上一层楼或是一定努力打开一个工作新局面。
中间赘述业绩的段落中，不时要有收到了很好的效果、受到了领导职工的好评和欢迎、迈上了一个新高度、又上了一个新台阶等肯定性话语
所谓总结，不仅要总结优点，还要总结缺点，否则会给人一种华而不实的感觉，但只可轻描淡写一带而过。较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是10:1，否则把自己批驳得一无是处，还能有饭碗吗?
3.数据要直观
如今是数字时代，故数据是多多益善，比如业务增长率、顾客投诉减少率、接待了多少来访者、节约了多少开支、义务加班多少次、平均每天接电话多少个、平均每年有多少天在外出差、累计写材料多少页等等。
但切记数字是枯燥的，应该把数据做成折线统计图、扇形统计图、条形统计图、对比表格等种种直观、可视的图表。这样做的好处有三：第一，成绩一目了然，看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线，相信自己也感到非常得意;第二，对比强烈，做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、行业数据来垫背，红花还得绿叶扶嘛!第三，纸面上，一个图表至少相当于千把字，你还用为字数太少而发愁吗?
4.用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。
运输公司年终总结(一)
****年以来，XX公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造零投诉，零上访的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予宿迁市平安创建·春运行动先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予模范职工之家荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好窗口服务，提高员工素质至关重要。为此，XX公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，打造服务品牌，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的优质服务及岗位技能竞赛活动，围绕高效运作、快速反应、优质服务的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在优质服务和岗位技能竞赛开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理砝码
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。08年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
三、弘扬敬业精神，做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以比、学、赶、帮、超的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
四、抓好安全工作，预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对XX大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进
行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源进行全面排查。对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双千里眼。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。
运输公司年终总结(二)
****年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大x中全会、xx大精神，以xxxx为指导、以两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0.71%和1.24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21.19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、两节活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至****年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：
1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访;
2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的十七大召开，集中时间学习了党的十七大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以安全管理基础年活动为契机，强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业，也是高风险行业，服务和安全是运输工作的左右手，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局安全管理基础年活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、安康杯竞赛、两节开幕、安全管理基础年等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%，安全形势日趋好转。
第13篇：运输公司年终总结
2015年度工作总结
2015年以来，公司在交通局的领导、关怀下，在运管局的悉心指导下，以践行“三严三实”为总抓手，立足“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上的理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，公司经济效益呈现逐步增长势头。
一、主要工作回顾
回顾2015年工作，主要有以下几项重点：
（一）抓安全，保稳定
为确保我公司安全生产和稳定发展，公司认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，召开安全工作会议，全面总结安全生产工作，部署安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是扎实推进安全生产标准化工作，促进公司安全、稳定、发展。
二是建立健全安全生产责任制度，明确责任主题，落实责任追究制度。通过与各部门、下属经营车辆分别签订安全稳定目标责任书，分解细化安全责任，严格落实“三不进站、六不出站”和“五不两确保”。
三是通过GPS定位系统对司属车辆动态营运情况及时掌握，发现不安全因素及时加以防控，落实安全生产值班制度。
四是加强公司从业人员的培训工作，每月定期召开驾驶员安全生产例会，每年组织从业人员培训一次，以提高从业人员的素养。
五是通过车辆报班记录和调查统计，做好运输量调查，为油料补贴申报工作打下基础。
六是严格按照安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求，及时消除隐患，确保安全生产；使从业人员充分认识到安全隐患存在的危害性，而不是挂在墙上的装饰品。
（二）扩宣传，提素质
作为道路旅客运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
一是公司利用每月安全例会对从业人员进行优良传统教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，利用板报、横幅、微信平台、短信平台等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出板报12期，挂横幅27条，发放宣传短信2000余条。
二是今年6月至9月利用每周五下午时间组织开展党的群众路线实践活动，并要求职工写笔记与心得体会，使思想作风上达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的这一目的。
三是按照交通局党委每年组织两期军训和法律法规培训的要求，冬练三
九、夏练三伏，公司积极组织人员参加每一批军训，通过培训提升职工的素质和业务能力，树立心为民所系的理念，真正服务于人民。
（三）拓业务，增效益
一是成立便民出租公司。抓住三轮车取缔这个机遇，积极调查城市运力、市民意向，报运管局领导审批，成立便民出租车公司，先后分五批上了150辆出租汽车，公司推行公车公营、油汽双燃、低碳出行，对出租车驾驶员实行择优招聘、强化培训、规范服务、有效监管等一系列管理手段，持续打造一种完全不同于个体出租车形象的公营出租车品牌。
二是成立华安保险永城分公司。通过积极与河南华安保险公司沟通协调，在永城市设立分支机构，利用公司现有营运班线客车366辆，出租汽车150辆，然后吸纳社会车辆投保，打造服务品牌、拓展保险业务、分流公司人员、增加公司收入。
二、发展中存在问题
在发展的过程中同样也存在制约着公司前进步伐的因素。主要表现在以下几个方面：
一是公司在管理上、服务上缺少新思路、新举措，部分领导大局意识不强、作风不正、思想不实，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏热情和激情，节奏慢、效率低、质量低。三是线路之间存在矛盾，尤其是马牧与丁路口线路和高辛庄线路矛盾纠纷较为尖锐，形势不容乐观。
四是顺畅公司车辆油补问题亟待于解决，是目前最不稳定的因素。
五是高铁的发展和私家车的增加导致部分线路车辆面临亏损，丁集、赵楼、李口等线路陆续停运。
三、2016年工作思路
2016年是“十三五”交通运输发展规划目标实施的开局之年，也是进一步推进公司管理工作快速发展的关键一年。作为公司我们将认真研究道路旅客运输行业存在的新问题，不断建立健全长效管理机制，主动化解矛盾，促进行业健康、稳定、有序发展，为构建我市“和谐”交通做出应有的贡献。 一是继续加强安全生产管理工作，扎实推进安全生产标准化建设工作，加强GPS管理，推进信息化建设进程，不断丰富监管手段，完善硬件和制度建设，及时开展系统更新、设备维护和数据报送等日常性工作。同时，加强平台值班管理，积极探讨与公安部门建立报警联动机制的可行性研究，切实保障经营者和乘客的合法权益。
二是扎实推进春运工作，做好公司经营资格审验工作，公司的《道路运输经营许可证》、车辆《道路运输证》和《行驶证》审验率达100%。
三是化解线路之间的矛盾，积极协调各线路之间存在的矛盾，保持线路稳定和公司的发展。
四是积极探索与推进县乡班车、出租汽车、保险公司的营运工作，力争更好更快地提升客运的服务功能，实现企业的可持续发展。
五是成立汽车销售公司，积极与有关厂家洽谈，争取明年投入运营。
六是计划申报两条省际客运班线。
七是做好司属车辆的油料补贴申报、发放工作。八是继续加强从业人员的思想教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化。
在2016年里，我公司将按照交通局党委和运管局班子的要求，大力推进管理规范化、服务标准化、运营程序化，创新思路，加压奋进，进一步夯实管理措施，加大工作力度，努力推动公司管理上台阶、上档次、上水平，继续推动客运市场平稳有序发展，为广大旅客提供安全、文明、畅通的客运环境。
永城市XX运输有限公司
2015年12月31日
第14篇：运输公司工作总结
运输公司工作总结
2013年，我公司紧紧围绕“安全、服务、效益”这一中心工作，以“促和谐、保稳定、快发展”为企业经营的主基调，在市交通运输局的正确领导和大力支持下，稳步推进企业机制改革、勇于尝试管理创新，全力提升企业核心竞争力，扎实圆满地完成了既定目标任务，现将有关工作汇报如下：
一、2013年重点工作完成情况
（一）任务指标。2013年，我公司共完成客运量223万人次，完成年计划的105％，与去年相比增长31%，创历年最高纪录。
（二）经营管理。召开公司第三届股东大会第一次全体会议，组建新一届领导班子。成立七运客运有限责任公司，承担起公司营运车辆的运营和安全管理工作。
（三）基础建设。完成了二ｏ四中转站停车场地面、车库、供热管网、围墙建设及翻修；完成了二ｏ四客运站室内改造；完成了运管处移交的5个车库供暖维修；完成了中心站前隔离带设置工作。
（四）增效创收。实现二ｏ四商服楼、车库，原六闾收费站办公楼及中学青年点等资产收益的长期化。盘活客运站非主业资产，并严格管控漏乘、退票、行包服务费和保险代理费的收取。
（五）内部管理。全面实行绩效考核管理，推行交办、督办、办结三级工作程序。稳步推进节约型企业建设，实行后勤物业经营与维护分离管理，规范供热用煤的采购、使用、监管流程，清理了不在岗人员。
（六）队伍建设。深入开展职工教育培训工作，举办了中层干部管理培训班，进行了两批次的职工深度拓展培训。结合廉政风险防控和群众路线工作，立查立改领导干部存在的“四风”问题，规范企业“三重一大”权利运行。
（七）客运服务。在重点岗位安装视频监控，开展优质服务月活动，成立雷锋班组和志愿者服务队，开通农民工绿色服务通道、建立敬老文明示范岗，与市交通广播联办“长途客运在线”节目，开通了龙江快件、小件寄存等便民业务。
（八）财务管理。严格执行交通运输局的财务管理制度，规范各项资金的使用和审批程序，实行公务车辆“三定点”制度；实行多人把关规范物资采购流程；制定工资考勤新标准；严控差旅费报销和办公经费使用；聘请注册会计师事务所对企业财务进行季度审计。
（九）旅客运输。完成了春运、暑运、五
一、十一等客流高峰期旅客输送任务，克服了铁路列车停运以及大雾、暴雪等恶劣天气的影响，实现了公路旅客运输的安全顺畅。
（十）安全生产。建立了营运车辆gps双管双查体系，设立了安全包保奖与优质服务奖，安全管理人员全部持证上岗，成功地举办我市公路客运史上规模最大、实战效果最强的一次应急预案综合演练，开展了“安全生产月”书画摄影展宣传活动，在春运、春融期、汛期、暑运开展多次安全隐患大排查工作，按期完成营运车辆的二级维护和冬季技术整备工作，全年车辆违章违规行为比去年下降18%，无重大安全生产责任事故。
（十一）营运管理。今年共完成车辆更新9台，按要求达到了国四排放标准，全面开展企业安全生产标准化建设，与各线路更新车辆达成了车型品牌的统一，完成了新客运票价的审批和调整工作，并于11月1日起客运站执行了新的客运票价。
（十二）群众工作。公司成立了职工食堂，建立了职工书屋，新推出了“五项”惠及职工利益的规定，建立了维护职工权益的诉求中心。成功地化解了因上调管理费而引发的上访问题，与市社保局沟通协调，理顺了涉及退休职工切身利益的信访问题。
（十三）党建活动。公司开展形式多样的职工文化活动，举办了迎新新春职工联欢会，为四川芦山大地震进行爱心捐款，开展环仙洞山健身活动、举办安全业务知识竞赛、退伍军人座谈会，职工拔河跳绳比赛、演讲比赛等。
二、工作中存在的问题及其原因分析
（一）“公车公营”推进滞缓。
推进“公车公营”改革势必会面临诸多的困难和阻力，我省公路客运企业至今也没有成功的例子和可借鉴的经验，而主要领导又没有把经营结构调整上升到企业发展的战略层面，没有足够的重视和拿出有效的措施大胆地尝试突破这个困局。2014年，公司班子将专题研究破解的办法，形成统一的意见，拿出操作性强的推进方案，坚持走群众路线，加强沟通，寻求车主的理解和支持，稳妥地理顺“公车公营”与“挂靠经营”间的矛盾，着力推进我市公路客运“公车公营”改革。
（二）优质服务有待提高。
2013年，我们推行绩效考核管理、设置优质服务奖、开展优质服务月活动，进行服务礼仪培训，使客运服务有很大提高，但我们仍有一定的提升空间，要改变依靠制度去服务的管理理念，建立起员工主动服务意识，使其全身心融入到服务之中。2014年，我们将继续完善已形成的制度机制，同时我们还要与专业的咨询、培训机构形成战略合作，对员工的制度与培训进行整体规划设计，采取分步骤渐进式教育，形成有针对性的长期化培训模式，使客运服务再提升一个档次。
（三）群众工作尚不到位。
我们在制度措施出台后没有给基层讲透，造成了政策理解上的偏差，在处理群众问题时，仅讲法律、摆道理，感情沟通不到位，容易让群众感觉到自己站在了企业的对力面，不利于矛盾的解决。下一步，我们把为群众办实事、为职工谋利益、为车主谋效益置于群众工作的突出位置，让全员参与新政策的制定，进一步下放基层业务管理权限，推行群众工作干部问责机制，全面发挥职工诉求中心的作用，让职工诉求有门，让基层领导带着感情去做群众工作，从根源上杜绝积怨和矛盾的产生。
三、完成2013年工作的经验体会
一是我们推行的绩效考核管理是规范企业运行的“助推器”，进行职工培训教育是企业建设的“动力能源”，而关心职工、提高待遇成为二者最强的“黏合剂”，这是确保全年任务能够顺利完成的关键。
二是我们建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一样，工作奖罚分明的体制，制定了“想职工所需，急群众所难”的群众工作路线，形成了相互尊重，团结协力的企业文化氛围，这是打造实干队伍，创造和谐稳定企业的精髓。
三是在火车停运期间，我们承担起全市“公铁”双客流的压力。在大雾、暴雪恶劣天气来袭时，全员抓共管，共克时艰。在代表交通运输局参加全市经典诵读比赛中，选手们苦练一个月，获得大赛一等奖等等。这些成绩得益于我们有一个优秀的团队，是大家团结协作、辛勤努力的结果。
四、2014年工作安排
（一）2014年工作思路
我们以和谐促发展，实现品牌经营战略作为企业发展的指导思想，在交通运输局的正确领导下，进一步强化安全管理，实现机制改革创新，加强员工队伍建设，提高客运服务水平。摆脱“单一”经济增长模式，培育新的经济增长点，探索出一条“多元化”发展的道路，使企业向集团化战略目标迈进。2014年，公司领导班子给企业的定位是“引领企业快发展，带领职工共富裕”。
（二）具体任务目标
1.2014年，公司计划完成客运量225万人次，完成售票额8000万元，实现收入1410万元，全年无重大安全和服务质量事故。
2.规范职工调入调出手续，完善“五险”补收和接续工作，重新梳理职工劳动关系，积极稳妥地解决职工劳资纠纷，形成配套的劳资运作体系。3.深入开展党的群众路线教育实践活动，完善职工诉求中心的运作，多方谋划惠及职工利益的办法措施。
4.创新培训方式，改革培训模式，提高培训质量，重点在员工的业务知识、服务礼仪、文化素养、道德品质等方面实现质的飞跃，提升队伍团队凝聚力，展现出拼搏进取的精神面貌。
5.加强企业资产管理，盘活存量，形成流动性。清理陈欠往来账和限定借款还款期限，避免呆账发生，建立有活力的企业资本运作体系。 6．全面启动安全管理“一卡通”系统，实现客运车辆站内安全的信息化管理。实施防御性的客运驾驶员培训和考核模式，变被动为主动，构建交通安全源头管理的长效机制。
7.把2014年定为“改革创新年”，年底前至少开辟一项非主营业务，如：成立客车售后服务中心，组建专业锅炉水暖安装公司等，使职工走出去为企业谋效益。
8.积极探索“公车公营”管理模式，大力推进客运资源整合，着手建立配套的推进措施，采取分步实施、先易后难，稳妥推进。
9.加大客运市场开发力度，争取开辟新客运站场和客运班线，加大客运车辆更新力度，力争完成3台以上客运车辆更新工作。
10.扩大源达出租车公司经营范围，全面开展各项业务，力争年底前取得经济效益。
（三）具体工作措施
1.争取上级政策扶持，转变固步自封的观念，向管理要效益，继续采取企业年度责任目标考核管理，以“多元化”、“多样式”的经营策略，创造性地开展工作。
2.对明年重点工作采取按月推进考核，对创造性工作和突破性工作进行深入调研，制定操作性强的实施方案和措施办法，分步骤按季度推进。3.对明年常规性工作要细化到月，分配到部门、科室，按照完成情况进行绩效考核管理，并实行年终总评。
新的一年，新的征程，我公司将紧紧围绕全市交通中心工作，继续脚踏实地，在面对困难和问题时敢于挑战，不怕出丑，力争实现2014年有更大的突破，向局党委交一份满意的答卷。
第15篇：运输公司年终总结
年终总结是人们对一年来的工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动的一种应用文体。年终总结的内容包括一年来的情况概述、成绩和经验教训、今后努力的方向。下面是小编整理的运输公司年终总结范文，希望对你有所帮助！
20xx年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾20xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。
2、我公司严格落实领导值班制度， GPS平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。
四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。
1、通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。
2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。
回首过去，展望未来，20xx年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。20xx年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。
第16篇：吉通运输公司
2014年吉通运输公司
运煤车驾驶员运煤效益激励计划
为推动吉通运输公司运煤生产，促进运煤管理工作水平的提高，调动运煤一线驾驶员工作积极性，更好地为九星集团和吉通运输公司经济效益和运煤生产建设服务。根据2013年度吉通运输公司整体效益，经2014年1月4日，吉通公司班子会议讨论，拟开展优质运输服务和运煤效益评选工作，为鼓励吉通运输公司运煤一线驾驶员的工作积极性，奖励在运煤安全与效益做出突出贡献的驾驶员，拟制订本激励计划：
一、大型翻斗车驾驶员激励计划
1、评选出全年安全和效益排名前三名驾驶员。第一名奖励2000元；第二名奖励1500元；第三名奖励1000元。
2、在保证安全行车无事故条件下，全年运煤效益纯利润20万元以上的，按排名评选三名驾驶员。各奖励500元。
二、小翻斗车驾驶员激励计划
1、评选出全年安全和效益排名前三名驾驶员。第一名奖励1200元；第二名奖励800元；第三名奖励500元。
2、在保证安全行车无事故条件下，全年运煤效益纯利润10万元以上的，按排名评选三名驾驶员。各奖励300元。
以上激励计划，需奖励资金9400元，当否请批示为盼！
吉通运输公司
2014年1月6日
第17篇：运输公司管理制度
一、运输队从业人员安全生产管理制度
1、运输队队长为运输队安全生产第一责任人，对运输对安全生产负全面责任，坚持“管生产必须管安全”原则，负责运输队各项安全生产的制度建设，定期布置，检查。督促各项安全工作，负责与驾驶员签定安全责任书，做到组织落实，人员落实，措施落实，整改隐患落实。
2、技安员职责是负责安全管理的日常工作，合理调配运力，防止冒险操作和违章蛮干，建立安全生产的规章制度，建立生产台帐以及技术档案，做到资料齐全，档案整齐，组织安全例会，掌握车辆定期参保并参与修保过程，共同保险，交警出现场。
3、办公室主任参加安全例会，技术分析会并做好会议记录，办理车辆规费交纳，办理保险业务手续，协助技安员，驾驶员办理车辆年检业务，负责各时间，时段的安全宣传工作。
二、安全生产责任制度
1、树立“安全生产、预防为主、以人为本”的思想，认真贯彻执行国家和政府有关安全是方针，政策，法律，法规和规则制度，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。
2、把安全工作放在一切工作的首位，管生产必须管安全，在安排生产活动的同时布置安全工作。掌握企业安全生产动态，建立安全生产机构，落实专职人员和必需的安全经费，明确职责。
3、根据上级主管部门下达的安全生产控制指标，主持指定企业安全生产目标责任并监督实施，定期支持研究和解决安全秤工作中的重大问题。
4、主持指定和完善本企业各项安全生产规章制度，落实安全责任，经常检查执行情况，发现问题和事故隐患立即力量予以解决。
5、发生重大交通事故，立即赶赴现场，组织施救，即时布置事故处理各项工作，严肃查处相关责任人。
6、积极组织交流安全生产典型的经验，并将好的经验吸收溶入工作当中。
7、组织开展安全宣传活动，每季度召开一次职能部门的安全生产会议。
三、安全学习教育制度
为切实加强从业人员和驾驶员的安全学习教育培训工作把安全，安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。
1、从业人员和驾驶员每年不得低于二次的集中教育培训，并且要有计划、有安排，签到考勤，成绩要汇总造册。
2、培训的大纲主要是学习“安全生产法”、“道路交通安全法”道路运输管理条例以及社会道德等，并组织重大案件剖析和个案分析。
3、每月20日开展运输队安全生产例会，要求全体车主和业主及驾驶员参与，车辆在外或有特殊情况不能到会的应向技安员请假，否则视为缺席。
4、凡无故不参加学习的车主，业主和驾驶员，每人每次扣50元。此款在其安全保证金内扣，在年审时兑现，否则不予以办理签章手续。
5、凡未参加安全例会的车主、业主、驾驶员，由车队队长同技安员负责组织补课或进行安全工作谈话，使受教育面达到100%。
四、安全工作会议制度
为加强从业人员和驾驶员的安全学习制度，安全是自己的生命，安全是企业的效益，安全是自己的饭碗，要和安全工作有机结合起来，从而提高全员的安全意识，特制定本安全会议制度。
1、每月20日开展公司安全生产例会，要求全体车主、业主、驾驶员参加，车辆在外或有特殊情况的应事前向技安员请假，否则视为缺席。
2、凡无故不参加学习的，每人每次扣60—100元，此费用在其安全保证金中扣除，在年审时兑现，否则不予以办理相关手续。
3、凡无故不参加学习的，由车队队长和技安员负责组织补课或进行谈话，要求受教育面必须达到100%。
五、运营货车保险制度
1、运输队所属车辆经公司投保的保险公司确定后，不得私自投保，保额定额含车辆损失险，第九者责任险，驾驶员险。
2、车辆保险与车辆年审时间同步，技安员，办公室都均建立车辆保险台帐，严格管理，做到保全、保足、不漏保、不脱保。
3、事故理赔由技安员负责办理，事故赔付一律由保险公司转帐到公司帐户，由公司兑付。
六、车辆技术管理制度
为了认真执行汽车维修工艺规范及恢复其技术标准，确保车辆良好，杜绝机械事故的发生，特制度定规定。
1、技安部门按每台车保养周期督促车主，驾驶员向运输队确定的保修厂家进行而保以上作业，技安员应不定期抽查检查车辆的传达室动系统、制动、转向、灯光、车脱等危及安全的部位，严禁带病开车。
2、运输队所属车辆均实行“强制维护、视情修理、定期检测”的维护保养制度，车辆进行二级以上维护保养时驾驶员要与厂方办理交换签字手续，坚持谁签字谁负责的原则。
3、日常保养维护由驾驶员出车前对水箱、油标、油箱，汽车预热后，对制动、方向试用后，正常方能出车。
七、驾驶员管理制度
1、驾驶员为所驾驶车辆的第一责任人，必须严格遵守《道路交通法》、《道路运输管理条例》、《安全管理制度》。
2、牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，严格遵守操作规程，严禁超速、超载驾驶。
3、驾驶户籍需转入我运输队的驾驶员必须由车队长和技安员验明驾驶证和从业资格证，核实准驾车类、驾驶年限和有无肇事记录，经运输队领导同意后由技安员办理相关手续，大货车交2000元，小货车交1000元，安全保证金专项储蓄。
4、驾驶员有违章行为被管理部门处罚的，运输国际货币按其罚金的2/3进行处罚，一自然年内违章8次的，将停业学习。
5、建立驾驶员安全技术档案，一人、一车、一档，其奖惩进入个人档案。
八、事故统计报告制度
1、车队接到事故报案后，认真做好事故记录，一般事故由车队技安员迅速到场，重、特大事故由队长及后勤保障人员一周到达现场，组织抢救，防止事故扩大，减少人员和财产损失。
2、技安员积极参与到事故现场的处理、调查中，掌握第一首资料，如实报告当地管理部门，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。
3、事故调查处理应当按照实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故的原因，查明事故的性质和责任，还要总绳索事故的教训，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。
4、每月对所发生的交通事故进行一次综合统计，每季度对每月所发生的事故进行统计上报安全主管部门，年终对事故统计资料进行装订归档。
九、行车安全档案管理制度
1、车队全体驾驶员、管理人员必须树立高度安全第一的思想意识，认真学习上级有关安全问题、教育、培训制度、政策，并组织实施。
2、认真组织全体驾驶员、管理人员学习和掌握安全生产管理知识，并对职工进行安全知识培训教育，不断提高车队驾驶员和管理人员的安全意识。
3、车队将不定期开展安全学习和安全知识竞赛活动，采取定期或不定期的组织安全学习教育会议，定期在每月26号召开驾驶员安全例会，无特殊情况不得缺席。
4、车队安全领导组要经常掌握车队的安全情况，包括职工思想对安全有影响的现象，安全领导组在每月中旬召开一次安全形式分析大会，要及时发现和解决问题。
5、车队职工安全学习例会制定参会人员签到制度，作为年终评比先进人员的条件，技安员登记入案，确保学习的严肃性。
十、企业内部行车安全责任追究制度
1、车辆发生交通事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车队。
2、车队接到报案后认真做好记录，安全人员迅速到达现场，重、特大事故由队长带领安全人员一同到达现场，组织施救。
3、车队接到事故报案后，立即通知保险公司，车辆驾驶员也可以同时通知保险公司。
4、安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主管部门。
5、事故调查处理应按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故发生的原因，并对事故责任人提出处理，总结事故教训。
6、发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知救护车，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资金按时到位。
7、医疗期中车队安全人员不定期到医院了解病人情况和用费情况。
8、按事故责任追究事故责任人，直至刑事责任。（1）按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，另外处罚100元。 （2）造成一般事故负主要责任的停止驾驶一个月。 （3）造成重大事故负次要责任的根据交警处理情况，解除聘用合同。
（4）停车厂（库）发生事故的按情况、损失大小，予以处理。
十
一、冬、夏季行车安全管理制度
安全行车必须警钟长鸣，安全工作应做到月月讲、天天讲、时时讲，把隐患消除到萌芽状态。
一、冬季行车要注意雨天多，路面滑，严禁超速行驶，做到三让，一慢。
二、雾天要特别注意行车安全，能见度太涉时不能行车，冬季要严格按照交通法和各项操作规范办，确保行车安全。
三、夏季行车由于天气炎热，要求驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶，宁停三分不抢一秒，轮胎不能气压太高，夏天轮胎易发热，应停下冷却后再行驶。
十
二、企业、车辆运输的环保措施
为认真执行国家环保要求，本运输队所有车辆必须按照货物运输规定环保措施承运货物，杜绝发生运输过程中的环保事宜。
1、技安部门按每台车的自身要求，严格执行环保事宜。
2、对不符合环保要求的货物，所有车辆不予承运，驾驶人员发现有违规环保要求的，要及时向运输队报告，拒绝运输。
3、运输队所属车辆要实行“强制维护”、《定期检测》，保证运输环保要求。
十
三、交通事故自然灾害中道路运输
应 急 预 案
交通运输业日趋盛，交通安全形式严峻。我们将按照“安全第
一、常备不懈、预防为主”的方针，以“从领导落实措施”为原则，根据上级布置，结合我公司实际情况，特制定以下应急预案。
一、应急救援领导组及各自职责
组长：郑福生，电话：13982781190，接报案立即赶到现场并全面负责指挥现场施救工作。
副组长：刘德波，接报案后保持与上级部门的汇报和各方面协调衔接工作。
二、应急救援办公室设在公司办公室，办公室主任：鄢俊，联系电话：18982406958，及时通知当事人及其家属和筹集足够的资金。消防部门：119，救护车：120，公安部门：110，查号台：114。应急救援车：川E52455。
三、抢险、施救工作要求
各抢险队员要提高警惕，保证通讯畅通，当遇有险情时要及时上报，抢险队伍和抢险车辆应全力以赴，力争把损失减少到最低点。
十
四、安全责任制度
车辆发生安全事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车辆，车队接到报案后，立即通知保险公司，车队接到事故报案后，认真做好记录，安全人员迅速赶到现场，重、特大事故，由队长带安全人员一同到达现场组织施救，防止事故扩大，安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主管部门。事故调查处理应当按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故原因，分析事故性质，查明事故责任，按“四不放过”的原则，总结事故教训，并对事故责任者提出处理意见。发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知医疗急救中心，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资金按时到位。医疗期中车队安全人员要不定期到医院了解治疗情况和用费说明。
如对上述业务工作组织不力，或不服从安排，人为造成重大经济损失，按事故责任追究事故责任人，直到追究刑责任。
1、按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，造成一般事故负同等责任以下的，处罚驾驶员50元。
2、造成一般事故负主要责任以上的。停止驾驶车辆一个月。
3、造成重大事故负次要责任的，停止驾车6个月。
4、造成重大事故负同等责任以上的，根据交警的处理情况，解除聘用合同。
5、对停车场（库）发生事故的，损失200元以上的直接扣当事人工资。
6、停车场（库）发生事故，损失500元以上2000元以下的，由第一安全责任人处理，处罚当事人和安全科长。
7、停车场（库）发生事故损失2000元以上的，交上级部门处理。
十
五、安全生产操作规程
一、凡本公司车辆必须做好维修保养工作，定员、定时进行
一、二级维护，确保车况良好。
二、外宿车辆必须做到出车前、行车中、收车后的检查，凡查处隐患，必须就地及时整改。
三、车辆必须配置有效灭火器，禁止用橡胶管、塑料管代钢管做燃油管，前轮胎严禁使用翻新胎或超过30%的成分胎。
四、驾驶员要严格遵守交通规则，做到不违章操作。
1、在恶劣天气或路况差的情况下低档减速行驶
2、能见度极低的情况下不出车。
3、严禁“三超”。
4、严禁驾驶员疲劳驾车。
5、严禁人货混装。
6、严禁装运“三危”物品。
五、一旦发现车辆存在隐患或出现险情，立即与公司或相关部门联系，尽快消除隐患，排除险情。
十
六、安全生产监督检查制度
一、企业领导会同相关职能部门，每月检查不低于三次，企业职能部门每月上路检查不低于五次。
二、检查内容：
1、车辆技术状况：转向、制动、传动、轮胎、悬挂装置、灯光、雨刮等部，安全设备和消防器材以及车容车貌和车内卫生。
2、检查车辆各类证、照、牌、卡是否齐全有效。
3、检查否三超，是否人货混装及“三品”检查。
三、检查方法
1、选择事故多路段和路面较差路段。
2、强化暴雨浓雾等特殊时段。
3、认真做好检查记录，特别对重大隐患，整改措施要做好详细记录。
十
七、驾驶员和车辆安全生产管理制度
一、驾驶员应该自觉学习安全知识，提高安全意识，掌握有关道路运输交通事故的相关政策，做好安全预防工作。
二、认真做好车辆维修保养工作，定点进行个级维修，确保车况良好。
三、公司安全科对外宿车辆，驾驶员进行不定期检查并督促参加安全学习，对个别有特殊情况不能按时参加安全学习的必须补课。
四、所有车辆必须做到出车前、行车中、装车后的检查，查处隐患，及时整改。
第18篇：运输公司制度
安全生产委员会工作职责
一、贯彻有关安全生产的法律、法规和规章，统一思想认识，齐心协力，抓好安全生产工作。
二、负责研究部署、指导协调全司安全生产工作。
三、研究提出全司安全生产工作的重大决策。
四、分析全司安全生产形势，研究解决安全生产工作中的重大问题。
五、组织研究制定年度及重大活动工作计划、应急预案和管理制度，为公司领导决策及强化安全管理提供依据，当好参谋。
六、组织研究需要公司亟待解决的影响安全生产的重大突出问题和重大隐患。
七、组织安排安全宣传、教育培圳和安全检查活动，查找问题，纠正违章，治理隐患，促进各项工作的落实和安全生产形势的稳定。
八、组织考核年度安全生产工作先进单位及个人，并报公司批准实行奖惩。
九、组织研究对事故责任人的处理、处罚意见。
安全科工作职责
一、贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法律、法规和规范，在分管安全副总经理的领导下，负责公司的安全管理、监督、检查工作。
二、负责全司安全生产的宣传教育和培训学习，及时传达有关规定和精神，增强从业人员的安全生产和优质服务意识，提高职业道德、业务技能和综合素质。
三、组织制定和修订安全生产制度及安全生产规程，并监督检查执行情况。
四、经常性对车辆、人员、工作场所进行安全检查，对发现的问题和查处的隐患及时通知有关责任人进行整改，制定防范措施，检查隐患整改工作的完成和落实情况。
五、负责安全事故的调查、处理，提出预防事故的措施，并督促执行。
六、填报、审查安全生产、质量信誉有关信息的收集、整理、分析、反馈、利用和统计、填报有关报表、资料，建立规范完善的安全生产和质量信誉档案资料体系。
七、负责公司车辆保险费的办理、理赔等有关保险业务，妥善保存票据资料。
八、积极配合有关部门完成相关工作，努力完成领导交办的其他任务。
九、积极完成领导交办的其它工作任务。
行政办公室工作职责
一、负责公司的行政管理、人事劳资、后勤事务，当好领导的参谋，协助领导搞好各部门之间的综合协调，加强对各项工作的监督和检查，建立完善各项规章制度，促进公司各项工作的规范化管理。
二、协助领导拟定工作计划，起草工作总结及领导交办的其它文件，审核各职能部门以公司名义发出的各种报告。
三、负责公司的公文、资料、信息和宣传报道工作，沟通内外联系，保证上情下达和下情上报。
四、负责公司来往文电的处理和文书档案的管理工作，负责对会议、文件决定的事项进行催办、查办和落实。
五、负责全公司组织系统及部门工作职责、编制人数的规划、研讨、修订。
六、负责公司对外联系、宣传工作，配合公司进行企业文化的建立。
七、协助建立公司行政办公费用的预算并控制行政办公费用在预算内执行。
八、深入到员工进行调查与研究,了解员工的意见和建议,及时向领导汇报。
九、完成领导交办的其它工作任务。
车管科工作职责
一、贯彻执行国家有关运输管理方面的政策、法律、法规、规章制度，不断提高本部门人员的思想觉悟和业务能力。
二、拟订本部门工作计划，经批准后组织实施。经常深入一线，掌握驾驶员动态及车辆运行情况。定期做好各种总结、统计工作。
三、做好工作过程中的监督、检查，并督促指导计划的落实，保证全年工作目标的完成
四、建立健全车辆管理档案，记好台账。督促检查驾驶员做好车辆的车容、车貌、车况良好及做好日常例保等工作。
五、负责车辆入户、审验、检测、等级评定、报废、转户、下户等相关工作及手续办理工作。
六、负责普货车辆二级维护管理工作。
七、负责车管科各类报表的统计工作，并报时上报。
八、定期或不定期组织本部门员工进行学习教育，不断提高业务技能和服务质量。教育本部门员工树立优质服务的思想，改善服务态度。
九、负责本部门人员结构和工作程序的优化，不断修订完善有关管理制度和工作流程，改进工作，提高效率。
十、定期向分管领导汇报工作，办理好领导交办的其它事项。
财务科工作职责
一、负责公司财务管理、核算和监督管理工作，认真贯彻国家有关政策、法令和各项财务管理制度，严格遵守财经纪律，加强财务监督。
二、建立和完善财务管理机构、管理制度，建立科学、系统、符合公司实际情况的财务管理体系、财务核算体系和财务监控体系，保护公司各项资产的安全与完整，保证会计信息资料的真实准确。
三、制定本部门的各项管理制度建立、健全岗位责任制。按照会计制度规定配备财务人员。
四、按照各级主管部门要求，及时、准确编制各种会计报表，编写年度财务收支情况说明和财务分析报告。
五、参与公司重大经济决策讨论、分析，对重大财务收支行为、经济合同进行风险评估，实施风险控制。
六、负责公司的日常会计核算工作，审查各项财务收支，纠正和制止一切违纪违法行为，对重大问题及时向领导报告。
七、负责公司的成本核算工作，促使各部门提高成本意识，进一步挖掘增收节支的潜力，为领导决策当好参谋和助手。
八、加强与财政、物价、税务、审计、银行等国家职能部门的沟通和联系，并与之建立良好关系，及时掌握各种相关信息，争取更多的资源和支持。
九、完成领导交办的其他工作。
安全生产委员会安全工作职责
一、认真学习、宣传、贯彻、执行国家、各级政府和上级行业管理部门各类安全生产法律、法规和企业安全生产管理规章制度，重点抓好事故预防工作。
二、部署、指导、协调全司安全生产工作，做到安全与生产同时计划、部署、检查、总结、评比，正确处理好安全与生产、安全与效益的关系。
三、提出并研究全司安全生产工作的重大措施。组织、研究、制定年度及重大安全活动计划并督促落实。
四、建立健全安全生产管理机构，配备安全管理人员，保证必要的安全生产经费和装备，落实安全生产责任制和安全生产目标，定期组织考核。
五、定期进行安委会会议，掌握安全生产动态，分析安全生产形势，研究和决策安全生产中的重大问题，对涉及安全工作的相关问题实行“一票否决”。
六、组织处理行车事故和突发事件的善后处理和调查工作，并按照“四不放过”原则研究作出处理决定。
安全科安全工作职责
一、负责全司安全生产管理工作，围绕公司方针目标拟订公司安全生产发展规划和工作计划，并组织实施、检查、诊断、调整、改进。
二、建立健全安全生产管理制度，不断完善安全生产保障体系。
三、负责公司所属车辆及驾驶员安全生产的全面管理。
四、负责全司安全生产的宣传教育和培训学习，及时传达有关规定和精神，增强从业人员的安全生产意识，提高职业道德、业务技能和综合素质水平。
五、填报、审查安全生产有关信息的收集、整理、分析、反馈、利用和统计，填报有关报表、资料，建立规范完善的安全生产档案资料体系。
六、负责组织开展安全生产例会等公司安全管理组织机构的日常事务。
七、建立、健全各级安全生产责任制，完善各级、各部门、各岗位的安全工作职责及安全操作规程，组织并执行公司安全生产工作计划。
八、负责全司安全生产预防工作，不断总结安全工作经验、教训，巩固完善预防措施，组织落实、检查、改进，有效遏制事故发生。
九、组织公司的安全生产检查，定期和不定期对公司各部门及车辆、人员的安全生产大检查和路检路查，纠正、查处安全生产中的违规违法行为，及时落实整改，消除事故隐患。
十、负责安全事故处理，及时组织施救工作，尽量减少损失。组织开展事故分析和调查处理，按照“四不放过”的原则警示教育员工，完善安全预防措施。
十一、积极完成领导交办的其它工作任务。
行政办公室安全工作职责
一、在编制计划、总结工作时，同时将安全生产、劳动保护工作纳入公司计划和总结内容。
二、负责人事档案、图纸资料管理和安全管理资料的收存工作，做到防火、防盗、防潮、防霉变、保密。
三、配合公司安全管理职能部门做好安全宣传，负责安全专刊、专栏、简报、通讯的制作，并通过载体及时表扬安全生产中的先进典型，批评违章操作、违章指挥和违反劳动纪律的现象。
四、及时做好安全生产、劳动保护工作方面的文件、资料的收发传递工作。
五、管理好用电设备和灭火器材，正确使用办公电脑、复印机、打印机等办公用品和用电设施、设备，确保安全。
六、负责公司公务车的日常管理、调派、维护工作，确保安全运行。
七、负责安全活动、会议等工作的筹备和布置。
八、积极完成领导交办的其它工作任务。
车管科安全工作职责
一、负责公司的车辆技术管理过程中的安全生产管理工作。
二、对车辆技术管理坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，按照“择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废”进行全过程管理。
三、切实做好日常安全生产和业务知识的宣传教育工作，严格执行安全生产法律法规和公司的安全生产管理规章制度，坚决制止和纠正一切违章作业。
四、督促车辆按时参加技术等级评定。
五、督促驾驶员做好出车前、行驶中、收车后的“三检查”工作，保证车辆技术状况良好。
六、负责车辆技术管理过程中安全生产信息的收集、整理并加以充分利用。
七、不断完善车辆安全管理制度，落实安全生产责任书，并督促贯彻执行。
八、协助安全管理职能部门经常性的开展对车辆安全生产的例行检查，对存在的安全问题和隐患及时督促整改。
九、积极完成领导交办的其它工作任务。
财务科安全工作职责
一、按照有关规定，在编制基本生产和安全费用计划的同时，编制安全技术措施费用计划，确保资金到位，监督安全生产资金专款专用。
二、保证事故隐患治理费用、安全教育费用等安全费用的资金到位。
三、负责审核各类事故处理费用支出，并将其纳入公司经济活动分析内容。
四、保证劳动防护用品、防暑降温、防冻保暖的开支费用。
五、管理好用电设备，定期检查保险柜安全装置，按规定妥善保管财务票据，做到防盗、防火、防潮、防霉变。
六、认真落实现金的安全保护措施。
七、积极完成公司领导交办的其它工作任务。
总经理岗位工作职责
一、认真贯彻、执行公司各项工作决议，主持公司全面工作，保证公司日常经营业务正常地开展；确保经营目标和年度计划的实施。
二、制定公司工作和发展计划，并组织实施、完成公司下达的各项工作任务和经营管理目标。
三、招聘、辞退、调派公司所有员工。
四、按公司财务审批规定，行使公司收、支凭证的审批权，审签财务报表。
五、健全财务管理，严格财经纪律，搞好增收节支和开源节流工 作，保证现有资产的保值和增值。
六、组织制定和审定公司各项管理规章制度及安全技术操作规范，并负责督促各项制度的有效落实。
七、全面负责公司经营成本和各项费用的控制。定期组织各 部门负责人召开分析会，及时解决存在的问题。
八、对成绩显著员工进行奖励，对违纪员工按公司制度予以处理。
九、抓好员工的思想政治工作，注重员工培训，不断提升管理人员和员工的业务水平和工作能力。
十、重视员工所提出的合理化建议和意见。并作为科学决策、民主管理的依据，以充分发挥员工的积极性和创造性。
十一、加强企业文化建设，树立公司良好的社会形象。
总经理安全工作职责
一、总经理是公司安全生产第一责任人，对公司的安全生产工作负有全面的组织领导责任、管理责任和法律责任。
二、坚持树立“安全第
一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家和政府主管部门有关安全生产和劳动保护工作的方针政策、法律法规、部门规章，自觉接受国家监察、行业管理、群众监督。
三、执行公司安全生产委员会会议决议，落实主管部门对安全生产的安排部署，并及时采取措施组织实施。
四、在管理生产的同时要负责管理安全工作，并把安全工作放在一切工作的首位，要做到生产与安全“五同时”，随时掌握安全生产动态，建立适合安全生产需要的安全生产管理机构，配备安全管理人员。
五、建立健全公司安全生产责任制、组织制定和审定公司的各项安全生产规章制度及安全技术操作规程，将公司安全生产责任分解落实到有关部门，组织、开展安全生产责任制落实情况的监督检查。
六、按规定足额提取和使用安全生产费用，缴纳安全生产风险抵押金，保证公司安全生产投入的有效实施。
七、配合政府及其有关部门的监督管理工作，每季度至少组织督促、检查一次公司的安全生产，发现问题和事故隐患立即组织力量予以解决并完善防范措施，检查及处理情况应记录在案。
八、组织制定并实施公司的安全生产事故应急救援预案，建立应急救援组织，完善应急救援条件，定期开展应急救援演练，并按规定报送安全生产监督管理部门或有关部门备案。
副总经理岗位工作职责
一、认真贯彻执行安全生产和道路交通的法律、法规、规章和标准，认真落实上级主管部门对安全工作的各项要求。
二、参与制定公司各项规章制度、岗位职责和考核办法。
三、监督公司各项规章制度、考核办法、员工奖惩等制度的实施和执行。
四、协助总经理开展各项工作，组织召开行政办公会议及对外公关事务。
五、建立健全公司内部员工的档案管理，上传、下达各类文件及其它文案工作。
六、处理公司的公关事务，负责公司对外的联谊联络工作。
七、参与重大安全事故的研究和处理。
八、负责拖欠公司费用车辆的清理和追收工作的管理。
九、完成总经理交办的其他工作。
副总经理安全工作职责
一、分管安全副总经理是安全生产工作综合监督管理的责任人，对公司安全生产工作负组织领导和综合监督管理领导责任。是安全生产管理工作的第二责任人。
二、在公司安全生产第一责任人的领导下，认真贯彻“安全第
一、预防为主”的安全生产方针，坚持“一岗双责”，对国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、以及本企业的规章制度在贯彻执行中负具体组织实施之责。
三、批转上级有关安全生产的指令、文件，及时协调和解决各部门在贯彻落实上出现的问题。
四、组织参加安全生产委员会会议，讨论、研究安全生产方面的重大事情，组织、指挥各类重大安全活动的开展，检查落实安全生产措施，制定安全管理计划。
五、定期主持、研究、检查全公司的安全生产情况，听取各单位和部门的汇报，对重大问题进行分析，为总经理提供决策依据。
六、发现重大安全隐患或发生重大事故，要亲临现场了解情况、组织抢救、调查、组建事故或隐患调查组，按照“四不放过”对事故或隐患的性质、责任及处理提出意见，分析原因、制定整改措施，严肃处理违法、肇事责任者。
七、组织审核属于全公司范围统一执行的各种规章制度、安全生产目标管理责任书和安全生产计划并督促实施。审批对安全方面的奖励和惩罚。
八、组织领导开展各项安全劳动竞赛，总结评比表彰安全生产先进，及时推广安全先进经验。
安全科科长岗位工作职责
一、在公司总经理领导下主持安全科的日常管理工作。
二、贯彻执行国家有关运输管理方面的政策、法律、法规、规章制度，不断提高本部门人员的思想觉悟和业务能力。
三、参与制定公司安全制度和管理办法，负责编制公司年度安全工作计划。
四、组织开展好本公司驾驶员每月举行的安全教育学习例会，及时传达上级有关部门对交通安全工作的通知精神，做到有组织、有内容、有记录、有考核。
五、负责规划组织实施公司内车辆的运输检查，监督、检查货物运输经营资格和经营活动。
六、定期组织人员上路检查，对公司内的违章、有故障、未审验、未过转户、欠费、脱保车辆进行严格检查，发现问题立即处理，不排除事故隐患、没有解决问题的决不放行。
七、对车辆的事故查勘、定损、理赔等要及时派人协助车主处理。
八、建立安全档案，发布安全通报、信息，写出分析报告，负责运输安全的统计工作。
九、负责安全科各类报表的统计工作，并报时上报。
十、完成公司领导交办的其他工作。
行政办公室主任岗位工作职责
一、主持行政办公室的全面工作，包括公司的日常行政、后 勤总务、人事劳资等工作。
二、根据公司决定，负责起草公司的工作计划、总结、报告， 组织拟定公司规章制度及通知等。建立部门工作制度，贯彻落实本部各岗位责任制和工作标准，确保制度的健全和可操作性。
三、组织收集和了解各部门的工作动态，做好部门间的工作衔接和协调。
四、负责公司各种会议的筹备、组织工作，做好会议纪要，监督检查会议贯彻执行情况及会议交办的各项事务。
五、负责办公用品的采购工作，每月做好物品进、出、存统计核算报告表。
六、负责公司供电、供水、通讯、消防、网络设备、监控设 备、复印机、传真机等设备的管理工作，出现问题及时找相关技术人员解决。
七、负责外来文件、来电、来函的文书处理工作，做好文件归档工作。
八、负责员工的绩效考核工作。每季度做一次质量目标和绩 效考核表报总经理办公室存档。
九、做好上传下达和下情上报工作，积极完成公司领导交办的临时工作任务。
车管科科长岗位工作职责
一、在公司总经理领导下主持车管科的日常管理工作。
二、贯彻执行国家有关运输管理方面的政策、法律、法规、规章制度，不断提高本部门人员的思想觉悟和业务能力。
三、参与制定公司车辆技术管理制度，负责编制公司车辆审验的月、季度、年度工作计划。
四、负责车辆的入户、过户、转户、报停、报废办理工作。
五、负责车辆行驶证、道路运输证、车购证、登记证书及牌照的补办工作。
六、负责车辆行驶证、道路运输证审验及车辆技术检测和评定工作。
七、负责车辆二级维护办理工作。
八、负责公司车辆技术档案、驾驶员基础档案管理工作。
九、负责车管科各类报表的统计工作，并报时上报。
十、完成公司领导交办的其他工作。
财务科科长岗位工作职责
一、在公司一把手的直接领导下主持公司财务工作，领导财会人员完成各项会计业务工作。
二、贯彻执行国家有关运输管理方面的政策、法律、法规、规章，不断提高本部门人员的思想觉悟和业务能力。
三、所开展的一起工作向公司总经理负责，重大事项及时向总经理报告。
四、建立企业内部良好的核算秩序、有效的监督制度、控制制度和内部考核制度，严格公司的票、证管理。
五、进行企业的成本核算，提供合理、有效的成本分推方法，制定有效的成本监督办法。
六、根据公司实际情况编制资金计划、费用计划。
七、对公司资金使用情况进行监督、审查，保证资金的有效使用，并对使用情况进行分析、评价。
八、参与企业重大计划、投资决策、融资决策，并提出有效建议。
九、协调好与工商、税务、银行、保险等相关部门的关系。
十、及时向领导层提供全面、完整、准确的财务情况。十
一、利用会计资料进行财务分析，发现问题及时提供处理建议。十
二、负责企业资金、财产的安全、完整。十
三、及时组织资金上缴国家的各项税费。
十四、协调与各科室的工作，认真做好各项欠费清收工作。十
五、保守公司的商业秘密，不做损害公司利益的事。十
六、负责财务科各类报表的统计工作，并按时上报。
安全科科长安全工作职责
一、具体负责开展公司安全生产管理工作，负责公司安全生产的日常管理工作，全面掌握安全生产动态，分析、研究、汇报和解决安全方面存在的问题和隐患。
二、负责实施本单位安全生产工作计划，具体落实安全生产责任制，督促各岗位顺利实施和完成安全生产管理目标任务。
三、定期组织召开公司各级各类安全例会学习、培训和专题安全会议，总结经验教训，查找安全隐患，不断提高从业人员安全生产意识。
四、负责公司各级安全检查的督促落实，具体组织开展对全司安全生产工作的动、静态检查，发现问题及时责令相关责任人整改，对隐患整改过程实施全程监督和跟踪验证，对整改结果进行审查验收直至合格。各项检查要有记录。
五、督促驾驶员做好行车“三检查”工作，按时维护保养作业，禁止车辆带“病”运行。
六、发生各类安全生产事故或安全意外事件时，立即组织参与事故救援和处理工作，收集整理事故资料，提交事故原因调查报告，并按照“四不放过”的原则办理。
七、建立健全安全原始记录、档案、资料和台帐，按照公司下达的任务和要求，拟报各类计划、预防预案和总结，定期向上级主管部门报送安全报表。
行政办公室主任安全工作职责
一、认真学习、宣传、贯彻、执行国家、各级政府和上级行业管理部门各类安全生产法律、法规和企业安全生产管理规章制度。
二、所开展的一切工作向分管领导负责。
三、协助公司领导贯彻有关安全生产指示，做好公司安全会议筹备、安排，对安全部门的有关文件材料及时审核、安排打印上报或下发，做好收发文的保管、存放工作。
四、做好安全管理专项活动的宣传动员工作。
五、密切配合公司安全管理人员做好公司各项安全管理工作，形成交通安全齐抓共管的良好局面。
六、每季度至少一次协助安全管理职能部门开展对各部门的安全生产情况进行检查，对存在的安全问题和隐患及时督促整改。
七、在事故处理过程中，负责协助安全管理职能部门做好接待和善后处理工作。
八、做好对所管理的公务车辆、办公用品、用电设施设备和人员的安全管理，责任到人，认真进行考核奖惩，预防安全事故的发生。
九、积极完成领导交办的其它工作任务。
车管科科长安全工作职责
一、认真学习、宣传、贯彻、执行国家、各级政府和上级行业管理部门各类安全生产法律、法规和企业安全生产管理规章制度。
二、所开展的一切工作向分管领导负责。
三、负责本部门的安全生产工作，在安排计划、调度生产的同时，要严格执行“五同时”（即：在计划、安排、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、安排、检查、总结、评比安全生产工作），保证安全生产。
四、负责本部门相关业务计划的编制、实施、检查、改进。在保证安全的前提下组织、指挥生产。
五、加强本部门员工的安全培训学习，增强业务技能和职业道德素质，不断提高安全生产意识。
六、定期开展安全检查，及时解决在车辆技术管理过程中发现的安全问题和隐患，处理违章操作人员。
七、积极完成上级交办的其它工作任务。
财务科科长安全工作职责
一、认真学习、宣传、贯彻、执行国家、各级政府和上级行业管理部门各类安全生产法律、法规和企业安全生产管理规章制度。
二、所开展的一切工作向分管领导负责。
三、负责本部门的安全生产工作，负责部门相关业务计划的编制、实施、检查、改进。
四、在编制基本生产费用计划和审批建设工程项目的同时，认真编制安全技术措施费用计划，监督安全生产资金到位，确保专款专用。
五、全面负责各类事故处理费用支出的审核工作，积极保证事故隐患治理费用、安全教育费用等安全费用的资金到位。保证劳动防护用品、防暑降温、防冻保暖的开支费用。
六、定期组织本部门开展安全学习和培训，增强其安全意识和业务技能。
七、做好本部门安全生产防范工作，定期对科室内用电设施设备、保险柜等安全装置进行检查，按规定妥善保管好财务票据，做到防盗、防火、防潮、防霉变。
八、落实好现金的安全防范工作。
九、积极完成上级交办的其它工作任务。
第19篇：运输公司管理制度
运输公司管理制度
（一）车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责实施。
二、凡我公司的营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术质量方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防护网、铁辙等。
四、车辆如发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车禁令：
（1）严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；（2）严禁违反行车命令行车；（3）严禁酒后行车，疲劳行车；（4）严禁超员、超载行驶；（5）严禁车辆带病行驶；（6）严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；（7）严禁直流供油、严禁冬季明火烤车。（8）严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
（二）车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
1、新车行驶证营运证附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等相关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。
2、车辆驾驶员要在每月25，日前将车辆的月行程里程、保养维修肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术等级。
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元。
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以上标准；
（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物。 （2）灯光、喇叭、雨刮器、刮后镜等装置齐全有效； （3）发动机气缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象； （4）转向装置灵活，无过紧过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；
（5）制动系统良好，符合国家制运规范要求，前后四轮的寂位准确；
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；
（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行车标准；
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶回厂检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护，季检，年审
（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有市交通核准的修配厂；
（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；
（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新继续二级维护，公司将对司机进行500至1000元的罚款；
（4）车辆每年进行综合检测年审一次；
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。
四、车辆报废规定
1、报废条件 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。 （1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修护价值；
（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；
（3）累计行驶里程达50公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；
（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；
（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的排放标准的。
2、报废程序
（1）司机申请报废，经公司核准报市管的批准，从批准之日起列入报废车，停止营运；
（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司；
（3）报废车辆由公司办公室备案。
（三）车辆驾驶员管理制度
一、目的及适用范围
1、为进一步加强公司车辆驾驶员管理，规范教学行为，保障安全行车，保证作业规范，提高作业质量，特制定本办法。
2、本制度适用于本公司全体车辆驾驶员。
二、驾驶员岗位职责
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的，规章规则，安全驾车。并应遵守本公司相关规章制度和工作程序，服从公司车辆管理部门的监督检查。
2、驾驶人必须认真参加交通法规学习和业务培训活动，提高安全意识和业务技能。
3、驾驶人应经常检查自己所开车辆证件的有效性，出车时要保证证件齐全。
4、驾驶人负责保管车辆配备的器具，完成公司领导交办的各项工作任务。按时上下班，严格遵守作息时间，晚二十分钟视为迟到，迟到一次罚款100元，所扣罚款从当月工资扣除。
5、驾驶员不允许私自卖油、配件及公司物品，违者罚款人民币1000元——2000元，并赔偿公司所造成损失。
6、驾驶员应保持车辆内外的卫生整洁、按规定进行车辆保养，保持车辆的良好运行状态。
7、驾驶员应爱惜公司车辆，注意保养、出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路、灯光等是否安全可靠，确保车辆处于良好的安全状态。
8、驾驶员发现所驾车辆出现故障时，应及时报修由公司统一安排维修，未经批准，不得私自送修。行车过程中，应密切注意着道路状况，专心驾驶，确保安全行车。遇对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生交通事故。
10、收车后，应做好车辆维护保养和保洁，并及时清洁车辆，检查燃油存量燃油不足1/3时，应及时到公司指定地点加油。
11、执行出车任务完毕后应及时在公司指定位置妥善停放车辆，确保安全。
三、驾驶员运输作业规范
1、驾驶员应检查随车携带驾驶证、车辆行驶证、营运证、通行费交费凭证等有关证件。并且将有关证件放置适当位置，方便查验。
2、待装的车辆因熄火，有序停放，按顺序装土。建筑垃圾，工程渣土运输车辆装土作业结束，应及时盖好车顶盖板或其他遮盖物，密闭运输。
3、车辆装载量必须符合公安交通，道路运输规定要求，杜绝超高丶超重的装运。装载作业时，装载量应控制在与车栏板上沿持平，加盖装置能正常密闭。
4、车辆驶出工地前，应及时冲洗车辆轮胎底盘、清除车身表面污物。
5、车辆驶出土工地或卸点前，应按规定确认电子标签设备读写成功或已签收纸质联单。
6、运输车辆在运行中不得擅自改变交通线路，维护市容环境卫生，执行管理部门核定的运输线路。
7、严禁在道路、绿化等处偷乱倒建筑渣土，不得擅自更改处置卸点。
8、如遇管理执法部门检查，应按要求予以配合，不得逃逸、冲撞、消极回避。
四、违章与事故处理
1、驾驶员驾驶公司车辆在外不论何种原因发生交通事故，首先要保留事故现场，急救伤患人员向当地交警、保险公司报案，并及时向公司车辆管理部门报告。
2、驾驶员在发生交通事故后，要积极配合公司和交警部门做好善后处理工作和事故调查取证工作，服从交警部门的处理结果。
3、因驾驶员违反国家相关法律法规，故意或本人重大过失，因私用车或者未经批准私自出车，私自将车辆交给未经公司认可的人员驾驶一的，发生交通事故，造成人身伤害或财产损失（扣除保险公司赔付金额后）由当事人全额承担赔偿责任。
4、驾驶员因违反交通规则被处罚款的，由当事人全额承担罚款，因公司车辆交通违章次数超标，造成公司损失的，由责任人承当。
5、驾驶员酒后开车损坏车辆的，由当事人全额负担维修费用如发生交通事故，除承担维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
五、驾驶员考核与奖惩
1、我和公司车辆管理部负责和驾驶员的日常管理，并按照公司相关管理制度进行考核。
2、驾驶员需与公司签订安全责任书，严格按照安全责任书相关条款考核。
3、驾驶员违反制度规定，私自将车辆交给他人驾驶的，或未经公司允许私自外出揽活的，处以2000元/次罚款。
4、驾驶员私自改变行车路线或偷乱倒渣土情节严重的对当事人予以2000元/次罚款。
5、驾驶员凡违反公司制度及相关作业规范工作，怠慢，不遵守劳动纪律的公司将按照相关管理制度给予警告，罚款，记过直至除名处罚。构成犯罪的，将移交司法机关处理。
六、附则
1、本制度解释权属盛和公司车辆管理部门。
2、本制度自发布之日起执行。
（四）交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警，电话122（交警）、119（消防）、120（急救）、应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，果断处理，不要惊慌出错避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减少到最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
（五）自然灾害、突发事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，线路驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、加收应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运人员要遵守应急预案及有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥。遇事主动请示汇报、协调解决好各项工作事务。
7、完成应急任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修、总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
（六）安全生产管理制度
为进一步加强公司对运输运营过程中安全生产的监督和管理，进一步规范运输运营工作，确保安全无事故。制定《新田县振鑫渣土运输有限公司安全生产管理制度》。
一、车辆设施设备安全管理制度
1、认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和制度，按规定建立安全组织管理机构。建立健全运输运营安全生产责任制，公司法定代表人为安全生产第一责任人，配备运输运营安全生产专职人员。
2、建立健全运输车辆管理基础台账（驾驶员管理台账、车辆管理台账、安全教育台账、违章与事故台账、“三不放过”台账）和有关信息资料。对运输车辆驾驶员进行经常性的安全生产教育，及时宣传安全生产方面的方针、政策、法规、法令和规章制度。
3、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，每月对驾驶员进行二次安全生产教育，驾驶员出车前坚持“三分钟安全教育”，及时查找隐患、消除隐患、杜绝违章现象，有效地控制和减少各类事故的发生。
4、运输车辆必须按照公安交通管理部门有关规定进行车辆登记、年检、办理市区《通行证》。公司安全员及分管领导每月定期对车辆运输驾驶员进行考核记分，检查中发现的隐患应立即整改，不能整改的或整改难度较大的隐患，应制定整改计划，限期整改。
5、根据《中华人民共和国安全生产法》的有关条款要求，运输车辆驾驶员必须按照国家有关规定经过专门培训，取得道路运输从业资格证书，运输车辆驾驶员专项培训合格证后，方可上岗作业。对发生重特大交通事故的驾驶员，经市局审核批准，取消其运输从业资格。
6、运输车辆驾驶员必须严格遵守道路交通法规，按照规定路线、规定时间行驶，不得超速、超载及使用其他机动车号牌、无牌或号码不全的车辆上路行驶。
7、对完成装载准备驶出工地的车辆检查及装载情况，对装载超过车厢栏板上沿，箱盖不密闭的车辆，不予驶出工地。
8、发生安全生产事故和交通事故，应按安全管理若干规定中有关“事故报告”的规定执行。
9、根据安全生产法有关规定，制定本单位的运营生产安全事故应急救援预案，配备必需的应急救援器材设备，并且定期组织宣传，由专人负责对施工现场易发生重大事故的部位进行监控。
（七）安全生产责任制度
1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
（八）安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须越载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8.定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆、机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任给予从严追究，
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
（九）安全管理责任追究制度
一、安全科应按照有关制度对有关人员进行定期学习培训，提高对安全生产工作重要性的认识，做到警钟长鸣，安全科如不能按要求完成任务，公司将根据情节逐级追究责任，并做出相关处理。
二、安全科必须如实汇报事故发生情况及处理结果，并积极配合有关事故处理部门，做到善始善终，因工作失误，造成不良后果，公司将追究有关责任人的责任。
三、安全科要经常检查安全生产中的各项设施及驾乘人员应配备的安全消防设备，并对公司安全投入计划提出意见及建议，因工作疏忽造成的事故，将追究有关人员的责任。
四、不断总结工作中好经验，吸取工作中的教训不断握高工作效率，保障安全生产工作顺利开展。
（十）安全生产奖惩制度
一、全年生产无事故车辆，给予公司大会表彰，并给予相应的物质奖励。
二、先进个人及先进班组公司给予名誉奖励及物质奖励。
三、对违章人员提出批评，对严重违章人员停职学习，学习期限根据情节而定。
四、对因违章造成一般事故者予以罚款，造成产重交通事故人员伤亡者交有关部前门处理。
第20篇：运输公司工作总结
xxx年xxx工作总结
一年以来，XXX在集团公司和分公司的正确领导和统一部署下，在当地政府和有关职能部门的大力支持和配合下，在全队员工的共同拼搏、努力下，较好地完成了各项指标任务。截至十月底为止，收回承包款 435万，实现了一年预期目标，具体我们做了以下几个方面。
一、做好春运宣传动员，重点部署安排春运工作
为了切实搞好春运工作，车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参加县公司组织召开的春运动员大会，听取了县公司领导对春运工作的安排和要求，及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神，使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神，从根本上了解、认识春运工作，从而保证大家以积极的心态投入到春运工作中去。为了按照春运工作的部署开展工作，确保春运工作在既定目标下取得可喜的成绩，车队成立了春运工作领导小组，车队队长付惊宇任组长，副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组，即生产调度组、安全机务组。要求各领导小组成员分工明确，责任到人，齐抓共管，具体落实。
二、完善安全机务管理制度，抓好源头管理。
春运期间是客运的黄金季节，也是对安全工作的一个严格考验。客运工作的成功与否完全取决于安全的好坏，“责任重于泰山”。全队安技人员以集团公司制订的2006年安全机务工作安排为主导，坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全工作的的领导和管理，针对一些承包人只管赚钱而轻视安全和机务工作的现象，严把春运车辆检测关，凡参加春运的车辆，一律要进行检测，车况极差的车辆不准参加春运，修复后方可运行，属二级车方可参加春运，跨省际班车一律要是一级车，杜绝经检测不合格的车辆参加春运，把住车辆技术状况关，防范于未然。
长途班车要求配备双班司机，防止疲劳驾车，严禁私请乱雇没有上岗证的司
1 机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲劳驾车、超速行驶和强行超车，同时要求证照齐全，灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等安全设施落实到位。
车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车，逐个驾驶员打招呼，提醒司机注意安全行车。本年XXX组织驾驶员召开安全会议多次，对驾驶员上好春运安全教育课和通报近段时间全队的安全情况。结合XXX夜宿农村班车多的实际情况，本年度共发放安全工作宣传资料260余份。本年度XXX还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次找肇事司机谈心，总结经验教训。
三、加强监控力度，确保行车安全。
要求安管人员坚持上路检查，在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了处罚，切实把事故隐患消灭在萌芽状态。如在查车过程中发现车况较差的车辆，车队开出整改通知单，强行要求其车主到保养场恢复车况后才准运行。
安管人员还根据气候条件，安全行车的特点，逐个驾驶员打招呼作为了日常安全工作的重点内容，加以了落实。
1-11月共上路55天,检查车辆1125台次，纠正各种违章84次，处罚违章驾驶员16人。
四、认真部署开展百日安全竞赛活动。
为增强XXX司乘人员防范交通事故的知识和能力，杜绝、减少交通事故的发生，提高驾驶员遵章守纪的自觉性，消除事故隐患，确保行车安全。XXX重点部署开展百日安全竞赛活动，成立了竞赛活动领导小组，组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会，同时，充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣传栏等形式宣传双百日安全竞赛活动，并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。
建立了个车生产档案，配合县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对XXX驾驶员和营运客车实际情况进行了一次全面的清理，按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员，清除出了XXX的驾驶员队伍；对不符合安全技术状况的营运车辆，经修复后才允许重新投入运输市场。
五、发展生产，提高效益
今年本队以换型促发展为主导思想，对长沙、株州、大坪、白水等线路进行
2 车辆更新，增加座位，提高车辆档次，增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次矛盾，增发班次，杜绝“发一车死两车”的班线矛盾出现，提高了规费收入。XXX还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位，对历史遗留问题理顺关系，分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。
六、存在的问题与不足
XXX在今年工作中虽然取得了一定的成绩，但通过一年工作的开展，也暴露了一些问题和不足之处：
1、由于个别承包车驾驶员安全意识淡薄，造成了几起安全事故。
2、部分班线矛盾还有待解决。
XXX年即将结束，XXX虽然取得了一定的成绩，也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的，XXX将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，克服不足之处，将今后的工作更上新的一个台阶！
衡汽XXX
2006年11月29日
