吊装施工人员工作总结

2020-04-19 来源：员工个人工作总结收藏下载本文

推荐第1篇：施工人员工作总结

在工作上，我们要善于总结自身的问题，回顾自己的工作状况，找到我们自身的问题，然后加以改正，这是有效提升自己能力的途径。下面是小编整理收集的建筑工程人员个人工作总结，欢迎阅读参考！施工人员工作总结一

XX年已经过去，在公司领导、部门领导以及同事们的关心与帮助，自已的努力下，圆满的完成了各项工作目标，在业务素质和思想觉悟方面有了更进一步的提高，现在将本年度的工作做一总结：

1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。

能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、互联网积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。

XXX年12月份公司委派我参与张槎织造车间工程项目的管理工作，协助施工队认真做好各项工作至XXXX年9月份为止。施工现场的管理工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了施工现场的各项管理工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：

（1）协助施工队做好了各类工程文件资料的登记、上报、下发等工作，并把文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内，使工程的竣工资料能在短时间内整理完成。

（2）带领好新进单位大学生到现场的各项工作，给他们提出工作方法和工作指引，基本上完成了工程中的各项任务。

（3）由于过去一年工作任务不是很紧张，利用业余时间进行各项学习，参加包括一级和二级建造师、注册安全工程师、职称英语、计算专业课程、土工程结构设计等在内的各种考试达10多个课目，取得了较好成绩，为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在新的一年再接再厉进一步提高业务水平和专业水平，同时把工作做的更好。

3、工作态度和勤奋敬业方面。

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为质安部门工作做出了应有的贡献。

5、进行工作总结、归纳和分析。

由于本年度公司工作任务相对比较少，自已对前一阶段的工程管理工作进行全面的总结、归纳和分析。并提出今后在工作方法上的改进或采用创造新的工作方式。努力学习工程上的法律法规、规范、标准以及专业知识，为今后管理工作提供有力的依据，并指导自已进行正确的管理工作打下扎实的基础。

总结过去一年的工作，尽管有了较大的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，这有待于在今后的工作中加以改进。

施工人员工作总结二

两年来，在委党组行政的正确领导下，在分管领导、处室负责人的大力支持和具体指导下，认真学习，勤奋工作，主动履行岗位职责，较好的完成了自己的各项工作任务。现简要汇报如下：

一、加强政治理论和业务知识的学习，努力提高自身素质，增强工作能力。

在学习方面，主要突出三个重点：

一是突出政治理论和市场经济理论的学习。按照委机关的统一安排，比较系统的学习了马克思列宁主义、十六大和十六届四中全会精神，学习了政治经济学和社会主义市场经济学理论。通过学习，增强了共产主义信念，进一步坚定了自己的政治立场，人生观、价值观更加明确，提高了辨别是非的能力、研究和解决问题的能力、适应市场经济的能力，也消除了思想上的模糊认识，对党在新形势下的基本路线、方针、政策有了更加清晰的认识。政治理论水平有了新的提高。

二是突出法律法规的学习。XX年10月，到委重点办工作后，为尽快理清工作思路，适应新的工作岗位，我利用闲暇时间，认真学习有关法律知识，先后认真学习了与城市建设有关的《建筑法》、《招投标法》等多部法律法规和行政规章，增强了法律法规意识，提高了依法行政、依法管理的水平。

三是突出业务知识的学习。作为转换岗位的一名工作人员，深感自己的专业知识无法满足新工作、新岗位的需要。为此，按照学以致用的原则，我主动积极的自学专业知识，虚心请教领导和同事，对工作中遇到的专业问题，不回避、不推诿、不退让，力求吃透弄清，比较快的掌握了重点项目工程建设、管理的相关知识，为开展、完成工作打下了一定的基础。同时，注重计算机应用等专业技能的学习和实践，掌握了计算机操作知识，适应了办公自动化的需要。

二、扎实搞好本职工作，主动履行岗位职责，积极完成各项工作任务。

在工作方面，按照处室的岗位职责要求和领导的具体安排，主要做了以下四个方面：

一是做好重点项目的前期工作。和委领导、处室领导一起多次现场勘察，落实XX、XX年重点工程项目；认真对工程进行拆迁摸底，熟悉掌握工程规模，确定工程内容，在此基础上和有关处室一同编写了新建项目和整治改造项目的项目建议书；参与了初步设计和方案设计审查，办理委管工程的施工图审查、规划许可证、质量监督、开工许可证等前期手续；编写了近40项重点工程的施工、监理招标文件，完成了招投标的报名、资格审查、开标等工作。

二是做好重点项目的建设工作。XX年至XX年，我办负责了多项委管工程的具体建设、施工任务。作为建设单位代表，我主要负责重点工程施工管理、现场协调、项目进度、工程质量、社会协作、竣工验收等工程建设全过程的各项工作。首先加大监督检查力度，多次深入现场，掌握了解工程情况，从质量进度等环节认真检查，发现问题，及时要求相关单位做出整改和调整，召开了多次工程调度会，明确工程进度质量责任，严格工程质量控制、进度控制、投资控制，保证了工程顺利实施；其次积极主动地进行了工程协调和服务工作。作为建设单位代表，在委主要领导和分管领导、处室负责人的直接指挥和参与下，急工程所急，想工程所想，做好了相关的协调服务工作。一方面组织召开了相关的工程协调会，解决了部分问题；另一方面针对一些难点和重大问题，主动协调，努力解决。以积极主动、认真负责的态度，与相关单位多层次、多方位地开展协调工作，几次甚至十几次地前往有关单位谈判协商，在多方共同努力下，解决了大部分问题。同时，把管线综合与工程建设有机的结合起来，协调解决了供电、电信、天然气、上水、排水、通讯等管线的迁改和敷设问题，做到了管线综合、布局合理、工序顺畅，为工程顺利实施提供了较好地服务和有力地协调保障。两年间，共负责了安宁594＃路拓建工程、安宁582＃路拓建工程、安宁519号路、593号路拓建工程、351-１号、412号路拓建工程、工林路拓建工程、定西南路拓建工程、酒泉路老街（光华宾馆～卷烟厂）拓建工程、大沙坪南支路拓建工程、建工中路拓建工程、永昌路南段拓建工程、正宁路拓建工程、城关黄河大桥北匝道拓建工程、马滩南河道清淤工程、武威路南口改建工程、刘沙公路整治工程、战备路整治工程、金城路拓建工程、龚家湾北街拓建工程、柳敦路拓建工程、146＃路改建工程、瓶颈路口及港湾式车站改造工程、瓶颈路口及港湾式车站改造工程等23项重点工程项目的具体现场施工管理、协调工作（其中工林路拓建工程等16项现已通过竣工验收，并投入使用）。

三是做好重点项目的管理。为进一步规范工作程序，明确工作职责，细化工作任务，加强兰州市重点工程的管理，规范重点工程建设，完善相关管理制度，按照委领导的安排意见，本人通过网上查找和借鉴外地经验的办法，进行了《兰州市重点工程管理规则》等8个管理规则的资料搜集工作，在掌握大量基础资料后，现已草拟出《兰州市重点工程管理规则》等8个管理规则的草案，做好了出台兰州市重点工程有关管理规则的基础准备工作。同时，结合重点项目建设管理的实际工作经验，在处室负责人的指导下，整理编制出了：兰州市重点工程招标资格审查表、标段划分表、中标统计表、工程进度表、问题汇总表、工程检查表、工程综合管理表、工程付款一览表等一系列重点项目管理表格，使重点项目建设管理更加严格规范，做到情况简洁明了、一目了然，为领导及时掌握建设情况，研究解决问题，提供了有力的依据。

四是做好服务工作。在做好主要工作的同时，本人始终把最广大人民的利益放在首位，认真解决好重点项目建设与社会单位、市民群众有关问题、矛盾，在诸如方便市民出行的交通组织、避免施工扰民、道路沿线单位留置路口、接上水、排污水等细节问题上，坚持以人为本、实事求是的原则，以热情接待、耐心解释、用心排忧的态度，做好服务工作，得到了有关单位和市民群众的肯定，也树立了委机关工作人员的良好形象。同时，我还负责本处室的内勤工作，做好了文件收发、文件草拟及各项资料收集整理及其他内勤内务工作，及时编撰写了近30个委管工程的单项工程简介，多次撰写了各级领导的检查汇报材料和与兄弟城市的交流材料，较好的为领导和同事提供了服务。

三、严格遵守规章制度，加强廉洁自律，树立清正廉洁的良好形象。

一是加强学习，提高思想认识。先后学习了中央、省、市各级纪委全会报告和党风廉政责任制的有关规定，进一步明确了职责，增强了廉政意识。

二是坚持以身作则，自觉遵守廉洁自律的各项规定。严格执行“四大纪律、八项要求”，严格遵守省、市廉洁自律的各项规定，正确行使自己权力，时刻警示自己，防微杜渐。

三是严格遵守本部门规章制度和办事程序，在重点工程建设管理方面实事求是，严格把关，不签人情字、不办关系事，不推诿扯皮，不谋取私利。

四是日常工作和生活中，不好高骛远，不盲目攀比，做到严格管理自己、自我约束、自我监督，思想上时刻牢记党的宗旨，把群众答应不答应、赞成不赞成、高兴不高兴、满意不满意作为工作的出发点和落脚点，积极践行权为民所用、情为民所系、利为民所谋的“新三民主义”，保持了一名共产党员和行政人员的良好形象。

过去两年，自己在学习、工作、生活中都能以一个共产党员的标准严格要求自己，也付出了很大努力，取得了一定成绩。但与组织和领导的要求相比，还有一定的差距。

一是学习的广度和深度，对新知识、新理论涉猎的较少，学的不透；

二是工作中开拓创新意识有待于进一步加强，特别是在重点工程管理工作体制和机制创新上还没有理出好的思路；

三是具备了一定的组织协调能力，但在把握全局，宏观综合管理能力上还有待提高。在今后的工作中，我将不断发扬成绩，克服不足，与时俱进，不断开创工作的新局面。

四、今后的工作思路

面对近年来越来越繁重的重点项目建设任务，在今后的工作中，本人会一如既往地踏踏实实，兢兢业业完成本职工作和领导交办的任务，主动支持配合领导，完成重点项目建设管理各项工作任务。同时，针对存在的不足和拟任岗位的要求，加强三个方面：

一是加强政治理论和专业知识学习，不断更新补充新的知识和理论，提高自身政治素质和业务能力，以适应新的工作岗位的需要。

二是加强开拓进取意识，不断拓宽观念，理清思路，积极而富有成效地开展工作，提高创新能力和工作效率。

三是加强理论和实践的有机结合，不断适应新形势的要求，正确把握处理重点项目建设中的各类问题和矛盾，提高全局观和宏观管理能力，为重点项目建设管理工作做出更大的贡献。

施工人员工作总结三

本人XXXX，男，XXXX年九月二十八日出生。XX年毕业于XXX交通职业技术学院，在校期间，XXXX年获得国家助学金，XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提

本人自XXX年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。XX年，本人考取XXX交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在XXX年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。

二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高

XXXX年X月参与了XXX二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：

（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

XXXX年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在XX县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

XXXX年2XX年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了XX国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二0XX年X月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

XXXX年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任XXX技术负责人。因为XX线是连接我市至XX国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据XX省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

XXXX年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

推荐第2篇：工作总结安装施工人员

工作总结

新历年的钟声至今萦绕在耳边，回顾逝去的2011年我感慨万千，我到公司近4个月的时间，在领导的关心、同事的帮助和自己的努力之下，现在已融入了公司这个大家庭，同时对公司的组织结构，工作流程等各方面都有深刻的了解。我负责公司的所有安装工作，主要负责施工项目中水、电、暖通、中央空调的施工技术与管理工作。由于工地刚开工（处于基槽开挖、设计文件没有完成），安装部暂时没有什么事，我就主动承担了工地上的安全文明工作，带领材料库、机修、材料、门卫等人员整改现场临电、材料堆放，同时完成了基坑防护栏的安装等工作。在这期间设计文件到达工程部，为了给公司创造最大效益，我加班加点认真阅读了每份各专业设计文件，翻阅了设计规范及地方标准规范，对每一个专业的设计方案及所用材料、设备的大小进行了合理优化，并取得了设计方的认可，同时独立完成了《安装施工组织设计方案》的编制。总之我将以公司的经营理念为坐标，将自己的所学和公司的具体环境相互融合，尽心尽力，为公司的发展尽微薄之力。

展望刚诞生的2012年，盼望公司领导多组织员工参加专业培训和各种学习，以便增强公司的技术力量和员工的凝聚力，使公司发展成一个攻无不克、战无不胜的铁甲式航母战斗群体。

魏玉华

2012年1月7日

推荐第3篇：吊装

_________项目

起重吊装工程

安全监理实施细则

编制

审批

浙江荣阳工程监理有限公司

年

月

日

目

录

一、专业工作特点

二、安全监理工作依据

三、安全监理的程序

四、安全监理工作的特点

五、安全监理工作的控制要点及目标值

六、安全监理工作的方法

七、安全监理工作的措施

一、专业工作特点

建筑概况：建筑面积、层数、檐高、平面尺寸及形状等施工工期：

吊装施工时间：结构形式：

最大起重量：构件重量、尺寸（截面尺寸、长度或高度）、标高等最大起重高度：构件所在位置标高、构件重量、尺寸等

回转半径：

周围环境及场地情况：有无高压线、障碍物，本工程与周围房屋的距离等

施工起重机械的配置：名称、型号、数量等

二、安全监理工作依据

（1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （2）《建筑施工安全检查标准》(浙建建【1999】190号) （３）《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85）

（４）《关于加强工程建设安全质量技术责任制的暂行规定》（浙建建【2003】35号）

（５）《关于印发〈加强施工现场起重机械安全管理的暂行规定〉的通知》（浙建建【2003】73号）

(6)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）（7）《监理规划》

（8）《起重吊装工程施工方案》

三、安全监理的程序

（1）、审查施工单位的有关安全生产的文件：

1) 特种作业人员的上岗证及管理情况；

2) 起重机械的检测检验、验收合格证明文件、备案手续。 3) 起重吊装机械、设备的技术性能及安全条件。

（2）、审核安装、拆散施工单位的资质证明及使用单位的安全资质和证明文件（总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作）。（3）、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施和起重吊装工程专项施工方案：

1、审核起重吊装工程专项施工方案的编写、审批：

1.1、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位工程技术人员编写；1.

2、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位技术、质量、安全、等有关部门进行联合会审；

1.3、起重吊装工程专项施工方案应由具有法人资格的施工单位技术负责人批准；

1.4、起重吊装工程专项施工方案应由施工单位报监理单位由总监理工程师审批认可；

1.5、起重吊装工程专项施工方案变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。

2、审核起重吊装工程施工方案是否符合工程建设强制性标准。2.1、地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要； 2．

2、起重机拆装的安全措施是否齐全完整；

2．

3、起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整；2．

4、起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全；2．

5、起重机的安全使用制度是否健全。

（4）审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。

（5）审核起重吊装施工机械、设备的安全控制措施。（6）施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书（7）严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理。（8）现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工：

1、日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工单位整改；

2、在起重吊装施工过程中要求设置临时警戒线并派专人指挥、监护；安全监理工程师也进行现场监护。

3、每日将安全检查情况记录在《监理日记》；

4、及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。

（9）施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

四、安全监理工作的特点

起重吊装工程危险性大，事故发生具有随机性、隐蔽性、突然性，受现场条件、人员条件、气象条件、技术条件影响大。因建筑工程向高、大、难方向发展，起重高度大、起重量大、起重构件体形庞大复杂，技术难度大，近年来塔机安全事故频发。如：整机倾覆、起重臂折断、塔身折断或底架碰坏等。究其原因：超重发生事故占了一半以上，而违章作业、高空坠落、行走轨道铺设及塔身制作不良也是引发 4

事故的重要原因。因而监理对安全生产监管工作重在事前控制，施工实施过程中坚持先落实安全技术措施后施工的原则，加强巡查，并定期组织安全生产专项检查，对发现的问题督促整改，消除安全隐患，防止事故的发生。

五、安全监理工作的控制要点及目标值

1、安全监理工作目标

安全目标：协助承包单位保证建设工程安全生产 2.安全监理工作的控制要点

2．

1、起重吊装工程施工前必须编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批签字盖章后报监理审核。

2．

2、监理单位审查核验施工单位提交的专项施工方案，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的专项施工方案不得实施。 2．

3、操作人员应体检合格、无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并应经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员应在专人指导下进行工作。

2．

4、在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露，高处作业时必须系安全带。

2．

5、起重机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理作用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。

2．

6、起重吊装的指挥人员必须持证上岗。

2．

7、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行 5

程限位开关等安全保护装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

2．

8、起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 2．

9、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的砼构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

2．

10、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

2．11起重机不得靠近架空输电线路作业，起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)4.1.17条款的规定。

2．

12、当履带式起重机如需要带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

13、履带式起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将超重臂仰角适当放大。严禁下坡空档滑行。

2．

14、履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重。 2.

15、轮胎式起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

16、塔式起重机的拆卸必须由取得建设行政主管部门颁发的拆卸资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。

17、塔式起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。

18、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。

2．

19、在露天在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。

2．20、每年的7---9月份做好塔机抗强台风措施。 2．

21、加强汛期施工塔吊安全防范措施。

六、安全监理工作的方法

坚持“预防为主，重点进行事前控制”的原则，同时注重施工过程中的安全检查与安全控制，发现问题及时处理，把安全事故扼制在萌芽状态。

1、做好承包单位报来的技术文件、施工方案的审核等监理准备工作 1．

1、在施工准备阶段，审查核验承包单位提交的有关技术文件及材料，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，起重吊装工程专项方案不得实施。

2．

2、核查施工单位提交的有关施工机械、安全设施等验收记录，并由项目总监在验收记录上签署意见。

2.现场检查

2.1、塔机的基础必须符合安全使用的技术条件规定。

2．

2、起重司机应持有与其所操纵的塔机的起重力矩相对应的操作证；指挥人员应持证上岗，并正确使用旗语或对讲机。

2．

3、起吊作业中司机和指挥人员必须遵守“十不吊”的规定：指挥信号不明确或无指挥不吊；超负荷和斜吊不吊；细长物件单点或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物边缘锋利，无防护措施不吊；埋在地下的物体不吊；安全装置失灵不吊；光线阴暗看不清吊物不吊；6级以上强风区无防护措施不吊；散物装得太满或捆扎不牢不吊的“十不吊”。

2．

4、塔机运行时，必须严格按照操作规程的要求及规定执行。最基本要求：起吊前，先鸣号，吊物禁止从人的头上越过。起吊时吊索应保持垂直、其降平稳，操作尽量避免急刹车或冲击。严禁超栽，当起吊满载或接近满载时，严禁同时做二个动作及左右回转范围不应超过90°。

2．

5、塔机停用时，吊物必须落地不准悬在空中。并对塔机的停放位置和小车、吊钩、夹轨钳、电源等一一加以检查，确认无误后，方能离岗。

2．

6、塔机在使用中不得利用安全限制器停车；吊重物时不得调整起升、变幅的制动器；除专门设计的塔机外，起吊和变幅两套起升机构不应同时开动。

2．

7、塔机的拆卸方案并经企业技术主管负责人的审批同意后方能进行。同时要做好对全体拆卸人员的交底和安全教育。

2．

8、自升式塔机使用中的顶升加节工作，要有专人负责。塔机安装完后的验收和检测工作是必不可少的，顶升加节后的验收工作也应该严格执行。对塔机的垂直度、爬升套架、附着装置等都必须进行检查 8

验收。验收合格后才能使用。

2．9两台或两台以上塔吊作业时，应有防碰撞措施。

2．

10、定期对起重吊装机械的各安全装置进行维修保养，确保其在运行过程中发挥正常作用。

2．

11、参加建设单位组织的安全生产专项检查。

2．

12、不定期抽查现场施工安全管理人员到岗和特种作业人员持证上岗情况。3.现场监护

起重吊装施工时，要求施工单位设置临时警戒线并派专人指挥、监护，安全监理工程师也要进行现场监护。

4、资料管理

项目监理机构除核查承包单位上报的专项施工方案、检查验收资料外，还应建立严格的安全生产监理资料管理制度，规范资料管理工作，收集安全生产监理全过程资料。工程竣工后，将安全监理资料立卷归档。其资料包括：有关安全生产的技术文件、验收记录、监理规划、监理细则、监理日记、监理月报和监理会议纪要等。

七、安全监理工作的措施

1、组织措施

1．

1、建立健全安全监理组织，完善职责分工及有关制度；1．

2、审查施工承包单位资质和安全生产许可证是否合法有效；1．

3、检查承包单位安全生产保证体系、安全生产规章制度的建立、健全情况，督促承包单位检查各分包企业的安全生产制度；1．

4、审查项目经理和专职安全生产管理人员是否具备资格，专职安 9

全生产管理人员的配备是否满足相关要求；

1．

5、审查特种作业人员是否取得特种作业操作资格证书。

2、技术措施

2．

1、对本工程的起重吊装工程监理机构编制安全生产监督管理实施细则；

2．

2、审核承包单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和起重吊装工程专项施工方案是否符合安全生产强制性标准要求，并签署意见；

2．

3、审核承包单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划及措施落实情况。

3、经济措施：协助业主与承包单位执行安全抵押金制度；督促项目部实施安全生产奖罚制度。

4、合同措施：协助拟定安全生产协议书，明确双方的权利与义务，督促承包单位与施工管理人员及施工班组签定安全生产责任状。

一．工程概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 二．监理依据．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

三．查与验收制度

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 四．安全监理工作内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 五．安全监理方法、措施及监理程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

一、工程概况

1、工程项目名称：新发展科技楼工程

2、工程项目建设地点：外高桥保税区GFC1-7地块，基地北起州海路，南接英伦路，西临杨高路，东靠加枫路

3、工程项目类型及规模：

“新发展科技楼”位于外高桥保税区GFC1-7地块。项目占地面积约 5506平方米。

主要建设内容：为1幢地上7层（局部8层）、地下1层的建筑，上部8层办公楼组成，地下一层平时为车库及设备用房，总建筑面积约15744.88平方米，其中地下室2827.88平方米,地上12917平方米,建筑高度37.45米，基础采用柱下多桩承台加防水板,结构类型为框架结构.

4、主体南北72米，东西38.4米，高度37米；

5、外垟装饰玻璃幕墙、局部麻石贴面，对整个工程脚手架工程要求按国家的

推荐第4篇：施工人员的工作总结[优秀]

随着时光的流逝2012年转眼即将过去，我们将满怀信心的迎接2013年的到来。在过去的一年里我以维护公司利益为为中心，积极响应公司各项号召，立足工作岗位结合工地实际情况，认真做好本职工作，为公司事业尽绵薄之力。

在公司领导和部门负责人的正确领导下，及各位同事的大力支持和帮助下，使我圆满完成领导安排的各项任务，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，宽以待人，较好的完成各项工作任务。我深知工作的重要性也努力达要求，廉洁自律是工作的前提，高度负责是对工作的认真，维护公司利益是最根本的目的，具体作工作总结如下：

一、工作情况汇报：

2012年本人主要负责什邡项目，完成了该项目什邡分厂两次常规熏蒸杀虫，雪茄烟厂三次常规熏蒸杀虫，及两个烟厂的零星杀虫仓库环境治理和几次车间治理。同时配合陈洪尧、毛天华等同志完成成都项目施工及办公室一些资料的整理与完善。全年工作做到无任何安全事故、质量问题，圆满完成该项目工作。

二、工作能力方面：

经过在公司的多年工作和项目上的锻炼，使我基本具备了一个管理人员所需要具备的素质。不但要在工作的协调和安排方面要考虑全面，同时对每个细节也要做到心里有数，并且要具备处理各种突发事件的能力，以及在面对压力时保持良好的心态。在资料整理和记录方面现在也更加熟练了，独立完成了项目的所有资料的收集完善和整理。

三、思想素质方面：

我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识。爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习熏蒸杀虫专业知识，工作态度端正，认真负责。在项目实施过程中，严格遵守公司相关规定，规范操作。不斤斤计较，把工作的重要性放在首位。本着实践中出真知的态度，积极探索与实践，经过不断的实验与改进，研究出自然渗漏磷化铝残渣处理方法，并在2012年下季进行使用，取得良好的效果。

四、工作中的不足之处：

虽然在今年的工作中取得了一定的成绩，但同时也还存在很大的不足和缺点，主要是以下几点：

1、在今年一直是我在工作中的弱项的与顾客的交流方面还需要进一步提高，虽然在完成了顾客交与我们的工作任务，但在其他方面仍需加强，特别是在工作联系上，应更加主动的与顾客交流，在进出场的联系上，相关注意事项的通报上以及在施工过程的相互协调上都需要加强交流。使工作能顺利进行，保质保量定期完成工作任务。

2、在施工上还需要更加细心和规范。我们的项目工作不仅是要严格按照公司的要求，还要满足顾客的需要，所以要求我们在工作中考虑全面、细致，对工作的每个环节，在施工过程中与顾客每个部门的协调都要考虑周全。同时在施工的规范上还需要进一步完善，不可以抓进度和质量为目的而忽视施工的规范，良好的规范也能更好的避免安全事故的发生。所以，在以后的工作上一定要考虑全面，更加细心、规范。

五、今后需要努力的地方：

对于以上的缺点和不足之处，在以后的工作中要尽量改进，我要做到：

1、在工作上多与同事交流意见，不懂的地方虚心请教，在工作安排上不清楚的地方多询问。

2、在人际交往方面要放开胆子，多与客户交流。

3、加强学习、提高工作的积极性。

4、多收集资料，多学习，寻找新技术，开辟新方法。丰富自己的知识面，提高自己的能力。

在新来的2013年里我希望能进一步完善自己，提高自己的素质，加强自己的能力，以良好的心态和更高的动力迎接新的一年。在新的一年继续努力为公司的发展贡献自己的力量。

推荐第5篇：施工人员个人工作总结（推荐）

个人工作总结

水工局大型一处

二〇一一年十二月五日

个人工作总结

2009年12月份，我来到了xx水库项目部。在领导的安排下我分管xx项目的工程施工工作，一年来在处长的领导下和项目部全体成员的努力下，我们项目部以“质量求生存、以安全为使命、以信誉求发展”，狠抓工程质量管理、施工安全管理、施工成本控制，高效、圆满的完成了既定的任务和目标，已完工程质量得到了工程监理和业主的一致好评。过去的一年是我充实的一年、也是我忙碌的一年、更是我收获的一年，通过一年的辛勤工作，我收获良多，现就一年来的工作情况做如下汇报：

一、质量管理工作：

xx水电站是我省实施“兴水战略”确定的重点工程，工程深受领导重视和人民群众期盼。为了保证工程质量，尽早完成工程建设任务，我们项目部建立了完善的质量管理组织体系，把质量目标层层分解、质量责任落实到人，实行工程质量“三检制”，对重点工序、隐蔽工程、关键薄弱环节进行重点控制；严格原材料进场检验和施工机械控制，采用高效合理的施工方法，对从业人员进行岗前培训和技术交底以提高其施工水平和质量责任感，这样我们就从组织上、制度上对质量工作进行全覆盖，对影响工程质量的五要素：人员、材料、机械、施工环境和施工方法进行了全面控制，做到了质量管理无漏洞，工程质量有保障。经过上细致的工作，我们的质量管理工作有条不紊，工作质量精益求精，

工程质量无可挑剔，深得业主和监理的好评。

二、项目部安全管理：

在工程施工中，我们始终贯彻“安全第

一、预防为主”的方针，把安全生产放在各项工作的首位，通过建立健全安全管理组织机构，配备专职安全监管人员，建立安全生产应急预案，保障施工安全生产投入，编制安全操作规程，对施工生产人员进行安全教育，经常进行安全生产检查及时发现和消除工程安全隐患。在具体的工程施工中我们对安全隐患较大的工作环节如：钢模外竹架板绑扎、混凝土吊罐裂缝焊接、履带吊增加吊钩卡环、施工用电等编制了专项安全施工方案，并在施工中派专职安检人员进行安全检查，确保了高危工作的施工安全。项目部的安全生产通过以上一系列严格、有效的措施和项目部全体人员高度的责任心，我们圆满的完成了既定的安全生产目标，做到了全年安全生产零事故。

三、项目部资料工作：

工程资料管理是非常重要的一个环节，工程资料反映了工程建设的实际情况：试验资料决定了工程材料是否合格，质量资料作为质量评定和工程竣工验收的依据，支付资料是工程款拨付的依据。为了保证工程资料的完善和合格，项目部建立了工整资料处理流程、工程资料归档办法、项目部资料管理人员职责，从制度方面把资料管理责任落到实处，建立健全资料管理制度，保证了资料管理工作有序、高效的开展。

总之，一年来项目部工作收获很大，较为圆满的完成了领导交待的各项任务，我仍有很多不足，如在工程技术方面我还需继续提高，不断加强专业理论学习和实践锻炼；我的项目管理经验还比较少，仍需向各位领导和老工程技术人员请教。充实、收获的2011年即将过去，崭新的2012年即将来临，在新的一年中我会更加努力，希望在领导支持下和同事们的帮助下，明年将工作做得更好，为大型一处的辉煌献策、出力！

最后预祝各位领导和同事新年好，祝大家在新的一年中工作顺利，事事顺心！

大型机械施工一处

二〇一一年十二月三十一日

推荐第6篇：吊装方案

一、编制依据…………………………………………………………..2

三、工程概况…………………………………………………………..2

四、作业环境…………………………………………………………..2

五、吊装物说明…………………………………………………………..2

六、起重机械选用…….……………………………………………….3

七、吊装程序、方法和要求………………………………………….3

八、安全技术措施…………………………………………………….

4一、编制依据：

本方案编制参考了《建筑施工手册》、《建筑安装工程施工技术操作规程》、《建筑构件质量验评标准》。

二、工程概况： -----

---------------，为中韩合资项目，位于高新区，建筑面积9800平米，其吊装任务委托

----------华城--公司吊装工程处施工。该厂房为18m跨距，单层，三联跨车间，范侧附一副跨，纵轴为A、B、C、D、E、F六轴，横轴为1－25轴，建筑标高13.5m。工程工期紧，任务重，焊接量大，质量要求高，计划6月5日开工，7月5日竣工，质量予控为优良。

三、作业环境：（见附力图）现场道路平坦，通水通电，具备吊装条件，砼柱及行车梁为现场予制。

四、吊装物体说明：名称规格重量数量砼薄腹屋架 18m 9.3T 88 砼柱 400×700 8.5T 104 抗风柱 400×600 9T 12 砼柱 400×500 6T 20 行车梁屋面板 400×900 3.5T 144 1500×6000 1.25T 810

1T 162 1.5T 162 嵌板 900×6000 天沟板走道板

580×6000 800 0.8T 24

2 走道板 400 0.5T 48 若干系杆及支承

五、起重机械选用：

考虑起生起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结

合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。 1．以最重柱9T计算：9T×1.2=10.8T（1.2为动力系数），柱高：13m（以

抗风柱计）+2m（吊索）+0.5（离地高度）=15.5m即为起重高度。（见附图）

根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用50T或45T汽车吊。

50T汽车吊出杆长度21m，工作车径10m，吊重11.65T 45T汽车吊出杆长度22m，工作车径9m，吊重11.25T 满足吊装要求。

2.18m薄腹屋架吊装计算：

9.3T×1.2=11.16T，起升高度：10.4m（柱顶标高）+2.5m（腹高）+5.1m（索具高度）+0.5m（安装时柱顶到薄腹梁底的距离）=18.5m 梁吊装绳长度根据吊点位置，吊装角度计绳长为14m，保持中吊装角度55°。

吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。选用6×19+1，d=18.5mm

3 钢丝绳，其破断拉力总和为k=19.9T 因19.9／6=3.3T>9.3／(2+2×sin55°)=2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。

根据机械性能表，50T汽车吊出杆21m，工作半径10m，吊重11.65T。 45T汽车吊出杆22m，工作半径9m，吊重11.25T，满足吊装要求。

六、吊装程序、方法和要求： 1．

1、施工准备。

认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

2、

3、

4、

5、认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。核对结构件的就位尺寸和相互关系。对各构件及支撑进行分类编号。

检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。

6、2．查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。上装程序：

翻柱→立柱子找正→走道板及柱间支撑安装→吊动行车梁→薄腹屋架、屋面支撑及层面板安装→行车梁找正及固定。 3．

1、施工方法和要求：柱翻身：

（1）作业前：必须核实柱子的强度是否达到100％设计要求，以及

4 型号是否正确，有无损伤。

（2）钢筋砼柱子采取平卧叠放生产，翻身吊装位置无吊环，为予留钢管，应作工装才能进行，柱子翻身呈侧立状态后，水平吊到适宜于竖立位置，好按编号使柱根靠近杯。并提顺方向。

2、柱子吊装：

（1）绑孔：起吊柱子用吊索直接绑扎，连接用活络卡环，为防止捆绑绳索柱子外观，在柱子与绳索接触的棱角处垫胶皮。（2）使用铁扁提垂直吊起柱子，采用旋转法吊装。

具体措施：柱子位于柱根靠近口处，使起吊点、柱根、杯口基本在以吊车为圆心的圆孤上，吊车在起钩时同步进行旋转，即将柱了吊到杯口上向。吊车缓慢落钩，设两名起生重工在地面配合，使柱了就位。柱子就位后，用坚实木楔临时固定。

3、柱子校正固定：

（1）平面位置校正：对定位线的程序是，先是小面，着力于角上，后对在大面线，着力于中间，使柱子平稳。在柱了吊装就位过程中，利用撬棍配合起重要即作好定位工作。使用大锤锤击木楔固定，定位偏差控制在±5mm范围内。（2）垂直度正：

采用无缆线校正法，其特点是在柱了底部对定位线，并在杯口处着力校正垂直度。此法要重视弹线工作，柱子通长线要直。

校正时，先在杯底柱子四周塞紧木模，使柱脚不能移动，然后用千斤顶或倒链配工装作用于柱子侧面，同时使用两台经纬仪在纵横两个方

5 向观察柱子的垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差严格控制在±10mm内。

柱子校正完毕后应尽快在杯口内灌入规定标号的细石砼，达到一定强度后，掉木楔，进行二次灌浆。 4．走道板及柱间支撑安装：按施工及有关图集的要求，将走道板托架焊接

于柱予理铁上后，采用8T汽车吊进行走道板的吊装就位，然后进行焊接固定。柱间支撑的安装采用8T汽车吊配合，先点焊固定后满焊。 5．吊运行车梁：

① 行车梁在吊装前应进行清理，检查构件强度，弹设中心线和编号，防止端部有伸缩缝的梁与一般梁混淆而吊错位置。

② 在柱子二次灌浆强度达到要求，柱间支撑安装后吊装行车，行车梁起吊的绑扎，应使吊车梁起吊后能保持水平，两端均设溜绳，防止碰撞柱子或其他物体，在离牛腿面20－30cm时用溜绳和撬棍住引导吊车梁慢慢东位对线。将吊车梁两端中心线与牛腿上所划的定位线对准，目测吊车梁表面中心线是否在一条直线上。

③ 行车梁系统吊时完毕后，进行吊车梁的校正工作，采用拉钢丝的尺量的方法，校正行车梁垂直度及直线度，并按图集要求焊接固定。 6．薄腹屋架吊装（见示意图）

屋架吊装前甲方应提前联系好运输事宜。采用旋转吊装法。 ① 起吊前应做好放线工作，并按图集要求在柱顶处焊好染垫板。 ② 先进行试吊，当屋架稳定后吊离地面20cm，检查各吊点及吊索具，

6 以及构件受力，工切无问题后方可正式吊装。

③ 起吊后使梁中心对准安装中心，然后平稳起钩，当梁吊离到高于柱顶30－50cm时即停车起钩，用溜绳旋转梁头对准柱顶，然后慢慢落钩。

④ 用撬棍使屋架中心线对准柱顶的定位线，刚接触柱顶时，好刹车。 ⑤ 采用目测尺量及吊线坠的方法，进行梁的定位垂直线度的校正工作，然后采用三边杉进行临时固定，调整好后，进行焊接固定。 ⑥ 焊接固定进，梁两端同时分段对称进行，不得同一侧施焊，避免梁垂直度受影响。 ⑦ 施焊完毕即可摘钩。

⑧ 技术要求梁垫板三面围焊，梁端两面焊，焊厚8mm，梁定位偏差±5mm±3mm。 7．屋面支撑件，索固一定要使用麻绳套以防滑脱，按标准图集的要求作好支撑和联接件的联接和焊接固定。 8．屋面板吊装：

① 屋面板按设计吊点四点起吊后由两块天沟板开始向屋脊对称由低向高进行，每就一块板，马上进行焊接固定。

② 按弹线位置吊装就位，使板两端一梁的搭接长度和板缝均匀。 ③ 屋面板采用电焊固定，每块板至少保证三点焊接，焊接长度不小于8cm，焊厚不小于5mm。

七、安全技术措施： 1．

吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起

7 重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。 2．吊装时保证吊装角度不小于55°，立柱了选用铁扁提，以保证构件不被损坏。 3．吊装作业区域内非操作人员严禁入内，柱子及屋架的吊装应在试吊无误后进行，吊装时设专人指挥。 4．施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行"十不吊"。 5．所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。 6． 7．特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，屋架吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。 8．吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。

推荐第7篇：吊装安全措施

国华河北分公司

风电机组大部件吊装工作安全保障措施

一、编制依据

（一）、按国颁、部颁及颁发的，适应起重安装专业的施工和验收规范及规定编制。

（二）、规范、规程和标准目录

《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）《起重机试验规范和程序》（GB5905-2011）

《继电保护和安全自动装置技术规程》（CB/T14285-2006）《发电厂、变电所电缆选择与敷设设计规程》（GB50217-2007）《电力金具通用技术条件》（GB2314-2008）《低速风力机安装规范》（JB/T9740-1999）

《风力发电机组装配和安装规范》（GB/T19568-2004）《风力发电场安全规程》（DL796-2012）《高空作业机械安全规则》（JGJ5099-98）《起重机设计规程》（GB3811-2008）

《电业安全工作规程:发电厂和变电站电气部分》（GB26860-2016）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2017）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD/48-1993）《司索、指挥规程》（GB5082-85）

《风力发电场项目建设工程验收规范》（GB/T 31997-2015）《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-2014）

二、施工现场安全方针目标

安全生产管理，坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针。组织全体施工人员进行岗前安全教育培训，认真学习各种安全规程，树立施工必须安全，安全为了生产的观念，提高全员的安全意识，规范操作行为，认真落实进入施工现场前的安全教育工作。做好施工的安全建设，做好安全技术交底、危险点告知，责任必须落实到每个人，完善各种安全设施，抓好现场技术交底的关键环节和危险控制点，确保工程施工安全无事故。并完成安全生产目标：

（一）、不发生轻伤及以上人身事故，不发生群伤事故。

（二）、不发生有人员责任的一般及以上设备事故，不发生因风电场责任引起的电网事故。

（三）、不发生负主要责任的生产车辆直接经济损失超过5万元的交通事故（含保险赔偿金额）。

（四）、不发生环境污染事故。

（五）、不发生重大及以上施工遗留安全隐患。

（六）、不发生生产区域火灾事故。

三、现场安全施工管理组织机构

四、主要岗位职责

（一）、项目经理主要职责

对所负责的项目进行全过程管理，是工程项目安全、质量、进度、成本控制、文明生产管理的第一责任人。

（二）、现场负责人主要职责

1、组织和协调进入施工现场的人员、工具、机械和各相关单位之间的关系，及时协调解决施工中出现的问题。

2、负责制定施工进度计划并组织落实。

3、负责组织召开班前班后工作会议，总结当日工作，安排筹划次日工作。

4、负责施工现场人员、车辆、工器具等各项生产要素的配置及协调。

（三）、安全员主要职责

1、负责对施工现场的安全管理及监督执行。

2、及时查找、解决现场存在的安全隐患。

3、进行现场安全技术交底，及安全交底资料进行整理存档。

4、对施工现场每天进行安全巡回检查，并作好记录。

5、做好对现场人员正确佩戴劳保用品、安全绳的检查，及时发现及时纠正。

6、做好对现场警戒线拉设的检查。

7、负责日常安全例会的组织、记录。

（四）、起重指挥岗位职责

1、起重吊装指挥人员是指直接从事指挥起重机械，将物件或设备进行起重、吊装搬运的全过程的专业人员。

2、牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导。

3、指挥过程中，手势要规范明确，语言要清晰。

4、负责指挥作业现场起重机械起重吊装搬运的全过程工作，参加编制起重吊装作业方案，确定起重吊装作业人员的构成，向参加起重吊装作业的人员进行安全技术交底，明确人员分工以及每个人的工作职责，负责载荷的重量计算和索具、吊具的正确选择，与司索工和起重机械司机密切配合，保证起重吊装作业顺利完成。

5、坚守工作岗位，爱护和正确使用安全用具及个人防护用品。

6、严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保障意见、建议和措施。

7、负责对可能出现的事故采取必要的防范措施，防止同类事故重复发生。

8、维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。

（五）、起重工主要职责

1、对吊车的移车、使用、维护、保养进行全过程管理，是吊车安全运行的第一责任人。

2、负责吊车组内所有人员、配备的工器具、机械设备的调度和管理。

3、全面负责吊车安全生产，每周组织起重人员召开一次安全学习会议。

4、按规定要求和时间间隔组织检查、维护、保养吊车，确保吊车始终在安全可靠状态下运行。

5、负责起重的安全和技能技术培训工作。

6、负责按规定时间上报吊车保养、审验、备品备件等月度计划，及时上报吊车故障、缺陷和设备隐患。

7、负责做好行车记录、保养维修记录。

8、负责组织开工前、收工前吊车及现场周围环境安全检查，认真做好各项危险点分析和预控措施。

9、严格遵守各项安全生产制度、规定和设备操作规程，严禁违章作业、违章指挥。

（六）、技术员主要职责

1、组织施工人员贯彻国家、省、市及企业颁发的施工技术规范、规程的规定等技术文件。

2、组织人员学习和熟悉施工方案。

3、负责编制施工方案和质量计划，认真实施已经批准的施工方案和质量计划，若施工中对之需补充或变更，应提出申请，经审批同意后方可实施。

4、主持确定本工程项目的关键过程和特殊过程，亲自编制分部工程和重要分项工程和关键工程和特殊工程的施工方案交底书、作业指导书，并亲自组织施工交底。

5、参与工程施工计划安排。

6、解决施工中的技术问题。

7、确定重点工序，设置质量管理点，制订对策措施（计划），落实责任人及完成时间。

（七）、施工班组长主要职责

1、全面负责项目检修工作，是工程项目检修作业安全、质量、进度、成本控制、文明生产管理的第一责任人。

2、负责工作组内所有人员、配备的工器具、机械设备的调度和管理。

3、负责协助制定施工技术方案，带领、督促工作组成员严格按照施工技术方案和工艺要求进行检修作业。

4、随时检查和督促工作组成员认真执行各项安全生产规定，确保检修作业安全。

5、负责工程项目开工前的安全措施落实和检查工作。

6、负责工程项目工器具的准备和管理工作。

7、负责组织开工前、收工前作业区域内环境安全检查，认真做好各项危险点分析和预控措施。

（八）、施工班组成员岗位职责

1、检修组成员应服从机长、检修班长、相关领导的指令，进场时间应按通知时间进场。

2、施工前，检修组应做好施工工具的准备，借用时，需按公司 “工具材料管理制度”执行，需办理工具外借票。检修组在借用、归还工具时，应及时将工具装车和卸车。

3、施工现场涉及相关安全危害作业问题时，检修人员应及时向班长、机长及相关领导进行汇报，采取可靠防范措施后方可作业。

4、检修人员在施工中要正确、齐全佩戴合格的劳保防护用品。

5、负责检修风机相关零件更换工作的全过程操作。进场人员应配备齐全，同时必须持有上岗证及登高证，才能进行作业。施工中应派专人在塔筒下进行指挥、装卸、整理物品。每天下班时应将现场吊具、风绳、工具进行整理。

6、检修人员必须严格按安全施工规范、检修规范、国家现行风电机组维修有关规范及标准组织施工，进场工具必须坚持先检后用，对各自的施工质量加强自检。

7、检修组应认真落实施工进度计划，严格按照施工进度计划进行施工，同时严禁不按操作规程进行操作。

五、施工安全保证措施

（一）、安全管理的一般规定

1、所有进入吊装现场的工作人员必须正确佩戴安全帽、穿全棉长袖工作服、绝缘鞋。所有工作人员作业前需要全面了解现场及作业对象的有关情况，以便在起重吊装作业中正确操作机械。

2、施工现场负责人要为起重机作业创造必备的条件，以保证机械安全作业。

3、指挥人员的素质和职责要求，既要求操作人员要听从指挥人员的指挥，又明确对错误指挥要拒绝执行。这对防止指挥失误是十分必要的。

4、雨雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以需要经过试吊无误后再使用。

5、安全装置是起重机必备的，否则不能使用。利用限位装置或限制器代替制动停车等动作，将造成失误而发生事故。

6、在吊装作业中，起重机不能超出额定起重量。

7、起重机的额定起重量是以吊钩与重物在垂直情况下核定的。斜吊、斜拉其作用力在起重机的一侧，破坏了起重机的稳定性，会造成超载及钢丝绳出槽，还会使起重臂因侧力而扭弯，甚至造成倾翻事故。对于地下埋设或凝固在地面上的重物，除本身重量外，还有不可估计的附着力（埋设深度和凝固强度决定附着力的大小），将造成严重超载而酿成事故。

8、吊索与物体与夹角越小，吊索手拉力就越大，同时，吊索对物件的水平压力也越大。因此，吊索与物件的夹角不要小于30°时吊索所受拉力已增加一倍。

9、起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待。因此当起吊载荷接近满负荷时，要经过试吊检查无误后再起吊，这是预防事故的必要措施。

10、重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升级损坏，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻。如回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摆动，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。

11、使用直升制动器，可使起吊重物停留在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降，造成事故。因此，当吊装因故中断时，悬空重物需要设法降下。

12、转动的卷筒缠绕钢丝绳时，如用手拉或脚踩钢丝绳，容易将手或脚带入卷筒内造成伤亡事故。

13、由于作业过程中涉及人员多，工种多，各工种应相互联络，服从统一指挥和调配，分工要明确，坚守岗位，尽职尽责，避免发生设备损坏及工种间的相互伤害，保证拆卸工作的顺利进行。

14、作业区拉设安全警戒绳，施工区域设安全监护人一名，非施工人员严禁进入施工作业区，施工人员应自觉接受安全管理人员的管理和监护。

15、在雷雨天气或潮湿的环境禁止使用电动工具及其它带电机械；雷雨天气禁止接打手机、使用对讲机和带有天线的电气装置。雨后使用电动工具，除确保漏电保护装置有效外，还应避免使线路直接接触到地面积水处；检查配电箱是否进水，对被雨淋的用电设备进行绝缘测试，测试合格后方能使用。

16、起重机在雷雨前必须做好停车方案，汽车式起重机必须在雷雨前收车，履带式起重机在雷雨前如周围无比自身高的避雷设备或装置，在雷雨前必须将臂杆落到地面上。

17、履带吊作业完毕收车时，应摘除挂在吊钩上的索具，并将吊钩升起；起重臂变幅到安全幅度（起重臂角度40°～60°），刹住制动器，所有操纵杆放在空档位置并切断主电源，如遇天气预报风力将达六级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器；当接到七级及以上大风预报时，履带吊卸去所有负载，将吊臂趴落到地面。汽车式起重机还应将支腿全部支出。

18、吊车停车时，应选择地基坚实的路面，防止下雨后出现地基下沉现象；各类机械设备不能停或存放在沟边、回填土区域或可能存水的坑内。

19、移动式起重机、柴油发电机、汽油发电机加油时严禁吸烟、动用明火，必须熄火后再进行加油。油料着火时，应使用干粉灭火器或砂土扑灭，严禁用水浇灭。

20、现场24小时需要安排专人进行设备看护，防止设备丢失或被破坏。

（二）、起重机械安全管理规定

1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并按照本有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再进行调整。

5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

6、起重机械停车位置地况不明时必须铺设垫板或长道木，防止地面下陷引发事故。作业过程中起重机械起、制动必须平稳，防止产生冲击载荷造成超载。

7、起重器伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。

8、起重臂伸出后，出现一节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

9、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

10、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超过驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

11、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。

12、起吊重物达到额定起重量的50﹪及以上时，应使用抵速挡。

13、作业中发现起重机倾支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

14、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。

15、起吊重物达到额定起重量的90﹪以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

16、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

17、当履带式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。

18、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。

19、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。

20、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

（三）、吊装现场安全管理规定

1、每次起吊作业都应设专人指挥，每部吊车各设一名监护人，安全员负责监督检查操作人员执行安全操作规程情况。起重指挥人员要由技术熟练、施工经验丰富、懂机械性能、有一定应变和判断能力的人来担任；作业前必须详细了解每项作业的内容和要求，熟知各部件的重量和吊点位置；在起吊重物前，先检查吊耳、吊具、索具是否可靠，检查起吊方式是否合适。

2、吊车单机作业，现场安全管理工作由该机机长或司机负责。

3、参加吊装作业人员，配合吊装作业的人员，都要经过岗位安全培训，并经有关部门考核合格后方可上岗。

4、对于吊装作业现场，有关人员应先实地查看，对有碍安全的障碍物应设法排除，不能排除的须提出有效的安全防范措施。

5、吊车司机应遵守“十不吊”，必须夜间作业时，须有充足的灯管照明。

6、吊车作业时，起重臂回转半径之内不得有人站立、工作或通行。

7、对于违反安全操作规程的人员，指挥人员、安全员应立即给予批评指正。

8、严防起重机械超负荷起吊，严防起吊索具超负荷使用，起吊绳使用夹角不得超过90°，吊物棱角与起吊绳接触位置采取保护措施。起重作业时，严禁起部件上站人，起吊物下方站人。

9、施工现场临时用电应采取可靠的安全措施，严防使用的电动工具未经绝缘测试而投入使用。所使用的电源线必须使用防水线，配备漏电保护器，并应有良好接地，严禁私拉乱接电源。设备停用后，必须及时切断总电源，防止无关人员误操作。

10、作业前密切关注天气预报，如预报未来将有大风、大雾、雷雨等不宜拆卸施工的天气出现，必须提前做好防护，不得强行施工。在拆卸作业中通过主吊起重机械时时关注作业位置风力变化，如风力超过作业安全风速要求，必须及时停止作业，对起重机械进行停车防护。

（四）、起重吊装安全操作规程

1、起吊重物时，提升应平稳，避免振动和摆动，在重物就位固定前，不得解开吊装索具。

2、在吊装过程中，如因事故中断施工，必须采取安全措施，不得使重物悬空、过夜。

3、严禁在风力大于8m/s以上时进行吊装工作。

4、吊装重物时，施工人员不得在重物下面及受力索具附近逗留。

5、任何人不得随同装重物或吊装机具升降。

6、进行大中型吊装作业时，在施工作业范围内，应设警戒线并树立明显警戒标志，严禁非工作人员通行。

7、在进行高空作业时，起重工所带的工具必须拴在保险带上或绳上，以防止脱手坠落伤人。

8、高空作业人员不准随意抛掷物品，高空往下放置物品时应用麻绳拴好慢慢放下。

9、在高空作业时，起重工不得在活动的物体上停留，构件未放稳，双方人员在没有取得一致信号时，不得站到构件和在构件上走动。

10、凡是参加吊装作业的起重工，必须坚守岗位，并根据指挥人员的命令进行工作。

11、作业中，地面和高空各安排一名起重指挥人员，两名起重指挥人员根据起吊部件所在位置不同分阶段进行指挥，严禁其他人员指挥。起重机械操作人员要严格按照起重指挥人员指挥进行操作。作业中如两名指挥人员同时发出指挥信号，操作人员不得进行操作，只有一名指挥人员发出指挥信号时方可操作。起重机械的工作条件不符合有关的安全规定时，起重指挥人员不得指挥其作业，起重机械操作人员不得操作起重机械进行作业。

12、指挥人员应站在所以施工人员全能看到的位置，同时指挥人员本人也能看到吊装全过程。如起重人员看不到指挥人员，指挥人员应通过助手传达指挥信号。

13、起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。起重指挥人员在作业中除使用对讲机指挥的情况外，指挥时必须位于配合起重机械操作人员听力和视力所及的明显处，不允许在操作人员的盲区和隔音区进行指挥；如使用对讲机进行指挥，必须根据公司相关要求办理《使用对讲机进行起重指挥申请》。作业中使用对讲机指挥时必须保证电池电量充足，每台对讲机配备一块存满电的备用电池，防止指挥过程中对讲机电量低，不能准确传递指挥信号。

14、指挥人员应反应敏捷，熟知各种机械的技术性能，对于意外情况应能及时处理。

15、大型设备吊装中，出现情况，应立即报告指挥者，不准擅自离开岗位。

16、指挥人员应遵守“十不吊”的制度，在指挥工作中，不应闲谈、打闹，严禁酒后指挥作业，以防事故的发生。

17、起吊部件时，吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，不得偏拉斜吊，作业人员不得位于吊物前方和后方（位于起重机械位置看吊物）。吊物周围所有死角均不得站人。部件落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。

18、部件放回地面时必须有两个以上支点，防止其塌腰或上翘等严重部件移位，对人员、设备造成伤害。

19、起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类必须符合GB5082-85规定的要求。起重指挥人员在作业中除使用对讲机指挥的情况外，指挥时必须位于配合起重机械操作人员听力和视力所及的明显处，不允许在操作人员的盲区和隔音区进行指挥；如使用对讲机进行指挥，必须根据公司相关要求办理《使用对讲机进行起重指挥申请》。作业中使用对讲机指挥时必须保证电池电量充足，每台对讲机配备一块存满电的备用电池，防止指挥过程中对讲机电量低，不能准确传递指挥信号。

（五）、吊车安全操作规程

1、吊车操作人员应该进过专业的培训并持证上岗，吊车司机需随身携带操作证，不得无证操作，操作证等不得涂改或转借。

2、作业前检查上车、下车各部件是否完好，先做无负荷运转吗，然后将重物吊起10厘米确认完好后，方可开始作业。

3、吊车司机应熟悉所操作起重机各机构的构造、技术性能、保养和维修的基本知识。司机酒后不允许起重作业，操作时，不得说笑，打闹或做有碍安全的动作，吊车制动装置失灵不得出车。

4、在安装作业中，司机不得离开操作室，中途停工休息时，应将吊物放下，不得悬挂在空中。

5、作业中，司机应服从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或明显失误时，有权拒绝执行，听到停车信号，应立即停车。

6、吊车严禁斜拉、斜拽和起吊埋在土里的或与地面粘连的不明物体（电杆、树木、烟囱等）。

7、在高压线附近作业时，必须保证安全距离。作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离应满足：35kV电压最小安全距离为4m，110kV电压最小安全距离为5m，220kV电压最小安全距离为6m。且应设有专人监护，小于安全距离时，应停电进行。

8、严禁在人防工程地沟盖板上面起重作业。

9、在松软地面作业，一定要在支腿下面加放木制垫板或方木，吊车转台须呈水平状态，不伸出支腿不准作业。

10、吊车在任何情况下都不得超负荷作业。

11、作业中，上车转台和起重物上严禁站人，吊零散货应捆扎或用网箱吊运，重物上方不得放有负重物。

12、钢丝绳、吊带应严格按其报废标准实施，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，不得少于3圈。

13、吊车作业时，不得进行检查、维修、保养，如需要进行时，必须停车进行。

14、所有配合机械在使用前必须经过检查验收，起重机械有特种设备检验单位出具的检验合格报告，保证所有机械使用性能达到该机正常使用性能，保证起重机械的限位器、限制器、性能、主要零部件检验合格；新安装的机械必须按规定进行载荷试验，并且满足试验要求，确保机械性能可靠；运输机械保证转向、刹车系统完好，同时起重机械还要保证安全装置应齐全有效，力矩显示器灵敏可靠，如发现配合机械有缺陷时应排除缺陷后方可使用。

15、确保现场所有起重机械安全装置齐全有效，严禁机械带病作业。起重作业前应对起重机械、工机具、钢丝绳、索具、滑轮、吊钩进行全面检查。起吊前应检查起重机械及其安全装置。

16、使用的起重索具必须经检验为合格品，并有合格证和检测报告：起重索具必须经检验符合安全使用要求且标识清楚，所有使用的钢丝绳应断丝、磨损不超标，卸扣应无扭曲、变形等缺陷，专用吊具及吊带外观无异常，所有起重用具必须都有合格证；使用过程中要经常对钢丝绳、吊带、吊盘、卸扣进行检查。

17、风机轮毂更换吊装所用索具全部使用风机厂家提供吊装专用吊具，且有合格证，检测报告，其他索具严禁在过程中使用。吊带起吊负荷及安全系数见吊带标签。

18、雨、雪、大雾、雾霾天气应在保证良好视线的条件下作业，在作业前检查各制动器并进行试吊，确认可靠后方可进行作业，并有防止起重机各制动器受潮失效的措施。

（六）、起重指挥人员安全操作规程

1、吊运指挥必须为18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正视力）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。

2、必须经安全技术培训，劳动部门考核、并发给安全操作证后方可从事指挥。

3、指挥人员必须严格执行GB5082-85标准与起重机械司机联络时做到准确无误。

4、指挥人员应熟知LD48-93《起重机械吊具与索具安全规程》。

5、指挥人员对所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。

6、指挥人员不能干涉起重司机的正确选择。

7、负责载荷的重量计算和索具和正确的选择。

8、指挥人员负责对可能事故采取必要的防范措施。

9、指挥人员必须佩带鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。

10、指挥人员在发出脱钩或负载下降信号指挥时，应有保护在降落地点的人身设备安全措施。

11、开始指挥吊负载时，用微动信号指挥，待负载离开地面100～200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥上升。

12、指挥起重机的雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。

13、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。

14、指挥人员应保证与起重机之间视线清楚；在所指定的区域内，应能清楚地看到负载；与被调运物体保持安全距离；当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。

15、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。

16、作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。

17、起升重物时，应检查连接点是否连接可靠。

18、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。

19、作业中不得使用损坏的吊件、吊具与吊索，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。

20、调运成批零散物件必须使用专门吊篮、吊头等器具，同时调运两件以上重物，要保持平衡，不得互相碰撞。

（七）、风机安装高空作业安装保障措施

1、参加风机高空作业人员必须经医生体检合格，可进行风机高空作业，对患有精神病、癫痫病、恐高症、高血压、视力和听力严重障碍等的人员不准从事风机高空作业，我公司每年定期组织全体高处作业职工体检一次，体检合格者放允许进行风机高空作业。

2、风机高空作业人员必须进行专门培训，经考试合格后，持安全生产监督管理部门所颁发的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。

3、凡参加风机高空作业人员，应在开工前进行安全教育，并经考试合格方可上岗。

4、参加风机高空作业人员应按规定要求戴好安全帽、系好全身安全带、双背钩，衣着符合高空作业要求，空软底防滑鞋，不穿带钉易滑鞋。

5、根据风机高空作业的特点，进入轮毂作业时（尤其是上海电气1.25MW型风机），需指派专人监督、检查，对违反者给予重罚。

6、高空作业人员需遵守现场“十不准作业”。1）不准违章作业；

2）不准工作前和工作时间内喝酒； 3）不准在不安全的位置上休息； 4）不准随意往下面扔东西；

5）严重睡眠不足，不准进行高空作业； 6）不准在高空作业时打赌、斗气；

7）不准乱动机械、消防及危险用品、用具； 8）不准违反规定要求使用安全用品、用具； 9）不准在高空作业区域追逐打闹；

10）不准随意拆卸、损坏安全用品、用具及设施。

6、风机高空作业时，随身工具应放在工具袋中，精心保管，较大工具应放好、放牢，必要时要捆绑固定，以防坠落伤人。

7、在风机中工作时，必须保证作业现场照明充足，如不满足，配备安全照明灯。

8、风机高空作业应尽量避免立体交叉作业。如需立体交叉作业要有相应的安全防护隔离措施，无措施严禁同时施工。

9、吊装风机高空作业时，塔架、机舱对接严禁将头、手伸出塔外。

10、风机高空作业必须配备可靠地防护用品、用具，如需在吊栏完成工作，吊篮须有合格证且有检测报告，吊篮中工作人员需将双背钩挂在吊车吊钩并固定，防止脱落。

11、风机高空作业，必须由2人或2人以上完成，禁止1人单独高空作业。

12、风机用材料（如螺栓等）在高空作业时，必须堆放好，固定好，不可放置在平台门口附近，防止高空坠落。

13、风机高空作业，当人员需要在机舱外部工作时，所以人员及工具都应系上安全带，且用双背钩挂在机舱外固定点。（如果在上海电气风电机组需进行轮毂作业时，作业人员必须系好全身安全带，佩戴好双背钩）

14.风速达到12m/s时，禁止轮毂内作业出机舱作业（风速达到10m/s时，禁止在上海电气风电机组轮毂内作业）；风速达到18m/s时，禁止在机舱内工作。

15、风机高速作业时，安全带应挂在牢固安全可靠的地方。

16、风机高空作业指挥时，应用对讲机，指挥要明确、清晰。

17、如在高空拆卸过程中，作业人员要到机舱外部作业，在打开机舱前，机舱内人员应系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上；机舱外作业，应使用带有缓冲装置的双钩加长安全带；在机舱内作业要脱掉全身安全装置，防止旋转部件将安全装置卷入发生伤害事故。

18、登塔过程中，不得两个人在塔筒内同时登塔；上下塔身必须通过塔身爬梯，同时必须使用安全保护用品，攀爬过程中精力集中；工作中要保证体力充沛，不可勉强坚持。

19、在携带工具攀爬塔筒爬梯时，工器具应可靠放在封闭的工具袋内，工具袋应背在肩上进行攀爬；或使用麻绳将装在工具包中的工器具提到塔筒上一层平台，不得手中拿有工器具进行攀爬；在工器具转移过程中，爬梯下部不得有人，防止工件坠落伤人。

20、严防施工管理性违章；未编写作业指导书；未对施工人员进行作业文件交底；安排无特殊作业证人员参加特种作业。

21、严防双机抬吊、高压线附近作业等特危、重大施工项目未办理安全施工作业票而进行施工。

22、严防高空作业、高空行走、垂直攀登时未正确使用安全设施，造成人身坠落事故；高空作业要注意防滑，登高作业时不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。

23、施工人员必须熟悉掌握该方案，详细了解作业工序及工艺要求，熟知施工中技术、质量、安全控制点，并能根据要求做出有效控制。各工种必须严格按照各自的作业规程要求进行作业，严防违章操作、指挥等错误行为出现。

24、如有线路接线，接线人员必须按要求连接线路，防止虚连情况出现，接完线柱必须进行检查方可供电。

25、为了保证人员和设备的安全，只有经培训合格或经授权人员才允许对电气设备进行安装、检查、测试和维修。

26、安装调试过程中不允许带电作业，在工作之前，断开控制柜主开关，并挂上警告牌。

27、如果必须带电工作，只能使用绝缘工具，而且要将裸露的导线作绝缘处理。应注意用电安全，防止触电。

28、现场需保证有两个以上的工作人员，工作人员进行带电工作时必须正确使用绝缘手套、橡胶垫和绝缘鞋等安全防护措施。

29、自觉遵守现场安全纪律和有关规章制度。

六、环境保护、文明施工要求

（一）、文明施工

1、各施工队必须保证足够数量的保护用品供职工使用；主要有：安全帽、护目镜、安全带、焊接防护罩和玻璃片、切割用护目镜、呼吸面罩。

2、施工区域的设备、工具放置稳固、整齐有序，工作中造成的垃圾做到“谁干谁清，随干随清，工完料尽场地清”。

3、现场道路上不得堆放杂物和设备，施工区域严禁焚烧施工垃圾。

4、施工现场拉设警戒区域，警戒绳高度不低于1.2米，在危险作业区设安全警戒标志，现场设专人监护，严禁无关人员进入施工作业区。

5、施工现场不得吸烟，严禁在塔架、机舱、轮毂内和仓储重地吸烟、动火。禁止酒后上班。

6、施工现场必须配备足够的消防器材。

7、不得在风机部件上乱写乱画。

8、严禁在机组内大、小便，吸烟、乱扔杂物，保持机组内的卫生。

9、严禁随意拆除或破坏风机设备上的安全设施。

（二）、环境保护

1、尽可能避免对周边施工环境的破坏，如移栽树木或损坏树木，经有关部门批准后，负责赔偿，不得折断野生植物树枝生火。

2、穿越树林、草地、人工植被应提前查看，采取必要的保护措施。

3、注意风景区的保护，施工车辆不宜入内，在风景区、文物保护区等场所施工时采取洒水降尘措施。

4、在施工过程中，禁止对周边环境随便抛弃杂物，乱倒污水、污油，污染环境。

5、施工完成后，对产生的垃圾进行有效回收。防止留下任何污染物。

6、进入施工现场的所有车辆不得有漏油、漏水现象，噪音必须达标，尾气排放必须达标，轮胎必须清洁。

7、所有施工设备必须定期检查和维修，使其噪音控制在最小，所有漏油的地方需马上修理或将设备移出现场。

8、所有的设备包装物集中放置；施工废料必须分类放置，集中处理，易燃废料必须及时回收。

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营城110kV变电站移地重建工程

大型机械吊装措施

电力施工安全是电力安全的重要部份，而电力施工中起吊作业时最容易出现倒杆、重物掉落等人身伤害的安全事故。为此，做好电力施工中的吊装安全是电力施工过程中的重要部分。

一、吊装人员的选择与培训

由于吊装工作是特殊工作，从事电力施工吊装工作的操作人员必须具有起重工的“特殊工种操作证”。在此前提下，因电力施工有时需要在带电的设备附近工作，多数情况下是在已有的电力线路旁边工作。同时，电力施工吊装施工中一般都是多人协同工作。因此，担任电力施工的起重机司机除了熟悉操作规程，并了解所操作机械的构造和性能，保养方法和安全要求知识，有良好的视力和听力，一般应从事3年以上吊装工作的操作人员。由于体制改革现在有很多电力基层企业都有没有自己的专职驾驶员了，因此，更应该注重特种车辆驾驶员的聘用。那些在外租用起重车辆的电力企业，要建立长期的租用关系，以便对其操作人员的了解。同时，签订安全协议。

在此基础在进行培训。一是必须经过电力安全培训掌握相应的电力安全知识并通过电力安规考试。二是进行与现场负责指挥之间交流信号的培训，让操作人员能完全领会指挥人员的指示意图。

二、吊装车辆的检测与保养

新购和在用的起重机械必须是具有设计许可证的单位设计，具有制造许可证的单位制造，并具有“起重机械安全技术监督检验合格证书”的产品；对原有不符合上述要求的起重机械必须经部里认可的检验部门鉴定认可后，方可使用。新购的起重机械必须根据产品说明书等有关技术资料（外文资料须及时译成中文）以及国标起重机安全规程等规定，制定针对本起重机的安全操作和保养制度并组织学习贯彻，在此之前不能使用。各施工企业的起重机械，应按集中管理、统一调度、专业维修的原则。以保证起重机械的使用安全。要明确专人对起重机械的完好、可靠、安全负全面责任，并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。起重机械应执行定人、定机、定岗位制度，起重机械调动时，最好是机调人随，并且使用、保养、维修等有关资料必须要随机调动。除按定期检查的内容进行外，还要对起重机的技术性能、安全保护装置做全面试验。此项工作由省网公司统一定点的检测部门承担。正常工作的起重机，每二年进行一次；经过大修、新安装、及改造过的起重机，交付使用前；闲置时间超过一年的起重机，在重新使用前；经过暴风、重大事故后，可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机都要校验才能用。

同时，在吊装前进行起重机正常工作的技术性能；安全保护装置和仪器的可靠性；传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件；金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接情况；钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况；特别是要注意挂钩的保险舌检查。

三、安全进入吊装施工现场

由于电力施工的工作现场，一般是在比偏僻的山村或者新开工的工地，进入施工现场的道路条件一般都有比较差，有的还是一些简易便道，有时候吊车进入施工现场还需要诸如人工推或工程施工车牵引才能入。因此，不能忽视吊装车辆进入施工场地时的安全，一般情况是驾驶员应提前查看施工现场和出入道路情况，必要时应有专人引导或指挥以确保进场安全。

四、吊车停放稳当、垫实，吊装物体固定正直牢实

在吊装前首要查看了地形和周边环境，一般在易燃易爆附近，不应进行起吊作业。并看好是否是超负荷吊装和运行，吊车是严禁超负荷吊装和运行的。吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平整时，应夯实整平，并且用道木垫实。吊装物应捆绑固定牢实，不得横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。

五、指挥信号清晰，平稳吊装

操作前指挥员与操作员应再确定协同指挥信号，做到清楚。操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。当重物提升，应先吊离地面100～300毫米进行试吊，无问题后方可起吊。起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。

起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降。特别是立电杆时，在电杆未固定的情况下，不得急于上杆解开吊绳。

在两车或多车抬吊时，必须有统—指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许重货的80%。

六、安全平稳退出吊装工作现场

在施工完成后，一般工作人员由于施工中高度集中和紧张工作后，很容易一下放松自己，这也是容易出事故的时候。因此，这就要求我们的指挥员和操作人员要集中精

力做到：空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米；带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米以上。钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放到最低位置时，卷筒上至少应保留４圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。从而平稳安全地退出施工场地，为下一步工作做好准备。

七、坚持做到“十不吊”

（1）吊装附近有带电设备、带电距离是否安全等情况不明不吊；（2）指挥信号不明不吊；（3）超过额定负荷不吊，重量不明不吊；（4）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（5）吊索和附件捆绑不牢，歪拉、斜吊不吊；（6）吊车吊重物直接进行加工的不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊；（8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊；（9）埋在地下的物件不拨、不吊；（10）非起重指挥人员指挥时不吊。

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大型机械吊装措施

天津旭升电力安装工程有限公司

2009.08

推荐第9篇：吊装方案

滕伟平工作自评

1、加强学习，不断提高自身的素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。上半年度总结及下半年度工作部署及大会更要认真学习、整顿活动半年度活动报告，精读有关重点文件，进一步增强纪律观念，增强纪律意识，自觉地加强党性煅炼，做到自重、自省、自警、自励。

2、积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己处理实际问题的能力；要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。

3、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教

半年来，在上级领导的指导下，在各位同事的大力帮助下，我较好的完成了各项工作任务，较上一年无论在思想上，还是在工作上，都有了较大的进步。为了更好的开展下一年的工作，对自己本年的工作以及成绩作一个评定，特此个人评价如下：

一、思想方面

本人一贯爱岗敬业，提倡团队协作精神。对待工作首先就要看怎样去看待这份工作，是累的、苦的，能踏踏实实去做将心放入这个组织当中去。要做好一件事，答应去做的事，那么就要守信去做，不管做的好不好都能如实讲出来。我时刻要注意到这是一个团队，它所凝集的是一股强大的力量。团队当中一个人的力量是非常小的，始终离不开大家。事业单位工作人员年度考核个人总结

在工作中，我能认真听取、吸收不同阶层人的意见、建议及他们的想法，时刻反思自己，下一步应该怎样去做。凡事从大局出发，抛开个人主义。与人沟通、交流，出现问题及时解决，不拖延，不推诿，力求做到更好，也力求将损失减少到最低。一年来，正是这样谨慎的心态、合作的精神，使得工作推进的相当顺利。

以一个学习的心态去和领导、同事交流，多听少说，认真揣摩工作的意义和方法。不断的工作、思想的交流，所学到的却是完全不一样的。用心体会才明白，你所学到、得到的在无形之中能够体现的出来。不断增强自己自信心，对自己所做的更加坚定。

二、工作方面

认真完成领导交给的任务，积极组织开展各项活动，拓宽工作思路。主动改进工作方法，发现自己工作中或同事工作中的问题，主动向领导汇报，善意提醒同事。

在实践中不段学习、总结，在每一次的活动开展中，都能积极组织。对待工作的态度可以知道自己在工作中是怎样的心态。因此现在的的工作就是一种锻炼，一种机会，不管什么样的工作，什么样的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能让我知道做什么样的事需要什么样的方法，拓展自己的工作能力与思路。

总之，半年的工作，虽然我要学习的还很多，跟优秀的同事相比，还是有很大差距。但对于我自己目前的工作已经能很好的去做，去处理，相信我在今后能做的更好。

滕伟平

2014年7月10日

推荐第10篇：吊装协议书

吊装协议书

甲方：四川协顺科技有限公司

乙方：

经甲、乙双方协议，达成如下吊装协议：

一、吊装日期：乙方按甲方的要求，设备安装结束为止；

二、每台班以8计，超出8小时费用另计；

三、吊装以台班为准，50T的吊机，每台班4000元，25T的吊机，每台班1800元，12T的吊机每台班1200元，在特殊情况下，12T的吊车为用25T的增加200元一天，25T用50T增加200元一天。

四、每台班中，不足半天（4小时计）的以半天为准。

五、安全质量保障：乙方必须自备专门的职能人员，在施工吊装过程中，如甲方设备自生产安全隐患，产生的责任事故，由甲方负责。如在施工吊装过程中，如挂钩未挂稳，或钢绳在吊装过程中产生自断，或由于乙方施工人员因指挥不当造成的安全事故，则由乙方自负责任。

六、每天吊装完毕，由双方指定的签收员签收每天的吊装工作量，安装结束一次付清。

七、付款方式：转帐

八、票据处理：乙方可含适量的油票冲抵部分发票，但应另行开冲抵后的正式发票，方能结算。

九、台班中已包含安全费、税收等，乙方只付台班结算费用。

十、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

甲方：

乙方：年2日月

第11篇：吊装知识

一、操作人员基本要求

A：起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

B：必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。

C：作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

D：轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

E：大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

F：作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

G：起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

H：使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。

二、吊装作业基本操作要求

A：穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。

B：挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。

C：试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

D：摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

E：抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

F：捆绑作业应遵守下列规定：

1、捆绑必须牢固。

2、管材、构件等必须用紧线器紧固。

3、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。

4、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。

三、构件及设备的吊装

A：作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。

B：作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。

C：移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。

D：吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。

E：超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

F：暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

四、吊索具

A：作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具。

B：严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。 C：吊索的水平夹角应大于45度。 4.1 吊装作业分级

吊装作业按吊装重物的重量分为三级：

吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；

吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业；

吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。

4.2 吊装作业分类

吊装作业按吊装作业级别分为三类：

一级吊装作业为大型吊装作业；

二级吊装作业为中型吊装作业；

三级吊装作业为一般吊装作业。

吊装作业的安全要求

5.1

吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

5.2

吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

5.3

各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

5.4

吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

5.5

吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。

5.6

吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

5.7

吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。

5.8

严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

5.9

吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

5.10

任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

5.1

1 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

5.12

用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

5.13

吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

5.14

悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。

5.15

在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：

a.指挥信号不明；

b.超负荷或物体重量不明；

c.斜拉重物；

d.光线不足、看不清重物；

e.重物下站人；

f.重物埋在地下；

g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐；

h.棱刃物体没有衬垫措施；

i.重物越人头；

j.安全装置失灵。