船员培训学校工作总结
推荐第1篇：船员培训学校
船员培训学校
新乡职业技术学院-航海技术学院（原新乡海运学校）是一所经教育行政部门批准和国家海事局审核批准的全日制航海高等职业学院，也是河南省唯一的航海类高等学历教育院校。 新乡职业技术学院-航海技术学院位于新乡市小店工业园区。学院占地总面积1800亩，校舍建筑面积38万平方米，室外训练场地2.2万平方米，学校教学楼、学生宿舍楼、运动场、图书馆、食堂等各项教学生活设施设备齐全，是立志航海专业学子的理想求学之所。航海技术学院注重教师队伍建设，通过培养和引进、不断提高教师的学历等级和实船工作能力，形成了一支结构合理、富有团队精神和创新能力的师资队伍。学院专业教师中现有船长10人，大副8人，轮机长8人,大管轮9人。雄厚的师资队伍为提高学院教学质量、培养优秀的海运专业人才提供有力保证。航海技术学院各项专业教学设施设备均通过国家海事局审核，符合国家履行STCW78/10国际公约的要求。学院拥有大型船舶操作模拟器、电子海图显示与信息系统实验室、GMDSS模拟实验室、大型机舱模拟器，可容纳200人考试的远程计算机终端考场，还拥有多个校外实践教学基地，为学生的“学技练能”提供了基础平台。
大型机舱模拟器实训室 关于海员职业发展的综述
一、职业特点
驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；
驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；
驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；
海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
二、海员职务
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
三、职业知识
不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。
航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。 轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。
近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海
员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。
四、职业素质
对以上专业知识的掌握，仅说明从业人员驾驶与管理船舶具备了必要的条件。但驾驶船舶、运输人员与货物是个复杂的工作，需要海员具有较高的综合素质，惟有如此，作为海员的条件才能充分。对海员综合素质的要求，目的是为了能保障船舶的安全航行，保证旅客及货物快捷、经济地运达。
海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。
新乡职业技术学院—航海技术学院海员招生对象：凡热爱航海事业，思想品德好，服从意识强的应往届初、高中（职高、技校、中专等）毕业生，年满16周岁的汉族男性青年，身高1.60m（驾驶1.65m）以上，五官端正，面部无明显疤痕，两眼裸视不低于4.6，且矫正视力均不低于4.9。听力正常，无色盲、色弱、符合船员体检标准均可报名。
推荐第2篇：船员培训总结
XXX学校2016年度船员培训总结
2016年船员培训工作在学校领导的重视和关心下，在各科室及全体教工的大力支持下，我们确立以抢抓机遇求发展，拓展思路寻项目，务实高效塑形象为工作目标，负责履行培训中心培船员培训职能，全面开展内河船员基本安全培训、内河船舶船员驾驶和轮机岗位适任培训、内河船舶船员特殊培训等项目，科室全体教工自觉加强学习，扎实勤奋工作、相互密切配合， 全年较好地完成了期初制订的各项工作计划，整体工作较去年迈上了一个新的台阶。
培训中心的工作线多面广，任务繁杂，与外界联系紧密，稍有疏忽，就可能对学校造成很大的负面影响。对于各个上级业务主管部门来说，他们是专职，我们是兼职，工作杂，任务重，我们每人身兼数职，在工作环节上稍有失误，就会影响学员正常结业，影响学校声誉。对于学校来说，我们是社会窗口，要求我们认真仔细地对待每一项工作，在不失原则的前提下诚心地帮助每一位学员，搞好各项服务工作。值得高兴的是，我们的工作得到了社会各界和学员们的认可，也得到了学校领导、业务往来单位及上级主管部门的好评。
一、加大宣传力度，扎实抓好招生工作
2016年，我们牢牢抓住招生工作这条生存线。为了使我校培训政策深入人心，船员皆知，在招生工作中，我们通过向航运公司、船员社交群、网络平台发布培训考试计划，报名章程， 利用网络等新闻媒体进行广泛宣传；派人到企业发放宣传资料，在全区产生了较好的反响。
通过全方位、多渠道的宣传，在学校领导的高度重视与全体教职员工的共同努力下，我校船员培训招生工作取得了可喜的成绩。
2016年船员培训招生总数达XXX余人， 其中.......在当前船员培训招生市场竞争日趋激烈的情况下，我们能够取得这样的成绩，的确来之不易。这些成绩的取得，是学校领导高度重视、全体员工不懈努力的结果。
二、规范教学管理，努力提高教学水平
为了不断提升教育质量，我们进一步规范了教学常规管理，强化了教学环节监督。
一是加强了教务管理的力量。每个培训班都配备了从事教务管理的专职人员（班主任），并由教务科制定详细的教学计划，以及教务教学工作监督程序。
二是重视开班典礼。每期培训开班我们都要举行开班典礼，强调培训其中的注意事项和培训纪律，对学习表现好的学员制定奖励制度，对以往培训中存在的问题进行剖析，对新一期的学习任务进行布置和部署。
三是加强教学考核，认真组织课程辅导。我们严格按照教学计划和教学工作监督程序对教师教学工作和绩效进行考核，每期都安排了学员对教师的教学水平进行评估。并通过主管领导抽查、班主任点名、学员签到等方式来提高学员到课率，严格按照主管机关的要求，对出勤率低于90%的学员安排补学，不予以结业，从各方面帮助学员掌握知识，完成学习任务，切实提高教学质量。
四是加强体系建设，规范培训管理。2016年是我校船员教育和培训质量管理体系建设的重要一年，我们在四月份完成了第一次体系内部审核工作，并于十月份成功通过了长江海事局对我校体系进行的初次审核，同时新申报的“内河载运包装危险货物船舶船员特殊培训”的项目也获得培训许可。这是对我们体系建设和培训工作的肯定。
三、2017 年工作思路
一是继续加大招生宣传力度，力争完成招生任务，全面启动各项船员培训工作；二是不断完善培训管理，加强体系建设，落实科学管理，努力提高各项船员培训的考试合格率，提升学校形象，增大学校影响；
三是......
推荐第3篇：船员补差培训
【船员补差培训】海船船员培训考试和发证工作有关事项
各有关单位：
为全面履行经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约马尼拉修正案），实现《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（交通运输部2004年第6号令，以下简称“04规则”）向《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年第12号令，以下简称“11规则”）顺利过渡，以及“11规则”相关配套法规的有效实施，进一步做好海船船员培训、考试和发证管理工作，现将有关事项通知如下：
一、“11规则”配套规定新增要求
（一）为保证平稳过渡，在海船船员适任证书管理分工授权统一筹划调整之前，“04规则”中乙类船长和高级船员适任证书由具有无限航区证书签发权限的海事机构按规定进行管理。
乙类船长和高级船员适任证书管理机关发生变化，需要转移档案的，由直属海事机构双方本着高效便利的原则进行协商和移交。
（二）船员可在居住地、单位所在地、证书所在地参加过渡期适任培训和考核、合格证补差培训和考核。
航运公司、海员外派机构、船员服务机构可组织签订劳动合同或服务协议的船员在适当地点参加过渡期适任培训和考核、合格证补差培训和考核。
（三）船员在海船船员管理系统中的信息数据经过信息采集确认的，在申请船员业务时可免于提交系统中已有数据的相关材料。
（四）在2016年12月31日前年满65周岁的船员，免除过渡期适任培训和合格证补差培训要求。
（五）已按“11规则”完成职务晋升岗位适任培训的船员，无论职务晋升考试是否通过，均视为完成了过渡期适任培训并考核合格。
船员完成过渡期适任培训等同于完成了知识更新培训。
（六）在国内航行船舶上任职的船员可参照《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》第二十一条中第
一、二款的规定，申请《保安意识培训合格证》和《负有指定保安职责培训合格证》。
（七）持有“04规则”甲类和乙类一等适任证书的船长和高级船员，在无限和近洋航区二等船舶上的任职资历在过渡期内可等同于在无限和近洋航区一等船舶上的海上服务资历，并可作为初次申请“11规则”无限航区一等相应职务适任证书的资历。
（八）航海类院校在校生完成合格证培训后，可暂时不申请培训合格证，但培训机构应出具相应的培训证明，待学员毕业之后，由用人单位向其所在地的海事机构申请办理相关的培训合格证；或在临毕业前由培训机构统一向海事机构提出办证申请。
航海院校毕业生在非运输船上的见习资历等同于在运输船上的见习资历。
（九）持有“水产品运输船”和“水产品运输船（鲜销）”适任证书者，完成合格证补差培训并经考核合格后，可申请新版培训合格证；完成由直属海事机构认可的、公司组织的过渡期适任培训后，可直接申请签发原适用限制的“11规则”适任证书。
（十）适任证书、培训合格证考试成绩单应同时载明有效截止日期，有效期自最后一次考试成绩核对完毕之日起计算。
（十一）原具有油船安全操作培训资质、不具有原油洗舱培训资质的培训机构，在申请油船货物操作高级培训资质时，还应同时申请船员教育和培训质量管理体系附加审核。
二、“11规则”配套规定补充内容
（一）2013年7月1日前，已按照“04规则”参加海船船员适任考试，船长和驾驶员除“航海英语听力与会话”评估项目、轮机长和轮机员除“轮机英语”考试科目和“轮机英语听力与会话”评估项目外，其他成绩均已合格，且成绩在有效期内的，可以申请转为沿海航区适任考试成绩。
参加“11规则”海船船员适任考试，船长和驾驶员除“航海英语”考试科目、轮机长和轮机员除“轮机英语”考试科目和“轮机英语听力与会话”评估项目外，其他成绩均已经合格，且成绩在有效期内的，可以申请转为沿海航区适任考试成绩。
（二）具有全日制专科及以上学历的船员，在“11规则”生效前，实际履行电机员或电子电气员职责满24个月，完成过渡期适任培训后，应通过过渡期“综合业务、电子电气员英语”科目的考试和“通信与导航设备维护、计算机与自动化项目”项目的评估，可申请无限航区电子电气员适任证书。申请沿海航区电子电气员适任证书的船员，免除“电子电气员英语”科目的考试要求。
持有“87规则”电机员适任证书的船员，在完成过渡期适任培训，并通过“通信与导航设备维护、计算机与自动化”项目的评估后，可直接申请换发“11规则”无限航区电子电气员适任证书。
（三）持有“04规则”大副适任证书的船员（丁类除外），在申请“11规则”船长职务晋升适任考试时，增加“电子海图显示与信息系统”项目的评估。
已通过“04规则”三副适任考试，但未通过《雷达观测与标绘和雷达模拟器培训合格证》、《自动雷达标绘仪培训合格证》考试的船员，申请“11规则”适任证书时需通过“雷达操作与应用”项目的评估。
（四）船长和驾驶员适任证书与所持GMDSS适任证书有效期不一致的，以船长和驾驶员适任证书有效期为准。
（五）按“04规则”参加并通过值班水手、值班机工考试的航海类院校毕业生，可直接申请“04规则”值班水手、值班机工适任证书；完成合格证补差培训者可直接申请“11规则”值班水手、值班机工适任证书。
（六）申请“11规则”无限航区职务晋升适任证书所要求的“至少6个月的无限航区海上服务资历”应为相应等级、相应职务的海上服务资历，其余所需的海上服务资历可为沿海航区、相应等级、相应职务的资历。
在高速船上任职的轮机长、轮机员可持低一等级适任证书。
（七）已通过安全管理体系审核的航运公司、船舶管理公司，以及海船船员服务机构和海员外派机构可对与其签订劳动合同或服务协议的所有船员开展“基本安全”和“船舶保安员”过渡期合格证补差培训，但不得收取费用，培训计划及培训证明报授权的海事机构备案。
三、“11规则”配套规定修改条款
（一）自本文发布之日起，船员过渡期适任培训（电子电气员除外）由各直属海事局自行组织考核。“04规则”适任考试补考期限由2013年7月1日延至2013年12月31日，自“11规则”生效后总补考次数不超过8次。
（二）自2013年7月1日，在国际航行海船上任职的船员应持有有效的《海船船员健康证书》；自2014年7月1日，在国内航行海船上任职的船员应持有有效的《海船船员健康证书》。
（三）持有“04规则”特殊培训合格证书，但超过有效期不足1年的船员，在完成相应合格证补差培训并考核合格后，可申请换发相应的新版培训合格证。
（四）持有沿海三等（或丁类）船长和高级船员适任证书者，具有全日制航海类专业中专及以上毕业证书的，申请吨位/功率提高适任考试时，需完成不少于3个月的相应职务的岗位适任培训。
持有沿海三等（丁类）船长和高级船员适任证书者， “11规则”生效前已按有关规定接受函授教育，取得函授航海类专业毕业证书后，在过渡期内申请吨位/功率提高适任考试时，仅需完成不少于3个月的相应职务的岗位适任培训。
二○一三年四月二十六日沙发小崔额只看他
2013-4-27 23:24:
51（一）自本文发布之日起，船员过渡期适任培训（电子电气员除外）由各直属海事局自行组织考核。“04规则”适任考试补考期限由2013年7月1日延至2013年12月31日，自“11规则”生效后总补考次数不超过8次。真假的，不是5次的？那我还有3次呢啊板凳197158262只看他
2013-4-27 23:57:27小崔额 发表于 2013-4-27 23:24[viewimg]
（一）自本文发布之日起，船员过渡期适任培训（电子电气员除外）由各直属海事局自行组织考核。“04规则” ...这个是海事局的文件
有编号的
最终解释权在海事衙门 地板小崔额只看他
2013-4-28 00:05:21197158262 发表于 2013-4-27 23:57[viewimg] 这个是海事局的文件
有编号的
最终解释权在海事衙门 那我的补考次数还不确定了5#197158262只看他
2013-4-28 00:19:49小崔额 发表于 2013-04-28 00:05:21[viewimg] [quote]197158262
发
表
于
2013-4-27 23:57[url=forum.php?mod=redirect&g 确定啊
来自: iPhone客户端6#枫岚kay只看他 2013-4-28 14:53:44坑爹啊..7#mervyn只看他
2013-5-3 11:53:1
3（五）按“04规则”参加并通过值班水手、值班机工考试的航海类院校毕业生，可直接申请“04规则”值班水手、值班机工适任证书；完成合格证补差培训者可直接申请“11规则”值班水手、值班机工适任证书。
那现在到底水手白皮没资历能不能直接换证啊~~~8#197158262只看他
2013-5-3 12:09:15mervyn 发表于 2013-5-3 11:53[viewimg]
（五）按“04规则”参加并通过值班水手、值班机工考试的航海类院校毕业生，可直接申请“04规则”值班水手 ...这个是交通部海事局的文件，每个海事局会制定出不同的政策，有的地方可以直接换出来，有的地方不可以 建议你咨询有管辖权的海事局9#海的彼岸只看他
2013-5-3 16:16:57活在缝隙间的人10#惜、、、希只看他 2013-5-4 12:16:00还要考试！！！
推荐第4篇：浅谈船员在职培训
广东海洋大学2007届本科毕业生专题论文
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目 录
摘 要： .................................................................................1 Abstract： ...............................................................................1 1 绪论 ...................................................................................2 1.1 选题背景和研究意义 ...............................................................2 1.1.1 选题背景 ...................................................................2 1.1.2 研究意义 ...................................................................2 1.2 研究现状和本文工作 ...............................................................2 1.2.1 研究现状 ...................................................................2 1.2.2 本文工作 ...................................................................3 2 当前情况 ..............................................................................3 2.1 国内外的办学情况 .................................................................3 2.1.1 办学模式 ...................................................................3 2.1.2 课程设置 ...................................................................3 2.1.3 培养目标 ...................................................................3 2.1.4 培养方式 ...................................................................4 2.2 中国外派船员情况 .................................................................4 2.2.1 外派船员培训要求 ...........................................................4 2.2.2 外派船员现状分析 ...........................................................4 2.2.3 情况比较 ...................................................................5 3 影响培训的因素 .........................................................................5 3.1 行业环境的影响 ...................................................................5 3.2 科技水平的影响 ...................................................................5 3.3 经济和政治形势的影响 .............................................................5 3.4 内部环境因素 .....................................................................5 3.4.1 船员自身条件 ...............................................................5 3.4.2 船队状况 ...................................................................6 3.4.3 战略卓识 ...................................................................6 3.4.4 组织结构 ...................................................................6 4 培训资源的组织 .........................................................................6 4.1 物资资源 .........................................................................6 4.2 人力资源 .........................................................................6 5 在职培训的内容 .........................................................................6 5.1 常规培训 .........................................................................6 5.2 扩展培训 .........................................................................7 6 培训方法的寻求 .........................................................................7 6.1 通过示范课程培训 .................................................................7 6.2 通过完善教育机制 .................................................................7 7 对培训的改革建议 .......................................................................8 8 结束语 .................................................................................8 鸣 谢 ..................................................................................10 参考文献 ................................................................................10
广东海洋大学2007届本科毕业生专题论文
浅谈船员在职培训的发展方向
专业：航海技术，学号：200310411221，姓名：杨光辉
指导老师：王宏波
摘要：通过在校学习或者培训获得适任证书，这种证书是公约规定的，是法定证书，初步表明船员获得了从事航运工作的必要条件，它与公司实际任用船员的标准之间存在很大差别。不同的公司有自身不同的特点，对船员的具体要求也不一样；船员获得证书后，将置身于人、船、环境、管理组成的环境；怎样使刚刚毕业的学生迅速适应船东的要求呢？通过公司举行的各种各样的培训，是提高海员业务水平，保证自身能够有效胜任职责的重要手段；同时，可以通过这样的评估和培训，可以为进一步完善发证规则提供依据。我国作为STCW78/95公约的缔约国，通过进一步规范我国的船员培训，使船员的培训和教育与国际接轨，适应国际市场的需要。正确认识船员培训，明确发展方向，更新培训理念，根据市场发展变化的需要，不断调整培训课程设置和增加新的内容。 关键词：外派船员，在职培训，发展方向
Abstract：You will get any appropriate certificate which is customized by the pact and lawful.It shows that sailors can be qualified for shipping jobs but is still far away from the criteria of practically aigned ones.The requirements of different companies differ from each other because of their different characters.The sailor will be put into a system made up of men, ships, environment and management after he gets the certificate.So how to fit those who just graduated into companies? It is through various training courses offered by companies that promote sailors and help them get into any department, meanwhile, this kind of aement and training can also help complement and perfect the regulation of certificate delivery.As a member of STCW78/95, China has trained its national sailors to be more globalize by international education.We should realize the importance of shipping training, orient future development, improve concepts of training, and also adjust the structure and content of training courses according to the development of changing market.Key Words: sent sailors, in-service training, the direction of development. 1
广东海洋大学2007届本科毕业生专题论文
1 绪论
1.1 选题背景和研究意义 1.1.1 选题背景
在我国，船员是一种职业技能要求很高的工作行业，船员资格的取得要求船员自身必须参加培训，通过相关行业主管部门的考试后，获得相应等级的证书，方可从事同一一等级的专业工作。目前，我国的高级船员主要来自高校毕业生，他们是在学校里系统的接受了航海教育与培训，以此为基础，作为将来工作的准备，这就是说，这决定了他们在实际工作中的业务表现；承担航海教育与培训的主要是本科和高职层次的院校，中专学校的发展前景是不乐观的。根据中远1999统计：有16.44%的船员毕业于航海类大学本科院校，有22.65%的船员毕业于大专或高职院校，32.46%的船员毕业于航海类中专学校。另有28.45%的船员为中专以下学历，随着航运企业全球一体化的加深，对船员适任水平要求越来越高，越来越规范。要求船公司必须考虑新招募的船员水平，并对已有船员的技能进行培训和知识更新。因此，对这个问题进行充分的讨论与了解非常迫切和必要。
1.1.2 研究意义
随着我过航运事业的发展，外派船员的数量在不断增加，对国际的影响也越来越大，如何提高船员的适任技能，满足相关船东的需要，对航运将来的发展影响重大；通过对有关问题的研究，找出存在的不足，对症下约的培训，是提高外派船员知识水平和适任能力的有效方法和必要手段，这对将来的航运发展有着重要的指导意义。
1.2 研究现状和本文工作 1.2.1 研究现状
无论是我国船员市场还是世界船员市场，现在都出现了对高级船员的需求无法满足的情况，而解决这种情况的最好办法是对船员尤其是普通船员开展培训。我国目前船员培训已经形成了一种固定的自己模式，即由船员或航运企业协助提供培训费用，根据需要进行的培训种类选择相应的培训机构，培训机构根据国际公约和国内法规制定的教学大纲为依据进行船员培训。这种做法在一定程度上限制了船员培训的效果和效率，使船员供给不足的情况在短时期内无法有所突破。由于目前船员供给数目尤其是外派船员供给数目不足，因此传统培训模式需要进行改进。对此，很多专家和学者对传统培训模式的改革提出了各自的观点和建议，为改革现有培训体制提供了参考。
为履行公约，我国政府提交给国际海事组织的航海教育本科、专科教学计划早已出台，并作为今后一段时间内的航海人才培养方案。本科教育为学科型的航海教育，基础理论较重，实际操作环节不足；专科教育为本科压缩型的航海教育，职业教育的特点不突出，而
广东海洋大学2007届本科毕业生专题论文
近几年发展起来的同一层次的高等航海职业教育则有较大的改观；本科由于受学位教育的限制，基础课与专业基础课划分过细,对基础英语要求得不足；专科有学科型的框架，理沦偏多，实用性差。产生以下负面结果：1)知识面过窄，缺少经济、管理、法律等方面的知识，市场、经营效益、依法办事的意识较差。目前在市场经济下，企业强调效益，船东希望所雇佣的船员具有经营意识，因此这方面的缺陷就显得很突出；2)外语综合运用能力差。我国航运业直接参与国际竞争，作为职业的需要，航海类专业毕业生要在国际间的往来上能够用外语直接进行各种形式的；3)船员组织纪律观念淡薄，敬业精神和服从意识薄弱等。对于这些问题，必须抓紧想办法解决。
1.2.2 本文工作
本文力图根据航运企业的经验和资料，参考其他有益于改善现有培训模式的措施，总结出弥补现有培训模式中存在不足的方法，寻找其中的规律，以期对正确开展船员培训，加快我国船员外派业务的发展，提出可行性建议和措施。对船员培训，对现有培训模式进行现状分析，得到船员培训的实施依据，结合公司船员外派业务与培训考评的实施明如何正确对培训的效果进行检验，得出关于船员培训的结论以及后续工作。
2 当前情况
2.1 国内外的办学情况 2.1.1 办学模式
一是学校自主办学，即通常的学校自主招生，学生毕业时由学校推荐，自主择业；二是企业委托办学，即船舶公司或者用人单位与航海院校合作、共同招生，或船公司建立自己的学校，学生毕业后，到该公司就业。
2.1.2 课程设置
由普通课和职能课组成，普通课只讲航海数学、计算机应用基础和英语会话。职能课根据STCW95际公约的职能块设置，同时开设管理沟通、西方企业文化、西方航运业管理体系、船舶租赁及营运等。教师有本国的，也有他国的，设备设施的配备也是双方共同投资的。
2.1.3 培养目标
有单职能的，指培养单一职能的高级船员，即驾驶员或轮机员；另一种是双职能型的，而双职能型是指培养即可履行驾驶员职能又可履行轮机员职能的高级船员，不分甲板和轮机学生入学前应完成规定的普通教育，学习四年：第一年有普通课程和专业课程，第二年为专业课，第三年为海上培训，第四年为专业课、写论文及专项内容。很明显，双职能的专业课较多，学员在校几年后即可获得值班Officer适任证书，第四年完成学业后即可获得
广东海洋大学2007届本科毕业生专题论文
船长适任证书。这种培养模式的优点是学员被船公司招募的机会大于单职能的学员，适应了现代化水平较高的船舶；但给学员的学习带来了压力，学习的深度和广度不足，也给教学组织带来了困难。 [1]2.1.4 培养方式
有一贯制式的，即传统的在学校连续培养的方式；另一种是“三明治”式的，即学生的学习分为三个阶段：校内学习，然后海上实习或服务，再进入校内学习环节。
2.2 中国外派船员情况 2.2.1 外派船员培训要求
在职培训是船员培训过程的一个重要组成部分，是对船员培训的进一步扩展。对于外派船员来说，只有在获取适任证书、达到国外船东要求的前提下才能够实现外派，没有达到要求的船员必须经过再次培训，从而增加船员培训的需求。从目前实际情况来看，培训要满足下面要求：1)船员证书要求；2)在船工作时间的要求；3)船员外派企业的要求；4)外派市场和相关国际公约的要求；5)技能要求。这些要求使船员再培训变成这样一个过程：以船员为再培训主体，按照船员、航运企业的需求和目的，选择培训机构，由企业协助安排船员进行再培训，最终实现船员和航运企业的船员人力资源的良好规划和配置，同时也实现对现有培训模式的改革和扩展，将船员培训的质量和效率提升的过程。对于外派船员来说，这一过程还要兼顾国外船东的需求，需要增加再培训的内容[2]。
2.2.2 外派船员现状分析
中国船员是在20世纪70年代末才开始进人国际船员劳务市场的，经过20多年的不懈努力，在国际船员劳务市场上逐渐占有了一席之地，并形成了一定的外派规模。虽然中国船员的素质不断提高，各船员劳务外派企业努力开拓国际市场，部分中国船员已经开始在欧洲的船员市场上站稳脚跟，但外派船员人数不但没有稳步增加，反而还有所下降。造成我国船员外派行业徘徊不前的直接原因从供应的方面来看，是远洋船员资源有限，主要表现在以下两个方面：第一，我国远洋船员队伍现有规模有限。据交通部海事局统计，目前中国共有约15.6万名持有有效船员证的远洋船员，其中40%为高级船员，计有6.2万名。第二，我国的高级船员培训能力难以为外派规模的大幅度增长提供有效的船员补充[3]。外派班子多，但由于船员外派企业及船员外派的经验不足，相当一部分船员的素质不能达到国际上的要求，导致遣返率高，但还是表现为外派船员人数快速增长，到90年代初，全国的外派在船人数达到1.5万人左右：第二阶段为稳定发展阶段，从90年代初到1997年。其特点是新结交的船东开始减少，新开拓的外派班子相对减少，遣返率显著降低。我国船员逐渐在国际市场上站稳了脚跟，赢得了一批固定客户，市场范围稳步扩大，外派船员人数稳定增长，到1997年，我国的外派船员人数增长已达到3.6万人；第三阶段为徘徊阶段从1997年开始至今。虽然中国船员的素质不断提高，各船员劳务外派企业努力开拓国际
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市场，部分中国船员己经开始在欧洲的船员市场上站稳脚跟，但外派船员人数不但没有稳步增加，反而还有所下降。
2.2.3 情况比较
国外航运发展比较早，相关制度也比较完善，在很多方面值得我过取用；国内外的实际情况虽然有差别，但获得证书后或者工作后的都需要进行充分的培训，以便适应即将或已经面临的工作环境．如何寻求一种方法，使船员获得更好、实用的培训，或者说是增强适任能力的培训方法，解决船员与其所从事职业的磨檫，在当前显得相当重要。
3 影响培训的因素
3.1 行业环境的影响
航运业的法规，如STCW 95国际公约、ISM规则、我国海事局制定的97规则等对船公司在招募和使用船员基本要求、减少营运成本的国际航运业日益盛行的多国配员状况、不同文化背景的船员同船工作、日益激烈的国际航运竞争对船公司形成的下大压力等。由于船员本身的知识和技能与所在岗位的要求有差却。产生这些差距的主要原因有航运法规的变化，港口为了保证海上安个和防止海洋污染，对外来船舶进行的检查也在趋于严格，新技术的发展，新航海设备的产生，操作方式方法发生改变等，这些都影响着船员的教育与培训。
3.2 科技水平的影响
新技术在航运业的应用，如现代船舶的设计，先进的设备，卫星通信系统，远程学习网络等这些技术的发展给船员的岗位要求带来了严峻的挑战，也给船公司的培训体系带来了极大的影响。以什么方式培训船员最为有效，如何跟上先进航海设备的发展、史新船员的技术知识等问题需要认真思考。
3.3 经济和政治形势的影响
经济的发展影响着外贸的货运量，而外贸又直接涉及到海洋的船舶运输；经济发达地区的船员数量下降：船公司培训海员的范围又受到国籍的限制，如政治敌对的国家；我国船公司招募海员还要考虑扶贫的任务等。
3.4 内部环境因素 3.4.1 船员自身条件
培训是给所有的船员一个共同的机会去提高他们的知识水平及工作技能，不同的船员群体有其自身的背景和经历，每个培训计划应满足不同群体的实际需要。比如，从航海院校招募的新船员有着较深的理论知识和基本技能，他们的培训要求和计划与在职船员的侧重点不同。
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3.4.2 船队状况
船员的培训应满足船队技术状况的要求．因此，在开发培训计划的时候，需要考虑船龄、船舶类型等因素，使培训有针对性，确实解决实际的问题.3.4.3 战略卓识
这里指的是船公司决策层的远见和对船员培训下作的贡献视情况确定之后公司究竟向什么方向发展，规模多大，想达到什么目标，基本的对船员的培训政策也就确定了。
3.4.4 组织结构
船公司内部的分配与组织形式对船员的培训有非常大的影响，什么部门负责哪些职责对培训的有效性和效率至关重要，一个有效的培训体系必定有个明确而互相配合默契的组织结构。
此外，保护海洋环境，防止船舶造成污染等也加大了船公司的责任，使得船公司不得不建立一定的质量标准及保证措施。为达到这些方面的要求，必须对船员知识进行应有的更新。
4 培训资源的组织
4.1 物资资源
物资资源是指：培训设施、设备、计算机软件、图书资料等。以计算机为基础的培训方式，船舶配备了计算机模拟器。建立了船上办公室，用包括计算机、卫星通信系统、电视、录放像机、投影仪等设备。加入录制功能，允许船员重放当时的船舶运动状态，从而达到了学习的日的，有效地使用这此功能可给船上培训带来良好的效果。
4.2 人力资源
人力资源是指教师、指导人员等培训和监督者。人力资源应当具备二方面的基本条件：足够的学识，相应的海上资历，教学(或指导)技能。按此要求，可以在船员中考查和遴选培训人员，给予其相应的职责和酬金;也可在公司管理人员中挑选，或从航运界其他单位聘任。
5 在职培训的内容
5.1 常规培训
常规再培训就是传统意义上船员职业技能的培训，按照海事局颁发的中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则进行。根据该规定，船员培训种类包括：①适任证书考前培训；②特定类型船舶船员特殊培训；③船员专业培训；④精通业务和知识更新培训；⑤船上培训。
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5.2 扩展培训
船员外派的深人，出现了越来越多的非常规培训能够解决的问题，给外派业务带来了不利的影响。扩展再培训则是解决这些问题、消除不利影响的最好方法，从目前实际情况来看，需要通过扩展再培训解决的主要问题有：①思想意识问题；②职业道德问题；③心理适应能力问题；④英语沟通问题；⑤法律和风俗习惯问题；⑥技能水平和生活小节问题[4]。这几点都是现有船员培训模式经常忽视的一些内容，解决这些不足的办法就是将常规培训进行扩展，增加培训的内容和质量，使船员再培训能够真正实现船员和外派企业通过船员培训进行外派的本意，同时对国内工作船员的再培训实施也提出了更高的要求。
6 培训方法的寻求
6.1 通过示范课程培训
IMO示范课程十分重视培训的有效，不仅在液货船、客船等船员特殊培训的再有效培训上，在专业培训中也引人了再有效培训。如(医护急救)，IMO指导文件推荐：那些只完成基本要求的普通海员或接受了更多医学培训的海员都必须不断接受新的再培训，至少5年一次。此类再培训必须涵盖现场急救的所有原则部分，包括救生方法和相关的最新出炉的医学界的新发展新突破。这种有效培训有助于改变我国海员培训传统观念，在满足最低适任标准要求的情况下，使高级船员，特别是船长、大副不断接受新的再培训，掌握最新出炉的医学界的新发展新突破，船上一旦发生意外事故或疾病时即可实施急救，将危险降到最低。
我国船员培训仅在基本安全培训中涉及很少的海员心理问题，精通急救、船上医护培训对于海员心理问题没有涉及。海员作为一个特殊的群体，生活和工作在一个比较特殊的环境中，心理问题表现比较突出。单调枯燥的生活加上连绵的噪音，船体的振动，工作的疲劳，睡眠的缺乏，漂泊不定的生活，和危险货物的接触。船员们觉得难以忍受，船员长时间处于这样一种不正常的危险的因素之中，当这些因素和急躁、思乡经常不断纠缠他们的心理或相互影响时，就会动态地形成一种奇特的反射，这些心理反射的负作用的危害比单一的心理创伤严重得多[5]。通过模拟教学后，相关问题可以很好的避免，在心里早准备；遇到类似的问题产生免疫力。在培训中应加人相关内容，即是示范课程的借鉴。把以前的系列经验总结后作为范例，用此来做指导。
6.2 通过完善教育机制
通过重视船员培训工作，完善的航海教育、培训制度。采用高等航海教育和中等航海教育相结合的教育体制，一方面要满足STCW公约最低适任要求，另一方面又要满足国家教育主管部门的教育求。培养学员的学习能力、综合能力，使其课程设置与国际航海类教育、培训接轨，但允许侧重点不同[6]。由于目前我国的一些培训机构对船员的培训和知识的更新达不到应有的效果，有些培训内容已经落后于时代，不符合国际市场的要求，培训
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方式过分强调理论知识而忽视实际操作，使船员掌握的知识与实际工作产生脱节，如何解决船员遇到的问题，无法达到培训的目的，因而必须对教育机制加以重视。
航海职业的工作环境和工作性质，要求航海类专门人才在思想道德上具有坚定的政治方向，强烈的爱国主义精神，高度的组织纪律性和良好的海员索质及国防意识；在身心上具有强健的体魄和积极向上的意志。航运企业的单船经济核算，要求航海类专门人才的培养要加强经济、管理、法律等方面的知识学习，增强市场、管理和效益方而的意识[7]。
7 对培训的改革建议
1)思想政治教育应该贯穿于船员知识更新和适任考试的全过程之中。不能只是单单重视操作知识的培训，应把思想教育纳入有关部门的适任考试中。包括政治时事、政策法规和思想道德的鉴定和评估，正确处理理论与实践教学的关系，把“ 素质教育”的思维方式贯穿于船员培训过程之中[8]。过去的人才培养模式过分重视狭窄的知识传授所造成综合素质低下这一现象，表面上是实践教学比例小的缘故，实际上真正的症结在于理论和实践相割裂、脱节的教育观念所致；要加大力度培养3年的专科制船员队伍，加快了培养周期，提高了培养航海专业人才的速度，二是有利于培养目标从业的稳定性，扩大了我国的船员资源。调整课程设置，加大实习力度。航海专业是动手能力很强的专业，对理论的要求并不是很高，要加大实习的力度，充分利用好在校的3年时间，有利于提高船员的素质[9]。
2)深化船员管理体制改革，与国际船员市场接轨，摆脱船公司与船员公司一体的模式。 3)深化航海教育体制改革，以多种形式增加和扩大培训基地，对船员进行有针对性的大规模教育与培训，探索与发达海运国家开展船员培训的国际合作新途径。
4)建立与船东互动的信息系统，加强信息调研。
5)改革与完善船员劳务市场服务体系，解决好船员职业介绍、就业培训、社会保障等实际问题。
6)大胆创新，探索新的外派方式及培训、管理模式。可以通过提高劳务公司管理者素质来不断创新对于船员劳务的培训、管理模式[10]。
8 结束语
船员培训是船舶在职专业技术人员知识更新和继续教育的一个重要方式。从宏观而言，是适应船舶科技水平提高、在全球范围内保障海上人命及财产安全、保护海洋环境并有效地控制人为因素对海难事故影响的需要；从微观着眼，则是为提高船员素质、为企业输入大量可用船员的重要途径。
船员培训质量的高低，对现代航运企业的生存和发展乃至国家的经济发展都非常之重要。通过培训应使船员在整体素质，尤其在技术能力方面得到提高，对船员培训提出了许多新的要求，寻求在保证符合最新规则要求的基础上提高船员的综合素质。
基于我国国情、教育传统等诸多因素的影响，在船员培训方面也还存在很多薄弱环节，船公司、船员及培训机构把培训重点放在了证书、知识和技能的获取，对于船员的安全意
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识、工作态度、协调艺术等非航海技能方面的培训不够重视。这对船舶航行安全及航运事业的发展同样不利，但是问题还有机会挽救，就是在就职的对船员加强就职后的培训。
航海院校和培训机构很少把提高船员的道德素质、文化素质和心理素质的研究成果应用到各种培训之中。很多企业对船员证书获取十分重视，而对建立良好的企业安全文化的投入较少。对提高公司的凝聚力、培养员工爱岗敬业精神和对员工的关怀的力度不够。很少有船公司与培训机构在培训协议上列有专门针对安全意识、企业文化、协调艺术等方面要求的条款。
情况发展到今天，存在这样的现状，不是只要我们指出就够了，我们还必须要用自己的行动去改变，用自己去实践，找到解决问题的一般方法；不能听之任之，要用积极的心态面对已经出现和即将出现的问题。
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鸣 谢
在本论文的撰写过程中，得到了导师王宏波老师的悉心指点。在本论文的选题，提纲的拟订，材料的收集，初稿的修订以及最后的定稿等方面，他给以了大量的帮助，热心、细致的指导，在此表示深深的谢意。在毕业论文的材料收集、初稿撰写、修改定稿的整个过程中，航海学院的王宏波老师给予了耐心的指导和帮助，提供了相关的参考资料并提出了很多宝贵的意见和建议，在此特别表示衷心地感谢！
参考文献
[1] 高德毅.航海教育模式及航海院校管理体制的比较研究[J].中国航海,1999,(2).[2] 张鸿斌.中国海员高素质的船员输出队伍[J].2003,(7): 39-41.[3] 周岚.外派船员的再培训问题[C].世界海运，2005 Vol.28No.3.[4] 何建江.航运公司船员培训的计划和实施，航海技术，2002（1）：720.[5] 黄明.新时期船员教育和培训质量体系设施探讨,航海教育研究2003,(1):32-33.[6] 王兴琦.IMO示范课程的认识[J].航海教育研究，2005 Vol.22No.3.[7] 刘志坚.加强素质教育，培养新时期合格海员[Z].航海教育研究，2001,(1).[8] 高德毅.航海教育模式及航海院校管理体制的比较研究[J].1999(2).[9] 吴兆麟.中国航海教育和培训[M].大连海事大学出版社.[10] 顾剑文.国际船员劳务市场及中国船员劳务外派[J].世界航运，2006(1):6-18.
推荐第5篇：海船船员过渡期培训
过渡期适任培训招生计划
根据中华人民共和国海事局发布的《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的规定，持有有效的“04规则”船长和高级船员适任证书者，应完成过渡期适任培训并通过考试合格，可申请相应的“11规则”适任证书。《实施办法》还规定：船员申请“11规则”适任证书前应取得新版培训合格证。过渡期适任培训和合格证补差培训可同时进行。山东日照海事专修学院获批具备开展海船船员过渡期适任培训资质
一、招生对象：
1、持有有效的“04规则”适任证书的船长、驾驶员和轮机长、轮机员及见习生。
二、过渡期适任培训时间、内容：
1、船长和驾驶员培训时间为9天，培训内容电子海图系统和船舶驾驶台资源管理等。
2、轮机长和轮机员培训时间7天，培训内容机舱资源管理等。
三、发证：
以上船员通过过渡期及补差培训并考试合格者，由培训机构发给“培训证明”。学员凭“培训证明”可向主管机关申请沿海航区相应的“11规则”适任证书。
四、截止日期：
1.从2014年1月1日起，任何海船船员都需持有z07 z08方可上船任职。
2、“04规则”签发的适任证书的有效期为2016年12月31日。各位同学需在2016年6月30日之前参加过渡期及补差培训，并且换发11规则证书。
3、2017年1月1日起，全部船员必须持11新规则证书上船。
五、培训班时间安排： 滚动开班，半月一期
六、每期培训规模：
驾驶专业 轮机专业每班各20人。名额有限，报名从速。 报名热线：日照海事学院招生办 秦老师 0633-8672090
推荐第6篇：LNG船船员培训
一、特殊培训
船员的培训在《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（95修正案）》（STCW78/95公约）中作了明确的规定。针对我公司开展的液化气船业务(LNG船、LPG船），除常规的培训科目之外，还有散装液化气船船员特殊培训的特殊培训要求。1997年交通部作为履约文件制定了《中华人民共和国散装液化气货船船员特殊培训、考试和发证办法》及散装液化气货船船员特殊培训，办法中对培训的要求如下：培训项目包括液化气船船员安全知识特殊培训（30课时），及液化气船船员安全操作特殊培训（48课时），船上值班船员必须经过以上两项培训，非值班船员包括二水、厨师、服务生等只要求第一项培训。
二、岗前实习培训
经过培训的船员必须要经过船上的实习才能获得任职资格，按照《中华人民共和国散装液化气货船船员特殊培训、考试和发证办法》，初次在液化气船任职的船员必须经过3个月的液化船船舶的实习后，对原有适任证书进行消限才能取得相应的适任证书。对于取得液化气适任证书的船员, 经过在岗培训及通过相关考核后，可正式任职。
第三节： LNG船员培训机构
对于LNG船员的培训，需要培训机构有较好培训经验，较好师资及更新能力并能顺利拿到海事局签发的特殊培训证书。目前国内较好的具有培训资质的培训机构有武汉理工大学斯考根海员培训中心（WSTC）、大连远洋船员培训基地及蛇口液化气船特殊培训中心等
一、武汉理工大学斯考根海员培训中心（WSTC）(27) 86581288该中心主要从事危险品货物(包括液化气、原油制品和化学品)海上运输及船舶维护的培训，此类课程已获中华人民共和国海事局授权。此外，中心还为船东提供所需的各类课程和船员英语培训。在过去的六年里，中心共培训船员20,000余名，其中一半以上在外国船舶上工作。中心以武汉理工大学的雄厚师资为依托，聘用既有学术职称又有高级船员适任证书的教师授课。这些教师专业知识扎实、海上经验丰富，是WSTC培训课程质量的基本保证。中心除不断投资改善培训环境和条件之外，每年还花费大量资金用于教师的再培训和知识更新，以保证培训课程内容能反映最新技术发展，并能适应国际海运界对船员质量不断提高的要求，形成中心有别于其它培训机构的独特优势。
二、大连远洋船员培训基地0411-86295357
该基地成立于1982年，1992年经中远集团批准成为中国远洋油轮培训中心，并在IMO登记注册，是国内最大的集油轮、液化气及化学品于一体的液体散货船船员培训基地。长期致力于为国内外船东、船员管理、培训院校和船员提供全方位的船员资质及专业技能培训。目前运营的广东LNG及福建LNG运输船的船员有部分就来自大连远洋船员外派机构。
三、蛇口液化气船特殊培训中心26695561
13902980316
蛇口液化气船船员特殊培训中心是全国首批通过交通部海事局《船员培训许可证》再有效审验的39家培训机构之一。自1988年开展船员特殊培训以来，已培训了各类船员5800多人次，为我国海上液化气运输事业的发展做出了很大贡献。
四、船员的来源
（1）船员来源可从海油系统内选聘部分高岗位船员进行液化气船特殊培训，这些船员对中海油的企业文化理解较深，对企业的忠信度较高，可作为船队长期的骨干力量。
（2）大部分船员来源需立足国内船员市场，从社会上选聘有液化气资历的船员。 （3）在与有经验的船员机构合作中，可逐步培养我们的管理人员，以便形成我们自己独立的管理机构，进行有针对性的船员培训，大力发展自有船员的梯队建设。
推荐第7篇：船员培训中心工作总结
船员培训中心
一、全年工作小结
1、培训基本数据：
完成基本安全培训957人； 完成客船培训77人； 完成滚装培训78人； 完成包危培训164人； 完成适任培训508人； 完成延线培训39人； 以上培训共计1823人。
2、完成“双万工程”655名船员培训的补助申请工作。其中，432名就业技能培训，223名岗位技能提升培训。
3、学历制学生考取职业相关证书情况：
2015级学历制学生共72人。考取船员服务簿58人，内河载运包装危险货物船船员特殊培训证书44人，内河滚装船船员特殊培训证书12人，内河客船船员特殊培训证书12人。
4、日常船员培训报名工作顺利进行。
二、来年工作打算
1、2017年全年船员培训计划已敲定，全年计划完成基本安全培训12期，适任培训4期，特殊培训共9期（包含：包危、客船、滚装各3期）。
2、2016年12月26日、27日将举行适任理论考试，2017年春节前，将完成2016年所有船员培训档案归档工作。
3、完成2016年“双万工程”培训补助放款工作。
4、推进质量管理体系内审、外审工作。
5、进一步加强船员报名大厅业务流程各环节的管理工作，确保报名、受理、报送资料、开班、培训、考勤、考务、制证、发证等流程顺利进行；进一步加强师资队伍、班主任队伍的管理工作，增强自身素养，提高业务能力；组织船员培训中心工作人员学习质量管理体系文件，做好质量记录。
三、存在的困难
1、《15考规》新增多条船员报名资质审核条件，造成适任培训报名数量大幅度缩减；
2、新考试大纲与培训教材相差较大，及格率有所下降，现已计划购买新教材，明年将提高教学质量提升考试合格率。
推荐第8篇：船员安全培训试题(含答案)
船员安全培训试题
一、判断题（在正确题后打“√”，错误题后打“×”。共15小题每题2分，小计30分）
1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护水上环境。（ √ ）
2、船舶发生污染事故，应立即向有关当局报告。（ × ）
3、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和用品和工作用品的废弃物等。（ √ ）
4、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。（ √ ）
5、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。（ √ ）
6、在内河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（ √ ）
7、弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（ √ ）
8、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力，进行投水试验以检查其强度。（ √ ）
9、经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格，无需其他条件，即可申请船员注册。（ × ）
10、申请船员适任证书，应当具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。（ √ ）
11、船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。（ √ ）
12、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志。（ √ ）
13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以边作业边报告本单位负责人。（ × ）
14、喝酒只要不醉就可以上班作业。（ × ）
15、电气设备需要临时检修时，以免影响施工用电，可以带电作业。（ × ）
二．单选题（将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分，小计40分）
1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明： A 。 A、应急照明 B、日常照明 C、普通照明
2、除长度不足10米的船以外，任何船舶每层甲板应配备 B 个救生圈和救生环。 A、3-4个 B、2-6个 C、4-5个
3、对于落水者，用舢板收救的效果： C 。 A、最佳 B、一般 C、最差
4、大风浪中救助船接近遇难船降落救生艇的一侧选择： B 。 A、上风舷 B、下风舷 C、以上均可
5、演习能使船上人员在应急时能： C 。
A、迅速逃生 B、执行任务 C、采取措施
6、演戏时总指挥由谁担任： A 。
A、船长 B、轮机长 C、大副
7、使用泡沫灭火器扑救流动油品火灾时，应站在 A .A、上风位置 B、下风位置 C、随便哪里
8、根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶停泊应当留有 C 值班。 A、全部船员 B、一半船员 C、足以保障船舶安全的船员
9、未按规定申请引航的，海事管理机构可以对责任船员给予 A 适任证书。 A、暂扣 B、吊销 C、没收
10、下列警报信号中持续时间不足一分钟的是 C 。 A、堵漏 B、弃船 C、警报解除
11、油类作业应由 B 在油类记录簿上签字。 A、轮机长 B、作业负责人 C、船长
12、违反船员条例的规定，船员有下列情形 A ，由海事管理机构处1000元以上1万 元以下罚款；情节严重的，并给予暂扣船员服务簿、船员适任证书6个月以上2年以下直至 吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚。
A、发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告的 B、未如实填写或者记载有关船舶法定文书的 C、以上都是
13、事故调查处理应当按照 D 的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任。 A、实事求是、尊重科学 B、公开、公正、公平C、及时、准确、合法
D、科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效
14、新员工的三级安全教育是指 B、项目部教育和班组教育。 A．启蒙教育 B．公司级教育 C．礼仪教育
15、发现有人触电时， B 。 A.先去拉人
B.先拉闸，然后用方木等绝缘物将触电人与接触电器部分离开然后实施救人 C.先拉闸，然后拉人
16、安全培训对哪些人员比较重要? C A．管理人员 B．船员 C．以上两类人员都同样重要
17、对企业发生的事故，坚持 B 原则进行处理。 A．预防为主 B．四不放过 C．三同时
18、离岗三个月以上六个月以下复工的工人，要重新进行 A 。 A．岗位安全教育 B．厂级安全教育 C．班组级安全教育
19、用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的 C 。 A、上部 B、中部 C、根部 20、“三违”是指 A 。
A、违章指挥、违章操作、违反劳动纪律 B、违章生产、违章指挥、违反劳动纪律 C、违章操作、违章指挥、违反操作规程
三．填空题（将正确答案填入题中空格。共10小题每题2分，小计20分）
1、安全生产管理方针是、、。答案：安全第
一、预防为主、综合治理
2、高处作业时必须系好 。 答案：安全带
3、每位工作人员必须做到“三不伤害”的原则，“三不伤害”的原则具体是指、、。
答案：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害
4、造成生产安全事故的主要原因是“三违”，即为、、。答案：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
5、演习的情况，包括操作的细节，需记入 。 答案：航行日志
6、弃船命令只有 才有权发出，任何人不得随意发布弃船命令，弃船令的发布要慎重。 答案：船长
7、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿势应属于 。 答案：仰浮状态
8、船员，是指依照《中华人民共和国船员条例》的规定经船员注册取得 的人员。 答案：船员服务簿
9、事故处理
的
“
四
不
放
过
”
是指、、、、要求对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。 答案：事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、责任人和群众未受教育不放过、整改措施未落实不放过
10、是船员的职业身份证件，应当载明船员的姓名、住所、联系人、联系方式以及其他有关事项。答案：船员服务簿
四．问答题（将正确答案填入空白区域。共2小题每题5分，小计10分）
1、灭火的基本方法有哪些？
答： 灭火的方法可分为：隔离法、窒息法、冷却法及化学中断法四种。
2、简述遵守安全作业的重要性。
答：安全作业方法，是在系统考虑作业的各种因素的基础上，能使“人、机（物）、环境、管理”四大安全要素和谐相处的安全做法的总称，通常称之为安全操作程序、须知、规程、注意事项、规章、制度、办法、要求、规定、操作指南、经验方法、习惯做法等。安全作业方法中，主要有人员分工职责，对操作对象的认识和安全器材要求，操作的先后顺序，关键动作的要求和所要达到的目的等。遵守安全作业方法目的是顺应事物的客观规律，安全地完成作业任务。船上的安全规章制度是成文的安全作业方法，系统的安全规章体系是船舶安全营运的重要保证，使得船员在作业时有章可循。而不成文的安全作业方法，是指船员在长期的海上实践中总结出的行之有效的通常做法，也是安全作业方法的组成部分。对于关键性操作，应当制定成文的安全作业方法
推荐第9篇：中华人民共和国船员培训管理规则
中华人民共和国船员培训管理规则
第一章总 则
第一条 为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，保障水上人命和财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和经１９９５年修正的《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称ＳＴＣＷ７８／９５公约）有关规定，制定本规则。
第二条 本规则适用于在中华人民共和国境内进行的船员培训及其有关的管理活动。
第三条 中华人民共和国港务监督局是船员培训的主管机关（以下简称主管机关）。
港务监督具体负责船员培训的监督管理及考试、评估和发证工作，其职责范围由主管机关确定。
第四条 船员应根据其服务船舶的种类，等级、航区和担任的职务，按照主管机关规定的适任标准，在主管机关认可的船员培训机构中完成规定项目的培训。
第五条 在中国境内从事本规则规定的船员培训的机构，均应取得主管机关签发的《中华人民共和国船员培训许可证》（以下简称《许可证》）和《质量体系证书》，方可开展培训。
第二章 培训种类
第六条 船员培训种类有：
（一）适任证书考前培训：
１．船长、驾驶员考前培训；
２．轮机长、轮机员考前培训；
３．船舶无线电通信人员考前培训；
４．组成值班的水手、机工适任培训。
除非另有规定，一般由申请适任证书考试的船员自愿参加考前培训。
（二）特定类型船舶船员特殊培训：
１．散装液体货船船员特殊培训；
２．客船及滚装客船船员特殊培训；
３．大型船舶操纵特殊培训；
４．高速船船员特殊培训；
５．船舶装载散装固体或包装危险和有害物质作业特殊培训。
在特定类型船舶上任职的船员，应按主管机关的规定完成本款列明的相应的特殊培训。
（三）船员专业培训：
１．熟悉和基本安全培训；
２．精通救生艇筏和救助艇培训；
３．船舶高级消防培训；
４．精通急救和船上医护培训；
５．雷达操作和模拟器培训；
６．船舶操纵模拟器培训；
７．船舶轮机模拟器培训。
在船舶上任职的船员，应按主管机关的规定完成本款列明的相应的专业培训。
（四）精通业务和知识更新培训：即申请适任证书再有效和申请散装液货船、客船、滚装客船、高速船等船员特殊培训合格证再有效的船员保持其适任能力的培训。
（五）船上培训：即初次申请船长、大副、三副、轮机长、大管轮、三管轮、船舶无线电人员适任证书者，为达到规定的适任标准，在船上有资格的人员指导下完成的技能训练。
第三章 培训机构
第七条 培训机构系指从事本规则第六条列明的各项船员培训的企事业单位、社会团体或院校。
第八条 培训机构应符合下列条件：
（一）具有组织机构和章程及相关的管理制度；
（二）具有与培训相适应的符合规定的教师和管理人员；
（三）具有满足所开展培训要求的场所、设施和设备；
（四）建立质量标准体系；
（五）具有一定的生源。
第九条 筹备船员培训机构，应向主管机关递交书面申请报告，申请报告内容包括：
（一）机构的名称、地址、法定代表人、上级管理机关；
（二）筹备开展船员培训的项目及可行性研究报告；
（三）培训设施、设备、场所、器材的情况；
（四）每一教员的学历、专业、职称、船上服务资历、所持船员证书、教学经历、对培训纲要的熟悉程度等情况；
（五）有关法规、技术资料的配备情况；
（六）内部管理组织和规章制度；
（七）教学计划、教学大纲和教材；
（八）质量标准体系；
（九）主管机关认为需要的其它文件、资料。
第十条 主管机关于受理申请后，在１５个工作日内，将是否同意筹备开展船员培训的决定通知申请培训的机构。如同意，可指定有关港务监督对培训筹备工作进行检查和指导。
第十一条 申请培训的机构筹备就绪后，应向主管机关指定的港务监督递交验收申请报告。申请报告应包括筹备工作总结、本规则第九条列明的事项的说明以及培训条件不足事项的改进情况等内容。
第十二条 主管机关指定的港务监督经现场验收，作出验收报告报主管机关。验收报告应对申请培训的机构是否具备开展船员培训的基本条件进行全面、客观的评价。
第十三条 主管机关审核验收报告，于收悉报告后３０个工作日内作出批准或不批准的决定，通知申请培训的机构和有关港务监督。如批准，则向申请培训的机构签发《许可证》。
第十四条 《许可证》系指主管机关统一印制，载明船员培训机构具备开展相应船员培训资格的证明文件。
《许可证》分正式和临时两种。临时《许可证》仅用于培训机构在其质量体系试运行期间所开展的船员培训。
第十五条 《许可证》的主要内容有：
（一）培训机构的名称、地址、法定代表人（或上级管理机关）；
（二）培训机构开展船员培训的项目、规模和地点；
（三）负责相应船员培训监督管理的港务监督；
（四）发证日期和有效期。
第十六条 主管机关签发《许可证》时，制作正本一份签发给培训机构，同时制作副本若干份供主管机关和有关港务监督留存备查。
第十七条 《许可证》有效期不超过２年。临时《许可证》有效期不超过６个月。
第十八条 本规则第十五条
（一）款内容发生变更的，培训机构应向主管机关办理变更申请手续。
第十九条 培训机构需增加船员培训项目或规模的，按本规则规定向主管机关重新申请签发《许可证》。
第四章 培训的实施
第二十条 培训机构开展每期船员培训时，必须符合以下要求：
（一）按经核准的培训计划和纲要开展培训；
（二）场地、设备和模拟器等设施达到主管机关规定的要求；
（三）担任培训任务的教员符合主管机关的要求；
（四）培训机构应按《许可证》规定的培训项目、规模、地点开展船员培训；
（五）满足主管机关规定的其他要求。
培训机构不能符合上述一项或几项要求开展培训，影响培训质量的，有关港务监督对该期培训不予认可，不受理考试和评估，已完成的考试和评估及签发的证书无效，该证书予以收回。
第二十一条 参加培训的学员应符合主管机关规定的有关培训项目中对船员年龄、持证情况、船上服务资历、见习资历、安全任职记录、身体健康状况等方面要求。
第二十二条 培训机构在每期培训开始前，应向有关港务监督递交包括以下内容的书面报告：
（一）教学计划和日程安排；
（二）承担本期培训教学的教员情况；
（三）培训设施、设备、教材等准备情况；
（四）学员名册和学员填具的《船员培训申请表》；
第二十三条 港务监督接到上述报告后，应在１５个工作日内完成审核并通知有关培训机构是否同意开始培训。如同意，港务监督应将考试、评估计划和审核情况反馈给培训机构。
第二十四条 从事船员培训的教员应符合本条规定并得到港务监督的认可：
（一）符合规定学历、专业知识，并具有一定的教学经验或已接受相应的教学培训和指导；
（二）与受训学员的资格相当，并具备相应的海上经历；
（三）具备完全胜任岸上或船上特定种类和级别的培训的能力；
（四）对相应的培训纲要、目的、要求、评估方法、评估标准以及相关的程序和规范有足够的熟悉和正确的认识。
从事模拟器培训的教员应接受过相应的模拟器教学技术指导，具备相应的真实设备的实际操作能力，胜任相应的模拟器培训工作。
第二十五条 学员应遵守主管机关、港务监督和培训机构的有关培训、考试、评估的规定。凡培训出勤未达到规定培训时数四分之三的学员，即失去参加考试、评估和申请发证的资格，已完成的考试和评估及签发的证书无效，该证书予以收回。
第二十六条 培训机构使用模拟器进行培训，应保证模拟器符合ＳＴＣＷ７８／９５公约附则Ｉ／１２、《海员培训、发证和值班规则》（ＳＴＣＷ规则）第Ａ－Ｉ／１２节以及主管机关规定的相应模拟功能和性能标准，并且：
（一）适合于所选定的培训目标和任务；
（二）能模拟有关船上设备的操作特性，包括设备特点、局限性和可能产生的误差，达到培训目标所要求的真实水平；
（三）具有足够的行为真实性，使学员获得培训目标所要求的有关技能；
（四）能提供一个可控制的操作环境，能够模拟各种可能的情况，包括与培训目标有关的紧急、危险、失常状态；
（五）备有一个能使学员、教员、设备、模拟的环境沟通信息和相互作用的接口；
（六）适合于评估目标，具有可由教员、评估人员监控、记录、评估训练情况的功能。
用于船员培训的模拟器，应经过主管机关或其授权的港务监督的认可。
第二十七条 培训机构应制定全面、适当的模拟器培训计划和程序，并选定具体的、尽可能接近船上工作和实践的培训目标和任务。
培训机构在确定模拟器培训程序、目标和任务时，除符合本规则第二十六条提及的规定外，还应充分考虑ＳＴＣＷ规则第Ｂ－Ｉ／１２节的指南。
第二十八条 开展船上培训的公司和船舶，应在保证船舶安全航行和正常作业的同时，使承担教学和指导任务的船长和高级船员有适当的时间和精力从事相应的船上培训工作。
第二十九条 开展船上培训的公司应按主管机关的规定，制订船上培训计划、程序、规范和实施方案，建立质量标准体系并经认可，保证《船上培训记录簿》内所载培训项目的目标和要求得到有效执行。
第三十条 有关船公司应将学员名册和负责指导和训练学员的船长和高级船员的名单及资历报送有关港务监督备案。
第三十一条 培训机构在每期培训结束后，应至少就以下内容进行总结：
（一）培训纲要、培训计划的执行情况。
（二）学员参加培训和通过考试、评估的情况。
（三）教员教学的情况。
（四）培训设备使用、维护和培训器材消耗增补情况。
（五）存在问题及整改措施。
第五章 培训的考试和发证
第三十二条 港务监督对完成本规则第六条
（二）、
（三）和
（四）款规定的相应培训的学员进行考试和评估。
完成本规则第六条
（一）款规定的相应培训的学员，应按照《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，申请参加相应的适任考试和评估。
完成本规则第六条
（五）款规定的船上培训的学员，由有关船舶的船长负责评估，并经船员所在的公司提出鉴定意见报主管机关授权的港务监督审核。
第三十三条 就本规则而言，考试即书面考试，测验学员经过培训所掌握的知识水平；评估即实际操作考试，检验学员经过训练所达到的技能水平。
考试采用笔试、计算机辅助考试等方式，评估采用实际操作或模拟器测验、口试、听力测验、计算机辅助测验等方式。
第三十四条 学员经考试、评估合格，符合规定的见习要求后，由主管机关授权的港务监督签发相应的培训合格证。
第三十五条 从事培训考试、评估的人员，应具备相应专业大专或以上学历，具备主管机关规定的船上服务资历或与之相当的专业工作经历，并且：
（一）熟悉相应的培训纲要、目标和程序；
（二）熟悉相应的考试和评估的程序和标准；
（三）对培训考试、评估的内容具有适当的知识水平和实际技能；
（四）经过主管机关认可的教育测量学培训，接受过有关考试、评估方法和实践的适当指导，并已获得考试、评估的实际经验。
如考试、评估涉及计算机、模拟器和船上设备，考试、评估人员还应熟悉设备的性能、精度、局限性及其正确操作规程，具有特定种类计算机辅助考试系统和模拟器评估的实际经验。
第六章 培训质量控制
第三十六条 培训机构应按照主管机关的规定，建立质量标准体系，保证其开展的各项培训在该体系中受到连续的监控，以达到既定的目标。
第三十七条 负责实施培训考试、评估和发证的港务监督，应按照主管机关的规定，建立质量管理体系，保证其执行的考试、评估、发证工作在该体系中受到连续的监控，以达到既定的目标。
第三十八条 为达到既定的培训、考试、评估、发证目标而建立的质量标准体系，均应包括内部检查、监督和独立的外部审核机制，以保证质量标准体系持续有效，以及对发现的缺陷能获得及时的纠正。
第三十九条 主管机关授权的港务监督是对培训机构的质量体系实施外部审核的机构。港务监督应在不超过４年的期限，对培训机构进行定期的审核，并将审核结果报送主管机关。
主管机关对审核报告进行评定，确定是否签发培训机构的《质量体系证书》。
第四十条 主管机关在不超过五年的期限内，组成审核组对实施考试、评估和发证的港务监督建立的质量标准体系进行定期的、独立的审核，对不能有效履行船员培训管理职责的港务监督，主管机关可重新确定其职责范围。
审核组将审核报告和结果报送主管机关。审核报告应包括审核工作的范围和审核人员的资历。
第四十一条 内部检查和外部审核均应：
（一）按文件规定的程序进行评价；
（二）核实体系内部的所有的管理控制和监督措施及补充措施是否符合计划安排和文件规定的程序，以及是否能有效地确保既定目标的实现；
（三）核实内部检查和外部审核的结果是否记入文件并提请有关部门负责人的注意；
（四）核实有关部门是否及时采取纠正缺陷的行动。
第四十二条 参加外部审核的人员应由与被审单位的工作无关的合格人员组成，其资格由主管机关规定并认可。
第四十三条 主管机关在定期审核工作结束后的６个月内，将有关审核情况和结果资料递交国际海事组织。
第七章 培训的审验
第四十四条 港务监督对培训机构开展船员培训的审验分为年度审验和《许可证》再有效审验。
审验的主要内容包括培训纲要和培训计划的执行情况、质量控制、日常教学管理、内部管理等事项和有无违反本规则规定及其它有关规定的行为。
审验结果分为及格、不及格两种。
第四十五条 年度审验在《许可证》发证之日后一周年前１个月内进行；《许可证》再有效审验在有效期届满前３个月内进行。培训机构应对在上述期间内所开展的船员培训进行全面自查，并向港务监督提交至少包括下列内容的自查报告：
（一）各项培训的期次、人数、教学、训练情况和合格率。
（二）培训设备使用、增减等情况。
（三）存在问题及整改措施。
（四）下一年度培训计划。
港务监督完成审验后，将审验结果记入船员培训机构档案，并向主管机关提交审验报告。
第四十六条 培训机构在培训过程中有下列行为之一，致使其不能满足主管机关签发《许可证》和《质量体系证书》要求的，主管机关可注销其《许可证》和《质量体系证书》：
（一）培训管理混乱；
（二）训练场地、设备和模拟器等设施、教学计划及纲要和教员等不能达到主管机关规定的要求；
（三）质量标准体系不能有效运行，不能达到既定的目标；
第八章 法律责任
第四十七条 培训机构有下列行为之一者，港务监督应给予警告、并可视情节处以非法所得３倍以下但不超过３００００元的罚款的行政处罚。
（一）未经有关港务监督核准改变或调整培训计划；
（二）训练场地、设备、模拟器等不能达到主管机关规定的要求；
（三）教员未能符合主管机关规定的要求；
（四）未经主管机关批准易地从事培训；
（五）不按培训规范进行培训和弄虚作假；
（六）未取得《许可证》或超越《许可证》核准的培训项目、规模、范围开展船员培训；
（七）违反其它有关船员培训管理规定。
第四十八条 学员有下列行为之一者，港务监督应给予警告、处以不超过１０００元的罚款其中一种或两种处罚。
（一）违反考场纪律；
（二）以弄虚作假、欺骗、舞弊等不正当手段向港务监督申请或获取船员培训合格证；
（三）伪造、变造、涂改、转让、出租、出借、买卖或冒用船员培训合格证；
（四）扰乱正常的培训秩序。
第四十九条 对不能有效履行船员培训管理职责的港务监督，主管机关可给予警告处罚。
第五十条 行政处罚的程序按照《交通行政处罚程序规定》（中华人民共和国交通部令１９９６年第７号）有关规定执行。
第九章 附 则
第五十一条 本规则第六条所述的各项船员培训的实施办法和培训纲要由主管机关统一制定和颁布。
第五十二条 港务监督应配备主管机关规定的符合培训管理、考试、评估、发证要求的设备、资料，建立所管辖的培训机构的档案，并对培训机构实施日常监督管理和业务指导。
港务监督可根据本规则的要求制定实施办法。
第五十三条 持有ＳＴＣＷ７８／９５公约其他缔约国签发的相应的培训合格证的中国籍船员，经主管机关确认符合ＳＴＣＷ７８／９５公约规定的有关最低适任标准后，可按规定申请本规则第三十四条规定的培训合格证。
非ＳＴＣＷ７８／９５公约缔约国签发或承认的船员培训合格证，主管机关不予承认。
第五十四条 船员培训合格证和《船上培训记录簿》由主管机关统一印制。
第五十五条 参加船员培训的学员应按规定缴纳培训的考试、评估和发证费。收费标准由国家物价管理部门规定。
第五十六条 本规则自颁布之日起施行。１９９５年颁布的《中华人民共和国海船船员培训管理办法》同时废止，按此办法取得的《许可证》仍有效，有效期届满前按本规则进行再有效审验。
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中华人民共和国高速船船员特殊培训、考试和发证办法
颁布部门 交通部港监局 颁布文号 [1997]147号 颁布时间 1997-05-21
第一章 总则
第一条 为加强对高速船船员的管理，提高高速船船员适任水平，根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(1995年修正)、《中华人民共和国海船船员考试、发证规则》、《中华人民共和国内河船员考试、发证规则》和《高速客船安全管理规则》的规定，特制定本办法。
第二条 本办法适用于在中国籍高速船上任职的高级船员和培训机构。
第三条 中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的港务监督负责高速船船员特殊培训管理、考试和发证工作。
第二章 一般规定
第四条 高速船系指设计静水时速在沿海水域为25海里/小时及以上、在内河通航水域为35公里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶，但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。
第五条 高速船的类型和等级：
(一)高速船分为气垫船、水翼船、喷水船、螺旋桨船、滑翔船等类型。 (二)高速船分为以下等级：
Ａ级为200总吨(或主推进功率1500千瓦)及以上的高速船； Ｂ级为未满200总吨(或主推进功率1500千瓦)的高速船。
第六条
凡上高速船上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员等高级船员，需完成规定的高速船船员特殊培训，并取得《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》(以下简称“合格证”)。在高速船上任职时合格证和适任证书应同时使用。
第七条 改上不同类型的高速船任职的高级船员，应在有资格的人员指导下，在相应的高速船上见习不少于10小时和20个单航次。在完成见习时间后，应持合格证到原发证机关在合格证的“港务监督签注”栏内进行“适用××类型高速船”的签注。
第八条
凡按本办法的规定需上高速船见习的船员，在第一次上某一类型高速见习前须到港务监督办理船员服务簿任解职记载。
第九条 完成Ａ级高速船船员特殊培训的人员可在Ａ、Ｂ级高速船上任职速船船员特殊培训的人员如需上Ａ级高速船上任职，需参加Ａ级高速船船员特殊培训。
第十条 凡在内河高速船上任职的船长、驾驶员应持有高一等级职务适任证书；在海船上的可持同等级或以上适任证书；轮机长、轮机员可持较低一等级职务适任证书。
第三章 申请培训
第十一条 凡申请参加高速船船员特殊培训的高级船员须满足以下条件： (一)年龄不超过45周岁；
(二)船长、驾驶员的视力、听力和口语表达能力应符合相应的要求； (三)持有规定的船员适任证书，且担任其职务满12个月，安全记录良好。
第十二条 凡申请参加培训的船员应向港务监督提交以下资料： (一)填妥的《中华人民共和国高速船船员特殊培训申请表》一份； (二)船员服务簿和影印件一份；
(三)船员适任(职务)证书和影印件一份； (四)近期二寸证件照片4张，要求免冠、正面、光纸。
第四章 考试和发证
第十三条 高速船船员特殊培训的考试分理论考试和实操考试。理论考试满100分，合格为60分；实操考试分及格、不及格两种。
第十四条 理论考试试题类型分单项选择和简答题或简单计算题，其中单项选择题不少于30题，分数占60%；简答题分数占40%。实操考试分为口试和实船操作。
第十五条 凡完成高速船船员特殊培训并考试合格者，具有不少于一个月或50个单航次高速船上的实习资历，给予签发《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》，并根据所实习高速船的类型在合格的“港务监督签注”栏内进行“适用××类型高速船” 的签注。同时在其船员服务簿“专业训练记载”栏内予以记载。
第五章 证书再有效
第十六条 《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》自签发或审验日期起每隔三年须进行一次审验，审验在三年期满前的六个月内进行。审验合格者给予证书再有效，并在证书的“港务监督签注”栏内予以签注。
第十七条 证书再有效须满足以下条件： (一)符合本办法第十一条(二)项的要求；
(二)具有不少于6个月的高速船实际任职服务资历或完成规定的知识更新培训和评估； (三)任职安全记录良好。
第十八条 凡未经审验或审验不合格者，不得继续在高速船上任职。
第十九条 对由于不能满足第十七条(一)、(二)款要求而未通过审验者，在一年内如能满足第十七(一)、(二)款的有关要求可申请再审验。否则需重新参加高速船船员特殊培训和考试。
第二十条 审验工作由主管机关授权发证的港务监督进行。
第六章 培训机构
第二十一条 凡申请开展高速船船员特殊培训的培训机构须满足本办法附录１所列有关师资、设备、设施的最低标准，并经主管机关批准。
第二十二条
培训机构必须建立健全相应的组织机构、必要的规章制度和实操训练程序。
第二十三条 培训机构对受训人员的培训内容应不低于本办法附录２《中华人民共和国高速船船员特殊培训纲要》的要求。
第二十四条 培训机构内部要有行之有效的质量控制和保证体系，对培训的全过程实施充分的质量管理。 第二十五条 培训机构应保持相对稳定的师资力量。
第七章 附则
第二十六条 凡被吊销合格证者，如需重新上高速船上任职，可于被吊销证书之日起两年后再参加高速船船员特殊培训并通过考试合格。
第二十七条 在高速客船上任船长、驾驶员者不得超过55周岁。
第二十八条 “摩托艇机驾人员特殊培训、考试和发证办法”由主管机关或由主管机关授权的港务(航)监督另行规定。
第二十九条 凡申请参加高速船船员特殊培训考试和发证者需按规定缴纳有关费用。
第三十条 《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》由中华人民共和国港务监督局统一印制。 第三十一条 本办法自1997年6月1日起实施。
附录：
1、高速船船员特殊培训机构师资、设备、设施配备最低标准
2、《中华人民共和国高速船船员特殊培训纲要》
附录：
高速船船员特殊培训机构师资、设备、设施配备最低标准
一、师资
(一)担任驾驶主要内容授课的教师应具有航海类院校中专及以上学历并在高速船上实际担任 大副以上职务不少于12个月； (二)担任轮机主要内容授课的教师应具有航海类院校中专及以上学历并在高速船上实际担任 大管轮以上职务不少于12个月；
二、设备和设施 (一)有规范的教室； (二)理论教学用投影仪一台；
(三)教学用电视、录放相机、幻灯和收录机等相应的视听设备； (四)教学用的教具、挂图等； (五)实际操作训练用高速船一艘。
三、教学计划、教材、有关法规文件等 附录2：
中华人民共和国高速船船员特殊培训纲要
Ａ级高速船船长、驾驶人员培训纲要 内容课时
第一部分理论知识(不少于30个学时)
一、高速船特性6学时
(一)各类型高速船舶的性能和特点
(二)主推进动力装置的类型、结构和工作原理 (三)操纵系统：机驾合
一、自动化设备 (四)高速船的操纵特性、局限性、航行和避让上的要求
二、驾驶台监控系统的仪表种类、功用2学时
(一)监视主、副机运转的各项仪表名称和功用〖BH](二)舵系统各项仪表名称 和功用(三)主操纵系统、应急系统各项仪表名称和功用(四)报警后的 处理方法
三、主操纵系统8学时
(一)驾驶台操纵盘、按钮、操纵手柄的工作原理 (二)应急操纵系统的基本原理及使用的条件(三)驾驶台遥 控起动主机的条件、工作原理 (四)“机舱集中控制”与“驾驶 台遥控”相互转换的条件、工作原理
(五)驾驶台遥控主、辅机等设备运转的监控要求 (六)闭路电视的设置部位和作用 (续表1) 内容课时
四、电罗经(海船驾驶人员免培)6学时 (一)电罗经的主要组成部分及其作用 (二)电罗经的启动注意事项 (三)电罗经的误差及其生产原因
五、消防、救生、通讯4学时
(一)消防总布置图防火器具及系统的处所及使用 (二)救生设备的存放处所及使用 (三)逃生应急出口的处所和作用 (四)客船上应急情况下旅客撤离程序 (五)水密门的防水泵操作方法 (六)驾驶台通讯和航行程序 (七)应急情况下通讯联络的方法 (八)客船上应急情况下与旅客联络的方法 (九)货船上的货物及车辆存放区域紧固方面的知识
六、高速船安全生产和管理规定4学时 (一)高速(客)船船员开航前的准备工作 (二)高速(客)船开航前的准备工作 (三)高速(客)船应变部署及演习制度
(四)防洪、枯水、雾季、浅窄航段安全航行注意事项 (五)有关安全管理法规和当地港口规章 第二部分 实际操作(不少于14学时)
一、操纵系统1学时 (一)舵系统的启动
(二)驾驶台操纵盘、按钮、操纵手柄的操作方法
(三)“操纵盘”与“联合操纵手柄”相互转换使用和操作方法 (四)闭路电视监控的操作
二、助航仪器1学时 (一)雷达的启动和操作程序 (二)雷达避碰、定位操作 (三)电罗经的启动程序 (续表2) 内容课时
(四)测深仪的启动(调试)
三、船舶操纵10学时 (一)靠泊操作
1、靠泊环境风、浪、码头空档余位、周围船只密度
2、车、舵的使用
3、靠泊角度的控制选择
4、余速淌航的控制
5、带缆先后次序
6、前后位置的调整
7、闭路电视监控工作 (二)离码头前准备
1、舵系统启用
2、雷达、测深仪启动
3、闭路电视的启动
4、前、后位置的观察
5、风向、风速、涨落潮的判断
6、舷外情况
7、外档情况 (三)离码头操作
1、解缆先后次序
2、信号、号灯的使用(黄色闪光灯、汽笛)
3、车、舵的使用
4、开头(尾)角度、船尾(首)离码头距离
5、碰擦情况
6、港内使用速度(主机转速：……/分至)……转/分
7、闭路电视监控工作 (四)进出港操作(航向、航速、距离的控制)
四、应急操作2学时
(一)在驾驶台遥控装置进行“紧急换向”的操作 (二)在驾驶台遥控装置进行“紧急停车”的操作 (三)“应急操纵”的操作程序与方法 (四)应急消防泵的启用
Ｂ级高速船船长和驾驶培训纲要 内容课时
第一部分 理论知识(不少于22个学时)
一、高速船特性4学时
(一)各类型高速船舶的性能和特点 (二)主推进动力装置的类型和结构 (三)操纵系统：机驾合
一、自动化设备
(四)高速船的操纵特性、局限性、航行和避让上的要求
二、驾驶台监控系统的仪表种类、功用2学时 (一)监视主、副机运转的各项仪表名称和功用 (二)舵系统各项仪表名称和功用 (三)主操纵系统各项仪表名称和功用 (四)报警后的处理方法
三、主操纵系统8学时 (一)驾驶台操纵手柄的工作原理
(二)驾驶台遥控起动主机的条件、工作原理 (三)驾驶台遥控主、辅机等设备运转的监控要求
四、磁罗经(海船驾驶人员免培)2学时 (一)磁罗经的工作原理 (二)磁罗经的使用和保管
五、消防、救生、通讯设备2学时 (一)消防总布置图防火器具及系统的处所及使用 (二)救生设备的存放处所及使用 (三)逃生应急出口的处所和作用 (四)客船上应急情况下旅客撤离程序 (五)水密门的水泵操作方法 (六)驾驶台通讯和航行程序 (七)应急情况下通讯联络的方法 (八)客船上应急情况下与旅客联络的方法 (九)货船上的物货及车辆存放区域紧固方面的知识
六、高速船安全生产和管理规定4学时 (一)高速(客)船船员职责 (二)高速(客)船开航前的准备工作 (续表1) 内容课时
(三)防洪、枯水、雾季、浅窄航段安全航行注意事项 (四)有关安全管理法规和当地港监口规章 第二部分 实际操作(不少于12个学时)
一、操作系统1学时 (一)主机遥控起动操作程序 (二)舵系统的启动
(三)驾驶台操纵手柄的操作方法
二、助航仪器1学时 (一)雷达的启动和操作程序 (二)雷达避碰、定位操作
三、船舶操纵10学时 (一)靠泊操作
1、靠泊环境、风、浪、码头空档余位、周围船只密度
2、车、舵的使用
3、靠泊角度的控制选择
4、带缆先后次序
5、前后位置的调整 (二)离码头前准备
1、主机启动
2、舵系统启用
3、前、后位置的观察
4、风向、风速、涨落潮的判断
5、舷外情况
6、外档情况 (三)离码头操作
1、解缆先后次序
2、信号、号灯的使用(黄色闪光灯、汽笛)
3、车、舵的使用
4、开头(尾)角度、船尾(首)离码头距离
5、碰擦情况
6、港内使用速度(主机转速：……/分至)……转/分 (四)进出港操作(航向、航速、距离的控制) 高速船轮机长和轮机员培训纲要
(其中标有★标记的对Ｂ级轮机人员不作要求 内容课时
第一部分 理论知识(不少于32个学时)
一、高速船概况2学时 (一)高速船的种类和特性
1、动力支撑船舶
2、排水型船舶 (二)高速船的操纵特点
二、高速船动力装置6学时 (一)主机的类型和特点
1、高速柴油机
2、燃气轮机
(二)推进装置的组成和原理
1、喷水式推进装置的主要组成和工作原理 ★
2、风动推进装置的类型和特点 (三)舵的类型、特性、组成和工作原理 (四)减速齿轮箱的类型和工作原理
★(五)船舶艏、艉提升(防浪)装置的结构和基本原理
三、轮机自动化4学时 (一)轮机自动化基础知识 (二)主机遥控装置的主要功能 (三)机舱重要设备的自动控制原理 (四)机舱报警系统的工作原理
四、高速船主操纵系统7学时 (一)起动、停车系统及工作原理 (二)调速系统工作原理 (三)换向系统工作原理 (四)操舵系统及工作原理 (五)操纵方式转换条件及转换程序
五、高速船备用操纵系统2学时 (一)备用操纵系统蹬组成和工作原理 (二)备用操纵系统的功能
六、高速船应急操纵方法2学时
七、高速船操纵系统的工作电路 (续表1) 内容课时
(一)操纵系统的主工作电路 (二)操纵系统的应急电源
八、高速船监系统3学时 (一)监控系统的常用仪表和仪器 (二)监控系统的检测功能 (三)监控系统的报警功能 (四)监控系统的安全保护功能
九、高速船常见故障的分析和排除3学时
十、高速船轮机管理3学时 (一)高速船的有关安全法规 (二)高速船轮机部职责 (三)高速船轮机日常管理
(四)高速船消防系统、应急照明系统和有关救生规定 第二部分 实际操作(不少于20学时)
一、驾驶台轮机操纵系统的按钮和功用
二、驾驶台驾驶操纵系统的按钮和操纵手柄的功用
三、驾驶台机电设备监控系统仪表、仪器的功用以及声、光报警时的 处理方法
四、机舱操纵系统按钮、操纵手柄的功用以及声、光报警时的处理方法
五、机舱机电设备监控系统仪表、仪器的功用以及声、光报警时的处理方法
六、主推进动力装置的起动条件、起动方法以及运行方法
七、主机正常起动和应急起动的操作方法
八、主机紧急停车和重新起动的操作方法
九、驾驶台/机舱操纵方式转换的操作方法
十、操作系统电源供电操作程序 十
一、操纵系统应急电源供电的操作程序 十
二、应急舵的使用和管理 十
三、舵机的使用和管理 十
四、机舱消防系统的使用和管理 十
五、救生设备的使用和管理
第11篇：船员部上半年工作总结
船员部上半年工作总结
船员部在公司领导的重视下，5月份初已经正式独立办公，办公室宽敞、明亮、优雅，船员部全体员工向公司的领导表示衷心的感谢。
半年时间过去了，船员部在平常的工作中，获得了很多经验教训，但也存在了很多不足。回顾过去的半年，现将工作总结如下：
一、上半年工作回顾：
1、船员需求：上半年，根据目前的船员市场，体现了高级船员供不应求，特别是油化双证的高级船员尤为突出，船员部根据市场行情及司属船舶配员的需求，及时报告上层领导，调整了高级船员的工资，稳定了高级船员的情绪，同时也带动了全体船员的积极性，让船员在第一线保障了船舶安全生产。
2、船员体检：一年一度的体检，目前已完成了近半，在船船员146人，已经体检68人，剩余的船员将根据船期逐一落实，如体检发现身体不适，逐个通知对方，根据船员本身身体状况，决定留任或辞退。
3、船员保险：将每一个新上船员做到在第一时间及时投保，防患于未然，保障船员的切身利益。
4、证书跟踪：做到将证书失效之日提前告知船员，保证船员证书的有效性。
5、户口簿、船民证：船员部在6月份已完成了所有船舶的户口簿年检及更新，同时也完成了船员所有船民证的有效年审。
6、船员招聘程序：船员部对新聘船员进行会谈，会谈内容包括船况、合同签定时间、员工薪酬福利等。同时尽可能地根据船员的资历，经海务、机务考核，来确定是否录用，杜绝业务水平低下、滥竽充数之辈进入我司。会谈考核通过后会对新聘船员办理相关的入职手续，让其成为我司一名正式的员工。
7、船员调配：在人性化管理的前提下，对个别不服从调配、不遵守公司规定的船员，该批评的批评，该辞退的辞退，或处以经济处罚，绝不手软，做到亲疏一视同仁，以示管理制度能得于严格的实施。
8、存在的不足： 一是船员的流动性比较大，特别是大副、二副、轮机长，不断地走出去、引进来。
二是船员的素质还很低下，导致一些工作不能快速的开展。
三是各船船期不同，部分船舶经常停靠福炼，一部分船舶经常在外运营，导致一些工作不能同时开展，同时完成。
四是随意改变绩效方案，让员工在“迷雾重重”的绩效机制中工作，不能发挥激励的作用而适得其反。
二、下一步工作重点和建议：
1、尽量拓宽船员渠道，引进那些有较好管理经验及业务水平的船员，以点带面，结合本船实际情况向船员阐明学习先进经验的重要性，优胜劣汰，让船员明白，要与时俱进，不然就会因落后而被淘汰。
2、经常随海务、机务上船，解剖船员的想法及在实际工作中存在的困难，尽量帮助船员解决困难，包括家庭困难，耐心聆听船员的心声，把脉船员的思想动态，调动船员的积极性，了解各船员的秉性，让船员安心、尽心的做好船上的一切工作，确保我们的船员队伍成为素质高、业务精、凝聚力强的优秀团队。
3、公司的效益取决于安全，安全的决定因素在于人，人是公司发展的根本，人员的管理是个综合性的工作，坚持“以人为本”的管理理念，以教育为主，尊重船员、理解船员、支持船员，善于和船员沟通，重视船长及部门长反应的情况，让员工的工作效能更好地发挥出来。
4、在年初应制定出一套激励员工的奖励方案，达到什么样的标准，就会得到什么样的奖励。通过公司高层讨论后按章办事，做到决策的制度化。
船员部
2011.07.01
第12篇：培训学校工作总结
秦皇岛市海港区友益英语培训学校
2014年度工作总结
一、概况：
学校办学面积400平方米。其中教学教室300平方米，办公区50平方米，卫生间50平方米。
培训内容：严格按照民办教育许可证内容填写，主要有中小学英语和语文。 年培训人数：培训人次今年达到1100，其中寒暑假人数达到400多人。 专、兼职教师人数：专职教师20人，兼职教师0人。
办学条件改善情况：2014年学校是我校进行升级改造的一年，对我校硬件设施进行了升级，包括墙面、地面、水电等都进行了装修升级。
二、教学管理工作
2014年也是我校教学管理工作更进一步的一年，因为2014年是我校历年委派教学管理人员外出培训学校人次最多的一年。2014年人均培训次数达到4.5次，培训时长在一周左右。经过这么多次的培训，我们的各方面管理工作都更上一层楼。
三、教师队伍建设
教师队伍的建设，我们同步进行，等同于管理层外出培训，人均次数为2.5次，培训时长也达到5天左右。经过这么多次学习，各个教师在业务层面也都精进许多，给我校的的学生带来实际的教学效果。
四、学生管理工作
至于学生管理工作，从入学之初，我们就要求登记学员入学登记表，了解每一位学员的信息。此外，我们还和家长签订《入学协议》，保证我校的学生管理工作有序进行，并有据可依。学校对于学生的安全工作都有相关制度和应急预案，每一位入职教师都要首先熟悉学生管理制度，方可正式上岗。
五、安全管理工作
安全管理工作我校也认真按照区教育局的相关要求认真进行，每月都进行自
检，包括灭火器材、疏散预案等等。并且我校对教师每次放学送孩子都有严格的制度，我校制度要求每次放学，教师务必带领孩子下楼，把每个孩子安全送到家长手中后方可上楼。并且我校还安排主管和教师的教学督导工作，保证每层楼都有人维护学生秩序和安全。孩子不能按时离校的，一律在办公室挨个通知家长，并且要求家长如果不能按时接送孩子，请一定给我校办公室和上课老师做好沟通。家校一起，共同为孩子的安全保驾护航。
六、开展活动、取得成绩、学校特色
2014年我校开展了丰富多彩的校园活动，包括万圣节、圣诞节、生日会等等各种活动，丰富学生的业余生活。并且在2014年还参加了一次大型的作文比赛，全国共有10000多人参加，我校取得了优异的成绩，特等奖2名，一等奖5名，二等奖15名，三等奖40多名。这也证明了我校语文教学的质量。学校的教学特色方面也就是不断增大师资投入，因为不管是再好的环境，再好的教材，最终教学是落实到“人”身上。所以归根结底人才才是学校发展的立根之本，这就是我校的特色，我校会不断加强教职员工的培训，把这个根本中的根本抓好！
学校依然坚持以提高秦皇岛舞蹈水平，培养舞蹈人才升入高等院校和普及舞蹈艺术，发展流行舞蹈大众化为自身特色，并会不断坚持这一发展方向不动摇。
七、今后工作方向
随着国家高考政策的出台，并不断明晰，对于以英语教学为主的我们，也稍微松了一口气。不过英语教学最近几年也的确进入了一个寒冬期，招生市场萎缩，家长重视程度不断下降。但同时国家对于大语文的重视，也给语文教学提供了更为广阔的市场。受相关国家政策影响，家长对语文开始越来越重视，因此我们的语文教学有了起色，人数略有增多，基本和英语减少的人数持平。但随着国家高考政策逐渐落实，家长选择也不再盲目，而是看教学质量，看师资水平，所以又回到我们的以前，我们还是要不断提高自己的教学质量，让教师获得发展，让家长获得满意，让学员获得成功！
友益英语学校
2014年12月29日
第13篇：培训学校工作总结
职业培训学校工作总结
一、培训人数
深圳市森鑫源职业培训校是以劳动技能培训为主的市A级培训机构，常年开有电工、焊工、电梯、叉车、起重机、制冷与空调维修，安全主任，企业负责人等专业。此外，还有手机维修、电脑维修、计算机应肜、人力资源，营销师、电子商务专业等培训项目。近几年，我校年培训量平均达4000人/年，2012年1至12月特种作业人员培训1168人，初级安全主任培训1086人，获证学员1833人。职业鉴定专业（电工初、中、高级；制冷与空调维修初、中级；电脑高级、人力资源管理师高、技师级、营销师高、技师级等）培训人数达1652人，获证学员1233人。今年在全市民办培训机构的评估中被专家组评定为A学校，同时获得本年度由市人力资源和社会保障局评定的办学先进单位。
二、招生宣传
1．加强网络推广。通过搜索引擎百度网、教育联展网、搜课网、引程网等网络平台宣传学校，介绍专业，把招生宣传的触角延伸到全市以至全社会，学员不仅有本辖区的，还有罗湖、盐田、南山、宝安以至东莞、汕头、阳江的学员也慕名来我校学习。
2．借力招生。我校选派三名优秀女文员进驻布吉、坂田、南湾三个街道安办，协助工伤事故理赔工作，了解企业安全管理和特种作业岗位的持证情况，借力发现生源，扩大生源，取得良好的效果。
3．推行学员会员制度。对老学员更高层次的学习，在收费时凭会员卡享受优惠待遇，调动了学员的学习积极性，提高了生源的重复利用率。
4．老学员介绍新学员：由于我校教学规范，学员学有所值，学有所成，学有所用，对老师和学校怀有感激之心，于是大家采用现身说法，在自己的同事，亲朋好友中介绍学校的特色，介绍学习的好处，从而影响大家，促使大家把学习的欲望转化成学习的实际行动。
三、教学管理
1．师资：我校从事特种作业和安全主任教学培训的老师学历较高，全部为大专以上，年龄也皆为35岁以上，年富力强，有长期的教学经历和丰富的教学经验，每位教师持有省安监局、市劳动局、市安监局颁发的教师资格证书，其中有6位教师为深圳市相关专业考评员.2．教材：各专业使用的都是上级主管部门指定的教材，知识系统，与考试大纲相吻合，为提高考试的合格率打下了基础。 3．课程表：为方便学员学习，做到工作学习两不误，我校每个专业都开有白班和晚班，甚至有的专业还有远程教育函授班，供学员自由选择，开班之前，我们都制作好课程表保证学员有充足的学时和有规律的学习。
4．课室：我校有理论教室8间，每间教室都配有多媒体教学设施。有实操场地2处，实操室10间，实操设备300台（套），设备先进，学员实操后，完全可以适应现岗位的操作要求。
5．资料：每个班次，我们都有学员登记表，学员上课签到表，班务日志，教案，教学总结，学员满意度调查表等，各种教学管理资料齐全，记录真实，从而保证了教学的规范、严谨。
四、教学实施
1．教学过程。我们要求各专业老师，严格按教材的知识体系，按课程表安排，由浅入深，由易到难，循序渐进地组织教学，同时把理论和实操结合起来，把知识性与趣味性结合起来，把掌握知识与技能提高结合起来，因此教学效果明显，学员也非常欢迎。
2．教学方式。教师授课时，注意方法的改进，把讲授法，演示法、提问法、讨论法、参观法有机地结合在一起，因材施教，活跃了课堂气氛。还把知识讲解，试题训练，知识技能测试、案例分析融合在一起，提高了大家的学习兴趣，学员不仅加深了对知识的理解和把握，同时还提高了应试能力，每个班次的合格率普通较高。
3．教学手段，老师制作的课件，图文并茂，生动活泼，把教材中，用文字表述的专业性较强的内容转化为图片、数据、公式、表格，进行直观教学。学员在课堂上学习如同回到到工厂，回到机器旁，形象、具体、实在，有很强的现场感。
4．教学服务。我校领导对教学极为重视，经常深入课堂听课，适时了解教学情况，征求学员意见，向老师提出教学改进的建议。我们还给每个班次配备了班主任，负责对学员上课的通知，签到、资料的发放、作业收取、教学设备调试等工作，使每位老师有更多的时间和精力去思考研究，解决教学过程中出现的新问题，另外，我们还给学员提供茶水，饮料，休息间。这些服务措施，保障了整个教学的有效有序地进行。
五．考务工作
1.报名登记。我校常年接受学员报名，除白天以外，晚上、节假日都安排专人值班，做好报名学习和考试的登记工作。
2.考试申报、跟考试发证相关的资料，我们安排班主任和专业老师直接收集，然后交给专门的资料员，集中审核，查漏补缺，逐个扫描身份证，把学员信息录入考核系统，呈送上级主管部门，经过层把关保证了各位学员各种个人信息的真实、准确，为考试颁证工作的顺利开展起了促进作用。3.监考。我校今年共派15名教师和工作人员参加市劳动局的考务培训班，考试时，每位考务员都挂牌监考，同时，每批考试前我们都按时对考务员进行业务培训，把考试和监考各个环节的工作做细、做扎实，确保考试的正规化、安全化。
六、教学成果
1．在2012珠江在线广东省营销师大赛总决赛上，A级培训机构深圳市森鑫源职业培训学校被组委会授予优秀组织奖。这是森鑫源第二次获得这一殊荣。森鑫源营销师专业学员文青、郑霞等深圳十佳营销精英代表深圳角逐“广东十大营销精英”称号。最终，成功进入十强，并获得2012“广东省技术能手”荣耀称号。
在广东省职业技能鉴定指导中心的指导下，广东省营销师大赛于去年9月正式启动，得到了社会各界的热烈欢迎，参赛选手超过1000人。本届大赛是全省第四届同类大赛，由广东营销学会主办，是广东省人力资源和社会保障厅批准的省级一类职业技能竞赛。所有通过复赛的选手将由广东省职业技能鉴定指导中心颁发“营销师国家职业资格二级证书”，此证书享受相当于中级职称待遇。该大赛配合第42届世界技能大赛广东选手的选拔进行。大赛宗旨是通过营销师选手的营销技能展示，发现营销人才，促进营销人才培养，助力产业转型升级。中共中央政治局委员、原广东省委书记汪洋多次指出，广东是制造业大省，加快转型升级离不开一大批优秀高技能人才的强大支撑。
2． 2012年龙岗区职业技能竞赛落下帷幕，36名选手从众多参赛选手中脱颖而出，荣获“龙岗区职业技术能手”称号。其中，来自我校的6位电工学员包揽了电工（高级）竞赛组的所有奖项，囊括前6名，他们分别是第一名闵旺春，第二名郭彦卫，第三名巫辅根，第四名徐志华，第五名鲁廷立，第六名卢烈宏 。在本次职业技能竞赛中，共有92名选手报名参加了电工组的角逐，经过第一轮初赛的筛选，最终有16名选手顺利进入决赛阶段，而我校的6名选手凭借强大实力，以绝对优势胜出，囊括前6名。
近年来，随着深圳市经济结构调整和产业不断升级，不计其数、大大小小的工厂企业迁到龙岗等关外区域，这为电工培训带来了绝好机会。森鑫源学校凭借自身实力和特殊的地理位置优势，抓住这一难得机遇，得到了迅速发展。
第14篇：培训学校工作总结
工作需要不断的去突破去探索，发现工作中的不足总结工作出色的地方这些都是宝贵的。下面是小编给大家带来的个人工作总结范文，欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧!
培训学校2019工作总结(一)
xx培训学校创办至今不到半年时间，从创办初期至今，我校在教育局有关业务主管领导的关怀和指导下，在全校师生的共同努力下，严格遵守国家的各项教育法律法规，认真贯彻落实党和国家的各项政策措施，以人为本，实事求是，以构建和谐社会为切入点，不断创新教育管理机制，切实加强教育教学研究，继续深化教学体制改革，持续加强学校安全卫生管理工作，积极推进学生素质教育，努力提升品牌社会效益。以下是我校2019年的工作总结。
一、与时俱进，健全和完善品牌特色教学体系
根据教育培训市场各项需求的发展变化，为确保学校的办学生命力，我们一直努力地探索和创立自身的办学特色，并力求赢得社会的认可和家长、学生的好评。现我们已初步建立具有我校特色的出国考试备考品牌效益，并在迎合社会办学需求的过程中逐步完善特色教学体系。
二、诚信办学，保持及巩固在外语培训市场中的优势地位
我校外语培训人数逐渐增多、规模增大，满意度高。无论是少儿，还是青少年、成年，我校外语培训继续呈发展壮大趋势，特别是在出国考试类外语培训上，我们更是严谨教学，并取得了可信的办学成绩，获得了社会各界和广大学生、家长们良好的口啤，确保学校在外语培训市场中的优势地位。
三、完善制度，建立健全学校办学及日常工作管理制度
一切以学生利益为中心是我校一贯的办学宗旨。健全的办学制度，是确保学校教学质量和规范管理的必要手段。我们建立了一整套的岗位职责和管理制度，并根据学校的发展变化，不断完善和调整充实。学校教学、行政均有严格且可操作性的管理制度，为学校的有序管理和科学管理奠定了扎实的基础。
四、改革创新，规范与完善教师教育教学行为准则
教师资源是学校发展的重要资源，优秀的教师更是学校发展的不竭动力。我校一直相当重视对教师的培训及教师教学行为的评估工作。后来细化出台了《定制性教学反馈表(教学工作和行为规范)》。该细则对教师的教学行为界定、教学行为准则、课前准备、备课、讲课、补课、作业及批改、考试、教学回访、教研活动等日常教学行为等都作了细化规定，明确了教师的教学行为，对于提高教师个人素质起到了积极的作用。
五、硬件建设，改善与美化校园教育教学设施及校园环境卫生
我校为提高教学质量，努力创造现代化教学，学校陆续配备及升级电脑及互动白板，更换了复印机、扫描仪、摄像机、数码相机、录音机、无线话筒等现代教学设施。
同时，在各个教室布置了花卉盆景，努力营造绿化、整洁卫生的环境氛围，并实施了严格的安全卫生责任制，使美化学校、创造优越环境落到了实处。
六、顺应潮流，探索与建立学校发展的新思路、新模式
在激烈的教育培训市场竞争中如何立于不败之地，一直是本校重视和研究的问题。特别在目前，我国己将培训教育排位第二(仅次于学前教育)，并确定为新的、重要的增长点，是充满无限生机和活力的教育形式。这给我们的工作予以激励和推动，我们必须与时俱进，在这种大环境下寻求自身的潜能发挥，把教育培训市场做强做大。为此，几年来我们一直在作这方面的探索和努力，在保持原有教育培训优势的基础上，近阶段我们己确定了二个新的突破点：
一是抓源头生源的培训。众所所知，越来越多的孩子选择出国留学，这是我们潜在和现实的源头生源。为此，我们要用战略眼光，集中精力抓好出国留学英语教育培训，并形成系统且有特色的克莱德体系。
二是积极开发企业团培市场。随着社会经济的不断发展，必须培训新的知识和技能，以通过人的提升来推动企业的发展壮大。对此学校己作了初步尝试，并成立了相应机构，在此基础上以后我们应该大力实施，把企业团培做大、做强。
自成立以来我校虽作了一些努力，但也存有许多不足，离上级主管部门对我们的要求尚存有很大距离。主要表现在：
1、在如何解放思想，改革创新上，还缺乏应有的胆识和切实可靠的措施。
2在加强教学质量管理，提高学校经济和社会效益上，还没有得到完全落实，未取得理想的效果。
3、在加强师资队伍建设，开展教育教学工作研究方面，目前还处于改革与完善阶段阶段，与预期的目标之间还存在一定的差距。但是我们也满怀信心，锐意进取，将在总结原有教育教学管理工作经验的基础上，不断改革创新、解放思想、实事求是，更加努力地推出符合社会需求的教育培训项目，更好地服务于学生、服务于社会。
培训学校2019工作总结(二)
我校创办来得到了市教育局，民政局及有关部门的大力支持和指导。学校一直坚持以适应社会需求、培养实用型高素质的人员为准则，通过全体教职工的辛勤劳动，取得了一定的成绩，得到了社会各界人士的好评，以下是我校2019年来的工作总结。
一、加强和完善了学校的规范化管理，健全各项管理制度
1、着重加强了学校的管理工作，建立健全了一系列规章制度：从教职员工守则，到各岗位责任制;从聘请教师规则，到档案管理制度、财务管理制度，安全保卫制度等等，同时具体落实到每个教师或管理人员身上，使学校的管理工作有条不紊，井然有序。
2、完善教务工作，勤勤恳恳做好每项工作，每一期培训班开班后，教务人员都积极深入现场服务。从学员的实际情况入手，做好各项工作，使学校的工作运转到位。
3、保障教职工的合法权益，根据法律法规的规定为教职工办理各种福利待遇，让教职工有法定的休息时间，调动教职工的工作积极性，关心教职工的思想、工作和生活。
二、提高教育质量，加强特色培训
1、我们在办学初始，就认识到学校要在社会上树立良好信誉，必须要在办学中注重自己的特色，因此，我们着重培训会计电算化和计算机应用人才，从而取得了较好的成绩，得到了社会的认可和赞许。
2、聘请正规大中专学校中有较高层次，思想好，作风正派，事业心强，具有丰富教学经验的教师任专职或兼职老师，使学校的教学质量始终保持在较高的水平上。
3、加强学员的辅导工作，学校在机房内配备专职的辅导教师，从学员到校上课开始，辅导教师就同任老师一起对学员情况进行核实，辅导时热心、耐心，做到有问必答、不厌其烦，促进学员的理论与实践相结合，不断提高学员的实际操作能力，学员的考试合格率保持在92%以上。
三、积极响应社会号召，为社会公益事业做贡献
1、为了提高市民的电脑网络水平，开展了“百万家庭普网教育”的工作，普网培训对于市民是免费的，学校所能得到的补助也是微乎其微的，但是我们认识到学校在注重经济效益的同时应该同时要重视社会效益，毅然承担了此项培训工作，属于全市培训学员最多的学校之一。
2、开展下岗、失业工人的计算机应用能力培训工作，市里有关部门为了提高下岗、失业工人的就业能力，提出了就业前先培训的策略。为此，学校根据下岗、失业工人的特点，制定了一套符合他们的培训计划。重点提高他们的实际操作能力，加强辅导，延长课时，同时要求他们认真参加培训，在我们的积极努力下，同时在学员的配合下，下岗失业工人的考试合格率始终保持在90%以上。
四、及时更新软、硬件设备，创造良好的教学环境
1、学校现有586机型的机房x个，同时今年又新配置了p4主流机型xx台，显示器全部更新为17寸纯平，并采用多媒体教学投影仪教学。机房除了局域网连接外，还通过电信宽带开通了外网服务，让学员可以畅游在因特网的信息世界中，为教学工作提供了根本的保证。
2、聘请专人负责机房的环境卫生，做到整洁、干净，给学员留下良好的印象。
3、计算机房内还配备有立式空调，大屏幕彩电等辅助教学设备，胜任计算机二级、三级培训，是市人事局，财政局定点的培训点和考核点。
随着改革开放的不断深入和国家大力实施科技兴国战略，计算机作为当代信息工具，发挥着重大的作用。为此，我们要抓住这个机遇，保持清醒的头脑，综合分析培训的实际情况，坚持教育质量第一，坚持为社会为学员服务的宗旨，坚持勤俭办学的精神，注重提高办学效益，千方百计抓住生源来头不放，进一步拓展教育领域，把学校各项工作再推进一步，力争在新的一年里为社会输送更多有用人才。
培训学校2019工作总结(三)
2019年，全区xx所民办培训学校发挥其培训质量高，实用性强、培训期短、就业率高的特点，为社会输送了一批质量高，业务强的技术人员，全年共培训xxx人，其中普惠制培训xxx人。促进了地区的就业工作，推动了社会的稳定和发展。以下是我校2019年的工作总结。
一、召开年度培训工作会议
对培训工作做具体部署，在学校信息变更、学校管理、教师管理、广告招生、收费等方面对学校提出具体的要求。
同时，在如何提高培训质量，打造培训品牌方面提出一些建议，为全面完成全年培训工作目标做好提供有力的保障。
二、加强对民办职业培训学校日常工作的督导
重点加强对民办职业培训学校的管理，对辖区的部分民办培训学校进行走访，了解掌握学校的培训情况，及时发现存在的问题，督促其改正，规范教学档案;健全各项规章制度、指导学校规范、有序地发展。
三、做好培训学校的信息变更，规范培训学校管理档案
对原有学校的法人、地址等各种信息变更及时更新，规范民办学校管理档案。对转入的培训学校的教学、设备、设施、安全卫生等情况进行实地检查，办理接收。
四、集中办理民办职业培训学校民非年检
为方便各培训学校办理民非登记年检，我们从工作实际出发，协助市人力资源和劳动保障局职业能力建设处联合市、区民政非企业管理部门对区所属民办职业技术培训学校进行集中年检。
为学校提供了方便，同时也提高了政府部门的服务水平和工作效率。
五、加强民办职业培训学校安全管理工作
贯彻落实市综治委《关于进一步加强学校、幼儿园及周边安全保卫工作的通知》及市人力资源和社会保障《关于加强民办职业培训学校安全管理工作的通知》文件精神，加强学校安全管理的组织领导，做好重点人员及重点部位的排查及安全防范工作，加强安全值班管理，建立投诉和事件信息上报制度。
培训学校2019工作总结(四)
2019年在集团领导的正确领导下，xx圆满的完成了招生任务，教学任务，行政后勤管理任务。现对本年工作作出总结：
一、2019年招生工作的经验和不足
2019年xx分校共招大专和中专学生355人，其中中职294人，大专61人，短期23人。超额完成了2019年计划招生300人的任务。2019年xx分校主要成功的作法是：
1.动手早，2018年秋招结束后，及时对2019年招生工作进行安排部署，对赤峰各旗县区的中学进行详细分析，进行分类。
2.周密安排、细致分类，把成熟的、目标学生多的学校作为重中之重，对这些学校一线班主任，分学校集中组织座谈，引导，确定招生策略，统一口径、统一步伐，积极配合制定操作流程，及时对接学生信息。
对新开发的学校，根据人脉资源状况，选择一线代理，由招生校长和招生专员出面，由我们提出思路，和代理老师进行沟通，组织一线班主任进行座谈，即是宣传，也是操作。
对2018年效果不理想的学校，分清不同情况，能继续合作的重点选好代理，该放弃的，必须干净利落。
2019年我们开拓了xx县的招生市场，首先对市场进行调研，了解有关职业教育的招生政策，和各职业院校招生情况，与xx县八所中学建立联系，选择了一线代理，并在2019年秋季招生中取得一些业绩。
(三)我们与52所中学建立了联系，能够进班宣讲的23所，能够直接进校和班主任联系的18所，其余的都是由代理去做。
(四)做好目标学生的后期维护工作，由于市场竞争激烈，家长和学生思想变化比较大，目标学生的维护尤其重要，要及时与家长和学生做好日常联络工作，与目标学生建立信任关系，是我们招生成功经验之一。
二、2019年教学部门的工作总结
在学院、冶金系的正确领导和大力支持下，以科学发展观为指导，确立了“一个中心，两个基本点”的工作思路，即常规教学为中心，车间实训，学生管理为基本点。我专业坚持立德树人，加强社会主义核心价值体系教育，增强学生社会责任感、创新精神、实践能力。全体教师以满腔的工作热情、高度的责任心、开拓创新的理念，投入到工作中，努力提高教学质量，做好学生管理，努力完成学期初制定的各项工作计划。现将年度的主要工作情况总结如下。
1.加强思想政治学习，不断提高自身素养
认真学习科学发展观，把学习作为工作和生活中的一项重要内容，夯实理论基础，不断汲取新的知识，更新理念，提高自己的工作水平，坚持科学发展观，以适应社会发展和社会经济发展的客观要求。
2.恪尽职守，认真完成本职工作
在工作中，严格遵守学校里的各项规章制度，爱岗敬业、扎实工作、热情饱满、勤学苦干，充分发挥一不怕苦、二不怕累、确保成功的战斗精神，任劳任怨，不畏困难。在本职岗位上发挥出应有的作用。
3.努力学习，不断提升业务水平
我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成本职工作，更好的为学校服务。为了不断提高自身技能，教师们从不放过每一个学习的机会，在工作中虚心求教，不断总结完善，创新思路，科学统筹，大大的提高了工作效率。
4.教学整改
原有的教学板块在课程编排上会使部分老师待岗，使待岗教师增加，优良师资会浪费，经过整改教师无待岗，整改如下：
1、把教学大板块分解成教学小版块，平行授课形式，这样当一个班上钣金课或美容课时，机电老师就不会待岗，也就是说主讲课老师不是哪个班的主讲课老师，一个主讲课老师可以给所有班级上课。
2、一专多职，不设立专职班主任，班主任管理班级的前提下必须讲课，没有授课能力的学校培养，培养不合格的给予劝退。
3、班主任一拖一形式，有一些老师讲课水平没问题，但是管理能力不行，不能担任班主任一职，这样就让一些有能力的班主任可以带一个一年以上的老班和一个新班，这样节省师资力量。
4、实训教师人数如果紧缺，在班级上文化课时，此班级主讲课老师归车间调配，在本班级上实训课时本班主讲课老师必须带组，除分组实训外。
5.安全管理
注重教学安全和学生管理安全，措施如下：
1、定期安全检查，消防栓，灭火器，电路，并做相关记录。
2、举升机每天检查并做安全检查记录，车辆举升后放置安全马镫(自己焊接安全马镫)，放置车辆从举升机滑落或由于机械问题落车。
3、设备间放置消防沙，需水桶等安全设施，并专人管理设备间。有安全隐患的地方全部张贴安全标识，正门走廊右侧安全疏散通道平面图。
6.学生管理
1、成立督查小组，每天最少巡查两次，主要监督检查老师上课情况，学生请假情况，上课有无学生睡觉，玩手机，不专心听讲现象，有效提高了学生上课纪律。
2、每周学生科组织两次搜查管制刀具，大功率用电器检查。
3、值班教师每晚必须巡查两侧，并填写检查记录表，发现问题及时处理，并跟踪后续问题。
4、各班级爱惹事的学生要有备案，班主任要实时跟踪该学生的思想动态和行踪。经常和该学生谈话，修正扭曲思想。
5、用企业管理的模式管理班级，每个班级以企业命名，这样会使学生毕业后很快融入企业管理模式。
7.素质教育
增强学生的素质教育和感恩教育。每周要开一次素质或感恩主题班会。让学生懂得感恩。
三、行政后勤2019年工作总结
2019年，后勤部在集团的领导下，紧紧围绕“节约成本、提升服务、保障运营”的工作目标，对内完善管理运行，对外提升服务质量，坚持服务过程中的总结和创造，不断提高后勤部服务管理水平，基本按照集团的要求完成了后勤保障的工作任务。
培训学校2019工作总结(五)
2019年已经匆匆而逝,现在已迈入了新的一年,在努力积极投身于新一年的教育工作中的同时,我在此也对过去一年工作进行总结。总体上2019年不管是对学生还是对学校来说的收获是很丰富的，学生在这个环境下养成了良好的生活和学习习惯，大部分学生也取得了优异的成绩，这些也得到了家长的肯定。
一、加强教育队伍建设
各行政管理人员与教师加强学习交流，塑造良好教师形象。提高教师师德修养和依法执教、文明从教、科学施教的意识，规范教师的教育行为和工作方式;在教学中积极运用新课程的理念知道自己的教学行为，促进教师专业发展。我校努力培养造就师德高尚、教学优秀、教研突出、教改先进、有影响的教师。
二、学生队伍建设
我校针对不同的学生的学习实际情况设计不同的教学，注重让学生养成良好的学习习惯，把“养成教育”贯穿于整个教学过程中。并狠抓学生的行为习惯坚持“教书先育人”的原则让学生的身心健康发展。在狠抓教学质量的同时，认真执行“减负”有关规定，把提高教学质量放在提高课堂效率上，放在作业练习的精心设计上，放在培优补差上，切实减轻学生过重的课业负担。平时鼓励学生多看课外书。在学生生日是也组织所有教职工及学生共同庆祝。
三、教育均衡发展情况
为确保我校工作均衡发展，我校自建校以来不断完善硬件设施以改善办学条件。为每位教师配备电脑4台，打印、复印机3台。由于招生工作的落实及得到了学生与家长的肯定，学生人数大量增加，我校因此先后购进课桌、凳子200余套、黑板15块、各类奖品及辅导参考资料、课外书籍等数套;各教室也重新装饰;在2019年上半年我校新开设语文辅导班，于是重新装修了一间专用语文辅导室。
四、教育民生工作进展
1、我校一直坚持任性化办学教学，对学生不仅关注其学习成绩的优劣，更关心学生的身心健康发展，也深入了解学生的家庭背景与影响。对一些家庭条件十分困难的学子尽量减免学杂费。
2、学生安全工作一直作为最重点对待，坚持“一切以安全为前提”的原则，在2019年里坚持天天强调安全，时时强调安全。
五、总结
2019年在学校上下齐心协力，教职工敬业，顾全大局，无私奉献，使学校事业有了进一步发展。与此同时，我们也清醒的认识，教育改革的不断深入对学校工作提出了更高的要求，我们要有忧患意识。当前面临的情况形势是严峻的，任务是艰苦的，课改的压力，生源的压力，质量的压力，都需要我们在今后的工作中不断地去拼搏，去开拓。我们深信只有我们坚定信心，齐心协力，迎接挑战，开拓创新，以团结、务实、敬业奉献的精神，瞄准新目标，再创新佳绩，就一定能让我们的学校走上一个更辉煌的台阶!
第15篇：培训学校工作总结
一、教学组织计划
来到培训学校参加培训的学员，其业务知识水平是参差不齐，如何兼顾这两方面的需要，使得所有参加培训的人员都学有所得，这是摆在教务组织人员面前的一道难题。为了解决这一难题，我们对学员安排了学前考试，根据每期的具体学员状况，进行具体的课程设计，并在授课过程中要求授课教师采用循序渐进的方法，结合大量的实际操作的同时，讲授一些理论知识，使得学员在理论和实践两方面都得到提高。课程设计方面，我们所采取的策略是先安排些入门性的课程，并安排经验丰富的教师进行授课，以吸引学员们对培训课程的兴趣，在课程的后期安排与日常生产有密切相关的实践内容，使得对理论知识了解的学员以及通过前阶段培训对理论知识了解的学员都能从不同的层次和角度去理解和消化所讲授的内容。另外，在*****班中所尝试的新的教学模式，对于所有参加培训工作的人员来说，可以讲都是第一次的，我们将培训学员共分成4组：管理组、学习组、服务组、娱乐组，不同的小组有不同的侧重，大家各司其职，相互配合。每个小组的学院定期轮换行使小组职能，整个学习过程把四个小组的职能轮流行使一遍。管理组主要在教学过程中负责全班的日常管理，并积极带领其余组参与互动活动；学习组主要是带动大家积极学习，共同探讨并解决达标学习过程中遇到的难题；服务组主要是做好大家后勤服务保障工作，力求提供一个更好的学习环境；娱乐组主要负责在课间休息时，活跃学习氛围，让每一个人享受到在快乐学习中的乐趣。通过分组，既能在短时间内让原本都互相陌生的学员迅速熟悉起来，增进学员之间的交流，形成小组的集体荣誉感，培养学员的团队精神，同时也为增强每个学员的学习主动性提供了条件。整个班级通过师生互教互学，构成了一个真正的“学习共同体”，形成了一个良好的师生互动教学关系。在为期三周的教学过程中，每一天的课程都是在各小组嘹亮的队歌声以及雄赳赳的口号中拉开帷幕。以往由班主任来点名考勤的做法换成了由各小组主动向管理组报实到人数，每一位学员感觉到当学员也要有较大的管理责任，有小组的荣誉。在互动的教学过程中，教师对每一节课更加的精心设计和准备，学员们随着教师的课堂设计积极参与其中。在经过了一天学习后，各小组履行各自职责的具体情况，会通过各组之间的相互打分，加上他们进行的实践技能考核分数写在小组分署统计栏内，呈现出4个组的排名情况，通过这样的方式，不仅能够提高各组的学习管理监督意识，还能更好地增强了每个组学员之间的互相帮助。在实习场地上，我们看不到了以往学员一人练，周边无人看的局面，而是变成了“一人练，众人指点找毛病”、“一个组练，其它组认真观察寻找扣分点”的景象，这种互动教学方式体现了很强的团队精神，学员的学习热情真的调动了起来。当然，教学计划不可能一次就制定得十分完善，具体的实施过程中，我们是边实施，边发现问题，边及时地改进问题，修正我们的教学计划，以求达到最佳的效果。例如：在前期课程安排是理论课程比较多，具体实践的时间比较少，学员普遍反映不是很好；我们在发现这个问题后，及时对计划进行修改，增加实践课的时间，使得学员能有比较多的时间进行操作练习。目前我们的计划已基本上能满足培训过程中的各种需求。
二、教学质量的保证
对于培训工作而言，培训教学的质量是至关重要的指标。如何保证教学质量？使得每个学员都能得到“物有所值”的培训效果。培训学校的全体工作人员和教师都花了大量的时间和心血思考和实践。我们主要从以下几个方面去保证教学质量：
1.有针对性地进行课程设计。
2.聘有丰富专业知识、实践经验和有敬业心的技师作为授课教师；鼓励教师以高度的工作热情投入培训教学工作。
3.建立完善的教学评估制度；评估的内容主要为两方面，一方面是老师的专业知识、教学技能及教学态度，另一方面是学员的学习需求和学习成绩。
4.采取课堂授课、课堂实习、课外实习相结合形式，以巩固学员的掌握程度；另外还采用互动式的教学方法，使学员能够更好地理解和掌握教师教授的内容。
5.充分听取广大学员的反馈的意见，以改进教学效果。我们在每一期培训班结业前均发放学员意见反馈表，并在有的班级组织学员进行座谈，及时了解培训的效果，获取第一手的资料以指导我们，发扬优点、改进不足之处。
以上几条措施在三个多月的培训教学中得到了落实和完善。实践证明这些方法对于我们提高教学质量是非常有效的。
三、教务管理
没有一个规范的教学管理制度，我们是很难建立好一个有信誉、有权威的培训点。在完成繁忙的培训教学工作外，培训学校建立了一套教学管理的规章制度。如教学管理制度，教室管理制度，实习场地管理制度等。这些制度的建立和实行，对于规范培训学校的教学运作起到了很好的指导作用。
第16篇：培训学校工作总结
吉林市XXXX职业技能培训学校
2015年度总结
自2015年X月XX日起，吉林市XXXX职业技能培训学校创办至今已有一年时间。从创办初期至今，我校在市人社局有关业务主管领导的关怀和指导下，在全校师生的共同努力下，严格遵守国家的各项教育法律法规，认真贯彻落实党和国家的各项政策措施，以人为本，实事求是，以培养人才，回报社会为切入点，切实加强教育教学研究，持续加强学校安全卫生管理工作，积极推进学生素质教育。
在2015年一年内，培训学校共培训X届学生共计XX人，现XX人已取证完毕，培训合格率达AA%；培训学校与吉林AAAA局合作，承办了“国家EEE培训工程”的技能培训班，现已圆满完成。此外，在培训学校的建设方面，我们还做了如下管理工作：
一、健全学校办学及日常工作管理制度
健全的办学制度，是确保学校教学质量和规范管理的必要手段。我们建立了一整套的岗位职责和管理制度，并根据学校的发展变化，不断完善和调整充实。学校教学、行政均有严格且可操作性的管理制度，为学校的有序管理和科学管理奠定了扎实的基础。
二、加强师资队伍的建设
教师资源是学校发展的重要资源，优秀的教师更是学校发展的不竭动力。提高教师师德修养和依法执教、文明从教、科学施教的意识，规范教师的教育行为和工作方式；在教学中积极运用新课程的理念知道自己的教学行为，促进教师专业发展。学校五大专业现已配备专门的理论和实操教师，保证教学师资资源的稳定。今后，我校也将继续努力培养师德高尚、教学优秀、教研突出、教改先进、有影响的教师。
三、提高对学生的管理
我校现已建立学生管理“十步走”的培训管理流程，保证学生从入学开始，有序、安全、合理的进行培训学习，学校秉持严进严出的管理原则，旨在培训高质量实用型技术人才。
我校实行小班教学制度，除理论教师外，聘请有多年工作经验的老师傅进行小班制教育，延续新型“师徒制”教学，方便针对不同的学生的学习实际情况设计不同的教学，注重让学生养成良好的学习习惯。并狠抓学生的行为习惯坚持“教书先育人”的原则让学生的身心健康发展。学校设免费图书角，鼓励学生平时多看课外书，丰富自身知识。
四、增加硬件设施建设
我校为提高教学质量，努力创造现代化教学，学校陆续配备及升级电脑、触摸大屏幕，更换了复印机、扫描仪、摄像机、数码相机、录音机等现代教学设施。同时，在整个校区布置了花卉盆景，努力营造绿化、整洁卫生的环境氛围。
五、保障学生就业
我校是非学历职业教育职业技能培训学校，本着培养人才、回报社会的宗旨办学至今，根据回访，所有学员毕业后现已已全部就业，保证了100%的就业率，这也是我校的办学优势之一。今后，我校会继续加强这方面的建设。
2015年在学校上下齐心协力，教职工敬业，顾全大局，无私奉献，使学校事业有了进一步发展。与此同时，我们也清醒的认识，课改的压力、生源的压力、教学质量的压力，都需要我校在今后的工作中不断地去拼搏，去开拓。在今后，我校计划引入新一批师资资源，改革现有的教学方式，更好地做到“培养人才、回报社会”，为吉林的建设添砖加瓦，也使我校的发展更上一层楼！
吉林市XXXX职业技能培训学校
2016年03月10日
第17篇：培训学校工作总结
培训学校工作总结
一、安全工作总结 “学校安全重于泰山” 校园安全事关全体师生的生命和财产， 。 事关学校和社会的稳定 和发展。本学期来，在学校的统一领导下以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六 大精神为指针，以确保校园安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通 过明确责任， 落实措施， 为能够营造一个安全、文明、健康的育人环境而狠抓学校安全工作。 具体主要做了以下几方面的工作：
（一） 加强领导，强化责任。学校从学期开始便成立了学校安全工作领导小组， 由校长李行德任组长， 副校长杨双全 任副组长，何荣林、吴鸿光、鄢财宝为组员，统一领导学校安全工作。以鄢财宝为安全员， 成立安全办公室，具体负责制定学校安全工作的各个制度，明确各部门的具体职责和责任， 确保学校安全工作有序开展。领导小组成立以来，在“防非” 、防火和处理突发事件中起到 了良好的组织作用，使事件得到了及时、妥善的处理。
（二） 广泛宣传，加强教育，提高安全意识。学校安全办公室从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广 泛的宣传，并发动各班广泛开展各种活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把安全工作 作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
（三） 完善制度，强化管理，健全管理网络。为使学校安全工作能够正常有序的开展， 根据安全领导小组的统一安排， 安全办公室进 一步完善了学校安全工作的各项制度，具体的有学校防火、防传染病、交通监督、家长接送 听课制度等各项制度，分工到人，责任到人，签定了安全责任书，并与学校考核相挂钩，强 化管理，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
（四） 立足防范，变“堵”为“疏” 。 本学期来，我室一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重要治本。 ”的方针，做 足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏” 。学校在教育学生养成良好的生活习惯， 提高安全防范意识的基础上每一个季度都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查， 摸清 学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故 消灭在萌芽状态中。
二、教务工作总结 从事教务处工作半年多来，最真切的感受便是忙碌而充实。在学校领导的关心指导下， 在各个任课老师的支持下，本学期，我本着“脚踏实地，抓好常规；稳中求新，务求实效” 的工作原则，认真踏实工作，做到合
理调配，真诚服务，保证了学校教学教务工作的正常展 开。下面我从四个方面对我本学期的工作做一下总结：
（一） 、对教务工作的新认识 由于我接触教务管理工作时间不长， 自己对这个岗位工作方法和工作重点认识很少， 一 年来的工作，让我对教务这个工作岗位有了一个新的认识，感觉到它有如下两大特点： 1．责任重大：教务处是学校教学工作的“总调度” ，室肩负着学校教育目标和专业教学 计划真正实施的重任；平时还要接受来自教育局和上级部门布置的临时的或阶段性的工作和 检查，只有慎密地组织工作计划、切实地安排工作程序才能保证教学活动正常开展。 2．事务繁杂：教务处的工作包括教学工作计划的制订实施、合理科学地安排和使用教 师，日常教学的管理，教师工作量的统计和调整，教育教学情况的检查，调课安排，各种考 试的组织，课程设置的研讨，教育教学研讨活动的组织安排，实习活动，学生报名缴费、班 级上课安排、与家长沟通等事务，协助校长室安排教师的业务进修和岗位培训。因为事务繁 多，所以要学会掌握工作运转的规律，从多项事务中抓住主要工作带动次要工作，从而让工 作的条理性更强，让学校教育教学能够顺利运转。
（二）本学期教务工作的完成情况 面对如此繁杂但又重要的工作， 唯有树立全心全意为学校教育教学服务的思想方能把它 做好。因此，本学期教务处始终本着服务至上的宗旨，结合教学培训工作体制要求及学校发 展需要，完成以下几方面工作： 第一，期初进行师德师风学习和岗位培训，为整个学期工作打下基础。特别是新老师的 培训工作； 第二，课职务的安排与调代。
1、排好课表，并及早分发到各教师、各班级， ，通知家长，确保教学工作正常开展。
2、为学校开展的各项工作做好“后勤”保障工作。根据学校实际情况和教师特殊情况， 比如上级部门的教学检查工作，学校的招生工作，老师的招聘工作，家长的沟通工作等等， 为保证各项工作的顺利开展， 作好调代课的安排和协调事宜， 既保证了各项活动的顺利进行, 又让教学工作正常开展。 第三， 更为合理地修订了本校各种教育教学各种规章制度， 这样既符合学生心理与生理 特点，又符合家长及社会的要求，让学生在学校学得开心，玩得开心，让学生身心素质共同 得到成长，也使得学校的管理更加科学合理。 第四，为学校对外开展的各项活动做好准备与组织工作。包括文字资料的输入保存、复 印印刷、邀请与接待工作、活动情况的记录等。 第五，做好每月课时统计、作业的检查，考务的考评等工作。
第18篇：培训学校工作总结
培训学校工作总结
一、安全工作总结
“学校安全重于泰山”。 校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，为能够营造一个安全、文明、健康的育人环境而狠抓学校安全工作。具体主要做了以下几方面的工作：
（一） 加强领导，强化责任。
学校从学期开始便成立了学校安全工作领导小组，由校长李行德任组长，副组长，组员，统一领导学校安全工作。以鄢财宝为安全员，成立安全办公室，具体负责制定学校安全工作的各个制度，明确各部门的具体职责和责任，确保学校安全工作有序开展。领导小组成立以来，在“防非”、防火和处理突发事件中起到了良好的组织作用，使事件得到了及时、妥善的处理。
（二） 广泛宣传，加强教育，提高安全意识。
学校安全办公室从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展各种活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
（三） 完善制度，强化管理，健全管理网络。
为使学校安全工作能够正常有序的开展，根据安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校安全工作的各项制度，具体的有学校防火、防传染病、交通监督、家长接送听课制度等各项制度，分工到人，责任到人，签定了安全责任书，并与学校考核相挂钩，强化管理，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。
（四） 立足防范，变“堵”为“疏”。
本学期来，我室一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重要治本。”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高安全防范意识的基础上每一个季度都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。
二、教务工作总结
从事教务处工作半年多来，最真切的感受便是忙碌而充实。在学校领导的关心指导下，在各个任课老师的支持下，本学期，我本着“脚踏实地，抓好常规；稳中求新，务求实效”的工作原则，认真踏实工作，做到合理调配，真诚服务，保证了学校教学教务工作的正常展开。下面我从四个方面对我本学期的工作做一下总结：
（一）、对教务工作的新认识
由于我接触教务管理工作时间不长，自己对这个岗位工作方法和工作重点认识很少，一年来的工作，让我对教务这个工作岗位有了一个新的认识，感觉到它有如下两大特点：
1．责任重大：教务处是学校教学工作的“总调度”，室肩负着学校教育目标和专业教学计划真正实施的重任；平时还要接受来自教育局和上级部门布置的临时的或阶段性的工作和检查，只有慎密地组织工作计划、切实地安排工作程序才能保证教学活动正常开展。
2．事务繁杂：教务处的工作包括教学工作计划的制订实施、合理科学地安排和使用教师，日常教学的管理，教师工作量的统计和调整，教育教学情况的检查，调课安排，各种考试的组织，课程设置的研讨，教育教学研讨活动的组织安排，实习活动，学生报名缴费、班级上课安排、与家长沟通等事务，协助校长室安排教师的业务进修和岗位培训。因为事务繁多，所以要学会掌握工作运转的规律，从多项事务中抓住主要工作带动次要工作，从而让工作的条理性更强，让学校教育教学能够顺利运转。
（二）本学期教务工作的完成情况
面对如此繁杂但又重要的工作，唯有树立全心全意为学校教育教学服务的思想方能把它做好。因此，本学期教务处始终本着服务至上的宗旨，结合教学培训工作体制要求及学校发展需要，完成以下几方面工作：
第一，期初进行师德师风学习和岗位培训，为整个学期工作打下基础。特别是新老师的培训工作； 第二，课职务的安排与调代。
1、排好课表，并及早分发到各教师、各班级，，通知家长，确保教学工作正常开展。
2、为学校开展的各项工作做好“后勤”保障工作。根据学校实际情况和教师特殊情况，比如上级部门的教学检查工作，学校的招生工作，老师的招聘工作，家长的沟通工作等等，为保证各项工作的顺利开展，作好调代课的安排和协调事宜，既保证了各项活动的顺利进行,又让教学工作正常开展。
第三，更为合理地修订了本校各种教育教学各种规章制度，这样既符合学生心理与生理特点，又符合家长及社会的要求，让学生在学校学得开心，玩得开心，让学生身心素质共同得到成长，也使得学校的管理更加科学合理。
第四，为学校对外开展的各项活动做好准备与组织工作。包括文字资料的输入保存、复印印刷、邀请与接待工作、活动情况的记录等。
第五，做好每月课时统计、作业的检查，考务的考评等工作。
第六，细心、耐心完成教育教学类档案的汇总，使得学校档案健全完备。
第七，做好各教师，家长，学生之间的协调工作。既做到上情下达，下情上达，又做到公平公正公开待人处事，增强了自己的服务意识和管理力度。
第八，做好期末结课典礼，学生评奖评优，下学期续班等工作，提高了学生的积极性，加强了学校与家长的沟通，争取了社会对我校办学的理解支持，取得了良好的社会效益。
第九，做好新生报名的接待与编班、教师分配工作。
第十，与各处室教师团结协作，互帮互助，努力营造快乐、积极、向上的工作氛围。
（三）不足之处
在学期接近期末之际，为更真实有效地进行工作总结，更好开展下学期的教务工作，本人通过反思，总结出在本学期工作中存在如下问题有待改进：
1、如何更好地提高教学的效果应该想更多的有效地措施，包括提高教师的积极性和主动性，提高教师的教学水平和教学效果，提高学生的兴趣等；
2、如何更好地扩大学校影响，提高学校的知名度，以吸引更多的学生，这是我工作的主要目的，应该多想办法。
3、本人工作时间不长，经验不足，不够成熟稳重，今后也要大力改进。总之希望大家多多帮助，我会更加努力工作。谢谢！
个人招生工作总结
时光荏苒，日月如梭，不知不觉间招生工作已经圆满结束，真是时不我待，详细回顾2008年的招生工作，由于领导的细心栽培和高度信任，我做了很多重要的工作，在部门领导的关心、帮助下，我以务实的工作作风、坚定的思想信念和饱满的工作热情，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作任务。现就一年的工作总结如下：
一、在思想上，我坚持以服务为宗旨，急考生之所急，想考生之所想，热情、耐心地接受考生咨询，向考生及其家长介绍学校的概况和专业。
二、在工作作风上，作为一名教育工作者，以较高的标准要求自己，为人师表，尽职尽责，服从领导的安排。积极主动的做好每一项工作。
三、在工作能力上，我感觉招生工作是最锻炼人的，在这一年的工作中，我吸取往年的经验教训，把好的经验带到工作当中，以更好的完成领导交办的各项任务。在实际工作中，主要完成以下几项工作。
1、完成招生地区的宣传任务。我今年主要负责山西省晋城地区的招生，由于刚进入新的地区，学生对外省外学校可能了解甚少，我进校、进班宣传、以及和学生聊天，让每个学生和老师了解我们学校，了解我们的专业，我们的师资力量。
2、接待考生及家长的电话咨询和来访。主要针对考生、家长、老师的来电咨询和来访进行解答，在工作中必须对学校的基本设施情况、教学管理情况、学生管理情况、后勤服务情况、毕业生就业情况很熟悉，而且要热情、耐心、全方位的去解答，我坚信以热情、耐心、全方位的解答是学生对学校形成偏好的关键之一，是学校对外宣传的窗口，展示了学校的形象。
3、指导学生填报我院，为学校储备充足的生源。高考结束后，学生马上面临填报自愿，对于一个刚刚毕业的中学生来说对于那些大学的专业根本不了解，我坚持耐心讲解，积极引导，争取填报我校达到最好。也因此更促进我和学生的关系，让我能更近一步了解学生之所需。
4、学生到校的稳定工作是非常重要的。大部分学生都没出省
到外地来上学，由于刚到学校，什么都不熟悉，情绪是最不稳定的，我坚持到学生宿舍、教室、甚至打电
第19篇：培训学校工作总结
我校创办于20xx年，八年来得到了市教育局，民政局及有关部门的大力支持和指导。学校一直坚持以适应社会需求、培养实用型高素质的人员为准则，通过全体教职工的辛勤劳动，取得了一定的成绩，得到了社会各界人士的好评，具体做了以下工作：
一、加强和完善了学校的规范化管理，健全各项管理制度。
1.着重加强了学校的管理工作，建立健全了一系列规章制度：从教职员工守则，到各岗位责任制;从聘请教师规则，到档案管理制度、财务管理制度，安全保卫制度等等，同时具体落实到每个教师或管理人员身上，使学校的管理工作有条不紊，井然有序。
2.完善教务工作，勤勤恳恳做好每项工作，每一期培训班开班后，教务人员都积极深入现场服务。从学员的实际情况入手，做好各项工作，使学校的工作运转到位。 3.保障教职工的合法权益，根据法律法规的规定为教职工办理各种福利待遇，让教职工有法定的休息时间，调动教职工的工作积极性，关心教职工的思想、工作和生活。
二、提高教育质量，加强特色培训
1、我们在办学初始，就认识到学校要在社会上树立良好信誉，必须要在办学中注重自己的特色，因此，我们着重培训会计电算化和计算机应用人才，从而取得了较好的成绩，得到了社会的认可和赞许。
2、聘请正规大中专学校中有较高层次，思想好，作风正派，事业心强，具有丰富教学经验的教师任专职或兼职老师，使学校的教学质量始终保持在较高的水平上。
3、加强学员的辅导工作，学校在机房内配备专职的辅导教师，从学员到校上课开始，辅导教师就同任老师一起对学员情况进行核实，辅导时热心、耐心，做到有问必答、不厌其烦，促进学员的理论与实践相结合，不断提高学员的实际操作能力，学员的考试合格率保持在92%以上。
三、积极响应社会号召，为社会公益事业做贡献
1...年，市政府为了提高市民的电脑网络水平，开展了百万家庭普网教育的工作，并将此项工程列为xx年八大实事工程之一，普网培训对于市民是免费的，学校所能得到的补助也是微乎其微的，但是我们认识到学校在注重经济效益的同时应该同时要重视社会效益，毅然承担了此项培训工作，一年来总共培训了学员..多个，属于全市培训学员最多的学校之一
2.开展下岗、失业工人的计算机应用能力培训工作，市里有关部门为了提高下岗、失业工人的就业能力，提出了就业前先培训的策略。为此，学校根据下岗、失业工人的特点，制定了一套符合他们的培训计划。重点提高他们的实际操作能力，加强辅导，延长课时，同时要求他们认真参加培训，培训结束后参加有一定 的权威认定的《浙江省计算机应用能力考核》。在我们的积极努力下，同时在学员的配合下，下岗失业工人的考试合格率始终保持在90%以上
四、及时更新软、硬件设备，创造良好的教学环境
1、学校现有586机型的机房二个，同时今年又新配置了p4主流机型48台，显示器全部更新为17寸纯平，并采用多媒体教学投影仪教学。机房除了局域网连接外，还通过电信宽带开通了外网服务，让学员可以畅游在因特网的信息世界中，为教学工作提供了根本的保证。
2、聘请专人负责机房的环境卫生，做到整洁、干净，给学员留下良好的印象
3、计算机房内还配备有立式空调，大屏幕彩电等辅助教学设备，胜任计算机二级、三级培训，是市人事局，财政局定点的培训点和考核点。
随着改革开放的不断深入和国家大力实施科技兴国战略，计算机作为当代信息工具，发挥着重大的作用。为此，我们要抓住这个机遇，保持清醒的头脑，综合分析培训的实际情况，坚持教育质量第一，坚持为社会为学员服务的宗旨，坚持勤俭办学的精神，注重提高办学效益，千方百计抓住生源来头不放，进一步拓展教育领域，把学校各项工作再推进一步，力争在新的一年里为社会输送更多有用人才。
第20篇：培训学校工作总结
XXXXXXX培训学校工作总结
尊敬的区教育局领导：
XXXXXX培训学校在区教育局的领导和关爱下顺利度过了2012学年，我校在教学质量上正逐步提高，在家长中的口碑日益向好，学校的整体管理也日渐完善，正在成为玉泉片区具有较高影响力的专业正规的校外培训机构。在2013年，我校将继续坚持不懈狠抓教学质量和学生安全，努力成为让领导放心、家长放心、学生放心的优秀培训学校！
一、2012年学校基本情况：
1、教学场地：我校于2009年9月10日与房东签订了一份为期5年的房屋租用合同，到目前还有2年合同期；校舍面积320平米，具备双通道和完整的消防及监控设施；校舍经过了两次大型的装修美化，每年进行安全设施自查整改。校舍安全、整洁。
2、教师队伍：我校在2012年期间共有专职教师8人，兼职教师1人（周末美术班）。所有教师均有2年以上的培训学校教学经验，部分教师持初级中学教师资格证，部分教师持高级中学教师资格证。通过3年的工作，教师们已经形成了自己独特的教学模式，养成了很强的责任心和使命感。2013年，我校将对教师队伍进行进一步的整顿和培训，让最优秀的教师上一线，并培养更多的年轻教师。
3、学生情况：我校在最近两年一直保有150人左右的固定生源、220科目人次（寒暑假除外）的固定培训数，并呈逐年上升趋势。我校学生80%是来自于XXX小学、XXX小学、XXX小学、XX小学、XX小学、XX小学的小学生，20%是来自于各中学和郊县中学的初高中生。学生总体来源很稳定，我校和学生之间都很了解。我校现在的新生来源渠道基本上也来自于家长和学生的介绍。
二、安全管理
1、校舍安全：2012年我校对校内环境进行了一次装修升级，将原本存在穿线管和悬挂装饰的天花板全部吊顶，更换了所有教室的照明灯具，所有门窗的开关锁，对监控设备进行了更新维护，根据各年级学生情况配备了不同的桌椅板凳。双通道上没有任何杂物阻挡，三个电箱安装了锁，消防栓保证了正常的锁闭合开启顺畅。
2、教学安全：我校的主要上课时间是周一至周五的下午5点30分至7点30分，周六周日的全天。学生在校期间，所有教职员工必须在校在岗在职，由校长总管安全、各班教师负责各班学生安全。
2013年，我校将重点完善校门周边安全和门卫制度。
三、教学管理
1、教学创新：2012年，我校在总结了前两年办学经验的基础上，对现有主干课程进行了调整和强化，现目前我校形成了课后作业辅导班主导、英语和作文双管齐下、美术和各年级单科辅导并行的立体课程体系。在小学课后作业辅导班，我校实行一个年级一个班、每班专职老师任课、各班自设教学计划、学校统一考评的制度，教学质量不断提高，已成为我校的品牌课程。
2、师资建设：我校把教师队伍的建设定位：建设一支工作热情高、思想觉悟高、业务能力强、创新意识强的团队协作队伍。2012年，我校鲜有针对教师教学质量的投诉，学生和家长的满意度不断提高，并培养了语文和数学方面的具有影响力的优秀教师。
3、学科品牌建设：2012年，我校的小学初中数学教学和小学语文教学取得了很好的成绩，在家长和学生中的口碑迅速提高。2013年，我校将继续从教师的专业技能和闪光点出发，开发独具特色的课程，树立品牌鲜明的形象。
四、后勤财务管理
2012年，我校后勤管理已经走上专业化，由专门的后勤主管和财务人员各司其责。学校的所有财产和设备都在年中和年末进行了清理和整顿，小到笔和书本，大到电脑电视，都有详尽的登记管理。学校的财务状况在今年明显好转，不仅能自给自足，还有了一定的盈余。鉴于今年年底学校的投资方和法人可能产生变更，学校2012年的详细收支盈余待学校总账清理完毕后方可统计出。
XXXXXXXXXXXX培训学校
2012年XX月XX日
