物流实训周总结范文
推荐第1篇：物流实训总结
实习总结
为期两周的实训结束了。在这两周内，我们每天都在机房里“练兵”。通过TPL虚拟系统的训练，我了解到第三方物流TPL( Third Party Logistics , 又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的。在这个虚拟的世界里，我们体验了一把物流师的角色。
一．总的操作内容
1、首先要注册一个物流公司，注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
2、管理中心：新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。
3、调度中心：在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。
4、运输中心：在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货配送卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。
5、仓储中心：在仓储中心中，可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
二．具体的操作过程
1.注册一家新的物流公司：时顺物流公司。
2．到管理中心购买公司所需要的资源，根据运输的需要，我买了一辆S-I,两辆S-II,，两辆M-I,七辆L-II,一辆L-III;在北京、天津。山东、浙江等地各买了一个1000平米的仓库。并为之招聘司机，保管等。
3.拥有固定资产才可以去市场进行报价，才能签到长期合作者。以公路报价为例：系统根据填入的折旧年数计算出每月的折旧费用—>系统根据公司的司机情况计算均耗用计算出每月的变动成本—>系统计算出每月的成本（固定成本+变动成本）、每吨的基础底价—>根据基础底价填写零担报价、整车报价。由于公司拥有一定的固定资产，所以风险值较高，调了好多次才将报价调整到合理的价格。其
1 他的运输方式报价过程与公路报价过程相类似。在后来的操作中又进行过几次报价，是价格更加合理，更加符合市场行情。
4.申请长期合作者，由于公司具备一定的财力及固定资产，所以很容易就有两家公司与本公司签订合同。其中，这样几条规定让我印象深刻，我觉得这是我们在签订合同的时候一定要特别注意的，因为这是对物流公司具体责任的约束以及保护： 承运方责任
(1)．不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付托运方违约金（违约金=此单运费×5%）。
(2).承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。
(3).承运方保管不当造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。
(4).在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：不可抗力（如泥石流、地震、地陷、暴雨、暴风雪、大雾等）货物本身的自然损耗和性质变化；托运人错报、匿报造成的损失; 货物包装完整无损而内装货物短货、变质、损坏; 托运人违反国家法令，货物被有关部门查扣、弃置或其他处理的；其他经查证非承运人责任造成的损失。
最后我和下面几家公司签订了长期合同：戴式鞋业、沃尔玛购物广场天津福星店。
5.接受长期订单，然后进行操作。到物流调度中心进行订单调度，然后进行配送。配送完成后，就到运输中心。首先，把空车配司机，再到指定运输地点，然后发车。最后到仓储中心进行出入库的操作：出（入）库→备货→签发出（入）库订单→出（入）库登记→结算装卸费用。合同订单管理：可以查看已接收的订单和订单的状态，已配送的订单可以进行结算。未分拣的短期订单可以进行外包，外包的订单会显示在物流市场上，等待其他公司来接收。
如果起点一样运输方式的订单还可以进行起点合并，用同一辆或几辆车进行运输。这样会比较节约成本，也比较合理的运用了资源。如果公司的车不够运输订单，还可以到物流市场进行车辆租赁，仓库也是一样的道理。
6.广告发布，有利于提高公司的知名度以及影响力。所以必须全力执行，它直接
2 影响着企业的形象和运营。就比如说苏宁电器，能在短短几年内和国美相抗衡，就是广告得力！所以发布广告，不容马虎！我每天发四则同样的广告，能够有利于人们能够快速记住我的公司，并且个人认为，广告词写的还不错：时顺物流，时时事事顺利。时顺物流，您身边的物流专家！
7.财务上报：在每月结束的时候，结算各个项目的账目，并且到管理中心进行财务上报。财务上报一点都不可以马虎，那关系着公司的利润，活动资金。正所谓利润大于天，开公司的目的就是为了赚钱，没有利润的公司离死亡也就不远了。活动资金决定着可以接多大的订单不会造成企业运营困难，所以，每月进行财务上报是必须的。
8.在每单货物运输完毕的时候解聘司机，归还租赁的车辆。
三．遇到的问题及解决办法
1.经常发生装卸事故。原因：货物运输量大，而装卸工人有限。人不是机器，不能一天到晚干活，机器还有生锈的时候。解决办法：合理招聘搬运工，根据运单量及仓库吞吐量。
2.在入库备货成功之后，进行入库登记的时候系统提醒说：仓库数量与入库单不符。解决方法：进行仓库整理。
3.订单接太多，导致来不及操作，订单过期，赔钱。解决办法：量力而行。在我能来得及操作的情况下合理的接受订单。
四.额外学到的知识
1.承运人：是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。
2．定义定单处理过程：订单处理流程指包含于客户保留周期（Customer Order Cycle）中的诸多活动。具体而言，包括1）订单准备;2)订单传输;3）订单录入;4）订单履行;5）订单状况报告，完成每项活动需要的时间取决于涉及的订货方式。零售与工业销售的订单处理过程就很可能不同。以下我们将逐一考察每项活动。
五．心得
为期两周的实训，加上我们一年专业知识的学习，两者相结合，让我对物流的定义，基本功能、操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念
3 和理解，为以后从事这个年轻而有活力的职业作了一定的准备。另外，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神。但此次实训在这方面有些缺陷。总体来说，这次实训获益颇多。
推荐第2篇：物流实训总结
在大一下学期的后半学期和大二的上半学期，学校安排了我们在快递超市进行实训。在这次实训的过程中，我受益匪浅，学到了许多书本上不到东西，是一个难得在实践中学习的好机会。快递超市是由圆通、申通、中通、汇通、天天和韵达与学校合作的校园快递中心，以提供学生之便之余，还能提供实训机会给学生。让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战的演练，把理论和实践紧紧联系在一起，让学生了解到平时学习的理论知识是有出处的，同时，我们必须认真地学习理论才能有更好的机会运用到工作中，发挥我们科院学子应有的实力。
我们从上学期期末开始，由专门负责实训的学长对我们进行实训的培训，告诉我们快递公司的目前状况和发展前景，教我们快递公司的快递单据的填写方式，包裹的派送流程，熟悉一系列的实用工具，以及在收发快件时应该注意的问题。经过一番实训前的讲解和实地操练，我们正式开始实训了。我们班分成六组，每组六到七个人，每个人在每组中担任不同的职位，大家相互团结合作来完成每天的快递实训任务。每组人员每周一次，每次实训从上午十点到一点，下午从三点到五点。我们每天需要签发快递，对到达的快递进行录入，然后按照姓名的首字母整齐合理的上架，到了晚上要进行盘点， 将快递已到的信息用手机短信发到每一位货主，让他们能带好证件及时前来领取快件，以减少我们保管货物的责任。然后就是等待同学们来快递超市领取各自的快递和为同学进行寄快递的服务。在负责任的指导下，我们进行了更人性化的服务，比如：老师的快递我们会另行摆放，然后会把它们送到老师 的 办 公 室 。在同学寄快递的时候，一般都是每组的组长负责教同学如何填，在填好之后，组长需要写上货物重量并签字，然后撕下结账联留底。在帮同学找快递的时候，我们要先查看领货人的证件，根据他们证件上的名字，到名字首字母所在地方根据盘点的名单找他们的快递。然后还需跟他们核对手机尾号是否一致，一致的话，需要让他们在牵手本上写上自己的姓名和联系方式。
当然科院有那么多老师和学生，一天下来的工作量也不小，有时候难免会遇到一些问题或者是抱怨。比如有一次，一位老师的快递被一个学生给领走了。那老师的快递是一件1000多元的衣服，为了帮老师找回她的快递，大家都特别着急，还好最后给找回来了。再比如，很多性子急，等不了那么久的时间。。。但俗话说的好人非草木，孰能无情，人间处处都有真情在，还是有很多人能理解我们的工作的。工作有苦，有甜，有酸，有乐。失败是成功之母，要想成功就必定会有失败，要能承受住失败的打击，从失败中总结出经验，把它化成
推荐第3篇：物流实训总结
物流实训总结
作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实训了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实训的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实训工作奠定了良好的基础，为我们完成实训工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有 师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实训中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规 定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司WMS系统，对实际的仓位、数量等 在信息系统里进行改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础；在实训中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。
在实训过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS，我清晰的认识到，信息 管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详 细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。
经过这个月在新宁电子仓库的实训，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实训对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。 在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。
同时，在实训过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作，比如说A同事接下入库单B同事就开始备单拣货C同事就对物料进行扫描等等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。我们要以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在物流行业中找到真正属于自己的成功。
第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别，但是如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到；但是，有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。
第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良好的基础。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、供应链等等，虽然实践是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习能够让我们更好的去理解，更好的将理论与实践相结合，对我们的工作也是有很大的帮助的。同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单，我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，再进行后续的工作，那时，我觉得英语真的是无处不在，注重英语的学习是多么的重要。师兄告知我，邮件每次具有固定的格式，出库邮件几个单词会进行标明，以方便物流人员进行出库物料的工作。我真切的意识到，英语的学习是多么的有必要，当我们出去工作时，学习英语似乎都变得不切实际的想法了，所以在学校学习英语的时候，要珍惜学习英语的机会，不断提高自己的能力，不断的进步，让自己适应逐步发展的社会环境。
第四，在实训中，我做的是库存管理员的工作，在实训之前，我没有接触过，但是，实训后，在师父和师兄的教导下，我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原则:先进先出,物以类聚,三账(实物,卡,电脑账)合一.物料按规定存放等。 仓库流程分为:进料流程,发放流程,库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中， 提出仓库管理意见及物资采购计划，在批准后贯彻执行。 严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。 合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。 负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这一个月的实训，对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识，突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。
感谢学校给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流、运用物流。
不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者的历程, 短暂的实训生活过去了,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,好奇心强的我,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库.回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的.它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们安排这次实习的目的.总的来说，我的实习生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。这段企业实训的经历也告诉我能力和知识是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。在实训的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但让我增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,我将把“做好自己,才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭,
推荐第4篇：物流实训总结
在大一下学期的后半学期和大二的上半学期，学校安排了我们在快递超市进行实训。在这次实训的过程中，我受益匪浅，学到了许多书本上不到东西，是一个难得在实践中学习的好机会。快递超市是由圆通、申通、中通、汇通、天天和韵达与学校合作的校园快递中心，以提供学生之便之余，还能提供实训机会给学生。让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战的演练，把理论和实践紧紧联系在一起，让学生了解到平时学习的理论知识是有出处的，同时，我们必须认真地学习理论才能有更好的机会运用到工作中，发挥我们科院学子应有的实力。
我们从上学期期末开始，由专门负责实训的学长对我们进行实训的培训，告诉我们快递公司的目前状况和发展前景，教我们快递公司的快递单据的填写方式，包裹的派送流程，熟悉一系列的实用工具，以及在收发快件时应该注意的问题。经过一番实训前的讲解和实地操练，我们正式开始实训了。我们班分成六组，每组六到七个人，每个人在每组中担任不同的职位，大家相互团结合作来完成每天的快递实训任务。每组人员每周一次，每次实训从上午十点到一点，下午从三点到五点。我们每天需要签发快递，对到达的快递进行录入，然后按照姓名的首字母整齐合理的上架，到了晚上要进行盘点， 将快递已到的信息用手机短信发到每一位货主，让他们能带好证件及时前来领取快件，以减少我们保管货物的责任。然后就是等待同学们来快递超市领取各自的快递和为同学进行寄快递的服务。在负责任的指导下，我们进行了更人性化的服务，比如：老师的快递我们会另行摆放，然后会把它们送到老师的办公室。在同学寄快递的时候，一般都是每组的组长负责教同学如何填，在填好之后，组长需要写上货物重量并签字，然后撕下结账联留底。在帮同学找快递的时候，我们要先查看领货人的证件，根据他们证件上的名字，到名字首字母所在地方根据盘点的名单找他们的快递。然后还需跟他们核对手机尾号是否一致，一致的话，需要让他们在牵手本上写上自己的姓名和联系方式。
当然科院有那么多老师和学生，一天下来的工作量也不小，有时候难免会遇到一些问题或者是抱怨。比如有一次，一位老师的快递被一个学生给领走了。那老师的快递是一件1000多元的衣服，为了帮老师找回她的快递，大家都特别着急，还好最后给找回来了。再比如，很多性子急，等不了那么久的时间。。。但俗话说的好人非草木，孰能无情，人间处处都有真情在，还是有很多人能理解我们的工作的。工作有苦，有甜，有酸，有乐。失败是成功之母，要想成功就必定会有失败，要能承受住失败的打击，从失败中总结出经验，把它化成
自己的知识为以后遇到同样的事或者是类似的事就不会出同样的错误，感觉多接触一些事，对我们的成长是有好处的，关键还是在于自己平时对一些事情的处理和总结，不管自己以后走到那里这个都是必须的在工作的时候依赖自己去动手。如果不这样的话，你永远不会进步，只能在社会的竞争中被淘汰，在工作中要不断的学习积累，完善自己，面不是得过且过。要能做别人不能做的事，吃别人不能吃的苦。
刚开始没找回来的时候，那天负责的同学急的像热锅上的蚂蚁，但又联系不上拿走快递的同学。所以，在快递超市的实训不仅锻炼了我们吃苦耐劳的能力，也提醒我们要变得强大，做事需要认真仔细，马虎不得，我们的玻璃心需要强固一下，让我们更坚强、更灵活变通。虽然我们的工作看上去简单，但是也需要我们细心、耐心、认真、有责任心、能吃苦耐劳，不能给快递超市和师生带来任何损失。
在这次实训过程中，我们学到是书本上没有的实践能力，对我们日后毕业踏上工作岗位是很有帮助的，所以，大家都很珍惜这次实训。
在快递超市的实训时间并不算短，我们也慢慢从中学习了很多将来踏入社会、走上工作岗位将会面临的经验。上帝是公平的，既然我们无权选择我们的出生，但是我们有权选择我们的后半生，而且这后半生也是要靠我们自己的，要靠我们自己努力奋斗撑起属于我们的一片天。
对于再过一年就要踏入社会的我们来说，踏入社会后什么样的结果都是难以预料的，自己的前途仍旧是一片黑暗，而我感觉到这种认识最可悲的，那就是出来不能够正确的认识自己的地位，拿不定主张，没有主见的人，往往经受不一点诱惑或者是打击。这样的人在处理事情优柔寡断，到最后往往受伤最重的还是自己，正所谓当断不断，反爱其乱。这说明需要我们在以后的人生道路上把握住方向，选择自己想要，所感兴趣的。总的来说，这次实训还是给我带来了很多感想的，通过这次实训让我对目前的物流行业有了很清晰的认识。我们要时刻关注当前形势的发展，伺机而动，才能取得更大的进步和发展。这次实训虽然是暂时告一段落，但是它留给我的是宝贵的经验，而不是一个简单的实训而已。
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实训总结
班级：民航运输0902
姓名：张林
学号：100092065
一、前言
实训总结是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解工作流程，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，努力调整观念，正确认识发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。
二、实习目的
了解企业物流管理的先进方式和现代化管理方法，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，培养独立分析问题和解决实际问题的能力。
三、实习内容
在实习期间，我从事的采购工作，主要负责采购部的日常工作，包括制定采购计划，对采购人员的在职培训，制定采购人员的绩效考核和激励机制；对采购人员的监督和管理；对供应商的分析了解，对市场行情的调查；对采购成本的合理控制，学习采购业务流程；与公司其他部门之间的配合，与公司财务部的对接等工作。采购部对于公司来说，责任重大，公司的成本控制和利润的大小，采购部的发挥至关重要。因此有条理的工作、合理的安排、采购业务的熟悉、科学的管理手段，是采购经理必须具备的应有素质。
刚接触时，对整个采购部的工作非常陌生，采购业务也不知道从何下手，更谈不上管理。开始只能对市场进行实地调查分析，并充分地应用在学校学到的知识，需要对每个材料供应商做充分的了解，对每个供应商的产品品质把关，在多个供应商之间挑选性价比最高的一家，做长期的合作伙伴。看上去很简单，但是真正实施起来难度不小，需要注意几个方面：
1、业务流程的了解；
2、产品专业知识的熟悉；
3、人际关系的协调；
4、谈判技巧等。这些在学校是远远学不到的，
只能是大概的有些了解，并不是很清楚，经过一段时间的实践，才让我真正的全方位的了解，当然还有很多东西目前掌握的还不够，需要以后多加于了解和学习。
四、实习总结和体会
实训期间主要是对各项采购工作实施与督导以及采购部门日常工作的管理。根据实际情况合理的制定采购任务，对各采购人员的绩效进行科学的考核，解决员工在工作上遇到的困难。在很多方面还需进行学习和改善，如：产品知识的熟练，管理能力的提升，采购业务的熟悉，谈判能力的提高，关系协调能力，制定员工的激励政策，提升员工的工作效率等方面还需学习改进。二是自己在办公自动化方面的锻炼。能够利用互联网查询、传递、接收、储存有关信息。但是，还有一些方面尚有欠缺，如：制定采购人员的日报表、周报表、月度报表、季度报表和年度报表等方面。
任何工作任何岗位都应该认真细致，尤其是工作单位的采购部更需要有严谨的工作态度。这个岗位需要经常与金钱打交道，经常要处理大量数据，要求精确，任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在费用支出核算和记账时，数字必须完整准确，产品质量更需要严格把关，各项指标必须准确无误。其实不光是在采购部，在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中，也可谓是企业文化的一大体现。
讲究分工合作，分工合理，工作程序详细具体，每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联，每一步都关系到整体结果，必须大家一起分工合作，才能最后完成工作任务。分工合作不是吃大锅饭搞平均主义，而要结合每个同事的实际工作能力，合理的分配工作，尽量发挥每个员工的最大潜力。真正做到优劣互补，互相帮助，互相学习。
与同事的相处与交流及协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成，所以同事之间的沟通与交流突显关键。特别是采购工作，需要和生产部门、财务部门以及业务部门紧密联系，因为这四个部门的工作关系互相牵制、互相影响，任何一个部门都不可以单独运作。但是在工作过程中难免会出现一些差错，给其他部门的同事造成不便；或者由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。
正确的对待自己的人生观和价值观，多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
推荐第6篇：(物流实训总结)
物流实训总结
陆方盛
物流盘模拟通过直观的企业经营沙盘，来模拟企业运行状况。让我们在分析市尝制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程，认识到企业资源的有限性。既能调动我们的主观能动性，又可以让我们身临其境，真正感受一个企业经营者直面的市踌的从恶性循环中解脱出来，为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间，然后是都要从自身找原因，敢于承认自己的错误，确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴，也要考虑到别人出现错误自己也有责任，因为他的工作与自己密切相关，在他出现错误之前自己没有及时提醒。 1+1>2，我们这个团队经过磨合后在后两年达到了完美的组合和配合，每一个人都很恰当的安排在他自己最擅长的位置上，而且做得很好。财务部门，算账比较快，让我们在关帐的时候用最快的时间剔除小错误，做平帐本！生产采购部门，做到原料零库存，保证生产能力，不断发展；并且因耐心细致与财务部门的完美配合，在后两年根据生产线的产能计算下个季度所需的原料，下原料订单。这保证现金的准确，且大大节约了我们的时间。
中国有句古语叫“一将成名万骨枯”，这句话除了对战争残酷性的批判之外，还揭示了一个更加深刻的管理学问题，那就是完全依靠
管理实践在实战中培养管理者，其代价是极其惨重的，任何组织和个人都难以承受如此巨大的培养成本。战场上的火线历炼固然可以培养攻无不克的将军，大范围的岗位轮换也是培养经营型管理人才的有效方法，但这些方法同样会使组织付出高昂的培养成本，承受极大的失败风险。但是在沙盘模拟训练中，我认为多犯错误收获更大。不管你犯了多少低级可笑的错误，暴露了多少自身存在的缺点，有多少决策和执行的失误，都不会给企业造成任何实际的经济损失。但是模拟经营中那些痛苦的教训和失败的经历却能令我们在特定的竞争环境下，与实战相比更深切并且具体的体会。
推荐第7篇：物流实训总结
实训总结
第一部分：第三方物流信息管理系统
第三方物流管理信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键，是提高客户服务水平的基础。为了保持物流企业核心竞争力，快速地适应不同货主、不同货种对服务的要求，信息系统的架构必须经济灵活。
针对这次第三方物流信息管理系统实训课题流程介绍如下：
第三方物流信息管理系统分为两个部分：仓储管理和配送管理。
客户管理
入库管理
库内管理
用户管理结算管理车辆管理
一、基础信息设置
1、客户管理 ：客户管理-客户管理-客户信息
客户管理：客户管理信息系统
通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。
◆点客户管理点“保存”。
新增客户信息后，系统自动添加终端客户信息和供应商信息。
◆客户管理-货品管理（货品分类、货品单位和货品信息）
A
点：保存。
B输入单位代码和单位名称点“保存” C择货品类别和供应商，输入货品代码及名称点“保存”。
2、库内管理— 库内参数设置—储位设置
新增仓库：点
选择仓库所属部门，点“保存” 新增仓库储位：选择新增的仓库，输入仓库名称和代码点击“保存”
二、入库管理 入库管理操作流程如下：
1、业务单：点新增输入来单号，选择客户点保存输
入需要入库的货位的相关信息点“保存”增加完收货明细点收货通知点业务单点收货作业点快速验货
入库确认入库打印。
三、出库管理
出库管理操作流程如下：
点“增加明细”查看后点“拣货作业”
点出库备货。
▼、点击货品明细选择合适的库存，输入出库数点
注意：“待备货”的出货申请单只能根据库存进行一次备货。
▼、出库确认“待确认” 出库装箱输出查询条件，查看明细单号
四、库内管理
■、库内管理—库内作业—转储作业—补货作业
点保存点“增加明细”链接， “返回”至主表点击“补货入库确认”。
■、库内管理—库存盘点—盘点单
点“保存”，找到保存的盘点单进入，，库存统计完点击“盘点打印”，选择打印盘点单，出现仓库的盘点单。
■、库内管理—查询—库存查询—储位查询
1.库存查询
2.储位查询点击查询，查看仓库中各储位的库存情况。第二部分：配送管理
一、基础信息设置
●、车辆管理：车辆管理—车辆信息—车队信息—车辆类型
输入车队代码和车队名称点击“保存”点击“新增”，输入车辆类型，点击“保存”。点击“车辆信息”，选择车队，点击对应的车辆信息链接，输入车牌号、司机等相关信息，点击“保存”。。
二、运输调度操作
●、配送管理—配送计划—配送计划—计划确定—车辆配载—市内/干线配送确认—发车确认
1.点击“新增”链接，输入明细档案，增加完托运明细，点击“返回”至主表，点击“保存”，保存成功后，点击“计划确定”。
2.点击“待配载”的链接，查看托运详细信息，点击“快速配载”点击“保存”，点击“配载确认”。
3.对应的配载单，选择好要做的运输任务后，点“保存”后，点“发车确认”，→选择相应的发车业务单，车已经回队，则点击“提交回单”，
普通发票
业务接单 业务操作单证
一级发票
对帐单
财务应收
应付查询
结帐管理
凭证管理
一、基本资料
1、货运基本类维护：进入【港口/码头】界面点【保存】按钮港口/码头记录存入数据库
2、货运船务类维护
点【新增】填写船名的资料，点击【保存】运输方式记录存入库
船名航次登记进入【船名航次登记】，选择对应的航线输入航次为E01D输入到达/离开各港口的时间 点击【保存】退出。
4、货运客户管理类维护
点【新增】填写相关信息点【保存】将信息存入库 托运人、发货人：链供应链公司通知人、收货人：国国际贸易有限公司
货代公司：圳环球国际货代公司船运公司：麦马士基有限公司
托车公司：圳集装箱运输公司报关行：田报关行
二、业务管理
1、业务接单录入
点【业务接单】点【新增】填写内容按【保存】键，保存新加入的信息
托运人、发货人：中链供应链公司收货人、通知人：美国国际贸易有限公司
起运港、装货地点：盐田港卸货港、目的港、最终目的地：迪拜
装货日期：15/03/2008货代公司：深圳环球国际货代公司
运输条款：CY-CY运输方式：S（海运运输）
货物描述：无唛头（N/M），货名为1000件陶瓷，包装单位为箱，毛重为10000KG，净重为7000KGS，体积为15CBM货柜信息：一个20’柜，点击增加
2、订舱/理货操作
▲舱单：输入制单日期点击【数据刷新】，找业务单双击托运单号填写订舱信息：船/航空公司：马士基公司；船名：穗久，航次为 123按【打印】选择订 数据导出，发EMAIL 船公司收到按【保存】键，订舱完成
订舱单号：S001 订舱日期：15/03/2008 船名航次：穗久123 提柜码头：盐田港截关日期：16/03/2008开船日期：17/03/2008提柜日期：15/03/2008
▲派车单：选择拖车公司：进入委托派车点【查询】，【打印】生成派车单
填写柜号，选择报关公司：装货日期 选择报关行，点【查询】，系统自动生成报关单；
▲单证管理——提单
装货日期，点击【数据刷新】双击托运单号 点击【打印】
三、财务管理
1、制作一份业务单：查找业务单，点“应收/应付录入”，录入相关信息，保存。
2、费用审核：输入装货日期，查询相关信息单证。点击审核，保存即可。
总结：经过这次实训的实际操作，使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解，并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行，在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作，同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升，以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。
制作人 ：兰振盛
2009年6月3日星期三
推荐第8篇：物流实训总结
实训总结
实训目的：加强自身对国际货代的了解，并且熟悉如何正确的使用各种软件，锻炼实际动手能力，培养学生综合素质。纪律性、职业素质修养，让我们对未来的工作进行一定的思考。
实训时间：2011年6月7日~2010年6月10日 实训地点：实训楼一楼
知识海洋汇聚，经验阳光实践，成功基石扬帆。又是一期一度的实训让我积累了知识，提升了经验，扬帆了成功。
又到了实训的时候，发现在实训中自己相比以前少一些浮躁，多了一些沉稳。每次的实训都能带给自己不一样的感觉，在这次中自己能更好的使用各种软件，也能很好的去运用它们，还有最重要的是自己能一个人去面对并解决在所出现的问题。
也许人正是一步步的在实践中成长，而我们所需要的技能则是能在实训提升。虽说它只有短短的一周时间，可它所带来的效益是不可估计的。虽然大家在这其中遇到了困难，但我们也不会为此而退缩，因为我们是21世纪的大学生，并不外界所说的那么不堪，我们也能用自己的双手去解决那些问题。
第一天有实训其实相对而言是比较简单的，只要我们把那些基础资料录入就可以了，虽然的技术含量低，但工作量还是不少。每个资料都得自己手动输入，因为你输入的数据，是为后面的习题而打下的基础。但在这其中还是可以发现捷径的，我们可以灵活的运用键盘上的功能，这样可以节省不少的时间。
所以在以后的事情中，先发现它的捷径。这样可以提高效率，又可以节省时间。让自己能更好地完成任务。实训的确是很有用处的，虽然是在机房做，但知识海洋是渊博的，是要我们去探索的，现在最重要任务就是出色的完成后面的任务。
第二天真正的任务也就来临了，货代是我们这个新开的一个课程，这也就意味着我们都得靠自己去完成，因为它是没有什么简便的法子，但也不能轻言放弃。在这个任务中我也犯了一个错误，我把那个出口的货物给做反了，只不过还好，在最后能改正过来。
在生活中也是这样，有些事物是要经过挫折之后，才能知道它的用处。也让我认识到并不是所以的事情都是一帆风顺的。我们要乘风破浪去打破束缚我们的枷锁。
第三天开始就有一点问题，大家都不能进入那个网址，所以就只能等着师傅维修好。今天的任务则是做好报关和码头公司的案例。有两个事情，但还好不是很难，因为有一软件，我们只需把那些数据给那些数就可以了，所以今天的任务很轻松的完成了。
褪去了昔日的浮躁，时间的洗礼让我学会了稳重，增长了耐心。最后一天的实训是风平浪静的，我很顺利的完成了最后一个任务——船代系统。我怀着平静而激动的心情为这次的实训划上了圆满的句号，之所以平静，我顺利的完成了第三次的实训任务，为我的学业生涯又交了一份成绩；之所以激动，在这个过程中我看到了自己的成熟，我相信我自己。
实训的结束，也证明恩这个学期的工作任务结束了，可它的结束
并不代表我们就此可以放松，在这段期间我发现了一些问题，就是做事有点浮躁，心思有点一个很严峻的问题，对于我而言，这事得必须去改正的，在以后的实训中不得浮躁，静下心来去做任何一件事，这样才能使你做的事情变得更加地完美，也可能出现错误。
虽然在这期间出现了问题，可我也有值得表扬的地方。在每一天实训中，我能很好完成任务，而且能做得很不错，都觉得有个模板在那里，并没有空白区值得我们去发挥，而这次的实训就想一张白纸，而我则就是那种画笔，画出一幅美丽的实图来，当然这幅图还得不断修补，可这毕竟自己个人动手画出来的，这也是自己的功劳与成果。
每期的实训都留给我们无尽的联想，会去想自己做得到底怎样，是好还是坏，自己的表现如何，也许这些在自己心里都有一个评定的标准，我对自己的这次表现还比较满意，最重要的就是我在这几天中没有出现大的失误，而且每个题目都能很好的完成，可这些都是表面上的，关键的还是自己在这次实训中学到了什么，认识到了什么? 在这次实训中可以总结到四点对自己有用的：第一，应正确的利用你所拥有的信息让自己能节省下很多时间和效率。第二，及时发现问题并加以改正，不然要到最后一个才发现。第三，在做任何一件事情时都应保持镇静和细心，不要大大咧咧的。第四，重要的文件都要留下一个备份，这样会更有保障。虽然只有这四点，可真正要做到并不是那么容易，在以后得多多努力，做好每一次实训。
最后是我所期望的实训方案：我们的实训工作主要是以操作电脑为主，我希望可以以社会为实训的对象和范围，制定一整套
可以实施的计划，让我们的社会经验增加，让我们走出去时可以抬头挺胸的炫耀自己——好品德，好技能，好使用，好形象。
随着社会的日益变化，不断扩大，规范，完善，可以预料到我们的学习需要更全面，我们以后的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识更广。为此，我们将更加勤奋学习，提高自身各项素质和技能，适应学校给予的技能和社会的发展要求。
实 训 总 结
物流0902班 15 叶聪
推荐第9篇：实训周总结
沙盘模拟实训总结
专业：会计电算化 班级：财
56、财57 指导老师：张银芳 郭淑魁 李欣如 严维 冯斌（毕业生） 实训时间：2018年9月3日—2018年9月8日
实训目的
让学生通过实训感知财会工作的具体内容，培养学生的职业情感，加深对财会专业的认知。从实训中认识和学习ERP系统及在企业运营中的重要性，了解真实企业的运营过程，身临其境的进行操作，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担经营风险与责任。在实验过程中体会领悟企业经营管理的关键，了解ERP对企业管理的重要作用。通过实训，培养小组成员间的实践能力，提高素养，加强未来就业实践的基础，加强小组成员之间的协调沟通，培养学生的分析能力、合作能力、沟通能力、动手能力和创新能力。通过总结实训经验，概括实验成果，分析实验当中能够的不足，整理模拟实验数据，撰写实验报告，提高自身的模拟研究水平。
实训内容
本次实训以沙盘模拟的形式，将财
56、财57班82名学生分成20个虚拟企业，每个企业由4-5人组成，分别扮演企业的总经理、销售总监、生产总监、财务总监、运营总监、采购总监等角色，模拟演练6年企业经营的全过程。课程涉及整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求计划、市场与销售、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面。
实训流程
9月3日下午：由张银芳老师对所有学生进行沙盘模拟概况讲解，并将具体操作规则进行详细说明。分发资料，让学生熟悉市场规则。学生自行组队，确定好队员及各自角色，为沙盘模拟实训做好充分准备。
9月3日晚：由张银芳、郭淑魁、李欣如等财会专业教师及沙盘模拟国赛选手冯斌指导学生进行企业运营预算。
9月4日：学生在各教师指导下有序进行沙盘模拟的具体操作，主要内容如下：
1、预算表的精细填写；
2、开始点盘；
3、提交广告费用，抢订单；
4、根据订单生产，交货；4.生产规模的决策；
5.市场的拓展，和产品的研发；6.资金的运作；
7、报表的填写。
9月5日-9月7日：在经历了错误决策导致破产之后，绝大部分学生已经对沙盘模拟有了较为清晰的认识。将数据还原之后进行新一轮的训练。
9月8日：进行沙盘模拟的最后比拼，并公布比赛结果，由学生自行进行总结与反思，并撰写实训报告。
实训过程中遇到的主要问题
为期一周的实训总体有序进行，各指导教师尽职尽责、兢兢业业，大部分学生也以饱满的热情积极参实训，但还是存在一些问题：
1、部分学生学习态度较差，全程开小差；
2、学生预测能力及预算习惯尚未养成，在做预算表时不够细心与耐心；
3、团队协作能力较弱，部分组别全程只有两三位组员参与；
4、抗压能力差，在经历破产之后，部分学生表现较为消极。实训总结
通过为期一周的实训，师生间建立了较为深厚的感情，同学间也加深了彼此间的了解。在此期间，财会教研室组长张银芳老师不辞辛苦，每天穿梭于课堂与实训室间，早上7:30到晚上9:30，其身影随处可见，虽早已口干舌燥、声音嘶哑，但张老师仍然坚持为学生耐心指导，为新进年轻教师树立了良好的榜样。
实训期间，郭淑魁、李欣如两位班主任全程参与，保证了实训期间的良好秩序，严维老师也多次抽空参加指导。优秀毕业生、沙盘模拟国赛选手冯斌同学更是在实训中起到了至关重要的作用，他的耐心讲解为同学们打开了沙盘思路，同时，他的国赛历程也给了同学们极大的鼓舞，为学弟学妹树立了良好的榜样。同时，他返校辅导学弟学妹的奉献精神，对老师心的感恩之心，也给学弟学妹上了非常生动的一课。
为期一周的实训，同学们收获的不仅是沙盘模拟的知识，更是职业情感的初步建立，是求知探索精神、合作共赢精神、百折不挫精神的奠定期，分析能力、合作能力、沟通能力、动手能力和创新能力的培养期。
推荐第10篇：实训周总结
实训周总结
这周的实训有在校内的劳动服务还有在幼儿园的劳动服务以及幼儿园的课程观摩。在这周的实训期间学习到了很多，同时，也发现了很多需要改进的地方。同学们在这次集体活动中很团结，认真完成了各个老师布置得任务。
一、校内实训
在校内的实训是在亲子园的劳动服务。经过季老师的任务布置及班长的人员分配，同学们各自开工，一上午的时间整理了亲子园的四个实训教室以及标本室。在亲子园的实训中，我们看到了蒙台梭利室以及蒙台梭利的教具，感觉统合实训室以及一些教具，标本室里陈列了很多珍贵的的标本，我们小心翼翼的钻进橱窗，与它们进行了“零距离”的接触，里面的标本都很生动。在整理的过程中我们还见到了很多以前的幼教前辈教育家们使用过的一些教具和图书以及一些以前的同学们的科学记录，使我们对于以前的幼教人们有了一种新认识。一上午大家在忙碌于惊奇中度过，下午的实训印老师分配给我们的任务是清洗亲子园亲子游戏实训室的泡沫垫，大家分工明确，顺利完成了任务。
二、校外实训
在牛津国际幼儿园里实训分成了A、B组，A组上午进行教学活动的观摩，B组先进行劳动服务。在余老师的带领下我们顺利抵达开始了一天实训。我所在的是中一班，班级里有16位幼儿，配有四位老师。早上的入园，老师与幼儿会进行中英文的问好，随后是幼儿进入自己班的活动区进行活动。中、大班的孩子会在操场一起进行早操活动，由主班老师及外教在前领操，配班老师在幼儿队伍的后方，我们也在幼儿队伍的最后方，一起进行了早操。早操很有意思，充满童趣并富有感情。其中有一名男幼师，虽然是胖乎乎的，但是操做的很可爱，很舒展。
我们上午观摩的是外教的课程，他的课程模式和国内其他幼儿园相类似，唯一的不同便是，全程用英文进行教学，配有中方老师助教，因为班级的学生数量相较于其他传统的幼儿园是相当少的，所以每个孩子都会逐一的发言，训练发音。他的课程设置不同于在校内学习的理论知识中所提到的，课上的内容是中班的课程时间是20~30分钟为佳，这所幼儿园的第一节课则进行了一个小时。下午和B组进行了交换，A组进行了劳动服务，大家各自忙活开了，在打扫的过程中参观了校园以及一些教室和实训室。
这周的实训不仅学习到了作为幼儿老师的所需素质还锻炼了身体。进入牛津国际幼儿园的实训，让我们见识了不同于国内传统幼儿园的一些课程设置以及教育模式。
第11篇：实训周总结
汉语言文学中文10—3班杨成波26号
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实训周总结
基于对师范类学生的基本功要求，为了达到更好的就业和在岗位上能够有更好的竞争水平，我校组织了大三准毕业生进行了为期两周的实训周。主要有两大方面：第一组织学生到优秀中学进行听班主任组织班会的听课，第二就是进行学生课件制作。
首先组织学生到学校进行听班主任组织的主题班会是如何进行的，可以让学生更好的了解到当班主任首先就应该掌握的第一项目，因为要成为一个好的班主任组织好班会既能够团结一个班的团聚力，让学生在主题班会上通过合作走的更近，同时组织好主题班会也可以更好的开展班主任工作，在听完组题班会后各小组就听的主题班会展开了讨论，并做好总结，在各组间的讨论中个小组小组长就自己的小组的总结向老师和同学汇报了自己小组的情况，并请老做出了点评。 就上面的听主题班会和各项任务我结合心理学和教育学的有关教学原理和准则思考了教育中老师应该如何的做好各项工作，受益匪浅。
接下来的便是课件制作周，在老师的主导下我们按照老师提出的课件制作要求一两个同学为以一小组进行了相应的课件制作，以两个人为一小组可以更好的以长补短，互补各自在相关课件制作上的不足，更好的得到学习，从而更好的完成课件的制作，达到更好的课件水平，在教学中更好的发挥教学水平，节省时间，达到更高的教学水平。
2012-12-5
第12篇：物流实训
全面质量管理方法在扬州企业中的运用
一、企业基本情况
（一）发展历程
江苏尚扬电子科技有限公司是由台湾最大的纸业上市公司——永丰余集团旗下致力于高品质TFT-LCD模组的研发与制造的香港元太通讯科技有限公司、专业投身于豪华客车影音系统及消费性影音产品开发设计的台湾殷特科技股份有限公司和国内客车业界知名企业扬州亚星客车集团共同投资的一家集TFT-LCD应用产品、车载影音系统的研发、设计、制造、销售于一身的中外合资经营企业。
公司于2001年12月18日在扬州成立，是一家致力于生产中\\小型TFT-LCD配件,车用影音系统、导航及汽车蓝牙的合资公司，注册资金500万美金,总资产合计已达1000万美金。目前,江苏尚扬电子科技有限公司已成功跻身于国际性TFT-LCD供应商行列，现已达到月产26K的生产能力。
展望21世纪科技发展趋势，尚扬电子将通过自身技术经验积累,以及对外积极寻求强强联合的机会,力争成为在中国同行中名列首位的企业。
（二）主要业务和产品
江苏尚扬电子有限公司产品线包括:5.0寸,6.2寸,6.4寸,6.5寸,7.0寸,10.4寸的TFT-LCD显示器、VOD显示器、6碟DVD、导航、蓝牙等。产品均通过E-Mark以及FCC认证。作为专业厂家,江苏尚扬电子科技有限公司在2003年取得ISO9001,ISO14001,ISO18001,ISO9000认证,并于2006年顺利取得TS16949认证.公司产品在亚洲,欧洲以及美洲市场广为销售。
二、企业质量管理现况分析
（一）全面质量管理定义及其特点
全面质量管理（TQM：Total Quality Management）是企业为了保证和提高产品品质，综合运用从产品的研究设计，制造到销后服务的一套品质管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。目的是企业组织全体员工和各部门参加把专业技术、经营管理结合起来，综合运用现代科学和管理技术成果，控制影响品质全过程的环节，从而有效的利用企业资源提供用户满意的产品和服务。它与传统的质量管理，即质量检验与质量控制有着不同的观念。世界上许多大型企业都在推行这种管理方法。我国企业也逐渐开始采用。要推行TQM必须要先了解它的特点：
（1）全面的质量管理
TQM中的“质量”含义非常广泛，它不仅包括一般的质量特征，而且包括了成本质量和服务质量；不仅包括产品质量，而且还包括企业的工程质量。
（2）全员参加的质量管理
产品质量是企业素质的综合反映，涉及所有的部门和员工，提高产品质量需要靠企业全体员工的共同努力。TQM要求从企业领导人员到每个员工，都来学习、运用科学质量管理的理论和方法，提高本职工作质量。
（3）全过程的质量管理
全过程包括产品的设计过程、制造过程、辅助过程和使用过程。全过程的质量管理，也就是指对上述过程的有关质量进行管理。
（4）动态的质量管理
传统质量管理思想的核心是“质量控制（QC），是一种静态的管理。TQM强调有组织、有计划、持续地进行质量改进，不断地满足变化着的市场和用户的需求，是一种动态的管理。
（二）企业实施全面质量管理的主要问题
TQM理论在上世纪70年代传入我国，经过30多年的推广与应用，为我国企业管理理念的转变、企业竞争力的提高做出了巨大贡献。我国在这些年的不断实践中也增进了对TQM的认识，不断提高了TQM的应用水平，然而与发达国家相比而言，我们还有着巨大的差距，应用还处于初级阶段，存在着以下问题：
（1）理论应用滞后肤浅
客观地评价扬州企业的质量管理水平，基本上大多仍然停留在以检验控制为主的质量管理阶段。即使是宣称实施“全面质量管理”的企业，也往往为追求及时效益，囫囵吞枣，将TQM硬套于企业之上。众多的提倡者仍然沉迷于理念，以宗教般的狂热去培植它，而不注意创造成果。在这种条件下报告的典型成果，往往是报告者达到的里程碑，而不是质量和表现方面的实际改进、成本的降低以及收入的增加。结果花费昂贵代价，先期培训起来的技能因为用不上而荒废；员工的参与热情因希望破灭而变成不满或玩世不恭；一度非常热情的经理会因拼命工作，成果却微乎其微而焦躁不安。最终，在真正的收获到来之前，现实的考虑或其他因素迫使战略发生转移，工作重点被迫变化了。
（2）重内修而轻市场
部分企业将TQM在企业内部得到了充分的运用，企业内部生产、组织、管理等各个过程都严格按照TQM的要求来做，而最后却仍然以失败而告终。究其原因，其充分遵循了TQM的操作层面要求，却忽视了用户第一的目标层面要求，注意力只集中在组织攻关小组、培训和改进过程上，而不是把它们置于提高顾客满意程度、提高产品质量和市场占有率的大环境下。从而失去了顾客的支持，最终当然不会长远发展。
（3）形到而神未到
在国内，有许多企业，能够独立运用TQM，且能够按照其原则其要求，将TQM运用到企业发展的方方面面，最终也可能取得一些效果，对企业的发展起到一些推动作用，却不见有什么明显的变化。关键在于TQM不只是学会帕累托图，懂得相关原理，背熟质量管理口诀便能如愿的，而关键在于对TQM精神理念的领会。全面管理原则本身没有任何错误，错误在于我国大多数公司推行全面质量管理的方法。全面质量管理失败的原因是这些机构实施了全面质量管理的技艺，却没有吸收全面质量管理的哲学授权于人。
（4）下行而上不效
作为TQM，其操作要求便是全员参与。而在国内，由于受到许多官僚气息的影响，往往出现一线忙的晕头转向，高层愣着不知方向。高层管理者以为TQM是质量管理部门的事，是操作工人的事，与其无关。这样，阻碍了TQM的正常实施，当问题出现时，责任便全推至质量管理部门，一身轻松。而塞尔温贝克曾说过：“全面质量管理的成功依赖于培训、教育员工，然后放手让他们决定怎样不断改进工作程序”。只有这样才能实现全员的参与，才能实现完美的TQM，这也正是我国企业实施全面质量管理无法达成效果的主要原因之一。
三、全面质量管理在企业管理中运用建议
（一）全面质量管理方式在企业中的推行 面对经济全球一体化和我国加入WTO，要使国内企业能够与世界级的跨国企业集团竞争，企业迫切呼唤“世界级质量”，它的动源就是TQM的深化和落实。这就要求我们必须完整准确地把握好我国推行TQM以来总结的具有中国特色的基本经验，勇于实践，探索深化TQM的途径。
（1）TQM成功的关键在于高层领导带头。日本池泽辰夫教授尖锐地指出：“领导人如果只作口头号召，自己不带头，QC活动是搞不起来的。这样的人不配当 TOP（首脑），只能是STOP（障碍）”。国内曾对当时的TQC活动戏称“头Qc”，讲的就是领导重视最关键。因此，高层领导者必须在推进TQM中，亲自挂帅，身体力行，做到：（1）坚持走“质量效益型”发展道路的战略思维。把质量经营作为企业发展战略的核心，树立“大质量”观，注重培育质量文化，追求质量领先、卓越。实施“用户满意工程”、“企业名牌战略”，突出“技术管理创新”、“质量成本管理”。（2）亲自主持企业质量经营战略、方针、目标和质量程序文件等重大问题的决策、制定和发布。（3）树立质量权威。企业应设置专职质量经理，配备高素质中高级质量工程师和管理人员，授予TQM综合管理部门应有的权力与权威，创造推行TQM所必须的物质、环境和工作条件。（4）要有比下级更高的热情带头学习和宣传TQM的基本知识，亲自抓好TQM工作的落实。
（2）广泛深入持久地进行TQM系统教育培训。质量管理始于教育、依赖教育、终于教育。这是各国推行TQM的显著特点，也是我国成功的经验。因此，TQM教育必须作为企业产品质量形成的“第一道工序”和“质量兴业”的基础。要运用多种形式，通过多种渠道，针对企业领导、技术管理、现场操作等各层次人员的工作特点，选择重点内容，反复进行TQM的教育培训，坚持不懈，才能卓有成效。
（3）充分调动全员参加质量管理的积极性。一切实体质量的形成、改进和创新都要由人来完成。质量的事业是群众的事业，只有群策群力才能搞好。因此，必须充分发挥企业领导、质量工作者和广大职工的积极性和创造性，在不断地改进质量中彻底让用户满意。使TQM工作建立在扎实的基础之上。怎样调动人的积极性呢？TQM中的QC小组，就是面向21世纪尊重人性、令人感动、很有魅力的一种全员参加的极好形式。这也是中国管理哲学“人本思想”的具体体现，需要各级领导给予大力提倡和关心支持，也需要TQM推进者创造性地开展工作，使之在改进质量、降耗增效、开发智慧、培养人才、提高素质等方面发挥更大的作用。
（4）建立健全技术、行政和法规“三位一体”的管理运作方式。国内外推行TQM经验告诉我们，只讲技术工具和方法运用的质量管理是远远不够的，必须把技术、行政和法规管理与TQM结合起来，通过建立这样的运作体系才能对质量进行有效的监督和管理。也就是要求企业自觉贯彻国家质量法律法规，严格执行企业法规性文件，通过行政强制手段建立和落实质量责任制、质量标准以及实行奖罚、“质量否决权”等制度，推进TQM有效运行。
（5）开展企业TQM自我评估诊断活动。美国每年都由国家总统颁发国家质量奖，日本等发达国家还推行了TQM评审、诊断等项活动。我国目前虽然还没有恢复这项工作，但企业可根据市场经济发展的客观要求，借鉴国家质量管理奖评审标准、行业质量管理评估标准，吸取国内外先进经验和做法，本着“博采众长、融合提炼、以我为主、自成一家”的原则，结合本企业实际，建立起科学规范、有效运行的企业自我诊断评估体系，适时验证企业推行TOM的业绩和成效。同时，可与国内外先进水平和同行业水平作比较鉴别，更有效地推进TQM，为应对未来国际市场的竞争奠定坚实的基础。
（二）全面质理管理在企业中的运用、发展及后期维护。TQM是以质量为中心的全面管理，近年来又有新的发展。其基本的思想理论观点和方法可简归如下：①“四全管理”，即全面质量、全过程、全员参加、全面综合运用各种有效的现代管理方法。②“四个第一”，即质量第
一、用户第
一、适用性第
一、长远利益第一。③“四种观点”，即预防、改进、管理因素为主，不排斥严格质量检验，防检结合、综合治理的观点；一切用事实和数据说话的观点；下道工序是用户，过程控制一次成功的观点；用最经济的方法为用户提供满意的产品和服务的观点。④“四大支柱”，即PDCA循环科学工作程序、QC小组活动、标准化和质量教育培训工作。⑤“四种方法”，即数理统计分析、抓关键的少数、人机料法环全面控制和QC新老7种工具运用。此外还有方针目标管理、建立健全质量保证体系，搞好TQM6项基础工作，促进企业管理7项基础工作建设等等。80年代以来，TQM与量化质量成本、全面质量控制、可靠性工程和零缺陷等方法融合，形成了较为系统的TQM体系。目前，世界各国普遍推行TQM，多数企业进入致力于各项经营活动性能持续提高的阶段， 10%左右企业进入经营组织、运营过程持续改进的阶段，仅有少数大公司已进人工作程序的优化管理、“追求卓越”的TQM成熟阶段，代表着TQM的发展方向。
世界著名质量管理专家美国朱兰博士指出：“全面质量管理就是为了达到世界级质量的领导地位，你所要做的一切事情”。可见，推行TQM就是永无止境的质量改进过程，就是不断地攀登质量经营新高峰。我国《质量振兴纲要》明确指出要继续推行全面质量管理，其根本原因就在于它是一种系统的管理思想体系、通用的管理哲学、科学的管理方法和管理原则。所以，我们必须自觉地广泛深入地推行TQM.
参考文献
1． 柴邦衡《TQC、ISO9000和TQM》附件质量信息，2000年2期.(15)．
2． 终立春《关于深化企业全面质量管理的探讨》施工企业管理，2001年2期.(30-32) 3． 张利静/阎铁建《论企业全面质量管理工科河北建筑科技学院学报(社科版) 》．2004.3(127) ．
4． 舒常静《业金面质量管理浅谈》江西畜牧兽医杂志，2004年第6期(5-6) ． 5． 李静波《全面质量管理的新发展》，中国质量，2003.7(5) 6． 刘慧敏《全面质量管理发展新趋势》，管理天地，2006.8(83) ． 7． 李广泰《卓越品质管理》海天出版社，2004.11 8． 林瑞荣《品质管理》，厦门大学出版社，1996.4
第13篇：物流实训
实训总结
转眼间一周的实训时间就过了，在过去的一周内我们通过调查等综合实训，进一步提高对企业采购与配送管理活动的认知水平。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了采购与配送理论实际应用于公司的运行，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。 正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对采购与配送理论知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是十分有害的。
参观物流配送中心模型和邮政配送中心有感：
参观了物流配送中心模型，物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。此外，也要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
特征
1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
3、配送作业规范化。
4、配送服务系列化。
5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
7、配送组织网路化。
8、配送经营市场化。
9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
总结
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
第14篇：物流实训
二、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
三、实训中遇到的问题
四、实训操作过程 3仓储用户
仓储用户在页面点击“物理经理”——“入库管理”——“入库”——然后点击“物流经理”——“入库管理”——“察看库房”——仓储中心“库存管理”——“库存查询”——“库存盘点”。如果在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最后的考试测评当中做相应的扣分处理，要想得到好的成绩要好好的按照要求和规则准确的操作。
在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
2、电子标签：操作员根据电子标签所显示的数量及时、准确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用管理软件用电脑进行实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。
第15篇：物流实训
,南京工业职业技术学院
物流管理个人实训总结
姓名：张飞
学号：1005333213
班级：物流1021班
指导老师：周立军 谈慧 胡进
2011年6月20日
一、实训时间 2011年5月30日——2011年6月18日（19天） 星期一：上午8：00——11:30
下午：1:30——5:30 星期三：上午8：00——11:30 星期四：上午8：00——11:30
下午：1:30——5:30
二、实训地点
1、教五楼211机房
2、工业中心4楼物流综合实训室
三、实训环境
1、机房环境：联网计算机，Windows XP profeional操作系统 ，office应用软件等。
2、物流综合实训室环境：
四、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过一年的物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求
五、实训内容
六、实训总结(2000字以上) 在经历了两个星期的物流模拟实训后，我或多或少对物流有了一定的了解。在老师的热心的帮助下，我在实训中心进行了一系列的实际操作。在理论的基础上，与实际操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。在实训时间结束后，我深深的感觉到了，理论和实践都是相当重要的。 在学校的一年里，我们进行了大量的理论课。这些课程丰富了我们的物流知识，加深了我们对物流的理解。这次的物流实训是对理论掌握程度的深度表现。虽然经过一年物流专业的学习，我在实践中还有些缺乏，但在老师细心的教导下，我们在这次物流各种业务过程的实训中收获不小，对各个作业流程有了一定的理论基础。我深深感觉到在现在这个社会里物流是比不可缺少的，还有设施，设备也是发展现代物流的首要前提。
在进行立体仓库这环节的操作时，我们必须先进入制造商环节，然后以某一企业进入，首先进行订单增加，发单，然后再进入物流企业，进行下达订单命令，对于订单的业务流程，我们在这一次始终着重了解了一下：订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单，并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。
在进行下达命令后，还要进行，我们开始进行入库操作，操作后，我们还要进行关于仓库方面的机器操作。在操作完这一环节后，还要进行出库各个方面的操作，在这一环节过程中，要细心的操作，只有这样才能完成好立体仓库这一业务流程的操作，“千里之堤毁于蚁穴，一招不慎满盘皆输”
在这次实训期间，我学会如何发散性的运用自己的思维，如何有效的处理问题，如何把所学的知识应用在实践中，让理论联系实践，真正的学以致用通。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。 通过这次学习，使我们物流管理专业的学生具有运用所学理论知识来分析问题和解决问题的能力，全面、系统地巩固和提高在校期间所学到的基础知识和专业知识。通过对多种环节、多个内容的操作和训练，让学生了解物流企业的业务及其运作流程和环节，掌握物流实务综合技能。
除了关于立体仓库的一系列操作外，我们还进行关于分拣仓库这一环节的操作。在这一环节我们运用了电脑并且进行了机器方面的操作，在老师的指导下，我们进行了模拟操作。接下来就让我来阐述这一环节的具体流程。
首先，在这一环节开始前，我与几个同学进行了电脑方面的操作，我们先以制造商（结合一个企业），先进行新入库单方面的操作，操作后进行发单，发单时要注意操作单子的数量是否与自己在新入库单环节时自己所输入的数量一致，假如不一致将很难完成最后的操作，如果准确无误然后退出（）程序，下一步进入物流企业的系统，然后以某一个配送中心进入，进行订单下达时要记住一定的数据，——————————————————————————————————————-，在这些环节中，我们要时刻记住自己所输入的数量，在保证这些操作后，我们还要记住自己所选仓库的编号，然后进行分拣仓库方面的操作。在这一系列的操作完成后，由于我和几个同学时初次操作，我们本以为这样就算完成了，然而我们彻底的错了，事实并不是如此。此后又经历了一系列的失败后，我向一位玩的比较成功完成此项操作的同学请教，在这位同学的精心的教导后，我成功的掌握了这一系列流程的操作。
作为一名大一学生，经过一年多的学习对专业知识也有了一定的认识和理解。一直都是忙于理论知识的学习，而经过这次是实训，让我明白了物流的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训中，我感受最深的有以下几点：
一：实训让学生大大的提高了自己的实践能力。以前是有理论基础，但缺乏实践，并不具备这一能力。对自己的未来感觉很迷茫，通过这次实训，我们深刻的理解了物流这一方面的操作，使我们更加深信我们有着能力去进行操作，给自己点自信，前方将会一片明亮。
二：认识到了理论的重要性。如果缺乏应有的理论知识，将无法与实践相结合，将无法提高自己的物流各方面的能力。只有具备了大量的理论知识，才能进一步的将物流工作做好。 三：认识到物流的重要性：
第一，物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企
业成本的重要的产生点。因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。所以，物流既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。成本和利润是相关的，物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
第二，物流活动最大的作用，并不仅仅在于为企业减少了消耗、降低了成本或增
加了利润，更重要的是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本、增加利润。
物流作为第三利润源，已成为众多企业尤其是跨国公司的商战利器。
在操作过程中我们既收获了知识，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学知识的必要性与重要性，真正体现了实训室的价值所在，我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能，受益匪浅。我对物流又有了深刻的了解，我相信我在物流方面将会有不一般的经历。实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。
第16篇：物流实训
3、物流外包业务分析
（1）物流外包比例增加，第三方物流在供应链中的作用日趋重要。
随着社会分工不断细化，供应链上已经不仅仅包括生产商、分销商和零售商，第三方物流服务商逐渐成为供应链中不可分割的一员。而且由于第三方物流的专业性、低成本性及其逐步提高的服务水平，越来越多的企业将物流业务外包出去，而只专注于自己的核心业务。如图11所示。
（2）企业与物流服务提供商关系多为短期合作，真正的伙伴关系尚未形成。
虽然出于核心竞争力的考虑，很多企业选择将物流业务外包，但由于当前我国物流服务提供商的服务水平较低，不少企业始终在不断考虑选择新的物流提供商，这一方面造成了较高的变更成本，另一方面，也影响了真正的供应链伙伴关系的形成。如图12所示。
（三）供应链运作分析
供应链运作分析主要包括供应链的运作范围、控制以及运作过程中出现的困难分析。
1、供应链的运作范围主要在国内，国际供应链快速增多
从表3中可以看出，多数企业的供应链的运作范围较大，在国内大多跨越多个省市，而且国际供应链的数量虽然相对较少，但增长很快。
2、供应链管理以预测——计划管理方式为主，及时供货率是首要指标
调查表明，多数企业的供应链管理还是基于传统的预测——计划模式，供应链柔性较低，100%的企业都将供应商的及时供货率作为首要指标。
3、供应链管理中的主要困难包括产品质量问题和人为差错等
如表4所示，被调查的企业多数都表示，在供应链管理过程中难免会出现一些困难，例如在控制产品质量时会遇到困难，在向客户发货时数量会出现错误，在寻找主要原材料时会有障碍等。
（四）供应链绩效分析
任何工作都要通过对该活动所产生的效果进行度量和评价，以此判断这项工作的绩效及其存在的价值。21世纪的竞争是供应链和供应链之间的竞争，因此对供应链的运作绩效的考核显得尤为重要。为了对中国供应链的绩效水平有一个比较全面的了解，在此分别从供应链的可靠性、柔性和反应能力、成本、资产作用率等几个方面进行了分析。
从供应链绩效调查结果来看，总体比较令人满意，相对而言，却仍需提高。
1、订单完成率较高，按时交货率相对稍显不足
图14描绘了本次参与调查的企业的订单完成率和按时交货率，从中可以看出，总体上说，完成率和按时率是比较令人满意的。平均订单完成率为95.9%，中位数为98%；平均按时交货率为89.6%，中位数为95%。但是相对而言，按时交货率仍然显得较低，在图中可以明显看出，按时率一般要低于完成率，而且不同企业的按时率差别很大，最低的才只有50%，说明企业对准时交货仍然重视不足。
2、供应链反应能力良莠不齐，整体水平较低
供应链反应包括从收到订单，到组织生产，到实施配送，直到将产品送到客户手中的全过程。在图15中可以看到，半数以上的企业在收到订单10天以内便可以组织生产，说明供应链的反应能力相对来说比较令人满意。但也有将近半数的企业需要10天以上的准备时间，甚至需要50天以上，这反应了供应环节不畅。整体上说，从收到订单到组织生产平均需要14天，两周的订单反应时间说明供应链反应能力的整体水平仍然偏低。
3、产成品存货比例偏高，造成较高的供应链成本
如图16所示，目前的供应链存货规模整体水平偏高，平均的产成品库存占销售量的比例为20%，这一方面造成了较高的供应链管理成本，另一方面，高比例的库存规模意味着低效率的资产周转，从而使得供应链的整体水平较高。
4、供应链衔接不畅，物流停滞时间长
世界级的供应链要求达到无缝化链接，但是我国现在的供应链还远远不能达到这个水平，而且很多情况下，供应链节点之间的衔接效率非常低。
从图
17、18可以看出，供应链中物流停滞的时间比较长，尤其是产成品在运送之前的停滞时间更长，说明企业按单生产的比例还是较低，生产出的产品需要花费时间寻找销路，这也极大的影响了供应链的运作效率。因此中国供应链在节点衔接方面还需要不断加强。
5、付款周期和订货周期
调查表明，企业的平均订货周期为20天左右，而付款和收款的平均周期约为40天（表
5）。
三、中国供应链的发展方向
在此次调查中我们发现，大部分的企业已经意识到了供应链管理的重要性，图19是我们做的一项调查（此题为多选）。
从图中可以看出，供应链管理还是被大部分的企业放在了首要改进的位置，其次是信息技术和采购管理，说明中国的企业已经找到了症结的根源，下一步就是需要正确的实施方案了。
针对中国供应链的现状和特性，企业加强供应链管理问题应从以下几个方面入手：
1、适应供应链管理需要，对企业组织做出相应改变；
2、引进和培养供应链管理人才；
3、选择适合的伙伴，形成真正的战略联盟关系；
4、建立健全先进信息系统，使用高水平供应链管理软件；
5、专心核心竞争力，通过外包加强竞争优势；
6、放眼全球，企业应该具备全球供应链战略眼光。
第17篇：物流实训
2010年全国职业院校技能大赛高职组“现代物流—储配方案的
设计与执行”项目竞赛规程
2010-6-24 17:34:48简要内容：适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储配作业为背景安排竞赛，引导相应高职专业明确物流人才的培养定位与规格，引导物流管理专业的教育教学改革；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。
一、竞赛项目名称
现代物流——储配方案的设计与执行
二、竞赛目的
适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储配作业为背景安排竞赛，引导相应高职专业明确物流人才的培养定位与规格，引导物流管理专业的教育教学改革；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。
三、竞赛方式和内容
（一）竞赛方式
1.比赛以团队方式进行，每支参赛队由3名选手组成，须为同校在籍学生, 其中主管1名（对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任）,性别和年级不限，可配1名指导教师。
2.赛事持续进行3天。赛程由制定储配方案赛段和实施储配方案赛段二部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域进行。首先进行制定储配方案赛段竞赛，然后进行实施储配方案赛段的竞赛。
（1）制定储配方案赛段：竞赛用时为4个小时。
（2）实施储配方案赛段：竞赛用时为2个小时（实际操作为100分钟）。
3.比赛期间，允许参赛队员在规定时间内按照规则，接受指导教师指导。参赛选手可自主选择是否接受指导（外包），接受指导的时间计入竞赛外包工时成本。
赛场开放，允许观众按照规定，在不影响选手比赛的前提下现场参观和体验。
4.赛后点评
赛项比赛全部结束后，由专家对赛项相关产业的发展进行介绍并对赛项的技术要点、选手表现、比赛过程等进行点评。
（二）竞赛内容
1.制定储配方案
选手分工并做好工作准备；根据所获取的企业储存、配货、场地、货物、货架、托盘、叉车、月台、客户、工时资料、各种租赁、货位占用费、外包咨询服务费、安全要求等相关信息，进行分析处理；进行货位优化及制定货物入库方案；进行订单处理及生成拣选单；撰
写外包委托书；编制可实施的储配作业计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对方案。
2.实施储配方案
选手根据上述储配方案的设计结果，在竞赛场地实施方案。选手选择最佳时机并根据作业任务需求向租赁中心租赁托盘、叉车、地牛等设备和工具；执行入库作业计划；执行出库作业计划。选手在实施过程中要体现物流企业所需要的基本操作技能，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案，也可外包。修改方案和外包均将按预定的比例增加成本。以操作规范程度、方案是否可行、方案实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。
（三）竞赛成果文件
1.制定储配方案赛段：各参赛队制定储配方案阶段递交的成果为电子文件和纸质文件，并以打印的纸质文件为准，由赛场统一提供提取数据的工具。
2.实施储配方案赛段：裁判记录和填写的各参赛队实施储配方案过程的成本核算表。
（四）项目指标体系
（省略）
四、竞赛规则
1.竞赛分批依次进行。各参赛代表队派指定人员按照大赛组委会提供的抽签顺序依次抽签，按照所抽签号对照定位表进行竞赛。
2.参赛选手可通过数据库和现场自行测量等渠道获取所需信息。
3.各队参赛选手分工选出1人为主管，其余2人为理货员（保管员）。主管对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任，并安排其余2人工作。
4.根据客户需求，编制货位、物料、设施设备、工具、人工等使用计划，并进行成本核算和时间安排。成本核算精确到分，时间安排精确到秒，结果保留整数。
5.参赛选手要预测出实施方案时可能出现的问题并做出应对方案。
6.各参赛队在储配方案设计阶段所完成的方案及所有相关纸质资料均由参赛选手自行密封，交竞赛裁判组保存，禁止在竞赛成果上做任何与竞赛无关的记号。电子文件由竞赛裁判组裁判提取。在储配方案执行阶段，由裁判交还参赛队，并由参赛选手自行开启。
7.执行方案时，各参赛队选手应严格按照计划执行，不得擅自修改计划，修改计划应由主管提出并实施。方案修改时，3名选手应停止作业，工作时间连续计算。
8.主管修改方案后，实施方案仍有困难，可由主管提出外包，外包给本队指导教师继续修改至可行。方案修改时，3名选手停止作业，工作时间连续计算。
9.若外包后，方案实施仍有困难，无法正常作业，由主管提出申请退出比赛，经裁判长同意后终止比赛，按预定的比例增加成本。
10.竞赛中出现不文明和不安全的现象、操作不规范、出现质量问题、分工协作不合理等现象，均按比例增加成本和费用。
五、评分方法及奖项设定
1.评分方法
只计团体竞赛成绩，不计参赛选手个人成绩。以竞赛过程成本与费用核算为依据，以成本与费用最低作为综合评定标准。按成本与费用从低到高排列参赛队的名次，当成本与费用相同时，作业时间短的名次在前。
2.奖项设定
赛项只设团体奖，其中一等奖10%，二等奖20%，三等奖30%，获奖团队每位选手和指导教师均获得证书。
六、申诉与仲裁
（一）申诉
1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。
2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项裁判委员会递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉将不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。
3.赛项裁判委员会收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如不受理申诉，要说明理由。
4.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项裁委会的处理结果的，可向大赛高职组赛事仲裁工作组提出复议申请。
（二）仲裁
1.“2010年全国职业院校技能大赛”高职组裁判委员会设仲裁工作组，负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。
2.仲裁工作组的裁决为最终裁决，参赛队不得因对仲裁处理意见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。
第18篇：物流实训
哈尔滨德强商务学院
物流综合实训课程
实验总结
系别贸易经济系专业国际经济与贸易（国际物流） 姓名张晴班级07 - 2学号2007510758
实验总结
一、实验目的
通过本项目实训，使学生了解物流配送中心作业流程及工作设备，分析现有物流配送中心设计方案优势和缺陷，根据给出的实验模型，对学生自己的制作的物流实验进行补充和修改。物流模拟实验是通过对整个物流过程的总体把握,自己动手找到每个操作工具的用途、性能、属性以及他与其他装置如何连接，通过对整个操作的逐步深入，对物流操作系统的整个操作过程有了更深层次的了解。 训练学生熟练使用电子计算机系统管理物流作业，为工作后计算机化管理物流作业打下基础。通过实验更加熟悉企业内部的物流作业，找出在实验过程中遇到的问题，找到合理的解决方法，更系统地领悟物流企业在现实工作中的作业流程。
二、实验内容
1、实训指导教师分配实验模型。
2、学生按照给定的实验模型完成实验。
3、在实验过程中，要求学生通过思考与讨论解决实验中遇到的问题与瓶颈。
三、实验工具
物流仿真模拟实验软件。
四、实验过程
（一）实验一
1、添加直线传送带，并连接起来，在几个直线传送带的转变处放置三个向右分流的传送带。
2、右分流处加一段直线传送带，形成3股分流的支线。在3股分流支线的一侧分别设置3个智能人与3个笼车。
3、添加部位消灭器，添加部件生成器，改变颜色和目的地。
4、链接各部件，设置速度。
（二）实验二
1、添加3个部件生成器，改变其颜色。再添加传送带，由三条支线分流而出，订汇总在一条直线上为货物出口。
2、添加机器人2，放在总线出口处，要与传送带有连接。添加托盘供给器和托盘、装货平台以及自动立体仓库，改变装货平台的方向。
3、添加卸货平台和部件消灭器，在卸货平台处放置添加1个智能人。
4、添加一条从总线路分三流出发分流的传送带，再分别添加3个机器人和3个笼车。
（三）实验三
1、添加与实验二相同的传送装置，添加托盘、供给器、装货平台，铁轨滑车。
2、选中铁轨滑车、添加IO部件，改变它们各自的输入、输出的性质。
3、添加3个自动立体仓库，并设置其IO部件的坐标，添加右转传送带，设
置尺寸。
4、添加叉车智能人和部件消灭器。连接各设备。
（四）实验四
1、保留实验三全部设置
2、为自动立体仓库添加Z坐标为3600的IO部件。
3、添加椭圆型轨道，并添加相应IO部件和平板车。
4、添加出货平台和左转传送带。
5、添加3个智能人，6个笼车和相应的传送带。连接各设备。
（五）实验五
1、添加椭圆型轨道，并添加两个货架。在轨道外再添加一个货架，上方添加一个椭圆轨道。
2、添加传送带，放置智能人。
3、分别用直线轨道、左曲和右曲轨道设计相应轨道。添加叉车。将传送带与货架相连。
（六）实验六
1、添加3辆卡车，3个部件消灭器，2个叠加的ID管理器，1个托盘供给器，1个直线传送带。
2、添加4个单层货架和3个三层货架。再添加3个两两叠加的ID管理器、叉车、托盘供给器。连接设备。
（七）实验七
1、添加3辆卡车，3个部件消灭器，2个叠加的ID管理器，1个托盘供给器，1个直线传送带。
2、添加4个单层货架和3个三层货架。再添加3个两两叠加的ID管理器、叉车、托盘供给器。连接设备。
（八）实验八
1、在任务栏中点击L
2、L3，显示货架。设置货架尺寸。设置第一层货架尺寸档数。添加8个相同的货架。
2、在货架上添加托盘，在托盘上添加货箱，改变其尺寸和颜色。
3、添加左合流传送带，改变尺寸、颜色、形状，形成轨道传送装置。
4、添加小货架，设置属性。添加货箱。添加智能人，设置形状、颜色。
5、添加直线轨道，组成正方形轨道。添加四个正方形轨道。
五、实验中遇到的问题
1、如何设置传送带转弯的角度
解决方法：用鼠标选中分流传送带在属性中改变其角度。
2、货物在转弯处不流通的问题
解决方法：在分流处用分流传送带，并且在设置的时候与下一个设备相连接
3、运行时只出一种货物，而其他货物不出现或者是不及时出现，造成了阻塞
解决方法：设置部件生成器的时间间隔，调慢速度，
4、卸货平台与装货平台的箭头的改变
解决方法：设置箭头的X坐标为负。
5、自动立体仓库部件设置问题
解决方法：为自动立体仓库IO部件并设置部件属性。
6、输入或输出设备的移动
解决方法：对调其坐标
7、第二排输入输出设备与铁轨滑车的相连问题
解决方法：为铁轨滑车添加I0部件，设置输入输出设备属性。
8、机器人2无法将货物放在装货平台上
解决方法：将机器人2与装货平台上的箭头相连接。将托盘生成器与装货平台的主体相连接。
9、高空中的设备如何添加
解决方法：改变设备的Z轴坐标为3600。
10、ID管理器如何叠加
解决方法：选中ID管理器，改变其属性中的Z轴坐标，并改变尺寸。
六、实验总结
通过本次实训课程，利用物流仿真软件进行物流资源的调度训练，使学生更加了解物流仓储、保管、运输等物流作业的过程，对物流企业仓库货位管理，库存物资管理，有了进一步分析、控制的能力 。对今后企业采用什么样的作业流程有很大的促进作用。通过本次实训,使学生深入了解物流作业流程，能结合企业实践分析当前流程的合理性，并能站在新的管理技术、管理理念的基础上，看到其局限性，并在此基础上进行优化。为今后的工作于学习打下了深厚的基础与准备。
第19篇：物流沙盘实训总结
沙盘实训总结
物流实训过程
时间：5月14——5月18日
地点：黄河水利职业技术院8号实训楼8401教室
组员：张孝帅、曹红红、包雪峰、刘宁宁
职务分配：CEO（张孝帅）、财务总监（包雪峰）、营销总监（曹红红）、运营总监（刘宁宁） 物流沙盘简介：物流沙盘，是一种以信息技术为主，以物流实体模型为辅，对企业物流的实际运作进行模拟的实战演练。物流沙盘作为一种颠覆传统的教学和培训模式，目前，正在广大高校和物流企业的教学和培训中，广泛采用。通过物流沙盘教育和培训出来的人才，一方面，将掌握很好的物流管理相关实用理论；另一方面，也将掌握物流企业实际运作的主要技能。
职位职能介绍：（1）首席执行官（CEO），负责制定企业发展战略规划，带领团队共同决定企业决策，审核财务状况，听取企业盈利（亏损）状况。
（2）营销总监（CSO），负责预测市场制定销售计划；续约、竞标，并取得匹配的客户订单；沟通营运部门按时交货；监督运费的回收。
（3）财务总监（CFO），负责筹集和管理资金做好现金预算；管好用好资金付各项费用；核算成本，按时报送财务报表，做好财务分析。
（4）营运调度总监（COO），负责企业营运管理工作协调完运输调度，控制运输成本保持运输正常运行；及时交货组织选址建仓，扩大企业运输能力组织扩充改进运输设备；编制并实施提货装车计划；车辆管理，合理选择并优化线路，制定合适的配货装车计划；随时跟踪监控运输过程，保证货物的及时送达。
我们小组在这一周的沙盘实训中成立了一个物流公司，在开始之前我们对于公司名称问题纠结了一会，最终敲定“大白兔”，对于这个名称呢，我们也是一时兴起，没什么特殊的含义，下面就是职位的分配了，张孝帅是我们组的组长所以决定由他担当CEO，我们组唯一一位女生担当CSO，因为考虑女生比较细心，所以由她来担当这个职务，因为我在外面开店，比较熟悉财务工作，所以决定由我来担当CFO；最后就是COO由刘宁宁担当了，因为没得选了！
在实训刚开始的时候由于对系统的不熟悉，导致我们走了很多错误，后来通过经验的积累我们也渐渐的熟悉了，做起来也越来越得心应手了。
通过这次实训，我们培养了团队精神，现在是一个信息时代，商业信息是企业可以利用的重要战略依据。以往利用信息隔离来产生价值的方式可能已行不通，但商业信息在现在的竞争中却更重要。忽视这些信息，企业就是在闭门造车，像一个人失去了感官，想存活是不容易的。
但是在这次的沙盘实训中我们也有很多的错误需要改正，就是因为我们的轻敌导致我们最后的成绩越来越差，在最后一天的比赛中我们的成绩还没有训练的时候好。我总结了一下几个我们需要改进的地
方：（1）轻敌，轻敌是我们最大的错误，在训练时可能由于大家都不是很了解一些软件的应用技巧所以都是蛮干，但是在比赛中我们没有改变做法，没有注意应用技巧，导致一步步与其他组拉开差距。
（2）没有动脑，只是按照以前的老路走，没有去创新，我觉得在这套软件上其实还有很多捷径可以利用，只是我们没有去发现！
（3）没有一个好的计划，在每个季度初期都没有一个大致的发展计划，导致在后面的操作中很被动。
（4）导致我们走不下去的失误就是在第二年第三季度的时候竞标中，由于上个季度我们的竞标没有一个投中，所以在这个季度一下在投了很多标，没有想到尽然中了23个，但对于我们当时的资金来说可以很轻松的走完，只是由于订单太多操作跟不上，然后再运输调度的时候出现错误，导致我们不仅慢别人一个季度，还赔了很多钱，因为晚到是要交罚金的。
我作为财务总监，在本职工作上的一些失误，对于核算成本和管理财务上没有做的很好，没有较细的分析出成本、运费等财务问题，导致资金上漏洞越来越多，还有就是在运输成本问题上没有更好的做出分析！
对于这次沙盘实训我觉得很好，虽然我们有很多错误，但是也让我们学到了很多与物流的知识，让我们对于这方面有了更多的了解，对于在外自己创业的我来说是很好的一次经验。我很想在多做一下这样的实训，加强自己的实践经验！
第20篇：第三方物流实训总结
第三方物流实训总结
这一周是实训周，我学到不少的知识，从周一开始，一直到周五五天的时间，我一直都在机房做有关物流的实训，在这里条件虽然不是太好，但是学到的知识是挺多的，就像那个那句话说的，环境越恶劣，越能磨练人的毅力、品质，越能激发人的斗志，让人有一种奋发向上的激情。
在机房呆了五天，每天都面临着计算机，都被机房的计算机烤着，但是我能坚持，相信成功只属于那些有准备的人。在这里每节课都有老师看着我们，让我们做实训，要熟练，才能达到一种至高的境界，老师随时都会为我们解答问题，有的问题是我们在一起讨论的，结果是那么的完美。
在这期间我也遇到了好多问题，比如在第一天的时候，对司机的名称信息、客户信息都没有填完整，结果后面的东西都没法做了。我也遇到了几个大的问题，像货物的上架，出库，拣货，移库，运输作业，配送作业，我基本都遇到了问题，但是都被我一一解答了，当解答出那些问题时，心里是那么的高兴，终于成功了。遇到问题，我首先都是想，一定是哪一个环节出问题了，我就反复的检查，如果不行的话就是重新的新建，从开始再做，就这样我基本每个项目都做不低于五遍，但是当不断的做而没有结果时就想放弃，但是我没有放弃，因为我坚信我一定可以成功的，那个结果我一定会做出来的，就这样我把自己遇到的问题都解决了，相信自己一定可以做出来的。对于上架的问题，我没遇到多大的问题，而在间或的时候遇到了许多问题，因为拣货的时候，那个货物拣不上去，反复的是也不行，后来我不断的更换仓库，库管员，最终也上架了。在此期间我也总结出了规律，让货物上架我有绝对信念。在运输的环节我反复的做订单，有的待派单无法打开，无法跳出该出现的订单，或许是因为其他的原因，我就坚持的做了。最后对于配送的环节，和运输差不多，我就系统的做了，结果不是想象的那样难，还是挺顺利的。因为总是遇到不能提交的问题，但是也都被解决了。配送的环节也是的，因为货物要通过一个环节流程才能配送，仓储——入库——出库——配送——运输，我不得不从前面再一点点做，然后才能再做，我都做好多遍了，实在是不想做了，但是我还是坚持做了。有的人都把问题归于系统的问题，但是我把它归于自己没有完成好某一个步骤而出现的问题，相信自己一定可以解决的。
我想如果不是系统有问题，就是我自己做的问题，最终我知道了答案，是自己做的问题。如果不是遇到那么多的问题，我想我不会把这次的实训的题目做的那么的熟练，因为不会，出错，才让我不断的突破自己，解答出问题，熟练掌握整个系统的运作流程。在此期间我也问了老师一些问题，因为我自己是在绝望了，不知道如何去做了，在老师的指引下我水里的解决了问题。那是心里是那么的高兴，相信努力就会有收获，我也可以成功的。其实平时的那些艰难困苦，只要我们可以克服了，那么自己的那个，目标就会实现。还有，团队的精神是特别的强大的，力量是不可以忽视的，每个人的潜能都是很大的相信以后的实训收获会更大。最后我相信没有想不到的办法，关键是我们要去想。
