施工组织设计

大黄堡35kV站10kV新出线工程

工程项目：项目编号：建设单位：施工单位：编制日期：

施 工 组 织 设 计

大黄堡35kV站10kV新出线工程 武清电网 14-02

国网天津武清供电有限公司

天津市武清送变电工程有限公司

施工组织措施

一、施工组织：

本工程由天津市武清送变电工程有限公司负责施工，施工组织管理人员详见：

附表1：施工组织措施 附表2：质量保证体系 附表3：安全保证体系

二、施工方案：

1、施工材料供应

本工程所用施工材料均由甲方供应，由公司组织人员、车辆仓库领出并运至工地集散点，集散点至塔位的运输采用板车和人力运输。材料供应数量和日期，应满足工期要求。

三、施工管理：

1、施工安全保证

建立健全施工安全网络，施工中严格执行安全规程、规定并按施工措施进行施工。公司及分公司专兼职安全员，应监督指导各施工队和施工人员安全施工。

2、工程质量监督检查

工程中应实行全面质量管理，健全全面质量管理体系，严格执行贯标程序，以确保工程质量满足ISO9001：2000标准和公司制定的质量方针、目标。质检人员应加强现场施工质量预控，对关键工序进行重点管理、现场施工人员应严格按照设计图纸和规范进行施工，不符合质量要求的不得进行下一道工序的施工。质检人员对现场施工进行跟班监控，发现问题应及时解决。

3、施工材料质量

工程所有施工材料均要有合格证、质保书。水泥杆、导线、避雷线、金具等均要有合格证书。不符合质量要求的材料不得使用。

4、施工记录整理

现场施工记录要准确、整洁，如实填报，不得搞回忆记录，以确保各项中间验收和竣工验收工作顺利进行。

5、现场文明施工

施工驻地工器具、施工材料堆放整齐，设专人管理。与当地人员意见有分歧时，应根据有关文件、规范、标准，协商解决。做到文明施工，尽量减少施工占地，做到工完料清场地净，临时施工坑应及时平整。

施工安全措施

为确保本工程的顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，并结合本工程的实际施工情况，特制定本施工安全措施，希望全体施工人员认真学习并严格执行。全体施工人员在施工过程中必须严格执行《电力建设安全工作规程》中的有关规定。

一、工地运输：

1、材料的运输必须绑扎牢固，以防在运输过程中因颠簸而滑动伤人。

2、搬运较大物件时，应统一指挥、步调一致、统一信号。

3、在无吊车情况下装卸大件时，应在车边垫以跳板和道木，用人力装上和卸下，并留以大绳缓缓施放，不允许直接推下。

1、吊车装卸施工时，吊臂及垂直下方及旋转方向及被起重物上不准有人，起重前必须将腿支牢，不准超负荷起吊。

2、险路、险桥应提前探查加固，无误后方可通行。

3、机动车辆应执行国家《道路交通管理条例》的有关规定。严禁无证驾驶，车上应配备灭火器。

二、电杆组装：

1、电杆组装听从现场负责人统一指挥，明确施工，通译信号，统一操作方法，作业人员精神必须集中，佩带好安全帽及个人防护用品。

2、贯彻执行规程、导则、守则和技术、安全、质量保证措施。

3、按照技术要求进行现场施工布置，遵守作业程序。

4、工器具不许超负荷使用，对其质量进行全面检查，不合格的工器具禁止使用，特殊地形，地质采取相应的措施。

5、做好技术交底工作，并做好记录，难度较大的施工项目进行现场交底。

6、施工前进行全面检查，不得强行施工。

7、进入现场必须正确佩戴安全帽，高空作业必须使用安全带系二道保险，并设监护人。

8、遵守劳动纪律，组织纪律和技术纪律。

9、高空作业人员必须有高空作业许可证，工作时必须穿绝缘鞋和工作服，正确使用防护用品。

10、现场除指定人员外，其他人员必须撤离1.2倍塔高的距离以外，塔下必须设安全监护人。

11、要坚持安全工作票制度，并在工作中要严格执行。

12、空中组装时，必须使用尖扳子，严禁用手指找空。

13、施工现场四角宜插旗并设置安全围绳。

14、施工时应使用防冲击安全带。

15、地脚应带齐螺母，以防倒塔现象的发生。

16、起吊绳必须为钢丝绳并使用人工绞磨，起吊时使用的工器具，在使用前必须检查其完好状态，不符合安全要求的严禁使用。

17、铁塔浮铁应绑扎牢固，塔上工作人员严禁抛掷工器具。

18、雨后攀登杆塔应采用防滑措施。

19、司机在运输中要遵守交通安全，遵守交通规则。

三、放、紧线施工：

1、放线工作要设专人指挥、统一信号。

2、采用张力放线时，要设专人看守放线架，以免牵引时造成线盘飞出伤人。

3、采用旧线代替新线的方法放线时，在每基杆塔的下方和跨越架下方设专人。看守，防止导线的接头被滑轮及跨越架卡住，造成倒杆事故。（注意新旧导线连接头大小适度、光滑、牢固，旧导线应无任何杂物）

4、采用人工放线时，要防止导线出金钩。

5、紧线前工作负责人应向全体作业人员讲明施工方法及指挥信号，紧线工作必须由专人统一指挥，统一信号，分工要明确。

6、紧线前，应检查导线有无障碍物挂住。紧线时应检查接线管理或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。工作人员不得跨在导线上或站在导线的内角侧，防止意外跑线时被抽伤。

7、紧线时应先检查拉线、拉桩及杆根。如不能适应时，应加设临时拉绳加固。

8、导线截面大于50mm2以上且距离在5档以上，进行紧线时，应使用滑车，滑车直径应大于导线直径的10倍以上，滑轮应转动灵活，轮沟光滑。导线在展放过程中，不应有磨伤、断股、扭弯等现象。不得将导线直接放在绝缘子、横担上拖、引，以免卡伤导线和瓷釉。

9、为补偿由于滑车磨擦造成的前后档弧垂的不平衡，紧线时应进行过牵引，然后松回，反复几次直至前后弧垂一致为止。

10、导线的安装弧垂应符合《检规》的规定，超过正常档距时，根据设备确定；施工误差不应超过±5%；安装及调整垂时必须认真测量弧垂，观测弧垂应使用弧垂板，或其他器具进行。

四、附件安装

1、对附件安装所有的工器具进行检查，杆下应设专人监护，上下传递物件应用绳索，不得向下抛扔。

2、附件安装人员必须严格执行高空作业安全规定，佩戴好个人安全防护用具。

五、高处作业

1、高处作业人员必须正确佩戴安全帽，系好安全带（绳）。安全带（绳）必须栓在牢固的构件上，并不得低挂高用；作业人员在整个施工过程中不得失去安全保护。

2、高处作业使用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛扔。

3、临近带电线路传递物品的小绳应采取一定的固定措施，防止被风吹向带电线路造成事故。

六、停电作业

对停电施工的安全工作特作如下要求：

1、停电作业前，施工单位应向调度提出停电申请，并办理工作票。

2、停电、送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、约时送电的方式进行任何工作。

3、在未接到停电工作命令前，严禁任何人接近带点体。

4、再接到停电工作命令后，必须首先进行验电，验电必须使用相应电压等级的

合格验电器。验电时必须戴绝缘手套并逐相进行，验电必须设专人监护，先验下层，后验上层。

5、验明线路却无电压时，必须立即在作业范围内的两端挂接地线。

6、工作间断或过渡时，施工段内的全部接地线必须保留，恢复作业前，必须检查接地线是否完整、可靠。

7、施工结束后，现场作业负责人必须对现场进行全面检查，待全部人员（包括工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的接地线，接地线一经拆除，该路即视为带点，严禁任何人进入带电危险区。

七、其它

1、施工中所使用的安全用具必须严格执行《天津市电力公司安全用具使用规定》，定期检查和试验。在每次使用前进行外观检查。

2、施工现场所使用的电气设备必须做到一机、一闸、一保护，直接控制设备的漏电保安器应不小于20Ma。

3、现场用电的装拆必须由经过培训的有证的电工担任，其他人不得私搭乱接。

4、工程开工前必须向全体施工人员进行详细的安全技术交底。

施工技术措施：

一、撤立电杆：

1、组装人员必须熟悉设计图纸，杆塔明细表及有关技术要求，检查电杆各部件的规格尺寸，有无质量缺陷，杆件预埋孔的方向位置是否正确，杆短有无裂缝等情况，检查电杆焊接质量是否良好，杆段弯曲有无超过2/10000杆长，电杆顶端应封堵，放水孔应打通，组装场地应平整，丈量电杆的根开和对角线，判断电杆位置是否正确，组装前检查和对横担、隔梁、抱箍、吊杆等所用的铁附件的规格数量是否齐全，并检查加工质量情况，如发现质量缺陷应上报共同协商解决，电杆焊接钢圈处，赢加刷防锈漆两道。

2、现场组装：现场组装应在电焊冷却2小时候进行，禁止未经一定时间冷却即行组装。组装顺序：安装导线横担---拉线抱箍----吊杆附件-----避雷线吊架----隔梁-----拉线----绝缘子等，组装应满足整体立杆的要求，如遇有铁件组装困难时，应查明原因，核对铁件的尺寸，严禁强行组装，免使铁件产生弯曲变

形，降低原设计的承载能力，在组装时，如遇个别电杆的预埋穿心孔被沙浆堵塞，应用φ20的钢钎和小锤凿通，不得用大锤猛击，以免使电杆受到猛击后，在孔周围产生裂缝或混凝土块脱落，杆塔进行组装时，如遇有少量螺孔不对需要扩孔时，应用圆挫扩孔，扩控部分应不超过3mm,否则会影响连接点的强度。超过3mm适应先堵焊然后再重新打孔，并进行防锈处理，严禁用气割进行扩孔；安装横担时，应先安装横担的接头包角钢连接螺栓，使横担成水平状态，安装吊杆时应将吊杆U型螺栓调紧使两端横担略上翘20-30mm；安装拉线抱箍时应注意抱箍拉板的方向，应同拉线基础方向一致；组装所用螺栓规格应符合设计要求，不得以小代大，规定用双冒者不得用单帽，一般受剪并受拉者用双帽，受剪者用单帽；组装螺栓传入方向，按规范规定如下：

（1）对立体结构：①水平方向者，由内向外；②垂直方向者，由下向上；③ （2）对平面结构;①顺线路方向者，由送电侧向售电侧穿入或按统一方向穿入②横线路方向者，两侧由内向外，中间由左向右（指面对受电侧，下同）或按统一方向；③垂直方向者由下向上。

（3）按上述规定，个别螺栓安装有困难时，可根据情况予以变更。 以螺栓连接构建时，应遵守下列有关规定：

（1）罗杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有空隙，以保证螺栓连接良好。

(2)螺栓与构件的组装应紧固，螺杆露出螺帽长度；对单帽不应少于2螺距，对双帽允许螺杆与螺母相平。 螺栓加垫片的要求：

(1) 凡铁片具有长孔者，应加装相同规格的方垫片或圆垫片。（2）螺栓与构件连接拧不紧固者（即丝扣欠长）或留有空隙者，必须加装垫片，但每端加垫片不应超过2片。

（3）交叉构建交叉处应加相应厚度的垫片1-2片，安装构件不在同一平面上，须加垫片垫平。

（4）凡螺栓两端直接同电杆接触处，必须加装方垫片。

组装完毕后，应系统的检查各部尺寸机构间连接情况，构建如有镀锌层脱落，应涂防锈漆。

混凝土电杆整体起立施工

本工程混凝土电杆全部采用倒落式抱杆起立方法进行施工 （1）做好甘为现场调查，确切地掌握现场的施工条件。

（2）根据电杆特点正确计算电杆的各种荷重及参数，合理的选择抱杆的高度，坐地点位置、初始角、起吊点位置，数量、以及起吊、牵引、制动等，按规程确定动荷系数和不平衡系数，以最大受力作为选择工具的依据。 （3）电杆在起吊固定支点位置，用马道控制。

现场布置必须按整体起立施工设计方案，总牵引地锚、电杆横担中心，抱杆顶点和制动绳中心必须在同一垂直面上，设置总地锚或制动地锚应对准受力方向，如遇到地形限制难以满足要求时，应向有关人员汇报，重新修改起立方案。 （4）按照整体起立方案的要求，选定各受力锚庄位置及工具规格，各种工器具不得混用或以小代大，主杆根部应挖好马道（与地面夹角45度），否则再起立过程中会使杆身偏扭，受力不均，容易发生倒杆。

（5）临时拉线、制动装置操作点，应在1.2倍杆高以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。

（6）侧面临时拉线和制动绳应处于受力状态。 质量要求：

混凝土电杆组立允许偏差：①电杆结构根开：+30mm;②电杆结构面与横线路方向（即迈步）：30mm;③双立柱杆塔横担在主柱连接处的高差：5‰；④直线杆塔结构倾斜：3‰；⑤直线结构中心与中心桩件横线路方向位移 50mm.(1)撤杆要设立专人统一指挥，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路上立、撤电杆时，应设专人看守。使用吊车立、撤电杆时，钢丝绳应套在电杆合适的位置，以防止电杆突然倾倒；

(2) 撤杆工作中，拆除杆上导线时，应先检查杆根，做好防止倒杆措施，先以吊钩将电杆吊住或用叉杆叉住；将杆上所有连接处断开，并在杆头部栓上拉绳，然后将杆根土挖出，如有卡盘，挖到露出卡盘为止，起吊受力后，要对个受力点进行检查，无问题后，缓慢起吊，逐渐拔出电杆，控制手绳掌握杆头方向，然后将撤除的电杆落放到合适位置。 危险点控制：

严禁杆上有人时进行电杆校正。

3、人力、撤立电杆：

（1）、立撤杆应设专人统一指挥，开工应讲明施工方法及信号，工作人员要明确分工，密切配合，服从指挥；

（2）、排杆：将电杆中部放置在杆坑中心点，方向向拉绳方向；

（3）、扒杆根部尽量靠近坑边，但是距坑边至少0.5米以上,以防止塌方，扒杆根部两点应水平，应有防塌陷的措施。

（4）、起立扒杆时，应先打好地桩，地桩和杆坑中心点应在一条直线上，其位置要考虑与地面的夹角应满足300-400，如土质疏松时应加附桩。

（5）、起立扒杆过程中，扒杆根部应加固，防止滑动，扒杆倾斜角不大于50-150。 （6）、采用绞磨起吊电杆时，固定绞磨应打4根地桩，必要时加附桩，安放位置应安排在距离杆坑中心的杆高加10米处，采用四线滑轮组起吊电杆时应有足够的人力牵引。

（7）、吊点位置：吊点选在电杆重心以上即可（等型水泥杆重心位于杆长的一半；锥型杆重心位于大头算起0.44乘以杆长处）。

（8）、选好吊点，安装好滑轮组，固定好地脚开口滑，电杆可以起吊，电杆起立离地后，应对各受力点处做一次全面检查，特别是拉绳及其连接点和地桩，并在杆梢系好浪风绳，必要时在杆身吊点处加一次冲击力进行试验，经检查确无问题，再继续起立，起立600后应减缓速度，注意各侧拉绳；

（9）、电杆起立好后，应立即校正，将杆基回填夯实，完全牢固后，才能撤去扒杆和拉绳；

（10）、撤杆时整体吊点位置同上，（注意埋深深度），将吊点受力后方能松动杆基；

二、放线：

1、放线工作要设专人指挥、统一信号

2、采用张力放线时，要设专人看守放线架，以免牵引时造成线盘飞出伤人

3、采用旧线代替新线的方法放线时，在每基杆塔的下方和跨越架下方设专人看守，防止导线的接头被滑轮及跨越架卡住，造成倒杆事故。（注意新旧导线连

接头大小适度、光滑、牢固，旧导线应无任何杂物）

4、采用人工放线时，要防止导线出金钩

三、紧线：

1、紧线前工作负责人应向全体作业人员讲明施工方法及指挥信号，紧线工作必须由专人统一指挥，统一信号，分工要明确

2、紧线前，应检查导线有无障碍物挂住。紧线时应检查接线管理或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。工作人员不得跨在导线上或站在导线的内角侧，防止意外跑线时被抽伤

3、紧线时应先检查拉线、拉桩及杆根。如不能适应时，应加设临时拉绳加固

4、导线截面大于50mm2以上且距离在5档以上，进行紧线时，应使用滑车，滑车直径应大于导线直径的10倍以上，滑轮应转动灵活，轮沟光滑。导线在展放过程中，不应有磨伤、断股、扭弯等现象。不得将导线直接放在绝缘子、横担上拖、引，以免卡伤导线和瓷釉

5、为补偿由于滑车磨擦造成的前后档弧垂的不平衡，紧线时应进行过牵引，然后松回，反复几次直至前后弧垂一致为止

6、导线的安装弧垂应符合《检规》的规定，超过正常档距时，根据设备确定；施工误差不应超过±5%；安装及调整垂时必须认真测量弧垂，观测弧垂应使用弧垂板，或其他器具进行

四、附件安装： 组装新横担：

(1) 登新立起的电杆，只有在杆基回土夯实完全牢固后，方可登杆作业； (2) 杆上工作，必须使用安全带和戴好安全帽，安全带应系在电杆牢固的构件上，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害。系安全带后必须检查扣环是否扣牢。杆上移位时，不得失去安全保护；

(3) 杆上人员应防止掉东西，使用的工具、材料一律用绳索传递，不得乱扔。杆下应防止行人逗留；

(4)在上吊横担时应将横担与电杆平行方式系牢，起吊过程中应平稳不与电杆发生碰撞。

(5)横担的安装应平直，上下歪斜或左右（前后）扭斜最大偏差应不小于1/100。

单横担在电杆上的安装位置一般在线路编号的大号侧（受电侧），与线路方向垂直。

(6)螺栓、销钉的穿入方向符合下列规定：

1)水平安装的螺丝：横线路时由左向右穿（面向大号）；顺线路时，由小号侧向大号侧穿（耐张杆的单横担固定螺丝由电杆向横担侧穿入）； 2)垂直安装的螺丝由下向上穿；销钉由上向下穿。

3)螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有空隙。螺栓紧好后，螺丝扣的露出长度，单帽不应少于三扣，双帽可平扣。螺帽上紧后应采取封帽措施。 4)单横担在电杆上的安装位置一般在线路编号的大号侧（受电侧），上层横担准线与水泥杆顶的距离为100--150mm(水平排列)。 绝缘子及导线固定：

(1)横担安装固定后，进行绝缘子的安装；

(2)绝缘子上固定导线应使用与导线同金属的绑线。导线放在绝缘子槽中并用绑线绑扎，裸铝绞线与瓷瓶（或金属）的接触部分应缠绕铝包带，缠绕长度应出绑扎部分（或金具外）30mm。

检查各部件安装是否正确，是否符合工艺标准。

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