汽机考题
2020-03-03 06:29:18 来源：范文大全收藏下载本文
21.给水溶氧超标原因、如何处理？
答：1.原因：除氧器运行参数（温度、压力不正常。）
处理：调整除氧器运行工况。 2.原因：除氧器入口溶解氧过高。 处理：检查相关设备防止空气进入。
3.原因：除氧器内部装置缺陷。 处理：检修处理。
4.原因：负荷波动大。
处理：尽量保持滑压稳定运行。 5.原因：除氧器排气门开度不适合。 处理：调整除氧器排汽门开度。
22.电泵润滑油滤网如何切换注油？ 答：条件：1.润滑油压≤0.15Mpa。
2.压差指示器红牌过半。
3.给水泵润滑油过滤器压差高报警。
先判断那组滤网为备用滤网（手柄放在位置的所在为备用那个滤网。）将备用滤网空气放空管端螺母旋开，开启放空气阀，将注油阀提起观察备用滤网放空管有否油流出。待流出油能稳定流出后，关闭放空阀。注油阀，缓慢旋动手柄，观察润滑油压有稍微下降。停止操作待油压回升正常后，才可将手柄推至备用滤网切换完成。 注意事项：如切换时油压下降过多立即停止操作恢复原状。
23.主机润滑油冷油器、滤网如何切换？ 答：冷油器：
水侧切换：
1.确认备用冷油器，开启备用冷油器水侧放空气门、开启冷却水进水门，待空气放尽后关闭放空气门，开启冷却水回水门。根据油温调节冷却水进水调门。
油侧切换：
1.确认备用冷油器，开启备用冷油器油侧放空气门开启冷油器进出油管注油门，待空气放尽后关闭放空气门。
2.缓慢旋转切换手柄至运行侧。观察润滑油压有稍微下降。停止操作待油压回升正常后，才可将手柄推至备用滤网切换完成。关闭冷油器进出油管注油门。 注意事项：如切换时油压下降过多立即停止操作恢复原状。
滤网切换：
1.先确定那侧滤网运行侧。（手柄放在位置的所在为备用那个滤网。） 2.开启备用侧滤网放空气门。 3.开注油门。
4.备用侧滤网空气排尽后并关闭。
5.将进油切换手柄板至中间位置。
6.将滤网回油管切换手柄板至备用侧锁紧。
7.将滤网进油切换手柄板至备用侧锁紧。 8.关闭注油门。
注意事项：切换时注意监视润滑油压，发现压力下降应立即恢复操作。 24.密封油净化装置如何操作？ 答：启动：
1.380V工作段，汽机3MCC盘油净化装置送电。就地控制柜电源开关闭合。 2.开启真空净化装置进出油门 3.启动风冷器。
4.启动真空泵抽真空。
5.当真空度达到-0.09MPa时，打开排油泵向外排油。
6.启动进油泵向里进油，本机配有自动进油控制阀，当到高位时进油泵自动断开，到低油位置时自动开启。为了避充电泵频繁启动。油位一直处于高油位状态。可以控制进油口手动阀门，在5圈内就可以。
7.进出油正常工作时，可从开启加热器开关加热脱水，本机分为两组（A组、B组）油温自动控制，根据油中水份大小自行调节设制温度。
注意事项：
1.当电接点压力表达到0.3MPa时，检查滤芯并清洗、更换等。
2.当出口过滤器压力表达到0.5MPa时，检查滤芯，并清洗、更换等。 3.当真空泵油位玻璃孔内真空泵油变为乳白色时，必须更换真空泵油。
4、定期检查冷却器内存水箱水位超过玻璃视窗时应放水。 停止：
1.停止真空泵。 2.停止进油泵。 3.停止排油泵。
4.停止风冷器。
5.真空罐放气阀打开。
6.关闭真空净化装置进出油门。
25.发电机排补氢气如何操作？ 答：条件：氢纯度≤96% 二氧化碳汇流管排大气
一、二次阀门稍开排氢，待氢压下降到0.285Mpa（实际上0.27Mpa）后关闭排气门。联系氢站开启氢站供氢门。开启氢站来氢一次门，开启补氢调压门前后手动门，用调压门控制补氢母管压力0.4Mpa左右，氢压升至0.3Mpa。如纯度不够96.5%再重复操作直到合格。
注意事项：就地要关闭手机，操作时工作人员不能中途离开，。
26.空调风机、冷水机组、冷却水泵如何切换操作？ 答：
27.凝结水泵带那些负荷？ 答：1.三级旁路减温水
2.低压缸喷水 3.高扩减温水 4.本体减温水
5.轴封减温水 6.缓冲水箱 7.低旁减温水
8.低温辅助汽母管减温水 9.厂区供热减温水 10..前置泵密封水 11空泵补水
12.真空泵破坏阀前补水 13.发电机内冷水补水 14.多级水封补水 15.凝泵盘根密封水 16.轴加 17.低加 18.除氧器
28.两票三制？
答：两票（工作票、操作票）三制（交接班、巡回检查、定期切换制度）
29.交班检查内容？
答：1.查看交接班记录。
2.检查所辖设备运行及备用状态是否正常。
3.检察系统设备是否有漏油、水、汽、气现象。 4.熟悉接班前机组运行工况。
30.运行时电泵检查项目？
答：1.泵组所有轴承温度、振动、油位。回油窗有油流。
2.泵组各部无泄漏。
3.前置泵进出口压力、润滑油压。
4.给水泵进出口压力、润滑油压、平衡盘压力、抽头压力。 5.给水泵机械密封水进水温度。 6.泵组各部位声音正常。 7.勺管位置。
8.电机线圈温度正常无异味。
9.泵组冷却水进水压力正常回水窗水流正常。 10.各阀门位置正确。
31.凝结水泵启动前的检查？
答.： 1.关闭凝汽器底部放水手动阀及凝泵入口母管放水门。
2.检查开启凝汽器水位计上、下手动阀。 3.检查开启凝结水泵进口手动门。
4.检查关闭凝结水泵出口电动门。
5.检查关闭凝结水泵入口滤网放水门。
6.检查启动凝结水泵入口滤网放气门，见水后关闭。 7.检查开启凝补水泵至凝结水泵密封水手动门。
8.检查开启凝结水泵出口母管至凝结水泵密封水手动门。 9.检查开启凝结水泵密封水手动门。 10.检查开启凝结水泵泵体放气门。
11.检查开启凝结水泵轴承冷却水进水手动门。 12.检查开启凝结水泵轴承冷却水出水手动门。 13.检查开启凝结水泵各压力表，压差表一次门。
32.循环水旋转滤网的冲洗？ 答：条件：
1.旋转滤网前后水位差大于150M延时20S。 2.连续一小时未启动则自动启动20分钟。
冲洗步骤：1.当旋转滤网冲洗任一条件满足后，在联锁投入时冲洗水泵自动启动，冲洗水泵出口电动门自动开启，旋转滤网冲洗水电动门自动开启，旋转滤网自启动。 2.当旋转滤网前后水位差小于50mm或连续一小时停止、冲洗水泵出口电动门和旋转滤网冲洗水电动门自动关闭。
3.手动冲洗联锁退出按上述过程手动操作。
33.内冷水泵水质超标如何处理？
答：1.原因：除盐水或凝结水不合格。
处理：找出不合格原因更换除盐水或凝结水。 2.原因：离子交换器出水导电率高。 处理：更换树脂。
3.原因：定冷水质不合格。 处理：定冷水箱换水。
34.汽机就地巡检路线？
答：集控室→辅助联箱→＃2高压加热器→＃5低压加热器（12米）→汽轮发电机本体→空侧密封油抽油烟机→低压旁路→除氧器（22米）→＃1高压加热器→连排扩容器→闭式水膨胀水箱→凝结水补充水箱（6.5米）→＃6低压加热器→＃3高压加热器→高压旁路→轴封供汽站→＃
7、＃8低压加热器→除氧器上水调节站→轴封加热器→密封油、润滑油集装管→真空破坏门→工业抽汽调节站→顶轴油系统→疏水系统→润滑油储油箱（0米）→A、B闭式冷却水泵润滑油系统→油处理装置→EH油站→本体疏水扩容器→B胶球装置→循环水进水门及水坑水位→循环水出水门→A胶球装置→B发电机氢干燥器→凝汽器水位→高加事故疏水扩容器→氢气纯度分析器→发电机氢气调节站→氢气露点仪→氢油水检测装置→A发电机氢干燥器→密封油装置→水室真空泵→定冷水系统→锅炉上水泵→凝结水补充水泵→A/B凝结水→轴封疏水多级水封→A、B、C电动给水泵组→闭式冷却水交换器→循环水排水闸站→生活水泵→工业水泵→消防水泵→循环水泵房→循环水取水闸站→集控室0米空调→集控室6.5米空调→集控室16米空调及制冷系统→集控室。
35.高低压加热器如何投运？
答：1.低压加热器如情况允许采取随机启动的运行方式。
2.确认高加水侧放水门已关闭，打开高加水侧放空气门。 3.打开高加注水
一、二次门，使之慢慢向高加注水，待水满后将水侧空气门关闭，注水至高加水侧压力表的指示值等于管道内给水的压力值时关闭注水门，注意高加水压力下降和汽侧放水的情况，检查确认高加水侧管束无泄漏，若有泄漏的迹象，禁止投入高加。
4.开启＃1号高加出口门，3号高加入口门。
5.全开高加正常疏水调门前后手动门、高加危机事故疏水调门前后手动门，开启高加汽侧放空气门，开启事故疏水调门前放水门。
6.手动或将点动
1、
2、3号高加抽气电动门打开少许暖管，约10~20分钟之后，关闭事故疏水调门前放水门，按由低到高的顺序，缓慢再打开抽汽电动门升至0.1~0.2Mpa。逐渐全开同时手动调整疏水调整门，直至水位保持稳定并维持在自动调节装置设定的水位附近，将高加水位自动投入。
7.注意在高加投入过程中保持给水温升率在5℃/min以下。
注意运行各高加水位、给水进口温度、抽汽压力、温度、疏水温度、疏水调节阀开度等。
36.主机润滑油净化装置如何操作？ 答：投入步骤：
1.#
1、2机油净化装置出口联络门关闭。
2..油箱至#1机油净化装置进油门关闭。 3.查#1机油净化装置出口至净油箱门关闭。 4.查#1机油净化装置山口至污油箱门关闭。
5.闭#1机油净化装置卸油阀（5个）、油样阀（2个）、排油阀。 6.关闭自动排水器手动排水门，开启自动排水电磁阀前手动门。 7.开启差压控制进、出测压阀。 8.闭吸附导通阀
1、2。 9.启直通阀。
10.稍开压力调节V3。
11.开启#1机主油箱至1#机净化装置供、回油门。 12.开启#1机净化油装置进、出油阀V
1、V2。
13.380V工作段，汽机3MCC盘1#机净油装置送电。
14.#1机净油装置电控箱，闭合电源总开关，电源指示灯亮。 15.按系统启动按钮，系统指示灯亮。
16.按进油泵启动按钮，进油泵指示灯亮。
17.调节压力调节阀V3，使P1压力表压力
18.当第二。三级过滤器中的油未充满时，打开手动放气阀放气，见油后关闭，开启聚结/分离器排气手动门。 19.需要除游离水、除杂质时，保持导通阀1，2开。
20.需要精细过滤时，适当打开V3阀减压，降低系统压力，保持导通阀1开，关闭导通阀2，再调整V3阀，使系统压力到正常压力范围。
21.需要除乳化水（颗粒度合格后）时，先打开V3阀使压力降至50KPa左右，然后关闭导通阀1，保持导通阀2在打开状态，调整V3阀到正常压力范围之内（乳化较严重时，小流量效果最佳）。
22.需要除残余水分并精细过滤时，先打开V3阀使压力降至50KPa左右，然后关闭导通阀
1、2，并调整V3阀，使系统压力到正常压力范围之内。 停止步骤：
1.次停止进油泵，停止系统。 2.开导通阀1，2，关闭油净化装置的进口阀门V
1、V2。 3.闭主油箱至净油装置进，回油门。
37.主机循环水二次滤网如何操作？ 答：
38.主机ETS保护项目及定值？ 答：1.EH油压低低。（LP61-
1、LP63-
3、LP63-
2、LP63-4两两并联再串联逻辑） 定值：8.5MPa 2.润滑油压力低低（LBO63-
1、LBO63-
3、LBO63-
2、LBO63-4两两并联再串联逻辑） 定值：0.048MPa 3.凝汽器真空低低（LV63-
1、LV63-
3、LV63-
2、LV63-4两两并联再串联逻辑） 定值：80KPa 4.轴向位移大（轴向位A侧任一大于±1mm且轴向位B侧任一大于±1mm） 定值：±1.0mm 5.轴承振动大（本轴承振动任一方向达保护值，且另一方向振动达到报警值） 定值：254μm 6.胀差大
定值：-1.54mm、+16.45mm 7.手动跳机
8.DEH失电跳机 9.DEH超速跳机 定值：3300rpm 10.TSI超速跳机 定值：3300rpm 11.发电机故障跳机
12.轴承温度高高（支持轴承95℃，推力轴承100℃） 13.锅炉MFT 14.ETS故障 15.高排温度高高 定值：427度
16.高缸压比低（发电机油开关合闸（并网）且调节级压力与高压缸排气压力之比＜1.7MPa）
定值：1.7MPa 17.ETS220VAC电源失去 18.ETS220VDC电源失去 19.ETS22VDC电源失去
39.循环水胶球系统如何投入？ 答：1.初始状态
A1,A2.A4.A5.B1.B2.B4.B5均处于关闭状态。 A3,B3处于反冲洗状态（关状态！！）
2.A侧运行
A3切换至收球位置——A1，A2打开——A4打开——A5打开 阀门打开按顺序根据阀门限位反馈信号是否到位进行 此状态设定时间为1小时
3.A侧收球状态
当2完成后A4关闭，此状态设定时间为30分钟
4.A侧回初始状态
A2关闭——A5关闭——A1关闭——A3切换至反冲洗位置。 此状态设置时间为22.5小时
上述为胶球清洗过程，时间设定以天为周期。
40.电动给水泵保护项目及定值？
答：1.氧器水位低1850mm报警且低低1050mm延时3s跳泵。定值：1050mm 2.前置泵进水压力低0.8MPa且入口滤网压差大0.6MPa，延时30s。定值：0.8MPa 3.电泵A运行，进水流量≤130t/h且最小流量阀门开度≤90%，延时30s跳泵。定值：130t/h
4.电泵A主泵任一径向或推力轴承温度75℃报警，90℃延时2s跳泵。定值：90℃ 5.电泵A前置泵任一轴承温度75℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：90℃
6.电泵A电机轴承温度85℃报警，90℃延时2s跳泵。定值：90℃
7.电泵A液力偶合器任一轴承温度90℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 8.电泵A电机定子线圈温度温度125℃报警，130℃延时2s跳泵（3取2）。定值：130℃ 9.液力偶合器工作冷油器进口油温度110℃报警，130℃延时2s跳泵。定值：130℃ 10.液力偶合器工作冷油器出口油温度75℃报警，85℃延时2s跳泵。定值：85℃ 11.液力偶合器润滑油冷油器进口油温度65℃报警，70℃延时2s跳泵。定值：70℃ 12.液力偶合器润滑油冷油器出口油温度55℃报警，60℃延时2s跳泵。定值：60℃ 13.电泵A运行且前置泵进口电动门关跳泵。
14.电泵A润滑油压力低0.15Mpa报警，低低0.08Mpa跳泵。定值：0.08Mpa 15.主泵吸入端机械密封循环管路水温80℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 16.主泵吐出端机械密封循环管路水温80℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 17.就地按紧急事故按钮跳泵。
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