2020-03-02 05:12:03 来源:范文大全收藏下载本文
靖边县农村公路治超宣传材料
超限运输,是指运输车辆的车货总质量、轴载质量或者外廊尺寸,超过了公路管理法律、法规、规章及现有公路技术荷载标准规定的一种违法运输行为。这种违法运输行为对农村公路的完好、安全和畅通构成了巨大的威胁。
一、超限车辆对农村公路的危害
公路要承受车辆及其运载物资的垂直重力和车辆快速行驶所产生的滚动冲击力。车辆越重,运载吨位越多,所产生的垂直重力和滚动冲击力就越大。根据专家分析,车辆超限重量的增加是呈几何倍数增长的,超限10%的货车对道路的损坏会增加40%,一辆超载2倍的车辆行驶一次,对公路的损坏,相当于按规定吨位行驶公路的16次,一辆36吨的超载车辆(二轴车)对道路的毁坏程度相当于9600辆1.8吨重的小汽车对道路的破坏。靖边县农村公路由于条件限制,许多道路随弯就弯、随坡就坡,技术、质量等级均低。低等级的农村公路被超限运输车重压,其使用年限将会大大缩短。特别严重超限的车辆如果行驶上一条低等级公路,基本上就会将这条公路一次性摧毁,所以超限车辆大大地缩短了农村公路的使用年限。
二、超限运输造成的不安全因素
车辆严重超限,使车辆的技术状况大大降低,车辆的行
驶稳定性、刹车性能、悬挂承荷能力、转向可靠度变差,轮胎爆胎可能性增大,极易引发交通安全事故。据相关部门统计资料显示:靖边发生的交通事故75%是因为超限超载引起的。而超限车行驶到低等级的农村公路上,极易使公路、桥梁和涵洞出现拱圈开裂、桥墩变形等病状,甚至会造成公路路基被坍塌,桥梁、涵洞被压塌陷,造成车毁人亡的严重后果。
三、我县农村公路治超工作现状
根据我县路网实际情况和装载源头分布特点,我县农村公路管理站在超限车辆必经的咽喉——大沟(大闫路)、掌高兔(张巴路)、杨米涧(靖志路)设立3个固定治超点,24小时监管超限车辆,设置超限路障S墩4个、设卸货点4处,设置超限门架36付,以及由农村公路路政大队组成的流动治超小组,全天全线进行巡查。通过专项治理,在县域农村公路上超限车辆控制率为2%以下。
针对部分超限车辆为逃避治超绕道行驶,各乡(镇)政府成立专项治超小组,对绕行超限车辆加强监管;我路政大队加大巡查力度,一经查处超限车辆绕道行驶,严管重罚。
靖边县农村公路管理站 二0一一年四月二十六日
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