制冷培训材料
2020-03-03 20:42:54 来源：范文大全收藏下载本文
雏鹰制冷机房设备维护保养计划
（一）压缩机检修保养项目流程；
1、压缩机检修、换油 ， 2电机轴承清洗换油，3 油泵检修，4油精过滤器芯更换，5 粗过滤器芯清洗，6吸器过滤器芯清洗，7压缩机换油，8压力表、温度表、安全阀校验、9吸排气截止阀检修。
（二）换油
1、停机，然后切断电源。
2、关闭压缩机之前的吸气止回截止阀及油分离器出口的排气止回截止阀，若机组带有喷液装置和经济器，则还应关紧喷液电磁阀和补气口前的截止阀。
3、从油分离器放空阀处排空。
4、从油分离器底部的几个排污螺塞处放空油。
5、放空油过滤器中的油，如果机组中有油冷却器，也应放空油。
6、给机组加油。
7、开启吸、排气止回截止阀。
8、接通电源，开机。
（三）油精过滤器中的滤芯更换及油粗过滤器中的滤网清洗
1、停机，然后切断电源。
2、关闭油粗滤油器之前和油精过滤之后的截止阀，关闭油粗过滤器出油口与压缩机喷油口之间的止回截止阀。
3、开启油粗过滤器上的加油阀，使滤油器内压力与大气压平衡。稍微拧松油精过滤器法兰盖上的螺母，使油精过滤器内的压力慢慢释放降低至与大气平衡。
4、拆法兰盖，更换油精过滤器内的滤芯、清洗油粗过滤器内的滤网。
5、装油粗过滤器的法兰盖。
6、向油精过滤器中补充加满经过滤的冷冻机油，装油精过滤器的法兰盖，打开油粗过滤器之前的截止阀，利用油精过滤器上放空螺塞放空，打开油粗过滤器与压缩机喷油口之间的止回截止阀和油精过滤器后的截止阀。
7、接通电源，开机。
（四）吸气过滤网的清理
1、执行换油程序步骤1～3。
2、稍微拧松压缩机上过滤器盖板螺钉，让可能残留的制冷剂缓慢释放，卸下螺钉，打开盖板，取出滤网。【也可以关闭吸排气截止阀整体排空】
3、清除滤网上的杂质，重新装入压缩机，将盖板上好并上紧螺钉。
4、开启吸、排气止回截止阀，
5、接通电源，开机。
（五）油分离器中滤芯更换
当油分离器中滤芯需更换时，也应将机组内其它几个过滤器及滤网清洗或更换，并换油。
1、执行换油程序中步骤1～6。
2、拧下油冷却器两头盖的螺栓，拆下盖。
3、更换滤芯。
4、装好盖，拧紧螺栓。注意当机组重新试压后，应再次拧紧螺栓。
5、执行换油程序中步骤7～10。
长期停车之保养
1、停机，切断电源。
2、关闭吸、排气止回截止阀，所有关闭阀门上全部附关闭标志。
3、在冬季气温较低时，关闭油冷却器、附关闭标志。在不生产的情况下可以放净冷凝器内的积水，以免冻破换热管。
4、检查所有阀门及联接处，不得有泄漏。停车时间较长时，应定期检查，以防制冷剂泄漏。
5、每周启动油泵约10分钟。
氨系统制冷装置辅助设备的操作要求
制冷辅助设备及装置是我们制冷行业中决不可缺少的多个重要环节。若制冷压缩机代表一个人的心脏，而制冷辅助设备表示人身体内，如：胃、肺、肝、肠等等，血液循环，也就是制冷系统中的氨液汽化达到制冷效果的目的。
制冷辅助设备操作的好与否关系到实际的制冷效果。操作不当，不仅影响冷冻保藏质量，而是机毁库亡，附近厂家、商场、周围居民生活区人身安全的大事故。为此，只有正确掌握和用心操作好，才是重要的关键。本文针对下面的各设备需要注意的方面及规程作一番详细的说明，供实际工作者参考、应用。
（一）、冷凝器
1.水冷式冷凝器应有足够的冷却水量。如有两台以上冷凝器，应调整好水阀，务使每台水量基本均匀相等。立式的分水器应全部装齐，不应短少，避免水量分布不均或不沿管壁下流。
2.根据高压表所示的压力与冷凝压力差(比差值越大，系统空气越多)，压力表指针摆动的情况(摆幅越大，空气越多)等，分析是否放空气。
3.正常工作时除放油应关阀，其它阀应全开。经常观察冷凝压力，表示压力最高不得超过1.5MPa/cm2。
4.要定期清除水垢和污泥(视水质而定)，水垢厚度不应超过1.5mm。每月用酚酞试剂(纸)检查其出水，如漏氨则试纸变红。
（二）、贮液桶(亦称高压贮液桶)
1.正常工作时，放油阀是关闭的，其余各阀均应开启，液面计阀要微开或全开。
2.正常使用时，桶内液面应在50%左右，不宜忽高忽低。液面最高不应超过70%，最低不少于30%。在氨不足的情况下，如有2台，则可停用一台。
3.要经常观察桶内液面高低，判断系统供液情况。贮液器和冷凝器上的压力表读数应相同，不得超过1.5MPa/cm2，贮液器内有油或有空气应及时放出。
4检查压力、安全阀、液位计、截止阀阀芯处是否漏氨。
（三）、低压循环桶
1.液氨应在液面计1/2左右。液位过高易造成低压机来霜。此时应设法在压缩机起动前先开启氨泵，送出部分液氨。玻璃液面计有时会显示假相，应清除。集油器应存满冷冻油。放油时应先关两边的阀门，然后才能开下部的放油阀。
2.停车前应减少或停止供液，降低液位。循环桶的截止阀开启度应适当，不应忽大忽小，基本保持动态平衡。
3.冷库排管、冷风机冲霜前应提前关闭进液阀，约15min。冲霜时应控制低压循环桶液位，不得过高。冲霜用的进液阀不宜常开，更不宜开得过大。应先开大后开小，开开关关间歇的进行，否则将会使冷库温度上升很快。
4、检查压力表、氨全阀、液位计、截止阀阀芯处时否漏氨。
（四）、氨泵
1.根据低压机耗油量和冲霜次数要定放油。系统中油多会影响氨泵正常工作，减少氨泵输液量，会导致氨泵开不起来。油进入排管，会降低蒸发器吸热量，影响制冷效果。
2.氨泵起动前应检查降压阀是否微开，旁通管上的截止阀可根据需要调整开启度，由氨泵出液至冷库蒸发器进液阀门应开启，中途不能有堵截。循环桶内应有足够氨液以供循环，防止氨泵断液。氨泵工作时，输液压力为0.15～0.25MPa，指针稳定，电流不超过规定的安培数，并发出比较沉重输送液体的声音。反之，压力与电流下降、指针摆动不定，氨泵发出尖锐无负荷声，说明氨泵运转不正常，供液不足或不输送氨液。氨泵不可以空转，以防轴承烧坏。
3.原则上是先开蒸发冷、风机，氨泵，压缩机、机后供液。压力表阀应微开、玻璃液面计阀应微开或全开，安全阀的控制阀应经常保持全开状。降压阀应微开，氨泵的抽气降压阀在运转时应关闭。
4.氨泵进液端的过滤网应不定期进行清洗，尤其是投产初期应多洗数次，否则会影响氨泵进液量或导致出故障。
（五）、中间冷却器
1.中冷器的正常液面是双级压缩操作的一个重要条件。调节阀一般开启1/8圈左右。若装有自控装置，应经常观察电磁阀是否失灵(顶部应微热)。如是浮球阀，上部均气阀和下部均液阀在使用时应开启。浮球阀在任何情况下都不得高于0.6MPa，否则浮球会压破，导致失灵。
2.放油时注意低压级压缩机耗油情况。也可根据金属液面计上部结霜、下部不结霜来判断油多少。放油前应严格检查同中冷器放油管相连接的其他设备放油阀(排液桶、低压桶或氨分离器等是否关闭。否则极易引起严重事故。)
3.停车前，应提前停止中冷器供液。开车前，若中冷器液面低于30%时，不得起动压缩机，应先适当补充液氨。中冷器正常工作压力不应大于0.4MPa，停止工作时，压力不应高于0.6MPa，否则应及时降压。液面超高时应排液。
4.中压急剧升高或高压机出现不明原由而来霜、敲缸，应紧急停车，查找原因，解决后才能恢复工作。一般常遇情况：过冷盘管破裂，供液太多、浮球失灵、排液桶放油时，中冷器放油阀未关等等。
5.当冷藏和冻结间分别各自使用一台中冷器时，如其中停止一台的工作，则被停止工作的中冷器其盘管进液阀要及时关闭，不然会导致中压过高。
6.中冷器如接有降压管，冲霜降压时要防止降压过快，导致中压急剧上升；放油时，防止操作不当，集油器内油、氨液过多，使其通过降压管进入中冷器，中压急剧升高，液位升高，造成高压机来霜。
（六）、冷风机
1.启动轴流风机，应观察其运动方向是否正确，电流表是否正常、螺丝松动否、运行是否平稳等。
2.根据室内空气流动和风量大小，室内空气循环须均匀。
3.冷风机冷却管组表面应结有薄霜。太厚会影响降温，并会阻塞风机吹风能力。风机周围挡板不能漏风。为不影响进风，货物堆放要与冷风机保持一定距离。
4.每隔一段时间，需要热氨融霜，也可用水冲，但冲霜要彻底，使能排出管内油污和融化表面的霜层，不要开风机以防水盘溅水。不得用棍棒敲霜，以免翅片松动。检查下水口是否有冰屑等堵塞，配水量是否适当。
（七）、高效油分离器
1.进气阀门应全部打开
。液面计阀应微开或全开，因此阀有倒关装置，当玻璃破裂时，在全开状态下弹子会堵塞阀孔，防止大量油、氨外溢。
2.如是洗涤式油氨分离器，为提高放油效果，放油前提前半小时左右关闭供液阀，但不能关闭太久。
3.判断油量可用手摸分油器下部，存油较多，其下部温度会较低。
4注意压力表、安全阀、液位计、阀门盘根是否漏氨。
（八）、空气分离器
1.为减少阻力，混合气体阀应全开。降压阀不宜开大，一般为半圈。
2.微开节流阀，10min左右才可开始放空气。节流阀不一定常开，开大氨液会进入低压系统，造成压缩机来霜。
3.停止工作，应提前15min以上关闭节流阀，相隔数分钟后开启回流阀，停止放空气后，应抽出该设备内余氨，不要立即关闭降压阀。
4、注意观察以防漏氨。
（九）、集油器(放油桶)
1.一般在高压部分和低压部分各装一只，使用时，集油器降压阀开启1/3圈左右。当压力接近蒸发压力时可关闭。
2.检查并关闭不放油设备的放油阀，再开启需放油设备的放油阀。微开进油阀进行放油，当压力升高后再降压，再开进油阀。如此反复操作，当油管感觉发凉或结薄霜，可视为结束。
3.设备停止放油，应先关闭设备的放油阀。集油器内存油量不得超过70%。内压力应高于0MPa以防空气进入，放油时应关闭降压阀
4、注意压力表、安全阀、阀门盘根处是否漏氨。
2013年6月14日
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