吹填工程安全环保控制措施汇总
2020-03-03 12:25:20 来源：范文大全收藏下载本文
温州市龙湾二期（瓯飞起步区）3#围区涂面整理工程Ⅰ标
合同编号：LW3#TMZL-2013-01
吹填工程安全环保控制措施
中国葛洲坝集团股份有限公司 瓯飞3号围区涂面整理工程项目部
二O一四年十月
目
录
一、安全控制措施 ....................................................................................3 1.1 一般安全控制措施 .....................................................................3 1.2 专项安全控制措施 .....................................................................4 1.2.1 挖泥船安全控制措施 ........................................................4 1.2.2 排泥管架设安全措施 ........................................................8 1.2.3 吹填施工安全控制措施 ....................................................9 1.2.4 吹填作业人员安全管理规定 ..........................................10
二、环境保护控制措施 ..........................................................................11 2.1 水域环境保护 .............................................................................11 2.1.1防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施 .............11 2.1.2 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施 ........12 2.2 现场施工环境保护 ...................................................................12
一、安全控制措施
1.1 一般安全控制措施
（1）建立健全安全生产责任制，责任落实到人，层层签订安全生产责任书。
（2）建立健全安全管理组织机构，成立安全生产领导小组；项目部设专职安全员，各作业队设兼职安全员，各作业点（班组）设安全监督岗。
（3）建立健全安全生产管理制度，督促落实《安全隐患整改》及《安全生产奖惩办法》。
（4）安全领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全计划执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工作的深入开展。
（5）全体作业人员必须持证上岗，上岗前，对职工进行安全教育，组织学习安全操作规程，并经考核合格后上岗。
（6）各作业班组配备兼职安全员，配合专职安全员搞好本班组安全施工工作。施工现场专职安全员24小时轮流值班。 （7）施工生产、生活区配备充足的消防、救生器材。 1.2 专项安全控制措施
1.2.1 挖泥船安全控制措施
（一）挖泥船进场就位应符合下列要求：
（1）在通航航道内从事吹填作业，应在开工前与航政管理(海事)部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。
（2）施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。
（3）所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。
（4）船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。
（5）施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。
（二）挖泥船施工前应做下列检查：
⑴ 检查全船各部件的紧固情况，对机械运转部位进行全面润滑，保持各机械和部件运转灵活；锚缆、横移缆、提升缆、拖带缆应完好、无破损。
⑵ 检查各操纵杆是否都处在“空挡”位置，按钮是否处于停止工作位置，仪表显示是否处于起始位置。
⑶ 检查各柴油机及连接件紧固、转动情况，开车前盘车1～2圈无特别重感，才可启动操作。
⑷ 检查冷却系统、柴油机机油和日用油箱油位、齿轮箱与液压油箱油位、蓄电池电位、报警系统中位等是否处于正确和正常状态。
⑸ 检查水、陆排泥管线及接头部位的连接是否可靠、牢固，排泥场运行情况是否正常。
⑹ 从开挖区到卸泥区之间自航或拖航船舶应上、下水各试航一次，同时应测量水深，了解水情和过往船只情况及避让方式。
⑺ 检查抓(铲)斗船左右舷压载水舱是否按规定注入足够的压载水，以防止吊机(斗臂)旋转时造成船体过度倾斜。
⑻ 修船或停工时间较长，恢复生产时应安排整船及各机(含甲板机械)的空车试运行，试运行时间不应少于2h，保证整船各机械、各部件施工时运转正常。
（三）绞吸式挖泥船常规作业应遵守下列规定：
⑴ 开机时，当主机达到合泵转速要求时，方可按下合泵按钮进行合泵操作，合泵后应缓慢提高主机转速，直至达到泥泵正常工作压力；主机转速超过800r/min以上时，不应实施合(脱)泵操作。
⑵ 施工中如遇泥泵、绞刀等工作压力仪表显示不正常时，应立即降低主机转速至脱泵，检查分析原因并处置后，再重新进行合泵操作。
⑶ 横移锚缆位于通航航道内时，应加强对过往船只的观察，需要时应放松缆绳让航，防止缆绳对过往船只造成兜底或挂住推进器。
⑷ 挖泥船在窄河道采用岸边地垅固定左右横移缆作业时，应设置醒目的警示标志，并有专人巡视。
⑸ 沿海地区需候潮作业时，施工间隙宜下单桩并收紧锚缆等候，禁止下双桩或绞刀头着地。
（6）施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。 （7）陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。
（8）绞吸式挖泥船伸出的排泥管线(含潜管)的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。
（9）自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。
（10）拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。
（11）施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。
（12）跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。
（13） 同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。
（14） 沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施；风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。
（15）挖泥船在施工期间还应遵守下列规定：
① 船上配置功率足够的无线电通信设备，并保持其技术状态良好。
② 机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品。在无安全监护条件下，不应在船上进行任何形式的明火作业。
③ 施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条；各类缆绳应保持完好、清洁。
④ 备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电瓶等应处于完好状态，每周至少检查一次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。
⑤ 挖泥船上应根据需要配备足够的电工作业人员，必须做到一人操作，一人监护。电工作业人员必须持证上岗，非电工严禁从事电气作业。
⑥ 电工作业人员必须遵守本专业安全操作规程，正确安装、维护和操作电气设备。任何个人不得私自安装、移动或损坏各种电气设备、设施。
⑦ 电气作业人员必须做好电气设备、设施的安全检查和维护工作发现隐患及时处理，严禁电气设备、设施带病运行。 ⑧ 冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、行走平台及台阶要增加防滑设施，及时清除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业时必须穿戴救生衣、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。
⑨ 夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设施良好；高温天气在甲板作业时应穿厚底鞋，以防烫伤；应检查船上避雷装置使其保持有效状态，预防雷电突然袭击。
⑩ 台风季节应提前了解、察看、落实避风港或避风锚地，并保持机动船舶及锚具处于完好状态；所有水上管线必须用不小于￠22mm的钢丝绳串联固定。
11 12 严禁船员作业时间喝酒，同时禁止船员酒后水上作业。
废弃物品(污油、棉纱、生活垃圾等)不应随意抛弃，应放入指定的容器内，定期处置。
1.2.2 排泥管架设安全措施
（1）陆地排泥管线架设管基应稳固、平顺，管件连接应紧固、密闭，保证施工时不漏泥浆。
（2）坡面架设排泥管线应做好管道固定墩，并不应在坡面自由滚动运输管线。
（3）排泥管线跨(穿)越公路、铁路、桥梁等交通要道时，应事先与有关管理部门联系，取得施工许可证以后，才能进行管线架设；管线架设不应损坏原有设施的功能和耐久性。
（4）水上管线宜采用陆上组装、分段下水连接或直接在船舷侧组装下水的连接方式。
（5）水上管线与挖泥船连接时，机动船应根据流速、流向谨慎操作，避免紧急停车造成物体碰撞、人员落水等不良事故发生。
（6）水陆接头连接应搭设固定排架或抛设固定锚缆或构筑固定地垅，固定排架坡度不宜大于30°，水上管与陆地管之间用大于￠22mm的钢丝绳连接锁定，以防风浪袭击或船舶碰撞时脱开。
（7）船体与浮管、浮管与水陆接头及岸管的连接安装应牢固无泄漏，以免造成管线脱开、浮筒(体)窜位、翻转造成事故。
1.2.3 吹填施工安全控制措施
（1）新堤吹填应确保围堰安全，一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5～1.5m，并采用间隙吹填方式，间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定。
（2）吹填时管线应顺堤布置，需要时可敷设吹填支管；对有防渗要求的围堰，应在堰体内侧铺设防渗土工膜，并在围堰外围开挖截渗沟，以防渗水外溢危及周围农田与房屋。
（3）排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离，以免危及围堰安全。
（4）建筑物周围采用吹填方式回填土方。施工中发现有危及建筑物和人员安全迹象时，应立即停止吹填，并及时采取有效改进措施妥善处理。
1.2.4 吹填作业人员安全管理规定
1、挖泥船必须备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生绳等救生器材。
2、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。
3、挖泥船必须按定员，不准超载。乘坐人员应听从船员的指挥，船到位后，应待靠稳拴牢方可上、下。不得抢上抢下或船未靠稳就跳船。
4、乘坐人员应听从船员的指挥，自觉入舱，不得站立和坐骑在船头、船尾和船帮上，遇有风浪时，船上乘坐人员不得来回走动。非本船驾驶人员严禁擅自操作。
5、施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救的能力。
6、人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。
7、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。
8、作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。
9、为防止现场吹填区作业人员发生溺水、泥陷、机械伤害，人员进入施工现场必须佩戴安全帽、救生衣。现场应设立醒目的警示标志，非作业人员严禁进入施工场地。
10、为避免充装砂袋作业人员滑入吹填区造成泥陷、溺水事故，充装砂袋作业人员必须穿戴防滑鞋、救生衣，施工部位必须备妥救生圈、救生衣、救生绳等救生器材。
11、施工现场必须配备足量安全员进行安全监控，遇到危险情况及时、妥善处理。
二、环境保护控制措施
2.1 水域环境保护
2.1.1防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施
1、对施工船舶、供油船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染水域事故，应及时采取有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事部门报告。
2、对漏油船舶立即查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。
3、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，及时运送防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最低限度地减少油污泄漏。并做好防火准备工作。
4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳,投放吸油材料及消油剂，并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。
5、因船舶碰撞引起的污染，则应迅速控制当事船舶污染源，必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。
2.1.2 防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
（1）在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内。 （2）对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法，将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾，运至距最近陆地3公里以外进行集中处理；对无法粉碎处理的垃圾，定期交由海上回收公司集中处理。
（3）在船上设置储集生活污水的集污舱柜，及可观察液位的装置，定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。
（4）在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至距最近陆地4公里以外排放。
2.2 现场施工环境保护
（1）作业现场保持清洁整齐，安全警戒防护设施完善，施工垃圾不得随意丢弃，做到工完场清。 （2）施工中所发生的生活、生产垃圾，集中收集及时外运，不得任意裸露处置污染环境。
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