城市轨道信号实习心得体会
2020-03-02 01:11:50 来源：范文大全收藏下载本文
本周星期一,在程老师的带领下在实训楼四楼进行了接发列车实训操作。 做为课代表的我开始就去了解了接发列车该注意的基本内容，然后程老师又在屏幕前为我进行了精心指导，明白之后自己进行操作，我们大一的时候也简单的操作过，但忘记的差不多了，通过这两节课的学习,让我回顾了以前的学习内容，对其也有了更深一步详细的认识和了解。 我们分为三个人一组，选择一个车站，我和两个同学选择的是郴州站。首先，上电解锁，再显示道岔与信号机的名称，判断上下行方向，了解调车按左键，列车按右键，其次就是排放进路&&慢慢的我对这接法列车有了更深的了解。 1 上机进入系统之后，首先要上电解锁，这样才能按要求排进路，再根据左下角的提示操作系统。
2、点击信名和岔名，分清上下行和开通方向。
3、按要求排列进路，先按始端按钮，再按终端按钮。按鼠标左键表示是排的是调车进路，右键表示排的是列车进路。在按的过程时刻注意左下角的提示，谨防按错。如果排列正确，光带会带蓝闪几下变白，并且进站信号机开放开通信号。
4、在小车上右击，输入车次，方向，还可以选择是调车还是列车。 注意：若操作出现错误，先单击清提示后，按总取消，再按进路的始端按钮。若还是没有解决就按总人解，再按进路的始端按钮。时刻注意左下角的提示，按提示纠正错误。 调车信号除了可以用作调车信号，也可以用作列车信号，但是列车信号只可以用作列车信号 (1)总取消：当进路出现故障时，前方区段没有被占用，就点击总取消然后再点击时段按钮; (2)总人解：当进路已经接近锁闭时要取消进路，点击总人解按钮和进路始端按钮，按照提示输入口令后，始端信号机处于开始倒计时，计时完毕进路解锁。 说明： 当信号关闭后，根据近进路性质延迟解锁。接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟，其它进延时时间为30秒。 口令应按控制台显示器下方所提示的要求输入。 (3)区故障解锁：当列车顺序占用过，且进路始端已不存在时。点压区故解按钮和区段内道岔按钮(岔尖处)或无岔区段的区段名称，按照提示输入口令即可。 说明：一次操作只能解锁一个区段。进路锁闭信号开放后，误办理区段故障解锁操作，只打灭信号不解锁区段。
3、(1)开机或人工切换连锁机时，全站锁闭，通过按压上电解锁按钮解锁。按压该按钮前，先确认全站列车已停止运行，再按压上电解锁按钮并按照提示按压口令，上电解锁按钮方能生效。 (2)区故解按钮用于轨道区段故障修复后的区段解锁，其操作方式与上电解锁按钮类似。 (3)已办理的进路需要变更时，若进路未出现白光带、信号未开放，可按压本咽喉的总取消按钮取消，然后还需按压清按钮;若信号已开放，可按压总取消和始端按钮取消进路，当接近区段有车占用时，必须按压总人解按钮和进路始端按钮，延时3分钟或30秒后进路解锁。 这次的实训，程老师的细心教导，让我受益匪浅，和以前相比有了很大的进步，谢谢程老师，特别感谢您这学期耐心的指导。最后祝您在新的一年里快快乐乐、身体健康、万事如意!
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