工程实训总结报告
2020-03-03 17:23:16 来源：范文大全收藏下载本文
工程实训总结报告
为期一周的工程实训结束了，其间我们去了六个地方。虽然我们去的地方不多，实训的时间也不长，但却颇有收获，得到了很多在课本上无法得到东西，更重要的是，我接触到了工地，接触到了以后我要工作的地方。七天的时间让我对工地有了一个真实直观的认识。
建筑工地上有很多的人、很多的物和很多的事是我之前所没有的遇到的，所不知的。也有一些在书上见过听别人说过，但是真的见到之后，我的感受却又是不同。这应该就是常讲的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”吧。下面我就讲讲我的一些发现和想法吧。
滨湖的远大集团的住宅产业化是我比较感兴趣的一个项目，我想住宅的产业化应该是建筑行业的大势所趋吧。在远大的那个工地上没有一块砖，他们用他们工厂生产的预制板来代替了砌块来分隔空间。他们的外墙预制板，预制的门窗过梁、楼梯，这些都是他们缩短工期节约成本的法宝。他的法宝住宅产业化是指用工业化生产的方式来建造住宅，是机械化程度不高和粗放式生产的生产方式升级换代的必然要求，以提高住宅生产的劳动生产率，提高住宅的整体质量，降低成本，降低物耗、能耗。当然上述的对住宅产业化的定义是我查阅资料得到的，不是我自己胡编乱造的。那到底，什么是住宅产业化，为什么又要产业化呢？ 所谓住宅产业化，实际上包括两方面的含义：一是住宅科技成果的产业化，一是住宅生产方式的产业化。而我们通常所说的住宅产业化，更多的是指住宅生产方式的产业化。在这方面，日本已达到了很高的水平，例如日本积水化学工业株式会社设在崎玉县的一座住宅工厂，是用工业流水线的方式生产房子，他们把住宅分拆成一个个盒子式的构件，在生产线上制造完成一栋住宅所需要的全部构件，只需要花费四十多分钟，然后运到施工现场，在一天之内组装完毕。
住宅产业化首先是一种住宅建造方式的变革，就是由半手工半机械比较落后的建造方式，转变成一种工业化生产方式。只要开发商想降低成本，提高竞争力，就一定要走产业化道路，将建筑工地的工序分解。凡是在施工现场能分解出来的部件，就拿到工厂的生产线上去做。这样能大大减轻劳动强度，缩短工期，保证质量。总结一下就是用工业化方式生产住宅，可以减轻劳动强度，降低生产成本，提高劳动效率，保证建筑质量。更重要的是，它能节约资源。这就是我们为什么要搞住宅产业化的原因。
远大无疑是对的，他们的pc（预制混凝土）构件让远大比其他传统建筑公司更具潜力和竞争力。
说完了远大的住宅产业化，我们一起来看看合肥地铁的施工情况吧。 参观完我们合肥地铁1号线9标工地后，我对一台仪器是久久的不能忘怀，什么仪器？一台几乎囊括所有隧道挖掘，隧道衬砌铺设的工作的机器，你让我怎么能够忘掉他，他就是盾构隧道掘进机——简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。
地铁隧道的掘进是地下作业，相比地上作业危险性更大一点，尤其是正在掘进的隧道，无法得到很好地支护，很容易发生塌方事故。而且混凝土的隧道衬砌短时间内是无法提供隧道支撑的，对工程的进度和安全都是一个大的问题。但是，现在这些都已不是问题了，解决这一切的就是我要说的盾构机。盾构机从整体上看，是一个圆柱体，这也是根据隧道的形状所确定的，当盾构机掘进时，可以直接为还未铺设衬砌的隧道提供支撑力。盾构机有输进和输出两套传送系统同时工作，将刀盘削下的泥土输送出来至斗车，将在工厂生产好的预制衬砌输送进来并且铺设，同时还有水和泡沫送至刀盘软化泥土，还有填充砂浆被送入并填充至混凝土衬砌与土壁之间的空隙处。盾构机掘出的隧道直径6.28m，而衬砌的直径是6m，剩下的0.28m是用来修正隧道位置的，也就是填充砂浆的去处。
刘老师也对盾构机很感兴趣，他还就盾构机给我们提了一个问题：“盾构机掘进路线中有孤石怎么办？”回来后，我查阅了一些资料，得出了下面的结论。
我们先说说孤石可能会对盾构机产生什么危险吧：
1、由于孤石形状大小各异、强度不一，整体性好，盾构难以将其破碎，施工过程中由于瞬间荷载突然加大，导致掘进非常困难并频繁卡刀盘；
2、盾构机姿态难以控制；
3、刀具磨损非常严重，刀座、刀盘变形严重。
4、更换刀具困难，特别是当隧道周边围岩不稳定，且通过建（构）筑物下更换刀具困难，特别是当隧道周边围岩不稳定，且通过建（构）筑物下；
5、对地层扰动大，对保护地面建筑物不利；
6、处理速度慢，严重影响施工进度，花费成本较高。 那我们又该怎样去处理孤石问题呢？往下看。
目前常使用的处理办法主要有提前预处理及洞内后处理两种方式，提前预处理包括：地面钻探地下爆破破岩、人工挖孔桩破岩及冲孔桩破岩等；洞内后处理包括：人工破岩、盾构机破岩等。
根据孤石体量大小，可采用不同的处理方法：
1、当孤石较多，但体积不大，强度较低时，可提前对孤石群进行加固固结为整体，然后盾构机破除通过。
2、对于单个或多个大体积孤石，且强度较高时，应提前进行预处理。
提前
预处理：
1、应根据详勘资料，对于既有勘察已揭示到孤石的部位，采用加密钻探的方式摸查孤石，尽量探明孤石存在的位置、范围、数量、大小及其强度。
2、针对已探明孤石大小和位置，需结合实际工作环境制订有针对性的处理方案。
3、地面钻探地下爆破破岩，通过钻探放炮将坚硬完整的花岗岩球状风化体崩碎，即通过人为的方法改变开挖面的岩土性质，从而便于盾构破岩。该处理方式效果难以确认，如岩块体积较大依然产生“孤石”同样的危害
4、人工挖孔桩破，在人工挖孔前，沿孤石处理范围周边先进行双重管帷幕注浆，以切断开挖范围与外界的水力联系，为人工挖孔桩安全施工创造有利条件。把孤石周边的土层或岩层挖除后，将影响盾构掘进施工的孤石用膨胀剂或静力破碎机破成小块后取出，然后回填C10低标号混凝土。优点：对孤石破除效果有保障，对周边环境影响小。缺点：作业较复杂，孔内施工作业条件差，施工安全性差，而且桩与桩之间的残留孤石难以处理。
5、冲孔桩破岩，对环境影响大，易塌孔、卡钻。 洞内后处理：
在盾构掘进过程中遇到未探明的孤石，应加强科学判断，在掘进过程中通过观察盾构机掘进的异常情况以及掘进参数的异常变化（如推力、扭矩突然增大，盾构机有异响声等），来判断是否碰上球状风化岩体。并勤检查、勤更换刀具，确保盾构机良好状态。
如遇到孤石，应根据地层情况判定采用常压还是气压进行处理。
1、
对RQD值小于25%的孤石或孤石周围地层较好能够使其在盾构机刀盘转动时不随之发生转动的孤石，则现有的复合式盾构机可以克服；但掘进过程中应严格控制盾构机掘进参数，刀盘低转速，慢速掘进。
2、对强度较高，RQD值大于25%的不能通过盾构机直接破除的孤石，应停止推进并锁定千斤顶，防止盾构后退，然后采取措施进行处理。
3、若前方土体自稳性好，则先清空土仓泥土并建立气压平衡，然后组织作业人员通过人闸进入土仓内，采用破岩机械或静态爆破等方法对孤石进行破碎。
4、压气作业条件下人工破除孤石，监理工程师应严格按照气压作业流程，确保作业人员安全。
5、若前方土体自稳性较差时，则采取先超前注浆、地面土体加固等方法进行处理后，然后进入土仓进行处理。
上述的这些就是我查阅到的解决孤石问题的办法，当然有些办法在作业中可能不太好用。这没关系，因为我相信“总有一款适合你”，开玩笑的啦！其实我的意思是我们要因地制宜，在对的地点，对的时间，做对的事。
已经说完了我的发现和想法了，第一次去工地，还是很陌生的，新鲜感有的，但是懂的还是太少了，也就没有太多的发现和有价值的想法。但是，我想说的是我还在继续学习，我会懂得越来越多，我会发现更多的问题，我要有更多的想法。这一切都会实现的，但我学到更多的知识时。
12土木卓越 1201013001 张杰
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