汽车市场营销现状

2020-03-02 05:01:18 来源：范文大全收藏下载本文

我国目前汽车市场及市场营销现状

我国的汽车市场现状

1﹑汽车总产量的快速增加。从汽车的生产量来看。发展初期生产量低、品种单

一、工艺落后，家庭轿车的生产量几乎为零。到了“八五”期间，轿车总产量达到了104.9万辆，“九五”期间总产量几乎翻了1.5倍，达到了255.9万辆，“十五”期间，中国轿车行业获得了跨越的发展，总产量达到了914.8万辆。2007年中国汽车总产量更是达到了888.24万辆，超过德国，成为仅次于美国和日本的全球汽车生产第三大国。

2﹑轿车消费需求的迅速增加。私人消费需求已经成为推动中国汽车产业及市场发展最活跃、最重要的力量。1986年，我国轿车产销量不到1万辆，占汽车市场份额不足3%；1993年，轿车产销量迅速提高到22.5万辆，占汽车市场份额的16.7%；2004年，轿车的市场份额占到了约45%。而2007年轿车销量473.43万辆，超过了汽车市场份额的一半，达到了54%左右。

3﹑汽车销售从供不应求向供过于求转变。由于家庭、个人和私营企业购买比例的增加，汽车交易和消费行为趋于理性化，汽车厂商及其代表(如经销商等)必须正视消费者的需要，生产或提供适销对路的产品或服务，正确开展现代市场营销活动，提高经营水平。

4﹑汽车市场法律、法规也趋于逐步完善。随着法律法规不断健全和规范，国家加大了打击汽车走私的力度，使汽车市场中从非正当渠道流入市场的进口车数量大幅降低，市场环境和市场秩序逐渐得到规范，国内市场环境逐步净化。市场营销现状

1﹑4S店遍地开花，但汽车市场营销处境尴尬，前景令人担忧。中国的汽车制造行业有了几十年的发展，相对刚刚起步的中国汽车销售公司无疑是强大。近两年，集销售、零配件、服务、信息反馈于一体的4s汽车店在全国如雨后春笋般出现，这种销售形式对于产销量特别大的车型或品牌来说是最好的，但如果经营利润不能支撑4s庞大的费用时，从形式到内容就都难免落空。4s店在中国的存在已呈现出其弊端。

2﹑汽车市场营销方式混乱落后。目前，无论是汽车企业还是各级经销商，真正按照市场营销观念从事经营活动仍占少数。时下最具影响力的营销手段是“车展”和“价格战”。越来越热的车展现象并不能代表汽车市场营销的进步，相反只反映了汽车市场营销的苍白和缺失——各大汽车企业好像只能通过车展这样的方式来大摆阔气，却不问这对于销售究竟会起多大作用；而还停留在价格战阶段的汽车销售根本算不上是真正意义上的营销。

3﹑汽车经销商普遍存在着汽车市场营销信誉危机。有关部门调查显示，汽车消费投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关，但它更反映出目前汽车消费整体环境。对汽车经销行业来说，经销商在销售中普遍缺乏行业道德操守约束，也缺乏行业自律，同样缺乏统一的一个组织来确定经销商的从业标准。

总之，中国的汽车消费市场的不断扩大，消费方式的不断转变，所以我们应结合现状不断总结学习国内外汽车市场营销的成功经验，使中国汽车市场水平迈上一个新台阶。