80,90后出行方式调研个人总结

80,90后出行方式调研报告

本次调查的主要目的为了进一步的了解80后与90后的生活方式的不同，因此，我们筛选出了其出行方式，进行了问卷调查，等一系列的调研，总结出优缺点。并为完善提倡环保社会、绿色公交、安全第一等工作做得更好！

我们调查中，80后占据47.6%，90后占据了52.4%，双方人员都差不多。

由于我们小组调查了不同交通工具，所以做了以下五大分类：

一、公共交通工具

在所有数据统计中，有76.2%的人都是选择该交通工具，且在交通花费上大部分人花费不会超过100元，只有少部分人因工作繁忙而超出。对于公交车站设立的便民座椅，超过半数的人都非常同意这一举措。在平常的候车中，超过半数的人都是在15分钟内就可以等到车，至于还有少数人是因为车辆少，需要搭的人多，导致等候时间过久。对于公交车的位置 安全只有少数人知道，大部分人都是不介意坐在哪里的，都是见到有位就坐的。在候车站台那，绝大多数人认为一定要设立排队等候护栏，不然总是有人冲抢位置，容易发生意外。另外，在调查中，许多乘客提出了一些问题，如候车时间长；车内常人多拥挤，因扶手少，下车不方便；上下班高峰期公交班次过少，导致严重超载；许多公交车有等于无；安全问题，特别是靠窗的位置；收费员应有礼貌等等。

二、私家车

在所有数据统计中，有9.5%选择了该交通工具，但是也出现了一系列问题，如汽油费贵；塞车；无停车位；道路拥挤等等问题。在对于汽车的保养维护方面，超过半数的人都是三个月内维护一次，半年和一年的各占20%左右。

三、的

在所有数据统计中，有4.8%选择该交通工具，超过半数人觉得的士起步价过于贵，但仍然有40%的人认为价格合理，有极少部分人觉得无所谓。在搭乘的士时，的士司机都是很少绕路，当然也会这种情况，不过却只是极少部分。对于自己的东西，大部分人都很谨慎，很少会掉东西在车内。但也有少数人因粗心而落下东西。关于的士安全问题，大家上了很少会扣安全带，有些甚至是觉得没必要。对于蓝牌车，大家提出不同看法，但是绝大多数人不同意蓝牌车出现。

四、自行车（）

在所有数据统计中，有7.1%选择该交通工具。行车时，由于自行车道越来越少，超过半数人都是行驶在马路，也有少数人行驶在人行道。绝大多数人停车都会停在自行车库，也有少数人随处摆放的。骑自行车的目的各有不同，有些是为了健身，有些是因为便捷，或者是拿来代步，另外是因为崇尚“低碳”生活。

五、步行

在所有数据统计中，有2.4%选择了步行这种方式，大部分觉得步行多少米都可以的，只有少数人觉得，路程短才会选择步行。在过马路时，大多数人会等红绿灯，但仍有人会直接冲，有些人视情况而定。当然，步行时也出现了一些问题，如空气污染严重，灰尘多；不少违章车辆占用人行道；有些马路绿灯时间过短；人车抢路走；行人不一定走人行道。

小结：深圳交通是复合型交通系统，市民出行方式包括公共汽车、小汽车、自行车等，主要出行方式还是采用路面交通。而在交通工具中，大部分市民都是选择公交车的，既环保又便捷，现在在许多公告场所中，一些便民服务时必不可少的，而在等候公交时，建议增多汽车班次，错开上下班高峰期，且最好设立护栏，明确表示出每一个车辆的行驶路线，其次有遮阴的顶棚，让乘客有序排队；现在车辆越来越多，容易造成血多不必要的交通事件，因此建议加强单双号行驶措施，提倡低碳环保，乘坐公共交通。对于一些乘客不带安全带，建议在车内标注明显的提示说明，且加强这方面的广告宣传。现在自行车道越来越少，导致自行车与汽车抢道，或穿行在步行的路人当中，带来很多不安全因素，建议多设立自行车道，为自行车留点位置。在交通工具中，个人提倡骑自行车，众所周知，骑自行车本身就是一种最好的有氧运动，它可以活动下肢的大肌群，能加强心血管的功能，增强耐力，促进新陈代谢，调整人体脂肪。自行车以其健康、便捷成为越来越多人的新出行方式，自行车正在逐渐回潮！ 自行车道有利于提高通行效率，以占用较小面积道路满足较多人群出行。骑自行车作为一种绿色环保的出行方式，它既环保又健康，且有利于缓解交通拥堵。如果增加自行车专线，有限的降低自行车行驶的危险，我相信绝大多数的深圳人还是会去选择骑自行车出行

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