万州机场行业验收工作报告

2020-03-02 19:44:44 来源：范文大全收藏下载本文

重庆万州机场站坪改造项目

行业验收工作报告

尊敬的各位领导、各位专家：

大家好! 重庆万州机场站坪改造项目在机场公司及行业主管部门的关心指导下，经过重庆万州机场有限责任公司和各参建单位的共同努力，顺利通过了工程的竣工验收，今天正式行业验收。借此，我谨代表山西机械化建设集团公司表示热烈的祝贺! 本次工程位于重庆万州机场内，距重庆万州区市中心约15公里，东面有318国道，交通便利，我公司本次中标为一标段，为场道站坪工程施工标段。施工范围为旧有机坪旁新扩建两个C类机位，土方工程：土方挖方量7688m3 ，填方量655 m3 ，拆除站坪原道肩960平方米；新建站坪道面10560平方米，道肩道面712平方米。均采用水泥混凝土结构，道面面层厚34㎝，设计弯拉强度28天不小于5.0MPa；对站坪与航站楼之间场地进行硬化，共2745平方米。采用水泥混凝土结构，道面面层厚20㎝，设计弯拉强度28天不小于5.0MPa；结合新建机位对站坪原标志线一并重新绘制，扩建后，站坪按5个C类机位设置。站坪标志线包括机位号码、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线、滑行边线标志以及服务车道线。

此次施工现场施工检测土基处理工程：高程检测240点，合格235点、平整度检测15点，合格15点、压实度检测15点，合格15点；道面基础工程：高程检测432点，合格422点、无侧限抗压强度：检测182点，合格182点、压实度检测15点，合格15点、平整度检测27点，合格27点、厚度27点，合格27点、宽度12点，合格12点、横坡度12点，合格12点；道面混凝土工程：抗折强度10点，合格10点、板厚度40点，合格40点、平整度91点，合格91点、高程60点，合格60点、平均纹理深度46点，合格46点、相邻板高差87点，合格87点、纵横缝直线性检测44点，合格44点、预埋件，预留孔位置12处，合格12处；新增盖板沟工程：混凝土抗折强度2点，合格2点、盖板厚度10点，合格10点、盖板顶面高程12点，合格12点。

工程施工期间项目部的全体人员牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，严格遵守“质量至上，施工进度与经济效益无条件服从于工程质量”的原则，真正做到“管理人员注重质量、技术人员控制质量、操作人员保证质量”，营造了一个良好的氛围。充分发扬“不畏艰苦、无私奉献、顽强拼搏、争创一流”的精神，抽调精兵强将和现代化装备，根据工程现场实际，合理配置资源，周密计划、精心组织、攻坚克难，顽强拼搏，抢晴天、战雨天，保质保量的完成了这次光荣而艰巨的任务。

本次机场建设项目于2012年6月13日开工，我标段与11月30日完成全部合同内容，与12月2日，在机场公司和监理单位的组织下进行了初步验收，达到竣工验收条件，2012年12月18日进行了竣工验收，在竣工验收中，对我标段提出需要整改的问题有：

1、站坪机位号码识别标志与机位牌不一致；

2、服务车道缺限速、方向及等待标志；

3、站坪缺轮挡摆放标志、作业等待区、设备摆放区标志；

4、站坪一块道肩板有裂纹，需处理；

5、站坪机位机型标志画错位置，应调整；

6、土面区应进一步平整、压实、并清除石块等杂物；

7、竣工资料中缺项目经理变更手续、道面检测数据、工程竣工图。竣工验收后由设计单位变更出图，机位号码识别标志更改、服务车道线进出口标志，

以上需整改问题：第一条经设计单位从新变更出图，站坪机位号码识别标志已经整改为和和机位牌一致；第二条服务车道缺限速、方向及等待标志已经经设计单位出图添加服务车道进出口线，我标段已按图完善；第三条站坪缺轮挡摆放标志、作业等待区、设备摆放区标志已经整改完毕；第四条站坪一块道肩板有裂纹经凿开发现是局部裂纹，已凿深15cm并用混凝土局部处理；第五条站坪机位机型标志画错位置已由右侧调整到左侧；第六条对土面区清除石块，并已经整平压实并达到要求；第七条竣工资料中缺项目经理变更手续、道面检测数据、工程竣工图，已经完善，并已在竣工资料里体现。第一到六条为现场整改问题，第七条为资料整改问题，经我标段整改已全部整改完毕。经整改后对本次工程质量评定为合格。

在此行业验收之际，请允许我代表本次工程施工单位感谢机场公司和民航行业主管部门对我们的信任和厚爱，感谢机场公司、质监站、设计院监理单位对我们的帮助和指导，同时也感谢兄弟单位的友好协作。由于我们施工管理经验有限，各方面工作肯定有很多不足之处，请各位领导、各位专家给予批评指正。

最后，预祝这次行业验收取得圆满成功! 谢谢大家!

山西机械化建设集团公司

重庆万州机场项目部

二零一四年元月六日