运输组织学
2020-03-03 17:00:03 来源：范文大全收藏下载本文
运输组织学
本次作业是本门课程本学期的第1次作业，注释如下：
一、单项选择题(只有一个选项正确，共20道小题) 1.世界上第一条铁路投入运营是在（
），标志着铁路时代的开始。
(B) 英国
2.目前，世界新建和改建的高速铁路已经超过了（
）km。
(C) 10000
3.现代运输活动实际是社会分工细化的结果，是为了满足人们出行和物质流通而开展的有组织活动，目的是通过实现人员与物质的（
），从而获得经济与社会利益。
(A) 位移
4.（
）方式平均运输成本最低。
(D) 水运
5.交通运输系统其有多功能，如运输功能、生产功能、服务功能、工业功能、城市功能以及（
）等。
(B) 国防功能
6.（
）子系统受自然条件影响较小，运输能力大、运输成本低和能耗较小、速度较快、通用性好，是中、长途客货运输的主力。
(A) 铁路运输
7. (
)是骨干线路向边疆地区和新开发区的延长。这种线路对开发资源、改变原来生产力分布的不平衡性有巨大意义。同时，它们在国民经济中起先行作用。
(A) 开发线路
8.（
）是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的运输综合体系。
(D) 运输组织
9.货物运输过程不仅仅是货物运送的过程，往往还要延伸到货源组织、（
）、货物配送以及工农业生产过程。因此，货物运输组织要复杂得多，涉及的机构也较多。
(B) 中转组织
10.在西欧、日本，铁路是重要的公共交通方式，主要服务于旅客运输，一般采用（
），不仅有足够数量的旅客列车频繁到发，而且同方向的同类旅客列车在—天的各主要小时段的到发时刻基本相同，旅客列车在主要枢纽的到发时刻充分考虑各方向旅客的换乘。
(C) 循环时刻法
11.运输的目的是使旅客和货物产生位移，即克服地理空间对人与物的流动所产生的障碍，因此，（
）是影响运输的首要因素。
(C) 自然地理因素
12.（
）的不断更新满足了社会经济和消费者的各种运输需求，彻底改变了运输业的面貌，并持续性地调整着运输结构。因此，技术进步显然也是运输市场的重要外部影响因素。
(A) 运输技术
13.（
）指运输市场上买卖双方的力量对比旗鼓相当、处于均势状态的市场，这是一种比较完善的市场状态。
(B) 运输均势市场
14.运输市场是在一定时空条件下对运输产品（
)的总和。
(C) 需求
15.运输现货交易是指运输市场上出售运输劳务与货币转移是同时进行的，因而也称（
）。
(A) 即期交易
16.运输(
)是指在运输市场上通过运输劳务的交换，满足运输需求者现实或潜在需要的综合性营销活动过程。
(B) 市场营销
17.运输市场（
）是指运输企业营销部门的行政组织机构，它规定了运输企业营销部门的业务范围、权利、责任和义务，是达成营销目标的手段，是计划和控制各种营销活动的基础。
(C) 营销组织
18.营销组织的目标必须为组织的全体成员和组织中的各个群体所一致认同，即组织目标应该与(
)、群体目标一致。
(A) 个体目标
19.运输（
）是研究和开发满足旅客、货主需要的新产品和服务。
(D) 产品管理
20.市场(
)是用于跟踪企业营销活动过程的每一环节，以确保其按计划目标运行而实施的一套系统的工作程序。
(B) 营销控制
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共10道小题)
21.美国后勤管理协会认为：现代物流是“有计划地将原材料、半成品及产成品由产地送至消费地的所有流通活动。它包括（
）等。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 需求预测
(B) 信息联系
(C) 物料搬运
(D) 订单处理
正确答案：A B C D
22.创新的内容十分广泛，大体可分为（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 观念创新
(B) 知识创新
(C) 技术创新
(D) 体制创新
正确答案：A B C D
23.现代企业制度的内容（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 现代企业产权制度
(B) 现代企业组织制度
(C) 现代企业管理制度
(D) 现代企业分配制度
正确答案：A B C
24.传统运输组织方式的弊端（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 交通设施无法得到维护和保养
(B) 交通部门提供的服务不能满足市场的需求
(C) 养护和运营费用过高
(D) 交通过于拥堵
正确答案：A B C
25.为了将运输与环境的可持续发展结合起来，向使用者收费除了成本回收之外，通过收费还应达到以下目的（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 更有效地利用已有运输能力（包括道路空间等）
(B) 有利于促使交费人选择更加符合可持续要求的运输工具和燃料
(C) 有利于不同运输方式之间运输量的合理分配
(D) 能够为运输组织基础设施维护及管理提供足够费用
正确答案：A B C D
26.交通运输组织评价的分类包括（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 技术评价
(B) 经济评价
(C) 社会评价
(D) 综合评价
正确答案：A B C D
27.铁路运输组织需要考虑的特定条件（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 交通运输条件
(B) 技术组织条件
(C) 铁路安全条件
(D) 自然环境条件
正确答案：A B C D
28.确定交通运输组织评价指标体系的原则（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 目的性和完备性原则
(B) 科学性和实用性原则
(C) 互斥性与有机结合原则
(D) 动态与稳定性原则
(E) 定性指标与定量指标相结合的原则
正确答案：A B C D E
29.综合评价指标体系的主要内容（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 政策性指标
(B) 技术性指标
(C) 经济性指标
(D) 社会性指标
(E) 时间性指标
正确答案：A B C D E
30.计算综合单指标评分值的一般方法（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 加法
(B) 乘法
(C) 加成混合法
(D) 除法
(E) 最小二乘法
正确答案：A B C D E
三、判断题(判断正误，共10道小题)
31.交通是运输和邮电的总称，是指将人或物进行空间场所的移动，从专业的角度出发，运输是指交通工具在运输网络上的流动。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：交通是指交通工具在运输网络上的流动
32.交通运输是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的经济活动的总称。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
33.交通强调的是运输工具在运输网络上的流动情况，而与交通工具上所载运的人员与物资的多少没有关系。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
34.铁路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。
35.在运输组织系统的生产过程中，运输企业根据运量情况，对本企业的运力进行合理的调度，并与其他运输企业进行有效的运力调剂，以协调运力与运量的平衡，提高整个交通运输体系的社会、经济效益。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
36.运输需求者包括提供运输劳务的单位和当事人，即各种运输方式的运输业者以及运输业者的行业组织。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：运输供给者包括提供运输劳务的单位和当事人，即各种运输方式的运输业者以及运输业者的行业组织
37.在运输市场交易活动中，需求者、供给者、中介直接从事客货运输交换活动，作为运输市场行为主体。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
38.自然地理因素是影响运输市场的首要因素，主要包括国土面积、资源分布、地理条件等。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
39.运输买方市场是指买卖双方的力量对比中由买方占主导地位的市场。在这种运输市场状态下，运输供给小于需求，买方掌握着市场的主动权，成为市场运行的主导力量。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：运输买方市场是指买卖双方的力量对比中由买方占主导地位的市场。在这种运输市场状态下，运输供给大于需求，买方掌握着市场的主动权，成为市场运行的主导力量
40.运输现货交易市场是进行运输现货交易的市场，它由拥有运输劳务(现货)并准备交割的运输供给者和想得到运输劳务的运输需求者组成。（
） 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
------------------
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
四、主观题(共12道小题) 41.简述EDI的优势。
参考答案：EDI之所以在世界范围内得到如此迅速的发展，是因为使用EDI有着现行的纸面单证处理系统所无法比拟的优势：
（1） 避免数据的重复录入，节约办公费用，提高信息处理的准确性，降低差错率。
（2） 改善企业的信息管理及数据交换的水平，有助于企业实施诸如“适时管理”或“零库存管理”等全新的经营战略。
（3） 确保有关票据、单证的处理安全、迅速，从而加速资金周转。
（4） 提高海关、商检、卫检、动植物检疫等口岸部门的工作效率，加快货物的验放速度。
42.简述现代企业制度的含义。
参考答案：现代企业制度是一种体制模式，是在商品经济高度发展的基础上，为适应市场经济的要求而建立的产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的新型企业制度。现代企业制度包括两方面的含义： （1） 现代企业制度是市场经济体制的一个最基本的成分，即现代企业制度是市场经济体制的基本制度。
（2） 现代企业制度就是现代公司制度，即公司制度是现代企业制度最典型的组织形式。
43.简述现代企业制度的主要特征。
参考答案：（1） 现代企业制度是产权明晰的企业制度。 （2） 现代企业制度是权责关系明确的企业制度。 （3） 现代企业制度是政企职责分开的企业制度。 （4） 现代企业制度是有限责任的企业制度。
（5） 现代企业制度是具有科学的企业领导体制和组织管理制度的企业制度。
44.简述实现运输的经济可持续发展的对策。
参考答案：在市场经济条件下，市场对资源的配置起基础性作用，“看不见的手”能够调动市场主体参与交通运输的经济可持续发展。同时，在当今中国，政府仍然起着重要作用，“看得见的手”也深深地影响着交通运输的经济可持续发展。 （1）建立交通运输的市场体制。 （2）改善政府对交通运输的管理。
45.简述现代物流的特征。
参考答案：（1）物流反应快速化 （2）物流功能集成化 （3）物流服务系列化 （4）物流作业规范化 （5）物流目标系统化 （6）物流手段现代化
46.
简述交通运输业发展现代物流的对策。
参考答案：发达国家的交通运输业对发展现代物流系统、拓展物流服务功能都比较重视，并把相对完善的综合交通运输体系纳入到了现代物流的发展之中，取得了显著的社会效益与经济效果。我国现代物流业的发展还刚刚起步，为适应经济全球化的趋势和满足现代物流发展的需要，应以综合运输体系的建设为主轴，以现代物流体系的发展为导向，大力发展我国的交通运输业。
（1）继续加大交通基础设施的总体投资规模 （2）发展符合现代物流要求的综合运输体系 （3）提高交通运输业的整体技术水平（4）深化交通运输业的市场化改革 （5）重视多式联运和集装箱运输
47.运输组织评价主要包括的内容？
参考答案：运输组织评价主要包括两部分内容：一是对运输组织的现状进行系统评价，从而对现有系统有一个全面的了解，为系统调整和优化提供信息和思路；二是对运输织织的项目方案进行系统评价，研究运输项目的可行与否以及效益大小，从而为最终决策提供辅助信息。 具体而言，运输组织评价的内容涉及技术、经济、社会以及环境四个方面，如图所示。
48.简述交通运输组织评价按时间顺序分类。
参考答案：（1）事前评价：事前评价是进行组织工作规划研究时进行的评价，主要评估是否要开展运输组织工作。由于没有开展具体的组织工作，一般只是采用预测和仿真的方法来进行评价。例如，规划评价就属于事前评价。
（2）中间评价：这是在组织工作计划实施中期进行的评价。着重检验组织是否按计划进行。例如，检查项目完成情况，往往来用计划协调技术（PERT）。
（3）事后评价：这是在一个组织工作完成后，评价是否达到了预期的目标，由于有了大量的数据，可以采用定量方法进行评价。
（4）跟踪评价：在组织工作开展的全过程跟踪进行评价。
49.简述综合评价的原则。
参考答案：（1）科学性
综合评价的科学性主要体现在评价目标的确立、评价指标体系的建立、各指标值的测定以及指标的合理合并等关键环节上。为处理好这些环节，必须遵循系统观点，对评价对象的构成要素以及各构成要素之间的相互联系与作用做系数分析。评价指标要与国家的方针、政策、法令的要求相一致。 （2）客观性
客观性是综合评价的生命。评价的目的是为寻求系统真实的价值状态，离开了客观性，评价就失去了意义。实现客观性的难点是对那些模糊的难以量化指标的处理，应切忌主观随意性。影响客观性的另一个难点是对系统逻辑结构、层次及因果关系的正确分析，逻辑关系搞错了，就失去了真实性。 （3）可比性
综合评价通常是对若干备选方案作横向分析比较，因此，评价目标、评价指标体系、
评价模型、指标价值的测定以及合并方法都要具备可比性，只有这样，才能做出公平的评价结果。
（4）可行性
可行性是指综合评价的一整套方法应具有可操作性。
50.简述交通运输组织评价按评价内容分类。
参考答案：（1）技术评价：技术评价是围绕运输组织的功能进行的，评定组织方案是否能实现所需的功能及实现的程度。
（2）经济评价：经济评价是围绕组织工作的经济效益来进行的，评价的内容主要是以成本为最小的经济可行性分析。
（3）社会评价：社会评价是围绕运输组织工作给社会带来的利益或影响而进行的评价。 （4）综合评价：综合评价是在上述三个方面评价的基础上，对运输组织方案价值的大小所作的全面评价。
51.公路运输组织绩效评价指标体系的建立需满足的基本要求？
参考答案：（1）要能够清楚地概括车辆运输过程以及有关各种现象。 （2）要能够正确地表明车辆各个方面的利用程度和数值。
（3）要能够客观地反映车辆利用程度和车辆生产率之间的关系。 （4）要能够加强企业管理基础工作，有利于信息的存储和使用等。
52.简述交通运输组织评价的步骤。
参考答案：运输组织综合评价的步骤是有效地进行组织评价的保证，一般包括以下几个步骤。 （1）确定评价目标 根据组织的目的，集中收集有关的资料和数据，对构成运输组织的各个要素及组织的性能进行全面分析，确定组织评价的目标。同时，应对评价的总目标及分目标做出明确定义，其内涵外延边界清晰，如明确某技术方案的评价总目标为“技术带动作用与经济效益最优”。 （2）建立评价指标体系
指标是目标内涵的体现及衡量测定的尺度。指标体系要根据运输组织的目的和特点来确定，可以在大量的资料调查、分析的基础上得到。评价指标体系必须科学、客观、尽可能全面地考虑各种因素，包括组成系统的主要因素及有关系统性能、费用、效果等方向的因素，由若干个单项评价指标组成，并形成一个整体。 （3）确定指标标值
确定指标标值有两项内容：一是将指标定义数量化，二是将标值归一化。确定指标值是一件复杂的工作。
（4）确定指标权重
由于各标值对目标的相对重要程度不同，或者说各指标对目标的贡献不同，因此不同指标应赋予不同的权值。 （5）构造评价模型
综合评价结果不是各指标值的简单加和，需要根据一定的数学方法进行处理，其数学方法为评价模型。 （6）评价结果排序与决策
对被评价的各个方案按综合评价结果进行排序，作出方案的选择和决策。
本次作业是本门课程本学期的第2次作业，注释如下：
一、单项选择题(只有一个选项正确，共20道小题)
1.(
)需求是指特定的运输需求者在一定时期、一定运价下提出的运输需求。
(B) 个别需求
2.客运需求可以分为生产性运输需求和(
)。
(A) 消费性需求
3.（
）是因为货物交换双方的需要而产生的运输需求。
(D) 货运需求
4.当产品交流和物资分配体制从计划经济体制转向市场经济体制，运输需求的市场调节比重（
），货物流通的范围扩大，频率增强。
(B) 增大
5.
(D) 运输服务价格
6.
(A) 运价
(B) 运量
(C) 运输服务价格
(D) 运价价格
你选择的答案： A [正确] 正确答案：A
7.运输需求(
)表示运输需求变动不是由那些直接有关的运价变动引起的，而是由其他相关因素而引起的。它反映的是运输需求对相关因素价格变化的敏感程度，它等于某一运输需求相对变化与其相关因素价格相对变化之比。
(C) 交叉弹性
8.运输量(
)是根据运输及其相关变量过去发展变化的客观过程和规律性，参照当前已经出现和正在出现的各种可能性，运用现代管理、数学和统计的方法，对运输及其相关变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平的一种科学推测。
(C) 预测
9.
(B) 运输供给缺乏弹性
10.在运输市场上供给和需求是一对矛盾统一体。(
)是矛盾的主导方面，是供给的前提和基础，供给是随需求的产生而产生的，并随着需求的增长而增长。
(C) 需求
11.旅客运输需求源于生产和消费两个不同领域。与生产、交换和分配等活动有关的旅行需要称（
C
）旅行需求，例如各种订货、展销、技术交流、售后服务、财务及劳务等活动产生的旅行。
(C) 生产性
12.交通运输产品是（
）提供运输需求方所需要的人或物的位移，是运输产业各个品种、品牌产品的总称。
(A) 运输供给方
13.交通运输产品按产品系列分，可以有市内运输、市郊运输、城际客运、（
）、零担运输等。
(C) 整车运输
14.（
）为旅客提供位移，是客运产品向旅客提供的基本效用（地点效用）是产品的核心内容。
(A) 实质产品层
15.由不同运输形式不同运输企业完成的多区段旅客全程连续运输为旅客（
）运输。
(D) 联合
16.（
），是以改造的客运车辆或新型货车作为运载工具，按旅客列车运行标准运行，运送轻质、高价值货物的一种快运方式，可以大大减少货物的旅行时间，提高货物的安全性、稳定性。
(B) 行包快运专列
17.发货人提供的一批货物的数量、性质、形状和体积等不必单独使用一辆货车装运的货物称为（
）
(D) 零担货物
18.时刻表在铁路内部主要以（
）的方式表示。
(B) 列车运行图
19.张贴式时刻表可以方便查询某站开行的列车车次，始发终到站及始发终到时刻等信息，但对各次途径站的信息无法了解，（
）时刻表则给出了某特定车次的丰富的信息。
(C) 书本式
20.在编制货运时刻表时，由于航空、公路、水运等运输方式线路（或航线）的通过能力不是主要问题，一般在编制货运时刻表的时候主要考虑（
）
(A) 货主的需求
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共10道小题) 21.联合运输的特点（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 综合性
(B) 系统性
(C) 全程性
(D) 通用性
正确答案：A B C D
22.下面是（
）联合运输。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 干线联运
(B) 干支线联运和支线间联运
(C) 集装箱联运
(D) 国际多式联运
正确答案：A B C D
23.组织旅客联运的具体方法是（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 组织联售客票
(B) 预定换票
(C) 代售客票
(D) 预办中转
(E) 互办回程客票
正确答案：A B C D E
24.联合运输与传统的单一方式、单程运输有较大区别，其基本特征主要有（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 全程性
(B) 简便性
(C) 通用性
(D) 代理性
(E) 协同性
正确答案：A B C D E
25.集装箱运输的特点（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 运输效率高
(B) 运输质量高
(C) 高密集
(D) 单标准化
(E) 优越性
正确答案：A B C D E
26.运输生产计划是指计划期内运输企业计划完成的（
）各项计量指标和评价指标。
(A) 客货运输量
(B) 运输质量
(C) 车辆的构成
(D) 全部营运车辆运用程度
你选择的答案： A B C D [正确] 正确答案：A B C D
27.由于各种运输方式的不同特点，调控的对象、手段也就有所不同。其中，可调度调控对象包括以下几方面（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 运载工具的使用计划和调整
(B) 运输通道的占用计划和调整
(C) 技术作业顺序的计划和调整
(D) 货物装卸作业的计划和调整
正确答案：A B C D
28.交通港站包括铁路车站（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 铁路车站
(B) 航空站
(C) 港口
(D) 汽车车站
(E) 航空港
正确答案：A B C D
29.港站运输计划的运输指标一般包括以下几部分（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 工作量计划
(B) 重点物资装卸计划
(C) 技术经济指标
(D) 货运作业计划
(E) 客运作业计划
正确答案：A B C
30.港口生产作业计划包括（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 月度生产计划
(B) 旬度作业计划
(C) 昼夜分班作业计划
(D) 单船作业计划
正确答案：A B C D
三、判断题(判断正误，共10道小题)
31.运输需求是指在—定时期内，一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要。(
) 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
32.消费性需求是与人类生产、交换、分配等活动有关的运输需求。(
) 你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误 解答参考：生产性需求是与人类生产、交换、分配等活动有关的运输需求
33.旅客运输的对象是人，人口数量的变化必然引起旅行需求的变化。人口越多，运输需求也应该越大，但两者的增长变化比例可能是不一样的。(
) 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
34.高价值货物对运价的负担能力强，因而对运价变动的反应程度弱，价格弹性小；低价值货物对运价负担能力较差，因而对价格变动的反应程度较强，价格弹性大。(
) 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
35.一般在货运需求量较大的能源及重工业基地，由于运输需求严重依赖比较固定的运输方式和线路，因而对价格敏感程度较弱，需求弹性自然很小；而较为分散的零担货物，则对价格敏感程度较强，需求弹性就会很大。(
) 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
36.运输企业生产出来的产品要对旅客和货主实行质量保证。所谓质量保证，就是能使旅客和货主满意，旅行（或运输）过程中能得到满足感。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
37.在市场经济条件下，任何企业都必须把自己的生存和发展与企业产品能否满足用户需求这个问题联系起来。产品能否满足社会需要，是企业生存和发展的前提。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
38.形式产品层，是客运企业提供给旅客的购票、候车、行李托运、车（船、飞机）上旅行服务、行包的接取送传等各种服务和延伸服务。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：附加产品层,是客运企业提供给旅客的购票、候车、行李托运、车（船、飞机）上旅行服务、行包的接取送传等各种服务和延伸服务
39.旅客产品整体概念中包括有形的和无形的、物质的和非物质的、核心的和附加的等多方面的内容，它体现了以旅客为中心的现代市场营销概念。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
40.集装箱运输具有安全、迅速、方便和节约的特点，有利于各种运输方式的联运，有利于提高装卸、堆存等环节的作业效率，有利于实现货物由发货人仓库直接运到收货人指定地点的“门到门”运输，是实现货物快速运输需求应用最广泛的运输方式。（
） 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
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（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
四、主观题(共12道小题)
41.集装箱货物装箱方式有哪些？
参考答案：根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。
（2）拼箱。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
42.简述集装箱运输的发展趋势。
参考答案：（1）集装箱运输量继续增长；
（2）集装箱船舶的大型化趋势；
（3）集装箱码头的深水化、大型化和高效率趋势； （4）挂靠港减少，干线运输网络扩大； （5）集装箱运输信息管理的现代化；
（6）集装箱运输组织方式将会明显改变；
（7）适应于多式联运的内陆集装箱化运输系统的进一步完善； （8）集装箱班轮公司经营战略明显改变。
43.构成国际多式联运必须具备哪些基本条件？
参考答案：（1）必须具有一份多式联运合同。
（2）必须使用一份全程多式联运单证。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
（4）必须是国际间的货物运输。
（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
44.国际集装箱运输具有哪些优点？
参考答案：（1）提高装卸效率，减轻劳动强度；
（2）减少货损货差，提高货物运输的安全与质量； （3）缩短货物的在途时间，加快车船的周转； （4）节省货物运输包装，简化理货手续；
（5）减少营运费用，降低运输成本；
（6）有利于组织多种运输方式的联合运输。
45.集装箱租赁的优势是什么？
参考答案：（1）可避免占用过多的资金；
（2）节省空箱调运费用，可满足用箱要求； （3）避免集装箱陈旧、过时。
46.集装箱货物的检查包括哪些内容？经过检查的集装箱应符合什么要求？
参考答案：集装箱在装载货物之前，必须进行严格的检查。一个有缺陷的集装箱，轻则导致货损，重则能在运输或装卸过程中造成箱毁人伤等严重事故。所以，对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一。发货人、承运人、收货人以及其他关系人在集装箱相互交接时，都应共同对集装箱进行细致的检查，检查内容通常包括外部、内部、箱门、清洁状况、附属件及设备等，并以设备交接单等书面形式确认集装箱交接时的状态。 经过检查的集装箱应符合以下要求：
（1）符合集装箱的各类技术标准，具有合格检验证书。
（2）集装箱的外部状态良好，没有明显损伤、变形、破坏等异常现象。任何部件凸损不得超过角配件外端面。
（3）箱门完好、水密，门锁完整。
（4）箱内部清洁、干燥、无异味、无尘污或残留物，衬板、涂料完好。 （5）所有焊接部位牢固密封好、不漏水、不漏光。 （6）附属件的强度、数量满足有关规定和运输需要。
（7）集装箱本身的机械设备（冷冻、通风等）完好，能正常使用。
在使用前应对集装箱进行细致的检查，通常发货人（用箱人）和承运人（供箱人）在集装箱交接时，也要进行必要的检查。
47.简述港站调度工作的主要内容。
参考答案：（1）出入港站运输通道占用调整
（2）装卸作业的调整 （3）技术作业过程的调整 （4）其他设备的运用调整
48.简述港站运输生产计划的内容。
参考答案：（1）工作量计划 （2）重点物资装卸计划 （3）技术经济指标
49.港口调度的任务是在局长领导下，负责全港日常装卸生产的组织指挥工作，具体职责？
参考答案：（1）根据下达的运输任务，审核平衡各作业区吞吐量计划，具体编制月度生产计划、旬度作业计划和昼夜分班作业计划、并保证全面完成。
（2）按照工艺方案，合理运用劳力、机力、库场、泊位及其他设施，充分发挥港口通过能力，努力压缩车船停港时间。
（3）根据货种、货流、车船到港变化情况，平衡调整各作业区的作业安排，组织均衡生产，保证船舶作业安全，提高货运质量。
（4）掌握车、船装卸作业进度和货物集中情况，联系铁路、航运和物资部门，搞好车、船、货衔接。
（5）编制保专线和班轮、成组、集装箱、特运、成套设备和重大件为重点的装卸方案，并组织实施。
（6）检查安全生产及客货运输质量，分析存在问题，提出改进措施。
（7）负责联系运输船舶的燃料、淡水、食品等的供应和船舶临时修理工作（船籍港除外）。 （8）负责向调度会议汇报安全生产、客货运输质量情况和存在问题，监督检查各单位有关生产方面决议执行情况。
50.船舶月度运输作业计划的内容与表格形式，不同的航运企业各不相同。一般应包括哪些？
参考答案：（1）月度核定货源分类流向计划 （2）月度船舶修理计划 （3）月度船舶运行安排计划 （4）月度分线承运计划
（5）计划说明等五方面内容。
51.月技术计划是根据月度货物运输计划由铁路总公司和各铁路局同时编制，其主要内容包括？
参考答案：（1）使用车和卸空车计划； （2）空车调整计划；
（3）分界站货车出入计划及分界站、各区段列车列数计划； （4）货车运用质量指标计划； （5）货车运用车保有量计划； （6）机车运用指标计划。
52.简述运输工作分析的分类及内容？
参考答案：运输工作分析可分为日常分析、定期分析和专题分析。日常分析一般由调度部门于日或班工作终了时，对日班计划执行情况所作的分析，它能及时查明计划完成情况及未完成的原因，从而可以及时采取措施，解决工作中出现的问题。定期分析是总公司、局按月、旬对运输工作生产计划完成情况进行的分析，它能比较深入地对计划指标的完成情况及影响指标的因素进行分析，从而能较全面地发现问题、采取对策。根据需要，还可以根据计划完成情况不定期地对某一问题做专门的较为深入的分析，即所谓专题分析。分析工作必须加强调查研究，收集积累资料，综合采用各种科学的分析方法，不断提高分析质量，使之成为改进运输生产管理的重要基础。
本次作业是本门课程本学期的第3次作业，注释如下：
一、单项选择题(只有一个选项正确，共20道小题)
1. 随着社会经济的发展和人民物质与精神生活水平的不断提高，人们对旅行质量提出越来越高的要求。这说明了交通消费需求的（
）。
(B) 发展性
2.某人出行本来选择铁路，由于某种原因而改选公路，这说明了交通消费需求的（
）。
(C) 替代性
3.（
）是日常运输生产的指挥机构，对于铁路.公路.民航与船舶调度部门的设置各有差异，但职责是相同的。
(C) 客运调度
4.（
）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
(A) 技术速度
5.（
）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
(C) 旅行速度
6.（
）是为接送有关单位职工上下班或学生上下学而组织的一种专线调度形式。
(D) 定班车
7.在公交运营综合评价指标中，迅速性不可以用（
）指标来表示。
(D) 站距
8.全天候运行是（
）运输的技术运营特点。
(A) 铁路
9.（
）票价是旅客票价的基础，其他各种票价均以此为基础加成或减成计算。
(A) 硬座
10.在下列约束条件中，属于公交线网优化的线网整体的约束条件是（
）。
(D) 线路客运能力
11.（
）的平均运距是最短的，运行持续性较差。
(A) 公路
12.（
）是国际多式联运的主要组织形式。
(A) 海陆联运
13.国际多式联运通常以（
）为运输单元。
(C) 集装箱
14.货运站到发的列车以（
）为主。
(C) 小运转列车
15.到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为（
）。
(D) 尽头式货运站
16.主要用以存放怕湿,怕晒货物的场库设备是（
）。
(B) 货棚
17.主要用于装卸长大笨重货物和集装箱的装卸机械是（
）。
(A) 起重机
18.铁路运输易于污染其他货物的物品时，若其数量不够一车，应按（
）。
(A) 整车托运
19.铁路与其他交通运输工具或与国外铁路共同完成的货物运输，称为（
）。
(D) 货物联合运输 20.封闭运量小的车站，将货运业务集中到规模较大.设备完善.布局合理的货运站上办理。称之为（
）
(B) 货运业务集中化
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共10道小题)
21.货物运输的多式联运产品主要有（
）
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 直达运输
(B) 集装箱多式联运
(C) 驼背运输
(D) 滚装运输
正确答案：B C D
22.交通枢纽的功能主要体现在以下几个方面（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 生产组织与经营管理功能
(B) 集散中转功能
(C) 保持运输方式间的持续性
(D) 装卸存储功能
(E) 通信信息功能
正确答案：A B C D E
23.按照运输港站与枢纽在运输全过程中所承担的主要作业任务来看，它的基本功能就是保证以下哪几项作业（
）。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 直通作业
(B) 中转作业
(C) 枢纽地方作业
(D) 城市对外联系作业
正确答案：A B C D
24.客运场站选址原则包括那些内容（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 便于旅客的集散和换乘
(B) 符合城市规划要求
(C) 与其它交通运输方式衔接和配合
(D) 考虑土地的利用和限制
正确答案：A B C D
25.影响公路运输枢纽组织量的因素主要有（
）。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 经济规模和发展水平
(B) 经济体制与经济政策
(C) 运输市场的完善程度
(D) 运输站场布局与规模
正确答案：A B C D
26.组织港口生产过程要求达到（
）的统一。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 连续性
(B) 协调性
(C) 均衡性
(D) 经济性
正确答案：A B C D
27.货物运输生产计划包括（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 运力计划
(B) 运输量计划
(C) 周转量计划
(D) 收入计划
(E) 运输综合计划
正确答案：A B C D E
28.铁路货物装运形式有（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 零担运输
(B) 整车运输
(C) 集装箱运输
(D) 驼背运输
(E) 五定班列
正确答案：A B C D E
29. 国际多式联运的组织形式较多，主要包括：（
）
(A) 小陆桥运输
(B) 微桥运输
(C) 海陆联运
(D) 海空联运
(E) 陆桥运输
正确答案：C D E
30. 集装箱提单包括（
）
(A) 转船提单
(B) 直达提单
(C) 联运提单
(D) 包裹提单
正确答案：A B C
三、判断题(判断正误，共10道小题)
31.国际运输是指运输路径至少跨越两个地区的运输方式。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：国家是指运输路径至少跨越两个地区的运输方式
32.同一线路上相邻两车站之间的距离即为站距（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：
33.轨道交通是一个运量大.速度高的公共交通运输系统，按其运营速度的大小，轨道交通可分为大运量.中运量两大类（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：轨道交通是一个运量大.速度高的公共交通运输系统，按其运载客流量的大小，轨道交通可分为大运量.中运量两大类
34.如果方向上的不均衡系数大于临界值（一般取1.2～1.4）时，就有开设大站车或直达车的必要；否则，开设大站车或直达车的必要性不大。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
35.客流在时间.方向.断面上的变化，多采用不均衡系数来反映，它的计算公式是：（
） 你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
36.在国际多式联运中，路桥运输起着重要的作用。严格地讲，路桥运输也是一种海路联运形式（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
37.一批货物的重量.体积或形状小于一个基本运输工具单元装载能力的，按零担托运。( ) 你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
38.与运输距离有关的不合理运输为，过远运输，迂回运输，无效运输等（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：无效运输不属于与距离有关的不合理运输。
39.货场配载系指根据运班（具体到单位运输工具）的积载图（积载计划），按照合理.有效.有序的原则，将需要装载的货物集中堆放在货场的特定位置。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
解答参考：货场积载系指根据运班（具体到单位运输工具）的积载图（积载计划），按照合理.有效.有序的原则，将需要装载的货物集中堆放在货场的特定位置
40.利用提高载运工具载重量利用的途径主要有两个：一是合理调配使用载运工具，二是巧装满载。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确 ------------------
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
四、主观题(共15道小题)
41.简述港口枢纽的主要功能？
参考答案：（1）运输和中转功能； （2）促进商品流通的功能； （3）工业功能； （4）服务功能。
42.简述港口生产过程组织的基本原则？
参考答案：（1）保证生产过程的连续性； （2）保证生产过程的协调性； （3）保证生产过程的均衡性； （4）保证生产过程的经济性。
43.简述港口企业装卸工作指标？
参考答案：（1）吞吐量。（2）装卸工作指标：1）装卸自然吨2）操作量3）操作系数4）装卸工时效率5）装卸工日产量
44.简述枢纽内务站间的车流改编作业分工的三种方式
参考答案：（1）集中作业方案（2）一主多辅方案（3）由主要编组站分别把口方案
45.交通枢纽在城市客运交通体系中主要作用？
参考答案：1．交通枢纽是交通运输的基层生产单位 2．交通枢纽对保证运输工作质量起着决定作用 3．交通枢纽是大都市一体化交通体系的支柱。
46.公路主枢纽的运作主要包括哪几部分？
参考答案：：(1)站场生产服务系统
站场生产服务系统是公路主枢纽的基础，包括站房.仓库.货场.停车场站等必要的装卸载运设备，其功能是满足中转换装(乘)的基本需求。
(2)通信信息系统
通信信息系统肩负着旅客和货源信息.站场联络.车辆调度指挥.运输经济信息的收集.传输使命，应有灵活的通信手段，并与其他系统融为一体。
(3)生产生活辅助服务系统
生产生活辅助服务系统是公路主枢纽优质服务的后；勤保障，需要具备较为完善的维修设备和生活服务设施。
(4)组织管理系统
组织管理系统是主枢纽的组织管理中心，具有运输市场管理.组织多种方式联运.开展运输代理.主枢纽内场站的调度指挥以及其他主枢纽的协调配合的职责。
47.运输港站与枢纽总体布局规划的步骤
？ 参考答案：我国目前的运输港站与枢纽规划大多采用“定量计算与定性分析”相结合的方法，主要遵循以下三个步骤：
一.社会经济和交通运输的现状分析与发展趋势预测；
二.运输港站与枢纽选址与布局规划方案的形成；
三.运输港站与枢纽规划方案评价与选择。
48.客运站与城市道路的联系主要通过站前广场来实现，其布置方式有哪几种？各有什么特点？
参考答案：（1）广场位于城市道路尽端。这种广场不受通过车辆和行人的干扰，便于广场上组织城市车辆到发与停留.旅客休息和候车等活动。但由于广场只有一条通往城市的道路，集散能力小。在客流集散量大而城市交通运输组织复杂的客运站上不宜采用。
（2）广场位于城市干道一侧。这种广场便于大量客流集散，集散能力较大，但广场的人流容易与城市干道的车辆发生交叉干扰，故在设计时要求广场有一定的进深，以便广场的人流和车流组织与城市通过车辆分隔开来。
（3）与几条辐射道路相联系的广场。其特点是集散能力大，但广场到发的车流和人流需要绕行，增加了广场交通运输组织的复杂性。
（4）多广场与城市道路连接方式。在主站房正面一侧的主广场供小汽车和旅客停留；出站口设副广场，供公交车辆到发；子站房一侧设子广场，供旅客和车辆停留。主广场设计成立体三层，一层为绿化花坛，二层停放自行车，三层为商场。这种广场不仅功能多样，集散能力大，人流与车流干扰少，且空间开阔，场景美观，为旅客创造了方便的购物条件和舒适的休息环境。
49.运输港站与枢纽的布局原则
参考答案：运输港站与枢纽是组织交通运输并保证交通网络畅通的基本条件。由于运输发生吸引源的分布.交通运输网络特点和自然环境等因素的影响，使得在同样的地域范围和同样的运输网络上，布局不同的运输港站与枢纽系统，会导致不同的交通运输效率和社会经济效益。合理的确定运输港站与枢纽的位置和布局，应当遵循以下基本原则：
（1）通道原则
运输枢纽的选址应当考虑运输通道的影响，为提高运输效率，便于客货流疏散，运输枢纽一般应当与运输通道的规划布局相协调。所谓运输通道是指“某一地理区域，为一宽阔的长条地带，它顺着相同方向的交通流向前伸展，把主要交通流发生地连接起来。在某一通道内，可能有若干条可供选择的不同路线。。”运输通道不仅包括运输基础设施的用地范围.通道赖以形成的自然条件，也包括客货流赖以发生的经济区。通道内有流向相同的密集的交通流，并且有多种运输方式为其服务。通道的形成是客观经济规律发展的必然反映。随着规模经济的发展，地区间商品交换量的增加，地区间必然出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地运量集约化趋势„；另一个是运输路径的集约化趋势。这个由生产力布局而形成的各大经济地域所构成的“点”和以各种运输方 式将它们连接起来的“轴”，逐渐发展导致通道内运量的集中化，商品交换量温人和濒输路径的集约化，促成了通道形成的条件和建设的基础。交通流在运输通道中运行，必然要求有一定数量和规模的港站枢纽进行配合，以适应客货运输集散.中转的需要。显然，运输枢纽的布局应以客货流为主要依据。枢纽港站的位置和运输方式的选择则要根据地理条件.客货流的强度.货种结构和平均运输距离等诸多因素确定。因此，运输枢纽布局的研究应遵循从大交通的综合运输整体出发，充分发挥各种运输方式的优势，协调发展。
（2）综合运输的原则
运输港站与枢纽根据其功能不同可以分为单式运输枢纽和综合运输枢纽。由于综合运输枢纽是一个国家的综合运输网络中同时承担几种运输方式的主枢纽功能节点，是交通运输发展的高级阶段和趋势。在进行运输港站总体布局时，不论是单式运输枢纽还是综合运输枢纽，都应当充分考虑港站枢纽在整个综合运输网的地位以及和其他运输方式的相互协调.相互依托，从而保证整个运输过程的连续性，提高运输效率。„港站枢纽的布局规划应结合各种运输方式在整个交通运输系统中的分担比率，通过合理布置运输枢纽的选址布局使各种运输方式有机衔接，从而实现各种交通方式的相互协调和整个规划区域的规划目标。同时，还要确定建设项目的优先顺序和实施的时间序列，作到有步骤.有计划的实施布局。
（3）经济效益原则
从交通运输的观点来看，交通基础设施投资可分为“追随型投资”和“开发型投资”。若交通基础设施的建设滞后于经济发展，则会阻碍经济的进一步持续稳定发展；反之，若过分超前，则会降低投资效益，造成投资成本的损失。因此，运输港站与枢纽的规划布局应当保持与经济发展适度超前的发展趋势，既不能滞后于交通需求，也不能过度超前，使其积极引导运输需求，促进合理运输结构的形成，使运输企业的投入和产出保持在一定的水平。
50.简述货物运输组织的基本原则
参考答案：根据货物运输的特点和基本要求，应当努力遵循负责运输.计划运输.均衡运输.直达运输和合理运输的基本原则。 51.货物运输发展趋势
参考答案：国外货物运输普遍向集中，大型化，集装运输，直达化和快速化方向发展。
52.影响物流运输合理化的因素很多，起决定作用的有五个方面，简单说说这5个方面
参考答案：运输距离
2．运输环节 3．运输工具4．运输时间 5．运输费用
53.与运输距离有关的不合理运输
参考答案：过远运输，迂回运输，铁路，大型船舶的过近运输，对流运输，交叉运输，返程或起程空驶。
54. 简述积配载的基本要求
参考答案：充分利用运输工具的装载能力； 确保运输工具的强度不受破坏； 保证运输工具的适度稳性； 保持合理重心；
保证货物的运输质量。
55.简述不合理运输
参考答案：1．与运输距离有关的不合理运输
（1）过远运输。过远运输指就地就近可以供应的物资，而舍近求远，或定有合理流向图的物资，超出了顺流方向限定范围的货物运输。过远运输占用运力时间长.运输工具周转慢，占压资金时间长。远距离自然条件相差大，易出现货损，增加费用支出。 （2）迂回运输。货物在长于最短距离方向上进行的绕道运输称为迂回运输。
（3）铁路，大型船舶的过近运输。不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。
2．与运输方向有关的不合理运输 （1）对流运输。对流运输指同一品种.同一规格可以互相代用的物资在同一线路或两条平行线路上的相向运输。有合理流向图的物资违反规定流向而逆向运输时，亦属对流运输。 （2）交叉运输。此种不合理运输在路网较密集的地区易于产生。
（3）返程或起程空驶。空车空载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。 3．与货物运量有关的不合理运输
（1）重复运输。凡一批货物运达到站后，不经过任何加工或必要的作业，又重新装车再次运输称为重复运输。
（2）运力选择不当。不正确地利用运输工具造成的不合理现象。
（3）无效运输。凡装运的货物中无使用价值的杂质含量过多或含量超过规定标准的运输，也属不合理运输。
本次作业是本门课程本学期的第4次作业，注释如下：
一、单项选择题(只有一个选项正确，共20道小题) 1.按地理位置划分，北京属于 （
）。
(A) 陆路运输枢纽
2.按地理位置划分，南京属于 （
）。
(C) 通航江河岸边枢纽
3.下列哪一项不是定性预测方法（
）。
(C) 时间序列预测法
4.下列哪一项不是定量预测方法（
）。
(D) 德尔菲(Delphi)法
5.适于客运站位于城市交叉路口，布置形式比较灵活，但两个临街部分都要做立面处理的客运站站房属于（
）。
(C) “L”字形布置
6.下面体现枢纽组织复杂性的是（
）。
(B) 其运输量较大
7.变更重量及成组甩挂等部分改编中转列车最好接入担任各该方向车流改编任务的（
）进行作业。
(D) 编组站
8.交通运输枢纽是一种或多种运输方式交通（
）的交叉与衔接之处。
(A) 干线
9.（
）是编制全路列车编组计划和运行图的基础。
(A) 枢纽内各站间作业分工方案
10.周密的车流组织和（
）是实现各站间合理分工方案的重要保证。
(C) 列车运行组织
11.（
）工作即对港站工作实绩的统计、考核和评价，也是为了总结经验，以不断提高调度工作水平、更好地完成今后工作的必要步骤。
(A) 统计分析
12.（
）一般包括客货运输运量计划、设备检修计划、运载工具运用计划、运行组织计划等内容，主要通过一系列运营指标来反映。
(B) 月度生产计划
13.所有载运工具平均每有载运行1km完成的货物吨公里数是（
）
(C) 有效动载重
14.港口装卸工作指标中的装卸自然吨Q和操作量C的关系是（
）
(B) Q≤C
15.（
）是为了完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
(A) 铁路运输工作技术计划
16.（
）是整个车流调整工作的基础。
(D) 重车调整
17.（
）指每一运用车每日平均的走行公里数，它是表示货车运用效率的另一个重要指标。
(A) 货车日车公里
18.（
）一般由调度部门于日或班工作终了时，对日班计划执行情况所作的分析，它能及时查明计划完成情况及未完成的原因，。
(D) 日常分析
19.（
）一般按旅客乘车距离和管辖范围将客流分为直通客流、管内客流和市郊客流三种。
(C) 客流分析
20.货主在选择具体运输产品时主要考察比较的是货物运输产品的形式产品层和附加产品层，主要考虑不包括（
）。
(D) 政治性
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共10道小题)
21.货物运输的特点(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 对象广泛性
(B) 运输时间性
(C) 运输方向性
(D) 运输组织的复杂性
正确答案：A B C D
22.按运输范围分，旅客运输主要分为：（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 城际运输
(B) 城市运输
(C) 国际运输
(D) 国内运输
正确答案：A B
23.为了保证优质.高效地完成旅客运输任务，旅客运输组织必须遵循以下几项原则:(
) 。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 保证旅客运输安全
(B) 不断提高旅客运输服务质量
(C) 提高旅客运输的经济效益
(D) 发展各种交通工具的联合运输
正确答案：A B C D
24.将客流在方向上的特征区分为:(
) 。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 双向型客流
(B) 单向型客流
(C) 季节性变化客流
(D) 断面客流
正确答案：A B
25.客运站技术作业过程有哪些内容？ （
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 车站的技术生产特征
(B) 车场,线路及站台的专门化
(C) 客车车底及车辆的技术作业，调车工作组织
(D) 客运站行车工作计划
(E) 客运站行车工作指标
正确答案：A B C D E
26.各种流线组织的原则及要求是什么？(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 进站和出站两大旅客流线严格分开
(B) 普通旅客与城际旅客,贵宾等流线分开
(C) 旅客流线,车辆流线分开
(D) 旅客转乘公共交通及出租车流线顺畅
正确答案：A B C D
27.影响运输产品规划的主要因素有(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 运输需求因素
(B) 运输供给因素
(C) 运输提供方间的竞争因素
(D) 政策管理因素
正确答案：A B C
28.以下是按照产品类别分类的运输产品的有（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 旅客运输
(B) 货物运输
(C) 整车运输
(D) 行李包裹运输
正确答案：A B D
29.货物运输的附加产品层可以让货运企业提供给货主关于（
）服务。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 承运交付
(B) 货物状态查询
(C) 送达通知、理赔
(D) 信息服务
正确答案：A B C D
30.特种货物的运输产品系列，即对有特殊需求的货物开发的货运产品系列，主要有（
）
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 鲜活货物运输产品
(B) 危险品货物运输产品
(C) 超限货物运输产品
(D) 高附加值产品
正确答案：A B C
三、判断题(判断正误，共10道小题)
31.运输站场根据其主要特点可以划分为客运站.货运站或客货综合站等。（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法错误
解答参考：运输站场根据其主要功能可以划分为客运站.货运站或客货综合站等
32.对于站前广场这类主要对外且交通复杂的换乘枢纽来说，自行车交通是被鼓励的（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法错误
33.由于港口枢纽往往存在多种不同的运输方式，通过联合作业，往往可以有效地提高作业的质量与效率（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法正确
34.铁路枢纽是路网上具有客流，货流，车流相互交流的三个以上铁路方向的交汇处或铁路与港口.工矿企业专用铁道的衔接地点（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法正确
35.小运转列车运程短。运行速度低，组织编开满轴列车总是有利的（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法错误
解答参考：小运转列车运程短。运行速度低，组织编开满轴列车未必有利的
36.运输企业统计可以分为数量指标和质量指标。数量指标包括工作量、运载工具运用数量和分布、运载工具运行里程和时间等；质量指标则包括运载工具载重力利用率、运行速度、生产率指标等。（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法正确
37.设备利用率指标主要包括装卸设备的作业量、日产量、利用率，场库的货物周转时间、利用率等。（
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法正确
38.港站的统计指标可以分为工作量指标、装卸工作指标、运载工具在站作业指标和设备利用率指标。 （ ）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
39. 港口通过能力通常是指运输组织方式一定时的通过能力，在港口生产要素为一定的前提下，不同时期通过能力的变化，主要是运输组织方式的变化所引起的。 （ ）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法正确
40.安全正点，包括旅客行包运输安全分析、旅客列车正晚点及各部门责任比率分析、日常计划兑现情况分析等。 （
）
你选择的答案： [前面作业中已经做正确] [正确] 正确答案：说法错误
解答参考：安全正点和日常运输质量分析,包括旅客行包运输安全分析、旅客列车正晚点及各部门责任比率分析、日常计划兑现情况分析等。
------------------
（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
四、主观题(共15道小题)
41.简述提高装卸工作效率的途径
参考答案：（1）加强和改善装卸劳动力的组织管理，是装卸工作组织中一项十分重要的日常工作，它要求经济合理地使用劳动力，注意改善他们的劳动组织和劳动条件，不断提高装卸效率。
（2）加强装卸工作的调度指挥，对于合理使用装卸劳力和机具，及时完成装卸任务和提高装卸效率有很大的关系。 （3）短途运输的循环线路上，可考虑利用数学方法。采用装卸工人既定点又随车的装卸作业点时，可根据各作业点所需装卸定员数派出并定点，在上下班前后由车辆一次接送，而不采用随车装卸的办法；当固定于某循环线路上运行的车辆数小于装卸作业点数时，可将各装卸作业点所需装卸定员数根据由大到小的顺序编号再选择与派车数目相同（或选择派车数与作业点数差值）的编号人数，随车装卸。对某装卸作业点的定员人数与随车人数出现差额的情况，可再另向该装卸作业点派出与差额相当的装卸工作定点予以补充。上述方法在循环线路较短.循环次数较多的情况下，其效果更为显著。
（4）分线设立装卸车联络站，加强车辆到达预报工作，这是消灭车辆装卸时间的一个有效措施。
42.货物运输的基本原则
参考答案：（1）．负责运输
负责运输，在运输企业与用户之间是建立和健全适应市场经济体制的运输合同制度，在运输企业内部则是以责任制为中心，规范和完善与货物运输有关的各个部门和环节的各项负责制，以保证货物运输的安全，完整和及时送达。 （2）．计划运输
运输市场日益呈现需求多元化的发展态势。在新的形势下，尽管运输产品开发和运输资源的配量已经转向以运输市场为主体，然而，计划仍然是组织现代化运输大生产的重要手段。运输计划在综合平衡运量需求求和运能供给.组织日常运输生产上仍然发挥着整合.协调和优化的重要作用。运输计划通常分为长远.年度和月度运输计划。它是编制相应时期货物运输其他工作计划的依据，是组织货物运输工作的基础。 （3）．均衡运输
均货运输，是指货物运输的数量和时间安排上尽可能地均衡，货物的流产和流向尽可能稳定，以保证良好的运输工作秩序，充分利用运输能力。市场经济条件下，由于运输组织工作更多地面向市场，运输需求的数量和时间的波动性和不均衡性进一步加剧，因此，市场经济条件下的均衡运输，是指建立在运量和运能适配.运输工作秩序相对稳定基础上的动态均衡，在运输能力相对富余的线路区段，为了实现运输市场营销的目标，只要运输数量和时间的不均衡不影响运输服务质量和服务水平，即使某些运输技术指标有所降低也是可以接受的。 （4）．合理运输
运输合理化是社会物流合理化的重要组成部分。所谓物流，指物质从生产.分配.流通.消费到废弃的全过程。而物质的生产和流通，都离不开运输。运输合理化，是指在实现社会产品生产.流通.供应和销售的运输过程中，以社会劳动耗费和物流总成本的最小化为依据，力求使货物的运量.远程.流向和中转环节合理，保证充分有效池和节约地使用运输能力以最少的运转资源耗费，及时.准确.迅速.均衡.质量良好地满足运输得求。特别需要指的是，运输合理化．有利于节约能耗和减少因运输引起的环境污染，符合经济社会和交通运输可持续发展的要求。因此，组织合理运输，是货运工作组织必须遵循的基本原则。 （5）．直达运输
直达运输，严格地说是指货物在发送港站装上车（船.机）后直接运到到站，在运输途中既没有货物的中转作业，也投有运输工具的改编作业。根据现行的铁路车流组织办法，车辆在运输途中延误时间最长.作业费用最多的是在技术站的改编作业，因此，人们往往将组织无改编通过技术站的货物列车统称为货物直达运输组织，简称直达运输可见，广义的直达运输并不严格限定货物装车（船.机）后，必须直接送到目的地，而是指尽可能减少耗时较长的货物中转成运输工具改编作业的运输组织方式。直达运输是效率最高的运输组织形式，在实际运用中又分成多种形式，如铁路运输中一船分为装车地组织的始发.阶梯直达列车和技术站组织的技术直达列车两大类。 （6）．集中化运输
所谓集中化运输，是指把货运作业集中到少量技术装备先进.货物装卸和运输能力大.劳动生产率高的货运中心港站进行，实现规模经营和集约化经营的运输方式。货运作业集中，可提高货运中心港站的作业效率和货运设备及装卸机械的利用率，有利于合理利用基建投资，实现货物运输现代化
43.简述货物运输的特点
参考答案：1．对象广泛性
货物运输的对象，包括工，矿，农，林，渔，牧等各种产品和商品，品种繁多。且随着新产品的不断问世和旧产品的不断淘汰，其类别和品名也在不断地变化。
2．运输时间性
货物运输需求往往在年内各季，季内各月，以及月内各旬，日之间不均衡。如我国铁运长期存在着一.三季度运量偏度。二.四季度偏高，特别是第四季度运量骤增的现象。
3．运输方向性
货物运输具有方向性，即往返程货运量不相等。自然资源和工业布局的错位态势，决定了我国地区经济发展的不平衡，决定了货运结构以能源，原材料和初级产品为主，也决定了物资由北向南和由西向东的基本流向。
4．运输组织的复杂性
与旅客运输相比，货物运输增加了货物的集散.装卸.中转组织，为了提高货物运输的效率，还要合理选择运输方式.运输径路以及运输工具。因此，货物运输过程不仅仅是货物运送的过程，往往要延伸到货源组织.中转组织.货物配送以及工农业生产过程。因此，货物运输组织要复杂得多，涉及的机构也较多。
44.旅客运输的任务是什么？
参考答案：旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求，安全.迅速.准确.便利地运送旅客.行李.包裹和邮件至目的地，并保证旅客在旅途中得到舒适.愉快.优质的物质与文化服务。
45.旅客运输产品生产的特点是什么？
参考答案：旅客运输业的产品就是人在空间的移动即位移，不是实物形态的产品，旅客运输的计 量单位为人公里，并且旅客运输的消费过程是与生产过程结合在一起的同步过程。
46.机场与车站.港口相比有何差异？
参考答案：①航空运输的航线是自由的，但航空的终点港比其他运输方式要严格得多。飞机场必
须有足够长的跑道，在雾天和光线不足的条件下必须有照明和其他昂贵的着陆设施。
②机场建有宽敞的候车厅。
③机场需要更大的登机区。
④高昂的地价.飞机的噪声都迫使机场比其他运输方式的港站更远离人口中心地带。
47.旅客运输的质量保证
参考答案：旅客运输的质量保证，就是运输企业对旅客进行旅行服务的质量保证，保证旅客安全.方便.迅速.准时到达旅行目的地，并满足旅客在乘车旅行过程中的旅行需求。
48.旅客最高聚集人数
参考答案：旅客最高聚集人数是指客运站全年旅客最高月份中，日平均一昼夜内旅客同时在候车 室内的最大候车人数。
49.客运站的主要作用是什么？
参考答案：组织旅客安全乘降和迅速集散，保证旅客能迅速方便地办理一切旅行手续，并为旅客 提供舒适的候车环境和良好地文化生活服务。同时客运站应及时地组织旅客列车的到达.出发，办理行包业务以及客车车底的取送作业。
50.交通技术对城市交通的影响？
参考答案：交通技术的进步，如交通工具技术性能的不断发展和完善，使人们出行的交通成本降低，交通工具的服务性能增强，人们的交通需求也随之上升。技术的进步使人们的出行地域变得更为广阔，增强了城市交通的辐射范围。
51.根据图1所示公交线路形式，写出各种公交线路的类型 参考答案：（1）直径式线路 （2）辐射式线路 （3）绕形式线路 （4）环形式线路 （5）切线式线路 （6）辅助式线路
52.简述公交中间站设置原则是什么？
参考答案：（1）应设置在公共交通线路沿途所经过的主要客流集散点上，沿街布置，站址应选择 在能按要求完成车辆的停和行两项任务的地方。（2）中间站点的设置要统筹考虑，根据行驶道路的性质.中间站点吸引区的范围及公 交车辆类型和密度等因素优化设置。 （3）交叉口附近设置中间站时，一般应设在交叉口出口50m以外处，不宜过多影响道 路通行能力。（4）中间站的站距受乘客出行需求.公交车辆的运营管理.道路交通系统.交叉口间 距和安全等多种因素的影响，应合理选择，平均站距宜在500～600m之间。（5）中间站一般应考虑设置成港湾式，站点停车泊位可通过计算求得。
53.运输产品规划的基本过程是什么？
参考答案：运输产品规划的基本过程是市场分析和预测——产品设计目标——产品规划——市场反馈——产品规划的改进与完善。
54.运输企业质量保证的涵义是什么？
参考答案：在运输生产的全过程中，在现有的设备条件下，使旅客和货主对运输感到满意和放心。对运输企业本身来说，就应在全体职工中和运输生产的全过程中都强调为旅客和货主服务，对旅客和货主负责，以取得旅客和货主的信任。
55.运输产品主要特性？
参考答案：运输产品属于无形产品，具有有别于其他物质生产部门有形产品的主要特征，如非实物性、不可分离性、差异性、不可存储性、较强的可替代性和缺乏所有权等。
本次作业是本门课程本学期的第5次作业，注释如下：
一、单项选择题(只有一个选项正确，共30道小题) 1.为装运不需冷冻且具有呼吸作用水果、蔬菜等货物而设计的集装箱被称为（
）集装箱。
(C) 通风
2.（
）是指租箱人，在租箱合同期满后买下所租用的集装箱，从而取得集装箱的所有权的一种租赁 方式。
(A) 金融租赁
3.按照国际贸易分类品目划分，在运输中所有货物中，最适合集装箱运输货物有（
）种。
(B) 32
4.在检查集装箱的箱门时，应检查是否能顺利关闭，关闭后是否密封，箱门四周是否水密，门锁是否 完整，箱门能否（
）度开启。
(C) 270
5.在拼箱货物运输时，空箱是由（
）到指定集装箱码头堆场领取。
(C) 集装箱货运站
6.（
）是在租箱合同有效期内，租箱人可在租箱公司规定的地区，根据自身的需求进行提、还箱的租赁方式。
(D) 灵活租赁
7.凡是高度超过（
）的集装箱，应贴上超高标记。
(C) 2米6
8.（
）是一种专为运输需要保持一定温度的冷冻货或低温货而 设计的集装箱。
(A) 冷藏集装箱
9.在整箱货物运输时，空箱是由（
）到指定集装箱码头堆场领取。
(A) 发货人
10.公路运输系统的节点包括一般公路的交叉点、衔接一般公路和高速公路的立交桥、高速公路相互间的交叉点（接合处）等，以及（
）。
(C) 公路运输的车站
11.（
）包括政府有关运输组织工作方面的方针、政策、法令以及法律和发展规划等方面的要求，这些要求对运输系统的建设尤为重要。
(D) 政策性指标
12.随着社会经济的发展和人民物质与精神生活水平的不断提高，人们对旅行质量提出越来越高的要求。这说明了交通消费需求的（
）。
(B) 发展性 13.某人出行本来选择铁路，由于某种原因而改选公路，这说明了交通消费需求的（
）。
(C) 替代性
14.综合评价的原则有科学性、客观性、可比性和（ ）。
(D) 可行性
15.（
）是围绕运输组织的功能进行，评定组织方案是否能实现所需的功能及实现的程度。
(D) 技术评价
16.（
）是进行组织工作规划研究时进行的评价，主要评估是否要开展运输组织工作。
(A) 事前评价
17.所谓（
），就是选择最为关键的指标，提高管理效率且降低相应成本。
(C) 少而精
18.（
）是指由汽车运输企业本身的技术与组织工作水平所决定的影响因素，它主要包括车辆的行车制度即行车人员的组织工作制度、技术维修制度和技术装备制度等。
(A) 技术组织条件
19.（
）也是一种多方案、多评价因素的评价方法，又叫AHP法。
(A) 层次分析法
20.（
）包括运输组织开展周期的长短、运输组织活动的寿命周期等方面。
(B) 时间性指标
21.物流概念起源于（
）
(A) 美国
22.在当今世界经济全球化的背景下，现代物流也日益出现（
）
(D) 国际化
23.（
）是物质资料从供应者向需要者的物理性移动，从而创造时间性、场所性价值的经济活动。
(A) 物流
24.我国城市交通运输发展趋势是
（
）
(A) 优先发展公共交通
25.现代物流的特征有
（
）
(D) 专业化
26.事实证明；单一的运输或仓储等物流功能已无法满足物流市场的需要。因此，现代物流企业必须要提供多功能的物流服务，这说明了现代物流的
（
）
(C) 综合化
27.在城市中，交通噪声的产生主要是
（
）
(B) 汽车
28.铁路运输的基层生产单位（
）
(C) 铁路站段
29.（
）是指企业应用创新的知识和新技术、新工艺，采用新的生产方式和经营管理模式，提高产品质量，开发生产新的产品，提供新的服务，占据市场并实现市场价值。
(A) 技术创新
30.（
）是商业发展的基石。
(B) 运输业
二、不定项选择题(有不定个选项正确，共15道小题)
31.根据需求范围的不同，运输需求可以分为(
)
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 个别需求
(B) 局部需求
(C) 整体需求
(D) 总需求
正确答案：A B D
32.（
）直接影响货源的吸引范围和运输需求的适应程度。
(A) 国际经济政策
(B) 运输网的布局
(C) 运输能力
(D) 价格波动
正确答案：B C
33.按出行目的可将旅客划分为(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 生活性旅客
(B) 工作性旅客
(C) 休闲性旅客
(D) 目的性旅客
正确答案：A B
34.运输需求(
)特征决定运输供给的数量、特征以及相应的运输组织方式和运输组织工作水平。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 数量
(B) 质量
(C) 管理
(D) 控制
正确答案：A B
35.常用的交通量预测方法有哪几类（
）
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 时间序列预测
(B) 定性预测
(C) 回归预测
(D) 定量预测
正确答案：B D
36.运输市场是指为完成旅客和货物的空间位移而提供客位或吨位的场所，即（
）进行托运交易的场所。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 运输需求方
(B) 运输供给方
(C) 运输代理者
(D) 运输组织方
正确答案：A B C
37.由于运输供给大于运输需求，货主或旅客有很大的回旋余地，有选择多种不同运输服务的自由，而运输企业则不然，都尽力为自己产品寻找销路，彼此之间进行激烈的竞争。竞争主要通过两种途径，即（
）
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 价格竞争
(B) 服务竞争
(C) 非价格竞争
(D) 质量竞争
正确答案：A C
38.一般来说，运输市场按时间结构包括（
）
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 运输远期市场
(B) 运输现货市场
(C) 运输近期市场
(D) 运输期货市场
正确答案：B D
39.运输市场营销在组织生产经营过程中，要使运输(
)有机结合起来，通过良好的公共关系去实现运输生产过程
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 产品策略
(B) 运价策略
(C) 客货源组织策略
(D) 服务策略
正确答案：A B C D
40.在营销组织结构合理化的情况下，组织内部各要素才能得以有效的配置，执行功能才能得以有效发挥。由于组织结构受(
)分布等因素的影响，而且任何一个因素的变化，都可能导致原有组织结构的部分不合理，要求其做出相应的变革。
[不选全或者选错，不算完成]
(A) 环境
(B) 战略
(C) 技术
(D) 人员
正确答案：A B C D
41.现代化的交通运输系统的共同特点是使用机械动力驱动运载工具在线路上运送人员和物资（管道运输是接受动力推进），因此，交通运输系统的设备结构基本上有两大子系统，即（
）。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 固定设备子系统
(B) 移动设备子系统
(C) 控制设备子系统
(D) 管理设备子系统
正确答案：A B
42.运输组织是由铁路、公路、水运、航空和管道等各种运输方式构成的现代综合运输体系，构成该体系的每种运输方式都是运输组织的子系统。根据各个运输子系统的共性，可以把运输组织分为(
)两类。 [不选全或者选错，不算完成]
(A) 货运组织
(B) 行车组织
(C) 客运组织
(D) 站场组织
正确答案：A C
43.随着经济的发展、科技的进步和市场竞争的加剧，运输业采用的现代化技术装备日益增多，各种运输方式的技术经济特点和合理使用范围也随之发生变化，运输组织和营销策略变得更加灵活。运输的发展方向为（
） [不选全或者选错，不算完成]
(A) 直达化
(B) 重载化
(C) 物流化
(D) 智能化
正确答案：A B C D
44. 运输系统结构的形式，从不同国家或地区来看，主要有以下几种形式(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 并联结构
(B) 单联结构
(C) 串联结构
(D) 串并联结构
正确答案：A C D
45.货物运输组织基本原则(
) [不选全或者选错，不算完成]
(A) 安全
(B) 迅速
(C) 准时
(D) 方便
正确答案：A B C D
三、判断题(判断正误，共15道小题)
46.危险货箱如可在舱面或舱内积载时，应优先考虑舱内积载。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
47.集装箱货运站是用于专门保管货物的场所。
（ ）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：集装箱货运站不是用于专门保管货物的场所
48.危险货物的任何部分不得突出箱外，装箱后即应关门封锁。 （
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
49.海上运输的特点为运输能力大、成本低、能耗大、建设投资相对较少等。 （
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
50.集装箱运输可以减少货差，提高货物运输的安全与质量。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
51.飞机飞行受到一定气象条件的影响，影响其正常、准点航行。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
52.为了保障飞行安全、确保运输，必须在机场之间的空中为飞行提供相对固定的飞行航线。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
53. 船舶的技术指标主要有：抗恶劣情况的能力、排水量和载重量及重量。（
）
你选择的答案： 说法错误
[正确] 正确答案：说法错误
解答参考：船舶的技术指标主要有：抗恶劣情况的能力、排水量和载重量
54.综合评价结果不是各指标值的简单加和，需要根据一定的数学方法进行处理，其数学方法为评价模型。 （
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
55.确定指标标值有两项内容：一是将指标定义数量化，二是将标值归一化。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
56.在某些情况下，经常出于政治原因或便于实施、操作成本低、效率高等技术原因，停车收费政策作为限制拥挤外部性的一种方法，似乎比道路定价更加可取。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
57.限制运输外部性很重要的一个方面是减小噪声，通常有两类方法：一是用行政限制对噪声直接控制，二是按“污染者付费”原则收取噪声费。
（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
58.物流功能集成化是以物流系统为核心的包括生产企业、物流企业、销售企业和消费者在内的供应链的整体化和系统化。 （
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
59.物流服务系列化与物流功能集成化密切相关，功能集成化表现为物流服务的系列化。 （
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
60.物流市场国际化包括物流设施国际化、物流技术全球化、物流服务全体化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等。（
）
你选择的答案： 说法正确
[正确] 正确答案：说法正确
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（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)
四、主观题(共33道小题)
61.货主在选择具体运输产品时主要考虑因素有哪些？
参考答案：（1）经济性 （2）时效性 （3）便捷性 （4）安全性
（5）运输过程的“透明性” 62.什么叫时刻表？
参考答案：时刻表是表示运载工具（铁路列车、航班班机、公路客车及公交汽车等）在站点（车站、港口、机场）出发、到达或通过时刻和停车时间的表格。
63.铁路运输客运产品有哪些？
参考答案：高速旅客运输产品系列：利用高速铁路速度高、价格适中的特点，开行高速旅客列车，缩短旅行时间，满足旅客快速到达目的地的需求。
城际间节拍运输产品系列：充分发挥铁路速度快、经济、便捷等特点，在大城市间提供节拍运输产品，即以一定的间隔时间（如30min）开行城市间的列车，满足旅客对出行便捷等的要求。
“夕发朝至”运输产品系列：利用铁路具有舒适、安全及全天候等特点，开行傍晚出发清晨到达的列车。旅客夜间可以在列车上睡觉、休息，到达目的地后，白天可以办事，旅客不仅节约时间，也节约金钱，是对中长途旅客非常具有吸引力的产品。
旅游专列：发挥列车安全、舒适、价格适中的特点，开行直达名胜地点的列车，满足以观光、旅游为出行目的的旅客需求。
64.简述时刻表的主要内容？
参考答案：从某一站点（机场、码头）出发到另一个站点的具体运行频数（铁路的列车数、民航的航班数、公路的班车数等），各次运行的日期，种类（如铁路的特快、直快等、民航是否直达等），各次运行编号（铁路列车的车次、民航的航班号等），运行的出发时刻、到达时刻，运行的具体径路，经由的中间站点，在中间站点的到达出发时刻、停留时间，运行里程，使用的运载工具的种类（如铁路客车的种类、民航的机型等），各次运行的运输能力等。一些国家的时刻表还包括更为详尽的信息，如旅客列车停留的站台、列车中是否配有餐车、是否配有不吸烟车、票价等其他辅助信息。
65.简述旅客列车运行图的编制方法？
参考答案：列车运行图的编制通常分为两步进行：第一步编制运行图的方案，着重解决运行图的布局问题，它只是对每一个方向画出各技术站间的列车运行线，而不详细画出经过每一车站的时刻；第二步根据方案图铺画详细的运行图，即详细规定出每一列车在各个车站上到达、出发或通过的时刻。
编制旅客列车运行方案时主要解决如下几个问题，
（1）方便旅客旅行。
（2）经济合理地使用机车车辆。
（3）保证旅客列车运行与客运站技术作业过程的协调。
（4）为货物列车运行创造条件。
66.制定公路客车班次时刻表的主要原则有哪些？
参考答案：1．规定方便旅客的到发时刻
客车班次时刻表应尽量满足旅客对旅行的要求。一般情况下班次的始发时刻不宜过早，到达时刻不应过晚。
2．争取班车间到发时刻的相互衔接和配合
客车班次时刻的衔接和配合，主要是为了解决旅客的中转和换乘。这种衔接和配合，通常有长途班车和长途班车的衔接配合、长途班车与短途班车的衔接配合、汽车客运班车与其他运输方式的衔接配合等三种情况。
3．保证班车时刻表与客运站务工作相协调
班车到达客运站后或离开客站前，需完成旅客上下和行包装卸等作业。为此，应保证客运站有必要的作业时间。
67.运输需求包括要素有哪些？
参考答案：1.对象
2.流量
3.流向
4.运程
5.运速
6.运价
68.货物运输需求的影响因素？
参考答案：1.经济发展水平2.国民经济产业结构和产品结构3.运输网的布局与运输能力4.市场价格的变动5.国家经济政策和经济体制6.人口增长与分布
69.画出运输需求与需求量曲线变化示意图？
参考答案：
70.运输量预测的原理有哪些？
参考答案：
（一）可知性原理；
（二）系统性原理；
（三）相似性原理；
（四）关联性原理；
（五）可能性原理；
71.运输供给的特征有哪些？
参考答案：答：
（一）非储存性；
（二）不平衡性；
（三）可替代性；
（四）外部性；
72.简述运输需求特征？
参考答案：
（一）广泛性，运输需求产生于人类生活和社会生产的各个角落，运输业作为一个独立的产业部门，任何社会活动都不可能脱离它而独立存在。
（二）派生性，市场需求有本源需求和派生需求两种。
（三）多样性，在货运方面，运输业几乎承运涉及所有物品种类的货物，在质量、体积、形状、性质、包装上千差万别，对运输条件的要求各不相同。在客运方面，由于旅客的身份、收入、旅行目的等不同，对运输服务在速度、方向、舒适性等方面的要求也是多种多样的。
（四）个别需求的异质性，就整个市场而言，运输总体的需求是由性质不同、要求各异的个别需求构成的。
（五）时间特定性，客货运输需求在发生的时间上有一定的规律性，运输需求在时间上的不平衡引起运输生产在时间上的不均衡。
（六）空间特定性，运输需求是对位移的要求，而且这种位移是运输消费者指定的两点之间带有方向性的位移，也就是说运输需求共有空间特定性。
（七）部分可替代性，不同的运输需求之间一般来讲是不能互相替代的。
（八）总体需求的规律性，对运输企业来说，不但要掌握和研究个别需求的异质性，而且也要研究总体需求的规律性。
73.货物运输需求产生的来源主要方面有哪些？
参考答案：（1）地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。地区之间、国家之间自然资源、技术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、价格等方面就会存在很大差异，这就会引起货物在空间上的流动，从而产生运输需求。
（2）生产力与消费群体的分离。出于自然地理环境和社会经济基础的差异，各地区间经济发展水平和产业结构的差异，决定了生产性消费分布的存在。随着生产社会化、专业化的发展，生产与消费在空间上口益分离，也就必然产生运输需求。
（3）自然资源的地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离。自然资源地区分布不均衡的自然现象，生产力分布不均衡，不可能完全与资源产地相配合，这就必然产生运输需求。
74.简述运输需求的收入弹性分析？
参考答案：
75.简述运输供给和需求的总体变动与均衡？
参考答案：均衡运价和均衡运量的确定是从局部分析运输供给和需求的变化关系。运输总供求关系可表现为三种状态：绝对均衡、相对均衡、不均衡。运输总供给与运输总需求的“绝对均衡”状态是不存在的。首先，运输需求是派生性需求，它受经济与社会发展的诸多因素影响，其有不可预测性和复杂性，其增长是渐进式的，而运输供给其有整体性特点，其增长是跳跃式的，运输总供给和总需求在总量上难以达到完全均衡。其次，即便运输总供求在总量上达到均衡，其结构也不一定均衡，一方面，不同客货需求理应由最合适的运输方式提供运输服务，另一方而，在某一区域内，受自然、经济条件的影响不可能也不必要发展所有的运输方式。运输总供求的“不均衡”是不可取的，一方面，若总供给大于总需求，需要有雄厚的经济实力作后盾，因运输业属于资金密集型产业，要投入巨额的资金。这样必定有相当一部分运力闲置，造成运输资源的极大浪费，特别是对发展中国家而言，根本没有能力达到这种状态。另一方而，若总供给小于总需求，运输业又远落后于国民经济发展的“瓶颈”。我国在建国后相当长一段时间内，运输业严重落后于国民经济的发展，给经济发展造成了不可估量的损失。“相对均衡”则是对运输总供给和总需求变动规律的科学概括，若运输供给适度超前于经济的发展，可发挥运输业对经济的推动作用，若运输业稍落后于经济的发展，经济发展产生的需求将拉动供给向前发展。“相对均衡”可以很好地发挥人们的主观能动性，有利于运输资源与其他各种经济资源合理配置。
76.广义的运输市场多重涵义？
参考答案：(1)运输市场是运输产品交换的场所。(2)运输市场是运输产品供求关系的总和。(3)运输市场是在一定时空条件下对运输产品需求(现实需求和潜在需求)的总和。
77.运输市场的参与者构成？
参考答案：1.运输需求者2.运输供给者3.运输中介4.政府
78.简述影响运输市场的技术因素？
参考答案：技术进步在现代运输网的形成中起了决定性的作用，运输技术的不断更新满足了社会经济和消费者的各种运输需求，彻底改变了运输业的面貌，并持续性地调整着运输结构。因此，技术进步显然也是运输市场的重要外部影响因素。
79.简述运输均衡市场？
参考答案：运输均势市场是指运输市场上买卖双方的力量对比旗鼓相当、处于均势状态的市场，这是一种比较完善的市场状态。在这种市场状态下，运输供给与需求大体平衡，价格也相对平稳，双方均无明显优势和劣势。在这种市场状态下，运输业的发展和国民经济的发展均处于平稳状态，因而是理想的市场结构。
80.简述运输市场的作用？
参考答案：1.提供运输供求信息是运输市场的最基本的功能。市场是交换的场所，是连接生产和消费的纽带，从市场中可以得到相关的供求信息。2.促进生产力发展，运输是社会分工的产物，伴随着商品经济的发展而发展。在商品经济社会中，发达的运输体系则是经济发展的重要条件。
81.简述运输市场的空间结构？
参考答案：1.区域性的地方运输市场，包括城市运输市场、城间运输市场、农村运输市场、城乡运输市场，以及南方市场、北方市场等。区域性的地方运输市场通常以大大小小的经济区为主，在地域分布和生产专业化的基础上逐步形成，并循序渐进地逐步发展和壮大。
2.全国统一的运输市场是以整个国家领土、领空、领海为活动空间的运输市场，它是包括各个地区、各种运输方式在内的统一的运输市场。全国统一的运输市场由铁路运输市场、公路运输市场、水路运输市场、航空运输市场和管道运输市场组成。
3.国际运输市场是指不仅以本国，而且以其他国家为活动空间的运输市场。它是随着国际间的商品交换及经济社会文化交流的增加而逐步形成的，是国际分工、世界经济的发展和经济生活国际化的必然结果，也是市场经济发展的客观要求和必然趋势
82.简述运输市场特征？
参考答案：
（一）运输市场上交换的产品具有无形性、服务性
（二）运输市场不能以储存来调节产品供求
（三）运输市场空间上的广泛性，具体位移的特定性
（四）运输市场供求不平衡，具有较强的波动性
（五）运输产品的可替代性较强，各种运输方式之间竞争激烈
（六）运输市场天然容易形成垄断
83.简述市场营销控制的类型？
参考答案：1.年度营销计划控制，为了确保企业达到年度计划规定的销售额、利润指标及其他指标而采取的措施，是一种短期的控制，其中心是目标管理。 2.盈利能力控制，通过对财务报表和数据的一系列处理，把所获利润分摊到如产品、地区、顾客群、分销渠道等各因素上，从而衡量每一个因素对企业最终盈利的贡献大小和获利水平。3.效率控制，利润分析揭示了企业的若干产品在不同地区或者市场盈利情况。4.服务绩效控制，主要是对顾客享受运输企业提供的整体服务的满意程度的控制。 5.战略控制，对企业整体营销效益进行严格评价与审查，以便重新确定其进入市场的总体方式。
84.简述运输补贴的方式？
参考答案：
政府对运输业的补贴可分为货币补贴及非货币补贴两大项。
1．非货币补贴
（1）税费减免。诸如公共运输车辆设备进口关税的减免、牌照税的减免等。
（2）经营协助。诸如给予业主技术性的协助、信息的提供等。
（3）运输管制。诸如通过费率制度达到对使用者的间接补贴，高峰与非高峰间补贴，线路的补贴等内部交叉补贴；对其他运输工具或业主的管制措施（如停车的管制）以达到协助发展公共运输的目的等。
2．货币补贴
货币补贴又可分为直接补贴及间接补贴两类，前者是指直接给予业主货币的补贴，后者
过其他方式给予货币的补贴。
85.交通运输的发展趋势有哪些？ 参考答案：运输快速化和直达化、重载化、物流化、智能化、大力提倡多式联运以及环境保护等方面，已成为运输的发展方向
86.运输产品的特征有哪些？
参考答案：非实物性；不可分离性；差异性；不可存储性；较强的可替代性；缺乏所有权
87.交通运输系统的独特功能主要包括？
参考答案：生产功能、旅客运输功能、循环功能和国防功能。
88.运输网的线路功能结构有哪些？
参考答案：骨干线路；开发线路；给养线路；腹地线路；企业线路。
89.运输组织活动特点有哪些？
参考答案：服务性、基础性、社会贡献性、时空性和复合性
90. 交通和运输的区别是什么？
参考答案：
首先，交通是通过一定的组织管理，利用公共设施实现人员与物资地理位置改变的社会活动，是人类社会的基础活动之一。其次，运输是通过一定的组织管理，利用一定公共设施、专门设施和运载工具，实现人员与物资地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。第三，交通是一种社会活动，其目的是“人”与“物”的地理位置改变，交通活动最主要现象是人与运载工具在公共交通网络上流动，并以此实现交通目的。第四，运输活动是特定的经济活动，运输不限于人与运载工具在公共交通网络上流动，也可以在专用网络和特定场所如矿山进行，其目的是通过实现人员与物资位移，从而获得交通活动与经济的社会利益。
交通强调的是运输工具在运输网络上的流动情况，而与交通工具上所载运的人员与物资的多少没有关系。运输强调的是运输工具上载运的人员与物资的多少，位移的距离，并不关心所使用的运输工具。
交通与运输反映的是同一事物的两个方面，这同一过程指的是交通工具在交通网络上的流动；两个方面指的是：交通关心的是交通工具的流动情况（流量的大小、拥挤的程度），运输关心的是流动中的运输工具的载运情况（载人与物的有无与多少，将其输送了多远的距离)。两个方面是交通与运输关心的侧重点不同。
91.简述各种交通运输方式特点？
参考答案：铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。
公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到区域内的运输，它是补充和衔接其它运输方式的运输。在短距运输时，汽车客运速度明显高于铁路。
航空运输与其他运输方式相比，最大的特点是速度大，并且具有一定的机动性。其缺点是载运能力小、能源消耗大、运输成本高。
河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本、则远比铁路为低，这是水路运输的一个突出优点。水路运输的输送能力相当大。 管道运输是使用管道输送流体货物的一种运输方式。它适于长期定向、定点、定品种输送，合理输量范围较窄，若输量变化幅度过大，则管道的优越性就难以发挥，更不能输送不同品种的货物。
92.简述交通运输系统设备结构构成？
参考答案：交通运输系统设备结构由固定设备子系统和移动设备子系统构成。
交通运输系统固定设备子系统，包括线路、港站的土工建筑及其相关的技术设备，对于交通运输系统来说，其特点之——是固定设施不仅投资额大，而且建设周期长，同时一经建成就不能移动。
交通运输系统的特点是使用机械动力驱动运载工具在线路上运送人员和物质，这些动力装置和运载工具即为铁路的机车车辆、公路汽车、城市的电车、水上的各类船舶、航空线上飞行的飞机等。这些设施都是在交通网上移动，故谓之移动设施。它们主要是直接载货和乘客。为发展交通运输系统，除了有固定设施子系统外，还必须有相应的移动设施子系统，才能保证运输功能的实现。
93.简述运输组织的作用？
参考答案：1.运输组织能有效地协调运输能力与运量的平衡。2.运输组织能够统筹安排，有效地保证运输生产中的协作。3.运输组织能有效克服运输体系内的薄弱环节，提高整个运输系统运转的灵活性、高效性。 4.运输组织有利于促进综合运输规划工作和综合运输管理工作的进一步改善和提高。
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