建筑施工认识实习报告
2020-03-03 07:22:31 来源：范文大全收藏下载本文
建筑施工认识实习报告
今天是我们专业的建筑施工实习开始的第一天，这个实习不仅是“建造”专业教学计划中必不可少的实践环节，同时也让我巩固和深入理解了以前学过的理论知识。这次实习，旨在让我们实地去观察建筑材料以及各项建筑工程在实际中的实施开展，好让同学们在实践中弄清自己在上课中无法弄清楚的问题，并为以后的课程学习积累了感性认识和以后的工作积累了经验。
实习内容
学院新校区教职工宿舍楼工程施工现场参观；
学院新校区总貌参观；
信息实训楼参观；
行政办公楼参观；
建筑施工工艺录像观看。
实习开始的第一天由学院领导包括副院长给我们做了实习的动员大会，由此可见学院对于这次实习的重视，同是着也更加突出了这次实习对于我们“建造”班的使用性以及重要性，在动员大会上院领导做了几位透彻的分析和讲解了认识实习对于我们更好学习钢筋水泥以及识图的实用性。会后老师分发了资料和工具以及安全帽，并交代了下午的实习目的地——教职工宿舍施工现场。
下午2点半，实习正式开始了，我们跟随老师来到了施工现场，对于建筑施工现场我已经见得多了，就说今年暑假我还在建筑工地上实习了一个半月，算是对今天的实习有一定的了解吧，一路上胡老师还向我们介绍了路基工程的知识。
到现场候，我们看到了成堆摆放的模板，跳板，钢筋。工人们在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱，就像老师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必然要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋十分密集，同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路；架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，
在书本上学习钢筋是一回事，在现场观察钢筋又是一回事，现场的观摩让我将书本中的抽象的知识搬到了实际中，加深了我的理解，也让我了解到了钢筋对于一个建筑的重要性。 后来经过详细的视频讲解，我了解到了钢筋实用的一些注意事项也就是使用原则：钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。另外我还了解到了钢筋的性能，钢筋出厂质量证明书主要包括：钢筋的化学成分、拉力试验取得 值，弯曲试验取得的冷弯、反向弯曲情况，显微组织、脱碳、晶粒度、夹杂情况，冷热顶锻及硬度情况。钢材的力学检验主要包括：钢筋拉伸试验所测得钢材的屈服点、抗拉强度、伸长率；冷弯试验所测钢材弯芯直径及弯曲角度情况。并且我觉得最用意义的是钢筋的绑扎包括
1、梁和柱箍筋应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯勾离合处，应沿受力筋方向错开设置，梁上（下）部受力，则弯勾离合处在下（上）方。为防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2、板的主筋绑扎，短向钢筋在下，长向钢筋在上，梁板钢筋绑扎完成后，及时搭设人行道和混凝土运输道，严禁踩踏负筋。
3、确保钢筋保护层和负筋高度，必须放垫块，垫块要按一定间距均匀布置。
4、主梁与次梁相交时，均应在主梁两侧附加箍筋，箍筋加密
区可以提高主梁的抗剪强度，另外次梁底筋应放在主梁纵筋之上。
5、柱与梁相交处钢筋过密，且该处有搭接时则可将搭接部分移到柱的一侧，保证该处梁尺寸便于浇筑混凝土。让我们大为受益。
不得不说钢筋的录像使我们了解得比测量更加详细，录像不仅介绍了钢筋的连接方式、钢筋的调直方式、捆扎方式、切割方式，还介绍了使用这些东西所需要的机械。
比如我们昨天下午在施工现场看到的将钢筋连接在一起的机械就是使用的点焊。录像里还介绍了许多钢筋的焊接方式：连续闪光焊，预热闪光焊，预热连续闪光焊，，闪光预热闪光焊（断面不平整），电渣压力焊（一般用于纵向，斜向），电弧焊（分直流和交流），电阻点焊（交叉连接）。
录像中介绍到小钢筋调直一般选用卷扬机调直，而大号钢筋则需要用到大型的设备了。像液压冷压机等等。
在稳固钢筋结构上面，扎丝比较重要，而扎丝的捆扎方式有许多种，有一面顺扣，十字花扣，兜字扣，缠扣法，反十字花扣法，套扣法。第三天，按照计划我们去参观了学校的工经楼。在参观前，老师给我们提了很多问题，要我们带着问题去参观和测量。于是我们在参观中多了很多实际操作，这使得我们对建筑有了更加深刻的认识。老师给我们提的第一个问题是建筑的主体结构是什么？结果老师刚出工经楼的大门就直接为我们解答了，哈哈！老师给我们提的问题看上去很简单，但是在实际施工上却有一定的难度，需要设计人员的精心计算和施工人员的现场实地施工，而且有些问题不像表面问的那么简单，其实里面需要了解的东西还许多，很多东西都是我们没有学过的，甚至有些学过的我们都看不出来，这就是实际施工和理论学习的区别，理论学习永远没有实际施工的情况复杂多变，我们又从中体会到了自己的不足。
实习的第四天，老师依然给我们提了一些问题，我们依然带着问题去参观行政楼。但是当我们到达行政楼以后，由于一些客观原因，我们只参观了行政楼的外围和地下停车场。在停车场里我看到很多红色的水管，没错，那是消防管道，在停车场里几乎全是消防管道，老师曾经在课堂上说过，一个建筑的消防系统是非常重要的一个环节，如果消防不过关的话，建筑是不能投入使用的。地下停车场还没有完工，很多地方都没有完善，比如楼梯还没有设置防滑设备。
最后一天出去实训的时候，我们同样带着老师给的问题和自己所不懂的问题来到了行政办公楼进行参观，但由于客观原因，我们只参观了行政办公楼的外围和地下室。行政办公楼大门处有个巨大的凹进去的部分，那应该就是一个特殊的结构设计，即充当了雨篷的作用，又给建筑增添了一丝美感。门全部是玻璃门，有四樘门，正面采用蓝色全玻璃墙和外推式窗，使建筑的整体感更加强烈。
当我们来到地下室，发现其实这里是一个车库，车库里面管网交错，基本上看到的都是消防的水管，看到这些消防水管我就直接判断这是上行下给式的给水方式，老师说过，消防是建筑最重要的一环，这个管网的排布以及阀门的安装都经过了严密的设计，就为了人们安全的使用房屋。当我走到墙角，总算发现了排水管，，这些排水管都是PVC-U材质的
，而且如书本所说，都是沿梁，墙平行排布，不穿梁，且由铁支架架住，这样就能使水管稳定性加强。柱的间距基本都是一样，形成了一个个方块形式的车库，由于现在还没有将扫尾工作做完，车库内还没有划线，。楼梯还没有设置防滑设备，楼梯现在就是水泥，承重基本上都是墙，被墙两端挑起来。后来由于时间还很多，原计划参观行政楼已经没办法实现，我们于是便跟随老师参观了学校的其他建筑，包括体育馆等。建筑的构造也各不相同，像工业厂房结构等。
虽然时间不长，虽然没在施工现场近距离的观察，但是这次实习也给我们留下了非常深的印象，我们坐在教室里上课和在施工现场完全是俩回事，以至于我了解到我们这个专业一
半靠课堂积累，另外一半就是施工现场的知识积累了，我希望学校以后能多安排几次这样的实习，让我们更能亲身体验工地生活。
工程经济系
建造0902班
吴江鹏
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