电机试题

2020-03-01 20:45:42 来源:范文大全收藏下载本文

 电机知识试题

一、填空题

1 直流电动机的定子主要由__电刷_______、____机壳_____和___端盖_______及换向磁极等组成。

2.电动机具有过载保护的电路中,热继电器的热元件应_串联__________在_____电动机定子绕组_______中,常闭触点应串联在__接触器线圈回路__________中。

3 直流电动机电枢回路串入电阻时,串入的电阻越大特性曲线越___陡________(平/陡),转速变化率越______大_____。

4.步进电动机的最大缺点是容易___失步(引起控制误差)_____,特别是在___启动_______和__高频运行______的情况下,更容易发生。

5 对三相异步电动机调速的方法有:变__电源电压________调速、变___极_____调速和改变转差率调速等。

6.接触器的触点分为_____主触点_________和____辅助触点___________。______主触点______用来通断大电流的主电路,___辅助触点_________用来通断小电流的控制电路。

7 三相反应式步进电动机的供电方式有三相单三拍、___双三拍_____________和__单双六拍______________三种工作方式。

8 伺服电动机按电流制的不同可分为__直____流和__交_____流两种伺服电动机。

9 交流异步电动机按转子结构的不同可分为 三相 和 单相 两种。

10 电磁式电器的电磁机构一般由_铁心_________、_线圈_________和____衔铁______组成。

11.电气原理图一般有__主电路______和___辅助电路_____两部分组成。在电气原理图中各元器件触点的图形符号画法为:图形垂直放置时以___从左到右_______的原则绘制;当图形水平放置时以__从上往下________的原则绘制。

12、热继电器是对电动机进行_过载______保护的电器;熔断器是用于供电线路和电气设备的___短路_____保护的电器。

13 电动机电磁转矩T与转速n方向相同时为电动状态,特性曲线位于第__一三_______象限;T与n方向相反时为制动状态,特性曲线位于第__二四_________象限。

14 接触器的触点系统按在电路中的功能分有 _主触点 触点和____辅助触点_______触点,在线圈未通电时触点按其通断状态分为____常闭(动断)/______触点和_常开(动合)/_________触点。

15.步进电机通过控制___脉冲频率_______控制速度;通过控制___脉冲个数_________控制位移量;通过改变步进电机输入脉冲信号的__通电顺序________,实现步进电机的正反转。

16 当异步电动机的转子转速小于同步转速(n n0时,电机处于 发电 运行状态。 (用发电机或电动机)

17.调速按平滑性可分为_____有极______调速和___无极_______调速两种。

18、笼型异步电动机降压起动控制方式有__定子串电阻或电抗器降压启动_____________、___星三角降压启动_____________和__自耦变压器降压启动_____________,采用降压启动的根本目的是________减小启动电流__________________。

19 电气控制线路图一般都含有__主_________电路和__辅助__________电路两部分。

20.热继电器是对电动机进行___过载____保护的电器;熔断器是用于供电线路和电气设备的__短路______保护的电器。

21.接触器的触点系统按在电路中的功能分有__主______触点和___辅助______触点。

22.笼型异步电动机降压起动控制方式有_同18______________、________________和_______________,采用降压启动的根本目的是__________________________。

23 在闭环调速系统中,反馈作用是指把__输出_______量经过变换,一定程度上返回到___输入______量的作用。

24.电器在其线圈没通电状态下,其触点处于接通状态的叫 常闭(动断) 触点,处于断开状态的叫常开(动合) 触点。

25.三相异步电动机按转子结构的不同分为鼠笼式和____绕线式____________式两种。

26.直流电动机的定子主要由机壳、_电刷________和_端盖_________及换向磁极等组成。

27.直流电机包括__直流电动机_______和____直流发电机_____两类。二者在结构上没有本质区别,只是由于外部条件不同,得到相反的能量转变过程。所以直流电机是一种双向的能量转换装置,即电机运行具有___可逆______性。

28.直流电机的励磁方式有:___他励______、___串励______、_并励________、复励。

29.对三相异步电动机调速的方法有:变__压_______调速、变___极_____调速和改变转差率调速等。

30.三相反应式步进电动机的供电方式有三相单三拍、双三拍 和 单双六拍 三种工作方式。

二、选择题

⒈ 三相异步电动机的同步转速大小与以下哪个因素无关(C )。

A、电源频率; B、磁极对数; C、电源相位关系。

2 交流电器的线圈能否串联使用?( C )。

A、能; B、不能确定; C、不能

3 三相异步电动机的旋转磁场方向取决于以下哪个因素( C )。

A、电源频率; B、磁极对数; C、三相电源的相序。

4 点动控制与长动控制的最大区别是(A )。

A、无自锁; B、无互锁; C、无保护。

5.区分闭环控制系统和开环控制系统的依据是( B )。

A、有无干扰; B、有无反馈; C、控制元件精度。

6.点动控制与长动控制的最大区别是点动控制( B )。

A、无保护; B、无自锁; C、无互锁。

7.在使用电流互感器时,对副边的要求是( B )。

A、不能短路; B、不能开路; C、不能短路和开路。

8.步进电动机的转速与供电脉冲的( C )成正比。

A、幅值; B、个数; C、频率。

9.双速电动机所用的变极调速方法的调速平滑系数约为(B

A、0; B、2; C、1。 (从调速前后转速的不同分析)(平滑性,有极调速与无极调速。所谓有级调速是速度有明显的几个速度。。也只能调出那几个速度。而无级调速呢是一个速度范围,在其范围内可以调出任何一个速度)

10.一台稳定运行的他励直流电动机,如负载转矩TL不变,当降低电枢电压或增大回路电阻时,运行稳定后,电枢电流IL将( C )。

A、增大; B、减小; C、不会发生变化。

11.直流电动机以下的几种调速方式中,不容易实现无级调速的有( B )。

A、改变电枢电压; B、电枢回路串电阻; C、改变励磁磁通。

12.下列时间继电器的触点中,得电延时闭合的动合触点是(A )。

A、B、C、

13.下列时间继电器的触点中,通电延时断开的动断触点是(A )。

A、B、C、

14.一台稳定运行的他励直流电动机,如负载转矩TL不变,当降低电枢电压或增大电枢回路电阻时,电枢电流Ia将( B )。

A、增大; B、不会发生变化; C、减小。 15.三相异步电动机正在运行时,转子突然被卡住,这时电动机的电流会 B 。

A、减少; B、增加; C、等于零。

16.空气阻尼式时间继电器按其控制功能分(C )。

A、只有通电延时型;B、只有断电延时型:C、有通电延时型和断电延时型

17.如下图所示,曲线1和曲线2分别为电动机和负载的机械特性。试问:电动机能否在A点稳定运行? A (原理电动机之所以能在某一转速下稳定运行,是由于该转速下电动机的电磁转矩与负载转矩(包括生产机械的阻力转矩和电动机本身的空载阻力转矩)相平衡。其电磁转矩的作用方向与电动机转子旋转方向相同,是驱动转矩;负载转矩的作用方向与电动机转子旋转方向相反,是制动转矩。)

A、能; B、不能; C、不能确定

18.如下图所示,曲线1和曲线2分别为电动机和负载的机械特性。试问:电动机能否在A点稳定运行? A

A:能; B:不能; C:不能确定

19.直流发电机E与Ia的方向:A (电动机反电动势E与Ia相反)

A、相同; B、相反; C、不一定。

20.中间继电器的作用在电气控制中应属于(C )。

A、保护类电器; B、开关类电器; C、控制类电器。

21.三相异步电动机在电动状态稳定运行时的范围是(A )。

A、转差率在零和临界转差率之间0

B、转差率在额定转差率和1之间SN

C、转差率大于1,S>1;

D、转差率在临界转差率和1之间S临界

22.直流测速发电机电枢电动势大小与转速大小成(A )。U=Ea-IaRa=KEOn-Ra*U/RL=kn

A、正比关系 B、反比关系 C、没有关系 D、不确定

23.某三相反应式步进电动机转子有40个磁极,采用单三拍供电,步距角为(B )。

步距角为θb=360/ZrN

A、1.5 º B、3 º C、9 º D、12 º

24.一台稳态运行的他励直流电动机,如负载转矩TL不变,外加电压和电枢回路电阻不变,在弱磁调速当转速上升到新的稳定值后,电枢反电势E a将( A )。(可从电枢电流、转矩及电压平衡式去分析)

A、升高; B、不变; C、降低。

25.直流电器的线圈能否串联使用? B

(触头可以串联使用,而且很多,比如星三角启动电路中主接触器就是串联在封星接触器和封角接触中的,三个接触器控制电机正反转电路中,主接触器也是串联在正反接触器中的。在交流控制线路中,两个接触器的线圈是决对不允许串联使用的,即使外加电压是两个线圈额定电压之和,也决对不允许,因为在交流控制电路中,每个线圈上所分配到的电压与线圈阻抗是成正比的,两个接触器动作总是有先有后,不可能同时吸合。所以,要想两个接触器同时动作,其线圈应该并联连接。)

A:能; B:不能。

26.恒功率型机械特性为负载转矩与转速成:B 课本17页

A、正比;; B、反比。

27.机电传动的目的是:B

A 将机械能变为电能; B 将电能变为机械能; C 将控制信号进行转换和传递。

28.恒转矩型机械特性为负载转矩是:A

A 常量; B 零; C 变量。

29.三相异步电动机的何种制动又叫发电制动。 B

A、反接制动; B、反馈制动; C、能耗制动。

30.机床上常用的电气制动方式中,不常用的是: ( D )

A:能耗制动 B:反馈制动

C:反接制动 D:直接制动

31.单相异步电动机的运行特点是 C 。

(可知单相异步电动机的主要特点有:

(1)n=0,s=1,T=T T- =0,说明单相异步电动机无启动转矩,如不采取其他措施,电动机不能启动。

(2)当s≠1时, T≠0,T无固定方向,它取决于s的正、负。

(3)由于反向转矩存在,使合成转矩也随之减小,故单相异步电动机的过载能力较低。)

A:启动转矩大; B:启动转矩小; C:启动转矩为零。

32.直流电动机当电枢回路中串接电阻后,其固有的机械特性曲线是:C(书本第14页)

A、由(0,no)出发的一簇向下倾斜的直线;

B、一簇平行于固有特性曲线的人为特性曲线;

C、由(0,no)出发的一簇向上倾斜的直线;

D、不确定;

33.三相鼠笼式异步电动机在运行中断了一根电源线,则电动机的转速 B (三相异步电动机断了一根电源线后,剩下的两相电产生的不是旋转磁场,而是脉振的,也就是空间“静止”的,不是旋转的,只是在空间的一个方向上变化,无力的驱动。给转子加以外力转动,仍然可以启动。给转子加以外力转动,仍然可以启动。在运行过程中断了一根电源线,虽然能继续转动,它的功率和扭矩力都减小了很多,很不经济! )

A:增加; B:减少; C:停转;

34.生产机械对调速系统要求的静态技术指标主要有:A

A:静差度、调速范围、调速的平滑性;B:转差率、调速范围、调速的平滑性;

C:转差率、调速范围、放大倍数; D:静差度、最大超调量、过渡过程时间。

35.关于直流电动机调速方法正确的有:A

A:变极调速; B:变频调速;

C:改变转差率调速; D:改变电枢电压调速。

36.他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源:A (若励磁绕组不与电枢绕组联接,励磁绕组单独由其他电源供电的直流电机称为他励式直流电机。)

A 不同; B 相同; C 不确定。

37.交流接触器的( A )发热是主要的。

A、线圈 B、铁心 C、.触头

38、由于电弧的存在将导致(A )。

A、电路分断时间加长 B、电路分断时间缩短 C、电路分断时间不变

三、判断题

1.交流接触器线圈通电后,衔铁被卡住不能吸合,时间过长会使线圈烧损。 ( )

2.电气控制系统图是用图形符号和文字符号表达、代表各种电器元件及其基本名称和编号的。( )

3.采用热继电器进行过载保护时,一般是将其常闭触点串接于受保护电路对应的接触器线圈控制线路上。( )

4.一个线圈额定电压为220V的交流接触器,其线圈也可以接在220V的直流电源上正常工作。( X )

5.线圈额定电压为110V的同型号的两个交流接触器,两线圈可串联接在220V的交流电源上正常工作。( X )

6.在绘制电气控制原理图时,各电器的电磁线圈均按已通电的状态。( X )

7.低压电器通常指用于交流1200V、直流1500V以下电路中起到各种控制和保护功能的电器产品。( )

8.相同线圈额定电压的交流接触器和直流接触器可以通用。( X )

9.在降压起动自动控制线路中采用时间继电器控制的作用是当电动机起动到一定转速后,切断降压起动线路而接通全电压工作线路。( )

10.点动工作电动机不需接热继电器过载保护,长动工作电动机需接热继电器进行过载保护,热继电器的辅助常闭触点应接于受保护电路对应的接触器线圈控制线路上。( )

12.定子每相绕组的额定电压为220V的三相鼠笼异步电动机,可接于线电压为380伏的电源上进行Y-△启动。( ) U1=√3Up

13.自动开关的通断能力是指在一定的实验条件下,能够接通和分断的预期电流值(

14.为避免误操作,通常将控制按钮的按钮帽做成不同颜色,且常将红色用于停止按钮,绿色用于启动按钮。( )

15.过电流继电器的线圈中流过正常额定电流时,其触点不动作。( )

16.欠电流继电器的线圈中流过正常额定电流时,其触点不动作。(X )

17.三相异步电动机的转子旋转方向与旋转磁场旋转的方向相反。(X )

18.速度继电器使用时,其转轴与电动机的转轴同心连接,触点接入控制电路。( )

19.步进电机驱动电路是交流电源。( )

20.自动空气开关除了作开关使用外,还有保护功能,但只能实现短路保护。( X )过载、欠电压保护

21.经常正、反转及频繁启动的电动机,不宜于使用热继电器。( X ) 热继电器过载保护

22.对于具有多台电动机负荷的线路上,熔断器熔丝的额定熔断电流应大于或等于1.5~2.5倍的各台电动机额定电流之和。(X ) IFU≥(1.5~2.5)IN max ∑IN

23.常用的位移执行机构有步进电机、直流伺服电机和交流伺服电机。( )

24.把线圈额定电压为220V的交流中间继电器线圈误接入380V的交流电源上,线圈会有被烧损的危险。( )

25.一台稳定运行的他励直流电动机,如负载转矩TL不变,当降低电枢电压或增大回路电阻时,运行稳定后,电枢电流IL将减小。( X )

他励直流电动机稳定运行时,电枢电流:

可见,电枢电流Ia与设计参数U、CeΦ、Ra有关,当这些设计

参数一定时,电枢电流的大小取决于电动机拖动的负载大

小,轻载时n高、Ia小,重载时n低、Ia大,额定运行时n=nN、

Ia=IN。

当恒转矩负载下,电枢回路串入电阻或改变电源电压进行调

速,达到稳定后,电枢电流仍为原来的数值,但磁通减小时,

电枢电流将增大。

26.频敏电阻器是一种自身阻值能随频率变化而变化的三相铁芯绕组装置,主要用于绕线式电机的起动。频敏电阻器是一种利用同一铁芯上线圈之间电流互感原理的电阻元器件,可接入绕线式电机转子回路,用来降低起动电流,待电机达到或接近额定转速,再将其切除。其外观很像自耦降压起动器 。()

27.起动电阻和调速电阻可以相互替代。(X )

28.单相电机的最大特点是不能自行起动。但如果有初始转动,则可以起动。( )

单相异步电动机的主要特点有:

(1)n=0,s=1,T=T T- =0,说明单相异步电动机无启动转矩,如不采取其他措施,电动机不能启动。

(2)当s≠1时, T≠0,T无固定方向,它取决于s的正、负。

(3)由于反向转矩存在,使合成转矩也随之减小,故单相异步电动机的过载能力较低。

电容分相式起动工作原理

启动时开关K闭合,使两绕组电流I1,I2相位差约为90°,从而产生旋转磁场,电机转起来;转动正

常以后离心开关被甩开,启动绕组被切断。

29.伺服电机的结构及原理类似单相电机。不同处在于是否有“自转”。( )

30.中间继电器主要用途是:信号传递和放大,实现多路同时控制,起到中间转换作用。( )

四、问答题

三相交流异步电动机降压起动的目的是什么?电气上常用的降压起动方法有几种?Y-Δ降压起动的特点是什么?

五、计算题

一台他励直流电动机,PN=20kW,UN=220V,IN=100A,nN=2000r/min,Ra=0.6Ω,计算:

⑪ 直接起动瞬间的堵转电流ISt;

⑫ 若限制起动电流不超过3IN,采用电枢串电阻起动时,应串入的起动电阻的最小值是多少。

⑬ 若用降压启动,最低电压应为多少。

 微电机故障的检测方法

在微型电机,直流减速电机,减速电机,微型直流电机,直流电机故障中,由于电气连接而引想的故障,占有很大比例,且往往又易找到故障点。判断电气连接点是否接触良好,通常采用以下几种传统方法: ①直观检查:即检查连接点有无变色、电弧灼痕、有无断裂等 ②锤击检查:即用小锤轻敲连接点,听是否有异响 ③紧固螺栓:把所有电气连接点重新紧固,有松动则为接触不良。 ④塞尺检查:测量两个接合面的紧密程度,有间隙为接触不良。 ⑤电气检查:用双臂电桥测量电机直流电阻,比较历年来的记录(注意要换算到同一温度下),相互差别大为接触不良。

  直流减速电机都有哪些常见的故障

1.电动机通电后不启动 该故障除了电源回路、电机绕组不良外,大多是电机的启动电路异常。电扇、排风扇、洗衣机等电机一般采用电容器启动运转;而电冰箱、冷柜等的电机多采用电阻分相启动运转,一旦启动电路中的电容器或分相电阻损坏,电机就不能正常运转,检修时应先排除启动电路故障后再查电机故障。 若启动电路正常,则可能是电动机内部绕组局部短路或断路,可用万用表R×1挡测各绕组电阻值来判断。 如电冰箱压缩机电机,正常情况下启动绕组电阻值约为23Ω,运行绕组电阻值为10Ω左右,起动和运行串接绕组正常阻值应为两者之和。

2.电动机转速慢而无力 电动机在通电后转速慢而无力时,对于电容启动式电机大多为电容器容量不足、漏电严重或电源电压过低;此外鼠笼转子铝条部分如果有严重的缺损及断条情况,特别是洗衣机电机经常启动和正反交替运转,转子铝条较大的感应电流易使转子铝条断裂,也导致运转慢而无力。 当发现铝条有裂缝时,可用手电钻在裂缝间钻一个小孔,用相应的铝丝条嵌入孔内,然后将其敲平铆死,最后用钢锉和砂纸打磨平整光滑即可。若铝条断裂面较大时,有条件的可采用铝丝气焊的方法加以修补。

3.电动机外壳带电 一般要求电机泄漏电流不应大于0.8mA,以保证人身安全。 电动机外壳漏电的主要原因有电机内某引出线绝缘破损并碰触壳体;电机绕组局部烧毁引起定子与外壳间漏电。较多见的是长期处于高湿环境,导致电机受潮绝缘降低而使机壳带电。此时,可用摇表测量电机各绕组与机壳间的绝缘电阻值,若在2MΩ以下,则说明电机已受潮严重,应将电机定子绕组进行烘烤去潮处理。

4.电动机运转时温升加剧 各类家用单相电动机在正常工作状态下,其电机壳体表面温度一般比环境温度高20℃左右,最高温升不应高于70℃。如果电机工作几分钟后出现壳体表面温度剧升,且机内散发焦油味甚至冒烟,则为电机过热故障。 电机过热温升的原因,主要有电机自身质量问题;电机长期处于超负荷运行状态(传动机构故障引起电机负荷大);电机散热条件差;电机绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路,可拆开机壳检查绕组。如果线包无烧毁现象,可将定子重新进行浸漆绝缘处理,然后烘干。若线包有局部烧毁,那只有更换绕组线包。

5.电动机运行噪声大 电机工作噪声大,一般有两种原因,一是机械噪声,主要是电机轴承磨损和缺油,产生硬摩擦噪声。对此可清洗后加入润滑脂减少噪声。当转子轴与轴承松动或端盖松动时,也会使电机在旋转时产生轴向窜动发出噪声。也有一些装配质量差的电机,轴承室不同心,电机径向间隙不均匀等均会产生异常噪声。对此,只要拆下外盖和后内盖,取出转子和定子座,重新敲铆内盖的中心轴即可应急修复。

另外,一些罩极式电机的短路环松动或铁心松动而产生电磁噪声,应采取夹紧措施。变频调速电机与电磁调速电机

变频调速电机

变频器是应用电力半导体器件的通断效果将工频电源变换为另一频率的电能节制安装。我们目前运用的变频器首要采用交—直—交方法(VVVF变频或矢量节制变频),先把工频交流电源经过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可节制的交流电源以供应电念头。变频器的电路普通由整流、中心直流环节、逆变和节制4个局部构成。整流局部为三相桥式不成控整流器,逆变局部为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中心直流环节为滤波、直流储能弛缓冲无功功率。 变频器节制道理图;

1.主回路:电抗器的效果是避免变频器发生的高次谐波经过电源的输入回路返回到电网然后影响其他的受电设备,需求依据变频器的容量巨细来决议能否需求加电抗器;滤波器是装置在变频器的输出端,削减变频器输出的高次谐波,当变频器到电机的间隔较远时,应该装置滤波器。 固然变频器自身有各类维护功用,但缺相维护却并不完满,断路器在主回路中起到过载,缺相等维护,选型时可依照变频器的容量进行选择。可以用变频器自身的过载维护替代热继电器。

2.节制回路:具有工频变频的手动切换,以便在变频呈现毛病时可以手动切工频运转,因输出端不克不及加电压,固工频和变频要有互锁。 3 .变频器的接地;

变频器准确接地是进步系统不变性,按捺噪声才能的主要伎俩。变频器的接地端子的接地电阻越小越好,接地导线的截面不小于4mm,长度不超越5m。变频器的接地应和动力设备的接地址分隔,不克不及共地。旌旗灯号线的屏障层一端接到变频器的接地端,另一端浮空。变频器与节制柜之间电气相通。

电磁调速电机原理

电磁调速电机是由单速或多速鼠龙型异步电念头和电磁转差分离聚会器构成。经过节制器可在较广局限内进行无级调速。

分离聚会器是由两个齐心而自力扭转的部件所构成:一个称为磁极(内转子),另一个称为电枢(外转子),当磁极的激磁线圈经过直流电流时,沿气隙圆周外表的爪极便构成若干对急性互相替换的空间磁场。当分离聚会器的电枢岁拖动电念头扭转时,因为电枢与磁场间有相对挪动,在电枢内就发生涡流;此涡流与磁通互相效果。发生转矩,带动磁极按统一偏向扭转,其转速恒低于电枢转速。改动激磁电流,可调理分离聚会器的输出转矩和转速。

 万用表测试电机速度方法

先要预备一支可以测频率的数字万用表,大都数字万用表都有这个功用,只需你看表上有Hz%档,就对了。 步调:

1.先用量一下 后轮 的周长,把车轮着地址做一个标志,然后直线向前推到这个标志再次着地,量一下长度,记下来。

懒人可以按下面后果选择:10寸轮周长1.3米 16寸轮周长1.4米

2.确定一下 电机磁钢数目,办法一,翻开电机数,直观精确,但是太费事。办法二,用万用表电压档量黄绿兰恣意一根霍尔线的电压,然后渐渐用手轻转后轮一圈,看霍尔呈现几多次4.5V,你要看呈现几多0V也可以,乘以2就是电机磁钢数,留意,只能一个偏向转。办法三,封闭电门锁,把恣意两根相线短接,然后用手渐渐轻转后轮一圈,你能觉得到线圈每过一个磁钢时呈现的吸力,数一下,一圈有几多磁钢。办法四,用5V的 LED 灯接霍尔线,转一圈看灯亮几回,乘以2就是磁钢数。目前的电机普通是50片左右,经常见的有40、

42、

46、50、

52、56等。 3.把万用表拨至Hz%档,红黑表笔在万用表上照样在测电压或电阻时的插口。黑表笔插到 节制器上恣意负极线上,我普通就插到霍尔插口的黑线上,红表笔插到黄绿兰恣意霍尔线上,然后你就去骑车吧,记下万用表上显示的频率。

4.核算精确车速,公式: (频率*周长*7200)/磁钢数

例如,你测到的频率是250,电机是46片磁钢,后轮是10寸的,你的最快车速就是(250*1.3*7200)/46=50869.5米/小时

这种测速法的精度十分高,万用表的频率误差是小于0.5%的,只需你测量的周长和磁钢数精确,后果就精确。

测量过的伴侣可以把数据放上来共享一下,包罗周长、磁钢数、空转频率/电压、骑行最疾速度频率、核算车速等。

 变频电机与工频电机有什么区别

普通异步电动机都是按恒频恒压设计的,不可能完全适应变频调速的要求。

1、电动机的效率和温升的问题

不论那种形式的变频器,在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流,使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍,以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例,其低次谐波基本为零,剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为:2u 1(u为调制比)。 高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗及附加损耗的增加,最为显着的是转子铜(铝)耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的,因此,高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后,便会产生很大的转子损耗。除此之外,还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热,效率降低,输出功率减小,如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下,其温升一般要增加10%--20%。

2、电动机绝缘强度问题

目前中小型变频器,不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫,这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率,相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压,使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外,由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上,会对电动机对地绝缘构成威胁,对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。

3、谐波电磁噪声与震动

普通异步电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉,形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时,将产生共振现象,从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽,转速变化范围大,各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。

4、电动机对频繁启动、制动的适应能力

由于采用变频器供电后,电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动,并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动,为实现频繁启动和制动创造了条件,因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下,给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。

5、低转速时的冷却问题

首先,异步电动机的阻抗不尽理想,当电源频率较底时,电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次,普通异步电动机再转速降低时,冷却风量与转速的三次方成比例减小,致使电动机的低速冷却状况变坏,温升急剧增加,难以实现恒转矩输出。

 变频电动机的特点

1、电磁设计 对普通异步电动机来说,再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机,由于临界转差率反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下:

1) 尽可能的减小定子和转子电阻。 减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次谐波引起的铜耗增

2)为抑制电流中的高次谐波,需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

3)变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。

2、结构设计 再结构设计时,主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机(推荐:直流电机)的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响,一般注意以下问题:

1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。

2)对电机的振动、噪声问题,要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。 3)冷却方式:一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。

4)防止轴电流措施,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。

5)对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高。

变频电机可在0。1HZ--130HZ范围长期运行,

普通电机可在:2极的为20--65hz范围长期运行.

4极的为25--75hz范围长期运行.

6极的为30--85hz范围长期运行.

8极的为35--100hz范围长期运行. 发电机手动同期并列运行?并列时应注意什么

答:① 将发电机转速升到额定定值,然后合上灭磁开关,给发电机增加励磁,从零升到额定值。

② 发电机同期将置,调整发电机转速和大励磁电流,使其频率和电压与系统频率电压相等,相继将同期先择开关切至“粗调”和“细调”位置。 ③ 同期表指针缓慢旋转,其指针与“同期点”只差一个小角度(该角度是根据开关从操作机构动作到开关触火完全接触的时间得出的)时合上发电机主开关。

④ 断开发电机同期开关,适当接带部分无功负荷。 注意事项有:

① 发电机转速达额定值时,才能加励磁升压。 ② 发电机零起升压过程中,应注意监视发电机定子三相电流表指示及核对发电机空载得性,以检查定子绕组、转子绕组和定子铁芯有无故障及定子电压指示的正确性。

③ 发电机零起升压应用手动励磁。合励磁回路开关前,应检查手动励磁输出在最小们置。

④ 若同步表的指针经过同期点时不是很平稳而是有跳动现象时,不准合闸。这可步能是同步表的转换开关接点有卡涩现象。

⑤ 若同表的指针停在同期点上不动,也不准合闸。因为此时尽管满足了并列条件,但由于断路器合闸时间的缘故,若合闸。会使断路器正好会闸到非同期上。

⑥ 若同步表指针旋转过快时,也不准合闸。因为此时得并发电机与系统的周波相差很大,若合闸,容易造成相同期并列。

 三相异步电机变频调速的工作原理

变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们现在使用的变频器主要采用交—直—交方式(VVVF变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 变频器选型:

变频器选型时要确定以下几点:

1) 采用变频的目的;恒压控制或恒流控制等。

2) 变频器的负载类型;如叶片泵或容积泵等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用时的方式方法。 3) 变频器与负载的匹配问题;

I.电压匹配;变频器的额定电压与负载的额定电压相符。

II.电流匹配;普通的离心泵,变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数,以最大电流确定变频器电流和过载能力。

III.转矩匹配;这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。 4) 在使用变频器驱动高速电机时,由于高速电机的电抗小,高次谐波增加导致输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型,其容量要稍大于普通电机的选型。

5) 变频器如果要长电缆运行时,此时要采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不足,所以在这样情况下,变频器容量要放大一档或者在变频器的输出端安装输出电抗器。

6) 对于一些特殊的应用场合,如高温,高海拔,此时会引起变频器的降容,变频器容量要放大一挡。 变频器控制原理图设计: 1) 首先确认变频器的安装环境;

I.工作温度。变频器内部是大功率的电子元件,极易受到工作温度的影响,产品一般要求为0~55℃,但为了保证工作安全、可靠,使用时应考虑留有余地,最好控制在40℃以下。在控制箱中,变频器一般应安装在箱体上部,并严格遵守产品说明书中的安装要求,绝对不允许把发热元件或易发热的元件紧靠变频器的底部安装。

II.环境温度。温度太高且温度变化较大时,变频器内部易出现结露现象,其绝缘性能就会大大降低,甚至可能引发短路事故。必要时,必须在箱中增加干燥剂和加热器。在水处理间,一般水汽都比较重,如果温度变化大的话,这个问题会比较突出。

III.腐蚀性气体。使用环境如果腐蚀性气体浓度大,不仅会腐蚀元器件的引线、印刷电路板等,而且还会加速塑料器件的老化,降低绝缘性能。 IV.振动和冲击。装有变频器的控制柜受到机械振动和冲击时,会引起电气接触不良。淮安热电就出现这样的问题。这时除了提高控制柜的机械强度、远离振动源和冲击源外,还应使用抗震橡皮垫固定控制柜外和内电磁开关之类产生振动的元器件。设备运行一段时间后,应对其进行检查和维护。

V.电磁波干扰。变频器在工作中由于整流和变频,周围产生了很多的干扰电磁波,这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰。因此,柜内仪表和电子系统,应该选用金属外壳,屏蔽变频器对仪表的干扰。所有的元器件均应可靠接地,除此之外,各电气元件、仪器及仪表之间的连线应选用屏蔽控制电缆,且屏蔽层应接地。如果处理不好电磁干扰,往往会使整个系统无法工作,导致控制单元失灵或损坏。 2) 变频器和电机的距离确定电缆和布线方法;

I.变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容,减少干扰的发射源。

II.控制电缆选用屏蔽电缆,动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。 III.电机电缆应独立于其它电缆走线,其最小距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线,这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉,应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线,即使在控制柜中也要如此。

IV.与变频器有关的模拟信号线最好选用屏蔽双绞线,动力电缆选用屏蔽的三芯电缆(其规格要比普通电机的电缆大档)或遵从变频器的用户手册。 3) 变频器控制原理图;

I.主回路:电抗器的作用是防止变频器产生的高次谐波通过电源的输入回路返回到电网从而影响其他的受电设备,需要根据变频器的容量大小来决定是否需要加电抗器;滤波器是安装在变频器的输出端,减少变频器输出的高次谐波,当变频器到电机的距离较远时,应该安装滤波器。虽然变频器本身有各种保护功能,但缺相保护却并不完美,断路器在主回路中起到过载,缺相等保护,选型时可按照变频器的容量进行选择。可以用变频器本身的过载保护代替热继电器。

II.控制回路:具有工频变频的手动切换,以便在变频出现故障时可以手动切工频运行,因输出端不能加电压,固工频和变频要有互锁。 4) 变频器的接地;

变频器正确接地是提高系统稳定性,抑制噪声能力的重要手段。变频器的接地端子的接地电阻越小越好,接地导线的截面不小于4mm,长度不超过5m。变频器的接地应和动力设备的接地点分开,不能共地。信号线的屏蔽层一端接到变频器的接地端,另一端浮空。变频器与控制柜之间电气相通。 变频器控制柜设计:

变频器应该安装在控制柜内部,控制柜在设计时要注意以下问题 1) 散热问题:变频器的发热是由内部的损耗产生的。在变频器中各部分损耗中主要以主电路为主,约占98%,控制电路占2%。为了保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热我们通常采用风扇散热;变频器的内装风扇可将变频器的箱体内部散热带走,若风扇不能正常工作,应立即停止变频器运行;大功率的变频器还需要在控制柜上加风扇,控制柜的风道要设计合理,所有进风口要设置防尘网,排风通畅,避免在柜中形成涡流,在固定的位置形成灰尘堆积;根据变频器说明书的通风量来选择匹配的风扇,风扇安装要注意防震问题。 2) 电磁干扰问题:

I.变频器在工作中由于整流和变频,周围产生了很多的干扰电磁波,这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰,而且会产生高次谐波,这种高次谐波会通过供电回路进入整个供电网络,从而影响其他仪表。如果变频器的功率很大占整个系统25%以上,需要考虑控制电源的抗干扰措施。

 发电机集电环发热现象及处理措施

电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与电刷型号及集电环的材料成分有关。氧化膜的正常厚度在8-100nm的范围内,一般为25nm.用电子显微镜观察发现,电刷与集电环接触面是由无数个点相接触,一般接触面只有电刷总面积的千分之几左右。接触面积的大小,由电机的转速、集电环材质的硬度、加工精度、偏摆度、电刷的材质、电刷上的压力大小等因素来决定。

有研究发现,外加电压小时,氧化膜绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。当击穿后,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。

氧化膜具有非常好的润滑性能,电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜,这层石墨膜,将电刷与集电环分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,减少了摩擦热的产生,减少了电刷的磨损。电刷的过热故障,很多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。

一、电刷及集电环常见故障的原因及解决办法

电刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花、严重的烧损电刷刷握及集电环。从产生过热故障的原因看,主要有以下几个方面:

1、由于通风不良导致的发热:通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时,应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅。对于经过多次车削的集电环,如果集电环表面的通风沟高度不到5mm,已经车削到径向限制孔时,就应当按照说明书根据最小使用外径进行更换,以保证集电环的机械及散热可靠性。

2、由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,根据容量及型号的不同,每个集电环上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀,有以下几个原因:(1)电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大。可通过测量单个电刷总压降、电刷接触压降、刷体压降、联结压降、刷辫压降进行相互间对比来检查。同时检查回路中各螺丝是否紧固。检查电刷接触面的清洁程度,是否存在油污污染。(2)电刷压力不均匀或不符合要求,可能有电刷过短、弹簧由于过热变软老化失去弹性等原因。应使用弹簧秤检查电刷压力。恒压弹簧应完整无机械损伤,压力应符合其产品的规定,同一极上的弹簧压力偏差不宜超过5%;非恒压的电刷弹簧,有规定时压力应符合其产品的规定,当无规定时,应调整到不使电刷冒火的最低压力,一般为140-250g/cm2,同一刷架上每个电刷的压力应均匀。(3)集电环与转子引线接触电阻过大,这种情况应对集电环与转子引线间的紧固螺丝进行加固。(4)电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求或者使用了不同型号的电刷。同一电机上应使用同一型号、同一制造厂的电刷,对于外观检查有明显差异的电刷应更换。

3、由于机械及摩擦等原因造成的过热:集电环与电刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热,如果在开机时还未加励磁,就已经发现集电环与电刷温度高,或者在运行中温度过高,拔出几只电刷后,温度反而降低,那就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。机械及摩擦导致发热的情况很复杂,主要有以下几个方面:(1)电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷。运行中更换电刷,在同一时间内,每个刷架上只允许更换1-2个电刷。换上的新电刷应事先在与集电环直径相同的模型上研磨好,且新旧牌号须一致。如果在大修时一次更换的电刷很多,应当在投运前冲转时,为电刷表面形成氧化膜留够充足的时间。(2)电刷与集电环接触面过小,接触面积一般不应小于单个电刷截面的75%。(3)电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩。电刷在刷握内应能上下自由移动,其间隙应符合产品的规定,当无规定时,其间隙可为0.10-0.20mm.电刷外形要方正,上下端尺寸误差不得大于0.05mm.(4)刷握与集电环表面间隙过大。由于电刷材质较脆,当刷握与集电环表面间隙过大时,运行中电刷不能整体接触集电环,与集电环呈斜面接触,容易造成电刷崩裂的情况。刷握与集电环表面的间隙应符合产品技术要求,当产品无规定时,其间隙可调整为2-3mm.调整间隙时,可使用一层2-3mm厚的橡胶垫附在集电环表面,将刷握抵到橡胶垫上,然后上紧定位螺丝,取出橡胶垫。

二、几起集电环、电刷故障的分析及建议

1、加强对电刷表面氧化膜的认识,创建其形成和正常工作的条件:近期发生的几起故障,主要原因是因为电刷表面的氧化膜润滑层无法形成,氧化膜的形成需要一些条件,当条件不满足时,氧化膜无法形成或形成不良,主要有以下几个原因:(1)温度过高:电刷的氧化膜一般在70℃左右较易形成,当集电环、电刷出现过热故障时,通常温度都在150℃以上,此时即便换上新的电刷,氧化膜也不易形成,无法起到润滑作用,电刷磨损将加剧,导致温度继续升高,成为恶性循环。此时可采取外部强迫降温的方法,譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段,使集电环温度降到正常范围内,持续一段时间,让电刷表面氧化膜逐渐形成,使之进入良性循环状态。(2)冷却空气中有污染性杂质:空气中的杂质对电刷表面氧化膜的形成将带来不利影响,这些杂质包括:硫化物或卤族元素的腐蚀性气体、空气中油气混合物、粉尘、铁屑、铁锈粉尘、碳粉等其他杂质。电刷磨损时,本身会产生碳粉的粉尘杂质,可采用在刷架罩冷却通风循环通道上安装过滤装置来改善刷架罩内的空气质量。(3)空气湿度太低或含氧量太低:电刷表面氧化膜的形成需要空气中有一定的水分含量,即空气湿度不能太低,但也不能太高。另外,氧化膜的形成主要与空气中的氧气发生氧化作用而产生,当含氧量过低时也不利于氧化膜的形成。

氧化膜无法形成或形成不良除与上述因素有关外,还有电刷过度研磨、使用溶剂进行擦拭、集电环表面光洁度不良以及碳刷材质不合格等原因。

2、电刷及刷架产品在选购过程中应严格控制质量:目前同一品牌的电刷,都是在各个不同的地方、不同的工厂加工的。这就要求我们在进货过程中对产品质量严格把关,对生产厂家的工艺和质量检测手段及程序进行了解。

 16种轴承损伤的原因和对应措施

润滑剂不合适、过大载荷、过大预压、过大过盈量、金属粉末等的异物咬入等等情况都会造成轴承的损坏,在轴承损坏之后要充分了解轴承的使用情况,弄清楚事故发生的状况,在结合轴承损伤情况和多种原因进行考察,就可以防止再次发生。下面就来介绍轴承损伤原因以及补救措施。

1.轴承剥离

损伤状态:轴承再承受载荷旋转时,内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。

原 因:载荷过大。安装不良(非直线性)力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适轴承游隙不适当。轴承箱精度不好,轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕(表面变形现象)引起的发展。

措 施:检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和轴承箱的精度。检查游隙。

2.轴承卡伤

损伤状态:所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。

原 因:过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、轴承箱的精度不良。

措 施:检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、轴承箱的精度。

3.轴承裂纹、裂缝

损伤状态:所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用的话,也将包括裂纹发展的裂缝。

原 因:过大过盈量。过大载荷,冲击载荷。剥离有所发展。由于滚道轮与安装构件的接触而产生的发热和微振磨损。蠕变造成的发热。锥轴的锥角不良。轴的圆柱度不良。轴台阶的圆角半径比轴承倒角大而造成与轴承倒角的干扰。

措 施:过盈量适当。检查载荷条件。改善安装方法。轴的形状要适当。

4.轴承梨皮状点蚀

损伤状态:在滚道面上产生的弱光泽的暗色梨皮状点蚀。

原 因:润滑过程中出现异物咬入。由于空气中的水分而结露。润滑不良。

措 施:改善密封装置。充分过滤润滑油。使用合适的润滑剂。

5.轴承微振磨损

损伤状态:由于两个接触面间相对反复微小滑动而产生的磨损在滚道面和滚动体的接触部分上产生。由于发生红褐色和黑色磨损粉末,因而也称微振磨损腐蚀。

原 因:润滑不良。小振幅的摇摆运动。过盈量不足。

措 施:使用适当的润滑剂。加预压。检查过盈量。向配合面上涂润滑剂。

6.轴承蠕变

损伤状态:所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时,在配合面之间相对发生滑动而言,发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面,有时页带有卡伤磨损产生。

原 因:过盈量不足或间隙配合。紧定套紧固不够。

措 施:检查过盈量,实施止转措施。适当紧固紧定套。研究轴和轴承箱的精度。轴向预压。滚道轮侧面紧固。粘接配合面。向配合面涂润滑剂。

7.轴承电蚀

损伤状态:所谓电蚀是指电流在循环转重的轴承滚道轮和滚动体的接触部分流动时、通过薄薄的润滑油膜发出火花、其表面出现局部的地熔融和凹凸现象。

原 因:外圈与内圈间地电位差。

措 施:在设定电路时、电流要不流过轴承部分。对轴承进行绝缘。

8.轴承安装伤痕

损伤状态:在安装和拆卸时等使用时给滚道面及滚动面上造成的轴向线状伤痕.

原 因:安装、拆卸时的内圈、外圈倾斜安装、拆卸时的冲击载荷。

措 施:使用恰当的工具使用冲压机而防止了冲击载荷。安装时相互之间的定心。

9.轴承剥皮

损伤状态:呈现出带有轻微磨损的暗面,暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝,并在大范围内发生微小脱落(微小剥离)

原 因:润滑剂不合适。异物进入了润滑剂内。润滑剂不良造成表面粗糙。配对滚动零件的表面光洁度不好。

措 施:选择润滑剂改善密封装置改善配对滚动零件的表面光洁度。

10.轴承断裂

损伤状态:所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。

原 因:安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。

措 施:改善安装方法(采用热装,使用适当的工具夹)。 纠正载荷条件。轴承安装到位,使挡边受支承。

11.轴承压痕

损伤状态:咬入了金属小粉末,异物等的时候,在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装等时受到冲击,在滚动体的间距间隔上形成了凹面(布氏硬度压痕)。

原 因:金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大。

措 施:冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。

12.轴承磨损

损伤状态:所谓磨损是由于摩擦而造成滚道面或滚动面,滚子端面,轴环面及保持架的凹面等磨损。

原 因:异物侵入,生锈电蚀引起的发展。润滑不良。由于滚动体的不规则运动而造成的打滑。

措 施:改善密封装置。清洗轴承箱。充分过滤润滑油。检查润滑剂及润滑方法。防止非直线性。

13.轴承假性布氏压痕

损伤状态:在微振期间,在滚动体和滚道轮的接触部分由于振动和摇动造成磨损有所发展,产生累似布氏压痕的印痕。

原 因:在运输过程中等轴承在停转时的振动和摆动。振幅小的摆动运动。润滑不良。

措 施:运输过程中咬对轴和轴承箱加以固定。运输时对内圈和外圈要分开包装。加上预压减轻振动。使用适当的润滑剂。

14.轴承烧伤

损伤状态:滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。

原 因:润滑不良。过大载荷(预压过大)。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。

措 施:研究润滑剂及润滑方法。纠正轴承的选择。研究配合、轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。改善安装方法。

15.轴承生锈、腐蚀

损伤状态:轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。

原 因:水、腐蚀性物质(漆、煤气等)的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。

措 施:改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。

16.轴承变色

损伤状态:由于温度上升和润滑剂反应等、滚道轮和滚动体及保持架变色。

原 因:润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。

措 施:改善润滑方法。

只要我们避免以上出现的情况,做到定时检修轴承,就能正常的保证轴承的寿命和性能了。

 异步电动机的控制保护

电动机保护主要有两大类:采用电流检测型的有热继电器,带有热—磁脱扣的电动机保护用断路器,电于式和固态继电器,带电子式脱扣的电动机保护用断路器以及软起动器;直接检测电动机绕组温度的温度检测型有双金属片温度继电器、热保护器、检测线圈和热教电阻温度继电器等,但由于需直接埋入电机绕组,价格较贵、维修困难等原因,仅在部分频繁操作场合使用。最后指出不管采用何种保护装置,必须考虑过载保护装置与电动机、过载保护装置与短路保护装置的协调配合。

异步电动机的保护是个复杂的问题。在实际使用中,应按照电动机的容量、型式、控制方式和配电设备等不同来选择相适应的保护装置及起动设备。

电动机的保护与控制关系

电动机的保护往往与其控制方式有一定关系,即保护中有控制,控制中有保护。如电动机直接起动时,往往产生4—7倍额定电流的起动电流。若由接触器或断路器来控制,则电器的触头应能承受起动电流的接通和分断考核,即使是可频繁操作的接触器也会引起触头磨损加剧,以致损坏电器;对塑料外壳式断路器,即使是不频繁操作,也很难达到要求。因此,使用中往往与起动器串联在主回路中一起使用,此时由起动器中的接触器来承载接通起动电流的考核,而其他电器只承载通常运转中出现的电动机过载电流分断的考核,至于保护功能,由配套的保护装置来完成。

此外,对电动机的控制还可以采用无触点方式,即采用软起动控制系统。电动机主回路由晶闸管来接通和分断。有的为了避免在这些元件上的持续损耗,正常运行中采用真空接触器承载主回路(并联在晶闸管上)负载。这种控制有程控或非程控;近控或远控;慢速起动或快速起动等多种方式。另外,依赖电子线路,很容易做到如电子式继电器那样的各种保护功能。

电动机保护装置

电动机的损坏主要是绕组过热或绝缘性能降低引起的,而绕组的过热往往是流经绕组的电流过大引起的。对电动机的保护主要有电流、温度检测两大类型。下面结合产品作些介绍。

1.电流检测型保护装置

(1)热继电器利用负载电流流过经校准的电阻元件,使双金属热元件加热后产生弯曲,从而使继电器的触点在电动机绕组烧坏以前动作。其动作特性与电动机绕组的允许过载特性接近。热继电器虽则动作时间准确性一般,但对电动机可以实现有效的过载保护。随着结构设计的不断完善和改进,除有温度补偿外,它还具有断相保护及负载不平衡保护功能等。例如从ABB公司引进的T系列双金属片式热过载继电器;从西门子引进的3UA

5、3UA6系列双金属片式热过载继电器;JR20型、JR36型热过载继电器,其中Jn36型为二次开发产品,可取代淘汰产品JRl6型。

(2)带有热—磁脱扣的电动机保护用断路器热式作过载保护用,结构及动作原理同热继电器,其双金属热元件弯曲后有的直接顶脱扣装置,有的使触点接通,最后导致断路器断开。电磁铁的整定值较高,仅在短路时动作。其结构简单、体积小、价格低、动作特性符合现行标准、保护可靠,故日前仍被大量采用.特别是小容量断路器尤为显著。例如从ABB公司引进的M611型电动机保护用断路器,国产DWl5低压万能断路器(200—630A)、S系列塑壳断路器(100、200、400入)。

(3)电子式过电流继电器通过内部各相电流互感器检测故障电流信号,经电子电路处理后执行相应的动作。电子电路变化灵活,动作功能多样,能广泛满足各种类型的电动机的保护。其特点是:

①多种保护功能。主要有三种:过载保护,过载保护十断相保护,过载保护十断相保护 反相保护。

②动作时间可选择(符合GBl4048.4—93标准)。

标准型(10级):7.2In(In为电动机额定电流),4—1Os动作,用于标准电动机过载保护,速动型(10A级):7.2In时,2—1Os动作,用于潜水电动机或压缩电动机过载保护。慢动型(30级):7.2In时,9—30s动作,用于如鼓风机电机等起动时间长的电动机过载保护。

③电流整定范围广。其最大值与最小值之比一般可达3—4倍,甚至更大倍数(热继电器为1.56倍),特别适用于电动机容量经常变动的场合(例如矿井等)。

④有故障显示。由发光二极管显示故障类别, 便于检修。

(4))固态继电器它是一种从完成继电器功能的简单电子式装置发展到具有各种功能的微处理器装置。其成本和价格随功能而异,最复杂的继电器实际上只能用于较大型、较昂贵的电动机或重要场合。它监视、测量和保护的主要功能有:

①最大的起动冲击电流和时间;

②热记忆;

⑤大惯性负载的长时间加速;

④断相或不平衡相电流;

⑤相序;

⑥欠电压或过电压;

⑦过电流(过载)运行;

⑧堵转;

⑨失载(机轴断裂,传送带断开或泵空吸造成工作电流下跌);

⑩电动机绕组温度和负载的轴承温度;

⑩超速或失速。

上述每一种信息均可编程输入微处理器,主要是加上需要的时限,以确保在电动机起动或运转过程中产生损坏之前,将电源切断。还可用发光二极管或数字显示故障类别和原因,也可以对外向计算机输出数据。

(5)带有电子式脱扣的电动机保护用断路器其动作原理类同上述电子式过电流继电器或固态继电器。功能主要有:电路参量显示(电流、电压、功率、功率因数等),负载监控(按规定切除或投入负载),多种保护特性(指数曲线反时限、I2t曲线反时限、定时限或其组合),故障报警,试验功能,自诊断功能,通信功能等。产品如施耐德电气公司生产的M系列低压断路器。

(6)软起动器软起动器的主电路采用晶闸管,控制其分断或接通的保护装置一般做成故障检测模块,用来完成对电动机起动前后的异常故障检测,如断相、过热、短路、漏电和不平衡负载等故障,并发出相应的动作指令。其特点是系统结构简单,采用单片机即可完成,适用于工业控制

 发电机的几种保护 1、发电机失磁保护

失磁保护作为发电机励磁电流异常下降或完全消失的失磁故障保护。由整定值自动随有功功率变化的励磁低电压Ufd(P)、系统低电压、静稳阻抗、TV断线等判据构成,分别动作于发信号和解列灭磁。

励磁低电压Ufd(P)判据和静稳阻抗判据均与静稳边界有关,可检测发电机是否因失磁而失去静态稳定。静稳阻抗判据在失磁后静稳边界时动作。

TV断线判据在满足以下两个条件中任一条件:│Ua Ub Uc-3U0│≥Uset(电压门坎)或三相电压均低于8V,且0.1A

在电力系统短路或短路切除等非失磁因素引起系统振荡时,保护采取措施闭锁Ufd(P),可防止保护误出口。 励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1(2s)发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2(6s)发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3(1s)发出跳闸指令。

2、发电机过激磁保护

过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过激磁保护分高、低两段定值,低定值经固定延时5s发出信号和降低励磁电压(降低励磁电压、励磁电流的功能暂未用),高定值经反时限动作于解列灭磁。反时限延时上限为5秒,下限为200秒。

3、发电机定子接地保护

发电机定子接地保护作为发电机定子单相接地故障保护,由基波零序电压部分和三次谐波电压两部分组成,基波零序电压保护机端至机尾95%区域的定子绕组单相接地故障,由反映发电机机端零序电压原理构成,经时限t1(3s)动作于解列灭磁;三次谐波电压保护机尾至机端30%区域的定子绕组单相接地故障,由发电机中性点和机端三次谐波原理构成,经时限t2(5s)动作于信号。二者组成100%的定子接地保护。保护设有PT断线闭锁。

4、发电机定子匝间保护

保护由纵向零序电压和故障分呈负序方向判据构成,设置PT断线闭锁措施,作为发电机内部匝间、相间短路以及定子绕组开焊的主保护.故障分量负序方向判据通过检测流出发电机的负序功率实现纵向零序电压判据通检测中性点与发电机中性点直接相连但不接地的3PT开口三角绕组所输出的纵向3U0实现。保护动作于全停。 0 w& n H2 N: C2 Z.X

5、失步保护

保护采用三阻抗元件,通过阻抗的轨迹变化来检测滑极次数并确定振荡中心的位置。在短路故障、系统振荡、电压回路断线等情况下,保护不误动作。保护一般动作于信号;当振荡中心在发电机-变压器组内部,保护I段启动经t1(0.5s)发跳闸命令,动作于解列灭磁;当振荡中心在发电机-变压器组外部,保护II段启动经t2(2s)发信号。保护装设有电流闭锁装置,用以保证在断路器断开时电流不超过断路器额定失步开断电流。

6、低频累加保护

低频累加保护反应系统频率降低对汽轮机影响的累积效应,保护由灵敏的频率继电器和计数器组成,经出口断路器辅助接点闭锁(即发电机退出运行时低频累加保护也退出运行),累计系统频率低于频率定值47.5Hz的时间,当累计时间达到整定值3000秒时,经延时30秒动作于发信号。装置在运行时可实时监视:定值,频率f及累计时间的显示。发变组差动保护、变压器差动保护及高变差动保护是被保护元件内部相间短路故障的主保护,采用比率制动式原理。区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的不平衡电流,区内故障保护灵敏地动作。为避免在变压器励磁涌流作用下保护误动,保护采用二次谐波闭锁。保护设有不经二次谐波闭锁差流速断功能,当差动电流达到整定值时瞬间切除故障。保护具有CT断线闭锁功能(实际未用)。CT断线判别与发电机差动保护相同。

7、励磁回路过负荷保护

励磁回路过负荷保护用作转子励磁回路过流或过负荷的保护,接成三相式,由定时限和反时限两部分组成。

定时限部分动作电流按正常运行最大额定电流下能可靠返回的条件整定,经时限t1(5s)动作于信号和降低励磁电流(降低励磁电流的功能未用);反时限部分动作特性按发电机励磁绕组的过负荷能力确定,保护动作于解列灭磁,反时限上限为10秒。

8、发电机转子一点接地保护

发电机转子一点接地保护用于反应发电机转子回路一点接地故障,保护采用乒乓式切换原理,轮流采样转子回路正、负极对地电压,通过求解两个不同的接地回路方程,实时计算转子接地电阻和接地位置。保护经延时2秒动作于信号。

9、发电机对称过负荷保护

保护装置由定时限和反时限两部分组成,定时限部分经时限5秒动作于信号。反时限动作特性按发电机承受过负荷电流的能力确定,动作于解列。保护装置能反应发电机定子的热积累过程。

10、发电机负序过负荷保护

保护装置由定时限和反时限两部分组成,定时限动作电流按躲过发电机长期允许的负序电流值和躲过最大负荷下负序电流滤过器不平衡的电流值整定,经时限3秒动作于信号。反时限动作特性按发电机承受负序电流的能力确定,动作于解列灭磁。保护装置能反应发电机转子的热积累过程

11、发电机过电压保护

在发电机并网前,如机端电压达到1.3倍额定值时,发电机过电压经延时0.5秒动作于解列灭磁。当发电机并网后,自动退出此保护。发电机-变压器组是否并网通过主变220KV侧开关辅助接点状态进行判别。

12、发电机纵差保护

按由差动元件两侧输入电流的不同进行分类,可以分成完全纵差保护和不完全保护两类。

发电机纵差保护的交流接入回路图

在上图中:Ja、Jb、Jc-分别为发电机A、B、C三相的差动元件;

A、B、C-发电机三相输入端子。

1)完全纵差保护

发电机完全纵差保护,是发电机相间故障的主保护。由于差动元件两侧TA的型号、变比完全相同,受其暂态特性的影响较小。其动作灵敏度也较高,但不能反应定子绕组的匝间短路及线棒开焊。

2)不完全纵差保护

不完全纵差保护除保护定子绕组的相间短路之外,尚能反应定子线棒开焊及某些匝间短路。但是,由于在中性点侧只引入其一分支的电流,故在整定计算时,尚应考虑各分支电流不相等产生的差流。另外,当差动元件两侧TA型号不同及变比同步发电机故障诊断与排除

一、结构和原理

1、结构

同步发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座;转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环,凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架);其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。

2、工作原理

同步发电机是根据电磁感应原理工作的,它通过转子磁场和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。当转子在外力带动下,转子磁场和定子导体作相对运动,即导体切割磁力线,因此在导体中产生感应电动势,其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线,所以此时定子绕组中的感应电动势最大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置,导体不切割磁力线,其感应电动势为零。转子再转90度,定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线,使感应电动势达到最大值,但方向与前相反。当转子再转90度,感应电动势又变为零。这样转子转动一周,定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转,在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。

二、故障诊断与排除方法

1、发电机过热

(1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。

(2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。

(3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。

(4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。

(5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。

(6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。

(7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。

(8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

2、发电机中性线对地有异常电压

(1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。

(2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良,使用电设备及发电机性能变坏,容易发热,应及时检修,以免事故扩大。

(3)空载时中性线对地无电压,而有负荷时出现电压,是由于三相不平衡引起的,应调整三相负荷使其基本平衡。

3、发电机过电流

(1)负荷过大,应减轻负荷。 (2)输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。

4、发电机端电压过高

(1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。 (2)励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。

5、无功功率不足

由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,应采取下列措施: (1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大。

(2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。 (3)减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大。

6、定子绕组绝缘击穿、短路

(1)定子绕组受潮。对于长期停用或经较长时间检修的发电机、投入运行前应测量绝缘电阻,不合格者不准投入运行。受潮发电机要进行烘干处理。

(2)绕组本身缺陷或检修工艺不当,造成绕组绝缘击穿或机械损伤。应按规定的绝缘等级选择绝缘材料,嵌装绕组及浸漆干燥等要严格按工艺要求进行。

(3)绕组过热。绝缘过热后会使绝缘性能降低,有时在高温下会很快造成绝缘击穿。应加强日常的巡视检查,防止发电机各部分发生过热而损坏绕组绝缘。

(4)绝缘老化。一般发电机运行15~20年以上,其绕组绝缘老化,电气性能变化,甚至使绝缘击穿。要做好发电机的检修及预防性试验,若发现绝缘不合格,应及时更换有缺陷的绕组绝缘或更换绕组,以延长发电机的使用寿命。 (5)发电机内部进入金属异物,在检修发电机后切勿将金属物件、零件或工具遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件,以不致发生由于离心力作用而松脱。

(6)过电压击穿:1)线路遭受雷击,而防雷保护不完善。应完善防雷保护设施。2)误操作,如在空载时,将发电机电压升得过高。应严格按操作规程对发电机进行升压,防止误操作。3)发电机内部过电压,包括操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等,应加强绕组绝缘预防性试验,及时发现和消除定子绕组绝缘中存在的缺陷。

7、定子铁芯松驰

由于制造装配不当,铁芯没有紧固好。如果是整个铁芯松驰,对于小型发电机,可用两块小于定子绕组端部内径的铁板,穿上双头螺栓,收紧铁芯。待恢复原形后,再将铁芯原来夹紧螺栓紧因。如果局部性铁芯松弛,可先在松弛片间涂刷硅钢片漆,再在松弛部分打入硬质绝缘材料即可。

8、铁芯片间短路

(1)铁芯叠片松弛,当发电机运转时铁芯产生振动而损坏绝缘;铁芯片个别地方绝缘受损伤或铁芯局部过热,使绝缘老化,就按原计划条中的方法进行处理。

(2)铁芯片边缘有毛刺或检修时受机械损伤。应用细锉刀除去毛刺,修整损伤处,清洁表面,再涂上一层硅钢片漆。

(3)有焊锡或铜粒短接铁芯,应刮除或凿除金属熔接焊点,处理好表面。 (4)绕组发生弧光短路,也可能造成铁芯短路,应将烧损部分用凿子清除后,处理好表面。

9、发电机失去剩磁,起动时不能发电

(1)停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失,应备有蓄电池,在发电前先进行充磁。

(2)发电机的磁极失去磁性,应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁,即能恢复足够的剩磁。

10、自动励磁装置的励磁电抗器温度过高 (1)电抗器线圈局部短路,应检修电抗器。 (2)电抗器磁路的气隙过大,应调整磁路气隙。

11、发电机起动后,电压升不起来

(1)励磁回路断线,使电压升不起来。应检查励磁回路有无断线,接触是否良好。

(2)剩磁消失,如果励磁机电压表无批示说明剩磁消失,应对励磁机充磁。

(3)励磁机的磁场线圈极性接反,应将它的正、负连接线对换。 (4)在发电机检修中做某些试验时误把磁场线圈通以反向直流电,导致剩磁消失或反向,应重新进行充磁。

12、发电机的振荡失步

正常情况下,发电机发出的功率是和负荷功率相平衡的。当系统发生短路故障或发电机大幅度甩负荷时,发电机的功率就与用户的负荷不相平衡。要想调整负荷使其平衡,由于转子惯性和调速器延时需要一个过程,在此期间,发电机的稳定运行将被破坏,使发电机产生振荡。如果故事严重,甚至会使发电机与系统失去同步。发电机振荡失步时,值班人员应通过增加励磁电流来创造恢复同步的条件;也可适当 调整该机的负荷,以帮助恢复同步。

13、发电机振动

(1)转子不圆或平衡未调整好,应严格制造和安装质量或重新调整转子的平衡。

(2)转轴弯曲,可采用研磨法、加热法及锤击法等校正转轴。 (3)联轴节连接不正,应重新高速联轴节配合螺栓的夹紧力,必要时联轴节端面需重新加工。 (4)结构部件共振,可通过改变结构部件的支持方法来改变它固有的频率。

(5)励磁绕组层间短路,应检修励磁绕组,并进行绝缘处理。 (6)供油量或油压不足,应加大喷嘴直径升高油压;加大供油口减小间隙。

(7)供油量过大或油压过高,就减小喷嘴直径,降低油压,提高面积压力,增大间隙。

(8)定子铁芯装配松动,应重新装压铁芯。

(9)轴承密封过紧,使转轴局部过热、弯曲。应检查和调整轴承密封,使其与轴有适当配合间隙。

(10)发电机通风系统不对称,应注意定子铁芯两端挡风板及转子支架挡风板结构布置和尺寸的选择,使风路系统对称,增强盖板、挡风板的刚度并紧固牢靠。

 不同时,受系为什么发电机组需要定期保养

柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是最经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“停坏”。

1、机组起动电瓶故障

电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。

2、水进入柴油机

由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。

3、机油的保持期(二年) 发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。

4、三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤)

滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议:第

一、常用机组每500 小时更换三滤;第

二、备用机组每二年更换三滤;

5、冷却系统

水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有:第

一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组最常见;第

二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议最好在冷却系统中安装水加热器)。

6、润滑系统、密封件

由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。

7、燃油、配气系统

发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。

8、机组的控制部分

油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分,机组使用过长,线路接头松动,AVR模块工作是否正常。 统暂态过程的影响较大。

 电机的频率和功率的关系 众所周知,电机的额定功率是电机在额定电压、额定频率下的功率。那么电机的频率和功率有关系吗?电机在非额定频率下的功率该怎么计算呢? 假如10KW电机,变频频率25HZ,功率是一半吗?

1、电机的额定功率=额定转矩×额定转速;

2、当频率、电压下降时,异步电机的额定转矩不变,因为电压下降,异步电机主旋转磁场Φ恒定,定子额定电流不变;

3、这样频率、电压下降时,额定功率与转速或者说频率成正比下降;

4、变频、变压时,电机定子额定电流不变,电压下降,额定功率跟着下降;

“电机频率和功率有关系吗,假如10KW电机,变频频率25HZ,功率是一半吗 ”

1、当电机频率、电压下降时,电机的额定功率是下降的,而且与频率正比下降;

2、假如10KW电机,变频频率25HZ,额定功率就是一半!

3、当然频率一定时,电机的实际运行功率与负载相关,可以大于额定功率,也可以小于额定功率;

“一台90kw电机,频率打到20hz”,额定功率降低了,90×20/50=36KW。

下来我们讨论变频调速下,一般负载的功率是怎么变化的:

1、如果是恒转矩负载,频率下降速度减小,功率减小,因为 功率=转矩×转速 ;

2、如果是转矩与速度的平方或立方成正比的关系,那么频率下降速度减小,负载功率会以速度的平方率或者立方率的关系迅速下降迅速下降;

3、如果负载是恒功率负载,速度升高时,转矩反比下降,功率不变;

1、变频调速时,电机的功率是随负载变化的,决定负载的性质;

2、变频调速时,电机的额定功率是变化的,是确定的,可以根据频率、电压的下降幅度,确切计算出的

变频额定功率=工频额定功率×变频电压/工频电压 (调速后额定功率=全压额定功率×调速后电压/全电压)

3、变频调速时,电机的额定功率是随着频率下降的,这一点大家要明白,和直流调压调速一样,不要企图电机低速启动时出铭牌上写的额定功率!

 交流电动机术语解释

一、功率

电机的功率可由转速、转矩决定。

R=T.N/97500(W) T-转矩

N-转速

二、额定输出功率

额定输出功率由额定转矩、额定转速决定。

同步转速

同步转速由电机的频率和极数决定:

N=120.f/P(r/min) f-电源频率

P-极数

空载转速

空载转速为电机在无负载时的转速:

额定转速

额定转速为电机在额定输出功率时的转速:

三、转矩

启动转矩

启动转矩为电机在额定电压、频率作用下,在启动瞬间所输出的转矩,(如图所示),启动时如静态负载大于启动负载电机无法运转。

最大转矩

最大转矩为电机在额定电压、频率下产生的最大输出转矩,负载转矩如超出最大转矩,电机将被堵转。

额定负载转矩

电机在额定电压、频率、额定转速时所输出的转矩.

四、运行状态

为了保证电机温升的控制,确定了连续运行状态和短时运行状态。

连续运行状态

电机在额定电压、频率下,允许连续运行,并保证电机工作安全、可靠。

短时运行状态

电机在额定电压、频率下,允许30分钟连续运行,并保证电机工作安全、可靠。

五、减速器

减速比

减速比是减速器输出转速与输入轴转速之比。

传动效率

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内蒙古电机装配工:车辆电工试题

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电机试题
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