南京港协信息

2020-03-03 21:28:53 来源：范文大全收藏下载本文

南京港协信息

第12期

南京港口协会秘书处2011年5月30日

【上情下达】

长江口12.5米深水航道建成投入运行张德江作重要批示翁孟勇出席竣工验收会议并讲话

本刊讯： 5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，这标志着我国水运建设史上最大的航道工程取得圆满成功，全长92.2公里、底宽350米至400米、水深12.5米的长江口深水航道正式投入生产运行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江就工程建成投入生产运行作出重要批示。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席竣工验收会议并讲话。

长江口深水航道治理工程分三期实施。一期工程于1998年1月开工，2000年3月完成，航道水深从7米增深到8.5米；二期工程于2002年4月开工，2005年3月完成，航道水深由8.5米增深到10米并延伸到南京；三期工程于2006年9月开工，2010年3月14日实现12.5米航道水深目标。目前，第

三、四代集装箱船和5万吨级船舶可以全天候双向通航，第

五、六代集装箱船和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船可乘潮进出长江口。

交通运输“十二五”发展规划正式发布

本刊讯：5月26日，《交通运输‚十二五‛发展规划》（以下简称《规划》）正式对外发布。《规划》将以转变发展方式、发展现代交

通运输业为主线，按照‚适度超前‛的原则，构建便捷、安全、经济、

高效的综合运输体系，为国民经济和社会发展提供强有力的支撑和保

障。

《规划》全文由十章组成，大致分为四个部分。第一部分是指导

思想和发展目标。第二部分是专业篇，分别提出了推进综合运输体系

建设以及公路、水路、民航和邮政发展的重点任务。第三部分是专题

篇，包括交通科技与信息化、绿色交通、安全与应急保障等内容。第

四部分是保障措施，主要从加强组织领导、完善投资政策、健全法律

法规体系、加强人才队伍建设、加强精神文明建设等五个方面，提出

了保障行业发展规划目标实现的政策及措施。

《规划》提出，‚十二五‛ 交通运输发展的总体目标和重点任务

是，到2015年，基础设施网络更趋完善，结构更加合理，交通运输

供给能力明显增强，运输装备进一步改善，运输组织不断优化，运输

效率和服务水平明显提升，创新能力不断增强，科技进步和信息化水

平不断提高，行业监管能力明显加强，以低碳为特征的交通运输体系

建设取得成效，资源节约型、环境友好型行业建设取得明显进展，交

通安全监管体系逐步完善，应急反应能力进一步加强，安全保障能力

明显提高。便捷、安全、经济、高效的综合运输体系初步形成，基本

适应国民经济和社会发展的需要。

长航局与南京以下深水航道建设指挥部共商发展大计

本刊讯：南京以下深水航道建设工程是‚十二五‛中国内河水运

投资规模最大、技术最复杂的重大工程，也是加快长江黄金水道建设

的又一重要举措。为合力推进南京以下深水航道建设工作，5月2

3日，长航局与新成立的南京以下深水航道建设工程指挥部（以下简称

指挥部）进行了密切工作会谈，共商长江黄金水道发展大计。

据悉，指挥部筹建伊始，任务艰巨繁重，长航局方面表示，将坚

决拥护部党组的决策和部署，在人力、物资、资金、管理、后勤等方

面给予全方位支持，并同时做好航道维护的衔接管理等相关工作。

双方一致表示，今后将进一步加强协调合作，管理、维护好长江

南京以下深水航道建设的各项工作，促进长江航运事业科学发展。双

方还就工程建设人员管理、工程建设委托单位、建设队伍等相关事宜

充分交换了意见并达成共识。

【会员交流】

中国船东协会长江分会江海直达专业委员会成立

5月18日至19日，中国船东协会长江分会江海直达专业委员会

成立大会在湖北武汉市晴川假日酒店召开。会议由中国船东协会长江

分会秘书长朱红主持，交通运输部长江航务管理局、长江海事局、长

江航务管理局等19家管理机构和海运企业参加了会议，集团控股公

司南京两江海运股份有限公司总经理封卫东先生出席会议。会议审议

通过了专业委员会管理办法，并选举了主任委员、副主任委员，两江

海运被推选为副主任委员。

海进江专委会将有利于江海直达运输发展，促进会员单位之间、

港航之间的关系，维护海进江企业的合法权益，有益于规范行业经营

行为。两江海运作为以海进江为主营的中国沿海运输企业之一，将积

极支持江海直达委员会管理，履行职责，与兄弟单位共创海进江行业

秩序。

南京江海集团

南京港机四月份收获6000万元订单

近期，南京港机参与的多个招投标项目接连中标，仅4月份南京

港机就相继与南通、常熟、海南等地企业签订了总价值6000万元的

产品制造合同，为南京港机的发展注入了新动力。

接到用户议标邀请后，南京港机在第一时间与用户联系，安排工

程技术人员奔赴招标企业进行技术洽谈，现场了解用户码头设计参

数、装卸货物以及停靠的船舶型号等信息，并站在用户角度，提出合

理建议。南京港机为客户利益着想、寻求共赢的优良作风给用户留下

了深刻印象，最终在市场竞争中赢得了胜利。

南京港集团

突出四个主题精心部署安全生产月活动

为开展好全国第十个‚安全生产月‛的到来，扎实有效地唱响‚安

全发展‛主旋律，大力营造以‚安全责任、重在落实‛为主题的安全

氛围，根据长江航道局和地方政府关于活动开展的总体要求，我局近日制定下发了专项活动方案，对全局‚安全生产月‛活动进行了详细部署。

为使活动具有可操作性并取得实效，今年我局‚安全生产月‛设臵了4个活动主题，每周突出1个主题开展针对性宣传和活动。4周主题分别为：‚安全生产宣传教育周‛、‚安全生产检查周‛、‚安全知识和技能培训周‛、‚应变演习和应急训练周‛。

活动期间，局和各单位、项目部、船舶将安排多种形式活动，包括广泛宣传发动、警示教育、安全知识答题、安全检查、岗位练兵、应变演习等。活动方案中要求各单位有效组织，紧密联系实际，创新形式，丰富活动内容，以职工喜闻乐见的形式深入发动职工广泛参与，确保活动不走过场，取得实效。

长江南京航道工程局

惠宁公司向职工“借脑” 创新创效渐入佳境

管理创新，技术创新，让惠宁公司尝到了甜头。近日，这个公司对21项创新创效成果进行了表彰。

2007年以来，惠宁公司已实施各类创新创效项目近百项，共有86项成果获奖，其中管理类28项，技术类24项，群众类34项。创新创效，弥补了原有管理、技术、生产、工艺等方面的不足。一些项目还在管理、设备、生产等方面发挥了重要作用。例如‚设备点检制‛项目，强调的是全员、全过程的管理，几年运行下来，设备性能得到了稳定，设备故障率下降了1.2%。而荣获2010年‚创新创效‛一等奖的《‘易发事故相关因素控制’研讨与交流》项目，提出针对一线安全生产的薄弱环节展开培训。培训的场地可能是教室，也可能是现场；老师可能是‚土专家‛，也可能是他们其中的一员，形式多种多样，内容灵活多变。这一做法得到了员工的称赞，取得了良好的效果。

南京港集团

南化开展“高度负责任、高度受尊敬企业”大讨论

5月18日，南京化学工业有限公司利用两级中心组学习，传达学习了中国石化集团公司关于开展‚高度负责任、高度受尊敬企业‛

员工大讨论的通知精神，研究部署大讨论。该公司将于6月份开展‚负责任企业‛大讨论，7月份开展‚受尊敬企业‛大讨论。利用中心组学习组织领导干部进行讨论；开展两次党员组织生活会进行专题讨论；利用学习日组织全体职工集中讨论；结合庆祝建党90周年活动，主要领导带头上一次党课，7月份组织一次演讲活动。该公司领导要求，通过讨论引导全体员工特别是党员、领导干部正确认识公司承担的政治、经济和社会责任，让干部职工明确‚高度受尊敬‛企业的内涵，靠加快发展、贡献国家；廉洁从业、诚信经营；服务社会、造福员工；精细管理、艰苦奋斗来赢得尊敬，把‚高度负责‛的企业形象优势转化为核心竞争力。

南化运输公司

【港口纵横】

芜湖港“十二五”打造千亿规模临港物流园

本刊讯：近日，芜湖港董事长孔祥喜在接受中国证券报记者采访时表示，芜湖港在‚十二五‛期间，将建设一个具有千亿元产值规模的现代临港物流园区。

孔祥喜表示，‚十二五‛期间公司拟规划支撑的项目包括，将裕溪口煤炭储配中心建成静态储配煤能力500万吨，年配煤、中转能力5000万吨的国家级储备基地，项目现已获省发改委批准立项；条件成熟时，拟将淮矿现代物流公司总部迁至芜湖，建设临港综合物流园区；规划建设集装箱二期、三期工程项目；此外，鉴于目前皖江水域航运服务分散，拟在充分调研、科学论证的基础上，建设长江岸线上最大的长江航运服务中心。

孔祥喜还表示，芜湖港与淮南矿业集团重组后，芜湖港的定位明确，主要是大力发展物流产业，港口公共服务的属性不变。公司将整合物流业务、铁路运输、煤炭交易、储备、精配、集装箱业务，构建一条完整的物流产业链，以形成独特的差异化发展模式和核心竞争力。

《苏州港太仓港区集疏运规划》通过评审

本刊讯：近日，苏州市《苏州港太仓港区集疏运规划（2010—2030）》评审会在太仓召开并通过了专家评审。

据介绍，《苏州港太仓港区集疏运规划（2010 —2030）》研究包括公路、铁路和内河航道等基础设施在内，规划重点分析了与太仓港区直接连接的集疏运基础设施情况，着力构建‚能力充分、布局合理、结构均衡、衔接通畅‛的太仓港区集疏运体系，加快形成现代化综合运输体系和枢纽。根据规划，太仓港区集疏运网络将形成‚七横四纵两联‛的公路运输体系、‚四横一纵‛的航道运输体系及太仓港区铁路支线的集疏运体系。2015年前，太仓港区将建设浮桥作业区疏港高速、港外大道、杨林塘、沪通铁路太仓港区支线等交通项目。届时，太仓港将形成‚公水铁‛立体式、全方位、多元化的综合交通运输模式，将为太仓港远期发展打下良好的交通基础。

目前，太仓港集疏运体系相关的部分项目已经或即将在今年启动建设，其中设计最大船舶等级为1000吨，全长27.6km的杨林塘整治工程就要开工，以后将为太仓港提供充足的水路疏港条件，也为苏昆太地区内河1000吨级集装箱运输船舶进入长江黄金水道提供了捷径等等。随着这些重点工程的开建及《规划》的通过，一个‚能力充分、布局合理、结构均衡、衔接畅通‛的现代港口集疏运体系已初具雏形。

泰州年内建成亿吨大港

本刊讯：泰州年内新增万吨级以上生产性泊位9个，新增货物通过能力1060万吨，确保沿江完成港口货物吞吐量超过1亿吨……日前，2011年全市港口发展目标任务敲定。今年，将以实现‚亿吨大港‛为目标，全力加快核心港区建设，充分发挥港口在现代化交通运输体系中的枢纽作用。

市港口局副局长刘广宏介绍，‚十一五‛是我市港口发展速度最快、成效最为显著的5年。其间，全市港口累计完成投资39.42亿元，共新增万吨级以上生产性泊位28个，占全省‚十一五‛新建万吨级泊位数的18.42%。其中新建5万吨级以上泊位22个，占全省新建5万吨级以上泊位数的三分之一。

抄报：市交通运输局、市国资委、中港协、省港协、长航港协抄送：本协会会长、副会长、常务理事、理事