大学思政课社会实践报告

2020-03-03 05:51:57 来源：范文大全收藏下载本文

淮阴工学院

题目：从地理角度解读重庆过去，现在，与未来的发展“思政课”社会实践报告

学院：机械工程学院

班级：姓名：

学号：

指导教师：衡朝阳

承诺书

我是淮阴工学院学院班学生

我承诺：2012年暑假，我认真仔细地开展了“思政课”社会调查实践活动，所写实践报告《从地理角度解读重庆过去，现在，与未来的发展》，内容真实，绝无抄袭现象。

承诺人：

日期：2012年8月25日

从地理角度解读重庆过去，现在，与未来的发展

我是江苏省淮阴工学院机械工程学院一名学生，作为一个重庆人，我对家乡一切，不管是过去，现在，还是未来，都会一如既往地关注下去。

重庆到底有怎样的自然人文风貌？重庆经济社会发展的现状如何？重庆未来到底能用什么吸引世人的关注？带着这一系列疑问，我开始了思考。其实，作为一名学习材料成型及控制工程这个工科专业的学生，自我感觉并不是典型的工科生。不管是小学，初中，还是高中，我对政治历史地理的兴趣要大于对物理化学生物数学的。所以，结合我以前的一些知识储备，以及这个假期所了解的“新重庆”，这次我的思想政治课社会实践报告最终以“从地理角度解读重庆过去，现在与未来的发展”为题。

重庆是一座充满魅力与特色的城市，它在2011年GDP增速为14.5%，与天津并列中国第一。毫无疑问，这样的发展速度无论是在中国还是在全世界都是最快的。

众所周知，重庆是一座山城，山是重庆的名片。重庆，是有高度的，有山的高度；此外，重庆地处长江上游，两江交汇（另一条是嘉陵江）。在朝天门码头的交汇处，青色的嘉陵江汇聚于略显浑黄的长江中，就像重庆火锅那菜融于红色汤锅之时，浑然天成，交相辉映。重庆，是有速度的，江的速度。

1997年对于重庆来说是一个值得纪念的年份，是一个打开重庆发展新纪元的历史时间节点。那一年，重庆被批准成为中国第四个直辖市，同时也是中国最大的一个直辖市，其辖区面积超过北京，天津，上海之总和。

为什么是重庆被批准成为西部地区的第一个直辖市？

1.当时重庆是四川的第二大城市，并不是省会。那时的成都

的发达程度显然要高于重庆，但是成为直辖市的最终是重

庆。个人认为，重庆的地理位置在中国领导阶层的决策过

程中起到了决定性的作用。因为重庆有长江，成都没有，

西安也没有。交通运输，公路铁路运输的量相对较小，并

且那时山峡工程还处于修建期，航运优势还并不明显，但

就是这但是看来并不明显的航运优势，留给了重庆巨大的

发展潜能与空间。现在看来，随着山峡工程的竣工，万吨

船舶可以到达三峡，高峡出平湖，实现了中国的百年梦想。

2.重庆相对于成都和西安更靠近中部东部，和中国那些相对

发达的地区联系更加紧密。这个“桥头堡”虽不在发达地

区之列，但相隔并不遥远。所以，重庆成为了西部地区的

第一个直辖市。那一年，我7岁，开始了我的求学生涯。

接下来的十多年，我和年轻的直辖市共同成长。从小学，

初中，到高中，一直在重庆读书的上学过程中爬坡上坎，

山城的高度与起伏锻炼出了我现在还算是强健的体魄，我

得以在小学，初中，高中乃至大学的运动会中不断展现重

庆人的技巧与力量。重庆人性情耿直豪爽，可能也和地理

状态有着直接的关系。我们习惯了爬坡上坎，习惯了起伏，重庆人将人生有高潮有低潮的道理领悟得更深入，更透

彻。

2000年，千禧年，人类进入了新纪元。那一年，党中央高举“西部大开发旗帜”，江泽民同志“将重庆努力建设成为长江上游经济中

心”的表态带给了重庆人新的希望与更加坚定的决心。

光阴似箭，岁月如梭，十年弹指一挥间。如今已是2012，重庆的市容市貌相对于十年前发生了翻天覆地的变化。高楼林立，重庆的高度在增长；高铁驶来，重庆的速度在提升。2010年，两江新区的成立，标志着重庆则迎来了新的发展机遇。这一年，我考取了淮阴工学院，不管对于高考结果是满意还是遗憾，我都已经成为一名大学生，得思考更多的东西，得有更多的担当与责任，对家庭，对社会，对自己······

2010年9月，我踏上了开往南京的火车。一路上，火车经过重庆，四川，陕西，湖北，河南，安徽，到达江苏。火车载着一个年轻人的肉体从西部的山城驶向遥远的中国东部，同时，火车也载着他的意志与决心，翻山越岭。那是这个年轻人第一次坐火车出远门，一路上他总是好奇地打量窗外的风光，自然与人文，都在发生变化。他发现，当火车行驶到河南，安徽，江苏一带，面对着满目的平原，玉米等等这样的粮食一望无际。这个年轻人在思考。重庆要是发展农业，相比于平原地区，显然是效率低下，事倍而功半。事实是怎样？重庆的发展重心显然不是农业。那中心是什么？重庆前有重庆钢铁，长安汽车，以及以嘉陵，宗申，力帆，恒胜，大江······为首的摩托车产业集团。以以上企为代表的工业企业带动了重庆大量的相关工业配套企业，形成了长江上游特色鲜明的工业产业集群。不管是重钢还是长安，还是其他的工业企业，据我所知，其大部分原材料进口与产品出口都得依靠相对廉价且方便的长江航运。这也从反方向说明了长江航运对于重庆成熟，成功的重要性。

当今时代经济的新增长点是什么？显然，在这科学技术是第一生产力的时代，农业和工业只是基础，新增长点的核心是以电子技术为核心的高科技领域。近年来，重庆的高科技企业数量大量增加，逐渐形成了以笔记本电脑制造为核心的微电子产业和以汽车制造为核心的高附加值的相对“轻”的工业产业。

当今时代经济的新增长点是什么？显然，在实体经济相对以处于

一个比较发达水平的时候，虚体经济的繁荣与发展则为经济大环境持续健康稳步快速地发展提供了更加强劲的推动力。进入大学后，每个假期回去，我都要到重庆江北区的江北嘴走一走，拿起手中的照相机，记录下那里蜕变的过程。为什么那里能这么吸引我，以至于不管是寒假还是暑假，每个假期都要去上一次？因为对于经济金融有着浓厚兴趣的我来说，这一领域的变化与发展总会牵动着我的神经。江北嘴，重庆未来的经济中心，目前这里是还是一片工地，但是，几年之后，这里将会有大量知名的银行，保险公司，投资公司，证券公司进驻。这里将真正让重庆变成长江上游的经济中心，这里将成为中国西部的华尔街。

为什么会出现这样的情况？

3.国家政策的支持。国家通过调节税收等杠杆，将大量优秀企业吸引到重庆，深入贯彻落实了“西部大开发”战略。重庆地处中国西部。相对于东部沿海发达地区而言，劳动力相对廉价，能让企业的获益相对较大。重庆搞农业不行，但微电子产业对地理因素的制约并不敏

感。只要有畅通快捷的交通，微电子产品的运输难题就能

迎刃而解。于是乎仿佛一夜之间，惠普，宏基，富士康等

知名企业就来到了重庆，与之一并到来的还有内存，处理

器，显示器，显卡，硬盘，集成芯片等等的知名制造商，

多达百余家。

4.对于汽车制造产业。重庆先前有相对雄厚的工业基础，并

且摩托车产业尤为发达。但如今，给人“低端”印象的摩

托车面临产业转型。随着人民生活水平的逐渐提高，汽车

对于广大普通民众的门槛越来越低。重庆长安现在已只生

产汽车了，就连以前只能造摩托车的重庆力帆集团也已经