道路勘测实习报告
2020-03-02 07:45:30 来源：范文大全收藏下载本文
道路勘测设计实习报告
路线勘测实习是交通工程专业的一项重要教学环节。通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
我们在河北易县道路勘测实习了七天期间，在老师的指导和同学的配合下，顺利地完成了这次十分有意义的实习，并且收获颇丰。
一、实习的时间、地点、目的及要求
实习时间：2012年 9月 8 至 9 月 16 日
实习地点：河北保定易县实习基地
实习目的：
1.了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
2.实地参加公路地形图绘制、内业、选线、量角、中桩、中平、断面各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
3.学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
4.熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。
5.这次实习对我们所学专业有很大的帮助，一方面可使我们将已学完的技术基础课较好地应用到实践中去，是理论联系实际的过程，使我们通过实践进一步掌握已学过的技术基础课，加强专业基础的理解。同时可使我们基本掌握道路勘测的工作内容和基本操作技能，了解工 程技术人员在道路勘测中的作用及技术职责范围，从事道路勘测专业技术人员应掌握的知识范围以及道路在国民经济中的地位和作用，从而使我们进一步端正学习态度，明确学习方向，牢固地树立专业思想。另一方面可使我们获得本专业的实践知识，为毕业设计以及今后的工 作打下良好的基础。
实习要求：完成每天的实习任务，最后总结一份实习报告和七天的实习日志。
二、实习的内容
实习的内容分为七组，依次分别为选线、量角、中桩、水平、横断、地形和内业，每个小组轮流做一次，就是这次实习的基本内容。 实习基地位于河北省易县城西 15 公里的梁各庄西永宁山下，在北京以西约 120 公里处， 北依峰峦叠翠的永宁山，西依紫荆关，南临易水河，与狼牙山隔水相望。 作为道路勘测实习基地，此处山势较平缓，地势开阔，周边建筑物、道路、树林、水系、田地、桥梁等地物，适用于山区道路选线，可以适合不同线形的设计与勘测，能够开展中线测量、纵横断面测量等，满足道路野外勘测实习要求。
我们要设计的是一条四级公路。我们这次去的易县地形复杂。以
下是我们七天的工作的内容：
1.地形组：测道路周边的地形，为了道路以后的设计施工用。地形组的任务就是根据工程需要按 1:200比例尺测绘出带状的路线地形图，供设计使用。路线地形图是以公路中线为控制，沿路线两侧100m左右范围而测绘的带状等高线地形图。测出地物的各个特征点与小平板定点的方向的夹角，用有全站仪测出该特征点到小平板的平距。应用小平板法由角度，平距两个元素来确定地物各个特征点在图上的位置，然后将特殊点连线，画出该地物。根据要求，进行地物标高的测量，利用之前所敷设的水准点，测出沿途所需画出的地物的标高，并报给画图人标于图上。此次地形较为特殊，路线定于田间小路一侧，所以所需绘制的路线两侧 100m 地形图大部分为农田，其中有较多的古树与电力设施。 我组利用全站仪进行了精密的测量，并绘制了草图。 晚上进行了内业绘制，将外业数据成图。
2.内业组：收集各个组的外业数据，核对，整理，进行整体设计。路线平面底图，平面线形展绘，打印当天的中桩表；点绘纵断面地面线，纵断面设计底图；特殊与一般路基标准横断面设计图；路基横断面。进行内业整理，将外业期间的所有数据进行内业整理。
3.选线组：它是道路勘测设计中的关键性工作。在我们找到前一组定的最后一个桩后，按照定线的要求，以及应该注意的事项，我们我们开始了今天的任务。因地形较为平坦，障碍物较少，路线选为两条长直线。选线过程中要注意，交点一定要视野开阔，方便进行测量工作，栓桩要精确方便后续工作。交点的选择一定要逼开草丛，沟渠，障碍
物等，必要时设置虚交点。其主要工作是用森林罗盘仪初测路线转角以供中点选择曲线半径用；钉桩插标旗。
4.量角组：在选线组将路线的交点在地面上定出后，测角的工作便开始进行。用全站仪测出两导线间的夹角。再用全站仪测出倆桩点之间的平距。全站仪视距测量较为容易，前面我们已经做过多次，已相当熟练。对于测角，主要需注意的是左右盘得应用和后视角的置零，转盘应为逆时针旋转。进行偏角测量时，要进行左盘右盘校核，误差控制在 40秒以内。计算右角按下式计算：右角＝后视读数－前视读数。当后视读数小于前视读数时，应将后视读数加上360度，然后再减去前视读数。
5.中桩组：用软件出中桩数据，然后用全站仪测设中桩。再找到上一组的最后一个桩点后，开始了实际放桩过程。直线段放桩比较简单，先用全站仪定线，在前后移动凌镜，每 20 米放一个桩。在曲线桩位的放桩过程中，需要精密的计算，复核上一组的数据。我们是根据偏角法放点，将全站仪置于 ZH 点与 HZ 点，再计算出偏角和距离，进行放桩。在曲线段，没10m一个桩，计算相当复杂。
6.中平组：先做基平，后做中平。为后面的纵断面设计出数据。中平组的主要任务是通过对路线中线各中桩高程进行测量，并沿线设置临时水准点，为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。基平的主要任务是定出起终点的高程，并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器，一人立尺，一人记录计算，一人查看地形作沿途水准点的记号。闭合的高程差应满足测量要求。我们首先进行
了基平测量，从上一组引至交点附近的水准点，依次放出了下一个水准点与下下一个水准点两个基准点。在进行第二个基准点测量时，发现路线是一个回头曲线，为了减小误差，我们采取了截弯取直的办法，将测量里程缩短，最后几百米测量误差满足要求，满足测量要求后。我们快速的进行了中平测量，主要是将每一个中桩的高程进行测量，在进行水准仪的安置过程中，要注意尽可能多的测量桩位，减少转站次数，保证测量精度，最后进行闭合校核，误差满足测量要求。晚上进行了内业计算，将今天的测量结果整理。
7.横断：测道路的横断起伏。为后面的横断设计提供数据。横断面组的任务是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计，计算土石方数量及施工放样提供依据。
三、心得体会
在实习之前，我一直对自己所学的专业充满怀疑，可是七天的紧张而有难忘的实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和 加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了全站仪、水准仪、经纬仪的基本操作，获得了道路勘测实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算能力，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了瞒多实践知识的。因为有大学专业课的底子，使我在工作中对工程知识更为容易理解和掌握。虽然在实习工作时 常遇到新的问题，但是由于请教老师，使得一个又一个问题得到解决，一个又一个困难得
到克服，这不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识，使我比以前更加自信了。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。实习过后，我才发现我们所学的专业知识在社会上还是有很大的用途的。学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。熟练的掌握各种技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能，“业精于勤而荒于嬉”，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而 让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
但总之，短短的七天的实习，是我人生角色转换的一个时期，是我不断成长的时期，也是我对工作事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一个时期。
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