GPS维护人员工作总结

2020-03-02 07:45:52 来源：范文大全收藏下载本文

个人工作总结

2007年11月1日，我应聘到XX押运服务有限公司工作，职务是调度员，担任押运车上GPS终端调试维护及押运线路勘测工作，至今工作已近四年了。四年来在公司领导和同事们的帮助下，顺利的完成了相应的工作任务，确保了押运监控系统的正常运行，优化了押运线路，从而提高了公司的工作效率，得到了客户的肯定与好评。在从事押运调度员工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的责任心认真细心的工作，现就四年来的工作情况和工作体会做如下汇报：

一、工作情况

第一年刚到公司，公司的业务刚刚开展不久，押运车也不多，用的GPS终端是赛格车圣公司的产品，所以刚开始时赛格车圣公司的技术员过来公司安装GPS终端的时候，我就在旁边观察学习，积极主动的向技术员询问GPS终端的工作原理及内部构造，慢慢的掌握了一定的技术。一开始当GPS终端发生故障时，我还不能够独立的处理，还是要求助于赛格车圣公司的技术员，经过多次的观察学习，我学会了排除故障的方法，首先要检测线路，然后判断是哪一块出了问题，最后视损坏情况更换零件或修补线路。

随着公司业务逐渐增多，押运车也相应的增加了，我排除GPS终端故障的技术也比较熟练了，但是这还远远不够，业务增多，就对押运效率要求更高，所以我不仅要做到熟练地排除故障，还要做到快速地排除故障。为了做到能以最快的速度排除故障，并且保证GPS终端不重复发生故障，我每次调试维护完后都做好记录，对每辆车的GPS终端出现过的故障，按车牌和故障类型进行分类归总，对每一次排除故障的方法和所用时间也做好记录，作对比之后看哪一种方法最快，最有效。例如有一次，车组在执行押运任务中，车辆GPS终端发生故障，我迅速赶到现场排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都没有遇到过的，最后询问了赛格车圣公司的技术员，终于排除了故障，但是由于所花时间太长了，耽误了执行任务的时间。事后我发现，遇到这种情况我应该准备一个备用的GPS终端，代替有故障的GPS终端，等任务执行完之后再慢慢维修有故障的GPS终端，这样才能保证押运任务顺利完成。

经过不断总结，不断改善，在过去四年里，能够比较完善的处理好每一次故障，使公司的押运任务正常高效的进行并顺利的完成。

在线路勘测方面，我每一次都按照领导要求，每一条线路都实地勘测一遍，并且做好记录，如行车速度，途中遇到几个红绿灯，若出现塞车是否有其它道可以绕行等。做好统计，然后设计出最短最高效安全的线路。

二、工作中的不足

四年的调度员工作收获很大，但也有不足的方面。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习和技能的培养，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限性，导致在平时的工作中教条僵化、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有客观、全面的理解与把握，容易就事论事、顾此失彼。同时由于种种原因，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，与领导的思想不能完全统一起来。学习新知识、掌握新东西不够。缺乏敏锐的洞察力，进取心和忧患意识不强。

上述为本人四年来从事押运调度员工作的总结，工作之中还存在许多不足之处，今后我会正确认识自己的不足，加以改正。

XXX 2011年8月28日