一汽轿车股份有限公司安铁成总经理讲话稿
推荐第1篇：一汽轿车股份有限公司（小编推荐）
一汽轿车股份有限公司
监事会议事规则
（2006年6月30日修订）
第一章 总则
第一条 为规范一汽轿车股份有限公司（以下简称“公司”）监事会的运作，建立完善的法人治理结构，确保监事会履行全体股东赋予的职责，依据《中华人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）、《上市公司章程指引》、《上市公司治理准则》等法律、法规和规范性文件及《一汽轿车股份有限公司章程》（以下简称“《公司章程》”），制定本规则。
第二条 公司监事会对公司股东大会负责，对公司财务以及公司董事、总经理和其他高级管理人员履行职责的合法、合规性进行监督，维护公司及股东的合法权益。
第二章 监事会的构成
第三条 监事会由5名监事组成，包括3名股东代表和2名公司职工代表（职工代表监事应占监事会人数的三分之一以上）。
监事除符合《公司法》和《公司章程》规定的任职资格外，还应具有法律、会计等方面的专业知识和工作经验。
第四条 监事会设主席1 名。
监事会主席主持监事会的工作，行使下列职权：
（一） 召集和主持监事会会议；
（二） 组织制定监事会工作计划和监事会决议的实施；
（三） 签署有关监事会的文件；
（四） 代表监事会向股东大会报告监事会的工作；
（五） 监督和检查监事会决议的实施情况；
（六） 法律、法规、《公司章程》规定及监事会授予的其他职权。
监事会主席不能履行职务或者不履行职务的，由半数以上监事共同推举一名监事代其履行职务。
第三章 监事会的职责
第五条 监事会对股东大会负责，并依法行使下列职权：
（一） 应当对董事会编制的公司定期报告进行审核并提出书面审核意见；
（二） 检查公司财务；
（三） 对董事、高级管理人员执行公司职务的行为进行监督，对违反法律、行政法规、《公司章程》或者股东大会决议的董事、高级管理人员提出罢免的建议；
（四） 当董事、高级管理人员的行为损害公司的利益时，要求董事、高级管理人员予以纠正；
（五） 提议召开临时股东大会，在董事会不履行《公司法》规定的召集和主持股东大会职责时召集和主持股东大会；
（六） 向股东大会提出提案；
（七） 依照《公司法》第一百五十二条的规定，对董事、高级管理人员提起诉讼；
（八） 发现公司经营情况异常，可以进行调查。
（九）监事列席董事会会议。
第六条 监事会应在股东年会上宣读有关公司过去一年的监督专项报告，内容包括：
（一）公司财务的检查情况；
（二）公司董事、总经理和其他高级管理人员执行有关法律、法规、公司章程及股东大会决议的情况；
（三）监事会认为应当向股东大会报告的其他重大事件。
监事会认为有必要时，可以对股东大会审议的提案出具意见，并提交独立报告。
第七条 监事会在履行监督职责时，对公司财务存在违法违规的问题和公司董事、总经理和其他高级管理人员存在违反法律、法规或公司章程的行为，可向董事会、股东大会反映，也可直接向有关政府主管部门报告。
第八条 公司应为监事正常履行职责提供必要的协助，任何人不得干预、阻挠。监事履行职责所需的合理费用应由公司承担。
第九条 监事会行使职权时，必要时可以聘请律师事务所、会计师事务所等专业性机构给予帮助，由此发生的合理费用由公司承担。
第十条 监事会在行使监督权时，不能代替董事会或总经理履行职责，也不能代表公司进行任何经营活动。
第十一条 监事会在履行职权时，应遵守适用法律和《公司章程》的规定，忠实履行监督职责，履行诚信和勤勉的义务，维护和保障股东及公司的合法利益不
受侵害。
监事提出辞职或者任期届满，其对公司负有的义务在其辞职报告尚未生效或者生效后的合理期间内，以及任期结束后的合理期间内并不当然解除，其对公司商业秘密保密的义务在其任职结束后仍然有效，直到该秘密成为公开信息。
第四章 监事会会议制度
第十二条 监事会每6个月至少召开一次会议。监事可以提议召开临时监事会会议。
第十三条 监事会会议议案主要依据董事会审议事项和监事提议事项提出。 第十四条 监事会会议通知应包括以下内容：举行会议的日期、地点、事由和议题、发出通知的日期。
会议通知应于会议召开10日前以传真、特快专递、挂号邮件或专人送达等形式送达全体监事。
第十五条 监事会会议由监事会主席召集。监事会会议应当由三分之二以上（含三分之二）的监事出席方可举行。如有必要，可要求董事、总经理或其他高级管理人员列席会议。
第十六条 监事会会议应当由监事本人出席，监事因故不能出席监事会会议的，可书面委托其他监事代为行使表决权。委托书应当载明代理人姓名、代理事项、权限和有效期限，并由委托人签名或盖章。监事未出席监事会会议，亦未委托代表出席的，视为放弃在该次会议上的表决权。
监事连续二次不能亲自出席也不委托其他监事出席监事会会议的，视为不能履行职责，股东大会或职工代表大会应予以撤换。
第十七条 监事会会议由监事会主席主持，监事会主席不能主持会议的，由半数以上监事共同推举一名监事主持监事会会议。
第十八条 监事会会议主持人应按预定时间宣布开会。在与会监事对会议议程达成一致意见后，会议应对所列议案逐项进行审议。所有与会监事须发表赞成、反对或弃权的意见。代为出席会议的监事应当在授权范围内代表委托人行使权利。
在年度股东大会召开前的监事会上，监事会应当按本规则第六条的要求审议有关公司过去一年的监督专项报告。
第十九条 监事会可要求公司董事、总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书、内部及外部审计人员出席监事会会议，回答监事会所关注的问题。
第二十条 监事会会议应对所列议案逐项进行表决。监事会表决采取投票或举
手表决方式，每位监事享有一票表决权。监事会决议应当经半数以上监事通过。
第二十一条 监事会会议对所议事项，应作出会议决议。会议决议应在会议结束前宣读，并由到会的全体监事签字。
第二十二条 监事会会议应制作会议记录。会议记录应载明以下内容：会议召开的日期、地点、主持人姓名；出席监事的姓名及办理委托出席手续的委托人、代理人姓名；会议议程；监事发言要点；每一决议事项的表决方式和结果（表决结果应载明赞成、反对或弃权的票数）。
出席会议的监事和记录人应当在会议记录上签字。监事有权要求在记录上对其在会议上的发言作出某种说明性记载。
监事会会议记录作为公司档案至少保存10年。
第五章 监事会会议的信息披露
第二十三条 监事会主席负责监督和检查监事会决议的实施情况。公司应该根据适用法律和深圳证券交易所的有关规定报送和/或公告监事会决议。
第六章 监事会决议的实施
第二十四条 对公司经营管理提出建议或要求董事会、管理层给予答复的决议事项，监事会应安排监事专项负责与董事会、总经理沟通落实决议事项，并就决议事项的执行结果向监事会作出书面报告。
第七章 附则
第二十五条 本议事规则以中文书写，由公司监事会负责解释。
第二十六条 本议事规则所称“以上”、“以内”、“以下”， 都含本数；“不满”、“以外”、“低于”、“多于”不含本数。
第二十七条 本议事规则经公司股东大会决议通过后生效。
第二十八条 本议事规则为《公司章程》的附件，并与《公司章程》具有同等法律效力。公司章程有规定而本规则未规定的，按公司章程执行；公司章程未规定而本规则有规定的，按本规则执行；公司章程和本规则均未规定的，依照《公司法》及相关法律、行政法规、部门规章以及有关政府主管部门的规范性文件的规定执行。
推荐第2篇：长春一汽轿车调研感想
长春之行
这次去长春，如果要用两个字来形容，那就是意外。
1、意外于调研头衔高，很顺利。
临近出发才知道调研的项目是科技部的活，齐二石亲自出马前往，当然有了这些旗号，又有齐二石的大名（感觉中层以上干部都知道他的大名，据说他以前是一汽的锻造工人，恢复高考的第一年，是所有参加考试的所有三千多一汽人中第一名，无论是否是第一，成绩必然是相当的好），领导意外的重视，副总亲自开会启动调研与调研总结，给予的支持超过想象，可以说头几天就完成了调研任务。
2、意外于火车提前五分钟到了，感觉天津已经算北方了，却相距长春一千公里，东北真北，刚到长春的那天居然还比较热，不过后来很舒服，不开空调晚上都可以盖被子，睡的很舒服。住的地方还不错（当前比小貊深圳实习，公司请住1080一晚的海景房差远了，我们住的地方一颗星都没有。哎，证劵公司就是有钱，实习都这么爽，），却比天大42斋招待所便宜不少。
3、意外于国企领导却如此拼命。汪玉春副总，头一天从日本马自达回来，第二天早上六点就到公司了。公司领导层加班是没有加班费的，已经三年或许更长没有休年假，12天休息一天，周末去公司是常事，我们就在周末访谈过几个领导。感觉领导水平都很高，在生产运作管理方面或者说在工业工程的现场管理与物流体系规划与实施方面都是专家，科长及其以上基本都有一年以上丰田研修的经验。用他们的话，放下民族仇恨，虚心学习，国际化视野也很开阔，八国联军在国内的合资企业自然全部去过，国外的汽车厂也去过不少；
感觉他们是一个很有执行力的团队，战略嘛，受制于国企，或许不大好，但是执行力真是太难得了。
4、意外于中国没有轿车。
意外于在1980年以前红旗轿车总共才生产了1200多台，基本是靠手工打造，当前国人涂装喷漆环节，有人牛人喷涂的效果和机器人效果基本相同，但是没有标准化，传承不了，无法大规模制造。之后也是合资，最开始是错失与奔驰合作，接下来与奥迪合作，然后是丰田，最后有了马自达。一汽07年才真正自己造车，奔腾。以前基本都是完全用别人的，当前奇瑞、比亚迪、吉利等主要还是停留在模仿，强烈怀疑他们是否经过足够的路测。一汽奔腾的车队去漠河、乌拉尔山口、青藏高原、海南等地测试是没有见过他们的，见到的都是合资企业的车，或许是因为经过足够测试，军方买了不少奔腾的车。
5、意外于汽车制造的简单与复杂。
绝对不是李书福说的汽车就是四个轮子加沙发，看看焊装车间，每个工位的夹具都复杂的够你研究半天，从冲压—焊装---涂装----总装，一步一步的看下来都够你一两天，而且你还只是处于看热闹的阶段（一个装玻璃的自动化装置，我们在现在看热闹看了好久也不过是看热闹，之后看了他们一个QC改善，终于明白怎么回事），遗憾的是这次没有去看涂装车间，换他们专用衣服比较麻烦。又可以说很简单，如果你完全生产别人的车，完全可以买高度自动化的设备，什么都是别人做，你抄袭就行。做出来容易做好难。
6、意外于今天的国企还是国企。
一汽轿车第二工厂建成投产的时候，吉林省省长、省委书记，长春市的各大领导都来了。据说一汽的上下游产业链占吉林省GDP的70%左右。在长春市区，到处都可以看到的除了吉林大学就是一汽。一汽集团的主楼双子楼看起来还是很酷的。意外于他们的产量还是无法自己定，当前考核国企领导第一是产量，其次的其次才是利润，真是扯淡啊！！严重的制约了企业的发展，现在大家都在疯狂增加产量，真担心哪天出现类似九十年代末彩电业的价格战，最后整个行业长期亏损。
7、意外于产能的核心在物流，其次是制造能力。
物流方式极大的制约了产能，制造面积：物流面积大体应该是1:1.2左右，没有想到会这么多物流面积。似乎当前国内对物流重视不够。意外于物流用的叉车就15万左右，而解放的卡车也就17万的样子，叉车真贵。在车间看到电瓶车，所谓的水蜘蛛，神龙摆尾也挺有意思。物流的东西说起来容易做起来难，一般仓库能够做到60%的先入先出就不容易了，参观一个信息化仓库，有了信息化手段，最大的难题还是先入先出。物流规划，工业工程的人似乎学的少了一点。
8、意外于我们知道的太少，全方位落后 他们给我们讲过一个例子。一汽丰田西青工厂，一个八个工位的传动带（人+车+工具一起约十吨），丰田匹配的电机居然只有200瓦，起初一汽的人不相信，找了几个设计院的人看，设计院的基本看法是怎么都得3000瓦*1.5的安全系数，对200瓦很不相信，日本人走后的晚上偷偷测试，居然没事，电机还是国产的。现在已经用了八年，完全正常。真是没有做不到，只有想不到，如果知道，真正看到了一个更好的模式，强有力去推很有效果，但是不知道，去推什么呢。一汽轿车的一工厂，有了学习马自达和丰田的经验，改造的时候一下子就省了几亿（具体数字还是不说为好），设计产能才八万的地方，当前年产量已经过了24万辆。
9、意外于我们制造业（代工业）也很垃圾。
一汽解放卡车，年产十几万卡车，去年一年才赚了一亿多，而一汽丰田越野车（陆地巡洋舰和丰田霸道都是在长春生产的）只有制造环节，就是一个代工厂，才500多人，一年在扣除了日本人的什么技术费等等众多费用，却能够赚4亿多！！！差距也太大了吧，当前广州本田人均年产车最高，现在估计都达到50辆每人了，国内平均还不到30。单单在制造环节就PK不过人家，还天天喊什么制造大国，世界工厂，不是扯淡吧，代工都搞不过别人，吹个头。能够搞好代工业，都够我们的经济狂飙一阵子了。
10、意外于一汽排名才第四。当前国内四强：上汽、二汽、长安、一汽。二汽居然混的很好，至少卡车市场占有率远高于其他厂，好像60%以上，合资的其他车买的也行，或许由于二汽给武汉各大高校参观的都是最烂的甚至停产的破车间，没想到这么好。前阵子看到邓晨去武汉的神龙还是风神，换的签名就是说二汽还是挺先进的，看来去神龙工作也还不错。轿车还是比较赚钱的，去年一汽轿车卖了19万辆赚了19亿，据说一汽大众生产一辆车，就能够赚两万多（仅制造环节）。一汽混到第四还是寒碜了一点。再次确信我真是车盲。
11、意外于一汽轿车的工业工程科。
最开始人很多，20多人，现在基本都外派到其他科室当科长等领导了，现在的刚从一汽丰田调回来的科长马上升为一汽轿车第二工厂厂长助理，相当于副厂长吧。工业工程科成了升官的一个台阶。意外于当前居然只有五个人，太少了。感觉一汽轿车的领导层很精简，工业工程科却干了很多事情，做的改善很有效果，据说长齿轮厂改善前每年都亏，改善一下现在每年可以赚两千万了，内部改善节约的钱也很多，05年到09年就两亿的样子。很有效果。
而且他们的QC发布模式很朴实，二人转一问一答模式，也比较有意思，参与度也比较高，从食堂大妈到一线员工到技术人员都有，很实在，每一步都是实际效果支持，在发动机厂听他们QC发布的时候，厂长还会亲自提问，问的甚至还比较细，发言稿都是自己手写的，很实在。工业工程在规划QC时很实，这一点富士康差远了，那么花哨，听几个以后都懒得听了。
工业工程还是逃不了定岗，工人人数核定还是得工业工程的人来做，这次都是烦人的，容易吵架的事情。哎，如果以后真正做工业工程还得头疼这些吵架的事情。总体来比我们想的好一点。公司领导层似乎对工业工程的人都比较熟，负责接待我们调研事宜的主管认识的人很多，很低调却很能干，所以遇到一汽轿车的领导，第一感觉都是牛人。领导层混日子的似乎很少。
QC团队的人基本都是十年工龄左右的，改善技术性很强，工业工程的人只能够去推，去教方法，指导改善的目标，而且最好知道能够达到，要技术人员和工人一起做才行。做到细致的改善还是比不过技术人员。在冲压车间，尤其羡慕技术人员，想怎么改善都能够做到，说起来不过是改改PLC程序，还是挺难的，做完还是很有成就感。技术性很强，或许这就是丰田不单独设置工业工程科的缘故吧，我们能做的不多，我们知道的知识太少。
12、意外于健身房、金鱼等。意外于他们还有健身房，不过可能用的不多。但是车间到处都是养的金鱼（奥迪工厂也养金鱼）。车间内还有自动售货机，里面都是饮料，工作环境是相当不错的，地面尤其是总装车间还是相当干净的。
13、意外于公司请我们吃的那顿饭。
首先很意外请我们吃饭的地方时五星级的；其次里面有一只苍蝇，服务员赶了几次都失败了，太悲剧了，而且厕所洗手的地方及其不符合人因工程学原理，你得想很久才知道开关怎么用。
最意外的是综合管理部的任丛林部长，我们七个学生自我介绍完一次以后，他居然一下子全部记得了，这个基本功太厉害了。几个领导感觉能力都很强，一汽轿车的主要领导似乎都是从各个合资调回来，或者派优秀的员工去合资企业锻炼，然后回来。其次就是东北人喝酒，白酒那么一大口一大口的喝，我差点挂了，归功于副总不喝酒，否则必须挂。
14、意外于溥仪太寒碜，伪满皇宫确实不咋地 不够富丽堂皇，现在一个大贪官的豪宅或许都比他的好。防空洞虽然只有十多米深，比室外低10度的样子，很潮湿，在这样子的御用防空洞躲着真是难受。
大家都很八卦，溥仪的办公楼的一棵银杏树明明是1976年栽的，溥仪都挂了。有导游不介绍栽的时间，反而对着当前的银杏解释为什么暗示红心出墙，溥仪的皇后跟别人好等等，大家很八卦。
15、意外于车展的车模
有些长的真的不敢恭维，怎么这些人都去了呢，有的还是满脸痘痘，化妆了都看得出来，前台服务的美女也不少，有的比车模好看多了。意外于公司会送十张VIP票给我们去看。我们完全是看热闹而已。
又写好长了，这个不意外，习惯说废话了。不写了。
推荐第3篇：剖析天津一汽夏利N5经济型轿车空间
夏利N5经济型轿车空间横评
有的人购买经济型轿车，图个够用，图个省钱；而有的人购买经济型轿车，则是出于预算的考虑，图个经济实惠。在此之中，我想后者占据了绝大多数，同样花上4-5万元，谁不希望自家的小车可以宽敞一些，实用一些呢？为此，小编走访了多家4S店采集数据，先期为大家展现一款自主品牌经济型轿车。
花个4-5万买一辆经济型轿车最为代步小车不是问题，考虑到购车后还有日后保养维护这些费用，天津一汽的夏利N5不失为一个很好的选择。
作为经济型轿车，夏利N5已经脱离了老夏利的影子，外形和内饰都比以前的夏利时尚了很多，而且夏利N5的空间也足够大，在同级车中也算是有一定优势。这些能够满足消费者的心理满足感。
夏利N5的车身尺寸为4155x1645x1435mm，在同级别中属于中上游水准，2405mm的轴距也营造出了足够的车内驾乘空间。五口之家出行，夏利N5可以轻松应对。储物方面，夏利N5的车厢内设有多处储物格，随身携带的小件物品都可以找到相应的存放之处。夏利N5的后备箱标准容积也达到了惊人的450L，而且支持后排座椅放倒，储物空间能够得到进一步的释放。
综合选择，夏利N5在国内经济型轿车领域的地位难以被超越，凭着超高性价比，很多消费者都把夏利N5作为人生的第一辆车。夏利N5作为最早进入中国家庭的私家车之一，出色的空间表现和便捷实惠的后期保养都是夏利N5在激烈的市场竞争中屹立不倒的原因。
推荐第4篇：窦铁成
窦铁成
1979年参加工作，现任中国中铁一局电务公司（以下简称电务公司）电力工高级技师。
窦铁成1994年和1998年荣获全总火车头奖章，1998年荣获铁道部劳模，2001年被评为陕西省企业工委优秀共产党员，2002年被评为工程总公司优秀共产党员。是中铁一局的“金牌工人”。
参加工作30年来，窦铁成先后主持安装铁路变配电所38个，全部一次性验收通过，一次性送电成功，全部获得优质工程。在施工过程中，窦铁成解决技术难题52个，解决送电运行故障310次，提合理化建议及小改小革30次，提出设计变更6次，采纳6次。为企业节省成本、创造效益1380万元。
自1997年以来，窦铁成担任电务公司供电分公司供电部部长，保持安全生产3千多天，获得用电、业主等单位的锦旗11面。
窦铁成不保守，主动向大中专学生和青年工人新工传授自己刻苦自学来的知识和技能。电务公司共有：电力专业职工460人，上至副总经理，下至普通工人，其中308人自称是窦铁成的徒弟；电力工技师42人，其中35人是窦铁成的徒弟；电力工高级技师7人，其中窦铁成的徒弟5人。
1990年以后，窦铁成举办电力、变配电技能（知识）260余课时，培训180多人。
参加工作30年来，窦铁成从一名只有初中文化的普通工人，自学成长为一名优秀的高级技师。承担本应由总工程师负责的工作；纠正“洋专家”的错误结论；工友把他视为“主心骨”、“定心丸”。 生平
窦铁成生于陕西渭河的一个农家。未成年时，在繁忙的农闲之余，便萌生了对无线电的兴趣。生活的贫瘠，并未阻隔他对知识的渴望，借书、买书、看书，成了他当时最大的嗜好。渐渐地，他成了所在乡村远近闻名的安灯接线维修电器的一个能人。
1979年，23岁的窦铁成终于圆了一个美梦，步入了中铁一局电务公司电力工人的行列。
1980年9月，窦铁成以优异的成绩考取了局电力技术培训班。他兴奋地写信告诉妻子，让妻子承担起一切家务，自己要专心学习。培训班与他家相隔几十公里，而7个月培训下来，除春节之外，即便是秋收农忙时节，窦铁成也没有回家过一次。星期天，其他学员都出去探亲访友，惟独窦铁成一个人闷在教室里默默苦读。结业时，窦铁成脱颖而出，拿了电力单科考试的最高分。仅仅用了一年时间，窦铁成就成了一名熟练的电力工人。
1983年，窦铁成和他的工友们承担了国家重点工程京秦铁路沱子头变电所的施工，这是他所接触的第一个大型变配电所，各类技术图纸加起来足有一寸半厚。在没有配备工程技术人员的情况下，窦铁成主动挑起了大梁。他买来了专业参考书，沉下心来刻苦钻研。工作之余，深更半夜，他不顾疲劳
窦铁成
，将自己关在备用调压器室里，一张张图纸、一条条线、一个个节点地分析解读。工作间歇，工友们坐下来休息，而他却是一手端着水杯，一手查阅资料，不停地写写画画，反复演算琢磨。深夜，嘴里咬着干馍，手上仍然捧着技术书，时常通宵达旦，但第二天仍然以旺盛的精力奋战在工作现场。在他的带领下，这项工程获得了国家优质工程银质奖。
1999年，单位财务部门配备上了办公电脑，一下引起了窦铁成的好奇。他请求财务人员说：“你把钥匙给我，晚上我给你看守办公室，我要学电脑，一举两得。”就这样，46岁的窦铁成每晚钻到财务室里，从辨认一个个字母，掌握一个个功能开始，练打字、写总结，钻研CAD制图软件。一个个不眠之夜的磨砺，终于使窦铁成练就了直接用电脑设计绘制各种电力技术图纸，成为中铁一局3万名工人中掌握电脑绘图的第一人。
2006年7月，窦铁成所在的电务公司承担了浙赣铁路板杉铺牵引变电所的施工。这是国内铁路规模最大、技术含量最高的一座变电所，业主将工期一再提前，极富挑战性格的窦铁成欣然领命。当时的施工环境十分恶劣，阴雨又伴随着高温，蚊虫肆虐，潮湿闷热。他带领工友们每晚都加班到半夜，变电所变压器就位时，70多人，干了长达四个多小时，两台50吨重的变压器终于安稳就位。泰赣高速公路设备调试施工时，设备上有个开关不断出现异常跳闸现象，窦铁成经过反复比对，细心研究，查阅了技术资料，大胆将小容量开关改为大容量开关。刚开始时前来考查的外国专家对此改装表示怀疑。后来经过他亲
窦铁成
自测试，技术指标完全符合设计要求。
2002年，贯通我国南北的大动脉（北）京珠（海）高速公路开始施工。这条线路施工难度很大，被国际上称为“最具挑战性的山区高速公路”项目。窦铁成被点将前去增援。看到那么多精密的外国设备，他像是发现了宝贝，心情兴奋异常。时值冬季，粤北山区同样寒气袭人，窦铁成带领大家就住在了没门没窗，水泥地面尚未铺好的变配电所里。为了尽快掌握外国设备的性能和原理，窦铁成及时和设备供应取得联系，查阅资料，对照说明书边学边干，很快完成了安装任务。就在交工送电前的空载实验时，意想不到的故障忽然出现了：一个变压器开关不断跳闸。窦铁成沉着冷静，翻开图纸、对照安装图，查故障、测电流，可故障还是排除不了。业主来人，一口咬定：设备是国际最先进的，可能是施工出了问题。夜深人静，窦铁成一个人拿着工具爬上走下，测数据、翻图纸。经过数小时的检测，窦铁成终于找到了问题所在，业主邀请的法方专家乘飞机从外地赶来，急忙询问原因，窦铁成详细解释了检查测试调整的全部经过。那专家将信将疑，连拍带照，接着亲自检查测试、反复核对，最后他折服了。
2006年11月18日，他亲率两名徒弟参加陕西省电力线路工职业技能竞赛，赢得团体第一，并包揽了个人前三名。他本人，被大赛组委会授予“状元”称号。 工作业绩 施工记录
京山铁路-坨子头配电所-河北滦县-1983年获得局级优质工程。
咸铜铁路-梅家坪中心配电所、梅家坪机务段配电所-陕西梅家坪-1985年获得局级优质工程。
京秦铁路-秦皇岛南站配电所、秦皇岛煤码头二期配电所-河北秦皇岛-1988年获得铁道部优质工程、国家级优质工程。
京山压煤改线铁路-唐山北站、唐山西站、七道桥配电所、唐山北站、唐山西站板涵抽水工程配电所、唐山北站三角线配电所-河北唐山-1996年获得总公司样板工程。
京九铁路-淮滨、新县配电所-河南淮滨、新县-1998年获得铁道部优质工程奖和中国建筑工程鲁班奖。
窦铁成
兰武二线铁路-乌鞘岭隧道110kv进出口变电所2座-甘肃永登 。
西康铁路-小峪、营盘110kv变电所；营盘35kv配电所；丰镇、小峪、营盘10kv配电所-陕西榨水-2002年获得铁道部优质工程奖和中国建筑工程鲁班奖。
西南铁路-商州35kv变电所-陕西商洛-西安南京铁路建设总指挥部样板工程。
泰赣高速公路-佛子岭、杨公山配电所-江西遂川-2005年获得泰赣高速建设指挥部样板工程。
达成铁路-金堂牵引变电所-四川金堂-2006年获得局优质工程奖。
浙赣铁路-板杉铺“四遥”牵引变电所-湖南醴陵-2007年获得总公司优质工程奖及火车头一等奖。
京珠高速公路-坪石、梅花、大桥配电所-广东韶关。
东乌铁路-南山、塔木汗、木肯淖牵引变电所及六座AT所-内蒙古乌海-待评优质工程奖中。 数字
窦铁成自学掌握了大量电力学知识，记下了60余本、百万余字的工作学习日记。工作28年间，他提出实施设计变更6次，解决技术难题52个，排除送电运行故障310次，为企业挽回经济损失及节约成本1380万元，被工友们称为“电力专家”。
他凭借丰富的实践经验和高超技能，28年中，负责安装的铁路变配电所38个，全部一次性验收通过，一次性送电成功，全部获得优质工程。
窦铁成
他敢于攻坚、勇攀高峰，是陕西省电力工技能大赛的状元，带出的高徒包揽了全省前三名，获团体冠军。28年间，他为企业培训青工、大中专生180人，将知识与技能毫无保留地传授给了300多名工友；培养的徒弟35人成为技师、5人为高级技师，被大家尊称为“工人教授”。 主要荣誉
铁道部第一工程局电务工程处一经部 “优秀共产党员”（1991年） 铁道部第一工程局电务工程处“优秀共产党员”（1999年）
中共陕西省委企业工委授予陕西省“优秀共产党员”（2001年06月） 中铁一局集团电务工程有限公司“优秀共产党员” （2001年） 中铁一局集团电务工程有限公司先锋岗标兵（2002年2月）
中国铁路工程总公司“优秀共产党员”（2004年06月）
中铁一局集团有限公司“优秀共产党员 ”（2007年07月）
中铁一局集团电务工程有限公司“优秀共产党员”（2007年）
铁一局电务处一经部九二技术大比武专业第一名（1992年）
铁一局电务处一经部九二技术大比武全能第三名（1992年）
中铁一局集团有限公司中铁一局杯电力线路工职业技能竞赛第一名（2000年1月）
中铁一局集团有限公司2006先进生产者、革新能手，并颁发建功奖章（2007年02月）
获2006年陕西省职工技能大赛电力线路工比赛第一名，授予陕西省技术能手（2007年02月）
陕西省委组织部、劳社厅等6单位授予陕西省优秀高技能人才称号（2007年09月）
铁道部第一工程局先进生产者（1991年）
铁道部第一工程局先进生产者（1992年）
铁道部第一工程局先进生产者（1993年）
窦铁成与家人在一起
铁道部第一工程局先进生产者（1996年）
铁一局电务处京九指挥部先进生产者（1996年）
铁道部工程管理中心西康电管所先进生产者（1996年）
铁道部第一工程局先进生产者安全明星（1997年）中铁一局集团有限公司先进生产者，革新能手，并颁发建功奖章（2007年）
铁道部工程管理中心西康电管所先进生产者（1999年）
中铁一局电务处 先进生产者（2000年）
铁道部第一工程局 设备管理先进工作者（2001年）
铁道部工程管理中心西康电管所先进生产者 （2004年）
铁道部工程管理中心乌鞘岭电管所先进生产者（2005年）
铁道部第一工程局先进生产者革新能手（2006年）
中铁一局电务公司先进生产者（2006年）
中铁一局电务公司先进生产者（2007年）
铁道部总工会火车头奖章（1994年12月）
铁道部总工会火车头奖章（1998年04月）
铁道部铁道部劳动模范（1998年09月） 人物评论 官方评论
一个只有初中文化程度的普通工人，通过自身不断地努力学习，刻苦钻研，学中干、干中学，最终成长为一位掌握精湛技术、极具创造精神的高级工人技师，从人生的发展历程来说，窦铁成超越了自我，创造了奇迹。
窦铁成是个普通人，但他所做的事情不普通；窦铁成是个平凡人，但他做出的业绩不平凡。在他身上，充分体现了“知识改变命运，学习成就未来”的人生真谛；在他身上，反映出当代中国工人的精神风貌和优秀品质；在他身上，展示的是当代技术工人的伟大力量和巨大潜力。
前些年，社会上一度存在一种重学历轻技能、重“白领”轻“蓝领”的氛围，加上传统观念中的“劳心者治人，劳力者治于人”的思想，使一线工人受到轻视，技术工人不受重视。这种情况，直接导致了近年来“技工荒”、“技术断层”的出现，这已经成为制约我国经济社会持续发展和阻碍产业升级的“瓶颈”。
窦铁成事迹的时代意义，恰恰是给了我们一种新型的人才观：能把卫星送上天的是人才，
窦铁成
能使屋顶不漏水的也是人才。无数事实已经证明，技术工人是科研成果转化为现实生产力的重要桥梁，是设计蓝图变成宏伟现实的主要实施者。离开了他们，再好的科研成果也只能躺在实验室里，再宏伟的蓝图也只是一纸空谈。全面建设小康社会，我们不仅需要有世界一流的科学家，也需要大批掌握现代科技知识和创新能力的技术人才。
21世纪是一个全新的时代，也是一个充满机遇的时代。知识不断更新，科技不断突破，经济不断发展，社会不断前行，这一方面对广大劳动者和工人阶级提出了全新的挑战和更高的要求，另一方面也为他们提供了学习技能、施展才能的广阔天地和巨大舞台。
机遇难得，人才难得。有知识、能创新的技术工人，需要我们着力培养。我们可以引进一流的技术、一流的设备，但是数以十万、百万甚至千万有文化、有技能的技术型工人是无法靠引进得到的，只有通过培养挖掘，通过工人阶级的自身努力，才能得到。要培养出更多的像窦铁成这样的技术型工人，需要我们切实转变人才观念，实行有利于技术工人成长的政策措施，大力营造有利于技术工人脱颖而出的体制、机制和环境；另一方面，也需要我们营造良好的社会舆论环境，在社会上形成一种重学习、重创新的氛围，鼓励广大一线工人以窦铁成为榜样，认真学习新知识，刻苦钻研新技术，努力掌握新本领，做学习型、知识型、技能型、创新型的新时代工人。 他人眼中的窦铁成
女儿眼中的窦铁成
中国中铁一局党委书记张为和：“我认为窦铁成同志的事迹体现了五种精神。一是忠诚企业、爱企如家的主人翁精神。二是孜孜以求、刻苦钻研的进取精神。三是恪尽职守、精益求精的敬业精
神。四是敢于攻坚、勇攀高峰的创新精神。五是团结互助、乐于奉献的团队精神。”
徒弟贾中华说：“他是我的恩师，在许许多多选择中，他永远将企业的利益、工友的利益放在第一位，永远用他那高尚的人格感染着我，激励着我向前去。”
女儿窦虹说：“我们经常分别的思念和期盼让我更为父亲加油鼓劲，我深深地理解了父亲，也深深地敬佩着父亲，在我心里他变得更加伟岸。父亲为我树立了一种生命的高度，传给我取之不尽的精神财富，我深深地感谢父亲，更深深地爱着我的父亲。”
窦铁成仅有初中学历，却自学掌握了大量电力学知识，记下了60余本、百万余字的工作学习日记。工作28年间，他提出实施设计变更6次，解决技术难题52个，排除送电运行故障310次，为企业挽回经济损失及节约成本1380万元，被工友们称为“电力专家”。
他虽是一名普通的电力工，却凭借丰富的实践经验和高超技能，28年中，负责安装的铁路变配电所38个，全部一次性验收通过，一次性送电成功，全部获得优质工程。
敢于攻坚、勇攀高峰的创新精神还是陕西省电力工技能大赛的状元，带出的高徒包揽了全省前三名，获团体冠军。28年间，他为企业培训青工、大中专生180人，将知识与技能毫无保留地传授给了300多名工友；培养的徒弟35人成为技师、5人为高级技师，被大家尊称为“工人教授”。
窦铁成——无愧于国家、无愧于民族、无愧于时代的中国工人阶级之楷模！
推荐第5篇：成铁考试
成铁局考试重点
第一章 路情教育
一、铁路在我国经济社会发展中的重要作用
1、它是国民经济大动脉 （1）运量大 目前我国铁路营业里程已突破9.12万公里 (2)辐射广 东西跨度5400公里，南北纵贯5200公里 （3）运距长
2、它是国家重要基础设施
3、它是大众化交通工具 （1）铁路经济适用性好 （2）它能够满足旅客的多层次需求 第二章 局情教育
一、管辖线路
全局管辖宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内
六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。全局正线延展里程7811.8公里，营业里程6154.4公里。
全局时速200公里运营高铁共有3条，分别是遂成铁路、达成铁路三汇镇至遂宁段、成灌铁路。在建高铁共有9条，分别是贵广铁路、遂渝二线、渝利铁路、成绵乐客专、成渝客专、沪昆客专长沙至昆明段、成灌铁路彭州支线、贵阳枢纽白云至龙里北联络线、成兰铁路。
我局主要从事铁路旅客、货物运输工作，兼营物流、旅游、商贸、房地产等多种经营业务，负责承担管内铁路建设任务。全局共开行图定旅客列车197.5对，日均发送能力28.1万人。
发展目标：实施十年三步走、十年大跨越战略、全面实现西南铁路现代化。 至2017年，新开工铁路建设项目24个，营业里程由2015年的8800公里增加到11800公里。 至2017年，全局日均装车达到10000辆、卸车18500辆以上、货车发送量2.3亿吨、客运发送量3.2亿人、换算周转量3590亿吨公里、停时15.7小时、中时5.8小时、周时2.30天。全局资产总额达到10016亿元，居全路第一位。
至2017年，累计培训职工63.7万人次。全局职工总量保持在123600人左右。 第三章 职业道德
一、铁路职业道德基本规范：（1）尊客爱货、热情周到 （2）遵章守纪、保证安全 （3）团结协作、顾全大局 （4）注重质量、讲究信誉 （5）艰苦奋斗、勇于奉献 （6）廉洁自律、秉公办事 （7）爱路护路、尽职尽责
二、铁路职业道德修养：（1）树立职业理想：①树立正确的人生观 ②充分认识自己在岗位所从事的工作的意义，认识得越深刻，职业道德修养的自觉性就越高 ③正确认识自己优点、缺点、长处、短处，找准个人职业理想、职业道德的切入点 （2）端正职业态度 （3）精通职业技能 （4）明确职业责任 （5）遵守职业纪律 （6）保持职业荣誉 第四章 法纪教育
一、《劳动合同法》规定了三项措施：
一是放宽了订立劳动合同法的时间要求，规定已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，如果在自用工之日起一个月内订立了书面劳动合同，其行为即不违法。
二是规定用人单位未在自用之日起一个月之内订立书面劳动合同，但在自用工之日起一年内订立了书面劳动合同的，应当在此期间向劳动者每月支付二倍的工资。
三是规定用人单位自用工之日满一年仍然未与劳动者订立书面劳动合同的，除在不足一年的违法期间向劳动者每月支付二倍的工资外，还应当视为用人单位与劳动者已固定期限劳动合同。
二、劳动合同约定的试用期
三、劳动合同的解除
四、劳动合同的终止
五、违反治安管理的行为是指：扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人生财产、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，但尚不够刑事处罚的行为对这类行为，应当依照《治安管理处罚法》的规定，由公安机关给予治安管理处罚。
六、治安管理处罚的种类：警告、罚款、行政拘留、吊销公安机关发放的许可证、驱逐出境和限制离境。
七、《治安管理处罚法》规定的强制措施及其适用：
1、收缴
2、责令不得进入体育场馆
3、取缔
4、劳动教养
八、违反治安管理的行为界定：
1、扰乱公共秩序的行为
2、妨害公共安全的行为
3、侵犯人身权利、财产权利的行为
4、妨害社会管理的行为 第五章、铁路行车安全
一、行车安全是现代化发展的基础：
1、行车安全是现代化发展的基础
2、行车安全是铁路运输的责任和义务
3、行车安全是铁路改革与发展的重要保证
二、《中华人民共和国铁路法》（简称《铁路法》）
《铁路法》是我国管路铁路的第一部法典，规定了铁路运输方面的法律问题。
三、国务院颁布的与铁路运输有关的安全法规：
《铁路运输安全保护条例》 《铁别重大事故调查程序暂行规定》
四、铁路部门制定的有关规程、规则：
1、《铁路技术管理规程》（简称《技规》）是我国铁路技术管理的基本法规。
2、《铁路行车组织规则》（简称《行规》）是各铁路局根据《技规》的要求，结合本局管内的具体情况制定的，它是对《技规》的补充，也是铁路局行车安全管理准则。
3、《车站行车工作细则》（简称《站细》）是车站根据《技规》、《行规》等有关规定，结合本站具体情况编制的，是对《技规》、《行规》的补充，也是车站行车安全管理的细则。
4、《铁路行车事故处理规则》（简称《事规》）是铁道部为了及时处理行车事故，尽快恢复正常的运输秩序而制定的，它是正确处理各类行车事故的依据。
五、铁路行车安全影响因素：人 机器 环境以及管理
六、铁路安全防范措施：
1、强化安全基础建设，全面提高安全基础保障能力。
2、强化心里疏导，消除人为失误或差错。
七、铁路安全风险管理：指有关单位通过对安全风险的识别、鉴定和分析，采取合理的经济技术手段对风险加以处理，以最小的风险成本获得最大的安全保障的一种科学管理活动。
八、我们可以用4种方式来处理风险：
1、风险回避
2、风险控制
3、风险自留
4、风险转移
九、构建“三位一体”的风险评估体系（班组月度安全生产风险测评体系、工作任务风险评估体系、职工个人月度安全等级评定体系）
十、铁路交通事故的定义：铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响铁路正常行车的，均为铁路交通事故。十
一、事故的分类：按事故性质、损失和对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。按事故内容分为列车事故、调车事故、人身安全事故、路外安全事故、货运事故、客运事故等。
十二、事故等级分为：
1、特别重大事故
2、重大事故
3、较大事故
4、一般事故：A类、B类、C类、D类
十三、机车车辆：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。列车：系指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
客运列车：系指旅客列车（含动车组）按客车办理的回送空客车车底及其他列车。 货运列车：系指客运列车外的其他列车。
行人：系指在铁路线路上行走、停留的自然人（包括有关铁路作业人员）。
冲突：系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发送冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。
脱轨：系指机车车辆的车辆落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
正线：系指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 十
四、事故报告内容：
1、发生的年、月、日、时、分。
2、发生地点（区间、公里、米），站内的具体位置及电气化的接触杆号。
3、列车车次、列车种类、机车型号、部位、牵引辆数、吨位、换长、关系人员姓名及其所属单位。
4、事故概括及原因的初步判断。
5、旅客列车人员伤亡情况，机车、车辆、线路、接触网、通讯、信号设备损坏情况。
6、货物品名、装载情况、易燃易爆等危险货物情况，是否需要消防部门的出动。
7、机车车辆脱轨辆数、线路损坏程度等情况。
8、天气、地形、地貌、及线路状况。
9、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
10、是否需要救护和何种救援手段。
11、双线区间是否影响另一线；可否使用救援轨道起重机利用另一线进行救援作业。 十
五、常见铁路行车应急处置
1、列车分离应急处置
2、列车运行中车辆抱闸、燃轴、制动梁脱落、闸瓦脱落等车辆异状的应急处置
3、列车运行中发生货物、装载加固异状应急处置
4、发生挤岔应急处理
5、发生脱轨应急处理
6、发生火灾应急处理
十六、事故救援是指铁路行车事故发生后，为了减少事故损失，尽快开通线路恢复行车，而采取的隔离事故区域、抢救生命财产、防止事故扩大和蔓延、清理事故现场、抢修损坏设备等一切有组织的行为。
第六章 铁路劳动安全
十七、人的安全素质包括人的安全意识、职业安全素质、安全心理。
十八、规范管理的主要内容有：规章制度、作业标准化、安全管理考核机制、班组安全管理干部作风、激励约束机制，安全监督等七个方面。
十九、劳动安全管理的原则：（1）贯彻“管生产必须管安全”原则。（2）以人为中心的管理原则。 （3）“四不放过”原则：①事故原因未查清不放过；②责任人员未处理不放过；③整改措施未落实不放过；④有关人员未受到教育不放过。 （4）抓小防大原则。 二
十、劳动保护任务：简单的讲，就是保护从业人员在生产经营过程中的安全与健康，具体的讲就是指采取各种组织措施和技术措施，不断改善劳动条件，保障劳动者在劳动过程中安全、健康，预防人身伤亡和职业病。劳动保护的主要内容包括：劳动保护管理，安全技术工程，工业卫生技术工程，从业人员工作制度，女工劳动保护。
二十一、劳动安全基本知识。P125 二十
二、铁路职工安全作业纪律。P126 二十
三、常见颜色的安全意义：红色--危险、禁止；黄色--注意、警觉；绿色--安全、允许。 二十
四、个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、绝缘皮鞋、绝缘手套、护目镜等。二十
五、“三控”是自控、互控、他控。“两互”是互包、互保。 二十
六、三不伤害：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害。
二十七、反“三违”：反对违章作业，反对违章指挥，反对违反劳动纪律。
二十八、“五同时”：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。二十
九、劳动安全守则。P128 三
十、从业人员必须与高压带电体保持2m以上的安全距离。三十
一、防尘防毒防暑基本知识。P32 三十
二、人身伤害事故等级划分。P132 三十
三、车务安全作业纪律。P133 三十
四、应用文。P142
推荐第6篇：成铁考试
成铁局考试重点
第一章 路情教育
一、铁路在我国经济社会发展中的重要作用
1、它是国民经济大动脉 （1）运量大 目前我国铁路营业里程已突破9.12万公里 (2)辐射广 东西跨度5400公里，南北纵贯5200公里 （3）运距长
2、它是国家重要基础设施
3、它是大众化交通工具 （1）铁路经济适用性好 （2）它能够满足旅客的多层次需求 第二章 局情教育
一、管辖线路
全局管辖宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内
六、渝怀、遂渝、遂成、宜万12条国家铁路干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。全局正线延展里程7811.8公里，营业里程6154.4公里。
全局时速200公里运营高铁共有3条，分别是遂成铁路、达成铁路三汇镇至遂宁段、成灌铁路。在建高铁共有9条，分别是贵广铁路、遂渝二线、渝利铁路、成绵乐客专、成渝客专、沪昆客专长沙至昆明段、成灌铁路彭州支线、贵阳枢纽白云至龙里北联络线、成兰铁路。
我局主要从事铁路旅客、货物运输工作，兼营物流、旅游、商贸、房地产等多种经营业务，负责承担管内铁路建设任务。全局共开行图定旅客列车197.5对，日均发送能力28.1万人。
发展目标：实施十年三步走、十年大跨越战略、全面实现西南铁路现代化。 至2017年，新开工铁路建设项目24个，营业里程由2015年的8800公里增加到11800公里。 至2017年，全局日均装车达到10000辆、卸车18500辆以上、货车发送量2.3亿吨、客运发送量3.2亿人、换算周转量3590亿吨公里、停时15.7小时、中时5.8小时、周时2.30天。全局资产总额达到10016亿元，居全路第一位。
至2017年，累计培训职工63.7万人次。全局职工总量保持在123600人左右。 第三章 职业道德
一、铁路职业道德基本规范：（1）尊客爱货、热情周到 （2）遵章守纪、保证安全 （3）团结协作、顾全大局 （4）注重质量、讲究信誉 （5）艰苦奋斗、勇于奉献 （6）廉洁自律、秉公办事 （7）爱路护路、尽职尽责
二、铁路职业道德修养：（1）树立职业理想：①树立正确的人生观 ②充分认识自己在岗位所从事的工作的意义，认识得越深刻，职业道德修养的自觉性就越高 ③正确认识自己优点、缺点、长处、短处，找准个人职业理想、职业道德的切入点 （2）端正职业态度 （3）精通职业技能 （4）明确职业责任 （5）遵守职业纪律 （6）保持职业荣誉 第四章 法纪教育
一、《劳动合同法》规定了三项措施：
一是放宽了订立劳动合同法的时间要求，规定已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，如果在自用工之日起一个月内订立了书面劳动合同，其行为即不违法。
二是规定用人单位未在自用之日起一个月之内订立书面劳动合同，但在自用工之日起一年内订立了书面劳动合同的，应当在此期间向劳动者每月支付二倍的工资。
三是规定用人单位自用工之日满一年仍然未与劳动者订立书面劳动合同的，除在不足一年的违法期间向劳动者每月支付二倍的工资外，还应当视为用人单位与劳动者已固定期限劳动合同。
二、劳动合同约定的试用期
三、劳动合同的解除
四、劳动合同的终止
五、违反治安管理的行为是指：扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人生财产、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，但尚不够刑事处罚的行为对这类行为，应当依照《治安管理处罚法》的规定，由公安机关给予治安管理处罚。
六、治安管理处罚的种类：警告、罚款、行政拘留、吊销公安机关发放的许可证、驱逐出境和限制离境。
七、《治安管理处罚法》规定的强制措施及其适用：
1、收缴
2、责令不得进入体育场馆
3、取缔
4、劳动教养
八、违反治安管理的行为界定：
1、扰乱公共秩序的行为
2、妨害公共安全的行为
3、侵犯人身权利、财产权利的行为
4、妨害社会管理的行为 第五章、铁路行车安全
一、行车安全是现代化发展的基础：
1、行车安全是现代化发展的基础
2、行车安全是铁路运输的责任和义务
3、行车安全是铁路改革与发展的重要保证
二、《中华人民共和国铁路法》（简称《铁路法》）
《铁路法》是我国管路铁路的第一部法典，规定了铁路运输方面的法律问题。
三、国务院颁布的与铁路运输有关的安全法规：
《铁路运输安全保护条例》 《铁别重大事故调查程序暂行规定》
四、铁路部门制定的有关规程、规则：
1、《铁路技术管理规程》（简称《技规》）是我国铁路技术管理的基本法规。
2、《铁路行车组织规则》（简称《行规》）是各铁路局根据《技规》的要求，结合本局管内的具体情况制定的，它是对《技规》的补充，也是铁路局行车安全管理准则。
3、《车站行车工作细则》（简称《站细》）是车站根据《技规》、《行规》等有关规定，结合本站具体情况编制的，是对《技规》、《行规》的补充，也是车站行车安全管理的细则。
4、《铁路行车事故处理规则》（简称《事规》）是铁道部为了及时处理行车事故，尽快恢复正常的运输秩序而制定的，它是正确处理各类行车事故的依据。
五、铁路行车安全影响因素：人 机器 环境以及管理
六、铁路安全防范措施：
1、强化安全基础建设，全面提高安全基础保障能力。
2、强化心里疏导，消除人为失误或差错。
七、铁路安全风险管理：指有关单位通过对安全风险的识别、鉴定和分析，采取合理的经济技术手段对风险加以处理，以最小的风险成本获得最大的安全保障的一种科学管理活动。
八、我们可以用4种方式来处理风险：
1、风险回避
2、风险控制
3、风险自留
4、风险转移
九、构建“三位一体”的风险评估体系（班组月度安全生产风险测评体系、工作任务风险评估体系、职工个人月度安全等级评定体系）
十、铁路交通事故的定义：铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其它障碍物的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响铁路正常行车的，均为铁路交通事故。十
一、事故的分类：按事故性质、损失和对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。按事故内容分为列车事故、调车事故、人身安全事故、路外安全事故、货运事故、客运事故等。
十二、事故等级分为：
1、特别重大事故
2、重大事故
3、较大事故
4、一般事故：A类、B类、C类、D类
十三、机车车辆：包括铁路机车、客车、货车、动车、动车组及各类自轮运转特种设备等。列车：系指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
客运列车：系指旅客列车（含动车组）按客车办理的回送空客车车底及其他列车。 货运列车：系指客运列车外的其他列车。
行人：系指在铁路线路上行走、停留的自然人（包括有关铁路作业人员）。
冲突：系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发送冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。
脱轨：系指机车车辆的车辆落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
正线：系指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 十
四、事故报告内容：
1、发生的年、月、日、时、分。
2、发生地点（区间、公里、米），站内的具体位置及电气化的接触杆号。
3、列车车次、列车种类、机车型号、部位、牵引辆数、吨位、换长、关系人员姓名及其所属单位。
4、事故概括及原因的初步判断。
5、旅客列车人员伤亡情况，机车、车辆、线路、接触网、通讯、信号设备损坏情况。
6、货物品名、装载情况、易燃易爆等危险货物情况，是否需要消防部门的出动。
7、机车车辆脱轨辆数、线路损坏程度等情况。
8、天气、地形、地貌、及线路状况。
9、事故发生后采取的措施及事故控制情况。
10、是否需要救护和何种救援手段。
11、双线区间是否影响另一线；可否使用救援轨道起重机利用另一线进行救援作业。 十
五、常见铁路行车应急处置
1、列车分离应急处置
2、列车运行中车辆抱闸、燃轴、制动梁脱落、闸瓦脱落等车辆异状的应急处置
3、列车运行中发生货物、装载加固异状应急处置
4、发生挤岔应急处理
5、发生脱轨应急处理
6、发生火灾应急处理
十六、事故救援是指铁路行车事故发生后，为了减少事故损失，尽快开通线路恢复行车，而采取的隔离事故区域、抢救生命财产、防止事故扩大和蔓延、清理事故现场、抢修损坏设备等一切有组织的行为。
第六章 铁路劳动安全
十七、人的安全素质包括人的安全意识、职业安全素质、安全心理。
十八、规范管理的主要内容有：规章制度、作业标准化、安全管理考核机制、班组安全管理干部作风、激励约束机制，安全监督等七个方面。
十九、劳动安全管理的原则：（1）贯彻“管生产必须管安全”原则。（2）以人为中心的管理原则。 （3）“四不放过”原则：①事故原因未查清不放过；②责任人员未处理不放过；③整改措施未落实不放过；④有关人员未受到教育不放过。 （4）抓小防大原则。 二
十、劳动保护任务：简单的讲，就是保护从业人员在生产经营过程中的安全与健康，具体的讲就是指采取各种组织措施和技术措施，不断改善劳动条件，保障劳动者在劳动过程中安全、健康，预防人身伤亡和职业病。劳动保护的主要内容包括：劳动保护管理，安全技术工程，工业卫生技术工程，从业人员工作制度，女工劳动保护。
二十一、劳动安全基本知识。P125 二十
二、铁路职工安全作业纪律。P126 二十
三、常见颜色的安全意义：红色--危险、禁止；黄色--注意、警觉；绿色--安全、允许。 二十
四、个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、绝缘皮鞋、绝缘手套、护目镜等。二十
五、“三控”是自控、互控、他控。“两互”是互包、互保。 二十
六、三不伤害：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害。
二十七、反“三违”：反对违章作业，反对违章指挥，反对违反劳动纪律。
二十八、“五同时”：在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。二十
九、劳动安全守则。P128 三
十、从业人员必须与高压带电体保持2m以上的安全距离。三十
一、防尘防毒防暑基本知识。P32 三十
二、人身伤害事故等级划分。P132 三十
三、车务安全作业纪律。P133 三十
四、应用文。P142
推荐第7篇：中国铁建股份有限公司
中国铁建股份有限公司
关于加强工程项目变更索赔工作的指导意见
（讨论稿）
第一章 总 则
第一条 为了规范变更索赔工作，强化业务管理，提高全系统变更索赔水平，增强工程项目创效能力，改善企业经济运行质量，特制定本指导意见。
第二条 本指导意见所称变更索赔，是指在工程承包合同实施过程中，承包商通过积极推动工程或合同变更增收节支、维护自身权益的行为和施工索赔的行为。其中，除引起工程量及费用减少的变更外，其余皆可称之为施工索赔。施工索赔包括费用索赔和工期索赔。
第三条 变更索赔工作应贯穿于企业管理和项目管理的全过程，系统内各级、各单位要把变更索赔作为日常工作的重要内容。
第四条
变更索赔是工程项目减亏增盈的重要手段，是企业实现效益的重要途径，必须在确保质量、安全、工期和环保的前提下，紧紧围绕效益最大化的目标展开。
第五条
变更索赔必须强化法制意识和风险防范意识，在依法合规的基础上开展工作，确保能经得起审计、财政审查和各类执法检查的检验。
第六条 本办法适用于系统内所有工程承包项目。
第二章 管理组织体系及工作职责
第七条 全系统变更索赔组织体系由三级七层构成，三级即股份公司、集团公司、工程公司三级，七层即股份公司、集团公司、集团公司区域性经营机构、集团公司北京办事处、集团公司项目经理部、工程公司、工程公司项目经理部七层。
第八条 股份公司负责制订变更索赔工作的战略、政策、制度；争取改善与突破国家或行业政策、宏观环境；负责搜集与宣贯国家有关部委和行业变更索赔政策；组织、协调重大项目变更索赔工作及处理外部关系；牵头组织与系统外公司合作；协调设计院特别是系统内设计院与各施工单位的关系；管理各集团公司变更索赔工作，加强基础工作建设。股份公司经营计划部是股份公司变更索赔工作的业务主管（职能）部门，负责全系统变更索赔的日常管理工作。
第九条 集团公司负责贯彻落实股份公司下达的各项目标和制度，制订并落实集团公司变更索赔工作的战略、政策、制度；组织、协调重大项目变更索赔工作及处理外部关系；牵头组织与集团内外公司合作；制订下达年度工作计划，管理各工程公司和直属项目经理部的变更索赔工作，并进行目标责任制考核兑现；加强集团公司变更索赔工作人员教育、培训，组织业务研讨、经验交流等基础工作建设。
集团公司主管领导为各集团变更索赔工作的第一责任人，并要明确变更索赔工作的分管领导，原则上由分管经营工作的领导分管或与其他副职领导共同分管。
集团公司应设臵具体的业务主管部门负责变更索赔的日常管理工作。
集团公司应成立督导组，负责对集团公司所属项目分片巡
2 回检查、指导；督导组负责参与重大项目变更索赔总体方案制订，对重点项目或重大问题进行会诊；指导项目完成具体变更索赔工作，全过程进行督导、帮扶。
第十条 集团公司区域性经营机构负责掌控辖区内项目的变更索赔工作，协助各级项目管理机构与相关部门的沟通联系，落实本区域内政府部门、铁路局、设计单位等有关方面的工作，及时向集团公司反馈重大变更索赔事宜。
第十一条 集团公司北京办事处负责与国家部委（特别是铁道部）有关业务部门的沟通、联系，将部委的要求、思路、相关规定和动向、重要政策信息及时传递给相关单位。
第十二条 工程公司负责建立本公司变更索赔组织体系及工作机制；建立专业化工作队伍尤其是内部专家队伍；制订年度工作计划，并落实各项目责任制；直接参与重点项目的变更索赔工作，全过程实施领导、协调、监控、督导；组织年度考核兑现，对项目部和业务人员进行考核并按有关规定兑现奖罚。工程公司的领导分工、机构设臵方面与集团公司对口安排。
第三章 项目经理部管理机构及工作职责
第十三条 本指导意见所称的项目经理部根据职责不同分为三类：A类为全权代表集团公司对项目实施管理，下辖工程公司项目经理部的项目经理部；B类为A类项目经理部下辖的工程公司项目经理部；C类为独立设臵的直管作业层的项目经理部。
第十四条 A类项目经理部负责本项目变更索赔总体方案的制订与实施；组织B类项目部完成从策划发起到送审报批的各项基础工作；负责变更索赔参与单位和人员等资源的调度；
3 掌握审批进展情况，对本项目变更索赔工作跟踪落实到底；根据集团公司相关管理办法，组织所属B类项目部进行变更索赔工作的奖励兑现。
第十五条 B类项目经理部负责依据现场实际，科学合理运用政策与合同发起并形成变更索赔事件，在A类项目经理部组织下，落实业主指令、监理和设计签认、会议纪要、施工记录等基础资料和台帐的整理和完善工作，负责变更索赔方案的编写、报送，密切掌握审批进展情况，对本项目变更索赔工作全过程跟踪落实。同时在A类项目经理部的统一安排下参加公关和谈判工作。
第十六条 C类项目经理部除独立履行上述B类项目经理部的相关变更索赔职责外，还应独立对建设单位、设计单位、监理单位履行好相关沟通协调工作，必要时应将相关情况及困难上报集团公司，集团公司相关部门及机构应积极予以协助。
第十七条 各类项目经理部中，项目经理是变更索赔工作的第一责任人，上级机关或项目经理应同时明确项目总工程师或其他副职分管变更索赔业务工作。项目经理部的计划合同管理部门是项目变更索赔工作的牵头管理部门（对于设计变更，项目也可指定技术部门为牵头管理部门），项目技术、财务、物资、设备及征地拆迁等部门是项目变更索赔工作的协助部门，项目各部门应按职责分工积极主动、协调配合，做好项目的变更索赔工作。为利于开展变更索赔工作，各级项目管理机构必须独立设臵计划合同管理部门。项目管理机构各部门职责分工可参照以下原则进行：
1、计划合同管理部门：牵头组织研究项目合同，寻求变更索赔方向，挖掘潜在的变更索赔机会，策划变更索赔工作方案、
4 工作计划，为领导决策提供依据；组织项目变更索赔工作会议，通过策划方案及工作计划，明确各相关部门的工作内容、时限及需达到的质量要求；牵头组织项目的变更索赔工作，落实策划方案及工作计划；负责工作计划内的本部门职责；定期组织变更索赔工作会议，督促各相关部门工作计划完成情况，及时对工作计划进行调整；对各业务部门提供的资料汇总、梳理，在完善资料的基础上编制变更索赔费用报告，与建设单位、设计单位、监理单位具体沟通办理变更索赔事宜；根据上级主管部门、督导组及项目的要求牵头组织变更索赔的其他工作。
2、工程技术部门：完成变更索赔工作计划中本部门的工作，包括根据工程设计文件、招投标文件和变更索赔计划目标，结合现场实际，进行图纸会审，提出工程项目变更并会同计划合同部门进行变更经济分析，审核工程数量等；收集整理工程照片、会议记录、有关工程的来往信件、施工进度表、业主代表和监理工程师的指示记录、气象报告等基础资料，办理各种变更索赔项目的签证手续，及时向计划经营部门提供资料等。
3、物资设备部门：完成变更索赔工作计划中本部门的工作，包括负责调查并提供实际发生的各种工程材料和机械设备台班数量、单价、材料运杂费标准和国家有关费用调整的文件、规定，提出材料调差、运杂费调整、机械设备使用费调整等。
4、财务部门：完成变更索赔工作计划中本部门的工作，包括负责提供工人或雇员的工资与薪金单据及购买物资、设备的原始票据和有关费用支付、收讫凭证，以及国家金融政策和地方政府规定的收费内容及标准等。
5、其它部门：完成变更索赔工作计划中本部门的工作，包括根据工作职责，收集整理各项变更索赔基础资料，及时向计
5 划合同管理部门提供。
第四章 项目各阶段主要业务工作
第十八条 在勘察设计阶段，设计单位要坚持实事求是，充分考虑各种技术和经济因素，为后续施工创造良好地技术和资金条件、确保项目建设的正常进行和各施工单位的正当利润。勘察设计工作要坚持实事求是、科学合理、精心勘察、精心设计、打足投资、留有余地的原则；项目的施工图设计阶段要注意充分与施工单位沟通，确保设计可行、适用、先进、有利；同类工程设计应尽可能采用标准化设计、外观一致，方便施工，节约成本；材料价格要在调查及参考信息价的基础上充分考虑施工期内物价波动及通货膨胀水平；大临工程、过渡工程量价与现场实际相符；特殊材料、设备的价格采用、摊销符合实际；各项施工辅助措施量价满足实际施工需要等等。
第十九条 在标前阶段，各级经营机构要做好对项目的筛选，深入了解拟投标项目各标段的情况，确定投标标段重点和标前工作方向。
对意向中标标段，要加强与设计单位沟通，重点在规模调整、方案优化、图纸清单数量、概算水平、招标标底或控制价、分劈概算、大临和过渡工程方面做好沟通工作，掌握充分的信息资源。
第二十条 在投标阶段，各级经营机构要在评标办法允许的范围内，投标报价时采用适当的报价策略和不平衡报价，如不进入总价的项目单价要相对高报价，对工程造价影响大或后期可能增加工程数量的细目单价要提高报价，对后期可能减少或不发生的工程量要降低报价，对有利于提前回收资金的项目
6 要相对提高报价，对后期分包的部分工程相对采取低报价。对特殊项目做好联合投标工作。
第二十一条 各单位在工前阶段在注意如下问题： 合同谈判。对合同中所有不利于承包方的条款，不论招标文件如何规定，都要同业主方进行沟通、协商；对合同中涉及到的价格条款、价格风险等对承包方不利的条款都要向业主方提出并进行协商、谈判交涉，形成会谈记要。
项目中标后，变更索赔业务主管部门组织经营部门向项目部移交有关资料。包括招标文件，答疑书、合同书，口头解释及说明记录等；设计资料、设计遗漏的项目及内容，对中标后的技术经济建议等书面记录；投标文件、原始数据、清单核对计算表、设计概算漏列、缺量价格不足等、现场调查与设计概算采用数据的差异等。合同交底要实行签字确认制度，项目投标负责人为合同交底责任人，各专业编标负责人为合同交底直接责任人。
施工蓝图设计。要加强同设计部门的沟通，对重点项目或构筑物在进行细目构成和技术经济分析的基础上，有目的、有针对性的做好优化设计工作，对于预计亏损的项目，采取减量或代换成别的项目；对招标时设计漏项项目，依据合同规定确定进图或新增工程的方案；对数量不足的项目将数量进图，但增加的数量必须是有效工作量；对总价承包的项目，减少或取消亏损项目数量、增加成本低的项目数量；对不在总价承包范围内的暂定数量的工作项目，要提前做好成本分析，在单价合理的情况下，尽可能的加大数量；单价承包的项目，在对既有报价资料的各项指标进行成本分析的基础上，对单价较高、有利可图的项目尽量增加数量，对单价较低、可能亏损的项目尽
7 量减少数量或变更成其他项目；在充分理解合同条款的基础上，对可能发生的Ⅱ类变更设计要进入施工蓝图。
第二十二条 在施工阶段，项目部要抓好变更索赔工作的筹划、实施、跟踪及信息管理。进行变更索赔总体筹划，制订工作方向、目标、计划，对变更索赔事项发起、资料组卷、现场监理和设计签证、上报审核、审批等各个环节进行分工，明确工作目标及考核指标，专人进行跟踪、及时反馈进展情况，每个阶段的责任人及时向下一阶段责任人通报信息。根据各阶段工作进展，认真分析原因，总结经验教训，重要信息根据制度规定进行报告，及时采取措施，调整思路，改变策略。
在施工阶段，项目部发动变更索赔工作时，要利用成本测算资料，对变更索赔方案进行评估，主要评估变更索赔方案对工期、质量、安全、环保、投资等方面的影响，综合确定变更索赔是否值得立项，是否值得变更，在此过程中，对重大变更索赔事项论证要得到上级机关和部门的支持和审核；确定变更索赔立项后，按业主规定程序、内容、格式，按部门分工，组织有关资料签证，计算复核、汇总报送等。变更索赔批复后，要利用批复数据及实际成本数据分析变更索赔成果，总结经验，汲取教训，及时调整变更索赔策略，避免盲目变更，有针对性的提出解决问题的方案，有目的的推广好的经验做法，提高变更索赔工作水平。
在施工过程中注意从下列业务工作中寻找变更索赔机会，并作好相应的具体工作。
1、工程变更：
路基工程。重点在土石数量、土石比例、调配方案、运距、填料选用比较、爆破方式、软基处理方式和数量、路基防护的
8 种类和形式方面做好工作。
路面工程。重点在利用路基标高的合理误差、增加路面补强、改变路面基层与底基层的种类和结构等方面做好工作。 桥涵工程。重点在地基基础的处理、桩长、围堰种类、改河、工程数量计算、统一桥梁墩台设计断面形式和尺寸、设计孔跨形式和孔径尺寸、涵洞基础处理、上下游铺砌、地下水位、水流量变化、有水挖基数量、既有线施工扣轨、D型便梁、设计与现场是否一致等方面做好工作。
隧道及地下工程。重点在围岩级别的变化、初期支护措施、喷射砼和
二次衬砌工程量、辅助坑道、洞口及隧道浅埋偏压地段的处理措施、隧道压浆、软岩进洞时套拱及大管棚超前支护、拱墙脚增设锁脚、托梁或大脚措施、长大隧道机械选型、弃碴场位臵，弃碴场防护设计，洞门形式，隧道废弃工程、临时仰拱、中隔墙等、溶洞、采空区、测量监控、防水措施、隧道帷幕注浆、不明气体、放射性物质处理、科研项目等方面做好工作。
轨道工程。重点在道碴的数量、道碴和轨料的供应地点和运输方法、利用旧轨料、路拱允许偏差、过渡工程方面做好工作。
电气化工程。重点在桥梁钢柱底座、托架预埋件、电缆过轨机械顶管、电缆改移、电缆防护数量、接地极、变电所安装与房建交叉点预埋管道、预留孔洞、新材料线径粗的重量差、地质条件与图纸不符等方面开展。
电力工程。重点在接地电阻工程量、降阻剂、组塔安装、大转角铁塔加装拉线、干扰跨越措施、青苗赔偿、房屋拆迁等。
信号工程。重点在电缆沟地质变化、特殊地段的开挖爆破、
9 电缆过轨过桥钢管数量、高边坡地段顶管施工、支线电缆混凝土电缆槽防护数量、支线电缆数量、信号过渡等方面做好工作。
通信工程。重点在长途电缆沟地质、防护，设备安装时的沟槽管洞变化等方面做好工作。
房建工程。重点在地质条件变化、物价上涨因素、新工艺、新材料补充定额、周转材料使用期限、数量、加筋、加过梁或加圈梁、钢筋砼标号变更或加筋、门窗加防盗网、楼地面增加垫层、屋面防水材料变更、装饰标准变化、安装材料或布臵方式变更、设备管线变更等方面做好工作。
2、工程索赔：
国家、部委、地方政府政策法规的调整；业主确认的工程量增减、设计变更；工程造价管理部门公布的价格调整；业主未按时预付工程款、未按时支付工程进度款、未按合同约定日期组织竣工验收、无正当理由在收到竣工报告后的合同规定时间内不办理结算；工程保修期满，业主不按协议约定的时间退还质保险金。施工中发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究价值的物品以及其它影响施工的地下障碍物;自然灾害、社会*、*等不可抗力因素给承包方造成损失;政策变化、不可抗力以及甲乙双方之外原因导致工程停建或缓建;货币贬值，外汇汇率变化;地方或建设单位要求的新增工程项目;建设单位提高建设标准、重大方案调整;有关会议纪要、补充合同、协议约定事项;非承包方原因导致的废弃工程。
在业主的管理机构未撤消前，项目的主要人员应继续保持与业主的联系，随时掌握后期情况，争取更多的变更索赔批复。
第二十三条 在决算阶段，各级项目管理机构对合同内投
10 资和变更索赔、调概补差等款项，在最后一次结算时一并清算，做到不漏项、足额计价；铁路项目风险包干费用要全额计价，对超过风险包干费用部分，依据合同和相关文件精神补签合同或形成会议纪要，通过正当途径增加合同投资；公路项目暂定金争取全额计价；做好项目竣工后的余款催收和质保金的回收工作；关注建设管理机构未撤销追加项目和增加或调整的投资；做好铁路项目的清理概算工作，将施工中实际发生的合同内、合同外有关费用纳入清理概算。
第五章 工作运行机制
第二十四条 各项目的合同签约单位为本项目变更索赔工作的责任主体。
第二十五条 变更索赔工作实行目标管理，股份公司每年以计划产值为基数，按专业类别分别确定比例，制订变更索赔总目标，并分解至各集团公司。集团公司根据各自目标对工程公司和项目部下达变更索赔考核指标（或签订变更索赔目标责任书）；工程公司和项目部对所属项目部分解目标，下达指标，签订变更索赔目标责任书。按下达指标（或责任书）进行指标考核。项目部具体分解指标到分部分项工程，要落实到每个变更索赔事项上，并且明确相关责任人，相关部门和人员要和项目经理签订责任书，明确奖罚标准和考核标准。
第二十六条 各级各单位业务主管部门牵头组织，主管领导、分管领导及其他相关部门根据各自职责分工、工作目标、工作计划、考核指标进行变更索赔工作。各级各单位要认真按照定方向、定目标、定人员、定计划、定措施、定奖罚的原则，分层次、分阶段的落实目标。各相关人员及部门须认真履行职
11 责，积极沟通协调、相互配合支持，形成一个有机的整体，要注重过程管理与计划落实，所负责的工作须保质保量、按期完成。
第二十七条 各单位要建立健全工作责任制，要制订完善的管理办法、规章制度，确保变更索赔工作机制的正常运转。
第二十八条 各级各单位要注意上下联动、横向沟通、齐抓共管，形成合力、充分利用资源、加强过程管理、不留死角，全员、全过程、全方位、有效地推进变更索赔工作。
股份公司、集团公司、工程公司要注重对其管辖范围内的公司及项目部变更索赔工作的日常过程管理，包括计划、组织、领导、指导、监督、协调等，及时发现问题及时进行解决。
股份公司、集团公司、工程公司要在其各层级建立变更索赔工作平台，定期或不定期地发布各单位、各项目工作报告，交流总结，组织培训。
项目部要在上场后，对整个项目的变更索赔工作进行总体规划。建立变更索赔制度，制订目标计划，搞好分工，明确任务，明确时间节点和工作标准。要组织有关人员分析设计文件、合同条款、清单单价，研究各阶段工作计划，明确工作重点，根据合同的承包方式确定变更索赔的方向，分析每一个变更索赔理由，在有关单位和部门指导完善后，报送上级，作为制订目标、检查、考核实施的基础。
为提高股份公司变更索赔整体水平，及时总结交流经验教训，各级变更索赔管理机构要建立定期或不定期分析总结交流制度。股份公司要每半年至少一次、集团公司每季度至少一次、工程公司每两个月至少一次、项目部每月至少一次地开展变更索赔总结交流活动。
12 第二十九条 根据工作进展阶段，由各级业务主管理部门组织进行考核，兑现奖罚。项目部的奖励可按变更索赔批复额的一定比例或按净收益额的一定比例提取，由项目部提出分配方案，报上级业务主管部门审核批准后实施。集团公司、工程公司年终综合奖励，可根据年终综合考核结果，分别对项目部、工程公司或个人进行评优评先，给予精神和物质奖励。惩罚只对集团公司、工程公司、项目部主管，与“生产绩效考核评价奖罚”挂钩，完不成变更索赔指标，扣罚一定比例奖金，或者直接与生产绩效考核评价奖罚指标挂钩。
第六章 保障措施
第三十条 各级各单位要高度重视、全面支持变更索赔工作。要根据工作需要明确业务主管部门、配强配齐业务人员、创造良好的工作环境、提供充分的人、财、物等资源支持。主、分管领导要根据工作需要及业务部门的安排，及时出面沟通协调内外部关系，及时解决工作过程中的各种困难。
第三十一条 各级各单位要重视变更索赔人才队伍建设，要建立健全业务培训制度，以多种形式如内部培训、委托培训、现场培训等，多种层次如工程公司、集团公司、股份公司等，多种内容的如预算合同、典型案例、成功经验、专业技术等，专题培训的如变更索赔意识，包括合同意识、索赔意识、风险意识、成本意识、时间观念等组织开展教育培训，形成稳定的变更索赔人才培养机制。人才培养要在专业上打好基础，在复合上提高质量；队伍建设要兼顾各工程专业方向，兼顾各年龄段搭配，兼顾各层级的人员数量和质量，为变更索赔工作培养充足的人力资源。
13 第三十二条 各级各单位要制订可行的规章制度，并注意不断补充完善，要注意规章制度的学习与落实，切实作到有制可依、有制必依，通过规章制度来统一思想认识，明确工作职责，界定工作程序，规范工作行为，提高工作效率，为变更索赔工作提供制度保障。
第三十三条 各级各单位要切实从基础工作入手，加强对变更索赔工作的风险防范和控制。在工作中要注意依法合规、理由充分、证据确凿、工作扎实、规避风险、不留隐患。
第七章 其他
第三十四条 各级各单位要加强对海外工程项目的变更索赔工作管理，要总结国际工程变更索赔案例经验教训，加强学习和研究，针对不同地理区域、不同项目板块、不同合同性质、不同建设环境制订变更索赔工作管理办法，寻找变更索赔创效机会并切实落实，逐步提高股份公司海外工程的变更索赔创效水平。
第三十五条 设计咨询、监理、物流贸易、工业制造等各行业板块，可参考本指导意见，结合行业特点和企业实际情况制订适合本单位的变更索赔管理办法。
第三十六条 各单位可根据本指导意见制订本单位的实施细则。
第三十七条 本指导意见由股份公司经营计划部负责解释。
推荐第8篇：一汽轿车公司中期报告的编制与分析
一汽轿车公司中期报告的编制与分析
一、合并报表
1、合并会计报表的产生和发展
合并会计报表指用以综合反映以产权纽带关系而构成的企业集团某一期间或地点整体财务状况、经营成果和资金流转情况的会计报表。主要包括合并资产负债表、合并损益表（或称合并利润表）、合并利润分配表、合并现金流量表（或称合并利润表）、合并利润分配表、合并现金流量表。
合并报表由企业集团中的控股公司于会计年度终了编制，主要服务于母公司的股东和债权人；
但也有人认为，服务于企业集团所有股东和债权人，包括拥有少数制股权的股东。 合并会计报表最早出现于美国，本世纪30年代在英国成了普遍惯例，二战后则是欧洲经济
发达国家的新事物，目前在世界范围内约有25个国家具有强制性的合并准则。在我国伴随企业集团的形成与发展，编制合并会计报表以综合反映企业集团的会计信息，已十分迫切，也是会计界的热门话题。
2、合并会计报表的特点及作用特点：
1、合并财务报表反映的是企业集团的财务状况、经营成果及现金流量。
2、合并财务报表的编制主体是母公司。
3、合并财务报表的编制基础是构成企业集团的母、子公司的个别财务报表。合并财务报表是在对纳入合并范围的企业的个别报表数据进行加总的基础上，结合其他
相关资料，在合并工作底稿上通过编制抵销分录将企业集团内部交易的影响予以抵销之后形成。
4、合并财务报表的编制遵循特定的方法——合并工作底稿法
作用：向财务报告使用者提供与企业财务状况、经营成果和现金流量等有关的会计
信息，反映企业管理层受托责任履行情况，有助于财务报告使用者作出经济决策。
3、合并报表的范围 我国《合并会计报表暂行规定》规定，为母公司所控制的被投资企业都属于合并会计报表的
编报范围。根据该规定，应该编制合并会计报表的企业具体是指如下企业：
(1)母公司拥有其半数以上表决权资本的被投资企业。
表决权资本是指对企业有投票权，能够据此参与企业经营管理决策的资本，当母公司拥
有被投资企业50%以上股份时，母公司就成为该被投资企业的最大股东，拥有该被投资企业的控制权，能够操纵股东大会对该被投资企业的生产经营活动实施控制，这时应将其纳入合并会计报表的合并范围。
(2)被母公司控制的其他被投资企业。
在母公司通过直接和间接方式没有拥有和控制被投资企业的半数以上表决权资本的情
况下，如果母公司通过其他方法对被投资企业的经营活动能够实施控制时，这些被母公司所能够控制的被投资企业，也应作为子公司，纳入母公司合并会计报表合并范围。
一汽集团全资子公司
企业名称主营业务/主要产品
中国第一汽车集团公司技术中心 整车和零部件以及工艺、材料的研发、试制、试验
一汽解放汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车和发动机、车桥、变速箱三大总成等
一汽客车有限公司 客车底盘和远征牌、太湖牌、华西牌大客车
一汽专用汽车有限公司 解放品牌中、重型卡车专用车、改装车
长春一汽轻型车厂 3吨载重卡车和1吨载重客车底盘
机械工业第九设计研究院 工厂工程设计、承包、监理和资质认证
一汽铸造有限公司 铸件生产及铸造工艺设计、工装设计制造
一汽模具制造有限公司 整车覆盖件模具设计与制造
中国第一汽车集团进出口公司 进出口贸易、外事联络、国际招标和国际物流长春一汽工艺装备有限公司 非标准工艺装备制造
长春一汽装备技术开发制造有限公司 数控加工中心、天车制造
长春一汽蓝迪自动化工程有限公司 机器人技术开发、涂料与工业炉技术开发长春一汽嘉信热处理电镀科技有限公司 热处理和电镀设备制造、零件加工长春一汽综合利用有限公司 铸钢丸、铝合金锭、铸造回炉料、中水洁净水中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 轻型卡车、皮卡车
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂 重、轻型车变速箱
一汽吉林汽车有限公司 微型客车、卡车
一汽山东汽车改装厂解放品牌中、重型卡车专用车、改装车
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂解放品牌中、重型卡车、专用车、特种车海南汽车试验研究所 湿热带各类汽车试验、技术服务
一汽物流有限公司 商品车及零部件物流相关服务
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 柴油发动机生产
控股子公司
企业名称主营业务/主要产品
一汽轿车股份有限公司 红旗品牌系列轿车、奔腾轿车和马自达6轿车
一汽-大众汽车有限公司 大众品牌捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车和
奥迪品牌A
4、A6轿车
长春一汽四环汽车股份有限公司 中、重型卡车变型车、改装车和车箱、车轮总成
启明信息技术股份有限公司 启明星ERP（企业资源计划系统）系列软件
一汽丰田（长春）发动机有限公司 V6系列高技术环保发动机
天津一汽夏利汽车股份有限公司 夏利系列和NBC系列经济型轿车
天津一汽丰田汽车有限公司丰田品牌威驰、花冠、皇冠、锐志轿车
一汽丰田汽车销售有限公司 营销在中国生产的丰田品牌轿车、多功能运动车深圳一汽汽车有限公司 汽车营销和售后服务
四川一汽丰田汽车有限公司 丰田品牌兰德酷路泽、普拉多多功能运动车、柯斯达豪华客车
一汽海马汽车有限公司 普力马、福美来轿车
一汽财务有限公司为集团成员单位提供结算、信贷服务和保险经纪业务等
4、合并会计报表的编制原则
（1）以个别会计报表为基础：指合并会计报表必须纳入合并范围内各成员企业的个别
会计报表，运用相关方法进行编制。
（2）一体性原则：指合并会计报表将纳入合并范围的各成员企业视同一个会计主体，
以此为基础来处理有关内部会计事务，合并会计报表的编制主要通过抵消分录和抵消内部会计事项的影响来完成。
（3）重要性原则：由于合并会计报表涉及的法人主体较多，合并范围较广，重要性原
则的运用较之个别会计报表更为必要，主要可从如下两方面理解：一方面，对于重要的经济业务，应当单独反映，以便为决策者提供相关的重要信息；另一方面，对于不影响大局的一般性事项，可以进行适当取舍。
二、关联方关系及其交易
1、关联方关系的概念：在企业财务和经营决策中，如果一方有能力直接或间接控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响，则他们之间存在关联方关系；如果两方或多方同受一方控制，则他们之间也存在关联方关系。
2、关联方关系的主要形式 主要形式：(1)该公司的母公司；
(2)该公司的子公司；
(3)与该企业受同一母公司控制的其他企业；
(4)对该企业实施共同控制的投资方；
(5)对该企业施加重大影响的投资方；
(6)该企业的合营企业；
(7)该企业的联营企业；
(8)该企业的主要投资者个人及与其关系密切的家庭成员；
(9)该企业或其母公司的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员；
(10)该企业主要投资者个人、关键管理人员或与其关系密切的家庭成员
控制、共同控制或施加重大影响的其他企业。
3、关联方交易：关联方交易是指关联方之间发生转移资源或义务的事项，而不论是否
收取价款。
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。目前的主要产品有红旗HQ
3、奔腾、Mazda6等轿车系列。
对2011年的财务报表分析可知，一汽轿车公司2011年持续亏损，在2012年亏损额甚至达到5.7亿元人民币，一汽轿车负责人给我的原因是公司受国家金融货币政策收紧、通胀加剧、汽车鼓励政策退出、油价上涨、北京限购等因素的影响，国内乘用车市场增速大幅下滑，自主产品受到较大冲击，事实上，我们稍微分析一下汽车行业内其他公司的财务报表就可以知道，这些并不是一汽轿车公司亏损的真正原因，多数汽车公司都会受到这些因素的影响，但是只有少数几家公司是亏损的，这充分说明这种说法有多么牵强。
一汽轿车公司的主要关联方：
（一）一汽轿车股份有限公司
（二）一汽－大众汽车有限公司
（三）一汽吉林汽车有限公司
（四）一汽解放汽车有限公司
（五）一汽客车有限公司
（六）其他
该公司2011年度采够协作件，备件等材料发生的关联方交易额为157.6亿元，其中所占比重最大的关联方是中国第一汽车集团进出口有限公司，占同类交易金额的比例为39.28%；租赁费、服务费等费用发生的关联方交易额为99.3亿元，而上年此类发生的关联方交易额为23.3亿元，本年比上年有大幅增长，增长的主要原因是中国第一汽车集团进出口有限公司技术开发、委托购汇发生的费用为96.43亿元，金额很大。结合一汽轿车2011年的总体情况来看，公司有可能在此处隐藏利润，从而达到调低利润的效果。
2011年的第四季度，一汽轿车公司销量为5.29万辆，较三季度的4.62万辆上升了15%，销售量上升，收入却减少，有专家怀疑一汽是为了一汽集团的整体上市而故意调低利润，我们可以看到本年公司的营业收入下滑了12.45%，而营业利润却下滑了91.85%，反差之大，不得不让人怀疑。
在2011年之前的几个年度，一汽轿车一直都处于盈利状态，各项指标也相当正常，而2011年却突然大幅亏损，虽然有分析认为它是为了一汽集团的整体上市故意调低利润，但是我们可以看到在2012年度一汽的亏损不减反增，相比2011年亏损额有很大幅度的增加，这不得不让我们怀疑一汽公司内部的总体战略是不是出现了问题。
今年以来，一汽集团旗下自主品牌销量持续下滑，主力车型奔腾B50和B70今年1~9月的总销量分别为3.76万辆和1.16万辆，同比分别下降44%和47.8%。一汽轿车发布的三季报显示，今年1~9月营业收入181.31亿元，同比下滑29.54%；实现归属公司股东的净利润为-3.11亿元，亏损幅度较上半年进一步扩大。
而且，今年以来，一汽轿车公司投资不断，先投资52亿元用于红旗品牌的复兴，又在今年8月份宣布投资43.5亿元改造新能源工厂技术项目。业内人士表示，在整体盈利能力走低的情况下，一汽连番大手笔投入很可能令其在今后几年内都面临资本层面的压力，而自主品牌的不利表现，从某种程度上也将影响一汽集团整体上市的融资前景。如果一汽公司不能拿出一份行之有效的战略规划，那么公司持续亏损的情况大概是很难解决的。
无论情况怎样，“从目前来看，一汽在今年内恐怕无法完成上市。”如果一汽现在所表现出来的亏损状况是他们自导自演，为了公司上市而采取的一个措施，但是如此巨大的亏损很可能阻碍公司的上市计划，那么难道他们这是在搬起石头砸自己的脚，面对外界如此多质疑的声音，不管真正的原因是什么，还是希望一汽公司能尽快有一个对未来合理的规划，改变现在持续亏损的现状。
推荐第9篇：总经理讲话稿
在锁蒙高速公路建设项目2011年工作会议
暨“百日会战”活动动员大会上的讲话
——山东高速集团有限公司总经理王玉君
（2011年3月24日）
各位领导，同志们：
今天，锁蒙高速公路建设指挥部在这里召开2011年工作会议暨“百日会战”活动动员大会，总结2010年的工作，安排2011年的任务，对“百日会战”活动进行部署。这次会议，非常重要，非常及时，也非常隆重，对进一步凝聚全体参建单位和人员，打好2011年锁蒙高速公路工程建设攻坚战，具有十分重要的影响。
锁蒙高速公路是国家重点工程项目，从项目立项到开工建设，特别是在项目的收购过程中，云南省委、省政府、省交通运输厅都给予了高度重视，红河州各级地方党委、政府和人民群众给予了积极的支持，确保了项目征地拆迁工作扎实稳步地进行，为全线顺利开工建设创造了必要条件。各参建单位在极为困难的情况下，精心组织、积极协调，广大参建职工加班加- 1 -
点、辛勤工作、积极奉献，为全面完成锁蒙高速公路建设任务奠定了坚实的基础。在此，我代表山东高速集团有限公司，向战斗在工程建设一线的各施工、监理、协调单位的同志们表示亲切的慰问！对一贯支持工程建设的省交通运输厅、各级地方政府、有关部门表示衷心的感谢！
刚才，孙正甫同志代表指挥部作了一个很好的工作报告，袁英杰同志对“百日会战”活动做了全面动员和部署，希望各单位认真抓好落实。借此机会，我再讲几点意见。
一、统一思想，提高认识，切实增强加快锁蒙高速公路建设的紧迫感和责任感
锁蒙高速公路是国道主干线(GZ40)二连浩特～昆明～河口公路、国家重点公路汕尾～清水河公路云南省境内的重合路段，同时也是云南省连接我国西北、西南通向东南亚、南亚各国的主要公路通道。它的建设，对完善云南省高速公路网乃至全国高速公路网、充分发挥路网整体功能，改善区域投资环境，促进沿线经济发展和人民生活水平提高具有重要的战略意义。省委、省政府、省交通厅、沿线各级党委、政府高度重视，人民群众非常关注。
同时，作为山东高速集团在云南省的第一个投资项目，锁蒙高速公路能否优质、安全、按时建成通车，事关山东高速的发展，事关山东高速的形象，可谓影响深远，意义重大，不容有失。
- 2 -
由于原云南锁蒙高速公路有限公司股东几经更换，建设资金短缺等原因，损失有效工期9个多月，要想按照省交通运输厅要求按时建成通车，时间非常紧迫。在新形势下如何加快锁蒙高速公路建设，对各参建单位的领导能力和管理水平是一个严峻考验。从目前情况看，不是我们能干不能干、想干不想干的问题，而是怎么干，如何干好的问题。参建的各单位，一定要把思想认识统一到全省社会经济发展战略上来，统一到省委、省政府、省交通运输厅领导要求上来，充分认识加快锁蒙高速公路建设的重要性和紧迫性，知难而进，迎难而上，务求必胜，努力把锁蒙高速公路建设任务完成好。
二、全面发动，科学安排，全面掀起大干热潮
目前，旱季施工的黄金季节已经到来，抓住这个有利时机，在全线迅速掀起大干快上的建设高潮，是全年建设任务目标顺利实现的重要保障。各单位要积极按照指挥部的要求，采取坚决措施，抓紧、抓死、抓实，迅速掀起复工大干高潮，努力开创锁蒙高速公路建设的新局面。
全线的施工单位和监理单位要根据指挥部提出的目标，统筹计划安排，加大施工资源投入，确保目标的实现。各单位要将目标任务细化、量化、硬化、具体化，落实到施工处（队）和班组一级，落实到具体人。要认真分析制约工期的关键工序、关键节点，及时调整施工计划，认真测算实现计划所需投入的施工资源，尤其是关键工序、关键节点所需的资源投入，合理- 3 -
安排施工工序，加大施工资源调入。工序要一环扣一环，不能拖延，确保均衡施工，决不能先松后紧。指挥部和总监办要对各单位人员、设备到位情况进行监督，及时跟踪，对投入不足或进度滞后较多无法实现计划目标的单位，指挥部要约谈施工单位法人代表，限期整改。要做到一级抓一级，层层落实，环环相扣，确保计划的按期完成。对于不能按期完成计划的单位，必要时将采取强制分包的措施，以保证建设任务目标的如期实现。
三、严格工程建设管理，全面提升工程建设水平
抓住质量、安全、廉政三个永恒主题，全面提升高速公路建设管理水平。
第一，坚持精品标准，切实抓好工程质量。质量是工程的灵魂。抓质量不光是哪一个领导、哪一个部门、哪一道工序的事情，而是全体建设者共同的职责，是每一个参建单位都必须高度重视的问题。要切实强化对质量源头、过程和现场的监管，以每一道工序的“精耕细作”，来保证单项、分部工程的全面创优，来达到整个项目的精品奉献。要针对项目地质复杂的实际，进一步明确精品工程内涵，具体指标体系，细化管理措施。要加快推进科技创新，迅速完成一批对推进工程存在制约因素的科技攻关项目，以新技术、新成果、新材料、新工艺用于工程，指导施工，为实施“精品”战略提供强有力支撑。
第二，狠抓现场管理，确保安全生产达标。安全生产既是 - 4 -
项目整体推进的重要条件，同时也是每个施工企业稳定、生存、发展的现实需要。要实现安全生产“有序可控、基本稳定”的目标，必须做到“四个从严”，即从严管理、从严要求、从严检查、从严查处。要高度重视安全工作，强化安全组织领导，全面落实安全生产责任追究制。要切实增强安全意识，教育施工人员珍视生命、遵章守纪。要狠抓现场管理，加大安全技术措施、施工作业规范的落实力度，防范并杜绝一切安全隐患。
第三，提高整体素质，大力加强廉政建设。山东的高速公路近几年来“干了大事，没出大事”，这是山东高速的优良传统，也是山东高速公路建设的信誉和品牌，我们要在锁蒙高速公路上继承好、发扬好，决不允许在这一项目上惹出乱子、捅出漏子，给山东高速丢脸。锁蒙高速公路各参建单位及各领导同志，务必要保持清醒头脑，从自身做起，认真落实廉政建设的各项规定，加强监督，严格防范，确保将各种不良现象消灭在萌芽状态，把锁蒙高速公路建设成经得住群众检验的廉政工程。
四、加强领导，优化环境，确保工程建设的顺利进行 加大协调力度，努力构建和谐环境。项目建设得以顺利开展，很大程度上得益于省交通运输厅及沿线各级地方政府的大力支持，得益于各协调机构的理解、配合与扎实工作。随着工程的整体推进，协调工作将迎来又一个高峰。希望地方各级政府一如既往地给与支持，为项目建设排忧解难。指挥部各职能部门更要经常深入施工现场，加大征迁政策的宣传，倾听一线- 5 -
建设者的呼声，关注沿线人们群众的切身利益，处理好国家、集体和个人的关系，为锁蒙高速工程建设整体推进，营造一个和谐的建设环境。
要高度重视稳定工作，这是保证工程顺利建设的前提，因为工程建设具有周期长、战线长、涉及面广的特点，不可避免出现这样那样的矛盾和不可预见的突发事件，如果掉以轻心，不及时做好工作，稍不注意就会酿出大问题，引发队伍和社会的不稳定局面。要教育全体建设者和沿线广大村民，顾全大局，遵纪守法，遵守社会公德和职业道德，尊重当地风俗习惯。施工单位在施工过程中也要最大限度地考虑群众的利益，尽可能避免和减少施工对群众生产生活造成的不良影响，在能力范围内要尽可能地为群众解决困难和实际问题。当与群众发生矛盾时，千万不能一时冲动、感情用事，那样既造成恶劣的社会影响，又会更加扰乱施工秩序，从而影响大干的效果和进度。
同志们, 希望大家一定要认清形势，坚定信心，振奋精神，以精细化管理为依托，精心策划，精心组织，精心实施，全面提高项目管理水平，迅速掀起锁蒙高速公路建设的高潮。我相信，有省委、省政府、省交通运输厅的正确领导，有红河州党委政府和有关部门的支持配合，有广大建设者的顽强拼搏，就一定能够打好锁蒙高速公路建设的攻坚战,向云南省人民、云南省交通运输厅、山东高速集团交出一份满意的答卷！
谢谢大家！
- 6 -
推荐第10篇：总经理讲话稿
篇一：总经理致辞(范文) 总经理致辞（范文）
各位同学：
大家好！
在这个七月流火的盛夏，欢迎初入职场的大家，来到我们安全环保的大家庭。 我谨代表公司，感谢大家对安全环保产业的青睐和憧憬，更感谢大家对我们安全环保公司的信任，从今天起同学们就是我们安全环保大家庭中的一员了，从今天起我们大家的命运将被捆绑在一起。
各位同学既然选择了我们，就要跟我们一样，为我们共同的目标奋斗到底。在此我想说的是，同学们已经不再是象牙塔里埋头钻研的学者，而是职场奋斗的职业人，要迅速完成角色的转换，跨入个人人生的新阶段，把自己在学校里学到的知识，迅速转换为公司的核心竞争力。
当然，我们并不是让同学们丢弃以的前一切，在此特别希望同学们继续保持做学问时的严谨，“大学之道，在明明德，在亲民，在止於至善。”对于每件工作，大家都应该保持严谨地态度，尽善尽美地完成自己的工作。
除此之外，各位同学还应该做到“一日三省吾身”，在不断总结中持续改进，在持续改进中强大自我，因为你们强大了，公司也就强大了，这无论对于公司和我们个人来讲都是双赢。
《钢铁是怎样炼成的》里保尔说过这样一句话“人的一生，应当这样度过：当他回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞耻”，我希望多年以后，各位同学在回顾自己人生历程的时候，会想起这句话，会觉得安全环保产业的壮大是咱们自己奋斗的必然结果，咱们的奋斗历程是安全环保公司最亮丽的一道风景！ 篇二：总经理发言稿
各位领导、各位嘉宾、各位兄弟姐妹、：晚上好！ 又回到了这个十分熟悉和记忆深刻的地方，说熟悉和记忆深刻是因为2年前这条路来来去去走了不下于50余趟，行程近万余公里。想起咋暖还寒、顶骄阳，迎冷冽秋风、踏雪花飞扬一次次亲临现场谈判又谈判的往昔，回忆起从一片荒芜的泥土地上规划到策划出宽敞明亮、时尚典雅的餐厅，无数次汗水湿了衣裳，还记得在寒风如刀的冬夜，抛锚的车辆，疲惫的身影，只有月亮陪伴在身旁„
保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，2011年11月11日11分，北京金伯食德餐饮管理有限公司惠达工业园分店在经历近2年筹备期后终于在震耳欲聋的鞭炮锣鼓声中隆重开业，这一天对金伯食德公司而言是具有特殊意义的一天，从这天开始，意味着金伯食德公司正式拉开了开拓全国餐饮市场的序幕，同时，那一刻，震耳欲聋的鞭炮锣鼓也宣告金伯食德公司第一家外域餐饮市场的开拓取得了圆满成功！我深深地相信，那一刻不光是我一个人的激动和对未来的躇踌满志！
今天是金伯食德惠达工业园店成立一周年华诞的日子，过去的一年，惠达工业园店全体员工在张兵经理等为主的领导班子领导下，在各位员工的努力与支持下，走过了1年的风雨历程，全体员工团结一心，辛勤工作付出了无数的心血与汗水，取得了良好的服务成绩。今天在这个喜庆的日子里，我们欢聚一堂共同庆贺，在此，我谨代表金伯食德公司感谢大家对企业发展作出的卓越贡献，真诚感谢你们！
2012年对金伯食德公司而言也是翻天覆地变化的一年，公司从餐饮管理规范运营模式变革到餐饮市场拓展到拓建农业产业化公司，一路走来，艰辛曲折却最终取得了圆满成功，我深知，这是所有金伯人努力的结果，是所有金伯人汗水
与智慧的结晶！
在此，请各位兄弟姐妹相信我的承诺，只要有梦想，只要我们朝着目标不断努力，我们的未来一定会更加辉煌绚丽！
祥龙乘风去，金蛇送福来！2013年即将来到，新的征程又即将开始。宽瞻未来，我们不仅需要把金伯食德惠达工业园店1周年店庆作为新征程的起跑线，坚持求变创新的开拓精神，更需要认知更新知识与经验，并用不断丰富的经验和不断创新的精神去迎接和应对未来的各种挑战，脚踏实地去创造未来，抓住机遇，全力以赴，为金伯食德惠达工业园店进一步的繁荣发展添上辉煌灿烂的一笔！?? 最后，预祝金伯食德惠达工业园店2013年财源广进，生意兴隆，祝大家工作愉快、身体健康，收入丰厚，谢谢大家！
篇三：总经理致辞
总经理致辞
全体干部员工：
律回春晖渐，万象始更新。值此辞旧迎新之际，我谨代表公司新一届领导班子向你们致以节日的问候和新年的祝福！向长期关心和支持公司发展的各位家属表示衷心的感谢和美好的祝愿！ 20xx年，是公司发展进程中极不平凡的一年，也是xxxx成立的第n个周年。这一年，在xxxx和上级公司的统一部署和正确领导下，我们紧密围绕加快推进新区建设，着力提升服务质量，突出实时更新、线网优化等重点工作，坚持科学创新、和谐发展，促使xx事业协调持续发展。这一年，我市经济社会快速发展、城市规模急剧扩张、公司经历体制改革，各种矛盾日益凸显、多种问题相互交织，实现(公司目的)优质高效，面临诸多困难和挑战。在如此艰难形势下，xx公司全体员工同心同德，坚定信心，迎难而上，锐意进取，积极开展“(按具体活动写)”等竞赛活动及“(按具体活动写)”专项活动，促进安全形势持续稳定，为推进体制改革作出了一定的努力。公司承担着（服务对象）提供“（服务宗旨）”的使命。新的一年我们又将踏上新的征程。
20xx年，是公司改制后的开局之年，也是全面实施新的发展战略的重要一年。站在新的起点上，我们面临着跨越发展的新机遇，肩负着新使命，承载着新期盼。因此，我们必须牢牢把握经济社会发展的新特征、新区建设的新要求，认真总结、精心谋划新的发展大计，抢占机遇加快发展速度，真抓实干提高服务品质，稳步实现“一年打基础，两年出成效，三年大提升”的工作目标，切实掌握和运用新时期的理念和思想来指导我们的工作，进行战略定位，夯实企业基础，践行(公司内容)优秀。
20xx年，我们将深化企业改革，这也给公司带来了管理上新的挑战。我们认识到广大员工是企业改革的主体，是推动企业发展的动力源泉。在改革中，我们务必要正视困难，统一思想，凝心聚力，充分发挥员工在企业文化建设中的主体作用。要贴近实际、贴近生活、贴近员工，着力改善员工的工作、生活环境，加大后勤服务保障力度，重视员工的身心健康。通过细心体察员工的愿望和利益诉
求，不断改进工作方式和方法，要使各项改革更好地、更有效地体现员工的切身利益，增强员工对企业的归属感。
蓝图振奋人心，目标催人奋进，使命光荣艰巨。当前摆在我们面前的主要任务，是深入贯彻落实党的十八大精神，抓好安全，推进改革，促进稳定，全力以赴抓好各项目标任务的落实。全体员工要凝聚共识、恪尽职守，以更加奋发有为的精神状态、更加求真务实的工作作风，化挑战为机遇，变压力为动力，立足新的起点，开拓创新，共谋良策，切实推进公司持续快速健康和谐发展。
一元复始肩重任，让我们振奋精神，戮力同心，努力为开创xxxx美好事业而携手共进，谱写xxxxxx的新篇章！ 篇四：总经理演讲稿
尊敬的各位同仁：
大家晚上好！
我很荣幸我们的团队有那么多优秀的员工与出色的管理人才，我也很自豪我们的员工能紧密团结在一起，亲如一家，协手作战：我也很欣慰我们所有人的付出成就了今天的萬和，更成就了名扬餐饮。两年来，七百多个日夜，必将注定是萬和历史上最美好的记忆，更是名扬餐饮成长岁月中最优美的色彩。它将激励我们萬和员工以更饱满的热情投入到以后的工作中。
经过两年的探索与磨练，萬和整体提升了一个台阶，呈现出欣欣向荣的良好态势，但居安思危，我们还需要做好以下工作：
一 在行动上做好准备，强抓工作纪律和仪容仪表，做有纪律，有气质，举止有礼，进退有度的服务从业人员：加强学习，保持不断创新的工作态度，“学无止境”，使自己的业务水平与服务技能不断提高，让每位客人感到新鲜。
二 树立积极的态度，以培训促服务，以服务促销售，以经营为核心，以安全为保障，全面进入到餐饮行业服务高标准运行状态。
三 内挖潜力，外扩客源，在全员营销，全员服务上下足功夫上人人都是服务员，个个都是营销员，营销中有服务，服务中有营销，给顾客以宾至如归的感觉，给他们提供更多的个性化服务，保证酒楼利益的最大化。
新的岁月带来新的希望，新的岁月带来新的梦想！在今后的日子；里，我们将用创造性的工作把希望变成现实：把梦想掌握在自己的手中。在面临新的挑战时，我希望大家集思广益，汇聚全体员工的聪明才智，总结经验创造出一条适合萬和大酒楼自己的路。
过去很辉煌，明天更辉煌，希望在座的各位 篇五：总经理发言稿
半年会发言稿
团队同事们：
大家下午好！
风正济时，自当扬帆破浪；任重道远，还需策马扬鞭。今天，我们欢聚一堂，隆重召开了成城集团公司2014年度半年大会，首先，我谨代表集团公司向在上半年工作中付出艰辛努力，取得卓越成绩的部门及个人表示衷心的感谢！
集团公司全体员工在以谢总为核心下，积极努力奋进、刻苦钻研业务知识、上下齐心，攻克了一个又一个业务难关，使上半年的各项工作目标按预期基本全部完成，取得了不错的成绩，下面我将上半年的工作向大家做如下汇报：
一、集团公司上半年实施了绩效考核管理体系，在监察部、企划部的努力推动下，和各部门人员的共同配合下，对各项工作都起到了很好的推进作用，在运行过程中虽然也出现了一些问题，但在大家的共同协作下，还是将问题一一化解，并总结了各项的优点和缺点，在今后的工作中，我们还要继续发扬绩效考核的优点，从运行中找问题，使绩效考核体系逐渐得到完善。真正使绩效考核在管理体系中达到了流程管事，制度管人，管理定江山的效果。
二、在外联部、工程部的努力推动下，八亩地工程已竣工投入使用，张三营也已基本接近尾声，圣杰花园已进入全面施工，康乾庄园、龙安小区项目也按原定计划向前推进，即将开工，上半年公司的五大工程项目依托着系统化管理体系，将各项工作按阶段、月份进行分解，有条不紊的按计划部署、落实，在各部门的共同努力配合下，都在向全年目标推进。
三、上半年公司正式启动了联盟合作的发展路线，在董事长的领导下和部门负责人的共同努力下，使联盟合作正式启动，张三营超市、慈和医院、建筑、绿
化、建材公司也都基本步入了正轨，并且经过半年的磨合运转前景非常好，一片光明。
四、集团总公司各行政部门在上半年的工作中都取得了可喜的业绩，尤其财务部门，在常瑰华总监的带领下，将公司以前的账目进行了梳理，将以前的各项工作弊病及存在的问题都进行了解决，现在财务部的各项工作都已进入顺利的规范化开展。在此，我谨代表我个人向集团公司各部门表示感谢！
五、随着公司企业文化的开展深入，员工的不断外出学习，集团公司员工的精神面貌、思想转变都发生了很大的变化，公司员工以热情饱满的精神状态和与时俱进的思想，对于完成全年目标起到了实质性的作用。
以上是上半年所做各项工作的汇报，下面我将下半年各项工作的部署和重点工作做如下安排：
一、除八亩地项目竣工使用，张三营项目已进入装饰装修阶段，看似管理轻松了，其实不然，此时是最关键的时刻，坚决不能松懈，争取在7月底竣工；圣洁花园项目进入施工阶段，以保质保量的高标准要求并按年度目标任务推进施工进度，争取完成地上两层，康乾庄园、龙安小区项目将前期各项手续加快进度办理，争取在7月份进场施工。
二、加强内部系统化管理建设，落实绩效考核及各项管理机制，加强各部门之间的工作配合，提升各级管理人员的管理水平。对工作的落实、执行加大监督力度，做到执行工作高效快捷。
三、加强集团下属各分公司、部门与集团总部的沟通协作，下半年集团公司将以下属各公司、部门对集团总部各方面的工作支持和做出的各项业绩进行考核评比，合理体现出集团总部下的各优秀单位及个人。
四、加强公司员工的思想、心态转变工作，做到让每位员工真正认知到集团的企业文化及内涵，真正做到全身心的投入到公司，投入到工作中，与公司的发展做到同步。
总体而言，上半年办理项目建设各项手续是集团总公司的重中之重，也是主要任务，那么下半年公司的重要工作将转到项目施工管理上来，也是我们的主要任务，现在你们工程部的人员将是身负重任，俗话说“养兵千日、用兵一时”，希望你们拿出成城人的精神，以最好的状态来迎接新的挑战。认真熟悉规范、掌握图纸设计及施工工艺内容，对关键工序、部位、隐蔽项目不放过，做到眼见为实，心中有数，把工作做到前面，把施工中的各种隐患消除在萌芽状态中，并及时处理调度解决各方之间的关系，使每个项目工程能够顺利的按预期目标规范完成，给集团公司交一份满意的答卷。
以上是上半年的工作情况汇报及下一步的工作安排，如有不妥之处请大家指出，希望在下阶段我们能拿出饱满的精神与激情，共同努力向着我们共同的目标进发，做出更辉煌的成绩。
第11篇：总经理讲话稿
半年会发言稿
团队同事们：
大家下午好！
风正济时，自当扬帆破浪；任重道远，还需策马扬鞭。今天，我们欢聚一堂，隆重召开了成城集团公司2014年度半年大会，首先，我谨代表集团公司向在上半年工作中付出艰辛努力，取得卓越成绩的部门及个人表示衷心的感谢！
集团公司全体员工在以谢总为核心下，积极努力奋进、刻苦钻研业务知识、上下齐心，攻克了一个又一个业务难关，使上半年的各项工作目标按预期基本全部完成，取得了不错的成绩，下面我将上半年的工作向大家做如下汇报：
一、集团公司上半年实施了绩效考核管理体系，在监察部、企划部的努力推动下，和各部门人员的共同配合下，对各项工作都起到了很好的推进作用，在运行过程中虽然也出现了一些问题，但在大家的共同协作下，还是将问题一一化解，并总结了各项的优点和缺点，在今后的工作中，我们还要继续发扬绩效考核的优点，从运行中找问题，使绩效考核体系逐渐得到完善。真正使绩效考核在管理体系中达到了流程管事，制度管人，管理定江山的效果。
二、在外联部、工程部的努力推动下，八亩地工程已竣工投入使用，张三营也已基本接近尾声，圣杰花园已进入全面施工，康乾庄园、龙安小区项目也按原定计划向前推进，即将开工，上半年公司的五大工程项目依托着系统化管理体系，将各项工作按阶段、月份进行分解，有条不紊的按计划部署、落实，在各部门的共同努力配合下，都在向全年目标推进。
三、上半年公司正式启动了联盟合作的发展路线，在董事长的领导下和部门负责人的共同努力下，使联盟合作正式启动，张三营超市、慈和医院、建筑、绿
化、建材公司也都基本步入了正轨，并且经过半年的磨合运转前景非常好，一片光明。
四、集团总公司各行政部门在上半年的工作中都取得了可喜的业绩，尤其财务部门，在常瑰华总监的带领下，将公司以前的账目进行了梳理，将以前的各项工作弊病及存在的问题都进行了解决，现在财务部的各项工作都已进入顺利的规范化开展。在此，我谨代表我个人向集团公司各部门表示感谢！
五、随着公司企业文化的开展深入，员工的不断外出学习，集团公司员工的精神面貌、思想转变都发生了很大的变化，公司员工以热情饱满的精神状态和与时俱进的思想，对于完成全年目标起到了实质性的作用。
以上是上半年所做各项工作的汇报，下面我将下半年各项工作的部署和重点工作做如下安排：
一、除八亩地项目竣工使用，张三营项目已进入装饰装修阶段，看似管理轻松了，其实不然，此时是最关键的时刻，坚决不能松懈，争取在7月底竣工；圣洁花园项目进入施工阶段，以保质保量的高标准要求并按年度目标任务推进施工进度，争取完成地上两层，康乾庄园、龙安小区项目将前期各项手续加快进度办理，争取在7月份进场施工。
二、加强内部系统化管理建设，落实绩效考核及各项管理机制，加强各部门之间的工作配合，提升各级管理人员的管理水平。对工作的落实、执行加大监督力度，做到执行工作高效快捷。
三、加强集团下属各分公司、部门与集团总部的沟通协作，下半年集团公司将以下属各公司、部门对集团总部各方面的工作支持和做出的各项业绩进行考核评比，合理体现出集团总部下的各优秀单位及个人。
四、加强公司员工的思想、心态转变工作，做到让每位员工真正认知到集团的企业文化及内涵，真正做到全身心的投入到公司，投入到工作中，与公司的发展做到同步。
总体而言，上半年办理项目建设各项手续是集团总公司的重中之重，也是主要任务，那么下半年公司的重要工作将转到项目施工管理上来，也是我们的主要任务，现在你们工程部的人员将是身负重任，俗话说“养兵千日、用兵一时”，希望你们拿出成城人的精神，以最好的状态来迎接新的挑战。认真熟悉规范、掌握图纸设计及施工工艺内容，对关键工序、部位、隐蔽项目不放过，做到眼见为实，心中有数，把工作做到前面，把施工中的各种隐患消除在萌芽状态中，并及时处理调度解决各方之间的关系，使每个项目工程能够顺利的按预期目标规范完成，给集团公司交一份满意的答卷。
以上是上半年的工作情况汇报及下一步的工作安排，如有不妥之处请大家指出，希望在下阶段我们能拿出饱满的精神与激情，共同努力向着我们共同的目标进发，做出更辉煌的成绩。
谢谢大家！篇二：年会总经理发言稿 2013年发言稿
各公司同事、各位同仁们：
律回春晖渐，万象始更新。在2014年新春即将到来之际，我谨代表公司向为辛勤工作的各岗位全体员工致以忠心的感谢及新年的祝贺！ 回顾即将过去的2013年，三实公司在全体员工的共同努力下，公司各方面工作均取得了不错的成绩。各部门严格管理，明晰责任，尽心尽力，使公司展现出团结一心、积极向上、高效务实的良好工作氛围，管理水平越趋成熟，员工岗位技能也逐渐提高。虽然经济市场大势不是很乐观，但公司整体运营状况还是呈良好的态势，三实公司依然获得了健康、稳步、持续的发展，做到了销售业绩稳健的增长，尤其是九到12月，短信销售量出现一月就是单人10万的佳绩，这是全体三实公司员工共同努力的成果。同时，公司在“体制加人制”的管理方针下，整体管理水平显著提高并将日渐成熟。在此，我再次深深感谢各位同仁长期以来为三实所付出的辛勤与努力。
新的一年里，我们将面对更多的困难与风险，当然，也是更大的挑战与机遇。通过目前的分析来看，2014年市场前景比较乐观，公司的接单形势也将喜人，并且网络营销和工作网站优化也即将在2014年全面运营，这不仅将为公司的发展带来更多市场机会，同时也更加稳固公司在安徽短信行业中领先的地位以及市场份额。所以我们要继续尽一切努力，抓住机遇，把握当前市场发展的良好势头，利用公司现有的优势，挖掘资源，整合资源，加大网络营销力度，提高生产产
量，突破销售瓶颈，争取在市场份额上取得更大的突破，从而掌握更多市场竞争的主动权。对此，我对三实人充满了信心！
公司管理方面，我们要持续认真贯彻并落实“体制加人制”的管理方针，即一定要实现岗前技能培训的目标、实现细节化管理的目标、实现责任制度建立的目标和致力提高工作效率、致力提高员工收入待遇。努力以市场需求为导向，全力以赴抓好产品的完善、销售及售后服务工作，并力争将2013年公司引进的新产品在2014年运作成公司新的主打产品，成为公司新的盈利创收点。
同时，我们还要尽力营造企业管理文化。我们不仅要对企业经营战略做要求，也要对逐渐建立起属于自己的独特企业管理文化、企业价值观，使公司品牌及公司形象得到更大提升。
总之，我相信2013年，在公司管理层正确决策与领导下，在我们全体员工的共同努力和齐心协力下，一定会以开拓创新、与时俱进的精神面貌，在新的一年里以新的姿态、新的步伐谱写出移动信息营销的新篇章！
最后，再次祝贺大家以及你们的家人在新的一年里：工作顺利、身体健康、合家幸福、新春愉快！马上有钱。
谢谢！篇三：总经理演讲稿
总经理演讲稿
尊敬的各位同仁：
大家晚上好！ 炎夏时节，万物成长，我们萬和海鲜酒楼又迎来了充满火热而又喜庆的六月，共庆酒楼两周岁盛典：通过你们的掌声，我谨向付出劳动的全体员工，以及您的家人表示衷心的感谢和真挚的敬意，在6月21日这个重要的日子里，请允许我代表名扬餐饮控股（香港）有限公司向在座的各位同仁说声：“谢谢，你们辛苦了”。
我们每一个人都是为了自己的理想，怀着对酒楼的热爱才相聚在这里，在两年的时间里，我们一起携手创造了无数的佳绩，萬和海鲜酒楼的营业额稳中走上坡，管理逐渐步入正轨，团队也日渐稳固，在此我想向从开业一路走过来的老员工们，说声谢谢，萬和的今天有你们的汗水，萬和日后会随着你们先前的付出走向一条更大更长的道路。
我很荣幸我们的团队有那么多优秀的员工与出色的管理人才，我也很自豪我们的员工能紧密团结在一起，亲如一家，协手作战：我也很欣慰我们所有人的付出成就了今天的萬和，更成就了名扬餐饮。两年来，七百多个日夜，必将注定是萬和历史上最美好的记忆，更是名扬餐饮成长岁月中最优美的色彩。它将激励我们萬和员工以更饱满的热情投入到以后的工作中。
经过两年的探索与磨练，萬和整体提升了一个台阶，呈现出欣欣向荣的良好态势，但居安思危，我们还需要做好以下工作：
一 在行动上做好准备，强抓工作纪律和仪容仪表，做有纪律，有气质，举止有礼，进退有度的服务从业人员：加强学习，保持不断创新的工作态度，“学无止境”，使自己的业务水平与服务技能不断提高，让每位客人感到新鲜。
二 树立积极的态度，以培训促服务，以服务促销售，以经营为核心，以安全为保障，全面进入到餐饮行业服务高标准运行状态。
三 内挖潜力，外扩客源，在全员营销，全员服务上下足功夫上人人都是服务员，个个都是营销员，营销中有服务，服务中有营销，给顾客以宾至如归的感觉，给他们提供更多的个性化服务，保证酒楼利益的最大化。
新的岁月带来新的希望，新的岁月带来新的梦想！在今后的日子；里，我们将用创造性的工作把希望变成现实：把梦想掌握在自己的手中。在面临新的挑战时，我希望大家集思广益，汇聚全体员工的聪明才智，总结经验创造出一条适合萬和大酒楼自己的路。
过去很辉煌，明天更辉煌，希望在座的各位篇四：年会总经理发言稿 2014年会发言稿 各位来宾、女士们、先生们：
大家好！
律回春晖渐，万象始更新。在2014年新春即将到来之际，我谨代表红秋电控设备有限公司向辛勤工作的各岗位全体员工致以忠心的感谢及新年的祝贺！ 回顾过去的2013年，红秋电控设备有限公司在全体员工的共同努力下，公司各方面工作均取得了不错的成绩。各部门严格管理，明晰责任，尽心尽力，使公司展现出团结一心、积极向上、高效务实的良好工作氛围，管理水平越趋成熟，员工岗位技能也逐渐提高。公司整体运营状况呈良好的态势，获得了健康、稳步、持续的发展，这是全体红秋员工共同努力的成果。在此，我再次深深感谢各位同事长期以来为红秋所付出的辛勤与努力。
新的一年里，我们将面对更多的困难与风险，当然，也是更大的挑战与机遇。市场营销也将在2014年全面运营，这不仅将为公司的发展带来更多市场机会，同时也更加稳固红秋集团在电控行业中领先的地位以及市场份额。所以我们要继续尽一切努力，抓住机遇，把握当前市场发展的良好势头，利用公司现有的优势，挖掘资源，整合资源，加大市场营销力度，提高生产产量，突破销售瓶颈，争取在市场份额上取得更大的突破，从而掌握更多市场竞争的主动权。对此，我们红秋人充满了信心！
在公司管理方面，我们要努力以市场需求为导向，全力以赴抓好产品质量完善、销售及售后服务体系，并力争将公司开发的母线产品在2014年运作成公司新的主打产品，成为公司新的盈利增涨点。
同时，我们要逐渐建立起属于自己的独特企业管理文化、企业价值观，使公司品牌及公司形象得到更大提升。
总之，我相信2014年，在秦董事长的正确领导和我们全体员
工的共同努力下，一定会以开拓创新、与时俱进的精神面貌，在新的一年里以新的姿态、新的步伐谱写出新的篇章！
最后，再次祝贺大家以及你们的家人在新的一年里：工作顺利、身体健康、合家幸福、新春愉快！马上有钱。
谢谢！
大连红秋电控设备有限公司 2014.1.26篇五：总经理发言稿
魏总发言稿
尊敬的同事们：
大家下午好！
繁忙的9月转眼间已经过去了，集团公司的各项目工程进度都取得了不错的结果，各项目施工手续也在积极的办理并取得结点性的进展，取得的这些成绩首先要感谢各项目负责人和奋战在一线的同志们，在此我代表集团公司向你们表示感谢。也希望你们再接再厉，圆满完成十月份的各项任务目标。
回顾九月进展：
一、圣杰花园小区项目：
1、外联手续在外联部同志的努力下已办完1#、2#楼项目建设前期所有手续至售楼许可这个结点，但多方原因造成3#楼项目手续还没有进展。
2、项目施工在项目部有条不紊的管理调度下，在保证质量安全生产下，已完成商业楼主体封顶，1#楼完成地上8层，2#楼完成地上7层，3#楼完成地上11层主体。
二、龙安小区项目：
1、外联手续在外联部和多方人员的共同努力下，在九月底已完成县会，正式进入手续办理阶段。
2、项目施工，在没有施工手续的情况下，主管部门屡次停工，在经多方共同努力，经历两个月的时间，基槽开挖和基础垫层的施工已全部完成。
三、康乾庄园项目：
1、项目手续在外联人员的积极努力下，已完成招标工作，很快就能取得施工许可。
2、项目施工由于施工项目部人员组织不到位，管理跟不上，造成9月份完成1#楼完成3层主体，2#、3#楼完成一层墙柱工程。4#楼完成四层封顶。
展望十月，是今年施工中最后一个黄金月时间紧，任务重，所以在这一个月里，各工程项目负责人和工程部人员，要增加紧张的状态和高昂饱满的精神，向年度目标冲刺。
1、在十月份圣杰花园项目完成主体封顶，龙安小区完成正负零以下工程，康乾庄园完成新建部分主体，几项任务中，我们还不能放松，压力还很大，这就需要我们各项目施工负责人在保证质量和安全的情况下，组织充足的施工力量，合理调度安排各项施工工序，要提前制定冬停前的施工进度计划，指导施工，预测完成有困难时，及时多上人，用人堆，用人抢。尤其是龙安小区项目，我们已无路可退，只有向前冲，天气不会等我们的，我们不能再存在完不成的幻想，只有两个字：攻克。否则，我们会输在龙安，而且会输的很惨，所以我要求各项目部高度紧张起来，拿出你们不服输的状态，用实际行动打赢14年最后一场硬仗。
2、8月新出台的工程洽商变更管理机制，自实施到现在，各项目的工程变更洽商还没有整理齐全，并未装订成册及月度结算，马上要来到冬停阶段，即将又和以前一样主要原因是监察部疏于此项管理，请各相关人员认真查找原因，在十月份此项工作我将重点主抓，决不手软。
3、在十月份内三个项目外联手续办理目标要求： 圣杰项目3#楼谈妥三户办理完第三块地块的用地许可，龙安项目完成招标公式，康乾庄园项目拿到施工许可，还有并完成张三营房证和多伦幸福花园房证办理的前期核对手续。因为原来手续乱，人员更换频繁，之所以要求经办人员在办理过程中要细中求细、精益求精、核对校对房证相关手续，不能出现一点失误 纰漏，遇到问题及时查找原因，并及时汇报，捋清查清确保面积、金额准确，户型、户名一致，高效的完成此项任务。 建筑施工区和开发区的同志们，最后希望你们按预期制定的任务目标和工程计划，保质保量的完成本年度的工程项目，为集团公司交付一份满意的答卷。
第12篇：总经理讲话稿
丽水市中兴小额贷款股份有限公司总经理在开业仪式上的讲话稿 尊敬的各位领导、各位来宾、各位朋友：
大家好！
在省、市金融部门领导的亲切关怀和市委市政府、市有关部门的大力支持下，丽水市中兴小额贷款股份有限公司今天正式开业了。在此，我代表公司全体员工，向今天专程来参加我们庆典活动的各位领导、各界朋友、各位来宾表示热烈的欢迎！向在公司组建过程中给予关怀、帮助的领导、朋友及社会各界同仁表示衷心的感谢和深深的祝福！向所有关心、支持小额贷款事业发展的各级领导和社会各界人士表示最崇高的敬意。
在今天公司开业的喜庆时刻，我要特别感谢市金融工作办公室的领导和全体同志以及开发区党委政府领导及相关部门的工作人员，对他们在公司筹建过程中的鼎力相助表示衷心的感谢！我也要对参与今天开业庆典服务的单位及工作人员表示衷心的感谢，谢谢大家，你们辛苦了！
丽水市中兴小额贷款股份有限公司，是经浙江省人民政府金融办批准成立的丽水市小额贷款公司，公司注册资本 亿元人民币。公司将秉承为“三农”及中小企业服务的宗旨，着力服务于新农村建设，活跃地方经济。公司贷款流程简化，贷款速度快捷，能够及时有效地满足“三农”经济和中小企业项目信贷需求，本着“高效优质服务，快速稳健发展”的经营理念，严格按照国家、省、市的规定和要求，规范运作，守法经营，努力把中兴小额贷款公司做精、做细、做强，
努力实现社会及其自身效益共赢的目标，为丽水经济发展做出积极的贡献。以提供高效、优质、便捷、周到的服务为宗旨，诚实守信，立足，面向，对证照齐全、行业适当、产业朝阳、经营正常、担保足额、偿还按时的企业、法人提供融资服务，为广大企业和个人提供更为灵活、更好的优惠的融资方案，为丽水的社会经济的健康发展作出我们应有的贡献。
小额贷款公司是一个新兴行业，从中央到地方给予了高度的关注和重视，制定了相应的法律法规、制度办法，尽力扶持其健康发展。但对我们而言，一无经营经验，二又来自他乡，对丽水当地的情况还不十分了解，在今后的经营活动中难免会遇到各种困难和矛盾，为此，我代表公司全体员工恳请市委、市政府、市金融办，开发区党委、政府及社会各界朋友给予多多的帮助和指导。
最后，祝愿丽水中兴小额贷款股份有限公司事业兴旺！祝愿各位各位领导、各位嘉宾身体健康、工作顺利、万事如意！
谢谢大家！
第13篇：总经理讲话稿
富平县瑞康小额贷款公司开业庆典仪式上
的讲话（董事长）
尊敬的各位领导、各位来宾、各位朋友：
大家好！
在省、市金融部门领导的亲切关怀和市委市政府、市有关部门的大力支持下，富平县瑞康小额贷款有限公司今天正式开业了。在此，我代表公司全体员工，向今天专程来参加我们庆典活动的各位领导、各界朋友、各位来宾表示热烈的欢迎！向在公司组建过程中给予关怀、帮助的领导、朋友及社会各界同仁表示衷心的感谢和深深的祝福！向所有关心、支持小额贷款事业发展的各级领导和社会各界人士表示最崇高的敬意。
在今天公司开业的喜庆时刻，我要特别感谢市金融工作办公室的领导和全体同志及相关部门的工作人员，对他们在公司筹建过程中的鼎力相助表示衷心的感谢！我也要对参与今天开业庆典服务的单位及工作人员表示衷心的感谢，谢谢大家，你们辛苦了！
富平县瑞康小额贷款有限公司，是经渭南市人民政府金融办批准成立的，公司注册资本捌仟万元人民币。公司将秉承为“三农”及中小企业服务的宗旨，着力服务于新农村建设，活跃地方经济。公司贷款流程简化，贷款速度快捷，能够及时有效地满足“三农”经济和中小企业项目信贷需求，本着“高效优质服务，快速稳健发展”的经营理念，严格按照国家、省、市的规定和要求，规范运作，守法经营，努力把瑞康小额贷款公司做精、做细、做强，努力实现社会及其自身
效益共赢的目标，为富平经济发展做出积极的贡献。以提供高效、优质、便捷、周到的服务为宗旨，对证照齐全、行业适当、产业朝阳、经营正常、担保足额、偿还按时的企业、法人提供融资服务，为广大企业和个人提供更为灵活、更好的优惠的融资方案，为富平的社会经济的健康发展作出我们应有的贡献。
小额贷款公司是一个新兴行业，从中央到地方给予了高度的关注和重视，制定了相应的法律法规、制度办法，尽力扶持其健康发展。但对我们而言，没有经营经验，在今后的经营活动中难免会遇到各种困难和矛盾，为此，我代表公司全体员工恳请市委、市政府、市金融办及社会各界朋友给予多多的帮助和指导。
最后，祝愿富平县瑞康小额贷款有限公司事业兴旺！祝愿各位领导、各位嘉宾身体健康、工作顺利、万事如意！
谢谢大家！
第14篇：总经理讲话稿
总经理讲话稿
各位同事、朋友：
大家晚上好！
顺竟公司成立于2004年7月份。刚开始只有4个人，生产面积一百多平方，我们主要是五金加工。
2005年3月份搬厂，扩大生产规模，生产面积为三百多平方，员工有10来人，主要是五金加工。
2008年搬厂到外海，生产面积六百平方米，后发展为2000多平方，人员60人来人，主要是五金加工、LED灯组装，启动LED驱动项目、封装项目。
2013年8月份再次搬厂，生产面积达到5000平方米，人员达到80多人，人员人数目标为150人。主要是五金加工、LED灯组装，LED驱动、封装。
我讲公司发展史，就是希望各位了解企业的历史。
我们的规模大了。原来只有100平方米，现在已经有5000平方米。
原来只有4-5个人，现在有80多人了。
生产环境、办公环境、基础设施与过去相比较大的提升，可谓是翻天覆地的变化。
等等。
诸如此类，我想大家是有目共睹的，也是可以感受的。
我们为什么这样做？我们为什么还需要这样投入？
理由很简单！那就是顺竟公司需要发展！也只有发展才有出路！企业不进则退。任何企业距离破产只有18个月。这就是现实。
今天，董事长刚才已高度阐述公司为什么要做ISO管理。我们也已宣布管理代表、质量方针等。顾问公司老师也讲述了ISO相关知识。这些都是好的开始、新的起点。
为此，我在这里表示感谢！谢谢各位的大力支持与帮助！！
我们有一批优秀的员工，他们与我们一起，风雨同舟、同心同德、荣誉与共。我真的很感谢他们。正因为有你们的支持，我才有更大的动力和希望。
环境是崭新的、好的。我多么希望大家在新的、好的环境里工作，愉快的工作。这是企业的标志、发展的符需求，更是我们顺竟人的素质。地面需要重新刷漆了，划线，标识，分区域，有货架摆放，有专门的周转箱，有专门的维修台，有独立的仓库，有专门的会议室，连厕所也必须改变。。。。。。这就是现代化工厂必须的，也是现代化现场管理必须的。我们只有正规、我们只有改变，才可以发展，实在的变化。
我衷心地期待我们顺竟公司所有的一员，都来爱惜我们的环境，保护我们的设施，做一个合格的员工。
在这里，我特别的期待与要求：
1）做顺竟公司的主人。每个人应有主人翁的意识；
2）比上级期待的工作成果做得好； 3）懂得提升工作效能与效率的方法； 4）一定在指定的期限内完成工作； 5)工作时间，集中精神，专心工作 6)任何工作都要用心去做； 7)对上司交办的工作要注意有反馈； 8)做好整理整顿；
9)要有不断改进工作的意识； 10)养成节约费用的习惯。
好了。今天晚上，我讲了公司的过去，就是希望大家了解过去；现在，就是要制定和完善公司内部制度，落实好现在我们才能规划未来。未来我们有更远的目标需要我们共同的奋斗！
最后，预祝公司ISO9001国际体系顺利完成，谢谢！！！
第15篇：总经理讲话稿
尊敬的扬子石化领导、各位来宾、公司的全体同仁：
大家上午好！孔子曰：有朋自远方来，不亦乐乎。在这晴日暖风生麦气、绿荫幽草胜花时的季节里，我们用火一样真挚的心情，迎来了扬子石化的贵宾们。在这里我谨代表李晴董事长以及公司的全体同仁，对扬子石化各位领导的到来表示热烈的欢迎，向不辞劳苦莅临我公司检查指导工作的各位领导致以最崇高的敬意和最衷心的感谢：你们辛苦了！
我公司自成立以来，在社会各界的大力支持和帮助下，发展十分迅速，现已成为湖北有影响的重要的煤炭贸易公司之一。公司在各位同仁的团结努力下，积极拓展企业生存空间，创建并保持了企业的核心竞争力。在新的历史机遇下，永福人凭着自己的聪明才智，在董事长李晴的英明决策下，抢抓机遇、务实创新 ，在大力发展煤炭贸易的的同时，积极开拓煤炭实业，形成“贸易与实业并举”的新格局，开创了永福发展的新篇章。目前公司已实现资产过亿元，公司将继续抢抓机遇、开拓创新、迅速转型，再攀事业新高峰。
近年来，我公司紧紧围绕“贸易与实业并举”的经营工作大局，在发展永福项目、拓展业务、打造永福品牌等方面做出了不懈的努力。这一年的发展可以说充满曲折，但最终公司上下同心同德，克服重重困难，度过了一道道难关，各项工作均取得了不少成绩。
在发展实业方面，公司在贵州煤矿的资产具有巨大的升值和盈利空间。贵州项目是我公司从贸易向实业转型过程中举足轻重的一环，也是我公司目前经营业务的重要组成部分。煤矿将在今年步入正轨，产生效益。在煤炭贸易方面，虽然由于贵州煤矿的前期建设投入、市场形势和国家政策的变化等原因，煤炭贸易一直处于运营困难的境地，但通过公司的不懈努力，之前运营中的问题已全部得到解决：首先，公司目前拥有了开展贸易的充足资金储备；其次，公司打通和拓展了销售渠道，目前已敲定了稳定的销售合同，另外还有几家稳定且有销售空间的客户正在洽谈当中，并已达成初步合作意向。另外，煤炭采购方面形势大好，煤炭供应稳定且煤质适宜。相信在公司全体同仁的努力下，我公司的贸易业务会越做越壮大，越做越红火！
回首我公司发展历程，我们不会忘记的公司各级领导干部的正确领导和全体同仁的同舟共济，也不会忘怀各位领导的关怀与支持。此次，各位领导百忙之余抽出时间莅临我公司检查指导工作，我作为公司的总经理深表荣幸，我们将以此为契机，加强交流与沟通，不断优化和完善公司的经营管理，向更高的目标迈进。
最后，我提议再次向莅临我公司指导工作的扬子石化的各位领导表示最热烈的欢迎和最诚挚的问候！谢谢大家！
第16篇：总经理讲话稿
“润华汽车杯”第四届菏泽女性车迷专场赏车会
总经理讲话稿
尊敬的各位领导、各位来宾、广大的车友朋友们：
大家上午好！由菏泽牡丹晚报、菏泽市汽车行业协会及中国菏泽网联合主办，菏泽润华汽车园冠名承办的“润华汽车”杯 “第四届菏泽女性车迷专场赏车会暨牡丹晚报‘小记者’新闻摄影大赛”今天正式开幕了。首先，请允许我代表菏泽润华汽车园全体员工向到场的各位领导、各大商家朋友及车友朋友们表示热烈的欢迎。
汽车，为我们带来的是一种全新的生活方式，现今，女性开车已成为一道靓丽的风景，本届车展在三•八妇女节来临之际特地为广大女性朋友呈现一场汽车盛宴，充分展现了汽车为广大女性朋友服务的主旨。菏泽润华一直倡导“多元化”的汽车文化理念，在过去两年举办的汽车文化艺术节中，我们让大家知道，汽车不仅是开的，还可以是玩的，而今天我们要告诉大家，汽车不仅是男性专属，更女性出行的高端之选。选择一种品牌的汽车，也就选择了与这个品牌相对应的生活方式，本次车展菏泽润华旗下上海通用别克、上海通用雪佛兰、一汽丰田三大品牌齐上阵，各系车型悉数登场，无论从色彩搭配、性能配置，还是从细节服务上，我们都做了精心的准备，在“润华服务，关爱终生”的服务理念指导下，向大家展示一个提倡“人、车、生活”完美统一的润华品牌，为广大的车友朋友们呈上一场汽车展览盛宴，也希望大家在本届车展中能找到自己的心仪之选。
最后，祝本次车展获得圆满成功。谢谢大家！
第17篇：高铁成事迹
高铁成事迹
高铁成，1988年生，黑龙江海伦市人，北京卫戍区某团纠察连班长。当面馆发生爆炸时，他完全可以保命外逃，但他却选择了与别人相反的方向，三次勇闯火海，奔向后厨去关闭煤气罐阀门。为此，他被烈火烧伤。被称为“最美警卫战士”。
事件经过
2012年5月18日18时30分，高铁成在哈尔滨火车站附近的一家面馆吃饭，刚结束休假的他，马上就要坐上返京的火车归队了。
根据当地媒体的报道，爆炸发生前，高铁成和其他食客闻到了一股刺鼻的燃气味，并听到服务员喊：“快跑，要爆炸了。”与高铁成一起吃面的人都冲出了大门。面朝大门坐着的高铁成，却反身冲向后厨。他想去关闭燃气阀门，制止爆炸发生。
但爆炸还是发生了，巨大的火球喷射而出。
高铁成在第一次爆炸中被震了出来，但他却忍着疼痛，又连续两次冲进面馆，想确认里面有没有受伤的人。最终，他和厨师一起关闭了燃气阀门，并指挥没受伤的餐馆员工开窗通风、关闭电闸。
高铁成在第三次走出面馆时，已开始头晕，这说明当时他已经一氧化碳中毒，等他再醒来时，已经躺在了救护担架上。2012年5月27日晚，高铁成被转到北京，入住解放军总医院第一附属医院救治。
编辑本段人物事迹
家里“大忙人” 单位“优秀兵”
自从入伍，高铁成总是很忙。5年的时间里，他只回了3次家。“他每次打电话都说，等忙完了就回来，但哪次都是忙完了也不见他回家，他又有新任务了。”在电话里，哥哥高铁铸总是在叹气，他很怀念儿时和弟弟一起打打闹闹的日子。
纠察连班长“兼任”理发员宣传员
高铁成在部队都在忙什么？
除了纠察连班长，还“兼任”理发员、板报员、宣传员„„战友说，高铁成爱钻研，特上进，对感兴趣的东西都去学，带兵也有自己的方法，责任心强。
“还是新兵的时候就是优秀士兵了。”入伍的这几年，高铁成连续被评为优秀士兵、优秀士官。
提起高铁成，战友们说，他们都觉得骄傲。
新兵入伍后第二年，高铁成就参加了国庆大阅兵。在大阅兵训练期间，他因表现突出，火线入党。“这种情况很少发生的。”战友说。
入伍第三年，他当上了纠察连的班长。
在老家，母亲崔云凤收藏的一沓证书，记录着儿子在部队的努力。奖状、喜报，“执勤标兵”、“优秀士兵”、“建国60周年阅兵纪念”等，上面都写着同一个名字“高铁成”。
称起火后是“下意识”冲向厨房
当兵5年，高铁成给家里寄了2万多块钱。其实，他还可以寄去更多钱，但因为他的爱心，那点津贴被他分给了很多人。
“有个战士的母亲生病了，他给了1000元，还有个战士的奶奶生病，他给了500元，他一个月的工资也就2000元左右。”战友说，高铁成平时很爱护战士，谁有困难了，都会帮上一把。
高铁成三次冲入火海受伤后，他总要重复对问他的人说，当“要爆炸了，快跑”的声音传来时，自己没有太多思考，是“下意识地”冲向厨房，希望能阻止灾祸发生，避免人身和财产损失。
“当时那情形，我们真没想过去问他，为什么要冲进去。”高铁铸说，弟弟受伤后，家人一直寻思的是，这伤能好到什么程度。但父母从没埋怨过，他们为有这样的儿子骄傲。
哥哥说，高铁成知道母亲有心脏病，在父母面前，他一直表现得非常坚强。“我可以感觉到他不好受。”痛的时候，尤其是深夜，高铁成在病床上翻来覆去，脸上的伤都被纱布蹭坏了，他也没吭一声。
高铁铸特意问了医院的其他烧伤患者，才得知烧伤疼起来有多难受。“他比我考虑的事情要多，很坚强。”
父亲懂得儿子的隐忍，但看着，还是会掉泪，不过，他说得最多的话却是一句“你做得对”。
谁是我们身边的英雄？最美教师张丽莉、钢铁战士高铁成、)
我们一直在寻找身边的英雄，却发现我们身边的人其实都很平凡。英雄在哪里？当在遇到危难或灾害的时刻，那些敢奋不顾身或沉着冷静的为大家考虑的人，他们就是我们身边的英雄。也许他们平时很平凡，但他们在危难灾害面前是那么的勇敢，这些人就是我们身边的英雄。最美教师张丽莉、钢铁战士高铁成、汽车司机吴斌、、、这些人我们应该向其致敬，他们是我们的民族当今真正的英雄。
5月8日晚，黑龙江省佳木斯市第十九中学语文教师张丽莉，在疏导学生过程中，发现车辆撞向学生。危急时刻，面对失控冲过来的汽车，她完全可以选择退避。她当时面对着车，离学生一米多远，闪一下就会躲避危险。张丽莉却用手推开、用身体撞开身边的学生，随即被卷入车下遭到碾压。电光石火之间，她把生的希望留给了学生。在被撞伤后清醒时，她还说要先救学生。她用自己的热血完美地诠释了“师德”二字的千钧之重和崇高伟大。生命，在这一刻变得无价。爱，点亮了一切。
东北网5月19日讯 18日18时40分许，南岗区哈尔滨火车站前一家李先生牛肉面米饭套餐馆的后厨发生爆燃，事故造成5人被烧伤住院治疗。其中，一名在该店用餐的现役军人在冲进厨房关闭煤气阀门时被烧伤。
19时30分许，记者在现场看到，位于春申街4号这家“李先生餐馆”已经关灯。记者在该店前找到一顶写着“李先生”字样的帽子和被烧焦的围裙。从橱窗外往里看，店内地面上有大量积水。
据在该店旁边商铺工作的目击者叶女士介绍，当时，她突然听见该店内发出“砰、砰”的声音，紧接着就看到10余名顾客大喊着“着火了”从店内跑出。随后，几名该店员工也跑了出来，有的头部烧伤，有的身上烧伤。该店员工说，后厨不知道怎么了，突然发生爆燃，没等反应过来他们就被爆燃的火焰烧伤。“119”消防人员赶到现场后，对店内打水防止复燃， “120”急救车将伤者送往院。
记者在收治伤者的市第五医院急诊科了解到，事故中有三男两女被烧伤，5人均有伴吸入性损伤，需住院观察治疗。伤者中有一名24岁的现役军人叫高铁成，事发时和同学孟令莹一起在该店用餐。据孟令莹介绍，高铁成当晚要乘坐T18次列车回北京，事发时她和高铁成在店内刚刚坐下5分钟左右，服务员上了一碗汤后，突然听见后厨有人大喊“要爆炸，大家快跑！”她马上与其他顾客和服务员向外跑，高铁成却冲向厨房。她和其他人安全离开该店时，店内发生了爆炸。事发后，她多次给高铁成打手机，始终无人接听。她随即返回店内看到，高铁成倒在厨房门外。
据市第五医院医护人员介绍，高铁成接受救治前曾讲，当他听人喊要爆炸时，第一个反应就是得冲进厨房关掉煤气阀门，没想到刚跑到门口里面就发生了爆燃。目前，高铁成的头、面、颈、双上肢2度烧伤，烧伤面积6%，需住院观察治疗。5月18日在哈尔滨三次勇闯火海，舍生忘死抢救人民生命财产的北京卫戍区某团战士高铁成的事迹经媒体报道后，受到社会广泛赞誉，并被誉为“最美警卫战士”。
第18篇：个人简历安成
个人简历
姓名：
出生年月：
学历： 安成 1993.03．23 本科 性别： 男 民族： 汉 专业： 信号处理与产品设计
联系电话： 13438482551 贴照片处 工作经验：三星临促
毕业学校：
住址：
电子信箱： 四川师范大学成都学院 成都市锦江区卓锦城3期 490884340@qq.com
个人简介：
在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长;挖掘自身的潜力，结合每年的暑期社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。
“学而知不足”是我大学期间学习和工作的动力，除了必修课之外，我还坚持自学了Office、Flash、FrontPage、Photoshop等多种专业软件。学习之余，我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。
作为一名2011年通信工程专业的大学应届毕业生，我所拥有的是年轻和知识。
年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。
工作经历：
2012—至今 三星有限公司导购职位
个人能力：
英语水平： 大学生英语四级
计算机水平： 全国计算机二级
其它：
教育培训：
2012.09—至今 于四川师范大学成都学院学习
自我评价： 本人性格热情开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心。具有亲和力，平易近人，善于与人沟通。
学习刻苦认真，成绩优秀，名列前茅。品学兼优，连续三年获得学院奖学金。
曾担任系学生会外联部干部、系团总支组织部副部长、班级生活委员等，在学生工作和外出拉赞助与商家联系的过程中，大大提高了自己的办事和处事能力。此外，还积极参加课外文体活动，各种社会实践活动和兼职工作等，以增加自己的阅历，提高自己的能力。在工作中体会办事方式，锻炼口才和人际交往能力。曾连续两年获得学院“暑期社会实践积极分子”，“学生会优秀干事”等荣誉称号。
在平时学校生活中，做过很多兼职。例如：家教、电话访问员、酒楼服务员、派传单、问卷调查，还到工厂打过暑期工，亲身体会了各种工作的不同运作程序和处事方法，锻炼成了吃苦耐劳的精神，并从工作中体会到乐趣，尽心尽力。
四年的大学生涯，让我的组织协调能力、管理能力、应变能力等大大提升，使我具备良好的心理素质，让我在竞争中拥有更大的优势，让我在人生事业中走得更高更远。获得了“优秀大学生”和“优秀毕业生”的称号
个人简历
第19篇：中国铁建股份有限公司文件
中国共产党 中国铁建股份有限公司委员会文件 中国铁建党宣〔2011〕41号
关于表彰建设学习型党组织
先进单位的决定
各集团公司、公司党委,党校、直属机关党委: 建设学习型党组织，是新时期加强党的建设的重大举措，是党中央对各级党组织和全体党员的共同要求。自去年4月股份公司党委印发《中国铁建股份有限公司党委关于推进学习型党组织建设的实施意见》以来，全系统各级党组织充分认识建设学习型党组织活动的重要意义，把推动企业科学发展上水平作为工作的出发点和落脚点，结合本单位实际周密部署。通过健全组织机构、改进学习方式、严格考核考评，营造和形成了重视学习、崇尚学
－1－
习、坚持学习、善于学习的浓厚氛围，实现了学习时间、内容、人员、效果四落实，为推动中国铁建的科学发展提供了动力源泉。为表彰先进，股份公司党委决定授予以下51个单位为中国铁建建设学习型党组织先进单位：
中土集团公司福州勘察设计研究院
中土集团尼日利亚公司阿布贾城铁项目经理部 中国铁建十一局集团桥梁公司
中国铁建十一局集团公司湖北城际铁路工程指挥部 中国铁建十二局集团四公司
中国铁建十二局集团三公司贵广铁路第七项目经理部 中国铁建十三局集团四公司
中国铁建十三局集团公司兰渝铁路工程指挥部 中国铁建十四局集团四公司
中国铁建十四局集团公司成绵乐铁路工程指挥部 中国铁建十五局集团六公司
中国铁建十五局集团公司京沪高铁项目经理部 中国铁建十六局集团铁运公司
中国铁建十六局集团公司沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部
中国铁建十七局集团三公司
中国铁建十七局集团公司海南东环铁路项目经理部
－2－
中国铁建十八局集团隧道公司
中国铁建十八局集团公司石武客专河南段项目经理部 中国铁建十九局集团一公司
中国铁建十九局集团公司沪昆客专江西段站前工程HKJX-8标项目经理部
中国铁建二十局集团四公司
中国铁建二十局集团六公司天津西站项目经理部 中国铁建二十一局集团一公司
中国铁建二十一局集团公司南疆铁路库轮二线ZH1标工程三电工程项目经理部
中国铁建二十二局集团六公司
中国铁建二十二局集团公司津秦客专项目经理部 中国铁建二十三局集团三公司
中国铁建二十三局集团一公司宁道高速公路六标项目经理部
中国铁建二十四局集团上海电务电气化公司
中国铁建二十四局集团公司京福客专闽赣IV标项目经理部 中国铁建二十五局集团广州公司
中国铁建二十五局集团公司长湘高速公路六标项目经理部 中铁建设集团海南分公司
中铁建设集团铁路工程总指挥部长春西站项目经理部
－3－
中国铁建电气化局集团一公司
中国铁建电气化局集团公司石武客专河南段项目经理部 中国铁建房地产集团北京第六大洲房地产开发公司 中铁第一勘察设计院集团公司电气化处 中铁第一勘察设计院集团公司线路运输处 中铁第四勘察设计院集团公司电气化设计研究处 中铁第四勘察设计院集团公司昆明轨道交通项目经理部 中铁第五勘察设计院集团公司线路运输设计院 中铁第五勘察设计院集团公司郑州地铁项目经理部 中铁上海设计院集团上海先行监理公司宁启复线电化工程监理站
中铁物资集团公司北京五棵松饭店 昆明中铁大型养路机械集团结构分公司 中国铁建重工集团道岔分公司
中国铁建重工集团株桥公司混凝土制品分公司 中铁建（北京）商务管理公司物业管理公司
北京铁城建设监理公司厦深铁路监理联合体项目经理部 中国铁建党校党委办公室（办公室）
希望受表彰的单位再接再厉，在学习型党组织建设上取得更大成绩。各单位要学习借鉴先进单位的成功做法，继续深化对建设学习型党组织的认识，深入贯彻中央学习型党组织建设工作座－4－
谈会和国资委、股份公司建设学习型党组织工作经验交流视频会议精神，用学习型党组织建设带动学习型企业建设，为把企业做强做优提供坚强保证。
2011年8月26日
主题词：党务 表彰 决定
抄送： 国资委宣传工作局,股份公司领导,机关各部门,存档。 中国铁建股份有限公司党委办公室 2011年8月26日印发
－5－
第20篇：天津一汽夏利N5时尚且实用的经济型轿车
夏利N5时尚且实用的经济型轿车
近年来，国内小型车市场份额快速扩张，以80、90后为主力的新一代年轻人日渐成为其中的购车中坚力量。调查数据就显示：68%首次购车者会优先考虑经济型轿车。来自天津一汽的夏利N5，就是一款深受年轻人喜好的经济型轿车。
夏利N5那饱满的车头和刚硬的线条，让车子散发着阵阵地阳刚之气。新款的夏利N5也增加了一些时尚的元素，但是总的来说还是给人成熟大方，有安全感。那朴实的造型结合简单的线条，让夏利N5显得更实在，无惧时间的沧桑。
当然，尽管夏利N5的造型并没太大的亮点，或者说平凡就是其特色，但是其外观还是让广大车主所认同的，甚至越看越好看。夏利N5确保了车型形象的高辨识度，开在路上回头率高，让人过目难忘！
在空间上，夏利N5的车身尺寸为4155x1645x1435mm，在同级别中属于中上游水准，2405mm的轴距也营造出了足够的车内驾乘空间。五口之家出行，夏利N5可以轻松应对。储物方面，夏利N5的车厢内设有多处储物格，随身携带的小件物品都可以找到相应的存放之处。夏利N5的后备箱标准容积也达到了惊人的450L，而且夏利N5支持后排座椅放倒，储物空间能够得到进一步的释放。
动力方面，夏利N5搭载的是中国一汽自主研发的CA4GA1高性能发动机，发动机排量为
1.3L，具有智能可变气门正时系统，能够在同等转速下得到最大的动力输出。夏利N5最大功率为67KW/6000rpm，最大扭矩为120Nm/4400rpm，夏利N5的动力表现在满足出行方面可以说是绰绰有余了。
