驾校科目三教案范文
推荐第1篇：驾校考试科目三
科目三路考流程总结
1.自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。
2.允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。3.上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。
4.摘空挡，点火、挂一档，打左转向灯，鸣喇叭，松手刹，向左侧观察后视镜，右侧观察内镜，确认安全，报告教官，各仪表工作正常，是否起步？ 总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜
5.夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。
6.车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速（夜间驾驶用远近光交替变换） 7.遇有红灯或停车，一手刹，二空档
8.当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级（4.3.2.1档）减挡。
9.踩离合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后方交通情况，右转身，左手关车门。总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜
考试基本操作程序 一 报告
绕车一圈检查车况，开门前向后看报告。
按正确姿势上车；左手开门，右手抓握方向盘，右脚踏在油门上，移动身体（一步）到座椅上，关好车门。
二 报告老师，请检查我的身份证。
调整座椅，系上安全带，检查手刹，摘空档，起马达，抬离合，空加油（一脚）。 三 报告老师，各仪表工作正常，请求起步。
起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；升二档，升至三档关转向。
升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
四 考官发出选点停车口令时
开右转向灯，看右视镜，刹车，进入右车道（车速30公里以下时，五四三二一减档）。
减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里），减至一档时，慢抬离合，轻加油，向右靠边30厘米内，先踏离合，后踏刹车，一拉手刹，二摘空档，三回转向，四关钥匙（熄火），踏离合，挂一档（或倒档）。
五 报告老师，操作完毕，请求下车。
1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2.向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。 3.调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试” 4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
5.根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是
四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。 7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30厘米就没问题了。
8.车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
基本上能做到这些，大家就可以顺利过关了，
1、接到考试提示后，检查左后轮胎－－检查右后轮胎－－过右后车门时，打开车门，然后关上－－检查右前轮胎，－－走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后－－走过去检查左前轮胎－－来到车门前，喊＂报告＂，接到提示后上车．
2、双手递上身份证－－接到考官提示后－－调整座椅－试试离合器，油门，档位是否在空挡－－系上安全带－－调整下后视镜－－观察仪表－－离合器踩到底－－挂上一档－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－报告＂仪表正常＂－－接到提示后，松手刹－－缓慢抬离合器，跟上油门起步．（注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上）
3、较快的把挡位提到５档上，平稳行使－－考官提示超车（注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措）－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－在超车道行使一会后－－观察右后视镜－－开右转向灯－－在正常车道行使
4、考官提示靠边停车－－观察右后视镜－－开右转向灯－－松油门－－适度踩制动踏板－－车速降下后－－离合器踩到底－－看位置合适后（靠边30厘米左右）－－制动踏板踩到底，平稳停车－－转向灯归正常位置－－抬手刹－－挂空挡－－松离合器－－松制动踏板－－开车门20厘米左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车．考试完毕．
推荐第2篇：驾校心得(科目三)
科目三攻略
一、科目三路线示意图
红色为第一个人的路线，向西开；蓝色为第二个人的路线，向东开。
二、科目三考试步骤
（一）第一段路线
1、准备：逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。
2、起步：起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步（起步时如果校门口的直行绿灯刚变绿时，主路车辆会稍多）。起步后在辅路行驶，加到二档。
3、进入主路公交道：打左灯，进主路前扭头向后看，不能只看镜子，因为 镜子有盲区，入口进入主路公交车道（考官可能不发话，自己看情况掌握）。
4、公交车道内加到三档（不能长时间占用，时机成熟尽快并线），
5、择机并线：打左灯，看镜子，并入中间车道，逐级加到五档直行。若考
官没有要求，不要超速60（切记！进入路口时绝对不能直接进入中间车道，这属于连续并线，当场就折）。
6、直行不久到达桥下，先下坡再上坡。这段路有减速带，速度过高的话收油门，否则可加油通过（注意：这段路一般无意外，但万一有个情况停车了，不要忘记坡起动作要领）。
7、过桥后不远，到达一个没有红绿灯的路口，一般没有车，左右观望并适当减速后确保安全通过（但也有特殊情况，如果有车注意减速减档）。
8、收到考官“前方红绿灯掉头”的指令，打灯，看后视镜，并到左车道，直行至路口（注意：并线后左转向灯如果灭了，记得掉头前要补打灯）。
9、掉头不受红绿灯限制。如果前方无障碍，直接减速减档掉头；如果有障碍，需要停车，就可以停车后再挂一档了，更方便。掉头时不能压到人行道，要向右观望，确保安全。掉头后进入中间车道（左边数第二条车道）（注意：如果掉头时前面有车在等待左转，但他给你留出了掉头的空间。教练说，理论上你是要停下来的，但如果考官要求你即时掉头，你再操作），掉头后不需要开太快！
10、最后就是靠边停车了，打右灯，看镜子，松油门，离合到底，离马路边30cm停车。摘空挡、拉手刹、开双闪。下车前一定要看车左后方，安全再开门。
（二）第二段路线
1、准备并起步：从右后座下车后逆时针方向绕车一圈检查（通常省略）；开门之前向后看，确定安全；上车递身份证，问好（通常考官这时在给上一个人签字，可先行调座椅）；调座椅、后视镜、系安全带；准备好后报告考官。起步前关双闪、打左灯，挂一档，松手刹，看车后视镜并扭头观察，确保安全起步。
2、直行，加到5档。没有红绿灯的路口，上面说过了。
3、桥下，上面也说过了。
这时考官会发出两种指令：连续左转弯或者继续直行。
4、若考官发出指令“前方路口连续左转掉头”时，打左灯，看镜子，并线。
5、注意左转要看左转向箭头灯变为绿色，等红灯时不要过白线。如果正赶 上绿灯亮，注意减速减档。
6、左转前打左转向灯，不要压在人行横道上（尽快通过人行横道）。二次左 转前还要打灯，并观察右侧有无车辆。
7、进入辅路，等待考官指令靠边停车。
8、靠边停车动作同上，注意向右看，很多人到这忘了。
注意另外一种情况：考官发出指令“前方路口直行” 看红绿灯通过路口， 过路口后考官下令前方路口掉头，重复掉头步骤进入右数第二条车道，考官下令过路口进辅路，看红绿灯通过路口后进辅路，考官下令靠边停车，重复停车步骤。
注意事项
1、考官发布任何指令，都回答“是”或“明白”。
2、遇到拐弯或并线时，只要考官一说话，一定要先打灯，记住这点。
3、如果前方有车，他要求你超车，那么你要打左灯并线超车，再打右灯回 到你刚才的道路上来。
4、在过无红绿灯路口时，要左右观望一下，动作要大一些，如果有车停在路口，要按喇叭，示意这边有车通过。
5、掉头无需看红绿灯，只要不妨碍直行车辆即可。
考试直接不过的硬伤
1、上车不系安全带；
2、起步、并入主道不注意观察（左看）；
3、并线不注意观察的；
4、闯红灯的；
5、掉头压人行道、隔离带的；
6、靠边停车碰马路的；
7、画龙；
8、低头看挡；
9、停车后下车前不向来车方向回头看，直接拉开车门下车。
爱丽舍车停车点位
1、雨刷的凸钉对马路牙子（这个你要看你的坐姿，需要微调）。
2、东方时尚的黄圈标志右侧对马路牙子外边。
3、车头1/3处对马路牙子。
以上三点都是一致的位臵，练习时熟悉一下。
推荐第3篇：驾校科目三考试经验
1.不能正确使用灯光 （直接挂） 模拟夜间灯光操作要及时，如果有误在规定时间内
更正也是可以的，但个人认为5秒还是蛮短的。
2.起步不打左转向灯（直接挂）考完灯考后容易忘记打灯，起步前一定要检查灯光，
最好在练习灯光时，养成考完灯——将灯都回位——就将左转向灯打开的习惯。另外，即使你在最开始起步后不变道，起步也要打灯，这是提醒后方车辆你要起步，如果起步后不变道，一定记住在换2档平稳后车灯回位。
3.起步不系安全带（直接挂）这个不用说了。
4.手刹未放开起步（直接挂）起步时手刹要一次性迅速放到底，不然车会剧烈抖动，
熄火。
5.手刹未放开起步，但能及时更正（-10分）最好是一次性做好，谁知道考官是怎么
判断这个“及时更正的”。
6.一档使用不正确（-10分）一档不能超过80米，所以在起步后、在U行拐弯路口
停车——起步——转弯车身回正之后迅速加油门，以合适力度（自己在学车过程中记住这个感觉）踩一脚即换2档，油门不能踩太猛，时间不能太长，码表超过15km/h，车身会剧烈抖动，油门发出异常轰鸣声。如果起步时，前方有障碍（如行人、车、路障等）不能加油换2档时，先在1档的情况下等3秒同时观察左后方车辆，变道，完成变道后迅速完成换2档操作，有时变道后车灯不会自动回位，记得检查灯光并回位。
7.因操作不当导致熄火（-10分） 1档起步时离合抬得太快，没有在半联动状态下走
一段即放开离合，在车身开始动的时候压住离合3秒再慢慢放开（我肯定这么做不会熄火）；还有就是在低速刹车时，刹车时间过长直接刹熄火，听到语音和过人行道点刹时踩不要太猛，慢慢下，在车身有刹车感觉时即放开脚刹。
8.非空挡发动（直接挂） 这个和第7点一般是一起发生的，在熄火后太紧张，未扯
空挡拉手刹即点火，这种情况在等待考试的时候看得最多，因为这个不及格的也最多，熄火也就扣10分，熄火后一定记得扯空挡拉手刹，拉手刹之前脚刹不要松。
9.变道不打转向灯（直接挂）要变道之前检查灯光
10.开启转向灯不足3秒即变道（-10分） 开启转向灯之后，不要看左后方没车就着急
变道，淡定3秒以上。
11.进入路口、通过人行横道未提前减速（-10分）注意是要提前减速，考试的时候有
学员点刹不及时也挂了。有的时候系统出现延迟，语音提示不及时，这个时候要自己判断点刹，在语音提示后，再点一脚刹，不要怕麻烦，谁知道系统怎么判断，保险一些好，每次点刹后可以适当加点油，以免车速过低。听到“前方路口直行”要点刹，而“请保持直线行驶”不用点刹，为什么呢？是因为要前者要通过路口。
12.掉头、转弯不开启转向灯（直接挂）听到“前方左（右）转”“请选择合适地点
掉头”的语音提示后，第一反应就是开启合适的转向灯，再点刹（最好是打灯、点刹同时做），在转大弯的途中可能转向灯会熄，记得补开转向灯，方向不要打错了，在转过弯后，检查灯光是否回位。转弯后如果要变道，不要在方向盘未回位时开启转向灯，否者会按第10条扣分。
作者：孙阳2014年4月
13.未能加到5档（直接挂） 可能在你加速到5档的时候回因紧张而挂错档，如挂到
3档，如果挂错车子会顿一下，但也可以加到50km/h，你不注意的话就可能以为自己已经完成加5档，避免的方法是在联系挂档位的时候注意手势: 空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后翻腕掌心向前，往上推入1挡；1挡→2挡：右手握住档把，将其向下拉入空挡， 把挡把往内侧推，再掌心向后拉入2档；2挡→3挡：右手握稳档把，将挡把推入空挡，手腕上翘，掌心向前将档把向上推入3挡；3挡→4挡：右手握稳档把，将其向下拉入空挡，掌心向下，向后将档把拉入4档 4挡→5挡：右手握稳档把，用手将档把向上推入空挡，反手掌心向外测推档把，之后翻腕掌心向前推入5档。注意每次都要找空挡，这样每次换挡都从空挡起，就不会错了。
14.车速与档位不匹配，超速（-10分）车速不要超过档位的规定速度，如果车速过高
记得及时加档。在路况好的时候最容易犯这种错误，注意看仪表盘。
15.车速与档位不匹配，低速（-10分）车速不要低于档位的规定速度，如果车速过低
记得及时减档。在考试过程中可能会遇到在你以3档行驶时，通过路口或人行横道时，连续有行人横穿马路、摩托或其他车辆超车、有车辆在你前方掉头，需要连续减速而不能加速，非常容易低速，这个时候减档用2档通过路况复杂的路段，到路况好的时候再提速换3档。3档需要加油跑，而2档是不需要的。不管是从1档还是3档换到2档，换完后抬离合时要分两次，以半联动为分界点，而且整个过程仅比起步的时候快一点，不能直接松开，因为这时候车速较低，易照成车辆抖动。
16.未变道超车（-10分）在同车道有障碍（车辆、路障等）的时候，即使可以挤过去，
也要提前打转向灯，变道（要注意完成整个变道动作，不要骑在白虚线上占两个车道走），超车完之后看情况再判断是否变回原车道。
17.不能握稳方向盘保持直线行驶（直接挂）在听到“请保持直线行驶时”握稳方向
盘，不能让石头、地坑等外力改变你的方向盘，即使方向有写偏移也不要动方向盘，直到听到“请结束直线行驶”再晃动方向盘调整方向。如果在3档以上行驶时，不要加油或松油，油门稳住，平稳行驶。加油容易使车身晃动而晃动方向盘，而松油容易导致低速而按第15条扣分。直线行驶这一项是要保持一定距离的，因此因车速不同这项考试的时间不同，如果是在低速的时候进行一定要耐心稳住。尽量不要压黄、白实线，所以在开车的时候尽量保持车身与车道平行，在练习的过程中注意找到保持平行的方法（感觉），记住这个感觉，我的方法是前车楞或车窗沿与车道线平行。
18.靠边停车不打转向灯（直接挂）到最后了一定注意打开右转向灯（晃动方向盘之
前检查灯光），同时点刹车，减速到2档再靠边。你可也以理解为变道，靠边就相当于是变道，所以要打灯。如果靠边刚好在路口需要向前滑行，记得一定要补灯。靠边后扯空挡拉手刹，最后灯光回位，这也是直接挂的错误。最最后不要着急下车，在系统说你考试合格——考官在成绩单的合格上打勾前不要下车，提前下车弄不好煮熟的鸭子飞了。最最最后下车开门要慢。
温馨提示：在等待考试的过程中保持安静，特别是考过后，如若不然会取消成绩。 作者：孙阳2014年4月
推荐第4篇：合肥驾校科目三要点
科目三要点
一、主要步骤
起步——过人行横线——靠边停车——路口右转——选择合适位置掉头——路口左转——变道——100米匀速行驶（35公里以上，40公里以下）——调头回起点——下车
二、技术要点
1、上车后，调节座椅，系安全带，看后视镜。（有的要求上车前，逆时针绕车转一圈，看车子状况，车胎气是否足等）。
2、起步。点火，打方向灯，按喇叭，挂1档，松手刹，偏头看后视镜，确认安全。松离合（半联动），松刹车，起步后，加油门，换2档，回方向灯，松离合、油门，自然前行。
3、过人行横道。停车，换1档，待行人通过，起步，加速换2档，过路口。
4、靠边停车。打右转向灯，偏头看右后视镜，向右靠边，对加强线，过停车指示标志后，踩离合和刹车，停车（距边线30公分），换1档。
5、路口右转。打左方向灯，按喇叭，偏头看左边后视镜，起步，加速，换2档前行。提前3秒，打右方向灯，右转。
6、选择合适位置掉头。过学校区域（不要管），靠右边行驶，打左转向灯，在2档情况下，掉头，内道直行，过公交站台（不要管）。
7、路口左转。打左转向灯，路口红绿灯前停车，换1档，等一个红绿灯再前行。绿灯起步，迅速加速，换2档，左转过路口。
8、匀速100米行驶。偏头看后视镜，打变道灯（左或右），数3秒，斜方向进入变道，过程中缓慢加速和调节方向，在36—38公里时，保持油门，端好方向盘，勿偏，远看，人在道路中间，保持直行100米后，踩刹车（不要踩离合），迅速减速至20公里以下，松刹车，直行。
9、掉头回到起点。打左转向灯，在合适路口掉头，方向灯回位。打右转向灯，变道，靠右边停车，挂空档，拉手刹。
10、下车。看左边后视镜，确认安全后，开车门，下车。
推荐第5篇：驾校科目三站岗文明劝导
文明劝导服务证明
兹有驾校学员于月日时~时 在路口开展文明劝导服务。
特此证明
当班交警签字：
2014年月日
（车管所骑缝盖章）
存根
兹有驾校学员于月日时时 在
（当班交警留存后，统一交由车管所，以便核对）
推荐第6篇：广州驾校考试科目三内容
科目三考试操作要求：
1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
推荐第7篇：聊城驾校科目三路考注意事项
献给那些准备考证和正在考证的你们
今天刚刚通过了科目三路考，明天安全文明驾驶考试。我是在聊城平安驾校报的名，考试地点是聊城1号线。如果有其他地区的，请选择性观看。下面就简要介绍下我在考路考时的一些体会和考试心得。 早上七点半点名，点到名的要交钱拿档案（现在是三十块钱),点完名以后排好队，给你点名的教官会告诉你一下考试事项。考试时是教官（现在一般都是交警大队，以前是安全员）的随行的，考试的顺序是随机的。4个人一组，上午8点到12点，下午两点开始，一共一百个人，4辆车，每车25人。 每辆车的教官是不固定的，随机分配（脾气有好有坏），不要纠结，只要有技术，教官不敢胡来，因为有监控。考试之前最好先上一趟厕所，开始时会先叫4个人，被点到名字的上考试车，上车前切记把手机关机，第一个坐主驾驶，其余的做后面等待。教官点开始考试之前，要先把自己的档案和身份证给他，然后教官会让你看车内有上侧摄像头准备拍照，拍完照后你就可以调整座椅（调座椅的时候试一下刹车和离合，看一下是否舒服，切记！），后视镜了，摆弄好以后，最好看下灯光是否在正确位置上（这里只是说大灯、四角灯），系上安全带，这时教官会点开始考试，在起步之前，心里要边数（0-6）边做，做好以下七步（0为 参考项） 0 看表盘远光灯是否开着，如果开着，务必关掉，否则起步就是不合格； 1 开大灯； 2 关四角灯； 3 打左转向灯；
4 鸣喇叭（看左后视镜）； 5 挂一党； 6 放手刹！
起步时切记要缓慢抬离合，起步以后要注意换挡，一党十迈，二档二十，三档三十，十七八迈换二档，二十七八换三档，以此类推，一档五十米，二档一百二十米，注意米数限制，及时换挡，挂上三档以后车速要至少保持在二十七八迈以上（不然会有档位与速度不匹配问题，当然一般短时间在二十多不会说你的），考试过程人工项目有考试开始、直线行驶、变更车道、靠边停车。路口、公交站、学校、掉头、转弯都是语音提示自动项目，该打灯打灯就行了，这里就不细说了，需要注意的是，注意下经过学校和公交站的地点，提前控制一下车速。开始之前一般都会在考试地点练一下，把路线记清楚，做到一说起点就知道终点应该在哪一区域停车（技巧：跑3KM一般要经过三次直行路口，仅供参考，待求证，还有就是一般不会跑完3KM两次右转弯）。行驶过程中，一旦有自动语音或者人工语音提示，要做到非条件反射的打提示所需灯光，然后再做应有动作，做到先打灯，再动作！ 最后说一下靠边停车，发出靠边停车指令后，要打右转向灯，三秒以后，观察右后视镜以及前方路况（看是否适合停车），然后踩住离合和刹车，看车速降到二十迈一下后，继续缓慢踩刹车，向右打六分之一放盘，观察右侧车角，车速降到十迈左右时松开刹车，别松离合，在车角过边线石之前，把方向盘回正，然后档位换成一档，车前身过三分之一都过边线石时，方向盘向左缓慢打六分之一（可能更多，看后视镜自己调），看后视镜，当车身与边线石平行时，如果距离合适，直接踩死刹车，不然就缓慢松离合器，慢慢微调一下。记住整个过程，不能停车，一旦车轮不转，在起步就是失败。挺好以后，拉手刹（直接拉！不要按上面那个按钮了），松挡，关大灯，开四角灯，解开安全带，下车之前注意一下左后视镜，看一下情况，就OK了。 最后，希望正在考证的同胞们早日拿到驾驶证，开始前方充满刺激的征途之旅。
推荐第8篇：北方驾校科目三考试要领
北方驾校科目三考试要领
(1) 准备
从车右后侧开始，逆时针一圈半，到左前车门处喊\"报告\"，观测后方路况，安全时打开车门同时说“老师您好”。上车坐定后双手递上身份证，说 “老师您好，北方驾校学员xxx请求考试”。调整车座、左后视镜。系上安全带。确认车门关闭、空挡、手刹拉起、车辆启动，轻踩油门，观察转速表。完成后报告：“报告老师，各仪表工作正常，请求起步”。
(2) 起步
开左灯，看左后视镜。踩下离合，挂2档，松手刹，再次看左后视镜，扭头观测路况（我教练要求扭头180度）。确认后方无车、安全后轻打方向，离合半联动，加油，起步。如果熄火，先摘空挡、踩离合再打火。如中途遇红灯/排队停车，记得拉手刹、摘空挡，红灯小于10秒时再次准备2挡起步。2挡起步后加油加速，尽快进3挡、4挡。起步前必须确认后方无车安全。辅路起步进入主路前，不能压线，必须回头180度确认后方无车方可进入主路。只有第一个需要辅路进主路，其他都是主路直接上车。
(3) 直线行驶
方向要稳，要及时加减档，加到四档即可。中速行驶。为避免发动机异响，加档前要先加油冲车，减挡前要先刹车降速。行经人行道、路口、公交站前10米左右要大摆头左右瞭望、备刹车(车速过快时要刹车减速，一般车速只需要备刹车但不踩下)。通过后加油加速。跟车距离适中，前方畅通及时加油加档，前车刹车要及时刹车。
(4) 超车
打左灯，大摆头看左后视镜。确认安全后加油加速超车。超过后稍作行驶，打右灯，大摆头看右后视镜。确认安全后进入右侧车道。只有下述情况需要超车：(a) 路边停止的车；(b) 道路清扫车；(c) 非机动车；(4) 考官要求超车。除此之外不允许超车。路口严禁超车。
(5) 转弯
考试只有右转弯。提前打右转灯。20米左右时刹车并减到二档，大摆头看右视镜，驾驶员在斑马线中间位置时右转向。进入最右侧车道。注意不能压线。到路口差不多10米时需要大摆头看左右侧。
(6) 人行横道/路口/公交站/信号灯
通过前一定要大摆头看左右侧（瞭望）、备刹车（或者车速快时轻刹车）。通过后加油加速。不能闯黄灯。10秒以上等候拉手刹，摘空挡。10秒以下准备起步，具体参考起步动作。
(8) 停车
考官指令“停车”。打右灯，大摆头右后视镜，选择地点停车。先刹车减速，速度降下来后踩下离合，靠惯性调整车辆靠路边30CM内停车，脚刹不松。车停稳后，拉手刹、摘空挡、关转向灯、松脚刹、松离合、解安全带。跟考官说“谢谢老师，再见”。看左后视镜确认安全，门开一条小缝，探头观望确认安全，开门下车。注意人行横道、路口、公交车站不能停车。考试中，一般最后一个考生停在辅路，其他都停在主路上，当然以考官指令为主。
(8) 其他
不能尾随社会车辆违章行驶；
除超车时间外，一直在最外侧车道行驶； 不能进入非机动车道； 单车道靠近中间行驶；
考试期间严格听从考官口令，绝对不顶嘴，听到指令后答复“明白”； 有行人违规穿越车道时，减速鸣笛；
一定要及时加油加档提起车速，否则无法通过；
任何时候严禁低头看档（包括车辆停止/运行任意时候）。
推荐第9篇：科目三教案
科目三教学教案
目的要求: （１）适应各种不同道路，时间，天气的车辆驾驶． （２）严格遵守交通法规，始终坚持以人为本的理念，时刻把安全驾驶作为第一目标，努力做好一个符合时代需求的合格驾驶人．
重点难点：
（１）对各种不同道路，时间，天气的适应．
（２）对车辆行驶中各种复杂情况的判断，以及正确采取处理各种道路情况的方法，做到沉着，冷静，反应迅速．
教学内容：
（１） 带领学员熟悉不同的道路状况，让学员对不同道路状况采取不同的驾驶方法，对各种不同的道路状况有基本的认识．
（２） 带领学员熟悉不同时段车辆的驾驶，让学员熟悉白天，傍晚，夜晚的车辆驾驶，并向学员讲解人的生物钟（例如一个人从早上精力充沛，视觉，听力都处于极佳的状态，到了傍晚和夜晚，随着一天工作的结束，人也变得非常疲劳，正是反应变缓的时候，所以这个时候一定更要放慢车辆速度，注意安全）
（３） 带领学员熟悉不同天气的车辆驾驶，（主要是雨天，如能赶上季节的话，也要适应冰雪天气的车辆驾驶）让学员熟悉不同天气的各种不同路况，选择正确的驾驶方法，有时受天气影响，驾驶人和行人的视线也受到影响，一定更要放慢速度，注意安全．
（４） 带领学员上路驾驶时，向学员讲解如何对各种机动车，非机动车，行人进行正确的动态判断，让学员明白与人方便即是与己方便的道理，做到有情况提早处理，尽量避免紧急情况．
（５） 向学员讲解如何处理各种紧急情况，以及处理各种紧急情况时需要注意的事项，做到沉着，冷静．
（６） 时刻注意安全，严格遵守道路交通法规，做一个符合时代需求的合格的驾驶人．
推荐第10篇：科目三教案
运通驾校路训培训大纲
考试顺序：
1.模拟灯光（不系安全带）
2.逆时针绕车一周（左前、右后探头模一下） 3.坐进驾驶室，检查仪表盘、车门开启状态
一、模拟夜间驾驶
（注意：暂时不系安全带，先在车内根据语音提示进行模拟夜间驾驶）同时在模拟过程中，双手不能同时离开方向盘。 考试语音提示： （1）打开灯光
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作
（2）交替使用远近光灯(不允许出现除\"交替\"外的其他灯光变化) 夜间通过急弯 夜间通过坡路 夜间通过拱桥 夜间通过人行横道
夜间通过没有交通信号灯控制的路口
夜间超车 （3）开近光灯
夜间同方向近距离跟车行驶 夜间发生会车
夜间直行通过路口 夜间路口左转弯 夜间路口右转弯
夜间在有路灯的道路上行驶
1
夜间在照明良好的道路上行驶
（4）开远光灯
夜间在没有照明的道路上行驶 夜间在照明不良的道路上行驶 （5）车辆发生故障（关大灯，开双跳） 路边临时停车 （6）关闭灯光
请关闭所有灯光 教练总结：
1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（开大灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯），夜间同方向近距离跟车（近光灯）
3、夜间超越前方车辆（交替远近光灯，停在近光灯上）
4、夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动（关大灯，留小灯，开警示灯）
5、夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）
6、雾天行驶（开雾灯，开警示灯）
7、夜间通过坡路、拱桥、人行横道（交替远近光灯，停在近光灯上） 补充：
1、夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用（近光灯）。
2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用（近光灯）。
3、在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用（近光灯）。
4、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用（近光灯）。
5、夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使 2
用（近光灯）；当车速高于每小时30公里时,可使用(远光灯)。
6、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当（交替使用远近光灯）示意。
一、上车准备
上车前：绕车一周检查车辆的外观，线路如下：从车辆右后门下车，走到左后门处，开始逆时针绕车一周，绕车时，用手触摸车辆左前和右后上的探头一下，检查轮胎气压，车上车下有无三漏（漏水、漏气、漏油）现象，不绕车一周扣100分。 上车时：应该注意观察后方交通情况，不观察扣100分
上车后：三调：一调座位；二调内视镜；三调（外）后视镜
三观：观察仪表盘、手刹、灯光是否正常
一系：安全带
一启：启动发动机 不按照以上要求，扣100分。
三、起 步
灯光模拟完，要及时关闭灯光，否则扣100分。
一、踩（离合）。
二、挂（一档）。
三、灯（左转向），不使用转向灯或打开转向灯少于3秒扣20分。
四、看（左、右后视镜和回头观察后方交通情况），否则扣100分。
五、鸣（不鸣号扣20分）。
六、加（油），转速到1500转。
七、松（离合和手刹），松开手刹5秒未起步、或松开手刹后又踩脚刹，扣10分。
八、起步。
3
1、1档行驶30米之内必须换2档，不换档扣10分；
2、换成2档行驶40米之内，必须换3档,不换档扣10分；
3、2档换3档时，先加油再换档，同时保持档位和发动机转速相匹配，3档最高速度不得超过38码，最低不能够低于20码；
4、脚刹与油门使用不当，油门空转，踩离合时不松油门，扣100分。
5、起步不稳，扣10分。
6、起步熄火，扣100分（起步熄火后，应迅速回空档，踩离合启动发动机）。
7、起步后溜大于30㎝，扣100分；小于30㎝，扣20分。
四、变更车道
1、要按规定使用转向灯，向左变更车道使用左转向灯，向右变更车道使用右转向灯，反之扣100分。
2、打开转向灯持续3秒后并向变更车道方向回头观察后方道路情况后再操作方向盘，不到3秒扣10分，不观察后方交通情况扣100分。
3、语音提示音结束后，方可变更车道，否则抢灯扣100分。
4、根据语音提示变更，在150米内必须完成，否则扣100分。
5、在不妨其它车辆时方可变更车道，急、甩、方向、乱变档位扣100分。
6、变更车道后长时间不关闭转向灯扣100分。
五、直线行驶
语音提示直线行驶后，直线向前行驶；出现偏差时，调整方向盘左右不超过15度，可以微调；学员要目视前方（此时不要紧张）时间大约8至10秒，车速到25码，完成直线行驶。
六、掉 头
1、打开左转向灯（不打开扣20分），按语音指令在200米内掉头（未完成扣100分）；
2、高档掉头转弯，电脑上会显示方向控制差扣100分（调头时换成2档）；
4
3、调头时应做到三不踩，即不踩油门、离合器、刹车，否则扣100分；
4、注意掉头的地点，双黄线为虚线时，方可掉头，人行横道附近一般可以掉头。
七、靠边停车
1、停车时打开右转向灯，打错转向灯或不打灯扣100分。
2、观察右倒车镜和右侧交通情况，并回头确认安全，方可缓慢打方向，靠边停车。
3、猛踩刹车扣10分。
4、停车后不拉手刹，马上开车门或者不关门的扣10分。
5、停车后不熄火扣5分。
6、空挡滑行扣100分。
7、用3档选择合适位置停车，不能停在路口，否则扣100分。
8、用2档停车不得超过60米，否则不合格。
9、不拉手刹就松脚刹的扣10分。
10、靠边停车时看右倒车镜，以路沿石为参照物35公分以外65公分以内，没有路沿石的以边线为准，可以大于65公分（扣10分），但不能小于35公分（扣100分）.
八、通过路口
1、通过路口要减速，减速时轻踩一下脚刹，不减速扣100分。
2、通过路口时还要注意红绿灯，如红灯需要停时，踩一下离合器踏板，踩下脚刹，不用拉手刹，档位回到一档；绿灯亮时慢行通过，转弯时应打转向灯（不打转向扣20分）；行驶方向错误的扣100分（例如应走1号线向右行驶，却向左边的3号线行驶）。
九、通过人行横道 （没有语音提示看标牌）
通过人行横道、学校和公共汽车站时，要一看（左右观察减速）；二踩（轻轻踩一下刹车）；三通过（缓慢通过）。否则扣100分。同时禁止鸣号，违者扣10分。
第11篇：淮北驾校科目三(路考)考试指南最新
2015年淮北驾校科目三（路考）考试指南
一、行车前的报告和准备程序
1.学员从右后门下车，逆时针方向经车前绕行至左前门，呈立正姿势并面向考官报告：“报告考官，XX驾校学员XXX请求参加科目三考试，请指示”。考官一般会以“继续”或“开始”发出指令。
2.得到考官的指令后，学员应按逆时针方向绕车一周，检查车辆，行至车前，可象征性的俯身观察车身底部是否有漏油、漏水迹象。实际考试过程中，一定要重点检查各车门是否关好。
3.车辆检查完毕后，学员行至左前车门前，呈立正姿势，面向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，请指示。”这时考官一般会发出“上车”或“请上车”的指令，得到考官的指令后，学员应左右转身观察前后道路安全情况，转身的角度应大于45°并小于90°。观察确认安全后，用左手轻拉开车门，然后按右脚、腿、臀的顺序侧身上车，收回左脚，用二次关门法，轻关车门并确认。
4.关好车门后，双手扶方向盘，调整坐姿，检验座位位置是否合适，如需要调整座位位置，应以左手握方向盘，右手从右腿的外侧下伸，握住座位锁定把手并抬起，身体前后移动，用臀部拖动座位前后移动来调整座位的位置，调整过后应再一次确认，如一次不合适可重复直至位置合适。系好安全带。检查发动机是否处运行状态，可以以发动机的声音或发动机的转速表为依据。如发动机处熄火状态，应踏下离合器，转动点火开关钥匙启动发动机。确认发动机工作后松抬离合器，检验右视镜是否需要调整，包括左右和室内三个。检查仪表盘各仪表和指示灯，然后向考官报告：“报告考官，仪表工作正常。”
二、关于灯光演示的操作
完成了以上步骤接下来就进入灯光演示环节，该环节学员特别要注意的是认真听电脑指令，冷静思考，仔细观察各灯光开关后来的状态，再准确的按要求操作。电脑指令一般有以下几项：
1.夜间在没有路灯、照明条件不好的各件下行驶 (打开大灯，远光灯)
1 / 6 2.请将前照灯变成近光灯(变近光灯) 3.夜间同方向近距离跟车行驶 (变近光灯) 4.雾天行驶 (开大灯、近光灯、开雾灯、开警示灯) 5.夜间在道路上发生故障难以移动(关闭大灯、留小灯、开警示灯) 6.夜间与机动车会车(变换灯光留近光灯位置) 7.夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯) 8.夜间通过急弯，坡道(变换灯光，留近光位置) 9.夜间超越前方车辆(变换灯光、留近光位置)。
10.灯光演示完毕，请关闭所有灯光 (关闭大灯、小灯、雾灯、警示灯)并认真确认。
灯光演示结束，电脑会发出：请起步或继续完成考试的指令。
三、关于起步和一般道路驾驶
1.接到请起步的指令后，学员首先踏下离合器，挂起步档(小车1档、大车2档)打开转向灯，按喇叭、松手刹、缓抬离合器轻加油门，起步。
2.车辆进入正常行车道后调正车身，关闭左转向灯，提速加档，路面情况好时要做到加速迅速流畅，加档及时。
3.档位与速度。小车一般情况下10km/h用1档，25km/h以下用二档，25-35km/h用3档，35-45km/h用4档，45km/h以上用5档，大车按2档等于小车1档推算，但高速时大车车速应适当放低，如大车40km/h左右就应该换6档了。
4.考试教程中，为了能安全顺利的通过考试要合理控制车速，一般全程不要超过50km/h。夜考或阴雨天气更要适当降低车速。1号线中的塌陷路面应用低速档，小油门，平稳行驶。
5.提速换档要注意节奏，如小车1档换2档提速时间一般要2-3秒完成，2-3档提速一般4-5秒完成，档位越高，提速时间应相应延长，大车比小车相应延长。
2 / 6
四、考试过程中各特殊路段的操作方案
(一) 考试过程电脑会根据预先设定的程序发出相应的指令，主要以下若干项：
一号线：
1、前方路口左转弯，
2、前方学校区域，
3、请选择合适的地点调头，
4、前方公交车站，
5、前方路直行，
6、请变更车道，
7、请保持直线行驶，
8、解除直线行驶，
9、前方环岛等二个路口驶出。
二号线：
1、前方公交车站，
2、前方学校区域，
3、前方路口直行，
4、请保持直线行驶，
5、解除直线行驶，
6、前方路口右转弯，
7、请选择合适的地点调头，
8、前方路口左转，
9、通过学校区域，通过公交车站，
10、前方人行横道有行人通过。
三号线：
1、前方路口右转，
2、前方路口直行，
3、请保持直线行驶，
4、解除直线行驶，
5、前方学校区域，
6、前方公交车站，
7、请选择合适的地点调头，
8、请变更车道，
9、前方路口左转。
(二) 各特殊路段的操作方案。
1.前方路口右转弯：电脑发出指令后，打开右转向灯同时观察右后视镜及路面的交通情况，鸣喇叭、轻踩刹车，当车速降至20公里左右，踏下离合器换二档，轻抬离合器，右转方向盘开始轻弯，驶入右侧第一个车道。注意转弯前进入导向车道和转弯后不要轧实线车道线，如路口道路情况复杂也可用1档转弯，但不可踏离合器滑行或半联动通过。转入车道后如需要变道，需直行100m后，开左转向灯3秒后看后视镜变更车道驶入中间车道。
2.前方路口左转弯，左转弯和右转弯程序基本相同，区别仅在观察后视镜的方向，转向灯的选择和转弯的角度(左转大弯，右转小弯)路口转弯应注意：
a、提前变道，一定要在导向车道前变好车道、严禁轧实线。 b、控制车速，选用适当的档位。 c、转向灯开启后3秒再转方向盘。 d、要鸣喇叭，观察后视镜。 e、进入新的路段不要轧实线分道线。
3 / 6 f、遇有其它车辆行人要慢、让或停。
3.前方学校区域，听到该指令，要轻刹车稳减速，低速通过，车速应控制在35km/h以下，同时要左转脸观察，禁示鸣喇叭。
4.前方公交车站，人行横道或路口直行，听到该指令，学员应首先轻刹车、稳减速、左右转脸观察，鸣喇叭，车速应控制在35km/h以下。需要注意的是电脑发出指令后就不许有加速行为直至完成这几项操作，否则就不及格，同时通过这些路段，即使电脑不发指令，也要按这个程序操作。
5.前方环岛第X个路口驶出：进入环岛前，首先观察路口内的交通状况，遇有路口内有其它行人车辆妨碍通行时，可在环岛路口前停车让行，不要盲目驶入。如路口交通状况良好应提前减速，换2档进入环岛同时鸣喇叭。在应该出岛路口的前一个路口中间就打开右转向灯通过所选路口，驶出环岛，特别要注意环岛内不要停车，不要超车，不要开左转向灯。
6.前方路段直线行驶，听到该指令，首先要观察前方路面情况，如前方有车辆要控制好车辆，保持不小于30米的车距，遇特殊情况，可停车，但千万不要转方向盘，尽量避免变换档位，防止方向不稳。直至听到直线行驶解除的指令再进行其它操作。
7.前方路段变更车道，该指令是要求你把车辆从正常行车道变到左侧车道(超车道)，听到该指令后，首先开左转向灯，观察左后视镜，鸣喇叭，在左转向灯开启3秒后，后方无来车的情况下，向左轻转方向盘，驶入左侧车道，调正车辆、关闭左转向灯。如道路情况允许，在超车道行驶不要太长，应小于150米，及时变回行车道。变回行车道前，首先开右转向灯、鸣喇叭，观察右后视镜，在转向灯亮起3秒后转方向盘回行车道，特别要注意的是变道前遇有后方有来车应减速让其先行，另外要做到转向灯亮起3秒后再动方向。除非听到直线行驶的指令，否则不要长期占用超车道。如遇变入超车道后电脑发出直线行驶的指令，应在超车道入直线行驶，按前面直线行驶项操作，直至电脑发出解除直线行驶的指令，再实施变回原车道的操作。
8.请选择合适的地点调头，接到该指令，首先开启左转向灯，观察左后视
4 / 6 镜，稳踩刹车、鸣喇叭、平稳减速至20km/h左右，换2档抬离合器缓冲一下再换入1档抬起离合器低速调头。如对方车道有车辆和行人，应停车让行。同样也要满足转向灯3秒后动方向盘的要求。注意有斑马线的人行横道不许调头。
五、关于靠边停车
听到靠边停车的指令后，首先观察前方路面情况看是否有禁停地点、然后开右转向灯，观察右后视镜。同时轻踩刹车，平稳减速，车速低于20km/h换入2档，抬离合器，根据情况控制刹车力度，调整车速和车身占路边的距离，距离的调整应严格遵守教练平时教授的技巧，如引擎盖的左加强筋或右侧小后视镜及自己的左肩等参照点操作，不要盲目凭感觉。确认右侧距离调整好要回正方向摆正车身，踏下离合、踩刹车、停车。车辆停稳后记住以下几句话：车停稳心不慌，拉起手刹挂空档，抬起离合抬刹车、最后再把灯关上(左转向灯)。右手拇指按下安全带自锁按钮，左手引导安全带复位，操作完毕，向考官报告：“报告考官，考试操作完毕，请指示”。得到考官请下车的指令后，观察左后视镜，左手打开车门约20-30公分，探头后望，确认安全开门、下车、转身面对考官，采用二次关门法，轻关车门，并确认。
注意停车过程中如需要变道停车，应采用2次转向灯，并确定间隔3秒以上，同时注意车速的控制和方向的控制，方向角度不宜太大。不要用半联动控制车速。另外停车操作的距离不宜太长，需要变道的应控制在100米左右，不需要变道的应控制在50米左右。
关于夜考
一、夜考的考前报告和车辆检查与白天一样。
二、进入驾驶室后，首先开顶灯，调座位，系安全带，观察和调整后视镜，查看仪表，开启前照灯(大灯)变换灯光，向考官报告：“报告考官，灯光、仪表正常，请指示。”接到考官“继续”或“开始考试”的指令后开大灯，变近光，开左转向灯，关警示灯，关顶灯，观察左后视镜，松手刹慢抬离合器轻加油门起步。行车过程中，全程近光灯行驶，遇有白天需要减速鸣喇叭的地段，要减速，变换
5 / 6 灯，通过学校路段要减速，变换灯光。当听到靠边停车的指令后按照白天的程序把车辆停好然后拉手刹，挂空档，抬离合，抬刹车，关转向灯，关闭大灯，保留小灯，打开警示灯，解安全带报告：报告考官，考试操作完毕，请指示。听到“请下车”的指令后按照白天的考试程序，规范下车。
三、夜考应注意以下几点：
1、如在有要求灯光演示的，应在电脑发出指令前关闭前照灯，按电脑指令操作。
2、考试全程用近光灯行驶，如遇需要换灯光的路段，完成变换操作后要及时检查仪表盘的远光灯指示，防止失误的把灯光留在远光状态。
3、考试前和停车后的灯光操作要稳慢，不要太急。
4、靠边停车时的右侧距离要特别注意。
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第12篇：驾校最新科目二、三考试技巧
C1科目二技巧
一、单边桥要点：
1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；
2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；
3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；
4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；
5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5、车头两侧位于
1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；
7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；
4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
六、起伏路要点： 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。
七、圆饼路要点：
1、过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过
1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；
2、车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；
3、当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；
4、车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；
5、车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。
八、限宽门要点： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。
九、百米加减档： 主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。 实际道路考试项目 能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。 【要点】
1、沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；
2、踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；
3、加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；
4、当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。
5、行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。回答人的补充
【桩考技巧】
1、认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，
2、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。桩考技巧，
3、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
小汽车c1驾驶员科目一.科目二.科目三.路面(全部过程) (2009-05-13 08:54:59) 1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规.交通安全.机动车驾驶的基础知识.通过认真的学习笔试很容易通过.90分以上文科过关.备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习.就更容易通过了.上机练习模拟考试10次能超过95分后.考科目一过关就没问题了.
2.科目二（倒桩移库）
倒桩移库操作要领
一、从右停车位(起点)倒入乙库
1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，
3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，
4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，
5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，
6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，
7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）
二、从乙库移到甲库（2进2退）
1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
2． 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边线即将平行时方向盘向右回2圈，
3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与
边 边线即将平行时方向盘向右回2圈，
4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当
车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，
5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点
1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，
2． 2.引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。
四、从左停车点倒入甲库
1．当
3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，
2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，
3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，
5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。
（方向盘动作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
1， 侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。挂倒档缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。
2， 单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。
3， 直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1.5圈，车头正回1.5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子）
4， 曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半（如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线
5， 限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右打半圈过第三个门，打左灯拐弯。
6， 半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不踩油门，在合适的位置迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。起步：踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合，车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线）
听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。得到离开指令，解安全带，轻轻带门。
我是长沙某驾校的学员，场地项目考试（科三）的前夜，教练带我们去望城普瑞温泉考场实战，在考场，同样聚齐了来自其他驾校的教练车。
在侧方位停车库附近，其他驾校的车排着队训练入库，严重堵塞了线路上的交通，我问教练：我们也练一回侧方位停车吧,教练说：别练了，这是最易得的，记住我平时教你们的三点法，我们驾校用这个方法，从没有人在这里筐过瓢（失手）。
次日的考试，我考四号线，首先考的就是侧方位停车，非常完美，印证了教练的话，三点法确实好。
三点法详解：
三点法，是针对捷达而言的，在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。
考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。
1．倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。------第一点
2．回过脑袋。车内有调后视镜的旋钮，将左后视镜朝上扳（目的是看杆子）。右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。------第二点
3．将左后视镜朝下扳（目的是看后轮与地）。方向盘回正，半联动后退，看左后视镜，当后轮压到库的边线（库和路面的结合处，一般涂有黄线）时，急刹停车。------第三点
4．左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。车在库的正中央。
杆子的1，2，3，4如何分别：你站在库门，面朝路面，右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。
上车起步的操作要领：一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放（驻车制动）……然后让我坐进驾驶室，熟悉这些操作步骤，熟悉每个设备、功能按钮及仪表。因为我没有办理学员卡，所以没有让我点火练习。
一. 移库倒库（必考科目）
进入考试场地前，排队等待呼叫名字；考试场共有7个考试库位，其中，2-6号是普桑场地。
根据教练教导，进入考试场地，找到通知的考试场地，然后，站在场地边角上镜子和摄像头前面确认，当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。
车子据说是打着的，不用我们启动。起步后一定要控制离合去控制速度，切记要慢！！整个过程共可以踩8次刹车，多了少了都不行！
进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带，按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。
倒乙库---当车子起步后，头右转，当库位的前中杆进入车子的梯形窗时，边走边打方向盘，向右打死，然后视线要一直盯着中杆的位置，保证其在三角窗的后角附近；当看到车子尾部可以进入乙库时，回头看后视镜，当从左后视镜完全看到乙库后边杆时，将方向盘回正（左打2圈），看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子
位置，使其居中，不压边线，然后，回头看后挡风玻璃窗，当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时，踩离合刹车！完成倒库。
移库---车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，当车头左前角过前中杆大约20公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，等车正后，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆，完成第一进。
踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时，迅速将方向盘向左再打死，等车子摆正后将方向盘回正（右转2圈），回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。
踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘左打死，车子摆正后，将方向盘回正（右转2圈）直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。
踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转2圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。
斜线出库---踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打1圈，等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转1圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中杆哦，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆，当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。
倒甲库---踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角边杆和甲库的后角边杆基本重合时，迅速将方向盘向左打死，观察左梯形窗，保证前中杆在梯形窗的中心位置即可继续倒退，当看到车子尾部进入车库时，回过头看左右后视镜，当从右后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转2圈），通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置，尽量使其居中，当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。
最后，踩离合挂一档，直行出甲库，主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆，观察右梯形窗，当甲库右边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了！！！
二.侧方位停车（必考科目）
我学的是普桑，关键是要认准离合器~~记着三个点，保证马上学会
1 ，倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车
2，看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半(即往左边打方向）。继续倒车
3 看右手反光镜，左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死，直到车子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车
包你百发百中
我也刚好在学习.这个侧方真的太简单了.
具体就是,开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向,,,回正后就看车前挡风玻璃的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死.然后就看车身正了就停车..老师教我的方法,我每次都停的很标准...呵呵
开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正方向，直接开到下一个科目――－坡道停车与起步。
三. 坡道停车与起步（必考科目）
该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。
在坡道下边时候就需要开始调整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线中间走就好，视线随车向前移，控制离合和车速，缓慢前进，当看不到前边两条顺着的白线后，可以观察右后视镜，如果看到右侧白线，就需要往左回一点点方向，然后直行，当车子右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时，踩离合刹车，然后拉手刹挂空档，手刹一定要拉紧哦，完成坡到定点停车。
起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”，然后慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候，右手将手刹放下，稍微再松一点点离合，车子就起步了，当到桥顶的时候，关闭左转向灯，踩离合挂2档，慢慢松离合下坡，然后开回到考试终点。
四. 通过连续障碍（过圆饼）---抽考科目
踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向，使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，保持车子直行通过第1块圆饼，用同样的办法通过第2块圆饼，当车子看不到第2块圆饼时，看车子前挡风玻璃左下角窗花，当你看到窗花位于第3块圆饼的中心位置时，将方向盘向左打死，此时一定要在脑子里记住此饼的位置，当感觉该饼到达车中时，将方向盘回正（右打2圈）直行，然后看右侧雨刷器，当看到雨刷器上小黑圆点对准第4块圆饼的中心位置时，将方向盘向右迅速打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正直行，然后找第5块饼，当正好从车子左侧后视镜的窗户里看到圆饼时，迅速将方向盘向左打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正，最后，看第6块饼的位置，当看到右侧雨刷器上的小黑圆点到达圆饼中心位置时，将方向盘向右打死，当感觉饼位于车中时，将方向盘回正直行，此时尽量保持斜的直行一段距离，充分保证车轮不压最后的这个饼哦！然后，向左打方向盘，缓慢驶出障碍区，完成考试。
五. 单边桥---抽考科目
车子将近到左单边桥的位置时，就要开始调整车子的位置，使得车子左侧突起棱始终对准左桥右侧圆点直行即可，当车轮上桥后尽量少动方向，以免掉下来被扣分；当感觉车左前轮从桥上下来后，将方向盘向右打半圈前行，当右侧桥位于车头中间位置时，迅速回正方向直行，此时始终保持右侧桥或其黄色延长线在车头中间位置走，当车头挡住桥正中间的两个圆点时候，将方向盘向左打半圈调整车子位置，始终保证右桥在车头中间位置行走，当感觉车轮上桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥了。下一组桥需要同样的技巧去过就好了。
六. 直角拐弯---抽考科目
车子从远处就要调整位置，使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走，当看不到地磁的时候，右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱，当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候，迅速将方向盘向右打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。
七. S形弯道---抽考科目
控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！
八. 起伏路---抽考科目
这个科目应该比较简单。
控制车速缓慢通过起伏路，使得你自己和考官没有颠簸到离开的座椅或车子太慢导致熄火或倒退的情况，一般就算合格了。
至此，Bob的学车心得及教练教给的技巧就总结完毕了。
其实，总结是为了自己回忆一下学车的经过以备下周的考试之用，也可以给大家一个参考。
选项考试用车以普桑为例：
一、入位：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（此线考试现场给予标出），缓缓前进，1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住，挂倒档缓慢后退。1号杆与后车窗中柱重合时停住，方向向右打死，倒车并观察左侧倒车镜，依次会出现3号杆和4号杆，4号杆与前门把手重合时停住，方向回正再倒。1号杆过前挡风玻璃右下角时停住，方向向左打死，倒车至车身正，停车回正方向，松手制动，脱档。
二、出位：按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死，前进至车头右侧过1号杆约15cm，停车后方向回正，前进至右倒车镜过1号杆时，根据车速方向向右打一圈至车身回正，再回正方向。侧方位停车做完以后，接着就是坡道定点停车起步：
一、停车：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（考场已清晰标出），缓缓前进，眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最高部分重合时停车（深踏制动踏板不松），拉手制动，脱档。
二、起步：按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动的起步
要领操作。手制动先放，但制动踏板一定要踏住，左脚轻抬离合至半连动，以车身有较强抖动感判断，抬制动踏板，松抬离合。
注意：在整个停车过程中，右脚切勿松开制动踏板，即使拉起了手制动也是如此。
路考要点：
一、观察：学员按考试顺序依次上车，出场学员从后排下车后从后车牌处开始，绕车一周，观察车辆车牌、车灯、车身等是否完好，轮胎胎压是否正常……最好记住车牌号，小心上车后考官会突然问你。
绕车一周，确认车辆安全后站到车门处，先向后观察一下，然后喊声报告，不论考官是否听到，左手拉开车门，右手扶方向盘上部，侧身上车，关好车门。
上车后，调整好坐椅位置，系好安全带，左右观察一下倒车镜，右手调整一下车内倒车镜（右手轻碰一下即可，不必真动）。此时车辆如果没有熄火的话，档位肯定是在空档，就可以按起步的要领起步了。如果是熄火状态，档位通常是挂在一档的，注意将档位拉回空档，点火后起步。
二、起步：按一踩离合、二挂一档、三打左转向灯、四按喇叭、五放手制动器的要领起步，起步时注意观察一下左侧倒车镜，确认安全后，方向盘小幅左转，由慢车道缓缓变更至快车道，回正车身及方向。
三、加减档：轻踩油门，转速表到达1500左右，踩离合、松油门，挂入二档，继续稳步给油，转速达到2000时，踩离合、松油门，挂入三档，同理挂入四档，如果路面状况较好，可以在转速1500时挂入五档，挂入五档后基本不用给油了，稳住即可，因为五档容易超速，注意车速不要超过60公里每小时。
如遇十字路口红灯，应提前减速，停车后挂入一档，等待红灯，绿灯时按起步要领起步。如过无红灯路口，应踩下制动踏板和离合，减速至20公里/小时，换入二档，鸣喇叭，左右观察，确认安全后通过，一定要挂入二档松离合通过，切记不空档滑行。
四、左转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口左转弯时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，车辆行至路口中心车头盖住白色圆圈时左转，同时要注意观察对面及侧面来车，车辆应转弯至左向快车道，即左转转大弯！
五、右转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路口右转弯时，应先打右转向灯，观看下右倒车镜，确认安全后由左侧车道变更至慢车道，沿路口边缘稳步转弯，转弯至右向慢车道，即右转转小弯！转弯后，如果继续行使，应打左转向灯，确认安全后，由慢车道变更至快车道，正常行驶即可。
六、掉头：当考官喊前面路口掉头时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，降车速并挂入一档，当左倒车镜过花坛最顶端时掉头，同时注意对向来车。
七、停车：当考官喊靠边停车时，打右转向灯，同时看下右倒车镜，踩离合，踩制动踏板，让车速平稳降下来，确认安全后向右转向，平稳靠路边停车，车身距路牙不得超过30cm。判断车身离路边的距离因各人身高不同会有所差异。
途中切记不要停靠在交规禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消防站、公交站等。
八、下车：停稳车后，拉手制动，脱空档，观察仪表盘，如果右转向灯亮着，注意关闭转向灯。熄火后将车辆拉入一档（由考官定，上车前是什么样，下车时还原成什么
样），松车安全带，观察左倒车镜，确认安全后缓开车门约10cm，伸头向后观察，确认安全后，迅速开门下车，关好车门，OK！
单边桥考试技巧图解教你如何轻松过单边桥，单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！
单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。单边桥考试是小路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。看单边桥考试技巧图解，学车并不难！
现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图
上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图
往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的右边过了）如图
然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。如图
现在，如何轻松过单边桥，你学会了吗？
方法可行但太古板...单边桥我算开得非常完美的,说说体会:单边桥右轮定位可参考汽车引擎盖中心和地面交点,此处即右轮内侧着地点,把该点对准右侧单边桥内侧一边保持车身直线行驶即可,上桥后继续参照对准桥的沿长线可保证车轮不偏离轨道
[侧方位停车]：
上车，调整座椅、靠背，系安全带；
踩离合，挂1档，送手刹；
直退，看右后侧窗左三角左边条出现1号杆；
右打死，通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆；（此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近）
回正方向，直退，前挡玻璃右下角对准1号杆；
左打死，直到车身与库平行。（此时注意前面空间位置，伸头看侧面线）
[练习时出库动作]：
右打死，前挡玻璃右下角对准1号杆；
回正方向，直行到1号杆最准右侧前门安全锁；
右打死，直到右侧门把手与地线平行，回正方向，直行，后档停车点停车。
[注意事项]：
1.看4号杆（一般为蓝）时注意是先看到3号杆（一般为红）后，才会出现4号杆（一般为蓝），3号杆出现之前看到的蓝杆为之后一个车位的杆。
2.从后视镜看车身与地线平行时要把握****角度。
记录学车之侧方位停车技巧
(2009-04-28
科目二考试五天集训前的倒数第二次课。 侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能，也是科目二考试必考项目之一，一般在倒杆之后，就是侧方位停车的考试。
今天遇到的教练很严厉，有点不苟言笑的，他与我的对话也是一板一眼，使得我整节课精神都高度紧张，生怕出点乱子。终于结束了前两课的等待，两个小时的时间，不停地练习侧方位停车及直角转弯。侧方位停车依然是使用半联动的速度，一节课下来，我的腿到现在还在疼。
侧方位停车的技巧如下：首先，车辆必须是先行驶过侧方位的停车位，过地面上白色箭头后的白线后一段距离停车（也就是要使车辆驾驶座右边后面位置的玻璃上的立柱过停车位外面竖杆前端）；然后再使用倒车入位。
具体步骤是：
1、
以一档速度行驶，保持人与地面前方的白色箭头在一个直线上，形象地说就是驾驶员的鼻子尖正对着地面前方白色箭头。开启右灯，当车行驶到过白色箭头后的一个白线一段距离后停下。这个距离以车头左侧压过白线为准。停车后，回空挡。离合到底，空挡位置向右，再向下压，往倒车档位拉动即可。（注明：东方时尚的车，车号后100的车辆是新购置的，挂挡只要从空挡位置向右，再往后拉即可，无需向下压）
2、
以半联动的速度倒车。这时，必须向右回头观察。观察点是车子右边后面座位的车窗玻璃。在右边后面的车窗玻璃上有一个黑色的立柱（即分开车窗玻璃的一个黑色塑料），当停车位的外侧前方的停车杆与右边后面车窗玻璃上的立柱重合或是稍微过一点立柱的位置停车（按教练的吩咐，在考试时，由于后面有探头，所以最好是让车位外侧的前方停车杆过车窗上的黑色立柱一点距离）。停车后，向右打满轮。注意：在侧方位停车时，向哪个方向看，就向哪个方向打方向盘。满轮后，调整方向盘呈水平状态。保持这个方向盘的水平状态。这里有个需要注意的问题是：若是在倒车的过程中，倒的太过了，即车位外侧的前方停车杆离立柱太远，由于这时不允许再向前进，那么补救的办法就是，使方向盘在打满轮后，保持稍微向右倾斜的状态，然后再进行下面的操作。
3、
当向右打满轮，保持方向盘水平方向后，以半联动速度继续倒车。这时，将头向左转。通过靠背的头
枕与左侧车体之间的空隙观察，观察点是驾驶座后面的左侧车门把手，当车门把手靠近驾驶员的那一端与停车位外侧后方的停车杆呈一直线位置时，刹车，离合到底，这时，向左打满轮（大约3圈多），调整方向盘呈水平状态，保持这个水平状态，以半联动速度继续行驶。如果在这时倒车倒的太过的补救办法就是在打满轮后，使方向盘稍微向左倾斜。
4、当车辆缓慢进入到左侧的停车位的时候，当停车位外侧前方的停车杆稍微过了左边雨刷器上的铆钉（铆钉的位置大约在左侧雨刷器最左边的上方位置，很清楚的一个凸起的小点）一点的时候，停车，挂空挡，拉手刹。
以上就是车辆进入左侧停车位的一些应该记住的技巧。
车辆入停车位后，还有一个从停车位出来的问题。这部分需要注意的是，首先，开启左灯，离合到底，挂一档，松手刹，轻抬离合，保持停车时的方向盘不变，以半联动的速度行驶，等到车位左侧前方的停车杆在右边雨刷器的里面时，迅速向右打方向盘，并根据实际情况，调整在路中间的行驶方向。在练习的过程中，为了保持人与前方箭头的重合，可适当的将车向右侧偏点。
还要说明的一点是，过直角时的方法：车辆紧贴道路右边，以一档的速度，不加速，不踩离合，行驶。当车辆行驶至直角三角形的边（横着的）与驾驶座左侧车窗玻璃的立柱（黑色塑料）重合时，迅速向左打满轮，然后等车辆过了直角后，再根据具体情况回轮。注意的是，一定要在直角三角形的边和立柱重合时迅速打轮，时机的把握非常重要。如果打轮时间完了，车辆就会冲到马路牙子上去。
这一课的学习很重要，而在这一刻中需要注意的点也很关键，经过一个晚上的练习，虽然已经稍有掌握，但是还是需要在实际过程中不断的操练才行。希望将来在科目二的考试中能顺利地通过考试！ 学车：侧方位停车
侧方位停车在2+1里面算比较简单的项目，基本没有什么难度，只要保证点位就可以了，记住：中途不能停车，所有动作要一气呵成。 步骤：
1、车前行，靠近侧方位时放慢速度，让雨刷器的中间的缺口（在中间有一个\"V\"形的缺口）对准库白色右侧，贴着走，可以保证车正，同时保证车与侧方位距离20公分左右；
2、等车尾过了侧方位前杆，停车，挂倒档，倒车，等侧方位前杆出现在右车门窗后马上向右打死；
3、观察左车后视镜（这个在刚才上车的时候就要调整好后视镜了），等左后视镜看到右后杆，马上回正，观察左前杆出现在前车窗玻璃拐角地方，马上向左打死；
4、观察左前杆在车前盖缝隙线的延长线，或者如果车感较好，直接感觉车在快正的时候方向盘回正两把，刹车，停车完成；
5、方向盘向左打死，前进，等左前杆到前凹槽中间（在车里面有几条很深的凹槽，中间那条），方向盘回正，等杆被右车门中间门柱挡住，向右打死，完成整个侧方位停车，这个步骤的原则是
1、车出去车头不能出线；
2、车拐弯右车身不能碰杆。
引擎盖雨刮的右轮点距右边地上白线偏左30公分左右拉直，当右后视镜外轮廓与1号杆持平时，停车观察，右侧车身与1号杆连3号杆中间白线距离约一巴掌时停车，“3C”点一过一号杆时，后车厢就会出线，当3C点对好一号杆时，调好左侧后视镜，可看到左后门把偏上，当车身往后倒，走到四号杆出现左后门把时往左边走边回方向盘一圈半（回正），马上往右边后视镜观察一号杆刚好在外镜框消失时，边走边打方向，到右边雨刮器顶端打满一圈半（向左打满）。马上伸头往左窗外看，左前轮刚好安全进入一号与三号杆中间白线时，不用回方向盘，马上踩刹车，挂空挡，拉手刹，结束考试。
福州学车驾考的过程中2+1的加一项目，目前是三选一。单边桥、直角弯、曲线行驶几个项目中单边桥是号称是抽考项目中最难的的一个项目，学员的失分率很高。单边桥考核的主要是学员对车辆车身的方位感，即对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
经过对每次学员考试成绩统计，我发现学员主要扣分点都是在右边桥位置，要掉的大部分是右边桥掉，有些学员训练在过右桥时候，会挂空档下车观察车身情况，多观察，做出合适调整，当然这也是一种不错的训练方式，但是在实际考试中是绝对不允许的。
经过统计，我发现畅源驾校赵日教练和朱国峰教练学员在单边桥考试中，稳定性较高，失分几率很小。他们的训练方式，通过单边桥技巧究竟和其他教练有什么不同呢？小马经过经过总结整理了赵日教练单边桥技巧，供广大学员参考学习。以下是赵日教练的通过单边桥步骤，以及遇到问题时候的调整方法。
车往左边拉直，头伸出窗外探，视线从左后视镜枪口往前看，头尽量竖直，当引擎盖裂缝对上左边单边桥右边缘线（三点成一线时），或车头左轮点对准左边单边桥左边缘。一直往前走，走到左前轮离单边桥一米左右时，头伸出窗外看单边桥，让轮胎走上桥，慢慢抬离合器，让轮胎慢慢顶
上桥，接着当左前轮下桥后，在观察左后视镜左后轮也慢慢下桥，要调整方向盘，让车身与左边桥成一条线走正。因为左边桥走正了，对右轮点才有把握，当左后轮下桥后，再往前走5公分，然后方向盘往右打满，当挡风玻璃左下方，从右边往左数第四个标记对准右边桥的右边缘时，方向盘回正，再观察车头两边白线，车头与白线是否平行？观察左边后视镜，车身与左边桥是否平行？有歪的话，打满方向盘调整车身走平行，走正后上桥，在观察右后视镜里右后轮在桥的什么位置。当右后轮悬空；看不见右边单边桥时，车身偏右了，方向盘应向左打90度，往前走5-10公分，停车观察车头歪的厉害吗？有偏多的话，方向盘往右打90度，走5公分，走到车头与两边白线平行。然后方向盘回正，盯着右边后视镜往前行驶，适当调整方向盘，车头别歪的太多，直到右后轮下桥。报考试结束。
以上是赵日教练单边桥技巧供大家参考，当然各个教练的方法也许都不太一样，下回我还会整理出畅源驾校另一位过单边桥考试成功率最高的教练，朱国峰教练过单边桥技巧供广大学员学习参考。
总结：过单边桥要领：找对适合自己的参照物，参照点，然后把点看准，有偏差知道如何调整就行了。
第13篇：武安驾校科目三考试内容及技巧
武安驾校科目三考试内容及技巧
我是2012年8月6日第一次参加路考并顺利通过的，以下是本人认真询问教练、查看网络资料总结出的路考技巧，希望对武安驾校的学员们有所帮助。
1、上车准备：绕车一周检查轮胎气压及车门是否关闭，在车头左侧及车尾右侧两个摄像头处停留3秒（注意听车内喇叭会说“李某已到车头”“李某已到车尾”）。观察车后交通情况，开门上车，关好车门，调整好座椅，系上安全带，检查后视镜、倒车镜，检查仪表。（打火后检查仪表，可说一句“仪表正常”）
（特别提示：开门上车前，先听一下车辆是否熄火，正常情况应该是熄火，如果没有熄火，切记让安全员先把车熄火，你再上车，否则你上车后喇叭会提醒你“关闭发动机”“请下车”，按照提示做，下车后你如果直接开门上车，喇叭会说“没有检查车辆，考试不及格”，所以下车后一定要从绕车检查开始做起。为了防止此情况出现，在上车前就检查车辆是否熄火，省去不必要的麻烦。）
2、起步：打火——挂一档——松手刹——打左转向灯、鸣笛——看左右后视镜、倒车镜——慢松离合轻踩油门起步——挂二档。
（特别提示：上车后喇叭提示：“请把车辆开到起点”，这时先把步骤1做好，再发动车辆，然后按步骤2做，车开到起点不用停，直接往前走。注意起步后最好在10秒内挂二档，然后直到考上结束你都不用换挡了，二档跑完全程。）
3、公交车站：减速慢行，车速小于20迈。（一定要踩下刹车，不用鸣笛，整个考试下来，只有起步时鸣笛，其余地方都不用。）
4、学校区域：踩刹车，减速慢行，车速小于20迈。（武安驾校路考场内没有设置“学校”指示牌，所以你要清听喇叭提示，一般是在公交车站后，但不固定，也会在其它地点。）
5、左转弯：打左转向灯——看左后视镜——向左打方向。（武安驾校一共有六处左转弯，最好都打转向灯，注意打转向灯3秒后才能转动方向，所有打转向灯的地方都是。）
6、变更车道：打左转向灯——看左后视镜——向左打方向——听到“变更车道结束”打右转向灯——看右后视镜——向右打方向回到原车道。
7、通过路口：踩刹车，减速慢行，车速小于20迈，注意看车左侧及左后视镜交通情况。
8、直线行驶：控制好方向盘，不要微调，保持直线行驶。车速大于20迈，小于35迈。行驶过程中记着看几眼左后视镜。
9、掉头：打左转向灯——看左后视镜——向左打方向。
10、超车：打左转向灯——看左后视镜——向左打方向——加速20—35迈——听到“超车结束”口令后打右转向灯——看右后视镜——向右打方向回到原车道。
11、人行横道：这里有两种口令：一是“前方有行人通过”，这时应减速停车，听到“行人已通过”再重新按步骤2起步。二是“前方通过人行横道”，这时应踩刹车减速慢行，车速小于20迈。（通过时记着向车左侧、右侧看看。）
12、会车：踩刹车，减速慢行，打两下闪灯。
13、靠边停车：打右转向灯——看右后视镜——减速停车——挂空挡——拉手刹——松脚刹——熄火——看左后视镜观察交通情况——下车——关门。考试结束。（“靠边停车”按说看完右后视镜应该向右打方向，车右轮离右边白线小于30厘米，但武安驾校道路设计较窄，又因为我们是靠右行驶，如果向右打方向容易出边线，所以只打转向灯，不打方向。）
第14篇：驾校科目三考试要点与技巧
上车礼仪：
1、递材料：老师你好，请验证；
2、逆时针一圈半，注意到车前左侧稍停顿，左右瞭望；
3、开门前需说声“报告”；
4、双手开门（注意车后）；
打火五步：
1、调座椅；
2、调镜子；
3、安全带；
4、摘挡；
5、打火；
起步五步：
1、挂档；
2、拨转向；
3、鸣喇叭；
4、瞭望后视镜（三次）；
5、
松手刹；
变道：起步后20米后加油门挂二档后变道，变道时瞭望左后视镜；变道后
回正方向，逐渐加速家档；
超车：但距离前车50米左右，打左转向灯加速变更车道，当距离被超车50
米左右时打右转向灯，向右变更车道，不允许连超两车，不允许长时间占用超速车道；
靠边停车：打右转向灯，减速至三档，瞭望右后镜变更车道，二档顺直车辆，
一档找距离，路边或线30公分内停车，有冬青地方50公分内停车； 停车：
1、拉手刹；
2、摘挡；
3、关转向灯；
4、熄火；
5、别档；
下车礼仪：解开安全带，左牛头向后看，确认安全后双手交叉开门，门开20°
左右，向后看确认安全后将门打开45°下车，从车前方转到考官面前鞠躬报告：报告，老师，考试完毕请指示。
白天语音提示（语音提示、动态模拟）：
1、请通过学校门口；——减速30KM，左右瞭望；
2、请通过人行横道线；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭；
3、请直行通过路口；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭；
4、请通过公共汽车站；——减速30KM，左右瞭望，鸣喇叭；
白天特殊路况实际操作提示：
喇叭操作：左右转向、掉头、直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、人行横道；
左右瞭望且观后视镜：左右转向、掉头；
左右瞭望且减速30KM：直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、学校区域、人行横道；
观后视镜：变道、靠边停车、超车；
模拟灯光（语音提示、静态模拟）：
1、在有路灯照明良好的道路上行驶；（近光灯开）；
2、路边临时停车；（小灯开）；
3、同方向近距离跟车行驶；（近光灯开）；
4、通过没有信号灯控制的路口；（近光灯开，交替变换灯光）； 夜训（语音提示、动态模拟）：
1、请通过学校门口；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望；
2、请通过人行横道线；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望；
3、请直行通过路口；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望；
4、请通过公共汽车站；——减速30KM，交替变换灯光，左右瞭望； 夜间特殊路况实际操作提示：
喇叭操作：左右转向、掉头、直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、人行横道；
左右瞭望且观后视镜：左右转向、掉头；
左右瞭望且减速30KM：直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、学校区域、人行横道；
观后视镜：变道、靠边停车、超车；
变换灯光：左右转向、掉头、直行通过路口（包括红路灯）、公共汽车站、人行横道、学校区域、靠边停车、超车、市内建筑门口岔路口等；
夜训与白天区别：
起步：（开小灯、开双闪） 座椅、镜子、安全带、摘挡、起车——开近光灯——关双闪灯——变光——挂档——打左转向灯——鸣喇叭——变光——起步
2、靠边停车：打右转向（减速）——变光——三档变道、二档顺直、一档找
距（注意转向灯异回位）；
3、停车：拉手刹——摘挡——关转向——关近光（保小灯）——熄火——打
双闪——别档位
4、过程差别：
只要打转向，必须变光（左右转向、掉头、靠边停车）；
只要鸣喇叭，必须变光（左右转向、掉头、过路口、人行道、公共汽车
站）
市内建筑、社区等门口级小路口或分叉口（即有口必变光）；
1、
语音四种路况操作
通过人行横道线
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+左右望
通过学校区域
白天：减速30+左右望；夜晚：减速30+变光+左右望
通过公共汽车站
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+左右望
直行通过路口
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+左右望
技巧：夜训四种情况均为：减速30+变光+左右望
白天四种情况均为：学校为减速30+左右望，其他为减速30+喇叭+左右望 实际四种路况操作
通过人行横道线
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+喇叭+左右望
通过学校区域
白天：减速30+左右望；夜晚：减速30+变光+左右望
通过公共汽车站
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+喇叭+左右望
直行通过路口
白天：减速30+喇叭+左右望；夜晚：减速30+变光+喇叭+左右望
技巧：夜训四种情况均为：学校为减速30+变光+左右望，其他为减速30+变光+喇叭+左右望
白天四种情况均为：学校为减速30+左右望，其他为减速30+喇叭+左右望 考试16项目
1-上车准备；2-请起步；3-请变更车道；4-请路口右转弯；5-请直线行驶；6-请直行通过路口；7-请路口左转弯；8-请掉头；9-请靠边停车；10-通过人行横道线；11-通过学校区域；12-通过公共汽车站；13-请超车；
会车；夜间行驶；加减挡位操作 14-15-16-
第15篇：远大海淀驾校科目三路考总结
远大驾校科目三考试常见错误及心得
发表时间 2011.11.27 来源：北京驾校 浏览量：6984
远大驾校科目三考试常见错误
上车前不绕车一周，上车不系安全带就不多说了。
1）起步、并线、转弯、停车时不打灯不看镜，或者打灯不看镜。不要用余光看镜，要有明显的摆头动作。 2）不要强行并线或者强行起步。看到后面有社会车辆可以等待它们过去以后再并线。如果是起步可以稍后起步或者挂一档先在本车道慢速行驶。
3）起步手刹一定要放到底。我两个一起学车的女生都因为这个分别在科目二和科目三挂掉了。一拉二按三放下。
4）严禁低头看档，即使是无意识的。一定要强迫自己换挡的时候要注视前方，切不可往下看。轻摘慢挂，换完挡以后慢抬离合，防止车辆剧烈抖动。
5）换挡期间一定要稳住方向盘。爱丽舍的方向盘有助力很灵敏，稍微动一下车辆就会偏离行驶方向。所以在右手换挡的时候，左手一定要稳住方向盘。因为换挡行驶不稳刷掉的不是一个两个了。
6）减挡不减速。新学员不习惯用刹车来控制速度。有些可能害怕踩刹车会熄火，其实车辆高速运行过程中，采取点刹方式完全没有熄火的担忧，只有一二档行车的时候才离合刹车一起踩。正常行驶，当需要减速时，给点刹车，当车速降下来以后再踩下离合换低档。
7）通过（十字）路口时不注意左右观望。还是那句话，扭头观望动作做足了，考官也挑不了你的毛病。 8）不注意避让行人和其他车辆。我这拨有个女孩比较倒霉，她正常行驶着一辆三轮车从边上超到了她前面，她没有及时减速，直接被考官踩停了。也许她当时的车速度慢得不比蜗牛快多少，打死也撞不上，但也得做出减速的动作，再不济就先停车，当五分钟的孙子没啥大不了。
9）不可连续并线。考试时候第一个考生驾车从院子沿辅路上主路，就是没有先在最右侧车道行驶然后择机并线而被cut掉的。有的路段右转弯也非常容易犯这个错误，转过来最右侧车道就十几米长，然后就和左侧车道合并了，就这样也得有一个回轮直行再打左灯并线的操作。
10）黄灯亮起时已通过停止线的车辆继续行驶。我一起考试的一个男生，左转弯已进入左转待转区，这时左转灯变黄灯，他就直接停在了待转区里了，转过去就被要求停车结束考试不及格了。这事很简单，不管是直行还是左转，当黄灯亮起已通过停止线的车辆，继续行驶，否则就会阻碍另一方向正常行驶的车辆了。另，如果左转待转区已经停满车辆，就不要抢这一波的绿灯了。老实等下一个绿灯吧。
11）下车注意观望，轻关车门。虽说下车前考官已经告诉你通过还是没通过，并且把身份证以及约车卡给你了。但据说一个女孩已经被告知通过，下车随手把车门咣的一声关上。考官说：“回来，回来。你下车前看后视镜了么？” “对不起，我忘了。” “那好，准备约下一次路考吧！”
12）遇人行道及减速标志（菱形块）以及绿灯时直行通过十字路口，都应该给给点刹车，最好再减一档。
关于应对科目三考试（不对地方的请同学、教练指正，谢谢！）：
1、站到左前门喊“报告”。
2、绕车身逆时钟转一周，示意性的看看车身和轮胎，当走到车头时稍停顿看看后方来车。
3、上车，报名：远大学员***请求考试，并双手递上身份证和学员卡！
4、调整坐椅，系好安全带，必须微调一下抬头后视镜，必须摆头观察两侧后视镜。
5、踩住离合打火，轻踩油门一下，“报告考官，仪表正常，请求起步！”
6、得到允许后，打左灯，踩离合，挂一档，松手刹！
7、观左镜，左侧车道无近距离来车时向左打轮，同时轻抬离合，轻加油，平稳起步！
8、路况畅通时，逐渐加到四档，保持40迈便可，无新命令前直行，不需超车！
9、随时注意考官新的命令和前方的交通信号灯！没教官的命令不许超车
应对所有口令的标准程序：
1、回答：“明白”。
2、打灯，摆头，看镜子。
3、明确目标车道，不连续并线，一条条车道来，摆直了车头再换下一车道。
4、控制好车速、档位：加档必须一档档往上加，减档可以踩一次离合，一次换挡到位（跨档减）。譬如遇到路口红灯/或前方车速慢，我需要跟车时，从五档减至三档。
总结了一下,\"五慢一快五注意\":
五慢:慢起步/慢并线/慢转弯/慢掉头/慢停车;考官不会因为你慢而判定失败,所以同样不要急于表现而求快; 假如考官发命令让掉头后靠边停车,或者在最外侧车道时让你并到内侧车道掉头,此时一定要慢,慢到停车也没事.如果掉头时正好社会车辆很多,你就停车等,不要再往前开.因为再往前开一点的话再掉头就要压实线了.一快:路况允许快速加5档,然后观察前方路况看是否可以停车,因为考官在你加5档后马上就会让你靠边停车了; 关于科目三的考试，速度在40km/h最好，慢了开着不舒服，快了容易反应不过来。一般都是5挡停车，开个1000米左右。所以你看前面一马平川的，就赶紧加到5挡，给考官一个让你靠边停车的机会。 五注意:过路口/人行横道要松油,备刹车,观察左右情况; 并线/转弯/掉头时,一灯二镜三方向,打灯必看镜,看镜必扭头; 加减档要准确,不可低头看档,掉头必须用1档,左右转弯必须用2档通过; 不可连续并线,不可压实线; 停车时要先观察前方是否有实线/是否有公交车站/是否在桥梁上/,离路边线远一点也没关系,但千万不能压线。
总结一下北清路/温阳路科目三需要注意的东东吧
1）温阳路多个掉头是停车让行线，就是“停”字加双白线，一定要停车，观察可以后再继 续掉头。
2）两车道路段学员必须走右侧的慢车道。单个方向有两条以上车道时，必须走从左侧起的第二条车道。
3）温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。
4）注意左转，温阳路考试看到直行的圆绿灯可以进入左转待转区，等到左转箭头灯变绿，就可以左转了。如果圆绿灯亮，左转待转灯红的时候，如果待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。
5）起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...6) 直行经过人行横道的时候，一定要减速，最好降到3档及以下，不能用5档过人行横道。 7）温北路（南北向各一条车道）左转到了北清路的西向有四五条车道，过完该转弯，考官必定让学员靠边停车，必须一条条车道的向右并道，每条车道必须摆直了车头才能并下一个。
我个人需要注意的以下细节：
1.换挡要轻，我容易很使劲换挡挂错档。对空档位置要有感觉，特别是二档换三档、四档换五档。二档换到三档正确动作：轻拨档回到中间的空档位置，轻轻顺势上推。
2.路口左转弯：本条车道直行绿灯亮，进待转区，左转弯绿灯亮启动车再给油，快速完成转弯，进入目标路线的左侧第二条车道。
3.方向盘下，一排共五六个开关，最左边的开关是大灯，最右边的开关是双闪。转向灯拨杆还有一项功能：拉向方向盘或向下按，切换近光灯、远光灯。方向盘右侧的拨杆是雨刷开关，向下是一次，向上是连续。
4.离路口不远处，听到掉头口令，先打灯再并道后减档、不用着急减档。在遇到路口前最好不要超过三档。在路口听到掉头口令，必须先松油门、减速后，再踩一次离合可以直接从三档减至一档。
5.换挡时，不能给油。离合抬得太快，车子抖动或者熄火。路口遇到红灯/或者靠边停车时，不用多次减档就能减速停车（踩刹车，左脚离合也跟着踩下去）。 6.拐弯/掉头时，只踩离合（半抬状态）不踩刹车算空档滑行。踩着离合不松开，连续换入两个档位，算空档滑行。
7.掉头后，进入左侧第一条车道。如果左侧第二条车道并不过去，不用着急，一直打着右灯直行，注意看右镜子，有机会再并到左侧第二条车道。
8.右转弯上了直行车道，转弯车辆让直行车辆，所以要先想着打左灯、扭头看镜子、再并道。并道完成了、能起速度了，再给油加档。
9.车的档位与速度要对应。1档起步完成，稍给油，就可以加到2档。30公里时速，可以加到三档，40公里可以加到四档，至少40公里以上可以加到5档。
10.加减挡时，左手轻扶方向盘把住方向即可，不要太紧张较劲，不然会动方向盘、使车子跑偏。
11.行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
12.当听到\"靠边停车\"的口令后，学员不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜。如果右边后方没有车辆，就向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
13.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：\"谢谢考官\"，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。驾照科目三考试技巧建议学员，在下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声\"谢谢考官\"。
总结远大驾校路考，全当这次夜考的收获
北京远大驾校科目三考试是考驾照的最后一关也是最重要的一关，不得轻视。考“远大驾校路考（科目三）”，其实是跟科目二9选3当天内一同考的。昨天与大家分享了远大驾校9选3考试阅历，今天远大驾校科目三考试经历心得一同与大家分享。
经过了9选3（地址：http://ydjiaxiao.net/a/zx/xczx/2012/0108/216.html?1326006161），我回到了驾驶员考试效劳中心大厅，继续留意大屏幕上随时可能呈现的名字。看到了我的名字后，马上再次奔向考场，这次的路考考官可是一个十足老头子，且看上去非常顽固，心想，“这下可惨了！”
一组路考四个人，在我之前依然是那个瘦瘦小小的90后女生，路考下去是个坡道，且车少，该女生挂挡比拟纯熟，到了5档之后听到“靠边停车”的命令马上就完成了一切动作，考官递还给她身份证，这就算经过了。
第二个就是我，我下车依照初始动作检查车况再次喊报告，听到能够进去才坐到驾驶座，这位置停的可真好，四处都是车，我最惧怕就是呈现这种状况，车一多我就乱了手脚，刚开端准备起步，糟糕，熄火了！
再一次我做好一切的检查动作之后，再次报告“报告考官，仪表正常，恳求起步！”考官问我，你怎样看仪表正常？没有启动就晓得？我郁闷了，连声说对不起对不起。方才熄火还没开端发起呢！一路上我都是很战战兢兢地行驶着，终于也克制了挂挡这个心理障碍，在听到靠边停车的时分，我觉得离胜利近了，但还是强迫本人淡定，打好右转向灯，看右反光镜，待对好中心线之后，做好“拉拖关”动作，在听到“下车换人”的指令后，我先看了左后视镜，在推开门至10度角位置，确认没车才平安下车。
考官递还给我的身份证，哈哈，我经过了！
就这样，完毕了慌张的路考。回过头来看看，路考考的不是技术，要的是本人驾驶根底技术的灵敏应用，包括你的心里素质方面，假如一个考官对你凶，请不要以为这是不称心你，你只需虚心承受，知错就改，继续依照平常练习的发挥本人的程度就OK了。
远大驾校学车网：置信看完此文，网友对远大驾驶员考试中心的科目三路考都有了个大约理解。最后，衷心祝福广阔学车网友都能顺利经过驾驶证考试！
远大驾校科目三考试常见错误及心得
远大驾校：科目三小车实际道路考试注意事项
发表时间 2011.04.14 来源：北京驾校 浏览量：16026
面对实际道路考试时，大家都或多或少会有些紧张，因为这个科目的考试不再只是面对场地，而是要面对各种状况和各种车辆，而且这也是获取驾照的最后一个关卡。因此，为了让大家更好地掌握考试的整个流程，小编为大家带来科目三小车实际道路考试注意事项。
1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。
2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。
3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。
4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。
5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。
6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。
7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。
三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定（十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。）驾驶中非特殊情况不准压中心实线。
四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。
五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。
六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。
大家都知道，实际道路驾驶考试过程是一个贯彻执行交通法规的过程，同时更是一个安全驾驶贯彻整个实际道路驾驶考试全过程。所以希望大家能够牢记今天远大驾校的介绍，这样才能顺利通过考试。
[转载][原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单
(2011-11-10 13:58:37)转载标签：
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宝贵经验，值得参考，谢谢！
原文地址：[原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单边桥傻瓜通过法作者：风霖铃 昨天上午刚过的科目三考试（路考），多亏了一辆公交车让我意识到公交站的存在而没有盲目执行考官靠边停车的指令，好险！从今年4月中开始，北京各车管所加强了对通过率的控制，科目二大比例加入单边桥考试（有些车管所提高了考井盖的比例，更bt），科目三考试一次性通过率据说也在60%以内，所以考前还是挺担心的，主要是训练和考试很耽误时间，尤其对于已工作需要请假考试的人。现把之前和其他学员交流及网上找的资料整理如下，供后来考试的人参考。（注：我是在海淀驾校学的富康，由于各车管所考试要求可能略有不同，对于一些细节，应以所在驾校教练提供的信息为准。）
先贴一个海淀驾校科目三考试的线路图（适用于京海车管所片区的其他的驾校如远大、兴达等）。感谢制作该图的网友http://hi.baidu.com/。
水
止
风
扬
S是出发的地点。
图中1处有“直行”、“左转”、“右转”指令。其中左转：两个灯都红则在白线外停车，看到直行灯绿可以进入左转待转区，等到左转灯变绿，就可以左转了。如果直行灯绿，左转灯红但待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。
图中2处有地方从单边两条车道突然变成三条道，注意靠边停车时不要连续跨两条线。
图中3处有“右转”或者“掉头”指令。注意右转弯并车道时不要并到自行车道去！很多人没看见这里最右车道是自行车道，并进去后，挂了。另外右转时不要看红绿灯，可直接右转，很多人右转时停车了结果挂了。但是由于这条右转道和直行道混合，若前方有直行车辆在等候红灯，也必须停下等候，不可轧压实线去跨过自行车道右转。之前集中训练时我在这里犯过两次错。
图中4处有“左转“或者”右转“指令。左转弯时注意路况变化不要压两黄实线；注意这里没有左转向灯（一共只有一个灯），所以这里的左转弯待转区是假的！红灯时必须停在白线外。这个我在集训时也挨过批评。。
图中5处会有“掉头”指令。注意这条路上大部分掉头的弯道中间上写着“停”，要在双白线外停车后，再起步。很多第一次没看到冲过去。我考试那天有个人就挂在这里了。还有就是1到5之间这段温阳路有公交车站，但车牌很小，也没有市内那种公交站广告牌，所以比较隐蔽。在考官下了靠边停车指令后，要先立即观察路边有无公交站点再向右拐。
其它注意事项：
1、1档掉头2档转弯3或4档直行过路口，过公交站、人行横道要减速（3档的话松油，4或5档轻踩一下刹车，这个说法不一样，有人说要减档，请咨询教练）。掉头后先走最左侧车道，右转后先走最右侧车道，随后伺机并线。左转走中道。若一共就两条车道，走右侧那条，并给非机动车让出一段距离。
2、温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。
3、起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...动作要大点，保证让考官看到。
4、牢记当前档位，不要低头看档！不少人尤其女生挂在这里。
5、一定找记得打灯。起步、向左并线、掉头打左灯；靠边停、向右并线、右转打右灯。注意在靠边停车或者掉头时，很多人并线时打了灯，在后面那一步时忘了！我同车一个mm就是进了掉头车道后忘了打灯挂了。
6、根据路面情况和当前车速加档，不要在车速不足时加档，在路况较好的情况下，差不多每次加档后轻给油3秒后换下一个档位，也可以通过看车速来加档（10km/h换2档，20换3档，30换4档，40换5档），控制车速不要超过50！并不是每个人考试都一定要加到5档，不要不顾路况勉强加档，否则很可能刚加完就要刹车了，同车有个mm就是这样，慌乱时减档下意识低头去看了档位。也许是特意考我公交站停车吧，我考试的时候加到三档就要我靠边停了。
7、每隔20秒看一下左右后视镜，路口要左右观察路况。这种小细节不做不见得会挂，但是做了肯定有印象分加分。
8、掉头时要注意对面车况，不要抢行，要让直行。
9、车停后若车灯还在闪，一定要回灯。
10、安全带摘掉后，先看左右后视镜观察后面车况再推门下车。
11、刹车减速后，如果不是要跟油加速或者踩离合器准备停车，当速度降到不足以支持当前档位时，车会开始震动甚至熄火，这种情况要有预备并及时减档。
12、转弯或掉头时并线要快，否则到了白线区就来不及了。听说有有个人考试时考官在快到路口时才喊指令，做也是错不做也是错，很冤枉地挂掉了。。
总结的科目三的注意事项差不多就这些了，流程上的绕车喊报告一类就不赘述了。教练们都说，现在考试就是拼运气，考官想让你不过怎么都能挑出毛病来，所以不用太紧张，认真练好就行。说得严重点就是尽人事听天命。有时间的话尽量去参加集训，和之前在驾校里练车感觉是完全不一样的，而且集训能熟悉考试道路和练习上面说的各种要点。希望我的这点班门弄斧的经验给后来人以帮助，最好能一次通过，尤其是夏天考试的童鞋们。你们懂的~~
最后附上科目二单边桥傻瓜式通过法——停车打轮211法。我练的海驾富康车前挡风玻璃左下侧贴了个小黑点，是专门用来协助过单边桥的。在上左边桥前，车身摆正，黑点对准左边桥右边缘，上桥，扶稳方向盘以免向右转；待左前轮驶下桥（在车内会有感觉）时立即踩下离合器和刹车，停车向右打两圈；然后等车向右偏移到黑点对准右边桥右边缘时再次停车，向左回一圈，接下来右前轮会开始上桥，扶稳方向盘以免向左转；待车回正（若地面上有一条竖的参考线，当黑点对准白线时可认为车身已正）时第三次停车，向左回剩下的一圈，接来下右后轮也应该能顺利过桥了。此方法虽然很机械，但是对于应试非常好用，同组的两个mm之前练习时用别的方法从没过过单边桥但考试用的这个方法都过了。呵呵，我没抽到~~
最后祝有缘看到此文并恰好要考试的盆友们一切顺利！~~~
第16篇：驾校科目三考规及注意事项
考试流程
一、上车前准备：首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证，（考官您好这是我的身份证和档案请您检验）开始逆时针绕车一周，先在车头左侧站立观察，来到驾驶门前报告，再走至右后侧站立观察，继续走到车头左侧站立观察，最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全，确定安全后上车，关好车门后说“考官您好”，检查手刹是否拉紧，调整座椅，系上安全带，调内后视镜，摘空挡，点火。
二、夜间灯光模拟考试：车辆启动后等语音提示夜间模拟考试，（以下为车载语音提示）
1、夜间模拟驾驶考试开始，听到语音后5秒内做出相应的灯光操作；（开前照灯）
2、请将前照灯变为远光灯（变为远光灯）
3、与前车同方向近距离跟车行驶（变为近光灯）
4、在没有照明的条件下行驶（变为远光灯）
5、窄路与非机动车会车（变为近光灯，左右观察）
6、通过没有交通信号控制的路口（变为远近光交替，左右观察）
7、夜间通过拱桥，人行横道（变为远近光交替，左右观察）
8、窄路爬坡（变为远近光交替，左右观察）
9、夜间超车（开左转向灯，观察左后视镜，远近光交替）
10、雾天行驶（开雾灯、示宽灯、警示灯）
11、夜间临时停车（开示宽灯、警示灯）
12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动（开示宽灯、警示灯）
13、夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）
三、路考阶段：
做好上车准备后，提出开始路考请求：“报告考官各仪表工作正常，请求起步”得到指示，起步。可分为以下步骤，一踩离合，二挂 挡，三转向灯，四喇叭，五观察，六松离合，七松手刹，平稳起步，以路况增挡。
1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令，需观察内和左、右后视镜（观察时摆头幅度要大），开启转向灯不少于3秒，完成命令等车正后关闭转向灯，保持适当跟车距离直线行驶，行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况（观察时摆头幅度要大），但是视线不得离开行驶方向超过2秒。
2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令，提前10米处减速（松油门，轻踩刹车，左右摆头观察路况），如果有人鸣喇叭提醒。
3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过，通过后继续增挡行驶。
4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜（观察时摆头幅度要大）观察右后侧交通情况，踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关转向灯，熄火，挂入一档，摘下安全带，“报告考官操作完毕”，观察左后视镜是否安全，确定安全后开车门20厘米，再一次观察，下车双手轻关车门，从车前方到考官处 “谢谢考官”，虚心接受考官点评取回档案与身份证。
四、夜间考试：
基本操作与白天路考一致，只需注意灯光的使用。
1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯，所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯，观察仪表盘是否正常（如远光灯开着变成近光灯），下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。
2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换，观察路况安全通过（如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶，但通过以上路段时必须变成近光灯）
3、停车操作顺序不变，关闭转向灯后先打开警示灯，再关闭前照灯，打开示宽灯。
扣分标准
综合评判，考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2秒的；
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
综合评判，考试时出现下列情形之一的，扣10分：
1、驾驶姿势不正确的；
2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；
3、操纵转向盘手法不合理的；
4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；
7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
8、换挡时发生齿轮撞击的；
9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
10、因操作不当造成发动机熄火一次的；
11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；
12、制动不平顺的；
13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
“上车准备”按下列规定评判：
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
“起步”按下列规定评判：
1、制动气压不足起步的，不合格；
2、车门未完全关闭起步的，不合格；
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；
5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。
“直线行驶”按下列规定评判：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
“加减挡位操作”按下列规定评判：
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
“变更车道”按下列规定评判：
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
靠边停车”按下列规定评判：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判：
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判：
1、不按规定减速慢行的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况的，不合格；
3、未停车礼让行人的，不合格。
“会车”按下列规定评判：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
2、会车困难时不让行的，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
“超车”按下列规定评判：
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
“掉头”按下列规定评判：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
2、掉头地点选择不当的，不合格；
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
“夜间行驶”按下列规定评判：
1、不能正确开启灯光的，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；
5、通过路口时使用远光灯的，不合格；
6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
第17篇：驾校科目三考试流程及心得
驾校科目三考试流程及心得
一 准备考试
1 周三上午经学员申请，师傅同意，确定周五道路考试人员。
2 周
三、周四全天考试学员场道路训练，中午进行灯光模拟。道路训练时明确评分细则，按考试要求驾驶，注意细节。训练中发现不足之处，及时请教师傅，协助指导解决。
3 周五上午8点前携带身份证和学员证，在车管所候考大厅内报道，同时电子屏会显示学员考试场次和车号。
4当路上考官点到姓名后，随其上车进行道路考试。
5一台考试车辆将安排三人进行考试，同时告知考试顺序，由教官将车辆驶入考试路段。 二 考试细节提示 一）、上车准备
1 当点到姓名进入考试时，下车轻关车门。
2 绕行检查车辆时，推上未关上的车门及后备厢。（注意检查过程中不允许打开左右侧驾驶室车门） 3 车辆左侧后尾灯及右侧前大灯处有感应块，要贴近停留数秒，否则视为未绕车一周检查车辆。 4 得到允许后向正后方站立三秒，用左手打开车门。
5 上车后，系好安全带，注意卡扣方向，调整座椅前后距离及后背角度，调整内外后视镜，检查空档、手刹。启动车辆，检查仪表后报告考官：“报告考官仪表检查正常，请指示”。 二）、夜间模拟灯光
1 考试夜间灯光10项抽查4项，错1项考试不及格，必须熟练掌握。当考官发出指令，想好灯光要求再做操作，避免误操作判操作不合格。（这上面挂了，太可惜）
2 超车、会车、雾天、故障经常考到（会车和故障需要口述）。远光灯只有照明不良条件下才会出现，其余结束都是近光灯，注意观察仪表灯光显示。 3 抽查合格，签字。 三）、起步
1起步时，判断前面是否有车辆挡住出路，有把握可起步，若没有把握等前面车辆走后再动。 2考试车辆与平时教练车有差异，起步时感受半联动高度和抖动程度，当松开行车制动器踏板后，调节离合器高度，适应新车的性能。（坡道上起步注意后溜，也不要离合抬得过高造成熄火） 3 在金瑞小区掉头处起步后，变道需注意人行横道线前的一段分道实线，压实线考试不合格。 四）、直线行驶
1 手臂放松，大臂贴靠身体，腋下微微夹紧，借助身体稳住方向盘，。
2 尽可能在考官发出直线行驶指令前，提前加入三档，直线行驶100米过程中需要达到25km/h。在四岔路口右转弯向中北方向，注意加速过程中不要忘记路口的公交站台要点刹和左右观察。 五）、变更车道
1 操作步骤：打转向灯、观察、确认安全后轻打方向、变道完成后关转向灯。 2 变更车道可根据情况，选择是否返回原车道。若返回，操作步骤同上。 六）、超车
1 考试时常采用模拟超车，操作步骤同变更车道。
2 与变更车道区别在于实际超车需要加速，超车结束后，在确认安全的前提下必须返回原车道。 七）、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站台、会车
1 根据需要减速（可选择轻点）、左右观察。（考试时尽可能头部左右摆幅度大一点） 2 有时是模拟指令，也要认真完成。
3 尽可能熟悉考试路段，对道路边将要出现的站台及人行横道要有提前准备。
教练：万刚
学员：孙家九总结
八）、前方路口直行
1 减速后，尽可能选择车辆少的车道。
2 进入车道后，不可压实线（可借助引擎盖上的后视镜来保持与连线的距离）或变更车道 3 跟车时，注意保持车距，停下后，需挂入一档。 九）、左、右转弯
1 操作步骤：打转向灯，减速、观察、确认安全后进入相应车道（与变更车道不同，不关方向灯）。 2 转弯车道通常较窄，进入车道后，不可压实线（可借助引擎盖上的后视镜来保持与连线的距离），同时保持跟车距离。
3 在四岔路口右转弯向中北方向，无待转区。向东方明珠左转，待转区内可容两辆轿车，东方明珠过来右转过四岔路口，待转区内只可容一辆轿车。
4 转弯时，注意方向盘幅度，转弯后尽可能选择进入中间车道，不要压到分道线。 5 注意观察信号灯，直行灯亮起，车辆可进入待转区。 十）、掉头
1 选择一档掉头，注意不要熄火。
2 当车辆横在绿化带中间时，停下观察来车，确认安全再掉头。
3 当肩膀与绿化带平齐打一个圈。中北处掉头当车垂直于车道时，回一个立面（90度），东方明珠与金瑞小区掉头回80度左右，待进入中间车道后回正方向。 十一）、加、减挡
1 整个道路考试难点，需要强化练习。
2 加减档尽可能在道路开始段就提到三档，为后面掉头留下充足的距离。
3 五档完成后，听到减四档指令，踩下刹车，迅速将速度减到30 km/h左右再松开并挂入四档。 4 克服高速时心理障碍，熟悉档位位置，不要匆忙中挂错档位。挂5档时，先推到空档再挂，不容易出错。2档挂3档也同理。 十二）、靠边停车
1 操作步骤：打右转向灯，减速、观察、确认安全后再靠边，不要选择公交站台上停车。 2 用1档靠边停车，分两次靠边。边距大于30cm扣10分，若压边线不及格。
2 在靠边过程中，借助引擎盖中间向右偏10cm处对边线，各人根据停车距离进行调整。
3 车正后，踩下刹车、拉起手刹、挂空档、关转向灯、熄火，松安全带、向后观察，确认安全后，开车门下车，轻关车门。 三 个人体会
1 克服两次速度心理障碍，一次是刚上车，在机会车道内行驶紧张，二是加减档，高速时紧张。
2 科目二关键是通过离合把速度控制好，道路上要能熟练掌握1－3档的加减，尽可能做到档位与速度匹配，以应付道路上各种情况。
3 换档时离合做到2快1慢，即换完档后，快速将离合抬起至半联动，然后停顿一会儿，让齿轮完全啮合后，再快速抬起。这样车辆会平稳行驶。
4 一档起步时，注意转速表，不要超过2500转。
5 考试全过程不允许空档滑行。
6 练习与考试过程要注意安全驾驶，非教练或考官指令，尽可能不去超车。
7平时训练严格要求自己，有问题及时总结，请教练帮助解决，尽可能不犯同样错误。考试时平心静气，听到指令，快速想一下再操作，不要因为一点错误就灰心，做到最后一刻，也不放弃。第一次考试失败，向考官问明原因，先坐在后面静下心来，看别人如何操作，反思自己。再次考试，做几次深呼吸，定定神，放松下来，按平时训练去完成。（考试要钱不要命，不要让自己太紧张了） 四 免责声明
考试要求以师傅为准，以上整理材料为个人体会，仅供参考。
教练：万刚
学员：孙家九总结
第18篇：小车科目三教案
机动车教练员教案
（C1/C2科目三）
目
录
路考项目„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 科目三考试流程及综合评判标准„„„„„„„„„„„„„2 上车准备与起步„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„13 直线行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 加减档位操作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21 变更车道„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25 靠边停车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„28 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯„„„„„„„„„„32 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站„„„„„„„„„„37 会车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41 超车„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44 掉头„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„47 夜间行驶„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„49
2
机动车教练员教案
（C1/C2科目三）
科目三路考一共16项包括：
1、上车准备；
2、起步；
3、直线行驶；
4、加减挡位操作；
5、变更车道；
6、靠边停车；
7、直行通过路口；
8、路口左转弯；
9、路口右转弯；
10、通过人行横道线；
11、通过学校区域；
12、通过公共汽车站；
13、会车；
14、超车；
15、掉头；
16、夜间行驶；
3 科目三考试流程及综合评判标准
一、上车前准备：首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证，（考官您好这是我的身份证和档案请您检验）开始逆时针绕车一周，先在车头左侧站立观察，来到驾驶门前报告，再走至右后侧站立观察，继续走到车头左侧站立观察，最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全，确定安全后上车，关好车门后说“考官您好”，检查手刹是否拉紧，调整座椅，系上安全带，调内后视镜，摘空挡，点火。
二、夜间灯光模拟考试：车辆启动后等语音提示夜间模拟考试，（以下为车载语音提示）
1、夜间模拟驾驶考试开始，听到语音后5秒内做出相应的灯光操作；（开前照灯）
2、请将前照灯变为远光灯（变为远光灯）
3、与前车同方向近距离跟车行驶（变为近光灯）
4、在没有照明的条件下行驶（变为远光灯）
5、窄路与非机动车会车（变为近光灯，左右观察）
6、通过没有交通信号控制的路口（变为远近光交替，左右观察）
7、夜间通过拱桥，人行横道（变为远近光交替，左右观察）
8、窄路爬坡（变为远近光交替，左右观察）
9、夜间超车（开左转向灯，观察左后视镜，远近光交替）
10、雾天行驶（开雾灯、示宽灯、警示灯）
11、夜间临时停车（开示宽灯、警示灯）
12、夜间行驶在路上发生故障妨碍交通无法移动（开示宽灯、警示灯）
4
13、夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）
三、路考阶段：做好上车准备后，提出开始路考请求：“报告考官各仪表工作正常，请求起步”得到指示，起步。可分为以下步骤，一踩离合，二挂 挡，三转向灯，四喇叭，五观察，六松离合，七松手刹，平稳起步，以路况增挡。
1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令，需观察内和左、右后视镜（观察时摆头幅度要大），开启转向灯不少于3秒，完成命令等车正后关闭转向灯，保持适当跟车距离直线行驶，行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况（观察时摆头幅度要大），但是视线不得离开行驶方向超过2秒。
2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令，提前10米处减速（松油门，轻踩刹车，左右摆头观察路况），如果有人鸣喇叭提醒。
3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过，通过后继续增挡行驶。
4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜（观察时摆头幅度要大）观察右后侧交通情况，踩离合，踩刹车，拉手刹，摘空挡，关转向灯，熄火，挂入一档，摘下安全带，“报告考官操作完毕”，观察左后视镜是否安全，确定安全后开车门20厘米，再一次观察，下车双手轻关车门，从车前方到考官处 “谢谢考官”，虚心接受考官点评取回档案与身份证。
四、夜间考试：基本操作与白天路考一致，只需注意灯光的使用。
1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯，所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯，观察仪表盘是否正常（如远光灯开着变成近光灯），
5 下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。
2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换，观察路况安全通过（如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶，但通过以上路段时必须变成近光灯）。
3、停车操作顺序不变，关闭转向灯后先打开警示灯，再关闭前照灯，打开示宽灯。
扣分标准
综合评判，考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；
3、不按考试员指令驾驶的；
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米的；
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；
12、行驶中空挡滑行的；
13、视线离开行驶方向超过2秒的；
6
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；
16、不按规定速度行驶的；
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；
18、长时间骑轧车道分界线行驶的；
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；
21、连续变更两条或两条以上车道的；
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；
26、制动、加速踏板使用错误的；
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。综合评判，考试时出现下列情形之一的，扣10分：
1、驾驶姿势不正确的；
2、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米的；
3、操纵转向盘手法不合理的；
4、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；
5、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；
7
6、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；
7、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；
8、换挡时发生齿轮撞击的；
9、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；
10、因操作不当造成发动机熄火一次的；
11、不能根据交通情况合理使用喇叭的；
12、制动不平顺的；
13、遇后车发出超车信号，不按规定让行的。“上车准备”按下列规定评判：
1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。“起步”按下列规定评判：
1、制动气压不足起步的，不合格；
2、车门未完全关闭起步的，不合格；
3、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；
5、松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；
6、不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；
7、发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
8、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
9、起步时车辆发生闯动的，扣5分；
8
10、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
11、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。
“直线行驶”按下列规定评判：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
2、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
3、不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4、未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
“加减挡位操作”按下列规定评判：
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。“变更车道”按下列规定评判：
1、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
“靠边停车”按下列规定评判：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
9
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
5、下车后不关闭车门的，不合格；
6、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；
7、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
8、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
9、下车前不将发动机熄火的，扣5分。
“直行通过路口”、“路口左转弯”、“路口右转弯”按下列规定评判：
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。“通过人行横道线”、“学校区域”、“公共汽车站”按下列规定评判：
1、不按规定减速慢行的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况的，不合格；
3、未停车礼让行人的，不合格。“会车”按下列规定评判：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
2、会车困难时不让行的，不合格；
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3、横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。“超车”按下列规定评判：
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
3、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；
4、超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
5、超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
“掉头”按下列规定评判：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
2、掉头地点选择不当的，不合格；
3、掉头前未发出掉头信号的，不合格；
4、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。“夜间行驶”按下列规定评判：
1、不能正确开启灯光的，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；
4、会车时不按规定使用近光灯的，不合格；
5、通过路口时使用远光灯的，不合格；
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6、超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；
7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；
8、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；
9、进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
科目：上车准备与起步
【教学科目】：上车准备与起步
【教学目的】：培养学员进行安全检查、调整、平稳起步的能力 【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全；
【教学重点】：起步前的观察 【教学难点】：安全平稳起步
【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、起步时各操纵机构的配合。
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)
一、上车前的检查
环视车辆、确保安全。围绕车子转一圈，检查车辆外观及车周围安全情况：从车身右侧经车头到左侧检查，主要查看检查四轮气压是
13 否正常、螺丝是否松动等；检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象；检查车辆的外观、车灯、号牌、证件齐全等。然后左右观察情况，再到左侧车门报告，侧头观察后方，确认安全再开车门。
2、上车后的调整。
（1）按规范动作上车后，调整座椅、头枕、靠背、方向盘、后视镜：
首先调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。其次调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。再次调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。最后调整后视镜、内视镜，以正常驾驶姿势能通过后视镜、内视镜观察后方情况为准。
（2）系好安全带，系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度；左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米，保持正确的驾驶姿势。
3、起步前的准备。确认变速器操纵杆在空档位置后，起动发动机检查油、电、水等仪表工作情况。
14 操作要求：
绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
注解：无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门上车。上车后请面带微笑，双手将身份证递给考官。
上车准备评判标准：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
二、起步操作要领
1、起步操作的顺序。一踏（离合）、二挂（一档）、三转向（灯）、四鸣（喇叭）、五松（手刹）、六观察（镜）、七抬（离合）、八压（油门）、九方向。
起步准备完成后，左脚踩踏离合器踏板到底，右手将变速器操纵杆挂入一档，而后左手将转向灯开关拨入左转位置，轻按喇叭，右手紧握驻车制动器杆、大拇指压下制动器锁，而后观察后视镜，确认后方无来车、人时，预备松驻车制动器，左脚抬离合器踏板至半联动接触点，逐渐轻踏加速踏板，完全松驻车制动器，使车辆平稳起步后，完全抬起离合器踏板，汇入车道关闭左转向灯。
2、起步注意事项：起步时，抬离合器要做到两快、一慢一停顿，即先快，半联动位置慢，半联动接触点稍停顿，起步后松离合器踏板快；操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，离合器抬至半联动接触
15 点稍停顿时，才缓踏加速踏板，油离配合协调、防止发动机高速空转。
3、易犯的错误。
（1）操作顺序颠倒，动作重硬，配合不协调。 （2）半联动接触点感觉不准，控制不稳。
（3）离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆配合不一致，出现熄火或起步“三点头”等。
操作步骤：
起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带→检查驻车制动器、是否处于空挡位→启动发动机→检查仪表→观察内、外后视镜→侧头观察后方交通情况→开启左转向灯→挂1挡→先抬离合器到车发抖（俗称半联动状态）→松驻车制动（俗称手刹）→起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。
注解： 观察仪表后，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动状态，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜现象)，平稳起步。
起步评判标准：
①制动气压不足起步的，不合格； ②车门未完全关闭起步的，不合格；
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格；
16 ④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格； ⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分； ⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分； ⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分； ⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分；
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分； ⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导 练习结束，现在讲评 【小结、点评】：
1、半联动（半离合）的掌握。
2、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板的配合。
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
下一节课进行直线行驶训练，请学员提前预习。 好，现在下课，再见！
17
科目：直线行驶
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；
4、以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。操作步骤：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。
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3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
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5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意① 一定在3档行驶，时速在30—35km/h，低于30，扣分。② 方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管；如果压双实黄线，则打一点点方向盘。③ 遇到人行横道线时，在5-8米前应有刹车减速动作。
20 直线行驶评判标准：
①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格； ②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格； ③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分； ④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分；
科目：加减档位操作
课 目：加减档的操作
目 的：使学员掌握加减档的操作
内 容：一是操作方法，二是技术要求，三是常见错误分析和注意事项。
重 点：离合器与变速杆的配合 时 间：12分钟 方 法：讲解、示范练习要 求：
1、认真听、仔细看、反复练
2、积极主动的进行实操练习
3、注意安全
大家好！上一节我们学习起步、停车，大家基本上掌握了操作要领，这节课我们学习加减档的操作。
21 加减档的操作是指车辆起步后，车行进中根据彻底速度、离合器、踏板与变速档（或变档杆）的操作配合。
下面我们从以下三个方面讲解：
一、操作方法：
（一）1档加2档。当汽车加入1档平稳起步后，速度通过右脚轻踩油门踏板升至15—20㎞/h之间，抬起右脚油控，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确从1档拉出变速杆（摘空1档）挂入2档，然后抬起左脚离开离合器踏板（快、停、抬），当离合器抬至半联动时，同时右脚踏油门。
（二）2档挂3档。当车速平稳从20㎞/h升至30㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从2档推出变速杆移至空挡，再挂入3档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
（三）3档挂4档。当车速平稳从30㎞/h升至40㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从3档推出变速杆移至空挡，再挂入4档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
（四）4档挂5档。当车速平稳从40㎞/h升至50㎞/h时，左脚迅速踏下离合器踏板，右手准确的从4档推出变速杆移至空挡，再挂入5档（摘、移、挂），然后左脚抬起，离开离合器踏板。当离合器踏板踏至半联动时，右脚轻踏油门踏板。
二、技术要求：
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1、变速杆与离合器踏板必须配合使用。加减档操作时，离合器踏板必须踏到底才能进行加减档操作。
2、档位分为低速档
1、2档、中速档3档、高速档
4、5档，倒档“R”表示。
3、加减档操作时，手的力度、角度、幅度要准确；加减档时要快踏慢抬离合器踏板。
①1档起步时，左脚离合器抬至变联动接力点时车辆开始前进，持续3秒钟以上再抬起离合器踏板。
②汽车行进中踏下离合器踏板，挂入2档后，离合器踏板抬至变联动接力点时，车辆至少行进2秒钟后，左脚抬起离合器踏板。
③汽车行进中左脚踏下离合器踏板挂入
3、
4、5档后，左脚抬起离合器接变联动接力点时，至少行进1秒钟后，左脚抬起离合器踏板。
起步时1档位置，离合器半联动车辆行进3秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中2档位置时，离合器半联动车辆行进2秒钟以上再抬起离合器；车辆行进中
3、
4、5档位置时，离合器半联动车辆行进1秒钟以上再抬起离合器。
三、常见错误分析和注意事项 错误分析：
①加减档操作时，手和脚同时动作（或者脚等手）； ②加减档操作时，离合器慢踏、快抬。 注意事项：
加减档操作时，手脚太重，动作不准确，力度、幅度、角度容易
23 掌握不好；
挂入空档后后，胡乱晃档； ③操作加减档时，低头看档； ④加减档操作时，离合器踩不到底； ⑤车行驶中，左脚放在离合器踏板上； ⑥踏下离合器踏板时不能完全抬油门踏板。
操作要求：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 注解：每进一个档位，不能超过50米。（不能高档低速，低速高档）正常配速（15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。低于20码减2档，低于10码减1档。不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）。
加减挡位操作评判标准：
1、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
2、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
下面请学员轮流上车练习加减档操作，别的学员在车下模拟练习。 （注：在教学实际中应分步练习，练习前学员应口述要领，不能口述的不让操作）
练习结束，现在讲评。
在今天的训练中，大家都比较认真，大部分学员掌握了基本要领，有个别学员做的还不到位。熟能生巧，在以后的练习中有针对性的加强练习，现在谁有不明白的问题可以提出来，大家共同讨论，如果没有就下课，再见。
24
科目：变更车道
【教学科目】：安全变更车道
【教学目的】：掌握安全变更车道的操作要领和方法。
熟悉安全变更车道的考核要求。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：培养一种安全变更车道的意识，变更车道时速度的控制，时机的掌握，合理让车等。
【教学难点】：加强观察，控制车速，合理让车。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》
以便做好训练记录。
1、安全变更车道的操作的时机；
25
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
授课内容 (大约12分钟)
一、变更车道的方法：
1、驾驶车辆在多车道的道路上超车，避让障碍、转弯，调头或停车需要变更车道时，应分析道路交通流的状况，正确地选择行驶车道和变更时机安全地进行变更车道。
2、变更车道前，及时观察车辆后方，侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后开启转向灯，再次通过后视镜观察道路两侧有 无车辆超越，在不妨碍汽车道上的车辆正常行驶的情况下逐渐将车辆变更到所需车道后，关闭转向灯。
3、严禁连续变更车道
每次变更车道，只能变更到相偏邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段距离后，再变更到另一条车道。本车道与界线为实虚线的路段，实线一侧的车辆严禁越过实线变更车道。
4、变更车道应注意，确需变更时才能变，不要随意变更车道，因为每变更一次车道就隐含着一次风险。
二、转弯变更车道：
在有导向车道的路口转弯时，要注意观察导向标志或路面导向箭头。车辆进入实线区前，按导向箭头根据选择的行驶路线变更车道，右转弯，向右侧变更车道进入右转弯导向车道，左转弯向左变更车道
26 进入左转弯导向车道。变更时应避免急转转向盘驶入相邻车道，防止与突然出现的车辆相碰撞。
三、车流量大的路段变更车道：
在车流量大的路段尽量不要变更车道，确需变更车道时，应提早打开转向灯，通过后视镜观察变更车道一侧行驶车辆的情况。当确认尾随车辆减速时，缓慢向变更车道一侧转向，随时注意尾随车辆的动态，随时做好减速或驶回原车道的准备。
四、操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。
变更车道评判标准：
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；
②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；
五、下面请学员上车练习教练员进行督促指导
学员一般会出现：打灯不足3秒动方向
27 解决的方法：让学员“打灯；默数数字1
23、4
56、789；转动方向盘”在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
【小结、点评】：练习结束，现在讲评
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
好，现在下课，再见！
训练结束后做好《教练日志》的填写记录
科目：靠边停车
【教学科目】：靠边停车
【教学目的】：掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：方向应用。
【教学难点】：位置感：离合器半联动控制车速。 【教学工具】：多媒体、实车（教练车）
28 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】：
课程引入：（大约2-3分钟） 【一】教学前的准备：
1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【二】教学中：
一、路边临时停车：
1、选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通，又无禁止停车标志的路段，提前开启右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全拉开距离方可靠边停车。停车时，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。
2、停车后，应先拉紧驻车制动器操纵杆，变速杆放空挡，关闭转向灯，熄火，变速杆推入低速挡，放离合器和制动踏板。下车打开车门前，先侧头通过左外后视镜观察侧后方和左侧交通情况，利用二次开门法下车。
3、与其他车辆临时停放时应靠道路右侧依次停放，并保持适当的纵
29 向间距，不得与其他车辆并排停放，不得在道路两侧并列停放或逆向停车。
二、车辆安全停放: 应选择停车场或准许停放车辆的地点，在规定的位置内依次停放，关闭电路，拉紧驻车制动器操纵杆，锁好车门。不准在人行道，车行道和其他妨碍交通的地点任意停放。
三、“L”型倒车入位停车: “L”形倒车入位是实际是驾驶活动中经常用到的停车场内平行停车方式，而且在很多狭窄路段调头也会经常用到“L”形倒车。
1、将车驶过停车位后，距车位内侧车辆保持50-60厘米左右停车。
2、挂倒挡起步后，通过后视镜观察距右侧车位内车辆的距离，缓慢倒车（离合器半联动），当车尾部与内侧停放车辆左边对齐时，迅速向右将转向盘打足，随时注意车右后角与右侧车辆的距离。
3、当车尾进入停车位后，迅速向左回转转向盘，同时观察车右前侧与车位内车辆距离，兼顾车尾部后倒。
4、车身即将摆正时停止向左转向，适量向右调整转向盘使车辆居中直线后倒，待车前端与车位中的车辆对齐时迅速停车。
5、“S”形倒车入位停车（侧方位停车,此停车方法常用于在路边停车位停车）
○1车辆驶过停车位后，车身右侧与车位内侧车辆保持50-60厘米左右，与车位内车辆平行停车。
30 ○2挂倒挡起步，当车尾与车位内右侧车辆左侧平行时，向右转动转向盘，通过左后视镜观察车尾部与右侧车辆的距离。
6、过右侧后视镜观察车辆与停车位内车辆的间距。
7、车身三分之二进入停车位时迅速向左回转向盘至极限，同时兼顾车右前端与车位内车辆的距离。
8、注意观察右侧后视镜，当车身全部进入停车位后，迅速回转转向盘的同时停车。
【三】训练结束时对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
操作要求：开启右转向灯→通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况→减速，向右转向靠边→平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。
注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
31 靠边停车评判标准：
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；
②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；
④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；
⑤下车后不关闭车门的，不合格；
⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分； ⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分； ⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
科目：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
路口很多，有T行，Y形，环形，等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?好，下面驾驶员考试网的小编就给大家介绍一下，通过路口的操作要领是什么?
32
一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道，在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道，并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通过”，遵守有关让车的规定，让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时，应停在停车线以外;没有停车线的，应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞，进入路口时，应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道，并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯，靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道，并降低车速。
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2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯，沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行，并观察环形路口的交通情况，如图5-12所示。
2、接近环形路口时，应根据环形路口内车流情况，适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶，行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前，打开右转向灯，注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道，内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前，要先安全驶入外侧车道，不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示)，以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
34
五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥，其种类很=多，各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法，行驶时稍不注意便会走错路线。为一此，通过立交桥时，需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时，驾驶人要注意观察交通标志、标线，确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向，汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥，可在主干道上径直行驶，应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆，应开右转向灯，转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路)，并靠右行驶。左转弯车辆，一般需驶过跨线桥再转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯，向右转弯行进，然后再次右转弯，以便达到左转弯的目的，如图所示。
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3、注意行驶速度通过立交桥时，必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时，应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆，在桥上应适当加速。否则，应适当减速，以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车，如果汽车行至立交桥发生故障时，必须想办法将车移走，以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口，驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡，人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在，本身就是事故的隐患，若停车视距过小，则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到：
减速慢行通过视线受阻的路口时，应降低车速，减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定，要确保遇有横向来车时，能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短，视距的长短决定了车速的快慢程度。
操作要求：
合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。
注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超过30km/h。
36 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯评判标准：
1、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
2、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
4、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
科目：通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
人行横道线、学校和公共汽车站，人来车往，动向不一，是交通情况比较复杂的三个区域，属事故多发区。因此，科目三将这些地段的安全通行纳人了考试范围。其主要目的就是考核驾驶人的观察能力、预见性判断能力以及文明礼让意识。
一、通过人行横道
人行横道线是专供行人和非机动车横过公路时使用的交通标线设施。为了确保行人和非机动车在人行横道线上的安全，机动车驾驶人应做到以下几点。
1、要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，必须提前降速。
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2、当人行横道绿灯亮时，车辆必须在停车线外停车等候，让人行横道内的行人和非机动车优先通行。
3、要注意人行横道内行人的动态，耐心等待行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒险绕行，以免发生意外。
4、当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是否有行人或非机动车突然急速通过。
二、通过学校区域
在学生上学和放学时段，学校区域行人很多，接送学生的家长与学生汇合在一起，经常将校门前道路挤得满满的。驾驶汽车通过学校区域时应做到以下点。
1、汽车在行驶中，看到学校和儿童标志时，应及时减速。
2、注意观察学生动态，随时提防学生突然横穿公路。
3、遇有学生列队横过公路，应主动礼让，不得连续鸣喇叭催促或加速抢行。
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4、遇学生放学途中嬉戏、奔跑时，要迅速减速，适当鸣喇叭，待其动向稳定后再正常行驶。
三、通过公共汽车站
在城市道路沿途设有很多公共汽车站，在车站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客为了早点上车，提前站在道路上候车，造成道路拥挤，当公共汽车到站时，上下车的乘客汇成人流，秩序更加混乱。驾车通过公共汽车站时应做到以下几点。
1、接近公共汽车站时，应降低车速。
2、要注意观察交通情况和行人动态，尤其要注意乘客突然横穿公路，如图所示。
3、超越停驶的公共汽车时，车速不能过快，并与其保持较大的横向距离，要鸣喇叭，以防车前有行人横穿马路。
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俗话说：“宁停三分，莫争一秒”。安全通过人行横道、学校或公共汽车站，要诀就在于“慢”，应做到“一慢、二看、三通过”。
注意：需要着重提醒一点，“行车通过以上区域时，如遇行人或非机动车，只可减速避让或停车等待，而不可打转向灯变换车道。这点考试时需特别注意。 操作要求：
通过人行横道应减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
通过学校区域应提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。
40 通过公共汽车站应提前减速 ，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
通过人行横道线、学校区域、公共汽车站评判标准： ①不按规定减速慢行的，不合格； ②不观察左、右方交通情况的，不合格； ③未停车礼让行人的，不合格
科目：会车
【教学科目】：安全会车
【教学目的】：掌握安全、规范地进行会车的操作要领和方法。
熟悉安全会车的考核要求。
【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：培养一种安全会车的意识，时机的掌握，车速的控制，横向间距的掌握，会车地点的合理选择.【教学难点】：横向间距的掌握和会车地点的选择。 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
41 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
1、安全会车的操作的时机；
2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。授课内容 (大约12分钟)
会车时的总要求：“刹车、减速、左右看、本车道靠右行驶，安全礼让，宁停三分不抢一秒”
一、会车时速度的控制：
1、会车时应根据双方车型、车速、装载及道路状况和交通情况适当降低车速，选择正确的交会点，靠道路右侧通过。跟车交会时，应与前车保持足够距离，同速行驶，避免跟车太近。
2、选择好合适的会车地点。遇有障碍物时，要合理控制车速，尽量避开在障碍物处会车。有障碍物一侧道路的车辆应当减速或停车，让对面车辆先行通过，会车后再超越障碍。
3、在路面有障碍物情况下会车，应减速慢行，前方遇有障碍物时，如果来车速度较慢或距障碍物较远，应开启左侧转向灯，加速超越障碍物后驶回右侧会车。
4、障碍物在来车前方，应注意观察来车动态，当对方车辆已加速强行超越或开启转向灯示意占道行驶时，应立即靠边减速或停车让行，不可与其争道抢行，更不能认为自己有优先通过权，而赌气抢行，避免造成事故或交通阻塞。
二、会车时的安全间距：
1、在道路上会车应正确判断横向安全间距，安全避让相对方向来车。在没有中心隔离设备或中心线的道路上会车时，应减速靠右行驶，注意保持与车辆、非机动车和行人的横向安全间距。
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2、弯道上会车，应以道路中心线为界，没有划中心线的,以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距,两车均紧靠道路右侧低速行驶。雨、雪、雾、黄昏视线不清或路面较滑时会车，应降低车速，适当加大横向间距，必要时可停车避让。
会车的速度控制做到“量”大速快，“量”小速慢，“量”无应跟车或停车。
三、较窄路段会车：
1、根据路面宽度降低车速，会车有困难时，有让路条件的一方应主动让对方先行，如果前方有较宽的路段，先到达路宽处的车辆主动停车让行。
2、尽量避免在窄桥、隧道、涵洞、急转弯处会车。
3、在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行于中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行，在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。
二、操作要求：
正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
会车定评判标准：
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
②会车困难时，不让行的，不合格；
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格； 格。
三、下面请学员上车练习教练员进行督促指导
43 学员一般会出现：
在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。
【小结、点评】：练习结束，现在讲评
您还有什么问题和要求？
带领学员对车辆进行检查整理，以便下一课时正常训练，确保行车安全。
好，现在下课，再见！
训练结束后做好《教练日志》的填写记录
科目：超车
【教学科目】：超车与让超车
【教学目的】：在道路上安全、规范地进行超车、让超车。 【教学要求】：
1、认真听，仔细看，反复练；
2、积极主动地进行模拟练习；
3、注意训练安全。
【教学重点】：超车与让超车时的观察，车速的控制和被超车辆间距的控制，超车时机的掌握，让超车时机的掌握。
【教学难点】：观察、预判断、间距。。 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟）
教学前的准备：
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1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。
2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。
在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。
【教学内容】：
一、超车：
超车前要注意观察前方交通情况，交通标志和标线，并通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。确认可以超车后，开启左转向灯，发出超车信号，示意被超车车辆。前车让行后，与被超车车辆保持安全距离从左侧超越。超车时机要选择合理，不得影响其他车辆正常行驶不得从右侧超车。超车后，开启右转向灯，在不影响被超车车辆正常行驶前提下，缓转转向盘驶回的车道，随即关闭转向灯。
二、让超车：
发现后车发出超车信号时，若道路条件具备让车条件应及时减速，开启右转向灯，靠右行驶让超，必要时辅以手势示意让超。让超车时要做到让速让路一让到底。
前方有障碍物或其情况不具备让超条件时不要勉强让超；若前方交通条件不允许车辆超越，而后车因视线受阻未能及时发现，要求超车时，不能盲目让超。
让超后前方遇有障碍物，但后车正在超越过程中，不能为绕过障
45 碍而向左转向，此时只能减速或停车让行。
让超过过程中，发现左前方有妨碍超越车辆行驶的情况时，应主动减速，缩短超车的距离和时间，配合后车安全超越。
操作要求
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
超车评判标准：
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格； ③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格； ④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格； ⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格； ⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
46 训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。
科目：掉头
教学目的：考核机动车驾驶人掌握车辆在各种地点的掉头方法，适应日常行车的需要。
教学要求：能控制车速，正确运用档位，选择掉头地点和方式，注意观察，确保安全。
操作要领及方法：
听到掉头口令后，观察交通情况，遵守交通标志、标线，选择掉头地点，把握掉头时机，采用适当的方法完成车辆掉头，掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
1）一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。
2）利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；
47 挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。
3）利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。
4）公路掉头：选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。 安全注意事项：
1）观察； 2）地点选择；
3）方式选择（含挡位、方向运用）； 4）挡位选择； 5）转向灯运用；
6）掉头的连续性（在条件许可的情况下是否连续性）。 操作要求：
48 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。
注解：如果是路口掉头，选择左拐车道，必须过斑马线，调到中间车道，同时注意左右摆头。如果是黄线虚线掉头听到口令，松油门打左转向灯，踩离合，换1档掉头，注意前后来车，即左右摆头（200米内完成）。 掉头评判原则：
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格； ②掉头地点选择不当的，不合格； ③掉头前未发出掉头信号的，不合格；
④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。 课后小结
讲评、小结。
科目：夜间行驶
一、教学项目：夜间驾驶
二、教学目的：行驶中根据各种照明情况和道路情况正确使用灯光
三、教学要求：掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时的处置方法
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四、教学学时：1小时
五、教学内容： 1.夜间灯光的使用； 2.夜间路面的识别与判断；
3.夜间跟车、超车、让超车时的安全驾驶；4.夜间会车时的安全驾驶； 5.夜间通过交叉路口时的安全驾驶； 6.夜间通过坡道、人行横道时的安全驾驶； 7.夜间转弯、发生故障时的安全驾驶
六、重点难点：车辆灯光的正确使用方浩；造路的识别与判断方法
七、教学方法：讲授法、讨论法、演示法
八、教学工具：计算机、投影仪、投影幕、多媒体教学软件
九、教学过程设计： 1.导入新课
讲述一个夜间因临时停车没有按规定开启车灯而造成交通事故的案例，教练员可配合所准备的事故现场示意图进行讲解
2.讲授新课 （1）夜间行车的特点 1)视野变窄、视距变短。
2)道路感知能力，车速判断能力下降 3)暗适成现象； 4)易造成炫目
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第19篇：科目三训练教案
电 子 路 考 科 目 三 训 练 教 案
一、路训安全注意事项
1、车速控制，最高车速不超过50公里/小时；
2、车辆行驶中，严禁打开车门，不能将头、手伸出车外，严禁向车外抛洒杂物；
3、严禁在车内大声喧哗，妨碍教学；
4、超车、变道、直行、转弯、调头等操作必需听从教练员指令，严禁学员在路训初期自主进行以上项目操作；
5、停车休息时，学员应集中于道路右侧小范围内活动，未经教练员允许不得穿越公路、不得擅自离队。
6、学员服用抗组胺药物、抗抑郁药物、镇静催眠药、解热镇痛药、抗高血压药、抗心绞痛类药、降糖药期间或因其他原因导致的身体不适，应主动报告教练员要求暂停路训。
二、上下车动作及请示、报告内容
1、上车：车停稳后，准备到驾驶位置训练的学员从车右侧下车，逆时针走到驾驶位置车门外，面对车门站定；大声报告：报告考官，学员张XX，请求上车；得到考官示意上车的指令后方可上车。
2、下车：车停稳后，结束训练准备下车的学员，上半身向左转动约45度角，右手握住门拉手，同时观察左后视镜，必要时向左后扭头查看，确保安全时右手拉开车门拉手，左手向外扶推门，先迈左腿，右手扶方向盘左侧顺势下车；顺时针走到副驾驶位置车门外，面对车门站定；大声报告：报告考官，学
员张XX，科目三考试完毕，请指示；得到考官示意上车的指令后从右侧上车。
三、平路起步准备动作及请示、报告内容
（一）学员进入驾驶位置坐下，首先调整座椅位置，其次调整左右后视镜位置，确保前后左右视线良好，各大机件操作空间适当，第三步，系安全带，第四轻轰一脚油（转速表指针上摆3-5格为好），检查仪表是否工作正常，第五向左右摆头查看左右后视镜是否清晰。然后报告考官：仪表工作正常，左右后视镜清晰，请求起步。经允许即可按照平路起步的动作要领开始操作。（一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全并道十关灯。）
（二）平路起步要领：
1、迅速踏下离合器踏板；
2、变速杆挂入一档；
3、开启左转向灯；
4、摆头看左右后视镜，观察后方交通状况，重点是左后侧；
5、按喇叭；
6、离合器踏板快抬至半联动停顿（稳住），此时车头稍微抬起；
7、迅速放下驻车制动器，轻加油门，完全抬起离合器；
8、再次观察左后视镜，并道后关转向灯；
（三）平路起步注意事项：
1、一档行驶50米内换二档，否则扣十分；
2、进入二档后若转向灯没有自动回位，必须手动回位；
3、一档最高时速不能超过20公里，二档最高时速不能超过30公里。
四、直线行驶
车辆起步后即进入直线行驶状态，逐级换至三档。要做到目视前方，看远顾近，注意两旁。修正方向盘时要少打少回，避免“画龙”，两手操纵方向盘用力要平衡、自然，要细心体会方向盘的游动间隙。学员听到“进入（或保持）直线行驶”指令时不得转动方向盘，否则扣100分，此时三档时速保持在35公里左右，低于30公里扣10分；听到“结束直线行驶”指令时开始逐级加档直至五档，保持5档时速在40公里以上5秒钟后开始自行逐级减档至三档，保持30公里左右时速继续行驶，5档时速低于35公里，车辆发生抖动，扣十分。
五、换挡
1、换挡的技术要求
及时：起步后，随着车速的提高要及时的按顺序逐级换入高速档，不失去合适的换挡时机，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到“不拖档”。
正确：油门踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，未踏下离合器踏板、未抬起油门踏板不准变化档位，档位要摸准。换挡过程中变速器的齿轮要做到“无声啮合”。
平稳：换入新的档位后，联动要及时平稳，要做到没有冲
撞感和拖拉感，“不知不觉”地换入。
迅速：换挡动作愈迅速愈好。动作迅速，缩短了换挡时间，减少了车辆动能的损失，有利于降低燃料的消耗。
2、换挡的方法
由低速档换入高速档的换挡称作加档，由高速档换入低速档的换挡称作减档，这是两种不同的操作程序，在操作方法上也有区别。
加档：汽车起步后，只要道路和交通情况允许，就要平稳地踏下油门踏板，逐渐提高车速（或转速2000左右），当车速适合换入高一级档位时，立即抬起油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置做极短暂停顿（不超一秒）后挂入高一级档位，接着一边松抬离合器踏板一边徐徐踏下油门踏板，待加速至更高一级档位的车速时，可按上述方法换入更高一级档位。加档的关键，在于加档前提高车速。操作油门踏板要“稳加”、“ 缓抬”。
减档：汽车在行驶中，如需从高速档换入低速档时，应首先抬起油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置做极短暂停顿后挂入低一级档位，接着一边松抬离合器踏板一边徐徐踏下油门踏板（减档目的为停车时可不踏油门踏板），使汽车继续行驶。
3、换挡注意事项
（1）操纵变速杆是低头看
（2）变速杆在空挡位置时来回晃动
（3）挂档时发响不要强拉硬推
（4）要掌握好方向盘，不能因换挡而使汽车方向跑偏
六、转向
汽车在行驶中，由于交通情况的不断变化，需要经常改变行驶方向。
弯道驾驶：汽车距弯道约50米左右，应降低车速，同时打开转向灯，摆头观察转弯方向侧后视镜，换入二档匀速通过。
变道驾驶：抬起油门踏板，降低车速，摆头观察变道方向后视镜车道交通状况，打开转向灯三秒后徐徐转动方向盘，打多少，回多少，车头摆正后继续行驶。变道必须在150米以内完成。
七、制动
1、经过学校、车站、路口、斑马线、减速板等时无论当时处何种速度都必须制动减速，必要时停车让行。若语音提示经过（医院、学校、车站）三秒内必须刹车。
要领：一般制动两次，也可以远一次，近一次。车头距离斑马线5米开外20米以内制动为有效制动。
2、等红灯、遇到障碍物等情况应先离后刹制动停车避免熄火，重新起步前可以回空挡，拉手刹，也可以不回空挡，踩离合，挂一档。（注意车辆后溜）
3、制动方式分为一般制动和紧急制动，一般制动动作要领：缓踏制动踏板，以减速让行为主要目的。紧急制动动作要领：迅速有力，一踏到底，以最短距停车避险为主要目的。
八、靠边停车
当学员听到“请靠边停车的指令”时，应抬起油门踏板，降低车速并减2档，打开右转向灯三秒后，摆头观察右后视镜确认安全后，徐徐向道路右侧转向、回转、回正方向盘，车正后踏下下离合器踏板，当车辆到达预定位置时（车辆右侧前后车轮距路边或路边线不大于30厘米），缓缓踏下制动踏板平稳停车，回转方向灯，变速杆摘入空挡，拉起手制动，抬起离合器踏板、制动踏板，解安全带，考试完成。在200米内完成停车。
第20篇：驾校科目二心得
一、考前心态
不要给自己太大压力，“什么必过”之类的心理态度易造成压力，影响考场发挥。应抱着“我是来练习的”，平常心，过了当然好，没过下回再来，大不了“姐姐我 / 大爷我”少买件衣服，少买双鞋，下回再接着考，有啥么，总之心态要好，考场稍稍紧张是正常的，有时还是有助于发挥哒。
二、考场介绍
小伙伴对考场的介绍比较多，我就简单说说，双华（路正）考场，分A/B考场： A场—— 倒车入库、侧方位、曲线、坡道、单边桥
B场—— 倒车入库、坡道、侧方位、曲线、单边桥（仅调了下坡道的的顺序）
1、网上有考场鸟瞰图，可以收来提前熟悉熟悉，心中有数。
2、大部分人说B比A容易点，我也这么认为，但抽到A总不能不考了噻，其实练好了就不存在，B场左直角，A场右直角，相比下，两考场难度相当，原因如下：A场右直角车尾易压线，上坡到时切记上左边就OK了，转弯时速度要慢。（不单是转弯时，整个速度都不能太快，快了扫不起）B场
5、6号倒车入库后直接右转上坡，不好调位置，所以转弯转大点就好了。所以不用为抽到A沮丧，影响发挥，A过的也好多，我考的就是A场，再说不是说抽到哪场就安全了，主要在于你自己，对吧！
三、考试注意点
1、考试前就把考场顺序、个项目的点位捋清楚，做到心中有数，不慌不乱，（上车第一步干嘛，第二部干嘛，都在脑里过一过，起步别打起步灯）就算有临时情况也稳得起。
2、两个微调点位：
（ 由于考场有差别，一定要记住两个点的微变化，适时调整，跟平时师傅讲的差不多，身高不同，可能也有点差异，我163，仅供参考）
第一、倒车入库，右飞入库看左视镜时镜把完全盖住黄线时迅速右打死，与平时有异。第
二、坡道定点停车位置，看右雨刷凸起位置与杆、眼成一条线迅速踩刹车，双华坡道较缓，车身抖动没有场地抖得那么凶。
3、三处起步灯：开车起步时、侧方位起步时、坡道起步时
4、倒车入库车身放置位置：考场师傅说看地上水泥缝对准车盖两数字中间，实验后可行。
5、其余侧方位、单边桥、曲线都和场地师傅教的一样，无变化，注意的就是慢一点，快了不好挽救噻，胆大心细，木问题，希望天宇驾校的你顺利通过O(∩_∩)O~
