铁路安全大检查承诺书
推荐第1篇：安全大检查承诺书
安全生产大检查活动承诺书
xxx安全生产监督管理局：
我作为的总经理和安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面责任。根据国务院电视电话会议和国务院办公厅关于集中开展安全生产大检查的通知，以及省、市安监部门关于安全大检查通知要求，为做好安全生产大检查工作，有效防范和遏制事故发生，现郑重承诺如下：
一、依照上级要求建立本次活动领导小组，负责安全生产大检查各项活动的落实、协调和上报等工作，保证活动领导小组行驶安全管理职权。
二、制定安全生产大检查实施方案，认真执行安全生产法等法律法规及方针政策，按照国务院、省、市会议精神和文件要求，严格贯彻落实安全生产大检查活动。
三、及时足额提取并切实管理好、使用好本次活动费用，保证必要的资金投入。
四、严格落实安全生产责任制，明确责任人，认真组织本次安全大检查活动，本着全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总要求，全面深入排查治理安全生产隐患，堵塞安全检查漏洞，强化安全生产措施。
五、采取各种方式，对安全生产大检查进行广泛宣传发动，及时组织报道先进典型和经验。确保活动内容人人皆知并全面落实。
六、组织安全生产大检查领导小组成员和专职安全管理人员全过程进行全面检查、督查。要对全公司的各区域做到全覆盖。
七、接受和鼓励从业人员对重大隐患的举报，并按照相关制度奖励举报人。
八、自觉接受各级政府和安全监管部门的监督检查，绝不弄虚作假。
对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。
承诺期限：xxxx年xx月xx日——xxxx年xx月xx日。
承诺单位（盖章）：xxxxxxxxxxxxxxx承诺人签字： ____________xxxx年xx月xx日
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十堰车间安全大检查总结
根据武通安【2013】56
号文件要求，十堰车间认真进行了部署安排，确保安全大检查工作落到实处，现将十堰车间安全大检查工作执行情况汇报如下:
一、健全组织，加强领导，确保活动有序开展。接到文件后，车间立即成立了以车间主任、书记为组长、副主任为副组长、车间其他干部和工长为成员的活动领导小组。小组成员根据车间的包保安排，下到每个工区召开安全专题会，剖析问题，制定对策，要求每个人结合自身实际撰写安全反思文章。通过自上而下的宣传与发动，车间全体干部职工撰写反思文章36份，大家的安全意识得到加强。
二、根据文件要求和活动安排，车间、工区分别从班组作用、管理基础、干部作风三个方面进行自查。通过自查，车间和工区共查出问题（ ）条，其中问题比较严重的安全隐患（ ）条，纳入挂牌督办的问题（ ）条。针对每一条问题，车间、工区制定了相应的整改措施和落实责任人，经过安全大检查活动的开展，管内自查发现的问题已经克服了（ ）条，整改率达到了 %，设备运用质量和安全基础工作得到有效加强。
三、谈心活动执行情况。安全大检查活动开展以来，为很好掌握管内职工的思想动态，促进车间、工区和谐健康发展，车间干部分别下到管内4个班组，和工区职工谈心120余人次，通过和广大职工的交心、谈心活动，车间共发现涉及安全生产的问题32条，并及时采取措施进行了克服整治。通过谈心活动，安全基础得到夯实，职工队伍得到稳定。
四、挂牌督办问题推进情况。挂牌督办制度对于问题的克服具有积极意
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义，是解决问题行之有效的一种管理方法。十堰车间利用挂牌督办制度，向上级业务主管部门主要报告了2个大的安全隐患，一是襄渝线直放站设备运行不稳定，故障率高，牵扯车间太多精力；二是车间管内桥槽锈蚀严重，需要尽快纳入整治。针对直放站设备运行不稳定的问题，车间一方面加强了计表质量，一方面加强了故障修的检修能力，三是向上级主管部门申请备品、备件，提高应对故障的能力。虽然采取了综合应对措施，但由于设备选型等问题，襄渝线直放站设备运用状况不容乐观，需要进一步采取措施确保通信畅通。在桥槽整治方面，车间配合通信段的大更新工作，对管内很多桥槽进行了更新，对没有纳入更新的桥槽，车间安排工区对部分锈蚀严重的桥槽进行铁丝捆扎，确保了光电缆线路的安全畅通。
五、安全专项整治推进情况。围绕通信段1号文件，车间结合十堰实际及时制定了细化措施和推进计划。根据十堰车间设备运用情况和安全生产现状，我们制定了6项整治计划。（1）电源设备专项整治工作已完成谷城、六里坪、胡家营通信楼发电机的更新工作，对黄龙、鲍峡、水磨河3个只有一路交流电的622传输机房，增设了小型流动发电机并试验正常，确保了622传输设备的运用正常。完成了花果、白浪机械室蓄电池组的更新工作。目前管内通信机械室已基本消灭落后蓄电池问题，设备的运用安全得到进一步保证。（2）在大通道专项整治方面，我们重点是光电缆线路优化和桥槽加固整治，我们配合完成了黄家营-浪河应急通信通道整治90%的工作量，等待验收合格后投入使用。利用工务办公网施工，我
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们完成了花果-黄龙、小花果-鲍峡光缆的敷设工作，为下一步黄龙、鲍峡机械室的关闭做好了准备。目前正在进行丁家营-老营的光缆敷设工作。在桥槽整治方面，我们在去年桥槽更新的基础上，今年重点对没有更新的桥槽进行安全隐患排查，对锈蚀严重、桥槽支架有脱焊倾向的安全隐患，采取用铁丝加固的方式来确保光电缆线路的运用安全。相信通过一系列的线路优化和更新改造施工，光电缆的运用安全可以得到有效保障。（3）在防洪安全整治方面，车间未雨绸缪早部署，在汛期未来之前就及时完善了车间的各项应急预案，对管内的铁塔、漏缆电杆、通信机房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡检制度并补充了防洪沙袋、漏缆木电杆、雨具等防洪物资。根据路局防洪指挥部公布的防洪点，车间对涉及我们管内的3个一级工务防洪点和10个二级工务防洪点制定了“一事一案”的防洪预案，对51处三级工务防洪点也制定了相应的应对措施。针对管内K59+800、K97+640、K169+000路局一级防洪点，车间制定了专人负责，定期试验以及动态和静态相结合的抽检方式，确保防洪点的通信畅通。（4）在劳动安全专项整治方面，我们根据武通安【2012】71号文件要求和上级阶段性工作部署，我们完善细化了《十堰车间劳动安全管理办法》，根据上年度劳动安全执行情况和日常检查过程中发现的“两违”突出问题，车间结合段1号文件和武通安【2013】31号文件要求制定了《十堰车间劳
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动安全专项整治方案和推进计划》并按照整治计划要求正在逐步推进。劳动安全整治工作同时结合“劳动安全宣传教育月”、“全国安全生产月”等活动的开展和、“5.24”、“6.6”“7.27”等事故教训的学习，举一反三，不断提高大家的劳动安全意识和工作过程中的自我保护意识，确保十堰车间劳动安全工作健康有序的向前发展。（5）通信设备防雷和地下达标整治工作，我们利用春季设备大检查之机，已对管内所有设备、机房的防雷单元和地线进行了测试，对不合格的防雷元器件进行了更换，对地线不达标的部位通过采取增设地线角钢或变更地线布放位置等方式来改善地线电阻，确保通信设备的防雷安全。（6）无线设备专项整治方面，我们对管内6处直放站蓄电池存在严重隐患的电池组进行了更换。为防止电气化区段因感应电压对直放站模块的损坏，我们对30处直放站漏缆加装了隔直器，确保了直放站设备的运用稳定。管内13处无线铁塔的整治工作，我们配合维护厂家已于7月份完成对管内无线铁塔的整治工作。
六、主要做法和取得的实效。
1、认真分析并吸取“6.6”事故教训，车间全体干部职工的安全意识、责任意识得到了增强。
2、对管内的10２个直放站与18个通信通信机械室进行了地线电阻与防雷性能排查。对管内120个站房进行了消防器材的排查与统计。对管内所有漏缆杆、塔、通话柱的运用
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情况进行了检查与整治，对管内重要业务电路的组网情况和环路保护情况进行了检查，确保了安全大检查期间的铁路通信畅通。
3、规范了问题库管理，对梳理出来的问题，建立车间、班组两级问题库，限期整改落实，对车间不能解决的问题及时纳入通信段问题库，对涉及面比较大的问题纳入挂牌督办，寻求上级主管部门的支持与解决。
4、通过安全大检查活动的有效开展，车间干部作风得到了进一步提高，全体干部职工的安全意识得到了进一步增强，极大的地提高了车间安全管理水平，设备运用质量有所提高、应急处置能力得到加强，安全生产处于有序状态。
七、主要存在的问题
1、职工的安全防范意识还有待加强，主要表现在安全预想不够超前，应急处置能力还需要进一步加强。比如8月8日铁总组织的救援演练工作，由于工区人员应变能力不足，不会灵活运用其它通信手段完成应急通信任务，造成救援应急通信启动超时。
2、在劳动安全的管理方面，重视自身的安全防范，疏于对可能发生的路外伤亡事故的防范，比如在黄家营-浪河的光电缆敷设施工过程中，施工单位请的劳务人员有时候为了赶进度，不听现场防护人员的招呼，防护人员原则性不强 5
对此听之任之，存在很大的安全隐患。车间干部检查发现后及时予以批评纠正，确保了施工安全。
3、班组管理方面工长的素质有待加强，职工的整体素质需要进一步加强，目前在班组管理方面车间距离上级的标准化要求还有很大差距，需要缩小差距。
八、建立健全安全管理长效机制及采取的具体措施。十堰车间以深化维修体制改革为抓手，积极探索符合十堰车间实际的设备维修模式。十堰车间地处秦巴山区，地理位置十分复杂,管内长大桥梁、隧道众多，给维护工作和职工人身安全带来很大威胁。过去实行每月一次的巡检制度，由于管内各工区普遍存在人员紧张的问题，在落实3+1制度时经常存在执行不到位的问题。因地理位置限制，管内85%以上的线路是分开的，不能同时进行巡检工作，职工的劳动强度比较大，因而造成3+1制度难落实，巡检工作走马观花质量不高的弊端。为克服这一弊端，我们利用巡检制度由每月一次改为每季一次的有利时机，通过大量的调研与实践以及和职工交流谈心，我们制定了“定人员、定计划、定任务”的“三定”“天窗点”维修作业模式。所谓“三定”“天窗点”维修作业模式，就是利用巡检周期时间跨度比较长的实际，我们将巡检任务平均分为三段，每月执行一段，改设备巡检为设备集中整治，以检带巡。具体的步骤为：首先由工长根据当月的整治计划，编制上道作业计划表报车间和段安调科批准。其次，工长根据工区人员的实际成立设备维修整治小组，
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由工长带队任组长，工区安全员任施工防护员，该区间的设备包保人任质量监督员，再设1-2名施工员在工长带领下实施设备整治任务，工区设一名值班人员和机动人员（根据工区实际），工区值班人员或机动人员作为驻站联络员，负责和现场防护联系，及时通报“天窗点”变更情况和其它车辆（如轨道车）运行情况，确保线路作业安全。第
三、工长根据“天窗点”的时间安排，组织工区人员召开班前预控会，提前对当天的整治内容（如直放站环境整治、通话柱线缆整治、标桩扶正除草、桥槽加固整治、铁塔、漏缆电杆巡检以及光电缆径路探测等）和作业注意事项进行讲解，让大家清楚每个人的作业内容和注意事项。工区安全员配合工长对施工作业所需工具、材料、仪器、仪表进行检查、清点，作业完毕后及时清理回收，归类管理存放。第
四、做好设备集中整治和线路车巡相结合工作，通过每周2次的车巡工作，及时发现危及光电缆线路安全的施工动向和线路异常，防止顾此失彼的情况发生。检修周期的延长，对线路信息情况的掌握十分重要，因此，车间工区还要进一步加强和工务、公安、电务等相关兄弟单位的联系，对兄弟单位提供的线路信息要及时处理，确保信息渠道的持久畅通。
“三定”“天窗点”维修作业模式，是我们车间坚持“从群众中来，到群众中去”的经验总结。它解决了以往巡检作业过程中跑表、漏表和只巡不检的弊端。周而复始的开展设备集中整治，既提高了设备运用质量，又提高了职工上道作
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业的安全保障系数，因此受到广大职工的拥护。 在今后的工作中，我们将继续以改革为动力，紧紧依靠人民群众的智慧，在改革、创新的道路上不断探索，不断努力，为守护好路局西大门站好岗、放好哨。
九、在安全风险管理推进方面，十堰车间根据通信段的阶段性部署，结合十堰车间实际适时的对涉及管内安全生产的风险源点进行了再梳理、再识别，共梳理出风险源106条；根据不同的工作岗位制定了相应的安全风险控制措施，分别对车间中层干部管理岗位梳理出了106条风险源；对车间一般技术管理干部岗位梳理出了105条风险源；对车间一般安全管理干部岗位梳理出了92条风险源；对车间管内的外线通信工区工长、通信工、传输室工长、传输室通信工、汽车驾驶员等各岗位都进行了梳理、识别并制定了相应的控制措施。为确保安全风险管理制度的落实，在车间的月末安全分析会上，当月车间在安全风险管理方面存在哪些问题作为一项重要内容进行分析，不断提高大家的安全风险意识。为提高工区安全风险管理意识，车间积极引导工区认真学习车间安全风险管理细化措施，要求工长在上报月度总结时也要将安全风险管理制度落实情况作为重要内容进行分析上报，车间在生产会上对各工区上报情况进行点评，对工区上报的内容不规范、认识不清等问题及时进行纠正，逐步引导大家树立正确的安全风险意识。通过学习与宣传，理论与实践的密
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切结合，十堰车间的安全风险管理工作逐步走向正轨。
十、在安全大检查开展过程中，车间根据季节性重点工作安排，将两者有机的结合起来进行，避免另搞一套重复劳动。在6月份“全国安全生产月”活动中，车间成立劳动安全检查小组，对管内4个工区进行安全检查，7月份组织了防洪安全专项整治检查小组，对管内防洪工作进行拉网式排查。8月份车间组织了消防器材专项整治检查小组，对管内灭火器的运用情况，机房用电情况进行了安全检查。9月份车间成立了秋检及秋鉴工作小组，确保秋检工作落到实处。通过下现场检查，车间安全大检查期间累计检查162人次，发现问题93条，全部纳入了整改。
十一、班组帮扶情况。在安全大检查开展过程中，车间结合段安全评估工作，对管内各工区的安全情况进行了综合评定，将谷城工区列入车间重点帮扶班组。针对谷城工区班组管理滞后，人心涣散、战斗力不强的问题，车间党政正职分别利用交心、谈心的机会，听取工区人员的心声，引导工区人员树立正确的职业观。通过召开专题会，剖析工区存在的问题，制定相应的安全卡控措施，由车间包保干部负责督导落实。通过指导、督导等一系列帮扶措施，谷城工区的安全基础工作逐步得到提高，班组的凝聚力、战斗力得到提高。
十二、下一步的工作要求与建议
1、车间、班组人员不够：十堰车间地处山区，交通不
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便，襄渝线上下行线路85%是分开的，维护工作比较大，人员需要补充。车间干部配备较少，工作调配难度大，目前需要上报的报表、总结比较多，务虚就不能务实，二者很难兼顾，普遍高强度工作。
2、班组管理比较薄弱，尤其是硬件建设方面，和其它铁路单位相比存在较大差距，人员素质也需要进一步提高。
3、在制度建设和安全卡控方面还存在一定漏洞，需要进一步完善制度和细化安全卡控措施，确保安全生产。
针对上述问题对策：
1、加强干部包保，下现场进行指导，对关键人、关键岗位、关键设备加强包保。
2、车间制定培训计划，进行有针对性的培训，提高职工业务素质。
3、加强对班组管理的指导，提高班组管理水平。
十堰通信车间 二〇一三年九月二十三日
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安全生产大检查职工明白纸
●总体要求
①认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署和习近平总书记、李克强总理重要指示批示精神，以及山东省、铁路总公司和济南铁路局关于切实加强安全工作的要求，把这次安全大检查作为公司确保党的十九大胜利召开的政治行动 ②安全大检查期间做到: ◆不发生性质严重的责任一般D类及以上铁路交通事故 ◆不发生责任从业人员轻伤及以上事故
◆不发生责任特种设备、道路交通、火灾爆炸事故 ◆努力减少路外伤亡
◆减少设备故障，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境 ●检查安排
①部署动员，自查自改（7月） ②深入检查，集中整治（8月至9月） ③加强督查，巩固提高（9月至10月） ●检查重点 (一)安全管理
①查安全认识：
◆是否以高度的政治责任感，牢固树立安全第一的意识 ◆是否树立旅客列车安全“万无一失”的理念 ◆是否始终保持强烈的安全责任意识和对安全的敬畏感 ②查安全责任：
◆岗位安全职责是否完善，是否动态修订,是否切实履职尽责 ◆安全责任是否得到了逐级落实 ③查制度落实：
◆各项管理制度是否健全、规范，是否得到有效落实
◆是否认真贯彻落实总公司和路局、公司安全工作部署要求，把主要精力用来抓安全
◆是否强力推进总公司工作会议、路局、公司一号文件确定的各项安全重点工作 ④查工作作风：
◆作风是否务实，是否深入现场一线抓安全 ◆是否能够发现并研究解决影响安全的问题
（二）现场作业
①查作业标准：
◆各项规章制度、作业标准、作业指导书、安全预想是否符合实际，合理适用
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②查作业条件：
◆劳保用品、各种资格证件、防护备品、工机料具、防暑降温、药品、高空作业、有限空间、绝缘用品、瞭望条件、单人作业等各项作业条件包括外部环境条件是否满足安全要求
③查职工培训：
◆工机具使用、资格认证、防暑降温、特种设备、自轮运转、防洪防胀、防寒过冬、应急预案、施工方案、施工管理等培训教育是否落实 ◆是否达到了应有的效果 ④查职工“两违”：
◆职工现场作业是否落实作业标准
◆是否遵守“两纪”，重点是当班饮酒、离岗，触碰红线等严重违章违纪行为 ◆工务、电务、供电人员违章上道、惯性违章及不良作业习惯，特别对固定设备作业的检查管控是否到位 ◆货检人员漏检查、漏整理
◆自轮运转设备司机调车、间断瞭望、违章操纵、臆测行车，不按规定采取防溜措施，调车不确认信号等
（三）设备质量
①查设备管理：
◆设备维护规则、标准、质量管理制度、设备检查周期、职工素质达标等是否落实到位
◆设备检测数据是否有效应用 ②查工艺标准：
◆方案、环节、管理控制以及工艺标准制定是否合理 ◆是否得到有效落实
◆线路、道岔探伤周期制定是否合理 ③查工装设备：
◆各种电器元件、线上各专业设备、自轮运转、特种设备等使用的配件是否齐全有效
◆是否满足设备检修要求 ④查设备状态：
◆通过添乘和现场检查，全面查看主要设备设施运用状态 ◆现场设备重点检查客车径路设备设施质量情况
◆检查正线、到发线、车站咽喉区道岔、专用线、货场线等设备情况，钢轨防胀轨情况
◆电务、供电设备防道岔卡阻、防雷电灾害、供电线索驰度和补偿装置状态检查整治情况
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◆自轮运转设备质量整治特别是车辆走行部、制动系统等
（四）扩改建设遗留工程质量
①对复线质量安全进行隐患排查：
◆重点排查路基排水系统功能不完善、路基不均匀沉降、路桥过渡段路基下沉、空洞陷穴等问题
◆桥梁墩身偏压、基础沉降、泄洪措施不当，以及电务、供电、房建等设备影响运营安全的质量问题等
②对在运营中发现的影响运营安全的各类问题：
◆逐一分析、归类，进行风险研判 ◆剖析原因并制定管控措施 ③对扩改建设遗留工程施工项目：
◆重点检查现场施工管理、人员配备、方案制定实施、安全评估过程，岗位责任、安全风险及应急管理、措施落实等情况
◆大型机械作业、营业线及临近营业线施工、汛期及大风雷暴天气施工管理等情况
(五)劳动安全
①重点检查上线施工维修作业保护用品配备、施工安全防护、机车车辆伤害、触电伤害、高处坠落、炊事机械使用管理、起重作业、有限空间作业、危险货物装卸作业、电力检修等劳动安全控制措施制定和落实情况 ②暑期职工劳动保护各项措施落实情况 ③暑期道路交通安全情况等
（六）食品安全
①重点检查伙食团食品安全措施，卫生管理情况、食品采购过程
②检查食品加工过程中卫生安全操作情况，食品冷藏、生熟贮存、餐具消毒、剩余食品管理等情况
（七）消防和危险货物安全
①重点检查消防器材使用管理、消防器材是否配备齐全、技术状态是否良好 ②消防演练是否按期实施
③办公楼、工区宿舍、机械室等场所以及油库、材料库、货场仓库等危险货物、物资集中场所岗位防火责任制是否有效落实，消防设施电气火灾综合治理工作开展情况等
（八）环境安全
①重点检查巡视制度落实、防护措施、宣传教育、整治过程、车站、线路封闭、沿线安全环境排查整治等情况
②专用线道口安全防护设施设置及管理情况
③铁路沿线特别是沿线塔杆、树木、广告牌、防尘网、保护区内外存在影响铁路安
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全的彩钢瓦、活动板房、大棚等排查清理情况
④铁路沿线治安、烧荒、摆放石碴、安防设施、反恐防暴等各项措施的落实情况等
（九）应急处置
①重点检查各工区、维修段及公司针对自然灾害、行车事故、设备故障、列车晚点等突发事件应急处理预案的制定完善，以及培训演练等情况 ②应急指挥和联动处置机制建立实施情况
③应急救援队伍、装备、物资准备和信息渠道畅通情况等
④加强对今年以来应急处置情况的分析，查找存在的问题和不足，及时修订完善应急预案
（十）安全关键管控方面
①汛期安全：
◆重点检查防洪安全隐患排查和整治以及防洪重点处所管理、雨量警戒制度和雨中雨后巡查看守制度落实情况 ◆汛期行车安全措施落实情况 ◆防洪抢险预案的制定情况
◆人员培训、演练情况，防洪抢险物资、器材、防洪备用车、抢险机具等抢险物资准备情况
②施工安全：
◆重点检查施工方案审核、计划审批、无计划超范围施工、现场防护、干部盯控、机料具管理、临时限速、数据换装、列车放行、阶梯提速等安全关键环节卡控情况
◆邻近营业线施工监护、监控和采取硬隔离设施情况 ◆扩改建设遗留工程项目施工安全卡控措施落实情况 ◆安全评估以及发现问题整改等情况
③新图实施：
◆重点检查调图期间风险研判、安全制施落实 ◆现场作业人员对调图时刻熟知熟记、设备检查整修
◆应急预案、机具材料准备、作业时间调整、现场管控等落实情况
◆检查调图期间各部门、单位主要负责人和专业干部包保、值班以及添乘情况 ◆检查主要关键岗位人员学习培训情况 ④专项整治：
◆主要是年初总公司、路局及公司开展的各项专项整治推进情况
◆重点检查是否按照“有目标、有方案、有检查、有通报、有验收、有成效”的要求，研究制定实施方案和推进计划，明确责任部门、责任人和工作目标、完成时限，落实资金，有序推进，重点整治项目是否实行挂牌督办等。
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铁路安全大检查自查报告
安全是铁路工作的生命线，在各项工作中居于首位。要切实增强抓好安全工作的责任感和紧迫感，以实施安全风险管理年为抓手，加强安全风险管理，强化安全基础，坚决杜绝发生严重的铁路安全事故，为铁路管理体制改革营造稳定的安全环境。
按照路局、路局党委《关于开展安全生产大检查的通知》文件的要求和工作部署，我结合自身工作，对照自查内容，认真展开自查，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，个人自查报告如下：
1、对有关市场开发业务知识能够认真进行学习，对其它文件不细看，特别是文件大，字数多时，往往看着看着就不耐烦了，造成文件精神没有细致地领会、吃透，导致对文件掌握不细致。
2、掌握第一手资料不够全面，工作中缺少创新。能够发现工作中存在的重点问题，并且能够严肃处理，但在考核落实上不严格，甚至有的不考核，导致在工作中积极性不高，满足现状，存在遇事随大流，不能严格进行管理。
3、在日常管理工作或安全工作中，我对别人的工作经验借鉴较少，只重点针对作业安全及人身作业安全进行盯控，对作业标准中的一些细节性问题仍掌握的不够全面，主观思想中认为人无完人，对身边及现场作业过程中的一些细节性问题仅仅是一笔带过，简单批评教育就算是现场整改，简单的认为作业安全及人身安全上不出现问题就可以了。
4、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
针对以上问题，特制定以下整改措施：
1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢。因此，在今后的工作中必须加强安全规章制度的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定。
2、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记安全第一的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
通过深入反思，我深刻的认识到这样的工作标准已不满足于当前的工作需求，只有从更深层的标准入手才能够形成工作的合力，才能把工作真正干好。在今后的工作中不断认真进行学习，提高自身素质，严把作业关键，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
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油召学区深入开展
校园安全大检查承诺书
为深刻吸取近期全国范围内发生的一系列重特大事故的沉痛教训，坚决贯彻习近平总书记、李克强总理重要批示以及国务院常务会议和国家、省市安全生产电视电话会议精神，落实市、县政府和市、县教育局关于开展安全大检查的工作部署，现就开展校园安全大检查工作，学校。向平乡县教育局做出如下承诺
一、高度重视。确保学生生命安全作为一条不可逾越的红线，高度重视校园安全工作，成立校园安全大检查领导小组，结合县政府、县教育局本学区大检查工作部署和单位实际，组织召开会议专题研究推进校园安全大检查的具体措施，制定方案，周密部署，广泛动员，认真开展校园安全大检查。
二、落实责任。认真落实“属地管理”原则和“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，明确自查自纠责任、清理建档责任、隐患整改责任、督导检查责任，责任到人，落实到位，坚持做到“分包领导盯学校、学校盯教工、教工盯岗位、专家盯隐患”，确保校园安全大检查取得实效。
三、建立档案。按照市、县政府要求，各学校幼儿园要为每个学生建立安全档案，包括吃、住、行情况；监护人情 1
况；应急联系人及联系方式；特异身体心理情况等。
四、强化排查。认真组织学校幼儿园自查。抽调精干力量，组成隐患排查组，从硬件到软件，从校内到校外，开展全覆盖的校园安全大检查，做到检查不留死角，整改不留后患；对检查发现的隐患要登记造册。
五、加强督查。学区组成督查组，深入基层开展校园安全大检查督导，采取明察暗访、座谈会等方式，对分包联系单位进行抽查，对重点单位要深入剖析，确保自查自纠、督导检查的要求落实到位。
六、隐患整改。切实加大整改力度，对学校自查上报的隐患，加强整改督办；对检查、督查发现的隐患，按照“谁检查、谁签字、谁负责”的要求，落实挂牌督办、跟踪整改等措施，确保隐患整改到位。
通过开展全面彻底的校园安全大检查，确保学校幼儿园自查率100%，动员宣讲教育培训率100%，安全督导检查覆盖率100%，隐患排查整改率100%，校园安全形势持续稳定。
校长签字
油召学区
2013年6月28日：
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为了深入贯彻落实习总书记6月6日重要批示和国家、省、市一系列安全生产会议精神，我作为本单位员工将认真贯彻执行国家、省关于安全生产的法律、法规、政策和工作要求，积极落实各项安全生产工作，减少和杜绝安全生产事故，并郑重承诺如下：
1、认真学习、贯彻大检查活动教育动员会的会议精神，服从单位
对大检查活动和暑期、汛期事故预防工作的安排部署，要了解近期国内发生的几起重特大事故，学习中央领导关于安全生产工作的重要批示，以重特大事故为反面教材，查找自身问题，搞好安全经营工作。
2、严格遵守国家法律、法规和广场的各项安全规章制度和安全管
理规定，积极参加本广场组织的各项安全活动，牢固树立“安全第一，防范为主”的思想，切实履行岗位安全和工作职责，尽职尽责，防范各类安全事故发生。
3、积极参加广场的安全事故隐患检查和整改工作，在工作中发现
安全事故隐患或者其他危险（危害）因素，立即向上报告，并配合广场安管部门进行解决。
4、自觉遵守安全经营管理的各项法律、规章、制度、规定，积极
学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。
5、积极参加广场及所属商场的各种安全培训、安全学习、安全活
动和事故应急演练，掌握安全经营所需的安全生产知识，增强事故预防和应急处理能力。
推荐第7篇：安全生产大检查承诺书
安全生产大检查承诺书
(天威集团公司样本)
政府：
天威集团作为驻保央企，我们将坚决按照国家、省、市有关部署要求，认真组织开展全面彻底的安全生产大检查，严格落实暑期汛期安全事故预防措施，确保集团公司及所属单位安全生产形势稳定。在此，郑重承诺如下：
一、认真组织学习习近平总书记、李克强总理和省、市领导的重要批示，强化保障员工生命安全的“红线”意识，充分认识安全生产工作的极端重要性，始终坚持把安全生产放在首要位置，警钟常鸣，长抓不懈。
二、切实加强安全生产工作的组织领导，集团公司领导班子成员率先垂范，模范带头执行上级规定要求，严格履行自身安全管理职责，既要当好财富的创造者，更要当好员工安全的守护者，举集体之力，保企业平安。
三、深入组织开展事故警示和暑汛期事故预防全员教育，以近期全国范围内发生的重特大安全事故为反面教材，结合企业安全文化建设和标准化建设，通过动员大会、板报宣传、专题演讲、温馨提示等形式，教育全体员工牢固树立安全防控意 1
识，严格遵守安全制度和操作规程，坚决消除“三违”现象，当好企业安全的守护者。
四、不折不扣地按照规定动作要求，组织开展全面彻底的安全生产大检查，做到对所有岗位、所有设备设施、所有场所、所有人员、所有生产经营环节的100%覆盖，不留盲区死角。对发现的各类隐患问题，严格登记建档，并按照“责任人、完成时间、标准要求、资金保障、应急预案”五到位的要求，强化跟踪督办，确保100%整改到位。充分利用此次大检查之机，督促指导集团公司所属单位，进一步完善安全生产长效机制，切实加强动态安全运行管理，实现隐患排查和日常安全管理的规范化、常态化。
五、针对暑期、汛期安全事故预防的特点和规律，组织集团公司所属各单位，对受强降雨、强雷电、大风、高温等天气影响，而容易发生事故的场所、部位、设备、工艺和事项，逐一进行排查，严格落实人防、物防、技防措施，实行严防严控；对各类危险源点和焊接、动火、进入受限空间、装修、改造、拆除等较大危险性作业，严格落实单位负责人、安全管理人员、专业技术人员现场盯防巡查措施。进一步完善应急预案，做好应急准备，搞好应急演练，提高应急处置能力。
六、积极主动配合省、市组织的安全检查执法活动，坚决按规定要求对指出的隐患问题进行整改，不断提升集团公司及所属单位的自我安全管理水平，努力为河北省、保定市的经济社会发展和安全稳定做出我们应有的贡献。
承诺单位（盖章）承诺人：
2013年6月21日
推荐第8篇：安全生产大检查承诺书
安全生产大检查承诺书
作为你管辖的施工企业，我们将坚决按照
国家、省、市有关部署要求，认真组织开展全面彻底的安全生产大检查，严格落实暑期汛期安全事故预防措施，确保集团公司及所属单位安全生产形势稳定。在此，郑重承诺如下：
一、认真组织学习习近平总书记、李克强总理和省、市领导的重要批示，强化保障员工生命安全的“红线”意识，充分认识安全生产工作的极端重要性，始终坚持把安全生产放在首要位置，警钟常鸣，长抓不懈。
二、切实加强安全生产工作的组织领导，公司领导班子成员率先垂范，模范带头执行上级规定要求，严格履行自身安全管理职责，既要当好财富的创造者，更要当好员工安全的守护者，举集体之力，保企业平安。
三、深入组织开展事故警示和暑汛期事故预防全员教育，以近期全国范围内发生的重特大安全事故为反面教材，结合企业安全文化建设和标准化建设，通过动员大会、板报宣传、专题演讲、温馨提示等形式，教育全体员工牢固树立安全防控意识，严格遵守安全制度和操作规程，坚决消除“三违”现象，当好企业安全的守护者。
四、不折不扣地按照规定动作要求，组织开展全面彻底的安全生产大检查，做到对所有岗位、所有设备设施、所有场所、所有人员、所有生产经营环节的100%覆盖，不留盲区死角。对发现的各类隐患问题，严格登记建档，并按照“责任人、完成时间、标准要求、资金保障、应急预案”五到位的要求，强化跟踪督办，确保100%整改到位。充分利用此次大检查之机，督促指导集团公司所属单位，进一步完善安全生产长效机制，切实加强动态安全运行管理，实现隐患排查和日
常安全管理的规范化、常态化。
五、针对暑期、汛期安全事故预防的特点和规律，组织集团公司所属各单位，对受强降雨、强雷电、大风、高温等天气影响，而容易发生事故的场所、部位、设备、工艺和事项，逐一进行排查，严格落实人防、物防、技防措施，实行严防严控；对各类危险源点和焊接、动火、进入受限空间、装修、改造、拆除等较大危险性作业，严格落实单位负责人、安全管理人员、专业技术人员现场盯防巡查措施。进一步完善应急预案，做好应急准备，搞好应急演练，提高应急处置能力。
六、积极主动配合省、市组织的安全检查执法活动，坚决按规定要求对指出的隐患问题进行整改，不断提升集团公司及所属单位的自我安全管理水平，努力为河北省、保定市的经济社会发展和安全稳定做出我们应有的贡献。
承诺单位（盖章）承诺人：
2013年6月27日
推荐第9篇：安全生产大检查承诺书
安全生产大检查承诺书
为落实国家、省、市、县各级政府的安全生产大检查文件精神，认真开展安全生产大检查，落实企业主体责任，确保安全生产形势平稳好转。邯郸市田野机械集团有限责任公司总经理孙同修郑重承诺如下：
1、认真贯彻学习国务院关于开展安全生产大检查的文件精神，将安全大检查精神宣讲到各车间、班组、宣讲到各生产岗位的每个员工，提高全体职工安全生产重要性的认识。
2、积极开展安全生产大检查，制定切实可行的检查方案，全面排查安全生产隐患，对发现的安全隐患实行责任管理，跟踪督促落实，消除不安全因素。
3、严格落实领导带班制度，抓生产必须抓安全，保证跟班领导在岗在位化解突发险情。
4、依法定时召开安全生产会议，认真研究解决生产中遇到的安全问题，及时制定整改措施和方案。
5、加强安全基础基层管理，严格现场作业管理和安全监督检查，杜绝“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）现象。
6、建立健全安全生产责任制和各项规章制度，并严格落实执行，保证安全责任落实到岗、落实到人。
以上承诺接受上级领导和公司员工监督，如有违反，愿接受相应的处罚。
承诺人：
二〇一三年六月二十九日
推荐第10篇：安全生产大检查承诺书
安全生产大检查企业自查承诺书
为贯彻落实我矿安全生产大检查工作部署，坚决防范各类生产安全事故，保障全体职工生命安全和利益，我特作如下承诺：
1、按班组长要求工认真开展安全生产大检查活动，严格按照企业自查“六个必须”要求开展自查自纠活动；
2、根据专家、技术人员全面深入地排查治理安全隐患情况，开展岗位风险辨识，堵塞安全漏洞，强化安全生产措施。
3、严格按照本单位安全生产规章制度，严格操作规范，建立班组员责任制。
4、严格按照法律法规、规程规范和技术标准进行自查自改，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并把安全生产状况汇报给班组长。
5、绝不执行违章冒险作业、明知有隐患未排除继续从事作业等行为。
6、定期向带班矿长汇报自查自纠情况
承 诺 人：
承诺时间：
年
月
日 安全生产大检查企业自查承诺书
为贯彻落实我矿安全生产大检查工作部署，坚决防范各类生产安全事故，保障全体职工生命安全和利益，我特作如下承诺：
1、按带班矿长要求认真开展安全生产大检查活动，严格按照企业自查“六个必须”要求开展自查自纠活动；
2、根据专家、技术人员全面深入地排查治理安全隐患，开展岗位风险辨识，堵塞安全漏洞，强化安全生产措施。
3、严格按照本单位安全生产规章制度，严格操作规范，建立班组长责任制。
4、严格按照法律法规、规程规范和技术标准进行自查自改，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对组员安全生产状况汇报情况进行分析、评估。
5、绝不发生强令他人违章冒险作业、明知有隐患未排除而让职工继续从事作业等行为。
6、定期向当地主管部门汇报自查自纠情况并自觉接受政府和相关部门的监督检查。
承诺单位： 承 诺 人：
承诺时间：年
月
日
安全生产大检查企业自查承诺书
为贯彻落实我矿安全生产大检查工作部署，坚决防范各类生产安全事故，保障全体职工生命安全和利益，我特作如下承诺：
1、按矿长要求认真开展安全生产大检查活动，严格按照企业自查“六个必须”要求开展自查自纠活动；
2、按专家、技术人员全面深入地排查治理安全隐患情况，开展岗位风险辨识，堵塞安全漏洞，强化安全生产措施。
3、严格按照本单位安全生产规章制度，严格操作规范，建立安全矿长责任制，并明确负责人。
4、严格按照法律法规、规程规范和技术标准进行自查自改，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对带班矿长对安全汇报情况进行分析、评估。
5、绝不发生强令他人违章冒险作业、明知有隐患未排除而让职工继续从事作业等行为。
6、定期向矿长汇报自查自纠情况。
承 诺 人：
承诺时间：
年
月
日
安全生产大检查企业自查承诺书
为贯彻落实全市安全生产大检查工作部署，坚决防范各类生产安全事故，保障全体职工生命安全和利益，我特作如下承诺：
1、带领全体职工认真开展安全生产大检查活动，严格按照企业自查“六个必须”要求开展自查自纠活动；
2、组织专家、技术人员全面深入地排查治理安全隐患，开展岗位风险辨识，堵塞安全漏洞，强化安全生产措施。
3、健全完善本单位安全生产规章制度，严格操作规范，建立安全管理机构，并明确负责人。
4、严格按照法律法规、规程规范和技术标准进行自查自改，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，并对安全生产状况进行定期分析评估。
5、绝不发生强令他人违章冒险作业、明知有隐患未排除而让职工继续从事作业等行为。
6、定期向当地主管部门汇报自查自纠情况并自觉接受政府和相关部门的监督检查。
承诺单位： 承 诺 人：
承诺时间：
年
月
日
第11篇：铁路安全大检查反思材料
铁路安全大检查反思材料（1）：
铁路安全大检查自查材料
在这次安全大检查活动中，我对2010年6月以来自己在轮轴验收工作中的险事，悬事进行了认真的反思，在经过一番激烈的思想斗争后，觉得下方这件事十分有必要向领导做出深刻的检查，期望在领导的批评教育下，能促进我以后的工作，快速提升自己的轮轴质量管理水平。2010年12月20日秦运站修调入湖东检修车间四条重车脱轨轮轴，当时检修车间正在放假期间，元月4日开始正式上班，由于放假期间长，运用调入的轮轴较多，而且堆放较乱。2010年1月5日一条重车脱轨轮轴（re2b70552），在不明收入原因的状况下就进入了轮轴流水检修线，然后1月6日压装轴承后，1月7日14点支出大库两道4号车c804374450三位，我担当轮轴支出验收员，在没有核实轮票的状况下，盲目交验划圈。15点左右一名压装间hmis录入人员透过51c卡片记事栏资料，发现了一条重新压装了轴承的重脱轮轴（re2b70058），开始追查另三条重脱轮轴，一条已装车（re2b70552），车间及时组织人员在大库换轮，当时两道九辆车已经修竣了正要拉车。其余两条重脱轮轴分别在轮轴检修库北侧存放线找到。这个事件与08年湖东检修车间裂纹侧架装车是一种性质，后果十分严重！我觉得自己没有发挥验收员的职能作用，没有确保运输装备质量，险些造成意想不到的后果，很害怕，
也很自责。备注格式
一、这件事的危害及严重性。
二、产生的原因分析。
铁运[2007]98，第二篇第3。4。8脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0。15mm，在轮对厂、段修时须更换车轴；第六篇附则f1。29轴颈弯曲测量时以中心孔为基准，量表测头与轴颈中心线垂直，且靠近轴颈后肩处，旋转1周后测量轴颈半径尺寸的跳动量，其值超过0。15mm时不得使用。车辆脱线的轮轴须退卸轴承检查轴颈弯曲度。我们湖东检修车间不具备检修脱轨轮轴的潜质，只能判定送轮轴厂修理。而1月7日该轮轴是怎样支出到段修车上的呢？为了美好的明天
首先，运用调入的轮轴，轮厂管理人员未严格按照调入的车统50a填写轮轴卡片的收入项。轮轴上调入原因用粉笔在车轮或轴身上标注，经运输各环节轮轴上的粉笔标注早已看不清了，卡片抄录人员仅根据轮轴实物相应的填写收入原因（边线修），及左右标志板资料，记事栏未作任何备注说明。其他检修人员依据51c卡片也不能弄明白收入原因，仅知道是临修加修轮对，轮轴就这样进入了流水线检修。作为验收员我前期未认真核对过运用调入的车统50a，也没有专门监督临修回到轮轴其51c卡片的建立过程及其规范性，正确性。
其次，轮轴卡片不能随轮轴一齐传递到相关岗位，有时卡片还没有建立，轮轴就进行了退卸轴承及清洗作业，导致轮轴上的标记过早的被清除，那么依据实物就无法判明收入原因了。我曾发现过无票的轮轴进行旋修、探伤等作业，在对待这种问题，也没有采取强硬的措施制止，仅说说而已。这种不抓不管的态度助长了工作人员的不良风气，不按工艺流程的现象就慢慢会司空见惯。
最后，支出工位卡片严重滞后轮轴实物支出，作为验收员，车辆检修质量的最后一道防线，不能及时审查卡片的各项要求。没有认真执行《全面提高铁路货车轮轴造修质量措施》第15条加强和规范轮对收入、支出，保证轮对支出的正确性。轮对支出时，要有专人负责核对轮轴卡片与轮轴外观状态，轮对务必逐条检查、交验，技术证件不全不能支出。可见再安善的规章制度，再安美的作业流程在人的操作层面代替不了人的素质和职责心。上述事件三检一验流于形式，各级作用发挥不主动、不用心、相互依靠思想严重。
三、整改措施及效果
1、立即要求针对运用车间调入的轮轴，在记事栏备注收入原因如：ta、tp、剥离、擦伤、空脱、重脱。
2、过程监督中注意卡片随轮轴传递的卡控力度。以后一经发现，倒追上一道工序职责。并将问题及时反馈车间负责人，追究相关人员职责。验收人员绝不能迁就，要实施返工或暂停作业措施。
3、支临修、厂修、段修严格逐条检查、交验，技术证件不全不实施验收。盯紧三检过程。
4、加强与车间管理人员及作业人员沟通，及时传达上级领导的质量方针和目标，主动地、多途径地检查与评定前期措施落实的效果，提升自己的管理潜质。
透过这次活动，使我充分认识到这是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好契机，今后我要大胆的暴露问题，不断加强创新精神，增强争创一流工作业绩的信心，更新观念，勤于思考，多想好办法，多制定切合实际的防范措施，扭转管不了，不敢管的局面，树立大局意识、服务意识、职责意识，充分发挥验收员的职能作用。
铁路安全大检查反思材料（2）：
铁路安全大检查领导班子反思材料
为认真贯彻落实铁道部，7。24全路运输安全紧急电视电话会议精神，以吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难为主要资料的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，是把安全放在首位的，是第一要务，是压倒一切的生命线，可7。23后让我们就应想到了什么，还就应认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
一是要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都就应在检查上下功夫，思想上要高度重视。无论你开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体此刻落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全的意识。
二是要认真思考好每一个岗位的安全工作。思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎样还能出事。有一种侥幸心理。
三是管理上不到位。有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好。放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好
人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
四是要从7。23事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作，认真的思考，发奋的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，发奋把好关口，切实树立安全第一的思想。
五是要从具体工作中抓起。作为从事**工作的我，要切实加强职工的劳动安全、食品安全、，防火安全和开展有关安全方面的劳动竞赛。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都就应有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。
六时要从自身做起。7。23事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的线路安全和道口安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给铁路安全一个良好的结果。
七是发奋学习规章，带领职工开展安全规章的学
习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。
八是围绕**公司安全工作的总体要求，落实好公司近期发出的各项安全规章制度，发奋实现线路安全稳定，道口平安无事。消防、用电、食品、车辆和道路人身安全万无一失。
总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己最大的发奋，确保**公司各项安全工作落实到实处。
铁路安全大检查反思材料（3）：
安全大反思大检查的范文材料
为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展，现收集一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料，供各位参考。以帮忙大家节约更多的时刻去解决安全生产中的实际问题。
铁路安全大检查大反思活动总结
根据集团12。30安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取12。20、12。22两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于2007年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿
作风、整顿纪律为主要资料的三整顿和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要资料的五查活动。透过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次三整顿、五查活动总结如下：
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动
1、加强领导，深入贯彻
(1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日1月31日开展一次全员参与、全方位整改的三整顿、五查活动，并要求各单位务必深刻领会活动的好处和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理五同时和各项防范措施的四落实制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
(2)段下发了《关于在全段迅速开展三整顿和五查活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长xx、党委书记xx任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时刻、要求、资料和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，资料包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全职责制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查资料、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传
(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行三整顿和五查活动的深入宣传和贯彻工作，做到传到达位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立安全第一的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。透过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与三整顿、五查活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展三整顿、五查活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了安全在于高标准、树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准等演讲和座谈活动，不仅仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动
为认真贯彻12。30集团安全电视电话会议精神，把三整顿、五查活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作：
1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据段实际状况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以转变干部作风、落实岗位职责为主要资料，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理职责制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部职责意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要资料的管理干部民主评议制度，修订了干部五定三率考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。
在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部五定三率进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按a类1件、b类0。5件、c类0。25件折算计入个人五定三率量化考核，提高干部在安全管理中的职责意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的
两票强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对12。20、12。22两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位2006年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，透过分类汇总，共查出a类问题12件，b类问题21件，c类问题43件。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，个性是对贯通线、上水栓等与开车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照三到位即措施到位、职责到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察务必亲自到场，对于不下去或者下去了但发现不了问题的坚决调离监察岗位。透过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内用心开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对2个违章单位8个有关职责人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序带给了可靠保障。
总之，透过开展三整顿、五查活动，我段全方位、全过程地落实了12。30集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第
一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展！
铁路车间安全大检查、大反思活动小结
按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化职责意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了三查活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点状况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不好。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关联。甚至工作一忙不好安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的状况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不一样程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在带给了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们此刻低现实构成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，
2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表此刻工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，但是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相比较较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表此刻对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体状况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。其具体状况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。
3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。
4、道岔岔枕失效多、几何尺寸持续不住。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
五、需段帮忙解决的问题
1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km36km38km-+300m39km+900m43km+900m45km+500m52km---54km安排卸碴起道
2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。
3、崔黄口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床无碴，但我们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回，
4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备
6、7公里，作业走行时刻长极不方便，可否给工区配备小型交通工具。（柴油三轮车）
5、各工区现都没有茶炉，职工和热水只能用煤气烧，能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化职责意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关联的问题。要透过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关联，弄清保安全与提高铁路经济效益的关联，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关联，务必让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。务必从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关联，用心主动抓好安全管理。
3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要透过案例分析，形势教育，现状比较，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，发奋工作实现整体工作全面提高。
4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要透过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，用心主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修但是夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保开车安全。
站长安全大反思大检查分析材料
按照当前开展安全大检查、大反思活动安排，这天车站召开领导班子专题民主生活会。会议的主要资料是吸取4。11旅客列车追尾事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全站安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为站长，首先由我对个人安全工作状况进行自我剖析，期望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和推荐，以便在今后的工作中加以改正。
今年以来，按照加快新体制下安全规范化管理的总体思路，自己在抓安全的力度上，在安全职责的落实上，在管理制度的创新上都有必须的提高，基本上能按照四个一和五个不动摇要求抓好安全工作，在各项工作的执行上也基本上到达了事但是夜，使车站的安全生产持续了基本稳定。但4。11事故发生后，深刻的事故教训给让我触动很大，发人深省。用4。11事故的原因对照车站当前的安全现状来看，深深感到问题很多，令人触目。
1、安全基础薄弱，安全问题时有发生。今年以来，全站发生各类问题547件，其中违章489件，违纪38件，人身违章20件。开车人员发生问题243件，调车人员发生问题187件，客货人员119件。这些问题中既有一般问题，也有严重问题。这些问题的发生是与全路、全局和车站对运输安全工作的要求格格不入的，不但给车站的工作造成很大被动，也给自身的安全带来了很大的隐患。
2、设备质量不高，职工素质低下。今年以来，矿山线设备故障不断增多，加之矿山铁路公司设备管理和维修不及时，故障影响较大，个性是一些设备单位发生设备故障后只重视处理，不注重日常维修养护，也给我们现场作业造成许多被动及隐患。同时，职工基本素质与当前的要求仍然存有差距。该盯的盯不住，非正常状况应变潜质不强，无论从指挥上、作业过程上反映了职工素质的不适应，加之管理人员不注重日常的培训，即使培训，也缺少针对性，导致了职工基本功的不扎实。
3、现场管理松弛，职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、调车管理漏洞较多，防溜问题时有发生，开车标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。
4、少数干部作风漂浮，三个主义在个别干部身上表现十分突出。个别干部重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部好人主义严重，不敢正视问题、应对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响车间成绩、怕影响职工收入，发现问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时，个别管理者对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作，但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍然存在。
以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。发生这些问题，作为站长难辞其责，说明自身在落实安全职责，狠抓安全管理上，还没有做到尽善尽美，与路局的要求和车站的安全管理实际还存在很大的问题。主要表现为：
一是抓安全思想教育的力度不够。自去年3。18路局直管站段以来，规范新体制下的安全管理各项工作头绪很多，工作复杂，处理难度比较大，造成在抓安全管理中，发现问题后对安全教育的顾及比较少，往往只注重审查处理意见，不注意开展广泛的思想教育工作，对干部、职工的情绪和思想状况掌握比较少，对各级党组织的安全思想教育工作存在依靠心理，开展教育不能够以身作则，忽视了安全思想教育要亲力而为的工作要求。这说明我还没有充分认识到安全思想教育是化解干群矛盾，增强职工安全生产职责感、紧迫感和危机感的有效手段。思想教育总是用来做事后补救，缺乏提前预防、提前教育的主动性。
职工个人安全大反思大检查材料
在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要资料的六查活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要资料的六整顿。透过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月４日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离安全第一的要求还有不少差距。透过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工我要保安全的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的发奋。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一齐事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要发奋做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，因此安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中务必加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的职责意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全职责，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。发奋做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，发奋减少各类问题发生。
总之，我要透过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
第12篇：铁路某队安全大检查总结
XX安全大检查总结
自活动开展以来，我队严格按照段发重要项点进行了排查，以安全大检查的标准查找自身存在的不足，特别是施工和专线过程中存在的疏漏和有待改进之处。对于发现的问题及时排除，处理不了的及时上报 活动开展过程中，车间主任书记对我队极其重视，对施工现场进行了多次检查。从安全基础建设、安全风险研判、劳动人身安全风险控制情况、行车安全风险控制情况、施工安全风险控制情况等8个项目。
本次活动我队累计发现问题30个，解决问题21个，
1、个新职工教育问题需要持续加强，通过标准化操作流程培训，老职工帮带和自身努力来提高新职工的技能水平，为工队安全生产奠定基础；
2、宿营车车窗无法锁闭的问题正在进行认真排查；
3、刹车失灵的状况出现一次，目前原因不明，已上报；
4、车体倾斜的问题，也已上报;
5、宿营车风压表问题已上报；
6、机械车1号车分动箱漏油问题正在排查。
7、灭火器指针到达黄区的问题已进行上报和请领。
通过本次安全大检查活动，使全体职工的安全意识有了较大提高和改进，在全队上下形成了人人讲安全，人人懂安全，人人做安全的良好局面。
XX队
第13篇：铁路安全大检查总结[推荐]
铁路建设质量安全专项整治活动总结
为贯彻铁道部“关于印发《铁路建设质量安全专项整治工作实施意见》的通知”（铁建设函„2011‟210号）文件精神，根据南广公司关于《关于开展铁路建设质量安全专项整治活动的通知》（南广安质„2011‟29号）文要求，结合我分部施工实际情况，项目分部精心安排，认真部署，在全管段内开展了质量安全大检查活动。此次活动总结如下：
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体管理人员及施工
人员深入开展活动
1、加强领导，深入贯彻
在接到活动通知后，我分部立即建立了已项目经理为组长的
活动领导小组，同时召开了专题会议对上级的各项要求进行了及时传达，并要求各个管理人员必须深刻领会活动的意义和目的，充分认识到本次活动的重要性，按照局项目部统一部署做好本项目部质量安全生产宣传、教育、自检和整改工作。在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查安全隐患、查制度落实、查操作规范、查作业标准、查安全责任制等具体内容。做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为开展此次活动打下良好的基础。
2、加强教育，全面宣传
项目经理对质量安全大检查活动的安排、检查、总结和整改
等工作亲力亲为，项目部在活动的发动宣传阶段，分别组织召开
了管理人员专题会、施工队班组长专题会等，逐级传达会议精神。
二、加强安全管理，深入自查整改
1、建立健全了各项安全管理制度。按照活动要求，根据本项目
部实际情况，针对在施工中易出现的安全隐患、易忽略的安
全注意事项，做出了明确的奖惩制度。
2、对施工中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照自
检自查、不留死角的原则查找安全管理、设备质量、两纪一
化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隐患和突出
问题。通过分类汇总，共查出各类问题10件，其中安全管理
方面2处，施工安全方面6处，人身安全方面2处。
3、根据活动要求，在进行自查的同时，组织了全方位的安全大
检查，由检查小组进行了横到边、纵到底、细致入微的检查，
不流于形式，随查随纠，立即整改，使一些长期存在的惯性
违章杜绝了、安全漏洞堵住了，为安全生产有序可控打下了
基础。
4、安全大检查中存在的重点问题
5、施工人员在施工现场内吸烟。
6、高空作业人员戴安全带不挂安全带现象严重。
7、电焊作业时，防护人员不能够真正起到防护作用。
8、整改措施
9、拆除工人宿舍内私接乱拉的电线，宿舍内不设任何插座，在
办公室内安装统一的手机充电器插座。
10、食堂内煤气罐安置到安全距离，四周围好挡板。
11、现场及时清理工作后的杂物，保持现场的整洁。
12、现场机械设备做到一机、一箱、一闸、一漏电，每处配备灭
火器。
13、改造现场施工照明，使其符合安全标准。
14、现场重点部位增加灭火器，加强防火措施。
15、电气焊作业时，有专人看护并配备灭火器。
16、氧气、乙炔瓶分开放置，保持安全距离。
17、进入施工现场，必须佩戴安全帽，违反者罚款50元。施工
现场内严禁吸烟，违反者罚款100元。重复违纪者罚款加倍。
18、特种作业持证上，规范指挥操作。
19、各处安全重点设专人看护，加强巡视，设置安全检查制度并
做好安全检查记录，发现问题及时整改。
总之，通过开展“安全大检查”活动，我项目部全方位、全过程的落实了上级精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，安全管理得到了规范，生产质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全
第一、预防为主的方针，加强安全生产管理各项工作，全面推进我项目部安全生产持续、稳定向前发展！
京铁联建南站派出所项目部
2011年4月1日
第14篇：铁路安全生产大检查实施方案
宝兰客专XXXXX标
铁路安全生产大检查实施方案
按照《国务院安全生产委员会关于开展全国安全生产大检查的通知》（安委办明电[2017]3 号）文件精神要求，同时结合《中国铁路总公司关于开展安全生产大检查的通知》（铁总安监电 [2017]108 号）和《兰州铁路监督管理局关于开展铁路安全生产大检查的通知》（兰铁监管一函[2017]59 号）的相关要求，为进一步加强铁路安全生产工作，确保铁路运输安全稳定，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境，我项目部决定自7月至9月在项目部所管各项目范围内开展安全生产大检查。具体实施方案如下：
一、总体要求
宝兰客专XXXX标项目部安全生产大检查的总体要求是：深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署和习近平总书记、李克强总理重要指示批示精神，按照中国铁路总公司和兰州铁路监督管理局关于安全生产的部署及要求，扎实开展安全生产大检查，坚持问题导向，突出源头治理，进一步强化安全生产主体责任、完善安全生产制度、规范安全生产行为，有针对性地做好安全风险管控和安全隐患排查治理，以确保铁路建设安全生产为重点，集中发现和消除一批威胁铁路安全的严重安全隐患，坚决遏制严重事故，着力构建安全生产长效机制，确保项目部所管各建设项目安全形势持续稳定，确保全年安全目标顺利实现，确保铁路运输安全稳定，为党的十九大胜利召开营造稳定的安全生产环境。
二、组织领导
项目部成立安全生产大检查领导小组： 组 长：XXX 副 组 长：XXX。 成 员：XXX。
安全生产大检查领导小组办公室设在安质部，根据领导小组要求牵头组织安全生产大检查的组织实施，收集、汇总、上报大检查情况。安质部长XX兼任办公室主任。各部门负责组织管内各工区开展安全生产大检查，并指定专人负责收集、汇总、上报工作。各部门、工区要鼎力支持，协助做好全项目部安全生产大检查工作。
三、检查内容
本次安全生产大检查要按照“重点突出、全面覆盖、不留死角”的要求，结合汛期、暑期季节特点，全面开展检查整治，重点突出以下内容：
（一）安全管理方面。
1.安全认识和安全生产责任落实情况。一是查各部门、工区贯彻落实党中央、国务院决策，部署安全生产大检查工作情况；二是查各部门、工区、各级干部特别是领导干部岗位安全职责是否完善，是否切实履职尽责，安全责任是否得到了逐级落实。
2.安全管理制度落实情况。一是查工区安全生产各项规章制度是否健全完善，安全生产责任体系是否有效落实并健康运行;二是查工区“人防、物防、技防”相关要求是否得到落实，管理行为是否规范；三是查工区是否按照“安全第
一、预防为主、综合治理”的思路有针对性地开展安全生产问题和隐患的排查，对大检查排查出的安全问题和隐患是否按照“三定”原则进行整改，是否对排查出的问题和隐患进行梳理分析。
（二） 工程质量安全方面 。
1.开通运营线路隐患治理情况。一是工区各部门对隐患治理工作的准备，是否按方案要求准备好保驾护航人员、队伍和机械设备；二是查各部门、工区是否对线路运营中发现因施工质量影响运营安全的各类问题，逐一分析、归类，进行风险研判，剖析原因上报安质部并制定整治措施。
2.营业线施工安全情况。一是查工区各工点铁路营业线施工安全管理制度、施工方案是否制定；二是查各安质部门是否与路局相关部门签订安全协议，落实安全措施；三是查工区各工点施工计划与施工范围是否控制到位，请销点制度是否落实，上道作业人员是否培训，机具路料管理堆放等是否符合要求。
（三）劳动安全方面。重点检查各工区是否对作业人员及时发放防暑降温物品，是否合理安排工作时间、轮换作业、适当增加高温工作环境下劳动者的休息时间和减轻劳动强度、减少高温时段室外作业等措施。
（四）应急处置方面。一是查工区安质部针对本管段可能发生的突发事件应急处理预案的制定完善，以及培训演练等情况；二是查应急指挥和联动处置机制建立实施情况；三是查应急救援队伍、装备、物资准备和信息渠道畅通情况等；四是查工区安质部是否结合施工中发现的安全隐患和问题进行分析，制定并演练相应的安全应急预案。
（五）安全关键管控方面。
1.汛期安全。重点检查防洪安全隐患排查和整治以及防洪重点处所管理、雨量警戒制度和雨中雨后巡查看守制度落实情况，汛期行车安全措施落实情况，防洪抢险预案的制定情况，人员培训、演练情况，防洪抢险物资、器材、防洪备用车、抢险机具等抢险物资准备情况。各工区要结合这次安全生产大检查，近期再次组织对防洪安全隐患进行彻底排查，及时采取整治和看守措施。
2.施工安全。一是查项目部所属各工区对营业线施工各项安全措施落实情况；二是查各工区开通运营线路隐患治理情况。
3.总结上报。各部门、工区要充分认识安全生产大检查工作的重要性和紧迫性，各工区将现场多次排查的问题上报项目部安质部；再次排查甘青公司和路局相关部门提出过的隐患问题，发现问题立即整改并上报安质部，确保开通运营线线路安全。要严格按照“有目标、有方案、有检查、有通报、有验收、有成效”的要求，研究制定消除隐患方案和推进计划，明确责任部门、责任人和工作目标、完成时限，有序推进，用最短的时间闭合问题。
四、方法步骤
本次安全生产大检查分三个阶段：第一阶段：2017 年7月，为动员部署，自查自改阶段。我项目部严格按照甘青公司通知要求，成立安全生产大检查领导小组，制定大检查开展实施方案，组织学习党中央、国务院领导批示及国务院安委办通知要求，甘青公司、铁路总公司和兰州铁路监督管理局关于安全生产大检查的通知要求，以及《兰新铁路甘青有限公司铁路安全生产大检查实施方案》，进一步统一思想和行动，增强履职尽责的主动性和自觉性。
第二阶段：2017年7月至8月，为深入检查，集中整治阶段。项目部对各工区、各部门对排查问题建立安全生产大检查问题库，制定整改措施、明确整改责任、按期抓好整改兑现，并每月形成自查报告，报告内容要包括 大检查开展的主要工作、措施和进展情况，工作中的典型经验和有效做法， 隐患问题库，问题库整改闭合情况，检查发现的典型安全隐患案例以及下一阶段工作安排。同时，我项目部安全生产大检查领导小组对所管范围内的各工区进行全面督导和排查，除按本《方案》确定的重点检查内容外，还要结合现场实际检查其他有无影响安全稳定的问题，特别是对突出问题或隐患有无及时发现并整改。
第三阶段： 2017年9月，为总结上报阶段。项目部要对各级检查发现的问题，按照整改要求和期限抓好整改，并及时反馈整改情况。项目部大检查领导小组要对工区及各部门检查整治情况进行“回头看”，检查是否彻底整改及整改效果是否达标，是否有新的问题出现等。项目部要对大检查开展情况进行认真总结，将重点、常见问题进行分析总结，并形成会议纪要，达到安全管理的具有长效机制的目的。
五、相关要求
1.提高思想认识，加强组织领导。项目部所述部门及工区要进一步提高对铁路建设安全极端重要性的认识，牢固树立“安全第一”的思想意识，强化安全风险管理，增强安全忧患意识，克服麻痹松懈思想。主要领导亲自挂帅，组织制定检查方案及推进计划，明确工作分工，深入施工现场进行全面检查。项目部利用交班会、办公网、宣传栏等途径，深入宣传讲解开展安全生产大检查的重要意义及主要内容，提高全员安全意识，动员全体参建人员深入开展安全生产大检查。 2.精心组织安排，全面排查整治。项目部所属各部门、工区按照本次安全生产大检查总体部署和有关要求，结合管段实际情况，针对安全重点部位和关键环节，落实安全大检查方案和推进计划，明确分工，落实责任，精心组织，有序推进，确保安全生产大检查效果。同时，各部门、工区要切实全面查找问题，不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患。各部门、工区要自觉接受领导小组、甘青公司、路局相关部门的检查督导。
3.边查边改，不留隐患。项目部安质部对安全生产大检查中发现的问题和隐患，要建库立档、列出清单，及时制定有针对性的整改措施，坚持边检查、边整改、边销号，无法立即整改的，要采取相应的安全措施，限期整改，逐一销号，闭环管理，不留任何隐患。项目部领导小组对各部门和工区自查、整改、复查过程进行全面监督检查，对重大问题实行请示甘青公司和路局领导进行挂牌督办制度；对于组织、检查和整改不力，或在本次检查中走过场、无实效的单位和责任人，将加大处罚力度，依法严肃处理。
第15篇：铁路党员安全承诺书
三季度安全承诺书
我是XXX党支部的一名党员，X季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。深刻吸取“7.23”事故教训，深入挖掘和摒弃麻痹大意、得过且过的不良思想苗头，牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一学、一季一练”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：
承诺时间：
第16篇：铁路员工安全承诺书
安全生产承诺书在各个项目和工程中的作用不容小觑,它能够对责任人起到不小的警示作用,那么安全承诺书怎么写呢？下面小编收集了铁路员工安全承诺书范文，供大家参考。
篇1：铁路职工安全承诺书
通过了解鸡西工务段12.18职工责任死亡事故，以及阅读了死者妻子在微博里留下的心里话，使我深感痛心，通过这起事故提醒我们工班长必须要认真学习安全规章文件，掌握280号、33号文件的要求，绝不触碰安全红线。同时作为一名共产党员，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员模范带头作用，现结合个人岗位实际我决心承诺如下:
一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。要树立及贯彻违章作业就是杀人，就是犯罪的思想理念。使每名职工都能牢固思想深刻认识这一准则。
四是带头执行天窗修制度。天窗外坚决不上道作业，天窗前后绝不打擦边球，严格执行手比、眼看、口呼制度，防护员坚持3-5分钟通话，驻站联络员对天窗外的作业要登记坚决不能拿职工的生命当儿戏。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，观察职工状态，善于发现职工情绪变化，做到勤沟通勤了解。通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：xx
承诺时间：20xx年x月xx日
篇2：铁路职工安全承诺书
本人向公司郑重承诺：严格遵守《上海铁路局安全“红线”》管理规定，自觉做到：
1、当班期间不打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博等或擅离岗位。
2、不在禁火处所动用明火或吸烟。
3、不坐卧线路、钻车底或以车代步。
4、非专职司机，不擅自驾驶机动车辆。
5、高空作业戴好安全帽，系安全带。
6、发现施工单位无计划、未登记、未设置防护上道作业或进入封闭区域立即制止。
7、发现违反规定利用列车间隔进行施工作业的立即制止。
8、发现未按规定进行接触网施工的立即制止。
9、大型机械临近既有线施工严格实行“一人一机”专职防护。
10、发现高铁房建设备及附着物有脱落隐患，及时协调处理和盯控。
11、需要现场作业盯控旁站时，认真旁站并履行监理职责。
12、不违章指挥或强令他人冒险作业。
13、对检查发现或上报的重大安全隐患，立即采取控制措施和组织整治。
14、严格履行安全管理职责和安全生产责任制。
上述承诺，请公司领导和同仁监督，如有违背，甘愿接受处罚。
承诺人：xx
日期：20xx年x月xx日
篇3：铁路员工安全承诺书
确保集装箱货物运输安全，根据铁路运输和铁路安全管理有关规定，向xx公司承诺如下：
一、运输行为
1、托运集装箱时不得有下列行为：
（1）匿报，谎报货物品名、性质；
（2）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；
（3）匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量；
（4）其他有可能危及铁路运输安全的行为。
2、发运通用集装箱货物时不装运：有可能污染或腐蚀箱体的货物；易于损坏箱体的货物；鲜活货物；爆炸品、剧毒品、放射性物品、压缩气体和液化气体及各类危险品（具有危险品运输资质的企业除外）。如发送特种集装箱货物时另议。
3、发运集装箱货物时，箱内货物码放稳固，装载均匀。不超载、不集重、不偏重、不偏载。采取措施防止货物移动、滚动或开门时倒塌，确保箱内货物和集装箱运输安全。对装载不同货物且比重相关较大的，应提供箱内装载图。
4、使用的自备集装箱必须符合集装箱铁路运输的有关要求，不使用报废箱、过期箱、破损箱和不符合铁路运输标准的其他箱型。
5、进出集装箱堆场，车站及在集装箱堆场、车站作业时，遵守堆场、车站的安全管理规定，听从相关人员的调度指挥。
二、违约责任
1.违反前条规定的，发生一次向守约方支付 至 元违约金。
2.因违反本承诺书而发生的所有费用由承诺方承担。
3.承诺方如违反铁路运输、铁路安全管理有关规定，造成安全问题经济损失，由承诺方承担全部责任。构成刑事犯罪的，由有关机关依法追究刑事责任。
三、附则
1.本承诺书一式二份，承诺方一份、( )
2.本承诺书作为运输代理合同（协议）不可分割的一部分，与合同（协议）具有同等法律效力，有效期与合同（协议）有限期相同。
3.本承诺书在执行中，任何一方对协议条款有异议的，经双方协商达成一致，签订补充条款，补充条款与本承诺书具有同等优先的法律效力。
承诺方（盖章）：
承诺方法定代表人或授权代表：
年 月 日
第17篇：铁路施工安全承诺书
导语：关于营业线方面的施工安全承诺书我们应该怎么样写你知道吗？以下是小编整理铁路施工安全承诺书的资料，欢迎阅读参考。
铁路施工安全承诺书
1甲方：绥化工务段（设备管理单位）
乙方：天津市佳力园工程材料有限公司（施工单位）
一、工程项目
1、项目名称：滨北线18.716km（上）桥梁大修工程（圬工梁加固）
2、施工地点：滨北线18.716km（上）桥
3、施工期限：2005年5月27日至6月30日
二、安全防范内容
1、施工单位按施工计划及施工组织设计进行施工，设备管理单位按要求做好配合及安全、质量监控。
2、配合单位按规定时间到达施工现场，施工中严禁扩大影响范围，在规定的时间内完成施工计划。
3、必须保证倒运材料、机具对行车与人身安全。
4、施工安全防范范围：滨北线18.716（上）桥梁施工人身与行车安全（施工材料有毒，必须按有关规定做好防范）。
三、安全分工与责任划分
甲方：
1、施工前与乙方到现场共同确定施工影响范围，设备管理单位按要求做好配合工作。
2、设备管理单位及时提出安全注意事项。
3、按营业线施工监督的规定派驻现场安全质量监督员参与施工管理工作，确认施工安全条件，并有权制止乙方的违章、违纪行为。
4、确定施工现场防范范围并进行现场监控。
5、监督检查施工质量与对行车安全的影响，严禁扩大施工范围。
乙方：
1、严格按批准的设计文件和施工组织设计进行施工，遵守上级部门颁发的规章、文件、通知等规定。
2、施工前，按甲方提供的确定安全范围，制定安全措施。
3、施工中做好现场安全防护，确保在规定时间内完成施工计划，保证施工安全防范范围内的人身与行车安全，并承担一切责任。
4、施工中会同设备管理单位共同确认安全条件，及时消除不良问题。
四、安全措施
甲方：
1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、严格对施工计划进行审核，按时参加施工，明确施工影响范围和安全注意事项。
3、严格施工现场的检查和联系，做好施工的配合和现场监控工作。
4、对乙方违规、违章作业有权制止，并根据情节可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、按要求对施工计划进行施工，施工前确认作业地点内的线路、桥梁、电缆以及附属设备情况和安全注意事项。严禁扩大施工范围。
3、确保施工计划兑现，保证施工安全防护范围内的列车运行安全与人身安全。同时按铁路高空作业的有关规定，制定安全措施。
4、上下桥面与桥上行走时，设置专人防护确保人身的绝对安全。
五、施工配合项目
根据施工计划提出的施工配合项目，双方必须共同审核、确认后要认真遵照执行；其它未尽事宜，双方共同协商。
六、本协议经双方领导签字后，分别报主管业务部门批准后生效。本协议一式四份，双方各一份存查，主管业务部门各一份。
甲方代表签字： 乙方代表签字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
批准部门代表签字： 批准部门代表签字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
铁路施工安全承诺书
2为切实防范和杜绝工程建设中的各种不安全因素，实现“优良工程”、“安全工程”双目标，本承包人特作如下承诺：
一、保证在施工现场进出口醒目处设立施工安全(警示)规则。
二、制定施工安全管理管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定。
三、所有工程建设施工作业人员都要是经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书。
四、工程建设中安全管理的重点场所，地点部位等处都要设立醒目的警示标志。
五、建筑施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品格合证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定。并严格执行安全操作规程。
六、工程建筑原材料质量都要经过检验合格后产品。
七、本承包人愿意自觉接受发包人、监理、监督单位(人)及社会各界对工程建设中安全生产的监督。
八、工程建设施工期间发生任何安全责任事故，本承包人愿承担一切责任。
承诺人(签字并盖章)：
年月日
第18篇：铁路安全管理承诺书
铁路安全管理承诺书
作为车间安全助工，为确保我车间安全生产和行车安全。现郑重承诺，在工作和生活方面中严格履行以下职责和义务：
一、切实树立“安全第一”的思想，对本车间安全管理负有义不容辞的责任，建立健全安全生产管理制度，落实全员安全生产责任制。
二、确保铁路安全规章制度及作业标准在本车间内得到认真贯彻执行和落实。
三、不断建立健全本车间安全生产规章制度和作业标准，不断改善作业安全防护办法与一日作业标准，不断推进安全风险管理制度的落实。
四、以预防为主，开展安全风险管理、隐患治理，组织、督促本车间安全生产大检查，落实事故隐患的整改措施。
五、不断提高自己安全生产知识和管理能力，不违章指挥，监督检查对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。
六、保障全员安全教育培训、安全生产工作有效开展；协助车间主任组织月度安全生产分析会，周分析会，及时解决安全生产中存在的问题及隐患。
七、实行安全风险管理，加强对安全风险研判，突出风险辨识、风险分析、风险评价，及时发现并准确研判安全风险，实施对安全风险的科学管控和有效处理，强化过程控制，防止事故的发生。
八、全面推行安全风险管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有将安全风险管理责任落实到每一个人、每一个岗位、每一作
业组、每一个作业环节，才能实现安全生产管理的全过程控制。
承诺人：
二0一年
日月
第19篇：铁路党员安全承诺书
决战四季度安全承诺书
我是生产准备队党支部的一名党员，四季度，我将按照党支部的工作安排，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，在自己的工作岗位上努力实现“无违章、无违纪、无事故”的工作目标。现结合个人岗位实际做如下承诺：
一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头提高业务素质。积极参加“一日一题、一月一考”等学技练功活动，认真学习技术业务和规章制度，切实提高应急处理能力。主动提速攻坚，争做业务骨干和技术能手。积极开展传、帮、带活动。
四是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人： 承诺时间：
第20篇：铁路党员安全承诺书
安全承诺书
通过了解鸡西工务段12.18职工责任死亡事故，以及阅读了死者妻子在微博里留下的心里话，使我深感痛心，通过这起事故提醒我们工班长必须要认真学习安全规章文件，掌握280号、33号文件的要求，绝不触碰安全红线。同时作为一名共产党员，在安全生产中高标准要求自己，积极发挥党员模范带头作用，现结合个人岗位实际我决心承诺如下: 一是带头强化责任意识。牢固树立安全责任大如天、安全责任重于泰山的思想，时刻牢记无违章、无违纪、无事故的工作目标和责任。
二是带头查摆整改问题。牢固树立安全责任无小事和细节决定成败的意识，认真梳理岗位工作，做到不放弃一处细节，不疏漏一处隐患，有则改之无则加勉。
三是带头坚持作业标准。严格执行党员标准化作业一日工作流程，严格执行技术标准和安全措施，做到不走形式、不走样。要树立及贯彻违章作业就是杀人，就是犯罪的思想理念。使每名职工都能牢固思想深刻认识这一准则
四是带头执行天窗修制度。天窗外坚决不上道作业，天窗前后绝不打擦边球，严格执行手比、眼看、口呼制度，防护员坚持3-5分钟通话，驻站联络员对天窗外的作业要登记坚决不能拿职工的生命当儿戏。
五是带头争创先锋岗区。对责任区内关键岗位、业务能力差和不放心的职工进行一对一包保，观察职工状态，善
于发现职工情绪变化，做到勤沟通勤了解。通过帮思想、带业务、盯关键，强化安全联控，消除安全薄弱环节。
承诺人：孙文军 承诺时间：2013.12.28
