地铁安检漏检检讨范文
推荐第1篇：安检漏检检讨书
安检漏检检讨书
篇1：漏检检讨书
篇1：瓦检工检讨书
尊敬的公司领导: 您好! 我叫冉怀更，是郑新双鑫煤矿一名瓦检工，2012年6月26日8点在我当班时，11回风上山探巷迎头瓦斯检查牌未按规定进行瓦斯检查，（三次版牌一次填写完毕）。
今天,我怀着愧疚和懊悔的心情给您写下这份检讨书,以向您表示我未按规定进行瓦斯检查不良行为的深刻认识和改正错误的决心. 作为一名瓦检员 ,本应该遵守纪律,我非常羞愧,平时对这种事情的认识不深,导致这种事情的发生,在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了安全生产管理规定,再次，我这种行为还在同事之间造成了极坏的影响，破坏了郑新双鑫（新密）煤业有限公司的形象。做为一名瓦检员，应该遵守公司规定,服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的安全管理，领导是多么重视信用和纪律.而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到我这种错误行为，辜负了领导对我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯,给我改过自新的机会，我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误! 检讨人:郑新双鑫矿瓦检工冉怀更 2012年6月26日篇2：瓦斯检查员防止空班漏检措施microsoft word 文档 (2) 冯营公司防止瓦斯检查工空班漏检措施
为防止瓦斯检查工空班漏检，杜绝瓦斯事故发生，根据国有煤矿瓦斯治理第21号令[2005] 第八条规定，特制定本措施。
一、人员配备
1、矿井必须根据井下生产布局的布置情况配足瓦斯检查工，瓦斯检查工的配备数量由劳资科核定并按规定进行培训、配备。思想素质不高、业务素质不强的人员坚决不能担当瓦斯检查工。
2、瓦斯检查工的数量配备应有一部分余量以防止在岗的瓦斯检查工出现意外而不能上班时予以补充。
3、瓦斯检查工数量配备不足而造成空班、漏检由矿长负责。
4、通风区值班人员和班组长在每次开计划会时必须对瓦斯检查工的出勤情况进行认真考核，发现缺人时必须立即联系休班人员采取替补措施。交班时，如果下一班瓦斯检查工未到班，交班瓦斯检查工必须请示区队值班人员，由值班人员决定交班瓦斯检查工是否继续进行下一班的瓦斯检查工作，或是由地面另外派瓦斯检查工。无论采取任何形式都不得中断井下的瓦斯检查工作。凡是出现人员安排不到位出现空班漏检的，由通风区区长负责。
二、空班漏检监督检查
1、井下所有人员有义务对瓦斯检查工对瓦斯检查制度的执行情况进行监督。井下任何人当场发现瓦斯检查工空班漏检时必须立即制止，予以更正，现场对瓦斯检查工进行批评教育。当发现瓦斯检查工空班漏检而瓦斯检查工不在现场时，必须立即汇报通风调度（也可汇报矿调度室、通风区值班干部）联系就近瓦斯检查工赶到现场检查瓦斯。
2、通风区跟班人员每班对瓦斯检查工检查瓦斯情况进行抽查。
3、安检员每班必须对所负责区域的瓦斯检查工的瓦斯检查情况进行监督检查。
4、井下施工区队各地点负责人必须向所在区域的瓦斯检查工了解所在作业地点附近风流中的瓦斯情况，当发现瓦斯检查工空班漏检时，必须立即通知矿调度室或通风调度汇报并联系瓦
斯检查工检查瓦斯。
5、井下瓦斯检查牌板由就近的施工人员负责管理，牌板内容任何人不得随意涂改或擦除。通风区
2013年1月4日篇3：杜防范瓦斯检查员空班漏检的措施及其责任划分
防范瓦斯检查员空班漏检
的措施及其责任划分
1.煤矿瓦斯检查制度的相关要求
瓦斯灾害是煤矿的主要自然灾害，瓦斯管理是煤矿安全管理的主要内容。瓦斯管理包含的范畴很广，而瓦斯检查却是瓦斯管理的最基础的主要环节。《矿山安全法》《煤矿安全规程》（以下简称规程）都对矿井瓦斯检查列了专门条款，为配合法律法规的要求，国家局、各省煤炭管理部门、煤矿矿业集团公司，各个生产矿乃至基础区队都层层制定了瓦斯检查的管理办法和工作制度。《煤矿安全规程》第一百四十九条规定：矿井必须建立瓦斯、二氧化碳和其他有害气体检查制度，所有采掘工作面、硐室中使用的机电设备设臵地点、所有人员作业的地点都应纳入检查范围。采掘工作面的瓦斯浓度检查次数如下：低瓦斯矿井中每班至少2次，高瓦斯矿井中每班次数至少3次；有煤与瓦斯突出危险的采掘工作面，有瓦斯喷出危险的采掘工作面和瓦斯涌出较大、变化异常的采掘工作面，必须有专人经常检查；井下停风地点栅栏外风流中的瓦斯浓度每天至少检查1次，挡风墙外的瓦斯浓度每周至少检查1次。
2、瓦斯检查员空班漏检概念的确定
1986年颁布的《煤矿安全规程（1986年版）》时明确规定:瓦斯检查人员……不准空班漏检。此后，1988年原中统配煤矿总公司（88）中煤总安字第271号文件规定：瓦斯检查员…..不准空班漏检。同年，原能源部发布的安全生产指令（惯称一号指令）中称；严禁…..瓦斯检查员空班漏检。
那么什么是空班漏检？在实际工作中不论是煤矿基层单位还是煤矿管理机关，不论是工人还是领导干部，对空班漏检的概念理解不一。个人理解是：所谓空班，即按计划设有瓦斯检查点，但该班瓦斯检查员未到该地点进行检查；所谓漏检，则是按规定应设瓦斯检查点却没有设臵瓦斯检查点。空班漏检要与少检、假检区别出来，所谓少检则是按要求当班应该检查3次的检查了2次或1次，如果1次也未检查则是空班；个别情况还可能出现某些瓦斯检查员不检查瓦斯就虚假填报瓦斯数据，或虽然检查了瓦斯但不填写真实、正确的数据，或使用不合格的瓦斯检查仪器，不能准确反映检查点的真实瓦斯情况的现象，即假检。
3、瓦斯检查员空班漏检责任的划分
1991年原能源部发布《关于落实责任制防止重大瓦斯煤尘事故的决定》中规定：由于瓦斯检查员配备不足，出现空班漏检造成瓦斯事故要追究矿长的责任。这个决定第一次将空班漏检的责任与瓦斯检查员本人分离,它突破了习惯性认识束缚，在空班漏检责任划分上迈出了重要的一步（实际上瓦斯检查员配备不足也是导致空班的原因之一，它与漏检没有直接联系）；《国有地方煤矿防治重大瓦斯煤尘事故的规定》（煤办字（1993）第142号）中对空班漏检的责任做出了明确规定：每个矿井必须按《煤矿安全规程》的要求配齐瓦斯检查员，瓦斯检查员必须经过县以上煤炭管理部门的培训合格后，持证上岗。瓦斯检查员和检查仪器装备不足的，有矿长负责；瓦斯检查员出现空班漏检或弄虚作假的，有瓦斯检查员和通风区队长负责。 其实空班漏检的概念确定后，其责任就很而显而易见了，若矿井无瓦斯检查计划制度或制度执行不严，或通风管理人员制定当月瓦斯检查计划时，遗漏了某些检查点，均可造成井下某处按规定应检查瓦斯的地点却未设臵瓦斯检查地点，导致该处瓦斯漏检。如某矿掘进面由于长期停工，后按正常程序复工，而通风管理人员当月没有制定该工作面的瓦斯检查计划，复工8小时后仍然没有瓦斯检查员检查瓦斯，当地质变化使巷道提前接近煤层，施工人员未能发现瓦斯变化，同时还有一些其它管理漏洞，导致放炮误穿煤层发生瓦斯突出，造成重大伤
亡事故。很显然，这起事故的主要责任并不是瓦斯检查员。 当瓦斯检查员配备不足，或瓦斯检查员工作不负责而擅自减少检查地点或通风队长在给瓦斯检查员分配工作任务后，瓦斯检查员没有严格执行瓦斯检查计划均可造成已规定的瓦斯检查地点在当班时间内没有进行检查，而导致该地点瓦斯(来自:www.zaidian.cOm 书 业网:安检漏检检讨书)检查空班。如某矿采煤面瓦斯检查员不到采面检查瓦斯，而是在机巷草率检查瓦斯，以为机巷瓦斯不超限，采面瓦斯也不会超限而没有执行每班三次的瓦斯检查制度，而采煤工作面在施工中上偶角瓦斯超限以及其它违章行为，爆破时引起瓦斯爆炸，伤亡惨重，损失巨大。这次事故的主要责任是瓦斯检查员失职，但如果是因为当班瓦斯检查员少，通风队长安排工作时，未对该地点安排瓦斯检查员，造成空班时，那么责任肯定是当班通风队长的。此外，在瓦斯检查工作中还有可能出现由于瓦斯检查计划不合理，瓦斯检查员一人顶两岗，瓦斯巡检范围太大，瓦斯检查员工作不负责等原因导致某些检查地点在本班内没有按要求完成规定的检查次数，即是少检。
4、防止空班漏检的措施
（1）通风队必须配备足够的瓦斯检查员，每个瓦斯检查员必须通过岗位培训合格，具有煤矿安全资格证和瓦斯检查员岗位资格证，严禁非瓦斯检查员替代瓦斯检查员检查瓦斯， （2）通风队在当月矿井既定的生产作业计划条件下如硐室、密闭、栅栏、主进、回风巷道和各采掘工作面，由通风技术员、瓦检班长、通风队长共同制定出相应的瓦斯检查计划，规定瓦斯检查员区域巡检路线和检查次数，报总工程师批准后，向每名瓦斯检查员贯彻、签字。
（3）通风队在制定瓦斯检查计划中要制定规范的制度，明确瓦斯检查员巡检路线和各路线到达时间、汇报电话的地点和时间以及时间允许的误差范围。
（4）通风队及监测中心要具备格式一致的瓦斯检查员交接班记录本，其中包括下井时间、交接班时间、交接班地点、交接班人员姓名、每个瓦斯检查地点中每次检查瓦斯的时间和数据、发现瓦斯异常的瓦斯检查员姓名、出现瓦斯异常的地点和时间、处理瓦斯异常的现场措施负责人姓名和时间、发现缺少瓦斯检查牌版或瓦斯检查牌版损坏的人员姓名、增补瓦斯检查牌版的人员姓名、升井时间。
（5）通风队瓦斯检查负责人和班长，每天要将检查记录本进行整理、归纳、考核，并不定时地到瓦斯检查员检查的区域进行空班漏检性质的查岗和复查瓦斯浓度，发现违反检查制度的进行现场纠正和严厉处罚。
（6）通风队每月对瓦斯检查员进行安全知识复训和瓦斯检查业务培训，并严格考核、公布成绩，实行考核末位淘汰制。如连续三个月考核都是末位，瓦斯检查员将自动离开瓦斯检查队伍，自谋工种。
（7）通风队针对瓦斯检查员制定特殊的考勤制度、奖惩制度、学习制度及管理制度。 篇2：轮胎漏检检讨书
篇1：工作检讨书
10月份工作无成效的检讨总结
针对10月份订单量少的原因，我自己做了一些分析，主要得出以下几点主要原因，并且针对这些问题作出了相应的解决办法。这些原因中有的是主观的也有些是客观的。
一、主观原因：
1，对于有意向的客户，自己把握不是很准，只是片面的认为客户回复频繁就是有意向。可能导致真正有意向，但是回复不频繁的客户的丢失。
2，自己的报价策略运用不够熟练。 3，自己对于邮件沟通的技巧不够娴熟。
4，自己与客户邮件沟通的时机掌握不准，也可能把客户联系烦了。 5，大多数的开发信过于模式化，不够创新、新颖。
6，自己的报价单不够新颖和独特。
7，给自己的压力不是很大，总是觉得成单是客户起到主要作用，只要自己努力了，并且有运气就足够了，客户才是最终的决定下单与否。从而忽略了自己的作用，导致心态不是很坚定。 8，邮件回复速度不够快，这样导致回复客户的邮件数量少，也会导致一些客户回复不及时。 9，本月打电话较少，没能延续上个月的勤给客户打电话沟通，了解意图。 10，自己的轮胎专业知识掌握不是很多，有待于提高。
二、客观原因：
1，自己客户不是很有意向。有的一看到咱们的价格就不再回复了。 2，有些很有意向的客户想要的型号我们暂时不能提供。
3，有几次是由于接待客户去工厂等原因，导致回复邮件不及时。给客户开发信，客户也不回复了。
4，这个月有个长假期，导致一些与客户和同事间的沟通不够及时。虽然自己在国庆期间也来公司，但是只是抓到了一个客户，客户最终通过半个多月的联系给我发了个链接，就不再联系了。这也是我判断客户方面出现了问题。
针对以上原因，我做出了下面想应解决办法。为将来的工作提供方向。
一、针对以上主观原因，
1，尽量用大部分时间去做客户的分析工作，避免判断意向客户失误。可以上网搜索客户真实存在性。----此点正在试用中
2，可以根据不同的客户（包括地域，种族等），给出不同的报价方式。----此点正在试用中 3，虽然较我刚来公司时的邮件回复有了很大提高，但是自己还是不是很擅长邮件沟通，所以以后要多学习邮件的沟通技巧，多上公司论坛学习别人的优秀邮件，上网搜索好的外贸沟通邮件，加以研究转换成自己的风格。----此点正在试用中
4，主要是多分析往来邮件，掌握时机去联系客户，也不是对客户很积极就一定能得到客户认可，有时候也需要冷置客户一段时间。----此点正在试用中
5，多研究别人以及在网上看看开发信的模版，根据不同的客户询盘，进行分析后采用不同的开发新方式。----此点正在试用中
6，报价单正在逐步的改进中。打算采取图文并茂的形式，可以附带促销品等也可改变报价单的形式，用pdf报价单。 7，坚定自己的信念，积极促单，让自己主导交易。牵着客户鼻子走。 8，锻炼自己的回复邮件的熟练程度，回复邮件前先进行略看，进行分层次的给客户回复邮件，分缓急度给客户回复邮件。这样就能够有效的利用时间，抓住更多的好客户。
9，如果对有意向客户尽量多打电话与客户沟通，弄清楚客户真正的意图。
10，逐步提升自己的轮胎专业知识，完善自己的知识面。这两次去工厂对自己的专业知识提高很大。如果以后有机会多去工厂学习，并且多问同事，从而拓宽自己的知识面。抓住客户
对轮胎专业知识方面的兴趣点。客户毕竟是喜欢与专业的人打交道。
二、针对客观原因：
1，首先分析，确定自己的意向客户。然后针对不同风格的意向客户进行不同的报价策略。如果实在分析后没有意向的客户，可以联系，做长期打算。
2，暂时不能提供产品的客户暂时放置，以半个月或是一个月为期限，进行联系。让客户知道自己的存在，为以后合作打下基础。
3，除非特殊原因，回复邮件一定要及时，有针对性。4，在假期期间尽量的上网络邮箱等与客户保持联系。
总之，无论是主管还是客观原因，我都需要在以后的工作中尽量的避免，也会逐步的制定时间计划来掌控自己的工作进程，这样才能更有效的利用时间，达到最高的工作效率。循循渐进的提高自己的工
作能力。
检讨人：xxx 2012年10月29日篇2：职业健康检查漏检、漏报管理制度
职业健康检查漏检、漏报管理制度
一、应在当天完成来检者检查全部项目。
二、在收回体检导检单时认真核对体检各个项目是否完成，发现漏检者及时给予补检。
三、对个体岗前体检者应在当天检查结束后及时出具报告。
四、对集体来检者应留取领队的联系方式，在15个工作日内出具体检报告。
五、如果来检者因不慎丢失体检报告，要求重新出具时应给予积极配合。
六、对单位体检中含有职业相关体检项目的应该分类出具体检报告。
黔西南州人民医院体检中心 2011.02.10篇3：瓦检工检讨书
尊敬的公司领导: 您好! 今天,我怀着愧疚和懊悔的心情给您写下这份检讨书,以向您表示我未按规定进行瓦斯检查不良行为的深刻认识和改正错误的决心. 作为一名瓦检员 ,本应该遵守纪律,我非常羞愧,平时对这种事情的认识不深,导致这种事情的发生,在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了安全生产管理规定,再次，我这种行为还在同事之间造成了极坏的影响，破坏了郑新双鑫（新密）煤业有限公司的形象。做为一名瓦检员，应该遵守公司规定,服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的安全管理，领导是多么重视信用和纪律.而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到我这种错误行为，辜负了领导对我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯,给我改过自新的机会，我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误! 检讨人:郑新双鑫矿瓦检工冉怀更 2012年6月26日 篇3：检验员工作失职检讨书
检验员工作失职检讨书
由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：
1 导致下一道工序因此而查一点停线。 2 浪费了大量的人员及时间来反工。 3 造成了材料的严重浪费。 对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。为此，我将做到以下几点：
1 监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。
2 对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。
3 对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。
请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。
推荐第2篇：地铁安检为何流于形式
地铁安检为何流于形式
笔者每日乘坐地铁上下班，在进站刷卡闸机前总是先要过安检。在安检处一般会有三到四名工作人员，一人坐在电脑屏幕前，还有两到三人则会站着指挥进站的乘客把包放到传送带上去进行检查。
那些指挥的工作人员嘴里不断说着“请安检”，手上还一直打着手势，示意乘客将包放下，可是有相当一部分乘客对他们熟视无睹、充耳不闻，只是径直往里走，这些工作人员也不阻拦，重复着嘴里的话和手上的动作，似乎这样就算已经完成了他们的工作。
笔者不知道其他线路的安检执行情况如何，但就自己每天上下班所进过的这两道关的情况来推算，估计全网络真正严格进行安检的站点不会太多。
安检的目的是为了检出危险品保障地铁安全、保障人民安全的要求。可以说，这应当是一项极其重要的、需要确保万无一失的工作。如果说安检是有选择性的、或者说乘客不配合也就放之任之了，那还有什么检查的意义呢？如果真有犯罪分子想携带什么危险物品进入的话，岂不是轻而易举？
因此，如果安检工作是极为重要的话，那工作人员就应该坚定不移地加以贯彻执行，乘客也应该无条件地加以配合。当然，很多乘客不愿意安检是因为想赶时间，这一点上地铁方面可以想办法通过多种技术手段实现快速安检。
对于地铁这种全程全网的线路来说，一点突破等于全网突破，如果安检只是流于形式的话，那还不如全部取消，这样还能节省下购买安检设备的钱和多余的人力。
推荐第3篇：地铁安检招聘简章
地铁安检人员招聘简章
为了维护首都改革开放和市场经济建设，确保我公司对外服务质量，满足用人单位的需求，根据本行业特点，现面向社会招收合同制人员，具体条件如下：
一、招收条件：
1、现实表现良好，无违法犯罪前科，工作认真，敢于坚持原则的适龄青年。
2、男：年龄 18 至 45周岁；女：年龄18至23岁，未婚，身高在1.65米以上。男女均要求双目裸视在 1 .0以上，身体健康，无慢性疾病，传染性疾病或残疾，无色盲，无夜盲症 ，无纹身，无O形腿，无口吃，五官端正，初中以上文化程度。
3、须持本人身份证明。
4、所招收的人员到京后一切事务由公司负责，免费食宿。
二、工资待遇：
1、头7天为培训期，免费提供食宿。实行8小时工作制，超时付加班费，每月工资1600元以上，转正后工资约在2000-3000之间。退伍军人、担任过保安队长者工资面议，待遇从优。工作满一年涨工资一次。
2、被录用后双方协商签订劳动合同，合同期限1—3年。
联系人：黄水兵
电
话：18611811007
推荐第4篇：地铁安检专业实习报告
南京铁道职业技术学院
暑期社会实践 ——[南京地铁安检志愿者]
一、实习单位及地址
名称：南京地铁
地址：南京地铁宁天城际
公司简介：南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营，标志色为橙色。
地铁S8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。
线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
2014年8月1日——2014年8月30日
三、实习目的
2014年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥，根据南京政府同意、南京市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式X光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作，一则为青奥会贡献一份自己的力量，二则通过这次安检工作，了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时，通过自己的观察了解，分析其中的物流服务概况，更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位南京地铁，实习地点是南京地铁S8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途
库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢？
南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购
是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
学院：经贸学院专业：物流（铁路）姓名：时松俊联系方式：18351815508
推荐第5篇：地铁安检工作规范(修改)
安全检查工作规范
第一章 总 则
第一条 为确保轨道交通安全检查工作的顺利实施，根据《深圳市城市轨道交通安全运营管理办法》制定本手册。
第二条 深圳地铁从事安全检查工作的部门(以下简称安保部)在遵守有关法律、法规和规章的同时，应遵守本手册规定的内容。
第三条 市运输局，公交总队根据本手册规定支持、配合安保部开展工作；对安保部移交处理的问题，应及时反馈处理结果。
第二章 工作制度
第一节 安全目标责任制度
第四条 安保部应当结合实际情况，制定年度安全目标和实现安全目标的具体工作方案。
第五条 安全目标责任应做到分工清楚，任务明确，各负其责，奖罚分明。 第六条 安全目标主要包括：杜绝因安检原因造成危害轨道交通安全事件；不因安检原因危及轨道交通运输安全。
第二节 领导值班制度
第七条 安保部实行领导分级值班制度。分为安保部、安检中队、安检班组三级领导值班。
第八条
安保部值班领导应当坚持现场值班，指导、监督、检查、协调现场安全检查工作，解决安检工作中发生的重大问题。
第九条
安检中队值班领导应当坚持跟班，具体组织、实施、指挥安全检查工作。 第十条 安检班组值班领导应当坚持带班，按照上级的要求同本班组安检人员一起做好各项勤务工作。
第三节 请示报告制度
第十一条 安检人员在一般情况下遇到超越处理权限的问题时，必须向上级领导请示后方可处理。
第十二条
通常情况下，请示报告应逐级进行；遇有重要情况和重大涉外问题以及突发情况可越级报告，但事后应当报告直属领导。
第十三条 遇有拒不接受安全检查的紧急情况，来不及请示报告时，应当根据当时情况按照预案予以处置，处置后必须及时逐级报告。
第十四条
上报情况应当包括时间、地点、人物、事件情况、处理结果等内容。 第十五条 下级向上级请示报告问题时，应当提出自己的处理意见。 第十六条 请示报告必须作出详细记录，重大问题应作出专题报告。
第四节 会议制度
第十七条 安保部应当定期召开业务会、总结会、研讨会。必要时随时召开。 第十八条 业务会主要是讲评上一周工作，布置本周工作。
第十九条 总结会主要是总结阶段性的工作，分析存在的问题及原因，提出解决的办法。 第二十条 研讨会主要是围绕安全检查工作中的某个方面，或根据当时敌、社情或工作中发现的新情况就如何加强工作进行研讨。
第五节 交接班制度
第二十一条
交接班应当同级对口收书面交接。
第二十二条 交班的主要内容：上级的文件、指示；执勤中遇到的问题及处理结果；设备使用情况；遗留问题；需要注意的事项等。
第二十三条 接班人员应按时到达现场办理接班手续。交班人员在接班人员到达执勤岗位后方可离去。
第六节 点名讲评制度
第二十四条 安保部实行上班点名和下班讲评制度。
第二十五条 点名和讲评一般由安检中队值班领导组织实施。
第二十六条 点名的内容包括，检查安检人员到岗情况；检查安检人员着装情况；传达上级文件和指示；按照客流预报，合理安排勤务；提出工作要求。
第二十七条 讲评的内容包括：安检人员在位情况，小结当天执勤情况；表扬好人好事，批评不良现象；对下一班勤务提出具体要求；对工作中发生的问题及时上报。
第七节 物品管理制度
第二十八条 物品管理指对乘客自弃和遗留物品的管理。 第二十九条 物品管理应由专人负责，并建立台帐。
第三十条 对乘客自动放弃的物品应当统一登记造册，记录收到的时间、地点、数量及品名。
第三十一条
发现乘客遗留在安检现场的物品，应当由两名以上安检人员共同清点和登记，并及时交给专人保管。贵重物品应及时报告值班领导，尽可能地寻找失主。
第三十二条 对乘客遗留且在30天内无人认领的物品以及乘客自弃的物品，应当统一登记造册，交由公安机关处理。
第八节 仪容风纪管理制度
第三十三条 安检人员执勤时必须着安检制服，并遵守下列规定：
（一） 按规定佩戴安检标志、领带
（二） 按规定配套着装，冬、夏制服不得混穿。
（三） 换季时应统一换装。换装时间由安保部统一规定。
（四） 应当着黑色、深棕色皮鞋。
（五） 着装应当整洁，不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子，不准在安检制服外罩便服、戴围巾等。
（六） 只能佩戴安保部统一制发的证章、证件和工号。
第三十四条 安检人员要爱护和妥善保管安检制服以及各种安检标志，严禁将安检制服和标志变卖、擅自赠送或借给他人。
第三十五条 男安检员不准留长发、胡须、大鬓角；女安检员在工作期间不得披发过肩，不准戴奇异饰物。
第三十六条 安检人员着安检制服在公共场所要举止端庄，严禁酗酒。 第三十七条 各级安保部领导对安检人员的仪容风纪负有纠察的责任。安检人员应自觉接受纠察，主动维护安检队伍的形象。
第九节 文明执勤制度
第三十八条 安检人员应当自觉遵守职业道德规范，爱岗敬业，文明执勤。 第三十九条 安检人员执勤应当遵守下列规定：
（一） 执勤前不吃异味食品、不喝酒，执勤期间应举止端庄，不吸烟、不吃零食。
（二） 尊重乘客的风俗习惯，对乘客的穿戴打扮不取笑、不评头论足，遇事不围观。
（三） 态度和蔼，检查动作规范，不得推拉乘客。
（四） 自觉使用安全检查文明执勤用语，热情有礼，不说服务忌语。
（五） 爱护乘客的物品，检查时轻拿轻放，不乱翻、乱扔，检查完后主动协助乘客整理好被检物品。
（六） 按章办事，耐心解答乘客提出的问题，不得借故刁难乘客。
第三章 岗位职责
第四十条 基础岗位职责。基础岗位指待检区引导岗位检查员岗位。其基本职责是：
负责提示乘客接受安全检查 第四十一条
执机员
（一） 按操作规程正确使用X射线检查仪。
（二） 观察辨别监视器上受检行李（货物、邮件）图像中的物品形状、种类，发现、辨认违禁物品或可疑图像。
（三） 将需要开箱（包）检查的行李（货物、邮件）及重点检查部位准确无误地通知手检员
第四十二条
保安员：
负责维护安检秩序，控制安检中查获的可以物品，对可疑人员进行看管，并报告驻站民警依法进行处理。
第四十三条 现场值班领导岗位职责：
（一） 负责向当班安检人员传达上级有关指示和通知。
（二） 提出本班要求和注意事项。
（三） 组织协调安检现场勤务。
（四） 督促检查各岗位责任制的落实情况。
（五） 按规定处理安检现场发生的问题。
（六） 本班工作结束后进行讲评。
第四章 勤务的组织
第一节 安全检查的任务
第四十四条 根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，对进入城市轨道交通车站人员的携带物品可以实施必要的安全检查措施。
第二节 勤务组织的原则
第四十五条 安保部在安排各项工作中，要以勤务为中心，兼顾教育、培训、学习，完成以执勤为中心的各项任务。
第四十六条 在勤务的组织和实施中，应当以中队、班等建制单位安排。采取分级指挥、分级负责的方法，使各级职、责、权分明。
第四十七条 组织勤务时应当合理使用执勤人员，安排组织好勤务交接，保持勤务的连续性。
第四十八条
安保部应当结合自身担负的任务，制定一般情况、特殊情况处置方案和突发事件处置预案三个等级的勤务方案，作为实施勤务和处置情况的依据。
第四十九条 安保部应当加强与轨道交通有关单位以及公安等单位的联系配合，互相支持，确保检查、监护等各项勤务的顺利进行。
第五十条 安保部在勤务实施过程中，应当做好检查仪器、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。
第三节 安检各部门职责
第五十一条 安保部应当根据工作实际，明确各勤务部门职责。
第五十二条 安保部值班领导统一组织、协调各项安检工作的开展，监督、检查各项勤务的组织实施，处理勤务中发生的重大问题。
第五十三条安保部协调各勤务部门的勤务工作，上报情况或下传各项指示。 第五十四条安检各勤务部门负责各勤务组的编成，组织指挥各勤务组之间的交接班和勤务实施等工作，及时处理和上报安全检查勤务中发生的问题。
第五十五条安检调研部门负责组织对敌情、社情的调查研究，分析勤务工作中突出的问题，提出阶段性重点检查内容和检查中的特别注意事项。
第五十六条安保部协调厂商对安全检查设备的维修和保养，及地排除故障，保证安检仪器设备处于良好工作状态。
第四节勤务组织的程序和要求
第五十七条安全检查勤务的程序包括准备、实施和结束三个阶段，安保部各级勤务组织应当根据该程序进行工作。
第五十八条安保部值班人员应当提前了解当日乘客流量，各勤务部门值班领导根据流量和执勤力量，制定勤务方案，分配勤务任务。 第五十九条安保部执勤人员应按时到达执勤现场，与运营人员同步开始工作。各勤务部门值班领导应组织召开班前会，传达上级指示，布置工作，提出要求。
第六十条安全检查开始前，各勤务部门应当按职责清理现场，巡视或清查隔离区，调试安检仪器设备，做好各项准备工作。
第六十一条安检各勤务部门在分配勤务时应当定人、定位、定任务、定责任。安保部各级领导应当检查各岗位人员工作情况。
第六十二条安保部各岗位人员，必须严格执行岗位责任制，做到熟悉勤务方案，明确自身任务，认真落实各项勤务。
第六十三条安全检查工作中发生、发现的各种情况和问题，应当按各级权限进行处理。遇有突发性事件，应当按照突发事件处置预案进行处置。
第六十四条安保部各岗位应当做好勤务交接班工作，由各勤务部门值班领导具体组织实施，并监督交接班情况，防止发生漏洞。
第六十五条当日勤务结束，各勤务部门应当关闭、锁好各种仪器、设备，清点、存放检查器材、执勤用具，整理、上报勤务工作情况以及发生、发现的问题和处理结果。
第五节安全检查特别工作方案
第六十六 遇有下列情况之一应当实施特别工作方案：
（一）接到扰乱社会秩序破坏轨道交通安全等敌情通报；
（二）发生严重破坏轨道交通安全的事件；
（三）破坏轨道交通安全的事件连续发生；
第六十七条 在全国范围实施特别工作方案由北京市公安局决定；公交总队可以决定在本地区范围内实施特别工作方案。
第六十八条 实施特别工作方案的情况消除后，决定实施的公安机关应当通知安保部停止实施特别工作方案。
第六十九条 特别工作方案内容包括：
（一）加强安全检查。抽调业务熟练的检查员执行检查，必要时单设通道，严格检查。
（二）加强查控工作。掌握被查控人员情况。
（三）加强仪器检查。执机员应当充分发挥X射线安全检查仪的功能作用；对可疑行李经开包检查取出违禁物品后，必须重新过X射线安全检查仪检查。
（四）增加开箱（包）和手工检查率。
（五）检查防爆器材是否置于现场并处于良好工作状态，防爆人员应当到现场实施防爆技术检查。
（十）加强各级值班和现场组织指挥。
第五章 勤务的实施
第一节 勤务实施的程序
第七十条 对乘客实施安全检查时，首先请乘客将携带的物品通过X射线安全检查仪进行安全检查，对可疑物品进行开箱（包）检查，设备发生故障时，应当进行手工检查。
第七十一条 当班勤务结束后，认真记录当班工作情况及仪器设备使用情况。
。
第二节 物品检查
第七十二条 乘客携带的物品的检查是指通过仪器检查和手工开箱检查，防止违禁物品被带上地铁列车
第七十三 遇有下列情况之一者，必须进行开箱（包）检查：
（一） 用X射线安全检查仪检查时，图像模糊不清，无法判断物品性质的；
（二） 用X射线安全检查仪检查时，发现似有利器、电池、导线、钟表、块状、圆柱状、粉末状、液体状、枪弹状物的；
第七十四条 对经X射线安全检查仪检查后未发现疑点的物品也应保持一定的开包率，进行不定期、不定点开包抽查。
第七十五条 开包时，乘客应在现场，对乘客声明不宜公开检查的物品应带至值班室单独检查。
第七十六条 对经X射线安全检查仪检查发现疑点的安检人员协助乘客打开物品。 第七十七条 开箱（包）检查时，要仔细查验包的底部、角部和内外侧小兜，注意发现有无夹层。
第七十八条 对有疑点的行李在开箱（包）检查后应重新过X射线安全检查仪检查。
。
第六章 情况报告
第一节 日常工作情况报告
第七十九条 日常工作情况报告是指安保部、安检人员对工作中遇到的情况、问题和阶段性工作情况及时或定期向上级领导或主管部门报告。
第八十条 安检人员对执勤中遇到的隐匿携带危险、违禁物品，扰乱安检现场秩序等问题应及时向中队 班组 值班领导报告。
第八十一条 安检中队值班领导遇到无权处理的问题应向本安保部值班领导报告。
第八十二条安保部除定期向上级业务主管部门填写报表外，应每月报告一次业务工作情况，每半年报告一次综合情况。
第八十三条 安保部应将日常工作情况定期通报公安机关。
第二节 特殊情况报告
第八十四条 特殊情况报告是指接到预谋破坏轨道轨道交通设施等突发事件时的情况报告。
第八十五条 凡所接到的情报中威胁目标直接针对地铁列车，并具有下列情况之一的，应立即报告：
（一）有明确预谋作案时间；
（二）有明确作案目标。
第八十六条 接到破坏轨道交通的信息后，安保部应立即将基本情况电话报告公安局，然后再将详细情况以书面形式传真上报。
第八十七条 报告的基本内容：
（一）当日安检过程有无发现可疑情况；是否按照规定实行开包和手工检查；安检仪器设备的技术状态等。
（二）当日检查乘客物品数量；手工检查、开包检查数量；查出危险、违禁物品数量及处理情况；X射线安全检查仪。
第八十八条 特殊情况在报告公交总队公安局的同时，应按程序及时逐级上报。
第七章 情况处置
第一节 处置的原则和权限
第八十九条 安保部对在勤务工作中所遇到的问题，必须根据法律、法规及有关规定及时进行处理。
第九十条 安保部各中队、班组，值班领导负责处理安检过程中情节轻微、涉及面小、不会造成大的影响或严重后果的问题。
第九十一条 安保部值班领导负责处理安全检查过程中发生的比较重要、影响较大、涉及面广的问题。
第九十二条 安保部主要领导负责处理工作中发生的重大问题和突发事件。
第二节
乘客行李物品检查中的情况处置
第九十三条
开箱(包)检查发现危害较大的违禁物品时，应采取措施控制住携带者，防止其逃离现场，并将箱(包)重新经安全检查仪检查，以查清是否藏有其它危险品，必要时将其带入值班室从严检查。
第九十四条 对乘客携带枪支、弹药的交公安机关处理。 法人员隐匿携带军，警械具的，交公安机关处理。
第九十五条
乘客客携带藏刀、腰刀、靴刀等少数民族刀具的，以及少数民族人员在民族自治区域内携带民族刀具的交公安机关审查处理。
第九十六条对医护人员携带的抢救危重病人所必须的氧气袋等，在确认安全的情况下，凭医院的证明可予以检查放行。
第三节
特殊情况的处置
第九十七条
对不接受安全检查的乘客，应向其讲明有关法律、法规；经说明仍不接受者，拒绝进入四号线轨道交通车站损失自负。
第九十八条
遇有在安检现场无理取闹、扰乱现场工作秩序、妨碍安检人员执行公务，且情节严重、不听劝阻的，交公安机关处理。
第九十九条
乘客与安检人员发生矛盾时，应及时予以调解。乘客提出合理建议或投诉时，要认真接待和答复。
第一百条
发现严重精神病患者，通知运营部处理。
第一百零一条
发现醉酒不能约束自己行为者，交公安机关处理。
第一百零二条 遇有乘客携带的特殊物品，不便或无法用X射线安全检查仪检查的，可用手工等方法检查。
第一百零三条
对在接受安检过程中，声称携有爆炸物的，应立即将其制服，交公安机关处理。
第一百零四条
发现隐匿携带枪支、爆炸物品、管制刀具者，应立即将人、物分离，将爆炸物品放到防爆罐(箱)内，然后公安机关处理。对反抗者可先将其制服。
第八章
教育训练
第一节
培
训
第一百零五条安检人员实行先培训、后上岗。
第一百零六条
对安检人员的教育训练分为岗前培训和岗位培训。
岗前培训是指为使新招收安检人员能基本掌握从事安全检查工作所必备的业务知识和业务技能所进行的上岗前培训。岗前培训不得少于160学时。
岗位培训是指为保证在岗安检人员不断提高其业务知识、业务技能和及时了解掌握上级业务部门的有关新政策、新规定而对上岗后的安检人员所进行的不间断培训。
第一百零七条
培训要有明确的目的性，针对业务工作的实际需要，确定教学内容和重点。
第一百零八条
岗前培训应按照上级业务部门的有关规定组织培训、考核、其主要内容为安检规章、勤务技能、职业道德、礼仪和外事常识以及军事技能等有关知识、技能的培训。经考试合格的，方可成为安检员。还应根据各工作人员所要从事的具体岗位进行重点培训。
第一百零九条
安保部应坚持对在岗安检人员进行岗位培训，每周至少进行一次政治或业务教育，每月至少进行一次技能训练，每季度至少进行一次业务研讨。
第一百一十条
政治教育主要内容有：组织学习党的方针、政策，近期的时事、政治，安检人员职业道德要求以及上级有关指示精神。
第一百一十二条
业务教育主要内容有：如何正确使用仪器进行检查；如何辨别监视器上的物品图像；如何发现和识别违禁物品；如何加强安全管理；如何正确理解和执行有关安检工作的法规、规章和规范性文件。
第一百一十三条
业务研讨主要内容有：分析安检勤务中正、反典型，研究和吸取经验教训；分析国内、国际敌社情动态，针对某种情况研究执勤预案；分析上阶段工作漏洞，研究制订改进措施。
第一百一十四条
技能训练主要内容有：各项检查技能训练；队列训练；形体训练；礼节、礼仪常识训练；擒敌技术训练。
第一百一十五条
定期组织突发事件处置预案演练，使安检人员能够熟悉掌握预案内容，遇有突发事件能按预案要求迅速处置。
第一百一十六条
安保部应建立违禁物品陈列室，为业务教育提供实物资料。违禁品陈列室严防各种违禁物品丢失。违禁物品陈列室主要陈列：各种弹药、管制刀具、易燃、易爆、剧毒物品等；各种炸药；各种爆炸装置；各种防身自卫器；检查中最新发现的违禁物品、危险物品和遇到的各种典型案例资料。
第一百一十七条
安检业务部门要定期举办业务培训班，分期、分批轮训各级管理人员和业务骨干。
第一百一十八条
为保证安全检查岗位培训工作的顺利实施，各单位应抽调一些具有安全检查实践经验和教学能力的业务骨干担任相应岗位的兼职教员，条件许可时，亦可从有关院校聘请一些教师承担相关知识的教学任务。
第二节
证书的取得和管理
第一百一十九条
岗位证书的取得必须经过业务知识考试、业务技能考核和职业道德考查，且成绩合格。
第一百二十条
取得《岗位证书》者每年要接受岗位复查。复查之前，应先进行培训。 在复查中，业务知识考试不合格或专业技能考核不合格者，允许补考一次(但不得二者均补者)，仍不合格者，《岗位证书》予以暂停，由颁布证部门在岗位证书备注签注“暂停”字样。
第一百二十一条
《岗位证书》暂停期间，不可单独上岗。经专业培训并重新考核合格后，报颁证部门批准，在《岗位证书》备注栏签注“恢复”字样，方可单独上岗。
第一百二十二条
在下列情形之一者，其《岗位证书》予以吊销：
(一) 《岗位证书》持有者连续三次考核不合格的；
(二) 在安检执勤中私自放行携带危险违禁物品人员，造成不良后果的；
(三) 偷拿乘客物品供，情节严重造成不良影响的；
(四) 严重轨道交通安全事故的直接责任人员；
(五) 其他严重违反职业道德或岗位规范者。
第一百二十三条
《岗位证书》被吊销人员立即调离本岗位，三年内无申请安检人员《岗位证书》资格。
第九章
安检设备管理
第一节
设备的购置
第一百二十四条
安检仪器设备包括X射线安全检查设备、手持金属探测器、便携式液态危险品检测系统、便携式痕量探测系统、防爆毯（球）等。
第一百二十五条
安保部对订购安检设备和售后服务实行统一管理。
第一百二十六条
购置国外安检设备，必须符合国家标准，深圳市公安局公交分局认可。购置单位须事先将其型号、技术性能、售后服务等有关资料报深圳市公安局公交分局审批。
第一百二十七条
购置国内安检设备，必须符合国家标准，并经北京市公安局公交分局认可。
第二节
设备的使用
第一百二十七条
安检人员必须掌握设备的技术知识、性能及使用规定，做到会使用、会操作。
第一百二十八条
X射线安全检查仪必须由经过培训、达到岗位标准、持有上岗证书的熟练安检员负责操作，无关人员不得随意摆弄。
第一百二十九条
手持金属探测器、无线对讲机、计算机等应由专人保管。
第一百三十条
使用设备时，应严格遵守操作规程，禁止违章操作。
第一百三十一条
需充电后使用的设备，注意充电要求，保证使用时有足够电量。
第一百三十二条
使用设备时出现故障，不得随意拆卸，应迅速报告，由专业维修人员排除。
第三节
设备的管理
第一百三十三条
市公安局应当定期会同有关部门对各种安全检查仪器的有关技术指标尤其是X射线安全检查仪的射线剂量进行检测，检测次数每年不少于一次。经检测合格后，凭市公安局颁发的《使用合格证》方可使用。
第一百三十四条
安保部要加强设备的管理，教育安检人员爱护设备，并建立安检设备使用和管理责任制，保证设备处于最佳工作状态。
第一百三十五条
各种设备及维修仪器都应建立台帐，严格保管，严格领取使用登记制度。
第一百三十六条
X射线安全检查仪、电视监控器、电子计算机等贵重设备要建立详细的技术档案。
第一百三十七条
设备厂商应派其值班员其职责包括掌握设备使用情况，检查其技术性能状况，并监督操机人员和其他检查人员按规程操作；排除设备临时发生的故障，保证设备正常运转。
第一百三十八条
使用设备的技术性能达不到标准要求的，应予以报废。
第四节
设备的维修保养
第一百三十九条
安保部应设置技术维修单位(人员)。维修人员应受过专门培训，并取得《专业培训合格证》。
第一百四十条
维修人员应坚持设备维修日检、月检、年检维修制度，对设备进行维修保养。
第一百四十一条
维修人员对设备应坚持勤巡视、勤检查、勤维护。做到小故障不过日，大故障及时维修。
第一百四十二条
X射线安全检查仪操作人员每日上班前、下班后，应对设备擦拭一次，并要随时保持设备周围环境清洁。
第一百四十三条
车载X射线安全检查仪每次执行完任务后要进行维护保养，确保其经常处于良好状态。
第十章
奖励与处罚
第一节
奖
励
第一百四十四条
安检工作中有下列表现之一的单位或个人，由安保部或其上级主管部门给予通报表扬、嘉奖、记功、授予荣誉称号的奖励：
(一) 模范执行国家的法律、法令，严格执行安检工作规章制度，成绩突出的；
(二) 积极钻研业务，工作认真负责，完成安全检查任务成绩突出的；
(三) 爱护仪器设备，遵守操作规程，认真保养维修，成绩突出的；
(四) 执勤中查出预谋劫破坏轨道交通或其他非法干扰轨道交通嫌疑人，以及隐匿携带危害列车安全物品的；
(五) 遇有破坏或其它干扰轨道交通安全的紧急情况，不怕牺牲、英勇顽强、机智灵活制服罪犯的；
(七) 执勤中其它方面有突出表现的。
对以上受奖励者，可按照规定给予一定的物质奖励。
第二节
处
罚
第一百四十五条
安检员有下列行为之一者，由安保部或其上级主管部门根据具体情况，分别给予批评教育或警告、记过、记大过、开除的行政处分；违法或者构成犯罪的，由有关机关依法追究责任：
(一) 在安检工作中工作责任心不强、麻痹大意，不负责任，对危及轨道交通安全的物品造成一定后果和影响的；
(二) 违反安检工作制度，造成不良影响，情节严重的；
(三) 违反操作规程，造成仪器设备损坏的；
(四) 遇有破坏轨道交通安全紧急情况，临阵脱逃或者擅离岗位，不服从命令的；
(五) 其他违反《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定并造成不良影响的。
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XXXX安检安保工作汇报
一、轨道交通基本情况
（一）线路情况
目前，xxxx已开通线路xx条，在建线路xx条，年内将开工建设地铁xx号线。在已运营的线路中，地铁xx号线全长xxx公里，设车站xxxx个；地铁xxx号线全长xxxx公里，设车站xxxx个；地铁xxxx号线正在建设中，预计分别于xxx通车运营。按照xxxxx总体规划和综合交通规则，xxxx轨道交通远景规划xxxx条线，总里程约xxxxx公里，届时将形成较为发达的轨道交通网络。
（二）客流情况
以今年中秋节三日客流情况为例，地铁xxxx号线客流总量为xxxx万人次，日均xxxx万人次，客流量排名前三的车站依次为xxxxx；地铁xxxxx号线客流总量为xxxxx万人次，日均xxxxx万人次，与去年同期的日均xxxxx万人次相比涨幅达xxxxx，客流增长的主要原因一是xxxxx开通后运营里程延长，二是xxxxxxx。
（三）安检安保人员及设备情况
目前xxxxx号线共设xxxx个安检点，配备安检员xxxxx人，保安员xxxx人。配备通道式X射线安全检查设备xxxx台，其中大型安检机xxxxx台（分别位于各线路中心站及重点
- 1予以表扬，对存在的问题予以通报并督促整改，并将考核结果纳入信誉考核报告，为今后招投标提供依据。
2.运营公司负责属地管理。安监部负责对安检安保工作进行监督、检查、考核，重点关注安检人员现场作业、业务质量及安检公司的管理工作和各车站的属地管理落实情况，包括检查记录和处置结果；车务部负责车站内安检安保人员考勤、履职履责的现场管理工作。
3.明确“站长负责、属地管理”的工作原则。强化中心站长和各值班站长的作用，建立与车站内各岗位人员之间、与公安之间、各安检安保公司之间的联勤联动机制，提高突发紧急事件的联合处置能力。
（二）完善制度机制，提高联动效率
1.分别从组织架构、管理规则、管理责任、管理措施及奖惩措施等五个方面，建立健全《保安服务管理办法》，以及外委保安公司信誉体系考核细则、安检安保工作流程、资质及设备管理、招聘管理、培训管理、人员管理等制度。
2.建立信息反馈上报机制。严格执行信息报告制度和报告流程：市轨道集团保卫部及时传达上级机关和领导有关工作部署和指示精神；车站及时传递重大运营信息、治安信息和各类突发事件信息；各安检安保单位及时上报现场工作情况。
3.建立联合演练联合培训机制。保卫部负责牵头组织与公安、消防开展联合演练、联合培训；运营公司安监部拟定外委
- 3营公司应急处理程序组织人员处理。
（四）提升反恐能力，确保特护期安全稳定
1.开展反恐宣传。制作4万份反恐宣传手册放置于每个安检点，组织约100名员工在xxxx号线各车站向乘客分发反恐宣传资料，采取4块电子屏滚动播放反恐安全宣传标语。同时，在公司内部开展反恐防暴形势专题讲座，就反恐怖主义法及当前反恐形势进行了讲授，增强公司员工识恐反恐能力，提高了地铁一线工作人员的职业敏感性、安全知识和技能。
2.拟定特护期专项工作方案。成立安保工作领导小组，对特护期间的安保工作进行统一指挥和专项工作部署安排。由运营公司负责，一是按照值班表及划分的区域车站配合驻站民警、保卫部对车站安检安保工作进行支援；二是做到对重点部位和重要设施守护力量充足，确保车站秩序；三是加强客流监控，如出现异常情况按规定程序采取客流控制，疏导措施，并做好人员支援安排，以确保乘客出行安全。组建一支约400人的巡查护卫队（包括红马甲站务人员、便衣安保人员、制服安保人员），下线进行现场监管，实行驻站制和责任包保制。对关键时间、关键地点、关键项目进行现场执勤情况汇报，对客流进行引导，对特殊人群（残障人士、敏感人员）重点关注。客流高峰期市民安全出行，保障了地铁安全运营。
三、下一步工作计划
根据目前轨道交通安保工作所暴露的问题，为切实提高轨
- 5
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地铁安检市场前景及发展趋势
中国安防行业网
2013/9/16 11:00:00
关键字：地铁安检,发展趋
势
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防爆安检设备是指用于机场、海关、车站、公检法机构等场所，为预防和制止爆炸、枪击、行凶等案件发生，从而对货物、人身、场地和携带物品进行安全检查的设备的总称。按照体积和应用领域，可分为大、中、小型设备，大型安检设备主要用于货物的检查，例如海关、机场、铁路所需要的集装箱/车辆检测等，对技术的要求很高；中型设备目前主要用于客运中对行李和人身检测，小型设备主要是一些便于移动和携带的手持式设备。从产品类别看，主要包括安检、防爆处置和防恐设备三类，其中安检设备包括X光安检机、安检门、手持金属探测仪、通过式金属探测门、液体检测仪、爆炸物探测器、金属探测器(门)等，防爆处置设备包括防爆罐、防爆毯、机械手、爆炸物现场勘察箱、危险物品储物罐以及一些辅助设施等，防恐设备包括便携式频率干扰仪、毒气探测仪等。
随着城市轨道交通运输的安全等级提高，安检设备在城轨站点中的应用逐步增加，并成为2012年应用市场中增长显著的领域。新建和改扩建的机场中的安检设备需求是目前推动安检领域市场规模增长的重要动力。事实上，中国防爆安检设备市场的快速增长，正是由机场安检带动的。美国“911”事件之后，为加强机场安防建设，包括安检门、金属探测器等在内的安检产品的应用显著增加。从2004年开始，安检制度在全国法院推行。2008年，在北京奥运会安检等级提高的直接推动下，北京地铁开始实行行李普查，通道式X光安检仪得到应用，随后在上海等地的地铁中亦开始推广。体育场馆、会议中心、旅游景点等的应用稳步增长，2012年，具备一定规模的采购项目包括奥林匹克公园的安检设备更新、人民大会堂安检设备采购等。
地铁安检市场重点关注
自2009年开始，全国地铁线路累计开通里程数呈现快速增长。截至2012年底，全国轨道交通运营总里程达到2042公里，比2011年1677公里增长21.76%。2012年度，全国有35个城市在建轨道交通线路。2013年，西安、天津、重庆、成都、杭州、宁波、昆明、青岛、无锡和东莞等10个以上城市将获批新一轮轨道交通建设规划，徐州、温州等市将作为新增城市获得批准。
据了解，目前我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场，城市轨道交通迅猛式的发展，使地铁的安全防范系统建设、安全运营管理的重要性日益凸显。作为城市轨道交通安全保障的重要组成部分，安全检查产品和技术在轨道交通运营中的作用将越来越大。因此，地铁安检成为安检设备应用的潜力市场，尤其是在北京、上海等一线城市，安防等级更高，因此在地铁线路中相关防爆安检设备的配套最为齐全。
通常普通站点(无换乘)至少2套安检设备(包括通道式X光行李检查机、手持金属探测器、台式液体危险品检查仪等)。根据北京6号线工程安检设备的招投标数据测算，设备投入总计3205.8万，工程建设投入1666.7万元。6号线一期工程于2012年12月开通，线路总长30.7公里，车站数20个，平均每个车站的安检设备投资为160.3万元。地铁10号线二期工程的安检设备平均为每个站点124万元。
趋势：专业化、智能化、服务化、集成化
安检产品将被要求满足更多应用领域的不同具体需求。诸如人流量集中的大型火车站、地铁站和机场，要求安检产品在辨别更精确的基础上拥有更快的通过速度，同时稳定性强。机场的安检设施则需要与整个安防系统之间实现联网集成。随着安检产品被越来越多地应用于工矿企业，对金属物的辨别能力要求也不断提高。
安检设备向智能化方向发展。目前地铁等应用场合中在安检方面的投资不仅包括购置相应的安检设备，还需增加相应的安检人员。随着检测手段增加，复杂程度提高，对安检人员的专业素质要求随之提高，安检成本不断提升。因此，开发更加智能化的检验手段，提高安检人员的工作效率也是安检设备要发展的重要方向。
租赁方式将日益普遍。随着安检设备的应用日益广泛，一些文化场所以及一些体育场馆等对临时增加安检设备的需求也不断增加。采取租赁方式可以降低设备投入，减少保养维护费用，对于资金实力不强的业主而言是较好的选择。同时，未来设备企业的服务收入也将逐步提高，服务的作用将日益凸显，甚至将成为决定厂商竞争力的关键因素。
安检系统应当与其他安防系统集成，包括监控系统、报警系统和应急联动系统。从多个角度多种途径保证安检系统的功效发挥。安检系统主要起到事前预防的作用，一旦发生突发事件，必须依靠其他手段降低事件的带来的不利后果。这就需要安检系统实现与其他安防系统的有效集成，从而建立“事前”和“事后”有效配合的安防机制。
推荐第8篇：漏检检讨书
篇一：瓦检工检讨书 尊敬的公司领导: 您好! 我叫冉怀更，是郑新双鑫煤矿一名瓦检工，2012年6月26日8点在我当班时，11回风上山探巷迎头瓦斯检查牌未按规定进行瓦斯检查，（三次版牌一次填写完毕）。
今天,我怀着愧疚和懊悔的心情给您写下这份检讨书,以向您表示我未按规定进行瓦斯检查不良行为的深刻认识和改正错误的决心.作为一名瓦检员 ,本应该遵守纪律,我非常羞愧,平时对这种事情的认识不深,导致这种事情的发生,在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了安全生产管理规定,再次，我这种行为还在同事之间造成了极坏的影响，破坏了郑新双鑫（新密）煤业有限公司的形象。做为一名瓦检员，应该遵守公司规定,服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的安全管理，领导是多么重视信用和纪律.而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到我这种错误行为，辜负了领导对我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯,给我改过自新的机会，我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误! 检讨人:郑新双鑫矿瓦检工冉怀更 2012年6月26日篇二：瓦斯检查员防止空班漏检措施microsoft word 文档 (2) 冯营公司防止瓦斯检查工空班漏检措施
为防止瓦斯检查工空班漏检，杜绝瓦斯事故发生，根据国有煤矿瓦斯治理第21号令[2005]第八条规定，特制定本措施。
一、人员配备
1、矿井必须根据井下生产布局的布置情况配足瓦斯检查工，瓦斯检查工的配备数量由劳资科核定并按规定进行培训、配备。思想素质不高、业务素质不强的人员坚决不能担当瓦斯检查工。
2、瓦斯检查工的数量配备应有一部分余量以防止在岗的瓦斯检查工出现意外而不能上班时予以补充。
3、瓦斯检查工数量配备不足而造成空班、漏检由矿长负责。
4、通风区值班人员和班组长在每次开计划会时必须对瓦斯检查工的出勤情况进行认真考核，发现缺人时必须立即联系休班人员采取替补措施。交班时，如果下一班瓦斯检查工未到班，交班瓦斯检查工必须请示区队值班人员，由值班人员决定交班瓦斯检查工是否继续进行下一班的瓦斯检查工作，或是由地面另外派瓦斯检查工。无论采取任何形式都不得中断井下的瓦斯检查工作。凡是出现人员安排不到位出现空班漏检的，由通风区区长负责。
二、空班漏检监督检查
1、井下所有人员有义务对瓦斯检查工对瓦斯检查制度的执行情况进行监督。井下任何人当场发现瓦斯检查工空班漏检时必须立即制止，予以更正，现场对瓦斯检查工进行批评教育。当发现瓦斯检查工空班漏检而瓦斯检查工不在现场时，必须立即汇报通风调度（也可汇报矿调度室、通风区值班干部）联系就近瓦斯检查工赶到现场检查瓦斯。
2、通风区跟班人员每班对瓦斯检查工检查瓦斯情况进行抽查。
3、安检员每班必须对所负责区域的瓦斯检查工的瓦斯检查情况进行监督检查。
4、井下施工区队各地点负责人必须向所在区域的瓦斯检查工了解所在作业地点附近风流中的瓦斯情况，当发现瓦斯检查工空班漏检时，必须立即通知矿调度室或通风调度汇报并联系瓦斯检查工检查瓦斯。
5、井下瓦斯检查牌板由就近的施工人员负责管理，牌板内容任何人不得随意涂改或擦除。
通风区
2013年1月4日篇三：杜防范瓦斯检查员空班漏检的措施及其责任划分 防范瓦斯检查员空班漏检 的措施及其责任划分
1.煤矿瓦斯检查制度的相关要求
瓦斯灾害是煤矿的主要自然灾害，瓦斯管理是煤矿安全管理的主要内容。瓦斯管理包含的范畴很广，而瓦斯检查却是瓦斯管理的最基础的主要环节。《矿山安全法》《煤矿安全规程》（以下简称规程）都对矿井瓦斯检查列了专门条款，为配合法律法规的要求，国家局、各省煤炭管理部门、煤矿矿业集团公司，各个生产矿乃至基础区队都层层制定了瓦斯检查的管理办法和工作制度。《煤矿安全规程》第一百四十九条规定：矿井必须建立瓦斯、二氧化碳和其他有害气体检查制度，所有采掘工作面、硐室中使用的机电设备设臵地点、所有人员作业的地点都应纳入检查范围。采掘工作面的瓦斯浓度检查次数如下：低瓦斯矿井中每班至少2次，高瓦斯矿井中每班次数至少3次；有煤与瓦斯突出危险的采掘工作面，有瓦斯喷出危险的采掘工作面和瓦斯涌出较大、变化异常的采掘工作面，必须有专人经常检查；井下停风地点栅栏外风流中的瓦斯浓度每天至少检查1次，挡风墙外的瓦斯浓度每周至少检查1次。
2、瓦斯检查员空班漏检概念的确定
1986年颁布的《煤矿安全规程（1986年版）》时明确规定:瓦斯检查人员……不准空班漏检。此后，1988年原中统配煤矿总公司（88）中煤总安字第271号文件规定：瓦斯检查员…..不准空班漏检。同年，原能源部发布的安全生产指令（惯称一号指令）中称；严禁…..瓦斯检查员空班漏检。
那么什么是空班漏检？在实际工作中不论是煤矿基层单位还是煤矿管理机关，不论是工人还是领导干部，对空班漏检的概念理解不一。个人理解是：所谓空班，即按计划设有瓦斯检查点，但该班瓦斯检查员未到该地点进行检查；所谓漏检，则是按规定应设瓦斯检查点却没有设臵瓦斯检查点。空班漏检要与少检、假检区别出来，所谓少检则是按要求当班应该检查3次的检查了2次或1次，如果1次也未检查则是空班；个别情况还可能出现某些瓦斯检查员不检查瓦斯就虚假填报瓦斯数据，或虽然检查了瓦斯但不填写真实、正确的数据，或使用不合格的瓦斯检查仪器，不能准确反映检查点的真实瓦斯情况的现象，即假检。
3、瓦斯检查员空班漏检责任的划分
1991年原能源部发布《关于落实责任制防止重大瓦斯煤尘事故的决定》中规定：由于瓦斯检查员配备不足，出现空班漏检造成瓦斯事故要追究矿长的责任。这个决定第一次将空班漏检的责任与瓦斯检查员本人分离,它突破了习惯性认识束缚，在空班漏检责任划分上迈出了重要的一步（实际上瓦斯检查员配备不足也是导致空班的原因之一，它与漏检没有直接联系）；《国有地方煤矿防治重大瓦斯煤尘事故的规定》（煤办字（1993）第142号）中对空班漏检的责任做出了明确规定：每个矿井必须按《煤矿安全规程》的要求配齐瓦斯检查员，瓦斯检查员必须经过县以上煤炭管理部门的培训合格后，持证上岗。瓦斯检查员和检查仪器装备不足的，有矿长负责；瓦斯检查员出现空班漏检或弄虚作假的，有瓦斯检查员和通风区队长负责。 其实空班漏检的概念确定后，其责任就很而显而易见了，若矿井无瓦斯检查计划制度或制度执行不严，或通风管理人员制定当月瓦斯检查计划时，遗漏了某些检查点，均可造成井下某处按规定应检查瓦斯的地点却未设臵瓦斯检查地点，导致该处瓦斯漏检。如某矿掘进面由于长期停工，后按正常程序复工，而通风管理人员当月没有制定该工作面的瓦斯检查计划，复工8小时后仍然没有瓦斯检查员检查瓦斯，当地质变化使巷道提前接近煤层，施工人员未能发现瓦斯变化，同时还有一些其它管理漏洞，导致放炮误穿煤层发生瓦斯突出，造成重大伤亡事故。很显然，这起事故的主要责任并不是瓦斯检查员。
当瓦斯检查员配备不足，或瓦斯检查员工作不负责而擅自减少检查地点或通风队长在给瓦斯检查员分配工作任务后，瓦斯检查员没有严格执行瓦斯检查计划均可造成已规定的瓦斯检查地点在当班时间内没有进行检查，而导致该地点瓦斯检查空班。如某矿采煤面瓦斯检查员不到采面检查瓦斯，而是在机巷草率检查瓦斯，以为机巷瓦斯不超限，采面瓦斯也不会超限而没有执行每班三次的瓦斯检查制度，而采煤工作面在施工中上偶角瓦斯超限以及其它违章行为，爆破时引起瓦斯爆炸，伤亡惨重，损失巨大。这次事故的主要责任是瓦斯检查员失职，但如果是因为当班瓦斯检查员少，通风队长安排工作时，未对该地点安排瓦斯检查员，造成空班时，那么责任肯定是当班通风队长的。此外，在瓦斯检查工作中还有可能出现由于瓦斯检查计划不合理，瓦斯检查员一人顶两岗，瓦斯巡检范围太大，瓦斯检查员工作不负责等原因导致某些检查地点在本班内没有按要求完成规定的检查次数，即是少检。
4、防止空班漏检的措施
（1）通风队必须配备足够的瓦斯检查员，每个瓦斯检查员必须通过岗位培训合格，具有煤矿安全资格证和瓦斯检查员岗位资格证，严禁非瓦斯检查员替代瓦斯检查员检查瓦斯，
（2）通风队在当月矿井既定的生产作业计划条件下如硐室、密闭、栅栏、主进、回风巷道和各采掘工作面，由通风技术员、瓦检班长、通风队长共同制定出相应的瓦斯检查计划，规定瓦斯检查员区域巡检路线和检查次数，报总工程师批准后，向每名瓦斯检查员贯彻、签字。 （3）通风队在制定瓦斯检查计划中要制定规范的制度，明确瓦斯检查员巡检路线和各路线到达时间、汇报电话的地点和时间以及时间允许的误差范围。
（4）通风队及监测中心要具备格式一致的瓦斯检查员交接班记录本，其中包括下井时间、交接班时间、交接班地点、交接班人员姓名、每个瓦斯检查地点中每次检查瓦斯的时间和数据、发现瓦斯异常的瓦斯检查员姓名、出现瓦斯异常的地点和时间、处理瓦斯异常的现场措施负责人姓名和时间、发现缺少瓦斯检查牌版或瓦斯检查牌版损坏的人员姓名、增补瓦斯检查牌版的人员姓名、升井时间。
（5）通风队瓦斯检查负责人和班长，每天要将检查记录本进行整理、归纳、考核，并不定时地到瓦斯检查员检查的区域进行空班漏检性质的查岗和复查瓦斯浓度，发现违反检查制度的进行现场纠正和严厉处罚。
（6）通风队每月对瓦斯检查员进行安全知识复训和瓦斯检查业务培训，并严格考核、公布成绩，实行考核末位淘汰制。如连续三个月考核都是末位，瓦斯检查员将自动离开瓦斯检查队伍，自谋工种。
（7）通风队针对瓦斯检查员制定特殊的考勤制度、奖惩制度、学习制度及管理制度。
推荐第9篇：购物公园站地铁安检工作报告
购物公园站地铁安检工作报告
首先， 我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线（罗宝线）购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站！
购物公园站是深圳地铁1号线（罗宝线）和深圳地铁3号线（龙岗线）的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河COCO PARK,天虹商场，君上百货等大型购物中心；中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦；五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站；每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战！
在2011年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队；乘客直接冲岗；容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。
在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品；折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等；还在购物公园B，C出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品（比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等）并交付失主或车控室。
现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。
最后就让我用一首小词来表述我内心的感受: 学竞江河,登高处,巍巍昆仑满山雪,对酒长歌,人生几何? 默默无语安检路,无私奉献大运会。回首望,安检路漫漫。
谈大运,说安检,不求报,傲中华,扬国威,登祁连远望大运健儿, 七十五金压群雄。 青海湖畔笑吟吟,友爱互助并奉献,看未来,安检同健儿共进步！
购物公园站安检组 2011年8月25日
推荐第10篇：检验漏检检讨书
错检与漏检
错检：就是把合格品当成了不合格品（即在检验后的不合格品中还有合格品）。
漏检：就是把不合格品当成了合格品（即在检验后的合格品中还有不合格品）。
错检是由于各种因素造成检验失误、错判，主要是由客观因素造成。 漏检是由于部分或全部项目没有经过检验、判定就流入下一道工序，大部分是由主观因素或管理原因造成的。
当产品的质量主要靠检验把关的情况下，检验人员的检验能力就成了质量控制的关键因素。本文提供一种考核方法，供本公司的客户参考。各单位应该根据本单位和被检验产品的具体情况加以采用。
一、考核准备 ? 明确考核的范围——事先告诉被考核者，这次检验要求查出哪些不合格的问题。这些不合格的判别准则是什么。必要时应该事先用不合格样品向被考核者展示。确信被考核者理解后才能进行。如果从生产线上抽调检验员进行考核时，应该按照生产规定的要求，检查出应该查出的各种不合格问题。 ? 考核材料——总的检验样件数n（100件）。它包括两部分： i.数量a（不少于50件）的不合格品。每件存在多多少少不等的某种不合格问题。这个数量a应该包容各种典型的不合格类型。至少必须包容顾客认为接受不了的各种问题。
ii.数量b的合格品。 iii.把a 和b混合起来。由考核者用粘胶纸对每个产品编上号码。根据号码事先分别记录a中有哪些不合格问题，数量多少。譬如，第1个产品有跳针2处、污油渍1处、定线外露1处。第3个产品有脱针1处、针洞2处、没有商标1处、缝子吊1处、对位不准1处。当然。不能让被考核者知道。 ? 设计一张记录表格——上面第1行列出要求检查发现的不合格问题。从第2行起顺序编上产品的号码。要求被考核者把所检验产品发现的不合格问题和数量分别对应填写在该编号产品内。 ? 规定检验时间——根据日常生产的检验平均时间规定在一定时间内检验完这些产品数n。
二、考核办法
? 把n数量产品按照顺序排好，交给被考核者，要求在规定时间内检验完。 ? 当被考核者发现自己认为是不合格的问题，用贴粘胶纸的办法做标志，并在表格对应的不合格问题中填写数量。
三、考核计算方法 ? 由考核者按照每件产品统计以下数据： d －被考核者报告的不合格数，。譬如 45。 k －错检数，在d中实际上是合格的数量。譬如 5。 b －漏检数，从被考核者认为合格品中n－d中实际存在的不合格数，譬如 10。 ? 计算准确率
它是抽检总数中检验人员发现的实际不合格数（d – k ）和该抽检总数中实际存在不合格数(d – k + b)之比：
准确率＝（d – k ）/ (d – k + b) 准确率可以按照件为基础计算。就是一件衣服只要有一项不合格，就作为不合格。也可以按照不合格项总数为基础计算。上例准确率为（45－5）/ (45－5 ＋10)= 80％。也可以针对某一个不合格问题为基础计算。 ? 计算错检率
错检是指本来合格的把它作为不合格。那么错检率应该用合格总数中错了多少来表示。因此，它是错检数 k与该抽检总数中实际存在合格数(n－d＋k－b) 之比： 错检率＝ k / ( n－d＋k－b) 这个例子为10％；它表示有―宁错勿漏‖的指导思想。如果需要还可以考核漏检率。 ? 计算漏检率
漏检是指本来是不合格的把它当作合格的。本例子应该是漏检数b与实际存在不合格总数(d – k + b) 之比。这个例子是20％。它表示检验人员的粗心情况。
漏检率＝ b / (d – k + b)篇2：检验员工作失职检讨书
检验员工作失职检讨书
由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有：
1 导致下一道工序因此而查一点停线。 2 浪费了大量的人员及时间来反工。 3 造成了材料的严重浪费。
对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。为此，我将做到以下几点： 1 监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。 2 对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。 3 对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。
请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。篇3：瓦检工检讨书
尊敬的公司领导: 您好! 我叫冉怀更，是郑新双鑫煤矿一名瓦检工，2012年6月26日8点在我当班时，11回风上山探巷迎头瓦斯检查牌未按规定进行瓦斯检查，（三次版牌一次填写完毕）。 今天,我怀着愧疚和懊悔的心情给您写下这份检讨书,以向您表示我未按规定进行瓦斯检查不良行为的深刻认识和改正错误的决心. 作为一名瓦检员 ,本应该遵守纪律,我非常羞愧,平时对这种事情的认识不深,导致这种事情的发生,在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了安全生产管理规定,再次，我这种行为还在同事之间造成了极坏的影响，破坏了郑新双鑫（新密）煤业有限公司的形象。做为一名瓦检员，应该遵守公司规定,服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的安全管理，领导是多么重视信用和纪律.而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到我这种错误行为，辜负了领导对我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯,给我改过自新的机会，我保证以
后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误! 检讨人:郑新双鑫矿瓦检工冉怀更 2012年6月26日篇4：检验员工作失职检讨书
检验员工作失职检讨书
由于本人工作失职，对前后挡风玻璃密封条检查不到位，使不良品流入仓库，出货时oqc发现，造成批量性返工，严重耽误了出货时间，我深刻地认识到这次失职而造成的严重后果有： 1 导致下一道工序因此而查一点停线。 2 浪费了大量的人员及时间来反工。 3 造成了材料的严重浪费。
对此事件所造成的结果使我感到深深的自责，我愿意接受上级领导对我的处罚及教导，并决定以此为戒，在往后的工作中，我将认真履行自己的本职工作，确保往后无此类事故的发生。为此，我将做到以下几点： 1 监督好生产线上的员工是否运用正常的操作手法，作到在源头上断绝不良品的出现。 2 对所生产的产品依照制成的检验规范严格的检验。一旦发现不良品在第一时间将情况反映给相关人员，并进行进一步的跟踪及处理。 3 对生产过程中的产品进行检验的同时，做好相关的记录。 请领导在往后的工作中对我多加指点和教导，我相信我一定能更好的完成本职工作。篇5：解析“漏检”与“错检”
解析“漏检”与”错检”
在品管部的检验工作中，总会出现漏检与错检的问题。针对这一问题，虽然最终所导致的结果，都是我们的产品无法满足顾客要求，但我认为这两类问题其本质上是存在区别的。
我们先来认识一下漏检与错检的区别。
漏检是因为某种原因忘记检验某个产品或某个产品的某项指标。
错检是因为某种原因使用错检验方法或检验工具，而使检验结果不正确。 如一个方块的尺寸有长宽高三个指标，如果由于某种原因没有检验其中一项叫漏检；如果对这三个指标有不同的要求，比如：长要求用直尺测量、宽要求用游标卡尺、高用螺旋测微仪测量，你如果用直尺测量长度后继续用直尺测量宽就叫做错检。
从对这两个名词的解释来看，漏检是人为的疏忽大意或者作业指导本身的错误。错检是人的业务水平造成的。宗其原因，主要由三个方面组成——主观原因、文件缺陷、个人能力。
这三个方面的问题，不仅出现在品管工作中，在日常其它的工作中也会出现。作为员工和领导者，遇到问题不要找借口逃避。只有面对问题、分析问题才能从根本上解决问题。
对于人为主观原因造成的问题，作为员工要进行自我检讨，是否对此项工作重视程度不够。管理者在发现这种问题时，不要一味的批评员工，更重要的是要反思制度和机制上的问题，将如何让员工明确自己的重点工作作为关键，并对员工的重点工作进行重点指导与关注，提高员工的重视程度与技能水平，减少类似的事情反复发生的几率。
对于作业指导的问题，作为员工在日常重复操作中总结规律，在作业指导的培训和试用过程中及时反馈问题。作为管理者不要将作业指导看成是千古不变的圣经，随着技术的进步，生产工艺的改善，操作习惯也会跟着改变，对操作方法变化发现的敏锐性是一线管理者应该具有的基本素质。在日常的工作中，关注员工的操作与执行，是否与作业指导存在着偏差，及时了解情况，防患于未然，从而减小工作损失。高层管理者看到问题时，要及时组织弥补作业指导中的缺失，让员工得到最有指导意义的作业指导，才是工作的关键。
对于个人能力的问题，作为员工要勇于面对自己的不足，及时对领导反馈自己在工作的迷茫，从而提高自己的技能水平。管理者要对员工应具备的素质与水平进行标准设定，并制定有针对性的培训，保证员工达到所要求的入岗条件。从而保证整体工作质量不会因某一个环节的短板，而出现质量问题。 总之，无论是“漏检”还是“漏检”，都是影响工作质量的主要问题，出现问题不要选择逃避。面对问题，及时的分析问题出现的根本原因，从而找到合适的解决措施，从而在错误中得到成长，提高自己的素质与技能，完善自己的工作质量。
第11篇：安检员漏检检讨书
在学习、工作、生活中出现了失误后，为了避免再犯，我们通常要用检讨书来悔过自新，写检讨书的时候要注意内容的完整。相信大家又在为写检讨书犯愁了吧！下面是小编收集整理的安检员漏检检讨书，希望能够帮助到大家。
安检员漏检检讨书1
尊敬的公司领导:
您好!
我叫冉怀更，是郑新双鑫煤矿一名瓦检工，xxx年x月xx日x点在我当班时，11回风上山探巷迎头瓦斯检查牌未按规定进行瓦斯检查，（三次版牌一次填写完毕）。
今天,我怀着愧疚和懊悔的心情给您写下这份检讨书,以向您表示我未按规定进行瓦斯检查不良行为的深刻认识和改正错误的决心.
作为一名瓦检员 ,本应该遵守纪律,我非常羞愧,平时对这种事情的认识不深,导致这种事情的发生,在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了安全生产管理规定,再次，我这种行为还在同事之间造成了极坏的影响，破坏了郑新双鑫（新密）煤业有限公司的形象。做为一名瓦检员，应该遵守公司规定,服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的安全管理，领导是多么重视信用和纪律.而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会(有类似)的事情发生．望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到我这种错误行为，辜负了领导对我的期望，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯,给我改过自新的机会，我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误!
安检员漏检检讨书2
尊敬的____________(公司领导)：
您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书! 我不想再一次为自己的错误找任何借口，那只能让我更加羞愧与惭愧。这份检讨书，主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。其时，领导反复教导一直在耳边回响，严肃认真的表情也犹在眼前，我深为震撼，同时也已经深刻认识到此事的重要性，于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓，不能辜负领导和同事对我的一片苦心。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任，造成了工作的失误。
通过这件事，我感到虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松了要求，工作做风涣散的必然结果，也是与我们时代要求-----树新风，讲文明，背道而行。经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对公司的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
如今，大错既成，我深深懊悔不已，深刻检讨。本人思想中的致命错误有以下几点：
思想觉悟不高，对重要事项认识严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。对待工作的思想观念不够深刻、不够负责，没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。 我决定做出如下整改：
1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找，并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点，努力将工作做好，以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通，保证不再出现类似错误。此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气、不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，服务也只是纸上谈兵。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
短短几百字，不能表述我对自己的谴责;更多的责骂，深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果公司能给我改过的机会，我会化悔恨为力量，我绝不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，认真负责，争取为公司的发展做出更大的贡献。所以，我要感谢领导让我写了这份检查，是领导让我认识到自己的错误，给了我改过的机会。说真心话，在公司上班认识很多同事，真的很开心很愉悦! 在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。在此，我向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献，请领导相信我。
安检员漏检检讨书3
尊敬的____________(公司领导)：
您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书! 我不想再一次为自己的错误找任何借口，那只能让我更加羞愧与惭愧。这份检讨书，主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。其时，领导反复教导一直在耳边回响，严肃认真的表情也犹在眼前，我深为震撼，同时也已经深刻认识到此事的重要性，于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓，不能辜负领导和同事对我的一片苦心。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任，造成了工作的失误。
通过这件事，我感到虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松了要求，工作做风涣散的必然结果，也是与我们时代要求-----树新风，讲文明，背道而行。经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对公司的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的'关心。
如今，大错既成，我深深懊悔不已，深刻检讨。本人思想中的致命错误有以下几点：
思想觉悟不高，对重要事项认识严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。对待工作的思想观念不够深刻、不够负责，没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。 我决定做出如下整改：
1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找，并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点，努力将工作做好，以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通，保证不再出现类似错误。此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气、不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，服务也只是纸上谈兵。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
短短几百字，不能表述我对自己的谴责;更多的责骂，深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果公司能给我改过的机会，我会化悔恨为力量，我绝不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，认真负责，争取为公司的发展做出更大的贡献。所以，我要感谢领导让我写了这份检查，是领导让我认识到自己的错误，给了我改过的机会。说真心话，在公司上班认识很多同事，真的很开心很愉悦! 在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。在此，我向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。 发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献，请领导相信我。
检讨人：
时间：____年____月____日
安检员漏检检讨书4
尊敬的领导：
您好!我已深深的认识到自己的错误.
我的错误来源于意识上的淡薄和思想上的麻痹，确切的说还是自己不够认真，才会导致这件事情的发生---xxxx！
这绝不是一件小事，相反，这是一件可能引起公司信誉、经济、安全等方面的重大损失！由于我深表歉意，通过这件事情我真正领悟到了自己的缺陷和不足，因为做事不认真，自己尝到了自己种下的苦果还连累到公司，使公司在经济和名誉上受到严重的损坏，这是用金钱赔偿不来的，但是事因我起，我愿承担责任，凭我一人的力量不能给公司带来明显的受益，但是在这个集体中每个人都起到重要的作用，我现在明白了，一个人的力量的渺小的，但是一个人因为不认真导致的事故，是重大的，因为以前意识不够，做事马虎，今后我会认认真真做好工作上的每一件事，尽到我自己应有的责任，为公司贡献我的力量。
通过这件事让我深刻的理解到“安全来自警惕、事故处于麻痹”的含义，我深刻的检讨自己，这件事虽然不是安全上的事故，却也是自己麻痹造成的;这件事由我造成的我愿接受领导的处罚!同时我深表决心会更加的严谨、认真热爱、立足本职岗位、爱岗敬业为公司美好的明天做出自己应有的贡献!!
第12篇：错检与漏检
错检与漏检
错检：就是把合格品当成了不合格品（即在检验后的不合格品中还有合格品）。 漏检：就是把不合格品当成了合格品（即在检验后的合格品中还有不合格品）。 错检是由于各种因素造成检验失误、错判，主要是由客观因素造成。
漏检是由于部分或全部项目没有经过检验、判定就流入下一道工序，大部分是由主观因素或管理原因造成的。
当产品的质量主要靠检验把关的情况下，检验人员的检验能力就成了质量控制的关键因素。本文提供一种考核方法，供本公司的客户参考。各单位应该根据本单位和被检验产品的具体情况加以采用。
一、
考核准备
•
明确考核的范围——事先告诉被考核者，这次检验要求查出哪些不合格的问题。这些不合格的判别准则是什么。必要时应该事先用不合格样品向被考核者展示。确信被考核者理解后才能进行。如果从生产线上抽调检验员进行考核时，应该按照生产规定的要求，检查出应该查出的各种不合格问题。
•
考核材料——总的检验样件数N（100件）。它包括两部分：
i.
数量A（不少于50件）的不合格品。每件存在多多少少不等的某种不合格问题。这个数量A应该包容各种典型的不合格类型。至少必须包容顾客认为接受不了的各种问题。
ii.
数量B的合格品。
iii.
把A 和B混合起来。由考核者用粘胶纸对每个产品编上号码。根据号码事先分别记录A中有哪些不合格问题，数量多少。譬如，第1个产品有跳针2处、污油渍1处、定线外露1处。第3个产品有脱针1处、针洞2处、没有商标1处、缝子吊1处、对位不准1处。当然。不能让被考核者知道。
•
设计一张记录表格——上面第1行列出要求检查发现的不合格问题。从第2行起顺序编上产品的号码。要求被考核者把所检验产品发现的不合格问题和数量分别对应填写在该编号产品内。
•
规定检验时间——根据日常生产的检验平均时间规定在一定时间内检验完这些产品数N。
二、
考核办法
•
把N数量产品按照顺序排好，交给被考核者，要求在规定时间内检验完。
•
当被考核者发现自己认为是不合格的问题，用贴粘胶纸的办法做标志，并在表格对应的不合格问题中填写数量。
三、
考核计算方法
•
由考核者按照每件产品统计以下数据： d －被考核者报告的不合格数，。譬如 45。 k －错检数，在d中实际上是合格的数量。譬如 5。
b －漏检数，从被考核者认为合格品中n－d中实际存在的不合格数，譬如 10。 •
计算准确率
它是抽检总数中检验人员发现的实际不合格数（d – k ）和该抽检总数中实际存在不合格数(d – k + b)之比： 准确率＝（d – k ）/ (d – k + b) 准确率可以按照件为基础计算。就是一件衣服只要有一项不合格，就作为不合格。也可以按照不合格项总数为基础计算。上例准确率为（45－5）/ (45－5 ＋10)= 80％。也可以针对某一个不合格问题为基础计算。 •
计算错检率
错检是指本来合格的把它作为不合格。那么错检率应该用合格总数中错了多少来表示。因此，它是错检数 k与该抽检总数中实际存在合格数(n－d＋k－b) 之比： 错检率＝ k / ( n－d＋k－b) 这个例子为10％；它表示有―宁错勿漏‖的指导思想。如果需要还可以考核漏检率。 •
计算漏检率
漏检是指本来是不合格的把它当作合格的。本例子应该是漏检数b与实际存在不合格总数(d – k + b) 之比。这个例子是20％。它表示检验人员的粗心情况。 漏检率＝ b / (d – k + b)
第13篇：IQC漏检改善报告
IQC漏检改善报告
编写人：*** 针对IQC漏检状况制定以下措施的规定：
1.IQC标准检验量在每人每时检验50种材料左右；
2.对于所有原材料必须依据AQL抽样水准 ，参照BOM、SIP、样品、漏检明细等进行检验，且所有原材料必须符合参照标准的要求，例：料号，规格，型号等；
3.对于所有料件必需进行试装实验，注：同一型号贴片料有多个位置的可以只试装一个焊盘；
4.对于同一单号，同一料件有多个数量（散料）的，必须每个数量都进行检验，避免漏失的发生；
5.对于产线投诉漏检IQC每位检验员都必须登录在漏检履历表中，作为重点检验，避免同样问题再次发生，并抽时间进行回顾与培训；（组长进行）
6.1针对漏检造成停线的一次对责任人处罚50元，并扣除绩效5分；6.2漏检率在10%以上小于40%处罚10元，扣除绩效2分；漏检率在50%到70%的处罚20元扣除绩效3分；漏检率在70%以上处罚30元；扣除绩效5分；
6.3对于未进行适配（试装）或来料、补料、不符合BOM而造成的异常，无产生停线的，处罚30元，扣除绩效5分；以上请各检验员认真阅读并签字：
第14篇：地铁安检人员工作及生活300字作文
地铁安检人员工作及生活300字作文
一天之间来也匆匆，去也匆匆，忙碌的人们停不下自己的脚步，做着自己手头的工作，这些工作各有秋千，各有特色。
有的人去赞扬老师，有的人去赞扬园丁，可是没有去赞扬地铁安检工作人员的，可能已经把他们忘记了。
一个热闹的过年气氛，就在所有人匆匆回家过年的时候，地铁安检人员为了让乘客安心平安回家过年，放弃自己休息时间，在默默检查乘坐地铁的乘客是否带有危害公共安全物品。
一个寒冷的冬季，地铁安检人员在风中吹着，笔直的站在那里，迎接到来的乘客，保他们安全。
一点一滴的汗水，一份美丽的笑容，这些都送给了每一个乘客，看到乘客满足的笑容，是他们的骄傲，自己的付出得到了回报。
这就是地铁安检，不怕苦不怕累。
第15篇：女子地铁拒安检大骂工作人员 称是心情不好
女子地铁拒安检大骂工作人员 称是心情不好
前晚6点左右，地铁9号线六里桥东站，一名女子拒绝安检强行进入地铁站台，声称自己为孕妇，与地铁工作人员发生纠纷。经过警察调解，该女子称自己心情不好，不想过安检，向安检人员道歉后离开。
目击者吕先生介绍，他进站时，看见一名30岁左右的红衣女子坐在站台上，称安检人员打人了，一名女性安检员试图将她拉起，该女子称自己为孕妇，谁都不能 碰。据另一名目击者介绍，该女子在站台上吵闹了五六分钟后被警察带走，“她一直对安检员骂骂咧咧的，从身材看不出她是不是孕妇”。
前晚，六里桥东站的张站长表示，该女子拒绝安检，安检人员进行劝导时遭到该女子的辱骂。张站长称，双方未发生任何肢体冲突。随后，该女子被地铁民警带走，向安检人员道歉后离开。
前天晚上，公交总队方面表示，民警将其带走后，该女子称心情不好，不愿意过安检，才与安检人员发生冲突，并未检查其是否是孕妇。随后，女子向安检人员道歉后离开。
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第16篇：检讨
尊敬的首长：
今天我怀着十分愧疚的心情，从思想的深处做深刻的检讨，事情的经过是这样的，在今天的课间，因为未严格要求自己，犯了两个错误，一是不能把手机带到教室里，而是不能在楼道里使用手机，我给团里抹了黑，给领导和同志们惹了麻烦，对此，我十分的内疚和自责。
通过排长对我耐心帮助和教育，使我对自己所犯错误有了一个深刻的认识，我决定利用这个机会向大家作一个深刻的检查，以教育自己，吸取教训，引以为戒，进一步得到领导和同志们的帮助。我这么做确实是十分错误的，而引发这一问题的原因是深刻的，经过反省我认识到：
第一，我没有认识到纪律的重要性，纪律是为维护集体利益并保证工作进行而要求成员必须遵守的规章、条文。纪律做为一种人们的行为规则，是伴随着人类社会的产生而产生，伴随着人类社会的发展而发展的，它具有强制性。
无规矩不成方圆”这句话我从小就听过，但是感触却直到今天才格外深刻，我没有重视不得违规使用手机这一纪律，这是对连队建设和战士负责的一条纪律，我却置于脑后，严重违反了纪律。军队是一个纪律如铁一般的地方，正所谓军令如山，而我却忽视了这一点，不仅如此，我当时完全没有意识到自己正在犯一个错误，一个应该被严厉制止的错误，而我却要在受到处罚之后才能意识到这是不应该的，这本身就是一个莫大的错误，所以这件事本身是就是我的错，我理应受到处罚，吸取教训。
第二，这是我平时对自己要求不够严格的原因，我充分认识到，任何时候思想警惕性都不能放松，任何问题的发生都有其内在动因的，事物的发生虽然是偶然的，但都是有量变到质变的，千里之堤毁于蚁穴。不以善小而不为，不以恶小而为之，时刻注意严格要求自己。
作为一名军人，服从命令是天职，我却没有做到，对此，我真的是太不应该了，这次的教训让我受到了很大的教育，我一定下定决心改正，坚决悔改，争取再也不犯这样的错误。我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且我这种行为给……也造成了及其坏的影响。
破坏了队里的管理制度.在战友们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的战友的效仿，影响部队纪律性，对部队的形象也是一种破坏，而且给对自己抱有很大期望的领导，父母也是一种伤害，也是对别的战友一种不负责任。每一个军队都希望自己的战士做到纪律严明，全面发展，树立良好形象，也使我们的部队有一个良好形象。
而每一个军人也都希望部队给自己一个良好的工作生活环境。包括我自己也希望如此，但是一个良好的生活环境靠的是大家来共同维护来建立起来的，一个纪律严明的部队是考每一个人的努力和付出才能做到的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了，是很不应该的，若每一个战友都这样犯错，那么长此以往，将会形成恶性循环，所以部队里面对违反规定的人给予惩罚也是应该的。
我自己想了很多，也意识到自己犯了很严重错误，我知道，造成如此大的损失，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也愿意要承担责任，我真诚地接受批评，并愿意接受……给予的处理。第三，我没有做到一名军人应该做到的服从命令，遵纪守法，我是一名党员，而作为一名党员就应该起带头作用，我却做到，中国共产党在成立之初就是一直有组织有纪律的军队，在抗战时期，他们再苦再难也不拿老百姓一针一线，为了革命事业，他们一个个抛头颅洒热血，邱少云宁可被火烧死也不动一下，为什么呢?因为他深深的知道，这不是动一下的问题，这关系到胜利的全局，正是铁一般的纪律，才让中国共产党一次一次走向成功，成为革命岁月中的中流砥柱。
在和平年代，我军更是继续发扬精神，建设了一支拥有钢铁般的意志的部队，在一次次的灾难袭来之时，正是由于广大士兵不怕吃苦，不怕牺牲，严守纪律的精神，才让人民的生命财产安全一次次的转危为安，多少实事告诉我们，服从命令、遵纪守法不仅是我军的制胜法宝更是一个军人不可或缺的品质。军人以服从命令为天职这句话没有错、因为军队是高度集中武装集团、步调一致才能得胜利、令下如山倒!我曾在电视里看到有战斗素质部队那种闻风而动、雷厉风行无声中透露着阵阵杀气、但是每一个战士都知道、我们是人民子弟兵、是无产阶级人民军队或许用当年一首歌就能说明问题是;我为谁来打仗为谁来打仗、我为谁杠起枪扛起枪、为祖国、为人民…。
事情发生后，我深刻的反思自己，我觉得……及时阻止我是多么的正确，首先，如果让我继续下去，我就可能完全意识不到我自己在犯错误，而且是一个完全不应该的错误，这件事看起来小，其实却很严重，因为长此以往可能会养成我的坏习惯，所谓千里之堤毁于蚁穴，伟大的事物很多时候都毁于一个微小的方面。所谓，量的积累达到质的飞跃，如果不是……及时的纠正我，我不仅可能会继续犯错，而且可能还会继续犯更大的错误，这对于我个人的成长极为不利，我可能会因此而成为一个散漫的不守纪律的人。
在以后的人生道路上，可能会遇到更大的**，遇到困难挫折不能控制自己，不能严格要求自己，而如果因为我今天的小错误，铸成以后的大错，我将会追悔莫及，所以说有错误就是要及早发现，及早改正，不能等到一切都迟了之后才感到后悔和难过。其次，我的错误可能不仅会影响自己，更重要的是我还影响了别人，我在楼道私用手机可能会导致别的战友有样学样，这样可能整个部队都会这样，那么我所犯下的错就因此更加的扩大化，这将后果不堪设想，一想到这里，我不禁悔恨交加，为什么自己没有严格要求自己呢，为什么要犯下这样的错误呢?但是有错误及早发现及早改正，防患于未然，这一点对于我个人以及其他战友都是有着建设性的意义的。
认识到了自己的错误之后，我深深的思考了很久，不仅考虑了我犯错的原因，关于未来我也想了很多，为保证这样的错误再也不会发生，并能对其他的战友起到警示的作用，我将会改变自己，从今以后会从以下几个方面努力：
1.提高思想觉悟。
我应该认识到，违规使用手机，不仅是犯了一个规定的问题，更体现了我不够严格要求自己，不能深刻的认识到军人的职责，军人的使命，军人铁一般的纪律，这也体现了作为一名曾经的国防生，我对自己要求不够严格。
我承认，以前的大学生活过于宽松，使我养成了些微的散漫与不守纪律的小毛病，而进入部队以来，我也的确还没有完成一个国防生到一名真正的军人应该做的转变，我并没有深切的意识到，我的肩上所背负的使命已经要重得多，我已经不再是一名大学生，不再是一个孩子，而是一个成年人，一名军人，作为军人可能我还有着诸多的不合格，正因如此，我才犯了错误，才导致了我的违规，我经过深刻冷静的思考，苦苦的反思，已经认识到这一点，我这样做是对不起组织、对不起培养我的学校和部队，更加对不起养育我的父母和祖国。
所以，从今以后，我会深刻的了解认识，军人的使命，军人的天职，所谓见微知著，从一件小事就能看出一个的人的思想觉悟与责任意识，我们是人民的子弟兵，如果在这件小事上都不能控制自己，那么大事呢，比如在灾难来临之时是否能听从命令，坚守阵地呢?答案是不置可否的，人的习惯是长期以来慢慢养成的，三天一个小习惯，七天一个大习惯，所以我要一步一个脚印踏踏实实的改正错误，遵守纪律，做一个合格的军人。
2.和战友、领导加强沟通。保证今后不再出现违反纪律的情况。
人与人之间的沟通是极其重要的，沟通可以让彼此的生活都方便，我们平时就应该对纪律、规定进行交流，使之不仅是纸上谈兵，而是要落到实处，而且还可以相互监督、相互提醒不要违规。每一个人都不是孤立无援的，当我们犯错误的时候，尤其是不要怕和人交流，而是应该勇敢地说出来，承认错误，在平时的生活中和战友多交流，看自己哪里做的不够好，不够标准，请他指出来，同时我也会像做的好战友学习，看他是怎么做的，怎么努力的。大家一起共同进步，共同成长，将我们的队伍建设的更好。
3.知错就改，亡羊补牢，狠抓落实。
所谓之知错能改，善莫大焉。这是一个人必须要有的品质，人生在世，也许每个人都要犯错，重要的是犯了错误能勇于改正，知错能改，我要以这次的事件作为一面镜子时时检点自己，批评评和教育自己，决不能一错再错，要自觉接受监督，同时请战友们监督我，帮助我改正错误，走出误区。我要知错而警醒，知错而奋进，亡羊补牢、狠抓落实，化羞耻为动力，努力学习。以实际行动为我部队做出应有的贡献，用自己的努力来弥补我在过去在学习工作中存在的不足和缺憾。我要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。
我有决心、有信心使我学得更好!现在我已经认识到了自己的错误,打算今后改正坏毛病,并调整好心态,天天向上! 4.坚决遵守各项纪律，认真的学习部队的每项纪律和规章制度，争取对其达到烂熟于心的程度，再也不犯错误。为此，我深入的了解了和纪律有关的知识，纪律就是规则,是指要求人们遵守业已确定了的秩序、执行命令和履行自己职责的一种行为规范，是用来约束人们行为的规章、制度和守则的总称.自从有了人类社会，人们为了共同劳动和生活，维护社会正常秩序，要求建立相应的行为规则，用以调整人们之间的关系，这种行为规则，就是最初的纪律。
没有这种行为规则，人们就无法协同活动，无法同自然抗争，也无法有秩序地生活下去。任何一个社会、一个国家、一个政党、一个军队都有维护自己利益的纪律，古今中外，概莫能外。前苏联著名将领苏沃洛夫有句名言：“纪律是胜利之母。”革命战争要取得胜利依靠铁的纪律，而今天，我们在建设有中国特色社会主义这一伟大事业的进程中，同样需要强调纪律。这是建立正常的经济秩序维护安定团结，使改革开放和经济建设能够顺利进行的重要保证，也是精神文明建设的重要内容。
纪律和自由，从表面上看，二者好像是不相容的，实际上却是分不开的。遵守纪律，才能使人们获得真正的自由;不遵守纪律，人们就会失去真正的自由。凡是纪律，都具有必须服从的约束力。任何无视或违反纪律的行为，都要根据性质和情节受到程度不同的批评教育甚至处分，就是说，纪律是严肃的，它带有一定的强制性。同时，纪律又需自觉遵守。只有自觉纪律才是铁的纪律。这是因为，纪律同法律、道德虽然同属行为规范，但它们的作用范围不同，纪律介乎于法律和道德之间。纪律与道德的不同之处，在于纪律具有强制性的要求，但这种强制性又比法律弱些，而自觉性的要求则比法律强些。
所以，遵守纪律还需建立在自觉的基础上。纪律属于道德的范畴。一个人如果不遵守纪律或无视纪律的约束，那就是没有道德。一个人的纪律性如何，能够直接反映出他们的思想道德水平。惟有思想道德高尚，对纪律的重要性具有深刻的理解，且具有执行纪律、维护纪律的高度自觉性、坚韧性和坚强的意志品质，才能经得住纪律的考验，甚至视纪律比自己的生命还珍贵。
事实表明，具有高尚道德情操和高度文化素养的人，有着高度自觉的纪律性;而道德品质低下、没有文化素养的人，往往是一个不能自觉遵守纪律的人。遵守纪律，就需要加强自己的道德修养和文化修养，从思想上认识到遵守纪律的重要性，增强自己对社会的义务感。同时，要自觉地遵守纪律，不论大事小事，凡是纪律要求做到的，就坚决去做;凡是纪律所禁止的，就坚决不做;在没有人监督和别人不知道的情况下，同样遵守纪律，养成遵守纪律的习惯，使遵守纪律成为我们的自觉行动。
在此，我非常感谢……对我所犯错误的及时指正，我保证今后不会再有类似行为发生在我身上，并决心为我校的安全工作和迎评工作作出自己的一份微薄之力。请关心爱护我们的领导继续监督、帮助我改正缺点，使我取得更大的进步!也希望战友们在今后的工作、生活、工作中多多帮助我，帮助我克服我的缺点，改正我的错误。为了挖掘我思想上的错误根源，我在此进行了十分深刻的反思和检讨。
也真心地希望我能够得到改正的机会。请战友们多多监督我。同时请组织考验我，相信我的悔过态度，相信我的悔过之心，我的行为不是向组织的纪律进行挑战，是自己的一时失足，是我对于部队，对于纪律认识的不够深刻了，希望组织可以原谅我的错误，我也会向你保证此事不会再有第二次发生。
当然，无论给我任何处理都不为过，这次的问题对我本人也是一种教育，一种警醒，我会引以为戒，以后严格要求自己，努力工作，争取组织的宽大处理。我已经真正认识到所犯错误的严重性和危害性，不仅自己犯了错误，给集体抹了黑，违反了连队规定，给全连同志的进步带来不良影响。我深深感到对不起连队领导对我的培养和信任，对不起全连同志对我的信赖和支持。
我决心认识错误，吸取教训，痛改前非，要进一步增强纪律观念，争当遵纪守法的模范。 为此，我今天在此做出深刻的检讨。同时，也希望组织上根据我犯错误的事实给予必要的处理，我保证虚心接受，也希望大家以我为鉴，从吸取教训。最后，我再一次恳请领导和同志们进一步对我批评和帮助。
尊敬的首长:
您好以下是我五千字的检讨书。在军队中整天是在维修网络方面的知识打交道，对网络方面的知识比较专业的，在学校也有写过检讨书，但今天这篇检讨书，对我来说，是一个错误的认知，也是一个不可触犯的低级错误。我值得深思，用了接近一个晚上的时间写下队长要求的这篇5000字检讨的原因。
事情是这样子的，8月2日大家排队点名完了过后，肚子还没吃饭就咕咕的叫想到今天还要去维修一些电脑和锻炼身体。肚子必须要填点食物，一时盲目，几个士官就商量去外面吃个饭放松一下。没经过批准，我们几个就一起出去了，走到了饭店，还没吃完就赶回来了，但被队长给抓了。也经过了一番批评。我深感内疚，作为副班长，没有起到带头的作用……1.存在纪律性问题在我们军队讲究的是纪律，如果一个军队失去了纪律，那将不是一个军营，不是一个队伍。
就像我们之前一直生活在班级纪律的重要性为了实现班级奋斗目标，班集体要有一些纪律制度，纪律是形成班级体的重要因素之一。没有纪律，谈不上班集体，更不用说好的班集体。严格的纪律观念是社会一代新人不可缺的精神素养之一。在军队上来讲纪律的重要性纪律就是规则,遵守秩序、执行命令和履行自己职责的规范，需要约束我们行为的规章、制度和守则。
假设一个工厂如果没有劳动纪律，工人们各行其是，这个工厂就会乱乱糟糟，生产就会陷于瘫痪。一个城市如果没有交通纪律，居民们在街上随心所欲，你骑自行车乱闯红灯，我驾汽车横冲直撞他步行随意穿越马路，那么这个城市的交通状况必然是一片混乱，交通事故带来的不幸就会降临在许多人的头上。同样，如果军队没有了纪律 就会每天出现开会后随自出去吃饭，要退甚至逃避。凡是纪律，都具有必须服从的约束力。纪律是严肃的，服从纪律。所以，遵守纪律还需建立在自觉的基础上。
荣辱与共 荣耻是我们在完成事情好坏一种标准，很多人都有看过最熟悉的八大为荣，八大为耻，看过的人很多，但真正做到的人却不多：
以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;
以服务人民为荣、以背离人民为耻;
以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻;
以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;
以团结互助为荣、以损人利己为耻;
以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;
以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;
以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。
“如果有一天，当我们走向战场，我们可能会中弹，会牺牲，但即使牺牲，也只有用前胸去迎接子弹，而绝不是用后背。什么是军人，我们的队长也说过的：军人流血不流泪，要有和敌人拼命的勇气，面对强敌连眉毛都不皱一下，军人的荣誉感比命都重要。
这身军装不是那么好穿，在穿上这身军装之前你们可要想清楚，一旦穿上，你们对国家和民族就有了一种责任，就应该随时准备把自己的命交出去，作为一个老百姓，怕死并不丢脸，如果作为军人怕死，那是世界上最丢面子的事。”这段话是《亮剑》中李云龙说的。在第一次踏进营区，第一次穿上军装，第一次出操演习，第一次实弹射击，第一个军礼，第一个口号中，思打赢、谋打赢、练打赢，争得更多的荣誉，我们是共和国忠诚的守卫者。熊熊烈火中有我们军人的身影;滔滔洪水中有我们军人的脊梁;巍巍青山中有我们军人的足迹……
军人的荣誉感啊，处处可见!可我作为同样是一个军人，连小事都犯错，这是我的耻辱!对这件事情的认识团队精神。军人崇尚英雄主义，但也注重团队精神。英雄们也明白这样一个浅显的道理;离开他所在的团队，就没有他这个英雄。军人的行动大都是集体行为。大到以师为单位，小到以班为单位。团队可以产生众人拾柴火焰高的惊人力量。老板们爱用退伍兵，正是看中这种团队精神。
我知道军人有下面这些职责和品质：
忍耐性强。
两军对阵勇者胜，两军相持久者胜。在军队，常胜将军是那些能忍耐的人，在商界，能做最多的生意、有最多的主顾、航校最多的商品也是那能忍耐的人。忍耐，不但是军人的制胜法宝，而且是商人成功的关键。
责任感。
缺乏责任感的人当不了兵。从穿上军装那一刻，军人的责任感便如影随形。达到国家民族，小到营连排班，军人处在责任中。推脱责任、不敢担当属于自己的责任，在军人眼里无疑是懦夫。军营生存法则之一，褒奖勇者，鄙视懦夫。
良好的心理素质。
和平年代的士兵虽没经过战争的考验，但比他的同龄人经历了更多磨练，至少他过了打靶投弹演习的坎，这些赋予了他良好的心理素质。处变不惊，泰山崩于前而色不变，这是将军的气度，也是商人成功的心理因素……
自制力。
少云在侦察敌情时为了不暴露目标，忍受着烈火烧身的痛苦，直至英勇献身。它是军人自制力的典范。自制力能使人抵制各种诱惑，克服各种困难，取得事业成功。商场如战场，没有自制力的人会在微不足道的小事面前遭遇人生的滑铁卢。
执行力强。
军令如山倒，再也没有军人对执行力要求更强的团队了。退伍CEO孙广信说：“对军人来说，没有拿不下来的山头，没有不敢啃的硬骨头。作战时只有攻其最弱，才会取得胜利。无论商场还是战场都是一样”。超强执行力成就了他的事业。
注重细节。
军人的第一课是从直线加方块开始，直线和方块是细节;打扫卫生不留死角，死角是细节。军人注重抓“养成”中，中国人养成了一生受用的“注重细节”的习惯。都说这是一个细节决定成败的时代。
工作无借口。
对军人来说，对上级布置的任何任务，无论有多大的困难，甚至牺牲自己的生命，他们只要回答“YES.SIR”。工作没有完成有借口，工作落后了有借口，只要细心去找，借口总会有的。不要作物已有的辩解，不找借口在军营和地方都是一种美德。
尊重上司。
军队绝对服从的法则，养成军人对上级的尊重和敬畏。尊重领导，团结同志”也是军人的道德要求。在任何地方，尊重上司都是一种良好的品质，甚至是一种美德。抱着这样的心态，即使和上司有隔阂和误解，也会慢慢消解。尊重上司起码不是件坏事。以上的品质和职责是永远不可缺乏的，肚子咕咕叫，是一种工作的借口、自制力不强、忍耐性差的表现;开会过后就没有经过同意就出去，是一种不尊重上司，没注重细节，责任感差的表现。
所以在今后我一定按照上面这些军人的品质和责任严格要求自己，不再违纪犯错，请首长继续批评教育我!
尊敬的连长、指导员，亲爱的战友们，大家好：
我是X连X排X班代理班长XX，在这里我要为我前几天的不理智行为作出深刻反省。
我的家乡在下榕树，我有两个哥哥，母亲早亡，父亲一直想让自己的儿子去当兵，然而我的两个哥哥不争气，都没当成兵，这让父亲很遗憾，于是我就成了他唯一的希望。我从小性格执拗，心地善良，不喜欢打架，村里人都叫我三呆子，同村的成才还老欺负我。
两年前我十九岁，父亲强迫我缀学去当兵，说实话我不想当兵，我想上学，但父亲说当兵才会有出息，读书和我不相干。那时候我学习好，写作能力强，背书背得快，跑得又快，弹弓打得好，爬树爬得快……，但这并不能成为我能当兵的优势条件。当时对我进行家访的是XX班长，史班长一时冲动，肯接收我去当兵，还对我父亲做出了一个郑重的承诺，说要把我带成一个堂堂正正的兵。是史班长让我踏进了军营，是史班长改变的我的人生。从那一刻起，我和班长XX的命运紧紧地联系在了一起。
在接兵的时候，我被一辆辆坦克和轰鸣声震撼了，那是我做梦也想不到的景象。当一辆坦克长长的炮筒在我眼前划过时，我下意识地举起了双手。当时这个丢人的动作被所有人看到，并深深地印在了每个人的脑海里，在连长的眼里我成了一个投降兵，给连长的第一印象坏透了。
在新兵连，虽然我努力地训练，但无奈我的适应能力太差，还是成了最孬的新兵。新兵期结束时，史班长想努力把我留在七连，遭到很多人的反对，我毫不意外地被分配到了红X连X班。X连X班是一个在草原上的驻训场，主要任务是看守和维护输油管道等设备。
X连X班方圆数十里没有人烟，上级领导更是一个月也难得去一次，所以内务和纪律都很差，几个老兵都成了老兵油子。我每天都坚持出早操、练习军姿、整理内务，这一切的表现都让我成了一个不合群的人。X连X班班长XX是个老同志，他对我很好，他知道我做得没错，但又想搞好团结，所以很为难。有一次我跟XX班长聊天，无意中谈到了什么是有意义的事，XX说现在的团长曾经在驻训场呆过，他曾经想干一件有意义的事，就是修一条路，XX说如果我觉得那是件有意义的事，就去修路吧。我把这句话当成了命令，下决心要完成这个命令，于是我开始修路。我一个人去草原上背石头，一个人砸石头，一个人慢慢地一点点往前铺路。我的这种行为却惹得其他同志不高兴了，认为我打扰了他们平静的生活，并不断给我找麻烦，但我没有放弃，依然修我的路。抽空我还去了一趟团部看我的战友、老乡，并自费买了一包花籽，种在了路两边，等花长出来，路就会变得更漂亮了。
渐渐的，我的这种精神感染了其他同志，他们慢慢把我当作了朋友，并和我一起完成了那条路的最后部分，我们的路修成了，我们都很高兴。无意中这条路被团部发现，指导员还带来团报记者采访我们，并且产生了很大影响。一次偶然的机会，这件事被团长知道了，当团长听说是我修了这条路时，非常感兴趣，一定要见见我。团长要给我换岗位，问我想去哪里，我不知道自己想去哪里，只是想自己要能摸着枪，能打实弹就好了。我看到了团长那个神气的战车模型，它跟我在七连看到的一模一样，我很向往。团长了解到我的心意，于是把我推荐到了咱们XX连。
因为最初给别人的印象很不好，所以大家对我的到来很有意见，是XX班长排除众议顶着压力接纳了我，他是想了却他的一个承诺。一开始我的训练成绩很差，成了全班的垫底，直接拖累得三班成了全连垫底班，其他同志对我不理不采，认为是我的到来导致三班的成绩下降。
只有XX班长对我好，不断鼓励我，想尽办法帮我提高成绩，那时我觉得班长就是我唯一的依靠，我把他当作了我的哥哥。我想提高训练成绩，我拼命地努力，但成效却不大。我想尽快融入这个大家庭，却总是跟不上别人的节拍，越怕出错就越出错。
有一次进行伪装演习，班长没吃早饭，我怕他饿坏，就偷偷给他留了两个热鸡蛋。就因为这两个热鸡蛋而被敌军发现，全连三个星期的训练全泡汤了，连长气坏了，说让把我拉出去毙了。这件事不能全怪我，因为我也不知道两个热鸡蛋就会被敌军探测出来，但全连人没有一个肯原谅我的，我更没脸去见XX班长。那一次我成了全连的罪人，全连人都把我当成了透明人，只有XX班长没有怪我，依然对我那么好。
有一天下午全班放假，我不想跟大伙一块玩，就去找班长想帮班长擦车。正巧看见班长和伍班副在拆除战车履带，我发现那是一件很有意义的事。但伍班副却说我干不来这件事，我想证明给他看，于是就拿起铁锤和班长一起拆履带，谁知第一锤下去就砸伤了班长的手，这让我很害怕，对自己完全失去信心。班长没有放弃我，他鼓励我、喝叱我。
他给我讲道理，刺激我，他说他为了我跟连长翻脸了，跟全连人翻脸了，跟最好的朋友也翻脸了，他说我要再不努力，明年他就得走人了。班长说我是个龟儿子，是他招了一个看走了眼的龟儿子。这让我不能忍受，我允许别人打我骂我，但不能叫我龟儿子。班长软硬兼施，逼着我再一次拿起铁锤，并且很顺利地完成了工作。那一次的经历对我来说是一个重大转折，它给了我很大的鼓舞，让我拾回了很多信心，我知道我并不是那么笨。那天我找到了我人生的第一个目标，我的成绩决定了班长的去留，班长的前途由我决定，我告诉自己要好好干，为了班长，我要努力。
作为装甲侦察连的车载步兵，我竟然还晕车，这是很丢人的事。为了让我克服这个毛病，班长让我练习腹部绕杠，说在单杠上晕一次，以后坐什么车都不会晕了。班长指派伍班副来教我练习，我的笨拙让伍班副失去了耐心，后来是全班的战友帮助我练习，我慢慢地跟全班融合在一起。
我在人多的时候没有自信，不敢练，班长就在晚上把我拉出去陪我练习。我进步很慢，并且老想着自己悠了几个，这时候班长就激励我，教导我让我别去想那些数字，要克服的是我自己的心理。在班长在耐心指导下，我悠得越来越多，最多的一次悠了27个，这让我很高兴。与此同时班长还教我其他的战斗技能，我开始学习、开始背书，因为我记性很好，背书背得很快，班长说我很有潜力，我也对自己越来越有信心。
那次团部进行技术考核，团长和很多参谋都在场。有一个参谋没看清楚竟然拿坦克数据来考我这个装甲兵，但他没能难倒我，他问的问题我对答如流，这让在场的每个人都很惊讶。团长亲自考我，问得我有点胆怯，我求救地看了看班长，班长出列站到我的身旁。有了班长在身边，我觉得我胆子壮了，不害怕了，心也平静了，回答对了团长的问题。那一次我给连里挣足了面子，让连里的人对我刮目相看，连长也很高兴，只是他好面子，不想表现出来而已。
回到连队，班长就缠上了连长，非让连长承认我一次不行。可是连长嘴硬啊，他很想夸夸我，但就是不肯说出口，还挑我毛病说我仍然晕车。班长说我的腹部绕杠能做30个了，很快就不晕车了，还把我叫到了跟前。班长叫我做50个，我吓一跳，说自己做不了那么多，班长说连长说了，我要是能做50个，那个月的先进班集体就是我们班了。我一听这话，暗暗下定决心，为了能得到先进班集体我一定要做够50个。
我来到单杠下，看着高高在上的单杠毅然跃了上去。让人大跌眼镜的是我第一个引体向上竟然没上去，我想再来一次，班长说不行，我只好拼命地上去了。我慢慢地悠了起来，1个、2个、3个……我不知道自己悠了多少个，只是觉得体力不支了。我问班长够50个了没有，班长和同班战友竟然骗我说还早着呢。我大吼一声，再次挺上单杠接着做了起来。我的头脑开始迷糊，只觉得自己在飞，一直在飞，周围很静、很安静，只有风，只有我，我机械地在单杠上悠着。
我想到了父亲，想到父亲喊我龟儿子，在我当兵后，父亲不再叫我龟儿子了，这让我很感动;我想到了我在新兵连时的样子;还想到了五班，我们一起修路，李梦、老魏、薛林，还有我的XX班长;我想到了我刚来七连时的狼狈样子……我想了很多很多，唯一的想法就是，我要给班长争气，为了班长、为了三班，我要努力拼搏。不知过了多久，我觉得自己最后一丝力气都被榨干了，我无力地垂下头，问班长有没有50个了，班长说早过了，而且过了全连平均水平线。我松了一口气，再也支撑不住，一头扎倒在沙坑里。
三班一阵忙碌，我晕得很难受，不知吐了多少回，也不知摔倒了多少次，一个星期后我还觉得自己在回环、旋转，我晕得迷迷糊糊，但我知道是班长和同班战友一直在照顾我。我的意识清
醒了，看到班长坐在旁边照顾我，我感到很欣慰，班长告诉我他骗了我，我很奇怪问他骗我什么了，班长告诉我原来我做了333个腹部绕杠，我既吃惊又高兴，原来自己有这么大的潜力，我把全连人的震了，我觉得自己很值，但也明白以后不会再有人照顾我了。
这件事完全发掘出了我的潜力，我知道自己不比任何人差，全连人再也不会小瞧我了。我的各种战斗技能突飞猛进，我开始成为全连的尖子，我为七连拿了很多荣誉奖状回来。
后来进行了一场山地实战演习，对手是神秘的老A。那次演习异常惨烈，班长在战斗中“牺牲”了，我却抓获了对方的一名中队长XX，XX对我的拗劲很感兴趣。回到驻地后，XX问我愿不愿意到他的A大队去，我看了看班长，心里说有班长在，我哪也不会去。我回答XX说：“我是XX连第四千九百五十六个兵。”
我说了这么多，可能大家都听烦了，其实我也很烦，但没办法，连长非让我写个5000字的检讨，我就得写够这5000字，要不可能会背处分的。其实这不是理由，真实的理由是我想让大家知道我是怎么来到军营，又是怎么成长为现在这个样子的，这一切都跟XX班长分不开，史班长对我有知遇之恩，教导之功。言归正传，下面说说我这次犯错的经过。
一个月前师部下达命令让我去进行夜间射击表演赛，这本来是班长的长项，但并没让班长去而让我去了，这是一个信号，谁都猜到班长可能要退伍了。但我比较迟钝，没有往这方面想。我去师部那天下着雨，班长站在雨中给我敬礼，目送我远去，他知道这可能是和我的最后一次见面了，等我回来时也许他已经走了。
前几天我完成任务提前两天回到连队，我心里很高兴，我马上就能看见战友和班长了。宿舍里一个人也没有，我想他们可能是在训练。无意间我看到了上铺，属于班长的长铺是空的，这是怎么回事?我好像意识到了什么，接着我看到一个行李箱放在墙角，上面写着“光荣退伍”，还有一朵大红花。
我明白了，班长要退伍了，我一下子蒙了，我最不想看到的事情终于发生了。班长还没走，他现在在哪里?我第一个想到的地方就是车场，对，他一定在哪里。我把军容军纪全部抛之脑后，一路飞奔来到车场，连队正在给班长举行送别仪式。我听到大家震耳欲聋的三声“好”，我崩溃了，大声喊：“不好，你说过不走的，为什么要骗我?”我毫无顾忌地蹲在地上哭了起来。
我当时很幼稚地想：班长的车票在包里，守住包，班长就走不了了。我赶回宿舍，把班长的行李包紧紧压在身下，任凭战友怎么夺，我就是不给。那时场面一片混乱，什么军容军纪，什么内务纪律我都忘了，我唯一想的就是怎么能把班长留下。战友的请求没起作用，连长的恐吓没起作用，指导员的语重心长也没起作用，当时我完全不像个军人，而像个无赖。
就在大家一筹莫展的时候，班长走了过来。他轻轻地跟我说：“XX，你看你现在都驴成什么样了?”班长说了很久，我哭了很久，我怪他骗我。班长说我们选择了这种生活，到该走时就得走，他说我该长大了。我紧紧拉住班长的手做最后的挣扎，但没用，我知道班长退伍谁都不愿意看到，但谁也没法改变这种事实。宿舍被我稿得一片狼籍，完全不像个军营的样子。班长走了，连长没让我去送，我站在宿舍很久很久，脑子一片空白。班长的退伍对我打击很大，我觉得是我挤走了班长，我不知道没有班长我以后会怎样。
以上就是事件的整个经过。我做为一名老兵，在班长退伍这件事上没有很好地控制自己的情绪，在连队里造成了很坏的影响，给XX连的形象抹了黑，也给战友添了很多麻烦。这几天我一直在反省，我总结出我在这件事上所犯的错误主要有以下几点：
第一：我犯了目无组织，目无纪律的错误。我当时完全忘了应该服从组织、遵守纪律。作为军人，我没有注意军容军纪，没有考虑到连队的形象问题;
第二：我犯了没有服从上级领导指挥的错误。作为军人应该一切行动听指挥，但当事件发生时，我没有听从连长的指挥，也没有听从指导员的教诲;
第三：我犯了放任自流的错误。在这个事件里，我没能控制好自己的情绪，我任意妄为，完全以自己的喜好为大，我的这种行为在连队里造成了很坏的影响，对XX连的形象产生了负面影响。
通过这几天的反省，我深刻地认识到：
第一：我是一名军人，我要做一个有组织、守纪律的好兵;
第二：军人以听从命令为天职，作为老兵的我更要一切行动听指挥;
第三：这件事彻底暴露了我心理不够成熟的缺点，现在我认识到了这一点，以后我会很好地控制好自己，不再搞情绪化，作为老兵，我要以大局为重，以XX连的荣誉为重。
这件事给我敲响了警钟，让我看清了自己很多不足的地方。通过这件事，给了我很深刻地教育，对我以后的成长是一个很好的鞭策。在这里我要向大家保证：以后不会再出现类似的事情，我要努力提高自己的心理素质和战斗水平，遵守纪律，听从指挥，时刻以XX连的荣誉为重，作一名成熟的好战士。
检讨完毕。谢谢连长，谢谢指导员，谢谢各位战友。
尊敬的领导：
您好! 这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己，去触犯部队的铁律，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误感到了羞愧。 前几天指导员点名时三令五申，一再强调不能脱岗漏岗，可我却没有把指导员的话放在心上，没有重视指导员说的话，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是对指导员的不尊重。
应该把队领导说的话紧记在心，把部队的条令条例紧急在心。 事后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦。而且我这种行为给连队也造成了及其坏的影响,破坏了连队的管理制度.在战友们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的战友的效仿，影响连队纪律性，对部队的纪律也是一种破坏，而且给对自己抱有很大期望的队领导也是一种伤害。
每一个领导都希望自己的战士做到品学兼优，全面发展，树立良好形象，也使我们的连队有一个良好形象。一个良好的连队制度靠的是大家来共同维护来建立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了连队的良好制度，是很不应该的，若每一个战友都这样犯错，那么连队早就乱套了，对于我违反条令条例给予惩罚也是应该的，我今天座岗时自己想了很多，也意识到自己犯了很严重错误，在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评，并愿意接受队领导给予的处理。 我犯的是一个严重的原则性的问题。我知道，指导员对于我的脱岗行为也非常的生气。我也知道，对于军人，不违反纪律，做好自己的本职工作是一项最基本的责任，也是最基本的义务。但是我却连最基本的都没有做到。
如今,我深深懊悔不已。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力学习。我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。我会好好改过的，认认真真的去学习部队的各项规章制度和条令条例，我对此很惭愧。
相信队领导看到我这个态度也可以知道我对这次事件有很深刻的悔过态度，相信我的悔过之心，我的行为是自己的一时失足，希望对领导和战友们可以原谅我的错误，我也会向你保证此事不会再有第二次发生。 对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请队领导和战友相信我能够吸取教训、改正错误，把今后的事情加倍努力干好。同时也真诚地希望队领导能继续关心和支持我，并却对我的问题酌情处理。
第17篇：检讨
检讨书
尊敬的*老师：
您好！
十一月二十一号早晨，由于天气冷，懒惰心理作怪，就多睡了一会，所以起床迟了，因此没能赶上您的第一节课，等到我去的时候看见您正在上课，也就没敢打断您的正常上课秩序，所以到了第二节课才进的教室。对于此次上课迟到事件，我深感自责。
我深知，作为一名大学生，作为一名二十一世纪有文化、有道德、有知识的社会主义新人，应该尊重别人的劳动成果，这是我们每个人最起码的道德底线。许老师您每天不辞辛劳，勤勤恳恳地为了我们的学习生活操劳，您对我们倾注的感情还有您对教育事业的无私奉献，我们都有目共睹，“师者，所以传道授业解惑也”，您用您的实际行动，完美诠释了教师这个神圣而光荣的名词。但是，对于您这么伟大而无私的奉献，我却以迟到作为回报，对此，我深感内疚，我能理解老师您当时的心情，我能想到您对我是多么的失望，在此，我诚恳地向徐老师您说一声“对不起”。
我深知，作为一名大学生，我应该理解父母的辛劳和付出，我应该以努力学习，勤勉进取老报答他们。父母都是普普通通的劳动人民，他们一辈子省吃俭用，从来不舍得多为自己花一分钱，哪怕是一件七八十块钱的衣服，但是，他们却把最好的都给了我，他们都用辛辛苦苦积攒的血汗钱，来维持我在外面昂贵的学习、生活开销。再苦再累，他们从来没有一句怨言，这是要多么伟大的慈爱，才能做出的壮举；这是要多么无私的感情，才能达到的境地！父母为了我的成长，为了把我辛辛苦苦带大而默默地奉献着，但回报他们的，却是他们最爱的女儿的上课迟到。我不敢想象他们听说这件事情后会作何感想，至少，我一想到他们那双深陷的眼眶、那双粗糙的双手和布满皱纹的的面庞，我就会热泪盈眶，当我的眼泪顺着脸颊流下，流过嘴角，我尝了一下，不是咸的，是苦涩的。我知道，这是悔恨的泪水，这是夹杂着深深的自责和无比愧疚的感情的泪水，爸爸妈妈，不孝的女儿对不起你们的养育之恩。
我深知，作为一名学生，按时上课是我最基本的义务，也是对任课教师最起码的尊重，尤其是作为一名大学生，我更应该履行我这最义不容辞的职责，来为
广大学弟学妹做好的榜样，但是这次，我却没能做到，我辱没了大学生这个神圣而光荣的职业，我也让广大学长学姐们脸上无光，对此，我深表歉意，我诚恳地向广大大四的同仁们说一声“对不起”。
我也深知，作为一名大学生，应该以报效祖国为己任，在校期间应该努力学习各种文化知识，广泛涉猎各种科学巨著，不断充实自己，不断进步，这样才能在步入社会后，有能力用自己所学到的知识，建设国家，为祖国社会主义现代化建设添砖加瓦。所以，要想取得进步，就必须遵守学校的各种规章制度，以各种制度，规范自己的一言一行；以各种规章，践行自己的一举一动。“爱国守法，明礼诚信，团结友善，勤俭自强，敬业奉献”，公民道德基本规范中将“爱国守法”作为第一条，说明了既然我们来到这个世界上，生活在社会主义新中国，爱国和守法就是最基本的前提，在学校守制度，才能在社会守法律，这是毋庸置疑的事实而我这一次的所作所为，却和一个合格的公民行为背道而驰，在此，我真诚地向培养了我二十年的国家说一声“对不起”。
这次犯错误以后的几天时间，我想了很多事情，也反省了很多，我很气自己，为什么要没事找事地去触犯学校的铁律，去违反学校的校纪校规。从上小学的第一天起，老师就义正言辞的给我申明了纪律的重要性。“无规矩不成方圆”，这也是古人通过几千年的经验教训总结出来的铁铮铮的道理，在我们学生身上同样适用。国家制定法律，就是用来规范公民的行为举止，让其个人的行为不至于给社会带来危害，不至于妨碍祖国的建设和社会的发展，同样的道理，学校制定的各项规章制度，也是为了规范学生在校期间的各种行为，以至于不会扰乱其他同学的正常学习、生活秩序，为其他同学的人身安全提供有力保障。而且徐老师您也不时地提醒我们不要违反学校校纪校规，要严于律己，可是，我却没能把学校和老师您的话放在心上，没有重视老师您说的话，没有重视学校的规章制度，把老师您的话当成了耳旁风，这些都是很不应该很不应该的。尊师重教，向来是中华民族的优良的传统美德，是我们每一个中国人所必备的一种优秀品质，而我作为一个中国人，却没能做到这点，没能尊重徐老师您的劳动成果，实属不该。
近期，党的十八大胜利召开之际，结合我自己所犯的错误，我得到了一下启示。历史证明，一个善于总结经验的政党是大有希望的政党，一个善于总结经验的民族是很有希望的民族，一个善于总结经验的人是大有希望的人。党的历届代
表大会上，我当时可在提高自我认识，时刻在探索中国前进的道路，时刻在改正和改变自己，时刻保持者自己的先锋模范带头作用，为保持党的先进性起着至关重要的作用。上至我党如此，我又有何理由不提高自己呢？往远了不说，我现在的首要工作就是再次深刻反省自己所犯的严重错误，评估这种恶劣行径所带来的恶劣影响，不断充实自己，努力学习，以自身行动也为十八大献一份薄礼。
世界上无后悔药可买，就算是我想让时光倒流，回到那一天的早晨，起早一点，去听您的课，也是不可能的事情了。事已至此，多说无益，我只有以此教训为戒，以此事件为警，借此次检查为契机，从现在起，从小事做起，提高对自身的要求，加强自我约束，强化自身责任感，深化集体主义荣誉感，在学校内，在09汉语言文学班中，争做一名学风端正，品行优良的好学生。
此致
敬礼！
学生：***2012.11.29
第18篇：检讨
自我检讨书
尊敬的各位领导以及各位同事： 大家好！
本人2009年2月16日担任安徽省巨龙清洗有限公司总经理一职。几月来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导同事做出深刻检讨，并将我几月以来的思想反思结果向各级领导、同事汇报如下：
自工作以来一直对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过最近的反思，我对自己这些月的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近几月来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对单位的一切也比较熟悉了，尤其是各位同事对我的关怀和帮助在使http://www.daodoc.com/fanwen/我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。但公司总体业绩不断下滑！同事之间感情不断在分支；在我本公司发生这些事；使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起巨龙对我的信任，愧对巨龙的关心。 同时，在这段时间里自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知，这充分说明，我从思想上没有把自己的工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头，在此应该深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这几个月的工作，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向各位同事做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。
此外，公司发生这种状况；我想大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作精神贯彻好、落实好，并且把工作做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，为所欲为的不良风气，我们工作的提高将无从谈起。因此；后果是严重的，影响是恶劣的。通过近期总结；弥补自己的过错还为时不晚。因此，我相信巨龙给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我们公司的工作做出积极的贡献，请各位同事相信我。
总之，我的行为给公司带来了不好的影响，我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣贤，孰能无过”，我也会努力成长为一个理智的人，一个理得心安的人，从过去的错误中学到智慧，不再单纯地懊悔。“经师易得，人师难求”，我会在今后的成长过程中，与你们一起学得到更多的“智慧”，我们一起共同得到教诲和帮助，我倍感幸运和不胜感Ji！为巨龙创造更辉煌的明天！谢谢！！！！
第19篇：检讨
检讨
老师针对我们最近我这段时间表现浮躁的问题进行了严肃的批评，我认真思考老师的话并深刻地反思自己，我为什么这么浮躁呢？妈妈说可能是因为进入夏天了，每个人心里都有火，就会表现得浮躁。我觉得妈妈的话有一定的道理，但也不完全是。我要从自身找原因，而不是把责任怪罪在天气上。我今后要加强组织纪律性，听老师的指挥，上课或活动期间不和同学交头接耳，不乱说话，处处以小学生守则的标准要求自己，做一个努力学习，遵守纪律的好学生。
对于这对时间的表现，我会虚心接受老师的批评，不但要自己改正错误，还要影响和帮助周围的同学一起遵守纪律，踏实认真地学习，不让敬爱的老师为我们的纪律问题操心，我们要把所有的精力投入到学习中。马上就要进入期末复习了，我们要改掉浮躁的毛病，踏踏实实地复习，争取考个好成绩。请老师和同学们监督我，看我今后的表现如何，我会以实际行动回报老师和同学们对我的帮助和爱护，也请老师今后继续关注我，如果我有哪些做得不对的行为，及时批评指证，谢谢老师。
检讨人：曹桓畅
2013年5月8日
第20篇：检讨
永城市公安局党委：
2018年2月10日，宋局长在检查我所工作期间，发现我所值班室内地面不净、床单不整，被褥松垮，为此，我本人将深刻反省，立即整改，现将整改情况简要说明如下： 发生问题的原因：
1、责任心不强，工作作风不深入，不踏实。这次犯这样的错误，我自己都觉得太不应该了，这证明了我的思想作风没有端正，责任意识不强。值班室是我们演集派出所的“脸面”，是我们生活的环境，不应该使它变得脏乱不堪。
2、本次的错误在于我的疏忽，没有及时地去制止倚靠被褥人员的错误行为，对领导检查不在乎并存在侥幸心理，稍微收拾一下值班室卫生就去工作，而不管值班室卫生是否能够达到标准，心中甚是羞愧。
为了防止值班室卫生问题反弹，我采取了以下措施对通报的问题进行了全面整治：
1、针对本次督查情况，作出深刻检讨，然后对存在的问题进行全面分析并提出了相关整改措施。
2、立刻对值班室的卫生进行全面的打扫，清理卫生死角，按照部队的标准整理床铺。
3、增强责任心，在值班接待群众期间要兼顾值班室的卫生，随时对值班室的卫生进行整理，在值班工作期间将值班室内间锁死，杜绝再次出现倚靠床铺的现象发生。通过这两天的整改，被督查存在的值班室内地面不净、床单不整，被褥松垮等问题得以改善。我本人一定认真吸取本次工作教训，加大卫生整理、保持的力度，防止工作出现反弹，全面对值班室内的卫生死角进行整治以及整改其余工作人员的的生活习惯，用实际行动改正工作不足。恳请局领导对整改情况进行复查验收。
